【2012】第24回ツール・ド・おきなわ

期日
平成24年11月24日（土）・25日（日）

申込受付期間
2012年8月1日（水）12：00（正午）〜9月30日（日）17：00

種目紹介
国際ロードレース：
男子チャンピオンレース・・・・・・210km
女子国際ロードレース・・・・・・・..100km
ジュニア国際ロードレース・・・・..140km

市民レース部門：
市民レース・・・・・・・・・・・・・・・・..210km
市民レース・・・・・・・・・・・・・・・・..140km
市民レース・・・・・・・・・・・・・・・・..100km
市民レース・・・・・・・・・・・・・・・・・..50km
市民レディース・・・・・・・・・・・・・・..50km
中学生レース・・・・・・・・・・・・・・・..50km
小学生レース・・・・・・・・・・・・・・・..10km

サイクリング部門：
沖縄本島一周サイクリング（1泊2日） 323km
やんばるセンチュリーライド 179km
チャレンジサイクリング 100km
伊平屋島サイクリング(1泊2日)
伊是名島サイクリング(1泊2日)
伊江島ファミリーサイクリング
恩納村ファミリーサイクリング

公式サイト：
http://www.tour-de-okinawa.jp/index.html

ハイサおじさん

伸びないスレ

完走できないスレ

普通に読んだらトウルデオキナワ

100km、誰かキャンセルして！！

沖縄スレってこんなに盛り上がらないんだ
数年前参加しようと思ってみてたときはすげえ盛り上がってた気がすんだが

沖縄とか行くんなら観光したり写真撮ったりしながら走った方が楽しいんじゃないかと思ってしまう。

なんか盛り上がらなくなるような事件が起きちゃったわけ
このイベントは？

毎年運営の失態と参加費は上がる一方

勝手に走ってれば良いんじゃないのかと。
当日は一般通行者に制限を与えるようなこと無いよね？

DQNおっさんローディ共のお山の大将決定戦イベントに萎え

>>11
許可とって一般規制してるだろ

遠すぎ。。ハイエンドﾘｱ充しか参加できないし、レベル上がりすぎだよ。
元全日本クラスがアマに降りてきてたりしてちょっと卑怯だよ。。

>>14
卑怯？元々お前には関係ない争いだから黙って完走目指せ

完走するだけが目的にしかならないなら一回参加してお終いだよなあ

サイクリング部門に毎年参加してる俺にひとこと

物好き乙

>>17
それで、いいんだYO！

例えば210kmを完走して月曜日の仕事に間に合うものなの？
ちなみに広島人です

>>17
どんな感じですか？
まったりムード？
100kmキャンセル待ちだからサイクリングに参加しようかな

>>20
ゴールにヘリを待機させときゃ余裕

>>20
完走ってことは少なくとも13時半前にはゴールしてるから、そこからホテルに
戻って片付けして輪行バックかついで？高速バスで夕方には那覇入り。時間
節約するならタクシー。交渉次第で1万円ちょいで空港まで行ける。
あと、今年は日曜が3連休最終日にあたるから席の確保はお早めに。

>>20
おなじく広島発着経験者だけど、
無事制限内でゴール出来たら余裕で間に合うと思うけど（レンタカーだとなお）
レース半ばで回収バスに乗っちゃったら
自転車受け取りが、下手をしたら3時過ぎるからレンタカーでも無理かも。

もっと田舎道走れば良いのに
幹線道路規制されたらいい迷惑
なにも知らない観光客が可哀想だわ

びっくりするほど盛り上がらないスレだな

100kmなんて一日で埋まったのに

おまえら申し込んだのか？
17時までだぞ！

>>25
普通観光客は調べてからいくから無問題。
幹線道路規制は沖縄的にそれに見合う利益があるからやってるんだよ。

>>29
お前は何も知らないｗ

このスレが盛り上がらないのって過去に凄惨な事件でも起きたから？
ってストレートに聞いても誰も答えてくれないんだろうな

鮫島事件みたいだな
俺も知りたいわ

未だキャンセル待ちの連絡が来ない

申込み期限が終わっていますので、もうあなたは出場できません
サイクリング部門にでもエントリーすれば？
申込みは8日まで

このスレ見ちゃった奴はエントリーに慎重になるだろうな

申込み期限が過ぎたからこそキャンセルに回ってくるんだろうよ

スレ伸びないね

伸びない以前に落ちる心配をするレベル

おきなわスレとジャパンカップスレは両方共もうダメだな

スレがダメなんじゃなくて
イベントがダメだからスレもダメにならざるを得ない、な

競技者は2ちゃんなんかしないんだろう
トライアスロンスレが1つしかないのがいい例

ハァ？

ｗｗｗ

スレ伸びないけど、何気に140とか満員になってるんだよな。

マジで伸びないな

沖縄ではこれを重要な観光収入になってるとアピールしてるけど
実際のところ儲かってるかどうか怪しいな
デモなんかの主催者側公表参加人数が
実際にはその10分の1程度の人数だったりするのと似たような感じで

俺は地元だが儲かってる様子はない

レース関連のイベントは参加者が開催地で金使わないとイベント存続が危ぶまれるよ
って訴える参加者が結構いるものな

大会近づいてきて道路走ってる人が多くなってきた
ロードバイク見てると楽しいね

開催まで１カ月なのに国際レースに出るのが判明してるのが鹿屋と京産だけ。
主催者がそろそろチームを発表してくれないと観戦行こうか決断できなくて困る。

今年は大会までが長いな

廃墟

糞スレageるなカス

俺みたいな荒らしに来て欲しかったのか？ん？

お金払って飛行機乗って負けに行くのね。

泡盛呑んで、ソウキそば食べに行くんだろ？

スレが盛り上がんないんじゃなくて、
自転車板とか2ちゃん自体が致命的に
過疎化してるだけだから、イベントには
全く問題無い。

つか受付票届いた？
10月下旬に送っているらしいんだが

沖縄から郵送だと3・4日はかかるよ

糞スレageるなカス

おきにゃー

UCI管轄のレースですら徐々に開催規模が小さくなってる有り様なのに
沖縄だけは毎年少しずつ大きくなってるよな。

>>57
このスレだけ異常とも思える過疎っぷりは確実におかしいじゃん
少なくとも自板の住人はおきなわスレだけは盛り上げても何の得にもならないと感じてるからっしょ
ジャパンカップのスレとかは他のスレは一応そこそこ伸びてるのに

陸続きじゃない沖縄は遠い
お金ないと厳しい
てかハワイ行くほうが安い

結果残せる自信のあるやつか
脚試しや思い出づくりの脱初心者は行くだろうけど
他は費用に見合う物感じなくて参加止めてくんだろうな
だったら海外行くわとか、他のレース出るわ、とか。

