【固定】ピストを語るスレブレーキ40個【街乗り】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 11:20:50.60 ID:???

固定ブレーキ付きのスレです。
ノーブレ、フリーは該当スレへ。

前スレ
【固定】ピストを語るスレブレーキ39個【街乗り】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1339279443/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 11:22:40.86 ID:???

関連スレ
シングルフリーで駆け抜けろ！その9
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346856938/
【スプリント】トラック競技を語ろう【ケイリン等】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1338384209/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 12:13:37.75 ID:???

前後プレーキはもちろんだけど
一応ベルも保安部品じゃないですか？みなさんはどうゆうのをつけているのですか？
あと後ろから見て再帰反射する奴とか

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 13:01:26.80 ID:???

ベルなんてつけないよ
ベルを鳴らして人をどかせるのは違法行為
追い抜く時は徐行するのが常識だろ

ジジババみてえなことしてんじゃねーぞ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 13:20:06.15 ID:???

自転車は出来るだけモノを付けない方がカッコいい
ブレーキも固定なら前ブレだけでじゅうぶん
とはいえ、日本では切符を切られるから仕方なく付けている
我慢するのはこれくらいで充分

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 13:22:19.53 ID:???

ディスクブレーキにしてアウター内蔵すればすっきり

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 13:25:57.03 ID:???

台座は？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 13:39:11.83 ID:???

それをいうならコースターブレーキだろう
安いラインの完成車には付いてるのが最近出てきた気がするが
あれをインストールした完組リアホイールを売り出せば
そこそこ売れると思うんだがな

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 13:45:11.64 ID:???

ああ、すまん
ここ固定スレだった・・・w

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 14:13:43.91 ID:???

まあコースターのすっきり感は魅力的だよね
ブレーキ機構として認められるし

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 16:02:19.89 ID:???

それはピストなのか

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 16:53:04.36 ID:???

レバー、ワイヤーがなくてスッキリはするけど
チェーンステーに変なもんが付くじゃん

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 19:14:55.08 ID:???

>>11
理論上、公道にピストは存在し得ない

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 19:39:39.55 ID:???

いわゆる自転車用として売られてるベルは付けてないけど
ブレーキケーブルに100円ショップで買った鈴つけてる。
走ってる振動でチリンチリン言うから自然なアピールになる。
これ街乗りに必須だと俺は思ってる。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 19:48:36.83 ID:???

「気」を送ると大抵の人は気付いてくれる

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 21:06:12.31 ID:???

MTBの時はディレーラーをガチャガチャやって気づいてもらう

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 21:56:40.69 ID:???

ピストにデカペダルってダサい？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 21:57:48.16 ID:???

ダサい

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 23:32:55.57 ID:???

デカペダルってBMXとかのPCペダルとかのこと？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 23:38:28.82 ID:5x88ek+/

踏みやすいからダサくても付けてますが

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 23:42:24.10 ID:???

パワーストラップつけてるやつのペダルは大体がでかいだろ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 23:47:10.72 ID:???

たまにめちゃくちゃごついブルホーン見るけど
あれバーテープ巻きまくってるだけなのか元から太いタイプなのかどっちなんだろ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 02:55:41.27 ID:???

>>13
は？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 12:39:12.52 ID:???

>>13
まあ、もし公道上にピストあったら最高だよね。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 12:49:36.09 ID:???

>元来は自転車が走るトラックのことを「ピスト」と呼んだが、「ピストを走る自転車」→「ピストレーサー」→「ピスト」と転化して今に至る。

らしいよ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 20:40:30.75 ID:???

競輪のフレームにロードのフォークでも問題ない？サイズは問題ないですよね？
いや・・ブレーキ穴ももう既に開いてるし・・

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 20:42:03.05 ID:???

トラックバイクですよトラックバイク
ピストとかピスタとか
やめてよね

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 21:30:09.17 ID:???

>>26
サイズは問題ないだろうけどビルダーの目指したジオメトリからずれることになる
でも選手に合わせて作ったフレームに別の人間が乗ってる時点で気にすることはないな

問題があるとしたらフロントが高くなって微妙にスローピングになるかもしれないってことかな

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 14:14:51.28 ID:???

>>27
トラックバイクなんてだせぇ名前言えるかｗｗ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 21:23:11.86 ID:???

今後は「ピスタチオ」ということにしてはどうか？
これならどんな向きからも文句が出ないとおもう

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 07:36:25.29 ID:???

>>30
君のことはこれから豆太郎と呼べばいいか？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 21:45:47.90 ID:p1FfmXB+

168cmで480mmは小さい？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 23:16:07.62 ID:???

168cmは480mmじゃ小さすぎる
正解は1680mmだ
計算やり直してみ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 23:46:20.02 ID:p1FfmXB+

何の計算？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 11:40:39.18 ID:???

>>32競輪だったりトリックだったりフレームによる。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 18:23:29.65 ID:???

NYでメッセンジャー文化が発達して、東京ではイマイチ発達してない理由
①NYは市街地やビジネス街が東京と比べて超狭いので自転車でのが最適移動
　東京は市街地もビジネス街もNYと比べて超広いのでバイク便じゃないと無理
②NYは狭い上に道が碁盤状なので、目的地を把握しやすい
　東京は街が広い上に道が斜めだったり、曲がってたりしまくってるので、ナビ無し自転車じゃ無理
③NYは車道も歩道も広く、人ごみも車の交通量も東京よりマシ
　東京は車も人もNYより酷い。道が狭く段差が多く信号も多い
④NYは平地ばかり
　東京は坂もけっこう有る

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 18:33:02.42 ID:???

SFなどの西海岸で固定ギア乗りやトリックが発達して、東京や大阪ではイマイチな理由
①SFは電車やバスが東京や大阪に比べ未発達なので、自転車の有用性が高い
②LAもSFもアメリカの中では都会とはいえ、東京大阪と比べると田舎なので（NYも娯楽の面では東京に比べて超劣る）
　エクストリームスポーツや音楽くらいしか娯楽が無い
③西海岸は道が広く、車も人も東京大阪と比べて少ないので固定ギアをかっ飛ばしても危険が少ない
　東京大阪ではそうはいかない。人も車も信号も多いから

東京大阪で固定ギア乗るのは、山でロードバイク乗るのと同じくらい不向き
公園でトリックするだけなら別だけど

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 18:50:10.16 ID:???

>>5
×自転車は出来るだけモノを付けない方がカッコいい
◯自転車は必要十分なパーツのみつけるのがカッコいい

走行性、安全性を犠牲にしてパーツを減らすのはカッコ悪いし、
かといって、必要無いのにゴテゴテとパーツをつけまくったり、
活かしきれる身体能力や路面条件も無いのに、最高級パーツで固めた
ロードやMTBを街中で乗り回すのもカッコ悪い

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:34:38.16 ID:gDgxQaAQ

>>37
SFは坂だらけで固定は結構きついイメージ
でも海岸沿いとかはスゲエ気持ちいいよ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:34:54.00 ID:???

出来るだけ、という留保が、それすなわち必要充分
みたいな文脈をすでに形成してるんじゃないのか？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:37:20.35 ID:???

>>38
GPSにサイコンにでっかいLEDライト二つつけてるような
おっさんロードのことですね？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:59:06.24 ID:???

つーかNYって都会な部分が超狭くてビックリする
「え？てっきり世界一の超都会だと思ってたのに...」って
インフラも不便で、娯楽も商店も都市機能も日本の昭和レベル

シカゴもテレビとかで見ると、超高層ビルの塊でスゲー！経済も人口もそんなに大きくないのに何故？
と思ってたけど、ビル群がある地区の面積自体が極小で、そこ抜けると超絶にさびれてるんだよなぁ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 20:02:00.74 ID:???

アメリカなんてどこもそんなもんだからね
俺コロラドに留学してたんだけど
デンバーのダウンタウンはそれなりにかっこよく見える
でも実際は日本の地方都市より不便な田舎そのものだったよ

ダウンタウンのビル街より自分の大学の方がかっこよかったな

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 20:03:39.81 ID:???

>>40
このスレの主旨的に>5は
ブレーキもつけないほうがカッコイイ
保安部品（反射板、ライトなど）もつけないほうがカッコイイ
ギアもシングルで固定のほうがシンプルかつ原始的でカッコイイ
（なぜならアメリカのカッコイイ人たちがそう言ってるから！）
と思ってるだろ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 20:04:40.80 ID:gDgxQaAQ

むしろアメリカ人ってゴテゴテつけるの結構好きだと思うけどね

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 20:11:49.82 ID:???

>>43
NYに実際いってみると、なんでNYから東京に来た旅行者が
「見た事ないくらい超都会！延々と続いてる！未来都市！ハイテク都市！
　何でも揃ってて何でも買える！凄い！眠らない街！」
とはしゃいでるのが良くわかった
NYの都会部分は超狭いし、都市機能は古くさいし、ヴィンテージやマニアックな様々趣味を
補完する店や場所が東京と比べて、NYには無い
書店や家電、その他大型商業専門施設が無い
コンビニも無い。昔ながらの個人商店ばかり
夜20時を過ぎると、都心ですら真っ暗になって街が静かになるし、人もほとんど出歩いてない
新宿渋谷六本木銀座有楽町池袋みたいに夜も賑やかな場所が無い

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 20:13:43.71 ID:???

>>45
アメリカ人のピストはシンプルじゃん
ブレーキも無いし、保安器具もつけない
ピストにおいてのみだけど

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 20:30:29.97 ID:???

つーか、トリックやるつもりがないんなら、シングルギアを固定にする意味って皆無だよな...
デメリットしかない
初速も遅いし、スピードが出て来ても感覚的にはフリーも固定も差は無いし...
街中じゃ徐行&停止を頻繁にするのに、それがやりづらい

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 20:36:51.23 ID:???

固定にすると初速が遅い、ってなんで？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 20:41:15.50 ID:???

>>49
ペダルのポジションどりするクセをつけないといけないから

東京とか大阪とか名古屋とかだと
シングルでフリーが一番良いと思う

ギアは必要無い。時速50キロ以上で数分間飛ばせるほどの道幅とか閑散とした所が無いし、
軽いギアじゃないと登れないような急激な坂もそうそう無い

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 20:45:29.78 ID:???

>>39
SFの坂は結構辛そうだよな。超人集団MASHですら、上り坂は自転車降りてたし

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 20:53:54.38 ID:???

ペダル位置は停車時に合わせる癖が自然につくだろうからそう問題じゃないと思うが、
俺の場合、固定だとスタンディングで信号待ちするせいでキックスタートより遅いってのはある

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 20:58:38.57 ID:???

>>51
SFだけじゃなくLAも結構坂多いんだけどね
ただ土地が広いから平地も多い

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 21:06:01.65 ID:???

>>52
トゥクリップとかにも気を遣う

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 21:48:21.31 ID:???

固定は何より止まる時がなぁ
ブレーキだけと足が持って行かれるし
スキッド併用でも脚や膝にムダな負担がかかる

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 22:46:40.33 ID:???

街で乗って、トリックもしないなら固定の意味無い
ブレーキつけるなら固定の意味無い
固定にしないならシングルの意味無い？（メンテが楽だし不要なギアも無いから良いという面も）

うーん

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 23:27:09.29 ID:???

趣味なんだから意味とか実用性とか関係ないわ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 16:48:21.72 ID:???

急に思いついたんだが、ピストって固定ギアのダイレクト感が魅力というか醍醐味らしいじゃん
でもビンディングペダルの人がほとんどいないのはなんで？
さらに超ダイレクトになって魅力倍増、スゲー良いと思うんだけど

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 16:55:42.72 ID:???

やっぱり街乗りに使う人が大勢だからじゃないか

正直MTB系の2穴ビンディングだとビンディングスニーカーも使えるし両面で踏めるし捻っただけで確実に外せるしで
トークリなんかよりよっぽど安全で使いやすとは思うけどね
もっとデザインも良くなって入手性も良くなれば普及すると思うのだけど

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 18:31:30.88 ID:???

俺はむしろ捻っただけで外れるのが恐いよ
スキッドやバック踏みで引き足に数十kgの力が掛かる可能性もあるわけだし

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 18:39:01.84 ID:???

ビンディング使ったことある？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 18:44:47.63 ID:???

>>58
回り続けるペダルに両方ビンディングをハメるのはガチで至難の業だし
ハッとした場面で足を止められなくて外せないから超危険なのじゃ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 18:49:28.51 ID:???

ガチで至難の業…？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 18:59:46.45 ID:???

>>62
おまえﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ使ったことなくて固定にも乗ったことないだろ？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 19:23:57.14 ID:???

ビンディングシューズ試したいんだけど

SPDでスキッドやると足が外れそうで怖いなー

ここの住人のオススメはSPD？それともSPD/SL？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 19:24:58.83 ID:???

>>61,64　詳しく

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 20:28:46.73 ID:???

>>64
使ってるけど
なんなの？
お前こそ使ったことあんのレベルなんだけど

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 21:34:13.46 ID:???

両方はめるってどういうこと？
片方は常にはめてるわけだし両面SPDならトゥクリップにはめるより楽だよね
ビンディング使ってれば毎回両方はめるなんて発想起きないしだいたい至難の業なんかじゃないよね

とりあえず固定でビンディング使うならゼッタイ両面のSPDだと思う
片面だとペダルの向き気にしなきゃいけないし
SPDは斜めになった瞬間に外れるからスキッド中とかに足の向き変えない限り外れないよ
もし外れるならやる前に外れる

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 21:38:22.36 ID:???

なんだ
SPD-SLとかLOOKとかそんなのじゃないのか
それなら納得

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 22:06:27.92 ID:???

いや、SLだろうがLOOKだろうが片面タイプのはめるのが至難の業っておかしくない？
高速回転してるのにはめろっていうなら難しいけどビンディングはめるのなんてクランクが最初の1～3回転する間でしょ
そんな最初の低速回転中にはめられないっておかしいよね
そもそもなんで両方はめるって発想が出てきたのか聞きたい
お前は停車するたびに一々両方はずしてるわけ？

しかも足が止められないのはビンディングに限った話じゃないし一番はずし辛い下死点の位置でもひねればすぐ外れるよ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 22:16:38.45 ID:???

まぁそれでいいよ
めんどくせ
街乗りにビンディングとか何したいの？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 22:19:52.57 ID:???

>>71
>正直MTB系の2穴ビンディングだとビンディングスニーカーも使えるし両面で踏めるし捻っただけで確実に外せるしで
トークリなんかよりよっぽど安全で使いやすとは思うけどね
なにがしたいとかじゃなくトークリより安全で使いやすいんじゃないかって話

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 22:26:18.12 ID:???

スキッドもスタンディングも完璧な君ならそれは安全かもしれないが
世の中フリーですら立ちゴケする人間ばかりなのよ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 22:38:58.37 ID:???

フリーで立ちゴケって補助輪つけろってレベルじゃ…

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 22:41:16.95 ID:???

ビンディングは危険
一瞬で全てを失うよ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 22:44:52.48 ID:???

>>72
横だがトークリップのストラップを締めあげた状態と比較してるからそう思うんじゃないかな
街乗りでそんなことしてる人は少ないでしょ
後ろに引けばすぐ抜ける程度で留めてるよ　それでもフィット感は十分
慣れれば１アクションで嵌められるし

あとは好みの問題だと思う
SPD使ってたけど、個人的にはつけはずしの時のパキィィンていう感触と、
下りて歩く時の不快さがダメだった
アスファルトに小石が散らばったところが特に

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 23:21:12.60 ID:???

両面ＳＰＤで通勤しているが、非常に快適。フラペやパワグリには戻れない。
ポイントは、クリートをマルチリリースタイプにすることと、
ペダルのばね張力を好みの解放加減になるまで緩めに調整すること。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 23:39:05.09 ID:???

>>58
ダイレクト感なんてものは、実際は全く無い
街乗りで固定ギアにする理由は（トリックをしない場合）
「流行っててなんかかっこいいから」ってのが100%だ
けど、それを言ったらみっともないので、後付けで無理矢理
「ダイレクト感を味わえるから」と言ってるだけ
もし仮に本気でそう思ってるヤツがいたとしたら、ペダルに振り回されてるド下手糞ってことだ
女子小学生やジイさんバアさんですら、慣れればフリーとのこぎ味の違いなんて感じなくなる

減速、停止、発信を超短時間で繰り返しまくる街乗りで、足が外れないためのビンディングなんて
バカ丸出しの行為でしかない

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 23:50:30.52 ID:???

極力シンプルにする
↓
ブレーキも外す
↓
なら、止まるためには固定ギアにするしかない（命知らず感もでるし、トリックもできる）

アメリカ人は、こういう理由で固定ギアにしている
日本で乗る際、ブレーキつけてる時点で固定ギアにする意味は全く無い
デメリットだらけ。危険アリ、よけいな点に気を遣うことになる、
足を止めてリラックスして風を感じる爽快感が失われる

トリックやるつもりが無いなら固定ギアとか無駄

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 23:53:27.46 ID:???

正直固定とか今時MT免許取る感じだと思うよ
不便を楽しむとかそういう感じ
それが悪いとは言わないし個人的にはいいことだと思うけど少数派だということを忘れないでほしい

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 23:56:21.84 ID:???

ブレーキつけてないし

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 00:01:34.33 ID:???

>>81
違法だぞそれ

アメリカでは一応ブレーキをつけなくても、固定なら合法で、
シンプルにした結果、ブレーキの代用として固定にしてるだけ
日本でブレーキつけて固定とかアホの極み

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 00:12:26.15 ID:???

歩道も車道も広く、信号も少なく、人も車もまばらな西海岸や
同じく歩道も車道も広く、車も日本ほどではないNY(しかもノーブレーキでも違法ではない)
と同じようなことを出来る環境じゃない
メッセンジャーですらノーブレーキ固定ギアなんて珍しいのに
（一時流行ったみたいだけど、仕事じゃ不都合ばかりなので衰退。MTBメッセンジャーと同じ）

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 00:49:39.96 ID:xU7RyBDI

>>83
元NY在住だけど、マンハッタンは車道も歩道も広く無い、
しかも車道は無茶苦茶酷いコンディション深さ10cm以上の穴があっちこっちに空いてる、
車は都内と同等の多さ、運転マナーは大阪より酷い、
自転車としては最低の環境です、
向こうでピスト乗りの立ち位置はエクストリームスポーツの分類で頭イカレた人の乗り物です

85 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：8) ：2012/10/06(土) 00:53:27.48 ID:???

ttp://stat001.ameba.jp/user_images/20090306/13/sosh/02/a6/j/o0610040810148992085.jpg
これのトップチューブにはってあるパッドみたいなのってなんて言うかどなたかわかりますか？
フレームパッドで検索しても出てこないです。結構これを張ってる人は見るんですが。。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 01:00:30.53 ID:???

フレームプロテクター

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 01:00:36.39 ID:???

>>84
車が酷いのはロウアーの一部だけじゃん
東京に住んでないだろ
しかもスピードも東京ほどじゃないし
NYの歩道は東京より大分広い
そしてNYで歩道が狭い所は、東京と違って車もあまり通ってない

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 01:29:05.93 ID:xU7RyBDI

>>87
それNYのどこだ？ロングアイランド辺りか？
マンハッタンの段差だらけの歩道を走ってるピスト見た事無いが、てか歩道は自転車走れ無いから確実に警察に止められるし
法律で自転車は車道を走らないとダメだから歩道が広くても関係無い

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 01:50:25.50 ID:???

>>88
ガンガン走ってたぞ＜歩道
まぁこっちのオバチャンみたいに歩道メインで歩道しか走らないってわけじゃなく、
車道が詰まってたら歩道に侵入って感じだけど

歩道の段差も交通量も東京に比べればNYは可愛いもんだ
それにNY人や車が混雑してる所も、東京みたいにメチャクチャ広範囲ってわけじゃなく、
にぎわってる所も市街地もかなり狭いしな

90 ：ツール・ド・名無し：2012/10/06(土) 01:50:39.97 ID:???

いつもスピードプレイ使ってるけど、困ったことないよ。MTB用よりはめやすいし外しやすい。別にスキッドも問題ない。ペダルよりもシューズのストラップが弾ける方が怖い

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 02:10:42.51 ID:xU7RyBDI

>>89
50ドルの罰金、NY州は緩いがカリフォルニア州で同じ違反で3回捕まると終身刑な、
まぁ自転車専用レーンだけ走ってたら確実に事故るから歩道に逃げる時はあるが
そんな時に限ってポリスに捕まるw

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 04:31:15.10 ID:???

SPはクリートがどうにかならんもんか

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 06:50:29.92 ID:???

先輩がビンディングで車道側に立ちゴケして、トラックに頭をひかれて脳漿をぶちまけました
けっこう自転車経験豊富な人だったんだけどね
まあ運が悪かったのか、魔が差したのか

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 10:09:51.24 ID:???

