【成敗!】クロスバイクでロードを鴨る!!39台抜き
>>950 有利な条件って、何km走っているのかもわからない相手を待ち伏せてスプリントを挑む事かい?
大会で同条件でも負けてる可哀想なピチパンはどうしたらいいんですか?
クロスくらいアップライトならまともに乗れてる人は手もしびれないし
腰も痛くならないよ。
クロスは動画上げたのにピチパンはなんで上げないの?
今日も走らなかったの?
動画うpしたのはローディじゃんw
大会に出たこともなくて対等な勝負をしたことのないクソスは何言われても仕方ないですよ^^
そんなに性能差があるなら筑波8耐でクロス入り混合チームが2桁に入れるわけねーだろw
クロスが遅いってのがそもそもローディの妄想なんだよ、実際は乗り手次第ってだけ
>>960 FCR(フラバロード)に乗り換えたら速くなると思い込んでるコーダの夢を壊すなよ
今日は都民の森の帰りに睦橋通りでロードいっぱい鴨った
行きは数馬のあたりで鴨られまくったけど
>>960 あれ実際はロードのフレームだけどなw
s-worksのフラバを見た時は笑っちまったぜ
筑波8耐ってミニベロとかMTBも出てるしなw
それに負けちゃうピチパンチームが200以上居るという現実
965 :
規制中コーダ :2012/10/21(日) 22:38:01.42 ID:???
>>965 ケチをつけるつもりはないけど
特に理由がないならチェーン脱落防止用の透明の円盤外そうぜ
たぶんディレイラー調整くらい出来るだろうし
ロー側にチェーン落とすこともなかんべ
チェーンは前の写真のときより綺麗になったようにみえる
>>967 ケチ付けるつもりはないって言ったろ
うぜーな
横から口出すなや
>>967 ローダーは馬鹿だから何でもプロと同じにしたがる
そんなロードの真似してるクロス乗りを馬鹿にするなよ
まあ実際
・ハンドルがフラット(変更可能)
・タイヤ・ホイールが重い(変更可能)
・ホイールに空気抵抗多し(変更可能)
・フレームが頑丈な代わりに少し重い(工房+技術持ち以外変更不可能)
・ギアの上限が少し低い(変更可能)
・ペダルがノーマル(変更可能)
・サドルフカフカで少し重い(変更可能)
フレーム以外はド素人でもどうにかなっちまう程度で最高級品と比べても数キロ程度しか差が無いから
ヒルクライムでもない限り差が付く要素があんまりねぇんだよな
>>968 馬鹿にするつもりはないが
馬鹿なんじゃない?
コーダさんのママチャリ、、、
鴨ピチパン
ジャパンカップみましたが、みちゃうとロードのってあのコスプレすれば
速く走れそうな気がするというか錯覚してしまいますね^^
スバルの車に555とかシール貼ってる人と同じ心境なのでしょうね。
>>971 >フレーム以外はド素人でもどうにかなっちまう程度で最高級品と比べても数キロ程度しか差が無いから
>ヒルクライムでもない限り差が付く要素があんまりねぇんだよな
実際、峠越えの200kmとかで使えないのは事実であって、この時点で
もうゴミだよ。かといってオフロードも走れないから山にも行けない。
サイクリングロードに始まり、川原の土手で終わるような人生。
ゴミに鴨られるってどんな気持ち?
200字程度で言い訳書いてよ
江戸サイでマルチポジションバーの人見た。
あれ使い勝手良さそうだよなぁ。
その発想がクソス
>>977 ヒルクライム大会のリザルトで気になるってだけで200程度の峠越えで苦になるようなもんじゃねーよw
荷物やテントしょって普通にサイクリングしてる奴幾らでもいるだろうに
自転車の価値は、乗ってる奴の価値に比例するんだよ
乗ってる奴の価値=クソスの価値
まあロードに夢を見過ぎなんだよな
20キロヒルクライムやロングライドで数分タイムが縮むってことが至福の喜びって人以外には
特にロードを買う意味はない
ロードかっこいいと思うんだけど、気楽に乗れる風潮じゃないから買えない
俺は私服にノーヘルで乗りたいんだよ
ああ、保安部品は全部ちゃんとつけるよ ロードに乗ったとしてもね
>>985 自分の判断で私服&ノーヘルで乗れよ
クソスやMTBでもサイクルショップに来るときだけは
ご丁寧にメット被ってる人がいるけど意味わからん
安全のために被ってるのではなくて周りの目を気にして
被ってるんだろうなw
>>986 のれねーよw
安全を考えて(飛ばさないし、のんびりクルージングしたいだけだからさ)ノーヘルで行きたいのに
周りの視線が痛すぎるw
だって、特大のデブだってピチパンはいてんだぜ
服装から入るスポーツだって感じがプンプンするんだよ
988 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/23(火) 01:49:36.98 ID:fJ/qsGlS
>>986 工エェェ(´д`)ェェエ工
そういう人は普段から被ってんだろ。
>>988 特定されるからあんまり詳しく書けん
とにかく居るんだ
身近にw
>>985 ノーヘルで乗ってるけど何か?
40オーバーで飛ばしてたら黒塗りDQNに
おめー速ええなぁwwwって言われた
ノーヘルロードは違憲だよ
出頭しろ
どこの星の憲法だ
>>916 おまえ失礼なやつだな!
つか「いつでも」って言ったとき、休日ならとか人はけっこう自分の状況に即した制限を
無意識にしてるものなんだ!そのへん摺合せないと不毛なだけなんだわさ!
てか俺びんぼだよ!前から言ってるじゃん!
まぁとにかくそんなびんぼでも5000円の車載カメラはあげられるよ!
しかもこれ電池が6時間くらい持つし!!
あれ、ちょっと待て、そんなノロノロ時間かかる人が何で鴨スレに居るの??ちょっと疑問!
でもいいよ!カメラはあげるよ!!
>>922 震災は一個あたり人数が多めになってるから、普通の状況なら少なめに見積もりしないとな!
>>924 ドロハンがきもいらしいからな!ドロハンMTBをDisりやがって!!!的な!!!
>>937 なんてこったい!!しかしクロス乗りも自分で動画あげて証拠見せてほしいな!的な!仲良くやろうぜ!
>>948 4サイドくんはいかんせんお決まり写真しかアップしないからつまんないよ!
もっと北のほうのやつ上げて欲しいんだけどな!!
>>951 バーエンドバーはちょっとキモい上に信頼性がなぁ。
あとホイールベース長いってのはチェーンステイ長いってことで、ちょっとヒルクライムでは力が抜けるというか
フレームがぐねって嫌かな俺は!!
>>960 同じ乗り手ならロードのほうが速いよ!
ごめん!6時間は自前のUSB充電器つけてたときの話だった!
でもコンビニでスマホ用のUSB充電器(単三電池入ってるやつ!)買って変換アダプタかませば
ばっちりどんと来いだよ!
>>993 ホイールベースが長いクソスって往々にしてヘッドチューブも長いから
ヘッド角の差では?一概にチェーンステーとは言えんぞニワカ
>>995 ヘッドチューブよりチェーンステイのほうが効くよ。縦横比考えれ。
ピチクソ
クソスはハンドル切ったときにつま先が前輪にぶつからないように
タイヤとのつま先のクリアランスがロードに比べてかなり大きい
ここのせいでホイールベースが長くなる
チェーンステーのニワカ乙
ヒルクラで後三角がグニャるのが気になるって話なんだから
フロントセンターの距離はこの際あんまり関係なくね?
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。