テンプレ(仮)
【旅行日数】 日帰り、1泊、2泊、etc.
【宿泊形態】 ホテル・旅館、キャンプ、etc.
【行程概要】 平地メイン、山岳あり、舗装状況等
【身長・体重】 ○○○cm、○○kg
【予算】 ○○万円まで
【その他条件】 クロモリが良い、通勤でも使いたい、etc.
3 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/24(月) 02:10:25.18 ID:lXLVGG8a
4 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/24(月) 04:16:10.99 ID:+X7Y3VmC
長文で申し訳ありませんが早速相談させて頂きます、
【旅行日数】 日帰り、1泊
【宿泊形態】 ホテル
【行程概要】 山岳あり
【身長・体重】 165cm、50kg
【予算】 15万程度で
【その他条件】 主に輪行を行いたいです。
趣味の写真撮影の範囲を広げたくこの度自転車の購入を検討しています。
ビアンキのアンコラに惹かれ調べた所、輪行に適さない様でしたので、
持ち運び性が良さそうでデザインも悪くないブロンプトンを候補にしています。
しかしながら信者アンチ間で走行性等かなり評判が違って混乱し質問に至った次第です。
詳しい方からすると安い物かもしれませんが、大切に使い古していきたいので
どうぞお力添え頂けないでしょうか、よろしくお願いします。
日帰りやホテルでの一泊程度ならバックパックで十分
よって自転車なんかクイックでタイヤが外せるタイプの物なら何でも良いさ
>>4 ブロンプトンに限らず折り畳み自転車の走行性能はどれも低いです。
(BD-1を所有していますが家内のescape R3と比較しても圧倒的に走行性能は劣ります)
なので登坂を含む旅行での使用はある種の苦行とも言えますが、サイクリングがメインではなく写真撮影の道具の一つと考えれば輪行の利便性を含めて良い選択だと思います。
>>5 タイや外してどうすんだよw
アホニワカwww
>>7 折り畳み以外でタイヤ外さずに輪行するのか?
たぶん
取り外すのは、ホイールであって
タイヤは取り外さないだろw
と言いたいんじゃないかな?
常識だろ
11 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/24(月) 18:17:40.46 ID:+X7Y3VmC
皆さんありがとうございます。
お値段が高価でしたので悩んでいましたがブロンプトンを購入する決心が付きました。
便利そうでかわいいフロントバッグ等も気になっていましたが
確かにバックパックで事足りそうですので、キャリアなどは追々検討する事にします!
勢いに任せて色々購入するところでした…次回の休日が楽しみです。
また無駄な買い物を
ようするにブロンプトンを買う理由が欲しかっただけだろうな
14 :
↑:2012/09/24(月) 22:33:34.09 ID:???
醜い嫉妬
15 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/25(火) 00:54:28.22 ID:TyqBADsv
小旅行用の安価な自転車を探しています。
【旅行日数】 1泊〜2泊
【宿泊形態】 ホテル・旅館利用
【行程概要】 山岳というほどではありませんがアップダウンはあります。舗装路7割・未舗装路3割くらい。
【身長・体重】 180cm 71kg
【予算】 15万円まで
【その他条件】
比較的山がちなところを中心にのんびり景色を眺めながらツーリングをするための自転車を想定しています。
基本は舗装路ですが山道などでところどころ未舗装路も走ります。(本格的な悪路は避けます)
荷物は極力少なくしますが身に付けたくは無いのでキャリアは必須だと思っています。
出来れば具体的な車種も含めたアドバイスをお願いします。
よろしくお願いします。
コナのUTEとかどこで売ってんの
ホテル泊なら自転車は何でもいいさ
>>15 要件的にはエスケープR3にキャリア付けたくらいで十分な気がする。
19 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/29(土) 17:27:06.50 ID:d26qdVnW
無粋なやっちゃねえ
15万出せるってことは15万のチャリが欲しいって意味だろ
まったくわかってねえな
だったら下限明示しろやカス
【旅行日数】 数週間
【宿泊形態】 キャンプ、たまにホテル
【行程概要】 平地メイン、山岳あり、舗装状況等
【身長・体重】 163cm、80kg
【予算】 150万円まで
【その他条件】 しなやか性を重視します。特にしなやかなクロモリでお願いします。
>>21 徒歩
要件的には2本ストックのサスペンション付き。
残りの予算は、手ぬぐい1枚と細かく換金しやすい貴金属を身に付けてくだけで十分な気がする。
舗装状況等ってなんだ
25 :
15:2012/09/30(日) 23:45:55.56 ID:???
