GIANT ESCAPE R3 R3.1 102台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 14:26:45.51 ID:???

現代的クロスバイクに求められる要素の全てを充たす基本性能。
ライドライフのスタートに相応しい、多才なクロスバイク。
ライバルも増えてきたものの、未だに最強のコストパフォーマンスを誇り、
シフターが使いにくかろうと、車輪脱着の手順が多かろうと、メイドインチャイナだろうと、
それらは欠点や欠陥ではなくあくまでESCAPEの優れた特性です。
それらの指摘をする人間はESCAPEのアンチです。
当スレ、他スレに関わらず購入相談の初心者にESCAPEを勧めない人間もアンチです。
最初の一台に買う自転車としてESCAPE以上に優れた物など存在しません。
初心者がESCAPE以外のクロスバイク、ましてやロードバイクを買うことなどあってはなりません。
唯一無二、初心者にお勧めできるESCAPE R3と派生モデルR3.1のスレッドです。
上位モデルR1とR2のオーナーの方もどうぞ。

前スレ
GIANT ESCAPE R3 R3.1 101台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1345986390/

関連スレ
GIANT ESCAPE AIR
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1337792908/

GIANT ESCAPE RXシリーズ 16台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347114687/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 14:27:53.57 ID:???

2012 GIANT 公式サイト
http://www.giant.co.jp/giant12/

2013 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000129&action=outline
2012 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000054&action=outline
2011 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline
2010 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000062&action=outline&PHPSESSID=v59chfep50cis48rvltoh1bn32
2009 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616070&action=outline
2008 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1234079&action=outline

【ESCAPE@2ch Wiki】
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 14:28:28.33 ID:???

ライディングの正しい姿勢は

○
／＼
　　「
こうじゃなくて

○
／￣）
　　「
こういう姿勢
ｷｬﾝﾀﾏじゃなくて肛門を押し付けるようにして走るべし

Q&A
Q : サスペンションシートが沈んで使いづらいのですが
A : シートポストを抜いて、底のアジャスターを調整してMAX堅くしたら沈まなくなる。

Q : R3 があればロードなんていらないよね
A : R3 でスポーツ自転車の醍醐味は味わえますが、値段なりです。10 万円以下のロードなら大差ないかも知れませんが、軽量な高級車はやはり違います。

Q : ○○円で売ってたんだけど安い？買った方がいい？
A : 通常は1割引きで売る店が多いですので、それを参考に判断して下さい。ただ、大手のスポーツ用品店での購入はメンテの面で勧めません。

Q : 遠くの店で安く買うのと、近所の店で定価で買うのとどっちがいい？
A : スポーツ自転車が全く初めての人なら近所の店で買うことを勧めます。

Q：リヤタイヤがロックしたんだけど
A:スポークプロテクターが怪しいです。即外しましょう。

Q : 事故ったんだけど…
A : 加害者であろうと被害者であろうと、即、警察に通報しましょう。相手がある事故の場合は必須です。万一に備えて保険に加入することを勧めます。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 14:29:38.17 ID:???

日々のお手入れ
フロアポンプ必須
チェーンオイル必須
最低限の工具（六角レンチ、プラスドライバー）推奨（必須に近い）
ディグリーザー・グリス推奨

■安全のために
ヘルメット推奨
グローブ推奨(必須に近い)

■夜走るなら
ライト必須
テールランプ推奨

■ロングライドするなら
スペアチューブ推奨
携帯ポンプ推奨
パンク修理セット推奨
携帯工具セット推奨
ボトルケージ飲み物補給

■その他
まともなロック推奨（必須に近い）
スタンド(センター・サイド) 気軽に停めたいなら
フェンダー雨の日に乗るなら
サイクルコンピュータあると楽しい
心拍計ダイエットのお供に
バッグ類(メッセンジャー・リュック、サドルバッグなどなど) カゴの代わりや修理用具入れ

-----テンプレここまで

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 15:35:41.31 ID:???

中国は最も貧しい国になる？
http://www.ntdtv.jp/ntdtv_jp/society/2012-07-05/226758431876.html

クリントン米国務長官　ハーバード大学での演説文

１．移民申請の状況から見て、中国9割の官僚家族と8割の富豪がすでに移民申請を出した。
またはその意向がある。一国家の指導層と既得権益階級がなぜ自国に自信をなくすのか理解しがたい。

２．中国人は社会の個体として、国家と社会に対して負うべき、責任と義務がわかっていない。
国際社会に対して負うべき責任はなおさら分かっていない。受けた教育或いはメディアの宣伝はほとんどが
憎しみと他人または他国を歪曲した内容で、人々の理性と公正な判断力を失わせる。

３．中国は世界で数少ない信仰のない恐ろしい国で、全国民が崇拝するのは権力と金銭のみだ。
利己的で愛心のない、同情心を失った国家が国際社会の尊重と信頼を得られると思うか？

４．中国政府の所謂政治は人民を騙し人間性に背く以外の何物でもない。人
民大衆は過去の権力の奴隷から今は金銭の奴隷に変わった。このような政権がいかに人民の尊重と信頼を得られるか。

５．大多数の中国人は「面目が立ち」、「尊厳のある生活」とは何か全くわかっていない。
民衆にとっては権力と金銭の獲得が生活の全てで、成功なのだ。全民腐敗、堕落といった現象は人類の歴史上でも空前絶後だ。

６．憚ることのない環境破壊と資源の略奪、贅沢と浪費の生活方式は何個の地球だと供給できるのだろか?
他国が危惧するのも当たり前だ。中国政府はいつも民衆の注意力を他国にそらし、敵を造り、自分の圧力を外部に転嫁させようとするが、
時代の流れと人類文明の趨勢に従い、自ら変革を起こし、民生に関心を払い、民主を重視し、無責任な抑圧をやめるべきだ。でないと、
中国はますます不安定になり、将来大きい社会動乱と人道災難が出現し、20年後中国は世界で最も貧しい国になるだろう。
これは全人類と災難であり、米国の災難でもある。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 17:02:04.96 ID:???

↑包茎の戯言
包茎の叫び↓

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 17:44:40.07 ID:???

みんなだいたいどれくらい走ってる？
こないだ往復７０㌔走ったら尻痛くなったｗ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 19:10:02.41 ID:???

80以上は走るようにしてる
おケツの痛みは慣れてくると思うよ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 19:43:33.26 ID:???

いきなり長く走り始めると身体痛めるよ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 19:46:50.44 ID:???

だって楽しいんだもの

車道で頑張って漕いだら36㌔くらいでて次の信号で
「ぷはぁぁぁぁぁ」って声だしちゃったよ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 19:52:13.67 ID:???

せっかく本格的スポーツ走行するならRX買うは

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 19:57:20.18 ID:???

>>
本格的にするなら

13 ：12：2012/09/19(水) 19:58:11.83 ID:???

>>11
本格的にするならロード買います

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 20:01:13.36 ID:???

本格的に走りたくなるほど興味もてるか分からないならお手ごろ
本格的に走るならロード
どっちつかずなのが・・・って感じだよね

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 20:10:24.83 ID:???

>>13
正解

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 20:12:49.48 ID:???

前スレ989
スプロケにグリス塗ったら埃とかつきまくって大変なんじゃないか？

前スレ993
このやり方が一番楽だと自分は思う。
Jスポのコントで永井さんが後輪付けたままやってたけど、普段の掃除はあれで十分じゃね？
定期的に外さんと接続部に汚れがたまるだろうが。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 21:25:33.35 ID:???

>>15
ありがとうございます先生

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 21:37:49.61 ID:???

安いロード買ってもどのみち直ぐ買換えになるから一緒
だからR3でも十分

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 22:10:21.65 ID:???

>>16
スプロケットの構造を理解してなかったんだ。すまぬ。
スプロケットと軸の間にグリスが必要だと思ったんだが、
フリーハブという部品がさらに内側でスプロケットと一緒に回ってたんだね。

youtubeで動画見てたらスプロケット外すの楽しそうだなw

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 22:27:17.61 ID:???

>>19
慣れないとスプロケの取り外しは大変。
デコボコでロックされてるから、外す時力要るからビビるし、締める時も締めづらいと言うか、どのくらい締めたら良いか分かりづらい。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 07:52:45.68 ID:???

R3で変えたいパーツ　GIOSのミストラルが全てノーマルで付いてるね
値段も大して変わらないし　ホイールもシマノだし断然ミストラルがいいね
R3買わないことにする　ありがとう前スレのひと

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 10:47:14.32 ID:???

ドロップハンドルに換装したいけど
Vブレーキ何にすればいい？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 10:51:21.85 ID:???

>>22
ドロハン化専用スレのテンプレを見てくれ
■■MTB・クロスバイクにドロップハンドル10■■
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341687812/

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 10:51:26.10 ID:???

シマノからミニV出てるじゃん

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 10:55:36.54 ID:???

>>24
シマノミニVは通常のVブレーキの引き量なのでSTIのブレーキレバーは使えない
ttp://ysroad-shinjuku-crossbikekan.com/itemblog/2012/07/post-498.html

>>22
ダイアコンペ 287V Vブレーキ対応ロードブレーキレバー
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/06/00/item10503500006.html

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 14:39:42.27 ID:atd7/d6r

2012 R3 青色に合うシートポスト　サドル探してるけど
お勧めありますか？

希望　色　　　　一部に青色がある（タイヤも黒と青なので　見た目統一したい）　
　　　使用目的　通勤最速使用　乗りごこちより速さ重視　多少固めでもＯＫ　
　　　　　　　　ただしあまりに本格スポーツ嗜好や　値段が高すぎないもの

　　

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 14:46:02.17 ID:???

>>26
Velo VL-1133G　（クッション薄め）
http://www.amazon.co.jp/dp/B004CIYKPC

Velo VL-1146G　（クッション厚め）
http://www.amazon.co.jp/dp/B00163S8FE

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 15:42:20.76 ID:???

シュワルベのマラソンに履き替えたけどやっぱ重い気がする

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 17:16:04.87 ID:???

もしかしてミノウラのDS-30BLTってR３だと使えない？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 17:28:44.60 ID:???

>>29
普通に使ってるけど

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 19:26:33.63 ID:???

>>29
RDからのアウタが後輪軸と重なりやすいんだぜぇ？
このアウタを追いやって装着するぜぇ？ちょっといやらしいんだぜ。
アウタを長めに組んでくれていれば避けやすくアウタ受けからも外れにくいぜぇ？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 19:35:36.18 ID:???

>>31
とりあえず再入院しとけｗ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 20:43:43.57 ID:???

>>29
盗まれた…
返せよ盗んだやつ返せよ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 21:51:43.10 ID:???

ブラウントーンは見る角度によって色が変わるとかあるの？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 22:38:48.99 ID:dl40a8+I

昨日つけたばっかりのバーエンドのキャップがいつのまにか無くなってたああああああああ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 22:45:22.92 ID:???

そーゆーもんだ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 23:47:21.72 ID:IwI9HAc0

>>26
少なくともセライタリアで青はみたことないなあ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 00:01:34.76 ID:???

セラ SMP TRK ブルー
http://www.amazon.co.jp/dp/B007T16VC4

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 00:15:05.76 ID:???

>>26
このブルーに合うには明るい青かな
ttp://www.giant.co.jp/giant12/images/bike/CA01/00000054_043.jpg

Dixna　ロードサドルクロモリ BLUE　　2,362円
ttp://img.charikaji.com/item/dixna/DI-SD-RD/BL/500_2.jpg

SELLE SMP サドル EXTRA BLUE　　6,562円
ttp://img15.shop-pro.jp/PA01082/283/product/46182324.jpg

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 00:47:50.23 ID:kr2yWsOU

>>26
サドルを色や形で選びたくなるのはよく分かるけど、Escapeはかなりアップライトな作りだからそれを考慮しないとお尻痛くなる可能性もあるぞ
軽くてかっこいいやつって大体固くて面積狭いからさ

ステム逆付けとかでお尻の負担を減らした上でやるのをオススメする

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 00:56:48.14 ID:???

セラ SMP TRKは安い（3990円位で買える）割にクッションたっぷりでポジション合えば快適
ただこの手の湾曲したタイプはポジション出して乗れば快適だがそっから少しずれると痛い傾向
ずっと同じ場所に座るのに適していて、長旅でサドルの前後をずらして疲れ防止には向かない

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 08:35:20.07 ID:???

ここのスレでは尻痛の文脈でよくステム逆付けのアドバイス？が出るけど、ハンドル高とサドル荷重は無関係だよ
腕を突っ張った四つん這いか逆立ちのイメージで語ってるのかな？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 09:17:30.67 ID:???

>>39
明るい黄色、暖色系のブラウンも愛そう
タイヤがアメクロだと尚良い

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 09:22:25.52 ID:???

公式のRX推しがとんでもないことになってる…
R3終わったな…orz

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 09:44:18.79 ID:fQ2ihsn7

一番安いR3は　客寄せパンダ　ここ数年で　GIANTの知名度UPにすいぶん貢献　
知名度が上がったからには低価格路線でほかのメーカーと安売り合戦に巻き込まれないために
ワンランク上の機種で　安売り他社と差別化路線

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 09:47:14.93 ID:fQ2ihsn7

低価格で一気に知名度UP作戦　　　　　　　　　　のり弁　１００円マック　牛丼
知名度UP後利益のある商品メニューで利益確保　　幕の内　マックセット　キムチ牛丼

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 10:05:17.99 ID:???

R3スレで言うのもなんだがTRADIST Sとか見た目含めていいと思うんだが全く話題にならないな

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 14:26:54.68 ID:zjhJfmSp

低価格で　速度ＵＰ改造
　サイコン　サドル調整＋正しいペダリング　圧計付空気入れで週二回空気を入れる
　タイヤ２３Ｃ　シートポスト　ステム逆付け　

お金かかるけどお勧めの改造
　ＳＰＤ＋マルチクリート＋シューズ　ホイール交換
　これぐらいの改造までいくと　改造費の総額が本体価格上回るからお財布しだい
　
　ＳＰＤは　確実に早くなるけど　立ちゴケの心配あるから万人向きではない　事故は自己責任で
　自分は数回　危ない目にあいそうになりました
　ホイール交換までやるなら　最初からロード買ったほうが幸せだったかもって　ちょっと後悔する
　
やるといいかもしれない改造
　サドル　ハンドルバー切断　スプロケ　チェーン

魔改造
　　ドロップハンドル　ブルボーン　　

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 15:07:46.14 ID:???

↑
何故か手っ取り早いホイール交換のみをやらない間抜

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 16:08:35.46 ID:???

>>45
ジャイアントの知名度だけじゃなくロード購買効果にもかなり貢献してると見てる

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 17:04:50.94 ID:???

さよう

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 19:52:36.23 ID:???

であるか

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 20:00:36.73 ID:???

高級ロード車に乗ったおじさんが
信号待ちで俺のエスケじろじろ見ながらうなずいてて、きもかったｗ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 20:10:40.21 ID:???

>>53
何？って聞かないの？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 23:22:46.21 ID:kr2yWsOU

>>53
オッサンってみんなキモいからなｗ

でも、高級ロードに乗ってるオッサンほどカモりがいのあるものはないから、俺だったら逆にワクワクする

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 23:26:51.36 ID:???

きもいオッサン鴨ってどうする
そんなんノーカンや

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 23:30:39.13 ID:???

こんな底辺のクズバイクのサドル付け替えるとかｗ
前にも言ったがR3はタイヤとブレーキシューが減ったら使い捨てのバイク

ねたじゃなければR3へのおまえらの思い入れは　狂ってます

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 23:38:59.16 ID:???

いやいや気軽なおもちゃだからカスタム欲あるんよ
ガチガチロードなんて完成されてるし
ちょっーといじろうもんなら重くなるから軽量意味ないだろｗｗ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 23:42:35.98 ID:???

あーー　言っても無駄なスレ住民だったわ

R3もっと高価なパーツつぎ込め
キリッ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 23:42:39.68 ID:???

あれ、またクソスがやってきたかなｗｗｗ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 23:44:53.51 ID:???

何処の何方か存ぜぬが、落ち着けよｗ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 23:49:14.69 ID:???

パーツ交換不要の完成されたロードって幾らの買えばいいんだよ・・・
100ﾏｿくらいか？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 23:58:49.19 ID:???

オラSRMとZIPP信者だから多分どの完成車を買っても駄目だとおもふ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 23:59:13.59 ID:???

>>55
へたれてすぐに歩道走るような人だったから
ノーカンで

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:11:06.57 ID:???

>>62
ロードはレース用考えると底が無いがクロスならこの位が弄れる上限か？

6.965kgのクロスバイク　Elite 9.9 SSL クロスバイク仕様
ttp://www.flickr.com/photos/kumarin/sets/72157613470104245/show/
ttp://d.hatena.ne.jp/kumarin/20080926/1222426639

ベース車　Elite 9.9 SSL
ttp://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00520255

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:13:35.58 ID:???

購入する時点で　
シマノやスラムのコンポのグレードをまったく把握していない奴大杉
＝買ってから２ｃｈスレで勉強ｗｗｗ
糞グレードのパーツの集大成のR3に驚愕

SORA化で盛り上がるこのスレｗｗｗｗｗ
なんというキチガイの好むネ申バイクであろうR3ｗｗｗｗ

R3をコスパのいいバイクだ　と連呼するバカ後を絶たないｗ

R３のハイドロフォーム成型もされていない底辺アルミのフレームに
なにを考えているんだか　ここのキチガイは

>>62みたいな極論にもなっていないキチガイ妄想の巣窟だなココは

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:19:04.88 ID:???

このスレ来るまで
あのガチガチコスプレ野郎どもが4万チャリ相手にこんなこと考えてるとは思わん勝ったレベル

あいつら変態だわｗｗｗ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:24:32.29 ID:???

結局R3ってのはRX3すら買えない貧民が欠陥チャリと知りつつも結局消極的に選ぶチャリなんだよな

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:26:18.67 ID:???

ママチャリの上位互換ですから

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:27:51.92 ID:???

ま、普通に考えてまともな社会人はRX2以上を選ぶはな

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:30:10.75 ID:???

てか　スポーツバイクって趣味分野なのに　4万円ソコソコで抑えてケチる奴
の気が知れんわ。　ゲーム機とソフトの抱き合わせより　せこく貧乏くさいな

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:40:40.19 ID:???

R3を買うのは初心者か複数台持ちかが多いんじゃね

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:40:45.10 ID:3+/n9fvz

>>68
20代半ばで年収850万円のEscape R3乗りが通りますよｗ

お前より遥かに羽振りいいはず

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:43:51.32 ID:???

源泉貼らんで　年収年棒も　言いたい放題のスレで　香ばしい奴がまだいるな

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:44:26.31 ID:???

私の年収は53万です

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:46:27.34 ID:???

IDも出ないから自演し放題だしな

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:47:33.54 ID:???

一般的には「チャリに数十万てｗｗｗバイク買えよｗｗｗ」なんだから醜い争いすなｗ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:47:59.37 ID:???

お前らわざわざR3のスレ来てR3馬鹿にして何がしたいの？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:50:35.29 ID:???

質問スレの荒らしがこっちにも飛び火してるだけ
構うと居座るぞ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:50:36.26 ID:X4u2Akr+

「お前ら」ではないだろうよ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:50:37.45 ID:???

>>77
そういう　まったく当て違い・勘違いな比較を胸張って書き込むキチガイのおまえもスルー推奨

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:51:42.77 ID:???

>>81
何でたかがチャリで必死になってんの？ｗ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:51:55.06 ID:???

>>78
いやいや　事実を言われてマジレスで返すおまえはかなり哀愁なんだが

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:52:45.13 ID:3+/n9fvz

>>74
逆にお前にとって850万円程度で源泉はれって言いたくなるほど手の届かない額なのか？
見下してたいものが遥か高みにあったとき、現実の世界では特に恥ずかしい思いをすることになるから気をつけた方がいいぞオッサンｗ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:53:30.96 ID:???

>>73
sageて馬鹿と荒らしは相手にすんなよ
わざわざここに来て馬鹿にするやつのレベルって相当低いもんだぞｗ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:56:13.16 ID:???

>>84
うわぁ　この方ガチやんｗ　顔真っ赤にしてはるわｗ　怖い怖いｗ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:57:38.41 ID:???

　　20代半ばで年収850万円のEscape R3乗りが通りますよｗ

思いつきのネットプロフ　いい出来だもっとやれ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:58:16.39 ID:???

俺も今年の総資産額が5兆1700億だったわ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:59:16.27 ID:???

で　まとめは?

R3が乞食底辺バイクなのに　そこ突っ込まれると　自覚なし?　

でおｋ？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:02:03.96 ID:???

