【SPECIALIZED】ロード 7【スペシャライズド】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 21:24:08.99 ID:iWNPHsC5

スペシャライズド・ジャパン
http://www.specialized.com/jp

前スレ
【SPECIALIZED】ロード 6【スペシャライズド】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1344646377/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 22:42:53.40 ID:iWNPHsC5

>>1
おつ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 22:57:33.41 ID:???

>>1-2
なんつう酷い自演だよ･･･

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 23:03:40.64 ID:???

>>1-2
ｸｯｿﾜﾛﾀ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 23:50:06.57 ID:???

初めて見たｗ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 02:23:00.12 ID:???

スペシャMTBのスレつくれや　くそがぁ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 03:28:56.71 ID:???

これは酷いwwww

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 05:44:51.32 ID:???

腹筋崩壊したww

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 08:01:46.02 ID:???

ここまで俺の自演

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 08:18:46.68 ID:???

ワロタ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 12:19:26.61 ID:???

悲しくなってくるような自演

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 17:44:03.86 ID:???

お、おまえらが>>1乙してやらないからこんなことに・・・

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 18:33:32.80 ID:???

コーヒー吹いたwww
俺もさすがにコレは初めて見たが、もう触れないでおいてやろうぜ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 18:58:59.00 ID:???

ここまでの流れを完全に無視して

>>1乙

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:08:53.11 ID:???

>>1はハゲ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:58:52.19 ID:???

しっかり前スレで告知してくれてるんだよなあ(´；ω；｀)
時系列追ってくとジワジワ泣けてくるw

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 21:17:49.16 ID:???

話には聞いてたけど自演始めて見たｗｗｗ
慰めてあげるから素直にスレ主出てこいよｗｗｗ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:04:36.11 ID:???

>>1はただ・・・>>1乙と言われたかっただけなのに・・・

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:06:20.47 ID:???

>>18
乙
もう失せろよ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:07:38.36 ID:???

爆釣じゃねーか

ルーベが気になってきた今日この頃

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:24:05.63 ID:???

iPhone5買うからロードは買わないことにしたよ
ではさいなら

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 23:30:05.96 ID:???

>>21
ﾊﾞｲﾊﾞｲ(･∀･)ﾉｼもうくんなよ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 00:26:51.31 ID:???

ルーべが気になって、ドマーネに載ってきた俺がいる。
スペシャ試乗できる場所少な過ぎじゃ？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 07:31:50.16 ID:???

今度初ロード買う予定なのですが、ちょっと質問を。

初めはGiantのDefyコンポジが候補だったのですが、近くの店が
スペシャのディーラーだったこともありルーベエリート2013にしようかと思っています。

ただ、現在乗っているクロスのタイヤが23CCなので、せっかくのロードに25CCで
満足できるかどうかわかりません。
そこでロードの先輩達に聞きたいのですが、ロードに25CCってどう思われますか？
また23CCにカスタム事は大丈夫でしょうか？主に休みの日の遠出に使う予定です。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 08:04:31.37 ID:???

23cは使える。
でも使用目的が休みの時の遠出なら、25cの方が快適と思うよ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 08:36:05.89 ID:???

25ccって排気量じゃないんだから、その勘違いは正すべき
まあ、ロングライド目的なら25の方が空気量は多いので、圧低めでも乗れる分だけ楽だよね
俺なら23Cのチューブレスにホイール含めて買い換えるけど、お金かかるし

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 08:39:27.06 ID:???

クロスを23cにしても問題ないんだからロードで23なんて余裕だよ
俺は走りそのものを楽しむより早く目的地に着きたいから23cの方が楽だけどね

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 08:49:15.91 ID:???

そこは人の好みによるかな
23cのホイールが転がる感じがすきって人はいるし
ただ、25cのプロでの採用が最近増えてるよね
タイヤ細くて圧高めだと跳ねて結局進まないし、路面の状況含めて環境によるかも

29 ：24：2012/09/23(日) 09:13:39.30 ID:???

多くの回答ありがとうございます。
寝ぼけてアホ丸出しの誤記連発してますねorz

大して予算出せないくせして「快適なのはいいけどあんまり遅いのもなー」って
考えがやはりよくないようです。

近くの店だと、どうしてもスペシャを売りたいという気持ちが見えるので、
買う前の質問を素直に答えてくれるか少し心配なので助かります。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 09:56:25.60 ID:???

>>29
>大して予算出せないくせして「快適なのはいいけどあんまり遅いのもなー」って
>考えがやはりよくないようです。

自分自身よくわかってるじゃないの。
クロスを持っている上でせっかくロード買うなら、思い切って差別化したほうがいいと思うよ。
快適にポタリングするならクロス、ちょっと頑張るサイクリングはロード、という具合に

そもそもターマックやアレーに23cのタイヤを装着したからといって、ロングライドできないなんてことはない。
もちろんルーベが遅いということは決してないんだけど、安定的なジオメトリが与えられているから、
軽快感に関してはターマックやアレーに劣る

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 11:13:57.66 ID:???

2012ルーベエリートに乗り換えた時、前ので使ってた23Cのタイヤに履き替えようとしたら、店の人に「出来ればしばらくは25Cのタイヤでルーベの快適性と安定性を実感して欲しい」と言われて、結局そのまま25C使ってる。
結果、パンクしないし想定外の凸凹もスムースに乗り越えられるし、ホイールもっといいのに替えるまでこのままでいいやと思ってる。
若干出だしが重く感じるけど、メリットの方が大きいと思う。巡航速度も23Cと25Cでそんなに変わらないと思うけどなー。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 11:17:03.81 ID:???

巡航は実際25も23もそう大差は無いすよ
むしろ完全な整地じゃなければ、25の方が安定して速度が維持できる場合も多い
23で高圧にしてると、ちょっとした凹凸で車体が跳ねるから、案外力が無駄になってるみたいだ
ペダルは軽く感じるから、快適に焦げてる気分が楽しいっちゃ楽しいんだけどね

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 11:18:00.49 ID:???

その店員いい人そうだな

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 11:25:38.73 ID:???

ガシガシ上りたいひと以外なら25結構いいよね

35 ：31：2012/09/23(日) 12:01:06.63 ID:???

日本ではターマックの方が人気みたいだけど、日本の道路だって100ｋｍや200km乗ってると結構凸凹、段差や未舗装多いし、ルーベと25Cの組み合わせはなかなか走りやすくて良い組み合わせだと思うわけですよ。パンクも減るしね。
と声を大にして言いたい。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 12:07:39.51 ID:???

便乗質問だけど、逆にアレーに25c履かせることは可能ですか？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 12:40:12.56 ID:???

ちょっと　スペシャのMTBスレいつ立ててくれんのよ　HY

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 16:14:55.72 ID:???

>>37
すれ鯛貼れば立ててあげるよ　

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 16:28:09.35 ID:???

休日遠出で25cじゃ満足ならんとかありえないだろ
なんなら満足するんだ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 16:39:57.59 ID:???

27cなら満足です

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 17:26:19.21 ID:???

折角新しくなったのだからアレーフレームセット出てこいや
100歩譲って完成車のみの販売でも105組出せやバーカバーカ　　

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:43:24.25 ID:???

>>41
禿同
SRAMなんて嫌がらせとしか思えない。
春の追加モデルでいいからシマノでだしてください。
ALLEZ s-worksの実車も見せてくれてもいいんじゃない。どんだけ日本軽視されてんだよ。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:56:24.56 ID:???

>>42
アメリカの自転車なんだからスラムを推してきて当然。キャノのサーベロもスラム推し。
売れてるのかどうか知らないけどね

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 19:13:30.29 ID:???

>>42
俺もアレーのSワークス見たいぞ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:05:04.51 ID:???

なんでパーツケチってんの？
フルアルテかと思ったら105はまだしもティアグラ混じってると
流石に引くんだけど・・・

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:52:19.90 ID:???

>>38

【自転車】　-　【SPECIALIZED】MTB　Part1【スペシャライズド】2013復活祭

いまんところテンプレなしでお願いします。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:10:33.41 ID:???

>>45
オマエみたいなビンボー人でも買えるようにだろ
後で自分でデュラに換装すりゃイイ話

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:24:51.79 ID:???

ttp://www.motocuatro.com/images/stories/2012/Agosto12/BarberBiciTwitter.jpg

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:40:49.21 ID:???

>>45
初心者さんはメーカーとフレーム素材とコンポしか見ないから

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:41:06.96 ID:???

>>46
立てたけど復活祭は文字制限で無理だった(´･ω･`)ごめんね
ttp://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1348403917/

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:46:32.53 ID:???

>>50
あんがとー

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 00:26:44.97 ID:???

なんかスペシャスレ勢いないね　せっかく買ったのに
過疎でがっかりだわ
次からスレが賑わっているメーカ買うのも条件に加えるわ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 00:29:37.39 ID:???

ジャイとかキャノ、トレックみたく荒れてるよりはずっといいけどな。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 00:37:09.85 ID:???

俺だけかぁ？セクター乗ってるやつはぁー
みんなSワークスとかなんとか金ばっか使いやがってよう

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 00:49:51.31 ID:???

俺はアレーだぜ
安心しろ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 01:10:26.22 ID:???

>>52
雨で暇だったからトレックスレで遊んできた(^o^)
じゃあ次はここで遊ぶか

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 01:19:31.29 ID:???

>>55
俺もアレー欲しかったけど2012売り切れててね・・
エンジン一緒なら全部一緒だろって事でセクター買った
Zertzは付いてて良かった気がする、よくわからんけど

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 01:25:16.42 ID:???

>>57
アレーのガッツリ硬い感じは舗装路だと最高に気持ちいいぜ
でもセクターはマッタリも出来るが良く走ると聞くし、良いと思うぜ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 02:33:25.28 ID:???

2013アレーが新しくなって素敵な感じなのにさ…

な　ん　な　の　よ　ラ　イ　バ　ル　組　っ　て　！　！

ティアグラ組のがまだマシだわ糞が

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 07:51:42.84 ID:zB1RdzML

そんなにライバルってダメコンポなの？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 09:22:18.41 ID:???

アルテグラ組みあるだろ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 09:36:05.66 ID:???

スペシャは搾取の仕方をよく心得てるから

我慢出来ない人はライバル完成車でも買ってしまうし、
それで買わなかった人にも来年のフレームセットで買わせる

非SWベンジも、去年は機械式/電動アルテ完成車しかなかったのに、
今年はフレームセットだけでなくて、105完成車まで出てきた

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 10:41:46.15 ID:???

乞食は自分本位で被害妄想が激しいなｗ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 10:52:41.99 ID:???

>>62
販売店にも上手く指導教育してるね
いきなり100万のSW組まれるよりも
親身なふりして色々言い訳つけて安モデルを売り
翌年にSWを売ってやるとか

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 12:06:30.39 ID:???

>>60
105とライバルなら遜色ないよ。
アルテは乗ったことないからわからん。
ダブルタップが気に入れば、軽いしシマノよりいいと思う。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 12:13:46.52 ID:???

何を比較して遜色ないとか言ってるのか知らんが、
少なくとも操作感は全然違う
好みはハッキリ分かれるだろうな

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 12:19:08.13 ID:???

スラムの方ががっしりしてるから好きって人もいるよね

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 12:26:09.98 ID:???

それはない

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 12:29:20.24 ID:???

あのブレーキレバーが動かないのは最初違和感があったけど、
使ってみると気持ちいいよな。
変速性能に大きな差も見られないから、操作感の違いで選べばいいと思うよ。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 17:55:36.35 ID:zB1RdzML

105からスラムのフォースにコンポ入換えたけど
どちらもちゃんと変速するけど105だとスルスルと変速で
フォースだとバチッって瞬間的に変わる感じと表現すればいいだろうか。
変速性能に関してはよくわからん、重量は確実に軽くなった。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 17:58:16.74 ID:???

問題は故障したときだよな。どちらが速く簡単に安く手に入るか、ということ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 17:59:24.58 ID:???

TARMACは硬くて脚が売り切れるとよくレビューで見かけますが、
他の車種、例えばアレー、madone、super six evoなりに比べて顕著に疲れが早く来るものですか？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 18:03:08.41 ID:???

重心が低いから、下りの高速コーナリングが楽しいよ。tarmac 3年使用中

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 18:03:23.40 ID:???

典型的なインプレ中毒患者が来診

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 18:24:22.14 ID:???

レースに出ない休日サイクリストには一般人にはルーべでいいんじゃないの？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 18:28:47.31 ID:???

休日ライダーなら
ターマック、ルーべ、ベンジ
どれでもいいと思うよ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 18:44:17.00 ID:zB1RdzML

＞71
そうなんだよねー
ジャイアントが代理店やめちゃったし、SRAMはどうなるんだろうか・・・・
ちょっと不安ではあるんだよ。

78 ：72：2012/09/24(月) 19:23:01.69 ID:???

気にするレベルじゃないってことみたいですね
まるで下手くそ、体力ない人はお断りみたいな感じの記事ばかりなので、
ただレース見て、格好いいな、乗ってみたい、と思ってる自分には乗れないのかと思ってました
ありがとうございました

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 19:47:30.70 ID:???

>>78
基本的には、好きなメーカーの好きなカラーリングの自転車に乗るのが一番だと思うよ。
性能が優れているって絶賛されてる自転車に乗ってても、フレームの形状・色が好きじゃないと
まったく楽しくないだろうから。幸運を。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 23:18:37.39 ID:???

tarmacsl4の赤、写真で見るとすごくちゃちな感じがする
黒だとかっこいいな・・・
ここは敢えて赤を選択するべきか
スぺシャ買うとホイールに悩む

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 23:42:51.39 ID:???

>>80
SL4赤はカタログで見ると分からんが、トップチューブを上から見ると黒い。
赤一色だと思っていたので、納車されて若干残念な気分。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 00:12:07.90 ID:???

sl4は見えないスペースが黒いよな

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 21:46:16.39 ID:???

>>81
自分もルーベの白で同じことを思いました。
カタログだと真横からの写真しかないから分からない。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 23:24:10.88 ID:???

>>81
なるほどそうだったんですか・・・
情報ありがとうございます。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 16:44:47.16 ID:???

ロードではないですが、VITA COMP と Trek 7.4 FX と、どちらがいいと思いますか？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 18:03:35.60 ID:???

ここで言うことではないかもしれないけど、7.4FXのオレンジは結構かっこいいと思う

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 18:04:32.82 ID:???

>>85
硬いフレームをガンガン踏める体育会系の脚があるならトレック
また、短い距離を高速で走りたいならトレック

そうじゃないならヴィータ
特にコンプはロングライド向き

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 18:06:02.31 ID:???

俺もココで言うのは何だけど厚顔無恥なあたりがTREKの方があってると思う

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 18:29:26.43 ID:???

>>87
ありがとうございます。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 18:35:21.48 ID:???

Trekってものすごい良いフレームみたいに言われてるけど、あれ実際は言うほど凄くもないらしい。まぁ悪くもないんだけど。

実際トレックからスコットに乗り換えたフミも絶賛して、いくらもう乗ってないとはいえここまでトレックをコケにしてもいいのかってくらい罵倒してた。
他のトレック採用チームから乗り換えた別のチームメイトは「Trekは宣伝力が強いだけで商品は言うほど良くない」ってのが感想らしい

それで今年はカンチェラーラがそれを証明してくれたからな。
スペシャ時代とは打って変わって成績をまともに残せず、オリンピックでは前優勝者なのにあの結果・・・酷すぎる

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:04:53.39 ID:???

スペシャヲタって醜いな

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:15:19.76 ID:???

スペシャヲタじゃないけどボーネンがスペシャに戻ってから
成績も戻った現状、やっぱり好みや優劣はあるんじゃないかと思う

スペシャ→ピナに移った壁は成績崩してないから
新型は知らないが、旧型のマドンまでは他メーカーよりは若干劣っていたんじゃいかと推測する

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:16:41.73 ID:???

>>92
どーなんだろうね、そこ
壁は去年より粘り弱くはなってる気がする
ジロでもスプリントで純粋に負けてる時も目立ったし

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 23:04:45.93 ID:???

機材の差は多少はあるかもしれないけど8割がたはエンジンの調子しだい
まあその2割で差がつくのかもしれないけどね

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 23:13:59.68 ID:???

>>93
壁はアシスト減ったし、さらにアシストやらされた要因が大きいからなんとも
スペシャ乗る前も別のバイクで勝ちまくってたような

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 01:01:01.17 ID:???

敢えて取り上げるほどフレームの優劣なんてないよ
ましてやレーシングモデルなんて各社最高のものを投入してくるんだし
好みに合うか合わないかというだけ
これは有名な選手自身も言ってる

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 01:22:07.42 ID:???

ガンガン踏む人にクルクル回せって言っても無理な話だよな。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 11:44:45.67 ID:???

このご時世フレームで2割の差が出るとか頭逝かれてるなスペシャ教

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 14:30:53.48 ID:???

カーボン積層方法等で試行錯誤してた時代ならともかく
今は強度解析やら何やら、全部コンピューターでやってるんだし
製造手法も確立されてるから差なんて無いです

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 02:49:10.23 ID:???

アレー　ライバル　52で7.62kgか･･･

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 09:55:43.93 ID:???

今度クロスからﾛｰﾄﾞに乗り換えようと思ってるんですが
週末のロングライド中心で候補にｾｸﾀｰｴﾘｰﾄINTｺﾝﾊﾟｸﾄと思ってるんですが
先輩方のご意見をお伺いしたいのですが？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 10:06:36.18 ID:???

快適性重視ならカーボンはやっぱ違うよ
つうわけであと5万ためてルーベオススメ
ただ自転車のるのには一番いい季節だから
クロスでロングライドはもういやだ！ってんならセクターも仕方なしかなぁ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 10:52:05.68 ID:vK3P/dTQ

age

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 13:19:22.03 ID:AcerQDjL

昨日は日帰り名古屋～乗鞍の約450Km行ってきた。
おかげで良く寝れたけど腹へって目覚めたよ・・・。
飯くってもう一度寝ようと思う。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 17:15:30.91 ID:???

日記

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 18:10:58.78 ID:???

ロングライドスレだと予想。
しかし450kmはなかなか凄いな

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 21:15:10.02 ID:???

まじかよ450キロって時速４５キロでノンストップで走り続けて１０時間かかる距離だぜすげーな

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 22:20:36.98 ID:AcerQDjL

再度おはようございます。
ルーベエリートのロングライド初乗りで走ってきましたのでコチラの板で書きました。
走行時間21時間52分　トータル時間23時間22分でなんとか1日で走れました。
乗鞍は恥ずかしいくらいに蛇行しながらのヒルクライムでしたよ（苦笑）
あとは以前SWターマックでも同じことやった時と比較すると体力的にはどちらも
同じくらい疲れるけど、最後まで足に余裕ができたのはルーベでした。
あとは夜間走行の時にホイールベースの長さからくる安心感が良かったし
疲れてきてからはターマックみたいなヒラヒラ感が無い
もっさりしたハンドリングが逆に安心して乗れました。
結論から言うと自分にとってはどっちでも450Kmまでなら1日で走れる高性能なチャリでした～
ではまた寝ます。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:27:16.07 ID:???

色々と圧倒的過ぎて言葉が見つからん
とりあえずお疲れ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:48:56.86 ID:???

