【TREK】トレック ロード総合スレ part54【ROAD】
1 :
ツール・ド・名無しさん :
2012/11/10(土) 08:41:42.26 ID:lDguz8ci
世田谷マドンについて語ろう
3 :
世田谷マドン :2012/11/10(土) 16:00:01.33 ID:???
ねぇ、他人の不幸で飯がうまいとかおまえら最低だな この間も散々ぼろくそに言ってたんだからもういいじゃんか だってみんなで陰口言い合っておまえら趣味悪すぎ いきがってんじゃねーよ、ネットの世界で すげぇむかつくわ きもいんだよネラーども!
ここまでテンプレ
これもテンプレ 初心者のために何度も言っておきますが3.1はmadoneじゃありませんので
早く新型マドン買ったアホがリアのリムの劣化を嘆く様子が見たいw
ドーピング仕様です。
今思うと世田谷は少しは知能のある人間だったのかも知れないな。 素人の自分が間違いを犯してないかネットで晒してチェック、 自分が不味かったと知るとすぐに売却 奴が恐らく次はBB下にブレーキがあるのなんて買ってないだろうし。
オマエ世田谷だろw
だな、おれもそう思うw
世田谷はBB下のブレーキは気にしてなかったんじゃないかな
なんで急にBB下ブレーキの話になったの?
どうせだったら畳の上のマドンにすりゃ良かったのに。
奥多摩とか箱根程度の山登りをするならdomaneよりmadoneの方が良いかな。 5か6シリーズを購入予定です。 ホイールは何れにしても変更します。
そらそうよ
ダサいスローピングにプロが乗ってる残念な画像下さい
自転車欲しいのに買えないから悔しくて煽ってるだけなんでそっとしておいてください
じゃあ、かっこ良いスローピングに乗ってるプロの素敵な画像下さい。
当たり前なんだろうけどランスの家めちゃくちゃでけーな
ドマーネ持ってる人いる? 直進安定性が高いらしいけどタイトコーナーも対応できる?
>>21 そういえばオリンピックの最終局面のタイトコーナーでカンチェが曲がりきれずに落車したw
だめじゃん
wwwww
やっぱ、この分野では実績のあるスペシャのルーベの方が優れているのかねえ…
>>22 あれって直進安定性の宣伝だったのかよww
宣伝うまくいって最後泣いてたけどな
マジレスすると客に当たりそうになって 逆ハン切ったら切りすぎてスパルタクスッ!
ルーベックスもいいけど、土間寝のあのジェル埋め込み型のハンドルもキテルよ‼
ルーベックスもいいけど、土間寝のあのジェル埋め込み型のハンドルもキテルよ‼ 土間寝のあのジェル埋め込み型のハンドルもキテルよ‼ 埋め込み型のハンドルもキテルよ‼ ハンドルもキテルよ‼ キテルよ‼ よ‼ ‼ ‼ ‼ ‼ ‼ ‼
で、その文字列はいったい何を意味すんの? orzみたいに意味があるんだよね?
33 :
30 :2012/11/13(火) 15:39:28.22 ID:???
意味なんかねーよ 荒らしたいだけだ馬ーーーー鹿!
←これ表示されてる?
されてるよ と出る あんどえーえむぴーセミコロンナンバーサインろくさんななよんさんセミコロンと読める

IBM5000で解読するんだ
90 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/09/26(水) 18:35:21.48 ID:??? Trekってものすごい良いフレームみたいに言われてるけど、あれ実際は言うほど凄くもないらしい。まぁ悪くもないんだけど。 実際トレックからスコットに乗り換えたフミも絶賛して、いくらもう乗ってないとはいえここまでトレックをコケにしてもいいのかってくらい罵倒してた。 他のトレック採用チームから乗り換えた別のチームメイトは「Trekは宣伝力が強いだけで商品は言うほど良くない」ってのが感想らしい それで今年はカンチェラーラがそれを証明してくれたからな。 スペシャ時代とは打って変わって成績をまともに残せず、オリンピックでは前優勝者なのにあの結果・・・酷すぎる
急に古いスレなんぞ引っ張り出してきてどうしたんだ?
自転車買うお金が無いからムカつく!って事でしょう
カンチェはただのモーター男だからな。 まあ最近のTrekが糞なのは同意。
42 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/16(金) 11:28:34.24 ID:z2X3uiqz
ずいぶん勢い無いね。あげ
カンチェも凄いけど、土間寝のあのジェル埋め込み型のハンドルもキテルよ‼
実績が全部ドーピング 13は世田谷的激スロかつ地雷リアブレーキ これじゃ情弱でも買わんよ。
サイクルモードでもバレるの怖くて出展しなかったしなw
そう言えばトレックのカタログにドマーネの謳い文句(カンチェラーラが証明してくれた )とか書いてあったなwww
それを言うならツール常勝バイクってキャッチコピーはw
Powerbarの広告のランス語録は凄い良かったのにな・・ The tour is basically a 2000 mile race and people sometimes win by a minute. Or less. So you've always got to be ready that minute could happen any second.
youtubeのロンドン五輪男子ロードレース見返してみると、 カンチェこけたとき頭からいったように見えたな・・・
>>45 12/1 のワイズのスポーツバイクでもにはトレック出品してるね。
【試乗モデル】
「ロード」
TREK Madone 7.9 H2 C 54cm(170cm〜177cm)
TREK Madone 6.5 H2 C 52cm(165cm〜172cm)
TREK Madone 5.2 H2 C 50cm(160cm〜167cm)
TREK Madone 4.5 C WSD 47cm(155cm〜162cm)←レディースモデル
TREK Domane 5.9 50cm(160cm〜167cm)
TREK Domane 4.5C 52cm(165cm〜172cm)
TREK Domane 4.5C 54cm(170cm〜177cm)
TREK Domane 4.5C 56cm(175cm〜182cm)
TREK Domane 6.2 C 52cm(165cm〜172cm)
「トライアスロン」
TREK Speed Concept9.9Di2 M(175cm〜180cm)
ちなみにあのキテるハンドルバー(IsoZone)は土間寝5以上にのみ搭載だからね‼
マドンじゃない新製品を売るために鋭意開発中らしいな
早く正規取扱店での投げ売り始まらないかな?
ジョン・バークの自叙伝なんて誰が買うんだよ
56 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/18(日) 05:54:28.15 ID:70gJy5Sl
初心者です マドンのカーボンとドマーネのアルミで迷ってます アルミってやっぱり後悔するんでしょうか
なぜドマネのカーボンが挙がらない?
いや値段的に一緒なんで
土間寝のカーボンがオヌヌメ! 特にジェル埋め込みのハンドルがキテルよ‼
特にジェル埋め込みのハンドルがキテルよ‼ ジェル埋め込みのハンドルがキテルよ‼ 埋め込みのハンドルがキテルよ‼ ハンドルがキテルよ‼ キテルよ‼ ‼ ‼ & # 8 2 5 2 ;
特にジェル埋め込みのハンドルがキテルよ & # 8 2 5 2 ;
機種依存なのか? 読めないぞ
iOS対応の一部アプリ(ブラウザ)で化けるらしい もちろん書いた本人は気づかない
64 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/18(日) 09:06:48.28 ID:70gJy5Sl
やぱドマネのカーボンがんばって買うか
トレックのロードってキワものばっかりで長く乗れる気がしないんだよね 2年おきぐらいで買い替える人はいいんだろうけど
特にジェル埋め込みのハンドルがキテルよ & # 8 2 5 2 ;
>>51 やっぱサイズ50は身長170じゃダメなんだ・・・
騙されたお・・・ショボーン(´・ω・`)
世田谷?w
>>67 あくまで目安だからあまり気にすんな。
それに短足なら多分丁度いいから問題ない。
>>65 マドンのリアブレーキとか
ドマーネのフレーム構造とか
2、3年も経ったらどうなるかわからんね
>>70 でもあのキテるハンドルバーだけは優れているから残ると思うよ。
& # 8 2 5 2 ;
ドマネのアルミ実物みたけど カラーは結構いいね マドンの2.1黒赤もいい
アルミ2.3緑※マドン表記なし タイヤC24 ブレーキ デュラエース デュラエース カーボンペダル ※買ったは良かったが ロードバイク狩り(警察・泥棒) ランス事件+寒さで乗らなくなってしまった。 自転車どうしよう・・・。
>>75 ボクが買い取るよ。
それかオクに出してくれ。
ローラーですべて解決
>>75 ロードバイク狩(泥)は深刻なの?
ツーリング中のコンビにでも狙ってきよるん?
自分度田舎しか走らんので・・・
>>7 それなんてデッドマシーンw
地獄のライダーか?盗られたパーツを1個1個回収して
やっと人間に戻れるという・・・
& g t ; & g t ; 79 ※乗ったら二度と降りなければ全て解決& # 8 2 5 2 ;
2..3なんかわざわざ盗むヤツ居んのか?w
2.3わざわざ盗む奴はいないがドロハンなら全部盗む奴はいる
ランスで味噌ついたから、TREKはMADONEの名前を外すだろうか? それともランスが株主だからそれは無い? そもそもTREKが非公開会社で株を公開していないのにTREKの株主ってのはTDFの成績や選手としての契約で得たものだと思うけど TREKの他の株主からはその辺で内輪もめになっていないのかな?
試乗会で7シリーズ乗ってきた。 空いてたから30分程度乗せてもらえたけど、めっちゃ進むね。感動した。 塗装も綺麗だし、貯金して春までに買うわ。
年明けだったら、値引き期待できそうだね
madoneを買いました これからどうぞよろしくお願い致します
よしっ、まずは何も聞かずにこの薬を飲んでくれ。
>>90 やあ (´・ω・`)
ようこそ、トレック取扱店へ。
このチェーンルブはサービスだから、まず塗って落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
でも、このMadone7を見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい
そう思って、このレスを書いたんだ。
じゃあ、君は世田谷マドンを買おうか。
こんなしょうもない改変をよく恥ずかしげも無く書き込めるな
>>92 やあ (´・ω・`)
ようこそ、トレック取扱店へ。
このシートマストキャップはサービスだから、
まず自分の頭をぶん殴ってから落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
でも、このMadone7を見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい
そう思って、このレスを書いたんだ。
じゃあ、君も世田谷マドンを買おうか。
madone5買おうかなって思ってたんだが、名前変わるだろうからそれからでいいか…
>>94 もう枯渇しつつある2012モデルを格安で買っとけ
Di2の5.9じゃなくて5.2でも充分しあわせになれるぞ
3シリーズや4シリーズが乗っているバイクを伝えるとき 「TREKのmadone」って言ってるのが滑稽だったが 今は「Trekの3(4)」って言ってるのか・・・
>>96 いや4の場合
Trekのdomaneじゃない方の4って言わないとw
>>94 全額キャッシュバックキャンペーン当選することを見越して7でP1しようぜ!
M5買うとしてもフレーム買いの予定 死蔵してた7800で組み予定だったけど、9000のブレーキがあまりによかったから先延ばしの予定 Focusいざる子のDura組完成車が安いんだよな…悩むぜ
パラダイムとアフィニティー どっちにしようか迷ってる
マドンの名前捨てたらなんて名前になるのかな?また型番だけかな? TREK6000とか、TREK7000みたいに?
ランスのドーピングでイメージ墜落したでしょ、3割引きしなよって言ったら、逆切れされて追い出されたわ やはり日本の自転車店は滅んでいいね 海外通販最高
マトンとかトマーネとか「"」が外れるんじゃない?
≫103 美味しそうな命名
ランスと共に成長し、ランスと共に衰退し。哀れTREK
現状で強気な売り方してるのがなあ・・・ スペシャを見習えよと
>>106 とは言えあのジェル埋め込みのハンドルはまじでキテルからなぁ‼
やっぱあのハンドルいいの? 試乗した時には気付かんかったけど・・・ アルミのほうでも効果ありなんか?
109 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/29(木) 09:43:04.96 ID:2FcWOUG/
DOMANE6納車されました(^^) とても素晴らしい!!!!! が、ジェル入りハンドル・・・ 巷で言われてるほどの効果は無いと思う
ジェル入りってクロスのやつは馬鹿にされてたような
>>109 納車おめ、そしてうらやま
あのハンドル以外と固いの?
見た目からはよくわからん
ハンドルはまじでキテルからなぁ & # 8 2 5 2 ;
ハンドルはまじでキテルからなぁ & # 8 2 5 2 ;
116 :
ツール・ド・名無しさん :2012/11/29(木) 17:37:16.66 ID:NUJGtWDH
別にランスがどうでも悪いもん作るメーカーじゃないからどうでもいいわ。でもマドンのリアブレーキはこれからの季節、去年ぬれた路面走っていて、BB下にツララできた。なんか制動が心配。でもトレックのそういうところも好き。そんで買っちゃったよ。
添削したい とても添削したくなる文章だ
なんでDomane 4.7がないんじゃあああああああああああああああああ!
ハンドルはまじでキテルからなぁ & # 8 2 5 2 ;
早く2014年モデル発売になぁーーーれーーーー ‼
なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ; なぁーーーれーーーー & # 8 2 5 2 ;
その程度の知識でBBを交換しようと思ったきっかけは何?
クランクがボントレオリジナルなら、 SRAMのGPXである可能性大。 シマノクランク使いたいならシマノのBB買う事。 デュラでも3000円ぐらいじゃねーの?
