■予算オーバーのため参考
・KHS FLITE300(通称・フリテ)
http://www.khsjapan.com/product2012/FLITE_300.html 価格:63,000円(税込)、重量:約9.82kg(ペダル無し)
アルミコラム、カーボンフォーク、26C、変速:シマノ2300(50/34T×12-26T)2×8速
■参考:その他スレで話題にあがった10万以下のSTIロード
・ANCHOR RNC3
・ARAYA Excella Race
・BASSO VIPER
・FELT F95
・GIANT DEFY3
・GIANT PACE
・GT GTR Series4
・JAMIS VenturaSport
・KhodaaBloom Farna
・LouisGarneau CEN
・NewBalance CX5002
・Schwinn SLICKER
・TRIACE S130
他
★テンプレは以上
10月にリタノフの2013モデルが出るから、買い急がない方がいいな。
高級クロスバイク狙い窃盗行脚 容疑で男女逮捕 「生活費がほしかった」6府県で70台
2012.9.7 22:55
高級自転車を狙って盗みを繰り返したとして、大阪府警淀川署は7日、窃盗容疑で、いずれも住所不定、無職の松本栄二(31)と
棗田(なつめだ)真姫(26)の両容疑者=いずれも公判中=を逮捕、送検し捜査を終了したと発表した。
マウンテンバイクの一種のクロスバイクという自転車を標的にしており、2人は「生活費がほしかった。
高く売れる自転車を選ぼうとインターネットや自転車専門誌を確認していた」と容疑を認めているという。
同署によると、2人は大阪、兵庫、奈良など6府県で約70台を盗んだと供述。
自転車はほとんどが販売価格10万〜15万円の外国製のクロスバイクだった。
昨年10月から自転車盗を開始。2人が当時住んでいた名古屋市から大阪府に移動しながら自転車を盗み、
リサイクルショップなどで売却しては、ホテルや漫画喫茶を転々としており、その後は、大阪を拠点に盗みを繰り返したという。
2人の逮捕・送検容疑は、2月21日午後6時〜22日午前7時40分ごろのいずれかに、
大阪市淀川区の男性会社員(38)宅から自転車1台(時価約3万円)を盗むなど、
昨年10月〜今年4月に計32台(同約156万円)を盗んだとしている。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120907/crm12090722560028-n1.htm
>>5 だな。2013からはSTIが2300になるし、クランクもコンパクトになる、フォークが標準でアルミらしいからな。
3万円台なら2013リタノフが買いでしょうね。
6万円出せるならボードマンかな。
こちらは9sSORAコンポだからオススメだな。
全くお勧めできないのが安藤。
安藤のステマまじウゼェ。
>>7 アルミフォークってチャームポイントか?
走りはカッチリするんか知らんが、路面の凹凸がダイレクトに来て上半身がすげーくたびれそう…
アルミフォークは何のウリでもない。
最近は64800円くらいの超お買い得車が多い気がする。
ゼルツ入ったSPECIALIZED車とか。
>>12 そいつは
>>9只の釣りだから相手にしなくて結構
何も分かってないくせに対立を煽ろうとしてるだけ
>>15 単純な興味本位なんだが…
対立厨はあんたみたいなのを言うんじゃないの?
>>17 昨日同じの各所に貼って回った奴なのよ
結局、納期の話しかしないで2013リタノフのどこが良くなったのかとか一切話せず
そういう奴の書いた文章だからお察し
アルミ=軽い位の考えしかない
それとは別として、アルミのストレートフォークはすげーくたびれるってのは同意w
カーボンフォークに替えるとやっぱ乗り心地違うんですかね
あと純正ホイールからR501辺りに替えるだけで漕ぎが体感できるくらい軽くなったりするんでしょうか
ホイールでも乗り心地はかなり変わる
個人的にはカーボンフォーク化よりもホイール交換のが効果は大きいと思ってる
ただカーボンに変えた経験はサス付きクロスバイクしかないので
本当に同じフレームでカーボンフォーク化よりホイール交換のが効果大きいかは分からない
>>19 5万円以下スレでやる内容ではないだろ、ロード初心者スレで質問してこい
>>19 それなら
>>4のカーボンフォークロードを最初から買った方が安く済むw
>>22 え?このスレに出てくるロードでも変わる?っていう意味なんで、スレチじゃないでしょ
俺もスレチとは言えないと思うが、だったらフリテやF95を買った方がいいと思う
同じ重量なら回転系で減らした方が圧倒的に有利。
多分体感通りだと思う。
予算の範囲外にならないなら良いけど5万円以上になるでしょ?
そんな事言い出すとカーボンフレームにした方が良いでしょうかとかの質問も出てくるだろwww
>>19 前スレ残っている内に新スレで質問するなよ
まずはルールに乗っ取った質問しない時点でお前はスレチだ
>>27 というか
>>19は既に5万ロードを持ってて改造するか買い替えか悩んでるって発想は無いのか?
それに対して交換するより
>>4の中にあるコレ買った方が早いよとかそういう話の広がり方だろ
まだ前スレ埋めていないのに何でこっちに書き込むんだ
埋めるの手伝え
>>30 埋めつつ同時に書き込んでるという発想はないのか
マナーとして前スレ使い切ってから新スレに移行する物だろ
マナーの守れない人の質問なんて・・・
そんなお前らは何で書き込んでるんだ?
ていう間に前スレ埋まったから答えてやれよ
>>35 やっと前スレ埋まったよ
マナーを守れない奴ばかりだな
みんな本当に5万以下のに乗っているのかな、疑心暗鬼になってきたよ
自分のを晒してみようよって募ったら5万以下のを10台くらいは見ることできるかな?
>>3 このジオメトリって現物の実績または購入者の報告?
それとも画像処理からの数値なんでしょうか?
前スレ見ると分かるけど、画像処理から仮算出した値
んでAL5016実測した人の検証ではだいたい合ってるらしい
へー すごいな
どんなソフト使ってるのか教えてください。
アートサイクルは全サイズの写真がないんだよなあ
>>42 S400やA400はよく見たら色別の写真で2サイズあるよ
400も440もフレーム一緒だったはず
頭カチンカチンやな
アートはジオメトリー公開してなかった?
S440もS500もフレームは同じだよね
500の方でジオメトリー出てるね
>>47 32Hなどスポーク数多めでタンジェント組スポークのホイールにするだけでも
乗り心地の改善は体感できると思う
まず着手するならタイヤとホイールかな
>>47 安藤のホイールからR501だったら、サイコン読みAvで明らかにupするよ
乗り心地はタイヤとチューブの影響が大
かえってホイール剛性上がって、乗り心地悪く感じるかもね
安バイクでパーツ変えるくらいなら上位の奴買えよ
それ言ったらキリがないだろ
とりあえず安く乗り出し、気に入ったら改造して技術を習得
そして底なしのサイクルワールドに堕ちてゆく
いいじゃない
>>51 なんか表現がいやだ!
頂上の見えないサイクルワールドの階段をひたすら上っていく
にしろ!
>>52 それなら砂漠の中でサイクルワールドというオアシスの蜃気楼を追い続ける、がいい
このパーツを換えると、この位変わるんだというのがわかって、教材には最適
ホイールとタイヤ換えると大化けするとか、身体で覚えられる
あとで高級機材に乗り換えても使える貴重な財産だよw
55 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/08(土) 18:53:01.11 ID:aGfsZuRC
今プレシジョンスポーツに乗っています。
ロードのドロハンや速度にあこがれるのですが、
ルックではないロードバイクってどのくらいの価格帯からなのでしょうか?
できるだけ安く購入したいのですが、テンプレのものを購入したとして
現在のプレスポより速度が落ちますか?
現在使用用途としては通勤で片道30分くらいです。
出勤時は平均23km/hくらいです。
>>55 > ルックではないロードバイクってどのくらいの価格帯
15万円くらいからかな、まあ、好みにもよるし、盗難の危険が増すから妥協が必要
後、速度はエンジンによるところが多いから、
ロードに乗ると速いではなく、速い人がロードに乗るだよ
通勤用途ならプレスポでいいじゃん。
街乗りだと信号あるし、あまり到着時間は変わらん。
このスレの価格帯だと車重も大差なさげw
>>56 ロードバイクにルックはほとんど存在しないから
このスレに上がってるのは全部ロードバイク
木綿や5016AL辺りがギリギリセーフのロードバイク
まともなロードバイクなら56の言う通り15万円くらいかな?
テンプレのならプレスポと比べて軽いからそこは勝ってる後は五十歩百歩
後は56の通りにエンジン次第
>>55 ロードバイクの定義があいまいだから説明しにくい。
プロクラスのロードレースに出場する目的であればここで買えるものはないし、
ツーリングや市民レベルの草レースならここので充分だとも言える。
片道30分とは距離にしてどのくらい?
サイコンの平均速度で23kmならプレスポではそんなに早くはないレベルだと思うんだけど、
空気抵抗とSTIレバーの変速だけでも多少は早くなるんじゃないか。
>>55 タキザワあたりでホイール手組みしてプレスポに履かせたほうが、素の5万以下ロードより速い
15k円でお釣がくるから、買い換えるよりはるかにコスパ高い
>>62 > 素の5万以下ロードより速い
定義がはっきりしないぞ
時速何キロくらい速くなるんだ?
てかドロハンに憧れてるとも書いてあるんだし
プレスポ強化の方向は違うんじゃない?
ショートアームVブレだしドロップハンドル化できるんじゃねえ?
あ、シフターとブレーキレバー考えてなかった。ゴメンw
>>55のような質問してる人にとってはハードル高いだろうけどな
>>69 2300+マイクロシフトとかフォークの造形とかハゲ○フにそっくりじゃね?
フレームやクランクも似てるように見えるが。。。
ハ○ノフに詳しい人、どうよ?
フォーク交換よりホイールやタイヤ交換のほうが作業として簡単ってのも大きいかな
以前のホイールに戻して違いを確かめるとかもできるし
>>69 フロント52-42でスプロケは書いてないけど写真見た感じでは12-23かね
平地専用だなw
>>69 そのアメリカンイーグルはカジュアルファッションのアメリカンイーグルとは違うぞ
>>73 何を今更感
ルイガノやニューバランスの仲間なだけやん ルイガノはワンランク上だけどさ
多分 アレの売れ残りを買い取ってシール貼って売ってるんだろ
ここで質問していいのかわからないけど質問します
700X40Cが付けられるロードバイクってありますか?
このタイヤサイズだとキャリパーブレーキは無理?
80 :
55:2012/09/08(土) 22:01:22.94 ID:???
>>61 距離は約10kmくらいです。
65さんのいうようにドロハンでかつ現在のプレスポ以上。なるべく安く
で探しているのでもうすこし現在の自転車で筋力つけながら検討していきます。
ありがとうございました。
>>79 ルイカツだな。
まともなメーカーだからな。
>>79 同じ値段なら迷うな……コンポの鳥か質のルイガノか
一つ言えるのはルイガノは79の掲載店では買わない
この店のチョイスは絶対にわざとだろw
引用する気マンマンw
ルイスガネアウは無理だわ一番乗りたくない
無名バイクの方がまだマシだな
その辺の人が持ってる10万ロードよりも22万のフラットバーのLGS-RSR-LEのが速い
つまり高級モデルはそれなりに高性能なのも作れる
一般的には4万5万の安クロスのアバウトなフレームのイメージがあるが
本人次第じゃね
無名メーカー トリ
有名メーカー ガノ
はげB○X来たー!
自転車B0Xは止めた方がいい
反応して見事なステマ状態だな
5016alって全くレビュー見つからないけどどうなの?
ほんとに10kg台?
輪行も出来ますか?
>>94 そうやって書いてると、否定的な内容でも知名度が上がって売上げは伸びるんだよ
輪行して自転車旅行いきたいけど本体あわせて輪行袋とか必要なもの買ってったら
いくらのものかえば5万内にできるんですか教えてエロイ人
本体合わせて五万は無理
合計7万位あればいけるかも
コンバイン袋に入れればあるいは・・・
>>97 携帯ポンプ(CO2ボンベ)・修理キット・携帯工具・予備チューブ・サドルバッグ
輪行袋・アイウェア・ヘルメット・ボトルケージ・自転車保険
2万ほど用意
プラスチックの切片にガムテープとビニールテープを1mほど巻きつけて
携帯修理キットの中に入れておくと
チューブパンクしたときやタイヤ裂けの応急処置兼自走用にガムテープぐるぐる巻き
リムテープ破れにビニールテープで応急処置できる
100均で変える白いロープも2mほど畳んで持っておくと
輪行中にタイラップが足りない、サドルレールやクランプなど折れたなどの仮固定に使える
レンタサイクルでもしろ
あるいは現地でママチャリを1万買ってそのまま捨てるか売って帰れ
禿のステマで新リタノフが3万円「台」て……値上げすんのかよwwwwwwwwwwwww
ステマに協力ありがとう
フリテ2013はまだですか
>>97 オレは時々だけど、自転車カバー(ホームセンターで800円くらいの)と、
100均のベルクロで輪行してるよ。
ゴミ袋や、100均の自転車カバーでも良いけど、すぐ破れてやり難い。
ママチャリ→ロードにしようと思うんだけど
ママチャリ→クロス→ロードのほうがいい?
ママチャリ──普段使い用クロス──趣味用ロードバイク
└──────趣味用MTB
>>109 お好きなように
欲しいのを買うのが長続きのコツ
よく走る道路の通行状況や路面状態にもよるかと
>>109 すげー乱暴な解釈
長時間走る為にドロップハンドル欲しいならロードバイク
フラットバーハンドルでずっと乗ってても手首が疲れない自信があるならクロスバイク
フラットバーハンドルで何時間も乗り続けるのは大変
手首が痛くならないようにバーを肩幅まで短くカットしてバーエンドやらギドネットレバーやら
色々と「ドロップハンドルにしときゃよかった…ああ加工が面倒」って苦労する
クロスに乗っててロードに乗りたくなる理由の大半は「フラットバーだと手が痛い」だと個人的には思ってる
たとえ体重を全然手首に掛けずに綺麗にサドルペダル荷重しても2時間3時間経過したあたりから痛くなる
チョイ乗りしかしないで街中の走行が多いならフラットバーの方が低速での取り回しが楽
>>3 購入考えてるけど2013モデルっていつ頃出るの?
