【ﾄﾘﾄﾗ】　GT Bicycles Part17　【ｱｲﾄﾞﾗ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 17:03:17.82 ID:???

新旧産地に拘らず本気で走って楽しく遊べ

1970年代にアメリカ合衆国のカリフォルニア州で設立された。
GTは創立者ゲーリー・ターナーのイニシャルである。
イメージカラーは青と黄色。

ライトウェイプロダクツジャパン (GT日本法人)
http://www.riteway-jp.com/

GT Bicycles
http://www.gtbicycles.com/usa/eng/

旧型のカタログ置き場
ttp://www.mtb-kataloge.de/html/gt.html

前スレ
【ﾄﾘﾄﾗ】　GT Bicycles Part16　【ｱｲﾄﾞﾗ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1340111227/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 17:05:09.51 ID:???

落ちてたので立てました
次スレは>>970の人がお願いします

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 19:59:23.59 ID:???

　　(((;;;:: ;: ;;　　　　　　　　　 ;; ;:;::)) ::)
　　　( ::: (;;　　　∧_,∧　　 );:;;;)) )::: :; :))
　　　　((:: :;;　　(´・ω・)っ乙;;;; ; :))
　　　　　((;;;　　(っ　,ｒ　どどどどど・・・・・
　　　　　　　　　 i_ノ┘

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　　　　　　　　三 `Ｊ

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　　　　　　 ⊂（´・ω・`）⊃乙
　　　　☆　　　ﾉ　　　丿　ｷｷｰｯ
　　　　　　ヽ .ﾉ　（⌒）彡
　　　　　　　と_丿=.⌒

　　　　　　　　 .∧__,,∧ｾﾞｪｾﾞｪ
　　　　　　　　（´・ω・；）
　　　　　　　　ｏ>>1乙ｏ
　　　　　　　　｀ｕ―ｕ´

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 20:33:34.45 ID:???

1おつ！

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 20:50:00.34 ID:???

この間、2012のアバ3.0をあさひでポチって納車待ちでｗｋｔｋしています
一緒に予備チューブも買おうと思ったんだけれど、バルブの形式が判らなかったんで保留にしました
Amazonあたりで改めて買おうと思っているんですが、この車体のチューブのバルブって米式でいいの?

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 21:20:43.36 ID:???

アバ3.0のどっちの色を買ったかによって
教えるか教えないか決める！！！
http://www.alexrims.com/default.asp

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 21:33:06.15 ID:???

最初はマットブラックを注文したんだけれど
欠品していたからレッドにしたんだけれどそれが何か？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 21:35:04.23 ID:???

リムの型番しらべてググればとおもったが、
ここはせっかくなので>6に任せよう。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 21:37:41.94 ID:???

DM17は市販品じゃないのでググっても分からない模様

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 21:48:20.95 ID:???

ぐーぐるさんで、Avalanche 3.0 2012で画像検索するとしわやせになれる。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 21:56:40.07 ID:???

水を差すようでアレだが普通に販売店に電話した方がいいんじゃないか。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 22:02:09.89 ID:???

電話恐怖症

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 22:20:34.92 ID:???

>>5
とりあえず仏式を買っておいて、もし米式だったらスペーサーをかます、という手もあるが、
多分、米式で合っていると思う。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120801-00000010-it_gadget-sci

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 22:59:40.96 ID:???

検索すりゃ、普通にバルブ形状確認できる写真見つかるけどね。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:22:02.64 ID:???

>>14
はっきり写っているヤツってなかなか無いゼ。
普通に見つけたのなら、もったい付けずに教えてやればイイのに。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:41:49.31 ID:???

米式だよ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:59:35.26 ID:???

>>15
普通に検索して出てくる写真で確認する限り、
仏式のバルブの細さじゃない。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 00:01:35.68 ID:???

アグ３は英、アバ３は米。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 00:32:39.47 ID:???

>>5
http://www.riteway-jp.com/maintenance/kikakulist/gt_2012_kikakulist.pdf

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 10:19:39.00 ID:???

>>7
グリーン以外なら他をあたりな！
8mm

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 10:45:44.36 ID:TeMSafrl

てか、2013のアバ白カッコイイじゃん！

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 12:38:03.84 ID:???

相変わらずやさしいなお前らｗ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 14:49:07.32 ID:???

ここのMTBの尻切れ蜻蛉フレーム、写真だとかっこ悪いけど実物見ると悪くないね
ちょっと欲しくなってきた

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 16:28:59.66 ID:???

写真の時点で見抜けなかったお前の目は悪いみたいだなｗ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 18:21:45.78 ID:???

10月1日は月曜。。。ということは1日に2013モデルの日本発表あるか！？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 19:36:55.70 ID:???

>>24
残念ながら見抜けなかったよw
ただ29er Sサイズのトップチューブはやっぱりカッコ悪かった(´Д` )

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 19:52:56.69 ID:???

Sサイズディスってんじゃねえ！！！

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 19:53:58.89 ID:???

Ｓサイズってなんかペリカンみたいで

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 19:58:21.66 ID:???

ペリカンディスってんじゃねえ！！！

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:17:34.91 ID:???

>>25
カタログは既にショップに来てるけど。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:26:20.52 ID:???

前スレもそーだけど、カタログきてても見に行けない人たちにとってはまったく意味ないよ
自分の欲しい車種の値段が分かるわけじゃないしね

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 21:08:39.95 ID:???

店舗用にはあるけど配布用はないってのはどういう状況なんだろ
もっと刷れよな

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 21:47:33.35 ID:???

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/159539324

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 21:52:26.87 ID:???

フライングで4割引で出してるやつらはよく見るけど
これはそーゆーレベルじゃねーなｗｗｗ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 22:06:32.93 ID:???

2011モデルのギラギラ感はやっぱいいな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 22:46:55.99 ID:???

>>32
今日店行って配布用のカタログって何時入るって聞いたら
2013モデルのGTの買ってくれたら入るよって言われた･･･
その店担当のライトウェイ営業がそんな態度で前の営業はくれたのにってぼやかれた

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 08:47:30.84 ID:???

カタログの意味ねぇなｗ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 09:15:00.30 ID:???

店舗用のカタログって仕切りとか載ってるんちゃう？
よく客に見せてくれたなｗ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 09:23:10.89 ID:???

>>38
載ってないよ。
店舗用も客用も同じ。

>>36
必要分はある程度送ってくれる。
その店が取り扱いが少なくて案内が来ないか
店がカタログだけもらいに来る客がウザくて
店用以外はもらわないことにしてるかどちらかだろうね。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 09:39:03.15 ID:???

表紙だけ販売店用になってて内容同じとかありえねーよｗ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 09:53:20.32 ID:???

>>40
いいから店行ってこい。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 09:57:31.86 ID:???

>>41
なんでお前の妄言のために行かなきゃなんないんだよｗバカなの？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 10:35:02.58 ID:???

店の人が客用のを店用って言って見せたんでしょ

小売か卸・代理店・メーカーの営業みたいな仕事についた人以外は
客用カタログと店用カタログがあるとか知らないよ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 13:30:10.50 ID:???

仕切りとかってカタログとは別冊じゃないの普通？
商品コードと額が羅列してあるだけの色気もへったくれもないただの表組みのみたいなのを。
自転車業界はちがうの？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 13:59:18.50 ID:???

店舗用ってのは、店舗に置く分しかないから店舗用なんだろ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 13:59:30.06 ID:???

アバは米式バルブ
タフさが売りのMTBには仏式より米式のが似合う

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 16:56:54.83 ID:???

わりとどっちでもいい

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 19:03:41.02 ID:HNEOegzJ

注文表にコードと仕切りが書いてあるようなのは、ただの注文コードリストで店舗用カタログじゃねーよ

店舗用カタログってのは表紙が白黒とかででかく販売店用って書いてあるやつだろ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 19:09:04.04 ID:???

俺らにどうにかなるわけでもなし、どうでもいいがな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 19:30:53.99 ID:???

そんなことよりカラコラム納車目前にして軽く手術することになったんだがｗｗｗｗｗなにこれｗ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 19:56:05.10 ID:AqLp/b9H

Xixang落札30マンってwww

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 22:43:22.29 ID:???

ずいぶん前からたっかい値段で出品されて回転寿司になってたやつか？
9月中ごろに19万くらいで1台落札されてたんだけどな･･･。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 23:27:28.17 ID:???

新品フレームか、最近では珍しかったな

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 19:24:22.96 ID:???

ライトウェイのサイト更新されて2013年モデルがようやく見れるようになったな
チャージの代理店になったって聞いてたが本当だったんだ
それよりFELTのMTB取り扱えばいいのにって思うのは浅はかなんだろうか？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 20:19:17.67 ID:???

ラボンバ1.0高すぎｨ！

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 20:48:21.53 ID:yzmiS+Pj

おい… Ｅdge Ｔｉ￥２９４００て…

＄２０００だから２０万くらいと思ったのに…

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 20:55:53.29 ID:???

そんな甘い話が有るわけない。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 21:31:32.44 ID:???

パロマーがBMXに

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 21:59:17.07 ID:???

GTの2013は29ERがメインになってるな。
650Bも今後盛り上がるかもしれないし、数年は過渡期になりそうな予感。
ってか、日本人に29ER合うのか？里山にも持て余しそうな重さ＆大きさではないのかな？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 22:17:33.47 ID:???

どうだろうね？
飛んだりはねたりじゃなければ、とりあえず問題になりそうなことは
とくにないと思ってるけど。
なんか最近はアクション系のフレームも出始めてるみたいだし。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 22:51:51.09 ID:???

なんかページが死ぬほど重いうえに表示が崩れまくってるんだけど

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 23:35:19.32 ID:???

どこの？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 23:44:58.62 ID:???

ライトウェイ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 00:20:45.51 ID:???

>>56
三万？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 09:16:36.49 ID:???

>>63
たぶんお前の環境が悪いだけ。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 09:35:23.45 ID:???

>>56
アメリカから個人輸入しちゃいなYO!!

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 12:41:43.90 ID:???

29erたまに走ってるけど、必死に漕いでるのを見ると欲しいとは思わないな。
重いし車高あるし向風じゃ地獄だろ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 14:56:32.16 ID:???

エッ!?

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 15:12:55.92 ID:???

700cと26インチの両方に乗っている者から言わせて貰うと少なくとも俺自身は26インチの方が疲れる。
ゴチャゴチャした道を走るなら26インチの方が楽だけどね。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 15:53:50.20 ID:???

比べるモノが間違ってるんじゃまいか。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 16:33:12.21 ID:???

肉ではなく26を通勤仕様にして毎日走ってるけど、
向かい風の日にギヤ比下げてちょっと早めにシャカシャカまわしてるだけ（本人楽々）なのに、
自転車乗らない知人から「必死に漕いでたねｗｗｗ」とか言われてへこむことがある。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 16:52:36.44 ID:???

普段、自転車乗らない人が同じ条件で乗ったらボロ雑巾のようになるだろうなｗ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 20:06:37.82 ID:???

カシミールかっこいいけど
昔のクロモリＭＴＢみたくカクカクっとしてくれたらよかったのに
アルミと同じようなラインのフレームがちょっとなあ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 20:42:40.37 ID:???

きた！とうとうきた！
2013ラインナップ情報がライトウェイのサイトに！！

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 20:58:42.28 ID:???

なんでカーボンのフューリーワールドカップのフレームと
フューリーアロイのフレームの重量が0.5kgぐらいしか
違わないんだ…。

んで、ザスカーのフレームもフューリーWCフレームと同じ
系統のじみなカラーに変わっちゃうのね…。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 21:13:27.19 ID:???

GTは強度を大切にするからね

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 21:49:51.79 ID:???

ザスカー9Rコンプを注文した。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 22:22:51.53 ID:???

重量厨はジャイアントでものっとけ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 22:27:45.63 ID:???

シャイザン29ｅｒにＳサイズが！と少しでも期待したバカで短足な俺。
つーかカシミールのＳＯＨも容赦ないなオイ。
あとエッジはポリッシュ仕上げでさらにディスクブレーキだったらよかったなぁ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 22:51:35.99 ID:???

>>55
高いねー
というか自分は2.0との価格差がおもいのほか大きいなと思った。
買うつもりだったんだけど、手持ちを含めたパーツ換装前提だし、1.0にするか2.0にするか時間のあるときに詳細見比べて再検討することにしたわ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 23:21:27.59 ID:???

>>79
エッジはあくまでスタンダードなロードバイク。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 12:37:16.75 ID:???

29erで油圧ディスク、サスロック機構必須で注文する前は2013カラコラム3がコスパいいと思ってたたんだけど
3を注文した後は思い切って1にした方がよかったんじゃないかと悩む・・・

まあいつもの事なんだがｗ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 13:03:24.29 ID:???

どうせ3.0、4.0についてるパーツなんて、フレームにおまけで
ついてるに等しいパーツばっかりさ。

いやしらんけど。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 14:56:26.77 ID:???

>>82
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　…後は分かるよな？
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 19:53:00.82 ID:THLVcMm0

フレームは一緒だろ?みてないけど
徐々にカスタムしていくというスペシャルなプランが待っているぜ
コスパは最悪だが

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:13:26.08 ID:???

交換したあとに『おっしゃこれでカラコラム3.35や！』みたいな時がたまらん

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:44:39.20 ID:???

3.0から3.35だとグレード・ダウンじゃないのか？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 21:10:00.52 ID:???

？？？？？？)

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 21:16:54.25 ID:???

4.0から～って意味じゃないの

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 21:33:39.68 ID:???

はっ！

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 22:32:12.54 ID:???

センサー４．０ほしい～
自転車業界で働くことになったら社割でどんくらいまで安く買えるんだろ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 22:57:16.93 ID:???

自転車業界で働くことになったら給料もパネェ安くなるから安心しろ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 23:00:32.64 ID:THLVcMm0

ソフトのバージョンのノリで3,35って書いただけだとおもう

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 23:01:07.14 ID:???

All Terra ←これはGTのオリジナルパーツ？
それとも、All Terraっていうメーカーがあったりするのでしょうか？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 23:02:37.53 ID:???

自転車業界っていってもアサヒの店舗営業やら
ライトウェイの代理店の企画室やら
フレームメーカーのエンジニアから
溶接職人までピンキリだね

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 23:11:51.78 ID:???

Terraっていわゆる地球とか大地の意味のTerraのことらしいね。
すべての場所を走れるみたいな意味でAll Terraってロゴいれてるとかなんとか。
なんかMTBの歴史にかかわる部分の話らしいがよくわからん。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 23:55:57.71 ID:???

>>94
オリジナルパーツだね。ロゴだけ付けたＯＥＭ品だろうけど。
納車になったらシートポストとか交換するつもりだったけど>>96を見てちょっと迷ってる。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 00:14:34.69 ID:???

>>96,97
どうもありがとう。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 01:28:35.51 ID:???

>>97
俺はマークが気に入らないのとサドルに付ける
アイテムの関係で速攻で交換しちった

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 03:54:20.02 ID:???

カラコラム4.0に付いてる SR SUNTOUR XCT-V1-T302 ってシマノで言うところのターニーグレード？
剛性感はFSAの最低グレードよりマシな感じはしますが…

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 08:25:32.16 ID:???

ルック車＜ティンバーラインのフォーク<カラコラム4.0のフォーク

会社が違うからこの段階を全部ターニーって言うこともできるけど
カラコ4.0のフォークは無理やりシマノにたとえたらアセラの上の方ぐらいやろ～

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 09:43:17.55 ID:???

何れにしろXCM、XCTあたりはOEM向けの最低限のランクのやつだし、
ティンバーラインの2.0なんかクロスバイク、シティーサイクル向けの
ルック車ランクの文字通りついてるだけレベル。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 11:08:17.14 ID:???

>>101 >>102
お答えいただいて申し訳ないんですがSR SUNTOUR XCT-V1-T302はクランクなんす
ただXCT辺りは…のくだりでどのランクか理解できました
ありがとうございます
どうもデフォのクランク長が175らしく
170のクランクに交換しようかなと検討し始めて
気になったので聞いてみた次第です

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 11:46:41.88 ID:???

>>103
まぁ、わかってたけどなんとなく…。
何れにしろ、クランクもACERA、ALTUSレベルで可もなく不可もなくってレベル。
こうして見ると、ティンバーラインって、ほんとに12、13のカラコラム4.0から
比べてより一層ルック車と変わらないレベルなんだな。
実物見てないけど2.0のフロントフォークなんか、シティーサイクル向けの
シリーズらしいから悪路走行禁止のシール貼ってある可能性もあるし…。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 18:10:16.75 ID:???

かといって今やターニーもだいぶ進化してるからな
グレードが最低かどうかじゃなく
マジでその秘めた能力が最低かどうかはわからん

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 18:19:58.20 ID:???

XCCだったけど、下りをアウタートップで走ると歪んじゃって
チェーンとFDがジャージャー言ってた

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 21:38:26.31 ID:???

ＧＴのバイクは台湾生産？
10万以下は中国かな？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 21:48:59.68 ID:???

>>107
アバ３は台湾製だったな。
それ以下の自転車は俺には分からん。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 23:05:31.18 ID:???

>>107
2012年モデルのシャイザン26インチは台湾でカラコラム1.0は中国だった

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 23:19:32.22 ID:???

色々な意味でシャイザンが中国産でなくて良かったな

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 00:37:31.18 ID:???

おれのアバ３中国だよ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 07:20:38.20 ID:???

>>110
確かにｗ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 09:48:03.88 ID:???

>>110
どういうこと？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 19:08:50.75 ID:???

┌─────┐
│　F R E E 　│
│　T I B E T. │
└∩───∩┘
　ヽ(`･ω･´)ﾉ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 06:15:23.47 ID:???

自分で乗ってて、正直知らんかった

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 08:44:06.87 ID:???

どこ産とか、まったく気にしてなかったな。
あとで確認しておこう･･･。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 20:26:52.88 ID:???

で、シナ製だったら窓から投げ捨てるのかい？

ふん、あほくさ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 20:50:30.17 ID:???

ライトウェイに2013モデルｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:17:25.41 ID:???

いまさら何いってるんだ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:23:59.43 ID:???

アッ。>>74の時点で来てたのね。すまそ…。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 10:50:21.76 ID:u9C4aw8c

おれの09アバ2は台湾製

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 11:55:27.23 ID:???

アバランチェ、身長(170ちょうど)からするとＭサイズで良いはずなのに

実物はデカい！

ハンドルまでが遠いからステム短くしてサドルはフル前出しだからバランス悪いし。
シートポスト出せないからカッコ悪いったらありゃしねー。
身長175センチ以下の人はSサイズじゃないとダメだな。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 15:02:30.26 ID:???

173cmの俺はforceのSが丁度だった
SでもシートチューブCT447mm

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 20:49:15.67 ID:???

GTはデカい、172でM試乗したけどハンド遠いからSにした

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 21:32:35.16 ID:???

そーなんだ、ロードで174の身長だとSになるの？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 21:57:46.39 ID:???

13年度カラコラム1.0 サイズM 身長168
股下70の胴長が乗ってますが、ハンドルまで余裕あり、シートポスト少々切って
足届く状態。背骨五センチ分大腿骨に廻したくなった。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 22:02:30.62 ID:???

うｐしてよぅ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 23:13:36.39 ID:???

胴が長くても、手が長くても、ハンドルが近くなるな…。
外人の手が長いというのなら、日本人は胴が長い…。
両者に結局差が出るんだろうか…。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 23:22:26.39 ID:???

動きのダイナミックさが変わるよね orz

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 00:32:22.48 ID:???

>>126
無茶しやがって・・・
170cm股下81cmの俺でもカラコラム3.0のSだというのに・・・

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 07:15:58.06 ID:???

おれ、２００９のアバ２乗ってるけど
178cmでｓサイズだよ
ちょっと小さいけど、シートポストとステム交換で合わせてる

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 07:34:11.37 ID:3bd1Evom

舗装路サイクリングメインなら大き目でも平気だよ～
なんてのは全くのデタラメで、それを信じて169cmの俺はアバのM。
まだ1年半しか乗ってないから買い替えるわけにもいかんし、金もないし。
何しろハンドルが遠くてステム短くしてるけど、ハンドル操作がやたらクイックになるし。
サドル低いデカMTBほどダサいものはない

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 07:39:32.27 ID:???

