■■■パーツ・自転車用品の使用感 part50■■■

最後の行いる？

俺はまだ小さいが娘がいるから気持ちはわかるぞ。

娘と自転車裏山

願望を書いただけです
すいませんでした

姪にお古のMTBやったけど、結局乗らずに自分の所に戻ってきた時の悲しさ

>>933
遅くなってすまない
皆さんのレス見過ごしていました

リアのSTIギアチェンジが抜ける症状が発生したのでシマノに電話相談したところ送ってくださいとなったんですよ
そしたら到着翌日には修理して送り返されてきたようで、送った当日から数えて5日位で戻ってきました

内地だと3日か

ケーブルドーナツって何の為にあるんです？

ワイヤーがフレームを傷つけるのを防ぐため

>>950
ありがとう
そうだったんですね

アウター内への水浸入防止かと思ってました

あれもテフロン系の新素材か何かを使って改良する余地はあるよな
誰か製品化しない？ニュービーズなんて名前で

>>952
ワイヤーを引いたり戻したりするたびに香料が揮発するのか

そのスイーツ的発想は無かった！

>>952
テフロン系は固定するのが大変。

フレームに対する摩擦を言ってるんだろうけど、ケーブルに
対する摩擦も減るんで移動してしまうよ。

固定？

>>949
傷防止もあるけど騒音防止も。フレームに当たってパチンパチン鳴ることがある

>>952
ノモタロウあたりでPFTEチュープの適当なサイズの買って切って使うとか

だからテフロン系はその場に留めておくことが難しいんだって。
接着剤はくっつかんしテープの類も滑っていくし
タイラップももちろんずれていくし。

摩擦以外の方法で固定するしかない。
アウターそのものをテフロンで作ってアウター受けで保持するとかね。

もういっそケーブルを全部覆えよ
シクロ車みたいに

百円くらいで買えるライナーの話が出てこないのは、耐久性が低いからか

ウキゴムとかでいいんじゃないの

おれ、勘違いしてたかもしれない。
BBBのケーブルドーナツって、アウタ用の水侵入防止キャップなんだって？

ワイヤが露出してる部分で、フレームへの接触を防ぐためにつけるソロバン玉みたいなのを連想してた。
名前が紛らわしいんだよ「水入らず」にでもしとけばいいのに。

ウキゴム管だと滑らないからだめでそｗ

>>959
アウターにテープまけばいいじゃん

>>963
BBBは普通のドーナツも売ってる。防水の方は命名間違ってるｗ

>>961
ライナーはブレーキ用だから。。
俺はシフトにはドーナツ、ブレーキにはライナーを使ってるけど、
世の中にはケーブルむき出しを好む人が多いように思う。

あれは別にブレーキ専用ってわけじゃあないんだぜ？

シフトに使うとブカブカですよ

ブレーキでもブカブカだしシフトフィールに影響するわけじゃないからイイじゃん

いくらなんでもダサいからいやです。日焼け止め完全武装のおばちゃんみたい。

ワイヤースレでやれ

>>972
ワイヤースレなんてあんの？

昔あったな

わいや！

品目「サドル」(サイト内のジャンルから)
ブランド「ISM」
品名「ADAMO Typhoon」
購入価格　￥ 9,000ぐらい@海外通販
参考URL→ http://www.ismseat.com/saddle/adamo-typhoon
感想→

ライディングによる前立腺付近の血流量低下をゼロにするという夢のようなサドル。
多くのサドルに悩めるサイクリストを救える可能性がある(と思う)のではないかと思う。
実際に自分も、シッティングを続けた際の局部のしびれはなくなった。
ただし、坐骨にかかる負荷は通常サドルよりも高く感じる。
セッティングがシビアではある上に、一度にある程度の長距離を走らないと正解がわからないのも難点。
乗り始めは調整用六画レンチの携帯がおすすめ。
当初は水平セッティングとしており、それで日々の通勤(往復50km)を不満なくこなしていたが、120kmのライドで辛い目にあった。
自分の場合はサドル前方部を水平よりやや前下がり気味にしたのがあった。
繰り返しになるが、セッティングが通常サドルよりもシビア。
サドル後部に傾斜があるため通常サドルのようにライド中座る部分を前後にスライドして負荷軽減することが難しいことも要因か。

価格評価→★★★★★　獄長ならこれ書いてる時点で10k以下。
評　　　価→★★★★☆　見た目がOKかつ局部のシビレが気になってるならオススメ。ただ、重量はシリーズ全体に重い傾向がやや難。
＜オプション＞
年式 購入は2012年
カタログ重量　360g