スレ伸びないけど参加者増えたみたいだね。

毎年運営の酷さが暴露され参加費も上がる一方

県内参加は減少したみたいだが、県外参加が増加でますます盛況らしいが
自板では一向に盛り上がらないな。
一応国際レース、参加チーム決定した模様。

んで、今年はNIPPOのウチマコウヘイが総合1位を本気で取りにくるらしいので
ちょっとだけ見てみたい。

自分の周りでも今年は参加者が多い
以前ならお前が沖縄出るのかよ？と言われるレベルの人達
敷居が下がったんじゃないかな

元々敷居何てねぇだろ

男子チャンピオンレース出場チーム

2012.11.02 Friday 18:38 | category: 大会情報
今大会のチャンピオンレース参加チームが決定しました。
17チーム85人です。

海外チーム（7チーム）
TEAM HONG KONG CHINA　（香港）
DRAPAC CYCLING　（オーストラリア）
KSPO　（韓国）
TERENGGANU CYCLING TEAM　（マレーシア）
VERO-CLUB　LA POMME MARSEILLE 　（フランス）
SPECIALIZED CONCEPT STORE　（ドイツ）
CHINESE TAIPEI CYCLING 　（台湾）

国内チーム（10チーム）
シマノレーシング　（日本）
ブリヂストンアンカー　（日本）
愛三工業　（日本）
宇都宮ブリッツェン　（日本）
マトリックスパワータグ　（日本）
京都産業大学　（日本）
Cannondale spacezeropoint　（日本）
鹿屋体育大学　（日本）
TEAM　NIPPO　（日本）
ｲﾅｰﾒ　ｱｲﾗﾝﾄﾞ信濃山形　（日本）

順不同

どなたか、例のコピペを頼む。少佐のやつ

なんすかそれ

>>72
レースレースレース！！
ロードレースが好きだ！ってやつ？

　諸君　私はロードレースが好きだ
　諸君　私はロードレースが好きだ
　諸君　私はロードレースが大好きだ

　トレックが好きだ　アンカーが好きだ　コルナゴが好きだ　タイムが好きだ
　ツールが好きだ　ジロが好きだ　ヴェルタが好きだ　世界選が好きだ　JCRCが好きだ
　サーキットで　オーバルで　公道で　舗装路で　石畳で　泥道で　空港で　峠道で
　この地上で行われる　ありとあらゆるロードレースが大好きだ

　隊列を整えた　色とりどりのマイヨが　スタートの合図と共に　一斉にかき乱れてプロトンになるのが好きだ
　ロータリーに一団となって突入するバイクが　何台か勢い余って突っ込んだ時など　心がおどる
　クライマーがパワーにものを言わせ　登りで強引にぶち抜くのが好きだ
　脚が切れて息絶えたレーサーの横を　ひいきのレーサーが軽快にパスしていった時など　胸がすくような気持ちだった
　相手の背後にピタリと付いたレーサーが　しばらく後に脚を貯めて横に出てスパッと抜いていくのが好きだ
　すでにリーダージャージが安泰と思えるようなレーサーが　今までを上回るハイペースのTTを走る様など　感動すら覚える
　ぶっちぎりのひとり逃げで　他のレーサーをすべて引き離していく様などはもうたまらない
　零細チームが　健気にも先頭に喰らい付いてきたのを　クレベゾンが原因であっけなくリタイヤしてしまった時など　カタルシスすら覚える
　常勝候補のチームのバイクに　チームTTで圧倒的に離されてしまうのが好きだ
　なんとか頑張ってライバルを引き離したのに　デモ隊に巻き込まれて互いの距離が一気に縮まってしまう様は　とてもとても悲しいものだ
　意地の張り合いで肘鉄を食らって　原型を留めなくなるほど派手にヘッドバットで仕返しするのが好きだ
　後ろから迫られた際に路上の熱でタイヤが外れ　単独落車の挙句に大腿骨を骨折するのは　屈辱の極みだ

　諸君　私はロードレースを　地獄のようなロードレースを望んでいる
　諸君　私に付き従うロードレーサー諸君　君達は一体　何を望んでいる？
　更なるロードレースを望むか？　情け容赦のない糞の様なレースを望むか？
　鉄風雷火の限りを尽くし三千世界の鴉を殺す嵐の様なレースを望むか？

　レース！！　レース！！　レース！！

　よろしい　ならばロードレースだ

　我々は万感の思いをこめて　今まさに踏み込まんとするペダルだ
　だが　世間からの偏見のもとで　長年もの間　ピチパツスーツで堪え続けて来た我々に　ただのロードレースではもはや足りない！！

　おきなわを！！　一心不乱のおきなわを！！
　我らはわずかに数百　マイナーな趣味人勢力に過ぎない
　だが諸君は　不屈の精神を持つロードレーサーだと　私は信仰している
　ならば我らは諸君と私で　総人口数百と1人の勢力となる
　我々を忘却の彼方へと追いやり　眠りこけている連中を叩き起こそう
　髪の毛をつかんで　引きずり下ろし　眼を開けさせ　思い出させよう
　連中にマッサージオイルの香りを　嗅がせてやる
　連中に我々のチェーンとギアチェンジの音を聴かせてやる

　天と地とのはざまには　奴らの哲学では思いもよらない事がある事を思い出させてやる
　一千人のロードレーサーのプロトンで　世界を熱狂し尽くしてやる

　「ひとりのロードレーサーより全ロードレーサーへ」
　目標日本国沖縄！！

　第24回ツール・ド・おきなわ　出発準備を開始せよ

　征くぞ　諸君

つまんね

おきにゃー

帰りに会場受付の宅急便で自転車を送ろうと思うのですが大会割引ってどれくらい安いのですか？
沖縄→東京です
レンタカー借りたほうがいいかな？

>>79
ん〜割引いくらだろう
事務局に聞いた方が早いかも
北部はモノレールとか無いのでレンタカーの方が移動しやすいですよ
退会のとき駐車場は名護漁港の方に用意されると思いますよ

>>80
ありがとう
事務に聞いてみる

でも送ったほうが安いような気がしてきた
名護→那覇までのレンタカー代+ガソリン代+羽田→都内タクシー代で比較すると

やっとゼッケン引き換え券キター！

今年からか？
ご丁寧に空輸に関しての同意書まで着いてら。
2枚ってことは往復か。

久しぶりの出場で控えめに50km出場のアラサーなんだが
足きりポイント見た感じ、ポタリングでもしない限り足きりはなさそーだｗ

>>75>>76
これって元ネタ何ですのん？

>>83
ヘルシング

おおおお、あと2週間ッッ！！

がんばれー

俺はゴール前で応援してます

140km初参加なんですが、補給受ける際に空になった自分のボトルは捨てるって
ことなんでしょうか。捨ててもいいボトルを持っていかないとダメですね。
安いの買わなきゃだめだなぁ。

>>87
立ち止まって入れ替えしてる人も見たことあるよ。

オレは持っていった空のボトルはジャージのポケットに突っ込んで死守したわｗ
キャメルのポディウムチル投げるには高かったし。

ボトルケージ一個分空けておく方法もあるか。

>>88-89
ありがとうございます。
一応レースしたいので止まるのは無理だし、後ろのポケットも空きなさそうなので
安いの２本買って持っていきます。

あと、前日の受付会場って出店たくさん出ます？
CO2ボンベを調達したいのですが売ってますかね。

>>90
エイドステーションでは自転車部品や修理用品は販売しておりません。
パンクに備えてご自分の自転車に合ったチューブを2本以上と
修理キットをご持参いただくようお願いいたします。