>>132
>舗装路メインなら～
洋服買う感覚でサイズ選びして大きいサイズ買ってしまった人の言い訳にすぎない。
169センチならSだろ普通

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 09:19:00.89 ID:???

舗装路メインだろうがなんだろうが、スタンドオーバーハイト基準で
サイズ決めたほうがあまり泣くことがなくていいと思ってる。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 09:22:18.36 ID:???

アバなら１６９でＭで問題なさそうだけど

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 11:43:12.18 ID:???

177cmだけど、アバのMは気持ちちょっぴり大きかったかな。今はアイドラ4のSに乗ってる。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 13:23:44.70 ID:???

177cmあればアバのMで丁度かちょい小さいくらいじゃない。
下り好きなら納得だが。
アイドラのSは良く分かるw

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 13:32:13.92 ID:???

おれは2006年式アバ2だけど170でSがピッタリ。
買う時にMも試乗したけどデカすぎた。
トップチューブまたげたけど隙間が指1本ぶんしかなかったし店員もSをすすめてきたよ。
2010年式からSサイズは形状変わったらしいので、Sのﾄﾘﾄﾗが好きな人は2009までの中古でも探すしかない。
ウチの近所のリサイクル屋に2005年あたりのSアバ1が68000円から30％オフで売ってるから
もう1台アバ買おうかと考えてるw

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 13:42:35.24 ID:???

追伸
このリサイクル屋には上記アバ1の他に08か09のアバ2Sサイズと
結構古そうなアグレッサーのフレーム(黄色ベースでレースで走ってそうなカラーリンク)も4980円であった。
たぶん1人のGT好きが持ち込んだのだろう。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 13:49:42.39 ID:???

秋の週末、ローディーやクソスで溢れる多摩川CRをトリトラ軍団で侵略しよう！
チーム名は｢ＧＴアグレッサーズ｣。
いちよう現地集合解散で一番速い人がリーダーになれます。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 14:06:11.34 ID:???

>>140
http://blog-imgs-23-origin.fc2.com/a/y/a/ayacnews/hyuma2005122402s.jpg

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 15:23:32.53 ID:???

やめれｗ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 15:27:37.90 ID:???

>>125
物によるのでフレームにまたがってベタ足付く大きさを選ぶのが無難。
GT Series 3に乗ってるけど安いのにフレーム剛性高くて戦えるでぇ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 19:07:56.31 ID:???

>>104の後だしワカッテタに笑った

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 21:11:09.75 ID:???

>>144
だって、剛性感ってかいてるし、FSAと比較してと質問投げてるし、
型番調べなくてもクランクのことだろうとは察しつくでしょ普通。
>>101がフォークの比較でレスしちゃったから乗ってやっただけで。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 21:40:14.44 ID:???

>>140
多摩サイ走ってるけどGTあまり見ないねー

今日は八王子から盆掘林道いってみた。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 09:04:47.40 ID:???

GTのロードとか見た事ない
街乗りしてるwarpとかMTBはよく見るけど
関係ないが、ホムセンママチャリでトリトラみたいなシートステーのがあるね

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 09:16:12.57 ID:???

ＧＴ製かと思わせるほどのトリトラシティサイクル（トンボ）見たことあるよ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 14:30:21.06 ID:???

誰かトラフィックにビッグアップルの2.35履かせた人いる？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 18:03:42.32 ID:???

>>146
俺はＧＴでそこはしってます～

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 21:49:53.25 ID:???

一時期、去年の春頃かな？5万以下のロードスレだったかでヤフオク等で
GTR4が安く出てたのを買ったって報告が何度か書かれてたような。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 00:16:03.70 ID:???

>>136
177でMデカいのかよ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 00:44:54.59 ID:???

乗り方にもよるんでない？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 01:29:31.62 ID:???

180でXSサイズのアバラに乗ってんだけど流石に小さい。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 07:05:11.39 ID:???

180までならSサイズだと思う。
Mを買う人は見栄っ張りか、サイズが大きすぎることに気がついていない人だと

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 09:54:17.84 ID:???

身長１７０ｃｍでＭかＳかで迷い、結局Ｓを選びました。
Ｍを選ばないで良かったと今は思っていますし、たぶんもう一つ下のサイズでも特に問題なく乗れていたような気がします。

上にも書いてあったけど洋服のサイズとは確かに違うものらしい。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 10:01:46.44 ID:???

なぜ、身長の適正にあわすと大きくなっちゃうんだろうな。
具体的には何がどうなんだろう。ハンドルが遠いのかな？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 10:45:18.79 ID:???

GTはアメリカ人仕様で日本人と同じ身長でも手足が長いからな

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 10:54:19.52 ID:ZC/LJxVN

Ｍ以上のサイズって間延びして何かダサく見えない？
特に細いタイヤ付けたときとか

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 11:43:47.15 ID:IPahLWJO

デカイサイズのトリトラはカッコいいじゃん
Sサイズとかちょっとね、自分が身長低くてSサイズのMTBを買うのならトリトラのGTはまず選択肢に入らない

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 12:15:58.45 ID:???

>>157
結局適正身長って目安以上の指標になってないからじゃないかな。
同じ身長であっても股下も違えばリーチも違うんだし。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 12:27:21.24 ID:???

GTのSサイズが日本人のMサイズ
Forceカーボンだとトリトラ関係ないしデザイン的にもSとMで変わらん

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 15:43:25.86 ID:???

>>157
他メーカーの同じサイズ表記と比べて、
トップチューブが長くてスタンドオーバーハイトがやたら高い。
トリトラデザインだから仕方ないが。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 16:03:19.17 ID:???

体のデカい外人さんが乗るMTBの動画なんかを見てると、ハンドルよりサドルが高く出ていて凄いカッコイイ。
小さめのサイズ選べば俺達ジャポン人でも…無理かw
足みじけーからなジャポンはw

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 16:07:24.67 ID:???

>>163
> トップチューブが長くてスタンドオーバーハイトがやたら高い。

トップチューブだけじゃなくて、スタンドオーバーハイトもちゃんと長いのかｗ
完全にでかいな。しかも、「やたら」と来たｗ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 16:17:34.62 ID:???

日本語難しい

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 16:22:52.72 ID:???

>>164
この前の連休中、レーパン＋メットでキメたMTB乗りのガイジン３人組に絡まれたぞ。
八王子バイパスの相原側の入口でザスカー停めて休憩してたら、いきなり話かけられてビビったよ。
外人｢キャンユースピークイングリッシュ？｣
オレ｢あわわわ…イ、イエス、いやノーノー…｣
外人｢(バイパスを指差して)バイシクルオーケー？｣
オレ｢おー、イエス、オーケー｣
外人｢(日本語で)シンジュク？オーケー？｣
オレ｢(なるほど新宿へ行きたいのか)ドゥーユーハブァマップ？｣
外人｢ノーマップ｣
オレ｢ジス、ルートシックスティーン、ルートトゥエンティーライトターンヨコヤマチョウ｣
外人｢ヨコヤマチョ？シンジュク？｣
通じたんだか通じてないんだか分からなかったから、甲州街道まで先導してあげた。
別れぎわ｢サンキュー、アリガト、バイバイ｣と言われて嬉しかったぜ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 17:01:29.86 ID:???

>>167
で、アンタは何に乗ってたんだ？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 17:07:31.84 ID:???

>>168
スリックタイヤ履いたザスカーエリートだよ。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 17:11:06.80 ID:???

八王子から新宿まで結構あるよな

171 ：190cmの人：2012/10/10(水) 19:07:22.52 ID:???

ｱﾊﾞ3はLまでしか無いし、ｱｸﾞ3はXLあるけど装備がﾙｯｸに近いしで、
散々悩んだあげくｱﾊﾞ3のLを買い、
ｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞを上限まで出してｽﾃﾑを110mmに伸ばし、
まだ何か少し小さいと思っている俺は異端。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 19:16:39.83 ID:???

スタンドオーバー800てなんだよ＼(^o^)／

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 19:25:08.35 ID:???

カラコラム3.0だとSOHは、
S803、M813、L844あるよ＼(^o^)／
下手したらシートチューブ削って乗らなきゃいけないよ＼(^o^)／

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 19:40:08.13 ID:???

おや、2013からスタンドオーバーハイト変わってるのか。
フレームのスケルトンが全体的に微妙に変わってるんだね。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 19:41:18.30 ID:???

>>171
そういうビッガイにこそ29erをおすすめしたい。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 20:06:09.44 ID:???

90年代に初出のLTS-DH買おうとしたけど、シートチューブ長が720で諦めたことを思い出した。
当時DHに使ってたFSRはシート上面まで740mmセットだったから、サドル付けらんねぇと泣いてた。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 20:46:03.03 ID:???

9erという点では同じなのにカシミール3.0だとSOHが、
S811、M831、L851
カラコラム3.0は>>173

サドルなんていらんかったんや＼(^o^)／

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 21:34:44.58 ID:???

重箱の隅だが…
スタンドオーバーハイトって「長い」か？「高い」じゃねーの？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 23:12:00.89 ID:???

サイズの話だから比較するのは変だけど、
車種的に、担ぎ易さでSOH有って上等な筈の俺のCXがLサイズで797mmですが…

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 09:28:19.05 ID:???

>>179
タイヤの厚みの分、普通のCX車より同じシートチューブ長、
近いトップチューブ長でもSOHは高くなるよ。
あとやっぱ、他社のMTBよりサイズが小さくてもスローピング
量が少なめだからその分もSOHに影響してるんじゃないかなと。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 21:46:44.79 ID:???

こちらのスレッドに初カキコ致します。
エアロストリームに乗っていらっしゃる方の感想が聞きたいです。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 15:26:30.97 ID:???

会社の後輩で自転車通勤してる後輩がいて、GTアグレッサーに乗ってきてる。
俺(172)より身長低いのにＭ乗ってるから、横から見ると競走馬に騎手が乗ってるようで笑える。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 15:32:02.55 ID:???

＞横から見ると競走馬に騎手が乗ってるようで笑える。

なぜ、笑う必要があるのかという点に立ち返りたい。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 16:10:10.32 ID:???

違いの分かる男なんだろｗ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 18:01:12.15 ID:???

イオンブルーなフレーム、ようやく発送連絡きたぜチキショー。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 16:38:41.27 ID:???

>>185
羨ましいいなチキショー
楽しんでくれよなチキショー

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 22:25:00.89 ID:???

ギラギラのメタリックブルーがステキ･･･。
ちなみにMADE IN TAIWANだった。

地元のショップに注文してた1.5テーパー->1-1/8変換の
ヘッドセットがメーカー欠品だって連絡着たり、他にも
在庫切れのブツがいくつかあるから、もともとのんびり
組もうと思ってたけど、乗れるようになるのは完全に
来春だな･･･。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 23:16:11.40 ID:???

avaのサドルが固くてお尻が痛くなるのでタイオガのゲル入りサドル買って
つけたけど全然カッコ良くないし、プラネットバイクのゲル入りと比べて
も全然柔らかくないからそっこー純正に戻した（泣

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 23:19:28.87 ID:???

どんまい

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 23:21:59.97 ID:???

>>188
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　そこがサドル沼地獄の一丁目･･･。
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　まだまだ入り口だ心配ない。
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　決して引き返せるなどとはいわないが。
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 23:36:56.83 ID:???

アバのサドルなんて安物だから逆に柔らかすぎて痛いと思うんだけど

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 23:38:04.28 ID:???

>>185
オメチキショー
あの色好きだチキショー

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 23:42:19.73 ID:???

>>150
今日も多摩サイ走って山いってきたぜー

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 01:04:52.18 ID:???

>>188
サドルなんていらないよ
座るから痛くなるんだし

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 01:41:26.21 ID:???

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n117000162

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 02:06:24.66 ID:???

>>194は当然サドルなんて使ってないよな？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 07:41:19.09 ID:???

>>194
尻に合わないサドルを使う
　　　　　　↓
チンチンの感覚がなくなる
　　　　　　↓
同行の女性に「チンチンの感覚がないよ（笑）触ってみて」
　　　　　　↓
自然なスキンシップ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 08:53:07.28 ID:???

>>188
ダメ元で百均のサドルカバーを試してみれば。
http://blogs.yahoo.co.jp/chiakihamada/53102338.html

ママチャリ用なんだろうけど、ＭＴＢに着けてもこんな感じで違和感は無い。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1347706547507.jpg
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1347706636296.jpg

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 09:21:30.30 ID:???

昨日、取引先でみた薩摩のなんとか焼きみたいだ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 10:32:34.47 ID:???

カラコラム１　アバ１のカラーが１２年に比べて残念になったな

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 10:45:27.80 ID:???

お前のセンスが残念なんだよ

202 ：188：2012/10/14(日) 12:11:16.27 ID:???

>>189
>>190
タイオガのサドルは買い物用チャリのＭＵＪＩ、ＭＴＢタイプにつけます....
今付けてるプラネットバイクのサドルもボロボロになってきたんで
>>198
ん～それだったらタイオガサドルの方が見た目もいいっすね。
情報どうもです。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 22:05:48.06 ID:???

タイオガのプラスチックのメッシュのやつか
あれって割れないのかな

204 ：188：2012/10/14(日) 22:49:02.11 ID:???

>>203
フォルティスオーラっていう低価格のゲル入りサドルっす

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 01:10:15.08 ID:???

ひゃっはー、KARAKORAMのクランクとFDをSLXに換装してやったぜ！
変速調整なしのポン付けで問題なくてビックリしたｗ
デフォのタンゲBBはFSAの低グレードほど悪くなかったっすけどね

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 01:22:12.57 ID:???

うｐ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 01:43:33.40 ID:???

全体だとダサスレに貼られそうだからクランクだけてw
http://i.imgur.com/LYWuT.jpg

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 02:46:46.92 ID:KRDWsW61

カラコラムの何かわからんけど-0.25していいなこれｗ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 04:16:43.49 ID:???

4.0っす
RDは余ってたLXに交換してるんすけどシルバーのRDが浮きまくりなんで
これもSLXにしちゃう予定
Vブレーキは交換しようとしたら台座スッポンで補修部品待ち( ；´Д｀)

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 12:30:57.82 ID:???

>>209
あのVブレ、とりあえずで使う分にはテクトロとはいえ
最高ではないにしても悪くなさ気だったんだけども。
でも俺は速攻でBB7に変えた。
んで、何に変えるの？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 12:59:37.07 ID:???

なんとなくコルサが気になってジオメトリ表みてたんだけど、エッジより
コルサの方が同程度のサイズでもSOH大きいんだね。
ヘッドチューブの長さの差もあるけど同じLサイズならコルサの方が
エッジよりもクラシカルなホリゾンタルに近いデザインになるのかな。

>>207
ダサスレなんか気にしてたら2chに写真なんて貼ってられない。
変えたいパーツを変え終わったら全体写真を是非うｐるんだ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 13:03:05.37 ID:???

流れに便乗して質問させてください。
自分もKARAKORAMのクランクを換えようと思っているのですが
BBをつける前のタップ立てやフェイシングってしないとまずかったりしますか？
ホローテックは初めてで、周りに聞ける人もいないので
実体験を基にしたアドバイスをいただけると助かります。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 13:55:10.70 ID:???

>>212
無問題

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 14:24:02.98 ID:???

>>207
そんな事書いてるから｢ダサいスレ｣に貼られてんじゃんｗ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 14:28:35.64 ID:???

>>213
ありがとう。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 17:40:11.02 ID:???

>>210
確かに悪くなかったけどやはり今迄他車で使ってたDEOREに比べるとアレだったっす
LXのVに換装したいんだけどリアですっぽんフロントだけLX状態
フロントとリアでタッチと効きが違うって気持ち悪いっすw

>>211
RDとシフターで悩みはじめたんで完成はもうちょい先になりそうっす
写真は…>>214であれでも貼られるのかとびっくらこきましたが検討しますw

>>212
やらなくても問題ナッシング

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 18:56:06.26 ID:???

>>216
たいした自転車の写真でもないのにダサスレに転載する奴は、
ダサスレでも嫌われてる本物のバカだから気にすんな。

218 ：212：2012/10/17(水) 02:49:37.96 ID:???

>>216
ありがとう。
必須だったら厄介だなと思ってたんだけど、おかげで今週末に組む踏ん切りがつきました。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 03:05:14.06 ID:???

>>218
BB外した時写真撮ってたんでうpしとくよ
http://i.imgur.com/CqzE1.jpg

>>210
BB7、ポン付でいけるんっすよね？
Vブレ台座入荷連絡全然来ないんでなんかもうBB7にしちゃってもいい気がしてきた
Vブレで4.0選んだのにディスクに交換するのは負けた気するけど( ´A｀)

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 03:31:20.44 ID:???

フェイスの塗膜が気になるな。
ま、下手にカッター当てるのもなんだし、
クランクがわりとスムーズに嵌まれば問題ないか。

221 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：8) ：2012/10/17(水) 06:48:57.30 ID:???

>>219
老婆心ながら、ﾃﾞｨｽｸ対応ﾊﾌﾞのﾎｲｰﾙｾｯﾄが要るぜ。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 07:16:23.62 ID:???

そんなこと分かってるだろ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 09:44:42.32 ID:???

>>219
白カラコラム4.0の人だけど基本的にフェイスカットも何もせず、
ディスクのところまで伸ばす用に新しいアウターとワイヤーを
買ってきたくらいで特には何もしてないよ。
俺、たまたますぐにディスク専用のホイールに変えたからBB7に
変えちゃったけどBB7にするためにホイール変えるとかいうことに
なっちゃうとそのうちIYHスレの住人になっちゃうよ…。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 11:44:53.35 ID:???

>>221 >>223
ありがとう
台座が外れなくて悶々としてたんで迷いが生じたようで…
ねじ止め剤買ってきて再チャレンジするっす

ところでbbハンガーの写真まで転載したの誰っすか？w

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 11:52:43.02 ID:???

＞ところでbbハンガーの写真まで転載したの誰っすか？w

てめーじゃねーの？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 11:54:36.47 ID:???

>>225
犯人乙

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:58:49.20 ID:???

http://i.imgur.com/MLXrM.jpg
毒蛇タイヤ卒業しました。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 14:15:22.68 ID:???

存分に楽しんどるかんじやなー

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 14:55:58.63 ID:???

>>227
チャリは充分軽くなったろう？
さあメットにGoPro着けて動画を撮って来るんだ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 16:19:10.88 ID:???

GTって青系減っちゃったよねー
安物のアグレッサーあたりは多色展開してほしいんだけど。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:35:44.33 ID:???

>>230
ザスカーカーボンのメタリック色もなくなっちゃった…。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 19:17:12.82 ID:???

>>219
スタンドつけてるの？？？？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 20:31:17.96 ID:???

>>219じゃないけど、適当なところに自転車止めて写真撮るのに便利じゃん
とかどうでもいいような用途について語ってみる。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 22:25:01.96 ID:???

GTのロードレーサー乗りはおらぬか・・・？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 01:05:36.52 ID:???

スタンドが付いたMTBを見ると軽視しちゃうわ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 01:20:02.65 ID:???

>>232
まさに>>233が代弁してくれたとおりっす
未舗装路林道気軽に突っ込めるポタの足として使用中

と言いたいところだけど後ろのVブレ交換出来てないんで気持ち悪くて遠出できてなかったり…

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 14:46:25.89 ID:YtY6Ep50

ダサスレに2008年の青色(紺色)アバ２のＬサイズが晒されてるなw
同じGT乗りとしてあまり言いたくないけど、青いブレーキレバーとサドルはやめた方がいいね。
あとサイズ大き過ぎなようだから、ＳかＭのフレーム見つけて組み治した方がいいね。
極端にサドル前傾させる人って絶対フレームサイズ合ってないんだよ。ダサいし。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 14:51:15.43 ID:???

MTBメインの店の人が言ってたけど、GTならアヴァランチェ2.0が最低ラインで、それ以下は山では使えないんだとさ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 14:53:32.61 ID:???

山というてもイロイロありましてー

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 15:03:15.66 ID:???

フレームが一緒ならパーツ変えりゃいい話だしね

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 15:46:31.45 ID:???