時期悪い?
この価格帯のロードって毎年モデルチェンジするのか?
2〜3年に1回仕様変更する程度じゃないの?それとも毎年チェンジしてる?
>>116 この価格帯でもロードバイクなので
毎年モデルチェンジはする
>113
スローピングフレームと補助ブレーキだとロードでもちょい乗り楽だよw
フリテはあまり変わらないと思う
変わったら俺が悲しくなるから
>>116-117 通常の国内流通ルートのやつは、慣習として年で区切ってるけど、
実際には色が変わっただけとか、全く変更なしで継続してるのも
あるよな
店オリジナルとかメーカー直販だと、年式なしの方が多いかもしれない
フライトは5万スレで扱うにしても8万スレで扱うにしてもどっちつかずの微妙な価格だったな。
在庫無いならテンプレ落ちしてもいいんじゃないか?
>>121 まだ小人サイズが残ってる
次モデルは勘違いして値上げしてくるかもねw
現在5万以下の一番いいと思うロードバイクってなに?
>>124 テンプレに載っててもトリニティだけはやめろ
禿だから
>鳥+
坊主憎けりゃ袈裟まで憎いと疑わしきは罰せよじゃないけど 例のアレと関係あるらしいしなぁ………最近 つか現在もやらかしてるし
全く関係なかったら手放しでUNO-assoスゲェー!と言いたいんだが…ま 自業自得か
>>127 ここって全部同じなんだろ?
スプレッ○
自転車B○X
トリニ○ィ
あとなんだっけ?
今夜も宣伝に協力か
禿高笑い
安藤さんに謝れ
136 :
76:2012/09/09(日) 21:59:04.03 ID:???
知り合いが5万でロード欲しいと言うので安藤の5016ALアウトレットで仕入れて組み立てて売ったけど、全然満足してたわ。まあ溶接モリモリや回転渋すぎるjoytechのハブとか色々値段なりかと思うけど、詳しくない人から見たら余裕で5万ぐらいに見える。
STIって自転車史上最大の発明だよなー
変速とブレーキで握りかえる必要ないもん
さすが日本のシマノだぜ!
5016ALは変なロゴが入ってなかったら即購入してるんだが・・・
剥がせなかったか残念だ
シンプルなほうが好みなんでCND16にしておくかなー
>>140 そうなんだ
何とか目立たせなくする方法ないかな?
ロゴの部分だけシールとかはれない?
5016ALのフレームは良さそうだからなー
巡航ではないにしても40km/h出せるのは
レポートがあるしね
>>143 フレームのそこかしこにグラフィックがあるから微妙に面倒だろーなー
とは言え自分が手に入れたのは白だから、他の色ならもしかしたらもうちょっと目立たないのかも。まあ、暫く眺めてたら安藤のロゴも悪くないって思えるよw
146 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/09(日) 23:33:32.19 ID:ffLVF0JK
>>144 そうそう。
ロード素人が5分程度とはいえ40km/hオーバー維持できるんだから大したもんだよ
フレームだけじゃなく、ホイールハブとかBBも案外悪くないんだろう
>>147 144がレポートあるって言ってるのは前スレの2キロ走って40キロの彼のことだろ。
巡航と同じで最高速度とか言い出すとまたスレが荒れそうだからいやなんだけど
根拠などださなくても一瞬ならこのスレの自転車でも充分に出せるよ。
あとは本人の脚力と体力の問題だけで。
>>144-148 他の人ももう言ってるけど前スレの5016ALシルバーさんのこと
スレが荒れた張本人であるのだけれど、
巡行の意味も知らない人が40kmで数分維持できるほどのフレームなので
なかなか良いフレームだと思う、乗ってないけどw
逆に40も出せないようなロードは危険過ぎだろ
ARTのフレームそこそこ良いって聞いたことあるけど
5016ALのが上?
見た感じじゃ5016ALは路面の突き上げ対策のフォークとシートステーって感じがするな
あの角度はなぁ・・・
5016ALシルバーですが、MTB等には乗っていたので、体力的には全くの素人じゃないですよ〜
スポーツ車歴は25年くらいです
ただ、自転車用語やイジる事については全くの素人ですw
>>154 いいからトレーニングに励んで、実業団入り目指せ!
>>154 それなら俺だって五つの頃から自転車乗ってるよw
素人じゃ無いならもっとスピード出せるから
てかなんで終わった事なのにいちいち出てきてアピールするの?
沈黙は金って言葉くらい知ってるだろ
>>157 これ新手の嵐だろ?
禿に近いものを感じる
全角で草生やすから分かりやすい
自転車暦五歳さんチースッ
162 :
154:2012/09/10(月) 08:51:08.89 ID:???
>>157 いやいや、自転車初心者でも40km/h出ると誤解を受けてしまったのなら申し訳ないと思いまして
ちなみに今までで最高は244km/日です
それにしても5歳でスポーツ車とは恐れ入ります
じゃあROMりま〜す
>>162 MTBよりも10km/h速くなったんだろ?
5016ALのフレームは良いという証明だ
164 :
162:2012/09/10(月) 09:19:53.10 ID:???
>>163 ロードは初めてで他のロード車とは比べられませんが、気に入ってますよ!
MTBやクロスから速度を上乗せしたい、と乗換えを考えている人には十分おすすめできます!
あまり無責任なことはいえませんが、ここのテンプレにある車種選んどけば外れないのでは?
私も悩んでこのスレで色々教えていただき購入しましたが、すごく満足しています
ホントに皆様ありがとうございました
じゃあホントにROMりま〜す
>>154 シートポスト 長さ155mm ピラー径27.2mm
179cmだけど短くない?
そのスペック表の表記は気になった
公式の画像で170mmあるクランクと比べると分かるけど
写真のシートポストは既に150mmは突き出てるんだよな
そうするとシートチューブの下にあと50mmは余分の長さがないと危なくて使えない
スペック表の誤植なのか、本当にシートポストが短いのか
167 :
157:2012/09/10(月) 09:45:14.58 ID:???
五歳からスポーツ車乗ってるなんて言ってないよ
てかMTBで250km近くを一日で走ったの?
そんな煽りに反応せんでいいから
実車持ってるなら大体でいいからシートポスト長について教えてくれよぅ
>>169 エウーゴのサイト見ればいいだろ
40km巡航の人よりは信用できるだろJK
スレでエウーゴとか防衛とかロボアニメっぽい単語が出てくるけどどのサイトだ?
>>171 なんだ新参か?
教えてください。お願いしますだろ
おおてんきゅー愛シテル
てっきり個人で購入してサイズ測った人のブログだと思ってたw
特撮アニオタだからガンダムのブログタイトル付けてて自転車とガンダムの話ばっかりしてるブログなんてのイメージしてた
>>174 いちいちくだらない。
お前の妄想はいいから黙ってROMってろ。
>>177 昔は東京で、手渡しで会えたんだがなあ。。。
>>177 転売屋のアドレスだから積極的に晒す訳にいかないんだな 納得したわ
長続きしないデータ厨が多い中、エゥーゴは長く続けてくれてるよな
>>181 申し訳ないが、この話題でお前よりは役に立っているよ
2年ぐらい前に安藤のクロス買ったんだけどその時表示されてた写真と公表され
てたシートポスト長がどうにも合ってなかった(写真だと公表値より長く見えた)
現物届いてその写真が嘘だとわかった
結局新しくシートポスト買った
エゥーゴは間違いなくここに常駐してるよ
禿と違って、利口だから姿を見せないがw
>>183 激安価格帯やショップオリジナル車とかだと割とそういうのありそうだな
>>183 このクラスに限らず、写真撮影時や展示会から実物の完成車の手配までに
タイムラグがあるので、どうしてもパーツが異なることがある。
次からは、必要に応じて問い合わせなどして確認してからオーダーすると
損をしないで済むな
>>186 言葉につまったら奴のせいにするんですね。
おたくもそろそろ戻ったらどうですか。
テンプレのリタノフって今役立つのかね
ずいぶん古いモデルなんだろ?
今はスレチの禿じゃないか
ライトウェイのシェファードアイアンF買おうかと思ってるんですがどうですかね?
フラットバーロードだが値段に見合った良いバイクだと思う
適応身長が高めなので注意
>190
他が同価格帯でSTIロードもどき出してるいまじゃ選択肢に上がることももうないだろ
3x10sのアレはちょっと欲しいw
>>190 スレチは703のみ
千代鶴時代のリタはこのスレの生みの親で名車だよ
良い意味でも悪い意味でもw
39800のuno-assoが届いた(土曜日に来てたけど不在でさっき受け取ったとこ)
470のペダル抜きの体重計計測で11kg弱、ホイール&タイヤがレバー抜きだと1.5kg切るくらい
なあ、この価格帯の自転車って走る時どんな音が正常なんだ?
走ってる時微妙に音鳴りしてるような気がするんだけど
変速自体はスパッと決まるからディレイラーを弄る必要はないかな?
>>197 それだけでは判断不可能
自転車店に持っていって音聞いてもらったら?
街の自転車屋でもいいし、あさひやデポみたいなところでもいい
もしお金がないなら、最初にそのことを言えばいい
気になるなら点検してもらえって。
一応あさひに二回ほど持ち込んで弄ってもらったけど
どうも納得いかないんだよね
俺が神経質なだけかも
あれだけ色んなものが回転して動くんだからそりゃあ少しは音するよね
納得いかないのなら、自分でいじってみれば良い
変速調整ぐらいは、慣れれば誰でも簡単に出来る
>>200 納得がいかないんだったらあさ○の数店舗行ってみたら?
あさ○フロントフォーク逆に付けた例もあるんだし
>>200 今一つ要領を得ないんだが、あさひの店員はその音を何と言ったのか、
正常なのか、油切れなのか、何かおかしいのか、原因がわからないのか、
それによって変わってくる
所詮はあさひの店員なので人によるが
206 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/10(月) 18:38:11.29 ID:qEVZ6LEI
このスレのお勧めにあるdrc2300を買おうと思うんですが、
安藤はジオメトリ(?)も出さず、ネタバイクだという書き込みもありました。
実際のところどうなんでしょう。
通学用(大きな坂あり)だからクロスとも迷ったんですが、ドロハン
とSTIに憧れてロードに決めました。
ただ安藤のロードがいまいちな場合は
シェファードやSUB40など、実績が確かで値段も安藤のと同じくらいのクロスにした方がいいのかと悩んでいます
まず持ってる自転車がなんなのかわからない
ただでさえ自転車の異音の特定は難しいのに
こんな掲示板での文字のやり取りでなんなのか言われても無理
チェーンがたすき掛けに一票
>>206 安藤はネタバイク(ファッションバイク)だよ
自分からその立ち位置を選択してる
サイズが適正なら買えばいい
通常価格なら値段相応だが、アウトレット価格ならお値打品
>>206 安藤はネタバイクをカムフラージュしながら
羊の皮をかぶった狼
>>206 もし俺だったら、通学用で雨も走るなら、その中ではVブレーキのSUB40にする
特に大きな坂があるなら、安全に止まれるブレーキを最優先
というのを読んでもSTIドロハンへの憧れが強いなら、安藤がいいのでは
STIドロハンがいいなら、ダブルレバーのシェファードDはがっかりしそう
重さも同じぐらいだし、どれを選んでも走破性は大差ないと思う
>>209 うむ。安藤さんはファッションバイク。
所詮ファッションなんで、間違えてもレーパン履いて乗らないようにな。
ハイエンドバイクの生産をしてないところはネタバイクしか作れんだろう
安藤鳥はそのクラス
割りきって乗るならそれもあり
215 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/10(月) 19:04:55.45 ID:qEVZ6LEI
レスありがとうございます
ネタバイクか狼か判断が難しいです
ファッションバイクと呼ばれるロードと値段が競合するセール中のクロスに
走破性が大差ないのなら、ドロハンへの憧れを優先してもいいのかなと。
216 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/10(月) 19:07:45.04 ID:qEVZ6LEI
どうもネタバイクみたいですね・・・
ドロハンには固執しないので、性能差だけで比較するなら上記3つで
どれがお勧めとかありますか?
>>216 素ノーマルの部品で見ればシェファード一択だろ
弄るんなら安藤
>>215-216 揺れ動いてるみたいだから、もうちょっと自分の考えを整理したら?
ネタバイク、ファッションバイクでも、通学なら充分かもしれない
ただ最低でもブレーキシューだけは、絶対に換えた方が良い
219 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/10(月) 19:19:51.85 ID:qEVZ6LEI
>>217 シェファードは素のままでも乗りやすそうですね
>>218 そうですね、少し落ち着いて考えてみようと思います
ファッションバイクの大合唱に少したじろいてしまいましたw
坂があるならフロントインナー39では厳しいと思う。安藤は後ろも25までと小さいし。
若いんだろうし登れなくはないだろうけど、もっと軽いギアがあったほうが断然快適。
ただ、通学用だと見た目とか格好も大事だろうから、ドロハンがいいならドロハンで
探したほうが納得できるんじゃないかな。
テンプレの中では軽めのギアがあるのは鳥だけど、通学用だと泥除け、キャリア、
スタンドが必要だから他のもののほうがいいと思う。
>>190 702なら一昔前の基準なら悪くなかった
Wレバーではあったが改造する楽しみもあったしフレームも悪くなかった どこかで702と702ベースのオリジナルモデルが買えるらしい 確か自転車生活課ゆうとかいう店
後継モデルは………お察しください
>>213 動きやすいってこともあるけど、
ケツが痛いからレーパン履くって場合もあるよ。
ファッションバイクだからレーパン履くなって考えはファッション的だとおもう。
インナーパンツ買えって言われりゃそれまでだけど。
>>206 安藤さんはファッション(ネタ)バイクだけど DRC2300や5016ALはスポーツ出来るシャレオツな奴と思ってる
大学なら良いけど高校までならロードやクロスは止めといたほうが良いよ イタズラ(破壊)されたり サドル抜かれたり 早退した不良に"マジカッケェwww!これ今日から俺のだわ"って盗まれるぞ
クイックの存在知ってる奴なら緩めたりする危険行為もしてくるからな 走行中に前輪がポーンって外れて全身不随とかなったりな
そんな下卑な地域には住んでいないザマス
ミーの地域は社会的地位の高い高貴なお金持ちしか住んでないザマス
>>220 確かに坂がきついとノーマルクランクは辛いんだけど、
一方で平地でのフロント39Tの使い勝手は抜群なんだよな
226 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/10(月) 19:39:59.61 ID:qEVZ6LEI
>>213 坂を毎日上るので、ここは実用性をとって鳥かな
ありがとうございます、他の装備もそろえます
鳥ってシェファードの事ですか?
