[DOPPEL] ドッペルギャンガー083 [GANGER]

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 21:29:12.18 ID:???

昨今、キチガイが住み着いておりますので
NG設定にて少しでもクリーンになるようにID表示進行でお願いします。メール欄を空白にすればIDが表示されます。
また、ピンポン球、ゴルフボール、ボーリング球の話題は禁止します。

DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元　ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://netmemo.ath.cx/doppel/
ドッペル写真集
http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うｐ板
http://imgur.com/
http://img.wazamono.jp/bicycle/
リンク集
http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF#oa0d7666
過去スレ
http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?FrontPage#y0dcce5d

　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　　　　　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /

※前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー082 [GANGER]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351609713/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 21:30:15.64 ID:???

おい、お前ら
カスコンも見とけよ
http://www.doppelganger.jp/users_bike_contest/list/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 22:43:16.44 ID:???

やっぱりこれがダントツでセンスいいな。
http://www.doppelganger.jp/users_bike_contest/user_data/87/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 23:57:43.26 ID:???

>>前スレ1000
ぜひ590を買ってくれ

今回は俺の番じゃなかったな。財布が厳しかったから、助かったぜ。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 00:26:58.14 ID:???

>>1乙

ここにいるアニキ達はバルブは英米仏のどれが多いのかな？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 00:39:04.72 ID:???

太くて逞しいのが好きだから米式に決まってんだろ
フレンチ用リムを買って拡張作業するのも大好きだからな

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 00:45:13.89 ID:???

801はリムの都合で仏式、職場に置いてある211はノーマルリムだしコンプレッサと車用のエアゲージがあるんで米式。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 00:55:23.61 ID:???

迷惑スレです
以後書き込みを禁止いたします

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 01:01:25.37 ID:???

>>5
215、ロード、リカ、MTBと次に買う予定のドッペルも、うちにあるのはすべて仏式♪
仏式以外使う予定なくて自宅用も車載用もポンプヘッド　ヒラメにしちゃったし♪

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 01:01:46.91 ID:???

>>3
自演してんじゃねーよカスブタ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 01:04:56.51 ID:???

前板>>985の245って215と何が違うんだろう？
色だけ？タイヤがロードなのかな？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 01:16:50.79 ID:???

違うのは色だけだね。
でも245はホイールのリムまでオレンジだから最悪だ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 01:17:52.81 ID:???

間違えたリムじゃなくてホイールそのものがオレンジ。
何であんな嫌がらせみたいなことするんだろ。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 01:19:52.54 ID:???

>>12
FBの下のとこにに215と同様って書いてあったorz（ちゃんと読め俺）
っとホイルとブレーキはすぐ交換するから色は気にしたことない♪

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 01:21:55.84 ID:PEzsheWz

コラム径をオーバーサイズにしてくれればカスタマイズの幅が広がるのになぁ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 05:45:45.33 ID:???

ドッペルギャンガー
さて、サイクルモードではたくさんの方にお声がけいただき、アドバイスも頂戴し、誠にありがとうございました。
現在、ヘッドパーツのオーバーサイズ化、ディレイラーの直取付け、エンド幅、ホイール（451取り付け可な仕様）、キャリパーブレーキ台座増設、カセット式フリーホイール、BB軸長など本格的に検討に入りました（もう決定したものもあります）。
DOPPELGANGERは常に進化し、愛されるように頑張ります！
http://www.facebook.com/photo.php?pid=104530682&l=2d19fa9fab&id=131663236851259

だってさ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 07:40:19.05 ID:???

590ってベースはベネトンの小径車じゃない？
http://www.bixlabo.co.jp/SHOP/benetton-20-7S.html
これに前変速機用のワイヤーリード付けたりエアロフィンｗ付けたり
部品構成変えたり
アマゾンでは590の価格は54705円らしいけれど、上のページの
ベネトンは値下げされて28800円
部品をそっくり変える前提なら、後者を選ぶのもアリかもね

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 07:48:13.88 ID:???

進化する前に欠陥なおせよ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 07:54:08.98 ID:???

代理投稿

非折り畳み大径ドッペル普及委員会ですｗ

7月の水元は少し早めに帰宅したため集合写真に映れなかったので（言い訳）
完成した俺の愛車の402ロブスター号を見てくれないか？

泥除けは自家塗装ですｗアサヒハネンダーのワイド。取り外し可！
SHIMANO RS20完組ホイールは「135mm化」してあります。タイヤはMAXXISデトネーターの25C。
ほぼ105化、105トリプルで30速仕様、貧脚でも安心ｗ
ttp://i.imgur.com/aFPcE.jpg
ttp://i.imgur.com/eBrqq.jpg

コラム長が12.5㎜の1インチスレッド式クロモリフォーク（660g）を
自家塗装したあとBBBコラムエクステンダーで延長してアヘッド化した。
ttp://i.imgur.com/KL9sl.jpg

ついアッー!となってポンプも塗っちゃったんだ。
ttp://i.imgur.com/Ff4EW.jpg

スマホルダー付け忘れた。
シフターマウントはオクのワンオフのやつ。磨いて塗装。
旧デュラのSIS＆フリクション切り替え式Wレバー。
ttp://i.imgur.com/D0dME.jpg
ttp://i.imgur.com/0Y64t.jpg

ついにフレームしか純正パーツが無くなったｗ
9月には江ノ島往復で140km走ってきました。
ttp://i.imgur.com/80Pg1.jpg
ttp://i.imgur.com/L3Bal.jpg

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 08:24:50.26 ID:???

おお、ええ感じなエビホーン手間かかってるな～
旧デュラＷレバーどこで買ったん？俺は見つけられなかった

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 08:34:06.24 ID:???

激坂対応仕様のロブスターホーンだぬ
登りもローで楽だし何より下りも大径＆ロードコンポの高ギア比で回していける
この派手さも一部の派手好きノンケに大受けしそうだ、江の島ツーリングで時々振り向かれたに1ドッペル

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 08:59:29.43 ID:???

かっこいい
5万円スレでピンクのドッペル見て惚れてここきたらまたこんな派手かっこいいチャリが
自転車自体初心者ですがピンクのドロハンドッペルとこの赤いのは総額いくらぐらいですか
自分の手間と工具代は0円で

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 09:25:27.18 ID:PlX1U16m

何という自演レスｗｗｗｗｗ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 09:27:09.90 ID:???

全くだな
文体同じでﾜﾛｽだわｗ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 09:37:19.50 ID:CcrSJ3e7

>>23
>>24
つ（鏡）

>>19
久々に気合の入った大経
カッコイイっす兄貴

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 09:38:55.16 ID:???

中二病でもギャンガーしたい

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 09:39:16.26 ID:FfZz1NAB

>>25
なんか用？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 09:55:34.47 ID:???

自演ﾚｽﾜﾛｽという自演ﾚｽ、ﾃﾗﾜﾛｽｗ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:05:14.08 ID:???

>>25 >>28
禿同

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:08:21.33 ID:???

>>19
ロブスター号オーナーのブログ見にいったら表示不能文字有りとかでコメント出来んかった
赤いトップチューブバッグが膝に当たる件は節子それトップチューバッグちゃうフロントバッグや
詳細は俺の他スレカキコ
>>165
ステム手前だとこんな感じ
http://i.imgur.com/gG7x6.jpg
フロントは600ｍｌＰＥＴボトルが2本重ねて楽に入るぐらい
http://i.imgur.com/3ITm3.jpg

商品説明ではサドルバッグとあるが付かない、こいつはフロントバッグｗｗ
中華通販にありがち商品良く解ってないｗ
他にも中華フロントバッグは持ってるがこれが一番使い易かった
http://dx.com/p/bike-double-saddle-bag-with-rain-cover-55521

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:15:00.65 ID:???

衝動買いイヤッッホォォォオオォオウ！スレから転載

16 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/11/13(火) 19:25:53.38 ID:???
YAMAHAのオートバイ用ウィンターグローブ
　　イヤッッホォォォオオォオウ！
革だけど意外に柔らかくて、自転車でも使えるかもって思ったらポチっていたｗ
オレみたいに何かを転用してる人っている？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:16:36.60 ID:???

続き
29 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2012/11/16(金) 08:10:54.70 ID:???
>>16　
ＳＮＡＰ-ＯＮの整備用グローブ
　　イヤッッホォォォオオォオウ！
店頭で見てスナップオンの整備用グローブかっこ良かったんで2つ衝動買いした。
デザイン・作りは悪くないが手の平部分のパッドが無いのはライド用に転用はキツカッタｗ
一つは整備用に使ってもう一つは改造上等系の某オフ会の景品にしようｗ
幹事さんがいい人でバイクコレクター兼改造好きのド変態なんだぜｗｗｗ

この>>29絶対にお前らだろ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:20:58.36 ID:???

どうみても自演です

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:21:26.93 ID:???

オートバイ用のグローブ使ってるわ～
もともとオートバイ乗ってたから自転車でもそのまま使って違和感なし
手の平側が羊革なんで柔らかいしね。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:21:28.42 ID:???

>>22
いいのかい？ホイホイついてきちまってドッペルはノンケでも構わず食っちまうようなチャリなんだぜ ...
沼にはまっちまうぜ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:29:29.75 ID:???

と沼にはまった兄貴が申しております。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:32:02.54 ID:???

×はまっちまう　○はめられちまう
ここは紳士（アニキ）、淑女（腐女子）の集うスレ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:37:00.38 ID:???

>>37
と、少数の自己管理が出来ない現実逃避しているおでぶちゃんが集うスレ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:40:58.22 ID:???

>>38
自演乙ﾜﾛｽｗ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:44:25.49 ID:???

ホムセンのメカニックグローブという高級軍手だぜ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:44:33.44 ID:???

>>39
自演乙ﾜﾛｽｗ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:51:04.23 ID:???

>>38　>>41
ﾜﾛｽって言ってあげてるだろ!!
　 ∧_∧
⊂(＃･д･)
　/　　ﾉ∪
　し―Ｊ|l|
　　　　　人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　＿＿
　　　　　＼　＼
　　　　　　￣￣

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:52:26.98 ID:???

>>17
うお、まんまコレだな、どうせ改造するならコッチベースでもいいな、色もコッチのがハッタリ効いてるし
エアロフィンはどっちでもいいけど、フロント用のアウター受けが無いのが地味に痛い…後付けヤダー！

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:57:37.07 ID:???

結局いくらかかるんでしょうか、ここがききたい
メーカーのHP見ました402は改造前でもかっこいい、ピンクは改造が大変そう
ノンケとか兄貴とかって冗談ですよね、これも本当のところおながいします

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 11:06:39.50 ID:???

>>43　フロント用アウター受け
アルミパイプ切る、フレーム側少し磨いて地肌出す、瞬着で接着（スーパー液かタバコ灰で強化なおよし）
車用タッチペンか、プラカラー面相筆塗り+クリアー上塗り

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 11:17:58.81 ID:???

>>19
感想：ウホッ、パーツ交換はどってことないが塗りは面倒なんできれいな塗装は尊敬するわ
俺のドッペルもサドル以外非ドッペルｗ色も白赤で近いっちゃ近い

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 11:21:50.48 ID:???

>>44
兄貴ネタは冗談、Ｗｉｋｉ見れ
改造沼は本当金掛けてる兄貴は掛けてる、高価改造だが断る！！なら整備だけで十分いいバイクになる

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 11:31:32.46 ID:???

>>44
この人らは走り系のパーツも改造してるからかなり金かかってる
見た目のみなら（センスがあれば）車両価格と同じも出さなくても充分カッコ良くなる

ドッペルはハデハデしくを追求すると厨二っぽくなっちゃうからバランスが重要だな
オレはセンス無いから逆に超地味になっちゃったヨ～、カスコンでも低評価ショボン

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 11:47:44.10 ID:???

新しい泥除けの効果は？ドレスアップパーツかな
実用的なフルフェンダーも作ってほしい

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 12:09:24.74 ID:???

>>44
値段は改造した本人の降臨待ちよの、ピンクオーナーの最多台数持ちド変態さんはオクゲットパーツとか有ったし

でもあの人らは自転車趣味人の中でも本当に特殊だから

そんな覚悟で大丈夫か？

51 ：【東電 76.9 %】：2012/11/17(土) 12:22:43.10 ID:???

>>16
コスト面含めて、汎用的な規格を採用してくれると色々助かるわ。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 12:24:08.76 ID:???

今の時期はホムセンで買ったワーキンググローブ。
もっと寒くなるとスキー用。
どっちも叩き売りしてたやつ。

通勤メインでロングライドしないしな。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 12:24:42.53 ID:???

>>44
自転車パーツもピンからキリまであってどこまでつぎ込めるかで値段は変わるよ
某兄貴は１０ドッペル（１ドッペル＝２万円）以上ぶち込んでると聞いたが
そのぐらいコアな兄貴なんかは日本のみならずガイツー（海外通販）とか使って
日本未発売品のパーツとか調達してるし
それでもなければ作ってしまえって感じだからな
興味があるならツイッターのほうにマジキチクラスの兄貴がごろごろしてるから
wikiの中の人経由で接触してみるといい

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 12:25:34.30 ID:???

汎用的じゃないトコをどうするか考えるのも楽しいけどなｗ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 12:39:08.59 ID:???

ポン付けだけなら資金さえ投入すりゃ誰だってできるけど、いろいろ考えたり作ったりしたその人ならではみたいなのを見るのは楽しい。

56 ：【東電 76.9 %】：2012/11/17(土) 12:39:26.61 ID:???

>>54
ラインナップ全部が汎用規格になったらつまらないけど、
たとえば、262が451対応のキャリバブレーキのダボ穴と、
53T～50T対応FD直付け台座があったら、俺は3代目に選ぶね。

D11は、FD直付け台座の位置が53T専用で、
50Tのコンパクトクランクだと上過ぎるのが残念。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 12:50:41.82 ID:???

>>44
初期整備すればそのままで全然乗れる
あと本体以外に必要なもん
ワイヤー鍵(必須)
ライト(必須)
フロアポンプ
携帯ポンプ
パンクキット(ダイソー)
携帯ツールキット
ヘルメット(推奨)
グローブ(推奨)
スペアチューブ(できれば)
テールランプ(できれば)

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 13:02:23.84 ID:???

レスして下さった人ありがとうございます。
402買います、整備だけでノーマルのままがんばります
ありがとうございました

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 13:06:03.63 ID:???

代理投稿

>>30
なるほどｗｗｗ
ebayの写真通り付けたら騙されたｗｗｗ
あとでやって見ます！

>>46
DOPPELGANGER596LOOKの兄貴ｗｗ
個性出したくて塗ってみますた。
フォークとポンプは2液ウレタン仕上げです。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 13:16:52.79 ID:???

>>58
402か、良いチョイスだな　　初心者ホイホイなどと言われるが、
外見はドッペルらしく、構成はありがちなクロスっぽく、とても良い

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 13:19:03.57 ID:???

>>22
5万円スレのピンクのドッペルは
車体d23アウトレット 19,600円+送料3,000円
SPDペダル手持ちの流用
ピンクタイヤ KENDA KWEST 1,980円×2
ピンクバーテープ 870円
カーボンサドル愛知オフでの頂き物。プライスレス

見た目だけのチューンだからお金かかってないよ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 13:31:21.77 ID:???

26インチとか700cの大径ドッペルは、調整だけでかなり走るようになるから、見た目だけの変更でも楽しいよ。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 13:34:58.24 ID:???

>>58
まで読んでピンクが赤に寝取られゲーのような展開ワロスと思っていたら>>61レスでまさかの修羅場展開なるかｗ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 15:18:00.86 ID:???

代理投稿ってなんだよ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 15:20:12.00 ID:PlX1U16m

http://i.imgur.com/xpZ87.jpg?1

このRDに行くワイヤーのベアアウター化（インナーむき出し）なんだけど
使えそうなアウターキャップが見つからない。知ってる人いたら教えろください。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 15:33:03.06 ID:???

>>64
規制で2chに書き込めない人も居るんだよ。
それを、俺が代わりに書き込んでる。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 15:36:16.14 ID:???

>>44
掛けるお金や手間を考えるならドッペルは止めておいた方がいいよ。
吊るしの状態で気に入った物を買った方が幸せになれる。
兄貴と呼ばれる人達は、その辺を気にせずに楽しめる人達の事。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 16:02:50.44 ID:???

そいや215系って202系と違ってリアディレイラーはアダプタ無しの直付けだったんだな
なんでなんだろうな、おいらバカだから解んないや

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 17:25:31.95 ID:???

>>65
兄貴はワイヤーエンド探してるのか…シフトアウター外径４Φを５Φにするエンド＋ブレーキベアアウター化で使ってる部品使えばいけそうなもんだと思うけど…

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 18:20:39.44 ID:???

>>61
フレーム塗装で>>22は引いていると思われ
カーボンサドルうらやましす、さすがドッペルオフ会は一味違う

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 20:41:36.71 ID:???

これ使ってる人いる？スピーカー機能はいらないけど結構使いやすそうだけどどうかな
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/option/bs4_5/change1.jpg
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/option/bs4_5/gallery/zoom/011.jpg
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/option/bs4_5/gallery/zoom/015.jpg

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 00:08:22.90 ID:???

402季節外れのザリガニ号のペダル＆クリップってどこのメーカーなんでしょか？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 00:52:46.31 ID:???

555ハンドル高900しかないけど
やっぱかなり前傾になる？
身長180あるから厳しいかな

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 08:47:45.26 ID:???

>>73
身長が高いとポジション出すだめにシートポストを長く出す分ハンドルが遠くなるから
サドルを目いっぱい前に出してもそれなりに前傾姿勢にはなるよ

前傾がつらかったらステムを60mmぐらいの短いものに変えたり
ステム角が鋭角なステムやディズナの角度調整できるステムにすればいい
それでもきつかったらサトリのポジションチェンジャー使えばおｋ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 08:51:06.81 ID:???

笑った
http://www.rakuten.ne.jp/gold/atomic-cycle/top-img/da1.jpg

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 12:07:55.08 ID:???

>>75
なにがしたいんだｗ　せめて乗れと

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 12:25:25.23 ID:???

DAHONはノンケのファッションアイテムだと言う事だろうな

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 12:36:20.97 ID:???

ｵﾏｴﾗこの可愛いパツキンのお嬢さんが見えないのかよ。

ダニエルホンさんご本人だぞ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 12:59:45.22 ID:???

御子息だったら見えたかもしれない。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 13:11:01.10 ID:???

イメージ戦略の一環だろうけど
でかいソファが目立ちすぎだな
こんなの初めてみたわ

女性には受けんのかね

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 13:18:44.12 ID:???

おまえらはホモだから異質にみえるだけ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 13:21:35.56 ID:???

ハイヒールはいたままソファの上に乗り靴の裏をソファの上に乗せる
考えられへんわ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 13:55:19.25 ID:???

コンセプトとかデザインってのを一切しらないくせに
そこだけを追い求めてるドッペルを選ぶ理由がわからん

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 14:30:27.70 ID:???

アメ本国だとＰ８ぐらいはシティ車グレードなのに
http://dahonbikes.com/nc/mainnav/folding-bikes/single-view.html?tx_dahonproducts%5Bbike%5D=783
日本ではプチセレブ的なイメージで売り込んでるのかね。
ダホン、ブロンプトン、Ｒ＆Ｍとか日本ではブランドイメージが過大評価されてぼられてる感じがしないでもない。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 17:40:08.62 ID:???

下手な合成写真みたいな感じ。
コンセプトやらデザインやら解らんが、チャリと背景の関連性も必要性も全く解らん。
誰かこの広告が訴えたい事を解説してくれよｗ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 17:44:46.49 ID:???

もう黙ってろよピザデブｗ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 18:17:02.06 ID:???

通販で買った２１１が届いた。
フロントのキャリパーがディスクと平行じゃなくて干渉しまくりだったり
ステムのねじ穴が最初から半分なめてたり
ディレイラーもきちんと調整されてなかったり
全部調整して試運転して帰ってきたら今度はリアVブレーキが引きずってたり……。
かなりテキトーなクオリティだったけど値段考えればいい買い物だったと思う。
なによりかっこいいしね。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 18:19:15.50 ID:???

ｄ２に続き、二台目ドッペル購入
元々変態車両だが、更に改造でエグい事になる予定
まあ、手元に来て改造に耐えられるか検証してからだけど
このアイデアを実現できそうなのは現状ドッペルだけなんだな

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 18:45:44.38 ID:???

　　　　　　　 ┼─┐─┼─　　／　 ,.　　　　　　　　　｀ﾞ''‐､_＼　| / ／
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　　　　　　　 │　　|　　│ 　　 |　　| 　| イン　,'´￣｀ﾍ、　　／/ | ＼
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≧_ﾉ　　__ノ))三＝　　　　_..､'､"^^^　　　＼ !　　}'
　　~''''ー＜　＿＿_､-~＼(　　　　　　　　　　,'　 /
　　　　　　＼(　　　　　　　　　　　　　　　　 ,'..　/

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 19:08:52.48 ID:???

ピザが使いそうなAA

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 19:31:06.99 ID:???

>>75
新しいDAHON はただ眺めるための物なんだよ。

乗れないの。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 19:38:27.48 ID:???

>>89
ピザデブ乙ｗｗｗ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 19:44:21.24 ID:???

>>75
企業広告見たことないのか？
自転車ばかりじゃなく世間にも目を向けたほうがいいぞ
コンセプトイメージ広告なんか腐るほどある

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 19:50:25.32 ID:???

デブってよりおっさんでしょ
たぶんファッションショーとかみて
「こんな奇抜な服どこで着るんだよｗｗｗ」とか素で言っちゃうような

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 19:52:42.26 ID:???

>>93
だがおかしいや面白いと思う人は多数いるわけで
お前以外の人間が存在する事を理解するか黙ってたほうがいい

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 20:02:46.88 ID:???

この付け根の隙間は何なの？w
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/242/f9.jpg

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 20:05:32.59 ID:???

260オーナーに聞きたいんだが、フロントブレーキどうしてますか？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 20:08:47.62 ID:???

>>95
ピザデブ乙ｗｗｗｗｗ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 20:14:29.38 ID:???

>>98
ピザデブ乙ｗｗｗｗｗ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 20:19:46.70 ID:???

センスない親父顔真っ赤ｗ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 20:51:39.31 ID:???

スタンド付けてない奴のせいでスレが荒れ放題になってる
世間でも2chでも迷惑をかけて最低だな

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 21:11:10.26 ID:???

荒らしてる奴って一人なの？複数なの？
憐れむほどくだらない人生だな。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 21:16:10.59 ID:???

http://fsm.vip2ch.com/-/sukima/sukima086139.jpg

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 21:23:12.47 ID:???

くだらない画像貼って喜ぶなんて
憐れむほどくだらない人生だな。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:07:47.33 ID:???

オフ会写真見る限りピザデブって見ない
もうねつ造ネタでしか絡めない哀れな奴、リアルの程度が知れる
自称上級者と傷でも舐め合ってた方が幸せだろうに

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:07:58.26 ID:???

DAHONルートの大幅値下げで
ドッペル終わったな

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:08:43.18 ID:???

デブが写真に写るわけないじゃんｗ
必死に隠してｗｗｗｗ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:12:05.63 ID:???

ダホンまじかよ。。
2万切るならダホンの方が欲しかったな

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:14:02.01 ID:???

DAッペルもいいな

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:24:04.60 ID:???

http://www.autobacs.com/static_html/spg/u-bike.html
・折り畳みシステムはダホンパテントか
・リヤ三角に補強あって頼もしい
・ケージ台座つき
・フル泥除けつき

負けるなドッペル

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:42:57.44 ID:???

　（^(^　^)^）
　　|..,,,___,,,..|　そんなにピザが好きなら一人で食ってろ
　（　#・д・）
　（__⊂彡☆))
　　しー‐Ｊ
　　　　　　　　　ζ　ζ　ζ　ζ
　　　　　　　　　,.ゝっ;,';．;;,':.,．;,.
　　　　　　　　（　';っ;'．;,っ;っ;'; ) -=3　ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　　　｀"'>>107'-‐ ''"

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:47:55.39 ID:???

