【ラトゥール】あさひPB 55【プレスポ】

自転車 通販 サイクルベースあさひ
http://www.cb-asahi.co.jp/
楽天市場店 cyclemall
http://www.rakuten.co.jp/cyclemall/
Yahoo!ショッピング サイクルモール
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/

メンテナンスは大切
というかメンテナンスの仕方を覚える為の自転車
それがプレスポ
サイクルベースあさひ メンテナンスマニュアル
http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html

■前スレ
【ラトゥール】あさひPB 54【プレスポ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342521198/

関連スレ
【通販】サイクルベースあさひ33【リアル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342201578/

【ﾙｯｸｸﾛｽ】ﾌﾟﾚｼｼﾞｮﾝﾄﾚｯｷﾝｸﾞ5【初心者】あさひ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349709206/

■ギアの使用例
　 　１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８
�T　◎◎◎◎○×××
�U　××◎◎◎◎○×
�V　×××○◎◎◎○

プレスポ標準タイヤでのギヤ比順。
ギヤ F　 R ギヤ比　速度　90rpm 80rpm 70rpm
1-1　28　30 0.93 　　　　　　10.7　　　9.5　　　8.3
1-2　28　26 1.08 　　　　　　12.4　　 11.0　　　9.6
1-3　28　23 1.22 　　　　　　14.0 　　12.4　　 10.9
2-1　38　30 1.27 　　　　　　14.6　　 13.0　　 11.3
1-4　28　20 1.40 　　　　　　16.1　　 14.3　　 12.5
2-2　38　26 1.46 　　　　　　16.8　　 14.9　　 13.1
3-1　48　30 1.60 　　　　　　18.4　　 16.4　　 14.3
1-5　28　17 1.65 　　　　　　18.9　　 16.8　　 14.7
2-3　38　23 1.65　　　　　　 19.0 　　16.9　　 14.8
3-2　48　26 1.85 　　　　　　21.2 　　18.9　　 16.5
1-6　28　15 1.87 　　　　　　21.5 　　19.1　　 16.7
2-4　38　20 1.90 　　　　　　21.9 　　19.4 　　17.0
3-3　48　23 2.09 　　　　　　24.0 　　21.3 　　18.7
1-7　28　13 2.15 　　　　　　24.8　　 22.0 　　19.3
2-5　38　17 2.24 　　　　　　25.7　　 22.9　　 20.0
3-4　48　20 2.40 　　　　　　27.6　　 24.5　　 21.5
2-6　38　15 2.53　　　　　　 29.1 　　25.9 　　22.7
1-8　28　11 2.55 　　　　　　29.3 　　26.0　　 22.8
3-5　48　17 2.82 　　　　　　32.5　　 28.9 　　25.3
2-7　38　13 2.92 　　　　　　33.6 　　29.9　　 26.1
3-6　48　15 3.20 　　　　　　36.8　　 32.7　　 28.6
2-8　38　11 3.45 　　　　　　39.7 　　35.3　　 30.9
3-7　48　13 3.69 　　　　　　42.5 　　37.8　　 33.0
3-8　48　11 4.36 　　　　　　50.2　　 44.6　　 39.0

■ライディング姿勢

参考
http://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_3.html
http://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_4.html
http://allabout.co.jp/gm/gc/207759/

一概にどれが正しいとはいえないが
ライディングの姿勢に関してはこういうスタイルもあるので参考までに。
背中を丸めるスタイルと対極のスタイル。

【骨盤倒して】やまめポジション1【楽々】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328319504/

■購入時に揃えたいもの
ワイヤー鍵(必須)
ライト(必須)
携帯ポンプ
パンクキット(ダイソー)
携帯ツールキット
ヘルメット(推奨)
グローブ(推奨)
スペアチューブ(できれば)
テールランプ(できれば)

http://smilejapan.net/wiki/index.php?FrontPage

135＞130ホイール装着の手順はこのサイト参考に調整を
分からん人は素直にお店に持っていくこと

>>1
ゴミスレ立てんなカス。

>>3
やまめのスレ無いよ

>>4
URLまともに貼れない馬鹿w

直リンだと長くなりすぎるからだろ

>>8
いやwikiシステムの概要説明ページに飛ぶよ。
だめだよこんなデタラメなリンクの貼り方しちゃあ。

前スレで散々叩かれてよっぽどくやしかったんだろうなｗ

ＰＵＫＩＷＩＫＩの仕様を知らない人が居ると聞いて。

というか前スレで改造できない調整できないって言い張ってた恥ずかしい人は何がしたいんだろうな

>>11
多分　あせってアップしたからじゃないの？
絶対先に新スレアップするんだってｗｗｗｗ

どっかの有名掲示板からの直リン防止に中のアドレスを糞長くしてあるんだよ
調整も普通にできない人らしい叩き方だな

>>13
そんな有名な掲示板あんのかよ
凄いな

中身を直リンして鯖に負担をかけるようなバカが大勢いる掲示板があるなんて最低だなけしからん
並走逆走無灯火に匹敵する最低加減である

どうでもいいけどプレスポ買うような層がやる改造、調整じゃないな。これ。

まあロード買っても調整できないような恥ずかしい人が居るのは前スレで良く分かったじゃない

>>16
もういいからどっか行けよ

プレトレでさえ弄ってる奴多いと言うのに

>>16
気のきいた中学生ができるレベルなんですが貴方には難しいのでしょうか

むしろプレトレは溶接が効くからやり放題だからな

アホの自爆が今度はここで炸裂したのか

>>19
プレトレの販売台数のいったい何%が改造してるのかねｗ

クロスとロードは違うよ。
大体ロードは趣味性が高いからコスパなんか関係なくお金をつぎ込むし。

それと調整とこんな大掛かりな改造．．しかもメーカーは当然非保証
ぶっ壊れてけがしても自己責任

ロードでそんなことやるやつは責任とれるほどいじるのが好きだっていう職人か
貧乏人しかいないよ。

メンテしない奴なんか居ないしロードって普通自分に合わせてパーツ集めて組む物なんですが
完成車しか買った事がないハンチクさがプンプン匂ってて恥ずかしいぞ

>>24
それとはレベルが違うような気がするけどな。これってｗ

シャフトとスペーサーとハブ軸変えてチェーン調整するだけで大がかりな改造に見えるらしい
パーツの値段以外はミニ四駆レベルだろこんなもん

>>23
どうでもいいけどおまえスレタイもう一度読み直してスレ開けば？

>>24
まさにそれ 完成車を当たり前と思ってる馬鹿だろうか

>>26
うーん　プレスポ買う層のほとんどがそう思うと思うよ。
工具とかも持ってない人も多いだろうし。

100均で変える時代に何を言っているのやら
２４はバカすぎてもう笑うしかないけど

>>21
アルミ溶接とかプロだな

>>31
確かに。すげーなｗ。
なんかこういう底辺バイクスレのほうがいじる人と普通に乗ってる人（まあ大半だと思うけど）
のレベルの差が激しいんだな。

ドッペルとかはもっと魔改造してるっていうし。

ＴＩＧ溶接で俺も縦持ちハンドル作りたいお

>>26
ごめんミニ四駆やったことないからよくわかんない。

>>4は早く正しいurlを！

4見てわかんない人は情報弱者というか直リン当たり前のうんこ思考やめようぜ

>>31
旧ﾌﾟﾚﾄﾚはスチールだよん

悪い自転車とは？

台湾中華メーカーのシェアが増大するとともに、

どんどん自転車が貧しくなっていたのも事実です。

例えば、かつてコンビニ弁当が沢山食べられるようになったが、

それを豊かになったとは「誰も思わない」し、

「却って貧しさを感じた」のと同じことなんですな。

イタリアやフランスでハンバーガーが社会問題視された事実を思い出しましょう。

　ま　た　お　ま　え　か

>>38
ばっかお前と一緒にすんなよ。
俺吉野家位行くゼ

俺の好きな牛丼屋

松屋＞なか卵≒すき屋＞＞＞＞吉野家

吉野家はたんと行かなくなったな
すき家ﾏﾝｾｰ

すき家はなんか味が濃いから嫌い。
なか卯イイね！近所にないのが残念
松屋は牛丼の姿をした別の食い物を食ってる感じがする。
とりあえず秋葉原のサンボかな。

すき家は不味い
吉野家が一番美味しいけどそこそこの味で安い松屋が一番バランスいいかな

カレギュウは無いと思う。
食うけど、好きだけど。
あれはないわ。

すき家！すき家！すき家！

ロスでビーフボウル食った俺に言わせると、やっぱロスじゃYOSHINOーYAだよ。
もう米からして次元が違うわ

すき屋は変り種牛丼を食いに行く店。
なか卯はうどんと丼物を食いに行く店。
吉野家は牛丼を食いに行く店。
松屋は定食を食いに行く店。

そんな使い方。

うまトマハンバーグ、マジで美味しい！
並盛＋豚汁も良いし。ワンコイン。
松屋に一票。

すき家は地域密着型というか自宅から近いから好き
吉野家は国道沿いにしか無いイメージ
松屋はどこにあるのか分からない、なか卯ってなに？

>>50
田舎乙
都内は各駅で牛丼屋があると言っても過言では無い位牛丼屋多いぞ。

なか卯は無い県があるんだよ

>>52
グンマーか
あそこは商店がそもそも無いだろ、
物々交換かグンマーでは貴重な海で採れる貝殻とか巨大な石が通貨なんだろ？

すき家は客層が・・・
必ず軽ワゴンが数台止まってて入る気無くす・・・
長居出来るからDQNが騒ぎまくっとるのが容易に想像付く
吉野家、松屋は長居しにくいから客層なんぞ気にしない

ってここ何のスレだっけ？

>>53
グンマーは剥奪の地だぞ
通貨と言われる類いは存在しないはず

グンマーって南アフリカの何処かだと思ってた。
日本にあるって最近知った。

業界最大手のヤマダ電機本社があって、ハーゲンダッツの唯一の日本工場があって、１人一台の自動車が当たり前のグンマーです

お前ら群馬でゴッゴル先生検索してみろ。
ゴッゴル先生までグンマーはこうイメージしてるらしい

オット！！グンマーの悪口はそこまでだ！！

ネタ切れクソスレ

comfitz欲しいぜ

どんなのよ

らんぷ亭の塩牛は神

な クソスレだろ？
だから次スレなんか要らん言うたのに
サンポールスレでいいよもう

自転車を趣味にするようになってから、
普段自発的に運動していない人を内心軽蔑するようになった・・・かも。悪い心構えなのは百も承知だが。
別に自転車でなくてもいい。ジョギングでもウォーキングでも水泳でも筋トレでも。
普段気持ち良い汗を流している人とだけ仲良くなりたい。

心配しなくても何か他のことでお前もきっと軽蔑されてるよ！

すべての面で他人に勝れる人間なんかめったにいないのに傲慢の極みだな

俺は13年前、1990年前からロード趣味やってるベテランだが、
あさひみたいな店が増殖してからスポーツバイクが必要以上に低価格化
低グレード化してしまったのは間違いだと思う

ユーザーが増えた、敷居が下がった
とか言うけど、底辺安物乗るのは底辺みたいな奴らだし

13年前、1990年前？？？

>>68
デーモン閣下かよおまえ

しかし、プレトレの人気に比べたら、ここも過疎ったね。
キャトルやミュール０の高級路線で挽回なるか．．．。

西暦22年か

>>71
プレスポ一択の頃に比べたらユーザーばらけてるだろうしね
ミュール、キャトル、ラトゥール、プレスポ、バンドム、シェボーで同じ話題は出来ないからな

夏にプレスポ買った
クロスバイクについて色々調べだす・・・
R3の存在を知った
このスレに粘着してるとプレスポが恥ずかしくなってきた・・・
でもそれを乗り越え日曜日のしまなみ海道大会に出場するよ
プレスポ代表としてね

>>71
キャトルやミュールで高級路線？( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
>>74
エスケR3ごときに敗北宣言？( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

あ〜ダメだわやっぱ
あさひ

必要以上の低価格化
その弊害

まさにこのスレが縮図

13年前は1999年だな

むしろプレスポ以外の話題が出ることは大歓迎なんだがな
アンチはプレスポを叩く事しかできないし

キャトルは１ヶ月に１回くらい見かけるが、トラッズとかラトゥールは一度も見た事無いな
ちゃんと売れてんのかアレ？

>>78
ラトゥール乗ってるぞｗ
あと地元で色違いのラトゥールを一度だけ見たことがある。
他に比べて少ないのは間違いないと思うけどな。

>>79
それは失礼したw
県下一の都会部で見たことなかったもんでつい疑ってしまったわ

んで乗ってみてどう？
ツーリング車だからあまり速くは無いだろう事は推測出来るんだが、重いとか固さとか…
使ってみて感じる事色々あると思うんだけど

>>80
アルミ軽量車と比べてやっぱり重さは重い
でも走りに伸びがあるというかいったん走り始めるとよく走る
固さはアルミ車と比べてマイルドな気がしなくもないけど誤差のような気もする
ハンドルとか変えたり手を加えて乗ってるけど
もともとのんびり志向なのもあって気に入ってるよ
つか数スレ前には俺以外にもボチボチラトゥール乗りいたけどな

スポルティーフルック車なのに？

Ｒ３とプレスポなら圧倒的にプレスポだろ、見た目とか

>>82
このご時世ルックじゃないスポルティーフに乗ってるやつなんてほぼいねーよｗ

>>81
欲しい要素を満たす自転車に乗れるのは最高だな
みんながみんな流線形でイケイケなロードに乗るのは変だもの
末永く愛車を大切にしてくださいねw

>>84
おまえは根本的に、性根から、心の底から
自転車なめてるだろ

頼むからスポルティーフと言うからには
最低でもアラヤのエクセラに乗ってくれ

おまえごときに頭を下げてもいいから

>>86
>>84のどこにスポルティーフに乗ってるなんて書いてあるんだ？あ？
俺は自分の自転車がスポルティーフなんて恐れ多くていえねーわ
アラヤクセラも十分ルックだろふざけるな
スポルティーフにキャリパーブレーキとかありえねーんだよカス

スレタイを読めないひとに言われてもなぁ

こやつの脳内では
「キャリパーブレーキ＝スポルティーフではない」らしい（笑）

キャリパーのスポルティーフなんて幾つも作られてきましたが、何か？
だいたい手元のニューサイの魔物コーナーにも
「キャリパーブレーキのスポルティーフ」載ってるわ。
そもそも現行パーツでスポルティーフを作る場合、キャリパーブレーキのほうがメジャーである。

はい、あのswワタナベのスタンダードスポルティーフ。
キャリパーブレーキ仕様ですな。
http://sw-watanabe.net/index.php?%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0%EF%BC%88%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%95%EF%BC%89

TOEIのスタンダードスポルティーフもキャリパー仕様ありますな。
http://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/hol/toe.htm

>スポルティーフにキャリパーブレーキとかありえねーんだよカス
>スポルティーフにキャリパーブレーキとかありえねーんだよカス
>スポルティーフにキャリパーブレーキとかありえねーんだよカス

