【IDIOM】GIANT 小径車 4【MR4】

今月MR-4が納車されるんだけどMR-4乗りの皆さんに質問
前輪外してる時に自立するように二本足のセンタースタンド付けようかと思ってるんですが
やっぱり折り畳んだときに干渉しちゃうんでしょうか？モノによってはイケる？
今月MR-4が納車されるんだけどMR-4乗りの皆さんに質問
前輪外してる時に自立するように二本足のセンタースタンド付けようかと思ってるんですが
やっぱり折り畳んだときに干渉しちゃうんでしょうか？モノによってはイケる？

答えろ。答えろ。答えろ。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 04:44:32.84 ID:???

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 05:19:04.05 ID:???

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 14:24:30.25 ID:???

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 14:44:20.67 ID:ToPgkvSm

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 18:26:48.64 ID:???

何このスレ斬新

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:45:54.11 ID:???

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 01:05:57.93 ID:???

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 01:10:27.14 ID:???

答えろ。答えろ。答えろ。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 08:46:34.16 ID:???

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 12:44:38.24 ID:???

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 18:37:03.81 ID:???

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 14:36:42.90 ID:???

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:42:39.79 ID:???

二種あると対立要素になる見本だな

海軍対陸軍もそうだし
チェコとスロバキアエリトリアとエチオピアもそうだ。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:27:07.04 ID:???

　MR4は、全く話にならないオチャラけだから。

自転車に問題がある訳ではなくMR4ユーザーが歪んでいるせいでこんな状況。

嘆かわしいことだ。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:37:55.53 ID:???

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 00:42:10.27 ID:???

ここで暴れる奴は、AKB総選挙で前田に脅迫したタイプだろうな

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 01:27:49.30 ID:???

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 04:32:47.80 ID:???

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 12:50:04.55 ID:???

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:55:13.89 ID:???

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:02:31.29 ID:???

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:14:55.07 ID:???

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:17:41.26 ID:???

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:30:48.89 ID:???

なんか書けばいいのに、買ってしまった２０インチがショボいと
言われたからって
MR４に八つ当たりすんなよ、ブルーノなんかよりはマシだからさ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:54:20.96 ID:???

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:57:14.79 ID:???

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 20:22:20.43 ID:???

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:17:30.71 ID:???

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:19:23.65 ID:???

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 22:23:15.85 ID:???

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 01:31:05.23 ID:???

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 01:33:19.88 ID:???

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 01:36:54.97 ID:???

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 01:37:51.19 ID:???

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 09:45:10.01 ID:???

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 09:46:11.43 ID:???

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 09:46:52.63 ID:???

ストーカやDVになりそうなタイプっぽい

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 09:49:56.06 ID:???

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 09:51:43.39 ID:???

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 09:57:57.21 ID:???

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 09:59:20.35 ID:???

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 10:15:32.41 ID:???

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 10:23:18.83 ID:???

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 10:30:04.19 ID:???

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 10:32:08.62 ID:???

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 11:29:10.24 ID:???

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 11:31:00.74 ID:???

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 11:34:50.48 ID:???

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 12:54:21.13 ID:???

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 12:55:28.27 ID:???

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 13:02:59.03 ID:???

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 13:05:45.35 ID:???

>>2
ｷﾁｶﾞｲの隔離スレですの間違いだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 13:09:09.09 ID:???

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 13:10:05.32 ID:???

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 13:12:40.48 ID:???

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 13:14:36.89 ID:???

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 13:15:21.94 ID:???

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 13:18:07.93 ID:???

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 14:30:45.28 ID:???

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 14:36:05.05 ID:???

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 14:44:37.99 ID:???

２０インチで、大きいままのドロップ付けて
ファニーだと言ってｺﾞﾒﾝな

これはセンスの問題で、小径モールトンでも
ドロップの巻きは小さいからカッコイイ

異出汚夢でも、小さな輪のドロップに変えればいいんだよ

あと空白君、事件起こすなよ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 14:57:19.58 ID:???

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 14:58:35.26 ID:???

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:03:35.39 ID:???

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:10:38.76 ID:???

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:19:29.73 ID:???

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:29:53.87 ID:???

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:48:09.43 ID:???

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 17:27:44.19 ID:???

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 17:35:10.86 ID:???

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 17:38:39.78 ID:???

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 17:43:47.41 ID:???

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 17:45:30.37 ID:???

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 17:49:24.80 ID:???

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 17:50:56.18 ID:???

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 17:52:30.56 ID:???

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 17:54:10.52 ID:???

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121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 17:57:20.57 ID:???

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 18:00:15.91 ID:???

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 18:01:58.69 ID:???

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:09:58.03 ID:???

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:15:42.04 ID:???

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:19:27.97 ID:???

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:27:56.17 ID:???

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 21:34:24.57 ID:???

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 21:43:13.99 ID:???

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 21:45:25.92 ID:???

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 21:47:28.63 ID:???

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 21:51:51.17 ID:???

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 21:58:18.57 ID:???

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 21:59:57.34 ID:???

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:07:02.65 ID:???

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:09:51.63 ID:???

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:12:56.86 ID:???

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:13:36.04 ID:???

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:21:26.94 ID:???

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:29:37.18 ID:???

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:38:05.23 ID:???

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:40:56.85 ID:???

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:13:52.14 ID:???

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:29:43.81 ID:???

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:30:44.66 ID:???

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:32:36.91 ID:???

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:33:54.45 ID:???

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:35:54.96 ID:???

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:36:51.42 ID:???

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:38:19.06 ID:???

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:40:29.69 ID:???

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:42:33.31 ID:???

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:43:44.13 ID:???

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:44:47.57 ID:???

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:47:33.14 ID:???

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:48:10.23 ID:???

おいｷﾁｶﾞｲどうしたageってないぞwwwwwwww

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:58:21.69 ID:???

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:04:30.45 ID:???

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:05:22.84 ID:???

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:05:58.30 ID:???

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:06:40.84 ID:???

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162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 01:59:24.91 ID:???

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 02:32:57.38 ID:???

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 03:33:28.49 ID:???

おい真性キチガイ死んだのかｗｗｗ？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 04:45:57.18 ID:???

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 08:07:15.34 ID:???

おい真性キチガイ、規制されて携帯で荒らしてんのかｗｗｗ？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 09:42:16.49 ID:???

ゆっくり

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 09:43:08.41 ID:???

たのしむ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 09:56:16.62 ID:???

真性キチガイは、貴様のほうw

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:58:19.15 ID:???

異出汚無ｷﾁどうしたw

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 00:39:45.71 ID:???

はやくおわらせると、つまんないよなあw

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 23:03:37.70 ID:???

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 14:46:43.66 ID:???

おい真性キチガイどしたんや、死んでしもたんかｗｗｗ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 17:28:46.37 ID:???

自己紹介乙。スレの雰囲気を悪くするのはやめたほうがいいな。カス。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 21:12:49.43 ID:???

規制になったか
小さい巻きのドロップに変えて
ちゃんとかっこよくして、指摘が正しい事を悟ったか

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 02:46:23.56 ID:???

はあ？

すぐに埋めちゃうと、楽しみがなくなるだろ。

ずっとみてるから。

すっと。

な。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 23:27:13.34 ID:???

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 23:31:05.21 ID:???

しょぼいなｗｗｗ怠けるなよ真性キチガイｗｗｗ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 23:34:52.54 ID:???

>>178

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1351851861/

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 18:56:21.84 ID:???

IDIOM厨のようす

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 20:32:12.26 ID:???

ドロップ小さいのにしたのかよ
ファニー外観じゃいかんだろ

ブリジストンモールトンとか見ればわかるべ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 01:06:03.19 ID:???

ふぐにあやまれ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 10:41:52.97 ID:???

誰？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 19:34:08.15 ID:???

小径にでかいままのドロップは

フグというよりマンボウ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 18:50:25.93 ID:???

さすがにファニー異出雄夢君は規制になったか

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 19:23:12.01 ID:???

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 08:23:07.66 ID:???

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:17:14.06 ID:???

しょぼいなｗｗｗ怠けるなよ真性キチガイｗｗｗ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 12:10:56.23 ID:???

２０インチでドロップハンドルはないわw

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 12:11:40.86 ID:???

とくに406はねw

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 18:16:20.77 ID:???

笑っちゃいますか(w
　ttp://www.progressivebike.co.jp/sports/2011hp/cx/cx16116r4001.jpg

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 13:57:29.59 ID:???

>>191
めちゃカッコイイ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 22:39:29.59 ID:???

何でこんな過疎ってんの？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 09:37:31.96 ID:???

寒いから、みんな自転車やめちゃったんだよ。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 20:23:07.73 ID:???

age

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 13:27:21.84 ID:???

二つに分けると対立する。二項提示は生産性がない見本

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 14:12:03.70 ID:???

しょっぼい腐れｷﾁｶﾞｲなまけてんじゃねーぞｗｗｗ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 15:58:52.91 ID:???

つかドッペルギャンガーの方が良くね？
安いしカッコイイし。低品質なのがタマにキズだが

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 21:52:36.62 ID:???

>>198
安い △
カッコいい ×
低品質 ◎

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 18:36:32.50 ID:???

>>199
正解

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 21:36:06.91 ID:???

ギャンガースレすごいな、あんな凶器によく乗るわ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 23:41:29.57 ID:???

IDIOM0買うことに決めた。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 19:30:36.59 ID:???

裏山

204 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 09:00:31.97 ID:???

事故で潰れたDEFY３の代わりに０買うことにした
無事なパーツ移植してサーカスのクマみたいになって乗るんだ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/10(木) 11:28:50.05 ID:???

IDIOMの弟分のiwant miniがイオンバイクから発売開始
ジオメトリーは多分同じ　重量は約10kgで値段は54800円くらい？(56800円かもしれない)

なお5万円ロードスレではPOP貼り間違いをネタに炎上中

206 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/13(日) 00:39:11.42 ID:???

idiom0のパーツ(Fフォーク、シートポスト、ホイール)って確かパーツ単位で買えるんだよね？
fuuriにidiom0のFフォーク付けられないかね？
今期モデルなら色的にはfuuriが欲しい。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/21(月) 00:09:57.39 ID:???

付けれらるだろうがフォークが恐らく買えない
fuuriのフレーム形状は俺も好きだけどお前あのデザインで本当に良いの

208 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 09:53:10.49 ID:???

>>207
フォーク買えないの？
IDIOM1に0のFフォーク付けたとかどっかのブログで見た気がしたけど。

今期はIDIOM0の色が残念すぎる。
サドルとバーテープ変えりゃマトモになるのかもしれないけど、
それでも去年のがかっこいい。
黒/赤は去年のIDIOM2のカラーだし。
でもし下位モデル買って0に近づけるなら、IDIOM1のレッドも惹かれなくないけど、
どうせパーツとかそう取っ替えするなら安い方が良いし、
FUURIのカラーとデカデカとGIANTって入ってないのが魅力かなぁって。
フレームサイズは少し小さいし形も違うけど、正直サイズはなんとかなるレベルだろうと思う。
ちなみに去年のがいいからって今年の黒/青買って去年のみたいにするのは考えてない。
去年IDIOM0買って盗まれてるから、また全く同じくするのも嫌だ。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 13:05:17.64 ID:???

>>208
俺が見たブログだと買えなくて別メーカーのものを使ってた
さておき俺も同じ考えでfuuriを検討してたんだが最終的にデザインが無理だった
マセた低学年女子向けのような、あるいは安い化粧品パッケージのような感じ
盗まれたidiomは残念だったけど折角だから視野広げて新車捜そうぜ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 13:13:24.33 ID:???

>>208
これ買いなよ
http://www.doppelganger.jp/product/590/

211 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 14:03:36.04 ID:???

>>209
Fフォークは24,000円らしいよ。
フレーム形状だけならFUURIよりIDIOMなんだがね。
実物まだ見てないけどカラーはそんな安っぽいの？

>>210
ドッペルはいいです。
もうちょっと高くしてしっかりした作りにしてくれれば良いんだけどねぇ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 23:53:18.82 ID:???

CFR 5200 SEてiwant miniと同じ？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 23:55:40.66 ID:???

MR4Rこうたよ！
７００Cよりも道に対してシビアに運転してしまう自分がいる。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 08:07:34.79 ID:???

>>208
フロントのカーボンフォーク買わないと行けないから高くつくんじゃない？

盗まれるのは己の管理ミスでしょ。
自分がわるい。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/01(金) 17:43:47.03 ID:Bn3+vNtj

>>213
おおっ
買うかどうか悩んでるんだがもそっと詳しく
ハンドリングや、路面からの突き上げはけっこうシビア？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 12:57:13.48 ID:???

idiomにDurano使ってたんだけど、Dura9000のリアブレーキつけたらタイヤに干渉して使えなかった
前は大丈夫なのに何で後ろだけ･･･やろうとしてる人は気をつけてくださいませ

Duranoの乗り心地気に入ってたんだがなぁ･･･

217 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 16:58:45.08 ID:QBU2Rpc5

後ろなんかロングアーチの効きで十分だとされたんやろねぇ．

218 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 09:49:20.44 ID:???

105で十分だろ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 12:10:14.84 ID:???

十分じゃねーよ。
ティアグラに毛の生えたようなコンポ使えるか！

220 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 22:55:58.77 ID:???

身長183cmあるんだけど、idiom2乗ったら窮屈かな？
まったり街乗りや輪行する感じで、スピードはそんなに出さない。

ハンドル畳めるけど、やっぱり輪行しやすいの？
剛性は普通に乗ってる分には大丈夫だよね？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 23:48:12.78 ID:???

人に訊く態度か？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 23:59:48.67 ID:???

>>221
身長183cmあるんですけど、idiom2乗ったら窮屈ですか？
まったり街乗りや輪行する感じで、スピードはそんなに出さないんですけど。

ハンドル畳めますが、やっぱり輪行しやすいですか？
剛性は普通に乗ってる分には大丈夫ですか？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 08:57:28.92 ID:???

ムキニナルナヨ。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 16:37:07.32 ID:???

>>220
乗り方(姿勢)にもよるから
人によっては窮屈に感じるし、人によっては問題ないんじゃないかな。

人によっては輪行しやすいと思うし、人によっては違うんじゃないかな。
パワーのある人には剛性不足と感じられるし、パワーのない人には十分じゃないかな。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 20:15:18.54 ID:???

226 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 21:30:22.22 ID:???

>>224
ありがとうございます。
買う方向でもう少し検討してみます。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 21:31:36.62 ID:???

>>220
BROMPTON買った方が良いよ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 22:07:51.68 ID:???

>>227
値段が…

229 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 23:21:03.56 ID:???

>>228
idiom2吊るしのままですまない？
結局、色々とっかえると買える値段に迫っていく予感。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 23:30:30.10 ID:???

BROMPTONはパーツが粗悪。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 20:51:46.54 ID:???

軽四に積んで舗装林道を爽快に走りたいのですが、idiom1は厳しいですか？
脚力は一般人程度です

232 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 21:03:43.30 ID:???

idiom1とidiom0だと、ハブの回転が違う。
idiom1のハブは回転が渋い。
なので、IDIOM0をフラットバーにして乗った方が、得。
ティアグラのSTIとドロップバーなどを売って、ティアグラのフラットバー用のシフトレバーを買うといい。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 21:06:17.83 ID:???

フラットバーにする利点は何？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 21:32:12.03 ID:???

>215
MR4R買って1年もしない内にフルカーボンロードを買い足したけど、
MR4Rにしないといけない明確な理由が無ければ、同価格程度の
ロードにしといた方がいいよ。

すでにロードバイクを持ってるなら、変態趣味車として買うのもありかも。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 22:33:39.69 ID:???

>215
アク禁解除しますた。
２４インチだからどう、っていうのは感じないなー
そして７００Cと一緒に走っても、問題無いなー

輪行のしやすさでチョイスするなら
９０ｃｍ角のダンボールでも切り出してみてください・・・
BD-1とかの方がやっぱり小さく、コンパクト。
MR4Rは７００Cの前後輪外した時と、ほぼ同じくらいの感覚。
しかもドロップハンドルの収納が面倒・・・

236 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 00:16:32.63 ID:???

>>233
いや、idiom1を検討している初心者だったから。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 09:33:19.32 ID:???

IDIOM1に使える折り畳み機構のない
ハンドルポストがあったら教えてもらえませんか

238 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 22:22:53.50 ID:???

>>237
0のやつ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 22:54:13.37 ID:???

>>232
0と1の走行性能は劇的に違いますか？
0買うんだったらそのままドロップで乗りたいです

240 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 23:11:42.26 ID:???

乗れば？
ハブの回転からして違うよ。
スペック表では同じ名前のハブだけど。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 20:21:42.33 ID:???

ハブしかいいところないのかよw

242 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 23:19:45.37 ID:???

ん？
簡単に替えれないところだからさ。ホイールは。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 04:01:02.65 ID:???

>>240
リム違いで比較対象から除外

244 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 20:00:48.58 ID:???

>>232
>>240
ありがとうございました。idiom1で検討しようと思います

245 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 22:12:22.84 ID:MhfXCwc6

一番中途半端選んじゃったw

246 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 14:19:37.89 ID:???

支援ＵＰ！
ＭＲ４で、大阪市内の橋巡ってきました～
順）新木津川大橋→なみはや大橋→新千歳橋→千本松大橋
今日は風が強く、気温も低いのにウォーキングしてる人が多くてびっくり
橋の上で弁当食べてる人とかｗ
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1361682116032.jpg
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新千歳橋ののぼり口は、階段の真ん中にスロープが付いてるんですが
そこを立ち漕ぎで登ってたら、リアタイヤが空転してびっくりｗ
小径は向かい風に対してかなり走りやすい感じがしました

247 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/24(日) 20:31:10.56 ID:???

ツイッターで盗まれたって人を見たツライ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 00:00:03.14 ID:???

あーあー

249 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 00:55:58.14 ID:IVz/8wHs

あれ？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 06:42:29.94 ID:???

>>246
写真ありがとう！楽しそう！

今、初のスポーツ車としてGIANTのクロスバイクに乗って１年目。
MR4買おうかずっと迷ってる。まわりに持ってる人がいないし、
店員も乗ったことがある人がいなくて、決められないんだ。
伊藤礼という人の自転車エッセイに、MR4へのネガティブな感想が書いてあったことと、
各地の自転車屋の店員さんが皆、オススメはしない、と言ってくるので不安だ。
都内には試乗できる店はなさそうなので、乗るためには買うしかない。

ぼくの希望は「電車に乗せたい！」というのと、
「クロスバイク以上の軽やかな走りでもっと遠いところまで走りたい！」
（日が暮れたら電車で帰りたい）という２点なんだけど、
MR4買うしかないよね？

普通のロードよりは走らないことは覚悟しているんだけど、
５万円クラスの入門クロスバイクよりは速いんだよね？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 08:40:18.95 ID:???

小径車で遠くへとか、MR4でないと輪行出来ないとか、凄い妄想。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 15:56:55.22 ID:???

MR4を置いてる店の店員さんまでが、普通のロードを買った方がいいと言ってくる。
それも３店舗で言われた。普通のでも簡単に輪行できるからと。

伊藤礼さんのエッセイを読むと、MR4は「ひょろひょろふらふら頼りない」とある。
彼はすぐにダホン社の「ヘリオスSL」という折りたたみ車に買い替えて、
そちらはかなりの頻度で乗って、１日90キロも走っているそうだ。
車輪の小さいヘリオスSLの方がよく走るってことだろうか。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 16:05:48.19 ID:???

MR4が唯一無二と思えるなら、買えば良い。
思えないなら買ってもどこかで後悔するよ。

確か国立のジャイストアはスタッフさんのMR4を
試乗させて頂けたと思ったよ。
連絡して聞いてみ。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 17:42:10.17 ID:???

mr4は、やめたほうがいいよ。２万円くらいのクロスバイクと同じ感じ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 18:29:08.77 ID:QO53Fn3A

>>252
自分もMR4欲しかったけど買わなかったな
折りたたみは面白いけど
最低クラスのクロスより走らず、タイヤの選択肢もない
重量だって軽くはない‥
迷っているのなら＞253と同じく試乗をお勧めするよ
自分はＲ、Ｆどちらも試乗したけど良い印象は持ってない（特にＦ）
理由は、やはりホイールベースが短すぎで乗ってても違和感がある事

256 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 19:39:48.17 ID:2ati4QnK

＞試乗させて頂けたと思ったよ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 19:46:51.50 ID:???

>>250
確かにみんなの言うとおり、その期待感だと勧めづらいなぁｗ

俺はリアサスを魔改造でｶﾞﾁｶﾞﾁにして、やっとこさ満足の行く走りになったんだけど、
それでもロードには遠く及ばない…よーするに、のんびり旅人向けの自転車なのよｗ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 20:33:52.05 ID:???