ネタ乙

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 11:43:23.24 ID:???

>>91
3回捕まったら終身刑ってのは、事故起こして、ブタ箱にぶち込まれた回数が3回だった場合だろ

ていうか、日本でも自転車の歩道走行は違法だろうに、
野放しどころか、東京じゃ自転車巡回中の警察官ですら普通に歩道走行しまくってるw

警察官があまりにも頻繁かつ堂々と歩道走行してるから、最近まで違法だって知らなかったよ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 11:55:43.89 ID:???

日本人の8割くらいは
自転車は歩道を走るのが合法oe推奨される
自転車は車道を走ると違法
と思ってるんじゃないかな？

ベルをつけなきゃいけない
歩道でベルを鳴らしてはいけない
尾灯or後部に赤反射板をつけなくてはならない
左側走行の義務
ハンドサインの義務

とかは、自転車屋さん、お巡りさん含め、ほとんど知られてない気がする
お巡りさんが知ってる自転車の義務は「夜間はライトをつけなければならない」ことだけのような

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 13:41:36.57 ID:???

昔のランドナーみたいな？ツーリング車みたいなのとか
街道用にした車のスレッドステムにネジ切ってあってベルをねじ込んで
バネでチ～ンっってやるやつがいくない？
だから素人的にはその穴の空いてるの買わなきゃだわ
めんどい

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 13:49:18.94 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/cycle-yoshida/00300134/
こういう後付けじゃダメ？
直付けの方が見た目がすっきりするけど

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 14:44:56.85 ID:CsrZli4S

多摩川超えた場所にある彼女の住んでる女子寮目指して
夜中に世田谷通りの車道をかっとばしてたら
警官に止められて「車道走るな、歩道走れ」ってメッチャ怒られた

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 15:04:02.23 ID:???

一度クリティカルマスみたいなのをやってみたらいい
パリでローラースケーターのクリティカルマスに遭遇したことがあるが凄かった
乳母車を押してるママさんとか爺さん婆さんまで参加して交通が麻痺してたわ

日本の自転車も法を遵守させていただいて大量の自転車で車道を走ったら良い
自動車ドライバーの意識改善、法整備議論の良いきっかけになるんじゃないか

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 18:17:32.20 ID:???

片面SPDだけど慣れるとたまに1回転以内に両方バチンバチン！と入った時マジ俺ゴイスー

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 18:36:57.13 ID:???

>>70
上記の片面SPDの者だけど片面で楽勝だよ。昔の超回るやつだとより楽。

>>75
慣れると大丈夫だよ、あらかじめ歩道側を外しとけば安全だし両方外してもいいし。

外れにくい程ガチガチにセッティングしてギア比は低めにして座ったままスキッド、
で両方ブレーキ外すとえもいわれぬ一体感がっつーかママチャリ並にすぐ止まれるからもう・・・・

あれなんか誰か来たみたいだちょっと行って来るわー

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 18:42:28.77 ID:???

>>99
警察ですら基本的な法律を知らないんだよなぁ
世田谷通り、環七、環八は自転車愛好家が特に多いね
>>100
都内の自転車が、みんな法令厳守した場合、交通麻痺、大事故の頻発は
目に見えてるね
法の認知も徹底してないし、そもそも自転車に関する法律自体が
薄っぺらくて超ずさん
今のところ大事故がそうそう起こってないから、改正の必要なしと思われてるんだろうけど

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 18:47:30.22 ID:???

こういう「カッコ良さのみ」「雰囲気のみ」の理由で流行ってて、不便や苦行を強いられる
趣味ってのは、一気に盛り上がって、一気に衰退する。特に実用品においてはそれが顕著
万年筆ブームしかり、アナログフィルムブームしかり
虚構によって創られた流行、実用品において不便さを感じる→冷めるのも早い
しかしよく5年以上も続いたよな

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 19:05:08.29 ID:???

早くブームが去って好事家だけが残る正常な状態になってほしいものだね

>>100
クリティカルマスは日本でまともに受け止められる素地が無いと思うな
反感買う割合の方が大きそう
海外でも緊急車両が通れないとかの批判もあって、
もっと統制されててフレンドリーなBike Partyっていうマスライドが流行りだしてると聞く

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 19:30:03.07 ID:???

日本はお殿様とその領民ってところがまだまだあるからね
いまだに騒ぎ立てると碌なこたあないって認識がある
市民革命を通過してないせいかもな
でも路上における権利を確保するには闘争も必要だとおもうけどね
少なくとも問題の表面化くらいのことは目指しても良いとおもう
なんといったって路上はみんなのものだからね

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 19:58:34.71 ID:???

法が許す範囲で極力シンプルにして、人にも迷惑をかけず、快適に乗れて、メンテナンスもガッツリやる
色々考えて、こだわった結果、
ブレーキ＋シングル＋フリーギア
にしたわけだけど、
流行りに流されて、固定ギアの本来の意味も理解せずブレーキ付き固定ギアに乗ってる
バカなヤツ（トリックはしない）から
「カッコだけのミーハーw」的なことを超遠回しで言われた
ミーハーはオマエだろ、とこっちも言い返したけどな

超自転車が好きで、ロードやMTBを使い倒してる人たちも
街中じゃかえって不便だったり、過ぎた機能だったり、盗難や破損のリスクもあるから、
山やサイクル意外では使わない街では見た目重視でカスタムしたクロスに乗る
って場合が多いらしいけど、そういう人たちも、勘違いユーザーから
「クロスは止めといたほうがいいよぉ～w？」
いわれの無い指摘を受ける事は多々あるらしい

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 20:03:36.31 ID:???

固定ギアの本来の意味ってなに？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 20:05:09.05 ID:???

トラックで走るためだろ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 20:06:32.77 ID:???

>>107　そりゃ気の毒にな。ほんとに他人の好みにケチをつける人って困るよね

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 20:25:07.22 ID:???

>>107
ブレーキ付き固定ギア（トリックはしない）
これが、必然が欠如した馬鹿馬鹿しいものだ
とゆーことくらいにはみんな気付きはじめているとは思う

だがここは固定スレなんで、ここでやらんでもよかろう
シングルスレを謳歌してくれ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 20:29:06.49 ID:???

つまりノーブレ最高！

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 20:48:45.99 ID:???

そう、ノーブレが最高なんだよ（好みはあれど）
私はノーブレを何台か所有
そいつらを弄くり回すのがとても楽しい
美しい物だとおもう
普段は床の間状態だが、たまに走行会に参加したりもする
これがまた楽しい
少なくともこの国にいる間はピストはそうして楽しむ　これがわたしの趣味だ
日常ではもっぱらブレーキを付けたシングルを愛用している

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 20:51:07.84 ID:???

>>107
ほいつ俺と同じでバックトルク感じながらブレーキ使わずに極力脚力だけでスピード制御するのが好きなんじゃん？
それのどのへんが悪い？シングルフリーよりなんとなくラクしてる気さえするんだけど。固定ギア乗り込んでみた？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 20:51:19.57 ID:???

>>108
プロのトラックレースでは、急ブレーキはかえって危険で、急には止まれないための工夫として
ブレーキが付けられていない。あとは軽くするため。
そして、微妙な速度調整がペダリングで行えるように固定にしてる

アメリカだと
シンプルでカッコイイからブレーキを外す
ブレーキを外しても、なんとか止まれるように固定にする。これならアメリカでは違法ではない
付加価値としてトリックができるようになる→近年こっちがメインの理由になっている

日本ではブレーキは必ずつけなくてはいけないので、そもそも固定にする必要が無い
ブレーキがあるのに固定だと、意味が無い上に走行性、快適性、安全性、
自転車ならではの"リラックスして足を止め風を感じる快感”も失われる

固定にする必要が無く、本来の固定ギアの「ブレーキの代わり」という意義も無くし、
デメリットばかりが残るだけのバカ設定
＊ただしトリックする人は除く

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 20:55:34.02 ID:???

アメリカでもわりと多くの州でノーブレは違反だよ
切符切られる
むしろノーブレ規制はヨーロッパが緩い

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 20:58:56.92 ID:???

>>115
だからさー　誰もがわかりきったことをここでやるなといっとろーが
おまえさんがしたり顔で何度も何度も書き込んでることなんざみんなわかってるんだよw
そのうえで固定にこだわる人の集まりなんだからさ
そんなところにきて何度も同じレスを繰り返すことの頭の悪さにいいかげん気付けよ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 20:59:30.17 ID:???

なんか固定の乗った感じを楽しむってのがウソの前提で話が進んでるなｗ
前後ブレーキを強力なもの付けて、登り基調の直線をグイグイ漕いでる時の
快感ってやっぱフリーには無いものだな、と感じてるんだけど。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 20:59:33.66 ID:???

ブレーキの代わりにするために固定にするようになった
という珍説をどう受け止めていいか分からない

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:00:33.67 ID:???

>>114
流行りに流されて、単に「固定ギアであることを活用してる俺」に酔ってるだけの薄っぺらいヤツだな

ブレーキ使用したほうが体に無駄な負担がかからず、手を軽く握るだけで済む
スピードや屋外走行において本当に固定が有用なら、ロードレース車だって、固定ギアで進化した
しかし、現実はそうじゃない。たんなるデメリットだから
合理的かつ有効な方法を避け、体に無駄な負担を与える事は競技者にも一般人にとっても失笑モノ

ハッキリ言ってしまえば
日本でブレーキ付き固定に乗ってるヤツ＝低知能で思考能力が無く、流されやすいヤツ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:00:44.53 ID:???

固定＝トリックにしたい奴もいるようだけどトリックこそフリーでやるべきだぜ？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:00:55.24 ID:???

>>115
ここは固定ブレーキ付きのスレなんで固定ブレーキ付きがバカとか言うのはよそでやってください

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:02:22.92 ID:???

>>121
じゃあスキッド系のトリックや、バックスピン系のトリックはどうやって行うつもり？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:03:15.18 ID:???

固定独特の感覚が好きなだけなのに　
なんで馬鹿にされなきゃならないんだ？
うんなの単なる趣味だろうに・・・

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:04:14.60 ID:???

>>119
そんな超基本のことを珍説扱いか...
やっぱりここは無知かつアホな、なーんにも知らないヤツがゴロゴロいるんだなぁ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:06:43.57 ID:???

正直シングルフリーにするくらいなら変速機つけるわ
なんでシングルフリーになんか乗ってるの？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:07:27.89 ID:???

>>124
その通りw
合理性と趣味性を混同してしまう輩がたまにいる（比較的、若年層に多い）
人を馬鹿にしたつもりのやつがいちばん馬鹿でしたっていう典型例がここにある

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:08:17.43 ID:???

>>115
いや、けっこうわけがわかってないヤツがここですらちらほら
いるじゃん
>>118
スピードが乗った時点でもフリーとの差を実感するってことは
ペダリングが下手すぎるってことだよ
>>124
流行に流されてるだけじゃん
この不便さがたまらんのだよ←流行ってるから、それが良いものだと錯覚してしまう

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:09:38.03 ID:???

>>126
おれがロードやMTBよりシングルを乗る機会のほうが多い理由は
変速機がついてないからだな

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:10:58.91 ID:???

>>128
固定の感覚が好きなだけなのが
流行に流されているだけだという根拠ってなに？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:11:36.14 ID:???

ピストを路上で乗るのに外すブレーキがそもそも無かったはずだが
ブレーキの代わりに固定って順番が逆でしょ？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:12:25.05 ID:???

>>126
ギアが必要な程の急勾配が無い＞都心
メンテもし易くカスタムが気軽にできる
ガチで競技するんなら変速にするけどな

どうしても固定にしたいなら、ブレーキ外して
夜の公園でも走ってれば良い

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:13:47.28 ID:???

>>131
ビーチクルーザー
欧米の昔の大衆用自転車は固定が多かった

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:15:43.00 ID:???

↑えっごめんちょっと意味がわからない

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:18:48.94 ID:???

>>132
そりゃ気合い入れればどんな坂でも上がれるだろうが
ギアは楽に坂上がるためのもんだぞ

だいたいカスタムってなにやるのさ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:18:50.65 ID:???

>>130
感覚なんてスピードがのってくればフリーと変わらないのに
流行に流されてるバカ扱いされたくないから
感覚が感覚がと連呼する
スピードが出れば違いなんて無いに等しい「感覚」のために
デメリット山盛り固定ギアに乗る
アメリカの乗り方に影響されまくりのカスタム
地形や交通事情が違うのに、アメリカ人を真似真似

流されてる意外の何者でもないよ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:19:30.43 ID:???

爺来てくれ！
このキチガイよりお前の方がマシだ！

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:20:55.08 ID:???

>>128
＞スピードが乗った時点でもフリーとの差を実感するってことは
＞ペダリングが下手すぎるってことだよ

ごめんこれの根拠がわからない。
後学のために教えてくれ、なんでスピードが乗った時点でフリーとの
差を実感するってことはペダリングが下手すぎるってことなの？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:22:50.70 ID:???

>>136
あーわかったおまえヘタクソなんだな。
それとも固定乗って足止めて吹っ飛ばされたクチ？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:23:53.78 ID:???

いや俺はこの流れオモシロイよ

とにかく>>133の補足説明たのむ
俺の理解ではビーチクルーザーはコースターブレーキだし
いつの昔か知らんけどフリーが普及するまでは
そりゃ固定しか無かったから固定だったんだしブレーキも付いてたと思うんだが

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:25:21.68 ID:???

>>136
だからさ～それじゃあ
俺だったら、アメリカの影響wでそう感じてしまうところ、って告白をしてるだけだなこの人は
って思われちゃってるよ
固定の感覚に独自のものを感じ、それが好きだって人もいる
そういう連中も皆俺と同じ感覚を共有しているはずだという
客観的な根拠を提示しないとダメよ、とりあえず

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:27:03.69 ID:???

>>138
ペダルの回転と足の回転（脚の使い方）が絶望的なほど噛み合っておらず、
常に変なところに無駄な力が入ってる証拠

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:28:49.18 ID:???

>>136
感覚って当事者が（合理性など無視した領域で）決めるものだから感覚って言うんだぜ？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:28:54.98 ID:???

まぁ図星つかれていまさら理解できても
バカにバカって直に指摘しちゃ、そりゃ怒るよな
悪い

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:30:31.99 ID:???

>>144
まったくだ
>>127が至言だわ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:37:51.38 ID:???

アメリカのストリートカルチャーを取り入れてる日本人なんて
今も昔も似た様なもんじゃん
表面だけ必死でコピーして、本質を理解してないし
アメリカ様がやってない日本独自のものを混ぜるべからず
ってさ。だから薄っぺらくなってそのうち消える
尊敬って言葉すら日本語で言えないんだぜ？ここは日本で、日本人同士の会話なのにさ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:38:58.10 ID:???

そもそも固定の感覚とフリーの感覚が同じわけがなかろうに・・・
いったいなにを言い出すんだよw
どっちが好きだとか、どっちが合理的かとかいう話ならともかく

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:40:46.80 ID:???

本人が楽しんで乗ってるならそれでいいと思うけどな
もちろん法律に違反しない範囲でなら

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:40:58.06 ID:???

バックのできない自転車なんておかしんですよ～
ば～か
感覚の問題じゃないんですよ～
おもしろいから後ろに踏むの

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:40:58.57 ID:???

スピードが乗って等速ペダリングしてる時に固定独自の感覚が薄いってのは同意だが
逆に言えば加減速時やペダルへの入力を変化させた瞬間、
自転車から体へのフィードバックがくるのが固定ならではってことなんだよな

俺にとって固定の魅力ってまさにそこの気持ちいい「感覚」だな
ただ効率良く移動する機械としてはパワーロスだろうけど、
俺はロボットじゃないからどうしても楽しみを求めてしまう

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:41:33.96 ID:???

>>146
うちの弟がよくそういう話をしてた
高校にあがったらさすがにしなくなってけど
それまで家族は温かく見守ってたw

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:45:11.26 ID:???

まぁぶっちゃけアメリカに影響されてますよ俺
不便と感じても、カッコ良く乗りこなしてる人たちを見ちゃうと
憧れるし真似したい。それがたとえ薄っぺらくても日本の道路には
合ってなくてもね
薄っぺらく流されるのが悪いことだとも思わない
所詮趣味なんだし自己満足できればよくない？
自己満足の方法なんて自由でしょ？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:46:27.35 ID:???

>>152
そういう人もなかにはいるかもね
いろんな人がいるから

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:48:37.56 ID:???

固定なら足で速度調整できておもしろいじゃん

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:49:49.03 ID:???

>>152
いわゆる米のメッセンジャーみたいな文化は競輪に影響されてるんだから
この件に関しては卑屈になる必要もない
いわば逆輸入だな

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:51:42.03 ID:???

>>152
アメリカ人がいまやこぞって日本製の自動車に乗ってるのと同じだよ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:53:59.06 ID:???

>>154
自分もあの足で速度調整する感覚好きですわ
ブレーキ付けてても足でやっちゃう

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:55:46.40 ID:???

>>155
正しくは
競輪に影響されたわけじゃなく、日本の競輪車を含め、世界中のトラックレース用の
自転車の中古がが安くで放出されてたからは薄給のメッセンジャーに人気だった
>>156
まぁ車体は日本車だけど、使い方はアメリカ独自だけどね

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:58:56.97 ID:???

乗ってて面白いから乗ってるしそれ以上の理由が必要とは思わない

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:59:09.58 ID:???

アメリカの固定乗りってやたら底辺臭があって
総体としてはかっこいいとおもわないけどなあ
でもかっこいい部分もたしかにあるんで、美味しいとこだけ頂きますって感じ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:00:34.38 ID:???

MASHの連中は中野浩一マンセーが何人かいたはず
フレームはナガサワ、クランクはスギノ、ペダルはMKS
出来る事なら80年代当時の物で組みたいとも言ってたみたいだし

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:04:19.50 ID:???

ヨーロッパと違ってアメリカでは
自転車は底辺か子供の道具って認識らしいからな
高いフレームやパーツを買わないんじゃなく、買えない
それでも自転車が好きだから、なんとかして高いパーツを
買う愛好家もいるし

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:08:14.56 ID:???

たしかにwアメリカでリアルメッセンジャーみると、ほんとかっこ悪いわw
日本には一種の幻想が輸入されてるな、ってのは感じる
その幻想に日本独自のアレンジがなされて
そういう意味で、日本ならではのものになってる
台湾とか韓国もそういう感じを受ける
でも、この流儀でのトップは日本じゃないかと個人的に感じる

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:10:01.08 ID:???

現在のNYCメッセンジャー間ではクロスバイクが大盛況だからな
もちろんCMWCに出るような、メッセンジャー文化を心から愛してるような連中は
ノーブレーキフィックスドギアだろうが

一昔前はオートバイ用のゴッツイ鎖型の鍵がメッセンジャーの象徴だったが
今のメッセンジャーは、重くて邪魔だからと普通の鍵を使ってるし

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:10:13.97 ID:???

欧米の固定乗りの競輪への憧れというかリスペクトはかなりあるよ
日本の固定乗りが一番ないw

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:14:05.03 ID:???

あんまり知られてないのかもしれないけど、
アメリカ人がトラックバイクをストリートで乗り出してブームになるよりずっと前から
ヨーロッパでは固定ギア車の伝統があるらしいね
トラック用を持ってくるんじゃなく、最初からロード用に設計された固定車
固定は本来トラック用だから～っていう難癖も成り立たんわけだ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:14:35.46 ID:???

>>163
なんかホームレスみたいで汚いし、オシャレでもないし、ダサいよな
乗ってるのもクロスバイクだし
一部にはオシャレでカッコいいのもいるけど
>>165
競輪じゃなくて、タイムトライアルとかトラックレーサーへの憧れだな
競輪は日本独自の物。日本発祥の物としてケイリンという種目で世界大会もあるが

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:17:40.18 ID:???

>>165
オッサンのギャンブルってイメージだからなぁ
しかも競輪選手がTVのゴールデンで「負けが続いてお金が無い選手に勝たせてあげようって空気はあります」
って言っちゃってるし、八百長を悪気無く公言されちゃ、そりゃ衰退するわw

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:22:14.81 ID:???

>>166
そうよ
例えばツイードライドとかにトラック車なんて持ち込んでも肩身が狭い
やっぱシングルスピードのスポーツ車じゃないと
>>167
KEIRIN独特のテイストへの人気もけっこうあるよ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:25:50.60 ID:???

メッセンジャーが速く自転車をこげるとか、メッセンジャー＝スピードキングってのも
事実に反した大きな誤解だよな
時速20キロ以下でゆっくり走ってる
歩きや、渋滞に捕まった車より速く届ければいいんだから
急ぎ＆重要な書類なんてメッセンジャーに運ばせないし
社会的信用が無いから彼ら

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:28:59.44 ID:???