スペシャはフレームセットで買うより完成車で買ったほうがお得なのかな
スペシャのサドルやハンドルが素敵だし
スプロケとギア板とステムだけ自分に合うようにすればすぐにがんがん乗れる

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:55:03.77 ID:???

スプロケと・・・なんだって？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 00:04:05.71 ID:???

完成車そのままより、もちょっといいホイールを奢ってやってもいいんじゃなかろうか。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 00:10:21.16 ID:???

ルーべの純正ホイールって２ｋｇぐらいだっけ？（汗

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 00:12:09.19 ID:???

2kgくらい？
違うよ
2.3kgくらいだよ＾＾

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 05:19:03.99 ID:???

えっと、初心者です。
ロード買えました。色々と悩んだ挙句、CAAD 10かな、とおもいましたが、
近所のお店の方のオススメを信じてアレーのエキスパートがお安いということでそれを購入しました。
大事に乗りたいと思いますし、まずはどんどん走りこみたいとおもっています。

元々冬場のスキーの為の体力作りのため、現在は重たいママチャリで、週末土日30キロほど走っていますが、自転車の楽しみに目覚めてしまい、もっとずっと距離を稼ぎたくなってしまった挙句の購入です。納車がとても楽しみですし、鍛えたらレースにもでてみたいです。

色々とご存知なみなさんにお尋ねしたいのですが、初心者にしては良い部類のものを購入したつもりですが、何か変えた方が良いようなパーツなどは有るでしょうか。

ただ、本格的に二足の草鞋は履けないのでそれほど投資はできないのですが、アドバイスいただけたらありがたく。よろしくお願いします。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 07:19:57.75 ID:???

>>115
ありません！
はじめからブレーキやらホイールの換装を勧める人もいますが
まずは手に入れたバイクで走りこみましょう

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 10:23:17.25 ID:???

>>115
どーしてCAAD10買わなかったのー？
一応アルミ最高峰(笑)らしいのに

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 11:13:19.67 ID:???

>>116
>>117
コメントありがとうございます。

わかりました。まずはしっかり走りこみたいとおもいます。

CAADは、勿論良いのでしょうが、すこし出せばultegraのアレーの方が軽くて良いかもよ、とのお勧めでした。
中年の初心者なので、店のお勧めに素直に従うべきかと、なんとなく思ったので、
こちらを選びました。でもまあ年は関係ないですね（笑

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 12:12:46.89 ID:???

>>118
>>117は暗にCAAD10批判してるだけ。

アレーはフレーム重量の割りに走りが軽いって評判だし、
実際乗っても感じられる良い物だよ。
しかもエキスパートとなると換えるとこも見当たらない。
後はレース出るレベルになったと思ったら、タイヤとホイールに手を出して見るといいかもね。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 12:31:17.24 ID:???

キャノのアルミ＝最高峰ってのは雑誌等で宣伝で擦り込まれてるだけ
飛び抜けて性能がイイわけじゃない。特にCAAD10は軽量化で耐久性が・・・

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 14:57:25.76 ID:???

Allez Expertなら、アルミコラムのフォークをフルカーボンに換えると200gくらい軽くなると思う。
とはいえフォーク交換なんて、他のすべてをやり尽くして、それでいて挙動が変わるのも厭わないという覚悟がないとおすすめは出来ないけど

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 16:34:20.80 ID:???

>>120
CAAD10の優位性はフレームセットがあるくらいだよな
あとはKOGA KIMERA AL6069くらいじゃないの

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 16:46:17.21 ID:???

>>122
もはや、アルミ最軽量でもないしな
今やバラクーダの方が軽いくらい
重量順だとCAADは上から8番目の軽さ
http://blog.livedoor.jp/rotation_r/archives/16278.html

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:32:35.82 ID:G73VXbg+

115です
いろいろとアドバイスありがとうございます。
納車後、また報告させていただきます。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 22:56:30.97 ID:???

アレーで正解やよ
117だけど、CAAD10候補にする人って、なんかしら宣伝の謳い文句に騙されがちやもんな
よくアレー選んだわ
偉いで
アルミ最高峰(笑)とか乗っとるのはたいていがちょろいカジュアル君や
信号無視も平気でしよる
そこんとこ行くとスペシャはええで
何しろ実力主義やさかい

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 23:04:51.22 ID:???

>>1です

本日初ロード、ターマックエリート（2013）が納車になりました
今後もよろしくお願いします

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 23:06:23.06 ID:???

>>126
これで君も時速50キロで車道を駆け抜ける事が出来ますね

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 23:20:57.61 ID:???

やっぱり関西弁嫌いなのでCAAD10買います

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 23:21:24.38 ID:???

どうぞどうぞ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 07:26:27.25 ID:???

初ロードいろいろ迷ったけど、今日セクターエリート購入してきます！
セクター乗り少なさそうですが、よろしくお願いします。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 12:06:20.39 ID:BuBxmP0J

>>126
115です。そう言っていただくと非常に安心します。ありがとうございます。
今日もママチャリもどきで70キロほど走ってきました。

ロードの皆さんにものすごい勢いで抜かれてしまいました。
早く納車されないかなぁと。

では。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 12:09:32.10 ID:KUkXCuWT

初スポルティーフ購入おめ！
キャリアダボがあるのがいいね
http://i.imgur.com/Uroeg.jpg
重いけど乗りやすいよ。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 12:29:22.38 ID:???

流れぶったギリだけど

最初からこのスレを読め

すべてが許せるようになる

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 08:58:53.24 ID:???

>>132
こんだけかばん満載なら、カーボンとかアルミとか関係ないな
ランドナーの方がいいんじゃないか

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 09:00:18.17 ID:???

>>132
よく見たらハンドルとシートの位置がおかしくない？
クロスバイクみたいになってるけど

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 10:28:29.13 ID:???

S-WORKS Tarmac SL4、Dura Ace 9000で発注したぜ！

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 12:53:54.63 ID:YLxT9UZs

>136
おめでと！納車楽しみだねー
乗ってよし、飾ってよしの超ハイスペックが羨ましい。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 13:35:03.98 ID:???

>>136
クランクはどうしたの？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 18:28:20.46 ID:???

クランクもDura Ace9000だよ。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 18:39:42.31 ID:???

>>139
osbbって間にアダプター噛ませなくちゃならんのじゃないん？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 18:42:48.90 ID:???

>>140
フレームセットにはシマノ用のBBも付属してる。セラミック製のやつが。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 18:44:34.17 ID:???

>>141
ありがとう！これで踏み切れるよ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 19:26:43.97 ID:???

大佐がオリンピックで使ったカラーのフレームが販売されるな
ダウンチューブのロゴもスペシャのままだ
あれ欲しいなー　でもTTバイク買っちゃったから買えない・・・

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 19:56:32.89 ID:???

お幾ら万円？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 20:00:54.00 ID:???

>>144
そりゃ赤いし大佐仕様なんだから3倍が世界の常識なんじゃないか？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 20:08:24.66 ID:???

なるほど！じゃあ3倍早く走れるのも常識ですね。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 22:16:03.36 ID:???

噂では強度（装甲）は1/3…

って事はねぇよな。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 22:35:34.93 ID:???

その代わりお前等じゃ乗れないけどな。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 23:42:46.40 ID:???

足が付いてない

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 19:26:58.71 ID:???

>>149
足が飾りだってことがスペシャの偉い人にはわかってるんじゃないか。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 19:42:05.61 ID:???

ジオング赤じゃないｼﾞｬﾝ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:49:30.52 ID:???

値段だけかな3倍なのは
そもそも、性能比で言ったらコンマの下にゼロが入るんじゃないかって程しか違わないのに、値段は2倍するSWってのがあんだろ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 08:20:53.02 ID:obZbbzG5

大佐邪魔です

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 22:03:00.52 ID:???

USサイトだとアレーのフレームセットが売っているんだな。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 19:16:51.88 ID:???

ボトルうんたらー

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 21:23:39.62 ID:???

>>154
なんと

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 21:26:56.40 ID:???

ほんと

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 22:29:13.18 ID:???

アレー、去年より重くなった100ｇ分がよくわからんな

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 02:24:52.54 ID:???

>>144

36マソだってさ
http://www.cyclowired.jp/?q=node/92894

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 06:59:18.71 ID:???

>>159
デフォと同じかいな

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 15:07:13.02 ID:???

おいおい、またSWの事を妬むなよ
スペシャ乗り同士仲良くいこうじゃないか

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:13:01.35 ID:???

否定的な意見はみたとこ1つだけ。それにわざわざ絡む>>161って・・・

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 17:13:30.61 ID:???

>>159
安モデルにしか見えんな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 20:45:39.67 ID:???

これよりも大佐のアスタナ仕様ステム一体型のドロップハンドルが欲しい。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 22:13:37.07 ID:???

ムー体型って何？って思った。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 14:22:20.43 ID:???

ムー大陸に住んでたムーの体型だろ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 16:20:42.24 ID:???

ムーミン体型なら何となく

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 18:55:06.99 ID:???

初めてのロードとしてアレーのエリートを考えてるんですけど
どうですかね？
のんびりロングライドが目的ならセクターのほうがいいのかもだけど
どうにも色が地味で
(´･ω･｀)

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 18:57:30.21 ID:???

自分の好きなもん買え

はい次の人どうぞー

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 19:02:40.53 ID:???

初めて見た時からターマックかっこいいなと思ってました
ヴェンジとはどういう関係なんでしょう？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 19:06:50.53 ID:???

恋敵です。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 19:07:55.02 ID:???

スペシャのページがiPhone用レイアウトに対応したのはいいけど、価格が出ないじゃん…

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 21:17:06.28 ID:???

>>171
兄弟にして恋敵か。切ないのぅ～

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 22:23:23.64 ID:???

キャノンデールのスレではBB30が騒がれてるのにこっちでは話題にならないのはなぜですか？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 22:28:06.76 ID:???

>>174
スペシャのOSBBはプレスフィット系だから、若干マシなんだと思うよ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 22:29:42.99 ID:???

プレスフィットって～のはトレックがやってるやつ？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 22:49:18.77 ID:???

こうやって比較できるって買ってからしった・・・

ttp://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/compare/

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 23:15:46.53 ID:???

まあ12年モデルだから意味無いけどね

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 07:34:57.48 ID:???

>>174
あれはキャノンデールアンチが１人で貼りついてるだけ
いなくてもたまにＢＢ３０の話題は出るだろうけどあそこまではならない

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 10:26:07.39 ID:???

初ロードにターマックスポーツを検討中
週末ロングライドがメインですが贅沢な選択でしょうか？
ルーベも考えましたがリヤのフレーム形状がどうしても受け入れ難い。。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 12:35:27.25 ID:???

リヤのフレーム形状？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 13:36:04.13 ID:???

ゼルツのついたシートステーのことか

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 14:48:01.58 ID:???

言葉足らずですいません
ゼルツ＆細いフレームのことです

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 14:48:40.20 ID:???

×　細いフレーム
〇　細いシートステー

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 18:21:42.59 ID:???

暇だからおまえらのうっとりする様な愛車の写真を貼ってくれ！

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 18:47:54.03 ID:???

>>180
気に入ったのを買うのが一番です。
妥協して買ったら、後からまた欲しくなります。
結果安物買いの銭失いになりますよ。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 19:07:23.81 ID:???

なのにSW以外も売れちゃうの？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 23:58:10.00 ID:YTHbuYJ3

http://service.specialized.com/asc/Content/Tech%20Pubs/Technical%20Bulletins/TB0433_revA.pdf

OSBBにはエポキシ接着剤で、フレームにプラスチックのカップつけろってさ。

189 ：ツール・ド・名無し：2012/10/13(土) 07:35:51.77 ID:???

来週にvenge expertの納車なんだけど気をつける事ある？
初めてのカーボンでちょっと緊張してきた

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 07:54:58.84 ID:???

初めてなら陰陽師を呼んで祈祷してもらえ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 10:16:18.91 ID:???

>>189
ビンディングペダル慣れてないなら、最初はフラットペダルで乗って
車体に慣れたら、ビンディングペダルに交換とか？

あと、ロードとか関係ないけど
信号はちゃんと守る、逆走しないとか交通ルールは守ってね

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 10:32:44.05 ID:???

>>191
初めてのロードとは言ってないから、そこまでのアドバイスは…

193 ：ツール・ド・名無し：2012/10/13(土) 14:40:08.63 ID:???

>>191
言葉足らずですまん。
ロードには一年ぐらい乗っててずっとspd。
んで今度は思い切ってspeed playのにしてみた。
んでずっとアルミに乗ってたんだが、カーボンってなんか特別なメンテとかある？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 15:33:08.99 ID:???

>>193
締め付けトルクくらいじゃね？
あとは、CFRPが紫外線や湿気に弱いから室内保管をするくらいか。
局所的な荷重に弱いから輪行とかするときは気をつけて。

195 ：ツール・ド・名無し：2012/10/13(土) 15:47:42.56 ID:???

>>194
おおーありがとー気をつけるわー

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 07:55:54.16 ID:???

いまだに紫外線とかホザイてるアホがいるんだなｗ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 10:41:05.97 ID:???

メーカーの謳い文句を鵜呑みにしているバカがいると聞いて

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 10:53:29.98 ID:???

今日2013アレーエリート買ってくる

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 12:11:58.52 ID:???

強度は落ちなくてもすごい勢いで色褪せるじゃないですかー

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 12:44:36.51 ID:???

思い出と恋心って奴は、色あせるもんだぜ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 20:17:43.45 ID:???

初ロードにアレーレース買ってきた！
納車が楽しみだ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 20:31:33.18 ID:???

>>201
俺も、SRAMじゃなければ買ってたな。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 20:33:13.87 ID:???

SHIVをドロハンにして乗ってる人いる？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 20:55:13.86 ID:???

初ロードにドグマ買って来た

コレってどうやって乗るの？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 21:12:12.18 ID:???

流れに乗って‥

初ロードにルーべエリート買ってしまった。今更2012 年モデルだけどパーツはこっちの方が良かったし安くしてくれたのでラッキーだった。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 21:27:03.04 ID:???

TCシリーズの話はスレチですか？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 21:37:48.45 ID:???

上でも書いたけど初ロードでアレーエリート買って来た！
来週末納車だ。楽しみ。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 21:40:32.33 ID:???

そして、BBの異音に悩まされるのであった。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 22:29:30.21 ID:???

スペシャの取扱減ったの？
都内でもあんまり見ないから気になる

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 00:06:04.45 ID:???

Y'sが扱えないから余計に少なく感じるよな

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 00:30:42.43 ID:IyJUIboU

先週とある店で相談したとき、ルーベの540サイズが3台しか残ってないと言われた

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 01:35:34.37 ID:???

近所のチャリ屋が取扱いやめたから話を聞いたら
けっこうな台数の在庫が条件になって、無理だからやめたとか言ってた

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 02:40:48.15 ID:???

>>201
自分もアレーレース検討してるんですが実車置いてましたか？
実車見てみたいけど置いてない…

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 02:55:56.04 ID:p7ZyeDYX

実車みるだけでなにを判断するん？

色くらいしか思い付かんのだが。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 08:23:10.79 ID:???

どうしてワイズは扱わないの？
lookをごり押ししているから？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 08:34:29.36 ID:???

>>214
色々な角度から見た造形とかペイントとか、溶接痕等の細かい作り込みの様子とか、色々あるだろ。
チューブが完全な円柱か四角形じゃない限り、形状にどんな変化が付けられているかは実物を見ないと中々判断つかないし。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 11:32:11.65 ID:???

>>215
どこのブランドも販売ノルマがあるのと、販売数が多い程有利な条件で卸すから、Y'sの様な
大型店と言えども扱うブランド数を絞ってブランドあたりの台数を稼いだ方が商売上有利。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 15:37:32.21 ID:???

http://powercoop.cocolog-tcom.com/blog/images/2012/10/11/cimg9637.jpg

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 21:28:02.47 ID:???

115です。
アレー納車されました。取り敢えず、納車後一週間たち、何回か走ったあと、
サイクルコンピュータをつけて週末80キロほど走ってみました。全くなんの参考にもならないかもしれませんが報告です。

まず、乗り心地が良かったです。
お尻が痛いとかは、ママチャリもどきの鍛錬もあるのかもしれませんが、大丈夫そうです。

ルートは、杉並から大宮近辺の往復を、大宮バイパスと環八を主に使いました。
ルートや、ママチャリもどきにつけたサイクルコンピュータとの違いも有るかも知れませんが、
ママチャリもどきとの差が、たったアベレージ4キロ越えの22キロ強の速度とは、情けない。
坂道ではヘロヘロで他のクロスバイク？に抜かれるし、平地で追いつくのが精一杯。
フォームもダメなはずで、故に肩とかこるし、貧足だと痛感しました。

ただ、言われていたとおりかわかりませんが、漕ぎやすいんでしょうね。操作がしやすい印象です。
わたしレベルでも言うことを聞いてくれるというか、こうやって動けばいいよ、言ってくれてるような車体かと。
勝手な愛着なんでしょうね。
要するに愛着が湧きました。
宝の持ち腐れにならないよう、鍛錬していきたいと思います。

以上、アドバイスをいただいた方には御礼申し上げます。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 21:31:32.02 ID:???

>>219
心配しなくても2年後にはs-worksになってるよ
ソースは俺

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 21:42:14.44 ID:???

OSBB、異音が出るんだけど、他にも出てる人いる？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 21:42:37.69 ID:???

腐る程いる
ありゃダメだ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 22:13:41.03 ID:???

ターマックの54cm、身長172cmくらいだと厳しいですか？
マタシタとかは測ったことないけど、それほど短くないかと。
現在Kuota Kebel Sサイズ、ステム110cmで乗っています。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 22:16:22.99 ID:???

すげ～なオマエ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 22:28:49.45 ID:???

その身長だと52のが良いような

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 22:33:29.91 ID:???

大きいサイズのほうが、見た目がいいんだよね。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 22:36:20.23 ID:???

ヒールなら多少無理しても高いモノを履くと脚が長く見えるが自転車のフレームは・・・

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 22:49:44.24 ID:???

フレーム単体での見た目が良くても、大きいのに無理に乗ってたらカッコ悪いよ。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 22:50:54.41 ID:???

選手が乗るバイクはだいたい小さめ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 22:57:22.33 ID:???

>>223
身長170cm
ターマックエリートの52でぴったりでした
ちなみに股下は普通？です

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 23:12:53.36 ID:???

むー、なんか皆に諭された気分だ。
カタログに載ってる写真みたいなのに乗りたいんだよ。小さいサイズはやたらとスローピングきつくみえない？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 23:18:04.02 ID:???

もう54行っちゃいなyo

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 23:21:11.65 ID:???

>>231
52
ttp://dl7.getuploader.com/g/bicycle/71/2012092913360000.jpg

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 23:25:54.52 ID:???

モデルが着ている服に憧れるのもいいけどさ、どんなにオシャレな服でもサイズが合わない奴が着てたらかっこわるいんだけどな。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 00:59:57.02 ID:???

>>233
見れない

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 01:23:08.26 ID:???

>>223
コンセプトショップ行ってサイズ見てもらえよ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 06:08:49.70 ID:???

