【6インチ】極小径車ってどう?その20【8インチ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 17:34:36.20 ID:???

折畳みでも畳めなくても、特にタイヤの小さい自転車を語るスレです。
小っちゃいって事は、便利だねっ ♪

～前スレ～
【6インチ】極小径車ってどう?その19【8インチ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1327414060/

パチもんやキックボードの書き込みは荒れるので気をつけて下さい。
もし書かれても、大人なんだから騒がない騒がない。
ウソを見抜けない人には、恥を持って学ばせましょう。

紳士の乗り物、極小径車をみんなで楽しみましょう。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 17:48:13.53 ID:???

関連スレ～

◆ 折り畳み＆小径車総合スレ 83 ★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351185948/
【CARRY MY】Pacific パシフィック総合 Part1【IF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326731762/
セミリカンベント S17　（※基本的にはS17ですが、たまに8インチの話題も）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255592544/
【2万以下】激安折り畳み＆小径車27台目【20吋迄】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1345598281/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 19:06:03.62 ID:???

>>1
乙

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 22:58:00.93 ID:???

M2012購入した。
通勤に使うつもりだけど、坂道多いから
慣れるまでちと苦労しそう。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 23:58:00.07 ID:???

>4
ｵﾒ、通勤途中の周りの反応ﾚﾎﾟｰﾄ希望

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 00:32:32.64 ID:???

んじゃ俺はA-Bicycle（パチモノ）の方を４０００円払ってレンタルしてみるかな・・・
修理代が最大五千円とか書いてあるのも好印象だし。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 09:57:07.14 ID:???

>>1
乙！
>>4
オメ、自分に合ってると良いな。
>>6
ぜひ乗り回してくれ、なかなか人が乗ってるのには会わないし。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 20:00:01.55 ID:JM55eXBT

>>6
なるべく荒く使って

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 20:35:09.46 ID:???

そこには激しく荒々しく跨る6の姿が

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 14:29:13.56 ID:???

久しぶりに来たけど、komaって死んだの?

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 09:42:23.98 ID:???

数年間消息不明なだけで死んでません

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 23:29:39.07 ID:???

8インチにしてやり直して欲しいがcarry-me出たから割とどうでもいい感じ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 19:19:18.06 ID:???

KOMAペンギンの可愛いさは正義

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 07:59:06.05 ID:???

輪行するなら、折り畳み自転車よりキックボードが便利。
キックボードのメリットは、まず軽いこと。3ｋｇぐらいしかない（自転車だと10～15kg程度は有る）
畳んだときに小さいこと（混んでる電車でも邪魔にならない）
折りたたみ１秒。（折るだけなら0.1秒）
安いこと（一般向けのやつで１万円ぐらい）
袋に入れなくても電車に乗れること（混んでるときは入れてねｗ）
充分なスピードが出る（足で走るのと同じぐらいのスピードは出る）
構造的に絶対にパンクしない。壊れない
2～3ｋｍぐらいなら問題なく走れる（最悪、20～30kmぐらい走れる）
自転車ではないので、保安部品を取り付ける義務が無い
駐輪（盗難）の心配が無い。手に持って建物や車内に持ち込めるので、駐輪する必要すらありません。

毎日の通勤やちょっとした移動なら、キックボードしか有り得ない。
もちろん法的にも問題無し。（規制する法律が存在しない）

走り　という部分と　輪行　という部分を切り離して考えたとき
キックボードの方が輪行しやすいのは明らか。
圧倒的に軽いし小さいし畳むの１秒だし。

で、走りの部分はどうなのかってことだけど
これがなかなか侮れないんだよね。
走る距離が10ｋｍ20ｋｍなら迷いなく自転車だけど
5ｋｍまでならキックボードでも充分。

更に法的にどうなの？ってのが重要なんだけど
キックボードというのは遊具に分類されるわけで、公道を走ること自体は制限されていない。
公道で乗っていた場合、歩行者として扱われる。
歩道は走れるが、車道は走れない。

まとめると、キックボード最強ということ。
折り畳み自転車１台でなんでもやろうとするのが無理なんだよね
状況に応じて、ロードバイク（あるいはクロスバイク）と、キックボードを使い分ければ快適です

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 08:29:44.15 ID:???

うぅーん、さてどこから突っ込んだ物か･･･

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 09:15:59.61 ID:???

坂道どうすんだよ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 10:33:25.76 ID:qe0lfa5Q

キックボードは便利だと思うが世間では子供の乗り物という認識なので大人が乗るのはちょっと…

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 11:19:47.02 ID:???

キックボードって日本語だとなんていうの？車輪付き遊具？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 13:52:21.77 ID:???

これ有名なキックボードコピペだから触んなよ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 16:34:55.70 ID:???

このコピペの何が好きかって、やっぱラスト３行の矛盾ぷり？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 17:13:15.44 ID:???

確かに電車との組み合わせは最強だと思う

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 19:07:37.59 ID:pl2irHEu

舗装が悪いと苦行どころか走れもしないのはいらない

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 05:50:55.71 ID:???

いや、タイヤサイズかわんねーからｗ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 08:35:55.07 ID:???

キックボードに乗ってる人→オモチャを乗り回す変な人
極小径車に乗ってる人→変な自転車を乗り回す変な人

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 09:45:48.34 ID:???

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n111728677
タイヤサイズ結構変わるな

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 21:16:36.30 ID:???

いらねーこんなもん。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 21:46:00.50 ID:???

>>25
スレチの上に粗大ゴミ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 17:01:56.61 ID:n58WVAXr

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 13:56:07.50 ID:???

内装ギアをクランク側に入れれないのかな
っと朝BIRTHISでちょっと散歩してて思った。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:14:47.14 ID:???

有るよ

ハマーシュミット
Nagel Craft

でググレ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:24:01.79 ID:???

スピードドライブってのもあったな
今は無くなったかも

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:34:55.39 ID:???

さんきゅ。いまいろいろ見てるけど値段すごいなあ8万ぐらいするのか…

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 14:44:47.47 ID:???

内装変速のリヤハブを、
フレームの中央に付けてる人も居たね
あれは凄いと思った

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:50:39.43 ID:???

>>32
ノーマルの方買っとけば安いぞ。おまけに軽いし。
後輪はまだしも前輪8インチで街中を飛ばすと危ないしな。
極小径車は割り切ってオイシイところだけ使え。
それが極小径車を嫌いにならないで長く使うコツだぞ。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 10:23:21.76 ID:???

今ならFSAのメトロポリスクランクが現実的。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 10:56:12.04 ID:???

これかな…
http://joy-ride.info/?pid=40753726

クランクアーム死ぬ!?w
原文はなんて書いてあるんだろう。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:17:31.04 ID:???

メトロポリスクランクいいね。
うまいことキャリーミーにつかないかな・・・。

キャリーのチェーンリングって通常の5アームとかと互換がないんだっけ？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 07:20:47.44 ID:???

>>36
たぶん、ダイキャスト書いてあって、キャストとダイに分けて変換掛かってるんじゃ？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 09:15:12.75 ID:???

なるほどー
ダイキャストってdie castingって書くのか
知らなかった。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 16:07:49.82 ID:???

>>37
キャリーミーに使うにはチェーンピッチの問題と、
チェーンリングの取り付け方法が普通のものと違うって問題があって
結構な手間か費用がかかると思う。
ただし、これはハマーシュミットでもスピードドライブでも一緒。
スピードドライブ用には使えるチェーンリングが存在するけれど
部品としては手に入らないらしいから。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:56:09.63 ID:wI3JXwDF

現行キャリーミーのチェーンリングはpcd110の5ピンに
統一されてるでしょ?
ミズタニ扱い慣れてるショップなら、消耗品だし部品で
取り寄せしてもらえるんじゃね?

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:31:38.26 ID:???

なんか去年あたりから8インチ版のA-bikeプチ流行してんの？
6インチ草創期に3年ばかり乗ってたが
生活の変化で乗る用途が無くなったまま２台放置したまま
１台は１回だけ使用の部品取り用スペア
使い回してたのはまだまだ走れる

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:36:41.30 ID:???

いや、すぐぶっこわれるって世間にバレたから
３年ぐらい前から全く流行ってない。
１万円ぐらいのパチモンはボチボチ売れてるみたい

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 12:56:15.57 ID:???

すぐ物故割れるのはパチモン
ホンモンは至極頑丈

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 15:24:31.20 ID:0ZIiCSSM

本物買ったけど、200kmぐらいでシートポスト周りのプラパーツがボロボロのクタクタになった。
一部が完全に割れて廃車。

並行輸入品なんで、パーツが入手できないし、もともと安く買えたし捨てたよ。
あれはダメだ。自転車みたいなオモチャだと思えばいいかも。

日本なら、ディアマイフレンドで買えばサポート受けられるけど
無料で直せるってわけじゃないし、
5万も6万も出して買うようなモンじゃない。

結局、電車で輪行するにしたって、袋の出し入れが面倒だし、
車に乗せるならAじゃなくてもいいわけだし。
袋に入れなくても電車やバスに乗せられるなら、面白いと思う。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 16:14:35.73 ID:???

あれを累積とはいえ200kmも走らせたという方に驚いた。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 17:38:10.03 ID:???

手のかかる子ほど可愛い人向け

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 17:48:53.91 ID:RNKtyyXS

輪行時袋に入れるのは皆同じだろ輪行全否定か

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 18:49:24.49 ID:???

大きさと手間を秤にかけて得るものが
金額と労力に見合わないってことでしょ
見合わない分を補うのが個人的な興味や愛着なんだから、それがなきゃ評価は低い

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 19:35:35.67 ID:???

物その物は玩具、輪行して実用するのは宗教のレベル。
信徒じゃないと試練に耐えつつ修行する奴は居ない。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 19:49:27.49 ID:yI1P/ejG

どんだけ非力だよ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 01:34:35.95 ID:???

>>50
問題なのは輪行する事よりも耐久性の方だろ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 04:24:04.72 ID:???

こにスレでは認められてるらしいCarrymeの耐久性も疑問なんだが？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 06:48:27.00 ID:???

>>53
A-bikeと比べて雲泥の差

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 09:58:29.56 ID:???

パチモンa-bikeはギア破損してお亡くなりになった
享年500m

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 10:27:16.35 ID:???

>>53
3年間毎日折り畳んで輪行してる
ホムセン小径より剛性も強度も高いよ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 13:38:53.84 ID:???

Aはそのままの設計でプラ部分を必要な強度がある金属にかえてほしいなあ。

背負うのはつらいかもしれないけど、
収納性能は威力的だしね。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 13:47:40.19 ID:???

ホント、このクラスは決定版ってのが出ないよなあ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 15:40:09.70 ID:???

500mわろた

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 16:40:12.27 ID:???

どんだけピザなのかと

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 17:45:07.12 ID:???

>>57
ｵﾚ的にはその他にもステアリングに
しっかりしたヘッドセットかベアリングも使って欲しい。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:05:28.77 ID:???

プラをアルミにしたら凄い値段になりそう

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:53:34.29 ID:???

アルミの鋳物にしたらそんなにたかくならないでしょ。
CNCで全部削りだしとかなら高くなるのは分かる。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 01:33:42.16 ID:???

グラスファイバーってカーボンとは違うの？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 02:32:41.54 ID:???

クロモリってアルミとは違うの？

みたいな質問だよ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 03:25:53.97 ID:???

そうか
じゃあA-bikeを全部カーボンで作り直すってのも
案外悪くない案なのかもね

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 13:28:15.08 ID:???

成型品と同じ物を張子で作るのは無理だから設計から変えないとだめだろ。

68 ：4：2012/12/08(土) 13:41:24.58 ID:???

今更ながらM2012を一月半使い続けた感想。

使い心地よろし。
下り坂でも傾斜が緩いと止まりそうになるのは、ちと解せないけど。
14インチの小径に乗っていたのですぐに慣れたし。
最初のうちは往年のドリフのコントみたいだった「折り畳み」にもさすがに慣れた。
>4
電車の中では殆ど「デケェもん持ち込んでるな」的な視が多い(^_^;)
あと、「電車の中では普通聞かない」空回り音にびっくりする人も。

通勤がラッシュ方向とは逆なので基本電車内が空いているから輪行も楽。
M2012なら足の間に挟んで椅子に座ることもできるし。
でも最近後輪のブレーキロックが甘くなってきてる。
ロックしてもちょっと力が加わると廻っちゃうんだよなぁ。
どの辺調整したらいいんだろ？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 14:32:45.12 ID:???

ブレーキのワイヤー伸びたんだろ。
ブレーキレバーのワイヤー付け根にダイヤルみたいなの出てくる方向に回せ。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 10:33:42.70 ID:???

>>65
それはクロモリとアルミじゃ性質が違いすぎて答えとして正確じゃないぞ
64の質問の答えなら
クロモリってハイテン鋼とは違うの？みたいな質問だよ
っていうのが正しいだろ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 13:06:27.51 ID:???

正確とか正しいじゃなくより70の中でニュアンスが近いってだけでしょ。

Ａで言うグラスファイバーは混入樹脂の射出成型だし、
ここで聞かれているカーボンて言うのは恐らくハンドプライのCFRPでしょ
だとすると65の方が言い得ていると思うし、
64がカーボン繊維混入の成型品と比べてと言っているのなら70の方が近い気がするね。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 18:38:56.32 ID:???

プラパーツを金属でそのままとかだと重くなるし、
もっとこう何と言うか必要な支えの所だけみたいな金属フレームに設計し直しとか
できないものかなぁ？　ギヤとか剥き出しでもどうせ袋に入れないとﾀﾞﾒな訳だし。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 18:57:51.91 ID:???

つーかアレ、
乗るとわかるけどゴミだよ？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 21:50:54.80 ID:???

想像はつくものの、唯一こうもり傘程度の
気楽さで持ち歩けるという理想に
近いような気がしないでもないでもないのが
Aだからなあ。

そうだ、釣竿で自転車を作ろう！

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 22:05:56.41 ID:???

こうもり傘程度の強度しかないと言えば
想像も出来るかな？ｗ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 22:24:01.74 ID:???

>>74
カタログイメージ的にはそうだろうけど、実際の大きさは畳んであっても
グランドゴルフのバックって感じだよ?

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 22:32:33.11 ID:???

畳んだ感じはともかく
乗った感じが糞。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 22:35:59.01 ID:???

作ったのが背の高いイギリス人だからまだまだでかすぎサドル位置とか高過ぎ
タイヤを4インチにして全体の寸法を0.7掛けにすれば日本人にちょうど良い

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 22:41:02.74 ID:???

プラの部分をチタン
アルミの部分をドライカーボンパイプにしたAバイク
中川工業復活第一作目として作らないかな
復活してないけど＞デュラオール

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 00:41:06.42 ID:???

乗り心地求めたくなるよね。両立しないのに。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 12:10:39.37 ID:???

20kmくらいなら余裕で乗れたけどな

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 12:17:50.68 ID:???

これを改良してまともにして売り出さないものかのお
http://www.konna.jp/shop/goods/A150.htm

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 17:26:05.55 ID:???

こんなん目に見えて役に立たないだろう。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 11:20:22.37 ID:???

折りたたんだ時サドルやタイヤやチェーン周りがもっと目立たないようにならないと
そのまま電車に乗せるのはちょっとはかばかられちゃうな

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 11:29:50.03 ID:???

何度も読み返してしまった

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 11:32:12.13 ID:???

>>84
輪行の際にはカバーで車体を覆うのは規則して定められてるんだが

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 11:41:44.05 ID:???

>>86
キャリーカートになるからそのままので大丈夫っていうのがうたい文句ある

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 11:43:18.30 ID:???

12キロもあるキャリーカートなんか使い物になるか

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 12:24:58.64 ID:???

なんか中国の会社に製造委託したらいろいろ違うものが送られてきて
結局姿を消すことになったとか
何かで読んだなあ。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 16:04:32.72 ID:???

いくらかは売りに出てたみたいだけど、あっという間に消えたね。
コンセプト自体は結構いいと思うから、値段は10万円位になってもいいので
アルミフレームで10kgを切るまで軽量化して、回転部分の部品をいい物に
して再商品化になれば欲しいけどな。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 16:39:21.14 ID:???

>>82
ここアイデア商品面白いな
自転車じゃないけど
http://www.konna.jp/shop/goods/A165.htm
これもいい感じ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 16:59:03.12 ID:???

アタッシュケースになる自転車ってなんだっけ
たしかあったよね。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 18:28:03.80 ID:???

スクートとか言う奴だな
アタッシュケース型になるだけで積載力は無いという
どこかでフル改造してた人がいたな

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 11:06:19.14 ID:???

自転車じゃないし、自分も欲しいとは思わないんだけど、一応
http://microluggage.jp/

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 14:32:31.89 ID:???

これに発動機つけられたらいいのに

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 20:49:02.82 ID:???

自走式芝刈機みたいになりそう

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 14:43:27.39 ID:???

こう言う物は動力とかダメだろう、
構造体は最低限で必要な信頼性と能力を確保する所に意味があると思う。
平たく言うと　ごちゃごちゃと余計な物が付いてるのはダメって事。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 17:30:41.74 ID:???

>>97
日本の法規制下では原動機付きになるから無理っぽ

中国や東南アジアでは爆発的に普及した電動スクーターだが日本ではシャットアウトされてしまった

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 17:35:20.03 ID:???

セグウェイとか違法扱いになっちゃったものなあ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 17:39:32.08 ID:???

だったら爺さん婆さんが乗ってる電動四輪車も捕まえろや

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 17:41:27.87 ID:???

むしろ、あれは許可したというのは褒めていいんじゃないか。
もっとも乗ってる人が身体が不自由がゆえに転んだときは悲惨らしいけど。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 17:59:52.97 ID:???

いや、許可はしてないはず
積極的に取締りをしてないだけ

ああいう違法な乗り物を使い続けることで
なんとなく合法っぽくなっちゃうって、どうなの？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 20:26:37.30 ID:???

>>102
ちゃんと制限があるよ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 03:27:39.79 ID:???

シニアカーはスピードが出ないからいいってことだろうな。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 04:56:48.75 ID:???

たしか時速４キロ以下とかじゃなかったけ？
歩行補助具扱いで車両じゃないとか。
しかし日本はナニか事故が起こると本人の自己責任無視して管理体制がどうとか責任の所在がどうとか
関係ない外野がギャーギャーうるさいのと、
国民生活見て仕事しないお役所のせいで世界でも比較的ツマラン国なんじゃね？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 07:32:50.00 ID:???

実際のところ速度はもっと出るし出してる印象

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 11:40:39.42 ID:???

１２kmは出てる

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 11:49:37.41 ID:???

まあ、人が多い歩道でも降りずに結構な速度で
人をすり抜けて走る自転車とかいるから
速度が出る電動の乗り物を許したら、回りの状況とか
考えずに速度出して歩行者にぶつける人間が
出るだろうと想像つくし。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 20:39:10.31 ID:???

シニアカーはあれで歩行者扱いなのが納得いかない、もっと規制すべき
アレに轢かれても歩行者同士の事故とか有り得ないわ

電車内のマナーとか際たる例だが、使用者に自覚がないから自転車より危ない場面も多々あるし
当然ながら危険性などは同列で語るべきではない

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 20:42:21.69 ID:???

でも、あれ乗ってる人は歩くのも辛い人なんだぜ。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 20:46:17.50 ID:???

そうとも限らない

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 22:41:18.49 ID:???

>>110
歩行困難者って肥満もふくむんだぜ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 19:00:29.30 ID:???

お客さん、、酔っぱらいの冷やかし扱いされてかわいそす
http://www.17bicycle.com/hello.html

漏れが買ったときもこんな感じだったけど、
試乗したあと、これくださいといったら
本体じゃなくてスタンドだと思ったらしいし。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 19:15:19.21 ID:???

>>109
電動車いす魔改造して歩行者と言いはるのは勘弁してほしいけどな

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 20:12:43.54 ID:???

シット、みにくい

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:37:10.62 ID:???

これは発動機よりも、ローラースルーみたいな踏み漕ぎ機構を
コンパクトに組み込むと良さげだな。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 08:20:11.06 ID:???

それだ！それいいぞ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 08:59:50.87 ID:???

パーツのグレード上げないとすぐ壊れて困る
耐用距離は1万kmくらいは欲しい

119 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 12:57:57.54 ID:???

少なくともホイールは金属コアでベアリング使う位しないとすぐ壊れるよな。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 16:48:48.79 ID:???

>>94
淀で試乗したやつは居ないのか？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 12:26:43.42 ID:???

94、Ａバイクより実用性高くね？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 12:46:55.94 ID:???

いい大人が乗るには恥ずかしすぎるという点で、
A-Bikeより実用性が格段に落ちる。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 16:21:50.74 ID:???