>>168
ミニドローム（だったかな？）固定乗りが参加する超小型トラック草レースみたいのがあるけど
それなんかもあきらかに競輪のテイストをコンセプトにしてるね
ジャンで盛り上げたりしてね
日本ではおっさんにしか好かれない競輪のあの一種殺伐とした感じが
あちらの一部の若者にはクールに映るってことなんだろう
面白いもんだね

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:35:56.96 ID:???

メッセンジャーが速く走るって誤解は
エンターテイメント性を重視したフィクション作品で、スリリングに盛り上げる
ための演出だったり
ドキュメンタリー撮影の時、ちょっと良いトコ見せたろ的に飛ばす人がいるからだよな

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:36:10.22 ID:???

三輪車を卒業して以来、ずっとフリー付きの自転車に乗ってきました。
固定ギヤってどんな感覚なんだろ、って思って買ってみました。
最初は違和感ありありで怖かったけど、慣れてきたら、これはこれで面白いと感じます。
当然、ブレーキはつけてます。急こう配の下りで、足だけでは十分な速度調整が難しいので。
ブレーキがあっても、信号とかの速度調整は、足でやって楽しんでます。
また、スタンディングもフリー付きよりも楽です。
ただし、長い下り坂では、フリー付きが圧勝ですが。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:38:23.56 ID:???

かつては自転車大国だったのにNJS認定とか業者保護のせいで
すっかり時代遅れの後進国に
競輪っていう様式も癒着や馴れ合いでズブズブで、人材が育たなくなった

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:39:07.26 ID:???

自己紹介は自己紹介板でどうぞ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:40:56.15 ID:???

正確にはメッセンジャーはいつも速く走るわけじゃないってことだろうな
手持ちが無いときは飛ばす意味がない
ただ歩合制だと数こなさないと稼ぎにならないし、
時には急ぎの依頼もあるから飛ばすときは飛ばすよ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:43:09.01 ID:???

つーか3キロ圏内以上での自転車の有用性が無くなってきてるのが
自転車衰退に繋がってると思う
遠出するときド田舎じゃ自転車なんて役に立たないし
都会でもバスや電車使ったほうが早くて便利
気持ちよく走れる場所も少ない
自転車だと水分補給代がかかって、金の節約にもならない

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:43:12.05 ID:???

速く走るって言うよりコンスタントに走ることが肝心

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:46:30.79 ID:???

>>177
水道水を飲みたまえ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:46:36.17 ID:???

ロードも持ってますが、シングルの方がメンテが圧倒的に楽です。
また、変速ということに頭を使うこともなく、また、坂や向かい風でも変速に逃げるということもできないので、
トレーニングになり、また、無我の境地になることもできます。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:48:17.14 ID:???

>>176
速く走れるテクニックや脚力があっても
街中じゃ、一回車に塞がれたり信号に捕まったりすると
結局遅くなるしな
飛ばすときは、個人的なノリで楽しむために飛ばしてるって感じ
急ぎの届け物なんて現実ではそうそうメッセンジャーには頼まないみたいだし
車体自体もほとんどが総額1000ドル以下の物だから、限界もある

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:50:45.89 ID:???

メッセンジャーはスピードというよりも到達だから
特定のエリア内で速く到達するって考え方であって
そのために必要な要素にはスピードもあるだろうけど
近道を知ってるとか交通事情を把握してるとかの部分も重要

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 00:52:23.27 ID:3QzjvuYH

スキッド挫折したからって固定批判は見苦しい

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 00:55:15.90 ID:3QzjvuYH

ロードに2時間乗るより軽くスキッド入れながら固定で30分走ったほうがいい運動になるわ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 08:00:50.37 ID:???

途中に坂のある長距離を快適、快速に移動するならロード、
それ以外は、固定ギヤで、って使い分けしております。
固定は、ロードよりも気楽っていうか、乗り出すまでの心理的敷居が低いと個人的には思います。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 09:58:07.98 ID:???

>>184
時間対比の運動量や疲労度が高くなるってことは
プロにとっても素人にとってもダメな自転車であるか、
使用法が適性からかなりかけ離れてるってことの証拠
そういう当たり前のことに気づいてほしい

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 10:01:47.00 ID:???

太いブロックタイヤを低圧にしてオンロード乗ればいいんじゃないっすかねー

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 11:15:36.73 ID:???

シングルフリー好きの人結局退散しちゃったのか
好みの問題って意見には耳塞いで、必死に効率とか合理性の問題に持ち込もうとするのが痛かった

ダブルコグで固定とフリー両用してるけどどっちも魅力あって片方選べないな
変速付き固定ハブとか出てるみたいだけど、むしろ手軽にフリーに切り替えられる機構が欲しい

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 11:18:28.37 ID:???

サスのロックアウトみたいな感じか

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 11:59:02.93 ID:???

いっそニュートラルギアでいい
長い下りがときどき面倒くさいだけだから、そこだけクラッチを切って下れるようになれば

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 12:16:59.09 ID:???

きみら
嫌がるワンコを無理やり引っ張る感じで後輪ロックしたままズリズリ降りてこれないんだ～

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 12:41:41.10 ID:???

なんとなくﾏﾄﾞｻｷ先生の文体を思い出した

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 17:30:40.84 ID:???

フラぺは恥ずかしいの？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 17:32:15.85 ID:???

うん

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 19:38:44.39 ID:???

フラペだろうとアルミだろうとスローピングだろうと
使い込んで乗りこなしてる感じが出てればかっこいいわ。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 21:22:02.21 ID:???

個人的にはクロモリホリゾンタルにローハイトホイール、ドロップ、エアロペダルが最高ですわ
こんなこと言ったら懐古厨とか言われるんだろうけどね

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 22:00:16.82 ID:???

使い込んでる感じが出ないうちはいまいちかっこ良くないよな自転車って
使い込んであって尚かつ手入れが入念にされてる感じの車体が醸すかっこよさってあるよな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 23:31:25.87 ID:???

それって何にでも言えるよね

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 00:24:14.77 ID:???

ジーンズも
これどーかなーって思っても履いてるとそれなりになるよね

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 00:25:31.39 ID:???

街乗りとかちょっと遠出する位のぶんざいで、オーダーフレームはやり過ぎでしょうか？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 00:34:40.82 ID:???

大切に乗るならオーダーでもやりすぎじゃないと思う
乗ってもらえないフレームとか手入れしてもらえないフレームはみててかわいそうになるけど

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 00:54:15.86 ID:???

これから作るならブレーキがしっくり収まる銀か黒で作ることを奨める

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 03:14:15.07 ID:???

なんかレス伸びてると思ったら連投基地外か

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 07:08:30.47 ID:???

>>200
贅沢だなーとは思うがぜんぜんやりすぎじゃない
世界に一台の自転車で街乗りってすばらしいよ。
どんな仕様にするんだ？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 18:18:01.34 ID:???

>>200
やり過ぎじゃないと思う
自転車は趣味アイテムなんだから、なんでもアリだよ
プロじゃない一般人が身の丈に合った機能だけしかゆるされないんなら
世の中のほぼ全ての車は全部低価格大衆車、原付、ママチャリになってしまう

けど、アナタがよっぽど特殊な胴長短足、低身長、特殊体型とかじゃなければ、
オーダーフレームとはいっても、あまり快適さとか走行性能とかの向上は実感することは
ないと思う。性能よりも。満足感を得られるための手段という面が大きいから
あまり走行性能に対して過度な期待はしないほうがいいよ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 20:02:26.33 ID:???

まあ所有する喜びも含めた趣味の世界だからな

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 20:19:11.82 ID:???

カーボンなどの新素材、エアロなどの様々な新形状フレーム
市販車の多彩なサイズ展開、技術革新のビッグバン
↑
こういう現状の中で、旧時代のクロモリチューブホリゾンタルって
快適性や走行性能は、市販車にすら見劣りするものだし
そういった面での費用対効果は得られない
ヴィンテージ車を楽しむ&自分だけの自転車という愛着を育てながら乗る
つもりがなければ、おすすめは出来ないかなぁ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 20:30:12.79 ID:???

快適性はオーダーの方がいいんじゃない？
こんな乗り味にしたいって言えばそれに合わせた設計してくれるわけだし

209 ：200：2012/10/08(月) 23:23:36.49 ID:???

まだどちらに頼んでみるとも決めてないのですが、二年前にフジの某ピストを盗まれて以来乗ることもなく、今日まできました
次に購入する物は長く愛用できる物にしたいと思い、オーダーにしようかと思った感じです
色々検討してみます、ご意見ありがとうございます

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 02:09:54.07 ID:???

現在クロスに乗ってるんですが友人の固定ギアを乗らせてもらったら楽しくて買い替えようと思っています。
focale44のs-expressが見た目気に入ったのですが前のギアが小さいようで、ノーマルでは一般的に軽過ぎですか？
約10キロの通勤メインで折角なのでトリックも練習してみようと思っています。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 04:57:13.12 ID:???

46/16（2.875）だから軽すぎるってこたあない
ビギナーでトリックも考えてますってことなら、むしろ重めじゃないか？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 05:25:01.27 ID:???

42/16 2.625
どっちつかずって感じだと思う

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 09:57:01.14 ID:???

>>210
10キロの通勤に固定ギアか
10キロと一口に言っても、田舎の10キロなのか都会の10キロなのか、坂はあるのか、道は綺麗か、
とかで全然違うからなぁ
田舎で車も人も信号も少ないなら10キロなんてすぐだし、快適な自転車生活を送れるだろうけど、
もし都内とかなら、絶対に止めたほうがいい。通勤時間は車も人も多いし、道もガタついてるし、
信号が多い、車道は自転車のテクニックじゃなく、自動車乗りさんの思いやりが有るか無いかで
走りやすさが違うし、ラッシュ時の車道の自転車は迷惑極まりない。固定だと、膝と腰に負担がかかるし
排気ガスで非情に体に悪い

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 10:07:07.39 ID:???

ピストはサイクリングロードでは面白いと思うけど
街乗りは勧めない。
ストップ&ゴーの多い町中では変速付きの自転車をオススメする

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 12:15:09.76 ID:???

信号で止まるたんびに変速しなきゃいけないなんて面倒くさすぎるわ！！

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 12:18:56.75 ID:???

210です。みなさんアドバイスありがとうございます。通勤はわりと田舎で交通量はそんなに多くない道ですが、急な上りと下りが二回あります。
友人に固定を借りた時は下りが怖かったですが上りはがんばればなんとかなる感じでした。
それよりも固定の感じが違う乗り物みたいで楽しかったので買ってみます。
ありがとうございます！

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 13:11:24.72 ID:???

まあ飽きたらすぐシングルにもできるしな

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 13:36:36.67 ID:???

>>188
SRAMにマイナスドライバーで簡単に固定とフリーの切替が出来るハブがある。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 16:59:01.67 ID:???

>>216
固定は楽しんで、面白く乗るものですから、通勤みたいな実用ではおすすめできません
クロスのほうが断然通勤に向いてますよ
フリーより疲れますし気も遣います。楽しみで乗るならいいですが、
自分だけの体ではない社会人が余計な疲労をかかえて出社するのはよくないですし

あと、一回だけ坂を上って「なんとかなる」レベルだった場合、
それを義務で毎日往復、しかも時間制限がある、といった場合は
だんだんと億劫さ、面倒さが蓄積されていって、結局遣わなくなります

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 18:08:57.32 ID:???

>>216
＞それよりも固定の感じが違う乗り物みたいで楽しかったので買ってみます
その楽しいって感じがハマれば乗り続けるだろうし、嫌になれば乗らなくなるでしょうよ
オレはトリックもやるし、長い坂が１箇所あるルートを３年以上通勤に使ってるけど（もちろん前後ブレーキ付き）
一度も乗り換えようと思ったことはないよ。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 18:09:52.75 ID:???

それはあなたがドMなだけです

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 18:30:08.86 ID:???

世の中には、計算にソロバンしか使わなくて、ソロバンの良さを広めようとしてる人もいるくらいだから
そこが趣味の素晴らしい所

けど、トリックやんないならフリーにしたほうが楽だし快適だし気持ち良いのは確か

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 19:19:44.52 ID:???

両切りハブでフリーと固定でいいじゃん？
通勤はフリーで週末だけ固定にしてるけど、便利だよ。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 19:37:46.89 ID:???

http://www.nicovideo.jp/watch/sm330232

225 ：220：2012/10/09(火) 20:24:21.71 ID:???

>>221
必ずしもそれは否定できないな

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 20:26:35.13 ID:???

久々にブレーキ外して乗ってみた。ギヤ比3.1から2.4に落としてな。…うん、ノーブレで何が楽しかったんだろｗギヤ比3～の加速感こそ固定ギヤの醍醐味かと感じる今日この頃ｗ
まあブレーキ無いほうが格好はいいが

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 20:51:49.35 ID:???

今日久しぶりにノーブレーキ見たわ
世田谷某所で茶色のサーリー。
取り締まりも一時期の激しさがなくなって、そろそろ
タガが緩んできてるんじゃないかね。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 21:04:51.24 ID:???

このスレ見てると世田谷近隣住民大過ぎだろ
俺も世田谷だけどな
なんか親近感わく

ノーブレーキはNYメッセンジャーみたいにノロノロ10キロちょいで走る場合と
スピード出せる田舎道にしか適さないよなぁ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 21:56:55.18 ID:???

これとかノーブレで飛ばしまくってるけどな
http://youtu.be/9kQR5LrLHZw

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 22:10:26.14 ID:???

>>229
田舎のスカスカ道だからな
飛ばして遊ぶことも可能
撮られること前提にこいでるし

NYのメッセンジャーはそんなに飛ばさないし飛ばせないし飛ばす必要も無い
（映画とかでは飛ばすけどね）

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 22:22:35.39 ID:???

田舎な上にメッセンジャーですらないからな
なぜこれを引き合いに出したのか理解に苦しむ

都会のメッセンジャーが
飛ばしまくってるんなら、>>229に対して
「これとかノーブレで飛ばしまくってるけどな」
というツッコミが成立するけど

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 22:30:11.13 ID:???

こんだけ車と人が少ないなら
坂だろうがなんだろうが全力出せるから気持ち良いだろうなぁ
信号も少ないし、ちょっと無視しても問題無さそうだし

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 00:21:29.76 ID:???

>>229
こういう動画見るたびにおもうんだけど
サイジングが独特だよね
トップチューブ長を短くするために、わざと小さいフレームサイズを選んでるんだろうか
トリックやる人にはああいうポジションがイイの？
俺は走り専門だけど、あれじゃとても窮屈でダメだわ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 00:50:01.95 ID:???

このくらいが格好良いからだよ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 00:55:18.14 ID:???

なるほどね
たしかにかっこいいかも

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 01:00:49.34 ID:???

単純に楽ってのもある
背筋伸びてた方が楽
スピード競うわけじゃないから前傾は不要

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 01:40:22.01 ID:???

>>229
動画でやってるシャッシャッて感じのスキッドができないんだけど
ズサーッヨロッて感じになる

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 07:11:25.78 ID:???

>>233
スピード着そうわけじゃないから前傾姿勢をとらなくていい。ハンドルもドロップじゃなくて
ライザーやストレートやマウンテンタイプだからね。トリック主体だと

軽いし、スタンドオーバーハイトが低いと股間痛打のリスクも減るし扱い易い

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 09:21:16.28 ID:???

>>229
タイヤって700cじゃないよね？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 09:47:16.62 ID:???

>>239
700Cだろ
背が高くて手足が長いから小さく見えるけど

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 10:18:41.47 ID:???

>>239
チビ乙

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 15:26:23.61 ID:???

発想を変えるんだ
そもそも前傾姿勢というものが人間にとって不自然で窮屈極まるものなんだと

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 15:28:15.62 ID:???

そこでプローンですよ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 16:00:12.78 ID:???

走るためのホイール組んだんだけど太さはどの位がちょうどいい？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 16:05:18.41 ID:???

走るため以外のホイールがどこにあるんだ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 16:08:06.28 ID:???

すまんトリックメイン以外に走るメインで作ったってこと
細いのを作りたいんだが

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 16:09:05.51 ID:???

体重にもよるけど23cでいいやろ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 16:13:05.20 ID:???

21は細すぎ？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 16:15:40.76 ID:???

細すぎ
死ぬよ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 16:17:58.62 ID:???

チューブラーならいいけど…

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 16:21:56.86 ID:???

まじか23にするね
ありがとう

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 17:46:51.45 ID:???

街乗りでは23でもちょっと細いくらいだね
25とかがベストかなと
俺は無理（というほどではないが）して23だけどさ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 17:50:24.81 ID:???

舗装路走るのに23cでダメな状況がわからない

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 18:25:36.14 ID:???

歩道に緊急避難するとき23だと衝撃がキツイ
都会なら車道ばかりを走ってるわけにはいかない時が多々ある

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 18:33:15.80 ID:???

抜重しろよｗそんなママチャリのおばさんレベルの事
堂々と書いてんなよ恥ずかしい。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 22:27:50.01 ID:???

23でキツいって乗るのやめなよ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 22:28:43.21 ID:???

キツいとまでは言ってないように読めるが

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 22:29:18.20 ID:???

ごめん上のレスしか見てなかった

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 22:43:35.26 ID:???

段差きついけど乗るのやめないから
おれ、乗るのやめないからっ！！

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 22:53:22.51 ID:???

23だと小石んだときもの凄い勢いでとんでいきおる

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 23:10:50.75 ID:???

>>255
どう乗ろうが、やっぱり23だと衝撃はくるし大きい
それを、大した事無いって言うのはただのやせ我慢

でもやせ我慢は大事
23より25のほうが都会で乗るのには向いてるけど
23っていうほうがカッコイイから23にしてる
バカみたいだけど、シングルギアって、そういうカッコ良さや
カッコつけかたって重要だよ。てか最重要

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 23:40:19.92 ID:???

普通ギャップがあるなら減速に抜重するでしょ？
てかしないとホイール振れたりするし

そういうの気にしないで乗ってるの？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 23:41:48.50 ID:???

>>229
これでギア比どのくらいだろ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 00:13:33.37 ID:p+w4bxpy

最近ピストの興味があって買おうと思ってるんですけど

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m105758359

これどうっすか？やっぱNJSがいいんですかね？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 00:15:45.93 ID:???

別にNJSが良いってわけじゃねーぞ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 00:20:46.24 ID:???

NJSは品質保証程度に考えてるなー
NJSならハズレはないでしょ的な
そりゃついてた方がいいけどないからどうってものじゃない

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 01:05:56.61 ID:???

>>264
モニター、座椅子、ティッシュ
わかるよ。うんうん

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 01:22:22.45 ID:???

NJSは品質保証てゆーけど
選手が乗り潰した中古だったら
むしろ爆弾抱えて乗るよーなもんだぞw

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 01:27:05.63 ID:???

で？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 01:56:19.03 ID:???

うん？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 03:37:47.29 ID:???

>>264
>>266
NJSって、べつに高品質印ってわけじゃないよ
規格統一とメーカー保護のためのものであって、品質や高性能のための印じゃない

世界大会で使われて、世界記録を出してるのは
カーボンエアロフレーム、カーボンホイール、シートもバーもステムもクランクもペダルも
NJS品とは遠く離れた物ばかり（NJS認定メーカーだったとしてもNJS品ではない）
世界大会のパーツとNJSパーツはPS3とファミコンくらいの差がある

NJSという縛りが日本自転車界の衰退の一因になってるくらいだから

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 04:06:02.49 ID:???

まあ、ギャンブルだから公平性のためもあるんだろうな
純粋なスポーツなら、みんなもっと良いパーツで走るわ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 04:27:37.66 ID:???

なんせ何十年も進化してないからな。止まってる
競輪モデルを完全再現するって目的じゃないかぎり、
べつにNJSにはこだたらなくてもいいと思う

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 06:02:29.43 ID:???

NJS刻印なんてパチンコ台に貼られてる遊戯台なんちゃら協会の証紙と一緒だろ
あれを打つことでだれかが儲かる仕組みになってる。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 07:57:05.42 ID:SQCi+Qfr

>>272
だよな、競輪はスポーツと言うよりギャンブルだし良いイメージ無い

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 08:37:35.07 ID:???

コグ交換しようと思ったら固着してるぽいｗ助けてくれｗ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 09:40:31.48 ID:???

固着は振動ってか衝撃を与えてれば外れることが多いよ
スプロケット外しの持ち手側の先端をプラハンとかでコンコンと

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 11:50:14.26 ID:???

>>277
ありがとうｗ無事に外すことが出来たｗ交換完了♪
http://imepic.jp/20121011/424540

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:14:38.74 ID:???

ここにいる奴って良い奴が多そうだな
うちの界隈のトリック固定ときたら
態度他が酷い酷い

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 16:16:46.33 ID:???