と公式ＨＰに書いてましたよ。

開催場所近くのショップで在庫あるか連絡して聞いてみては？
僕の知ってる店です↓
http://haisai.ddo.jp/heartcycle/

起きにゃ

ジャパンカップ参加者が平然と一時停止無視をする様子１
http://www.youtube.com/watch?v=LKfWEOoEAi0&feature=youtu.be
ジャパンカップ参加者が平然と一時停止無視をする様子2
http://www.youtube.com/watch?v=zloKr-Gp29A&feature=youtu.be
ジャパンカップ参加者が平然と一時停止無視をする様子３
http://www.youtube.com/watch?v=P0adhW3njGQ&feature=youtu.be
ジャパンカップ参加者が平然と一時停止無視をする様子４
http://www.youtube.com/watch?v=Py4pLwzMl70&feature=youtu.be
ジャパンカップ主催者が平然と一時停止無視をする様子１
http://www.youtube.com/watch?v=bb3h9ZOYqP4&feature=youtu.be

何でスタート順を50km＞210km＞50kmにするかなあ
毎年仲尾次（北）の分岐で50（右折）と210（左折）が交錯して危ないってのに

あげ

>>94
昨年初めて210出たけど、海岸線で突然現れる50キロの遅れ組の
方が怖かったよ。

いよいよ来週か

>90
沖縄でチューブやポンプ持って走る人ってあまりいないよ。
少なくとも自分の周りでは。
パンクした時点でもうレースは終わりだと思った方がいいと思う。

スタート受付時には貸してくれないのポンプ？

>>98
ヤンバルライドじゃないのか？

レースは一応市民クラスでもカンパでなければサポートバイク・カー出るし、何故かホイール準備してる沿道の応援の方もいるしどうにかなる

>>98
完走目標

パンクして集団から置いていかれたら完走すら怪しくなるよ。
特に140と210は。
圧倒的な脚力があれば別だけど。
シュコシュコやったら交換に10分はかかるし、何より気持ちが萎える。

タイヤ担いでいけば

CO2ボンベだと一瞬じゃね？
というかチューブラー率が高そうだけど、チューブラーの人は諦めるのかな？

それより落車がこわい
はるばる沖縄まで金と時間使って行って
半分も漕がずに落車でケガして終了
泣くわ

なら家に籠ってローラーでも漕いでろ

いやです（＾ω＾）

ころばんように乗ればよかろう

>>104
シーラント入れてる
それが効かないようなら諦める

>>104
CO2ボンベをどうやって持ち込むかだな。

1 現地調達
2 船便で
救命胴衣の付属品として

おきにゃー

>>110
俺はいつも現地調達して帰りに空港へ寄付してくる。
きっと那覇空港にはCO2ボンベ沢山あるぞ。

>>110
通販で買う時、送り先を宿泊先にするってのは出来るのかいな。

できないんちゃうか

ホテルの従業員だが事前に電話してくれたら対応してるぞ
泊まる客の郵便物を勝手に捨てたりしない

そもそも宅急便でボンベは送れない

頼むから俺の乗る飛行機にこっそりボンベなんて持ち込まないでくれよな。
死にたくないからなw

>>110
現地で買う、くらいしかないな
キッズとかがレンタル？やってるけど
520円払って使わずに返すと300円バック

>>116
アマゾンで買えるんだから宅急便で送れないことはないだろ。

>>119
沖縄宛てだと航空輸送になるから、無理。

おおスレ立てから二ヶ月以上掛かってようやく100レス突破か

パンクやぼボトルのことなんか言う前奴ら
なんでもいいから落車だけは勘弁な
このために頑張ってきた奴がたくさんいるんだから
そこんとこ気をつけてやれよ

言い方は上から目線すぎて気になるけど、内容には同意かな。
経験浅い人が前の方に並んで、無理して集団についていくのだけは
どんな大会においても自重して欲しいな〜とは思う。

千切れるのはいいけど、集団の中盤で中切れ起こすとか、
無理して後方や横の確認はおろか、前も見ずに斜行して
他人を巻き込んでる人を何度も見てるから･･･。

>122
まずはきちんと日本語勉強してから書き込めよww

>>124
ごめん見にくかった。
とにかくレース部門に出るのなら出るだけの最低限のスキルを身につけて出場して欲しいってこと。
働きながらも、時間作ってこのおきなわのために練習頑張っている人がたくさんいる。

しかし例年そうっいったレース経験のすくない人が誰かを犠牲にしているのは確かです。
というか、落車の原因はそういった慣れていない人達の”急”のつく動作がほとんど。
ボトルやパンクした時の事を判断できない人は参加して欲しくない。
実業団でガンガン乗る人ではなくてもいいけど、
全体的なレースを走るのスキルは必ず必要。

自分はもう出ないけど、おきなわの市民レース部門は
それだけ特別だと思って欲しい。

特別なら公道暴走して練習とか自分の首絞める行為もやめろよ

自己陶酔に首まで浸かってる連中だから無理だな

でもレースに参加しなきゃレーススキルは身に付かないしわからない
だれでも初めは初心者だよ

昨年出場して210で完走レベルだと脚力よりコミュニケーション能力
が問われると思った。とりあえず経験者の意見はよく聞こう。

>>128
初心者は初心者であることを自覚してねって話だよ

お前みたいな自称中級者が一番危険

ロードはお手軽にプロ気取り出来るファッション競技だものな

>>132
ゴルフやってる層が流れてきてるからな。

しかし体型がモロの出てしまうことが
唯一の、そして致命的な欠点
短足肥満モロバレ(´；ω；｀)

今の時期沖縄って暖かいのかな？
Tシャツにフリース1枚で行っても大丈夫？

俺はチンチンの大きさが
もろバレしちゃうのが唯一の悩み（＾ω＾）

>>131
決め付けんなよｗ
オレは初心者側、迷惑かけないように、いつも最後尾だよ。
だから、よくわかることがある。

上級者だろうが、中級者だろうが、初心者だろうが、
周囲に気を配れる範囲で走行するのは当たり前の話だろ？

どうして、この当たり前の話に噛み付いてくるのか疑問だわ。
誰でも最初は初心者だが、それは免罪符じゃないよ。
もう一回言うけど、オレは去年デビューしたばっかの初心者な。

周囲に気を配れるんならプロ気取りのアマチュアがチーム組んで集団公道暴走してる姿なんて存在しない

レース本番でフレーム潰すのは嫌だからニワカは消えて欲しいけど
公道で車や歩行者にいくら迷惑かけてもオレの練習のほうが大事です

仲良くしようよ ( ・∀・)人(・∀・ )

>>135
今暖かいよ
今日は暑いくらい
でも朝夜は冷えるよ

>>141
何も状況良くなってないのに仲良く出来るわけ無いだろ

なんでおまえらはいつもケンカか

なんかスレ伸びてると喜んだらこういう流れかよｗ

Co2ボンベなんかはAmazonのコンビニ受取を利用して、出発時にAmazonで購入、支払い済ませて
受取は名護のローソンかファミマて裏技はできんのかな？

>>139
また、決め付けですかｗ
まずオレはチームで走ってないよ。
普段ほぼローラー、大会以外の実走がそもそもほとんどやる時間ないし、
公道で爆走なんかしない。
信号だったらもちろん「├」路の信号でも横断歩道だけの信号でも止まる。
て言うか、レース否定のアンタが何故こんなスレ覗いてんの？