たしかにリアサスで力が抜けてると感じる時がある・・・
でもよく走ると思うけどなぁ
重量も１０㌔位だし＾＾
自分はＭＲ４でヒルクライムとか行ってるけどｗ
ロードバイクはどうも肩に力が入ってダメなんだよなぁ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 20:53:21.04 ID:???

>>ロードバイクはどうも肩に力が入ってダメなんだよなぁ

あんたとはいい酒が飲めそうだ

260 ：250 の者です：2013/02/26(火) 21:25:41.48 ID:???

情報、忠告ありがとう！
ここはMR4乗り達がMR４の素晴らしさを語り合ってるところかと思っていたよ。
最低クラスのクロスより走らず、、というのは、本当だとしたらショックだ。
まず国立店に行ってみます。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 21:32:25.41 ID:???

＞最低クラスのクロスより走らず、、、
少なくともMR4Rならそれはないｗ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 21:37:07.42 ID:???

257氏も言ってるけど、リアサスをガチガチかキャンセルして
折りたたみ機構もキャンセル、フレームの微妙なあそびをきっちりなくせば
ものすごく走るバイクになるｗ

まさにＤＨバーとか取り付けてトライアスロンに使えるレベル

263 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 21:47:41.26 ID:???

>>262
それはもうMR4ではないのではと小一時間ｗ

そりゃそうと>>260、なんかﾈｶﾞﾃｨﾌﾞ気味ですまんね(´･д･`)
でも、さすがに2万円台のクロスよりは走るぜ？ｗ

「エスケープR3が折り畳めるようになったｶﾀﾁ」
それがMR4だと俺は勝手に思ってる。
ロード並みには走らんが、真っ当なクロス並みには走ってくれるよ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 21:59:33.68 ID:???

>>260
いっこ言い忘れた、連投御免

試乗するのと併せて、いまのクロスで一回輪行することをｵｽｽﾒする
で、「かったりぃ…(o´Д`)」ってなったらMR4買うメリットはあると思う
輪行袋も、L-100系ならクロスでもMR4でも共用できるから

265 ：250 の者です：2013/02/27(水) 01:09:37.94 ID:???

264
そうだね。
試してみます！
10キロのクロスバイクを運ぶのはきつそう。
でも重さはMR４の方が重いんだよな。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/04(月) 04:27:17.16 ID:???

MR4に約９年乗ってるけど、とても満足してる。
自分の直感を信じて買った方がいいと思うよ。
不満が出ればパーツ交換したり、ダメなら買い換えればいいいし。
価値観は人それぞれ。
同じベクトルに向かう必要はないと思うよ。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/05(火) 23:14:42.17 ID:???

ＭＲ４に長く乗ってる人、けっこういるよな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 01:49:30.90 ID:???

266
何年も購入を迷っている者です。
９年は長いですね。
また何気ない話でけっこうですので
遠出や改造などのエピソードや個人的なMR4の魅力など
教えてほしいです。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 00:34:34.32 ID:???

片道10キロの通勤、週末のちょっとした街乗りに使いたく
Escape miniとHarfwayだとどちらが適していますか？屋外の駐輪場を利用するため折り畳みは必須ではありませんが、冬期は室内保管も視野に入れています。、

270 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 02:04:19.27 ID:sS+r/9Bt

>>254

２万円くらいのクロスバイクに謝れ！

271 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 05:10:18.86 ID:???

>>269
えすけーぷみに

272 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 14:54:25.07 ID:???

今AIR乗っててあれこれ試乗したけどMR4に惚れてもーた
FCR0、TCR1、DEFY COMPOSITE SEも試したけど妙にしっくり
頑張ってお金貯めーな(´・ω・｀)

ブレーキとSTIだけは105にしたいナ…

273 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 16:19:33.27 ID:sS+r/9Bt

105とかにしたいとかいうひと、まだいるんだw
そんな低グレードでいいの？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 17:16:39.61 ID:???

>>273
単純にシフターから触覚生えてるのが嫌なだけす、そんな気合入れて走らんからアルテやデュラとかまで必要じゃないし

275 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/10(日) 20:38:25.08 ID:???

ま、折りたたみにデュラはイランと思うけどさw
最低アルテでしょ。替えるなら。
ティアグラから105はバカかと。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 00:21:09.93 ID:???

ユーザーの質が悪いみたいだから105にしときな

277 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/11(月) 20:56:26.14 ID:???

色々イジったが、そーいやブレーキはテクトロのままだな俺、、、

278 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/13(水) 01:57:05.43 ID:???

MR4Rの購入手続き完了。
TRANCE X4を売っ払ってから2年ぶりの
自転車です。
皆さんは鍵何を使用されていますか?

279 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 00:07:53.56 ID:???

>>278
購入おめｂ
俺も半年乗らなかった時期があるけど足が萎えまくってて、
リハビリの辛さを垣間見た気になったから頑張れｗ

カギは短時間放置用のこれ↓と
http://www.cb-asahi.co.jp/item/44/12/item100000011244.html
長時間放置用のこんな感じ↓のU字を使い分けてる。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/19/00/item33741400019.html

MR4ってボルト1本でフレームばらせる自転車だから、
鍵かける場所によっては全く意味なくなるんでご注意をｗ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 00:12:06.84 ID:???

酔ってるな、ボルト1本ってなんだよ俺…
レンチ1本、ねｗ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/16(土) 09:57:57.42 ID:???

>>279
レス有難うございます。
tateは以前使用していたのですが、TRANCE X4と共に
譲渡しちゃってました。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 13:51:37.20 ID:???

まずいなー、学生時代最後の1年に日本中を回ってみたくなってしまった
その時に小径車が良いパートナーになると思うんだが、IDIOMとMR4Rで迷ってる。
持ち運びの良さ、機動力を考慮したらどちらがオススメですか？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 16:31:00.82 ID:???

>>282
日本中回るのに小径で細いタイヤはきっついぞ・・・

284 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 16:54:56.09 ID:???

>>283
輪行ですよ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/25(月) 22:26:21.00 ID:???

>>284
楽に走れるのはMR4（特に長距離）
持ち運びのよさはIDIOM（軽いからね）
輪行にかかる手間は同等

なので、鉄道網を駆使するならIDIOM、自走メインならMR4になると思う
IDIOMは友達のにたま～に乗せてもらう程度なんで、まあ参考程度に

286 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 00:21:46.12 ID:???

>>285
本当に詳しく教えて下さってありがとうございます。
MR4Rで検討させて頂きます！

287 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 08:35:20.34 ID:???

mr-4rを検討中なんだけど、2010年モデル以降で剛性を増してるというのは、実際どの程度向上してる？(もとがヤワだからまだまだ不足な感じ？)

288 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 09:52:26.56 ID:???

プラセボレベル

289 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 10:50:18.56 ID:???

プラセボベゼル？？？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 16:03:48.68 ID:???

>>287
しょせん折りたたみレベルですから。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 19:42:59.47 ID:???

ボルトで止められただけのフレームに剛性を求めてはいけない。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 21:58:29.98 ID:???

>>290
>>291
ありがとう。
今乗ってるのが7年くらい前に買ったダホンのjetstreamなのでそれと同等以上ならかまわないかな。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/31(日) 11:48:39.88 ID:???

家族がESCAPE　MINIをほしがっているのですが、
2012モデルのものを指定して買えるのっていつくらいまででしょうか？

転居などもあり5月くらいの購入予定なのですが、店舗で相談に応じてもらえるでしょうか。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 23:00:26.91 ID:???

idiomのタイヤに「ひび」が入ったんでパナのMinits Lite PT（23-451）を買ってみた
なにこれ漕ぎが軽いスピードがスゲー乗る
ケンダのタイヤがクソなのか新品に乗った時より確実に気持ちいい

あとタイヤ交換のために久しぶりにホイール外したけどクソ重いなこれｗ
７００Cより重いだろ量ってないけど

295 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 03:05:21.03 ID:???

IDIOMを手で持ってみたらめちゃくちゃ重かった
小径車の恩恵ってあるのか…

296 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 05:36:40.77 ID:???

車体の重さなんて坂登るとき以外はほとんど影響ないんだけどね

297 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 15:13:02.02 ID:???

>>294
いいがかりはやめてもらいたい。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 22:34:21.53 ID:???

あくまで想像だが、IDIOMはヒルクラ強そうだな
車体軽いし、小径だし、フレームの剛性ありそうだし

299 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 11:21:40.46 ID:???

>>298
車体軽いか？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 20:10:43.75 ID:???

IDIOMカスタムまとめ
http://matome.naver.jp/odai/2133545110938821901/2133561629551137603

301 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 20:32:08.69 ID:???

>>300
グロ画像

302 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 20:43:59.14 ID:???

トップモデルの折りたたみじゃないステムじゃなきゃ腕使えないがな

303 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 20:55:34.18 ID:???

もちろん、IDIOMはIDIOM0以外クソ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 20:58:06.82 ID:???

そろそろ発作再発か

305 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 00:56:17.74 ID:???

>>301
マジなら運営に通報してくるわ
>>300地獄に堕ちろクソが

306 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 02:49:16.78 ID:???

>>305
負けず劣らず　荒んでんな、オマエwww

307 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/20(土) 00:39:53.92 ID:???

あ、でもそのリンク先の漫画はちょっとかわいいよｗ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 11:33:37.54 ID:???

MR4付属のサス用のポンプが空気漏れして使い物にならなくなった。
MTB用のショックポンプ買ってくればいいんだよな？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 20:23:18.41 ID:???

故障知らずのエラストマーサスに交換という手も

310 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 15:55:33.36 ID:???

たまにMR4に乗ると、クランクがシートポストの延長線より前にあるから
ものすごい違和感あるな。ていうか、漕ぎにくい。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 23:44:56.90 ID:???

失敗作だから。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 07:42:36.53 ID:???

ふぐデブうぜーーーぞ!!!

313 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 21:04:05.29 ID:???

支援ＵＰ！
奈良県明日香村
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1367129216431.jpg
フラペからハーフクリップ交換後に
大阪南港サイクリング
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1368791058101.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1368791128908.jpg
246の時からステムを交換していて、より前傾がきつくなってます・・・
はっきり言って100㌔以上のサイクリングきついです＾＾；

314 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/17(金) 23:00:52.04 ID:???

みんな折りたたみ機能は使ってる？
便利そうだから折りたたみ買ってみたけど実際折りたたみはしてないって人が大半なのかな？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 04:54:42.54 ID:???

>>313
えれぇ前傾になってるな、俺には無理ｗ

>>314
月平均で3回は輪行してる、もう手放せない

つーわけで、2度も愛車晒した>>313に敬意を表して俺もうｐ
GWにしまなみ行って来ました。タコがすげー美味かった(o´Д`)
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1368818857394.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1368818939980.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1368819923722.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1368819939388.jpg

316 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/18(土) 09:08:18.79 ID:???

一人で行ってるの？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 21:25:43.77 ID:???

しまなみには友達と行ったけど、普通の休日はひとりが多いね

318 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/20(月) 17:44:28.42 ID:???

もう処分？？？
http://www.jiggyarea.com/

319 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 07:28:11.10 ID:???

>>318
スポーツオーソリティーで取り寄せ含め全品25%オフとかもやってるし、そろろろ値下げ始める時期か
8月くらいからがメインだろうけど

320 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 08:40:11.76 ID:???

MR4FかMR4Rでずっと悩んでるんだけど、皆さんがどちらかを選んだ決め手は何でしたか？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/22(水) 12:25:13.20 ID:???

俺は最初Fにしたが、けっこう長距離乗るんでしんどくなってハンドルとコンポ換装
してR仕様にした。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 13:25:44.47 ID:???

>>318、319
まだ下がるって思ってると欲しいのがなくなるのが定説ｗ
で、ニューモデルが出てきてまた下がるのを待つから一生買えない俺ｗ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/28(火) 19:09:49.16 ID:???

人生損してるね

324 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 14:19:59.51 ID:???

IDIOM2のハンドルステムのパイプ径が解る人がいたら教えて欲しい。
説明の仕方が解らないのだが、ハンドル径でもコラム径でもなく、ステム自体のパイプ径を知りたいです。

自宅に帰って測ればいいのだが、今日の帰りに↓を買いたいけどサイズが解らないのです。
http://www.minourausa.com/japan/holder-j/ih400-j.html

わからなければ素直に明日以降に購入します。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 17:04:24.48 ID:???

調べればわかることをココで聞くんか
なら「オーバーサイズを買っとけ」

326 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 18:20:19.08 ID:???

おっしゃる通り。
堪え性の物欲がゆえの質問です。
たまたま、知ってる人がいて教えてもらえればラッキーだなと。
でも、そんなに甘くは無さそうなので、今日測って明日以降の購入になりそうです。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 18:21:03.71 ID:???

堪え性の無い物欲、、、だった

328 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 18:41:43.88 ID:???

俺のチンコも堪え性無いぜ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 00:17:46.37 ID:???

結局サイズがわからないままオーバーサイズを買ったった。
帰宅後、取り付け完了。ステム径は33ミリ位でした。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 03:08:45.50 ID:???

もう価格コムで扱ってないみたいだけど
どうなってる？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 15:28:01.48 ID:???

>>322
分かるわ～

で、こうなるｗ>>318

332 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 21:34:41.80 ID:???

>>324
IDIOM2なんか買わずに、IDIOM0を買った方が後悔しない。
フロントフォークがカーボンじゃないと、フラットバーでも疲れるよ。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 19:58:26.86 ID:/31w/U6p

MR4R ネットで一番安いところ知らない?

334 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/15(土) 23:23:52.60 ID:???

知ってる知ってるｗｗ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 10:54:37.67 ID:???

>>333
GIANTは店頭販売しか認めてないはず。
それとも店頭販売価格をネットで調べるって意味かな？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/17(月) 11:27:29.55 ID:???

>>333
金太郎
http://3196kintarou.com/sport/GIANT/2013/index.html

337 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/23(日) 12:42:20.83 ID:???

うちのY2Kモデルはいまでも現役バリバリ。
ステアマウントのリコールとサスの初期不良は対策済み。

昔はサスの初期不良、互換タイヤ、ブレーキキャリパーの交換
こんな話題でスレが盛り上がってたね。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 10:10:27.03 ID:???

>>333

セールしてる今ならここが最安>>318

339 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/28(金) 11:05:11.52 ID:???

>>336
交渉すれば送ってくれるよね

340 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???

3ヶ月前にGIANTストアで購入したMR4Rの
サドル(人工?)皮革の塗装が剥げてきたのだけれど、
こんな短期間で剥がれるもの？
擦れて剥がれるのは理解できるのですが、
距離も期間も短いと感じております。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:Qt6phkM0

先月IDIOM0こうたった
早速ブレーキシューをアルテに交換、サドルを黒に、
ハンドルをブルホーンに、タイヤをミニッツライトの7/8に替えたところ
よく走るし自分好みな感じになって満足してる
フレームの色だけが不満かな去年買っておけばよかった

ところで、ブレーキの度にコラムの付け根がガッコンガッコンいうから
アンカーボルト締め直したら割と改善したんだけどまだちょっと動く
これって調整で消えるもの？構造上仕方のないもの？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???

>>341
それは整備不良だろ
買ったトコにクレームだな

343 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???

>>342
マジか…
一応ジャイアントストアで買ったんだけど、サドルの付け根が緩んでて漕いでるうちに回ったり、
ブレーキワイヤーの締め付けがゆるゆるだったりとあれっと思うことはあったんだよね
2ヶ月経つ前に行ってみるわありがとう

344 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???

ジャイアントってそんないい加減な状態の物を売るの？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:???

>>344
死ねキチガイ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:???

昨日駐輪場にMR4が停まっていたので、俺のIDIOM2を隣に駐輪しておいたぜ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/19(月) NY:AN:NY.AN ID:???

久しぶりにMR4でサイクリング行ってきた。150Kmほど走って輪行。
長距離でもロードに近い乗り心地だし、輪行楽だし、旅行のお供にはいいね。
それ以外だといろいろ中途半端なバイクだけど。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:???

>>343
メンテとかしないの？
買ったままずっと乗れると思ってた？
信頼のできるプロショップで見てもらっても同じだよ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/02(月) 20:13:00.66 ID:???

だれかIDIOMのカスタム写真貼っておくれ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 12:55:52.25 ID:???

http://i.imgur.com/tqjs2pp.jpg

351 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/03(火) 19:16:03.32 ID:???

i0 120k
i1 73k
i2 62k
mr 160k
mf 125k
mini 60k
f 62k

352 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 12:05:23.04 ID:OGRrFTTL

idiom2を短距離通勤のために買おうと思ってるんだけど
どこで買うと安い？スポーツオーソリティーに行ってみようと思ってるんだが。
ハンドル折りたためると玄関に置きやすそうだね
ペダルも折りたたみにするとさらに置きやすくなるかな

353 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/05(木) 22:19:06.88 ID:???

2014 MR4 R

105コンポ化

354 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 12:47:28.24 ID:WhLZMkwm

仕事だがビールがうまい

ドライブ

中生

355 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 14:24:45.34 ID:???

ｍｒ４でサドルが左右２cmくらい振れるのでフランジブッシュ（？）交換しょうと思いももたろうでサイズ合うやつ購入した。３８円くらい。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 19:17:56.87 ID:???

>>352
あさひで２割引くらいで買った記憶が……

357 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/09(月) 22:46:28.08 ID:???

>>353
その分値上げかな16万円だっけ？

TIAGRAと比較して重量面除くと
使ってて違いわかるのかなぁ？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 00:27:28.18 ID:???

わかるわけねぇだろ…

359 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 05:39:10.39 ID:???

MR4ってフレーム単体で見るとけっこう高いんだな
ティアグラ装備のMR4Rが、105装備のTCRとほぼ同じ値段

360 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 15:37:40.46 ID:???

>>356
あさひにもオーソリティにもなく、メーカー在庫もないと言われ、近所のジャイストで定価で買った。
来年モデルから値上げするから、それなら定価で買ってもいいかと思って。
ところがその直後、近所の低所得者御用達スーパーの自転車屋で15パーオフで発見orz
まさか貧民窟スーパーの中の自転車屋にあるとは思わなかった…

361 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 18:48:36.77 ID:???

>>360
意外に在庫ないもんだな～

ジャイアントストアなら、いろいろ面倒みてくれそうだし良かったんでは？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/11(水) 19:55:08.75 ID:???

>>361
接客はすごく良かったけどね、ジャイスト。だから買ったんだけど。
でも9000円の差は痛かった

363 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 09:48:28.00 ID:???

高々9千円ぽっちでそこまで卑屈になれるとは
低所得者はつらいねえ（笑）

364 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/13(金) 17:44:44.53 ID:???

>>363
貧乏で悪かったな。俺にとっては去年の税抜き手取りの約0.1%にもなるんだよ！

365 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 17:51:11.64 ID:???

2chで年収語っていいのは2千万からだろ、この低所得者が

366 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/14(土) 19:22:13.30 ID:???

金持ちはgiantのような恥ずかしい自転車は買わない

367 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/15(日) 23:28:39.01 ID:???

13年モデルのMR4R所有の方々に質問です。
リア側のSTIレバーで変速する際、11Tより
更に1段変速するかの様なクリック感があるのですが、
皆さんは如何でしょうか？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 05:57:15.55 ID:???

皆さんがどうとかより、STIの動作として正常かどうかの判断も付かないの？
初心者なら質問の仕方考えろよ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 11:58:56.26 ID:???

安物コンポなのに細かいこと気にしすぎだよ
完璧を求めるなら全部デュラエースにでも替えてみろ、快感だぞ

370 ：367：2013/09/17(火) 20:35:21.12 ID:???

>>368
気分を害されたようで大変申し訳ありません。
以後質問控えさせて頂きますのでご容赦下さい。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 08:01:11.64 ID:???

別に控えようが恥ずかしくて死のうが関係ないんだから
報告しなくていいんだよ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/19(木) 11:57:02.47 ID:???

373 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/21(土) 21:16:13.66 ID:WnJ/PirG

ドライブ

ビール

お前ら

バイト

374 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 15:59:27.18 ID:???

375 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 21:25:51.22 ID:???

>>374
まだまだアームカバーは必須でしょ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 22:41:36.88 ID:???

アンカーの新しいキッズロードのタイヤがブリヂストン24x1になってる。
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/116757

単品販売してMR4のタイヤの選択肢が増えると嬉しい。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/22(日) 22:48:19.28 ID:???

>>376
ついでにホイールも増えてくれると嬉しいんだけどな。
リムがDA22じゃなきゃFolex24くらいしかない。あとは手組みしかないか。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/23(月) 22:08:59.76 ID:???

シュワルベのタイヤが何処も売切れです。
みんな何処でタイヤ購入してるの？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/24(火) 19:09:00.15 ID:???

