しょせん700Cロードでは小径車には勝てない

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 15:21:05.21 ID:XiWttKb+

小径車は700Cに比べて圧倒的にホイールが軽量だし高剛性。加えてエアロ効果も非常に優れている。
だから、デフォホイールでも700Cの中級カーボンホイール相当の性能を有している。
しっかりしたフレームとアルテ以上のコンポなら、小径車はかなり速いです。

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 15:25:56.88 ID:???

ではこの石畳を走っていただきましょう

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 15:58:08.91 ID:???

小径アンチの人がモールトンが樹立した各種世界記録を打破してくれるそうです

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:00:46.12 ID:???

相当シャカつかないとスピード出ないじゃん小径って
必死に自転車漕いでるヤツって傍から見てると格好悪いよね

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:04:21.39 ID:???

じゃ何でツールとかで小径(笑)走ってないの

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:07:03.23 ID:???

・世界一速い自転車は小径車
・世界一のエコランカーは小径車

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:08:32.21 ID:???

>>1
おまえが小者なのはよくわかった

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:16:17.60 ID:???

じゃ何でツールとかで小径(笑)走ってないの

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:19:01.04 ID:???

小径は女の子がチョコチョコ乗ってるかキモいおっさんかの二択だからな
おっさんは当然のようにスポーツとは無縁の不摂生そうなのしか乗ってない
女の子用の街乗りってのが小径の現実
おっさんが乗るとイメージ悪くなるしキモいからやめてね？

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:26:16.27 ID:???

>>8
出来るだけ機材による差が出難いように
レギュレーションでサイズを決められているからだよ
小径にちぎられて涙目のニワカローディーはそんな事も知らないの？

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:30:09.30 ID:???

主流は700Cであり、ロードレースなどUCI管轄の自転車競技で実際に700C以外使うことは稀だが、
700C以外のものではトライアスロン用機材を中心に650Cのものが用いられる。
650Cのホイールは、700Cよりも径を小さいことで空気抵抗の少ないポジションがとりやすくなる。
すなわち集団走行やドラフティング（他の競技者の真後ろについて空気抵抗を軽減する技術）が原則として禁止されている
トライアスロンでは、650Cは合理的な選択である。
また650Cはタイヤの外径が小さいのでタイヤを回転させるためのトルクが小さくて済み、
さらにギア比も小さくなることから加速の点では有利である。
そこで一時期ロードレースでも山岳に険しいコースに用いるプロ選手もいた。

ただ直進安定性、高速巡航性能、コーナリング特性は700Cに比べ劣っているといわれている。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:36:44.78 ID:???

550mm以上であればいいけどそれでツール走ってる選手はいないんじゃない

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:45:41.81 ID:???

おい！でかロードが馬鹿にされてるぞ！

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:53:00.95 ID:???

じゃ何でツールとかで小径(笑)走ってないの

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:55:44.87 ID:???

クロスでロードに勝つのは結構な脚が要るけど、小径車でロードに勝つのは簡単。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:57:38.20 ID:???

じゃ何でツールとかで小径(笑)走ってないの

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:59:09.28 ID:???

小径でツールとかむねあつだな
スプリントと下りのたびに集団落車
実況ネタにはこまらんけどな

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 17:02:14.90 ID:???

小径車は安定性が悪いってこと？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 17:10:50.61 ID:???

理屈の上ではヒルクラ有利だよね
>>1さん、乗鞍か富士辺りでコースレコード出して実証してみて下さい。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 17:19:56.40 ID:???

じゃ何でツール（笑）とかで小径(笑)走ってないの

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 17:23:56.95 ID:???

世界一速い自転車はストリームライナーだろ。
あれって小径車だったっけ？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 17:30:23.20 ID:???

>>21
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200㎞過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20％の勾配も登れます。100㎞の短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 17:35:16.73 ID:???

俺はロード専門ショップの店員なのだが客が小径車に乗ってきたので「お前それでいいのか？」と聞くと
「すいまえんでした」と兵身低頭してきたので小径海苔は雑魚だということが確定的に明らかにされた

どうやらドロップハンドルが使いたいらしかったが「ここはロードバイクショッピングであって小径は無関係」
と教えてやったのだがロードに乗りたいと言いだしたので試乗車に乗せてやると
「もうついたのか！」「はやい！」「きた！軽い！」「メインバイクきた！」「これで勝つる！」
とか言い出した
しかし試乗車から降りると何かでかいホイールがキモいとか言いだしたので「おぃイ？今何か言ったか？」と聞くと
「聞こえてない」「何か言ったか？」「折畳み機構がないな」との返事
おれの怒りが有頂天になった

「ドロップハンドル下さい；」と理解不能の発言を繰り返す客だったが時すでに時間切れ
俺が閉店時間を告げるとカカッ4と閉店したら泣きながら客は帰っていったやはりロードは各が違った

ちなみレーパンっぽいのはローディが持つとせんｎスと機能性が両方そなわり最強に見える
小径海苔が持つと逆に頭がおかしくなって死ぬ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 17:41:57.69 ID:wF4fil86

長い

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 17:50:56.73 ID:???

>おれの怒りが有頂天になった

そこまでお前を狂わせたやつは何処のドイツだ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 17:51:17.78 ID:???

小径車でロードを抜く動画はよ。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 17:58:22.68 ID:???

700Cはどうあがいても小径車には勝てないよ。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 18:03:12.62 ID:???

>>26
いはらです。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速６０ｋｍぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
（タイヤのチョイスも大事かも。）
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 18:05:30.75 ID:???

どこかで見たコピペだな～w

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 18:24:38.41 ID:???

ローディってレースにも出ないのにUCIのレギュレーション守ってご苦労としか言えんよなあ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 18:44:29.13 ID:???

ツール・ド・フランスにでも出ない限りレギュレーションは関係ないからな。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 18:49:32.31 ID:???

UCIのレギュレーションは守るけど社会のモラルは守らないんだぜ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 19:07:26.25 ID:???

社会的に大径車は禁じる方向に向かうべきだと思う。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 20:23:35.10 ID:???

社会的に

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 20:48:00.26 ID:???

小径小径小径小径小径小径小径小径小径小径小径小径小径小径小径小径小径
小径小径小径小径小径小径小径小径小径小径小径小径小径小径小径小径小径
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36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 22:25:27.40 ID:???

妄想小径豚晒しあげ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 22:32:28.33 ID:???

短小包茎

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 22:33:32.93 ID:???

50メートルぐらいなら小径の方が早いような気がする

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 22:51:23.96 ID:???

モールトンの記録とやらも200メートルとかのスプリントだからな。

しょせん小径車は200メートルでしか勝てないwww

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 00:52:57.86 ID:???

>>38
50m走で人間が電車に勝つのと一緒だね。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 03:47:45.28 ID:???

そういえば小径でツーリングする奴減ったよなｗ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 06:17:32.23 ID:???

ツーリングなら早く走る必要は無いし
今でも小径使ってるよ
景色のいい場所はできるだけゆっくり走りたいし
小径でも自転車次第で普通に２５キロ巡航は出来る

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 06:44:03.97 ID:???

25㎞/hどころか40㎞/h巡航も出来るよ。
小径車は脚を止めたらスピードが落ちやすいから巡航には不向きとか言われてるけど
700cロードの軽量ホイールだって同じで、回すペダリングが出来ないと使いこなせないからね。
小径車がロードより遅いと決めつけてる連中は、自分がヘタクソだと公言しているに等しい。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 07:40:57.27 ID:???

朝かーらー小径ー♪

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 07:43:45.66 ID:???

小径が理屈通りのメリットを享受できるのは鏡のような路面でだけだからな
ヒルクラでも大抵の車種で重量的なハンデがあるし

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 09:40:58.97 ID:???

小径車の優劣を語るなら高校生程度の物理を解する知能は欲しい
25キロ出るとか40キロ出るとか小学生かよ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 10:30:08.84 ID:???

>>46
速く走るための自転車じゃないけど
実用的には十分な性能はあるってことを言ってるの
まぁ４０キロは大げさだけどな

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 12:03:16.45 ID:QuUcf+VY

モールトンは10日間で5000kmを走破するアメリカ大陸横断レースでも堂々の8位入賞！

え？なに？スプリント？鏡みたいな路面？

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 12:10:52.17 ID:???

あれ、圧倒的に優れてるんだからぶっちぎりで優勝したんじゃないの？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 12:13:42.07 ID:???

自転車レースはエンジンが８割だぞ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 12:57:24.61 ID:???

>>43
＞40㎞/h巡航

200m先のコンビニまでの話ですか？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 13:14:42.65 ID:???

>>48
1位から7位までは？
キミの理屈だと小径が1位じゃないとおかしいよね。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 14:32:27.63 ID:???

ミニベロでフル装備のピチパンロード鴨ったら顔真っ赤にして追いかけてくるから面白いよなw

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 15:07:35.34 ID:???

現実では負け続きだから憂さ晴らしスレ立てたのか

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 16:46:02.07 ID:???

なんだよ結局700Cに勝ててないくせに妄想だけでスレ立てか
死ねばいいのに

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 17:44:52.37 ID:???

というか痛い小径乗りのふりしたクソスだろ>>1は
下品な言葉遣いでお里が知れるわ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 18:35:58.89 ID:???

お里が知れるわ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 19:15:13.45 ID:???

俺は小径車で、ロードやクロスをちぎってるよ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 19:20:48.37 ID:???

俺もNAのGTOでR34ちぎったよ
140km/hで

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 20:09:17.57 ID:hbgOuAwO

しかし肛門の臭さはロードに敵わない

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 21:26:49.66 ID:???

>>60
ロードの肛門の匂いに詳しく、更に小径乗りとも比較できるお前って･･･

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 21:43:58.52 ID:???

>>1
まじかよローディの俺大敗北・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
完全に負けた・・・・降参だ・・・・・・・・・・だからもういじめないで・・・・・

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 03:06:16.66 ID:???

なんだ静かになっちゃったなｗ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 06:09:01.04 ID:???

午前3時に盛り上がってたらそれはそれで嫌だがな

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 07:25:25.85 ID:???

短足チビが700c乗ってる姿は惨め過ぎるｗ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 07:50:31.22 ID:???

ミニベロは車輪が小さいだけでライディングポジションは普通のバイクと変わらないんだよアホ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 08:14:32.96 ID:???

ママチャリとかわらないなら
ママチャリ買うわ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 08:26:22.39 ID:???

頭悪いな～w

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 11:36:39.50 ID:???

大半がワンサイズしかないミニベロじゃ
チビやノッポはむしろ大変だろ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 11:44:09.73 ID:3SDl49u5

俺も小径でクロスやロード追い抜いているよ
小径が有利な向かい風のCR限定で普段は敵わないが
向かい風で抜くのは上り坂で千切るのと同じくらい気分がいい

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 11:49:55.92 ID:???

交差点で足付いてるとき股下がタイヤの直径より短いとみっともない
股下71cm以下には700c乗って欲しくない

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 11:52:58.91 ID:???

>>71
俺の自転車これなんだけどどうすれば・・・
http://livedoor.blogimg.jp/cycleroad/imgs/3/a/3a818f8b.jpg

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 13:26:29.70 ID:???

＞股下71cm以下には
ドヤ顔するには基準低すぎませんか？？？最低ライン5,6cm上げれ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 14:13:20.14 ID:???

+10cmは必要

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 14:24:58.09 ID:???

100kmはスプリント

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 15:01:53.82 ID:???

しょせん700Cロードではダーレクには勝てない

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 15:09:24.03 ID:???

ダーレクってなに？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 15:16:03.12 ID:???

スローピングフレームの普及により低身長でも700C使えるのは良いが、
自転車のシルエットがブサイクになるのはゆゆ式大問題ですな？？？

本来はフレームサイズにより車輪規格を変えるのが「正解」

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 15:21:56.19 ID:???

だからアンタは小径乗りなのね。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 16:29:05.30 ID:???

＞ゆゆ式
一昔前のネットアイドルみたいなんやなｗ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 19:10:18.64 ID:???

ジュラさんこんばんはｗ
チビだからダサイ玉で24インチと650Bを推奨ですね。
わかります。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 19:13:20.06 ID:???

>>81
ヒキコモリデブクソスはさっさと氏ね

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 19:18:35.11 ID:???

美しい自転車は700Cな。
基本を外すな。チビジュラ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 21:21:44.89 ID:???

ちゃいますよ？
「ホリゾンタル・トップ」「ピラーとステムの突き出しが適切」「乗って美しい」
これこそが美しい自転車の大原則。
ここを踏まえず700cに固執すると破綻するわけですな？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 00:40:24.84 ID:???

700Cは20インチ小口径の2倍は円周があるから、倍速く進む。
小口径なんて全く意味のない商品だ。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 01:07:32.10 ID:???

>>85
算数からやり直せ
円周は直径に比例するんだから
およそ3.14倍速く進むだろ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 01:09:50.73 ID:???

>>85
>倍速く進む。

だから危険なんだよな。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 01:12:22.53 ID:???

>>87
そういう話題はしてないから

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 01:14:30.95 ID:???

そろそろ国も自転車の制限速度を15km/hにして
じゃんじゃん取り締まって行くべきだ。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 01:23:18.21 ID:???

ものすごい怒った書き込みが減って来ましたね。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 01:45:28.54 ID:???

>>89
そういう話題はしてないから

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 03:33:36.77 ID:???

>>84
フレームサイズにより車輪規格を変えるのは乗れない体型だからでしょう。
650bは20インチと同様デフォルメでしかない。つまり妥協。
小人ならホリゾンタル自転車に乗る資格がないつうことだよ。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 05:51:26.34 ID:???

>>92
無知丸出しのカキコする前にもう一度勉強してこいよボクちゃん

650×35Aのタイヤ周長は700×23Cとほぼ同じだし、650×38Bは700×25Cと同じ周長だ

周長を700Cの細タイヤと同等に抑えつつも太くてクッション性が高いタイヤが履けるのが
650規格の利点なんだよ

デフォルメがなんだって？本物のばかだな、お前

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 07:17:02.81 ID:???

＞周長を700Cの細タイヤと同等に抑えつつも太くてクッション性が高いタイヤが履けるのが
ここですでに妥協。32Bは乗るなよ。リムは小さいからねー
外径だけなら26x2.0でも700x23cほぼ同じだ。
爺さん牛乳飲んで大きくなろう。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 11:28:47.65 ID:???

>>93
米国ツーリング車メーカーはフレームサイズで車輪規格使い分けてますからな。

例えばリーベンデールの中の人がデザインしたSOMAのツーリングフレームなどは、
470mm、510mmといったスモールサイズには650Bを、それ以上のサイズには
700Cを使うようになっとる。
SURLYのツーリングモデルもスモールサイズはHE26インチを使う。
コストダウンしか考えぬスローピング・トップのロードは700Cだが、ホリゾンタルレーサーだと、650Cなる選択肢もありますな？

妥協？？？今も昔も、音痴の勘違いはとどまるところを知らんね。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 12:13:19.57 ID:???

７００Ｃの方が外周が3倍でかいので、ノーマル小口径より3倍速い。
ノーマルの3倍速だから、赤が似合う。
（>>86　外周は2倍じゃないの？）

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 12:27:19.39 ID:???

>>85
タイヤ周長で見ると700cｘ23cと20 x1.75は、1.3：1の比率。
つまり700cのタイヤ周長は20インチの30％しか長くない。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 12:29:09.85 ID:???

小径ロードにちぎられてニワカローディー涙目www

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 12:35:03.97 ID:???

>>97
だよなー　じゃーやっぱり大体2倍でいいんじゃんね。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 12:44:25.74 ID:???

>>98
あんまり言うとクソスガークソスガーとかまた病気を始めるからほどほどにしとけwww

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 12:54:13.21 ID:???

小さい体で無理やり小さいフレームのダサホリゾンタル。それに合わして650Bだから妥協なのだよ
乗れないなら素直にスローピングにすればいいじゃん。そんだけｗ
もともと小さい20インチなら考えなくて良い話。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 16:14:57.56 ID:???

小径ってサーカスの熊みたいでダサいよ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 16:21:31.51 ID:???

>>102
それはホイールベースをわざと短くして笑いを誘うために作られた自転車と同じですよっていう意味ですか？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 16:28:30.88 ID:???

おいおい曲芸をしやすくするために短くしたんだろ。
笑いを誘う為なのはピエロだけだ。

熊ちゃんなめんな。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 16:33:36.38 ID:???

クマの曲乗りって観たこと無いんだが。自転車に乗ってクルクルしたあと
直ぐに降りちゃうよ。トライアルしてるのあったっけ？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 16:36:36.65 ID:???

壁から壁に飛んでるだろ。　砂糖3個の大技だぞ。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 16:38:37.79 ID:???

そんなのあったっけ？　ボリショイでもみたことないなぁ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 17:12:58.86 ID:???

650×42Bのランドヌーズよりも700×25Cのディアゴナールのほうがタイア周長は小さいのだよ？
車輪規格も生物と同じで、環境に適応して進化してきたのだ。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 17:13:53.79 ID:???

スローピングとはいえ糞酢倍の500mm以下スモールサイズに、大直径巨大車輪の700×28Cや32Cは醜悪の極みですな？
今度メーカーの人にスモール糞酢は650Aにするように進言することにしよう。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 17:20:18.04 ID:???

>>102
>小径ってサーカスの熊みたいでダサいよ

なんだかんだ言っても700Cが一番ダサい。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 18:13:05.37 ID:???

>>80
4コマ漫画だろ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 18:34:19.36 ID:TKq7OVVP

じゃあなんで小径のレースは無いんだ？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 19:06:39.43 ID:???

112
速すぎて禁止されたよ。検索すればわかること

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 19:11:09.87 ID:Hr2smYal

小径が優れてるならレースでも使われるはずだがな…

やはり小径は“走ってる姿が醜い”からかな…

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 19:12:49.50 ID:???

>>112
トラック競技では連戦連勝で小径は使用禁止になりました

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 19:18:54.32 ID:???

小径車の速さは異常！

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 19:37:50.22 ID:???

小径は踏み出しは軽いが、高速での負荷が700Ｃとかと比べると不利と言われていますが、その辺はどうなんでしょうか？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 19:43:15.59 ID:???