>>107
俺の写真は前スレにでてるだろ？
見ての通りのデブでハゲのドッペラーだよ。
デブだからわかるのは、ドッペルのフレームって、言われてるよりも丈夫だってこと。
ハゲのメリットは無いけどな。
オフの天気を左右すると言われるアニキウムを使用するとハゲるらしいが、この先どれだけアニキウム使っても変わらないというのがメリットと言えばメリットか。
実際、愛知オフは今まで雨に降られたこと無いしな。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:50:47.60 ID:???

>>112
お前はコテハントリップでもつけろや
デブハゲッペラーでいけ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:53:05.84 ID:???

>>112
気をつけろ。
ヤツはピザデブが好きで堪らない真性ホモだからこんなにスレに粘着してると思うんだ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:54:56.36 ID:???

コスパが高い1000円以下のLEDライトお勧めないか？
今は付属の使ってる@215

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:55:51.62 ID:???

http://www.doppelganger.jp/option/dw03_04/
ボトルケージに取り付けられるタフなブレードロック

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:56:06.21 ID:???

>>112
こんなつまらない奴の相手
しちゃダメだよ。

相手にするから付け上がるんだ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:56:18.74 ID:???

>>112のハゲアタマ使えばいいんじゃね？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:58:56.64 ID:???

>>117
自演乙ｗｗｗ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 23:02:04.42 ID:???

>>116
短くて地球ロック不可だろｗ
持ってかれるわｗ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 23:06:25.97 ID:???

>>115
百均にメガウルトラLEDってのがあった。
スグ壊れたけど中々明るかった。
最近あまり見かけないな～。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 23:21:46.18 ID:???

>>110

中々いいじゃないか。
2××と違ってシートチューブ折れそうにないし。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 23:22:58.71 ID:???

>>116

カバーを含めた重量は約925gってのは萎えるな。
せめてアルミで作ってくれよ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 23:45:52.45 ID:???

いま２０２を貪っているんだけど
フロントダブルが５２－４２ＴでスプロケをＤＮＰ８速１１－３２Ｔを用意してます
ＦＤ・ＲＤを新ソラにしようとしてるんだけど
キャパシティー的にはＲＤをＳＳでも大丈夫なんだけど
やっぱりＧＳの方がいいのかな

シフターはＳＬ－Ｒ４４０(２×８)になります

ホントは(´･ω･`)302ﾃﾞｽ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 23:56:34.37 ID:???

オク落札価格
Ｄ１０←40,400円（11月11日）
Ｄ１１←30,500円（11月18日）

Ｄ１０→20,600円（11月25日）予想
Ｄ１１→10,700円（12月２日）予想

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 00:02:47.14 ID:???

D10やD11って見た目的にもダサいのに、
あんな物に高い金を払うなら
別のちゃんとしたメーカーの製品買うよな。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 00:05:42.24 ID:???

高度な情報戦きたー
2xxのダサフレームの100倍ましだろ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 00:19:42.71 ID:???

品質はともかくとしても
D10％D11はあまりにもダサ過ぎる！
コストパフォーマンスも悪いしな。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 00:21:24.35 ID:???

ダサすぎる＝入札しないでくれ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 00:25:15.67 ID:???

初ドッペルから二か月で二台目げっつ♪
さぁどう弄ろう♪
すでにフレームとフォーク以外総とっかえの計画･･･
フレームのみの方にすればよかったorz

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 01:50:23.69 ID:???

http://lh3.ggpht.com/-SetORtT0etA/T7BUMrwApOI/AAAAAAAAKEY/BxRSULKqP5E/s350/sheet1.jpg
http://lh4.ggpht.com/-QD0lMyShQYQ/T7BUOI5LKKI/AAAAAAAAKEY/GGYq_Fwx67Y/s350/sheet2.jpg

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 04:16:18.57 ID:???

202のフレームが割れる件って、実際のところどれくらいの人が割れてるの？
割れやすいってのは>>131の絵から想像はつくんだけど、
このスレで「今日割れた」って報告があるわけじゃないし、
どのくらいの率で割れてるのかがよくわからん。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 06:14:14.20 ID:???

>>132
85kgのデブが2年間で1万km乗っても割れない程度には丈夫

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 06:35:17.77 ID:???

>>132
どっちかっていうとジオメトリ的に104の方が割れてる人多いんじゃない？
ポジションの出し方・荷重バランスによって差が出てるんじゃないかとも思う
シートチューブの角度の違いとか、後傾気味であったりとか、抜重してなかったりとか

体重掛けてサドル押せばありえないしなり方してんのは分かるよ
俺（104＋woodman600mm）は早々に気付いたから、フレーム内シムで対策してスレで報告してwikiにも書いた
また定期的にチェックしてる
金属疲労が集中する箇所ははっきりしてるし、リミットラインを守ってもフレームにゃ関係ない

安価なアルミ車に破断がつきまとうのはどれも一緒でしょ
中国産アルミの質が均一な訳ないもの

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 07:55:14.26 ID:???

>>130
このペースなら、1年半で俺の台数こえるな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 09:04:48.34 ID:???

>>125
そんな値段になったら小躍りしながらIYH!するぜ。
早く安くなれー。

>>134
なんで太いパイプの口元だけ絞ってんのかね。
内径のあう規格モノのパイプがない？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 09:08:38.51 ID:???

絞ってある部分を切り落として太い部分にリーマーかけて割り入れたら
30.2シートポストが使えないかなーと妄想してるけど
可変リーマーも30.2のロングシートポストももってねーや、高いし

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 09:12:27.37 ID:???

結論：買わないのが一番

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 09:22:58.25 ID:???

それはある意味正しいが、結論ではないと思うよ？

結論：って

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 09:31:22.29 ID:???

結論：死ねば全てが無、死ぬまでに好きな事をやれ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 09:32:40.12 ID:???

あ、デブはお断りですが＾＾；

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 09:33:19.95 ID:???

結論：生まれてこなければ悩まない

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 09:36:36.86 ID:???

尻ロン：その尻、当たりだぜ　さっさと脱げよ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 09:36:51.55 ID:???

結論：ドッペルは粗大ゴミ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 09:39:01.01 ID:???

結論：ドッペルならウチの前に捨ててくれ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 09:40:37.52 ID:???

真の結論なら前スレで既に既出で出ている
真・ケツ論：シート不要

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 09:42:16.14 ID:???

何コレ？；

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 10:30:37.01 ID:???

なんちゃってエビホーンにしようと、先端が少し曲がったエンドバー取り付けて
ブレーキ一体シフターつけたら、先端の曲がりのせいでブレーキ遠いよ！
ストレート部までもってきたら位置はいいけど、今度は持つところの長さが不足するし！
困ったぜ

結論：イジらないのが一番

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 10:35:04.83 ID:???

結論：スタンド付けてない奴はクズ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 10:40:15.60 ID:???

>>148
これ？
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sti/mtb/tourney/st_ef51_7r_blk_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/sti/mtb/tourney/st_ef51_r_blk.jpg

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 10:45:46.76 ID:???

>>130
おいらと同じペースじゃないかｗ＞初ドッペルから２カ月で２台目
現在１年７カ月で４台目ギャンガー中。
希少フレームを入手してからしばらく手を付けてなかったけど
ようやくここまでパーツが生えました。
所々中途半端なのはまだ仮組みだから付けてないだけｗ

i.imgur.com/JeDVQ.jpg

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 11:00:08.56 ID:???

>>121
それレビューサイト見てもすぐ壊れたって書いてあったわ
安くて明るくてもすぐ壊れるのはあかんわｗ

153 ：148：2012/11/19(月) 11:19:37.68 ID:???

>>150
それッス、ＢＢＢのバーエンドバーに純正のソレ付けたら、
先端に付けたら角度が変になって遠い、直線近くに付けたら手がソイツに当たって痛いという
困ったことになってしまった

ストレートのブルホーンバー買おうと思ってるけど、そうすると変換も要るから高くつくんだよネェ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 11:44:00.54 ID:???

ラピッドホーンてのを買ってみたけど、ワイヤーの飛び出しがどうにも不格好に見えてお蔵入り。

ライザーバーのハンドル幅を切り詰めたいのに、アリビオの７速シフター（SL-MC40）が干渉してお蔵入り。

日東のB307AAというマスタッシュバーにブレーキ一体シフターつけたら、グリップ長が100ｍｍしかとれない。
これは塩ビパイプを中子にしてハンドルバー継ぎ足し延長して解決した。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 15:20:12.47 ID:???

211かったぜー

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 16:06:39.01 ID:???

260かったぜー

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 16:30:42.82 ID:???

825かったぜー

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 16:37:26.43 ID:???

555のフレームだけかったぜー

159 ：130：2012/11/19(月) 16:41:11.88 ID:???

555かったぜー

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 16:41:40.12 ID:???

ss03買ったぜー

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 16:58:16.63 ID:???

新車倒してアスファルトでサムシフターに傷がバリバリついたぜー＞＜

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 18:25:20.38 ID:???

>>161
ご愁傷様だぜー

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 18:29:21.59 ID:???

>>161
IYHの舞台がととのったぜー？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 18:44:42.61 ID:???

>>162 >>163
多分>>150と同じやつだから1000円ちょっとで安いし気にしない方向になったのでIYHはないぜ＞＜
黒の塗料が剥げて銀になった箇所はマッキー黒で塗ったｗ
フレームに傷つかなくて良かった
あ、サドルの横も擦ったけどケツ痛くする悪い子ちゃんだからお仕置きになったことだろう

165 ：148：2012/11/19(月) 19:32:54.18 ID:???

>>154
オレも延長作戦でいくことにした、クイックメンダーとΦ19パイプ買うてきた！

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 19:45:21.63 ID:???

2xx系のシートポストくぱぁ対策したいんだけど
みんなはどうしてる？
どっかでみたジュースのアルミ缶切って巻く感じ？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 20:02:24.56 ID:???

ガンガンに締め付けてる
くぱぁしたら穴拡張して、ぶっといの(32の普通のシートポスト)差し込んでやる予定

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 21:21:40.72 ID:???

ドッペルだけじゃなくてビーズも
あっち系の会社だったのか。
買うんじゃなかった。。

169 ：154：2012/11/19(月) 21:34:55.15 ID:???

>>165
俺が真似したのはこれ
http://homepage1.nifty.com/~hong1/handle/handle.htm

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 22:17:59.02 ID:???

>>166
>どっかでみたジュースのアルミ缶切って巻く感じ？

ドッペル
↓
精度低い
↓
シートポストが下がりやすい
↓
シートクランプを強く締める
↓
クラック

これは2××のシートチューブが折れる問題とはまた別の話し。
この為の対策は2つある。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 22:23:40.28 ID:???

対策1（金をかけたくない場合）
↓
ジューズのアルミ缶などを利用し、
シートポストとの隙間を極力埋める。

対策2（安心・確実・オススメ）
↓
ダブルクランプを使う
最初からダブルタイプのクランプを使えば間違いはないが、
100均のテールライトのステーを流用するのもあり。

要するに1つめのクランプでシートポストの下がりを防止すれば、
本来のシートクランプは左右の回転を止める程度の強さで締めればよく、
クラックが入ってしまうほど強く締める必要がなくなる。

これはカーボンフレームでも使われる手法である。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 22:30:11.88 ID:???

2××欠陥フレーム設計による破損への対策
↓
シートポストを下げて、
シートチューブの下から先端を出す。
↓
シートチューブの内径と同程度の太さになるまで
テープを巻く。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 23:16:26.50 ID:???

俺の股間にもシムが付いていて、下がらないようになってる

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 23:36:08.62 ID:???

シートチューブの破損は明らかに構造上の欠陥によるものであって
それはドッペルに限らず同様の構造にあるアルミフレームの小径車にみられるようです

ドッペルについてはそれに加えて精度が低く
シートチューブ径が微妙に広かったり肉厚に薄い部分がみられたりと
シートポストが下がりやすいものがあったりするので
>>170 の経緯でクラックが発生します
アルミ缶シムは微妙な隙間を埋めることでシートクランプでの過度な締め付けを防ぎ
シートポストが下がらないようにする対策になります

くぱぁの対策としては
>>131 でのシートチューブ下部に明らかにあるシートポストとの隙間を
>>172 の方法も含めどう埋めるかになるかと思います

あとシートチューブの肉厚も確認しておいた方がいいと思います

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 01:29:40.66 ID:5KT+kXF2

510買ったぜー

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 01:36:56.50 ID:???

命がけでフレームを守るドッペル愛があるなら
シートポストに亀裂を入れておいてストレスを集中させる
万が一シートポストが折れて死んだとしてもフレームは守れる

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 01:51:18.53 ID:???

D13が販売終了になったんで
あのクリスマスカラーはプレミアもんだな(´･ω･`)ｸﾘｽﾏｽｼｰﾄﾓｱﾙｼ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 02:12:45.60 ID:???

ひっこんでろ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 03:20:22.90 ID:???

不人気だったから販売終了したんだろうにプレミアも何もないだろ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 04:53:07.56 ID:???

チャリスレなのに鈴鹿ネタ出てこないんだな

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 05:52:39.94 ID:???

>>133-134
ありがとう。
wiki見てきたんでためしてみるわ。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 07:39:24.31 ID:???

これってシートポストに負担かかるよね
フレームに簡単につけれるタイプないのかな
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/option/lc2_3/change3.jpg

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 09:20:42.82 ID:???

>>182
フレームに付けるなら普通のキャリア（調整できるタイプ）でいいんじゃない
フレームに取り付けるネジ穴があるかどうかは要確認だけど。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/13/00/item30902000013.html
http://item.rakuten.co.jp/sis-online/pdacdcari02/
http://www.daiwa-cycle.co.jp/shop/g/gp-aki-crr003/
こういうタイプなら調節できるよ
ただ小径車用ってわけじゃないからジャストフィットしないし、人によっては不細工に感じるかもね・・・

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 09:43:15.91 ID:???

>>182
シートポストは肉厚パイプで丈夫だからまず壊れない。
もし壊れてもシートポストなら交換できる。

その手のキャリアは耐荷重も低いし、常識的な範囲で使うなら心配は無いかと。
重い荷物や、悪路走行では一般的な荷台をえらんだほうがいい。

シートステイにダボ穴無い車種はシートポストかシートポストクランプにダボ穴を
追加できる汎用パーツが売ってるのでそれを使う。ただし４点ボルト締めで簡単に着脱はできない。

軽い荷物用には簡易なキャリア
重い荷物用のキャリアはしっかり取り付け
そんな選び方になるのでは。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 09:47:55.66 ID:???

>>182
こんなのは？
NITTO　リアバック・サポーター R10
img.wazamono.jp/bicycle/src/1353371449670.jpg

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 10:15:44.79 ID:???

321 dirtmaxがギャンガーの中で最高、、、人気ないけどｗ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 10:16:06.80 ID:???

忍者規制ががが…orz

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 10:35:27.05 ID:???

>>182
ドロ除けはあったほうがいい
http://item.rakuten.co.jp/mch/628-mr150/
http://item.rakuten.co.jp/mch/628-mr6100/
http://item.rakuten.co.jp/mch/628-mr6200/

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 12:15:25.12 ID:???

260とどいたぜー

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 12:16:12.42 ID:???

215とどいたぜー

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 12:47:28.06 ID:???

245とどいたぜー

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 12:54:57.08 ID:???

ななななんだこの怒涛の「とどいたぜ～」の羅列はｗ
>>189-191
おめっとさんです！

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 13:06:19.68 ID:???

実は同一人物だったりして…

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 13:13:46.94 ID:???

届いたら写真うp

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 13:31:51.59 ID:???

>>193
残念ながら俺じゃないぜ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 13:40:32.81 ID:???

>>193
残念ながら俺じゃないぜ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 13:42:39.60 ID:???

ドッペルギャンガーだけにドッペルゲンガーがレスしとるんじゃ・・・Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 14:15:31.15 ID:???

IE使ってんのかよ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 15:36:56.64 ID:???

クラムボンが笑ったよ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 15:38:43.69 ID:???

>>193
残念ながら俺じゃないぜ

http://i.imgur.com/MJCkn.jpg

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 15:41:57.88 ID:???

>>200
いいっすね！

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 15:42:40.80 ID:???

マイチャリを今日も自宅にお届け(帰宅とも言う)しただけというオチはないだろな

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 15:42:51.43 ID:???

画像うｐされたら俺もしなきゃならねーだろバカタレ

>>193
残念ながら俺じゃないぜ
http://uploda.cc/img/img50ab263e96c37.JPG

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 16:01:35.07 ID:???

555今日到着するはずだぜぇ♪
夜にでも箱入りでうぷするぜぇ♪

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 17:53:01.36 ID:???

折りたたみ部のネジ山潰す寸前だったぜー

職業柄ダイスとタップあって助かった…
マジ焦ったわ…今日届いて初日にぶっ壊すという荒業するところだった
みんな気をつけてな(´・ω・｀)

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 18:36:27.89 ID:???

>>200

凄くちっちゃいです（＞＜）

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 18:37:14.63 ID:???

まるで嫌がらせの様にオレンジを散りばめた245発売開始！
http://www.doppelganger.jp/product/245/

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 18:39:08.55 ID:???

頭悪すぎﾜﾛﾀ
DOPPELGANGER? × ミリタリーファション

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 18:41:58.44 ID:???

215のタイヤ変えたからこのホイールだけ欲しいｗ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 18:43:58.05 ID:???

オレンジがはいったこんなホイールいらねえわｗ
黒マジックで塗りつぶすレベル

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 18:52:02.83 ID:???

いつものビーズらしく素晴らしいセンスしていらっしゃる w
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/245/gallery/zoom/021.jpg

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 18:53:21.91 ID:???

オレンジのナットカバーみるたびにふくわ
これつけたまま使ってるやつおるんかｗ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 19:07:59.30 ID:???

260かっけぇ
でもこの機構だと折りたたみである必要ないよな

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 19:17:13.89 ID:???

>>212
そんなにおかしいかな
外したってどうせナット留めだろ
後ろはハブとホイール変えたけど前はそのままにしてる

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 20:12:42.31 ID:???

もうすぐ211が届くー

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 20:43:12.60 ID:???

いい加減にママチャリハンドルは止めろつーの！
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/245/f10.jpg

あーどこかもっとセンスのいい会社が
折りたたみのフルサス出してくれないかな～。
10万まで出します。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 20:52:17.24 ID:???

>>216
自分でセンスがいいと思うハンドルに付け替えればすむことだろう。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 21:00:54.06 ID:???

ビーズ
↓
ライザーバーに合わせてハンドルポストの長さを決定
↓
自分でストレートバーに変える
↓
ハンドルが低くなりすぎる

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 21:04:07.22 ID:???

ポストも変えよう

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 21:10:19.66 ID:???

やっぱり今時はアヘッドじゃなきゃな
↓
ハンドルポストの繋ぎ目部分をカット！
↓
ステム付ける
↓
ハンドル低くなりすぎる

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 21:11:42.20 ID:???

いい加減にスレッドステムやママチャリハンドルやめろよ！

安物自転車の代名詞だろ！！

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 21:14:43.68 ID:???

ライザーバー（ママチャリハンドル）から
ストレートバーに変える人はいても、
ストレートバーからママチャリハンドルに変える奴はいない！

つまりだ！
最初からストレートバーを標準にしときゃ
ハンドルポストが短くなり過ぎて困ることは無いってこと！

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 21:15:31.97 ID:???

むしろフレームだけ売ってくれたら良い

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 21:16:32.85 ID:???

ルンッ♪
５５５とどいたぜー♪

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1353413592085.jpg

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 21:19:20.76 ID:???

215でもストレートバーに変えるとハンドルポスト短いのに
最初からこんなに短いと何ともならないもんな～。
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/217/002.jpg

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 21:55:33.43 ID:???

ハンドルポストに折り畳み機構がついてる自転車は
たいていステム直付けか、突き出しの無いつくりだね。

収納サイズの問題か、突き出したことで発生する曲げ荷重の心配か。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 21:58:43.81 ID:???

>>222
ＭＴＢにライザーとかプロムナードつける人もいるよ、少数派だろうけど。
型にはまらず自由にカスタムしたほうが楽しいよ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 21:59:39.58 ID:???

スレッドステムじゃなきゃドッペルじゃない！

脱安物自転車したら良い所が無くなる！ｗ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 22:12:25.51 ID:???

>>227

MTBのライザーバーと
ドッペルのライザーバーって微妙に違うんだよね。
ライザーバーのカテゴリーというよりも
ママチャリのハンドルに近い。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 22:13:56.97 ID:???

>>228

スレッドステム採用している時点で
あ、これ安物チャリだな…って直ぐ判るんだよね。
それほど代名詞だもんな～。

スレッド規格のハンドルポスト＋ママチャリハンドル＝最強にダサい

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 22:16:56.51 ID:???

こんなハンドルも楽っ♪

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1353417159718.jpg

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 22:17:50.56 ID:???

>>227
それ俺だわｗ
付いてたストレートがスチールで重いからアルミのライザーにした。乗りやすいし。

>>230
そこをなんちゃってアヘッドｗ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 22:24:47.14 ID:???

MTBのライザーバー
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/32/42/capstan720/folder/1644900/img_1644900_21814228_2?1209561545
http://www.mds.co.jp/hp/topic/bikeshow/inter2004/04interbikephoto/04interbikephotol/easton400x300.jpg

ドッペルのライザーバー
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/245/f10.jpg

ママチャリのハンドル
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/a/n/tanukicycle/201009011802481f1.jpg

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 22:25:34.28 ID:???

>>232
>そこをなんちゃってアヘッドｗ

スレッドステム部分をカット
↓
ハンドル低くなりすぎ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 22:34:25.24 ID:???

上級コンポで組みながらハンドルはカモメバーとかカマキリとか
そういう崩しができるものドッペルのいいとこじゃないか

あまりガチに仕立てても「なんでドッペルで？」という問いに悩むだろ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 22:36:15.40 ID:???

>>231
ゴテゴテなのは趣味の問題にしても、もうちょっと色使いに気を使った方が良いと思う。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 22:36:41.35 ID:???

>>234
↓
ユーザーの要望を検討
↓
カットを計算に入れてスレッドステムを長くしました。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 22:40:49.79 ID:???

>>231

ちゃんとミラーつけてるから偉いね。
俺もつけてるよ～ン。

ノースタンドやノーミラーはありえんね。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 22:48:01.85 ID:???

一部の小径車は後方確認するために振り返るだけで、車線がぶれてヒヤリとする。
ホイルベースの長い555は安定してるほうかな？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 22:49:08.70 ID:???

昨日、オレンジで１００円のくねくね自転車ミラー買ってきたの忘れてた
多分全然見えないと思うけど一応つけるか

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 22:50:20.59 ID:???

>>239
慣れだよ
はじめやった時こけそうになったけど、バランス感覚＋腕の力の調整で大丈夫になった

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 22:53:52.25 ID:???

ドッペルオフではノースタンド＆ノーミラーの参加を禁止します。

モラルの無いドッペラーにオフに出る資格はありません。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 22:55:16.76 ID:???

もちろんクリップやビンディングペダルで
足とペダルを固定するような危険な人もお断りです。

法律が許してもドッペラーが許しません！

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 23:05:00.26 ID:???

>>236
ごてごても色も…自分でもちょと･･･反省
ごてごては　も少し整理せんばと自覚してますorz
色は赤が好きで持ってる自転車すべてどっかに赤いれてて(>_<)
バーテープは柄違いが一本ずつあったあまりモノなんです…

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 23:16:33.18 ID:???

♪　←　うざくね？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 23:17:17.73 ID:???

♪♪♪♪♪♪♪♪
♪♪♪♪♪♪♪♪
♪♪♪♪♪♪♪♪

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 23:18:49.84 ID:???

♪

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 23:43:18.89 ID:???

サイズでかｗ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 00:00:29.07 ID:???

♪←別にいいんじゃね？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 00:00:30.40 ID:???

>>248
反省中…

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 01:31:37.62 ID:???

デブが使うからうざい

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 02:02:46.84 ID:???

♪

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 04:20:46.18 ID:???

ドッペルのライザーバーをストレートに替えただけでハンドルポスト短いって
要はストレートバー付けてママチャリポジションで乗りたいって事か。
そんなだったらダッサい純正ライザーバーのままで乗ってるのがお似合いだろうに。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 05:28:56.73 ID:???

ケチ付けたいだけのアホにマジレスなんて無意味。
文体で誰だかわかるだろ？スルーしとけ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 07:06:39.18 ID:???

あのハゲジジイか

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 07:09:34.50 ID:???