Idiom2014出とるやん。なんか変わった？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/26(木) 15:09:40.15 ID:???

MR4F注文したった
自動的に2014モデルになったが値上がりしてるのｼﾗﾝｶｯﾀ
でも楽しみだ
ここはおれのツイッター

381 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/29(日) 19:03:23.30 ID:???

>>379
idiom0は色と円安による値段のみの変更とのこと。105,000->120,000と15,000の値上げ。どっかで2013モデル買えないかな

382 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 15:20:19.74 ID:???

idiom0 シートピラーの形状が変わった
前後の向きでサドルの位置調整は出来なくなったが。形状はスッキリ
idiom1～2 もシートピラーの形状が変わってる

idiom2(2012)に乗ってるんだけどidiom0のシートピラー欲しいな、、、
値段知ってる人教えて下さいな

383 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/01(火) 18:48:06.84 ID:???

>>380
2014年モデルってなんか変わったの？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 10:08:08.95 ID:???

>>378
アマゾン

385 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/05(土) 13:04:14.87 ID:???

>>383
Fは16速から18速になってた。
シマノのコンポが変わったみたい。
Rは20速のままだけど、やっぱコンポは変わってる。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/06(日) 01:21:07.47 ID:???

ESCAPE MINI（2014）買いました
店主にカタログ見せられてから気付いたんだけどカゴ無くなってるんだよね・・・
あんまり値段変わらないんならIDIOM2にしておけば良かったと少し後悔
まぁほとんど街乗り＆通勤用だからいいかな

387 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/06(日) 19:36:03.81 ID:???

泥除けがついてるから普段使いにはいいだろ。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/06(日) 22:01:04.00 ID:???

先日2013のIDIOM2を購入しましたが、

389 ：388：2013/10/06(日) 22:06:09.03 ID:???

今日前輪を外そうとしたら外れませんでした。シュー間の幅＜タイヤ幅となって外れず。
なんかシマノのブレーキに比べて、クイックリリースレバーを上げたときの開き具合が小さいような気がして。。

こんなもんなんですかね？
なんか他に作業が必要なのでしょうか？
初心者で申し訳ないですが、ご教示願います

390 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/06(日) 22:25:17.32 ID:???

どこのこと言ってるんだろう？
クイックリリースレバーの所ならレバーを起こしたら反対側のナットを回して緩めればいいし、
ブレーキなら勾玉みたいのを上に回して上げればアーチが広がってシューが離れるから
簡単に外せると思うよ。これはしなくても平気だったりする。
自分もidiom1が初めてのスポーツ車だったけど、店で説明してくれたから問題なかった。

391 ：388：2013/10/06(日) 22:35:26.88 ID:???

>>390
説明が悪くて申し訳ないです。
ブレーキの勾玉みたいなのを上げたとき、シューの開き具合が小さくて・・と言いたかったのです。
しなくても平気とは・・？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/06(日) 22:47:28.89 ID:???

>>391
自分のはブレーキ全く触らなくてもクイックリリースレバーだけでタイヤ外れちゃいます。
何が違うんだろ？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 04:07:46.49 ID:???

>>389
ケーブル調整ボルトでブレーキワイヤーの張りを調整しんさい
緩めすぎるとブレーキ効かなくなるから注意な
わからなければショップに持ってったほうがいい

394 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/07(月) 22:54:08.78 ID:???

まあ2013からタイヤ太くなってるからな

395 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/08(火) 07:27:04.03 ID:???

IDIOM2ってチェンシンタイヤなんだな

396 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/09(水) 20:13:50.39 ID:???

MINIはたいして小さくないし普通のESCAPEのほうがよかったのでは？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 01:05:58.65 ID:???

は？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 02:03:57.49 ID:???

SCHWALBEのDURANOって使い心地どう？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 05:36:43.67 ID:???

割りと良いよ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 06:19:06.81 ID:???

>>398
パセラからデュラノにしてみたら25cから23cに変えた時のような感じ。
軽い感じはするが、小径ならではの不安定感は増すな。

CRCで2500円くらいで買えるうちは良いが国内ではアホみたいな値段だよな。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 09:42:01.23 ID:???

DURANOの寿命はどう？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/10(木) 19:41:08.27 ID:???

どうもこうも…

403 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 07:38:36.63 ID:???

そこそこだよ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 15:12:16.26 ID:???

MR4Fのタイヤ太くしてえええ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 21:55:41.33 ID:???

>>404
パセラじゃダメなの？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/11(金) 23:12:34.23 ID:???

の？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 00:33:20.87 ID:???

>>405
パセラしかないよね…ポチります

明日はMR4連れて旅してくるんだ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 02:18:10.97 ID:???

>>407
レポよろ！

409 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/14(月) 21:22:59.97 ID:???

>>408
予定してたところとぜんっぜん違う場所になった…orz　嫁の一声
http://uproda.2ch-library.com/717345tx0/lib717345.jpg
http://uproda.2ch-library.com/7173461yu/lib717346.jpg

ドリンクホルダーだけ付けたけどそれ以外はほぼ吊るしのまま
今日、これにバーエンドバーを付けたけど早くも後悔している
フラバはフラバのままでいるべきかもと思った次第

410 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 01:00:47.90 ID:???

サドルをこんなに前傾させて乗りにくくないの？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 05:59:28.23 ID:???

>>409
おつ！宮島か。
良いところだけどチャリ乗るには物足りないかもな。鳥居と撮れたのはうらやま。

>>410
サスを固定にしてない場合こんなもんじゃね？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 08:42:28.25 ID:???

やっぱり。MR4は最低だなw
中途半端過ぎw

だから乗ってるヤツも腐っちゃうw

413 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 11:49:53.85 ID:???

>>410そんな前傾してるかな…(´・ω・`)　
乗りながら、5～6回は微調整した末の角度だからもうこれでいいやｗ
たぶんタマタマがでかいのだろう。なんてな。なんてな。ガハハ。

>>411ほとんど走るとこなかったよ(´・ω・`)
ただ、神社と水族館を通り過ぎると海岸沿いのアップダウンになって、そこは楽しかった。人居ないし。野生の鹿怖い。

荒らしが来たみたいだからROMに戻るよ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 13:18:10.10 ID:???

a,
gomen

ageruno

wasureta

415 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 16:23:03.61 ID:???

safe

416 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 21:30:15.87 ID:???

ここは真性さんが何年も粘着監視してて
話題があって皆で話してると荒らしまくって過疎らせるｗ

過疎ってる間は病気の発作も収まるのか静かにしてるけど
また>>409みたいに話振る人が出てきた人が集まると
荒らすために沸いて来る

417 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 21:49:45.25 ID:???

下記のスレに粘着しているMR4持ってるヤツが原因みたいだよ。

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1381721503/

418 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 21:52:45.56 ID:???

seikai。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 21:56:21.42 ID:???

420 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 22:13:20.47 ID:???

_

_

421 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 22:57:31.01 ID:???

＿

＿

＿

422 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 23:02:09.06 ID:???

自転車買ったから来たんだけど
登場したとたんロックオンされるのかｗ
さみしい話だな
またいつか平和になったら来るよ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 23:02:10.58 ID:???

>>417
リンク先スレタイ読み間違ったかと思った。こりゃ真性だわ。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 23:05:29.55 ID:???

てすつ
http://i.imgur.com/JouZ9vs.jpg

425 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 23:05:35.27 ID:???

_

_

426 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 23:08:07.36 ID:???

>>423

IDIOM0野郎 vs 恨みを持つMR4のオッサンw

恨みを持つMR4のオッサンが嫌がらせで書き込むコピペの内容で
恨みを持つMR4のオッサンの変態度がわらる。
こりゃちゃんとした理屈は理解できないわなwwwww

427 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/15(火) 23:36:14.57 ID:???

>>426
MR4乗りが>>417のスレを荒らしているってこと？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 00:05:39.10 ID:???

>>427
そう。
昔、IDIOM0ユーザーにMR4をバカにされたことがキッカケ。
IDIOM0ユーザーがスレを立てると嫌がらせで変なスレのコピペを貼付けるんだよw
仕事後にwww

429 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 00:26:59.09 ID:???

こんなのどっちがより優れてるかとかどっちがダメかより、乗って楽しんだモン勝ちなのにね。不毛極まりない。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 02:03:16.90 ID:???

メール欄に小細工してる人はキチガイなので真に受けないように

431 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 02:42:18.93 ID:???

↑
MR4のアラシw

432 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 23:59:05.86 ID:???

>>430
そんな注意喚起しなくても見ればわかるだろ…

433 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 03:16:43.56 ID:???

たしかに。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/17(木) 10:28:55.08 ID:???

MR4のあらしは幼い。
精神がw

435 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/18(金) 20:07:35.00 ID:???

sarashi

436 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/22(火) 15:47:51.43 ID:???

河口から0kmまで行ってきたったった。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/24(木) 23:01:07.30 ID:???

438 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/30(水) 18:47:16.56 ID:???

ついでに噴火口までどうぞ、、。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 09:50:23.29 ID:???

くそMR4 乗ってるヤツはチンカス以下www

440 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 10:46:46.90 ID:PrCP+o/X

たった１レスで反応ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 20:43:11.19 ID:???

単なる語呂合わせだけの気がするが＾＾　（河口と火口）

442 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/05(火) 15:41:14.38 ID:???

都心でMR-4に颯爽と乗るおねえさん見た
右手にでっかいMy買い物袋下げて
左手にトイレットペーパー８個入り袋下げてた

443 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 05:01:27.33 ID:???

不細工だっただろw

乗ってる自転車が不細工だからなwwww

w

w

444 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 09:22:33.23 ID:???

>>443　綺麗でスリムで絵になるおねえさんだったよ
両手に下がってるモノを除いては(´・ω・｀)

445 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 09:56:15.33 ID:???

やっぱりダサイライフスタイルだよねw

MR4持ってるヤツのライフスタイルは。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/06(水) 10:14:26.18 ID:TYU6FAgW

>>444
真性突くなよ
また発狂するぞｗ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 18:58:47.50 ID:sVUwUTd7

ESCAPE MINIの2012年モデルか2013年モデルってもう買える店ないかな？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 19:06:38.82 ID:sVUwUTd7

ESCAPE MINIの2012年モデルか2013年モデルってもう買える店ないかな？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/07(木) 19:08:11.65 ID:sVUwUTd7

ブラウザの戻るボタン押したら連投になってしましました。汗

450 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/08(金) 01:46:01.46 ID:???

>>444
キチガイにレスすんなよ…
自重してくれ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 15:00:56.49 ID:???

>>450
わかったw

452 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 15:30:53.33 ID:???

一般人には誰が気違いで誰が普通人で誰がスクリプトなのかなんてわかりゃしませんがｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/12(火) 22:32:38.87 ID:???

人類みなキチガイ。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/15(金) 13:00:57.88 ID:???

半島人が一番キチガイｗ。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/17(日) 21:48:05.87 ID:???

2chにはほとんどスクリプトだけで成り立ってる板があるとゆう
どこだろう

456 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 08:46:36.68 ID:gGnMOVLY

車で出かけた先でのポタリングや月2～3程度、鎌倉江ノ島方面へ往復50km
この用途でＩＤＩＯＭ１を選択しても問題ないでしょうか？

ＤａｈｏｎのクロモリフレームかＩＤＩＯＭで迷ってるんですが、上記程度の用途なら
好みでＯＫでしょうか？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 10:51:10.38 ID:???

>>456
車にのるならIDIOMでもいいと思うけど。
IDIOM1買うならIDIOM0を買ってフラットバーにしてSTIとか売ればお得だと思う。
ただ、ブレーキは買えた方がいいけど。できれば最低でもアルテグラあたりに。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 18:56:55.27 ID:???

>>457
早速のレスありがとう！
０を購入してからフラットバー化は思いもつきませんでした。色々調べなおしてみます。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 20:52:24.46 ID:???

>>457
105で十分

460 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 21:50:51.54 ID:???

>>459
オレも105はやり過ぎだと思ってたが、700cに限り正解かもだ。
24インチのMR4でさえ105だと頼りない。
ただし20インチ車で速度も～25km/h程度なら105で十分かと。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/18(月) 21:57:49.07 ID:???

>>457
純正ブレーキってそんなにダメなの？
IDIOM1に乗ってるけど、下りを延々30分とかしても問題無く使えてたよ。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 00:56:37.67 ID:???

>>456
キチガイ死ね

463 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/19(火) 05:19:08.53 ID:???

>>462
落ち着いて！ブーメラン刺さってますよ！！

464 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 11:29:43.87 ID:???

>>456
まちがってもMR4とかのアホ自転車は買ってはいけない。
このスレのMR4のキチガイを見たら明らかw

465 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 11:43:55.50 ID:???

MR4いいじゃん
結局買わなかったけど最終候補まで残ったぞ
乗ってる人はともかく車体に罪はないな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/20(水) 13:03:24.88 ID:???

でもあの歪な形が、乗っているヤツの性格も歪にしているデータがでている。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/21(木) 05:48:54.49 ID:???

MR4はただのママチャリにしか見えない

468 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/24(日) 09:23:11.90 ID:???

MR4ならtern Eclipseシリーズの方がいい気がするなあ

折りたたみっていう時点で、利便性は求めてるわけだし24インチはベストだと思うけど
そこにお洒落を取り込みたいって人は16や20になるのかな

469 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 19:10:21.51 ID:???

近所のスーパーに入っている自転車屋にずーっとイディオム2が売れ残ってる
買ってあげたいんだけどもう持ってるんだよなー

470 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/30(土) 20:45:42.73 ID:???

日記帳

471 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 18:40:12.59 ID:???

>>469
なぜ買って方向性の違うイディオムの2台持ちにしないのか。そしてうpしないのか。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 05:04:28.54 ID:???

406のフレーム出してくれよ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/02(月) 08:34:45.22 ID:???

1と2はオンボロパーツ使ってるから薦められない。
0も糞コンポだがw

474 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 19:57:01.51 ID:???

ミニベロ購入検討中でdiomを見てきたんだけどタイヤの細さに驚いたｗ
街ポタ目的に購入考えてるんだけど、細いタイヤって早く走らせるのが目的であってるよね？

まったりダラダラ走らせるなら、タイヤ太い方が乗り心地とかもいいのだろうか

475 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 22:51:16.12 ID:???

細すぎず太すぎずが吉

476 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 22:56:29.39 ID:???

>>474
初めはあまりの硬い乗り心地に後悔した。お尻が痛くて痛くて。
2～3ヶ月で慣れたかな。今は100km位でも何とかパッド等無しの素尻で乗れるようになったよ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/03(火) 23:01:19.25 ID:???

えっ？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 10:16:51.74 ID:???

えっ…

479 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 16:46:15.73 ID:???

ウホッ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/04(水) 20:48:08.59 ID:???

ないわ＝

481 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 02:03:38.01 ID:???

>>475
>細すぎず太すぎずが吉
Idiomは無しってこと？；

482 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/11(水) 07:51:40.00 ID:???

>>481
まったりだらだらポタリング、っていう意味なら無しじゃね？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/18(水) 23:58:03.94 ID:???

2013年モデルのMR4Rをフルアルテグラ化検討中
なのですが、無駄使い？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 16:44:51.04 ID:???

アルテとか安もん使うなよwww
デュラで。

てかMR-4自体、不格好だから　弄ってもなw

485 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/20(金) 22:02:01.32 ID:???

>>483
フル105だが必要十分だぞ。レースに出るってならデュラじゃなくてもアルテはアリだと思うけど。
むしろ街乗りならノーマルのブレーキだけ105以上に変えるだけで十分だわ。

普通のスポーツバイク同様に105以上は自己満足できるかどうかだけだよ。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/21(土) 02:55:15.43 ID:???

>>483
個人の価値観で違うことを聞かれてもなぁ。

個人の力量とメカの性能のマッチングを厳密に考えると
大多数がメカの役不足だと思ってる。

したいようにやればいいと思うよ、このクラスの
モデルなら。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/22(日) 02:13:58.69 ID:???

誤用乙

488 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 17:34:08.23 ID:???

折りたたみな時点でママチャリ以下の剛性。
弄るだけ無駄、

489 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 20:57:38.69 ID:???

近所の店でエスケープミニ１（ドロップ＆キャリパーの）を見つけたんだけど買おうか迷ってる
でもエスケープミニのフレームの形って真ん中に力がかかりすぎて脆そうなイメージがあるんだよ
実際のところ銅なんだろう？捩れに弱いとかあそこからぽっきり折れたとかいう話ある？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/09(木) 23:10:20.46 ID:???

心配しすぎｗ
そこそこ売れてる車種だから、破断事故なんてあったらKHSみたいに
話題になってるはずだし、捩れに弱いってもMR4ほどじゃないだろ。

問題は、>>489が「脆そうなイメージ」を持ってしまってること。
十分な強度設計がされてるに決まってるけど、それを裏付けるデータでも
入手しないと、一度固まったイメージを払拭するのは難しいんじゃない？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/10(金) 21:24:42.08 ID:???

ちなむと銅じゃなくてアルミだからｗｗｗ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/11(土) 13:15:40.08 ID:???

>>491
ワロタｗ

493 ：489：2014/01/15(水) 22:17:56.88 ID:???

明日買ってくる
本命が売り切れ＆生産終了で手に入らないみたいなんで
普段着で乗るわけだからあんま気張った形じゃない方が合ってる気もするし

で明日行ったら売れてたりしてｗｗ
9年モデルが今まで残ってたんだから売れないよな・・

494 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 15:21:50.96 ID:???

定休日だったｗ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/16(木) 23:07:41.70 ID:2GSVVXD0

カッコわるいよな。
エスケープミニ。
w

496 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 08:51:44.89 ID:???

かっこ悪くは無いよ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 10:56:36.12 ID:???

格好良くはないなw

498 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 13:45:48.81 ID:???

つまり普通だろ
浮かなくていいじゃん街に溶け込める
目立たないから盗まれにくい

499 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 19:49:32.73 ID:???

ドッペルと同じレベルの自転車

500 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 22:04:25.49 ID:???

だがメーカーのレベルは違う

501 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/17(金) 22:17:32.38 ID:???

あんなゴミと（ドッペル）と一緒にすんなよ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 01:56:31.77 ID:???

http://blog-imgs-37.fc2.com/m/a/s/masa3210/IMGP8931.jpg
http://blog-imgs-37.fc2.com/m/a/s/masa3210/IMGP8932.jpg

503 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 09:58:49.51 ID:???

デザインは負けているw

504 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 13:45:37.74 ID:???

え？ドッペルがかっこいいって言いたいのか？ｗ
中二病好みの形してるなとは思うがどう見てもかっこいいとは思えん

505 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 16:42:58.02 ID:???

ミニ１届いた
買った自転車屋の技術の低さに泣けたｗ
ディレイラーの調整全くしてねーじゃん
そのまま乗れる代物じゃない
コンポは持ってる105に換装するからいいけど
もう二度とあの店行くことは無いだろう

まだやってないがなんか451入りそう
後で試してみよう
入ればブレーキも105でいけるだろうし

506 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 21:18:18.61 ID:???

105w

ショボ過ぎwww

507 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 22:36:02.48 ID:???

完成車についてたやつなんだよ
いいだろ
お前のソラよりは上等だしな

451入った

508 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 22:45:42.24 ID:c+5Nn5Ji

デュラ9070なんですけどw
ミニベロにつけてる変態なんですがwww

105ってwww

ティアグラレベルwwww

509 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 22:58:08.14 ID:N3l1pL4I

マジレス105で充分。
ほとんどの人には

510 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 23:08:10.36 ID:???

105じゃチェーンリングの歯数が足りない。

デュラなら55Tまである。
suginoとか論外だからw

ダサスギwww

511 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 23:19:48.21 ID:???

金の使い方知らないのを自慢すんなや

512 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 23:29:06.72 ID:???

ミニベロでDURAかよｗ　ダサすぎ
マジでロード乗りの集まりにいってみな。笑いものだぜｗｗ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 23:33:50.22 ID:???

>>508
うｐ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/18(土) 23:39:03.13 ID:N3l1pL4I

>>510
ワロタ
カタログ通りに使おうとしてやがる。
自分でいじったことないだろ？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 00:01:38.26 ID:???

>>514
残念。
11S対応工具含めてフルセット持っているし
自分で組んだよw

お前のカタログ通りって？w

すべてデュラで揃えられないから混ぜてるだけだろwww

貧乏は妬みのエネルギーしかないから　ヤダw

516 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 00:02:40.64 ID:???

>>515
うｐはよ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 10:10:16.89 ID:???

[sag] はいつものキチガイなのでスルーで

518 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 10:59:18.55 ID:???

