馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 220☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 20:01:54.37 ID:???

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

【前スレ】
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 219☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349884224/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 20:15:08.87 ID:???

いちょつ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 21:53:27.35 ID:???

いちもつ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:01:33.84 ID:z3km15ap

東京から大阪まで往復何日でいけますか？
ちなみにマイバイクはR3

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:04:23.14 ID:???

>>4
しつこいよ。人によるんだから答えられるわけないだろ
かなり乗ってる人なら3日で出来ないこともない

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:07:11.62 ID:z3km15ap

チャリんこ乗りは、必死こいてるのにおれの原付に抜かされたときどんな気分なの？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:08:19.89 ID:???

>>6
いまどきの4サイクルの原付になら0-1000mくらい(ｗ)なら負けないよ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:09:18.81 ID:???

>>6
人間、額に汗して努力してる方が偉いんだよ
捻るだけならサルでもできる

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:10:42.06 ID:z3km15ap

デブでロードバイクのってるやつたまにみるけど
自転車ってダイエットには効果的じゃないのでしょうか？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:11:37.19 ID:???

アボン＆無視で

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:16:44.41 ID:???

サイコンって駐輪場でつけっぱだと結構盗まれるもんなのでしょうか？
みなさん停めるときは外してますか？
盗まれた経験あるひといますか？

都内のショッピングセンターの駐輪場とかで
数時間置きっぱにする、くらいを想定してます。
サイコンはCATEYEの5000円くらいのワイヤレスのやつです。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:19:07.80 ID:???

>>11
外しゃいいじゃんw

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:19:34.32 ID:???

地元で数分程度なら付けっぱ。
知らない土地だと外してる。
地元でも数時間となると外す。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:19:56.07 ID:???

>>11
数時間離れるときは外した方が無難かもね

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:20:44.23 ID:???

外すのが大変って訳じゃないだろｗ
つけっぱなら盗まれるかな？って心配しながら
外さずにいるのか？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:20:46.98 ID:???

はずしてポケットでいいやん・・・
サドルバッグとかはちょっと迷うね。金目のものは入ってないけれど、無くなると結構困る

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:21:28.59 ID:???

ライトもそんな感じだぜ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:23:14.37 ID:???

本体の盗難のほうが問題
そんなとこに数時間も止めないよ
そういう場所へ行く用の自転車を用意する

19 ：11：2012/10/16(火) 22:27:14.34 ID:???

みなさんどうもです。
サイコン結構固いから外すの面倒なんですよね。
数時間なら外すようにしてみます。

ちなみにライトとサドルバッグはつけっぱです。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:27:27.58 ID:???

ディスプレイスタンドってメンテナンスに使うときは
タイヤ浮かせた状態で使った方が良いこともあるだろうけど
保管だけの時にタイヤを浮かせる必要ってある？
もしくは浮かせないことのデメリットとか

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:32:58.40 ID:???

>>19
私のはキャットアイのワイヤレスだが先端の爪をツイっと押すと軽く外れる
爪の部分ちょっと調整したら？普段ガッチリ、爪押すとサクッと外れるのが理想

>>20
どこまで差が出るかは分からんが、一般には浮かせた方が痛みは少ないと言われる
空気の減った状態でずっと同じ箇所を下にして潰れた状態で放置は避ける
まあ毎日乗ってるなら気にしなくていいと思うけど

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:34:03.43 ID:???

>>20
地面に対してタイヤとスタンドが全部バランスよく設置してるなら良いけど
タイヤに負荷がかかってるとスタンドは左右のどちらかに傾いてる状態になるから
倒れやすい･･･かも

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:36:26.39 ID:???

1年とか放置する場合、湿気のほうが怖い
タイヤなんかは交換すればいいだけだし
スチールのヴィンテージ車でもない限り神経使うことも無いでしょ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:40:31.93 ID:???

>>21 >>22
ありがとう

21は毎日とは言わないけど頻繁利用で空気圧も頻繁に管理してるから平気かな
保管って表現がわかりにくかったですね。すみません

22確かにバランスよくとは言い切れないですね
外じゃないから風で倒れるってことはないけど気にかけます

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:42:51.55 ID:???

>>24
おなじくありがとう
神経を使うほどの車種ではないので大丈夫ですね

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:44:15.59 ID:???

連レスすみません
>>25は>>23宛

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:55:58.89 ID:???

1年ほど屋外屋根なしで完全放置してたクロスバイク（スチール製）を
整備しようと思うのだけど
さびさびだったのでチェーン交換しようと思う
それ以外にしたほうがいい事ってなんですか？
ちなみにタイヤ交換くらいしかやったことないです

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:57:51.83 ID:???

ちなみに愛着のある自転車なので
捨てたくはないです。1年入院しっぱなしだったので
こういう結果になったとともに金もあまりありませんです

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:01:27.60 ID:???

>>27
556を全体にかけたほうがいい

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:02:08.06 ID:???

スプロケもワイヤ類も何もかも錆びてんじゃねぇかな。
BBもダメになってるかも。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:06:07.55 ID:???

1年外放置しておいて愛着ってなんだよｗ
ベアリングがあるところのグリスが落ちてたり
隙間から内部に雨が侵入して見えないところも錆びてたり
細かいことを言ったらオーバーホールした方が良いレベルじゃね？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:07:17.48 ID:???

放置理由みてなかったごめんよ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:09:13.33 ID:???

>>27
レストアは根気だからな
まずフレームだけに外して、フレームパイプ内部が錆びてないか確認
塗装のある表面は無事でも、塗装されてないパイプ内壁が錆びてると
いずれ錆が体内から侵食してフレームがボロボロになる
ここまで癌の進行が進んでたら治療不可能

フレームが無事なら、まずBB、ハブベアリング、など回転系パーツを徹底的に分解洗浄グリスアップ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:09:58.67 ID:???

キチンと読んでからレス付けてくださいね
以降貴方からのコメはNGにいれさせて頂きますので！

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:10:48.18 ID:???

>>27
とりあえずブレーキ関連だけしっかりとチェックして
他は乗りながら駄目なところ探した方が良いかも

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:11:47.86 ID:???

>>27
クランクの付け根にあるBB
車輪の中心部にある車軸ベアリング
ペダルの付け根にあるベアリング
これらが錆びてボロボロになってないか
特にBBは要チェック

後はディレーラーの可動部や
ヘッドのフォークとフレームの隙間など
動くパーツの箇所をひたすら
ケミカル吹きまくって動きを復活させる

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:13:11.94 ID:???

やむをえない理由とは言え1年外で放置はオールスチールの自転車にとって
結構致命傷だから覚悟は決めておいてね

38 ：27：2012/10/16(火) 23:18:46.08 ID:???

沢山のレスありがとうございます。
大切な自転車を結果的に放置してしまったのは反省します。
メンテナンス方法を調べつつ、レス頂いた点を重点的に作業していきます。
ありがとうございました。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:21:14.85 ID:VUYUFXc/

チューブについて質問です
今までミシュランのエアストップ（ロング、700c）を使っていたのですが
他に良いチューブはないでしょうか
エアストップは１週間で１気圧抜けるか抜けないかくらいで大変重宝していたのですが、
もう少し安いものに乗り換えたいです

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:25:25.76 ID:???

>>39
外ツーでコンチネンタルまとめ買いした（1つ400円くらいだったかな）けど、ほぼエアストップと同じ感じ
エアストップもそのぐらいで買えなかったっけ？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:26:40.09 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=NAogRe3CN08&feature=plcp
素直に新しい自転車買わせてあげてよ・・工賃とパーツ代だけで
ママチャリ5台は買えるじゃん・・・って思うのは失礼でしょうか？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:27:02.46 ID:???

ミシュランのプライマシーHPのグリップ力ってどうなんですか？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:27:21.02 ID:???

>>40
お前に聞いてねぇよ
一々絡むな

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:28:05.09 ID:VUYUFXc/

>>40
ありがとうございます
１つ４００円は安いですね
エアストップはサイクルベースあさひではロングの欠品
アマゾンでは２本で千いくらかします
外ツーとは外国通販でしょうか

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:28:25.08 ID:???

>>43
え？なにこの仕打ち・・・

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:30:04.04 ID:???

>>44
CRCってとこで5本1800円ぐらいみたい
送料とか、納期とか色々あるんで、それほどお手軽ではないけどね

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:31:28.94 ID:???

>>43
いいよｗいいよｗ
素直にお礼が言えないお年頃かなｗ
お役に立ててよかったよｗ

48 ：46：2012/10/16(火) 23:32:42.12 ID:???

>>44
まちがった。wiggleってとこでした

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:39:46.67 ID:???

>>45
いいよいいよ野郎って成りすまし荒らしがこのスレに常駐してる
質問者や回答者に成りすまして煽ったり>>47みたいなことする無能
リアル社会でゴミ屑扱いされてる憂さを晴らしてる屑

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:43:37.08 ID:VUYUFXc/

wiggleにはありませんでしたが
CRCでは安く取り扱っていますね
検討してみます。ありがとうございました

51 ：46：2012/10/16(火) 23:45:09.96 ID:???

>>50
おせっかいだけど、コレ。CRCでミシュランも安いけどね
http://www.wiggle.co.uk/ja/1585507771/

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 00:03:35.45 ID:???

「いいよいいよ野郎」って確かにウザいんだけど、何故か愛嬌あるから
許しちゃう。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 00:07:11.04 ID:???

だが2ヶ月前まではメーカー叩きで荒らしてたし
ロードスレは今も酷い有様
今も潜在的荒らしで各所を荒らしまくってる
いいよいいよは只のカモフラ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 00:08:24.88 ID:???

毎回気にしてるレスの方が無駄

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 00:15:49.79 ID:???

BSオルディナのスレを執拗・異常・壮絶に荒らしてたのもこいつ？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 00:30:28.47 ID:???

>>49
おれじゃねーよ！ｗｗｗ
つうかｗ
そうやってこの板で荒し的書き込みをする者の事を全ておれだと短絡的に
決め付けてなすりつけるのなｗｗ
ワロターｗ
でもｗいいよいいよｗ
そうする事で皆さんの精神的健康が保たれて、この板が円滑に進んで行くのならば
おれは喜んでドロをかぶるつもりだｗ
おれは自分がいい格好をする為にここに来てるわけじゃないからｗ
全ては皆さんの為だよｗ
だから荒しの罪はみんなおれになすりつけろ！ｗ全部おれがやった事にしろ！ｗ
その代わりに約束してくれ！ｗわからない事があったらどんどんお兄さんに質問！
な？ｗｗ
>>52
そうだろう？ｗ
おれがいると楽しいだろう？ｗ
な？ｗｗ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 00:39:27.93 ID:???

>>56
ワロター

この部分で何か可哀想になった

58 ：46：2012/10/17(水) 00:40:28.10 ID:???

>>56
じゃあコテでもつけとけ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 00:56:56.61 ID:???

おれは何を言われてもいいw
だが頼む！w
回答だけは続けさせてくれ！w
わからなくて悩んでる人たちに回答してあげたいんだ！ww
お願いだw
おれの回答を必要としてる人達がいるw

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 00:57:45.63 ID:???

オヌヌメのリアライトを教えて下さい

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 01:02:07.99 ID:???

>>60
FiberFlare

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 01:02:50.05 ID:???

タイヤ有りと無しで振れ取りは変わりますか？
変わらないなら自転車屋さんに付けないで持って行こうかと思いまして。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 01:04:52.12 ID:???

>>62
無しのほうが都合いいよ。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 01:05:41.48 ID:???

>>62
ないほうが楽。
というか、たてブレまできちんとやるにはタイヤはずさないとダメ。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 01:09:02.79 ID:???

>>63-64
ありがとうございます！

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 01:10:02.80 ID:???

パーツからロードを組みたいんですが以下の条件に合うフレームを探しています。
どなたかご存知ないですか？

・ダウンチューブにダブルレバー用の台座がある(アウター受けだけだと×)
・FDは直付けでなく、バンド
・ある程度軽量で高性能なフレーム。出来ればカーボン。アルミのカーボンバックでも可。
・クロモリは不可。RNCは一度検討したけど重量的にやっぱり少し厳しい。フレームが太めのレース仕様っぽい見た目が好ましい。
・中古可。ただ、中古で探すとなると巡り合わせもあるので、選択肢が多めに欲しい。

TREKの5000シリーズや、古いマドンなどは、ランス仕様でダブルレバー台座がランス引退寸前まであったため
条件に合致するんですが、他にも、2000年代前半～中盤くらいの世代のロードフレームで、
似たような、ちょっとマシな性能のフレームの選択肢ってあるでしょうか？探してるんだけど中古だと出会いがないし…
もちろん新車でも可なんですが、とにかくそこそこの性能でダブルレバー&バンドFD搭載可能なものがあれば…

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 01:26:09.37 ID:???

クロモリならなあ…BassoのviperでもWレバー台座あって換装可能だし両対応フレームもあるだろうけど
カーボンでWフレームってランス時代のトレック中古探すのが早そう

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 01:30:25.48 ID:???

パナチタンならWレバー対応のあった気がするが…性能重視ではない気がする

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 01:35:30.21 ID:???

10sのバーコンが欲しいんだけど7800に対して7900ってなんかメリットあるの？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 01:40:56.75 ID:???

身長164cm股下78cmの者ですが、デフォの170mmクランクに慣れてしまいました
特に不都合は無いんですがセオリー通り165mmのほうがいいでしょうか？
上死点もスムースに回せますが…アルテの6750です

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 01:42:33.48 ID:???

必要ない。長いのがスムーズに回せるならそのほうがいい。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 01:49:15.19 ID:???

違う長さをいっぺん試してみる価値はあるんじゃね？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 01:55:28.55 ID:???

165ならもっと回しやすくなる可能性はあるからね

74 ：70：2012/10/17(水) 01:55:44.64 ID:???

それなんですが、一台目の安ロードをフラットバーに改造し105の165mmを装備してます
鈍感なんでしょうか、違いをあまり実感できないんですよ(苦笑)

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 01:56:17.74 ID:???

78あれば170でも問題ないと思うがためしてみるのはいいね

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 01:56:34.48 ID:???

試せる状況なら自分の判断信じろよ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 01:57:39.81 ID:???

長すぎる場合、上死点がスムーズに行かないの自分でわかるよ
サドルに前のりしてみて、今よりスムーズに回せたとしたら、小さくすると良い可能性もある

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 02:06:32.77 ID:???

>>66
レイノルズ853じゃダメ？
クロモリだけど軽量だよ

79 ：60：2012/10/17(水) 02:09:47.93 ID:???

>>61
ええですなコレ
でもメインに普通のLEDを使ったライトも欲しいんですよ
明るくて配光の広いものを教えて下さい

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 02:14:24.09 ID:???

>>78
クロモリじゃねーだろ

81 ：70：2012/10/17(水) 02:19:45.55 ID:???

皆さんありがとうございます。色々考えるんですよ
ケイデンス重視なら165、ダンシングの時は170の方がトルクかけ易いなとか
2012マドン4.7です。リーチも長めなのかサドル先端からハンドルのクランプまで
51cmありますが、下ハン握っても肘が曲がります
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0765530-1350407715.jpg

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 03:55:28.11 ID:???

>>56
ワロター

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 06:24:06.49 ID:???

付属のVブレーキの効きが悪いので替えようと思うんですが、
ブレーキ本体以外にレバーとかも購入する必要があるんでしょうか？

現在は
ブレーキ TEKTRO M530
ブレーキレバー SHIMANO TOURNEY ST-EF51
です。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 07:25:43.38 ID:???

>>67-68 >>78
ありがとう。やっぱり厳しそうですね…
ゆっくり中古マドン探します。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 07:29:35.70 ID:???

別にブレーキ本体だけで大丈夫じゃないかな？
ただレバーの性能差でも利きに影響するだろうと思うけど。

シフトレバーとブレーキの一体型だよね、まあ無駄に出費せずに
Ｖブレーキだけ交換で一度様子みてみたら？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 08:25:34.44 ID:???

クロスバイクをロードバイクのコンポーネントと交換したいと思ってます。
エンド幅は135mmで、現在付いてるホイールは700cの9速用ハブです。
これにロード用の10速スプロケットを付けても大丈夫でしょうか？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 09:59:04.95 ID:???

ハンドルにつくWレバーっで納得しればいいのにな。
中古のフレームなんてゴミ回収に近い。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 10:38:16.94 ID:???

自転車なんで家の中にしまうんだ？
自転車置き場のドアに鍵かっておけばまず盗まれないでしょ
部屋ん中ジャマじゃまにならない？それとも抱いて寝るの？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 10:58:57.65 ID:???

>>88
おれの家は借家だし貧乏だからそんな置き場がないんだよ
車もバイクも持ってないし自転車盗まれたらもう終わり
邪魔でも生活には支障ないから仕方なく部屋に置いてる

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 11:11:50.01 ID:???

>>88
それなりのマンションに住んでて駐輪場のドアはオートロックだが先日盗難事件が起きたぞ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 11:28:22.20 ID:???

>>88
自転車置き場のドアって何？
都会だとそういうとこあんの？
うちは田舎だし戸建てだからわかんねぇ
ただ、屋内保管は盗難予防だけじゃなく、ほこりや温度変化なんかの保管環境って意味でも必要だと思う
隣の他人の自転車にぶつけられたりってリスクもあるし
数万円のクロスなら別に気にしないだろうけど

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 11:50:06.46 ID:???

部屋の中に置いとけばかっこいいマイバイクを眺めてられるだろ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 11:54:01.02 ID:???

自転車専用の部屋においておけばいいだけじゃ・・

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 12:08:29.09 ID:???

>>85
ありがとうございます。本体だけ買うことにします。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 12:09:19.31 ID:???

この画像のボトルケージのメーカーを教えて下さいませ
http://i.ebayimg.com/t/2012-Felt-AR4-Frameset-Road-Bike-Frame-Fork-Seatpost-Stem-/00/s/OTc3WDE2MDA=/$T2eC16dHJGIE9nnWrc9PBQechBhpE!~~60_57.JPG

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 12:13:28.28 ID:???

>>95
ELITE カスタムレース

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 12:17:20.19 ID:???

>>96
うおおお、瞬殺とは恐れ入りますた。本当にありがとうございました！

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 12:27:17.85 ID:???

>>90
まじすか

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 12:40:12.23 ID:???

>>86
付くよ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 12:45:10.01 ID:???

質問させてもらってもよろしいでしょうか
初めてロードバイクを買おうと思っています。
そこで皆さまにお聞きしたいのですが、予算は１０～１５万（安いほどありがたいです）までで
おすすめのロードバイクがあればメーカー・自転車名などを教えてくださるとうれしいです。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 12:47:47.30 ID:???

すみません上のものなのですが、もうひとつお聞きしたいことを書き忘れておりました
私はドがつくほど素人で無知なので、
自転車初心者は自転車を買うときにこれは知っておいた方がｲｲだったり、これ買えばいいだったりの
情報も合わせて教えてくださるとうれしいです。
よろしくお願いします。２連投稿失礼しました

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 12:52:31.00 ID:???

>>100
悪いことは言わない。ロードはやめとけ
絶対にMTBのほうが楽しいし後悔しない
ロードは服装はレーパン、サイクルジャージ以外は似合わないし、舗装道路しか走れないし
車道を走るので車と接触しやすくトラブルが起こりやすい、タイヤが細いのでパンクしやすく
雨の日はスリップしやすいしバランスも悪い
車体が横方向にかかる力に弱いので落車したり倒したりすると結構脆い
ロード狙いの窃盗団が非常に多い。

その点、MTBはメリットしかない

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 12:53:28.00 ID:???

>>100
個人的オススメはジャイアントかな。
モデルは用途や予算やカラーリングのお好みに応じて。
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_select.php?f_code=FD01&c_code=CA01
車体に15出せるなら目一杯使ったほうが良いのが買えるよ。ここら辺の価格帯の5万円差は大きいからね。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 12:53:32.29 ID:???

>>100
自分では何一つ決められないし調べもしないのに何故ロードバイクを買う決意だけできたの？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 12:56:44.02 ID:???

>>101
>>自転車初心者は自転車を買うときにこれは知っておいた方がｲｲだったり、

ネット検索と検索結果で得られた情報の取捨選択の仕方

ネットでの情報収集は必要になるが偏った意見や間違った情報も多いので
これが意外と大事

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 12:57:02.59 ID:???

>>101
フレームサイズ選びかなぁ。
ある程度調整は可能だけど、合わないと悲惨だからね。
ただ走り込まないと判らない部分もあるので、最初の1台はちょっぴり博打な感じになるね。
店によってはサイズの合わない店頭在庫を早く捌きたくて無理矢理売り付けてくる所もあるので注意かな。
店頭在庫がベストサイズならそれはそれでラッキーなのだけどね。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 12:58:29.28 ID:???

>>101
最初は店選びが全て

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:02:09.78 ID:???

>>100
できるだけ安いのが良い→ARAYA Excella Race　8万台でフルティアグラ
レーシーなのが良い→Giant TCR1、KOGA AL Tiagra Compact
乗り心地楽なのが良い→Specialized Secteru Elite、BH DESEO

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:02:36.04 ID:???

地震などの災害時に備えてMTBのほうがよい
ロードでは地震でひび割れまくりの道や家屋倒壊などの瓦礫やゴミなどの道を走れない
いざとなった時に津波とかから逃げるにしてもそんな状態の道ではロードは役に立たない
東日本大震災でもローディの活躍は一切見られなかった
しかしMTBは救助に使われたりジャイアントが１０００台もMTBを寄付したところをみても
災害時こそMTBが必須だということ

これから地震活動期で大地震がいつ起こるかわからないのだから
ロードなんて乗ってる場合じゃない

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:03:41.45 ID:???

>>100
カーボンフレーム→GIANT TCR Composite3

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:04:39.93 ID:???

>>109
いいよいいよ野郎は本当に的外れだな
購入相談スレもMTB自演対立煽りで荒らしてただろ屑が

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:07:11.42 ID:???

災害時はソリッドタイヤが欲しかった。
パンク頻発して面倒だったわ。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:07:27.17 ID:???

>>102 >>109
ああｗいいよいいよｗ俺がMTB買うからそっちは全部俺に任せてｗｗｗ
ロード買いたい奴にはロード買わせてやってよｗｗｗ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:08:43.54 ID:???

さらには原発事故による放射能漏れが起こった時に、危険な地域から逃れるにも
国や自治体、警察や自衛隊が道路の一斉封鎖をして逃がさないようにする可能性が高い。
自治体は県から人の流出を食い止めたい、国はパニックになって経済を悪化させたくない
だからその地域の人をあらゆる手を尽くしてでも外に逃がさない。

そういうときに車やロードバイクなどでは道路が封鎖されて逃げることができない
しかしMTBなら山を走ることができるのでうまく逃げ伸びる可能い性も高い
走る場所を選ばないと言うだけでも万能力があるし、同じ値段でも大きな差が出る
要は自分の命を守れる能力がその自転車にあるもののほうが有利である、価値があるということ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:10:42.84 ID:???