>>117
何も考えてない小径車なら不利かもしれないけど、コンセプトもしっかりしていて
奇をてらってないジオメトリも計算しつくされたものなら700cとかわらないよ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 19:45:28.32 ID:???

>>117
ただし、そういう小径車は700cより割高になる。数がでないからね。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 19:51:39.34 ID:???

ちなみにちゃんとした小径ってどのあたり？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 19:51:41.39 ID:pSyjBWe2

アワーレコードも小径車はヒューマンベストエフォートになったしね

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 19:58:49.24 ID:???

折りたたみでちゃんとスピード出せるのはあるの？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 20:02:25.95 ID:???

>>120
小径スレに鎮座してるキチ外からidiom0またはMR-4と言われる予感。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 20:05:10.89 ID:???

>>117

世界一速い自転車は小径

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 20:08:20.28 ID:???

バイクフライデーあたりはどうなん残暑？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 20:08:26.80 ID:???

麻原

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 20:33:13.36 ID:Hr2smYal

Ｆ１のフロントタイヤみたいに小さいと空気抵抗少ないみたいな理屈だろうが…

真っ平きれいな舗装路じゃないと大径の車輪が有利じゃね？

そう遠くない日に２９ｅｒと小径の間に『残念なバランス戦争』が勃発しそうｗ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 20:35:25.83 ID:???

サーキットコースでもまだ700cの方が有利だろうな
室内トラックなら路面はいいが、空気抵抗の問題多少減るからどうかな

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 20:54:17.25 ID:???

>>127
ところがエコカーレースとかやってると小径で太いタイヤが有利って結論でちゃうんだよね。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 20:56:31.72 ID:???

だから答えでてるじゃん。
速度が遅い場合は小径は有利って事だろ。（エネルギー損失的に）

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 21:16:22.06 ID:???

>>130
スピード記録でも700cより小さい径の車輪＋フルカウリングがワールドレコード出してるよ。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 21:29:37.12 ID:???

フルカウルとか前提にしたら話が全く変わるんだが

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 22:08:27.26 ID:???

>>120
アマンダ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 22:19:51.12 ID:???

24インチが最良。またの名をウェルバランス。
それが証拠に24インチ車はブルベでも好成績を残した
という事実は覆しようがないな。
パリ??ブレスト??パリ(1200km)である。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 22:52:38.64 ID:???

【走る曲がる止まる】世界一燃費の良いクルマ，タイヤはぶっとかった
http://techon.nikkeibp.co.jp/rcolumn/DM_COLUMN_LEAF/20050929/109056/

＞「ぶっといですねえ」「でしょ，普通の3倍はありますから」。
＞世界一燃費の良いクルマ「FC98」を作ったFCデザイン（本社広島県府中町）
＞代表の中根久典さんとの問答だ。
＞ギネスブックが認定した記録は1リットル当たり4079km。

＞そして問題のタイヤである。転がり抵抗係数は普通のタイヤが
＞0.015程度であるのに対して0.002。
＞太く，正面から見て平らな部分が広い。
＞平らな部分は路面に当たってもあまり変形しないから，
＞変形させるために使うエネルギーが少ない。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 22:53:49.30 ID:???

＞転がり抵抗そのものは太い方が低いのです。
＞これはきちんと実験してみると必ず実証される
＞「不思議でも珍しくもない当たり前のこと」らしく、
＞世界中のあちこちに太い方が転がり抵抗が減る実験結果が
＞公表されているサイトを見ることが出来ます。

＞タイヤを細くするとほぼ正比例してリム最外周が軽くなるので
＞踏み出しは軽くなり、体感として軽くなった気がする
＞（これは気のせいではなくて実際に軽くなります）ため、
＞結果と理由のミッシングリンクが起きてこの都市伝説が生まれたのでしょう。

http://9-26.way-nifty.com/livestrong/2006/10/resistance.html

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 22:55:50.73 ID:???

>>133
コレか確かに走りそう
http://active-s.com/blog/archives/2011/01/amanda_sports.html

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 23:05:51.82 ID:???

132km/hを叩きだした世界一速い自転車。
http://www.faust-ag.jp/userfiles/image/soul/005_04.jpg

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 23:08:09.83 ID:???

>>11
オリンピックっで初めてトライアスロンまともに見たんだけど
空気抵抗減らすように真後ろについて先頭が交代しながら集団走行してたぞ
解説者もトライアスロンではこれは暗黙の了解とか言ってたが

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 23:09:56.67 ID:???

でも20インチって危ないんでしょ？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 23:33:41.23 ID:???

>>139
疑問に思ったら自分で調べる癖を身につけよう
http://ja.wikipedia.org/wiki/トライアスロン　　　の「ルール」の項目

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 23:41:08.40 ID:???

>>141
死ねよ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 23:45:41.23 ID:???

>>141
疑問に思ったら自分で調べる癖を身につけよう(ｷﾘｯ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 23:48:22.68 ID:???

>>14０
おまい俺の20インチ危ないか危なくないかも調べろ。　癖つけろ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 23:58:44.88 ID:???

>>140
>でも20インチって危ないんでしょ？

お年寄りが足も満足につかないような
大径車に乗っているのを見かけますが、
なんで小径車買わないのかと問い詰めたい気持ちです。

子持ちの3人乗り自転車とかも不安定な
大径だったりするけど、あれ危険だよね。

これはOK
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/df/05/zaqwsx_29/folder/848703/img_848703_20123183_2?1300941499
これはダメ（違法にして禁じるべき）
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090907/1028695/24_spx455.jpg

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 23:59:13.94 ID:???

小径車は安全だという結論が出てる

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 00:18:24.09 ID:???

太くて高圧まで入れられるタイヤはなぜ発売しないのかな？
原価なんてそんなに変わらないだろう。
技術的（重量）にむずかしいのかな？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 00:20:17.95 ID:???

細いタイヤって変形しやすい分、
クッション性があるけど
太いタイヤで高圧だとガチガチ。

それ故に転がり抵抗がいいってのはある。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 00:33:25.24 ID:???

>>142-143
親切にズバリ答えまで導いてやったのにひでぇｗ
これだから低能はウザい
そっちが死ねよ、社会に不要なゴミなんだから

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 00:48:11.73 ID:???

>>147
小径じゃないけどSURLYのMOONLANDERとか
4.7インチタイヤ履いてる

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 00:52:36.24 ID:???

>>149
死ねよ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 00:57:42.52 ID:???

親切とお節介を混同するやつってこの上なくウザイよな

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 01:23:22.82 ID:???

>>139
ドラフティングに関するルール変更

てかトライアスロン初めて見たとかｗ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 01:26:24.85 ID:???

常識的に考えたら、さらっと答えを用意してもらったやつが用意したやつに「死ねよ」と返すのは
キチガイにしか見えんがなｗ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 01:28:47.87 ID:???

キチガイにしか見えない＝キチガイ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 01:29:39.44 ID:???

「疑問に思ったら自分で調べる癖を身につけよう」なんて余計なことを書いた俺が悪かった
これがガチバカの心にグサリと刺さったんだと思う。ごめんなさい

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 01:32:36.43 ID:???

絶対に許さない

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 01:32:55.44 ID:???

しつこいなお前も
なにコーフンしてんだ
キチガイはサクッと煽ってケロッと別スレで暴れてるだろうに

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 02:14:50.74 ID:???

＞じゃ何でツール（笑）とかで小径(笑)走ってないの

頭の悪いゆとり↑

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 02:16:33.36 ID:???

なんでもデカイのにこだわる奴はアレの小ささにコンプレックス抱えてるんだよｗ

って言うかドチビが700ｃとか惨め過ぎるだろｗｗｗ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 02:20:10.40 ID:???

だよね～。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 02:21:26.67 ID:???

だよね～

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 04:09:31.25 ID:???

小柄ＪＤおんにゃの子の700cは全然可だろ。
小柄のレトロのオサーンは視界に入らないから存在しないぜ。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 07:03:41.60 ID:kAtbaREo

小柄なおっさんの姿勢は悲しいぞ
子供が大きい自転車に乗ってる状態で前傾とろうとして、ゴキブリが地面這ってるような異様さを醸し出してる

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 07:20:34.04 ID:???

そこで650Cロードですよ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 07:36:30.25 ID:???

>>164

http://sheldonbrown.com/org//images/Solotand-BS.JPEG

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 09:56:54.35 ID:???

>>154
俺が質問したわけじゃないし
>>156は死ねよ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 10:04:34.37 ID:???

無知を馬鹿にする行為をしていたら
相手から死ねと言い返されることもあるわなw

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 12:29:10.59 ID:???

無知でゆとり　コレ最強。いや最狂

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 12:33:48.50 ID:???

無知が悪いのではなく無知を恥じぬことが悪い

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 12:59:55.48 ID:???

老害は一線から身を引くこと　＜本田宗一郎＞

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 13:57:02.36 ID:???

ローディが小径に抜かれてムカつくのは、普段着で自転車に乗ってるヤツに抜かれるのが耐えられない

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 14:04:48.29 ID:???

速い小径乗りはまともなロードにも乗ってるんだけどなｗｗ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 14:05:00.45 ID:???

小径で抜いただけで、本当にムカつかれてたら、正直困る
抜かさないように遠慮して走ると疲れるし

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 14:06:28.71 ID:???

小径でちんたら前走って邪魔！とムカつくのは理解できるので
道譲るけど、抜かしたことでムカつかれるとかマジで困ります

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 14:09:39.88 ID:???

まあ小径で走ってるときはヘタレロード抜くとムキになられることは多いなｗ
700cだと素通りのことの方が多いが

それは、700cの方が小径よりずっと速いからでもあるんだけどねｗ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 14:12:43.37 ID:???

てかさ、700cロード乗ったこと無い貧乏人が実体験無いから>>1みたいなアホなこと思うんだろうなｗ

451サイズで40km出す感じで700cで走ると、それこそ46km位出るよ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 14:41:08.45 ID:???

>>177
ロードと同等の部品とジオメトリを持つ本物の小径車乗ったこと無いんだろ？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 14:42:32.63 ID:???

するってーと究極的には直系5センチくらいの小径車が最強になるのか

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 14:43:01.92 ID:???

それは451の調整が足りてないからだよ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 15:38:02.72 ID:???

>>175
そういうヤツが必死で抜いった後、信号待ちで追いつくと肩で息しててw

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 17:15:18.53 ID:???

小径なんか短距離一発勝負用で、ツーリングとか長距離には使えないだろw

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 17:28:17.02 ID:???

ニワカローディのシッタカ恥ずかしいな↑

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 17:38:38.51 ID:???

>>178
ロードと同じジオメトリじゃしょうがないでしょ
小径故の不安定さを払拭すべく小径なりのジオメトリをもっと追及すべきじゃない？

モールトンのラバーコーンやホイルベースはそのひとつの形なんだろうけど
それ以外の部分がしょうがないもんだしさ
自分も乗ってて言うけどそんな流れ広まるまではファッションアイテム止まりだと思うわ
そもそもサイズ展開してるのだって少ないし

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 18:21:10.71 ID:???

ニワカローディの妄想か↑

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 18:21:55.51 ID:???

小径はきになってるんだけどさ、ミニベロとかdb-1とかに乗ってるのはデブ多いだよね。
つまり、デブだから本気じゃないよってので、言い訳のために小径乗ってるんじゃないかと思う。

ここの人もそんな感じなの？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 18:25:37.33 ID:???

小径って耐荷重多いんだっけ？
デブは乗れないもんだと思ってた

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 18:26:16.96 ID:???

女とかチビが乗るもんだろ
デブはクソス

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 18:28:08.26 ID:???

デブのローディもたくさんいるけどねｗ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 18:53:41.62 ID:???

ちょっくら小径車乗ってきたけど、
やっぱり自転車は小径車に限るな。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 18:59:47.49 ID:???

小径車乗ったら包茎がなおり彼女ができました

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 19:19:04.83 ID:???

bd-1＝秋葉系デブ
モールトン＝フラフラ走り爺さん
プロンプトン＝超神経質系またはオカルト系
ジャイアント街全般(ハイエンドロード・ＭＴＢ除く）＝貧爺または学生
のイメージ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 19:56:12.13 ID:???

やまやで水かってきた。小径は小回りがきいてべんりだなぁｗｗ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 20:11:00.98 ID:???

小径車こそが未来の自転車

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 20:14:34.45 ID:???

包茎者

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 20:15:29.97 ID:???

大径は無駄にデカイ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 21:06:30.35 ID:???

まぬけ自転車＝700c

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 21:10:20.38 ID:???

700Cのダサさは異常！

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 00:12:08.26 ID:???

>>178
お前700cのまともなホイール履いたこと無いだろ
まずホイールの性能で決定的に差があるからな

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 00:37:20.88 ID:???

>>199
具体的にホイールのどの性能の話？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 02:22:05.46 ID:???

バカしかいないスレ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 08:11:15.92 ID:???

ホント小径厨は馬鹿だからな。
シマノWH-R501クラスのまともなホイール使ってから言えよ。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 08:31:37.55 ID:???

くやしいのぅｗくやしいのぅｗ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 08:33:30.84 ID:???

結局金持ってる奴が速いのよ
小径だろうが、700cだろうが・・・

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 08:41:55.17 ID:???

そもそも、ロード乗ってるヤツは

小径なんか眼中にない。

勝負するとかしないとか、そんな対称でさえない。ｗ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 08:44:40.00 ID:???

前後いちまんえんの安物ホイールがまともとかwwwwwwwwwwwwwww

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 08:49:00.93 ID:???

小学生並みのセルフボケ・突っ込み

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 08:55:03.70 ID:???

>そもそも、ロード乗ってるヤツは

>小径なんか眼中にない。

>勝負するとかしないとか、そんな対称でさえない。ｗ

顔真っ赤で粘着してるじゃんwww

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 09:01:58.62 ID:???

>>206
そいつじゃないけど、まともなホイールですよ。
分からないのはきっと君がカスレベルだからだと思いますよ。（しかも金額は関係なくない？馬鹿まるだし）

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 09:02:55.34 ID:???

フラペの24インチ乗ってるけど思ったよりスピード出るね
登りとか向かい風でも楽だったわ
今は、サドルも低くセットして足つき性上げてるけど
ビンディング＋0.885ポジションにしたらすごいんじゃないかな・・・

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 09:03:01.84 ID:???

でもブルベなんかでは小径とロードは対等だけどな。
小径でトレイン引いたりしてるでしょ。ロード相手にさ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 09:08:52.01 ID:???

そいつが700c乗ったらついてこれないだろうねｗ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 09:27:32.71 ID:???

違うよ。小径車だから速いんだよ。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 09:30:48.45 ID:???

へばったロードを小径で引いて一緒にゴールしたりとか普通に目にするけどな。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 09:42:39.56 ID:uHeVz/zZ

700cのアルミロード乗ってるんだが、
今度ボーナス入ったら車載用にDAHON VectorX27hを買う
ttp://www.dahon.jp/2011/products/vector_x27h/photo/photo01.jpg

これ、700cロードより速いん？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 09:57:03.35 ID:???

エンジン次第

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 10:11:51.30 ID:???

1％速くする要素が10個あれば10%速くなるだろ
速い自転車ってそういうもんだろ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 10:14:30.52 ID:???

>>215
剛性が不安だね、グニャグニャじゃないか？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 10:20:10.78 ID:???

>>209
やっと買えたいちまんえんのホイール馬鹿にされて悔しいのうW

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 10:23:00.22 ID:???

小径だと下り坂ブレーキで前輪ロックして死ぬ恐怖が頭からはなれない

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 10:29:35.15 ID:uHeVz/zZ

>>218
剛性感はソコソコあるらしいよ
折りたたみの老舗DAHONだし、そんなに悪くはないはずだ

しかしコレ、小径の癖に俺の700cアルミロードより800gも重いんだけど

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 10:31:39.73 ID:???

折畳みだからね。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 10:32:05.37 ID:???

小径は軽くならないよ
折り畳みならなおのこと

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 10:40:51.98 ID:MFr2EluM

>>215
それ重量何キロ？ダホンのHPに載ってないんだけど、2011年のみの販売？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 10:43:50.59 ID:???

>>224
10.2㎏

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 10:51:18.08 ID:???

落差のない自転車が速い訳ないじゃん
ミニベロでも速いのはロードタイプだけだよ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 10:54:26.58 ID:???

たしかにブルホーンバーなのにアップライトなポジションだな・・・
ブルホーンなら20センチは落差欲しい＾＾；

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 11:01:24.29 ID:???

んなの、コラム切断すりゃええやん

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 11:14:48.09 ID:???

>>221
えっ！アルミロードなのに9.6㎏もあるの？W

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 11:18:47.33 ID:???

ぼくのアルミロードはペダル・保安備品付けた状態で8.4ｋｇだは

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 11:20:31.48 ID:???

ティアグラクラス完成車のペダル他付き実装状態ならそんなもんだろ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 11:20:41.38 ID:???

>>227
何言ってんだオマエ。
ブルホーンバーはドロハンの下ハンを使わない人向けのお手軽ドロハンだぞ。
ドロハンより前傾強くてどうするんだよ？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 11:22:49.28 ID:???

>>229
おまえ、計算出来ないの？ｗ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 11:31:17.79 ID:???

>>233
おまえこそ算数出来ないの？W

上のほうでおまえDAHONの重量10.2㎏ってレスしてるじゃん
んでDAHONはおまえのアルミロードよりも800g重いんだろ？

さて問題です
1200gから800g引いたら幾つになりまちゅかー？

幾つ←バカだから平仮名で書いてやるべきだったなWW

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 11:34:24.54 ID:???

はいー、答は9.4㎏ですよね～？

ボクチンのロードは8.4㎏だい！
だってさWWWW

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 11:37:57.97 ID:???

1200ｇって書いたのは軽い冗談だよな。　和ませるためだよな、、。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 11:38:49.84 ID:???

ほんとバカアホ牧場だな、ここ。
ブルホーンをお手軽ドロハンだとかほざく勘違い君もいるし。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 11:39:55.43 ID:???

んだよな。
ブルホーンはMTB用だかんな。
アホがロードに付けただけ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 11:40:01.02 ID:???

ここはいい釣り堀

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 11:44:37.02 ID:???

