馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 218☆

BassoのLesmoのﾌﾚｰﾑがめっさ好みで気に入りました。
知り合いはViperにしとけって言いますがﾃﾞｻﾞｲﾝと色がどうも。
ﾄﾞﾛﾊﾝにしたりﾒｶ変えたりしても何とかなる(楽しめる?)ﾌﾚｰﾑでしょうか？
値段が値段だけに・・・。身長は180↑なのもﾈｯｸって言われました

なんで最近のハンドルバーのクランプ径は31.8mmとかそんな太くなっちゃったの？
ハンドルバーに小物を取り付けるのに不都合なんだけど

理屈上軽量高剛性に作れる、見た目から来る安心感。そんなこんなで流行ってます。

>>952
気に入った物に乗るのが一番だよ。

まあ1台目はサイズ出しに使わないとまず間違いなくわけわからんことになるな
1台目クロスでもダメ

>>953
こういうバイクの時代だからな
http://www.eastwood.co.jp/lineup/cervelo/s5.html
これより細いとなおさら・・・性能的にも見合わないし

ぶっとく薄ぅーくが流行りだから

>>952
bassoスレに行けばlesmoユーザーからいろいろアドバイスもらえると思うよ。

グリップにエルゴンのGS2を使っているんですけど
これに取り付けられるミラーってないですか？

レバー付近にブラケットを付けるミラー全般が使えるんじゃね？

アルミロード購入を考えているんですが
検索するとマドン2シリーズが上位に出てくるんですが
インプレだとCAAD10こそ最高のアルミと絶賛されます
どちらの方が真の最高のアルミなんですか？

ネット上でってこと？
知らんがな

ぶっちゃけそんなに違うのかな、同じアルミバテッドで

アルミって、いいとこなしなきがするんだが・・・

雨に強い

カーボンが一番良いとこなしだと思うが
レース一発勝負向けに尖らせて有るだけで普段練習とか通勤に乗るのには向かないし

そこでカーボンバックですか？

次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349884224/

スタンドも付かないのは休憩とか通勤通学の止める事が有る用途には向かないよ
それに降りる時に掛ける鍵持ったら、数十万掛けて軽量化した1キロとか簡単に無くなるし

>>970
唐突にどうしたの？発作？夜のお薬飲んで

>>967
え？高いのはわかるが、それ以外でどんな点が？

マドンもキャドもそんなに変わらないから見た目の好きな方買うといいよ

チューブに空気を入れるとタイヤが多少波打った状態になります。
チューブの空気を減らしてタイヤのかぶせを全体的に合わせたり
チューブをずらしたりしても直りません・・・
前後のホイールにチューブを入れ替えても、そのチューブ側のみ
波打ちます。
走りに影響がでてるかどうかは分からない状態までには持っていきましたが
やはりきちんとしたいのですが、どうすればいいでしょう？

>>974
チューブの買い替え

>>974
よく分からん説明なんだがそれはリムが歪んでるってことじゃねーの？
自転車屋で車輪の歪みを修正してくださいって依頼してこい

>>974
チューブぐらいケチるなよ。
駄目な物は代えるしかないんだから。

>>974
タイヤ不良かな。カーカスがイカれてるね。交換しましょ。

ミニベロのタイヤを交換したんですが、指定の空気圧を見ると前のタイヤより高いです。
チューブは交換してないんですが、そのまま高い空気圧まで入れて問題ないでしょうか？
そもそもチューブ自体には決められた空気圧というのはないんでしょうか？

>>979
チューブはタイヤ以上に膨らむことはないから、サイズが合っていればそのままで大丈夫。
ただし、空気圧が高くなると減りが早くなるから、今までよりもこまめな点検が必要。

>>979
タイヤの空気圧は体重で決まるからMAXがベストなわけじゃないよ。
俺は軽いから最低保障下限空気圧にしてる。

>>980
早い返答助かります。
チューブ新たに買う必要ないんですね。
今日早速試走してみます。
空気圧の管理も心がけます。

>>981
アドバイスありがとうございます。
指定の空気圧は6~8barで、とりあえず7barくらいで乗ってみます。
体重は65kgなんですが、問題ないですかね？

厚歯のコグを交換して薄歯のコグってつきますか？
なんか問題や必要なものでてくるかな？

クランクも薄歯用に変えるつもりです

チェーンも変えないと駄目だな

ステムを6cmから12cmに伸ばした場合ワイヤー交換も必要になる？

>>984
チェーンも当然変えます。普通に取り付け可能なのですね。ありがとう。

ハンドリングやワイヤーの引きに不満でなければそのままでも

>>985
店に吊るしで置いてあるようなのだと、もともとワイヤーかなり長めなケースが多いけど・・・

了解　ワイヤーの長さにそう問題なければ状況次第でありってことか。

カーボンロードなんですがボトルホルダーとかのボルト止めるときはファイバーグリップ等を使った方がいいのでしょうか？
少しはgoogleで調べはしたのですがいまいちカーボンになにを使っていいかわからなくて

>>982
路面の凹凸が感じられなくなる瞬間がベスト。俺は体重54kgくらいだから
5.5barくらいにしてる。

68kg前後で前6.5bar後7barって感じにしてる。
0.5上げると下りではねる感じが強くなる。
これくらいでしっとりする。　タイムの影響もなし。

>>990
雌ネジは金属だよね？
ならスレッドコンパウンドかグリスが良いよ。
ファイバーグリップの類いはネジ山には向いてないよ。

ステムの六角穴付ネジの頭をダメにしてしまって、外すことができなくなっています。
今まで、アーレンキーを瞬間接着剤で固定して外してみたり、ネジザウルスを使ってみたりしましたが効果がありませんでした。
何か効果的な方法はないでしょうか？

エキストラクター
ttp://install.lomo.jp/blog_ajisai/log/eid305.html

>>995
この機会にいい工具買えよ

クロスバイクが欲しいのですが、予算37000円でコスパ最高のものを教えてください！
定価では買いません初心者です！

プレスポ

シングルピスト車で、ブレーキ話題じゃなくて

内装ギアに変更は可能でしょうか？
同じ７００cの三段や八段の、リアホイールで
売ってるパーツがあるようですが

チェーン買い増しして、付けられたら考えたいす

>>999
エンド幅が合えば行けるよ。

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