>>113
気の利いたレスするじゃないか

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:10:56.48 ID:???

お薬出しておきますねー
今日はちょっと多めに飲んでください

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:12:30.55 ID:???

ロードもMTBも両方買えばいいんじゃね？
２９erの２倍くらいタイヤ太くて雪でも走れるようなのあったっしょ。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:12:46.27 ID:???

こんな短時間に皆さまありがとうございます。
厳しい意見やありがたい意見、本当にありがとうございます。
色々参考にさせていただきます。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:16:33.86 ID:???

で、、いいよｗいいよｗ　はMTB何買うんだ？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:25:52.96 ID:???

MTB持ってたけど
無駄に歩道の段差の高いところを
上り下りするくらいしか
メリットなかったぞ

MTBの方が楽しむための場所が限定されるが
その場所があれば楽しいのは確かだろうな

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:26:46.36 ID:???

さらにさらに、ロードは最近マナーが悪く交通ルールも守らない、事故が多発など
よろしくないニュースが多くなってきている
それにより交通規定の罰則化など厳しくなり、ロードバイク自体禁止という可能性も遠からずありえるのだ。
このままの不適合者によるマナー違反が続けばそうなるのは仕方がない
しかしスピードに狂わされることのないMTBなら山で人に迷惑かけずに走ることができる
もちろん街中だって段差も余裕で乗り越えられるしスピードにおぼれることもないから
安全で運転できる

全ては出過ぎるスピードによって優越感を覚え、それが事故につながったりマナー違反を呼び込む
そういった心理もMTBなら皆無だ
もうMTBの欠点を探すほうが難しい・・・
最終的に人間が生き延びるにはサバイバル術に長けている人であり、その移動手段はMTB以外あり得ないのだ
電気もガスも使えなくなれば自然を頼りに生きなければならない
夜、寝るときにベッドに横になって目をつぶって想像してみるといい。

もし大災害が起こってこの世の中が北斗の拳みたいな世界になったらロードバイクとMTBのどちらが活用できるか・・・
こういうシミュレーションは大事だぜ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:33:09.71 ID:???

歩けよ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:33:35.39 ID:???

あーえっとＭＴＢについてものすごく情熱的に語ってくださって
ありがとうございます。
ですが今のところＭＴＢを買う予定はありません、
ＭＴＢファンの方申し訳ありません。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:41:32.51 ID:???

121さんの世になったら、タイヤとチューブが真っ先に手に入らなくなります。
どっちを持っていても同じです。
もうコメントは結構ですので、寝る前にもう一度自分が適当なことを言ってないか考えてください。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:44:36.20 ID:???

>>123
それはあり得ないよ。君はその考え方は間違っている。
たとえばスキューバダイビングの時に１つは酸素ボンベ、もう１つは二酸化炭素のボンベがある。
君が選んだのは二酸化炭素のボンベを選んだと言うほど間違っているよ
道楽のみの考え方だと必ず後悔する
しかしたとえ道楽で考えてもMTBは楽しいものだ。あらゆる障害物を太いタイヤとサスペンションで衝撃を緩和しグリップ力を高め、
高剛性のフレームで落車しようがぶつけようが壊れない

メンテもロードより楽で長持ちする。つまりは粗末に扱っても耐えれる設計だから余計な心配もせず思い切って走れるのだ
しかも乗るだけしか取り柄がないロードと違い、小技なども覚えればさらにMTBの世界が広がっていく
乗れば乗るほど楽しいそれがMTBなのだ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:48:37.64 ID:???

どれだけ熱弁したところで、歩道厨ってだけで一発で説得力0になる

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:50:08.37 ID:???

MTBもロードも粗大ゴミ
普通の人はクロスバイク一択

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:53:33.35 ID:???

>>125
メンテがロードより楽なわけがないじゃん。
サスペンション付いてりゃそのぶんメンテ箇所が増えるし、オフロードで走れば清掃から必要になるでしょ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:57:52.82 ID:???

>>128
ああ、外見のメンテだけでしか知らなかったのねｗ
自転車は外見だけでなくフレームやパーツの破損や金属疲労などあらゆるチェックがあるのだが、
MTBは元が頑丈だからその必要がほとんどないという事を言っているのだよｗ
それにサスのメンテなんてそこまで頻繁にメンテしないし

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 14:01:07.43 ID:???

あーじゃークロモリロードが一番いいですね。　後ろシングルは最高か。
んで、北斗の時代になったら、チューブとかどうするのか答えろよ。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 14:05:30.08 ID:???

>>130
ロードなんてパンク以前に走れたもんじゃない
無理に走ればフレームやホイールまで痛める最悪な乗り物
しかしMTBはタイヤが太い、分厚いのでパンク自体しづらい
予備のチューブもMTB乗りなら常備してるだろうし、パンク修理キットがあれば怖いものなし

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 14:05:46.43 ID:???

おいおい
ロードのマナー言われてもMTBなんて階段から降りてくるし調子に乗って手すりまで飛んでくるじゃねぇか
よっぽどマナー悪いわ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 14:06:10.83 ID:???

>>129
そこら辺はロードもMTBも変わらんでしょ。
てかそうやって放置気味にするのは良くないよ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 14:10:21.97 ID:???

>>133
わかったわかったｗじゃあ１０００歩譲ってロードとMTBの管理は同じとして
それを省いたところでMTBにアドバンテージがあることは変わらないよｗ
>>132
そんなもんめったにないだろｗ
たとえあっても人が近くにいない状況でやるだろうし、交通の場ではない

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 14:11:27.83 ID:???

予備のチューブがなくなったらどうするか答えろよ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 14:13:36.71 ID:???

>>135
先にその局面を迎えるのはロードのほう
だからロードが悩むべき問題じゃないのか？ｗ
まあどうせ言い訳で逃げるだろうから答えるが、ヒャッハーの時代になる前に買いだめしておくかね

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 14:18:56.69 ID:???

今　躁鬱で躁の状態です。　この場合は何を言っても意味がありませんので、少々書き込みをやめましょう。

皆様には大変ご迷惑をかけますが、不要な人を排除するためにご協力ください。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 14:27:02.37 ID:???

>>137
事実を受け止めないのは現実逃避です
こういう人はロードを選択し、金をドブに捨てるだけでなく自分の命さえも縮めてしまいます
現実を受け止めて対処法を考えるからこそ難問を解決できるのです
現実逃避ばかりして逃げまくっても解決は一生できませんよ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 14:40:57.58 ID:???

なんか説得力あるな・・・
ちょっと強引な理屈だけど後先考えたらMTBのほうがいいかもね
ロード買う予定だったけど災害想定も考慮してMTBに決めよう

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 14:46:00.55 ID:???

俺もMTB買ってこよ。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 14:59:00.05 ID:???

ホイールにツタ巻いて走るんだろ
どっかで見たことあるわ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 15:00:58.84 ID:???

>>141
応急処置であったな
ツタを巻くんじゃなくてタイヤの中に草を詰め込むんじゃなかったか？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 15:02:34.81 ID:???

青汁が出来そうだ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 15:37:32.18 ID:???

ツタはタイヤが無い状態での代用で
草を詰めるのはチューブがない状態じゃないか

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 16:29:20.62 ID:???

MTB乗りはこんな人ばかりなんですか？昨日買ったMTB売ってきます…

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 16:40:51.94 ID:???

マビックのキシリウムエリートを購入予定です
スプロケが6600の14-25Tです
問題なく使用できますか？
スペーサーは不要ですよね？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 16:45:55.87 ID:???

シマノのスペーサーは不要、
トップ選択時にチェーンとフレームが接触しないか確認が必要。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 16:48:47.29 ID:???

>>145
サイクリーっていうお店がいいよ。自転車買取専門店だから

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 16:53:05.01 ID:???

>>125
酸素ボンベでも二酸化炭素ボンベでもスクーバで使ったらどっちにしろ死ぬわ。

という訳でチェーンの洗浄について教えてください。

サイクロン CM-5という商品にエコテック2を入れて洗浄しようと思ってます。
その後チェーンルブというのを注油して、雑巾で吹けばOKですか？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 16:59:50.10 ID:???

>>149
大体あってますわ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:01:33.10 ID:???

>>149
なんで酸素だと死ぬん？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:01:52.32 ID:???

>>149
エコテック2は濯ぎ洗いしたほうがいいよ。
水なり速乾パーツクリーナーなりで。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:03:15.70 ID:???

確かに空気ボンベってあんまり言わないのはなんでなんだろうな

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:09:54.53 ID:???

チェーンは2セット持って灯油シェイクが一番だな

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:36:09.05 ID:???

>>151
スクーバダイビングの呼吸ガスは酸素の濃度が高いだけでも酸素中毒で死ぬ可能性があるのに
>>125の例えだと純酸素と純二酸化炭素のボンベってことだろうから確実に死ぬだろうね

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:44:42.48 ID:???

遠まわしにロードもMTBも震災地では
使えないってことを言いたかったんだろｗ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:49:01.32 ID:???

>>155
じゃあスキューバの人たちのボンベって何を使ってるの？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:50:34.75 ID:???

>>157
空気

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:50:40.36 ID:???

>>157
知らねぇよks 自分で調べろよw

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:52:21.09 ID:???

>>157
基本的に空気、場合によっては窒素やヘリウムの比率を上げる

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:52:36.35 ID:???

>>158
じゃあ酸素じゃんｗ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:52:51.12 ID:???

>>151
149でも書かれてるけど
スキューバダイビングで純酸素使ったらってことで
それ以外の正しい用途なら死なないよ

>>157
基本普通の空気を圧縮させたもの
状況によって適正範囲で酸素を増やしたりするくらい

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:56:14.54 ID:???

>>161
空気は色んなモンが混じってるだろ。
小学校で習ったろ？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:56:57.51 ID:???

>>161
馬鹿なの？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:57:35.92 ID:???

>>161
はぁ？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:58:37.08 ID:???

外国＝アメリカみたいなやつだな
俺、幼稚園のときそうだったｗ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:58:58.08 ID:???

>>161
空気中の酸素は約2割。お前だけ100%酸素吸えばいいよ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:59:34.90 ID:???

つまり>>161は幼稚園児

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 18:00:36.13 ID:???

俺なんて幼稚園の頃は東名高速は透明になってて下から見ると走ってる車が見えると思ってた。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 18:03:08.48 ID:???

21世紀は、東名高速だらけになってると思ってたのに・・・

171 ：149：2012/10/17(水) 18:03:31.46 ID:???

皆さんありがとうです。

>>152
そうなんですか？
液体状のパーツクリーナーで速乾性のが見当たらなかったので、もしご存知でしたら商品名とか教えてください。

灯油も考えたのですけど後処理が大変そうで…。

余談ですけどスクーバのタンクに関しては他の方が書いている「空気」です。
純酸素で即死するわけではないですが、吸い続けると危険。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 18:03:34.25 ID:???

御社は一部上場ですが、私が入社した暁には、全部上場させてみせます！

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 18:08:24.00 ID:???

>>171
ガラガラでやるならディグでガラガラした後に水でガラガラ
適当に拭いてルブ（水置換のやつね）

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 18:12:28.57 ID:???

>>171
自分は最後に水洗いして水置換拭いて
ちょっと20分ほどその辺走ってもっかい水置換シュッとやって終わり

厳密にやるならもっと良いやり方あるのかしらんが
ケミカル由来の錆より大抵はチェーンの寿命の方が先に来るのでw
消耗品だし駄目になったら交換すりゃいっかーで年々ルーズになってく…

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 18:13:03.43 ID:???

>>171
AZでいいんじゃね。ホムセンとかで売ってるよ。速乾の物でなくとも十分だよ。俺はブラック使ってる。
https://www.az-oil.jp/azo201.cgi?buncd=152&bunnm=00CA00DF00B000C200B800D800B000C500B000CA00DF00B000C200B800D800B000C500B0

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 18:31:58.70 ID:???

まずは水で試してみます。
で、ダメそうだったらAZで。

いろいろな情報ありがとうございました。

177 ：ツールド・名無しさん：2012/10/17(水) 19:36:51.63 ID:???

自転車屋にいる自転車整備士になるのは大変ですか？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 19:39:07.68 ID:???

>>177
普通の脳味噌と手先の器用さがあれば楽勝だよ。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 19:44:22.55 ID:???

>>177
社畜に成る可能性もあるぞｗ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 19:44:46.10 ID:???

始めて質問させていただきます
自転車で日本一周するひとは、基本的に野宿でしょうか？
また、今日みたいな雨だった場合はどこで寝るのでしょうか？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 19:47:43.98 ID:???

>>180
ユースホステルに止まる人とか居るだろ
普通にホテルでも良いし
別に野宿をする必要はないだろ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 19:49:48.02 ID:???

世界一周する人ですら宿に泊まってるしな

183 ：ツールド・名無しさん：2012/10/17(水) 19:50:32.44 ID:???

身長171センチで体重57キロなんですが、サイクルジャージのサイズは上はＭで
大丈夫でしょうか？下はＬです。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 19:52:04.13 ID:???

>>183
胸囲とか腹囲とか判らないと答えたくても答えられないｗ

185 ：ツールド・名無しさん：2012/10/17(水) 19:55:43.11 ID:???

>>184
細身です。
土井選手と同じくらいです。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 19:55:59.02 ID:???

57ｋgなら胴や腹ははいるだろ
ただ腕が長い場合はつんつるてんになるかもな
Lはでかいと思うけどメーカーにもよるしねぇ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 19:59:57.49 ID:???

試着すりゃいいじゃん

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:02:53.20 ID:???

通販か恥ずかしくてできないんだろう

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:03:16.63 ID:???

>>183
日本人だといわゆるアメリカ表記のサイズ（Mが日本サイズのLくらい大きい）と合わないから
通販じゃなくてちゃんとフィッティングしてから買った方がいいよ
せめて実際に置いてる店で実物を確認してから

190 ：ツールド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:12:17.99 ID:???

ありがとうございます。
通販で欲しい商品があったので・・・。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:20:21.63 ID:???

泥除けってロードバイク用買えば、まあほとんどのロードバイクには付けられますよね？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:22:23.99 ID:???

>>191
メーカはどこの奴を買うつもりだ？
乗っている自転車は何？
物によるから断定は出来ないぞｗ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:22:35.59 ID:???

>>191
簡易的な奴ならだいたい付くよ。
カッチリしたフルフェンダーはフレームを選ぶね。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:34:54.13 ID:???

ヨガフレイム！

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:39:08.78 ID:???

ロード暦3ヶ月で現在平均速度26km/hくらいです
この先30km/hくらいまで伸ばしたいんですが、1km/h伸ばすのに早い人でどのくらいかかりますか？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:42:01.67 ID:???

>>195
1000km

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:43:34.31 ID:???

早い人だと1日1km/h上がってくよ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:44:01.10 ID:???

たった1000km？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:48:20.53 ID:???

こういう自転車乗ってる人ってスネ毛剃ってるんでしょ？
怪我した時のためってのは知ってるんだけど
そもそも毛って保護の為に生えてるんじゃないの？
どこで聞けばいいのかわかんないからとりあえず自転車板に質問しに来たんだけど…どなたかマジレスお願いします

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:48:59.69 ID:???

>>191
Eタイプディレーラーだと後輪はチェーンステーに付けるタイプのフルフェンダーは付かない（加工必須）

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:50:41.16 ID:???

>>199
↓ステファン選手が剃る理由を語ってる
ttp://twitpic.com/8cmu33

・レース中の落車時の消毒やマッサージ時の処理に便利だから
・レース撮影は足のアップが多いから脛毛が風にたなびく姿を全国中継されて見苦しくないように

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:53:01.04 ID:???

>>201
TT選手のふくらはぎの細さ、徹底してるな
ふとももは胴体くらい太いのに、膝から下の筋肉は全然付いてなくて細い

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:54:18.42 ID:???

>>200
最近はロードにもEタイプあるの？

204 ：ツールド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:58:28.81 ID:???

2時間を時速３５km/ｈで走り切ることは難しいことですか？
単独走です。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 21:00:51.28 ID:???

難易度で言うと100mを14秒で走るぐらい難しい

206 ：ツールド・名無しさん：2012/10/17(水) 21:08:03.37 ID:???

難しいのですね・・・。
2時間を32km/hだと普通ですか。
>>205

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 21:08:30.86 ID:???

>>199
怪我したときに治療しやすいため
マッサージやりやすいため
ボーボーは見た目が悪い
空気抵抗
伝統

などと言われてますが空気抵抗ってのは眉唾物
水中だと毛がないと明らかに抵抗は違いますが
空気中ではどれほどのものなんでしょうかね

伝統ってのはもっともらしいですね
考えたこともないけどとりあえず剃るのが当然
だと言う選手も多いですね

怪我やらマッサージはその通りだと思います

僕は見た目が汚いから剃ってます
ハーフパンツと違ってレーパンは光沢ある素材でかつピチピチだから
脚が毛深いと妙に汚く見えるんですよね

見た目だけの問題ならロングのレーパンを履けばいいんでしょうけど
夏は暑いからショート＆剃毛ですね

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 21:09:40.16 ID:???

100mを14秒なんて楽勝だろ。こいつは大嘘吐きの毛蟹男だよ。
息をするように嘘を書くから騙されてはダメ。

209 ：ツールド・名無しさん：2012/10/17(水) 21:12:50.19 ID:???

スピードの基準を教えてください。

例）３５km/hは速い。
　　３０km/hは普通など。
（平地の２時間エンデューロの場合）

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 21:16:19.87 ID:???

>>209
アウターの5速でケイデンス80なら30km/h　ケイデンス90なら35km/h
とりあえず2時間35km/h維持を目指せって感じじゃないかな

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 21:37:57.77 ID:???

>>209
平地なら40ｋｍ/ｈ以上でしょ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 21:40:35.52 ID:???

>>209
第29回シマノ鈴鹿ロードレース大会
2時間エンデューロソロの一位が41.21km/h
34.99km/hで94位、32km/hで227位

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 21:47:58.02 ID:???

>>211
トップ選手ならね

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 22:00:25.75 ID:???

一時間ならまだしも2時間はキツイよな

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 22:05:00.67 ID:???

>>207
海外のロード選手がジレットかなんかのCMで脛毛沿ってる動画があったけど、
カミソリで剃ると埋没毛とか毛穴が赤くなったりしてみっともないから、俺は
除毛クリーム使ってるんだけど、みんなはカミソリで剃ってるのでしょうか？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 22:06:44.77 ID:???

ロードのブレーキキャリパーについてる+ネジが緩んでる？のか上にせりあがってる状態の上、走ってるだけでキャリパーが少しズレてくんですが、
なにが原因でしょうか？　少し前に自転車屋で+ネジを締めこんでシューの当たりを調整してもらったのですが、また緩んできたのでしょうか？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 22:09:04.79 ID:???

>>216
調整した結果せり上がってるのなら、その事自体に問題はないけど、
走ってるうちにボルトが回ってしまうなら振動による緩みかな。
シールテープ巻いたり低強度のネジロック使ったりして抵抗増やしてやると安定するよ。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 22:10:09.14 ID:???

TREKって評判どうなんですか？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 22:12:05.10 ID:???

キャリパーの位置なんてなんだかんだでずれるから、手でグイってやって治すだけだよ。
なんでも難しく考え過ぎ。　馬鹿はサイレンで泣くってやつだよ。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 22:12:52.94 ID:???

>>212
それは、ドラフティングできるじゃん
しかもサーキットってものすごく路面がいい

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 22:29:30.15 ID:???

だからｗ
2時間エンデューロソロで質問されたんだから
有名な一例をだしただけで、そっから質問者が判断すれば良いんじゃね？

それとも>>209に対して明確な答えがあるならそれを教えてあげたら

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 22:50:40.66 ID:???

前スレで2時間のエンデューロ用として
ブリジストンのタイヤのことを聞いてたのと同じ人だろ？
参加確定してるなら実際に走って自分の実力しれば良いんだよ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:01:11.31 ID:???

>>210
みんながお前と同じギア構成だと思ってんの？
それともバカなの？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:02:08.08 ID:???

>>215
風呂で石鹸塗りたくってT字カミソリで剃ってる
太股の途中まで剃ってレーパンで隠れるところは残してる

余談だが俺は銭湯が好きでよく行くんだけれど
そういう脚なんで夏場はちょっと恥ずかしい思いをするｗ

肌荒れについては不思議と膝から下はまったく荒れないけど
膝から上は荒れることあるね

とりあえずジレットの5枚歯の電池でブルブル震えるやつがいいね

一度首振り機構の無いT字（シックインジェクター）使ったら
スネの骨ばってるところの皮膚を削ってしまったことがあった
それ以来、絶対首振り機構のあるやつで剃ってる

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:02:53.41 ID:???

>>215
俺はカミソリが面倒になって女性用の電気シェーバー買った。
深剃りできない分、こまめにやんないとダメだけど、かなりお手軽。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:04:20.66 ID:???

>>224
半端な剃り方しちゃうとそこら辺の女とエッチなことするのに恥ずかしいんだよねー

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:04:41.01 ID:???

>>218　トヨタ的な。もうちょっとアレかな・・・？

販売店にノルマ課すとか、利益確保のための統制はとってるけれど
販売体制が整備されてることの裏返しとも言えるし、自転車そのものの評判は悪くないと思う。
一昔前は「迷ったらトレック」とか言ったけれど、いまはどうなのかな。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:07:34.45 ID:???

カラータイヤうまくコーディネートできます？
安売りで買ったはいいですが、やっぱり黒が一番締まるなあ…と思って雑談です

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:09:43.07 ID:???

ttp://www.nhk.or.jp/bswomen/blog/megami20120905.html
「今すぐ！」赤くポツポツならないムダ毛処理
スベスベの“ナマ脚”に欠かせないのがムダ毛処理。多くの人は、お風呂に入った時に石けんを使ってカミソリで逆剃りしているようです。
でも、これだと毛穴の周りが赤くポツポツなってしまう事も･･･。オススメなのが“ワセリン”を使ってケアする方法。
乾いた状態の肌にワセリンを薄く塗り、そのまま剃って下さい。バリアの効果で肌や毛穴をガードするので肌荒れしにくいですよ。
剃ったらキレイに拭き取って、保湿も忘れずに。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:11:46.17 ID:???

>>227
ありがとうございます。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:12:47.37 ID:???

パアルイズミのジャージにもパ○もんとかあるんですか？
上下ですっげぇ安いやつとか

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:12:57.79 ID:???

フレームの色とあわせたりすれば不満はない組み合わせになると思うけど
自分は納得してても他人が良いとは思わないかもしれないし
そう言う意味ではタイヤが黒いのは当たり前だから失敗はないよね

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:15:29.02 ID:???

