DAHON ダホン 67台目【好きな服装で走れ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 00:17:48.09 ID:GivA0QFK

◆メーカーweb◆
DAHON Official Site（日本）　http://www.dahon.jp/
Official Blog（日本）　http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-category-0.html
facebook（日本）　http://www.facebook.com/DAHON.JPN
twitter（日本）　http://twitter.com/#!/dahon_girl
DAHON（米国）　http://www.dahonbikes.com/
◆メーカーweb（暫定：ターンバイシクルズ）◆
Tern Bicycles Official Site（日本）　http://www.ternbicycles.jp/
Official Blog（日本）　http://ternbicycles.blogspot.com/
twitter（日本）　http://twitter.com/#!/tern_jp
Tern Bicycles（本国）　http://www.ternbicycles.com/
◆DAHON FAQ ◆
http://dahon.cycling.nobody.jp/faq/
◆過去スレまとめ◆
自転車＠2ch掲示板 DAHON 過去スレ
http://dahon.cycling.nobody.jp/
■前スレ
DAHON ダホン 66台目【Tern】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1344601050/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 00:24:15.44 ID:???

小径車ってさ、ホイールが小さいから漕ぎ出しが軽い。とか言うじゃない。
大きいホイールと比べて慣性が小さいわけだし。

あれ、嘘なんだって。

どういうことかっていうと、
径が小さい分、タイヤ周長も短いわけで、
大きいタイヤと比較して、同じ速度まで加速する場合でも、
より高回転にならないと同じ速度までいかないわけ。

18インチのタイヤだと、700Cの1.6倍ぐらいは回さないと同じ速度にはならない。
大きいホイールを1回転させるのと
小さいホイールを1.6回転させるのは
必要なエネルギーは結局同じ。
（もちろん、どちらも１回転ということなら小さいホイールの方が必要なエネルギーは少ない）

ホイールが小さいから慣性も少ないってところまでは本当なんだけど
結局、より高回転まで回すわけで、軽くはならない。

小径車のメリットの一つとして、漕ぎ出しが軽いっていうのが定説になってるけど、完全に嘘。
信号の多い都心部なら小径の方が速いとか、楽とかいうのも嘘。
この業界ってそういうのが多いんだよね。
折り畳み小径車のメリットは、折り畳めて小さい「だけ」ということを理解してください。
他の性能は全て劣ります。しかも走行性能は顕著に劣ります。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 00:25:11.86 ID:???

簡単な身体能力チェック

１、３０ｃｍの段差越えがスムーズに出来るかどうか。
２、両手放し運転が出来るかどうか。
３、片手放しで立ち漕ぎが出来るかどうか。
４、スタンディングが出来るかどうか。
５、ウイリーが（最低でも10ｍ程度）出来るかどうか。

小径車で、とは限らずどんな自転車でもいいです。
全部ダメな人はギブアップした方がいいです。
はっきり言って自転車に乗るのが下手です。ヨロヨロ漂ってる爺さん婆さんと変わりありません。
小径車は無理です。他の初心者向けの自転車にしましょう。
間違いなく怪我します。

全て基本的な能力のチェックで、「全部出来て当然」です。

１～２種目しか出来ない人は要注意です。（かなり身体能力が低いです）
ただし、訓練次第で改善できる可能性があります。

バランスを取って乗るという自転車の特性上、
一つも出来ない、あるいは一つしか出来ないというのは致命的な身体能力障害です。
危険ですし迷惑なので公道に出ないで下さい。（ママチャリ推奨

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 00:25:57.42 ID:???

巻くのはおされ的な目的だけどね
でも巻いてる状態じゃ邪魔で走れんぜ

股間周りが汗だくの短パンの方がカコワルイ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 00:40:19.65 ID:???

次はサブタイなしね

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 00:46:11.76 ID:???

サブタイ酷いね
前スレを煽ったふりして遂にTernを出禁にしたのか

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 00:52:44.74 ID:???

ここはダホン専用スレだ
ターンスレは勝手に立てろハゲ
以後出入り禁止な

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 00:53:41.59 ID:???

>>1だが次スレ立てずに服装の事で言い争ってたから
争うなってつもりでサブタイに入れちゃった

Tern消したのはすみませんミスです
出禁にしたいとか思ったからでもないです

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 00:54:21.74 ID:???

tern厨がこのスレでわめきちらす未来しか見えない

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 00:55:52.01 ID:???

結果余計荒れる始末

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 00:59:42.52 ID:???

　　　　　 _,,:-ｰ''"￣￣￣ `ヽ､
　　　　　,r'"　ノ（　　　　　　　　`ヽ.　ﾋﾞｷ
　__,,::r'7" ::.　　⌒　　　　　ﾉ(　　　　ヽ＿　　ﾋﾞｷ
　ﾞl　　|　　::; 　　　　　　⌒ ,　　　ﾞ）　7
　 |　ヽ`l　,/＼,,_　　　　　 _,,／ヽ,　／ノ）
　.| ヾミ,l _;;　　　"''=) i (=''"　　　 ` ﾋ-彡|
　〉"l,_l "-ー:ｪｪヮ;::)~.~f';;_-ｪｪ-ニ,, ﾞﾚr-{　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ヽ"::::''_;:'"￣´.::;i,　 i　`''￣`:;_　　r';'　} 　　|　久々にｷﾚﾀ
　. ﾞN l　::.　　....:;イ;:'　　l　i､　　　　　,l,ﾌﾉ　　 |　こういう>>1は去勢にするなり終身刑にするなり死刑にする
　.　|_i"ヽ;:...::::::/　ﾞ'''=-='''´｀ヽ.　　／i　l"　　＜　のが本物の民主主義国家なんだよな
　　　.|　::ﾞl　 :::i ,====' '====, i 　,il" .|'".　　　 |　ふざけんのもたいがいにしとけよ
　　 .{　 ::|　､::/┼┼┼┼┼ヽ, il　　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /ﾄ､　:|.　ﾞl;`=========='"' ,l'　ノﾄ､
　／ .|　＼ゝ､ﾞl;: . 　 ⌒ 　 ,,/;;,ノ;r'" :|　＼
'"　　 |　　 `''-､`'ー--─'";;-'''"　　 ,|　　＼_

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 01:01:04.14 ID:???

つかtern専用スレあるじゃん

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 01:01:45.95 ID:???

>>8
GJ
ここはダホンとレーパン愛用者とノーパン美女専用スレでいいんだよ
Ternは消え失せろ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 01:03:08.36 ID:???

変態はどっちのスレに行けばいいですか?

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 01:03:27.60 ID:???

ターン専用スレ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347720853/l50

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 01:04:45.78 ID:???

ほんの些細な事が原因でこうやって分裂・戦争になるのよ。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 01:07:40.61 ID:???

ターン専用スレのスレ建て時間見たらさっきじゃん
用意周到なターン追放劇
何だかんだでやっちまったなー

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 01:09:54.89 ID:???

些細な事で分裂・戦争になるのは西の方にある国だけで十分

30thモデル買おうか悩む・・・
タイヤだけオプションパーツとして買えないよな・・・

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 01:11:42.96 ID:???

>>17
？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 01:14:53.76 ID:???

>>1-19
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200㎞過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100㎞の短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 01:16:26.97 ID:???

愛する我がダホン民族のスレから過去の過ちを謝罪しないTERN国民は直ちに出て行けー
速やかに国民全員土下座して謝罪し、過去への賠償と未来への保証を約束しろー
このスレは我が領土！！

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 02:23:28.37 ID:???

今の曲腺フレームは好きになれないから
タオバオで旧型フレーム仕入れて組む計画着々と進めてきたのに
とてもじゃないけど買える状況じゃなくなっちまった
クソウヨ死ねや

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 02:28:39.92 ID:???

オモニ、アボジ、ハラボジ---
ドクトは我が領土　ダホンBANZAI
クソウヨ死ねや

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 02:34:16.46 ID:???

小径車の新ブランドTERN専用スレはこちら
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347720853/

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 02:46:16.01 ID:???

テーハミング♪DAHON♪DAHON♪
テーハミング♪DAHON♪DAHON♪

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 06:22:33.66 ID:???

なんで朝鮮人に粘着されてるの？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 06:46:01.11 ID:???

朝鮮人じゃなくTERN厨だろ
追い出されそうになって狂ったんだよ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 08:11:41.90 ID:???

なんだかいつになく嫌な流れになったな。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 08:15:56.76 ID:???

本スレは何処だ？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 08:18:46.57 ID:???

ああ、本スレじゃないのか。ならこの流れも納得だわな。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 10:45:35.70 ID:CGg6vukS

>>27
全てはお前の自演だろw

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 14:20:53.23 ID:???

　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　＜テーハミング♪テーハミング♪テーハミング♪テーハミング♪＞
　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　、　　　　　　　、　　　　　　　　、　　　　　　、　　　　　　　、
　 /っﾉ　　　　　　/っﾉ　　　　　　/っﾉ　　　　　/っﾉ　　　　　　/っﾉ
　/ /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧　/ /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧ / /　 ∧＿∧
　＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）＼＼（　　　　）

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 20:37:19.19 ID:???

┌──┐
│QNI │国
│ULO.│売
└──┘

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 22:02:13.82 ID:CQSKJV3T

JACK D24のフォークの素材ってわからない？
TERN姉妹品のJOE D24は
■フォーク：INTEGRATED HI-TENSILE STEEL
なんだよね…

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 23:19:56.26 ID:???

　　　　　　,--‐ ‐‐ - 、
　　　.--":::::::::::::::::::::::::::＼
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　/:::|　　:::::::::::::::::::　　　ヽ::::::ヽ
　|:::|　,,;;;;;;,,,　　 ,,,;;;;;;;,,,　　|:::::::::| 　　　　＜売国奴？
　ヽ|　　　　　　　　　　　ヽ;:::::/
　　.|└=・=-　　‐=・=-┘　/⌒i
　　/　 'ー' |　　 |　'ー'　　　）　|
　　i　　　/( ,､ ,､ )＼　　　　　ノ
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　　ヽ　ゝ-=三三=-‐く　　 /＼
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36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 23:59:54.03 ID:CQSKJV3T

なんで荒らされてんの？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 00:02:30.03 ID:???

>>1
乙
そろそろ俺のベローチェもガタがきてんな
そろそろ次のマシィーンを選ぶときが来たようだな

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 00:56:19.58 ID:???

　　　　　　　　　　　　　/彡彡ﾊ
　　　　　　　　　　　　　{巛ミﾐ彡
　　　　　　　　　　　__,,,人＿_>{
　　　　　（＼　　　/:::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　}　ヽ　 |:::::::::::::::::::::::::::::::::Ｙ
　　　　　　ゝ_ ﾍ　}::::::}:::::::::::::::::::::::::::{
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　　　　 /　 /　 /:::::::::::::::::::::::{　ﾊﾐ､
　　　　{　／　 ∧:::::::::::::::::::::::ゝ-ﾘﾘ
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　　　　　　　　　ミ彡　 {彡=ｿ
　　　　　　　　　|　{　　 |　ﾉ
　　　　　　　　　}__{　　 {　/
　　　　　　　　〈三ﾘ　ﾊ三}
　　　　　　　　　￣　　ゝ=''

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 01:33:21.34 ID:???

このスレ定期的に荒れるよね

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 03:11:41.05 ID:???

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 03:44:05.99 ID:???

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 08:47:49.99 ID:???

>>25以降調べてみたら、連呼もAA荒らしも同一ホストだった。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 11:09:20.08 ID:W1t0FO1L

純正のシートポストサスペンションって固さ調整出来る？
教えてエロい人

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 14:32:28.79 ID:???

できるよ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 14:50:01.71 ID:W1t0FO1L

あれ出来んの？
調整するところなくね

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 14:50:34.18 ID:???

あれ出来んの？
調整するところなくね

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 15:55:41.69 ID:???

スパーハカーの分析はすごいね

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 18:52:47.08 ID:???

なんか気楽な感じの見つけた
http://www.bikehacks.com/.a/6a0120a7ed5f9d970b0177448a4efe970d-pi

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 20:01:28.82 ID:???

Jack D24のフォークはどうもハイテンスチールっぽいな
ギミック自体はcadenzaより進化してるんだけど
コレといいコンポといい自転車としての基本的な部分は
コストダウンの犠牲になったのか…

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 22:54:31.42 ID:???

>>45
プリロード調整はシートポストの底にある

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 16:52:09.88 ID:???

毎度の事ながら５０キロ程走ってきました。
街では学生やジーサン、バーサンばかり
サイクリングコースっぽい所ではロード、MTB

ダホンなどいないぞｗ
ってか小径が滅多にお目に掛かれない

東京、神奈川辺りならいっぱいいるの？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 17:04:49.45 ID:???

DAHONをメインで乗ってる人は少ないんじゃないかな
普段はロード乗ってる人が多いと思うよ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 17:09:23.38 ID:???

小径趣味の変人は別にして
通勤車だけど置く場所にも困る人の1台目か
非実用車乗りの2台目以降なんだろうな

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 17:09:37.54 ID:???

都内の幹線道路を走ってるダホンはあまり見かけないな
住宅街だとちょくちょく見る
サイクリングコースは知らん

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 17:36:02.34 ID:???

ロードやクロスや小径でどれをよく見るか。ならわかるけど、
メーカー別なんて、車みたいにたくさん売れてるわけじゃないので、考えても無駄。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 17:39:41.43 ID:???

5万以上の折り畳みで
都内でいちばんよく見かけるのはブロンプトン
次いでBD1

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 18:19:34.12 ID:???

こっちで5万以上の小径折りたたみ限定なんてしちゃったら
1週間に一台見かけるかどうかのレベルだわ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 18:54:27.89 ID:???

文京区だがブロンプトンは一日2,3台は見かける
BD-1は駐輪されてるのはよく見るが走ってる姿はあんま見ないわ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:45:10.91 ID:???

speed p8を室内でカスタムして遊んでるけどまだ一度も外走ってない
選らんだ経緯も「見た目が良かったから」だし今や完全に観賞用

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:13:30.01 ID:???

まあそれはそれで楽しみ方のひとつだよね。フェラーリ買って専ら観賞用って人もいるしね
選らんだって変換できなくね？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:27:12.04 ID:???

山形は４月から駐輪してあるダホンを一台しかみてないぞ…

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:27:52.05 ID:???

似たような車種は走行速度も似たような物なので遭遇率が低いと言う説もある

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:59:38.52 ID:???

荒サイ多摩サイだとモール豚BD-1ブロBFといろいろ見かけるが
利根サイとか田舎になるとまともな折畳はダホンしかすれ違わなくなる

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:11:01.20 ID:???

大阪市内は小径けっこう見かける。
ブルーノが主だけど。
タイレルも何度か。
DahonはMuを目撃したのが最多かな。
BWにアパレル店員風のフワッとした女の子が乗ってて超可愛かった。
Ternはイベントの時しか見たことない。
会社の近所にトラコン乗ってる人がいて、ちょっと羨ましい。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 00:01:16.25 ID:???

そうか？
新大阪周辺は9割ドウシシャかドッペルな感じだった
ミナミはさらに安モンしか走ってないワイルドロッキーとか

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 00:05:01.84 ID:???

>>65
名古屋市内もそんなもん
東京ハンパねーな

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 00:09:31.21 ID:???

>>65
56、57からの流れでホームセンターで売ってるような折りたたみ自転車は勘定に入れなかった。
後部にバネが付いてる、よく判らない折りたたみ自転車を頻繁に見かける。
あと自動車メーカーのロゴが付いてるやつ。ハマーとかフェラーリとか。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 00:16:15.10 ID:???

>>67
まあ小径全般ならどこでもそんなもんでしょ
関係ないけどハマーは一瞬スピプロに、
ドッペルは一瞬ミューかVector/Vergeに見えるから困る

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 01:15:28.95 ID:???

タイレルは一度も見たことありません
esrマグネシアは一度目撃しました
ダホンけっこう多いです
ターンは２回境川ＣＲで遭遇しました

東京都下西部～神奈川～鎌倉～ぐらいでの話です

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 01:29:30.62 ID:???

近所でオールドダホンが駐輪されてるのを見た時は感動した@東京南部

小径は沢山見るけどダホンどころか名も知らぬやつばっかだ…

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 06:07:44.82 ID:JyEmgGq2

jackの2013年モデルはあのフラットなんちゃらってステムやめちゃったのか
じゃあもうほぼ劣化cadenzaじゃねーか。フォークはハイテンスチールだし…
jackやespressoの流れでcadenzaの価格帯で出してくれないかなぁ
26インチの折りたたみは選択肢が少なすぎて困るよ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 08:38:51.85 ID:VxQOJim/

大阪だけど一回だけターン乗ってる人見た
やるじゃんって思った

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 10:44:26.34 ID:VK52vPaz

Ternサスペンションシートポストを購入したんだが（DAHONと同じ。安い）、サスペンションの調整方法説明書きがなかった・・調整法教えて（ネジのカバーとってどうにかするのか？）

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 11:47:42.94 ID:???

艶消しのmu unoに間違えてコンパウンドつけてしまった…拭き取るのが怖い…

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 13:36:42.89 ID:???

>>73
>>50

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 16:52:16.91 ID:VK52vPaz

>>75
おお、THX

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 17:05:59.26 ID:VK52vPaz

プリロードナットがどういう形か見ようとして200ルーメンの前照灯で照らそうとしたら、底面の反射がすごくて目が死にそうになった。気をつけろよ＞俺・・

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 17:20:25.91 ID:VK52vPaz

ああ、この奥にあるんじゃなくてこの底のフタみたいなものが調整用なのか。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 17:23:21.08 ID:VK52vPaz

うーん、よくわからん・・

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 17:28:04.21 ID:VK52vPaz

俺は一体何を警告されてるんだ・・ ENSURE THE BOTTM PRE-ROAD ADJUSTMENT NUT DOES NOT PROTRUDE FROM THE BOTOM THE SEAT POST.

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 17:39:36.88 ID:???

>>79
そいつを締めこめば中に入ってるバネが押されて縮んで固くなる
緩めればその逆、それだけの事じゃん

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 17:45:03.45 ID:VK52vPaz

おけ。やってみる。THX

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 17:47:18.47 ID:VK52vPaz

結局、工場出荷は最低の初期設定であとは締め上げるだけ、工場出荷時より緩めるな（シートポストの管からはみ出すな）と受け取りました。どもです。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 17:48:20.04 ID:???

シートサスは一番柔らかくしても固いから
俺は底平らにしている

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 17:49:39.36 ID:VK52vPaz

体重重いからかなり締め上げないとだな（ヤセロ）ｗ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 17:52:39.57 ID:VK52vPaz

おお、調整できたよ。みなさんTYVM。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:31:28.97 ID:VK52vPaz

俺のために雨止んだので試走してきました。結果快適。これまで工事で波打ってしまったためスピードがまったく出なかった路肩でも普通に走ることができました。マンホールもスーイスーイ。これでロードを抜くポイントできましたｗ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:34:07.08 ID:VK52vPaz

サスペンションシートポスト２台目用に一個買うよ。残念なのは先きに買ってしまったKOREポストだな・・軽いんだけどしょうがない。サイクリーで1/5に値切られてくるか・・（2000円行くかな）

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 01:04:00.39 ID:???

ビッグアップルをダホンに履かせたかたいらっしゃいますか？
検討しているのでアドバイスを！
巡航速度が遅くなることや漕ぎ出しが重くなるのは構わないのですが
坂道の上りが辛くなるのはちょっと・・
どうでしょう、ビッグアップル、やはり登りは辛くなりますか？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 01:25:23.96 ID:???

ビグアプ信者だけど、漕ぎ出しや坂道が1.50なんかと、どんだけ変わるのか知らんけど、
20インチですぜ？漕ぎ出しも坂も700cに比べりゃ楽勝なのは変わりません。
直径（外径）が大きくなるメリットの方が、断然大きい。乗り心地も良くなるし。

自分は、700cのロードでは超軽量の22cに軽量チューブですが、
20インチでは、軽さより径の大きさの方がメリット大と感じてます。
シャカシャカ漕がなくても進みますよ。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 06:16:36.85 ID:???

CarveD3や昔のCarveSLはデフォでビッグアップルだぞ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 12:40:53.60 ID:???

>>89
SPEED TRもビッグアップルだよ！
貧脚なんで坂登りは辛いけど、エンジン出来てれば問題ないみたい↓

http://plegabike.com/cast/fotosz.php?report=r0112&quant=11
http://www.rodadas.net/foro/topic/tour-de-lariege-cronica

テンション上がたｗ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 13:00:09.09 ID:???

Speed P8買ったからサドル高きめるために15分くらい座ったり降りたりしてたら股間がすげー痛い
実際に乗るとき3点にうまく体重分散させないと相当きついだろうな
前スレで出てたケツ痛の話を冗談半分で見てたけど本当に切実な問題だ…

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 13:22:36.84 ID:???

>>92
うわ～景色きれいなあ！

日本の田舎じゃこうはいかない。
田舎の汚い日本が滅び去るのも時間の問題。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 14:58:46.73 ID:???