アバ1>アバ2>>>>>>アバ3>>>>>>あうぽ>アグレッサー
あば1と2はフレーム同じでコンポ違うだけ。
あば3は1と2の廉価版フレーム
アウポとアグレッサーは同じフレーム、リアの段数違うだけ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 15:54:46.67 ID:???

僕はアバ2.0を友人のトレック6000に対抗するため改造しました。
クランク、シフトレバー、前後デレイラーはSLX、ブレーキはディオーレ油圧
サスはROCKSHOX REBA、ホイールはマビックのクロスライドディスクです。
うｐは出来ません。>>237のアバみたいにダサスレに晒されとうないのでｗ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 16:01:31.24 ID:???

弟のMサイズアバ2と俺のSサイズアバ2(共に2009年)をよーく見比べてみたら、
Sサイズの方がトップチューブ太くて全体的に頑丈そうに見えるんだぜィ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 16:40:27.86 ID:???

>>242
恐れるに足りん今すぐうｐしたまえ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 16:44:35.08 ID:???

>>244
犯人乙

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 17:45:52.59 ID:???

何年ぶりだろう押入れから出したの。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3531027.jpg

まあ事故で乗れなくなっちゃってるんだがｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3531034.jpg

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 17:59:17.63 ID:???

>>246
そんな風に折れるんだ
貴重な写真ありがとう

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 18:05:01.20 ID:???

なんかもったいねー

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 18:15:07.16 ID:???

>>238
商売だからな

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 18:20:07.21 ID:???

>>246
フロントからの衝撃でこんなんなりました。
やはりつなぎ目が逝きますね。

>>248
諦めない!!!最近バイクばっかりで埃被ってるけどｗ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3531120.jpg

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 18:45:43.59 ID:???

>>244
正直1ヶ月以上前に貼られた奴をいちいちほじくり返して晒した上に
その内容についていちゃもんレベルの指摘とかどうなん？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 19:01:05.74 ID:???

>>251
自分の胸に聞いてみろよｗ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 20:31:48.27 ID:???

>>252
聞いてどうしろってんだ？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 20:35:29.66 ID:???

パロマーって鉄だし意外と丈夫かしら？

255 ：251：2012/10/18(木) 20:37:22.84 ID:???

ギャー

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:01:23.79 ID:???

アバランチェを買ったら最低限やっておきたい定番の改装
・バーエンドバーの装着
・バーエンドミラーの装着
・車体色に合わせたカラースリックタイヤ化
・トップチューブバッグの装着
・キャットアイ製の前後ライト装着
・スペースグリップを取り付けサイコンとサブライトを前出し

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:05:22.15 ID:???

>>234
シリーズ3乗ってるよ
1台目だから全然いじってないけど

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:17:08.48 ID:???

>>257
おお、見事にかぶった！
一台目なので全くいじってないのは同じだけど
GTのロードはどんな事を注意すべきか聞いてみたかった！

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:45:19.63 ID:???

>>256
バーエンド…ミラーだと…

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 22:59:39.09 ID:???

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1336215314630.jpg

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:04:52.53 ID:???

なんだこりゃダサチャリの見本か？w

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:00:10.06 ID:???

>>258
逆に聞きたいぐらい
GTのロードは他に見かけたことないな
とりあえず丁寧には乗ってるつもり

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:17:10.60 ID:???

前スレで11年のGTR4を買ったって書いた人ですが最近の雨で全然乗れなくて悲しい。

ところで、高グレードになるほど欲しい色がないんだけどやっぱ皆、塗ってるのかしらん？
12年のセンサー4.0白／赤が欲しいのだけど。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 01:45:26.09 ID:???

ロードならまず緻密なポジション出し、慣れたらビンディング
取りあえず各社トップグレードとかの良いタイヤに変えるのは判りやすい
出来れば5万くらいのホイールに交換

ステム・ハンドル、ついでにシートポストは出来ればメーカー揃えて統一感
薄くて軽いはロードらしさの見た目も有るし、それを求めてサドル沼にも嵌ってみる

ポジションは追々変わってくから最初から奢ったパーツはアレかもしれない
好みや相性、成長に伴う変化で答えも変わってくるし

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 02:07:51.64 ID:???

誤爆？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 11:01:00.25 ID:???

ダサいスレの阿保なんとかならんかの

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 11:12:42.69 ID:???

他に楽しみないヒキだから無理、ほっとけ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 12:05:08.01 ID:???

以前はここで自慢のGTうＰまつりで盛り上がったのにな…

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 12:47:06.13 ID:???

ダサ紫号とか元気にしてっかなー

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 12:54:41.92 ID:???

うｐつっても必ず僻み根性の奴が沸いてくるからな…
バカにするかどっちかだよなｗ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 13:55:01.80 ID:???

DSPか…
2号は緑だったなｗ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 18:36:25.25 ID:???

>>230
カリフォルニアの空の青が欲しいな

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:38:06.89 ID:dXtO8bYh

前スレあたりからいるダサ移民はＭＴＢの知識があんまないからすぐ分かる。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:48:23.70 ID:???

通勤で雨の日も乗る関係で、ステムのボルトがサビまくった。
汚いのでホムセンの数十円でバラ売りしてるステンキャップに取り替えたんだけど
ステンレスボルトの剛性や耐久性はどんなもんだろう？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:18:59.36 ID:???

ボルトのアタマに書いてある数字でググれば分かるよ。
一般的なA2－70とかなら問題無いと思うよ、折れた事もないし。
DHとか激しい事するならすすめないけど、クロカン程度なら大丈夫かと。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 21:31:31.95 ID:ui6+PzWQ

強度が不安ならｂｕｍａｘのボルトにすれば？少し高いが…

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 00:20:59.63 ID:???

>>264
やっとこペダルは普通靴とクリート両方使えるのに替えました
ディレーラ前後、シフタ、フリーホイルがオールTIAGRAなのにクランクセットとブレーキだけ
違ったのでブレーキはTIAGRAにしました
クランクセットは悪いものじゃないらしいのでしばらくはそのままかなぁ

http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2012/s9220335.html

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 01:02:14.78 ID:???

早くうｐしてよ(ﾆﾔﾆﾔ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 03:24:31.58 ID:???

オレは性格悪いぜって宣言して何か面白いのかね

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 09:25:24.90 ID:???

ていうか>>264は唐突すぎで誤爆かと思ってたんだが違ったのかｗ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 11:56:53.98 ID:???

コンポ変えても自分のレベルじゃ大して違いを実感できなかった・・・
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1350701764877.jpg

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 12:13:40.53 ID:???

ホイールも交換しようぜ！

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 12:33:21.35 ID:???

お金持ちやなーｗでもかっちょいい！

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 13:42:57.96 ID:???

>>282
これ、、、DTリムにキングのハブじゃね？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 14:59:59.00 ID:???

>>282
貼ってある画像で一番かっこいいな。
シンクロスのチタンシートポストくれｗ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 15:05:26.14 ID:???

>>281
今までで一番かっこいい・・・

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 15:20:12.22 ID:eg1RNSNs

>>281
総重量は？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:15:42.48 ID:???

>>282
清水の舞台から飛び降りてゲットしたのでご勘弁を

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:17:23.69 ID:???

>>287
11kg台後半だと思いますよ。
21インチのフレームとハブが重いです。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:59:45.98 ID:???

こういうのでもあのスレでは
ピラー出てない→短足だー
って言うのが出てくるんだろうな。

マウンテンでロード並みサドル高さをセットすると、コーナーで金玉叩かれるというのに

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:14:26.89 ID:???

やっと確認のために箱からだした
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1350734902878.jpg
組んで乗れるようになるのはまだ当分先。

約1560gとカタログの重量とおおよそ同じくらいっぽかった。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:27:49.13 ID:???

>>281
KING HUBはボルト止めでVブレーキはAVIDのやつか？
変態仕様だなｗ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:46:04.69 ID:???

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1350740670091.jpg
羽村行ってきた

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:57:35.99 ID:ahWnQS9Z

ザスカーええのうええのう

295 ：291：2012/10/20(土) 23:06:27.94 ID:???

ちなみに、また箱にしまった･･･。
ケーんクリークのヘッドセット注文してたんだけどメーカー欠品中で
年明けくらいまで待つか、本国直販サイトで頼むか･･･。
んなもんで、いつ乗り出せるようになるか今のところ不明･･･。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:13:45.65 ID:???

>>293
？8/17になってるけど…

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:28:08.07 ID:+d8O216C

ザスカ―サイズ小さくてかっこ悪いです

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 23:54:53.21 ID:???

買えない僻みだな、うん

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 01:19:32.24 ID:???

買えないんじゃない買わないんだ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 01:23:44.11 ID:???

じゃあなんでこのスレにいんの？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 06:46:14.86 ID:???

>>295
俺はシャイザンにケンクリいれるの諦めて、FSAで組んだよ。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 09:11:15.27 ID:???

>>291
うわぁ良い色。
アグレッサーかアバランチェあたりで同じ色欲しいなー

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 09:37:57.75 ID:???

>>291
恰好いいですね。
昔のアルマイトカラーを思い出します。

>>292
hubはFunBolt仕様です。
ブレーキはAvidです。
私にはパラレルリンクを調整しきるテクニックが無かったので・・・。
ついでに右前なので、ワイヤリングも下手な私にはうってつけなのです。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1350779459697.jpg

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 09:40:37.68 ID:???

>>302
2012であったような気がしたけどカラコラムのメタリックシルバーくらいしか
似たようなのなかったな･･･。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 09:42:16.95 ID:???

>>297
うっせーな、Mまでしかねーんだしかたねーだろ。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 09:55:23.20 ID:???

>>293
大事に乗ってて好印象。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 10:24:29.31 ID:???

>>296
ごめん
夏に行ったやつって書くの忘れてた

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 10:28:16.81 ID:???

>>291
ｵﾚなら手持ちの部品で走り出しちゃうわこれはｗ

>>293
ﾘｼﾞｯﾄもええね～ｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 12:26:25.84 ID:???

>>308
いま手持ちでテーパーのヘッドにそのまま組めるフォークがないから
ケーンクリークのコンバージョンのヘッドセット頼んでたのよ。
それがダイアコンペ扱いのやつが現在欠品･･･。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 19:10:17.39 ID:???

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h169342516

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 20:36:23.38 ID:???

>310
相場と比べて安い出品でもないのに、なんでそんなもん貼るの？
宣伝乙なの？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 21:08:39.65 ID:???

>>310
安いな～さっそく入札しよう！

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 21:12:05.47 ID:???

>>310
お値打ちやな～

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 21:17:11.55 ID:???

>>310
イイね！

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 23:34:32.92 ID:???

>>312-314て同じヤツだろｗ　するーしとけよ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 00:00:16.07 ID:???

なんかいろいろ間違ってる気がする
フューリーアロイで2012なのか2013なのか。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 01:30:04.50 ID:???

>>310
これお買い得なんじゃね？
マジで検討中ｗ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 01:31:06.32 ID:???

型落ちフューリーをアロイと勘違いさせて買わせたいんだろう

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 06:47:10.01 ID:???

凄く胡散臭さが漂ってる

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 08:38:22.68 ID:vVujSIFh

カラコラム4.0買った。久々のMTBだわ。
本気でダートはしないからこれで充分かな。でもハンドルがちと広いな。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 09:52:27.65 ID:???

>>310
値段的に2012のフューリー2.0の4割引きの値段だが、説明の写真と
仕様は2013のものが書かれてる。
さて、落札したら来るのはどっちか…。
書いてある通りの仕様のものがほんとに来るの？って質問投げようかｗ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 21:51:13.70 ID:???

質問

リアブレーキをVからカンチに変えたいんだけどアウター受けって
どうすればいいの？
ダイアコンペのシートピンのところに付けるやつが使えそうにないんだけど。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:19:52.00 ID:???

cyclowiredのシクロクロスの上位陣の車両レポート記事で↓のようなのが出てた。
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/93199
ブツの詳細についてはよくわからない。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:36:50.56 ID:???

>>322
シートチューブの前側で千鳥使って逃がす
Uブレーキの頃にシートチューブにインナー通すアダプターがついてたから、それを使って一本通して千鳥につなぐ
どっちにしてもインナーがシートチューブに直接接触しないようにシート噛まさないといかんね

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:44:23.92 ID:???

>>322
写真うｐ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:23:51.83 ID:???

だぼ穴とか、いろいろつけれるとこあるとおもうが

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:29:13.06 ID:???

RDをSLXに変えたった！
http://i.imgur.com/32VCx.jpg

Vブレーキ台座すっぽんもネジ緩み止め剤で直ったっす！
やっとフロントとリアでタッチが違うという気色悪い状態を脱しますた＼(^o^)／

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:12:05.57 ID:???

ちゃくちゃくとパワーアップしていってんじゃんｗ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 07:26:55.61 ID:???

>>309
KINGのがあるでよ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 09:37:21.28 ID:???

>>310の奴、1件入札されてなかったっけ…？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 09:44:06.09 ID:???

俺質問投げたのに回答されなかったｗ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:39:24.93 ID:???

はようｐ祭り始めろや

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:48:26.35 ID:???

>>332
ようクズ
さっさと消えろや＾＾

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:52:35.99 ID:???

なかなか良い煽りするじゃん
２ｃｈスキル低い人ばかりかと思ったけど

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:54:45.76 ID:???

玄人キターwww

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:57:13.26 ID:???

GTスレの全画像をダサいスレに貼ってる訳でもないのか・・・

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:59:57.20 ID:???

>>334
ｷﾓｯ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 12:00:11.71 ID:???

最近のは根こそぎ貼ってるような

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 12:15:57.69 ID:???

>>338
いや、そうでもないぞ。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 14:52:09.64 ID:???

>>339
でも>>327の写真まで転載してるんだぜ。
頭悪い子なのか、GTにことさらに何かの想いがあるのか…。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 15:56:51.43 ID:???

>>334
ダサいスレからコピってくるなよ＾＾

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 17:08:16.52 ID:???

こんな感じです
http://img.wazamono.jp/bicycle/thumb/1350979632662s.jpg

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 17:09:09.77 ID:???

名前わすれた
322です

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 17:17:59.79 ID:???

>>342
いろいろ間違ってるが、自転車については理解できた。
理想はまっすぐ左右レバーの均等位置でまっすぐ引くことだけど、
多少斜めっててもあんがいどうにかなる。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 17:55:58.66 ID:???

>>342
かなり古いのねｗ
アウター剥き出しで刺して適当な長さでカットしておｋじゃなかったっけ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 18:18:26.27 ID:???

画像ちっさすぎだよ
昔のカタログ見れ。下側右についてるぽっちにそのままインナー通してるから。

RTS-1のワイヤー取り回しも大概だと思ったけど、更に上を言ってたよ。

347 ：322：2012/10/23(火) 18:34:23.23 ID:???

>>345
>>346
そんなアバウトだったんだ・・
譲り受けたときそうなってたから間違えてたのかと思ってた。

画像小さいのはミスです。
ありがとう

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 18:44:16.24 ID:???

博識な貴殿達に質問
GTRシリーズのBBはアダプター等使用しないでホロテクⅡをそのままブチ込めますか？
手持ちの他社BB30フレームはギシギシアンアン…するもので…

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 21:12:05.58 ID:???

>>348
何年のどのモデルのことを知りたいのか知らないが、
仕様表見ればおおよそ知りたいことは分かる。
2013モデルに関して言えばGTR2と3以下ではフレームが
違ってBBも違うからBB30が嫌ならGTR3以下を買えばいい。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 22:17:31.65 ID:???

>>349
有り難うございます
2011完成車外しのフレームが欲しかったので質問しました
このモデルまでお利口さんなフレームみたいなので安心して買えます
安直なコストダウンを狙った(実質トラブルだらけの塵屑企画)BB30フレームに悩まされたので

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 22:24:46.09 ID:???

>>350
アダプタかましてもギシアンのままだったの？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 00:28:09.99 ID:???

ロードのことはよくわかんねーけどＧＴＲが増えるってのはなんかうれしい！！

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 14:21:09.68 ID:???

>>350
2011も1と2と3以下でBB形式違うっぽいから注意な。
1はシマノアウトボード、3、4はシールドカートリッジって
書いてあるから問題ないとは思うが。
つーか、なんで2011の2だけプレスフィットなんだ…。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 23:32:16.81 ID:???

パロマーを注文しました！
今から楽しみ！届いたら山走るんだ！

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 23:32:46.08 ID:???

>>354
届いたらうｐ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 23:33:17.10 ID:???

>>355
カスが(^_^)

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 09:30:03.02 ID:???

>>356
いや、>>355じゃないが普通に見たいと思うけどな。
ダサスレに貼る奴は本当に頭おかしい奴だからあっちはほっとくが吉。
しまいにゃmtbrのフォーラムからGTの写真探してどかっと貼ってるし。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 23:31:30.73 ID:???

まー、見たいヤツは見たいし、ダサいスレが気になるヤツは張らなきゃいいだろう

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 23:45:32.55 ID:???

そして誰もうｐしなくなった

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 23:48:03.25 ID:???

ダサいスレっなにそれ　
何かどーでもよさそーなスメルがする

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 09:53:45.89 ID:???

>>360
人の写真を貼ってギャーギャー文句垂れるスレ
最近はもう他スレに貼られたどうでもいいような写真を
転載してむりやり難癖つけてる。
わざわざ見るようなスレじゃない。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 10:02:43.02 ID:???

ならココはココでクソスレに関係なくうｐ祭りをすればヨロシ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 10:19:07.59 ID:???

初クロスでミートボール買おうかと思ってたけど結局カラコにしちまったわ～
届くの楽しみ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:30:20.08 ID:???

おれも１３モデル予約したんだが
実際いつ届くんだろ、もう１０月おわるで

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 16:02:27.61 ID:???

ダサいスレのせいで一気に過疎ったな

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 16:08:25.32 ID:???

コミュニティを荒らそうと粘着するやつが一人でも居たら十分だ。
そこの人らが不愉快になることを続けるだけでいいもん。
あとは続けてさえ居ればそのコミュはいつのまにか終わっちゃってる。

こーいう展開をたどったスレ山ほど見てきた。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 17:38:39.17 ID:???

まー、粘着なんていつかそいつの暗い思い出になっちゃうんだから気にせずいこうぜー。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 18:32:52.86 ID:???

よっしゃー！アゲアゲでうｐってこーぜ！！

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 18:40:04.89 ID:???

それは個人のお好みでな

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 19:43:19.45 ID:???

>>365-366は自演だろｗ

371 ：366：2012/10/27(土) 20:34:16.55 ID:???

無意味な言いがかりが悲しいね。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:39:13.01 ID:???

>>370
仮に自演だったとしても誰得

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 22:48:21.65 ID:???

370が頭悪いって事だけは分かる

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 01:14:51.48 ID:???

ダサスレとかかわいいもんだと思うよ
クロスバイクに乗ってるってだけで２ｃｈで叩かれてるから慣れてるというか、
アホはほっとけば良いだけで、昔から２ｃｈってそういうとあるしさ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 06:57:25.48 ID:???

>>181です。
エアロストリームの11年モデルを定価よりも安価で販売してるのを見つけたのですが、
こちらのクロスバイクってどうでしょうか？
ベルト式チェーンとドロップに近いハンドル大きめのタイヤが良いなと思いました。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 11:01:44.02 ID:???

>>374
クロスなんて恥ずかしいの乗ってるのキミ？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 11:16:12.82 ID:???

>>375
友達が乗ってるよ。
クロスバイクというよりクルーザーに近いね。
俺は数回借りて乗っただけだけど、まったり短距離走るには良いと感じたよ。
その友達は近所ぶらつくのに使ってるね。ママチャリがわりに近いかな。
スピード求めたりするようなモデルではないので、自分の用途に合っていて気に入ったなら良いんじゃないかな。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 11:29:03.78 ID:???

月一万のザスカー貯金が良い感じに貯まってきた。
チラ裏失礼。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 19:32:10.47 ID:???

ガンバ！

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 20:29:39.97 ID:???