>>146
サイクリング部門参加者とかか？

>>146
もう失せろよ

こっちにも地元民に「邪魔だ！どけ！」て言ってるバカはいないだろうな？
おまいらのが邪魔なんだから行儀よくしろよ。

参加者様から金かすめ取ってるくせに何言ってんだ能無し島人が

何が将軍様だよ。北チョンコロと変わらんなｗ

＞＞150
お前みたいのいると思うと悲しい。

ボランティアに批判か？
北部でツールドおきなわ中止運動した方がいいってことね。

見に行こうかと思ってたけど>>150みたいのがいるんなら辞めた
最悪だな

>>150
お前はロードやめた方がいいよ

>>150みたいな光景みたらガッカリだもんな。せっかくの休日が台無し。
見に行かない方が吉。

レース本番中じゃもっと酷いの見れるだろ

明日から沖縄寒くなるらしい

でも参加費どんどん値上げしてるからねぇ
なんかもやもやした気分になるのは確か

ロード乗りがやらかした後始末に年々費用が嵩んでるんだろう

BBQやってるバカと同じか

おはようございます

もう>>150〜みたいな流れはヤメにしようや、明日本番やぞ？

ツールドジャパン2012やツアーオブジャパンのバカローディーがYoutubeに晒され、
一般のニュースサイトでもちらほらローディーの悪行が報道されてるこの状況だ。
謙虚にイベントを楽しもうよ。

ちなみに現在沖縄市。
幸い昨日まで雨だった沖縄も、土曜午後受付から明日本番までは快晴になりつつあるようだ。

>>162
がんばれ〜
見に行くぞ

今日の沖縄寒いから長袖着てきてね

>>152
金取って開催してるくせに慈善事業でもやってるつもりか？
いっそのこと観光客も全て入島禁止にしろ

しつこい

>>165

慈善事業だよ。

頭おかしいじゃないか？観光客と自転車関係ないだろ？
飛躍しすぎだろ、お前みたいなやつのために、休日返上して無料で
ボランティア立哨員なんかするのがアホらしいよ。

お前みたいな奴のためにあえて大会することね〜よ。
我慢して協力している住民がいて成り立っているのも理解しろ低能。

金に文句があるなら、お前が運営すればいいだろ、何も協力しねえよ。

今回は割りと受付から良い感じだ、スムーズに受付流れて特に大きな混乱もなかった。

50kmに出る40代なんだが、50km系ってスタート時間が全然違うのに
脚切りタイムだけは全世代で一緒ってのが納得いかんな．．．

一番早いスタートが50代以降の6:51、遅いのが我ら40代7:46、その差50分弱あるのに
最初の脚切りが8:20で共通てのが．．．

16kmの本部関門まで30分でたどり着くため結構頑張らないといけない気が。
序盤は北風に向かって海岸線を北上していくレースになるから、一人旅だとちょい厳しいかもしれん

>>168
いい加減コテつけろウザイから

>>169　？なんでキレてんの？

>>145にしか書き込んでないし、ウザイとか文句言われる筋合いないんだが。
>>150とかと勘違いしてない？自板はIDワカランから面倒くさいな。

大会なんて参加者ありきなんだからその参加者をあまり刺激するのは好ましき行為ではない。
沖縄島の自転車文化なんてさして優れているとも聞かない、今大会で全国のレベルがわかるのだからそれだけでもプラスになるはず。
まずは自分の実力を把握して全国ライダーのレベルの高さを認めなければ上達への道は無い。
高額で性能のいい車体やパーツさえ使えば速くなると言う事じゃないのだ。
自分は大会に参加する時間がない、金がない、自転車がクロスバイク、自転車を持ってない、などで参加できない者もいるだろう。
大会に出れない事で自転車を趣味として謳歌できないまま終わる悲惨な劣等ライダーがいるのは事実。
そういう人は得てして参加者に対して嫉妬し怨念を膨らませスレを荒らす。
劣等が優等に対して嫉妬するその関係は自転車ライダーにとって未来永劫の課題難題なのだ。
君らのやるべき事はスレを荒らす事なのか？実業団ライダーを研究し走り込む事ではないのか？
時は満ちた、明日の大会は全力あるのみ。
非参加者は参加者の邪魔をしないように、また快くサポートできるように。

はい？

周りは寝静まるってるけどちっとも眠れねーよ。。

1年間この日のためのやってきたからよ。 ちょっと風邪気味だけど体重もうまく落ちたし、ひと月前のレースも納得いくレースだったし、出来ることは全てやってきたつもり。



...




...明日は地元からしっかり応援するぜ！！

つまんね

>>171
草レースに沖縄まで行けるのは全国のごく一部の選手だけ
自分のレベルを知りたい、向上心があるなら実業団一択

(´･ω･｀)

市民の各速報リザルトをお願いします

パルマー優勝

信号無視で有名なイナーメDQNは？

http://www.cyclowired.jp/?q=node/96983
これは酷いwwwww
他クラスに付いて行ってもいいんだ？
210に抜かれた100が便乗、210と100に抜かれた140が便乗で
最後は210に割って入ってスプリントかよ

>>179
パンクでDNF

>>180
わろすwwwwwwwwwwwwwwwwww
色違いすぎwwwwwwwwwwwwwww

>>181
これはプギャーm9してもいいですよね？

各クラスに審判バイクつかないの？
抜いて来た別クラス集団に付かないのは常識だろうに…
最後スプリントに残ってた210はいたたまれないな

邪魔なら怒鳴って退かすか

>>184
各クラスごとに付くに決まってるだろ。

道中に便乗すると注意食らうけど、ゴール前スプリントには関係ないだろ

>>186
なら公認で道中に便乗してたのか？

またmasahifさんが暴れたのか

>>184
回る回るよ因果は回る

>>187
ゴール順は50→100→140→210です。

つまり210にいる他クラスは抜かれただけです。

>>190
100も210もトップ争いなのに？？

>>190
にほんごで

>>192
いや、通じてるだろ

>>191
100トップがR58で210トップに追いつかれて、スプリント開始でごちゃごちゃゴール

140は後続がまぎれてるだけだろ？

なんかおきなわも規模が大きくなりすぎてグチャグチャになってるな(´･ω･｀)

210走ったけどスプリント前に混走しないように下がったんだよ。先導が全然仕事しないから大変だった

>>179
http://jcf.or.jp/wp2012/wp-content/uploads/downloads/2012/11/C04R_Results.pdf

>>197
走ったどころか210先頭集団でゴールは凄いな

>>193
スタート順ってんなら解るがゴール順は意味腐

>>198
弱ペスレでツィート晒されてキモキャラ認定されてた高岡さん涙目

>>200
各クラスのトップ集団の平均速度はほぼ一緒。
つまり、先にスタートした方からゴールする。

いぇーい、イナーメDQN見てるぅ！？

http://www.cyclowired.jp/?q=node/96983
くわしく

http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2012/11/25/cw_tdo_sokuhou-3.jpg
210の後ろに100がはりついてる
変なスプリント