>>68
的を得た書き込みです

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:02:42.11 ID:DfkN5+tK

まとめ

スレ違い

コスプレR3海苔は悪いけどきめーよｗｗ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:02:43.71 ID:3+/n9fvz

といってシッポを丸めるしかない>>86は哀れだな
そう、マジだよ。Escape R3でいいじゃん。趣味の一つ、という人にとっては満足だよ。
んなことでバカにされる言われはないし、その程度のことでバカにするようなやつは須らくアホだと思う。
と思う、20代半ばのベンツEクラス所有Escape R3乗りでした

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:03:26.26 ID:???

>>88
ゲイツさんこんなとこで何してんすか

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:03:35.11 ID:???

>>62
↑どうやらコイツが一人発狂しているな

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:04:11.17 ID:???

実はこの現象バイク板にもある

自称大型リッターSS海苔が用途が違うツアラーバイクスレ降臨して荒らしに来る

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:04:30.11 ID:3+/n9fvz

>>87
え、本当に不思議なんだけど、君の周りではそんなに珍しいの？

そういうお金に余裕のあるEscape乗りもいるんだよってことを言いたいだけ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:06:06.31 ID:???

結論言うとさ

R3＝ママチャリ、ルッククロス
RX3＝スポーツバイク、クロス

これが正しい認識

たかが1万数千円ぐらいの違いでこんなに差がある

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:06:40.96 ID:???

>>96
お前も嵐になってるな
スルーできないんならくんなよ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:07:40.89 ID:???

自分みたいな極貧のR3住民からすると１人セレブな人がいますね
うらやましいし、かっこよすぎ　でもそういう車のオーナってベンツって言わずに「メルセデスの・・・」って控えめに言うよねぇ普通

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:08:47.91 ID:???

>>97
なんで　GIANTだけの世界なの?　もう死にたくなるわココｗ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:08:50.73 ID:???

>>98
ティクソウソウ！

ティクティクソウソウ！

ティクソウワッ！！！！

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:09:33.93 ID:???

きもいおじさんロードってのが癇に障ったのかな
社会での礼儀作法はかりそめな訳だｗ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:11:14.95 ID:???

セレブも選ぶコスパ自慢の型遅れ29800円セール中バイクR3
え？セレブがコスパ？はっ？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:11:22.11 ID:3+/n9fvz

>>99
スレから完全にそれるけど、普通の人はメルセデスのとは言わないよ。
車も趣味の一つにすぎないけど、そういう普通の人はベンツって言う（周りの人もそう言ってる）

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:12:24.58 ID:???

>>100
GIANTのスレだし？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:12:45.97 ID:3+/n9fvz

>>103
そうかセレブなのか知らなかったよ。まあそろそろいいだろ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:13:17.56 ID:???

でもなんでR3海苔って他の購入バイクの候補がいつもGIANTなん？
キモチワルゥ　

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:15:24.17 ID:???

なんか微妙にDisられてるね
ネタの年収にしてもココの住民の足元見た年収額の見下し設定だよなアレは

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:17:01.74 ID:3+/n9fvz

>>108
ごめん、マジで聞きたいんだけどそんなに珍しいのか？都心だから多少高いってのもあるとは思うけど
ちなみに25歳だ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:18:44.18 ID:???

>>109
おまえなんか>>88さんの足元にも及ばねえよｗｗｗｗ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:19:51.77 ID:???

1人アボーンするか　変な奴がいるな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:20:49.70 ID:???

　　 ID:3+/n9fvz [99/100]

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:21:10.10 ID:3+/n9fvz

>>110
そうだね。その額はネタだって言ったり、その額じゃ足元にも及ばないって言ったり忙しいんだね

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:22:17.17 ID:???

ネタでバカにされてるのも気付かないのか
幸せな奴だな

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:24:35.01 ID:???

ネタで?　ガチでバカにしているんだがｗ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:24:39.72 ID:3+/n9fvz

>>114
バカに出来てると思ってるのか。自分の悲惨さに気付けないお前自身が一番バカだぞ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:25:34.55 ID:???

えっ？
ちょっと引いた　寝るわ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:27:05.21 ID:???

なんかご自慢ID が真っ赤なキチガイは相手が一人だと思い込んでいてワロタ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:27:58.36 ID:3+/n9fvz

>>117
寝ろ。少しは頭冷やせ。自分自身を振り返るいい機会にするといいよ。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:29:01.16 ID:3+/n9fvz

>>118
いや、二人だろ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:31:36.90 ID:???

108 自分：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/09/22(土) 01:15:24.17 ID:???
なんか微妙にDisられてるね
ネタの年収にしてもココの住民の足元見た年収額の見下し設定だよなアレは

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:34:41.83 ID:3+/n9fvz

>>121
いまさらだけど、Escape R3乗りの平均年収そんな低くないと思う。お金の比重のかけ方の問題だと思う

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:39:00.46 ID:???

↑　いいかげん40半ばのナマポの老害うざくね？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:46:33.98 ID:3+/n9fvz

>>123
思い込ませたいんだろうけど、そんなスペックじゃないと見下せないならすごく恥ずかしいぞ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:49:20.16 ID:???

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:55:25.78 ID:???

ベンツ餅って何で設定追加する必要あったんだろ？びんぼくせｗ

賢い設定なら「R3はマドンとかルーベの街乗り用セカンドバイクだよ」でいいよな
この人の脳みその軽さと安っぽさがにじみ出ているね

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 02:01:04.37 ID:3+/n9fvz

>>126
繰り返しになるけどさ、ベンツってそんなに珍しいか？
社内若手の車所有者の４分の１はベンツだ。
ローン組めば誰でも買えるよ。全然すごくない。維持費は高いけど。最近車検に出したが日本国内でもっとも高い重量税？取られて驚いた（確か88,000円）

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 02:07:20.24 ID:3+/n9fvz

>>126
まあでも確かにお前の言う通りかもな
子供の頃はそこまで裕福じゃなかったからベンツへの貧乏臭い憧れがあったからこそ何のこだわりもないのに取り合えずベンツを買ったから
貧乏臭い選択だったかもしれない

まあそういう多少お金に余裕のあるEscape乗りもいるんだって気づきの機会が持てたし今日は寝ろよ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 02:09:48.50 ID:???

>>127
どうせなら　ぜんぶ聞いてやるから全て自分のプロフィール語れよ
言いたくてしょうがないんだろ　ちみの生活環境は平均的な日本人ですよ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 02:11:43.66 ID:???

「お金に余裕のあるEscape乗り」

前スレ読めよ窃盗や当たり屋保険金詐欺までするR3乗りが?????

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 02:12:21.61 ID:3+/n9fvz

>>129
お前そろそろ寝ろよ
明日の予定もあるだろ？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 02:13:10.89 ID:3+/n9fvz

>>130
スマンがそれは知らんかった

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 02:20:06.76 ID:???

ブレーキシュー買って交換しようと思ってるんだけど
http://www.amazon.co.jp/dp/B000YNHTVG/
↑これみたいに長さの短いやつでもいいの？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 02:22:12.60 ID:???

ベンツかぁ、最近はそうでもないみたいだけど、一部の顧客のせいでイメージが悪い部分があったりして敬遠される面もあったけど、クルマ自体の出来は良いよね。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 02:23:39.53 ID:???

>>133
Vブレーキ用なら大丈夫よ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 02:34:36.47 ID:3+/n9fvz

>>134
一台目の車だから他が分かんないんだけど、パワーと高速安定性はすごいと思う。でも日本（都内）にはデカすぎて（時々駐車場に入んなかったりする）
結局、都内では使い勝手のいいEscpae R3で十分だと思った。ホイールとシートポスト変えて、少しポジション前傾にすればもはや何の文句もない

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 02:40:25.30 ID:???

>>135
サンクス

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 07:48:49.30 ID:???

>>136
出身大学と仕事教えてくだぱい

139 ： [―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 09:15:33.56 ID:???

ヘルメット買っちまった
どうせ帽子被るなら安全面優れてるしと思ったけど走ってて恥ずかしい
もうレーパン一枚で走ってやろうか

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 09:28:20.42 ID:???

帽子っぽいヘルメットなかったっけ？
帽子の部分を色々付け替えれる奴。名前忘れちゃったなぁ。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 09:53:25.28 ID:???

>>127
あらら、ベンツ（）を持ってないことバレちゃったねｗ
車に詳しくないなら迂闊なこと言わない方がいいよ～

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 10:08:48.50 ID:???

25でベンツなら堅気じゃないよ　出し子　あたりだろ
R3乗りに準構成員も加わったな

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 10:19:32.58 ID:???

R3乗り?
コジキ、ナマポ、コモリ、自転車泥棒、＆ヤフオク換金香具師、保険金詐欺師、DT、トウシツ、害者、etc
底辺バイクに底辺の人間　まさにマッチング

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 10:21:26.16 ID:???

久々来てみたらベンツの話とかﾜﾛﾀｗwｗ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 10:22:06.85 ID:???

久々来てみたらｗｗｗ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 10:23:31.05 ID:???

久々来てみたらｗｗｗ＝24H35日常駐さんのカモフラージュ接頭語なのは　言うまでもない

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 10:26:04.26 ID:???

R3スレはまさに底辺社会の縮図ですね
アングラの人まで乗っているとは
ガソリン代が140円/L超えるから　脳内ベンツより29800円のR3かぁ
生活感でてるわぁー

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 10:28:58.25 ID:???

24H35日

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 11:00:17.22 ID:???

マジレスすると車検で取られるの税金だけじゃねえから
ガススタの看板でも見て設定したのかね

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 11:05:52.81 ID:???

久々来てみたらｷﾓｲやついっぱいいますね
馬鹿みたい

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 11:12:13.01 ID:???

久々来てみたらR3ｽﾚらしくて安心した

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 11:19:42.51 ID:???

>>147
ちょっとまてよ、ということはリッター30キロ走る軽自動車なら
5リットルつまり700円で150キロ走るってことだよな
自転車で150キロ走って食費700円で済むわけがないから
経済的には自動車のほうがいいってことにならないか？ｗ
とんでもないこじつけだけどさｗｗｗ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 11:41:11.00 ID:???

>>150
おまえも24H常駐照れ隠しの「久々～～」厨か
もっと素直になれ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 11:41:49.64 ID:???

143 自分：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/09/22(土) 10:19:32.58 ID:???

R3乗り?
コジキ、ナマポ、コモリ、自転車泥棒、＆ヤフオク換金香具師、保険金詐欺師、DT、トウシツ、害者、etc
底辺バイクに底辺の人間　まさにマッチング

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 11:50:34.31 ID:???

R3って　台湾製じゃなくて中国製だから安いんだね
GIOS買いますわ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 11:55:21.31 ID:???

お金持ちっぽいものと言ったらベンツで決まりか…

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 11:58:51.69 ID:???

R3乗りにお金持ちといったら　RXじゃね？買いたかったけど届かなかったみたいな
Airも買えなかったし　購入後もカップめんの毎日　みたいな奴ばっかりだよこのスレ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 12:03:08.49 ID:???

↑そんなわけないやろｶｽ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 12:08:56.02 ID:???

RX我慢してエロゲソフト買ったみたいなミルキーなやつばっかりだろR3海苔は。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 12:24:09.71 ID:kH07YmeQ

荒らし対策としては　【スルー(相手をしないこと)】　が一番効果的
なぜなら荒らしというのは基本的に構ってﾁｬﾝだからです。
以下のような行為をしても荒らしを喜ばせるだけなのでやめましょう。

・真面目に反論
　荒らしを喜ばせるだけです
・説得
　相手は愉快犯なので無駄
・煽り返し
　スレがグダグダに荒れてしまいます
・おちょくる
　一見賢い選択に見えますが、荒らしと同レベルです

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 12:26:28.03 ID:???

論破されたからといって　　あらし扱いされても。。。。。。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 12:29:10.09 ID:???

論破（）

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 12:55:19.78 ID:???

愛知頑張ってるな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 12:59:39.07 ID:???

>>160
荒らし対策として効果的なのは
お前みたいにageる阿呆をなくすことだな

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 13:00:57.02 ID:???

>>159
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗワロタ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 13:04:37.68 ID:???

ロードの価格からすりゃR3もRXも目くそ鼻くそやん？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 13:05:41.99 ID:3+/n9fvz

>>141
詳しくない。

>>142
俺はそんなに現実離れしてる水準か？周りはベンツばかりだから君の感覚が不思議。となりの課長はポルシェだよ。
職業は堅気。普通に大手企業のサラリーマン。買ったのは去年24歳の時。周りの同期が買ってたから同じ給料の自分も維持できると思って買った。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 13:07:34.54 ID:???

「現実離れしてる水準」

だれも言ってないんだが、、、、その水準の設定自分で認めちゃってw

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 13:08:45.31 ID:???

今度は
”大手企業のサラリーマン”　言い出した。　昭和バブルのオッサン確定

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 13:16:05.59 ID:???

ベンツに乗ってるからといって質素なアパート暮らしをするアホも現実的には多いわけで
乗ってる車が所得を体現してるかといったらそうではないだろ。
軽トラにのってる田舎のおっさんの方が山とか持ってて金持ってたりするしなｗ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 13:26:26.65 ID:3+/n9fvz

>>149
こちらもマジレスすると税金以外に17万円くらいかかったよ。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 13:29:58.46 ID:3+/n9fvz

>>169
俺がオッサンならお前の溜飲が下がるんだろうけど、現実は25歳だ。俺の周りはもっとすごいのがいるからお前の珍しがり方が良く分かんない。
そういう奴もいるってことで理解しよう。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 13:36:38.40 ID:???

とりあえずお前のことを語るスレでも立てたらどうだ？
いちいち全部に反応してたら周りの迷惑だと思わないか？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 13:37:25.83 ID:???

俺は４０近くで軽自動車だが決しておっさんではない
そこは理解してくれ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 13:43:32.66 ID:???

変なのが居付いちゃったな

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 14:32:23.24 ID:???

>>173
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 14:33:38.19 ID:???

土地を持っている奴は金を持っているけど性格は悪い、体験談

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 14:35:00.06 ID:???

>>174
残念だけど40歳はおっさんだよ＾＾

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 14:44:59.07 ID:???

おい　 ID:3+/n9fvz　はよおまえの人生と生活全て綴れや
ベンツ持ちの底辺クロス　おっさん
そのネットプロフの設定最後まで貫けや　
ほくろから長い毛が生えてるぞｗ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 15:38:59.98 ID:???

>>177
性格が悪いというか甘ったれが多いんだ
だけど、土地無い側はひねくれた奴も多い
よって土地持ちだろうがなかろうが人次第なだけ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:54:17.42 ID:???

>>180
地主は駄目な奴が多い気がする

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:35:38.83 ID:???

メルツェデス（）

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:37:04.27 ID:???

ジャグワ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:39:53.06 ID:???

底辺低脳のスレっぷりすごいなココ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:44:19.11 ID:???

ベーメムベー

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:45:38.58 ID:???

徳大寺乙

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:51:41.41 ID:???

若いのにイイ車乗ってんな～
俺なんかスカイラインとサニトラだぜ。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:53:51.10 ID:???

おれなんかフェラーリしかもってないよ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:54:39.29 ID:???

自転車の話しろよ　老害の思い出話他でやれ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 21:10:40.38 ID:???

>>189
>>188は自転車の話してんだよ、察してやれよ！

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 21:20:23.04 ID:???

ﾂﾏﾝﾈ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 21:28:36.25 ID:???

フェラーリのチャリならたとえインチキでも高いんじゃない？
ガキの時分、親に外苑BMW屋さんに連れて行かれた時の話なんだけど
幼児用三輪車だか脚漕ぎゴーカートだかがウン十万で、えらいびっくりした記憶があるよｗ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 21:33:58.46 ID:???

コルナゴフェラーリみたいな例外もあるが
ttp://www.colnago.co.jp/ferrari/index.html
殆どはGicの名義だけフェラーリ借りた本体は2万円ほどのルック車が多い
ライセンス料で本来の値段＋1万円ってとこか
ttp://www.e-otomo.co.jp/linenup/gic/ferrari/index.html

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 21:34:59.40 ID:???

もういいよマジでおまえ　だれもお前にﾚｽしてないだろ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 21:41:34.46 ID:???

>>193
上下どっちも誰得だなｗ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 21:43:11.38 ID:???

>>195
自演乙

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:57:34.58 ID:???

アピタ行ったらフェラーリとかプジョーとかミニとか車ブランドのチャリが一杯売ってた。
どれも２～３万だった。フェラーリで２万かーと笑ってしまったｗ
見た目はカッコ良かったよ。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 01:33:58.21 ID:???

>>193
北海道のウィンザーホテル行ったときフェラーリのレンタルMTBがあって、ルックMTBかよwと馬鹿にしてたらフレームにコルナゴって書いてあってビックリした
ルックじゃないのも有るんだね

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 01:36:11.70 ID:???

そろそろフェラーリ延々と連呼しているキチガイ無視するか

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 02:39:17.32 ID:???

おい！つまんねぇからしばらく見なかったけどまだ続いてるのか？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 03:08:52.87 ID:???

貧乏だしオッサンで初心者だからR3乗ってる。とても楽しい。
高い自転車だともっと楽しいんだろうと思う。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 04:54:52.74 ID:???

高価な自転車が楽しいわけじゃないから、楽しくエスケープに乗ろうよ＾＾

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 07:00:39.63 ID:???

ドロップハンドルだともっと楽しいのかなぁって夢想してるよ。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 08:57:27.58 ID:???

気のせいだよ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 09:18:54.09 ID:???

気軽に乗れて楽しい　から　速くて楽しい　まで楽しいの種類は色々あるからなぁ
ウォーキングレベルで楽しい人でも突然マラソンだとツラいよ　慣れたら買っちゃえw

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 12:13:29.26 ID:???

ジョギングでいえば店売り３９８０のジョギングシューズで満足な人もいるし、７９８０くらいので満足な人、
１２８００くらいじゃないと満足できない人、それ以上じゃなきゃ満足できない人。
カスタムでいえば中敷きは要らない人、２０００くらいの入れる人、４０００くらいの入れる人、１００００くらい
の電子レンジとかで熱して自分の足型ピッタリにするのじゃなきゃ満足出来ない人。
２万も３万も出せる金はあるけど、デザインの好みで３９８０のモデルを愛用してる人もいるだろう。

俺もみんなも自分が持ってる色々な選択肢の中からR3を選んだ訳で、卑下されても気にする事は
ないと思うんだよな。価格も見た目も気に入ったのがR3だった。それだけの話。長文すまん。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 13:24:33.63 ID:z0y4O10y

R３の　ステム逆付けと　スペンサー４つを上部に移動したら
前かごが取り付けできなくなってしまった・・・

おすすめのフロントバックありますか？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 13:34:25.62 ID:???

かごしか似合わないよR3には。無理な相談禁止

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 13:39:09.09 ID:???

>>207
ブルホン化してフロントバッグ取り付け可能にする
ttp://chimchim.up.d.seesaa.net/chimchim/image/P70700602.JPG
ttp://chimchim.up.d.seesaa.net/chimchim/image/P7080065.JPG
ttp://www.unico-jp.com/g/wpfbag01.jpg

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 13:41:01.98 ID:???

ハンドルバーに掛けたレジ袋が一番似合うのにR3理解していない奴多すぎ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 13:52:55.32 ID:???

ハンドルバーにレジ袋を掛けるならドロップハンドルの下ハンが一番
（ただしショートリーチなど下ハン底部が斜め下がりの形状は不可）

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 13:56:10.62 ID:???

イオンの高貴なレジ袋とかR3には似合わんよ
Ｒ３にはドンキの袋限定な
もしくは関西だったら　「スーパー玉出」　のレジ袋な

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 14:03:22.75 ID:???

80km予定で走り出したら15km地点手前で何かの金属が落下した音がして探したけど
交通量も多くて落ちたものが見つからず。
仕方なく走りはじめたらすぐにペダル重くなって見てみたらBBが半分抜けてた。
何が落ちたんかわからんけど整備不良だなorz

とりあえずBB外す工具もないのでショップ逝ってきます。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 14:07:14.00 ID:???

そりゃまた凄いトラブルに遭遇したな

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 14:23:44.47 ID:???

クランク取れてなきゃ落ちる物無いだろ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 14:28:26.56 ID:???

BBでないんでね？なんか間違っている希ガス

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 15:12:14.33 ID:xQJcU8dT

R3って簡単にドロハンに変えられるのか

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 16:41:07.24 ID:???

>>217
簡単にドロハン化は出来るよ。
でもロードのSTI（ブレーキレバーでシフトチェンジ）にするのはちょとやっかい。

219 ：213：2012/09/23(日) 17:00:10.55 ID:???

ショップ休みだったｗ

だもんで車で金属音のした現場に戻ってもう一度路面を見てきました。
なんか錆まくった金属片が落ちてたので、恐らくそれを踏んだだけでBBはまた別の要因かと。
販売時にBBが斜めに入ってたとかあるんかな？

>>215
左側が飛び出してる状況でした。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:05:59.38 ID:???