何言ってんの、恥かしさなんてどっちもどっちだよ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 12:40:31.71 ID:???

これに２時間も乗れないだろ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 13:05:06.29 ID:???

BIRTHiSもちょっと注目されて恥ずかしいけど
2時間余裕

126 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 13:18:19.36 ID:???

横浜から秋葉までBIRTHISで往復できます
サドルだけ背もたれ付に交換してありますが
とっとと足のグリコーゲンを使い切って有酸素運動に切り替えれば
思った程きつくはありません

127 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 14:03:53.84 ID:???

A-Bikeって2時間も乗れるのか?

128 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 14:07:56.10 ID:???

断言すると
乗れる

129 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 18:29:14.44 ID:???

17バイシクルで8インチシリーズの中古通販やってる

130 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 18:37:03.82 ID:???

これ？
http://www.e-tef.com/part%203.html

結構前からやってるような気がするけど
ワンコかわいす、いくら？、この子いくら？
あと初期型エクスウォカー　オレンジの
送料ワラタ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 18:48:53.58 ID:???

>>130
送料1,5000円(税込)

132 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 20:07:57.62 ID:???

>>130-131
ホントだ！すげぇーーーーーw
ﾜﾗﾀ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 22:11:51.93 ID:???

8インチ車の大きさってどんなもんだろう・・、uM2012立てて袋かぶせて後輪コロコロで電車乗れるかな？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 22:27:58.49 ID:???

参考になる？
https://www.youtube.com/watch?v=lI7htnfKbRQ&feature=player_embedded
http://www.17bicycle.com/m2012.html

135 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 01:13:16.98 ID:???

>>133
自立しないから乗ったあと支えるのが大変だよ
悪い事言わないから自立するcarrymeにしておきな

136 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 02:22:01.80 ID:???

>>135
自立も何もuM2012は折りたためない車種だよ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 07:46:27.42 ID:???

>>133
uM2012持ちだけどその発想はなかった。輪行目的で買ったわけじゃないからだけど。

実際立ててみたんだが、置く時は後輪とサドルの2点接地で壁や身体に立てかけるのは何とかなるけど、
後輪で転がす時の持ち手とバランスが難しいかな。とりあえずダウンチューブ的なトコに手をまわして持つのがベターだと思うけど。
まぁ袋かぶせて出来るかはわからんし、転がす方向が1方向で間違って逆に転がそうならペダルが激しく邪魔になるだろう。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 16:20:56.01 ID:???

17って乗り心地良いんだ
JDを乗り回した次の日は股関がめちゃんこ痛いよ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 16:26:15.51 ID:???

BIRTHiSしか知らないけどBIRTHiSは試乗したらその場で欲しくなる乗り心地。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 16:30:46.96 ID:???

あ、でも、サドルは最初についてたのが安っぽかったので肉厚のものに変えた。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 17:43:22.28 ID:???

フレームが鉄な上に縦方向の振動を減衰しまくる構造だからね
でも振動そのものはフレーム直撃なので、その影響で折り畳みをロックする部分の捻子が大変緩みやすくなってる
仕様です。としか言いようがない。こまめに締め直せば済むことだけど、そういうのに神経質な人には向かない
あと絶対フレームのアルミ化は絶対無理。物凄い勢いで金属疲労が蓄積して破断限界を突破すると思う

142 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 20:10:07.67 ID:???

BIRTHiSはもちょっとだけタイヤがデカくて変速があったらなー
ってそうなったら高くデカくなってイラネってなるんだろうけど

143 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 20:30:00.62 ID:???

部材が安っぽいのに約4万円ってのもまあ
高い気がしないでもないものなあ。

とはいえ、折り畳めないBIRTHiSとか
14インチ6速とかを6万ぐらいなら
買ってしまうかもなあ。
でも、8インチだから漕ぎ出しが軽いって可能性もあるか。

17さんはなんかあんまり儲かってなさそうだし
新型をぼこぼこ作る余裕は無いのだろうなあ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 20:33:08.69 ID:???

2万弱で10Kg切ってる
http://item.rakuten.co.jp/smartfit/10000224/

145 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 20:34:27.13 ID:???

確か誰か個人輸入で買ってた？
http://item.rakuten.co.jp/smartfit/10000031/

146 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 20:43:55.64 ID:???

>>144
なんでこう言う折りたたみってシートポストまっすぐに立てたがるんだろう?

147 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 20:49:13.66 ID:???

いまさら言いにくいけど…

折り畳みスレと間違えて貼った
orz

148 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 20:50:20.31 ID:???

>>145
1年くらい前にAli*から買ったよ。実用に使う予定は無くてコレクションとしてだけど。
単純にギミックとしておもしろいでしょ?
もちろん安物中華品質だからさ、たたんで転がすときのコロが60度位横向いてたり
ネジは自分で全部締め直す位のつもりでないと最低限使う事もできないよ。
ペダルも芯が直角になってなかったからw 手持ちの三ヶ島と交換したと言えばどの位の
ものか想像つくだろ?

ちなみに乗り心地は結構いい。走りもベルトドライブで力を入れれば滑るのを承知で
使うならそこそこ走る。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 21:00:18.27 ID:???

説明さんきゅー
締めなおし面倒そうだな、しかし
この小さくなる仕組みは面白い
重そうだけど。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 21:01:40.07 ID:???

>>149
似たような構造の物は前からいくつか有るよ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 21:04:36.64 ID:???

そうなのか。これハンドルだけ伸ばした状態で転がせるの？
http://image.rakuten.co.jp/smartfit/cabinet/03230056/img61746069.jpg
一見転がせそうに見えて、実は転がせないのではないかと想像。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 21:19:48.18 ID:???

>>151
買ったままでは転がせなかったな。
さっきも書いたが、買ったままではコロが止めてある鉄板の片方が曲がってて
傾けても地面に接触しなかった。で、水道工事に使う様な柄の長い工具で
せっせこ調整したらなんとか転がせる様になった。つまり、そこまで頑張れば
転がせる。
そのrakutenから送られてくる商品がどう調整されているかは判らないので
もしかしたら今はまともなのかも知れないけど。

あと、小さいが故にハンドルステーがちょっと短いので、傾けて引いて
動かそうとすると、俺の身長(172cm)では微妙に手が届かないので腰が
落とし気味になった。
まあ、「そういうこともできる」程度に思っておけば泣かないと思う。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 21:22:34.68 ID:???

>>149
重いぞ。ずっしりと来る。
なんせbromptonと比べて一回り以上小さいのに、重さはこっちの方が重い。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 21:24:03.63 ID:???

そっか、タイヤで転がすのではなく、コロで転がすのか、
ありがとう。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 22:16:09.22 ID:???

そういや、17はトラコン系12インチの計画があったような気がするんだが…

156 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 22:42:44.18 ID:???

>>155
OXがPico出したから止めたんじゃないかと

157 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 23:47:34.30 ID:???

あーこれをアルミで7kgなら買わせてもらおう

158 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 15:16:41.61 ID:LMNystMS

http://item.rakuten.co.jp/smartfit/10000217/
これってトラコン系？
折り畳み画像が無いけど
なんかハンドルも畳めそうな感じだな
１２・１４・１６インチが選べるとは
ＯＸとは比較にならんだろうけど
ちょっと惹かれるｗ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 15:44:41.58 ID:???

折り畳んだ状態の写真が無いのと重さが書いてないのが不安だね

160 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 16:39:10.60 ID:???

>>159
商品名、型番、メーカー名が無い事のほうが俺的には不安だな。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 17:13:13.09 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/smartfit/10000208/

こっちの偽ストライダの方が無難なのか？ｗ
１４インチの画像があるのに
１４インチは買えないという不思議なショップだｗ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 17:26:49.67 ID:???

この辺から買ってるんだろうなあ
http://chinamart.jp/search?q_cn=%E6%8A%98%E5%8F%A0%E8%87%AA%E8%A1%8C%E8%BD%A6&q_jp=%E6%8A%98%E3%83%AA%E3%82%BF%E3%82%BF%E3%83%9F%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A&lang=jp&sort=0&sp=0&ep=100000

163 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/26(土) 22:01:51.15 ID:???

どゆこと！？
Sinclair Researchってロゴとシリアルナンバーが入って１５０００円？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 15:26:00.11 ID:???

昔オクで買ったパチライダはよく走ったぞ。
いろんなところに輪行で持ってって楽しんだわ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 18:29:01.00 ID:???

過去形って事は壊れた？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 15:34:30.24 ID:???

これってどうですか？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h173610030

167 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 15:49:24.36 ID:???

アルミじゃないの？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 16:24:46.74 ID:???

アルミではないだろう

169 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 17:25:31.48 ID:???

２０００円で買えるでしょ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/09(土) 17:26:06.72 ID:???

>>168
そんなわけあるまいと

171 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 02:45:28.39 ID:???

キャリーミー、国内で安いＯＥＭでないかな・・・
もしくはパチモンでもいいし

172 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 13:51:35.35 ID:???

パチはやめようよー
そんなのに命預ける気？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 13:53:37.41 ID:???

>>171
パチモンにまともな製品保証は付きません

174 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 13:56:12.85 ID:???

適正な値段とも思えないから
本家を超えるパチ、というかパチではなく
同じ用途に使えるよりしっかりしたものを
安価で、ってのが一番いいんだけどな。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 14:05:27.69 ID:???

>>174
安さを求めるなら>>14でも見て考えろ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 14:09:45.09 ID:???

確かにCARRY MEは適正価格かといわれれば違う気がする。
日本で作ればもっと高い値段になるよね。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 14:15:35.77 ID:???

CarryMeもBirthisも部材を見るとせいぜい2万程度だな。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 17:41:01.23 ID:???

自動車も材料費はせいぜい数万円だよね。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 18:02:18.68 ID:???

材料費出すから同じものを作ってくれないか？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 18:55:53.12 ID:???

I-minimoやB＆bと違って、キャリミもバースィーズも買って後悔した話しを聞かないしな

安くて走るまともな折り畳みってFDB14あたりが鉄板じゃなかろうか

181 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 19:29:18.61 ID:???

FDB14は買って真っ先にスプロケとシートポストとペダルを折り畳み式に
交換したくなるが、そんなことやってるとお得感がどんどん減るという。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 20:02:17.20 ID:???

後悔はしていないけど、案外作りがちゃちいので妥当な値段では無かったなとは思う。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 20:03:51.90 ID:???

2万以下でも結構しっかりした自転車作ってるメーカーが作ってくれればいいんだけど
売れないから量産効果を期待出来ないんだろうなあ。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 20:11:03.78 ID:???

>>180
FDB14、悪くはないんだけど、電車での輪行にはM2012の方が俺には都合が良かった。
椅子に座って足の間に挟んでも他の人への迷惑にならないんで。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 03:49:25.40 ID:???

>>172
命預ける気ｗｗ

オーバーすぎだぞｗ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 03:49:57.88 ID:???

>>175
馬鹿？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 04:58:08.55 ID:???

>>171
パチは一応あるんだがあまり安くないのうえに初代のパチなので
パチを買うくらいなら本物買うのがいいぞ
OEMはどこかから出てたがこちらもお高い。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 13:04:37.90 ID:???

ルイガノもOXも本家とは微妙にスペックが違うんじゃなかったかな

189 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 13:15:27.10 ID:???

>>188
OEM車は発売当時のスペックなだけだよ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 17:28:11.39 ID:???

>>171は大阪ショップ情報スレで
「パチを安く買いたいがリスクは購入店舗に押し付けたいから実店舗で売ってる所が無いか？」
って質問してパチについて詳しい説明されてもファビョって荒らしたクズだから相手にしなくていいよ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 21:34:52.54 ID:???

>>180
キャリーミーの茶色いクランクのモデルは許さないよ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 23:02:42.02 ID:???

>>190
被害妄想か？ｗ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 23:46:53.33 ID:???

>>191
そんなモデルあったっけ？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 17:26:57.72 ID:???

クランク茶色のどこがダメなの? 単に見た目が嫌いって話し?

195 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 22:02:54.66 ID:???

>>193
carry meで画像検索するとすぐ見つかるで
安いルイガノOEMが買えた頃のだし日本で買った奴そんなに居ないと思うが
つーか明らかに好き好んで買ってるから後で文句言われても

ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/joy-joy/hp/pa/07cm-06.jpg

196 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/14(木) 23:38:16.27 ID:???

茶色いクランクって凄いよなw
他に見たことが無いけどある意味超絶レアクランクだなw

197 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 04:08:43.45 ID:???

茶色いクランクの買ったけど、
クランク替えるつもりだったから気にもしてなかった。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 05:11:34.79 ID:???

>>197
何に変えたか興味あるな

199 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 16:33:18.66 ID:???

キャリーミーってなんであんなに高いの？
玩具みたいなのに

200 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 16:50:39.59 ID:???

玩具だからさ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 17:03:29.72 ID:???

使ってみると分かるけど見た目はおもちゃっぽいけど結構しっかりしてるのよね
でも通常の売価は高過ぎ
4万前半な感じだな

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 18:02:34.02 ID:???

>>199
あんだけ凝った作りのものを少量生産してたらそりゃ高くなる。
代理店が中抜きもしてるしな。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 18:07:41.45 ID:???

パーツも汎用品が少なく、ホイールからチェーンリングまで、殆どが専用品だし高くもなるでしょ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 18:10:18.79 ID:???

もともと、ちょっと変わった人しか買わないし
そういう人は高いほうが喜んで買う。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 18:26:57.85 ID:???

パシフィックで出してるラインナップの中で一番安いのがcarrymeだよ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 19:16:21.44 ID:???

思い切って43000円くらいにしてショップチャンネルやQVCなどに出せば結構売れる気がするな

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 19:38:09.03 ID:???

>>206
あんまり気軽に売っていいものじゃない気がする

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 19:45:29.45 ID:???

>>206
怪我人続出で下らない規制されそう。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 21:32:31.67 ID:???

>>208
あんなのでケガした人いるの？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 21:33:25.73 ID:???

日本の軽快車が安くて品質がよすぎるだけだな

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 22:41:25.85 ID:???

>>209
人形乗せて、4ｃｍの段差に15km/hで突っ込んだ結果

本物のA-bike→フォーク曲がって、ライダー即死
偽物のA-bike→フォーク折れて、ライダー即死
キャリ〇ミー→フォーク無傷、ライダー即死

http://www.kokusen.go.jp/douga/20100922_1_news/n-20100922_1_high.html

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 01:34:31.95 ID:???

>>209
そりゃあんなチャチな玩具に約7万出すだけの価値があるかどうか調べて悩んで
段差に超弱いことをはじめとする欠点も全部調べ上げてそれでもどうしても
欲しくて買った人は怪我しないでしょうよ。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 02:28:56.45 ID:???

>>212
大人の趣味の道具は高いって前にも書かれているだろ？
ポンと買う稼ぎも無い、貯金する根性も無い奴は買わないでいい品物なんだよ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 03:32:05.24 ID:???

>>213
どうした、キチガイ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 07:42:29.95 ID:???

乗ってる姿が滑稽なしろものが大人の趣味？
利便性追求の結果で選択
購入の判断は導入の効果と工業的仕上がり

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 12:59:36.86 ID:???

ひとがどう思ってようが、噛み付くような話じゃない
値段が高いのは市場規模の問題

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 19:30:23.89 ID:???

キャリは4万前後が妥当な価格と考える。
3万以下に押さえようと思ったらBSでもHB-8程度の作り。
チャチな玩具とは思わんが概212の言うことには共感。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 19:33:59.85 ID:???

いや、極小径車の値段なんてどれも一桁台ばかりだし、価格は安いだろ。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 20:41:07.20 ID:???

どの部分をもって高いと思うのかな？
同ジャンルではブッチギリの品質なのに
2013はミズタニ価格で高いけど、最初は5万そこそこだった
その頃売ってたKOMAとか10万だったぞ？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 20:52:08.39 ID:???

>>218
あんな玩具みたいなのに二桁も払えるか、ボケ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 20:54:42.37 ID:???

技術立国日本なのにチタン化かカーボン化のA-bikeが出る気配もないな

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 20:56:05.83 ID:???

>>221
自転車に関しては2流国だろ
粗悪なママチャリが売れ筋なのは日本だけだし

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 21:03:47.35 ID:???

昭和の時代の日本がA-Bykeを作ったら
結構しっかりしたものが出来るのだろうなあ。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 21:19:29.33 ID:???

>>221
うーん。
あれは素材の問題じゃねーしなあ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 21:21:29.07 ID:???

>>222
どこが粗悪なの？
5年以上も普通に乗ってるぞ
快適に

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 21:33:54.48 ID:???

自転車製造技術は世界相手でも勝るとも劣らない。
しかし一般の認識や意識は三流国。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 21:52:18.84 ID:???

>>226
国産のカーボンフレームとかあるの？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 22:17:33.93 ID:???

ブリジストンさんが頑張ってるんじゃなかった？

関係ないけど、これは美しい…
http://sanomagic.world.coocan.jp/bicycle/20100606/digiweb/2010_06_05_151634.html

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 23:20:38.85 ID:???

値段でうわ高ぇっ！！！と思ったのはmini125かな

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 12:14:31.92 ID:???

8インチのタイヤって、駐輪場の、タイヤを挟み込むようなタイプのところも普通に止められるのかね？
って思ったけど、駐輪場じゃなくてロッカーに放り込めばいいな

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 12:36:02.49 ID:???

>>230
駐輪場はダメダメっす

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 18:10:32.06 ID:???

>>230
挟み込みタイプは絶対無理だけどああいう駐輪場って子供二人乗せ電動アシストとか
ごんぶとタイヤMTBとかの挟み込み無理無理車用に平置きスペースがあるだろ。
無くても極小車は頼めばだいたい管理人室の前か中に置かせて貰えるよ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 19:22:45.68 ID:???

>>232
管理人室とか自宅マンションの事を言っているのなら
普通に自分の部屋に入れれば良くないか？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 23:18:44.39 ID:???

趣味の自転車を外の駐輪場におきっぱなしという選択肢そのものが無い

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/19(火) 23:47:12.46 ID:???

>>234
確実に持って行かれるよね、軽いし

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 07:24:43.84 ID:???

自宅は駐輪場ないし、1Rで一人暮らしだから部屋に入れて保管するつもり
そのための8インチ選択だし
繁華街に出た時に有人の駐輪場ってなかなか無いから難しいよなぁ
ロッカーは調べたら600円の最大サイズのやつしか入らないっぽいし

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 08:26:38.24 ID:???

>>236
マジレスでcarrymeは駐輪しない自転車だよ
店の中に持ってはいるんだよ
デパート内にも持って行くし、飲食店では店内に置かせてもらってる

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 09:42:16.77 ID:???

バッグに入れて常に担げ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 10:02:13.61 ID:???

>>238
持ってない奴は黙ってろ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 10:51:09.19 ID:???

>>14は参考になるよ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 11:39:27.94 ID:???

A-bike一択だと思うが

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 11:50:26.31 ID:???

あれはゴミだよ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 12:48:10.16 ID:???

>>242
お前がゴミだろｗ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 13:16:25.73 ID:???

A-bikeならうちの軒下で文字通りゴミになってるぞ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 13:30:36.63 ID:???

>>244
ヤフオクなら純正品壊れてても２万ぐらいで売れるよ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 15:42:59.86 ID:???

ヤフオクではb-bikeって言ってb-bicycle売ってたりしてたな。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 17:33:25.84 ID:???

>>237
もしbirthisだったら…

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 17:56:10.54 ID:???

>>241
本物買ったけど、200kmぐらいでシートポスト周りのプラパーツがボロボロのクタクタになった。
一部が完全に割れて廃車。

並行輸入品なんで、パーツが入手できないし、もともと安く買えたし捨てたよ。
あれはダメだ。自転車みたいなオモチャだと思えばいいかも。

日本なら、ディアマイフレンドで買えばサポート受けられるけど
無料で直せるってわけじゃないし、
5万も6万も出して買うようなモンじゃない。

結局、電車で輪行するにしたって、袋の出し入れが面倒だし、
車に乗せるならAじゃなくてもいいわけだし。
袋に入れなくても電車やバスに乗せられるなら、面白いと思う。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 18:07:41.19 ID:EKRpXXhp

長文アンチか‥

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 19:09:20.38 ID:???

>>249
性格悪そうな人乙

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 19:41:40.11 ID:???

>>237
RBｰ300かも

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 21:45:58.34 ID:???

A-Bike　→　B-Bike
B-Boy　→　A-Boy

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 00:43:27.04 ID:???

気付けばcarry meも7万近い価格になって何だかなぁと思う
しかも2013年のあのフロントフォークはショボイ、早くブチ折れてリコールになってくれないかと

254 ：へいすけ：2013/03/21(木) 08:44:32.84 ID:???