一応Wikiだと

ブレーキ - どろよけを跨ぐアーチの長さが必要とされるためセンタープルブレーキがよく使われる。

で91はやっぱり正式？なセンタープルキャリパーブレーキ対応もあるし

90はサイドプル（普通のキャリパー）”対応”ってかいてあるから
正式にはセンタープルキャリパーなんじゃないの？

単に当時のフランスじゃサイドプルが使われてなかっただけ

>>94
なるほど。じゃあセンタープルキャリパーにこだわる必要もないのかな？

まあこだわってもいいんだろうけどね。
こういうレトロ＆ヴィンテージものだから

キャリパーとサイドプルをごっちゃにしてしまったのだけは謝罪
しかしキャリパ―でもスポルティーフにサイドプルは無い
センタープルのみ
カンチだけはスポルティーフの亜種であるディアゴナールということならあり
ワタナベとかTOEIとかルックの例を出すのは失笑
スポルティーフはフランス車種であり
純フランス産フレーム＆パーツ以外は全てルックだ

定義厨か

キャラ設定変更か

ラトゥールは普通にスポルティーフだろ。

>>61
コンフィッツ持ってるよ
面白いよ

ロードとワロス、2台持ってるけど、圧倒的に普段、ワロスしか乗ってない。
使い勝手が良いし、健康のために走ってて誰かと競ってるわけじゃないし、普段着でおｋだし、
普段CRしか走らないし(10ｋｍ程度の短いＣＲ)、まず盗まれないし。

ロードバイク超ベテランですがフラットバーは30�qで手首が痛くなります

っグローブ

>>100コンフィッツ仲間発見
自分以外ではまだ見掛けた事無いですね
ノーマルのフロント46Tじゃ全然足りないので52Tに
この前長距離走ってみてまだ足りないなと
今日リア13T注文してきました

ロードの超ベテランから「ちょっと気軽にサイクリングする程度ならこれで充分」と言われたことある。

ちょっと気軽にサイクリングするならママチャリでいいだろ

そう思って久しぶりにママチャリのったら膝が悲鳴を・・・

ロードはサドル硬いからケツに綿入りのピチパン履くのがデフォなのが最悪の欠点。

ママチャリはギア少ないから坂があるとだるい

近所〜隣近所まで・・・ママチャリ
普段の運動、原付で行ける距離・・・プレスポ
↑の雨の日、原付でも遠い距離・・・素直に電車使う
他県、もっと遠くへ、国内旅行・・・青春18きっぷ、観光地でレンタサイクル。

>>100
おっと、気になる事言ってくれるじゃねーか。

コンフィッツに2年乗ったのでOHがてら
ドロップハンドル＆フロントダブル化に挑戦中。

走行可能な状態になるのは11月に入りそうだけど・・・

20インチのカセットスプロケット用の
安いホイールがなかなか手に入らないねぇ。

そういう特殊な物は自分で組んだ方が早い
スポーク長さえ出せば、あとはパーツ揃えて、組んで、自転車ひっくり返した簡易振れとり台でブレを取るだけ
やってみるとエラい簡単よ。

特殊か？

オレもバラで組もうと思ったけど適当な長さのスポークが
なかかな手に入らないし特注だと結構な値段になるので断念。

最初から弄るつもりで買ったのか、
乗ってるうちに弄りたくなったのか、
それが問題だ。

奇遇だな、おれもコンフィッツに二年くらい乗ってる
おれはボスフリーのまま11-24のDNP製のに交換して
クランク側は50tで、大体満足できるギヤ比になった

ごみ小径w

ラトゥールは新色でないかなー
スペックはあれでいいんだけどもうちょっと濃い色が好きなんだよね

>>117
嫌味な野郎だな
実世界で会ったらただじゃおかねー

3年プレスポ乗ってロード買ったけどプレスポはいい自転車だね。ポジションは気にならないし漕ぎ出しも悪くない。最近は選択肢が増えて押され気味なのかな？

安くていいものを先駆けて出したのはあさひの功績
しかし他社がそれに追随してしまった今プレスポの魅力は昔ほどないだけの事
いつでも現物を見て買えるのも魅力だ

プレスポ廃車になったらエスケープ買うわ。さすがにＲ３は買う気しないが。ちょい上位クラスのやつ。
あっちのスレのほうが賑わってるし、何より向こうの方が健全っぽい。まともな人間が多そう。
こっちはサンポールとか変なの多いし、すぐ荒れるし。

>>122
defyとかいいっすよ

>>122
ニワカ乙。
ESCAPEスレが散々荒れまくってたころを知らんのか？

昨日、しまなみサイクリング大会６７キロ走りきった＞＜
プレスポで３時間半、初めての長距離だけどがんばったぞ〜
しかし上り坂重いなぁ・・・ホイール軽くしたら楽になるのでしょうか？

>>125
まず脚を鍛えてから

ちゃんと軽いギアで走れば坂も苦じゃないでしょ

そもそもスレの内容で自転車を選ぶとかキチガイ杉ｗ

>>125
しまなみで重いのはプレスポがどうとかじゃなくてエンジンのせい

>>122
ＲＯＭＡ２マジお勧め

エキパージュ購入１周年記念ｶｷｺ。
現在走行距離3600ｋｍ　2000ｋｍで1.95ブロックが縦割れ→1.75ハーフスリックに交換。
１年点検でシフターの調整してもらった以外は特に何事も無く元気に動いてる。
昔ちょっとアドバイス貰ったりで今では巡航速度が20�q/hから26�q/hまで伸びたよ！

ちょっとした質問
４０�qとか乗るとスタミナ切れておにんにんの辺りが
痛くなって来るんだけど穴あきサドルって安い奴でも効果あるかな？

効果あるけど40kmぐらいで痛み出るってことは
ポジション見直しを先にしたほうがいいかと？

スタミナ切れは運動強度にもよると思うけど
40kmといえば上の巡航速度から考えて
1時間半〜2時間だから、一度休憩入れたほうがいいのでは？

>>132
アドバイスどうもです、ポジとペース配分見直してみます。
店員さんに480が良いよって言われたけど少し大きすぎたのかな？
運動強度はジムのエアロバイク測定だとメッツで6-7辺りウロウロしてる感じです。
長時間走れるように頑張ろう。

ハードテイル26km/hでよく40kmも走れるなぁ
サスペンション付きって進み悪くないの？

1年で3600�qとか全然走ってなくてﾜﾛｯｼｭ

>>135
嫌味な奴だな
3600は、けっこう走ってる数字だと思うがな？

自板見てる人は最低でも6000�qは走ってるものだとてっきり

痛い奴発見しますた(･∀･)

プレスポで月1000キロは走るよ
年間3600キロとか話にならん

俺、プレスポ3年間乗って5000�qも走ったよ！

1年で2万キロぐらい乗ってるわ

じゃ俺、3万ｋｍは走るよ

なんで他人に走行距離でとやかく言われてる人いんのｗ
そんなの人それぞれじゃん意味わかんねぇ

あっそ

長距離＝偉い
速い＝偉い

こういう思考のかわいそうな子が多いのです。

速い奴がカッコいい
長距離走る奴もカッコいい

ただ、走ってもいない奴は恥ずかしいな
そうやって逃げて自分を正当化していればいいよ、へなちょこ

カッコ良く乗れればカッコいい。
これでもいいじゃん

全然走ってない自転車乗りは本当に恥ずかしい

速い奴がカッコイイそんな中二思考が自転車の事故を多発させるわけですね。

速い奴がカッコいい、速いやつだけが正義

厨二思考の人が自転車に興味ない人に

「今日は何キロ走ったんだぜ！」←ドヤ顔
「へぇ〜・・すごいね＾＾；なんで？」

「このルート平均２５キロで走れたよ！」←ドヤ顔
「へ〜・・それって早いの？＾＾；」

って会話が思い浮かぶんだが気のせいかな？

139の言い分だと
月１０００キロ走ってないと恥ずかしいって事？
プレスポ買ったぐらいで
毎日平均３３キロのノルマが発生するわけだw
罰ゲームなの？

>>152
池沼の相手した時点で君の負け

>>153
君に負けたんだね、分かったもう相手にしないよｗ

話の元寝たはプレスポの話じゃないのに
プレスポを持ってきて罵倒するそれが奴の手口

>>155
俺の彼女と寝てたのはおまえか

>>152
というかクロス以上で一日30キロって整理運動みたいなもんだろ

クロス以上てw
いつから自転車はヒエラルキーになったんだ

年間1万�qを走らない奴はママチャリでも乗ってろ
走らない＝そいつは遅い、いつまでたっても速く走れるようにならないヘタレめ、恥を知れ

なーんちゃって

ちゃんちゃん♪

>>160
>>161
ヘタレはまともな返しも出来ないのかｗ
まあ、お前らの中華安チャリで年間1万�qは無理だよなぁ(＾Д＾)

>>162
そりゃさーせん
どこ製か知りませんがID付きであなた様の高級チャリうpして下さいよ

>>163
ワロタｗｗｗ そして遁走する>>162ｗｗｗ

>>164
まあ待て 今写真撮ってるかもしれないだろ
本当に逃げたならチンカスだけど

>>162
はようｐ

いやもう、これからは中国製すら無理じゃないの？
これからの時代はベトナム製、もしくはカンボジア製辺りが主流になるかと。

中華以外ならどこでもいいわｗ

地雷で片足を失った人が一生懸命作ったプレスポだったら
ずっと大切にしたい。

ブラジルかインド辺りに移りそう
中国はもう終わり

日本の企業はお馬鹿だからそれでも中国に居座るんじゃね？

最近通勤の行き帰りが寒くなってきた＞＜
顔面が冷たくなるのはどう対処してますか？
目出し帽？

ショッカー帽

>>172
スキー用の防寒で問題ない
これから先つま先が辛くなるけどその解決法がまだ見つからない

ゴーグル付けるんか？

>>172
セルフビンタ

顔面ぐらい我慢しろよ
耳と手足だけあったかくしてりゃ問題無い
それでも顔が寒いならネックウォーマーを口まで覆え

最近気づいたのだが、体重が重い人の方が下り坂が速いのな。
その代わり上り坂が遅い。上手くできてるもんだ、世の中。

タイヤ、チューブの寿命は短い

ブレーキやスポークにも負担が掛かる

>>178

事故ってしまった
対向右折車とのサンキュー事故で肩打撲して療養中
プレスポはフォーク曲がっちゃったし廃車になるだろうな
みんな気をつけてね

>>182
やったなおい
右折車両が車の場合はほぼ車の責任になる
最悪過失が付いても1割程度だよ
プレスポ代金にサイコンだスタンドだライトだなんだって全部請求して新しくもっといい自転車買え
更に通院一日あたり4000円程度の慰謝料を貰えるから治療でもリハビリでも湿布の張替えでも何でもいいから病院に嫌がられてもとにかく毎日通院しろ

>>182
廃車は残念だが、これでこんな自転車板の底辺スレとも卒業だな。
今度はもっと良い自転車を買えよ。新しいスレに行っても元気でなﾉｼ

>>182
そこで曲がった良いホイールを装着して事故で曲がったと保険屋に言い張ると倍増ドン

但し詐欺だから法に触れるのが問題だ、やるなよ！

たしかフォーク交換って結構かかった気がするんだが…多分ホイールも終わってるから、結論を言うと



フレーム交換だな

調べてみたところ、ほぼ止まった車の左側を抜けての事故なので10：0にはならなそう
こちらももっと徐行するべき場面だった
実際腕が痛くてあげられないから毎日電気治療してもらってます
スポーツ車の場合ある程度ひどい事故だとフレームのどこに衝撃の影響があるかわからないから基本全損になるらしい

最初のスポーツ車で300キロライドも何回かやった車だし正直残念だけど次もプレスポ･･･はないかなぁ

休業補償が出るのはいいけど忙しい時期だから次に仕事行くのが怖いよ

>>187
じゃあ次はミュールゼロで返り咲きだなｗ
まあ早く体治せよ。

たまの休みも失業に脅える日本人
ビョーキだな

俺、年収300万届いてないけど、こうしてぬくぬく自転車に乗れるだけまだ幸せだと思う。

社員よりまともに働いてるのに２００そこそこの派遣の人は沢山居るからなぁ
まあ踏ん張れ

>>191
上から目線な発言だな。

派遣でしかその職場に入れなかったんだから仕方ない
嫌なら正社員で入ればいい

俺は田舎の正社員だが２００届かないよ。
それでも安く手に入れたプレスポで趣味の自転車を楽しんでる。
幸せだよ。

俺も年収200万少々だけど、それは額面金額の話。
手取り金額にすると・・・泣けてくる。
さらに市役所からのダブルパンチ。

パソコンまともに使えない４０より上のゴミをさくっとクビに出来る法が無いしわ寄せを
若い世代が食らってるだけだからな

年収うんぬんよりちょっとずつ考えながら変えていくのがいいんじゃないの？


プレスポ買った時に「サイクルメイトとサドルワイヤーと赤TSマークとライトとカギとドロップハンドル化してコンポーネントをフルデュラにして下さい！」

とか色んな意味でマジキチだろ、そういう意味だ

ビアンキスゲーな
一日３００ｋｍの超ロングライドがデフォになっててビビッタ
初心者の俺には手が出せない・・・
大人しくプレスポにしておくか・・・

そうだな
ヘタレにプレスポはお似合いだ

３００で超ロング？どんだけレベル低いんだよ

ハイレベルなお話は

お　　断　　り　　！

こりゃまたえらく過疎スレと化したもんだw

みんなプレトレに買い換えたのかってぐらいだなｗ

まあ街乗りオンリーだとプレスポでもオーバースペックだからな

ラトゥール乗りの自分はまだ生きております。

今宵もネタ無し存在感無し…

新製品が出ない限りそうそうネタなんで出ないよ。
あとはクソスクソス騒ぐ汚物が涌くくらい。

シェボーが値段据え置きでスペックダウンしたよ

シェー！

ボー然

１１月２日(金)　曇り

今日、仕事休みだったから家の近くのCRをプレスポで走った。
気分爽快だった。

終わり。

俺はラトゥールで通勤したぜ

風が冷たい。自転車に一番いい季節はもう終わったな。

>>213
うむ。
2週間くらいしか無かった希ガス

汗もかきにくい今が一番良い時だろｗ

汗だくですが

風が強くなければ、冷たいくらいが丁度いい。

だから風が強いんだっちゅうの！

風まじ勘弁。

風下に向かって走れ

>>218
ギアを１−１まで落とせ。
徒歩よりちょっと速いくらいだがｗ

フロントの１とか正直どういう時に使うんだろう、軽すぎねあれ

激坂用…
つうか現実使う頻度なんか知れてるから12-25Tリアスプロケに替えるが吉あるよ。

まあ女性とか老人でも坂が登れるようにっていう類のギアだから
物足りんやつは１撤去で上に大きいの装着して７０キロ出してこい

>>222
山登るときはフロントを１でほぼ固定してますが？

１０％までなら１にする機会はないんじゃないかな
日本のヒルクライム大会って完走させたがるから２０キロ程度しか無いし勾配５％〜７％だし
道路も結構しっかり作られてるから、趣味で真正マゾコース選択する人以外使う必要が無いし
クロスでそこまでする人いるのか？っていうと疑問が残る