ワロタw

市民の方がAve速いじゃん　なんで？

逃げ

>>205
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2012/11/25/cw_tdo_sokuhou-12.jpg
140だってはりついてますよ

http://www.cyclowired.jp/?q=node/96994

各クラス関門が緩くなってるね
もう２００キロおきなわ完走できても価値もないね。

何を今更

スゲェ脚だな
http://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2012/11/26/IMG_0871.jpg

化け物みたいなふくらはぎしてるな

タカオカさんは自爆かよwwwwwwうけるwwwwwwwwwww

>>204
まさひふ。β版?@masahif
@makotoayano 210に抜かれた時に先に行かせたんですけど、ヒルクラに強い選手が一人だけ210集団に紛れて行ってしまったので、行かざるを得なかったんですよねぇ。100kmは吸収したタイミングが羽地の直前でタイミング悪すぎでした

ぎろっぽんさんは市民に出ていればチャンスだったかもね
チームに所属しないほうがいんでない？

今年だって市民に出られたけど？

プロへの挑戦（笑）だろ

>>201
REは精神科行ったほうがよさそうな気がす

金満に勤めてるだけでよほどすごいよ

100、140、210同時ゴールってJRAのハンデキャッパーなら
ニヤリとする展開だな。

http://d.hatena.ne.jp/x_makocchi/
ちぎれた奴らが210に乗って前に追いついたのか
これは酷いwww

> 優勝した與那嶺恵理（チーム・フォルツァ！）のコメント
> 「萩原麻由子さんら他の選手達は最初はついてきていたけれど、ローテーションを要求しても
> 先頭を代わってくれる気配がなく、やがていなくなってしまった。
> 最初から行くと決めていたので、そのまま走りました。
> だから後方でどんなレースがあったかわかっていないんです。
> 羽地ダムに入る時点で逃げている時のタイム差は1分30秒。
> 後方は男子の集団と混走になったりしていたようです。
> 私は一人でずっとタイムトライアルをしている状態で、羽地ダムを越えたら30秒まで差を詰められてしまいました。
> 後方集団でドラフティングがあったとしか思えない。
> 男子と混走状態になってしまえば仕方がないとはいえ、本当はもっと差を付けて勝ちたかったんです。
> 今回は最初から一人で逃げて勝つことを考えていたので、タイム差をできるだけ開こうと考えていました。
> でもゴール前は前の男子集団がスプリントを始めてしまったので、私は離れて後方でゆっくりゴールしました。
> だから女子の2位以下の4人との差は9秒差にまで縮まってしまいました」

市民先頭集団＋女子先頭画像＠川上関門　
https://picasaweb.google.com/117121990124620656905/2012?authkey=Gv1sRgCLPp847nw76G_gE&noredirect=1#5814708604891512098

そもそも他の選手たちから聞いた話と違いすぎるんだが

女子追走グループ＠川上
https://picasaweb.google.com/117121990124620656905/2012?authkey=Gv1sRgCLPp847nw76G_gE&noredirect=1#5814708652273500594

あれ？これに写ってるの與那嶺さん？
なんか変だよね(´･ω･｀)

>>223
不正をした奴が正直に言うかってのw
脳内変換して正当化するのが本能だ
100も210に乗って逃げを潰したんだし滅茶苦茶だよ

>>226
マジでかｗｗｗ

>>226
話を聞いたのはぐっちゃぐちゃの先頭集団にいた100kmの男子だよ

＞そもそも他の選手たちから聞いた話と違いすぎるんだが

ｋｗｓｋお願いします

自転車にゴテゴテいろんなモンつけて走ってるヤツも多すぎだ。
落車時に危険だからライト類やポンプ類つけて走るなよ、コレは配布の紙にも
注意事項として書いてなかったかな。

月曜に飛行機で帰ったけど、自転車の積み込み多くて出発が
何便か遅れてたな。俺が乗ったのも1時間遅れてたよ。

>>230
レースに参加してるっていうよりお祭りに参加してるって感じかな
お祭り組にはそんな事どうでもいいっていうか言っても聞かないよ

>>223
市民210の2位だったやつも、ちゃっかりドラフティング（笑）してたからな。ウケる。

単身参加、完走が目標
パンク時に自力レース復帰したい場合
ポンプなしでも完走可能なの？

>>234
そんな程度だとパンク修理している間に関門でタイムアウト

>>228
さっさと聞いた話とやらを語って言い訳しろよ

まぁパンクしたら諦めるしかないか

サポートカーが走っててシマノ10速なら貸してくれるぞ

器材車、あるいはホイールつんだバイクがウロウロしているので
シマノ10sなら交換可能。
ゼッケン引換証と一緒に入ってたパンフにかかれてたっけ？棄てたからワカランが。
シマノ10s以外つけてくるだけで不利になるよ。

公式ルールだと

ttp://www.tour-de-okinawa.jp/rule/index.html

・競技に不要を及ぼす可能性のある部品は取っとけ、サドルバッグもダメ
・スペアタイヤとか修理用具はもっていいよ。
・ポンプを共有するのはおｋ。でも部品を交換しちゃダメ。(部品って何？チューブのこと？)

まぁ自力で何とかしろってのがルールっぽいね。

ただパンクから回復したとして、多分10分はかかるよな？
そしたら集団から置いていかれるし、他レースについていくのも原則ナシだから
一人旅→関門終了ってパターンになるはず。

もうフォルツァ！ドラフティング祭りでいいよ。

そもそもあの規模を1日に詰め込む事自体無理がある
交通規制や人員配置の面で厳しいのだろうが
市民レースこそ土日開催にして分散させないとgdgd収まらん

じゃあ状況改善のために参加費の更なるアップから

いいコンディションで沖縄走れるなら多少上がってもいいや。
1時間ちょいのヒルクラで\8000ぐらいのも多いしな…

でもプロアマチュア気取った中年のおっさんどもに怒声とか罵声されるんだろ（笑）

>>240
祭りっていうほどなのか？

>>241
土日開催にしたら大規模な交通規制を2日やらなきゃならないって事だよね

>>244
あの人たちはなんなんだろうな？

>>243
そう思わせといて毎年運営が糞なのがおきなわ

国際レースとコース共有で同時開催って中々ないんじゃないかね。

2009年の事件といい、チャンピオンクラスの運営を死守するのが最優先になっているのは分かるんだが
ファミリーサイクリングはせめて分けてほしいよ。
ファミリーに関してはどうせ交通規制はしてないわけだし。

>>244
とくにまさひふとかまこっちとかな。
まさにお山の大将（笑）（笑）

あれでそこそこ速いからタチ悪いよなw

自演乙

>>240
与那嶺は集団と走ってないだろw
遅れてたメイン集団が210に混じって差を詰めた
まあ女子は良いけど140と100は酷いな

>>251
>>223の画像

なんか集団に埋もれてるな（笑）

>>247
国内最高峰の「市民レース」という視点からすると
逆にチャンピオンの方が…

プロ呼ばないと競輪からの補助金が足りないのかね？

>>251
女子はいいけどって意味不明
国際レース（）国内最高峰（）なんだろ？

与那嶺って速いのは間違いないんだろうけど
宇都宮でも西の落車で金子以降、審判バイクも遅れて
女子単独になったあとは男子二人の後ろに着いてたって話も聞いてたから
こんな画像見るとなんか色眼鏡で見てしまう