54乗りたきゃ乗ればいいと思うよ
カッコいいと思ってるのは本人だけで、周りから嘲笑されてる裸の王様になってもいいならｗ
一人でしか走らないならそれでもいいだろうｗ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 06:41:16.05 ID:???

自転車単品がかっこ良くてもライダーの体格と合ってなかったらアンバランスで間抜けに見えるなんてよくある
福岡から来たZ1乗りの清水さんとか遅乗りで盆栽Z1こかした清水さんとか左に倒れたのにクラッチレバーじゃなくてブレーキが折れたとか言っちゃう清水さんとか

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 17:18:11.26 ID:???

>>236
近くにないよ。残念ながら。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 17:20:05.85 ID:???

なんだか今朝からケツの穴が痒いんだがウンコ拭き忘れたのだろうか

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 19:08:24.32 ID:???

このメーカーってあんまり乗ってる人見たこと無いんだけど
ステータス的にはどうなの？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 19:23:25.70 ID:???

>>241
実業団のエリートツアーはS-Worksだらけだからシェアー１位かもしれない
レース以外だと人気はいまいちかもね

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 19:24:32.19 ID:???

乗ってる人あんまり見ないとかどうやったらそんな結果になるのか。
プロじゃ採用率No1だしS-worksはフラッグシップフレームの中じゃかなり見かけるぞ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 19:26:44.52 ID:???

トップモデルはそうだけど，普通に多いのは
ジャイアント，ピナレロ，TREKあたりじゃない

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 19:28:11.50 ID:???

でも街ではジャイアントとかトレックとかのほうが
多い気がする。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 19:32:27.57 ID:???

尾根幹だとスペシャ結構見るな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 19:53:36.77 ID:???

昨夜の54の人いるかな？

ターマックエリートの52
ttp://dl10.getuploader.com/g/bicycle/72/2012092913360000.jpg

オフィシャル
ttp://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/tarmac/tarmacelitemidcompact

おまけ　トップチューブ上から
ttp://dl10.getuploader.com/g/bicycle/73/2012101619440000.jpg

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 20:27:01.93 ID:???

ターマックくらいは上位フレーム以外もフレームにワイヤー内蔵してくださいよスペシャさん

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 20:45:30.18 ID:???

S-WORKS買ってください。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 20:49:07.24 ID:???

ワイヤーインorアウトの違いだけ？
S-WORKSと非S-WORKS

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 20:54:07.24 ID:???

カーボンの質も作りも異なるよ。

S-WORKS = ダイヤモンド
非S-WORKS = 雲母

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:50:20.21 ID:???

>>247
いるよ。
でもみれない。中国からみてるからかなー。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:00:18.15 ID:???

スペシャってS-worksはロゴまで違うから，下位モデルは一目でわかるので売れない気がする
よく見ないとわからない，ピナやトレックの方が商売上手ではある

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:02:54.92 ID:???

確かにトレックは全部マドンになっちゃったもんな

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:07:26.81 ID:???

トレックはそういう戦略で売ろうとしてるね
スペシャはある意味自ら，S-works以外は屑と言ってるのも同然だよね

256 ：247：2012/10/16(火) 23:11:41.34 ID:???

>>252
あら残念
消しますね

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:20:15.25 ID:???

>>256
わざわざありがと。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 09:48:35.99 ID:qFsQe6Rc

S-works AllezをCAAD10の仕様と価格(ちょっと高くてもいい)で売ってくれれば買ったのになぁ。

スペシャのロゴが目立たないのもあるけど、
それでも俺はあのロゴ嫌いなんだ。
29erはスペシャ買ってしまったが、性能には文句ないが外見がやっぱ気に入らん。

259 ：ツール・ド・名無し：2012/10/17(水) 09:51:57.73 ID:???

Vengeの納車が今日のはずだったのに、靴をオーダーすんの忘れたらしく来週に伸びてしまった。
この後の一週間が辛すぎる

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 10:07:01.42 ID:???

OSBBの軋み音がローラーに乗ってる時だけ聞こえてくる
道走ってると他の雑音で全く聞こえない
なんなの

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 10:30:48.67 ID:???

げosbbもか
bb30さっさと廃止しろよ。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 11:29:27.18 ID:???

音でないのはBB86のシマノ純正BBくらいだろ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 12:25:24.59 ID:???

>>260
普通に考えたらローラーに問題あるんじゃね？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 13:42:55.81 ID:???

>>263
なんでそうなる？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 14:52:18.35 ID:???

俺の場合は靴とクリートの軋み音だった。
OSBBだからって疑い過ぎじゃね？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 16:33:34.26 ID:???

>>264
ローラーに乗っているときだけ鳴るってなら、まず疑うのはローラーだろ。
逆になんでＢＢだと思ったの？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:14:39.51 ID:???

＞道走ってると他の雑音で全く聞こえない
って書いてあるだろ
鳴る鳴らないじゃなくて、聞こえる聞こえないの話してんじゃないの？

大体OSBBのきしみ音は特徴あるからなぁ…。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:16:59.04 ID:???

全く聞こえないものを、鳴っていると決めつけているのか。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 17:23:59.36 ID:???

別に決め付けてないよ
決め付けてんのはアンタじゃね？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 18:09:56.83 ID:???

OSBBの軋み音って言い切っておいてなんだそれ。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 21:54:08.16 ID:wIO7IRcP

>>188
のリンク先見たけど、プラのカップをフレームのOSBB穴に接着しろって。

これもOSBBの音鳴り対策かなあ。

プラのカップ傷めたらフレームからうまく外れるのかなあ。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:59:04.30 ID:???

>>271
これって要するにOSBBが欠陥品だと言ってるようなもんだけどな。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:58:09.68 ID:???

壁がOQS移籍。スペシャの活躍はますます広がるね。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 01:50:22.12 ID:???

ボーネンと壁が揃うのか
うまく住み分けないとskyと同じ理由で揉めそう

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 05:35:14.46 ID:???

ボーネンはクラシック
壁はグランツール
てな住み分けじゃね～の

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 07:02:42.82 ID:???

なんか揉めたん？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 12:41:48.36 ID:???

skyではアシストがウィギンスに偏ってたのが、壁にはご不満だったそうな
でも総合狙える選手いるならそっちに集中するのが普通だと思うがな

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 13:53:05.08 ID:???

>>277
納得ずくでsky行ったんじゃね～の？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 13:54:32.21 ID:???

スプリンターは新興チームを渡り歩くしかないだろう
性格も悪いときたら尚チーム戦にはお荷物

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 15:43:10.33 ID:???

>>278
記事を見る感じではそうじゃなかったようだ
OPQでうまくやれればいいけど・・・

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 18:41:03.31 ID:???

カヴは性格悪いからなぁ
負けたらあからさまに不満垂れるわりに、勝てた時は俺の実力ってタイプだろ
実力は確かにあるけど、性格が悪くちゃ二流だよ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 18:48:51.87 ID:???

一流のアスリートなんてｶｳﾞに限らずそんなもんだよ。

松坂だってプロ初登板でイチローに内野安打打たれてふてくされてたからな。

というかどの分野でもその位のメンタルがないと一流になれない。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:03:21.03 ID:???

人や偶然に当たる奴はそのうち干されるけどね
その上で成績を出すなら、本物ってことだにゃ
カヴはアシストして貰えなかったから、
ツールでは見下してたグライペルに負けるどころか、
ジロじゃ新人のガルディーニにすら真っ向勝負では歯が立たなかったし
無駄に吠えたり他のチームに迷惑かけるような真似は卒業すべきじゃないかなぁ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:17:27.28 ID:???

>>282
勝って行くといろんな国の記者の前で会見もこなしていくので
尖ったままのプロは尊敬もされないよ。
テニス選手見てればわかる。
The Laureus World Sports Awards

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:09:48.68 ID:???

アシストを大切にするのは重要だよね
コンタとランスの争いの時は，ランスがアシストハグしまくりで派閥争いに勝ってたよな
だけど，過去のアシストに対してはアフターフォロー不足で裏切られたけど　ｗ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 02:28:22.77 ID:???

裏切りのせいでシャレにならない騒ぎになっとるなｗ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 15:22:20.76 ID:???

ランス関連はスポンサー企業が綺麗に足並みそろえててなんかキナ臭さくなってるけどな

>勝てた時は俺の実力ってタイプだろ
壁が何時そんなコメントしたんだよ
挙げてみろカス

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:15:27.93 ID:???

ランスはもう個人の問題じゃなく、ロードレース界の大問題に発展してるわ

・レディオシャックの監督が辞任
・グリーンエッジの監督が辞任
・ライプハイマーがオメガファーマ・クイックステップから解雇
・ラボバンクが今季限りでスポンサーから撤退

ラボバンクはどうすんだかな
GIANTサイクリングチームとかになんのかな

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:09:04.83 ID:???

カヴェンディッシュは性格が悪くて他チーム相手に平気でラフプレイしかけてくるのは有名だし
そんな奴引っ張ってきて、変な事にならなきゃいいけどな、オメガファーマ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:13:28.37 ID:???

>>289
王様のボーネンがいるから大丈夫じゃね？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:20:27.26 ID:???

お子さん出来て丸くなったみたいなこと言われてたのに、ツールじゃ酷いふくれっ面見せてたしなｗ
レース後は興奮状態とはいえ人を両手で強く押しのけたりしてるし、まだまだ子供なんだろうね
ただ、チームの仕事としてボトル運びなんかもしてるらしいし、ある程度は改善してきてるんじゃないの

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:22:44.70 ID:???

アイゼルも嫌々アシストしてたりなｗ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 21:35:28.79 ID:???

>>285
アフターフォロー不足フイタw

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:43:42.90 ID:???

そろそろ自社株買い戻してほしいね

295 ：ツール・ド・名無し：2012/10/23(火) 15:47:25.44 ID:???

あと12時間でvenge expertの納車だ。
すげー興奮！

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 15:52:49.98 ID:???

どんな秘密結社から納車されるんだよｗｗ

297 ：ツール・ド・名無し：2012/10/23(火) 16:16:00.50 ID:???

あーごめん、海外からなのよ

298 ：ツール・ド・名無し：2012/10/24(水) 10:53:54.17 ID:???

無事にvenge expert納車しました！！
かっこいい！！

ただ貧脚は何を乗ってもいっしょやね。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 14:14:01.38 ID:???

>>298
そんな貧脚なオマエでも俺のシラスに乗れば風になれるぜ？
今なら交換してやるぜ？

300 ：ツール・ド・名無し：2012/10/24(水) 16:50:58.89 ID:???

いや、クロスバイクに興味はないので

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:26:18.32 ID:???

vengeで鍛えて貧脚卒業だな！

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:34:18.68 ID:???

ベンジで貧脚卒業なら、ターマック乗ったらどうなっちゃうんだよ。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 19:54:48.83 ID:???

>>300
じゃあ俺のアレーと

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 21:21:33.16 ID:???

>>300
いやいや、オレのルーべでどうよ？

305 ：824：2012/10/24(水) 23:12:55.01 ID:/T1qGhNw

アレーエリートとCAAD８SORAはどっちがいいですか？レースに興味はありません。街乗りとたまに遠出です。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 23:21:24.50 ID:???

>>305
迷うなら両方買っとけ
大人の世界じゃ常識

307 ：ツール・ド・名無し：2012/10/25(木) 00:47:34.41 ID:???

>>299
>>303
>>304
もてすぎww

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 18:16:49.01 ID:???

ターマックかルーベ検討していてサイズ悩んでるのだけど
身長173cm股下78cm手左右広げた中指～中指の長さ173cm
52か54で迷う。
以前検討してたキャノのスーパー6のサイズ店員に見てもらったときは54でした。
ターマックとスーパー6はジオメトリ似てるので同じくらいでいいのかなと。
意見聞かせてください。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:30:10.21 ID:???

>>308
身長は6cm低いけど股下同じな自分は52使ってるよ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:31:04.87 ID:???

俺は176で股下82だけど、52はちょい小さかったな
54でベストだった

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:31:29.22 ID:???

新しくなったアレーのフレーム販売希望

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:37:47.46 ID:???

>>308
174cm股下78cm、腕171cmで、ルーベの520を試乗してきたことあるけど
俺の感じたとこでは54でも行けそうだった
バイクがSSなんで前傾姿勢に慣れてるのも関係あるかもしれないけど
520だと下ハン持っても、ちょと窮屈に感じた、試乗で15分くらいの間だけどね
その後でターマックも乗ったけど、ルーベについてるゼルツの衝撃吸収に感動した

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 21:07:22.91 ID:???

>>308
52でバッチリでしょ

314 ：ツール・ド・名無し：2012/10/26(金) 00:24:19.14 ID:???

52に長めのステムでいいんじゃね？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 00:37:01.25 ID:???

そんなら最初から54でいいべ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 01:47:23.70 ID:???

どうしても落差がたくさんほしい場合は52
普通の落差でいいなら54

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 05:19:51.75 ID:???

昨日仕事帰りに自転車屋寄ったんだが
来春購入を考えたんだが「春だとすぐ自転車入ってきませんよ」って言われて
2012モデルのALLEZ ELITEを140000円→98000円の３０％offで購入決めてきた
黒とブルーがあったけど黒はありきたりだし
ALLEZのブルーは希少な色だからブルーに決めた
来週納車楽しみだお♥

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 08:17:45.96 ID:???

　ゼルツの衝撃吸収に感動とかバカ丸出しｗｗ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 09:56:52.60 ID:???

>>317
あのブルーは他には無いカラーでいいよね

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 11:33:24.35 ID:???

>>318
くやしいのう

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 11:52:11.38 ID:???

ALLEZのブルー見てみたけど、今年のSecteurのブルーより明るい色なんだね

322 ：308：2012/10/26(金) 20:12:34.24 ID:???

遅くなったけどレスサンクス。
52の意見が多いけど54でも行けそうって感じかなぁ。
なんとなくステムを52に100mm、54に90mmにすると丁度良いのかとも思ったり。
あとは店に52と54の実車があればいいのだけど・・。

ターマックS-WORKS等上のモデルはやたら固いと言うレビュー多いけど
素材違うCOMP以下はそうでも無いかな？
ターマックとルーベで迷っていたけどターマックの方に傾いてる。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 20:20:42.87 ID:???

>>322
固いは違うよ　上位も下位も乗り心地自体はかわらない
あと乗り心地はむしろドグマとか他メーカーの剛性が高いといわれているバイクより乗り心地はいいよ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 22:38:07.86 ID:???

173のチビが54ねw
まだ身長が伸びる若者ならアリかな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 22:51:13.76 ID:???

>>324
くっさなにこいつ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 23:59:11.26 ID:???

>>ステムを52に100mm、54に90mmにすると丁度良いのかとも思ったり
その想定なら迷わず52だろ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 01:52:03.52 ID:m492NpHa

俺も52だと思うわ。
俺はシートピラー長く出した方がカッコいいと思うよ。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 02:15:00.55 ID:???

どうみても52だよ

173cm 78cmで54なんて買っても
サドル高やステム長またはハンドル高がアンバランスで見た目もダサくなるぞ

たしかにサイズが大きめのフレームの方がカッコいいのは事実なんだけども
それは他の部分、乗り手やセッティングがバランスした場合の話

レス内容から察するに、心中として本当は54が欲しくて
周りからも後押ししてもらいたいと思ってるんだろうけど
54は明らかにサイズ違いです

速く快適に乗りたいんだったら自分を騙さないほうがいいと思うよ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 05:35:25.37 ID:???

>>328
一体、ドコ見て決め付けてんだよｗ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 09:15:13.01 ID:F9wHQIgC

スレ主と同じ身長と股したな俺は
52だよ。ステム90でハンドルだけ変えた。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 09:17:32.75 ID:???

一回デカ目を買って失敗してみりゃ分かるんじゃね？

332 ：308：2012/10/27(土) 09:29:50.37 ID:???

54と迷ってたのはキャノのスーパー6のサイズ合わせた店で店員に54薦められたからかな。
52と54実際座ったのだけどどっちもさほど違和感無しで
店員は横から見て54が合ってると。52では小さく見えると。
ターマックとスーパー6ジオメトリ似てるのでトップチューブ545～8いけるかなと。
54じゃサドルほとんど出て無かったけどね。スタンドオーバーハイトもギリだし。

まぁ52で行きます。アドバイスありがとう。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 09:33:49.31 ID:???

ち54行っとけば良かったと思うんだろーなぁ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 10:34:17.42 ID:???

ルーベなら52、ターマックなら54でいいんじゃねえか
ルーベはホイールベースが長いから大き目に見える
フレームは多少大きいほうが映えると思うよ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 11:22:20.88 ID:???

フレームサイズとトップチューブ長はどちらを優先するのが良いの？
フレームサイズで合わせるとＴＴ長が長くなるしＴＴ長で合わせると
フレームサイズが小さくなる。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 12:08:41.53 ID:???

>>328
フレーム単体でみりゃ54が良いのは解るけど
組んだバイク、乗ってる姿を見りゃ笑えるよなw

176／80の短足で52だけど

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 12:18:09.68 ID:???

朕はフラバ化前提だから54でごじゃる
見た目で選んでる時点でコスプレチンカス野郎なんだがな
勝ちを狙うなら今も昔も適正サイズよりワンサイズ下げるのが王道
自己満足だけなら好きなサイズにするのも王道

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 12:19:49.46 ID:???

>>337
フラバならドロップ部ないし尚更ヘッド長短い方がいいんじゃ？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 12:40:30.44 ID:???

173cmだったら体重が60kgに近ければ52で
70kgに近かったら54にしたほうが良いと思う
自転車だけ見れば小さいほうが落差がついてて
かっこいいかもしれないけど
乗ってる姿がサーカスの熊が自転車乗ってるように
見えなくもない
まぁ要はバランスだね　by熊

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 14:43:05.77 ID:rw3vTkE9

90に近かったら何がいいですか？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 14:44:14.39 ID:???

三輪車かな

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 16:03:58.92 ID:???

サーカスの熊
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2009/12/07/CORVOS_00014552-030.jpg

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 16:07:07.56 ID:???

>>342
いや、それフレーム大きめよ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 18:40:14.48 ID:???

ボーネンはデカイからサイズ58とか61使ってないか？

345 ：ツール•ド•名無しさん：2012/10/28(日) 10:24:10.94 ID:???

Allez sportが昨日納車になりました！よろしくです！

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 10:28:30.85 ID:???

>>345
おめっとさん

347 ：ツール・ド・名無し：2012/10/28(日) 18:04:17.19 ID:???

なんか盛り上がらないスレだなぁ。
みんなで愛車の写真アップしていかないか？
コレにのってるよ～とか、ここいじったよとかさ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 18:17:11.18 ID:???

おまえがまずうpれよ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 18:18:13.51 ID:R+AvFc04

TS SPORT DISCってどうなのよ？
ディスクブレーキってｶｯｺｲｲから興味あるんだけど
片面押しの機械式なのがどうなのか。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 18:52:36.61 ID:???

>>347
アホな落差馬鹿や、コラムスペーサー馬鹿が湧いて来るから、あんまりしたく無い

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 19:02:39.63 ID:???

どうせ世田谷トレックみたいにしたいんだろうからうpしない方がいいよ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 00:28:51.16 ID:???

http://agbike.ikora.tv/e829744.html
スペ○ャのフォーク内部（笑）

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 00:32:29.15 ID:???