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346900633/1-100

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 17:56:22.25 ID:???

>>264
メンテ面倒くさがるタイプだったらNJSパーツは向いてないかも

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 19:43:46.46 ID:p+w4bxpy

>>264です。

ありがとうございます。じゃあ却下で、もっといろいろ調べてみます。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 20:37:53.36 ID:???

なに言ってんだよみんな！
NJS基準の精度は、世界的に見てもトップクラスで海外でも人気が高い匠の技術だろ。日本嫌いなの？どんな商品でもMade in Japanだとちょっと安心するでしょ。
NJSフレームは刀だよ。日本刀。俺ら日本人はどんどん日本製買って今のダメな日本経済良くしようよ。たしかに海外製でも良いものはあるし、否定はできないけどね、
とオールNJSパーツのピスト乗りが言ってみる。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 21:21:43.33 ID:???

日本製＝NJSでは無いだろう

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 21:30:31.02 ID:???

NJSが品質保証って別に高品質って意味で言ったわけじゃないのよ
競輪の選手が試合で使ってもぶっ壊れないっていうことに対しての品質保証

今まで競輪の試合で使われてて壊れないって実績のあるパーツの方が安心できない？
もちろん中古とかになると微妙だけどね

そんな考えで駆動系はNJSで
ハンドルとかサドルはどうでもいいわｗ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 00:17:38.91 ID:5vJqTQOk

phil、paul、king　性能ならね

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 01:40:39.15 ID:???

>>264
座椅子から特定しました

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 10:48:01.47 ID:???

>>283
世界大会ではもはやNJSパーツ（NJSマーク無しの同品）は全く使われてない
これが事実。今はトップクラスどころか、完全に遅れてる
70年代は、たしかに世界最高のパーツだったんだろうけどね
いまはただの業者保護印

海外でも人気があるのは、メッセンジャーや自転車愛好家なんかの素人からであって、
安く買えるからってのと、ヴィンテージ趣味からくるものだ
今現在の世界大会で使われてるパーツは、高くて買えないし、中々手に入らない

プロ競技者には見向きもされない

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 11:30:09.37 ID:???

なんか知らんが余程NJSに恨みがあるようだな
街乗りピストスレなんだから好きなの使わせたらええやん

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 11:38:37.74 ID:???

>>289
恨みとかそういうことじゃない
街乗りなんだから自由にってのはもちろんだけど、
NJSが世界的にみても今現在も高品質な物って勘違いしてる人は
かなり多いから、それは違うよと事実を指摘しただけ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 12:30:07.32 ID:???

世界大会ｗ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 13:07:45.58 ID:???

「スギノの角ばったクランクがシブい」とか「スズエのキラキラハブがカッコイイ」とか「とにかくNJS印が入ってりゃいい」
とかそんな動機でパーツ選んでる人も多いでしょ。
勘違いだろうが何だろうがその人らがNJSは高品質！って満足して乗ってんならそれでいいじゃん。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 13:38:53.22 ID:???

高品質じゃないとちゃんとわかってて、品質以外の部分に魅力を感じて使ってるのと、
高品質じゃない物を、高品質だと勘違いして使ってるのとは、
別物だろ
後者はパチモノとか偽ダイヤを本物と勘違いして使ってる人と同じ
ちゃんと教えてやったほうがいい

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 16:12:58.99 ID:???

高品質であり十分高級品だと思うけどな

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 16:42:11.10 ID:7t0j362L

普通に使うにはオーバースペック

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 17:30:47.17 ID:???

JKAになってからもNJSなんだね

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 18:14:03.15 ID:???

NJSは高性能でないだけで高品質でしょ。
どんなに精度と剛性があっても自分の体格と筋力では700g以上あるハンドルはつかいたくない。NJSは一般人には重すぎるし剛性過剰。ベンチプレスで330kg持ち上げちゃうような人が使う道具。

競輪も女子競輪みたいにカーボン使えるようにルール変えるべきだとは思うけどね。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 18:55:41.17 ID:???

プロ用の道具を一般人が扱えないからルール変えろとか無茶苦茶だな

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 19:56:25.34 ID:???

>>294
>>295
でも、巷にはもっと良い物が溢れてるわけで...

カーボン使えるようにしました。昨今の自転車における技術確信に併せて
いろんな最新式の物が使えるようにしました
とかになったら
ビルダーさんとか、零細工場とかが全力で止めにくるだろ
そういう癒着が、日本の競輪業界は根深い
「選手の技術と鍛錬で競うんだから、規格さえ公平なら、最新式の超高性能機材なんていらんだろ！
　昔の恩を忘れて、わしらを殺す気か！！」
って
まがりなりにもギャンブルなんだからヤ◯ザとかも口出しや口利きしそうだし

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 20:28:26.51 ID:7t0j362L

競輪はスポーツじゃ無くてギャンブルだから仕方ない

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 20:41:04.72 ID:???

このスレで競輪業界やNJSを必死にネガキャンしても何も意味ないと思うけどね
業界批判したいならJKAに直接言えばいいのに

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 21:14:53.88 ID:???

車両規格もそうだけど、選手自体のレベルも問題
世界選手権では空気

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 02:43:23.01 ID:???

久々に覗いたら
キモイじゃなく
気持ち悪いスレになってるな

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 08:21:28.12 ID:???

NJSフレームにSURLY製品を多々使用してるが

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 08:36:00.74 ID:???

だからなに？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 10:44:11.19 ID:???

サーリーはねーわｗｗｗ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 12:18:53.40 ID:???

厨2病ｗｗｗ

308 ：200：2012/10/13(土) 18:23:00.68 ID:???

フレームをオーダーするなら、どこがオススメ？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 21:05:49.27 ID:???

>>308
どこ在住やどれくらい待てるかで絞られるんじゃない？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 21:43:40.18 ID:???

オーダーは基本家から近いところがいいと思う
近いところから候補決めて評判とか納期みて最終決定すればいいんでない？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 00:21:25.34 ID:???

ダイアコンペのブレーキセットを買おうと思うんだけど、njsのフレームは全部丸フォークで大丈夫なのでしょうか？

312 ：308：2012/10/14(日) 00:30:20.09 ID:???

住んでるのは京都です
殆ど素人なんですか、オススメあればぜひこんな感じお願いします

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 00:32:05.27 ID:???

いい仕事するビルダーがいるとして
造ってもらうつもりで話聞きに行ったらスゲー上から目線で感じが悪い
お前らならそこで頼むかい？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 00:36:15.19 ID:???

まずは店に行って適当に話してこいよ
素人レベルじゃビルダーの違いなんて余程じゃない限り分からないし
それだったら人間的に相性のいいビルダーに頼んだほうがいいと思うのだけど

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 00:37:41.50 ID:???

それと有名ビルダーだからといっていいとは限らんぞ
本人じゃなくて弟子が作ったりするところもあったりするし

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 00:49:19.63 ID:???

自分でジオメトリ出せるならパナソニック一択
オーダーシート書くだけ、人間性とか関係ないし、指示通り出来てくるし、納期早いし、価格もそれ相応だし

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 00:51:25.62 ID:???

なんで街乗りピストなのにフラットペダルだと馬鹿にされるん？？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 00:52:33.40 ID:???

フリー乗れよってことだろ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 00:55:17.73 ID:???

だけどストラップつけてるヤツだってずっと裏返ったまんまで乗ってるし
だったら最初からつける必要なくね？？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 00:56:06.56 ID:???

それは人によるとしか言えんが……

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 02:20:09.18 ID:???

裏踏みしかしないやつそんなに多いか？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 06:58:02.49 ID:???

>>321
街乗りピストのストラップなんかタダのアクセサリーになってるだろ。
それこそ付けてないとバカにされるから付けてるんだろ。
足を抜こうとしても抜けないくらい締めこむっていう本来の使い方
してるやつ、どのくらいいるのかね。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 08:43:41.62 ID:???

ストラップつけてないと、ペダル踏み外した時大変だよ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 09:15:04.55 ID:???

>>322
なんで両極端だけ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 11:48:11.20 ID:???

アクセサリて
むしろついてない方が格好良いけど小スキなんかに使うから付けざる得ないだろ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 13:41:52.89 ID:???

てゆうか固定はトゥクリついてるほうが乗りやすいと思うが

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 15:43:24.62 ID:???

ロックリングってどこの使ってる？
コグ緩んでねじ山痛めるの怖いからDURAのにしようと思うんだけどちゃんと閉めればDURAじゃなくても全然平気？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 17:14:45.54 ID:???

DURAを神格化してるんならDURA使っとけ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 17:46:17.02 ID:???

グランジのコグ買ったらロックリングも付いてたからそれ使ってる

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 19:15:13.99 ID:???

おれはオクで新古品で買ったデュラのコグにおまけで
付いてたサンツアーの使ってる。
もちろん緩んだりなんてことは皆無

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 19:53:31.00 ID:???

ヅラは絶対って人まだいるんだな

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 22:17:46.47 ID:???

でも、事実、市販品でDURA以上のクオリティの物って無いじゃん
細かな好みの違いはあっても、総合的に頭一つ上っていう製品は無い

でもピスト乗りに限って言えば、クランクはスギノ派が多い→MASHやメッセンジャーの影響で

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 22:53:34.45 ID:DdYb+4Rm

phil woodイイヨ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 23:09:27.25 ID:???

PHILL WOODもMASH御用達ってことで人気だな
DURAのほうが良いんだけど、MASHの影響があるから好まれる

自転車乗りにとってのマイケルジョーダン的存在である中野浩一への
憧れをMASHがガンガンアピールしたから、
ピスト乗りの中でアンチシマノの風潮が広まった

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 00:07:05.65 ID:???

mashは来日した時、シマノを訪問してハシャいでたぞ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 00:34:01.06 ID:???

そりゃ車好きでポルシェ派といえど、フェラーリの工場を見学できたらはしゃぐし
野球ファンでタイガースファンでも、ジャイアンツの選手控え室に行けたらはしゃぐでしょ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 09:36:49.05 ID:???

今28C履かせてるんだけど28C用のチューブで23Cのタイヤに突っ込んでも大丈夫？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 09:40:34.98 ID:???

大丈夫と言えば大丈夫だし駄目だといえば駄目

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 10:14:39.80 ID:???

>>338
そういうもんだよな

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 10:18:04.70 ID:PntTn4kC

タイヤといえば・・・今２５Cなんだが23ｰ25を入れるべきか
25-28を入れるべきか迷ったな

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 10:24:17.27 ID:???

俺なら23-25

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 15:46:48.58 ID:???

みんなホイールどのくらいの使ってる？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 15:49:01.38 ID:???

ELLIPSE使ってる

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 16:11:21.83 ID:???

チューブは上限が自分のサイズの奴使った方がいい。
軽量化とかそんなんではなくタイヤの中でチューブが膨らみ切らないと
タイヤがよれたり、バランス崩れて回転ムラが出来たり
いい事無い

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 19:42:14.44 ID:???

いまHIVの即日検査を受けてる。気が狂いそうだ。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 19:51:03.25 ID:???

陰性だった…
さあ、自転車に乗ろう

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 20:22:11.01 ID:???

これ
BBの下に62.07とかって彫ってあったら
昭和62のフレーム？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 20:23:56.74 ID:???

＞＞346
けっこうアバウトに出るの？＞＞即日検査
陽性でも最近ではけっこー長生きなんでしょ
でそのうちに完治の薬ができるかも！

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 20:31:24.40 ID:???

なんかフリーにして走ってるやつしか見たことない
しかもコンビニのガラス壁に立てかけてさ
なんなんだ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 21:36:19.23 ID:2dxY2Xjk

>>349
君日本人？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 22:08:43.15 ID:???

>>350
お前じじいだろ？

352 ：308：2012/10/15(月) 22:59:00.84 ID:???

本当にヤフオクではろくなフレームがないなー

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 23:12:50.14 ID:???

たりめーよ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 03:59:59.54 ID:???

タイヤの中でチューブが膨らみ切らないなんてあるわけないw
アホ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 07:24:23.46 ID:???

オーバーサイズのチューブのがいいんジャマイカ
cyj－部たたんで入ってたってどっかのスレで書いてあったぞ
そのほうがパンクにつおいとか

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 19:30:16.06 ID:???

おまえらサドルなに使ってる？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 19:53:27.05 ID:???

セライタリアSLR使ってる

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 21:49:51.69 ID:???

>>356
セライタリアＳＬＫレディゲルフロ使ってる。一応男性。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 01:13:04.49 ID:???

セラサンマルコ　コンコールライト

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 01:25:32.48 ID:???

ゾンコラン

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 12:02:21.80 ID:???

>>358
そんなところで奇てらって個性アピールしなくていいからｗ
キモいんだよカマ野郎

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 21:57:49.68 ID:???

かっこいいゲイとかに理解がない文化とか程度が低いよね

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 02:15:58.03 ID:???

何でブリヂストンはクロモリピストのオーダー受けてないの？
パナはやってるのに。一般ユーザーまで手が回らないってこと？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 13:45:24.77 ID:???

街乗りカマ野郎に迎合したくないからだろ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 14:32:58.73 ID:???

ママチャリ作るのに忙しいからだろ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 15:21:56.96 ID:???

>>362
うるせえよ禿釜

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 02:42:00.84 ID:???

固定車に乗りなれたせいでロードがもっさり感じてつらい

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 03:03:53.39 ID:???

スパイダー使ってる。実は座りやすいぞこれ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 10:28:22.24 ID:???

>>363
手が回らないんじゃなくて、採算が合わないだけ

ブリヂストンにオーダーする人はあまりいない
（オーダーするなら個人ビルダーで！、と言う人が多いから）
あまりいない、といっても、そこそこいるにはいる。そういう輩に対応するための
職人が足りない
フルオーダーに近いことは時間と手間がかかるが、利益的に問題がある
（セミオーダーを単期で数台売ったほうが手軽かつ低コストで利益を出せる）

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 13:30:22.63 ID:???

ハイハイ知ったか知ったか

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 19:32:42.25 ID:LaFQEPh4

全然初心者でまだなんともわかってない奴なのだが
固定の感じが好きでただ単にサイクリングしてるだけなんだが、
スキッドくらいみんなできるの？練習スル気もなくて
スタンディングは実用的だからしてるんだが

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 20:37:10.67 ID:wrEDIkfL

>>371
固定なんざその程度でいいと思う

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 20:41:34.59 ID:???

だめ
バックサークルがやりたい
フェイキーっていうのもやりたい
あとなんだかスピンとか
ばっくがやりたくてバックがやりたくて
ふつうの人みたらビビるよ
固定ナンザとかいってるけど
他じゃできないじゃんぜったい
ロングスキッドとかはどうでもいいけど

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 20:59:29.18 ID:???

>>371
自分も似たような者だけど、それでいいんじゃない？
スタンディングはヤバイ時に自然に出来たから、そういう時に使ってる。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 21:01:07.34 ID:???

>>373
人の勝手だから別にいいだろｗ
やりたいなら練習すればいい話だし

やりたいことだけやればいいよ
趣味なんだから

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 21:18:11.85 ID:???

>>372-375
みんなありがとう
これからも頑張ってサイクリングする

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 21:50:21.90 ID:???

楽しけりゃなんでもいいよ
こうしなきゃ駄目とかこれをやったら駄目だとか気にしてたらつまらんぞ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 07:46:16.93 ID:???

ブレーキつけて他人の迷惑にならなきゃ自由

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 09:19:00.65 ID:???

妹の部屋にフジクラシック置いてあったわ
かぶらなくてよかった

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 21:48:19.09 ID:???

ハイハイ妹自慢自慢

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 21:49:47.57 ID:???

そんな妹もいつかお嫁さんに逝くのであった

それよかピストとか軽いバイクは野天に岡ないとダメな人でサビちゃうとかもったいないから
中にいれちゃえばいいのにねえ？と思うわ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 22:02:04.15 ID:???

>>380
妹が自慢って意味がわからないんだが
彼氏がピスト好きで同棲してるから、その影響で買ったらしい
フジ買おうか悩んでた時があったから、マジで兄妹でかぶらなくてよかったなあって話

>>381
いつかっつーか今すぐ嫁にいって欲しいんだが
ピストは当然妹んとこもうちも部屋に置いてあるよ
雨の日も避けてる

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 22:15:39.69 ID:???

気持ち悪い

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 22:19:08.84 ID:???

妹ごときに反応してるおまえが気持ち悪い

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 22:20:22.38 ID:???

ずっと前からキモイのいるからスルーした方がいい

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 22:22:36.53 ID:???

お前のことだろ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 22:27:36.73 ID:???

てか妹はよ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 22:28:08.52 ID:???

なんで妹の写真がまだあがってないの？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 22:30:48.51 ID:SyGw472m

1匹うざいのが沸いてるな
死ねばいいのに

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 22:31:37.94 ID:???

はよ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 00:38:10.87 ID:???

美糞のピストコミュで３人いただきました。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 13:05:30.78 ID:???

ホモ？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 14:40:22.79 ID:???

当たり前だのクラッカー

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 15:30:35.91 ID:???

やっぱり街乗りピストって
オシャレさんだしゲイ率高いの？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 16:41:46.84 ID:???

いい男ってゆうのは
結婚しているかゲイかなんだよ？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 21:46:01.75 ID:nhdJQPUw

おすすめのいいバックパック無いかな？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 22:54:06.21 ID:???

RIDEBAG欲しい

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 00:46:25.00 ID:???

>>396
chromeでいいよ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 00:56:03.16 ID:???

>>396
ＭＷ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 01:42:07.42 ID:???

>>396
タケオキクチ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 02:28:53.56 ID:???

>>396
LV

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 06:47:02.57 ID:???

昨日通販から１８，０００円で買った。
ギヤフリーで軽いね。３０ｋｍでました
後輪ひっくり返すとギヤ固定になるから練習しないといけないね。
ペダル位置直すのにサドル持ち上げて空回りさせるのかも

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 06:49:09.31 ID:???

３２Ｃついているが２８Ｃにタイヤ変更できますか？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 07:07:56.63 ID:???

いいなあ18000円のちゃりで軽かったら

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 09:42:50.48 ID:???

>>399
初心者なものでわからんのですが
MWバックパックでぐぐってもでないんですが、教えてもらえますか？

>>400タケオはちょっと
>>401ヴィトン？
>>398クロムハーツ？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 11:16:40.85 ID:???

>>405

MW
http://missionworkshop.com/

CHROME
http://www.chromebagsstore.com/

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 16:52:07.02 ID:???

ルックピストですが固定ギアの初走行について
走ったが止まるとき足を止めそうになりブレーキ状態になりがくがくする
下り坂では足を動かすので加速する
のろのろの時には便利
スタンド出すときペダルが邪魔になる

驚いたのは段差を上がるとき腰を浮かすとダメだね
ブレーキになってしまいます。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 20:22:01.08 ID:???

>>407
ピストの面倒な部分に直面したね。
良いんじゃないかな？それを込みで慣れれば楽しめるよ。
先日、段差でうっかり腰を浮かせて飛ばされそうになり涙目ｗ
そうだ、これピストだからMTBみたいにはいかないんだｗ

409 ：396　405：2012/10/30(火) 20:40:47.20 ID:SmRMD+dJ

>>406
ありがとうございます！

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 21:45:50.35 ID:???

抜重普通にできない？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 21:50:22.39 ID:???

しづらいけど出来ないことはないな

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 17:43:26.03 ID:???

本当にここは知ったかばかりだなｗ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 12:33:46.03 ID:???

しょっちゅう乗ってりゃ勝手にできるようになる

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 15:36:54.95 ID:???

BOREDの新しいオイルは妥協しちゃったみたいだね

415 ：308：2012/11/01(木) 20:48:29.87 ID:???

Njsのクランクにbia刻印のクランクは付きますか？

416 ：308：2012/11/01(木) 20:49:14.14 ID:???

間違えた
NJSのBBにBIAのクランクです

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 22:00:56.16 ID:???

NJSは企画じゃないからね

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 22:05:28.16 ID:???

↑
規格

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 01:30:07.54 ID:???

本当にここは知ったかばかりだなｗ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 06:26:30.14 ID:???

Yes, I can !

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 22:50:48.29 ID:???

クランクとBBの規格なんて数が知れてるんだから自分で調べてみるといいよ

まあ正直なとこスクエアテーパーでチェーンライン気にしないならなんでも使える

てかフレームオーダーするくらいならそこのビルダーのとこで色々聞いた方が後々役立つしいいと思う

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 13:52:12.95 ID:???

知ったか突っ込まれたら自分で調べろとかｗ
いい加減にしろｗｗｗ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 17:15:51.16 ID:???

ホローテックよろしくGXPが楽でオススメ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 18:46:48.29 ID:???

OMNIUMははよ買わんと買えなくなるぞ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 19:15:28.14 ID:???

