身長165cm以下の自転車事情 17cm

こういうのなら爪先も高くなるのか？
http://item.rakuten.co.jp/tusker/mb9001/

真ん中から縦に切断した画像掲載されてないと分からんな
踵だけだったら普通にエアインソールのマラソンシューズの方が捗りそう

７ｃｍ高くなる！とか書いてあるけど
それでも170弱ｗ

厚底というほど厚くはなくてよくても薄くてへにゃいとペダリングしづらい。

フラットペダルのMTB乗りの定番がVansのスケボー用。
踝が保護されるSK8Hiが人気だけど低身長で長いクランク回すならハイカットは避けた方が無難。

Vans以外もDCとかのスケボー用ならペダルのスパイクによく食いついて漕ぎやすい。
もっと本気の人はファイブテンのステルスソールのシューズ。

>>951
スタンドオーバーハイト気にしてっていうのに、ペダリングでどうとか何の関係があるの

つうか、そもそもスタンドオーバーハイトなんか車体斜めにして降りればなんら関係ないｗ

SOH740�oぐらいのに股下65�pで乗ろうとしてるんだろう
そっとしておいてやれｗ

>>955
経験を積んでから、そういう断定的な発言をするよう
心がけましょうｗ

えっ、まさかそれはないだろうと揶揄するつもりで>>956書いたんだけど
本当にその通りだったの？

>>954
高い・・・orz
5k前後程度のそういうのって無いかな？
スケボー用でググってみるか・・・

>>959
ABCマート通販で4k円ぐらいで買えるよ。
Vansの足幅はわりと普通。2Eぐらいかな。
DCはサイジングがめちゃくちゃな時がある。

Vansか・・・甲高幅広の自分にローカットは難しいな
廃カットモデルだと爪先側まで紐あるから調整可能だけど

スケボー用だと特に股下底上げされなくない？

>>962
底の厚みは普通のランニングシューズとそんなに変わらない。
底がフラットで自然な加重感覚を得られる。
ランシューのエア入りとかに比べると薄いかも。

>>963
やっぱそうか
でもエア入りシューズって絶対穴空きそうだよねｗ

思い出すな・・・雨の日エア入りシューズはいたら穴空いてて水を吸い上げて靴の中大洪水
になったあの夏の日・・・・
あれから買わなくなったｗ

普通の定義がアヤフヤだけど非ビンディングシューズということなら登山、トレッキングシューズならソールが厚くて固めじゃない？

>>965
ハイカットだから足首が曲がりづらくなると思う
下り坂なんか歩くと後ろ側当たるでしょ？

トレッキングシューズは衝撃吸収性が良くしたがってペダルの荷重感覚がぼやけるのでポタリングにならいいかも
ハイカットは靴擦れするかもしれんがそういう時はゴツいウールの靴下

厚底の靴ってペダルの感覚がわかり難いからむしろソールの薄い靴のほうが好きだ。
チェーン落ちしたときも足で直すので
汚れてもOKな値段が安くてアッパーが補強されてるフットサル用のシューズ愛用してる。

靴屋4件回ったけど無かった・・・
代わりになりそうなの無いか見てみたけれど、見た目は爪先も厚底風なのに
中身は削れてて外側だけっていう役立たず・・・
ホムセンならそんなめんどくさい作りしない安物だからあるかと行って見たけ
れど、逆にペラペラなのしか無かった・・・(´・ω:;;:...

>>968
俺はだいたい雪駄

チェーンは普通に外れた事無いな
>>968はクロスバイクかフロントトリプルのロードにでも乗ってるのかな？
100均の100枚入り使い捨てビニール手袋を何かに入れておくと便利だよ
そんな自転車オイルついた靴でボール蹴られたら、ボールの持ち主に迷惑だよ

>>968
サルシューは通常補強されてるのは、トゥガードだけだよ
アッパーの素材も、それなりに耐久性はあるけどね

身長163センチだと29erMTBはこんな感じ。
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/29792.jpg
ペダルはフラット、シューズはVansのローカットだよ。