>>219
普通のママチャリ自転車屋でもそういうのが怖くてガッチガチのカッチカチに締め付けるとこが多いと聞いたけどその整備士はおちんちんだったんじゃないの

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:32:25.94 ID:???

ホイール交換しようと思うけどWH-6700はさすがにやりすぎかな
普段の足も兼ねてるから気にせず段差超えもするならR501の方がええかな
と言っても所詮2万の差しかないしな

R501で劇的に軽さ体感できたっていう人と大した差なかったていう人もいるしな
どうせ変えるなら替えただけの体感が欲しいよな～

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:36:14.51 ID:???

価格を考えると本体をもっと上の奴に買い換えした方が幸せになれるぞｗ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:45:29.46 ID:???

所詮2万ｗ
R3やR501と相対的に考えたら2万はでかいだろ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:48:17.98 ID:???

>>221
R3はそのまま使って、別にロードバイク狙った方がいいかな
将来的にロードに新しいホイール入れたときに、ロードのお下がりホイールをR3に
ツーリングはロードで、駐輪して街をブラブラするときはR3で

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:51:27.36 ID:???

そりゃあ高いの買えば違うのだろうけど
今までのように屋外保管でママチャリみたいに雑に使いたいんだよな～

本体価格に比べてどうこうって言われるけどホイール交換ってコスパ高いっていうじゃん
仮にその2万(3万)節約したところでホイール交換したR3以上のものが得られるわけでもないしな～

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:56:04.46 ID:???

肩押して欲しいのか止めて欲しいのかどっちだよ
このスレ行って来い
イヤッッホォォォオオォオウ！衝動買い！！78品目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346065626/

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 19:14:06.62 ID:???

>>224
何て言うか目指すベクトルが違うんだよな～
普段着でママチャリの如く乗り回せて且つ
ママチャリよりも快適で行動範囲が広いっていうのがいいんだよな
その利便性をさらに強化したいってこと

レース志向とかないけど自転車乗るのが好きってことな
まあここはスポーツ板だし基本レース志向は当たり前かもしれんが

>>226
色んな人の意見が聞きたいと思って

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 19:17:12.31 ID:???

R3にダブルレッグキックスタンドを取り付けるのは可能ですか？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 19:50:39.75 ID:???

見た目ママチャリ走り快適コスパ良好の手組みが最強なんだが
通販専門のコミュ障クロス乗りには高嶺の花か

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 19:53:21.23 ID:???

>>229
うぜえｗ
が、あえて聞いてやろう。俺様今日は大変機嫌がいいのである
ハブは？リムは？スポークは？テンションは？組み方は？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:02:06.14 ID:???

>>229
ｋｗｓｋ

ママチャリの利便性は欲しいけど
ママチャリの見た目はいらないわ～

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:02:50.93 ID:???

完組より手組（ｷﾘｯ
とか言うにわか増え過ぎでうざいわ～

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:49:59.91 ID:???

>>232
なんでうざいの？
自分でやろうとする人うざいの？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:54:54.92 ID:???

今はメーカー完組の精度も上がってるから
超高いメーカー完組＞上手い人の手組み＞安いメーカー完組＞下手糞の手組み
手組み＝腕次第、完組＝安定品質って感じか

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:59:52.34 ID:???

>>234
リテールが行う10割の完組みって　意味わかってるの?
ハンドルと　ワイヤー張り　制動と変速機調整位なんだが
ラインの組み立てQC の精度とまったく関係ないんだが
知ったかもほどほどにな

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:00:52.30 ID:???

キャストホイールは？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:27:19.03 ID:???

>>235
ホイールの話してるのになに言ってんの？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:30:29.85 ID:???

通勤用と休日用にホイール使い分けよう

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 22:33:15.87 ID:???

>>227
言いたいことはわかるけどクロスに何十万かけて高級パーツを組んでも
すぐそこに見えている性能限界に収束していくだけなんだ
空気抵抗といぅ物理現象は変えられない
安物ロードにスタンドやバッグをつけて快適化することを考えたほうが
求めている物に近いと思うよ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 22:38:21.63 ID:???

基準がおかしい
普通に10万以上のクロス＞10万以下の安物ロードなんだけど
それは弄れば尚更
ただし、クロスには上限があるから50万～百万超えのロードには性能限界でかなわないってだけで
そこを履き違えちゃいけないよな
クソみたいなエントリーロードなら高級クロスの方が全然性能はいい

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 23:15:08.49 ID:???

>>240
符号が可笑しい

10万以上のクロス≪10万以下の安物ロード

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 23:29:55.83 ID:???

公式でESCAPE RシリーズはR3以外なくなったね
上位モデルはAIRという位置づけなのかな

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 23:45:14.66 ID:???

あるじゃん

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 23:45:42.72 ID:???

まあそれでいいと思うわ
R3の上ってなったらAIRかRXかって人多いだろうし

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 23:50:45.92 ID:???

GIANTなんかどうして買うかねぇ
日本仕様の設計のだっさい色のばっかで
カネドブとしか思えない

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 00:03:37.46 ID:???

>>245
日本仕様のカラーが気に食わないなら早く国に帰れよ朝鮮人

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 00:21:33.80 ID:???

>>246
早く被爆でシネヨイルボン

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 00:50:40.57 ID:???

2010年R3.1用にINSANES FESTIVAL GRIPっていうグリップ買ってきたら、R3.1のハンドルがちょっと細いらしく、キャップがハマらなかった。
カッターで削って、ハンマーで押し込んだけどね。。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 01:00:10.81 ID:???

外径はおなじだろ　肉厚の問題では?

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 02:08:24.49 ID:???

>>249
ビアンキのクロスもあるんですが、握るとescapeの方が細いです。ビアンキのハンドルは何か太いな～と思っていたのが実は逆だったという。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 02:14:10.50 ID:???

>>248
キャップが入らないのは、内径が違うからだよ、外径じゃない

R3はコスト削減の為にハンドルバーが物凄く肉厚のパイプ使ってる
上位機種では薄いパイプになってるので、純粋にコストカットと思われる
逆に軽量化するには格好の箇所

左がR3純正、右が汎用ハンドル　こんなに分厚いの使ってしまってる
ttp://mebaruoishi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/07/20/cimg2615.jpg

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 02:22:32.25 ID:???

ふと疑問に思った。

材料が同じならどちらが丈夫？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 02:32:52.34 ID:???

素材の比強度が同じなら、肉厚の方が丈夫（ただし重量は重くなる）
同じ材料・同じ重量なら、径を太くしてその分肉薄にした方が同じ重量でも剛性は高くなる

アルミは比重も強度も鉄のほぼ1/3なので、鉄と同じ強度出そうとしたら大まかに3倍の肉厚になる
外径が同じなら、鉄でもアルミでも剛性と重量をだいたい同じにできる

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 02:37:18.23 ID:???

＞外径が同じなら
フレームだとあまり見ないよね
鉄もアルミも許す限り大口径化してるので、アルミの方が太く見える

ハンドル内径は盲点だな

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 02:37:27.98 ID:???

ESCAPE R3のハンドルバーはほぼアルミに近い軽合金の安い奴なので、鉄より3倍近い肉厚が必要とはいえ
さすがに300g超は重いので、市販の150g程度のバーに交換しても良い

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 02:38:37.96 ID:???

>>255
その場合やはり自分で切るのでしょうか

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 02:39:36.80 ID:???

>>254
アルミは比強度低い代わりに肉薄にしやすいので、できる限り大径化して剛性を稼ぐな
鉄は座屈現象が起こるのでアルミほどペラペラにできないので、細身のフレームで弾性を活かす方向で強度出す

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 02:39:59.23 ID:???

>>251
ぬあんと、随分分厚いんですねえ。
触った感じの違いはグリップの厚みでしょうか。。
こんなことならハンドルも買ってこれば良かったなぁ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 02:41:07.58 ID:???

>>256
長さが合っていれば切る必要はないけどもし長すぎて切る必要が出たなら
ダイソーで420円のパイプカッターで切るのが安いし早いよ
ttp://fotopota.sakuraweb.com/archives/images/071024/DSC_0440.jpg

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 02:42:32.21 ID:???

>>256
ああゴメン意味を取り違えた
肉厚の場合は、キャップの方を内径が小さい奴用のサイズのを買って調整する
キャップの大きさが複数種類あるから、内径測ってそれに合うキャップに交換

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 02:59:22.89 ID:???

すみません前者の方でした

小柄なせいか店においてあるヤツ長いんですよね

262 ： [―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 04:12:40.46 ID:???

ミノウラmt800nってリアキャリア、vブレーキ干渉とかレビューにあったけど付けてる人どう？
純正タイヤ泥よけ無しです

263 ：250：2012/09/24(月) 05:40:10.92 ID:???

>>251
お前俺の言ってる事そのままパクリ杉

264 ：249：2012/09/24(月) 05:42:05.51 ID:???

名前訂正

>>251　
パクるな　カス

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 13:10:21.94 ID:n7UK535l

>>221

501ホイールタイヤ２３C　シートポスト　サドル交換　ステム逆付け

ここまでやったけど　走りは　確実に変わりました
５０１　ちょっとデザイン　ダサいよｗ
ロゴが　シールみたいだから　剥がせそうだけど

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 13:13:22.07 ID:???

>>265
ミストラルならほぼ同じ車体価格でshimanoのホイール実装しているのに
なんで　R3みたいなタウンバイクに豚真珠するの？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 13:31:25.00 ID:???

>>253
同じ径なら中実が丈夫。
同じ重量なら中空が丈夫。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 13:39:09.31 ID:???

defyで撰べと言われたらコンポジ2かな
カーボンの耐久性不安だけど

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 14:07:14.91 ID:???

すげぇな
まだこのスレでミストラル言ってるしつこい奴いるんだなｗ
女いなそうだな

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 14:20:49.80 ID:???

自己紹介乙

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 14:21:15.48 ID:???

いるわけないだろ

クロス購入スレで言ってりゃいいけどわざわざココ見て言ってるんだからストーカーくらいの気持ち悪さだ
買った人間を気分悪くさせるだけのゴキブリ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 16:51:18.03 ID:VLU9Nm70

寒い・・・もう乗れん

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 16:51:56.16 ID:???

じゃあいつ乗るの！？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 17:13:49.67 ID:???

彼はきっと雪国の人だよ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 17:38:10.27 ID:???

え？みんなR3下駄じゃねえの？え？メインバイクがR3ってそんな奴居ないよな？ギャグだろ？ママチャリだぞこれ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 17:40:52.90 ID:???

>>275
え？マジで？
じゃぁお前のメインバンクとやら教えて

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 17:42:26.37 ID:???

反応すんなよ無視しとけ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 18:15:57.60 ID:???

みずほ（第一勧銀のころから）

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 18:23:51.68 ID:???

去年と比べて2013モデル買ったっちゅうレスが少なくね？
2012とあんまり変わらなかったから、待ってた人は2012を買ったのかな？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 18:33:25.70 ID:???

まあAIRフレームを踏襲したものを期待してたからな

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 19:07:20.13 ID:???

R3完全に終わったな…
今年で廃盤になったら買い替えなきゃな…orz

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 19:13:14.00 ID:???

一週間前に買ったばかりなのに！

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 19:20:03.79 ID:???

ロットアップ買い替えにあたってメーカー補償みたいなのはあるのかな？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 19:38:09.21 ID:???

ちょっと　まじでR3よりミストラルのほうがいいよ、ガチで

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 19:45:37.07 ID:???

ミストラルスレ酷いなw

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 20:16:31.95 ID:???

R3ってどこ製なの?　日本製?

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 20:53:23.82 ID:???

>>286
もちろん！、だからここまで人気あるんじゃないか

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 20:55:44.89 ID:???

>>287
ありがとう　安心して明日ハンズでR3買います

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:04:38.15 ID:???

まあ本人が幸せなら…

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:35:24.86 ID:D0KtBeXM

>>287
なんて罪深き子羊なんだ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:01:18.41 ID:ZLC/iU+V

いいものはみんな中国製だよドク！

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:02:43.76 ID:???

台湾製でもないのに劣化意識がないのがココの住民

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:03:29.56 ID:???

>>265
せんきゅ
ワイもホイール交換に合わせてタイヤ25Cにするか

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:05:51.80 ID:???

土曜にR3買って、Twitterでヒャッハーしてたら、絡んだことのないフォロワーさんに
「なんでもう少し出してRX3しなかったの？」って言われた。
ショップ行った時にRX3と迷ったんだけど、本体+その他で5万以内って嫁と決めたからどうにもならんかった。。。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:07:30.70 ID:???

そのままついったーでやれよ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:08:16.58 ID:???

エスケープならどっちもゴミ
でもRXはたしか　フレームがハイドロフォームのバデッド
ま、でもこんな安物でヒャッハーできる人は羨ましい

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:08:36.49 ID:???

ココの住人がご迷惑をお掛けしました
速やかにブロックして下さい

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:08:37.29 ID:???

「RX3買う位なら予算少し上げてRX2にするわ、コスパを取ったんだからこれはこれでいいの」って言い返せ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:12:35.22 ID:???

「RX2買う位なら予算少し上げてFCR1にするわ」
「FCR1買う位なら予算少し上げてTCR SL1にするわ」

キリがない

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:21:40.63 ID:???

実際、RX3にコンプレックスを感じているR3乗りは多い
商業目的でそこを突付くならくれぐれも慎重にな

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:26:35.89 ID:???

スペック見た限りあんまり変わらない気が。
メットとかジャージとかポンプとか、アクセ類にお金かけた方がいいと思いました。沢山走れる準備しましょう！

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:29:58.66 ID:???

>>300
そんなものどこで調査したんですか？
R3乗ってる人にコンプレックス持ってるかって聞いて回ったんですか？
それとも妄想ですか？2chですか？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:53:40.22 ID:???

>>300
俺はR３．１とRX３で悩んでRX3にしたクチだけど、RX３は乗り味がハードだから
R３とは全然別物だから比較対象にならないと思う。
疲れずにまったりポタやツーリングも買い物も出来るR3は優秀だと思うよ。
２０９氏も書いてるけど、上を見たらキリがない。
自分の妥協点をどこに持ってくかの問題であって、他人がどうこう言うこっちゃない。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:54:18.62 ID:???

100割妄想です。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:56:45.04 ID:???

なんで95割にしなかったのか

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:58:30.59 ID:???

ここで仮性包茎が一言↓

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 23:24:55.01 ID:???

RX3にしたら失うものが有るからな。
何だかんだ街乗りで歩道も走ることが多く、
クロスバイクの本来からすると正道なのはこっちだろ。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 23:43:09.49 ID:???

R3、36500円だったけど、こんな安くなってるんだね？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 23:47:16.88 ID:???

オーソリティならだいぶ前からその値段だったろ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 00:56:13.31 ID:???

今日ウキウキでR3買ったのに…
こんなスレ見るんじゃなかった…

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 00:59:39.29 ID:???

>>310
返品してAIRかRX3買ってこい

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 01:04:42.00 ID:???

だから買いやすいんだよ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 01:05:08.29 ID:r5coj+qm

http://www.youtube.com/watch?v=1QGClD12ug4

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 01:07:14.44 ID:r5coj+qm

http://www.youtube.com/watch?v=BRn7v2p98Lc&feature=related

妹尾さん？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 01:24:54.21 ID:???

8.9kg
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000061#overview

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 01:29:26.37 ID:h4DauvbY

>>310

ポンプ、メット、ジャージ、レーパン、ライトなどなど一通り揃えて一緒にはしろうず。
r3.1で毎週50~60km走ってますよ。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 02:06:58.46 ID:???

R3は入門用やポタリングをするにはピッタリだろ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 04:46:07.08 ID:S/50FtBp

>>310
R3には　R3に良さがある
GIANT公式でも　RXとR比較してるけど入門用　街のり　平均時速２０㌔程度　走行時間１０分程度
ならR３のほうが乗り味いいと思う
気軽な乗車姿勢で楽々　地面からの衝撃も柔らか　コンビニに気軽によれる
むきになって走らなくていいってのが最高

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 04:55:28.06 ID:S/50FtBp

本格クロスバイクになるほど　早い　軽い　スピード主義
乗車姿勢がきつい　サドルに地面の衝撃がモロに伝わる
盗難の心配や何故か必死にペダルを漕いで汗びっしょりになったり交差点の向こう側いるクロスをじっと観察したり
自分より値段の高い（ごちゃごちゃ装備品付けてる）クロスを見ると妙にむきになったり
そんなころが　僕にもありました

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 07:45:30.12 ID:???

R3に限らずロットアップになるということはメーカーや販売店のサポートも終了ということだよな…

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 08:22:24.45 ID:???

ロットアップ　初めて聞いた　憶えておこ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 09:05:22.00 ID:???

誰だよデマ流してるのは・・・
R3がロットアップって何の話？

2014モデルが出ないと誰が決めたの？
ソース出してみろよ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 10:06:43.33 ID:???

ロットアップ調べてみたが実に恥ずかしい単語だな

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 10:23:47.67 ID:???

エロイ人は物知りだね。。。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 12:02:11.77 ID:???

ESCAPEシリーズまとめ
2013モデル　RX0/RX1/RX2/RX3/RX3 W/AIR LTD/AIR/R3/24/MINI
2012モデル　RX0/RX1/RX2/RX3/RX3 W/R1/R2/R3/R3.1/24/MINI
2011モデル　RX1/RX2/RX3/R3.1/R3/24
2010モデル　R ALLIANCE/R i8/R1/R2/R3.1/R3/M CLASSIC/MINI RS/MINI 1/MINI　
2009モデル　R ALLIANCE/R i8/R1/R DISC/R2/R3 Limited/R i3/R3 SE/R3/MINI RS/MINI 1/MINI
2008モデル　R ALLIANCE/R i8/R1/R DISC/R2/R3 SE/R i3/R3/MINI ZERO/MINI RS/MINI 1/MINI
2007モデル　R ALLIANCE/R1/R DISC/R2/FS/R3 SE/R3/MINI ZERO/MINI 1/MINI
2006モデル　CARMONIO/R1/R2/R3
2005モデル　R1/R2/R3/DS/M1/M2

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 12:05:34.55 ID:???

2012にAIR入れ忘れた

ESCAPEシリーズまとめ
2013モデル　RX0/RX1/RX2/RX3/RX3 W/AIR LTD/AIR/R3/24/MINI
2012モデル　RX0/RX1/RX2/RX3/RX3 W/AIR/R1/R2/R3/R3.1/24/MINI
2011モデル　RX1/RX2/RX3/R3.1/R3/24
2010モデル　R ALLIANCE/R i8/R1/R2/R3.1/R3/M CLASSIC/MINI RS/MINI 1/MINI　
2009モデル　R ALLIANCE/R i8/R1/R DISC/R2/R3 Limited/R i3/R3 SE/R3/MINI RS/MINI 1/MINI
2008モデル　R ALLIANCE/R i8/R1/R DISC/R2/R3 SE/R i3/R3/MINI ZERO/MINI RS/MINI 1/MINI
2007モデル　R ALLIANCE/R1/R DISC/R2/FS/R3 SE/R3/MINI ZERO/MINI 1/MINI
2006モデル　CARMONIO/R1/R2/R3
2005モデル　R1/R2/R3/DS/M1/M2

これだけ変遷している中で、唯一9年連続でラインアップに存在しているのがR3
ブランド化しているからGIANTの入門モデルとして2014モデルもそのまま残ると思うよ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 12:23:27.46 ID:???

うちの嫁はんは、エースケさん、と呼んでるな

10数年ぶりに乗った自転車にのめり込み中
初心者が楽しむレベルとしちゃ良く出来た自転車だとオモタ

一時間位走って途中でお団子食べて帰って来る

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 12:38:50.15 ID:???

>>327
うちのはちょっと足長くていいケツしてるんだ
俺のR３ちょっと乗せたて後ろからママチャリでおっかけたんだけどちょっとたまらなくなったな

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 13:22:28.10 ID:???

>>328
あっ、それは良いな
なかなか斬新な楽しみ方だ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 15:03:23.83 ID:???

会社の駐輪場でマドンとローマⅡが盗まれた。
週末、RF7メンテ途中で放置しちゃったんで、R3乗って来たために難を逃れた。
TIAGRAでも入れてたら、持って行かれたんだろうな。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 15:20:15.35 ID:???

愛知だけど最近は会社の駐輪場がよく狙われてるらしいです。
トヨタとかのセキュリティがしっかりした工場でも駐輪場はゲート外だから誰でも入れちゃうんだよね。
そして会社の駐輪場だからという安心感からロックも甘くて窃盗団にはウマーな収入源になってるそうです。
ゲタとして気軽に乗れるR3はやっぱり最高だと思う。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 15:28:38.29 ID:???