■ギアの使用例
　 　１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８
�T　◎◎◎◎○×××
�U　××◎◎◎◎○×
�V　×××○◎◎◎○

↑これなんだけどさ、◎は超オススメ！のギアの組み合わせ、×は相性悪いからやめとけ！
なのは何となくわかるけど・・・○は何？この中途半端な○の意味ってなんだろう。
２−７は割とよく使うけど、何か◎と比較して問題あるのかな？

奇麗に回るよ＞◎
まあ外れたりズレる心配はないよ、でも少しロスるよライン＞○
ズレても知らないよ＞×

>>228
そうなんだ。参考になった。
ありがとう。

えっ、センターならどのギアでもOKなんじゃないの？
今まで問題起きたことないよ。

>>226
クロスだからこそ必要なんだろ
レースする人が乗ってるんじゃねーんだよ
一般人がのんびり走るには1-1でも重いぐらいだ

いやさすがにそれはないわｗ

>>230
ギアとチェーンの消耗を気にしないなら構わないよ

プレスポで１００ｋｍ超のロングライドってマジでできるの？
今日５０ｋｍほど走ってきたがこの倍なんて走れる気がしないのだが・・・

>>234
それ乗り手の問題じゃね？

速度２５キロ程度ののったり平地なら無改造で200キロぐらい楽勝だろう
乗り手がデブとかは別な

無理しないのがコツ

だらしないのがデブ

>>234
ポジションとギアの選択が悪いだけだろ。
100km程度じゃロングじゃないし。

もしかして今日、埼玉で青白ツートンのプレスポで重いギアでガシガシ踏んでたおっさんか？

>>237
何をするにしてもそれが一番大事だな

>>239
慣れも必要だと思う
今は荒川往復160kmとか余裕だけど
最初は変則的なコースに挫折して泣きながら帰ったのを思い出すわ

低めのギアで平地巡航22〜25km/h程度に抑えとけば余裕だな
50kmで厳しいのは3-5以上で往きに飛ばしちゃったんだろ。

２−４あたりで20キロペースなら２００キロぐらいは余裕だな、ノーパソに釣り道具におやつ積んでも

プレスポで１００ｋｍ越えとか馬鹿すぎてワロタ
まあ、ネタで楽勝って書いている香具師もいるけどネタだってすぐわかるわ

どんだけ体力ないんだよ、テント積んでＭＴＢの大学ワンゲルサークルの連中とか
車体と荷物で30キロ越えとかで普通に100キロ毎日旅行とかやってるぞ

プレスポでできないのは単にエンジンの人間がポンコツってだけ

貧脚自慢されてもなあ

徐々に距離伸ばして体慣らす必要はあるけど時間かけてゆっくり行けば問題ないよな
でもやっぱ200kmオーバーとかになるとロードと比べて体へのダメージはでかいな

初心者のときにプレスポをフル改造しまくって17万くらいかけてしまいました。
それからロードも買って、今はプレスポは通勤に使ってます。
会社では「すごい高いんでしょー？」「軽いねー！」と言われてまんざらでもないんですが
本当はコンポとホイールをクロモリホリゾンタルのもっとオシャレなフレームに載せ替えたいです。
ハッキリ言ってしまうともうプレスポは恥ずかしい。
でももったいなくて中々決心がつきません。

カワセミ？

>>248
＞中々決心がつきません。まで読んだ

>>250
それ全部読んだってことだよｗ

結論を言うと、プレスポでロングライドする奴はアホってことだろ

趣味に金が掛けられない貧困層だろ

荒サイ90kmより暗峠2kmの方がすごい
これは誰もが認める所である
自板の距離しか示していない距離自慢というのはつまりこういう事である

別にタイムにこだわらなきゃなんでもよくね
ピチパンとジャージ着てちょっと速いだけとか恥ずかしいだけだし

貧乏人クソスはユニクロでロングライドしてろよwww

はい

プレスポの何が悪い？
外でユニクロ着て何が悪い？
ボクはプレスポもユニクロも大好きさ！

>>233
フロントが1枚しかない自転車はどうなるんだ？

>>256
お小遣いを貯めてやっとの思いで入門用の廉価グレードのロードを手に入れた中学生に有りがちな喜色満面レス

憧れのビアンキ買ったぜ
プレスポはカゴと泥除けつけてママチャリ化した
これが本来の姿だな

憧れのビアンキって、メガプロXLあたりだよねえ？
まさか安物ロードとかクロスバイクじゃないよねえ？

好きなバイクに乗ればいいじゃない。

俺もプレスポは完全にママチャリ並の扱いに降格w
カメ2買ってから重く感じて乗る気にならねーや( ´Д`)y━･~~

目糞鼻糞

鼻糞は食ったことあるけど、目糞は食ったことねーや

>>265
Ｆラン大学生が高卒をバカにする。
名ばかり正社員が派遣社員をバカにする。
地雷嫁を踏んだ既婚男性が独身男をバカにする。

ようなもんか？

そんな微妙だけど完全に格下って例と比べちゃダメ

自転車に興味ない人にとってはプレスポでも無駄スペックの高いチャリ

ブランドイメージってランキングとかあるのかな？
コルナゴとか、ルイガノとか、ビアンキとか、その辺は上位なのかな？
ジャイアント、CBAとは下位なのかな？よくわからんが。

突っ込みどころが多すぎる

まず、あさひとGAIANTを同じレベルに入れてる時点で

日本語も英語も不自由かｗ

恥ずかしいよね
プレスポなんて
何でR3買わなかったんだろうって
後悔しながら乗ってるんだよね
いやプレスポの方が安かったしとか
プレスポのデザイン好きだしとか
プレスポはシマノコンポだからとか
色々と自分に言い訳しながら乗ってんだよね
わかるよわかる
でも恥ずかしいんだよねプレスポ
わかるよ

プレスポ買って3年目
走行距離は１００ｋｍ

たはは…

プレスポ買って5年
走行距離は4500km

たはは・・・

>>274
1ヶ月3キロくらいか？
もったいねぇｗ

>>274
何で買ったのｗ

すまん・・上げてしまったorz

>>276-277

うーん、リーマンショック後暇だったんで退職金代わりに貰った金の残りでプレスポ買ったんだが
ちょうどCRの改修工事が始まっちゃって気づいたら全然乗ってなかったｗ

室内保管してだすのが面倒になったんだろ( ^ω^ )

CRがダメなら三本ローラーにすればいいじゃない

>>273
Ｒ３かっこ悪いし

家の近くにCRないと続けられないよね。自転車って趣味は。
自転車の性能より安全に全速力で走れる環境があるかないかのほうが大事でしょ。
それ以外の理由だと電車賃が浮くからとか、かな。
だったら素直に原付買えばいいわけだし。

乗ることを目的にしたらしんどいよな
観光地とかうまいもんめぐりとか行くために自転車を使うスタンスじゃないと乗る気でないわ

観光地行くと大抵レンタサイクル置いてあるよね。
俺は電動アシスト自転車が一番好き。なければママチャリでもいいけど。

全速力で走れる環境が無いと嘆く奴に全速力で走れる力は無い
だって走ってないんだもの。環境のせいにしてさw

別に全速力で走る必要ない気が、これってそんな事する自転車じゃないよね？

考えるな…漕げ！

全速力では走らないね。通勤と、休日はうまいもの食べに遠出。
他にもあちこち立ち寄るから、他のクロスバイクより盗難の不安が小さいのはありがたい。

>>287
まあせっかく平地で６０キロ近く出せるギア付いてるんだから１回ぐらい出しとけ

サイコンの電池替えるとき距離が消えたから総走行距離がわからない

バカス

>>291
ＧＰＳ付きか携帯、スマホアプリなら切れても途切れデータになるだけやでー
ケイデンスや心拍気にしないなら後者の方がよろしいかと

ケイデンス測れるスマホアプリもあるな

下り坂で一度60km/h出たことがあったが路面のちょっとしたデコボコで吹っ飛びそうで怖かった。もう二度とやらない。

純正だとタイヤ幅２８のプレスポでそんなこと言ってちゃ細くした時本当にふっとんじゃうぜヒャッハー

純正タイヤは物置に眠ってるよ

なら80キロ出して風になってこいや

星になっても知らん

風になれるん？

千の風になれるよ

バリバリ伝説の世界やな

80出すのにどんだけ漕げばいいのやら…

ケイデンス200くらいで回せば確実に出るんじゃね

フロントに４追加しちゃえよ

タイヤ周長設定を500にすれば余裕

プレスポに乗り続ける理由は金がないから、じゃなくて寿命が来ないから。
プレスポが寿命が迎えるまで乗るつもりだけど・・・。それっていつになるんだろう。休日しか乗らないのに。
すでにタイヤ、ワイヤーは交換してる。他にもチェーン、スプロケ、ブレーキ、ディレイラー、BBも寿命が来たら順次交換し、
その上で、走行不可能になった時がプレスポの寿命。その時まで。

消耗品交換してたらいつまでたっても乗り続けなきゃいけないぞ

というかアルミで軽量化狙って無い部類のフレームは
オフロード跳ねまわってるか事故らん限り基本寿命は人命より長い

テクトロRX-1てどこかに売ってるのかなあ

小さなプラパーツが折れてブレーキが開き戻る方向へバネのテンションが
かからなくなったが、これだけ売ってくれなど絶対無理だろうな

フレームの重さはどれくらい？

これっくらいの

おべんとばこに

おにぎりを握り

にぎりっぺ

かつての勢い今いずこなスレになった

なんか今日寒いんだけど・・・
みんな自転車乗ってるかい？

半年くらい乗ってない

>>318
じゃぁなぜこのスレにｗ

常にここにおるからじゃ

ハイテンションらしいなフレーム。　クロモリかと思ったらシートポスト径でバレバレ。
買おうかなと思ったけど止めた。

悪いことはいわないから、他所でハイテンションフレームとか言うなよ
自分が恥かしい思いをするだけだぞ。

プレスポ売れない
R3売れる

>>317
休日の度に走ってるけど・・・。
書くこと？特にない。
「あ〜、今日も良い汗かいた！安全無事故で帰宅できた！」で、
いつも自己満足で終わってる。

このスレ末期的寂れ具合だな…

２ｃｈ自体がオワコン化してるしね。

は？

あさひはプレスポあきらめたんじゃない？
一応キャトルがあるけど

プレトレが絶好調だし

プレスポは購買層は一通り買っちゃって買い替え需要がないから供給が一段落したんだろう

R3もあるしｼｪﾌｧｰﾄﾞも安いし
ﾌﾟﾚｽﾎﾟ売りたいなら定価下げなきゃ無理っぽ

アンチはプレスポしか叩けない

俺がプレスポ買ったときなんか
29800円だったんだよな・・・安かったなぁ

フロントホイールの玉押しに合うレンチがなかったから手に入れるまでの
応急処置としてハブのスキマにグリススプレー吹いておいた
すこしは効果あるよな？

もちろん

自転車なんて殆どの人にとって一時的な趣味だよ。
Ｒ３かプレスポ程度のものを買って、なんとなく乗り回して終わり。
プレスポは底辺っていうけど、使用してるパーツ、フレームは少なくてもママチャリよりずっと高性能で耐久性もある。
けど、寿命が来る前に原付とか、他の趣味に移行して、やがて乗らなくなるだろう。
長く続ける人なんて、ほんの一握りだ。

プレスポの次が原付ってｗ

しかし29800円だったら、プレトレと同じぐらい
ただしスポーツクロスとして人気でそうだけどな．．。
34800円と5千円しか違わないのに．．やっぱり安く感じるよね。

仕事が終わり夕方「時間が出来たから、ちょっと走ってみるか（二階の部屋からロード出すの面倒だ)｣で屋外駐輪のプレスポ。
ある日の休日「買い物行くか｣でプレスポ。
またある日の休日「今日は天気崩れそうだからロードはやめとくか｣でプレスポ。
おかげで最近全然ロードに乗ってない・・・・・プレスポ便利すぎる・・・。

ロードは大会しか使わない
カゴ無しとか不便すぎる

>>338
単純に外に置いてあるからだろ
俺の屋外放置チャリは古いキャド8だ

折り畳み買えばいいものを…w

>>338
あ　でもロードは高価で盗難にあいやすいから室内保管が必須で
だすの面倒になって、ちょい街乗りやポタリング程度ではクロスばっかって人
結構周りにもいるな。

>>339
大会とか出るんなら普段からトレーニングがてらロード乗るようにしないと

クロスバイクって元々がＭＴＢなんだから、屋外放置でも
雨ざらし、紫外線に当たらないように気をつけて保管すれば、
大丈夫じゃね？まぁ、盗難の心配はあるが。
ロードは全体的に作りが華奢で取り扱いが面倒な気もする。

盗難の心配という点ではプレスポは安心感あるよな。

おれはウエア着込んでメット被って正装に着替えるのが面倒で
なんだかんだでプレトレばかり乗ってるな
日帰りで100キロくらいならプレトレのほうが気を使わなくて快適

ウェアはともかくどうせメット被るならどっちに乗る時にも被ろうよ

いやプレトレはさすがに重いわ。

>>343
そんな俺が10傑に入れるのが日本の大会ですから

だったらもっと上を目指さないと

>>349
ど草レースって海外でもただの体力自慢が表彰台だったりするからな

ロードなんかいらなかった。あんな面倒臭いもの、なんで買ったんだろう。
プレスポよりちょっと高性能のクロスでよかった。

>>352
なんでって、そりゃお前がロードを足代わりに使うクソバカだからじゃね？

汎用性という意味ではロードは特化した車両なので人によってはクロスを選ぶのもしかたない

>>351
正直日本でロード乗ってる奴って体格体力貧層な奴ばっかりで
そこらの高校生とかが表彰台とかばっかりだもんな、実業団も他スポーツに比べてクソ弱いし

ゴルフと一緒
道具自慢したいヤツばかり

このスレはそういうのとは違うと思いたい

このスレは超高級機材のオッサンが坂で押しているのを黙って黙々と抜き去る男の子が集う

普段CRばっかり走ってる俺が、8ヶ月ぶりに一般道路を走ってきた。・・・不愉快だった。色々と。
排気ガス浴びまくりで気持ち悪い。
不況だの、ガソリン代高騰の割には走ってる車の数、一向に減らないよな。
やっぱりCRに専念しよう。遠出するなら電車でいいや。

http://togetter.com/li/410221
交通事故にあって、脳に障害を受けてからある程度復活するまで

自転車で車とぶつかった人の話。顎をぶつけたのが原因だからヘルメット効果なし
すげー怖いよ。気をつけなければいけない

>>360
おっかねぇ、そして感動した。
やすっぽいひょうげんだとは自分でも思うが、それ以外に言葉がみつからねぇ…
すごい体験だなこれは。

>>345
うーん、けど最近のプレスポ、プレトレともにDQN好みなのか（開発者にDQNがいるのか）
やたら派手な塗装、プレジョンスポーツって堂々とロゴはいってるし
めちゃ目立つよ。
まあパーツがしょぼいからプロは狙わないだろうけどね。けどDQNの乗り捨てとかはやばいかも