>>223 そうですか。うーん悩ましいです。試乗できれば一番なんですけどね
大学なんでたぶん大丈夫かと
鳥=トリニティ
これまた一癖あって(ry
229 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/10(月) 19:51:25.60 ID:qEVZ6LEI
>>227 なるほど。分かりやすいネーミング
>>228 いい分析です。でも内緒です。
皆さんレスありがとうございます
もう少しいろいろ見てみたいと思います
アートの440はホイール換えられるの?
>>224 金持ちの(ry
「僕のCF8の邪魔だ!」
(子分に破壊させる)
>>226 15万円のロードと比べちゃあかんが5万円のクロスよりは一応軽くて上
大学ならきちんとツーロック、地球ロックすれば大丈夫かな?
改造前提なら9速か10速車を買いましょう
>>229 少々高くても、KHS、ボードマン、ライトウェイなと、きちんとしたメーカーの物買った方が、結局安上がりだよ。
予算がいまいちよくわからないんだが、素人が5万で鳥買うくらいなら後五千円出してGTR5とかじゃね。
鳥は買ってすぐブレーキ取り替えてしばらくしてホイール換えて最後に中華カーボンフレームにして上がり
って感じの自転車だろう。
235 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/10(月) 20:18:16.00 ID:dK5AYUbn
ボードマンの自転車ってどれ?
>>234 そうだな。
つか、このスレでのアドバイスはアテにならんよ。
安藤、鳥、なんかも類型車だからね。
ロードではない。
あくまで、ロード風味だよ。
>>235 ボードマンだよ。ウイグルで調べて味噌。
>>236 ここのレスは、みなロード風味前提でアドバイスしてるように読めるが
GTRのフレームデザインが(´・д・`)ヤダ
>>233 スレチだが、なんでボードマンだけ海外通販が混じってるのかが謎
パーツのグレードは低いけど、ロードかロードじゃないか問われればロードだよ。
たかが機材に夢持ちすぎだろ。
>>230 どういう意味?
注文段階で別のに換えられるかって事?
別にロードバイク買ったらって速く走らないといけない義務があるわけじゃないし
いやギリギリ最低限ロードバイクでしょ?そりゃメーカーモノの10万円越えロードは間違いなくロードバイクだが
ロードバイク
越えられない壁
類型車
ぼくのルイガノはロードバイクですか?(小声)
ここは「5万円以下の素敵なロード」スレなんだから、テンプレに紹介してるようなのは
他所ではともかくこのスレでは「ロード」ってことで問題ないだろ
海外通販で5万代のもありなら選択肢は広がるけどあまりこのスレでは話題に上がらないよね
一応海外通販はそっちのスレでってことになってるんかね
小学生が自分のマウンテンバイクを「俺のロードバイクかっこいいだろー?」
と自慢してるのが微笑ましかった
あとはわかるな?
風味付けしちゃう奴はロードバイクに夢見すぎだろ。
>>252 海外通販は、本体が安くても日本に送るのは1万5000円程度はかかるからね
送料込み8万円ならセール時に結構いいのがある
1台目ならやめた方が無難だが
リアエンドが130mmでフレーム設計もコンフォートでもとにかくドロップ前提設計ならロードバイクだろう?
>>251 ルイガノはしっかりとロードバイクです。ガノーさん(ry
ブレーキがVブレーキとかなら爆発しろ
>>253 MTBr(ry
まあ極論を言えば、ホイールとエンジン性能だよ
フレームなんてホイールが真直ぐ一直線に付けばOKだよw
>>257 ジオメトリが公開されてるかが基準なりよ
トップ長がいくつかもわからんのに買うのって馬鹿かの?それとも死ぬるの?
5016alにキャリアーつけて色々載せて日本一周しよう。
>>262 ロードにキャリアとかもうお陀仏なんまんだぶ〜
アルミバイクでロングライドとかケツが死ぬな
>>262 日本一周ならなんでランドナーにしないの?
なんまんだぶつ
なまんだぶつ
なまんだぶつ
なんまんだぶつ
>>264 バイブ突っ込んだまま50km走ったこともあるし多分大丈夫
日本一周は無理だろうけどこの手の安ロードでダボ穴ついてるのはありがたいよなあ
もう一台買った後に適当に使いやすいように弄れる
フラバにして前カゴまでつければ高性能ママチャリになるし
270 :
262:2012/09/10(月) 21:31:11.18 ID:???
>>266 アサヒのラトゥールとかアラヤのフェデラルとかLOUIS GARNEAUのランドナーだと5万超えるから。
貧乏学生なので。
ならDRC2300かアートのクロモリにしとけ
>>270 この前、幸田のヤツがここで晒されてただろ?
なんで買わなかったの?
アラやだ屁出ちゃう
ジャイアントのグレジャニしとけ
カバンもついてるぞ
5016alでも日本一周出来なくはない。
ママチャリでやるツワモノもいるんだから。
ジャーニーは旅行車の割にフロントキャリア台座の耐久性が…補強したい所
悪路走破性や重い荷物を積んだ状態での耐久性はママチャリのほうが上だろうからなあ
そらまあ5016ALで日本一周やろうとしてできなくはないだろうけど、結局のとこフェデラルあたりを
買ったほうが安上がりになるだろうよ
>>237 ありがとう!
ボードマンレースポチりました。
25%割引に更に上乗せ10%で、
送料込みで61000円でした。
ボードマン全般に売れ残ってるからな
もっと下がるかもしれない
まだXL以外は余裕で在庫10以上はあるよ
そんなにいいの?
6万でカーボンフォーク9sSORAか・・・うーん
>>284 上乗せ10%OFFが今日までなん。
バスケットにいれていざチェックアウトで迷ってる。
誰か背中押してくれ。
288 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/10(月) 23:39:45.23 ID:25zO9aD5
海外のマイナーブランドは、ディレイラーハンガーの予備買っとけよ
いつ取り扱いがなくなっても困らないように
>>286 正直、
>>285と似たような感想
使用パーツが色々と寄せ集めなのが、安い秘訣なのでは
291 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/10(月) 23:46:43.34 ID:ps0x7Q3W
>>281 うお!間違ってナタリー・ポートマンぽちったお
シフターとリアディレイラーが空だな
アルミフォークじゃん
とんでもねぇあたしゃ神様だよ
フォーク付きの完全に滑らかにした溶接部分 軽量カーボン、アロイステアラー
フォーク素材: Aluminium Alloy
わけわからんな、wiggleではありがちなことだが
ボードマン公式ではfull carbon steererになってるし
ボードマンといえば、トライアスロン五輪メダルのメーカーだよね。
あの兄弟は強いからな
イギリスではホームセンターで売ってるらしいけどね
>>298 アロイステアラー付きのカーボンフォーク。
今北が、ボードマンいいの?
Material: Lightweight carbon, alloy steerer, mudguard clearance
日本語表記はなんかおかしいから英語のほうを見るべきだろう
>>303 ブレーキキャリパーはショートなんだろうか?
9.34kg
まあまあかな
個人的にはもうちょっと安くなったら解体
でもここ送料1万くらい取られるんじゃなかった?
>>304 標準のTektro R358をググッたらドロップ量47 - 57mm。
いわゆるロングアーチだね。
>>303にもマットガードクリアランスとあるので当然か。
PACEの方がいいんでねえの?
性格がちょっと違うよね
レーシー
なんかフレームがぶっとくてあんまかっこよくないな
特にハイエンド製品がカッコ悪い
>>312 ジオメトリはレーシーなんだが、ロングアーチブレーキは違うというか・・・
イギリスは街乗りでマッドガード付きのロードバイクが多いし、通勤や
コミューター用途を想定してるんじゃないかね
あと、ウェブの画像はかなり大きいフレームサイズのもので、平均的な
日本人が買うと全然イメージと違うのでそのつもりの方がいいね
>>315 買うならXSだと思うんで
168cmならトップ525が妥当かと
>>316 ああ、売り切れたけど、AIR9.4とかかっこいいよ
>>317 XSだとヘッドチューブ100mmか
画像のは150mmはあるからトップチューブとダウンチューブの接合部に
隙間があるが、これ100mmだと隙間がない完全な三角形になるはず
これだけで印象がだいぶ違ってくる
>>313 今はエアロなバイクが流行りで、フレームはスリムな方向に向かってるからな
まあ完全にスレチだが
>>319 ちゃんとしたジオメトリーだから問題なし。
なんか張り付いてるボードマンオタが必死で面白いなw
>>321 いや問題があるとは書いてないんだが(汗
強いて言えば、ロングアーチのキャリパーはどうしてもたわみやすく効きが甘い。
泥除けをつけるつもりならいい仕様なんだけどね。
シマノに換えても、今冷間鍛造のロングアーチってあったっけ?
あと、仕様で気になったのは、シフターとFDマイクロシフト、
クランクFSA VEROというフロントの組み合わせ。
きちんと調整すれば問題ないかもしれないが、フロントの変速性能は
正直あまり期待できないと思う。
>>326 うーん、フロントの変速は似たようなものじゃないかな。
鳥のブレーキがショートアーチなら、ブレーキは鳥有利。
というのはパーツの話で、フレームはボードマンの方が明らかに軽いので
ボードマンの方がよく走ると思う。
デザインとブランドが大きく違う
鳥を買った196です。
フロントの変速はフロントディレーラーの取り付け角度がずれてたけど、それをきちんと調整すれば
30速全部音鳴りしないようにできた。シマノのトリプルのSTI使ったことないから比較はできないけど、
3速それぞれにある2段階の位置が結構広いからそれほどシビアじゃない感じ。
問題だったのはリアホイールで、なんか回すとカラカラいうからタイヤはずしてみたら、リムの中から
音がする。まず小さなアルミ辺が二切れ取れて一旦それで音が消えたけど回してるとさらに大きな音が…
リムをとめてるネジっぽいものが出てきました。
リムテープずらして一通り確認したけど一応全部ネジはついてた。なんでこんなことが起きるのやら。
そしてそのリアホイール、明らかにハブの調子がおかしい。スプロケを手で回すと90度も回らずに止まる。
4年ほど使ってきた安物でも、同じくらいの力で回したら2,3回転はするのに。
結局その今まで使ってたやつにスプロケ付け替えて使うことにしました。8速と幅が同じで助かった。
フロントは普通に回りました。
異音がしなかったらリアのハブがおかしいのに気づかずに乗ってたかも。そう思うと恐ろしい。
ブレーキシューは乗るまでもなく糞っぽかったので付け替え。アウターケーブルが弱そう(柔らかそう)。
あとシートポストがサドルの角度を調整できないやつっぽい。
タイヤはKENDAのいかにも安そうなので385g、チューブもKENDAでこれは105g。リムテープはナイロン製で
結構頑丈そうでした。
ハブの玉辺り締め過ぎだな、緩めれば直る
>リアホイール回すとカラカラ リムをとめてるネジっぽいものが出て
スポークのニップルが緩んで飛んでる、そのまま走ると危ない
>スプロケを手で回すと90度も回らずに止まる
ハブを留めてる玉当りの締め過ぎで回転しなくなってるので緩めると回るようになる
>>330>>331 深夜に即レスどうもです。玉辺りの調整は明日にでもやってみます。
書き間違えましたが、リムじゃなくてスポークをとめてるネジですね。確認したんですが、全部に同じネジが
ついてましたし、スポークの根元のとこも緩んでなかったので多分大丈夫ではないかと。
あともう一つ書き忘れてた気になった点は、フロントフォークのエンド幅が少し(3mmほど)広い。
クロモリだからそれくらい大丈夫なんだろうとは思いますが、そういうことってよくあるものなんですかね。
まずクイックリリースシャフトに弦巻バネが付いてる筈で
そのバネの反力でシャフトのエンドナットとハブの間にできる隙間がまず均等になるが
クリックリリース緩めたときにできる隙間の幅よりもフロントフォークがガバッと外に開いてて
スムーズに嵌らないならサイズの精度が悪いかも
まあクロモリだから3mmならエイヤっと
どんな状態で届くかはボードマンスレ見るなり、ググるなりすればわかるよ
>>325 フロントの変速はシマノ以外あまり期待してはいけない
なんかギアに加工がしてあって変速がし易くなってるんじゃなかったかな?
>>334 海外通販で買った完成車がどんな感じで届くかの例はぐぐればいくらでも出てくるだろ
初心者にお勧めできないのは当然だが、国内通販の7部組みよりは多少はマシな可能性が高い程度
何があっても自分でなんとかするっていう意思がない人は店で買っとけ
その程度のことも検索できない人はサポートの手厚い店探さないとな
今のところボードマンは初心者にはおすすめできないということでいいんじゃないか。
このスレも時々不自然な流れになる。
ボードマンが出てきたら急にボチッたと何名も言い出して、
初心者向けにレポを頼むとなぜか拒否るのに難癖つけてくる奴が居る。
おいおいおい
本当にポチった俺も居るんだぜ?w
というかボードマンはスレチだろ
本来専用スレでやるべきじゃないのか
>>341 だからどうした。
初心者に分かりやすく写真レポするか、専用板いけ。
あ、専用スレな。
ボードマンてsramコンポのやつ?
>>3 テンプレのロードの
スタンドオーバーハイトいくらかわかる?