ＳＢの？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 08:00:01.93 ID:???

元のパーツは安くてもダサくても構わん。
そのほうがパーツ交換した時にガラリとイメージが変わるからね。
｢馬子にも衣装｣というけどドッペルはそれを楽しむのも遊び方のひとつだと思うよ。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 08:45:08.11 ID:???

交換できるものは正直どうでもいい
フレームさえまともにしてくれれば

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 10:13:49.58 ID:???

552 に乗って一年経つが、何となくハンドルが遠い気がしてきた。
170cm,座高90ぐらいの胴長のはずなんだが。

ドロップにしたら楽なのかな

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 10:14:33.36 ID:???

お尻痛いからサドルのかなり後ろの方にポジションしてるけどハンドル遠くなる

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 12:51:56.19 ID:???

すみません、アドバイス頂きたいんですが。。。

802に乗ってまして、先日、スプロケをDnPの7速11tの奴に交換しました。
そこでちょっと色気が出て、クランクも替えてみよっか、などと考えてます。
おすすめのクランクがありましたら、教えて頂けませんでしょうか？予算は5~8千円ほどで。。。

ちなみにディレイラーは前後とも純正です。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 15:46:57.82 ID:???

ヤフオクでDEOREでも買うよろし。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 15:54:17.31 ID:???

OPの60ｔシングルを無理につっこんでみるとか
何円か知らないけど

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 15:58:09.16 ID:???

この状態でクランクを変える理由がわからない。
理由によって、選ぶものも変わると思うんだが。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 15:59:36.82 ID:???

クランク変えるときはBBが今のまま使えるのか変えなきゃ駄目なのか要チェックだぞ。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 16:10:32.13 ID:???

歯数を変えたいのか
ドレスアップなのか
ホローにすると軽量化と剛性アップできるそうだが

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 16:31:35.70 ID:???

>>261
質問に質問で返して恐縮なのですが、ボスフリー抜きは何を使いましたか？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 16:32:33.09 ID:???

皆さんありがとうございます。
>>262
ヤフオク見てみます。
>>263
シングルはちょっと。。。すみません。
>>264
>>266
色気が出ちゃいまして。。。
11tにしたところ、結構快適に走れまして。脚力にはそこそこ自信があるんで50tあたりにしてみようかと。それに加えて少しでも見栄えが良くなればと。。。
初心者なんで剛性とかはよくわからんのです。
>>265
オクでBB付きとか探してみます。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 16:34:29.25 ID:???

>>267
シマノのですが、品番は控えてないです。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 16:51:16.28 ID:???

>>268
802で使われてるFDが公式には48Tまでの対応。
50Tなら使えないことはないかもしれないが、自己責任で。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 18:01:42.23 ID:???

トリプルは44だったりするからよく探しや。

つかそれよりケイデンス上げる練習したほうがいい気がする。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 18:04:36.29 ID:???

目線を敢えて変えてみて
1.95のブロックタイヤにするのはどうだろう

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 18:16:17.97 ID:???

皆さんありがとうございます。
>>270
あら、そうなんですか。無知ですみません。
自己責任ははなから承知です。
>>271
確かに回転数、安定してないですね。。。
>>270の件もあるんで、48Tで探してみようかしら。。。
>>272
すでに1.25のスリックタイヤに交換してます。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 18:28:21.20 ID:???

逆に700c化、いや、いっそ29ｲﾝﾁに…

275 ：261：2012/11/21(水) 18:33:17.65 ID:???

>>274
それするなら素直に700cのを買ってますよ。
って言うか可能なんですか、700c化って？

やってみたい気もほんのりしてます。。。

276 ：261：2012/11/21(水) 18:45:54.97 ID:???

ググってみたらやってらっしゃる方、結構いるんですね～

タイヤ変えたばかりなんで、今のタイヤが死んだらやってみます。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 18:46:43.83 ID:???

50Ｔにしようとしたらおそらく

FDをロード系に変えることになる
シフターをFDに合わせたものに変えることになる
シフターが前後で合わなくなるのでRD含めロード系に変えることになる

クランク含めパーツを用意してみたものの
BBが外れなくて途方にくれる

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 18:48:38.28 ID:???

802のタイヤってデフォだと1.75だよね
ホイール純正のままで1.0のタイヤは使えるかな？

279 ：261：2012/11/21(水) 18:57:28.96 ID:???

>>277
一度にってのは予算的にきついんで、48T or 44Tにしてみます。
シフターはSL-A050に変えてます。
BBが外れないってのはよく聞きましたんで、クランク買う前に整備がてら外してみようと思ってます。
>>278
1.25まではデフォのホイールでいけると聞きました。

280 ：261：2012/11/21(水) 19:15:31.19 ID:???

アドバイスいただき本当にありがとうございました。
そろそろ鬱陶しく思われている方もいらっしゃると思いますので、これを最後の書き込みとさせていただきます。
自転車の知識など皆無に等しいので、無理のない範囲で現状より見栄えがよくなるようにする方向で行きます。
オークション見てましたらFC-M582とか良さげなのがありましたんで、このあたりを目安に決めたいと思います。
では、ありがとうございました。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 19:38:28.16 ID:???

そういえばオレもＤ２のクランク替えたかったんだよネェ、小さいギアをもっと小さくしたくてネ
と、Altusのクランクをカートに放り込んでから気付いた、Acera以上じゃないとギア板替えれないのね
あぶなかったー無知は罪だぜ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 19:38:51.00 ID:???

シフターをA050に変えてるんだったら
FD・RD・クランク込みで2300系がいいんじゃないかな
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/2200_menu.htm

スクエアテーパだから付けれると思えるし

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 19:42:51.88 ID:???

そう言えば70系ターニーがあったかｗｗ
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/tourney_menu.htm

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 19:49:09.65 ID:???

アウトレット届いたー
けどこれ納品書とか入ってないし防犯登録できねーじゃん

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 19:50:48.23 ID:???

211のハンドルエンドのバーってブレーキもできないし
何の意味あるんだ？取ったる！と思ってたけど
レジ袋がズリ落ちなくてすげえ・・・
両グリップにパンパンにレジ袋積載できるわ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 19:55:51.42 ID:???

>>284
取引ナビで自転車販売証明書を発行してもらえるようメッセージを入れとくとよいよ
後からでも大丈夫だから
いつも送ってくる前にそういうメッセージ入れてるのに同封してこないんだよなｗ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 20:18:22.35 ID:???

>>285
あるあるネタ？本来はハンドル横に持つのに飽きたら縦に持つトコらしいよ
ホントは袋ぶら下げちゃダメなんだけど、リュックいっぱいになったらたまにやるわ
最近いる荒らしが食いつきそうだなネタだな

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 20:27:24.55 ID:???

SS04ﾁｺﾞｲﾈ、速そう、高そう、でもカッコイイ

そして嫌がらせのごとく鏤められたオレ（ｒｙ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 20:37:05.87 ID:???

ひさしぶりにこのスレ覗いたら平和になってたでござる
隔離スレもなくなってるのな

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 20:50:57.03 ID:???

袋よりも咄嗟にブレーキ握れないあの部分を持つ方が
危険行為に感じる

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 20:59:24.10 ID:???

SS04かぁ……
そこそこ良質にまとめられているけど
クランクがドッペル品質なら回せないんじゃないか？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 21:17:28.08 ID:???

>>253

むしろスポーティーに乗ろうとすればこその
ストレートバーなんですけどね？

そういう人はシートポジションも高くするので
余計に高低差がつきすぎてしまうんですよ。

折りたたみのハンドルポストがシートポスト並に
手軽に入手できるならまだしも、
入手難易度はかなり高いので困るわけです。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 21:45:42.48 ID:???

これクパァ対策によさそうじゃない？
http://www.amazon.co.jp/Bazooka-%E3%83%90%E3%82%BA%E3%83%BC%E3%82%AB-%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9D%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%B7%E3%83%A0-28-6/dp/B004K6KXBG/ref=pd_sim_sg_2

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 21:48:51.85 ID:???

215用にアルミ缶でシム作ってみたけど
キツすぎて使えなかったけどね。
2××より精度が高いようだ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 21:58:02.99 ID:???

ダサい555
http://www.naturum.co.jp/goods/00294/257_1.jpg

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 22:20:20.84 ID:???

>>295
沖縄とかハワイの海岸が似合いそうなビーチクルーザっぽい

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 22:37:04.52 ID:???

遅レススマン
>>261
Ａ050なら以下のパーツと合うな
105ＲＤ黒（5600）・105（5700）コンパクトクランクセットグレー・旧ティアグラＢＢ・
旧旧アルテブレーキレバー銀（600　ドロハン用非ＳＴＩ）・806純正ドロハン黒

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 22:38:38.70 ID:???

700ｃ化するなら
ホイール回り
105カセット（5700）12-25＆11-28・エンド幅125対応改造済みロード用700ｃアルミホイール
（105ハブ・アルミリム（適合タイヤ18～23）・バテッドスポーク組）
以上11-28カセット以外中古ｗ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 22:40:13.89 ID:???

これらが余っている、このままだとフレームが生えそうで危険があぶないｗ
また愛知オフがあって、来ることができるならじゃんけん大会に出すかも
>>261来られそうか？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 22:44:11.33 ID:???

ノースタンド、ノーミラー、固定ペダルの連中は
オフに出づらいだろうな～ w

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 22:44:58.55 ID:???

ドッペルは底辺チャリだからこそ
モラルだけは最上級でありたいね♪

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 22:46:11.65 ID:???

自転車は最高に高いくせに、
モラルや安全意識は最低なローディー達のような
そんな人間にはなりたくないね。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 22:47:21.72 ID:???

コレ買ったやついねぇの？ｗ
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/510/002.jpg

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 22:53:25.41 ID:???

公道はレース場じゃないんだし、
スピード出して走るような場所じゃない。

そんな当然のことも忘れ、自己の欲望優先して
車道を爆走するような人はチャリに乗る資格さえない。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 22:54:38.95 ID:???

これはドッペルではありません。（1万5000円）
http://shopping.c.yimg.jp/lib/f-select/f-202_main02.jpg
http://shopping.c.yimg.jp/lib/f-select/f-202_main17.jpg

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 22:58:13.94 ID:???

>>305
オレンジ部分を真っ黒にしたらバカウレなのになぁ
何がドッペルカラーだよｗ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 23:32:58.16 ID:???

>>268
>11tにしたところ、結構快適に走れまして。脚力にはそこそこ自信があるんで
甘い、甘すぎる・・・

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 23:35:18.99 ID:???

>>302
ローディってホント非常識多いよな
挨拶してもツカトだし
普通、挨拶されりゃ返すよな？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 23:35:18.95 ID:???

>>298
ちょ、待て、名古屋兄貴(´･ω･`)

エンド幅125mmの105ハブってどぅ魔改造するんだ？
809にブチ込むの無理矢理広げるよりいいかも

ちなみに5600系の105ハブは前後有ります(´･ω･`)

あとボｸ的には>>261 の兄貴には
>>282-283 で書いたくらいのところから段階的にボチボチに始めた方が
いいと思ってるんだ(´･ω･`)

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 23:35:26.43 ID:???

遠出すると途中で疲れてしまい、3速で時速5kmくらいじゃないとこげなくなってしまいます。
どうしたら肉体的に改善されますか？

311 ：【東電 77.9 %】：2012/11/21(水) 23:36:34.90 ID:???

>>310
ローラー台で200w2時間を毎日の日課にすればおｋ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 23:37:47.32 ID:???

>>261 俺も8シリーズ系統だがF46Tだぞ？
でかけりゃ速いってもんじゃない。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 23:42:56.17 ID:???

>>306
キミにはドッペルよりアヴァントゥリガの方がお似合いのようだ。
色の好みは人それぞれだけど真っ黒な自転車なんてそんなにカッコ良くもないぞ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 23:43:33.40 ID:???

>>313
Ｄ８かっこいいよＤ８

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 23:44:56.67 ID:???

オフは念のため通報だね

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 23:47:08.38 ID:???

>>310
箱根旧道で慣らせばいいと思うよ(´･ω･`)ﾀﾞｲﾀｲｿﾝﾅﾍﾟｰｽ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 23:48:20.93 ID:???

>>308
>普通、挨拶されりゃ返すよな？

もちろんですよ。

318 ：261：2012/11/22(木) 00:17:41.43 ID:???

ROMに徹しようと思いましたが意外にレスがついてたんで再び。
ウザくてすみません。

素人なんで身の丈にあったパーツで行こうと言う事で前後のディレイラー含めて2300系で揃えることにしました。

あと、千葉在住なんで残念ながらオフにはいけません。

レスして下さった皆様にはホント感謝しております。
ありがとうございます。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 00:47:38.45 ID:???

>>286
待て。
いつもてww
またおまえかww

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 02:14:33.12 ID:???

ドッペル買うならアウトレットに限るな
整備がちゃんとされてる

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 02:17:39.61 ID:???

>>284
サイクルべーあさひならやり取りしたメールを見せれば大丈夫…なはず

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 05:27:39.37 ID:???

>>277
Dahon ですがワンハズシ
http://mobazou.blogspot.jp/2012/09/blog-post_22.html?m=1

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 05:31:38.35 ID:???

あ、ワンじゃない。失礼。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 06:25:49.20 ID:???

>>311
>>316
ありがとうございます。
お金も箱根も無いので5時から海岸沿いを全力疾走して、通り道にある公園の鉄棒で懸垂してきました。
連続だと3回しか出来ませんでした。
毎日やることにします。
目標は10回で、ムキムキの背筋を目指します。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 07:42:28.55 ID:???

>>309
ワッシャーも使うけどな、ホイールはオチョコ調整して（変速性能維持のためのチェーンライン合わせ）
後はワッシャーで幅確保

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 09:12:56.92 ID:???

ちょっと質問です
2xx付属のサイドスタンドなんですが、下ろした状態から足で上げると、
結構な確率でストッパーが解除されていない状態で上がってしまいます。
この状態だと、下ろすのに手でストッパーを解除しないと下がりません。
足で上げる時にストッパーが中途半端に上がったままになっているからかと思われます。
何か解決方法無いでしょうか？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 09:22:28.04 ID:???

>>303
買ったよ、510
今晩辺りに届く予定
ファニーバイク本来の高速順航性能を引き出した改造をステージ5辺りまで考えている
それがどこまで実施できるかは実物を見てから判断だけど

今頃アウトレット出品されてるよ、orz

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 09:32:33.57 ID:???

ドッペリング!!!

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 10:07:04.34 ID:???

>>326
もっと強く蹴ったらいけますよ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 12:27:16.43 ID:???

うちの211のスタンドにはそのロック機構がない。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 14:43:43.50 ID:???

>>326
使い勝手良さ気なのに交換しろ。それがドッペラーってもんだ。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 15:07:15.39 ID:???

>>326
動きが悪くて戻らないとか？
軸にコンパウンド塗ってガッションガッション動かして研磨して、
改めてグリスを塗れば動きが良くなるんじゃない

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 15:21:56.14 ID:???

あれバネが強過ぎるんだよな
バネだけ交換するか、バネが弱くなるまで我慢して使い続けるか

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 20:06:11.14 ID:???

222じゃないよ
http://ec.esr-magnesia.jp/user_data/packages/default/img/goods/goods/m203-n/M203-n_03.jpg

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 20:09:12.89 ID:???

↑
222より2kg近く軽量です

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 21:08:16.78 ID:???

どっちかゆーたらDefiじゃね？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 01:39:54.05 ID:???

CRUZBIKE注文したったった

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 01:59:51.26 ID:???

211よすぎるな
ハンドルは伸びるし
ノッポでも乗りやすい。買ってよかった。
毎日乗るのが楽しみだぜ
あとシートポスト挿す穴は途中で広がったりしてなかった

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 03:00:42.60 ID:???

>>338

広がってるやん
http://www.doppelganger.jp/product/211/

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 08:18:24.94 ID:???

FSAのクランクののグレードって
シマノと比べるとどんな並びになるの？

BB30って面倒臭い？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 08:35:47.23 ID:???

30のババァはメンドクサイよ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 08:35:59.18 ID:???

>>340
ttp://www.intermax.co.jp/products/fsa/
インタマですまんがFSAのクランクにそんなに種類あるのか？？

ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-bb30.html
何でドッペルにわざわざBB30なんだ？？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 08:44:42.89 ID:???

なんとなくFSAってオクで安めで出回ることが多いんで
どんなかなと思って

シマノばかりってのもつまんないし
FSAだと黒クランクよく見るんで

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 10:54:40.38 ID:???

>>339
チェーンステイのある２０４系統と違って、後ろが一本だけのフレームになってるから
溶接が集中するためにシートチューブ内側に膨らみやすいのではないかな。

熟練工が丁寧に溶接して、シートチューブ内をボーリングすればストレートパイプにできると思うけど
そういうコストをカットするために途中広がりにするほかないと。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 13:46:53.84 ID:???

仕様で広がってるやん。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 16:34:28.88 ID:???

>>337
マジでか！！兄貴すげえな！ドッペラー初じゃないのリカギャンガーは
送料いくらだい？オフ会で試乗できると最高なんだが

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 16:55:12.75 ID:???

>>340
何が面倒なのかによるが13万以下のロードスレの272～295でも読もうぜ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347842765/272-295

全部ああなる訳じゃないがリスクはシマノ・カンパとは比べものにならない
俺的には9000デュラのＢＢが随分良くなっていたからこいつか
今後出てくるだろう11速化世代のシマノホロテク下位ＢＢに期待してる。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 17:29:17.44 ID:???

さすが愛知のド変態！！俺たちにできないことを平然とやってのける！
ケツが痺れる！あこがれるぅ！！

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 17:31:08.26 ID:NtpfC0qu

806の重量：13.2 KgとAmazonにありまして実際の重さはどのくらいですか。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 17:35:07.14 ID:???

タイヤ前後違うのって危ないかな？
前純正で後ろ鰤
釣り針引っかけてタイヤ裂けちゃった

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 17:41:33.60 ID:???

>>349
Ｗｉｋｉ見ろよ
スタンド込みの実測値で13.3ｋｇって載ってる

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 17:53:12.16 ID:???

>>350
特に問題ない
>>349
Ａｍａｚｏｎ記載位だったよ、以前自分で体重計で測ったけどうろ憶え
今はちったマシな秤あるけど806が軽量化ギャンガーでノンケ重量測れないぜ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 17:58:05.58 ID:???

>>349
これから806を買うのか、もう買ってるのかどちらだい？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 18:33:11.68 ID:???

>>352兄貴

ありがとうございます。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 19:13:47.54 ID:???

>>353
why?

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 20:03:42.90 ID:???

こういうことだぜ
>>297-299

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 00:20:27.30 ID:???

これ俺だわー(´；ω；｀)

きょうと安全安心情報
子ども安全情報【城陽市】

◆日時:11月22日(木)午後10時50分ころ

◆場所:城陽市富野乾垣内付近路上

◆概要:女子中学生が自転車で帰宅中、自転車の男がついてきた。男は、女子中学生を追い抜き、立ち去った。

◆男の特徴:30歳くらい、身長170センチメートルくらい、小太りの男、黒色の自転車に乗車

◎夜間の帰宅の際は、明るく人通りの多い道を選んで変えるようにしましょう。
◎不審者に遭遇した時は、すぐに110番通報しましょう。

http://anzn.net/kyoto/safety/index.php?i=2059

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 00:30:59.92 ID:???

・子供用の小さい自転車に乗っていた
・泥除けが外されていた
・ハンドルを前後逆向きに取り付けていた

これは一般人から見たら異様だろうな

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 00:36:10.27 ID:???

>>357

迂闊にメスジャリの後ろ走れないね

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 00:37:46.28 ID:???

抜くタイミング伺ってると、後ろ走ってる時間が長くなることがあるんだよね
その間ぐへへー視姦ぺろぺろしてるけど

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 01:01:24.03 ID:???

センシティブな人っているからな、災難だったな
前後逆のハンドルってのはブルホーンかエビホーンだったのか

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 01:29:55.10 ID:???

これはどお考えても自意識過剰のケースだろうけど
深夜なら気持ちも理解出来るわな

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 06:46:38.47 ID:???

>>362
つーか女子中学生が夜11時近くに外うろついてるのがおかしいよな。
親の躾を疑うレベルだろ。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 08:08:22.08 ID:???

>>363
進学塾が10時まででその後ちょっと寄り道したらその位なるだろ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 08:51:35.69 ID:???

>>346
wikiにも写真1枚あるが、ドッペルのリカ化はたぶんこちらが初。
ttp://www35.tok2.com/home/rajipu/qt0719/qt0719.htm

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 09:33:36.20 ID:???

ブサメンだからだろ・・
普通のツラしてたら通報なんかされない

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 10:09:46.10 ID:???

チンコ出してたとかじゃないの？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 11:09:19.34 ID:???

全裸だった

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 11:29:15.02 ID:???

黒っぽい服って書いてあるだろ

体毛だったんだよ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 11:57:12.10 ID:???

黒い全身タイツか、黒で塗ったかどっちかだな

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 11:58:57.85 ID:???

>>357
今自首すれば厳重注意で済むかもな

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 12:48:37.42 ID:???

ドッペルじゃないけど参考に

溶接できないけど改造自転車作ってみた【折り畳み式】 ‐ ニコニコ動画(原宿)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12196502

あんまし参考にならない('・ω・`)

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 13:02:46.80 ID:???

>>370
ここはペインティングで・・・

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 13:13:42.22 ID:???

>>365
あ、めまいが・・・世間は広いぜ、世に変態の種は尽きまじ
とりまトンクス

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 13:47:54.87 ID:Vfm7dP1Q

>>370
ドッペルギャンガーなら黒にオレンジのワンポイントだろう

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 13:55:11.91 ID:Vfm7dP1Q

>>353
15キロから13キロに減量したのを聞いたら、もう少し待てば11キロになると考えた。
806から825でボトムブラケットがカセット式にかわったし。
806と825の違いはBB以外にありますか

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 14:26:39.31 ID:???

>>372

感動した w

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 14:51:09.82 ID:???

>>372
宣伝乙

379 ：327：2012/11/24(土) 18:42:01.20 ID:/RPNibEb

510届いた
中古なんだけど、想像以上に傷だらけで笑うｗ
ざっと組み立てて乗った感じでは前後異径ホイールの違和感は特になし
ただ、前タイヤが細いからか、やたらハンドリングが軽い
BMXタイプのハンドルから連想するイメージとズレがあるので、このまま乗る人は
タイヤを少し太いのに替えた方が馴染むと思う
走りは手を加えれば速くなりそうな感触はあったので、改造する価値はあると判断
まずは前クランクの変更とポジションの大幅な見直しから

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 20:43:47.00 ID:???

初心者なのですが初めてのバイクに825を購入しても大丈夫でしょうか？
土日に往復70キロ程度の移動に使いたいと思っています

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 21:11:52.40 ID:???

体力や道路環境にもよるけど、７０ｋｍぐらいは余裕だろう。

ドッペルを選ぶなら
ある程度の機会いじりの素養があるか、もしくは自分でやってみようと思う意思があるか。
なければ近所でスポーツ自転車の整備を任せられるショップがあるか。

８２５を選ぶなら
折り畳んで運搬か保管する予定があるのか
なければふつうのフレームにしたほうがトラブルの元は少ない。
手間はかかるけど前後の車輪を外せば輪行サイズはあまり変わらないし。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 21:20:06.82 ID:???

>>380
552がオススメ。
軽いし、目立つ。

交差点で止まっていると知らない人から、話し掛けられること多数。

つまりそれだけ出会いが増えるってことさ！

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 21:30:23.60 ID:???

>>380
まじめに答えると
初心者でその距離乗るならドッペルはやめとけ
あさひのプレシジョンとかジャイアントR3にしとくべし。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 21:33:48.78 ID:???

>>381
カンセキなんかでも大丈夫ですかね？
自分ではあまりいじらないと思います
>>382
ちっさくないですかww

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 21:37:05.96 ID:???

>>383
どういう点でオススメできませんか?
故障などですか?

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 21:47:13.44 ID:???

R3の方がコストパフォーマンスが圧倒的

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 21:59:51.78 ID:???

>>380
215お勧め
毎日50kmくらい走ってる

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 22:03:41.30 ID:???

>>384
こまけぇこたぁ(ry

大丈夫だよ、往復100km のツーリングも行けるぜ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 22:18:34.79 ID:???