自分の買えない物を買える人はキチガイとかwww

519 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 11:41:19.06 ID:/nsBFYpC

416 名前：ツール・ド・名無しさん　[sage] 2013/10/15(火) 21:30:15.87 ID:???
ここは真性さんが何年も粘着監視してて
話題があって皆で話してると荒らしまくって過疎らせるｗ

過疎ってる間は病気の発作も収まるのか静かにしてるけど
また>>409みたいに話振る人が出てきた人が集まると
荒らすために沸いて来る

520 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 11:50:13.95 ID:???

自分の買えない物を買える人はキチガイとかwww

自分が買えない→信じられない→ウソだと断定→荒れる

くやしかったら甲斐性つけろやwww

521 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 22:32:49.82 ID:???

やっぱ嘘か
小径にデュラなんて奴いるわけねーよな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 23:12:25.29 ID:???

ふつうにいくらでもいるだろうが。

くされ暗黒もな。
ただ、手を抜いてるがw

523 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 23:13:55.80 ID:???

ミニベロ　デュラ　で検索するとかアタマないのかよw

たとえば
http://pkracing.exblog.jp/20530729

524 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/19(日) 23:34:11.81 ID:???

無いと思うのか？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/23(木) 13:30:45.79 ID:???

わざわざリンク貼るってのは
「検索すれば見つかることに気付いた俺頭いい」って感じか？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/24(金) 08:18:34.43 ID:???

いまさらなにを？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 00:08:24.66 ID:???

純正品の輪行袋って、どう頑張っても
ハンドル出るけれど皆様はどのように対処されてますか？
そのままだと電車OUTなんですよね？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/28(火) 05:00:07.04 ID:???

アウトですねぇ…なので、俺はL-100を使ってる
ハンドル抜かなくていいし、畳むと小さくなるし
つか、純正は大きさといい使い勝手といい地雷でしかないべ

MR4の話だよね？念のため

529 ：527：2014/01/28(火) 22:11:37.75 ID:???

>>528
レス有難う御座います。MR4R対しての質問です。
純正品ならではの安心感があって同時購入したのですが・・・。
ハンドル部分にカバーすればとりあえずOKですよね。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2014/01/29(水) 01:07:08.19 ID:???

厳密には駅員の判断になるけど、たぶん大丈夫だと思う
数こなしてくうちに自分なりのやり方が見えてくるから、最初は焦らず確実に

ではよい旅を(´･д･`)ﾉｼ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/20(木) 09:18:01.46 ID:???

　　_、_
(　,_ﾉ` )y━･~~~

532 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/21(金) 02:05:17.18 ID:???

ハンドルは別にカバーした方が無難なのは確かだけど、過去8回輪行した限りでは突っ込まれたこと1度もないぞ。
まあ他の乗客の服に引っ掛けたりしないように細心の注意が必要になるのは言わずもがなだけど。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/22(土) 20:46:36.36 ID:BXaPm3c8

明日買いにいくど

534 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 12:19:59.12 ID:/G4t2PWg

>>533
うｐまだー？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 21:07:22.94 ID:py3mfwUp

（何を買ったんだろう…？）

536 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 22:27:34.67 ID:EydfbCs4

idiom1買ったど
ストアで買うと永年点検無料なのな

537 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/23(日) 22:41:39.01 ID:lxt1Ygia

>>536
永年無料マジか！？
まあストアまでちょっと距離あるから行く手間考えると近所しかないな・・・
自分は初代の1だけどお互い大事に乗って行きましょう！

538 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 18:45:11.86 ID:Q1d6tE+i

idiom0に乗ってるけどある程度の距離走ると
すぐステムガタついてくるんだよなー。
どーにかならんのかなこれ。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 21:28:58.89 ID:m8esH49F

折りたたみ機構ないのにガタつくんかアレ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/25(火) 22:43:45.18 ID:79uVy/Ze

折り畳みできるよ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 09:26:58.29 ID:8kgNP/zG

>>539

542 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 18:47:01.09 ID:Jf1n8oIK

>>539 GIANTストア行けば対策してくれる。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 18:49:23.17 ID:Jf1n8oIK

↑アンカー間違え>>539 ではなく>>538

544 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/26(水) 20:37:25.64 ID:ZoHIpanW

>>542
あんがと。
余裕で日帰りできる距離だし行ってみるわ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 10:43:58.51 ID:HTC75aYq

>>542
具体的にナニしてくれるの？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 13:33:16.03 ID:qzxVBR1O

>>545
ネジ締める順序があるらしい（神戸店では聞いたら締め方も教えてくれた）
ストアで締めてもらってからは急激な緩みは感じなくなった
が、完全に緩みが止まる訳ではないらしいので定期点検か自己整備は必要
ストア購入車なら点検タダなので定期的に持って行くのが楽でいいかも。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2014/02/28(金) 16:51:58.67 ID:HTC75aYq

>>546
結局解決策ないんだな。
まあ、あの手の構造はそうなる運命らしいけどさ。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 20:49:08.63 ID:ONADHxAQ

>>536
>>537
それで見つかった不具合の修理には代金発生するんだろ？ｗ
そもそも点検だせば何かしら×つけられるのにｗ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/16(日) 21:56:55.40 ID:k5PCxn9w

>>548
これを見てから言え

550 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/20(木) 14:50:55.20 ID:4v89K8lg

>>549
なるほどね～　理解した

551 ：ツール・ド・名無しさん：2014/03/29(土) 21:49:21.62 ID:ZE+l922j

MR4のタイヤ、パセラを初めて試してみたけどいいね。
今まではフロント：標準ケンダ、リア：デュラノって構成だったけど、
乗り味がふわっとした感じになってなって疲れ方が全然違う。
そのくせAveは落ちないし、グリップもデュラノより上だ。

アメサイドに抵抗があって見送ってたんだけど、これで持ちもいいなら完璧だわ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 01:13:06.21 ID:hCoBuefV

2013年モデルのMR4Rを
105 5800シリーズにフル換装は無駄な行為？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 03:20:11.63 ID:k9bxCUN+

自分でやって古いコンポ高値で売れるならいいけど
店に頼むならバイクごと買いなおした方がいい
MR4で11速のメリットは少ないと思うよ
ブラケットが細見になったのが合えば恩恵あるし
ブレーキも良くなってるようだしケーブルの引きも軽くなったみたいだし
11速カセットが使えるホイールがあるならいいんじゃない？

554 ：552：2014/04/17(木) 19:43:22.17 ID:rJ3xSnTi

>>553
純正ホイール(ハブ)は11速非対応なので
ホイール組み必須なのです。
今回はショップに換装してもらうつもりでした。
悩むなぁ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 19:51:36.72 ID:k9bxCUN+

>>554
あまり悩むとこじゃないでしょ
来年には11速の105搭載の新車が販売されるのだから
差額払って買いなおせばいいじゃん
今5800買って工賃払ってホイルまで組んでもらったら
10万に近い金額にならない？
買い替え差額とのバランス考えれば答えは簡単だと思う
さらに出費する方に選択するならアルテグラにした方がいい
出費全体からみたらわずかな額でアルテで組める

556 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/17(木) 21:23:34.42 ID:AIKfupFd

MR4って折り畳んでも結構大きい？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 20:56:29.23 ID:NOavh7O6

電動duraスゲー
ttp://cha-cafe.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/03/14/r0013090.jpg

558 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/19(土) 21:19:16.21 ID:U5a9qO1J

スゲーミスマッチ
スタンドとか付いてるしｗ

559 ：552：2014/04/19(土) 22:08:48.33 ID:XHsX95mm

>>555
ご指摘有難う御座います。
本日SHOPで直接会話したら、同様に止められました。
交換やめます。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 05:45:34.15 ID:02kyXmmn

ええなー電デュラ、バッテリーどこだろ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 06:27:59.23 ID:mU3rZtjk

>>557
ミニベロと言うよりジュニアバイクだな
ボトルまでジャイだしヴィッツ買ってフル装備にして
プリウスの値段にしちゃうタイプだな
小径車なんて弄らずにサラリと乗るのがシャレオツなのに
ゴッテリ付くもの全部付けちゃったね
バーテープが白なら救われたのにね

562 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 08:54:15.52 ID:rIKu9fMe

１６２ｃｍの身長ですが、IDIOMのフレームサイズが550mmで、
かなり厳しいかなと感じています。
みなさんの身長と乗った感覚おしえてください。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 12:01:26.68 ID:FmqARj2f

>>562
本気で購入を考えているのなら試乗した方が良い。
身長だけでなく、体格、乗り方、好みなどバラバラだから
参考にするのは危険。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 12:22:26.52 ID:+StF2AnE

輪行として、嫁のBROMPTONと並走するにはidiom2で十分でしょうか？？
オレンジ色が気にっていて、スピードが欲しくなったら後からカスタムで良いかなと思ています。
そもそもミニベロにスピードはあまり必要無いと思っていますが。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 13:22:57.17 ID:mU3rZtjk

>>562
IDIOM0乗ってます。
164㎝股下76cmです。腕短め。
ロードはトップ520くらい乗ってます。
ハンドル標準位置で落差0。結構寸詰まりで楽に乗れてますよ。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 19:17:18.58 ID:cA5qgUWZ

>>564
ブロ相手ならイディオムでおつりが来るよ。イディオム以上にブロは速く走る事に特化していない。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 22:01:55.13 ID:dtV3IYXa

IDIOM1、160胴長短足だけど余裕で乗れてる。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 22:56:27.63 ID:W1iWyhXB

idiomに対しての身長の話は大きい人は乗りづらいってことなの？
ロード乗った事ないし適正サイズとか知らないけど身長170で普通に乗れてると思う。
ハンドルは一番下げてもサドルと同じ高さにしかならない。
長い登りの時だけハンドル位置がもっと低ければと思う。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/20(日) 23:18:45.64 ID:E73LOOqd

>>561
自己満足の世界なんだからどうでもいいじゃん。
例えば561の車両かあったとして、満場一致の
意見なんて出ないしね。
個人的には561の意見まではいかなくてもよーやるわーって
感じだけど。

557の車両がかっこいいとは好みの問題で思わないけど
人様のカスタムは賛否ともに参考になるから
どんどん見たいな、いろんな車両。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 00:18:58.17 ID:gWA9JjJD

まずは自分のをうｐ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 05:22:03.94 ID:ypwcHE+D

>>568
IDIOMは多くのミニベロの様にシートアングルが寝てないので
シートポスト引き上げてもハンドルが遠くならないので
あまり高身長な人には向いてないと思う
登りは普通ハンドル高めのセッティングにするもの

>>569
他人のバイクなんてどうでもいいが
ここに写真アップするからには色々言われるのも当然
意見なかったらガックリだろう
>>557は趣味悪い金の使いどころ間違ってるとしか思えないけどｗ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/21(月) 20:40:05.78 ID:W0NZjgUm

>>571
そうなんだ
>登りは普通ハンドル高めのセッティングにするもの

ハンドル位置については疲れてきてポジションを変えただけなのかもしれないね。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 00:13:23.24 ID:TtW8kHk4

>>569
同意。
悪趣味だろうがなんだろうが数が出るほど参考になることもあるよな。
コメントがなきゃがっかりって奴は否定意見しかもらったことがないのか？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 04:11:27.10 ID:meSkYBIQ

写真貼ったやつが対応しないんだからIDIOMの写真ググって観てるのと同じだろ
あれじゃ拾い物なのか自分の物なのかも分からない
デュラ組んで悪趣味な仕上げの写真貼ってスゲーだけじゃ意味ないよ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 19:04:04.37 ID:POHt3wBU

だが、久々にレスが増えているという事実ｗ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/22(火) 22:48:24.80 ID:eXbr/ci2

そういやなかなか基地外が妨害しに来ないなｗ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 17:19:55.36 ID:yhwcmqJw

10月26日のサイクリングしまなみ、IDIOMで参加するで。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 22:44:30.12 ID:veZfM4Hk

昨年モデルMR4Rのブレーキだけ、
BR-5800って意味ある？というか
Tiagraブレーキ(シューはアルテグラ)との
違いって分かるかな？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/23(水) 23:54:52.57 ID:n0p+XOEu

2014のIDIOM 0の実物がないのでなかなか色の確認できないのですが
シルバーですか？
2013の黒がかっこいいと思ったんで黒欲しかったんですけど
どっちがかっこいいですか？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 13:16:14.83 ID:2OCxuecm

>>579
せめてGIANTのホームページぐらい見ろよ。
色盲じゃない限りシルバーには見えないし
色の名前も書いてある。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 22:11:07.58 ID:tudD16OL

http://youtu.be/KACtPEOnwvE

イディオムってコスパ良さそうだし、街乗りにも向いてそうだね。
ひとまず通勤用として購入するかな。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 23:40:28.60 ID:2OCxuecm

>>581
勝手にすればいいんじゃないの。
話し相手がいないからって、ここで日記書くなよ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 23:42:50.89 ID:jy6P1sQf

話し相手がいないからってここで噛みつくなよ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 23:57:10.98 ID:EQAlj8+c

基地外の妨害やっときたみたいだｗ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/24(木) 23:59:49.50 ID:GREwaEjg

あれ？
あの基地外ってアンチMR4じゃなかったか？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2014/04/26(土) 00:33:26.32 ID:lxaaByYu

>>579
基地外こいつだろ。
どっちがかっこいいとかさすがに自分に聞けよ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/08(木) 05:43:49.09 ID:FNcI5813

南無阿弥陀仏

588 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 11:10:35.58 ID:x+7m9j3S

近場のスポーツデポでイディオム2の2013年モデルが49800円なんですが、コレ安いですよね？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/11(日) 13:53:08.38 ID:EBTVSA2d

元値なり値引き額書けよ
2の値段とかどうでもいいわ
ドッペルの方がお得だろ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 02:28:59.08 ID:W/fo51Hx

>>588
買いなさい。安い

591 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 08:21:00.68 ID:IBsGcXf6

IDIOM0買ったが数キロ走っただけでヘッドにガタが出る
ジャイアントショップで直し方教えてもらったとコメントあったけど
直営店に行かないと無理なのかな？
電話で聞いて理解出来る自信ないし買ったショップは緩むからいつでも持って来てって感じなんだけど

592 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 11:04:54.15 ID:IRaKbP5o

>>591
IDIOM2だけど、買って約一ヶ月、
今のところガタはない感じです。

何か違う？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/18(日) 14:34:39.87 ID:IBsGcXf6

>>592
うん　
問題はカーボンフォークなので0以外の人は無関係

594 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/19(月) 07:47:51.12 ID:KPwKSfm6

>>593
ありがとう。よくわかりました。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 04:33:59.33 ID:CqKNzP0y

家族のプレゼントに、khodaabloom rail20 2014モデル 4.5万と idiom1ならどっちが良かろうか？？
30代男性、スポバ素人、街乗り用途なんだが。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 05:38:07.65 ID:Hw7Vyc/A

他人の家族に適したプレゼント言い当てられる預言者待ち

597 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 05:57:34.25 ID:DNqC02iQ

街乗り用なら太いタイヤはけてVブレーキでがっつり止まれるコーダくんだけど

おれが欲しいのはidiom１だな

598 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 14:47:19.35 ID:UY3g3Ki/

>>595
その家族にどっちがいいか聞けばだけじゃん。
その人が欲しがった方を買えよ。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 18:06:09.16 ID:bcuBR1nm

IDIOM2(2012)のハンドルステムが玉虫色に変色した。
他の黒い部分は問題ないので余計に目立つ。
同じような症状の人はいますか。
交換してもまた2年で同じようなことになるのは嫌だなぁ。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 20:45:42.51 ID:CqKNzP0y

>>597
行間読んで返答くれてありがとう。
やっぱりそうなりますよね、自分だったらidiomなんですが、安全性等も考慮して太いタイヤのrail20にしようと思います。
ありがとうございました。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/20(火) 23:02:40.38 ID:l2WH8qAi

IDIOM0に興味あるんだけど、100キロから200キロのツーリング
あと輪行して峠とか行きたいですが
IDIOMで輪行するのと700ｃのロードで輪行するのも手間や袋に詰めた時の大きさとか
あまり変わらないですかね？
あとちょっとだしてDEFY 1とか買ったほうがいいですか？
やはり性能は全然違う？
見た目はIDIOMのほうが好きなんですが。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 01:52:51.53 ID:PSk7497b

>>600
やっぱりそうなりますよね。

って、結論出てたんなら相談する意味が無いような。
まぁ背中を押してもらいたかったという気持ちはわかるけど。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 04:24:17.44 ID:SaawIkEq

>>602
自分の意見、仮説も持たずに質問するほうがよっぽど価値無いと思うが。社会人なら尚更。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 06:55:55.56 ID:N3EK608Y

>>601
その距離のサイクリングなら迷わず700C
巡行速度が違いすぎる。

それと輪行の手間はそんな変わらないと思うな。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 10:12:30.82 ID:bUjlW2+R

うむ
MR4を買った俺ですら
輪行時に折りたたみ機能はほとんどつかっていない

606 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 14:05:57.02 ID:PSk7497b

>>603
自分の意見とか仮説を、質問時に一緒に書いてないけど。
それが質問内に無い以上、突っ込まれて当然。

後出しの条件なり言い訳は印象が悪いことなんて、社会人どころか人として尚更。

603はちゃんと全体の流れをきちんと判断しようぜ。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 14:21:52.43 ID:PSk7497b

>>601
輪行時の手間はあんまり変わらないと思う。

書き込みの内容だけだとフルサイズ買った方がいいと思うけど、例えば街乗りの比重が大きくてたまに輪行とか峠とかのレベルなら、IDIOM0の方が気楽に乗れる気がする。峠のレベルにもよるけどね。

巡航速度は100キロ越え走る時の目的というか狙い次第であんまり気にしなくていいかも。ぴっちりウェアまで決めて速く走るのならあれだけど、多少ラフな格好で30キロに満たない巡航速度でポタリング感覚の延長かもしれないし。

例えばちょっと本屋へとかコンビニへって用途に使う時の気楽さというか。
差が無いという人もいるだろうけど、個人的には小径車はこの気楽さが気持ちいい。

フルサイズはそれこそいろんな選択肢があるから、IDIOM0で自転車生活始めてみることを俺なら勧めたい。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 15:05:32.00 ID:bUjlW2+R

606ちっさ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 18:13:54.83 ID:PSk7497b

>>608
煽るのは簡単やねー。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/21(水) 19:20:31.18 ID:2xMBzlZD

>>602
「俺はこう思うけど別の考え方もあるのかも」って相談もあるだろ
意味が無いとは俺は思わん

と、まぁそれはそれとして、、、、

>>605
工工エｴェｪｪヽ(ﾟДﾟ;)ﾉﾞｪｪェｴエ工工
衝撃の事実ｗ

611 ：601：2014/05/21(水) 22:42:12.10 ID:XpzumWSF

みなさんありがとうございます。
まさに607さんの書いてあるかんじで、
距離はそこそこ走ってもスピードはあまり出さないと思います。
で、気軽に乗れるかなとIDIOMにしようと思いました。
あと部屋保管でスペースがないので少しでも小さいほうがいいかなと。
輪行少しでも楽したいのでダホンのDash　X20も考えたのですが、
予算オーバーなんですが、みなさんならどちら選びますか？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 02:47:30.73 ID:W/w/wZA7

台湾旅行ついでにidiom1現地で購入持ち帰りを考えてるのですが仕様は同じですか？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 07:34:58.27 ID:/N6nMO+o

>>612
同じ。買ったら報告お願いします。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 08:05:59.95 ID:f/OvnZjq

ttp://www.giantcyclingworld.com/web/index.php
売ってないんじゃない？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 08:15:08.52 ID:xYuFbCy1

>>614
年式が12年となっていますが一応idiom1だけ載っていますね

616 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 09:43:05.23 ID:f/OvnZjq

あるねｗ
ほんとうにまだ売ってるのかどうかは疑問だけど
IDIOM0とFCRは日本独自って聞いたことあるから海外はないと思ってた

617 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/22(木) 18:19:36.46 ID:3S/O65DH

IDIOM0欲しいなぁ・・・

618 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/23(金) 23:27:21.93 ID:3+rNO4zR

>>612
ブレーキの左右(前後)が逆
そのまま乗るか、現地で変えてもらうか、自分で変える

自分も今度出張行った時に買うつもり

619 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 20:51:03.41 ID:ZGgzHOSN

台湾だとidiom1が5万位ですね、でもググっても最近のはでてきませんね、売ってるのかなぁ？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/24(土) 21:33:08.37 ID:eGdjBgLG

>>619
Idiom狙いじゃないからよく調べてはいないけど、ざっと見た感じ
新しいIdiomは、ないっぽいね
自転車やのブログ見ても、日本で人気のidiom入荷みたいな感じだし
掲示板でも、何でidiom台湾で売らない？とか言ってるから

ただ掲示板によると、香港には有るみたい
俺は出張ついでだけど、もし612が、買い物旅行ならやめた方がいいんじゃないの？
もし問い合わせ済みで、有りますって返事貰ったのなら別だけど

621 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 09:33:16.77 ID:gC5swZq5

>>606
お前人間としてのキャパ小さ過ぎ
仮説は書かずに質問する事で、違う意見を引き出すって技持ってないんか。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 11:28:43.95 ID:byEckDWs

4日もたってキャパ小さいとか遺恨の恨み持ちのキャパ小さいやつとしか

623 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 15:44:30.38 ID:ZyH7TPE2

>>621
なんか私生活で嫌なことでもあったの、、、？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 21:28:44.93 ID:Vkt6dBB8

純正のFORMULAハブをアルテグラに
変更すると、実感出来る？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/25(日) 22:04:29.50 ID:ESvFxxPj

新品同士なら体感は難しいと思うけどしばらく乗ってメンテしてなくて状態悪ければ当然どちらでも違う
ちゃんとメンテして.あったら違いを体感するのは難しい

626 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 17:57:05.01 ID:L46dboKj

自分身長184センチ72キロ、足ちょい短めなんだけど IDIOM0乗ったら窮屈かな？
100キロ位の気軽にサイクリングしたいんだけど、普通のロード買ったほうがいいかな?