ブルホーンバーはフランスのランドナーが元祖なんだよ
シャルルドゴールというビルダーが考案した
http://canpal.xsrv.jp/12000/u11811/2000/FI2612589_4E.jpg

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 11:45:17.13 ID:uHeVz/zZ

お、俺のロードは9.4kgなんだけどなぁ
>>224
そうなんだよ。2011年に登場して、今年は販売してねぇんだよ
未だ見ぬ2013モデルだけど売ってくれる・・よね？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 11:47:42.22 ID:???

俺のプレスポよりも重い…

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 12:09:05.63 ID:???

ギア比の問題なんだから、小径でもひと漕ぎで進む距離は700cと変わらないようなセッティングは可能だよな。
しかし小径でツーリングしてるのを見たことがない。なんで？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 12:16:36.81 ID:???

>>243
いるけど絶対数が圧倒的に少ないからだよ。比率にしたら700cでツーリングしてる
人と小径車でツーリングしている人の割合は同じだよ。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 12:26:06.04 ID:???

>>240
おまい優しいな。
俺知らないのに、適当に書いちゃたんだよ。　反省します。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 13:22:51.41 ID:???

ランド爺のツーリング。
「世間一般で言うところのポタリングのことですね。」
らすい。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 13:35:09.38 ID:???

ポタリング：時速15km以下で近所を徘徊する行為
ツーリング：時速25km以上で比較的遠距離を目標に走行する行為。場合によっては宿泊をすることも

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 14:03:51.62 ID:???

>>245
それ、嘘だから

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 14:18:15.73 ID:???

>>229

軽量化なんかしても速くはならないよ？（12g）
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346718935/

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 14:31:38.66 ID:???

軽量化は平地でも明確に効果があるよ。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 14:44:33.76 ID:???

自転車を1kg減量しても、体重が1kg増えたら同じこと。

体重70kgの人が5kgの超軽量自転車に乗っても、
体重60kgの人が乗る10kgの自転車に勝てない。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 14:47:41.92 ID:???

結局はエンジン次第

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 14:49:32.34 ID:???

>>251
増減したモノによる

エンジンやモーターや空力パーツなどの性能に関わるモノなのか
単なるゴミなのか

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 14:50:32.91 ID:???

エンジン次第なのは当たり前だけどエンジンとシャーシを改善すればもっと速くなる

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 14:51:28.74 ID:???

小径乗りだけど、機材としては700c>小径でしょうにw
BOMAカーボンホイールを使っているが、ホイールに関しては特にそう感じる
機材として700cに勝負出来るのは旋回性能と立ち上がり加速だね
尤も、完成車として出回っているロード系ミニベロは、直進安定性を高める為にホイールベースは長めが多い、ロード系と言いながら回転部に良いパーツを使っていない
小径で700cと互角にやりあう場合、しっかり鍛えたエンジン・回転部に良い物を使い、オーダー若しくはフレーム売りをしているモデルをベースにする事かな

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 14:58:49.89 ID:???

結局UCIで小径が許可されたら研究が進んで700c何ですか？ってことに
なると思うよ。今はミニベロを真面目に研修しているメーカーなんて
どこにもないでしょ。一部を除いては。お寒い状況だからパーツも
限られるしいろいろなことで制限受けてるけど、そのなかでも小径で
700cと争ってるミニベロはあるよ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 15:09:12.95 ID:???

そういうのもっと下さい
Amandaスポーツ以外にありますか？

258 ：255：2012/09/16(日) 15:10:29.04 ID:???

自分が次にレース用ミニベロを組むならNakagawaでオーダーかな

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 15:20:29.76 ID:???

自転車の数kgの重さを異常に固執して、
自分の体重には全く見向きもしない…。

そんな軽量バカが何と多いことか。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 15:20:35.17 ID:???

つタイレル

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 15:24:54.50 ID:???

110kgの人が8kgの自転車を7kgに軽量化しても大差ないけど
55kgの人が8kgの自転車を7kgに軽量化したらものすごい効果がある
って話だな

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 15:29:45.29 ID:???

ホイール外周を含めた回転系とチェーン周りを軽負荷化するだけでかなり違うけどね。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 15:30:51.22 ID:???

>>261
その1kgが、タイヤだったりチューブだったりといったホイール周りだとかなり違うけどね

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 15:31:52.66 ID:???

>>263
そうなんだ？
実は>>261は想像で書いたので俺110kgのほうの体感はわかんないや
55kgのときの体感と比べて同じくらいなの

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 15:39:46.31 ID:???

>>263

その通り！
軽量バカのバカたる所為は、
何でも軽量化すりゃ速くなると思っている所。

タイヤやチューブは無闇に軽量化すると
むしろ運動性能が落ちる場合がある。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 15:42:26.76 ID:???

>>265
小径の場合、まだまだ軽量化の余地がありすぎて、逆に性能が落ちるレベルに達していない

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 15:47:48.22 ID:???

デブが軽いホイールへ交換した効果と
ガリが軽いホイール交換した効果の
体感効果はガリの方が大きいというのは
あってるの？間違ってるの？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 15:48:35.68 ID:???

平地では同じ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 16:10:49.61 ID:???

メーカー製量産機で一番軽い小径車、なに？(変速無しは除く)

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 16:15:57.59 ID:???

20インチ451ならミシェルじゃないかな
フレーム＋フォークで1.3kg位
MV-Cがフレーム＋フォークで約1.7kg
タイレルCSIはフレームのみで1.6kg位

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 18:46:16.88 ID:???

つかミッシェルはクロモリじゃなくカーボンバージョンだろ。
そのカーボンはググれば色々出てくる罠。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 18:47:55.08 ID:???

ずいぶん重いんだなミニベロ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 18:58:06.79 ID:???

(自転車重量＋体重）/脚力の最大出力＝パワーウェイトレシオ
ガチガチの筋肉ついて最大出力が多ければ重くても速い。
ポタポタの贅肉ついて最大出力が低いとガリガリで最大出力が低いを比べればガリが有利。
下りは重量ある方が進むベクトルに変換されるのでデブ有利。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 19:04:45.32 ID:???

デブ乙

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 21:03:27.81 ID:???

700Cロードではショタコンに勝てないか…。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 22:46:51.83 ID:???

しょこたんは短足だお

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 22:54:35.87 ID:???

平子理沙もまけてないぞ
http://livedoor.3.blogimg.jp/nicovip2ch/imgs/1/1/1186076b.jpg

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 22:57:01.46 ID:???

俺の感覚では女は短足の方が高感度は高い

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 22:57:49.01 ID:???

高感度じゃなくて好感度だった

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 23:14:16.22 ID:???

しょこたんのエロいと思われる写真を観ても一切何も感じないんだが
オレはもうダメなのだろうか？　妹を見ているようでエロスレベルが
ゼロなんだが･･･

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 23:19:05.70 ID:???

しょこたんはそういうキャラなんだと思うが
エロスを売りにはしてないだろ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 23:22:44.99 ID:???

>>280

みんなそうだよ。
不思議としょこたんには女の色気が一切ない。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 23:29:41.89 ID:???

でも大股おっぴろげたり手ブラしたり、いわゆるきわどいポーズとか
たくさんしてるよね。でも全然使えない。寝たいって感情が湧かない。
そういうキャラなのかな。結構ファンなんだけどな。ちょっと悲しく
なるときがある･･･

スレ汚し失礼しまん

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 23:31:33.89 ID:???

>>282
みんなそうだよの一言で安心した。ちょっと今日はゆっくり眠れそうです。ありがとう！

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 23:42:58.39 ID:???

おまえらしょこたん大好きなんだなw

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 23:49:33.76 ID:???

しょこたん可愛いよ。　確かに性対象ではなく、日本屈指の短足だけど。

>>248　おまい優しいな。　俺あいつの嘘を信じる所だったよ。
２ｃｈは平気で嘘つく人多くて怖いな。　俺も反省するよ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 23:58:38.59 ID:???

ごめん嘘ついた
しょこたんでしこったことある

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 00:05:01.38 ID:???

>>266
コンポ、ハンドル等はロード用を使って、フレームは折り畳み機能を付けずに
軽く仕上げるとして、問題は軽量ホイールとタイヤになるのかねえ。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 09:05:01.68 ID:???

非折り畳みカーボン製ダイヤモンドフレームでも最軽量でせいぜい1.3㎏・・・・重っw

最大の折り畳み自転車メーカーの最速モデルが10.2㎏・・・クソスがライバル・・・重っwww

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 09:15:25.83 ID:???

鉄なら10kgになるでしょ。最新の鉄チューブなら管制車重8kgくらいにできるけど。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 09:29:49.87 ID:???

何言ってんのか分かんない

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 09:36:25.11 ID:???

ミヤタの最新クロモリロードは6㎏台

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 09:39:38.15 ID:GTKiqMO3

>>289
おまえ、新潟県民のMTB乗りだよな？
最近スリック履かせて悦に入ってる精神年齢が著しく低いキミ

新潟スレには来るなよ頼むから

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 09:43:14.83 ID:???

フルサスXCバイクでも少し軽量化しただけで9㎏行くのにちっこい折畳みときたら・・・

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 09:48:03.36 ID:???

>>294
少しったってそのスペックなら数十万のバイクじゃないw

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 09:54:01.31 ID:???

100万コースだわ。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 10:02:32.52 ID:???

フルサスMTBで10㎏なんて珍しくもない。
10年以上前からあるからね。
ダンタクマやカタリナミラーが乗ったディアブロとかね。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 10:13:00.63 ID:???

小径車は重いんだなwww

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 18:42:28.72 ID:???

小径豚も重いからちょうどいいな

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 21:07:01.44 ID:???

ニワカピザローディは「格下」と思い込んだ相手にしか吠えないねｗ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 21:18:14.12 ID:???

メット＋レーパン＋キャノンデールのデブが25km/hくらいでタラタラ走ってたんで、抜いたけど追って来なかった
デブは上ハンで走ってたから仕方ないかw
つまんなかったな～

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 21:35:10.23 ID:???

妄想？(作者・小径豚)

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 21:35:51.81 ID:???

>>301
それデブ向けブランドだしなｗ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 21:54:36.18 ID:???

ミニベロ乗りかっけえな

http://www.city.ayase.kanagawa.jp/ct/image000013100/largewhite.jpg

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 21:57:21.36 ID:???

ピザでぶ野郎に限ってなぜ小径車に乗っているのか？

http://sp.unkar.org/r#!bicycle/1190566102

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 22:00:02.62 ID:???

すまん、それオレだな・・・
医者に「何か運動しないとじきに死ぬよ」っていわれてジム通いだして
エアロバイクこいでたら昔みたいに自転車乗りたくなって、
でも本格的なロードだと途中で投げ出しそうだったので小径のロード風にした。
あと輪行もやりやすいかな、と。
理由はそんなとこ。要は根性なしってとこか。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 22:04:54.48 ID:???

チビは何故無理やり700cのチャリに乗りたがるんだ？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 22:10:05.73 ID:???

小径で30km/h巡航しててクロスバイク抜いたら案の定追ってきやがったｗｗ
信号待ちしてたら、お決まりの信号無視で追い抜いてドヤ顔っていうか
ドヤ態度されたけど、こっちはガン無視で対応ｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 23:18:30.99 ID:???

ドヤ態度ってなんだよ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 23:52:44.83 ID:???

ジッちゃまなのだよ。無視無視
ドヤ態度ｗ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 03:21:33.62 ID:???

ドヤ飯、ドヤ寝、ドヤオナニー

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 08:26:39.00 ID:???

30km/h程度で抜けるのかクソス

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 10:06:49.63 ID:???

クソス糊ならヘボだから相手にならない。バリロードのピチパン荷物ナシを
相手にするときは少し本気出すｗ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 10:08:57.25 ID:???

またカッペロード乗りがキチガイ化してんの？
迷惑だね

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 11:50:23.10 ID:???

>>313
ああ確かに、ピチパンの荷物無し手強いな

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 12:47:47.80 ID:???

>>315
撒き菱しておくとか
荷物なしならパンクしたら涙目だろ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 13:46:13.96 ID:???

昔、ドヤ街で写真撮ってたら
昼間っから路肩で宴会やってる日雇いのおっさんが物凄い勢いで追いかけてきた
殺されるんじゃないかと思って必死に逃げた
たぶん30km/h以上出てたと思う

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 13:53:06.70 ID:???

>>316
パンク修理セットとか荷物っていわないでしょ。ちっちゃいサドルバッグに
入るような小物は持ってると思うよ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 14:00:11.11 ID:???

>>316
サドルバッグくらいは付けてんじゃない？
パンク修理キットは必須だろ？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 14:08:20.40 ID:???

出先でパンク修理ｗｗｗｗ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 14:10:33.60 ID:???

中ブラ交換だって立派な修理だべｗｗ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 14:52:39.46 ID:???

え？
短小径は出先でパンクしたらどうすんの？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 14:58:33.09 ID:???

見事に被ってんな

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 15:14:10.94 ID:???

>>32
18インチ、20インチ、24インチそれぞれにチューブラあるよ。
交換ですよ。何も知らないのを自慢げに語られてれもなぁｗｗ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 16:17:51.39 ID:???

交換した後、さらにパンクするかもよ？
修理セットは常備が基本

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 16:49:34.42 ID:???

いまさら言うまでもありませんが、私は小系車は大嫌いです。見るのも厭。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 18:35:54.04 ID:???

>>326
じゃおまいの子供には幼稚園から700cってわけねｗｗｗ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 22:48:08.87 ID:???

おれ、先週荒川でミニベロに抜かれた。
まぁそこそこのスピードは出るみたいだな。

お互い楽しければ良いんじゃない？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 22:54:41.55 ID:???

良いエンジンがなかなかミニベロに搭載されないので700cが
速いようにみえるだけで、実は車体だけ見たらミニベロの方が
速い。上位選手クラスがミニベロに乗ったら恐ろしいことになる。
だからミニベロは公式レースではご法度なんだよなｗｗｗ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 00:27:52.74 ID:???

よーし週末はidiom2で荒川すっ飛ばすぞ～

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 05:10:55.70 ID:???

モーターサイクルの場合でも、小径ホイールが、リアルスポーツ車に採用されることはない。
スクーターが小径ホイールなのは、ステップインの為。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 07:13:32.24 ID:???

>>331
F1では使い方次第で速くなるから10インチの使用が禁止されたけどな

チビが必死に700cにこだわるのはチビコンプレックスをこじらせたから？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 07:47:28.27 ID:???

チビにミニベロって似合いすぎてイヤになるんだろうな
同族嫌悪ってやつ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 08:12:20.55 ID:???

じゃ何でツールとかで小径(笑)走ってないの

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 08:39:05.80 ID:???

>>332
結局は想定してた空気抵抗の減少よりも、
多輪化によりブレーキディスクが増えた事によるツッコミマシーン化と
それを担えるだけの接地面積の増大がキモだったっていうね

F1においては偉大なチャレンジだったけど、それを自転車に持ってくるとなると
トライクだのなんだのそんな感じになっちゃうぜｗ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 09:41:44.90 ID:???

>>334
速いので禁止されてる。空気抵抗の低さや、トレイン時の車間の狭さ（人-人の距離が短いので濃密なトレインが可能）など

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 10:19:30.37 ID:???

550mm以上なら良いのに、なんで無いの？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 13:08:58.81 ID:???

アップライト自転車で小径だの700cだの争ってもしょうがないよ
プローンやリカンベント、ベロモービルには勝てないんだから

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 13:17:57.12 ID:???

700C乗ってるヤツは情弱。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 14:13:04.62 ID:???

>>334
ルールで24インチ以下は選択できませんよ。
あと前後異径も禁止です。

過去にはファニーバイクというものがありましねて・・・。

小径はアレックスモールトンの理想的なお話が引き合いに出されるけど、
正直現場は理想的な路面なんて皆無なのでおおよその場面では700cが有利。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 14:14:22.14 ID:???

リカンベント好きは自転車乗りというより変わり種メカ好きのキモヲタ。
アニメ系。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 14:18:42.66 ID:???

>>338
その珍種自転車で、山岳を含む長距離をロードより速く走れたら認めてやるよw

出来もしねーくせにw

河川敷で、クルクルやってろ肥満ハムスターww

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 14:20:27.44 ID:???

山を登れないならトンネルを掘ればいいじゃない

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 14:22:30.83 ID:???

550mm以上なら良いのに、なんで無いの？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 14:25:01.82 ID:???

満足の行く部品が作られてないからじゃね

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 16:58:33.53 ID:???

700Cはフレームの形状もダサいし
タイヤとフレームがくっつき過ぎててダサい。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 17:11:34.06 ID:???

小径のほうがダサいだろ
脳外科池

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 17:52:50.00 ID:???

>タイヤとフレームがくっつき過ぎててダサい。

空力的にその方が良いのではｗ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 19:00:57.90 ID:???

>>348

ダサいに空力もくそもあるか！
1秒を競うような競技でもあるまいし
些細な空力なんて気にしてどうすんだ！

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 20:00:40.19 ID:???

公式レースに出場する事も出来ないのに700cに拘る理由なんてないだろｗ
つまりレーサー気取りのニワカピザって事だよｗｗｗ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 20:15:04.52 ID:???

>>350
小径に拘る意味は？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 20:41:23.63 ID:???

遅くても言い訳が効くから

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 20:47:02.32 ID:???

正直言うと中径が一番優れているんだけど、
不思議と普及していない。

その中径でイケてるヤツっていうとコレかな w
http://www.doppelganger.jp/product/505/

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 20:58:56.20 ID:???

>>353
そのリンク先の子どものおもちゃみたいな物体はともかく、中径すなわち24インチが優秀なのは事実。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 21:05:45.26 ID:5JoM5OtC

そもそもタイヤは丸じゃなく、星形とかの方が速く走れるかもしれん

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 21:11:02.20 ID:???

お婆さんとか満足に足も届かないのに
大径のママチャリとか乗ってる人が多いけど、
もうママチャリ自体、全部中径車にしちゃえよ！と思う。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 21:42:37.00 ID:???

お前ら俺のidiom2に勝ってからデカイ口叩けやwww
荒川で抜かれた事ねぇーぞwww
フィットネスローディが吹いてんじゃねーよwww13年モデルのウーノを予約したし、更に差が広がるなwwwww

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 21:43:48.50 ID:???

クソスなみに痛い小径(笑)

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 21:49:33.68 ID:???