いや2013も普通にあるだろ。
国内での取り扱いが終わるのか？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 19:35:23.07 ID:???

あれ？SRAMはトラックから撤退とか言ってなかったっけ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 20:21:03.38 ID:???

クリップ＆ストラップ→SPDときて、なんか面倒になって
普通のフラットペダルにしたんだが案外乗れるなー
そうそう足外れないし

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 21:50:10.07 ID:???

まだ　バックができない　ゆっくりやるよ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 22:52:27.40 ID:???

フェザーかダーカスワンマスターで迷ってます。どっちがいいと思う？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 22:58:25.28 ID:???

どっちでもいいかな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 22:59:27.10 ID:???

見た目好きな方でいいよ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:05:56.81 ID:???

俺もその2つ候補に入ってたけど
結局リーダー買っちゃったわ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:19:40.37 ID:???

そっか！やっぱこの辺は大差ないか。ブルホーンにするのだけ決まってます。もうちょい悩もうかな！

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:34:24.34 ID:???

悩んでる時が一番楽しいからね

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:37:34.75 ID:???

>>433
俺はブルホーンが欲しくてFUJI TOMATO買おうとしてたんだけど
通販で買おう！って決めた直後
マンション出て1分も経たないうちに
駐輪してあるの発見して
なんとなく別のチャリにした

東京ってこわいわ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 00:08:51.73 ID:???

そう！悩んでるけど楽しいし決まりかけたら目移りする！予算10万以内だからあんまり選択肢ないけど。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 00:18:06.44 ID:???

実際に店回ってみるといいよ
全て1割引ですって言われて
買おうと思ってたモデルの一つ上のグレード買えたし
通販でも定価販売が基本で割引のないブランドだったから助かったよ

FUJIは結構割り引かれてるし、もう2013モデルが出始めてるから
2012モデルが安くなってたりするし
ダーカスワンは知らんけど、ディーラー回ってみたら？
実物見たらまた印象変わるかもしれないし、他に好みのピストが見つかるかも

438 ：308：2012/11/04(日) 11:33:09.21 ID:???

>>421
チェーンライン気にするなら、BBつけたまま自転車屋さんに行くのがいいのか
何もかも自分で一から組み立てたいと思ったけど、失敗は一番嫌だしな

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 16:15:45.45 ID:???

フジフェザーの黒2012年に乗ってるんですが
ハンドルをドロップに戻したいと考えているのですが
ハンドル選びの基準てなんですか？
初心者なので分かりません

おすすめとかあったら教えてもらえると助かります

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 16:53:13.56 ID:???

振動がない硬いハンドルを選ぶこと
ピスト用ドロハンは握りにくいから俺は嫌いだけど

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 16:54:33.96 ID:???

＞振動がない硬いハンドル

なに言ってんだｗ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 16:55:56.03 ID:???

ピスト用のドロハンはポジションが深くなるからね
身体出来てないとキツイだろう

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 17:44:04.97 ID:hEJ8pszy

>>440
すいませんよくわかりません
>>442
まー街乗りのカッコだけの自分なんで
歴は1年くらいライザーで乗ってるんですが
それでもきついですかね？

444 ：439　：2012/11/04(日) 17:49:15.81 ID:???

>>440
ちなみにNITTOのB123の黒を検討していますが
使ってる方いらっしゃれば感想をいただけるとありがたいです。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 18:05:52.60 ID:???

>>438
失敗なんか恐れてたら固定は乗れねーよ
まじで

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 18:10:47.68 ID:???

>>437遅くなりましたがありがとござんす！実物見に行ったらフェザー2013のブルーが写真よりキレイだったので９割確定しました！

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 08:05:14.87 ID:???

>>439
待ち乗りなら軽いアルミ製の方がいーよ。
あと幅選びで失敗しやすい。
基準は自分の両腕を真っ直ぐ前に平行に伸ばして握れる幅。
ルックス重視だと360mmとか割と狭いヤツを選んじゃう。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 11:38:02.52 ID:???

ここは知ったかしかいないから素直にハンドルスレで聞いた方がいいよｗ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 11:42:37.08 ID:???

>>448
あなたはレスしてあげようとは思わないの？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 11:51:23.81 ID:???

つかドロハンにした所でどうせ見た目重視のだっちゅーの握りっしょ？
上ハンにレバーつけちゃったりしてｗ

451 ：439：2012/11/05(月) 13:31:16.96 ID:???

>>447
ありがとうございます。
アルミのほうがいいんですね、黒の加工されてるものだと
幅が360しか無いみたいでしたが実際に見て検討してみます
>>450
まーそれに近いものはありますね
すみません

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 13:58:18.66 ID:???

謝るくらいならやんなよｗ
カマ野郎ｗｗｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 16:35:36.51 ID:???

ホントお前はつまらん煽りしかしないな

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 17:35:25.12 ID:???

外人もだっちゅーのスタイルはFOGSって言ってたから
カマっぽいってのは世界共通なんだな

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 19:00:08.41 ID:???

ならそう聞こえたみたいだがFaggsじゃねえかな

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 19:16:25.02 ID:???

カマかどうかはさておきニワカ素人的ではある

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 19:23:43.93 ID:???

シングルフリー含めて初心者向け完成車とかは
そういうセットアップだし別にいいんじゃね？
個人的には恥ずかしいから絶対あり得ないけどw

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 20:45:24.65 ID:BPy8jyV5

>>457
じゃーどんなのがお勧めなんですか？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 21:06:03.70 ID:???

すまんが俺はフラットバーだ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 21:21:08.81 ID:???

フラバｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 21:30:50.71 ID:???

フラペｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 21:43:32.12 ID:???

別に上ハンにレバーはデフォルトじゃないの？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 21:48:58.95 ID:???

平地しか走らないなら上ハンにレバーで良いけど、下り坂あるなら俺なら絶対やだ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 23:06:40.92 ID:???

自分が好きなようにいじったらええやん？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 23:21:10.99 ID:???

ダメとは言ってないよ

ダサいと言ってんのｗ

やりたきゃやればいいよ

ダサいけど

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 23:28:49.98 ID:???

改行すんなキモい

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 23:29:48.40 ID:???

確かにドロップとかブルホーンのフラット部分に補助レバーは糞ダサいな

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 23:41:56.80 ID:???

素直にロード用泥半買えよ
ピスト用はブレーキ着けること考慮されてないから指が遠くなるで

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 00:00:38.67 ID:???

補助レバーが要るような乗り方ならブルホーンにでもしとけと思う

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 09:42:36.78 ID:???

>>446
両方乗ってたけど、ダーカスの方が全然いいよ。
ダーカスならまた乗っても良いかなと思う。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 12:14:40.16 ID:???

>>470
ちなみに今は何にお乗りですか？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 19:11:07.40 ID:???

ダーカスのピスト(笑)

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 19:32:51.79 ID:???

>>471
今は中古の競輪フレームですよ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 20:50:53.42 ID:???

>>472
ダーカスってそういう扱いなの？
前にサーリーで同じネタあったけど。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 20:53:22.16 ID:???

>>470
おー、そう言われるとまた迷いだします！
どういった点でダーカスワンマスターのほうが良かったと思うんですか？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 11:15:58.34 ID:???

おれもマスターもってるけど、街乗りとしてはアルミフレームは軽くて良い。太いから黒森とはちがった格好良さがある

でも頑張って山いきたいとかなら黒森の方が良いな。あとは黒森ホリゾンタルの方がやっぱり無難に格好良いとおもう

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 12:43:31.25 ID:???

>>475
>>470だけどダーカスの方が競輪フレーム意識してて、ジオメトリーが綺麗だよ。
簡単に言うとフレームの形が格好いい。
フェザーのジオメトリーはシートとトップのバランスがおかしくてフレーム単体で見るとどうかなと。
アルミとクロモリでヘッドやフォークも両者全然違うから比べる物じゃないけど
個人的なイメージでフェザーは、大手メーカーが競輪っぽい雰囲気の自転車作りましたって感じ。
ダーカスは小さいメーカーがシングルスピードを研究して雰囲気とか別にして、こだわって作りましたって感じかな。
完全な主観なんで参考程度に。とりあえずダーカスも見てから決めた方がいいと思うよ。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 16:26:30.08 ID:???

はいはい知ったか知ったか

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 19:33:49.98 ID:???

ほんとこのスレは知ったかカマ野郎ばっかりだな（猛苦笑）

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 20:25:05.01 ID:???

>>477
たしかにジオメトリーはFUJIよりdurcusの方がまだマシだね。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 20:56:50.32 ID:???

>>476
>>477
ご丁寧にあざんす！
ダーカスワンも一度は見に行きましたが「かっこいいなこれ」程度でしか見てませんでした。もっかいちゃんと見に行ってみます！

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 21:22:45.24 ID:???

ジオメトリーって言いたかっただけです知ったかサーセンｗｗｗ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 22:08:44.61 ID:mj2tD6M1

ダーカス乗ってるけど100kmくらいこぐとシンドイ。
ギア付きが欲しくなってきた。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 17:00:28.30 ID:???

終了

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 20:32:52.82 ID:???

FUJIとBOREDから見限られたメッセンジャーもどきが御用達なんだろダーカスｗ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 20:53:33.85 ID:???

ポーザーごようたつｗｗｗ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 01:54:01.30 ID:???

完全に終了

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 21:33:41.97 ID:???

やぁ！！みんな！！

流行に乗り遅れちゃったけど！
今からピストバイクはじめようと思うんだけど！！
ちんとブレーキついてるやつね☆

ビアンキのピスタはどうかな？新型のアルミのやつ
ピストはやっぱりクロモリのほうがいいかな？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 22:18:19.91 ID:???

tempra cycleのピスト用リアブレーキ台座って真ん中の一点のみで固定してるみたいに見えるけど大丈夫？
強めにブレーキ握ったらズレそうに思うんだけど

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 22:41:57.74 ID:???

>>489
台座はどれもそんなだよ、一点留。リアブレーキ使わなきゃズレないよ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 23:29:07.66 ID:???

>>489
キャリパーブレーキ使ったことない？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 23:41:09.15 ID:???

>>490
や、下りで実際に使いたいので ^^;

>>491
ロードで使ってるけどtempraのあれって2枚の板を挟んでるだけみたいに見えるから不安なのよ
確かに力のかかる方向的に問題ないのは分かるけど・・・

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 03:21:42.55 ID:???

知ったかしかいないから他のスレで聞いた方がいいよ！

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 04:16:13.81 ID:???

>>492
俺は簡易ブレーキで問題が起こったことはないな
そもそも着け外しをちょくちょくするからボルトの緩みってのもあんまり問題にならないし
固定でハードブレーキングってのも滅多にするもんでもないし

もし付けっぱなしを考えてるならブレーキホール付いてるフレーム買えばいいと思うよ！フレーム買う口実が出来たよ！やったね！

495 ：308：2012/11/10(土) 08:45:45.95 ID:???

リアエンド110のフレームですが、前後ホイール組んでもらうのは、知識のあるショップならやってもらえるのでしょうか？

近所のショップに行ったら、ハブが存在しないから作れない、と言われました

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 09:07:28.75 ID:???

なんでハブがないんだ

497 ：308：2012/11/10(土) 09:44:34.11 ID:???

110ミリのハブがないからってことらしいのですが、、、
ググるとシマノやグランコンペは自社のハブの110ミリシャフト交換キットをだしてますよね
あまり流通してないのでしょうか

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 12:05:10.21 ID:???

ハブが無いんじゃなくて、やる気が無いだろう。

499 ：308：2012/11/10(土) 12:33:17.71 ID:???

やる気、、、そーなんですかね
即答されたんですがw
他のショップに聞いてみます

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 12:41:23.36 ID:???

スポークの長さ計算するのが邪魔臭いんだろ
うちの通ってる店でもDTやオープンプロなら引き受けてくれるけど、他リムやシマノカンパのここ10数年前までのハブ以外はやってくれん

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 12:43:01.77 ID:???

って、シャフト交換して最近のハブ使うのか
それなら単に邪魔臭(ry

502 ：308：2012/11/10(土) 13:19:23.66 ID:???

どうすればいいんだか

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 13:30:01.58 ID:???

レストアの森ってホームページなくなったけど潰れたん？
京都住みで古いフレームなら相談すればと思ったのだが

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 13:32:15.57 ID:???

ここで聞けば親切な知ったかさんが教えてくれるだろ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 13:42:55.45 ID:???

店側は別に横柄でもないし、基本いろいろ試行錯誤しなきゃならない事は出来ないって言って構わないだろ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 13:47:38.32 ID:???

こーゆーショップ丸投げなヤツってなんなの？
DIYでやれるところまでやる気ないならやめた方がいいよｗ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 13:55:51.85 ID:???

コイツが邪魔くさ買っただけだなｗ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 13:57:43.42 ID:???

やれるとこってどこまで？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 13:59:56.41 ID:???

パイプの溶接からに決まってるだろ！

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 14:02:08.84 ID:???

みんな自分でホイール組んでるの？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 14:06:25.92 ID:???

組んでる組んでるｗ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 14:09:59.55 ID:???

塗装とかは？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 14:11:23.59 ID:???

やってるやってるｗ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 14:12:31.97 ID:???

ふざけんな

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 14:13:22.74 ID:???

終了

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 16:12:16.37 ID:???

>>503
あの店ろくなの居なかったよ
もう無いけど

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 17:24:30.20 ID:???

速攻潰れたと思ったら雰囲気だけのオサレ店だったのか
カッコだけとかお前らみたいだな

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 19:21:05.28 ID:???

おい！ビアンキのピストについてなんかいってくれよ！

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 20:27:44.62 ID:???

冴えないチャリ。
はい、次の話題。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 21:28:46.09 ID:???

ここでネバネバしてる偉い方って
なに乗ってるの?詳しいスペック知りたいわ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 22:43:06.35 ID:???

話題掘り返して悪いけど120ｍｍリアエンドに110mmハブを使う方法とか軽く調べただけで出てくるよ？

これはハブを弄って120mm→110mmってやり方だけど
http://item.rakuten.co.jp/bebike/c/0000000569/
やったことないから責任持てないけどどうかな？

でもこういうこと言うと「知ったかｗ」とか言うやつが湧いて煩いだろうけど

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 22:59:23.02 ID:???

>>518
アルミで軽いフレーム
効果あるかわからないけど見た目的には好印象なエアロ形状
見た目十分なリムハイト
個人的には好印象な車体って感じ
ただ定価で買うかって言われたら迷う車体ではあるね

ピストはクロモリがいいかって質問だけど今は残念ながらクロモリを選ぶ利点があまりない
軽くするなら強度が犠牲になるし耐久とるにしても費用がかかる
やっぱピストはクロモリホリゾンタルじゃなきゃって言うならクロモリでもいいと思うけど
アルミでも見た目が許せるならアルミの方がいいと思う

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 23:02:55.54 ID:???

>>522
おおお
ためになるレスをありがとう！！！！
なんだか背中をおしてくれたように感じる！！

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 00:58:03.68 ID:???

し、終了（震え声）

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 08:35:58.36 ID:???

みんなどんなブレーキ台座使ってんの？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 10:16:41.42 ID:???

このスレのみんなはピストもどきだからブレーキ穴最初から空いてる(嘲笑)

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 11:46:03.97 ID:???

>>525
吉街のやつ使ってたけどもうブレーキ付けてない

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 11:57:48.48 ID:???

keshikiの人が今更ながら片ブレで捕まって超ウケるｗｗｗ
自称アーチストは無職あつかいｗｗｗ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 13:21:19.33 ID:???

誰だそれ
環七の井の頭から246くらいまでを走ってると
よくカタワ見るけどその手の奴かね。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 14:15:14.96 ID:???

このスレにいる人はピストシーンとは無縁だからわからないよw

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 14:21:14.99 ID:???

ピストシーン（笑）

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 15:12:51.20 ID:???

フレームとフォークなんだが、ヤマト持って行ってくれるかね？
段ボールサイズ190くらいになるんだけど、宅急便で出来た人いる？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 16:27:41.60 ID:???

なんでヤマトの人に聞かないの？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 16:37:11.97 ID:???

正論w

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:03:55.68 ID:???

リアブレーキ台座をブリッジのところに溶接してもらってつかってるんだけど
正直全然効かない
やっぱ最初からブレーキ使用を前提にしているフレームでないとだめなのかな
付いてるだけのブレーキなんか整備不良と大差ないんだが

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:04:33.94 ID:???

>>532
ちょくちょくヤフオクでフレーム売買してるけど問題無く持って行ってくれるよ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:05:44.10 ID:???

>>535
適当な憶測で言うけどリム悪いんじゃね？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:07:52.48 ID:???

>>535
安いレバーとブレーキはしなって全然効かないよ
DURAとか使ってるならブレーキ以外の要因で効かないんだろうけど

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:12:39.08 ID:???

>>535
使うなよ、それだけだ

540 ：535：2012/11/12(月) 20:21:07.71 ID:???

リムはアンブロシオ、キャリパーはシングルだけどデュラ使っててシューはクラークス。
シューはスイスストップとかつかってみたけど駄目だったわ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:33:17.79 ID:???

大昔のデュラは効かない・・・

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:35:07.13 ID:???

だが待て
カンパはフロントデュアルリアシングルピボットだったぞ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:52:48.30 ID:???

いくらデュラといえどシングルピボットの時代のものは現行のティアグラより効かない

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:58:54.35 ID:???

それでも全く効かないってのはおかしくね？
やっぱフレーム側に問題があるんじゃない？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 21:14:46.52 ID:???

フレーム側に問題あってブレーキ効かないってどんな状況なんだ・・・？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 21:17:00.73 ID:???

横方向の剛性が足りなくてブレーキング時に撓むとか？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 21:21:06.12 ID:???

横？
進行方向だよね？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 21:24:00.23 ID:???

今更ながらブリッジってどこ？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 21:24:23.51 ID:???

おまえは何を言っているんだ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 03:31:42.43 ID:???

ピストがメインになってからブレーキシューがなかなか減らなくなった
その代わりロードよりチェーンが伸びるのが早いな
チェーンは太くなって伸びにくくなってるはずだが
減速でチェーンに負担がかかり加速もロードよりゆっくりでもギヤ比がたかいから負担がかかってるんだな
シュー&リム&ワイヤーよりチェーン消耗のほうが多分安上がりだろう
いやでもFギヤ板144は高いよなあ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 05:15:28.43 ID:???

Sugino giga の耐久力いかに？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 22:13:07.37 ID:???

街乗りの人、ギア比どんな感じ？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 22:36:00.58 ID:???

49-16だから3.0625でベスト
後ろも前も大きい方が長持ちしそう
それに前は大きいほうがかっこいいかと＾＾;
山行くわけじゃないから問題なし
前はもすこし小さいのつけてたけど下り坂できつかった
国道とかメインで高速移動だから街乗りというイメージじゃないかも

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 12:48:07.36 ID:???

初心者です。
ピストバイクが欲しいのですが、何かオススメのブランド、お店とかありますか？千葉あたりでいいお店あればおせーて
値段5万くらいで

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 12:57:04.79 ID:YeR04O8B

FUJIの型落ちの安売りをすすめる
ピストを売ってる無名メーカーのほとんどは酷いクオリティで乗れたもんじゃない

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 13:06:37.28 ID:???

>>555
ありがとうございます！

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 18:33:08.18 ID:???

しっかしこのスレもクオリティ墜ちたよな～(笑)

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 19:18:47.84 ID:???

>>555
FUJIとビアンキとかGTのピストって
どれくらいの違いがありますか？クオリティ的に

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 19:44:35.44 ID:???

恥ずかしさだと

ビアンキ≫越えられない壁≫≫≫FUJI≫GT

でいいかな？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 21:46:36.93 ID:???

GTはダサい画像スレで叩かれ続けてる

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 22:04:23.67 ID:???

好きなチャリ乗ったらええやん

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 01:31:16.95 ID:MJpF12+e

>>558
実物見りゃわかるけどFUJIがダントツ良いよ
渋谷や原宿のピストビルダーってだいたいFUJIのフレームを塗装塗り替えて使ってる

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 06:15:22.43 ID:???

ぴすとびるだぁ？w

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 12:34:20.23 ID:???

グリスも付けず、違うビスにワッシャーかまして無理やり部品取り付ける
組み立てバイトのあんちゃんの事w？＞ピストビルダー

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 13:51:06.74 ID:???

工場長(猛苦笑)

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 14:16:20.36 ID:???

BOREDに見限られたのって原宿のBROTURESだけ？
横浜も？まーもう行くことはないだろうけどｗ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 16:27:11.92 ID:vVUmilkb

LOOPのレコメンショップはただの広告だからやめた方がいいよ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 20:35:23.69 ID:???

ピストビルダーなんて言い方初めて聞いた
専用工具さえあれば素人でも組み立てられるのに普通ビルダーなんて大層な言い方しなくない？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 21:01:12.55 ID:???