どの車種のフォーク同士を比較してんだろうね、これ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 00:36:53.54 ID:???

>>352
この有機的な形が振動減衰性を高めてるんだよ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 00:41:14.89 ID:???

(グレードによるが)より多く結果を出してる方が信用できる。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 02:05:16.42 ID:???

>>352
アンチスペシャ厨だな。シューズも否定的だし
取り扱いブランドのtimeとマドンと是非とも比較して欲しいねぇ

357 ：ツール・ド・名無し：2012/10/29(月) 03:16:06.53 ID:???

>>348
まぁうpしたいんだけどスマフォからだとどうすればいいのかわからん。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 05:33:08.89 ID:???

>>345
おめでとうございます。
色は何色ですか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 08:19:04.35 ID:/xNEuLnA

ALLEZのｴﾘｰﾄ昨日納車になったお
初ﾛｰﾄﾞでまだﾉｰﾏﾙﾍﾟﾀﾞﾙだけど春にはﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞに替えるつもりだお

360 ：ツール・ド・名無し：2012/10/29(月) 13:46:40.06 ID:???

>>359
うpしようぜ！
自慢しようぜ！兄弟！

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 14:36:15.60 ID:???

>>356
取扱いさせてもらえない糞ショップってどこもスペシャを悪く言うからねぇ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 15:00:13.68 ID:BB47+9YP

だからTS SPORT DISCってどうなのよ？
ブレーキ的に。
効き具合とかロードのメカニカルディスクの整備頻度とか
片押しの弊害とかもろもろはどうなのよ？

ディスク全般のメリットデメリットは重々承知してる。

乗ってる人いないの？
もしかしてまだ発売されてないとか？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 16:21:37.41 ID:???

良く見てないんですが、油圧なんですか、これ？
油圧じゃないとディスブレーキってリムブレーキより性能は
低くなるって結論が出てた様な…

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 16:28:01.65 ID:BB47+9YP

そうなんだ
じゃあ候補からはずすとしよう

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 16:51:20.57 ID:???

それ以前にTSなんてモデルは存在しないしｗ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 16:55:20.89 ID:BB47+9YP

ほんまや！

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 18:10:21.50 ID:???

>>359
ﾅｶｰﾏ(´∀｀)
俺は先週納車になったよ。
俺は白にした。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 19:07:18.78 ID:???

>>358 345です！ 2012年モデルの白に水色ラインのやつです！！大事に乗ります（＾ω＾）ホクホク

369 ：うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ ：2012/10/29(月) 19:35:23.58 ID:5+cx/D8e

っで、650Cモデルは、入荷したのか？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 20:14:27.34 ID:???

>>368
これか？イイね(-^〇^-)
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/news/2011/12/22/1341811560229-xr9xno4iv2zx-670-70.jpg

自分のはコレ
http://blog-imgs-35.fc2.com/w/i/n/wing122/IMG_1108061287d.jpg

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 20:16:57.66 ID:???

さわやかで良いね
青い差し色の入ったヘルメットは上品なの多いし、小物類との相性は良さそうね

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 20:47:29.09 ID:???

予想以上に安っぽい色だな…

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 21:04:49.02 ID:???

ブルーも結構いいな
ちなみにサイズは？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 21:16:49.34 ID:???

当初はBlack/Redにしようと思ったけどありきたりなんで
それにこのブルーは他には無い希少なカラーだからブルーにした
サイズは５２だよ
￥140000→￥98000の30％offで購入

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 21:27:12.62 ID:???

>>374
俺はそんなありきたりblack/redだぜw
white/blueもかっこ良かったかもと思ったけどEliteグレードだと色の設定が無かったんだぜ……orz

でも気に入ってるのでよし。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 21:42:52.42 ID:???

>>375
車体構成はいいのに気に入った色が無いってこと
結構あるよね
(´･ω･｀)

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 21:59:36.05 ID:???

>>374
そのフレームの中身は一昔前のチャイナ通販で送料込み25000円だお(´・ω・｀)
それでもフレームメーカーはボロ儲けらしいからフレームセットの製造コストはいくらなんだろ？
東レを筆頭に各メーカーのカーボンシートもそんなに高くないしね…

378 ：308：2012/10/29(月) 22:53:22.75 ID:???

いちおう報告。Tarmac Elite サイズ54にしました。
サイズ計測する台に乗りここの店員も54だと。結構しつこく52はどうかと尋ねたりしたけど。
計測台に座って特に違和感なかったのでまぁいいかと。
家帰ってから夜気になって身体測定してみたら
腕の長さ（広げた左右の中指間）178センチ、身長174センチ股下は変わらず78センチだった。
なるべく厳密に測ったから誤差は無いと思うけど、腕長いからかな？
スタンドオーバーハイトも気になってたけどどうやら問題無し。ジオメトリの値は上のほうなのか。

ルーベと迷い、更にCompと迷って当初の予算以下で105予定だったってことでEliteに。
黒に黄色のワンポイントってのが気に入ったのもあるけど。
納車まで1週間らしいのでそわそわしてしょうがない。
別の客の納車前のSL4 PROがあって、鮮やかなブルーが良かったな。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 23:17:07.70 ID:xmlxggXr

>>378
ヒント:店頭在庫

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 23:33:47.81 ID:???

残念ながら店頭在庫なしでメーカー取り寄せだったよ。
逆にルーベとアレーは52の在庫抱えてるようだった。
店員はやたらComp薦めてたな。おまけ付けるとか言われた。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 23:34:55.17 ID:???

あああ…
被害者なのか？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 23:49:39.56 ID:???

>>37

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 23:52:34.16 ID:???

>>370 >>373 青も良い色ですね！！爽やかな感じが自分大好きなので( ^ω^ )

サイズは1番小さいやつです！

前カキコのミスは自分です。ごめんなさい。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 00:07:14.74 ID:???

>>377
その通販どこよ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 00:10:06.25 ID:???

>>377
俺のアレーにはメイドイン台湾って書いてあったんだけど

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 00:42:24.58 ID:???

>>381
何の？
つか、馬鹿みたいに小さいフレーム勧めるのはやめろ
乗りにくいし、体に合わせないと本来の力も出せないから
短足野郎がシートポストの長さを気にする気持ちは理解せんでもないけどな

387 ：ツール・ド・名無し：2012/10/30(火) 06:41:06.75 ID:???

Specializeって生産中国じゃなかったっけ？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 10:35:41.89 ID:???

そうだけど何か問題でも？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 11:00:05.26 ID:???

メリダでやってだと思ってたわ
中国なんだ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 11:51:36.83 ID:???

低コスト中華製造がスペシャでやや低コスト台湾製造がセンチュ
お互いメリダの高級ブランドだがスペシャの方が扱い悪いってこった

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 13:27:43.35 ID:???

>>389
そのメリダが中国製なんだが？

まさかメリダの製品の全ては台湾で作られているとでも思っているクチ？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 13:33:32.43 ID:???

>>391

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 17:53:58.19 ID:???

>>391
文脈からいってそういうことだろ
まさかわかんなかったクチ？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 18:15:38.44 ID:???

我が家の2台のスペシャにはハンドメイド・イン・タイワンって書いてあった

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 19:20:01.35 ID:???

スペシャのアンチってメリダ傘下だってことを
ことさら嫌ってるよな。

いまどき大手メーカーなら台湾や中国生産なのは
当たり前の話だし、一体どこに下請けに出してるのか
わからんところよりは、スペシャはメリダとの関係が
明確な分、品質が保証されてるとも思えるんだが。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 19:41:49.35 ID:???

少なくともS-Works全般とBMCのSLXとSLRとTM01はメリダと箱に大きく書いてあった

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 19:47:42.00 ID:???

つい先日納車になった２０１３アレーエリートも
Made in TAIWANになってたんだけど
こんなエントリーモデルでも台湾生産なのに
これより上位の車種が中国生産ってあるの？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 20:36:58.18 ID:???

アルミ、カーボン

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 22:13:40.30 ID:???

教えてください
VENGEのCOMPとEXPERT
フレームは同じですか？
色の設定のみの違いとおもってよい？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 22:17:20.95 ID:J9znPCwb

シラスは中国と台湾で製造していて、日本には台湾製だけを入れていると聞きました。
品質面で中国製はクレーム多いみたいです。

ロードは全部台湾製ではないだろうか？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 22:59:41.33 ID:???

>>399
ＣＯＭＰ
FRAMEFACT 10r carbon, FACT IS construction, aero tube shape, compact race design, tapered 1-1/8" to 1-3/8" head tube, internal cable routing, carbon OSBB

ＥＸＰＥＲＴ
FRAMEFACT 10r carbon, FACT IS construction, aero tube shape, compact race design, tapered 1-1/8" to 1-3/8" head tube, internal cable routing, carbon OSBB

↑同じに見えます

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 23:07:29.98 ID:???

>>401
ありがとう

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 23:32:46.41 ID:???

ただ、公式サイトの表示は間違っていることもあるので、現物見て確認するべし

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 23:34:40.87 ID:???

例えば
ROUBAIX SPORT COMPACT

CRANKSET:SRAM Tiagra compact

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 00:07:59.42 ID:???

>>403
ありがとう
親切ついでに聞きたいのですが、購入するなら近所のショップにするべき？コンセントストアとかでBGfitとか受けて買った方がいい？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 04:55:49.61 ID:???

というか公式サイトの情報デタラメ過ぎるだろう。ここの「特徴」とか読んでると
頭がクラクラしてくる。
http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/roubaix/roubaixcompact
> スラム・エイペックス10速コンパクトギアとSPECIALIZEDの新しいDT-Axis 2.0ホイールを採用し
そのわずか数項目後に、
> ？決定的な場面でのシフトでミスがない新しいシマノ・ソラSTIシフター。
スペック表も
SHIFT LEVERS　New Shimano Sora STI, 10-speed
とかもうね。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 07:15:55.10 ID:???

ターマックのフレーム幾ら？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:36:59.51 ID:???

>>407
外通で20万ちょいかなSW

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:40:03.78 ID:???

>>408
えすわーくす。が、20まん？国内じゃ40まんですよ？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:43:02.82 ID:???

>>409
4に成ってからは25くらいするかな
定価w

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:59:46.30 ID:???

>>410
33万2000円でした～

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 18:16:23.15 ID:???

>>411
国内値引きじゃそんなもんだろうな

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 19:21:50.24 ID:???

車名が白州とか渋とかここのメーカーって日本好きなの？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 19:29:00.04 ID:???

Sのロゴが書道なんだから中の人は日本の人なんじゃね？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 19:40:01.10 ID:???

アレ

とか、物臭な面もあるみたいだな

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 20:31:12.99 ID:???

>>412
エバンスサイクルだよん。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 20:33:11.41 ID:???

>>412
知ったかぶり乙です

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 20:33:57.57 ID:???

ケツ顎さんところはタイミングが必要だね

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 20:34:28.26 ID:???

情弱だと33万も出して海外から買うの？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 20:39:13.95 ID:???

>>419
馬鹿は知ったかぶりして適当な事書くしね

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 21:16:01.53 ID:???

>>419
いらねw
20切らなきゃゴミ屑以下だはw

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 22:40:53.84 ID:???

s-worksと普通のはステッカーの違いだけなのに

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 23:01:09.67 ID:???

違うよ
ステッカーと塗装の違いだけだよ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 23:42:45.50 ID:???

RUBY COMP COMPACTの見た目に惹かれてるんだけどRUBYって女性向けなの？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 00:11:38.98 ID:???

>>424
そうだよ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 00:50:07.46 ID:???

「しらす・昆布」とか渋過ぎるネーミングだよな
ただ者じゃないよ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 00:51:00.34 ID:???

>>424
オカマになれば解決する

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 09:24:55.75 ID:???

>>427
ok　ちょん切って来るわ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 09:48:07.21 ID:???

ルビィの男版がルーベックス

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 04:29:45.70 ID:???

Allez Race Rival、内外価格差が無いな…

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 15:31:26.15 ID:???

>>430
ならそれ買えよ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 17:00:02.25 ID:???

キャンペーンの限定ボトルが届いた。
うーむ、あんまり格好よくないけど
タダだからいいかｗ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 17:55:28.19 ID:???

>>432
自宅に郵送ですか？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 18:32:59.09 ID:???

ターマックエリートを購入検討中ですが2012と2013モデルの差はほとんどナシでOKでしょうか？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 19:01:05.62 ID:???

>>433
ＨＰから応募して自宅に郵送だった。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 19:24:34.97 ID:???

住所記名任意だったから書かなかったんだけど

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 21:10:46.59 ID:???

限定ボトルきたー
ロゴがうじゃうじゃしていてキモいｎ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 21:21:41.05 ID:???

無印で採用されている8RカーボンとSL4で使われている10Rカーボンは結構違いますか？
SL4は高くて買えないんですけどね。。。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 21:36:24.10 ID:???

>>438
試乗したけど付いてるパーツが違うしわからなかったw

そういえばweight weeniesでマクラーレンのフレーム実測値がアップされてsworksと変わらなかったのを思い出した。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 23:16:01.41 ID:???

>>439
なるほど、安心して無印買えます!

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 00:15:50.58 ID:???

無印しか買えません

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 02:00:26.50 ID:???

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w73796728
>>420
32万で落札手数料抜いても儲けあるのに情弱ってw

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 02:12:44.57 ID:???

馬鹿扱いされたのが腹にすえかねたらしいね

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 02:43:30.27 ID:???

外通で33万も出した情弱馬鹿が何言ってんだ？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 02:47:56.88 ID:???

そもそもSL4って何の略？
スペシャライズドリミテッドとか？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 13:18:55.02 ID:???

>>429
ちょん切るの辞めたわ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 13:50:24.13 ID:???

>>445
マイルドセブンsl

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 15:30:00.97 ID:???

>>431
BB30はちょっとなあ…

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 16:27:00.59 ID:???

>>445
四代目超軽

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 16:37:08.35 ID:???

なるほど、スーパーライトなのか。。。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 17:20:04.95 ID:???

実測値は1000g切るくらいで珍しくないから、stiff&lightと呼ばせたいらしい

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 17:23:59.35 ID:???

>>451
公称値は当時R3SLより軽かったから超軽

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 18:57:15.63 ID:???

公式サイトに書いてある特徴とスペック表が間違ったままなのは何時直るんだ？
どっちを信じればいいんだよ。舐めてんの？
日本よ、これが自転車だ！じゃねーよｋｓ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 19:15:47.97 ID:???

マクラーレンと組んでエアロロード作っても空力はスコットやサーベロに叶わないし、軽量化したといってもスコットやトレックには叶わない。なんでマクラーレンと組んだかといえばsworksの神通力が堕ちたから

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 20:45:08.13 ID:???

壁も戻したし復活ですよ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 21:58:50.79 ID:???

壁は厄介もんだろw

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 22:05:10.62 ID:???

壁は勝利数だけなら最高だったんだがな

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 22:31:56.51 ID:???

>>451
リスは940だべ～

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 22:38:31.05 ID:???

壁のおかげでどれだけの便所が売れた事か

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 22:44:15.56 ID:???

壁のおかげでピナレロ売れたか？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 14:51:53.06 ID:???

ALLEZ RACE RIVAL買いに行ったんだがもうメーカーにも在庫無いって言われたよ
これってそんに人気あるんか

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 21:33:34.71 ID:???

コンセプトストア行ったん？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 21:56:12.85 ID:???

元々入荷が少ないんじゃね？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 09:57:03.20 ID:???

空室が目立っていた団地内に中国人が急増し始めたのは２年ほど前から。
団地の自治会によると、今では全世帯のほば３分の１の８００戸近くが中国人世帯。
当然のように、日本人住民との間に摩擦を生んだ。
夜になっても子どもを外で遊ぱせる、高層階の人を地上から大声で呼ぶ、ゴミ出しの日を守らない、回覧板が回らない……。
自冶会にも入ってくれない。瀬川剛一会長（76）が勘誘に回ると
「どうして入らなければならないの」
「月３００円払って、何かいいことがあるんですか」。
それでいて餅つきや祭りのイベントには喜んで集まる。
瀬川さんの心中にも、「もし中国人住昆全員が入会したら、自治会は一体どうなるんだろう」
という不安がよぎることもある。
隣人関係はきしみがちだが、子どもの世界は一歩先を行く。
団地内の埼玉県川口市立芝園小学校は児童１００人余りのうち約３分の１が中国籍。
勉強も遊ぴも日本梧で、学力水準は国語でさえ他校に引けをとらない。
高見隆校長は「初めて日本に来た子でも、半年ぐらいで普通の学校生活を送れるようになる。
中国人だからといって特別なことは何もない。子どもに国籍の違いはあまり関係ありませんよ」と話す。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 11:04:01.24 ID:???

>>464
いつのヤツだよw芝園小なんかとっくの昔に廃校になってるぞw

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 12:14:44.81 ID:???

廃校になってたんか、芝園団地出来たとき屋上で遊べるってんで
みんなしてチャリンコで芝陸橋超えて遊び行ってたな

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 15:16:16.43 ID:???

やっぱターマックやめたー

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 20:07:57.79 ID:???

スペシャ安売りしてる店無いか

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 20:14:47.53 ID:???

>>468
あってもコッソリやります

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 21:50:27.84 ID:???

だよなぁ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 01:02:36.47 ID:???

アンカーにしたは

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 02:23:17.34 ID:???

ALLEZ SPORT INT COMPACT
が欲しいのだけど割引とかってしてくれるかな・・・

ネットだとどこも売ってない・・・

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 02:34:04.15 ID:UyErTBfS

ご意見募集。
3年間クロスに乗って、タイヤも23cにしたり誤魔化してけどもう我慢出来なくなってロード購入を決意。
現在2013のTarmac EliteとRouaix Eliteで激しく迷ってる。
普段走る道は割と綺麗で100km程度。
レースは速く走れるようになったら草レースに出たいとは思ってるが未定。
TarmacでOK？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 02:58:37.63 ID:???

脚力にもよるが、草レースくらいならどっちでもいい。レースとトレーニングばかりならターマック、ロングライドやツーリングもするならルーベックスも検討していいんじゃね？
グレードにもよるが、ターマックは硬いからね

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 05:03:39.66 ID:???

試乗会で両方乗ったけどやっぱりターマックは乗り味硬いしハンドリングもクイックだから少し疲れやすいかも
でも加速感は抜群
やっぱロングライドするならルーべだろうねレースにも結果求めなければ出れない事もないし
そんな自分はショップの兄ちゃんにルーべ猛プッシュされたあげくインフィニート買っちゃったけど

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 05:21:07.35 ID:???

安ターマックが硬くて速感抜群www

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 07:52:26.46 ID:???

>>476
そんなだから、お前はキモオタって言われるんだよ？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 08:27:37.98 ID:???

>>477
安ターマックに乗ってるん？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 09:14:53.31 ID:???

>>476
チャリに対するスタンスなんて人それぞれだろ
そんなんだからボッチなんだよテメェは

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 09:58:29.87 ID:???

9月中旬に注文したROUBAIX SL4 EXPERT COMPACTが今週末納車できるって連絡きた
ところで最初からついてくるホイールDT Axis 4.0ってどんな感じ？
ちなみに今は2005ROUBAIXをいまの105に変えてキリシウムエキップ使ってます

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 12:08:25.45 ID:???