>>122 完全に同じ型なのか?どうもあやしいな…
その写真の奴ならコッタレス抜きでクランク抜いてみたらBBの軸の形が判るだろ。
まずはそれからだ。左クランクだけでいいからコッタレス抜きで抜いた状態で写真うpしてみたら皆わかるぞ。
抜いた状態から刺し直すのは特別な工具は要らないので簡単。
BB交換するならどっちみち必須の作業だしすぐにできるし、すぐに元に戻せるのでやってみな。
そのくらいの知識が無いなら、やめといたほうがい 規格の合わない工具で無理やり外そうとして勘合部を舐めたり、緩める方向を知らずに閉めこんでBBを壊したり 手が滑って怪我をするだけだ 最初から店に持っていって、どうやって外したりするのか見せてくださいと言ってから作業してもらうと良い
>>122 です
BB軸は四角軸でした。
シマノに合うかどうかわかりませんが交換してみようと思います。
マドン2のBB周りの溶接が頼りない 股を盛上げるような溶接してないんだね
>>129 可哀想に
支那製イタリア物の誤摩化し溶接しかしらないんだねw
可哀想・・・
可哀想& # 8 2 5 2 ;
え、どこのメーカーもやっていることだぞ もちろんジャイアントも 溶接のきれい汚いじゃない シートチューブとダウンチューブをつないで補強する溶接のことだ カーボンだと大ボリュームになっているもののアルミ版 トレックも全くやってないわけじゃないだろうけど、他社より低くてBB周りがずいぶんすっきりした印象だったわ
>>128 はい・・・すごく固いです・・・
BB交換できるんですね
感謝
固化してんのに、ラスペネとかで十分浸透させずに BBがメリメリ唸って壊れる様が見れる気がするな。
頼む & # 8 2 5 2 ; 日本語で
‼君は毎日楽しそうだねo(^▽^)o
ランスが剥奪されて本当変わったなこのスレ さびしいもんだ
140 :
928 :2012/12/04(火) 07:10:56.00 ID:???
初ロードの奴がホイホイされなくなったんだろうね 俺は一昨年からクロス乗りはじめて2012の2.3買ったけど 新参にトレックはかなり魅力的だったもの
なにが?
なにが & # 8 2 5 2 ;
>>142 >なにが & # 8 2 5 2 ;
>なにが & # 8 2 5 2 ;
>なにが & # 8 2 5 2 ;
>なにが & # 8 2 5 2 ;
>>143 & # 8 2 5 2 ; なにが?
& # 8 2 5 2 ; なにが?
& # 8 2 5 2 ; なにが?
& # 8 2 5 2 ; なにが?
もはやジェル入りハンドルバーとか無関係に使われてる8252は、どんなレスに対しても使えるから無敵だな
8252がどうこうよりもまったく人もいないし話題も無いのが実情で それが終わってるとしか言いようが無い 多くの人の選択肢に最初から入ってない
うーん、それでも俺は土間寝も魔丼も嫌いじゃないけどな。土間寝なんかもうすこし曲がれば買いたいくらい
新しいマドンまったく買う気ないんだけど古いマドン買い溜めしなきゃなあ
アルミ土間寝ホスィ
アルミドマーネをフラバ、トリプル化してクロス代わりにしたい。
2014年モデルから、魔丼の名前は消えると思う人
”7連覇中はドーピングの限りを尽くしたけど マドンの効果は群を抜いていたよ” ランス・アームストロング
”勝利のために手段を選ばなかった俺だけど、 マドンの開発はやり過ぎだったと思ってる。 余りにも完璧なマシンだった” 〜ランス・アームストロング〜
domane5.2注文してきたったwwwwwwwwwwwwwww
マジかwwwwカンチェラーラじゃんwwwwww
madoneの後継機種の名前はなんだろ、nemado,manedo,donema,enodam,
158 :
ツール・ド・名無しさん :2012/12/06(木) 13:45:10.36 ID:NHzwb8G3
俺のTrekロードデビューも近いぜ
>>150 あれはむしろMTBやクロスのための構造だよな
daemon…もう発売されているが…ゴクリ…
もうdoraemonでいいよ‼
もう & # 8 2 5 2 ; でいいよ もう & # 8 2 5 2 ; でいいよ もう & # 8 2 5 2 ; でいいよ もう & # 8 2 5 2 ; でいいよ もう & # 8 2 5 2 ; でいいよ もう & # 8 2 5 2 ; でいいよ
わりと安くて色が好みだから3.1を候補に入れてるんだがアレどうなの? ブランド云々は無視で。
2か4買ったほうがいい 金有れば4なきゃ2 お金なくてどーしてもトレックのカーボンが欲しい場合だけ仕方ないって感じ
3.1の話が出るたび、地雷とかやめとけっていうレスが必ずつくけど 明確な理由ってだれも書いてないんだよな〜 試乗したけど悪くないよ リーズナブルだし最初の一台として選択肢に入れていいと思う
地雷っていうか4の方がコスパいいってことでしょ。6万しか違わないししかもアルテ(一部違うけど)になるし。
169 :
ツール・ド・名無しさん :2012/12/07(金) 22:07:13.04 ID:ykFEICi4
どうしてトレックのロードに乗ってるのはハゲが多いの? 素朴な疑問です。
俺は禿げてねえよ。トレック乗ってないけど。
>>167 そのリーズナブルてのが曲者なんだよね乗り心地が良い、最初の一台にいい、
ていう、うたい文句になるわけだけど途中で飽きて乗らなくなるならいいんだけど
はまって乗り込んでいくようになると物足りなくなる所筆頭なわけよ
3.1は地雷 トレックは次の買い替えを誘導してるとしか思えない
地雷地雷言うなや 初代3.1乗ってるオレが泣くやろが
エントリーモデルの位置づけだからな 物足りなくなったらパーツ変えて行けば走りも変わってくるし、 正直4シリーズとのフレームの性能差なんて微々たるもんだよ
ホイールまず増やして、コンポグレードアップして最後にフレームを買い換えるのにちょうど良いモデルだと思うが
IYHer専用だってことですね。身に覚えがあります。
IYH養成ロードか…でも2台目どうせ何買っても欲しくなるんだしいいんじゃね
3.1にZIPP404、SRAM REDを導入したオレに死角はない
2012の3.1、カラーリングが好みだったけどアルテ組みに惹かれて4.7買っちゃった 3.1買って差額でコンポ揃えてもよかったなぁ…寒色系がいい 2011の5.9が凄くかっこいい。PCの壁紙にしてる。オーナーの人うらやましいぜ
通勤用にアルミDomane買いたいんだけど、フレームのみってないんだよね
通勤用ならなおさら完成車で良いと思うが、コンポが一式余ったりしてるのかな
アルミがあんなに振動するわけ無いだろ 仮にしたらフレーム一発でおじゃんになるほど歪むわ
bontrager race 2012ホイールの振れとりをしたいのだが、 ニップル幅は3.4mmでおk?
今年のmadone5.2買おうか悩む・・・来年まで待つべきか
5.2をいじり尽くしたら6.3キロまで下がった ユーラスでも余裕の7キロ切りだった
来年はもうMADONEって名前じゃなくなると思うからよく考えてから買おうな
>>186 同じ5.2のりとしてはどこをいじったか
ご教示いただけるとありがたい
なぁーちょっといい? 5.2にカーボンステムにカーボンハンドルにして軽量化に悦してたんだが ・・・アルテグラDi2に興味を覚え始めたんだ オレは・・・オレはどうしたらいいんだ?
5.2をドブに捨てろと・・・
>>188 ハンドルとステムをカーボンにして150グラム
サドルで100グラム
ノコンとバーテープで50グラム
ホイールとタイヤがユーラスで−400グラム
エンヴィで−1000グラムくらい
エンヴィ装着時が6.3キロ
ユーラスで6.85キロくらい
なんか町中でMerry Christmasとかやってるけど クリスマスってなに? 食えんの? 食ったことないわ
土間ね2ほすぃ カーボンでやりゃ簡単にできる事をアルミでヤバい構造に挑戦してる意気込みがソソる
197 :
ツール・ド・名無しさん :2012/12/12(水) 12:25:33.02 ID:KlQPCQrc
数年後ぼっきり折れたら新品フレームゲット!?
>>192 あとフレームギリギリまでヤスリで削れば5k台まで軽量化できんぞ
>>198 アホかそんなことしなくてもいい
どうせ来年にはヅラとルック買う予定だし
もしかしたらフォイルかS5かもしれんが
バカなジジイだな。 ロードなんて複数買っても無意味だろうが。 管理会計とか経営学ならってなくても分かんだろ。
>>200 余裕があるならいつも同じの乗ってるより、行く場所とかその時の気分で変えれた方が楽しくない?
ドマーネ欲しくなってきた、もうイラネってヒトいないかい?
>>204 やっぱりあのジェル埋め込み型のハンドルがいいからだよねっ⁉
206 :
千代田線 :2012/12/14(金) 05:43:39.28 ID:???
>>204 ハンドルネタしか言えないヴァカが湧いてるが
長距離、長時間乗るならマジでMadoneよりDomaneの方が疲れなくて良いよ。
俺はブルベはDomane、ヒルクライムはMadoneつかってる。
205 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/12/14(金) 03:19:10.31 ID:???
>>204 やっぱりあのジェル埋め込み型のハンドルがいいからだよねっ & # 8 2 6 5 ;
205 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/12/14(金) 03:19:10.31 ID:???
>>204 やっぱりあのジェル埋め込み型のハンドルがいいからだよねっ & # 8 2 6 5 ;
205 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/12/14(金) 03:19:10.31 ID:???
>>204 やっぱりあのジェル埋め込み型のハンドルがいいからだよねっ & # 8 2 6 5 ;
ドマネを行きつけの店に行く度に眺めてたら欲しくなってきた あのドマネ4.0の色で紐アルテ組みのモデルがあったら ちょっと通帳とにらめっこしてたかも
>>208 紐アルテってことは、5.2の予算でってことですよね?
自分の行きつけの店だとコンポ組み替え工賃込みで5.2と同じ値段で
4.0を紐アルテにしてくれるよ。
ダメもとで聞いてみたら?
紐アルテ一式と工賃で17万ってこと?高杉だろ。(元々のティアグラは買い取り扱いなら尚更) 電動の間違いじゃないか?
madone5.9フレームセットのカラーは微妙にかっこわるいなぁ
フレームセットは5.9じゃなくて5だろ
そうだね
>>211 明日、その格好悪いマドン5を引き取ってきます
216 :
ツール・ド・名無しさん :2012/12/15(土) 10:23:35.10 ID:Rzz7emu7
54
土間ね4.5気になってるけど 乗り心地は真丼4シリーズでもいんだよね 本当に欲しいのは真丼4.7だけど迷う・・・(´・ω・`)
madone5欲しいけど、カラーリングは4.5が好み もう少しカラーバリエーションふやして欲しい あと同じ数字のシリーズは同じカラーが選べるように
プロワンは6以上だけだろ
>>216 54ってだいたい身長170〜180ぐらいの人が乗るサイズ?
トップチューブがどんな角度になるのか知りたいので
よかったら見せてくだされ
>>221 適合身長はそんなところ、自分は173cm
画像アップはちょっと時間をくだされ
自分も身長173cmだが、5.9SLで54だった でも、最近のモデルだと52でいいかもと思う 5.9フレームに9000デュラ組み合わせたいなぁ
スローピングきつめだからちいさめのサイズ買うとシートポストが出すぎてみえんだよね
H2の52だと例えばGIANTのTCRの465 Sサイズと ジオメトリーがほぼ同じなんだよね でもマドンの方がカッコ悪く見えるのな
56は格好良いな、欧米サイズでMサイズだからなんだろうな…
madone5乗ってきた、路面のコツコツが角とれて乗り心地良いっすな
230 :
ツール・ド・名無しさん :2012/12/17(月) 00:07:14.61 ID:SEerBVUr
Domaneが欲しいんだけど、 173cm短足だから52で問題ないと思うけど 近くのお店だと取り寄せになるから 万一サイズが合わなかったときに困る やっぱりトレックストアに行って54とか乗ってみた方がいいかな
>>230 171cmの股下79cmで52乗ってるよ。
54でもいいとお店の人には言われたけど、
乗ってしっくりきたのは52だったな。
かなりのタンソク(胴が長い)なら54のがしっくりくる可能性はあるな 乗って決められるならそれが一番 52でダメってことはないとは思うけどね
>>231 ステムは何mm?
オレは身長173cm股下81cm
サイズは54でステム120mmがベスト
234 :
222 :2012/12/17(月) 09:15:56.52 ID:???
質感ってのはちょっと画像では分からないな でも交換オメ
>>235 個体差もあるのだろうけど、前モデルは塗装が雑で撫でたり
光の当たり加減で波打っているのがわかった。
ケーブル内装口の造りがチャチだったりして大雑把な
米国クオリティ(台湾製だが)がチラホラしていた。
2013はその辺が見受けられない。
あと、個人的には不要だが流行のエアロ形状になったせいか
洗練された感じを受ける。
>>236 シートチューブのボトルケージ台座からの小クラック
塗装のみのクラックかと放置していのだが、塗装保証が切れる前に
ダメ元で確認したらカーボンのクラックと判明
場所が黒かったら気が付かなかったかもしれぬ
239 :
230 :2012/12/17(月) 20:25:48.81 ID:???
股下の正しいはかり方ってあるの? 今適当に計ったら77cmだったorz
>>237 >個体差もあるのだろうけど、前モデルは塗装が雑で撫でたり
>光の当たり加減で波打っているのがわかった。
あー、わかるわかる!
特にダウンチューブ下面のブルーとホワイトの塗り分け!
なんかよく見たらウネウネしてるんだよね。
まだスコットの安物アルミのほうが塗装のクオリティが高く見えるんですが・・・、同じジャイアントの工場で作ってても。
241 :
ツール・ド・名無しさん :2012/12/17(月) 23:12:16.48 ID:BlTiR4WY
>>239 ストアで測ってもらったときは、身長計みたいなものでバーを股間にあて痛くない程度にあげて測定でした。だから足を床にぴったりつけて、着衣での股間までの長さを測ればいいのではないかなあ?
こないだトレックストア行ってきたんだけど、2012モデルの3.1が試乗車って理由で13万になってた ロードバイク欲しかったけどこれは買いなのか…迷う
>>243 3.1もロードバイクだよ
ドマーネと同じで進まない、ドマーネより乗り心地悪い
微妙なモデル
54なのにこの格好悪さ… 無念
>>244 3.1で進まないってオマエなに乗ってんの?