627 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 18:49:19.15 ID:PQn+N9z2

>>626
ロードの感覚ではめちゃ窮屈だけどママチャリとかよりずっと広い
ママチャリで100キロ走れるかどうかだと思う

628 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 19:19:30.86 ID:Qo61Dod/

ロードの選択肢があるならロードにしたほうが良い。
背が高いなら尚更。

629 ：626：2014/05/27(火) 20:03:16.39 ID:L46dboKj

部屋の保管スペースの問題、
都内住みなんで輪行するのに少しでも
小さくなるほうがいいかなと。
今は、折り畳み自転車なんですが山や峠登るのに限界を感まして IDIOM0にしようと思いました。
普通のロードより少しはコンパクトになりますよね？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 20:16:01.36 ID:PQn+N9z2

ホイールベースは普通のロードと同じだからタイヤ径でしか小さくならない20㎝も行かないかな？
輪行で一番かさばるフレームの幅はホイールベース同じなので全く同じ高さが少し低くはなる
1割くらいはコンパクトだろうけど、それを大と思えるか小と思うか
体格からしてセッティングとか不自由すると思う
動機聞いた感じ安物ロードでいいんじゃないかと思う

631 ：626：2014/05/27(火) 22:25:34.75 ID:XCN+bqv/

ありがとうございます。
もう少し悩んでみます。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/27(火) 23:39:35.70 ID:1aMbirk4

>>626
俺、181センチのidiom0乗り。
フルサイズのロードも所有。

俺は窮屈さは全く感じてない。
手足の長さは個人差あるから参考にできるかわからないけど、至って標準体形。

気軽さを求めるのならフルサイズよりidiom0の方が用途にあってると思うけど。

633 ：626：2014/05/28(水) 00:03:58.61 ID:GTrifMtp

>>632
フルサイズのロードと比べて100キロ位乗った時の疲労は全然ちがいますか？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 04:23:33.26 ID:d7ujfLie

idiomとフェルーカだとどっちが性能良いですか？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/28(水) 14:26:36.79 ID:YgDUtVJn

>>633
100キロぐらいじゃほとんど変わらんよ、と言うか個人的には全く変わらん。
数百キロとか、とにかく速くとか、山バカとかならまだしも。

俺、>>607だけど気軽さにどれだけ比重を置くかだと思う。もちろんフルサイズのロードを気軽に使っている人もたくさんいると思うけど、小径車は初心者クラスの人の気持ちの敷居が低いと思う。

Idiom0の金額だと、フルサイズのロードも沢山選択肢があるから迷うかもしれないけどね。

保管スペースは確かにあんまり変わらないけど、タイヤの小ささからくる目に入る低さというか、説明しづらいけど圧迫感が全然違う。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 00:03:01.33 ID:7m2ZSN9Q

ハンドル畳むと玄関に置いてても、
奥さんに怒られない。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 00:45:43.18 ID:dguq5et1

MR4(R)を11速化改造された方いらっしゃいますか？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/29(木) 19:50:15.12 ID:8ZMwkGSh

>>637
いる。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 04:56:16.18 ID:0cHRqf7H

MR4Rをフル105化とアヘッドもどき、カーボンハンドル、ステム、シートポストまでやったらやることなくなっちまった。フレーム売ってロード買うか。
MR4ごときでフレームとホイールセットって需要ないかな？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 08:32:04.54 ID:EpGwEeEp

はっ？？105でやることなくなった？？
貧乏くさい改悪が趣味ですか？
乗ってこその自転車なのが普通なんだけど

641 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 11:48:23.10 ID:GgHv0lar

>>639
盆栽愛好家乙
乗れ。こげ。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 14:05:53.88 ID:4PDN53FB

家が狭い階段を登って2階なんだけど
そういう場合、IDIOMだとやっぱり持ち運びが楽ですか？
普通のロードバイクとIDIOMで悩んでます

643 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 14:16:27.07 ID:GgHv0lar

>>642
ハンドル畳めるのが予想外に便利だたよ。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 14:19:27.59 ID:l5wjLkWW

タイヤが小さい分ぶつけにくいって意味で楽かもしれない
けど重さ的には大差ない訳で
スッとタテに持てるかどうかがポイントだと思う
フレームの三角に肩を入れたときにタテに担ぎやすいロードなら逆に楽かもしんないよ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 14:28:53.59 ID:4PDN53FB

>>643
あの一見役立たずそうな折りたたみ機能が実は便利なんですね
参考になります

>>644
タテに担ぐのは盲点でした
重さは変わらないですし、タテに担げば700Cのタイヤも
それほど邪魔にはならないかもしれませんね

646 ：ツール・ド・名無しさん：2014/05/31(土) 15:21:22.99 ID:syP40eKI

>>639
アヘッドもどきってことは旧型か、少なくとも俺はｲﾗﾈｗ
だが、メーカー公式でフレーム売りしてくんねーかな、とは思う

647 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/03(火) 13:23:10.75 ID:TFqJRcup

>>646
そうなんだよハンドルとかはメインのロードのお下がりだからフレームだけで良かったんだよね。旧型は驚く程思いハンドルとステム付いててビビった。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 22:15:32.89 ID:/pSxcU97

初ロードでidiom0買おうと思ってるんだけど、初心者はミニベロじゃ
ロングライドとかでキツいですかね？
基本町乗りとかポタリングでたまに休日に100kmとか走ってみたいなって思ってるんだけど
素直に普通のサイズのロードにしておいたほうがいいのかな。
でも6畳一間のアパート暮らしだからスペース的に小径車がいいなと思って

649 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 22:42:13.59 ID:/q/YbLbG

>>648
idiom1なので全く同じじゃないが参考に。
元々シティサイクルや安物折り畳み自転車で40km位走ってる下地が半年あったけど
idiom1買って3ヶ月後に試しに挑戦したら意外に呆気無く100km走れたよ。結構疲れたが。
ただ100km以上は3年立った今でも辛い。走行距離が全然伸びてない。
ロードバイクは乗ったこと無いので比較は出来ません。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/06(金) 22:54:46.23 ID:/pSxcU97

>>649
即レスありがとう
それをきいて安心しました
なんかますます欲しくなってきた
けど今年のモデルの色があまり好みじゃないから2015年モデルまで待つかなあ
早く欲しい

651 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 12:52:17.63 ID:Q/obzZ0W

>>シティサイクルや安物折り畳み自転車で40km位走ってる下地が半年あった

ここ重要だから

652 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 13:34:52.63 ID:+pqI5e9z

>>649
このスレの40～50前の書き込みすら全然読んでないのな。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 13:35:27.25 ID:+pqI5e9z

すまん、>>648だった。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/07(土) 21:49:40.02 ID:Gha/9TfI

１００kmは余裕
１５０km以上だと辛い

655 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 14:00:13.33 ID:gSod4i6G

>>654
個人の技量で変わるだろ。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 14:31:16.14 ID:LFJKV3vz

>>655
同意。
ただ小径車の走行距離が書かれたレス見ると
その辺りが分かれ目になってるのをチラホラ見るね。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 14:49:34.74 ID:fbQoTVBl

100kmは小径車”だけ”の分かれ目じゃ無いだろ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 16:53:57.51 ID:gSod4i6G

小径車でもママチャリの延長かロードよりの狙いのものかで、これまた大きく違いが出ると思うけど。
辛いとか楽とか技量に大きく左右されまくるのに、競技レベルでない限り距離を例にあげるのはナンセンス。

ただ、個人の気持ち的には100キロ越えの距離はフルサイズのロードで行くかーって気になる。100キロ未満ならのんびりidiomでポタるかーって感じ。
100キロ越えでもフルサイズのロードが事情によって使えなかったら、諦めるんじゃなくてidiomでいいかーって。

そんな程度。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/08(日) 23:13:18.23 ID:Yjb7cFGu

近くえでGIANT扱ってる店があさひしかないんだけど、
初のロードがあさひってやめたほうがいいの？
個人店で買えって2chでよく言われるから不安

660 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/09(月) 03:15:40.50 ID:M2652EVC

>>659
スレタイトルの車両なら別にいいんじゃね。
付かず離れずの距離感なら、あさひ見たいな店の方がむしろいいと思うけど。
どうせ用品はネットだしカスタム考えないしとかならなおさら。
ハズレの個人店よりは当たりのあさひ、だと思うけど。

あさひや個人店を避ける理由はないし、推す理由もないわ、俺。店の当たり外れや個人の志向に合うかだけの問題だと思うけど。
個人店で買っても嫌な店員の対応ならどうすんの？

ネットの意見で右往左往する姿は滑稽だわ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2014/06/26(木) 09:45:43.62 ID:w0XEgxg0

外れの個人店はとことん外れ
チェーン店は別の系列店に持っていくことができる

662 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/09(水) 20:44:09.47 ID:aWpIMC0K

IDIOM2オレンジ買ったった。
軽くてなかなかいいね。
折りたたみハンドルがビミョーに剛性感ないのが不満かな。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 03:12:17.63 ID:KnaB1nHW

ＭＲ４かっこいいな、間違いなく最速の折り畳みだろうし
緊急避難としてしか折り畳み機能使わない俺としては、このサイズの自転車でも良かったかも・・・

664 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 19:58:03.29 ID:3dyWod06

>>663
くくく…MR4は24インチフォールディング四天王の中でも最弱…
トライアスロンの世界大会で銅メダルに輝きし、
このエアニマル・カメレオンこそが真の最速よ…

http://airnimal.eu/wp-content/uploads/2013/11/Sprague-chameleon-734x1024.jpg

665 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 20:15:06.96 ID:wyFczhy7

＞24インチフォールディング四天王

あと１台（１人？）はこいつ↓だとして、最後の一台はなんだ？
http://www.chari-u.com/dahon/tern/13eclipsex20.html

まさかギャンガーとか言うなよ…ｗ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 20:34:16.30 ID:YIcWPLc8

24インチの折り畳みと言えばまず思い浮かぶのはこれですな
http://i.imgur.com/co0oioN.jpg

667 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/10(木) 22:04:08.68 ID:oSQINP6+

もう売ってないやん

668 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 01:10:32.25 ID:WJl9UWAM

てか24インチじゃねーしそれ

で、最速かどーかは知らんが>>663にマジレスすると、
鉄ロードから乗り換えた直後は、正直スピードの乗らなさに愕然とした。
でもAveにしたら1kmも下がらんくらいで、要は飛ばしすぎなきゃ速いんだと思うｗ
まぁ、この独特のデザインをかっこいいと感じるなら、次に買ってもいいんじゃね？
http://sve.2chan.net/nov/37/src/1404139154360.jpg

669 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 10:46:22.79 ID:rjfFODC1

>>668のMR4？
サドルバッグカコイイ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/11(金) 14:50:52.06 ID:rHDtvAD5

MR-4は片倉シルクの中の人が設計してるからねえ
よくある「折りたたみ自転車」というよりは「輪行車」というコンセプトなのだ
出来ればこちらのデザインで出して欲しいわ
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2009/09/12/life__IGP6976.jpg

671 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/13(日) 07:39:47.96 ID:wWzK/2Fb

>>668
ロード差し置いてツーリングに使ってるって時点で走行性能の高さがうかがえるな

672 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 11:27:57.62 ID:DyGnB9mq

>>671
走行性能が高いというよりは、やろうと思えはできるってだけじゃね？ママチャリで日本一周するやつだっているんだし。
ロード差し置いてじゃなく乗り換えって書いてる。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 12:03:13.42 ID:Sxtbj1XN

MR4を買って8カ月
スピードが乗ってからのどーんとした安定感、というのはやっぱあんまりない
高速域でのハンドリングもちょっとクイック
しかし、停止状態からの加速感は快感である

674 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 14:32:27.32 ID:QUow9L+k

>>673
輪行してます？輪行の使い勝手に興味があるのですが感想など聞かせて頂ければ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/16(水) 22:50:43.72 ID:DyGnB9mq

>>674
673じゃないが、ロードと輪行し比べると少し楽だよ。
後輪を外す必要がないからRDにあまり気を遣わなくて良いし、ディレイラーハンガーに付けるスタンドの付け外しで不用意に手が汚れにくい。デメリットは当然だがロードより走行性能が落ちることかな。
ただキャリアで荷物積むとスピード乗った後の安定感はアップしたな。一応最近3日程300km程度の旅行した時の画像貼っておくわ。長文すまん。http://i.imgur.com/EjlkDaL.jpg

676 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 11:14:46.58 ID:DThW+4fv

ミニベロ(DAHON)乗るくらいならヘルメットなんていりませんよね？
なのに、ヘルメット被るのが当然とか、ヘルメットかぶらないで車道は危険とかアホなことをほざいてる基地外が下のスレに大勢います。

DAHON ダホン 78台目
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1404057565/

ぶっコロしてやってwwwww

677 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 13:38:06.04 ID:rpTPT7bt

車道で走るなら被らないと危険だろ
車種の問題じゃない。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 13:43:37.07 ID:+xARl8pq

小径車の頂点であり支配階級であるモールトンもヘルメット着用派、ノーヘル派と様々ですな
http://ysroad-yurakucho.com/column/2013/04/post-117.html

679 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 15:01:57.68 ID:LR9gvx4Z

２枚目の写真で大多数がメットかぶってんじゃん

680 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 17:35:06.78 ID:f5CcnyWw

そうだな

681 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 18:24:14.60 ID:ETxf691I

>>675
>キャリアで荷物積
パニアバッグは、これと同じものをアマゾンで買いましたが、
それを装着するためのキャリアは、どれを使用されていますか？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 19:48:28.64 ID:8xPjKb1+

>>676
車道でノーヘルで盛大にこけてトラックに頭踏みつぶされて士ねカス

683 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 19:56:32.91 ID:kXYouNCP

>>682
トラック相手だとチタンヘルメットとかじゃないと無理。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 19:59:27.32 ID:JsILKa+p

ジャイの小径以外の話になると盛り上がるんだな、このスレｗ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/19(土) 23:27:20.39 ID:+AWqXg+8

>>683
チタンでも無理だよ、ばーか。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/20(日) 00:19:41.31 ID:M8GjO+Xy

ギアント

687 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 01:28:07.74 ID:JWACEMEY

>>681

遅レスだがこれ。
TanPoPoってとこから買ったらジャイアントのジの字もない粗悪品送られてきた。正規品を送ってくれるところもあるみたいだから出品者を確認して買った方が良いぞ。
ただ固定がシートポスト(オレはフレームに使ったが)1箇所だけだからダンシングとか強く車体を振ると動くのは仕様だと思った方が良い。
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B008RYHI88

688 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/23(水) 19:47:31.25 ID:X3hWCNKM

>>687
情報をありがとうございます。ダンシングなどせずに、
のんびり走るので、ご紹介いただいたシートポストが
最適です。

ついでに、MR4 に装着できる泥よけでおすすめの商品
はございますでしょうか？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 01:16:09.27 ID:HjKt5VM4

>>688
泥除けは付けてないからわからん。誰か教エロください。汚れて良いならリアはパニアバッグがいくらか防いでくれる。
しかし輪行を視野に入れるならフロントもワンタッチ系の脱着が容易な物かダウンチューブに付けるやつとかにしないとせっかくの折りたたみ機構が使えなくなるかもな。
土砂降りなら電車乗ってしまえ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 21:31:57.40 ID:j3D49DWe

土砂降り時より土砂降り後の路面を走る時こそ泥除けの真価が問われる

691 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 22:30:23.74 ID:X51htJpw

トンネルの中も濡れてるしね

692 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/24(木) 22:50:37.61 ID:sgPxx9w0

そう頻繁に使うもんでもないけど急に必要になることもあるので、
俺はこれ↓使ってる。自分の背中とケツは十分に守ってくれるぜ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/17/00/item35269400017.html

693 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 08:03:10.92 ID:HmIPPIXe

自分もこれ装着してるけど、走ってると斜めにズレちゃうんだよなぁ。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2014/07/25(金) 19:08:20.98 ID:H1lA2fEQ

ありゃ、、、
きっつきつに締めてシートチューブに付けてるけど、
けっこう舗装の荒れた道走ってもズレないけどなぁ…

695 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/01(金) 19:44:14.50 ID:1xVpO71Q

IDIOM2に乗ってます。
皆さん輪行袋は何を使ってますか？
おススメがあれば教えて下さい。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/05(火) 22:32:35.78 ID:Atb7f4KY

2015年モデルの発表はやくこないかなあ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 00:58:04.12 ID:Ls56ot6w

2016年モデルの発表はやくこないかなあ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 06:21:24.64 ID:HNeFGff5

2061年モデルまだかな

699 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/06(水) 22:49:34.44 ID:5eYZYYsr

GIANT…？
あぁ、そんなメーカーが昔あったねぇ、懐かしいねぇ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 11:24:04.80 ID:anoh7ayK

自転車…って、教科書の中でしか見たことないわ。
旧人類の乗り物だよね。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 11:43:51.82 ID:CWhMTLKG

こんな世界かな
http://www.youtube.com/watch?v=PiF5HHkHvX0

702 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 18:03:35.61 ID:VUZzUTOa

なんか2061年になっても普通に自転車は形状変わってない気もする

703 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/07(木) 21:49:24.54 ID:LEDVtYAo

気のせい

704 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 21:09:21.36 ID:NZzvFgBE

「未来の自転車」で画像検索かけてみたが、
MR4が裸足で逃げ出すようなデザインばっかだ

http://blog-imgs-46-origin.fc2.com/i/n/l/inlyfd/blog_import_4e1eb29aa7897.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-33-90/yqsbc547/folder/1302654/71/19102671/img_0
http://getgoal.jp/wp/wp-content/uploads/2013/06/eb01.jpg
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2009/09/12/life__IGP7161.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/cycleroad/imgs/8/d/8dfcad7f.jpg

やっぱり、基本形状は変わらないのかもしれないと思った…

705 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/08(金) 23:23:23.85 ID:kCAbo6kP

電動自転車の性能とデザインは進化してるだろうな

706 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/16(土) 17:40:14.83 ID:u9HBfiC1

MR4って純正の輪行袋に「完全に」収納できます？カタログ見るとなんか出てるんですが

707 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 08:40:50.89 ID:HI3ODqD7

今年こそはフウリ買う！男ですけど

708 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/20(水) 17:19:59.71 ID:msPo6k2C

>>706
ハンドルポストがはみ出るのは仕様じゃなかったかな
純正のはキャスター付きで持ち手として使えるように、だったかで

709 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 14:13:08.54 ID:DFOlSiEE

Idiomのタイヤ太くした人いる？
こないだ細い溝に嵌まって死ぬかと思ったので太いのに交換したいが
どれくらいまで装着できるのだろう？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/21(木) 20:01:22.44 ID:bV42SoJi

メーカーにもよるが、1-1/8あたりが限界だろう。
溝が恐くなくなるくらい太いのは、後ろのブレーキが干渉する。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 18:15:32.80 ID:5Az6xV9M

え、そんなもんなの？1.5インチくらいは欲しいなあ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/22(金) 23:25:35.22 ID:okOwcGKL

えっ？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/23(土) 21:32:40.08 ID:KcjnjXkN

IDIOM0にミニッツタフ入れたらリアブレーキに干渉すんのね・・・
オリジナル装備のKENDA KONTENDER以外に使えるタイヤ情報あったら
お願いします

とりあえずIDIOM0にミニッツタフは合わないので買わないように

714 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 14:23:15.39 ID:1nnd6LmJ

自分もidiom1用に純正タイヤから換えようと思ってるけど、お奨めとかないかな。
走行性能＞耐パンク性能で。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/24(日) 22:46:04.16 ID:NDevYIZA

>>713
ミニッツシリーズは1 1/8は干渉するけど7/8なら大丈夫だぞ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/26(火) 13:54:35.61 ID:h02zcfyF

>>715
バリエーションあったのか
知らんかった・・・

とりあえずIRCのロードライトで問題なく収まったので一応報告まで

717 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/27(水) 11:27:07.55 ID:hyEakZ6y

えっ？
ミニッツって1/27じゃなかった？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 07:27:48.37 ID:PLbNUwcq

フウリ18Sは日本でも出るかな？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/28(木) 10:56:39.45 ID:Ih9GeyuW

>>717

節子それラジコンや

720 ：ツール・ド・名無しさん：2014/08/29(金) 13:39:06.48 ID:ObkyOifv

昨日、おとといと松山の道後温泉行ってきた。
知らない町を夜ぶらつくにはMR4って楽しい
道を間違ってそれなりの距離走っても苦にならないし、ストップ＆ゴーも軽いし
怪しい繁華街の店は入る気にはなれなくても眺めるだけでもオモロイ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 05:34:22.85 ID:RNL9LDch

2015モデルが発表されたのにオマイラ生きてんのか？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 07:54:24.11 ID:HijJlbyC

http://oshigamo.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/09/03/009_3.jpg
2015年モデル　IDIOM０　定価　￥１２０，０００(税抜)

なんだよこの魅力皆無なカラーは・・・・・・
ガッカリだ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 08:12:38.87 ID:4+7TpRdj

フウリ消えたあぁorz

724 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 08:32:14.70 ID:1r6EbOzn

>>722
値上げ？？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 11:38:53.13 ID:6df+6hbl

2014と一緒じゃん

726 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/04(木) 17:54:57.44 ID:8a/CsXJW

idiom2からブラック消えた／(^o^)＼

727 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 07:19:56.52 ID:govJQ4qr

フウリちゃん確保したよ(;´д｀)ﾊｧﾊｧ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/05(金) 14:49:55.35 ID:6X3f2IYp

小軽車ってフレームとタイヤが近くないからU字ロックするの面倒そう

729 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 00:44:40.77 ID:BgMQWsG0

あの～、MR4は、どこが、、変わったんでしょう？
あの、、、、？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 09:39:34.71 ID:GuDoucLx

心意気

731 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 10:36:11.99 ID:SFKHk2s2

>>729
New105化された。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 22:50:53.61 ID:8apKr4ja

MR4Rのパーツをアルテグラに交換って意味ある？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 22:52:54.39 ID:F1O7MPse

意味はあるかも知れないが、その性能が必要か?