>>232　ですねぇ。。フレームの色とあわせたつもりがなんか浮いちゃったのですｗ　
　　　　　黒タイヤやっぱりいいわー

昔はなんか黄色いラインの入ったタイヤが玄人っぽいと思っていた時期もありました

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:16:11.37 ID:???

>>231
死ね乞食野郎

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:17:47.42 ID:???

>>233
カラータイヤを履かせた状態のバイクに似合うパーツを探しに行こうか

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:20:03.39 ID:???

>>235　ウエアの色で吸収するという手段も

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:21:52.18 ID:???

>>231
あるみたいよ。
http://www.pearlizumi.co.jp/reminder/index.html

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:27:18.69 ID:???

>>237　サンクス。たちの悪いところだったらタグ無しで
　　　「パールイズミってプリントしてるだろ」とか言われそう。

>>234
かまってあげないよｗ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:46:56.84 ID:???

>>233
カラータイヤは、
例えばフレームカラーに赤が入ってるからってタイヤも赤にすると
見た目レッドッドでくどくなっちゃうよ

黒いフレームに刺し色的に使ったりするときれいだよ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 00:24:14.54 ID:???

カラーのラインが入ったタイヤは楽しめるけど
全部カラータイヤは耐久性悪くなる止めた方が良い
買っちゃったなら耐久性の悪いってことで短期間使って次を買う

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 00:31:50.80 ID:???

いいよwいいよw
頭髪も陰毛も全部剃ろうw
タイヤも好きな色にすればいいよw自分色に染めようぜ！

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 01:05:31.27 ID:???

グリップ力の低下に繋がるので峠では勘弁な

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 01:47:17.85 ID:???

>>233
トレッドは黒で、サイドにフレーム同色のラインが入ってると
横から見たときに実際のタイヤよりも細く見えるので
MTB寄りのバイクを少しでもスマートに見せたいならライン入り

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 01:59:18.75 ID:???

>>241
お前、ロードバイク購入相談スレから追い出された奴だなｗ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 02:15:19.53 ID:???

カラー（カーボンブラックを使わない）タイヤって
グリップ力は上がるんじゃなかったけ？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 02:23:38.41 ID:???

レース用カラータイヤは、耐久性を犠牲にしてカーボンブラック含まないカラーゴム使う場合がある
カーボン含まないと耐摩耗性落ちるがグリップは上がる

2000円位の安いオシャレ用のカラータイヤにはそういうグリップ向上の為の成分じゃないので
黒タイヤと変わらんグリップで着色目的だけの添加物だったりするので性能は黒タイヤより悪い場合が多い

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 03:07:22.72 ID:???

タイヤもだけどフレームの色も結構迷うよな
メーカーとかモデルを先に決めると選択肢が少ないよねー

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 03:54:54.61 ID:???

>>245
転がり抵抗とグリップが下がる、だろ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 04:02:20.70 ID:???

カーボンブラック　　耐摩耗性、耐経年劣化性、ウェットグリップが高い
シリカ（色添加可）　転がり抵抗が低く、ドライグリップを高くできる

トレッド面は耐摩耗性を重視して黒、サイドをコーナー時のグリップ重視でカラー、なんてのも
シリカ配合のタイヤは高価なので、普段使い用の安タイヤには採用され難い
もちろん、2000円位の安物タイヤのカラータイヤはグリップ高いとかは期待できない

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 04:39:08.06 ID:???

国内価格のな

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 04:56:37.89 ID:???

緊急です、どうぞよろしくお願いいたします。
この度、１人暮らしをすることになりました。
旦那とは離婚し、娘と息子も一人立ちしました。

その際の項目欄に世帯年収というものがありますが、これは現在１人で居る場合は世帯年収=自分自身のみの年収という解釈でよいのでしょうか？
それとも、両親や娘息子(別々に暮らしていても家族)の年収も足して書かなければならないのでしょうか？
無知で申し訳ありません。親切なかた、是非教えて頂けませんか。
よろしくお願いいたします

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 05:13:17.68 ID:???

人生のイベントがあると項目欄とやらが降ってくるのか。難儀だな

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 05:31:11.35 ID:???

ST-5600レバーってアルミ＋クロームメッキ？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 06:04:50.76 ID:???

>>251
前者

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 06:50:51.22 ID:???

>>251
その際ってどの際だよｗ
クレカの登録でもしてるのか？
自分また家族が経済的に独立している状態なら含める必要はない
というか含めてはいけない（高く書いた方が信用の意味では上だから普通は含めたい）

> 足して書かなければならないのでしょうか？
という嫌そうな言い方は少しズレている気がする

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 07:01:12.23 ID:???

>>201,207
とても丁寧な回答ありがとうございます！

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 08:08:53.24 ID:???

そんなことも分からんちんだから離婚されちゃったのか・・・・・・・
そんなことも分からんちんだからイイ亭主を放り出しちゃったのか・・・・・・
他人事ながら興味津々・・・・・・津々・・

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 09:53:02.00 ID:???

>>251
夜は一人でいるの？
さみしくないの？
今度、甘いお菓子とお酒を持って遊びに行こうか？
俺がさみしい身体をなぐさめてあげようか？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 10:08:00.90 ID:???

雨降った後の濡れた路面で走った場合、水溜りとかは避けたとして走行後のメンテナンスはある程度念入りにやるべきでしょうか？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 10:19:26.48 ID:???

水はねてるところを拭くぐらいでいいと思うけど。
心配なら念入りに。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 10:21:13.08 ID:???

>>258
54の私を女として見てくれてありがとうございます。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 10:30:21.22 ID:???

>>260
どうもありがとうございます

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 11:37:06.96 ID:???

しょうもない質問なんだけど、今アンカーのUC9ってのに乗ってて、
予算1万くらいで快適性とかスピードとかに大きめの良い変化をもたらそうと思ったら、何を変えてみるのがオススメ？
新しい刺激が欲しいんだ。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 11:45:13.53 ID:???

>>261
いいんですよ全然。
どうしますか？
慰めに行った方がいいですか？
人間って気持ちいい事しなきゃ駄目になっちゃいますよ？
とても気持ちがいいと思いますよ。
僕は夢中になると思います。
ところでお金はいっぱい持ってますか？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 12:30:50.31 ID:???

>>263
予算1万ならタイヤかな
25Cくらいのに替えると結構違うと思うよ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 12:47:33.66 ID:???

本当に馬鹿親切だなｗ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 14:44:04.06 ID:???

馬鹿・親切　だけどな。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 15:00:16.33 ID:???

50tのチェーンリングの直径って何mmでしたっけ？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 15:08:03.93 ID:???

50Tじゃなくて50丁な

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 15:10:40.67 ID:???

クロスバイクのクランクの交換にあたり
歯数的に好みなFC‐CX70にしようと思うのですが
シフトレバーは
SL-R780L　2x10s　FD-6700/FD-5700/FD-4600専用
　フラットタイプ・ハンドルバー用
で問題ないでしょうか？
ドロップハンドルが苦手なものでフラットのブレーキとシフターを探してます。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 15:27:58.36 ID:???

>>268
チェーンピン～チェーンピンで202mm強くらいかな。
刃先だとプラス10mm強。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 15:36:14.13 ID:???

>>269
しったかのカス乙

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 15:38:37.53 ID:???

ふぉんだなｗ
直径何ｍｍって話してるのに丁だもんな。
豆腐かよｗ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 15:46:40.58 ID:???

>>271
㌧！
輪行時のカバー用に裂いて被せる用の細いホース買いにホムセン向かってたんだけど
寸法測るの忘れてたんだ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 15:48:14.86 ID:???

長めに買っとけよ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 15:55:13.26 ID:???

>>270
大丈夫みたいだね。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/2013-chart.download.-mainParsys-0015-downloadFile.html/FLAT2013.pdf

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 16:07:51.84 ID:???

>>276
ありがとうございます
念願のアルテグラコンポなどを混ぜて組みたいと思います

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 16:25:41.07 ID:???

>>276
何故57以上のFDは使えないんだろう？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 16:30:14.82 ID:???

5700系105使っています
フロントは50-34T、リアは12-27です。
ほとんど17、19Tしか使っていないです
股の間から見ると結構チェーンが斜めになっています。
これって効率はともかくとしてチェーンを傷めますかね？
年間3000kmくらいの一般人ならこの程度の傾斜なんて問題にならないですかね？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 16:36:00.05 ID:???

>>279
傷めるって言っても寿命が半分になるようなもんでもないし気にしなくていいんじゃないかな。
気になるなら常用するギア比の時になるべく斜めにならないような歯数構成に変更したり。
あとは平地はもちろん、登りも下りも攻めるのが一番かｗ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 16:39:26.89 ID:???

>>279
チェーンが伸びたら交換するだけ
詳細なメンテ・使用状況が分からんのに知るかﾎﾞｹｪ！

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 16:47:18.00 ID:???

あなたは2300があってますよ。　耐久性やコストやその他もあなたにぴったり。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 17:21:46.18 ID:???

>>279
トルクフルな走り方すりゃ別だけど、そのギア比で走ってんなら気にするほどじゃない。
年3000程度なら2～3年は余裕でしょ
チェーンなんて高いもんじゃないし
ただ、よく使うのが17と19なら18の入ってるスプロケ使うと幸せになれるかも
ローが25とかになっちゃうけど

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 17:47:58.63 ID:???

練習用に使い倒すためにやっすいクロモリのフレームセットが欲しいのですがいいのないでしょうか？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 17:57:14.79 ID:???

クロモリが、やっすい、か。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 17:58:23.55 ID:???

そういう意味ではなくてクロモリで安いのを探してます。クロモリが安いと勘違いさせたならすみません。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 17:58:58.37 ID:???

450サイズしか残ってないけどタキザワのCM-500は？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 17:59:16.83 ID:???

>>284
カテゴリーは？
予算は？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 18:02:07.23 ID:???

>>287
ありがとうございます。調べてみます。
>>288
忘れてました、すみません。
ロードバイクでできれば5万円以内でお願いします。
下のランクのクロモリでいいので。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 18:11:03.83 ID:???

その予算で練習用ならアルミの方が良くね？
なんでクロモリなん？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 18:11:51.64 ID:???

>>290
クロモリの方が丈夫そうだからですけどアルミの方がいいですかね？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 18:12:26.62 ID:???

クロモリが好きで、かつ、できれば安いのがいいのか、
安いのがいいけど、安い中ではできればクロモリを希望なのか、
とにかく、安いのがよくて、本人的にはクロモリになりそうと思ってるけどアルミでもいいのか

まぁ安さで言えばアルミが最安ではなかろうか

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 18:14:16.19 ID:???

>>291
そんな変な心配はしなくてよし
とりあえずここだな
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349936231/

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 18:15:43.70 ID:???

>>292
3行目ですかね。
好きというよりとにかく荒く使うので丈夫なのがいいと思ってましたけど、アルミの方が安いならアルミにしようかな。
>>293
ありがとうございます。そのスレで調べてみます。

下手な質問の仕方ですみませんでした。みなさんありがとうございます。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 18:21:55.84 ID:???

>>294
そこ完成車で5万のスレだよ
その予算でならアルミの方が良いもん買えるね
クロモリの安物は重いだけじゃなく作りにも不安が残る

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 18:30:49.50 ID:???

センタースタンドを取り付けようとしたらシフトワイヤーと干渉して困る
ワイヤーリードをもっと背の高いのに交換してフレームとの間に隙間を作りたい
どこか売ってるところない？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 19:25:54.50 ID:???

>>291
BH クロモリ　49800円　完成品　ttp://www.cypara.com/shopbrand/004/P/
Tni　アルミ　26000円　フレームフォーク　（最高のフレーム）
外通　ttp://www.planet-x-bikes.co.uk/c/q/frames?sort=price-asc

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 19:31:24.39 ID:???

>>296
接触する部分に不要アウターを数センチ切った物を通しておけばOKっしょ。
それで数年使ってるけど、その部分で切れたりした事はないよ。

299 ：ツールド・名無しさん：2012/10/18(木) 19:43:02.22 ID:???

今週、土日に開催されるジャパンカップで別府選手は勝てますか？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 19:57:36.71 ID:???

質問じゃなくて予想を聞いてるだけだなｗ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 20:09:00.59 ID:???

最新ニビル情報　「太陽のすぐそばに・・・」
ttp://satellite2500.seesaa.net/article/297859405.html

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 20:35:04.27 ID:???

初めてローラー台買うんだけどオススメ何がある？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 20:35:06.75 ID:???

>>299
土：ボス、日：サガンですから、勝てません。残念ですが。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 20:44:59.47 ID:???

以前に自転車で日本一周したけど
飛行機代とホテル代含めて200万くらいだったよ

みなさんの参考になれば

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 20:48:33.82 ID:???

何日かかりました？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 20:53:08.93 ID:???

2週間だね

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 20:55:53.37 ID:???

>>304
つ、釣られないぞー。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 21:10:19.07 ID:???

１周だと飛行機使う場面ないよね
縦断なら北海道と鹿児島で乗るかもだけど

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 21:11:04.39 ID:???

ディレイラーの掃除をしてみようとネジを緩めてたら、
赤とか緑のジャリッとしたものが砕け落ちました。
これはロックタイトとかいう奴ですか？
そうだとしたら、やはり新たにつけ直した方がいいんですか？
その場合、何がお勧めでしょうか。
また、グリスはホームセンター等にあるAZの商品で不都合はありますか？

いくつもすみませんが、教えて頂けると助かります。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 21:16:42.03 ID:???

x14日ホテル泊(1泊8000円)、x3の食事(一食1000円)、片道飛行機チケット代(50000円)
204000円
雑費5万円加算しても、254000円
宿泊費と食事代を2倍にしても50万足らず
あと150万円以上はどこに消えたの…

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 21:18:23.32 ID:???

>>298
なるほど。それいいな

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 21:31:34.37 ID:???

>>310
デリヘルだろ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 21:42:43.21 ID:???

フレームの精度が悪かったりでショップから返品された自転車があさひやデポで売られるってのは本当なんでしょうか？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 21:48:40.15 ID:???

>>313
まじかよ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 21:50:34.37 ID:???

>>309
グリスはAZでばっちりです。
きつねとたぬきがわかりませんが、ロックする必要なネジはないでしょう。
ちゃんと動けば気にするな。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 21:53:47.18 ID:???

>>313
どうでしょうね？
昔ガソリンスタンドでバッテリーやタイヤを定期的に交換しに行って、その後量販店に卸すってのは聞いた事あります。事実はしらない。

バイクのレース用のタイヤはレース関係のSHOPにはレースに使えるやつを、量販店には量販店用をってのはありました。
これは確実に本当です。　レースをしておりましたので、まったく別物でした。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:34:38.43 ID:???

そんな馬鹿な事はありませんよ。
常識で判断してくださいね。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:35:15.05 ID:???

>>315
ありがとう。
ロックらしき物は気にしないでおきます。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:37:01.33 ID:???

ありうるんじゃね？
ただし、返品できる店って言うのは相当力を持ってるから
生半可な個人商店がいちばん割りくってたりしてねｗ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:42:48.63 ID:???

>>316みたいなバカがいるからマクドナルドのハンバーガーにはミミズの肉が入ってるとかいうアホな噂が流れるんだな。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:43:36.88 ID:???

生鮮食品同様、見る目を持たない相手には
それなりのものでいいやっていうのはあるかもね。
損失を減らせるし。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:46:37.91 ID:???

作り分けて流通分けてってコスト考えれば、そんなアホなことあるわけないことぐらい分かりそうなもんだが・・・
粗利稼いでる人間のハッタリ話を鵜呑みにするバカっているんだな。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:49:11.14 ID:???

ち、レディオジャックこねーのか
でもボスサガン見られるのはいいなあ北関周辺の人

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:50:35.07 ID:???

流通が完全システマチックだと思ってるの？
代理店の担当営業レベルでだって、返品されたのを他の店に回したりってのがあっても
ぜんぜん普通だと思うけどなあ。ただし、単なる妄想だけどｗ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:51:07.00 ID:???

現在9速のカセットスプロケットが入ってるホイールに
10速のスプロケットを付けたいんですが
何か必要なものは別途買う必要がありますか？
それともスプロケットにスペーサーとか付属してるのでしょうか？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:54:54.54 ID:???

>>324
俺が突っ込んでるのは>>316に対してね。
返品うんぬんの方は、そもそも、あさひとかで扱ってるようなフレームは精度うんぬんとかいうほどのレベルじゃねぇし、アホくさい噂だと思うが。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:55:25.15 ID:???

>>325
スプロケに付属してるから安心しる

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:56:48.37 ID:???

>>326
そっちでしたか。確かに、真円の制度とか、ロットに結構なばらつきが合ったりしなければ
そんなめんどくさいことしないと思います

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:59:17.95 ID:???

>>320
なつかしい話だな～。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:00:53.78 ID:???

>>324
ハロワいけよｗ

331 ：215：2012/10/18(木) 23:19:10.88 ID:???

脛毛剃りでレス頂いた方々、ありがとうございました。
腿は剃らないという事と、ワセリンを使うというのを実践します。
それでも荒れる様なら女性用電気シェーバーいってみます！

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:22:16.44 ID:???

私はソイエで脱毛してる
が、皮膚の丈夫な人でないとお勧めしない

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:30:00.39 ID:???

316ですけどちゃんと何処がおかしいと思うのかを書いてくださいね。

レース用のタイヤってのは実体験ですし、何本も買った結果です。
これにはなんの意見もないですよね？　私の体験を語り、ショップの話と合ったのですから？

で、なにか？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:31:20.36 ID:???

10年前のアルミバイクに乗っていますが
ホイールとハンドルとサドル換えたら結構快適になってしまいました

まだ9速ですが、10速カーボンフレームに乗り換えたら感動できるでしょうか。あまり変わらないかな・・・？
105レベルのコンポがつく車種でホイール・サドルは引き継ぐつもりです

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:32:25.69 ID:LqamHPkD

ロード用の10速のスプロケで12-30のtiagraよりもワイドレンジなのってある？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:34:24.69 ID:???

>>334
前乗ってたアルミバイクがそこそこ優秀な奴なら差は少ないかもね
（当時だとCannondaleかな？）
でも登りやるならより軽いフルカーボンに替えて違いは感じられるんじゃないかな

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:38:52.31 ID:???

>>336　ありがとう
いや、そんないいやつじゃなくてトレックの中堅（ダブルバテッドアルミ）

「乗り心地がいい」てのを実感できるといいけれど、ホイール・タイヤ・サドルの影響ほど感動できるかな？って。
あと、10速化は、レンジ変えなかったらあまり意味無いかな？（12-25のままよりも、12-27とかレンジ広げるほうが10速の価値があるかな？）

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:39:22.51 ID:???

何がレース用のタイヤだ。
ド百姓が偉そうにするなバカタレ。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:42:25.88 ID:???

ただの馬鹿の妬みか。はー

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:43:59.01 ID:???

>>337
カーボンつーても最近は剛性重視だからねー
レンジ広げたいかどうかは普段の使うコース次第かな
個人的にはクロスしてた方があり難いが
ちょっと登り多めなら27T欲しいかもー

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:46:01.11 ID:???

最近変なのが張り付いてるよな・・・

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:46:18.31 ID:???

すいません、組み立て中ですが
リアの変速（10速）は問題ありません…が
なんとリアのトップにギアが入ったら、フロントのアウターから
チェーンが外へ外れてしまいますｗ
原因は何でしょう？
ちなみにコンポはSRAMの廉価グレードでつ。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:47:04.66 ID:???

>>340　どもども
確かに巡航で使うギアがいつも同じーとかよりも、微妙な調整できる価値もありそうですね
インナーローとかそうそう使わない（使いたくてもなんか逃げ場無くなる気がして我慢しちゃうｗ）し

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:51:25.84 ID:???

>>342
正方向の回転だよね。
フロントの調整方法をもう一回見直してみて。
FDでチェーンを押してなきゃ外れないと思うが。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:55:25.15 ID:???

342

そう言や、FDまだ付けてなかったｗ
FDでチャラチャラ言わせて、脱落防止を図るのかもね…
なんとなく自己解決。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:58:15.92 ID:???

自己で解決できてねーだろ　こらｗ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:08:13.35 ID:???

>>333
お前とそのショップの人だけが知ってる秘密すごいですねーーー
ポエムは自分の日記とかで思う存分やってくれるかな？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:33:48.72 ID:???

七部裾ビブタイツ＋レッグうウォーマーと、長裾ビブタイツのみ、どっちが使いでよいと思いますか？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:36:51.14 ID:???

>>348
気温変化あり、もしくは比較的寒いなら前者。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:37:22.98 ID:???

>>333
あなたはプラシーボ効果を存分に体感できる素晴らしい才能をお持ちですね。
ショップにとっても良いお客さんでしょうね。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:37:23.35 ID:???

うるせー馬鹿、そんなこと聞くな

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:37:29.46 ID:???

普通丈レーパン＋レッグウォーマーと冬用厚手長タイツかな

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:40:21.23 ID:???

>>349　>>352　ありがとうございます
通販で色々物色してるのですが、必要なものをすっきり買うのって難しいですね
普通の服でも同じですが、冬はかさばりますね

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:58:59.91 ID:???

冬用ジャージを検討中なのですが、サイズに困っております。
180/65の細身ですのでLかXLのどちらかにしようと思うのですが、Lだと裾が短く、XLだと胸周りが余ると思われます。
自転車ジャージということで身長で選ぶほうがいいのんでしょうか？

購入予定はPEARL IZUMI メンズアシストジャージです

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 01:01:36.00 ID:???

>>354
ダボつくとサイクルジャージの意味が薄いから
身長にあわせて選び、袖の隙間はアームウォーマーで埋めるのがいいかな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 01:09:31.26 ID:???

丈が長すぎるのはかっこ悪いけど、短くてインナー見えちゃうのはみっともないよｗ
冬物で暴風の伸びづらいやつは結構その傾向がある
レースするわけじゃないから、俺は大きめのほうをお勧めする

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 01:20:59.78 ID:???

>>355
とりあえず身長で選ぶとします。XLですね。
インナーを考慮すれば意外といい予感がします。

ありがとうございました。

>>356
夏用は伸びやすいみたいで確かにLでいけました。
センチュリーライドのイベント用にそこそこまともなのが欲しいと思ったので、XLにしてみます。

ありがとうございました。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 01:34:00.93 ID:???

>>350
おまいなー　車やバイクのタイヤのグリップ違いなんてどんなアホでも感じれるぞ、、、。
おまえがなーーーんにも知らないだけじゃん。　自分を情けないって思わないか？　知らないなら黙っているのが普通じゃないの？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 02:03:32.07 ID:???