俺もAxis 4.0興味あるので、良かったら重量や印象教えてくれ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 17:02:37.13 ID:???

4.0の情報はあまりないけど、ちょっとググってみると2.0、3.0は酷評されてるね
SL4買うような人は即交換レベルなんじゃない？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 17:37:57.88 ID:???

一応ここにAxis4.0に関する記述あり。
俺の低い英語力では不確かだが、あまり褒めてるようには読めない。
「そこそこ重いAxis4.0(固めで快適な乗り味を提供)を除けばAllez Raceは名前通りそのままレースに出れるシロモノだ」
まあ482の読み通り、交換前提のホイールなんじゃないかな。
ttp://www.bikeradar.com/road/gallery/article/specialized-allez-race-first-ride-review-34675/

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 23:50:53.90 ID:???

VENGEに興味があるのですが、2014にSL2にモデルチェンジしますかね？
買い替えを急いでるわけじゃないから、2013か2014を買うにしてももう少し待ったほうがいいでしょうか？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 00:01:46.59 ID:???

Venge乗りだけど
SL2はなくて
ディスコンなんじゃね？
とおもう

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 00:13:50.14 ID:ikjjtImn

>>484
数ヶ月前コンセプストアで話聞いたときは
元々完成度が高いのでモデルチェンジは暫く無いのではと言われた。まあ、セールストークかも知れないが。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 00:15:51.78 ID:???

新型が出る度に後悔するなら一生買わずに待ってろよ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 00:48:05.89 ID:???

ターマックエリート買ったんだけど、12-degreeのシムを受け取ってないことに気づきました。

STEM: Specialized Comp-Set 6061 alloy, cone head bolt, 12-degree, 4-degree shim, 31.8mm

これはショップの不手際ですかね？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 01:26:18.06 ID:???

害痛なら諦めろ。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 02:07:50.11 ID:???

2012アレーコンプ買ったけどホイール以外でまずどっか変えるべき所はある？

491 ：ツール・ド・名無し：2012/11/07(水) 02:40:15.02 ID:???

>>484

俺も>>487と同意見だな。
ロードバイクなんてプロじゃない限り自分の好きに決めようぜ。
俺は2013年モデルの赤白エキスパートが好みだったから買ったけど、後悔はして無いよ。
特にヴェンジはターマックの様なバリバリレース仕様じゃないんだし。
レースで結果を残したいんならターマックにしなよ。
新型を待ってたらいつまでも買えないよ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 02:59:48.19 ID:6B23cP4J

>>474,475
ありがと。ロングライドできるほど時間がないのでTarmacに傾いてる。
アルミクロスでも100km余裕なら、これでも大丈夫かな。
>>476
逆に安ターマックなら堅すぎず疲れにくいかもって考えは都合が良すぎるかな？
>>488
ターマックエリートどう？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 03:16:55.62 ID:???

>>492
＞逆に安ターマックなら堅すぎず疲れにくいかも

それで合ってるよ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 03:19:48.19 ID:???

>>488
スペック表見てるならスペック表が適当過ぎて誰のミスか分からん。
スペック表ならプラスチックのフラペがついてるモデルのはずなのに、
ショップはペダル無しで売ってるし。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 09:08:54.59 ID:mBFf0gHI

今年のスペシャは結局お得感あんまないな。
他社で105、インナーケーブル、フルカーボンで20万前後で出てる。

スペシャでインナーケーブルカーボン買うなら30万は出さんといかん。
しかもVENGE。

アルミで我慢してシラスドロハン化？w

しかも変な講習がショップに義務付けられるらしいね
スペシャの29er乗っててなんだけど、回りでそんなに走ってるの見ないが、そんなに売れてんのかね？
店閉めて、いくらか解らんが講習代まで払って、ノルマも厳しくて・・・。販売続けるショップがどのくらいあるんだか。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 10:12:54.61 ID:???

ルーベエリートがインナーケーブル、フルカーボン
ティアグラ混じり105で20万切ってるよ
フル105じゃねえってツッコまれればそれまでだけど

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 10:16:41.69 ID:???

インナーケーブル＋フルカーボン＝初心者ホイホイ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 10:17:15.19 ID:???

その他社ってどこよって話

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 17:19:15.63 ID:???

>>492
同じくルーベとターマック迷ってターマックにしたよ。エリート最近納車されたばかり。
店の人と相談して硬いって言われてるターマックでも、comp以下は素材柔らか目だから
丁度いいんじゃないかという結論に。
今まで乗ってたフルアルミ車に比べて乗り心地いいし楽になったよ。振動も随分減ったし。
うちは田舎なので山手の方へ走ることが多いけど坂が楽しくなった。

スペック表ではチェーンティアグラだけど実車はKMCでした。ミッシングリンク付き。
ペダルは付いてきた。トゥクリップ付きで。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 18:31:49.54 ID:???

>>499
SW以外は柔らかいよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 18:49:26.31 ID:???

　　　　　　　　　＿＿＿ _, -、
　　　　　　 , -'~/~￣ヽ,~ヽ-l、
　　　　　／`'''' ''''''''''''''''`'''''~ ヽ、
　　　　 ///⌒l~|^l　　　　　　ヽ,
　　　 //.|'-‐' /,/　　　　　　　_i
　　　 |-l'三＝i/=-,|￣||~~l~~l￣ l.l
　　 /=|=]-'=(_).ヽ'='|＿|l___|=-'-‐'._|
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502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 20:31:24.21 ID:???

ターマックにしようかなと思っていたところ、ルーべがインナーケーブルと聴いてまた揺れている初心者がここにいるぜ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 08:35:40.27 ID:???

通勤のアシにAllezかSecteurの2300グレードの底辺モデルが欲しいが、
本国モデルにしかないんだな。メンテも適当に乗り回すにはリア8速以下が
気楽でいいのに。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 17:05:35.93 ID:???

耐久性考えたら上位コンポの方がいい

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 17:42:47.38 ID:M9DEaJUV

通勤の足で上位コンポの良さがわからん。
チェーンなんかはむしろ８Sの方が耐久性あるんじゃね。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 19:31:16.90 ID:???

通勤に使うだけなら、どんなグレードでも耐久性十分っすよ。
せいぜいチェーンオイルを切らさないとか、雨よけシートをかぶせておくとか、

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 19:49:55.22 ID:???

ターマックがノーマルＢＢなら乗るのにな

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 20:08:43.83 ID:???

買ってしまってから今さらなんだけど
スペシャって全体的にグラフィックがダサいよねｗ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 20:31:25.13 ID:???

それは言ってやるなよｗｗｗｗｗｗｗ

やるなよ…

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 20:43:35.79 ID:???

>>508
逆にどこの奴がかっこいいの？
何処のブランドのチャリみても、なんかもっさいなーと思ってしまうのです。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 20:59:29.00 ID:???

お前さんみたいにカリカリしてると
何でも目の敵にするんだよなあw

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 21:36:21.21 ID:???

トレックもダサさでは負けてないぞ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 22:30:57.44 ID:xLL4dXAY

492です。
>>493 ありがとう。
>>499 キビキビしつつ固過ぎないとは好みにどんぴしゃだわ。
ペダル付いてきたの？今のクロスと付け換えれるかな。
よし、Tarmac Eliteに決めた！あとはサイズだ。
当方身長168cm, 股下75cm, 腕を広げた親指付け根間151cm, 体柔らかめ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 22:32:26.14 ID:xLL4dXAY

49か52か。
今日自転車屋で同ジオメトリの52に跨らせてもらったらいい感じで、同じくらいの身長の店員さんもよさそうだと言ってる。（ちなみに在庫はないので取り寄せ）
ただネットで調べる限りちょっと大き目かなと心配。
ばりばりレースオンリーでないなら52でOK？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 22:58:13.10 ID:???

>>513
52だべさ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 23:12:37.02 ID:???

>>513
ほぼ同じスペックで52使ってます。
サドル落差10cmぐらいつけたいなら49だけど、ロングステムつけないと詰まるよ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 23:13:31.57 ID:???

168のチビが52？？

518 ：ツール・ド・名無し：2012/11/09(金) 00:47:26.67 ID:???

>>504
のりりん鵜呑みにしすぎw

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 01:41:25.52 ID:???

105なんて1万km走ったらガタガタ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 08:51:22.53 ID:???

>>518
俺も思ったｗ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 14:14:58.42 ID:???

最初のコンポはて油で上々

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 18:51:25.56 ID:???

>>510
一般的受けが良さそうなのはイタリアンブランドじゃね？
ビアンキとかコルナゴとか。

アメリカンだとキャノンデールのほうが
比較的センスがいいイメージあるな。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 20:21:13.61 ID:QGR12rra

アレーとかエリートとかいろいろあるけど
グレード順でいったらどうなの？
S-WORKSが一番なのはわかるけど・・・
＞でだれか教えて

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 20:29:33.91 ID:???

>>523
高いやつほどいいやつ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 20:41:21.87 ID:???

エリートつーのは、アレーの中でのランク分けでルーベにもターマックにもあるよ
と、カタログだけ眺めてた俺情報

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 01:50:25.13 ID:6BHsQMBz

Venge Expert2012が納車されました。みなさんよろしくお願いします

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 08:32:38.55 ID:???

>>526
おめでようさんです～

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 12:01:41.57 ID:???

今後このスレは見ない事をお勧めします

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 12:22:35.96 ID:???

身長180股下85なんですが、
2013,SECTEUR,ALLEZのサイズはどの辺になるんでしょうか？
宜しくお願いします。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 12:58:14.25 ID:???

56か58じゃね？
まだ迷ってるんだけどセクターを第一候補に考えてる183の俺が
だいたいそのくらいだって自転車屋で言われた
自転車決めたらきっちり測ってサイズ出しましょうって

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 13:36:57.59 ID:???

>>530
ありがとうございます！
近くにオーソリティしか無いもんで。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 22:58:41.11 ID:???

セクターってなんか地味じゃね？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 07:21:30.58 ID:???

>>530
2012セクターだけど185で58に乗ってます。店頭の56に乗り、サイズが合わないということで58を取り寄せました。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 07:25:00.11 ID:???

ごめん、533は529宛でした。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 09:34:30.16 ID:???

逆にベストなサイズってどんくらい？
シート高を合わせてブラケット握って腕が伸びきるとサイズがデカイ？

536 ：530：2012/11/11(日) 10:30:09.59 ID:???

>>533
セクターどう？
今29er乗ってんだけど、やっぱりロードが欲しくなって
2013 SORA のセクターに乗り換えるかですごく迷ってんだ
背中ぶったたいてくれ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 11:53:55.26 ID:???

自分２０１２セクター　ティアグラのに乗ってるけど
乗り心地よくて満足してるよ　ロングライドも疲れにくい
レース出るとかじゃなく、ロードの雰囲気味わいたい程度なら
セクター勧める

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 13:52:08.75 ID:???

自分は2012アレーエリートだけど、アレーもいいと思うよ！

アレーとかセクターとか言ってるとコンピュータみたいだなw

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 16:08:51.72 ID:???

俺はセクターコンプだよ、楽しいよ！
アレーが欲しかったけど在庫都合これになった、けどとっても満足だよ！

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 16:09:04.57 ID:???

>>534
529です。ありがとうございます！
取り寄せ期間どのくらいかかりました？

541 ：533：2012/11/11(日) 17:57:52.42 ID:???

>>536
どんな用途かによるでしょう。
俺の場合200kmくらいの距離を快適に乗りたいと思ったから2012セクターcompにした。
だけど、スペシャのサイトの動画の雰囲気がよかったからってのが一番の決め手だったかも。
いい選択だったと思っているよ。

542 ：534：2012/11/11(日) 18:01:27.08 ID:???

>>540
取り寄せ期間は一週間かからないくらいでした。
販売店のPCから在庫状況がリアルタイムに分かるみたいで、在庫ありだから早かったのかも。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 20:56:15.99 ID:???

俺のセクター　http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3610318.jpg
人の車体見ると欲しい病が悪化するじゃん？>>536買ってしまえ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 23:36:04.23 ID:???

ルーベじゃダメなの？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 17:41:18.30 ID:???

ルーベでいいよ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 18:17:49.34 ID:???

晴海のセオサイクルで展示してるルーベエリートの値段表示がおかしかった気がする。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 18:48:56.44 ID:???

>>546
おいくら万円？
15万切ってりゃなー

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 18:55:59.13 ID:???

見間違えかもしれんが23万円だったような・・・。
流石におかしいよな。また今度確認してくるわ。
しかし黒にグレーのカラーリングはルーベエリートしか無いよなぁ。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 18:57:04.87 ID:???

そもそもオフィシャルサイトの値段が間違ってる。ルーベ。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:00:05.56 ID:???

オフィシャルサイトのルーベエリートコンパクト \199000
http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/road/roubaix/roubaixelitecompact

店でもらった2013年カタログだと\189000だ
ただカタログの方は名前にコンパクトが無いから別とかあるんだろうか？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:27:37.54 ID:???

>>550
同じ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 21:13:31.54 ID:???

ルーベエリート予約したけど、値段どっちが正しいんだろ？
店員はカタログ見てたから189,000で計算してたけど

納車済みの人教えてください

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 05:07:04.91 ID:???

2013年モデルのルーベエリート一ヶ月前に納車されたけど、18.9万だった

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 08:32:25.72 ID:???

>>553
サンクス
安いほうでよかった！

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 22:31:07.92 ID:???

>>550
自分も買うとき気になったから店員に聞いてみた
帰ってきた答えは、

　カタログは名前が確定する前に刷られた。最終的にはcompactが付く様になった

だそうです
値段は18万9千円でした

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 23:02:21.16 ID:5RMTUAtv

みんなスペシャライズドにした理由ってなに？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 23:30:14.96 ID:???

ゲイ御用達ブランドと聞いて

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 00:00:21.47 ID:Nn/LNxS5

一番しっくりくるデザインがスペシャだた。あんま見かけないってのもあった

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 00:33:13.62 ID:???

ツール(クラシックレース)で活躍してるバイクがスペシャだったから

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 00:35:06.03 ID:???

レースで活躍してるのはS-WORKSだけど？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 05:28:57.27 ID:???

体育会系のイメージが強い。
チネリやビアンキみたいな歴史、オシャレさん層ともピザレロとかデローザみたいなニワカ、成金層とも、トレックみたいなドーピング層とも違う。
真面目なアスリート層のブランドじゃないとレースや練習の時に浮いてしまって、山やCRで同類に白い目で見られたり話しかけてもらえないなどの不利益がある。
これはホイールやコンポのグレードなどにも言えることだが。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 07:36:55.97 ID:???

>>561
そこまで行くと精神的疾患だな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 08:31:14.07 ID:???

>>561
>>トレックみたいなドーピング層とも違う。
ヴィノクロフが八百(ry

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 09:04:02.58 ID:???

フランクやコンタも…

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 11:32:50.87 ID:???

やっぱり日本人はアンカーしかないな

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 13:00:54.25 ID:???

僕、ヅラエースにしたら友達が出来ました!!

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 13:37:03.68 ID:???

>>556
POSの一番安いのに乗ってたんですが、もうチョイ良いロードが欲しくなって、
自転車屋に相談したら
「御予算は？」
「2，30万」
「じゃ、これですよ」
とRoubaix Compを勧められた。丁度ダイワが代理店を止めた時で、安かったし。

気に入って（特にホイールをUltegraに変えてからは）乗っていたのですが、
去年の暮れに轢逃げにあって廃車。フレームはエンドが歪んだ程度で、
見た目大丈夫そうなのですが、カーボンの事故車は気持ちが悪いので。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 13:47:17.19 ID:???

自分だったら通勤車にする

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:45:13.16 ID:???

清志郎が盗まれたのがスペシャだったから

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:09:02.74 ID:???

ビアンキとかジャイアントとかキャノンデールばっかり見かけるから。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 06:39:37.27 ID:eCPbr0DK

>>568
お買い上げ下さいます？

でも、まぁ、ずっと通勤車だったんですけど。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 14:56:32.91 ID:???

>>556
昔、新家で作ってた頃？の赤いスタンプジャンパーが店頭に飾ってあって神がかってかっこよかったから。そっから何時かはスペシャに乗ろうって。

573 ：ツール・ド・名無し：2012/11/16(金) 15:11:10.29 ID:???

一目惚れってのもあるけど、近くの店がスペシャの取扱店だったってのが多い。
最初ターマックにしようと思ったんだけどvengeに一目惚れやね

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 20:17:28.73 ID:???

ROUBAIX COMPよりもELITEのフラームカラーが渋くて好みだ。
何故逆じゃないんだ。もうELITEでいいか。財布に優しいし。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 22:03:03.49 ID:???

キャンペーンのボトルが届いた。容器は
透明なんだな

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 22:09:31.64 ID:???

飲み口が硬いな。
まあ、プレゼントならこんなものか

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 23:45:20.97 ID:???

渋めのロードを探していたらROUBAIX ELITE 2013に行き着いた

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 07:07:09.86 ID:???

ターマックも同じ色あって少し安いよ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 16:07:43.30 ID:???

2012SECTEUR ELITE 100k
2013SECTEUR ELITE 95k

初ロードでどっちがいいか背中を蹴飛ばしてくれ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 18:29:36.32 ID:???

値段とデザインで気に入った方を選べ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 18:32:48.55 ID:???

>>579
値段改定で安くなったんだから、品質下げてる訳で無いと思うし
やっぱり新鮮な方がいいじゃない

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 18:52:59.87 ID:???

カラーはどっちもパッとしないから、新しいのにするよthx

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 18:53:10.59 ID:???

13年モデルならボトル貰えるんじゃない？よく知らないけど

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 19:04:02.17 ID:???

>>579
色が気に入った方を選んだら良いかと。

5kはお願いすればオマケしてくれるかも。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 20:36:10.48 ID:???

セクターエリート安いなしかし。いい時代だ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 20:58:12.00 ID:???

Tarmac Elite 2013かったった！
再来週納車だぜ！

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 02:04:21.43 ID:???

>>579
色は2012の方がいいよね。
ブレーキが2012はTektro、2013はTeagraなのが目立った違いかな。
どっちみち即交換ってんなら、やっぱ2012かも。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 03:29:24.39 ID:???

Tengaはオナカップを製造販売しているメーカーである

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 06:50:00.07 ID:???

>>586
おめ！再来週風になる君の姿が見える。
差し支え無ければお幾らだったか教えて。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 18:44:57.70 ID:e6pVYN/o

>>587
SPORTでもいいのかな？程度の素人なんで即交換なんてしねーよ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:13:16.33 ID:???

セクターエリートの純正ホイールって重い？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:17:17.86 ID:???

重い

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:18:30.23 ID:???

>>591
重いよ。

体重計測定だけど前1100g後1300gくらいあった。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:18:41.55 ID:???

お前に比べれば軽いと言える

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:23:32.26 ID:???

ゾンダあたり入れときゃいいっしょ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:26:04.06 ID:???

>>593
想像してたよりも重過ぎて言葉が出ない。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 08:14:30.57 ID:???

セクターエリートの純正ホイールって、そんなに重いんですか・・
自分２０１２年のに乗ってます
シマノのＷＨ６７００って、５万以下ですけど
これに替えても実感できますかね？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 08:51:04.53 ID:???