A-bikeの夜間走行で段差にやられて久々に転倒。
シートステイが断裂・破断してしまった。
6、7年乗り倒したから経年劣化してたのかなあ。

で、新しいの買うかパーツ探そうと調べてみたら
いまA-bikeの6インチって作ってないんだな！驚いたよ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 08:46:24.74 ID:???

2013のフロントフォークは強化されて改良点の一つだろ。
ってか、あれがブチ折れるなら、2013年以前のモデルのリアもアウトだぜ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 09:23:08.73 ID:???

そもそもA-bikeって出す物出す物売れなくて失敗続きのシンクレアだか言う発明おじさんみたいな人が作ったんだろ?
あんな物イラネ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 10:09:20.28 ID:???

>>256
どれも伝説にはなってる品なんだよ
詰めが甘いのと、作ったあとは興味がなくなって改良しないのがシンクレア卿の悪い所w

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 10:24:50.34 ID:???

2013のフロントフォーク、強度とかは不安なさそうだと思うけど
なんか見た目がチャッチいよなぁ…
リアがＴ字になった時みたいに見慣れてこれも在りかなって思う様になるんだろうか？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 12:24:13.45 ID:???

>>258
2012までのパイプフォークのちゃちさも相当なもんだから、そこは
素直に丈夫になった事を受け入れた方がいいと思う。
例のワイヤーも対策されたみたいだし、2013モデルで悪くなった所って
リアのCMロゴと取り扱いがミズタニって2点だけじゃないか?

値段もちょっと前までは旧モデルに負けないくらい安く入手できてた
のだけどね。阿呆が店名を晒したからもう潰されたろうなあ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 12:34:57.93 ID:???

>>259
シートチューブの固定方法はかなりクソ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 13:48:18.24 ID:???

今まではそんなに実感無かったけどcarry meの代理店変更で
いかにミズタニがボッタくってるのか解ったよ
carrymeで1万円値上げって事はBD-1やブロンプトンは2万円くらいボッタくってるな

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 16:18:25.40 ID:???

青山墓地で6インチのA-BIKEを見かけた
あのコンパクトさはやっぱり羨ましい
メンテ大変だろうなぁ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 22:30:22.95 ID:???

>>248
>袋に入れなくても電車やバスに乗せられるなら、面白いと思う。

だいたいは大丈夫よ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 22:32:02.43 ID:???

>>262
>青山墓地で6インチのA-BIKEを見かけた

俺？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 00:01:25.57 ID:???

>>264
うん

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 04:31:20.68 ID:???

お還りなさい

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 12:40:04.43 ID:???

往復40kmは8インチ以下の自転車にとってどういう位置付けなの

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 13:26:17.80 ID:???

袋があればどうということはない

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 13:43:52.22 ID:???

10Kmぐらいぽたぽた走る分にはいいけど
毎日40Kmを走るための自転車ではないな。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 15:31:17.34 ID:???

想像しただけで股が痛くなるだ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 16:16:49.47 ID:???

M2012の後輪の空気がなんか中途半端に抜けるようになったので近くの（普通の）自転車店に持っていった。
バルブのところに裂け目が入っていたらしく、修理に苦労したとかで2000円くらい取られた。
ただその際、その自転車店の親父が…
「ホントはチューブ交換したほうが良いんだけどこんなサイズのはうちには在庫無いんだよね～」
「ましてやこんなメーカーすらわからない変なのは…」
途切れた先の言葉も知りたかったが、17バイシクルはそんなに知名度低かったのか…

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 16:21:59.76 ID:???

>>271
女の子ですら知ってるルイガノのLGS-CMもルイガノ取扱店で一瞥しただけで修理拒否られたよ

極小径は自分で修理できなきゃダメだ
特にパンク修理なんかは最低限の整備だぜ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 16:27:36.40 ID:???

>>271
17バイシクルの8インチはバルブの根元がすぐに裂けるよ
単純にチューブの出来が悪いだけだと思うからどうしようもない

そういう物だと諦めて沢山予備のチューブを買っておくか
とっとと見切りをつけて手放してしまうのが吉

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 16:46:59.02 ID:???

17バイシクルのショールームで買うと
そこに当て皮みたいなのを当てるのを
やってくれる。
それやるとずいぶん違うみたい。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 17:54:12.08 ID:???

>>269
車にCARRY MEを常備してドライブ先で乗ってるけど、路面がよく
登り坂さえ無ければ30kmでも40kmでもなんという事も無い。
が、登りや荒れた路面だと5kmでも辛い。
というか、きつい登りは体力より先にチェーンがもたない。
そんな感じだな。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 20:36:41.36 ID:???

たしかに、Carry Meはコンディション次第である程度の長距離でもいけるんだけど、ある時、平地で発進時にトルクをかけ過ぎてチェーンリングがグンニャリしてしまったことがあった。
「(；ﾟдﾟ) やっちまった・・」と思ったが後の祭り。

上り坂も勿論だけど、平地でもいたわって乗るべしとの教訓だけが残った。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 20:37:09.53 ID:???

>>271
チューブ800円くらいで売ってたと思うよ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 21:04:36.56 ID:???

630円だけど在庫なしみたいだねえ
http://www.e-tef.com/17part.html
17バイシクル大丈夫なのかな
S17はいつのまにか販売終了してるし

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 21:11:32.71 ID:???

安い8インチチューブはマジですぐ逝くぞ
楽天で売ってたHB8用チューブがマジで糞だった

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 23:02:25.94 ID:???

キャリミで漕ぎ出し時に「バキッ!」って音を聞くと怖いよな。
あれがあるから俺はDSに手が出せない。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 00:46:01.39 ID:???

>>279
17バイシクルは太い特別なチューブだからcarry meとかのチューブは流用できないんだよ
俺はそれが嫌でバースィズ手放して18万のリカンベントに乗り換えた
リカンベントのチューブも知らないメーカー製ですぐにバルブの根元が破れたけど
ちゃんとしたのが付け替えられるし規格が一般的というのは強みだと思った

それでもバースィズはリカンベントを買うきっかけになったし感謝はしてる

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 13:32:10.99 ID:???

極小径リカンベントってあるの？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 14:26:48.15 ID:???

セミリカンベントて言ってる
http://www.17bicycle.com/bday.html

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 14:45:26.35 ID:???

後輪にほとんどの体重が掛かりそう

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 16:47:16.71 ID:???

それじゃまともに走らんだろ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 16:50:39.55 ID:???

バースィスは安いのはいいんだけど、ちょっとオモチャ寄りすぎじゃね
極小径スレで言うのもなんだけど、タイヤちっちゃすぎてイクナイ、変速機も欲しいし

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 19:43:58.97 ID:???

たしかに、乗ってて思うよね
これもうちょっとタイヤ大きくても
いいんじゃないかな？
あと、材質が安っぽすぎなのも
しかし、セミリカベントというかクランクフォワードは素晴らしい漕ぎ心地。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 19:53:40.67 ID:???

>>284
後輪に荷重が寄るから後輪のバルブの根元がすぐに裂ける
だからカスタマイズ例に後輪のインチアップが多いし17バイシクルの店でもインチアップをやっているらしい

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 20:57:35.48 ID:???

「欠陥自転車で転倒、後遺症」認定　輸入元に賠償命令（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130325-00000025-asahi-soci

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 21:03:10.75 ID:???

うわぁ、ビアンキでもそんななのか

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 21:04:14.11 ID:???

>>287
どうしても17バイシクルってどれも極小径にした意味がわからないんだよな
輪行に使うには重いし立てにくいし運びにくい

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 21:18:13.10 ID:???

別に意味なんかなくても面白いだけで良いと思うけど

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 21:22:27.35 ID:???

>>289
A-bikeで訴えた人は居ないの？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 21:36:46.76 ID:???

>>292
やっぱそういう目的で作ってんだろうな・・・

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 21:41:52.30 ID:???

>>293
人形乗せて、4ｃｍの段差に15km/hで突っ込んだ結果

本物のA-bike→フォーク曲がって、ライダー即死
偽物のA-bike→フォーク折れて、ライダー即死
キャリ〇ミー→フォーク無傷、ライダー即死

http://www.kokusen.go.jp/douga/20100922_1_news/n-20100922_1_high.html
新着レス 2013/03/25(月) 21:40

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 21:51:41.12 ID:???

>>295
死人に口無しか

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 21:57:20.46 ID:???

>>295
carryme出てんの？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 22:46:34.33 ID:???

>>297
carry-meどころか本物A-Bikeもライダー即死検証映像なんか無かった様な

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 23:00:44.37 ID:???

本物のA-bikeなら無事で済みますか？

300 ：289：2013/03/25(月) 23:41:11.47 ID:???

newsZEROでも放送された。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 23:49:06.23 ID:???

>>299
彼女出来たり宝くじ当たったりする

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 05:06:27.20 ID:???

そもそも　この問題って運用方法周知の問題を車体強度問題にすり替えてるじゃん。
問題になっている所その物を取り違えてるよ。　

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 10:03:12.01 ID:???

この問題はさ、
｢自動車は運転者各位の自己責任で整備してください｣って言われたら｢無理言うな｣だけど、
｢自転車は運転者各位の自己責任で整備してください｣っていったら
爺どもに｢何を当り前な事を｣と鼻で笑われるあたりにあるよ。

つまり、元来はパンク修理だって、増し〆やひびチェックとかの日常のメンテも、
清掃がてら自分でやるものなわけ。
それをしないで、むしろ出来ないで、そういうモデルの自転車を持つことに問題があるの。

Aの段差ﾂｯｺﾐ問題も、自分の乗ってる自転車が6インチや8インチだって忘れちゃうバカには、
どんなにケアやサポートしてもどうにもならないのよ。

Aは正規もパチも、段差突っ込んだら乗ってる人間は、
顔面挫傷(アスファルトおろし金状態)と頸椎骨折(首折り)だから。
天然とバカは乗るなよ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 10:14:34.44 ID:???

いや、A系の構造部分プラパーツはさすがに実用品のレベルにない…。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 10:33:48.16 ID:???

結局Ａ系の話しになるとこれを繰り返すのね。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 13:24:55.44 ID:???

素人お断りのAbikeでいいじゃん
問題もクソも強度がないのは事実だし

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 13:50:39.59 ID:???

>>278
ホムペで在庫なしでも問い合わせメール送ればあったりする
少なくとも俺の時はそうだった

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 13:56:16.68 ID:???

>>282
BERTHISのサドルを背もたれ付き（ママチャリのパーツとしてあった。俺は多摩川沿いのプレイバイクショップの店頭在庫を入手）
に交換すれば一丁上がり
あくまでもお散歩チャリと割り切って運用すると吉

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 19:00:55.99 ID:???

JDBIKEがもう少し走るようにならないものかと、HB6の後輪を手に入れてリアを7Tに変更！

…出来なかった(´･ω･`)
規格が違い過ぎて自分のような素人には無理、諦めて身体を鍛えますだ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 19:47:40.70 ID:???

>>309
JDの8インチの方だったら良かったのにな

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 22:47:01.44 ID:???

>>310
52T/9Tという情報を見たことがあるので段違いでしょうな
まあ200じゃないだけマシか…

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 00:03:12.04 ID:???

birthisのギア比でも普通に漕いで15~20ぐらいだし
汗達磨になる覚悟完了すれば時速を10キロ上乗せするのは可能だけど
普通に走っても汗をかく夏場の季節以外は踏ん切りがつかん

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 00:11:37.14 ID:???

BIRTHISはスピード乗ってくると、もう一段上のギアが欲しいって思う。
坂道では一段下のギアが欲しいって思う。

ってことで3段変速BIRTHIS出ないかなあ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 22:33:18.78 ID:???

変速キットの開発してたよね

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 03:14:29.07 ID:???

ゼロバイクって今は人気ないの？
ネットで見た魔改造車にあこがれて、何年か前に並行輸入品買った。
けど、自分にそんな改造する技術なかった。（超めんどくさがり屋だし）
まったくフルノーマルのまま、ちょっと乗ったけどかなり人目を引いたな。

いつかは魔改造車にしたいと思って、
もう何年もしまい込んである。
でも、そのいつかはもう来ないんだと悟った。
近いうちに手放そうときめた。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 03:33:14.72 ID:???

ぐぐってみたけど、良い感じだねえ。
値段も5万円ぐらいでそう高くないから
人気出そうなのになあ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 06:09:57.08 ID:???

>>315
発売してた当時は人気あったけど、carrymeに駆逐された

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 15:44:57.75 ID:???

ゼロバイクが駆逐されたって言い方は違和感あるな
キャリーミーはパシフィックが設計生産から販売までしている自転車なので
専用治工具類は自社管理できるから、次ロットの生産も営業に合わせて行える
一方、ゼロバイクのような委託生産品は、次ロットの発注期限までに追加生産を
手配できなければ、事実上ディスコンとなってしまう

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 15:54:32.45 ID:???

継続は力なり、というか、売ってないものは買えないからなあ。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 16:10:43.49 ID:???

ゼロバイクはお世辞にも折り畳んだときの携行性というか
移動がさせやすくはなかったからね。折り畳むのも展開も
ちょっと面倒だし。
そういえばハンドルが折れるって件もあったっけ?

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 16:15:57.11 ID:???

ZEROBIKEはステムなどの強度不足で最悪破断するらしいからな
ミズタニ扱いのものはステムとシートステイの一部を軽合金から鉄へ素材変更した
ステムは鉄に変えても強度不足だったのか、2004年モデルは補強板まで追加されている
並行輸入品は軽合金のままで補強板もついてない

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 17:20:19.83 ID:???

一部スチール製になったミズタニ扱いのゼロバイクと並行輸入品とは
1キロちかくも重さ違ったんだよなー
ミズタニは輪行袋も丈夫な生地のものへ変えてたが、あの袋がリュックタイプ
だったらもっと評価されたかもなー

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 20:59:29.21 ID:???

ゼロもコロコロ出来たらよかったね

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 21:21:04.46 ID:???

折り畳んだ状態で自立するだけでもマシ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 21:26:47.07 ID:???

>>323は池沼

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 14:25:32.50 ID:???

友人がオレのキャリーみて極小径乗りたいゆうからゼロ探してたけど、
手頃な良品がなくて、だぶついてたノーマルキャリーに乗せた。
昔上野のクラシック前でたたんでる姿見てから一度はいじりたい機体だが
なかなかご縁がないな…

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 15:14:15.03 ID:???

自転車の未来はA-bike6インチの軽量化しかないというのに

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 15:22:10.72 ID:???

折り畳み傘のように手軽に持ち歩け
乗るとスイスイ走る
そんな自転車がいつか生まれるといいなあ。

やっぱ素材かねえ。
ノーパンクタイヤももうちょっと熱に強くなれば良さそうだけど。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 10:21:37.23 ID:???

物理的に無理な事を夢見てもはじまらん。
むしろ重量増しになっても信頼性耐久性の向上、
押し歩きがしやすい様にするのが現実的。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 12:03:30.54 ID:???

カーボンナノチューブで作ればどうかな

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 20:12:25.50 ID:???

>>330
発がん性がどうのこうの言われてた気がする

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 20:19:46.25 ID:???

Σガーン！

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 20:55:22.93 ID:???

>>328

>>14

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 21:39:57.05 ID:???

座りたいから却下

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 21:55:18.05 ID:???

あと法令上車道を走れないってのがね
小径タイヤでで凸凹の多い歩道走るのは苦痛

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 22:15:28.16 ID:???

いやｗｗ
お前らの自転車のタイヤと大きさは同じだからｗ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 22:28:24.66 ID:???

いや、自転車なら車道を走れるから

ってことじゃないかな。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 22:32:10.75 ID:???

草生やすだけあって読解力低すぎ
つうか極小径車もキックボードも乗ったことがないのが丸バレで恥ずかしいね

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 22:54:17.04 ID:???

いやｗ
頭がおかしくないなら歩道走れｗｗ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 23:03:56.33 ID:???

キャリーミーってなんで高いの？
どこか２万ぐらいで作ってくれよ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 23:05:14.98 ID:???

>>340
http://microscooters.co.jp/teenandadult/black-white/black

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 23:09:41.84 ID:???

>>340
JDバイクがその位の値段だったよ
性能は糞だ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 23:27:40.23 ID:???

mini125買っておけばよかったと、今さらながら後悔

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 02:16:07.37 ID:???

mini125はそのままだと結構厳しい。剛性なくてゆわんゆわん

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 15:15:45.57 ID:???

小さくて精密な部品は技術がなきゃ作れないんだよ
技術があるなら安く作れるだろって思ったなら、そいつは技術を軽視してるから考えを改めろ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 17:14:44.46 ID:???

キャリーミーは５万位で適正だろ。
だいたい、２万で自転車が買えるって事自体が本とは異常なんだよ。
キャリーミー高いって言ってる奴は物体としての価値にしか思いが巡らないクソ。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 17:17:00.97 ID:???

2万でcarrymeを作ったら色々もげそう

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 17:17:19.96 ID:???

大量に作れるママチャリと比べられちゃうとな。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 17:37:59.78 ID:???

>>342
つやつやボディと滑らか曲線はなかなか

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 17:42:05.52 ID:???

2004年ハンディバイク８ 28140円　アルミ＄1718/t 1＄＝110円上海工員の平均月収2000元

2012年キャリーミー2013 69300円　アルミ＄2022/t 1＄＝ 88円上海工員の平均月収2200元

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 17:54:50.67 ID:???

まともに走るように手を入れるとキャリーミーより高くなるという出来の物と比べて
原材料費と製造組み立て工賃にしかｱﾀﾏが行かないって話しかい？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 18:37:16.68 ID:???

>>351
だな
ハンディもcarrymeも乗ったことないのだろう

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 18:48:25.10 ID:???

どっちも持ってたけど、走行性能に大差ないよ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 18:53:00.47 ID:???

どれも乗ったことないけど走行性能はBIRTHiSがダントツだな

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 22:59:19.55 ID:???

1万円程度のママチャリしか知らないやつには
キャリーミーは高いだろうな
しかし自転車専門店（自転車量販店ではない）に行くと
10万超の自転車がゴロゴロあって
その中でキャリーミーを見かけると高くはないよなぁと感じる

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 23:07:11.57 ID:???

それは10万超の自転車が安っぽく見えるだけでは？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 23:53:13.02 ID:???

目が肥えてくるとわかるけど、
あの内容であの価格はねーなｗ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 00:02:39.08 ID:???

目が肥えるほどこの市場でかくないだろ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 00:12:33.67 ID:???

なに、簡単なことだよ、少し叩いてみて音を聞けばいい。
塗装については一円玉で少しひっかいてみればわかる。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 00:32:46.32 ID:???

キャリーの悪口言う奴は許されないぞーっ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 00:35:34.61 ID:???

火あぶりにされるんだっけ？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 04:08:07.80 ID:???

まあ、今の７万円だったらＯＸペコか１７バイシクルのあれも検討してたわ。

俺は２０１２年モデルを４７０００円で買った。　１７バイシクルは自立しないという問題点があったし
ＯＸペコはちょっと割高な感じと、サイズがちょっと大きいのが気になってな。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 05:35:43.99 ID:???

>>346
２万で自転車？当たり前だろ
ぼったくり体質かｗ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 05:36:23.39 ID:???

>>348
大量にキャリーミー作ればいいじゃない？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 05:37:34.72 ID:???

>>355
そこの自転車専門店とかがぼったくりしてるだけでは？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 05:49:06.76 ID:???

なんだおんなじ奴が連投してたのか

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 06:06:30.08 ID:???

>>366
と、馬鹿が言う

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 07:47:26.99 ID:???

>>365
スポーツサイクル専門店に行ってみな
最低5万からで20万くらいが一番多いから

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 07:56:08.18 ID:???

普通の店のその価格帯だとCarry Meにくらべたらしっかりしたつくりだけどね。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 10:37:19.84 ID:???

>>369
そら折りたたみ機構が無けりゃ、部品のグレードをその分上げられるんだから頑丈になるだろ
なにが言いたいんだ？バカなのか？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 10:55:22.33 ID:???

馬鹿は>>370だろw

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 11:08:28.52 ID:???

あ～あ泣いちゃったよ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 11:24:12.50 ID:???

>>369
> 普通の店のその価格帯だとCarry Meにくらべたらしっかりしたつくりだけどね。

その代わり、クソ重いか、折り畳めないか、デカくて輪行に向かないの
しかないけどなw

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 11:31:42.89 ID:???

必死すぎて笑える

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 11:44:50.53 ID:???

常駐してスレを監視してるお前さんの方がはるかに滑稽だよ
いったいなにと戦ってるんだ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 12:42:49.49 ID:???

貧乏な現実と戦ってるんだろ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 13:09:17.38 ID:???