>>377
そうですか。
ずーっとママチャリだったので少ししっかりしたのがあればなと思い近場の店舗にありました。
クルーザーに近いのであれば尚良いかもしれませんね。
GTのサイトも見て来ました。
でもこのモデルにカゴを付けたりするのって難しいでしょうか？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 22:06:06.38 ID:???

>>371
嵐の勝利宣言かと思ったわｗ　
連レスちゃんｗ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 22:11:01.37 ID:???

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f121219913
これ欲しいんだけど、相場ってこんなもんすかね？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 22:12:31.48 ID:???

>>381
恥ずかしい奴だな君は

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 22:17:45.62 ID:???

>>382
これが程度の良い中古なら二束三文。
新品と言うことで値付けは悩むけど、性能としては二束三文。
思い入れのある人向け。7万出せば海外通販（国内でもセールなら）で遙かに性能の良いフレームが買える。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 22:45:54.50 ID:???

ぱきぱき折れていたころの奴だね。ダブルクラウンは使えないと思う。標準がDHOだったのにね。
札幌には、LOBOの新品置いてあるところもあったよ。

ブレーキ台座がロックショックス専用だから、今更だれも買わないわな

386 ：246：2012/10/28(日) 23:34:49.04 ID:zEBZoWNJ

>>382
定価は248000円だったからなぁ。
よっぽど好きな人は7万なら安いとおもうだろう。
実際にSTS-DH乗ってる俺は予備に欲しいが今お金ないから無理ｗ

>>385
ダブルクラウンダメなのはSTS-1とかSTS-2とかだよ。
DHはヘッド周り太くなってる。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 07:34:25.55 ID:???

いくら新品でもリアユニット死んでてもおかしくないよね。
オーバーホールもパーツないだろうし、サイズの合うユニットが存在するか確認してからの方がいいぞ。
どうしてもこのフレームじゃないと乗る気がしないという奴以外はお勧めしない。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 10:47:07.88 ID:???

常設コース楽しんできました。

http://i.imgur.com/4q9P6.jpg
http://i.imgur.com/NiMwt.jpg

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 10:51:27.57 ID:???

クロモリリジットでガシガシ走るんか?
いかついなぁ…

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 12:39:11.19 ID:???

アバ３・・・トリトラじゃないんだな

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 12:56:25.09 ID:???

Sサイズだからだろう。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 13:19:11.75 ID:???

それにしても、トリトラ風味くらいは残してくれないもんかね。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 14:05:09.90 ID:???

2011年式もアバ１すらトリトラ風味すらない…

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 14:07:53.04 ID:???

どっかをグニューっとまげないとつじつま合わないからやめたのかな。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 14:08:19.97 ID:???

Sサイズ不遇の時代…
2011のKarakoram買って本当に良かった

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 14:17:49.41 ID:GzG3YiNI

>>387
んなこたぁない。
リアサスユニットも、リンクまわりの補修部品も
ちゃんと売っている。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 14:52:10.08 ID:???

>>396
まじっすか？
俺、去年末に○レイル○トアでリアユニット手に入らないか聞いて貰ったんだけど、
GAINT、ライトウェイともに入手不可って言われたんですよね。
古いバイクだからお金持ち客専用の○レイル○トアじゃマトモに聞いてくれなかったのかな？
リアユニットさえあれば復活出来るので差し支えなかったら何処のショップから注文すれば
良いかお勧め下さい（384氏の行きつけ？）
直接聞いたらライトウェイは販売店経由で聞いてくれって返事しか来なかったので。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 17:02:20.47 ID:???

コルサ欲しい

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 17:16:32.92 ID:???

>>398
　　　　　　　　　　_、_
　　 Λ＿Λ＿　（<_,`　）__ 　　なんか貼らないといけない気がしたのでリンク貼っておきますね。
　　/,'≡ヽ::）m)V　n　_　　ｌ
￣ﾞ-'￣`--´￣￣E_ ）._ ノ￣￣
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346065626/l50

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 18:17:56.91 ID:???

シャイザンならSサイズでも普通のトリトラだゾ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 19:00:18.51 ID:???

最近、ライトウェイはユーザーには返答しないよな
問い合わせると、開口一番、「販売店の方ですか？」って聞いてくる

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 19:03:59.54 ID:???

通販で買った素人のカスが面倒なこと言いまくったんだろうなｗ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 02:27:10.62 ID:NHQHLb+M

>>397
Risse Racing

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 02:31:45.75 ID:NHQHLb+M

>>397
ちなみにこんなんも有る。
ttp://hippietechsuspension.com/HTS/STORE.html

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 09:34:39.67 ID:???

>>401
販売店経由で問い合わせしてるけど3ヶ月放置中。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 12:03:03.65 ID:???

何が知りたいんだ?

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 19:24:56.29 ID:???

彼女の気持ちが知りたい

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 19:39:11.15 ID:???

彼女のスカートになりたい

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 07:10:18.24 ID:???

風になってあの子の下着の中をすり抜けたい

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 08:26:53.82 ID:???

かわいこちゃんの枕元でケケケと笑いたい。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 20:35:45.79 ID:???

ﾋｮｯﾋｮ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 22:44:09.06 ID:???

>>388
かっちょいいね！

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 09:22:19.49 ID:???

2012の赤カラにのってる人まだいるかな？
もしよかったら乗ってるサイズと後輪のクリアランスを教えてください。
2.3インチとか2.35インチもいけそうなら2012カラを購入しようと思ってるので！
よろしくお願いします。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 11:30:14.88 ID:???

>>388
肩下なんmmのフォークを使ってるんですか？
参考にしたいので、よかったら教えてください

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 12:03:44.69 ID:???

>>413
前にも似たような話題出たけどフレーム自体は2.4でも左右とシートチューブに対して
5ｍｍ以上のクリアランスがある。
マッドタイヤとかノブの高い特殊なタイヤでも履かせない限りは心配する必要無し。
4.0の場合はブレーキ台座の出っ張り部分の間隔のせいで2.4くらいの太いタイヤだと
ギリで接触してフレームからのホイール脱着がてきめんにやりにくくなる。
この4.0の件は自分の履かせた2.25、2.3のタイヤは全く問題なかった。
あとタイヤの銘柄次第だが、3.0、4.0の場合太いタイヤを履かせた場合にはフレームと
接触しなくてもインナーにした場合にサイドノブがFDのはねと接触する可能性がある。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 13:37:43.16 ID:???

そしてＸＬの話でしたっていうオチがつくとｗ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:16:32.13 ID:???

すいませんティンバーライン1.0というMTBをネットで注文しました
友人からSサイズを進められ、Sサイズに決めました
まだ届いてないのですが、Sはぐにゃっとフレームの部分が曲がっていて、
少しかっこ悪い気もします

自分の身長は170ジャストあたりです
代々短足気味です

Sサイズにして正解だったのでしょうか？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:18:32.08 ID:???

正解

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:22:28.72 ID:???

乗り方にもよるんだが
まあSがいいんでね

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:28:34.43 ID:???

改行厨がかっことか気にすんな

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:30:14.98 ID:???

かっこ悪いね
俺ならあんなのに乗るのならGTなんか選択肢にすら入らない

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:35:09.84 ID:???

http://www.s-rinten.com/images/2012GT%EF%BD%B6%EF%BE%97%EF%BD%BA%EF%BE%97%EF%BE%913.0%EF%BD%B5%EF%BE%9A%EF%BE%9D%EF%BD%BC%EF%BE%9E001.JPG
うーんカマキリ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:39:21.19 ID:???

そもそも170センチの短足がかっこつけてどうするの？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:42:25.18 ID:???

170㎝で29er（笑）

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 12:33:39.52 ID:???

ＩＤでねーからって一人でがんばりすぎだろｗｷﾒｪｗ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 12:47:30.91 ID:???

>>424
最低180は欲しいよね

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 13:01:04.03 ID:???

>>425
敵は一人だと思いたいのでしょうけど、残念ながら複数ですよ。
170センチの短足ちゃんかわいいよ＾＾

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 14:08:24.74 ID:???

2013トランセオＸＲ１，０届いたよー（ ^o^）/

セッティングして来週からのりまくる

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 14:11:20.77 ID:???

ティンバーラインのSサイズはベンドじゃなくてストレートだからぐにゃっとしてないはずだが

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 14:14:28.47 ID:???

背が高い（本当かどうかも怪しい）足が長い以外他人に誇れることが無い（それすら２ちゃん内のみ）可愛そうな子が来てるのか…
日本人であることしか誇れないネトウヨニートが粋がってるN速みたいになって来たな。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 16:43:42.88 ID:???

短足が悔しがってる

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 16:45:50.68 ID:???

>>430
チビで短足で自分の自転車すら自分で決められないバカを笑うのに自分の身長なんて関係ないっす

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 19:38:41.12 ID:???

チビは現実逃避が好きだな～

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 19:54:17.94 ID:???

>>429
元の書き込みから叩いてるヤツまで含んだ自演

去年のカラコのＳサイズの画像みて思いついたんだろう

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 23:18:18.98 ID:???

>>428
うｐよろ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 01:39:12.01 ID:???

>>428
オメ
俺は8月末注文でまだ入荷待ちみたいだ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 10:54:10.67 ID:???

週末は富士見でRUCKUS 7とDistortionで一緒に走った。
RUCKUS 7の後ろ走ってみたけどかなり安定してる感があった。
ジャンプの着地もピタッと路面に張り付いてリアが暴れている感じもなし。
ブレーキ右後ろだったから試乗しなかったけど、一度乗ってみたいなぁ。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 11:30:46.42 ID:???

右ブレーキって使い易いよ、マジで

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 11:31:42.12 ID:???

右後ブレーキって使い易いよ、マジで

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 11:44:41.80 ID:???

コースで乗る前に慣れておく必要があるからなぁ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 21:35:34.15 ID:???

おれの2012カラコラムだが
購入一年でノーマルパーツが
フレーム、シートポスト、ステムだけになったぞw

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 21:43:54.08 ID:5UdYVJQS

４４１
うぷうｐ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 21:52:45.63 ID:???

>>441
そろそろフレーム行こうか

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 21:55:59.95 ID:???

>>441
　　　　　　　　　　　　　* 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　∧　∧. 　＿。　・._、_ ﾟ　･　　　　さあ、早速残りのシートポスト、ステムをIYHだ
　　　　　　（´∀｀　）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　
　　　　　 / 彡ミ゛ヽ　　iー-、　　　　 .i ﾟ　+　
　　　　 / 　/　ヽ　ヽ　 |　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　　
￣￣￣（_,ノ￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 22:03:35.13 ID:???

購入一月ちょい、フレーム、フォーク、ホイール周りが残ってるっす
ブルホーンにしちゃったけどフラバかライザーに戻すべきか悩み中…

446 ：441：2012/11/05(月) 22:06:11.74 ID:???

ブレーキがメカニカルで
うｐしたら速攻でダサい画像行きだから無理w

フロントサスだけで本体価格こえますたwww

447 ：441：2012/11/05(月) 22:18:00.45 ID:???

>>445
もう一台生まれそうな勢いですな

おれもだけど…

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 22:25:52.41 ID:???

>>446
メカニカルだからださいって事は無いんじゃあないっすかね？

>>447
カラコラム買って自転車三台になってしまい
置き場所に難儀して一台処分したばかりっすｗ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 22:41:37.77 ID:???

2012アバランチェ3.0買ったよー！
毎日キコキコしてる！

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 22:42:12.93 ID:???

>>449
おめ！

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 22:46:58.93 ID:???

俺も2013年アバラ1.0買ったよ！

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 22:54:34.13 ID:???

>>450
ありがと！
まだ買ったままの姿だけどいろいろ楽しみたいと思います
>>451
おめでとーございます！

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 22:56:08.21 ID:???

>>449、451
おめ!
GT乗り増殖中w

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 22:57:09.17 ID:???

改行厨は死ねようぜえ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 23:06:12.27 ID:???

>>454は無視で( ^_^)/~~~

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 23:27:21.63 ID:???

トランセオを10速化したいんだけど、クランクやディレイラーはMTB用のも使えるのかな？
ノーマルはフロント48-36-26Tだけどアウターなんて使ったことないから、
MTB用の42-32-24Tの方が自分にはあってるんじゃないかと思う。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 23:54:10.92 ID:???

＞ノーマルはフロント48-36-26T　これもＭＴＢ用だよ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 23:54:42.14 ID:???

トランセオのコンボってそもそも元からMTB用じゃないの？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 00:19:54.36 ID:???

>>457-458
どうも。
XTのとこ見てたらMTBとトレッキングに別れてたから
互換性があるのかないのかよくわからなかったん。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 00:47:55.17 ID:???

MTBとトレッキングじゃなくて
XCとトレッキングだと思う
どちらもMTBの世界だよ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 00:50:05.74 ID:???

今使ってるミドルに不満がなければ
歯数変えたら常用域でアウターとミドルで行ったり来たりになっちゃって
「んもうっ！」ってなる可能性も考えといた方が良いかもよ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 09:21:11.51 ID:???

>>441
白カラコラムの人だが、その程度は半年で変わってた…。
いま残ってるパーツはフレームとトップキャップくらいだぜ！

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 11:38:55.67 ID:???

あのトップキャップは真っ先に変えたくなる。
つか変えた

464 ：462：2012/11/06(火) 12:17:29.80 ID:???

よく考えたらシートポストクランプも純正のままだわ。
申し訳程度の軽量化のためにサンダーで削っちゃったけど

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 12:22:01.30 ID:???

さあ、次はボルトの頭をサンダーで削るんだ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 12:30:56.04 ID:???

>>414
肩下は410mmです。
testachのクロモリリジッドフォーク使ってます。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 12:34:18.87 ID:vgjZsYor

あのヘッドキャップ嫌いじゃあないぜ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 13:12:24.92 ID:???

>>462
411です
クランプきっつく締めないと動くのでクロマグに交換した

トップキャップはそのままでいきまっせーw

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 13:44:05.01 ID:???

>>466
ありがとうございます！

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 19:13:35.17 ID:???

そういえば家にあるカラコラムのトップキャップって銀色にGTって
マーキングが3方向に有るやつなんだけど、フレーム買いした
ザスカーのキャップは3方向に割のはいったような形状の奴だった。
↓こんなやつ。
ttp://www.s-rinten.com/images/2012GT%20ZASKAR%E3%80%80SPORT008.JPG

これってヘッドセットがFSAの奴だとこんなんになるのか？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 00:49:34.33 ID:IoS9eeBV

>>470
どうでもいい。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 13:11:41.81 ID:???

>>471
お前にとってはどうでもいいんだろうが、そうじゃない人もいるのだよ。
低脳は消えろ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 13:45:52.28 ID:???

どうでもいい

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 23:20:52.88 ID:???

2012トランセオXRが新車のままガレージに放置されている。
もうすぐ納車される2013トランセオXRは同じことにならないよう願っている。
ホント頼むからサンプル画像通りのデザインのバイクを売ってください。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 03:15:47.73 ID:???

>>474
わりと印象通りだった
確かに印象がサンプルよりややマッチョだったが

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 10:27:21.74 ID:???

>>474
小さいサイズについては、カタログにしっかり(？)明記されてて、
このスレでもそれについて何度か書かれれてるんだから、このスレを
見てるんならしっかりカタログ確認するか、たとえ通販であっても
販売店にしっかり確認しろよ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 11:02:26.43 ID:???

>>475
レスありがとう。
フォークのデザインは変更されていませんでしたか？

>>476
言葉足らずだったごめん。
誰だってサイズによるフレーム形状の話だと思うよねそりゃ。
去年普通のトランセオ買うときに余裕もってSサイズにしてちょっと後悔したんで、
XRはちゃんとサンプルがMサイズであることを確認してMサイズを買ったんだ。
フレームは柄も形状もサンプル通りだったけどフォークが…フォークに惚れてXR買ったのにw

サンプル（カーボンフォークを強調したデザイン）
http://www.riteway-jp.com/bike_img/gt/2012/9225341_800_1.jpg
http://www.riteway-jp.com/bike_img/gt/2012/9225440_800_1.jpg
http://www.riteway-jp.com/bike_img/gt/2012/9225545_800_1.jpg

現実（ベースカラーでベタ塗り）
http://auctions.c.yimg.jp/img367.auctions.yahoo.co.jp/users/8/4/1/9/okkazu18-img600x450-1343574168j95gum69989.jpg
http://auctions.c.yimg.jp/img367.auctions.yahoo.co.jp/users/8/4/1/9/okkazu18-img600x450-1343574169j4jk3u69989.jpg
http://auctions.c.yimg.jp/img367.auctions.yahoo.co.jp/users/8/4/1/9/okkazu18-img600x450-1343574169kz817569989.jpg

ヤフオクでサンプル通りの物が出ていたのも確認しているので、
おそらく途中からマスキングやカーボンのボカシ塗装が不要なベタ塗りに仕様変更したんだと思う。
全く想定外だった。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 11:06:08.91 ID:???

色とかどうでもいい

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 11:09:25.78 ID:???

トランセオってクロスだったんか
２１年前に友達が買ったトレックのクロスを思い出した

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 11:37:29.04 ID:???

>>476
こりゃあ確かに印象が別物だね
13モデルのフォークは下半分はカーボン生地見えてるよ
唯一残念だったのはトップチューブがシートポスト越えて切れてるところの溶接ビードが荒いところ
そのうち研磨してタッチアップする予定、でも純正タッチアップの塗料はついてこなかったな

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 12:02:55.75 ID:???

>>477
ごめん、カーボンを強調したっつーか、普通のツートンカラーに
塗り分けしてあるようにしか見えないんだけど…。
とはいえ、サンプル画像のカラーリングデザインのほうがいい！
って買ったのに、届いたものがちがってたらがっかりなのは確かね。
フレームのデザインがまてっ！？ってくらいに違うことから
比べたらまだマシだけど…。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 13:18:18.81 ID:???

>>480
ちゃんとツートンでしたか。ちょっと安心。
トップチューブの端は2011のトランセオも2012のXRも雑な仕上げでしたよ。
なんかエッジが酷くモコモコしてる。
アバランチェとかは綺麗に仕上げてあるのにどうしてかな。
パール塗装じゃ塗料あってもタッチアップ厳しくないですか？

>>481
確かにただのツートンカラーですｗ
自転車に興味を持ち始めたのは去年からなんで詳しくないけど、
フレームのデザインがまるで違うことまであるんですか…怖い

しかし2年足らずでトランセオ3台買っちゃったんだなバカだ俺

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 14:57:57.71 ID:???

現物のほうがショボクみえる悲しみ。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 17:09:02.95 ID:???

>>482
愛すべきバカ…といいたいところだが、それ以上にいろんな意味で
悲しみを誘うな…。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 21:51:21.49 ID:???

GTはアメ車だぞ
細かい事を気にしちゃいかんだろ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 02:27:26.03 ID:Y7A9Hn3X

違います中国車です。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 21:32:22.88 ID:???

台湾だろう。12シャイザンにはMADEINTAIWANって貼ってあるし。

そんなこと言い出したらキリがないがな。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 22:07:10.28 ID:???

ザスカーカーボンにもMADEINTAIWANって書いてあったぜ。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 22:12:54.84 ID:???

トランセオＸＲはチャイナ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 22:38:52.82 ID:???

サイクルモードにＧＴは来なかったけどternのVergeDuoを
目当てに行って試乗したらすっごく楽しかった。
けどリアキャリア付け前提でMeatBall買うのはカッコ悪いかな。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 23:52:03.08 ID:???

カラコラムにボトムレッグつけてみたっす
http://i.imgur.com/actYc.jpg

タイヤとのクリアランスギリギリだけどこれでFDのワイヤー張りやすくなるぜ！
…と思ったらカラコラムじゃあ長さが足りず自立不能ですた( ；´Д｀)
延長加工するか…

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 11:12:04.64 ID:???

>>491
29erはな、28インチor29er対応って書いてある奴を使わないと
泣くはめになる。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 19:50:49.40 ID:???

自分のカラコラムは通勤専用車で未舗装路は一切走らないから開き直ってエスゲのダブルレッグをつけちゃってる。
単体で自立させたままホイールはずせるので、出先で急にメンテをする羽目になったときにすごく楽。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 23:58:24.33 ID:???

ひっくり返せば自立するじゃない

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 00:55:15.19 ID:???