>>358
あなたの世界では、どんなアホでも感じられる差をわざわざ付けた同じ商品名のタイヤをメーカーが作り分けて、見た目では分からないのを混ざらないようにしっかり分けて、別の流通ルートで流すわけですね。すごいですね。

つーか、てめえが語ってるのは、アホくさい噂話と何の科学的根拠もない自分の感覚だけだってことを自覚しろよ。それをプラシーボっていうんだよ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 02:07:37.52 ID:???

製造年月日（売れ残り）とかあるよね。あとロットの違い。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 02:39:13.10 ID:???

クルマは同じタイヤ銘柄でも新車装着品とアフターマーケット品ではコンパウンド違う物もあるね。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 05:29:58.70 ID:???

まあ、きれいに印刷できた年賀状は好きな子用に選別するよな。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 07:59:36.94 ID:???

製造公差はあるから選別はできるよね
重量バランスとか

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 08:48:36.52 ID:???

乗るときに、片脚をペダルに乗せて勢いつけてから乗る(ママチャリでおばちゃんが乗ってるような乗り方)
と、自転車が歪むとか言われたんだけど、そんなことあるの？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 09:06:36.61 ID:???

ない
但しルック車を除く

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 09:10:45.77 ID:???

>>364
体重次第だが、BB（ボトムブラケット）にはあまり良くない乗り方
次第にベアリングが痛んでクランクが揺するとガタガタ左右に動くようになる
あまり華奢なフレームだとクセが付いて力を掛けた側に歪む

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 09:16:30.21 ID:???

そんなもんで歪む訳ないけどな。
それで歪むなら時速60kmでダウンヒルなんて出来るわけがない。
抜重する為にその速度でペダルの上に立ったり飛んだりすら無理だな。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 09:29:29.92 ID:???

>>358
ド百姓が吠える吠えるｗ
もういいからおまえは畑の草取り作業に行けよｗ
雑草が生えてるぞｗ
サボってんじゃねえ！しっかり働けｗ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 09:37:20.25 ID:???

>>358
はいはいレーサーすごいですねｗそろそろ飽きたから消えていいよ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 09:58:19.09 ID:???

車やバイクは季節とロットでゴム配合を変えてます。
男なら知っていることでしょうｗ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 10:04:30.32 ID:???

自分の知らない事を書かれて吼えている人ってなんなの？
うざいから消えてください。　知識すべてを知っている人はいない、みんなあることで、普通のことですよ。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 10:26:35.96 ID:???

>>371
ここはお前のポエムを書くべき場所じゃありませんよ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 11:17:59.51 ID:???

>>190
ニャル子さんジャージだな　コノヤロー

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 11:53:16.45 ID:???

つべの動画にどっかのチャリショップの人が大径こそ正義って言ってたぞ
小径車なんてダメ！あんなのなんのメリットもないみたいなぼろ糞に小径車批判して
29erは身長が大きい人が乗るには一番いいって言ってたぞ！

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 11:58:06.33 ID:???

100インチくらいの自転車作れよｗ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 12:44:19.88 ID:???

まだやってんのかよ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 12:53:23.22 ID:???

ここはバカの遊び場になりました

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 13:02:24.72 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=lhaJP_9F0hs
正論だな

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 13:26:21.20 ID:???

ウィンドブレーカーとクロスジャケットの違いを教えてくだされ。

イグニオの「ヒートテックっぽいウィンドブレーカー」の使い勝手を教えてくだされ。

良さげなら、あれでいいですわ。安いし。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 13:55:45.22 ID:???

>>370
季節で配合変えるってwww
そば屋やパン屋じゃあるまいし
キミは春製造のタイヤは春だけに使うの？
通年で使うもんなのに製造する季節で配合変えるなんてナンセンスだわ
こんなアホみたいな話を鵜呑みにして自分の店でタイヤ買ってくれるんだからショップは良いカモ見つけたよな

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 14:23:38.86 ID:???

クロスバイクに乗っています
自分の認識だと後輪のホイールにギア（ギザギザしたやつ）が
何枚か固定されてチェーンにより回転するものとおもってるのですが
ある日突然ギアの部分だけが空回りしてホイール部分が回らなくなりました。
（ペダルを漕ぐとチェーンによりギア部分がまわりタイヤが回らない）

この状態は通常ありえない状態なのでしょうか？
見た感じだとホイールとギア部分ははずれそうな感じではなかったので
なんらかの原因で剥離してしまったという事であってますか？

対応としてはホイール事交換となるのか教えていただければ幸いです。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 14:33:12.84 ID:???

>>381
リアスプロケのラチェット（ワンウェイクラッチ）が壊れて空回りしてんじゃね？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 14:42:55.43 ID:???

スレタイとは関係ないが、チェーンに裏表があったなんて
初めて知ったｗ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 14:46:51.51 ID:???

全てがそうってわけじゃないよ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 14:57:32.15 ID:???

>>379
死ね基地外改行厨

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 15:59:37.76 ID:???

チェーンリングアウターを削ってチェーンガードにした場合、フロントディレイラーは下にズラさないとダメですか？
調整ボルトでアウターに行かないように出来るのであればそのままの位置で平気でしょうか？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 16:05:34.74 ID:???

フロント3枚ですね。そのままでないとアウターにぶつかるんでは？
変速できればOKですよ。
私の経験はシングル化でアウターをガードにしたことしかないので、ちょっと違いますが。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 16:11:11.09 ID:???

>>387
ありがとうございます！フロントは3枚です。
なるほど、確かに当たるかもしれませんね。ド素人ですがとりあえず移動なしで調整やってみます！

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 16:30:04.93 ID:???

後は歯を削った分くらいは下げる程度でしょうか。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 16:56:41.59 ID:???

週末にサイクリングロードを走ってる初心者です。

無風か追い風の時は30-35kmで走行できるのですが、少しでも向かい風になると25km/hくらいに落ちてしまいます。
ロードバイクなので下ハンドルを握るのですが、脚が窮屈で上手くこげません。

根本的に姿勢が良くないのでしょうか？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:00:36.67 ID:???

>>390
ハンドル下げすぎじゃね？
あるいはブラケットポジションは丁度いいならドロップ量の少ないハンドルに換えてもいいかも。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:02:29.27 ID:???

>>390
向かい風で速度落ちるのは自転車の仕様w
スクーターじゃないから風が吹いても速度保てるなんてことはない
ペダリングに支障が出るほど低いならハンドル下げすぎかポジションが変な可能性が

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:03:39.91 ID:???

>>381
フリーの不調だとすると、フリーの分解整備で駄目な場合、ボスフリーならまるごと交換、カセットならフリーボディだけ手に入れば交換かな。
ホイールまるごと交換になるのはカセットでフリーボディ単体の入手が不可能な場合かな。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:10:49.65 ID:???

>>371
うるせえ！このド百姓！
草取りは終わったのかよ！
ほれｗ
俺が仕事やるから頑張れｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほれほれほれｗｗｗ
早く草むしりしないとお前の畑が草だらけだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:14:50.21 ID:???

おまえなー農協は馬鹿にしてもいいが、百姓を馬鹿にすんなよ。
飯食ってんだろ？　アホガキが

百姓が悪いのではなく、農協が農業を駄目にしたんだからな！
頭悪いと噛み付く所を間違える犬になるな。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:15:59.24 ID:???

峠に上っていて、上からローディーが下りてくるときに、
こちらはキツクて顔を下げただけなのに、向こうが会釈だと思って返事を返されたとき
こちらの反応としては、どうすればかっこいいですか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:20:30.35 ID:???

レーパンをむしる

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:21:05.09 ID:???

>>396
向こうの勘違いがあるとはいえ、向こう的にはそれで挨拶が成立してるから特に何もしなくていいじゃん。
返された返事にさらに何か返す事は無いでしょ？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:28:14.17 ID:???

中指を立てる

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:36:39.21 ID:???

>>396
「ファイトォ～！」って言ってみろ
一発が返ってきたら友達になれる口

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:44:29.31 ID:???

>>390
足が窮屈になるのは、①サドルが下がりすぎ、もしくは②クランクが長すぎ。
そうで無ければ、よほど股関節が硬いか。

ちなみにアッシは右の股関節が生まれつき硬いので（仕方なく）②の方法を選択。
すなわち165mmのクランクで乗っている。同時にサドル高が上がるので
結果、下ハン乗車時の股関節の“詰まり”は解消された。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 17:54:19.38 ID:???

>>395
そうやって人のせいにするのは結構だが、サボってるとどんどん
草が生えてくよｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほれほれｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
農協が草むしりしてくれるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ほれ！さっさと働いた働いた！

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 18:08:30.12 ID:???

>>396
相手も会釈かわからないけど
一応頭下げとけって程度の対応だよ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 18:37:54.57 ID:???

>>392
何が自転車の仕様だよタコス。人間の仕様だ。
向かい風に負けないだけのパワーが出せれば速度は出る。
おまえの書き込みは以降禁止する。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 18:41:11.73 ID:???

>>404
同じ人間が乗ってもリカンベントやプローンじゃ大した影響は受けんぞｗ

つーことで一般的自転車の仕様ってことでいい。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 18:52:13.09 ID:???

>>405
プロが乗れば向かい風でも35km/hで走れる。
自転車の仕様ではない。おまえ書き込み禁止だって言ってるだろ。
これ以上無知を晒すな生ハゲ。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 18:54:26.86 ID:???

>>406
誰が乗っても空気抵抗が一気に増えれば速度が下がるに決まってるだろう。
知恵遅れのカスは夜のお薬飲んでから死ね

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 18:55:11.47 ID:???

>>406
そりゃ45km/hで走れるプロが35km/hまで落ちるって奴だろ。
無知以前のアホはどうしようもないな。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 18:55:55.58 ID:???

そのプロも追い風、無風ならもっと速いってだけで
誰でも向かい風で速度は落ちるだろｗ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 18:59:50.18 ID:???

向かい風でも速度が落ちない人が居たらお目にかかりたいもんだな。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:01:31.01 ID:???

待て待て、その言い方では同じ出力でもって付けないと
また馬鹿が湧くぞｗ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:03:38.42 ID:???

>>411
条件後付かよ、みっともないぞカス野郎。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:04:35.85 ID:???

なぁおまいら、例えば信号待ちとかで跨って止まってると
自転車が勝手に後ろにｽﾙｽﾙと動くんだがアレは妖怪の仕業なの？
だもんでペダルをやや踏み込んだ状態で待つかもしくは降りるわけだが
坂でもなんでもないのに不思議な現象だわ・・・

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:06:04.58 ID:???

登り坂に見えるのに、ビー玉置くとコロコロ登ってく坂みたいなもんじゃない？
体感の勾配と実際の勾配がずれるマジック

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:09:19.87 ID:???

>>413
傾斜や風の影響でないなら足をつく位置のせいじゃね？

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:09:57.44 ID:???

>>391の質問と>>392のマヌケな回答をもう一度思い出せ。
普通は練習してパワーを付けろと書くべきだ。それをしれっと
「自転車の仕様」ですなんて奴は、はっきりいって人生の歯医者。

プロとおまえらカス共の違いは、自転車の仕様よりもエンジンなんだよ。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:15:03.02 ID:???

>>416
けどセッティング見直しも必要じゃね？
それこそプロのほうがセッティングに神経使ってるよ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:15:19.47 ID:???

>>416
お花畑は気持ちいいですか？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:23:09.95 ID:???

>>416
もう無理だよｗ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:24:30.39 ID:???

>>416
夜のお薬飲んだ？続きはお母さんに聞いてもらってね

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:25:54.00 ID:???

向かい風で速く走ることが出来る、出来ないは人間の仕様だけど
遅くなるのは乗り物の仕様だろ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:40:57.16 ID:???

>>413
排水の関係で道路ってのは中央が高い
だから交差点はほんの少し登りになってることが多い

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:43:09.44 ID:???

貧脚だから空気抵抗に打ち勝てないだけ。遅くなるのも人間の出力の問題だ。
ミニバンだってそれなりの出力のエンジン積めば300km/hで走れる。
Cd値が低い乗り物であれば当然出力は少なくて済む。
それが理解できない可哀想なゴミムシ達。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:44:04.15 ID:???

縦読みですらないっていう

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:45:56.02 ID:???

>>423
空気抵抗に打ち勝てる人間はいないでしょ。
脚力あれば落ち幅は少なくなるけど、打ち勝つのは絶対に不可能。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:47:37.80 ID:???

>>423
お前はどんだけ剛脚なんだ？
その言い草じゃ最低限何らかの大会で頭取った事のあるレベルじゃないとあまりにも滑稽だぞ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:51:26.36 ID:???

>>423
Cdで空気抵抗が決まるとかCdが普遍だとか思ってる馬鹿を見た

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:53:42.05 ID:???

>>425
俺が言っているのは質問者の30-35kmの範囲だ。
そら、人間の力で300km/h出したり、音速超えたりは出来ないでしょう。
空気も亜音速まで減速しないと内臓を衝撃波でやられるでしょう。
その前にタイヤが持たないと思うけどねw

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:53:50.07 ID:???

>>423
プロの世界でも隊列組んで走ってるの見てどう思う？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:57:01.78 ID:???

はっきり言っておく。向かい風程度で30km維持できない奴は、俺に
意見するな。だけどやはり俺の力でも重力には打ち勝てない。
平地限定とさせて頂く。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:57:41.22 ID:???

30km/hだ。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:57:52.90 ID:???

チェーンリングって、ＴＩＡＧＲＡからＤＵＲＡまで互換性ありますか？（例：１０５のアウターをアルテに交換できますか？）
また、チェーンリングの歯数が変わったとき、フロントディレーラの調整は必要になりますか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:59:14.96 ID:???

まず　おまいらに　言っておく

ぜいいん　レベル　低いぞ

はなしが　ながびく　ないようか？

おまいらの　このはなし　なーーんもないよう無いぞ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:59:20.21 ID:???

TENGAも互換性あるよ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:00:36.39 ID:???

>>430
俺は向かい風31.5km/だからお前は口出すな

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:00:59.96 ID:???

馬鹿に対しての連帯感すげぇな

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:08:30.16 ID:???

内容はないよう

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:09:28.82 ID:???

>>432
10s同士ならあるよ。pcdに注意。
歯数が変わればFDの取り付け位置も変える必要があるので（1t変化で半径約2mm変化）、再調整だね。
大幅に変わる場合はチェーンの長さもね。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:10:29.18 ID:???

>>433
朝鮮学校じゃ句読点の使い方は教わらないの？
あと、改行も必要ないからね。分かったら即刻死んで。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:12:10.32 ID:???

ちょいと住んでいる地域のことネットで調べていたら
BMX可のスケートパークがあることをみつけました。

26インチのMTBしかないんだけど、そいつでも
楽しめるかな？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:13:34.40 ID:???

？　って日本語でしたか。　あなたの方が日本には必要のない人と判断できます。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:16:53.38 ID:???

>>438　ありがとう、やっぱりディレーラ調整いりますか・・・歯数変更はあきらめます

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:17:39.69 ID:???

>>440
まずMTBでも良いかどうか管理者に聞かないと。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:18:46.63 ID:???

>>442
なんだよそれはｗ
歯数変更したいならしなよ。調整なんて中学生でも出来るわ！

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:20:31.20 ID:???

ディーラーを変えるのにたいした手間はないよ
ディーラーを少し上下に変えるだけ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:20:39.95 ID:???

>>444　もしかして：　直付け

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:21:35.77 ID:???

>>443
今日電話するのもアレなので、明日実際に行って
訪ねてみようとは思っております

基本的なことを知らなくて悪いのですが、
BMX可でMTBは不可ってところもあるのですか？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:21:53.97 ID:???

直でも上下できるわ。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:21:57.84 ID:???

でもこれまでの付き合いってのもあるから
ディーラーって変えにくいよね

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:22:45.85 ID:???

>>446
長穴になってない？
その範囲を超えて大きくするのは無理だけども。（小さくするならシカトかFD変更）

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:23:04.14 ID:???

438ですが、チェーンリング磨耗交換するついでに遊んでみようか…くらいです
直付けではないのでたぶん動かせますが、なにぶん古いバイクなのではずすのがちょっと怖くてｗ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:23:38.65 ID:???

>>447
多段だとRD打って撒き散らすから嫌がられる場合も。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:24:39.79 ID:???

390です

スレタイ通りの親切なアドバイスありがとうございます。

初のロードバイクで、セッティングはワイズロードの
バイオレーサー(名前の割りにはアナログな睾丸プッシュマシン)で出してもらいました。

色々試してみます。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:27:26.61 ID:???

僕のFDは最終型のスピリットR（青でナウい）ですけど、どれくらいで
買い取ってもらえますか？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:29:44.50 ID:???

>>452
ああディレーラーが当たるのかぁ
実際パークに行ったことないし、
自分の自転車でそこで乗ることを想像できてなかったので
わからなかったッス
さんきゅう

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:30:06.18 ID:???

白煙すごいから7万円

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:32:16.25 ID:???

>>456
FD買う前にFCを売った時はマジで5万円でした。泣きました。
圧縮はまだあると思うし白煙は出ていません。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:42:20.80 ID:???

>>457
FDはバブルルーフ的な屋根が美しいね。もっと強弱付けても良い気もするけど。
最近は変なエアロパーツ付けて台無しにしてるタマが多くて少々残念。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:48:33.16 ID:???

>>432
チェーンの穴の間隔は歯数に関わらず12.7mmなので
チェーンリングの周長は歯数ｘ12.7mmなわけだ。

後は周長/2πで半径が出るんで計算してみ。
現在位置からどれ位移動する必要があるか。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:51:31.40 ID:???

>>390
普段股広げ気味でガニマタ漕ぎしてるからでは？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:56:06.40 ID:???

はっきり言っておく。向かい風程度で35km維持できない奴は、俺に
意見するな。だけどやはり俺の力でも重力には打ち勝てない。
平地限定とさせて頂く。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:57:05.72 ID:???

>>461
知恵遅れは消えろ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:57:14.32 ID:???

>>461
向かい風で36.1km／s維持できる俺に口を出すな

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:58:18.74 ID:???

>>463
36.1km／s
音速を超えて居るぞ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:00:27.09 ID:???

最近、トイレで大をしてもケツ拭かない奴増えてるよね？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:00:47.94 ID:???

誰か転んだ？
家が揺れた。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:01:07.23 ID:???

あおりとしても、頭の悪い書き込みは慎んでいただきたいのですが

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:05:40.33 ID:???

>>467
お前が頭の良い煽りを書け

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:09:52.92 ID:???

>>468
つれたｗｗｗ
というのは冗談だけど、今日のざっと見たけど酷すぎる

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:10:49.52 ID:???

俺が人間になる前はアオリイカだったけど、何か問題でもあるの？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:17:44.48 ID:???

頭悪そうだ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:19:40.07 ID:???

おまえもな

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:20:53.24 ID:???

俺は頭いい

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:24:27.48 ID:???

おまえの虚言癖が治るまで監視をやめない

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:26:33.31 ID:???

質問しろよ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:27:16.06 ID:???

俺と自転車どっちが大事なんだよ？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:47:37.39 ID:???

アナトミックハンドルの、直線部分ってブレーキレバーの向かいと、下ハンと２面ありますよね
どういう風に使い分ければよいでしょうか

下ハンのほうが握りやすい（ブレーキレバーの向かいは、ブレーキできる代わりに力が入りにくい）のですが、
セッティングあってますか？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:50:11.11 ID:???

>>477
リーチアジャスタやブレーキの位置で妥協は可能だが
あらゆる位置からブレーキングが出来るというのは幻想

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:53:33.39 ID:???

>>477　ありがとうです
下ハンのブレーキが握れるポジションで力が入るのが普通なのか、
下ハンのブレーキ端っこ付近（ブレーキ届かない）で力が入る設定が普通なのか
どっちでしょうか？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:54:03.36 ID:???

>>478さん宛でした

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:54:57.32 ID:???

wiggleで完成車を買おうとしています
wiggleはサイズが表記よりも大きいという話を聞きました
私は180cmで股下82.5cmなのですが、wiggleのサイズリストで身長178-183cm 股下78-83となっているサイズLを買っても問題ないでしょうか

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:02:17.38 ID:???

「サイズL」とかじゃなくてジオメトリ表をちょうだいよ。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:15:07.10 ID:???

ありがとうございます

http://www.wiggle.jp/charge-filter-mid-2012-1/
この、ChargeのFilter Mid 2012というモデルです
ジオメトリ表が載っていないようなのです

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:18:57.34 ID:???

ありがとうございます

http://www.wiggle.jp/charge-filter-mid-2012-1/
この、ChargeのFilter Mid 2012というモデルです
ジオメトリ表が載っていないようなのです

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:23:47.07 ID:???

あ、2連投になってしまった
失礼しました

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:44:46.09 ID:???

>>483
Filter Midのジオメトリはこちら
ttp://1.bp.blogspot.com/-qt6Wi37SOR0/TdN3kG-ni1I/AAAAAAAABpY/5jkc4A_g1VU/s1600/charge_geometry.jpg

シクロクロスフレームのツーリングバイクって位置づけらしい
ttp://lovebikesnews.blogspot.jp/2011/05/charge-bikes-2011.html

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:52:06.76 ID:???

はっきり言っておく。向かい風程度で19km維持できない奴は、俺に
意見するな。だけどやはり俺の力でも重力には打ち勝てない。
平地限定とさせて頂く。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:52:33.64 ID:???

>>483
と思ったら、その通販ページにジオメトリでてるじゃんw
ttp://s-up.info/uploads/201201058363.jpg

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:55:20.10 ID:???

>>481
ジオメトリ表見る限りはLサイズで良さそうな感じだな
ジオメトリ見ないで買うのは危険すぎるからサイズ分かってよかった

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 23:53:35.06 ID:???

iPhone5対応のマウントパーツでオススメはないでしょうか
iPhone4対応のものは厚さなどの違いで未対応の品があるとのことでなかなかこれといったものが見つかりません

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 23:56:54.41 ID:???

深く前傾を続けると陰部と尿道ラインが痛くなってくるのでサドルを交換
しようと思ってるんですが痛くない定番サドルでオススメのものを教えて下さい。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 23:59:20.12 ID:???

>>486
>>489
よかった、これで安心して購入することができます
お手間を取らせたようですみません
フレームの情報までいただけてとても参考になります
ありがとうございました！

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 00:17:46.41 ID:???

>>491
ムーンサドル
ttp://tanukicycle.blog75.fc2.com/blog-entry-994.html
ttp://takesama.blog.so-net.ne.jp/2011-01-05

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 00:25:55.81 ID:???

どこが定番だよ・・・
定番は知らんが、穴あきは結構威力あるよな
アリオネに変えたらもう・・・

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 00:34:28.00 ID:???

>>491
尻は人それぞれですから定番なんてものはありませんです。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 00:38:12.98 ID:???