高級品を買ったつもりになってたんだろうな

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 14:27:13.48 ID:???

>>368
そんな高いのばかり売ってるから回転遅くなって儲からないんだろうな

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 14:45:16.51 ID:???

そういうのに特化した店にしないと
ダイエーとかで買った自転車の修理だけ
って事になっちゃうだろうしなあ。
自転車屋さんも辛かろう

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 15:14:22.47 ID:???

>>362
モバイキーの新型を見た後だと、PECOが小さく可愛く見える

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 15:24:32.59 ID:???

>>379
客が欲しい自転車置かないもんな

この間、あさひに行ってきたけど
高いの売ろうとして低価格帯の自転車とか
しょうもないのしか置いてなかったし

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 18:24:17.02 ID:???

ノーマルのキャリーミーが7万円はちと高い感じがするな。
去年Amazonで5万で売ってた時に2台買ったけど、店頭で4万で売ってたのも昔見たことあるし。

一度買うと便利で手放せないけどね。修理や改造、オプションパーツを考えるのも楽しい。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 22:24:52.65 ID:???

>>382
うん7万のうち1万以上は間違いなくミズタニのぼってる部分だね
定価6万で実売5万ちょいが適正だと思ってる

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 04:36:59.35 ID:???

7万で売るならオリジナルカバーくらいはつけて欲しいよね

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 22:15:15.31 ID:???

3年前にスコッチブライト＆グラファイトカラーをミズタニ扱いで販売した時は
オプションキャリアにキャリアロープと簡易カバーまで付属でマルナカ扱い品と
同価格だったのにね

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 12:30:20.08 ID:???

なんBIRTHiS安売りしてる
http://www.amazon.co.jp/dp/B004OR1X7E

楽天とかを検索すると全て売り切れ
販売終了？
新型くるー？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 13:36:16.38 ID:???

単に終了フラグっしょ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/09(火) 13:54:24.45 ID:???

動きがあるとしたら、2段変速モデルをラインナップに加えてマイナーチェンジかな

389 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 22:18:51.28 ID:???

A-Bikeのメンテナンスマニュアルってどこかに無いですか？
英語でもOKですけど、本家のサイトで探せなかったです。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 22:26:24.79 ID:???

マニュアルが無いと出来ないメンテナンスなんて有るのか？
壊れたらゴミなんだし使い捨てだよ？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 23:02:32.80 ID:???

>>389
ユーザーサイトに詳しいのがあるよ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 23:10:19.32 ID:???

ttp://www.abikecentral.com/

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 23:20:14.39 ID:???

ありゃ違った

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 00:18:09.07 ID:???

PECOさんさりげなく値上がりしてますやーん

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 23:17:32.94 ID:???

昨日のサイクルピクニックでキャリーミーが何台か走ってたのを見て欲しくなってしまった。
意外とスイスイ走ってたのが印象的だったな～

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 12:19:54.74 ID:???

>>395
平地はスイスイだが上り坂は地獄。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 12:59:19.49 ID:???

CARRY MEで登りは地獄というか無理だろ。
シングルギアで重いとか以前に、ギアが高トルクに耐えられない。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 13:02:26.10 ID:???

立ち漕ぎが出来ないBIRTHiSに比べれば
まだ大丈夫

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 13:43:44.31 ID:???

ヤビツを上るアホもいるらしいし自転車自体は大丈夫なんじゃない？
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/757/1100/57699651

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 13:45:45.86 ID:???

坂とはいえ山道とかは本来の使用目的外の道だろう
でも街中の普通の坂とか川を越えるための土手を上る坂程度ならCarrymeでも余裕

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 14:00:43.87 ID:???

>>398
立ち漕ぎを想像して吹いたｗｗｗ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 19:42:02.81 ID:???

BIRTHISの登坂はまあ、慣れで克服できる
重心をハンドルとペダルに移してサドルは押しつけるようにすると
都心の国道程度の坂なら問題無く登れる

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 20:59:49.86 ID:???

>>399
自分も登ったが、最初の急坂部分とフジツボゾーンはチェーンが飛んで物理的に無理だったけど、そこ以外は行けたよ
10%以上の急坂じゃなければ坂に弱い印象は無いな
http://i.imgur.com/7TK544z.jpg

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 21:02:19.71 ID:???

Carry-meで登坂はイヤだなあ。
キツさは構わないけど車体のあちこちが痛みそうで心配。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 21:44:32.30 ID:???

体重のせいか、軽い上り坂でもすぐ歯飛びしちゃうな
ヤビツなんて絶対無理

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 21:57:11.39 ID:???

>>405
それは単に調整が悪いんだと思う
普通の規格のチェーンよりも、伸びがすごく早いように感じる
実際しょっちゅうチェーン引きを調整してるよ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/16(火) 23:00:16.19 ID:???

しかし遊びが全く無いくらいにまで調整するわけにもいかんしな

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 12:14:38.99 ID:???

小径車の真の怖さは急な下り坂にあると思うの。

>>403
ハンドルエンドのミラー使ってる？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 19:25:41.05 ID:???

>>405
痩せろ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 22:11:44.23 ID:???

>>408
連れと走る時だけ使うよ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 00:09:29.08 ID:???

>>405
きつい上り坂もシッティングでスムースなペダリングを心がけて踏めば乗鞍もいける
歯飛びはチェーンの引きが緩すぎるのだと思う

412 ：389：2013/04/20(土) 21:10:48.65 ID:???

>>392からたどってなんとかゲットしたです
thx

>>390
チェーン交換したくて。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 22:33:21.32 ID:???

>>412
まあ単純な構造だし分解に特別な工具もいらないし、見たそのまんまという感じですよ。
チェーンは実物を見ればわかるけど動きが渋い粗悪品なので交換したほうがいいです。
普通のシングルチェーンとJIS25チェーンがあるけど、25チェーンの方は軸が小さい専用のチェーン切りが必要。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 17:25:26.42 ID:???

近所の自転車屋にエクスがあったから触らせてもらった
一目惚れしかけたけど、やっぱり少し重いね
転がすときは関係無くても、畳むときに重さに翻弄されてしまった

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 17:30:47.99 ID:???

BIRTHiSも同じぐらいの重さだけど
落とし折りなので畳むときは重いとは
感じないな。
畳んだ状態で運ぶのはやっぱ重いけど。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/23(火) 17:40:36.23 ID:???

>>414
自立も出来ないしやめた方が良いよ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 09:01:29.81 ID:???

どうして３～４kgのまともな折りたたみ自転車が出ないかな

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 09:08:23.29 ID:???

なんでだろうね、不思議だね、ふふっ…

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 13:50:17.61 ID:???

新素材とか、人工衛星のアンテナみたいな新たな畳み方とか
なにかブレークスルーがあればいいのだろうけど。
それでも3Kgは難しいだろうなあ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 13:53:17.30 ID:???

ゴムボートみたいに空気で膨らませる自転車とかw

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 13:59:06.62 ID:???

17bicycleは折り畳んだときの自立と軽量化の方向も見て欲しいなあ。
割合安価で面白い自転車を作ってくれるところだから期待してる。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 14:58:58.59 ID:???

キャリーミー3万以内で作ってくれるとこないかな
ホームセンターとかならそれぐらいじゃないと売れないよ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 15:05:21.00 ID:???

ホムセンで買った客がホムセン自転車の気分で乗って死亡事故とか想像に難くない。
日常的なチェックや空気圧の管理しながら、小さな段差に気を使いながら乗れる客以外男割りな自転車だよ。
きゃりーうぃーでものってろ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 15:05:31.44 ID:???

ホームセンターで売る自転車ではないし
ホームセンターで売るとリスクを理解しない馬鹿が買って
事故が増える

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 15:40:33.94 ID:???

ヨーカ堂なんかで売ってたJDは苦情が多かったっていうしね

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 15:46:10.83 ID:???

今carry meを売ってる店がそういう指導とかしているかというと
そうでもないよな。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:07:13.61 ID:???

>>417
俺の８インチキックボードですら４ｋｇ近いのに
無理じゃね？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:14:58.13 ID:???

>>423
馬鹿？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:15:36.58 ID:???

>>424
勝手に増えればいいじゃない？
買って乗る人の自己責任

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:17:46.47 ID:???

>>426
俺が買った店は「売れと言われれば売るけどできるだけ売りたくない」って言ってたな。
売った後（の怪我）が怖いのと値段が性能に見会わないから勧めたくないって。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:19:55.70 ID:???

>>430
そういう馬鹿な店員はダメだな

買う方がそういうリスクやメリットは考えて買うもんだし

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:21:08.06 ID:???

>>429
とならないのは世の中
事故が増えれば危険な乗り物とされて規制の可能性が出る

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:21:25.44 ID:???

包丁売るのに、これ売ったら殺人事件に使われるかもしれないので売りませんっていうのと同じ
不安定な小径車なんだから乗る方が少し乗れば危険性はわかるはず
それでもアホな乗り方してケガするのはそいつの責任だよ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:21:56.19 ID:???

>>432
お前の脳内世の中はどうでもいいよｗ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:26:36.67 ID:???

いちいち触るなよ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:27:12.87 ID:???

過保護な幼稚な国民性だから仕方ないな
こういう頭の悪い過剰な安全主義みたいな風潮じゃ
斬新な製品は生まれないよ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:27:31.63 ID:???

ttp://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20100922_1.html
酷センの出番ときいて

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:27:59.18 ID:???

>>435
432みたいなクズみたいな固定脳には触りたくなるよ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:30:07.44 ID:???

>>437
人形乗せて、4ｃｍの段差に15km/hで突っ込んだ結果

本物のA-bike→フォーク曲がって、ライダー即死
偽物のA-bike→フォーク折れて、ライダー即死
キャリ〇ミー→フォーク無傷、ライダー即死

http://www.kokusen.go.jp/douga/20100922_1_news/n-20100922_1_high.html

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:31:29.15 ID:???

>>439
しょうもないコピペするな、ボケ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:33:11.99 ID:???

まあ自分に合った自転車を自分の責任で選ぶのが一番いいんじゃない

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:37:31.97 ID:???

一方、キックボードは10cmの段差を軽々と越えるのであったｗ
http://www.youtube.com/watch?v=0qlQn9K0r7g#t=240s

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:40:14.89 ID:???

キャリミを安易に「ママチャリ並に走ります」とか煽って売ってるからな
持ち運びはキャリミだろうが、走りでママチャリに敵うわけねーじゃん
キャリミで子供２乗せて買い物満載で歩道爆走できねーだろ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 16:48:00.61 ID:???

ママチャリ並ってのはそこじゃねーだろｗ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 17:37:25.21 ID:???

せやかて工藤

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 17:46:17.45 ID:???

>>427
６インチなら・・・・・

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 11:09:45.26 ID:???

>>417
MDE mini125RDは5.9kgで699ユーロだった
設計者はフロントサスペンションを省略するなりして4.5kgモデルも作れると言っていた
このスレが初めて立った頃に6インチのハンディバイクを4kg台まで軽量化した人がいた
mini125と似たような走行性能に仕上がっていたよ
mini125は商品性を保ち可搬性能を追求した折りたたみ自転車の一つの解だと思った

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 13:08:24.61 ID:niNjFTaw

mini125RDいいなぁと以前からホームページ眺めてはいるけど
値段が結構高いのと現状直接個人輸入くらいしかないよね？
試乗できる機会でもあればかなり背中押されそうだけど
あの値段を現物見れずに注文は自分は厳しいなぁ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 15:01:52.02 ID:???

>>448
mini125シリーズは生産休止中で新品の入手はできないと聞いたよ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:22:52.56 ID:???

中古も見たこと無い

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/26(金) 18:38:50.62 ID:???

和田サイクル？のHPで見たような気がする

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 03:34:11.35 ID:???

>>427
ロードで8キロとかあるのだから無理ではないだろう

とおもってググっていたら
2.7キロのがあった
http://www.clippinjam.com/blog/info/staffvoice/cjbicycleclub/27kg.html
お値段45000ドル
今のレートだと
45 000米ドル = 441.999804 万円

グーグル先生調べ

442万円だせば3キロ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 03:38:34.60 ID:???

すごいな、これを小径車でやったら2Kg切ったりするんだろうか。
まあぜってー買えないけど。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 04:31:23.93 ID:???

>>452
スゲー
A-bikeでこれで1kg切って欲しい

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 10:27:22.31 ID:???

>>453
小径の方が構造的に軽くできないという事がわかってないな

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 10:34:33.24 ID:???

そうなの？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 11:49:49.67 ID:???

折りたたみの機構で余計な部材が要るんだよ。
こういうのは三角形で支え合ってるロードのフレームだから出来るんだ。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 12:23:34.74 ID:???

小径＝折り畳みじゃねーしｗ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 16:33:33.34 ID:???

もちろん開発は続けて欲しいけど、個人的には17がノーマルで10kg台になったら十分ありがたい
カタログスペックだけならB＆bに惹かれるんだけど、新型に至っては評判すら聞こえてこない始末

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 22:37:42.81 ID:???

>>458
前後三角フレームの辺の長さが短いと重量増になってくのよ
ヘッドチューブが長くなるとステ管分が損してくるし、長いステ管やシートポストは
ダイヤモンドフレーム構成するパイプより強度必要だから比重が大きくなるしな
車輪も小径になるほど弾性がとりにくくなって重量の最適化が700cに比べ不利
タイヤも同様

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 22:53:53.61 ID:???

理由が変わったw

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/28(日) 22:55:13.42 ID:???

小学生みたいだなw

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 00:32:29.35 ID:???

>>452
これチェーンもカーボン？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 16:36:05.13 ID:???

>>458
457は454に向けて話してるんだろ？　

>小径＝折り畳みじゃねーしｗ
この言葉が自分から出て来るのになんで解んないかな。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 16:45:15.15 ID:???

今度は最初の発言の意図が違うと言い出したw

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 17:40:45.95 ID:???

455を書いたのは自分だがバカな>>457のせいで俺までバカ扱いだよw
自分が言いたかったのは>>460だがこれも別人なんだよなw
小径はフレームの重さに加え、タイヤやホイールでも700cより恵まれてない部分があるんだよな

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 17:54:44.04 ID:???

20インチTUならどう？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 18:05:18.71 ID:???

何をどうやって軽量化したのかわからないけど
結局体積が少ない方が軽くなるんじゃね？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 19:48:18.59 ID:???

乗り手も無駄のないボディーじゃないと

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 20:08:23.51 ID:???

とりあえず軽量BIRTHiSが欲しいな。
なんとか半分の重さにならないものか。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 20:16:53.73 ID:???

軽量、もしくは自立コロコロBIRTHiSが欲しいな。
あとオプションもしくは標準で背もたれ付きサドルを用意して貰いたい。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/29(月) 20:26:28.63 ID:???

あと、弱点のシート下にラッチが欲しいな
ねじでも問題はないものの気分的なもので。
ハンドル折り畳み部分を逆方向曲がりにして
走行時は内側に曲がりようにないように
折り畳み字は前輪ごと180度回して
とか

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 23:44:41.25 ID:???

久しぶりにオクにゼロバイクでたな、
俺のと同じでやっぱりハンドル抜けなくなったみたいだ（笑

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 18:27:31.61 ID:???

ミズタニの鉄製ステムだとハンドル抜けなくなる不具合はないのかな？＞ゼロバイク

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 19:05:30.54 ID:???

秋葉原歩いてたら畳んだとき立てる用のコロコロが前輪側にある極小径車を見かけたけど
あれはなんて自転車なんだろう
あんまり乗りやすそうではなかったけど。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 20:44:43.66 ID:???

わからんけど、
アルミ同士だとちょっとでもゴミ入ると
かじりあっちゃうような・・・
片方鉄なら大丈夫のような気もしないでもないけど
まったくわからんけど

つーか、2台出てるな
珍しい
俺のも出そうかな（笑

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 20:48:37.19 ID:???

コレかな？
ttp://www.mapsports.jp/mimage/item/182/2990010059182/1/l.jpg

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 21:03:11.60 ID:???

たぶんそれだったと思う
これももう売ってないパターンなのか

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 21:10:24.18 ID:???

サブウェイバイクか
後出しでスペックはcarryme以下で値段がcarryme以上だったから誰も見向きもしなかったな

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 22:25:57.95 ID:???

HB6にコロコロつけた姿が8インチサブウェイとクリソツだった気がする
今は一応畳める12インチになったみたいね

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 23:30:45.45 ID:???

当時（何時だか忘れた。俺がまだ極小軽車に興味ない時期）
近所の自転車屋でデットストックのＨＢ6が2万位だったんだよ！
何故買わなかったのかと今だに夢に見るよ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 23:33:08.03 ID:???

そういうのたまにあるよね
昔、古道具屋で売ってたものが実は結構レアだったりすることを
あとになって気が付いたり

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/02(木) 23:50:10.57 ID:???

アフター無けりゃ、ただのゴミｗ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 00:40:05.22 ID:???

人間だってアフターパーツ無いからただのゴミだな
手足のアフターも無い、脳細胞や内耳など一度死んだら再生しない細胞も多い
ちょっとした傷や病気程度なら病院（自転車屋）で治せる

だから、アフターの無い自転車も体も大事に使いましょうって事だな

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 04:19:31.08 ID:???

今を生きる僕らは未来をなんとかかんとかってやつですね、分かります

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 18:59:30.57 ID:FXwB7cM+

>>484
わけわかんねーｗ

普通、自転車ってのは
あらゆるパーツが後から入手可能なんよ。
規格が統一されてっから。

一方、極小径車ってのは、
ほぼ専用パーツで構成されてるわけで
どれか一個壊れたら全部がゴミってこと。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 19:02:04.44 ID:???

立体プリンターで作れるかも

488 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 19:09:35.59 ID:???

代替部品が既に無いとか
パソコンとかもそうだねー

489 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 19:34:21.81 ID:???

立体プリンターで・・・・作れたらいいなあ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 19:40:18.06 ID:???

立体プリンターよりNC工作機で削りだしの方がよかったり？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/03(金) 20:20:16.61 ID:???

Youこーなったら一から全部作っちゃえYo

492 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 00:16:06.65 ID:???

週刊極小径自転車
創刊号は6インチチューブがついて980円

493 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 00:18:49.90 ID:???

それは楽しいかもしれないな。
50ccミニカーキットとかあったよなあ。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 01:42:32.76 ID:???

>>492
何号あれば完成するんだよ…

495 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 12:56:22.83 ID:???

ヤマトは５２号

496 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 13:08:16.05 ID:???

お近くの書店に自転車のフレームが届くところを見てみたいわ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/06(月) 22:33:06.64 ID:???

週間モールトン

毎号付いてくるフレームを溶接してモールトンのフレームを組み立てる。
初回はBBケース。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/07(火) 23:28:16.33 ID:???

>>497
第1巻、発売日だけなんと19800円とか言ってｗ
おまけは溶接の免許取得本。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 10:14:12.79 ID:???

全巻揃えると軽く200万超えそうだな。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/08(水) 16:13:27.12 ID:???

ヤフオクにA-bikeのバチモンにモーターつけたのを出してるのが
いるが、あれに乗る奴ってかなりのチャレンジャーだなw

501 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/09(木) 12:46:05.19 ID:???

>>500
オレは、オレ達は500が誰よりも勇気のあるやつだって信じてるよ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 00:22:48.29 ID:???

>>500の勇気に乾杯だ！

503 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/10(金) 08:56:05.83 ID:???

チャレンジャーはな、爆発したんだよ…。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 02:40:53.75 ID:???

>>500
見つけられなかった

505 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 14:44:54.47 ID:???

JD RB-100は後輪の六角ネジだけインチ規格だったりしますか
他の部位は5mmだの3mmだのでガチッとはまるんだけど、そこだけなんとなく緩い気が…
詳しい人がいたら教えてもらえるとありがたい

506 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 15:52:39.05 ID:???

後輪の六角ネジってホイールのシャフトのことでおｋ？
RB-100がどうだか知らないが、ママチャリやBMX等がインチサイズで3/8"≒9.5mm。
ハンディバイク8もそうだった。
まあ自転車は小ネジ以外はインチなところが多いものだよ。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 16:32:05.70 ID:???

スプロケ一体のフリーというのだろうか、それを留めているネジ
恥ずかしながら、インチ規格の存在を知らなかったんだ
違和感を気のせいにしてたらなめてたかも…

http://www.uproda.net/down/uproda555446.jpg
http://www.uproda.net/down/uproda555445.jpg

508 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/11(土) 20:26:04.34 ID:???

ボタンキャップのところか
そういうところは大抵ミリネジだとはおもうけど

509 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 21:35:08.02 ID:???

部屋の中にBIRTHiSおきっぱにしてたら
タイヤの部分のクッションフロアが変色
してしまった。タイヤのゴムが溶けたのだろうか。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 23:37:46.40 ID:???