347 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/11(火) 19:56:26.28 ID:TDaLD7K2
雨が降りしきる中、駅前に5万チョイのルイガノロードを停めた。
こんな天気じゃロードバイクなんて他にいないよな…と思ったらありました!
コルナゴか?トレックか?……トリニティだっ!!
禿はアートスレを荒らすのをやめろ
Windspeed900
ってどうなんですかね
鳥の329です。
玉当り調整したらそれなりにはなりました。ただ、ギリギリっぽいあたりまで緩めても、スプロケを手で回した場合
それほど軽快には回りません。ハブというかフリーボディの性能がいまいちなのかも。
補助ブレーキ取り付けでブレーキアウター切ったけど普通のやつでした。
>>351 少し走って当りが出れば若干改善されると思う
ただ所詮は安物なんでそれなりじゃないかな
105クラスのハブに比べたら当然回りは渋い
>>351 グリスが入っていない、球(ベアリング)間引きされている
異物が混入している、ベアリング球が変形している
玉押しが変形しているとかじゃね?
ちょっと程度なら問題ないかと
>>355 ベアリングの球は数はそろってて形も見た目でわかるほど酷いのはなし。異物もざっとみた感じではなし。
玉押しも多分正常でした。
ただ、グリスが少し少なかったのでちょっと足しときました。
昨晩の状態は正常とはいい難かったけど、現状は性能の良し悪し程度のものかと思います。
8速スプロケつけてサブの自転車用に使うので、街中短距離でしか乗らないからまあいいかなと。
禿のトリニティなんてそんな欠陥商品さ
玉当り調整はやらなくても乗ってればそれなりになったのかもしれないけど、リムの中にネジ落ちてるのはちょっとね。
いくら7部組みと言っても簡単な検品くらいしてくれないと。もっと酷いハズレ引く可能性もあるってことだし。
今回は39800円(+楽天ポイント2500ほど)だったからお得感はも大きかったし不満はないけど、初心者にはお勧めできないし、
49800円でこれの完成車買うくらいなら、もうちょっと出して他の買ったほうがいいだろうね。
シェファDの青で5万以下はちょっと欲しかったなぁ
ハンズのTRADIST Dの39,800円はもう売り切れたかな
>>350 スチールフレームだから問答無用でゴミ
もうちょい出せばWINDMARK2200が買えるし 送料以外アウトレットの5016ALが買えるぞ ただ最低165cm無いとキツいです あと組み立てオプションもあるから機械オンチも安心
7部組はマジで初心者には向かない
安いロードはガチムチの本気な男が乗り倒すほどの耐久性と実力がある?
天気がいいから海までちょっと言ってみようかエヘヘwっていうチョイノリなライトユーザーが顧客の大半を占めていると思うの
私も散歩用に買ってみたのですが今は昔には想像できなかったような
高価な部品とかついているんですね
軽くもなっているし
正直、うらまやしいっす><
こんな素人さんにも分かりやすく最もお買い得な自転車を教えやがれ下さい。
>>363 実力は自転車じゃなくて乗り手が出すもの
ローエンドでも乗り手が良ければ速い
あと重量オーバーするくらいのホントのガチムチなら高級カーボンはやめた方がいい
クロモリで5万以下お待ちしております
>>366 親父さんが実は昔レーサーで30年前のワークスマシンが実家に眠ってたとかそんな感じで
ハチロクでGT-Rやランエボに勝つみたいにレトロマシンで峠で不敗伝説を築くといいよ
バ・・・バカな・・・リカベントに登りで抜かれるだと!
>>367 その眠ってたクロモリを北見サイクルに持っていくんだろ?
そんで北見に「とりあえずチューン代100万持って来い」
とか言われて最終的に悪魔のクロモリとか呼ばれるようになるんだ
そのマシンは 狂おしいほどに 身をよじりながら走るという
まんま「悪魔のママチャリ改造スレ」じゃねーかw
下り最速のロードマンとかのほうがいいなw
重い車重とロングホイールベースを生かして直線でちぎったり
バニアバッグに仕込みいれて後輪滑らせてコーナーリングとか
>>372 豆腐屋の親父に「ロードマンはライダーを育てるバイクだ」とか言われたりするんだろうなw
今年のシェファDは色が、、、
5016ALとDRC2300はSTI付きでこの値段なんだね
フレームも良いみたいだしパパ買っちゃおうかな
やったねパパ明日はホームランだ!
フレームの良し悪しは他と比べなきゃ絶対分からない
しかも自分で乗り比べなきゃ分からない
一台目から良いも悪いもないだろう
売れてないショップがファビョッてるw
DRC2300に小さいフレームがあれば買ってた
自分で乗り比べないとわからないような良し悪しを問題にしてるわけじゃないってことくらいアスペじゃなきゃわかるよね
>>378 個人の主観に基づく相対的比較である以上、一台目からいい悪いの判断は
出来るだろう。それが他人にとって同じ評価になりえないだけで。
自分が気に入ればそれはいいものだ。2台目に乗ってから初めて最初のがそんなによくなかったことに気づくかもしれないが、
それも自分の相対的比較なのだから当然のこと。
要するに、人の意見に振り回されるなってことだ。
>>382 そんなことわかってるが、
6万円ぐらい頑張って最初からまともなの買ったほうがいいから言ってあげてるんだよ。
4万や5万で、安藤や鳥みたいな類型車買って、あとから改造するよりずっと安上がりだからね。
類型車は改造にいくら掛けてもロードにはなり得ない。
ホイール、コンポ、その他総取っ替えして、最後に中華フレームが定番のオチだろ。
なら、最初から6万で無改造で、ソコソコ乗れるの買って、カーボン買えるまで貯金した方がいいと思うな。
>>383 >ホイール、コンポ、その他総取っ替えして、最後に中華フレームが定番のオチだろ。
むしろこのコースにこそ、このスレの存在意義があると思う
>>380 DRC2300が大きいて普段子供用ロードか女性用ロードに乗っているの?
>>383 いやいや、そんなことはわかってるんだよ。
だが、安いロードともいえない自転車を納得した上で買って自分で改造していじるのも
また楽しみ方のひとつで、それを俺らがああだこうだ言うことはないだろ。
少なくともここは5万以下ロードスレなんだから、スレの意向としてそれ以外のものがいいと声高に叫んでも意味はないよ。
第一、他人から言われてそうですか、と素直に受け止めるようなやつに魅力はないよ。
自分の意思で行動してこその存在意義だろう?
賢く馬鹿みないようにするだけが面白さじゃないってことだ。
>>386 いや、そうなんだけど、騙されて安藤買った奴がかわいそうだなと。
>>387 でも安藤だと40km/h巡航可能なんでしょ?
>>387 そればかりは仕方ないというか、
買うほうがどこまで期待していたのかにもよるな。
通販で自転車買うのなんて有名メーカーでショップが糞だったら酷いもの掴まされる。
そういうリスクもわかった上で買うべきだし、初心者が整備もなじみの店もないのに通販に手を出すなよ、って話になってくるわけで。
俺は安藤乗ったことないからわからないが、値段なりのものなんじゃないのか?
5万以下でそこそこ走れれば満足すべきだし、あとは自分で納得いくまでいじるか
もっといいのを買うか、自転車やめちゃうかしか選択肢はない。
6万のロード語りたいなら8万スレありますよ。
>>390 納得行くまでって 結局中華フレームまでいくんじゃん。
>>389 安藤で無理な人は15万の買っても無理だろ
>>393 前スレで5016買った人がインプレで数キロ試走して40キロ出たって報告した時に、用語知らずで巡航て使っちゃったのよ。
それに延々と粘着してるヤツがいるわけ。
>>392 全員が改造を限界までやるわけじゃないだろw
まったり乗るために買う人もいるわけだし、どこで満足するかは個人差ありすぎて
決め付けられないって。
中華フレームって、なんでそこが一番納得いく終点なのよ?w
中華フレームが終点とか自板から少し距離を置いた方がいいよ
あと類型車じゃなくてロードな。
8万とか10万の自転車買って盗まれたら悲しくね?
>>398みたいな奴のご自慢の高級ロードを
そいつがロードと認めない安ロードでぶっちぎって反応見てみたい
401 :
262:2012/09/12(水) 22:43:58.49 ID:???
8万、10万ならまだ安物だからいいが、60万クラスになると啼く(経験者)
GIANTのPACEとDRC2300アウトレットとどっちがお買い得でしょうか?
ありがとうございます
DRC2300アウトレットに新SORAはどうでしょ?
新SORAって一式おいくら?
むしろタイヤを換えろ
28Cだと通勤には良いが23Cに比べると色々重い
>>407 実売30k前後 定価でも35kぐらいだと思う
それなら上で出てたボードマンレースで良いんじゃ
海外通販はハードルが高いっつうの
あれ新型だったの?
>>408 >>410 ありがと
金が出来たら俺のS440ちゃんをSORA仕様にしてみようかな
ホイールも変えたいから5万くらい貯めるか
>>414 ぷっ、結局10万円コースじゃん。
最初から10万円の買っとけよ。
新空って何で評判いいの?何か凄いの?
>>415 ぷっ
10万の買っても
結局15万コースじゃん最初から15万の買えよってなるんだよ
クスクス
>>415 そういうレスするくらいならこのスレに最初から来んなよ
9速だからかな
安物ロードやクロスを買う→改造と称して無意味な部品交換を延々と続ける
それが楽しいんだからいいじゃん
>>422 お前の中では無意味なんだろうな
お前は結果しか求めてないんだよ
>>417 2013年から
105が新ティアグラ名前変更
ティアグラ(9速)が新SORA(9速)へと名前変更
2012年のSORAは8速だ
だからじゃないの?
ようわからんけど
最近ネタない割に無駄にスレ伸びるよな
質問スレでも明らかにネタ臭いダイエットネタで爆釣
阿呆に構うから付け上がるんだよ
DRC105とか出ないの?
5万以下で
>>425 個人的には新SORAは
Vブレーキを引けるらしいので狙っている
アートスレの荒らしをなんとかしてくれww
>>429 フレームとホイールがママチャリ並みになるがよろしいか
434 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/13(木) 11:06:39.61 ID:NRZcYgBC
DRC2300を雨天の通勤用に買って乗ってるけど
16万ちょっとで買ったFUJIのロードバイクと遜色ないよ
車体重量が2キロ違うから最初の出足の軽さは少し違うが差はそれくらい
>>434 ぶっちゃけそうだよな
16万の方が絶対に良い物ではあるけど、3万ロードの5倍の性能を持ってるわけじゃない
にもかかわらず何円以下はロードじゃない、最低105以上がロードバイクとか言う人がいるんだよね
呆れたことにショップの店員ですら同じことを言うことがある
移動手段なのかホビーなのか競技なのかもハッキリしないで適当なこと言わんで欲しい
何故かみんな、そこそこガチのレース目的前提で話して、それじゃあ駄目だと人の愛車を馬鹿にするんだ
この前買い物に行ったとき、ショップの店先に止めておいたマイスイートを店主が半笑いでコケにした
俺がどんな目的でこいつに乗ってるのかも知らずにな
俺はスポーツの道具としてそいつに乗ってるわけじゃなく生活する上での相棒として乗ってるのに失礼しちゃうわ
安ロードにもっと光を!
生活の相棒として長く付き合うならDEFY3買った方が…
高速性よりも耐久性を重視
BBクランク等はSHIMANOで固めておきたい所
>16万の方が絶対に良い物ではあるけど、3万ロードの5倍の性能を持ってるわけじゃない
こういう貧乏が染み付いた正当化をする癖は捨てたほうがいい
独りよがりの恨みつらみは、荒らしの絶好の燃料になることをお忘れなく
ロード類型は一生日陰物
笑い話のネタだね。
>>437 正当化というか5倍の性能が無いのは事実じゃん
そういうくだらない算数は、ユニクロ厨だけで良いよ
高いものにコンプレックスがあるなら、高いものが買えるだけ稼げ
>>439 価格と性能が比例した関係にあるものを探すほうがむずい
>>440 ・・・普通のロードバイクなんて50万いかないだろ
正当化じゃなくて事実を述べてるだけだろ
大体高級品の方が絶対的な性能が高いことは認めてるじゃないですか
非レース用途における費用対効果も考えろってことだよ
高級品コンプレックスな貧乏臭い考え方をしてるのはどっちだ
1人しか乗らないのにリッター4km位の中古大排気量大型車に乗って悦に入ってるタイプだろおまえ
今はそういうの流行らねーんだよ
あらら発狂した
触っちゃいけない人だったか
すまんすまんw
そうやって逃げるなよカス
>>442 頭は悪い、金はない、耐性もない
まで読んだ
でも知ってた
ちゃんと10年〜20年使う相棒にするつもりなら駆動系にはちゃんとコストをかけてあげよう
使い捨て前提の安物を5年おきに乗り換えるような人は長期スパンのコスト感覚が欠けてる
今35歳なら残り35年〜40年ほどの間で何回本体を買っていくら使うのか概算
人生計画ならぬ自転車人生計画を立てる
まあ、高いの買ってるやつのほとんどが無駄使い
性能持て余してるのに、毎日キュッキュ磨きながら「俺の相棒〜」とか思ってんだろキモイw
そんなヤツに限って、「〜万以下はロードじゃない」とかいってんだろうねw
痛いとこつかれて図星のようですな
>>442 こいつはただの荒らしだから触らんほうがええよ
正当化のための算数に続いて、正当化のための都合のいい妄想なう
コンプレックスというよりトラウマだなこりゃ
安いロードもピンきりだけど足として十分なものもあるよ
一定以下の速度、短い距離、短い時間、短い期間ならそう変わらない部分はある
ただ1日中、100km以上、数年以上なら金額分の差は結構でるけどな
フレームがまともな順位表つくってください
コンポうんぬんは無視で
>>451 そういうのは、乗ったことのある人は皆、わかっていることだからね
別により高い価格帯のものと比較したり、指摘されたらキレたりする必要も
どこにもないんだけどなw
454 :
435:2012/09/13(木) 12:46:10.84 ID:???
>>452 5万円の完成車で、フレームに原価いくら使えると思う?