トヨタの工場なんて何千台単位で駐輪してそうなのに警備員常駐していないもんなんだね

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 15:30:38.07 ID:???

駐車場には警備いるけど駐輪場にはいない

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 16:03:59.09 ID:???

狙われたら終わりだよね

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 17:15:11.18 ID:???

トヨタ・・・ｗ
Hondaは駐車場も駐輪場も敷地内だから
一般人も窃盗団も入れないよ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 18:56:08.06 ID:???

またR3に乗りたくなってきた、こんど手に入れたらもう二度と放さない

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 19:17:00.42 ID:???

【鴨る！】クロスバイクでロードを成敗！！38台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1348145610/

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 20:52:28.87 ID:???

一回も使った事がないベルを弾く部分が千切れていたので、ショップにパーツ取り寄せを依頼。
本日電話がきたので明日取りに行っちゃうぞ。

以降も使わないだろうけど。。。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 20:56:55.09 ID:1sMIqX9H

>>310 R3　高速化したいなら　
　まず　圧計付空気入れで週二回空気を入れる　サドルをベストポジションへ　正しいペダリング　ステム逆付け

次に　タイヤ２３C　シートポスト　サドル　ホイール　SPDペダル　これらを交換

値段をさえるコツは　知り合いロードのお下がり　円高活かした海外通販　ヤフオク

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 20:58:32.55 ID:???

R3を高速化したいならオークションに出してロードを買い直すべきだよ
R3の用途はスピードじゃない
あくまで街乗りで少し快適なママチャリってカテゴリーだから

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 21:27:21.85 ID:???

ママチャリにしたくて購入検討中なんですが
両脚スタンドを取り付け出来ないでしょうか？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 21:29:35.69 ID:???

ママチャリ買えば

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 21:29:45.93 ID:???

逆爪用両立スタンドを手に入れるのじゃ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 21:38:59.78 ID:???

>>343

ありがとうございます
逆爪なら付けれるんですね

ジャイアント純正のダブルレッグキックスタンドの取り付けはやっぱ無理ですかね？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 21:41:17.57 ID:???

スタンドなんかどうでもいいだろ
それよりFDと干渉しないフルフェンダーの方こそ聞きたい

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 21:46:22.56 ID:???

>>345
アキワールド変速車対応アルミチェーンカバー
ttp://www.worldcycle.co.jp/item/52329.html

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 21:49:14.49 ID:???

>>344
ジャイアント純正品ならジャイアントショップに電話して取り付け可かどうか聞くのが一番早い。
俺はRX3にリアキャリア付くかどうか聞いて、着くの確認してから買いにいった。
因みにリアキャリアはM以下のフレームだと別途パーツが要るそうだ。
そういう細かい事も教えてくれるよ。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 21:51:15.33 ID:???

>>345
ソーススポーツかオフィスプレスのチェーンカバーを流用して付ける
ttp://onosapporo.jp/wp/?p=188
ttp://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/89/17/100000011789/100000011789-l2.jpg

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 21:55:33.88 ID:???

R3よりはるかにコスパの高いバイクが登場ｗ
http://www.cannondale.com/jpn/2013/bikes/road/triathlon-time-trial/slice/slice-hm-sram-red-double-crankset

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 21:56:05.79 ID:???

>>346 >>348
はええｗありがとう
しかし聞きたいのはタイヤの飛沫を防ぐ、所謂フルドロヨケのことなんだ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 21:58:53.98 ID:???

>>347

ありがとうございます

明日早速聞いてみます

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 23:26:29.55 ID:???

>>349
これゼロが2つ足らないだろw

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 23:40:04.81 ID:???

>>352
3つじゃね？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 23:41:51.97 ID:???

>>349
3台ポチった

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 23:43:57.80 ID:???

>>349
4420米ドル=34.4万円か？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 23:45:29.70 ID:???

プラモデル！

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 23:54:40.75 ID:???

>>350
ノーマルのFDはフルフェンダーが入るクリアランスが無いので
ttp://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm56403.jpg

FDを交換しないとフルフェンダーは駄目だな
ttp://item.rakuten.co.jp/bebike/fd-r443a-b/
ttp://ichigo-up.com/cgi/up/qqq/nm56402.jpg
ジャイ純正フェンダーがハーフタイプなのもこれが理由か

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 00:02:27.77 ID:???

ブレーキより前はフェンダーが必要か悩むところだな

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 00:05:32.69 ID:???

いったいロード並みの細いタイヤ＆ビンディング入れるナンチャッテバリバリロードなのか
泥よけフル装備の全天候生活ゲタカゴバイクなのか　どっちなんだよ
その用途専門の自転車最初から買えよ、バカカおまえら

360 ：349：2012/09/26(水) 00:37:23.88 ID:???

>>355
それが正解だと思うｗ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 04:03:08.28 ID:r9qaDtOc

かわいいよえすけーぷたん( ；´Д｀)
http://i.imgur.com/vqyPN.jpg

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 07:54:02.30 ID:???

FDに干渉しないフェンダーって、干渉する部分を切れば良いだろ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 12:01:54.03 ID:???

これシクロクロスみたいに改造した奴いる?ロード買っちゃったんで砂利道ポタ用に改造したくなっちゃった(´･ω･｀)

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 12:10:32.16 ID:???

カンチ化してSTI、またはバーコンでドロップ化は割と良くあるな
ttp://yaplog.jp/milleboy/archive/181
ttp://plaza.rakuten.co.jp/r3r3r3/diary/200708190000/

後は太目のセミブロックタイヤ付ければシクロっぽい
ホイールをもうちょい耐久性のある組のにしないと
本気で林道走行するには厳しいだろうが

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 12:31:19.84 ID:???

>>364
その前にフレームが割れるんじゃね？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 12:36:40.12 ID:???

フレームは（値段にしては）ヘッド部の強度も取ってしっかり作ってる方だと思う
やはりR3の弱点はホイール　無理するとスポークの頭が飛びそうなSPINFORCEで山をガンガンは行きたくない

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 12:48:14.08 ID:???

ホイールなんて用途によって変える消耗品だろ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 12:54:36.15 ID:???

しかし130mmエンドの壁

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 13:15:36.50 ID:???

もはやGLIDEっていう別の車種

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 13:22:52.72 ID:???

多少の砂利道を含むポタ用途だったら完全デフォでおｋ
だが空気圧はパンパンにしすぎんなよ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 13:25:49.10 ID:???

エスケープのフレームでドロハンにはしたくないな
重量が・・・

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 13:53:37.34 ID:???

>>349
形が形だけにまじで4000円の子供用自転車に見えてきた

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 14:11:08.25 ID:???

>>372
パパ買ってﾊｧﾄ
56サイズ、クランク長175mm、ハンドルC-C幅410mm、ステム110mmがいいなあ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 14:27:02.40 ID:???

>>370
パンクが一番の問題点なんだよな(´･ω･｀)ガンガンに攻めるつもりは無いのでシクロクロス用のタイヤでなるべく太めのサイズ考えているのだがパンクの確率は変わんねえかな？空気圧低めがパンクしにくい？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 14:33:55.59 ID:???

シュワルベ　マラソンプラスかマラソンシュプリームの35Cにする

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 15:30:37.01 ID:???

神奈川でR3の格安情報欲ないかな？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 15:53:10.34 ID:???

格安って幾らくらいを思ってんの？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 15:56:42.69 ID:???

>>377
希望は12モデルで30k前後かな？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 17:21:06.35 ID:???

それは年末まで待たないと無理だな

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 18:11:10.68 ID:???

>>379
そっか、ありがとうね。
欲しいときが買い時だから、年末まで待てなかったら
13モデルを40K位で買うことにするよ

もう少しママチャリで通勤をガンバルよ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 19:14:26.93 ID:???

↑包茎の一言
包茎の一言↓

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 19:27:11.05 ID:???

好きな言葉は、「努力」です

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 19:57:46.45 ID:???

年末まで待ったら変な色、サイズしか残ってなくて結局12年モデル買った去年の俺ｗｗｗ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 19:58:56.97 ID:???

>>370
空気圧をパンパンにすると
砂利道でパンクしやすいの？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 20:01:58.42 ID:???

そりゃそうだろ

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 20:06:06.72 ID:???

>>384
逆
23Cのロードバイクタイヤで砂利道に入るなら空気圧は上げないとパンクする
しかしそうするとポンポン跳ねるので、20km/h以上は危険

ちゃんとグリップさせてそれなりの速度出すなら低圧にしないといけないが
その場合はやはり低圧対応の太いMTBタイヤが一番

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 20:32:04.71 ID:???

エスケープ乗ってるとロードが欲しくなって買っちゃった。
このパターンが多いと思う。
するとエスケープに乗る理由が減る（最悪乗らない）
処分するか他の用途を考える。
で、思いつくのがオフロード→シクロクロス化。
で、マウンテンバイクが欲しくなる。
金かかるなｗおいｗ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 20:54:53.04 ID:???

俺が引き取ってやるよ
3000円でどう？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:01:16.39 ID:???

俺なら一万出す
悪い話じゃないと思うが

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:14:35.95 ID:???

よぉしじゃあおじさん1万1千円出しちゃうぞお

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:27:53.31 ID:???

よぉしじゃあ俺は横チン出しちゃうぞ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:33:57.11 ID:???

明日R3を街乗り用途に買いにいく予定なのですが、スタンドとライト以外で他に買っておいたほうがいいという物はありますでしょうか？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:35:03.63 ID:???

>>392
レーパンとヘルメット

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:41:38.15 ID:???

サイコン　グリップ　サドル　バーエンド

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:43:26.71 ID:???

>>392
絶対要るのは空気入れ。R3にはママチャリ用の空気入れは使えない。
仏式対応のメモリ付きのやつ。３５００円くらい。
３日に１回、最低でも１週間に１回は空気入れ無いと、あっというまにリム打ちパンクという
ものになるよ。わからなかったらググってください。

あと出来れば、街乗りでもヘルメットと手袋はあったほうがいい。
レーサーみたいなのじゃなくて、YAKKAYってメーカーが色々な帽子風の外装を好きに
交換出来るヘルメットも売ってる。＜アマゾンで検索してくれ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:46:34.13 ID:???

雨の日乗るなら泥よけ（R3用の純正品もある。５０００円くらい）。ないと泥で背中ビショビショになる。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:59:51.46 ID:???

>>392
ttp://www27.atwiki.jp/escape_2ch/pages/1.html

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 22:15:42.26 ID:???

>>392
鍵を買わないと一瞬で盗まれる
R3のようなイカした自転車は町でも注目と羨望の的になるのは必至
その佇まいは見るものを虜にするからマジで！

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 22:57:21.17 ID:???

>>395
メットなんてOGKの安物で十分

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 23:01:08.19 ID:???

メットいらん

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 23:05:50.42 ID:???

チェーンに差すオイルとアーレンキーとプラスドライバーは必須ですね。
ちょっと遠出するならパンク修理セットもあった方がいいです。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 23:09:44.51 ID:???

つーかテンプレ読めよ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 23:44:24.90 ID:???

センタースタンドでポン付けできるのってある？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 23:56:05.13 ID:???

>>403
Tranz X　センタースタンド
ttp://www.k2.dion.ne.jp/~style/LOVELOG_IMG/2005021970d162c4.JPG
ttp://www.hirax.net/diary_image/1263_001.jpg
ttp://www.hirax.net/diary_image/1262_002.jpg
ttp://www.hirax.net/diary_image/1261_003.jpg
ttp://www.hirax.net/diary_image/1260_004.jpg
ttp://www.hirax.net/diary_image/1259_005.jpg

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 00:05:14.67 ID:???

チェーンにはAZチェーンソーオイルを。
これなら1ヶ月注油なしでも十分。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 00:12:42.36 ID:???

>>392
ドロヨケ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 00:25:32.35 ID:???

>>404
ありがとう。
スタンドの型番調べてたら、画像のブログが一番上に出てきてワロタw

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 01:33:25.43 ID:rB7vmyzo

ネットでホイールとタイヤ買って自分で交換したい。
工賃払いたくない、コミュ障、童貞の僕でもできますか？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 01:39:34.49 ID:???

工賃払わないけど工具代はかかるよ
http://www.amazon.co.jp/dp/B001CFGA6U

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 01:44:19.37 ID:rB7vmyzo

>>409
ああ・・専用工具も必要なんですか。調べます

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 02:23:57.21 ID:???

>>409
あさひの同じくらいの値段のセットの奴とどっちがええの？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 02:33:04.85 ID:???

>>411
見た目と買い易い方で選んで買え

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 02:34:16.68 ID:???

>>411
どっちも82A5って型番でOEMみたいなもんなので中身はほぼ同一
どっちでもOK

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 09:53:18.30 ID:???

仏式のキャップが割れていたから購入したいけどいくらするの？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 10:27:03.26 ID:???

そこらの英式で代用できたような

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 10:34:24.24 ID:???

ああ、逆か
英式のキャップは仏式で代用可

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 10:35:32.57 ID:???

>>414
心配するような値段じゃないだろ。
そんなに高いならチューブ交換すりゃ良い話

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 12:56:16.16 ID:???

多分古いのならもらえるレベル

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 14:17:18.13 ID:???

>>405
チェーンソーオイルは納豆なんでハンマーオイルのほうがいいよ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 15:28:03.46 ID:???

車のエンジンオイル10-30Wの余り
でも真っ黒

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 16:25:07.80 ID:???

>>404
良さそうなスタンドだな
>>410
予習しておくとスムーズに交換できるぞ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 17:45:54.17 ID:???

ステム逆付けスペーサーを元に戻したわ。
スピードは出せないけど今まで無理してた分腕が楽だ
ポタリングメインだしこんなもんでいいだろ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 17:50:57.83 ID:???

ステム逆付けを戻したのか、スペーサーを元に戻したのか？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 06:32:09.50 ID:???

両方戻した。見た目は少しレーシーじゃなくなったが、意外と見られる。
ハンドルの長さはカットしてあるが、デフォの見た目がダサいのはハンドルの長さが一番の問題だったっぽい

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 07:31:37.18 ID:???

乗り心地重視でタイヤ太くした人居る32cとか35cとか？やっぱりスタートは重たくなるのかな？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 07:42:10.90 ID:???

>>414
これつけとけば？
ttp://www.piaa.co.jp/products/bicycle/bic_led/ferris/index.html

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 15:09:23.60 ID:???

>>424
前傾になるのは、そういう姿勢が良いのでは無くて、姿勢が崩れている場合もあるって前に書いてあったような。
で、そういう場合は腰が痛くなると。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 15:11:11.99 ID:???

R3買おうと思うけど何色にしようか迷ってる

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 15:13:23.46 ID:???

トドメ色で

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 15:33:28.46 ID:???

とどめを刺す！！ってかｗ

正しくはどどめ色な

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 16:01:24.68 ID:???

今週末はヘッドばらす
下玉上玉グリスアップして調整するわ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 16:09:55.70 ID:???

>>428
俺と一緒にグリーンはどうだい？街でまだかぶってないぜ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 16:26:08.34 ID:???

>>432
おいらもグリーンだ。個人的にはとても気に入ってるよ。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 16:29:58.18 ID:???

ああ、俺もBB周りをグリスアップしたい
最近、シャリシャリ五月蝿いんだよなあ
手軽に出来る方法ってないかな？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 17:02:22.07 ID:???

シールドベアリングだからなー

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 17:38:35.79 ID:???

>>434
カセットになってんだからさくっとBB交換

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 17:59:15.80 ID:???

港北区に新しくできたジャイアントストアに行ってみたんだけど、予想していたよりずっと小さくて驚いた。展示してある車両も、せいぜい10万円台のものだった。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 18:52:15.63 ID:???

今週末は久々に奥多摩いくかな
盗まれて今は亡き2005　R2の姿
http://uproda.2ch-library.com/582585iGD/lib582585.jpg

あの夏は暑かった・・・
http://uproda.2ch-library.com/5825868Gj/lib582586.jpg

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 19:03:55.69 ID:???

>>438
サドルに変なの付けるぐらいケツ痛いならサドル変えるかレーパン履けよｗｗ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 20:36:33.93 ID:???

これどこにも売ってない
自転車専門店にしかないくらいマイナーなの？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 20:42:21.05 ID:???

どんな田舎に住んでんだよ＾＾；

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 21:03:41.34 ID:???

そりゃホームセンターには売ってないわな

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 21:15:51.05 ID:???

85キロくらいのピザなんだが最近R3買ったんだけどホイール歪まないかな

444 ：213：2012/09/28(金) 21:38:49.88 ID:???

日曜にBBが左に緩んだ者です。
月曜にショップに行って締め直してもらったのですが、その際、右のクランクが抜けなかった。
異常があったらまた来て下さいとのことだったけど、今日走行後に確認したらまた緩んでる。
こういう場合、BB打ち抜いて交換するしかないんですかね？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 21:41:27.26 ID:???

>>443
65kgまで痩せてから買えば？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 21:46:01.35 ID:???

>>444
右のクランクが抜けない時点で異常アリなんだから、そのままで済ました
ショップもちょっとおかしいと思う。
客商売だから、213氏が出費を出し惜しむような事を言っていたのなら、
そういう対応も仕方ないけど。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 21:46:10.48 ID:???

>>444
BBのネジ山に対して斜めのまま無理矢理入れてネジ山が逝ってる個体かもな
BBを一旦抜いてちゃんと対応して貰った方がいいだろう

448 ：213：2012/09/28(金) 22:08:40.97 ID:???

>>446
ワケあって家から近いショップとは別のとこで買ったからってのもあるかも。
基本的にきちんと対応はしてくれてると思うんだけど、日曜の時点で右クランクが抜けなくて
これ以上、力入れるとBB壊れるかも。もし乗っててまた異常が出たら持ち込んで下さい、とは言われてました。
別に出費を惜しむようなことは行ったつもりはないなー。
8月に購入したばかりなので、保証書持ってくれば別料金かかるけどクレーム対応もすると言ってくれたし。

>>447
それも言われました。
スポーツ車って初めて買ったんでよくわからないけど、
BBはメーカー出荷時に装着されてるものなの？
販売店で組み立て時に装着するものなの？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 22:24:55.66 ID:???

BBは工場出荷時点で組み込まれてる
たまにネジ山が真っ直ぐ切られてなくて僅かにずれててうまく入らない場合がある

日本
「残念だがこいつは廃棄だな」→生産コストが上がる

中国
「だいじょぶアル～、ホラ、こうして入れれば入ったヨ～、廃棄勿体無いネ～」
「そんなことしたらネジ山死んで新しいBBが再利用できない可能性ありますよ？」
「売ってしまえばこっちのものネ～」

450 ：446：2012/09/28(金) 22:57:14.48 ID:???

>>448
それだけキッチリ説明してくれたなら安心なお店ですね。
杞憂に終わって良かったです。
気分を害されたならすみませんでした。

451 ：213：2012/09/28(金) 23:47:27.46 ID:???

>>450
いえ、気分を害すなんてとんでもない。
初心者相手にご親切に助言していただき、ありがとうございます。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:49:07.30 ID:???

ちょっと運に恵まれなかったな
こういうケースで自転車屋さんがどうやって直すのか興味ある

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:51:39.01 ID:???

とりあえず叩いて抜いて、ネジ山？は修復できる、と言われたような。
詳細は失念してしまいました。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 00:20:35.10 ID:???

つまり既に付いてるネジ山は潰して無理矢理引っ張り出して
タップ切り直してネジ山再生か、なるほど

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 00:25:34.21 ID:???

あ、それそれ。
タップを切るって言ってましたね。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 00:55:10.43 ID:???

無理矢理抜いた時点で穴がでかくなるわけだから規定の径のBBは入らないだろ。
かといってヘリコイル（ヘリサート、インサート）を入れるだけの厚みも無い。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 01:05:21.82 ID:???

BBの精度の不具合はヘッドと並んで最もよくあるパターンだから
その辺は引き出しの多いプロにお任せでいいだろう

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 06:02:30.32 ID:???

穴で無理やり抜いた

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 07:09:58.35 ID:???

>>425
タイヤの太さで加速感は変わるけど、実際に加速に必要なエネルギーはたいして変わらないよ
自転車は軽くなって早く進もうと人間の尻や手を引っ張る(加速感)けど
人間の体重を含めた総重量から見ればわずかなもん
重く感じても疲れ方はたいして変わらない

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 08:54:11.66 ID:???

そんなこと誰だってわかるよ。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 09:16:30.05 ID:???

乗り心地重視なら速度は出さないから、そこら辺は考えなくて良いかも

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 09:51:50.83 ID:???

太くなれば当然重くなるから漕ぎ出しは重くなるだろ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 11:08:32.65 ID:???

空気圧最大が抵抗が少ない気がする

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 11:25:28.09 ID:???