215は俺もオススメ。
やっぱりフルサスの乗りやすさは圧倒的だ。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 22:22:41.43 ID:???

やっぱ215かなぁ
乗りやすいからケツが全然痛くならないよ
サス付だしね

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 22:30:34.85 ID:???

70キロも走ろうってのなら、当然車道メインで走るはず
それなら700Cのサス無しがいい
215は最悪の選択、間違っても選んじゃいけない
小径車で長距離走るのは酔狂でやる事、初心者にはとても勧められない

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 22:31:35.85 ID:???

700Cの折り畳みに拘るメリットってあまりない気がする。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 22:34:30.02 ID:???

車道での死亡リスクは歩道の1500倍だから
車道を長距離走る人はそれだけ障害者になるリスクが高い。
即死できればまだましな方。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 22:48:39.26 ID:???

1500倍というソースは？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 22:54:38.98 ID:???

自分で調べなさい。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 22:58:59.17 ID:???

調べて見つからなかったら、ソースを質問しているのですが？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 22:59:23.38 ID:???

歩行者に殺される可能性はゼロだが、
自動車に殺されることは珍しくない。

車道走行が許されていても、
安易にそれを選べば障害者になりかねない。

いざって時に自動車から自分の身を守る自信があるのかな？
他力本願に自動車が気を付けてくれるだろうと思っているなら
ちと脳天気すぎやしないかね？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:01:56.58 ID:???

また沸いてきた
相手にするのやめろよ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:03:02.33 ID:???

自動車に乗ってる人を傷つける可能性は低いが、
歩行者を殺したり傷つけることは珍しくない。
歩道を走るべきではない

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:03:03.66 ID:???

自動車ドライバーは金属の塊で守られているし、
シートベルトやエアバッグなども装備されている。
自転車とぶつかって死ぬことは無いだろうが、
自転車側には何もない。

せいぜいヘルメットで頭を守るだけだ。

そんな軽装備で安全が確保できると思っているなら
頭の中がお花畑なのだろう。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:04:21.48 ID:???

>>399

自転車で歩行者を殺める可能性が
どれだけあるか知ってる？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:06:38.26 ID:???

自転車には自分で事故を回避する術が1つもないんだよ？

君らの命は自動車ドライバー次第なんだぞ？
しかもそのドライバーは赤の他人。

そんな赤の他人に自分の命を預けるって
バカだと思わない？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:07:56.52 ID:???

結局、1500倍とやらはデマカセだったのですねｗ
デマカセ混ぜちゃった時点で、もう何を言おうが説得力ゼロですよ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:08:21.54 ID:???

歩行者との事故ならば、
自分さえ気をつけていれば回避できるだろ？

でも車との事故は自分じゃどうにもならない。
しかもひとたび事故が起きれば、
歩行者VS自転車との事故とは比較にならないほど大きなものになる。

そういうリスクも考えずに、
平然と車道を走る自転車はバカだよバカ。
そんなヤツは障害者になっても自業自得。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:09:01.49 ID:???

>>403

きみ無能だって言われない？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:11:14.27 ID:???

>>405
うそつきの卑怯者よりは、誠実な無能でいたいですねｗ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:11:45.64 ID:???

自分の命なんだから、
自分が守らずに誰が守ってくれるの？

赤の他人のドライバーが守ってくれるとでも思ってるの？

車道を走る以上、自分の命を自分で守れないんだよ！
車道を走るってことは自分の命を赤の他人に委ねるってことだよ？
それがいかに危険でバカな行為であるか気づかないのか？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:13:55.72 ID:???

世の中に色々な人がいるように、
自動車ドライバーにも色々いるんだよ。

安全に気を配っている人もいれば、
安全なんて二の次で走っている人だっている。

そう君等が安全二の次で車道を走るように、
ドライバーも安全を二の次で走っている人も少なくないんだよ。
そういう似たもの同士が車道で遭遇すると事故が起きるんだ！

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:15:13.01 ID:???

よく女子高生が自転車乗りながら
携帯いじってるの見かけるだろう？

女の自動車ドライバーにも
同じことやってるやつが少なくない。
ほんと恐ろしいことだよ。

そんなバカなドライバーを盲信して
走っているとするなら、お前らも相当なアホだ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:16:53.83 ID:???

そりゃ凹凸の激しい歩道を走るより、
車道を走った方が快適なことだろう。

だがその安易な選択が、
いつか自分に致命的な結果をもたらすぞ！

その時になって俺の言葉の重要性に気づいても
手遅れなんだよ！

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:18:38.62 ID:???

歩道を自転車で走るのは歩行者にリスクを負わせる行為であり、許可された歩道以外では禁止
車道を走るのが怖いなら走らなければいい
しかしそれは歩道を走って赤の他人である歩行者に無用のリスクを与えてもいい理由にはならない

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:18:49.11 ID:???

車道を走る距離が長い人ほど、
障害者になって生き地獄を味わうリスクも高まる。

サスペンションの無い自転車を選べば
尚更歩道の走行が苦痛に感じて車道に出るだろう。

つまりどんな自転車を選ぶか？が
既に自分の将来を占っていることになる。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:21:35.54 ID:???

215を推す声が多いが、
その声を聞いていれば障害者にならずに
済んだのかも知れない・・・。

時に些細な決断に思えることが
後々、運命を大きく左右することもあるだよ。

悪いことは言わない。
歩道も満足に走れない様な自転車は買うな。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:22:44.88 ID:???

歩道を走る距離が長い人ほど、
加害者になって生き地獄を味わうリスクも高まる

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:26:36.77 ID:???

スルーの方向でよろしく

論破してやろうとか
痛いとこをついてやろう
なんてのはかまって坊やに餌を与えるだけ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:30:24.09 ID:???

歩道を走る自転車は対歩行者だけでなく、対自動車でもリスクが大きい
「交差点を曲がる車のドライバーにとって歩道を走る自転車はガードレールや電柱、街路樹などで死角に入ることが多く、
脇道から出てくる車にとっても角の塀や建物で見えにくいため、事故に遭う確率が高いと分析。」
http://chikyu-no-cocolo.cocolog-nifty.com/blog/2011/01/post-1225.html
歩道走行はキケン！自転車事故７割、交差点で

こんな事、もう常識なのにｗ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:34:18.69 ID:???

>>416

交差点で事故が多いのは、
そこが歩道ではなく車道だからだよ。

つまり歩道が安全という証明でもある。
そしてこうも書かれているだろ？↓

＞日本は自転車事故による死者の数が飛び抜けて多い事実も指摘。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:34:37.10 ID:???

よそのスレでやれよ
スレタイも読めねえのか

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:42:23.77 ID:L1+jEDJ6

>>417
歩道から車道に飛び出すから危険
車道が原因なのではなく、直前まで歩道を走っていたのが原因
だから歩道走行は対自動車でも危険

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:46:49.69 ID:L1+jEDJ6

「また古倉氏は、02～05年に都内のある幹線道路で国が行った自転車事故の調査についても検討を行いました。
その結果、交差点で発生した左折する自動車と直進自転車との事故計26件中、実に25件で自転車が歩道走行していたことが判明しました。」
これからみても歩道走行が危険なのは明らか
こういう事故が自転車事故の7割を占めているのに、どう算出したら車道での死亡リスクは歩道の1500倍という結果を得られるのかね？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:48:53.32 ID:???

>>376
15ｋｇから13ｋｇに減量されてないぜ806発売時の重量表示が最初から重めに狂ってただけｗ
>>380
70ｋｍ位なら別に問題ない、高いロードに比べて重いので加速が鈍く、前3速でローギア強いので激坂に強い

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:49:35.15 ID:???

>>419

交差点で自転車の事故が多い本当の理由を知ってるかい？
それはスピード出して走ってるからだよ。

スピードを出して横断するということは
ドライバー側からパッと見てそこに居ないように見えも
自転車は少し離れたところから瞬時に交差点に進入してくるから
事故に繋がりやすいんだよ。

スピードを出してる分、ブレーキも間に合いにくい。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:52:37.84 ID:???

メインのチャリがあってこそのドッペルなのに
いきなりドッペルとかやめとけ
後で必ず後悔する
ギャンガーギャンガー言ってて楽しそうだけど
要するに手を加えないと危険なほど欠陥チャリってことだ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:55:54.48 ID:???

>>423
頭おかしすぎﾜﾛﾀ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:56:10.51 ID:???

215さんですね、お久しぶりです上級者です
以前は失礼しました画像とかあげなくていいです
私も215買いました、水掛け論抜きでドッペラー共に勝ちましょう
簡単で確実」な方法を思いつきました

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:59:05.19 ID:???

>>425
２１５のってるひとが全員２１５さんなら俺も２１５さんなんだけどどうなの？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:01:43.86 ID:L1+jEDJ6

>>422
その理屈なら>>420に挙げた事故は車道を走ってた自転車の件数がもっと多いと思うが？
実際は速度なんて関係ない
電柱や街路樹の死角から歩道を走ってきた自転車が飛び出すから起きる
そして老人が乗るゆっくりとしか走れない自転車もよくこれで巻き込まれる

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:02:31.04 ID:???

イケメンである215さん自身と215さんの215が最大の武器です
私もご一緒します、体型とバイクのセンスの違いが説得力です
ドッペルオフ会に出ればピザデブメタボの屑は反論もできないでしょうね
リアルで屑どもを潰しましょう

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:03:49.95 ID:???

R3かプレスポ買うのが無難だわな

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:03:59.27 ID:???

オフ会はハゲがくるから気持ち悪い

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:06:47.78 ID:???

オフ会は通報

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:08:46.42 ID:???

>>427

あなた、あの記事の重要な部分を理解できてますか？
多分気づいていないと思うから教えてあげますよ。

自転車事故7割、交差点で…と書かれていますが、
死亡事故の7割ではない所が重大なポイントです。

そして「日本は自転車事故による死者の数が飛び抜けて多い」と
書かれていますが、こちらは（死亡）事故です。

つまり死亡事故は交差点で起きている訳ではない！
ということですよ？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:09:54.13 ID:???

>>426
ピザデブは215さんとは別です、215さんは多数相手にひるまない強い人です
本人もバイクもイケてるんです、そうレスしておられたじゃないですか
私は画像の件で皆さんにいじめられましたが画像じゃなくリアルな215さんならどんな高級バイクにも勝てますよ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:11:44.20 ID:???

考えても見て下さい。
自動車が左折する時にスピード出していますか？
速度が最大限落ちた状態ですよね？

そんな状態で自転車とぶつかって
死ぬと思いますか？

しかし自転車VS自動車の死亡事故は、
全死亡事故の31％を超えているのです。

つまり交差点で死亡事故が起きているわけではなく、
もっと別の所で起きているということですよ！

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:16:35.53 ID:Y3xphm6s

・バカが騒いでる車道で後方から来る自動車に引っ掛けられる自転車事故は、全自転車事故のうちのわずか3%程度
　これは自動車から車道を走る自転車は容易に確認認識できるから少ない
・アメリカの調査では、自転車が歩道走行で事故にあう確率は車道走行の6.7倍
・カナダの調査でも、事故が起きる場所は様々な事故類型でも車道より歩道での方が多い
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/bicycle_environ/2pdf/s2.pdf

こうやってデータで歩道走行の方が危険とはっきり出てるのにｗ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:17:09.65 ID:???

よくわかンないけど
小径車で長距離走る酔狂な者です(´･ω･`)104Ⅱﾃﾞｽ

825(806)だと半日で100マイルは余裕でできると思います

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:19:45.08 ID:???

>>430 >>431
あなた達はだれですか、逃げ口は気持ち悪いだけで負け犬の証明ですよ
>>432
215さん馬鹿には論理的に言っても無駄ですよ、理解できないから馬鹿なんです
百聞は一見にしかずという言葉は真実です、思い込みの激しいメタボには現実の違いを見せる
これが一番効きます、私も体型はかなり痩せています、「今度のオフには行ってやるよ」と
「着いたら画像あげるよ」と同様にして実際に行って差を見せつければいいだけです
そうすれば見返せるんじゃないですか、長文失礼しました

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:21:01.81 ID:???

>>435

軽微な事故と死亡事故の違いぐらい
しっかり区別して捉えてくれないとね。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:23:38.55 ID:Y3xphm6s

>そして「日本は自転車事故による死者の数が飛び抜けて多い」と
>書かれていますが、こちらは（死亡）事故です。
その死者がすべて自転車側だとどこに書かれていますか？
ぶつけられた歩行者も含まれているのではないですか？
そしてその事故は歩道上で発生しているのではないですか？
そもそも他国と比べて飛びぬけて多いのは、他国は自転車の歩道走行が
禁止されてるのが多いのに対して、日本は野放しだからではないでしょうか？
もし車道走行が死亡事故の原因なら、むしろ他国の方が多いはずではありませんか？

>>434
曲解してますねｗ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:24:13.41 ID:???

また偽物が荒らしてる

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:27:30.34 ID:???

>>439
>その死者がすべて自転車側だとどこに書かれていますか？

歩行者VS自転車の年間死亡者数知らないの？
全国で2人とか多くても5人とかだよ？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:28:12.12 ID:???

おまえらいい加減にしる('・ω・`)

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:29:02.00 ID:???

自転車趣味長い（ツーリングじゃなくサイクリングの時代から）ドッペラーだけど
①806はツーリング向き、少し鍛えれば1日70ｋｍ何て軽いぜ（ソース俺）
②旅慣れた奴（ココ大事）が一番死ぬのは夜間かトンネル内でサイドに付けたでかいパニアバッグと接触して事故る
　こればかりは注意散漫なドライバーが無意識に自転車の車幅を通常と同じ細さと思っていることから起こるため
　ハインリヒの法則の様に長く乗ってりゃいつか起こるタイプなので危険

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:31:50.83 ID:???

歩行者VS自転車、自転車VS自動車
その両方に言えることだけど、
死ぬほどの事故が起きるケースはスピードが出ている時ですよ。

速度と死亡リスクは比例しているわけです。

ですから比較的ゆっくり走っている歩道では、
死亡事故は起きにくいのです。

逆にいうと車道は双方が速度を出しているので
一度事故が起きれば重大な事故に繋がってしまうわけです。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:35:43.50 ID:???

家の階段から落ちて死ぬ確率より、
歩道で自転車と接触して死ぬリクスの方が低いですよ？

警察は歩道での事故を煽って、
さも酷い状況かのようにウソぶっていますが、
歩道の死亡事故リスクは極めて低い。
限りなくゼロに近い件数です。

しかし車道に出れば状況は180度変わります。
自転車の死亡者は年間1500人ほど死んでおり、
全死亡事故の3割を超えているのです！

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:36:22.81 ID:???

215さん私の提案になぜ答えてくれないのですか
ドッペラー共のいうとおり口先だけの人間じゃないでしょう
あなたにあこがれてた私にはわかる偽物じゃないあなただ
逃げるな、出てこい、私はやっと部屋を出る決心をしたんです
以前ことは問わないとも書いた、逃げないで一緒に勝ちましょう

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:37:39.26 ID:???

>>446
>215さん私の提案になぜ答えてくれないのですか

聞いてなかったけど、何か提案したの？w

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:39:03.12 ID:???

歩道は人や自転車が飛び出てくるだけじゃなく、
段差もあるし、
小径でスピードだすと怖いから
ゆっくり走ってるよ。
ママチャリとかのほうが明らかに速度だして危険走行してる

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:39:45.08 ID:???

>>446
>私はやっと部屋を出る決心をしたんです

俺は昨日も215を乗ったし、今日も乗りました。
もちろんメインは歩道走行ですよ。

フルサスペンションのおかげで、
段差の凹凸も気兼ねなく超えられるので
どこを走っても楽しめます。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:42:39.76 ID:???

215のサスペンションを軟だと言う人もいますが、
それはクッション性の良いオフロードタイヤにあるだけでなく、
実は剛性の低い折りたたみハンドルポストにもあるんですよ？

これらをしっかりと改善すると、
215のサスの真価が見えてきます。
安物ながらにもなかなか素晴らしいサスですよ。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:43:03.25 ID:???

皆が楽しく乗っかれるようなネタ話をすればいいのに

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:43:29.27 ID:???

>>445
逃げるな！リアルで話せ、私も出る！
お前も私も口先だけじゃない、金だけ持ってるピザ共をリアルで見返そう
ここでの返事もできないクズなのか、あなたはドッペラー共の言うとおりの人じゃないでしょう！
あいつらが正しいなら憧れて後を追った私もクズになってしまうじゃないですか
おまえがクズじゃないなら答えろ！！>>445

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:47:12.14 ID:???

>>452

何を興奮していっらっしゃるのでしょうか？w
俺は善良な人なのでピザな人を見下したりはしませんよ？
もちろん自分もピザではありません。

454 ：452：2012/11/25(日) 00:49:49.04 ID:???

>>449以下を読まずに>>452をレスしましたすみません
それだけ外出されるならオフ会に一緒に出ましょう
画像で袋叩きに合った時、流石の私にも至らない点があったことに気が付きました
書いてるだけじゃだめだってわかったんです
オフ会にでて色キチガイやノースタンドの連中にレベルの低さを思い知らせてやりましょう

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:50:13.83 ID:???

あと、タイヤが重すぎると、
バネの動きが激しくなってしまうので
バタついてしまいます。

そういう意味でもノーマルタイヤは
お勧めできません。

サスはペダリングロスを発生させるという人もいますが、
オフロードタイヤほど巨大なロスはありませんからね～。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:53:55.29 ID:???

>>454
>画像で袋叩きに合った時、

その画像をもう1度みてみたい所ですな～。
もしかして禁断のカラーワイヤーとか？

俺は常々「群れたがる奴にロクなのは居ない」という主義なので
オフ会とか全く興味ないんですよ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:54:53.36 ID:???

>>453
興奮の理由は>>454に書いたように回答がないと勘違いしていました、失礼しました
見下しの件は以前のレスからの判断です、誤解だったようですね
そのこととは別にオフ会で持論を展開しませんか215の素晴らしさを説いておられた時も
画像をあげろとか口先だけとかドッペラーがほざいていましたが、そういう雑音防止にもいいと思います

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:55:11.93 ID:???

多重人格症か

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:59:29.17 ID:???

>>456
Look596の件です、画像はこれですね
http://i.imgur.com/o4Orj.jpg
http://i.imgur.com/yKQn5.jpg
オフ会がダメならご自身（当然顔は消して）及び215の画像をあげるというのはいかがでしょう

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:00:41.18 ID:???

小径車の利点を最大限発揮するには
フルサスが必須条件だと思うんですよ。

小径車はとかく段差に弱く、
不快とすら言えるほど辛い面もあるので
それを補う為にはどうしてもサスが必要なのです。

ビーズも宣伝文句に使っているように
ノーサスだと段差で身構えてしまいますが、
それが肉体的な不快感だけでなく、精神的なストレスにもなり、
自転車に乗ることが不快にもなってしまいます。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:02:38.87 ID:???

>>459

ルックス車じゃないですか～ w
そんなに批判した覚えはないんだけどな～。
もしかして別の人なのでは？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:04:05.89 ID:???

>>459
>オフ会がダメならご自身（当然顔は消して）及び
>215の画像をあげるというのはいかがでしょう

単にミーハーなだけでしょ？
どんな人なのか見えないからこそ俺にはカリスマ性があるですよ w

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:08:51.96 ID:???

>>461
>>454で書いてある通りＬｏｏｋ車の画像の件はあなたじゃなく私のことですよ
あの画像のバイクは他に保障書も上がっていて残念ながらルックスじゃなくて本物でした

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:09:12.61 ID:???

走る場所はどこ？
↓
アスファルトの道路
↓
オフロードタイヤは不適正

走る場所はどこ？
↓
歩道
↓
段差が多い
↓
ノーサスは不適正

465 ：ねる：2012/11/25(日) 01:12:11.04 ID:???

ノーサスだと
↓
歩道の段差が不快
↓
積極的に車道を走る
↓
重大事故のリスクが激増
↓
自転車の乗れない体へ・・・
↓
ノーサスを選んだことが
後の運命を大きく左右する

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:13:52.01 ID:???

>>462
そうですね、人は見えなくてもご自身のバイクなら問題ないですね
Ｌｏｏｋ車の人も自分自身は出していませんし、対等だと（私が）反論できます

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:14:38.98 ID:Y3xphm6s

>>441
仮に5人だとすると、>>393の1500倍が事実なら車道で自転車乗りが年間7500人も死んでる事になりますね？
これって全事故の年間死亡者数より多いじゃないですかｗ

>>444
速度が遅くても打ち所が悪いと簡単に人は死にますし、比例はしません

>>445
階段から落ちて死ぬ確率とやらは具体的には？
現実に歩道走行から交差点に飛び出して自動車に巻き込まれる事故は全自転車事故の中でも
かなりの割合を占めるのは事実なのに、それで死ぬ者がほとんどいないと決め付ける根拠は？
また2010年の自転車乗車中の事故による死亡者数は658名で、全事故での死亡者4863名の14%に過ぎないので、またデータがデタラメ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:19:45.14 ID:Y3xphm6s

>>465
歩道を走って歩行者相手に事故を起こす可能性は無視ですか？
相手が死ななきゃいいって事じゃないでしょ？
勿論、歩道走行によって交差点での車との事故うんぬんのリスクもありますね
特にサスがあるから段差でも減速しないとうそぶく輩は、ここでの出会い頭の事故が
多そうですね

469 ：466：2012/11/25(日) 01:21:00.15 ID:???

>>462 >>465
おやすみなさい>>466への回答は次の機会で結構です、お疲れ様でした
ところで例の画像の件でわかったのは、書くだけじゃそれが真実かわからないということでした
カリスマ性が疑われた時は次の手が必要です、口先だけと反論されて反証が出せなかったら
カリスマは裸の王様になってしまいます
あなたがドッペラーとレベルが高いことを証明してくだされば私も救われるのです
あなたを尊敬しています、次の書き込みをじっと待ってＲＯＭに戻ります

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:24:05.46 ID:???

誰が誰と闘ってんの？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:25:05.15 ID:???

きもちわりい

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:28:32.85 ID:???

IDかトリップない議論は全部スルーでおｋｗ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:32:37.84 ID:???

議論するスレだったのか

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:37:49.27 ID:???

紳士淑女の集うスレじゃね
たまに荒らしが来たら馬鹿さ加減を憐れんでスルーするスレでもある

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:39:42.43 ID:???

（ドッペル）ユーザーのユーザーによるユーザーのためのサポートスレ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:40:33.07 ID:???

何この流れ(^^;;

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:42:55.35 ID:???

強制IDを切に希望。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:44:49.67 ID:bFpAApkj

落ち着こうぜ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:45:53.73 ID:???

スタンドつけてないカスデブのせいで
スレが荒れ放題になったな
世間だけじゃなく2chでも迷惑かけまくってどうしようもないな

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 02:21:33.91 ID:???

>>385
折り畳みが条件という訳じゃなくて長距離走る目的なら
自分の体格に合わせてフレームサイズが選べて良いパーツ使ってるの買った方が良いと思うよ。
どうしてもドッペルに拘りたいならあちこち調整やら交換やらが必要かも知れないのを覚悟した上で買えばいい。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 02:23:03.45 ID:???

ドッペルを選ぶなら車体代金のほかに
必須交換パーツ代とメンテ用品で＋2万は見たほうがいい

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 02:23:37.11 ID:???

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 02:37:22.39 ID:???

>>482
>>326の人？
>>329,331,332,333にかかれてる回答じゃだめだった？
純正以外のに交換するのがいいとおもうよ？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 03:15:35.08 ID:???

ダメだから聞いてるんですけど・・・

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 03:34:42.08 ID:???

>>484
ふむ…勢いよく蹴り上げる、動きをよくする、他のに交換するがダメとなると
今ついてるのが不良品？かな？
やはり交換する方がいいと思う…
うちに二個純正品が転がってるけど、近ければあげるんだけどね？＠kitaQ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 03:44:33.00 ID:???

ダサすぎﾜﾛﾀ
何考えてこんな新製品作ってるんだか意味解らんわｗ
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/245/gallery/zoom/015.jpg

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 03:52:15.71 ID:???

サスはいらなーけどそんなに悪くない

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 06:19:09.65 ID:tnyh4lkf

偉大なる兄貴達に質問です。

どノーマルD8の軽量化を本気で考えています。ホイールをRS21にするには
ブレーキやハブはどのような仕様にすれば宜しいでしょうか？
あと、オススメの軽量化があればご教示願います。m(--)m

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 06:37:25.25 ID:???