ミニベロってのんびりポタするもんじゃねーの？
鼻息荒くして乗ってたら気持ち悪いよ？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 21:54:24.97 ID:???

そもそも公道で人の迷惑考えずに
速く走ろうとすること自体幼稚なんだけどね。

それって暴走行為だから。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 21:56:06.97 ID:???

>>360
誰の迷惑になってるの？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 22:35:00.50 ID:???

>>351
レーパン履かなくても良い
カジュアルに乗れて、そこそこ速い
部屋に持ち込みしやすい

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 22:35:51.51 ID:???

暴走行為って　制限速度は標識の値を厳守すれば問題ないし･･･なにが幼稚なのかイマイチわからないな

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 22:40:25.15 ID:???

それと、小径だとBMXみたいに急ハンドルで障害物避けたりできるし、
下りのスラロームでは本領発揮で確実にカーブに対応できる。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 22:47:25.45 ID:???

ローディーってレーパンダサいっていつ気づくの？

レーサーじゃないんだから、
自動車やバイク、自転車でレーサー気取りした
ウェア着るのって物凄くダサいぞ！

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 22:49:40.73 ID:???

メタボのレーパンって目を逸らしちゃうな。ボディコンシャスな服は
若い女性に限るって嫌でも再認識させられちゃうｗ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 22:53:47.16 ID:???

安物ローディのピチパンは、原付レプリカにツナギみたいなもんだな。いいんじゃね？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 23:06:20.44 ID:???

>>344
疑問に思ったら自分で調べろ。癖つけろ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 23:24:21.42 ID:???

>>365
合理的な理由があって履いてるんだが？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 23:48:56.76 ID:???

>>369

もしヘルメット被ってレーサーウェアに見を包んで
自動車でレーサー気取りして暴走しているヤツ見かけたらどう思う？
バカじゃねー？と思わない？

その自転車版がお前ら。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:19:13.36 ID:???

>>370
そりゃ速度超過は違法だし、制限速度守ってればヘルメットとレーシングスーツの必要性はほぼ無いからな

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 00:33:36.83 ID:???

自転車に制限速度が設けられていないことが
ローディー達の暴走を助長していることは間違いないが、
常識的の範囲で考えれば多くのローディーは爆走の範疇に入る。
極めて低モラル。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 02:44:16.55 ID:???

>>370
おいら自身は　Ｇパン・ヘルメットがデフォだけど、レーパンのほうがラクに乗れる。
ヘルメットは怪我の危険性を減らすため、歩くスピードでもこけて頭をぶつけりゃ痛いから。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 08:09:52.47 ID:???

>>365
同意

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 14:09:17.37 ID:???

理論的な反論が出来ないと悟るや、レーパンキモイレーパンダサイを連呼する豚

野良犬クソスも小径ブタも所詮は三下のチンピラ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 16:00:23.37 ID:???

おいらｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 16:01:45.57 ID:???

>>375

たかがチャリ乗りなのに
何であんな変態ウェア着て走ってるの？
恥ずかしいって感じないの？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 16:02:45.28 ID:???

>>377
合理的な理由があるので恥ずかしくない

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 16:04:05.96 ID:???

レイパンはサイクリスタのバトルスーツだから・・・さ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 16:05:15.30 ID:???

>>378

じゃあ合理的な理由さえあれば、
歩行時にもああいう格好して歩けるの？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 16:07:59.14 ID:???

いくら何かしらのメリットがあったとしても
やっぱり公然の面前では変態的な格好は慎むべきだよね。
そもそもカッコ悪いんだし。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 17:53:46.90 ID:???

努力もできなくて、速くなれなかった人って必ずスタイルに文句をつけるよね。
なぜか？
それ以外に話せる事がまったく無いからでしょうか。
だったら、なにもしないグーたらな自分が悪いんじゃないかな？
そんなグーたらな自分を更に可愛がるの？　もうちょっと厳しくしたら？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 17:54:58.31 ID:???

小径豚のくせに人のレーパンどうこう言えるか糞デブｗ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 17:58:21.25 ID:???

小径優位説をあっさり否定されたらスレチレーパン叩きで話題を逸らすアホwww
クソスレ立てたなら最後まで責任持って持論を展開してみろよwww

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 18:33:47.30 ID:???

たまに結構早いミニベロ居るけどそこそこの値段の買えば３０キロ位は出せる？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 18:38:33.78 ID:???

レーパンは迷惑行為として禁じるべき。
あれは外で水着着てるのと同じぐらい低モラルだ。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 18:40:21.41 ID:???

エンジン次第
小径とか700cとか関係ねぇ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 18:42:29.56 ID:???

ちんことか、乗ってると他に血が行くからか
最初ビックリするほど縮こまるし、パッドもある訳でさ
露骨さで言えば夏服JKのスケブラのが有る意味凄いと思うわｗ

速い言うからには発汗もそれなりにしてるんだろうし
その点専用ウエアにはどう足掻いたって勝てないよ
グチョグチョの普段着とタイトフィットなウエアどっちが良いのかって話でさ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 18:45:26.25 ID:???

>>385
リムサイズ以外変わらんのだし、30km/hくらいならね

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 18:46:42.14 ID:???

>>380
もちろん

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 18:53:10.06 ID:???

クロモリホリゾンタルロード乗ってる奴はレーパンなんか履かないしビンディングも付けないだろ。
そりゃそうだよな、昔はレーパンなんて無かったし、クロモリホリゾンタルロード時代は
ビンディングなんて無かったわけだしさ。
で俺のドロハンミニベロは革サドルでクラシカル系だから、レーパンなんか履けるわけ無いだろって話。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:01:47.03 ID:???

いやー世間の狭い話はわざわざ書かなくても、みんな分かるよ。
一言で十分ですよね。

貴方の考えは私とは当然違う。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:06:08.69 ID:???

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?昔からレーサーはレーパン履いて乗るわけだが？(昔はウール製)

ビンディングペダル？イノー全盛期から売ってますが(ﾟДﾟ )ﾅﾆｶ?
シマノのビンディングペダルは平成元年ですな。
当時のロードはクロモリ主流なわけで。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:09:54.86 ID:???

>>391
シューズは専用シューズを専用ペダルにくくり付けてた
つか、乗り方・目的含めたそのスタイルでなら、レーパンなんざ誰も履かないだろｗ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:11:27.80 ID:???

>>393

あんたレーサーなの？
そもそも公道でレーサー気取りすること自体、
大迷惑なことだって分からないかな？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:12:52.14 ID:???

昔はレーパンなんて無かったし
昔はレーパンなんて無かったし
昔はレーパンなんて無かったし

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:13:39.00 ID:???

レーサー気取りでワインディングロード攻めてるバイクとか、
自動車とか迷惑野郎だと思うでしょ？

君等はそれと同じことをやっているんだよ。

レーサー気取りする奴はどんな分野でも迷惑行為なんだ。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:13:46.13 ID:???

昔はレーパンなんて無かったし
昔はレーパンなんて無かったし
昔はレーパンなんて無かったし

シッタカ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:15:22.61 ID:???

公道はレース場ではありません！

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:16:31.65 ID:???

バイクであれ、自動車であれ、自転車であれ、
集団でつるんで走ることは迷惑行為であることを理解しましょう！

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:16:58.32 ID:???

ツーリストが周りの風景に見とれて余所見するのだって
街乗りで確認不足だって、迷惑な自転車に車種は関係ないよ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:17:07.44 ID:???

小径車のほうが700cロードより速い！
　↓
200メートル走ならな
　↓
レーサー気取りは迷惑なんだよ！バーカバーカ！

まさに火病( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:18:56.03 ID:???

どちらが速くだってどうだっていいでしょ？

そもそも自転車でスピード出すこと事態、
バカげた迷惑行為なのだから、
そんあ基準で自転車選ぶはヤツは死んだ方がいい！

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:20:49.67 ID:???

貧脚でぶが拗ねてるぞ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:20:56.55 ID:???

公道でレーサー気取りして走るバカローディーは、
公道でレーサー気取りしてかっ飛んでるバカバイクや、
バカ自動車に轢かれて氏ねばいい！

同類同士殺しあえ！！

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:21:53.66 ID:???

で、勝つって何の勝負なのよ？ｗ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:22:02.28 ID:???

昔はレーパンなんて無かったし
昔はレーパンなんて無かったし
昔はレーパンなんて無かったし
昔はレーパンなんて無かったし
昔はレーパンなんて無かったし
昔はレーパンなんて無かったし
昔はレーパンなんて無かったし
昔はレーパンなんて無かったし
昔はレーパンなんて無かったし
昔はレーパンなんて無かったし
昔はレーパンなんて無かったし
昔はレーパンなんて無かったし

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:24:38.24 ID:???

公道でレーサー気取りしているバカを国で表現するなら。

バカバイク＝韓国
バカ自動車＝中国
バカ自転車＝朝鮮

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:25:23.70 ID:???

近隣諸国の鼻つまみ者達。

みんなお前らの存在にウンザリしていることに気づけ！！

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:26:12.23 ID:???

脳内小径優位説論破されたバカ>>1が発狂したぞー！

晒しあげ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:35:11.21 ID:???

>>397
法定速度内なら迷惑じゃないだろ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:42:58.88 ID:???

すごいね。
自分を止められない人が一番社会に迷惑をかけてそうに思いますが、、、。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:43:07.28 ID:???

警察はバイク等の暴走行為を取り締まるだけでなく、
レーパン履いて集団走行する暴走ローディー達も取り締まって欲しい！

http://blog-imgs-30-origin.fc2.com/w/h/i/white0wine/20110930001307762.jpg
http://blog-imgs-30-origin.fc2.com/w/h/i/white0wine/20110930001901683.jpg

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:44:44.10 ID:???

むしろスピード出せるのにあんな細いタイヤで、着るのは防御力皆無なぴたぴたウェア
まともな判断力持つオトナなら、安全意識なんて否が応にも高まるのが普通

もし、そういう意味での普通じゃないのがロード乗ってたとしたらさ
相手も知らずに粋がる馬鹿同様に、見下しちゃうね、俺はさｗ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:45:11.16 ID:???

レーパン野郎達は、モラルの欠片もないばかりか、
道交法も満足に守らない！

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25065.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/25066.jpg

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:47:01.81 ID:???

こういうルール無用の自己中運転しかしないローディは、
皆、700Cに乗っているという現実！！

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:52:36.26 ID:???

小径車でも改造してレーサー化してレーパンはいてる人もいるじゃんw
BD-1とかさ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 19:55:25.65 ID:???

700Cは人格の時点で小径車に大負けしてる。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:04:51.42 ID:???

スレタイがスレタイなだけに荒れてんなw

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:07:43.79 ID:???

>>413
問題なのはレーパンでも集団走行でもなく、信号無視と並走だろ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:08:38.73 ID:???

（フッフッフ、火付けも煽りも俺だったとは、誰ひとりとして気づいていないようだｗ）

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:10:52.67 ID:???

>>420

中国のデモと同じで、
集団化することによって違法行為を平然と行う様になるんだよ。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:13:30.16 ID:???

>>417
ああいうのが一番恥ずかしいなw

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:15:37.64 ID:???

小径車乗りよりも、700C乗りの方が
圧倒的に低モラルなのは偶然ではないはず！

なぜ700Cに乗る人間は集団走行したり、
違法行為を繰り返すのか？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:22:04.56 ID:???

このスレみてると病的なほどの言い掛かり癖は
小径車のみ乗りなのは偶然ではないはず！

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:25:52.50 ID:???

車両そのものに、違法行為を助長する何かがあるんだろうな。
スポーツカーに乗ればスピード出したくなるのと同じ心理だと思う。

小径車でスピード出さないヤツが多いのは、
やっぱり車両の形状からくる差だと思う。

法律で700Cそのものを禁止すべきだ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:27:01.94 ID:???

本気を出せば小径車の方が速いが、
小径車乗りはそもそもスピードに固執していないので
のんびり乗ってるヤツが多い。

心理的に大人なのである。

700Cはガキの乗り物。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:28:08.96 ID:???

幼稚な人間ほど700Cを選ぶ！
だから走りも必然的に低モラルになる。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:29:27.43 ID:???

完全に発狂したなwww

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:33:12.38 ID:???

なるほど

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:38:14.97 ID:???

小径車乗りは精神的に成熟しているので
ガキのように集団化しないし、
スピードも出さないし、信号無視もしない。

よく器の小さい人間ほど大物ぶると言うが、
それは自転車の大きさにも表れていると思う。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:40:14.30 ID:???

車であれ、バイクであれ、自転車であれ、
レーサー気取りしてるヤツは皆幼稚。
精神的にも未熟。

恥ずかしいということを知らないので
レーパンとかも履けるのだろう。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:49:53.52 ID:???

ぼくは貧脚だから遅くても言い訳できるミニチャリにしました。
友達がいないから群れてる奴らを見たらムカっ腹が立ちます。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:51:58.84 ID:???

警察は早く自転車の15km/h速度制限を実施すべき！

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:52:28.12 ID:???

2chで一人何十レスもしちゃう人間にそんなこと言われてもなｗ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 20:54:58.28 ID:???

台数だけ言えば街中を右に左に縦横無尽傍
若無人な小径のが多いだろうにね
半ば朽ちててキーキー言ってるようなの

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 21:09:29.90 ID:???

小径車で仲間とツーリング、もちろんレーパンにジャージ
いやあ、楽しそうで何よりです。
http://ameblo.jp/ps13sr20det/entry-10658940491.html

「小径乗りは群れないしレーパン履かない」だってww
こういうのが羨ましいんだね？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 21:12:53.41 ID:???

どんな分野であれ、
集団化したがる奴にろくな人間はいないな。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 21:19:50.86 ID:???

モールトンオーナーズミーティングは楽しいよ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 21:23:58.25 ID:???

そのブログの人はロード乗りだし、レースもやってるからな。
そうやっていろんなジャンルを楽しむのが正しい。
わかったか？バカ>>1

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 21:39:02.23 ID:???

だから小径車乗りのくせに
こんな低モラルな走りをするんだな。

車道のど真ん中を暴走する自転車達
http://www.youtube.com/watch?v=Q4c_eS1OCeo

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 21:48:33.56 ID:???

俺みたいに1900年代終わりから2000年代始めの小径ブームをリアルタイムで経験してないとな。

ロードも小径も、ニワカはすっこんでろよ。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 21:54:46.65 ID:???

経験しても所詮ブーム
流行に乗っただけ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:02:16.99 ID:???

　小径フィクセっどバイクがいい
もう放置してある小径拾ってきて
トリックの練習しゅる

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:03:52.82 ID:???

車道をど真ん中を走るバカローディー達がいるせいで、
いつなんどき車道のど真ん中に進路変更してくるかも知れないから
自動車達は大迷惑している。（自動車の位置に注目）

http://stat.ameba.jp/user_images/20100925/20/ps13sr20det/c3/81/j/o0384028810767229191.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20100925/20/ps13sr20det/a2/8d/j/o0384028810767229192.jpg

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:08:22.69 ID:???

自転車は神

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:13:44.81 ID:???

自転車からも年間2,3万円ぐらいは道路税徴収すべきだ！
道路はタダじゃ作れない！車道を走りたきゃ金出せ！！

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:14:33.64 ID:???

>>446
ミニベロは貧乏神

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:17:21.53 ID:???

自動車オーナー達は年間8兆円もの
特別な税金を納めて車道を走っているのに、
何で1円も払っていない自転車が
自動車の邪魔しながら走っているんだ？

疫病神だからか？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:18:48.94 ID:???

普通に考えて、1円も払っていない連中に
車道走る権利なんてなんだろ？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:24:59.17 ID:???

だからw
神なんだってw
タックスフリー
ヘブンなんですよヘブン

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:28:42.21 ID:???

貧乏神だから1円も払わなくてOKってことか？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:36:29.40 ID:???

邪魔なんだよクソ車が！

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:37:46.67 ID:???

自動車オーナー達のお金で作った車道に対し
邪魔だとかキチガイ過ぎる！

邪魔なのはテメーらの方だ！！

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:38:43.20 ID:???

自動車持ってないのはお前だけだから

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:39:20.35 ID:???

そもそも免許も無いのに車道を走るって方がおかしい。
車道ってのはそんなドシロウト共が入り込むべき領域ではないのだよ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 22:58:42.24 ID:???

おなじ人がミニタイヤ珍バイクと７００ｃロードに乗って比べたらロードのがはやいだろー？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 23:04:02.32 ID:???

純粋に比較すれば大径の方が重いからな～。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 23:31:48.26 ID:???

俺の90年型GSX-R1100に勝てるクソ車なんかこの世に存在しねえからな
鈍亀シケインの四ツ輪は大人しくしてりゃいいんだよボケw

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 23:35:23.59 ID:???

発狂クルキチは道交法も知らないらしいなwww

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 23:41:19.79 ID:???

>>459

ご自慢のGSX-R1100って雨風しのげるの？
暖房とか冷房とか快適機能ついてるのか？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 23:43:50.18 ID:???

根拠のないクソスレ立てて、反論出来なくなったらスポーツサイクルやサイクリスト叩き
クルキチのいつものやり口だな
さっさと死ね害虫

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 23:45:51.31 ID:???

歩行者にも迷惑がられ、自動車にも迷惑がられ、
それでも自分が害虫の自覚がないって凄いな w

自転車なんて経済効果もないし、
国の税金面でも損失だけだし
ほんとタダの迷惑ものだぞ？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 23:49:02.57 ID:???

何時間も張り付いてなにやってんだこの病人はwww
こんな掃き溜めでぴいぴい泣き喚くキチガイの主張なんか俺の現実には何の足しにもなんねえからwww

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 23:50:53.09 ID:???

今度は今度は趣味のスポーツサイクルだけじゃなく、自転車そのものを否定か
脚切ってキャタピラでも付けてろ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 00:10:46.02 ID:???

>>463
自転車ブームで消費が増えてるし、雇用増加にも貢献してるだろ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 00:16:53.72 ID:???

若者の自動車離れ…などと言われているが
要するに車の購入費＆維持費が高すぎて買えないってことだ。
その代わりに自転車を買う。

つまり消費は下がっているんだよ。

自動車1台数百万円。
自転車1台数万円。

1/ 100倍の経済効果だ！しかも税金効果もゼロだし。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 00:31:28.03 ID:???