>>93
ｹﾂ問題は大問題だからなw
ｹﾂを制する物は自転車を制すと言われてるからなw

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 15:55:45.21 ID:???

やわらかサドルは神

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 18:56:01.88 ID:???

だけどねぇー、どこ行っても人影が少なすぎて実に寒々しい

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 21:20:26.47 ID:YcK+mIS1

2013のTRは無しなのです？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 23:43:46.97 ID:???

タイヤ太くしたらスタンドの長さ足りなくて安定しない。
これだけのために買い換えるのもなんだかなとおもうので
スタンドをちょっとだけ長くするいいアイディアください。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 00:32:13.76 ID:???

>>99
スタンド取り付け部にスペーサーを入れる

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 00:43:30.60 ID:???

こないだ久しぶりにビッグアップルを履いて乗ったけど
20×1.5の２割増で疲労度アップする感じだな
安心感は１０割増

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 01:30:45.11 ID:???

ビッグアップル　減り早くね？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 02:03:01.04 ID:???

疲れるんだ、ビッグアップル。それこそ坂はつらいか？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 05:34:56.45 ID:???

通勤往復10キロ、月に16～18日乗って2年でチューブが見えた、パンク前に交換。
中の層の赤いのが見えて半年乗ってたよ。減り早いけど耐用年数的にはまぁまぁかな。

空気圧を限界値まで入れると結構転がるよ、跳ねるけど。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 07:36:43.67 ID:???

サンデー乗りだから全くタイヤは減らないw

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 13:55:40.21 ID:???

休日になっても乗る気にならないなんてことがよくある
ほとんど乗る機会ないのにパーツだけは山ほどネットで買ってしまう…

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 16:23:37.95 ID:???

>>106
趣味ってそんなもんw

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 16:45:26.85 ID:???

dahonの格安品(30～40%off)をネットでよくみかけるけど本物なんかいね？というかdahonの偽物って出回ってたりするんだろうか？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 19:40:51.25 ID:???

>>108
3～4割り引きなんて滅多に見ないw

OEMならわかるけど偽物なんて知らないw

ハマーでも買うと良いよw

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 19:44:28.85 ID:???

>>108
>dahonの格安品(30～40%off)をネットでよくみかける

見かけたらここに御一報をよろしく

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 20:26:15.96 ID:???

>>110
ヤフオクで新品のvisc p18、speed trが度々出品されてるけど定価の5～6割で落札されてるよ。
あとdash p18が↓だと30%オフだよ
http://www.rabbit-street.com

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 20:43:38.83 ID:???

30%off～40%なんて滅多にねーな

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:16:10.79 ID:???

たまに格安みるな。５０オフみたことある、そのときにはもう売り切れてたけどｗ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:40:42.84 ID:???

>>98
無い。売れ残りを探すか、復活を待つかの2択。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 01:34:53.36 ID:???

>>111
もともとが日本定価は高めの値段設定だからじゃね
海外だと結構相場の値段

ヤフオクで安売りしているのは多分中国国内モデル
中国だと余裕で日本の半額ぐらいの値段で売っている

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 02:57:53.25 ID:???

日本に入ってきたやつだけど売れ残ってた現品限りを30%オフで買ったよﾉｼ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 08:12:45.48 ID:???

昔はエハラの3割引きで買ったもんだけど

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 09:00:14.03 ID:???

jetstreamに純正リアキャリアつくんだろうか。
これとかこれみるとつきそうなんだけれど。

画像
http://www.cycly.co.jp/shop/sold_detail.asp?id=114591
動画
http://www.youtube.com/watch?v=IQpEfOOWvug

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 00:58:42.63 ID:???

jackもespressoも2013モデルは劣化してんのか…
2012モデルどこか在庫残ってないかなjack

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 02:11:22.80 ID:???

それ古いジェットストリームだよ。フレームのカタチが違う。
純正だとシートポストにつけるビームラックしかつかない。フロントキャリアはつくけど

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 02:14:20.08 ID:???

ブレーキの感覚がどうも弱いんだけどカセット付きブレーキにすると
少し感じよくなるって書いてあったけど本当かな

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 03:12:58.92 ID:???

ほー。
フロントキャリアはつくんだ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 12:43:39.31 ID:???

>>118
て言うか
BionX PL-350
って何だ？
電動アシストか。これって国内じゃ違法になる？どれくらいの出力か知らんけど。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 13:39:15.69 ID:???

アシストですんでりゃいいけど、完全電動化みたい。
日本では原チャ扱いかもね。
http://www.youtube.com/watch?v=Vzhq1xWZlg8&feature=related
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3eNdU9QQZUk

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 18:30:28.88 ID:???

DashP18買って早々にやっちまった。
夕暮れの薄暗い中でフレームが折りたたんであるのを伸ばそうとしたら中々伸びないからグイグイやってたら実はワイヤーが関節部分に噛んでた。Σ（ﾟдﾟlll）ワイヤー外側がボロボロなのはともかく本体にダメージがないか心配だorz

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 18:41:43.18 ID:???

>>125
折り畳みのときいちいちアーレンキー出すの面倒くさくない？
欲しいけどそこだけが気がかりだわ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 20:00:43.74 ID:???

>>126
全部で5ヶ所のビスを回さなきゃいけないから面倒臭いかもしれませんね。
自分的には、昔、ランドナーやMTBを輪行してたからそのときに比べたら格段に簡単になったなぁという印象です。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 20:06:36.33 ID:???

なるほどありがとう
一度悩むなぁ実物見に行って試してみるか

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 21:28:15.14 ID:K6NI3YoL

DAHON Routeの7速化まとめました。結局BB交換も必要な感じ。
http://mobazou.blogspot.jp/2012/09/dahon-route-bb.html

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 00:44:16.59 ID:???

>>129
乙

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 00:47:23.12 ID:???

>>126
2011モデルだと3箇所で済むよ。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 00:48:06.09 ID:???

DAHONって、平地でどの位の速度が出るの？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 00:51:35.95 ID:???

せめてモデルを指定しないと…。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 01:04:35.56 ID:???

ルートは子供を乗せたママチャリに抜かれるレベル

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 01:48:02.04 ID:???

↑電動だろ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 02:14:02.01 ID:???

>>132
最遅モデルのカーブＤ３で最高時速２５キロ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 03:04:15.96 ID:???

計算してみたけど、ルートがシングルスピードのママチャリ(26インチ 33T/14T)に抜かれるとは考えにくい。
クランク一回転で1m近い開きがある。
まあ、学生が相手なら体力で負けるかもしれんが。

5.59m ルート
4.67m ママチャリ

変速付軽快車(27インチ 39T/14～28T)ならほぼ同等か。
車重除いての話だけど。

ついでにCurveSL(2011)も計算してみたが、一漕ぎで6.94m。
Dash X20(2011)の7.26mと勝負できる奴が居るかもｗ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 03:14:24.31 ID:???

現行モデルでハイ・ローの差が最もあったのはJackD24だった。
ハイ9.12m
ロー1.84m

他の多くのモデルはハイ7.1～7.4m、ロー2.1～2.6mくらい。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 03:16:06.15 ID:???

エンジン次第なのは当たり前ｗ

必死に漕いでるのはロードくらいだけどなｗ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 04:58:21.21 ID:???

CurveD3は4.26mで24インチママチャリとほぼ同じか。
ロー側はルートと同じ2.8m。
ママチャリ感覚で乗ると思えば、悪くないバランスなのかも。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 05:20:51.17 ID:Kb1vL1Eh

DAHON Route 11T化で平均時速18km/h 巡航20km/h 平滑道路30km/h 坂道40km/h てところです。
あとはエンジンなのかなぁ・・この間ロードに抜かれて追いつけなかった・・・
11T化してよかったのはギアが選べること。6速だと軽いか重いかの２速運用くらいだったのが、ちゃんとギアが選べて変速の意味が分るという感じすね。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 06:16:11.46 ID:???

ん、ひょっとしてタイヤ変えるとロードに追いつく？前だけでも細くするかなぁ…

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 06:32:34.53 ID:???

20インチでも55T-9T化して、がんばれば追いつけるローディも居るだろうけど。
一漕ぎ10m＆ひたすら必死だからな…。多くの場合。

私はロー側への拡張を考え始めてる＠エスプレッソ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 07:14:11.28 ID:???

内装ギアハブで３爪タイプのリングってダホンオリジナル以外ですと、どこの物を選べばよいのでせうか。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 11:10:41.14 ID:Kb1vL1Eh

価格.comで問題ないよ、と言われたけど、本当に皆さん無線サイコン問題ないのかな？
自分は位置を下げていても電波ロストすることもあり、これからセンサーの方の取り付け位置変更のため、黒結束バンド探しに行きます。
念のため位置下げノウハウはこちら。パイプはなんかエンドキャップしないといけないかなぁ～。
http://mobazou.blogspot.jp/2012/09/dahon.html

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 11:12:27.53 ID:Kb1vL1Eh

↑これパイプが左だと折り畳み時干渉します。当初センサー左につけそのままだったので、右に移しますだ。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 12:49:37.32 ID:???

追い風とは言え、50km/hとか出るなんて信じがたい。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 13:11:09.15 ID:Kb1vL1Eh

自転車で黒2ｍｍの結束バンド探しに行ったがどこにもなかった。
あげくにちょっと先きのホームセンター行ったら取り壊し中・・疲れ切ったので車で探しに行くか・・

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 13:14:48.60 ID:???

電子パーツ屋とか近くに無いの？
結構豊富な種類あると思う。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 14:02:49.83 ID:???

無線サイコンが急に電波を受信しなくなったけど、
電池を入れ替えたら直った。
電池の容量って電波の到達距離にも影響するのね。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 14:55:43.55 ID:Kb1vL1Eh

だめだ・・売ってないよ。というか売ってたけど600円もしやがる・・
そういえばセオに取り付け部品だけ売ってたけど・・うーん、２本でいいから50円くらいで・・
というか、予備いれろよCAT EYE...

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 14:59:10.93 ID:???

2mmって幅2mmだよね
ダイソーの園芸品売り場に
紫外線防止剤入りで60本100円のが売ってる

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 15:50:31.40 ID:???

色が緑だったりしないか？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 16:04:10.84 ID:???

百均のは折れやすいのがあるから注意な

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 16:06:11.88 ID:???

自分がバカだからって、
他人に余計な手間をかけさせるなよhttp://i.imgur.com/cfHgi.jpg

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 16:06:31.09 ID:???

それ以前に、細いのは長さが足りないのがほとんど。
継いで使えばいい話だが、見栄えがね。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 16:39:57.31 ID:???

サイコンのかw
俺は場所変える時にやっぱり無くて100本入り買っちゃったよw

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 16:59:43.14 ID:???

結束バンドもそうだが、ネジもな…。
最低50本単位からだった。おまけにワッシャーも50個単位だったorz

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:19:05.26 ID:Kb1vL1Eh

>細いのは長さが足りないのがほとんど。
やっぱり。うーん、６００円払うか・・

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:20:19.22 ID:Kb1vL1Eh

そうそうDAHON改造で自身がついたこと。水道回りの修理もできそうな予感ｗｗ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:21:23.32 ID:Kb1vL1Eh

さっそくシャワーのホースはずして、固いヘッドをどうにかとりはすそうかと。
万事塞翁が馬ｗ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:35:32.48 ID:Kb1vL1Eh

おお、長年とれなかったシャワーヘッドとれたよ。お湯かけて。
ひょっとして右ワンもお湯かけるとよかったかもなｗ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:40:37.01 ID:???

あんさんはしゃぎ過ぎやで

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:15:47.09 ID:???

俺も結束タイだけ欲しくてダイソーとホムセン回って途方にくれたことがある。
結局ワイズでキャットアイ純正の取り付けパーツセットみたいの買えたけど。
あれ結構入手性悪いよね。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:20:54.41 ID:???

結束バンドは電気用とか、探し方が悪いんじゃないかな
用途が違っても同じ種類のものは一番需要の多いところにまとめて置かれることもある
もちろん逆に関連する売り場全部に置くやり方もあるけど
電気関連に置かれるのはベルクロ式のものやスパイラル式のものが多い

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:45:03.59 ID:???

いくらでも売ってるだろ
ただ問題は本数ｗ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 22:07:41.75 ID:???

いつまで結束バンドごときでグダグダやってんだよ
アホか

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 22:13:32.45 ID:???

サイコンなんてつけてないわ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 23:29:34.28 ID:???

サイコンなんてつけない俺カコイイ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 23:49:30.34 ID:???

バンドとサイコンの話でばかりでウンザリだ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 23:52:34.82 ID:???

普段の足として使ってるからサイコン使わないわ
ライトすらよくパクられる

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 00:56:04.60 ID:OB++aTjk

jack espresso　2012モデルのflat pack ステムどっかで手に入りませんか？
せっかくcadenza買ったのにここだけ気に入らない。cadenzaに移植したいよ…

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 01:07:23.90 ID:???

普段の足と言うか買い物用で記念モデル乗る強者っているんかなｗ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 03:26:06.62 ID:???

サイコンなんてANT+にすれば後ろからでも余裕で電波飛ぶよ。CATEYEでも外周寄りに付ければ問題ない。
ただ電池交換は年1～2位必要だけど

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 05:12:19.66 ID:???

>>173
日頃から何事にも値段に頓着しない懐の豊かな奴で
自転車でもやってみっかという酔狂な奴なら・・・・・・

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 09:26:13.27 ID:???

酔狂でもなんでもないわ。ただ金持ちか貧乏かだろ。
金持ちは奥さんの買い物用にベンツ買うのと一緒。
別に酔狂じゃないだろ？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 10:03:05.10 ID:???

みんなが必要最低限の消費しかしなくなったら
何の価値も生み出せない人間は奴隷になるくらいしか
生きる手段がなくなるからな

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 10:19:14.16 ID:???

金持ちの同級生、大学生になって免許とったらベンツ買ってもらってたわ…

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 10:21:34.56 ID:???

でも金持ちって普段の足や買い物に折り畳み自転車になんか
乗らないんじゃないかな？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 11:07:37.98 ID:???

金持ちって表現があいまいだなぁ。
年収いくらくらいからが金持ちって考えているのかしら？

スピプロに泥よけのフェンダ－付けて普段の足にして、
金額が大台超えのロードもあるけど、
自分が金持ちって気はしないなぁ。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 11:09:31.18 ID:???

年収とか言うのが貧乏人の発想だな。働かなくても金持ってる金持ちはいくらでもいるからな。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 11:52:39.77 ID:???

貧富なんてどうでもいいべ
趣味なんだから仲良くいこうぜ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 12:18:52.94 ID:arQ1aFmb

11T化もとい、巡航23km/h 平滑道路38km/h（MAX）でした。駐車車両よけるのに必至こいたので。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 12:21:33.97 ID:arQ1aFmb

しかしスピード出し過ぎで取り替えたBBあたりがギコギコいい始めた・・やばい・・締め増しなう。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 12:27:24.85 ID:arQ1aFmb

給湯器壊れたので水シャワー憶えたが、結構すぐクールダウンできて快適だったり。
シャワーヘッドも変えて水マッサージなう。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 13:42:32.28 ID:???

あんさんまたはしゃぎすぎやで

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 13:43:27.82 ID:???

細切れつぶやき実況なうはそれこそTwitterでやれよ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 13:52:50.92 ID:arQ1aFmb

なるほど。バイバイ。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 14:06:41.71 ID:???

>>180
百万超えのロードか、拘ると上限ねーのが自転車だよな。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 14:12:41.94 ID:???

だからいいんだよ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 14:36:14.84 ID:???

いや、十万超えだと思うんだけど。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 16:24:09.05 ID:???

自転車は「○×に比べりゃ安い安いｗ」とか思って、ついつい散財してしまう。
博打に比べりゃ安い、風俗に比べりゃ安い、車に比べりゃ安いetc…
ダホン1台に対して、必需品からそうでない物併せて10万円は使ってる。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 16:33:34.03 ID:???

えー、10万？すごーい

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 16:34:50.59 ID:???

白々しいな

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 16:42:22.89 ID:???

ロード買ったらドロ沼のように金使う

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 17:22:53.14 ID:???

ロード買うならバイク買うw

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 18:13:44.02 ID:???

最近は、バイクを買うって言われても
どっちのこと？と疑問に思うようになった

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 18:27:13.65 ID:???

…よく解らんくなってきた。おまえらの知恵と経験と自転車愛を貸してくれ！いつか返すから！

D-walker買って使ってるんだけど…
「電車で輪行する時は、駅ホームを移動する段階で輪行袋に入ってないといけない」
で合ってるよな？

もしそうならさ。
「D-walkerを装着し駅構内を転がし中も、自転車は輪行袋に入れてないといけない」
でいいんだろうか。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 18:38:01.56 ID:???

>>198
だから底があいてる輪行袋が、そのまま転がせます、ってのを売りにしてるんじゃないか

200 ：198：2012/09/30(日) 18:45:07.25 ID:???

>>199
ああ、そう、だよな…そうだよなっ！
ありがとう！

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 19:20:44.96 ID:???

リアルで自転車をバイクとか言わないから

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 19:31:37.29 ID:???

え？なんで？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 19:44:51.61 ID:???

おれ普通に、マィヴァイシコーとか言っちゃうけど。

ヴァの発音は下唇を軽く噛む感じな。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 19:55:20.88 ID:???

ｗｗｗ
英米人に通じないネタですなｗｗｗ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 20:25:06.01 ID:???

ロードヴァイク

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 21:45:05.74 ID:???

これでも聴きながらマターリしようぜ

Queen / Bicycle Race
http://m.youtube.com/#/watch?v=kpy4xNAnWzM&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3Dkpy4xNAnWzM&gl=JP

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 22:12:43.61 ID:???

metroに32-11Tのスプロケット付けたいがRD変えたほうがいい？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 23:47:23.47 ID:???

>>207
まずスプロケ替えてみて具合が悪かったらRDも替えればいいじゃないの。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 23:49:32.31 ID:???

>>198

なんかみんな、輪行についてもの凄い勘違いをしてるみたいだから教えておくな。
駅の構内で押して歩くのにコロコロが便利。みたいな流れだけど

畳んで袋に入れなければならないのは電車の車両に入れる時「だけ」だからな
駅の改札通過、階段、構内では袋に入れる必要も無ければ畳んで移動する必要も無い。
ＪＲや私鉄等の鉄道会社の規則でそういうふうに決められている。

駅の構内では展開した状態で押して移動してもOKだから、コロコロ不要なｗ
これ豆な

鉄道会社の旅客営業規則によると

列車の状況により、運輸上支障を生ずるおそれがないと認められるときに限り
自転車にあつては、解体して専用の袋に収納したもの
又は折りたたみ式自転車であつて、折りたたんで専用の袋に収納したものは
無料で車両に持ち込むことが出来る。とされている

まあ、これはＪＲ東日本の旅客営業規則だが、
各私鉄も同じだと考えていい。

つまり、袋に入なれければならないのは「電車に載せるとき」であって、
改札の通過時やホームや階段等、駅構内の移動時に折り畳んで袋に入れておく必要は全く無いのが現実である。

誰かが親切で袋に入れていないのを指摘してくれているのなら
「輪行袋を持参しているので大丈夫ですよ」と、ニコヤカに返事をすれば穏便に済みます

それでも制止されるなら「旅客営業規則読んどけ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ」でいいと思います

ternスレより転載

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 00:59:15.21 ID:???

乗る前に畳むとかメンドクサイよね

なら畳んでコロコロした方が気分的に良いよね

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 01:43:10.74 ID:???

ちなみにJR武蔵小金井駅はみどりの窓口や改札の
ある１階部分は南北通路を除き自転車持ち込み禁止だ。
乗車していなくても、押している状態でもだめ。
（ただし輪行袋に入れた自転車除く）
なので>>209のように振る舞いたきときには、二階ホームに
ついてから再び袋から出して転がし、乗車時にまた袋に戻す必要がある。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 05:30:22.25 ID:LJ0AZM92

だれか2012年のjack espressoのステム売ってくれ…

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 05:51:12.19 ID:???

jackやespresso他にternのjoeなんかにも採用されてるNVOのステムだけど
やっぱり最近のは↓をベースにした専用品なのかな？
http://www.nvocomponents.com/tm-2.htm
↑にはステムを横向けで固定するような溝が無いっぽい
おれの買ったcadenzaの2010年モデルにはステムに横向きの溝が無いんだよ
海外のモデルには付いてるっぽいのに…

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 19:02:20.24 ID:???

espresso2011で見ると、90度回せる位置にも溝が切ってあるね。
あちこちにDAHONのマークやらロゴが入っているから、専用なのかも。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 21:10:23.45 ID:Wc3dgyTY

tern って折りたたむときDAHONと違ってハンドルは車体の内側じゃなく
外側にでるのですねー。
DAHON乗りですが、ハンドルにアタッチメントの類をマウントしたままだと
干渉して畳めないのが面倒臭く、よいなーと思います。
(ただし、jetstreamP8は外畳みたいですが)
最近は本体２つ折りだけで、ハンドル畳むのやめました。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 21:23:17.70 ID:???

jetstreamってなんか馬みたいな形してるな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 22:08:50.02 ID:???