>>18 今日の午前中に自転車やさんで見せてもらいました。
希望のサイズとカラーが無くて購入は見送りましたが、店員さんからキャリアなどの
取り付けも含めて問題ないと言われたので第一候補にさせて頂きます。
アドバイスありがとうございました。
>>25 未舗装路が3割もあるなら、リアリジッドのMTBにキャリアつければいい。
エスケープのタイヤ(700C*28)じゃ疲れるだろ。
未舗装路3割ってすごいな
里山ツーリングでも、普通1割未満だぞ
あえて未舗装路を走ろうとしなければ3割って中々行かないよね
29 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/04(木) 00:33:53.04 ID:tOLdJlZq
下でデポって中津川林道を往復するとそんなもんだけど、普通にツーリングしてる分にはもう少し舗装されてるよな。
30 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/13(土) 20:37:41.77 ID:4PQt7kCT
【旅行日数】 最大で2泊
【宿泊形態】 ビジホ、健康ランド、最悪の場合はネカフェ
【行程概要】 平地4割、山岳6割、冬季路面凍結・アイスバーンあり(スノータイヤは用意します)
【身長・体重】 170cm、100kg
【予算】 7万円まで(出来れば6万円まで)
【その他条件】 減量のトレーニングにも使いたい(どちらかと言えばこちらがメインになるかも・・・)
現在N県T信地方在住、自宅周辺は舗装が荒れている箇所多数
旅行先は東京、名古屋を想定
東京も名古屋も知らんから相談には乗れんが頑張って欲しい
FELT QX とか Centurion clossline とか欧米の重めの
クロスバイクが丈夫でいいんじゃないの
34 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/15(月) 18:04:20.70 ID:nt+niobu
>>32 >>33 黙ってMTB乗っとけやデブ的なレスを覚悟してたんでこういう選択があるのは想像してなかった(汗)
実は親戚に鰤のチャリ屋が居るんで、顔を立てるならUC5かな、と思ってる
スノータイヤとして考えているのはschwarbeのスノースタッドなんだけど、UC5に700×38Cのタイヤは入りますかね?
あげてもうた
スマソ
>>34 べつにクロモリだからって丈夫なわけじゃないよ
フレーム重量が同じならアルミの方がはるかに丈夫に作れる
あと100kg程度なら体重気にする必要ないから
日本人はちっちゃい人が多い(とくに自転車乗りは)から軽いけど、
アメリカだと、もっとデカくて重い奴でもフルカーボンロード乗ってる
UC5はコスパ的にはあんまりよくないように思う
それに太いタイヤ履くなら、700Cより26HEの方がいいんじゃないかな
俺は雪上とかアイスバーン走ったことないけど
>>36 ありがd
勇気づけられました
参考にします
>>30 今更だけど、その体型で山岳6割は無理だと思うよ
悪いことは言わないからとにかく体重を2割減らしてから旅に出ることを薦める
ブヨブヨのデブではなく、マッチョマンかもしれんぞ
それなら体重あっても筋力は十分あるから、上れないということはない
そもそもたかが2泊なんだから、何するにしろ不可能ということはないよ
自転車下りて押して上ってもいいんだし
マッチョはデブ並みにスタミナ無いよw
そんなことないよ
突き詰めていけば上りはガリチビが速いんだけど、
アマチュアレベルだとけっこうマッチョな奴が速い
元野球部の奴とかが出てみると、メッチャ速かったりする
ケイリン選手もマッチョだけど、実は上り速いよ
もちろんアマチュアレベルでの話だけど
170センチで体重100キロって相当なマッチョになるんじゃないの?
たぶん脂肪の100キロだろうけど
なんで
もちろん
なんだよw
なんかの番組で(NHKだっけな?)森三中のデブが競輪学校行ってローラーで最高速に挑戦してた
ピストで69km/h出てたよ
女のプロの競輪選手でも70km台前半だったはず
やっぱデブのパワーはあなどれんぞ
>>44 いはらです。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速60kmぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
(タイヤのチョイスも大事かも。)
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。
持久力の話をしているのにどうしてそんな見当違いな話を持ち出したんだ?