>>467
100歩譲ってそれが事実だとしても自転車のせいじゃないだろｗ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 02:27:43.49 ID:???

税金効果ってのが意味がわからない。
役人と土建屋と天下りに行く金はお０にしないと日本はつぶれるのが分からないのか。

後、道路はみんなのお金で作ってます。　ガソリン税等でできてるのはほんの一部です。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 03:01:05.18 ID:???

>>469

ほんとバカだな。
道路建設＆維持にかかる年間費用って2兆円ほどだが、
自動車オーナーは8兆円も払っているんだぞ？

その金で地下鉄から路面電車のインフラ、光ファイバー、
回路樹、駐輪場、地下建設などあるとあらゆる所に使われているんだ。
日本国民の生活を影で支えているのが自動車オーナー達なんだよ！

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 03:11:14.49 ID:6zN02096

>>470
分かったからもっと自転車に気を使えよ。
いくら払ってても、特定の道路を除いて車道は自動車専用じゃないんだよ。
ばっかじゃないの。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 03:16:59.96 ID:???

>>471

自動車オーナー様のおかげで
道路が維持できているんだから
お前らが気を使え！

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 03:27:15.09 ID:6zN02096

>>472
ばっかじゃないのｗ
病院行けよｗ
失笑もんだな、お前ｗ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 03:32:01.46 ID:???

無知がまだ吠えてんのか？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 03:33:31.56 ID:???

自動車は増えるほど金になるが
自転車なんぞ増えるだけ損にしかならない。
この違いが分かるか？

自転車なんてものは歩行者にとっても
自動車にとっても害虫なんだよ！

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 03:39:01.60 ID:???

>>470
簡単ですよ、納得できてないなら乗らなきゃいいでしょ。　車に乗らなくても死ぬ事はありません。　馬鹿ですか？

ブラックカーボンまきちらし、今までに何十万人も人を殺し。
それでも自家用で乗る人の気持ちがわかりません。
私はもっと税金をかける派です。　あなたみたいなふざけた意見が出るならまだ余裕ですね。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 03:49:17.74 ID:???

お前らって韓国や中国人と同じだよな！
誰のお陰で快適な生活が送れるようになったか感謝もせず、
恩を仇で返すような言動・・・。

お前らに少しでも人間の心があるなら
もっと自動車オーナーに感謝して車道を利用しろ！

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 03:59:13.21 ID:???

あなたが払った分は道路１m以内です。
まったく足りませんので、まだ道路を走らないでください。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 04:02:42.51 ID:???

日本は日本の領土だが、
在日が住むことは許されている。
だが日本は日本人のものだ。

それは車道も同じで、
車道は自動車やバイク達の領土だ。
お前らは在日のように利用することを許可されているに過ぎない。

立場をわきまえた上で、遠慮深く利用しろ！

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 04:04:38.75 ID:???

車道において自転車は在日と同じ存在だ！
侵入者でしかない！

日本人が在日に出て行け！と思うように、
自動車達の血税で作られた車道から自転車は出ていくべきだ！

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 04:06:40.46 ID:???

チョン公とチャリ公って似てるよな。

厚かましい所なんて全く同じだ。
しかもみっともない姿している所もな。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 04:07:32.13 ID:???

おまいら小茎の話をしろよ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 04:47:09.82 ID:???

キチガイさんのふざけた理論ですと車と自転車の両方持ってる人は大丈夫なんですね。
でしたら、そう書いてくださいね。
それとタバコをすってないなら、JRは乗らないでくださいね。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 04:50:36.16 ID:yJumfn9Q

小径じゃレースに出れない
なーんのレギュレーションもないとこで最速めざすんなら小径とか昔のＴＴバイクがいいだろうな
ロード乗ってるヤツはそーじゃねえって事だよ。そんな事もわかんないの？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 08:37:15.50 ID:VxQOJim/

ターンのバージュX３０ってかなり速いらしいけどおまえらどう思う？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 08:41:38.69 ID:???

ここの小径乗りは車道走らんのか

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 10:29:54.52 ID:???

>>485
エンジン次第だね

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 10:53:43.68 ID:???

まぁ誰にでも心の拠り所は必要だよ。

「小径車は700Cより速いんだ！」「モールトンは数々の記録を立てたんだ！」
と主張しても、そいつは限定条件での記録でしかなく
現実はテンポやってるローディに追い越され
「公道で暴走すんな！」
と涙目な一方、ヒルクラインターバルやって帰路のローディを必死こいて抜き
「ロードの癖に遅いんだよ！」「やっぱり小径車は速い！」
と悦に入ることで精神の均衡を保つしかないのです。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 11:03:08.16 ID:???

ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 11:26:30.99 ID:???

>>485
速そうだけど、アルミだから長距離は無理かな。そんな感じ。
シートステーやハンドルをカーボンに替えれば長距離でも
イケる感じはする。買ったままでも街乗りなら十分だと思う。

あと気になるのは、リアハブの性能。内装ギアの性能が悪いと
すべてが台無しになる

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 11:37:16.44 ID:???

後輪外すのめんどいです？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 12:25:42.20 ID:???

ちょっとね
外す前にワイヤー外さないダメだし、内装ギアなんで上下あるし
まあ、難しくはない

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 12:56:27.62 ID:???

内装ハブはブレーキ引きずってるみたいな抵抗があるからヤダ。
特に速さを謳ったモデルには採用するべきではないと思う。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 13:08:27.30 ID:???

>>485
dualdriveは、どんな状況でも過不足なく走れる、と言う意味では速いし使い勝手も凄く良いけど、エンデューロなんかでロードと集団走行したり、勝負出来るような速さは無いよ

内装×外装が一番の特徴でメリットであると同時に、レースレベルで速く走るには一番のデメリットにもなってる
タイヤ脱着は15mmさえ持ち歩けばクイックとさほど変わらないよ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 16:22:41.71 ID:???

何言ってんのか分かんない

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 17:32:42.21 ID:???

>>488
>>494
ロードは小径車よりも早いんなら今のレギュレーションの満たしつつバカ速いバイクつくってさっさと記録更新してくれよ

お前の脳内で速いだけじゃねーか現状は

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 17:42:58.90 ID:???

>>496
200m走の話？
うんうんスゴイねーモールトン最速だねー

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 17:53:00.67 ID:???

非公認だけど、今年の始めにオレが更新した
試しにやってみたら、あっけなくw
小径は反則だな

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:01:57.76 ID:???

>>497
ロードってリカンベントにも負けてるよね＾＾

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:02:21.41 ID:???

まぁ一番分かりやすいのは、グランフォンドに出走してみる、とかかな。
超級の峠超えを複数含む160~200kmのサイクリング。
小径車でどれだけやれるかぜひ頑張ってね。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:03:05.08 ID:???

>>499
平地専用の自転車ですね。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:09:13.66 ID:???

>>500
http://www.youtube.com/watch?v=62MK6MNWCMA

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:09:35.96 ID:???

>>501
公式記録で勝ってる部分はよｗｗｗｗ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:11:00.14 ID:???

ロード=どの分野でも全敗　現在の世界記録なし

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:19:41.32 ID:???

>>502
リンク開いてないけど、どうせ小径車でグランフォンド走りましたー、って動画でしよ。
出走する人は偶に居るんだよ。珍しくもない。
僕が求めてるのは、反則とも言える圧倒的な性能差で、真っ先に完走する人なのよ。
宜しくね。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:22:06.12 ID:???

>>504
どの分野でも？
悪いけど何言ってんのか全然分かんない。
age↑といたから検索なんかせずに即答してね。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:23:59.20 ID:???

記録はある
ツール(笑)とかで優勝さるのはすべて700c

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:24:40.21 ID:???

>>506
どっかで勝ってる分野はよｗｗｗｗｗ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:25:34.12 ID:???

>>506
ロードしか出れない大会ではロードが優勝してるよね＾＾

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:26:07.72 ID:???

一応自分語りさせて貰うと、僕も小径車所有経験はひと通りありますから。
BD-1の初期型からBSM、クロモリレマイヨまで、スポーツタイプの小径車は複数買った。
ある一定の限定的な条件下以外ではレギュラーサイズのホイールよりも優秀だとは思えなかったね。
乗り味が好きなだけ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:28:10.88 ID:???

なんだ、草生やしの煽り厨、まともに回答出来んのね。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:31:39.14 ID:???

>>511
まともに回答できずにずっと逃げ続けてるのはお前じゃん

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:33:01.56 ID:???

>>511
結局勝ってる分野ないんだろ？ｗ
ロード限定じゃねえ世界記録あんの？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:33:45.90 ID:???

だな
ロード、ピチパン、メットが最強！
恥知らずならw

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:34:10.96 ID:???

>>506
文字どうり「全ての分野」でだよ。
違うってんならロードがもってる世界記録あげろよ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:36:10.44 ID:???

>検索なんかせずに即答してね

がちょっとツボなんだがｗ

517 ：自転車の神：2012/09/23(日) 18:41:27.84 ID:???

小径車で世界記録が出たのは200ｍとか400ｍスプリントにおいてのみです。

その理由は小さい車輪は加速時に質量が小さく回転円盤の腕が短くなるので有利である、
というのと、空力上のカウリングの取り付けが容易である、
という２点によります。

「その2点以外にホイール径が小さくて有利なことはなにもない。車輪は大きいほど安定がいい。」
とは、同じく世界記録を破った自転車設計家マイク・バロウズの一言。
その時、やはり自転車絶対速度世界記録の鬼、チェスター・カイルも脇で聞いていてうなずいて
おりました。

ケンブリッジ大学の工学博士リチャードのエアニマルなどでも、同様の理由でホイールサイズは
小径ながら大きめにしています。

人間エンジンの最高馬力は数秒しか出ませんし、人間は「はつかねずみ」のようにちょこまか連続でいつまでも回し続けられません。
どうしても車輪の慣性を利用して休みながら走るほかはないのです。
これは連続走行で、出馬力が落ちてきた時、小径車はするする進み方が落ちてきます。

英国の北の果てジョン・オーグロウツから南の果てランズエンドまでの記録保持者が小径車で
チャレンジしました。
どうしてもレギュラーサイズの自転車で出した記録に及ばない。
体調が悪いのか？風向きが悪いのか？途中でリタイヤしました。
さらに体調を整えてもう一度チャレンジしたのですが、やっぱりタイムが出ない。
これは不名誉になるとプレストンのあたりで中止し、以後、二度と再び小径車がこのコースレコード
にチャレンジしたことはありません。
ライダーは記録保持者のチャンピオンです。これは乗り手のせいではないでしょう。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:42:31.30 ID:???

>>511
検索していいからロードが持ってる世界記録はよｗ
ドマイナーなヤツだろうだけどｗｗｗｗ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:46:23.49 ID:???

小径で最新700cロードと同等のフレーム・ホイール・タイヤが出たらどうなんだろうね？

銅ではないか

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:48:36.88 ID:???

今もまた小径で走ってきたけど、
やっぱりペダルが軽いな。

前に大径が走っていたけど、
もうゆっくり回すのに疲れたほどだ。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:49:43.28 ID:???

ソルトレイクフラット用だったか確か小径なんじゃね
どっかで画像見た

ただ普通の人間が舗装路で
できるだけ早く楽に距離乗れるのは何かって言われるとさ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:53:00.33 ID:???

>>520
飛ばしてもせいぜい35キロ以下で基本のんびりなら小径が楽しいよ
スピードにこだわりだしたら勝ち目は全くない
実感としては路面の荒れの影響が大きすぎる

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:55:26.77 ID:???

>>517
>　車輪の慣性を利用して･･･

それって今出回っているカーボンホイールでは当てはまらないでしょ。
前後合わせて900gとか、小径車より軽いわけで。つまり車輪の慣性を
利用して走ってなんかいねぇんだよイマドキｗｗｗｗ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:58:46.95 ID:???

慣性と言うか、ジャイロ効果と言うかは別にして、微々たるもんじゃね？
個人的にはエンジン次第と思ってるんだが、同じ人間がロードと小径比べたソースは無いの？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:59:48.14 ID:???

>>522
おまいは常に空気圧を限界まで注入してる素人丸出しじゃないよな。
空気圧高いと路面の凹凸を拾いすぎる。適正な空気圧より低めが
小径にはいいよ。その辺も700cの常識が通じない。700cだけしか
みてないと小径がわからないし、扱いもわからない。小径の調整は
小径に合わせないとね。700cのノウハウ持ってきてダメじゃんこれ！
みたいなのは無しにしたいね。

526 ：自転車の神：2012/09/23(日) 19:01:54.01 ID:???

マイク・バロウズは、諸君ら自転車音痴が大好きな、あのウィンドチーターの設計者である
一方で、ロータス110を造り、ボードマンがロス五輪で優勝、その後5kmタイムトライアルで
世界記録を樹立しておりますな？

それ以前にモゼールは10kmと25kmタイムトライアルで、そしてアワーレコードの三つで世界記録を立てた。
その際の機材は小径どころか30インチの超大径ホイールだったわけです。

バロウズはHPVの大会においてウィンドチーターでモールトン・エアロ2と戦ったのだが
小径車が大径車よりも速いなんてことはない、断言している、と言う事実があるんですな？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 19:03:44.98 ID:???

単純に直径大きければ乗り上げ性能増すわけでさ
路面のちょっとしたゴツゴツ程度においても失速しづらいってだけなんじゃねえの

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 19:10:03.16 ID:???

>>523
てこの原理知ってるか？

529 ：自転車の神：2012/09/23(日) 19:11:22.06 ID:???

小径車で少しでも性能を求めるなら、24インチが良いですな？
英国エアニ魔ル社の24インチ、カメレオンは、高齢者クラスのトライアスロンで銅メダルを
獲得した実績があります。
アマンダさんの24インチバイクも、シニア・サイクリストの皆さんに大変評判が宜しい。

530 ：自転車の神：2012/09/23(日) 19:14:30.55 ID:???

>>525
小径ホイールでは、エア圧を上げないと「リム接地」が発生しますな？
ボイル・シャルルの法則を勉強して、なぜ人力車のホイールが超低圧なのか、考えましょう。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 19:44:38.29 ID:???

このスレこんなに伸びたのかｗ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 19:52:06.79 ID:???

>>530
底まで空気圧を下げるDQNがどこに居るのよ。ちょっとサンプル出してみて

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 19:53:57.23 ID:6tOG3kdp

>>531
良かったな、1よ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:08:45.91 ID:???

>>530
700cは空気圧が低くても大丈夫みたいな言い方だなw
配達用の太いタイヤなの？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:12:51.40 ID:lmRnaA0F

小径のほうが速いなら
世の中のスポーツ自転車は小径が中心になってると思うんだが
なんで小径はマイナーなままなの？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:29:10.83 ID:???

>>535
公式レースでは小径レギュレーションが許可されてないからね。
だから各社の研究項目から外されてる。よってまともな小径が
少ない状況に変化なし。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:51:37.49 ID:???

UCI規則によると550-700mmってことらしいぜ
なら小さい方に集約しないとおかしくね？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:51:44.87 ID:???

圧倒的に700cベースのメーカーが多いからね
そのメーカーがスポンサーだから、レギュレーションで小径を許可しない
ま、そういうこと

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:53:51.18 ID:lmRnaA0F

>>536
レギュレーションから外されているのはなんらかの理由があると思うが何故だろう
単純に歴史的なものかな

それにしたってもし小径のほうが速いなら
レースと関係ない素人は小径買えばいい気がするがなあ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:59:12.52 ID:???

勝てるバイクが売れるならそっちをとるのが商売人だろw
しかも数年単位でフレーム設計更新しててさ
あれか、リムメーカーに対する配慮か？w

瞬く間に広まった突っ込んだエアロ重視のTTバイクやロード見たって
そんなのナンセンスって分かりそうなもんじゃん

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:02:49.39 ID:???

鍛える気もないアニヲタ小径豚がいくらパーツ交換した自慢のチャリでブヒブヒ漕いでも一緒だっての

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:04:54.56 ID:???

で、上のほうで
全ての分野で小径車のほうが速い
だとか嘘履いた詐欺野郎は息してるの？wwwwww

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:05:37.05 ID:???

517 自転車の神音痴に教育啓蒙中 2012/09/23(日) 18:41:27.84 ID:???
小径車で世界記録が出たのは200ｍとか400ｍスプリントにおいてのみです。

その理由は小さい車輪は加速時に質量が小さく回転円盤の腕が短くなるので有利である、
というのと、空力上のカウリングの取り付けが容易である、
という２点によります。

「その2点以外にホイール径が小さくて有利なことはなにもない。車輪は大きいほど安定がいい。」
とは、同じく世界記録を破った自転車設計家マイク・バロウズの一言。
その時、やはり自転車絶対速度世界記録の鬼、チェスター・カイルも脇で聞いていてうなずいて
おりました。

ケンブリッジ大学の工学博士リチャードのエアニマルなどでも、同様の理由でホイールサイズは
小径ながら大きめにしています。

人間エンジンの最高馬力は数秒しか出ませんし、人間は「はつかねずみ」のようにちょこまか連続でいつまでも回し続けられません。
どうしても車輪の慣性を利用して休みながら走るほかはないのです。
これは連続走行で、出馬力が落ちてきた時、小径車はするする進み方が落ちてきます。

英国の北の果てジョン・オーグロウツから南の果てランズエンドまでの記録保持者が小径車で
チャレンジしました。
どうしてもレギュラーサイズの自転車で出した記録に及ばない。
体調が悪いのか？風向きが悪いのか？途中でリタイヤしました。
さらに体調を整えてもう一度チャレンジしたのですが、やっぱりタイムが出ない。
これは不名誉になるとプレストンのあたりで中止し、以後、二度と再び小径車がこのコースレコード
にチャレンジしたことはありません。
ライダーは記録保持者のチャンピオンです。これは乗り手のせいではないでしょう。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:13:28.59 ID:???

>>522
>スピードにこだわりだしたら勝ち目は全くない

まさか公道でそんな35km/h超のスピード出すんじゃないだろね？
そんな低モラルな人間なら死んだ方がいいよ？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:32:23.13 ID:???

ここは小径車に極限レベルの性能を求める奴等のスレだから。
スピード否定するヘタレは二度とクンナ。
バーカバーカ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:35:45.46 ID:???