児童向けMTBをそのまんまスケールアップしただけに見える。
直進安定性が心配になるわ。

直進安定性とかいうよく解らん物差しが好きな人は
そもそもMTB向いてないので問題ない

短足低身長にＢＨのフレームってどうだろう？
クォーツ買いたいと思ってるんだが…

>>973
MTBのポジションってそんなにハンドル高くていいものなの？

>>977
走る場所による。
下り重視ならこんなもん。
林道程度ならもっと下げる。

26インチフルサスにも乗ってるけど29erは安定感すごく高いですよ。
ゲイリーフィッシャーは戦車っぽい乗り味。

あくまで我流ですがハンドル高をどうするかは想定してるコースと走り方によりけりかな。
現状は下りの操作性と安楽さ重視でハンドルはこれぐらいの高さが妥当かなあと。
実際「29er」で画像検索してみるとサドルよりハンドルの方が高いバイクがかなり多いみたい。
XCレースに出る人なら上り重視で急角度のステムとか使ってもっとハンドル低くセットすると思う。

祝！強制ID導入

>>976
BHって、XSはトップチューブ後ろがシートステーより下に入り込んで無かったっけ？
G５買おうと思ってたけど、あれ見て萎えた記憶がある。

ここ消化後はこちらへどうぞー

身長165cm以下の自転車事情 18cm
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1393083662/

>>979
戦車っぽい乗り味ってどんなん？職業はもしかして10式の運ちゃんすか？

>>981
ｘｓのＧ5見てみました(??_??)
どのフレームもその仕様なんですかねー

>>984
ググってみて。
少なくともG5とRC1はそうだった。
で、結局ウィリエールのグランツーリズモ買った俺ｗ

>>983
凹凸を舐めるように走らせてもあんまり速度失わないで漕いだ分だけ進んで行く感じ。
26インチで同じように走ると重心が高くてヒラヒラした感じになる。
どっちが速い、優位か、ということではなく、挙動の味が違う感じ。

>>985
サーベロもそうだったような
っていうか基本最少フレームきちんと作ってるメーカーって少ない
スタンドオーバーハイトでぎゃあぎゃあ言うユーザーもどうかと思うけど
トップチューブ下げてSOH短くして短足が跨がれさえすりゃいいんでしょって感じ
力のかかり方も変わってくると思うよ

そういや、ニールプライドもすごいよね
チビだとただでさえ（体重考えない単純パワーで）非力な選手が多いだろうに
XSのBBドロップ75�o（M以上は70�o）って何考えてんだとツレが言ってた

TTが猫背タイプのエアロフレームを買ったんだが…俺らホビット族にはオススメしない
乗るたびにスリリングだ

>>987
逆に最小フレームもしっかり作ってるメーカーってどこがありますか？
アンカーは日本企業だけあって日本人向けだということは知ってますが…

女性向けバイクを多数ラインナップしてるメーカーは小さいフレームを作る
ノウハウに優れている可能性がある気がするけど車種によっては
女性向けしかサイズが選べなかったりするね

スペシャのFate、ちっさいし黒黄カラーでこのネーミングとか超萌える欲しい！
と思ったら、女性専用フレーム…(´・ω・`)
普通に小さい男も乗れる筈なのにわざわざ「女性用」とかアナウンスせんで欲しい

>>991
涙拭けよ、また明日が来るさ！

GIANTのENVIEとかもかっこいいんだよな、わざわざ女性用と言わなくていいのに…

数日残念に思うけど、慣れてるから切り替わってくよ。

でも、おれの使っているドロップハンドルバーは「女性用」だよ。
フレームだって同じことさ。別に色は塗り替えられるし。

日本製は基本的に低身長向けってことでFA？

西洋人の性別による体格差は東洋人より大きいと何かで読んだことがある。

例えば、西洋人の男性が女性をひょいっと抱きかかえて玄関のステップを
登ったりることは案外簡単にできたりするが、東洋人ではなかなかそうは
行かなかったりするとか。

だから、スポーツ用品なんかでも、向こうで「女性用」というときは、それ
なりの大きな意味があるが、日本では大したことがなかったりするわけ。

海外通販だとXSどころかSでもお取り寄せだったりするね。

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