>>491
★定番
SELLE SMP TRK
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item30647000003.html

★変態
ttp://www.loro.co.jp/blog/lcw/pic_blog/IMG_1677.JPG
ttp://www.loro.co.jp/blog/lcw/2012/04/post-478.html

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 01:40:38.42 ID:???

最近、公園での野宿は違法だっていうのをよく聞きます。
公園は宿泊施設じゃないからダメだとか、条例で「管理に支障をきたす怖れがある」から禁止とか…。
でも誰もいない公園でこっそりやる分には構わないと思うんです。
そもそも公園ってオープンスペースじゃないんでしょうか？
そして野宿は人類が古来から旅する際に日常的に行ってきた文化ですから合法だと思います。

違法じゃなければやっても問題ないと思うんですが、そこのところはどうなんでしょうか？
今回は都市公園に限定して教えてもらいたいです。

何卒よろしくお願いします。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 01:54:23.48 ID:???

都市の公園なんて通報されるだろ
所変わればルール変わる
田舎と同じ感覚で好き勝手やって許される訳じゃない

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 01:56:37.49 ID:???

こいついつもの荒しだろ？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 01:59:05.91 ID:???

ホームレスとホモダチになれますｗ
てか、ひっそり人に迷惑かからんとこで勝手にやれよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 02:13:06.75 ID:???

まあ都会野宿なんてサブカルチャーもあるけど、大っぴらに公言できるものじゃないからひっそりとな

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 02:47:55.71 ID:???

実際はホームレス対策で禁止になっているんだろ。
騒いだり、住んだりしなきゃ本来は問題ない。
深夜に都心は125cc以上のバイクは禁止になっているが、あれは暴走族対策で一般人は捕まらない。
Uターン標識も暴走族対策の所がある。

そんなのと同じだろ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 02:50:55.72 ID:???

たぶん、ここからの出張荒らしかキ○ガイ

野宿はどこですれば合法なの？★２
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349660169/

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 03:03:22.59 ID:???

公園は特に違法じゃないけどとにかく警察がうるさいから海辺か河川敷がベスト
特に河川敷は楽だし水音が海より綺麗でいい
河川敷での個人キャンプは容認されてるから警察を気にすることもない

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 03:03:36.76 ID:???

MTB乗りですが、シートポストの高さ調整するときに
ピラーのシートチューブに隠れる部分ににグリスを塗ったほうがいいのですか？
自分なりに調べた結果、一方ではシートチューブとピラーの隙間から雨水が浸入するのを防ぐために
塗ったほうがいいという意見と
塗るとシートピラーが滑ってずり落ちやすくなるから絶対に塗ってはいけないという真っ二つに割れているのですが
どちらが正しいのでしょうか

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 03:13:05.42 ID:???

シートポストを留めてるのはクランプの箇所だけだよ
アルミチューブにステンレスシートポストみたいな異種金属同士が触れ合うと
錆び易くなるので塗っとくのも手だが、クランプ部にグリス付いたら悲惨

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 03:19:43.21 ID:???

んだね。　クロモリフレームにアルミポスト付ける場合は塗った方が良いです。
アルミ＆アルミでポストが落ちる場合は塗らなかったです。
水なら後から進入口に塗ればいい事ですしね。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 03:48:01.78 ID:???

>>506
>>507
なるほど
しかし自分のMTBはフレームはアルミだけどシートポストの素材がわからない・・・

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 03:50:28.34 ID:???

>>508
カーボンじゃなきゃほぼ間違いないといっていいくらいアルミ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 03:52:59.67 ID:???

>>508
磁石で調べればいい

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 03:55:26.91 ID:???

>>509
>>510
アルミっぽいね
ってことはグリスは控えたほうがいいか。どうもありがとう

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 04:48:30.22 ID:???

滅多に高さ変更しないなら塗っといたほうがいいと思うけど。固着すると面倒だよ。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 05:57:43.28 ID:???

>>504
公園は禁止

件名公園での寝泊まりについて

日頃より、ご協力いただきありがとうございます。
この度は公園での寝泊まりにつきまして、お問合せありがとうございました。
都市公園法第2条第3項第7号では、公園に設置できる施設として「宿泊施設」を規定しております。
しかしながら、同法施行令第8条第4項では、
「宿泊施設を設ける場合は、特に必要があると認められる場合のほか、これを設けてはならない」とも規定されております。
このことから、災害時の仮設住宅等を除き、宿泊施設の整備されていない公園での寝泊まりはできないものです。
現在、宿泊施設を持つ公園はありませんので、区内の公園での寝泊まりは禁止とさせていただきます。
ご理解賜りたいと存じます。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 06:08:46.96 ID:???

ホラ面倒なのを呼び寄せた…(´・ω・`)

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 07:01:51.73 ID:???

>>491
レーパン履くときに玉の部分をぐいっと上に上げるとマシになるよ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 07:15:37.75 ID:???

>>491
つ　「コツカケ入門」愚地独歩：著

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 09:02:10.28 ID:???

自転車用ジャージの背中のポケットにボトルを入れたら、空気抵抗で遅くなりますか？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 09:04:05.42 ID:???

息を吸わなきゃOK

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 09:10:39.67 ID:???

あんま関係ないと思う
厳密にいうと何も入れないよりも整流効果で空力的には有利かもしれない

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 10:29:59.08 ID:???

>>519
ありがとうございました

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 10:38:41.14 ID:???

>>396
親指立てろ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 11:54:04.01 ID:???

>>497
俺んちの近くのオーラル公園だったら可。発展するのも自由。
ただし全て自己責任。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 12:20:28.30 ID:???

何でこのスレって自分を上級者と勘違いして粋がるクズばかり
なのですか？内容を分析すると9割はゴミレスです。スレの存在意義がない。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 12:37:48.75 ID:uNHZQ6cA

このスレのタイトル「馬鹿な奴がどんな質問にも答えるスレ」の馬鹿な奴とは誰ですか？

↓↓↓お前？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 13:03:53.84 ID:???

スレタイ読めない奴

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 13:25:45.32 ID:qRzNxGMi

26X1.75のヘナヘナなタイヤを激安で買いたいのですが、
東京だとどこで買えばいいでしょうか？

527 ：525：2012/10/20(土) 13:26:26.61 ID:???

何だチミは？何だチミはってか？
そうです。私が変なおじさんです。あ変なおじさんだか～ら
変なおじさん。だっふんだ。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 13:26:45.48 ID:???

コーナン

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 13:35:21.46 ID:???

>>528
ありがとうございます。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 13:53:54.08 ID:???

質問です
MTBのブロックタイヤをスリックに交換したらどのぐらい速度が変わりますか？
個人の脚力にもよるのでしょうが、全く同じ脚力と想定しておねがいします

531 ：526：2012/10/20(土) 13:59:50.06 ID:???

じゃ、コーナン江東深川店に行っちゃって大丈夫でしょうか？
ちょっと遠いんだけどw

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 14:07:29.93 ID:???

>>531
どういうタイヤが欲しいの？
コーナンだとブロックタイヤしかないかもよ。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 14:08:13.31 ID:???

>>530
外径が同じなら30km/hから31km/hくらい

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 14:08:16.70 ID:???

>>530
2km/hアップ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 14:10:28.88 ID:???

>>530
MTBブロックタイヤとスリックタイヤの必要動力の比較グラフ
ttp://apple.mokuren.ne.jp/loader_1/src/apple3498.jpg

300Wの出力を人間が出しているとき
MTBブロックタイヤ（26×2.0、車重12kg）なら　36.8km/h
MTBスリックタイヤ（26×1.5、車重12kg）なら37.7km/h
ロードバイク（700×23C、車重8kg）なら40.0km/h

536 ：526：2012/10/20(土) 14:14:03.05 ID:???

>>532
どうもです。安ければどんなんでもいいです。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 15:02:05.27 ID:???

シクロとMTBどちらを買うか迷ってます。どちらがいいでしょうか

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 15:11:28.80 ID:???

>>537
どんな使い方するん？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 15:11:58.34 ID:???

>>533
>>534
>>535
ほとんどかわらないのですね・・・
ブロックからスリックに変えるひとは速度ではなく乗り心地を良くしたいだけってことでOK?

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 15:17:17.44 ID:???

>>537
使用用途による
実用なのか山行って競技走行するのか
木の根や石がバンバン浮いてる激しい道をタイムアタックしてハンドル位置を一定に保ちたいならサスペンション必須
ダートも走りつつ長旅するツーリング目的ならダボ穴のあるツーリング寄りのシクロが向いている
どちらも競技など特定のコースに特化した設計なので、街乗りなら別のタイプの方が良い

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 15:19:23.77 ID:???

>>539
非力な人間の脚力で漕ぐ自転車で1km/h違うって相当だぞ
乗れば感触の違いは勿論すぐ分かるし、街乗りなら大半の時間は20km/h以下だから
速度に依存しない転がり抵抗で足を引っ張られて1km/h違うってのは体感では結構辛い

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 15:25:35.48 ID:???

>>541
１㎞/hなんて誤差の範囲ｗ
絶対に人間には体感できない領域
3㎞/hぐらいでようやくわかるかもって程度

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 15:29:07.81 ID:???

>>539
電動アシスト自転車で17km/hで巡航してて電源切ると徐々に減速して15km/h強に落ち着く
あのアシストが切れる感覚が近いだろうな

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 15:37:06.31 ID:???

七分丈のレーパンって男が履くのは女々しいですかね？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 15:44:45.65 ID:???

>>544
なんで？全然そんなことないよ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:11:22.76 ID:???

>>544
良い自転車を年間ちょろっと乗って、趣味とか言って方が女々しいです。
7分は夏に日に焼けるから、注意ね。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:22:36.35 ID:???

>>543
電動乗ってるけど１㎞/h程度じゃ全く違いがわからない

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:08:29.39 ID:???

どうしてジャパンカップのロードは生放送しないの？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:09:56.26 ID:???

>>548
それは韓流などと違い数字が取れないからだろう

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:14:30.19 ID:???

脚力アップだけで一時間の平均を1km/hあげろってなると結構きついよ
タイヤ変えるだけでそれくらい効果えられるならやる価値はあると思う
乗ってる瞬間の違いなんかわかるわけないのは当たり前でしょ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:36:09.19 ID:???

質問です。
130mmのロード用リアホイールを、
エンド幅が120mmのフレームにセットする事は可能でしょうか？
エンド幅拡張も視野に入れているのですが、
できればホイール側をどうにかする事で解決したいのですが・・・

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:39:36.50 ID:???

>>539
乗り心地っつーか
オンロードでブロックは発熱とか磨耗とかグリップとか問題ありすぎ
無理矢理走ってるアホが大勢いるが、本来走れないものと認識していい

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:45:46.97 ID:???

>>552
でも俺はブロックタイヤだけど結構長年街中だけ走ってるけど未だにパンクもしてないし
すり減ってる感じもないぞ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:47:54.17 ID:???

>>551
左側にスペーサーが入っているホイールなら、そのスペーサーを抜いてやればo.l.d.は幾分（10mmは無理だろうけど）小さく出来るけど、
その状態でリムセンター調整すると左右の張力差が大きくなるので、寿命的にはあまり良くないかもね。
またエンドの厚みによってはハブシャフトの切り詰めや、クイックシャフトの切り詰め・ネジ山増設が必要になる場合もあるね。
個人的にはフレームが鉄なら130まで拡げ、エンドの平行修正（拡げると後ろ開きになるため）してやったほうが色々楽だと思うよ。
ただフレームに負担かけるのもアレだし、ホイール側で対応（ピッタリ120にするのは無理だとしても）するのは楽じゃないけどフレームにとっては良い判断だと思うので、
メリットデメリット良く考えたほうがいいね。
ホイール・ハブ銘柄によってはスペーサーが無かったり、段付きのハブシャフトゆえに変更不可能だったりするので注意を。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 18:45:07.23 ID:???

レーパン買いたいのですが値段安くてコスパいいブランド教えてください

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 19:58:14.24 ID:???

ウィスパーコスモがいいよ。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:20:56.46 ID:???

とにかく軽くて剛性のないふにゃふにゃなホイール教えてください！！！！

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:22:32.42 ID:BwA5UVwU

中華リムで手組みしたやつかな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:26:02.53 ID:???

>>557
昔のzipp
今のは更に軽いが剛性高くなっちゃったからNGだな

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:28:09.01 ID:???

調子乗ってスピード出してたら寒すぎてお腹下した・・・（ヽ´ω`）

防寒対策何すれば良い？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:30:33.60 ID:???

腹に新聞紙

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:31:23.97 ID:???

>>561
聖教新聞だと仏罰でさらに下痢るとききましたが

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:31:34.46 ID:???

MA1を着ると寒くないと思うよ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:31:47.52 ID:???

>>557
Reynoldsやlightweightで軽いのあったような。

565 ：ツールド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:40:05.18 ID:???

サイクルナビの絹代さんの本名は何ですか？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:41:24.13 ID:???

>>565
服尾絹代だ分かったか

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:45:50.64 ID:???

・　平地巡航ケイデンスって今でも90くらいが定説なんでしょうか？

・　サドル高と、巡航に適したケイデンスって関連ありますよね？

・　スピードに乗せられる回転数が110rpmくらいで、もう少しトルクかけられるようにしたいのですが、
　　サドルをあげたら股（尿道のあたり）の圧迫感が強くなりました。
　　サドル換えたら改善するでしょうか（いまも穴あきですが、135mm幅で細いです）

568 ：ツールド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:49:36.17 ID:???

今日のジャパンカップクリテリウムで落車した選手は誰ですか？
（宇都宮の選手なの分かっているのですが）

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:51:53.79 ID:???

サイコンのマグネットの取り付け位置は、ホイール（スポーク）のどの辺がいいのでしょうか

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:54:11.14 ID:???

センサー側の付けたいところ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:56:03.15 ID:???

>>569
バルブの反対側、ハブに近い方が良いが、実際は、センサーの取り付け位置に合わせることになる。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:57:07.10 ID:???

マグネット2つの方がホイルバランスが良くなって
速度が倍くらいになるよ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:58:37.29 ID:???

MA1はおしゃれじゃないからA2がいいよ。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:02:53.86 ID:???

>>569
俺はマグネット無しでホイールを空転させ、自然に止まるまで待ち、12時の位置に付けてる。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:04:24.66 ID:???

中心側か外側ってことじゃないのかｗ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:05:17.64 ID:???

>>570
>>571

どの辺でも大丈夫ということですね。自分は馬鹿なので、取り付け位置によって速度表示に差が出るのではないかと考えていました。
ありがとうございました。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:07:51.15 ID:???

>>572
頭の悪い自分でも速度が倍にならないのは何となくわかります

>>573
そのとおりでした

ありがとうございます

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:08:30.04 ID:???

自転車ダイエットってどうですか？
15kg痩せたいのですがどの程度乗れば良いでしょうか？
当方女、160cm70kgです

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:11:51.97 ID:???

↑>>573じゃなくて>>575でした。

>>574
ありがとうございます

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:15:53.62 ID:???

>>579
君なかなか素質あるよ。
ここ一年間でもTOPクラス。
またおいで。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:16:32.90 ID:???

>>578
無理
自転車は痩せない
乗ってるのデブばかりじゃん

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:17:19.74 ID:???

>>578
自転車ダイエットの利点は沢山ある。
インパクトの無い運動なので膝を痛めない。風を受けながら走るので熱が逃げ負担が軽い。
他のダイエット目的の為の運動のための運動をせずとも、日常の移動の中で運動が出来る。
自転車の他に特別な器具や施設は必要なく、家を出ればすぐに運動ができる等々。

15kgは9kcal=1g換算で13万5000kcalを消費し無くてはならない。
どんな運動によっても一朝一夕で痩せられるものではないよ。月3kgとしても5ヶ月かかる。
自転車は上記のように非常にダイエットに適しているが、食生活等も見直しながら強い意志をもって臨まないと
15kg痩せるのは困難だよ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:18:59.37 ID:???

>>578
食べなければ痩せるっていうのは分かっていますか？
でもまったく食べないのも悪いのはわかりますよね。
じゃー丁度良いより少し減らせばいいんでは？

運動の前に自分の体がどうしたら、どのくらいで痩せるとかを知った方がいいです。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:22:28.68 ID:???

>>578
1万kmくらいかけて10kg減量したよ。
まず飯を減らさないとね。ただしバランスは偏らないように。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:23:29.72 ID:???

筋トレやりすぎて体型が逆三角形なんですけど
自転車やれば、バランスよくなりますかね？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:24:12.22 ID:???

>>578
自転車もいいけど水泳もいいぞ。
けど、運動するとご飯が美味くなるんだよな～。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:24:25.51 ID:???

>>581みたいな馬鹿は信じなくていいよ。
例えば、自転車ダイエットを始めたばかりの人を見て「乗ってるのはデブばかり」と思えば
主観的利己的に>>581みたいなバイアスで自転車を見ることになる。その人が3ヶ月後にどうなってるかなど知り得もしないのに。
>>581には何の科学的根拠もない完全なる主観。完全に頭の悪い人間の話術。
自転車に乗ってる痩せてる人間も居るのに自分の頭の中で「乗ってるのはデブばかり」と思って見ると、
太った人間ばかりが目につき、更にそういう印象を強める。これを確証バイアスと言う。

日常的に自転車利用をしている人達を見るといい。
http://www.youtube.com/watch?v=OYajXN4pPHI
動画に「Wow! Where are all? the overweight people?」（太った人はどこに行ったんだ？）というコメントが付くくらい太った人は居ない。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:25:14.39 ID:???

>>582-584
ありがとうございます
月3kgも痩せられるのなら5ヶ月でも歓迎です
でも月3kgって事は1日900kcalも消費しないといけないんですよね…
月1kgなら現実的ですかね。
一日何kmくらい走れば良いでしょうか？
もちろん食事量も減らしていこうと思います

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:25:19.95 ID:???

>>583
それは痩せるって言わないから。筋肉が落ちて太りやすい潜在的デブを自ら作ってるだけ。
本当科学的知識が無い馬鹿多いな。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:28:27.86 ID:???

ｋｍより自分を追い込んだ事があるかの方が重要と思えます。
クラブ活動とかで、いやでいやで、、でも運動していた経験とかね。

頑張らないとまったく結果が出ないです。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:29:07.13 ID:???

>>588
距離より負荷と時間で考えた方がいい。
「今日は～km走らないといけない」とか考えるとストレス原因となって自転車が楽しくなくなるだけ。
それよりも、適度な運動負荷でそれなりの時間走る事を考えるのがいい。
例えば1時間半サイクリングに行くとして、負荷が強ければ辛い1時間半になるが、
適度に息が弾む程度の負荷で漕げば楽しいサイクリングになりうる。距離は結果として走ったというだけ。

1日おきでも1時間～2時間楽しく走れるようになることをまずは目的にするといいかもね。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:29:13.57 ID:???

>>587
は？てめえがバカだ
でぶは引っ込んでろ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:29:17.53 ID:???

>>578
まずはおやつを禁止しろ。そんで毎日ヘルシア350m？とエビオス30錠。
そして週末に100km位走る。慣れたら1000ｍ級の山を登る。
半年後、おまえはスーパーモデルの体型を手にしているッ！！

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:29:59.05 ID:???

>>589
あのさ、、運動の前にってわざわざ書いた意味がわかないかな？

595 ：ツールド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:30:01.61 ID:???

今日のジャパンカップクリテリウムで落車した選手は誰ですか？
（宇都宮の選手なの分かっているのですが）

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:30:50.01 ID:???

>>588
取れる時間や、本業に影響の出ないレベルに抑えたほうがいいと思うので、
そこら辺は各人のライフスタイル次第じゃね？
最低限1時間は走りたい所ではあるけど。
あとあまり運動強度上げすぎるのも良くないのでほどほどに頑張る感じでね。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:31:18.85 ID:???

>>589
おまえに任せたぞ、きっちり科学を証明してこいや。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:34:07.18 ID:???

ありがとうございました
気長に頑張ります…

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:34:52.18 ID:???

いえ　今から589さんが科学的に話しをしてくれますので、聞いてってくださいな。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:38:32.17 ID:???

食べないダイエットは基礎代謝量を著しく落とすもので、
体重が落ちたとしても太りやすく痩せやすい身体を作っただけに過ぎない。

http://www.diet-pinky.com/mame/27.php
http://www.geocities.jp/k974036/page090.html

それで体重が落ちても痩せたのではなく、潜在的肥満になったというだけ。
本当に痩せるには運動以外に方法は存在しない。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:39:13.82 ID:???

ゆっくり、話ができるくらいの強度なら、
歩きと自転車、一時間なら歩きの方が運動強度高いんだっけ？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:40:56.36 ID:???

今まで食いすぎで太ってたのを、抑えろというのが科学的じゃないとか・・・
ダイエットとか余計なこと考えずに自転車で速くなることを趣味として楽しめば
自然に心身健康になれるよ！何ヶ月でとかくだらないこと考えるのはやめよう

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:42:40.91 ID:???

>>602
太った=食い過ぎ

が既に非科学的だから。基礎代謝量が落ちれば必須の摂取カロリーでも太っていく。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:42:42.17 ID:???

大丈夫だよ、>>600は昔科学忍者だったから。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:43:42.86 ID:???

土日にそれぞれ100km走ってるけど走ると腹減るから食べてばかり全然痩せないよ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:44:48.22 ID:???

それ土日だけ走ってるからでしょ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:45:16.25 ID:???

長距離やった後のメシって格別に美味いからなwww

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:45:37.17 ID:???

>>578　マジレスすると、やせるなら自転車ももちろんいいけれど、筋トレ（週に２回30分でいいから）まぜるといいよ
基礎代謝あげないとね

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:45:51.86 ID:???

>>605
だよな。運動すれば自然と痩せるってのは必ずしも科学的ｗじゃない
運動すりゃその分食いたくなるんだから、痩せるには食事制限が伴わないと無理

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:46:47.24 ID:???

自転車で有酸素運動をして、自転車に乗れない日は筋トレを混ぜるのが効率的だな

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:49:23.08 ID:???

ダイエットするなら
カゴは付けるな
商店街を走るな

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:49:32.34 ID:???

うむ。自転車は単位時間単位の運動量が少ないからねー

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:50:08.46 ID:???

>>606
天気の良い日は自転車で通勤してる往復3kmだけど

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:51:55.01 ID:???

3日に1回3時間走れば1年間で15kgは痩せるぞ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:56:16.60 ID:???

自分の主張を科学的だとか言うやつは独善的で、科学的じゃない件

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:14:37.85 ID:???

俺もあきれたから飯食って、帰ってきたが科学はどこにあるんだ？
みんなわかった？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:15:47.73 ID:???

>>585
アララ、格好悪るーいゴリラ体形になっちゃったのね、可哀ソ
これからは筋トレも自転車もやらず頭脳の方を鍛えましょ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:16:41.50 ID:???

え？下半身だけ鍛えたほうが、はるかにかっこ悪いよ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:19:16.74 ID:???