デブに自転車旅行は無理
【旅行日数】 日帰8割、1泊2割
【宿泊形態】 ホテル・旅館
【行程概要】 山がちな場所中心でほとんど舗装されています
【身長・体重】 177cm、79kg
【予算】 15万円まで
【その他条件】 日帰りの8割はツーリングというよりポタリングみたいな感じです
1泊するときは必ず途中に林道を入れるのでロードだと厳しいです。
それとキャリアと泥除けは欲しいです。
出来れば車種選定だけでなくおすすめのライトやバッグ類のアドバイスもお願いします。
よろしくお願いします。
SURLYのロングホールトラッカーを勧める
MTB用26インチホイールなのでオフロードも問題なし
完成車は16万だけど外通駆使して組み立てれば10万程度で済む
組み立てくらいできないとチャリ旅は、ね
ライト等は専スレへどうぞ
乗ってるやつらがキモイからいらね
>>50 完成車よりフレーム買いしたほうが安いの?
>>49 すごくつまらない選択肢としては5万くらいの安いクロスバイクを買えばいい。
泥除けやキャリア用のダボも有るし、走りもそれなりに軽い。
がっつりオフロードを走るのでなければ700x28cで問題無いからパーツ交換も必要ない。
ハブダイナモのホイールなどを全部ひっくるめても10万もあればお釣りがくるから、必要に応じて自転車のグレードを上げても良い。
そんなわけで、とっとと買って旅に出よう!
>>52 日本代理店がボってるから国内だとフレームも高い
外通で完成車があったらそれでもいいんじゃない
SURLYってあまり評判が良くないようだけど、あえて人に勧める理由は何?
>>54 外通だとサーリーの完成車はないってこと?
もしかしたらあっても送料が高いとか?
>>55 値段が割高な気はするけど、悪いウワサはないんじゃないかな?
>>56 jensonUSAなら10万円台+送料であるね
別売の純正キャリアも扱ってる
フレームからだと規格やら工具やら大変だし
一応予算内だし
これでいいかもね
送料高いけど
なんでイギリスからなら送料タダなのに、アメリカからだと高いんだろな?
>>56 値段の割に作りが雑という話はよく聞くが、その一点だけで十分ダメな自転車だと思うがなあ。
少なくともそんなものを人に勧める感覚が理解出来ん。
>>59 でも外通なら半額で買えるから割高じゃないんでしょ?
もしかしてサーリーって中国製じゃないの?
>>59 雑…?高級クロモリロードと比べて?
精度は良いし、
某チャリダーがボロボロにしながらも世界回ってるように耐久性が高い
アメリカ製です
必死でサーリー叩いてる奴、サーリースレの粘着糖質だろwww
出張ネガキャンオツカレッスwwww
>>61 いまどきアメリカで作ってるの?
それだと割高なのかもしれないな
自分としては中国製でも全然かまわないんだけどね
>>63 ごめん!台湾製だそうだ
興味があるなら、あとは自分で調べてみて下さいorz
モトクロはイヤンだけど、サーリーはいいと思うよ、サルサも同じ経営だし
ガキっぽいけどステッカーも剥がせるし、外通で激安だしね
>>65 サーリーとかサルサのおすすめ外通ってどこですか?
ウイグルでは置いてないんだよね
アメリカのストリート系ブランドの自転車でツーリングか
自分では絶対にやらんが他人にやらせる分には面白そうだなw
サーリーはツアラーとしてすごくメジャーだよ
海外ではすごくユーザー多い
丸石とか日本の弱小メーカーの比じゃないから
むしろSurlyのLHTかSomaのSagaは思い切り無難な定番だと思うけど
その程度の知識でアドバイスとはねえ
俄ブランドのイメージ戦略を真に受けた恥ずかしい人必死w
たしかに丸石は恥ずかしいよなw
批判してる人は同予算で代案出してみたら?
それでどの程度の知識かわかるだろ
76 :
75:2012/10/29(月) 14:55:22.78 ID:???
言いだしっぺが書かないのは無責任なので…
自分は5万でアラヤフェデラル買って残り10万を装備と旅費につっこめ派
>>49の感じからしてあまり必要なものを持ってないだろうし
キャリアはとりあえず付けずにフロントにフックでオーストリッチF516、
不便を感じたときはまた考える、でどうよ
>>76 自転車が5万、装備に10万。旅費は別途必要では?