734 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 23:05:38.16 ID:BgMQWsG0

電動化したい、アルテグレードにしかないスプロケ歯数を手に入れたい
そういった具体的な目的で交換するなら、意味があると言えるんじゃないか？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/06(土) 23:06:44.22 ID:BgMQWsG0

>>731
公式見ると10ｓのままだぜ…

736 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 14:39:33.77 ID:pcYJq/pg

やけにタイヤが細い細い聴くんだけどタイヤのパンク頻度もやっぱ高いんだよね
チューブもあまり売ってない種類とか

737 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 17:12:01.36 ID:ba1pvi7d

>>736
パンクの頻度高いってソレどこ情報よ？

ロードも乗ってるがパンク頻度なんて変わらん。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 21:50:00.91 ID:QUjAgS09

idiom乗ってる皆さんは、タイヤなに使ってるの？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 22:00:09.61 ID:pcYJq/pg

>>737
タイヤの太さとパンク頻度に相関関係あるのが普通だろ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 22:11:17.17 ID:ouqC3zvA

>>738
買って数ヶ月だからまだ買ったときに始めから履いてる奴

741 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/07(日) 23:49:22.61 ID:ACRUxFSU

>>739
いや、その認識は間違ってるよ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 00:23:21.07 ID:906VIAQX

毎日乗ってるとパンクの頻度ちょっとは多めかもと思わなくはないかも。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 09:02:51.72 ID:vB+NgUpU

荷重=空気圧×接地面積だよね
荷重と空気圧が同じ場合、同じ接地面積になるには小径タイヤの方が大きく変形しなきゃいけないから
小径の方がやっぱりリム打ちパンクはしやすいんじゃない?

744 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 12:45:40.94 ID:WIoTq0ml

トライアル乗ってるがそっちの方がパンク頻度高いな

745 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 13:46:34.25 ID:lsBHGZgW

>>743
リム打ちパンクに限るなら空気圧管理不足とスキル不足だろ。

タイヤが太くなれば異物を踏むリスクが増えるんだから総パンク頻度はまた違ってくる。トライアルの例然り。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/08(月) 14:18:43.31 ID:9JjqQmSQ

>>743
タイヤの太さの話がいつの間にホイール径にすり替わったんだ？
まあ別の話をしてもいいんだけどさ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 15:01:11.10 ID:YSNW6qfE

2015MR4、
2014より2万円も値下げやないか節子

2014買った俺／(^o^)＼

748 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 18:01:03.03 ID:ddpo+8qY

小軽故に前後輪フレームを1200ｍｍ一本のワイヤーで施錠できないと思うんだけど
皆はどんな方法で施錠してるの？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 20:51:48.57 ID:ja7Dq4RN

>>747
え、値下がりしたか？
Rが18万もした覚えないんだが

750 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 21:02:52.93 ID:YSNW6qfE

ん？
2015　MR4R　140,000
http://livedoor.blogimg.jp/sbc_shonanfujisawa/imgs/2/4/24088288.jpg
F　100,000
http://livedoor.blogimg.jp/sbc_shonanfujisawa/imgs/3/4/34f7e15e.jpg

2014　R160,000　F125,000
http://www.giant.co.jp/giant14/bike_datail.php?p_id=00000053

751 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/09(火) 21:05:46.58 ID:ja7Dq4RN

ん？
公式と値段違うぞこれ、あれ？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 20:19:09.53 ID:9e8LUlOJ

テスト

753 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/11(木) 20:21:48.74 ID:9e8LUlOJ

180cm/88kgでもMR4に乗れますか？
体重制限とかないですよね？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/15(月) 19:44:05.46 ID:mE54u/CZ

真ん中に付いているサスペンションは、前輪と
後輪の衝撃をそれぞれどの程度の割合で吸収し
てくれるのでしょうか？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 09:25:43.09 ID:qhRSWdrW

答えになってないけど
MR4のリアサスは、「折りたたみ機構の弱さを補完するためだけにある」と思ってる

756 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/16(火) 20:12:10.71 ID:wvzkFOAh

だな、あれは柔らかい竜骨だ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 15:56:07.61 ID:mjMUmiR/

2万も値下げって何か省いたりかわったりしてるんだろうか
型落ち在庫のセール品と新モデルが同じくらいで買えちゃうな

758 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/26(金) 23:02:03.06 ID:UWI9H0G3

どこも変わってなかったら去年買った奴はやっとれんつーの

759 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 00:45:32.15 ID:EyNy0Dri

>去年買った奴はやっとれんつーの
くそう！くそう！
ハゲも進行してるし俺がなにしたってんだ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 06:10:13.50 ID:vllE8+3I

1日で160km走ったり、長期出張には持っていって週末近郊を走ったり、
前輪のみを入れる袋を作ってもらって、さらにsatoriのクイックシフターでハンドルをワンタッチで抜けるように改造してもらい、カバーを被せるだけで輪行しやすくし、全国いろんなところに走りにいってる。
コンパクトカーの後部座席の後ろのトランクにもシートそのままに積み込めるし、自宅玄関に畳んで置いてる。
片道約18kmの通勤にもこの自転車を使ってた。
今は片道10km程だけど。
社内に持ち込みやすいし、雨が降ったら、そのまま置いて帰れるし。

半端かもしれないけど、自分にはオールマイティな一台。

ああ、北海道ツーリングも楽しかったなぁ。

そんなmr4rも早11年目。
今もメインです。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 09:07:37.79 ID:wliHavX6

>>760
うらやましい、泥除けどうしてますか？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 11:50:44.66 ID:vllE8+3I

>>761
泥よけはつけてないけど、大抵リクセンカウル(コントゥアーマグナムなど)つけてるから不要。

ちなみにタイヤは4セット目で、
シュワルベがあらゆる面で一番良い。選択の余地はほぼないけど。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 19:22:48.83 ID:OmAtHQad

俺は４年目だが、前後シュワルベ→前ケンダ後シュワルベ→前後パナに落ち着いた。
シュワルベいいんだけど、最低6.3bar+アルミフォークの組み合わせは振動が手に来る。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 20:12:13.87 ID:kOwqS4t8

初めてのスポーツタイプの自転車にidiom0買いました。買って持って帰ってくるのに35kmくらい走ったらすごい筋肉痛。脚と肩中心にあちこち痛い…。
100k走るとか信じられない…

765 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 22:23:44.94 ID:TWcZGePO

>>764
お店購入？よかったらお値段教えて下さい。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 22:48:00.56 ID:rlP+PIKU

>>764
初心者なら買った店で今後も世話になるだろうに、家からそんなに遠い店にしたのはなぜ？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 23:28:21.07 ID:XD1Hbloh

>>765
12万で1割分のクーポンつけてもらいました。

>>766
近くに大き目な店がなかったのと（気付いてないだけかも）実家からはすぐ近くだからまあ何とかなるかな、という軽い気持ちです。軽率だったかも…

768 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/27(土) 23:49:03.06 ID:vllE8+3I

エアニマルって24インチオーバーアヘッドだから、エアニマル用のカーボンフォークが使えそうだけど、入れた人居る?

769 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 01:53:53.88 ID:lvpI2lyQ

いるいるｗｗ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 03:41:23.25 ID:Qffe67Nw

>>764
おめでとう
次は100km走破だな

771 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 19:34:26.29 ID:ENk68/94

2分を超えるハブの回転！デュラエースグリスを超えたハブグリスとは？
http://www.youtube.com/watch?v=jYl-AYXMmTA

手でペダル漕いで後輪が何秒周るか計った動画
ちなみに自分が同じことやると３０秒ぐらいしか回らないんだけど調整不足？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 22:01:29.17 ID:qPr2f+mR

>>768
エアニマル実際に見たこと無いけど、カメレオンのフォークだとコラム長足りないんじゃないの？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/28(日) 22:26:52.18 ID:9WQsWd2R

>>771
アルミの重いディープリムなら
そりゃなかなか止まらんわな。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2014/09/30(火) 21:06:36.77 ID:ye7POCpl

mr4とロードとTernの24インチを比べた時のそれぞれのメリットって何でしょうか？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 10:04:44.78 ID:4RAw67xZ

サイクルロードを50キロ（距離）位走りたいのだが
ＩＤＩＯＭのドロップ車とアサヒで売ってる
５万位の26インチＭＴＢでは
どっちが速く楽に走れるの？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/01(水) 14:22:56.64 ID:9Y8yNUB6

なんでIDIOM様とあさひのルックを同じ土俵に上げた？舐めてる？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 01:32:13.62 ID:jYJxHWM4

5万もだせばルックちゃうやろ。
路面次第だけど意外といい勝負のような気がする。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/02(木) 01:51:31.01 ID:yLfmoteb

気のせい

779 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 18:16:26.79 ID:Y0FR0H6H

mr4の15モデルはいつ頃出回るんだろ
注文した人とかいないですか？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 21:28:36.75 ID:HQsmvku6

>>774
>mr4とロードとTernの24インチ
私も知りたい！　誰か教えて下され。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 21:53:43.02 ID:oz+ZG1tp

>>772
そうかぁ。
短いのかぁ。
ありがとう。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/03(金) 22:15:08.23 ID:HexPms0c

IDIOMって改造の幅はありますか？
例えば、タイヤが細くて慣れてないと怖いってなことが書いてあったので
自分で乗ってみて気になるなら気楽に乗れるように少し太めに変えようかと思ってますが
これタイヤが451なんですよね？
451は選択肢が少ないという話なので探すのに困らないかなと

783 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 07:45:05.11 ID:XogaVK6u

Ternは最上グレードのEclipse X20との比較で考えてみた

値段
mr4 14万> Tern 23.6万

輪行袋収納スピード、
Tern > mr4 > ロード (根拠なし)

輪行中の軽さ(車重)
ロード ? > mr4 9.9kg> Tern 10.7kg

長距離のラクさ
ロード > mr4 > Tern(根拠なし)

収納時のサイズ
mr4 幅90×奥行15×高さ92cm
Tern 幅89×奥行42×高さ76cm

自分的にはこの奥行の差に着目している
電車の中で抱えて座ってる場合高さはさほどデメリットにならないが
奥行はジャマだし42って特急とかの座席の隙間に入るのかな
あとTernはタイヤが太いのでシーンによっては有利かな

784 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 07:46:00.74 ID:9GXg2zzs

選択肢が少ないなら悩まなくても済むぞ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/04(土) 10:55:08.56 ID:H20OqrMC

>>782
改造と話は逸れてしまうが細いのは結構平気だよ。
初めてのスポーツタイプ購入で自分も最初心配してたけど困ったことは無い。
乗り心地がかなり固いので慣れるまでお尻が痛いのと、もしものチューブ交換を練習した位かな。
グレーチングも横に鉄筋入ってるからタイヤが嵌って転倒とかも無い。
一度危なかったのは車道脇のU字溝フタとアスファルトに隙間があって、そこにタイヤが落ちた時。
転倒しなかったけど危なかった。
不便なのはタイヤ、チューブが即日手に入らないかもしれない事。
運良く見つけたこともあるけど大抵は取り寄せ。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 15:32:18.75 ID:wwzW9/wo

Idiom0はチューブ交換が難易度高いからな…。プラスチックのタイヤレバーなんてポキポキ折れる。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/05(日) 16:14:09.06 ID:4N9SqJ4R

チューブは自転車買うときに予備買って、予備使ったら自転車屋に取り寄せて貰えば良い

788 ：782：2014/10/05(日) 17:39:18.74 ID:sKYQ9oTf

>>785
やっぱ手に入りにくいのですね
まあ取り寄せでも手に入るならいいんですが

789 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 08:40:51.23 ID:1Gl3Bf0m

作業前にタイヤ全体よく揉んでビード落としておく
タイヤレバーは3本使う
タイヤを水で濡らしてレバーの滑りをよくする
力任せに一気に押し込まず少しずつ少しずつレバーをずらしていく

あたりがコツといえばコツ
パナのプラレバーでも折らずに作業出来るよ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/06(月) 18:51:12.76 ID:UP+KzUHx

>>786
下手クソ。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 09:03:40.73 ID:7qwtra8o

idiom0がハンドル折りたためないのは知ってるのですが根元にネジとかあるから簡単に取り外すことはできるのかな

792 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 09:21:05.33 ID:rxfflAjJ

できるよ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 10:16:04.77 ID:7qwtra8o

>>792
できるのですか⁉︎
だとすれば前輪外してハンドル外せばけっこう簡単にコンパクトになってmr4より輪行し易くて剛性も高いとメリットばかりなのではと妄想するのですが

794 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/07(火) 12:09:50.56 ID:W4n7TJ17

正直そんな変わらん
好みだと思うから好きな方でﾄﾞｿﾞｰ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 04:17:07.65 ID:w5mgf+12

>>793
ハンドルポスト取り外し
シートポストは最下段まで下げるor外す
前輪だけじゃなく後輪も外す

ここまでやれば少しは小さくなる

最近手抜き輪行でデカいまま車内に持ち込む一部の人が
鉄道会社に目付けられるようになってきてるから要注意
出来る限り小さく畳んで輪行して下さい

796 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 05:46:22.36 ID:F+Gj5pj0

>>795
いろいろ調べましたがやはりフレームだけでもけっこうなデカさになるようですね、ホイールベース1m超えですもんねえ
後タイヤ外しても20インチの半径分のスペース稼ぐだけかあ
やはり輪行は縦置き、となるとやはりmr4が有利か…悩ましい

797 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 10:36:20.00 ID:gdj9OmPW

idiomかMR4、どちらを選ぶかは
20インチか24インチかって視点の方がいいんじゃね
まあそれも微差っちゃ微差だけど

798 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 12:58:08.04 ID:K1s1GjoW

輪行目的ならidiom0はほとんどメリット無いですよ…

799 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 17:09:12.37 ID:b0AZ4ptG

MR4はホッソイタイヤしか入らないんがちょっとな
２４インチであの細さは恐怖

800 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 17:19:58.50 ID:3md232FE

>>796
Ternの折り畳み24インチとか
http://ternbicycles.blogspot.jp/

801 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 21:50:47.78 ID:pnEIqUS7

>>799
言う程細すぎるか？
MR4のタイヤで問題なのは、選択肢の無さ。
純正含めて3種類しか無い

802 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/08(水) 23:02:59.81 ID:E7S2+P15

純正のケンダは、デザインもあるんだろうけど確かに細い
でもパセラとデュラノはけっこう太めに感じるけどなぁ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 07:46:48.15 ID:ChmRH8MU

>>802
デュラノが断トツで細く感じたが、人が違えば体感てそんなに違うもんなのかな？
ホイール外す時もブレーキに引っかからずに抜けるのはデュラノだけだったが。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 09:44:58.32 ID:t9vUOGNu

KENDAは1 (25c)だからキャリパー広げればタイヤ抜けるけど1 1/8 (28c)は空気抜かないと抜けないよね。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 19:12:24.56 ID:40OffsGr

>>803
あら？まるで逆だな
ケンダはブレーキ側のリリースだけで抜けたけど、
デュラノはレバー側もリリースしないと抜けなかったぜ
周長もケンダに比べて18mm長かった

806 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/09(木) 23:53:30.44 ID:qBQ9GtWZ

http://item.rakuten.co.jp/technical-netshop/gianttallerway8/

なんだこれ？22インチらしいけど

807 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/10(金) 01:21:45.48 ID:JF72vlBK

すまん
解決した

808 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/11(土) 20:28:38.92 ID:moltUFxH

MR4でパセラがブレーキシューに引っかかるとかアーチに干渉するとか見たんだけど
最近のモデルでもそうなの？
なんか人によってバラバラでよくわかんない

809 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 16:41:39.05 ID:ADfu8t0U

同じショートアーチだと思うけど
人（店）によってセッティングが違うんでしょ
たまにすげーカツカツにしてる人とかいるじゃん
そういう人が引っかかってるんだと思う

810 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 20:05:50.75 ID:xKxuzNgi

アーチ部分？と当たって削ったってブログもあったな

811 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 20:58:55.26 ID:cKhV4TdD

>>808
干渉するのって、パセラブラックだけで
それ以外の色は問題無いと聞いた事がある。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/12(日) 21:14:47.73 ID:d5cZ1oo9

mr4購入検討者ですが、よくネックは「タイヤの選択肢が少ない」と言われていますがその意味は
「純正のKENDAが糞で交換せざるを得ないが選択肢が無い」
「しかも少ない選択肢で交換しても依然として糞だ」
と理解してよろしいですか

813 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 00:17:15.29 ID:7fUkBtiD

>>812

>「純正のKENDAが糞で交換せざるを得ないが選択肢が無い」
→純正タイヤは駄目駄目。特にすぐ磨耗する。純正(とOEM品)以外だと
パセラとデュラノの2種類しかない？
>「しかも少ない選択肢で交換しても依然として糞だ」
>と理解してよろしいですか
→個人的にはデュラノは良いと思います。
ただパセラと比較はしてませんが、
少なくとも純正タイヤよりは遥かに良いと思います。
ネックは価格ぐらいかと。(後はシュワルベ自体に偏見無ければ)

814 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/13(月) 22:02:27.64 ID:sFiY4sVR

>>813
ありがとうございます、KENDAはすぐ減るから糞なのですね分かりました

815 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 11:27:02.85 ID:IEmaLiD/

今13kgの折りたたみと9.4kgのDEFY3持ってて
10kgのMR4一つにまとめちゃおっかなって思ってるんだけどやめといたほうがいいかな？
前輪外すなら普通のをコクーンでいいじゃんって思ったりもするし・・

816 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 12:23:06.80 ID:qogKR5XG

自分は13kgの折りたたみ持っててロードにするかMR-4にするかで迷ってる。
でもMR-4はコクーンじゃなくても純正の袋からもカタログみるとなんかはみ出してるんですが分割ドロップハンドルでもはみ出るんですか？
完全収納出来ないのならロード前後はずしかな…

817 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 13:39:18.26 ID:fUI22jGA

>>815
買い足せばいいじゃんと言ってみるテスト。

それはさておき、普通のロードと比べて輪行時に劇的に手間が省けるかというと、
それほどでもないからね＞MR4
後輪を外さずに折りたたむと、前ブレーキが後輪を挟む状態になるんだけど、
その状態でハンドル動かすと、ブレーキのステーに力がかかって緩んだりする。
走る前に締め直せばいいし、輪行時の工夫次第なんだけど…
それはロードも一緒なような。