>>63
AC7Aのロストワックスで作っても金型起こすのにかなりかかるぞ
砂型でも鋳物屋が面倒くさがってつくりたがらんだろ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 23:47:41.79 ID:???

キャリーミーにオーストリッチのs-2とかsp-731って付けられるかな？
サドル周りは普通の自転車と変わらないっぽいし、まぁ大丈夫だよね。

512 ： ◆hIc4ET41gs ：2013/05/21(火) 05:54:12.62 ID:???

>>511
重心が高くなって、スタンドで自立しない程不安定になるけど、一応取り付く。

あとは、こういう猛者もいる。
masa3210.blog102.fc2.com/blog-entry-264.html

513 ： ◆hIc4ET41gs ：2013/05/21(火) 05:56:13.08 ID:???

貼り間違えた
ttp://masa3210.blog102.fc2.com/blog-entry-264.html

514 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/21(火) 21:37:03.33 ID:???

>>512
あの鞄そんなに重いんだ…
そういう事だったら他のを考えてみるよ。
情報ありがとう。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 13:35:00.18 ID:???

a-bikeのノーパンクタイヤ出た
エアーチェンバー方式良さそうだけど

516 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 06:06:05.69 ID:ZYDu75+F

a-bikeって人気ないな
人気あるのはキャリーミーなんだよな

517 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 08:31:48.96 ID:???

キャリーミーは8インチ採用した自転車だけど
A-Bikeは携帯椅子に人力移動機構付けたようなものだからな

518 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 08:57:54.30 ID:???

carry meは極小径車の中では実用的だからねえ。
個人的な一押しはBIRTHiS222だけど。
A-Bikeももっと頑丈で乗りやすければなあ。
いっそ前輪駆動にしてセミリカンベント風にしたらどうだろう。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 17:48:07.64 ID:???

A-Bikeの前向きなパチモン（8インチ化やフレーム強化など改良されるのが本家より早かった）
A-Bicycleを格安で手に入れたが、身長が180超えてるとまともに乗れません

520 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 18:00:55.96 ID:???

それ以前に最大載積重量80Kgを超えてない？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 19:10:57.73 ID:???

>>519
チューブレスだとあっと言う間にフレームが逝くから
どんな値段で手に入れても得したとは思えなくなるよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 20:00:23.33 ID:???

>>520
いや70kg、BMI値21
>>521
普段乗りではなく、年に数回使う程度の目的
ちなみにママチャリより安かったが、そもそも寸法的にも乗れるシロモノではないのでもう使わない

523 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 22:46:02.35 ID:???

サイト見てますぜ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 13:06:22.53 ID:???

かっこいい
http://www.e-tef.com/uMblack2.jpg

525 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 18:34:47.90 ID:UfpTZqE6

エクスウォーカーはほんと重さと組み立て構造がもう少しなんとかなればなぁ
とミニウォーカー持っていて思う14キロくらいあるし

526 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 18:44:23.94 ID:???

17bicycleのはみんなそーやねえ
軽量化とか折り畳んだ状態での自立とか
あまり興味ないようで、もったいない。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 21:41:19.94 ID:???

エクス一回だけ貸してもらって畳んで見たけど、細いけどやたら長いし
重心が高いせいか立て掛けるのも難儀だし、転がしてても結構疲れた

528 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 21:53:37.71 ID:???

BIRTHiSは折り畳みが結構楽だけど
やっぱ折り畳んだ状態で自立して欲しい。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 22:22:04.23 ID:???

エクスとストライダの縦長自立しない転がせる系はやっぱり疲れるよね
最終的にキャリミに買い換えて満足してるわ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 22:29:43.15 ID:???

Carry MEも魅力的だけど、セミリカンベントを経験してしまうと
これがまた。
単にクランクがちょっと前にあるだけなのになあ。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 06:56:47.49 ID:???

BIRTHiSの折り畳み基部に剛性欲しい

532 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 18:15:11.91 ID:???

痩せろ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 20:07:44.44 ID:???

何年か前に、17bicycleの社長に畳んだ状態で自立させてと言ったら
「通勤で輪行していて必要を感じないからやらない」と言われた。
自ら実働データを取るのはいいけど、他人の意見を検討すらしないのはどうかと・・・。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 20:25:39.37 ID:???

まさに、「俺の作りたいものを作ってるんだ」なのかのお

その分重くなっちゃうし、みたいな感じなのかもしれないけど
オプション部品としてでもいいからなんとか
して欲しいね。
あと改造パーツが欲しい。
店員さんが請け負ってるけど
注文数が多くていつになるかわからないぐらい
みたいな事を言ってた気がする

535 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 22:56:46.60 ID:???

その分重くなっちゃうも何も、元から重たいから軽量化を考える必要は無い気がする

536 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 23:20:10.51 ID:???

でも確か17bicycleがエクスウォーカーを出した時の話では
都会の駐輪場問題を解決するためのあの形じゃなかったっけ?
畳んで立てれば小さなスペースに沢山駐められる、みたいな。

それなのに自立して駐輪できないってのはなんか違うような
気がずっとしてる。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 23:24:22.00 ID:???

スタンドは用意してあるのにねえ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 13:11:30.16 ID:???

>>536
ならスタンド付属で売れよ、と思う。自立してくれた方がありがたいが。

あと普及させるために3万円台っていう価格にこだわってるみたいだけど、
自転車乗り向けには8万円以上でいいから軽量化とかした上位モデル出して欲しい。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 15:48:40.10 ID:???

>>525
組立構造は結構気に入ってるんだけど重さはホントなんとかして欲しいミニウォーカー乗りです

540 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 16:17:15.82 ID:???

重さは本当に何とかして欲しい
転がすにしても片手だと負担が大きくてつらい
イメージ動画で女性が乗っているけど転がしても運ぶの女性にはキツイと思う

541 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 16:47:44.82 ID:???

>>540
うんうん。
M2012乗りだけど、エレベーターやエスカレーターがあると
嬉しくて絶対そっち行くもんなあ。
転がしている時もバランスに注意しないと変な方向行きたがるし。
立てた形に近い状態で、肩に担ぐことができるようなベルトとかがあるとまた違うのかも。
フルバッグみたいな状態だと、周りに気を使わないといけないからねぇ。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 16:51:55.33 ID:???

あと、スタンドが案外凶器

543 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 17:49:40.10 ID:???

>>538
あのオプションのスタンドは自宅等に置いておくもので、出先で使える
代物じゃないよねぇ。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 20:09:10.14 ID:???

>>538
そんな高値じゃ、外で盗難に怯えて気軽に使えないよ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/09(日) 21:11:00.22 ID:???

>>543
キックスタンドは普通に使えるんじゃないの？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 03:14:56.77 ID:???

>>545
>>536

547 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 16:21:20.25 ID:0yWM5pGO

軽量化はコラムのアルミ化と、
パイプのクロモリ化したリミテッドバージョン頼む。

ここまでなら大幅な変更無くいけるかなとおもいますんで・・・。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 17:50:05.26 ID:???

コラムにアルミは無理っぽいけどクロモリで軽量化はマジでして欲しい
あの分厚い鉄パイプで作られたフレームは重すぎる

549 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 11:35:13.26 ID:???

uM2012を雨の日用のジテツウ車に購入しようと思う。スポークが無くて水分のふき取り楽そうだから。
んで、ブルホーンって使ったこと無いんだけど、良いモノなの？ブレーキインナーワイヤーはフラバレバーと同じ丸タイコ？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 11:51:30.67 ID:???

>>549
こんなところで聞くよりメーカーに聞いたほうが確実な情報が得られると思うぞ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 18:20:26.07 ID:???

低速時の安定性が悪い極小径車でわざわざ雨の中を？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 19:25:41.24 ID:???

>>551
ワイルドだろぉ？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/11(火) 21:46:48.45 ID:???

たぶん、すぐ錆びると思う
雨の日に乗るとか想定してない

554 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 13:41:04.46 ID:???

17が新プロジェクトで折り畳みハンドルだってよ
既存8インチとは無関係なのかな

555 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 21:09:13.89 ID:???

uMにはブルホーン版が出たばっかだし
BIRTHiSとかハンドルが折り畳めても
あんまり嬉しくないし、
やっぱ新型が出るのかな。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 21:16:31.40 ID:???

最近ドッペルが作ったこれ方式
http://www.doppelganger.jp/option/dhb086/
がもっと安ければいいんだが

557 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/24(月) 21:51:51.01 ID:???

>>556
ドッペルの定価はあってないようなものだから
最安店だと十分安いと思うけどな
http://item.rakuten.co.jp/kanon-web/10006271/

558 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/25(火) 13:49:35.23 ID:???

>>556
これ当然ＤＨバーになるんだよね？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/26(水) 09:31:18.34 ID:???

>>554
少し前に言ってたキックボードのハンドルかもね

560 ： ◆hIc4ET41gs ：2013/06/26(水) 21:56:00.61 ID:???

>>556
おー、これかっこいい。
やってみる価値はあるかも。

もっとも、ハンドルぶらぶら問題はローロ方式の畳み方で解決できるので、
見た目以外の理由では交換する理由に乏しいけど。

561 ： ◆hIc4ET41gs ：2013/06/26(水) 21:57:16.65 ID:???

あ、ごめん、ローロ方式うんぬんはcarrymeに限った話でした。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 13:58:10.56 ID:???

キックボードは続報がなかったから、てっきり12インチと同じ運命を辿ったのかと…

563 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 16:21:29.02 ID:???

CARRY MEにもつくのかな。
コラムの径が合えば行けそうだけど。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/29(土) 21:18:02.23 ID:???

特殊な折り畳み方で剛性が自慢って雰囲気だから、身軽なキャリミが太るかもwww

565 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 17:02:56.03 ID:nJS4qw18!

carrymeに取り付けても重いし上部の面積が増えるしで一切メリットないでしょw

566 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 19:29:24.64 ID:???

17バイシクルは軽量化という考えがまるで無いから

567 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/30(日) 20:01:21.84 ID:???

軽量化した分、他に手をいれて重くなる感じ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/01(月) 08:19:22.51 ID:???

>>565
ハンドル折りたたんだ時にごちゃごちゃしなくていいんじゃね？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/04(木) 21:17:12.60 ID:???

折り畳んだ状態でカッチリ固定出来る＆抜き差ししないから傷が付かない
ってのが大きいんでJD-MTB414使ってるけど軽い標準に戻す気にはならんなぁ
誰かの装着報告があがったら俺もドッペルハンドル買うかもしれん

ここ数年輪行する用が無くcarrymeに人柱的な追加投資するのは腰が重くなりがち

570 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 20:21:36.10 ID:???

ついに17から電動アシストが出るか？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 22:49:51.77 ID:???

うーん、電動かあ
BIRTHiSは坂を上がるときだけちょっと欲しいかなあ。
でも、重くなるだろうなあ。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 23:00:36.23 ID:???

>>571
んむ。試作とはいえ+1kgは重い。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/09(火) 23:00:53.90 ID:???

電動ユニット？にもよるんだろうけど、FDB14は8.5kgから13kgに肥えた

574 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 14:40:09.55 ID:???

電池だけで+1kgだから、ユニット全体ではもっと重いだろ。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 18:53:55.47 ID:???

モーターと制御系併せて３Kgちょい、支持フレーム１Kg、バッテリー１ｋｇ（足んなくねーか？）
なんだかんだで５Kgは増量するな

576 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/10(水) 19:23:54.91 ID:???

uMにしか積まないかもな…

577 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 00:47:31.66 ID:???

これ、電動で9Kgらしいから、あんがい重くならないで電動化出来るのかもねえ
http://item.rakuten.co.jp/santasan/bicycle-303/

578 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 07:05:51.33 ID:???

carry meの電動版ってのもあったね。

http://puyan77.blog102.fc2.com/blog-entry-788.html

579 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 14:13:51.33 ID:lodXiOcP

平地で暮らしているから、電動のありがたさは全く分からないんだよなぁ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 17:14:36.39 ID:???

東京は山地だからありがたい

581 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/21(日) 16:36:01.38 ID:???

あ～チューブ交換面倒臭え～
たかだか走行距離700km程度で寿命を迎えるんじゃねぇ
まあ先週までの猛暑じゃなかっただけマシか

582 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 08:13:14.15 ID:???

今の所出先でのパンクは無いな、どちらかというと
１週間ぐらいほっといた後位のタイミングで気づくと…
ってのが多い。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/23(火) 08:56:59.95 ID:???

もろ出先だったよ
外側から空気抜けてたからいたずらされたかと思ったけど
タイヤにそれらしい痕跡が無かったからふつうに寿命だったようだ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 09:13:09.33 ID:???

歩道の石畳に隆起があって、切石の段差を越えただけでパンクしたよ。
夏は怖いな。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/02(金) 23:42:37.99 ID:???

こ、怖くなんかないんだからね

586 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 00:54:25.92 ID:???

クッションカーペットの上においておいたら
タイヤと触れてた部分がなんか変色してしまった。
なんか汚れじゃなくて化学反応とか起きたみたいな感じ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/03(土) 00:55:42.99 ID:???

ちょっとぐぐったら書いてあった
http://info.toli.co.jp/faq/floor/maintenance/000014.html

ゴムって怖いんだな。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/04(日) 15:42:23.23 ID:???

17の折り畳みハンドルはやっぱりキックボード系みたい
人様のblogだけど、店に立ち寄った時の写真にそっくりなのが写ってた

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 16:50:24.77 ID:???

A-bikeってその後どう？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 19:02:14.93 ID:???

なんも変わってない

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 19:44:18.90 ID:???

コピー品のA-Bicycleのデラックス版では、サドルが大型化しているな

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 20:12:49.80 ID:???

コピー品で10インチタイヤをうたうものがあるけど、なかなかレアだよね

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/09(金) 23:24:18.80 ID:???

最初からゴミだし
もちろん今でもゴミ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 12:19:50.81 ID:i46bpC3a

普通に使ってまっせ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 13:00:18.11 ID:???

３年前、自転車屋さんが小径車のデメリットを語ってくれてる動画がYouTubeにあって、
それを見て俺はブルーノのミキスト買うのやめた。
その反動で結局２９ｅｒ買ってすごく満足しているけど、その長所が全て小径車とは反対の点なんだ。
小さいのをオシャレだから欲しいと思った人は、一応その動画は見た方がいいと思うよ。
納得して買った方がいいから。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 13:04:05.00 ID:???

極小径スレはそれでも欲しい人しか来ないのでどうぞご心配なく

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 13:32:54.97 ID:???

漏れはBIRTHiSの動画見たあとショールームで
実物を試乗させてもらってその乗り心地に驚いて買ったなあ。
BIRTHiSだけは試乗するとすごく欲しくなると思う。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 13:33:33.37 ID:???

6～8インチの極小径は折りたたんで輪行するのが大前提なので、20インチとはまた違うニーズがある
そして走破性は最低、それも覚悟の上での購入なので、例の動画で判断などというレベルではない

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 13:36:47.72 ID:???

例の動画ってなんか目つきのおかしいおじちゃんが
視野の狭い持論を語ってる奴でしょ
あんなの真に受ける人いるのかw

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 13:44:59.97 ID:???

>>599
>595

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 14:03:01.64 ID:???

ちゃり屋のおっさんの自演にきまってるやん

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 16:39:01.58 ID:???

>>592
１０インチって・・・・乗り心地は良さそうだが

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 17:13:57.22 ID:???

29なんてウドの大木でシティパスなんかできるかってーの

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 17:47:21.33 ID:???

abike持ってる人に質問
フロントとリアのチューブの上部のクランプの付いてる丸いエンド部品のポッチがチューブの上部穴にはまり込むようになってるけど
乗っているうちにここが甘くなってチューブ延ばすとすぐ外れるようになっちゃわない？
対策してる人居ないかなと思って質問しました

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 19:30:06.45 ID:???

A-bikeタイプの10インチって、もう、ストライダで良いだろ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 20:51:37.13 ID:???

>>595は壺とか絵とか買わされちゃうタイプ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 20:59:14.58 ID:???

>>605
本当にそれじゃないかな
ストライだのパチをA-bikeなんとかって言ってるのを見たときある

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/10(土) 23:51:34.54 ID:???

見たときあるなんてわけのわからん日本語のほうがパチもん

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/11(日) 01:12:34.11 ID:???

>>604
ちょっと偽物のことはわかんない。
あと、シートポストを限界以上まで伸ばすとそうなる傾向はある

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/13(火) 13:54:49.96 ID:???

>>609
偽物でなくても取れやすくない？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 00:45:27.52 ID:AGC4k024

ストックしといたHB6のタイヤがなくなって、チェンシンタイヤに変えたらかってーのなんの…
しゃこ万とか使ってなんとかはめたけど、メーカーによってこんなに差があるとは思わなかった
人力ではめられる人いるの？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 02:17:53.10 ID:???

いるいるｗｗ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/24(土) 11:48:56.31 ID:???

>>611
タイヤにチューブ仕込んでホイールへ半分はめて
はまってない方を両手で掴んで、両手のひらで上方へ押しこみながら
ぐいっと入れる

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 00:02:45.36 ID:???

>>613
HBのタイヤはそれでスッポンとはまったんだけど、今回は情けないことに完敗でした
これほど17のパカッとホイールを羨ましく思ったことはない
8インチならもう少しはめやすいのかな
パンクも減るんだろうか

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 03:00:01.32 ID:???

>>614
maxisの8インチは入れやすく別物です
パンク頻度も少ないかな？
6インチは1000kmでパンク4回位で、何れも口金付け根が裂けたと記憶
8インチは4000kmで釘踏んでの貫通パンク1度だけしか経験ないです

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/26(月) 17:00:40.53 ID:???

やっぱりちょっと大きくなるだけでも違うんだなぁ
乗り換えも考えよう

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 14:00:35.40 ID:9A0aBoic

新型デビューと書いてあるけど、がいしゅつ？
http://item.rakuten.co.jp/smartfit/10000219/

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 14:29:57.37 ID:???

これの新型なのかな、こっちは一年以上前から売ってた気がする
http://item.rakuten.co.jp/santasan/bicycle-fbx1202/

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 14:38:34.24 ID:???

極小径じゃないのはさておき、それならnanooの方が気になる

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 14:43:41.25 ID:???

ほとんど同じに見えますね。
にしても15800円と67800円て差が有りすぎ。
前者の店が安すぎるのか、後者がぼったくりなのか？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 14:44:03.81 ID:???

これ？たしかに良さそうだ、ちょっとお高いけど。
http://item.rakuten.co.jp/f-select/20001184/

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 14:45:33.92 ID:???

Aバイクよりはまともに見えるな

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 17:57:11.11 ID:???

>>617
新型デービュー
前から売られてると思ったが

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 20:59:48.92 ID:???

NANOOはオオトモ扱いなので、ちゃんとした自転車だろうな
他は中華バイクなので、値段なりならオンの字って品物だと思われ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/30(金) 23:10:21.96 ID:???

>>620
まともな部品を使ってるって可能性は？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 00:09:06.39 ID:???

は？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 00:46:54.05 ID:???

もし６万７万出すんなら、仮にニューカーマーがまともなパーツ使ってたにしても
stridaかもうちょい出して5links、pecoあたりにしとけば？とか思ってしまう。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 08:46:50.85 ID:???

バッグ・アンド・バイクがアマゾンでも扱ってるようだけど、レビュー無いね
ググってもオーナーレビューとかヒットしないんだが、あれって値段なりの
価値というか、自転車としてどうなのだろう？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 09:12:25.06 ID:???

ホイールベース短すぎてちゃんと漕げるのか？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 09:37:40.55 ID:???

足の長さ次第だろ。平均的な身長なら問題なし。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 11:18:20.86 ID:???

たまにしか輪行しないから、カタログスペックは魅力的なんだけど、対応の悪さで自爆したとこだしなぁ…

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/31(土) 12:38:34.38 ID:???

>>628
過去ログで酷評されてた。
シートポストがずりさがるとかなんとか。
今は改善されてるのか、そのままなのかは情報が無いので不明。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 10:23:20.53 ID:???

17バイシクルの新作はどうなったんだろうか？確か夏に発表するって言ってたよね

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/01(日) 17:36:39.59 ID:???

facebookに期待しててね的な投稿があったと思う

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 15:29:34.39 ID:???

>>632
ふんぱん
自分で改善できるじゃん

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 15:46:20.64 ID:???

作りが甘いのは納得出来る人が買えばいい話
初期不良や問い合わせに対してちゃんと対応しなかったのが問題視されてたはず

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 17:51:47.73 ID:???

http://www.gizmodo.jp/2013/09/post_13133.html
これいいな。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 18:34:46.14 ID:???