>>484
>>485でダメなら「スタンドをあげない」くらいしか対処方法無いなｗ
あれもヤダこれもヤダ言ってないで少しは自分の頭使え

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 06:45:05.81 ID:???

>>484
ダメだったらダメだったって書けよ。
アホ丸出しの文章だからコピペ荒らしのネタにされたかと思った。
つーか答えてくれた人に失礼だろ。
ストッパーの戻りが悪いだけならCRCでも注しとけ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 07:10:23.11 ID:???

>>488
潤沢な予算があるなら8kg台でも7kg台でも軽量化できるけど
金を使わず軽量化したいってんなら頑張っても公式重量-2kgがいいとこ
ま、RS21にしようと思ってる時点で後者なんだろうな

RS21はOLD130mmのロードハブだからOLD135mmのD8に
ポン付けはできないんだがそこは理解してるのかい？
更にD8は前後ディスクだからRS21にしたらブレーキ丸ごと交換になる
これらを安く上げたとしても１ドッペル超えぐらいにはなるぞ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 07:33:49.84 ID:???

寝て起きたらキ○ガイが頑張ったみたいだなw

軽量化頑張ったけど頑丈な鍵2個つけて
他にもオプション着けたらカタログの数値から
1キロマイナスになっただけだったor2 =3

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 07:57:46.82 ID:???

大金つぎ込んで2キロ軽量化する前になぜ2キロ痩せる努力をしないのか

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 08:06:35.05 ID:r9tla2xA

>>481
825を考えて結局シェファードとかエスケープR3とかが買える値段になっていることに気づく。
サイズがあるし、メンテナンスも楽。
ローギアは825以上にあり部品交換も簡単。
ドッペルギャンガーは自転車に慣れていないと扱えないことに気づく。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 09:41:01.25 ID:???

なんで一晩で100レス以上も進んでるのかと思ったら・・・

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 09:44:10.89 ID:???

>>493
目的が違うからだろ　ｳﾞｧｶ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 10:05:53.86 ID:???

と、デブが申しておりますｗ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 10:10:13.25 ID:???

824、オレンジ一切無くてかっこいいな
乗ってる人いる？
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/product/824/002.jpg

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 10:11:59.24 ID:???

>>498
クランクの↑についてるシルバーの部品なにこれ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 10:24:25.20 ID:???

ＦＤのことか？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 11:01:38.41 ID:???

前輪の変速機がこれか
自転車疎いから知らんかった

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 11:49:10.24 ID:???

>>498
昨日、824が703と走ってたの見たよ。格好良かったぜ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 11:53:31.98 ID:???

>>502
いいねー彼女できたら824買ってあげたい

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 12:00:34.14 ID:???

>>503
彼女じゃなくて彼氏だろ♂

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 12:04:09.60 ID:???

受けは彼女って言うんだよ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 15:21:34.99 ID:???

>>488
軸をOLD135の物に交換、反フリー側に5mmのスペーサーを挟んで振れ取りの要領でセンター出し。
振れ取りができないなら、このRS20の135mm化の記事を参考にしてください。
ttp://m.blogs.yahoo.co.jp/tokage1985_diy/5297560.html

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 17:27:16.59 ID:???

>>488
ホイールをＲＳ21にする覚悟があるならブレーキ交換の覚悟があるってことか
軽量タイヤ・同チューブ・フルカーボンフォーク・同ハンドル・キャリパーブレーキ・軽量サドル（150ｇ前後）
出来ればホイールをローハイトのフルカーボンにする

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 18:58:04.23 ID:???

>>501
前輪の変速機…ちがう…orz

509 ：507：2012/11/25(日) 19:21:37.10 ID:???

>>488
究極軽量化をめざすなら
新ＲＥＤは変速性能が非常にあがりアルテグラ未満105以上になっているのでこれにするとさらに軽くなる
だけどドッペルは軽量化や金かかるギャンガーせずにＷｉｋｉにある整備＋ブレーキシュー交換
（キャリパーブレーキ機種のみ）で十分楽しいよ、上位コンポが余ってるとかオフ会でゲットとかじゃなきゃ
それでいいと思う。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 19:26:24.71 ID:???

二台目ドッペル！どうにか走れるように組み立てた
結局純正部品はフレームだけとか…
手持ちのあまりパーツ活用で相変わらずケーブルの色がががが…orz

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1353838436169.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1353838480428.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1353838503377.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1353838503377.jpg

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 19:28:54.10 ID:???

FXにレーザー付きテールライト付けたった
効果があるかは分からんが、まぁ保安部品ってのは
「なにもないようにする」
ものだからなw
ttp://i.imgur.com/WnKTt.jpg

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 19:37:05.60 ID:???

>>510

そのシングルサスの感触はどう？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 19:38:03.96 ID:???

>>511

へー面白いもの売ってんだね。
それなら視認性抜群だ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 19:44:38.47 ID:???

>>512
組み上げて少ししか走ってないので詳しくはレポできないですが
ハンドルの感じは柔らかくなってます。
純正より２～３０ｍｍ長いので若干まがるときにクセがあるようです
コラム長が純正より短いので（ステムがリングなしでぎりぎり）サトリで首伸ばしました

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 20:45:01.91 ID:???

寒くて耳が痛いんだけど
なんかいいのない？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 20:50:27.41 ID:???

オフロード用のヘルメッツ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 20:53:59.36 ID:???

>>514

もしロード系のチャリ買ったら絶対そのサスフォーク使おうと思ってる w

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 21:05:30.95 ID:???

>>19です。書き込めるようになったので遅レス。

>>20　サイ●クリーに2-3か月ほど張り付いてて、ネジ欠品・キズ有り中古品GETS!

>>21　どうだろう？僕は赤いロードが通るとつい視姦してたがｗ
むしろ境川CRでたまにすれ違う2xx系に目を奪われていたｗ
ハンドルのせいか、あまり同志に気付かれない。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 21:08:53.43 ID:???

>>22
本体23000円、現在の仕様ならカスタムは全部で10万ちょうどくらい。
402買うみたいですね、きちんと整備してブレーキシューだけは変えてください。
予算が有るなら、キャリパーごと105に変えてください。
そうすれば良き相棒になります。

>>25　センキュー、うちに来て俺をファックしてもいい。

>>30　うちのでやろうとしたけどサブブレーキとＷレバーが邪魔で諦めたｗ

520 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】(-1+0：8) ：2012/11/25(日) 21:09:28.93 ID:???

オクで買ったアウトレットのフレームからようやく完成まであと少し。
バーテープ巻く前に試し乗りしたら
ハンドルが遠いorz
短いステムに変えないと。
愛知オフでいただいたペダルつけました！http://i.imgur.com/Q2ttn.jpg
http://i.imgur.com/nU8RN.jpg

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 21:20:12.84 ID:???

>>72　
タイオガ　シュアーフット・ミニ（「コンパクト」じゃないよ）
ウェルゴ　トークリップペイント（スチール製）
VPワン　トーストラップ（ナイロン）
三ヶ島　SPIN2（蹴返し）

今、初夏あたりにも晒したけど823をじっくりギャンガー中
（wikiの写真集の大径の8ページ目）
年末か年始あたりに完成したら、また晒します。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 21:40:08.33 ID:???

タイオガのペダルで言いたいことがある

シュアーフット7を使ってる
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item11901900003.html

ケージが斜めになっててオサレ？なんだけど
クリップやリフレクターを付けようとすると、斜めケージに土台としてスペーサーを足さなきゃならない。
スペーサーはいかにもとってつけた感の安っぽさ。
ただのフラットペダルとして使う分には良品なんだが。

ペダルやその他パーツ交換を考えてる人はそれぞれの製品を多面的によーく考えて選ぼうね。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 22:06:25.43 ID:???

ちょっと奮発してウェルゴ R119買ったら
ちっちゃ過ぎて漕ぎにくかった。

http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/50/e4/syouzou_211/folder/487651/img_487651_10504167_2?1312719267

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 22:30:47.50 ID:???

ドロップハンドルの802を停めて休憩してたら
ビアンキのロードに乗ったカップルの女の方が
「何コレｗちょっとダーリン見てよこれｗｗｗｗ」
的なリアクションで通り過ぎて行った

あんまり人目は気にしないタイプの俺だけど
なぜか今回は頭にきたぜ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 22:36:57.39 ID:???

フェラーリの自転車に乗ればギャルにモテモテ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 22:38:30.22 ID:???

それは頭に来て当然、そんな生まれ育ちの悪そうなビッチの言うことは忘れるんだぜ
ロードってことは本国開発ビアンキだろうが、ガチロード乗りとして言わせて貰うと
速い奴が乗らないブランドだ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 22:43:23.96 ID:???

ビアンキ乗りはオサレでブランドや高価な品に弱いのが多いから
自分より格上（俺はこう言う感覚は大嫌いだが相手はそう思っているらしい）の
カーボンディープホイールとか履いてるとチラ見の後微妙にコソコソと逃げていくぞｗ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 22:48:07.93 ID:???

あら、かっこいい
ふれーむにドッペルクランク付属でした？
コンポ詳細が知りたい特にＲＤとリアホイール関係

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 22:55:07.02 ID:???

>>525
思い出した
今日ホムセンいったら駐輪場に真っ赤な20インチのフェラーリって文字が刻まれている自転車があったんだ
ちょっとみてたらデブがこちらに近づいて来て、きもっ・・・と思ってたらそのフェラーリ自転車に乗っていったｗ
糞笑ったわ

530 ：524：2012/11/25(日) 22:59:30.87 ID:???

ビアンキだのルイガノだのに乗ったビッチにとやかく言われる筋合いは無い！
と思うと同時に、一瞬でも「悔しい」と感じた自分にも頭に来たのさ

オサレなロードを目指す気持ちは一切無いが
26インチの高級カーボンデイープが存在するなら買ってもいいな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 23:07:56.36 ID:???

ビアンキ（笑）　←

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 23:16:37.06 ID:???

持ち物で勝負しようとする感覚からして判らない。
楽しめれば何でもいいんだよ。
そんな俺は３輪自転車を700cにギャンガーしてみたいｗ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 23:22:25.58 ID:???

>>525

フェラーリのチャリ悪くないよね。
http://www.44works.com/user_data/packages/default/img/products/fera2.jpg
https://www.moshimo.com/item_image/0047200000299/1/l.jpg

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 23:33:30.98 ID:???

ドロハンクロスをみたら真っ先にレバー、ブレーキ回りが気になるがな

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 23:37:50.37 ID:???

>>530
俺は26インチだとディープは見たことないなローハイトカーボンならあるが

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 23:50:36.41 ID:???

俺の802はブレーキがTEKTRO RL520でシフターがSL-A50
何日か前にこのスレに来てた802の人と同じ仕様だと思う
ガチローディーな友人曰く「遠めに見ればロードに見える」そうだ
たぶん気を使ってくれてるんだろけど

>>535
今回の場合は見た目重視だからディープリムが理想だよね

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 00:16:05.75 ID:???

一般人からみたらロードとかキモイだけ。ケツぷりぷりしてまじアホみたいw

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 00:21:37.63 ID:???

>>530
スタンドつけてないからだろ？
ノースタンドのキチガイは馬鹿にされて当然
逆ギレしてビッチとかいってんなよブサメン君

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 00:23:17.63 ID:???

>>533
ぶっちゃけ割とカッコ良いと思う。
フェラーリのロゴさえ無ければ最高なんだが。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 07:07:16.25 ID:???

付属のライトが暗いので、セリアでメガウルトラＬＥＤ自転車ライトトもどき買いました。
結構明るいですが電池の接触があまり良くないのですぐ壊れそうで次のを探したのですが、
215用にこのライトとホルダーA買おうと思うんだけど使ってる人いますか？
レビューが良すぎて逆に不安なんだけど・・・。
http://item.rakuten.co.jp/donya/66491/
http://item.rakuten.co.jp/donya/mt2011090502/

あと、お勧めのミラーないでしょうか？100円ショップで買ったクネクネミラーは見える位置に調整したら壊れてしまいましたｗ
http://img02.naturum.ne.jp/usr/akigawalife/kunekunemirror.jpg

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 07:24:57.34 ID:???

良い買い物しようと思ったらもうちょっとお金出したほうがいいんじゃない？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 08:12:01.18 ID:???

>>520
順調にできあがってますな。
ハンドル遠いのは、ステムを短いのに変えるか、ハンドルをアナトミックシャローにするといいかも。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 08:35:55.37 ID:???

安田大サーカスの団長は、露骨に他人のチャリ貶すよね。
ローカル番組で「今日の俺たちの自転車は3人で総額300万超えてるわ」とか聞くと引く。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 08:44:30.50 ID:???

テレビ番組だから威勢の良いこと言ってるだけじゃね？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 09:04:50.89 ID:???

>>511
その商品についてkwsk

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 09:13:58.77 ID:???

D2をエビホーンにしたった
調整中だけど快適だわ、長いステムにしてたからちょっとハンドル遠いけど

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 09:31:50.44 ID:???

カスコンもだいぶ種類増えたな

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 09:55:19.68 ID:???

>>545
これかな
TL-LD1100
TL-LD610
http://www.youtube.com/watch?v=66fnHH1PQbw

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 10:20:01.43 ID:y2y8zFqg

五キロ以上を疲れずに走れる自転車を買おうと思ったらもう少しお金を出したほうが
いいんじゃない
速く走ることはできるが巡航速度が出せない
安い自転車を買ったあとは必ず高いじて欲しくなる
価格によって走りが全く違うから
ドッペルの場合は輪行を前提としているから短距離しか動かない
だから小径車と折りたたみが中心

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 10:28:18.81 ID:???

>>540
俺が使った経験では
キャットアイのBM-500Gが大きくて見やすかった
上側に出てるから手首で隠れたりもしない
http://www.cateye.com/jp/products/detail/BM-500G/
バーエンドバーとしての強度は無い

ミラーが小さいほうがかっこいいかなと思って
ブッシュ＋ミラーのサイクルスターにしてみた
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item37651200001.html
ブッシュ＋ミラー製品は鏡面の歪みが少ないのは評判通りだけど、小さくて見難い
ミラーを凝視してピントを合わせる感じで、瞬時の後方確認はしにくい印象。（個人差かも）

・鏡面はできる限り大きいのが見やすい
・バーエンド取り付けは車幅が広くなるので、引っかけないように注意
・バーエンド取り付けは自転車が倒れたときに、ミラーが壊れる場合あり
・現在の乗車ポジションで見やすい位置につくかイメージしてみる
・曲面鏡はサイズの割に広範囲が見れるけど、遠く映る感じで距離感がつかみにくい

ジジくささをきにしなければこれが一番よさそうだけど・・
http://www.cb-asahi.co.jp/item/22/65/item100000006522.html

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 10:28:45.31 ID:???

突然どうした

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 10:38:45.89 ID:???

5キロで疲れるのか…リハビリから始めたほうがいいな
歩行補助とか

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 11:01:39.15 ID:???

フラットバーのときは急かされるように息を切らして高速巡航してた。
しかしなにか違う。
「小径車はもっと小粋に乗るもの、速度を出すならロードを選べばいい」
ということでプロムナードバーに変えてみたら、スピードを出す気が無くなったよ。

カプレオクランクに付けてた５２Ｔからシマノ純正の４５Ｔにして、後８速中の６速ぐらいでゆったりとポタリングするのが
自分の求める走行感のようだ。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 11:04:32.13 ID:???

俺は体力つけたい&持久力つけたいから常に限界まで酷使してる

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 11:10:49.21 ID:???

>>554
負荷を高めるためにあえてドッペルを選んだわけだな

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 11:15:17.10 ID:???

>>555
そういうわけではない
ロードを選ばずに20インチの小口径にしたのだ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 11:19:05.11 ID:???

>>372
ありがとう。楽しく見させていただいた。
完全に自作する人はやはりすごいな。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 12:20:51.26 ID:???

>>557
アイデアだよなー。
うちは改造から作り物までひと通りできる設備はあるけど、なかなか思いつかない。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 13:32:51.43 ID:???

俺世田谷に住んでんだけどドッペル率高すぎ

この中の奴ら絶対何人かいんだろ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 14:53:25.98 ID:???

>>511
ガイドビーコンなんて出すなぁぁぁあ！

を思い出した。
カッケー。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 15:24:56.53 ID:???

>>511
これかな？ちょっと欲しい。

ttp://list.qoo10.jp/gmkt.inc/goods/goods.aspx?goodscode=406799845&jaehuid=2000115731

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 15:33:51.60 ID:???

>>559
いいなぁ、船橋市じゃたまにしか見かけないし
しかもノンケだよorz

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 15:37:52.19 ID:???

>>562
挿入待ちのノンケなどいないｗ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 15:40:19.05 ID:???

>>561
レーザー光源を直接目に向かわないで下さい。

こんなのつけっぱなしで走るとか法律に違反しそうな気がする

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 15:40:39.96 ID:???

>>559
毎朝通るパン屋の前に止まってるな・・・
店員のだろうけどさて・・・

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 15:49:08.26 ID:???

>>561
http://www.youtube.com/watch?v=38GpL3dvnm4
誰に対して見せるのかは不明だな

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 15:51:40.49 ID:???

>>556
どう見ても役に立ちそうもないな・・・

568 ：567：2012/11/26(月) 15:52:32.56 ID:???

安価ミスった
>>567の>>556は>>566で

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 15:58:17.09 ID:???

>>564
車体でなく地面に対して照射してるなら、反射して後続車に何か言われるかもねー
国内で売ってるようなレーザーなら低出力だから目に入っても瞬きしてれば大丈夫だろうけど運転中だとねー

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 16:07:58.28 ID:???

またドッペラーの迷惑グッズ自慢かよ
ほんとカスばかりだな

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 16:24:05.19 ID:???

お前ここは初めてか？力抜けよ。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 16:32:44.03 ID:???

雨が降ってまた沸いてきたな
みんな相手にするなよ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 16:46:21.53 ID:???

>>571
相手は話が通じない常駐粘着荒らしだ
彼にレスすることは壊れたリカちゃん電話に話しかけるようなものだよ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 16:56:00.21 ID:???

自演乙ｗ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 16:56:33.21 ID:???

>>570
スタンドも付けないカスが偉そう言うなよ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:03:36.03 ID:???

スタンドつけてないのはハゲだろ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:16:01.05 ID:???

あのハゲマジきもい
ドッペル乗って欲しくない
気持ち悪い

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:17:11.93 ID:???

またスタンド厨が沸いたｗ

次は法律厨が沸くぞー

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:18:26.57 ID:???

http://www.wachsen.jp/ba-10r/detail.html
ギャラリー画像見てたら左手にタバコ持って乗ってた
このメーカーあほちゃうか

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:21:33.96 ID:???

客層がそういうのばかりだしね

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:25:07.29 ID:???

購買層にあわせてるんだろ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:25:38.43 ID:???

DQNギャンガーｗｗｗｗ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:38:11.72 ID:???

ドッペリング!!!

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 17:52:23.41 ID:???

DPNｗｗｗドペンｗｗｗｗ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 18:02:44.49 ID:???

DPNしてるか？

586 ：【東電 98.0 %】：2012/11/26(月) 18:03:04.08 ID:???

>>579
お里が知れるよな。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 18:05:07.43 ID:???

新車で215買ったけど錆びやすいところにシリコンスプレーしようと思ったけどどこにしていいのかいまいちわからない
ナットのところだけやっとけばいいの？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 18:59:08.45 ID:???

磁石が着くところの
水が溜まりそうなキワ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 19:01:03.68 ID:???

テールライトで超オススメなのがこれ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item37906400001.html

自動点灯、自動消灯。
つまりつけ忘れ、消し忘れなし。だから最強！

ミラーで超オススメがこれ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item37603400001.html

とにかくサイズが絶妙！
これ以上小さいと見難いし、大きいと見苦しい。
しかも絶妙な凸面になっており違和感なくミラーサイズ以上の面積を映し出す。

角度も自由自在でこれ以外の選択は考える必要はないほどの逸品。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 19:21:45.31 ID:5I4OmJKq

>>587
ヒンジのクイックレバー、ねじ部などなど。

綺麗に乗りたいならアウターワイヤーがフレームと当たるところ
折りたたんだときに干渉するところは予め養生しとけ
1円玉くらいの円形ゴムで椅子の脚裏に貼ったりするやつが
ホムセンで手に入るからオヌヌメ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 20:14:02.11 ID:???

ドッペルはホビー板あたりがお似合い

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 20:29:29.53 ID:???

>>589
ダサすぎ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 20:33:18.86 ID:???

デュラ79のクランク、アルテのFD,RD,スプロケがあるんだけど555に使えるかな？
7速のハブには使えないかな？10sのスプロケは。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 20:35:09.79 ID:???

無理

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 20:37:36.60 ID:???

>>593
７ｓボスフリーだから10sスプロケは無理
なのでハブをデュラに交換すれば幸せになれるよｗｗｗｗ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 20:39:02.35 ID:???

>>595、594
サンクス。
じゃあ、燃えないゴミの日に処分するわ。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 20:45:17.12 ID:???

>>596
555は燃えないゴミじゃ処分出来んぞ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:21:49.75 ID:???

>>597
クランクとかを捨てるの意味。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:35:07.64 ID:???

>>579
タバコ=格好いい…って
どこの昭和だよwww

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:52:24.96 ID:???

俺の215最強！

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 22:50:53.47 ID:???

純正52Tクランクセットの重さは840gか…。

となるとチェーンガード必須な俺には
他製品に変えても軽量化できそうにないな。
そうか、そうか、うんうん。ボゾボソ。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 22:55:45.99 ID:???

軽さにこだわらなくてもポジション調整を時間をかけて詰めていくのもいいぜ
ＳＡＴＯＲＩとかの可変ポイント２ヶ所のステムとかで調整してポジション固まったら
シンプルなステムに交換とか効果高いよ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 23:00:37.83 ID:???

>>590
ありがとう
参考にやってみます

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 23:21:07.70 ID:???

>>602

ポジションは凄く大事だよね。
アヘッド化にしたら随分と乗りやすくなったよ。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 23:56:32.02 ID:???

これはすごい
ttp://item.rakuten.co.jp/donya/66491/
ttp://www.geocities.jp/zuno2007shop/oction_img/titan/titan-main.jpg

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 00:16:17.78 ID:???

>>521
ありがとうございます。
自分は一応GR-9を考えていましたが、参考にさせてもらいます。。

ところでこいつを見てくれ、
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1353942323387.jpg
５５２を451化作業チュ。

ブルホーンにSTIが付かない（というかブレーキが引き切らない）ので
このまま、FSAのオメガを投入する予定。
ああ、さらに余計な出費が・・・・・

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 00:31:00.29 ID:???

とりあえずVブレーキローラー買ってみれば？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 00:32:20.01 ID:???

何度見てもミニベロのブルにエアロタイプのレバーはバランス悪かですな

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 01:24:02.08 ID:???

えエロ？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 01:44:35.67 ID:???

自転車まったくの素人なんですが、ドッペルのd33に一目惚れんぬしました。
片道6キロの都内通勤が主、今のチャリが無印のマウンテンクロスでギア比も低く、もっと速いのがいいというのがチャリ探し始めたきっかけですが、
このスレ見てても話題にすらあがってない…

なんか欠陥あるとかじゃないですよね？
それか、その値段出すなら他んちの買った方が満足するとか？
あと身長163のチビなんですがd33だときついですかね？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 02:06:13.78 ID:???

>>610
5万あるなら、有名メーカーの型落ちのエントリーモデル位買えるんじゃね？
夏に出たばかりだし、ドッペルにしては単価が高いのでみんなあまり買いたがらないのよ。
だから話題が少ない。
d33とd23はd13の色違いで、d13は結構前から有る車種だから参考にすべし。

初心者かどうかは問題じゃない。
自分で整備する気が有るか、または整備してくれるツテが有るか。
速く走りたいだけなら、ドッペルは勧めない。
惚れちまってどうしてもこいつが良いなら、整備をどうするかを考えてね。
自分でやる覚悟が有るなら、良き相棒になる。

163だとちとキツイんじゃないかな？「ステム」ってパーツを短くする必要が有ると思う。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 02:24:55.32 ID:???