組める人は一段上の男なんだろうｗ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:02:00.74 ID:???

専用工具を揃えられるほどの財力を持った男

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:09:14.00 ID:???

部品点数が少ない分、ちゃんとした店で調整してもらうと違いもわかるし安心できるよ。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:12:18.82 ID:???

渋谷、原宿はリーダーバイク一択！

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 00:00:35.85 ID:???

クリエイト買うとかいってるやつを止めるにはどうすれば？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 00:55:04.02 ID:???

いつまで乗るかわからないんだから、最初は気に入ったやつを買えばいいんだよ。
乗り続ける奴は、ほっといても部品変えていじるだろ。
ピストはシンプルだから部品の使い回しできっからフレーム買っても移植すればいいし。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 12:14:51.79 ID:???

はいはい知ったか知ったか

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 16:05:49.61 ID:???

なにが知ったか？w

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 16:11:13.47 ID:???

本人は面白いと思ってるんだよほっといてやれ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 16:51:42.08 ID:???

このスレの人ってやっぱりぼっちなの？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 18:26:53.05 ID:???

>>574
どっちかというと逆だな。
やっすいバイクにはやっすい部品が付いてるけどそれに対してフレームは総じてまずまずのものが多い。
わざわざ安いグレードを少量生産するよりある程度いいものを大量生産したほうがフレームの単価は下がるからね。
ブーム初期に安い値段で売ってたプレスエンドの粗悪品、今では見かけないでしょ。
そういうおこぼれを頂戴してホムセンピストは作られてる。
だからフレームは飽きたら色塗ったりして、パーツをグレードアップしたほうがいいと思うわ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 20:36:06.70 ID:???

>>562
渋谷かなんかで、ビアンキのピストとFUJIのピストを見比べたんですけど
見てなにがどう違うかはわからないのですが

持ったとき、圧倒的な軽さがビアンキにはありました

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 20:59:37.22 ID:???

渋谷だの原宿だのはもうピスト乗ってること自体が恥ずかしいんでねーの？ｗ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 21:53:13.80 ID:???

やめろやめろやめろやめろやめろやめろ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 02:36:57.86 ID:???

いちいち他人の顔色気にしてまでチャリンコ乗るやつの気がしれない。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 03:24:28.24 ID:???

いちいち他人の顔色気にしてまでチャリンコ乗るやつの気がしれない（震え声）

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 08:08:14.04 ID:???

>>580
素材が違ったんじゃねーの？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 09:19:07.47 ID:???

渋谷、原宿界隈の現状
黒森ロード＞＞＞ブレーキ付ルックピスト＞＞＞超えられない法律の壁＞＞＞＞＞ノーブレピスト＞＞＞幼児用三輪車

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 09:20:46.38 ID:???

クロモリロードそんなにいるか？？？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 11:26:30.34 ID:???

いた。
見た目は細くてピストっぽいのに、ブレーキ付、ギヤ付で快適だし捕まらないし・・・

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 11:37:34.37 ID:???

ピストっぽいってその考えがすでに頭悪い

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 11:45:07.42 ID:???

ピストっぽい(渾身)

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 11:54:33.78 ID:zMGiPmqg

シングルスピード乗ってるけどよく「ピスト」呼ばわりされるわ
まあピストでいいけどさ

リーダー乗りってかなりいるはずなのに
まだ2回しか見たことないわ

かなり渋谷界隈ウロついてるのに

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 11:59:13.69 ID:???

買ったはいいけど、いざ乗ろうとした時に恥ずかしくなって結局部屋に飾りっぱなしなんだろ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 12:02:48.31 ID:???

どうせ盆栽にするならリーダーはないな

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 12:45:03.34 ID:???

>>591
Leader乗りは、みんなトラック走ってるよw

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 13:04:51.07 ID:???

買う前は外で乗るつもりだったから仕方がないｗ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 13:19:53.93 ID:???

みんな乗ってないから外で快適です

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 16:58:28.51 ID:???

>>581
まだいるにはいるよｗ
田舎から出てきましたって感じの奴らがね

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 17:34:17.69 ID:???

アンカーのシングルギアの2013モデルは生産中止か

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 19:42:48.65 ID:???

アンカーは普通にロードMTBクロスで大丈夫だろうし、いち抜けたって感じじゃね？ｗ

いまだにピストだシングルだ煽ってんのってブーム終了で食いっぱぐれちゃう人たちでしょ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 20:21:47.63 ID:???

ピストだのシングルだけがチャリではぬわいからなｗ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 20:30:08.88 ID:???

シングルは楽じゃないしロードやクロスのが普通は選ばれるしょ
俺個人はダイレクト感が楽しいからいまだ固定乗ってるけど、変速に憧れるよ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 20:32:29.99 ID:???

ピストだけ乗ってる人も珍しいかと

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 20:38:44.42 ID:???

軽さ

それこそがすべてを凌駕すると思う
ギヤがあろうと重ければ意味なし

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 20:44:25.96 ID:???

でも普段使いなら変速機くらいの重さなんて気にならないんじゃ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 20:47:44.22 ID:???

短い距離なら軽さ優先でもいいけど、長距離だと多少重くても変速のが楽じゃん、坂とかも

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 21:30:18.26 ID:???

長距離なんて車だもん

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 21:49:09.86 ID:???

>>604
普段つかいなら余計に、そんなにギヤ変える要素ないしょ
実際変速することないしょ？

>>605
坂は特にだけど
ギヤついてて軽くするより、軽い車重を武器にゴリおししたほうがよくない？
スッカスカの軽いギヤにしても進まないだけでむし疲れる

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 21:57:39.86 ID:???

結局なに乗ってれば皆は納得するんですか?
僕はなんだかんだリーダーがカッコいいと思いますよ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 22:07:26.62 ID:???

変速ついてたら何十キロもあるみたいだなw
シングルで坂ごり押しのが楽ってギア比なんぼよw

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 22:09:41.90 ID:???

絶対的な答えなんてないよ
スローピングだろうが錆びてようが乗ってる人間が気に入ってるならそれでいい

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 23:16:22.18 ID:???

>>609
もう下がっていいよ君

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 23:20:25.60 ID:???

ここピストスレなんだから楽だの要らないだのいう必要ないじゃん

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 00:53:54.86 ID:???

ロードを沢山持ってる人が楽しみでピストも乗るならいいけど、
ママチャリしか乗ったことない交通ルールも全く知らない奴が一台目にピストとかｗ
まあ変速付いてないからしんどいはそもそも危険だわですぐ廃れる罠

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 00:56:00.31 ID:???

固定と変速付き両方所有しようぜ！

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 01:15:21.49 ID:???

>>613
え、君もしかして免許もってないの？ｗｗｗ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 01:19:18.24 ID:???

> 615 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/11/18(日) 01:15:21.49 ID:???
> >>613
> え、君もしかして免許もってないの？ｗｗｗ

↑
黙ってろクソスがｗ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 01:21:18.58 ID:???

ロードで交通ルールお勉強したとか危険極まりないんだがｗｗｗまじで勘弁してくれｗｗｗｗｗｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 01:22:05.37 ID:???

どこをどう読んだらそういうことになるのか・・・
全く低学歴はこれだから・・┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 01:24:25.92 ID:???

> 615 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/11/18(日) 01:15:21.49 ID:???
> >>613
> え、君もしかして免許もってないの？ｗｗｗ

↑
いきなりなにをほざいてるんだこのクソスはｗｗ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 01:25:29.97 ID:???

さすがクソスｗ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 01:26:09.01 ID:???

珍固＞＞＞＞＞クソス

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 02:03:24.32 ID:???

>>613
実はちゃんと根拠がある

ママチャリと9万のエントリーMTBがあるんだけど

ママチャリのってるときは、いつもロードバイクと並んでるんだよね
そりゃこっちは、ひ～めひめひめ！って猛烈にこいでるんだけど
けどロードバイクと互角！

ところがMTTBだとそうはいかない
絶対的な重さがあるから、ペダルがこげんのよね
タイヤはもちろんスリックだよ

こうした経験から、これ絶対自分がピストのったら最強なんじゃない？と思いこんでるわけなんだ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 02:13:11.90 ID:???

ロードで交通ルールのお勉強ｗｗｗｗｗｗ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 09:02:12.35 ID:???

>>623
ロード交通法って奴だな

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 12:05:17.54 ID:8388K4Lw

日常的な事情だとピスト乗りの人らって暴走族紛いに走り回っているが
無理矢理大型ダンプを煽ったり信号無視とかやってるんだろうね

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 12:41:56.03 ID:???

>>625
それはいけないと思うな

クネクネ走ったりしてはいけないし
あおるのも信号無視もいけない

ただせひとつ許されるのは車のはしっこにちやっかりつかまって　走ること

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 12:53:19.50 ID:???

しっこ？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 20:34:43.28 ID:???

>>625
そんなことあえてせずに、ただ初めからルール完全無視で車道を泳いでるだけでしょ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 20:35:55.59 ID:???

> ただせひとつ許されるのは車のはしっこにちやっかりつかまって　走ること

そんなキチガイ日本には居ないでしょ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 20:36:52.68 ID:???

>>622,623
病院逝けクソス

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 20:36:56.88 ID:???

ルールとかマナーとか多分頭にも無いんだろうね

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 20:50:05.89 ID:???

ロードで交通ルールお勉強するくらいだからな

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 21:09:19.63 ID:???

どこをどう読んだらそういうことになるのか・・・
全く低学歴はこれだから・・┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 21:16:58.77 ID:???

ロードで交通ルールお勉強してるだけあって学歴コンプも酷いなｗｗｗ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 21:32:33.73 ID:???

やはり生活保護受給者の高専卒ジジイだったかｗ
そりゃ日本語不自由なもの頷けるｗ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 23:33:00.38 ID:???

>>629
おまい( ´∀｀)っ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 23:56:17.07 ID:???

ロード乗りで交通ルール守ってる方が稀なんじゃねーの

ノーブレーキピスト乗ってる奴なんてごくわずかなんだしさ
初心者なんて怖くてノーブレーキでなんて乗れないから
ブレーキ付いたシングルスピードでチンタラ走るしかない
固定でスピードなんてまず出せないし
フリーならスピードは出るけど、ロードと変わらないでしょ

固定で乗ってる限り、ロードなんかよりよっぽど安全だよ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 01:43:41.84 ID:???

鼻かんだら肛門からワイルドが出てきた

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 01:44:12.48 ID:???

うわ、誤爆した

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 13:22:46.55 ID:???

やっぱりピスト乗りはホモしかいないんだね orz

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 16:10:13.04 ID:???

はいはい知ったか知ったか

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 16:11:31.06 ID:???

はいはいロードで交通ルールのお勉強お勉強

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 17:25:30.87 ID:???

ほんとこのスレは知ったかカマ野郎ばっかりだな（猛苦笑）

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 18:46:03.06 ID:???

毎度同じことしか言えねえ青髭ホモ野郎は引っ込んでろよ（厄）

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 19:47:56.85 ID:???

本当にここは知ったかばかりだなｗ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 11:06:44.34 ID:???

ここ見てるようなホモどもはミニドロームとか行かなそう(失笑)

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 12:25:54.71 ID:???

おい！ホモども！固定乗る以上、中スキッドくらいはできるようにしとけよ。
固定なのにブレーキで止まってるの見ると笑えてくる。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 12:39:51.53 ID:???

>>647
中スキ練習中なんだが、リアが浮いてスキッピングみたいになっちゃう。
アドバイスしろや！

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 12:40:44.61 ID:???

公道でスキッドとか馬鹿丸出しだし
他人を巻き込みかねないような危険行為を
いい歳してやらない方がいいよ

行動でスケボー乗ってるのと同じ
池沼かよって

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 15:20:11.77 ID:???

短距離スケボー、中長距離固定乗りのおいらが通りますよ

651 ：↑：2012/11/20(火) 15:39:15.98 ID:???

この池沼が無惨に轢き殺されて死にますように

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 16:27:56.28 ID:???

ひき殺した奴が報われないだろｗｗｗ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 21:25:25.16 ID:???

固定だけど、いきなりスキッドかまされたら間違いなく蹴り倒すな。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 23:09:13.60 ID:/h5nNqhh

固定ギヤは綺麗なペダリングのトレーニングになると聞いてちょっと欲しいんだけど
2万円前後のピストってやっぱ完全なルック車だよねぇ・・？
中華ママチャリレベルの剛性だったりするのかな？
全力で踏んだら腰砕けになるとかｗ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 01:34:52.59 ID:???

今乗ってるロードにフィックスコンバータつけた方がいいんじゃないか？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 11:04:29.45 ID:???

>>322
なんで街乗りでそんな締め込むんだよ。
おまえばかだろ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 12:38:04.48 ID:???

>>655
おおー、こんなパーツがあるんだね。ありがと。
売ろうと思ってたカーボンロードがあるから、
これをピストに仕立てちまおうかなぁ・・・・。
その場合って、やっぱ必要なパーツって
・コンバーター
・リヤスプロケ
・シングルクランクセット
・厚歯チェーン
にまるっとと変える必要があるんだよね？
結構な出費になるな・・・。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 13:08:03.78 ID:???

>>656
街乗りで本来の使い方する必要ないって言うなら
なんでストラップなんか付けてるの？
邪魔なだけだろ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 13:16:59.54 ID:???

購入時「安全の為にストラップ付けた方がいい」ってすすめられたけどさ
いざ乗り出したらストラップ付けてた方が危険だってことがよくわかった
今のところ立ちごけとかしてないけど
足が外れずに大事故とか普通にありそうで

公道ではストラップ付けたことないわ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 13:37:13.49 ID:???

スキッドできないし、足すっぽ抜けちゃわないの？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 13:43:49.05 ID:???

>>659
足が外れずに大事故ってどんな状況？

662 ：657：2012/11/21(水) 14:20:57.63 ID:???

色々調べたら自己解決しますた
使い道のなかったKMCのX8（3×32）チェーンが手持ちにあるから、
クランクはコンパクトのアウターの50Tをそのまま使って
コンバーター、リヤスプロケ3×32に変えるだけでいけそうだね。
これはリーズナブル。ルック車の半額でできるな。
しかもカーボンロードだから軽いｗ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 14:22:42.87 ID:???

>>658
君乗ってないのバレバレだからあんまり無理しない方がいいよ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 15:32:39.28 ID:???

SPDとかのMTBビンディング一択だろJK

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 15:38:36.27 ID:???

ベルトゆるゆるで足を差し込むだけの
使い方が常態化してるのが
おかしい
今やお店の人でもそれが正しい使い方だと
思ってるんだろうな。
ペダル回って足が弾かれた時とかが危ないって事でそんなことしてるんだろうが
そんな状況になるようなスキルの無いやつが公道で固定なんか乗るなよ頼むから。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 16:52:59.86 ID:???

はいはい知ったか知ったかｗ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 19:30:13.50 ID:???

GEEKの人がフラペでも大丈夫って言ってたから大丈夫

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 19:36:59.47 ID:???

>>662
チェーンテンションどうするの？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 19:44:35.90 ID:???

足外れても位置さえ間違わなければ待ってりゃペダルから来てくれるだろ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 19:53:36.44 ID:???

トゥークリップとストラップ使ってるけど右は走りだす前に締めて左は走りだしてから締めて使ってるよ
前は左はゆるゆるで使ってたけどちゃんと締めた方が走りやすい気がする

ストラップなしのフラペはなんかの拍子にペダルから足離れたら怖いから使いたくないな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 19:59:48.19 ID:???

>>668
いろいろシミュレートしてたら今丁度その問題にぶちあたってたｗ
KMCのチェーンはミッシングリンクなんで、
組んでから微調整できるかなとは思うけど。
コマ数の関係で、使えないギヤはあるかもなぁ。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 20:11:13.82 ID:???

>>671
それが大問題だわｗ
おれはドロップエンドのMTBに固定ギヤ入れて乗ってる。
テンションが取れたのは全くの運ｗ
参考になるかはわからんがおれのデータ書いておくと
クランクセンターから後輪軸センターが420mm、これだと
前46T、後17Tでドンピシャのテンションが出る。
コグ、チェーンがともに新品だとちょっときつめだけど乗ってると
なじんでくる。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 20:16:26.40 ID:???

いつもの置いていきますね
http://www.eehouse.org/fixin/formfmu.php

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 20:38:11.11 ID:???

>>672
やっぱ難しいのか・・・チェーンの1コマって結構長いもんな(´･ω･`)
うちのロードは400mmだった。結構違うのね。

>>673
何となく分かる範囲で入力してみたら
やろうと思ってる50T×18Tができそうな感じ。
ありがとー。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 20:39:07.31 ID:???

>>671
現行のモデルは厚刃しかコグがないけどオススメ
http://www.whiteind.com/rearhubs/singlespeedhubs.html
手組できるならこれが一番スマートでいいと思う

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 20:45:26.43 ID:???

>>675
おお、これで組めば固定とフリーが両側にってやつになるんだね？ありがとー。
シャフト通す穴が二箇所あるのは、これでチェーンテンションが二段階調整できるって事なのかな？
だがしかし、手組みできないんだなぁ(´･ω･`)

ここは親切な人が多いインターネッツですね

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 20:50:18.70 ID:???

>>676
2箇所じゃなくてエキセントリックだから無段階
手組み出来ないならショップで組んでもらえばいい
ショップによってはパーツ持ち込みでも組んで貰えるところあるし

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 20:51:04.36 ID:???

>>676
偏芯ハブってやつでハブの中心軸と取り付け軸がずれてるからチェーンテンション調節できるってやつ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=b_oMYoLBtLg
こんな感じに

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 21:12:50.48 ID:???

>>676
この完成車どうでしょうか？みたいなレスに飽き飽きしてるからね。
自分でやりたい、やろうとしてる人には自然とレスが集まるのは
当然といえば当然

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 21:24:31.56 ID:???

>>677-678
おおお、こんな感じになってるのかー！
これはアイデア商品だなぁ。おもすれー。想像以上に調整範囲が広いですね。
比較的近所に老舗のロード屋あるから、持ち込むのもアリだなぁ。
もしくは初手組に挑戦とかｗ

>>679
なるほどー。
ロードはフレームから組んだりしてるけど、ピストは全く無知識だったので
皆さんのフォローがとても有り難いです！

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 21:25:38.94 ID:???

カーボンいいな。クランクもスラムとかのホローテックならキレイに収まるんじゃない？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 21:26:33.88 ID:???

敢えて突っ込むけどスラムならホローテックじゃなくてGXPな

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 21:49:02.76 ID:???

また知ったか厨が覚えたての知識をひけらかしてるよｗｗｗ
いちいちドヤ顔で指摘しなくていいからｗｗｗｗレスの無駄ｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 21:56:27.89 ID:???

そんなに恥ずかしかったの？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 21:58:14.91 ID:???

知ったか厨のせいでいいスレの流れが台無し

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 22:29:48.97 ID:???

お前ら気軽に人のこと知ったか知ったかバカにしてるけど
あの知ったかキングことCHARISさんが知ったか知ったかバカにされたあげく
お前らのこと見返してやろうとチャリ屋に転職して人生棒に振っちゃったこと知らないの？？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 22:34:53.70 ID:???

知ったか知ったか言ってるバカは何が気に食わんで荒らしてるのかがわからない

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 23:00:37.87 ID:???

ショップ関係者じゃね？
初心者の「いい」客だったはずがどんどん知識つけてDIYでやり出したりして商売あがったりだろ
海外からの通販もそうだけど、ネットで調べりゃなんとかなるってのはリアル店舗には結構辛いよ
こと自転車なんてちょっと理解すれば簡単だろ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 23:27:37.15 ID:???

スペシャル組み(笑)のアソコとかな

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 00:59:19.09 ID:???

あそこは加工も出来るし精度出しもできるから違うだろ。
どっちかつーと素人組で有名な原宿だろ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 12:27:06.02 ID:???

ピストの仕掛人って人、最近はどうしてる？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 13:32:08.59 ID:???

>>691
誰なの、それ？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 13:57:50.14 ID:???

藤原ヒロシとかHFとか競輪選手藤原武の息子とかかな

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 15:12:27.80 ID:???

>>693
いつ仕掛けてたの？
こいつが出てくる前からはやってたやろ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 15:14:47.72 ID:???

ピストを仕掛けたのはわしなんだが

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 16:11:33.58 ID:???

>>694
はあ？
ヒロシいくつだと思ってんだよ
もうおじいちゃんだぞ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 17:04:14.93 ID:???

もう儲からないから次のネタ探してるだろ
ピストの日記書かないし

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 18:45:18.58 ID:???

MADさんは確か何かやらかして取り入ってたメッセンジャー連中に総スカンでフェードアウト

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 10:19:07.94 ID:???

何を、ヤラカシタんだろう

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 01:20:15.77 ID:???