このスレ、こんなに人少なかったけ？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 12:33:26.57 ID:???

前からこんなもんやで

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 15:47:34.92 ID:???

2013モデルの緑買ってきた
みんな鍵は何つけてるの？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 16:48:48.07 ID:???

>>466
おめ
ノーマルのままなら軽いワイヤー錠を２個前と後ろにつければいいんじゃない？
もしくは固定できる場所（ガードレールとか）にくくりつける

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:03:17.35 ID:???

>>467
初クロス、街乗り用なんでノーマルでございます
軽いワイヤー程度で十分なのか！
鍵が決めれずにそのまま乗って帰ってきて家においてますわ・・

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:15:25.61 ID:???

>>468
でも、たかがR3でも軽いから盗もうと思えば担げちゃうけどね
そこんとこよろしく

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:19:37.48 ID:???

>>466
cropsブースターロックGBU01
リングではなくUロックをVブレーキに固定した感じ
重いけど若干頑丈、開け閉めが楽

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:31:05.05 ID:???

甘いかもしれんけど二重ロックしとけばノーマルR3なんか盗まれない気がする。
泥棒の大半は中高生だろうし。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:31:53.64 ID:???

ABUS 1500っての使ってるけど軽くていいぞ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:36:47.62 ID:???

>>471
中高生なら金持ってないから尚更狙ってくるのでは？
隠れて乗り回し用に

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:44:10.51 ID:WgmkC8SV

ＡＩＲに試乗してきたよ
良く言えば軽快
悪く言えば華奢
気になったのはＦフォーク
しなって振動を軽減してくれる
が、急制動時の挙動が厳しい
女性や体重の軽い方向けだね
漢ならＲＸ２だ！

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 18:16:23.76 ID:???

ちょい乗りで盗む奴はショボい破壊装備で短時間で盗めるのを選ぶ
後輪に１００円ワイヤーロックを３個よく見えるようにかけとけばかなり意欲を削げる
転売目的の奴はESCAPEは狙わない

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 18:25:30.62 ID:???

盗人がみんな合理的に行動する訳じゃないから決めつけは危険だよ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 18:30:20.07 ID:???

まあ初乗りで不安なら鍵に1万くらいつかっとけやｗ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 18:45:14.46 ID:???

目の前にちょっときれいな新しいクロスバイクがあった
地球ロックしてないしそこの公園まで担いでゆっくり破壊して帰るべ

ってのもあるから

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 18:52:39.11 ID:???

RX3を担いでパクってワイヤーカッターで鍵飛ばして防犯登録シールはがして新たに防犯登録したと大学の先輩が言ってた。
自首をお勧めしといたけど今もそれ乗ってるな。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 18:53:12.08 ID:???

約1年鍵なしで乗ってる。コンビニに止めるくらい。家ではガレージ保管。
走るのは週末で主にサイクリングロードだけど。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 19:31:07.85 ID:???

その用途ならもうチョイいい自転車ほしくなるだろ～？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:17:26.78 ID:???

escapeって逃げるって意味ですよね
常に強大な敵を正面から受けてきた私には相応しくないですか

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:22:45.48 ID:???

「そんな俺にも時に戦士の休息が欲しい時がある。そう、お忍びで出かけるのさ、夜の街の闇へと。ハードな日常をエスケープしてな！」
って脳内補完すればOK

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:36:30.04 ID:???

えすけえええええええええいぷ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:42:31.50 ID:???

「ジャイアント、さらば」

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:46:13.60 ID:???

>>482
ESCAPEのロゴ文字の前に「You can't」って入れれば良い

You can't escape!　フン！　フィニッシュ！　アレックス、ウィン！

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 21:30:37.32 ID:???

>>483
それに近い事がジャイアント公式に書いてあるから笑えないｗ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 21:45:45.32 ID:???

>>479
通報しろ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 23:22:14.41 ID:???

普通に逮捕だからな、ゆすれるわ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 00:18:32.15 ID:???

>>474
RX2は色がなぁ。
俺体重激軽だけどAIRはなぁ。どうなんだろ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 01:32:02.84 ID:???

>>479
通報しないお前も同罪だ
だからお前を通報する

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 01:33:39.96 ID:???

>>479
前の持ち主が通報した時点で　同じ車体が今違う人間が違う住所で登録してるってモロバレじゃん。

493 ：213：2012/09/30(日) 02:31:12.44 ID:???

今日、ショップに持ち込んで1週間の入院決定です。
ついでにコラムキャップがセンター出ないんで見てもらったら
やっぱりというかスターファングルナット自体のセンターが出てなかったorz

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 07:03:55.67 ID:???

>>485
覚悟を決めて、はららと散れ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 17:25:09.40 ID:???

100歳の仏男性が最速記録、自転車で100キロ4時間17分
http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPTYE88S00A20120929

平均23.305キロってあるけど
結構速いよねぇ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 17:34:07.91 ID:???

90歳過ぎたら関節がカチコチで動くのすら大変なのに凄いよ
信じられない位に健康な100歳だと思う

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 17:57:23.07 ID:???

>>495
平均速度としては速くはない。
それが100キロ続いてるのが凄い

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 18:41:36.32 ID:???

>>497
トラックがどんなもんかわからんがママチャリで23km超えてるからなかなか速いと思うぞ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 19:45:20.09 ID:???

100歳に対して厳しい意見だなｗ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 20:40:07.62 ID:???

100歳まで頑張って生きたらムケますか？今のところムケる兆しが無いんですが・・・

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 21:13:04.36 ID:BfDJSbtq

>>500
60歳以上は生きてる価値ないと思うからどっちでもいいと思う(^O^)/

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 21:21:44.76 ID:???

よくそういう事をサラっと言えるな

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 21:56:46.72 ID:???

>>498
ママチャリじゃ無いよ
トレックのロード

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 22:10:23.08 ID:???

物凄い前傾姿勢ってか腰の曲がったじいさんがママチャリで坂登ってたりする
自転車乗ってるじいさんはみんな楽しそうだ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 23:21:43.47 ID:???

シクロ風なタイヤ穿かせること可能かな？公園とか若干荒い道を走りたいだよなぁ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 23:49:07.13 ID:???

ロードやクロスがディスクブレーキになってくれるとその辺りが楽だよなぁ。

今のブレーキじゃタイヤに制限が有るし、リムも重い。
ディスクだったらリムは今の摩耗限界程度まで薄くていい訳だから劇的に軽くなる。

クロスはオンロードに向かないVブレーキの制約も無くなるし良い事尽くめ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 00:13:33.45 ID:???

>>505
シクロのブロックタイヤだと、フロントフォークの狭い隙間に干渉するから32Cまでが限界かな

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 03:37:40.29 ID:???

32Cだと1.25インチまでしか履けないな、ブロックはあきらめた方がいい

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 07:38:38.12 ID:???

>>479
＞防犯登録シールはがして新たに防犯登録

こんなことできるの？登録時にデータベースとの照合してないの?まあ、つられてるだけかも知れんが

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 07:45:54.52 ID:???

できるに決まってるだろ。
人に売ったり、あげたりする場合に新たに防犯登録できるだろ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 08:02:25.36 ID:???

そういうのって抹消してからじゃないの

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 08:04:41.81 ID:???

ヤフオクで中古自転車を購入した場合、出品者が防犯登録の解除してないと
新たに防犯登録する時、泥棒と疑われることがあるの？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 08:09:44.03 ID:???

中古自転車をリサイクル店に売る時、防犯登録の抹消証明書が必要なの？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 09:28:30.21 ID:???

マイクロ40届いたから付けてみたけど
目立たなくていいね

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 10:31:31.53 ID:???

>>512
余裕である
てか、必要書類なしに防犯登録なんて受け付けない

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 10:32:06.20 ID:???

>>513
じゃなきゃ、盗んだチャリいくらでも売れるだろ・・・

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 11:00:42.65 ID:???

>>512
通販で買った新車でも疑われるで
防犯登録してくれない通販は面倒だからさけるべき

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 11:02:22.00 ID:???

防犯登録するときに自転車屋で疑われるのはまだマシ、帰ればいいだけだから
防犯登録する前に警官にとめられると超厄介、必ず署まで連れて行かれて必要書類＆事情聴取させられる

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 11:25:22.80 ID:???

防犯登録って結構見られるんか

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 12:38:11.47 ID:???

>>509
管理がアナログだったころなら
車体番号の重複登録可能かもしれないけど
今は無理じゃねｗ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 12:51:15.92 ID:???

>>519
普通のパトロールくらいではめったに確認されないと思うけど、
もし防犯登録ついてないチャリのってて警官に声かけられたら全うな理由があっても2時間は拘束されるレベルだ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 13:26:41.71 ID:???

お前等、身分証明書と成るものを持ち歩いてないの？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 14:03:54.09 ID:???

持ってたら無登録の自転車の持ち主だと証明できると？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 14:18:11.61 ID:???

防犯登録してないとそんなにやべーのかｗ
海外購入の未登録ロードにも乗ってるから、今後どんな目にあうか楽しみだぜ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 14:20:01.81 ID:???

防犯登録は地域のものじゃないと
参照できない

例えば東京に住んでいて大阪で防犯登録した
クルマをチェックしようとしてもできない

番号がチェックできないとわかると
開放してくれるよ

身なりや挙動がおかしいと連行だけど

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 14:20:06.90 ID:???

なるほど
まあ軽い気持ちで盗んだチャリが使いにくい状況なのは良いことではあるのかもな

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 14:34:59.17 ID:???

チャリって冬でもウインドブレーカーみたいなやつは暑い？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 14:36:49.38 ID:???

ごめん誤爆した

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 14:51:27.90 ID:???

ちなみに横浜で登録した自転車は
都内でチェックできない

つまり自転車の防犯登録は都道府県で管理している
逆に言えば越境してしまえば分からない

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 15:06:54.63 ID:???

ウィキでは他県で登録した場合は警察の照会作業に時間がかかる場合があるけど
チェックは出来ると書いてあるけどねｗ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 15:27:07.21 ID:???

めんどくさいからいっていいよと警官が手抜きすれば助かるのかw

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 16:59:12.20 ID:???

もらいもんのもらいもんを使ってた時は
1時間ほど時間掛けられたけど無事解放されたよ
元々の人の住所を知ってたからよかったのか時間たって登録消えてたのかは知らんけど

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 18:42:27.07 ID:???

俺、住まいは江戸川区なんだけど、買った店は埼玉。
お巡りに職質されても照会できないの？
なんか長引きそうで嫌だなぁ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 18:59:45.90 ID:???

>>529
それでも電話やら必要書類やら要求されて疑い晴れるまで拘束される方が多いけどな

　

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 19:02:08.02 ID:???

>>533
まあ基本的にはお廻りしてる警官に職質されたとしても明らかに剥がしたやつとか防犯ついてないチャリじゃなきゃチェックされることは少ないけどな
運悪くそっちに話がいったら確実に署につれてかれて長引く

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 19:34:09.75 ID:???

>>533
Wikiだけじゃなく他で調べても照会できるみたいだけどねｗ
県名も表記されてるから遅くなるってこともないと思うよ

義務化前とか照会に時間がかかってたころの話じゃない？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 19:47:27.16 ID:???

西暦2000年問題・・・ロード自転車の性能進化の袋小路ですな？

あのライトウェイトも2000年には既に市場にあったからね。(キネティック)
ここで性能競争は「あがり」。
ロルフのペアスポークをジピエンメがパクり、更に数年置いて台湾の安物糞スの
オリジナルホイール「スピンフォース」として見た目だけパクった。
そして諸君ら日本の自転車音痴がその安物糞スを買いまくった。

ここへ来て安かろう悪かろうのNEAS製品が支配する暗黒時代が到来したという訳さ。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 19:50:10.90 ID:???

ロルフをパクったジピエンメも台湾メーカーですな？

今やオクでも二束三文です。

反面スピナジーREV-Xはプレミア付いてます。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 19:53:41.15 ID:???

おくすりだしておきますねー

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 20:28:34.03 ID:???

ですな軍がこんなスレまで…

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 21:27:46.52 ID:???

ずーっと我慢してたけどステム長くしようかな
なんつーかグリップを握らず手の平の肉厚部を押し付けて小指でバーエンド引っ掛けて乗ってる
こうすると腕が余らなくて楽なんだから換えたほうがいいよな
2cm伸ばそうと思ってるけど1cmでも全然違ったりすんのかな

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 21:59:12.24 ID:???

ロードで腕が伸び切ってるアホ、よく居るよね
バイク単体で見た時のかっこよさだけ追及するからああなる

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 22:10:16.53 ID:???

知らんものは仕方ないだろ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 22:30:22.32 ID:???

120mmか130mmで悩んでるんだけど仮に130mmが長かったとしてもサドルを前に出せば解決するよな？
ってかそもそも130mmの25.4mmってのが種類なくて面倒くせ
ジャイアントのあのプレーンなステム売ってないのかよ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 22:42:08.79 ID:???

ハンドルごと今や標準規格の31.8に変えなよ
死んだ規格だから換え全然ないでしょ
本当はデフォでそうすべきなんだけどな

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 22:57:14.99 ID:???

とりあえず、アジャスタブルステム125mmで様子見して、角度が決まったらちゃんとしたのを入手するのはどう？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 23:04:07.67 ID:???

だから買うときにプロショップでサイズ合わせてもらえとあれ程

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 23:31:59.77 ID:???

ハンドルまで換えたくないんだよなぁ
ステムを長くしたいそれだけなんだが本当に売ってない
なんの変哲もない銀色で10000円とかしなくて3000円以内の130mm25.4mmが
110mmまでならあるんだが130mmはまじでない疲れた

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 00:13:29.12 ID:???

>>548
つ Google

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 02:17:39.82 ID:???

>>542
しばらく乗らなかった後とか、長距離のって疲れてるとかそういうケースもある訳だが…

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 03:11:28.66 ID:???

ずっと伸ばして走ってるならともかく、ポジションを自由にかえれるのがドロップのメリットだしな
楽したいときは腕伸ばすこともあるわな
レースやってるわけじゃねーんだろうしｗ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 03:37:53.97 ID:???

>>551
馬鹿かおまえ？
腕を伸ばすのが負担軽いと思ってんの？
情弱すぎるだろ新参。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 03:53:23.87 ID:???

いいよいいよに言われたくないわな

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 04:02:15.99 ID:???

負担軽いとかじゃなくて伸ばせば楽になるときもあるだろうに
頭固いやつがいるな

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 04:47:14.20 ID:???

>>554
そういう意味か言葉悪くてすまんかった

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 08:53:39.94 ID:???

姿勢が崩れているだけで、後から腰が痛くなったりするけどな。
そして、結局、初期状態に戻ると。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 09:00:48.12 ID:???

フラットバーだと痺れやすいから、マルチハンドルで寸法出してくれると良いんだけど。
ドロハンだと腰が痛くて乗れない。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 09:10:33.78 ID:???

ジャイのSのトップチューブは545mm
メリダのジャイS相当は575mm
ロード寄りMTB寄りの違いはあるが20mmは伸ばすのがいいのかな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 09:27:56.16 ID:???

メリダのクロスウェイはシートチューブが異様に短い上に
サイズ変わってもトップチューブ長が殆ど変わらずシートチューブが短くなるだけという
ちょっと手抜k…ユニークな仕様だから、比較するならトップチューブを基準に揃えて

ESCAPE R3のMサイズ　トップ565mmと、クロスウェイのSサイズ　トップ565mmを同列で比較すべき
つーかメリダのシートチューブ短くするだけで適応身長対応させようとしてるいい加減さが酷すぎるw

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 10:50:02.03 ID:???

トップ540mmのクロスから510mmのロードにこないだ乗り換えたばっかだけど、ハンドルがフラフラしてすげー疲れるw
どっちもドロップ仕様だが、トップ長くて直進安定性が高い方が楽に乗っていられるなぁと個人的には感じた
まぁまだ慣れてないから｢こうだ！｣とは断言出来ないけど…（フレームがスチールからアルミ･クロモリに変わったのもあるかも）

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 11:07:44.51 ID:???

メリダとジャイアント、中国共産党に近いのはどっち？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 16:46:19.27 ID:???

積算4万km超えたよ・・・
もうゴールしてもいいよね？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 16:59:02.15 ID:???

諦めたらそこで終了だよ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 17:14:34.32 ID:???

いや、諦めというか乗り換えという意味で
十分もとは取ったし

7.5kgくらいのクロスに乗りたい

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 17:20:42.27 ID:???

>>564
クロスで7.5kgはかなり金掛けないと駄目
>>65の6.965kgのクロスバイクで数十万掛かってる
8.5kgなら10万円強の現実的な値段で実現できるが
http://ysroad-futakotamagawa.com/itemblog/2012/06/-01.html

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 18:02:36.84 ID:???

>>564
それだとロードの方が良いかと…
クロスだとどうしても10キロ前後だよ。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 20:25:39.01 ID:???

そこでフレーム交換ですよ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 20:59:30.38 ID:???

フラバロード買え

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 21:17:38.35 ID:???

http://www.chari-o.com/goods/141_01118.html
これコラムクランプ径が28.6mmだからシム付けないとそのままじゃ付かないよな？
今度はシムがねーっていうまじクソすぎるわもうクソまじでクソ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 21:22:25.07 ID:???

■バークランプ径： φ25.4mm
■コラムクランプ径： φ28.6mm（1-1/8''）

両方合ってるけど？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 21:23:43.99 ID:???

R3のコラムクランプ径は28.6mm(1-1/8"）のはずだが？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 21:39:20.63 ID:???

あー！絶対なんかおかしいと思ってたけどそんな所を勘違いしてたんだ全然気が付かなかった
コラムクランプ径も25.4mmだと間違えてずっと刷り込まれてた
もうほんとありがとやっとステム見つかって換えられる

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 21:42:07.33 ID:???

最初はオクで安いのを買って試した方が良いよ。
ダメージも少ない。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 21:57:40.02 ID:???

↑先輩面の包茎が一言
露茎の後輩が一言↓

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 22:04:31.95 ID:???

>>573
ちぃーっす先輩、カスが溜まってますよ！

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 22:26:42.38 ID:???

コラムハイトが足りなくなるからコラムスペーサーが必要になるのか
ステム長くするだけなのにとことん面倒くせーな

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 22:31:11.67 ID:???

要らないよ？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 06:09:36.25 ID:???

そうおもうだろ？
ちがうねん
答えは

ウーロン茶！

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 13:51:28.59 ID:???

買ってから1年くらい空気入れとチャーンに油刺す程度はしてきたけど
なんか初期に比べてペダルが重く感じるのだが
チェーンについてるカスって結構大きい抵抗になってますか？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 14:10:47.19 ID:???

チェーンの走行抵抗は殆ど無いに等しいので
可能性としてはタイヤ空気圧、ブレーキ片効き、ハブベアリングなど
どこか抵抗がないかタイヤを外して空転させてみたり原因調べを

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 14:39:13.57 ID:???

>>580
ありがとうございます

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 14:47:01.72 ID:???

>>579
チェーンが真っ黒だと重くなったりすることはある。
その場合チェーン洗浄
チェーンが一切原因ではないと言い切れないが補足として>>580

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 14:58:18.91 ID:???

>>582
ありがとうございます
チェーンは結構真っ黒です
見栄えも悪いしとりあえずチェーン洗ってみます

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 15:48:58.75 ID:???

洗浄はアリエール、磨きはピカール、潤滑油に角屋の純正ごま油で最強。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 15:55:31.50 ID:???

>>583
コネックスリンク（ミッシングリンク）でいつでも外せるようにしておいてから
外したチェーンをワイド蓋のコーヒー缶に入れて
灯油か洗浄材と一緒に入れてシェイクすると簡単に綺麗になる
使った洗浄剤も2、3回は使いまわしできて経済的
ttp://dic.nicovideo.jp/oekaki/5739.png
ttp://www.youtube.com/watch?v=BQiiDhxLLLw

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 18:16:26.76 ID:???

チェーンに油注したって軽くなったりはしないよな
子供の頃のガチガチに錆びたチェーンに556噴くと凄かった覚えがあるが

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 18:41:25.43 ID:???

既に注油されてるからじゃ無い？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 18:53:15.78 ID:???

チェーンの駆動効率は理論値99％で実測95%以上だから
錆びても1%程度落ちた所で殆ど体感はできないだろう
（音が静かになって搭乗者がプラシーボパワーアップの可能性はあるが）

体感できるほど抵抗が増えた感じがするならシュー引き摺りとか別の箇所かと

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:17:56.14 ID:???

根拠不明の数字出して「だろう」と言われても。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:31:18.24 ID:???

↑仮性包茎の強がり
カントン包茎ダメ出し↓

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:50:42.49 ID:???

チェーンの汚れ落として、オイルさした後はすごく軽く感じるんだけど、ブラセポでしたかね、、？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 21:00:32.26 ID:???