単色メタリックだから派手に見えるが、近づくとかなりチープな感じが素人でも見て分かる
カッコイい物ではないから盗む気も起きない

>>362
流石に堂々とプレジョンスポーツとは書いてないよ

みんな気が付いてないようだけど
「プレシジョン」を「プレジョン」って言う人
現実世界でもけっこう多いよね

プロに狙われることはないし、とりあえず簡単な鍵付けとけばDQNの乗り捨ても防げるだろうし
街乗りにはありがたい。

車種名を大きく書くのは3流
1流メーカーは自社ブランド名を大きく書く

ツレション？

ﾂﾏﾝﾈ

今乗ってるプレスポがなんだかマンネリに感じてきました。
家にST-2300が転がっているのでドロハン化しようとあれこれググってみましたが・・・・
Vブレーキ問題であえなく挫折orz。
実際にドロハン化した方はブレーキレバーをどうしたのでしょう？
やっぱりSTI化はやめてブレーキレバーとシフターを別々の物にしたのでしょうか？

ショートアームのVブレーキかカンチレバーブレーキに変えるか
レバー比を変えるパーツがあるのでそれを使うか

Vブレーキ　ドロップハンドル　でググるといろいろ出てくるよ

イケイケメタリックなプレスポにレトロなカンチか
色も揃えるなら楽しそうだなw

イケイケ

メタリックというよりアルミホイルみたいな色してるんだが。
マイ・プレスポ。

>>370
STI余ってるってことはロードも持ってるんだろ？
ダサくなるだけだからやめとけよ

>>370
まずはサドルとタイヤとグリップ変えたら？

ロード持ってるなら同じドロハン化させずにTT化でもさせればいいのに
Vブレーキならブレーキの増設も簡単だ
http://blog.goo.ne.jp/sengoku_2008/e/45bf0ee266d3418d423f3ad4cdd04946

でも車体に「あさひ」ってあるよりは「PRECISION」の方がいい

アルペンのイグニオを見習って欲しいね

フレームにでっかく「株式会社あさひ」ってペイントしてあるロードに乗りたい

自分で書けばいいじゃん

パソコンでカッティングシートプリンター使って作ればイイじゃん
http://joshinweb.jp/pc/cc20020.html

>>377
なんでクロスバイクでタイムトライアルマシン化？
変な棒付けてタイムトライアルマシン？


意味分からんですマジで。
本人以外の方、意訳お願いします。

>>383
確かにそうだがいろいろやってみて
自分のスタイルを新しく見つけ出すとおもう

優しく見守ってあげよう

自動車様の脇を走らせてもらってる身分の日本のライダーにエアロバー勧めるとか人間の所業じゃねーな

プレスポを美少女に擬人化させて、「プレたん」とかいうキャラ、
誰か作らないかな？

場末のキャバ嬢？

プレスポたん、プレトレたん、キャトルたんだろうけど
知らない人はまったくわからないと思うぞ

プレスポのドロハン化に挫折した者です。
皆さん、沢山のレスをありがとうございます。
皆さんの予想通り、安物ですがロードは持っております。
僕のプレスポはタイヤは23Cでサドルはロードのお下がり、バーエンドバーを付けています。
このスタイルが定着して１年以上経つので、なにか劇的な変化がないかとドロハン化を模索していました。
まだまだ勉強不足の様なので、もうしばらくググってみたりします。
皆さん、どうもありがとうございました。

カスが

コンビニ玄関の手動の扉を他人に開けさせる奴ってなんなの？
具体的に言えば店内から出てくる人が扉を開けるのを一瞬待って入ってくる奴
その際に強引に体をねじ込んでくる奴

扉は両開きなんだから自分でもう一方の扉開けて入れボケ！死ね！

？？？？？？？

自転車界にも萌えの旋風が来そうな気がする。
とりあえずビアンキと初音ミクのコラボを期待。

只でさえ気持ち悪い珍走ジャージやノーブレピストがイメージ悪くしたのに
更にドン引きさせてどうするんだよ

異質を嫌う奴におもねいても何の利も無い

擬人化だの初音ミクだの、独りで必死やな。オタク君。

中学生みたいで微笑ましいよ

もう二度と手に入らないもんね
僻みたくなるのも仕方ないな

ゲーム、漫画、アニメに夢中になれるのは10代のうちだけだよな。
学生時代、ゲーセンに『ファイナルファイト』っていうゲームがあって
俺、このゲーム、死ぬほど好きで、まだかろうじて置いてあった『グラディウス�U』と共によく遊んだ。
・・・こんな30過ぎると、あの頃みたく熱中するとか、もう無理。
そもそも今、全然ゲームしてない。

と思うじゃん

>>399
それは本当に好きじゃなかったからだろ
好きな連中は今でも基盤持ってるんだし格ゲは３０代以上ＶＳそれ以下で団体戦やって３０越えが勝っちゃったし
お前は只の半端な人間、好きという気持ちすら偽物で何事にも熱中できないボンクラ

プレゼント当選しないかな〜

ずいぶん不評のキャトルを買って乗ってるぜ
予算は関係なかった
パッ見惚れたんだよ。あのチャリに。
知識なんかない。だからどうせ何乗ったって同じ。
だったら気に入った自転車を乗るのが一番だろ
チャリの有名メーカーなんか興味ないし、それ等を乗ってるやつらに叩かれる筋合いもねー。
本人は気に入って乗ってるんだよ
キャトル以上のチャリが買えるくらいの金使ってもこのチャリをカスタムし続けるぜ
痛くて結構。
俺はキャトルを愛してる。

おう　頑張れや

キャトルってプレジションキャトル３のこと？
なんで不評なの？初めて知った。

別に不評ってわけじゃないけど
デザイン気に入る以外に特に買う理由がないだけだよ

キャトルってジャイのRX3が馬鹿売れだったんで
急遽パクリ車つくったやつだよね。

>>403
いいんじゃない？
あまり被らないだろうし。

カスタムって何したの？

虫がいい奴ってこういうのを言うんだろうな

>>408
誰に対していってるのかわからないけど、別にキャトルいいんじゃない？
たしかに>>406のいってることは正しいけど

>>403
頑張れ！マジで応援してるぞ

応援ってなんだよw

RXみたいなちょっと高級自転車が売れてるんだ、予想外だ
廉価なら廉価なほど売れてるのかと

>>411
いやそりゃ廉価なほうが売れてるだろうけど
ただ2011年はR3と同じぐらいRX売れたんだって
（同じぐらい売れてるだけでも利潤が違うから凄いことだと思う。）

だからあさひがキャトル作ったんじゃないかな？と思う。

俺はミュールゼロが噂の段階で気になってたんだが
色は気にしなかったんだが、ミュールゼロのロゴと
スローピングは気にいらなかったんで見送ったわ。

フレームの形的にはプレックロードな感じが好みなんだが
そのままな感じでフル新型ソラで出ないものかな。

フル105のカーボンロードがあさひから出たら絶対に買うよ
いまはミュールゼロで我慢してるからさ

>>413
あの形状が好みならセンチュリオンの低価格帯とかどうだ？

>>412
R3はカラーリングがあんまり良くなかったからそこらへんが影響してんのかね
つまりプレスポもロゴ消して塗装にこだわればあるいは…

ミュールゼロ、内容的には素晴らしいコストパフォーマンスだとは思う
とりあえずフレームの塗り替えとかするとかなりよくなると思う。

俺は嫌いじゃないよ
東南アジアのバイクみたいなの

自転車のフレームの再塗装っていくらくらいかかるのかな？
数千円でやってくれるところがあれば頼むけど。
なければ自力で頑張って塗装してみたい。
自動車用の塗装スプレー(1000円程度)でできるって聞いたけど。

＞数千円でやってくれるところがあれば頼むけど
お前こんな値段で塗装請け負うか？
仕事舐めすぎ

＞自動車用の塗装スプレー(1000円程度)でできるって聞いたけど。
こんな知識じゃ自家塗装も無理だな
ひでぇオブジェにしかならんから今のまま乗れ

>>419
最安で1万ってところしか見たことがないな。
もちろん焼き付け塗装。
自力塗装と同じような値段で塗装してくれる業者はさすがにないんじゃないかな。
自力でやるなら自動車用スプレーとウレタンクリアでいいんじゃね？

入念にやすりがけしてサフェイサー塗ってそれから塗装
乾いたらクリア塗って仕上げにコンパウンドがけ
自分でやれ

俺は車の板金屋で塗装してもらったよ
料金は2000円くらいだったかな、下地の準備と塗っちゃいけない場所のマスキングは自分でする約束で
カラーは原色系の2~3色しか選ばせてもらえなかったけど黒があったので俺は黒にした
上手く塗料が乗らなくても責任は持てないって言ってたけど綺麗に塗装してもらえました

>>419
自家塗装できるってことはバラして組み直せる知識と工具一式持ってるんだろ？
塗装の知識くらい覚えような

今の塗装を剥離しないで塗装するとしても
サフェイサー（下処理）1本、本塗り用スプレー1〜2本、ウレタンクリア1本
その他サンドペーパー、マスキングテープ、シンナーとかそろえたら
5千円くらいかかるし、途中で失敗したら補修用にさらに塗料を買ったり・・・

冬で寒いから塗装の乾きも遅いし、風が強いと埃やゴミが生乾きの塗料に張り付いたり
出来上がりも綺麗にできるとは限らないし・・・

初めて塗装するならまず失敗するから、これからの勉強と思えば自家塗装でもいいと思うけど
これっきりなら安いところを探してやってもらうほうが納得の仕上がりになるんじゃない。



素直に塗装

>>415
センチュリオンのサイトみた。いいですね！
けど2012モデルもうどこにもなくて2013モデルには
低価格帯がないときた。。。

えっ？
低価格自転車って最低10万でしょ？

すまんロードなんだわ。ハイドラがない。

メガドラ、ギガドラしか2013モデルがないんだわ・・・

>>427
どんだけ情弱なんだよ。
それ昔の話。

そういえばラトゥールで日本一周してる人今もやってるのかな
冬はきつそうだ

日本一週なら原付のほうが・・・。
１リットルのガソリンで60ｋｍは走れるし、税金も１年間でたったの1000円。
免許も簡単に取れる。

『録音した読経流せば坊さんいらないよね』ってのと同じだな

五年落ちのプレスポ自転車に興味持った先輩に譲ってきた。
ママチャリしか知らん人なんでプレスポでも軽いって感動してた、俺もそうだったな〜。
早速ポンプやヘルメットの備品で万単位の出費で奥さんに飽きれられてたけどw

>>433
それは備品がオーバークオリティじゃないか？ｗ

>>434
元々多趣味な人で模型とか車に金惜しまないタイプなんで知らん間にヒラメとか俺も持ってない物注文してたw
MTBにかなり興味持ったようでこれも時間の問題かな。

俺の周囲ではオートバイ乗りでMTBにハマる奴がちらほら
街乗りなのにフルサス欲しがってるアホばっかだけどｗ

>>435
いい人を自転車にハメたなｗ

>>436
MTBはあのごつい見た目から入る場合も多いからな。
俺の友達も見た目や乗り味とたまに公園で階段を下りたいくらいの理由でMTB探してるわｗ

フルサスとか漢の30段変速とかメカメカしい物に惹かれると言っていたw
いずれはロードを徹底的に無駄を省いた機能美とか言い出しそうではあるが、楽しんだ者が勝ちだと思う。

>>436
オートバイ乗りだと前後の荷重移動を重視するからサス付きの方が違和感なく乗れるのかもね

発泡スチロールを形成しただけのヘルメットが高すぎるのが納得いかん
もっと安く出来るだろと
中学生ヘルメットの方が安いとかどういうことだよ

>中学生ヘルメットの方が安いとかどういうことだよ
ではそちらをどうぞ

アマゾンのぞいてみたけど
ブランド品やなかったら2000円からあったで

自転車用のヘルメットなんてかぶっても意味ないよ
潰されたら終わり

それはどんなメットも・・・

むしろ頭だけ無事で手足がちぎれて生きてる方が悲惨

>>445
そこまでレアな事故に遭ったら自慢していいぞ

それは君が見かけてないだけで割とあるんだぞ
障がい者施設にでも行ってみろ
溢れかえってるから

自転車の発泡スチロールのメットなんか素手で破壊出来るわ
あんな脆いのをかぶっても意味無し

>>448
あれは事故をした時に潰れて頭を守るもんなんだけど
素手で破壊してどうすんだよ？馬鹿なの？

ヘルメットが破壊されるのが怖いのかｗ
高い金出したのにーってｗｗｗ

素手で破壊ワロタ

俺は事故なんかしないからヘルメットはかぶらないよ
事故なんか起こす間抜けには必要だがなｗ

本当なんだもん(´・ω・｀)

>>449
そんなわけ無いだろ、バイクのメットがそんな風になってるか？
チャリのは通気性と軽量だけの見かけだけのヘルメットファッションだっての

情弱が多いな〜
あんな発泡スチロールで頭が守れるかっつーの

自転車用ヘルメット（笑）

もともとツールで人死にが出たから慌てて規定しただけだしな
本気で事故を想定するならオートバイと同じ装備で乗るべき

>もともとツールで人死にが出たから慌てて規定しただけだしな
じゃああまり死なないようになってるんだろｗ

要するに対自動車事故が無い環境で、負荷にならない最低限の安全性なレース仕様なんですね
無いよりマシだけど一般公道で使うとこまでは想定されてない感じなのかな

>>458
とりあえずヘルメットで保護してますよーって言い張ってるだけ。

実験だと時速40キロで外傷は減るが脳とクビのダメージが増したがスル―されている

スレ違
まとめてヘルメットスレへ行って暴れてこい
語るならあさひPBのヘルメット限定にしろ

>>461
んなのあったっけ

http://www.cb-asahi.co.jp/search/q=/s=1/sd=1/v=1/path=%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84%3A%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%BC%E7%B3%BB%3A%E7%94%B7%E6%80%A7%E7%94%A8%3A%E3%83%98%E3%83%AB%E3%83%A1%E3%83%83%E3%83%88/s6=yes/s7=%E3%81%82%E3%81%95%E3%81%B2/

競輪のヘルメットは頑丈だぜ

あれほとんどドカヘルみたいなもんだしな
バンクで密集して走ってる時に事故ると半端ねーし

>>463
渋いデザインのヘルメットだな。
まさにシンプル・イズ・ベスト。

頭に発砲スチールでも乗せてろ

おれコーンヘッドだから入んない

かーちゃんに頼んで買ってもらえ

かーちゃんが居るならこんな苦労してないわ

わりぃ

ついプレジションって言ってしまう

大統領のおしっこ

猫目のライト、しばらく使ってると爪がポッキリと折れてしまう。
そうなると、ただ乗せただけという感じになり、やや上向きにして取り付けないと振動で落ちてしまう。

>>474
ここはあさひPBスレです。
猫目スレへどうぞ。

プレスポってハルウララ的な可愛さがあるよな。

重いけど頑丈だよプレスポ

アヴァントゥリガバルディッシュカッコイイ！

残念ながらアサヒサイクルはお呼びでない

>>478
スレ違いだしジャベリン以外はネタにもならない

自転車友達(仲間でもいい)が一向にできないのはプレスポだからかな？
最低でもRX３くらい乗ってなきゃダメなのかな。
ロード仲間はいらん。むしろ混ざりたくない。
気軽なクロス仲間が欲しい。自転車同好会的な。気軽なの。