>>610
素人がドッペルはやめたほうがいいよ
デザインはいいんだけど所詮中華クオリティだから
個体差がまずひどい。
パーツが余ってる、メンテなんて楽勝よ、溶接ならまかせろ！なら買ってよし
そうでないならメジャーなメーカーの買ったほうがいい。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 02:36:48.15 ID:???

ドッペルは身長差で複数のフレーム用意してないから
163だとそのままじゃキツそうだね
自分の身長に合わせてステムとか交換すると余分にお金かかるよ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 03:03:58.40 ID:???

>>610
多分フレームサイズでかすぎてダメなんじゃ無かろうか
162の俺で402のステム60ドロハンリーチ85の奴で丁度だし
D33はこれより確か二周りほどでかいはずだぞ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 03:20:03.61 ID:???

>>610
欠陥はない、ドッペルにしちゃ高けぇのが痛い位
サイズは身長だけでは何とも言えんので取りあえず判断に付いてアドバイス
ドッペルのハンドル幅は普通のＣｔｏＣ（円柱状のハンドルバーの中心centerからto中心）では無く
外幅ギリでの計測値では無いからハンドル幅は広すぎて困ることはないと思う

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 03:20:49.81 ID:???

>>610
できたら実車に試乗できれば良いんだけどね。
ドッペルは無理でも近所のあさひとかでロードに跨らせてもらって
体格的に合いそうかどうか感触みてみたら？
ドッペルみたいにフレームサイズ選べないのは体格大きい人だとあんまり問題にならないけど
逆の場合だとお下がりの自転車乗ってるみたいになっちゃうよ。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 03:26:10.14 ID:???

サイズで一番大事なのは股下だけど72ｃｍ以上あればまあなんとかいける
ハンドルまでの長さは普通はサドルレールで調整するが163ｃｍだとそれでもややきついと思うが
ステム短いのにすればおけー（探せば安いのあるよ）

618 ：615　617：2012/11/27(火) 03:39:32.14 ID:???

自転車は乗れないサイズじゃない限り、惚れたバイク買うのがいい
気にいったバイクだとモチベーションが上がり良く乗り、遠くまで走るのも苦になり難い
これ大事よ、そうしてると筋肉、心肺が強くなるそうすればより速く、より疲れずに走れるようになり
故にモチベーションがまた上がり好循環が始まる

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 03:41:33.38 ID:???

ドッペルは小径が多いからＤ33デカイと思うかもしれんが
普通のロードと比べるとドッペルはワンサイズの分ロードしては小さめ、男性用ロードのＳかＸＳサイズだから
ステム換えればギリギリでスポーツ走行出来そう
ただ自転車のサイズは「小は大を兼ねるが大は小を兼ねない」原則があるから出来れば自分の身長の他に
股下と脇の下から手首までの長さも書いてくれれば堅い回答が出来る

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 07:00:13.20 ID:???

>>612
よ、溶接とかマジですか。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 07:55:46.77 ID:???

>>610
前スレに、d33の色違いのd23なら写真うpされてるんだがな。
d23ユーザーの俺からのアドバイス。
フレームサイズが選べないので、できれば試乗してからの方がいいぞ。身長175cmの俺でちょうどいいサイズ。ステムを短いのに変えたり、ハンドルをアナトミックシャローにしたりして、なんとか合わせる必要がある。
タイヤはロードのくせに65psiのタイヤなので（普通のロードは90～110psi）好みに応じて交換。交換するとd33のカラーリングの特徴であるオレンジ成分が無くなるので、d33を選ぶ価値が減る。
ポジション調整でコラムスペーサーを追加したり外したりして調整するんだが、せっかくのオレンジのコラムスペーサーを外すとd33らしさが...
とりあえずオレンジ成分が減ってしまったら、カラータイヤとバーテープで自己主張だ。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 08:25:31.99 ID:???

555ドロハン化したけどロードよりハンドルが遠い！
215がマルポやからなおさら遠く感じる…orz
休みに215と555コンポとハンドルの総入れ替えせんばいかんなぁ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 10:32:46.48 ID:???

>>606
くっそだせぇwwww

折りたたみ以外は来んな

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 10:51:17.01 ID:???

初心者にドッペルすすめるとか無責任すぎる

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 11:56:46.26 ID:???

ガチ乗りするわけでもなくそこいらへんをだらだら移動するのに使ってるだけだしここまで全然問題ない。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 12:41:08.27 ID:???

自転車そのものについては長距離移動目的とかでなければ問題ないけど
どこで買うかってのも考えたほうが良いからなー。
サイズ選びやポジション調整やらで直接相談できる店で買う方が安心ってのはどうしてもある。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 14:20:52.64 ID:???

610が自分で今のクロスを整備してたかどうかでオススメできるかどうか分かれるような。

探せば5万ちょいでフォークがカーボン（ブレードだけ）とかあったりするからなぁ。
性能だけ見るなら他のがあるよ？ D33に惚れたんなら黙って買えばいい、我々は歓迎する。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 14:45:59.37 ID:???

5万の予算でわざわざドッペルを選択する変態こそ
このスレにふさわしい

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 15:19:10.46 ID:???

速いのがいいんならandのがいいんじゃね？
デカいらしいけど

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 15:27:06.09 ID:???

片道6キロぐらいならミニベロ買って
余ったお金で・・・

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 15:29:51.21 ID:???

ｄ33のホイールだけほしい

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 15:32:15.50 ID:???

215きたで
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e129163322
なんでサドルが白いんや

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 16:35:30.65 ID:???

ドッペリング!!!

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 16:57:28.27 ID:???

SS04が気になる…
買おうとしてる奴いる？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 17:05:05.71 ID:???

自分の好きなチャリに乗るのが一番だよ(´・ω・｀)
性能を求めるならチャリ屋で物色した方が良い。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 17:08:11.93 ID:???

値段しだい高いなら他に軽くて良いの色々あるしなｗ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 17:52:27.55 ID:???

ただ調整やキモになる箇所を自分で見極めて判断できないと
ドッペルは危ない。
通販チャリをみてくれる店が近くにあるならいいけど。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 17:58:09.27 ID:???

あさひがあるなら駆け込み寺になるし工賃引いても特殊工具代浮く

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 18:08:48.80 ID:???

Ｄ33を型落バーゲンエントリーロードクラスに対抗させるならフォーク・ホイール（ハイト20～24ｍｍ）の
フルカーボン化とタイヤ・サドルの軽量化とウィキ整備で2ｋｇ位減らせて渋さも取れるだろう
回転系が軽くな李乗り心地も良くなるからトータルの走行性能は並ぶか微妙に上回る

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 18:09:28.50 ID:???

コストは？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 18:12:24.33 ID:???

>>623
>折りたたみ以外は来んな

流石にそれは言い過ぎ。
まあ大径ドッペルは場違いだけどね。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 18:13:26.33 ID:YkUOJQa3

５９０が公式にのってるね。
軽さは魅力だが、やはり451化は無理みたいだな

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 18:45:31.13 ID:???

重量10.8kgか、結構頑張ってるな。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 18:52:52.38 ID:???

大径ドッペルでゴメンね・・・。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 18:53:30.50 ID:???

何かが変 w
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/common/ride_image/50.jpg

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 18:57:18.52 ID:???

７速ＳＴＩ、ナット締めハブ、ＯＬＤ135ｍｍ・・

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 19:01:21.09 ID:???

平地も登りも行ける手堅いミニベロロードって感じだな

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 19:20:19.86 ID:???

コンパクトロードレーサーらしいよｗ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 19:41:39.86 ID:???

激安ってわけでもない大径ドッペルの
なにがよくて買ったの？
小径だから変態カラーが似合うんであって
大径だと田舎のヤンキーみたいじゃん

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 19:46:55.94 ID:???

スタンド厨
法律厨
大径厨 ←New!!

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 20:03:13.24 ID:???

>>649

それを言ったら、非折り畳みも。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 20:18:33.69 ID:???

人の価値観なんか知ったこっちゃ無い。
自分の好きな自転車に乗ればいい。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 20:26:17.52 ID:???

しゃぶれよ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 20:28:10.10 ID:???

http://imgur.com/JsDHV.jpg

おまえら大経ドッペルいじめんなよ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 22:13:17.99 ID:???

お尻痛いんだけどこれとこれどっちがいいかな？

http://item.rakuten.co.jp/donya/82351/
http://www.amazon.co.jp/dp/B008A67JL4

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 22:20:19.96 ID:???

>>610です。みなさんレス本当にありがとうございます！

皆さんのアドバイスを聞く限り、まずは身長がやはり問題になりそうですね。まずは取り扱ってる店舗に行ってみてまたがってみます。
でもd33を置いている店があるかどうか…
ちなみにざっとですが、股下70センチ強、脇から手首は40センチ強でした。短足ｗ

ちなみに自分はあのマットな黒感とオレンジの行き過ぎないアクセント、そしてフレームの形、deepリム、スピードが出せそうな52T（いかにも素人の目線ってのがバレバレでしょうか？）に惚れたので、
>>621さんの言うように自分に合うようにパーツ交換するとd33を買う意味が薄れますね…

また、多く上がっている「整備をちゃんとするか、もしくは頼めるショップがあるか」という点も肝ですね。
今のチャリなんて異常がでない限り空気いれ（空気圧管理ではなく）以外ノーメンテなので、ある程度は知識を付けて自分でやるのと、頼れる店を探す必要があるかもしれません。
三鷹吉祥寺辺りでいい店ないかなー。

どちらにしろ買うにはまだ小遣い貯めるか嫁さん口説くかなんで、まずはd33のようなデザインのを探すか、店でも体格面含めていろいろ聞いてみます！

皆さん本当にありがとうございましたm(__)m

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 22:23:51.10 ID:???

あ、ちなみにスピードに関しては、所詮都内で信号も多いし、ママチャリ必死で漕いでる人を無理せず抜かせるぐらいで充分ですｗ

今のチャリだと最高ギアでも回転数上がってばっかりでスピード出ないもので。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 22:35:03.06 ID:???

>ママチャリ必死で漕いでる人

ｊｋでも平気で30キロくらい出すぞ？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 22:37:39.20 ID:???

>>640
別にロード持っててお下がりパーツ活用ならフォーク・タイヤのみ安めの新品で3万位か
初めからだと9～10万
コスト気にする人には向いてない

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 22:41:11.64 ID:???

>>657
そういうことならサイズさえ合えばＤ33で無問題

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 22:51:32.51 ID:???

>>656
コラムスぺーサーはハンドルの上に持ってくればオレンジ減らない
タイヤは純正タイヤ交換時にディープリムのブレーキ接触面より中心側に
オレンジペイントかステッカーで円形ラインでオレンジ成分減らない

グレードアップなら35～50ｍｍの中華カーボンリムにのブレーキ接触面より中心側に以下同文
オレンジ分減らずに軽量化となる。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 23:09:46.36 ID:???

>>656
ルビノPro、Pro3Race、デトネーター、カテゴリーSとかオレンジあり。ガイツーで2000円台
整備自分でやらないならサイクルベースあさひでいいんじゃない？三鷹吉祥寺周辺にあるよ
もう終わりつつあるけど2012モデルのセール時期だから入門ロードに手が届くかも
愛着ないと乗らなくなるので、ほんとにドッペルで良いかはご検討を

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 23:15:02.16 ID:???

163ｃｍじゃ170ｍｍクランクって回しにくくないか
そこまで気にするほどの使い方ではないみたいだけど

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 23:47:00.37 ID:???

>>654

ハッキリ言っちゃうとエンドバーって
凄くダサイと思うんだよね～。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 23:48:52.86 ID:???

>>664
ださいというか、ブレーキ握れない時点である意味ないよね
そこに鏡つければいいのに

666 ：【東電 77.2 %】：2012/11/27(火) 23:59:43.38 ID:???

d33か。STI装備のロードか。なるほど。
スレ違いだけど、同じ値段ならtiagra30速のこっちをお勧め。点検整備済で発送されるらしい。
実測10kgだってさ。
http://www.amazon.co.jp/dp/B008YDY04W/

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 00:09:25.95 ID:???

>>665

ミラーすらつけない人はいくらなんでも安全意識が低すぎるね。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 00:10:12.48 ID:???

>>649
crossとか801の見た目が好きなんだよ。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 00:11:41.67 ID:???

また自演かよ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 00:58:06.38 ID:???

>>655
アマのＧＩＡＮＴジャイアント超肉厚ジェルはほつれたり耐久性が無い
問屋のは保証6ヶ月と書いてあるね、何故長いのか・・・
どっちがいいかわからない

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 01:15:42.56 ID:???

>>660
後は実物探すか、だいたい同じディメンションので試し乗りですね。
>>661
>>662
ブラック×オレンジのバランスは変えずに、やりようではカスタムできそうですね！逆に言うと他のでも似たような見た目にできると…
>>666
こういうの見てしまうと欲がっ

暫く悩んでみます！

672 ：261：2012/11/28(水) 01:31:48.95 ID:???

>>649
そんな事言ってっからキモいって言われんだよ。
少しは自覚しろよ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 01:45:01.77 ID:???

>>672
田舎のﾔﾝｷｰ、802乗りのおでましだ＾＾；

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 03:56:00.75 ID:???

>>621
オレンジと黒のツートンカラーのロード用タイヤならデトネイターがあるよ
http://www.maxxis.jp/city_detonator.html

675 ：488：2012/11/28(水) 06:24:37.69 ID:???

皆さんアドバイスありがとうございます。
軽量化の理由はcaad10を買おうと思っていたのですが
D8が気に入っているので浮気防止の為です。
ブレーキ等も変えるとなるとハードル上がり過ぎなので
今回はリアのQR化をしてみます。

>>506
RS20の135mm化の記事、とても参考になりました。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 07:13:47.92 ID:???

折り畳み大径は他社にはない価値があるな
デモンタブルって実際使うと面倒くさいし、なによりケース（畳めないんだぜｗ）が邪魔
でも気にいったら何乗ってもいいんだぜ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 09:06:56.74 ID:???

大径で折り畳めて黒×オレンジがイイ！と思って825買った俺は・・・
車で持ってくのに便利なのよね・・・

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 09:28:09.71 ID:???

>>673
あああ。。。名前消し忘れた。。。
恥ずかし。。。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 09:30:29.59 ID:???

田舎のDQNに限って大径ドッペルでドヤ顔！
それボクやがな！！

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 10:18:10.30 ID:???

>>679
いるいる～ｗ
それ私もです。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 10:38:02.67 ID:???

>>649
他のクロスなりロードだと、変態改造するとなると、周りの目が気になってな。
ドッペルだと周りも「ああ、ドッペルだから仕方が無いな」で済む。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 14:37:08.49 ID:???

小径ドッペル改造→ギャンガーって奴だな。いいぞー
大径ドッペル改造→なにあれｗださｗプゲラッチョｗｗｗｗｗｗ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 14:58:12.66 ID:???

>>682

それはあるね w

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:02:41.35 ID:???

今後は大径とコンテストで大径以下の投票数の小径は恥ずかしいから来るなっていいたいのね

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:05:02.38 ID:???

叩きや荒らしが出るほどメジャーになってきたんだなｗ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:06:12.60 ID:???

普通の感覚なら「ドッペル？ださｗプゲラッチョｗｗｗｗｗｗ」じゃないの？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:08:07.35 ID:???

俺達メジャーになったんだね

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:13:12.33 ID:???

誰目線の「普通」だよｗ

ママチャリの一般人からすれば「変わった自転車」止まりだろ。
パーツ見てわかるわけでもないし。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:13:38.71 ID:???

普通のチャリ好きならドッペル＝DQNが買うチャリ
だろうね

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:16:14.53 ID:???

先入観だけで物を語る程度の器の持ち主にはそれがお似合いじゃねーの

わざわざスレでそれを語る奴もな。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:18:37.96 ID:???

会社の女の子のウケはジャイは普通。
ドッペルはかわいい。言ってくれた。
チャリを知らない一般人から見たら価格や性能より見た目ｗ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:18:46.13 ID:???

事実をみつめろよデブｗ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:20:34.20 ID:???

煽りが安ｗｗｗｗ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:22:18.80 ID:???

>>692
現実を見つめろよ粘着ｗｗｗ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:26:12.62 ID:???

一人で一生懸命ｗ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:26:47.71 ID:???

またスタンドつけてなかったカスブタのせいで
荒れてるな

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:26:48.51 ID:???

>>686
普通は「ドッペルなにそれ？」だろ
近くの自転車屋に防犯登録で持っていった時に「ああ、これがドッペルですか」って言われたくらいなもんだ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:38:07.67 ID:???

お前ら大径小径でけんかすんなよ。
と言っても、小径が一方的に吹っかけてるようにしか見えないが。

非折り畳み大径、折り畳み大径、非折り畳み小径、折り畳み小径。
最低でもこの４台買ってから意見しろよ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:38:34.20 ID:???

俺が防犯登録に行った時
自転車屋のおじさん
「ドッペル、ゲンガー？ドイツのメーカーだね｣
俺
「(；´Д｀A ｀｀｀・・・いえ・・・大阪です（ﾎﾞｿ｣

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:40:53.38 ID:???

>>699
昔はそんな話もあったなぁｗ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:44:03.87 ID:???

正式には中国のメーカーだけどね

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:47:42.11 ID:???

それじゃDAHONも中国のメーカーでソニーもキヤノンも日立も東南アジアのメーカーになってしまうではないか。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 15:53:54.80 ID:???

生産の話じゃないぞ？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 16:03:24.86 ID:???

ドッペルは現地工場で品質管理とか直接指導してないだろう。
抜き取りでの検品はしてるかもしれないけど、中国で梱包されたまま国内倉庫から出荷じゃないか。
自転車メーカーというより、アウトドア用品その他雑貨・自転車・ファニチャーの販売商社だね。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 16:11:36.19 ID:???

検品したのがアウトレットなわけだから
ドッペル買うならアウトレット買った方が品質はいい

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 16:18:08.38 ID:ux1fgtli

人柱的に260をポチッと買いました&#160;。
ちと窮屈感は、あるけど見た目は満足です。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 16:54:50.72 ID:???

カスコンの話はやめてくれ！

（ﾅｲｽｷﾞｬﾝｶﾞｰ1ｹﾀの大径海苔より）

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 16:58:23.91 ID:???

>>680
まて、それはおれだ。

>>699
あるあるww

しかしこんなホムセン中華チャリみたいなどうでもいいようなものにもアンチが沸くんだからおもしれーな。
こき下ろしに行く時間すらもったいないレベルだろww暇人めww

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 17:09:22.41 ID:???

>>707
誰だ？
CatLife さん
syun さん
k2t さん
NaoyaSatou さん
ibis さん
E.C.E さん
JJ さん

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 17:18:42.76 ID:???

大径乗り少ないのね

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 17:30:54.57 ID:???

>>698
非折り畳み大径 1
折り畳み大径たくさん
非折り畳み小径 1(BMXでいい？)
折り畳み小径たくさん

俺はどれも好きだぜ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 17:54:47.34 ID:???

>>698
>小径が一方的に
ってそんな変な奴と一括りにすんな

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 18:02:25.74 ID:???

590、余ってるロード用パーツをそのまま放り込むにはよさそうなんだが
あとは実売がどこまで下がるか次第、しばらく様子見しよう。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 18:03:03.52 ID:???

>>696

ノーミラーとトゥークリップ＆ビンディングペダルもね。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 18:29:49.77 ID:???

>>713
Amazonで5万チョイだった

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 18:32:26.72 ID:???

>>709
探してもらってスマンが、見てみたら２ケタになってたわ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 18:35:56.61 ID:???

>>714
泥ヨケとベルと防犯登録とカゴも忘れんなよクソ野郎
さすがスーパーエリートドッペラーのオレ様、パーフェクツだぜ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 18:39:22.09 ID:???

>>691
うちの202、吊しだとノンケの女の子にも評判よかったけどフレームとフォーク以外全部変えた時点で見せたら
「なんかオタクっぽくて嫌、最初の方がずっと良かった」
って評価ガタ落ちだったわ。
同じノンケでも男に対するウケは良くなったんだけど。
見た目の点でも女ウケってよくわからん。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 20:29:28.99 ID:???

>>713
ホイール組み直さないといけないこと考えると安くはないねえ。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 20:30:46.09 ID:???

>>645
左端の女性はともかく小径車ってこういうスタイルよ？変態でしょ？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 20:35:57.99 ID:???

>>645

子供の用のチャリに大人が乗ってる感じ w
自転車だけ見ると悪くないけど
乗ってる姿は超ダサイ w

722 ：【東電 93.5 %】：2012/11/28(水) 20:37:44.74 ID:???

>>713
スレ違いだけど、そのまま放り込むなら、こっちが良い悪寒。
OYAMA RR2
http://www.amazon.co.jp/dp/B0097ZWURU

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 20:46:51.77 ID:???

>>719
そうなんだよなぁ、ホイール交換含めて５万くらいになれば手が出せそうなんだけど。

>>722
フルtiagraならいじる必要もなさそうだけど、さすがにそこまでいくと予算オーバーだわ。

724 ：【東電 90.6 %】：2012/11/28(水) 21:14:10.52 ID:???

>>723
またもやスレ違いだけど、FDとドロハンをギャンガーすれば、590と同じコンパクトロードになるね。
9.1kgで軽い。OYAMA MB 7
http://www.amazon.co.jp/dp/B0089IV0V8/

これを3台目に買うかな。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 21:17:19.45 ID:???

前後ホイールが20000円
カセット８～９速ならシフターも交換、2300ＳＴＩでも10000円
ブレーキとディレーラーをソラにして8000円
リヤハブをロード用にしたいなら135ｍｍに変換で3000円

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 21:37:59.05 ID:???

soraとかないしw
アルテ以上のパーツしかない
これにデュラクランクは滑稽だろうなあw

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 22:07:07.51 ID:???

>>724

9.1kgか…羨ましいな。
せめて11kgの215出せよ！！

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 22:10:24.88 ID:???

俺の215計ってみたら約12.5kgだった。

モーメントやらジャイロやらの関係で
あまりタイヤは軽くできないし、
軽いFサスフォークとか無いもんな～。
215に軽量化は厳しい。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 22:25:28.46 ID:???

104だけど8.7kgまで下げれた

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 22:39:08.39 ID:???

>>729
KWSK
フォークとハンドルポスト取っ替え？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 22:57:18.05 ID:???

今日ホムセンいったらwachsenのチャリが数台あったけど、実物見たらとんでもない安物臭しかしてこなかった
塗装とかやばすぎてドッペルとは張り合えないね

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 00:01:47.20 ID:???

>>718
ドロハンやブルホーンも女受け悪いな

733 ：729：2012/11/29(木) 00:13:14.75 ID:???

>>730
フロントシングルなら更に-400g位かも。
とにかくノーマルフォークが糞重い。とはいえカーボン化はコスパが悪過ぎ。
ラグ付きのコラムの長い1000円ぐらいの中古フォークを自家塗装＋ヘッドパーツのアヘッド化。
http://0bbs.jp/A301/101/wr?
ギアステーションのKHS用引き抜き式アルミコラムに変更。
ステム：KCNC・FLYRIDE＋ブルホーン：TNI・トライアスリートが安い割に軽い。
シートポストはwoodman SL Plus 600が軽くて安い（27.2mm実測：有効長400mm／252g）
ノーマルパーツは前後のメインフレームとヒンジのピボットだけ。
500円のアウトレットフレームだから仕方なくやったけど、パーツ決めるのに1年以上掛かった。
高価なパーツは使ってないが、全部揃えるとどうやっても10万近く掛かる。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 00:19:28.19 ID:???