自動車でも現実で重要なのは加速の方なんだよな。
いくら300km/h出る自動車でも出さないんだか意味ないし。

自転車もそろそろ加速やコンパクト性、体力消耗レベルなど
別の部分の性能に目を向けるべきだと思う。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:40:08.01 ID:???

何を今更w 最高速なんか自転車競技じゃ話題にもならんわ
お前ら小径豚には重要な要素か
幼稚だなwww

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:41:59.28 ID:???

>>543
だな
やっぱり小径の速いと言うのが良く分かったよ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:45:14.12 ID:???

>>547

加速も小径の圧勝なんだけど？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:45:29.38 ID:???

>>546
加速がいいって事は小燃費にも繋がるんやで…

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:56:51.82 ID:???

>>549
加速ならなw
小径車がいかにカスか、上の方でとっくに証明されてんだろwww
小径なんざ加速しか取り柄のない欠陥品なんだよマヌケwwwwwwwww

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:58:32.58 ID:???

乗り手が重いから加速も悪いんだけどなwww

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 22:01:35.49 ID:???

http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=7474&forum=126

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 22:01:52.21 ID:???

加速いいったって車式に0-30km/hでどんだけ違うよ
誰か競う相手がいてシグナルグランプリ絶賛開催中ですか？
危ないなあw

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 22:06:36.48 ID:???

>>554

加速がいいってことは
走り出しが軽くて安定するのが速いってこと。
何も競わなくても実用上快適。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 22:12:04.36 ID:UUtLm934

小径豚「ブヒヒ…このバイクは全開で回せば時速３００キロというとてつもない速度で走ることができる。しかしぼくらは　自　制　心　で　あ　え　て　それをセーブして走っているんだ…ブヒィッ　なぜならここは公道だからね。」

７００ｃ乗り「貧脚小径豚なに独り言言ってんだ？。気持ち悪いなぁ……」

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 22:14:25.27 ID:???

>>555
自転車なんてペダルのひと漕ぎめから安定するわw

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 22:22:16.40 ID:???

このスレ面白いなぁw

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 22:56:15.40 ID:???

>>557

お前さんは特別な能力者だからそうかも知れないが、
普通に高校生の乗るママチャリとか見てても、
低速時にフラつきまくってるぞ？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 23:27:37.50 ID:???

>>559
有れば嬉しいけどね、超能力w
十分な初期加速が得られる入力位置（重心とかポジションとか）とギア比の問題なんじゃない？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 23:36:58.02 ID:???

まじ大径発進遅すぎだぞ？
車で言うとダンプカー並に遅い。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 23:59:53.48 ID:???

ギア無し乙

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 01:16:44.87 ID:???

小径車は速いよ
だけどそれはリカンベントのローレーサーとかベロモービルの空力特性良くした奴の事でしょ
でもそれで渋滞の多い細々した街中は走りたくないのよね・・・

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 01:17:53.14 ID:???

>>542
全ての分野でロードは世界最高をとってないって書き込みならみたぜ？
あと、ロードが勝ってる分野言えずに逃げたマヌケも見たわｗｗｗ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 01:30:25.44 ID:???

下りスラロームのハンドリングの良さは小径ならではと思うけどな。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 01:35:12.54 ID:???

車だと小径の方が格段に燃費いいけど
それは自転車でも同じで運動効率は小径の方がいいだろうね

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 02:53:33.76 ID:???

未来型折りたたみ電動小径車キタ
http://watchmonoblog.blog71.fc2.com/blog-entry-2455.html#more

568 ：神：2012/09/24(月) 04:49:22.13 ID:???

>>559
漕ぎ出しが軽く前輪も首を振りにくい小径車に比べたら、ママチャリはふらつき易いですな？

また、小径車の美点として、トップチューブが無いステップスルーフレームが多く、
股関節が硬くなった高齢者でも
安全であるという点があります。
高齢者の転倒はスタート時に多いので、その点で小径車は安全ですな？

一方で極限的なスポーツライディングではどうか？
リーンインとリーンアウトを使い分けるような山岳の下りでは、サドルから尻が離れると
ペダルだけで荷重コントロールするわけで不安定、
小径ホイールはセルフライニングトルクが過小であり、復元性が極めて少ない。
その為手放しなどはまずできない。
低速では安定するが、高速では過敏になります。

以上の特性を踏まえた結論として、小径車は、レギュラーサイズホイールのスポーツ
バイクを乗りこなせず、違和感を感じる高齢者やビギナーに強く推奨出来るということですな？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 07:15:30.00 ID:???

>>544
？？？
車の流れによっては４０㎞/h出さないと危ないところも少なくないが？
ああ、ただのデブかｗ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 07:29:00.13 ID:zWe8nDWU

そうそうその通り！

包茎車なんざスポーツバイク以下の散歩車でしか無いんだよwww

世界記録と言っても200メートル(笑)のタイムだけwww

それもフルカウルを付けて屋内のクローズドコースでの記録www
参考にすらならねえよwww

慣性の小ささに頼ったダッシュ以外、なーーーんの取り柄も無いから
最低数キロ走る通常のマスドロードじゃゴミ以下www

さらに空力で有利なはずなのにタイムトライアルでの実績ゼロwww
フランチェスコ・モゼールがアワーレコード破ったのは、後輪30インチのファニーバイクだぜwww

国内草レースのクリテや耐久、ヒルクライムに包茎車が出てクラス入賞だとかいうけど、
総合優勝をしたことはただの一度もないからなwww
性能いいなら常勝だろカスwww

とどめは効率最悪で燃費悪いからブルベやファストランみたいな長距離チャレも苦手www

どこが全ての分野でロードよりも上なんだよ、あーん？
答えてみろよwwwゴキブリ以下の嘘吐きがwww

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 07:30:43.19 ID:zWe8nDWU

おっと、最低数キロじゃなくて数十キロな
数キロとか短距離、包茎車でも勝つのは辛いけどなwwwwwwwww

572 ：￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣：2012/09/24(月) 07:31:25.44 ID:???

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573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 08:18:12.58 ID:???

めっちゃ早い小径車の動画どっかに無い？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 08:31:36.26 ID:???

>>573
>>502

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 09:38:18.71 ID:???

BD-1をドロハン仕様にして乗ってる。
半年前あなじてで見て俺もやってみようと思った。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも小径車だから重量も軽いし、ドロハンだからポジションもいろいろ変えれる。
小径車は遅いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ロードと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はない
って店員も
言ってたし、それは間違いないと思う。
ただダウンヒルなんかはちょっと怖いね。リムの直径が小さいから凄く熱くなるし。
速度にかんしては多分ロードも小径車も変わらないでしょ。
ロード乗ったことないから知らないけどホイールの大小でそんなに変わったらアホ
臭くてだれもロードなんて買わないでしょ。
個人的には小径車でも十分に速い。嘘かと思われるかも知れないけど荒川で35キロ
位でマジでアンカーの隊列を抜いた。
つまりはアンカーですらドロハン小径車には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 09:50:18.50 ID:???

>>565
効きすぎる舵と極限領域での不安定さは表裏

>>566
車格・車重・コストなんかでちっちゃい安タイヤ採用されてるだけ
車における効率のよさを自転車に当てはめるなら
軽さと必要十分の安定感が見込めるロードのが数段マシ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 10:53:08.61 ID:aYfq5A2a

小径豚「小径は速いんだ！！」

７００ｃ乗り「じぁ、遅いのは乗ってるやつがダメってことなのかｗｗm9(^Д^)」

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 12:17:59.20 ID:???

俺は大径車に乗ってるが怒ったぞ！

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 13:05:12.94 ID:???

このスレ楽しいなw

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 13:34:51.82 ID:???

せっかくだから俺は中径車に乗るぜ！！

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 14:14:50.98 ID:???

俺は速い小径車で満足してるよ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 14:39:56.70 ID:???

怒ったので超大径車に乗って威張ることにした

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 17:06:57.93 ID:???

>>582
オヌヌメ
http://forums.mtbr.com/california-norcal/black-sheep-bikes-36er-475909.html

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 17:57:22.29 ID:???

>>575
そもそも35km/hって別にそこまで速いとは言えないし
アンカーの集団が流してただけとも考えられるし何とも言えない
この板でよく見かける、のんびりポタってるやつをぶち抜いて「ちぎってやった」とドヤ顔してる豚に近い滑稽さが漂ってるよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 18:06:17.68 ID:???

35km/hはまあまあ速いよ
>>575の話はどうでも良いけどw

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 18:12:10.92 ID:???

自転車の15km/h制限速度が検討されている中、
35km/hとかバカすぎる。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 18:18:33.49 ID:???

>>586
おまえの脳内検討か？(笑)

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 19:14:47.89 ID:???

しかし、どうしてこう何でもかんでも
対決構図にしないと気が済まないのかね。
それも意味のない比較ばかり。
俺はロードレーサーも小径車も持ってるし
どっちも楽しく乗ってるがなあ。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 19:17:56.32 ID:???

700C乗りって何で低モラルな奴が多いの？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 19:28:22.75 ID:???

>>588
対決って日本人だなぁｗｗ　ディベートだよディベート。個人攻撃でもなんでもない。
論を戦わせてるだけ。対立構造を作って、それぞれに有利な意見を言い合う。ゲーム
みたいなもの。

日本人は反対意見は全て敵視するみたいな習慣があるから議論にならない。
結局、敵対して結局は個人攻撃が始まっちゃう。議論って全くできないよね。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 19:35:34.21 ID:???

>>589
ランドナーが流行ればランドナーに乗り、マウンテンが流行ればマウンテン、
ロードが流行ってるからロード、自由意志で行動しているつもりだけど、
そいつらを俯瞰して観ると単に流行のに乗ってるだけ。そんなやつらに
モラルもなにもないでしょｗｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 19:43:46.06 ID:???

流れるような自演ですね。お美事！

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 20:00:46.22 ID:???

>>589
なんで半分錆びてるような小径に乗ってるのって（ｒｙ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 20:01:14.71 ID:???

小径乗ってる人っておしゃれな人が多いよね。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 20:51:17.66 ID:???

>>588
貧乏クソスがロードに劣等感持ってるのと同じ理屈

小径ロードと700cロード持ってるまともな奴は700cの方が比較にならんほど速いと知ってる

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 20:52:52.81 ID:???

そういや逆回しBD-1の動画ない？
あの人は速いらしいが

でも、マドンやSL-4乗ったらその何倍も速いんだけどねｗｗｗ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:02:35.86 ID:???

こいうバカって自分をバイクか自動車かなにかと勘違いしてないか？
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=sTyXC4b7QWs#!

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:10:18.77 ID:???

こういう道交法も満足にしらないキチガイは
死ねばいいのにな。

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=h-oVNnrQx9o#t=43s

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:23:19.45 ID:???

見る気もないがどうせクソスが自分に都合のいい動画見つけて狂喜乱舞してんだろ
氏ね

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:29:31.05 ID:???

公道で25㎞㎞/hとか出すDQNは死んでいいよ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:30:26.77 ID:???

・車道を走る場合、路側帯を通行しなければならない。
・自転車同士並走してはならない。
・駐車車両を追い越す場合に後方の妨げにならないう注意しなければならない。
・交差点では徐行しなければならない。（5km/h程度）

597の野郎は自分が悪いくせに、
原付バイクに逆切れしている。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:37:06.24 ID:???

25㎞㎞/h　新しい単位？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:38:34.63 ID:???

> ・車道を走る場合、路側帯を通行しなければならない。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:43:03.01 ID:???

>>603
だれがそんなこと言ったんだよｗｗ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:43:36.96 ID:???

自転車って道交法も満足に知らない奴らばかりだから、
車道走っていても自分が優先だと勘違いしてるよな。

例えば路側帯走っていて、駐車車両があって追い抜く場合、
後方なんてまるで気にせずに、好き勝手左右に蛇行して
走ってる奴がいるけど、
あんなの完全にルール違反だぞ？

自分が今走っている走行レーンから外れ、右に膨らむ場合には、
ちゃんと後方車の邪魔にならないよう、時には自分が停車して
後方車が通りすぎてから走らなきゃいけないのに、
そういう基本ルールさえもまるで出来ていない。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:45:22.35 ID:???

>>600
小径は30km/hくらい軽く出るんで、35km/h以下で勘弁してくれw
まあ小径だとロードに比べて数cmたけど地面が近いんで、40km/h以上出すとロードよりスピード感がある

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:46:36.85 ID:???

自転車の制限速度なんて15km/hで十分だ。
それ以上は危険。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:46:50.90 ID:???

>>605
クルマの免許持ってそうなおっちゃんまでそれだから困るよな。
おっちゃんの逆走とかあるし。免許なしババアなら仕方ないなぁって
諦めるけど

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:51:39.27 ID:???

自転車は車両と言っても軽車両に属するものだ。
車両に属する物でも自動車やバイクの車両とは意味が違う。

軽車両は道路の左側端に寄って走らなければならないと定められている。
先程も言ったように自転車同士の並走は禁止だ。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:52:49.41 ID:???

並走禁止なのに、並走しているバカローディーがどれほど多いことか。
それ1つとっても自転車は満足に道交法も知らないバカが多いのだ。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:54:14.99 ID:???

その並走しているバカローディーのほとんどが
700C乗りという現実。

常識はずれなスピードで走っているのも700Cばかりだ。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:56:38.79 ID:???

自動車の最高速度は60km/h。
原付バイクの最高速は30km/h。つまり半分だ。
そう考えると常識的に考えて自転車の最高速は15km/hであるべきだ。

軽車両（自転車）は歩道走行においても
安全な速度と定められているが、
車道においても安全維持できる速度は15km/h程度だろう。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 21:59:34.69 ID:???

>>612
それは間違い。流れというものがある。周りが40km/hで走ってる道路で
ポツンと15km/hの移動物体があると障害物になるだけ。むしろ40km/hで
走るべき。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:03:49.71 ID:???

>>613

そう。自転車は障害物でしかない。
だから大迷惑なんだよ。

障害物が同じ速度でずっと脇を走ってたら
それこそ迷惑だって気付けないかな？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:05:30.22 ID:???

歩道は15km/h以上だと危険なことがおおいだろうけど
車道ではやはり軽車両なんだから原付と同様に30km/hだろう

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:07:49.59 ID:???

免許もない、エンジンもない、ウインカーもストップランプもない。
それなのに何で原付バイクと同じなんだよ？

お前ら無免許で車道走ってんだぞ？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:10:12.01 ID:???

いちおう自動車運転免許は持ってますけど

618 ：６１２：2012/09/24(月) 22:11:53.74 ID:???

スポーツ自転車を禁止しろ！！！
http://38moto3.blog83.fc2.com/

　

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:13:34.53 ID:???

自転車が車両だとう認識があるなら、
自分が優先だという考え方から捨てるべきだな。

歩行者気取りで自転車乗ってる奴があまりに多い。
自動車やバイクに混じって走る以上、
他の車両の迷惑にならないように走るのが基本だろ？

お前らはその考えがあまりに欠落してる！

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:14:12.47 ID:???

それじゃ、原付・自動車運転免許を持ってない人は15km/hで良いんじゃね

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:15:04.35 ID:???

5万円以上の自転車の販売禁止
1万円以上のパーツの販売禁止

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:17:25.13 ID:???

自転車と自動車の事故のほとんどが
自転車側の注意義務違反から起こっているんだよ。

このサイトの冒頭にも描かれているように、
自転車の前方に障害物があったからと言って
好き勝手に車線変更しちゃいけないってことも知らないだろ？

http://www.sonpo.or.jp/archive/publish/traffic/pdf/0002/book_bicycle.pdf

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:18:15.36 ID:???

>>621
心の叫びか？w

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:18:54.41 ID:???

>>620

原付バイクにあって、自転車に無い物。
ミラー、ウインカー、ストップランプ
最低限そのぐらいは装備して走ろよ。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:21:24.50 ID:???

ミラーはあっても良いけどその他は手信号で良いだろう

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:22:22.55 ID:???

路側帯のある道路では、自転車は
その白線内を走らなければならないのに、

平然と好き勝手に白線から飛び出して走ってるやつが少なくないが、
そういう行動1つとってもお前らは皆違法なんだぞ？
安全意識の欠片もない。

道交法すら満足に理解していない奴らばかりだ。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:24:20.48 ID:???

自分の走行区分の前方に障害物があったら、
お前らに停止義務があるんだぞ？知ってるか？

好き勝手にはみ出したり、追いぬいて
後続車の妨げをしちゃいけないってことも知らないだろ？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:24:38.34 ID:???

>>626
自己紹介乙

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:35:17.03 ID:???

自動車の制限速度は危険があった場合でも
安全に止まれる速度が基準になってる。

自転車で30km/hで走ってて、いざ何か危険があった時に、
おまえら安全に止まれるのか？

そう考えると15km/hが妥当だってことが分かるだろ。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:38:09.81 ID:???

自動車なんてエコカーだって150km/h以上出るが、
自己的にセーブして1/3以下の速度で走っているんだぞ？

いくら自転車30km/h超でるとしても、
そんな速度で走っている奴はバカだ。
1/3にセーブして走れ！

自動車が公道をMAXスピードで走るようになったら困るだろ？
だったらお前らも好き勝手走るのはやめろ。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:42:21.02 ID:???

速度を出すことができても、出さない。
それが大人の自転車ってもんだろ？

おまえらガキだよ。ガキ！

公道で何キロ出せるかなんて競っている時点でイケヌマだ！
公道はレース場じゃねーんだよ！

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:52:48.75 ID:???

ほらお薬の時間ですよ
もうそんなにコーフンしちゃって・・

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 22:57:45.18 ID:???

もう消灯の時間じゃないのかねえ？病院は

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 23:15:57.09 ID:???