立ち漕ぎ専用（円形サドルは座るのではなく車体が振れないようにするためのもの）って段階で、自転車にする意味が無い

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 20:12:12.04 ID:???

試しに一度乗ってみたい。すごいデザインだ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 20:38:18.93 ID:???

確かに。”立ち専用”でなければ欲しくなったかも。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 20:43:29.06 ID:???

なんで他のこの手の他の折り畳み自転車のようにシートチューブを付けず、トップチューブを付けたんだろう
サドルには基本座らないとはいえ、剛性が無くてポッキリいきそうだ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 22:03:29.89 ID:???

まだAbikeの方がまともに見えるのが凄い

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 22:19:17.75 ID:E8/6qU5I

興味深いけど座れないならサドルを取っ払ってその重さの分前輪か後輪を二輪にして立ち漕ぎ三輪車にでもした方が安定しそう

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 22:21:33.08 ID:???

つうか、それならキックボード、または懐かしのローラースルーGOGOでいいじゃん、って話に

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/07(土) 22:46:02.53 ID:???

ペダルをもっと前に持っていってBIRTHiSみたいにセミリカンベントにすればよかったのに

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 00:05:52.81 ID:???

>>637
これ、警察的にはノーブレーキピストって扱いで取り締まりの対象に
なって公道走行不可になりそうな…。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 13:39:11.30 ID:SVuY4HYP

キックボードより優れた自転車が出るまでは興味無し。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 16:49:42.58 ID:???

これは片-bike

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 21:10:24.07 ID:???

キャリーミーの前輪にあうクイックってあるのかな。後輪は無理としても。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/08(日) 21:21:22.07 ID:???

クイック、クリック、スロー、スロー

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 09:12:32.56 ID:???

CMのハンドルまわり清掃メンテナンスしてたら、ブレーキレバーのバネが外れてはまらなく、ヽ(｀Д´#)ﾉﾑｷｰ!!ってニッパーでいじってたら傷だらけに｡･ﾟ･(ﾉД`)
この機会にレバーとワイヤー交換するわ。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 12:25:53.26 ID:???

なんでニッパーなの？？？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 13:49:49.94 ID:???

ラジオペンチが無かったからじゃねーの

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 14:05:11.41 ID:???

馬鹿はハサミも使えない

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 07:19:49.79 ID:eIyqG8G5

チョコかなんかのCMで向井理が乗ってる自転車はハンディバイクじゃない？
6か8かは分からなかった。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 07:53:35.84 ID:???

これか
http://www.bourbon.co.jp/cm/alfort09_01.html

ハンディバイクではないな

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 08:37:31.58 ID:???

>>656
おーこれこれ、違うみたいだねお騒がせしてすまん。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 20:46:17.24 ID:???

むかいり

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 14:12:25.46 ID:???

6インチチューブにパンク防止剤入れた奴誰だ！誰だ！

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 17:24:53.89 ID:???

3週間前に買ったCarry Me 2013。
毎日玄関の三和土の隅に置く際にハンドルを畳んでいたら、
左ハンドルのインナーワイヤー2本のうち1本が切れた。
結構簡単に切れるもんなのかな？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 17:35:44.78 ID:???

>>660
切れたの? 真ん中の金具から外れたんじゃなくて?
ワイヤーに切り替わった初期のパーツは真ん中の金具でカシメるだけの
手抜き品だからちょっと力を加えてると簡単に外れてパンドルがブラブラする様になる。
強化した対策品は真ん中の金具で止めずに結合する様になってるから少し丈夫。
今出荷されているのが全部対策品になっているかどうかは知らない。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 17:49:53.13 ID:???

>>661
中を覗いてみたら、切れたんじゃなくてカシメから外れてるみたい。
対策品がもう出てたのか。
買った店に来週行く予定だったから見てもらうわ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 18:59:09.98 ID:???

A-bikeのチューブがバルブの近くでパンクしたから普通にパッチ貼って修理したらパッチの真ん中がまたパンクした
結構でかい音でパンって鳴ったからびっくりしたよ
しかしパッチ貼ってもパッチの真ん中に穴があくなんてどゆこと？
厚手のパッチとかが必要なのかな

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 09:17:19.66 ID:???

極小径のチューブにパッチは焼け石に水状態だよね
高圧に耐え無いんじゃないかな

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 10:56:35.78 ID:???

タイヤ自体にパッチがスポットで膨らんでしまうほどの穴があいてないか？
チューブもパッチも空気を漏らさない機能しかなくて、膨張自体はタイヤの内側と
ホイールリムの内側で抑え込んでいるので、ホイールリムの内側やタイヤに
穴があると、そこからチューブが外側へ膨らんでバーストする
口金用の穴であっても大きすぎると、隙間からチューブが脱腸して同じことが起こる

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 14:08:54.76 ID:???

リムのバルブ通す穴周辺にバリがある可能性もあるけど

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 14:33:51.25 ID:???

>>664
けどロードだって１０気圧ぐらい入れるよ
>>665
タイヤは無傷
けれど穴の開いたところはバルブ近くの内側（リム側）で確かに膨らんでた
A-bikeは内側にチューブが膨らんでリムが押さえにならないことも
>>666
バリはなかった

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 14:45:10.04 ID:???

>>667
面倒ですけど、皮革の端切れから３cm丸程度のパッチ切り出して、
中央にバルブと同径の穴あけて、皮革パッチをチューブバルブに通しておいてから
ホイールに仕込むと対策になるかも知れません

>>664
キャリーミー乗りですけど、4年前に釘踏んで貫通パンクしたチューブに
百均パッチ（糊別）貼ったのを今でも使ってますよ
後輪でパンクさせたけど、念のため前後入れ替えて前輪で使ってますけど

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 14:50:57.58 ID:???

ただ、この手のパッチはもろ刃の剣なところがあって、糊でチューブに固定されて
いない分、走行時に起こるタイヤ全体の変形でパッチのエッジがチューブと擦れて、
チューブを削ってしまい、最終的にパンクに至ることがあります
皮革なら大丈夫だと思いますが、700cでの経験ですが、タイヤを切りぬいて作った
パッチではこの現象でパンクさせました

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 17:28:21.22 ID:???

>>668
>百均パッチ（糊別）
糊別って自分でカットするやつ？

>>669
>糊でチューブに固定されていない
ゴムのりは使わないって事？そんな事できるの？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 19:18:53.49 ID:???

>>670
百均パッチ（糊別）って普通のゴム糊使って貼るやつのこと

糊でチューブに固定されていないってのは、革製で手作りするバルブ周りからの
脱腸防止用のパッチのことです

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 22:25:48.15 ID:???

サンクス

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 03:56:57.92 ID:???

フルクラムの昔の爆音ラチェットの話を聞いたんだけど、8インチのと比べてどっちがうるさいのかね？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 04:07:02.16 ID:???

うちの中古のレーシング5と7の爆音は、歩行者に自転車の接近を確実に知らせてくれるぜ
カンパニョーロ・シロッコはそこまでうるさくはないが、やはりベル代わりになる

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 09:49:31.10 ID:???

CMの音はかなりうるさいよね
改善されないかな

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 10:03:48.82 ID:???

うん、あまりにうるさいから足を回すのを止められない。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 15:47:47.81 ID:???

今日からcarry meデビュー
ビュンビュン走ってちょっと怖い
こんなに走るかってくらいよく走るね
今乗ってるJDは手放そうと思ってたけど、トロさが愛しく思えてきた
遅い乗り物ってのも味があっていいもんだなー

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 20:44:35.31 ID:???

>>677
JDってJDBikeのこと？
だとしたら今や貴重品だなー。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/28(土) 21:01:33.45 ID:???

>>678
JDbikeのたぶんRB-100です
6インチタイヤとチューブの入手が難しくなってcmに乗り換えた次第
幾つかパーツが無いのを誤魔化して乗ってるから、手放すにしてもジャンク扱いかな、と…

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 09:42:47.35 ID:ivBDDrcP

>>677さまへ

ごしゅじんさま、もうすぐおわかれなのでおれいをいいます。
はじめてごしゅじんさまのおうちにきたとき、じぇいでぃはとてもうれしかったです。
いままでいろんなところにつれてってくれて、ありがとおゴザいました。
はしるのがおそくてよくおこられたけど、やくにたたなで、ごめんなさい。
きゃりーちゃんはあしもはやいし、すてきなこです。
すたいるもいいから、ほんとはちょっと、くやしいです。

ごしゅじんさまとはもうあえないけど、ときどきおもいだしてくれたらうれしいです。
ごしゅじんさまにあえて、じぇいでぃは、
しあわS

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 17:55:51.92 ID:???

人違い、JD違いだす
遅いことに怒ったことなんて一度もないだす
むしろスピードが出ないから買ったんだす
それにスタイルはJDの方が好きだす
結局、手放してないだす

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 15:11:03.04 ID:???

６インチのタイヤやチューブがこの世に存在しなくなったら
俺のHANDY６はもう終わりかな

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 15:56:26.85 ID:???

8インチ折り畳み、650Cロード、26インチクロスを持ってる俺はあと何年乗れるだろうか・・

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 22:14:14.67 ID:???

これが実用化されればスゴイことなる
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1381314465/

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 23:36:28.05 ID:???

現実的にはフレーム重量だけ半分、お値段10倍とかになるでしょう

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 00:25:39.10 ID:???

キャリーミーがオワコン化か
次世代型極小径の登場が待たれる

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 16:45:43.06 ID:???

キャリーミー2014モデル酷いな

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 17:07:20.28 ID:???

ハンドルの目立つ部分に、コッテコテの溶接っていうのがねぇ…

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 18:28:59.96 ID:???

CMは2012モデルが頂点な気がするな
2013はやることなくなって無理やり変えた感じ
2014はユーザーは弄るなってことなのかね

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 18:35:59.32 ID:???

2013モデル
大きいキャスター、ベル付きブレーキ、強化フロントフォーク、その他いろいろ
全部良かったけどなぁ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 23:01:19.45 ID:???

2012モデルに対する2013モデルの改悪点はただ一つ、リアのCMロゴを
入れたシートポストロックだけだと思う。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 23:31:58.47 ID:???

>>691
確かにあれいらない

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 02:05:29.41 ID:???

大きいキャスター→安定度の面でしぶや製より優れてていい
ベル付きブレーキ→レバーはチャチ過ぎて替えるからイラネ
強化フロントフォーク→機能性を感じない上に軽快さを損ねたデザイン、イラネ
シートポストロック→2014のハンドルに匹敵する改悪
シートポスト位置変更しないと折り畳み出来ないとか真性のクソ

まあなんだかんだそれでも2013までは許せたんだけどな…

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 12:30:34.49 ID:???

初期のちょっとスポーティーなデザインも好き
今は可愛いよりだから

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 12:41:13.25 ID:???

今までのハンドルは折り畳みハンドルとしては比較的軽くて安くて
単体購入してトラコンやpecoに流用してきたけど、もう買えなくなるのかな。
今のうちに交換用抑えておくか・・・

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 14:03:39.09 ID:???

pecoの折り畳みハンドルって重いの？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 14:50:21.83 ID:???

CMのチェーンリング特注してくれるようなところ誰か知らない？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 15:14:04.06 ID:???

9月に17へ買い物に行ったら、昔のキャリミについてた100Tをうちで作って売ろうかと思っていると言ってた

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 15:18:28.18 ID:???

>>698
量産してくれるなら価格は抑えられるんだろうが100Tはでけえｗ
それに昔のモデルは4アームなんだけど最近のは5アームなんだよな

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 17:32:36.00 ID:???

>>697

こういうところは？
www.nogatadenki.jp

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 22:25:23.08 ID:???

>>696
重さ以前に、折り畳みハンドルじゃない。
ステムからハンドルの向きを90度曲げるようになってる。
ttp://hashirin.com/archives/1475696.html

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/12(土) 23:27:39.19 ID:???

>>701
畳めた気がしたけど気のせいだったか
ありがとさん

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 13:16:30.06 ID:???

HANDY ＢＩＫＥのチェーンをYBN SL410ピスト用チェーンに変えたら
少しは駆動系なめらかになるもの？あとわずかな軽量化
（まあギアとか削って一般的なスポーツ車のチェーン使うのがベストなんだろうけど）

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 14:29:54.82 ID:???

>>655
http://www.bourbon.co.jp/alfortmini/movie.html
亀レスだがドッペルギャンガーFX14（20インチホイール）のサドル・ハンドル周り・タイヤを換えたもの

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 10:26:45.69 ID:???

6インチa-bikeにパチモンのノーパンクタイヤって付くのかな？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 16:31:00.52 ID:???

付くでしょ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 17:45:18.92 ID:???

17バイシクルの8インチシリーズは台車用の８インチタイヤが取り付けられるようになってるとかなんとか・・

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 18:02:03.01 ID:???

台車見るたびに17を思い出す理由はそれか

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 18:02:51.97 ID:???

それは初耳。乗り心地は悪くなるだろうけど
空気圧を気にしなくて良くなるのは良いかもなあ。
ジェル入りは夏に溶けてぼこぼこになるからお勧めしないって17の店員さんが言ってたけど
台車のが使えるとかそのときになせ教えてくれなかったのかと。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 18:06:06.86 ID:???

正規サポート外だからだろ…

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 18:11:04.69 ID:???

そりゃそうだな、納得。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 18:13:19.68 ID:???

震動直に伝わって
フレームが壊れっぞ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 18:32:17.83 ID:???

尻とどちらが先に壊れるか勝負だ！

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 18:46:19.80 ID:???

ブレーキどうすんだよ……バースィズ持ってるけどコレ前後バンドブレーキだぞ。
台車タイヤ付けたらノーブレーキになるじゃん。バック踏めないノーブレ自転車なんて死ぬから。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/23(水) 23:59:40.44 ID:???

えっ？
タイヤの話だよね？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 00:24:49.04 ID:???

分割ホイールはずしてチューブを入れ替えるのかな。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 12:58:07.55 ID:???

>>715
台車用のタイヤってホイールハブ一体型じゃんブレーキ付けるとこ無いだろ、ってことだろ。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:17:52.19 ID:???

それぞれ思い浮かべてる「台車」とそのタイヤが違ってる気がするｗ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 21:46:13.39 ID:???

この辺と入れ替えられるのだろうか
http://item.rakuten.co.jp/gardenmate/housecar301/?s-id=pc_srecommend_01

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 15:06:25.00 ID:???

バーシズ乗ってるんですが、室内保管でメンテしててもサビが出てきます
皆さまはどんな対策されてますか？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 15:10:48.24 ID:???

錆びそうなところは透明ラッカー
あと、たまに556吹いて布で拭くぐらい。
でも、海沿いとかだと効果ないかもなあ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 15:30:52.81 ID:???

100均錆び落としクリームと歯ブラシで擦る

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 15:36:08.39 ID:???

そんなにさびるもんかねー。ウチのクロモリはダホンの折り畳みだけど、少し鉄っぽい匂いはするが、どこもさびてないな。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 15:49:27.76 ID:???

birthisはクロモリじゃないんだ…高張度スチールなんだ…

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 16:07:21.95 ID:???

>>720
塗装ハゲはこまめにレタッチ。ネジとかはグリスネッチョリ。交換出来るところはステンレスのネジに交換。
海沿いに住んでる場合は風が強い日に走ったり雨に当たったらすぐに真水（水道水）で洗い流しておく。
室内保管でもこれを怠ると風や雨に含まれる塩分ですぐに錆びる。
フレームの中に錆が出ないように水が入ってないかたまにチェックしてフレーム内部に水置換性のオイルを噴いておく。
これでも海沿いだとどうしてもちょっとは錆びてしまうので最強の対策である「ちょっとの錆は気にしない」で乗り切る。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 16:12:56.92 ID:???

交換用ステンレスねじセットとか17さんで商品化すればいいのになあ
ブレーキ周りとかも弱い感じがあるよね、交換パーツセット欲しす。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 19:36:00.63 ID:???

もう1台買えってことだよ。自社通販で中古車販売してるしな。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 19:37:58.77 ID:???

同じパーツに交換してどうする

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 20:14:57.44 ID:???

買う時に頼めばやってくれると思う

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/04(月) 23:30:49.42 ID:???

720 です。皆さま詳しく有難うございます
確かに海沿い住みです。走った後、小まめに拭いてるんですがダメですね…
水置換性オイルとかグリスとか知らなかったのでやってみます
バーシズで走ってると目立つみたいなのでキレイにしときたいなと思います

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 01:24:57.26 ID:???

中古で買ったワイのA-bike cityちゃんが。。。
走行中バキッと逝ってペダルが渋くなって、
クランクカバーからベアリングボールが数個落ちてきたわ。
開けるの超こえーよ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 02:55:08.78 ID:N431yxYO

>>731
それは夢だ
見なかった、聞かなかったことにしろ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 03:11:23.64 ID:???

>>732
怖すぎたから出先から担いで帰ってきたったわ。
ディアマイでベアリング注文だけで済めばいいんだが。。。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 08:18:02.31 ID:???

いや、軸がお亡くなりになってるな。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 08:47:15.67 ID:???

>>731
開けなければ壊れてないギアと壊れたギアが同時に存在する。
シュレディンガーのギアだなw

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 09:01:03.81 ID:???

>>731
多分フリーの蓋が開いちゃったんじゃ…無事だと良いな。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 12:16:09.60 ID:???

ディアマイだって、偽物の面倒まではみきれねーよｗ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 13:33:30.09 ID:???

ん？偽モンなの？中古なだけではなくて？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 13:38:54.39 ID:???

ディアマイから買ったやつじゃないと部品代から工賃まで割高になるんだよね

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 14:33:06.38 ID:???

一応、ディアマイ仕様で書類付きのやつだったし大丈夫だと信じたい。。。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 01:00:07.78 ID:???

ベアリングプーラ使って自分で交換したら？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 01:57:28.27 ID:???

半年以上A-bike Cityを2ドアクーペのナビシート足元に置きっぱなしだよ。泣ける

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 15:47:37.85 ID:???

奥で売って！１万円で買う

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 22:38:01.52 ID:???

ナビシートに座る人がいないってことね(>_<)

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 09:26:49.19 ID:???

フツメンのスポーツカーよりイケメンのコンパクトカーですよ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 14:19:06.83 ID:RQ4CisL+

ところで俺スーパーバイクっていうおもちゃサイズの自転車この前ヤフオクで落としたんだけど、
ほかにもっているやついる?
タイヤが6インチのプラスチック製で超小型自転車で画像検索すれば出てくるやつで緑色のやつ
誰か俺以外で持っている奴いたら教えてくれ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 10:37:26.84 ID:???

720です
水洗いしてからタオルで拭いたら、塗装がポロポロはがれてしまいました。ショボーン(｡-_-｡)
皆さまは塗装がはがれたところはどうされてますか？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 10:43:07.15 ID:???

車用のペンタイプ塗料でレタッチ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 15:06:03.28 ID:???

>>747
タッチアップ程度ならプラモの塗料で対処

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 17:50:48.26 ID:???

17バイシクルの自転車って発想は面白いのになんでこう中途半端な値段で中途半端に細かいところの出来が悪いんだろ。
こんなんどうせ好き者しか買わないんだから値段倍とか3倍にして仕上げ思いっきり良くした方が喜ばれるだろうに。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 18:14:14.55 ID:???

オッサンが4万てとこに拘ってるからね
昨日秋葉原で見たがやっぱ17は街中をのんびり走る自転車なんだと実感した

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 21:54:46.69 ID:???

＞値段倍とか3倍で仕上げ思いっきり良く
smartcogなんかは割とそういう路線だったと思うんだけど、成功したとは言い難そうだしなぁ。
スポーツサイクルに触ったことのない人間もターゲットにしたいなら、
自転車に出せるギリギリの値段として4万と言うのは悪くないラインだとは思う。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 22:20:49.72 ID:???

>>752
KOMAの作りはすごく良かったのにもったいなかったよね
17は高級ラインも出せばいいんだよ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 23:08:56.48 ID:???

>>753
KOMAは廃盤？いいチャリだったと思う。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 23:18:17.37 ID:???

>>754
結構前に生産終了してるよ。

smart cog関係無しでKOMAのデザイナーがKOMA2の試作品を作って
写真もUPしてたけど、二年以上も音沙汰無し…。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 23:34:06.56 ID:???

極小径はsmartcogが嫌がってるらしいし…

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 23:47:57.50 ID:???

KOMAってどっかで見た事あると思ったらアイアンギアーの変形と同じだった

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/10(日) 23:52:09.56 ID:???

>>756
それは初耳。

KOMAはデザイン良いんだけど、チェーンが外れやすくてちょっと不便だわ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 01:04:24.22 ID:???

モルフィーみたいだなｗ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 03:30:25.86 ID:???