BBって1年に1回とか5000kmに1回で交換するようなもんなんでしょうか？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:19:52.96 ID:???

科学＝URLを貼る事

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:20:58.65 ID:qwmUXoAI

科学関係無しに俺の高校時代の実績からいってチャリはマジで痩せる。

自転車通学してたんだが、
夏休みに10Kg太って休み明けに1ヶ月で元に戻るってサイクルだった。

距離的には片道7kmほどだけど、
山の上から降りてまた山を登るコースだったので
行き帰りとも最後に上り坂があってどちらも90秒ぐらい全力でもがいてた。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:21:30.90 ID:???

自分はママチャリしか乗った事ないけどちょっとした坂道は
立ちこぎしないと登れないし今の季節でも汗がでるくらいしんどいです。
ロード乗りはまるで平地のごとく高速で風の様にすいすい走ってるけど、
ママチャリとはそんなにも違うものなんですか？
ロード乗りとは脚力や体力が違うのは当然としても、
当たり前の様に軽快に走ってるのでちょっと乗ってみたい気になりました。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:22:24.92 ID:???

>>622
ロードのほうが楽ですが、すいすいはありえませんｗ
むりくり涼しい顔をしてるだけです

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:22:50.45 ID:???

>>619
カップアンドコーン式ならもっと持つよ
ベアリングだけ交換してグリスアップしてね
カートリッジはゴリ感がでたら交換

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:23:15.51 ID:???

>>621-622
非科学的です。　まったく意味がありません。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:27:03.80 ID:???

友人は科学と学習両方取っていました。
ぼくは学習だけ。ぼくには科学はありませんでした。
新聞も朝刊だけでした。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:29:22.06 ID:???

>>624
ありがとうございます。
今年の1月からクロスバイクに乗り出して2～3か月あたりからカチカチ異音がしだして買った店でみてもらってたんですが、もう4回くらいおなじような症状が出てて
お客さん体格がいいから痛むのが早いんじゃないかなとか言われたんですがそんなもんなんですかね

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:30:29.72 ID:qwmUXoAI

>>625
「非科学的かどうか」と「無意味かどうか」の相関が説明できていないので
そのレスは非論理的です。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:31:05.23 ID:???

>>627
BB痛むとカチカチじゃなくてギシギシ系の音がする
カチカチは、どっかのネジが緩んでることが多い
場所の特定も難しいよ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:31:34.46 ID:???

>>622
MTBはギヤ比の関係で座りながら全く体力使わず急坂を楽に上れるぞ
災害や道を選ばないメリットがあるMTBがおすすめ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:33:28.87 ID:???

>>627
毎回BB交換してきたの？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:34:46.31 ID:???

>>627
人のちからじゃ5000kmではいかれない（シマノ）

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:37:34.04 ID:???

BBシェルのネジ山精度が低いんじゃね？
そんである程度走るとネジ山のグリス切れで鳴り出したり。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:40:08.42 ID:???

体格が良い＝ブーデー

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:40:22.70 ID:???

>>629,631
店に自転車おいて行って出来たら取りに行くって感じだったんで実際どんなメンテナンスやってたのかは自分の目では見てないんですよね
そのつど増し締めとグリスアップやっときましたって感じでいままで交換はしてこなかったんですが
2か月くらい前になったときはベアリングの玉？交換したとか言われましたがいかんせん初心者でいまいちどこをどうやったのかよくわかってない状態です

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:40:23.86 ID:???

>>627
その4回の作業内容は？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:41:52.61 ID:???

>>634
痩せている＝貧弱

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:42:56.42 ID:???

>>636
>>635に書いたような感じです
素人だからって足元見られてるんですかね？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:43:37.30 ID:???

>>635
玉だけ換えたんならカップ&コーン式だね。
頻発するのは部品精度が低いか調整技術が低いかかなぁ。
もちろん過度な入力が原因な可能性もあるけどクロスバイク的用途なら滅多にないね。
カートリッジ式に換えてみたら？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:44:25.42 ID:???

>>630
＞全く体力使わず急坂を楽に上れるぞ

アホちゃうか
つまらん
MTBに轢かれて逝ね

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:44:29.46 ID:???

冬になるとSTIが空打ち始めます。
直しようはありますでしょうか・・？交換しかないですかね

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:45:52.89 ID:???

>>641
寒くてグリスが固くなってるんだろうね。
手間かかるようになるけどオイルにしちゃうといいかもよ。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:47:02.05 ID:???

>>638
毎回工賃払っているなら可能性はゼロとは言い切れないけど、どうだろね。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:47:14.17 ID:???

いまどき売ってるスポーツチャリでカップ＆コーンとかあるのか？
BBごと交換した気がするんだが。
たぶん音の出所は別の場所だなｗ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:47:24.57 ID:???

>>639
近くに他に自転車屋無いんでそこで見てもらうしかないんですが、正直少し不信感ってかなんだかなーって気持ちがわいてきてるんですよね・・・
とりあえず店任せにしないで自分でもメンテナンスの勉強してみようと思います

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:48:22.18 ID:???

>>635
興味なさそうだから、そのまま行けばいいよ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:50:44.31 ID:???

>>645
自転車のメーカー・モデル名は？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:56:14.86 ID:???

>>643
工賃は初回に500円でそのあとは無料で見てくれてるんですが同じ症状がこう何回も続くと・・・って感じですね

>>646
今すぐ事故につながる様なもんじゃないって言われてるんですが何か気持ち悪くて

>>647
トレックの7.4ｆｘ　2012年です

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:03:58.07 ID:???

皆の想像とちがったｗｗｗｗｗｗ
トレックって駄目フレームなんだな。
コマーシャルは上手そうだが。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:08:37.86 ID:???

街乗りですがAMPIOとROMAⅡのどっちを買ったらいいですか

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:11:33.38 ID:???

>>648
FXはカートリッジBBだね。
玉って聞いてカップ&コーンかと思ったけど、わかりやすく玉と言っただけで実際はBB丸ごと交換してるだろうね。
店に出して一時的に直るんなら、店が触った箇所に原因があるんだろうけど、
それが何処なのか、ホントに適切な処置をしているのかは現物を見られない俺らにはわからないね。
度々鳴るのを煩わしく思っているなら、「金かかってもいいから怪しい部品全てを交換せい！あ、BBシェルのネジ山さらいもな！」とオーダーを。
ちなみに立ち漕ぎでも鳴る？立ち漕ぎすると鳴らなくなるならシートポストやサドル廻りが怪しいかも。
俺がカチカチで経験あるのはチェーンリングの精度不良でチェーンリングボルトが鳴ってた事もあるね。
（チェーンリング外してバリ修正して組み直しで解決）
こんなスレもあるので暇なら読んでみると何かの参考になるかも。
【経験則】異音解消スレッド5【霊視能力】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326444969/

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:13:58.42 ID:???

>>650
好みで選んで問題ないと思うよ。
個人的にはROMAⅡに1票かな。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:16:06.29 ID:???

体格良いって言うけどよ～、デブ大国アメリカ様のブランドだべ？
そんな理由で弱音を吐かれちゃ参るよな。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:17:43.49 ID:???

>>648
異音の専用スレがあるくらい、異音箇所の特定は難しい。
シューズが当たってる音だったり、
ペダルの取り付けが甘かったり、
ワイヤーがフレームに当たっている音だったりする。

自転車屋も、実際に乗って異音を確かめたりしないので、
音が鳴っていそうなところのネジを増し締めするくらいしかやることがない。
まして、自転車を実際に見ることもできないこのスレでエスパーは難しい。
専用スレの住人ならエスパーできるかも知れないが、誘導は禁止なので、アドレスを教えることはできない。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:18:19.07 ID:???

SHIMANO TIAGRA
SHIMANO 105
どちらがいい物ですか？
体感できるほどの違いですか？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:22:51.68 ID:???

好きな方買ってください。
荒らしは勘弁

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:25:47.72 ID:???

>>655
グレードは105が上だね。
体感は難しいかもね。ハカリに乗せればわかるけども。
あとその二者だとレバー直近のワイヤーの取り回しが違うので、バッグ等を取り付ける場合は注意かな。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:25:50.38 ID:???

ロード乗れば速くなると勘違いしてる奴が多い。
やっぱりパワーが無いとダメ。逆の言い方するとパワーがあれば
何に乗っても速い。
富士山ヒルクライムで、格好だけのローディをママチャリでブチ抜く
すごい人もいる。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:29:23.69 ID:???

>>657
ありがとう
10万くらいのエントリークラスのロードだと１０５だったらいい方？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:29:52.22 ID:???

V6の岡田君が着てるサランラップのTシャツ、どこで売ってますか？
あれ着て自転車乗ろうと思います。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:35:56.13 ID:???

>>659
いいほうというか。10万じゃ買えなくね？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:39:42.15 ID:???

>>659
それは一部だけ105の部品を使って無知な客を釣るモデルかもしれんぞ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:40:36.44 ID:???

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1350743863442.jpg
すみません
このサドルの真ん中にねじ穴が切ってあるのですが、
なんのためですか？
VELOのサドルです。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:45:44.81 ID:???

>>659
>>661
>>662
http://www.cb-asahi.co.jp/item/88/17/item100000011788.html
一応サイクルベースあさひのオリジナルMUUR ZEROならあるけど105なのに
9.6ｋｇある時点であんまり105の特性を活かせてない気がする

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:46:28.17 ID:???

>>651,654
返信遅くなりましたありがとうございます。
専用スレがあるほど異音の解消って難しいもんなんですね一度BB交換してみてそれで解消することを祈ってみます
誘導いただいたスレも見て勉強しますありがとうございました

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:48:50.91 ID:???

>>661
>>662
>>664
9キロってやっぱり重い？
重さとギア等のスペックだったらどっちを優先すべき？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:54:21.18 ID:???

>>664
流石にクランクやブレーキはケチったか。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:55:31.58 ID:???

>>667
釣りとまではいかないけどやっぱり所詮はあさひだな。
後からブレーキやらフレームやら変えたくなると思うな。

まあ後は自分で試乗やら研究やらしてみるといいよ。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:00:33.07 ID:???

>>667　わりとよくね？

たぶん重い主因は30mmくらいありそうな謎ホイールのせいじゃないかと
スムースウェルディングとカセットがちゃんと105は評価できる気がする

2013年モデルはアルミレーサーはどこもコレくらいの値ででてくるのかね

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:03:34.25 ID:???

>>578
そのままでも魅力的とは思いますが、
無理せず頑張ってください。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:04:00.85 ID:???

>>666
自分は7万円前半で買ったGT Series 3っていうクランクセットとブレーキ以外
全TIAGRAモデルに乗ってるけどこれで9.5kg
ブレーキはTIAGRAに交換した

FELTの8.5kgくらいの105モデル試乗したけど全く差がわからなかったなあ
若干ギアチェンがスムーズかなぁくらい
どうせ乾燥重量を気にしたところでボトルつけたりするのでレース出ない限りは
小さな重量差を考える必要はないと思う

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:04:06.83 ID:???

アサヒオリジナル105より、大手tiagraの方が、フレームが良い分お得だと思う。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:06:40.60 ID:???

あさひの自転車のポテンシャルを侮ると痛い目に合う。
俺がプレシジョンスポーツに乗ったとしても、見せ掛けだけの
ピチパンキノコ達をまとめて置き去りにできるよ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:07:06.98 ID:???

>>669
うーんFELTやGTのカーボンモデルがえらく安くなってるのは事実ですが
このモデルは二年くらい前からこの値段でやってる飛び抜けて安いって
だけですね
やりこむ人が練習用に買うモデルらしいですが評価は鉄下駄って表現が
多いみたい

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:07:21.99 ID:???

５００ｇの差ってそんなにあるの？
自転車の世界って１００ｇ単位で変わるっていうけど、500ｇ程度だったら初心者～中級だと体感できない程度？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:09:07.74 ID:???

>>675
500ｇ減らしたかったら飲み物を自販機調達にするだけで減らせます
その差を感じられる人は草レースで我慢できないのでは

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:10:49.06 ID:???

>>675
ボトル満タンと空で乗り較べてみるといいよ。
登りや加速で少し体感出来るはず。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:11:46.37 ID:???

どこの重量差かで大きく違うけど。

リムの重量差なら素人でも簡単にわかる。
フレームや体の重量差なら山でも登らない限り体感できない。

ホイールは無理だが、フレームでの差ならペットボトルでも積めば
どんなに違いが分からないか体感できるよ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:12:26.25 ID:???

ちょっとくらい重くてもその分丈夫であってくれればなかなか良くね
レース用に少しでも軽量なのをってならフルカーボンや超軽量アルミのクラス行くだろうし
ブレーキカスってのはまぁありがちだし

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:13:18.39 ID:???

>>666　うえに書かれてるけど、ホイールが重いんじゃないかなと
　　　　狙いは悪くない自転車に見えるけど・・・
　　　　10万でTIAGRAか105かで迷うならデザインとかで迷ったほうが吉かも。

>>675　ホイールの差は顕著。フレームの重量差は実感しにくいかも。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:19:58.42 ID:RtEcMD54

パールイズミの冬ウェアってどーなの？
http://www.pearlizumi.co.jp/goods/cms/detail.php?id=193
http://www.pearlizumi.co.jp/goods/cms/detail.php?id=251
http://www.pearlizumi.co.jp/goods/cms/detail.php?id=367
http://www.pearlizumi.co.jp/goods/cms/detail.php?id=264

もっと安いウェアであったかいモノはないでしょうか？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:21:21.48 ID:???

>>556
ナプキンやんけ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:22:01.57 ID:???

色々ありがとう
ちなみにこれはどうかな？
カーボンとかアルミとか全然こだわりがないんだけど
http://item.rakuten.co.jp/hakusen/crf/

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:28:24.16 ID:???

>>683　悪いものではない。コスパはいい

こだわりが無いならデザインで決めなって

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:29:31.67 ID:???

>>683
カールトンええなー
良いクロモリ車は長いつきあいできる

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:29:47.58 ID:???

個人的には買いたかった商品です。
ここは値引きがちょっとですが。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:35:15.24 ID:???

ホリゾンタルアルミフレーム、ALFINE11速、ディスクブレーキ、
ベルトドライブの自転車ってありませんの？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:36:28.95 ID:???

作ればいいじゃん

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:38:28.43 ID:???

ベルトドライブは諦めるとして、パナのTiオーダーとかでOLD135mmの
フレーム作ってくれるかしら？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 01:03:37.32 ID:???

>>684
>>685
>>686
お前らが叩かないってことはそこそこなのか
前向きに検討してみる
ありがとう

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 08:27:22.96 ID:???

ちょっと気になったことがある(´・ω・｀)

高校生の自転車競技の大会でインハイや国体とかあるけど、
そういう大会に出る高校生の自転車って、やっぱ
総額百万超えとかザラなの？
二十万くらいの完成車とか上位入賞とか厳しい？

エンジン次第なのはわかってるけど、
仮に金のかかった自転車が上位独占とかだったら寂しいなー(´・ω・｀)
勿論、それだけ競技に対して周囲の理解があるって環境の一端なんだろうけど。
でも、機材の差が結果に影響するスポーツってこれとボートくらいしか思いつかない。
　

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 08:36:35.81 ID:???

>>691
100万超はザラではないでしょ。普通に自転車部で20万程度の自転車位が普通だろう。
勿論、トップクラスになれば100万超も居るだろうが、それは機材が良いからトップという訳でもなく
強いから周囲の理解を得られるというのが大きくて、そんな人も最初から100万の自転車なんか乗ってる訳が無い。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 10:13:26.26 ID:???

>>683
CRFいいですね。

あと十歳若かったら私も購入してます。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 10:31:48.65 ID:???

クレのチェーンクリーナーが家に有ったので、塗りながら雑巾で拭き取っています。
塗った直後は綺麗なのですが1周すると汚くなって戻ってきます。
チェーン以外にスプロケットとかが汚れているのでしょうか？

ど素人向けの自転車の整備(上に書いてあるような程度)本でオススメな物を教えてください。
書店が遠いど田舎なので、amazonで買おうと思っています。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 10:39:23.18 ID:???

>>694
そりゃあスプロケまで分解して磨けば室内で回してる間は銀色のままでいられるけど
外に出たら埃と金属粉くっついて1回走っただけでまた真っ黒になるよ
チェーンが汚れるのは宿命だから諦めよ

http://www.amazon.co.jp/dp/4415305954

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 10:39:28.78 ID:???

10万ぐらいのエントリーロードに上位グレードのホイール履かせるだけでもヒルクライムなら上位入賞するだろｊｋ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 10:41:16.83 ID:???

高級フレームってあまり競技に貢献するかってと微妙だよね

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 11:09:37.89 ID:???

>>691
機材の差が結果に影響しないスポーツとか相撲くらいだろ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 11:39:15.71 ID:???

排気ガスがつらいのでマスクをしたいのですが、
レスプロマスクのうち最も怪しくないのはどれでしょうか？

シティマスク
ttp://item.shopping.c.yimg.jp/i/j/kbc-mart_citymask

スポーツタマスク
ttp://item.shopping.c.yimg.jp/i/j/motostyle_respro-sportsta

エアロ・アレルギーマスク
ttp://www.naps-jp.com/img/puroduct/respro/0000044091l.jpg

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 11:42:27.88 ID:???

振れ取りってスプロケット外しますか？
調整後にスプロケット付けたら変わる事ありますか？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 11:46:43.90 ID:???

>>699
スポーツじゃないと吸気がそもそも辛い
あまりフィルターの強力すぎる奴は息を吸い込み難い

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 11:49:12.24 ID:???

昭和のスケバンみたいだなｗ
知らない人から見たら全部押し並べて怪しいよｗ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 11:49:56.77 ID:???

>>700
ニップルがハブ側にあるホイールの場合は外したほうが作業しやすいね。
スプロケの有無は振れには影響しないよ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 11:56:09.31 ID:???

>>699
対向車の運転手がびびるだろうなｗ
スポーツタイプを白くカラーリングすればまだマシかも

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 12:19:52.59 ID:???

自転車乗りに聞きたいんだが
一車線ずつしかないような生活道路でも地元民がその辺
チャリで走ってても車と同じく右側通行しろよって思うの？
さっきすれ違いざまにロード乗ってる奴に右側走れ的な事言われたんだが
そいつは信号無視して走行していったけどね

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 12:25:11.18 ID:???

>>705
どこの国の話？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 12:25:30.28 ID:???

>>705
逆走のこと言ってるなら守ってくれとは思うがな
ママチャの普通速度12～15kmでもどちらかが気が付かずに突っ込んだら相対で24～30kmでぶつかったのと同じ
車相手だどそれ以上
十分死ねる
あと左側通行な

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 12:26:28.41 ID:???

>>703
ありがとうございます！

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 12:26:44.38 ID:???

>>705
左側だろ？短い距離で進行方向が

┘↑└───┘↓└
　　　←←←←←
─────────
みたいな場合なら、そう目くじら立てるようなもんでもないとも思うが、
延々と逆走を続けているのは、流石に左走れと思う。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 12:33:55.42 ID:???

ああすまん右左間違えてた
家付近だったから逆走しただけなんだがな高々10mくらい

回答有難う

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 12:36:34.23 ID:???

但し路側帯（歩道が無い道路の白線の外）の場合
どちら向きに走っても逆走にはならんからな。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 12:43:44.52 ID:???

>>711
ttp://www3.myagi.jp/images/geocities/diary/nishioginomichi1.jpg
こんな感じの道路だこれよりもっと車線が狭いと思うけど
これを気にもうすこし歩道や駐車や自転車走行の知識をつけてみます

回答有難う御座いました

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 12:45:57.31 ID:???

たかだかだと思う距離なら降りて押せば良いじゃん
たかだかと思わないから乗ったままなんでしょ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 12:49:41.72 ID:???

相手は経緯を知る術がないから10mだろうとなんだろうと関係ないんだろうね。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 12:54:47.27 ID:???

>>710
たかだか10ｍ位なら降りて押す。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 12:56:54.00 ID:???

>>713
法的に問題ないみたいだし馬鹿に絡まれたと思って
今後も現状と同じにします　もちろん極力左側通行するけどね

今日はいい天気ですのでみなさんも良いサイクリングデイを
回答有難う御座いました　それでは失礼します

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:28:36.71 ID:???

>>716
こういう道でそんな距離ならそんなに気にする事はないよ
降りて押すとかそんな事やってるのおばぁちゃんしか見た事ないし
その極力左側通行を意識してればいいと思う

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:30:14.37 ID:???

結局自分の言い分だけ通して右側使うならせめて邪魔にならないようにしろよ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:32:41.99 ID:???

世の中には自転車教室とかないのバニーホップとかを教えてくれる
優しいイントラが
なかったら作って需要有るしょ？想法に
自転車すきるの有る兄ちゃんとかがインストラクターとかできるし

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:40:07.74 ID:???

日本語でおｋ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:40:38.96 ID:???

>>719
お前は先に日本語教室行ってこいよ低脳

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:43:41.84 ID:???

縦だよ縦

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:46:13.96 ID:???

おお！確かに自ラ作ると書いてあるなｗ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:49:52.62 ID:???

719はお前らと志が違うんだよ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:50:55.78 ID:???

ちょっと詳細は検討してないんだけど
ヤフーが勧めてくる自転車保険ってどうだろうか？
入った人居ないの？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:52:12.52 ID:???

>>691
水泳とか機材の影響出過ぎて規制されたばかりじゃない
エアロフレーム規制やな

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:52:18.57 ID:???

入った上で人跳ねないと銅ともいえないから、情報少ないと思うよ。
保険すれいきな。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:52:35.50 ID:???

四輪でも10m隣に行くのに回ってくるのが面倒で歩道走る奴いるよな

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:55:08.48 ID:???

>>725
Yahoo!ちょこっと保険はオプションの設定項目が細かいのが利点
損保ジャパンやセブン&アイも月3250円～や5000円～の保険やってる
お得ってことなら自動車保険の特約でカバーするのが一番か

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:55:45.67 ID:???

何で頭おかしいレスするやつって改行好きなんだ？ｗ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 13:58:23.92 ID:???

あれ？おまいも下改行してない？
俺からすれば、そんな事が気になる人が頭おかしい人です。　世間一般はそうだよｗ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 14:01:06.15 ID:???

うんうん世間一般（）だとそうですよねｗ

行頭でもないのにインデント入れてみたりするのも世間では普通ですよねｗ

頭おかしいんじゃないですか？ｗ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 14:01:12.68 ID:???

保険に入るとぶつけたくてなって仕方ないよな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 14:03:13.48 ID:???

732
人生ショボ過ぎてかわいそうｗｗｗｗｗ　まじめにそう思った

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 14:05:46.33 ID:???

>>730
コテハン付けたりする奴と同じ
可哀想な人なのでそっとしといてあげなさい

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 14:08:16.04 ID:???