品目「ブレーキシュー/パッド」(サイト内のジャンルから)
ブランド「TRP」
品名「Carbon Rim Pads」
購入価格　2個セットで￥600程度（08年のCRC洪水セール）
参考URL→ http://www.trpbrakes.com/category.php?productid=1044&catid=187&subcat=0
ttp://www.treefortbikes.com/images/raw/BR7641.jpg
感想→
よくあるタイプのコルクタイプのカーボンリム用のシュー。
いつかはカーボンということでCRC洪水セールのときにゲットしておいたもの。
質感や造りはまあ普通。TRPだけじゃなくて色んなブランドで出てるようだ。
（この手の激安コルクタイプはメーカーごとに大差ないので、画像のように矢印の
中に「FRONT」とか書いてあるモデルは同等品かもしれない）

そして先月ついに日の目をみるときが来た。相手はXpace製の中華カーボンリムで
品質は高め。

「シュー　ブブッブブブびびっびｂっぶうう！！！！！！」

だめっす。全域で鳴きがひどいっすこれ。
効きはすごくいいんだがとにかく鳴く。そして発熱がすごい。リアは鳴かなかったが
カックンブレーキがひどく不意にロックしまくってコントロールしづらい。
納得できずにFFWDのF5Rを持ち出して試してみたが傾向はほとんど同じ。
なおボトルの水を掛けて簡易ウェットテストをしたら恐ろしいほど効かなかった。
まあウェットは期待するだけ無駄か。

というわけでただ安いだけのシューでした。リムとの相性がきついようなので、相性が
バッチリならそこそこ評価はできるかもしれない。

価格評価→★★★★☆　今となってはそんなに安くはないか。　
評　　　価→★☆☆☆☆　鳴きまくり

>>976
まずどういう理屈で前立腺の血流が減るのか説明してもらおうか。

こ、こんな感じです　ぺろーん

お前が吸ってるのか。なら仕方ないな。

>>976
リンク先にある画像
大層画期的な形だと思ったら、平面（上面）と側面のそれで向きが逆になってるんだな。

>>978
前立腺かどうかは知らんが、まぁ要するにティンコ〜アヌァルあたりの血流を妨げないらしい。
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/26642

>>982
えっと、>>978は前立腺は無関係だろ、関係あるなら説明してみろ、という意味でございまして。

むしろ前立腺を刺激するサドルがほしい。

座ったまま立ち漕ぎ

起ち漕ぎならよくやってるな

品目「グリップ」
ブランド「WTB」
品名「TECH TRAIL CLAMP-ON」
購入価格　￥2,100(定価)
参考URL→ http://www.wtb.com/products/tech-trail-clamp-on
感想→
Black/Redを購入
アルミクランプがカッコイイ
http://www.cbnanashi.com/dynimg/a0006859_org.jpg
2本のボルト締めなんで少しメンドクサイがしっかり止まる
走行中のグルリンチョ感皆無
単品で持つとちょっと薄いかと不安に思ったゴムも装着するとそのパターン故か握り心地上々
ただこのパターン故に指ぬきグローブだと汗かいてきた時指先が滑る模様
これが唯一の欠点
フルフィンガーなら問題ないと思われる

価格評価→★★★☆☆
評　　　価→★★★☆☆(直に握った時の汗による滑りがなければ★+1だった)

■■■パーツ・自転車用品の使用感 part51■■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1379430561/

埋めてくり

品目「カギ」
ブランド「knog」
品名「KABANA」
購入価格　￥2940
参考URL→http://www.diatechproducts.com/knog/kabana.html
感想→
長さで選んだ。コンビニ立ち寄りなら1ランク下のパーティーフランクで十分かと。
適当にフレーム巻いても傷がつかない仕様はいいが、汚れやすい&汚れが落ちにくい。
内部ワイヤー強め、鍵を開ける時に反動で跳ねてちょっと扱いにくい。
1年使ったら鍵の精度落ちて開け閉めしづらくなった。

価格評価→★★☆☆☆　knog税高いね。
評　　　価→★★☆☆☆　ダメとは言わんが…
カタログ重量500g、カタログ長さ740mm

品目「カギ」
ブランド「knog」
品名「BOUNCER」
購入価格　￥4088
参考URL→http://www.diatechproducts.com/knog/bouncer.html
感想→
カバナと違って鍵は合計2つ、白を購入したがキーは黒。コストダウンか…
開閉時のタクタイル感("ｶﾁｯ"って感じるやつ)がおしとやかですごくいい。
重くて十分に頑丈だと思う。内径やや小さめでまとめて地球ロックには不向き。

価格評価→★★★☆☆　knog税上乗せ分考慮すると頑張った？
評　　　価→★★★★☆　巧拙あるが個人的に気に入ってる。
カタログ重量855g