大差ないよ
重量なら、このスレにも出てきてる某サイトを参照
>>440 随分と高級品にコンプレックスがありそうだなw
>>451>>453 それそれ。用途なんか各々違うんだから、頭から否定するのは良くない
でも最初はオレもマユツバだったよ。ロードなんて15万からだろって思ってた
それ以下はみんななんちゃってで、ママチャリに毛が生えた程度だろうと
でも乗ってみると意外に使えるのに驚いて見方が変わった
>>454 そうじゃなくてあんたのレスしてる相手が荒らしって意味
>>457 いやだから、頭から否定するのは良くない、何倍がどうこうってここで必死に
書いてもさ
頭悪いなーと思われるのがオチだよw
フレームによる違いなんて大してないよ
アルミとフルカーボンとかなら話は別ねw
コンポも然り
エンジンとホイールだよ
FUJIの16万てバラクーダ?
素材も用途も違うのに遜色ないの意味がわからんわ
どうせネタもないし、スレチもアリなら痛いレスもアリで伸びてるわけだし
ちょっと刺激されたぐらいで発狂してたら、物笑いのタネになるだけの話だ
>>459 もうちょっと詳しく教えていただけませんか?
>>454 怒ると取り返しのつかないことしちゃうタイプ?
夏も終わりなのに変なの沸いててワロスwww
468 :
467:2012/09/13(木) 13:05:05.82 ID:???
間違えた
>>464へのレスね
オレが触っちゃったww
一人で何やってんのw
ここまで俺の自演
>>471 算数の続きやってよし
ただし算数スレか何かで頼むな
アートスレでかまってもらえなくなりこっちに来た可能性が微粒子レベルで存在する・・・?
アンチって、何のアンチなのか不明だよな
多分、書いてる本人もw
15万以下はロードじゃないといのは店が高いのを売り付ける口実
3万円のものを乗って初めて良く走ることに気付いた奴は
物事を客観的に判断することができない奴
1000円の寿司も10万の寿司も違いがわからない奴
15万以上のロード+105以上 この条件にあらずんば自転車にあらずだ
電動ロードバイク欲しい
ハイパワー電動アシスト プラス Di2 この条件にあらずんば自転車にあらずだ
>>477 15万〜って言われながら初めて自転車の門をくぐったら、そりゃ格安は粗悪品だと疑うっしょ
気付いただけでもホメてくれよw
乗りもしないでファビョってるヤツと一緒にしないでくれw
>>478 お前の中ではな
軽自動車は軽自動車の良さがある
コンデジはコンデジの良さがある
頭が固くて老害に多い
>>482 こういう奴ってなんか宗教とかやって
あやしい壺売りつけられてそう
ルックロードなんかに乗っている奴ァ アウト オブ 眼中
たのまれたってバトルなんてしねえよ!
なんか5万以下スレなのに、変な奴が入ってきてんな。
自転車なんて10万以上の買ってるやつは只の馬鹿だろ。(体鍛える目的程度の人ならね)
俺の意見は金額じゃなくて、腹の脂肪だけどな。
先日輪行でDB-1をクソメタボ持っていた。 もう、、歩くことさえいやなの、、、?。
金の使い方もクソなやつは、考え方もクソだなと思った。 そんだけ。
>>486 んなわけあるかい!それとこれとは話が・・・
あの壷そういう事だったのか?
490 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/13(木) 14:37:56.79 ID:vX939gC5
来年春にDRC2300買う予定なんですが、新作って出るんでしょうか?
>>487 わかったから自慢のバイクのハンドルに両手をガムテープでくくりつけて
谷底に落ちてくれw
ペダルに両足をガムテープでくくりつけるという、ガムテープデスマッチ
496 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/13(木) 15:01:30.48 ID:mT/zIcjw
>>491 おう分かってるよ。よく言われる。
だが俺はそんな事を気にする、おまいの方が大丈夫なんかなって思うよ。
>>494 ちがうわい、元ネタ知ってるから突っ込んだだけだw
最近スレ伸びいいけど、馬鹿ばっかり…
>>477 芸能人格付け番組みてても高級品と廉価品の違いが判らない人多いよねw
しかし15万なんてみみっちい釣針だな
前にいたエア医者のほうが釣師としては遥かに上だなw
502 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/13(木) 16:03:53.25 ID:NRZcYgBC
artの540を買ったけど信号だらけの街中で乗るのにギアチェンジがめんどくさすぎるwww
同じ値段でFUJIのピスト買った方が1000倍良かった
今じゃあ中間よりちょっと思いギアに固定して乗ってます
>>502 信号だらけの街中でそんなにシフトチェンジしないだろ?
俺の机上の空論だけど、自分でフレームから組み上げれば
15万の予算があればフルアルテで7kg未満の完成車を作る事が出来る計算になるんだが
街乗りにフルアルテですか?
あっという間に盗まれますよ
507 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/13(木) 18:20:06.82 ID:kBi9mL+8
フレームから造れるんなら
もう商売出来るんだから予算なんて無いような物だろ
>>505 お前に位置から組み上げる技術があるとして、
そのスキルを身につけるのにいったいいくらかかるんだ?w
それも安い自転車であーだこうだいじったからこそ身につくものだから
机上の空論というより15万じゃ組めないってことになるだろ
>>502 シングルギア化がんばw
半コマのチェーン買うか後付けエキセントリックBBおすすめ
>>502 インター8の組み込みだな
こいつなら停車中でもギアチェンジできる
ついでに
>>485の電動モーター入れて爆走
とりあえずテンプレ通りならハズレは無さそうだから それらを買ってガシガシ乗って楽しむのってアリだよな?動きが重いならR500買えば良さそうだし
慣れたら良いのを買えば良いよな……
いいんじゃないでしょうか
それでロードがどの程度のもんか分かれば
お金少しずつ貯めて5年後にでもステップアップするか
やっぱりボタリング程度だからそのまま使うか決めればいい
高い自転車は脆い上に盗まれやすいからなあ
安ロードだったらメンテ中や駐輪時に倒したりしても気にならないし、ファミレスでのんびり食事してても
盗まれる心配しなくていい。雨の中走って泥だらけになっても、とりあえずそのまま外に置いといて
後で適当に水で洗って油さしとけばいい。
それなりにメンテすれば多少の部品交換だけで20年30年快適に乗れる自転車も今でもあるだろうけど、
高級ロードはそういう自転車じゃないしな。コストパフォーマンスとか考えて乗るもんじゃない。
そして、どの程度から実用になるか、満足できるかってのは人によって違うわけで、それを理解できない
奴にはなにを言っても無駄。
例えば俺は2300やSORAのSTIレバーとかあんな脆いもの使えないと思うけど、大多数の人は
あれで困らないんだろうし。
まあしばらくしたら「これよりもっと凄いのあるんだよな、もっと軽くしたい」って欲求が出てくる人なら
軽さに特化した2台目を買えばいいし、1台目も普段の街乗りで駐輪気にしないで使う用にすればいい
2台目の方は一旦ツーリングに出かけたら途中で補給以外では駐輪しないつもりで乗りっぱなし
1台目は街をブラブラにも使う近郊探索用に
誰も読まない長文
>>514 街をブラブラならママチャリで十分じゃね?
ピスト買って内装変速に改造するのってどれくらいいるんだろうな
ロード=本格というイメージをもたれがちだがロードは街乗りも意外といける
タイヤは細いけどフレーム自体が振動を吸ってくれるし何より軽いから取り回しが楽
車道で信号待ちにつかまったら片手で掴んで歩道のガードレールをよいしょと跨いで歩道に下ろして信号をパスとか
まあできれば補助ブレーキ付きだと人混みでは楽
材料費自体はたいしたことないだろうけど、シフトワイヤーどうやって回すかって問題が
>>518 >車道で信号待ちにつかまったら片手で掴んで歩道のガードレールをよいしょと跨いで歩道に下ろして信号をパスとか
DQN自慢かよ
2300って脆いの?どの辺が?
>>518 シングルバイクのエンド幅ならインター3が付くので部品調達も含めて1万もしないけど
ワイヤーの取り回しなど加工はそれなりに手間がかかる
あと内部抵抗が増えるのでシングル時代と同じギア比の2速にしても微妙に重くなる
個人的にはママチャリと同じ仕様目的で使うのに、ここら価格帯の自転車でも有利だと思うのがギヤ数と特にクランク長だな。ポタリングしてのんびり乗るといってもママチャリじゃ嫌すぎる。漕ぎづらい。
ママチャリは荷物を運んだり子供を乗せたりするには適しているが
それ以外の目的で優れている部分はほとんどないといっていいからな
>>512 返信ありがとうございます とりあえずテンプレのを購入してしばらくお金を貯めます
>>521 剛脚さんとかなら不十分甚だしいでしょうが普通の人なら必要十分ですね 自分じゃあもがいても多分何も起きません
チェーンとかは逆に頑丈ですね クロスバイクで8sチェーン使用してますが切れる様子がありません
>>525でテンプレ通りと書きましたが前スレ辺りで出たTRIACEのS130を人柱的に購入しようと思います。
買ったらレポよろ
>>527 お店によると一応7部組みらしいですが組立動画を視たところブレーキワイヤーは既にカットしてあるようです
自分で仮組みしたら怖いのであさひで一式点検してもらいます
購入しましたら何回かレポはします
>>521 STIレバーは下位機種はプラ部分多いし壊れやすいかもね
他は下位のほうが消耗しにくかったりもするが、壊れやすさだとどうなのかなあ
>>525>>530 レバーか・・・この価格からしたら上位コンポwにあたるから心配になってきた。
新しいターニーの方が頑丈だったりするのかな?
型落ち買おうか、13年型揃うの待つかちょっと悩む話だ
シマノといえどもさすがに信頼度マックスじゃないのね
クランク等は剛脚じゃないから安心
>>528 それよりカーボンフレームなのにソラコンポっていうちぐはぐすぎる謎の組み合わせの自転車が気になるw
>>533 俺も!
フレーム売りしてくんないかな?
コピったフレームがメインでそれに本当に最小限のコストのパーツを付けて
一応完成車にしてみましたって感じだな
本当はフレーム売りしたいけど日本じゃ完成車じゃないと売れないからできないって感じか
鳥の7部組み買った者だけど、今日やっとちょっと乗ったら、前輪がネコかよwってくらい鳴いてて
とりあえず他のホイールつけて走ったら音鳴らず。これもハブの玉当り弄ったら音は鳴らなくなりました。
>>529 7部組みって言ってもいろいろあるだろうけど、うちの鳥uno-assoの場合は組立動画にあるような
作業以外に、FDの位置角度調整と前後輪のハブの玉当り調整が必要でした。
microshiftは旧空とかと比べると高級感あるし使用感としては悪くないです。MTB系のシフターとかに
慣れてるとこれのほうが使いやすいかも。
しかしこれフォークがスチールで10.2kgってフレームがよっぽど軽いんですかねえ。
ことごとくコンポがしょぼいなw
ジオメト書いてフレーム売れよw
フレーム売り欲しいな
でもマニアしか買わないから売り上げとしては惨敗になるか
カーボンフレームが98,000って売るよりも
フルカーボンロードバイクが128,000って売った方が買い手が付くのか
>>528 それです
>>531 TRIACEはカーボンロードや一応100万円越えのハイエンド(ぼったくり?)があるようです
なので一応信頼しています
>>532 シマノだからと妄信的にはなりません もちろん他社の同等品よりも性能や信頼性は高いとは感じてます
レバーは今回他社製なので関係ありませんが親指シフトでもおそらく不満はありません
>>533-535 コンポを犠牲にして安価にしているようですね
実は自分も密かに狙っていますw
>>536 TRIACEは8〜9部組に近いようですね 自分の整備能力は甚だしいほど怪しいので仮組みしたあとはあさひで一式点検をしてもらうのを予定しています(道具を揃えたら自分でも整備をする予定です)
シマノEF50を使っているので親和性は高そうです microshiftに関しても前から調べているので大丈夫です。
あくまでも公称重量なので話し半分ですがそれでも現在より約2kg以上軽いので期待しています(プレスポ比)
週刊ロードバイクを作るみたいなのでちまちま組んでみたい
創刊号はブレーキワイヤーが付いて380円
>>539 コンポにもよるんだろうが、たった3万円アップって
渡来エースでフリテの夢を見れるか
546 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/13(木) 22:53:11.45 ID:pOzt6E0a
いやいやw
いいよいいよw
でもそんなにスポークブチ折るほど攻めてんの?
ww
隅に置けないなあw
>>534 中華カーボンでいいじゃん
あっちの方が軽くて安いよ
中国メーカーか
中華カーボンは塗装がな・・・面倒
とはいえこっちはどんなもんかわからんから自分は手をだせんが
人柱頼むぜ
なるべく中国製は買わないようにしています。 日本人ですから。
韓国製は随分前から全く買っておりません。
自転車の服なんかはアジダス(インドネシア産)がお勧めです。
みなさん ちゃんと考えないと飯食えなくなりますよ。
トライ( ´゚д゚`)エース
>>551 そんなこと知らない奴いるのかよ
対策方法もすでにあるし
>>541 かなり早い段階でデカいのがくるぞ
次号はフレームが付いて59,800円!ディアゴスティ〜ニ♪
最近スレに内容がない…
内容が無いよう
変な奴が居着いちゃったみたいだね
>>559 テンプレの車種買っていればはじめのロードとしては満足だからね
5016ALとDRC2300で十分だろ
横からだが、さすがにワンサイズでジオメトリもよくわからないんじゃ、
満足で充分とは言いがたいな
アウトレットって何が違うの?傷有りとか組み立て終わってないとか
展示品だったとか即返品食ったとか運搬中傷入ったりとかじゃねえ?
