このスレはスポーク自転車ではなくママチャリでツーリングをする・したいという強者の語り場です。
ママチャリならではのメリット・デメリットや工夫、苦労話など何でもOKです。
メリット
車体価格が安い
壊れても国内の自転車屋ならどこでも直せる
保守パーツの入手が容易
泥除けが付いている
前カゴやキャリアなど、荷物の積載が容易
デメリット
職質を受けやすい
走行性能がプア
夏休みの中学生が立てたスレ
あれれれ、ネタだったのになぁwww まいいや、こちらにもおじゃまします
昔のVIPで流行ってた
実況しながら走るの
あーあキチガイがスレ立てちゃった
今後ごひいきに^^
夏前だったら、結構賑わったかもしれないね
まあ末永くマッタリいきましょ
GPSつきのスマホで、写真うpしながら実況すると面白いかも?
貧乏くさいスレだな
11 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/21(金) 04:47:31.73 ID:gox88Gsu
貧乏人煽るしかやること無いのも悲しいものなのだろうなあ
最高級ママチャリっていくら位するんだろう・・・
アルフィーネ11速とか?
やる気ならいくらでもできるだろうけど
それママチャリじゃなくスタッガードの高級婦人車だよな
ママチャリでもペダルにトゥークリップ付けたりビンディングにするだけで随分違う
スプロケもDNP11−34Tにしときたい
15 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/21(金) 21:37:54.54 ID:MidSEupb
さすがにロードと変わらないはアホだわw
重量と転がり抵抗で加速が全然違うからな
2:16で、ロードと走行性能はあまり変わりませんでした、って書いてるから不思議なんだよ。
自分としては不満あるけど性能は良かったってことでしょ
傘の柄は舐めすぎw
ママチャリに性能なんてありませんからw
22 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/22(土) 13:31:19.90 ID:CjfMUVh3
傘の柄でも前傾すれば・・・強度は心配。
23 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/22(土) 14:57:56.12 ID:FWer3f64
頑丈だけど足への負担やばそう
24 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/22(土) 19:08:19.58 ID:ZXobgAgJ
サドルを適正にしてツーリングですね。
ちょっとそこのコンビニまで
なんかサドル上げてると
死ね!暴走チャリがっ!っていうようなキツ異目線で見られる
いわゆるキャノボは含まれますか?
は?
アップハンドルは近場は楽そう。
しばしば駅に置いてある奴が、高いアップハンドルだけど、
ロングシートポストでしかも18cmくらいは出している。折れないか気になる。
俺の愚息と同じくらいの長さだなw
ちょっとこのアリオネ挿してみろよ
32 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/23(日) 18:50:25.44 ID:ajNraP0/
ごんぶとやわやわ
ママチャリならせいぜい100キロぐらいの移動だな
それ以上だとケツが死ぬ
ツーリングって、複数日かけての自転車による移動旅行ってことでいいの?
俺はそうだと思うが日帰りツーリングと言う奴もいる
とすると、荷物山盛りならツーリング、そういうわけじゃないならロングライド?
ようわからんな…
自転車を手段と見るか目的と見るかだと思ってたけど、どうなんだろう?
はいはいママチャリママチャリ
VIPでやれ
>>37 パニアバッグの有無がツーリングとロングライドの境だと個人的には思う
旅とツーリングでもだいぶ違う
帰宅する日が決まってない位長いのが旅。
あとはツーリングか。
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時季が悪いな
春から夏ころにかけては盛り上がるんだろうが
春まで保守するがよろし
お気に入り削除するか
お気に入り削除するか
早く削除しろよw
16km/hくらいの巡航を考えてるならママチャリでも充分だよな
フロント三枚でアウター外せばチェーンケースも外さずに済むし峠もイケる
フロント三枚のママチャリとかあるんか?
ホムセンに一杯売ってるぞ
価格も1万5千くらいから
ホムセンの自転車なのか、一度見てみたいな
前3段なんてないだろ?
メーカーは?車種は?
広義のシティサイクルってこったろ
意味わからん
前三枚くらいDIYで簡単に出来るだろ
お前ら自転車いじらないの?
前一枚でも、
平坦F30前後TにR11−28T
峠道F33前後TにR14−34T
ならよくないか?