汚れ落とさずに注油したら尚の事、汚れがつきやすくならね？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 21:04:22.01 ID:???

>>592
なる、それに精神衛生上とても良くない

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 21:17:20.84 ID:???

チンカスが溜まってるのに洗わずに皮を戻し、さらにカスを溜めるのと同じだな。
確かに衛生上悪い。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 23:00:17.58 ID:???

自分はフィニッシュラインの緑を週一注油だけっすね。拭きもしない
チェーンなんて所詮3ヶ月5000kmの付き合いすから

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 23:50:27.10 ID:???

>>585
サンキューです

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 00:06:08.22 ID:???

チェーンに油って磨耗しないためと錆だけ？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 02:36:19.44 ID:???

逆だろ
表面の錆とかほとんど関係ない、チェーンへの注油は錆止めじゃなくて中のベアリングの潤滑目的だよ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 03:05:07.84 ID:???

>>598
油の入っていないチェーンで走行したらさぞ負荷が高いだろうな。
しかも金属が噛み付いてすぐにチェーンの摩耗限界になる

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 03:17:42.86 ID:???

耐久性を考慮しないレースなら556みたいな粘度低くてすぐ揮発する奴吹くんだぜ
その時間だけ潤滑してくれればいい、みたいな感じで
普段ずっと使うなら汚れてもいいからベトベトの耐久性ある奴使うが
1発勝負で1年で使い捨てのレース機材なら後のことなんて考えないから潔い
滅びの美学だよな

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 03:22:52.91 ID:???

滅びの美学言いたかっただけだろ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 03:44:41.16 ID:???

ちょうど武田信玄見てたんだスマンなw

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 04:03:13.73 ID:???

>>597
注油してなかったらスプロケが傷むべさ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 05:45:38.34 ID:???

>>598
ほっとくと錆びるよ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 10:00:24.15 ID:???

久しぶりにR3に乗ったけど気持ちがいいもんだね

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 11:05:30.99 ID:???

雨の日はR3あたりがいいよな
あと買い物のときとかも、万が一盗難されてもダメージが少ない気軽さがいい

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 11:33:29.07 ID:???

盗難されたら
たとえどんなものでもダメージでかいけどな

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 11:35:45.22 ID:???

>>603
別にスプロケに注油するために付けるんじゃねーよ。
むしろスプロケは注油し過ぎの方が傷む。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 11:41:32.48 ID:???

金額は少ないけど愛車がなくなると寂しくなるよ・・・

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 12:23:54.30 ID:???

見つかったら半殺しにされるぐらいの世の中じゃなきゃなくならん
外国じゃボコボコにされてあたりまえだろうな日本は犯罪者に甘い

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 12:31:08.62 ID:???

今朝うちのマンションの前にぶった切られたチェーンロックが落ちてたけど
あれやっぱパクられた痕なんだろうな
朝っぱらからやな気分になったわ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 14:02:15.92 ID:???

チェーンやスプロケは
外さないと洗浄できないよ

半年に1度洗油すればOK
チェーンは手入れしないと
あっという間にサビる

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 14:09:36.35 ID:???

チェーンは洗うより変えちゃった方が…
スプロケは布にクリーナー付けて掃除すればええやん

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 16:08:03.30 ID:???

>>612
半年に一度って・・・チェーンなんて３，４ヶ月で交換しろよ
てか自転車のってあげろよｗ

　

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 16:29:53.29 ID:???

僅か3-4ヶ月で5000kmも走る馬鹿もいれば、1000km走らない奴も居る。
1000kmも走ってないチェーンがどうなってるか馬鹿には想像できない。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 16:39:47.81 ID:???

おまいら1年に3本もチェーン買ってるの？
ロードでもそんなサイクルで交換しないぞ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 16:45:43.18 ID:???

5000kmどころか10000kmでも性能気にせず乗るだけならチェーンはもってくれる
後はスプロケと一緒に変えて偏磨耗を防ぐとか自分がどのタイミングで変えたいと思うかだな

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 16:54:28.73 ID:???

フィニッシュライン緑って言っていたから、油にゴミが溜りまくって、ギアもチェーンもメチャクチャ汚れてそう。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 16:57:14.93 ID:???

中高6年間通学に使ったママチャリ。約3万キロ。
タイヤ、チューブは交換したけど、チェーンは注油のみだった。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 16:59:01.40 ID:???

特に内装変速用とシングルのチェーンは長持ちするよね
10速使ってる人がママチャリも買い足してあらためてママチャリ乗ったら驚くかも

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 17:04:51.53 ID:???

>>616
ロードのほうはまさに3ヶ月でだいたい交換してるな、期間じゃなくサイコンの数値を基準にしてるが。
クロスのほうはそこまで走ってないのとお気楽にやってるから1年やそこらでも変えるかどうかわからんところ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 17:57:59.79 ID:???

>>620
俺最近それで驚いたクチ
サドルポジ調整（シートポストとサドル交換含む）だけで、ちゃんと速く走ってくれる
ほぼESCAPE R3と同等と言ってもいい

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:02:45.26 ID:???

フィニッシュラインとか高級オイルを使うやつに限ってほんの少ししか付けないよな。
そんなんするくらいなら安いチェーンオイルをドブドブ付けて綺麗に拭き取った方がマシ。

内部にしみ込んでない高級オイルより、内部までしみ込ませる廉価オイル

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:07:07.45 ID:???

近所の自転車屋でミシンオイル付けとけばいいとか言ってたから
この店はダメだなと思ったがまじミシンオイルでいいっすわｗ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:13:42.51 ID:???

ミシンオイルとかサラサラ系は100kmで効果が無くなるからこまめにつけてね
単価が安い分メンテ感覚を短く

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:59:52.74 ID:???

サイコンの距離でチェーン交換って
○km走ったから交換しなきゃって思い込みだろｗ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 20:01:34.56 ID:???

つまりカスが溜まったチンコも、カスが溜まったスプロケも、ダサいっつーことだな

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 20:29:17.34 ID:???

なんだとコノヤロー！！！！！カスが溜まっていようが少々イカ臭くさかろうが、スプロケットよりはロケットおっぱいが大好きなんだよコノヤロー！！

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 20:32:05.77 ID:???

スプロケットおっぱい！！！

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 20:51:01.22 ID:???

オッパイ！オッパイ！オッパーーーーーイ！！！！！！！！！！！！
こんなチャリンコなんかよりオッパイのほうが遥かに有意義だよ！！！！！

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 20:54:13.64 ID:???

確かにR3よりもおっぱいのほうがいとおしい。
狂おしいほどいとおしい。そこは認める。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 21:39:45.75 ID:???

フィニッシュラインはボトルで買えば安いよ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 21:41:31.43 ID:???

高ケイデンスの騎乗位してくれるＢカップくらいの彼女が欲しいなぁ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 21:50:55.03 ID:???

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい!
　　(　 ⊂彡
　　|　　　|　
　　し ⌒Ｊ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 21:52:38.49 ID:???

ええな

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 21:53:25.41 ID:???

正直安クロスだからってパーツ代けちるのって本末転倒だよな

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 21:57:06.76 ID:???

>>636
パーツ買い足すなら我慢して走ってからロード、と思いつつついついポチる日々ｗ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 22:48:50.82 ID:???

毎朝毎夜追い越しを仕掛けてくる
メット+サイクルウエアの
電動クロスがいるんだが

下りが遅い
登りもこっちが早い

しかしスタートダッシュ＆信号無視で前に行かれて
何度も追い越す羽目に

正直なんだかな～と思う

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 22:54:17.38 ID:???

>>638
おまえがほんの少しその馬鹿と時間ズラせばいいだけじゃね
もういいよそういう話

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 22:59:44.89 ID:???

競争相手いて楽しそうだな

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 23:19:05.15 ID:???

風よけになってもらえば？ｗ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 04:48:06.65 ID:???

>>638
たぶん相手はおまえほど意識してないと思うよ
たまにチラチラみえてウザイなくらいでしょ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 04:51:13.09 ID:???

毎朝毎夜追い越しを仕掛けてくる
ジャイアントがいるんだが

無駄に必死に漕ぎやがる
しかも疲れてすぐ休むし

休んでる間に普通に追い越すと
必死に後ろを追いかけてきて追い抜いてくる

正直なんだかな～と思う

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 05:04:45.52 ID:???

車でもいるよね、スピードだけ出して流れに乗れてない奴って

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 08:10:14.57 ID:???

車だと、>>643は自覚の無い自分勝手なのろのろ運転で、渋滞を起こすタイプ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 08:33:21.82 ID:???

むしろ>>638がおかしくね？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 08:39:33.35 ID:???

渋滞の原因は
一定の速度を保てない
車間をとらない
無駄に車線変更を繰り返す馬鹿のせいだぞ

スピードをコントロールできない相手の方が渋滞を引き起こすタイプだろ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 08:40:18.49 ID:???

で大半の人間がこのタイプだから渋滞は減らない

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 09:03:11.63 ID:???

早朝からエスケープの調子は良かったよ
夜疲れてなかったら又乗りたい

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 10:06:36.44 ID:???

>>647は、のろのろ定速運転して、大名行列の先頭やってる自覚が無い困った人

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 11:37:27.87 ID:???

信号無視には誰も突っ込まないのな

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 12:03:41.94 ID:???

信号停止、一時停止はちゃんと守らなあかん

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 13:51:51.44 ID:???

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/593297/

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 14:08:28.99 ID:???

>>653
LGS-XCか
ESCAPEだと下取り安いしオクでも
あまりいい値段つかないから対象外だったかも

出先では200円ワイヤーロック×2
家ではバイク用の金属チェーンつけてるけど
この手の奴に目星つけられたら終わりだな

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 14:21:26.55 ID:???

まさに“自転車操業”

誰うまｗ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 15:54:58.02 ID:???

注文したシルバー色のステムを普通のアルミ色だと思ってたら
そのアルミ色の上からさらにザラザラシルバー塗装してあって泣いた
アホかよ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 16:39:26.79 ID:???

THOMSONのステムでも買えよ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 16:39:39.16 ID:???

最近ルイガノ見なくなったなあ
なんでだろ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 17:01:50.85 ID:???

みんな歩道走ってる？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 17:04:32.74 ID:???

専ら車道

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 17:52:54.16 ID:???

歩道なんて走りづらいだろ
歩行者と段差・逆走ママチャリで危険

車道の方が安全だよ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 18:30:23.05 ID:???

歩道とかメインで走ってたらすぐパンクしそう

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 19:31:11.05 ID:???

ザラザラシルバー加工してあるステムがシャイニーで浮いてて下品なんだけど
これって塗料剥がすやつで溶かしたらつるつるアルミ地肌が出てくるんかな
ため息が出る
つかトップチューブに張ってあるescapeプレートもいらんな
綺麗な状態で剥ぎ取って水槽にでも貼り付けたほうがイケてるぜ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 20:44:09.53 ID:???

俺は冷蔵庫に張るか

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 20:50:31.50 ID:???

>>663
アルマイト加工処理
ttp://ameblo.jp/foigras/entry-10105271275.html

こんなことやってたらR3本体と改造費の合計でDEFY買えそうな総額になっていくがw

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 23:17:21.05 ID:???

ステムなんてそんな高い物じゃないんだから、気に入らないならウダウダ言ってないでさっさと投げ捨てろよ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 23:25:11.72 ID:???

>>663
R3.1にしとけばブラックパーツで気にならなかったのに

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 23:55:29.16 ID:???

俺のブラックパーツは皮むくとピンク色

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 00:19:34.05 ID:???

それがステムごときがたけーんだよ
130mmでR3に使えてシルバーっていうと選択肢が俺が買ったやつか1万前後のになる
110mmとかだったらなんの苦労もせず手に入っただろう
しかし130mmにしたらよく110mで乗ってられたなって感じだ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 02:15:44.81 ID:???

前に買いてた人だろうけど、なんでそこまで苦労してハンドル買えないのか意味が分からない。
31.8mmにしとけばステム探しには苦労しないだろうし、2,000円以下で純正ハンドルバーより100g以上軽いものに出来るのに。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 02:23:37.17 ID:???

排水溝の回りもアスファルトで覆われたイカした路肩もあるんだな

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 02:37:44.33 ID:TqSBQXUV

初めてトップチューブバッグの購入を考えてるんだけど、リアブレーキのワイヤーと干渉はするよね？
気にせず乗るもんなの？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 02:53:30.65 ID:???

ワイヤーとチューブの間に固定ベルトを通す場合はこういう薄手のじゃないとワイヤーに干渉するね
ttp://fotopota.sakuraweb.com/archives/images/070723/DSC_7655.jpg
分厚いベルクロの固定ベルトだとワイヤーが引っ張られやすい
気になるけど、動作はするから問題ないよ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 03:49:33.52 ID:TqSBQXUV

>>673
なるほどありがと！

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 04:13:11.40 ID:???

>>674
横だけど>>673の画像のはワイヤーむきだしになってるけども
伸縮長さの分だけ外ケーブルカットしてあとは残しておけば直接ワイヤーに振れなくていいと思うよ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 07:54:20.69 ID:???

>>670
> 前に買いてた人だろうけど、なんでそこまで苦労してハンドル買えないのか意味が分からない。
> 31.8mmにしとけばステム探しには苦労しないだろうし、2,000円以下で純正ハンドルバーより100g以上軽いものに出来るのに。

変速機全交換は苦労に入るんじゃ無いか？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 07:59:23.33 ID:???

ドロップに変えたいって話だったのか？

678 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：8) ：2012/10/06(土) 08:04:47.98 ID:???

R2スレがなかったのでこちらで失礼します
2012年モデルの場合、R2とR3では初心者でも分かる違いはありますでしょうか？
どちらを購入するかで迷っています

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 08:20:44.29 ID:???

>>678
ESCAPE R3の弱点だったホイールが改善される
R3はSPINFORCEの2250g近い重さのホイールでハブの回転もフランジの強度もあまり精度が良くない
R2はホイールが1950gのシマノ製の完組ホイールR501になる
300g変わるとホイールを回す際にかなり快適になり、耐久性面での信頼性も上がる
ttp://silver.ap.teacup.com/fuchs/251.html
ttp://mikkabozudakedo.blog14.fc2.com/blog-entry-94.html

あと外見もシートサスやめてブラックパーツが増えて精悍になる

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 08:25:40.76 ID:???

半年前に買ったR3を修理にもっていったんだが
クランクのがたつきとホイールの振れを簡単に直すだけで1万円と言われた
この店が高すぎなのかな？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 08:27:27.89 ID:???

そんな安物買うからそうなる

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 08:29:57.49 ID:???

>>680
高いな！普通そんなにしなくね？
まあ俺は詳しくないんで知識者の回答をまってくれ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 08:30:46.56 ID:???

ホイールの振れ取りならあさひが500円でやってるな
店員の技術は低いかもだが取り敢えずの応急処置としては手頃な値段

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 08:33:18.75 ID:???

>>676
なんでクランプ径31.8mmのハンドルに換えるだけなのに変速機全交換になるんだ？
クランプ部分以外の径は25.4mmと同じ22.2mmだぞ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 08:39:55.70 ID:???

クランクって、がたつくものなの？
初期不良では？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 08:41:56.91 ID:???

増し締めで直る程度なら振れ取りと合わせても2000円超えないだろうな

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 08:45:08.12 ID:???

クランクは外したり交換したりするんだから自分で直せと

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 09:12:27.47 ID:???

えー店で買うのは修理してもらうためでしょ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 09:23:03.07 ID:???

>>679
下のリンクの人は凄い速いな
俺はそんな速度では走れないよ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 09:30:29.04 ID:???

1時間30分に渡ってケイデンス90維持で31km/hならフロント3速×リア5速位のギア比かな
かなり鍛えてるな

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 09:40:30.22 ID:???

>>687
BBの増し締めって工具面倒なんだぞ？
揃えて自分でやるのはいい勉強にはなるけどショップもって行くより高くつくのは確実

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 09:41:28.64 ID:???

てかR3みたいな3,4万くらすの本体でクランクなんて交換するだけ損だしなｗ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 09:46:42.05 ID:???

何だかんだでクランクや駆動関係がシマノパーツで固められてると安心する
新車のときはシマノ以外でも別に差なんて感じないんだけどちょっとガタが出始めたときに
FSAの安いのとかは一気に駄目になってく感じがある

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 10:24:27.17 ID:???

つまり納得の値段って訳だ。
それでも5-6千円って感じもするけど、修理持ってくるなって事かな。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 12:11:24.74 ID:???

BB交換するだろうから工具があってもいいよ。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 12:12:47.66 ID:???

まあR３じゃ、パーツのグレードアップするより上位機種に買い換える金ためながら乗り倒したほうがいいしね
ただ修理が高いのは厳しいな

ホイールが振れとりじゃ直らないくらい痛めてしまったんだろうと思うが

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 12:16:00.78 ID:???

ちなみにBBの増し締めは専用のクランク抜きとBBのブラケット金具が必要だね
そのものはそれほど高くないけど自転車のりかえたらまた買いなおす必要が高い工具なのでコスパは悪いな
あとR3のBB交換する奴はまずいないｗ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 12:16:27.02 ID:0SrQ41cI

確かにクランク周りは自分でどうにかできるようにしたいよな
近々フロントをTiagraか105で二速化させたいから自分でクランクを付け外し出来るようにしないといけない
ディレーラー調整が一番難しいらしいけど

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 12:28:14.28 ID:???

sora届いたから今から組み付けるはー

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 12:52:32.01 ID:zRQQ6gQn

ぶっちゃけr3に不満な人が改造に金をかける。そゆ人は高確率でロードを買う。で、r3に乗らなくなる。で、用途分けで太いブロックタイヤ履かせたらロードより楽しいr3の出来上がり♪オフロードよりに金かけた方がコスパいいよ。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 12:53:49.24 ID:???

MTB用低ギアクランクに変えるためにBBも変えたよ。
異音がするときとか掃除とかでかれこれ5回はBB外してる。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 13:03:21.72 ID:???

フロントフォークの隙間の制限があるのであまり太いのは入らない

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 13:12:46.42 ID:???

>>698
ディレーラー調整はワイヤーの張りとそれぞれのアジャスターだから意外と簡単だよ、工具も特別にいらんしね
クランクは難しくないけど工具をそろえるのに見合う本体かどうかだな
Tiagraとか１05とか乗せるレベルなら揃えるべきだし、逆にとりあえずR3で自転車の入り口に入ったような人は無理に揃えることもないな

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 13:19:50.41 ID:zRQQ6gQn

>>702入る範囲内でOK。乗り心地良くなるし、さほど重くもならない。なにより行動範囲が広がるスーパーポタリングマシンに変身する。もちろんMTBみたいなハードな走りは無理。砂利道の先に広がる景色を見たい人におすすめ♪

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 13:22:26.45 ID:???

ESCAPE R3のフロントフォークは35Cが入らないから32C使うしかないんだが…
シクロタイヤも履けない

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 13:24:06.73 ID:???

>>697
すいませんまずここにいます、１月前に新型ソラフルコンポに105のBB突っ込みました

707 ：706：2012/10/06(土) 13:35:21.41 ID:???

一応書き足すとホローテック2のことです

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 13:36:58.45 ID:???

>>704
実際そこまでよくならんよ
MTBの快適性はやっぱりサスの影響が大きい、R3のフレームじゃタイヤを太くしても抵抗が増えるだけでメリットは気持ち程度のマイルドな乗り心地とパンク耐性だけだな
クロスは本来MTBの快適性とロードの走行性の良いとこどりで、サス付MTBフレームにロードタイヤっていうのが本来一番いいと思う
でも最近はロード志向の人が多くて快適性より重量をみてしまうから、廉価版のクロスがロードの劣化版でしかなくなってる現状

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 13:42:08.24 ID:???

クランクだけならコッタレス抜きがあれば済む気がする。
更にBBと成ると、BB別に専用工具があって面倒だと。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 13:45:14.55 ID:zRQQ6gQn

>>705俺35c入れたけど、何も問題ないよ。舗装路も快適でそこそこ速く走れて、砂利道もそこそこいける。日常の足として最適になる。まさにクロスバイク♪25まんのロードより楽しいかもしれない^^

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 13:45:17.91 ID:???

R3のBBなんてすぐ壊れるよ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 13:45:26.23 ID:NxecROBg

>>700
R3が履けるブロックタイヤ教えてくれ・・・欲しい

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 13:54:28.98 ID:???

ブロックは無理だんべ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 14:04:17.72 ID:zRQQ6gQn

>>708まあ競技志向のバイクと比べたら全て劣るでしょ^^r3はロードよりだから中途半端になる。少しマウンテンよりにしたほうが日常の足としてバランスいいような気がする。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 14:10:57.04 ID:zRQQ6gQn

>>712すまん、イメージで書いてしまった。ブロックタイヤみたいなタイヤね^^ショップの人はシクロクロス用だと言っていたと思う。まあ兎に角走れる道が増えたよ♪

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 14:18:01.79 ID:???