試乗したけど十二分に遊べるモデルだろ
>>246 2010 5.9と2012 3.1(あとは他メーカー)
キャリア付けて乗ろうと買い増ししたけど微妙なのでフラバ化して街乗りにしてる
>>247 オレも2010の5シリーズ(ホイールはXライト)だけど
3.1の価格帯で5と同じ性能を求めるのは酷過ぎる
3.1は今、大量に投売りされてるショップ知ってる
もちろんTREKの許可得て、価格は確か15万以下だった。
・・・オマエらが3.1をバカにするから・・・
>>248 5.9と同じ性能なんて求めてないよ
そこそこ走ってロングが快適だと思ったんだけどね
長距離は楽(400km走っても足が残る)だがここって場所で走らない
というか、MADONE自体が馬鹿みたいに売れない ヤフオクでも捨て値に近い値段になってきてる
>>252 世田谷ワークスって書いてあんだからそっちのだろw
それにしてもまだ懲りて無いんだねwww
中古でクロノスってやつ見つけて一目惚れしたんだけど、あれってシクロバイク? ロードのタイヤだったんだんけど、店員がやたら進めてきて迷ってる。 TREKには珍しく、TREKのロゴが目立たないのが気に入ったわ
>>254 ブレーキ見てみ。
シクロならカンチブレーキになってるから。そうじゃないならちゃんとしたロードだよ。
ロードなら2010か2011モデルだね。
2010モデルならTREKの文字は入ってないから2011モデルだね。
個人的には値段とサイズに納得いけば買って損はないと思う。
クロノスプロの青黒白は自分も欲しい、あれ泥除けつけられるしな
クロノス、クロノスいいやがってION乗りの俺に対しての嫌味かw
258 :
ツール・ド・名無しさん :2012/12/21(金) 10:54:30.38 ID:csaAQMbm
IONもいいと思うよ、もうすぐ消えるMADONEに比べたら…
正直Trekよりフィッシャーコレクションの方が良くないか?
いいよ、ただ個人的に買うタイミングが合わなくて消えた残念ブランド クロノスプロは、DOMANEになったと思いたい
261 :
230 :2012/12/23(日) 17:23:48.19 ID:Hv4VL1BI
Domane4.5注文してきた(`・ω・´) 実物なかったからMadoneの52と54で乗り比べてみたら 54の方をお店の人に勧められたから54にしたよ
この年の瀬に在庫整理品買わされてカワイソスとしか言いようが無い、乙
この年の瀬にマドン7のFSがきた コンポは9000ワイヤーで組むつもりだったけど 9000Di2がワイヤー式より軽量ということで変更 発売、入荷次第組み立てることにした 08モデルのマドンからの乗り換えだけどどれ程進化したか楽しみだ
紐9000でワンセット約15万 9070でワンセット約23万ってところ? ちょいとまって電動買った方が良いな
>>263 釣りか?
9000Di2トラぶってるらしいゾッ
デリバリーは2月頃とか・・・
268 :
263 :2012/12/23(日) 21:16:46.99 ID:???
>>264 ワイヤーでもかなりいいらしいけどやっぱり電動には勝てないみたいなので
Di2出るまで待ちます。
>>265 寒いし山方面は凍結、積雪で走れないので春以降でも全然問題ないんで・・・
>>267 まぁ一応定価販売が基本なので46万でしたが10パーセント分のお店で
使える金券が貰えたので実質1割引ってとこでしょうか
ホイールその他はどれを使うか未定なので完成していくらになるかは未定です
トラブル起こしてるのはBR-9000だろ?9070のトラブルって何だよ?
>>269 詳しくは聞けんかったが、変速関係に不具合
シマノアンチの店のおっちゃんは「11s不良品ザマァwwwwww」
と草はやしてたわ
あれだけ喜んでたから生産ラインで製造したら粗悪品が多く混じったんじゃない
プロのレースでは使えてるんだから
安置シマノの店って何売って売上立ててるの? シマノを否定してやっていける店ってある意味凄いな
クロモリオーダー主体の店でカンパ指向のところはあるよ 客の年齢層は高いが、それだけ金持ちが多い
>271-273 そこはそれ商売平気でシマノも販売してる。 そして金さえ積めば体外のことは引き受けてくれるらしい。 おっちゃんからすれば日本の他のパーツメーカーがシマノのせい? で衰退して言ったのがアンチ原因らしい
カンパが死にそうなのを助けたのに?
日本の・・・と書いてあるが
ああ、見落とした、ゴメンな サンツアーが死んだのはシマノのせいなのか? スギノ、ヨシガイだってホンジョウだって企業努力でなにか新製品を作ってるか? 努力もしない自分らの怠慢を人のせいにしてなんになる?
>>277 おっちゃんの言葉を借りると「シマノのクランク技術はもとはスギノの技術・・・」
トータルコンポンポーネントの規格を作ってしまったことに原因はあるんじゃないかと
・・・でもスギノもシマノ規格のクランク今でも作ってるけど
時流に乗れなかったのは企業努力かもしれない。
でも資本力で規格を作られてしまうのは多少の波紋を残すのではないだろうかと。
業界に身をおいてる人なら多少なりとも各業者と繋がりもあっただろうし人間的な
意味でのつながりを壊されたらツライ思いもしているんでは・・・と想像力で書いてみた。
大したもん作れないなら潰れてもしょうがないじゃんw
過去の製品の方が性能が良くても 特許関係や製造ライン関係でお蔵入りになった 機材はたくさんあるよ。 これは海外に多いけど
あと俺は特にシマノアンチじゃないから もうアルテDi2注文したしw デカールやレシピが違うだけで作ってる工場は一緒とかがさびしいだけで 自転車に限ったことじゃないけど
FD-6770は糞なのになぜ今頃…
そうか・・・糞かやっちまったな!
ついでにどう糞なのか書き連ねて欲しい。 自分が試乗者に乗ったとき?と思ったのは FDをアウターフルトップにあげても自然にアウタートップの 位置に落ちてくる・・・店主いわく「オレが組んだんじゃないから・・・」 「もちろん自分が組んだらこんなことはない!」とのことだった。 あっもうすぐみんなクリスマスポーリに出かけるんだね。 俺はボッチだから・・・恋人の乳を片手でモミながらでも器用に相手してくれる奴 求む!!
FC-7410の軟らかクランクがまったくしならない貧脚なのに、俺が試乗したときちょっとでもトルクがかかってるとFD6770はいつまでもインナーからアウターにチェンジしなかった 最初の試乗記みたとき嘘だと思ったけど本当だったのでいまでも糞だと思っている
ブゥーッッやはりFDか・・・ 他に誰かご意見はありませんか? 今、さっきBGM検索してたらB’zの「いつかのメリークリスマス」でてきて 変死しそうになったわw
俺もDi2注文したところだわ。 105のFDとくらべたら雲泥の差だわ、Di2。
オレが書き出して悪いんだけどそろそろスレ違いで怒られそうだね みんな片手でカノジョの乳も見ながらで悪いんだけど どうしよう・・・本家Di2スレに移る?
これから始める予定のレース用にdomane4.0(コンポ入れ替え)にするかmadone4.7か悩む・・・
今買うなら5だな、リアエンドやFD台座がカーボンって怖すぎる
>>286 いまからでも遅くないからアルテのDi2はキャンセルした方が良い
ワイヤーでFD変速する場合は、「いまから変速するぞ、エイヤ!」って左でグリっとやると同時に気持ち的にペダリングを緩めることをしてるんだが
電動の場合、スイッチ押すだけなので、いままでみたいに左手と脚の無意識の連携がとれずにいつまでも変速しないというストレスが起こる
7970のデュラでもたまにあるくらいだがレースチーム員の初6770導入車で全員から酷評されて同じチーム内では誰もアルテ電動を購入していない
>>292 サンクス
・・・でもレースなんか出ないんだよねオレ
でFD変則アップじ今までペダリング気にしたことないし
てか最近ドカーンとスピードアップするような走りしてないわ
もういいよ人柱になるぉ
6770の人柱なんてもう需要無いよ
スイッチだから力抜けないのはおかしい そういう人はワイヤーでもトルクかけてる時にFD操作してチェーンはずしたりする
>>295 わかってないな、それだけスイッチが簡単なんだよ
実際に電動アルテ使ってるけど、なんの不具合もないよ もうワイヤーに戻れないくらい快適 悪いのは見た目だけ
流石2ch誰を信じてよいのやらw
電動使うともう戻れないよ
電マ使うともう戻れないよ
電動はとにかく楽、メンテも楽。 FD変速のグイっぃいいってのがないだけですばらしい。 面倒なのはバッテリーチェックぐらいだ。
電動が素晴らしいし、取りつけ調整も馬鹿みたいに簡単なのは同意 ただ、アルテのFDモーターが弱すぎるのはとても残念 その一点が無ければデュラ電動が売れなくなるからかもな
バッテリーのもちがどれくらいか 使用感をできたら教えて
まめに充電してるせいか切れたことない つきに一回や二回しか乗る機会のない人はバッテリーの劣化に気がつかないかも
店員のセールストークなら1000kmもつ! だたよー
1000kmなのかー ひと月だなあ
ただし、走らんときはバッテリーはずして無駄な放電を避ける。 オレが疑問なんは常に充電したほうがよいのか ある程度使い切らんといけないタイプ(メモリー?で充分充電できなくなる) なのかだね。まー説明書に書いてあるだろーからいーけど まー今のバッテリーでメモリーなっちゃうようなの使ってないよねw
今日行きつけのショップの朝練メンバーで13年モデルのマドン5.9に替えた 人がいたのでちょっぴり乗らせてもらった。 はっきりいって自分には十分すぎる性能で紐アルテの5.2が欲しくなりました。
なぜ電動化が前提のモデルでわざわざ紐?
FD-6770があまりに糞だからだろ
終わらない電動化否定のループ
7970なら良いんだ、6770はダメ 9070買うよ
えー何でー6770いいじゃん まあ、前の自転車がガチガチアルミでティアグラと105とトラバティブのミックスコンポのエントリーロードだったんですけどね
おまいらあけおめことよろ。 早速初日の出見にヒルクラ行ってきたけど、帰り道死ぬかと思った。 防寒は万全にな!特に指先w
316 :
ツール・ド・名無しさん :2013/01/01(火) 21:24:37.57 ID:W2PyQ6pd
2012マドン3は初心者には良いバイクです。 疲れなくて乗りやすい。 坂はつらかったけど、ホイールを6700に変えたらかなり楽になった。
いい選択だと思われしかも今なら在庫処理で お値打ち価格のお安い万円で どうですぅお客さんセカンドバイクに1台LSD用にはいいバイクだっせ
筧五郎にフレーム供給とか馬鹿じゃねw
マドン7.9にDURA9070 Di2仕様とキャノンデールスーパーSixEVO HI-MOD の DURA9000仕様の二台を昨年末にオーダーした。乗り比べるのが楽しみだ。
>>319 意味がわからん
どう用途訳するんだ?
マドンをドマーネにしてロング用にした方が良かったんじゃないか?DI2だし
釣りだよ
トレックストアの福袋ってどんなの入ってんのかな。 買いなのかどうなのか。
まだ7090で注文出来るんだな…
福袋なんてあるとこあるんだー まあウェアとかサドルバックやケミカル類だろうね
マドン7.9とか入ってないの?
昔はマドン6.9とヘルメット、ウェア、シューズ、ペダルとか一式の福袋があったけどね
100万円くらい?
>>328 アタリw
中身は総額150万(当時な)
2008年頃だったと思う
トレックとか買うの初心者ぐらいだろ ダサいしw 何でトレックの自転車なんか買ったのか理由教えてほしいわ
マドン程無難なバイクはないよ 尖ったところがないのが欠点
最近TREKは割高なんだよな
良くも悪くも特徴ない日本人好みなバイクだよな売り方最悪だが
ダサいってのはメーカーロゴがいっぱいだから? 最近良く見るリアにそった空力っぽいフレームデザインじゃないから?
TREKを選んで買うというより自分の住む近辺で 信用できそうな自転車屋が一つしかなく その店がメインで扱ってるのがTREKなんでTREK乗ってるわ
>>329 100万払って開けてビックリ最大サイズ!
てなことはなかったのかな?
最近中身の分かる福袋ばかりでツマラン。
トレックしか店員も実際トレック乗りたくないって奴いっぱいw
日本語で
TREK乗っている人ってSPEEDTRAP COMPATIBLE(サイコンのセンサーがフレームに収まるやつ)は活用している?
>>339 してるよ。サイコンはボントレじゃなくてガーミンのだけど。つかedge500や800使ってる人多いんじゃない?
最近他社でもant+対応の多いしスマホでもxperiaなんかは対応してる。
xperiaも機種によるから注意
>>339 それも目当ての一つだった
エッジ800も心拍センサーだけあればいいしね
>>343 ケイデンス測る奴だよね?デュオトラップに含まれてたよ。
345 :
ツール・ド・名無しさん :2013/01/04(金) 18:07:14.77 ID:LnxXut8C
>>344 それは知らなかった、ありがとう
ところでDOMANEが今度納車されるんだけど、
デュオトラップセンサーって付いてくるの?
別途購入しないと駄目なの?
>>345 別途お買い上げになります
\7,500です
>>346 ありがとうございます。
完成車で購入するんだから付いてても良いのに・・・むむむ
通販でデュオトラップセンサー売ってるところってあるかな?
購入したお店はTrekStoreじゃないから置いてないみたい
>>347 取り寄せしてでも必ず装備すべき
チェーンステイがクリアーになるメリットは捨てがたいよ。
クランクが回転して磁石が通過するたんびに赤く光るんだぜ
Trekは今年いつから業務開始か分かる? フレーム保証で交換しなきゃいかんのよ。
>>348 取り寄せしてもらうように明日頼んでみます
6日に納車予定なんだけど間に合わないだろうな
madone5以上に乗ってる人で左前ブレーキの人いる? 参考にリアブレーキのアウター刺すとこの画像あげてくれない?
353 :
ツール・ド・名無しさん :2013/01/05(土) 09:38:36.78 ID:3944+0Uo
TREK2.3のフレームを貰う予定です。 組み付けていこうと思ってます。 解らない所はBBとシートポストのサイズなんですが どなたか教えていただけないでしょうか?
どうせならシートポストとBBをつけた状態で譲ってもらうといい
つか貰う相手に聞く方が早いと思うけど
シートブリッジ無いと掃除しやすいだろうか? BB下にバッテリーもあって清掃性は悪くなってるだろうか?みなきゃいい?