ラボンバが今日届いて、我慢できずに暗い中試し乗りしてたらうんこ踏んじゃった。
軟かったみたいで、リアで踏んでシートステイやクランクまでもが汚染域。
洗車してばらしてグリスアップしてたらこんな時間になっちゃった。
明日も仕事なのに何やってるんだ俺・・・orz

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 01:20:04.16 ID:???

運がつくとは幸先いーじゃねーかｗ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 02:10:14.05 ID:???

新車はグリスが足りなかったり、BBがオーバートルクだったりするから
チェックに丁度良かったじゃないか。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 09:52:23.41 ID:???

運がついたんだよ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 21:49:56.06 ID:???

ラボンバでラボンバを踏んだんだな。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 06:43:33.47 ID:???

>>375の者です。
一応、GTエアロストリーム11年モデルを購入することに決めました。
少しづつ購入金額を貯めています。
なんとか年内に購入できると良いな。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 10:52:42.36 ID:???

GTのMTBフレームをポチろうと考えているんだが
どうにもシートステイ付近のあのやぐらみたいな部分が気に入らない
色やそれ以外はいいんだけど、どうにもやぐらが気になる
乗ってるうちに好きになれるかなぁ・・・

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 11:07:45.93 ID:???

やぐら？トリプルトライアングルの事かな？
もしあれがお気に召さないならGTはやめた方が・・・

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 14:09:44.41 ID:???

ピンポイントでGTに狙いを定めておきながらトリトラが気に入らないと申されますか

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 14:44:38.01 ID:???

>>495
ラボンバ格好良いよね。
個人的には12年モデルのサイケな色が好きなんだけど、13年モデルも正統派の色使いでいいと思う。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 14:45:24.62 ID:???

他のどこが気に入ったのか・・・
もしやGTがGTRみたいでカコイイと思ったとか

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 15:16:45.89 ID:???

>>505
手頃なカーボンMTBフレームが欲しいんだけど、どれも色と形がいまいちで
あれこれ彷徨ってたどり着いたのがGT、トリプルトライアングルを除けば形も良いしカラーリングが好み
そして現物のアバランチェを見てきた
トリプルトライアングルが無ければIYHしてた
こんな感じの理由

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 15:50:26.00 ID:???

トリプルトライアングルを除けば・・・

残念ですね

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 16:17:05.54 ID:???

>>506
購入スレへどうぞ。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 18:47:13.36 ID:???

身長は？
ザスカーとかちっこいのはトリトラじゃないぞ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 20:15:34.08 ID:???

トリプルトライアングルなめんなよ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 20:32:42.41 ID:???

>>509
身長163cmなんでSサイズを狙ってた
やっぱり小さいフレームだとトリトラ無いのか、トリトラ見続けてたら段々かっこ良く思えてきたのに

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 21:00:40.45 ID:???

GTのMTBでトリプルトライアングルじゃないのあって
ついにやめたのかって思ってたけど、小さいサイズはトライアングルになってないのね

カラコラム4.0のSサイズかっこよす

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:29:26.09 ID:???

2012年のトリトラベントの方が好きだったりする

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:36:11.89 ID:???

俺は好きになれないな

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 00:48:25.93 ID:???

http://i.imgur.com/717V2.jpg

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 01:15:38.11 ID:???

フレーム的にトラフィックの下位モデルかな
わざわざこんなんせんでもエンドバーつけたらいかんのか
と思ってしまう

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 01:27:42.53 ID:???

エンドバーとブルホーンは握り心地からして全く違う

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 01:42:05.13 ID:???

うむ手放しで漕げなさそうなサドルの角度だ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 12:48:03.54 ID:???

Gを連想させる程の真っ黒で変なポジションでヘンテコハンドル

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 14:10:20.38 ID:nBFrQ4DO

サドルの角度とスタンドがもろ素人

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 14:24:56.63 ID:???

つや消しブラックは全国共通アニメ・マンガオタクの証

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 17:05:50.30 ID:???

Gは褐色だよ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 17:53:28.41 ID:???

まー、好きで乗ってるんだからいいんじゃないの
このスレで文句つけることでもない

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 18:12:52.49 ID:???

いや色々気になっちゃってね
リアブレーキのワイヤーはマイケルシェンカーのギターみたいになる前に短く切っといた方が良いよ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 21:56:30.32 ID:???

>>517
バーエンドのあたりを握ると確かに違うけど
バーの部分でブルと同じポジションはだせるじゃん
ブレーキという最重要機構をこんな変則なセットにしてまでやることかなと・・・

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 22:23:42.83 ID:???

>>515
いくら何でもこれはｱｶﾝ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 22:47:38.14 ID:???

玄人が寄ってまいりました

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 00:43:08.08 ID:???

ダサい

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 05:55:33.30 ID:???

バーエンドバーも登りだけなら良いけど
平地でも使いたいってなるとブレーキング時握り直しが必要になるからね
で、ブルホンにしちゃえば良いんじゃね！？っていうさ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 13:18:32.84 ID:???

ダサスレからの移民はＭＴＢ以外だとやたら饒舌だな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 14:38:44.21 ID:???

買い物袋引っ掛けやすいしな

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 00:08:54.46 ID:???

彼女にクリスマス＆婚約プレゼントに
ザスカーコンプの型落ちが9万なので
サプライズでプレゼントしちまったorz
木曜に組みなおして納車なので楽しみだわｗ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 00:11:30.04 ID:???

彼女のことをよくわかって、かつほしがってたならいい場合もあるだろうけど
おれならずっと乗ってく愛車は隅々の構成まで自分で選びたいけどな

それはおいといておめでとう

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 00:11:51.61 ID:???

彼女「私、服やジュエリーが欲しかったの…」

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 00:27:51.68 ID:???

ラノベってなんであんなにタイトル長いの？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 07:34:53.53 ID:???

クリスマスプレゼントにチャリって
趣味押し付けすぎかもよ
ふつー時ののプレゼントにしてみたらどうだろうか

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 08:32:10.55 ID:???

婚約は良かったな、おめでとう。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 09:08:24.85 ID:???

おめ！

自転車だけで喜ぶのは小学生までよ！なんてのもツマらんし
何かアクセサリーとか、季節柄手袋とか
ブランドの紙袋にでも入れてハンドルに引っ提げとけば気の利いた感じにならんかね～

こう、プロテクト的なｗ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 10:36:04.60 ID:???

彼女「えっ…自転車…？あ、うんうん…嬉しいよ…ありがとう…」

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 12:15:20.19 ID:???

・・・チャリかよ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 18:43:08.63 ID:???

>>538
その案ちょっとすきｗ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 20:03:40.93 ID:???

全面スワロで埋め尽くして装飾しようぜ～

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 22:47:33.29 ID:???

エンゲージバイクか．．．

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 22:58:55.27 ID:???

エンゲージ
プリーズ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 23:08:31.13 ID:???

チョーイイネ！

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 23:40:16.72 ID:???

むしろ指輪のお返しにザスカーカーボンをプレゼントしてくれる彼女と付き合いたい

547 ：532：2012/11/20(火) 08:46:55.97 ID:LY3rRzwg

お近づきになれたきっかけみたいなのが
俺のザスカーチームみて
「すごい自転車ですねｗ」
って感じだったし、
付き合いだしてからも
「かっこいいなぁ、いいなぁ」
とか言ってたから
それでいいかもと思ったんだ。
サプライズとはいいながらも
日曜日に採寸はしてたりしますｗ

548 ：532：2012/11/20(火) 08:54:54.26 ID:???

>>546
なんの見返りもなくザスカーカーボン買ってくれる愛人が欲しい。
どうでもいいけど日曜日の採寸では乳首の長さも採寸しました。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 11:13:42.27 ID:???

理想の彼女じゃねーか！！！！！

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 11:35:51.66 ID:???

mogero!

551 ：532：2012/11/20(火) 12:25:17.77 ID:???

　　　　　ヽ　　　　　＼　　　／　　　＿＿＿＿ヽヽ　＿＿＿|＿＿
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552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 12:28:48.01 ID:???

なんだ嘘か

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 12:35:25.26 ID:???

クリスマスに欲しくもない自転車をプレゼントされる彼女なんていなかったのだ。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 19:44:28.33 ID:???

えっ？嘘だったの。

俺は婚約指輪の代わりにフルサスXCバイクをプレゼントしたよ。
あれから18年経つけど、今でも嫁は大事にそのバイク乗ってるよ。
同じようなことした奴他にもいるんだって思ったのに(´；ω；`)

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 20:05:47.47 ID:???

うそつきは自転車どうぼうのはじまりやで

556 ：532：2012/11/20(火) 21:36:37.26 ID:???

いや、ガチだってｗ
納車日雨らしいけど、輪行袋も買わされるのかよ・・・ｗ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 00:15:49.90 ID:???

>>556
せっかくだからIYHスレいって高級輪行袋を買えば。
新婚旅行は憧れの飛行機輪行->海外サイクリングだ。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 07:45:54.54 ID:???

>>557
沖縄に、こっちくるとみんなでオフ会する友達いて
こんどは二人でおいでよ＾＾～とか言われてるけど、
輪行すると、装備や運搬費いくらかかるんだろ・・・・

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 12:13:24.58 ID:???

乗って行けば良い

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 17:41:58.05 ID:???

思いっ切り漕ぎ続けたら

空も飛べるはず

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 18:54:34.76 ID:???

560はどんな顔してそのレス書き込んだんだろ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 20:27:07.61 ID:???

静岡から沖縄首里受け取りで、黒猫なら12000円、西濃で5000円だったよ。
自転車屋で使うあの納品箱使用

手荷物ならアップチャージ？がやたらかかりそうだ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 10:36:59.12 ID:???

>>562
あざます！
ただ、通勤とかでも使うので、
沖縄だと配送2日で、天候不順だと、伸びたりするんでしたっけ・・・
結構大変ですなー。
知り合いのとこにダンボール2つも置いておいてもらうのも
迷惑極まりないから、滞在中の箱の保管も考えておかないと・・・

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 17:45:59.23 ID:???

GTロボ発進！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnsS6Bww.jpg

　　　　　　／⌒ヽ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　（　ヽノ
　　　　　ﾉ>ノ　
　三　　レﾚ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 22:00:31.26 ID:???

GTのMTBを買おうと思ってるんですが迷ってます。
MTBもいいんですが、トランセオ4とかのデザインもいいかな、と思い始めてます。
でも、GTはMTBは有名なんですが、クロスバイクだと、もしかして重いだけじゃない？と感じています。
GTのクロスバイクで、他のメーカーのクロスバイクより優れてるところを教えて下さい。トリトラ以外で。
お願いします。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 22:04:31.57 ID:???

ないよ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 22:31:14.31 ID:???

頑丈

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 22:37:40.92 ID:???

meatballメーカーに在庫無しだって畜生

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 22:59:54.22 ID:???

>>565
トランセオはタイヤだけで1.4kgもあるからね。
フォールディングタイヤに換えるだけで700gくらいは軽くなる。

あと重さが気になるならサス付きクロスには手を出さない方がいいよ。
特に安いモデルだとフォークだけで余裕で2kg超えるから、あまりのフロントの重さに辟易することになる。
MTBならそういうものだと割り切れるだろうけどクロスじゃ馬鹿馬鹿しくなる。

かといって700cの軽量サスペンションフォークは単品では入手し難い上に、
最初からトランセオ1.0にしなかったことを確実に後悔するお値段。

以上、トランセオ3.0乗りより

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 23:33:47.48 ID:???

特筆していいところはないけど、別段悪いところもないんじゃないかな。クロスだし。

綺麗なオンロードしか走らないなら素直にオンロード系クロスかフラットバーロードかにするべきだし、
多少なりともオフを走る予定があるならMTBにするべき。
クロスでブロック・サス付きは重量的にもパワーロス的にも不利なうえオフにもいけない。
砂とか小石だけのフラットダートならいけるか？

そんな俺は11年のトランセオ4.0乗りだし、このバイク大好きだけど、MTB然としたその見た目が気に入ったならいいんじゃね？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 00:18:04.89 ID:???

自分が走る、走ろうとしている道はどういうところか　だな

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 00:23:06.21 ID:???

ちょっと前までトリトラフレームかっこわりぃｗｗｗと思ってたのに
最近はトリトラフレームが気に入ってしまった
29erが欲しかったから購入当時はクロス対象外だったけど2012 トランセオ3.0の青格好いいなぁ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 01:16:50.12 ID:???

なぜタキオン1.0を日本で売らないのか

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:12:46.24 ID:???

アレももう出てから数年たってるけど日本では全然売れなかったとかかな
需要のあるクロスバイクの価格帯は５～７万円台ってとこだろうし
10万以上出す人は大概はロードかＭＴＢに行くだろう

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:21:21.60 ID:???

今年のトランセオＸＲはマジでかっこいいと思う

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 03:53:59.59 ID:???

ヴェトナムのお好み焼きでも・・・

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 04:50:48.73 ID:???

>>574
ロード系のクロスはエスケープがあるから仕方がない。
ライト層向けの製品は定番品が存在するとそれしか売れないから。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 11:18:00.66 ID:???

タキオンかっこいいね

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 11:31:53.24 ID:???

トランセオＸＲ糊だけど
タキオン１，０とエスケープＲＸ０なら後者選ぶな

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 14:25:39.08 ID:???

>>575
3ヶ月前に予約して待ってるけどいまだに入荷しない。
問い合わせたら半月前に「来週頭に入荷します」って連絡が来たのみで
その後はこちらからの問い合わせも完全に無視されてるｗ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 16:43:53.00 ID:???

http://www.giant.co.jp/giant13/images/bike/CA01/00000050_l.jpg
http://media.gtbicycles.com/media/catalog/product/g/1/g13_TAC1_wht_zoom_4.jpg
http://media.gtbicycles.com/media/catalog/product/g/1/g13_TRAXR1_wht_zoom_4.jpg

GTはクロスバイクでもイカついな

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 17:56:38.58 ID:???

2012年のアバランチェ3.0に後からディスクブレーキは付けられますか？
付けられるとしたら必要なパーツはなんですか？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 17:59:57.84 ID:???

すいません間違いです。アバランチェ4.0の方です。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 18:16:13.66 ID:???

>>582
見たところディスクブレーキ用のマウンターはあるみたいだから付くと思う。
http://www.riteway-jp.com/bike_img/gt/2012/angle/9226241_01.jpg
http://www.riteway-jp.com/bike_img/gt/2012/angle/9226241_03.jpg

必要なのは機械式の場合は機械式キャリパーとローター。
油圧式の場合は上記の油圧式キャリパーとローターにレバー，ホース一式が必要。

どちらの場合もハブがディスクブレーキ対応のものでなければ交換する必要がある。
ハブだけ交換は自分でホイールを組めないとできないので、
ホイール一式交換することになると思う。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 19:59:45.07 ID:???

>>581
一番下かっこいい。もちろん真ん中も悪くないけど

>>582
584に補足すると3.0と4.0のハブはおんなじだから大丈夫だよ～

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 22:20:18.51 ID:???

今日パパンが俺の自転車乗りたいというから愛車のチームアバランチェ貸してやったんだ
すぐ電話かかってきて『チェーン外れた』と

今まで外れたこともないしディレーラーのセッティングもちゃんとしてるのにおかしいなと思って見に行った

インナー×トップというおかしなチェーンの掛け方で走ってたみたいだ
そんな変な掛け方したからチェーンちょっとたるんでリヤがトップの外に落ちた
落ちたので余計にたるんでフロントも落ちた

アウターを大きいの入れてる分チェーンがちょっと長いんだけどそんなおかしな掛け方なんて
想定してないからなあ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 22:26:22.61 ID:???

でってゆう

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:11:36.87 ID:???

>>584
まて、ハブがカラコラムの4.0と同系のものならディスクはつかんぞ。
ハブの名前がディスクつきそうなそれっぽい名前なだけの可能性があるから
ハブ自体にディスク用のボルト穴があるかあらかじめきちんと確認しろ。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:16:13.01 ID:???

ちなみにこれオフィシャルの3.0のリアハブの写真だけど、
パーツ構成に書いてある名前は同じでも>>584の写真に写ってる
ハブと明らかに違うからマジで注意な。
http://www.riteway-jp.com/bike_img/gt/2012/angle/9226431_04.jpg
http://www.riteway-jp.com/bike_img/gt/2012/angle/9226431_02.jpg

590 ：584：2012/11/24(土) 23:24:22.22 ID:???

>>588
>>585さんは別人やさかい俺に待てと言われましても

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:28:08.48 ID:???

>>584
ごめん素で585にアンカー打ってる気でいた･･･。
ちなみに2012カラコラム4.0もパーツ構成に書いてあるハブの名前だけは
同じでも、ディスクのボルト穴はついてない。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:30:12.57 ID:???

マウントとキャリパーのあいだに入るステーみたいな土台みたいなのも要るお

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:11:36.53 ID:???

2013年のアバランチェ3についているテクトロのディスクブレーキって効く？
なんかテクトロってだけで、効かないような気がして心配なんです。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:15:51.21 ID:???

>>593
２ｃｈの書き込み真に受けないほうがいい

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:16:09.58 ID:???

あんま効かないね。
というかもっと効くのが他にもあるからそう思うのだろうね。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:18:11.42 ID:???

全く効きませんよ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:29:59.96 ID:???

あのハブの名前は紛らわしいよなぁ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 02:24:39.36 ID:???

>>582

http://anagura.naturum.ne.jp/e1384489.html

2012のアバランチェにはディスクブレーキの台座がついてる。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 08:57:23.36 ID:???

ライトウェイ、各サイズごとにフレームの形を載せるようにしたんだね。
ザスカーとシャイザンのページ見て気が付いた。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 15:53:07.99 ID:???

Sサイズは人柱報告あるまで買えなかったしな。

アバのSサイズは
2011　トリトラじゃない
2012　ペシャンコのトリトラ
2013　トップチューブベントのトリトラ
だっけ？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 17:07:10.39 ID:???

ベントのトリトラって2012のイメージ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 17:43:34.33 ID:???

オレンジのカラコラムのせいだろうか

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 01:56:09.65 ID:???

ファイナルベント！

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 06:01:23.71 ID:???

マキシマムドライブ！

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 09:42:20.73 ID:???

昨日は一日雨だったんで
ピカールで古いアバランチェを磨きたおした
ボールバーニッシュは磨き甲斐がある

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 01:33:23.73 ID:cvmGe7Qj

ＧＴのボールバーニッシュってさ、ポリッシュみたいに光らせるのが目的でやってるの？
それとも表面の硬度を上げるためなの？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 01:38:16.68 ID:???

ちょっと前に彼女にザスカーコンプ’11買ってあげた者ですが
Sサイズだけどちゃんとトリトラだったおｗ
割りとスローピングしてて、女性でもまたぎやすかったです。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 08:41:04.61 ID:???

>>605
俺もたまに磨くんだけど、またすぐに曇っちゃうんだよなぁｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 01:29:30.32 ID:???

KARAKORAM HANS REY 29er シグネチャーモデル
ってやつがかっこいい
限定モデルだから今を逃したら買えなくなってしまうんだろうな

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 07:43:44.46 ID:???

カラーはいいけど端々にちりばめられた金色のパーツが最高にダサイ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 09:38:45.53 ID:???

それをかっこいいと思うやつだって少なからずいるんだ。
でも買うならクランク兄弟のステムとポストはデザインが
気に入らないので真っ先に変えるな…。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 12:00:39.59 ID:???

あの金の部分がアクセントになってるんじゃね
あれが普通に黒とかだったらごく普通の白いMTBだし

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 16:18:52.77 ID:???

ハンスレイのフレームだけ部品として取り寄せしたひ…。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 16:35:48.52 ID:???

俺もフレーム売りするなら買いたいな

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 20:27:02.14 ID:???

>>609
限定モデルじゃなくても、各車種の上位モデルはタマが少ないのか結構すぐ完売しちゃうよね。
>>580はトランセオＸＲ買えたのかね。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 23:46:01.89 ID:???

今俺の横でバインセオ食ってるよ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 00:20:04.29 ID:???

11月入荷予定のモデル、まだ入荷が遅れるみたいだな。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 00:28:20.00 ID:???