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17809524

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 14:20:23.31 ID:???

故意に走る道選ばなければ砂利道がないから
日常の足ってなら必要ないかなｗ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 14:23:15.41 ID:???

緑のフレームは防犯登録の赤シールが結構あうね

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 14:26:14.60 ID:???

兵庫？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 14:35:59.04 ID:???

素朴な疑問なんだが靴はみんなどうしてるの？

靴紐無いタイプ？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 14:52:47.82 ID:???

ビンディングじゃないなら好きなの履けよ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 15:44:08.34 ID:???

>>720
ジョギングの延長ではじめたからジョギングシューズ
まあ自転車もしょぼいんだけどな
ロードを買うようなことがあったらビンディングも考えるかもしれんが

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 15:47:44.72 ID:???

>>720
スニーカー
ソールぼろぼろｗ

724 ：699：2012/10/06(土) 16:02:30.26 ID:???

部品余ってるー、スペーサー入れ忘れたorz

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 16:07:47.52 ID:???

おっぱい吸いたい

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 17:30:12.32 ID:???

sora組み付けでスペーサーかますようなとこあったっけ？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 18:38:48.37 ID:???

脱落防止のペラペラ？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 19:19:01.39 ID:???

http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FC/EV-FC-3503-3412_v1_m56577569830801177.pdf
の5番6番

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 19:33:57.44 ID:???

トリプルクランクか
ダブルはスペーサーないもんな

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 19:37:50.74 ID:???

>>720
シマノのMTBシューズ履いている
SPD用だが付けなくても漕ぎやすい
漕いでいる時の足とペダルの一体感が良い
今までスニーカーで漕いでいたけど全く違う
自転車に乗るときはもう他の靴じゃ乗れなくなるぐらいだ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 19:38:41.56 ID:???

あ、トリプルだからの謎スペーサーなのか
SORAだからかと思ってた

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 20:29:46.29 ID:???

他の靴じゃ自転車乗れないとか
やだ可哀想

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 20:36:59.93 ID:???

俺サンダルよ
これからはブーツだな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 20:58:47.63 ID:ZdeCQkqZ

http://www.keen-japan.com/item_view.asp?id=109&cr=0

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:16:02.08 ID:???

週末ポタに使ってるR3の予備チューブを買おうと思ってるんですが、どの製品がお奨めでしょうか?

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 21:52:56.65 ID:???

オカモトゴム

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:20:45.78 ID:???

パナウェーブ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 22:32:07.35 ID:???

速度や距離も分からずにどう答えろと

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 23:34:19.91 ID:???

サガミオリジナル

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 00:18:09.88 ID:???

しかし痩せる
その日一日だけ顔が締まってイケメンになる
そしていつもの倍食べる＋－0

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 00:57:23.53 ID:???

↑痩せようが太ろうが包茎のくせに

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 01:47:32.05 ID:???

ぷるるん！

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 01:48:53.70 ID:???

>>735
履いてるタイヤとホイールくらい書けよｗ
まあホイールはデフォルトだろうけど

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 06:20:46.19 ID:???

前スレでR3買った報告したものだが、楽しくて毎日走ってたら、1ヶ月で５００Kも走っててワロタwww

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 09:28:47.35 ID:i0dnDpBN

↑
ふふふ　　改造するともっと楽しいぞーーー

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 09:57:45.45 ID:???

その調子で走り続けろよ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 11:58:50.15 ID:???

サイコンいいな
ジョギングコースの距離もかなりの精度で測れる

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 14:36:49.92 ID:???

全くの初心者でオススメと言われているR3を購入しました
右ハンドルの変速機が奥のレバーを押すとギアが上がり、左ハンドルは奥のレバーを押すとギアが下がります
これは正常なのでしょうか？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 14:50:30.46 ID:???

うん

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 15:02:36.62 ID:???

俺もちょくちょく混乱するけど入れ替わるギアの大きさで考えたら納得するよ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 15:04:03.06 ID:???

>>748
自転車の外装変速機の構造がそうなってるから仕様
リアディレーラーはシフトダウンするときはスプリングの反力で動き、シフトアップは指でシフター押す力で動く
ギアを重くするときは指に力は要らないが、ギアを軽くするときは指で押し上げる
フロントはその逆

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 15:59:29.50 ID:???

グリップシフトのほうが間違いないな。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 16:09:47.21 ID:???

それでも左右でスプリングで戻る方向が逆になるのは一緒

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 16:51:29.52 ID:???

ブレーキシューの前後ローテの目安ってどのくらい？
交換して半年したら鳴るようになったんだが。

つーか、前後ローテというより、磨り減って無い側を再利用するように組み替えたほうがいいのか？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 17:11:41.18 ID:???

命預けるとこケチるなって

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 18:19:21.02 ID:???

買ったばかりでハンドルがベタベタするのは仕様？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 18:27:00.61 ID:???

それおっさんが精子付いた手で触ってたからだ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 19:16:41.39 ID:???

>>756
お前のママンがグリップでオナニーしたからだよ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 19:20:05.23 ID:???

ちょっとグリップもぎ捨ててくるわ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 19:29:35.03 ID:???

>>754
くぼみがなくなったら

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 19:31:50.38 ID:???

R3だと入門者が多いけど、ギアはどっちがワイヤーを引っ張る方か意識しながらシフトチェンジしたほうがいいよ
緩める方へは特に意識しなくていいけど張る方は少し奥まで押してやって入ったら戻すイメージ
ちなみにギアの径の大きい方へ貼るように出来てる

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 19:34:42.28 ID:???

緩めるほうは意識しなくていいなんて書いてしまったが、全力でこぎながらワイヤーが緩む方へシフトしたりするとチェーンやスプロケへの負荷が膨大になったりするんで
こっちは直前に強めにこいでテンションをかけない上体でシフトの意識は必要

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 20:26:42.47 ID:???

ヤフー知恵袋へどうぞ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 21:01:00.68 ID:KX2L2bYI

誰か分かる人いたら教えてほしいんだけど、
足回りを軽くするために純正SpinforceをWH-R500にして、次はタイヤをデトネーターのフォルダブルに替えようとしてる。
一緒にチューブも替えようかなとも思うんだけど、頑丈かつ軽いやつってどんなのあるか分からなくてオススメあれば教えてほしい。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 21:08:53.14 ID:???

頑丈かつ軽いって、両方は無理だよー

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 21:13:08.38 ID:???

>>764
チューブは100g見当のごく普通のものでいいよ
それよりタイヤ銘柄を変えてはいかが？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 22:41:12.22 ID:???

いっそチューブレスに

タイヤ23C化も視野に入れた方が足回り軽くなるんでね?

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 23:10:02.20 ID:???

あぁ失礼、フォルダブルって普通に23Cあんのね

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 23:32:19.87 ID:???

チューブはシュワしか頭にないわ、俺

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 23:39:33.82 ID:IkPS7juk

escapeのテーマ？
ttp://www.youtube.com/watch?v=XWsvb7EVEh0

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 00:36:08.26 ID:cueSJoAD

3.1の白は、ロゴが控え目でカッコイイ

772 ：764：2012/10/08(月) 00:37:48.81 ID:SF+u9oKI

お前らありがと。やっぱEscape R3のチューブ交換で、これというのはないのかな
足回りの軽量化もっとしたいんだよな

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 00:45:24.76 ID:???

キモオタの集まりか・・・

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 00:54:04.96 ID:???

>>772
パナレーサーのチューブ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 01:47:41.53 ID:???

>>764
チューブは薄型なんてのもあるけど通常のパンク耐性に信頼おけるものでいいよ
そのかわりタイヤはストイックに詰めてOK

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 09:13:21.06 ID:???

昨日気づいたんだけど、
ＦディレイラーFD-M191の金属ガイド部分薄いところ（進行方向向かって手前、特に右側）が
ちょっと外側に歪んできてる。特に転倒などはしていない。
多分シフトダウンの時かな、負担かかって歪んできてるんだろうか？
だとしたらちょっとヤワじゃない？
皆さんのはどうですか？
ちなみに1年半くらい乗ってるんだけど。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 09:15:32.15 ID:???

776ですが、
ちなみに奥の厚いプレート部分はチェーンに平行になっているので取り付け角度では無いです。
手前の薄い部分が途中から明らかに外に向かって歪んできてる。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 09:20:35.87 ID:???

フロントディレーラーはローノーマルだから
シフトダウン側の方がスプリングの力だからシフトアップより弱い力で動く
駐輪中によろけた人の踵がグリっていったのかもよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 10:34:00.95 ID:???

横ベクトルはスプリングの力であってるけど実際は斜めベクトルに力が加わってるからチェーンを漕ぐ足の力もいくらか伝わってるよ
要するに全力で漕ぎながらシフトダウンとかしてきたんだろうって推測する
ヤワなんじゃなくて使い方に問題がある

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 11:46:41.20 ID:???

776です。
確かにシフトダウンの時はシフトアップに比べて力を抜く意識あまり
無かったかも。
今後気をつけよう、っても遅いなw

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 15:39:57.67 ID:???

>>780
なにかの勘違いだと思うよ
シフトダウン時にはチェーンとガイド前方を当てるわけだもんね
ガイド後方の外への膨らみはインナトップ側でのクリアランス確保のため
元々の形状だと思うよ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 17:45:56.86 ID:???

にゃんにゃん落車した…痛ぇ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 18:09:04.20 ID:???

俺もブロックにぶつかってまさに落下した
プロレス技最強だと思った

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 18:40:05.95 ID:???

フロントをシフトダウンしようとすると二つ落ちてしまうのを一つづつ落ちるように出来ませんか？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 19:48:27.61 ID:???

クロスバイク買って4ヶ月程度の素人です。

とりあえず走っててサスペンションシートポストが気持ち悪いので替えたいのですが、
おすすめのシートポストはありますか？

あとそのうちタイヤも替えようと思ってます。
おすすめがあれば是非お教えください。

宜しくお願いします。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 19:56:48.01 ID:???

チェーン用油は普通の自転車のでいいの？なんか拘りのお勧め油あったらおしえて欲しい

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 19:57:31.20 ID:???

俺もシートポストを変えたがアサヒに行って一番安いアルミ製を買っただけだからな
今のところ全く問題ないが
メーカーや材質によって何が違うのか知りたいな

>>785
タイヤは求めている事によってお勧めが違ってくると思うぞ
軽いのが良いとか耐久性が高いのが良いとか

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 20:00:49.97 ID:???

>>784
多分ワイヤー伸びてるだろうからフロントディレイラーあたりの調整必要じゃね

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 20:00:57.12 ID:???

おススメ聞くならせめて予算くらい書けよと

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 20:02:05.60 ID:???

シートポストは固くできるぞ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 20:03:01.26 ID:???

>>786
フィニッシュラインのチェーンルブ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 20:09:18.05 ID:???

>>787
なるほど・・ただのアルミ製でもあまり問題ないのですね。
ありがとうございます。

タイヤは純性のものより走りやすいものがあればという程度の考えなので、
今のところどうしたいか具体的には固まってません。

なんとなく、赤いタイヤにしたいなーとか・・

>>789
すいません。
予算的には、5,000円くらいで考えております。
高ければいいのはあるんでしょうけども・・

とりあえず>>787さんのようにアルミ製の安いやつを買ってみて、
しばらく乗ってみてからまた検討しようかとおもいます。

>>790
アジャスターいじればいいのは知ってますが、
なんかそれだとただの重いシートポストになっちゃうなー、と。
なんか損してる気分になるので固くするくらいなら替えようかと。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 20:16:01.25 ID:55I13KKj

２０００円ぐらいのアルミで十分じゃね

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 20:31:58.03 ID:???

>>792
ポスト径と長さを間違わなければ、あとはセットバック量と見た目と値段と重量？だから結局好みの問題だよ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 20:42:35.46 ID:???

あとはサドルの固定、調整のしやすさか。
1ボルトのやつはイマイチなの多い。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 20:48:37.19 ID:???

セットバックのありなし

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 20:49:31.48 ID:???

>786
AZﾏｼﾝｵｲﾙorｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰｵｲﾙ
性能的には申し分ない上に自転車用より安上がり

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 20:58:12.89 ID:???

↑ケチで貧乏な包茎の一言

TENGAでオナニーするリッチマンが一言↓

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 21:01:33.71 ID:???

>>797
確かにコンプレッサーオイルいいよな
オススメ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 21:49:10.01 ID:???

>>798
うわうわうわｗ
うわｗ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 22:38:26.98 ID:???

AZチェーンソーオイルが最強

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 23:52:36.37 ID:???

>>786
ガチな話、妙な高級オイルを使う必要は一切ない。
普通の自転車用のチェーンオイルで良い。

つけたらウエス（ぞうきん）できちんと拭き取る事。
中の駒にオイルが入ってれば良いだけで外側にはオイルが付いてる必要は無い。というか、着いていてはいけない。
うっすら防錆程度に着いてるのはおk

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 23:59:56.82 ID:???

>>798
あのさぁ、オメェたりぃんだよ
ここはR3のスレだから出てけよ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 00:05:18.73 ID:???

>>786
和光ケミカルのメンテルーブ使ってます。
これしか使った事ないからよくわからんですけど、自転車屋さんによく置いてあるので手に入りやすいです。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 08:36:59.49 ID:???

R3でも一日150kmは走れるぞ。
まぁママチャリでも走れるらしいが。
大切なのはよく食べてよく寝ることだな。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 08:47:38.25 ID:???

>>788
thx

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 08:50:43.52 ID:???

機械油は止めておけ
汚れがたまりやすい上に、チェーンカバー無いから汚れがダイレクトに服に付く

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 10:07:54.60 ID:???

マイクロSL付けてみたけど
ポケットが空になって良いわ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 12:17:41.14 ID:???

そういや乗ってるときにリアホイールからパチパチといった感じの異音がするんだけど
これってスポークかニップル辺りから音が出てるんだろうか？
スタンドに乗せてる時に再現できないから場所の特定ができん。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 12:21:56.28 ID:???

問題は機械油より汚れにくく、機械油より潤滑性能の高い自転車用オイルが滅多にないことだな

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 12:22:39.63 ID:???

ニップル・ハブフランジ・フリーどっか鳴ってるのかもな
リムテープ剥がしたらニップルがコロンと外れたなんて場合も

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 13:03:39.25 ID:???

>>811
だとしたらスタンドで後輪回しても音が出るんじゃない？

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 13:12:08.10 ID:???

体重のっけて歪ませたときだけパキパキ鳴る程度のどっか不具合があるんだろう
ニップル緩んでるとかフランジの所の頭が折れかけてるとか

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 13:14:14.93 ID:???

ニップルって乳首ですよね？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 16:15:39.10 ID:???

そうだね・・・

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 17:19:34.92 ID:???

あまやすかな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 17:42:48.81 ID:???

せわしなさす

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 23:52:33.95 ID:uT2jog0I

俺はシートポスト、サドルの締め具合が緩くて異音鳴ってた

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 03:02:51.32 ID:???

ランドナー海苔だが、R3欲しい
どっちがスピード出る?

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 04:39:14.11 ID:???

スピード求めてるなら、今DEFY3の2012が5万円台で売られてるからそれにしなよ
R3はあくまでシティバイクとしてはオン重視ってフレームホイールだから

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 06:59:50.40 ID:???

何処で売っているんだ。近くなら見に行きたい。横浜だけど。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 09:02:04.57 ID:???

>>820
ヤフー知恵袋へどうぞ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 09:27:26.04 ID:???

ジャイアントの末路
ttp://rara.jp/image_view/67e6334b1fe4d2e19d5f68a21df9f2f4/2364096

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 11:38:12.07 ID:???

>>821
日吉のユニー行ってみれば？
あそこじゃ、ママチャリしか売れないから、毎年、この時期投げ売りしてるよ。
今何が置いてあるかは知らないけど。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 11:45:48.49 ID:???

>>821
あさひの一部店頭やスポーツデポでも
2012のDEFYとPACEが52800だったか54800だったかで売られてるらしい
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1348888208/334

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 13:53:22.40 ID:???

'12、'13のEscape R3の底値っていくら？
値下げされて'12、'13のモデルを底値で買いたいんだけど

R3の定価推移(税込)
2005年　42,000円　
2006年　44,100円　
2007年　47,250円　
2008年　49,350円　
2009年　52,500円　←ピークｗ
2010年　52,500円　←ピークｗ
2011年　49,350円
2012年　44,100円　←値下げ　※ここを最安値で買いたい。
2013年　44,100円　←値下げ　※ここを最安値で買いたい。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 14:03:36.09 ID:???

>>826は4万スレやロードスレなど各所にマルチ貼りまくってる荒らし臭いので無視して下さい
（5万円以下のロードスレの前スレの荒れ方を参照）

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 14:14:02.19 ID:???

>>827
2万円代なら？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 15:14:13.89 ID:???

R3もいいバイクなんだけど
フレーム重量が1.5kgあるからな

TCRにフレーム交換するか

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 15:25:19.44 ID:???

その僅か数kgで何か変わるの？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 15:29:16.15 ID:???

漕ぎ出しの挙動や取り回しが変わる
右手の指2本で持ち上げられるような8kg切ってるバイク乗ると爽快よ
誰かにアシストしてもらってるように漕ぎ出しの進みが軽い

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 15:34:14.51 ID:???

ロードバイクの最軽量クラスは700g台
つまりR3の半分以下

まあそこまでいかなくても
今買うなら～900gのフレームを狙いたい

R3の頑丈さ、
倒してもキズつけても無問題な使い勝手は
重宝するけどね

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 15:38:06.74 ID:???

>狙いたい
って、持ってねーのかよｗ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 16:05:09.99 ID:???

>>833
俺が持っているのは2009 TCRな
「今買うなら」ADV SLクラスが欲しいって言ってんの

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 16:08:33.10 ID:???

なんでR3スレにいるんだよｗ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 16:08:35.15 ID:???

レース的な意味では変わるけど、（１ｍでも１秒でも速くな世界）
ホイールとか回転部分やばね下の軽量化以外はほとんど体感できないよｗ。
ただレースだから意味あるんでｗ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 16:27:20.55 ID:???

>>829
この価格帯で一番フレームは気にしちゃいけないところ
金かけるなら他のところにしとけ
タイヤやホイールの投資は次の新車にも載せられるしフレームだけ買ってくるってこともできる、中途半端なフレームを買ったらただのごみになるだけ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 16:27:52.39 ID:???

>>836
サスが無いのにバネ下とはｗｗｗｗ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 16:46:51.09 ID:???

自分でフォークつくりたい。
フォークを切ってバネつけるのはダメかな

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 17:03:57.87 ID:???

MTB欲しいなら最初から買えよｗ

R3のクロモリフォークは1.2kg
激重だからカーボンかアルミに交換するのが普通だがな

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 17:24:36.26 ID:???

>>839
オルベアのオイズカーボンみたいにチェーンステーぶった切ってダンパー入れて
リンク機構を持たずにチェーンステーをしならせてリアサス代わりにすればいい
カーボンフレームならではだが

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 17:44:21.57 ID:???

サス付きとか山道でこそ生きるが
都会の歩道程度じゃ無意味
単にウエイト+

乗り心地気にしてるなら
最初からMTBにすべき

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 17:45:58.38 ID:???

>>840
> MTB欲しいなら最初から買えよｗ
> R3のクロモリフォークは1.2kg
> 激重だからカーボンかアルミに交換するのが普通だがな

重量だけで安易に換えると一寸した段差も耐えられなくなるよ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 17:48:28.79 ID:???

カーボンフォークにするのが一番だな
フロントフォークとホイールを軽量化して車重が10kgになれば
数cmの段差なぞちょちょっと軽くフロント持ち上げるだけで飛び越える

鈍重なMTBの車体にしてドッカンと段差に突っ込む戦車乗りとは逆のアプローチ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 18:10:47.36 ID:???

>>825
スポーツデポもあさひもここで晒されたあと値段戻ってたみたいですね。
デポだと１２PACEですら店頭表示価格は５９８００になってたと思う。
店員に交渉すると下がるのかな？ｗ
でも１２年R３は３６８００で売られてるままだし、ちょっとよくわからん状態。
価格は記憶違いだったらすまん。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 20:15:15.03 ID:???

821
近くのスポーツデポではDEFY3 2012が69800だったよ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 20:16:09.98 ID:???

DEFYとかいらんやろ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 20:24:01.16 ID:???

>>846
DEFY3は2013で新型SORA9速になって大幅に車重もダウンしたしな。
2012が投売りになるのは無理ない。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 20:27:28.88 ID:???

上野クリニックも値下げしてほしい

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 21:17:20.98 ID:???