・装備
レーパン (マタズレ予防)
速乾長袖&半袖シャツ (日焼け予防)
広島カープ帽子 (赤ヘル軍団)
サングラス (目日焼け予防)
手袋 (死にたくないだろ?)
赤いスポーツタオル×2 (拭いたり巻いたり振ったり)
マスク (寒い予防)
ウインドブレーカー (寒い予防)
学生の頃のジャージ上下 (丈夫)
これだけ揃えて足りないと感じたのを買い足す方向でいいのではないか?
上記では装備10万いかないけど、ゴム類の消耗品以外で・・、
サドル、ハンドルバーの旅路。
そして小物類のこだわりからバック類への小旅行。
ホント奥深いな。
79 :
49:2012/10/30(火) 07:12:50.00 ID:???
回答してくれたみなさん、ありがとうございます。
SURLYは予算オーバーなのでごめんなさい。
クロスバイクは色々あると思いますが具体的にはどの当たりがお勧めでしょうか?
80 :
75:2012/10/30(火) 09:47:38.14 ID:???
クロスバイクの価格差はデザイン料やブランド料、それと無理やり付加価値を付けるためにちょっと良いパーツが付いてるかどうかくらいの差しかない。
それと高くてもダボの位置とか細かいところがダメな車種も多いから、俺なら無難にジャイアントの製品の中から予算とデザインで選ぶかな。
あとは質問者さんが将来パーツのアップグレードなんかをしたいなら、ロードベースのクロスバイク(フラットバーロード)の方がパーツの選択肢が多くてストレスを感じないかもしれません。
83 :
49:2012/11/05(月) 22:40:31.87 ID:???
>>80 >>82 アドバイスありがとうございます。
教えていただいた情報を持ってショップに行ってみます。
こうしてまた一人、自転車ツーリングの世界へと迷い込むのであった
めでたしめでたし
保守
予算20万まで、ドロハン、クロモリ、キャリア、泥除け付きでおすすめあります?
できればランドナーではなくもう少しオシャレな自転車で頼んますw
見た目で言えば若者にランドナー人気が復活してきてる
ただ単にレトロだからという理由だろうが
最近本屋に行くとランドナーの関係の本が並んでるな
ピストの次に流行らせようとしてるみたいだが
辞めて欲しい
なんでやめて欲しいの?
若者からランドナー除外されて気分を害した爺w
自称若者ですが本当はひきこもり中年ですゴメンナサイ
96 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/13(火) 16:36:27.21 ID:7M8ShweI
さすがにいまどきランドナーはないだろw
昔はあれがカッコよく見えたのだろうか
普通のロードでも一週間ぐらいなら行ける?
>>98 一ヶ月間ロードでキャンプツーリングしてる人もいる
>>97 昔も今も一般的に格好いい自転車はロードで変わらんだろ
>>98 荷物背負わなければ軽い分むしろ楽なくらい
ドロハン、クロモリ、キャリア、泥除け付きのランドナーじゃない
オサレな自転車、とか注文多すぎだろ…英車でも乗ってろよ
>>99 ほとんどの荷物をバックパックに積んでるの?
キャンプでもコテージに泊まるのかな?
何が何でもランドナーを薦めたいらしいw
いやランドナーである必要は無いが
ロードで一週間のキャンプツーリングってテントとかどこに積むんだろうと思って
可能なら俺もロードでやってみたいから
>>104 質問者がランドナーは嫌と書いているのに難癖を付けてまでランドナー押しする理由がわからん。
てか、ただランドナーの話がしたいだけなら専門スレでやりゃいいんだよ、気持ち悪い。
>>104 ダボ付きのロード買ってパニア付ければいい
なくてもなんとかなるけど
>>105 >>104はランドナーの話なんてしてないけど
普通にロードにもいろいろあるって知らない初心者さんだろ?