>>568 殆どの場合は小傷
普通に考えて、自転車なんだからさすがに機械的な不良品は売れないだろ
安藤なら送料とってキャッシュバックされてる感じで
お得感薄い気が
狭い売り場にギュウギュウに並べてるからね、どうしても展示してる間に自転車同士でカゴやスタンドでフレーム傷付けたりしちゃう
よくある事だよね あさひなんかは値引きはしないが指摘すると鍵等のパーツくれる
禿じゃないから
なんでもかんでも禿認定しないでくれ
奴は多分こんな深夜は書き込まない
よく知らんけど
トライエースの490mmはかっこいいけど
460mmは(´・д・`)ヤダ
鳥の(´ι _` )アッソのタイムセール品買った方がいい気がするが
フレームは重そう
固定ローラー用に3A買おっかな
あっそとうのはフレーム同じでパーツが違うだけなんかな?
UNO-assoの他にUNO-なんとかとかいうドロハンのやつがあるから紛らわしい
DOSはドロハン化できるのかね後々高くつきそうだが
いいかげんマイナーブランドのネタ飽きてきた
そうですか
ではさようなら
>>582 トリニティプラスUNOってのが29,800のSTIじゃなくてステムにA050レバー付いた安物で
トリニティプラスUNO-assoがSTIレバーの49,800ってことでいいのかな
トリニティプラスDOSってのがフラットバー26,800と
フラットバーのを乗っているとドロップのが絶対に欲しくなる法則
3万以下で最高のロード教えてくれ
UNOは禿
5016ALのフレームは素晴らしい
>>592 http://urx.nu/1U4Y サイズ的にはクロモリの方が余裕ありそう
あとシティサイクルみたいなシート&フォークの角度だし多分振動もクロモリのがマイルド
アルミの方が軽いのとハンドル高が高くアップライトに思える
安藤とかもうバカかと(笑)
>>594 サンクス、タイヤの太さも変わるのか 体重100くらいあるんだけど28cの方が良さそうかな?
乗り心地考慮してクロモリで決まりかな
前3段ってだけで除外される
>>593 だね
サイズさえ合えばこんなにコスパ高いのないだろ
アルミはちょっと苦手
5016ALのフレームが素晴らしいってのは見た目? それともジオメトリ?
175cmでも5016ALの方がいい?
見た目が普通って意味だろう
2013はかなり思い切ってコンフォート方向に振ってる感がある
5016はそういうクセが見えないニュートラル
サンクス、そういうことかクロモリにしておきます、ありがとう
>>603 だからこういうスレで検証した情報が大事なんだよな
5016ALは前スレで計測してくれた人が居るので"だいたいあってる"
シェファDにカラーラインナップが複数あれば・・・
逆に考えて藍色の2012年モデルが手に入る今が最後のチャンスと思うんだ
>>605 だな
公開はしていないかもしれないが
実車を測定しているんだしわかっている
素人でも40km/hを出すことが可能
>>608 >素人でも40km/hを出すことが可能
キター(棒
>>611 まあ竹バイクもあるくらいだからなw
盗難よりも燃やされないか心配になりそうだが
実現したら面白いことになりそうな気がするよ
安藤とかアートとかもう食傷気味
>>606 シェファ鉄いいよな
色目だけ気に入るかどうかだが…
アートでもいいけどSORAにすると値段跳ね上がるしなぁ・・・
改めて安藤とARTを簡単に比較しとくと、
ARTのほうはコンポが低級だけどギア比が乗りやすくてスタンドも付いてる。
安藤は2300だけど52-39の12-25とか普通の人は坂登れない。
フレームは安藤のほうはアルミのほうにもダボ穴があるのがちょっと珍しいかも。
値段は安藤のほうの29800のやつはいわゆる7部組みだから素人にはあまりお勧めできない。
2800円で組立て整備オプションつけといたほうがいい。ARTは同じ値段で組立て整備付き。
安藤の29800は9分組くらいだよ
素人でも組み立ては楽
>>616 スタンドはついてないよ
一緒に買えば付けてくれるってだけ
ノーマルコンポで坂を登れないとかないから
と、こうなるから安藤は話題に出しちゃ駄目なんだよなw
慣れれば坂上れるから(震え声)
飽きた
アートも安藤も実質通販車だもん…
実車見る機会ほとんどないのにスレがやたら伸びるって違和感がある
通販車だっていいじゃない
5万円以下だもの
2300なんてコンパクトクランクと工具代込みでも6000円以下で交換できるから
不満が出れば変えればいい。
まあ、ターニーだって総とっかえすればいけるが、いってみりゃどっちもどっちだから
好きなほうを買えとしか。
初代DRCなんかA050にMTB用の8速11-30無理矢理引かせてたしな。
>>627 今時8速はな〜
せめて9sは欲しいな。
>>623 違和感あるよな
日に50レス付くようになったのここ2ヶ月ぐらいだろ
>>629 9s欲しい人は8万スレ行ったほうがいいよ。
>>630 そらもう(笑)
安藤さんの工作員ばかりでんがな。
2300でもシマノらしい品質の良さなの?それとも糞?
>>633 2300は類型車御用達
空からが、一応まともなメーカー採用な。
>>627 確かにクランクの交換とか費用的にも作業的にも一番負担が軽い部類だが、この価格帯での6千円と
初めてママチャリ以外の自転車に触るような初心者がそういう作業をやろうと思うかって考えるとどうかなあ。
まあそもそも軽いギアで楽に坂登りたかったらクロスバイク買ったほうがいいとは思うw
ロード寄りの選べばドロハン化もそれほど大変じゃないだろうし。
>>635 ジオメトリーが違うからクロスの泥半化はオススメできない
アートの400はいつの間にかコンパクトクランクになったんだな
440あるんだからノーマルクランクも残しとけば良かったのに
そろそろアートさんも安藤さんも専用スレにお帰り頂いた方がいい時期かもね
8万、13万、購入相談スレ、くらいのurlをテンプレに追加して誘導するのが先だと思うよ。
他所のスレでやりゃいい話題を5万スレでやるからおかしくなんだよ。
>>634 SORA9sになったじゃんかよ・・・8sの立場なし
クランクだけ2300でなんか問題ある?
>>634 シェファDとかフリテとかGTRの一番下の奴とかあるだろ。
特定のメーカーだけ極端にけなしてる奴なんなの?
>>638 うむ…さして新しくないネタを延々繰り返してるだけだしな
644 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/14(金) 23:50:57.92 ID:Iim64YEd
>>636 トップがロードのそれと較べて20mmくらい長いだけっしょ?
ステム長切りゃ変わらんのじゃない?
安藤とアートは出禁にすればいいんじゃね?
>>644 トップ20_の差は身長にすれば10a以上の差になるから泥半化は無理なんだよ
>>645 新ネタならともかく、今の調子でやられたら考えないといけないかもね
&はステマ認定にて以降出禁!
出禁にするなら鳥も加えるべき
鳥も除外でいいな。リタノフは勿論除外。
>>650 よし!
&、アート、鳥は以降出禁にしよう!
あとアートもいらんだろ専用スレあるし。
そして木綿だけが残りました。
スレの価格帯に適した車種を出禁にして、何が残るんだ?
さて、これで平和が戻るか?
>>654 それらしいネタ車が見つかった時だけ祭になればいいんじゃないの?
ウインブルドンを未だに抱えてるD+は何時になったら売る気になるんだろうな。
もうシマノ規格も変わってしまったから、手出さないと思うが。
過疎るだろw
結局何の話をしたいんだ?このスレはw
>>658 騙されて買ってしまった奴はかわいそうだが
安藤、ファッションバイク
アート、振り込め納期詐欺擬き
これ以上、被害者を出さないために。
>>658 安藤、アートが出る前でも過疎って事はなかったがな
一体何の思い込みだw
アートと安藤をできんにしたい
頭がまぶしい人がいるんだよな
鳥こそ禿だろ
普段からアウトレット連発する時点で信用に乏しい商品なんだよね
年中閉店セールやってる店となんら変わらないw
>>661 あ、誰でも眩しく見える目の悪い人登場?
鳥禿ネット工作下手糞すぎだろwww
アートスレ荒らしてここではコスパの良さで順当に売れてる安藤をゴミクズ扱いかよwww
鳥禿自転車はアートや安藤を馬鹿にできるコスパと性能なのかよww
フリテも5万以上したのにこのスレでステマしただろ
>>664 だな
そりゃあ5万円以下スレなんだから5万円以下でロードを探している人が見にくるんだよ
その中で3万円でSTIついてたらお買い得だし話題にも上がるだろ
禿がフラッシュした。
安藤さんはダメージを受けた。
安藤をロードと言えないなら鳥禿自転車もロードと言えないだろw
次スレから「5万円以下の素敵なルックロードスレ」に改名させるつもりかよw
>>667 お前のような奴がうぜーんだよ
荒らし禿野郎!
>>669 安藤さんはファッションバイクというか、ファニーバイクなんだよ。
まぁ、鳥も類型車なんだが。
安藤の工作員ボコられて気持ちいいな(笑)
リタノフはロード以前に自転車とすら言えないシロモノだけどな
>>616 安藤はアウトレットでも七分組じゃねーだろ。
嘘いうな。
つーかアートの回し者かw
きな臭くなってまいりました
しょんべん臭くもなってきました
きな臭いのはあの方だけじゃなかったってことですね。
いやうんこ臭い
ここでも出禁に彼、愉快犯かよ………泣けてくるぜ
まあどうでもいいけど しかし数年前まで5万円でもWレバーでディアコンなんか特売や約売りしかなかったのに今はディアコン付きで4万円代はザラになったのは感傷深い 7部組だけじゃなくて9部組や完成車での話だしな
出禁さえ関わってなければ9sどころか度胆抜く10sコンポロードもあるもんな………
>>681 君が何者か知らんが泣けてくることは何もないんじゃ?
むしろ喜んでるじゃん
>>681 禿の店、セールやってるね。
殆んど売切れになってるが、掘り出し物もちょいちょい。
常時5万円以下の素敵なロードスレと稀に5万円以下になる素敵なロードスレに分離しよう。
少なくとも後者のスレには、安藤とか例のところは価格的に宣伝できないし。
無駄にスレ増やしても良いことないぞ
嵐にいちいち構うから振り回されるんだよ
ほっといて普通にやれば良いだけ
この板強制IDにならないかねぇ
>>681 感傷じゃなく感慨な
正しい日本語使わないと、ハゲみたいに三国人認定されるぞw
安藤なんてアウトレットの298が終わればスルーされるから放っておけばいい
カーボンバックの時も、安売り終わったとたん話題にすらならなくなった
ステマステマうるさいんだよな。
別に自分が買わなきゃいいだけだろうに、それも全く買う気もないのに。
他人が買ったら大変とか全く大きなお世話。
それも大して何かを知ってるわけでもないのに。
>>689 少なくともここでそうつぶやいても、ならなあ
5万以下で買える最強のロードはヤフオクの旧車
694 :
一応681:2012/09/15(土) 07:24:56.51 ID:???
>>681 ぎゃああああ!なんか色々とすんません!!
>>690 オーニホンゴムヅカシーネー!
半分寝てたので意味が反対になってもうた……これじゃあべこべだ!
あとフォローありがとうな
確かにアウトレットで激安だからかなり注目度上がってるもんな 落ち着くのを待つしかないね
まあ自分はいつも通りスレタイ通りの素敵なロードを探すだけさ
>>694 ここに長くいる人は、GTR4とかハイドラや衆院みたいに在庫処分品を狙ってるよ
今すぐ乗りたい人は安藤とか買えばいいだけのこと
待てる人は金貯めて待ってればいい
とりあえず安いロード買ってR501履かせとけばいいんだろ?
R501はそこそこ良くて安定してるというだけであってわざわざ新規で買ってまで用意するほどかは微妙
本体+ホイールの総額あれば、本体もうちょい上の買えるしそこはその時手に入るお買い得品次第
マンション住まいだと存分に充実した自転車ライフ送れないな・・
工作員がウザイから安藤とアートも禿と一緒に隔離な
トライエースに興味もってググったら
業者のヤフオクの悪評見て萎えた
専用スレを立てて「あっちでやれ」って言えばいいだけのことジャン
荒らすことが目的なのでそれこそ思う壺
その手の対応は自転車板何年も見てりゃ分かるでしょ
無視しろ
安藤、アートが禁止になって一番喜ぶのは誰かを考えればすぐ分かる事
スレ分割するよりも、宣伝臭いやりとりがはじまったら全力で貶すほうがいいのかな?
>>705 禿の店で、GTR4が4万円だったんだな。
完売してるが。
>>703 同意だが、ここはそれが出来ないヤツ(ら)が騒ぐから無理なんだよ
>>706 ANDのロードっぽい自転車5016ALがなななんと3万円切り!すごーい!これは買わなきゃ!だわな!
>>704 つまり木綿を取り扱うイオンか!!(迫真)
安藤とアートが禁止になっても困らんだろ
業者のステマがウザイから消えろ。
ルイガノCENが54Kか、安いな。
細かいパーツの優劣とかジオメトリーとか特売とかアウトレットとかよく分からないので
5万円以下で素人が一番早く走れて激坂も登れる自転車を教えろ下さい。
>>717 五万で御願いします。
+5000円で幸せになれると自分を許してしまうと
10万のなら異次元とか
この仕様で20万だと、お買い得じゃんとか
ずるずると自転車沼に嵌りそうなので
+5000は却下!
>716
まずエンジンを乗せ買えます
激坂登ろうってなら鳥の3x10sの奴がオススメ
10%以下の山しか登らないなら出きるだけ安い車種買ってホイールとタイヤを高いのにつけかえるのが一番いい。
エンジン次第
>>721 後からホイール買うなら、最初からいいホイールついてるの買う方がいい。
>>723 いいホイールったって、このクラスじゃたいしたもんついてないだろ
>>723 最初からチューブラーついてるのとか無いだろう
>>724 ルイカツCENのホイールはAクラスそこそこのだよわ
ヒルクラに効くぐらい軽いホイールという話だと思うが、
安いのだとRS80あたりにすれば体感もタイムも速くなるよ
ただ、機材でタイム縮めて、それで?って話だが
>>727 馬鹿だな。軽くないと頂上まで辿りつけないんだよ
心が折れるからトレーニングにならない
>>728 激坂でテッペンに辿りつけるかどうかというレベルだと、
ホイールの軽さは大して関係なくなる
MTBのスプロケでも付けてギア比を軽くする方がいいんじゃ?