デブはデブ害

肥満で航空機に乗れず、NY在住の女性がハンガリーで死亡-

【11月28日 AFP＝時事】母国ハンガリーを訪れていた米ニューヨーク（New York）在住の
女性が、肥満のために航空機に乗ることができず、代替の帰国便を探す中、死亡した。
遺族は航空会社を相手取り損害賠償を求める訴訟を起こした。

　ニューヨーク・ブロンクス（Bronx）区在住のヤノス・ソルテス（Janos Soltesz）さんと
病気の妻ビルマ（Vilma）さんは10月、デルタ航空（Delta Air Lines）とKLMオランダ
航空（KLM）に、体重180キロのビルマさんが座ることのできる座席がないと言われ、
ハンガリーから帰国することができなくなった。

　ソルテス夫妻は当初、ハンガリーの首都ブダペスト（Budapest）からKLMで
帰国しようとしたが、KLM側からはチェコのプラハ（Prague）に行って提携先のデルタ航空
（Delta Air Lines）が運航する大型の航空機に乗るよう告げられた。だが夫妻は
デルタ航空にも搭乗を拒否され、さらにルフトハンザ・ドイツ航空（Lufthansa）の航空便に乗ろうとしたが、そこでも断られた。

　米CBSによると、ビルマさんが乗れる便が見つかったのは、当初予定の
航空便から9日後だった。ビルマさんはすでに死亡していた。

　夫のヤノスさんは航空会社を相手取り、600万ドル（約5億円）の賠償を求める
訴訟を起こした。ヤノスさんの代理人を務めるピーター・ロナイ（Peter Ronai）弁護士は米CBSに、
「航空会社は責任をもって彼女をハンガリーに連れて行った。ハンガリーから彼女を帰すのも
彼らの責任だ。彼女がハンガリーに行けたのに帰ってこられないというのはどういうことなのか、
私にはさっぱり理解できない」と述べた。

　デルタ航空の広報担当者は、AFPの取材に対し、ソルテス夫人を航空便に乗せることは
「物理的に不可能だった」と述べ、「デルタとKLMは、家族を支援するためにできる限りのことをした。
プラハではデルタ航空のスタッフが1時間近くにわたって、航空機に搭乗させようと努力したが、
不可能だった」と語った。(c)AFP＝時事/AFPBB News
http://news.infoseek.co.jp/article/afpbb_2913512

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 00:19:52.12 ID:???

入門用のロードでもノンケのＲ500ホイールは耐久性高い鉄下駄交換推奨、出来ればブレーキも105かアルテにだから
大径ドッペルは安価ギャンガー：整備+シュー交換+自作パワグリか、これで回しきっちゃうなら+ボスフリーＤＮＰ化位か
　　　　　　　　　高価ギャンガー：整備+TUカーボンホイール（オチョコ調整+ワッシャー）、軽量ＴＵタイヤ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　105（出来ればアルテ）以上のロードコンポ化ノ両極端がコスト性能比がいい（ソース俺）

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 00:44:40.88 ID:???

>>666
それ5万以下のロードスレで業者が書き込むって嫌われてるヤツやん。
店もなんか胡散臭いっぽいし、手を出すのはドッペルよりリスキーかもよ？
スペックだけ見れば悪くないんだけど初心者にはお薦めできないな。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 00:59:25.51 ID:???

>>736
>>666とd33をニコイチしたらいいんじゃねｗ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 01:22:06.08 ID:???

>>666 >>736
よく見たらTiagraなのＦＤ・ＲＤ・カセットスプロケだけじゃねぇかｗｗ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 01:39:16.95 ID:???

血が出るほどのケガをしたらしい。
http://stat.ameba.jp/user_images/20121027/20/dango-corse-racing/e5/44/j/o0411031712257260699.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20121027/20/dango-corse-racing/1e/6a/j/o0320024012257260702.jpg

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 01:41:16.26 ID:???

>>739
うわあああああああああああああ
マジ欠陥やな
２１５ならこうはならなかった

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 01:42:48.96 ID:???

>>733
おお、ロダの兄貴か、サンクス
フォーク調達が一番時間かかりそうだね

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 01:49:50.33 ID:???

>>739
ださw

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 01:50:58.15 ID:???

>>739
アッー

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 01:54:43.86 ID:???

>>739
215や大径ならこうはならない
ドッペルの売りの小径は215以外あかんで

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 01:56:00.69 ID:???

>>744
デブだろ？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 02:03:30.46 ID:???

>>745
デブはお前

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 02:09:40.41 ID:???

チャリだと身長脂肪関係なく体重のみしか影響しないじゃねーの
180の筋肉質とか70kg余裕で超えるし、150の60kgはデブだけどチャリ的には余裕だろ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 02:14:56.80 ID:???

シートポスト出し過ぎなんじゃ？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 02:18:45.99 ID:???

限界線ギリギリだったらしくて、毎回乗車前点検してたけど突然逝ったそうだ。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 02:24:34.97 ID:???

毎回乗車前点検するくらいマメならロングシートポスト買うべきだったな

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 02:30:42.44 ID:???

2xxみたいなシートチューブじゃなくても、スポーツ的な乗り方するとコレだからな。
ハードに使うなら安全策はお小遣いきつくてもきちんと取らんとね。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 02:32:53.65 ID:BAQmHLeg

シートポストの差し込み量が少ないな、ロングポストだったなら落車（したかどうかは知らんが）は免れたかもしれないね。
QRも映ってるけど車種関係なくこれはやめた方が良い。締結トルクで過負荷が掛からないようにフレーム側の保護の意味でも
QRに樹脂ワッシャを使ってるみたいなんだが、こいつはつぶれやすいため、緩みやすい。　緩むとシートポストも前後に揺すられるから
シートチューブにストレスが蓄積されてゆき、いつかは破断する。　アルミはマクロ的には強度と重量を稼げるけど
ミクロ的には柔らかいしもろいからね。しっかりアーレンキーで締め付けられるシートクランプで動かさないようにするのがキモ。

俺も重量増嫌ってぎりぎりのポスト使ってたけど、これ見たら怖くなった。　早速差し込み量の稼げる長いのポチったよ・・。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 03:17:08.75 ID:???

このライトどうなん？使ってる人いる？

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754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 03:26:23.23 ID:???

>>739
ロングポスト2000円程度をケチるからだよ
ざまぁwwwwとしかいいようがないな

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 04:38:17.23 ID:???

>>741
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/158119786
ここが古くて安いフォークをよく出品してて、実際にここで調達した。
上記のフォークだとダホンやブロンプトンの74mm規格のハブで組む事になって、
トーケンのヘッドパーツを使うと104のヘッドチューブで50mm弱が上に出るはず。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 07:55:55.54 ID:???

>ざまぁwwwwとしかいいようがないな
お、おう(；´Д｀)

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 09:06:52.58 ID:???

>>739
シートポストの差し込み量は折れたときもそんくらいだったんだろか。
あと10cm長ければ折れてもとりあえずいきなりサドルが落っこちることにはならんような。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 09:21:57.81 ID:???

>>749
シートポストの限界線ってシートポストが折れない安全な差込みの長さを確保してあるだけであって
フレーム破断は考慮に入ってないでしょ。
>>739のは破断面がきれいに横に入ってるしシートポストの差込みが足りなかったんだろうな。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 09:56:27.90 ID:???

チョット心配になってシートポスト抜いて確認したわ・・・

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 10:10:55.41 ID:???

>>753
普通に点灯させる場合単4電池3本でその明るさだと1時間半もしないうちに豆電球並みの明るさになると思う
送料400円に自転車に取り付けるホルダーも必要だし結局1200円するし安くない
1500円出せば尼でキャットアイの安いヤツなら買えるしそっちの方がオススメ
http://www.amazon.co.jp/dp/B000IHZ4C4/

半端な価格の安物買うくらいならドッペル純正と100均のランチャー9で2刀流ならぬ2灯流の方が照射範囲広くて走りやすいよ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 10:30:36.85 ID:???

ドッペルのロングシートポストはやぐら式で荷重具合でサドルの角度が結構変わるのが嫌なんだよな
調整もサドルのケツを上げ気味にしないと座った時に水平にならないから調整しづらい
結局BBBの2点固定式に買いなおした

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 10:31:10.38 ID:???

>>739
買わなくてよかった！
やはり命を預けるものだから安物はダメだね。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 11:03:10.40 ID:???

高級車でもアルミやカーボンは折れた報告があるから
やっぱり国産のママチャリが最強だな

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 11:13:26.93 ID:???

どのくらい高級なチャリなら安心して乗れるの？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 11:21:53.34 ID:???

ＧＴのパロマー

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 11:26:13.39 ID:???

>>761
ちょっと聞きたいんだが、やぐら式って･･･何だ？
シートポストとサドルの接続部分全般を「やぐら」というものだと思っていたんだが･･･

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 11:28:49.50 ID:???

光学機器は多少高くてもいいの買ったほうがいいと思う

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 11:29:41.06 ID:???

>>766
ああ、すまん
やぐら一体式

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 11:39:04.45 ID:???

BBBもやぐら一体型だと思うんだが･･･

ママチャリやぐら
1本締めやぐら　→　DSP-01とか
2点締めやぐら　→　BBBとかWoodmanとか

ならわからなくもない。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 12:19:05.04 ID:???

I-BEAMか…

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 13:33:04.42 ID:???

>>749
限界線ギリギリって云うのは本人が勝手に思っているだけで
どうみても5cm以上限界を超えている
シートポストの限界線なら100％問題なかったと思うけど
数センチ埋込めば大丈夫だろうと勝手に限界を決めるからこうなった
純正の300mmのシートポストで350mmと同等以上に出したら
ドッペルじゃなくても普通に逝くだろう
最初にやらかした岩手の馬鹿を知らなかったのかな
こんな馬鹿達のせいで強度不足みたいに言われてビーズも可愛そうだ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 13:57:40.49 ID:???

写真のはクランプも外されてるし、シートポストを抜いたんだろ。
これが走行状態の高さかどうか分からん。

破断位置まで入ってたのか、それより深く入ってたのか。
本人が降臨しないとなんとも。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 14:22:22.53 ID:???

>>762
もう高級シティサイクルしか乗れないな

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 14:26:11.98 ID:???

工事現場で使われてる単管でフレーム作ったら折れないんじゃね
重いけど頑丈さが売りの単管自転車ないの？作ろうぜ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 14:36:41.56 ID:???

単管とか楽勝すぎるでしょ、それに誰が乗るのソレ
むしろイレクターパイプでチャレンジして欲しい

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:02:21.67 ID:???

竹ならあるいは・・・

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:13:54.62 ID:NZIMjtgZ

>>753
ライトは実際に点灯させてみないと明るさや照射範囲が分からないのでなんとも・・・
でも送料込みでこの値段なら、ホムセンでもっといいの買えるんじゃない？

>>760
ドッペル純正とランチャー9？
あんなの散歩には使えても自転車にはダメだよ
絶対的な光量が足らないし、レンズがないから光が拡散しすぎ
100均ライトは改造してナンボの素材

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:24:12.70 ID:???

いつまで欠陥放置して売り続けるんだろうな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:26:14.76 ID:???

なんだっけ。
たしかピスト系のドッペルで
ハンドル切ったら、ペダルに載せた足にぶつかるという自転車があったようなw
アマゾンのレビュー見て爆笑した。
メーカーに言ったら、「そういう仕様です。」だってw

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:27:49.27 ID:???

>>779
それ過去スレに俺がアマのレビューコピペしたやつやな
安全規格満たしてないとかなんとか

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:29:47.40 ID:???

あった、これかｗ
http://www.amazon.co.jp/review/R34CVQWT1DYJL4/ref=cm_cr_dp_title?ie=UTF8&ASIN=B003TEFK0E&channel=detail-glance&nodeID=14304371&store=sports

55 人中、43人の方が、｢このレビューが参考になった｣と投票しています。
5つ星のうち 1.0 怪我したい人にお勧め！, 2011/12/12
By
uneasy rider
レビュー対象商品: DOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) d7 ballistic 700c アルミフレームクロスバイクシングルスピードフロントディスクブレーキ LEDライト/ワイヤーロック標準装備 (スポーツ用品)
デザインに惹かれて購入しましたが、品質以前に注意点がひとつ。画像では分かりませんが、
クランクと前輪の距離が近すぎ、僅かハンドルを切っただけでペダルを踏み込むシューズと
フロントタイヤが接触し（つま先オーバーラップ）、転倒に繋がる危険性大。おまけに、ペダルが鋭利な鋳鉄なので、
転倒時に顔面を掠めて大怪我をするおまけ付き。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:31:05.42 ID:???

これな。
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/B003TEFK0E/ref=cm_cr_pr_hist_1?ie=UTF8&filterBy=addOneStar&showViewpoints=0

俺がコピペしたとか、俺が最初に書いたとかw
ガキだな、オマエwww
この自転車のクオリティーと同等のやつだねw

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:32:20.46 ID:???

アマゾンのレビューのタイトル

「怪我したい人にお勧め！」

すげー自転車w

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:32:47.91 ID:???

いつものハゲデブだろ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:33:17.76 ID:???

>>782
誰も俺が最初に書いたなんて言ってない件
頭悪いなお前

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:33:34.32 ID:???

>>785
もういいから涙拭けよｗｗ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:34:12.87 ID:???

デブの言い訳はじまった

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:34:36.70 ID:???

>>786
幼稚園児を遠くから見守ってる気分やわ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:35:11.37 ID:???

>>785
わかった。わかったよw

790 ：本日の主役：2012/11/29(木) 15:36:04.55 ID:???

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:27:49.27 ID:???
>>779
それ過去スレに俺がアマのレビューコピペしたやつやな

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:36:40.78 ID:???

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349612792/728

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:36:52.41 ID:???

それ過去スレに俺がアマのレビューコピペしたやつやな
それ過去スレに俺がアマのレビューコピペしたやつやな
それ過去スレに俺がアマのレビューコピペしたやつやな
それ過去スレに俺がアマのレビューコピペしたやつやな
それ過去スレに俺がアマのレビューコピペしたやつやな
それ過去スレに俺がアマのレビューコピペしたやつやな
それ過去スレに俺がアマのレビューコピペしたやつやな
それ過去スレに俺がアマのレビューコピペしたやつやな
それ過去スレに俺がアマのレビューコピペしたやつやな
それ過去スレに俺がアマのレビューコピペしたやつやな
それ過去スレに俺がアマのレビューコピペしたやつやな
それ過去スレに俺がアマのレビューコピペしたやつやな
それ過去スレに俺がアマのレビューコピペしたやつやな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:38:00.11 ID:???

突然スイッチ入ってどうしたの？病院抜け出したの？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:44:18.05 ID:???

しかし酷い自転車ばかり出してるね。売り方まで中国製ってかんじ。
http://www.amazon.co.jp/product-reviews/B004KJDS7O/ref=cm_cr_pr_hist_1?ie=UTF8&filterBy=addOneStar&showViewpoints=0

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:55:29.46 ID:???

おれがいちば～ん

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:56:01.10 ID:???

ソ、そんなことより590の話しようぜ！

買わない予定だけど。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:57:57.49 ID:???

涙ながらに話題変更ｗ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:58:09.37 ID:???

590は451化がムリゲーっぽいからなぁ。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:58:31.28 ID:???

やはりスタンドつけてないクズのせいで
スレがおかしくなったな

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:58:49.75 ID:???

ミラーだろ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:59:37.35 ID:???

ｱｯｰ!!
http://i.imgur.com/RDR2k.jpg

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 16:03:36.90 ID:???

まぁGIANTが通販禁止にする気持ちも解るわ
変な乗り方してすっころんだだの、前後逆に組んで欠陥だの
直接アホの相手するのは大変だからな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 16:03:36.92 ID:???

シムか。でも落ちないようにできるん？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 16:04:13.18 ID:???

http://i.imgur.com/RDR2k.jpg

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 16:16:24.16 ID:rJbmvqKK

前輪につま先がってヤツは、ペダルを土踏まずで踏んでるんだろ？
ペダルの軸上に母子球を載せて踏む感じにすれば、先が尖ったブーツでも履いてなきゃ
当たる訳がない

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 16:19:09.15 ID:???

ホイールやタイヤの選択肢は406の方が多いけど、
４５１対応不可だとガチいじりには向かないかねぇ。
ミニベロのクセにエアロフレームって言うそのセンスは好きだがｗｗ

サイクルモードで乗ったけど、確かにドッペルでは軽め。
なかなか軽快に走ったよ。

実に惜しい。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 16:21:49.03 ID:???

フレーム気に入ったのなら、590も有りだと思う。
406のみな件を割り切れればｗ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 16:34:26.30 ID:???

また破断事件か。まぁドッペルなら仕方ないな。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 16:43:23.77 ID:???

粗悪チャリを無茶改造して爆走して破断

それがドッペルのギャンガークオリティ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 16:55:43.45 ID:???

>>805
メーカーの人？　必死だな。上げてw

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 17:02:27.64 ID:???

力抜けよ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 17:03:47.00 ID:jrG14YfH

ペダルの踏み方も知らないマヌケがメーカー批判とかｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 17:10:12.56 ID:???

>>810
この板だとageないとID出ないからねぇ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 17:12:13.20 ID:???

1年未満でこれ
http://blog-imgs-37.fc2.com/h/o/i/hoiya2005/WindowsLiveWriter_3101cfa167f5_10A5C_DSCN2447_2.jpg

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 17:13:03.53 ID:???

ビーズに「良くある事なのか？」と問い合わせたら
フレームは初めてと言われたそうです w

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 17:18:58.72 ID:soRRCmxS

>>779
たいていの自転車がそういうふうになっている
気になるなら泥除けをつけるといい
つま先がタイヤでなく泥除けに当たる

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 17:19:37.28 ID:???

>>814　これ402か？納車10カ月で毎日乗ってる俺涙目
シートポストは350mmの社外品入れてるけど。抜重気を付けよ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 17:26:46.58 ID:???

>>779
土踏まずあたりをペダルに乗せてたらタイヤに当たるだろうな
でもロード型でフロントセンター595ｍｍてのはとくにおかしな数値ではないから
７００Ｃ全般の構造的欠陥だ、ＳＰＤかクリップを標準装備にしてもらわないと

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 17:45:59.75 ID:???

>>818
その手のノンケはクリップが付いてた所で使いづらいからと言って裏面踏んで、
クリップを段差にひっかけてこけるだろうなｗ
SPDついててもSPDシューズなんて使わんだろうから「ペダルが滑る」って言いだすぜｗ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 17:54:47.18 ID:N1b1MA6m

トップ長そのままでつま先が絶対当たらないフロントセンターのフレームって、フォークが妙に寝た
ダッさいデザインになるじゃんｗ
勿論、そうなったらハンドリングもダラダラだろ
ペダルの踏み方も知らないバカとか無視して、今後もカッコいいフレームでお願いしますよ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 18:07:19.97 ID:???

たぶんハズレ引いたんだろうな。一方では数万キロガチムチに走って平気な兄貴もいるし。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 18:29:39.97 ID:???

なんか一人必死な代理店の人っぽいのがいるなwww

823 ：価格の書き込み　403編：2012/11/29(木) 18:36:04.24 ID:???

この自転車にビンディングペダルを付けて乗る人はいないと思いますが、
かかとの方でペダルを踏んだから足が前の車輪に当たったとかいうオチでは？

と思いましたが、商品写真を見ると確かにフロントセンターがつまってます。
ストレートフォークは普通付け根で前方に折り曲げられているものですが、
これはＢＭＸのようにスティアーチューブから一直線ですね。

乗っているうちにどんどん後方に曲がって、いつか折れるのでしょう。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 19:05:51.34 ID:YoYPHr4j

カカクのコピペでなにがしたいんだい？ｗ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 19:06:51.85 ID:???

>>823
>この自転車にビンディングペダルを付けて乗る人はいないと思いますが、

オフ会の写真で見た気がするよ。
あんな危険なもんつけてるドッペラーがいるとは
残念この上ないね。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 19:14:19.88 ID:???

http://www.doppelganger.jp/product_list/serial/#4XX
コレ見て比べても403は他車より確かに詰まってるね。
409、413も詰まってるから危ないなら見なおして欲しいところだね。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 19:23:53.43 ID:???

逝った！
http://monkeyuploader.dyndns.org/Offering/mnkyup744.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1337620553309.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2448/3566823320_9885bdb634_o.jpg

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 19:24:14.40 ID:???

>>826
あっ、ホントだ。あとD6も結構来てる。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 19:28:04.25 ID:???

http://www.doppelganger.jp/product/409/spec/
乗車イメージの画像見てワロタｗ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 19:34:54.04 ID:???

>>829
拭いたｗｗ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 19:49:37.72 ID:???

これは消費者センターに言った方がいいかもね。
危ないわ。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 19:52:24.74 ID:???

どうぞどうぞ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 19:53:09.67 ID:???

じゃ俺が！

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 19:54:20.14 ID:???

いや、リーダーにそんなことさせられないよ！オレが言うわ！

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 20:01:58.58 ID:???

実際起きた不具合なんかはバンバン挙げてくれよな
そのぶん対策されて品質が上がるんだし

値段も上がって売れなくなるかもしらんが

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 20:05:09.48 ID:jrG14YfH

使用者の無謀な改造、無知な操作による支障はメーカーの対応外ですよ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 20:10:56.22 ID:t7y7W2qN

あまりにも酷いドッペルのサポート

酷いことに最初、無償修理・交換するとのことでメーカーに送った所、
サポート外だと言われ返品されたそうです。
http://47chiku.blog36.fc2.com/?tag=DOPPELGANGER

わざわざパーツをノーマルに戻すなど苦労して発送してこの仕打です。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 20:22:46.74 ID:???

>>837
ちゃんとサポート外の原因書いてあんじゃん。馬鹿なの？

>シートポストの限界線以上に伸ばして乗っていたことがまずかったようです。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 20:36:10.39 ID:Pu6z70CJ

おかしな改造して乗り回しておいて、壊れたらノーマルのまま乗ってたかのように偽装するなど
非常に悪辣な人ですね
改造をするという事は、こういう破損リスクも受け入れて自己責任でやる事です
それと、リンク先の修理もあまりよくありませんね
太さ（厚み）が変わる所に応力集中が発生するのだから溶接ビートは削り落とさねばなりませんし、
余分な熱が入る事によって素材の強度も落ちているでしょう
さらに補強の入れ方もいただけませんね
市販車が角にパッチ状の補強を使うのには、相応の理由があるのです

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 20:42:47.91 ID:???

前々から疑問なんだが、ドッペルに絡んでなにか得することあんの？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 20:45:01.66 ID:t7y7W2qN

>>838

バカはお前さんだよ。
そんなことは最初から判っていたことで
送った後に返品してくる理由にはならない。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 20:47:06.75 ID:t7y7W2qN

こういう流れは想像しにくい。↓

商品を送ってから
↓
実はシートポスト伸ばしすぎてたんですよ～と報告
↓
ビーズ
↓
それはサポート外ですので商品送り返します

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 20:50:13.75 ID:t7y7W2qN

考えられるストーリーは2つ。

1つは、ブログには正直に伸ばしすぎていたことを書いたが、
ビーズには一切それを言わなかった。

もう1つは、送る前から状況を説明し、
それを納得の上でビーズが修理＆交換することを承諾し、
商品を送った。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 20:55:02.84 ID:???

http://www.yousetuya.com/contents/bicycle.html
製造段階ではフレーム溶接後にオーブンで熱処理をしてるはず
修理で溶接したあとは軽く炙って焼き戻したり・・してるのか？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 20:58:08.05 ID:???

とりあえず ID:t7y7W2qN が馬鹿なのはわかった

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:01:53.46 ID:oMyE4U0g

約款ってのしらないのか。読んでないのが悪い。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:03:07.88 ID:t7y7W2qN

車体見て送り返してくるぐらいなら、
最初から無駄に送らせるような真似すんな！

折れ方みて、これは使い手の不備だな…とか判るのかよ！

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:04:54.37 ID:???

どの分野でもちょくちょく見るけど、初期想定外の使い方したのに
しれ～っとノーマル状態の使用で壊れたようにクレーム出すやついるよね
弄るなら自己で責任とれや！
それがいやなら吊るしで乗っとけ！
ってか、ドッペル（に限らず）買って弄るなら逝っちゃっても当然な感覚で弄れや！

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:05:24.48 ID:???

貧すれば鈍する

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:06:41.65 ID:t7y7W2qN

どうせフレームの途中から膨らんでいるんだから、
シートポストを深く差し込んでいたとしても、
ぐらついて破損しやすい欠陥フレームなんだから、
乗り手の問題とも言えないからな。

せめて最初から修理や交換はしないと言うならまだしも、
送らせるだけけ送らせておいて、
後からダメだと言うのはあまりにも酷い。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:06:58.23 ID:???

全部貧乏なのが悪いんだよ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:08:30.39 ID:???