お前がいつも通り勝手に見えない敵相手に発狂してるだけ
迷惑だからもう来ないでね
>>106 朝の6時に2分でレスなんて自演かそれとも頭おかしい粘着としか
どっちにしても狂ってるか
>>106 ランドナーの話に対するレスなのにランドナーの話をしてないなんて屁理屈が通用するわけ無いだろ。
つーか、他人のおまえが何で言い訳してるのか謎だがなw
>>105 だからいつ俺がランドナーを押したのか説明してくれ
俺はただロードでキャンプするときにどこに荷物を積んだのかが知りたいだけだ
>>108 >>103で「ランドナー」と言ってるのはお前、
>>105で「ランドナー」と言ってるのもお前、
>>108で「ランドナーの話に対するレス」してるのもお前
わかった?一人相撲が好きなアスペちゃん
うだうだ噛みつく前にコミュ力磨けドアホ
>>112 >何が何でもランドナーを薦めたいらしいw
>↓
>いやランドナーである必要は無いが
確かにお前みたいな物わかりの悪い奴には
他人が横からいちいち説明しないといけないから大変だな
>>113 当事者でないならいちいち突っかかってこなくていいよ
気持ち悪いw
>>114 お前が馬鹿なレスしなければ誰も当事者とやらにならずに済むから
テンプレ(仮)
【旅行日数】 日帰り、or1週間
【宿泊形態】 ホテルorキャンプ
【行程概要】 東京〜長野
【身長・体重】 164cm、52kg
【予算】 6万円まで
【その他条件】 通学でも使いたい、
>>122 前スレさんざん荒らしてた奴が立てたスレだぞそれ
>>118 条件はそれだけ?
たとえばハンドルはドロップかフラットかのこだわりもないの?
>>128 まだ中2でまだ伸びると思うんですが…
長く使いたいです
>>129 見た目的にはどう思ってるの?
フェデラルなんかは出戻り世代対象だから、昭和レトロな外観だけど
それでもいいの?
SOMAあたりのフレームから組めば良い
流石に今は校則でドロハン禁止とかは…ない…よね?(汗
>>131 ソーマもフェデラルもどっこいどっこいじゃないか?
とくにソーマの利点はないと思う
どっちみちキャリアとかサイドバッグ買い揃えること思えば、
グレジャニの方がコスパ高いよ
予算オーバーだけど
>>136 マルチ乙
っていうか荒らしが立てたスレの住人は来ないで欲しい
こっちにまで災いが来そう
ラトゥールってジオメトリ滅茶苦茶じゃね?
つか「約」ってなんだよw
あとソノマとソーマ混ぜてる奴はわざとやってるのか?
>>137 お前が荒らさなければどこも荒れない
言い換えれば荒れたらおまえのせい
>>142 うん、普通に精度は低いけど値段を考えたら仕方がない
>>143 ジオメトリの話してるんだけど
ラトゥールのトップ長すぎねっていう
などと決めつけてみたり
携行品が多ければ多段化した実用車ね。
その心算になれば、100kg位楽に積めるでしょ。
後輪なんかリヤカーみたいな太いタイヤにしてさ。
何を積むんだ
デブった体
進めるね
>>152 2013モデルかっこよすぎwww
去年買った俺涙目wwww
LGS-CTに装着できるかっこいいフェンダーないかな?
無い
バッサリやねw
【旅行日数】 最長3泊程度
【宿泊形態】 キャンプ
【行程概要】 アップダウンアリ、舗装路がほとんど
【身長・体重】 181cm、71kg
【予算】 5万円まで
【その他条件】 通勤でも使おうと思うのでフラットハンドルきぼうです。
キャンプツーリングもしたいのでキャリア込みで5万円以内が理想ですが無理なら多少の予算オーバーはok
です。
よろしくお願いします。
このスレの住人はみんな背が高いのがムカつく
972 ツール・ド・名無しさん sage 2012/11/29(木) 22:09:26.59 ID:???
時間になりましたので投票を締め切ります
投票結果です
有効投票数 12票
提案1 このまま年齢別にしておく 2票 (28日1票 29日1票)
提案2 元の通り一つに戻す 10票 (28日4票 29日6票)
提案3 もっと細かく分類する 0票
上記の通り、提案2 元の通り一つに戻すが8割以上の得票を得ました
快く思わない人がまた1人で変なスレ( 自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part74 )を立てましたが彼は独りで楽しめるタイプなのでそっとしておいてあげましょうw
なお、本スレがまだ未消化で残っていますので、まずはこちらを消化しましょう
自転車旅行・ツーリング総合スレッド Part73
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1353028461/
>>163 はいはい、スレで孤立していたことが白日の下に晒されて傷ついてるんだね
かわいそうに
5万なら普通のダボ穴付きのクロスにリアキャリアつければいい。
何の根拠もなく正体ってw
170 :
158:2012/12/03(月) 17:40:03.53 ID:o1guSe2D
>>166 ありがとうございます。
ショップでクロスバイクを見てきます。
171 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/10(月) 07:51:36.20 ID:NlnZSAlt
で、買ったのか?