357 :
ツール・ド・名無しさん :2013/01/05(土) 10:08:44.02 ID:3944+0Uo
本当にそうですよね。 譲ってくれる友人もヤフオクで購入したそうで BBとシートポスト、クランプすら付いて無かったそうです。
そんなもの止めたほうが… 70kmくらいで下ってる時に、「もしクラックでもあったら…」なんて思ったら楽しめないぞ ちゃんと店で新車を買ったほうが良い
>>353 08モデルだけど
シートポスト径27.2mm
ハンガー幅68mmで内径BC1.37×24
ヤフオクで買ったもんを他人に譲るって 邪な理由がないとは思えないw
だよね。その様子だと組み立てすらしてないようだからサイズ合わなかったってわけでもないようだし。 ただでくれるなら別だが金払うなら良くチェックした方がいいよ。特に古いアルミはヘッド周りにクラックあったりするから。
>>352 へぇ。2013年モデルはリアケーブルは左側についてるのねー。
2012年はリアケーブルの穴は右側についてて右前ブレーキを推奨なのかと思ってる。
363 :
ツール・ド・名無しさん :2013/01/05(土) 10:51:57.45 ID:3944+0Uo
皆さんありがとうございます。353です。 2011モデルだそうです。 ただで貰えるもんだし、通勤用にと思って・・・ 余ってるパーツも少しあるので、ただBBやシートポストは持ってないんです。 自分もフレームは確認できてないんでなんとも言えませんが 怪しいフレームならやめときます。
>>363 手持ちパーツが無ければ買い増しだろ?
現物を見て自分で調べたら良いんじゃね?
シートポストは27.2だろうけどね
つーか、すげー嘘くせーし盗難くせー
>>356 掃除はし易いね。
だけどBB下は込み合っているから
トータルで掃除はし辛くなっている。
あと5.9のマット塗装は汚れが落としにくい
話をぶり返して悪いんだけどSPEEDTRAP COMPATIBLEの取り付けって簡単? 元々フレームに付いている黒いカバーって簡単に外せるかな?
アレだったら店でしてもらえよw そんなんだったら オマエ絶対シートマスト怖くてさわれんだろーな センサー取り付けるよりめっちゃシビヤやどっせ!
>>367 DuoTrapはネジ1本なので、たぶん一緒だと
黒いカバー自分ではずしてみたらどうだろう。 はずして付けれるならセンサーもつけれるさ。
来年はマドン消滅?
372 :
ツール・ド・名無しさん :2013/01/05(土) 20:54:33.22 ID:rqbdsQsF
yes
はやく2014年モデル出ないかな…
ボントレガーのパーツって対面販売しかしないよね。田舎住みだと遠方に 出向かなくてはいけないのが困るとこ。けど知人が某メジャーショップに ダメ元でボントレガーのパーツを通販してくださいって頼んだらあっさり OKしてくれたらしい。そのショップのHPにま『盆は対面販売のみです』 とお決まりの文句が書かれている。 どこも実情はこんなものか?対面販売ってのは形骸化してるの?
ボントレは通販でもOKなケースがある 自転車は無理
この図式は大抵正しい ShimanoPro>>>>>>>>>>>盆
最近、ロードデビューして2.1に乗っています。 タイヤがダメになったのでパナレーサーのタイヤを取り付けようとしました。 しかし硬い!めちゃくちゃ硬くてタイヤレバーが折れるかってぐらいの力を入れないと ハマりませんでした。ググったら相性としてボントレガーとパナレーサーは悪いとの 記事が多々ありました。こんな相性問題って他にもあるのでしょうか? ボントレガーのホイールにボントレガーのタイヤなら絶対に相性は良いと考えてもいいでしょうか?
早く冬休み終わらないかな
>>378 なんだそれ、バカブログのコピペか?
お前みたいなバカ雑魚の為にTrek取り扱い店があるんだろうが。
店で懇切丁寧にレクチャーしてもらえ。
マドン廃止って決定事項? まあドーピングばれちゃー仕方ないわなー。 12モデルは糞スロだしホント酷かったな。
>>378 2.1についているホイールはボントレガーのシールは貼られているが
他のボントレガーホイールと一緒にするのは・・・
盆なんてどれも糞だから。 評判良い奴は単に他社の部品をガッチャンコしてるだけだ。 DTハブ・スポークが良いだけ。 カーボンリムなんて割れた奴の交換交渉してるの良く見るし。
>>377 自分はMTBだからまだいいけど
トレックのロードは恥ずかしくて乗れんな
>>387 12じゃなくて13だっけ。
年末の世田谷見てたから間違えた。
2012モデルの何が不満なんだ? まさか2013モデルの間違い?
今となってはプロワンで単色、ロゴ同色のステルス仕様にしておいて正解だった 最初実物見た時は地味過ぎで失敗と思ったが
世田谷ガンダムモデルって13だっけ? じゃあダサいのは13だな。
393 :
ツール・ド・名無しさん :2013/01/07(月) 22:15:27.38 ID:1A9O5Z5H
アームストロング氏は長い間ドーピングを否定し、 告発した人を公然と非難していたため、事はさらに複雑だ。 なんか受けるな。
2014モデルからmadoneの名前が消えることは濃厚だな
TREKの宣伝って選手に依存し過ぎだよね。
正直ランスが勝つまでのTrekの方が良心的で良かった。 今はミーハー糞野郎な感じ。
あれだけ堂々と否定して今更やってましたはないわ ほんととことん見下げた男だよランスは 共感して黄色いバンド買ったのが黒歴史になるとはな
俺はナイキもボイコットするわ
ランスにぺらぺらしゃべられると困る人続出の予感
死ぬまで沈黙守って墓まで持っていって欲しかったわ ファンだっただけに余計悲しい
どうせニワカのくせにw何いってんだかww 2、3年ぐらい前まではランス誰?って奴が悲しいとか、信じてたとか書くなよw ランスやあの時代のレースの何を知ってるんだ 録画で見て信じてた?www
ぼくのカタログにはチームサターンとかロケットボーイズとか書いてありました(半ギレ)
つべで動画見ると明らかに異常だからな。 コースアウトしたのに畑をDHで突っ切ってまたトップに戻る とか 一回転してチェーンステーが折れたのにガンガン追い上げて一位 とか
ランスに限らずトレックはドが多すぎ
UCI「本当のことを言えば、すべて水に流してあげよう」 ラ「わかりました、いまからドーピングを含めて業界の裏事情をすべて打ち明けます」 UCI「ちょ!おま!!!!」
ランスは英語の教科書にまで載ったのに
UCI「本当のことを言えば、すべて水に流してあげよう」 ラ「わかりました、ドーピングはまったくやっていません潔白です」 UCI「ちょ!おま!!!!」
マドン5のつや消し白黒カラーかっこいいなぁ H1フィットがあれば買ってた
つや消しの場合グリスだのオイルだのつくとやっかいだからな…
ドマーネ4.3を見に行ったのですが2012マドン3.1が30%オフでした。 フラバからの初ロードには3のほうがよい? 試乗してきめるべきかな?マドン4と3ってそんなに違いますか? 諸先輩方、ご教授お願いします。
>>411 madone4と3は大違い
3.1は地雷と呼ばれている
>>410 マット塗装は本当に厄介だ
フクピカでは歯が立たず、クリーナーでも苦戦する
つや消しにオイルだのグリス付いたらディグリーザーみたいなもので油を溶かして落とさないと延びるだけで酷くなる その手の有機溶媒なんかをフレーム表面に使うのは危険な気がする
>>411 初ロードならアルミのマドン2.3の方がいいんじゃね
>>411 ここはステレオタイプな人が多いから参考にせずに
自分で試乗して決めた方が良いよ
決められるんだったら最初から来ないだろ
フラバからロードバイクに替えたいってことならMadone3+ブレーキ変更でとりあえずいいんじゃない?
Madone3 + ブレーキ交換
↓
良いホイールを買う
↓
良いコンポを買う
↓
Madone6, 7 or 他社なり良いフレームセットを買う(ホイール・コンポは流用)
こんな過程を将来考えているならMadone4に小銭を使わずにロードバイクに慣れる意味でMadone3スタートで良いのでは。
少なくとも
>>416 に言うようにちゃんと試乗はするように
安売り→サイズが合わないのを無理矢理買わされるのは避けろ。
419 :
418 :2013/01/11(金) 11:14:49.73 ID:???
中途半端な物買って結局あとであれこれ買うことになるんだからいっそのこと5.9を薦める 理由はエンドとFD台座が金属だから
>>411 俺も初ロードに20万円程度と考えてmadone3を検討したが、
コンポとかハンドルとかホイール全てに不満が出て、
結局すぐに交換するのが目に見えていたので、
いきなりmadone5.2にした。
ただ、予算の都合もあるので
>>418 も全然あり。
422 :
421 :2013/01/11(金) 12:26:10.99 ID:???
ちなみに今はmadone5にすごく満足している。
423 :
411 :2013/01/11(金) 19:20:24.62 ID:???
皆さんありがとうございます。 せっかくのご意見ですが、5シリーズは予算オーバーなので 4か3 じっくり現物をもう一度見てみます。 あれこれ悩む時間も楽しんでみます。 今のフラバも8速から105+アルテ混成へ自分で換装したので 部品剥ぎ取るのもありですね。 4.3のカラーが気に入ったのですが、つや消しは手入れが大変そうですね。
艶消しって単に塗装をけちってるだけだよね 塗装の重さすら気にするプロならともかく 趣味で乗るなら艶消しはやめた方が良い カーボンの地肌はどうしてもまだらになって 見た目悪いし手入れがメンドイしいいことないよ
特に艶消し白は最悪だよ。普通の塗装ならちょいと拭くだけ(何なら指で)で取れる汚れが
延びて余計手におえなくなる。だからって
>>414 も言ってるけどその度にケミカル使うのも何だし。
で、結局常に薄汚れた状態。まあ遠目からは分からないから気にしないようにしてるけど。マジ後悔してる。
>>411 私は昨年9月に初ロードとしてDomane4.3を購入し、100km/日、400km/月走行してます。
比較対象がクロスですので参考にはならないと思いますが、乗りやすい良いバイクだと思います。
今まで必死になって漕いでいた峠を嘘のように楽に超えられるようになり、体へのダメージも少なく、ほんとうに買ってよかったと思っています。
カラーはマットですが引き締まった配色で非常に気に入ってます。汚れも問題なく落ち手入れしにくいということはありません。
ただ、コンポに関してはより上のランクがありますので、現在物欲を抑えるのに必死になっております。
>>426 良いこと教えてあげるよ
良いコンポ一式揃えたらその後新車はフレームのみ買って
付け替えればいいから安上がりなんだよ、YOU、DURA買っちゃいなよ
何台あってもお尻はひとつだよ
dura買ったらそれにみあったフレームを買わないとな
あとホイールも買おうね!
プロジェクトワンで一番安いホイールが項目から無くなってるんだが
432 :
ツール・ド・名無しさん :2013/01/12(土) 19:20:01.27 ID:yW/DZ5Nw
DuoTrapSensor購入したんですが、速度は測定可能なのですがケイデンスが測定されません。 ペダルを回すとDuoTrapSensorが赤く点滅するので初期不良ではないようです。 サイクルメーターはEdze500ですが、なにか特別な設定など必要なのでしょうか?
>>432 クランクに付ける磁石がずれてない?
EDGE800だったけどいきなりケイデンスを計らなくなって、調べたら磁石がずれてたw
>>432 クランクにつけた磁石の位置がセンサーから遠いんだと思う
自分もそうだった(純正なのにな)
間になんか挟んで調整してみたらいいよ
bonの付属の磁石弱すぎやっちゅーネン
>>433-434 ,436
ずれてはいませんでしたが、磁力が弱いみたいです
試しにネオジム磁石をつけてみたら反応しました
このままだと磁石が落ちそうなので
テープか何かで固定して使ってみようと思います
>>437 あとマグネットの位置だけど、必ずしもセンサーに付いてるマークの位置がいいとは限らんよ
何度か位置ずらしてうまく拾うところを探すこと
といって自分もネオジム磁石ペダルシャフトの裏に付けてるだけだけど、、、
全くマークの位置と離れてるけどこの方が付属の磁石より反応いい
>>438 ペダルシャフトにネオジム磁石を着けてみたら反応しました
しばらくこのままで使用したいと思います。ありがとうございました
純正品なのにクランクにつけるタイプはどう調性してもダメでした
ああ、あの中華2.3フレームか
>>432 オレの場合はクランクに付けるバンド内にマグネットが
入ってなかったよ、確認してみて。
あと、あのバンドは切れやすいので心の準備を。
明日は世話になってるコンセプトストアで試乗会 こないだそこで2012モデル買ったばっかなんだけど、行っていいのかね?
中華ってのは中国が世界の中心って意味だ
中国製フレームなり、チャイナフレームなり言い方を改めた方が良い
もっとも
>>440 が中国人だったりその飼い犬の朝鮮人なら改めるつもりないだろうが
強まる右傾向
もともと俺は右曲がりだ レーパンの上からはっきり解る
7割が左
こういうコピペが最近の流行りか
>>442 別にいいんじゃない
もしただ乗りが気が引けるなら、チューブ1本くらい買えばいいよ
>>442 イベントってまず人が集まらないと
寂しいのでいってあげた方がいいのでは
試乗する人で混んでるなら少し譲るぐらいの気持ちで
どちらにせよ今日雨だからやらないだろうけど
初ロードバイクでdomane4.0を購入したのですが、最近ディスプレイスタンドが欲しいと思っています。 リアタイヤのクイックレバーの形状を見ると、なんだかフィットしそうなものが見つからないのですが、 何かお勧めのものってありますか?
バイク購入店で買えばよいのでは 自分のはクイックにあわせてアタッチメントが 2種類付いてました。 でも交換するのめっちゃ力いりました。
ランスがドを認めたって… 終わったなトレック
ま〜ド〜ん〜wwwwwwwwww
ド〜でもいいんじゃない?MADONEの中古がサイクリーであふれるかもね
トレックなんてニワカバイクメーカーのマドンとか無くなっても不細工なおっさん以外困らないw
>>456 性能的にはよく分からんが、それらとの比較ならジオメトリは良く検討した方がいいよ。
これH2でヘッドチューブが130mm(アンカーの同サイズより2cm長い)あるから
体型によってはハンドル下げ切れないので。
特に短距離レースやクリテリウムで落差大きく取るとしたら。
シートステーの作りは加速に寄与しない サーベロの割り箸みたいなシートステー見ると分かる
GDRザニアも大丈夫かってくらいに細いよな
お前らバカだよな 耐久性はダダ下がりだよクルクルパー タンデムのシートステーは極太だがそれは必要だからなんだよタコ
デブが何か言ってる
TREK Y-FOILやV2ブーメランなんてシートステーないもんな
>>456 俺が最初に買ったやつだ
今はSCOTTのフルカーボンだけど、たまに乗っても車重以外は殆ど見劣りしない
いいフレームだよ
俺が甥っ子に譲ったフレームでもある
何で過疎ってんの?