>>247
2009年にどんな事件あったんですか？

>>247
我らがスーパーエリート勝ち組イナーメREタカオカさんのブログ見て来いよ

>>257
何が言いたいんだ？

>>223
なんかコメント微妙だな
ロードレースで逃げを泳がせておいて最後の山場で詰めるなんて当たり前の作戦なのに
「詰められたのは男子の力を借りたとしか思えない」と言い切れるなんて･･･

自分も同じようにしてスピードアップしたはずなのに詰められるのはおかしいと考えた？

師匠が武井だからいろいろとあるんじゃねーの？

おまえらボトル捨て過ぎｗ
月曜、大浦を走ったがまだ5本以上は捨ててあったぞ
ZAVASのボトル

>>256　Wikiからの抜粋で申し訳ないが

>2009年大会では2日目の市民ロードレース各部門が、先発の国際ロードレース・チャンピオン部門（男子200�q）の
>ペースの遅さにより、甚大な影響を被ることとなった。
>具体的には、市民ロードレース200�q部門のペースが開催側の予想を超える早さであった為に
>国際ロードレースの選手たちに追いつきそうになった為、レース途中で時間調整の為に全選手を数十分停止させるという措置が取られ、
>逃げ集団を形成していた3名以外の全ての選手が、中断後の一斉スタートとなってしまった[2]。

こういうこと。

>>262
あ、wikiに載ってるレベルの情報なんだ、手間かけさせてスマンカッタ

市民ロードレース　「各」　部門ってトコに注目な。

自分はこのとき80km(現100km)に出ていたんだが、国際が遅すぎて80kmのスタートは50分遅れるという
アクシデントに見舞われた。45分だったかな？
でもフンガー始め各関門は10分くらいしか延長してもらえず、大勢が脚きりの刑に処された。

辺戸岬と58の十字路で、80kmは辺戸岬側の道路で全員待機、200km市民は58号線側で全員待機という
散々な目にあったんだよ、2009大会は。

Wikiには200kmの影響しかなかったように見えるので、80kmに出てた経験談を書いておいた。

「市民200が早すぎて予想できなかった」
とかWikiには書いてあるけど、違うんだよ。国際がチンタラしてるって200の参加者はみんな
口々に文句を言っていた。
この時点で逃げは確定的になった。

今年も国際はトイレ休憩とかでチンタラまったりムードでレース展開し、
二人の逃げに対して最大10分というワンデーレースでは考えにくい時間差を与えていたんよ。

今年は市民レースの1位の方がタイム的には国際チャンピオン1位より早かったんじゃないかな？

>>256
ヨーロッパでプロコンやってた奴ら3人が遅いコンチに追いつきそうになった。

＞　二人の逃げに対して最大10分というワンデーレースでは考えにくい時間差を与えていたんよ。

2人だったら10分とか普通じゃないかな、短い周回コースじゃないんだし

>>267
無線が使えないレースで10分はちょっと与えすぎじゃねーかなぁと思ってさ。
逃げが決まったのも序盤ぽいし、確かに二人なら追う必要はないな。
自分の勘違いだな、すまん。

>>264
80でなく85キロだよね。完走率30％台で足切りにあった連中が
当時はブログとかでわめいていたな。

>>269
完走余裕でした

感想余裕でした

>>269
自分も最終関門で足切られたもんだから、つい国際レースを悪く言ってしまったな。
あくまでメインはチャンピオンで市民はオマケみてーなモンって認識はあったんだが。
あれで完走余裕ってのは結構イイ脚してると思うよ。

調子良かったのに足止め喰らって再スタートしたら足が鉛になって得意な上りで遅れた(;´д⊂ヽ

>>272
そりゃ毎年優勝狙って参加してるからな。

でもいつもスプリントで負けて表彰台にすら乗れないけどな

>>252
100に追いついた時は一人で抜いてったけど？
その後210含む大集団に飲み込まれただけ

210km使って追いついたのは100kmの優勝者じゃないの？

他のカテゴリをつかうのはルール違反にあたらないの？

マナー　モラル的にアレって感じ

なるほど

>>275
いくら速くても数十k単独走した女子が、同距離しか走らない男子の先頭「集団」を抜いたと？
来年の世界選は表彰台確実だなw

国際女子は普久川までの狭い片側通行区間では
追いついた男子集団を先に行かせるため減速させられたそうだ
ところがそれに紛れて一人だけ着いていってしまってたらしい
それも審判の目を盗むようにか、集団右側に着いたと言う話も聞いた
それが「一人逃げ」の真相じゃないのか

>>280
それ本当なの？？

さすがノーモラルで有名なフォルツァだな！

CWの写真を見ると女子先頭は独走している。
普久川までの間で4分遅れスタートの100キロに一旦は抜かれて
その後にゴールまでには追いついたということか、1位も2位以下も。
どこでどのように追いついたかだな。

今年の女子のタイムは昨年より17分も縮めてる。
他クラスも昨年より数分程度速いけど。

ラスト7.5キロの川上関門からゴールまで、女子先頭は男子と完全に同一集団内。
2位以下は20秒ほどの差でほぼ女子だけで走って9秒差でゴール。
これは確定だな。

>>276
本人もそう日記に書いてるけど？
負けたイナーメDQNの妬みかw

>>277
それは審判が判断する事で負けたカスが決める事じゃない

>>283
女子先頭単独の画像はそれ一枚しかないんだよね。
ところでその写真が、審判バイク2台と一緒に写ってるんだが
すぐ前に他カテゴリートップ或いはそれに近い勝負に絡んだグループがいるという事では？

>>288
そうだよその重要な動きを集団に紛れて追ったから問題なんだろ

さすがの２ちゃんでも、誰も書かないな　あの一件を

社長が問題を起こした
だからみんな興味があるんだ
彼女が強いのは事実だけど、社長自身で弟子の栄誉に傷をつけた
社長は2位に入ったけど表彰式は欠席

>>281
>>280ではないけれど、俺がゴール後にそばにいた人が話してたのは

彼はクラスの先頭か第二集団にいたらしいが、安部付近で足がつって落ちたので
すぐ後ろに女子が一人着いてたのに気がついた。
審判バイクが複数いたので、それが先頭だったらしい。

が、思い起こしてみれば安波辺りで既に複数バイクのエンジン音が聞こえていた。
女子は彼らが普久川の工事区間を抜ける時左に寄せられてて結構なスピード差で追い越したのに
千切れた連中ならまだしも仮にも男子のトップ付近の集団にそんなにすぐ追いつける？という話。

>>290
書いてよ

レース終わった後が本番なのだなこのスレは

>>289
いや、だから、あの画像にバイクが二台写ってるのは
「後ろの女子は一度も私の前に出ないで最終的には男子のドラフティングで詰めたみたいだが
私は70kmずっとタイムトライアル」
って言ってる本人自身が実は男子の重要集団にツキイチしてた証拠ではないの、って話では？
俺は審判の配置はよく判らないが。

>>291
いくら早いっていっても集団のスピードに一人でか(´･ω･`)