はいはい、必死必死w
まだこれ以上ツーリングスレ立てようって奴がいたらキチガイ
春まで過疎る運命
保守
>>179 それ荒らしが勝手に立てたスレだから
「ツーリング」が半角になってて検索できなくしてる
181 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/19(土) 15:53:40.06 ID:ha0KU4oD
【旅行日数】 1〜2週間くらい
【宿泊形態】 雨はホテル、晴れはキャンプ
【行程概要】 峠越えあり、たまにじゃり道
【身長・体重】 153cm,50kg
【予算】 15万円まで
【その他条件】 トップチューブが510以下のアルミのクロスバイク、
事故で中指が利かなくなり、ドロハンを辞めたので新しいのを検討中
学生時代はESCAPEr3に前後キャリアをつけて走っていたけど、どうせならもうちょっと良いのが乗りたい
輪行するのにMTBは重すぎるのでクロスあたりを考えています
なかなかチビにあう自転車が見つからず、教えていただけたら有難いです。
自分で答えだしちゃってんじゃん
183 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/01(金) 15:38:12.88 ID:i8kmUBWd
【旅行日数】 1〜5日程
【宿泊形態】 キャンプメイン 時々ホテル
【行程概要】 平地メインになると思います 山岳あり
【身長・体重】171cm、54kg
【予算】 5〜6万まで
【その他条件】キャンプツーリングの道具も買いたいため6万で押さえたいですが予算オーバーもOKです。
自転車に対しての知識はないので、オススメの雑誌などが有りましたら教えて頂けないでしょうか。
アドバイスお願いします。
186 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/02(土) 19:46:24.06 ID:TeTwQv/0
>>184 >>185 返答有り難うございます!
時間の空いてる日に自転車屋に行ってみようと思います。
自作自演も飽きちゃいましたか?
あ?
【旅行日数】 日帰り〜3,4日間
【宿泊形態】 ホテル等
【行程概要】 車道や歩道を走ります
【身長・体重】 170cm 55km
【予算】 20万前後
【その他条件】 10km前後の通学でも使いたいと思っています
自転車屋で相談したときは、サーリーのクロスチェックという車種をオススメされました
その他、持っていると便利な備品があれば教えていただきたいです
また、皆さんがどのようなカスタマイズをされているかも教えていただければ幸いです
俺ならそんだけ予算あったら、サーリーのディスクトラッカー買うなー
オーバースペックって言われるかもしれないけど、泊まりなら着替えとか必要になるので
絶対バッグは必要になる
バックパックや大型サドルバッグで済ます手もあるけど、
実際やりだしたら荷物は増える
慣れてきたら荷物減るという人もいるけど、俺は逆だった
ツーリングするほどに増えていった
減らそうと思えば減らせるというのと、実際に減らした方が楽しいかどうかは別だからね
だから自転車用のバッグは突き詰めていくと必ずサイドバッグに行き着く
ツーリング以外での普段乗りにもすごく役に立つしね
ちなみにボトルケージは1.5リットルペットボトルが付けられるやつが便利
昔ミノウラが扱ってて今はブリジストンが扱ってるやつ
(現行のミノウラのやつとは違うし、トピークのともちがう)
350ml〜2リットルまですべてのペットボトルが、調整不要で片手ワンタッチで脱着できる
100均のワンタッチキャップ付ければ走行中にも飲める
五文字でまとめろ
トラッカー
サイクルヨーロッパジャパン倒産のお知らせ
輸入元に1億5000万円賠償命令=自転車転倒事故訴訟−「欠陥が原因」・東京地裁
イタリアブランド「ビアンキ」の自転車で走行中に前輪が外れて転倒し、手足がまひする障害が
残った茨城県つくば市の無職中島寛さん(63)と妻が、事故は設計上の欠陥が原因として
輸入元のサイクルヨーロッパジャパン(東京)に計約1億8000万円を支払うよう求めた訴訟の
判決が25日、東京地裁であった。白井幸夫裁判長は欠陥が事故の原因と認め、
計約1億5000万円の支払いを同社に命じた。(2013/03/25-15:05)
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2013032500477
晒し
195 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 07:41:13.38 ID:OJFnaYuM
一泊しかしないからなんでもいい
>>196 銅ではないだろwwweeeee
というのも止めたくなるようなurlだな
>>196 悪くわないと思うが、特別良くもない。
値段分の機能はあるが、それ以上でもなさそう。
こんな感じでいいかな?