立った状態で股下に収まるA-bike cityが至高。
チェーンやスプロケが剥き出しになっていないせいか、
素の状態で公共交通機関に乗ってもおｋ。
タンクトップでも被せとけばまず文句も言われまい。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 06:41:10.05 ID:???

>>760
あれは自転車ではなくフィットネス器具だ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 06:59:35.79 ID:???

身長が180cm超えてるとまともに漕げません

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 08:15:20.37 ID:???

短足が羨ましい…。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 09:54:22.72 ID:???

>>760
もうちょい値段あがっていいから、金属パーツ増やして強度をなんとかして欲しいところ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 09:54:31.55 ID:???

>>762
逆じゃない？１８０ぐらいないと辛い

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 16:43:01.01 ID:???

サドル低すぎて全然力がはいらないし、重心が後ろ過ぎ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 19:46:00.75 ID:???

自転車用トレーラー（トラヴォイ）を買ったよ
LGS-CMで引っ張ったろうかなw
トラヴォイ、参考画像↓
http://i.imgur.com/GY69xHt.jpg

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:16:36.53 ID:???

>>767
あらやだかっこいい
おいくら万円かしら？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:41:55.46 ID:???

>>768
オプション数点込みで4万ちょい
塚、トレーラーのタイヤが12.5インチでLGS-CMよりデカイw
興味あれば「フェアトレード　トラヴォイ」で検索どうぞ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 20:58:06.48 ID:???

>>767
赤ん坊をぐるぐる巻きにして乗せる奴みたいだな

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 21:35:49.13 ID:???

たまたま昨日尼で見てたんだが確か同じようなのが６万くらいしてた気がする
６万は出せないなー
４万でもきついなー
19800円だったら多分買うなー
とか考えてた

772 ：767：2013/11/11(月) 21:57:41.61 ID:???

いや、前々から興味はあったんだけど、中々自分も購入には至らなかったんだよ
鈴鹿エンデューロの前日、お伊勢参りしてきたんだけど、その時にトラヴォイ引っ張ってるロードを実際に見て「買う！」と即決したわけですw

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 22:26:25.01 ID:???

>>771
一時期ヤフオクで2万くらいで業者がトレーラーを出してたけど今見たら見つからないや

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 00:00:12.71 ID:???

いいなー
欲しいなー
ちょくちょくアキバ行くんだけどトレーラーにケース積んで帰りたいと何度思った事か
常用しないにしてもあるといいよなあ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 00:42:36.01 ID:???

そんな高いの買わなくてもそこら辺のキャリア改造して無理やり取りつけりゃなんとかなりそう…

と思いきや意外にならないんだよねー。。
いいなー。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 01:49:12.71 ID:???

キャリア無理矢理接続だと上手く曲がれないよ
トラボイ持ってるが速度出さなきゃコーナーでもスムーズに付いてくるよ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 09:55:53.15 ID:???

自作ケースはUDXに車停めて持ち帰ってるわ
アレを自転車で持ち帰ろうって思考は問題な様な･･･

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 10:43:50.98 ID:???

チャリならアキバまで15分だからつい考えちゃうんだよ
ま、トレーラー牽いてたら30分くらいかけてゆっくり走るけどね

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 11:51:24.87 ID:???

でかいクリップみたいなのに多自由度屈曲鉗子つけてシートポストに繋ぐのはどうかな

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 00:03:27.24 ID:???

>>767
トラヴォイじゃないけど極小径でトレーラー引いてるよ。
http://i.imgur.com/2rjeOpK.jpg
見た目の可笑しさに反して極普通に走る。
このトレーラーは純正状態だと取り付け部形状の兼ね合いでCarry meにはどうやっても付けられなかったので
自転車側の連結器ブラケットは同メーカーの違うトレーラー用のブラケット改造して自作した。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 00:16:52.16 ID:???

carry allじゃダメかい
まあ現行ラインアップには無いけど

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 11:28:54.10 ID:???

夏に大きなキャンプ大会で、
大荷物をピクニカのシートピラーに簡易折りたたみカートの
とってを引っかけた物で引いてた。
同じ構成で三台位持ってきてたな、本体の輸送含めてなかなか実用的で感心してた。
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1384309309608.jpg

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 11:58:44.04 ID:???

>>782
このカートはうちにもあるタイプだが良くない。重心が高くて、重いものを載せると直立しようとする上向きの力が常にハンドル部にかかって、大八車ぐらい寝かせないと下向きの力にならない。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 14:05:15.42 ID:???

>>783
確かにスピードは出してなかったな、ルートも直線の行ったり来たりだしｗ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 14:52:42.97 ID:???

>>780
一番良いのは引き手をシートポストに引っかけて藁で結わえる

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 18:12:54.98 ID:???

>>783
このタイプのはセッティングもあるんだが車体によって根本的な相性がある気がする。
ママチャリに付けたら寝かせても起こしてもちょっとの段差で左右に共振し初めて使えたもんじゃなかった。
一番相性良かったのは451のミニベロだったけど引いてることは忘れるぐらい自然で楽だったわ。
車輪径と取り付け前後位置辺りが怪しいけどよくわからん。

787 ：767：2013/11/13(水) 20:56:36.00 ID:???

みんなスマン
何だかトレーラーの話題ばかりになってしもうた
とは言え、極小径車と輪行絡みの話は切って切れないかな
早く画像を上げたいんだけど、自分の地域は下手したら雪が降る勢いなので、まだ箱からすら出してない‥orz
早く使ってみたいっす
普段の通勤時には、こいつにつける予定↓
http://i.imgur.com/erPkjVK.jpg

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/13(水) 22:39:34.74 ID:vRWcpEFR

普段過疎ってるからいんでない？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 03:48:23.69 ID:???

A-bikeなら公共交通機関では立った状態で股下に収まるし、
ハンドルクランプを取っ手代わりにして持ち運べるよ。
一応転がして運ぶことも可能。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 06:11:48.34 ID:???

キックボードからAに行ったけど
すぐぶっ壊れて8インチキックボードに移行した

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 08:55:56.61 ID:???

komaにあこがれて買えないうちに買えなくなって、
CARRYME買っていじり倒しておおよそ満足してたら
修理を頼まれたhandybike6が思いの外走って、
バカにしてたAをふと手に入れたら、これはこれでアリかと、
人にはぜったい勧めんけどｗ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 09:27:58.51 ID:???

HB6は無理。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 21:07:24.88 ID:???

ノーパンクだと何が一番よかですかね？
和田で聞いてみっかな･･･

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/14(木) 21:45:09.45 ID:???

8インチの米式は空気入れがシビアすぎる。
家庭用の手押しポンプだと、引き抜く際のうっかり抜けが頻発。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 06:26:18.50 ID:???

ヒラメかプレッシャーライトつかえばいいじゃん

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 09:06:54.41 ID:???

>>794
MTB用のサスポンプが良いぞ。
パルブに負担かからないし押すのも楽。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 10:18:36.03 ID:???

俺はHB8用にパナのミニフロアポンプ使ってる。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 18:16:01.94 ID:???

>>796
サスポンプでおすすめなヤツとかある？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 20:02:18.07 ID:???

>>798
全然ひねりが無いけどBETOのが安くていい。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item37719600001.html
用途的に自転車用サスペンションポンプと銘打って売ってる物ならどれでもオーバースペックだから
他に安いのがあればそれでいいよ。多分BETOが一番安いと思うけど。
あとMTBの糞高いサスペンションフォークにはおまけでサスポンプが付いてくることが多いから
そういうサスポンプが一本千円とかでよく中古市場に流れてる。
（糞高いサスフォーク買うような人は高いサスポンプも持ってるのでおまけのは要らないから売っちゃう）
中古気にしないならそっちでいいんじゃないかな。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 20:13:29.36 ID:???

>>799
おお、ありがトン
サスポンプって、いろいろあるから、
どれが良いのかよくわからんかったから助かったよ。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 22:26:56.61 ID:???

GIYOのサスポンプにも普通のポンプにもなる携帯ポンプ使てる

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 23:22:36.21 ID:???

>>800
サスポンプを選ぶポイント
二段バルブチャックによる正確な空気圧管理機能（サスペンションのエアボリュームは凄く小さいので管理が超シビア）
ほんの少しずつ入れた空気を抜けるリリースバルブ機能（タイヤ相手なら大雑把に抜けりゃ大丈夫、無くても構わない）
高圧対応（400psiとか、タイヤ相手に使うことはない）
奥まった場所にあるサスペンションのバルブに届くバルブチャック形状（タイヤの米式バルブ相手ならどうでもいい）
見やすいエアゲージ

タイヤ空気入れに使うだけなら見やすいエアゲージ以外全部要らない。
後から本格MTB買う気が無いんだったら価格だけで選べばいい。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 23:34:32.97 ID:???

>>802
> 二段バルブチャックによる正確な空気圧管理機能（サスペンションのエアボリュームは凄く小さいので管理が超シビア）

この機能があるのってトピークくらいだよね

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 00:06:20.45 ID:???

>>803
上で勧めたやっすいBETOのにもその機能付いとるよ。
サス相手に使う場合その機能が無いとチャック外した時に抜ける分サバ読んで空気入れなきゃならないから
凄く不正確でめんどくさくてやってられない。
トピークが良いのはその機能の他に見た目が高そうなのとスリムなバルブチャック形状でサスユニットを選ばず
どんなサスにもエア入れられる（BETOは太いので無理なユニットがある）のとリリースバルブボタンが使いやすく出来てて
調整するのが楽ってところ（BETOは押すとおもいっきり抜けちゃう）
どちらにせよタイヤに空気入れるのには関係無い。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 07:00:41.64 ID:???

798です。

トピークのプレッシャーライトとフロアポンプ（サーファス FP-200）で空気入れているけど、
なんか、栓がが閉じているような感じでちゃんと入っていないような感じになっちゃうんです。

それならって思ってがんばると、タイヤがパンパンになるくらい空気が入ってしまうんで
細かな空気圧が調整ができずに困ってますた。

パナのデジタル空気圧計で圧計測とリリースバルブで微調整しようとしてみたが、
こちらも計測するのにコツがいるようでうまくいかず、サスポンプを考えてますた。

今まで使ってきた仏式ではそれほど苦労しなかったんですが、
米式は初めてで、こんなに苦労するとは思わんかった。

ヒラメに交換して余っているトピークのフロアポンプのヘッドをサーファスに
取り付ければこんな苦労はいらないのかもしんないかな。

>>802
>>804
ありがトン。

リリースバルブは必須ですね。
トピーク良さそうだけど、極小径車の空気入れにはもったいないかな。
BETOかGIYOあたりで安そうなヤツ探してみます。
ロックショックの名前付いているサスポンプ（どう見てもGIYO製）も
結構流れているようで、じっくり探してみます。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 09:58:22.80 ID:???

サスポンプってw
何千回ポンプするつもりだよ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 09:58:54.69 ID:???

サスポンプってw
何千回ポンプするつもりだよ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 10:28:45.49 ID:HTaft9dM

え？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 12:25:38.50 ID:???

分かってないみたいね>何千回

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 12:31:42.26 ID:???

>>805
>ロックショックの名前付いているサスポンプ（どう見てもGIYO製）も
http://www.mtbr.com/cat/accessories/pump/giyo/gs-41/prd_491814_136crx.aspx
こういうのがいいよshock & tire pump

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 12:46:34.78 ID:???

何千回ってw
何に空気入れるつもりだよ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 15:14:26.55 ID:???

何千回ってw

千回ぐらいだろ？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 15:41:29.63 ID:Pnjti5ky

>>810
了解
でも結構値段するね～

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 17:09:38.25 ID:???

ホントに分かってないね>千回ぐらいだろ？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 17:14:37.53 ID:???

千回もピストン運動だなんて

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 17:22:23.99 ID:???

今日、大洗走ってたらCARRYMEとKOMAを見かけたわ。
CARRYMEはたまに街中で見かけるが、走ってるKOMAは初めて見た。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 18:54:06.98 ID:???

いいなぁ、未だに走ってるKOMAを見たことがない
かっこいいよねー

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 19:21:11.96 ID:???

KOMAで12インチ～にしてくれればもっと実用性増すのに

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/16(土) 21:28:06.41 ID:???

KOMAっちゃうなー

820 ：816：2013/11/20(水) 06:42:06.30 ID:???

17日も大洗にいたんだが、A-bikeCity、HANDYBIKEの6と8、Bag and Bikeも居た。
極小径で確認できなかったのはエクスウォーカーとZEROBIKEくらいだったか。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 08:40:54.23 ID:???

>>820
ガルパン効果か？極小径ってオタに好かれるのね…俺もそうだがｗ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 09:06:33.09 ID:???

単に輪行しやすいからだろ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 09:22:43.25 ID:???

聖地巡礼のお供にってか。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 12:01:14.79 ID:???

秩父で捗るな

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 12:33:24.90 ID:???

秩父が小遊三で大槻がたい平だっけ？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 17:59:59.61 ID:???

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　　　|　　 !　ハ　　　| | 桃色　-─　､　　　|　　ν::;;,ﾐ巛､ﾊ
　　　|　　ゝｒ '　　　| |　　　i　,,､,__ 　）　　 |　　 :::!!lﾐ彡:: ,､.l
　　　|　　..;;i　､ヽ.:::. ..| |.　　　ﾊヾ々　ｿ__---=､_ .:|　,,ii,,　 |||l
　 r- '- ___ﾊ　ヽ;;:　 ..| |...::;;;;;;　ヽ .ノ (ﾆﾆ-￣- 　.ヽ､ﾞ'llll!':::　|'
　ﾋ二ﾆ---| 　 i　.　 | |;;;;;;:::..之　,　 (ﾆﾆ-ニ-　):::: ）ヽ::::　ﾉi

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 18:04:06.91 ID:???

KC乙

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 08:15:56.80 ID:???

>>822
輪行のしやすさだけではこんなキワい物手をださんな。
逆にそれだけで選んだのはA-bike（笑）

829 ：767：2013/11/21(木) 15:41:34.74 ID:???

良い子の皆、待たせたね。
トラヴォイの画像を上げるよ。面倒くさいからマルチで失礼w

>>148で話題に出したチューブラーホイールの作成を依頼してきた。
使う機会が極端に少ない（ヒルクラ・レース・レース近くの仕上げのみ）ので9000はパス、軽さ優先でアメクラハブを選択、スポークは詳しくないから店長さんに価格は考慮せず軽くて良いやつを、テンションはガチガチで、組み方もお任せと、ざっくりと頼んできたw
タイヤはラピーデプラスというのが出たみたいなのでそれを選択。組み上がりが楽しみだw

で、>>163のトラヴォイの画像を取り敢えず上げておきマス
1言で言えば「すっげーイイ！」
軽いし、展開もMuやLGS-CMより早いくらい
夢が広がりングw、ですw
http://i.imgur.com/JAho7Ze.jpg http://i.imgur.com/X1dq5uG.jpg
http://i.imgur.com/xDWbT0j.jpg
http://i.imgur.com/iAqhm3R.jpg
http://i.imgur.com/vReQDFM.jpg
http://i.imgur.com/Qw8ZJit.jpg
http://i.imgur.com/wB2ul4O.jpg
http://i.imgur.com/LH6JgLE.jpg
http://i.imgur.com/hMepdWm.jpg

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 17:10:57.41 ID:???

おおっ、良いじゃないの♪

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 20:14:41.87 ID:???

4枚目がいいなぁ
CMだと結構余裕あるように見えるね

832 ：767：2013/11/21(木) 20:18:59.45 ID:???

小径総合スレでは散々な言われようだけどねw
極小径乗りの方には参考になるような画像を上げたつもりですw

833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 20:21:01.86 ID:???

>>832
いや別にTRAVOYがなんにでもポン付け出来るくらい知ってるし参考にもならんよ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 20:25:38.39 ID:???

>>833
折角の掲示板なんだから、貴方が知っていた有用な情報を画像なり文章なりで発信してくれればもっと良かったのにね

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 20:29:15.00 ID:???

自分が興味があるものを万人が興味あるという勘違い馬鹿

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 20:32:46.27 ID:???

vs
自分が興味がないものは万人が興味ないという勘違い馬鹿

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 20:36:22.16 ID:???

あのさぁ、2ちゃんねるってそう言う所なのかも知れないけど、何でそんなネガティブなレスしか出来ないの？
少なくともスレ違いでは無いよね？
自分が興味無ければスルーしてれば良いだけじゃないの？
自分から何も発信しないのに文句だけ言う人って、まるで「どこかの国」みたいだよ？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 20:41:14.09 ID:???

ルールってものがあるからねえ
道にゴミ捨ててる奴見たら気分悪いだろ？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 20:47:22.19 ID:???

>>838
なる程、結果的にマルチポストに該当した事についてはこちらに不備があった。申し訳無い、謝罪するよ。
で、質問だけど、ネガティブなレスをするのも「ルール」なのかな？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 20:51:35.27 ID:???

そうやって挑発するのもどうかと思うよ…

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 20:54:37.01 ID:???

>>839
言いたいこと言えるのが2chだろ
ネガティブでもポジティブでも好きに書いたらええがな
トラヴォイ自体は興味あったが小径とは正直関係ないわ
ツーリングスレやキャリアスレでやれば？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 21:00:50.04 ID:???

>>840
うん、了解です。
それでも、画像を見て何かしら参考になるなりスレが良い意味で賑やかになってくれれば嬉しいんだけどね。
興味無い方はスルーして下さいね。
ではでは、近日中にLGS-CM&トラヴォイの使い勝手のレスをするよw

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 21:05:47.42 ID:???

ほとぼりが冷めるまで消えておくべきだな

844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 21:16:19.10 ID:QJW6ogTj

>>842
普段過疎ってるから又書き込みよろしくです

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 21:41:12.29 ID:???

トラヴォイってサドルが低い場合はどーすればいいの？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 22:38:17.27 ID:???

車輪の大きさに違和感がｗ
普段キャリミ乗ってて振り返られたり、指さされるのは慣れてるけど、
トラヴォイ後ろに付けて走る勇気が俺にはないなぁ
便利なんだろうけど、一線を越えてるｗ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 00:51:18.07 ID:???

>>829
死ねキチガイ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 02:28:38.82 ID:???

キャリミのドロハンが気になるわ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 06:48:48.64 ID:???

>>847
次は賠償ですか？　「千年恨む」ですか？
対話のドアは何時でも開いていますよ
>>848
グレートジャーニーの分割式ドロップハンドルです

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/22(金) 21:10:49.08 ID:???

おまいら仲良くしる

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 22:05:56.01 ID:???

変なのが湧いた時はスルーしとけばいいんだよ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/23(土) 22:58:33.08 ID:???

>>829
ダセェ
死ね

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 01:13:43.19 ID:???

>>767
死ねキチガイ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 01:24:23.72 ID:???

>>849
> グレートジャーニーの分割式ドロップハンドルです

これ普通に手に入るものなの？
あと、ポン付け出来る？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 07:03:03.76 ID:???

>>854
GIANT扱っているショップで補修用パーツとして購入しましたよ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 11:05:57.81 ID:???

>>855
レスどうもです
無改造でシムとか無しでサイズが合うんですか？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 12:06:49.13 ID:???

>>856
ショップで依頼しましたが、少し調整は必要なようですが、特に問題なく行えたと聞いています。
原作してグレートジャーニーの分割式ドロップハンドルに変えたブログを見てもらい交換して貰いました。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 12:07:25.38 ID:???

原作　誤
検索　正

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/05(木) 23:41:55.58 ID:???

てすてす

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 16:58:00.36 ID:bDRB7HTU

目立ちたいだけのうんこ>>1には、ファットバイクを勧める。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/07(土) 01:20:19.02 ID:???

スレ汚し失礼。
CARRY MYスレで極小径オフやるっぽいね。
一応ここにも告知しとく。上野にて。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 11:15:28.12 ID:???

あいかわずcarry meの独壇場なのなこのジャンル
このあいだヤフオクにkoma出てたけど実用考えるメンテが辛い
同じ理由でいまヤフオクに出てるantも手が出ない…

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 14:15:55.66 ID:???

KOMAはタイヤ交換が死ぬ
というかすべての極小径は17バイシクル方式を採用せよ（命令）

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 19:43:29.11 ID:???

>>863
キャリミやZERO Bikeの8-1/2’タイヤは脱着簡単
輪天堂の6インチタイヤの脱着は泣きが入ったけど（KOMAと同じタイヤ）
8インチはなんて簡単とびっくりした
17バイシクルのタイヤは台車用らしいから脱着しにくいのかな？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 19:54:19.05 ID:???

HANDY BIKE8のプラホイールも、タイヤの脱着が固くて難しいな

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/09(月) 20:02:46.66 ID:???

17のは軸受け一体型の分割ホイール
http://www.17bicycle.com/8inchinfo.html

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 00:46:48.76 ID:???