>>659
公道で固定にストラップｗｗｗ

いや、珍固さん達みんなそうすればいいと思うよ！

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 01:21:22.85 ID:???

>>691
ゲレンデヴァーゲン乗り回してるよ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 01:41:12.31 ID:???

http://i.imgur.com/P8Vli.jpg
こんな感じのエアロフレームないかな
サイズは480以下で

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:08:06.41 ID:???

フレームかったった、パーツ類一式揃えたらいくらくらい予算あれば足りるかな？
ホイール抜きでパーツ構成はハンドル回りは日東、クランクスギノ、後は三ヶ島とかかなとりあえず4.5万考えてるんだけど初めてフレームから揃えるからよく分からない
ちなみにヘッドパーツは八田、BBはスギノついてます

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:20:47.17 ID:???

もうこのスレでその手の質問はウンザリだな
ちょっとしたファッションの一環のつもりで予算とかコスパとか言い出すくらいなら関わらない方がいいよ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:27:55.04 ID:???

どうせ組んでもらうだろうからチャリ屋に同じこと言って見積もってもらえばいいじゃん
知ってるメーカーの名前ならべられたところで何やりたいかわからないしｗ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:38:53.11 ID:???

この程度でいきなりフレームから買っちゃうんだ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:46:13.04 ID:???

いや自分で調べて揃えることだってできるよ？でもどうせお前らのことだからひとのピストにダサいとかセンスないとか言い出すだろうし
だったら参考にしてやるからお前らの考えるかっこいいセンスあるパーツチョイスを教えろって言ってるんだけど？何か問題でも？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:50:00.86 ID:???

>>704
これから関わってくんだよ
>>705
乗る以外になんかあるのか？
>>706
どの程度だよ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:50:16.62 ID:???

パーツ予算とフレーム売って出来た金でスーツでも仕立てたほうが幸せになれるよ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:51:15.81 ID:???

>>707
お前は誰だよｗｗｗ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:52:26.98 ID:???

>>709
金がなきゃフレームなんて買わない

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:52:46.26 ID:???

はいはいネタネタ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:55:10.48 ID:???

>>712
バレたかｗｗｗ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:56:00.17 ID:???

ネタじゃないし

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:57:41.30 ID:???

もうイヤだ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 03:00:03.35 ID:???

茶化さないで真面目に答えてほしい
２ちゃんしかねーんだよ俺には…
頼む

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 03:04:02.68 ID:???

クソが。。。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 03:08:09.70 ID:???

どんまい

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 04:36:23.05 ID:???

>>703
サイクリーっていう玄人御用達の
店行って、五万レジに叩きつけて
一番いいやつくれ、て吐きすてろ。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 09:51:08.50 ID:???

njsのフレームにイーストンのカーボンフォーク入れるのって邪道かな。
てかピストで使ってる人っているのかな。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 10:14:06.00 ID:???

邪道ってか入るの？
現行はアヘッド用のしかないと思うんだけど

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 13:34:02.43 ID:???

まだ１インチフォーク作ってるのか
多分玉押しITAでフレームJISになるだろうから面倒だね

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 17:06:34.74 ID:???

はいはい知ったか知ったか

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 18:08:36.63 ID:???

誰が？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 18:11:07.61 ID:???

気にしなくていいよ
知ったかっていうのが面白いと思ってる人だから

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 21:27:26.10 ID:???

流行らそうとしてんのかね＞＞知ったか
この人うんこだね

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:15:03.44 ID:???

>>722
DURAならつくんじゃない？
下玉押しITA,フレーム上下ワンJIS,ヒラメのアヘッドコンバーターで。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 11:23:03.84 ID:???

てかなんでイーストンのフォークなの？
イーストンの現行で使えるフォークはないしカーボンフォークにしたいならWOUND UPのでも使えばいいんじゃない

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 12:30:31.60 ID:???

>>727
やっぱり面倒臭いじゃんwww

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 12:34:30.62 ID:???

>>729
誰が簡単に着くなんて言ったんだよwww

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 14:52:29.54 ID:???

>>730
誰も言ってなかったwww

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 15:40:16.00 ID:???

せやｗｗｗせやでｗｗｗｗｗｗｗｗ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 15:55:43.26 ID:???

なにが一体どうしたんだ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 18:04:56.59 ID:???

前にブレーキ台座溶接してもらったが全然効かないとか書いた者だが
キャリパーを７４０１から７４０３、７７００に変えたが駄目
リムをアンブロテシスからネムシスに変えてみても駄目
シューをスイスストップ緑に変えてみても駄目だったわ
フロントは７４０３でガッツンガッツン効くんだが・・・

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 18:20:17.31 ID:???

>>734
リムとシューの間があき過ぎてるだけじゃね？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 18:46:58.22 ID:???

>>734
写真plz

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 19:04:39.01 ID:???

>>735
それはない
>>736
写真って何の？
台座？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 19:17:06.02 ID:???

>>737
台座とかブレーキ周辺がわかるようなの

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 19:41:13.03 ID:???

撮ってきた
http://www.uproda.net/down/uproda517434.jpg

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 20:05:26.77 ID:???

これ強度大丈夫？
ブレーキかけた時に歪みそうだけど

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 21:19:36.86 ID:???

やっぱりそういう類の原因なのかなー

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 21:21:49.79 ID:???

いっそのことコースターにしちゃえば？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 21:21:59.56 ID:???

ロードフレームでもこんなもんな気がするが

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 21:22:27.61 ID:???

こんだけ短いブリッジなら強度不足ってことも無さそうだがなぁ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 21:28:32.26 ID:???

レバーとブレーキの比があってないと効かないけど前が効くならそれはないと思うし
ブレーキかけながらクランク回して台座がしなったりしないか見てみたら？
でもしなってもいないってなると正直お手上げ状態

その溶接ってビルダーとかにやってもらったの？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 21:46:04.50 ID:???

ここであーだこーだ言ってるより信頼出来る自転車屋に持ってったほうが良いと思うんだな。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 21:50:17.78 ID:???

ここであーだこーだ言ってからでも遅くはないと思うよ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 22:00:55.85 ID:???

がっちり付いてそうだし
これでしなるとは思えないけどな
実は効いてるんだけど脚を止めてないから止まらないってことは
まさかないわな

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 22:26:54.09 ID:???

脚止めなくても効くだろ・・・

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 22:28:05.70 ID:???

シートステーにクラックでも入ってるんじゃね？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 23:02:56.89 ID:???

とりあえず手でクランク回してブレーキかけてみたけど
ブリッジ、シートステー周りが撓ってるかどうかは目測では確認できなかった
実際乗っててブレーキングしたときにどうかはわからんけども・・・
もうちょっといじってみて無理そうなら久しぶりにショップ行ってみるわ
ありがとう！

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 01:51:19.02 ID:???

njsのフレームかったった

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 04:45:25.19 ID:???

つかキャリパーブレーキだと構造上リアブレーキは前ブレーキほどには効かないよ
フロントがメインでリアはその補助くらいに考えてればいいと思う
シマノはまだ効くかもだけどカンパなんかはグレード関係なくあえてリアは効きを緩くしてるくらいだし
ってのはロードの話だけど固定だったらまずリア使って止まるってことはないでしょ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 05:05:03.44 ID:???

はいはいｗ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 19:28:20.13 ID:???

カンパは下位グレードだと前後デュアルピボットだよ
いつの話してるの？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 19:44:25.36 ID:???

おい、知ったか君の出番だぞ

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 20:06:50.67 ID:???

はいはい知ったか知ったか

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:11:30.77 ID:???

結局件の人はリアが（フロントほどガッツリ）効かないから
おかしいと思ってたってことで解決？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:14:19.28 ID:???

くだんの人ですが
フロントほど効かないのではなくまったく制動力を発揮しないって言った方が良いですね
油付いたディスクブレーキみたいな感じ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:19:38.78 ID:???

固定だったらそんなもんだよ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:23:02.96 ID:???

固定乗ってるなら前後どっちかのブレーキがしっかり効けば十分じゃないかって思う
実際はそれじゃダメなんだけど

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:23:55.41 ID:???

>>753
構造上効かないとしてもロックするのには十分な制動力くらいあるだろ
明らかに効かないって感じるのは何かしら問題ある

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:38:18.23 ID:???

こういう経験に基づく感覚的なことで
ニワカってことがバレちゃうんだよねｗ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:38:51.17 ID:???

固定でもちゃんとしたのつければガッツリ効くぞ。魂磨く気なんざサラサラないからディスクでもいいくらいだ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:39:37.99 ID:???

後輪ロックとかwwwww

766 ：764：2012/11/26(月) 21:42:10.42 ID:???

増設したステーの角度に難があるのかもよ？試しに反対側に着けて変化あるか見てみれば？

767 ：764：2012/11/26(月) 21:43:50.68 ID:???

フリーじゃないから、油圧でもない限りロックなんてしねーよ。乗ったことないだろ？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:44:36.71 ID:???

足止めりゃロックすんだろアホか

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:49:41.41 ID:???

フリーより固定の方が後輪ロックしやすいと思うが

770 ：764：2012/11/26(月) 21:50:56.66 ID:???

わざと体重抜いてりゃ、カトンボみてぇな奴でもロックするわな。止まるためのブレーキングとカスのスキッドを一緒にすんなや。下手くそがw

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:52:47.65 ID:???

なに言ってんだ？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 21:55:47.57 ID:???

なんか俺が話題ふったばかりに荒れちゃったみたいでｽﾏｿ
自己解決するからこの話はなかったことにしてくれ
同じピスト乗り同士仲良くやろうぜ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 22:35:50.82 ID:???

26から700C対応にするカンチ台座の
コンバーター使った時、リアが同じように
なにやっても効かなかったことあった。
結局何が悪いのかわからなかったけど
ちょっとした取り付け角とかが問題なのかもね。
根本の解決にはならないけど、フロントで
問題無く制動出来るならあまり気にしないでも
いいんじゃね？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 03:49:22.72 ID:???

ここで教えてもらったフィックスコンバーターを買う前に
試しに手持ちのホイールのフリーを外そうとしたら
10mmアーレンキーで回す最後の砦が固着してて全く外れねぇ(´･ω･`)
ロングタイプのアーレンキーに特大のメガネをかまして全体重かけてもビクともしない。
常にペダリングのトルクがかかり続けていた場所だからなんだろうなぁ。
オートバイをバラしてもこんなにビクともしない箇所なんてなかったぞｗ
これは自転車屋に持って行ってどうにかなるもんなのか・・・？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 03:57:44.58 ID:???

仕掛けるつもりないのにピストより
遅い本気ロードが前走ってるときの憂鬱

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 03:59:08.64 ID:???

>>774
微妙に山の違うロックリング使ってんじゃないか。Mavicだとよくある現象。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 04:24:03.48 ID:???

>>776
カセットのロックリングじゃなくて、
フリーボディを固定してるボルトです。
http://tklog.net/archives/tag/surly-fixxer-hub-converter
の下の方のスピナジーに10mmアーレンキーを差し込んでる画像の工程です。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 06:24:27.60 ID:???

>>774
そこまでトルク掛かってると、エアインパクトとかじゃないと取れないと思う
友人もそこで往生して店で取って貰ってたｗ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 06:30:24.55 ID:???

>>774
おれはアーレンキーを余ってるストレートハンドルに差し込んで長くして、それで外せた。
新しいホイールだったからかな。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 10:53:03.75 ID:???

ローラー台専用にピスト購入を検討しているんだけどオススメってあるかな？
検討中なのはfelt BROUGHAM('12)と、MARIN INVERNESS('12)と、GAINT FIXER R。
FUJIは合うサイズで安いのが見つからないので除外してます
必須条件はフリー＆固定、ブレーキ付き、6万以下。（ちなみに身長180cm）
スレッド/アヘッド問わず、ブレーキレバーやハンドルやギヤは交換前提なので形状は問いません。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 10:55:36.87 ID:???

追記、ローラー台は三本です

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 11:46:32.59 ID:???

>>778
ありがとです。
そっか、自転車屋ならインパクトがあるのか。
それしかなさそうですね。

>>779
似たような長さのパイプがあったので試したけどビクともしなかったｗｗ
やっぱある程度走ったホイールだと厳しそうです。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 12:37:48.55 ID:???

以降おぬぬめ禁止で

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 18:49:53.56 ID:???

MARINの車体買うなら個人的にはDOMINICANがいい
なんたってホリゾンタルだもんｗ

トップチューブとダウンチューブの形状が違うのもポイント高い

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 23:51:20.31 ID:???

ポイント高い(猛苦笑)

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 23:57:54.06 ID:???

はいはい知ったか知ったか

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 23:58:13.95 ID:???

いちいち茶化すバカがいて興醒めだな

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 00:04:06.32 ID:???

毎回知ったかって言ってるのはなにに対して言ってるのかわからないのが多くて困る

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 00:10:48.52 ID:???

荒らしに構うだけ無駄

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 00:49:04.06 ID:???

まー掲示板荒らすくらいでその人のストレスが解消されるならいいと思うけどね
どうせそれくらいしか解消手段ないんだろうし

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 10:20:21.54 ID:???

ぼっちピスタチオのお前らにはここが唯一の心の拠り所だもんなｗ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 21:16:32.52 ID:???

朝っぱらから2chっすかww
頑張って仕事探さないとwww

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 22:33:09.03 ID:???

ぼっちピスタチオってなんぞｗ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:06:03.89 ID:???

はいはい終了終了

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:19:59.13 ID:???

ライダーズカフェで安いピスト1台作ったのだけれど、ブレーキの効きがあまりにも
悪く、先日赤坂警察横の下りクランクで車に突っ込みそうになったｗ

握りしろもかなり少なくしているのだけれど街中でも怖い思いをなんどか。。。

見たところTEKTRO R530の無印のようだったので、販売元に問い合わせてみると
「減速用ブレーキなのでガチッとは効かないから我慢して」とあっさりして返事。
クレーマーになるのは面倒なので黙って理解したフリして電話切ったけど、走る・
曲がる・止まるは自転車以外でも大原則じゃなかったか？

おいらの考え方が間違っている、若しくはお薦めのキャリパー等、何か参考になる
ご意見があればエロイ人アドバイスください。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:53:21.82 ID:???

ヅラ買っとけ
ついでにワイヤーもしょぼかったらしっかりしたやつに変える
それとブレーキの引きしろは少なければいいってわけじゃないよ
自分が一番力入るところでしっかり制動できる位置に調整するべし

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 16:03:36.56 ID:???

>>769
ありがとうございます。
今からヅラ見に近所のショップに行ってみます。(シューでいいんですよね？)
引きしろに関しては少ないほうが良いと思っていました。
今一度見直してみます、大変参考になりました。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 17:07:14.35 ID:???

固定なのにブレーキの効きに頼るって何がしたいの？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 17:09:14.32 ID:???

頭固いやっちゃな

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 17:16:49.56 ID:???

固定って何を固定してるの？ペダルは固定式じゃないよ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 17:20:20.14 ID:???

え？？？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 17:29:59.73 ID:???

シューじゃなくブレーキをDURAにしろって事だろ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 17:33:36.49 ID:???

ブレーキじゃなくてグリスを
DURAにしろってことだよ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 18:53:58.34 ID:???

ズラにしろってことだよ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 19:26:53.12 ID:???

トーインつけてみれば？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 19:31:29.61 ID:???

なんか勘違いしてるようだけどシューにトーイン付けるのは制動力のためじゃないよ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 19:44:50.70 ID:???

はいはい知ったか知ったか

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 19:48:35.93 ID:???

>>805＝>>807

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 20:02:18.39 ID:???

トーイン付ければ制動力は上がるよ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:18:05.19 ID:???

取り敢えずシューだけでもデュラにしてみな

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:23:00.08 ID:???

ノーブレーキの俺には関係のない話だな。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:42:09.10 ID:???

フェザー買って初めてピスト乗ったんですが
ビビりなんでフリーでストラップ無しで乗ってます。
慣れるなら固定とストラップ同時に取り組んだ方がいいですか？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 03:12:01.30 ID:???

フリーでリアブレーキ無しって冗談だろ？って思ってたらマジでいた。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 04:27:27.29 ID:???

>>812
ストラップは緩めでいいから使った方が楽だよ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:38:19.67 ID:???

ストラップつけて慣れたら固定がいいと思う
ビビリならハーフクリップおすすめ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:49:26.09 ID:???

ペダルストラップなんてのもあるよ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:55:17.60 ID:???

とりあえず固定＋ストラップありで安全な場所をゆっくり走ってみればいい
最初はストラップに足入れるの苦労するだろうけどすぐ慣れるよ

悩むよりやってみろだ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 22:56:19.67 ID:???

ビンディングの方が安全だが靴がな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 23:22:48.89 ID:???

ストラップやビンディングに慣れると、フラペの方がなんかスカスカして怖い

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:29:43.34 ID:???

クリップをクルリンパッてするのがしゃれ乙でいいんじゃないか
オールドカンパのクリップほすぃっす

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 11:23:56.37 ID:???

>>795
105とかアルテつけとけばいいんじゃね？
テクトロ以上なのは間違いない

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 11:35:30.71 ID:???

デザイン的にはシマノよりカンパやスラムの方がスケルトンでかっこいいけどカンパはシューが高い

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 13:02:43.11 ID:???

え？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 13:18:11.96 ID:???

知ったか入りましたーｗ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 13:29:59.16 ID:???

ありがとうございます！

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 22:35:15.34 ID:???

カンパだって純正のシュー使わなきゃいいじゃん

知ったか言ってるバカは死んだ方がいいけど

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:12:59.75 ID:???

カンパはクイックレリーズ機構がブレーキ側に付いてないのが厄介

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 00:33:42.44 ID:???

ブレーキレバーもカンパじゃないとクイックあかんもんな
しかしレバーはレバーで指が遠くて使いにくい

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 09:05:45.50 ID:???

TRPのRRLってやつはリリースしやすいよ
てかカンパじゃなくてもレバー側にリリースついてるの多くない？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 10:48:48.03 ID:???

知ったかしちゃいましたﾃﾍﾍﾟﾛ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 13:12:17.27 ID:???

TRPって中身テクトロですやん

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 13:32:46.74 ID:???

テクトロだとダメなの？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:07:22.58 ID:???

別にいいんじゃねえ？
俺はテクトロ付いてたらとりあえずそこから交換するけど

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:27:41.12 ID:???

俺も完成車買った後テクトロブレーキ速攻で外したわ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:43:53.57 ID:???

テクトロのV、ディスクブレーキは充分効くんだがな
キャリパーで評判下げてるよね。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:45:33.94 ID:???

というかシューが悪い

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:22:57.46 ID:???

テクトロのキャリパー使ってるけどリアはロックするほどしっかり効くよ
シューはある程度使っていかないとリムとの面がしっかり出てこないから一日やそこらじゃ分からんよ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:25:25.91 ID:???

逆にデュアルピボットでリアロックしないブレーキってあんのか

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 18:50:20.61 ID:???

promax

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:49:45.14 ID:???

キャリパーは剛性ないのは全部ダメ。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:30:54.44 ID:???

zero gravityさんdisってんのか

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:33:36.78 ID:???

ゼログラよりKCNCの方が酷い

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:02:31.27 ID:???

標準仕様でテクトロのキャリパー付いてるものを通勤で２ヶ月間使ってましたが、なじんだ後でも、絶対的な制動力が不足しており、速度調整にも停止にも非常に握力が必要でした。
シューをアルテに変えたら、今まで効かなかったのが嘘のように効くようになりました。
キャリパーアームはどっちにせよひどくたわみますが。
どうせなら１０５とかアルテとかにブレーキ本体ごと交換がベターだと個人的には思います。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 23:20:47.38 ID:???

>>835
ディスクは知らんがVはゴミだぞ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:24:11.96 ID:???

後はブレーキ専門スレでやってくれないか
もっとピストファンらしくいこう

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 10:04:33.17 ID:???

都内で一番ビンテージから最新までパーツが豊富にある店ってどこだろ。
ブルーラグはビンテージないし、渋谷原宿の幾つかはいかにもなガキっぽい
パーツしかない。（あえて名前あげないけどw）
お前らのおすすめはどこですか。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 10:53:05.30 ID:???

おまえみたいないかにもなガキには教えたくないな

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 14:01:23.72 ID:???

マジレスするとヤフオク

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:36:07.22 ID:???

古物商のアソコが自演で話ふってからの宣伝だろ
バレバレなんだよｗ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 15:50:26.51 ID:???

以前ヤフオクでフレームからパーツゴッソリ外したセットを格安で落札したんだが、盗品だったんじゃないかと思ってる
他の出品物も妙に使用感あるものばっかりだった

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 16:15:35.82 ID:???

L7系(猛苦笑)

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 16:36:06.36 ID:???