ニワカが減っただけ 今回の件で安売りとかしてくれんかな・・・
ランスが広告塔になってきたメーカーだけどランスがいなくなったらお前らどうすんの? マドンとか乗ってる奴、犯罪者モデルに乗ってるって自覚ある?(´・ω・`)
ビャルヌ・リースはツールの総合優勝を剥奪されていないのに
もともと受注生産みたいなモノだから今の時期に安売りは無いんじゃない? 早いとこバイク名称変更したくて2014モデル発表が早くなる…とかならありそうだけど そうなったら13モデルの店頭在庫処分に期待するw
ランス知らないでmadone買った俺にはどーでもいい話
これからマドン乗りは大手を振って乗れなくなるな おてんとさまの下で走ることも許されないのか辛いな
マドンの性能が劣化するわけでは無いからなぁ
可哀想に
ランス嫌いだったからざまあだなw 性格わるそうだったしさ でもmadoneは良いバイク
可哀想に
>>474 悪かないけど同じアメリカのスペシャやキャノよりフレーム売りでワンクラス分ずつくらい高いよね
この際ブランド価値暴落で次モデルからは値段もそれら並に下がらねーかな
7勝とは言えなくなったけど ツール1勝バイクと言って宣伝してもいい 忘れられてそうだが
コンタドールもドーピングに関してはw
>>476 6や7が他より割高なのは一応アメリカ産だから。
まあ今となってはアメリカ産にこだわる必要も無いと思うが。つかこだわってられなくなるんじゃ?
個人的には台湾産でいいから安くなった方がうれしい。
今回の件でトレックも適正価格になって他メーカー同様割引とかもしてくれるように鳴ったらいいんだが
>>476 2014年モデルから安くなればいいけど
この円安・・・
もともと割高だからしてもいいけどね
>>467 しつこいよ
お前みたいなのは現実でもネットでも相手にされないから
便所の鏡と楽しく喋ってろ
>>484 ランスに憧れてマドン買ったのか(´・ω・`)
ヤク中の犯罪者ライダーにあこがれてた気分はどう?
(´・ω・`)別に
(´・ω・`)別に
(´・ω・`)別に
(´・ω・`)別に
(´・ω・`)別に (ホントはもっと罵って欲しいの///)
おいそれと外では乗れないメーカーになっちゃったなw
おっ、きみ自転車変えたんだね! どこのメーk…あっ…(察し)
単なる趣味で買っただけの奴のダメージなんかたかが知れてる。 脱サラして販売店まで開いた人の身が分かるか!
知らんがな(´・ω・`)
>>493 もうロードブームも大分収束してきてるだろ。
バーーーカ
昔のナイキブームと一緒だよw
497 :
ツール・ド・名無しさん :2013/01/19(土) 17:28:15.60 ID:zgVU8tSP
やはりトレックは所詮薬似頼るのを前提にしたメーカーだったか
マドン5.9納車されました!カコ(・∀・)イイ−!! 皆様よろしくおねがいします。
>>499 おめ
ブレーキの効きが悪いみたいな話だけど
実際はどうですか
7連勝ロゴの所に、カッティングシートで0って貼ろうかな。
理由があって右側通行してたら trek乗り(完全武装)が向こう側から来て わざわざこちらの通行を妨げる形で目の前で止まって 左側走れよ!って言ってきた 気持ち悪いし、ドーピング擁護するし 一体なんなの? trek乗りって
キモイの迷い込んできたwwwwwwww
>>502 お前が左側走ればいいだけ。
トレック乗りがどうとか関係ないお話だね。
トレックは ・値引きが無い ・無駄に高い ・スローピングしすぎでダサい ・ドーピング擁護 のクソメーカーとなりさがったわけだが
ついでに向こうに非があるのを認めたが 交換にまだ応じない も追加で。
(´・ω・`)別に
509 :
ツール・ド・名無しさん :2013/01/20(日) 01:56:24.38 ID:OxnOMh4A
何でおめーのケツの臭いと手垢のこびり付いたのを引き取らないといけないんだよ コレだけで交換不可だ
欠陥があるからだボケ死ね矢
羞恥プレイを楽しむくらいの気持ちで乗れ! なに レーパンキノコの時点で一般人から見りゃ既に十分に変態だ
納得した アームストロングは常に挑戦者でいたいんだよ ドーピングを認めることで7連覇よりも さらに険しい道をこれから挑戦するってことだ そんな人物が認めたブランド それがTREKなんだってこと
ボントのパラダイムってサドル使ってる人いたら 使用感を教えてほしい
パラダイムRLのほう使ってるけど降りた後の尿道の違和感は皆無になったね 乗ってるときは細かい振動はサドルが吸収してくれてる感じ、坐骨のクッションは 無いに等しいから硬く感じるけど俺は平気
>>515 レスありがとう
ものがいつもいってる店にないから自分に合ってるか
判断するの難しい。というか無理
近くにトレックストアとかある人がうらやましい
518 :
ツール・ド・名無しさん :2013/01/23(水) 00:16:08.70 ID:LMyQ5VDD
釣れた!釣れた!つれちゃった!
さて、マドンの名前も黒歴史入りすることとなったし、9000系も一通り出回ってきたし 早く2014年モデルの新型出ないかな
520 :
ツール・ド・名無しさん :2013/01/23(水) 12:46:35.85 ID:mJQswBSc
J・J・エイブラムス、堕ちた"英雄"アームストロングの自伝映画を製作 映画でわかる事実もあるんじゃないかな
映画撮ってたの? てことは宣伝のために利用したか
グレッグ・レモンはアメリカのアニメに出演した時に七面鳥と間違われ撃たれた事をネタにしてたけど ランスはドーピングをネタにするのかな?w
アイオロス チューブラーD3シリーズは23cで翼断面を設計してるみたいだけど、 22c履いたらドラッグ低減に悪影響でるかな?
22Cでも測ってみたら23Cあるとか・・・そんな話もあるし あんまシビアに考えなくとも
逆に25Cの方が空力よさそうな気もするな。またはマヴィックのCX80みたいにタイヤとリムの溝にスペーサー付けるとか。
527 :
ツール・ド・名無しさん :2013/01/24(木) 11:14:50.67 ID:uYCmXFW0
ボントレタイヤの23cはどう見ても25c以上あるぞ
ボントレガーのクイックとハブスタンドの相性が悪い為の詰め物と予想
2007年モデルのマドン5.2に乗ってるんだけど ダウンチューブにあるアジャストケーブルの台座って 交換できるんでしょうか、ちょっとネジ山がおかしくなってきた
クイックがズレづらくするためのシリコン
U5 VsporCoatの無料キャンペーンに釣られてマドン7買っちゃった
ランスの件でものすごい売り上げダウンなんだろうな
まだこれからだよ
トレック買う層はロードレースなんて知らんだろ
>>534 すくなくともイメージダウンは確実だね
アームストロングは過去に人だからまだマシだけど
今はカンチェラーラ全面に出してるけど
現役の彼からドーピング陽性が出たらもう終わりな気がする
妖精云々以前に近年結果出せてない 期待値が高杉ってのもあるが
>>537 ドーピングじゃなくて機械の身体が出てくるかもしれん
そしてレーサーが機械の体を欲して列車で旅をするようになるんだな
カンチのオリンピック仕様すごい好きなんだが 残念な結果だったので手を出しづらい 結局オリジナルカラーリング注文した
545 :
ツール・ド・名無しさん :2013/01/27(日) 12:52:28.03 ID:BPt6kBZR
カンチェがパヴェで優勝してくれれば少しはイメージ良くなるかな
去年みたいにボーネンが絶好調だと厳しいな
カンチェにはDNFだけは止めてほしい
来年からトレックどうなるかな。 いつまでこの販売体制が持つかな
カーンチェ、接骨しよ♪
カンチェとホモセックスしたい
毎回思うんだがカンチェのWikipediaの画像がかっこ良くない
なんか斜めってるな
カンチェや兄弟はやっぱスペシャだよなーって感じになるなw
確かに… 今年こそトレックで爆発して欲しいね
爆発してしまいました(笑)
◎V◎「え? オレ爆発した?」
558 :
ツール・ド・名無しさん :2013/01/30(水) 13:08:43.01 ID:ElRcM+Cx
少し聞きたいことがあるんだが Madone3.1(2013)のブレーキを105化したいんだが BR-5700,BR-5700-S,BR-5700-L どれを買えばいいのか教えて詳しい人
>>558 どっちでもいい。SがシルバーでLがブラック。
一応レバーやリアディレイラーと色合わせるならLの方
どうせなら、BR-7900かBR-9000買え
BR9000でいいんじゃね? ゆくゆくは11s化もするんだろうし
もうスパレコEPSでいいじゃん、何も悩むことは無い
>>559 早いレスありがたい
色の違いだったのか....
追加でもうひとつ
調べていたらtrekのリアブレーキがロングアーチでないと装着できないってきいたんだが そのへん詳しく知りたい
>>561 学生なもので資金的に厳しいから1万円以内に納めたいところ....
>>563 いつの時代のどのモデルのこと言ってんのか知らないけど
2013年モデルのMadone3.1なら普通のショートアーチ。心配無用。
1シリーズはロングアーチだったかな? ちなみに2シリーズはショートアーチ(105とかDURAとか使える)
フランクお前もか。うんざり…
ん?なんかニュースでたの?
一年間の出場停止決定
570 :
ツール・ド・名無しさん :2013/01/31(木) 18:19:58.80 ID:jk/XCQAH
真っ黒やな。 トレック乗りはドーピングしたくなるのかな?
去年に引き続きトレックは踏んだり蹴ったりだなw
>>570 Amazon.co.jp
スフレ・シュクレ&スフレ・サレ
wwww
13年度のトレックの売上が楽しみだ。 数年後には潰れてるかもな
次はアンディとカンチェだな
日本人プロで一時トレック乗ってたやついたな
気のせいだろ
今は 別の所 のに乗ってるのか?
あ〜すっとこに乗ってるザクね
トレックのハイコスパモデルってドマーネ4シリーズだろうな。 初心者にもお勧めできる。
世田谷マドン売れててワロタwww 誰が買ったんだあんなの
>>580 初心者の俺だが
周辺のトレック店がかんじ悪くスペシャのルーべにした
けどドマーネ4.5がまだ気になり、ついこのスレ見てしまう
買った店がトレックディーラーだったならな〜
>>582 周辺のトレック店って、もしかして一○サイクルの事?
>>582 もう一回、ドマーネ試乗すればいいじゃん。
最初のロードだと違いが分からんから、それで違いが分かると思う。
ルーベとドマーネだと用途が被るんじゃないか
>>581 世田谷がセンスなかっただけで、まともにすればもうちょっと見れる様になると思う。
でも歴史は繰り返すかもなw
s-worksじゃなければドマーネの方が進むし快適。 試乗は薦めない。
ルーぺの方がコスパ高くて軽いしなあ
s-worksひっぱり出されると勝てんしな
>>588 ルーベやドマーネに軽さを求める意味がわからない
591 :
ツール・ド・名無しさん :2013/02/04(月) 22:44:23.92 ID:5o2ZD2Lm
>>589 s-workルーベsl4とdomane6のフレームは大体同じ値段だけど、s-workの方がいいのか?
IsoSpeedがある分、domane6の方が魅力的なんだが・・
カンチェ様を信じろ!
ボーネンやカンチェが実際ルーベ使って勝っているからなー
i certainly did ・・・ using drug and hormon, i accomplished always the average speed of 50km/h when lance, my beloved friend, confessed, i thoght i must confess the my own trueth too. これってマジ? 海外にあったんだけど
↑ オリ・井川、チャリトレで復活目指す!ナイン爆笑(6) 確かに笑えるw
通勤用にクロスバイクからの買い替えでドマーネ2.3買いました!
チャリトレして20勝投手まで上り詰めた投手だからなぁ・・・。
>594 ”わたしは非難した・・・ 薬とホルモンを使うとわたしはいつでもアベレージ50km/h と優れた能力を発揮した。 ランスはそのとき最愛の友人であった・・・ わたしは自分自身の真実として白状しなければならないと思う” 誰が言ったの? 底辺工業高校卒のアホ翻訳ですまんが
ランスは薬とホルモンを使うと だった
trek乗ってたので書き込んだ
>>605 中学生でも訳せる文なんですけどね
私は確かにした…
ドラッグやホルモンを使うことで、平均時速50kmをいつもなしとげていたのでした
私の愛すべき友であるランスが告白した時、私も自分自身の真実を告白しなければならないと思いました
ホルモンってホルモン焼きのホルモン?
ホルモン焼きはミソがうまいぞ。間違いない
今日、会社の帰りにトレック野郎を追い抜き様に「どけぇ!ドーピング野郎」って思いっきり煽ってやったぜ。 顔真っ赤にして俺の後ろ着いてたけど、40km/h過ぎたあたりでずるずる下がりだしてワロタwww ドーピングして負けてりゃ世話ないよなwww
>>609 40km/h程度で付いていけない奴なんて・・・
オレにもやって欲しいな
ドーピングだらけの定価販売押し売りメーカーそれがトレック
最近取扱店で 堂々と値引き販売しとるがな
>>612 7買いに行くから店の名前教えてください
某セオ
>>609 でもトレックに乗っている人が全てドーピングしている訳じゃないとボクは思うよ。
むしろしていない人のほうが多いんじゃないかなあ。
それでもいままでトレックの広告塔として活躍してきた奴がドーピング告白したらそう見られても仕方ない
何で自分らシロウトまでそう見られるんだよ?訳分からん
トレックユーザーの中にはランスの活躍をしって買った奴も居るわけで。 ドーピングだらけの糞野郎に憧れてる奴はなんか不正してるんじゃないか?と疑われても仕方のないこと 例えればとある有名人が卒業した大学と同じ大学に入ったら、その有名人が実は強姦殺人の常習犯だってバレタとする 当然その大学の地位は失墜して周りからも白い目でみられるわけだ
お前の中ではドーピングは強姦殺人と同列か。 元ランス信者のお前にはさぞかしショックだったんだろうな
他人の不幸は蜜の味
やだ、私のスレ、スルー能力低すぎ・・・
誰のスレだって?