ってことは
KARAKORAM HANS REY 29er シグネチャーモデルは
もうすでに入手困難ってことか

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 00:45:36.26 ID:???

ハンスで29rってのは、なんだかなーと思うけどね。
29rが悪いとかじゃなくて。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 00:49:50.78 ID:???

>>615
バッチリ無視されてるよ。
身動きが取れない状態。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 02:03:32.19 ID:???

29erって何で毛嫌いされてるのかな
26インチって日本人が街中で乗ってるのを端から見ても小さく見えるけどな
街乗りしかしない人ならむしろ29erの方が見栄えがいいと思うが
オフロードならまた話しは変わってくるけど

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 02:16:58.46 ID:???

650B待つわ何時までも待つわたとえ…

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 03:05:10.25 ID:???

>>621
チビの俺は言うまでもないが、日本人の平均身長でも29erはデカいと思う。
ライダーまで含めると体格に恵まれた人じゃないと見栄えが悪い。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 03:40:24.88 ID:???

でかい自動二輪を日本人だって普通に乗り回してるのに
自転車の29erくらいの大きさで何故そこまで卑屈な考え方になるのだろうか
たかだか7センチ程度の差なのにちょっと大げさだと思う

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 05:08:58.18 ID:VOmGe8o4

>>621
私は玄関に２６インチを保管しているが　スペースにすっぽり収まる。。
２９インチだとその場所に入らない。ｗ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 07:49:58.09 ID:???

まあ700ｃの女性用ロードみたいなアンバランスさはあるよね

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 09:23:53.68 ID:???

>>621
本気で毛嫌いしてるのは2chのアンチだけだろ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 11:56:48.45 ID:???

29erって700cと大きさ変わらんしなあ
700x35c相当の29x1.5セミスリックでも履いたに日はシクロクロスじゃないか

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 12:08:29.92 ID:???

そこで大林檎ですよ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 18:04:55.84 ID:???

>>621 >>624
過去スレで160cmでカラコラムSサイズ買って色々言われてた人？
俺もチビだから気持ちはわかるけど、無理して乗ってる様が他人の目にどう映るのかもわかる。
見栄えは気にするけど他人の目は気にしないって、なかなかできることじゃない。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 20:08:41.84 ID:VOmGe8o4

１６０センチあれば　十分乗れると思うが。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:21:57.70 ID:???

何が無理なのかよくわからんな
10cm未満の大きさの違いで無理なら26インチの車体でも無理じゃね
日本人がとかチビがとか言いたいだけなんだろ本当は

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:54:44.84 ID:???

>>630
他人がどこのなんて自転車に乗ってるか気になっても
身長が小さい人が乗ってる自転車が合う合わないなんて
こと、気にしたこともないわ。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:26:39.80 ID:???

>>633
みんなメンタル強いんだな。
俺は昔「子供が親の自転車に乗ってるみたい」と見知らぬ自転車乗りに笑われたのがトラウマになってる。
ガラスに映りこんでるのを見たら正にその通りな感じだったし。
過去スレの人も色々心無いことを言われてたしどうも気にしてしまう。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:33:26.58 ID:???

折り畳み自転車乗り回していたら町中でばったり会った友達から
「おまえナニ子供の自転車のってんの？」と言われた経験がある
まだ折り畳み自転車が珍しい20数年前の話だけどな
今や小径は一般化している

何が言いたいかというと流行り廃りなんて気にせず好きなモノに乗って楽しんだもん勝ちってこと

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:42:18.88 ID:???

適正サイズ大外しなのは問題外だけど
こと29erに限ればトップとシートのチューブ長さえ範囲なら
女子XCの選手だってなんとか乗ってるんだし
乗ってる人がメリット感じられるんなら別にいい気もするけどねー
ハンドル高いだけならMTBの場合言い訳つくしｗ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:46:50.87 ID:???

みんなと同じでないと不安になるのは典型的な日本人思考だな
ルールさえ守れば何に乗ろうが勝手

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 22:49:54.01 ID:???

熊が乗ってる

と言われる

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 23:09:09.99 ID:???

>>638
あ～、実際に言われるし分かるわ
自分で乗ってる姿を見てもバイクが一回り小さいんだよな…

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 23:24:56.41 ID:???

>>635-637
確かに豆腐メンタルで損してるわ俺。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:04:30.67 ID:???

美魔女に弟子入りだ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:10:13.58 ID:???

確かにあの厚顔無恥なハッタリ噛ませるメンタルは凄いな

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:11:47.63 ID:???

>>634
別板の低身長スレ行くとわかるけど
リアルで160センチ未満男は身体障碍者とか言われたことのある人間がわんさかといるぞ。

そのくらいまだマシでは？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 07:26:40.98 ID:???

ウチの娘ですら170cmなのに・・・

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 08:35:12.84 ID:???

平均を大きく上回っている個体に　ですら　とか付けるんじゃないわよプンプン

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 09:58:06.48 ID:???

普通に考えていい大人が他人を身障よばわりとかないよ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 10:14:11.78 ID:???

山で出会ったら「お、肉だ肉。」ぐらいしか思わんな
昔ながらのXCポジションの人見て「そんなサドル高で大丈夫か」とも思ったが
大体こけ方が上手いから何とも思わなくなったよ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 10:52:32.20 ID:???

>>644
でもお前も170cmくらいなんだろ？ｗ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 11:13:06.72 ID:???

たかが背の高さになんでそんなに必死なんだよｗ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 11:25:16.95 ID:???

と、チビが申しております

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 11:49:06.27 ID:???

チビはかなしいね

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 16:56:25.50 ID:???

オクにザスカーLEの新古品が出てるけど、シートチューブ長過ぎw
93年頃のだと思うけど、ごついスポルティーフみたいになっちゃうな。
股下80そこそこじゃ話にならんorz

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:29:20.06 ID:???

興味あるけど俺もサイズが微妙だなぁ…。
あとやっぱ古いアルミはいろいろ心配。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 21:13:26.99 ID:???

改造手術で伸ばせ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 21:33:25.93 ID:Hx6kSiF9

>>652
どこにあるの？　アドレス貼って！

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 22:35:06.69 ID:???

マウンテンバイクーフレームーGTで探して。
トップに対してシートが長いから、外人体型じゃないとMTBとしては乗れないとオモ。
頑丈なクロスバイクと思えば良いのかもしれんがw

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 23:24:34.14 ID:???

すっころんでエンド曲げちゃったorz
どうしよう・・・95年式のテンペストってやつなんだけど、どっかでエンドって
手に入るもんなの？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 23:37:15.58 ID:???

ザスカーLEと無印のザスカーの違いってLEの方がアルミ材が高級・軽量ってことですか？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 23:50:05.97 ID:???

>>657
気合いで叩いて直せ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 00:06:19.88 ID:???

ザスカーLE：6061-T6　アメリカ製
ザスカー　：7005　　台湾製
初めて買ったMTBがザスカーで、次の年にフレームひん曲げてザスカーLEを買ったけど、正直フレーム材質の違いは分からなかった。
メーカーによっては、高い方に７００５使ってる場合もあるしな。

ふと思い出したけど、RTS-1とRTS-2の違いも材質だったな。あれは違いがよく判った。
7005の2は、フレームが片っ端からクラック入ってた。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 00:24:53.40 ID:???

14.5なんてお子様サイズなのに・・・

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 00:49:20.12 ID:???

ハンドルバーが長い
クロスバイクで635もいらぬわ
切ろうにも手持ちのオタク状旋盤では保持できないしどうしたもんか

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 00:54:36.46 ID:???

>>657
http://www.cycle-yoshida.com/gt/gt/parts/d_hanger/8mtb_page.htm
今は入荷未定だが、探せばどっかにあるかも。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:01:09.20 ID:???

>>662
百均のパイプカッター超オススメ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:05:01.25 ID:???

>>660
何年頃かな、基本ザスカーとザスカーLEは両方イーストン6061-T6で、
違いはバテッドだけで、共にUSメイドだったと思うが。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 08:59:20.21 ID:???

>>660、665
ありがとうございます。
違いの意味、理解出来ました。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 10:04:42.85 ID:???

>>665
92

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 10:20:51.52 ID:DECWw68C

>>661
昔のＧＴのサイズ表記で１４．５なら　センター～センターで１４．５だから
センタートップだと１６インチくらいある。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 12:26:20.63 ID:???

チビッコはトリトラ乗るなってこった

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 12:27:36.61 ID:uHFJaz2b

165股下74だけどトリトラ乗ってる

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 16:15:57.01 ID:???

ペダルに足がとどくなら何に乗ろうが好きにすればいい

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 16:26:11.35 ID:???

昔のSより今のSのほうが股下必要なのかな
サスついてるぶん

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 17:27:33.07 ID:???

サドルを下げればLサイズでも地面に足は着くだろw

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:53:33.99 ID:???

さすがにLで股下75cmくらいだとわからんぞw

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 23:59:56.97 ID:???

今の方がスローピングしてるから股間にはやさしいんじゃね？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 01:16:20.02 ID:???

>>661
92年式のザスカーLEは14.5で420mm、16で455mmある。
ザスカーの一台目買った当時は162センチしかないのに、よく16なんか乗ってたもんだ。
ステムなんか135のA-TAC使ってたし、ロードみたいなポジションだった。
二台目は14.5に替えて、120mmで状態起こし気味で乗ってたな～

今のシャイザンは、無難にSサイズを乗ってるけど110mmのロードステム使ってる。
どんどん楽ちんポジションになっとるな。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 01:23:45.44 ID:???

Sサイズだとフレームの形状が変わってしまうタイプは
ちょっと大きくてもMが良いと思ってしまう

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 02:07:50.78 ID:???

>>676
92ザスカーって16インチでトップ550mmくらいでしょ。
ってことは、今の方がハンドル遠いんじゃまいか。
162cmで良くそんなポジションでのれるなぁ、腰引けるの？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 02:56:01.97 ID:???

>>678
ハンドル短く切ってるんだろう

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 09:25:45.70 ID:???

>>678
当時は162だったけど、今は168ある。
組んでみて分かったけど、トップチューブは今のシャイザンの方が短くなってる感じだな。ヘッドもシートも昔より少し寝てないか？

足が短くてシートが低いから、結果近くなってるというのは無しで

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 12:24:47.69 ID:???

>>680
なーるほど、身長が伸びてる時期だとは思わなかったw
他のメーカーはサスがロングストローク化するにつれ、ヘッドが立つ傾向にあるけど、
GTは微妙に寝て来てるんだよね、なんでだろ。
今のシャイザンの乗り味ってどんな？旧シャイザン乗りとしてはちょっと気になる。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 16:11:31.36 ID:???

GTのHTは92ザスカーと12シャイザンしか乗ってないから何とも言えん。

07エリート9.9と比べてもマッタリした感じ。
普段乗ってるARCと比較するととてもべたーとした感覚で、路面からの突き上げの頂点が丸くなった感じだな。
エリートも突き上げが丸くなったというか鋭角が鈍角になった感じだけど、それよりも滑らかな感じがする。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 01:32:02.28 ID:ichirPQf

１３年カラコラム４・０買ったんだが、MTBの右も左もわからない程の初心者。
でも乗るのがたのしいです。
今はスタンディングとフロントアップ、リアアップの練習中。
フォークと、ギアを変えたいと思ってるんだがそれぞれオヌヌメ教えてくれ。
予算はフォーク５万、ギアが２万

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 02:02:57.90 ID:???

>>683
散々コケまくって壊れてからにしろ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 02:34:44.34 ID:???

>>683
なんのギアだよ、それが人にちゃんと説明出来るようになってから考えろ。
普通はブレーキ、タイヤ、ハンドル、ステム、サドルあたりが気になってくると思うぞ。
とりあえず山に行けば、何が足りないのか、何がしたいのか分かってくるよ。
下りが好きなのか、登りが好きなのか、ただ走るだけでも楽しいのか、トラ系にハマるとか。

てかそんな予算があるなら、俺ならハンスモデル買うなぁ。
ハンスといえばザスカー100のハンス欲しいなぁ。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 03:39:44.97 ID:ichirPQf

>>685
そういう解答してくれる人を待ってた。
とりあえずはストーリートが中心になると思うんだけど、最終的に山にいって上りも下りもやりたいんだ。
トライアルみたいなのじゃなくて両サスのバイクでガンガン攻めれるようになりたい・・てかもうスレチになるな。
とりあえず予算は貯めこんでおくことにする。
乗り倒してコケまくって死なない程度にたのしむよ。
ちなみにGTの自転車買ったのは単純に見た目がカッコ良かったから。
このバイクって多少の無茶にはたえれるのか？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 03:51:17.71 ID:???

トリトラフレームは頑丈、ただしカラコラム4.0だと最下位グレードになるので
フロントサスやクランク、ペダルは値段なり
ディレイラーは腐ってもシマノ、ブレーキは通常使用なら問題ないレベル

…にわかGTユーザーの俺だけどこんな感じの回答でよろしいでしょうか？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 03:52:12.72 ID:???

あ、ホイールも値段なりだ
タイヤはそこそこの履いてるんだけどな

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 09:23:01.11 ID:???

>>688
カラコラムのアスペンはザスカーやなんかと違って
ワイヤービードなんだぜ…。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 12:04:07.05 ID:???

まじでぶっ壊すほど乗る勢いならタイヤと、あとペダルはチェックしといたほうがいいかもしんない

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 12:17:24.89 ID:???

29でストリート？巨人症かな
街乗りの間違いでは？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 12:42:23.52 ID:???

山行くならペダルはマジで交換しておいた方が良い
街乗りなら十分だけど山で使うと話にならない･･･ツルツルじゃねーか

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 13:13:21.09 ID:???

まあ、山に行けば何が必要か実感出来るだろ。
ペダルから足が外れてコワイ思いもしなきゃ分からん。
ヘルメットは絶対必要、アタマ打ってからじゃ遅いからなw

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 13:53:11.08 ID:???

>>689
OEM向け廉価版ってことか？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 13:57:43.23 ID:???

>>694
重くて廉価だがその分丈夫だから
そのクラスのバイクの商品性からいって
それが不味いというわけでもないよね

696 ：689：2012/12/03(月) 15:31:14.86 ID:???

>>694
そう言って差し支え無い。
とは言え、>>695の書いてる通りフォールディングより頑丈だから
アスペンにかぎらず同銘柄で両方ラインナップにある場合はあえて
ワイヤービードを選ぶって人もいる。
ちなみにフォールディングはオフィシャルサイトでは29x2.1が
530g～580gとなっているけどワイヤービード版のアスペンは
750g前後とフォールディングにさらにチューブ1本突っ込んだくらいの
重量差があるよ。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 16:26:52.98 ID:???

前にシャイザンの人も書いてたけど、高いフレーム買うと
本当にこのクラスのパーツ構成でいいんだろうか…と、
パーツ途中まで揃えてんのに悩みモードに入っちまう…。

それよりもイオンブルーのフレームに合う色のパーツが
基本ぜんぜん無いよ！！

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 17:05:00.50 ID:???

迷ったらトップグレードでおｋ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 17:05:40.24 ID:???

変なもん踏んでタイヤ交換するパターンが稀によくあるってのと、ペダルはつるつるっていうより俺のは壊れたから目星つけといたほうがいいよと

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 17:11:39.20 ID:???

>>697
ザスカーカーボンの人かな？
難しそうだなー、自分だったら白フォークにXTの黒の超無難バージョンで組んで、
後でカラーパーツ追加ってかんじだな。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 17:31:10.21 ID:???

昔のXTRのグレー復活しないかな

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 20:23:28.74 ID:ichirPQf

なるほど。
ペダルは交換必須なわけか。
とりあえず純正はダサかったから２千円くらいのごついペダルにかえてみた。
まあボディが頑丈ならよかった。
山にはどれくらいできるようになったら挑戦できるんだろうか。
ちなみに２９erでもトリックできないことはないって言われたからストリート挑戦してみようかなとか思ってる。
スタンディングで後ろに戻ろうとするとバランス崩れてなかなかその場に維持できないんだが・・・。回りながらバランス取ることはできるんだけど。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:07:21.65 ID:???

>>702
とりあえず、近くにダートや土手があるなら登り降りしてみれば。
ちなみに山に行くのにこれくらいのテクが無いと行っちゃダメってのは無い。
勿論どんな山かにもよるけど、乗り降り、停止、が出来ればすぐ行けるw
とにかくヘルメットとグローブくらいは装備してね。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:20:42.94 ID:???

GTのケージペダルを今でも使ってるわ。
買ってすぐぶつけちゃって、外側の一枚が歪んだのもいい思い出

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:09:42.97 ID:???

LTSのリアについているようなサスってどういう名称なんだろう
今でも買えるのかな

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:22:40.20 ID:???

ノリーンのついてる

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:38:04.94 ID:???

>>705
トラニオンユニットかな。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 20:34:54.96 ID:???

FOXのALPS4の事か？
DHなら違うコイルショックがついてたけど、最初に出たLTSならALPS4だった。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 23:50:21.68 ID:???

高効率GTCC火力発電所ってのは
相場として建設費が燃料供給設備別で10MW10億円なのよ
1000MW級発電所を作るのに1000億円かかる
これを（あり得ないほど）フル運転の稼働率80%で
1年に生産できる電力は約70億kWh

これを電力市場で売っても期待できるのは実績からして600億円かそこら
必要な燃料は送電端熱効率50%以上としても90万トン程度で210万立方メートルくらいだ
日本はキチガイみたいな値段で買ってるとみんなが叩くから
ヨーロッパの購入価格を採用するとして10月は立方メートルあたり415ドルくらいかな
燃料代はおおむね年715億円だ！

こんな事業やりたい？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 23:51:07.48 ID:???

>>709
ごめん
書き込みミス
申し訳ない

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:07:09.77 ID:???

>>565あたりでトランセオの話題は出てたけど、トラフィックはエスケープとかと比べてどうなのか無知なおいらに教えてください。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:15:31.46 ID:???

>>711
トランセオは基本的にはMTBを街乗りに仕立て直したもの
エスケープはロード車を街乗りに仕立て直したもの
だから
トランセオは太いタイヤと頑丈なフレームを前提に重いがラフな走りができる
エスケープはフレームも軽くタイヤが細い28Cで巡航は軽いが路面を選ぶ
まあ突き詰めると
トランセオはアヴァランチェかザスカーを買って
スリックはかせりゃいんじゃね？みたいな感じにもなるし
エスケープなら素直にロード車かっとけという感じにもなる

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:17:33.00 ID:???

>>712
ごめんなさい
トランセオをトラフィックに読み替えてください

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:38:44.73 ID:???

>>711
GTのラインアップでエスケープに相当するのはタキオンね。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 05:42:27.65 ID:???

>>709
誤爆は分かったからもう二度と来るな

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 11:18:16.55 ID:???

そこまで言わなくてもいいだろう

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 11:48:28.77 ID:???

原発のせいでふぐすまのトレイルは死にました

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 11:49:10.25 ID:???

>>717
ごめん
書き込みミス
申し訳ない

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 13:13:04.24 ID:???

ＧＴ乗りは全員反原発が統一見解だ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 13:35:17.50 ID:???

そこらへんにしとけ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 19:45:27.36 ID:???

今回の地震と政治が原因であって、原発そのものを恨んではいけないよ
ウランなだけにな　ガハハ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 21:55:51.72 ID:???

政治政治言うけどさ、地震後津波で電源喪失予備の3重電源も使えなかった時点で政治関係なくね？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:22:28.41 ID:???

続きはよそでやってください。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:23:05.30 ID:CN0RrJ0s

もうアホばっか

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:29:04.65 ID:???

自己紹介乙

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:34:52.65 ID:???

同じヤツの書き込みだろ
お客さんじゃなきゃいつものヤツ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 07:36:35.20 ID:???

いつものヤツって誰だっけ？
GTスレって荒らしの常連っていないと思ったけどな。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 07:38:50.43 ID:???

見えない敵と戦ってるアスペが居るってこと
身長の話題に気をつけよう

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 07:49:03.93 ID:???

自転車板は今年からの新参だけど
GTスレはクロス乗りにも優しいからうれしい
GTにして良かった

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 11:18:45.63 ID:???

いつものヤツってダサいスレからの移民でしょ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 19:15:33.53 ID:???