カッコ悪いやつに限ってカッコを気にする
遅いやつはその時点でカッコ悪いんだよw
>>731 機材のカッコ悪さと自身のカッコ悪さは別物
ブサイクだからって身だしなみ整えないのは最悪だろ?
どうせ臭いかr風呂はいらないとかも違うでしょ?
バカなの?
ブサイクだと色々と大変だな
>>731 一人でカッコカッコ輪唱してんじゃねーよ
不細工自慢は不細工スレ等でw
不細工ハゲ自演うざいよ
俺も安藤の排除に一票だな
排除したい人はID出そうか
5人くらいが排除したいって言ってるならそうしてもいいと思いますよ
俺も安藤に一票
ID出せっつってんだろ腐れハゲ
>>732 木綿の先祖のホックル(zeen)潰そうとして出禁になったんだよ
木綿は先代・先々代の擁護派がいるので、潰される心配は無い
安藤を擁護して安藤をスレチにしようとする
彼の仕業
あれ?禿って安藤にも関わってたよね?俺の勘違い?
ならID出して書き込めよチキン野郎が
どうせ自演だから少ししか居ないだろうがな
禿げとか彼とか全くわからん
誰か詳しく説明して下さい
こんなくだらねー議論いつまで続けるのネクストバイクさん
merida r903
ディレイラーハンガーを折ってしまった。
販売元には無視された。
Derailleurhanger.com の#58、$28。
クイックを余分にゆるめないと干渉するようになってしまったが、まあ使えている。
俺は安藤の排除に一票だな
俺も俺も
>>732>>743 ジョーク書いた713だけど自分も木綿はたぶん無理だと思う ホックル(HOCRやバカンゼ、ZEEN)時代から長く愛されてるから潰しに掛かっても袋叩きで終了すると思うよ
実際にホックル時代や今の木綿を叩いて即反撃食らって逃げ出しているしな
そいつが(ryだったのが大問題になって別の今まで愛されてたのが一転して話題禁止になったしな(禁止なのは現行モデルで無関係な過去のは一応除外だが即反応する人が居るので実質無理)
今の木綿はホックルの後継モデルらしくよく出来た子だよなぁ
ちなみに安藤に関しては中立。
定価なら木綿を選ぶけど 塗装ムラや傷付いただけで1万安いアウトレットは魅力的だと思う
アートは今時のアヘッド仕様のクロモリが欲しいなら買うところ もしくはアルt(ry
>>748 出禁は
>>743等をやらかして
>>1に書いてあるモデルの評判を辱めた人 あとは該当スレでお察しください
(そのモデルも今じゃ………)
彼とは少しでも出禁と認定したら暴れだす人 基準が彼が決めてるので適当です 認定されても見守りましょう(自分も認定されました)
禿は安藤とアートに恐怖を抱いて
アート専用スレにもでいるして荒らしている
禿は禿ノフ、鳥だよ
安藤さんはいらない。
出禁禿豚野郎
759 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 15:33:30.96 ID:t5wpS0Ht
排除云々の是非書く時はID晒そうよ これじゃ埒開かないよ もちろん自分は晒すよ
ちなみに自分は754だけど中立と書いたけど残していいと思うよ
>>751 そりゃ工場に住所伝えるだけの売りっぱなしジャーマンだもの……
でも有力情報乙!これで他の人が中華メリダR903のハンガー逝ってもなんとかなるね
>>754 それで合ってます
760 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 15:36:02.43 ID:QiMpHwKm
>>759 多分安藤さんはいらないと書いてるやつ禿と彼だろうね
IDも晒さないし単発IDが続くと思われる
安藤のステマはいただけない
が、出禁にするほどではない
762 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 15:45:43.76 ID:aBY4mv5U
だから安藤、アートは残すってことでいいんだろ
全員ID出せよ
>>761 逆ステマだと思うよ
ステマしてうぜーから安藤禁止という流れに持っていくという
禿と彼のコンビ攻撃
>>762 アートはどうでもいいが、安藤工作員は目に余る。
765 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 15:51:28.42 ID:aBY4mv5U
ようするに安藤がイヤなら専ブラ入れてNGにしろってこと
残す残さないの、あと5000円出せばマトモなの買えるのにバカじゃね?
ファッションバイクは排除でトン。
768 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 15:58:07.17 ID:aBY4mv5U
そりゃGTR4がいつでも買えるなら安藤なんか誰も見向きもしねえよ
770 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 15:58:36.55 ID:t5wpS0Ht
他のスレの迷惑かもしれないがしばらくID晒しのage推奨が良いかもしれない
ここが荒れると安藤やアートの書き込みが激減するのは失笑した アートスレにはまだ居るがここが荒れる前はもっと酷かったからマシにはなってる
>>760 出禁はともかく彼も彼で狂ってるからなぁ
771 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 16:01:31.04 ID:EXScxfgX
Q おすすめはどれですか?
A 安藤です!
このしつこい流れがウザすぎ
>>772 そういうのはあんまりないよ
Q 安藤のこの車種どうですか?
A まあ悪くないんじゃない?ホイール重量がうんたらかんたら、、、
こんなんが多いね
775 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 16:05:40.43 ID:aBY4mv5U
>>770 ID晒し賛成
でも俺も禿に彼と呼ばれたことがあるぞw
まだID晒さないやつがいるな
>>775 その禿がという時点で、隔離スレが似つかわしいw
木綿がステマし始めたらおもしろいのに
778 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 16:15:37.06 ID:aBY4mv5U
ID晒して言え、53禿豚野郎
779 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 16:18:34.33 ID:YCplnBTU
これで出るか?
>>778の彼は、隔離スレで恥をかくのが仕事だろw
>>1無視して荒らしすぎだ
いつまでやるの君たち
781 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 16:22:04.96 ID:aBY4mv5U
全員がIDを出すようになるまで
783 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 16:23:34.97 ID:RCzx6P23
スレを見直したけどたぶん今の状態は2013年モデルの霧払いかな?そんな気がしてきた
>>772 Q.5万出せねえから4万以下のロード教えろボケ
A.安藤のアウトレットか木綿でも買ってろタヒね
こんな感じだと思う
>>774 皆がちょっと推してるのはアウトレットが激安だからというだけのはず
初心者で組み方わからんのは組み立てオプション付けさせるかやめさせてるしな
>>775 自分は本物の彼に出禁認定されました
ちなみに内容は出禁のモデルを間接的にゴミ扱いした内容だけど見方によっては擁護してる内容だったためで……
785 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 16:25:17.05 ID:YCplnBTU
以前も見覚えがある書き込みだが、彼は全く学習も成長もしてないんだな
768 名前:ツール・ド・名無しさん :2012/09/15(土) 15:58:07.17 ID:aBY4mv5U
>>766-767 頑なにIDを出さない禿
もうわかったろ、IDなしは禿だ
781 名前:ツール・ド・名無しさん :2012/09/15(土) 16:22:04.96 ID:aBY4mv5U
全員がIDを出すようになるまで
なんでこんなにスレのびてんの
787 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 16:25:50.83 ID:r+MGJKqd
3万前後スレ復活させて、安藤アウトレットやアートターニーモデルはそこでやればいい
忍法帖が壊れて、修行中なんでオレは残念ながらスレ立てできん
788 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 16:27:11.14 ID:EXScxfgX
どうやら、全員禿に見える人がいるみたいだね。
789 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 16:27:37.57 ID:8I1HmCP1
3万スレ復活いいね。
790 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 16:27:51.16 ID:r+MGJKqd
>>786 いつもの偽リタ新モデルが出る前の他車叩きを、あの方がやってる
誰か3万スレを立ててくれ!
792 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 16:30:10.89 ID:aBY4mv5U
全員IDを出すようになれば消えるからさ、みんな出そうぜ
これで駄目なら撤退するわ、後はよろしく
793 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 16:30:30.63 ID:t5wpS0Ht
言い出しっぺが784でsageてどうするのよorz
まあ文をシンプルにする能力が無くて無駄に長文化するから分かるか
>>780 わかりません
794 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 16:35:41.76 ID:r+MGJKqd
まあ落ち着け
餓鬼が調子のって土日暴れてるだけだから飽きて去るまで待て
そうやって振り回されるのが一番アホらしい
排除!排除!排除!とっとと排除!
ど、どうしよう勢いで建てちゃった………よく考えたら今は3万円代のロードなんてほとんど無いじゃないか!
流れを変えるために情報投下。
ガンウェルの2300車が49800。イオン越谷レイクタウンのイオン内自転車コーナーにて。
こういうのは声優・アニメスレでアフィブロがスキャンダルネタみたいなの持ってきてvipからお客が来て暴れるようなもんだろ
数日〜一週間ほどは愉快犯どもがスレを乗っ取って3スレ位消費して、飽きたら居なくなる
これで平和が戻るかな?
うわはは。安藤隔離されてやんの(笑)
>>803 禿は隔離スレを建てるのが大好きだからなw
&ユーザーの俺涙目
070ユーザーで無ければこっちに居ついても良いんじゃない?w
リタノフユーザーの俺は隔離仲間が増えて嬉しいぞw
さあさっさとフレームセットをポチってメーカーの呪縛から解放されるがいいw
>>806 安藤さんは実質アウトレット売りがメインなんで、3万スレへどうぞお引き取りください。
みんな騙されるな
これが今流行りの炎上マーケティングって奴だ
いや単なる隔離スレじゃないよ
伝統ある3万スレの復活
前は扱えるブツが禿ノフ&鳥くらいしかないのでジリ貧になった
だが今はタ〜ニ〜があるから、アート以外からも続々リリースされるはず
ちょうどホックルでSTIの地平が開けたように。。。
これから一番伸びるスレかも知れんよw
風味と特定のメーカー名はいらない
メーカー名など何処にも書いてない。
ほらIDだして書き込んでみろよwwwww
816 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 20:33:06.05 ID:0XVT0QVh
どうしても自分が売ってる自転車以外の悪口を書きたいのか?
>>816 自分のところのが売れなくて
ステマシてるんだろ
797 ツール・ド・名無しさん sage 2012/09/15(土) 16:43:50.87 ID:???
ど、どうしよう勢いで建てちゃった………よく考えたら今は3万円代のロードなんてほとんど無いじゃないか!
801 ツール・ド・名無しさん sage 2012/09/15(土) 16:56:50.47 ID:???
これで平和が戻るかな?
この善意の第三者キャラで書き込みスレ立てしておいて立てたスレタイが
【安藤】3万円前後のロードバイク風味6【アート】
憎き安藤とアートを名指ししてロードバイク風味と中傷したスレタイwwwwwwwwwwwww
善意の第三者が煽りスレタイで立てるのかよwwwwwwwwwwバレバレなんだよハゲwwwwwwあんまり笑わすなよwwwww
819 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 21:18:50.45 ID:t5wpS0Ht
>>818 建てたの俺だよ!!忙しかったからろくすっぽに794を確認しないでやっちまった………携帯割って半万年ROMってくるわ…
さ半年立ちました
モペットにしようモペットに
822 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 21:54:40.56 ID:QiMpHwKm
新スレ立てたら禿&彼がおとなしくなったって
わかりやすすぎだろ!
ID出せや禿!
823 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 22:04:12.90 ID:bNgqZTeX
伸び過ぎぃ!
安藤の宣伝スレになっていたからこれぐらいが丁度いい
825 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 22:40:19.08 ID:0XVT0QVh
まったく宣伝らしい宣伝も無いのに安藤の宣伝スレって?
どんだけ被害妄想だよお前
人の悪口書いて自分の店の売り上げを伸ばそうなんて
見下げはてた奴だなお前は
827 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 23:07:39.43 ID:2Z4+bUzU
またまたスレ無駄に伸びてるのかw
とりあえず鳥、安藤、アートは出禁でおkなんだね
828 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 23:08:14.16 ID:U5q7S6j2
ただアウトレットで値段の割に良いというだけなのに話跳びすぎだよねぇ
あからさまに2日前から急に来た荒らしの突撃なのに右往左往しすぎなんだよ
連休終わったら居なくなるんだからやれスレ分けだの迷走しすぎ
>>819 スレ内で話が纏まってなかったのに先走るから・・・
831 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 23:24:32.10 ID:rgZZRZ1y
いきなりステマだとか話し飛びすぎだよな
宣伝だのステマだの連呼するまえに普通はワンクッションあるだろ
832 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 23:26:45.87 ID:QIbGvBbz
3万スレが出来たんなら、5万スレは6万にしないか?