その卑屈な性格のせいだろうな。

>>481
ｺﾗﾃｯｺな俺と仲良くしようぜｵｯｽｵｯｽ

>>481
ビアンキ海苔な俺とつるむか？
本当にマッタリ気分次第で大休止しまくりで計画性ないポタリングで良ければだがw

>>481
プレトレの俺と仲良くしようぜ

引っ張ってくれるだけでいいんだが

>>477
2009年モデル(500mm)海苔だけど、もう満身創痍。
サドル全出し、ステム全下げで踏みまくってたせいか、スポークは無いわBBはギシギシだわ・・・

>>487
スポークもBBも消耗品じゃないか
交換しろよｗ

空前の自転車ブームだけど、その中心にいるのはクロスバイクと
10万円以下のコンフォート系ロードだよな。
無駄に105ロード買っても10ｓチェーンの耐久性の無さに後悔するだけ。

一番売れてる自転車はママチャリだけどな
ホムセンの安物ルックに乗ってるおっさんも結構多いが

実際、あさひにしてもイオンバイクにしても
大手やブランドメーカーのエントリーモデルまでしか販売できない
(大手やメーカー側も初心者に買ってもらうため)から
どうしても12万円以下クラスにあたるロードが多くあるしね。

カジュアルスポーツや街乗り、ポタリングなら今なら新型ソラか2300系で十分だよね。
あさひもフル新型ソラで6〜7万円以下でプレックとかリニュすればいいのに。

量販店になにを求めてるのかと

んだ…別にアサヒである必要全くねーな

あさひの利点は全国でサポートを受けられる事
自称高級バイクショップには自分のところで買ったバイク以外お断りとかあるからな

全国でサポートって結局金取るじゃんw
旅先で困った人を拒否するチャリ屋なんか聞いたことないわ

個人経営の店って持ち込みお断りかと思ってたわ

それじゃ引越しとかできんがね

近所のプロショップは喜んでやってくれるけどな。
ママチャリとか取り扱ってるし、近所のオバチャンの評判もいいわ。

近所周辺は、住んでいる以上何かと付き合い
あるのでやってくれるみたいだな。

見知らぬ顔だからかクロス持ち込んだら
露骨に嫌な顔されて断られたな。。

その前にいたおっちゃんのママチャリは見てたんだがｗ

それはプレスポだからだ

自分の店で販売したの以外はお断り、とはっきり店頭に書いてある店もあるね

そんな店では自転車を買いたくないな

プレスポでこけた恥ずかしかった。

自社と他社で修理やメンテ料金が違うのはあるけど、お断りなんてのもあるのか。

売り上げ下がるだけでしょ

仕事が嫌いなんだろ

店が客を選ぶとかｗ

最近はモンスタークレーマーも多いし、小さいとこなら保身の為じゃない？
単純に客を選んでるだけなら論外だろうけど

普通のチャリ屋は修理とかオプションで儲けるんだが
ただの転売屋でしかないショップはそういうことを嫌がる

昔ながらの自転車はホムセンとかで安く買った自転車の修理だけ持ち込む客は嫌がるよ
そのためか自分の店で売った自転車には自店のステッカーとか張るやん

自称プロショップはママチャリの修理をあえてやらないんじゃなくて
修理できるスキルが無いだけのとこが多いからなｗ
スキルはあさひもｒｙだけどやってくれるだけまともだ

要は後輪がワンタッチで外せないのに同じ値段とか超めんどいわーっていう
ノースキルですって自己紹介みたいなもんだからね

8速のチェーンが長持ちする事は身をもって知ってるけど、
9速の長持ち度はどんなもんでしょうか？8速と比較して。

どっちも走行中に切れた事はないな

プレスポ乗るようになって健康的になったら、
普段、運動しているようなスポーツマン的な人から好かれるようになった。それは凄く嬉しい。
筋肉も少しついたし、日焼けもしたし、後はもう少し痩せるだけｗ

スポーツマンに好かれるようになった！？
もしかして「アッー！」な人なの？

車軸ぐらい外すの面倒って
バイク乗ってるものからすると
大変横着な気がするけど。

>>515
痩せるだけｗ・・・って
いま、どのくらい体重あるんだ？

>>515
俺は150km離れた実家に帰省するときMTBのクロス化したもので行くけど
体重は85kgあるし体脂肪率は25%もあるｗ

MTBのクロス化したもの？？？

そうMTBのクロス化したもの

マウンテンティムポ勃起

脳死亡率が25%？？？

痩せる必要性ってあんまり感じないけどなぁ
俊敏ならふくよかな肉体の方がでもいいと思うんだけど

重苦しいデブだけは見てられないけど

とデブが申しております

清潔な人が不潔な人を嫌うように、自転車を趣味にしてから運動不足っぽい人が嫌いになってしまった。
運動不足っぽい人・・・短気で普段からイライラしてる人、性格が暗い、ダウナー系など。

>>526
お前>>65だろ

>>526
ヨビマシタカ？

走る。風に、心が洗われる。
純粋になってゆく。

自分のなかで、何かが変わった。
今は、それが実感できる。

肉の魂が接近してきたら油の津波みたいで本能的に吐きそうになる

趣味で自転車乗ってると
パチンコなんてやってる時間がもったいない
そんな時間があったら走りたいと思うし
タバコなんて吸ったら、息が続かないような激坂が登れなくなりそうだから
禁煙者には近づきたくなくなるよな

禁煙者には近付いていいと思うよ
コミュ障のぼっちなの？

俺のところに夏ころから来てる派遣社員（23歳）
給料安くて、いつも金が無い無いってのが口癖なのに
なぜか煙草プカプカ、休日はパチンコ三昧
乗ってくる車は、いわゆるＶＩＰカーみたいなの

おまえ、そんなんだから金がたまらないんだよ！

敵を追い、坂を登ってゆく。
ペダルが、重い。
これが、俺が、背負い込んだ、業の、重さか。

腿が、脹脛が、こわばる。
それでもペダルを回していく。　敵の背中を追っていく。
腿に電気が走った。筋が何本か切れたようだ。

それでも追走を続けた。
ここで差が開けば、逆転の機会を逸してしまう。

雄叫びを上げた。自らを鼓舞するように。

チャリに乗る喫煙家結構多いけどな
パチンコも暇つぶしで行く人がほとんどで
何しに良くか聞けば何も考えなくて良いからとのこと
それは自転車も同じ事で乗ってるときは私生活の煩わしい事を忘れられる

手段が違うだけで他人と大差ないもんだよ

タバコ吸いながらスマホでゲームしながら乗ってる奴いるよな(´・ω・｀)
　

＞それは自転車も同じ事で乗ってるときは私生活の煩わしい事を忘れられる

通勤用なんで、これからの仕事のことで頭がいっぱいです

考え事しながら乗ってると事故るぞ

あなたの事情は知りませんよ

考え事なんかしないなぁ
いつも、頭の中が真っ白になるんだよ

ランナーズハイみたいな感じかな？

常にサイコンとにらめっこしつつシフト操作に忙しいから
頭の中が真っ白なんてことは無いな〜

今年もプレスポ卒業できなかった。(´・ω・`)
しかも一度もチェーンとスプロケを交換してない。交換せずに済んだ。
これでも休日に限り、結構走ったのに。

確かにアベレージはよくみるわ

平地では平均速度22〜25キロくらいで走行してる。
当然、ロードには余裕で抜かれる。
場合によっちゃ他のクロスにも・・・。

それでいいんじゃないの？
その速度だと大体2時間でアベ19〜21km/hだと思うし。
自分は数少ないプレックロード乗りですがｗ

>>545
ジャイのＰＡＣＥにしとけばよかったと、後悔してる？

>>546
いやしてないよ。購入してもう2年だし。

さすがに新型ソラが出て各メーカーのエントリークラス帯が
全体的に値段下がったの見ると、今買うなら考えていまうよね、やっぱｗ

>>545
コストパッフォーマンスと安心な「あさひブランド」ってことで
プレックロード検討中なんだけど
いくつか質問。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/41/39/item100000003941.html

＞直進安定性のよいフレーム
ってのは、具体的にどういったフレームのことなの？

＞ショートドロップハンドル
ってのは、どの部分がショートなの？

直進安定性はリアセンターが長め。あともしかしたらフォークが寝てるのかも。
ショートってのはハンドルのリーチとドロップが短いってことだろ。
見た目から判断するとだけどなw

>>548さん

549さんがそのまま答えてくれてますね。

あと参考に、サイズ470の話だけど
ハンドルが女性や小柄な人向けなのか
380mm(普通は大体400mm)ですね。
ジオメトリ出てないけど、計ったらトップチューブは
約530mm〜525mmぅて感じ(ホリゾンタルで見て)でした。

>>549
リヤセンターってのは、クランク軸とリヤのホイル軸の距離のこと？
シートチューブとタイヤは、わりと近いように見えるけど
まだまだ長いの？

で、そういったショートハンドルは
ドロップハンドルが初めての人でも使い易いの？

どちらかというと、
安物なクロスバイクをドロップハンドル仕様にしてみましたって感じなのかな？
PRECってのも、TREKと間違えて売れるかも？
ってわざと似せてるのが見え隠れするし

リアセンターってのはそう。
最近のはあれくらいが多いと思うけど、古典的なレーサーとかに比べるとさすがに長い気がする。
"LOOK KG”で画像検索すると分かるかも。

ハンドルは好みの問題だから何とも言えないけど、普通は初心者向きとは言われてる。
C-C380mmは１０年くらい前はそれくらいが普通だったようにおもうし、慣れちゃえば
そっちが通常と思ってしまうかも。

で、安物クロスバイクをロード仕様にしたってよりもリタノフとか鳥とかの安物ロードを
ちょっと真面目に作りましたってイメージ（と個人的には思う）。

年末できなかったので正月休みを利用してラトゥールの大掃除。
PBスレでは弱小勢力のラトゥール勢だが今年はもう少し増えるといいな。

新型SORA、フルカーボン仕様で10万以下で出したら絶対売れますよ、あさひさん。

近所のイオンでは未だにソラロードが1台も売れてない

うちの近所のイオンモールはスポーツと大きく書いてあるのに
子供向けがほとんど

ttp://www.jbtc.or.jp/current/html/menu_01_1.html

アサヒPBでもリコールあったのね…
全然知らなかったw

デュラエースのホイールが振れちゃったんだけど、あさひに持ち込めば振れ取りしてくれる？

>>558
一応してくれるよ。
ホイールのみで持って行けば確か500円で見てくれる筈

サンクス今行ってきたよ
購入店じゃないから申し訳ないが

横振れは見事になくなったよー
縦ブレが酷くなったけど

昔レスしたのにw
あさひで振れとりやめとけと…

縦振れのほうがやばいんじゃないか

そうだなw

ニップルを既に舐めてしまってますw

年末連休から今日までプレスポ乗ってない・・
だって寒いんだもん
でも今日からまた気合入れなおして
チャリ通再開するぜ！

7日以降ずっと38度以上の高熱が続いてる。今も一向に下がらない。
7日は久しぶりにプレスポで走ったけど、その日の夕方、急に高熱出た。
さすがにただの風邪じゃないと悟る。明日病院に行くが、注射一本で治して欲しいが。

そりゃもうすぐ死ぬね

>>565
バイスで掴んで緩めてニップルはめ直す．
スポークを切って，スポークとニップルはめ直す．
ホイールまるごと交換．
自転車まるごと交換．

電アシ自転車を検討中です。
あさひ実店舗で買うのと、あさひネット店舗で買うのと、
ネットの最安の他店で買って整備だけあさひや個人経営自転車屋にお願いするのと
どれがいいでしょう？

電アシだとあさひのサイクルメイト相当の保険が付いているのであさひのメリットは薄いように思えます。
なにかあさひにするメリットはあるでしょうか？

特にあさひで買うメリットはありません

電アシの電気系をちゃんとメンテできる自転車屋なんてほとんど無いしな

近所のあさひが電アシ専門になってた。色使いも緑と茶色でオシャレな感じ＠大阪豊中
帰ってからあさひのサイトみたら昨日オープンだった。

そのうちスポーツ車専門店もできるんじゃないか？

あさひのバイトに弄らせるくらいなら自分でやるだろ

>>573
見てきたよ。あさひのダサいイメージを払拭して小金持ち向けに電アシを売りたい、って感じ。

小金持ちが電アシなんか乗るかよ
低所得層が原チャリの代わりに買うのが電アシだろ

ちょっと小金持ちのイメージが違うんじゃないの？
チャリはホムセンかドンキで１万って人じゃなくて
自転車に数万円だせる人たちってことでしょ。
実際その出店場所のまわりって坂が多くて中間所得層が住んでるよ。

低所得層に電アシってハードル高いぞ。ソースは我が家

いや、所得じゃなくて免許の有無
原付免許さえ持ってない人も存在する事実

原付だと子供が乗せられないからな

自転車は３人乗りとかしてるね(´・ω・｀)
　

電アシ専門？スポーツ自転車ブームも終わりか

>>583
需要している客層が全く違うだろ

電チャリオンリーで店を維持出来るか見ものだなw
まあパイロット店なら多少赤字でも暫くは存続させるだろうが。

>>580
俺、持ってない。

俺、持ってる。

車の免許すら持ってないやつはクズ同然だから働き口も無いよ

>>588
持ってないのに何故か職に就けてる俺。

>>588
どこの田舎だよｗ

>>588
要免許の仕事はほとんど底辺

現実を知った>>588であった

>>588
自分が当たり前と思って書いたことが
実は貴方の周りのごく狭い世界でのことだと知ることが出来て良かったですね。

>>588　>>588　>>588　>>588　>>588　>>588
>>588　>>588　>>588　>>588　>>588　>>588
>>588　>>588　>>588　>>588　>>588　>>588

コイツ超恥ずかしいよね・・・ｗｗｗ

>>588
働き口と書いてる時点でもう。

>>588
人気ものだなあw

>>588の人気に嫉妬。

働き口w

なんか昭和臭がして懐かしい感じがするｗ
三丁目の夕日的な。働き口ｗｗｗｗｗｗ

貧困層は原チャリに乗る。
中間層は地球環境と健康のために
フィットネスジムやスーパーまで
電チャリかハイブリッド車でいく。

たった１行の書き込みでこれだけのレスが付くなんて天才じゃね >>588

電動アシスト館、行ってきたよ。確かにオシャレな雰囲気を出そうとしてるけど
もう一歩って感じ。１０〜１５万ぐらいの商品が多く激安品は置いてない。
パナのチタンフラットロードEBも置いてた。誰も買わないだろうけど。
客はオレと修理に来てたおじさんだけ。駐車場がないのが致命的なかな。