このスレは伸びる！

知り合いの国際女子の選手は、普久川の登り途中で待機してたコミッセール車が追い越しながら
女子だけゼッケン読み上げチェックして「あ¨〜もう、誰！」とか何とかイラついてたのを聞いて
かつ、下りで210km？に追い越される時、モトの音聞いて目一杯左に寄ってるのにも関わらず
さらに「減速して、着かないで」と念押しされたので
「早速誰か男子に紛れて逃げたかなw」と思ってたそうだ

マジでかｗｗｗｗ

誰か3行でまとめてくれ。

>>299
あたしは独走TT状態だった
1分30秒あった差が30秒まで詰められて不自然、後方集団はドラフティングしてたはず。
でもそういう自分自身がドラフティングしていたのでは？という疑惑が

>>298
297だがオレに言ってるならマジだw
知人はずっと集団後方ギリギリ、普久川半ばで切れたレベルなので前の様子は分からないそうだが
女子は普久川登りの工事区間まで集団一つで（と少なくともその時はそう思われていて）
海岸線の工事区間手前で待機し市民100kmを、140kmは普久川の工事区間で減速して行かせたそうだ

4分差スタートから僅か十数km、海岸線がまだ数km以上残ってる地点で追いつかれた、
平坦では時速50km越える男子100km先頭集団に女子単独で追いつくどころか抜いていった
ってストーリーはさすがにな･･･

>>275
そう書けるってことは275は100kmの先頭集団にいた選手か審判か、女子単独逃げの本人だよな
どこで市民100は抜かれたの？

>>290
フォルツァか

なんで表彰式欠席したんだ？

140優勝者のブログにも100の集団に国際女子が混じっていた
と書いてあったと思ったが。

強いのに勿体無い。

>>300
サンキュー。

>>304
100の優勝者のmixi日記には与那嶺は
一人で100の集団を抜いて行ったと書いてるけど？
100の集団、後に210との大集団に紛れたのは追走組みだろ

>>306
武井さん、こんなところで偽装工作ですか？

まあその100優勝者自身は別集団に紛れる事は躊躇なく
当たり前の事みたいだけどなw
なのに彼女は単独走を選んだから尊敬するだとかなんとか

まこっちブログ
http://d.hatena.ne.jp/x_makocchi/20121125

>>239
>・ポンプを共有するのはおｋ。でも部品を交換しちゃダメ。(部品って何？チューブのこと？）
想定されてるのはホイール（自転車ごとでも）を他の選手（チームのエースとか）に
渡しちゃダメ　ってことだろうな
たとえば

http://www.forza.jp/2012/11/2012-210km.html
> 先程の落車ゴタゴタで武井選手のライトウェイトホイール前輪がスポーク折れ。
>
> もちろん、前輪を差し出すのがアシストの仕事。アシスト冥利に尽きる瞬間でした
。
> 直ぐにアシストが出来るこの場所にいれた自分に安堵しつつ、焦りで震えた手で前輪を交換。
> サドルを押してダッシュ。武井選手のスタートをサポート。

これなんかはルール違反だね

>>224の国際女子の追走グループ画像に写ってる白い車は女子のコミッセールカーだな
ブログ　http://ameblo.jp/eriyonamine/　見ると
與那嶺さんにずっと張り付いていた、と書いてあるけど事実はどっちなんだろう？
シクロワイアードの画像では與那嶺さんにはバイクがついてるんだが

>>306

う〜ん、mixi読んでないから知らないけど
一人で100の『追走』集団を抜いていったのは本当なんだろう。
140優勝者のブログには

先頭集団に１００ｋｍと女子国際の人が混じっていた
とある。

210km組はその後その集団に追いついた。
100優勝者は210に乗ってたんだろ。

彼女は100の追走集団は抜いたけれど100＆140の先頭集団には
混じってしまったんじゃないかな。
故意かどうかは別にして。

ただあの文章に違和感を感じる。

それって抜いていっていないんじゃ？

フォルツァは次から出禁な

mixi日記…これは酷いwww
レース後直接文句言われるってどんだけだよw
まあ書き直されたら文句も言えんけど

>市民の210kmと100kmの集団は混走にならないように、
>選手同士で呼びかけていた。
>しかし、女子の追走集団はしれっと混走をしていたそうだ。
>もしかすると混走をしているという意識すらないのかもしれない。
>
>最後に縮まった私とのタイム差は、そして、最初の登りであっさりと遅れ出したのに、開かないタイム差は、
>明らかに4人だけの脚で縮めたものではない。
>縮められた、自分のペースが落ちたことの言い訳だろと思う人もいるかもしれない。
>そう思うなら思ってくれていい。
>でも、追走していた選手自身、私、一緒にレースをしていた男子選手はわかるだろう。
>そして、最終的なタイム差は9秒。
>死に物狂いでつけたタイム差をあっさりと縮められたこと。
>それも日本のトップ選手である彼女達が、しょうがなく混走になってしまい、しょうがなくそのまま走り、その結果タイム差が縮まったことを
>しょうがないと思っていること。
>
>「非常に残念。」の一言に尽きる。
>
>もし私に追いついていたら、4人だけの脚で追いつきましたと確信を持って言えるだろうか。
>
>
>結果は　9秒差　での70km逃げ切り優勝。
>私が毎日必死に行っている練習、それを発揮したこのレースでの走りが、
>本来つくべき　5分差以上　の圧勝ではなく　たったの　9秒差　であった。
>選手を批判しているのではない。
>自分のレースで発揮したパフォーマンスが正当に評価してもらえないことが悔しいのだ。


>>223のコメントも自信満々だけど、もし羽地以降彼女も追走も男子との混走にならなかったら
負けてたのは彼女のほうだったろうな

うはっっｗｗｗ

昔もこんな話しあったよな。コーチが・・・

インチキ100勝者が自分の身を守るために必死に
与那嶺を生け贄に差し出してるとしか思えない流れwww

うーん･･･長い登りと、アップダウンの繰り返しでは違うんだと言うことも
最後の山場まで追走は余力を残してた、逃がされてたんだ、と言うことも解ってないみたいだ
（という馬鹿の振りなのか？

タイム差は常に1分30秒だったのに、と書きながら「私には情報が無かった」とか書いちゃってる
そのタイム差はどうやって知ったの？って話で、書いてることに一貫性がないし
これでは何か隠そうとしてちぐはぐになったように見えてしまう

ちょっと指導者変えないとダメだと思う、正にもったいないよ

>>311
あの文章とはどの文章？

バイク審判が素人なんじゃないかｗｗｗｗ

何の恨みがあるか知らんが公式でもCWでもビデオが上がるまで黙って待ってろよ

恨み(´･ω･｀)

>>319

CWに載っていたコメントの文章。

一貫性が無いなとオレも思った。

故意かどうかは別にしておきなわでは混走になってしまうことは大いにある。
語らない方が強く思えるのにな。

5分っていうのは多分指導者がこだわった差なんだろう。

100は故意に混じって追い付いたのに

国際女子は？

http://www.cyclowired.jp/?q=node/97237
スプリントも危険だったな

>>323
>>319です、ありがとう
確かにそっちもちぐはぐな感じがするね

自分がこの件に関して女子から聞いたのは
男子集団を行かせるために、狭くなるところでは女子は減速して待たされてたのに
そのまま男子と一緒に行っちゃった人がいたようだ、という話だったんだよね