乗馬もやってる俺は一も二もなくjetstreamに決めました。
走りといい、乗り心地といい抜群ですぞ、残念ながらもう手に入らんけど。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 23:03:22.00 ID:???

一度は消えて復活したんだし、また来年発表の2014モデルに期待しよう。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 23:50:42.72 ID:???

2010 2011のjackかespresso持ってる人に訊きたい
ステムのアジャスト部はネジを緩めるだけで簡単に角度調整出来る？
手元にあるDixnaの↓は一旦ネジを完全に外さないと調整出来ない
http://i.imgur.com/ODWvm.jpg
緩めるだけでおkてならもう自転車ごと買う

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 00:42:29.97 ID:???

ジェットにビッグアップルはかせたら最強のストリートコンフォート小径になりそう。
乗ったことないけどさ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 12:12:21.35 ID:???

>>215
ハンドルへ取り付けるアクセサリー類は背の低いものを選ぶ必要がありますね。
僕は内折りでもそのまま畳んで更に転がせるように高さや位置に気を使ってます。
DAHONでもSL系のモデルは外折りですよ。ドロハンへの換装とかには必要ですね。
パーツで手に入るんじゃないかな。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 13:32:48.47 ID:???

>>219
2011 espressoで角度調整したことがある。
ボルトは抜きとらなくてもいいけど、1回転程度では手前のリングが飛び出してこなかったと記憶してる。
(さっきやろうとしたら、ボルト抜いても飛び出してこない。グリス塗っとくんだったわorz)
このリングの淵にはギザギザがあってストッパーになってた。
想像だけど、この構造はオリジナルと変わらないんじゃないかな。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 15:27:26.13 ID:???

スポーツバイク初心者ですが、Routeでも大丈夫ですか？
高いのかって、盗まれたら嫌なんでー。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 16:10:26.29 ID:???

スポーツバイク欲しけりゃクロスバイクとか買えよ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 16:59:32.31 ID:???

>>223
なにが大丈夫なの？
安けりゃ盗まれても平気なのか。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 17:48:38.13 ID:???

>>223
大丈夫じゃないからやめておきなさい

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 18:48:04.41 ID:???

体内時計がわりと正確なひとだな。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 23:00:26.75 ID:???

>>227
どういう意味かしばらく考えたんだが。
まさか>>224～>>225～>>226がそれぞれ49分間隔だから
一人で書き込んでるって言いたいの？

さすがにそれは妄想激しすぎるだろｗ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 23:20:50.33 ID:???

久しぶりに60キロほど走ったらお通じがよくなった
運動不足だな

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 02:20:11.68 ID:6pRJI2s6

route とSPEED P8 持っています。

乗り比べてわかりましたが、別物だと思いました。
routeは汗かこうというスポーツ志向のシロモノではない。高価だけどちゃんとした「折り畳みちゃり」。
SPEED P8と比べると、フリクションが大きくもっさりしてる印象が大。
スポーツを感じない(スピP8と比べて)

これはこれでOKと思われている人への否定ではありません。

何か不満を感じたら、パーツ交換など対策打つより手放した方が吉。
パーツ交換しようにも選択肢がありませんので、中途半端で満足は得られない。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 04:18:42.43 ID:???

SPEEDもROUTEもポジションはたいして変わらんだろ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 08:42:53.22 ID:???

>>231
だから？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 10:29:45.26 ID:???

つまり小さい自転車に必死こいてしがみついて漕いで汗だくになって
笑われて恥ずかしい思いをしたくない人はルートが良いということですな

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 10:43:09.02 ID:???

>>233
他に楽しいことないのか？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 11:02:10.50 ID:???

うん

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 11:04:24.61 ID:???

>>235
せめて折り畳み自転車ぐらい欲しいもの買えるようになろうな。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 11:42:31.86 ID:???

ＭＵＳＬでもやっぱロードと比べると数段スピード落ちるな・・・
たかが６０キロ走るだけで結構時間かけてしまった・・・というか途中で飽きて電車乗った。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 12:26:18.26 ID:???

>>237
エンジン付き買えよw

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 13:02:48.88 ID:???

ロードじゃ途中でやめたくなっても走りきるしかないんだぜ
折り畳みの良さを再確認できてよかったじゃなか

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 13:08:10.50 ID:???

そりゃ必死でしがみついてひたすら漕ぎ続けるだけなんて飽きるわな
走った距離と時間で自己満足するだけなんてつまらんことよくやるよね

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 18:05:39.81 ID:???

俺はロードから折り畳みに移行したわ
運動として自転車に乗ることに疲れた
折り畳みは気楽でいいわ、輪行楽しいわ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 21:24:20.12 ID:???

俺は気軽に輪行や車載をしたかったから最初からロードは眼中になかった。
それに家の外に置く場所もないし。DAHONは折り畳んで室内に置いてるよ。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 21:37:58.30 ID:???

君たち両方乗る選択肢はないの？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 22:22:28.16 ID:???

>>232
それで？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 22:30:51.73 ID:???

>>244
蛇みたいな性格だねって言われない？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 23:29:10.17 ID:???

自転車はスローな乗り物ですから。ゆったり行きましょうみんな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 03:21:33.51 ID:???

>>244
まじか？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 03:32:55.41 ID:???

>>247
だから？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 03:39:12.75 ID:???

>>248
なにが？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 03:48:01.76 ID:???

>>248
ヘビか？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 06:10:05.54 ID:???

>>219
2011 Jack持っています。ネジを緩めるだけで簡単に角度調整出来ます。

但し副作用があって、角度をつけると折りたたんだ時にハンドルが
サドルにぶつかるようになったりします。
また私はJackを折り畳んで逆さに立ててStowバッグに収納しているのですが、
ステムの角度をつけると上手く逆さに立てられなくなりました。
そのため結局デフォルトのハンドルが一番低い状態で使っています。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 08:09:46.37 ID:???

ロードで必死に漕いでるような人は何乗っても必死w

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 08:19:53.49 ID:???

>>252
だから？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 10:36:41.30 ID:???

>>253
ロードで必死に漕いでるような人は何乗っても必死w

わかったw？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 10:43:30.06 ID:???

>>254
なにが？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 11:31:45.58 ID:???

私がバカだということ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 12:03:21.79 ID:???

２ちゃんでも必死

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 13:13:15.05 ID:???

むしろ現実では何も言えません

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 13:50:36.11 ID:???

チンポジの話か

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 14:32:35.86 ID:???

左曲がりですが何か？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 17:31:04.81 ID:???

だから？

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 17:40:37.81 ID:???

ロックジョーの24インチモデル出ないかな

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:08:17.28 ID:???

１・２・３・４・５・ロックジョー

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 23:51:58.56 ID:???

route持ってるけど、近所用だなあ。
ケイデンスのわりに進まないから、長距離は飽きてくる。
10キロ以上だとロードの方がたのしい。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 00:36:28.21 ID:???

別の楽しさだな。
今はどちらかの気分という違いはあるが、どちらが上かというと比較のしようがない。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 00:54:46.56 ID:???

>>222
>>251
ありがとう。なんとか探してみる。いざとなれば自転車ごと購入だけど…

しかしcadenzaなんか手に持った感じが軽い思ったら実測は12.7kgだった
カタログでは13.4kg。カタログより軽いってどういうことだ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 01:31:04.19 ID:???

routeで満足できる人はもっと割安な価格帯で満足してればOK
routeは一番中途半端なんだよ
どうせならもっと上の価格帯を買えばいいんだよ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 01:42:43.26 ID:???

でも下の価格帯じゃ満足できないんだ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 07:00:12.77 ID:???

ルートはポタリング用として楽しんでる
日常で気軽に乗る用としては丁度良い価格とクオリティだろう

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 10:11:44.08 ID:QB7twQlj

>>269
グリップをエンドバー付きにして
シートポストを長めのものに交換したら
ルートもなかなか楽しめる
ブレーキは下りで頻繁に使うと
泣きやすいので
パット交換もおすすめ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 11:05:15.01 ID:???

jackＤ24だけど、EZ Basketつけた状態で畳めます？
もしこれが無理ならばリクセンカウルとかになるのでしょうか

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 15:14:33.60 ID:???

OEM車と比べると割高感があるrouteだけど、DAHONロゴのおかげで手放す時も値落ちが少ないから
結局はよくわからないメーカーの安物買うよりお得になる。
まあ俺はrouteのデザインと気楽さが気に入ってるんで手放す気は無いけどな。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 17:40:45.51 ID:???

speed p8買ったらほんの半月足らずで
もう一台買える程の金額をパーツ類につぎ込んでしもうたでござる

でも楽しい

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 21:03:55.61 ID:???

>>273
当たり前！
趣味ってそんなもんだからな

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 21:30:08.30 ID:???

>>273
おま俺．
サドル・グリップ・シフターの到着待ち．
サドルは難しいねえ...

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 22:06:09.58 ID:???

久しぶりに畳もうとしたらシートポストが固着して動かない。
強引に外しても接触面は綺麗なもの。
いったいこれなんだ？
2005スピードでシムはアルミ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 22:09:29.98 ID:???

フレーム側の中が錆びてるとか。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 22:36:50.02 ID:???

>>276
強引でもなんでも傷もつかず外せたなら完全に固着する前だったんでしょ。
ワイヤブラシかなんかでシムの内側を磨いて薄くグリスでも塗っといた方が
いいんじゃない。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 23:08:27.31 ID:???

臨時収入が入ったので
VISC.P20をIYHしてきた。
初dahon楽しみだが、年内に届くかな？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 23:48:21.79 ID:???

>>278
いや、外した後もきつくて入らない
だから不思議に思ってる
>>277
フレームとシムの間が錆びて膨張したかな？確かにシムも外れないからそれかな

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 00:50:31.62 ID:???

Visc.P20いーなー。
もし買えたらリアを11T-36T化したい。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 01:21:34.08 ID:???

>>223
今まで乗ってたのがママチャリやホームセンター・シティーサイクルならRouteだってCurveだって十分スポーティーだよ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 05:45:24.88 ID:???

ぼちぼちCadenzaいじろう思んだけど
これフォークのクラウンとタイヤの間にえらい隙間があるんで
試しにロードのホイール取り付けてみたらピッタリ入っちゃった
たぶんCadenzaはもともと700Cを意識して作ったんだろうな
なぜかビード径590のよくわからないホイールがついてるけど

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 05:53:57.66 ID:???

あとキャリパーブレーキも小改造で取り付けられそう
さすがにネジは切ってないけどフェンダー取り付け用にしちゃゴツイ穴が空いてる
ブルホーン化の障害は思ってたより小さいっぽい

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 07:34:54.90 ID:???

Routeを5階まで階段で上げ下げするの疲れてきた(´・ω・｀)

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 07:59:18.09 ID:???

いやそもそもキャリパーブレーキの台座には別にネジなんて切ってないか…
しかしなんで売れなかったんだろう？cadenza
オマケのペダルとシートポストとブレーキの交換だけで12kgは余裕で切りそう

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 11:20:55.28 ID:???

>>285
エレベーター使えよ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 14:25:00.85 ID:???

>>285
最後のラストスパートで負荷をかけるのは良いトレニーングになるから頑張れ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 14:49:50.29 ID:???

>>286
とある通販ショップの解説に性格、目的がはっきりしない
存在価値が感じられない自転車とあった、あんまりだよねｗ

とはいってもこいつがピンポイントでニーズにドンピシャって人は
少ないだろうけどいるわけで。胸を張ればいい。
BSのフルサイズ折り畳みにも少ないながらも熱心なファンがいる。
そのうちダホンのこのシリーズも再評価されるかもね。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 15:32:29.63 ID:???

>>289
＞存在価値が感じられない自転車とあった、あんまりだよねｗ

想像力が貧困なひとってのはそういうもんだ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 15:48:40.22 ID:???

>>290
まあ多くの人が求める価値観とはずれてるのは確かだけどね。
辛口論評の中には真実が多い、雑誌のよいしょ記事より個人的には
好感が持てる。自分なりに消化すればよし。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 23:16:58.25 ID:???

>>286
DASH P18乗ってるんだけど，今になってcadenza欲しくなった
輪行＋キャンピング　ってスタイルの自分には，26インチ＆ディスクブレーキは魅力的

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 23:18:45.87 ID:???

>>292
dash p18ってやっぱ走行性能他の折り畳みとは段違いなの？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 00:11:11.72 ID:???

20x1.3/8のタイヤって横幅何センチ？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 00:19:45.12 ID:???

>>294
呼び寸法では35㎜。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 00:39:40.10 ID:???

>>292
CRCの最後の１台を誰が買うのか興味津々
ttp://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=70672

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 00:40:47.58 ID:???

cadenza厨の自演が酷いな

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 01:20:00.47 ID:???

>>295
ｻﾝｷｭｳお野菜

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 01:45:27.16 ID:q4CBh0NR

jack espressoのステムようやく買えた。50ポンドもした
2012年モデルで採用されたflat peckもステム単体でなら販売れてれるけど
コラム側に取り付けるパーツは売ってないんだよなぁ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 16:15:21.55 ID:???

>>296
これってsmallってあるから適正身長157 - 167 cm？
乗れん

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 17:33:04.08 ID:???

ほんとだ。折り畳みでは特に需要の低い26インチで適応身長は女性サイズ
だけど女が欲しがるようなもんでもないだろうし、売れ残るのも肯けるな

http://iup.2ch-library.com/i/i0758204-1349597885.png

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 19:22:15.88 ID:???

おれの身長は１６５㎝でチビで悪かったな

＠トムクルーズ

303 ：292：2012/10/07(日) 20:01:18.84 ID:???

>>293
ほかの折り畳みに乗ったことないから，テキトーのことは言えんが
純正のKOJAK履いてたときは，短～中距離なら700cキャンピングより良く走った

今はdashもキャンピング仕様にして，
太いタイヤやらキャリアやら付けせいでだいぶトロいが

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 20:51:51.43 ID:???

>>98
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d135548795

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 19:30:56.90 ID:???

MuP8の2012モデルを定価の75％で買ってきた～
普通に速いなこれ
路面の衝撃は結構くるけど

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 21:09:32.05 ID:???

>>304
海外モデルだし解説は1年前のもの。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 21:21:19.12 ID:???

>>305　スピ８との主な違いは、１ｋｇ弱の重量差とクロモリの乗り心地と価格約一万円差って感じ？
実はどっちにしようか迷ってるのである。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 21:46:25.64 ID:???

>>307
フレームの材質で乗り心地の差とか、劣悪雑誌記事で広まった幻想だから。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 22:21:16.72 ID:???

>>307
2012 MuP8乗り。
自分はズボラだからサビにくいアルミのMuにした。
折り畳みだからフレーム剛性はあまり気にしなくてもいいよ。
欲しいの買えばいいと思う。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 23:27:18.32 ID:???

>>307
最終的にはフレームの形で決めたわ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 00:11:51.35 ID:???

アメリカで売ってるのと日本で売ってるのって、同じモデルなら同じモノ？
向こうのは耐荷重105kgになってるけど、日本だと厳しく表示してるってから80kgにしてるってグクったら書いてあるけどホンマ？

187cm/85kg(荷物、服含めて90kg位)の身体なもんで、違うモノなら米国モデル探して買わなあかんかと悩んでるんで…。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 00:16:51.38 ID:???

>>311
あの数字にいかに根拠がないかって証拠。
トラブルが起きたときの責任回避のためには出来るだけ
体重制限を厳しくしたいが、あまり厳しくしては販売的に
問題が出る（売れなくなる）。
この程度までなら販売対象の減少への影響が少ないだろう
という線引きが日本とデブの国では違ったということ。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 01:28:48.06 ID:???

>>311
ターンは今年から１１０キロとかだぜｗ

確か・・・

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 01:32:29.06 ID:???

>>310　どっちに？
オーソドックスなのはスピ８だけど、ミューの曲線も捨てがたいよね。
乗り味は事前情報による先入観かもしれないが、金属疲労の蓄積については
やはりアルミとクロモリで差がありそうだし。でもダホンがまともに作ってるアルミフレームが
ポッキリ逝くほど長期間乗るってことも余りあり得ない話になるのかな。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 01:34:47.84 ID:???

>>313
あまりに売れないからデブにも買ってもらおうと
藁にもすがる気持ちなんじゃないか。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 01:37:04.78 ID:???

2012モデル値引き情報。
大阪近郊の人で欲しい人が居たらどぞ。
http://bicitermini.com/b/2012/09/28/6049/

月末の情報なので、まず在庫を電話で確認してくださいな。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 11:49:48.12 ID:???

MuとかSpeedって漕ぐのやめても相当進むね
ほとんど惰性だけで走れるレベル
すぐ止まるとか聞いてたけど、安物の話だったか

ついそのままギア変えて壊しそうになるけど

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 14:14:55.78 ID:???

壊しちゃえ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 18:09:58.32 ID:???

チェーン外れる程度だろう

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 18:42:34.41 ID:???

初めて試乗したとき止まったままギヤ変えて開始2分でチェーン外してしまったこと思い出した
それまで自転車に特別な興味もなく内装変速のシティ車しか乗ったことなかったからの…

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 19:37:44.78 ID:???

むしろ止まったままギア変えちゃいけないなんて知らなかったよ…

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 19:42:30.25 ID:???

惰性で走ってる時にぺダル逆回転させながらギア変えても外れない時は外れないな

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 19:54:08.03 ID:???

ヨーロッパじゃタウン車は内装変速が主流だというのに
不便な外装変速に毒されている日本って異常

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 21:01:33.98 ID:???

内装安けりゃそれにするよ。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 21:26:41.78 ID:???

内装はホイールの抵抗が高いってのは今でも？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 21:27:54.72 ID:???

>>325
厳密にはねって程度。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 21:48:43.94 ID:???

Mu SL を内装変速にしたい　て誰か言ってなかった？
実行に移したのかな？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 22:06:43.81 ID:???

ウノ、内装にしたよ、ブレーキも内装したやつに。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 22:08:55.11 ID:???

そういえば内装のリアホイールは指でシャフトが回らないぐらい抵抗があるって
書き込み読んで「ホントか～？」とD3のリアホイール外してシャフトつまんで
回してみたことあったな。スルスルに回った。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 22:17:37.54 ID:???

楽に回転するな
むしろダイナモハブのほうが重い

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 22:45:22.64 ID:???

>>327　海外仕様で内装８速があったよね。カラーリングは少しSLに似ててなかなか渋いやつ。
でも重量やパーツはノーマルと殆ど同じで、ノーマルの１ｋｇ増しくらいだったか。
出先で混んでる駐輪場に止めることになって、ディレイラーをガチャガチャに引っ掛けられて壊れたりするリスクを
考えると、内装変速もいいかもねなどと思ったりもする。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 00:37:30.42 ID:???

内装壊れたら面倒なの？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 00:52:46.77 ID:???

2013のダホンは日本向けは内装車種はナシだろ
トレンドに反するなあ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 07:53:41.68 ID:???

仲間内に複雑なリヤ周りのmu p24乗りが居る。軽快にシフトしてたが、さすがに碓氷峠はキツそうだったな。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 08:10:23.70 ID:???

>>333
去年だったか、散々内装にダメ出しした奴がいた所為かもね。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 08:26:25.06 ID:???

>>334
碓氷は全く知らんが、単に坂がきついだけじゃないのかな。
写真で見るとフロントは50Tくらい？
でリアは11-32Tだからワイドなうえに軽めだし。
デュアルドライブIIの三速なら、ロー側は30T相当位だよね。
クランク一回転で1.8mのJackD24並みの軽さだと思う。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 10:28:07.23 ID:???

>>336
訂正。
JackD24よりさらに軽い、だった。ギア比だけで比較した場合ね。
デュアルドライブ車って乗ったことないけど、そんなに漕ぎが重いのかね？
似たクラスで乗り比べた人の感想訊いてみたい。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 11:19:52.23 ID:???

昨日乗鞍行ってきた
紅葉も何とか間に合ったw
http://n2.upup.be/EHrp8ycBFM

dualdriveは過去にスピプロ2台、今はMuに載せ換えて使ってるけど、ハブの回転は良くないよ
ワイドレンジで色々な状況で過不足なく走れる（輪行含む）って意味ではdualdriveは使い易いけど、「速さ」で言えばDasnの方が上ですね

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 20:41:34.26 ID:HAnblNJS

DAHON Route 乗っててフレームからピキピキ音がしてたが、分解整備を繰り返しているうちにだんまりになってしまった・・

もう一台もピキピキ言い始めたが、何が効いたのかな・・BB交換か、折り畳みレバーを固くしたせいか？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 20:45:47.18 ID:???

折り畳みレバーじゃ内科？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 21:30:38.50 ID:???

>>338
そんなにはっきり判るほど重いのか…。
そのうち内装も追加して、超ワイドギアなんてのをもくろんでたんだが。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 22:27:00.04 ID:???

>>333
内装は重いから

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 00:36:51.65 ID:???

>>342
ALFINE で約700グラム重くなるそうだ。

重さよりも改造不可能って点が敬遠される理由じゃあるまいか

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 00:42:55.85 ID:???

内装は出先でトラブル起きたとき対処のしようがない

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 00:44:53.84 ID:???