>>706-708
レスサンクスです
検索してみたところ、思うものがヒットせず…
言葉足らずで申し訳ないです

こんな4リンク式のリアサスです
http://www.retrobike.co.uk/forum/files/gt_lts_272.jpg

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 19:19:31.66 ID:???

ダンパーユニットのことを言ってるのか、はたまたLTSの
サスペンションシステム全体のことを言ってるのか…。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 20:20:39.02 ID:???

>>731
Rocker-tuned-suspentionに対するlink-tuned-suspentionじゃなかったか？
だからLTS

で、結局何を知りたかったのよ？ユニット名かシステム名か。
システムの名称なら上記の通りだし、ユニット名ならデラックスかクーペだろう。

まったく意図が解らんhttp://mombat.org/97Rockshox8.jpg

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 20:51:17.06 ID:???

ダンパーユニットそのものです
この型の製品ってまだ市場に出回ってるんでしょうか？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:38:11.16 ID:???

無いよ。
96年ごろに出た製品だもの。
「LTS」のALPS4ならFOXが出してるRP23に置き換えることもできたかもしれないけど、ロックショックスは無理

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 21:46:57.97 ID:???

GTのフレームって本当に頑丈なんすね
Vブレーキ思いっきり引いてもリアフレームのたわみがほとんど出ないっす

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:47:31.54 ID:lL64mLn4

り・・・・リアタイヤゆがんちゃった・・・。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 22:49:00.47 ID:lL64mLn4

リアタイヤじゃないな。
リアホイールだな。
ホイールって歪んじゃってもすぐに直せるもんなのか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:04:50.30 ID:???

リム自体がゆがんでたらあぼーんでござるよ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:11:39.64 ID:???

振れたんじゃなくて？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:18:29.33 ID:???

パッと見て歪んでるんならダメだろな。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 23:19:40.02 ID:???

>>735
なるほどなるほど、

最初からこの画像を貼るべきでしたね
http://img0090.popscreencdn.com/114104763_retro-rock-shocks-super-deluxe-rear-shox-for-gt-lts-sts-.jpg

未だに大切に乗ってる人はどう維持しているんだろう…
今になってあのメカに惚れ込んではみたものの、そこが心配で手が出せない

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:10:46.70 ID:???

オクやイーベーで出物を待つか・・・

http://www.risseracing.com/gt.shtml
リッシーの買うか
俺はここがあるから今でもAMPを捨てずに乗ってられる

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 00:52:08.83 ID:FYB0oNwN

>>738
目に見えて歪んだリムを　無理やりスポークを張って　乗れるようにしたことがあるけど
止めた方がいい。
何ヶ月か乗ると　スポークがどんどん折れる。。
無駄なお金と労力は使わず　リムを交換しましょう。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 08:25:17.11 ID:???

>>742
まだ乗ってるぜ。リアサスは死んでるｗ
ロックショックスだけどバネだけで走ってるようなもの。
上にも書いてあるけどリッシーで頼むしかないね。

>>743
AMP俺もほしかったな。大事に乗ってやってくれ。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 12:48:56.80 ID:???

>>743
これはありがたい！
自分もここに頼らさせて貰おうかな

AMP大切にのってあげてください

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 12:52:20.83 ID:???

>>745
10年以上も経つとやはり死んでしまいますか…
リッシーさんに頑張って貰いたいので、注文を検討してみます

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 17:58:57.46 ID:A2UxJZyu

今日チャリ屋いってホイール見てもらったんだが、リムが歪んでるっていわれた。
スポークが無事なら、リムだけ買って付け直すってできるのか？
できるならフロントアップとリアアップの練習してるし、頑丈なリムで安く手に入れられるのないか？。
SUNringle EQUALIZER23 これとかどうなのかしら。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 18:18:41.37 ID:???

XC用じゃなくDJ用買えよ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 18:26:15.24 ID:???

恐らく>>683の人だろう
２９はそんなに頑丈なリムも安い完組みも無いしなあ
ご愁傷様です

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/08(土) 18:30:25.54 ID:A2UxJZyu

>>750
まじか・・・。
まあしょうがない。
このホイールが乗れないってくらい歪むまでこれで練習する。

その間でなんかいいーホール探すお。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 22:07:08.91 ID:S3UcUqMx

〉〉751ガンバ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 06:25:07.88 ID:gYk3AiLc

フロントアップとリアアップって
どれぐらい上げようとしてんの？

車道から歩道に上がるぐらいの高さ？
それでホイール曲がっちゃうなんてことあるの？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 22:23:33.58 ID:???

車道から歩道ねぇ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 22:29:06.65 ID:???

そういえばSUNringleといえば、HPにMTX33が見当たらないね。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 13:23:19.48 ID:???

’１３のザスカーが欲しいんだけど
せっかくのＧＴだからトリトラがいい・・・・
でも股下７８だからＳのほうがいいのかな？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 14:40:31.45 ID:???

身長は？170cmソコソコだとMじゃきびしいかな。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 16:54:15.41 ID:???

１７３～１７４ぐらいですね
やっぱ厳しいですよね

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 17:13:58.10 ID:???

自転車用の股下が78なんやったら身長172センチぐらいかな？ザスカーより少しだけ高さのあるアバが、ライトウェイ基準やと
S（407）＜適応身長：155〜165cm＞
M（445）＜適応身長：165〜175cm＞
L（483）＜適応身長：175〜185cm＞

オレならSにするけどトリトラ好きなんやったらMでもいいとおもうで

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 17:31:46.63 ID:???

SLXのシフター硬いな。
今までアリビヨと全然違う。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 18:15:52.29 ID:???

>>758
ステム交換でいけるんじゃないかな、最近のはスタンドオーバーも低いし。
Lサイズなら止めるけどw

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 20:06:19.56 ID:???

177cmだけど、Sサイズのアバ２で山篭りしてるよ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 21:21:01.60 ID:???

昔、適正身長を信じてLサイズを買って散々怖い思いをしました。
今はMサイズで幸せです。
180㎝の俺の場合な。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 22:22:28.81 ID:???

適正身長には、とりあえず乗れるよって以上の意味はないんだよ。

>>758
つーか、股下計れよ股下。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 02:14:33.06 ID:???

>>756
股下81だけどS以外有り得なかった
カラコラムだけど

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 02:57:07.33 ID:VTwY+Vmd

>>756
股下75なんでMイケるぜひゃっはーって試乗で
トップチューブ跨いだら玉袋が接触したからSにした
俺もカラコラムだけど

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 02:59:06.07 ID:VTwY+Vmd

奇形トリトラも見慣れるとかっこイイよ！

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 03:19:39.58 ID:???

>>764
もう2つ上くらい見ようよ。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 04:00:54.25 ID:???

スタンドオーバー77.2で、股下74からってなんだw
しかも最近のは奇形にすらならないんだな。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 08:25:59.56 ID:???

>>751

フロントアップやリアアップやるならカラコラムじゃなくてアバランチェ買えばいいのに
リム買ってもホイール手組出来ないなら諦めて普通に乗ったほうがいいぞ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 08:54:52.90 ID:???

ラッカス買えよ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 09:06:23.15 ID:???

29の安い完組でいいだろう

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 09:43:21.01 ID:???

それがカラコルムじゃないのか？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 10:44:21.34 ID:???

>>773
13年モデルならティンバーラインだ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 13:18:16.35 ID:???

>>765
カラコラムってSでもアバランチェのMより少し大きいしな

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 15:24:32.51 ID:???

ティンバーラインの方が、少しスタンドオーバー低くなかった?

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 17:21:25.19 ID:???

Fury 2.0 2012、フルSAINT納車時フルチューンオーダー記念カキコ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 17:27:43.66 ID:???

Oh！！
裏山C！！

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 19:18:03.66 ID:???

古チューソって何すんだべか？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 20:36:56.44 ID:???

カラコラム買ったら六角とプラスチックの変なのついてきたんだけど、プラスチックのやつは何に使うの？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 21:12:55.59 ID:???

赤い豚の鼻みたいなやつ？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 21:21:17.24 ID:???

それかな
親指の爪みたいな穴と、その下に小さな穴２つ、その下に棒が２本突き出てるみたいな

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 21:24:42.56 ID:???

車輪はずしたときにブレーキディスクの代わりに挟んどくやつだね

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 21:25:26.04 ID:???

赤じゃなくて黒だな
なんかドクロがチューチューしてるような感じ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 21:29:25.04 ID:???

通販で買ったけど付属品なんて一切付いてなかったな
ディスクブレーキのスペーサーはもちろんのこと
リフレクタさえねーのかよって思ったが通販ってそういうもんなのかね

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 21:42:42.27 ID:???

http://blog-imgs-37.fc2.com/d/t/s/dts3800/blog_import_4cfe33ea17bd0.jpg
これだ
スペーサーっていうんか

>>785
ハンドルに前向きに１個
サドルの棒に後ろ向きに１個
ホイールに前後一個づつ取り付けられて送られてきたわ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 22:13:05.16 ID:???

あさひの店舗で買った分は前後リフが付いてたけど
通販で買った分は2台ともリフなしだったな

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 22:22:57.26 ID:???

DISCブレーキのスペーサーだな

付いてる付いてないだとリアキャリア台座とか有ったな

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 00:24:42.61 ID:???

インベーダーか

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 01:39:04.02 ID:???

ポストマウントならスペーサ入れなくても
ネジ緩めてブレーキ握って
また締めればいいわけで…
ということで最近入ってないらしい

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 15:36:12.85 ID:???

>>790
そのスペーサーじゃねーよ
パッドの間に挟むヤツだろ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 15:47:41.68 ID:???

>>791
ネタにマジレス禁止。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 06:32:05.11 ID:tdXtY1mq

http://www.youtube.com/watch?v=uz92EivWh2Y
ＧＴに乗れば　あなたもこんな風に乗れるようになります。。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 12:32:57.69 ID:???

カラコラムのLでかいってかハンドルまで遠い

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 03:23:07.41 ID:???

ついに念願のトランセオXRが届いた
つや消しのパールホワイトなんて初めて見たのでなんか新鮮

サンプルモデルよりスローピングがきつくなってるからおかしいと思ったら
ヘッドチューブがサンプルモデルやジオメトリ表より20mm長くなってる
とりあえずハンドル短くして位置も下げよう

おやすみ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 11:47:55.74 ID:???

>>793
黄色のフォースかっこええわ

>>795
おめ！！！！！！！！！

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 11:53:06.60 ID:???

カタログみたらフォースじゃなくてサンクションだったｗ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 03:14:57.96 ID:???

トラフィック3.0買おうと思ってるんだけど、このシリーズどうなの？
ちなみに2013モデル

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 03:40:04.55 ID:???

アルミっすよ！

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 11:57:10.33 ID:???

>>798
銅じゃないよ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 13:05:36.04 ID:???

>>799の意味がやっとわかったわｗオッサンかよｗ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 15:09:54.10 ID:???

このコッパめが

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 09:38:54.98 ID:???

１２モデルのザスカーエリートのＭサイズどこかで売ってないかな？
探してるんだけど見つからない・・・

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 09:56:22.54 ID:???

むしろ13な年モデルが春まで残っててほしい。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 12:05:43.97 ID:???

GTって数量限定生産なの？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 13:40:24.26 ID:???

GTに限らず、どこもミドルクラス以上(15万から20万以上)のモデルは生産数多くない。
油断しているとすぐ売り切れ。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 17:13:30.24 ID:???

まじっすかぁ・・・さっさとポチろ・・・

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 16:03:58.72 ID:???

GTRも今年のディストーション3.0みたいな色出してくれたらいいのになぁ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 18:18:33.30 ID:???

http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2012/9223564.html
こんなキモイ色がいいのか・・・？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 19:13:38.33 ID:???

ここで言う今年のって今年発売の2013モデルのことじゃね？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 02:59:43.85 ID:???

>キモい色
ミッドナイトオーロラのことかー

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 08:56:57.87 ID:???

13もオレンジ色でキモ…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 09:29:13.97 ID:???

GTのカラーは2011年が至高

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 09:50:49.23 ID:???

サテンブラックが好き

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 10:24:47.50 ID:???

オレンジのロードいいやんLOOKかなんかのみたけどかっこよかったで

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 11:05:42.44 ID:???

きまぐれオレンジロード

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 13:03:58.50 ID:a/jFD/zE

2010か2011にあったメタリックブルーがよかったなあ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 16:51:31.25 ID:???

イオンブルウウウウウゥゥゥッ！！

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 19:59:55.44 ID:???

MTBならネオンイエローも好きだぜ
ロードクロスにネオンはちょっと派手すぎるかな

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 10:52:02.70 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=v8HNnjfhadI
この名称不明な色もけっこう好き

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 10:58:21.39 ID:85x2Z1KB

コガネムシ色でいいんじゃない。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 11:03:55.23 ID:???

ダサ過ぎてヘドが出るな

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 11:10:11.85 ID:SiVmXuxB

カメレオンとかいうやつかな？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 13:51:59.63 ID:???

俺はカラコラム白だけど、裏の汚れが目立つから走ったら毎回拭いてるわ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 15:55:10.40 ID:???

>820
中2病やな
魔の存在が宿った左腕が勝手に暴れないようにあんなギプスみたいの巻いとるんや

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 20:38:14.38 ID:???

カラコラムにマウンテンドロップ付けたらスゴく快適になったす
ブルホーンよりバランス良いしポジションも楽に出て超イイネ！
ただSサイズの奇形ベントはフルアウターだからアウターの調整が面倒
ちょっと長めで妥協したけど収まり悪し…

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 20:57:21.07 ID:???

さてどうしようか
クリスマスのお仕事はこれの修正に決定
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1356350174014.jpg

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 21:08:19.17 ID:???

>>826
見たい！うp！

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 22:27:55.15 ID:???

>>827
スターナット圧入失敗？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 23:01:12.27 ID:???

プレッシャーアンカー使えばイイのに

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 23:12:25.23 ID:???

>>829
元々みたい
ヘッドキャップがズレてたから確かめてみたらこのザマ
今まっすぐに修正するための治具を作ってるんだけど
ナット破壊して外してプレッシャーアンカーにした方が早そう

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 23:28:01.41 ID:???

>>831
そりゃ災難だな
元々なら購入店に修正させた方がよくね？
保証が切れてたらアレだけれど…

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 00:02:56.15 ID:???

>>832
やっすい通販だからそういう訳にもいかないｗ
まあこれくらいの不具合は覚悟しとかないとね

とりあえず治具を当ててプラハンでちょっと叩いてみたがビクともしない
というか時間的に強く叩けないので明日に持ち越しだ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 00:29:14.86 ID:???

>>833
自分は前にプレッシャーアンカーでトラブったとき電動ドリルとドライバーとハンマーで羽を破砕したよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 09:18:53.60 ID:???

スターファングルナットの傾きを修正するのは結構大変。
ある程度深く圧入されてたらさらに難度UP。
俺もドリルで破壊して新品を圧入し直した。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 09:32:14.00 ID:???

>>833
自分で入れてミスったときは長い鉄の棒とプラハンで貫通させたわ。
結構頑丈だし、奥（コラム側）に向かっていくに従って狭くなってる
可能性が高いから相当気合いれて叩かないと反対側まで抜けないよ。

837 ：827：2012/12/25(火) 21:25:17.51 ID:???

皆さんどうも
叩いて真直ぐにするつもりだったんだけど無理っぽいので
プレッシャーアンカーを注文した
今からスターファングルナットをぶち壊す

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 21:53:50.25 ID:???

斜めじゃ駄目なんですか？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 22:00:03.69 ID:???

実際にステムとスペーサー入れて組んだ時にヘッドセットに対して
適切に締め付けできてれば問題無いかと。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 23:09:46.25 ID:???

トレイルシーズン前半は29erで走ることが多かったけど、11月ぐらいから下り系トレイルも走り始めた。

秩父某所。落ち葉サクサクで気持ちよい。
http://10e.org/elup/img/elup4006.jpg
ジャンプクリニック。10ヶ月ぶりだったので全然飛べなくなってた。飛んでる姿がださすぎ
http://10e.org/elup/img/elup4005.jpg
奥武蔵某所。典型的な尾根道で10下って7登り返す感じ。疲れた。
http://10e.org/elup/img/elup4007.jpg

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 23:18:40.70 ID:???

きしょいフレームだな
ｵｪｪ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 23:25:38.00 ID:???

>>840
奥武蔵は根っこと痩せ尾根が多いですが、
探せば良いフィールドも結構もありますよね。
絶対に教えたくないけどｗ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 23:41:35.84 ID:???

>>841
普通のフルサスフレームじゃね？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 09:12:45.40 ID:???

>>843
しっ！みちゃだめっ！！

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 11:29:47.27 ID:???

最近のフルサスってグネグネの奇形フレームだよな

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 11:37:47.44 ID:???

そう、ストレートな方が珍しい、GTでもだ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 12:02:14.31 ID:???

グネグネｗキモイｗ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 13:20:43.57 ID:???

Ｓサイズってトリトラ形状じゃないって聞いたんですけど
形が崩れるだけで、接合部は３点溶接になってますよね？
’１３ザスカーコンプ買おうと思ってるんですけど

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 14:00:23.33 ID:???

色とか形状とかだと舌も滑らかだな

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 16:28:43.29 ID:???

>>848
ザスカーのSとかアバランチェのXSは他のメーカーのスローピングみたいなコンベンショナブルな形状だよ。
SでもカシミールとかCXはトリトラ。

851 ：848：2012/12/26(水) 17:47:14.43 ID:???

>>850
そうだったんですか
ならＧＴに拘る必要もなさそうですね
ありがとうございました！

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 17:58:02.53 ID:???

「ダイヤモンドにあらずんばGTにあらず」って人？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 19:45:31.46 ID:???

>851
コラッ！スレ的にはGTに拘ってくれたまえ！

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 21:22:42.76 ID:???

13年ザスカーのSサイズもこの形状？

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n114175907

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 21:43:01.69 ID:???

13年型のザスカーのＳはみんな普通のスローピング。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 21:48:29.37 ID:???

>>840
くっそー、楽しそうだな
足ケガして一ヶ月以上乗ってないからうらやましいぜチクショー

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 21:51:14.08 ID:???

キモいチャリに乗ってルンルンルン♪

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 22:53:52.35 ID:???

GTスレも安いバイクで町乗りしかしない奴が増えてから雰囲気悪くなったな・・・

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 08:53:58.87 ID:???

いつものヤツだからみんなスルーしてるだけ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 09:18:35.36 ID:???

GTなんて全部ダサいバイクなんだから気にすんな

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 09:33:01.13 ID:???

とか言いつつ絶対に自分の格好いいバイクは晒さないヘタレｗ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 09:45:30.48 ID:???

トリトラってダサいよね

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 10:05:51.30 ID:???

数ヶ月も粘着してるお前のダサさには誰も勝てないから安心しろｗ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 10:31:33.89 ID:???

>>862
早くオマエのバイクうｐしろよ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 11:44:51.21 ID:???

ダサいスレに来てる時点で自身もダサいってことに気づいて欲しい・・・

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 13:31:18.32 ID:???

サス付きになってからはヘッドチューブが高くなっちゃったから、造形の均衡が取れなくなった感じ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 14:58:44.66 ID:???

ヘッドチューブ随分高い位置になったよなあ
古いのずっと乗っててよかった

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 17:41:30.98 ID:???

2011年時点でトリトラ欲しくてもチビのせいで乗れなかったアバランチェ1.0乗りの立場は。
今はＳもトリトラなんだよな…畜生。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 18:30:57.12 ID:???

アバランチェ乗りなんてここにいるんだなｗ
もしかして街乗りメインのやつばっかり？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 18:33:12.15 ID:???

>>869
ほんと自分がそうだからといってみんながそうだなんて思うなっつーの。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 18:42:24.16 ID:???

ごめんごめんｗ気に障ったなら謝るよｗ
いやー街乗りがここで得られる有意義な情報なんてあるのかなーって思ってｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 18:46:04.83 ID:???

アバで山走ってるやつなんか普通にたくさんいるってことを
書いたつもりだったんだが理解して頂けなかったようで。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 19:10:16.04 ID:???