DEFY3の2012が69800円とかとんだボッタクリだな
5万代が妥当

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 22:22:27.56 ID:???

ここでネチネチ茶々入れてる爺はホント小物

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 23:20:53.43 ID:???

すまん

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 23:26:54.89 ID:???

R3で40㎞/hを出すには、フロントセンターのままだと厳しいですか？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 23:42:23.21 ID:???

ただ出すだけなら、R3はむしろ得意

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 23:48:37.31 ID:???

>>853
デフォ無改造で全く厳しくない

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 00:31:52.71 ID:???

>>853
うしろトップ(11T)でクランクを2秒あたり3回転。
これでおよそ40km/h。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 01:39:48.65 ID:???

新品最安
定価44100円→店頭価格39900円→さらに5000OFF34900→さらに20%OFF27920円

2012モデル Escape R3 が、2万7920円で買えるわけで

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 01:48:42.27 ID:???

やっす！
そしてシートポストのサスペンション

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 03:58:15.15 ID:???

コピペキチガイに触ると居座るぞ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 07:15:39.02 ID:???

>>857
そのお店はどちらですか？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 07:35:45.30 ID:???

計算で妄想した値
しかもその計算が間違ってる
キチガイに常識は通用しない

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 08:50:05.15 ID:???

オーソリティで20％オフになるハガキがきたんだけど、電話で聞いたら自転車の新商品には適用なしだって
電話で聞いといてよかった

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 09:11:26.71 ID:???

オーソリティはどこも自転車から撤退の様相でしょ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 09:15:53.91 ID:miOTIZZq

最悪
細いサドルの方が空気抵抗無くて快適なサイクリングが出来るって聞いたから買ったんだけど
漕ぐ度に俺の割れ目にサドルがめり込んでアナルが刺激される
どうすりゃいいのよ・・・
俺の尻穴東京が汚されるんだが･･･

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 09:16:41.87 ID:???

フルフェンダーにカゴ32C化ママチャリ仕様にしたぜ！

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 09:28:33.06 ID:???

>>864
ポジション調整で多少マシになるだろ
いっそ汚れた尻を後続に晒すと快感が・・・

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 09:39:08.33 ID:???

だいたいデカいケツが乗るのに空気抵抗とか･･･
空車で走るわけじゃないぞ。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 09:46:43.19 ID:???

>>844
> 鈍重なMTBの車体にしてドッカンと段差に突っ込む戦車乗りとは逆のアプローチ

MTBだってジャンプするぞ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 09:55:22.56 ID:???

段差でフロント持ち上げるって言ってる時点でどんなレベルの人か察しろよ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 09:59:49.85 ID:???

ロードだって段差越える時はバニーホップするのがマナーだよ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 10:26:33.96 ID:???

>>865
うp

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 10:52:05.94 ID:???

段差あったらフロント上げるだろ
突っ込むとかリム打ちしても知らんぞ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 11:06:18.05 ID:???

リアも上げなきゃまるで意味がない

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 12:03:47.21 ID:???

後ろは体重移動で処理する。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 12:15:32.47 ID:???

>>869はそのまま突っ込むのか？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 12:23:26.65 ID:???

柔道で受け身を取らずにそのまま衝撃を受けるタイプ
もしくは水泳の跳び込みで腹打ちするタイプ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 12:26:16.61 ID:???

段差で持ち上げてないけどヤバいの？
体重はかけないようにするけど

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 12:34:30.52 ID:???

そらあ段差の状況によりまんがな
1cm位ならホイカタンと超えるし
10cm以上ならフロントアップしないと駄目でしょ
http://www.youtube.com/watch?v=NAY95CZBPKU
http://www.youtube.com/watch?v=9JC6HhEQWL4

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 12:40:07.56 ID:???

>>875
小さくジャンプして飛び越える
前輪上げてヨイショ！とはしない

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 12:50:22.33 ID:???

前輪を持ち上げる感じになるのはむしろ段差を降りるときだな

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:15:11.51 ID:???

>>879
ばかだろ、オマエ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:23:17.45 ID:???

>>832
＞R3の頑丈さ、
＞倒してもキズつけても無問題な使い勝手は

なんでロードじゃだめなの？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:58:58.75 ID:???

>>881
おｋ
>>869と>>879は忘れてくれ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:59:50.74 ID:???

あ、>>880もね

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 14:16:25.91 ID:???

10cmの段差とかの話なのか

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 14:58:13.49 ID:???

>>882
カーボンや軽量アルミフレームはぶつけるとすぐ凹むよ
ダメージ具合にもよるが下手な転倒したらアウト
見た目無事でもまともに走れない状態になることが多い
つまり雑な扱いができない

その点Ｒ3のアルミフレームは頑丈
余程の圧力が加わらない限り大丈夫
キズがつていも気にならない
その分重いが

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 16:51:33.42 ID:???

そんな意味じゃなくて値段的にってことだろｗ
でも一般的なママチャリから考えると高い部類だけどな

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 19:10:17.09 ID:???

包茎のくせに威張るなよ>>887

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 19:17:25.29 ID:???

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 19:28:21.93 ID:???

ぶっちゃけエスケープで必死に飛ばしてる奴ってカッコ悪いよね＾＾

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 19:37:52.00 ID:???

俺のこと呼んだか？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 19:39:59.32 ID:???

>>891
おまえの場合は普段からカッコ悪いって言われているだろｗｗｗ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 19:43:41.27 ID:???

必死で漕がないとエスケイプ出来ないのだが

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 19:48:27.53 ID:???

釣られんなよ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 19:54:37.56 ID:???

ディトネイターが3800kmでタイヤが変形して終わってしまった。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 20:03:36.39 ID:???

>>892
土曜日に多摩川までちょっと来い。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 20:54:28.71 ID:???

シティーサイクルからR３に乗り換えたけど、ペダルの靴と接触する面積が小さいから底が堅い靴でないと疲れるね
底が薄い靴で50Kmくらい走ったら拇指球と指がこわばって疲れた
みんなどんな靴で乗ってる？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 21:00:26.29 ID:???

R3純正ホイールのハブをグリスアップして、今日走ってみた。

もんのすごい変わるな。漕がない時の転がりが全然違うわ。
グリスアップでこんなに変わるもんかと感動した。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 21:02:22.11 ID:???

>>897
普通のコンバース（モドキ）だけど。散歩とかスポーツの時はだいたいこれ。

どこで踏んでる？
指で踏んでも土踏まずでもダメだよ。
母子球から少しだけ土踏まず側って感じの所で踏む

サドルの高さは土踏まずでどかっと踏んだときに一番したにギリ届く程度から多少調整って感じ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 21:20:29.42 ID:???

>>899
その辺はちゃんとしてるよ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 21:22:38.68 ID:???

んなもんミドリ安全の安全靴に決まってんだろ！

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 21:24:59.49 ID:???

>>898
よいタイヤに変えてみなもっと変わるから

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 21:27:04.59 ID:???

GRIDEのってみたら快適すぎワロタｗ
買い換えるのもアホらしいんだよな

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 21:40:16.96 ID:???

サスついてる奴か
重そう

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 21:56:20.04 ID:???

GLIDEってディスコンなのな
あれはあれでよかったと思うけど

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 22:14:37.28 ID:???

新品最安
定価44100円
→店頭価格39900円
→さらにそこから5000円OFFで34900円
→さらにそこから20%OFF27920円

2012モデル Escape R3 が、2万7920円で買えるわけで

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 22:16:51.19 ID:???

>>903
R3にサス付きフォークつければGLIDEじゃんｗ
>>905
まじか

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 22:44:49.53 ID:???

サスや太いタイヤって、あったらあったで便利でなかったらなかったで便利なんだよな

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 22:58:00.83 ID:???

>>905
いや　ＧＬＩＤＥはＲＯＶＥ（？自信なし）シリーズに名前が変わっただけ
＋めちゃＧａｉｎｔ　力いれてるよ。

全シリーズ（一番安い４７０００円のやつでさえ）ロックアウト機能付きサスが
ついてるし、5万円台のやつは9速だったりする。

なんかＧａｉｎｔのＨＰ見れないので詳しい内容はわからんけど＾＾；

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 23:00:29.49 ID:CW99/5N5

昇君注文した。
はやくなるぞぉ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 23:03:38.37 ID:???

＞電動アシストキット登くん
電アシスレとフル電スレで暴れて5万ロードスレ荒らしてた奴がここにも来てるんだな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 23:04:42.58 ID:???

>>909
あ　ＲＯＶＥは女性用かな？ＲＯＡＭシリーズに統一されたのかも
ＲＯＡＭ３　47250円　24ＳＰＥＥＤ
ＲＯＡＭ２　54600円　27ＳＰＥＥＤ
ＲＯＡＭ１　68250円　27ＳＰＥＥＤ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 23:06:58.80 ID:CW99/5N5

ごめん、荒らすきないです

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 23:08:14.22 ID:???

>>910
公道で乗れないね＾＾

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 23:13:16.49 ID:CW99/5N5

うwww
よそにいきます
みなさん、さようなら

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 23:51:39.51 ID:XnBYztZV

ロードバイクにも憧れるが、六等身の巨大な顔にヘルメット、手足の短い身体にレースウェアとか、想像しただけで無理だ。
やっぱりエスケープが一番だな。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 00:24:28.36 ID:???

ヘルメットはしたほうがいいよ
たとえママチャリでも

自分が悪くなくても転倒→障害者（死亡）はよくあること

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 00:32:48.81 ID:???

死亡もあれだけど後遺症残って生き続けるのもきついな

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 00:37:27.77 ID:???

モノは考えようで、事故成金もいるんだよね
隣の住人が4000万もらってたよ
一生歩けないけど

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 00:42:15.72 ID:???

>>916
5頭身だけど、ぴちぴちレースウエアでescape乗ってますよ？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 00:57:11.62 ID:???

ヘルメットしてるからって本当に死亡率が下がるかどうかは不明だけどな。
自転車業界は絶対にそんなの調べないだろうし

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 01:01:27.53 ID:???

>>918
だな。
人間の頭って結構簡単に凹むよな。
自転車じゃないが昔ぶつけた所凹んでる

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 01:15:36.56 ID:???

>>907
簡単に言うなよｗ
安価ですぐにサスつけれるならやりたいわｗ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 01:44:23.38 ID:???

>>905
ROAMとかCROSSじゃだめなん？
シートポストにはサスついてないけど

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 01:48:39.64 ID:???

ROAMでいいな
前サスは欲しいがシートポストのサスは正直いらんｗ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 01:58:47.68 ID:???

>>920
レースウェアだと何が良いのん？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 02:40:08.08 ID:???

俺ドレッドだから大丈夫、頭より脊髄のほうがこえーわ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 02:49:51.77 ID:???

>>926
空気抵抗じゃね。スピード出すとゆったり目の服はキツイ。あと素材で汗が乾きやすいとか

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 03:53:19.31 ID:???

足の延長で乗ってるから普段着の域から出たくねぇ
かといって普段着でサイクリングってのも不便

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 04:13:15.80 ID:???

ジャージか短パンで乗れば楽

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 04:44:36.26 ID:???

ジーパン履くならダボダボより細身（ピチは見た目的にアウト）の方が動き易いかも。
チェーンにも絡みにくいし

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 05:31:06.09 ID:???

>>916 そんな事ないな

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 06:21:42.71 ID:???

夏場は小さめのサッカーのユニフォーム＋インナ＋ハーフパンツがイイ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 06:29:51.80 ID:???

ジーパンでサイクリングをしているとケツの辺りに穴が開く。
それ以来自転車に乗るときは化繊のズボンにした。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 07:37:58.71 ID:???

ジョギング用のウェアが流用できる
風でバタバタしないようにタイトなジャージ
って点が自転車に求められるウェアの条件と同じなので

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 07:53:50.55 ID:???

>>897
先にシティサイクルのペダルもMTBのペダルに交換していたから何とも思わなかった。
今までが余程安いペダルだったのでは？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 12:18:24.55 ID:???

>>935
ジョギングは発汗重視だから、冬用来たら分かるけど暴風弱くて寒いぞ
意外と、野球とかゴルフみたいにベンチ時間が長いスポーツのウェアがおすすめ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 12:27:13.46 ID:???

でも寒いのは最初の10分だけで途中からは半袖にしたい位に体は発熱するからなあ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 12:29:59.08 ID:???

体温まってもお腹冷える(´・ω・｀)

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 12:34:37.09 ID:???

読み終わった新聞紙を腹のシャツの下に入れておく
必要なくなったらコンビニのゴミ箱にポイ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 13:03:21.61 ID:???

まだ半袖で（エスケープ）通勤してるよ
帰りは長袖だけど

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 13:13:53.63 ID:???

>>938
年中、半袖で平気な人は黙ってて

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 13:17:38.16 ID:???

小学校の頃は半そで半パン派があったな
あと幼稚園で裸足健康法
園児は皆裸足で遊ぶように言われてた

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 13:18:08.84 ID:???

そして中学校になるとなぜか下着で走れって言われるんだよな

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 13:18:54.66 ID:???

そうそう、そして高校になると裸で走らされる

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 13:25:25.46 ID:W3cfbwcZ

6年ぐらい前に購入したボロR3をメンテしてくれるヤツいねーか？

部品はシフター：SL-3500 R/L フロント 2X リア 9S　6200円
FD：FD-3500 BS バンドタイプM(31.8mm )　1600円
RD：RD-3500 SS　1900円
スプロケット：CS-HG50-9　2300円
クランク：FC-3550 50X34T 170mm ガード有　6300円
BB：SM-BB7900　ホローテック-II　専用

ホイール：WH-R501　10500円
ブレーキ本体：BR-R463　ショートVブレーキ前後セット　4000円
ブレーキレバー：TIAGRA BL-4600 R/L 左右セット　2100円
チェーン：CN-HG53　9s　1500円
でございます

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 13:39:32.79 ID:???

家が近ければ全部やってやるが

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 13:47:42.37 ID:???

>>946
フレームもかえようぜ、せっかくだし

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 14:01:38.99 ID:???

よし、>>946の家でメンテオフだな

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 14:02:36.50 ID:???

机上で計算ｗ
買ってから頼めよ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 15:14:29.10 ID:???

>>941
ちんちんは夏でも長袖だろ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 15:17:06.23 ID:???

俺の息子はいつもタンクトップ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 15:30:38.47 ID:???

風邪ひくぞ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 17:06:17.32 ID:???

タートルネックのオレはクサヤの干物
夏場には胸元から酢いたらしい香りが上ってくるぜ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 17:08:18.07 ID:???

とっくりに袖無しの四の字の人？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 21:32:05.54 ID:???

954はチンコに直接ファブリーズしないと駄目だな

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 22:41:40.57 ID:???

>>956
ファブチンコwwwww

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 23:30:10.38 ID:???

皆さん来週からよろしくお願いします

自転車って痩せますか？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 23:33:11.92 ID:???

やせんけど太りはせんな

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 23:35:48.38 ID:???

痩せようと思えば痩せるけど
乗り方次第

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 23:38:01.00 ID:???

ちなみにピザです

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 23:46:02.42 ID:???

うまそう

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 23:49:07.59 ID:???

何も食べなければあっという間に痩せる。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 23:50:54.27 ID:???

走った後腹減ってたくさん食うからプラマイゼロだな
むしろ消費量より食うから太る

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 01:02:25.71 ID:???

足は確実に太くなる。
なので俺は嫁を積極的に自転車に乗せることにしている

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 01:48:59.33 ID:???

ミストラルはあのホイール履いてて何故鉄下駄のR3と重さが大差無いの？

ミストラル 11kg（ペダル除く） WH R-501 F:882g R:1,078g 計：1,900ｇ
エスケープR3 11.4kg　ホイール重量　F:1,050ｇ R:1,280g 計:2,330g

ペダルは大概250～300g辺りだからペダル無しのR3と重量はほぼ同じ
ホイール分のアドバンテージは何処に消えたの？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 01:52:03.15 ID:???

初めてホイール交換をしたのだが、大変だった。
バルブを固定するナットを緩めた状態でタイヤはめないと
上手くはまらないのね。
それと、vブレーキを開放しないでタイヤを外してしまい、イライラっと。
ふーー。
これでようやく23cになったのだが、軽くなったかどうかはよくわからずw
路面のガタガタが余計にダイレクトに手に響くようになったのはよくわかった。。。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 01:55:17.67 ID:???

もうひとつ、後輪のチェーン脱落防止カバーがチェーンに干渉するので外してしまった。
付け方悪かったのかなぁ。。
あ、ホイールはr501で、自転車はr3.1 2010モデルです。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 02:08:14.99 ID:???

>>968
換えたのは、R501？、R501-30？
走った感じどうよ？詳しく教えて

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 02:30:53.03 ID:???

ああ、まさかr501にモデルが二つあるとはしらなんだ。。。
Amazonの履歴を見たら30の方でした。
まだ5分ぐらいしか走ってないので、レビューは後程。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 06:35:00.45 ID:???

>>966
フレームの差
ミストラルは今時珍しくアルミフレームなのに細いチューブ
まるで黎明期のアルミバイクのよう
このせいで良く言えばマイルド、悪く言えば剛性のないヘタれフレームに
後はタイヤがKENDAでこれまたデトネイターに比べて重い

ちなみにBASSOのオーラと同じフレームだが
オーラはホイールがR500じゃなくてオリジナルになってしまうので
唯一の美点すらなくなってしまうw
ttp://www.job-cycles.com/basso/collection/detail/crossbike/aura/index.html
ttp://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/crossbike/mistral/index.html

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 07:11:13.27 ID:???

エスケープもペダル抜きじゃねーの

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 07:29:07.15 ID:???

>>971
フレーム性能で言ったら
RX＞＞＞＞＞＞R≧ミストラル

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 08:10:30.65 ID:???

皮が余っとるとちゃう！ちょうど全部が隠れるジャストサイズなんや！

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 08:37:07.38 ID:???

ツマラン

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 10:14:38.39 ID:???

最近乗り始めた者です。皆さん宜しくお願いします。
屋外での保管なのですが、やっぱりカバーしたほうがいいですよね？
あ、ツッコミが入る前に自分から書きますが、おちんちんには大きめのカバーを被せてあります・゜・(つД｀)・゜・

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 10:26:31.03 ID:???

うむ。俺も大きさも早さもアルトワークス並のチンコにエルグランド用のカバー付けてるから大丈夫だぜ。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 11:33:27.70 ID:???

>>976
おちんちんのフレーム曲がってるから修理したほうがいいよ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 11:47:08.66 ID:???

>>976
屋外保管ならば多少なりともカバーをかけるだけでかなり違いが出ると思う
ただ逆に湿気がこもりやすい場合も有り得るのでそこは注意が必要

ちなみにワシは湿気がこもってイン菌になった経験があるが玉以外は無傷で済んだのは、ちゃんとカバーしてあったお陰だとオモテル

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 12:20:44.10 ID:???

くそわろすｗｗ腹筋崩壊した

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 14:01:41.26 ID:???

そろそろ次スレの季節

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 15:05:03.27 ID:???

escapeにオススメの傘いれ教えてください。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 15:10:30.92 ID:???

サイクル傘ロック

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 15:27:16.49 ID:???

>>982
ヌーブレラ　
ttp://item.rakuten.co.jp/rasta/xx00-1649/

ベルトップ
ttp://www.youtube.com/watch?v=Te2SDekYzoE

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 16:11:35.28 ID:???

ｗｗｗｗｗ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 18:25:14.95 ID:???

>>979
あンた、すげえヨ・・・

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 19:47:58.47 ID:???

次
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1350125012/

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 20:02:10.32 ID:???

自転車で日本一周してきたけどなんか質問ある？
自転車はジャイアントのグレートジャーニーっていうクロスバイク
http://blog.livedoor.jp/karukan123/archives/51383674.html

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 20:15:58.71 ID:???

>>988
R3に何か関係があるんですか？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 20:21:18.14 ID:???

ギアで前2後2ってのはおかしいの？
かすかにチャラチャラ音がする

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 20:30:17.68 ID:???

2-2なら俺のは鳴らない
調整不足だろう

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 20:33:08.61 ID:???

>>989
R3はグレートジャーニーのベースに
なっていた時期があったんだよ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 20:42:31.41 ID:KguWzPDq

カバーのメリットとデメリットを説明するにあたり、>>979ほど的確かつ有り余る説得力のあるレスを未だかつて読んだことがない。
山手線の中で堪えきれずに声だして笑った。周りの視線が痛いよ・・・。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 20:52:37.82 ID:???

>>991
なるほど
やり方調べて調整してみるか

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 21:03:33.99 ID:???

>>994
やめとけ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 21:07:37.46 ID:???

お

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 21:08:07.08 ID:???

ま

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 21:08:43.30 ID:???

ん

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 21:09:47.23 ID:???

ちょ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 21:10:28.15 ID:???

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。