働き口って・・・・ｗ

昭和すなあｗ

爆釣りですよホラ

僕も588になりました。

おれが>>588だよ。ホラ

俺だよ俺

>>602 そこに修理に来てたのオレだよ。オレ。

>>605-608
ワロタｗｗｗｗｗｗ

雑魚過ぎ

雪上プレスポたのすぃぃぃぃ

プレスポじゃなくても同じじゃね？

>>613
あれ>>588さん？

>>588さんチィーッス！

>>588さんの働き口はどこですか？

副業バイトの働き口見つけて数ヶ月
かなりキツいわ。

>>588
おはよー

>>586
車はともかく原付免許くらいは持っておいた方が身分証として便利だよ

働き口って言葉、うちのおかんが昔よく使ってた言葉だ。
そう、俺が小学生時代にｗ

>>588は比較的高齢。少なくても30代。
職業はフリーターなどの非正規雇用者。もしくは自宅警備員と推測する。当然、今の社会的立場に不満あり。
クズなどという暴言を吐いた理由も自分の社会的立場が好転する見込みもなく、
鬱憤が溜まっていて、そんな日頃のストレスも、もはや自転車だけでは解消できず
仕方なくここでそんな田舎者丸出しの昭和臭くて情報弱者も甚だしい非常識な書き込みをしたものと思われる。

コンフィッツに2年乗ったのでOHがてら
ドロップハンドル＆フロントダブル化に挑戦中。

走行可能な状態になるのは11月に入りそうだけど・・・

20インチのカセットスプロケット用の
安いホイールがなかなか手に入らないねぇ。

勉強になるスレだ
・３０代は高齢認識
・働き口という日本語は非高齢者の辞書にはない
・あさひ顧客は29歳以下も高齢者(o-30)もいて、幅広いw

>>621
20ｲﾝﾁて小径車やろ？
ヤフオクにゴロゴロしとるんとちゃうの

>>623
手ごろな値段で20のカセットのものはあんまりないんやで

小径でホイールまで替えよう言い出すのは大抵盆栽趣味入った人だからねぇ
逆に交換されて余った他車の純正ホイールをオクで落とした方が早いんじゃなかろうか

日中戦争開幕間近なんて話だけど・・・。
皆、どの程度気にしてる？

>>619の通り　原付でもいいから免許あると便利だぞ
自分の場合だと今までは保険証か住基カードしか無かったからな

ミニベロ用のカセットフリーのホイールはヤフオクで執念に探すかしか無いねぇ
ヤフオクだと直ぐに良いハブ使った手組とかにしたのか未使用品のカセット用ホイールがそんなに高くない値で出していたりする

カンパとかなら知らん

小径って安物を乗り潰すか盆栽に走るか極端だよなｗ

>>621同士よ！
おれもフロントW化したばかりなんで、なんでも聞いてくれ
リヤは7速のままDNP11Tに替えたけど
トップ50ｘ11でちょうどいい感じだよ

ホイール組む技能がないと700cと26ｲﾝﾁHE以外は改造の幅が狭まっちゃうね
ユーザー数で言えば20ｲﾝﾁ小径車も結構な数いるけどその傾向はだいたい２つ
雑貨屋、服屋、美容室の店先に飾ってあるだけのインテリアと、ママチャリと同じ意識で壊れるまでノーメンテという二極

BD-1乗ってるけど、あさひ安物乗りの嫉妬の視線を感じる

病院行った方が良いよ

精神の

俺も視線を感じる
すごい自転車に乗ってるねとか聞こえる

ホイール組なんて，そこらのスポーツ自転車店で頼めば簡単だろ．

BD-1がどうなのかは知らないが
9Tが付いてる小径は羨ましい

プレスポを買ったのも手に入りやすくて
同価格帯で11Tが付いてるのがそれしかなかったからだ
最近のロードには11Tが付いてるみたいだけど
昔は12Tまでしかなかった

もし3万で9Tのクロスがあれば飛びつくことだろう

オリジナルのシティサイクルって各モデル、隔年で新型だすの？

プレトレ、プレスポ以外あんま売れてるようには見えんし、統廃合はあってもモデル更新は無いんじゃね

ママチャリとして使うのに頑丈なのが欲しいからマグニファス買おうと思ってるんだけど、
ここのPBのシティサイクルってそんなに良くはないの？

>>638
御値段相応です．
現物と↓のページを見てから考えればよろし．
http://www015.upp.so-net.ne.jp/fit/difference.html

>>638
マグニファスは頑丈でいい自転車だと思うけどNBに比べると重いよ
でも価格差がかなりあるからそれをどう捉えるかによるよ

あさひのPBシティサイクルなんてホムセン車よりはマシかもしれないかもねレベル
マグニファスの倍出すつもりで選べ

そう？
ホムセンで買ったわけじゃないけど、そのレベルの格安チャリンコを何年も家族で乗ってるけど、あさひの２万円代のに目がいってる。
1ワットLEDオートライト、ステンチェーンにハンドル、
何とかブレーキ(呼び名度忘れw)、アルミリム
内装３段
センスタやリアキャリアはオプションになっちゃうけど、いまのってるホムセンクラスのママチャリより断然良く見える。

ウンコとハナクソ比べてハナクソは臭わなくていいねって言ってるようなもんだなｗ

ママチャリが価格差なりの成果を出すのは２年後くらいからだしなぁ
しかも野ざらしノーメンテノンオイルという劣悪な環境でないと感じられない類の差
耐久性以外ママチャリの何を評価するというか？
タイヤだけは値段差が物凄い出るけどそれくらいだ

安物ママチャリはすぐチェーンカバーやドロヨケにすぐガタがくる
そりゃもう2年しないうちに

>644
ライト、ブレーキはどうか？

1年半前にあさひでフィオナってママチャリ買ったけど結構しっかりしてるぞ。
年中雨ざらしだけどネジくらいしか錆びてきてない。
オートライト付き、6段変速で2万くらいだったから結構良い買い物だったと思う。
ただサドルはショボかったんで半年も経たずに交換した。

サドルとかキャリアの耐久性もPB車は難ありだからな
数年程度普通に乗るならホムセン車でも大差無いけど

サドルとかPB車だからって特に問題なくね？
どうせサドルメーカーのOEMなんだから

OEM発注する価格が変われば品質も変わる
安いのには安い理由がある

同じ質の物でも大量に買う事を担保するから安くなるんだよ
安い材料でもそれ用の材料を仕入れて別ライン割いて作ると高くなる

あさひと鰤とどっちが発注多いか考えろよｗ

バイトの身だけど予算で決めればいいと思うよ
買えるならBSかミヤタ、無理でも長く使いたけりゃトランスマチックかマグニファス
考えなけりゃ必要な装備と見た目で選べばおk

あさひのバイトさん？
PBママチャリのアルページュピューレ、ベルエアて評判や店員からみた私見どうです？
27インチで一応一番値段高いグレードでの比較。
近所への買い物が主目的で週6日使用、95%は女性陣が使う。
オプションでリアキャリア必要かな。
カゴも手持ちのを自分で付けるか、お店でオプションの付けて貰う。

荷物の重さにもよるけど両方共アルミリム、片足スタンドだから>>653の通り
そのどちらかで言えばベルエア。ローラーブレーキにLEDオートライト付、ハンドルもステンだったような
後ろカゴつけるならフィオナやポルタートなど最初から両足スタンドとキャリア付きのほうがお買い得
外6は変速の調子悪くなりやすいからメンテナンス頻度と相談

そのふたつ比較すると違いは
左側がｱﾙ
ブレーキがバンド、ローラー。
ライトがオート、1ワットのLEDオート
これベルエアのがいいパーツだよね？
しかし値段はアルページュピューレのが高い不思議。
カンピオーネやフィオナ、ポルタートは同じ装備に、両立スタンドとキャリア付きで逆に安い。
しかしハンドルとチェーンがステンでなくスチールなのか。
アルページュピューレはカタログに掲載されてないな。

>>652
ブリはPBでOEM物売ってるの？違うよね？
ブリもシートがOEMならシートの仕入れは安いかも知れないけど他に金がかかるんだよ
広告販促関係やらなんやらで

何ほざいてんだこいつ

別におかしいことは言ってないような、、

あさひも開発やってないだけで物流広告費は必要じゃね
まあ知ったか君かあさひの社員か知らんけどそんくらいにしとけ

あさひスレだし別にいいでしょ

キチガイが常駐するようになってからスレが死んでる

>>660
知ったか君は>>648や>>652とかだろ。
PBの強みは販売強力な販売網だからな。
作ったぶんは販売店に割り当てるあてがあるから大量に一括発注して安く出来る
ブリで作り過ぎて販売店が仕入れてくれないと不良在庫の山だ
機種も多くてモデルチェンジも定期的にしなきゃいけないのでロスが出やすいしね

ママチャリなんかは、あさひ＞＞＞ブリなんじゃね？
うちの地元では量販店（あさひじゃないけど）のオリジナルだらけだよ
そもそもママチャリでブリとか高級品のイメージ

ROMA2買った
プレスポはママチャリ化して使い続けるけどね

それはママチャリにはならない

>>665
ROMA2買ったけどロード買ってからは小っ恥ずかしくて乗っていない。後悔してる。

ROMA2なんて知らんからググって調べたけど、
なんでこれに乗ると恥ずかしいんだろう？
解せない。

およそ他人から理解しがたい羞恥心を植え付けられる環境にいるのだろう。

ロードもクロスもMTBも持ってるけど気軽に乗れるからクロスは重宝してるよ
きっと>>667はROMA2乗ってた時にロード乗りに対して異常な劣等感を持ってたんだろうね

プレスポから比べたらよっぽど高級車でかっこいいよROMA2
エンドバー水平にするとシルエットもかっこいいよROMA2

>>668
チェレステカラーだったから。

みんなすまん・・・プレスポ乗り暦3年・・・裏切っちまった・・・
買ったのはエスケープ・・・よりによってジャイ・・・

みなさん。ごめんなさい。ESCAPE RX1に乗り換えることになりました。
だって・・・73000円で買えてんだもん・・・
ティアグラだもん・・・

じゃあプレスポくれよ

プレスポは初めて１５０ｋｍのロングライドを達成した思い出の自転車だから手放せないよ・・・

なぜまた同じ役割の自転車を買ってしまうのか

それだけプレスポが好印象だったからじゃね

プレスポにガタがきてた（＝金がかかる状態）んならアリじゃね？
もしくは絶対ロードorMTBは乗りたくないか

>>678
正解
ディレイラーとかいろいろガタがきたので修理かどうか迷ったが、一気にグレードアップをと思った

ガタがきたってなんだよ
普通はガタが出る前にメンテするもんなんだけど
RDとかぶつけて曲げない限り使えるだろ

持ち主「あ〜、今乗ってるプレスポ ボロいし調子悪いから新しいの買っちゃお〜」
プレスポ「・・・」

>>680
メンテはしてたけど、強風で倒れた時のダメージが響いたみたい
ディレイラーガード外したのが悪かった・・・
それだけでなく、ホイールにも歪みが出てきてるし、クランクもそろそろ限界
早い話、かなりの部品を変えないとロングライドは出来ない状況なんだよ・・・

>>681
反論は出来んｗ

まあ、プレスポって入門機だし気にしないで良いよ
プレスポからステップアップは正常だよ
いつまでもプレスポ乗り続けるほうがおかしいから

扱い方が悪い
乗り方が悪い

もしメンテを日常的にしていたらガタの出る前に対応できたね
使い方や考えを見直さないと新しいのを買っても同じ末路を辿るのは明らか

>>679
せこいグレードアップやな。

>>685
メンテはしてると言っているが
かなり部品を変えなければならない状況に陥る奴がマトモなメンテとチェックをしているとは思えない

逆に考えればメンテしてれば大丈夫程度しか乗っていない奴がえらそうに何を言ってるのかと思うけどなｗ

そもそもプレスポならRDはALTUSだから直すにしろ交換するにしろそんなにかからないと思うが？

ホイールの歪みって縦振れ？

プレスポに3年も乗れば立派だろうね

>>689
ホイールは痛むと接合部が歪んでくる
まあ、鑢でごまかして使うんだが、やっぱりそれでもパンクはしやすくなる

ついにSPDデビューした
といっても、両面タイプだけどｗ
シューズも尼で売ってるノーブランド

ホイール逝ったら痛いよな・・・
特に後輪

>>682
クランクが限界ってどうなったの？

ホイールはシマノの廉価ロード用ホイールを使えば前後1万で揃うだろ
エンド幅の135�o化もハブのメンテが出来るやつなら簡単だろうし

ＢＢのことじゃないの？
ホイールの歪みも振れ取りしてないだけとか。

まあ３年乗ったプレスポにこれ以上お金をかけるよりは、買い換えが正解だろう。

金を掛けるというかしっかり日常点検をしなかったツケだろ
最初からささいな消耗品の交換をマメにしないからどんどん他のパーツが悪くなってく

3年で買い換えとは贅沢だな
今回買った新車も3年でガタガタですねｗ

でもそういう人多いよ
調子が悪い＝寿命と考えてるから

俺はプレスポにもう４年以上乗ったぜ。
交換した消耗品はタイヤ・チューブ、ブレーキシュー、チェーン、スプロケ。
ワイヤー類はそのまんまだなｗ

正直俺も買い替え考えてる
フロントダブルにしてリア10s化とか考えたら、買い換えるほうが正解かと思って・・・

５年乗ってるが年に1000kmしか乗らないし平坦なとこしか走らなくて負担かける踏み方してないからまだチェーンも替えてないな。
替えたのはタイヤ、チューブ、リムテープだけ。
振れ取りは自分でやってる。

3年で早いとかいうやつはあんまり乗り込んでないんだろうな
ロングライド主体なら3年ぐらいがこのチャリの寿命だよ

振れとりってどれぐらいの振れが出たらやるの？

>>704
年間6000kmを4年間走ってきた俺のプレスポはまだまだ現役だぞ
消耗品の交換はキッチリやってるからか寿命は感じられない、まだまだ走り込まなければ駄目なのか

>>706
短距離を毎日ちんたら走ってるだけだろｗ

ネタだな
それだけ走ってたらホイールは既に数回逝ってるはず

>>707
まあね
年間1万km以上は走らないと3年で乗りつぶりは厳しいんだと思う

>>708
ネタじゃないよ
ホイールは一回交換したけど

平地なのかヒルクライムが多いのか、ゆっくり走るのかガンガン飛ばすのかで全然違うだろ。

俺もプレスポ歴３年だけど、流石にドロハン化するより、あっさりティアグラか１０５あたりのロードに乗換えを考えてるよ
まあ、レースに出るわけじゃないし、ティアグラが有力だけどね
ティアグラなら１０万ぐらいだし、消費税＆円安の前に買おうとマジで考えてる

ｏｒｚ
RX1って理想的やん・・・
2×10（ティアグラ）
フォークカーボン（コラムアルミ）
Vブレーキ

めっちゃ欲しい
94500円か・・・安い店なら75,600円ぐらい？
う〜ん、ホスィ・・・でも、ロゴが・・・

ローマ２？こう↓ならなきゃいいね
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/339526/blog/22120286/