一泊しかしないからどんな女でもいい
201 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 00:03:59.47 ID:6cV86KV6
すみません。ママチャリやシティサイクル等はどこで相談すれば良いのでしょうか?
調べてもクロスバイクやマウンテンバイク等のスレしか見当たらないのですが
保守
204 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 02:47:23.62 ID:IAfkD2rh
長文失礼します
【旅行日数】 5泊〜7泊くらい
【宿泊形態】 ホテル
【行程概要】 山道だけど舗装路
【身長・体重】 160cm弱、50kg程度
【予算】 約2万円まで
【その他条件】 ある程度の重さの荷物を搭載する
旅先での移動手段(レンタカー代わり)に自転車を検討しています
・結構な重量の荷物を載せる(多分最大で10kgを超える)
後部に頑丈な自作荷台を付けてそこに載せるつもりなので
フレームの剛性はある程度欲しい。タイヤの幅はある程度広い方が良い?
前にもある程度の荷を載せた方がバランスは良くなりそうだけど難しいか?
・山道(舗装路)を走行する。平地はこいで、上りは押して、下りは転がる予定
・旅先で自転車を借りられる所は多分無い。持ち込み前提
・変速段数は重視しない。低ロスの方が良いけど内装3段でも構わない
ギア比は速度を出しやすい方が良いです
埼玉在住で、旅先は鹿児島。東京−鹿児島間は旅客機で移動する予定です
バスで行けるところまで行って、バスが切れた所から自転車で移動するつもりです
以前同様の旅行に行ったときはホムセンで買った安い折りたたみの
26inch MTB(確か20kしなかったはず)を手持ちの荷物として持っていったのですが
・折りたたんでもでかいので電車・バスによる移動が大変
・重い。荷物の総重量で多分30kgを超えていたはず。非力な自分には結構きつかった
・サス付きだったため荷物を載せた状態では柔らかすぎてイマイチだった
・変速機構が外装式だったためチェーン外れが何回かあった
などの問題点がありました。このときは確か数日で120kmくらい移動しています
205 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/16(日) 02:48:22.23 ID:IAfkD2rh
そこで袋に入れてヤマト便で宿等に送る方法と、でかいという問題は解消しませんが
軽い折りたたみ自転車を前回同様手持ちで持っていく方法を考えてみました
kakaku.comで折りたたみ自転車を検索して、めぼしいのをピックアップてみると・・・
[フレーム/変速/質量/折りたたみ3辺合計/ヤマト便容積換算重量/最安値]
マイパラス M-505 [スチール/外装6段/17kg/206cm/75kg/泥よけ有/14k]
質量的に前回と大差無いのでヤマト便必須か
以下のよりパクられにくい?旅行から帰ってきた後に乗りやすい?
フォード VF-2621 [スチール/外装21段/14.7kg/200cm/62kg/泥よけ無/20k]
キャデラック FDB267-OT [スチール/外装7段/14.5kg/198cm/63.kg/泥よけ無/23k]
少し軽いけど手持ちで持って行くにはちょっと重いかも
フォード XF-267 [アルミ/外装7段/11.2kg/195cm/61kg/泥よけ無/25k]
流石に軽いけど、予算的にキツイ。タイヤの幅が狭いのとフレームの剛性が不安
そもそも荷台を付けられるのか?
全部に言えることですが現物を確認出来る手段が乏しそうなのが不安です
泥よけは出来れば欲しいかも
他に良さそうな車種や自転車を配送してくれるサービスがあったら教えてください
あと自転車を配送するときなどの注意点等のアドバイスももらえると助かります
よろしくお願いします
買うぞ
209 :
204:2013/06/17(月) 07:28:31.90 ID:???
>>206-207 レスありがとうございます
小型・軽量の方が持っていくのは楽になると思いますが
大型の車体の方が速度を出したとき、荷物を積んだときの
安定性に優れると思い26インチ未満は除外していたのですが
実際にはそうでもないのでしょうか?
>>209 そりゃあ26インチ以上のがいいに決まってる
ただ予算が2万で非ルック車で軽量となると探すの大変だな
2万円以下の折り畳みや小径は例外なくGD値が死んでるルックだしな
保守
革新
クソスレ
マンコ