小径は不要だし、折りたたむ必要もありませんね？？？
日本国民の不思議・・・まずは既知の事実について記録します。

70年代ジュニアスポーツブームの時代→折りたたみ小径ありましたが、誰も買ってませんでした。

７０～８０年代ロードマンブームの時代→折りたたみ小径ありましたが、誰も買ってませんでした。

８0年代ＢＭＸプチブームの時代→折りたたみ小径ありましたが、誰も買ってませんでした。

８０年代後半以降ＭTＢブームの時代→折りたたみ小径ありましたが、誰も買ってませんでした。

２Ｋ年以降→何故か、一部の日本国民が折りたたみ小径を買いだしました！！！

◎それどころかインチキな雑誌でも特集が始まりました。

============================== ============================== == 経済的な側面から見てみましょう。

「今の若者はもちろん昭和４０年代、５０年代の若者より広い部屋に暮らしております。」

→折りたたむ必要が無ければ、小径の必要もありませんね。

→そもそもジュニアスポーツは２６インチか２４インチ、ＢＳランドナーは２７インチ、
ＭＴＢは２６インチありましたから。

「今の若者は昭和４０年代、５０年代の若者より大きな車に乗っております。」

→２８インチのママチャリでもそのまま乗せられるぐらいです。

実際、私はずっとセダンでしたが、７００Ｃロードを２台乗せ、屋根にも１台乗せて
運んだりしておりましたが、それは１５年前のことです。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 23:22:37.02 ID:???

>>634
何言ってんのか分かんない

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 00:15:19.58 ID:???

>>631
原付でさえ迷惑なのに、自転車が15km/hで迷惑にならないわけがない。

原付の制限速度が間違っている。基本的に原付免許は廃止して、全て
自動二輪免許にする。無意味な速度制限がなくなれば、自転車としても
遅い原付を迷惑がらずに済む。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 00:27:19.60 ID:???

原付を40kmにあげるとかの意見もあるからね。
速度差が問題。
速度を下げるだけの発想はチーーープです。

一番優先するのは人の安全（事故がおきない事）

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 00:36:57.68 ID:???

高速道路では最低制限速度の標識がない場合は50km/hとなっている。
それ以下では速度違反で切符切られる。もちろん事故回避や渋滞はその
限りじゃないのは言うまでもないけど。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 02:42:16.53 ID:???

>>636

スピード出してるチャリが一番迷惑。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 07:46:23.23 ID:???

ロードちゃんまだ「オレは速いんだ！」っていう妄想かきこんでんのかよｗｗｗｗｗｗ

あー、ロードは最強だよ最強。お前の脳内でだけなｗｗｗｗｗｗｗ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 07:58:32.24 ID:???

妄想じゃなくてロードが持ってる最速記録がみたいなー。なんでもいいから(ﾁﾗｯ

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 08:04:13.46 ID:7EHaR/PZ

ソース出せって言われたら、逃亡するようにＵＣＩから言われてるんだろ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 08:19:31.97 ID:???

むしろ自転車に最低速度制限を設ければいい。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 08:22:14.62 ID:???

>630
自転車でmax 60km/hは出せるが普段は30km/h
これが普通だろｗ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 11:21:48.58 ID:???

包茎車乗ってるバカはレーシングカーと速度記録車が同じもんだと思ってるらしいなwwwwww
時速1000㎞/h出せる速度記録車がサーキットや公道でも最速だと思ってるわけだwww
記録用のHPVがロードレースのコースでまともに走れるのかよ？あーん？
走れるもんなら走って見ろやwwwwwwバカスwwwwwwwwwww

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 11:40:41.05 ID:???

バカの集まりだな。
所詮700Cロードで遅いと恥ずかしいとか思ってミニベロに逃げたヘタレが、
散歩自転車であることを認めたくなくて立てたスレだろ。マジでくだらねー。
「451以外は認めない」「折り畳みはスレ違い」だってｗｗｗ

真のバカだなお前ら。
ミニチャリごときに価値を見出そうとする、折り畳みと差別化しようとする。

ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか。
ミニベロなんてタイヤ小さいクロスバイクなんだよボケ。
高々チャリごときで、バカの集まり。
俺のミニベロの方がお前らよりいいパーツ使っているよ。ボケ。
お前ら自分の自宅で撮ったチャリをUPしてみろ。どうせできねーんだろ。クズが。
ヘタレのクソスレ。ミニベロード(笑)乗りは真のバカ。
ロードへのコンプレックスの塊のゴミ集団。それがお前らｗｗｗｗ
しかもニワカ。悔しかったらＵＰしてみろ。ニワカが偉そうに。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 11:43:47.17 ID:???

>>630
幹線道路30km/h以上で走ってる小径乗りなんてオレ以外に居んのかな？w
他はピチパンローディしか見たこと無い

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 11:44:57.08 ID:???

自転車みたいな単純なもの
何かを得ようとすれば何かを切り捨てなけりゃ仕方ないから色んな種類有るのに
自分が乗ってない種類つかまえてあーだこーだとかバカの極み

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 11:59:44.56 ID:???

よく「小径に乗ってる人っておしゃれな人が多い」ってかきこまれるけどさ・・・
大して変わらん。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 11:59:48.28 ID:???

>>646
×ミニベロに逃げた
○ミニベロに昇格した

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 12:12:54.81 ID:???

>>647
俺も普通に700cロードと変わらない速度で走ってるよ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 13:09:28.84 ID:???

自転車とか軽車両は路側帯を通行できるだけで路側帯を走らなきゃいけないわけじゃないんじゃねーの？
路側帯があろうが基本は車道左端を走るもんだと思ってたが

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 13:33:57.84 ID:???

>>652
軽車両は路側帯を通行できないよ。自転車と歩行者だけが通行可。
歩道と同じ扱いだから自転車の逆走もOKですよ。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 14:13:24.50 ID:???

大径車乗りの怒りが有頂天に達した！

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 14:43:15.72 ID:???

>>653
路側帯の話はマジ？
原チャリ乗るから路側帯を走っちゃイケないってのはなんとなく理解してたけど
路側帯なら自転車の逆走も許されるのは知らんかったw

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 15:12:14.50 ID:???

>>655
路側帯について誤解してるのかな？　歩道がある場合、道路に路側帯は存在しないよ。
路側帯はあくまで歩道がないときの話。路側帯でググったらわかると思う

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 15:28:59.10 ID:???

路肩と路側帯は違うんだな
まあ詳しく知ったところで、対向車線あれば左側走るけどなw
命大切に

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 17:36:23.36 ID:???

下り坂のスピード殺さず、2車線横切るママチャリ
ヘッドフォンして携帯見ながら、後方確認なく斜めに道横切る歩行者
ノーヘル、ヘッドフォンにテールランプどころか、前も付けないニワカローディ・・・

世の中、自殺志願者が多いこと

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 17:43:59.17 ID:???

確かに
事故する時は単独で頼むよ、マジで

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 17:45:39.87 ID:???

>>658
何時の時代にもある一定の割合でそういう奴が
いるから気にするな。江戸時代だって早馬の
前に飛び出て馬に蹴られた奴とかいるわけだしｗ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 19:21:47.05 ID:???

なんで日本政府はサッカーを採用して、自転車を採用せんのですかね？？？世界Ｎｏ１スポーツはサッカー、

世界Ｎｏ２スポーツは自転車

ということになっております。

世界的に見ても、野球、テニスやゴルフより上ということになっております。

宜しくお願い致します。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 19:28:56.47 ID:???

車業界と油業界からのお金をもらうクソが政治を行っています。（半分以上）
ですので、車と油を買わないようにしましょう。
車なんかは購入に補助金（みんなの税金）まで出して給料とボーナスでウハウハです。
そのくせ雇用を増やさずに、海外に進出する売国ぶり。
みなさん、馬鹿みたいに黙っているから舐められるんですよ。色々な所で公に書いたり話したりしましょう。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 19:38:08.60 ID:???

>>662

国民＆企業の税収が40兆円である中、
自動車関連税だけで8兆円あるって知ってるか？

しかも自動車関連企業が潤っているから
日本は豊かなんだぞ？

車に乗らない…ってことは日本が朝鮮並みの
貧乏国になることを意味するんだけど
それでもいいのか？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 19:41:40.05 ID:???

>>662
>車なんかは購入に補助金（みんなの税金）まで出して給料とボーナスでウハウハです。

お前相当の無知だろ？
自動車ドライバーは年間8兆円も税金払っているのに、
道路に使われるのは2兆円。
あとの6兆円で道路以外の様々な設備等に投じているんだぞ？
自転車駐輪場だって自動車オーナーの税金で作られているんだ！

だからエコカー減税でちょっとぐらい自動車オーナーに
還元（1兆円にも満たない額）したって、
全然余りまくっているんだぞ？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 19:43:22.60 ID:???

日本の自動車の税金が世界的に見て
いかにぼったくりか知らないのか？

アメリカの10倍だぞ！

自動車オーナー達の血税と消費効果で日本は成り立っているんだよ！

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 19:46:09.18 ID:???

道路は皆のもの。
それなのに道路設備は自動車オーナー達だけに
負担を押し付けられているんだよ！！

昔は未整備の道路が多かったから
金もかかっただろうが、今なんて余りまくりだ！！
それでも1度上げた税金は絶対に下げないにが政府だ！

だから毎年大量に余りまくっているから
道路の関係の無い所まで使いまくっている始末。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 19:49:03.82 ID:???

地下建設まで自動車税なんだぜ？
もちろん街路樹の手入れも自動車税。

どれほど広範囲に自動車税か活用されていると思ってんだ！
その税収入が無くなったら、消費税30％になるぞ？
もちろん自動車産業も大打撃を食らうから
消費税60％にしなきゃ今の生活は維持できなくなる！

それでもいいのか？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 19:52:50.41 ID:???

もし自転車が全滅したって、
日本の経済に何ら変化は無い。

むしろ邪魔な奴らが消えたと
歩行者や自動車が喜ぶだろう。

自転車なんてものは
その程度の存在なんだよ。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 20:05:42.86 ID:???

ま、特別会計入れた税収は230兆円くらいあるからね　会計に回るのが40兆円っていうだけでｗ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 20:18:53.62 ID:???

馬鹿はお前だろ。
車以外の産業は頭にないのか。　時代は変わるのがあたりまえ。
だったら１業種の為の優遇措置ではなく、多業種を育てるのが生きる道。
8兆程度でなんだってんだ。消費税率もおまえのアホな頭の数字だろうが、、。
お前は思い込みが激しくて、自分以外を信じられないチビっこの発想だ。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 20:25:26.26 ID:???

自転車のパーツと自動車の最大の違いとは？？

デッドストックパーツ・・・・宝飾品・・・・これが自転車。

中古車・・・粗大ゴミ・・・自動車なんてこんなもんです。

よっぽど戦前のクラシックカー・・・イスパノスイザとかブガッティとかじゃないと。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 20:38:58.98 ID:???

>>670

バカはお前です。
日本の家電は韓国に負けるほど衰弱してるし
世界に通用する大産業は自動車ぐらいしか無くなってしまった。
莫大な税収入もさることながら、その経済効果が日本を支えている。

日本人は数百万もするようなマイカーを
比較的短い期間でポンポン買い換えるが、
それほどの商品がどこにある？

家は効果だが一生に1回、建てるか建てないかだしな。
自動車なんて俺でさえ既に10台ぐらい買い換えてるし。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 20:41:20.48 ID:???

アメリカと同じ道を歩むのがわかっているのに対策を講じない日本の経営者ｗ
20年前にアメリカ製のテレビが市場から消えて日本製だらけになったとき誰も
今を予測できなかったｗｗ　莫迦なのは日本の経営者だよｗ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 20:41:57.49 ID:???

自転車10台買うのと、自動車10台買うのとではわけが違うからな。
俺が過去買った車で1番高かったのが約1000万円だ。

お1人でお前ら何人分の経済効果だと思ってんだよ！！

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 20:44:25.09 ID:???

自動車は高いのにポンポン売れている。
日本でポンコツ乗ってる奴なんてそうそう見かけないだろ？
それほど経済効果が高い分野なんだ。

もし自動車産業が衰退したらド偉いことになる！

お前らが車道で邪魔ばかりしてると、
自動車乗る奴減っちゃうかもよ？

どう責任取るんだ？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 20:47:35.63 ID:???

比較的俺の地元にかなり長い橋がかかっているんだが、
それトヨタが作ったんだとさ。

もちろん誰でも通行できる。

地域の工場に働く人達がよりラクに通勤できるようにと作ったらしいが、
それほど自動車産業は潤っているということでもある。

日本がこれほど豊かなのは、自動車オーナー達のおかげなんだぞ？
お前らなんてタダの迷惑者のゴミでしかない！

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 20:57:03.24 ID:???

なんでこんな基地外湧いてんの？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 20:58:58.25 ID:???

キチガイはお前らだろ？
公道を自転車で30km/hオーバーとか
非常識にもほどがある！！

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 21:09:10.65 ID:???

(脱クルマ社会)　日本は国家プロジェクトで家庭用航空機作って普及させるべきですな？

技術面は全部クリヤしてるので可能。

現状は中島航空機と新明和があるので、あとはホンダエアロスペースの創立だ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 21:24:16.93 ID:???

郵便物、宅配便、製造パーツの流通、
路面バス、タクシーなどなど、
網の目の様に道路が作られているからこそ
お前らの生活も快適なんだろ？

その快適な道路や生活を作ったのが自動車社会なんだ！

お前ら自転車がいくら普及した所で
社会なんて1つも良くなりゃしなーんだよ！
むしろゴキブリが増えるようなものだ！

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 21:24:17.16 ID:???

「ですな？」

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 21:58:24.41 ID:???

国や国民にタカる企業はもう終わってるって事を言ってるんだよ。
車業界はもう終わりだ。　他を育てる事を始めないと国が一気に終わってしまう。
車業界が発展の一部なのはいいが、国民にタカり、海外に出て行ってしまったら、見切りをしないといけない。

だれも自転車が日本を助けるなんて書いてないがな。　車みたいに人を殺さないから移動手段として増えればいいとは思う。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:02:09.40 ID:???

人が死なない社会って
どんなに恐ろしか考えたことないのか？

交通事故、災害、病気、老衰、
まさざまな原因で人が死んで行くからこそ、
人口抑制が図られているんだぞ？

日本なんて唯でさえ人口過密状態だし、
老人が死ななくなって困っていると言うのに、
まーだ死亡者ゼロ社会に幻想抱いてるのか？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:06:51.37 ID:???

日本が強かった家電が韓国に敗北したぐらいだから、
今度は車産産業の番かも知れないが、
もしそんなことになったら日本は本当に終わる。

だから絶対に車産業を衰退させてはいけないんだよ！
数百万もするような買い物、車以外に何で代用が利くっていうんだ？
無理だよ！

自転車なんて何台売れたって日本の経済を支えることなど不可能！
もちろん自転車1台100万円にしたって無理だ！
なぜか分かるか？

構造が単純すぎて、構成パーツが少なすぎるからだよ！！

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:10:08.84 ID:???

車は数万のパーツの集合体である。
その数だけ様々な工場があるってことだ！

一口にトヨタだの日産だの言っても
その下請けなんて無数にあるんだぞ？
そこれで働く従業員達も無数だ！

自動車産業のかわりを自転車産業が担うのは不可能！
それは価格以前の問題でパーツ数が少なすぎるからだ！

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:11:58.09 ID:???

米ソの冷戦は、ある意味、ナチスの兵器技術を継承した２つの超大国による軍事競争ということが言えるのではないかと思います。
ジェット戦闘機もステルスも、クルーズミサイルもＩＣＢＭもすべてナチスが考えて作ったものです。

そして、原子力発電は長年、プルトニウムを作り出すための「ゆりかご」として長年原爆技術とセットとしてみなされてきました。

いろいろと読んでいるうちに、世界大恐慌を切り抜けるためにアメリカはニューディール政策で、ダムなどを作って雇用確保をしたわけです
が、ナチスはそれをアウトバーンの建設を雇用確保のため行った、とありました。

そして、そこへ自動車を走らせる。「国民車」と「高級スポーツカー」の二本立て、
それに「威厳を持ったロールスロイスに迫らんとする高級車。陸海空の三世界制覇を目指す３つの尖った星」。

じつは１９３５年には、リニア・モーター・カーもドイツのヘルマン・ケンペルによって特許が取られています。

そうやって、資源も充分にないのに、電気使いまくり、石油使いまくり、の国づくり、どんどん高速道路を作って、、、
どこかの極東の国にありませんでしたっけ？、、、、と書いて思い出しました。
一国だけではありませんね。アウトバーンのように、有事の時には高速道路を滑走路として使えるようにしている国がありますから。

そういう進歩・成長・拡張路線が地球環境的にこれからも続けられるのか？

そう考えてくると、２０世紀の後半から現在に続く科学技術文明というのは、どちらかといと恐ろしい背景で生み出されてきたものではなかったのか？

私はニュートン力学までですべてかたがつく、自転車の科学のなかでじゅうぶん幸せなのです。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:12:15.47 ID:???

さっきも書いたがやはりあなたは他人を守れない思想だ。（自分しかない）
他の人を認められない人なのに、人に意見を言ったり、求めたりする意味があるの？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:13:11.71 ID:???

車があるから、道路を作る仕事も成り立つわけで、
白線を引く業者や、回路樹等の手入れをする奴らも
仕事にありつけるだ。

ガソリンスタンドだって無数に見かけるだろ？
自動車の修理工場だってそうだ。

車ほど広範囲に仕事になる商売はないんだから、
そのビッグな産業が衰退したら、
まじ日本なんて滅ぶぞ？

そういうことも考えずに、単細胞な思考で
車なんていなくなりゃいいんだ！なんて言ってる大人は
バカすぎる！

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:13:16.05 ID:???

なんで自転車全否定の狂信者がこんな無関係なスレにずっと粘着してんの？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:14:55.35 ID:???

その思想でパチンコ屋に置き換えてみろ。
大体の事がそのまま通用するから。　お前の考えなんてその程度だよ。情けない。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:15:08.75 ID:???

車＝公害の元、車＝事故の元、
そういうマイナス面だけ捉えて、
ガキが車なんてなくなれ！と言うなら分かるさ。

ガキなんて無知だからそんなもんだしな。

でも同じことを言う大人がいたら
そいつは相当の間抜けだ！

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:16:31.63 ID:???

>>689
免許取り消しになって頭がおかしくなったんだろうな
気を紛らそうと速い小径車買って、半端な知識でこのスレ立ててフルボッコで発狂
そんなとこwww

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:17:46.97 ID:???

自動車消えろ！と言うバカな自転車乗りが、
自分が走っている道路が
自動車達の血税で作られてたことも理解していないなら
とんだ間抜けだよな。

一般の税金でこれだけの道路作ったら、
どんだけ増税しなきゃいえけないと思うんだよ？
道路がタダで出来ているとでも思ってんのか？

道路の莫大なる設備費用を払っている奴らがいるから
これほどアスファルト舗装された綺麗な道が
アチラコチラにできているんだろよ！

そういうことを少しは考えろ！

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:18:36.11 ID:???