内装のトラブルなんて飛行機事故並だよ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 01:37:48.77 ID:???

スピ8にアルフィーネ8段入れる計画立ててるけど主にやる気の問題で全然進行しない

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 02:23:50.76 ID:???

けっこうな精密機械だろうに内装ってトラブらないよな。
いま内装三台目乗ってるけど二十年間近く経つがノートラブルだなぁ。
ちょっと変速にもたつくなというところで乗り換えるのだが、でも最長12年ほど問題なく乗れてた。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 08:34:55.96 ID:???

タイヤ外すのが面倒とか？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 08:37:00.36 ID:???

>>336
件の mu p24氏は65才。碓氷峠は熊谷から直江津まで260km行の途中。翌日の涌井峠は更にきつかったが、700cに混じり見事に完走。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 08:39:46.42 ID:???

>>349
それはキツイとかじゃなくスゴイ、なのでは？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 08:48:45.64 ID:???

パワーロスは
外装変速 1-2%
内装変速 4-5%

と云われてる

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 10:03:34.22 ID:???

距離乗るなら無理に小径乗る必要がなくねw

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 10:30:22.56 ID:???

距離乗るなら無理に自転車乗る必要もないけどな

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 10:39:55.90 ID:???

自転車で２００キロ走る達成感がいい。小径は嗜好でもあるし、途中リタイアするときに便利。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:00:47.25 ID:???

>>350
+ヘビーすもーかー。
p18持ちの私ですが、さすがに700Cにしました。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:13:21.43 ID:???

スピ８でも50㌔ぐらい走ったらおなかいっぱいだわ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:16:44.46 ID:???

健康の為に乗るなら無風平地の場合は
何キロ巡行で何時間くらいが良いんだ？

ケイデンスもね

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:23:22.40 ID:???

逆にいえば速度はあまり関係ない。
ケイデンスでいうのも、車両や個人差があるのでこれまたあまり関係ない。
抽象的だけど、脚にかかる荷重は軽めで負担を低くしてノンビリと１～２時間を毎日。
鍛えるわけじゃなきゃこの程度が良いかと。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:48:37.34 ID:???

昔、心拍計のついたサイコンで最低心拍数と最大心拍数を測って何パーセントの心拍数で何時間走るとかそういう練習してたなぁ。具体的な数値はサッパリ忘れた～。その頃はアホの一つ覚えみたいにケイデンスは９０とかやってたな。それだけは覚えてる。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:52:36.06 ID:???

>>359
レースのためなら間違いじゃない。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:58:07.35 ID:???

ロード乗ってた時はその日の平均速度やらケイデンス気にして乗ってたな

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 14:02:16.24 ID:???

サイコンつけたけど走行距離くらいしか目を通してない…

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 14:06:10.13 ID:???

走り方にしてもポジションにしても初めはセオリー通りにすることは間違いじゃないというより
文字通りそれが基本。
自分なりが出来上がるのはそのあと、そうなればそれほどログは気にならなくなる。
セオリーを守らないというか理解しないまま初心者が我流で通してるのは良い事一つもない。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 18:38:46.54 ID:???

ケイデンス値が低い頃は重い、走らない、が小径車の印象だったが、今はp18で文字通りdashしてるw

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 21:23:38.12 ID:tkLORdvz

そんなに長い距離を走らなくても小径だと結構な運動になっていいね

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 22:24:51.92 ID:???

>>365
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 22:42:23.33 ID:???

あんまり走るとEDになりますよ、みなさん

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 23:49:44.61 ID:???

>>365
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 23:59:37.79 ID:???

>>365
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 00:01:25.50 ID:???

お前らまた新しいトレンド作ったのか

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 00:06:15.22 ID:???

>>365
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 00:07:47.16 ID:???

そんなに長い距離を走らなくても小径だと結構な運動になっていいね

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 00:08:19.80 ID:???

>>372
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 00:10:19.89 ID:???

>>372
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 00:12:38.04 ID:92Py/+pn

>>340
折り畳みレバーでしたTHX

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 00:15:34.66 ID:???

そんなに長い距離を走らなくても小径だと結構な運動になっていいね
そんなに長い距離を走らなくても小径だと結構な運動になっていいね
そんなに長い距離を走らなくても小径だと結構な運動になっていいね
そんなに長い距離を走らなくても小径だと結構な運動になっていいね
そんなに長い距離を走らなくても小径だと結構な運動になっていいね
そんなに長い距離を走らなくても小径だと結構な運動になっていいね

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 00:16:38.93 ID:???

>>376
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 00:17:28.36 ID:???

つまんねー

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 00:18:35.80 ID:???

つまんねー
つまんねー
つまんねー
つまんねー

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 00:22:51.32 ID:???

>>379 = >>377 = >>376

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 10:20:05.30 ID:???

>>363
いやそれは君の小径乗りとしての熟練度があまりに低いからだと思う。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 12:38:09.68 ID:???

あーさーかーらー小径～♪

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 12:55:12.99 ID:???

チャリンコで太股が太くなっちゃってる人いるじゃん

アレって何なの？

何か目指してるの？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 13:06:40.19 ID:???

小径乗りとしての熟練度向上を目指してるんだろ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 13:08:12.58 ID:???

これこれ
つhttp://www.jitensyatsuukin.com/merideme-ashi.html

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 13:15:10.80 ID:???

>>365
荒らすな

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 23:03:13.86 ID:hitFtFso

なんか俺のブラックカーヴのサドルにコウモリぶら下がってるんだけど
今夜は乗るなってこと？なんか不吉な感じ・・・

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 23:17:45.71 ID:???

中国では幸運の象徴っすよ　コウモリは

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 00:56:36.89 ID:PmCe2JHz

いやそれはコウモリの小径乗りとしての熟練度があまりに高いからだと思う。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 03:27:06.80 ID:???

ママチャリでもウンチングスタイルをやめてサドルを高くして乗れば
均整のとれた筋肉質で足の細いスーツ姿が良く似合う身体つきになるよ。
直立歩行に近い姿勢になるからロードに乗るよりはるかに良いかも？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 01:17:37.25 ID:???

TERNスレを見習え　あそこは粛々と進行しているというのに

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 01:24:11.19 ID:???

TERNスレなんていずれ消えるし割高なTERNになんて興味ねぇー

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 01:24:37.09 ID:???

お前がスレ分けて、こっち荒らしてる張本人だろどうせ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 07:59:38.08 ID:???

>>390
せめてブリヂストンのいい奴に乗りたいな。
ダホンにあったママチャリみたいな奴、再販されないかな。人気なかったの？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 11:07:07.45 ID:???

84年型Speed P8のシフトワイヤーのアウターが裂けてしまいました。
交換しようと思うのですが、折りたたみなので通常のよりも長いアウタ＆インナーケーブルが必要だと思うのですが、
おすすめはあるでしょうか。よろしくお願いします。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 11:07:38.25 ID:???

>>395
すいません、2004年型の間違いです。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 11:42:39.91 ID:???

>>395
普通のシマノ製のインナーケーブルで長さは十分。
アウターはそれなりのショップなら計り売りです。
２ｍでも３ｍでも一台分に必要な分を買って下さい。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 13:06:32.18 ID:???

>>396 　なんでまたそんな凄い間違いをするんだ？吹いてしまった。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 14:55:22.05 ID:???

>>397
ありがとうございます。
計り売りがあるんですね。ショップに行っています。

>>898
1980年代のアルファロメオ（自動車）を所有してるので、勘違いしてしまいました・・・

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 15:09:12.69 ID:???

>>399 量り売りもあるけど、袋に入った汎用品でも長さ足りるよ。
心配なら、長さ測ってから店行けばよい。袋に書いてあるし。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 16:02:12.86 ID:???

後輪用のシフトケーブルは袋物だと長さが足りないことがあるので
しっかり測っていった方がいい。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 23:29:31.25 ID:???

2013年モデル、どれが良さげ？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 23:40:59.88 ID:???

アニバーサリー

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 00:18:13.27 ID:???

>>402
記念モデル１択

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 00:22:13.05 ID:???

昨日の未来世紀ジパングって番組でドイツの太陽光発電を案内していたおっちゃんが
ダホンの26インチに乗っていた。ロゴがちょっとやぼったかったから最近の
モデルじゃないような感じだったけどよくわからん。JACKってやつに似ていた

えーとそんだけだ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 01:10:16.40 ID:???

>>404　記念モデルはもう予約バンバン入ってるのかな？
年末を待たずして１２月途中くらいには、記念モデルの多くは売り切れてる？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 01:23:35.69 ID:???

あれ何台つくるの？数は売れないよね。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 01:28:18.96 ID:???

世界で300台で日本は20台ぐらいだっけ
1月入荷でまだ予約できるみたいだから予約しとけば

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 01:32:01.45 ID:???

>>408
いや、いらねえし。
あんなもん作ってるぐらいならVISCにちゃんとした折り畳み機構組み込みやがれ。
愛人に子供産ませてすっかり腑抜け爺になったかドクターホン。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 12:55:33.74 ID:???

>>409
いつも暇そうだなw

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 19:00:45.65 ID:???

>>410
またお前か

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:20:44.61 ID:???

dahonの折りたたみ自転車を電動化したやつはりませんか？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 22:43:45.10 ID:???

>>412
海外にはある

http://www.dahon.com.cn/prouct.asp?cpid=25

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:38:27.56 ID:???

>>412
日本にも一応あるよｗ

http://www.gic-bike.com/product/fiat/al-fdb140assist/

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 00:06:50.86 ID:???

>>414
まだ売ってねえじゃん。
なんだか宣伝ぽい。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 00:12:28.34 ID:???

それ以前にDAHONか…？
OEMなのかな。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 00:17:05.29 ID:???

>>416
ダホン製なのは間違いないよ。
以前はルノー、現在フィアットのブランド名で売ってるFDB-140の電動版だな。
海外ではダホンブランドで売ってる。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 19:32:02.40 ID:???

「ダホンと呼んだら～口笛吹いたら～」

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 23:48:03.51 ID:???

記念モデル、あの価格でシマノ･SRAM･FSAのmixは無いよなw
dualdrive使いたいなら、あとはnew REDでまとめれば良かったのにw

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 11:15:18.18 ID:???

それよりも周年記念モデルがいまさらMuってのがね。
別れた奥さんに慰謝料で特許と開発陣を持って行かれた影響がここまで大きいとは。
今後が心配。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 12:28:17.44 ID:???

共倒れでいいんじゃない

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 16:16:01.30 ID:???

>>420
>別れた奥さんに慰謝料で特許と開発陣を持って行かれた

これまじ？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:57:50.01 ID:???

>>422
マジ
Ternのオーナーは分かれた奥さん、息子が社長。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:31:59.61 ID:???

だからこれからはターンだとあれほど言ったのに

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:35:48.59 ID:???

京都の一澤帆布みたいにドロドロ～～～

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 00:45:24.72 ID:???

訴訟ってどうなったんだろ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 01:06:08.35 ID:kXW3RNcS

カムバック。もう一台のハンドルグリップを赤にしてみごとシャー仕様なDAHON Route。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 01:06:49.68 ID:kXW3RNcS

おつと、書き忘れた。
http://mobazou.blogspot.jp/2012/10/dahon-route_19.html

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 01:38:15.94 ID:???

>>426
それにダホンが負けたか和解の条件として提訴以降の車種には
Vクランプの折り畳み機構が使えなくなったんじゃないの。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 01:43:56.83 ID:???

でも知名度と販売量は今のところダホンが圧倒的だけど

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 02:03:21.78 ID:???

んじゃある意味で、裁判に負ける前までの年度モデルはレアやな

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 02:16:51.08 ID:???

Vクランプシステムってすっきりしていて良いな
ストッパーの紛失も気にする必要がないし

ダホンで使えなくなったのかよ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 02:32:58.63 ID:???

>>431
MuとかカーヴはVクランプのままでしょ。
サンプル車はVクランプだったのに販売されたのは１０年以上前の設計の
バイスクランプに逆戻りしたViscが残念。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 02:52:46.30 ID:???

だからこれからはターンだとあれほど言ったのに

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 07:54:56.54 ID:???

>>431
2011モデルのVectorやDash X20を持ってる人が勝ち組すぎるorz

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 14:10:00.06 ID:???

>>435
ダッシュのX20は13年に復活するみたいよ。
ベクターはフレーム買いして好きなパーツで組む道がある。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 14:11:57.87 ID:???

2011モデルがいいんだろ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 03:40:51.35 ID:j2DI1+0q

https://sslrelay.com/s75353868.oneandoneshop.co.uk/
ここ以外でdahonの部品売りしてるとこないかな？
http://i.imgur.com/bqkWM.jpg
を注文したらその送料じゃ送れねーから返金する言われたわ
50ポンド＋送料って高い…

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 03:59:07.96 ID:???

http://i.imgur.com/BLOmg.jpg

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 04:02:07.11 ID:fzPH/k6x

DAHON Routeってフロントブレーキの長さって
SHIMANOのブレーキ添付品のインナーより長いのね～。明日買いいかなきゃ・・

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 08:20:21.41 ID:???

今度のternのハブダイナモ3入Kinetix Proフロントホイールが気になりまくり。
本体いらん。前輪だけ欲しい。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 08:53:06.86 ID:???

dahon,turnのアジャスタブルステム誰か売ってマジで…

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 09:20:51.94 ID:???

>>441-442
2013モデルを初めて買おうと思ってる初心者なのでぜんぜん分からないんですけど、
DahonやTernの販売店にパーツの注文はできないんですか?

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 09:53:38.58 ID:???

>>443

日本の代理店より安く買いたいということだと思われ。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 09:54:26.37 ID:???

>>442

めちゃくちゃ種類あるぞ。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 10:05:23.03 ID:???

>>444
え？パーツ売りしてくれるの？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 10:40:52.11 ID:fzPH/k6x

>>440
１睡して、さて買いにいこう、と思ったらリアのケーブル切ればいいことに気づいた・・

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 10:42:17.89 ID:fzPH/k6x

こいつのことか？
http://gearstation.sakura.ne.jp/BikeOption/dahon.html

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 10:51:45.72 ID:???

>>446
補修部品としてなら出るよ。
ショップと販売元の関係次第だから
まずはショップに相談してみ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 12:16:34.94 ID:fzPH/k6x

ブレーキ系統をDiore化したよ。ケーブル長に少し悩まされた。
http://mobazou.blogspot.jp/2012/10/deore.html

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 12:40:23.86 ID:???

画像からはちょっとよくわからないが
前はその開き具合からして
スペーサーを入れ替えたほうがいいのでは

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 12:47:58.59 ID:???

補修部品は取り寄せてもらえよ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 12:55:58.40 ID:fzPH/k6x

>>451
THX 試走してド疲れているけどちょっと点検してみる。
あとアウターを他のアウターの下に入れちゃってるし、エンド付け忘れたし（え）。
ていうか試走する前に気付よｗｗ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 13:50:01.63 ID:fzPH/k6x

DAHON Routeのフロントのバナナが２台とも潰れていました。
皆さんそうなのかなぁ？？ま、ブレーキ交換したのでひとまず様子見です。
http://mobazou.blogspot.jp/2012/10/dahon-route_20.html

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 14:45:36.28 ID:???

なぜroute…

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 15:05:23.76 ID:???

何台もルート組んだけどなにもなしに潰れることはない

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:29:24.73 ID:???

ネガティブな質問で恐縮です、けしてアンチな書き込みではないのでお許しください。
折り畳み全般にいえることなのですが、ハンドルステムの折り畳み箇所の強度や不具合への心配質問になります。
自分はハンドルを引っ張るような力を入れた乗り方はしませんが、子供の乗り方をみるとかなり力を入れて引っ張っています。
もちろん、メンテナンスや確認事項はしっかりと行ない、ロックレバーはステムにコンベックスで固定させようと考えています。
すぐにどうこうという不具合はないかと思いますし、ネット上でもほとんどトラブルはないようではありますが、あえて・・・
このような折り畳みのステムは、小学生高学年がガシガシ乗ると、どの程度の年数で壊れるものでしょうか。
ダホンの購入を考えています、長く乗られている方や、聞いた話など頂ければと。
折り畳みでない自転車を買う選択肢はあるのですが、自宅の都合で玄関に入れられればと。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:37:57.88 ID:???

ハンドル引っ張らないの？
坂道とか力入らないじゃない

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 16:48:57.72 ID:???

スピプロ(非現行)みたいな高さ調整機構なしのハンドルは、強固で、不安を感じたことはない。
Muみたいな高さ引き伸ばし可能な車種は、あまり根元の糊代が少ないとちょい不安かも。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 17:01:10.05 ID:???

補修部品は以前なら秋某在庫の完成車から必要なパーツを外して対応してたんだよな
それで時々アウトレット品とか出回ってたんだけど、今はどうなのかな？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 18:14:37.31 ID:???

>>457
折りたたみサイズが大きくなるけどdashにしたら？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 19:07:55.96 ID:fzPH/k6x

>>455
>なぜroute
突然なぜっていわれてもね。２台買うと値段も２倍になるんで一番安いやつを。

>>456
買ってすぐじゃないからね。使っているうちに、ちゅーことです。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 22:42:35.16 ID:???

自転車は値段なり
安い自転車はそれなりでしかないよ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 04:01:23.10 ID:???

>>457
どれだけチカラ任せに乗るか個人差あるけど、メンテさえしてりゃ５年は問題ないな、
現在進行形だからまだまだイケる、ソースは俺。

>>461
小学生にゃ高価だろ。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 05:09:10.22 ID:???

あーぼん　

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 09:47:47.97 ID:???

あ～あ禁句を言っちゃった。

>小学生にゃ高価だろ。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 09:52:00.24 ID:???

10万もする消耗品なんて大人が持っても高価やで

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 10:09:31.37 ID:???

>>467
自転車は耐久消費財だけどな

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 23:41:10.49 ID:???

今日、ポタり中にもう一台とポストシート交換したら走行中にサドルとの固定ボルトが落下。事故らなかったけど何か触ったら要注意だな。みなさんも気をつけて。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 23:47:20.93 ID:???

ちょっと想像しにくいトラブルだな。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 01:07:18.58 ID:kbChilsg

今回はサスペンションシートポストだけれども、以前はI-BEAMシートポストでもやってしまった。
マルチで回転方向に力が入らないのでもちょっといいの探してみるよ。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 01:21:46.19 ID:kbChilsg

なんかハブを組みたくなって来た。やばい。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 02:21:33.51 ID:???

>>454
> ２台ともブレーキバナナのブレーキ側の金具が潰れていました。

写真見ると潰れてるのはブレーキ側じゃなくてレバー側な気がするのだけど。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 08:13:25.92 ID:???

メンゴ。ブレーキがわす。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 08:13:59.81 ID:???

メンゴ。レバーがわす。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 10:02:16.53 ID:???

>>454
そこが外れるのはブレーキの戻りが弱いんじゃないか？
ブレーキの回転部分にグリス入れて、バネ強くして
バナナの中にもグリス入れて様子みてみ。

もしかしてワイヤーがささくれたり緩んだりしてバナナの中で
ひっかかってるようなら、ワイヤーを交換。

接着してしまってもメンテが少しめんどうにはなるけど
たいして問題ないよ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 20:59:01.80 ID:kbChilsg

おお、THX。ちょっとやってみるよ。
しかしその前に格安DAHON DASH を買ってしまいそうだわな。
ブレーキのしっかりさ加減にびっくりだわ。リム交換かなぁ・・

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 21:46:03.82 ID:???

dash,jack,espressoのいずれかに乗ってる人にたずねたいんだけど
ステムのクランプ径は31.8？25.4？もしかして混在してんのかな

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:36:44.60 ID:kbChilsg

DAHON Route ９速化しました。BB交換もいらず、あっけなし。ワッシャ１個加えるだけです。
（ローの逆転でじゃっかんフロントギアがうるさくなるけど、交換するほどでないような）
これから試乗いってこようかな。
http://mobazou.blogspot.jp/2012/10/dahon-route_22.html

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:43:58.70 ID:???

自分のブログを宣伝するてのも斬新だな

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:46:42.58 ID:???

>>479
インターネットって怖いらしいよ、気を付けて。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:17:22.18 ID:???

宣伝効果は薄いんじゃね
ルートなんかに興味ある人このスレにはいないと思うけど

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:20:00.03 ID:???

そういう意味の宣伝じゃないだろアクセスアップだよ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:22:56.53 ID:???

俺は今ルート乗ってるけど、弄るくらいなら買い換えるわ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 01:58:59.64 ID:???

>>478
espresso 2011は実測で31mm。ノギスじゃなく定規だから大体ね。
規格は31.8mmかな。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 02:55:20.49 ID:???

>>485
espressoはそうなのか。てことはjackもそうだろうな
2010のSilvertipは25.4だってのは確認とれてる
てことはdashもやっぱり25.4なのかな？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 03:01:23.78 ID:???

メジャーでDash測ってみたけど25.4だな
確かカロイのアジャステムにロゴ入れたモノだったはず

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 05:02:56.32 ID:???