クレームつけるのはいつも貧乏人

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:11:51.32 ID:t7y7W2qN

フレーム破損
↓
ビーズ交換修理いたしますよ
↓
破損商品送る
↓
やっぱりできませんといい返送
↓
オーナー治そうと決意
↓
近所の板金屋に出す
↓
修理代1万3000円
http://farm7.static.flickr.com/6004/5939299485_015b99c3c5_b.jpg
http://farm7.static.flickr.com/6024/5939299621_987cd1cdbc_b.jpg

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:14:05.82 ID:???

この溶接で13Kは取りすぎじゃ？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:14:37.79 ID:???

新しいフレーム買えよ
ドッペルじゃないまともなやつ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:16:11.56 ID:t7y7W2qN

215等のフルサス車を省く2××シリーズが
欠陥フレームであることは明らかなんだから、
せめて1年未満で破損しちゃったヤツには
無条件で交換してやれよ！

鉄素材なら柔軟性があるから
あんな形状でも破損しないかも知れないが、
ガチガチのアルミであれじゃ死人が出たとしても不思議はない！

破損で済んだだけでも儲けもので、
下手すりゃ賠償責任問題だぞ！

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:18:50.34 ID:???

無償交換なんかしたら欠陥を認める事になる

リコールになんかなったら会社が潰れる

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:19:47.25 ID:???

>>739
は2xx系（wo/215）のようにふくらんどらんように見えるけど？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:20:52.59 ID:???

薄利多売なんで自主回収も出来ません

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:21:30.76 ID:t7y7W2qN

>>857
>無償交換なんかしたら欠陥を認める事になる

じゃあ何で破損車両送らせたの？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:22:54.39 ID:t7y7W2qN

>>858

膨らんでれば尚更破損しやすいけど、
膨らんでなくても破損リスクがあるということだね。
金属の配合に問題あるんじゃないのか？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:23:19.43 ID:???

本当に欠陥が認められたら証拠隠滅するため

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:24:36.06 ID:???

比較的まともなメーカー
http://forum.dahon.com/index.php?showtopic=7281

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:25:00.13 ID:t7y7W2qN

ロードのように軽量化に特化したフーレームだと
極限まで薄く作ってあるから破損しやすいのも分かるけど、
ドッペルは大衆車なんだから丈夫じゃなきゃね。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:30:49.39 ID:???

http://ilovebikes.exblog.jp/19059827/
マトモなメーカーの対応

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:33:19.08 ID:???

http://www.recall-plus.jp/info/18772
マトモなメーカーの対応その2

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:35:48.38 ID:???

ドッペルなんてゴミ買うから自業自得だね

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:37:34.22 ID:???

>>861
硬く軽くするがために脆くなってるのかも…

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:37:51.99 ID:t7y7W2qN

>>865

ドッペルの対応
↓
当社ではフレーム破損報告は初めてですｷﾘｯ!

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:45:21.25 ID:t7y7W2qN

ほとんどのドッペラーは2chやブログなんてやってないだろから、
かなりのユーザーが泣き寝入りしてんだろうな～。

その都度「当社では破損報告は初めてです」とか言って、
まるで乗り手に問題があるかのようにイメージ操作して、
何の対応もしないんだろうな。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:48:12.42 ID:???

>>829
あぶねぇｗこれ通報したら回収やリコールありえるんじゃね
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/common/ride_image/44.jpg

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:50:58.90 ID:t7y7W2qN

どんなメーカのフレームでも
稀には破損することもあるだろうけど、
2××や16インチのようにフレームの形状そのものに
重大な問題があるようじゃあな～。

ビーズ自らもオプションでロングシートポスト売ってるけど
2××にあんなもん付けて大丈夫なつもりでいるのかな？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:12:40.56 ID:???

２０１２年春
｢シートチューブ破損の報告が増えてきてんな。回収とかなったらヤバイやん？｣

｢なんや、ギャンガーとか言って改造するのやってるやないか。｣
｢あれをHPでやって改造するの促したら皆やりよるから、破損の理由をそっちに持ってけるわ（笑）｣

２０１２年秋
【ユーザーズバイクコンテスト】開催

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:14:41.18 ID:???

JJ見てるー？

大半はノンケ向けなんだから、フレーム強度だけはホント頼むよ。
他のしょぼいコンポについては構わないけどさ。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:22:21.26 ID:???

>>874
今の価格でご提供するのは不可能になりますが？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:27:43.04 ID:???

>>875
そこをなんとか…1割増しくらいなら…ｗ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:27:46.41 ID:???

>>875
そもそも開発能力も無いだろ？

878 ：【東電 82.7 %】：2012/11/29(木) 22:33:31.59 ID:???

>>873
その可能性は否定できないな・・・。

やっぱ、街乗り用のミニベロなら、クロモリフレームが良いかな。
3台目をどうするかで悩むわ。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:34:49.03 ID:???

省スペースにと小径折り畳み自転車を購入して
そのスペースがゴミ置き場にしかならない事実

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:35:42.33 ID:???

215ならそうはならない

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:36:59.63 ID:???

> まとめ
>
> 壊したくなかったらシートポストは限界線までしっかり差し込んだ状態で乗りましょう！
> ということですね。
>
> それなら壊れてもちゃんとサポート受けられますし、何より安全！
>
> 次回からは気をつけます･･･

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:43:04.78 ID:???

>>872
ロングならシートポストの下端がチューブに当たって多少なりとも動きは規制されるわな。
http://i.imgur.com/RDR2k.jpg
の真ん中の絵を見ての通り。

差し込み代が短くなればなるほど大きく揺すられるし、件のブログ程度じゃ当たりもしないだろうから全部一点で受ける。そりゃ金属疲労で破断もするやろ。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:50:40.07 ID:t7y7W2qN

>>882

テコの原理によってさらに強い力が加わるという面もある。
なにせ上部5cmほどしか固定されていないという脅威のフレームだしね。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:51:29.97 ID:???

カーボン製ドッペル、出たな・・・
http://www.doppelganger.jp/option/da025_026/

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:53:30.94 ID:???

後輪どういう意味があるんですか？
http://www.doppelganger.jp/product/product_page/img/option/da025_026/change2.jpg

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:54:13.21 ID:t7y7W2qN

見た目からしてダサイ上に、
1つ5900～7500円って正気の沙汰じゃないな w

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 23:08:01.99 ID:???

>>885
自分の背中は泥ハネだらけだけど、ケツを狙ってる兄貴は守ってやんよ
っていう男らしさ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 23:13:09.43 ID:???

走行前のご注意
・トゥオーバーラップ（つま先とマッドガード部の接触）を防止するため、本製品をフロントタイヤにて使用する場合は、つま先でペダルをこぎ、急ハンドルを避けてください。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 23:14:46.66 ID:???

まーた安全性を欠いたよなもん作ったのかよ！？

890 ：【東電 80.4 %】：2012/11/29(木) 23:19:23.44 ID:???

泥除けって、意外と振動で直ぐに経年劣化するから、
支持棒1本の泥除けは冒険だと思うわ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 23:39:26.68 ID:???

>>883
テコの原理で力が云々はクランプより上の長さやろ。

クランプより下に出てる部分がチューブ内壁に当たることで動きが規制される。
欲を言えば常時当たっているのが理想やけど、それでも下に長けりゃ長いほど振れる角度は小さくなる。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 23:51:15.84 ID:???

>>891
>クランプより下に出てる部分がチューブ内壁に当たることで動きが規制される。

より強い力が加われば
結果的に破損リスクがあがる。
いくら動きが規制されてもより強い力が加われば
結果的には破損リスクは下がらない。
というよりむしろ上がるだろう。

なぜなら先端が止まれば、支点であるクランプ部分に
全ての力が加わるからである。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 23:55:52.24 ID:???

上の説明でも理解できないと思うから
更なる補足の説明をしてやんよ。

215のようにシートチューブの場合だと
シートポストを点ではなく、面で支えることになるから
力が分散されて破損リスクが下がる。

だが2××のような構造だと、
いくら先端部分だけがフレームに接触しても、
それは点で支えているに過ぎないので、
先端とその中間であるクランプ部分に
集中的に力が加わるんだよ。

そんな構造で10cm長いロングシートポストを使い、
更に強い力を加えたらどうなるかバカでも判るだろ？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:01:02.88 ID:???

215も十分欠陥品だから。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:05:20.01 ID:???

テコの原理が作用する場合、
どの位置が1番強い力を受けるか知ってるよね？

真中に支持点がある場合、
その支持点にかかる力は最大に弱くなり、
その支持点が片側に近寄れば近寄るほど
強い力が支持点にかかることになる。

つまり50cmのロングシートポストを使い、
シートチューブの中に15cm挿入したとすると、
支持点であるクランク部には恐ろしいほど強烈な
力が加わることになるんだよ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:06:45.57 ID:???

２１５のシートチューブの図ないの？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:07:15.97 ID:???

>>894

215って2××よりも、
シートポストやハンドルポストが短いって知ってる？

つまり破損リスクがそれだけ低いんだよ。
しかもシートチューブも膨らんでないしね。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:08:03.14 ID:???

>>894
欠陥場所言えないの？なんで？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:08:03.93 ID:???

安心と実績の鉄フレーム大径ドッペル

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:09:37.01 ID:???

目糞鼻糞

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:09:43.96 ID:???

215と2××はまるで別物です。

・そもそもフルサスなのでフレームへの負担が低い
・シートチューブも途中で膨らんでない。
・シートポストが5cm短い
・ハンドルポストも5cmほど短い

902 ：【東電 74.5 %】：2012/11/30(金) 00:11:25.01 ID:???

また215Nかよ。
215をNGワードに設定。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:14:00.64 ID:???

遠出してシートチューブポッキリ逝ったら
どうやって帰ってくるつもり？
折れたドッペラーのブログにも書かれてたけど
立ち漕ぎ1kmでも相当辛いらしいよ。

数十キロとか死んじゃうよ？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:14:38.02 ID:???

>>902
事実しかかかれてないと思うけどなんで？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:17:15.04 ID:???

フルサスだと人間への衝撃が緩和されるだけでなく、
同じようにフレームへの衝撃も緩和されてることだからね。

フルサスってのは乗り手だけでなく、
フレームにも車輪にも全てに優しい環境なんだよ。

フレーム破損リスクだけでなく、
パンクリスクも下がるしね。

906 ：【東電 74.5 %】：2012/11/30(金) 00:17:59.38 ID:???

2chで長文を書くのは池沼だろJK

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:19:33.23 ID:???

>>906が可哀想
デブで破損寸前のチャリのってそう

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:20:03.89 ID:???

215の致命的欠陥はデザインとカラーが糞ダサイ点です

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:20:26.95 ID:???

フルサス車を買うということは
安全を買うということでもあるんだよ。

この間も夜に軽くポタって来たけど、
そこそこ明るめのライトとか使っていても
やっぱり段差がどれほどなのか見極めるのは難しい。

思った以上の段差が来たら、ノーサス車だと落車するよ？
ビクつきながら走ってたら快適じゃなくなるから、
純粋に走ることを楽しみたいならサスは必須だよ。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:20:42.74 ID:???

色はオレンジ無いほうがいいけどデザインはいいだろ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:20:54.46 ID:???

215なんて後ろサスが欠陥じゃん

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:22:22.86 ID:???

2××=リジットのゴミ
215=フルサスのゴミ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:23:50.10 ID:???

シートポストにしても5cm違うと
かなり違ってくるからな～。

215はシートチューブの方が5cmほど長いから
結果的にシートポストは350cm(ノーマル)になっているんだ。
それだけクランプ部分にかかる力も弱くなるということ。

何度も言うようだけど面支持だしね。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:24:58.37 ID:???

ここまでしつこいと２１５隔離スレが欲しい
フルサスミニベロとかのスレでもいいからそういうとこで発散してくれないかな

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:26:29.01 ID:???

ぱっと見は2××シリーズだけど、
215のフレームは1から再設計されてるから、
全く別物なんだよ。

2××のダメな点を改良してあるから、
クランク位置もかなり下げてあるから
ロード車並にスピードも出る。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:29:30.90 ID:???

ドッペル＝粗大ゴミ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:31:16.91 ID:???

この手の折りたたみ小径車って、
どうしてもシートポストやハンドルポストが長くなり過ぎて、
フレームに負担かけちゃうんだよね。

だからDAHONはシートチューブや
ハンドルポストを太くしてるんだよ。

でもドッペルの2××は全てにおいて軟な作りがしてある。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:33:29.91 ID:???

215は太さこそ2××と同じだけど、
長さを短くすることで負担の軽減が図られてる。
しかもフルサスという強烈な低負担装置付き。

一口に小径車と言っても色々なタイプがあるけど、
その中でも215は折りたたみとしては最強のポジションにいるよ。
最下位なのが2××。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:34:11.29 ID:???

どうあがいても
ドッペル＝欠陥ゴミ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:34:55.99 ID:???

すぐにポロリしちゃうフルサスｗｗｗｗｗｗ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:37:21.43 ID:???

2××≦215＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜マトモな折りたたみ自転車

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:43:18.22 ID:???

俺の215はタイヤも太めで100PSIでハードだし、
ハンドルポストとかも強度の高い物に交換してあるから判るんだけど、
215のFサスって結構ハードでロード向けだよ。

オフロード走行が禁止されていることから判るとおり、
むしろロード向きのサスなんだよ。

安全の為のサスと言い換えてもいい。
君等も速く欠陥2××なんて捨てて早く215買っちゃいなよ。
じゃあね。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:53:37.69 ID:???

妄想乙

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:55:32.60 ID:???

>>914
そう思うのはお前が不良品使ってるからじゃね
お前が215禁止の別スレ作って移動したら済む事

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:56:34.12 ID:???

215みたいなダサチャリ買う奴はガキが多いってのが証明されたな

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:58:25.53 ID:???

>>892
>>893
>>895
>>897
>>903
>>905
>>909
>>913
>>915
>>917
>>918
>>922
すごいな
ちょっと見てみただけでもこれだけ同じ癖がある文体の長文が短時間で書き込まれているｗ
俺215乗りだけどこの人には消えて欲しいと思う

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:59:42.71 ID:???

>>925
215乗りで今いるのは俺と長文連投君の2人しかいないよｗ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 01:08:13.85 ID:???

>>926
こいつのべた褒め書き込みに騙されて215買った俺様が通りますよ
満足してるけどタイヤとブレーキ替えると3万近いしちょっと高いね
黒スリックタイヤにオレンジ部品なしで20000円くらいが妥当だけど改良販売してくれないかな

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 01:16:42.51 ID:???

>>928
その要求をすべて満たしてるのが19800円で売ってる事実

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 01:19:15.81 ID:???

>>929
ドッペルであることに意味があるのだよ
で、その自転車はどれなんだい？

931 ：【東電 71.0 %】：2012/11/30(金) 01:27:54.16 ID:???

紆余曲折を経て、3台目は、
クロモリチューブで頑丈な、ritewayの2012グレイシアFを選んだ。

これに、202の純正サドルと反射板、232H2OのLEDライトを移植して実家で使うわ。
ドッペルギャンガーF号として、末永く乗りたい。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 01:36:47.25 ID:???

>>924
215以外は不良品だというのか
確かにゴミだけど不良品ではない、ちゃんとゴミとして設計・製造されてるんだ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 05:51:45.59 ID:Wv97tGXu

>>913
>結果的にシートポストは350cm(ノーマル)になっているんだ。

長ぇなオイwwww

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 07:23:35.66 ID:???

う～ん、個人的にドッペルの何が楽しみって、高級コンポをポン付けして
速度／走行距離を誇るトコでも吊るしでこんなにカッコイイぜ！でもなく、
イカすけどヘッポコな自転車に、知恵と勇気でヘンなパーツをくっ付けてく
アニキ達の勇姿なんだよな。wikiとか、本当に見てて飽きない。

基準は良し悪しでもレベルの高低でも無いと思うんだよなあ。
ただの趣味なんだもの。

危ない設計とかビーズに報告→その結果をビーズが次に反映って流れが
きちんと機能してくれれば良いのだけれども。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 08:51:18.36 ID:???

そういう流れを作ってる雰囲気だしてるのは関係者だろ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 08:56:08.35 ID:???

中華安チャリが気に入らないからって、なんでそんなに絡むんだい？
そんなこと言ったってどうしようもないだろ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 09:34:17.55 ID:???

欠陥品をギャンガーｗとかほざいて
さも楽しい事みたいに初心者騙してるからだろ。
安いからパーツがしょぼいとか仕上げがしょぼいとかは仕方ないが
命に関わる欠陥は周知すべきだろ

ドッペルなんて安さとデザインだけに惹かれて
ろくに知識もないオーナーが大半
これ以上被害者をふやしてはいけない

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 09:37:33.16 ID:???

少しでも頭があれば、こんな廃人が集まる巣窟で言っても意味が無いと解るんだが

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 09:38:28.08 ID:???

そのうち価格コムでくぱぁ画像が出て終了するだろ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 09:38:29.01 ID:???

高級ヒー飲んでマッタリしようぜ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 09:39:53.21 ID:???

廃人しかいないわけないだろアホか
関係者乙

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 09:41:58.11 ID:+rmVFL5I

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 09:42:16.95 ID:???

>>941
オマエみたいな廃人ばかりだよ、毎日ごくろうさん、もっと頑張りたまえ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 09:43:54.41 ID:???

関係者乙ｗ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 09:46:54.13 ID:???

これは正義の闘いだ！関係者許さない！

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 09:50:13.94 ID:???

独り自演、乙。
知識もない、スキルもない、トモダチもいない、可哀想な方ですね。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 09:50:45.57 ID:???

>>946
関係者が火消しに必死ｗｗｗｗｗ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 10:04:48.32 ID:???

これ火消しするほど火ついてんのか？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 10:08:45.15 ID:???

アーチーチーアーチーッ　燃えてるんだ廊下♪

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 10:20:50.50 ID:???

271+1 ：Socket774 [sage] ：2012/11/30(金) 09:56:57.22 ID:QuEsHeOp (2/2)
あらゆる行列待ちを快適にする超軽量折り畳みイス「ウルトラライトトレッキングチェア C1-71」に座ってみた
http://gigazine.jp/img/2012/11/29/ultralight-trekking-chair-c1-71/GIG_6076.jpg
http://gigazine.jp/img/2012/11/29/ultralight-trekking-chair-c1-71/GIG_6041.jpg
http://gigazine.jp/img/2012/11/29/ultralight-trekking-chair-c1-71/GIG_6060.jpg

279 ：Socket774 [sage] ：2012/11/30(金) 10:02:39.46 ID:HjPJJNWZ (3/3)
>>271
きたーー欲しいわー

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 10:22:59.31 ID:???

大炎上ってことにしたいんだろう

>>950
これぞステマの正道だわ、さすがドッペル椅子

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 10:27:32.60 ID:???

Socket774ってPC板か何かじゃなかったっけ･･･

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 10:29:16.32 ID:???

>>950
これは欲しい
これ一個あれば、何に使ったらいいか3日ぐらいは考えて楽しめそう。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 10:31:35.37 ID:???

>>952
自作PC板の特価品スレ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 10:35:21.66 ID:???

やっぱりここに貼られたか、うん、うんw

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 10:41:56.80 ID:???

>>942
シートポストをデッドラインより上げたのが、破断の原因じゃないのか？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 11:04:58.28 ID:???

まんべくんもドッペル寝袋猛烈にプッシュしてる

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 11:13:10.54 ID:???

なんでまんべくんが･･･

停電の影響か？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 11:34:32.31 ID:???

停電前から省エネであったかいとひろめて
信者が次々と買っている

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 11:45:13.23 ID:???

http://www.blog-koukoku.com/

こういう会社がいろいろある。
いっときのサムゲタン推しキャンペーンとかもそう。
ネット情報は玉石混交って感じだったけど、急速に劣化してるような。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 11:51:02.21 ID:???

他の広告のコストパフォーマンスが悪くなったらそういう状況にもなる。
どれを信用するかは自己判断って意味では玉石混交は変わりないんじゃね。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 12:17:59.42 ID:???

伸びてるなと思って見てみればやはりか・・・

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 13:10:10.88 ID:???

そんなの業者が絡んでなくたって何処の誰とも知れないヤツの書き込みなんか
鵜呑みにするもんじゃないのは昔からだろ。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 13:18:50.60 ID:???

粗悪チャリ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 13:36:11.59 ID:???

>>936
定価5万もする高級自転車が尼で2万！こんなお得な買い物しちゃった俺すごい！
とか思ってた子が最初から激安クオリティだったの知って恨んでるんじゃない？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 13:38:35.69 ID:???

火消しに必死ｗ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 13:42:45.54 ID:???

こういうミラーの取り付け方って普通なの？ていうかこのチャリなんていうの？
http://stat.ameba.jp/user_images/20120807/21/sklb-de/19/07/j/o0610088712121968252.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120807/21/sklb-de/86/99/j/o0610042012121968249.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120807/21/sklb-de/ff/eb/j/o0610038812121968248.jpg

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 14:33:15.25 ID:???

>>967
どこの自転車か知らんが手作り感満載でいいなｗ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 14:37:04.86 ID:???

sklb-deで検索・・
http://ameblo.jp/sklb-de/theme2-10055518650.html#main

これがどっかのＯＥＭとして売られてたんじゃないかな
http://www.aliexpress.com/store/product/new-design-good-quality-folding-bike-bicycle-F2018/109257_504375453.html

ドロップハンドルとか、ミラーを目立たないように取付けたい場合とかは下側にしてるみたい
ポジションによるけど見やすい位置ではないと思う、ご自由に

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 14:59:37.84 ID:???

ミラーあったほうが便利だけど
自転車についてるミラーは糞ださいからな
隠したい気持ちの表れだろう

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 15:01:09.34 ID:???

ドッペルに相応しいキワモノミラーを語り合おうぜ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 15:24:27.20 ID:???

前向きながら後ろ見えなくてもいいけど横見るぐらいで後ろ見えるのがあるといいな。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 15:46:14.94 ID:???

>>972
多分>>972の言うようなミラーの方が作りづらいと思うぞ・・・

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 15:58:51.13 ID:???

>>967

がんギャってるな w

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 16:02:05.08 ID:???

身体が写って見えない
http://www.poweredbicycles.co.uk/photos/1.564633prod6aweb.jpg
ダサかわいい感じで
http://hansib.files.wordpress.com/2010/03/04_electra_bicycle_mirrors.jpg
いっそ堂々と
http://www.krabach.info/bike_light/dual_mirror1.JPG

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 16:36:20.37 ID:???

かわいこちゃんがネットゲームしてるお
http://live.nicovideo.jp/watch/lv116990039?ref=grel

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 16:50:54.04 ID:???

>>967
乗る人がデブだと身体しか写らなくてダメだけどこのミラーの位置は悪くないぞ。
俺はシフターのあたりから生やしてこの位置にしてる。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 17:17:41.75 ID:???

ミラーなんかつけたって
ポッキリで死亡だろｗ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 17:51:08.89 ID:???

ミラーも付けないやつはいくらなんでも安全意識が低すぎる。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 17:54:02.77 ID:???

また出たー(；´Д｀)

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 17:54:21.00 ID:???

ドッペル乗ってて安全とかいわれてもね。
どうせ２１５乗ってないんでしょ？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 17:57:52.41 ID:???

>>892
>>893
>>895
>>897
>>903
>>905
>>909
>>913
>>915
>>917
>>918
>>922
>>979
>>981
マジキチガイ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 18:25:33.67 ID:???

暇人乙

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 18:30:58.27 ID:???

559
42-52T X 14-28T　これでは買えないな
52-60T X 11-28T　これだよ
売る気がないだろ?

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 18:42:38.59 ID:???

>>984
強度的に、構造的にスピードだすと危険だからだろw

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:14:24.84 ID:???

次スレ立ちました

[DOPPEL] ドッペルギャンガー215 [GANGER]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354269631/

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:21:19.57 ID:???

埋め

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:22:08.88 ID:???

埋め

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:22:41.85 ID:???

梅

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:23:05.63 ID:???

埋め

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:23:37.69 ID:???

まだCRUZBIKE届いてないんだわ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:24:00.70 ID:???

早く届かないかな～

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:24:16.65 ID:???

埋め

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:24:26.23 ID:???

ドッペルは悪路走行禁止だぞ
悪路しかないから悪路走ってるけど

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:24:33.09 ID:???

埋め

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:24:57.95 ID:???

埋め

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:25:37.34 ID:???

梅

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:33:40.91 ID:???

うめ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:33:52.15 ID:???

ゴミ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:34:51.98 ID:???

死ね

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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