俺は最近、感覚が一回りしてM2012が一番いいように思えてきたわ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 01:02:06.06 ID:???

どうせ重いのだから折り畳めなくてもいいよ
って気はしないでもない。
まあ、なにか見失っているような気はする。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 01:10:07.26 ID:???

気のせい

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 08:45:48.29 ID:???

オトコは黙ってA-BIKE。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 09:17:01.27 ID:???

http://www.studiostudy.com/
新型コマってどーなってんだよ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 14:29:00.66 ID:???

>>871
リンク先にCONTACTってのがあるじゃん。
本人に直接確認した方が早いよ。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 14:32:56.21 ID:???

えー、でも、オレ、めがね派だし

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 21:09:51.38 ID:???

o-o、
　('A`)　ﾒｶﾞﾈﾒｶﾞﾈ・・
　　ﾉﾉ)_

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/12(木) 19:04:11.82 ID:???

すべてのカテゴリ > スポーツ、レジャー > 自転車、サイクリング > 車体 > 折り畳み自転車 > 16インチ未満

ここを覗くのが日課

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/19(木) 19:01:57.70 ID:???

先日、西麻布でチビチャリを見かけたけど、あれであの坂を上れるんだろうかというくらい窮屈そうだった

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 15:19:05.58 ID:???

もういっそのこと歩いたら
究極は歩くことだろう車輪要らず

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 15:31:34.18 ID:???

素直に押してる

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 21:02:29.53 ID:???

koma乗ってるが、チューブってまだ手に入るのかな

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 00:24:56.28 ID:???

ネットだと割高なabike用ばかりだな

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 15:17:53.37 ID:???

komaのチューブもタイヤも通販で売ってた。日本橋のお店かどっか。8インチのマクシスのだよね？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/25(水) 15:18:55.31 ID:???

間違った。6インチだった。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 10:02:48.06 ID:???

LOROの通販でタイヤもチューブも買えるよ。
６インチのマクシスにチェックつけて、下の注文ファームで
タイヤとチューブにチェックつけて在庫確認メールが来たら
確認の返事すればＯＫ。
ttp://www.loro.co.jp/hpv/tire-room-form.html

884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 17:20:31.04 ID:???

みんなありがとう、助かったよ
もちろん安けりゃもっといいけど、高くても売ってて良かった

885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/26(木) 21:25:29.64 ID:???

１２００円ぐらいである

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 13:13:07.42 ID:???

CARRY MYスレ、次スレもないうちにケロロが埋めやがった

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 13:32:16.74 ID:???

埋める埋めると文句を言うより、進んで次スレを立てましょう。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 13:45:51.26 ID:???

>>887
じゃあ立てられるお前が立てれ。
誰が立てるか以前に、次スレ誘導もないうちにうれしそうに埋める気がしれない。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 13:45:52.08 ID:???

CarryMyスレ立てた本人だけど
やっぱり極小径車は需要が特殊でそうそうスレが伸びるものでもないので
個別スレは不要だと思う
総合スレで十分だわ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 13:51:12.29 ID:???

>>888
carry meユーザーではないんで。
ここと小径車スレは立てたことあるよ。
というか、立てられないわけではないんじゃない？
立てようとしてみた？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 13:53:26.13 ID:???

>>889
オフの話をしてたのにこのタイミングで予告も誘導もなく打ち切っちゃうの？
あっちの住人は大半がこっちとかぶっているのかもしれないけど。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 14:04:02.99 ID:???

>>891
オフの話はあくまで異例でありそれを理由にスレを存続させる必要は感じない
通常のCarrymeスレとして（Carrymyと立ててしまったがｗ）単独で立てるほどの必要はないと思う。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 14:16:31.75 ID:???

心配しなくても住民全員被ってるだろ。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 15:25:38.31 ID:???

向こうでやれよ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 15:31:50.91 ID:???

>>892
存続させろと言っているわけじゃなく、
埋めたバカがいたというそれだけの話。それ以上の何でもない。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 16:12:08.54 ID:???

まあ、次スレも立ってないのに埋めるのはバカなのは同意。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/27(金) 23:58:42.45 ID:???

ケロロ死ね

898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 08:18:29.31 ID:???

新しくcarrymeスレ作ろうぜ。ここは総合。住人の数考えたら別でいいだろう。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 09:19:06.84 ID:???

ストライダスレは落ちっぱなしなんだっけ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 17:59:27.12 ID:???

上野を歩いてたら店の前に赤いBIRTHiSをディスプレイに使ってる店があった

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/28(土) 21:52:26.14 ID:???

ZEROBIKE乗ってるんだけど、
タイヤの空気圧ってどのくらい入れればいいのか教えて。

あと、サドルが細くてお尻が痛いんだけど、
サドルの取り扱いが多い店ってある？
御徒町のYsロード本店に行ったけど、細いのしかなかった。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 03:08:27.31 ID:???

タイヤの空気圧はタイヤの横に書いてあるはず

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 14:20:51.37 ID:???

>>901
Carry-meと同じmaxxisのタイヤだね
最大空気圧は80psiだよ
それ以下の空気圧をグリップや乗り心地みながら好みで入れれば良いよ

尻の痛みはポジションや骨格とか要因いろいろだから難しいな
セラ・アナトミカ・タイタニコは尻の痛み改善に効果高いって聞くが、高いし本革めんどくせ
ttp://www.amazon.co.jp//dp/B002OE8FFM/
↑このあたりから試してみたら？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 14:23:44.53 ID:???

リンク間違えた
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002OE8FFM/
TIOGA Acentia Pax Aura/BK SDL16200ってやつね

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 15:36:10.05 ID:???

カパビラとサイクリングに行きたいお

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/29(日) 15:50:57.90 ID:???

新生物？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/30(月) 08:16:35.57 ID:???

一応パシスレつくっといた～オフ連絡等はそっちでよろ。
【CARRY ME】Pacific パシフィック総合 Part3
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1388358857/

908 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 20:23:31.22 ID:???

ストライダのスレも誰か立ててくれないかな
自分はログなくてテンプレとか分からん
分かっても多分立てられないけど

909 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/01(水) 20:42:26.78 ID:???

需要がなく伸びないから落ちたわけで
そこは理解しようぜ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 00:59:58.49 ID:???

NANOO乗ってる人いませんか？
carry-meと5Linksの良いとこどりを期待したい。
HPの動画を見たけど、収納時にあれだけ転がせるのはかなり魅力的
どなたか情報求む

911 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 01:04:53.11 ID:???

良い所取りというより、どっちつかずという印象を受けた。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 01:18:32.44 ID:???

5Linksに優ってる点が一つもないような・・・

913 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 01:30:12.67 ID:???

12インチで外装がついてるのは捨てがたい

914 ：910：2014/01/07(火) 01:31:13.51 ID:???

20インチ折り畳みとcarry-me（ノーマル）は既に持ってる。carry-meの使い勝手・展開に若干の不安を感じ、20インチ折り畳みとの中間の12インチでどうだと思ったけどイマイチのようですね‥

915 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 03:05:04.96 ID:???

>>914

初代BD-Frogが12インチ
現行BD-Frogが16インチ

設計者、ユーザーからみても12インチは不便なんじゃない？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 04:03:13.51 ID:???

>>914
俺も20インチ折りたたみとキャリーミー両方持ってるが、ここ1ヶ月はキャリーミーばかり乗ってる。
寒いせいで長時間乗りたくないというのもあるが、
キャリーミーのハンドル幅を切り詰めてサドルをISM Sportに換装した結果、
ハンドルを畳まず下げず、サドルも下げないまま、簡単に前後に畳んで転がしたり展開できるようになった。
既製品のカバーはかけられないが、上から被せる巾着型のカバーを特注したので輪行も簡単。
関西のせいか、完全収納でなくコロコロが出ていても今のところ止められたことはない。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 08:37:45.39 ID:???

>>910
サイクルモードで乗ってみたがイマイチだったな、ここ数年
凄く頑張ってるんだけど元の形が悪い。
１２インチ外装ならペコで良いんじゃない？
>>916
うらやま、茨城ＪＲ水戸線沿いだが一番近い駅が関所と化している（泣）

918 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 08:44:09.12 ID:???

外装より内装11の方が

919 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 10:03:16.38 ID:???

極小径スレで何言ってんだ？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 15:50:08.97 ID:???

>>916
あー、わかるわ。
投資した自分に納得したいんだねー。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 19:58:15.83 ID:???

都内はそんなにうるさくなってるのか？＞コロコロ出し

922 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 20:28:51.19 ID:???

キャリーバッグがめちゃめちゃ迷惑なのに、更に自転車までコロコロされたら我慢ならん！
ってことでしょ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 20:55:32.04 ID:???

後ろに目がついてないから、引き摺って歩くキャリーカートやバッグは迷惑だよな
ベビーカーみたいに押し歩きなら、迷惑掛けることは少ないと思うのだけど
結局民度の低下が招いた結果か

924 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:14:35.63 ID:???

歩いてるやつらも、スマホいじったりするのが多くなったし
どう気兼ねしても、ぶつかるやつはいるんだよな

925 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 21:19:10.39 ID:???

>>920
それが20インチの方が改造含めてキャリーミーより金かけてるんだ…
浪費したような気がしてかなわん。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/07(火) 23:44:11.06 ID:???

>>916
え？構内のコロコロ移動すらアウトなの！？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 00:09:41.04 ID:???

>>926
JRはアウト

928 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 07:51:17.00 ID:???

それならスーツケースのコロコロも禁止しろって言いたくなるな。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 08:13:49.32 ID:???

ケースにコロコロがついてれば

930 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 08:32:05.17 ID:???

>>929
行き着くところは、いつもそうなるんだよ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 09:57:17.53 ID:???

まあキャリーミー程度なら東京駅地下を端から端へ移動しろとでも言うんじゃきゃ大丈夫だろ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:04:03.08 ID:???

コロコロしながらホームに落っことすバカが出たら一発だろうなあ。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 10:05:00.83 ID:???

もとい、ホームから落っことす

934 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 11:13:03.55 ID:???

ケースになる自転車ってあったよな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 18:41:34.69 ID:???

>>932
もしかして、ホントにそういう奴がいたんじゃない？だから一気に厳しくなったのではないかと。

以前、ホームの傾斜によって車椅子orベビーカーが線路に落ちたのがニュースになったじゃん。あれ以来、執拗に車椅子やベビーカーの固定を呼びかけるようになったし。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 20:41:51.32 ID:???

ハンドルやサドル、フォークなんかをはみ出だしたままで輪行する奴が目に余るほど増えたからでしょ。
酷いのになると前輪も外さないとか。
ttp://akaihiaoih.exblog.jp/16417371

分解or畳んで部品がはみ出ないように袋に入れろ、となるとコロコロの為に袋の底面が見えるのも
ダメってことになるわけで、とばっちりな面もあると思ってる。
自転車の一部が露出して良いとなると何処を線引きすればよいか難しいし。
自転車の業界団体とかサイクリング協会とかが鉄道会社に掛け合って、コロコロはOKになるようにしてくれるといいんだが。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 20:50:16.71 ID:???

さすがに、その状態は文句言われるだろうなあ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 20:54:17.75 ID:???

実際のところ酷い状態のものを締め出すための決まりで
キャリミやブロのコロコロ輪行で実際に駅員に止められることはないと思うぞ
自転車のベル何かと同じじゃねーかな
法的には必須だけど実際は必須ではないみたいな

939 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 20:56:02.95 ID:???

まあ俺も鉄道会社の顧客担当とかで、コロコロあるいはむき出し輪行で苦情が起きたなら、完全禁止はしないまでも、一般客への言訳としても、完全収納＝コロコロ禁止の制限を課すのを落としどころにするだろうなあ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 21:58:21.76 ID:???

京都駅でオリバイクの純正カバー止められたぞ？裾が見えてるって

941 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 22:17:49.55 ID:???

見せパンですけど？
の、のぞいてんじゃねーよ///

942 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 23:38:55.18 ID:???

俺みたいにスノボリュックを改造して背負えば文句言われない

943 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 23:55:03.45 ID:???

ハーフバッグな17のは何故か文句言われたことないな。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 23:58:03.81 ID:???

ワンセブンウォーウォーウォー

945 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/08(水) 23:59:40.32 ID:???

だーいーきょじーん～

946 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:02:08.19 ID:???

鉄人だった、ガキの頃の記憶なんてアテにならんな

947 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:07:36.32 ID:???

だいげきどー！

948 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:16:22.42 ID:???

そっちは偏平足だな

949 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:17:55.98 ID:???

>>928
まったくだ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 00:19:31.15 ID:???

>>938
無知は黙ってろ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 01:07:32.39 ID:???

ゼンリン外さなくても全部カバー出来るカバーがあればいいだけだよね？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 08:28:51.28 ID:???

>>951
折畳みならな。
そうでないなら不可。

JRの規則では
「解体して専用の袋に収納したもの又は折りたたみ式自転車であつて、折りたたんで専用の袋に収納したもの」
と謳われている。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 15:40:23.56 ID:???

実のところ、専用の輪行袋でなくても、例えばブルーシートなどで全体が覆われてさえいれば、載せても文句は言われない

954 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/12(日) 15:58:44.71 ID:???

それが最近厳しくなってるんだって
自作の袋でもいいけど、あんまりいい加減な造りだとアカン

955 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 11:25:22.45 ID:???

最近KOMAがはげしく欲しい
カッコいい

956 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 14:24:56.18 ID:???

一周回ってかっこよく見えるストライダみたいな

957 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 14:36:14.91 ID:???

carry-meをもう少し普段使用に振った場合の選択肢としては、やはり5Links2が一番近いのかな？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 17:07:06.74 ID:???

お前さんのいう普段使用ってのは何さ？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 19:31:06.41 ID:???

たぶん段差とか荷物運搬とかのことじゃないかね

960 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:21:03.08 ID:???

メインの他にもう一台なら CarryMeで、１台のみ所有なら、5Linksだろうなぁ。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 20:37:58.34 ID:???

じゃあ三台目はBIRTHiSってことで

962 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/13(月) 22:47:03.01 ID:szkUB6ty

>>954
それが実際のところ、
例えばゴミ袋であったとしても
それを自分が輪行専用として使っていれば専用の袋ということになる。
ゴミ袋と兼用していると、専用とは言えないのでNG.

これは鉄道各社に確認済み

963 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 03:14:21.33 ID:???

そうはいっても、実際ゴミ袋で輪行しようとして駅員に止められたわけだが。
ここら辺の対応は、ばらつきがあってコロコロさせててもゴミ袋でもスルーされることもある。
たまたまスルーされたからといってOKだってことにはならない。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 07:22:49.26 ID:???

>>963
正論

965 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 07:46:30.23 ID:???

他の人の迷惑になるかも、って考え方はできないのか？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 11:24:56.65 ID:???

>>963
そこはゴミだって言い張るのが正義だろ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 19:47:44.50 ID:???

>>965
ゴミ袋で輪行とか言ってるゴミは、自分の権利とか判断とかのみを優先して、常識とか他人の迷惑とかルール、マナーとかを尊重しようとは思ってない。
で、割を食うのは、ルールを守って社会と折り合って行こうという節度を持った者たちってわけだ。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/14(火) 21:07:48.27 ID:???

>>967
とても正論

969 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 12:01:27.41 ID:Pkd8a/OF

ゴミに金を出した事にとっくに気づいていたんだが、もう自分自身をだまして納得するしかない人のスレはココですか？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 12:35:16.01 ID:???

結局輪行はコンパクトで軽量のAーbikeが一人勝ちという結論に

971 ：Pkd8a/OF：2014/01/15(水) 12:40:50.02 ID:Pkd8a/OF

ハンドル周りがダサくてイヤだ！あんなの乗ってる姿は罰ゲームだい！
あさひで買ったウンコ号の方がまだましさ。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 13:51:37.85 ID:???

ボタンで折り畳めるってのを眺めてたら、ZEROBIKEを思い出した
ああいう感じに進化したら生き残ったのかなー

973 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 14:04:45.94 ID:???

なんつーか・・・

結局キックボードになったｗ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 14:32:35.27 ID:???

都会では小学生が颯爽とキックボードで走ってるからな。
大人が乗っても恥ずかしくないキックボードを作ればブームが来るかも。
というかもう都会では子供を自転車に乗せるのは怖いから歩道をキックボードって感じになっているのかもなあ。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 14:36:19.59 ID:???

公道を走れないキックボードなんぞ子供ならともかくいい年おっさんが使ってたら
お巡りさんの点数稼ぎのいい的だわ
馬鹿に限ってこういう間抜けな煽りをやりたがる

976 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 16:08:48.67 ID:???

キックボードは使ってみると分かるけど、段差にめちゃくちゃ弱くて駄目だ
Hypnoのフレーム脱着式ローラーブレードの方が使えるよ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 17:14:16.41 ID:???

点数ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ワロタｗｗ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 17:18:04.62 ID:???

東京ではいいトシこいてスケボーで車道・歩道を走るバカ（道交法違反）をたまに見るが
キックボードの乗ってる大人は、1990年代末のブームが終わってからは滅多に見ないな

979 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 17:22:18.89 ID:???

道交法違反ｗｗｗｗｗ
クソワロタｗｗ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 17:27:32.17 ID:???

そもそもスケボーって道路交通法第76条4項3号により公道での走行が禁止されてるからな

981 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 17:35:16.64 ID:???

ちなみにキックボードも「車輌」じゃなくてスケボーやローラースケート同様の「遊具」なんで、
自動車や歩行者の邪魔になると見なされた場合、道交法で公道での走行を禁止される

982 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 17:38:42.18 ID:???

>>978
時々道に落ちてる小石が車輪に詰まってガッてなってるよね。
法律抜きにしても夜に暗いところで乗るのは危ないからやめた方がいいと思うんだけど。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 17:39:10.74 ID:???

つまり、歩道ならOKってことか、知らなかった。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 17:43:36.72 ID:???

自転車と同じで、あくまでも歩行者の妨げにならない、というのが前提
自転車もそうだが、歩道上での人身事故は「原則、歩行者に責任無し」
つまり100%自転車やキックボード、スケボーが加害者として処罰される

985 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 17:48:23.67 ID:???

無い無いｗ
普通に歩行者扱いｗｗ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 17:49:37.22 ID:???

ハンドルと後輪ブレーキは欲しいよね。
とすると、ローラースルーゴーゴーが最適か。
いや、しかしそれだと結構重いからA-Bikeとあんまり変わらないかもなあ。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 17:52:28.39 ID:???

>>983
歩道も道路の範疇で、道交法では公道の一部だよ
だから、歩道で遊具を使うのは違法と警官が判断して取り締まることができる
でも、住民の苦情でも無ければ積極的に取り締まることは無いのが現状

988 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 17:53:14.94 ID:???

つまり、コレか
http://item.rakuten.co.jp/kaminorth/10001392/

989 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 17:53:36.53 ID:???

>>982
ぬるぽ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 17:53:50.54 ID:???

お前がどんなに必死になっても

それは無いｗ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 18:00:53.42 ID:???

つか、
車道逆走、信号無視してるお前らの方がよっぽど悪質だろ犯罪者ｗｗ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 18:01:27.45 ID:???

どうせ折り畳めないならシャフトドライブかつクランクフォワードにすれば乗りやすそうだな

993 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 18:11:41.54 ID:???

>>985
キックボードやスケートボード、ローラースケートを使っていた人が
歩行者にぶつかって相手に怪我をさせた場合は、過失割合はほぼ100%
遊具を使っていた側になるよ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 18:23:52.65 ID:???

>>993
無い無いｗ
つか、そんな例があるならソースだせアホｗｗｗｗｗｗ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 18:35:34.85 ID:???

こういうのもアリじゃね？
http://item.rakuten.co.jp/dr8585/10000099/
http://item.rakuten.co.jp/kaminorth/10011025/

996 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 18:38:05.59 ID:???

>>994
なに必至になってるの？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 18:44:49.90 ID:???

人身事故をおこす以前にもう検挙の例
http://osakaitai.doorblog.jp/archives/31399497.html
なお歩道上での自転車等が歩行者に対し絶対的に優先権無く裁判で負けるというのは、地裁裁判官の統一見解な

998 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 19:10:27.56 ID:???

草はやして何度も書き込んでるようなのに触って遊んで
ついでにスレも埋めとこうっていう趣向なのか

999 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 19:17:00.27 ID:???

【6インチ】極小径車ってどう?その21【8インチ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1389780970/

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/15(水) 19:17:26.94 ID:???

自転車と歩行者の事故なら人身傷害保険の対象だが
スケボーやローラースケートなど遊具に乗った人と歩行者の事故の場合だと
適用外になっちまうんだよな
個人賠償責任保険は必須だな

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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