>>597
古い話だけど、アレックスの安物ホイールからWH7800に変えたときは違いが体感できたよ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 12:43:19.75 ID:???

>>589
再来週！俺は！風になるっ！

お値段18万9千円でしたよ。
まだ払ってないですけど。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 13:08:03.00 ID:???

おめっとさん、俺もターマック欲しい
あとエピックも欲しい

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 20:24:12.28 ID:???

ルーベに乗ってる人は23ｃに変えてる人が多いのかな。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 22:17:27.26 ID:???

まだ純正のまま
23にすると軽くなるんだろうか

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 23:32:30.70 ID:???

S-WORKS TURBO の23cで推奨空気圧範囲の中間　8.25BAR（120PSI）
にすれば幸せになれるよ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 23:38:36.99 ID:???

ルーベにはFMBのパリ～ルーベの27cが一番しっくりくるよ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 00:06:15.36 ID:???

俺はミシュランのプロレース3の20Cまで細くしたよ。
フレームの柔らかさがタイヤの固さでだいぶ減るなあ。
ブレーキ効かないからすぐ23Cに戻したけど。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 16:40:24.19 ID:???

コンセプトストアって基本値引き無し？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 18:00:33.37 ID:???

>>606
型落ち以外は定価販売

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 18:51:35.40 ID:???

ルーベ性能をさらに快適さに振ってtubeless25cにしてる

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 19:10:32.30 ID:???

セクターだけど23にしてる

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 19:18:26.27 ID:???

SECTEUR EXPERT DISC COMPACTって一色しか無いのかな。
セクターのページにでかでかと表示されるブラックカラーは幻？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 02:18:06.47 ID:???

幻って言うか日本で売ってない下位モデルのSecteur Sport Disc Compactだね。
http://www.specialized.com/us/en/bikes/road/secteur/secteursportdisccompact
シフターがSORAだし。
本国に比べてモデル展開が極端に少ない日本版のページを、本国版ページのテキトーな
ローカライズで作るからこうなる。スペック表やモデル説明がデタラメだらけなのも。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 21:37:31.84 ID:???

>>611
そうだったのか･･･。下位モデルだけどそっちの色が良いってどういうことだスペシャ。
ディスクコンパクトも面白そうなのに色が渋すぎて残念。せめて2色は用意してくれよ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 22:35:15.39 ID:???

どーせ買わないくせに

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 23:14:12.52 ID:???

本国でもお爺ちゃんみたいな色しか無いんだな。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 10:30:10.21 ID:???

このメーカー、下位モデル以外は暗いイメージのカラーリング多いいな
そこが嫌い

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 20:29:01.61 ID:???

ディスクブレーキ搭載のロードがこれから増えていくのかな。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 20:56:00.98 ID:???

オンロードとオフロードを一台で走破するレースが流行れば、あるいは

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 22:00:27.51 ID:???

都内または神奈川東部で値引き販売してる店を知っていたら教えてください。
2013モデル検討中です。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 22:28:38.77 ID:???

それならあそこかな
合言葉は・・・

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 22:30:10.13 ID:???

今日みたいな雨の日に山を下る際にはディスクが欲しくなるね

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 22:36:01.57 ID:???

エンド幅135でクロス用のホイールしか使え無いって聞いた。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 22:55:19.89 ID:???

>>619さん
うーむ、わかりません。。。
どの辺りでしょうか？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 23:05:39.04 ID:???

言えば割引してくれるところなら知ってるけど、晒すと指導が入って罰則食らっても迷惑になるから書きたくないなぁ
地道に店を回った方がええよ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 23:06:06.09 ID:???

>>617
シクロでいいだろそれ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 23:06:54.77 ID:???

ディスク版シラスからセクターに乗り換えて間もない頃、
雨天走行での制動が段違いだから、リムブレーキに慣れるまでひやっとすることがあった。
ファンライド志向の街乗りメインならディスクがいいかも。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 23:09:31.08 ID:???

雨の中のブレーキが効かないのは異常だよな

627 ：625：2012/11/23(金) 23:14:20.68 ID:???

>>625
ちなみにセクター購入時にブレーキ等105フルセットに換装済だった。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 00:07:13.76 ID:???

>>623さん
了解しました。
もう少し回ってみる事にします。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 10:46:12.74 ID:???

2013 セクターのSORAモデル買うつもりなんだけど
やっぱり慣れたらブレーキ交換したほうがいい？
初期装備のとシマノの105以上ってかなり違うのかな

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 11:18:06.78 ID:???

乗ってみて心配とか不安なら交換すればいいのでは？
俺は標準でついてたブレーキで満足です

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 11:32:30.67 ID:???

>>629
かなり違うけど、変えたほうがいいか、と言われるとなぁ。
通常のサイクリングくらいなら初期でブレーキシューだけ105にするだけで十分。
レース出るなら変えるべきだけど、その場合は自転車そのものを上のグレードにしたほうがいい。

あと新SORAならVブレーキとかw

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 21:00:37.22 ID:???

ホイールとタイヤ変えたほうが幸せになれるんじゃないかな。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 23:59:07.79 ID:???

初ロードのルーべエリートなんですが2013 年モデルの1万円高まで2012年モデルを値引きしてくれるって言われるんですがどうなんでしょう？
色は2012 の方が良いのですがその他の違いってホイール位ですけどフルクラムとDT ではどちらがお勧めですか？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:40:58.91 ID:???

13より高いなら検討の余地すらない

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 00:51:51.11 ID:???

12月or年明けには逆転して2012年<<2013年になってんじゃね？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:25:51.72 ID:???

今BSでトライアスロン観てるけどスペシャ多いな。たまたま目に入るだけか

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 01:56:42.56 ID:???

>>633
愛着がわくカラーリングって、人によっては機能差より重要だったりするからねぇ。
その辺りは心のままに。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 13:52:36.60 ID:???

アイアンマンだとサーベロが6割だっけ？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 21:52:14.73 ID:???

雨上がりとか、山で走る気分にならないときにMTBで100kmほど走る自転車ライフをしていたらロードが欲しくなってAllezElite買ってしまいました。
先輩方よろしくおねがいします。
最初から付いてるホイールは鉄下駄らしいですが、手ごろな値段でオススメホイールってありますか？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 21:55:09.19 ID:???

レス有り難うございます。
2012モデルから機能的に極端に進化したわけでは無さそうなので色に一万円払えるかどうかで決めようと思います。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 22:00:25.38 ID:???

地元の大会だとスペシャ少なかったな。
Shivカッコよす。

趣味でほいほいやる分にはAllezで十分なんだけどすっげえ欲しいw

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 00:46:51.07 ID:???

allez sport のSORAをアルテに変えるって変態かな。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 11:06:37.27 ID:???

Ｓワークスが良く硬いと聞くけどアレー程硬くはなかったぞ。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 13:48:13.25 ID:???

硬い意味が違うんだよ貧脚が

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 14:55:26.87 ID:???

どう違うんだい？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 23:08:18.73 ID:???

Ｓワークスは素人がペダリングすると反発で足が爆発する

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 23:13:32.79 ID:???

足が爆発するのになぜニュースにならんのだ？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 23:16:41.81 ID:???

やばい。S-WORKSオーダーしちゃったよ。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 00:06:50.33 ID:???

2013からスペシャの取扱い店減ってない？
近所が２軒ともやめちゃったんだけど…

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 00:55:14.35 ID:???

西鉄バス足ガス爆発

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 01:20:38.91 ID:???

ノルマがキツイんだろ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 01:32:00.94 ID:???

価格改訂して利益率落ちたから、数捌かないとな
注文ロットの縛りが跳ね上がったんだろ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 12:29:25.53 ID:???

貧脚ほどSWの固さは気にならんわ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 20:28:30.39 ID:???

畜生TARMAC欲しいけどSL5まで我慢

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 20:33:34.31 ID:???

今年allezだったから、来年Tarmacなん？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:23:58.75 ID:b5JfazXh

今年セクターだから来年ルーベにするよ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 21:30:46.75 ID:???

>>654
来年だな

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 01:43:39.99 ID:???

>>653
違うの乗れば？バカなの？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 10:53:54.22 ID:???

毎年ニューモデルの発表はスペシャって何月ごろなんだろう
いつも同じだと予算も組みやすいけどまちまちな印象

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 18:56:19.91 ID:???

　ﾟ　　　　*.　(_ヽ　　　　　　+　　
　'　 *　∧__∧| ｜Roubaix Elite 　　
　　 .　（´∀｀ / /　イヤッッホォォォオオォオウ！
　 + 　y'_　　　ｲ　　　　*　　　　
　　　〈_,)l　　　｜ *　　　　　　。　
ｶﾞﾀﾝ lll./　/ｌ　｜ lll　　　　+ 　　

http://i.imgur.com/1T1wh.jpg

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:30:14.64 ID:???

>>660
オメデトウ！
俺もルーヴェ狙ってるんだがこれって一番小さいサイズ？
やはりスローピングがキツイな。
乗ってりゃ見えないけど。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:33:43.77 ID:???

これは酷い

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:16:13.44 ID:???

>>661
一番小さいやつです
躊躇したけど、体に合わなくてもしょうがないんで

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:33:16.60 ID:???

艶消しされてる？
俺のallezよりかっこいいんだが

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 00:34:49.41 ID:???

おめでとさんです。
いきなりホイールも変えたんですか？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 01:42:00.29 ID:???

ルーヴェwww

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 06:30:09.79 ID:???

ヴェンジョwwwwww

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 11:34:34.20 ID:???

>>663
いいね。俺大きいの最初に買って4ヶ月で買い直したよ・・・

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 11:35:15.63 ID:???

>>660
やったな！！。
おめででとう！！。
乗り心地教えてくれよ。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 18:16:39.27 ID:???

ルーベなんて買えないけど、ALLEZ ELITE納車になりました！
MTBのブロックでしか走ったこと無かったから、軽さに感激。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 20:06:32.80 ID:???

セクターエリート妙にもったりすると思ったらタイヤが370ｇだった。
http://www.specialized.com/ja/ja/ftb/road-tires/trainingall-season-road-tires/espoir-sport

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 20:30:09.07 ID:???

ホイール変えりゃオーライ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 22:34:30.15 ID:???

BGフィット受けてきたんだがやばいなあれ
まじで足がよく回るようになった
いろいろ自分の足が特徴あるんだと今更ながら知ったわ
X脚って言われたのが一番びびったｗ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 22:51:28.50 ID:???

来年はターマックがモデルチェンジ？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 01:01:13.31 ID:???

Tarmac Elite納車来たー。
初のロード、加速性能がやばい。
すぺしゃのジャージまでかったったぜ。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 07:08:18.12 ID:???

ＢＧフィットって何時間位なの？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:25:58.31 ID:???

SpecializedのアルミAllezと、
AnchorのクロモリRNCで迷ってる俺に天啓を！
初のロード、見た目で選んでる

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:50:22.59 ID:???

メーカーロゴの見た目で選べば！

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 15:58:57.67 ID:???

>>677
Allezはカッコいい
RNCは美しい

好きは方を選べ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 17:12:26.01 ID:???

>>677
Specialized AllezDoubleSteelにしたら

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 19:51:28.78 ID:???

好きなの買えよ、俺ならアレーだわ
なぜならかっこいいから！

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/02(日) 20:46:16.10 ID:???

>>678-681
ありがとう、CAAD10にするわ！

ごめん嘘、決めきれないからショップ回ってくる

>>680
Wブレーキは勘弁

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 00:12:14.10 ID:???

>>676
俺は無駄話が多かったから3時間ぐらいかかった

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 07:48:40.02 ID:???

>>683
トン。一日がかりだとおもったけどそこまででは無いのね。
最近ポジションの迷路に迷い込んでるからそのうち行ってみるわ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 18:04:27.91 ID:???

venge買う気でいたら店の店員にヴェンジ買うならターマックにしろと言われました。
どういう人が乗るのか尋ねると「あまり売れないからよくわからない」と。
ヴェンジに乗ってる人に聞きたいんですが、購入に至った目的や乗り心地、スピードってどんなもんですか？
ちなみに候補は一番安い非SWのcompで、用途はロングライド5割・ヒルクライム3割・トライアスロン2割です。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 19:53:50.22 ID:???

>>685
別の店行った方がよかないか？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:02:14.07 ID:???

>>685
決め手は見た目

ヴェンジ、何の不満も無いよ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:24:20.48 ID:???

素人の質問ですみません。
TARMACがスピード、Roubaixが長距離に特化しているようですが、Vengeはどういったバイクなのでしょうか？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:28:18.91 ID:???

銅板じゃなくてカーボンです

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 21:50:40.55 ID:???

>>685
趣味なんで正解はないけど、俺もターマック買ったほうが無難だと思う
もし予算が限られてるなら万能買ったほうが無難
エアロ味わいたければ軽量ディープホイールに予算回したほうがいい
大体、スポンサーの意向も在るにも拘らず、プロの平坦レースでベンジ選択する選手は少ない
つまりそういうことだ
見た目重視なら分からんでもないがな
あと、予算云々余裕があるなら3種類買っとけｗ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:26:59.33 ID:???

非SWなら見た目で決めろ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:32:49.34 ID:oAs/c1zB

Venge Expert2012乗りだが、9割見た目です。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:58:05.13 ID:???

分かる、その気持ち
ターマックはレースに特化していて、ルーベは石畳の悪路に特化している
とすればベンジは個人的にデザインに特化していると思ってる
ターマックほど融通は利かないし、シブやトランジョンほどTT向きでもない
だけど見た目・デザイン・スタイル等々表現は色々あれど
ホントに超カッコ良いーーー!!

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 23:25:56.25 ID:???

>>685
自分ぼっちなんでvenge楽チンです。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 23:47:20.88 ID:???

アドバイスありがとうございます。
自分も見た目でvengeを選んだクチです。
ただ店員に「ターマックよりスピードが出ないしルーベより乗り心地悪いし中途半端だよ」と言われて悩んでいます。
非SWならロングライドに向いていますか？
乗り心地が悪くなく、適度にスピード出るならvengeを選ぼうと思ってます。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 23:48:04.72 ID:???

>>685
見た目
そして686に同意

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:02:43.81 ID:???

ルーベは非SL4が、セクター共々来年SL4の後追いモデルチェンジしそうな予感

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:09:05.09 ID:XNheHA6D

>>697
うむ。
モデルチェンジ前の値下げのような気がする

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 01:18:01.52 ID:???

SL4になっても中身違うんでしょ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 02:06:41.76 ID:???

>>685

自分もVenge Expert2012(レッド)ですが、初ロードでスペックも全くわからんかったので、100%見た目です。
最近Di2にしたんで、それなら最初からPro買っときゃ良かったと少し後悔。
ディープリムのホイールも付いてたし。
画像では赤はちょっとなーと思ったけど、実物は思ったよりカッコ良くてホッとした。
Proのカラーリングも捨てがたいけど。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 08:38:51.50 ID:???

>>695
その店員の言う通りなら「ルーベよりスピードが出てターマックより乗り心地良い」と考えることもできるw

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 15:05:08.21 ID:???

日本の道路で乗り心地が悪いって何処の糞アルミだよ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 15:23:14.91 ID:???

>>700
おま俺

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 18:52:40.78 ID:???

乗り心地が硬すぎるロードってのがもしあるなら乗ってみたい。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:02:09.33 ID:???

>704
雑誌などのインプレで、乗り心地が硬いとかの表現は
良く使ってる。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 22:51:06.42 ID:???

チネリのヴィゴレリは糞固いアルミだよ。
あれ公道で乗るのはドエムだよ。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 23:00:45.93 ID:ZwNMdKdV

八月に納車したルーベエリートの走行距離が6000キロ越えたので今年はもう寒いので乗るの
やめたー。
お疲れ様でした。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:40:06.03 ID:???

>>704
いっぺん俺のスカンジウムのフレーム乗せてあげたい

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 01:54:32.20 ID:???

身長164ｃｍ股下74ｃｍだと
サイズ52だときついでしょうか？
すなおに49にしとくべきでしょうか

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:10:56.17 ID:???

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 02:16:19.95 ID:???

>>709
Tarmacなら49がいいです。
当方、股下72のちびっ子ですが、49サイズでちょっとでけえ。シートポストほとんどでねえ。色々泣けるわ、とほー。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 10:15:24.07 ID:???

>>709
身長/股下が＋5cmだけど49だよ俺。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 11:19:49.10 ID:???

>>709
余程ウデが長くなきゃ、49。
それでも52だとハンドル落差は無くなるだろうね。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 11:40:12.72 ID:???

どちらかというと、股下より腕と胴の長さで考えたほうがいいと思うぞ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 18:35:28.23 ID:???

Tarmacの49と52は脚の長さと落差の出方で選んでOK。
一見TT長が違うように見えるが、シートチューブ角で吸収されて、事実上同じ。
ジオメトリよく見てみろ。リーチ、フロント-センター、ホイールベースが同じだ。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 19:31:07.41 ID:???

164のチビが52www

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 19:43:39.94 ID:???

>>709
売れないからバーゲンになってる
サイズが合ったのを買え

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 21:05:22.44 ID:???

>>716
糞デブの兄貴、今日も20キロ巡航お疲れ様です！

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 23:03:52.35 ID:???

>>717
スペシャ売れてないの？
2013モデルはお手ごろ価格モデルが充実して人気出ると思うんだけどなあ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 06:16:14.56 ID:???

あんな安いのに売れてないんだ？
最初の1台にはかなりよさそうだけどな、すげー安いし
自転車持ってなかったら買ってたと思うわ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 08:16:31.84 ID:???

カラーリングが、ぱっとしないよね

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:21:52.15 ID:???

販売店のノルマがきつくなる
→取り扱いをやめる
→販売数が落ちる

という話は聞いたことがある。
GIANTみたいな数をさばく路線に切り替えたいのかね？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 13:26:29.70 ID:???

ワイズってスペシャおいてないよね

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:06:09.98 ID:???

今年からやめたっつってたね

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 14:56:28.44 ID:???

スペシャなんてアメリカ本国じゃ超メジャーメーカーなのに日本では違うからな。少ないリソースで多店舗サポート出来ないから集約を図ったか、裏目ってる気がするが
この後はジャイみたく直営店でも増やすのかな

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 17:55:30.17 ID:???

>>725
コンセプトストアは値引きないから
対面のなるしーで買うでしょ？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 20:58:00.13 ID:???

>>726
それ俺

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 08:38:42.77 ID:???

>726
前にもスペシャのスレでそういったコメントがあったから
秋になるしま行ったけど
「スペシャは値引きないです」って言われた…
取り寄せだから？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 09:16:13.55 ID:???

取り寄せでも5％は引いてくれたけどね。
フレーム取り寄せでコンポやホイールも買って店で組んでもらった場合だけど。
完成車はわからん。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/07(金) 09:54:11.00 ID:???

>>726
全国一律定価販売ならきっちり統制しろって感じだが、
コンセプトストアでも数%だが江坂は値引きしてる。
崩れるのは目に見えてんだから、看板掲げるコンセプトストアは
直営か子会社、合弁でやれよと思う。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 20:36:58.07 ID:???

ALLEZ E5 OSBBは
www.specialized.com/us/en/bikes/road/allez/alleze5osbbframeset

S-WORKSと同じ物なのですか？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 22:27:15.70 ID:???