>>618 ランスがドーピングしてるのを知ってて憧れてたわけじゃないだろ。
バカ?
>>618 サリン事件を起こして死刑になった奴のうち一人は東大関係者だったわけだが
東大の地位は失墜しておらず相変わらず最高学府なわけだが
ランスに憧れてドーピング始めました!
今年のトレックの商戦が見物w モデル数減少させてきたりしてねww
>>625 安心しろ
あえてドーピングしなくても普通のひとがドーピング検査をしたら引っ掛かるから
トレックユーザーはどんな違法行為をするか分からんな
俺にとってのドーピングはラーメン二郎の白い粉だな 禁断症状で突然食べたくなるよ(´・ω・`)
ランスよりカンチェのが好きだわ
俺にとってのドーピングはおにぎりせんべいだな 禁断症状で突然食べたくなるよ(´・ω・`)
ランスシュレクときて次は誰だ?カンチェか?
>>587 Roubaix COMP COMPCATとDomane4.5で迷ってたけど
試乗してみてRoubaixの方に決めたわ
ドマネの方が良く進む感じあるけど俺にはルーペの方が軽くて乗り心地快適だった
サンクス(´・ω・`)ノシ
635 :
ツール・ド・名無しさん :2013/02/08(金) 11:51:46.58 ID:naxK1nfT
ハゲは甘え 自己責任
>>637 かっこいいよねー。俺も買うつもりだけどダンシングした時とかに
しならないか心配してる。
>>637 使用感もなにも手に入れている人が殆どいないんじゃないか?w
こりゃ単純に見た目だけでもポチりたくなるな
次のフレームにドマーネの5か6を考えてるんだけど、サイズを幾つにしようか悩む。 身長167cmで股下77cm、現在のサドル高は66.4cm。 今RFX8の480サイズに乗ってるから、おそらく52あたりだとは思うんだけど、50の方がいいようにも思えるし・・・。 ただ、試乗したときの50サイズはやたらハンドルが近く感じたんだよね。 52だと短いシートマスト使えばギリ行けそうだが、50にして余裕を持たせるべきか。 似た体格の人、サイズ幾つのにした?
身長が167・168で股下77・78あたりだと どのメーカーでもどっち選ぶか悩むよね
普通に52でいいんじゃない いま乗ってるRFXのヘッドコラムに1.5cm以上スペーサーをのっけてるなら ドマーネの52のヘッド長で問題ないはず
>>642 >>643 >>644 回答ありがとう。
RFX8には2cmコラム入ってる。夏は1cm抜いてたんだけど、100kmあたりで腰にくるから戻したんだ。
ドマーネも5でプロワンかフレームセットあればいいんだが、やはり6かな。Di2にしてバッテリー内蔵にしたいぜ。
くやしいしぃのぅくやしいのぅ HPのプロジェクトワンで遊びで好みの仕様にして日々遊んでる俺登場!
aeolusに付属のコルクのブレーキシューがハードブレーキングすると 試乗ホイールも購入したホイールも「クォー」って鳴くのだが、 こんなもん? それとも他社のシューに変えるのかな。
>>648 「で」と「遊」が2回連続で登場する日本語にもやもやする
>>649 カーボンホイールってそんなもんじゃない?
ボーラとかエンヴィ使ってる人いるけど「キュイーン」とかすごい音してる。
一度載せてもらったことあるけど、アルミリムと比べて明らかに制動力低いよね。不意に雨とかに降られたら止まれるんだろうか?
でも見た目最強だ。かっけぇ。
>650 今、自分で見て恥ずかしいです↓
昨日トレックストア行ったらまだイカリング売ってた。稀少価値出るかな?
>>646 フレームサイズが分からない初心者が6とか
マドンとドマーネ試乗してきた ハンドル大きく切るとマドンは前輪につま先当るのデフォだけどドーマーネは当らんね(´・ω・`)
だなぁ。 チャリティーとかいいながら当の本人はドーピングで賞金から何までガッポガッポ稼いでたんだからな。 ほんと見れば見るほど胸糞悪い
追放、記録抹消、名誉剥奪、それまで稼いだ賞金額返還させないのはなんで? 五輪や米国スポーツ界ならかなら
ずやるのに
とっととランス様を追放して欲しいw
追放されたろ
なんだよホントマドン2って。 3の頃から思ってたけどマドンのバーゲンセール状態でもはやマドンの名前に何の威厳や名誉もない むしろランスがパクられた今マドンの名はただの恥さらしだろ
>>664 3がなんでマドンって名乗ったらダメなの?
ドーピング以降ほぼランススレになってしまったな・・・
>>654 悩んでいる間が一番楽しいんや。
でも決める時は表示された金額に血吐きそうw
昔のマドンは最下位グレードであろうとアメリカ本国産でOCLVカーボンだったし 特に、欧州のなんちゃってカーボン工房よりは当時よっぽど金があって、つまりは技術もあったから マドンと名前がつくものはすべて、レーシングバイクとして最高峰といって過言ではなかった 当時はね その時代を覚えてる人にとっちゃ、だんだんと、カーボンのグレードを落として外国産にしたり ついにはどーでもいいアルミフレームまでマドンかよ、となってもおかしくはない
今じゃ中国や台湾で生産されているキャノやスペシャに歯が立たないからなー OCLVのメリットってなんもないw
>>668 カーボンのグレードを落としたんじゃない。追い越されたんだよw
ランスがマドン5に乗ってたのは有名な話だしな 最下位グレードですらプロが乗る(ことがある)のに じゃあ今のマドン最下位グレードはプロが乗る可能性が少しでもあるんですか?というw
ランスが不祥事をおこしただけなのになんでマドンまで悪く言われるの?
アルミならあるかもしれん。
いちおうUCIマークあるから、プロのレースで使用できるしね。
>>671 例えばお前の親父が強姦殺人でパクられたとする
ならばお前ももれなく犯罪者の息子、犯罪者の血を引く犯罪者予備軍だ
何だかマドンの名の由来知らない奴がいるみたいだな このスレにそんな奴がいるとは信じられないが
DOMANE4.0買って家に転がってるアルテで組んでブルベ用にすることに決めた。 5とか6とか欲しいけどそんな金ないし。
第二次世界大戦前、メキシコの遺跡で発掘された石仮面を被ったものによってのみ調理できる伝説の料理、魔丼を食う事でみるみる頭角を現してきた自転車レーサーがいた。後のドーピング魔王である。 <マドンの名前の由来
まじでつまらん
後のクッキングアイドルマドンちゃんである。
クッキングアイドルって名前で本当に活動しているんだな ちょっと想像つかないね
さぁクッキングタイム始まるよ
きーこーえーるーよー
まいんちゃんはオワコン 昔の純情なまいんちゃんはどこにいったんだ? 今のまいんちゃんは既に娼婦みたいな体つきだし処女膜から声が出ていない
無理にオタク的なこと書かなくていい
マドンの名前の由来はどんぶりで分かったけど土間寝の名前の由来は?
単なるマドンの反対だろ。
王冠だろ
BB下ブレーキをメンテしてみたけど これってセンター調整できないよね?
カツマドン
>>694 シマノのBR-9010はセンター調整ネジがあるけど
トレックはそれらしきものが見当たらないなぁ。
シマノと共同開発といっているけど使用するフレームの
取付穴がトレックとシマノで違うのは何故だ?
メーカーにきけよw
ぺろぺろ
>>693 ここの住民は下位グレードか、それすらも買えない
奴らだから聞いても無駄だよ
いまだにBB90がプレスフィットだと思ってるバカがブログに長々と講釈垂れてるのが笑える
Madone2.0がアルミならMadone1.0はクロモリだな
MAD●NE
すっかり寂れたな。 数年後にはビアンキ並みに落ちぶれてるかもしれん。
>>707 なるほど、madone は実は mad one つまり、「狂ったあいつ(theがついた場合)」ないし「狂った奴」を意味するからピッタリだな。
先見の明が有る人が名付けたんだな。
ビアンキ見下してんの?現状似たようなもんじゃねえかw
マドン3とかいうエントリーカーボン車までマドンの名を与えてマドンのバーゲンセールになった時点でトレックはオワコン その上ドーピング
軍事カーボンとやらも今じゃ台湾製に劣っているしな
残念だけどランスはTREKの大株主
がははーグッドだー
株主がクズでもフレームの性能が劣るわけでもなし。
>>718 大株主っていうのは結構顔が利くもんなんだよ
それも英雄だし、ランスからのフィードバックも得て作ってたのは間違いないだろう。
よってマドンはドーピングが前提で作られているヤク中専用マシン
>>719 薬中の超人()専用ってことは超高性能ってことじゃんw スゲェwww
マドンはランス専用(広義では)で開発された訳じゃないのにこれだけ言われるって事はオマエらペダルはSPD-SL以外を使っているんだよね
speedplay使ってる
ペダル軽くしてクリートを重くするSpeedplay、 マシン重量の上限決まってるのに使われるほどのメリットがどこにあるのかが解らない。
自由度の高さ、ペダルのダイレクト感、着脱のやり易さじゃね?使った事ないけどw
>>725 ランスのドーピングでアンチしている奴に言っているから君には関係ないよ
PDランスで検索すれば意味がわかる
ランスのおかげでシマノが伸びたのだからランスアンチはカンパしか使えないんだけどね(SRAMはシマノへの裁判でもらった金で大きくなった)
くやしいのぅ くやしいのぅw
>>726 TREKがアームストロングはマドンだから勝てた、TREKだから勝てたって売り方してたんだからしょうがないんじゃないかな?現在のTREKは大した戦績残してないわけだしw
カンチェなんかは逆にトレックで散々な目にあってるな 怪我までしちゃったし
>>728 ドーピングしてパフォーマンスアップをはかった選手が使っても問題の無い性能ってことだなw
シュレク兄弟もカンチェもスペシャ乗ってた時ほどの成績だせてないのはさみしい。
つかドマーネはデビューウインしたけど、レオパード以降マドンで勝ったのを見た記憶が無い・・・無いはずないんだけど。
トレックマジで日本撤退するレベルなんじゃないかと不安 一番の広告塔が犯罪者だったし少なくとも今までみたいに定価販売ゴリ押しなんてのは無理だろうな トレック専門店も増やしてるけどこれからどうなるんだろ トレック乗りはこれから漏れなく犯罪者の肩書きを背負うことになるしね
別に背負いはしねぇよ
犯罪者って言うけど何やったんだっけ?
トレック専門店化してるショップはもうダメだね
ヤフオクでマドンが急に増えた気がする あとサイクリーでも
トレックにしたら日本の自転車市場なんて大したもんじゃないだろ。一番はお膝元のUS、そして競技が盛んな欧州。 USが一番影響ありそうだけど、ライダーが不正をしていたから機材メーカーも同罪って感覚は無いようなイメージがあるな。なんでだろ。 逆にランスの知名度の無い日本に本社移してきたりしてなw OCLVは捨てることになるが、日本のカーボンメーカーと共同開発とかで新しい製法を編み出しました!とかいって。
ebayの出品をチェックしてたらそんな風に思えないと思うぞ
販売店の年間契約って何時頃してるんだろう。 タイミングによっては店に結構な打撃になりそう。
ショップの人が笑う位に売れないっていってたよw クロスはうれてるみたいだけど・・・
未だにoclv盲信してる奴って情弱か? トレックは高いし最近は大した戦績も残せないしドーピングキメないと勝てないフレームだったってのが証明されたね(´・ω・`)
世間ではここで言われているほどトレック=ランスではない気がするよ。
いや、ドーピングしないと勝てないのは全フレーム共通な気が…w
トレック=巨デブでもおkな自転車 コレが一般のイメージ
自分はガリだけどトレック乗りッス!
745は速そうだなw
2012の4.7にデフォで装備のRace、完成者付属となめて WH-6700買ったけど明らかにRaceの方が重いのによく進むんだ。踏み出しも大差ないし 剛性は大事だな。高い教科書代だったわ
完成車だ…連投失礼しました
WH-6700がRaceに劣るわけない せいぜい鉄下駄で満足してろ
raceは鉄下駄以下 オクで売った
Raceは交換するの前提でついてるようなもんだしな
23cとは何か、 段差とは何か を教えてくれた忘れられない友だよRACEホイールは。
トレックのサイト見たけどRaceも新しいのは以前程重くないんだな
あのくらいなら6700と比べて
>>747 のように感じる奴がいても不思議じゃない
昔のはマジ鉄下駄だったけど
PRO3。4のフレームに6700履いたら柔らかくて 久々にレース履いたら剛性あるな。といった勘違いかな多分ね
>>755 6700柔らかいからモワーンて感じで進まない感はあるわな
ヒルクラやってみな違いが出るから
OCLVがどうこうとか言ってる時点でTREKかぶれ/アンチか素材無知。 TREKの造語で素材業界で通じる言葉じゃねぇっつーの。 気泡が少ないってだけで強度や硬度と直接の関係は無い。 「何か凄そう」ってだけでそれ自体に価値は無い。
758 :
755 :2013/02/22(金) 22:34:22.51 ID:???