アンカもつけられない雑魚が他人を笑うのも微笑ましいですね

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 14:09:15.64 ID:???

＞＞７３６
お前に言われたくないわｗｗｗｗ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 14:09:55.35 ID:???

コテハンは否定したり、アンカは肯定したり、自分勝手な人間は悲惨だな、、

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 14:10:02.17 ID:???

＞＞７３７
＞＞７３７
＞＞７３７

＞＞７３７

＞＞７３７

＞＞７３７

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 14:26:02.68 ID:???

>>709みたいな馬鹿が悪質だな
逆走で危険なのは前から来る見えてる逆走ではなく、
細街路から出てきて急に逆走を初める自転車だというのに。

対処までの時間的マージンが全くない。こういうゴミ回答者がいるからどうにもならんな。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 14:26:57.74 ID:???

おい！
>>732好きにレスらせろ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 15:36:34.27 ID:???

普段使い用に安価なディープリムホイールが欲しい
のですがセットで3万くらいのものってあるのでしょうか？

あと痛車の方が使ってる後輪にスポークがないのはなあというのでしょうか？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 15:45:04.71 ID:???

>>742
http://item.rakuten.co.jp/black-m/10003476/
後者はホイールカバー

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 15:47:22.64 ID:???

>>742
痛チャリの後輪は全部これだぞ。ガセネタに騙されるなよ
http://www.81496parts.com/SHOP/whel_camp_001.html

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 15:55:41.99 ID:???

>>740
ただの飛び出しと時間的に差があるのか？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 15:59:14.54 ID:???

ただの飛び出しなら問題ないと思ってるのか？死ねよ基地外

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 16:06:11.08 ID:???

>>742
普段使いだと10万弱
ガイツー使ってのFFWDやプラネットX

決戦用()だと20万オーバー当り前

って感じだね
恐れを知らないなら中華カーボンホイールって手もあるが、なにかあっても知らん

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 16:13:46.02 ID:???

>>746
OK、対話不能者は黙れ。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 16:20:42.62 ID:???

>>742です

まともそうなのは結構いい値段するんですね
ありがとうございました

750 ：ツールド・名無しさん：2012/10/21(日) 16:34:01.90 ID:???

クリンチャーなんですが、タイヤやホイールを替えると速くなったりするものですか？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 16:34:36.17 ID:???

クラウンやら後ろやらにキャリバーブレーキを取り付ける際に
ブレーキ側に付いているボルトを迎えに行くナット（フクロナットだけブレーキナットだかピボットナットだか
の丈が足りなかったりする場合にそれだけ買おうとしても売ってないんだけど？Net上で
困る・・・
ある程度長くて好きな長さで切りたい

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 16:36:50.25 ID:???

安物から安物に換えても何も変わらんぞ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 16:38:02.38 ID:???

>>751
どこを縦読みですか？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 16:56:04.83 ID:???

>>750
速くなったり遅くなったりするよ。
何から何に変えるかだね。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:05:43.29 ID:???

>>751
シマノ純正があるじゃん？

756 ：ツールド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:07:06.48 ID:???

チェーンの注油なんですが、クレ５５６でも十分ですか？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:08:20.66 ID:???

>>756
556は3日ほどで落ちてしまうからお薦めしない
しかもその間に浸透してすっかり内部の油分を溶かし流してしまう
チェーンルブつかった方がいい
ミシン油やチェーンソー油を使う人も居る

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:08:38.84 ID:???

>>719
普通にありますやん

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:11:36.81 ID:???

>>756
556はすぐ揮発するからホームセンターや100均に売ってる安い自転車用オイルでいいからそれ使って下さい

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:35:51.91 ID:???

予備に買ったシュワルベのチューブなんですが、
28/45C(17番)を買うつもりが間違えて18/28C(15番)を買ってしまいました
これは30Cのタイヤにも使えますか？やっぱり無理でしょうか

761 ：ツールド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:43:19.88 ID:???

>>759
>>757
ありがとうございます。

了解しました。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:49:13.77 ID:???

>>760
あまりオススメしないけど使えない事はないよ。
返品交換可能なら換えるべきだね。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:58:31.41 ID:???

質問です
クランプ径ステムφ25.8mm、バー径が23.8mmの場合、
下記のレバーだとどちらが適正でしょうか？

ttp://www.amazon.co.jp/dp/B0029QLR2I/
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002OEDKWU/

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:03:28.79 ID:???

>>763
ハンドルの径は2サイズがいきなり変わるんじゃなくて緩やかにカーブして
クランプ部からグリップ部にかけて次第に細くなっていくので
そのブレーキを取り付ける箇所のハンドルバーの径をノギスで測らないと
0.5mm違うと結構フィッティングが違うよ
まず取り付け予定位置のハンドルバー径を測定してみて
多分規格上は23.8mmでもクランプに近い側はもうちょい太くなりがちだから

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:13:53.04 ID:???

補給食のオススメってありますか？
ようかんを食べてるのですがおならが無茶苦茶出るようになります・・・
途中で腹が痛くなります・・・

766 ：ツールド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:16:41.82 ID:???

ウイダインゼリー！！

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:20:18.31 ID:???

>>765
誰かがやたら力説してた和菓子があったが忘れた
八橋みたいな薄皮の中に餡が入ったような奴でコンビニで買える部類だった覚えが

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:28:38.71 ID:???

よく補給食はあんぱんや羊羹が定番と言われるけど
あんこが苦手な俺には何がオヌヌメ？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:31:55.62 ID:???

薄皮クリームパン

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:32:08.59 ID:???

僕は水筒に雑炊入れてストローで食べながら走ってます

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:33:27.02 ID:???

カーボショッツってどうなん？

772 ：526：2012/10/21(日) 18:58:54.77 ID:???

>>526だけど、26X1.75のタイヤなんて、ホームセンターにはないよw
コーナン江東深川店、近くのドイト、カインズに行ったけど置いてない。
結局、サイクルスポットで、
Panaracer　パセラブラックス 26inch (ブラック/26*1.75(8H261-17-B))　
を、3170円で買った。
これって暴利？あるいはこんなもんですか？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 19:03:55.66 ID:???

>>772
なんでアマゾンで探さないの？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 19:07:34.44 ID:???

>>767
薄皮あんぱんの事じゃなくて？

775 ：526：2012/10/21(日) 19:10:43.76 ID:???

>>773
タイヤが崩壊しかけてたから、郵送を待ってられなかった。
チューブがいつ飛び出るかとひやひやしながら江東区まで行ったわけですよ。

776 ：526：2012/10/21(日) 19:12:33.89 ID:???

もう、最後はガムテープで押さえて走ってたwww

777 ：526：2012/10/21(日) 19:16:56.63 ID:???

26X1.95のタイヤだとどこのホームセンターでも在庫してた。
パナが撤退したら、26X1.75が町の自転車屋から消える気がする。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 19:17:21.49 ID:???

>>768
補給食なんだから味とか食感とか気にせず流し込め

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 19:31:51.22 ID:???

エンジンは同じとして、30万カーボンの6キロの自転車と10万10キロのクロモクだとどれくらいの差が出るの？
何かの例え話にしてくれると有難い

780 ：ツールド・名無しさん：2012/10/21(日) 19:32:09.73 ID:???

タイヤの空気圧の上限が１３０ＰＳＩなんですが、一体どこまで入れたら
良いでしょうか？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 19:39:50.58 ID:???

>>780
http://www.cyclesports.jp/magazine/2009/0910/index.html

こんなのどうですか？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 19:42:48.21 ID:???

固定って訳じゃないんだから適正範囲で試せば良いのに

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 19:52:33.46 ID:???

>>765
羊羹はおすすめだ。
しかし、それでおならが出て困るのなら、どれも大差ないからいろいろと試してみるといい。
ウイダーなどのゼリーはカロリーの割に量が多くて、携帯に不便なので、
パワーショッツやピットイン、ワンセコンドなどの少量高カロリーの方が携帯しやすい。
個人的には、天然成分で作られたハニースティンガーが好きだが、安く手に入らないのが問題だ。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 19:53:36.36 ID:???

ロードレースに興味があります

で、マンガなんかだと集団で疾走ってる時におしゃべりとかしてますけど普通ですか？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 19:56:27.48 ID:???

勝負所以外ね。
ある程度のレベル以上では普通です。
しかし、下っ端にとっては付いていくだけで苦痛なので会話は無理です。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 20:01:44.30 ID:???

>>779
20万円と4キロの差

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 20:07:27.62 ID:???

>>779
リッターカーを１人で運転するのと家族４人乗った時との違いくらい
加速悪いし燃費も悪い
燃料補給のタイミングをミスするとエンストする

788 ：ツールド・名無しさん：2012/10/21(日) 20:08:14.31 ID:???

実業団の選手（シマノ、宇都宮、アンカー等）って、月のお給料はどのくらいなんですか？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 20:17:13.47 ID:???

>>787
例えばだけど、同じエンジンで、65キロの人間がカーボン、60キロの人間がクロモクだと実質一緒と考えて良いの？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 20:27:40.41 ID:???

うわぁ本当におしゃべりしながら疾走ってんだすげぇ
じゃあ、完全に足が売り切れてるのに気合でうらぁああってベロだしながら
ゴール前の発射台になってあとは任せたぜってエースの背中押し出して
そのまま失神してコースアウト死亡とかもやっぱザラになるんだ？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 20:33:06.95 ID:???

ザラには無いね

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 20:49:36.96 ID:???

ザラになるってどういうこと？ｗ
死亡事故で表面がザラザラに摩り下ろされたってこと？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 20:52:52.24 ID:???

喋れなくなるほど力絞って走ってたら短距離でガス欠になるわな

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 20:52:55.69 ID:???

え？
じゃあウソだっていうの弱○ペドロ？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 20:54:59.18 ID:???

>>794
まぁ全く無いとは言い切れないが、漫画はフィクションでしょ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 21:01:22.23 ID:???

クッソ騙された
のり○ん売るわ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 21:04:57.16 ID:???

のり弁か

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 21:05:29.28 ID:???

特に意味はないが、ペドロ１世のwikiを読んできた。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 21:28:36.90 ID:???

漫画その他フィクションの類いはフィクション前提で楽しむもんでしょ。
現実の参考や勉強には一部を除きなり得ないよ。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 21:34:18.06 ID:???

>>765
なんか「ういろう」がいいって、ツールドフランスの解説者が言ってた。
誰か忘れたけど。
澱粉と糖分が両方摂れるからいいんだってさ。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 21:45:11.16 ID:???

みなさんローラー台ってどんなの使ってますか？
初心者のエンジン強化にオススメなのは後輪で回す奴？
それとも三本？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 21:46:46.25 ID:???

>>800
ういろう持ち歩くのやだ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 21:53:16.07 ID:???

このういろうが目に入らぬか！

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 21:54:51.04 ID:???

>>802
じゃあ、赤福

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 21:58:47.57 ID:???

>>801
エンジン強化なら固定でいいんじゃないかな。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:04:54.28 ID:???

WILLOW

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:06:18.57 ID:???

>>801
三本の方が飽きない。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:06:53.31 ID:???

ネットで調べてよさげな自転車を選んだけど家から近い自転車屋は取扱店ではなかったのです
でも取り寄せをお願いするのに別に問題ないですよね？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:09:44.73 ID:???

それはそのお店に聞けよｗ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:10:19.62 ID:???

>>808
問題ないよ。
取り寄せ可能かどうかは聞いてみないとわからないけどね。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:19:58.45 ID:???

名古屋の？山口の？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:20:39.39 ID:???

安価忘れた
>>800

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:26:30.91 ID:???

>>808
メーカーによって条件があり、店によっては、取り扱えないメーカーがある。
取引開始時に何台以上とか、年間何台以上販売とか。
条件によって扱える車種に制限のあるメーカーもある。
それは、店に聞くしかない。
今回の注文を機会に、取り扱いを始めることもないこともない。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:44:35.11 ID:???

大きめのスピーカーバッグを探しています。
200-PDA015がいいかなと思ったのですが、手に入れるのは難しそうで。
BS-4/5は頼りないらしく。

何かいいものはないでしょうか？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:48:02.49 ID:???

自作するんだ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:57:44.54 ID:???

自作...ですか

それは市販のフロントバックにスピーカーを取り付けるということですか？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 23:14:32.41 ID:???

>>691
高校にもよるだろうな
一軍になると年間数百万かかるのは仕方ない
でも本当はいけないみたいなんだけど栄養費みたいな感じに試作メカのテストといって
供給受けてる学校（選手）もあるみたい

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 23:18:59.29 ID:???

1ｋｇぐらい重くなっても服汚したくないからチェーンガードと泥除けってあったほうがいいと思うんだけど
あんまり売ってないよね
そんなに需要ないの？
クロス買う人はそこまで軽さとかスピード重視じゃないだろう

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 23:21:18.33 ID:???

>>725
>>729

随分良い保険だな
もし携帯がauならau保険をオススメするよ
月額100円でそこそこレベルだけどカバーはしてくれるよ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 23:29:33.05 ID:???

>>818
店頭に置いてある店は少ないかもね。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 23:33:20.25 ID:???

ロード車のリムを安く買えるとこがあったら教えてください。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 23:38:44.02 ID:???

wiggle

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 23:48:25.97 ID:???

>>725
保険スレいってごらん

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 23:51:31.12 ID:???

なんかセブンのが有名だよね
ほかの比較検討するのが面倒で入っちゃったけど

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 00:00:38.35 ID:???

>>800
成分的に良くても走りながら食うのにはちょっと・・・
食いにくいし、口の中の水分持ってかれるし

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 00:14:47.68 ID:???

あまり重いギアで走ると膝を壊すから止めた方がいいなんて書き込みを見かけるけど
膝壊すからヒルクラムはしない方がいいとは誰も言わないよね
平地で重いギアを踏むよりもヒルクライムの方が膝への負担は多いような気がするのだが
どうなんだろう

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 00:29:50.10 ID:???

膝壊すくらい登ってからもう一度言ってみろｗ

828 ：526：2012/10/22(月) 00:33:29.51 ID:???

>>817
> >>691
> 高校にもよるだろうな
> 一軍になると年間数百万かかるのは仕方ない
これって本当なの？
こんな高校生が日本に何人ぐらいいるの？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 00:33:35.81 ID:???

徐々にやれば壊れないから心配すんな
壊れたら、自転車に向いてなかったって事だ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 00:37:12.97 ID:???

>>828
いないだろ。ただ、トラック競技やるとしたらアンカーフレームぐらい買うだろうから
diskホイールは買うとしても一式３，４０万はかかるな
昔なら競輪選手になるための投資ですんだんだろうけど
ロードは知らん

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 00:37:44.97 ID:???

>>830
まちがった、ディスクホイールは借りるとしても

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 00:39:54.44 ID:???

>>827 >>829
もしも膝壊しちゃってからじゃ遅いと思うんだけど

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 00:43:39.52 ID:???

>>832
乗り始めの頃は知らんけど、そこそこ乗るようになったあとで、膝壊れたとか聞いたことないしな
膝壊れて引退したって、自転車選手って聞かないように思うけどな

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 00:45:00.28 ID:???

>>832
よほどの馬鹿じゃなければ壊れる前に自分で気が付くよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 00:53:20.65 ID:???

かなり無理をしたりしなければ大丈夫だと思っていいってことですかね
あまり無茶をせず坂を楽しみたいと思います

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 01:02:57.31 ID:???

じゃ、自転車選手はどこをこわすの？
ヤバイのは車にひかれるぐらい？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 01:03:20.07 ID:???

ロードバイクのホイールを換えたので、キャリパーブレーキの調整をしたら、
ブレーキシュー船がフォークに接触するようになってしまいました
ブレーキとフォークの取り付け部にワッシャ等を噛ませるくらいしか対策はないでしょうか？よろしくお願いします

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 01:04:39.26 ID:???

>>836
ケツ掘られるぐらいです～

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 01:05:11.35 ID:???

腰

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 01:08:55.58 ID:???

>>837
ザマーｗ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 01:09:36.60 ID:???

>>837
ホイール交換で接触するようになるとは考えにくいような。
ま、逃がすには取り付け部分にワッシャーかな。
ワッシャーの厚みぶんナットの掛かりが浅くなるので、必要なら長いナットに交換だね。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 02:10:24.94 ID:???

>>841
ありがとうございます

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 03:50:11.44 ID:???

筋トレとダイエットを同時進行してて、プロテイン飲んでるんですが、ロードバイク乗ると滅茶苦茶オナラが出ます。

死ぬ以外になんか良い方法無いですか？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 05:05:15.22 ID:???

>>712
で・・チミはセブンイレブンの通りを
ポモドーロ方向に進んだんだな

そこは、一方通行だしバスも通るから
ごちゃごちゃして
かえって走るの難しいわ・・

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 05:30:15.54 ID:???

>>843
何か問題が？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 06:39:30.91 ID:???

オナラめっちゃ出るよね、そういうもんだと諦めてる

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 07:08:34.16 ID:???

>>809
>>810
>>813
ありがとうございました。店に聞いてみます

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 08:47:00.60 ID:???

プロテイン飲む人ってプロになりたいの？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 09:07:24.44 ID:???

>>843
野菜食わずに肉ばっかり食ってるのと同じだから
腸内悪玉細菌群大暴れ、大腸ガンへ直行だぞ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 11:25:56.17 ID:???

オナラくさいって、悪玉な細菌なんだ。　なんでプロテインなんて飲むんだろ？
趣味なら無駄な趣味だな。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 11:58:46.45 ID:???

>>843
プロテインを飲むのをやめるか、ロードバイクに乗った後にプロテインを飲む

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 12:05:57.90 ID:???

>>843
溜めといて、ゴール前スプリントなどの勝負どころで一気に放屁
あり得ない加速＋悪臭で敵は戦意喪失

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 12:25:49.23 ID:???

これが・・・これがやつの必殺技、スーパートル屁ードかっ！

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 12:33:21.73 ID:???

そして周り巻き込んでトルネードスピンというオチ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 12:54:05.04 ID:???

同じようなことは皆考える。そして地獄に・・・

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 12:55:02.12 ID:???

マグナムトルネード思い出した

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 13:06:14.54 ID:???

落としどころに悩んでる仁ｼｬﾙDの作者に教えてくる

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 13:09:55.27 ID:???

ゴール前スプリント、さあここからは血で血を洗う争いが始まる
飛び出したのはゼッケン>>843
脚は大して回ってないのに凄まじい加速だ
バフッ！これは爆発、これはエクスプロージョン
風圧で後続が揺らめいている、まさに風の壁だ
エアロフレームも意味がない歯が立たない
ブァフッ！また強烈な一発が出た！
強烈な一発をぶちかました
これはたまらない！
いや溜まっていたものをすべてぶちかましたか
後続との差がグングン・・・5ｍ、10ｍ、20ｍ！
完全に逃げの体勢か、完全に逃げの体勢だ
しかしもう一発欲しいところ、ここでもう一発欲しい
バファッ！出た！逃げの一発、しんがりの最後っ屁
しかしこれはまっすぐ出なかった、左に逸れた
車体は大きくテールスライド大きくテールスライド！
テールスライドからそのままスピン！1回、2回、3回・・・ようやく停まったぁぁあ！
いやむしろ停まってしまった！
これは危ない、後続のブレーキングが間に合わない
>>843に向かって後続が突き刺さる、1台、2台、たくさん！
これは酷いクラッシュだ、道の上に自転車と人間の山だ
これは悲惨、大会史上最悪のクラッシュだ！
おおっと。しかしここで巻き込まれなかった選手たちがバイクをかついで
山を登っている、山を乗り越えている！
生けるものたちよ屍の上を越えて行け

そして>>843は！・・・ウンコを漏らしております！

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 13:11:49.26 ID:???

いい年した大人がコピペでもなんでもない>>858の文章を必死に考えながら打っていた、と考えるとなんか寂しくなってくるな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 14:04:26.58 ID:???

仁ｼｬﾙDってまだやってんのかよｗ
クソ漫画が。
結局Dって何の意味だったって事にしたんだ？
そこだけが気になってる。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 14:14:47.21 ID:???

ダイコン

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 14:46:26.96 ID:???

だっふんだ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:03:41.99 ID:???

競輪の自転車について教えてください
１）見たところ前輪もラジアルでなくクロス組みたいですがあってますか？
２）それはやっぱり強度重視のためでしょうか？
３）ホイールは選手自信が組んでいるのですか？それともホイール師？がいるのですか？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:08:14.40 ID:???

平坦ルートでF48-R17をケイデンス100で巡航出来るようになりたいです
現在は、F38-R17をケイデンス100から110で回しています。クロスバイク歴2ヶ月で、上記目標を達成できたらロードに乗り換えようと思っています
F38-R15にすると空気抵抗が非常に気になり、ケイデンス90前後まで落ちてしまいます(回す意識のペダリングもぎこちない感じに・・・)
乗る際に意識した方がいい事や効率を高める方法があれば教えて下さい
体重95kg体脂肪率18%ウェイトダルマです

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:11:12.61 ID:???

ネタはいらないよ。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:14:53.10 ID:???

>>863
クロスです。競輪は加速が最重要なので、ケツをあげて思いっきりハンドルを引いたり押したりします。
フロント周りががっちりしていることがかなり重要です。
あと、競輪は横の動きがあり、接触も日常です。
前輪スポークが他の選手のペダルや後輪ハブナットにあたることもままあります。
そんなわけで、ラジアルどころかいわゆる結線処理をフロントのみに行うこともよくあります。
競争用ホイールは自分では組まないと思います。
信頼できる自転車屋や選手に頼むか、競輪場の検車員に頼むことが多いです。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:18:56.19 ID:???

認定ホイールしか使えないから制限の中でやりくりするのが大変そうだな

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:22:40.97 ID:???

>>864
48-17を100rpm？35km/hオーバーですね。
クロスでそのスピードで巡航できたら、実業団も走れるでしょう。（登りはダメか・・・）
そのレベルは、何か一工夫とかじゃないです。走りこまなきゃ無利です。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:40:12.84 ID:???

ちなみに競輪で使うホイールは36Hであや組みと決まっています。
あや組みってなんだろう。ラジアルはダメってことかな・・・

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:46:02.91 ID:???

>>864
28km/hと35km/hの7km/hの違いをおそらく
21km/hと28km/hの違い位に軽く考えているのだろうけど
実際はその差は物凄いある。

自分でもわかっている通り、30km/h超えた辺りからの空気は壁と一緒
空気抵抗の低さとパワーとペダリング効率が無くてはこれ以上速度を上げられない。

空気抵抗はその辺のローディのようなピチピチな恰好すれば下がり、それだけで
38x15位なら楽に踏めるようになるだろう。

後は100rpm以上回すのに慣れてるなら引き足の問題もあまりないだろうし、
パワー付けるしかない。その為には今重いと思ってるギアを踏むんだ。

平坦路30km/h以下では全然問題にならなかったと思うけど、これ以上でパワー付けようとすると
膝壊す可能性が出てくるからその辺は無茶しないように。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 16:25:58.67 ID:???