6万円スレならKHS、ルイガノあたりの安ロードは射程圏だし、
海外通販でコラテックやGIANTとかもイケる
>>828 まず本当のアウトレットが定番化するわけねーだろw
逆に本当ならどんな製造管理してるんだってレベルで尚更信用ならねーし。
ずっとアウトレットだもんなw
835 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/15(土) 23:55:50.03 ID:U5q7S6j2
塗装ムラや工場からの輸送キズで特価なだけなんだが………ちょっとのキズや塗装ムラでクレーム出すからなぁ
って今度はアウトレット叩きかい
>>835 大量に規格外商品出す工場なら取引停止もあるがな。
ましてや精度的不安は普通の発注者なら持つ物だかね、普通ならw
確かにアウトレット名目もやり過ぎたらマイナスイメージだな( ´Д`)y━・~~
安ければ消費者としてはいいんだからマイナスと言っているのは・・・
839 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/16(日) 00:19:30.86 ID:9mrHLX6m
書き忘れたが整備中のキズとかもあるらしい
つかそれがメインらしいぞ 塗装ムラはともかく輸送キズは工場の責任ではない
まあ"あ、整備中に傷付けちゃったテヘペロ☆彡"と"輸送キズと塗装ムラあるけど送り返すの面倒テヘペロ☆彡"を値下げして売る根性は凄い
>>839 それはそれで整備能力を疑われるだろw
擁護に必死だな
大手メーカーがアウトレットでの販売は先ず無いよね
精々店側が傷付けた時単発で値引きがある程度…
そう考えたら常にアウトレット販売って確かにどうなってるのって思う
842 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/16(日) 00:32:25.10 ID:jgOUNPvq
自転車B○Xは禿リタで懲りているからなw規格外商品出す工場
アレだな訳あり商品をわざわざ作るみたいな話だな
>>841 そりゃ規格外商品を出さないって事は一応ブランド保持の最低要件だからな
845 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/16(日) 00:51:55.17 ID:9mrHLX6m
>>839の下半分は良い意味でだからな?ちょっとの傷で1万円値下げは凄い
そもそも工場の精度的な不安とかいうなら………ねぇw 自分でブーメランしてどうする
>>845 そもそも大量のアウトレット1万引を続けるって事はそれでも十分利益が出てるって意味だからな
内容も実はその程度って訳だw
847 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/16(日) 00:57:04.78 ID:vTCT++Y3
さるさんになったwww
>>840 そもそも通販の整備能力を期待する方がおかしい話
怖かったらあさひで一式点検とついでに防犯登録すればいいだけ
だから全くの初心者には勧めないしちょっと脅してるよ
まともなの欲しいなら木綿や倍以上出させてまともな店で
DEFY 3辺りを買った方が良いって薦める
>>847 平たく言えば商品の扱いが雑だから傷になるって話で、整備能力そのものが論点じゃないんじゃないかな。
849 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/16(日) 01:05:46.59 ID:vTCT++Y3
>>842 一応
>>1な 伏せ字(なってないが)でも禁止は禁止
>>846 1〜2ヶ月で定価を49800→39800に値下げしてるんだから当たり前だろ 安藤に何期待してんだ
木綿みたいに一年くらい売れなくて値下げならわかるが
>>848 そういえばそうだな 一応Amazonとかで整備中の傷で書いてるけど移動中に倒してガツンとか他のにぶつけたりしてるという話にもなるな
余剰資金が少なくてゆっくり腰を据えて売れないんじゃない<安藤
>>848 扱いが雑と予測できる時点でまともな整備なんか期待できない訳でw
安藤ネタは3万スレへどうぞ。
安藤と一括にするのおかしくね?
安藤だってdrcや5016アウトレットだけでなく上位グレードあるんだしメーカーで括れないだろ
メーカーで括るなら鳥禿自転車も29800のウノあるから鳥禿自転車もこのスレで話題に出すの禁止だろ?
わかったらさっさとID出せハゲ
構うから居つくんだよ放置しとけ
次スレは3万〜5万円スレになるのか?そんな馬鹿な
荒らしはそのうち飽きるから、こっちは振り回されずにいつも通りでOK
5万前後 超コスパのロードでいいんじゃない
素敵なロードは外せない
じゃー「素敵なロードは5万円以下」
5万前後超コス素敵ロード
>>858 そうやって相手をしてるのが、既に振り回されているし
いつも通りではない
コスパがいいとかってのはどんな価格層にもあるから、訴える必要はないのでは?
このスレにおける荒らしとは「ステマ書き込み」のことである
ステマとかまだ言ってんのか
低能はどうしようもねえな
5万円前後の投売なロード58
おおいいね。
素敵な投売りでもいいかもね。
投げ売りはダメだろw
5万円前後の特売なロード58
じゃー 5万前後の不良在庫ロード って感じになっちゃうぞ。
いいのか?
6万ぐらいに格上げして10万クラスが値下がりしたお得情報流してほしい
3流メーカー駆逐になるぜw
8万スレへ行って下さい
タイトルとテンプレの注意事項は変える必要なし。
変えたい奴は別スレ作ればいい。
>>873 こいつは6万にして3流メーカーを駆逐するのが目的なんだな
>>875 そう、嵐の常套手段
総意無き変更はスレ乱立、スレ滅亡につながる
変更の必要全く無し!
ただステマ書き込みが廃除できればいいんだよな
強制ID表示にならんかなぁ
意見がまとまることなんざ無い
分裂して隔離がステマ対策の基本だろjk
一般ユーザーからの声に偽装して宣伝するのが所謂ステマ
ところが宣伝どころか、一例として紹介される率が高いだけでステマステマと騒ぐ馬鹿がいるんだよな
つまり、そいつにとっては現実に人気のある商品がここに書き込まれるだけでも全てステマに見えるわけ
うむ安藤のはステマだろうなぁ
>>1にNG推奨ワード並べとくくらいで許してやれよ
昔からステマもスレの賑わいって言うだろ
じゃあ安藤買ったら&スレでレビューか
>>880 すでに隔離したじゃん
今話してるには、本スレのタイトルおよびテンプレの変更
そのままでいいよ
現に今日は別のスレで暴れてる
そんな気まぐれに付き合う方がアホらしい
最近6万近いロードが頻繁に話題になるのは気になるわ〜
5万以下という基本を踏まえて欲しいわ
本人は(まず間違いなく)何も買わないのにステマと唱えることで、自分以外の誰かが得るであろう利益を妨げた気になってご満悦
ステマって本人が買うもんじゃないだろう??
だから「業者がステマしてる、騙されるなよ」と唱えてるんだろ
>>887 フリテならもう小人サイズ以外完売だから、もう話題になることも少ないだろう
「ステマ」
無職の得意とする、誰も聞いてないのに語りたがる「何かをやらなくてもいい言い訳」の一種
誰かに騙されなかった、言うがままにされなかった、と脳内で自己満足する時に使われる
ステマしてる奴も、アンチステマしてる奴もウザイんだよ
他所でやれよボケ
>>893 少なくとも後者はステマさえなくなれば消えると思うよ?
バカの使う用語それがステマ
896 :
751:2012/09/16(日) 19:57:23.88 ID:???
>>759 ありがとう
好意的なコメントはうれしいものですね。
R903はどこも売り切れ。
日本にはどのくらい入っているのだろうか。
30万都市に住んでいるが、最近駅の駐輪場に赤いR903 を見つけ、ちょっとびっくりしている。
DRC 2300のブレーキってロングアーチなの?
安藤スレで下位機種のtype2がロングなのは書いてあったけど2300については書いてなかった。
イオンのGGのCM見た?
アルミフレーム、内装7段で39800だって!最高じゃん
マジで!?安藤最高!
3万スレはとっくに消滅してるぞ
それどころかまだ13万スレもたっていない
いま生き残ってるのは5万と8万だけ
そもそも安藤もアートも独立スレが有るのに
3万円スレのスレタイに名前を付ける馬鹿が立てたスレなど無視だ無視!
馬鹿の荒らしはスレ立てするなよwww
>>906 まあ禿が安藤の話すると自分のところが
ますます売れなくなるから立てただけだろうね
>>906 ステマ出来なくなって、工作員が必死過ぎワロス
>>908 禿リタも鳥も5万円スレじゃステマできないでしょw
>>904 13万スレは基地外に粘着されてたからな
結局なくなったのか
>>910 5万円以下スレも13万円以下スレもアートスレもほぼ同時期に粘着されている
何か眩しいな
そろそろあの激安ロードブランドから魅力的な新製品が…
ステマは3万円前後のステマスレへ
誰が何と言おうと安藤はいいよな
いいロードが揃ってる
>>915 どれがどんな風に良いのかチャンと説明してから主張を書き込めや
なんか言ってるけど 今の安藤は確変起こしすぎだろ まさかそこそこまともなアルミとクロモリのを出すとは想定外だったわ
逆に言うとネタ要素が無さすぎてつまらないがな
>>896 759じゃないがお試し程度だと思うからそんなに入ってないと思うぞ(あっという間に売り切れた)
2011と2012のモデルが入ってたのは知ってるが今はライバルが多いから2013は来ないかもな
>>897 R903は大体約5万円で安くても37800円くらいだが?
>>916 コスパがいい、フレームデザインもカッコいい、フレームの設計が優れてるので初心者が乗ってもそこそこ早い
>>918 どの機種がそうなんだ?
全部が全部そういうわけではないだろが
>>919 5016ALがおすすめだよ
俺も乗ってるがコスパ最高、カッコいい、早い、と三拍子揃ったいいロードだと思う
お引き取り下さい
もう安藤はいいから…
しかし中華と戦争前夜だからこのスレ対象のチャリも影響出るだろうな
>>923 そのうち路上駐輪している中華ロードは叩き壊されるから買わない方がいいよ
中華ブランドの自転車狩りが始まるだろうから。
>>918-920 こういう流れはいらんから
>>923 中華ジャイやホダカの木綿やコーダーブルームはヤバいな
あとジャイのグローバルモデルのアルミ関係とかも中国製だからこれもな
じゃあアートは国内組み立てだから安心だねww
批判するならID出そうな
928 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/17(月) 10:36:36.67 ID:VFX1hpeq
>>926 フレームは知らないが細かいパーツでアウトじゃね?
>>927 917と925だが批判はしてないぞ IDなら出す
ID出した程度でえヴァられてもね
930 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/17(月) 11:02:09.38 ID:l+1zvL9I
>批判するならID出そうな
>ID出した程度でえヴァられてもね
何こいつ
気がついたら5万円の自転車が家に3台ある
だけど安くなるとつい欲しくなってしまう
スペースがなくなるけどいきおいで買ってしまうかどうしよう
大丈夫だよ。 一軒屋なんだろ。
俺も20万一台より10万2台派だから、君は5万4台派だね。
クククokok それじゃー取り掛かろうか。
じゃーまず今のメーカーや構成を書いて、ブレインを揃えよう。
935 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/17(月) 11:17:15.20 ID:VFX1hpeq
>>930 ( ゚д゚)
( ゚ д ゚ )
>>931 木綿と安藤にTRIACE買って乗り比べとか考えてるバカがここにいるから気にすんな
そしてTCR コンポジ3買って破産する予定だ 全く貧乏は辛いぜ
で、、自分的に良くできてるなって思ったのはどれよ。
937 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/17(月) 11:28:06.45 ID:fMXmCg2o
俺は安藤だな、性能は極端に差が無いデザインの差は気にしたいが
入手方法の容易差が大違いだからな通販で納期が速い安藤
木綿はイオンで扱っていないと取り寄せ。
アートは「今から作るから納期は半年後な」が辛い。
938 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/17(月) 11:38:45.63 ID:VFX1hpeq
>>936 現車確認したのならやっぱりTCR コンポジ3 ……あれ違う?
冗談はさておき定価4万円同士の安藤と木綿なら木綿だな サイズが二種類あるのは強い 品質もこれまでを考えると言わもずがなだしな
ただ本体にサイズ表記がないから見方知らないとヤバいし 目当てのカラーとサイズが無いと取り寄せになるのは難点だな
安藤は入手性は良いがサイズが一種類なのがやはり玉に瑕だな 品質も見たところは普通で悪くないが
TRIACEは見たことないなら評価不能
>>923 影響確実だな( ´Д`)y━・~~
買うなら今のうちだ
フレームとかの大物もそうだが小物とかの方が危ないな
文珍ステムが来ないだけで出荷不能になるな
941 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/17(月) 12:57:28.95 ID:dgDyk4nN
>>930 ID厨自身の低脳を、IDを出さずに晒したかったんだろうな
↑サイズごとのジオメトリ違いを一部出してなかったので
>>3のジオメトリ図修正
30段あるのが楽そうでいいね
街中で使うにはフロント39Tが使いやすい(34Tだとちょっと軽すぎる)
>>944 アートの440と安藤アウトレットは3万スレに移動したので、テンプレから外すべきでは?
>>944 ステマ乙
取り敢えず纏めて3万スレを移動してね。
金曜の夜から急に沸いた荒らしに振り回されすぎなんだよな
3日前までは普通にスレが進行してたのに不自然すぎる
当面安藤、アート、鳥のネタは書き込み禁止で
>>951 勝手にやってろ
テンプレの注意事項に変更なし
まあ連休が終わればおとなしくなるだろ
スレが落ち着くまで出禁だな…
別に該当スレあるんだからそっちでやれって事だ
う??む、、べつに追い出しまでしなくても良いのでは?
もしステマくさい書き込みをしたら罵倒してバランスとる。
くらいでいいんじゃ?
勝手に立てるわ、テンプレすらない手抜きだわ、駄目すぎ
>>957 >もしステマくさい書き込みをしたら罵倒してバランスとる。
こんなこと書いてるうちは_
どうせ幼稚園児のケンカみたいなレスしかつかないのに、とうとうスレ乱立か
バカス
>>956 950でスレ立てたりいろいろと禿くさいな
以前にもあったな
で、どっち残すの? 俺は「5万以下の素敵なダンディー」って方を残したいが。
テンプレちゃんと貼ってある方が本スレ
つうか、どうせ勢い速いんだから両方すぐ使い切れるっしょ
だからタイトル&テンプレ弄るとスレ乱立するからと忠告したのに。。。
スレ主を名乗る基地外が居るな
>>971 基地外2人には忠告も何も見えないだろう
しばらくはまともな流れにはならないよ、諦めるしかない
ま、特に目ぼしいモデルもないしな
そもそも970か980ぐらいがスレを建てるのが普通なのに950辺りの自主建てでテンプレ不足とゴミスレだから正式ではないな
そんなことよりアメリカンイーグルのロードバイクについて話そうぜ!!
前スレは特売とか割と役立つ情報もあったのに
今回は低レベルな罵り合いでノイズが多すぎて
情報価値としては殆ど無かったな
変なのに粘着されるとこんなもんか
安藤情報は有害だと思う
ていうかこんだけ貶されたらもう安藤もステマできないでしょwww
安藤ステマ安藤ステマ
って連呼して名を売るというステマ
梅
うめ協力
安藤安藤うるせーよ安藤村の安藤さんかよ
梅
アンデルセン………は関係ないか
雨
安藤って人気あるんだなっ
有名税ですね
u
このスレで勧められて、安藤の5016ALを通学用に買ったんだ。
1週間ぐらいして、変速の調子が悪いんで、ロード専門店に持ち込んだのよ。
そしたら、この自転車はロードバイクではないので、と断られたんだ。
何でも、有名なロードバイク型のファッションバイクなんだと。
安藤絶対許さねえ。
m
俺のような玄人は恥ずかしくて乗れんがね
素人御用達か
e
逆恨みなんですねっ
1000なら禿復活!
1000なら安藤退散
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。