>>816
同様に、輪行時のメリットだけを期待するとそれほどでもないから、素直に気に入ったロード買った方がいいとオモ。

でも俺はMR4を手放さないけど

818 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 19:13:11.96 ID:DqGo2+88

>>815　>>816
俺は月に３回以上のロード輪行が苦痛になってきて、mr4に乗り換えた。
結果、パッキングの時間が15分から5分に短縮。
これをわずかな差と感じるか劇的な変化と感じるかはその人次第だと思うけど、
少なくとも俺は「輪行か…めんどくせぇな」と思うことは無くなったよ。
意外と荷物も積めるし、いまや旅チャリとしては手放せない相棒だ。
ただ、俺がmr4を受け入れられたのには、以下の２点が大きいと思う。

１．元ロード乗りといっても、かなりのんびり走ってた
２．本物の折りたたみ自転車の利便性を知らない

まぁ走りはロードに及ばないけど、爽快感はちゃんとあるのでご安心を。
長文すまんね、参考になれば。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/14(火) 19:16:04.87 ID:DqGo2+88

あ、ひとついい忘れ。
コクーンに走らなかったのは、俺がチキンハートだからｗ
あの大きさの袋を車内に持ち込むには抵抗あったのよ(o´Д`)=з

820 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 11:16:50.27 ID:08M5kuL4

最近はなんつうの、質問してレス付いても放置しっぱなしなのな
礼を言えっつってんじゃなくて
何らかの反応を返すのが普通だろうと思うんだが

821 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 20:21:06.57 ID:pgjC71YA

>>820
書き込んだ翌日から仕事が忙しくなったとか。
土曜日になったら御礼や反応のレスがあったりするかも。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 23:26:42.79 ID:ibk01CyW

>>820
最近と言うか昔からそうだったと思うけど・・・

823 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/16(木) 23:55:36.71 ID:NSfc/TJb

2chだから

824 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 12:41:35.92 ID:VMQX7776

なんだこの流れ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 21:22:29.23 ID:k5rc56NQ

idiom0こうたった

826 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/17(金) 22:24:10.34 ID:cDmRDH0i

>>825
おめ^o^

827 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 06:31:26.13 ID:ndks+6B4

輪行は慣れればロードもMR4も面倒には感じにくくはなる。ただやっぱりギアをアウターにするとか、手が汚れるのを気にしながら後輪をはずすとかの手間がないのは意外と楽だよ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/18(土) 21:39:18.98 ID:TsSC2R+5

ド素人なんだが前輪のとりつけってメンテスタンドとかなしでも普通にいけるもの？
なんかズレてつくとか見て難しそうで

829 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 06:39:46.36 ID:2EVs4sca

>>828
前輪は普通にやったら付くようにしか付かないから心配すんな。
どちらかと言えば、輪行中にブレーキの位置が少しズレる事があるくらいか。それも組んだ時に点検してすぐ直せる。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/19(日) 09:16:55.38 ID:CeWl0bxe

>>829
おーそうなんだ
じゃあ気にしなくてよさそうかな
欲しくなってきた

831 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/20(月) 09:45:29.79 ID:hJwunu6H

やっぱMR4って普通の折りたたみよりは強度的に強いの？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 13:17:28.66 ID:j0D8d0tr

2015 IDIOM1の黒、かっこいいなー欲しいなー
折り畳みのハンドルが気に入らないけど、これって後から折り畳み機構が無いものに替えられますか？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 15:06:33.75 ID:GUQosJn6

>>832
「ステムハイライザー」ってのを2～3個かます必要があるはず
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/617/622/2617622/p6.jpg
なにも考えずにやろうとするとこうなる
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/617/622/2617622/p1.jpg

834 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 15:33:45.34 ID:2UIycDgX

>>833
下ので吹いた

835 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 16:01:23.09 ID:bKdw9KhL

Idiom0こうとけ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 21:39:14.26 ID:j0D8d0tr

>>833
Idiom0のパーツと交換できるかなとか思ってたけどそう単純にはいかないんですね
剛性upの目的で交換したかったんだけど2~3個噛ませるとなるとどうなんだろう…

予算オーバーだけど、Idiom0にもこの色があれば考えちゃうんだけどなーw

837 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 22:02:28.57 ID:4ZpvGiEP

>>833
どういうやつが乗れるんだよコレ
御堂筋君か？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 23:09:14.05 ID:GUQosJn6

>>836
や、idiom0のパーツをジャイストアで注文すれば付くような気がする、たぶん。
汎用品でやるとハイライザーになるってだけで。
確証はないのでショップで聞いてみて。コラム径は同じだろうから付く可能性は高い

839 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 23:27:42.39 ID:mbjsCPvG

>>838
どうやら、そういうのが厳しくなってるらしいよ。
何があったのか知らないけど、他のスレでも報告上がってるけど・・・。

補修部品がカスタムのためには出されなくて
言葉通りにそのモデルを補修する時にしか入手出来ないっぽい。
部品買いも出来ないようだ。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/21(火) 23:36:07.75 ID:GUQosJn6

mjdsk
素直に上のモデルを買ってよってことなんかな

841 ：825：2014/10/22(水) 00:26:23.96 ID:tizJDKW5

0買った俺に隙は無かった

842 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 13:09:18.98 ID:s5ftO+PO

MR4もIDIOMもドロップとフラットの違いあるのに推奨身長が同じってどうなの

843 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 19:23:36.32 ID:K88GgAWe

ワンサイズモデルの適応身長はドンブリ勘定なので…ｗ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/22(水) 20:23:25.45 ID:N9n4ZCnp

フラットで上限付近の身長のやつはキツいし
ドロップで下限付近の身長はキツい

つまりは

845 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 16:09:14.16 ID:+iGLRotU

MR4ネットでみてたら結構フレーム破断情報あるのね・・

846 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 19:42:23.69 ID:w7i1AX0H

古いモデルのことでは

847 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 21:57:40.00 ID:30i/d1q8

2010年にヒンジが太くなったらしいが他の部分はわかんねーな

848 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 22:03:38.54 ID:S6M/AY2w

接合部にガタが来て、パイプに変な応力かかって破断とか？
それとも接合部が破断するのか？　そっちのほう方がありそうだが。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/23(木) 22:08:17.97 ID:30i/d1q8

俺が前見た感じじゃトップチューブのヒンジ付近１件、ダウンチューブ２件、シートチューブ１件だな
ダウンチューブの割れは結構致命的だと思う

850 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 07:55:28.50 ID:Wo8xH2vk

>>849
2004年式だけど、ショックのクイックのバーが折れて交換した。
各部のジョイント部はガタが出たので和田サイクルさんで、
遊びが出ないように樹脂のカラーを少しタイトな物に交換してもらった。
それ以降はすこぶる調子が良い。

ショックで吸収する仕組みが機能せず、一点に力が集中しないように、ジョイント部は定期的にグリスアップして、ショックはへたったら交換。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/24(金) 20:22:27.69 ID:9aXL4kTV

つまりガッチガチに魔改造してある俺のmr4は、そう長く持たないということだな。
…まぁ覚悟のうえだが、逝く時はできるだけ安全な状況で逝ってほしいものだ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 00:41:31.97 ID:rcbz1xY/

イク時はいっしょに

853 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 06:11:22.67 ID:HYwdqIMm

2007年のMR4Rだがフレーム特になんともないな。樹脂カラーを金属製に交換と、稼働部分の注油で問題なさそう。
DBはシラネ。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 20:01:21.21 ID:3TKtGFF8

IDIOM1こうたった

855 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/25(土) 21:49:22.66 ID:VpheFTvJ

>>854
おめ！

856 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/26(日) 16:59:35.95 ID:sWEBwuzb

いい色買ったな！（お約束

857 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 07:39:13.25 ID:HVQVRYme

買うのは確定なのですが少しアドバイスをお願いします。
mr4のrとfでは輪行を中心に考えた場合どっちがオススメですか？
rの方が分割ドロップハンドルで小さくなるとどこかで見た気がするのとfの方がアーレンキーで曲げるだけで簡単とも？
オススメの輪行袋と共に教えて頂けると助かります

858 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 08:36:41.18 ID:DzslZm+l

>>857

クイック化出来るから、
どっちでもOK
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/26754/28297/65094617

859 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 13:31:43.78 ID:zt8adEew

>>858
このコラム以前から気になってたのですが、この上下する部分がスポッと抜けるのですか？
強度は問題無いのですかね？輪行に重きを置いているので多少のフィーリング悪化よりは輪行し易さを取りますが

860 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 19:39:31.44 ID:bOEyjxhz

ドッペルでよければ他にも方法はある
http://gigazine.net/news/20140204-doppelganger-bike-handlebars/

でも結局、2本ネジ式クランプのステムを使うって方法に落ち着いた
レンチでクルクルっと外して部品はポッケに入れるだけ
これが今んとこ強度と手間のバランスが一番いいと思ってる

861 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/29(水) 20:51:42.13 ID:HVQVRYme

メチャクチャ参考になりました！
20インチ折り畳み買ったけどこんなのあるなら最初からmr4買っておけば良かった…

862 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/30(木) 20:44:32.57 ID:yI535oC/

MR4-Fを実車見ずに注文した。色はどうだろう？
カタログとネット画像じゃ結構違うし。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2014/10/31(金) 20:44:56.27 ID:azh9kpll

単純にフラバの方が輪行バッグには入れやすい。でもドロハンもキレイに入れればそのままバッグに収まるよ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 07:09:21.56 ID:uJF9LwwU

小型ハッチバックの車に頻繁に積むならMR4のほうがいい？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/02(日) 19:10:21.56 ID:4LE2dWQg

要らない掛け布団を1枚放り込んでおけば
何でも一緒。
ホイール外すつもりだけあるならね。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/04(火) 09:43:46.21 ID:VmiIXnMq

MR4は破断報告多いのがな

867 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/08(土) 23:25:25.63 ID:KZickr2f

ESCAPE MINI買ったった

868 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 11:56:35.78 ID:hLESLHRe

まだ売っているのか
羨ましいな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/09(日) 15:47:59.96 ID:gBug+awY

すまん、分かる奴いたら教えてくれ
DA22の24インチリムって、もしかしてカタログ落ちした…？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/13(木) 20:19:56.20 ID:JtLe55Ok

↑自己解決。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/15(土) 09:32:47.00 ID:e6Ty4alV

IRC ASPITE 24x1 発売
ttp://www.irc-tire.com/ja/bc/products/junior/aspite/

872 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/18(火) 22:33:09.92 ID:U5mPdI9B

軽そうだがパンクに弱そうだ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/26(水) 20:11:29.23 ID:nqYyeTdS

IDIOM0のヘッドセット替えたいんだけど企画がよくわからん…

874 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 12:10:25.36 ID:hLSCq7DT

>>873
聞きたいなら聞きたいで、ちゃんと教えてくださいという意思表示をなんでしないの？

ただの独り言で回答なんていらんということなら俺の勘違い。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2014/11/28(金) 22:14:05.06 ID:RasM98ci

idiom1乗ってる人は、輪行袋何使ってます？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 00:09:37.55 ID:XhGDMk5D

普段はロード乗ってるけど急にidiom0欲しくなってきてか色々調べてる！

外は雪で、乗るのは春なんだけどなー

877 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 14:52:51.46 ID:280t/whe

去年MR-4F買ったけど、かなり気に入ってる
車載２回、輪行１回したけど、車両が軽いのと適度な大きさがあるから持ちやすい
BD-1も持ってるけど、それより持ちやすい
走りも、ロードでは固すぎて首や肩が痛くなり振動で疲労も溜まりやすかったが、
サスの振動吸収性とアップライトなポジション取れるのでかなり楽
本格的なロード乗りの様に加速性能がとか、剛性がって話しだすと微妙だが、
クロスバイクの楽さとロード並みの重量、ミニベロの取り回しの良さを兼ね備えていて、
自分にとって一番のお気に入り自転車になった

そういえばドッペルの折りたたみハンドルバーに変えたんだが、
走行中にバーが抜ける、ネジを結構閉めても抜けるので購入を考えている人は注意
事故ることは無いと思うけど、緩む度に走りの集中が途切れて鬱陶しい

878 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 20:02:21.07 ID:TIU94SMW

MR-4はdahonなどの折り畳みと比べて、折り畳みの手間はどうなんだろう？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/03(水) 21:21:14.19 ID:5EMF0lKY

>>877
R買おうと思ってたのですがRにしなかった理由とはなんですか？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 16:24:22.40 ID:likeG5+o

IDIOM2を52～56Tくらいにしたいのですが
チェーンガード？が両面に付いているタイプのチェーンリングってあまり売っていないのでしょうか？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/06(土) 16:52:20.71 ID:bEAk3GIv

>>879
亀レスですまないが、Rだとハンドルが遠くてポジションも辛いから
身長低い人には向かない気がする、ちなみに私は164cm

882 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 12:53:49.75 ID:XSgXIi3Z

>>881
ありがとう、参考にします
しかしR試乗する機会が無いから見切り発車します

883 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/08(月) 14:13:00.70 ID:BZ1WvgeD

>>880
うん、あまり売ってないよ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 12:09:49.35 ID:B20CrWjB

>>880
あまり売ってないだけで、売ってるところもあるよ。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/09(火) 12:51:37.69 ID:N9egzZ96

MR4の積載性を高めたくてこれ買ったんだが
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B003AI1SKK/

フレーム形状的にあんま取り付けられるところないっすね…
折りたたんだ時干渉しないこと条件にすると、特に。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 01:09:26.74 ID:tBaE941G

>>885
まぁ事前に予測はつくわな。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 01:42:01.03 ID:dGa/jCzc

そうか？
サンプル写真みたいにハンドルとシートポストに付ける分には干渉しないだろ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 12:04:53.09 ID:mgDnzifO

シートポストがベストですよね
けど純正サドルバッグとライトでいっぱいいっぱい

シートチューブとリアタイヤの間が理想なんだけど
シートチューブが太くてギリはまらなかったｗ俺バカスｗ

●ツールケース　●L-100　をスマートに積みたい…（ドリンク除く）

889 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/10(水) 19:09:28.92 ID:l86Fi7CE

ＭＲ４のサスについてる輪ゴムはサスの縮み具合をみるためのものだろうけど
普通どれくらいに設定するもの？
付属のポンプで圧220に設定しても3ｃｍくらい縮んでる。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 07:59:08.98 ID:vORuKxZ8

⚫︎まずサスユニットのエアを全部抜いてサスを目一杯縮める。
⚫︎輪ゴムがその状態のまま動かないようにして今度はサスが目一杯伸びるまでサスユニットにエアを入れる。
⚫︎その状態で輪ゴムと輪ゴムを押す部分までの距離をミリ単位で測っておく。これがサスユニットの全ストローク量。
⚫︎次に輪ゴムの位置を戻してから、壁に手をつくなりしてそーっとサドルに座り、ハンドルに手を添え乗車姿勢になる。
⚫︎そーっと降りて、再び輪ゴムと輪ゴムを押す部分の距離を測る。これがサグ量と呼ばれるもの。
⚫︎とりあえずサグ量が全ストローク量の15%くらいになるようエア圧を調整する。
⚫︎普通に実走してみて輪ゴムの位置がフルストローク時と同じ位置まで動いていたら、ちょっとだけエアを追加。
⚫︎そうじゃなかったらあとは好みで微調整。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 08:00:03.29 ID:vORuKxZ8

orz

892 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 11:52:49.45 ID:mkU1HgDC

2015モデルのMR4-F実際見る水色グレーって感じで渋くていい色だな。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 12:07:45.20 ID:oUJmb86w

>>890
体重65kgで、走り出す前に210～230に設定してる。走った後はやっぱ3cmぐらい縮んでる。
>>755-756であることを悟ってから、柔らかめでいいと思うようになった

おまいいいやつだな>>889

894 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/11(木) 12:08:17.37 ID:oUJmb86w

安価ミスった…

895 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 09:13:53.59 ID:5D8IeNcl

MR4注文したけど来ないわー
早く自分好みにカスタアイズしたい

896 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/22(月) 10:25:01.01 ID:nTti69bt

>>895
>カスタアイズ
どんだけ魅力的な視線やねん

897 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 12:34:32.18 ID:1ghxbRcD

カスタアイズより輪行袋とかバッグ、泥よけ、ペダルの方が気になる、フル105でこれ以上どこいじんの？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 13:49:16.09 ID:IB6n6Tpb

>>897
人それぞれなことに疑問を持っても禿げるだけだよ。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/26(金) 23:55:32.31 ID:7v1b1/vV

　　　　＿＿_
　　　／彡⌒ミ|
　　　|| (　･ω･| 　なに？またハゲの話？
　　　||oと.　Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ｶﾞﾁｬ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/27(土) 00:16:44.16 ID:qI/I7IP1

貴様こんな過疎スレにまでｗ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2014/12/29(月) 21:16:00.93 ID:6gIFUUdg

過疎ってるなー。
何でも良いから話題無いかね

902 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 16:18:42.04 ID:XVCPhCgO

test

903 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 16:37:45.14 ID:XVCPhCgO

俺は今20インチ車で海外を走ることを計画中。

というのも最近航空会社の機内受託荷物に対するレギュレーションが厳しくなり、

安い航空会社を中心に自転車もオーバーチャージを取られちまうんだ。

出発前に電話なりで無料であることを確認しておいても、俺の経験では結構な確率でカウンターで揉めることになる。

最近もベトナム出国時に2万円近く追加チャージ取られちまった（帰国してから航空会社に返金要求して、膨大な手間と時間をかけて何とか返金してもらえた）。
なので、バラバラに分解して3辺の和158cm以下なら普通の受託荷物なので、これを条件に検討してIDIOMを含めて数台に絞り込んだ。理想はBikeFriday New World Touristなんだが、20万超えはちとキツイ。IDIOMは改造費込8万円位でかなり理想に近づけるような気がする。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 16:50:52.16 ID:XVCPhCgO

ベースはIDIOM２とし、ハンドルは悪路に強いフラット+エンドバー。ホイールは純正流用し、リアハブはカプレオを130mm化して使用。RD、カセットもカプレオ９速だね。
というのもフロント変速はなしでいければそれに越したこと無い。リアでワイドなギアレアシオが得られればOK。クランクは剛性感と信頼性、またアーレンキーのみで分解できることからHOLLOWTECH2は捨てがたい。newアリビオあたりかな。
ブレーキは105とか。Vブレーキか機械式ディスク付いたらいいんだけどね…
158cm以下に収めるためにはヘッド抜き必須なんでヘッドパーツはシールドベアリング化。
問題はキャリア取り付けで、VIAのクイックエンドアダプター使うしか無いのか？折れたりしないのかな～

905 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 17:06:22.48 ID:XVCPhCgO

タイヤはできるだけ太いもので。早く451でシュワルベマラソンが出るといいんだけどね。ただ、キャリパーブレーキだからリリースレバー解除してもタイヤ抜けないかな？
SM－CB90かませばいけるか？
キャリア付いてもリアセンターがやや短いからペダリング時靴の踵がサイドバッグに当たるかも。今持ってるTOPEAKのアルミキャリア使うとまず当たる気がする。リアオフセットのでかいキャリアってどれなんだろ。
アジアで451のリムなんてまず手にはいらんだろうから、長期ならスペアリムとスペアスポーク数本は持ってったほうがいいな…。
やはり406車で行くべきか。DAHON Dash P8もバラバラにすれば158cm以下になるような気がする。
というか、現地で451探してなければ最悪406のホイールつければいいのか？その場合の問題はブレーキだけ？オフセットシューで行けるのかな？

906 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 17:21:38.47 ID:hgxq+78l

いつもの妄想kz？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/03(土) 17:22:14.66 ID:XVCPhCgO

406の20インチ車ならアジアでも大きな街なら結構な確率で売ってる。ホイールだけ売ってくれるかはわからんが,,,自転車旅行者にはみな優しい。多分売ってくれる。だた安物の406車ってリアエンド135mmな気がするな…。緊急事態だから無理くり入れるか。
チューブのバルブは米式がいいよ。ポンプが壊れて沈なツーリストを見たことがある。
米式の穴ならアダプターでフレンチのチューブも入れられる。今どきの米式なら高圧でも大丈夫。
みんなも海外を走ろう！思っているよりずっとイージーだよ。20インチデモンタブルのグレートジャーニー出たらいいんだけどね(笑)

908 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/05(月) 20:14:50.81 ID:iIMG24KM

>>888
亀なうえにあんましスマートじゃないが、MR4の積載について。

・L-100とツールケース
工具類は大きめのサドルバッグに収め、L-100はクランプ下部に硬く結わえる。
http://iup.2ch-library.com/i/i1359129-1420455295.jpg

・ドリンクその他
キャリアとフロントバッグで大雑把に解決。ライトの光軸やハンドルに干渉しない
という24インチならではのメリットもあるので、個人的にはお勧め。重くなるけどｗ
http://iup.2ch-library.com/i/i1359130-1420455311.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1359143-1420456408.jpg