>>487
サンクス。てことは実は2種類あるんだな
それの角度調整て手間？
コラムからステムの取り外しはスムーズにいけることはわかってんだけど
角度調整でもたつく感じだと嫌だなぁ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 06:08:03.30 ID:???

なにこれ。きもい。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 06:19:42.71 ID:2NZw3Zn9

そんな感じか。よくわかった。じゃね。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 08:07:18.02 ID:???

自分、２０１２　Ｄａｓｈ　Ｐ１８に乗ってるのですが
ズボンをバンドで止めないと、クランクで裾を汚してしまいます。
５５－４４のクランクをガードするような、部品ありませんか？
宜しくお願いします

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 08:55:30.25 ID:???

バンドで防げるならバンドでええやないか・・・

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 09:26:19.83 ID:???

>>488
角度調整そのものは簡単だよ。
でもブレーキレバーの高さや、ライト・ナビホルダーの角度調整が伴うんで、あんまりやりたくない。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 11:20:02.41 ID:???

>>491
mu slにはガードがついてんだけど
結局漕ぐたびにズボンの裾が当たる感触
が気になるのでバンドで止めている
ばたつかない細いズボンならいいんだろうが
それならガード有る無し関係ない気がするし

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 13:10:59.65 ID:???

>>491
七分丈ズボン＋ハイソックス
おしゃれに決めてね！

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 14:13:23.46 ID:???

で、俺のメトロちゃんはどうすれば…

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 16:26:04.34 ID:???

>>496
まずフレームの後輪部をジャッキで広げて130㎜化してホイール交換
そして9速カセットスプロケットを装着してディレーラーとシフターを交換
次にクランクとBBを変える

これだけでだいぶよくなるよ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 16:28:47.95 ID:???

それだけの手間と金使うんならBWD7やSP8に逝った方が…。
ハンドル周りも最初からすっきりするし。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 16:31:10.01 ID:???

メトロに乗ってるって言ってるだろ。なんで乗り換えの話になるんだよ。
古い車に乗ってるやつでいじる人も、みんな最新の車に乗り換えろってか？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 16:34:06.66 ID:???

自力でやるならまだしも、店でやってもらったら4万越えは確実だよ？
すごく現実的な提案してるつもりだけど。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 16:40:32.71 ID:???

4万なら新車買うより安いし。愛車精神がないんだね。夢や希望より現実だね。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 16:42:21.25 ID:???

>>500
もちろん自分でやるのさ
ﾁｬﾘなんて結局ネジ締めるだけだよ
整備も出来るようになるとツーリングも捗るよ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 22:01:00.72 ID:???

ネジ締め忘れたり緩かったりすると普通に事故るけどなｗ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 22:35:31.06 ID:???

ボスフリーのまま11-28T 7速なら7千円(スプロケ4千円、ディレイラー1千円、シフター1千円、BB 1千円)

11-32T/34T 7速ならたぶんリアディレイラー差額で+3～4千円

11-34T 9速ならチェーン交換あるけどBB交換不要なのでさらに+1千円で出来ると思う。

坂道ないなら11-28T、坂あるなら11-34T 9速が吉かと。Metroなので若干何かあるかもだが…

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 22:38:35.70 ID:???

そろそろ乗り換えるかなと思ってたけど
やっぱり俺の10年ｾｰｼﾞｸﾞﾘｰﾝのﾎﾞｰﾄﾞｳｫｰｸくんが可愛いすぎるので
結局タイヤだけ交換した(｀・ω・´)

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 23:09:35.14 ID:???

俺のブラックカーヴ最近やたら猫にマーキングされるけどなんなんだ
フェロモン出てんのか

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 09:03:15.69 ID:???

チェーンオイルの成分とか。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 09:33:16.77 ID:???

最近俺のトイレに自転車停める奴がいて困ってる。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 09:56:35.01 ID:???

>>506
一度マーキングされると、そのマーキングを消そうと
他の奴が次々にマーキングの上書きをするから。
良～く洗ってから、犬猫用のマーキング消臭剤で臭いを消す。
例えば
　ttp://onlineshop.kalmor.jp/42_155.html
使ったことないから効果は分らん。

動物園でトラかライオンの小便貰って
高い位置から上書き(体がお前よりデカイ＝強いという主張)するとか。
位置の主張が有効なら自分のでも良いかも(W

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 12:53:59.89 ID:???

自分でマーキング上書きしようぜ！

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 16:53:47.69 ID:???

kinetix proホイールのアメリカンクラシックハブって
ステンレスベアリングって説明だけどシールドベアリングが組み込んであるのかな
純正の状態で十分回りはいいような気がするけど
ハブやBBのセラミック化って効果あるのかね
取り替えるついでにグリスも入れ替えるから
グリスの影響も大きい気がするんだけど
純正を綺麗に手入れしていれば十分？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 17:22:50.55 ID:???

>>511
アメクラ系のハブのベアリングは基本的に全てシールド。
グリスの詰め替えは事実上不可能と思ってた方がいい。
べリング買ってきてポンポン交換するだけ。

513 ：511：2012/10/25(木) 19:08:39.51 ID:???

>>512
そうだね。よく考えたらシールドベアリングだと
球だけセラミックに換えてみるとかできないね
セラミックベアリングに交換って感じか
距離乗って劣化してからの交換でいいかと思ったけど
セラミックへの交換は回転の速い小径車は効果が出るとか言うし
kinetix proホイールのベアリングを換えてみたとか
MU SLのBBを換えてみたとかって人が居たら意見が欲しい
取り替えてよかったのか、そこまですることもないのか

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:03:07.02 ID:???

前後のタイヤの太さを変えるとしたら、細い方のタイヤって前輪と後輪どっちのがいいの？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:15:55.64 ID:???

>>514
後輪

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:19:29.18 ID:???

>>515
Thx！

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:19:46.09 ID:???

>>514
前後で太さの違うタイヤを付けることに良いことが一つもないんじゃないか。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:20:17.31 ID:???

なんで後輪やねん

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:21:31.32 ID:???

>>517
いや、なんか前どっかで変えてる人がいたからどうなるのかな…と

>>518
ホントはどっちよ(´・ω・`)

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 20:33:37.09 ID:???

>>519 俺かな？ここに書いたことあったかな？
後ろはビッグアップル。前はマラソンレーサー。
ビッグアップルは外径が大きくなることを目的で。前は軽量化目的。
これ以上、細いタイヤにするとキャスターが立ってバランスが悪くなるだろから。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 21:00:05.08 ID:???

>>520
そう！
うちもビッグアップル付いてて使い勝手は良いんだが、もうちょっと軽くしたいな～→
でも両方いっぺんに変えて失敗すんのもな～→
そういや前片方だけ変えてた人いたな～
という流れですたThx

>>515
お前は何がしたかったんだ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 21:03:25.05 ID:???

レスポンスあげる為に後ろ細くするのが普通じゃん
乗り心地重視なら前だけど…

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 00:41:47.95 ID:???

直進安定性重視なら後輪細いのもありかも

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 08:14:12.41 ID:???

mtbは前が太かったりw

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 08:17:43.52 ID:???

店頭でdash p18見てビックリ。ハンドルステムがNVO製
から上下スライド出来ないものに。なんか安っぽい。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 09:32:36.17 ID:???

上下スライドはできるだろ。
角度が固定になっただけ。

でJACKとESPRESSOは2011みたいな可変。溝無しっぽいけど。
2012の馬鹿でかいステムは廃止したんだな。邪魔になるだけだったから正解だと思う。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 14:40:44.13 ID:???

ハンドルがガタつく！
フレームとホークん所！
どうすれば直る？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 15:53:51.17 ID:???

>>527
ネジ締めなおせ
バカになってるんならヘッドパーツ交換だな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 16:54:32.36 ID:???

>>526
2011のespressoって溝が彫ってなかったの？マジで？
あぶねぇ危うく買うところだった

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 17:13:23.58 ID:???

>>512
シールドベアリングのグリス充填なんてシールドのゴムを外せばいくらでもできるだろ？
グリス切れで一々交換してらんないよ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 17:24:41.97 ID:???

>>529だけどただのはやとちりな。2013のjack,espressoは溝なしか・・・

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:50:45.96 ID:???

otaのシートポスト買ってみたけど
セットバックが無いからちょっと窮屈だなコレ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 18:57:00.08 ID:???

エスプレッソのリア、7s14-34Tにしてみた。
坂が楽になって大満足。遠征も気楽になるなー。
ついでにリアキャリア付けることにした。
リュックは手軽だけど、長距離だと後で筋肉痛が酷いからね。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 20:57:20.76 ID:???

>>530
それじゃシールドじゃないしｗラジコンのミニベアリングじゃないんだから。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 23:09:32.93 ID:???

3年ほど乗った202のフレームが天に召された.....
自転車の楽しさを教えてくれてありがとう、安らかに眠れ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 23:11:34.47 ID:???

>>535
スマン、誤爆

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 23:34:06.46 ID:???

>>520　それだと、パンク防止効果的にはどうですか？
一般的には後輪の方がパンクしやすい気がします。
例の段差の衝撃によるパンクなどは、前輪は何とか回避できても後輪でガツンとやっちゃう事が多く
そういうケースはビッグアップルの方が耐久性が発揮できそう。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 02:39:41.35 ID:???

>>536
ようこそDAHONの世界へ、と言っておこう。
たぶんドッペルギャンガー202だろうが、2万円弱という値段考えたら3年は元を取れてるんじゃないか？
写真見ただけじゃわからんけど、DAHONのは全長が長いから同じ20インチでもハンドルの暴れが少なくて疲れにくいよ。
時々202やヴァクセンを借りて乗るけど、その度にハンドルを抑える力が余分に要るのがよくわかる。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 12:06:54.75 ID:???

>>534
アメクラってメタルのシールついてたりするの？
インラインとかスケボーとかならシール取れないの見たこと有るんだけど
自転車のハブで取れないシール付いてたの見たことないんだが

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 12:19:59.94 ID:P/eTq3rm

dashは～2011年モデルまでと～2013年モデルで何が劣化したの？
お家騒動で分裂して特許訴訟で負けたことは把握したけど…

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 12:21:30.50 ID:???

>>538
535だがdahonはすでに購入済みなんだ
まだ2か月ほどだがこれからよろしく頼む

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 12:25:01.38 ID:???

>>537
リム打ち嫌なら耐パンクを高圧で乗るべし

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 18:52:36.06 ID:???

>>540
そんなことあったの？
じゃあこれからダホンはターンの劣化版しか出せないのかな

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 19:13:02.43 ID:70tKxboG

DAHON DASH P18 調達したばかりなんだが、ブレーキ時にスリスリ大きな音するのは普通なのかな？
調整しなくて問題ない？こんなもん？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 19:18:24.43 ID:???

シューーー音なら普通。
気になるなら調整、それでも気になるならブレーキシューを交換して見ては？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 19:24:00.11 ID:70tKxboG

そそ、シューーーだね。そっか。THX.

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 19:34:49.78 ID:???

>>544
キネティック社のリムはその傾向が強い。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 19:35:04.48 ID:???

>>544
それ、ブレーキがモゲる前兆ｗ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:04:27.48 ID:???

それでも俺はメトロに乗る(｀・ω・´)

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:15:02.16 ID:70tKxboG

あああ、リクセンのアダプタ逆につけて、シートポストに丸キズつけちゃったよ・・
ま、気にしない。黒いシートポストなので黒マジック塗っといた・・あーあ。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:25:50.65 ID:70tKxboG

俺が思慮に欠けた、人を見下すような馬鹿野郎なのを思い知ったよ・・

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:26:36.13 ID:70tKxboG

>>549
今なら DASH P18 79800yenだよｗ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:32:13.89 ID:???

どこでよ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:33:46.46 ID:???

Dashのヘッドセット交換した人っている？
身長的に落差出せないからスタックハイト下げようかと思ってるんだけど

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:34:39.66 ID:???

>>552
誘惑に負けてたまるか(｀・ω・´)

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:39:02.46 ID:70tKxboG

>>553
え、たしかこのスレに出てたが？？
俺がホワイト買って在庫９の筈がまた１０なので多分無限大だなｗ
http://www.rabbit-street.com/cgi-bin/saleItem_detailInfo.cgi?cc=14&gc=64&ic=00001042

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:42:27.40 ID:70tKxboG

>>555
リクセン＆カウルを付けたDASH P18だよ～（シートポストに穴空いてるのは見えないから）
http://mobazou.blogspot.jp/2012/10/blog-post_1110.html

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:54:07.95 ID:???

>>556
出てたのか気づかなかった
ああ～もうすぐ2013出るから在庫無くて諦めてたけど欲しくなってきた

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:59:54.48 ID:???

ま…負けない…お(´∀｀; )

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 21:14:32.15 ID:???

13年モデルで一番走るやつってどれ？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 21:29:47.50 ID:???

>>560
周年モデルってことになるのでは。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 21:59:35.66 ID:???

ダホンのspeedp8の2012年モデル持ってます
たまにはのんびり漕ぎたいのですが、ゆったり座れるサドルってありますか？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:14:04.83 ID:70tKxboG

>>562

Selle SMP Lady がよさげです。
http://mobazou.blogspot.jp/2012/08/blog-post_1463.html

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:36:38.95 ID:???

>>556
まだまだ安くなりそうだな

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:50:06.24 ID:qds3L2qk

漕ぎにくくなるのを覚悟で、おおきなふかふかサドルに交換したけど
思ったほど影響はなく、長距離でも快適になったよ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:57:29.91 ID:???

>>564
ちょっとまえハンズで6万代で売ってたよ。黒のやつ。

567 ：566：2012/10/27(土) 23:58:24.58 ID:???

ついてるパーつがボロいからパスしたけどw

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 00:57:48.83 ID:???

>>549　メトロ愛用してきたのだが、もう限界かもしれない。　
各所に不具合が出始めて、漕ぎが重くなってきてどうにもならない。
７年くらいは乗ってるのでもう元は十分に取れてるだろう。オクに出てるメトロ中古など買って、各所をパーツ交換で
オーバーホールというのも考えたのだが、大変そうなので諦めようと思う。
次はスピ８かミューを考えている。１万円違いくらいだね。それ以上のモデルは貧弱な脚力と予算から考えて
高望み過ぎるようなので、そこらにしておこうと思う。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 01:02:44.96 ID:???

メンテしてなければ限界も来るだろうな。
いや、それを否定はしないよ。新しいの買えば気分もいいし。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 03:16:35.74 ID:???

価格から言うと、dash P8も候補に入るのでは。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 04:12:15.15 ID:???

うちのBWは8年選手
いきつけのプールに通ってくる人のは
2003年製とかのOEMビアンキ
まだまだ現役ぞね

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 07:03:20.04 ID:???

>>568
フレームとかヒンジ部とかの不具合だとどうしようもないけど、
漕ぎが重いって、前後ハブ、BB、ペダル軸とかの回転部のメンテ、タイヤ、
チェーン（チェーン飛ぶほど延びてれば一緒にスプロケ）交換ぐらいで
解消するのでは。中古メトロなど手に入れなくてもオーバーホールできるし、
自転車屋に丸投げしても費用は知れてるかと。ハブは交換しなくてもグリスアップ
と調整でいけるという仮定で。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 09:40:02.48 ID:zieabYVo

DAHON DASH P18 最高速度44ｋｍ/ｈでまじやばい。メット的なもの早急に必要。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 11:02:42.75 ID:zieabYVo

DASH & リクセンカウルする場合、取り付け位置は自ずと限定されるみたいす。
でもバッグ取ったとき反射板が無くなっちゃうんだよね。ちと考えます。
http://mobazou.blogspot.jp/2012/10/blog-post_6690.html

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 11:25:59.86 ID:???

>>540
ternにはdash型ないじゃん
じゃあ用なしだな

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 11:33:38.41 ID:???

>>573
やっぱり406タイヤは、そんなもんしか出ないよねw
平地で50km/f出せるようになってから、書き込もうね。初心者君w

577 ：訂正：2012/10/28(日) 11:36:00.04 ID:???

50km/f

50km/h

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 11:37:47.50 ID:???

50km/h必要な奴なんかいねーよw

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 11:44:22.74 ID:???

というか、44キロくらいでハシャグなってことだ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 11:46:00.49 ID:???

スルーしましょ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 11:48:55.85 ID:???

>>575
dashは折り畳みが面倒だから不要

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:03:01.75 ID:???

>>581
所有したことある？それほど面倒ではないよ。
それより嵩張るのが問題。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:10:46.93 ID:???

>>554
ドロップ化の際、チルト邪魔だがスライド上下残したく、OEM元のNVO F-2ステムに交換したよ。スリーブとポスト切断ジグつき。上下不要ならスリーブ抜いて、普通のステムが使える。
http://www.riteway-jp.com/pa/nvo/9faeag0000001mvr.html

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:23:07.09 ID:???

JackD24くらいだろ50km/h出せそうなのって。
自分には無理だが。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:45:27.89 ID:???

>>584
ギア比やタイヤの太さなんかか同等なら小径車でも700Cと同等の速度出るよ。
そんなに速度差があったら混走でレースなんてできないよ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:47:41.35 ID:???

メットの話題のつもりだったんだけどなぁ。普通にこのスピード出るってやばくね？
Routeでポタル分には良かったが、石踏んでパチコン、とか音するし、転ぶとやばいと思った。50km/h出ないと安全というならあれだけど。でも今のメットてマンガの主人公の髪のようでいやなんだよね。
いまはカスク検討中。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:48:29.52 ID:???

誰か12年モデルの在庫買ってくれ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:49:41.78 ID:???

あ、こいつ。
http://rinprojectshop.open365.jp/Products.17.aspx

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 12:51:23.49 ID:???

↑間に入られた。カスクのこと。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:01:00.40 ID:???

りんふ。ろじぇくとか
面白い商品あるからいいよね

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:11:52.16 ID:???

>>574
猫目のライト兼反射鏡をこの位置に付けてる。
リクセンのｴｸｽﾃﾝﾀﾞｰに縦長バリオラック付けても小径ゆえに隠れない。 http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1351397029421.jpg

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:21:37.51 ID:???

>>585
理屈はそうだが、実際JackD24はクランク1回転で9m強。
Dashほか20インチF55Tモデルでも7m強だからこの差は大きいよ。
次のSpeed P8だと7m、Boardwalk D7で6m、Routeになると5.5m位で27インチシティサイクルと同等。
ハイローともギアのワイドさで言うとJackD24の圧勝。
20インチではDash P18(2011)が一番ワイドで欲しかったモデル。
ロー側をワイドに改造するのは比較的簡単だし、それだけが自転車の価値ではないと思うけど。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:24:56.26 ID:zieabYVo

>>591
おお、そんなとこに付くすか！ THX!

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:49:41.63 ID:???

>>588
Y'sでやたら押してるね。カスク。
けどこの程度の作りで1万円以上してたような…。
まあ、日よけと簡易雨よけ(メガネが濡れると見えにくい)のための帽子の上から着用できるのはありがたい。
メットと違って耳当ても付けられそうだから、私も物色してるがｗ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:56:49.95 ID:???

>>592
殆どの人はクランク一回転９ｍよりも７ｍの方がトップスピード上がるよ。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 14:05:27.47 ID:zieabYVo

>>594
カスクって、すき間どうよ、ってところあるので、ニット帽＝＞帽子＝＞カスク
＝＞カスクのすき間を埋めるもの（耳当て？？）みたいに漠と思ってます。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 14:11:04.31 ID:???

あまりにも自転車用ヘルメットを見慣れてしまってカスクの方が違和感覚えてしまうｗ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 14:13:58.67 ID:???

>>596
ニット帽か。
織りの隙間から風入ってきたりしない？

今使ってる耳当てはこんなの。
http://blog-imgs-36.fc2.com/f/a/s/fastcolorworks/IMG_0431.jpg
薄くても風を通さないからすごくあったかい。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 17:17:15.09 ID:???

被り物は火野正平ばりにボヘミアンできめたら。服はどこのだろうか？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 17:31:21.14 ID:???

服も全部ボヘミアン

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 17:49:56.50 ID:???

>>572　気遣ってくれてありがとう。でも色々ともうガタや欠損が出すぎてるというか。
ステム折り畳み部分のプラパーツは破損して自作している。使えるが折り畳み時に少し時間を要して不便。
チェーンリング半分未満割れて欠損。普段乗りにも沢山使って重宝してるので、そんなの最初から外すというタイプではない。
そういえば後輪が軸折れした事があって、急遽大手自転車屋に持ち込んだが、これ修復は駄目なんじゃないかと言われて
面倒になって別の自転車屋で中古鉄ハブ後輪を安く売ってもらって、そのまま乗ってる。変速機ターニーも余り調子よくない。
新品にそのまま変えても千円だが、何だかもういいかなと。他にも微妙なガタ多数。最初余り好きでなかったフレーム形状も
今は気に入ってるのだが、そろそろ乗り換えかなと思ってる。すぐに廃棄はしないと思うので、調整してその内普段乗りで復活か。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 18:08:32.68 ID:???

>>601
いろいろ交換して復活させるのも面白そうだけどなｗ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 18:15:20.80 ID:???