>>714
ディレイラーだけじゃんｗ
どってことないよ

リヤエンドのディレイラー取り付け部が折れてるじゃん

ローマ２？こう↓ならなきゃいいね
http://ameblo.jp/koketaro-crossbike/entry-11253612556.html

このスレの人って結局ROMA2とかにコンプレックス持ってんの？

何が原因でハンガー折れるんだ？
振動かなんかで調整ボルト緩んでディレイラーが縮んで
スプロケットに引っかかって一緒に回ったとか？
怖すぎる。

転倒とか駐輪中に他の自転車が倒れてきた等の外的要因でRDが内側に曲がって
ローに入れた時にスポークに巻き込まれたとかだろう

仕事帰りに車でいつも通る環七ダイハツ鹿浜店前通過したら、隣に綺麗なあさひがあった。
いままで気付かず、それにしてもここにあったっけ？と
後で調べたら先月新規オープンしたみたい。
新規店て店長やメカニックは他店から移動してくるもん？

>>721
しません。
一般社員から店長へ昇格したばかりの人が店長になり
メカニックなどという分類はなく新しい社員かバイトが担当します。

新規オープン店or古株店
どっちのお世話になるか

>>722
適当言うな
店長が新店舗へ異動なんて珍しくないぞ

よくアルバイト募集してるけど、チャリメンテ・整備はバイトさんがやっつけ教育知識でやってるの？
そりゃたかがママチャリに高額スポーツバイク扱う専門店のベテランさんの技量、知識は求めないが。

メンテの種類にもよるけど、ママチャリのメンテの方が大変だぞ。パーツ交換とか。

当方も今決断しました
ホイールだけが問題なんで、換えれば良いんですが、あえてホイールは換えず、新車に行きます
ホイールは今の状態でも、低速巡航なら問題なさそうなので普段乗りでプレスポを利用
ギアがけが目立ってきたノーメンテの南港ブランドのチャリはもうしばらく乗って廃車にする予定なので・・
思えば、2008年の春にこのスレに出会い、プレスラって呼ばれる世代を購入し、色々な思い入れが・・・
でも、あえて新しいチャリと出会う為に新車購入を決断しました。
3月まで時間も無いので頑張って選ばねば

ちなみに年間の走行距離は普段乗りの方が倍ぐらいあるので、メンテは今まで以上にしないと
※南港ブランドはノーメンテでしたが、こいつは乗り続けたいので・・・

ちょーどーでもいいんですけどｗｗｗ
買いたいなら黙って買えよ低脳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>727 なんか文章が貧乏くさくて加齢臭までするなあ。

>>727
そうか、それじゃな！
俺も2年目だけど、その気になればそっちに行くから先に行って待っていてくれ

そっちってどっちだよw

まあ、俺もちょうど4年目だがそろそろドロハンかなぁと思っている

プレスポって今売れてるの？
今の値段じゃ買う気にもならないわけだが・・・

それなりには売れてるでしょ。予備知識なしであさひ買いに言ったらまずプレスポ勧めるだろうし

>>694
スクエアテーパーがガタガタになったんじゃないかな．

何度も言うけどね、プレスポから卒業ってのは正常なことだよ
自転車にどっぷりつかったら、１０５とか最低でもティアグラ級のロードに乗ってみたくなるのが普通じゃん

ロードとかそんなやわい自転車要らないよ。

>>736
お前の普通を押しつけられてもなぁｗ

>>716
あと何度自分自身卒業すれば、本当の自分に辿りつけるだろう

>>737-738
え？キミ等はプレスポ壊れたら、またプレスポ買うの？

プレスポなんか持ってないよ。

>>741
え？じゃあ、ママチャリ乗ってるの？

プレトレだよ。

>>722
え？まさかみんな本当にプレスポなんて安もん乗ってるなんて思ってたの？
プレスポ乗りのふりしてニヤニヤしてただけだぜ。

>>740
ロードは買わないよ
プレスポの次はMTBを考えてる

俺も別にロード欲しいとは思わないな
クロスでもう少し上位のに買い換えると思うわ

いい踏み台というか入り口だったよプレスポは。
なぜか二台目は折りたたみ自転車買ってそれがメインになってる俺のような人間もいるんだよ。

>>745
また安もん買うのか。MTBっぽいやつか？

>>748
普通のやつだよ

>>749
普通って？いくらぐらいのん？

クロスに慣れるとMTBってペダルは重いし速度は出ないし

>>750
5万円ぐらい

MTBの5万は安物だろ

5万はないだろ。せめて10万以上でたのむわ。

MTB買うなら10万以上が最低ランク
5万のはルックと大差ない

そうなの？
ディスクブレーキとサスペンションが付いてれば
他はあんまりこだわらないけど

安物ディスクブレーキはVより止まらないぞ
街乗り程度でわざわざMTB選ぶなら好きにしたらいい

MTBは所詮ルッククラスばかり
だって、本格的なものって普通必要ないしｗ

走りはママチャリ以下に5万も出すとかどんだけ〜

>>757
止まらないのは困るけど
そんな難しいところ走るわけでもないし大丈夫かな
その辺は店員と相談してみるよ

>>759
またあさひで買うつもりなのか？

クロスを「卒業」するって表現からして、そもそも痛い

相変わらず揚げ足取りばっかりだな。

>>733
今でもあさひで一番売れる自転車の地位はキープしている

プレトレが1番売れてるだろ
プレスポはもはや終わったチャリだよ

正直プレスポは安いというメリットもうないからなー
ライバルのエスケープがもう同価格帯だし

>>759
俺もかなり前にプレスポから5万クラスのMTBに乗り換えた
今じゃフルDeoreコンポにフォークがエピコンになってるｗ

>>766
自分もMTBを買ったらカスタムしていくつもりです

>>767
5万のMTBはデフォパーツではダメダメだけどフレームはちゃんとしてるからね
安物とかルックと変わらないとか言ってる奴は根本的に間違ってる

>>768
よく分かりませんが
安くてもれっきとしたMTBなんですね

>>766
最初は安物ベースで始めてパーツをグレードアップしてくんだよな、そういう楽しみ方も有りだと思う
気づけばそこそこのパーツ構成のMTBになっちゃってるんだよなぁ(笑)

ハードテールならちゃんとしたメーカーの買えばパーツ次第でどうにでもなるからな
コンポ糞でもブレーキとフォークさえしっかりしとけば結構何とかなるし
まあその部分が高いんだけど

お高い車体を最初にどかっと買うより安いのを買ってちょくちょくパーツを変えてく方が愛着が湧くね
安物と一括りに馬鹿にしてる人はこの楽しみが分からないんだと思う

エキパージュを弄って遊んでいる俺にはタイムリーな話題

そこでモーメンタムの49800円MTBを(ry

コンポはALIVIOの3x8　サスフォークはGIANTオリジナルでAVIDの(機械式？)ディスクブレーキ
多分中華ジャイのATX790っぽい

>>773
エキパージュはルックだろ

>>775
えっ、えっ…違うよ！街乗りMTBだよ(´ﾟωﾟ｀)

>>772
ダサチャリスレに晒されるよ。

ちなみに俺はLOOK JTBを利用した

5万のMTBってかルイガノ好き好きなんだろ

>>777
理不尽すぎるｗｗｗ
どんな神経してんだよｗ

>>775
エキパージュはMTB

>>781
「乗り手を刺激するストリートデザインMTB」

>>782
MTBだな。

>>777
ダサいスレの人達ならやりかねんな
楽しく弄って乗ってるのが気に食わないとかの理由でｗ

>>784
やたらゴチャゴチャつけたり色が中二的だったり元バイクが安物だったりすると晒されやすい。

俺のアクセサリー付けまくったプレスポは確実に晒されるわけか

俺のプレスポとか死んでも晒せれないな

>>785
あいつら基地外だから
高い自転車も妬みで晒すよ、最近は見境ないから特にダサくもない自転車が晒されてる

>>788
特定のメーカーに絞って無条件で晒したりな
ダサいとかもう転載する本人はどうでもいいんじゃね？

プレスポにドロハンとか間違い無く晒される
まあプレスポにかぎらずクロスのドロハン化全般だけど
クロスバイクにあった改造してりゃ問題ない
そもそも人になんと言われようと気にしないならそれでいい

晒されるとかどんな世界で住んでるんだよｗ
ブログで公開でもしなきゃわざわざ写真撮ってさらされたりせんわｗ

お気に入りのチャリをダサいスレに晒された人が悔しがって書き込んでるだけでしょｗ
さすがに基地外とまでは言えないわ

>>792
転載の本人？
異常に粘着されたテメラリオの持ち主が警察に被害届け出してるんだよ？

>>792
最近のあのスレの流れ知らないとか・・・

>>794
もうだいぶ見に行ってなかったから全然知らなかった

ドロハン化をマジで考えたが、落ち着いて考え直して結局TCR1買った俺がいる

安物と馬鹿にされるなら
プレスポ捨てよっかな

4万前後のクロスなんてプレスポにかぎらずそんなもんだ
2台持ちできるならロード買ってプレスポは普段使いで残しておけばいい
フラペで気軽に乗れる自転車は使い勝手いいから重宝してる

プレスポにドロハンとかw
俺だよ
しかも結構気に入ってる

ドロハンで坂上るって慣れるまで難しい。左右にグラつく。

重ギア踏みすぎでねえかな

ハンドル幅が狭いからじゃね

ハンドルの狭さはあるね
エンドバーを調整しながら使ってるけど
ハンドルバーは切ってない
適正な位置にするとこんなにも短くなるのかと思うが
最初からこの位置だと違和感ありまくりだろう
ジョジョに狭めていけるのがエンドバーのいい所だ

体重の掛け方が悪いんじゃね
慣れれば何ともないよ

今年でプレスポ買って4年になる。
もう完全に元は取ったと思う。34800円で購入。

元は取ったとか、そういうセコい考え方やめようぜ
あんたの初めてのクロスバイクとの出会いはプライスレスだったのじゃないのかい？ｗ

プライスレスな訳あるか

バイクにプライスはあるが、出会いはプライスレスだろ

ヤフオクで4000円だったが楽しさはプライスレスだな


……174cmに420mmはちとキツいが気にしない

>>809
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　　そろそろ、じゃないか！
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+ 　　
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

>>805
おまおれ
まだ乗るけどな、そろそろディレイラーへたってきたからやっすいのに変えてやらなきゃｗｗｗ

>>811
つTIAGRA
この際だから、シフターもクランクもブレーキもとっかえちゃえ！
大した金額にはならんから
当方はSORAに換装したが、目からうろこだったよ

>>810
TCR2かF85買う予定だからどっか言ってくれ…

プレスポ2000円引きで売ってたけどモデルチェンジでもするのかな？

ｏｒｚ
LGS-RSEが99,000円だったからいってしもた・・・
http://kanzakibike.com/s_bhgarneau.html

ティアグラ、カーボンフレーム・・・衝動買いだ・・・

プレスポと2台体制になったぜ

>>815
不人気車種だから安いのよ。

550円で買った、チェーン用のオイル１リッターがとうとう無くなったｗ
正直1リッターなんて使い切れねーとか思ってたがわずか3年で使い切っちまった
まあ、家族のチャリ全部に使ってたからなｗ
下手な自転車専用オイルより全然高性能でいいわ

>>816
今年のRSEは女性用()モデルしかなくてしかもコンポはSORAに格下げだからなー(RCEまんま)
しかもフレームは元の男性用のまんまっぽい

http://kanzakibike.com/s_06felt.htm
ここのF85（2012）が73,500円マジで悩む
サイズは欲しいサイズだし、１０５だし・・・
うぉおおおおおおおおおおおお

いや、俺はプレスポや！
プレスポ一筋なんや！

>>819
混ざりもんだしそんなに安くもないだろう
出物が欲しいという意味でほしいならスルーしてもいいレベル

カンザキの回し者が湧いてるな

たかだかRDが105になってるだけなのにおめでたいやつだ

そんな中俺はミュールゼロを買った

>>822
かしこい選択だ

このスレの人ってプレスポにコンプレックス持ってて
ホントはもっといいのに乗りたいって思ってる訳ね？

↑しょぼい釣り針だな

このスレは量販店で売ってるクロスバイクモドキを買ってしまった人たちが
いやプレスポは結構いいかも、とか自分に言い聞かせるためのスレです。

>>824
>>744

え？まさかみんな本当にプレスポなんて安もん乗ってるなんて思ってたの？
プレスポ乗りのふりしてニヤニヤしてただけだぜ。

マジかよ最低だな

やっちまった・・・
wiggleでビンディングペダルとシューズ買ってしまったぜ
届くのが楽しみだ

ルミュー注文した

>>830 なんでこんな円安の時にわざわざガイツー？
まさかプレスポに付けるのか？

オレもういぐるでシューズとペダル(ビンディング)買ってプレスポに使ってイルゼヨ

>>832
円安って・・・
今はまだ円高水準でしょ・・・
１ポンド１４０円で円安って・・・

>>833
ところで当方もハーフトゥークリップのねじを一本紛失したので、この機会にビンディングと思ってるんですが、やっぱりビンディングって最初は難しいですか？

>>834
ガイツースレ、お葬式状態だよ。もう価格的にうまみないよ。
話題ないからスレチ話ばっかり。
値段を考えなくても初めてのシューズを通販で買うこと自体がおかしいよ。

>>830 なに買ったの？

>>835
プロショップで試し履きして通販でおk

>>834
最初は難しいと考えたほうがいいけど
ビンディング挫折するなんてまずない
歩きづらくなるのが嫌ならやめとけ

プレスポにビンディングって、なんか気恥ずかしくないですか？
なに勘違いしてんの？って思われそうで。試してみたい気はしますが。

>>837
サンクスちょっと考えてみる

>>836
shimano　pd-a520
dhb　m1.0マウンテンバイクサイクリングシューズ

>>837
歩きづらくなるのはマウンテンバイクシューズ買えばOKらしいよ

>>840
両方で63£ほどか・・・142円換算でも9000程度でシューズとビンディングペダルが手に入るのか・・・
日本ならシューズ代だなｗ

>>840
ペダル、アマゾンのほうが安いじゃん。

>>843
靴だけでも良かったんだが、送料があるので・・・

http://www.amazon.co.jp/dp/B000NONWZS/
4,180円
ウィグル
3,657円

一応ウィグルの方が安いな

>>842
どう計算したら63GBPになるの？
それに国内消費税と通関手数料かかるからお得感ないかも。
dhbってウィグルのPB商品でそれなりのシューズだし。

>>845
正確には3,657 + (3,657 x 0.6 x 0.05) + 200 じゃね？

>>840
マネさせて頂きました！

このスレの人ってプレスポにコンプレックス持ってて
ホントはもっといいのに乗りたいって思ってる訳ね？
その心理が中途半端にビンディングペダルを買わせる。

おまえそろそろ病院行った方が良いぞ

>>838
誰も見てないから無問題

>>847
部品は2万超えないと関税かからないし、消費税もかからないよ
だから表示価格で正解

dhb C1.0 Commuter/Touring サイクリングシューズとPD-A600買った
後悔してない

>>851
ロード乗りがウヨウヨいるCRとかメジャーな峠とかはさすがに気後れするよ。ソースはオレ。
走ってるときはそうでもないけど休憩場所とかはスルーしたくなる。
カジュアルな街乗りクロスなんだからわざわざビンディングペダルにしなくても。