>>864
重いギアで回転数上げて走るのがプロだけど
素人が軽いギアで回転数だけ上げるのは怪我の元だって
どっかの論文に出てたと思う。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 16:32:23.11 ID:???

正しい方法を知らずに回転数上げるのも
正しい方法を知らずにパワーかけるのも
どっちも初心者には良くないよ。

ただどっちがより悪いかというと、ケイデンス90くらいまでなら素人でも大丈夫なので
60やら70で回してるくらいなら回転数上げろ上げろっていうけど
確かにケイデンス120だの言い出したら少し待てとなるわな

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 17:51:59.27 ID:???

でも、そういう馬鹿多かったよ。
ようやく今年から落ち着いたが、直ぐにプロはとか言い出す。
笑うしかなかったよ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 18:48:32.49 ID:???

自板には必ずケイデンスコンプレックスがいるなｗ
ハイケイデンスを目の敵にする人間、>>873のように。

今年から落ち着いたって何の話なんだかｗ
まさかランスを根拠に？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:16:19.89 ID:???

ケイデンスの高さだけが拠り所なんだねぇ。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:18:48.58 ID:???

130wクラスの貧脚だが瞬間最大ケイデンスは180rpmな俺をディスるのはやめてください＞＜

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:20:42.61 ID:???

古いWレバーのロードのブレーキレバーを変えたいと思うのだけど非STIでワイヤーが角みたいに出せるレバーはまだあります？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:20:47.35 ID:???

アウター・トップでゆっくりポタリング。

最高に気持ちいいよ！

ケイデンスって何？って感じだな。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:21:43.13 ID:???

BBにしこめる小型モーターってありませんか？外観からそれと分からない
タイプが良いです。出力は最低でも5kWは欲しいです。
ドーピングとトレーニングはしたくありません。お願いします。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:22:44.10 ID:???

ケイデンスの高さってなにも速さには繋がらないよ。
短距離ダイエット向けだよ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:23:33.85 ID:???

>>877
ダイアコンペ　204QC

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:24:32.85 ID:???

>>878
それはどうだか、とマジレスするが、
でも自分にとって一番きもちいい回転数で走ればいいんじゃね
90回転が良いと言われてるからって
時速20kmとかでも頑なに90回転キープとかアホみたいだし

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:25:35.73 ID:???

>>877
ダイアコンペ 204QC ランドナー用ブレーキレバー
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item10503500001.html

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:27:09.16 ID:???

でもペダルを早く回すのって難しいよね
だれもができることじゃないからできない人がカッコ悪いで済ましたがってるんでしょ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:30:51.78 ID:???

>>879
その手のはいくつかタイプがある
モーターをシートチューブ内に内蔵しBBに傘歯ギアで駆動など
詳しくは電動自転車専用スレで
ttp://blog-imgs-38-origin.fc2.com/r/a/b/rabbitstreet/IMG_3339.jpg
ttp://blog-imgs-38-origin.fc2.com/r/a/b/rabbitstreet/IMG_3338.jpg
ttp://www.bmsbattery.com/central-motor/321-ebike-central-motor.html

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:30:52.89 ID:???

必要以上にまわすのは慣れてないから難しいのは当然だろう。
それは褒められる事なのか？？？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:31:51.44 ID:???

たまに短いクランクのほうが膝にやさしいとかいうトンデモ理論を振りかざす奴が出てくるのも困りものだな

クランクは長いと膝にやさしく股関節の負担が大きい
短いと膝への負担は大きいが股関節にはやさしいということがわかっている

あと体格に対して短すぎるクランクを使っても出力は大して下がらない
(130mmのクランクを使ってもほとんどの人は最大出力の90%以上出せる)
体格に対して長すぎるクランクを使うとそもそも回せないので出力はガタ落ち

なので短いクランクは膝への負担を除けば「安全」な選択肢ではあるけど
高ケイデンス厨がケイデンスにばっかり着目して短いクランク、短いクランク、と壊れたスピーカーのように
叫び続けるのは見てられない

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:34:53.43 ID:???

ケイデンスが上がり切るまでの出力は長いクランク有利だけどな

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:39:03.06 ID:???

>884
遅かったらあんまかっこよくないorz

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:40:59.94 ID:???

単純に膝が高く上がるのに長い方が膝に優しいの？

同じケイデンスなら膝で作る足の角度が鋭角になるほど負担ないか？
当然股関節も動かす量が増えるから負担はあるだろうけど
その分踏む力が強くなるんじゃないかな？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:42:15.31 ID:???

走行後ブレーキをチェックすると頻繁に片効きになってるんだが、、、

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:43:40.53 ID:???

ピボット、リターンスプリングの汚れ
ワイヤー突っ張り

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:45:26.31 ID:???

>>885
ありがとう、こういう資料を見たかった。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:45:42.52 ID:???

>>891
ブレーキの初期位置が斜めになってるので調整
Vブレーキ
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-vbrake.html
ロードブレーキ
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-roadbrake.html

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:47:14.57 ID:???

ディスクブレーキのディスクが錆びちゃったんですけど、簡単に錆びを落とす方法はありますか？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:49:29.73 ID:???

XTRのパラVはあまりずれないな。もう絶版みたいだけど。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:50:40.66 ID:???

>>895
走れば落ちるだろ。ハブ結合部の部分は諦めろwww

898 ：ツールド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:55:02.08 ID:???

100均の注油でも大丈夫なんですか？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:55:54.48 ID:???

>>895
ブレーキディスクとして必要な素材条件を満たそうとすると、どうしても錆びる材質がベストなんだよ
見た目重視して錆びない材質にしたら、効きの悪いブレーキになる
車のブレーキだって雨上がりの翌日ローター見たら錆びてるでしょ？
でも1回走ったら消えるよね

走ってちょっと使えばすぐ落ちるし、毎日走ってれば錆びないので
そこは仕様と割り切り気にしないのがデフォ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 20:00:04.69 ID:???

構造的にもろくなると問題だけど
ブレーキの能力としては表面がさびてざらついてた方が良いようなｗ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 20:00:11.62 ID:???

>>843
オススメはバーミックスみたいな小型ミキサー買ってきてください
無脂肪乳をプロテインに書いてある量の半分から三分の二くらいにしてバーミックスで無理矢理溶かす！

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 20:02:16.41 ID:???

>>899
それ本当か？自動2輪とか自転車のディスクってステンレスだろ？
摩擦係数とかコストの点からは鋳鉄がいいと聞いた。

昔のホンダのインボードディスク（錆を隠すためのカバーが付いている）は
鋳鉄だったけど、効きは良くなかったけどなw

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 20:04:23.46 ID:???

>>902
2万以下のブレーキなら錆びる鉄がベスト
3万を超える辺りから、全然錆びないディスクを使えるようになる
だから高いディスクブレーキは錆びないが、安い奴はまず殆どのローターが錆びる
自転車のブレーキにそこまでコスト掛けた高級車乗りは一部かもしれないが

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 20:12:17.87 ID:???

>>903
何か話噛みあってないな？俺の書き方が悪かったかもしれない。
シマノの安い機械式ブレーキですらステンレスだろ？
ステンレスはもともと防錆を目的としてるから、「錆びる材質がベスト」
っていう説明が矛盾してないか？ってこと。

高い奴はクロムとかニッケルの含有率が高い材料なのかな？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 20:26:07.48 ID:???

補足すると自動車のディスクブレーキは殆どが鋳鉄製。ポルとかGT-Rの
別格の奴は除く。鋳鉄は一晩雨ざらしにしただけで表面が赤くなるほど
錆びる。同じ状況で、自動2輪、自転車で一晩で発錆するディスク
ブレーキローターは今まで見たことが無い。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 20:33:32.63 ID:???

安い自転車の機械ディスクは錆びまくりですだ

907 ：895：2012/10/22(月) 20:41:48.70 ID:???

たくさんのコメントありがとうございます。
ディスクは油圧ヘイズ純正（たぶん安物）をベランダで長期間放置しちゃいましてｗ
金属たわしで取れる分だけとったら＠は自然に任せます。あざーしたー

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 20:45:45.37 ID:???

>>906
ステンレスも絶対錆びない訳じゃない。半年屋外放置プレイとかだと
逝ってしまうだろうね。上級の奴は使ったこと無いから分からない。
だけど、俺が年間300日位乗っているシマノ最底辺ディスクローターですら、
悲しいほど錆びているってことはない。パッドとの摺動部分は当然だけど
ピカピカだぜ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 21:03:12.36 ID:???

>>898
大丈夫

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 21:41:16.44 ID:???

安い自動二輪のディスクも錆びまくりだけど、ブレーキかけりゃ？けるから気にしない

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 21:53:22.34 ID:???

さび止め塗るわけにもいかないからなｗ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 21:55:38.76 ID:???

>>908
おまえな、放置プレイ舐めてんのか？　お前のはただの放置だよ。放屁にも似て非なるよ。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 21:58:31.05 ID:???

>>828
高校、大学だったら遠征費からなにまで色々かかるからこんなもん
ゴルフはもっと悲惨だ
日大ゴルフ部の一軍はみんな年間1000万だよ
平均１４００万とも言われてる
自転車部は当然乗ってりゃ壊れるし移動にも大荷物でお金がかかる
本格的に全国行ってる部なら恐ろしい金額かかるよ

高校野球も有名校だと年間２００万近いらしいしね

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:01:49.50 ID:???

>>912
調子に乗るなよこのハナクソが。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:07:17.25 ID:???

調子に乗るなよこのミミクソが。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:10:02.78 ID:???

年末

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:11:53.30 ID:???

終末

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:12:34.94 ID:???

世紀末救世主伝説

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:13:57.97 ID:???

>>914
>>915

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=6_JmVF7cvmg#t=146s

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:24:01.07 ID:???

世田谷ベースで所さんが、リアホイールがねじり組み＋コースターブレーキ＋内装（クランクで変速）なビーチクルーザー乗ってましたけど、
どなたかハブの詳細わかりませんか？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:25:53.46 ID:???

南西諸島にいるよ、毒に注意が必要。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:40:12.73 ID:???

先月クロスを初購入した初心者です

先日、普通に通勤して帰る際に前タイヤの空気が抜けきってました
その日は押して帰り、チューブを外し軽く空気を入れて水につけて穴空きチェックをするもどこにも穴は無し
バルブがダメになっているという可能性もあるとぐぐって知ったので、新しいチューブ（シュワルベの700×28～45c）を購入
昨夜取付6気圧ほど入れたのですが、朝見ると4気圧程度まで抜けている
5.5気圧近くまで入れ直し会社（片道6km）に行き、今日の帰りにまた空気が抜けていました……

新しいチューブに換えても同じような現象が起こっていて、またチューブを換えればいいのでしょうか
それとも何かどこか別に問題があるのでしょうか？
超初心者なためどこかで変な見落とし等しているかもしれません
原因を思い当たる方が居ましたら教えてください

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:42:20.75 ID:???

>>922
まさかとは思うんですが、体重はおいくつほど？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:43:26.41 ID:???

タイヤに異物が刺さったままなんじゃね？
穴の小さいスローパンクだと水に付けてもわかりにくいよ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:43:34.51 ID:???

>>923
168cm　67kgのちょいピザです
先月からの総走行距離は600km程度なので、体重で潰れたとはあんまり考えたくないんですが……

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:43:43.97 ID:???

俺も同じような症状があった
リムテープは？俺はリムテープ交換したら直ったよ
・・・後はどのくらい初心者かわからないけど、単純に
空気の入れ方間違ってたりすること多いから、もう一度確認してみて

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:43:58.06 ID:???

タイヤを確認(へんな突起物などが残っていないか)
リムテープを確認(リム内側の穴が完全にふさがってないなどでチューブが内側に膨らんでしまうことがないか)
タイヤサイドを確認(タイヤサイドが破れてそこにチューブが出て行かないか)

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:45:30.64 ID:???

タイヤの内側指でよくなぞってみれば？
なんか異物があるかも

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:46:47.23 ID:???

>>925
全く問題ないですね
シュワルベとかなら耐荷重は明確じゃないけど110kgくらいは余裕のはず・・・

みんなも書いてるけどタイヤの内面に変にザリザリしてる分があるかを確認した方が
いいけど出来れば自転車屋さんで細かく見た方がよさそう

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:47:54.49 ID:???

バルブの使い方を知らないとか言う落ち

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:48:13.56 ID:???

>>925
172cm75kgの俺が乗ってもそんなことにはならんなあ

>>924さんの説が有力っぽい

後タイヤに異常がないなら空気の入れ方がおかしいわけでもないだろうし

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:49:04.89 ID:???

>>924,926,927,928
ありがとうございます
そういえばタイヤの方は何にも見てませんでした……これからちょっと見てみます
明日は雨予報でママチャリで行くつもりなので、明日じっくり取り組んで直せたらと思います
それでも見つからなかったらショップに行こうと思います

>>930,931
バルブの使い方、空気の入れ方……
不安は多少ありますが、たぶん大丈夫なんじゃないかなぁ、と。確認してみます

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:50:36.20 ID:???

軽飛行機のブレーキディスクにも赤サビがでるよ
滑走路までの誘導路でブレーキをチョンチョンがけしてサビを落としてる

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:51:22.64 ID:???

自転車のメンテなんだけど、プレッシャーアンカー圧入とか、ホイール
組み立て以外は全部できるようになった。

初心者向けにホイール組みについて易しく解説した裏本ってある？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:52:12.95 ID:???

>>932
水に漬けて穴開きチェックするなら空気は軽くじゃなくて結構パンパンになるまで入れてみ。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:55:49.34 ID:???

>>934
http://pinehead.at.webry.info/200807/article_1.html

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:57:07.53 ID:???

>>934
んなもん適当に組めるさ。まずはラジアル組の前輪からどうぞ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:00:11.72 ID:???

タイヤを内側から指でなぞってみたらあっさり長さ1cmくらいのほそーいハリガネがしっかりささっているのを見つけました……
きっとこれですかね……昨日の時点で新品のチューブをつける前にやっていれば……
勉強代だと思ってまたチューブを買います

>>953
明日、時間とってじっくりやってみます！

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:02:10.60 ID:???

モーターサイクルだけど、ブレンボとかのディスクローターは梅雨時一週間のらないとうっすら赤錆が表面を覆うぞ。
ちょっと走ってブレーキ使うとピカピカになる。
まぁそんなもんだ。硬い鋳鉄とかは一気に錆びる。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:12:34.36 ID:???

手組みホイールでひとつ3万前後の予算なんだけど、良いショップないですか？

ごめん、クロスバイク魔改造なんだ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:17:01.61 ID:???

>>937
ラジアルってテンションキッチリ取らないと強度出ないんでしょ？
タンジェントで組みたい。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:17:15.34 ID:???

>>938
この際だからパッチ当てるパンク修理の練習でもしてみたら？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:18:50.04 ID:???

>>936
笑った！！

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:19:22.70 ID:???

>>942
書き込んでから気付きました、穴を見つけてパッチあてればいいんですよね
道具は一式あるので、やってみようと思います

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:20:32.49 ID:???

普通にデュラハブと適当にリムをチョイスして組めばいいんでね？
組むだけならそこらの自転車屋でも出来るから相談してみれば？

946 ：943：2012/10/22(月) 23:21:30.79 ID:???

>>936 すまん　orz

>>919のまちがい

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:40:31.88 ID:???

>>940
どこ住みよ？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:51:10.42 ID:???

初めてクロスバイク（ルイガノ　ＴＲ-3）を買って乗ってみたんですがサドルが固定しても滑ってしまい高さが維持できません。

5分も乗ってたら一番低い高さまで下がります。

体重は60キロない位だから耐えられないってことはないと思うんだが
滑りにくくくする方法を教えてもらえませんか？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:51:18.50 ID:???

>>920
DuoMaticだと思うよ。SachsだかSturmey Archerだかの。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:55:47.26 ID:???

>>948
クランプの締め込みが足んないだけだろ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:08:24.43 ID:???

>>950
レバーで固定するタイプだから締めたくても締められないんです・・・

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:15:42.18 ID:???

>>951
えーと…もしかしてレバーの反対側のネジを回すことで
初期の締め付けをコントロールできるって事を知らない？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:16:24.99 ID:???

もしくはレバー本体をクルクル回すことで。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:18:02.65 ID:???

買った店に持っていって聞くのがいいと思う

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:19:48.12 ID:???

>>951
車軸のと一緒だよ。
レバー起こして反対側のナットを少し締めてレバー倒してみ。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:20:48.68 ID:???

どんなとこで買ったんだよ？通販か？
大怪我しないうちに、勉強しなきゃ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:27:29.21 ID:???

もし、これくらいの事を気付けないなら生きるのは辛すぎる…死んだ方が幸せだな…
中古で買ってサイズ違いのポストだったんじゃないかと予想してみる
それでもポスト買い換えるとかシムになるもん見繕ってみるとか発想がないのは残念だけど…

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:30:55.81 ID:???

クイックの使い方を知らずに乗るってのがまず恐怖

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:37:48.11 ID:???

ルイガノを選んでるしオツムのデキもオサレだったんだってことけ？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:43:34.34 ID:???

>>957と>>959はいらないだろ
そういうの控えろよ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:47:57.15 ID:???

初めて見ても使い方わかる形状だけどな

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:54:07.48 ID:???

控えおろう！

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 06:56:39.85 ID:???

初めてならわからんでも仕方ないだろ
あんまり荒い口調使うなよ

それにしても今日雨ひどいな　高潮警報だって

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 07:03:20.61 ID:???

話をそらすなよ、このバカが。
好い人ぶるなハナクソ野郎。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 07:27:01.33 ID:???

>>957 >>959 >>964
出世できないタイプ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 07:41:54.64 ID:???

私もそう思います

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 07:52:46.60 ID:???

日本海で低気圧が発達してるからね～ぇ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 08:57:23.76 ID:???

俺が今から本気だすから明日には晴れるよ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 09:00:37.40 ID:???

低気圧、明日には東日本に移動するんだろｗ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 09:20:47.68 ID:???

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http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1350951522/

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 10:56:13.34 ID:???

輪行で荷物を送りたいのですが、重いものを一番安く送れるのはどこですか？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:12:27.64 ID:???

>>868 >>870 >>871
ありがとうございます。走り込んでパワーを鍛えようと思います
速度の面から考えると、私は30km/h前後で壁に当たってるんですね
ギア比が上がらなければ速度も上がらなそうなので、今より一つ上のギアで回す練習をしてみようと思います

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:15:37.65 ID:???

>>971
Fedex

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:32:30.71 ID:???

TNIのハードケースならたしか2000円ぐらいで送れたな

975 ：974：2012/10/23(火) 11:33:42.54 ID:???

ちなみにヤマト。安いかどうか知らんが
あと、料金は重さじゃないよ。縦横高さのサイズ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:43:01.06 ID:???

>>975
重さも程度によるぞ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 12:33:12.31 ID:???

>>975
ヤマト運輸でも重量制限はある

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 12:35:14.08 ID:???

大きさに対して重さの上限も設定されてるってのｗ

979 ：974：2012/10/23(火) 12:36:10.30 ID:???

で、おまいらはドンだけ重いチャリを送る気なの？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 12:38:40.52 ID:???

>>971は自転車ではなく荷物を送るんじゃないの？

981 ：974：2012/10/23(火) 12:40:04.78 ID:???

>>980
たしかに、輪行でチャリをとは言ってないが・・・さて

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 12:53:55.66 ID:???

重さは関係ないって間違えた情報に対しての指摘だから
送り主が何kgのものを送るかなんて関係ない

983 ：974：2012/10/23(火) 12:58:08.52 ID:???

くだらない突込みだとしか思ってないが、そもそも重さなんか量らない
相当な重量物じゃないと、重さオーバーしないしな

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 13:00:04.22 ID:???

>>983
そりゃお前が軽いもんしか送ってないからだろ
お前の少ない経験で語るなよ

985 ：974：2012/10/23(火) 13:03:05.39 ID:???

何で本質と違うところで、こう突っ込むのかねえ
件のTNIのケースに30kgぐらい突っ込みまくったってサイズ換算でそのまま持ってくんだけどね
下らん突っ込みいれる人は、それこそ経験豊富なんだろうなあ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 13:06:28.40 ID:???

さっさと土下座して消えろよカス

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 13:07:29.68 ID:???

重量オーバーで何か言われたら>>984さんの許可もらったと言いたいので連絡先お願いします

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 13:08:03.24 ID:???

>>974の間違いでした＾－＾。ちなみに女です

989 ：974：2012/10/23(火) 13:08:11.86 ID:???

というか>>978なの？出世できないタイプの人だろｗ
何の情報価値もないからおまえいらないってｗ
ハードケースでヤマト便で重量オーバーする重さ教えてよｗ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 13:14:32.65 ID:???

ヤマト便（非宅急）の場合は重量で引っ掛からせるのは普通に考えて無理だなｗ
http://www.kuronekoyamato.co.jp/yamatobin/yamatobin.html

991 ：974：2012/10/23(火) 13:17:03.61 ID:???

余計なことかもしれんが>>976で済んでる話だろ？
経験もない知識もないのに、下らん突込みだけ多すぎるっての
俺は何度も送ってるから書いてるの、一番かどうかは知らんがヤマト便は安い

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 13:22:35.22 ID:???

ヤマト便って後だしですよね。普通ヤマトといえば宅急便を連想します
間違いは間違いだと認めてさっさと死ねばいいですよ

993 ：974：2012/10/23(火) 13:23:30.04 ID:???

馬鹿じゃねえの？宅急便で送れるかよ。おまえがうせなさい。
害にしかなってないからｗ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 13:32:06.44 ID:???

そもそも質問主はハードケースだとかバイク本体だなんて一言も言ってないのにね
諦めて土下座してから死ねカス

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 13:33:17.74 ID:???

お前がハードケースを運んでもらった日記とか誰も頼んでないよ？ｗ
ポエムならちったーｗとかで思う存分やってきていいよｗ

996 ：974：2012/10/23(火) 13:34:30.59 ID:???

いや、そういうのじゃまだから。おまえらのせいで最近荒れてるもんなｗ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 13:36:31.01 ID:???

荒らしてんのはお前だろカスｗ

998 ：974：2012/10/23(火) 13:37:29.11 ID:???

ワロス。仕事できない人だろ？
も薄れ終わるから存分ほえなさいな。宅急便かと思ったーだってｗぷぷ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 13:46:56.36 ID:???

バイク本体送ったらそもそも輪行ですらないんだけど。
自分語りのハードケース君は質問の意味を考えたほうがいいよ。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 13:48:45.94 ID:???

ヤマト便で荷物送ると仕事ができるようになるのかなｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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