909 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 06:19:36.15 ID:oRlEy+jN

カンパヴェローチェ組にリムドライブのライト…すげえ玄人臭が

910 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/06(火) 07:46:03.32 ID:5zmrRNHK

何の玄人だよw

911 ：888：2015/01/06(火) 10:49:55.34 ID:eAgEPHE9

>>908
カコエエｗ
フロントにキャリアという発想がなかったｗけどここがスカーンと空いてる訳だから利用しない手はないですおね
なるほどなー

これもとはFですか？自分もFをブルホンにしてます

参考になりますた。ありがとなす

912 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 08:00:29.31 ID:kfXQHYIT

近日MR4R納車予定の者です、どなたか教えてください
これでハンドルがクイックだけですぽっと抜けるようになるのですか
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B004AONE7I/

ど素人なのですが自分で取り付けできるものなのでしょうか？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/10(土) 12:33:16.47 ID:LtFNa+BF

>>912
パッと見た感じ、高さをアジャストするときに一番上までひっぱれば、スポンと抜けるんかな？と思ったが

この取り付け説明画像を見るに、引き抜ける構造にはなってないような稀ガス

http://0.share.photo.xuite.net/laiwebb66/1066127/4741924/192738307_o.jpg
http://i.ebayimg.com/00/s/NTAwWDUwMA==/$T2eC16RHJHoE9n3Ke9f-BP+393E1-Q~~60_12.JPG

914 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 00:14:00.89 ID:6AciIGRC

>>912
ストッパー付いてるんで抜けない。
ストッパー外せない事も無いけど、万が一走行中抜けたら危険過ぎだろ。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 03:03:26.04 ID:PPkq51LY

OSコラムになった後期型なら付けられるんじゃないか？
古いモデルはOSじゃないから注意。
そしてEASY UPはET(ハンドルを90°横に回せるモデル)もあるぞ。ちな抜けない。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 03:05:43.86 ID:PPkq51LY

追記。
EASY UPのETはウチで1個余らせてるから欲しいなら売る買うスレに上げてもいいよ。
新品だから定価程度で良ければだけど。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/11(日) 07:50:51.93 ID:9OYEVT3U

>>912ですが皆様ありがとうございます
ネットで必死にすぽっと抜けてる画像を探したのですが見当たりませんでした、
>>760さんのサトリはどのタイプなんでしょうかね？

>>916すいません、抜けるのが欲しいのでけっこうです
輪行ばかりしてるので簡単に抜ければ楽にコンパクトになってベストなのですが…ペダルもqrdにしました
「完全な収納」を強いられる時はレンチで抜きます

918 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/12(月) 08:38:12.93 ID:EXB07C2v

和田サイクルの和田さんに相談すると一発で解決。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/21(水) 09:26:58.89 ID:T1YZIuOe

>>908
画像が見れないのでもう一度貼ってもらえないでしょうか

920 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 11:55:09.18 ID:vZxaPwz1

idiom0をフルデュラとかDi2にしたひといるのかな

921 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 12:29:16.38 ID:MTp+jdUd

>>920
いるよ。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 16:07:01.16 ID:OPgU9lP3

ベース車としてそこまでやる価値あるフレームかな

923 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/24(土) 17:50:21.99 ID:MTp+jdUd

>>922
価値なんて各々が決めるもんだから
自分の価値観に合わない＝異端と見るのは情けないと思う。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 21:35:21.51 ID:E2K7IqYp

mr4にtopeakのmtxキャリア付けてる方います？
これそのままドロヨケにもなりそうだしツーリングバッグ付けられるしで良さそうだなあと妄想してるのですが

925 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 22:53:24.03 ID:vd3uD5eV

>>919
前に貼ったの整理しちゃったので、今日出かけた時に撮った
テキトーな一枚で申し訳ない…そのかわり、今度は長持ちすると思う。
http://nagamochi.info/src/up151159.jpg

>>909
キャリアに付いてるライトはただの懐中電灯ですぜ

>>911
見ての通り、もとはFです。どうしてこうなった…ｗ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/25(日) 23:53:01.81 ID:J6I4dy++

>>925
画像ありがとう。自分のmr4で悩んでるのは輪行袋の取り付けなんだけど、L-100はどうやってつけてるの？走行中に横に振れたりしない？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/26(月) 00:31:24.60 ID:SB8LPzvn

>>926
シートクランプと、トップチューブの付け根の隙間にベルトを通して硬く結わえてるよ。
やわめに固定してすっぽ抜けて、ぶら下がって後輪に擦ったことはあるけど、横振れはほとんどない。
たぶんこの位置だと重心が真後ろになるんで、多少振れても自然と元の位置に戻ってるんだと思う。

事実、以前はこんな感じに上ワンを支えに固定してたけど、この場合どう頑張っても手前に回り込んできた。
http://nagamochi.info/src/up151163.jpg

928 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/27(火) 23:40:35.87 ID:354vAdX2

>>927
写真ありがと。
自分の写真ものせるよ
http://nagamochi.info/src/up151207.jpg
http://nagamochi.info/src/up151208.jpg
近場行く時は1枚目で、長距離のときは2枚目のでオルトリーブのサドルバッグの中か、ボトルケージ（前）に輪行袋を入れてる。
夏にダブルボトルで走るときに輪行袋をつけるとこが思いつかなくて悩んでた。
シートポストのテールランプ外して輪行袋着けてみようかな。ちなみに輪行袋はgiantのsuper light bike bag使ってるよ。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 05:23:08.45 ID:JsRrx+29

>>925
横からすいません、この写真のドロヨケはどちらの製品でしょうか？
使用具合も教えて頂ければ助かります
これから春先に山へ行くと雪解けの水溜りに悩まされますのでドロヨケを物色しています…

930 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/28(水) 11:31:47.28 ID:AgkTDmMp

IDIOM0、初代のカラーが最高やな

931 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 11:31:30.25 ID:4vpC7ZTc

やっぱうつくしいなMR4。隙がないというか

932 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/29(木) 20:31:10.71 ID:Rlxi2M7G

>>928
おおぉ写真さんきゅー！いかにも走ってそうでいい感じ。
ジャイの輪行袋は知らんかったけどよさそうだ、でもL-100が頑丈すぎて買い換える口実が…ｗ

>>929
これ使ってます。
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00200276
必要な時だけバッグから出して取り付けてるけど、ケツと背中はばっちり守ってくれるよ。
やや横にずれやすいけど、短時間の使用なんで今のところ気になるほどでもない。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2015/01/31(土) 05:36:10.68 ID:px3RCPgb

>>932
929ですありがとうございます、これ安くてコンパクトになって良いですね輪行向きだし
ジャイアントのARCフェンダーもカタログには「簡単に着脱」と書いてあって気になってましたがこっちにします

しかし1月下旬納車予定のmr4rまだかな…

934 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 15:23:48.16 ID:xoowLRNJ

FUURIにパセラコンパクト20x1.5は無理かな？
空気抜けるの早すぎ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/02(月) 17:58:52.91 ID:xoowLRNJ

あ、1.5なんて論外なのか…

936 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/03(火) 23:31:49.37 ID:3N64gjqx

抜けやすさに太さって関係あんのか？
むしろチューブ換えた方が効果あるんじゃないかと

937 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/04(水) 00:08:03.74 ID:k5PMafpb

小径で細いと空気の量少ないから空気圧落ちるのは早いんじゃない
ショップではそう言われたよ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 12:47:28.59 ID:IK0/Jf5j

idiom0を今の色で買いたいと思ってるだがジャイアントショップとワイズどっちで買うのが吉ですかね？ワイズだと10%の商品購入特典があるのですが

939 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 14:03:15.16 ID:Gw5e/hCg

整備点検やアフターサービスを考えろよ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 18:20:25.69 ID:1U8KTBum

idiom0や一般的なロードならちょっと遠くても安い店探してそこで買うわ
３割とか引いてる店探すと結構あるし、それこそ帰りに折り畳んで輪行してもいいし
ワイズは店や店員によって当たり外れあるし、ワイズ使うなら現金値引きのあさひ使うかな

ジャイスト含め、ディーラー系の店は総じて入り浸ってる常連がキモイ
爽やかな接客してます！って感じで意識高く思えて好きじゃない
現物見たり試乗したりサイズ確認したり、GIANTのパーツ取り寄せるにはいい店なんじゃん？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 18:36:12.62 ID:IK0/Jf5j

あさひって値引きあるんですか？知らなかった…

942 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 18:54:34.26 ID:1U8KTBum

>>941
ジャイは１割引あったと思うけど、ちょっと前の話だから間違ってたらごめんね
あと、あさひも整備はむらがあるけど、作業内容の値段明記と、
あさひ独自の盗難保険がそこそこ安いのがいい

俺ワイズでキャノンデール買って、ネットでちゃりぽって傷害・盗難の保険に入金したけど、
書面も無く、メールだけしか来ないので正直不安
ジャイストもちゃりぽ押しだったと思う

ちなみにワイズの初回点検だしたら、帰りにサドルが回ってビビッた
カーボンフレームのシートポストにカーボングリスではなく、普通のグリス塗る糞店だよ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/05(木) 21:24:36.57 ID:D6/sUmgx

mr4はあさひで5%引きって言われた。ちなみに今月あさひの決算だから株主になれば優待券もらえる。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/06(金) 10:38:38.90 ID:4NUlxvSs

>カーボンフレームのシートポストにカーボングリスではなく、普通のグリス塗る
流石に嘘だと思いたいがバイトと契約社員じゃ無理か

945 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 14:19:07.17 ID:zGLsfs9b

idiom0の値引きはいつ頃から始まるんだ？いや、始まるんですか？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/07(土) 15:35:31.42 ID:vBQk8NeI

>>945
してるところはしてるけど。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 23:03:10.40 ID:VMhSm254

Idiomは傑作だな、折り畳みぺダルに替えて、ハンドル畳むと超スリムになるから
マンションの廊下に置いても邪魔にならない。
しかしタイヤをもう少し太く、コンポをもう少し高級品にして欲しい。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/08(日) 23:47:45.56 ID:Nv9TyCqT

>>947
それでお値段税込178,000円です、とかになると高いと文句を言うわけですね。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 13:33:21.86 ID:soM0ULfa

その値段ならすでにもっといいのがあるし

950 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/10(火) 20:35:01.08 ID:eU8etKmq

>>949
どんなやつ？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/12(木) 13:50:00.86 ID:zaVZFsLH

>>942
今日あさひで予約してきました、ありがとうございました

952 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 00:31:23.60 ID:Tu5QhaZ8

>>951
速く来るといいね
あさひならついでに工具やメンテ用品も少し買っておくといいかも、ペダルレンチお勧め
俺は納車されたらまず最初にペダルのネジ部分とシートポストのグリス点検する
特にペダルはグリス塗ってないと固着して取れなくなることが多い
以前ヨドバシでスポーツタイプの電チャリ買ったら塗ってなかったわ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 00:49:26.22 ID:eDFmY+DH

>>951
おめでとう！
いい色買ったな！

954 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 00:51:02.28 ID:eDFmY+DH

>>952
バイクや車に比べたら自転車の締め付けトルクなんて小さいものだから
取れなくなったことなんてないなぁ。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 00:51:11.06 ID:2Vwt9z7b

あさひじゃ無いけど買ったのはidiom1で
リムフラップにシティサイクル向けの低圧用が使われててパンクした。
見事にデカい穴が開いてた。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 01:40:46.10 ID:Tu5QhaZ8

>>954
ペダルはグリス塗ってなくて取れなくなる事しょっちゅうあるよ
昔、入り浸ってた店でも良く見かけたし、中古自転車屋サイクリーのページ見ると、
備考欄に「ペダル外れません」で安くなってるの結構ある
締め付けトルクじゃなくて、腐食で外れなくなるっぽい

>>955
そんなことあるんだ
店に来るときは普通七部組みでタイヤも既にはめ込まれてくるから、
メーカー出荷の時に低圧用のリムテープ使われてたって事になる
って事は他のidiomでもありえそうだが…どうなんだろうね

ってidiomのページ見てたら欲しくなってきた、10kg切るのいいね
BD１売りに出して、MR４Fと2台並べるのもいいな、買うなら0か2だなぁ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 14:54:25.80 ID:eDFmY+DH

>>956
溶接されてるのならまだしも、腐食や締めすぎ程度なら楽勝。
もう一度書くけど、車やバイクのそれに比べたら自転車の「緩めにくさ」なんて
児戯にも等しい感じ。
それに苦労してる人もいれば、なんで苦労してるのか理解に苦しむ人もいるってことやね。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 19:02:50.39 ID:Tu5QhaZ8

>>957
なんかえらく突っかかってくるけど、普通レベルの自転車屋が見放した固着したペダルを、
クランクもペダルも壊さず外せるって言うなら外してUPしてくれ
UPしないまでも外せたブログなどのソース貼ってくれ、話はそれからだ
せめてどうやって外すのか書いてくれないと何の信憑性も無い単なる空論だよ
俺も自転車屋で少々働いてた経験と、バイクいじりの経験あるんである程度はわかるつもり

959 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 20:06:11.92 ID:TZ8L25JH

ペダルなんて15mmのスパナに長いパイプでも噛ませてガツンと逝けば大丈夫

960 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 20:21:33.00 ID:rNiQAbIi

ビンディングペダルとか使ったことないんだけど、やっぱり違うですかね、pd-a530とかで大丈夫でしょうか？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 21:30:20.67 ID:Tu5QhaZ8

>>959
まずスパナ入らないよね
延長やインパクト与えるとクランクか、ねじ山が逝くんだけど

>>960
ラフに漕いでも足がばたつかないとか色々効果あるよ
A530はデザインもよく軽量だけど、フラット面が狭く滑りやすかったのでお勧めしない
軽量でSPDもフラットもしっかり使いたいならT780がお勧め
初心者入門やカジュアルさならシマノクリッカーシリーズのT420
シューズがスニーカーっぽいので普段着にも合わせやすい、idiomのコンセプトにも合いそう

962 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 21:52:17.24 ID:2Vwt9z7b

>>961
自分もちょうどクリッカーに興味持っててidiomに付けるのに
温かくなったらｗ買いに行こうかと思ってる。
靴はSH-CT80が見た目好きなんだけどもっとメッシュ多様で
スースーしまくりの通気性バツグンのが欲しいいんだよね。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 23:00:03.19 ID:rNiQAbIi

>>961
有益な情報ありがとうございます。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/13(金) 23:47:37.43 ID:Tu5QhaZ8

ペダルで思い出したけど、小径車初めての人は、歩道の縁石などの突起物に気をつけてね
タイヤの径が小さい分、ペダルと地面の最低地上高が狭くなるのでぶつけやすい
俺もBD１はクランク曲げてしまったし、MR4もペダルに傷入れてしまった

965 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 00:22:05.17 ID:7EzzH8KN

>>957
おいおい、シリンダーに噛んだスタッドボルト抜くのとは訳が違うぞ
自分だけが博識なんて妄想は、みっともないからやめとけよ
オレもチャリと単車と車を趣味としてるから、オマエみたいのは許容できないね

他の奴も書いてるが、取り敢えずペダル軸もクランクも傷付けない抜き方を書いてみ？

その後に、俺ならこうするってのを提案するよ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 00:44:30.46 ID:tgwFAkaJ

>>957
ガルバニック腐食で完全にかじりついた
クロモリフレームとアルミシートポストは正直無理じゃね？
シートポストの頭を万力で咥えて回したら頭が先にもげたし
出てる部分に切れ込みを入れて万力で潰して剥離しようとしたら
シートチューブごと死亡したし。
強制的に腐食させることが出来たら溶接の替わりになるんじゃねーか、
ってぐらいだぞ。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 02:17:10.36 ID:0IAY331d

>>965
自分にできなくて他人にできるのが許容できないって、どんな思考の持ち主やねんw

968 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 08:16:33.43 ID:7EzzH8KN

固着したクランクを冷凍庫で半日冷やす
↓
充分冷えたらクランク（ペダルシャフト）の裏からインパクトで外す（六角側からね）

これで外れなかった固着は一度も無いよ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 10:56:15.58 ID:ppsEu4Tj

冷やすって考えは無かった
裏からKTCの6mm突っ込んでパイプ延長したら、
パキンとアーレンキーが折れた

自転車とバイク扱ってる店の人が、
「インパクトは自転車に使ったらネジ飛ぶから駄目だよ！（ギュインギュイン）」
と片手にエアインパクト持ちながら言ってたので、ハンマー式インパクトまでしか使った事なかった

970 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/14(土) 11:11:17.00 ID:7EzzH8KN

>>969
バイク屋だとペダルの逆ネジに気付かない可能性あり
インパクトは電動でも可
ただし、安物でもいいから800W以上は欲しいかな

971 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 07:46:17.37 ID:8yPz4TCP

ペダルは固着がデフォなのか？1ヶ月に1回くらい外してグリス塗っとけば大丈夫かな？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 09:05:52.16 ID:VKaXWqvg

組むときにしっかり塗っておけば、年単位で放置しても外れる

973 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 09:59:52.71 ID:89S65n4g

俺は最初の自転車購入がフレームビルダーもやってる老舗個人店だったのが幸いだった。
初期の段階で組み付けの大切さを学んだから固着なんて一度も経験ないんだよね。
一方、サイクルベースあさひでエスケープR3を買って、カスタムに嵌った知人は
BBがどうやっても外せず工具が滑ってフレームを傷だらけにするわ怪我するわで
最後はあさひに持ち込んでインパクトで外してもらったらしい。
あさひ店員曰く
こういう安い自転車は工場でグリスも塗らずに機械でガチガチに締めてて外すことなんか考えてない
ということらしいよ。
安完成車ってゴミwwwwww

974 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 10:00:00.13 ID:PMcF75US

>>971
プロショップを謳ってるとこでも納車時にやらないとこが多いからね
最初に良いグリスを塗っとけば何年経とうが問題ないよ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 10:20:34.88 ID:8yPz4TCP

ポリリューブってのを買ってタップリ付けて一年に一回メンテしますね

976 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 12:12:48.93 ID:VKaXWqvg

俺がお世話になってた店数件は、ほとんどがその辺りきっちりやってくれてたな
そのせいか、量販店での作業は信じられない物を感じていた

感心した店は、プロショップ的な所で、納車時に客が来たらペダルにグリス塗って、
「こうしないと固着するのでペダル交換の時には必ず塗ってください」と説明して取り付けて、
ローラー台でポジションチェックしつつ操作説明して、最後に一通りネジ締めてお見送り
店に行って店を出るまで30分以上かかったけど、その時久々のロードだったのでありがたかった
ただ、走りにストイック過ぎる店で俺は近寄らなくなってしまったが、そういう店もある

977 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 13:15:15.79 ID:Mo7x3iMo

mr4rの納車が遅いなと思ったらショップが構造的な不具合をメーカーと交渉してて遅くなってた、これは信頼できるショップと考えてokですか

978 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 13:20:21.68 ID:Rb87shLD

構造的な不具合・・・

979 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 14:50:52.08 ID:KdXbPYFU

>>976
それ埼玉だろ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 15:06:52.50 ID:VKaXWqvg

>>979
いや、東京西部

981 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 16:52:00.80 ID:3RYWnNVW

>>977
お前に連絡をしたうえでなら、おk

982 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 17:04:51.10 ID:PMcF75US

>>980
オレも埼玉県南の店だと思ったわ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 17:16:13.00 ID:uIiq3ueg

ペダルにグリスやったら走行中に外れたから塗らないようにしてる

984 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 17:36:53.79 ID:ivY0+yQN

それグリス塗らなくても外れただろ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 21:19:56.70 ID:8yPz4TCP

自転車の工具を何一つ持ってないスーパー素人だけどKTCってかっこいいな。目覚めたかもしれんわ、工具に

986 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 21:25:39.11 ID:0hyPUKGN

MR4ってternやdahonの同価格帯と比べても走行性能はだいぶ上？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/15(日) 22:32:44.99 ID:RrGVYz3N

そうでもない

988 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 08:50:31.56 ID:Jj/Jl450

>>977
「MR4なんか売りたくねーんだよ後でめんどくせーからさあ」ってことか…

989 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/16(月) 22:15:48.35 ID:LVL9tfGS

（そんなに手のかかる自転車かなぁ…

990 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 00:30:37.50 ID:0Po/BF1t

構造なんて最初に出たときから変わったか？
色やパーツで細かいところしかモデルチェンジしてないような。
問題あったら過去のモデルも該当しそうだけど。
材質とか悪い方に変更とかしたのかね？
納期遅れる言い訳してる気もする。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 00:44:18.12 ID:fjkZUtlH

気のせい

992 ：ツール・ド・名無しさん：2015/02/17(火) 07:15:08.34 ID:woyYCEGY

ヒント、新しくなったところと言えば…