>>585
チェーンリング60Tとか入れた所で限度があるからね。レースで集団に加わるには小径の場合　高ケイデンスで回し続けられる事が必須です
>>586
Dash X20乗りだけど、リンプロのカスクも持ってるよ
気休めみたいな物だけどねw

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 19:46:32.09 ID:???

406の時点で終わってんだよ。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 19:51:32.18 ID:???

？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 21:24:32.03 ID:???

タイヤのサイズのことも　わからないんだなw

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 21:45:43.17 ID:???

406つか20インチ系が絶対悪いわけでもないでしょ。
自分はいくつか小径車を乗り継いできて、遠征をゆったり楽にしたいから26インチのエスプレッソに落ち着いたけど、
Visc.P18かP20のリアを36T化して近場用にしたいなって願望もある。
自分の好みと乗車スタイルで選べばいいのさ。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 22:07:31.47 ID:???

13年モデル、Dash X20とMu SLXどっちがおすすめ？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 22:09:56.88 ID:???

まだ出てねぇのにわかんないよ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 22:15:34.62 ID:???

>>608
先ずは見た目で好きな方をどうぞ
後は、軽さと折り畳み自転車としてのバランスが取れたMu
若干かさばるものの、より走りに比重を置いたDash
自分の好みと使い方を考えて選んでみれば？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 22:16:14.37 ID:???

>>608
まあ今までのモデルと大きくは違ってないだろうけど、元々大きく性格が違うんだから
どっちがあなたに合ってるかなんて誰にもわからないよ。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 22:16:56.70 ID:???

カレーライスとオムライスどっちがお勧めと言われてるのも変わらん…。
折りたたみやすくてコンパクトなのはMu SLXだし、
坂が多いならDash X20かな…。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 22:18:58.87 ID:???

ダホンガールがいなくなったので、もうダホンには興味がありません？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 22:20:45.12 ID:???

>>609-612
センキュ
Dash買うわ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 23:26:11.67 ID:???

いろいろとパーツ入れ替えてくの楽しすぎﾜﾛﾀ
このままだとフレームしか残らない悪寒
まだとうぶん先だろうけど…

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 23:37:14.31 ID:???

>>615
そのうち予備のフレームが欲しくなるからｗ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 23:54:45.84 ID:???

>>616
ダホンX、フレームとフォークだけ出してくれないかなぁｗ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 23:57:45.76 ID:???

>>613
サイクルモードのダホンのブースでステージがあるらしいよ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 00:49:50.76 ID:???

>>616
つか内部分裂してラインナップ寂しくなり、すっかり落ち目感をかもし出す今だから
フレームとハンドルポスト周りだけ売ってりゃいいんだよ。
そうすりゃJETとかヘリオスも売れると思うんだが･･･

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 02:40:51.41 ID:???

Vectorのフレームってまだ手に入るのかな？
いくらぐらいするんだろ？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/29(月) 07:20:33.21 ID:???

>>618
激しくどうでもいい
営業連中がコンパニオン食う口実か
費用はボッタクリ価格に上乗せ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 03:17:06.15 ID:???

>>620
Vectorがまだ残ってる店探して買えば？
2年前のだから交渉すれば安くしてくれるかも
ttp://www.h-shop.jp/oritatami.html

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 08:55:30.25 ID:???

>>622
まさにそのサイトに載ってるマンゴーのフレームが欲しいんだけど、
STIとかデュアルドライブとかいらんのよねぇ

近くのショップに聞いてみるかな

てか、MuEXとかまだあるのにビビった

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/30(火) 09:55:15.46 ID:???

Hammerhead 8.0ってもう売ってるとこないかな？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 00:30:09.05 ID:???

>>623
パーツはヤフオクで売るという手もある

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 07:30:29.19 ID:???

dashのタイヤduranoだけど純正に付いてるのはアラミドのなのかね？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 08:11:53.51 ID:???

しかし、ブルホーンにSTIつけるメーカーって　バカ丸出しで話にならない。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 09:05:08.78 ID:???

>>627
しかしかといってツノの先につけるシフターも使いやすいとはお世辞にも言えないしなぁ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 10:03:56.55 ID:???

ブルホーン自体がそんな使いやすいもんでもない

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 10:05:07.33 ID:???

でもフラバよりはマシ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 10:24:00.99 ID:???

>>627はブホーンスレでも馬鹿扱いされてる奴だから放置でよい。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 17:07:26.38 ID:???

>>625
ヤフオクで売るにしても、発送とか手間かかるし
どうせ安く買われるだろうから、色々高くつきそうだよね

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 23:42:09.00 ID:???

エクスプローラーチューブラーラックをエスプレッソに付けてみた。
MTX トランクバッグ DXと合わせて、ちょっとした荷物ならリュックが要らなくなったー！

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 23:45:08.67 ID:JRGmZ1/2

DAHON DASH P18 リアのブレーキ台座にブースターロック付けようとネジ緩めたら、台座毎もげた。
台座についたネジでなく台座そのものがまわったということ。
まさか、台座を瞬間接着剤でつけることになるとは・・orz

ま、とりあえずネジは取れ、台座は固定されたのでオケ。こんなもんなんすかねぇ。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 23:56:11.91 ID:???

>>634
アルミ、カーボンフレームのカンチ台座なんてそんなもんよ。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 01:02:03.96 ID:???

>>634
ドンキ自転車の方が作りいいんじゃね？w
糞パーツ+糞折りたたみ糞フレーム=　だほーん！w

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 01:16:41.27 ID:EraWneF5

くそー、こんどは前ブレーキの左台座かネジかの精度悪すぎで、ネジ外すのに１０分近くかかったなう。
汗だく。これからRouteに取り付けたDeoreを移植。
取り付けに問題ないように祈る。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 01:17:21.47 ID:???

>>630
フラットバー+ラピッドファイヤーのほうが数万倍扱いやすいよ。
完成車でブルホーンにSTIをあんな付け方してる池沼なメーカーはない。

ドアホ素人は山ほどいたけどwww

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 01:20:17.16 ID:???

>>636
馬鹿だろお前、ねじ込み式カンチ台座なんてもの自体が機械設計的にはちゃちな代物なんだよ。
右ネジ同士ロック機構も無しでねじ込みの上にねじ込みなんだからどんな高級車だって外れるときは
外れる。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 01:22:56.31 ID:???

>>638
＞完成車でブルホーンにSTIをあんな付け方してる池沼なメーカーはない。

あ、知らないんだ、恥ずかしい奴ｗ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 01:49:55.65 ID:EraWneF5

やっぱ台座のネジ切りがくそだった。ネジの締め込みにこんどは５分か？
ヨウヤクDeore取り付け完了。しかしバナナ／ブレーキはDAHONのまま。
バナナの質悪いが見なかったことに。ま、しょーがない。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 02:04:25.65 ID:???

>>641
フレームへの台座のねじ込み、台座へのフィキシングボルトのねじ込み、
両方緩み止め材が使ってあるからボルトを緩めるつもりが台座が回って
しまうことはままある。
台座をもう一度取り付けるときはフレームのねじ穴に軽くタップを通して
古いネジロック材を除去し、改めてネジロック材を塗布して締め付ける。

643 ：642：2012/11/01(木) 02:12:08.38 ID:???

×　ネジロック材

○　ネジロック剤

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 02:35:13.35 ID:EraWneF5

>>642
どもです。ままあるすか。了解。
ただ、左前のブレーキの台座は異常。ネジロック剤というよりネジ穴そのものが狭い感じ。
タップ買って来てしてみるかなぁ。はぁ、また取り外しか・・とりあえず、逆にネジはギチギチなので
まぁいいかと。他はネジロック材必要っぽいすね。ちょと自転車屋徘徊してきますわ。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 07:21:23.76 ID:???

>>640
無知でバカなのはお前の方。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 09:04:10.84 ID:???

サイクルモードただ券貰ったから行ってくる

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 09:21:09.13 ID:???

買えよ乞食

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 10:20:26.94 ID:???

>>647
何言ってるのお前
乞食だからダホンに乗ってるんだよ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 12:38:29.91 ID:???

買う買う詐欺w

もう何年経つだろうw

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 13:39:25.13 ID:???

自転車屋のおっさんから貰ったんだから別にいいだろ
面白いもの見つかるといいな

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 13:45:10.30 ID:???

Visc欲しいとは書き込んだけど買わず仕舞いで1年
来年には20速カラータイヤ黒フォークとかもう
ハンドルポストまで気持ち前傾になってるっぽいし
チタンVブレーキ台座だけM10x4本M8x2本ストックしてる

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 13:56:54.14 ID:???

>>651
アルミフォークはいいんだけどなんで黒なんだろ？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 17:33:10.82 ID:???

>>648
たしかに無知でバカでカネナイやつは駄本とルイガノ買うなwww

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 19:45:54.42 ID:???

>>652
黒だと塗装が剥がれたり、錆びて変色した部分を塗り直しやすい。
応急措置なら、油性マジックでって手もあるし。
マット系の黒だと光沢で目立つけどねｗ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 22:12:40.62 ID:???

シートポストポンプ使ってるやついる？
折りたたみ自転車にシートポストポンプってミスマッチすぎる思んだよなぁ
おれは普段乗り兼ツーリング車のお守りとして使ってるけどさ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 22:19:00.90 ID:???

>>654
自転車関係の塗装は基本的に再現出来ないから白黒はいいよなぁ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 23:56:10.02 ID:???

その白のフレームのフォークも黒になるんだが。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 00:03:28.10 ID:???

アイスホワイトかポリッシュ、どっちの方が新品に近い状態を維持し易い？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 02:22:34.25 ID:???

ポリッシュ磨き続ければピカピカ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 09:06:33.20 ID:???

ポリッシュってクリアコートしてあるからあんまり磨くと剥がれちゃうでしょ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 10:07:17.57 ID:???

それでも磨き続ける。ぴかぴか。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 10:13:18.01 ID:???

クリア塗装剥げると磨いた時は綺麗だがすぐに表面がくすむぞ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 11:30:41.30 ID:???

そしたらクリア噴くw

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 11:34:16.11 ID:???

ようするにポリッシュでもお手入れは普通の塗装車と変わらんということだ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 11:51:52.48 ID:???

いろいろやってみると全然違う罠

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 12:11:16.63 ID:???

車のガラスコートでもしとけよw
車に施工するより100倍は楽に出来るw

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 15:26:39.76 ID:???

>>664
ポリッシュの方がシビアだし、大きく傷ついたら完全修復はほぼ無理ぽ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 15:54:26.21 ID:???

どんどん磨いて、やがてフレーム消滅

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 16:39:35.65 ID:???

タマネギ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 17:20:33.31 ID:???

dash都内で見かけたけど、あれ、サーカスのくまさん自転車だなww
タイヤが451なら、もう少しマシにみえるんだろうけど。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 18:49:38.61 ID:???

>>670
それが良いんじゃん
アンバランスな見た目に反して実際は意外なほど良く走り、しかも実は折り畳めるw
406は「ミニベロらしい」見た目と走行性能のバランスが好き
小径車で走りを考えれば勿論451の方が良いけど、走り重視のモデルでも406にしている辺り、折り畳み小径車としての拘りを感じるけどなw
そう言う意味で記念モデルはお家事情も含めて色々迷走してるなと思う

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 19:26:47.03 ID:???

図体でかい男の人がちょこちょこ小径車こいでるの見ると可笑しいｗ
だからといってピチパンロードがいいと言う訳でも絶対ない

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 19:37:39.14 ID:GucjFQhh

>>671
まあ、そうやって自分に言い訳してれば良いよ。
かっこうわるい。406。

終わってるよ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 19:43:12.20 ID:???

>>673
さようなら。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 21:06:55.59 ID:???

>>IDIOMスレに帰れ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 21:16:23.37 ID:vpoF0yhE

このキット買ってこようかな
高いかな

http://www.ss-site.com/49_171.html

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 00:11:21.38 ID:???

サイクルモードのDAHONのステージにビックリしてきた

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 00:57:44.89 ID:???

どうびっくり

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 07:18:24.29 ID:???

みたみた！ブースでやってるショーね。面白かった。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 15:08:46.41 ID:bL62dinj

ハンドルポストやシートポストの出し入れがスムーズでなく、擦れてしまうけど、いい対処方法ってないのかね。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 15:25:41.67 ID:m0Tce5UL

ダホンにもぴったりスペースマウント・シルバー

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 15:33:50.38 ID:NG5zs7zd

ダンスやってた。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 15:45:30.59 ID:???

樹脂製のポストシートシム売ってます。
(ちょっと前は黒もあった気が)
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m106557163
自分は2012年スポ8ですが、金属のシムなんて入ってないしこれを噛ませるほどすき間の余裕はない感じ。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 15:47:28.65 ID:???

スポ8→スピ8です　すいません

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 16:08:46.65 ID:???

何言ってるんだアルミのシムが入ってるだろ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 16:40:37.93 ID:???

>>276
報告
シートポストが動かなくなった者です
アルミのシムを裏から貫通ドライバーで叩いて抜いたらサビだらけでした

http://imgur.com/JEQTz.jpg

サンドペーパーで落としたらスムーズに上げ下げできるようになりました
膨れてきつくなってたみたい

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 17:51:52.43 ID:???

スピ8、薄いアルミのシム入ってましたーすんません。
10cmくらいあるのでわからんかった

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 18:18:35.34 ID:bL62dinj

>>686 Oh しかし高い・・Routeはこいつか・・DASH用も探してみるよ。ありがと。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 18:19:37.70 ID:bL62dinj

DASH のブレーキ、SHIMANOのDeoreにしたら騒音はだいぶ収まった。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 18:21:11.26 ID:bL62dinj

DASHのデフォルトブレーキ、Routeにまわしたら調子よかった。
なんかDAHONブレーキはそれぞれ１ランクずつ悪いって感じ。
それなりの値段なんだからブレーキくらいちゃんと選んでほしいなぁ。ま、いいけど。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 18:22:27.10 ID:bL62dinj

>688
まちがった・・ 683ね・・

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 22:49:37.26 ID:bL62dinj

DASH のブレーキ台座、M6 ピッチ1.0のタップで切ったらよくなったよ。THX。
しかし金属片が沢山でてきたよ。なにしたらこんななるんだろうなぁ。まぁいいけど。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 00:56:33.40 ID:???

溶接汚いよね。

よくないけど。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 11:36:04.40 ID:qkHjdZJk

サイクルモードに来ました。
初めてスピードに乗りましたが、乗り味が軽くて、かっこいい。衝動買いしたくなる。
試乗の受付のお姉さんが、すごく美人でびっくりした。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 11:49:32.95 ID:???

いまからガチで見に行ってくる

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 12:13:15.69 ID:???

受付のお姉さんを見た。
タレントの菜々緒に似ている感じ。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 13:22:08.60 ID:???

特に面白いものがないなぁ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 17:51:03.81 ID:???

今日speed p8で多摩サイ走ってきたけどケツが痛すぎて心が折れかけたわ
往復60キロメートルだけどきつ過ぎる

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 18:09:28.02 ID:???

>>698
ケツの痛みはサドルの相性もあるけどポジションが出てないのに長距離走った
ときも痛くなるよ。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 18:30:03.40 ID:???

ダホーンなんてポジション選べんだろうがw
ドンキチャリと同じでwww

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 18:36:30.28 ID:???

ケツ痛いならギャーギャー言わないで尻パッド買えよ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 18:36:46.42 ID:???

サドル少し上げて、ギア気持ち重い目で

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 19:01:58.79 ID:???

乗らなきゃ解決

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 19:25:39.00 ID:AIhB7v0g

むしろシートポストごと抜いて立ち漕ぎオンリー

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 19:37:13.08 ID:???

ケツの身代わりでヒザが

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 19:39:21.00 ID:???

歩くよりは負担は少ないわなｗ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 19:48:05.27 ID:???

>>698
それはどちらかというと多摩サイの悪路の所為じゃねえか？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 20:11:37.53 ID:???

溶接処理の汚らしい自転車は嫌いだ！

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 20:42:32.11 ID:???

>>700
ポジションの出し方知らないのねｗ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 20:48:52.49 ID:???

レーパンなしで60キロ走ったら痛くなるさ。どんなポジションでもさ。
レーパン穿いても、ダホンじゃ痛くもなるさ。ロードだってそう。
レーパン穿いたら、尻痛がなくなるわけではない。俺のケツは敏感だ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 20:54:41.90 ID:???

ていうか、田ホーン自体、体重が前にならないでしょうに。
所詮折り畳みお気軽自転車。
ロードでケツがいたくなるやつは、ちゃんとこげてないw
体重はペダルにかけるもんであって、サドルはどっかり座るところではない。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 20:58:40.84 ID:???

セブンイレブンはハンドル変えたりオプションとか付けないの？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 21:02:48.69 ID:???

>>711
>>710だが、どっかり座るわけないだろ？俺の尻骨がとがってるのが問題なんだＹＯ！

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 21:12:45.65 ID:???

>>710
ダホンに標準で付いてるようなパッドの厚いサドルならレーパンでなくても平気だよ。

>>711
つうか君何に乗ってるの？結構戦闘的なポジションでも出るよ。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 21:13:30.56 ID:???

>>711
ロードでケツが痛くならないなら
なんでレーパンにパットが入ってるんだｗ

なんでパットの入ってるレーパン履くんだｗｗｗ？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 21:20:17.61 ID:???

レーパンはいたことないやつに限ってレーパンはけば痛くならないと思ってるんだろうな。
ダホンの厚いサドルだろうと60キロや100キロ乗れば痛くなるに決まってるだろ。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 21:23:03.57 ID:???

ケツ痛星人の友＝ママチャリサドル使えよ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 21:24:18.98 ID:???

慣習じゃないかなあ。俺普通のチノとかで100ｋｍ以上走るけど、ケツ痛いのはもうないな。最初は痛かったけど鍛えられた。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 21:39:24.60 ID:???

>>718
俺もいつかヘビーデューティーな尻を手に入れられると夢見て20年。
だめだ、人によって違う。おれのへたれな尻はレーパンとパッド入りサドルが
必須。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 22:00:42.97 ID:???

>>711
ツーリング中は結構サドルに体重を預ける事もあるよ
常にケツ浮かせてる訳じゃないし

体重を預ける事がないならレーパンのパッドどころかサドル自体不要じゃん

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 22:33:40.63 ID:???

>>714
＞戦闘的なポジション

笑わせんなよw　所詮駄ホーンだろww
無理せず　チンタラ走っとけよw

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 22:58:37.03 ID:???

>>721
勝手に笑うのは好きにすればいいがポジション出せないと言ってた自分のアホな発言は
消えないぞ。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 23:12:57.91 ID:???

うん？
ダホーンなんて持ってないしw
見た目で判断。
所詮フラットバーのポジションなんて、しれてるよwww

ばかじゃねw

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 23:13:32.97 ID:???

2001年ころの2ちゃんかよ
スルーしろよｗ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 23:20:14.58 ID:???

ブルホーンスレに沸いてた奴と似た匂いがする、スルー推奨

Dash P18についてた純正サドルが収まり悪くて替えたいんだが
前に挙がってたアキレスサドルって純正より硬め？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 23:25:34.29 ID:???

>>725
ちと分厚いが、エスプレッソとかが積んでるコンフォートタイプは？
あれのおかげで５０ｋｍでもレーパン履く必要なくなった。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 23:30:59.12 ID:???

>>726
や、そんなに距離乗らないからむしろ硬めの方がいいんだ
純正だと俺の尻にはちょっと柔らかすぎる感じがする

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 23:32:07.48 ID:???

>>727
距離を乗らないのであれば、見た目の好み最優先でいいんじゃないかな。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 23:44:37.73 ID:wfv90LeR

DAHON DASH P18 :付属のアーレンキーが根元から折れた・・交換してくれるかな・・

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 23:51:17.63 ID:???

>>729
アーレンキーなんかとっとと自分で使い勝手のいいの買えばいいじゃん。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 23:51:40.96 ID:???

尻痛はサドルが尻に合ってないだけ
ポジションなんか全然関係ないぜ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 23:53:10.69 ID:???

>>728
言葉足らずですまん、収まりって見た目のことじゃなくて尻のことだ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 23:55:17.55 ID:???

>>732
サドルスレいくつかあるみたいだし、そっちの方が情報多いんじゃないのかな。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 00:01:05.38 ID:???

>>733
それもそうだな、スレチすまん

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 00:03:09.58 ID:???

>>731
んなことないよ、俺はポジションチェンジャーでハンドルを遠くしたら尻が楽になった。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 00:07:41.96 ID:???

尻が痛いのはサドルの問題じゃないって言うやつはブルックスでも痛くないんだな？
そして、パッドなしでも長距離走れるんだな。じゃノーパンで走ってみろよ！

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 00:16:24.84 ID:???

>>731、>>736
サドルの問題じゃないなんて誰も言ってないだろ。
サドルの問題だけじゃないって言ってるだけ。
それが気に入らずにサドルの問題だけだって言ってるのが君。

ちなみになじみが出たブルックス（もちろん個人差はあるが）は
パットなしのツーリングパンツでも快適な場合もある。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 00:20:48.62 ID:???