今日ROUBAIX COMPACTの黒買おうと近所の店に乗り込んだら、サイズ52でメーカー在庫0だった・・・(´･ω･`)
次回入庫（3月後半予定）まで待つことにしたお

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 22:34:56.56 ID:???

定価だった？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 23:04:50.48 ID:???

>>732
COMP?

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 23:13:11.50 ID:???

TARMAC SL4 PRO MID-COMPACTが欲しいのだがクランクもDURAの9000にならんのかのう…

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/09(日) 23:46:52.36 ID:???

>>732
下位モデルは全滅してる気がする。
エリートも全サイズ無いんだっけ？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 00:00:56.97 ID:???

2012年モデルのallez sportが82500円だったのですが、これを買うのと
2013年モデルを84500円で買うのはどちらがお得ですか?
デザインはどちらも好きです

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 09:43:38.82 ID:???

二台買えば？>>735より安い

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/10(月) 12:49:22.06 ID:???

SORAがモデルチェンジしたから2013の方がいいんじゃない？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 08:53:08.91 ID:3jszcp48

２０１２　セクターエリート（ティアグラ）に乗ってます
ティアグラのクランクのデザインが今一好きになれず、
１０５のクランクに交換しようかと思ってますが
クランク長って、どの位のが今の純正ティアグラの長さなんですか？
今の長さのと同じにしたいのですが・・

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 09:35:56.25 ID:???

測ればいいじゃん

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 12:26:52.00 ID:???

だな

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 13:42:57.81 ID:???

スレ違っぽいけど185cmもあるデカイ知人が、ルーべ買った時にクランクが172.5ｍｍだったらしいが、適正だとどのくらいなんだろうね？
足長いし、普通に走れてるけど180ｍｍくらいのクランクでもいいんだろうか？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 18:27:56.76 ID:???

身長高かろうが短足日本人なら170でもいいよ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/11(火) 19:31:46.99 ID:???

>>739
soraのニューモデルどう？使いやすい？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 17:45:44.30 ID:???

>>740
クランクの裏側に長さ書いてあるよ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 19:26:41.31 ID:???

>>743
MTBだと回せる限り長いのが良いって言われてたけど、ロードだとどうなんだろうね

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 04:49:32.93 ID:???

最近流行の高ケイデンス走法だと短めのクランクがいいだろうから
170mm～172.5mm辺りが適正かもね

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 11:33:43.91 ID:???

◆滑稽◆

妄想だけの知ったか馬鹿が、アドバイスしたつもりになって悦に入ってるさま

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 15:50:54.85 ID:???

>>746
サンキュー

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 21:24:58.09 ID:???

>>749
キモいよ。彼女でも作って明るくなりな。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 11:25:18.24 ID:???

>>749
他人を煽るだけで自分は何の役にも立たないウンコ製造機

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 11:50:24.77 ID:???

くやしいのう、くやしいのうｗｗ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 12:08:13.27 ID:???

いや全然
シルベストのてんちょに直接聞いた話だしね

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 13:21:17.99 ID:???

悔しさありありですねｗ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 18:34:06.60 ID:???

マジで女知らなかったのかよwww

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 22:31:36.71 ID:???

シルベストの走行会こいよ
女の子も増えてきてるぜ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 23:19:35.47 ID:???

いや自転車乗りの性別女はちょっと

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 18:41:43.48 ID:???

スペシャライズド!!

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 20:15:11.20 ID:???

俺のターマック！

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 22:34:22.49 ID:???

俺はアレー！

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 00:15:34.42 ID:???

俺もアレー
近々、ハンドル、ステム、シートポストをデダのゼロ100で統一するんだ。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 00:24:36.73 ID:???

ヴェンジの売りはエアロ設計じゃないの？
どちらかと言うとFoilやS5に近いの設計構想。

UCIルールの6.8ｋｇ基準で、どこまで軽くできるのはもう制限されている、これ以上パワーをセーブするなら、
空気抵抗を減らすのが目に見える改善方向です。

あくまで機材の話ですので、発揮できるかどうかはまだ別の話。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 00:28:10.45 ID:???

http://9-26.way-nifty.com/livestrong/2011/07/s5.html

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 08:21:55.85 ID:???

ヴェンジのコンセプトは言うまでもなくエアロ効果による単独走行能力の向上な
重量を軽くするより、より前後バランスのとれた車体、かつ走行条件に向けた最適化がキモだな
だから山だとかオールラウンドならターマック、石だたみなどの準悪路走行も含む長距離ならルーベといった具合に
ヴェンジの場合は、より高速性が求められる平坦地などでの加速・巡航能力向上が目的だと思われます

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 08:33:41.19 ID:???

体型が千差紋別の人間乗っけても空力性能って発揮されるのかな？
例えば、こんな体型の人がこういうポジションで乗ったら逆効果！みたいな例は無いのだろうか？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 10:09:56.99 ID:a4KGsY70

>>768
体型と言うより、乗車姿勢の影響は大きい.
実際にウィンドトンネルでテストしないとわかりません。
David ZabriskeとLance Armstrongの乳酸域値出力は80W(390w vs. 470w)の差があります、
登りでしたらランスは勝に違いない、でもTTになると、David.Zは空気抵抗で80W以上セーブできます。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 18:46:14.66 ID:???

へー、そうなんだ。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 21:31:52.94 ID:???

＞乳酸域値出力は390w vs. 470w
スゲェ！！！

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 23:21:30.92 ID:???

>>765
高速性能においてターマックで不十分なんてホビーライダーはほとんどいないと思うんだけど、
だとしたらヴェンジは一般人には全然向かないと考えていい？
見かけは最強にかっこよく見えるけど、ヒルクラムに向かずロングライドに向かずとなると
選ぶのに躊躇しちゃいます。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 23:43:16.75 ID:???

>>770
一般人なら見た目こそが最重要項目だろ？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 00:09:31.03 ID:???

>>770
20km/hで3Wをセーブできれば、車体を1ｋｇを軽量とは同等です、
Tamracの車体重量とVengeはせいぜい200ｇの差、結果から見ると、
VengeはTamracよりヒルクラム向けではないでしょうか。

個人的にはVengeはTamracより実戦向けと思います。

ホビーライダーを持ち出せば、性能の話は全然成立しないので、好きの自転車を選べばいいじゃない？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 00:14:41.84 ID:???

>>772
SL4より軽いS5VWD最強って事？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 00:16:25.76 ID:???

剛性から軽量、軽量からエアロダイナミクス、40km/hでの出力を80％を占めるのが「空気抵抗」です。
空気抵抗を極限まで下がると、人間は時速300kmすら突破できる。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 00:28:08.00 ID:???

>>773
見た目最悪だけどね（笑）

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 00:45:40.93 ID:???

>>773
Cerveloはエアロバイクの本命、Fabian CancellaraやDavid ZabriskieはかつてCSCでCerveloを使って勝ちまくってましたね…
S3好きだった、2008北京オリンピック上位五位中三名はS3でしたよ。

作りは雑のは最大の欠点だと思います。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 01:24:44.78 ID:???

そうだな叩くところは見た目くらいしかないもんなwww

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 19:46:28.00 ID:???

そうは言うけどなんでプロレーサーはVENGEもっと沢山レースで使わないんだろう
ツールで大逃げ決めたクライマーくらいしか記憶にない

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 21:15:19.57 ID:???

重くてモチベーション下がるから

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 22:54:53.99 ID:???

壁やゴスが乗って活躍してたのはもう去年の話なんだよなー

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/19(水) 23:04:16.16 ID:???

>780
Tom Boonen 2012 Tour of Qatar

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 05:59:15.02 ID:???

結局マクラーレン便所は市販されないのか？
どうせ実測1200gとかあるんだろうけどw

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 07:52:02.35 ID:???

え、もう売り切れたでしょ？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 08:29:42.03 ID:???

>>783
そうなの？発表された時に予約したのに結局買えないまま

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 10:31:03.62 ID:???

>>778
普段の練習に使っている機材で乗りたいかららしいよ
ヴェンジで練習は少ないのかな？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 12:45:08.03 ID:Oryh13rT

Venge　Expert　UI2　2013モデルに、BBの真下にバッテリーを固定しています、
あのマウントはどこで買えますか？

http://johokucycle.jp/blog/PA123434.JPG

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 12:48:17.20 ID:Oryh13rT

このブログにもバッテリーマウントの写真があります、よろしくお願いいたします。
http://garagetakaido.blog47.fc2.com/?no=1809

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 13:40:31.56 ID:???

チョーかっけぇぇぇ！
http://i.xup.cc/5Kv7c3.jpg

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 19:58:59.40 ID:???

>>785
マジすかｗ
うーん、宮澤選手もTARMACの方にビンビンだしタイムトライアルマシンの味付けは不評なのかな
来年一度は平坦のステージレースでチーム全員VENGEトライしてもらいたいすわ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 21:40:06.23 ID:???

俺はカヴだけが乗ってて欲しいが

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 22:25:53.97 ID:???

http://images.plurk.com/3tBTHPgaYehfYNFAULFBXf.jpg

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 22:44:52.45 ID:???

カタールとかは便所だろ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 22:52:48.43 ID:???

791です、完成重量は7.05kg、特に軽量化に気をかけませんでした、
ドロップバーとブレークを変えれば6.8kgも難しくありません。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 08:00:45.24 ID:???

ブレークってどこ？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 08:23:39.97 ID:???

>>794
ブレーキキャリパーです、申し訳ない。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 09:43:43.88 ID:???

>>792
確かに風にはめっぽう強そう

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 09:45:33.29 ID:???

>>786
行きつけの自転車屋の店員さん曰く

「まだ個別販売されてないんですけど、僕のSワークスに付いてきたのが
ひとつ余ってたのでサービスで付けておきました。」

とルーベproフレームセットにアルテDi2で組んだら付けてくれたので
おそらく個別販売予定はあるけどまだ販売されてないってことではないかと。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 11:12:58.78 ID:DB1bdnw0

>797
資料のご提供ありがとうございます。

今は台湾に住んでいますので、スペシャライズドは
台湾生産のくせに、国内のサービスは悪すぎる、
日本やアメリカで探すしかないです。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 13:10:33.07 ID:a/jFD/zE

>>794
ブレーキの外人ぽい言い方

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 16:40:06.89 ID:???

鮭ブレーク

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 22:33:03.96 ID:???

2013vengeエキスパート買っちゃった♪
15万以下でオススメのホイールありませんか？
今のところレーシングゼロを考えてるんだけど。
本当はZIPPとか使ってみたいッス。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 22:37:12.54 ID:???

いつもプロトンから千切れて回収車の前を黙々と一人で走る自分にはベンジのほうが向いているだろうな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 22:38:36.62 ID:???

>>801
vengeは柔らか系だからR0で正解

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 22:57:19.44 ID:???

>>802
そんな貴方にソロイスト

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 23:07:31.83 ID:???

サーベロ嫌いなんだよ、嫌いな奴が乗ってるってだけだけど坊主憎けりゃ袈裟まで憎いっていうあれさ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 23:10:03.97 ID:???

>>805
それ聞いたらそいつも喜んでるだろうな

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 23:41:45.32 ID:???

>>801
VengeとTamrac SL4は303　Firecrest使えないので（ホイールが太すぎ）、ご注意を。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 04:58:16.90 ID:???

>>807
プロも使ってたのに？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 07:22:49.72 ID:???

>>808
http://www.zipp.com/wheels/303-firecrest---tubular/

一番下にのProduct　Noteに書いてあります。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/22(土) 08:53:48.35 ID:???

>>809
ごめん素でFirecrestって見えてなかった
2011年の幅広303より広いからそんな事もあるわな

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 01:08:15.87 ID:???

http://images.plurk.com/eynj-5J8q4ALwclFMkS4gWOMyW6.jpg
今日は初発、雨にフルボッコされた。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 01:27:29.83 ID:???

雨走行なんてbb30の異音発生率高めるだけですやん

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 01:30:25.75 ID:???

>>811
カッコイイなオイ！

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 01:49:56.48 ID:???

>>812
極力雨乗りは避けますが、もし発症したらRotorのBB3024を交換します。

>>813
見た目しか勝負できないなので…ありがとうございます。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 08:56:08.90 ID:???

昨日の雨はでは難しいだろうけど、是非とも次乗ったら感想を投稿してもらいたい
ZIPP裏山。やっぱタイヤって予備担いでるのかな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 10:04:41.43 ID:???

アレースチールダブルって今年は廃盤なの？
8万とか今更欲しくなったわ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 10:25:22.87 ID:???

>>811
写真プロみたいだな
なんのソフト使ってるの？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 11:16:27.00 ID:???

>>817
友達にとって貰ったもので、ソフトはわかりませんね。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 11:36:21.35 ID:???

>>811
これ買ったらいくらするんでしょうか・・・

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 11:37:27.03 ID:???

こうして見ると便器カッコいいな

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 13:44:25.33 ID:???

見せびらかしにきました～（える調）

今日は寒かったので、乗らなかった代わりに写真を撮り直しました。

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1356237048287.jpg
真横です、一番気に入ったのは変速機についてる「夢屋」ボルト、友達の手土産です。

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1356237145070.jpg
赤いラインは内側しか見てないので、控えめ（？）のデザインは好きです。

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1356237105548.jpg
ロードレーサーやはりコンパクトの方が好きです。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 14:18:11.16 ID:???

取りあえず写真上手過ぎ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 14:38:11.51 ID:???

>>821
かっこいい！
落差いいなぁ
サイズはいくつですか？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 15:45:22.04 ID:???

>>823
どうもです～
落差は9.5~10センチ、サイズは52cm、トップチューブは537mmです。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 15:52:33.37 ID:???

>>822
恐れ入ります、自転車を始めると、なかなかカメラを手にする機会が少なかった、
こういう写真しかとれませんでした。

幸い今日は曇り、思っていたよりいい出来でした。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 16:55:24.59 ID:???

便器はクオータに触発されただけだろ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 19:08:11.24 ID:???

>>821
うらやましい死ねっ死ねっ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 20:03:51.37 ID:???

100万コースかよ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 20:04:03.25 ID:???

>>821
これは見せびらかされても仕方ないカッコ良さ
いい写真をありがとう

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 21:12:21.96 ID:???

皆さんにお聞きしたいのですが
ずっとクロスに乗っていてそろそろアルミのロードが欲しいなと思ってます
2012年モデルのアレーコンプ105
にしようかと思っているのですが初めてのロードとしてはいかがでしょうか？

また実際に店で見た所このモデルがかなり安くなっているように感じたのですが
何か問題でも有ったのでしょうか？単なる型落ちの値引き率とは思えなかったのですが…

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 21:24:42.85 ID:???

いや単なる型落ちの値引きだろ。半額くらいなら型落ちですぐになるし、塗装ハゲとかの訳ありなら80%オフくらいにまではなるかもな

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 21:30:57.42 ID:???

venge購入を考えてるんですが、身長169、股下75なら49と52どっちがいいでしょうか？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 21:39:59.64 ID:???

180000→98000でした
型落ちでも実店舗でこんなに値下げしてるの初めてみたので思わず衝動買いしてしまいそうでした
店員は訳ありではなく単なる型落ちでメーカーに在庫がたくさんある状態なのでと言ってました
値引率に関しては心配要らないんですね、安心しました。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 21:48:34.15 ID:???

>>832
ここで聞くのは間違い。店でフィッティングしてもらいな
してくれない店しかないのなら最悪ここを参考にしてもいい

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:09:12.01 ID:???

いや～半額ってのはなかなかないだろ。
ワイズでも40パーだ。
早急に、しかし厳選して買うが吉。
ただ金がもうちょっと出せるのならあと5万がんばってカーボン買えば？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:09:18.93 ID:???

>>833
>>単なる型落ちでメーカーに在庫がたくさんある状態

まだ下がるんじゃね？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:09:42.08 ID:???

2012が18万
2013が14万
だから型落ちでそれ以上の値段だと売れない
パーツ的には12モデルのが若干いいけど値段同じなら好きな色の奴買うのがお勧め

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:12:32.27 ID:???

とおもったら半額か
そりゃお買い得だなぁ
店教えてください

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:20:27.93 ID:???

>>838
180000の半額がいくらかを計算して早急に小学校からやりなおせ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:27:58.86 ID:???

830,833です
大事に扱うつもりだし乱雑に扱うつもりはありませんが
初めてのロードにカーボンはちょっと怖くて。

あと下がるの待つと年越しちゃうので今なら年内でいけるかなと思ってます
色は2012のが好きですが、調べたらホイールがあまり良くないみたいなこと書かれてましたが、
2012モデルは改善されたともかかれてましたが、どうなんでしょうか？
ホイールは換装すべきでしょうか？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:31:01.34 ID:???

>>839読解力なすぎて泣ける

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:36:54.32 ID:???

>>840
筋肉に自身があってガンガン行きたいならアルミのほうがレスポンスが良いから捗るぞ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:50:35.36 ID:???

>>840
大事に乗るつもりならコケやしないしぶつけもしないよ
もうアルミの時代じゃない。ゲタとして割り切るのなら別だけど。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 22:52:27.27 ID:???

>>843
馬鹿

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 23:07:58.69 ID:???

今がアルミのクロスバイクなので次はアルミのロードがいいかなと
キャノンデールは今出回ってる物は見た目がなんか惹かれない
カーボンに凄く憧れますが、私は基本ヘタレなのでｗ
アルミに安心感を持ってしまうんですよ

店の情報はもう少し待ってください、
だって私が買いに行った時売れ切れてたら悲しいですからｗ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 23:20:14.59 ID:???

>>845
買わずに見送って後悔しても金は残る
買って乗ってみて後悔してもバイクと経験は残る

自分なら迷わず買い

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 23:21:42.19 ID:???

>>845
新しいものにチャレンジするんだ
若いときにこそ最新最高のものを手に入れるべき

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 23:58:33.55 ID:???

皆が背中を押してくれる、なんていいスレだ、ありがとう
だけど皆押す方向が違うｗ

そのお店で中学生位の女の子がトレックのクロスバイク親に買ってもらってた
うれしそうに店の周り試乗してお店の人が調整してた
妹らしき女の子が「お姉ちゃんそれ７万円だって」って自分の事の様にうれしそうにはしゃいでた
親が子供にこんな高い自転車を買ってやる時代なのかね
その少し奥では彼氏が彼女のクロスにサイコン取り付けてた、二人で説明書見ながら。
皆幸せそうだ

うらやましね…いや、ほほえましいねｗ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 00:11:58.32 ID:???

ちなみにアレー見つけるまではコルナゴのmove105買おうと思ってた
特価品に弱い自分ｗ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 00:41:13.30 ID:???

>>832
店にちゃんと測ってもらってください。
身長や股下長よりも、身体能力と柔軟性を考えた上でサイズを決めます。
最初は「見た目」で決めたせいで怪我もしましたよ。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 01:10:46.06 ID:???

1台アルミがあるんだから次の一台はカーボンでいいじゃない

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 01:30:23.85 ID:???

だよね

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 01:31:26.32 ID:???

（クロモリもあるよ）

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 01:43:44.41 ID:???

>>853
最近のクロモリは安くありません、De RosaやColnagoの作りすら雑、
いいものを求めると数十万を軽く超えます。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 02:08:20.42 ID:???