>>869
普通に相模湖プレジャーフォレストで走ってるが。
あそこはレベルが低いから街のりとかわらんか、そうかそうか…

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 19:16:50.96 ID:???

安チャリで山走るとかｗ
お金無いの？ｗ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 19:21:54.40 ID:???

いやー山走ってるならそれでいいんだｗ
でも他に選択肢なかったの？ｗ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 19:57:04.86 ID:???

セールで安かったんだよ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 21:59:18.55 ID:???

つかアバランチェって一番高いの10万するじゃないか
俺のアグレッサーでもそこそこの山走れんのに10万ので走れないとかありえんだろ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 22:10:31.48 ID:???

一番高い10万のアバランチェ（笑）
そんなうんこよりザスカー買えよ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 22:11:19.36 ID:???

盆栽家だろうね

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 23:13:34.74 ID:???

>>878
アバランチェのほうが重い分フレーム頑丈なのと
ポジションがアップライトなんで
エクストリームっぽい事やる人だと
そっちを敢えて選ぶ人もいるよ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 23:25:03.02 ID:???

初耳だはｗ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 23:28:28.19 ID:???

>>880
ラボンバあるのに態々糞みたいなコンポのバイク買う意味がわからない
BBハイトだって差が無いしハンドル低く感じたら取り替えるぐらいするだろ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 23:28:43.18 ID:???

エクストリームっぽい()
バーカｗｗｗ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 23:34:20.10 ID:???

つーか、安物とか言い出したらGT自体がコストパフォーマンス重視のブランドでは？
MTB黎明期からあるとはいえ。

個人的には他所がどんどん通販不可になっていくなか通販可なのが好印象なメーカー。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 23:59:34.59 ID:???

>>882
普通に考えてザスカーと比べたらの話だろ？

なんか最近どこのスレにもこんな奴増えたな･･･。
･･･一足先に休みに入った連中がいるからか。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 00:01:47.88 ID:???

一年中休みの奴がクリスマス発狂の余韻で暴れてんだろう

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 00:04:55.81 ID:???

ラボンバ買うんだったらSTP買うな。
だがグローリーよりフューリーだ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 00:05:48.14 ID:???

なんでこんな事になってんだ…
アバランチェなら普通に相模湖プレジャーフォレストのレンタルバイクで使ってるから。
初心者には分相応のマシンだよ。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 00:12:50.01 ID:???

アバランチェがこんな扱い受けるのは、ライトウェイのせいじゃないの？
ライフスタイルバイクなんてくくりじゃね。
本国のHPじゃそんな分類してないからね。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 00:13:01.58 ID:???

一々煽りに反応してるからこんな事になってんだｙｐ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 00:24:13.19 ID:???

>>887
サンタの旧ジャッカルのぱくりだから俺もラボンバ嫌い

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 02:52:27.87 ID:???

>>885
すまんザスカーとアヴァランチェを比べてってのが抜けてたわ
因みに差は4ミリだな履いてる靴やペダルの厚みの違いぐらいの差だ
何処がアップライトなのかね

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 03:26:05.40 ID:???

>>837
スターナット無事取れた？
亀だけどこんなやり方もあるらしい
ttp://m.blogs.yahoo.co.jp/k_5320/21465417.html

…何故今更こんなもの出してきたんだって？
今日うちのカラコラムのヘッド周り弄ってトップキャップ締めたらビキってイヤな音がしたからdeath

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 06:29:05.05 ID:???

>>893
おはよう
結局電動ドリルを使って無事取れたよ
近々コラムを切るつもりなんで後の作業性を考えてプレッシャーアンカーにした

紹介してくれた方法はスターナットが壊れなければすんなり外れそうだね
でもビキって音がしたのならナットとスターが破断するパターンかもｗ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 08:00:45.94 ID:???

アバラ（笑）

896 ：840：2012/12/28(金) 09:56:35.76 ID:???

>>842
奥武蔵は植生とか土質が奥多摩より好みです。走るとタイヤがキレイになるところが多い（笑）
結構、アチコチ繋がってるから探索しがいがありますよね。

>>856
怪我は付きものの趣味とはいえお大事に。
乗れないと週末イライラするんだよね。

>>873
相模湖はトレイルラインが楽しいと思う。
フリフリDHは微妙な登りを頑張るだけの魅力が感じられないような・・・
もちろんトレイルラインは搬送です（笑）

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 16:52:44.83 ID:???

なんで’１３のザスカーは色が微妙なのばっかりなんだろう・・・
買うの迷っちゃうよ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 17:42:33.28 ID:???

>>894
それはおめでとう

キャップあけてのぞき込んだらハネが二枚ほど跳ね上がってたんで
元々打ち込み不足かアンカー自体が不良だったのかもしれん
前にドリルで破壊したときは鉄くずの掃除が大変なことになったんで
ネジ締めこんで引き上げる方法を試してみるつもり
一年前に買ってたhopeのドクターヘッドが今頃役に立つとは思わなかった…

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 18:40:30.19 ID:???

>>894
よかったのう。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 21:56:18.59 ID:???

>>898　>>899
ども
パイプ内にたまった鉄くずは磁石を使えば簡単に除去できたよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:02:11.21 ID:???

オレは今まで失敗したことはないんだけど、ステムとクラウン下部をシャコ万で締め付けてステムのネジを締め付けたら、スターファングルナットっていらないんじゃない？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:49:48.77 ID:???

重いじゃん
スターファングルナットは格安軽量だから普及してるんでしょ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:54:42.19 ID:???

俺さ、夢を見たんだよ
洗顔クリームと間違えてデュラグリスで顔を洗う夢を

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 00:13:57.57 ID:???

おいおい…ビオレで歯を磨くくらいにしとけ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 00:39:18.24 ID:???

デオーレで歯を磨いてこそ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 00:42:29.16 ID:???

身体中にデュラグリス塗りたくっておいたから冬の海でも暫くは持つぜ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 00:56:33.70 ID:???

ゴルゴ乙

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 01:39:03.26 ID:???

>>902
そうじゃなくて、スターファングルナットって取付の際の調整ぐらいの役割じゃない?
だったら調整をシャコ万でやってステムでがっちり固定したらいらなくなるじゃん

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 01:52:28.21 ID:hoeeK581

お前の好きにしたらええがな。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 09:56:56.56 ID:???

雪がだいぶ解けてきたんでちょろっとだけ近所走ってきた。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1356742508292.jpg

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 10:22:50.10 ID:???

保護色ですね

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 10:54:49.53 ID:???

白いＭＴＢもかっこいいね

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 11:19:02.34 ID:???

>>910
さあ早く弁当お茶カメラ持って山へ行くんだ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 11:36:28.73 ID:???

親戚を避けまくって浮いたお年玉でコイツを購入するんだ！
http://www3.jvckenwood.com/dvmain/gc-xa1/

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 12:04:25.07 ID:???

>>910
カラコラムの赤買ったけど白でも悪くなかったかなあと思ってしまった
あの時はちょっとのっぺりしすぎて色のメリハリが無いようにみえたけど
考えてみたらその辺はパーツ交換でなんとかなったんだよな

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 12:47:17.32 ID:???

つ　白スプレー

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 20:44:18.63 ID:???

赤は赤で気に入ってるんでそれはお断りするにだ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 20:46:23.70 ID:???

朝鮮人は赤好きだよな

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 20:52:38.87 ID:???

残念ながら元旦靖国参拝する日本人にだ
赤は日の丸のカラーでもあるんだぜ
フォークは白だしな！

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:52:23.68 ID:???

GTの安～中級モデルって、赤なイメージがあるのは俺だけか？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 13:58:19.87 ID:???

ザスカーも赤あるよね

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 14:46:12.32 ID:ckRZm4eD

10年以上昔の24段変速のArrowheadもらった。
これは当時いくらくらいの値段ですかい？

フロントディスクブレーキ化、M510シリーズのデオーレをGIANTのクロモリから載せ替えて使う予定。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 16:57:39.46 ID:???

はじめてのＭＴＢということでアグレッサー３を買ったばかりなんだけど
前側の3段変速って、本当に必要？
いちばんロー側なんて、軽すぎてまともに乗れないんだけど
変速段数が多いほど高級みたいなイメージで
むりやり21段とかにしてない？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 17:10:48.28 ID:???

街乗りならインナーは不要

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:17:05.00 ID:???

だったら、なんでロードバイクみたいに前側2段にしないの？
やっぱり見栄があるのかな？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:19:21.42 ID:???

スプロケが外れない
大人の男二人が全力で体重をかけても外れない
メーカー工場か販売店か知らんがどんだけ強く締めたのよｗ

とりあえずスプロケリムーバーを加工して延長しよう

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:23:47.10 ID:???

>>925
MTBは街乗り用のバイクじゃないから

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:29:21.31 ID:???

町でも坂がきつい場所は最インナー余裕で使います
平坦な土地に住んでるのかな？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:31:09.84 ID:???

20%の坂でもある街かよｗ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:32:48.05 ID:???

>>926
ただのロックリングだからそんなに硬いはずなんだけどなぁ
スプロケットリムーバーってTL-LR15の事言ってるんだよね？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:33:34.28 ID:???

次のXTRはフロントがダブルになるんだっけ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:42:58.84 ID:???

>>930
俺もスプロケが外れないなんて初めてだよｗ

リムーバーはチェーンが付いてるやつのこと
紛らわしくてすまん

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:45:13.78 ID:???

>>932
ハブのシェルにカセットが食い込んでるとか？
ロックリング外せば普通バラバラになるのにね

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:49:05.21 ID:???

>>933
あーごめん
外れないのはロックリング
そのせいでスプロケが外れない(外せない)という意味で書いた

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 19:49:08.26 ID:???

カラコラムの純正ハブのグリスアップをしようとばらしたらベアリングの玉数が左右で違ってました。
床になにもない空き部屋で作業していたので落下や紛失の可能性はありません。
ばらしたのはフロントで、ディスク側8個（隙間あり）、反対側9個（隙間なし）だったのですが、これで正常なのでしょうか？
店も代理店もお休みで確認しようがないので、ご存知の方いらっしゃったら情報いただけると助かります。
（プロバイダーが規制中で代理レスをお願いしています。返答等おくれてしまったらすみません。）

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 19:52:45.01 ID:???

仕様です

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 20:05:47.40 ID:???

>>926
アグレッサーは、ボスフリーだよ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 20:14:30.13 ID:???

3.0は、ね

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 21:32:37.22 ID:???

カラコルム1.0を買おうと思ってたけどザスカーナイナースポーツの方がスタンドオーバーハイト低いのね
初GTのバイクだからトリトラを選びたいのでザスカー買うよ！
でもPDFのカタログにはクランクセットは42/32/24T 3×10って書いてるのにギア数は2×10なのね

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 21:41:21.68 ID:???

>>923

そんなに21段も要らないと思うなら、GIANTが作ってる18段のルック車でも買えばいい。
フロントインナーは少なくとも俺は近所の急坂で使っている。
そもそもTourneyに見栄もクソもない。
Tourneyのクランクなんて2000円もしないのに、それより安いクランク使ってるアグレッサーに見栄？www

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 21:44:29.98 ID:???

>>938
2013モデルは2.0も24段から21段に退化してるよ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 03:01:32.52 ID:???

>>928
怒られちゃったｗ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 10:35:32.17 ID:???

>>942
何言ってんだ？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 11:07:03.77 ID:???

今年も終わるな

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 14:11:44.17 ID:???

GTのディストーション3.0のカラーリングはいつになったらマシになるのだろうか。

あのカラーリングは20万も払いたくない…

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 14:34:46.98 ID:???

×　GTのディストーション3.0のカラーリング
○　GTのカラーリング

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 15:50:13.17 ID:???

スロープスタイル流行らないしな

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 16:47:28.18 ID:???

>>945

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

http://media.gtbicycles.com/media/catalog/product/g/1/g13_DIS1_blk_zoom_1.jpg
http://media.gtbicycles.com/media/catalog/product/g/1/g13_DIS2_gry_zoom_1.jpg

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 16:57:58.75 ID:???

この自演っぷり

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 17:29:58.24 ID:???

青系が少なさ過ぎる…
シクロクロスの奴は良い。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 18:14:02.70 ID:???

投売りされてたアバランチェ3.0の2012年モデルを納車。
安くて良いね。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 23:29:29.46 ID:???

>>946
Distortionはトレイルバイクとしても使いやすいですよ。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 00:40:17.02 ID:???

GTのバイクに乗ってる人も乗ってない人も
GTのバイクが好きな人もそうでない人も
このスレの皆さんの一年が素晴らしいものでありますように。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1356699005833.jpg

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 11:27:20.34 ID:???

ことしもよろしくー！

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 15:54:12.81 ID:HIRS3MiO

あけおめ！
ようやくスターナット外す作業が出来た
ネジ締め込んで引き上げたら下の傘が残りやがりましたが…
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-ZrSBww.jpg

マイナスドライバー当ててハンマーでどついたら簡単に外れたから良いんだがね
スターナット外しってどうやってもコラム内に傷が入りますなあ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 19:23:01.13 ID:???

おや？マウンテンドロップ？
レバーとコンポはシマノ？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 19:40:48.46 ID:???

ダサいことやってますねｗｗｗ
本体を見てみたいｗ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 21:04:15.94 ID:???

>>956
マウンテンドロップ、オンワンミッジバー
レバーはブレーキ TEKTRO RL520、シフトレバーシマノ SL-BS77
という構成であります
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYt8XPBww.jpg

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 21:06:50.87 ID:???

>>957
どうせ転載するんでしょう？
他人様のを晒し者にして小馬鹿にしてるんだから
さぞカッコいい自転車にお乗りなんでしょうね
君の自転車見てみたいなあ^ ^

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 21:26:33.71 ID:???

なかなか良い煽りするじゃん
２ｃｈスキル低い人ばかりかと思ったけど

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 21:37:46.27 ID:???

>>959
こいつが自分のをうｐする訳ないじゃん
どうせ安クロスとか乗ってんだろ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 21:56:26.45 ID:???

>>953
自転車もスゲーけど写真もウマい

963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 22:01:27.40 ID:???

>>962
>写真もウマい

え？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 22:12:13.20 ID:???

>>963
写真の撮り方が上手いって意味だろ
アスペかよ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 22:27:42.80 ID:kSMQcRdK

>>964
撮り方が上手くもないから｢え？｣って書いてんだよ。
アスペかよ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 22:33:31.18 ID:???

俺も>>953に関しては自転車格好いいけど写真としては
もうちょっと何とかならなかったかなぁと思ったｗ

チタンフレームか、屋外保管しか手段の無い身には高嶺の花…

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 22:33:50.54 ID:???

>>964
｢写真もウマい｣で食べる方を想像する奴はいないだろｗ
まぁ953はふつーの写真だな。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 22:39:02.73 ID:???

スポーツバイクを屋外保管とかｗ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 23:22:11.64 ID:???

>>968
それが自分の現実なんで盗難されても良いレベルで折り合い付けてるよ…

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 23:26:32.93 ID:???

前後のホイール外して輪行バッグに収納とかはダメなの？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 23:38:10.19 ID:???

ありがとう、室内持ち込みは完全にNG、
かろうじて家を空ける際玄関に入れることだけが許される環境なんだ
二階のベランダなら許してもらえそうだけど
広い家じゃ無いから使うたびに階段や途中の障害物を越える労力
考えるとそこまでするのはちょっとね

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 23:40:03.39 ID:???

ずいぶん厳しいね・・・まだお若い方なのかな？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 23:55:38.26 ID:???

俺はマングースは玄関格納
GTは２Fの部屋に置いて乗る時担いで下ろしてる
面倒だけどもうそんな感覚麻痺した

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 00:10:20.65 ID:???

>>972
実家暮らしの四十路男子ｗ

>>973
玄関に常時おけるスペースがあるのは羨ましい限り

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 00:14:43.76 ID:???

玄関の天井から吊り下げてるので特に邪魔にはならない

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 09:42:58.67 ID:???

納屋に自転車2台とローラーならべて、さらに一台メンテ台で組んでる
田舎もんの自分には都会の自転車事情は考えられんな…。
さらに別に車庫にもMTBとママチャリおいてあるし…。
ああ、土地だけは無駄にあまってる田舎もんさ…。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 09:56:00.68 ID:???

>>929
新興住宅地だと結構きつい坂が当たり前にある。
俺も近所の12%の坂は、21段MTBの前インナー(24T)・後ロー(28T)でないと登れない。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 12:30:05.20 ID:???

>>977
彼女が横浜北部だけど、半端ないですなw
初詣かねてサイクリングしたけど、
坂をガンガン登って行ってワロタｗ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 13:02:01.19 ID:???

次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1357185666/

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 13:47:11.69 ID:???

初めてのチャリ、何となく横浜に行こうと出かけたら保土ヶ谷界隈で坂の洗礼受けたことを思い出したｗ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 16:47:40.75 ID:???

出かける前に調べてみよう。
直線の道だったら距離と標高差から勾配（％）が計算できる。

”標高がわかるWeb地図（右クリックで標高が表示されます）”
でググッてみてくれ。忍者修行中なんでアドレスが貼れない（笑）

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 22:16:20.12 ID:???

>>979
スレ立て乙

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 01:38:18.36 ID:???

ZASKAR SPORT 2011（黒）のタイヤを普通の26インチママチャリ用に替えて通勤ニストにしたいな埋め

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 01:48:40.43 ID:???

650Bに細いタイヤでもいいかも知れん

985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 01:53:40.46 ID:???

590ならまんまママチャリですやん

986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 07:38:40.07 ID:???

ザスカーもアバも700ｃ入るで

987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 13:25:40.30 ID:???

すいません
誰か相談に乗ってください
ＭＴＢ経験のない初心者なんですが山で遊びたいのでＧＴのＭＴＢを買おうと思ってます
型落ちのザスカーカーボンモデルが売ってたので買おうと思ってるんですけど
カーボンってやっぱり保管とか気を使わないとすぐにダメになりますか？
やっぱり最初はアルミの方がいいでしょうか？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 13:33:03.85 ID:???

>>987
雨ざらしにでもするんでなければ、すぐに駄目になるって事はないよ。
それとは別でMTBのカーボンはわりと頑丈ではあるものの、最初はコケたりするだろうから、
金属フレームのほうがあまり気にせずガンガン練習出来るって部分があるかもね。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 14:40:59.44 ID:???

アルミ
車止めの鎖に引っかかる→トップチューブ破断
スキー場でコケる→トップチューブ破断

カーボン
ジャンプの着地ミス→トップチューブ破断

990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 14:41:37.24 ID:???

こけるのも練習のうち。
スキーやスノボと一緒。

とはいえ、最初に気に入った道具を揃えないと長続きしないタイプの人も多いので、ビビッとなにかを感じたなら買ってしまうのも良し。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 15:42:25.68 ID:???

だな。好きなの買うべし！

992 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 19:35:53.31 ID:???

>>981
ｈｔｔｐ：／／saigai.gsi.go.jp/2012demwork/checkheight/index.html
ｈｔｔｐ：／／www.gsi.go.jp/johofukyu/hyoko_system.html

993 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 20:52:59.57 ID:???

>>987
買うだけの金があるなら、いいの買ったほうが後のことを
考えなくていいよ。
どうせよっぽどのことがない限り同じ車種を5年10年第一線で
使い続けるなんてことは正直まれだし。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 20:54:24.67 ID:???

>>993
え？？
おれ、同じのを12年も乗ってる
GTのフレームは、無駄に丈夫でいいよね

995 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 20:56:12.53 ID:???

旧車しか持ってなくてごめんなさい

996 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 21:22:29.93 ID:???

アルミって時点で長持ちさせるフレームじゃない感じだし

997 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 22:42:02.24 ID:???

他メーカーみたいにすぐにぶっ壊れるバイクは作りません！
みたいな事を代理店が書いちゃうくらいだし、カーボンもいいと思うで～好きなのかいなっせ！

998 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 07:45:48.21 ID:???

トリトラフレームって、壊れるときはどこから逝くのかな？
俺のは、シートポストの辺りがヤバそう

999 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 12:03:40.25 ID:???

ザスカーLEに２０年乗ってるうちの爺ちゃん．．．

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 12:45:01.26 ID:???

1000ならみんな幸せ！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。