>>711=>>737
誰もサドルの問題だけとも言ってないし、俺がどの発言したとか勝手に決め付けるなや。
ま、お前はいつもの君だけどなｗ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 00:26:29.80 ID:???

>>738
>>711は俺じゃないよ
>>714が俺。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 00:27:31.63 ID:???

DAHON DASH P18

名前負けで　DASH できねえだろw

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 00:27:55.49 ID:???

>>738
報告した方がいいのかな？
アク禁かけてきたみたいだけど。いくらでも回避できるから。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 00:35:42.80 ID:???

フフフ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 01:28:28.94 ID:???

>>741
あいつはミニベロ・IDIOMスレを中心に荒らしている例の基地外だから遠慮はいらんよ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 02:00:10.42 ID:???

>>743
いや、多分勘違いしてる。
俺にアク禁かけてきた（と思われる>>738に、アク禁（焼きっていうの？）は
ちゃんと掛ってますけど一瞬で回避しちゃいますよ、と報告する。
という意味ですから。
俺は他のミニベロ・IDIOMスレとか行かないから知らないし特定の誰かに
粘着する趣味はない。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 02:27:39.48 ID:XsCClokw

DAHON DASH P18 :ほんとダッシュしねーわ。フロントディレイラーがシフトしなくなったとおもったら
アウターケーブルがアウター受けに入ってねーし、BB下のケーブル受けにもインナーが入っていなかった。
よくもまぁ、という感じ。さらにそんなもんだからインナーが本来の長さより１０ｃｍくらい短くきられてやんの。
とりあえず予備のケーブルで調整したが、慣れないので２ｈくらいかかった。
つかれた・・・もう寝るよ。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 07:47:01.99 ID:???

>>744
報告の意味でしたか
あなた達のやりとり？は時々見かけるけど、基地外IDIOM厨とは別人なのは分かってますw
因みに基地外のレスは近い所で>>670 >>673 >>700 >>711 >>721 >>723辺りだね
構って貰えずにDAHONスレにまで来始めてるから、こちらはスルー推奨で

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 10:33:07.49 ID:???

>>746
なるほど、それであまりにも支離滅裂なのか。
相手した俺も悪かった、反省。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 15:40:59.25 ID:???

184㎝、80kgでMuP8乗ってるけど、3kmも走らないうちにケツ痛くなってくるな。
ポジション出しは折り畳みでは諦めてるから往復10km程度が行動範囲だね。

ママチャリとクロスバイクの間あたりの感覚で乗ってるからこれでいいか。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 15:42:20.09 ID:???

モデムのスイッチ切る自慢されても…IPの変動幅って有限なのを覚えておこう

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 15:53:24.63 ID:???

>>748
痛くなってから７kmも走るのか。すごいな。
ポジション出しはしないまでも、サドル交換くらいは考えてもいいんじゃね？
10kmくらいしか乗らないんなら、柔らかサドルとかでも問題無いだろう

>>749
横だが、有限だと何か支障があるのか？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 16:11:21.92 ID:???

一度焼かれたIPは、もう２ちゃんねるで書き込みに使えない。
そのうち枯渇するってことさ。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 16:34:10.23 ID:???

そのうちって何年先だよ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 16:39:57.66 ID:???

んなもん知らん。
規制が多ければ一括ゾーン規制へ格上げってのもあるし、運営次第だ。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 16:45:05.82 ID:???

>>750
ハンドル一番下にして、サドル上げてポジション出しみたいなことはとりあえずやってるんだけどね。
身体を自転車に合わせようとしてたけど、快適に乗るためにサドル交換考えてもいいかなぁ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 17:05:52.17 ID:???

>>754
そこまでやってて改善しないとなると姿勢の問題かも。座る深さとか。
Espressoみたいなコンフォートサドルに交換する手もあるけど…。
でも純正のもWTBで柔らかめだよね？確か。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 17:11:00.49 ID:???

体格の問題だろ体重も重ければそれだけケツに負担が掛かる。身長高いからポジションも窮屈になるし。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 17:43:21.92 ID:???

ブルホン前傾のスピプロでは純正シートままで160kmO.K.な俺だが、MuP8にはジェルシート付けてる。その方が用途的に快適だと思う。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 17:55:16.27 ID:???

>>751
一年前に「焼いてやったぜ、永久アク禁だ！！」ってはしゃいでる奴いたよ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 19:04:36.81 ID:???

DAHONならｻｯﾄﾞﾊﾞｽﾀｰ使ってみるのも良いんでわ？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 21:38:13.04 ID:???

小学生のアク禁の魔法がどうしたって？ww

情弱でこんなドンキ自転車買ってwww　逆切れかよww

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 21:56:05.35 ID:???

初歩的な話なのですが、サドルの角度とか前後とか調整しました？
ジェルカバー付けたけどほとんど改善せず、サドルを後ろに下げて角度調整したら
改善しました。ジェルカバーは返品しました(お店の方ゴメン)。
糞コメントと思ったかたはイジメずにスルーして。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 22:59:00.77 ID:???

なんで一度使ったカバーなんか返せるんだよ。とんでもないクレーマーだな。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 00:01:41.22 ID:???

コンフォートサドルにしてから、ジェルパッドは外したな。
座った瞬間はいいんだけど、ずりずり動いたり固い縁が内またに擦れたりで気持ち悪くなる。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 00:24:36.84 ID:???

セラのC2 gel flow安いけどなかなかよ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 00:31:11.40 ID:???

>>761
アメリカじゃ当たり前だけどな、日本ルール採用してる国ってどのくらいあるんだろか

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 03:58:35.22 ID:???

>>765
どうしても合わなくてっていうならまだ情状の余地があるんだけどアメリカとかは切り分けできないのをを逆手にとって
使い倒してから返すのが横行してるからなぁ。あれはどうなんだど思うわ。
結局、その返された実質中古品を誰かが新品値段で買わされてるわけだし。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 11:30:06.21 ID:???

エコでいいじゃないか

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 18:27:00.86 ID:???

エゴですね

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 20:41:06.42 ID:???

エコじゃないエゴよりだいぶいい

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 22:59:30.59 ID:???

エゴなエコでも立派だよ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 00:34:24.24 ID:???

エコエゴアザラク
エゴエコザメラク

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 09:36:18.95 ID:???

シーポストのベスポジってどうやって確保する？ポストに傷つけるしかないのかなぁ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 09:37:05.43 ID:???

iBEAMはメモリあるけどないやつのはなし。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 11:00:35.72 ID:???

油性マジックを常に携帯して定期的にポストに印を
つけているけど直ぐに消えるな

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 12:52:25.41 ID:???

なるほど。
こいつかな。何処に売ってるかな。
http://www.fueki.co.jp/kentiku/k_seihin_kienaimaka.html

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 12:58:19.20 ID:???

>>774
社外品の軽量ピラーは旋盤の痕が荒くてマジックでのマーキングが消えないｗ
黒はどうしようもない（白ペンは剥がれる）からやすりでちょっと傷つける。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 17:15:09.47 ID:???

俺はOTAのシートポスト使ってるけど自分のポジションに高さ合わせると
ワーニングラインのもっと下の33.9mm（ココ）ｘになるわ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 17:39:44.38 ID:???

>>777
身長180㎝近い人だとそうだね。つうかあのポストリミットラインが上杉。
シムより長く突っ込んでもフレーム側の強度には関係ないんだしあのリミットラインじゃ
600㎜ポストの意味ないじゃんｗまあ自己責任でみんなもっと上げてるけどね。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 19:11:16.23 ID:???

なんで2段伸縮やめちゃったんだろうね
コインロッカーにも入らなくなったし

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 19:32:19.01 ID:???

>>779
手間を減らすため。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 19:52:30.50 ID:???

>>772 シートチューブの上端の５ミリ位上にポンチでかる～くコン。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/07(水) 21:08:53.52 ID:???

>>772
俺は鉛筆で印つけた
適当なのがなかったから応急で
やったけど、なかなか長持ちしてる

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 20:20:58.67 ID:???

鉛筆の発想は無かった。
確かにマジックよりいいかも。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 20:43:22.43 ID:???

べスポジとか意識したことないわ
ハンドル最低位置にしてサドルも同じくらいの高さにしてる。スピ8だけど

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 20:45:15.82 ID:???

ternのvergeをdahonのvectorのカラーで出してほしい
黄色とグレーはダサい…

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/08(木) 21:16:29.78 ID:???

人と被らなくていいじゃない

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 00:43:35.39 ID:???

>>784
それがきみにとってかなりいいポジションなんだろう。
だからわざわざベストを探そうと思わないんだろうな。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 01:48:25.50 ID:???

>>785
自転車がださいんじゃなくて、君が…　ry

だから何乗ってもダサく見え…ry

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 08:58:30.12 ID:???

>>785
俺もそう思うわぁ
この前アキボウにVectorフレーム在庫確認したけど、
やっぱりなかったよ

ほとんど共通のVergeフレームにしようかと思ったけど、
ほんと色が気に入らん。。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 20:09:06.65 ID:???

えっ黄色とグレー最高じゃん
あの色のスピ8出してほしいわ。うん絶対出ないってわかってる

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 21:33:12.86 ID:???

>>789
そりゃ日本じゃ無理だと思うよ。中国あたりから工場放出品を引っ張るしかない。
中国ルートが難しいなら香港か台湾のショップ。

http://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.3.0.110.znxTsV&id=14550127044&

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 22:39:06.43 ID:???

>>791
うわぁ！
めっちゃ欲しい！
マンゴーでフロントディレーラーステー付なんて最高やん！
ロック機構が違う気がするけど、気にしない

でもどうやって買っていいかわわらん・・・

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 00:22:36.68 ID:S1q+o4jG

http://www.ebay.com/itm/Dahon-Vector-X27H-folding-bike-/140767812855?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item20c66a5cf7

Vectorのこれ買っていいかな

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 00:38:00.51 ID:???

18ﾏｿか

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 01:59:11.72 ID:???

クソウヨのせいで今はタオバオなんか怖くて使えないっしょ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 02:25:52.63 ID:???

>>792
ベクターって最後の方でフレームロック機構が新型に変わってたよね。
あれもＴｅｒｎに取られたってことなのか？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 22:09:10.43 ID:???

>>796
Vectorのロックは最後の方に変更になったのかぁ

TernのVergeはあのロック機構使ってるから、
持ってかれたんだろうね

にしても、どこかで輸入代行とかないだろうか・・・？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 23:52:18.08 ID:???

X20カッコええのう

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 00:10:08.96 ID:jRZKcGEg

>>798 あんなもん金さえあれば買うだろ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 16:42:03.68 ID:???

>>792

とりあえずうｐ
http://i.imgur.com/IySPP.jpg

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 17:52:34.60 ID:???

>>800

いやん
素敵やん
俺はドロハンはいらんけど素敵やん

てか、今Muなんだけど、Vectorフレームの方が
やっぱり剛性高いんかな？
素人にはわからないレベルなんかな？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 18:01:04.99 ID:???

剛性ｗ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 18:08:54.00 ID:???

>>800
なんて凶暴なサドルだ・・・・と一瞬思った

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 18:20:11.24 ID:???

度を越したマゾヒストなら有り得る

805 ：800：2012/11/12(月) 18:50:20.85 ID:???

>>801
剛性については貧脚素人なのでなんとも言えないけどスピ8比だとがっちがち。当たり前かもしれんが。
カーボンロードも持ってるが遜色感じられん。。。すくなくとも自分レベルではｗ。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 19:02:42.93 ID:???

がっちがちｗ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:09:01.25 ID:???

猿真似くんw

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:19:49.91 ID:???

いやフレームの差はそこまで感じないよ。その構成だとハンドル回りの剛性感というか
信頼感は上がると思うけど。

809 ：800：2012/11/12(月) 22:01:19.61 ID:???

>>808
ガッチガチはたしかにブラセボかもしれん。素人の戯言だと思ってくれ。
まぁスピ８だと坂道でダンシングするとほわんほわんとしなる感覚がわずかに感じられたけどVectorではそれは感じられんかった。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 22:03:52.89 ID:???

ほわんほわんとしなる感覚がわずかに感じられたけどｗ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 22:11:21.16 ID:???

スピ八あフォークとシートポストはアルミだから
正味そこまでハガネ感ないよね。好きだけど
ボードウォークのが見た目にも実際にもスリリングなしなりを味わえるｗ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 23:50:12.11 ID:???

>>805
>>809
正直なところ、Vectorの形と、マンゴーイエローが好きなだけなんす
ただ、どうせ金出して買うなら、付加価値欲しいなと
たらたらしか乗らないから、乗り味なんて全くわからないんだけどさ

Muのフレームをペイントしちゃおうかな

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 00:45:25.78 ID:???

乗ってる姿は滑稽やで…
http://iup.2ch-library.com/i/i0784221-1352735006.jpg

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 00:47:55.22 ID:???

>>813　うはっ、こりゃまた。１８５ｃｍ超くらいあるのかな。この乗り手。そんなになくてもこんな感じに簡単になってしまう？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 00:53:50.26 ID:???

それが面白くて小径に乗ってるんだが。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 02:28:38.78 ID:wZWJynEl

http://www.youtube.com/watch?v=VynkQhdw9IA
この小さい車輪で軽快に走り抜けるのがいいんじゃないか

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 04:08:49.27 ID:???

>>814
なってしまう。
正直大柄な男性が小径乗ってるとほんとにみっともないと思う

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 04:41:38.14 ID:???

デイホン

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 06:52:34.43 ID:???

>>813
悪くない
けど16インチくらいに見えるな

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 08:35:51.55 ID:???

　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　／　　　　＼　　
　　　　　／　 _ノ　ヽ､_　＼そんなこと言われても
　　　／　（●）　（●）　　＼　　　183のおれはどうすりゃいいのさ
　　　 |　　　　（__人__）　　　　|
　　　＼　　　｀ ⌒´ 　　／
　　　／´　　　　　　　　　｀＼
　　/　 /　　　　　　　　　　l　　l　　 .
＿_l　　l_.[]　＿＿＿＿＿/＿/＿_
　　＼,　´-'ヽ
　　　ヾ＿ノ
　　　　　|
　　　　　|
　　　　　|__ 　　コロ・・・・
　　　　_____＼　　　コロ・・・・
　　　()＿＿)」

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 10:00:41.24 ID:???

>>817
でたなチビコンプレックス

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 10:12:54.64 ID:???

俺も180だが
周りが「滑稽だな」と思ってくれたら
それをねらってる俺にとってはご褒美

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 10:51:42.65 ID:???

>>813
別に滑稽でも何でもないんだが？
何処を突っ込めばいいんだ？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 11:19:40.31 ID:???

しょうもない流行に騙されて裾の短いツンツルテンのスーツ着て満足げに街を闊歩する可哀想な人と変わらんのやで…
本人はいいつもりかも知らんけど見てるこっちは遣る瀬無い気分になるから身の丈にあったもん使てほしいんやで…

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 11:26:27.33 ID:???

ちゃんとポジションでてるし何の問題が？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 11:49:48.05 ID:???

>>824
滑稽な奴が何を言うてはるの？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 12:17:13.07 ID:???

本腰入れてる自転車乗りの視点から見ればおかしかないけど言いたいことは分からんでもない

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 12:18:34.47 ID:???

一般人から見ればレーパンも滑稽なんだからケンカすんなよ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 12:30:23.48 ID:???

仲間と思われたくないから道を譲って先に行かせてくれる効果はあるな

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 12:45:46.48 ID:???

Mu SLXって結構良いペダル付いてるな

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 13:42:40.31 ID:???

スポーツ系にふってるミニベロって、ＴＴ長めだから、むしろチビには乗れないよな。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 13:50:01.68 ID:???

184㎝だけどお店のガラスに映った自分をみたら
見事にサーカスのクマだった…

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 14:03:10.38 ID:???

>>830
あの値段でプラスチックのペダルとか付いてたらキレるだろw

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 16:59:46.28 ID:???

>>813
スピプロ乗りのおいらにはつらい写真だ。
こんな風に見られているのか・・・

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 19:04:12.92 ID:???

>>833
ペダルには好き嫌いがあるから、高いチャリだからって高いペダルがつくのは当然ってわけでもないよ。
どうせ好きなの付けるんだから付属しないか、あってもむしろ自走して帰るためだけの安物がオマケでついてくるほうが多い気がする。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 19:07:21.16 ID:???

だな

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 19:08:27.11 ID:???

それはロードの話だろ。基本ついてないけど。
Muでプラチックだったら変だろ。Muでビンディングに交換なんかしないだろ？大半は。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 20:00:56.28 ID:???

だな

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 20:12:58.26 ID:???

>>824　またマイコー批判か！そのツンツルテンの裾で決めるムーンウォークは絶品やで。そのために、つんつるてんは存在する！

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 21:38:00.47 ID:???

マイコーはんどすか？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 22:25:36.67 ID:???

>>834
自覚ある無しにかかわらず、ああ見えてるよね…

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 22:47:05.19 ID:???

いやいや、こんなんが口元ほころばせながら超絶ダンシングで迫ってきたら畏怖の対象やで・・・

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 23:32:22.10 ID:???

イヤッッホォォォオオォオウ！
俺のMuP8マットブラックちゃんが入荷したぜ！
週末に受け取りに行ってくる！
休日出勤？知るかボケェ！！

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 23:51:49.80 ID:???

>>843
おめ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 01:08:22.88 ID:???

>>842
畏怖？微笑んでたりしたら軽く恐怖だよｗ

>>843
おめ！！

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 01:30:26.41 ID:Da4JH5mp

>>843　それ最新年モデルの全体が基本的に黒いってやつ？一応年度限定らしいから、その価格では
今の時期にゲットするしか、ミューの真っ黒モデルは入手できないって事なのかな。とりあえず、おめ！

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 04:09:54.58 ID:???

>>843
(　･∀･)人(･∀･　)おれも週末納車だぜ～
数年間MuP8欲しいの我慢してたんだけど今回の黒で堕ちたわ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 09:04:35.14 ID:???

>>843
>>847
おめ！

２年かけて白Muのシルバーパーツや各パーツを黒にして
気づいたらMuSLXとそっくりに仕上がってて
挙句の果てに真っ黒Mu登場
なんだったんだ俺の２年は・・・

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 09:38:01.12 ID:???

という夢だったのさ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 10:12:21.07 ID:???

お前らの自転車が納車日に転倒してフレームにキズが付く呪いをかけた

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 10:42:36.89 ID:???

折り畳むときスタンドにペダル当たって傷がががが
ってのは今でもよくある

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 10:46:46.47 ID:???

スタンドは立てたままでもそのまま折りたためんのな
ここでのレスで知ったは

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 12:00:38.15 ID:???

speed p8が届いたその日に折り畳みのレバーを解除する時手のひらを挟んで内出血した
muは仕組みが違うからその心配は無いな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 12:19:34.47 ID:???

あのレバー結構固いんだよな…冬場は冷たくなるし素手ではキツい

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 12:35:46.56 ID:???

Mu SLXって最高のペダル使ってるな

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 12:40:20.78 ID:???

>>854
といっていちいち六角出してってのもなー。
JackやEspressoだとレバー長いし端はフレームから飛び出してるんで、指一本で開閉できる。
DAHONも、もうちょっとフレームに合わせた工夫すればいいのに。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 14:03:23.22 ID:???

フレームのロックレバーはそんなに硬くしなくても大丈夫だよ？
ハンドルポストの上下、シートポストの上下は結構硬い。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 20:41:47.46 ID:???

Vitesse P18って何気にいいチャリだったんだな。買っときゃよかった
何で買わなかったんだろうと記憶を辿ってみると色が地味な白しかなかったからだったんだな
黄色で再販してくんないかな。スピプロと被るか

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 21:12:44.49 ID:???

スピ8の黒買ったけど服の色とかぶって困るんだよ…車体色って結構重要だよな…

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 21:17:16.99 ID:???

　　 /二二ヽ
　　||・ω・||　＜オマエ、いつも黒い服着てるな
.　ノ/　 / >　　　オマエ、いつも黒い服着てるな
　　ノ￣ゝ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 21:55:45.31 ID:???

服なんて黒白青しか持ってないは

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 22:07:32.10 ID:???

白黒のボーダーしか無いよ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 22:09:53.51 ID:???

囚人かよ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 22:26:18.72 ID:???

海賊の補佐かもしれｎ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 22:53:51.18 ID:???

>>858
Vis.cP18とかP20は？
フロント53/39Tだから、そのままでもそこそこワイド。
リアを交換すれば、エスプレッソ並かそれ以上ワイドになるし。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 23:47:32.66 ID:???

うん、viscもいいなとは思うんだけど
やっぱspeed系のデザインが好きですわ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 00:25:00.07 ID:???

ターンみたいに折り畳み方法をお手軽簡単安全にして全車種統一してほしい
あとカラーリングも地味路線と派手目なシリーズが欲しい

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 03:55:53.86 ID:???

>>858
ジョブズ式にDahonの経営刷新をするならVitteseだけに絞るだろうな。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 10:07:27.83 ID:???

タオバオでビテス型フレーム売ってるんだよね
ほんとにどっちの国も偏狭なナショナリズムはうっとおしいわ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 10:39:12.28 ID:???