プレスポも安ロードもママチャリも持ってるけど、プレスポをビンディング化したいとは思わんなあ。
気軽さがスポイルされちゃうじゃん。

>>854
お前病院に行ったほうがいい
心が病んでる

何を求めてビンディング化するの？

プレスポにはパワーグリップがちょうどいい

引き足使いたくてﾀﾞﾛ

え？
俺、プレスポにPD-A530付けてるよ
こいつなら片側SPDでもう片側がフラットペダルになるから便利だよ

>>860
へぇ〜、いいねぇ
フラペとSPDの使い分けできるのか
通勤とサイクリングに使い分けられて良いじゃん

>>860
初ビンディングとしては人気があるみたいだな
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=2983&forum=44

>>860
wiggleだと3,657円だな（シルバーだけみたいだけど）
靴とセットで買おうかな・・・

>>859 だからその引き足を生かせる自転車かってことじゃないの？
ロードみたいに35km/h以上で巡航できるわけじゃないし、峠では車重がネックになるし。
いろいろやってみたい気持ちは分かるけどね。オレもそうだったし。
プレスポはプレスポ、街乗り最強でいいじゃん。

>>864
キミみたいな貧脚じゃないのでプレスポでも峠OKです

いやいや、プレスポは貧脚でも峠に登れるようなギヤ比がついてる。
タイムを気にしないならプレスポで十分楽しめるよ。街乗りだけじゃもったいない。

貧脚かどうかじゃなくて絶対的な性能差ってのを言ってるんでしょ。
同じ人がそれなりのロードとプレスポ乗ったらロードのほうが別次元で速いよ。

注文したったｗ

商品詳細 数量 定価 商品価格 小計
Shimano - A530 SPD Single Sided Touring ペダル　シルバー
在庫あり。すぐに発送可能

　　　　　　　　　　　　　　&yen;7314&yen;3657&yen;3657

dhb - M2.0C カーボンマウンテンバイクサイクリングシューズ
41 ブラック/レッド
在庫あり。すぐに発送可能

　　　　　　　　　　　　　&yen;10972&yen;8777&yen;8777
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>>868
オマエロードバイクカエヨｗ

>>868
わざわざ貼らなくても。そんなにうれしかったの？

プレスポに何を期待してるのか分からん。スポーツ風味のシティサイクルだろ。

プレスポにSPDとTIAGRAコンポ、カーボンフォークに130�oステムで快適です

素直にもう一台、安ロード買ったほうがよかったんじゃない？プレスポはプレスポで置いといて。

>>868
何この文字化け

噂の糞iPhone信者ってやつ？

珍しく随分レス伸びてるなｗ
過疎スレのくせにｗ

普通のプレスポみても何とも思わないが、ごちゃごちゃとイジってあるヤツみると
なんかビンボ臭く感じる。軽自動車をごちゃごちゃイジってる層と同じイメージ。

自分の場合ロードの余ったパーツでプレスポに組んでます
そのプレスポは現在通勤に使って居る訳ですが(´ω｀)

>>877
全部流用できる訳じゃないでしょ。限られたパーツだけだろ。

>>876 なんとなく言わんとしていることはわかる。

「でしょ」と「だろ」が一文に混在している。
多重人格者か！？

>>877
どんなパーツが流用できるの？

877じゃないけど
ブレーキ以外はほぼ行けると思う

ポン付けは無理かな

>>882
チェーンラインとか大丈夫なの？

プレスポにロード用クランクとホイールを付けてる者だ
チェーンラインとか気にした事がないが問題は無い、変速もバッチリ決まる

おっと書き忘れた
フロントの変速が上手くいかず、シフターはフラットバーロード用のを使ってる

>>885
何速化したの？

>>887
8sのままだぜぇ
耐久性が劣る9s10sなんか俺には必要ないね

>>888
ロードパーツ移植して体感できるほど変わった？

自分もチェーンラインは微調整で大丈夫だったがフロントトップ(8速)は微妙に擦れる
(FDが)…原因は分かっているけどね(;´д｀)

>>889
俺の場合だがクランクのQファクターが純正より縮まってええ感じになった事が1番デカイ
ま、ロードコンポに限った事じゃないけどな

>>891
それ以外はどうなんでしょうか。>>891さんのようにロードも持ってる人じゃない人が
手間とお金かける意味ありますでしょうか。

>>892
新車購入する方が安上がりだけどな
まあ、自転車の勉強するつもりでやるなら意味はあるよ

>>893
プレスポ乗りの夢を打ち砕く発言ですねw

Elite - Mag Speed Alu Trainer←ウィグルで買ってしまったｗ
12,800円なのでつい・・・ｗ

>>892
なんでそこまで全否定なんだよ
俺はへたった駆動系パーツは仕方なしに交換してるよ、その時にほんの僅かなグレードＵＰをするだけだ

>>892
891だけどロードは持ってないぜ
プレスポ一筋4年目だ

パーツ交換か・・・
プレスポを買ってもう2年目だけど全然だなぁ

>>898
ブレーキシューとかも変えてないの？

>>899
ブレーキシューは変えようと思って買って付けてみたんだけどなんか調整が上手くいかなかったんだよね
結局元に戻して今に至ると・・・もう買い換えようかなぁ・・・

>>900
ブレーキの調整が効かなくなるまで乗ったんだからもう新しいのを買ったら？
今のままじゃ絶対に危ないし、今の状態から修理するのに金も掛かるから

>>895
市ね


安くて　釣られて　買って　しまって　・・・


メンテナンス代替わりになるよね・・・

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3894291.jpg

>>903
アドレスだけ貼るヤツってずるいよね。自分の意見とか書かずに。
人がどうコメントするかによって態度を変えようってのが見え見え。

このバイクがどうだから貼ったの？

自分の自転車ちゃうの

>>904
コメントなしURLは基本的に転載だと思ってた

ダサチャリスレからの転載？

違います

>>908
なんのために貼ったの？

>>895
情報サンクス
ちょうど欲しかったんだよ
中華トレーナーか箕浦か悩んでいたがエリートのが12,800円なら即決ですよ
当方はトレーニングよりもポジション出すための調整に欲しかったんだよね

>>903
カッコいい！
さりげなくパーツが変わってるのもいいね

だれだよ。ダサチャリスレに転載したやつ。

>>909
プレスポスレにプレスポを貼ったら駄目なの？
ちょうどロードコンポの話題に合う仕様だし説明しなくても分かるだろ

>>913
どこをどう換えたとか、ここが難しかったとか、
換えてこうよくなったとか、なんかあるだろ。

>>914
画像を見ればどのパーツが変わってるかくらい分かるだろ？
お前みたいな馬鹿に改造の詳細を初めからいちいち説明する必要なんか無いよね？
気になるなら質問なりなんなりしろよ

>>914
意味分からん
だからなに？としか言いようがねぇ

>>915
総額いくらぐらいかかったの？

>>914
なんのためってクランクとかを見れば分かるんじゃない？
チェーンラインの話題だったし、ロードのパーツが使えてるって証明だろ

すまんm(__)m
パーツ変えたのはクランク、BB,ブレーキ、スプロケ、サドル、ハンドル、エンドバー、
グリップ、タイヤ、ホイールです

>>917
なんで俺に聞くんだよ馬鹿
>>903に安価打てよ馬鹿

誰だよ

>>921
だからお前は馬鹿なんだ

>>914よかったな
詳細が919に書いてもらえたぞ

>>903
ダサくないしかっこいい方だと思うよ

>>903
クイックの向きが気になる
なんでこんな確度なんだ？

>>925
アッ！クイックなら先ほど直したよ(;´д｀)

>>926
10分ぐらい持つようになったか？
ソープ嬢にクイックとかあだ名付けられるとか酷すぎるぞ・・・

説明なしのURLのみのうpなんてどのスレでも転載と相場が決まってる。
本人不在で本人しかわからないようなことで熱くなって馬鹿なのかお前ら。

＞説明なしのURLのみのうpなんてどのスレでも転載と相場が決まってる。

本人いたよね？
そして後から仕様の説明したよね？大体、本人が居なければ分からない話しなんてしてないだろ、値段とか違う人に聞く馬鹿は除いて

>>928
いきなりなんだよ？もしかして>>904か？お前？

>>928

>>928
本人しか分からない事って>>917のレスくらいだろｗ

そんな相場は知らない。
URLのみってグロ画像とかアフィのほうが多くね。

>>928
どうやら>>919の存在を消したいみたいだなお前

お前ら馬鹿か？
>>919が本人って何の確証もないのに信じてんの？ｗ
トリ無しID無しで本人ですってほざいても意味がないんだよ

卒業しろよ

んっ！919だけど
クランクはゴッサマー(9速用)でBBはトウケンの3922使って
ブレーキはディオーレでスプロケは8速(12-25)です

>>937
BB交換が一番ハードル高そうですね。

>>938
BB外れなくて結局あさひで外して貰いましたよ(;´д｀)
デホで着いてるBB硬すぎでした自分のプレスポは

>>935
悲しい奴だな

>>939
あさひでパーツも買ったの？そうじゃなくても作業してもらえるの。

>>941
金さえ払えばね

改造したらあさひの保証対象外になりますか？
（あさひで作業してもらったとして）

>>943
ならんと思うが・・・改造って、自転車のパーツを改造するんじゃなくって、パーツ交換するだけだよね？

>>937
興味あります。費用対効果的にはどうでしょうか。
体感できるほど変わるものでしょうか。

対費用効果高い自転車のパーツ（俺調べ）

徹底清掃整備をする、体力をつける
タイヤ
ホイール
ブレーキ、スプロケ、BB、チェーン
サドル、グリップ、ステム、ペダル、エンドバー
フォーク、クランク
FD、RD、レバー系

>>946
前後ディレイラーの順位低すぎない？

スプロケの順位が低い

俺調べだから…

937だがホイールとタイヤが一番宜しいと思われます。
スプロケも効果アリマス
後デホのシフターとFDでダブルのクランク上手く動いてくれますね(BB交換必需ですが)8速用のクランクならディレイラー干渉しないと思います

ブレーキ本体はシューだけ変えたら十分だったわ
ただ、レバー次第で大分違う

カートリッジシューにする為に本体変えるんじゃね？
あとプレスポのデフォからなら
CBAのVシュー約600円より
シマノ最低ランク本体（シュー付き）約1000円のが値段そんなに変わらないからいいかも

ｏｒｚ
某ブロガーだがブレーキはディオーレに換えちゃったよ

ブレーキがDeoreってだけで盗難される確率が上がる気がするわ

avが一番上がったのはビンディング導入時だな
自治区で一番安いマウンテンバイクタイプの靴とPD-M520を買って使ってる

ちなみに現在の価格
dhb - M1.0 マウンテンバイクサイクリングシューズ　5,485円
Shimano - PD-M520 ペダル　2,194円

合計しても8,000円でお釣が来る

これでかなり効果が出るよ

プレスポをイジってなにを目的にしてるの？理解に苦しむわ。
そのまま乗ればいいじゃん。
いくら手を加えてもハイエンドのクロスやロードには敵わないよ。

自己満足の世界だからいいじゃん。

釣られないクマー

>>957
俺のプレスポは羊の皮をかぶった狼だぜ、とか思ってるとか。

純粋に楽しいと思うけどな♪

確かにパーツを選んで変えてくのは楽しいね

目的ｗ

プレスポってカスチャリだよね。
そもそもあさひで自転車買うとか馬鹿かよｗ

>>963
正直ありえないよね。
初心者とかはあさひで買うみたいだけど。

初心者だから無駄にパーツ変えて自己満足に浸ってんだよなぁ。
かわいそうだよな。いい自転車を買えば無駄にパーツを変えなくて済むのに。

自演連投バカ

>>966
自演認定キタコレ。ｗ

>>959
俺のおちんちんは皮を被ってるけどどうすればいい？

>>966
馬鹿はお前だろ自演認定厨。

それに不満があるなら、とりあえずイジれよｗ

このスレを見てるのは初心者しかいないでしょ。
クソス乗りは無駄ってのを知らないからな。

いい加減ムダな事してるってきずけよなｗ

同意。

>>972
きずけよな -> きづけよな

サイクルトレーナーあたりを買うのが一番に良い

ポジション出せるように調整も出来るし、当然トレーニングも出来る
初心者にはお勧めのアイテムだ
安物で良いから買っておけ
メンテナンススタンドとしても使えるぞ

>>975
プレスポでポジション出しw

プレスポなんぞは冷ややかな目で見られている
男の趣味は15万からだ。
エンゾ早川先生もたしかご著書でそういってた

高級車＝10ｓチェーン＝耐久性が無くて交換すんの面倒くせぇ。金もかかる。

>>978
自転車のりならカネがかかるのは喜びであると思え
俺なんか金払うたびに射精しそうになる

アンチは本当にプレスポしか叩けないんだな

>>975
ミノウラのリム挟むやつ買おうかと半年ぐらい悩んでる俺がいる

>>980
プレスポという自転車が叩かれてる訳じゃなくて、
勘違いしてあれこれ手を加えたりしているプレスポ乗りが叩かれてるんだよ。
プレスポ自体は値段相応のいい自転車。

特に>>903とか。
プレスポに一体いくらつぎ込んでるんだよｗ
無駄すぎ、プレスポに大金払って改造とか無いわ。

プレスポいじってる奴にリアルで会ったら怒鳴りつけてやるわｗ

キチガイが出たぞー！

>>984
おう頑張れよ。
勘違い馬鹿に、現実を教えてやれ。

普通に吊しのまま乗ればいいのにね。

軽自動車をいろいろ弄ったり飾ったりしてる層とイメージが重なるね。

自動車は車体形状の制約やエンジンの差から来る限界性能がどうしょうもないが、自転車はそうではない
ゆえに馬鹿な改造と蔑まれる改造もしたくなってしまうのよ
ママチャリにドロハン、MAVIC、DURA積みしてるアホとかカッコ良く見えてくるもん

ミノウラの3本ローラー買っちまったｗ
後悔してないぜ
ようつべで動画見てたら無性に欲しくなったわｗ

>>984
やめとけwww

>>990
いったいプレスポでなにがしたいのよ。

>>992
プレスポだからだろ

プレスポｗｗｗ

安物ハズカスィｗｗｗｗｗ

ブロガーがプレスポから旅立っていくな・・・
ジンセイハフリースタイルには残って頂きたいね

安物が恥ずかしいんじゃなくて、それをいろいろイジルことが恥ずかしいじゃないの？

ちょっとスポーティな自転車が欲しくなって、自転車買うなら大きい店でと
近所のあさひでプレスポを買ってしまったんでしょ。それは仕方ないよね。知識が無かったんだから。

自分としては高い自転車を買ったと思ってしばらく意気揚々と乗っていたけど、
ググったり2ch覗いてみたりしたら、自分の自転車は決して高い自転車でもなく
本格的なスポーツバイクでも無いことが分かっちゃったんだよね。
パーツ変えたりしたら良くなる？、とか、そこそこイケルんじゃ、とか
思ってるんですよね。

あ、ソースは俺ね。

で、高い自転車で何やってるの？
整備だけ？ｗ

１０００ゲト

ジンセイハフリースタイル最高
みんな見るべし

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