ヴェンジ買うわ、みんなごめん

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 06:26:32.65 ID:???

このスレでここまで叩かれる事なく絶賛されるSWを初めて見たwww

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 10:03:21.95 ID:???

>>853でクロモリを勧めるとはやるなオヌシ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 11:49:57.26 ID:???

クロモリ行くならいきなりビルダーによるオーダーを薦める

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 11:57:19.76 ID:BZ4mp9pD

>>848
一般的には贅沢かもしれないけど、状況によるんじゃない？
うちも、家が結構な高台にあるんで、鉄下駄のママチャリじゃ辛い状況。
もうすぐ、娘が中学にあがるので自転車通学になるんだが、
父としては、クロスを買ってやりたい。が、母親は、電動でしょって感じ。
値段的にはそうかわらんし、若いんだからクロスで頑張れって思うんだけど・・・。
女の子的には、足が太くならないか心配なのかも。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 12:12:15.29 ID:OOlRzCeN

>859
よほどトレーニング（プロ志向）しない限り太くならんよ。
逆に締まる体を手に入れる。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 14:12:00.11 ID:???

通学使用程度なら太くならずに、逆にきゅっと締まったスラリとした足になるんじゃないか？
と娘に言ってみれ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 14:17:11.70 ID:???

上の奴と同じクロスから乗り換え半年のアレー乗りだけど、
最初はグングン加速するからつい調子こいてクロスと同じ感覚で回してると
後半から足がビックリするぐらい持たなくなる。
だから慣れたら、基本あえて抑えめにキープしつつ出す時だけ回すって乗り方が一番効率的とわかる。
個人的にクロスより加速度はだんぜんいいけどなぜか瞬間最高速がクロスより伸びない。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 15:32:07.44 ID:???

ポジションでてないだけじゃね

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 15:32:31.72 ID:???

娘にSワークスアミラくらい与えてやれよ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 16:19:49.15 ID:???

サンタさんへ

えすわーくすたーまっくえすえるふぉーをください

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 16:40:53.06 ID:???

サンタさんへ

えすわーくすまくらーれんべんきをくだしあ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 17:48:05.95 ID:???

>>860,861
反対だぞ、何も教えないと大腿四頭筋を使って重いギアをギシギシ踏み込むから太くなる。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 17:50:07.67 ID:???

>>862
回して走れないか、補給が下手ってだけの話じゃないのか？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 18:17:14.18 ID:???

さんたさんへ

100万円くだしゃあ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 18:31:51.77 ID:OOlRzCeN

>>867
つい最近一ヶ月間ヒンズースクワット6000近くしました、
全然太くなりませんでした。

筋肉はそんなに作りやすいものではありません。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 20:58:32.69 ID:???

>>821
クランクやホイールが、スペシャのＨＰに乗っているヴェンジのラインナップとは違うようなのですが
これは組み立て前にオーダーを入れられたのでしょうか、
それともフレームから組まれたのですか

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 21:05:00.73 ID:???

>>871
7970デュラDi2とZipp　404　Firecrestは前に使ってたものです。
フレームだけを購入しました、今はバッテリーマウント探しています。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 22:38:03.51 ID:???

ルーベの一番やっすいのください、サンタさん

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 23:21:55.61 ID:???

仕事を下さい、サンタさん。
今仕事が見つかれば、預金で自転車が買えます。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 23:30:41.60 ID:???

830です
昨日は皆さんありがとうございました
今日は仕事忙しく時間有りませんでしたが
明日は休みなのでもう一度店で実物見て考えてこようと思います
ちなみに855は私では有りませんので…

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 23:33:24.68 ID:???

>>874
切実すぎワロエナイ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 09:08:45.09 ID:???

おまいら。
スペシャTarmac SL4のコンタモデルが出るぞ。
http://www.specialized.com/ja/ja/news/latest-news/14422?intcmp=homePromo1%E3%83%AA%E3%83%9F%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 09:11:11.02 ID:???

なにを今更

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 20:40:49.10 ID:???

コンタはどうでもいいがこのカラーリングはいいなぁ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 22:07:18.67 ID:vXV9qCAs

>>877
カリズマ()

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 22:46:23.99 ID:???

機械自動翻訳だけなのはやめてもらいたいわｗ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/25(火) 23:19:19.08 ID:???

830です
店教えてという人がいましたがここで店の名前とかって出しても良いのでしょうか？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 02:17:34.47 ID:???

>>880
＞カリズマ()

発音的には正しいわけだが

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 08:39:21.74 ID:???

２０１２セクターエリート乗りです
ホイールを６７００に替えようと、ネットで調べたら
嵌めるのに皆さん凄く苦労してるようなので
躊躇しております
同価格、４万以下で
お勧めのホイールはないでしょうか？
純正のホイールはかなり重いのですか？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 09:17:41.55 ID:???

>>884 WH-RS61。
ってか、純正の重さもわからないでなぜ替えたいの？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 09:55:10.17 ID:???

カリズマワロタ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 10:58:12.89 ID:???

>>884
6700はクイック付いてるから嵌めるの簡単だぞ？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 12:39:39.77 ID:???

>>887
タイヤを嵌めるのがって意味でしょう。チューブレスホイールだから確かに嵌めづらい。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 17:36:34.49 ID:???

俺はアルテにミシュランＰＲＯ３はめてるけど、そんなに入れにくいとは思わないな。
パナだときついかも。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 20:04:57.81 ID:???

WH-6700で検索してレポート読むと、嵌めにくくて
苦労してる書き込みばかりだな。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 23:13:51.62 ID:???

嵌めるってチューブレスタイヤを嵌めるのに苦労するってことだろ？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/26(水) 23:50:03.07 ID:???

いやアレ普通のクリンチャーでもちょっと嵌めにくいんだわ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 00:06:58.00 ID:???

wh6700ってチューブレスを体験したい奴が買うものだろ？

クリンチャーの6700とか、重量はr500と大差無いわチューブレス使えないわで金を無駄にするだけだろ
あんなの買うやついるわけない

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 00:09:53.17 ID:x50UC6/o

クリンチャー（しか使えない）6700ってのがあるのか？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 00:13:36.18 ID:???

盛大な勘違いしてたwwwwwはずかしくてまんこがあったら入りたい気分だわwwwwww

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 00:27:08.72 ID:???

なんだ冬休みか

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 03:21:01.69 ID:???

830です
一応店名
東京晴海のセオサイクル

前聞いた店員はメーカーに在庫あればサイズ取り寄せられる言ってたけど
一昨日行った時の店員はここにあるだけですって言ってたな…
５４が2台と４９が1台置いてあったよ

あと値段勘違いしてて98000円じゃなくて99800円だった

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 06:45:53.81 ID:???

以上、売れ残り処分品の宣伝でした

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 21:02:12.87 ID:???

俺晴海のセオ常連やけど898の言うとおりやで。はよ売りきりたいからや
別に品が粗悪なことはない。各々の条件悪くないと思ったら買いや
・・・VENGE買って一年か。時間たつの速すぎやで(´・ω・`)

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 23:08:58.33 ID:???

>>899
セオは関東圏のショップのはずなのに、あなたはなぜ大阪語なのですか？
まさか

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 04:12:53.27 ID:???

コンタモデル言うたって、コンタ別にあんなカラーリングの乗ってなかったやん

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 04:51:39.44 ID:???

>>901
乗ってたよ。これでしょ。
http://www.youtube.com/watch?v=E4HsZZesZd4

コンタヲタにはアピールするだろうけど、知らない人にはこのカラーリングに
何の思い入れもないわな。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 15:23:49.10 ID:???

ホイール変えたいって言ってた人、2wayじゃないほうのZONDAはどうよ
クリリオンとPro3は簡単にはまったよ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 18:52:31.06 ID:ylSKsR3v

>>901 ヴエルタの最終ステージで乗ってた、マイヨロホカラー。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 19:05:42.65 ID:???

コンタモデルってか、コンタヴエルタ優勝記念モデルと言った方がわかりやすいね。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 22:40:30.71 ID:???

ルーベと、ターマックの位置付けはわかるのですが
ヴェンジってどういう位置づけなんですか？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 23:50:40.55 ID:???

流行

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 00:12:16.78 ID:???

ヴェンジはかっこいい役

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 01:50:13.59 ID:???

KUOTAの客を取り返すのが使命で生まれた

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 02:23:56.30 ID:???

2013ロードバイクオールカタログで
sworksがゴッソリ抜けてる

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 02:52:49.60 ID:???

>>902
何倍速か分からんが組み立て早いなあ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 10:19:08.76 ID:???

>>910
まあ、マイノリティでいいじゃん？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 11:01:15.37 ID:???

http://www.japan-sports.jp/product-736.html

このジャージは旧モデル？ニセ物？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 11:53:12.34 ID:???

>>906
平地で向かい風専用機

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 15:54:05.58 ID:???

>>913
偽
スペシャはアパレルも通販NG

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 23:11:56.17 ID:???

シラス虐待か！？

720 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/12/29(土) 12:03:53.47 ID:???
2004シラス　通勤用
アウターギアは伊達
http://i.imgur.com/zCt1I.jpg

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 00:33:46.80 ID:???

うわぁ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 11:27:21.24 ID:???

カゴ付けると便利なんだよなぁ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 18:56:30.86 ID:???

>>916
そのクランク、昔のシュパーブプロみたいなデザインやね。かっこいいな。
品番とか分かります？　もう売ってないかな？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 20:28:55.67 ID:???

オレンジが浮きすぎ
それ以外はいいんじゃないでしょうか
通勤用ならかごは欲しい

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 04:50:33.21 ID:???

http://i.xup.cc/543fQj.jpg

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 05:16:17.72 ID:???

機材はいい。機材はいいが…

サドルの高さがすべてを物語ってる…

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 08:54:09.75 ID:???

http://takosu.xrea.jp/bi/src/1356237048287.jpg
http://i.xup.cc/543fQj.jpg
1サイズ違い？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 11:46:21.64 ID:???

上のがかっこ良すぎたな・・・

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 11:52:49.17 ID:???

下のは半端なんだよな
サドル低いから、乗ってるのもチビなオッサンだろうなって想像出来ちゃうし…
乗り手がかっこ悪いと車体も一段低く見える

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 14:28:28.13 ID:???

ベンジはハンドル周りがきゃしゃに見えるな。
しかたないのか。
バランス悪いぞ。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 15:41:03.00 ID:???

ターマックでもルーベでも中級以上だとクランクセットがFSAだけど、変換アダプターを
使用してでもシマノの105やアルテグラに換えたほうがいいですかね？
調べると結構な人がシマノに換えててさ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 15:55:30.29 ID:???

交換は必要に応じてどうぞ
メーカーがBB30+FSAな理由は
シマノクラックより安いから、それだけ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 16:00:45.12 ID:???

>>923
田舎のお宅のなかってこんな感じだよね(^_^;)

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 17:27:35.54 ID:???

>>923
うーーーーん、同じモデルなのになんでここまで違う

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 18:59:08.59 ID:???

写真晒すときはシートポスト５センチぐらいﾏｼﾏｼにしとかないとなぁ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 00:14:33.49 ID:???

>>923
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1356237048287.jpg
俺のヴェンジやで～

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 00:18:20.87 ID:???

>>932です
下のほうが一サイズ小さい、ヘッドチューブは短いです。
サドルはちょっと後ろなので、もうちょっと前にすれば、多分もっとサドルを高くできます。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 00:27:26.63 ID:???

吊るしとフレーム買いでは
こうも差がでるものなのか・・・

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 00:39:46.60 ID:x5l0SN91

>>934
この場合はそういう違いではないと思うけど・・・

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 01:57:37.46 ID:???

サドル前にしたらもっと上げられると言うが、そういうレベルではないな
同じヴェンジでもここまで差が付くとちょっと考えるな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 04:48:51.65 ID:???

>>921
家がスゲー

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 06:52:45.49 ID:???

ディープ履かせると栄えるからなｗ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 09:14:34.79 ID:???

ハンドルをしゃくってるから見た目で損。
でもしゃくった方が使いやすいんだな。

940 ：【豚】：2013/01/01(火) 09:18:09.18 ID:???

そろそろこのバイクには飽きてきた

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 14:17:47.63 ID:???

しつこくてスマンが、ハンドルを小さくするだけでプロポーションが相当良くなる気がする。
今のは頭でっかちな印象なんだね。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 15:06:06.32 ID:???

パーツの選択以前に、撮影環境も技術も全然違うんだから比べるのは不毛

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 15:09:24.28 ID:???

つかバーテープくらいもうちょっと綺麗に巻けなかったのかと

944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 19:01:56.58 ID:???

とにかく写真が上手い。俺のも撮ってもらいたい

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 19:46:10.01 ID:???

>>944
932です。
こういうカタログみたいな写真を取るには少しコツがあります、
それが出来ればいい写真は取れると思います。

1.水平をちゃんとすして、バイクの固定方法を工夫する。
2.絞り値をF5.6-F8にして、画質はしっかりします、ボケをなるべく出さない。
3.焦点を物体の真ん中に合わせる（この場合は前三角、シートチューブ前）
4.曇の日が一番の写真日和。
5.焦点距離は135mm基準換算で85-105mmは最適、広角レンズは遠近感が強すぎて、
被写体は歪んで見えます。
6.被写体と同じ高さで撮る。

役に立てると幸いです。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 20:09:48.06 ID:???

俺のコンデジでは開放側でもきれいにボケてくれない
でも一眼は大きすぎて自転車で担ぐ気にはなれない

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 23:44:42.62 ID:???

135mm基準換算ってなに？35mm換算だよね？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 00:00:34.03 ID:???

>>947
そうでしたね、失念してしまいました。
35mmが正しいです。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 00:23:16.33 ID:???

>>947さん
135はコダックが使用していた商品名です、135と35mmとも言えます。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 01:40:45.67 ID:???

ロード初めてでspecializedで15万くらいのエントリー買おうと思ってるんですけど
巡航速度重視でどれがオススメでしょうかallez？
もうちょい出してroubaixとかカーボンのほうが良いのかな

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 01:44:38.65 ID:???

長距離の平均速度ならルーベ
短距離の平均ならアレーやターマックといったところ
最後まで脚が残ってた方が実際は速いことが多いし、初心者ほど国内ならルーベは活きると思う。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 04:41:29.17 ID:???

床の間ヨタの集会場かよ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 07:55:34.41 ID:???

15万ぐらいまでのルーベだと無印とスポーツだけど、両方とも2013年モデルは
メーカー完売で店頭在庫のみと聞いた。
ターマックは残ってんのかな。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 08:04:35.19 ID:???

ロングライド用はセクターが楽だよー
ルーベも楽だろうけど

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 10:50:35.56 ID:YxwFP3Lr

ツールド沖縄210ｋｍでターマックよりルーベの方がタイムが１５分位よくなった。
っといっても制限時間ギリから１５分良くなっただけなので
ターマックがいいのかルーベがいいのか実力があがったのかはわからん。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 10:55:11.04 ID:???

実力があがったんだろ。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 11:11:44.96 ID:???

一年も経ったレースのタイムで比較www

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 11:48:31.42 ID:YxwFP3Lr

>957
なにが面白いのかわからんけど・・・。

沖縄の210Kmで15分なんてのは誤差的な部分だとは思ってので
比較にはならんだろうな。
また今年も完走できる体力をキープするために近所の神社まで
ポタリングしてお祈りしてくるぜ。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 15:10:10.98 ID:???

なんだ天然かよ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 15:48:51.79 ID:???

>>932
ハンドル周りに目が行くんですけど、ハンドルバーとバーテープはどこの使ってますか？
特にバーテープの渋いシルバーかっちょいいですね。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 16:31:17.71 ID:???

千切れて一人旅を二年つづけたけど、ヴェンジで１５分早くなったとかいう話はなんか買う気にさせるかも

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 18:43:56.12 ID:???

二年もかけてレースしてたの？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 19:39:45.84 ID:???

バイクはカッコ良くてもこんな貧脚だったとはw

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 20:06:50.79 ID:???

>>961
でも100万円のロード買っても何年満足して乗れるのだろう
5年？
5年で100万円をどう捕らえるか・・・ちと高いかもな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 20:12:51.57 ID:???

車に100万円掛けるより驚かれるよな。自転車って。
同じ100万円なのに。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 20:16:56.01 ID:???

>>964
コスパで考えるならオートバイでも乗ればいいわけで。
エンジン付きで速くて長く乗れて相応に荷物が詰めて100万だぜ？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 20:17:32.20 ID:???

言われたほうは呆れ返っているのに
言ったほうはちょっとピノキオになっている罠

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 20:18:04.41 ID:???

>>966
荷物はつめないだろ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 20:21:15.32 ID:???

>>966
コスパじゃなく、自転車とオートバイじを見比べたら
値段に差があっても誰も不思議に思わないでしょ
カーボン（なんていわれなきゃわからない）の細いフレームに細いタイヤで100万円じゃ
そりゃだれでもびっくりするわベンジほしい

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 21:39:28.63 ID:???

折角のVENGEなのにボトル積んでエアロ効果だいなしでござる

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 21:50:07.73 ID:???

シュミのロードバイクにエアロ効果とかって

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 22:04:21.57 ID:???

練習のときもエアロスーツ着てエアロメットかぶっとけよ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 22:37:46.67 ID:YxwFP3Lr

チャリ乗ってレースして生計立ててる訳じゃないんだから
好きモノに好きな格好して好きに乗るのが正解で駄目なのか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 23:17:50.75 ID:???

いい加減ウザイ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 00:24:43.48 ID:???

>>960
ハンドルバーはZipp Service Course SL SS(Short & Shallow)
バーテープはFizikです。

もともとは黒にする予定ですが、ちょうどこの色がS-WORKS字の色に近いので、
技術者にすすめられた。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 00:33:56.98 ID:???

>>970
風洞実験結果では、積んでた方がエアロ効果あります。
カンチェラーラは2010のUCI　TTにも積んでた。
http://www.cyclingfans.net/images/2010_uci_road_world_championships_time_trial_fabian_cancellara_victory1.jpg

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 15:37:56.36 ID:???

>>923
サイコンないのん？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 17:05:24.29 ID:???

>>977
前は使ったんだけど、今は体感です、回転数や心拍数は大体でいい。
家でトレーニングの時は使います。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 18:50:29.18 ID:???

>>1-2
もうスレも終わるけど何というひどい自演だ
このスレ初めて来たが、これはここの様式美とかいう奴なのか

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 20:14:42.48 ID:???

心拍数体感はイカンだろ、どう考えても

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 20:19:05.61 ID:???

>>979
そうだね

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 20:27:51.92 ID:???

少し寒いね

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 21:03:22.84 ID:???

>>980
単なる趣味だしどうでもいい

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 22:44:27.29 ID:???

>>982
今日はありがとう

985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/03(木) 22:48:15.09 ID:???

>>984
明日会えるね

986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 00:50:00.21 ID:???

>>985
もうすぐ外は白い冬

987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 20:02:10.72 ID:???

>>986
外は今日も雨

988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 20:36:10.67 ID:???

13年モデルのアレースポーツ（黒）に乗ってるけど、よく走るし乗り心地も良いと思う。
セクターやルーベに乗ると更に快適なんだろうね。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 20:52:09.75 ID:???

おれの立てたスレもそろそろ終わりかあ・・・