中韓は政策として反日だからね
愛国的な反日教育が徹底しているし

困ったもんだ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 10:44:29.95 ID:???

嫌韓はどこにでも沸くなやれやれ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 10:46:13.92 ID:???

アフィカス死ねよwwwwww

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 11:20:33.64 ID:???

cadenzaのエンド幅っていくつ？135mm？
中古があるんで気になるんだけど…

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 21:51:44.90 ID:???

Presto SLとMu SLXは価格倍だけど、変速機能やタイヤの大きさ以外も
結構違うもの？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:20:07.01 ID:???

SLのような趣味車においては
価格ははっきり言ってテキトーです

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:29:19.10 ID:???

走行時の安定性も違う。
電車や車で目的地まで運んでちょっと乗りならPresto SL、ある程度の距離を自走するならMu SLX。
Presto SLはクランク一回転で4.8m。26インチママチャリと同じだけどやや不安定。
Mu SLXはハイで7.3mと高速向き。ローは27インチ軽快車6段と同じ2.9mだから、坂道きついかもね。
自分の体感だと、ロー側は1回転2mくらいに下げて欲しい。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:57:07.78 ID:???

Mu SLXって軽いから坂強いと思ってたけど、そうでも無いん？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:09:38.08 ID:???

自分の体重を合計して比較しなきゃいけないから、3～4kgの差って実はあまり影響しない。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 14:27:23.29 ID:???

通はamicoを選択

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 22:30:52.63 ID:???

>>876　後輪スポークすぐ折れて当たり前とかも聞くのだが、そこらの対策や、折れたら折れたで
もうさっさとホイール代えるなんかについては、具体的プランどうなってるの？＞Mu SLX

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 22:35:29.25 ID:???

ちょっと何言ってるのか分かりません

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 01:34:12.25 ID:JDtYiVr2

>>881

880を通常の日本語に直すとたぶんこんな感じ

>>876
Mu SLXは後輪スポークが折れやすいとも聞くのだが、
そこらの対策はどうなってるの？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 03:16:43.09 ID:???

Mu　SLXの後輪つうかキネティック社製のプロホイールだろ。
俺はまだそれほど距離乗ってないから折れやすいかどうかは知らんが
スポーク折れたら補修すればいいだけじゃん。パッと見、変わったスポークに
思えるかもしれんがスポークもニップルも普通。ボックスタイプのニップルレンチ
があればいいだけ。スポーククロスも2本組だからどっちかって言えば楽な部類。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 03:32:24.62 ID:???

補修すればいいんだけど、旅先で折れたらそのまま乗っていいんか？
28Hなら問題ないだろうが。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 03:42:35.95 ID:???

>>884
28Hでもテンションの高いフリー側が折れたらほぼ走行不可能なぐらい振れるよ。
心配なら予備スポーク持てばいい。
俺なら縦ブレが多少出ても横ブレを1㎜程度にまで応急処置して走っちゃうけど。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 08:57:43.00 ID:???

こないだdash x20の後輪スポークが折れてスポーク取り寄せかと思ってたけど
Y'sのベテラン店員さんが在庫である若干太めのやつで上手に直してくれたよ。￥1,600だた

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 09:49:21.24 ID:???

>>886
プロホイールのスポークは１４－１５のバテット。
新しく組むなら取り寄せるけど、補修用の2～3本までなら近いサイズがあれば切り直す。
でも小径のスポーク、それもバテットなんて持ってるところ少ない、長いバテットスポークを
切ると14番のところが無くなっちゃうから14番プレーンの適当なものを切ってネジ立てする
ことが多い。
多分その店員さんも14番のプレーンで作ったんだと思うよ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 09:59:06.28 ID:???

1本50円くらいのスポーク交換で1600円も取られるのか…

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:08:25.96 ID:???

技術料も知らんのかよ
ワイズ店員に技術があるかは知らないけど

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:17:49.90 ID:???

いつもあさひで52円で切ってもらって自分で交換してるからちょっと驚いた
1600円だったら工具買ってもお釣りがきそうだ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 10:34:06.51 ID:???

>>890
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/wheel/C-700.htm

C-700　スポークネジ切り器　税込価格 13,650円

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 13:50:39.76 ID:???

カットしてネジ切ってもらって52円なの

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 13:53:35.49 ID:???

タイヤの着脱込みでカットネジ切込みなら1600円は安いほうだろ
パンク修理で800円取られることを考えれば

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 13:57:03.06 ID:???

完全に洗脳されてるな
パンク修理も自分でやった方がいいよ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 14:05:24.02 ID:???

そもそもワイズで修理する奴はメンテとか全く興味ない層だろ
金払うからとりあえずやってくれみたいな、だからワイズは修理代が他より高い

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 14:45:21.30 ID:???

大概の整備は自分でやるけどスポーク折れは対処できないな
お店の世話になる

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 15:02:02.56 ID:???

ホイール組み含めて自分でやるけどスポークのねじ切はさすがにやったことない。
あさひが一本52円でやるって嘘だろ？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 15:11:41.09 ID:???

>>897
近所のあさひはスポーク1本52円で長さが問屋にある時は取り寄せで
入荷見込みのない特殊な長さのは同じ値段で切って作ってくれたよ
手の空いたときに作るからって数日待たされたけど

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 15:50:37.68 ID:???

>>898
それが本当だとしたらそれは好意だろ。
んなこといや俺の行くショップは半端スポークは常連には只でくれるし
みんなでたむろってるうちに勝手に工具使ってネジも切っちゃうけど
だからって有料でやるショップが高いって話にはならんぞ。
ワイズとやらが高いか安いかは置いといて>>886は対応も含めて
十分満足してる口ぶりなのに、チャチャを入れる材料としてはあまりに
アンフェアな例だな。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 15:56:17.96 ID:???

>>890は長さ切るだけだと勘違いしてるのかと思ったがねじ切り工具が
1600円でお釣りがくると思ってたの？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 16:04:33.73 ID:???

あさひって全然バラさずにブレーキレバーとかにCRCをシュッと吹いてアジャスター
調整するだけで基本整備コースとかなんとかで何百円かとるんだろ。
スポークのねじ切り機が全店に備わってるかどうかも怪しいと思われ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 16:04:34.78 ID:???

>>900
いや、ネジ切った状態のを交換するのに必要な工具も買えそうだなって話だよ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 16:16:03.31 ID:???

>>901
電話して聞いてみれば判るんじゃない？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 16:33:36.89 ID:???

>>902
振れ取り台は？

>>903
いや俺はアサヒでスポーク買うことはありえないから聞く理由がない。
だいいちあさひでねじ切りまでやって52円だから他所の値段が高いって話は
只でやってもらったって話なんだからアサヒの標準工賃じゃないだろ。
アサヒの店員の中にもそれなりの技量を持ってる人もいるということは
わかったが対応できる店も工賃も特例でしょ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 16:35:46.08 ID:???

推測でチャチャ入れるほうがよっぽどアンフェア

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 16:53:59.28 ID:???

振れ取り台は使ってないな
ホイールだけにしてフレームごとひっくり返して板切れで簡単なゲージ作って調整してる
いろんな自転車扱うお店と違って寸法は決まってるし

というかお店で精密に調整してもらってもしばらく走ってるうちに多少のフレは出てくるから
いつでも自分で追い込み調整できた方が最終的に気持ちよく乗れると思う

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 16:54:22.30 ID:???

>>905
推測も何も>>898は工賃只でスポークのねじ切りしてもらった話を持ち出してるじゃん。
これがあさひの標準だって主張する気か？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 16:55:44.16 ID:???

>>906
センターゲージも無しで？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 17:06:59.49 ID:???

>>907
しらんがな
他にあさひで買い物なんてしたことないし
好意でやってもらうほど親しくもない
メンテは自分でやった方がマシかなと思ってるくらい

>>908
センターゲージくらいエンド巾とリム巾判れば板切れで作れるだろ
高価な工具揃えないと何も出来ないと思ってるのかな
そういう人はお店に任せた方がいいかもね

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 17:11:44.71 ID:???

>>898
それはいいあさひだな、利用したいからどこの店か教えてくれ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 17:16:24.00 ID:???

あさひではスポークカット、ねじ切りいつも52円です。

　　　　　　　　　　　　　　工賃只ですが。

スポーク交換の工具は1600円でお釣りが来ます。

　　　　　　　　　　　　　　値が張るものは自作ですが。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 17:59:42.72 ID:???

live long and prosper

913 ：886：2012/11/17(土) 18:18:17.49 ID:???

なんかおれが投下したネタで盛り上がっちゃったね
スポーク交換なんかはフレ取り含めた経験に基づいた技術料だと思うんだ

ベテランさんが休憩から戻ってくる前までは若手の店員がスポーク１輪分の取り寄せ、
＆それが届くまでの一時的な補修の話で進めてきたんだけど、ベテランさんが戻ってきて
「そんなことしないで今回直すので大丈夫」と言ってくれたんだよね

作業も見ていたけど、なるほど微妙な技術が必要な作業だと思った！
1,600円は安いと思ったよ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 19:02:52.81 ID:???

>>910
大阪の城東古市店だけど
ちょっとググってみたらどこでも1本52円ってのは決まってるみたいだ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 19:11:47.95 ID:???

あさひってまだスポーク扱ってたのかｗ？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 19:33:33.73 ID:???

>>914
それはスポークの値段だろ、カットしてねじ切りしてもらってもどこでも52円なの？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 19:42:56.61 ID:???

1本だけ折れて交換してもらうと2本目3本目…と折れ続けることが多いからな
その度に1600円払うのが安いと思えるかが…

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 19:47:17.09 ID:???

>>917

俺はホイール関係も全部自分でやるけど。
振れ取り含めて1600円て高いの？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 21:03:44.71 ID:???

人にやって貰って1600円ってのはかなりお得と思う
逆に道具揃ってても駄賃1600円ではやらんな

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 21:09:53.52 ID:???

２年ほど前、東京三鷹のあさひで147mmのスポークくれって言ったら
その長さは置いていない、加工もしていないって言われたよ。

今では違うのかな？もう一度行ってみるか。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 22:12:37.34 ID:???

LOROの試乗会成約特典って何だろ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 22:16:53.47 ID:???

俺

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 01:11:01.17 ID:???

Mu-P8のシートチューブの裏にあるバーコードシールってなぁに？
はがしたらあかんのか？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 08:45:51.03 ID:???

振れ取りみたいな楽しいことを人にやってもらうのか？
他人のをやってやるかは人間関係次第だけど

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 12:08:15.07 ID:???

>>924
いや俺もホイール組みやるけどいつも楽しい仕事とは言い切れんぞｗ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 12:27:17.01 ID:???

振れ取りって1回2回程度なら楽しいけど、それ以降は苦行でしかないな

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 12:44:01.78 ID:???

疲れてる時なんか未調整の自転車が近くに置いてあるだけで心底うんざりするけどな…

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 12:56:13.75 ID:???

整理整頓の感覚でたまにきちっと調整すると気持ちいい

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 12:57:45.00 ID:???

バーテープ巻だけは好きだな
あとは弄くってるより乗ってる方が楽しい

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 17:19:43.09 ID:???

振れ取りなんてコタツでミカン食べながらやるようなもんだろｗ

短期間でやろうとするから苦行とか言う素人なんだろｗ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 17:23:21.99 ID:???

振れ取り出来ます自慢の人がいますね

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 17:31:10.31 ID:???

ふーん、だからお前のスポーク黄ばんでるのか

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 17:40:09.34 ID:???

趣味が自転車なら振れ取りくらい大抵は出来ると思うけど

出来ない人は定期点検にでも出してるの？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 17:52:17.35 ID:???

何事も得手不得手くらいあるだろ
苦手な人に対して馬鹿にするような書き込みするあたり
930とかはアレな方の自転車乗りなんだろうな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 18:20:22.59 ID:???

>>927
業者乙ｗ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 18:36:22.85 ID:???

趣味レベルの人にとって振れ取りは単純に振れが取れればいいと思ってる人が大半。本当はもっともっと難しい。ここに極めた人いる？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 21:27:13.77 ID:CeZrVied

DAHON Routeのフロントバナナが壊れる件、また再現しそうなので、
長軸（９０度以上）のものに変えてみました。
http://mobazou.blogspot.jp/2012/11/dahon-route.html

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 21:33:23.17 ID:???

ホイールは多少のぶれなら自分でやるけど適正テンションがよくわかんないからほんとは自転車屋にまかせたい

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:47:11.02 ID:???

なんでフレ取り出来る俺かっこいいスレになってんの？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:49:53.33 ID:???

>>939
んなこと言ってる奴いないだろ、お前が僻んでるだけ。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/18(日) 22:59:36.10 ID:???

僻んでる？

ということは振れ取り出来ることは自慢なんだｗ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 00:36:12.11 ID:???

>>941
いや、あんなのやる気になればすぐ覚えられるよ、俺初めてホイール組み
したの中学生だったもの。
やったこと無い奴が勝手に難しいと思い込んでるから自慢されてるなんて
思い込むんだと思うよ。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 02:12:46.24 ID:???

はいはいすごいすごい

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 03:20:05.12 ID:???

写真とってお義父さんに送ったらきっと喜ぶよ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 03:25:47.27 ID:???

このスレを纏めると
ドロハンスポーツポジションでないとかっこ悪いと思っていて
修理・メンテは自分でやるより自転車屋にまかせるのが当たり前と思っていて
スポーツサドルでケツ痛いのを必死で我慢してる初心者というのは
とても僻みっぽいということですね。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 05:32:10.32 ID:???

なんか必死だね

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 07:30:12.50 ID:???

>>944
どうして養父なんだよｗ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 13:26:10.57 ID:???

ホイールくらい組みたきゃ組めばいいじゃん。
興味ないんだったら他人が組むのはほっといてやれよ。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 15:10:24.72 ID:???

自転車歴＜2ちゃん歴　な人なんだろう。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 15:14:45.75 ID:???

まだイッテんのかw

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 15:32:28.05 ID:???

　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜ふれとりなんて自分でやるもんだろ。
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　（ふれとり出来る俺かっこいい！）
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"～～｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 21:12:41.62 ID:???

やる人やらない人が居るってだけでここまでギスギスするこのスレの不思議

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 21:21:06.25 ID:???

やる人がやらない人を批判するからだな。1600円払うなら自分でやれよｗみたいな。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 21:38:31.30 ID:???

>>953
白々しい、しつこい、ウザい。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 22:19:30.19 ID:???

急ぎ横の振れ取りだけ、低予算でしたいんだが、

ちょっと大きめの単独自転車屋
サイクルベースあさひ
Y'sロード
DAHON購入店

どこの頼むのが良いかな。
フロントのVブレーキからシューシュー音がして気になる。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 22:24:00.40 ID:???

振れ取りって言葉を知らずに、タイヤの揺れを直したいってDAHON購入店で訊いたら7000円～って言われた。
これって縦も歪んでたらって意味なのかな。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 22:31:17.69 ID:???

この際ホイール新調しましょうよ、社長！　

という意味です

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 22:35:37.12 ID:???

うーん…ホイールも消耗品ではあるがまだ1年半なんだよね。
事故らしいのもしてないし。
とりあえず明日購入店に電話してみるか。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 22:55:34.73 ID:???

>>955
全部いってこいよｗ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 22:56:17.86 ID:???

うちだったら1,000円で振れとるで

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 23:13:53.40 ID:???

>>955
普通の自転車屋なら横だけって振れ取りはしない。
値段は正直店によって幅があるからわからん。
順番としては買った店で聞くのが一番先にやるべきことだと思う。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 23:15:26.66 ID:???

後輪を、高速で回転させると振れ取りせにゃならんと思ったら、反射板取ったらなおったわ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 23:24:41.16 ID:???

おまえらの感性が振れとるだけちゃうんか

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 23:32:56.35 ID:???

>>962
ホイール振れの意味が分かってないんじゃないの？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 04:21:53.34 ID:???

シューシュー音止めるだけなら昔からやってる自転車屋なら簡単にちょちょいっと直してくれるわ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 07:20:27.12 ID:???

自分でスポーク修理したら失敗しちゃったw
http://aryarya.net/up/img/8233.jpg

うちなら300円で振れとるよ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 12:04:44.12 ID:???

なんでメンテナンススレに

968 ：955：2012/11/20(火) 19:17:21.72 ID:???

購入店に持ち込み、10分程の調整できれいに治してもらえた。@800円
こんな簡単に治るんなら、もっと早く相談しとくんだった…。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 19:35:57.32 ID:???

ビックて2012 Speedが格安で置いてあった。Routeの改造費より明らかに安い…

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 20:57:29.92 ID:???

フレーム保護で付いてる丸い透明シールは綺麗に剥がれるのかね
アウターケーブルにシリコンチューブ被せた部分はいらないんじゃないかと思うんだけど

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 21:21:15.36 ID:???

>>970
残しといた方がいいと思うけど。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 21:34:38.87 ID:???

経験で傷つくところに貼ってあるから残しておいたほうがいいと思うけど

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 21:47:37.10 ID:???

>>970
ハンドルポストの注意書きシールと共に即剥がしたけどそっちは残しとかなきゃダメだ…傷になったあと似たようなもん買い直した…

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 21:51:07.51 ID:???

あれ剥がれちゃったところあるんだけど、売ってる？

975 ：970：2012/11/20(火) 21:53:00.38 ID:???

みんなそう言うから剥がさないことにしようかな

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 22:03:32.66 ID:???

>>974
尼で買ったBAZOOKAのプロテクションセット貼っといた…800円な……

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 23:45:05.22 ID:???

丸い傷防止シールについては、百円ショップで売ってる耐震か傷防止の丸い接着シールが使えたりするのかな。
ダイソーでは、薄い水色の丸いそういうシールが売られてたようだったが・・。　　

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/20(火) 23:57:59.41 ID:???

3Mの保護テープ#331が良いとの情報ありだけど、入手性極めて悪し安くない。その辺のホムセンタにはない。
ハンズ新宿で見つけたけど、もっと安いのその辺で見つかるとタカくくってたら、ないないない~
500円とか送料払って楽天ポチは悔しいしなぁ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 00:22:39.34 ID:???

あれってダホンが出荷時に張ってんのかね
もうちょっと丁寧に張ってほしいわ

上にあったけどバーコードって剥がして問題無いよね？
ホログラムは剥がすなって書いてあったから
剥がさなかったけど他は全部剥がしたわ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 00:45:26.33 ID:???

まじかホログラムはがしてもうた
怖い人くるんか

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 01:13:58.11 ID:???

ホログラムは単にはがしにくくてはがした跡が汚くなるからじゃない？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 08:19:48.64 ID:???

>>978
あれすぐ剥がれるよ。
使い捨て気分で使わないと。
使い切れない量を買うことになるけど。

粘着力が弱いから
液晶の保護フィルムを貼るときに大活躍したけどね。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 08:21:12.04 ID:???

マットブラックって視認性悪そう

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 08:50:52.02 ID:???

次スレの季節だな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 08:51:29.08 ID:???

どんだけ盲目なんだよ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 18:51:12.66 ID:???

SLじゃなくて全黒でたのか、、待ってればよかた＼(^o^)／

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 01:19:11.06 ID:???

地元の店見に行ったら黒はもう完売で来年2月まで入らない言われた
通常のだとボルドーが綺麗だったな、今期のMuP8は全体的に好調らしい

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 03:32:33.17 ID:???

マットブラックはのーまるいじょうに気を使うからなぁ。靴底で擦ったくらいでも取り返しつかなくなる。
きずついたらリタッチとかもできないし。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 03:37:34.07 ID:???

マットブラックのダホンってタッチペンつかないの？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 04:19:08.01 ID:???

黒が人気なんて笑ってしまう

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 04:45:33.08 ID:???

最近Ysでみたけど全体がマット、デカールがテカりのツートンで
結構格好よかったよ、unoとはまた違う感じ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 06:28:20.53 ID:???

自転車はまだいいが歩行者で真っ黒ランニングはまじやめて欲しい。しかもほとんどがそうという状況。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 06:50:19.95 ID:???

気持ちはわかるが、自転車側にはそれを発見し避ける義務があることは忘れんな。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 10:34:37.79 ID:???

自転車だったら許せるっていうのもなんだかな

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 10:43:07.95 ID:???

>>989
普通の光沢ある塗装ならタッチペンなんかでちょい直し出来るし、色が合えばコンパウンドかけたりしてほぼわからなくすることも可能だけど
マット塗装は色はともかくあのマット感を再現するのはほぼ不可能だし988の言うように本当ちょっとしたことでマット地が損なわれる。
ってこと。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 11:36:01.78 ID:???

黒は黒で悩みがあるんだな。
結局消耗品って考えるしかないのか。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 13:51:22.84 ID:???

黒よりも濃いグレーやブルーのがステルスできるとも聞く

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 14:02:39.35 ID:???

人によりけりだけど
マット塗装ってやってみると案外簡単に出来るもんだよ。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 14:10:05.33 ID:???

DAHON ダホン 68台目【Tern】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1353560894/

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/22(木) 14:11:48.01 ID:???

tern復活させてもらった。分けることないと思うので。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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