まさに近所の激坂で高トルクかけたら、Raceって案外ダイレクトだなと フレーム買ってRacingZero履かせる日を夢見て資金積み立てるよ
>>757 そもそもOCLVってのは素材じゃなくて製法の事だろ。
>>759 いや製法ですらないよ、ただの製品品質。
しかも公的な基準があるわけでもない、単なる自社規格。
品質が高くても性能が高いとは限らず、硬い/柔らかいとも直結しない。
精度にどれだけ金掛けたか、ってだけ。
カーボン使う業界は数あれど、名前だけで凄そうだと思ってくれるの自転車ユーザー位。
航空機は無論のこと、釣竿ですら得体のしれない略語で良し悪しは決まらないよ。
>>760 あっホントだ製品の自称だったw
TREKはアルミもそうだよな、レッドとかブラックとかって。
でも釣竿もあるぞ。シマノのハイパワーXとかw
いいじゃん。メリケンらしからぬ見えないところの品質まで拘るむしろ日本人に通じるものがあって
>>747 今買うなら6700ホイールよりRS61にするべきだったな安いのにリムの性能は
明らかに6700より上だわ
>>762 独自規格なんて見えない所に拘るって言うか、品質を見せないって感じじゃないのか?TDF7連覇でも実はドーピングでしたみたいなw
いやいやカーボンの積層に隙間が無いのは素晴らしいことだぞ 中華カーボンなんて隙間だらけだもん
766 :
ツール・ド・名無しさん :2013/02/23(土) 15:59:55.97 ID:4d+h5vyD
いやあしっかしバイクプラス最低だね ドマーネ求めて30万握りしめて来店 ちらりと見るカウンターの人にこんにちわと挨拶するも無視される 奥から若造が出てきてこいつ店員かと思い話しかけるも無視 カウンターの常連と話し込む でオレを完無視 ふう たぶんだけどオレのほうが何か分かってないんだと思う もう少し勉強してきます
>>766 バイクプラスってそんな糞な店なんだ
トレックの自転車関係のことでググルと検索結果にやたら出てきてウザいんだが
リアル店舗は客無視かよ
>>766 とりあえず風呂入りなよ。臭くて息出来なかったんだもん
>>766 他メーカーの高級フレームで乗りつけて
「ここのフレームは最高と聞いて買い換えたいんですが?」
と言えばおk
でも、同じ米メーカーで性能が上のキャノとスペシャで行くと妬まれるからヤメれ
>>769 客が店員にそんなおべっか言わなきゃいけねーのか
TREKやめたわ
さて明日ルーペでも買いにいくかな・・・(´・ω・`)
772 :
ツール・ド・名無しさん :2013/02/23(土) 20:06:43.35 ID:4d+h5vyD
>>768 そだね
明日風呂入り直してからまたいくよ
つかバイクプラスのせいでTREKの印象悪くなるのやだなあ
どこのバイクプラス?
トレック云々じゃなくて、基本的に地元密着自転車屋以外の店舗ってそんなイメージ。 ヘルメットかぶったままの客と店員が延々と長話してる感じ。
チューブレスという時点でどっちも糞なんだよ
常識的に考えて バイクプラスみたいなビギナー向けの店が一見客を無視するはずないだろ 挨拶にしても、ちゃんと相手の目を見て、はっきり声だした? わざわざageてまで 最低の店呼ばわりだとか、僕も悪いんだろうけどなんて同情かおうとしたりだとか どうにもくっせーんだよなぁ
>>776 >常識的に考えて
>バイクプラスみたいなビギナー向けの店が一見客を無視するはずないだろ
いや、普通にするが
>>776 あそこ客をビギナーとしてみてるのか
だから偉そうなんだね・・・(´・ω・`)
>>778 “トレック”のビギナーって言いたいんじゃないのかな?
だったらそうかも
いや、普通にスポーツ自転車初心者って意味でビギナー 文字通り、別に悪い意味じゃないよw サイトの作りも、売ってるモノも、アフターサービスも 一目見りゃ分かるよね
最たる悪ですな、わかりますよ
783 :
ツール・ド・名無しさん :2013/02/24(日) 07:26:51.43 ID:gaOW/0PA
>>776 気に障ったらすまん
最低呼ばわりして申し訳ない
でもあそこでは絶対買わない
せやな
>>783 いやいや謝ることない
擁護してんのは社員か常連信者だよ
俺もあそこいったがおまえと同じ対応されたよ
マジで糞最低だよあの店
個人的に自転車屋で過剰な接客やマニュアル通りの対応は不要つかむしろ迷惑だけど コレは酷いな。客が呼んでんのに無視って、、、しかも作業中で手が離せないとかならともかく、常連とダベってるって
俺店員だけどなんか遠くでボソボソ独り言言ってるっぽかったんでスルーしたw
バイクプラスに常連なんか居んのかw遊びに行くって雰囲気無いけどなあの店w
そこくらいにしか遊べる場所がない人が常連になるのかもしれないな
バイクプラスは社員教育がなっとらん
それすらないんだろう
>>787 みると実感できる
客とコミュニケーションとろうとしないのは接客商売として最低な行為
>>776 まともな接客ができなきゃ常連もできないわな。
君が相手にされなかったのは何か君自身に理由があるのだろう。
可哀想なひと。
↑こういうのが社員の発言だったとしたらますます印象悪くなるな
やっぱトレックの店は店員もランスみたいな自己中の基地外ばかりなんだなw
795 :
ツール・ド・名無しさん :2013/02/24(日) 22:19:38.08 ID:Z8KxqeRb
バイクプラスの接客・・・ 俺もダメダメと感じてた 3店舗行ってみたが、 マニュアル通りの画一的な対応だった ココロがないんだよなぁ、、、
3店舗も行くのスゴイなw
六本木のトレックストアは接客はちゃんとしてるよ。 自転車について全然詳しくないけど
擁護するわけじゃないが 大宮のバイクプラスはいいと思う・・・ 試乗車かなり乗り回しても すごい意見聴いてくれるし まあ買わんけどw
オウフwwwコポォwwwフォヌカポォwww
自転車に詳しくないとか心が無いとかしょうがないでしょ TREKのラインナップだけでなんとかせにゃいかんのだからw
つまり自転車屋ではなくてトレック屋だと。 客も自転車探しにくるのではなくてトレック選びに来る客なら問題ないんだろうけどね。
バイクプラス多摩はすごく対応が良かったよ! みんなも安心して買ってくれよ!
>>801 そこまでは言わないけど、基本TREKの良いところだけアピールすればいいんだから。例え自転車に詳しくて他メーカーの方がいいなって思っても、勧めようが無いでしょ?
他メーカーに対する優位性は知らないといかんだろ 他店との競争なんだから
>>803 うーん、言いたい事は何となく分かるんだけどこっちの気持ちも伝わってないと思う。
取り扱い品について「だけ」の知識では取り扱い品を売るだけでも不足なわけでさ。
俺「フレームにボントレガー以外のパーツ付けて組み上げてもらえますか?」
店員「例えば何を?」
俺「DEDAとか3TとかPROのステムやハンドル等」
店員「DEDA?3T?PRO?何それ?」
とかだったぞ、しかもPROは一応取扱品なのに。一人の店員だけでもなく。
いくらなんでもこのレベルはちょっと考えさせられるものがあった。
>>804 いや必要ないよ。他社とは比較にならない、断然うちの方がいいってアピールすればいいんだから。オレが某不動産屋で習ったやり方だ。
もしこの話が本当でトレックストアがこんな状況で 俺が自転車屋だったら メンテとか組み立て依頼とかそちらで対応出来ない事案があったら うちに紹介してよ。バックマージンいくらか戻すからさ。と さっそく営業に行く
>>808 だろうね。だからこのスレで不信感持たれてるw
あからさまな他店によるネガキャンですね
ネガキャンとかするまでもないwww
バイクプラスからさりげなくトレックストアに置き換えてトレック関連を全て叩きたい訳ですね。わかります。
ここはトレックすれだからね。 バイクプラススレではないので、すり替えでもなんでも無い。
>>812 叩くというより実際TREK関連って良い所無くない?
>>813 流れをみるとやっぱりすり替えてると思うよ。
>>814 逆に悪いところも無い気がする。
良くも無く悪くも無く特徴めいたものも無いからランスやショップの話で引っ張るしか無い。
>>815 失礼な奴だな。追加で情報をだしただけであって、元の話と排他的でも何でもない。バイクプラスの話を続ける事もできる以上、置き換えでもすり替えでもない。
バイクプラスの駄目出しを続ける自由がお前らには有るんだよ、それを勝手にしてないだけで他人に文句言うとか筋違いも甚だしい。
切れてナーイ
トレックしか扱って無いとこじゃなくてトレックも扱っているくらいの店で買うのが良いってことですかね
完成車買うだけとか、ボントレガーパーツやホイールで固める気なら価格や条件次第でトレック屋でもいいんしゃない? そうでなくて色いろな可能性を考えて組み上げるなら他のほうが良い場合が多いのでは。 あとはとにかく人だと思うよ。信頼できそうな店員がいるところ
バイクプラスやトレックストアには経験豊富な信頼できる店員さんがたくさんいます。 安心してお買い物ができます。
これまでの情報からはとてもろそうは思えないけどねぇ
トレックストアって直営じゃないんだろ?
つーか例え信頼できる店員がいたとしても、素人や接客態度の悪い店員が一人いるだけで店の評価はガタ落ちだよ。 だから店はスタッフ全員の質をある程度担保しなくてはならない。そしてそれは店長やオーナーの責任。
いくらトレックが憎いからといってあることないことを書いて悪評をたてるのはやめて下さい!
総じて技術屋とか職人という人達は愛想がない人が多いと思う。 それを踏まえて付き合いをすると良い。
トレックのブランドイメージからかけ離れてるなw
俺がよく世話になっている店は素人多数在籍が売りだが実はベテランの巣窟。
ランスがついに訴訟されたみたいだね。 これで漏れなくランスとトレック乗りは犯罪者のレッテルだ
ホーチミンに行くから TREKショップでレンタサイクルしようと思ったら 市街地から遠過ぎて無理 東京と違って安いんだから都市中心部に店置けよ
ドマーネってカンチェ監修なんだっけか?
このすれ業者が監視してるばかりか顔真っ赤にして書き込みまでするんでしょ。キムチ悪い。
ランスはトレックの看板なわけだからお前らの払った金額の一部はランスに流れていたわけだけど 犯罪者に資金援助をしていたって考えればトレックユーザー全員が犯罪者の片棒を担いだ犯罪者と言っても過言ではないわけだが
こいつバカだ
超理論杉草不可避
法的には犯罪者にはならないかもしれないが、人道的には世界中から何億と騙し取った犯罪者に資金援助していた犯罪者かそれ以下のクズと同義だし トレック乗りは犯罪者のレッテルを貼られても何も文句は言えまい。
>>829 素人多数在籍がなぜ売りになるのかが分からない。デリヘルかなんか?
ドーピングでどれだけ早くなるの?
>>838 お前は病院で薬を処方してもらった方がいいな
今日もスルー検定の時間の時間です
そんなトンデモ論を展開するなら エディメルクス、BMC、スペシャをはじめ 有名どころだと全部犯罪者の片棒を担いだ事になるぞ
TREKについてはそこまでは思わんけど NIKEについてはもっと糾弾されてしかるべきかと思ってしまう
TREK買うとハゲる これは本当
ここではボロクソに叩かれているが、店頭ではあまり値が崩れていないな。という事はそれなりに在庫がはけていると言う事だな。高くて買えないから、早く値崩れを期待している俺。
んなわけないjk 価格統制が隅々まで行き届いてるだけのこと OAKLEYも同様 小売店の決定する価格に メーカーが関与する事は法律で禁止されてるけど 現実は・・・
この殿様商売も早いトコ潰れないかな。
剛性比較
トレックは商売上手なだけで性能は言うほど、ってよく言われてたがこれが本当だとしたら酷いってレベルじゃないな。 カンチェ死んだのも納得
数字が大きいほど固いフレームって事?
trekオーナー方々こんにちわ 私も昨日土間根2.3を注文したぜ! アルミだけど初ロード週末納車が楽しみだ>< ビワイチ逝くぜ!
よくもまぁこんな時期にトレック買うな。
859 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/04(月) 17:27:55.40 ID:o59GiBFK
ランスがどうだとか、新参の俺にはどうでもいいこった
オレもロードレースとか全く興味無いからどうでもいいわ Jスポ契約してるけど自転車番組ろくに見たことねえし。あんな退屈なモン見る奴の気が知れん
ロードレースは展開が地味で退屈な時間が圧倒的に多いからなぁ それでもマラソンや駅伝で高視聴率を稼げる日本人(高齢者)には 敷居が高くなさそうに思えてしまうけど
来シーズンはマドンの名前無いだろうから欲しいなら今だな
え?ロードレース番組って風景と落車とゴールスプリントを見るもんじゃないの?
>>857 おめ。
俺も2.3が欲しいんだけど、どうしても白いバイクって嫌なんだよな。
2014で別の色も追加してくれたら買うんだけど。
>>864 もう4万だして4シリーズ逝っちゃえ><
866 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/05(火) 11:18:03.44 ID:8vkdX517
>>857 納車おめ
ビワイチ行くのか、うらやましい・・・
いけない俺の分まで楽しんできてくれ
2.3買おうと思ったけど クロモリ買ってしまった・・・ ごめんよ
2014モデルは円安でお高くなりそうね・・・(´・ω・`)
超円高でも値下げしたのは5.9FSだけ ランスで味噌付いたしあとは転がり落ちるだけ
でもトレック=ランスじゃないとおもうよ
当たり前だろ トレック < ランス なんだから
MADONE=LANCEだな
>>873 それも違うと思うよ。
会社と人間なんだから比較できないと思うよ。
知名度とかは比較できるでしょ
ランスを知ってる人はトレックはほぼ確実に知ってるいるが、トレックを知ってるいる人はランスを知っているとは限らない
いや、こないだのドーピング騒ぎとテレビ出演、人形の映画などで状況は変わった。 むしろランス>トレック状態
悪いのはトレックやランスじゃない!UCIこそ悪の元凶なんだ!