>>795
105でええやろ。
ティアグラから105に換えたクチなんだけど効きが違うよ。
ｶﾞﾁｯと効いてくれる。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 18:17:36.00 ID:???

環七とかラー油とかゴマ油とかなんのラーメン屋だよwww

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 19:13:35.68 ID:???

ブレーキなんて重要パーツを安物で済ませようという神経がわからん
テクトロはゴミ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 19:53:50.27 ID:???

だが大半の安い完成車はブレーキでコストダウンしてるっていう

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:19:32.12 ID:???

タイヤなにつかってるん？
ルジャーノは安かったけどスキッドした時のグリップが弱すぎる

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 23:37:04.23 ID:???

今時スキッドなんてやってる奴がいることに驚き

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 03:04:02.92 ID:???

なんてひねくれた奴がいるのに驚き

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 14:14:48.85 ID:???

>>857何で固定で乗ってるの？
フリーでいいじゃん

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 14:26:58.13 ID:???

スキッド失敗して前方に投げ出されて後続の車に頭轢かれた奴見たことないだろ？

俺もない

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 14:45:08.97 ID:???

>>859何でフリーで乗ってるの？
固定の方が面白いじゃん

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 16:07:12.00 ID:???

ブームが一段落した今となっては、ピストスタイルを模しているならば
フリーでも固定でも、ピストを名乗って構わないと思う。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 18:19:27.73 ID:???

固定で何年も乗ってるけどスキッドした事ないなあ
ギヤ倍3.5or3.26仕様なんだけどスキッドやったら膝ぶっ壊しそうな気がする

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 18:36:22.89 ID:???

普通にスキッド楽しいけどね。
スキッド覚えてから、自転車乗るのが数倍楽しくなった。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 18:53:30.81 ID:???

タイヤ勿体無くてしたくないわｗ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 18:53:44.80 ID:???

大スキッドはやらないけど、小中スキッドはいつもやってるな。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 19:02:33.17 ID:???

好きに乗りゃええ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 19:34:47.64 ID:???

金無いから無駄にコルサエボ減らしたくないわ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:32:45.50 ID:???

コルサエボ言いたいだけだろｗｗｗ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:37:05.55 ID:???

俺なんてLIONのタイヤ使ってるというのに

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:41:36.19 ID:???

素人ほどいいタイヤ履きたがるのはなぜ？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:42:16.90 ID:???

距離乗らないからだろ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:52:25.75 ID:???

俺はTUFO派

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:54:00.42 ID:???

TUFOした

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:55:51.08 ID:???

意外とチューブラー使いの同志がいて安心した

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 21:28:00.45 ID:???

チューブラーでスキッドなんて3回もしたらタイヤ死にそうな気が・・

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 21:38:14.50 ID:???

素人ほどチューブラ履きたがるのはなぜ？通ぶりたいから？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 21:40:53.91 ID:???

そうでもない

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:16:09.78 ID:???

>>877
どこぞのプロの方ですか？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:45:48.43 ID:???

合成？
http://24.media.tumblr.com/tumblr_meae7eL8Jz1qdlh1io1_500.gif

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:47:43.52 ID:???

>>880
ダブルポスト氏ね

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 23:43:09.81 ID:???

>>880
これはPremium Rushという映画のラストシーンですね

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:06:42.34 ID:???

歩道の信号は赤だから、信号無視して突っ込んでるのは車なんだけどな。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:27:51.22 ID:N1uJZlFC

ほんとに初心者なので教えてください
ディスクブレーキってなんですか？
どのチャリにもついてますか？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:31:56.43 ID:???

このサイトで分からないワードを検索できるよ
https://www.google.co.jp/

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 00:43:19.31 ID:???

発言小町やYahoo知恵袋なら優しく教えてもらえるよ(ﾆｯｺﾘ)

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:41:23.81 ID:???

ん&#8265;

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:22:26.15 ID:???

フジのフェザーもっている人に質問なんですけど、シートチューブがどれくらいの長さだとヘッドチューブのすきまが広くなるんですか？
540mmのサイズのヘッドチューブはせまいですか？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:28:35.76 ID:???

これくらい
http://www.adgp.co.jp/ds/tabid/58/CategoryID/5/ItemID/6647/Default.aspx

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:54:24.87 ID:???

サーリー以外に洒落たチェーン引きってある？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 10:30:18.40 ID:???

ホワイト・インダストリー(高価!w)

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 15:42:53.24 ID:???

今日もブレーキなしのやついたけど、大阪では無問題なの？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 16:45:04.43 ID:???

日本じゃないから大丈夫

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 18:18:14.62 ID:???

そりゃいえてる

どっw

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:08:50.87 ID:???

プレミアムラッシュ日本公開はないんかなぁ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:29:04.78 ID:???

梨。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:31:28.88 ID:???

はい、知ったか入りました～

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 01:55:07.96 ID:???

ギラチャ潰れるの？つかもう潰れた？？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 10:43:55.00 ID:???

さやかタソ、ガンガッテ‼

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 11:57:10.43 ID:???

みんな仲良し穴兄弟(^_^)v

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 19:43:41.36 ID:???

素人がヤフオクで手に入れたパーツでコツコツ組み立ててます
主に街乗り、たまに遠出予定ですが、タイヤを選ぶ基準が分かりません
好きなの買えばいいんですかね？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 20:01:49.66 ID:???

スキッドしないならロード向けの軽くてグリップの良い奴がいいよ。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 21:21:33.36 ID:???

ここには知ったかしかいないから参考にしない方がいいよ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 22:10:29.97 ID:???

>>903
あなたが教えてあげたら？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:15:43.45 ID:???

>>901
予算どれくらい？
おれもヤフオクでコツコツ集めて自分で組んだ
masiのコルテロでパーツはtiogaとかやすもんだけど
工具、送料こみで7万でした

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 00:51:19.39 ID:???

ザフィーロでもはいとけw

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 01:03:08.15 ID:???

≫901
スキッドをしない事を絶対条件で…遠出(往復100km前後)するならば
耐パンク性を考慮して、パナレーサータイプDの23と25の好きな方を!
マイクロファイルの踏面だけど、ドライは勿論、土砂降りの雨中でも
安心のグリップを保証。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 02:52:32.80 ID:???

隠れた名品、デダトレのGRINTAもええで(*´ω｀)

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 12:26:30.11 ID:???

一晩の間に様々なレス、ありがとうございます！貧乏学生なんで、予算はなるべく安くしたいです
GRINTAやZaffilo あたりが値段が手頃ですね、あとはTIOGAですか

一から組み立てるにあたって、ここには金をかけろってところはありますか？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 13:04:23.42 ID:???

フレームだな。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 13:20:48.23 ID:???

ブレーキ
ヘボだと強く握らなきゃいけないから疲れる

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 13:29:25.82 ID:???

マングースのモーリスってどうですか？クロモリで丈夫そうなんだけど

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 15:37:12.85 ID:???

フレームの次はBB
高価では有るが、八田のR-9400行けますかね、ご予算的に？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 15:57:28.34 ID:???

MAKINOというビルダーさんのフレームをヤフオクで落札しました
HATTA R-9400のBBがついていました
ブレーキはやはりシマノの物が良いのでしょうか

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 16:37:20.94 ID:???

BBはOHしてあげて下さい。
ブレーキは、吉貝の前後台座を使い、現物合わせの上
ロングアーチならばBR-650を、ショートアーチで桶ならば
105以上、予算が許せばアルテグラBR-7400をオヌヌメいたします。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 17:26:58.82 ID:???

フレームの次はホイールだろ普通に考えて

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 19:49:54.90 ID:???

俺的にはフレーム→ブレーキ→ホイール→ハンドル・ステム→クランク・BB→コグ・チェーン
タイヤはスキッドするなら安物

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 21:10:31.26 ID:???

ブレーキはゼログラとか付けるのでも無い限り相場はだいたい決まってるからなあ
こだわるってんならホイールじゃないかなあ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 21:22:21.39 ID:???

スキッド中にフロントブレーキかけるの楽し過ぎワロタ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 21:52:29.82 ID:???

どうなるの？(男性・クロス乗り40歳)

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 21:53:23.43 ID:???

金玉もげる

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 00:19:18.18 ID:???

顔面でスキッドできる

てかピストなんて性能の差は正直たかがしれてんだろ
ハンドル回りとかサドルが見た目目立つから、その辺はいいもの使った方がいい希ｶﾞｽ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 12:12:36.25 ID:???

サドルはかっこ良いかっこ悪いではなくケツに合う合わないの世界だからな
ハンドルについては同意だが

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 13:08:40.40 ID:???

フィルウッドあたりのハブにカーボンリムがいいと思います
スポークはお好みで

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 15:44:55.27 ID:???

街乗りなら乗り心地に関係する物にこだわっとけ
ホイールは上見たらキリないんだから後回し

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 19:06:15.00 ID:???

デュラハブ＋オープンプロを１４番で組むのが渋くていいよ

927 ：ソンナ・コッタローナ：2012/12/09(日) 20:49:49.43 ID:???

私は、その組合せを、タキザワさんで14/15のバデットでイタリア組を
おながいすますた。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 14:35:46.11 ID:???

みなさん、ありがとうございます
しかし、どうしても予算は超えそうですね笑

929 ：ソンナ・コッタローナ：2012/12/10(月) 16:01:19.39 ID:???

予算は具体的にいくら迄用意出来るのですか？
良いパーツに拘れば、シングルとは言え、下手なロードより掛かりますよ。
来年1月8日迄、群馬県のタキザワサイクルが、通販10%offをしています。
急いでカタログを請求し、記載価格から更に10%offです。
参考迄。
股、クランク・大ギアのPCDを、130を選択するのも安く上げる選択肢となります。
こりも参考迄。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 17:49:16.82 ID:???

NJS汚すなのおっさんがまたぞろ湧いてきたなｗ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 18:04:23.75 ID:???

んな事は無い汚！
好きに組んで乗ったら良い罠。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 19:01:42.05 ID:???

>>926
渋いってか実用性もあるしいいと思う
ハブは高いけど手入れすればかなり長く使えるしリムは信頼性高いし

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 19:53:06.73 ID:???

渋さで言えばリムはアンブロのネムシス一択

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 20:07:24.98 ID:???

>>926
もちろんブラスニップルだよな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 20:18:20.80 ID:???

アルミニップルとかゴミだろ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 20:34:31.60 ID:???

MTBのホイールアルミニップルで組んでガンガン山走ってるけどここ４年飛んだことなんかないぞ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 20:49:31.47 ID:???

飛ぶ飛ばない関係無く
漢は真鍮汁婆一択堕罠。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 22:23:38.06 ID:???

この感じは爺か
最近は変なキチガイばかりだったから爺だとむしろ安心する

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 22:45:40.21 ID:???

そういえば最近半角基地外見かけないけど死んだか？

940 ：元半角糞痔自慰：2012/12/10(月) 23:33:04.12 ID:???

外基地は、八田のR-9400股は、杉野のスーパーラップ波に磨きが掛り
高次脳機能障害と、どエロ変態＋左手阪神タイガース麻痺の、精神障害＋身体障害糞痔自慰です。
んで、939タソには申し訳ございませんが、まだ生きております。
孤独死迄、暫時お待ち下さいませ。
現在は、2ちゃん寝るは痔板はココだけ、したらばの荒川隔離擦れで細々と独り言を書込みすています。
なお、2ちゃん寝る荒川本擦れは、隔離擦れ勃起以降、書込みは愚か、閲覧もすていま天。
参考迄。
938タソ
だから安心して丁髷。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 23:41:15.28 ID:???

安定の基地っぷりに安心した

942 ：元半角糞痔自慰：2012/12/10(月) 23:43:26.66 ID:???

蟻蛾豚クスコ。
感謝いたします！

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 01:28:06.10 ID:???

ホイールは頑張っても4万円程度までです
カーボンなどは、夢ですね
めーかーの完組みは止めたほうが良いのでしょうか?

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 01:34:04.81 ID:???

完組のシールドベアリングで十分でしょう街乗りなら

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 01:55:22.97 ID:???

完組って、ぁあた、知ったか上等で書くと
チューブラー奈良寒波ピスタ
クリンチャー奈良マビックエリプスだけでそ？
フロントは100mmでロード用が流用出来る剣道。
ツマノの新製品RS-21をフロントに、後ろはヅララージハブとOpenPro
コリ奈良ギリギリ前後で4マソ円堕屁差。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 04:08:56.45 ID:???

>>898
なんで？うまくいってそうなのに。
てか、あの娘は競輪界とどういうつながりなの？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 08:01:36.15 ID:???

エリプスいいよエリプス

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 10:04:23.31 ID:???

性器ディーラーで購入すたばやい、値段の割に重くね？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 10:14:08.19 ID:???

マビは国内代理店がぼり過ぎだからな
それとメーカーの特性として重量よりも剛性・強度・耐久性を重視してるってのもある

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 10:30:18.25 ID:???

ボッタ栗は知っていますた。
メーカー特性は勉強に成増田、感謝！

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 19:13:52.19 ID:???

>>943
４万あればそこそこのホイール組めるぞ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 00:26:36.76 ID:???

目黒の古物商はＧＰ４にＳＳＣの偽シール貼って
りむだけでも５マソおーばでぼってるらしいからな

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 01:01:45.71 ID:???

>>951
前後で4万でも結構組めるんですね

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 01:58:05.33 ID:???

組める、スピードに特化したまともなホイールが、
ヅララージハブとOpenProで、ギリギリ前後で40.000円。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 13:25:08.98 ID:???

>>949
アメリカのアマゾンで見ると、
ellipseなんて200ドルきってるもんね。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 13:25:57.10 ID:???

>>955
それ前後別や

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 13:30:34.04 ID:???

安いのはベラチかな

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 17:51:01.05 ID:???

お前ら知ったかが手組とかカップコーンとか弄ると
悲惨な結果になるぞ！悪いこと言わないから完組にしとけって

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 18:16:34.00 ID:???

どういう構造かさえわかってれば簡単でしょ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 18:25:10.25 ID:???

はぃ、その「悲惨な結果」を良く理解しておりますので、
信頼と実績の有るお店さんで編んでもらい、その後のメンテナンスは、
近所の信頼する「職人」さんに良くお願いし、丸投げです。
自分は漕いで廻して…チェーン清掃や注油、掃除を豆にするだけです。
不器用な私は、自分で組んだバイクに、とてもじゃ無いですが恐くて
「命を乗せて」走るなんて出来ません。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 18:59:25.19 ID:???

まあ人それぞれ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 20:22:18.07 ID:???

職人ならいいけど、某フランチャイズの店員レベルなら自分でやったほうが遙かに信頼できる

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 20:40:56.26 ID:???

大根のシールドベアリングハブも意外とちゃんと回るよ
フロントはロード用も流用出来るからよりどりみどりだし

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 21:00:25.64 ID:???

みなさん、ご意見ありがとうございます
Dura ace スモールフランジ
Mavic Open pro
この二つで頼んでみたいと思います
行きつけのショップとか無いですけど…

スモールフランジを希望するのは見た目と価格両方が気に入っているからです
スポークやニップルは全く良し悪しがわかりませんが、コストの良い物を選んでいきたいです

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 21:36:03.84 ID:???

１４番か１４／１５バテッドスポークでブラスニップルにしとけば間違いない

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 22:01:58.43 ID:???

銘柄は星でぬ。
DTはぃゃん、好かんタコ！w

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 23:26:03.57 ID:???

ここで言う手組みホイールって、ショップスタッフの手組みによる完組みホイールってことなのねｗ
とりあえず黙ってればいかにも自分で組みましたみたいにうそぶいてドヤ顔できるから？？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 23:35:11.77 ID:???

>>967
手組みの定義をわかってないって事。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 23:38:50.09 ID:???

だから自分で弄れないならカップ＆コーンはやめとけって…

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 23:45:23.97 ID:???

某ワークショップが専売特許的な能書きたれてるけど、あそこまでデリケートな話じゃないので騙されないでDIYでどんどんチャレンジするべし。
詰まるところ、みんながDIYでやっちゃったらあの人たちは食いっぱぐれちゃうもんだから、あーゆー煽り方してるだけだから。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 23:50:43.18 ID:???

御意age

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 00:54:44.26 ID:???

競技として自転車やるならショップ任せがいいと思うけど、趣味としてやってるならショップに落とす金で工具買うべき

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 05:35:25.08 ID:???

boredオイルってどうなの？
プラシーボ？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 06:36:17.08 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=adCZE_NYVoU
この人なんて言ってるの？
えいごわかんないし

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 20:24:23.46 ID:???

俺はヘッドの圧入／取り外しはショップでやってもらうなあ
数年に一回やるかやらないかぐらいだしね

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 20:35:26.45 ID:???

BBのOHの頻度は如何程ですか？

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 20:56:07.45 ID:???

壊れそうになったら

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 21:34:28.98 ID:???

了解しました。
異音やゴリったりの違和感を感じたならば…ですね？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 21:59:52.17 ID:???

棒ワークショップの能書きってどこの店？
新しいレストア本に載ってる店？
今時流行らないＣレコの不良在庫かかえてる店？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 00:10:15.47 ID:???

コバルトブレーキはかっこいいだろ！
・・・NJSクランクはダサいが

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 02:00:15.74 ID:???

>>974
こえーよ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 10:49:29.08 ID:???

寒波のピストクランクの(良さ)は異常！
んで、ヅラ7600が在庫限りって…the蹴んなおツマノ！

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 11:17:18.90 ID:BUEqcnVm

大阪にギラチャ以外で中古njsフレームを置いてあるショップどこかある？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 11:36:26.95 ID:???

んでギラチャつぶれたの？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 13:36:06.33 ID:???

私も非常に気になります、店の存亡の真偽の程が。
んで、さやかタソと旦那玉には、いつ迄も仲良く幸福で有って欲しいと願います。
お店とお二人が常にForceと供に有りますやうに。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 17:14:19.95 ID:???

爺はあそこら辺ローカルなの？

987 ：糞痔自慰：2012/12/14(金) 18:57:16.85 ID:???

んにゃ、私は東京の練馬…文字通りのローカルです。
ギラ茶とさやかタソの事は、ブログ等で拝見し、そりで知っているだけです。
打剣道、さやかタソがパナソニックのジャージでパナソニックに乗っている画像を見て
勝手に親近感を覚えますた。
そりと、さやかタソの婚礼の際の着物姿を見て、率直に綺麗で可愛ゅぃ娘さんだなぁと感心すますた。
旦那玉も男前ですしぬ。
だから、んなお二人がいつ迄も仲良く幸福で有って欲しいし、
お店の経営も上手く行って欲しいと、影ながら願い応援すていますた。
ギラ茶とお二人にForceの加護が常に有りますやうに！

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 22:46:18.64 ID:???

でもぶっちゃけブログ見てると、自転車をナメてる感じがするよあの店は
品揃えや競輪業界とのつながりは凄いんだろうけどさ。
大勢で並走してたり自走で居酒屋に行く写真を平気で載せちゃうのがね・・。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 23:28:34.79 ID:???

自走で居酒屋行ったからって帰りも自走とは限らないよ

990 ：糞痔自慰：2012/12/14(金) 23:55:46.61 ID:???

そゆ時、無作法で一滴も呑めない私は安心です。
んで、今週の土曜日に、雨が降ったら某25L○Sさんの打上げに紛れ込みたいのですが、
小汚い糞痔自慰だと場違いで怒られさうなので、小心者は家で自宅警備をしています。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 00:26:36.98 ID:???

>>989
代行呼んでチャリで着いて来てもらうんか

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 00:50:54.71 ID:???

楽しそうな店だとは思うが、ブログの内容いかんでは、ビルダーそのものの
イメージダウンにつながるということが、判断できないのだろう。
過去のブログでもノーブレ、飲酒、信号無視などさんさんたるものだった
からな。俺はナガサワP乗ってるが、威光が半減したと感じてる。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 01:19:57.94 ID:???

地下道を走っている写真を読者に指摘されてからコメント欄なくしたヘタレｗｗ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 01:31:33.09 ID:???

【固定】ピストを語るスレブレーキ41個【街乗り】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1355502582/

995 ：糞痔自慰：2012/12/15(土) 02:14:42.64 ID:???

994タソ
もつ華麗！

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 05:22:58.98 ID:???

>>989
自転車押して歩いて帰るの？
何台かバン呼んで10数人分の自転車をピストン輸送してもらうの？
帰りはみんなで仲良く輪行？
それとも酒が抜けるまでどっかで時間つぶすの？

帰りも自走に決まってんだろアホかｗｗ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 05:27:13.77 ID:???

閉店したよ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 07:41:48.29 ID:???

行き自走帰り輪行で呑み行くのよくやるんだけど

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 08:07:30.38 ID:???

閉店…残念！

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 08:08:41.56 ID:???

1.000奈良、ギラ茶復活！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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