宅間や加藤に通ずる本物の狂気を感じる。
明日あたり、自転車を無差別で轢いて回るんじゃね？こいつ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:19:38.19 ID:???

お前ら自転車乗りは、
その道路建設費用に1円も払っていねーんだよ！

テメーらは、
税金も払わずに日本でノウノウと暮らしている
在日野郎と同じ存在だ！！

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:19:38.29 ID:???

くっさいくっさい自動車消えろ

(^Д^)ｷﾞｬﾊ(^Д^)ｷﾞｬﾊ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:20:57.04 ID:???

マイカーオーナー達の血税で作られた道路を
申し訳なさそうに感謝しつつ遠慮気味に走るならまだしも、
どんだけ厚かましく走ってんだ？

いい加減にしろ！！

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:22:02.42 ID:???

50、60代のりっぱな大人が日本をダメにしたくせにな。税収が必要になったのもこいつらが自分達の事しか考えなかった結果じゃないか。
もうしっかりと結果が出ているのに何過去の価値をもっともらしく語ってんだ？

脳みそが古くてうるさいだけだな。　衰退していく産業を応援する無駄は無い。　他を育てろ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:22:19.03 ID:???

自動車　(ﾟёﾟ)ｸｻｰ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:23:26.12 ID:???

クルマって臭いし、クルマバカって豚の臭いがするよねwww

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:25:28.51 ID:???

クルマってタイヤが4つあってアホみたいだなｗ
日曜日にクルマにワックスかけてるマヌケ面、笑えるwww

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:26:26.01 ID:???

自動車に感謝する気持ちがあるならまだしも、
もう自転車にも相応の税負担をさせるべきだと思う。

ナンバーの義務化が求められているけど、
次は免許やウィンカー等の保安器具、税金まで広げ、
自転車を車両として厳格に扱った方がいいかも知れない。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:26:59.15 ID:???

カー用品店って馬鹿しかいないよね
レジでスマホ触ってる茶髪店員とか

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:29:41.33 ID:???

放置自動車をするバカも稀にはいるから
今ではリサイクル料が徴収されるようになった。

自転車なんて稀どころの騒ぎじゃなく、
ほんとモラルの低いヤツばかりだから、
運転も含めて徹底的に厳しくしないとな。

今までは甘やかされ過ぎてきたんだよ。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:32:51.74 ID:???

もうすぐ自転車中心社会になるしヨーロッパのフル電動自転車が日本でも解禁される
から商用以外でクルマ乗ってたら( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯされるな

フルカウル電動リカンベントの時代だね

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:34:10.92 ID:???

クルマ命の田舎っぺ（笑）

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:34:38.72 ID:???

トランポ以外、クルマとかイラネ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:35:39.41 ID:???

イラネじゃなくて持てねーって正直に言えよ w

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:37:02.93 ID:???

車屋で次を真剣に考えてたのはホンダだけだ。
トヨタなんかは真似するだけだしな。

日本に貢献できず、しかもタカるなんて、、、、なんて情けない企業だ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:38:29.94 ID:???

ボクちゃんの税金で道路作ってんだ！クルマは偉いんだ！ヽ(`(`(`(`ヽ(`Д´)ﾉｳﾜ･ｳﾜ･ｳﾜ･ｳﾜ･ｳﾜｱｧｧｧﾝ!!

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:39:15.13 ID:???

実際、自転車の車道走行を進めてから
事故が激増しているから、
警察も段々考え方を変えざるを得なくなる。

低モラルなバカがあまりにも多くて、
自転車に対する世間の批判も強くなってきているし、
社会の圧力はますます強まるばかり。

お前たち、自分で自分の首絞めてることに
そろそろ気づいたらどうよ？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:40:09.63 ID:???

四輪豚と小径豚は同類だよな

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:40:46.04 ID:???

ホンダとかゴミ企業（笑）

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:41:36.05 ID:???

クルマ命の田舎っぺ（笑）

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:43:39.21 ID:???

自転車はクルマより偉いからな
粗大ゴミ乗ってるマヌケはまずそこから覚えなきゃなw

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:44:43.70 ID:???

タイヤ4つの産廃(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:46:05.65 ID:???

自板を荒らすクルキチはさっさと自首しろ汚染源

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:47:40.89 ID:???

2011(平成23)年の交通事故死者数は4,611人（前年比は－252人、－5.2％）。
交通事故発生件数も69万0,907件と7年連続して減少し、負傷者は約85.2万人。

>>711
なんだって？　なにが激増？　自分の脳みそまで騙すのか？　自分がおかしい意見だって気がつかないとダメだお。

しかし、5000人殺して85万人負傷（一週間以内に死んだ人も多いだろ）させてるのはなんだろな？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 22:50:01.18 ID:???

肥溜めみたいなくっさい運転席に座って自転車見る度にクラクション鳴らしてるゴキブリ
それがクルキチ（笑）
体はウンコで出来てる（笑）

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 23:01:56.27 ID:???

自演が惨い
さすがにこのスレ見るのが面倒になってきた

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 23:31:47.16 ID:???

>>718
>なんだって？　なにが激増？

これだからバカは…。
自転車の事故を調べてみろ！

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 23:35:46.93 ID:???

自信があるなら貼れば？
自転車が増えれば件数増えるのはあたりまえだからな。　その数字だけじゃなくちゃんと中身を説明できんだろな？？？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 23:46:38.64 ID:???

>>722

だせー！w
調べてもわかりませんでしたと素直に言えよ w

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 23:49:20.03 ID:???

1970年（昭和45年）に、増えつづける自転車事故を危惧し、
法改正をして歩道を走れるようにしたことは知ってるか？
そして見事、事故は激減したんだ！

その効果は凄まじく、正に激減だった。
しかし警察は再び自転車を車道に出した。

その弊害は直ぐに事故増加として現れたが、
当たり前のことである。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 23:50:17.89 ID:???

ネットでどこかが発表しているデータなんかはお前でも調べられるだろ。
お前が書く事は　「数字の中身を説明できません、検索しかできません」　では？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 23:52:08.36 ID:???

>>723
早く激増ってのを説明しろよ。　激増なんだろ？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 23:53:42.65 ID:???

お前ら都合のいい時だけは、自転車は車両だ！というが、
車両ってことは車ように道交法を守らなきゃいけないってことなんだぞ？
お前らに自転車乗る資格あるのか？

交通ルールなんてなーんも知らねーだろ？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 23:55:37.21 ID:???

平然と信号無視する位だから
知ってっても守りゃしないんだろうけどな。

だからお前らに車両なんて乗る資格はねーっていうんだよ！

自転車に乗るのはもっと常識が身にいてからにしろ！

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 23:56:39.27 ID:???

このぐらいは知ってるよな？

・自転車は第一通行帯（最も左側の車線）以外を通行することは出来ない。
・自転車は並走してはならない。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 00:02:28.88 ID:???

自転車が車両ってことは、事故が起きた時にも
相応の賠償責任が発生するということだからな。
お前ら歩行者気分で自転車乗るのはやめろよ。

一例だが、自転車が赤信号でオートバイと衝突。
その後、オートバイの男性は死亡。

その際の自転車側の賠償金は4000万円。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 00:06:42.19 ID:???

これも自転車絡みの事故の一例、
↓
信号機のない道路を自転車が横断。
それを避けようとした自動車を更にレッカー車が避けようとして
歩道に突っ込み歩行者数人を死亡させた。

全ての責任は自転車にあると判決が下った。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 00:10:10.28 ID:???

なに？ご自慢の小径論ケチョンケチョンに否定つくされたから
仕返しに自転車丸ごと否定することにしちゃったの？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 00:22:08.62 ID:???

世の中にはこういう未熟者も少なくないしな。
http://gifs.gifbin.com/072012/1343417719_biker_almost_hit_by_suv.gif

自転車の車道走行なんて禁止にするべきだ。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 00:22:43.48 ID:???

小径車で達成された記録が色々とあることは否定出来ない

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 00:37:10.05 ID:???

>>732
悪いか？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 00:39:14.39 ID:???

ご自慢の小径は頭来て捨てちゃったか？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 00:53:01.55 ID:???

700c　遅い
小径　更に遅い

狂って

僕チンだけの税金で道路作ってます。

738 ：神：2012/09/26(水) 01:11:53.58 ID:???

小径車は悪い自転車ですな？？？？
世界最速のトライク、ウインドチーターを作った天才自転車デザイナー、マイク・バロウズも大径ホイールのほうが速いと断言しておりますな？？
バロウズはロータスのトラックバイクやGIANTのTCR生んだ革命家でもあります。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 02:02:43.45 ID:???

ですな？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 11:28:46.39 ID:???

ですねw

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 12:41:51.03 ID:???

小径車は悪い！！！！

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 12:53:54.31 ID:???

あーさーかーらー小径～♪

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 13:08:20.18 ID:???

>>741
ちゃんと乗ったことない人に言われてもなぁｗ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 13:34:22.87 ID:???

小径車はダメです！

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 16:20:16.55 ID:???

>>744
ちゃんと乗ったことない人に言われてもなぁｗ　飯倉ちゃんって小径車に乗ったことないでしょｗ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 16:24:10.14 ID:???

乗ってる上でああ言ってるのわからないのかｗ
このニワカめ。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 17:34:59.76 ID:???

飯倉さんは偉い

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 18:51:24.42 ID:???

いや、飯倉ちゃん乗ってないよ。お試しは乗るに入らない。
ちょこっと乗って、あ、こりゃ駄目だみたいなの幼稚過ぎる。
プロなら、この小径車、拙者が走るように調整して進ぜよう
くらい言わないとね。プロが調整した小径車はシッカリ走るし
700cと同じレベルになる。下手くそが調整するとなんじゃこりゃ！
的なしろものになる。境は、素人かプロかってこと。飯倉しゃんわ
もちろん素人ですよねｗｗ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 19:27:39.54 ID:???

ドイツ発祥の台湾製折りたたみに乗ったけど、自転車と言うより台車みたいですな？
こんなのにデュラエースは資源の無駄なので止めましょう？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 19:52:01.82 ID:???

700cってダサいよね。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 20:04:41.67 ID:???

要らない車輪規格とは700Cと26HEで、必要な車輪規格は650A/Bですな？

身長170cmのお客さんに700C売ろうとしたら、その店はゴミです。
買わなくて良かったですな？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 20:12:40.31 ID:???

ですな？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 20:29:04.03 ID:???

>>750
700cだからダサいワケじゃない
乗ってるヤツがダサい

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 20:34:00.75 ID:???

700Cはタイヤとフレームがくっつきすぎて
バランスが悪いからダサいんだよ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 20:43:44.66 ID:???

乗り物と乗る人のバランスだとミニベロは微妙すぎる

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:30:36.33 ID:???

700C乗ってて格好いいのでゆるしてくださいね。ですな？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:33:19.98 ID:???

普通のミニベロは、安定性向上のためにホイールベースを長くとってる。
変なのは短い＝バランス悪いってことになる。短絡思考だといろいろ
困るよね。世の中見えなくてｗ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:53:10.32 ID:???

まぁこんなスレで何ほざいても自由だけどさー、
小径車「しか」知らないってのが自転車趣味人として
どれだけ奇形なのか自覚したほうがいいぜ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 22:21:19.01 ID:???

そういう人生があってもいいじゃまいか？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 22:48:02.74 ID:???

>>758
オレ小径しか乗ってない
個人的には700cの方が足周りは上だと思ってる
でも、何を乗ろうが結局はエンジン次第

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 01:43:47.81 ID:???

これ言うと元も子もないけど別に速く走るだけが自転車の楽しみでもねえけどな

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 01:55:59.74 ID:???

のんびりとそれでいて小気味よく走る小径はポタには最高

でも、それで700cロードに対向するとかアホですかとｗ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 01:57:38.86 ID:???

>>760

700cに乗ったお前＞＞＞＞＞小径に乗ったお前

これを頭にたたき込んでおけ

> でも、何を乗ろうが結局はエンジン次第

わざわざあえて自分にハンデを課すのはお前の自由

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 07:38:45.39 ID:???

実際700ｃがハンデなんだけどなｗｗｗｗ
そんなことも分からないニワカｗｗｗｗｗｗｗ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 07:43:46.81 ID:???

チビなんか

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 07:57:37.11 ID:???

モールトンで有名な御園井さんはインカレで活躍したほどの選手だったのだが、
身長低いので自身に合うミニベロロード作りましたな？
日本最初のミニベロロードではないか？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 08:36:11.40 ID:???

てすな？w

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 10:11:01.72 ID:6MSjMkOa

ここまでの流れ

>>1 「小径車は速い」

↓↓↓

>>761 「速く走るだけが自転車の楽しみではない」

>>762 「小径はポタには最高」
↓↓↓

>>764「ナナヒャクシーワハンデダーっ！！」

…“速かった小径”はどこへ消えてしまったのか？

769 ： [―{}@{}@{}-] ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 10:16:39.30 ID:???

どこが流れだよ？
>>761辺りはお前の書き込みじゃないかw

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 11:25:02.39 ID:???

大径が激怒した！

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 11:35:28.85 ID:???

ハンデキャッパーには優しくしてあげてくださいね。小径さん

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 11:38:57.64 ID:???

鈴鹿で耐久レースやってんじゃん。
あれって小径で出てる人いないの？？

同じ路面で競争やってんだからタイム差をみれば小径厨房が言い張ってる根拠がしめせるんじゃね？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 12:26:54.77 ID:???

>>772
５月のリザルトあるよ　比べてみてちょ
http://suzuka8h.powertag.jp/2012/result/spring/

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 14:21:37.24 ID:???

>>255の小径乗りだけど、秋の鈴鹿4時間出ますよ
現実的な目標としては、25周・avg35km以上
これで部門別で入賞、総合で上位2割以内に入れる程度かな
今年はまだ上位3人には絡めないだろうけど、来シーズンは勝負したい

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 00:32:20.23 ID:???

>>774

700cに乗ったお前＞＞＞＞＞小径に乗ったお前

これを頭にたたき込んでおけ

わざわざあえて自分にハンデを課すのはお前の自由だがな

　

776 ：775：2012/09/28(金) 00:33:58.95 ID:???

>>255は分かってる小径乗りか
失敬した
頑張れ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 01:49:02.80 ID:???

777なら巨人はCSで敗退する。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 09:30:50.73 ID:???

両リーグともCSでリーグ戦3位のチームが勝てば良いのにw
そして日本シリーズで、真の3位が決定！？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 10:22:16.03 ID:???

http://www.faust-ag.jp/soul/challenge/soul005-1.php
小径車の方が速いよな。
小径車のリカンベント最強

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 10:39:58.42 ID:???

ツールならロードのほうが速いです！
ツールは自転車競技の頂点だからツール走るロードのほうが速い！
小径車はダメです！

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 11:04:59.71 ID:???

>>780
なことないよ。カンチェだって小径車乗りたいはず。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 12:13:44.27 ID:???

>>780
ツールなんかはレギュレーションの縛りがあるから
700cなのは当たり前。
ただ仮に縛りなくしてタイヤも700cと
同じような作りと性能の小径用が出たとしても
多分、一部の山岳とかで一部の選手が26インチを使うくらいだろうな。
2000年頃までと同じように。
小径のタイヤ内部抵抗等の物理的な不利さは
どうやったって無くなるわけじゃないし。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 12:18:19.85 ID:???

空気抵抗云々だって、
リムハイトの高い軽量ホイールがある今となっては、
高速時に小径が有利な要素は少なくなってる。
レース機材としては少なくとも現状で700c
以外を選択する理由は無いだろうな。

まあ、それでも俺は面白いから700cのロードも
小径車も両方乗ってるけどさ。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 12:45:06.88 ID:???

ロード機材として見た場合、小径ホイールは悪の存在だが、小径チェーンリングは良い存在ですな？
あ、16T差のダブルリングは使いにくいかね。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 13:05:39.86 ID:???

大径大好き娘のオレからするとこれ程不愉快なスレッドはない！

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 13:46:35.43 ID:???

勝ち負け言う時点で間違い

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 13:53:22.40 ID:???

同感
確かに面白スレだけど、次スレ立ったら過疎るよ、絶対w

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 20:40:42.41 ID:???

小径車でクロスバイク抜いたら面白いよね
結構必死について来るw

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 21:37:01.00 ID:???

毎回そうならない

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:00:57.91 ID:???

そういや以前carry meで12段くらいのルック車追い抜いたら必死についてきたな

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:25:40.30 ID:???

それはさすがに、そういう楽しみ方をしてたのでは？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 04:45:37.90 ID:???

クソスやルック車の類は競うこと自体に慣れてないからついてこられるとむしろ危険
抜かされると（#^ω^）ﾋﾟｷﾋﾟｷってなる身の程知らずのロードも少なくないがなｗ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 04:53:45.07 ID:???

抜いていく奴は本当に速ければいいが、その時だけだったり、途中で後ろを振り向くのは勘弁。
俺はお前みたいに心狭くないから追わないよ。
後ろ見るやつ多すぎ。見るなら抜くな、抜いたからには徹底的に引き離せ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 05:16:53.13 ID:???

安全確認のための振り返りを競争のためのなにかと勘違いしてる(＾ω＾♯)ﾋﾟｷﾋﾟｷさん乙

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 07:53:52.93 ID:???

ほら車だと割り込みしたら、ハザードで挨拶するみたいなのあるじゃん？
自転車でもそんなハンドサインあれば良いのにね

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 07:57:59.68 ID:???

声かけ出来ないの？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 08:00:07.94 ID:???

>>795
尻文字でおk

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 08:30:57.06 ID:???

>>796
「おせーな、のろま」とか言っちゃダメだよ？w

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 10:32:25.67 ID:???

>>768
「ロード」は早い」
→なんか世界記録書いてみろ
→逃亡

この流れ抜かすなよｗｗｗｗｗチェリーピッキングちゃんｗｗｗｗｗ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 11:22:27.77 ID:???

記録の小径
記憶の700C

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 11:42:14.18 ID:???

下手

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 12:07:58.85 ID:???

550径でツールに出る奴居ないのはなぜ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 12:34:55.67 ID:???

550ってレギュレーション通るん？