ブルホーンバー 20

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944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 10:56:30.64 ID:???
馴染むと手は角ッちょらしいぜ
ブルって基本角ッちょじゃん
945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 11:35:32.25 ID:???
小径だとある程度幅広じゃないと反応がクイックすぎて
946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 12:08:13.64 ID:???
>>945
逆でしょｗ
947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 12:36:29.33 ID:???
>>946
嘘だろお前
948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 13:06:07.74 ID:???
>>947
ん？小径のクイックな特性をマイルドにするためにハンドルの幅を狭くしましたって
言ってるメーカーはいっぱいあるぞ。BSモールトンも発売当時にカタログで謳ってる。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 13:21:28.08 ID:???
>>948
人生でも屈指の衝撃だわ、フィーリングでもそう思っていたし。
力学的に考えても中央から離した方が同じだけのFを加えても傾きは小さくなるじゃん、俺が頭おかしいのか
950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 13:34:24.97 ID:???
小径乗りの世界じゃほぼ常識ですが。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 13:44:55.77 ID:???
検索してもなかなかヒットしないんで教えて下さい。
ケーンクリークの200TTレバーにブレーキワイヤーを通そうと思ったら
ワイヤーのタイコがレバーの丸い穴に収まらないんですが、
何か間違ってますか？
http://i.imgur.com/pO4EzRE.jpg
952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 14:03:51.70 ID:???
>>951
MTB系とロード系で太鼓の形が違う。
そんな感じ？
953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 14:14:25.85 ID:???
>>952
レスありがとうございます。
MTB系のブレーキワイヤーを画像検索してみると、
確かにレバーの穴にピッタリはまりそうですね。
検索してみるとエアロブレーキでMTB系のワイヤーを使うタイプが
他にもあるみたいですので、間違いないかと思います。
勉強になりました。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 14:31:59.26 ID:???
>>950
じゃあ分かりやすく教えて
955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 17:04:43.52 ID:???
>>954
自分でハンドル切り詰めて試してみればすぐ納得できるよ。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 17:22:14.52 ID:???
>>955
常識なら文で論理的に説明できるでしょほら
957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 17:40:58.65 ID:???
>>956
やれやれ

ハンドルが短い方が操舵力が重くなるからだろ。
実際に600㎜前後あるMTB用のハンドルを500㎜程度に切り詰めるのは
小径車の世界じゃ定番の安定化対策なんだから脳内で力学的に～とか
フィーリングでも～とか言っても、ああこの人は実践が伴ってないなって
すぐわかるだけ。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 17:49:01.34 ID:???
>>956
http://www.bscycle.co.jp/bs_moulton/bsm_tech1.html

自転車のハンドル幅は、タイヤサイズによって決まる。例えば小径車に
26インチサイズ用のハンドルを装着すると、 ハンドルが切れやすくなり過ぎ
バランスを崩してしまう。慣性モーメントが小さい小径タイヤには、
それにあわせてハンドルが切れすぎない幅を設定する必要がある。
一見狭く感じる450mm幅のハンドルは、 走行バランスを保つために欠かせない。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 17:51:22.79 ID:???
>>948が馬鹿なのか
960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 17:58:29.21 ID:???
>>945
>>947
>>949
>>954
>>956
>>959
961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 03:23:20.29 ID:???
操舵性はハンドル幅だけじゃなく、ステムと（ハンドルの）突き出しの長さにもよるよな
小径車は乗ったことないが、見たところホイールベースが短いし
直進安定性が犠牲になってるように見える
962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 07:32:35.99 ID:???
小径のホイールベースって意外にロードより長かったりする
963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 08:40:51.05 ID:???
>>962
走れるといわれる車種ほど、その傾向があるね。
走れる、といわれるポイントはそこだろうね。
964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 07:07:59.17 ID:???
>>935
クランプ25.4グリップ22.2ならヤフオク残り1本(即決なので早い者勝ち)
965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 08:34:04.41 ID:???
>>964
黒か、でも買うありがとー
966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 19:02:43.76 ID:???
黒か銀かの妥協は後でだいたい後悔する
967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 21:43:15.95 ID:???
銀でもポリッシュ､メッキは夏めっちゃ熱くなる。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 21:44:13.11 ID:???
銀でもポリッシュ､メッキは夏めっちゃ熱くなる。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 18:04:18.78 ID:???
買おうとしたらもう無くてワロタ
970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 19:30:12.31 ID:???
昨日、STIをブルホーンに取り付けた
ブルホーンに結構でかい穴をあけても
アウターケーブル通すの難しいな
結構苦労したわ
971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 19:34:06.96 ID:???
>>970
斜めに開けなきゃだめよん。
972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 19:46:06.39 ID:???
>>970
斜めに開けつつ侵入方向の穴の端を凹ませると幸せになれるよ。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 19:53:42.48 ID:???
この穴あけだけはボール盤よりハンドドリルが吉。
まずは真っ直ぐ穴をあけドリルをギュ～ンと回転させながら
グリグリ傾けて行けば斜め穴がきれいに加工できます。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 20:05:11.23 ID:???
ショートブルホーンつけようと思うんだけど少し角度つけて上向きにつけた方がいいのかな？
975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 20:50:56.25 ID:???
>>974
お好きに。

まあ一般的にはそうだと思うけど。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 23:05:26.38 ID:???
>>969
510だけど出たよ
977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 01:08:25.53 ID:???
悪い評価があるのと台湾から直送ってのがネックなのかな？俺は買ったけど
978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 04:01:23.55 ID:???
日東以外は全部台湾製だと思うがな
チネリや３tあたりも多分そうだろ
979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 07:51:31.16 ID:???
コーダーブルームの500mmシルバー持ってる人いないかな どこも売り切れ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 08:03:57.79 ID:???
これだけ需要あるなら作ればいいのに
981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 23:40:17.52 ID:???
500ぐらいの幅広のって利点あるの？
982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 23:56:33.31 ID:???
幅広い方が抑え効くから用途によってはいいかと
983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 02:11:21.03 ID:???
>>970
STIじゃなくてマイクロシフトのレバーを使うとワイヤーの取り回し少しマシになる
昔のシマノ600とかはワイヤーのとりまわしにもうちょい自由度あったんだよなー
984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 10:34:29.34 ID:???
マイクロシフトは名前と違ってデカイんだよなー
985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 11:02:20.32 ID:???
内装11ｓに対応したドロップハンドル用シフトレバーとかも出してるよね
マイクロシフト。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 17:08:26.23 ID:???
ブルホーンに交換してバーコンつけたんだが
締め付けのD環付きネジすぐ緩んで危ない
まいったな 毎回チェーン外れる
987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 17:44:22.34 ID:???
>>985
アルフィーネのことなら、あれはもうDi2を使うのが正解だと思う
988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 17:48:11.20 ID:???
その正解とやらは人によっては受け入れられないものだから、ね。
989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 18:12:29.53 ID:???
うるせーハゲ
990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/19(土) 20:51:50.94 ID:???
誰がハゲだ。ぶっ殺すぞ
991 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 01:03:44.46 ID:???
あたしの事で喧嘩はやめて！
992 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/20(日) 01:17:27.71 ID:???
なんだなんだ？
993 ：ツール・ド・名無しさん：
よくわからんが>>991はハゲってことか