いや、魔丼が全ての元凶 この世に魔丼さえ存在しなければツール7連覇などあり得なかったのだから…
madone→ランスが特訓に使ったフランスの峠 domane→文字を並べ替えただけ・・と思ってたら違ったのねw 王冠ですか
魔丼→ランスが特訓時に食べていた飯 土間寝→カンチェが練習後に疲れ果ててよく土間で寝てしまっていたことから
>>875 ネタにマジレスするのもどうかと思うが
ランスとトレックの関係(株)を知ってれば
ネタじゃなくランス>トレックだって分かるだろ
madone、マドンって言うけど、実際はマドーネって感じで発音する普通の峠道 別に激坂でもなければテクニカルでも距離が恐ろしく長いわけでもなく普通の峠 Lance・Aは非公開企業であるTREKの株主だが、その株をどうやって手にいれたのか気になる US・POSTALやDiscavaryで活躍していたときに”今後もTREKを使うから株よこせ”とかいう交渉があったとしたらTREK社からも追放されて賠償金等を請求されるかも
+ランス、公営企業であるUS・POSTALの株も所持してるとかのたまったことあって どんだけ黒いねんw
それでアメリカ政府から賞金等の返還で訴えられたのか? 弱り目に祟り目だな… かく言う俺もランスのファンだった、最後まで応援してたけど自ら黒と証言した時点でAntiになりました
>>886 犯罪者に弱り目に祟り目も泣きっ面に蜂もあるか
全世界のトレックユーザーを騙したのは泣きっ面をガスバーナーであぶってズルムケにして塩塗り込むくらいしても許せんわ
俺なんて3年前に同じチーム員に売ったマドン返すから金返せって言われだした そりゃないだろ…俺がドーパーだったわけじゃないのに…
これがトレックの末路か
思いっきり売れなくなってるらしいが言えないらしい
いやケチのつき始めではあるが、まだ末路と言えるほどのダメージじゃない きっとこの後もっと悪いことが起きるよ! Trekの受難はこれからだ!
数年前、ブームに乗ってか普通の町の自転車屋からトレック取扱店に鞍替えした近所の店、大丈夫かなあ 二代目の息子、まんざら知らないわけでもないし
とあるお店から独立してTREK専門で始めた人がいるんだが、大丈夫なんだろうかと心配になる
コンセプトストアは大変だろね
>>893 そう思うならPROJECT ONEで一台作ってやれよ
Hさんも喜ぶよ
896 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/07(木) 11:50:29.06 ID:94Ndudk3
このスレ、ランスだとかドーピングだとかの話しばかりで不快だわ もっと自転車の話しをしようよ
この時期は話題も無いしなあ
まー、それだけのことをやらかしたってことよ>ランス
俺的にはそれでもランスはコンパクトクランク、ハイケイデンスクライムや マニアックなところではランス仕様(左側Wレバー、右側手元変速)を広めた功績があるわけで そういう人が居た、走ってた、影響を残したという事実は変わらない。 それにやっぱり当時のアメリカ本国産のOCLVホリゾンタルマドンは輝いていた。 2008モデル以降のマドンは正直他のメーカーでいいじゃんって状態だけどね。
影響でかいよね 日本で例えたら もし仮に中野浩一がドーピングしてましたって言ったらアデランス売れなくなるもん
くだらん
ランスの話はともかく
>>851 みたいなデータ出されたら反論のしようもないからだんまりなんですね分かります。
そのデータはどういう数値?固定した状態で一定負荷かけた場合にフレームのどこかがねじれる量をマドンを0としたらTCRが160mmくらいねじれて変位するとか?
>>895 フライングエースが復活したらオーダーするよ
>>899 その走法の全てはドーピングが前提になってるって証明されたばかりだろ。
ハイケイデンスなんて今まで正義として90rpmが盲信されてきたけど別にハイケイデンスって絶対正義じゃなくねって皆が考え出したところにドーピングだ。
>>905 つまりマドンは、無駄に重い上剛性がチンカスってことか?
>>906 実際にはやっぱりコンパクトクランク全盛だしなあ。
ハイケイデンスクライムがドーピング前提走法だとわかって
実は昔のように53-42×12-21くらいのギアで登るのが正しい、となったなら話は別だが。
結局はドーピングしてようがしてまいが有効なテクニックだったわけだし、ランスがやったことは今にプラスの影響を与えている。
コンパクトクランク全盛か?
関東に展開する2大大手チェーン店によると ほとんどの購入者にコンパクトクランクを薦めて ほとんどの購入者はコンパクトクランクを購入するそうだから まんざらでもない
でもこれだけの企業だったら選手のドーピング発覚ぐらいで傾かないと思うよ。
コンパクトクランクは”ド”は”ド”でもタイラー・ハミルトンが ツールで勝ってからプロも使い出したわけでランスは関係ないんじゃ・・・
>>911 どれだけ大きい立派な建物でも地盤沈下すれば即死だよ
つまりそういうことだよ
商品が大量にリコールされたわけじゃなし・・・ もともとパリ〜ルーベでFフォーク折れたり、ワンデイレースではさっぱりだったんだから ランスがコケた程度ではTREKはなんともならんだろ、涙目はメロジョのジャージ持ってる奴だろーが
プロジェクトワンのシグネチャシリーズの納期を確認したらわかるよ 例年だとCustom Flameあたりで40〜60日くらいじゃないかな? 年末だと90日前後だけど今年はどうだろう
>>913 でも選手のドーピングぐらいは地盤沈下ほどのダメージはないと思うよ。
顔出してるストアは、ランスの件の前後で常連、一見ともに見かけるお客の数は変わってないけどなぁ 俺自身、ランスに興味無いから注意して見てないだけかもしれんけど
正直2005年まででドーピングせずグランツール勝ったやついないじゃね? 誰も言わないけど、関係者含め皆心の中で思ってるだろ。
出たよ。自分たちのトレックのシンボルがドーピングで汚れたらドーピングやるのはもはや常識みたいな事言って正当化しようとするやつ 頭まで薬浸透してんな、シャブきめてんのか?
ランスが黒だと認めるまでは自分は応援してたけど、とてもがっかりだよ ドーピングを支持もしないしMadoneも金輪際買わないと思う Madoneの名前を捨てたら買うかもしれんが、Lanceが株主だからTREK製品買うと間接的に貢ことになるから悩むな
未だにトレック乗ってる奴はドーピング肯定派なのか?
ランスはともかく 851 のデータについて業者側の意見を伺いたい。 どうせここに張り付いているなら、自分とこの店員の指摘された問題を感情的に誤魔化すだけでなく、一見不利にみえる情報に対してもちゃんと合理的に意見や反論をだしなされ。それが業者側の責任じゃないかね?
>>922 トレックに乗っている事とドーピングは関係ないと思うよ。
>>923 2ちゃんで意見したり反論するのが責任なんてどんな業者だよw
今後トレックにドーピングイメージがつきまとうのは間違いない
ん〜、そうでもないよ
ランスはトレックの看板なわけだからお前らの払った金額の一部はランスに流れていたわけだけど 犯罪者に資金援助をしていたって考えればトレックユーザー全員が犯罪者の片棒を担いだ犯罪者と言っても過言ではないわけだが。 法的には犯罪者にはならないかもしれないが、人道的には世界中から何億と騙し取った犯罪者に資金援助していた犯罪者かそれ以下のクズと同義だし トレック乗りは犯罪者のレッテルを貼られても何も文句は言えまい。
ここ最近プロレースでもさっぱり活躍してないな
>>929 その考えからいくと
日本の納税者はどうなるんだ?犯罪者?
不正に生活保護を受け取っている奴は確かにいるよね?
>>922 >>929 その通り。ちなみにドーピング肯定派が乗るメーカーは以下の通り。
これらに乗っている奴らは完全なドーピング肯定派であり犯罪の片棒を担いでいるといえる。
トレック(ランス、ライプハイマー)
スペシャ(コンタ)
LOOK(デヴィッド・ミラー)
ピナレロ(バルベルデ)
FOCUS(ペタッキ)
BMC(ランディス、ヴィノクロフ)
GIANT(ウルリッヒ)
ビアンキ(パンターニ)
オルベア(イバン・マヨ)
サーベロ(ヴァンデベルデ、ザブリスキー)
SCOTT(ピエポリ)
キャノンデール(バッソ)
デローザ(ディルーカ)
他にも多分あると思うがよくわからんので誰か調べてくれ。
ちょっとオレのヴァンデベルデとザブリスキーもドーピングしてたのかよー 去年の春号以来チクリッシモ積んでるから知らんかったわw もう何を信じていいのやらあとピエポリ載せるんならリッコも追加で
>>932 納税は義務だからまず例えが間違ってるよね
コルナゴはOKか
アホか ドーピングやってない選手なんか皆無だったのだから その論理で言えば全てのロードバイクメーカーは全てダメだろ こういうのはパタゴニアを叩く輩と同じで 別の意図や目的があって他の板から流れて来てるだけだから ロードバイクを趣味としているわけじゃないし ロードレースファンでもないから放っとけばいいんだよ
ランスとトレックの場合、他のケースと違って単なる機材供給とは違うからなあ
頭のおかしいのが1人張り付いて連投してるだけなんだからほっとけよ。 構うから居付くんだ。
ランスはドーピング、杉内は宿舎で不倫 トレック買おうと思ったけどやめようっと
盗難の可能性が減って安心できる。
>>933 その理屈はおかしいと思うよ。
そんなこと言い出したらヘルメット被ってロードに乗ってる人は犯罪者、さらに言うと自転車乗ってる人は犯罪者、もっと言うと車輪がついた乗り物に乗ってる人は犯罪者という事になりかねないよ。
銃やナイフを持っている人全てが犯罪者ではないと思うよ。
この板、ほんとアスペ多いよな
土曜日走りにいったら 普通にトレックだらけでワロタ ぜんぜん売れてるだろw
>>942 のような油断を誘うために窃盗団がランスの件に便乗した印象操作
・・・という事にしておけばよろしい。
常識的に考えると乗っている自転車のメーカーによって犯罪者扱いされるなんてことはないと思うよ。 でも盗難車に乗っていると犯罪者扱いされてしまうと思うよ。
自分はよく自転車レースの事とかよくわからないッスけどドーピングてルール違反じゃなくて犯罪なんスか? マジレスお願いしまッス!
名前がマドンでまだ良かったよな これがアームストロングって名前だったら返品騒ぎになったかもしれんw
>>949 一丁釣られてやるか、ドは基本ルール違反。だけど自転車はレース賞金無くて給料=スポンサーフィーだから、スポンサー側からしたら詐欺で犯罪的。つまり引退して商品価値無くなったランスを叩いて少しでも回収しようとしているのが今回の本質。
背景にはドを緩くして儲けたいUCI側=ヨーロッパVSドをキツくして儲けたいWADA側=アメリカの綱引きと、世界的不況でなるべく費用減らしたいスポンサー側と言う構図がある。
TREK買った奴が犯罪者って事は エディ・メルクスを買う奴も犯罪者だよね
どうでもいいけどスルーできない煽り耐性の無い人はよく「釣られてやる」とか「暇だから遊んでやっただけ」とか言うよねw
>>952 誰も犯罪者じゃないよ。
俺がこのスレからは誰ひとり犯罪者なんて出させないよ。
>>951 まあ市民レースでステ使っている奴も普通にいるからな
検査ない場合別に問題ないしな
あくまで大会ルール上てことでw
ステなんて普通だよ。オレも使ってるもん
俺今日もプロテインきめちまった
MADONEの名前を捨てて、FlyingAceのペイントスキームを復活させたらPJ1オーダーする
ただ自転車に乗るだけだろ
>>957-958 俺も俺も
他にボディビルやってるからステは常用してるガチムチローディ
ステのおかげで市民レースではいつもトップにいる
ただ公式レースには出れないんだよなあ・・・(´・ω・`)
俺は自ら飲もうと思って飲んだわけじゃないが不妊治療でなんか薬出されて 飲んでたらそのうちなんだか俺速くね?みたいになってきたが 調べたら飲んでた薬がステだった。これは公式レースに出たらドーピングなんだな。
アマチュアトップヒルクライマーの間では常識だしね。
俺も処方されてるからキンタマに塗ってるんだけど速くなる?
エリスロポエチン(自体、もしくは使用)が法律で禁止されてるってかw
エロスポコチン?
ポコチンは使用禁止!(´・ω・`)
>>967 「大抵は」という表現はさすがにあてはまらないと思うが。
すぐ上でも出ているように、普通にありふれた病気やら何やらで服用する薬が駄目になっているからな
大抵は法的にはOKなもののアスリートが使うと大会に出られない、中には法的に駄目なものもある、くらいの表現が適当ではなかろうか
麻薬みたいなのも、麻酔用途では使われることもあるし。普通の人が何も無しに使うのは法的には駄目だが、
病院に行って手術をうけたことがある一般人の体内に存在する可能性でいえば、相当やばい薬でもあり得るぞ。
薬使って早くなるなら 使ってみたい
974 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/13(水) 19:43:47.56 ID:wS48gDJY
プロジェクトワンでDOMANE注文したゃった。 納車が楽しみだ。
某セールで12年のを4割引でこうたった 来週納車!
先週納車ドマネ2.3満喫中 ダイエットの為に重い安物クロス乗ってたんだけど ロードに乗り換えたら軽くて運動にならねw
サイクリングはより楽になるものではない。ただ速くなるだけだ。
>>977 折角IsoSpeedついてんだからクランク廻すの嫌になるまで遠乗りしろ
ドマーネのシートポストどうなのよ?
結構すごい ホビーユースでマドン買う人いなくなるんじゃないか
982 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/15(金) 02:15:55.18 ID:vfME3yp5
種なしハゲ
983 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/15(金) 11:55:37.76 ID:czVex20k
アイソスピードなんてたいして変わらないと思ったらそんな事無かった・・・
エラストマーという素材はすぐ裂けるから信用出来ない エラストマー製のオナホ愛用者からの意見です
でも質感は最高だぜ?
ま、まぁな
ドマーネはカンチェのジオメトリーのがでたら買う 今の劇スロのはいらにゃい
カンチェあまりにも強すぎるからもしかして・・・
ドマーネのDは 〜のD
へっカンチェ、ランスのことメタクソにこきおろしてたから”ド”ではないだろ あんだけのこと言っといて自分もしてましたはないわw
電動のDだからな
電動ならEだろ…
電マのMだろ
マドン7大絶賛されてるね やっぱ良いんだ
ミラノサンレモ1位3位トレックやで
俺はあの展開のせいか サガンを応援してしまった・・・
アンディがもうダメそうな今、TREKはクラシックレース用バイクになってしまうのか
998 :
ツール・ド・名無しさん :2013/03/18(月) 10:31:15.73 ID:e6CPA9Cg
うめ
とれっくめつぼう
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。