「完走できればいいな」程度の経験浅い選手から聞いたから、同レベルの選手の話と思っていて
その時はまさかそれが優勝者なんて思わなかったので詳しくは聞かなかったけど
>先頭を代わってくれる気配がなく、やがていなくなった
んじゃなくて自分が審判の言うことを聞かず勝手に行っちゃっただけなんじゃないのかな？

にしても、ブログ読む限りかなり痛いんだよな･･･
自分だって男子と混ざってしまったんだし、自身が本当に意図せずそうなってしまったのなら
相手だけは必ず悪意、ズルって決め付けられるのが不思議だよ
萩原さんも金子さんも弁えてるからやらないだろうけど、ちょっと反論して欲しい気がする･･･

http://blogs.yahoo.co.jp/shingo_shiraishi
ちなみに、女子国際で独走優勝した與那嶺選手。
羽地ダムのアップダウンで前に見えてから中々追いつけなくて・・・
それからも男子の選手が沢山いるのに、一人だけ集団から離れて走ってました。
いや〜強かった！！
追走4人は慶佐次の補給所のあたりで追い抜いたので、
そこから與那嶺選手と9秒差でゴールしたということは、
市民210キロの先頭集団と同じペースで走っていたということ！？
集団後方には下がっていないので、よくわかりませんが、
追い抜いたスピード差からするととても同じペースで走れるとは思えませんが・・・

実際に走ってて思うのは参加者のわりに圧倒的に審判車が各カテゴリー共に少なさ過ぎ。
実業団でも混走はあるが審判車が必死で分離させている。
最後のダムから210、140、女子？が混走してペースが無茶苦茶で危険だった。
参加者だけでどうにかなるレベルではなかった。

途中で書き込み押してしまったorz

140優勝者のブログには

先頭集団に１００ｋｍと女子国際の人が混じっていた
とある。

の国際女子は追走集団だった可能性もあるな、と訂正。

>>327
それが残り70km地点の話だと？
付いてったのは既に独走してた与那嶺じゃなくて
追走集団のやつだろう妄想で叩くのもいい加減にしろ

最後に集団に飲まれてからは集団で見かけても不思議ではないけど
まるで集団に乗って1分半まで開いたみたいな

100も女子も負けたイナーメDQNが叩いてるだけ

自転車板は女の話になると盛り上がります

スペシャ民謡（4分15秒頃）

http://www.cyclowired.jp/?q=node/97273

>>332-333
最初開くきっかけがそう（後続が男子通過を待ってたのに待たなかった）だったんじゃ、
って程度の話じゃないの？
よしんば一旦追いついても余計な脚使わされた分苦しくなって切れるのもあり得るし
普久川なら残り70km程度で合ってるんじゃ。

ていうか>>332は何故同時に一人で見られる筈のない二つの状況を確信持って言えるの？

口は災いの元(´・ω・｀)

そう、ぎりぎり逃げ切ることができて嬉しいです、って言っときゃよかったのに

出てもいない先頭集団に残れもしない見てもない奴らが叩く

もういいだろ。
サティアン育ちで外界に慣れてないんだよ。

素材は良かったけど師匠が悪かった

210勝った奴だって最後は上手く100を風よけに使っただろ

たかがホビーのされどアマの　つまるところ遊びは遊びってこと

>>329
4クラスも混走になる事態なのに審判の気配もないって
多すぎるくらいに審判走らせとけよ
参加費高いのにどこに金使ってるんだ
そこらへんしっかりしてくれれば参加費高騰に不満も感じないんだが

女子国際も１００も２１０も他クラス利用して勝ったってことか

もう駄目だこの大会
不公平になりやすく、モラルマナーも欠如してる選手たちに

>>346
邪魔だ危険だと運営を叩くふりしてお互い上手くやったって事です
失格に成らない程度に他クラスを使うのも実力の内
自分も同じ穴のムジナなのに負け犬は後からネットで吠えるから笑える

今後も取り消しやら失格にならずに済んだら
うまくやった人の作戦が良かったってことだろうね

次は負けないように頑張れ

なるほどこのスレが盛り上がらない理由
たっぷりと見届けさせてもらったぞｗ

>>347
今さら？？

おきなわは今後もDQNローディのお山の大将決定戦として生暖かく見守りましょうｗ
参加は厳禁で

なんか臭うぞ
このスレにもクソスが居るのか
くせぇぞ

もうエタップのように参加者全員一斉スタートすればいいじゃない

今年は行けなかったよ
びっくりするくらい順調に体重落ちたら胃がんだって＞＜
来年こそは200完走する

>>348>>349
他クラス使う事が「うまくやった」ってなるのか
やってはいけないこと、恥知らずのやることだと思っていたが
審判なんていないも同然だから何やっても失格になんかなるわけない

そもそも1つのレースに出走できる最大人数は200名を超えちゃいけないんじゃないのか？
場は違うだろうけどそれに従ってもらいたい

>355
軽く書いてるけど、、、お大事にしてください。
食っても食っても体重激減りの当方もやばいかなあ・・・

>>355
マジかいな・・・
俺の父さんが肝臓ガン、母さんがすい臓ガンで死んでるから
ガンの話聞くとドキドキする

早期だといいね

女子優勝者は海外で走って欲しい逸材だと思う。
フィジカルは文句ないし強く自己主張出来るのも向こうで成功するにはプラス。

胃がんは切除すれば治る。　心配するな。

>>360
貴方海外経験ゼロですね？

海外女なら経験あるぞ

インドネシアだ

おいおい。
チャンピオンレースの210で大学生が上位ってすごいよな！
将来有望だな！！

まあ勝ったパルマーも大学生だしな
素質がありゃとっくにプロで走ってるわ

それに比べて日本の大学生ェ…

日本が逆に面白いのはそれまで競技歴が無いに等しい選手が学連で強くなること。
BSの西薗やニッポの中根みたいな存在は海外ではなかなかいないだろうし。

国内だから強いと思うだけで海外には
その程度のポッと出は沢山居ますよ？

>>367
西園はMTBやってたぞ

ニッポの佐野選手も大学2年生くらいから自転車始めたみたいです。
それまでは吹奏楽でしょう♪

すごい素質ですよね・・・・。

おきなわ女子の優勝者も経験1年くらいなんだろ？

武井に昼夜とわず調教されてるらしいよ

そんなの嫌過ぎる(´･ω･｀)

お似合いじゃん

>>370
吹奏楽界にはVo2maxが凄い奴らが転がってそうだから普門館でスカウト活動必須だね

そういや市川マサさんも合唱部だったな

>>358.359.361
ありがと。
早期でみつかってきれいに切れたらしいし
抗がん剤もやってるから大丈夫。
食事の量が減ったのが良いのか悪いのかだけどね。

LADY GO

http://www.youtube.com/watch?v=XUl7ZyUZYfs

OH GIRL
http://www.youtube.com/watch?v=GzlrhP8-fOE

BAD COMMUNICATION
http://www.youtube.com/watch?v=9eWeJtBJ-J0

テレビ放送はいつかのう？

そろそろ今年の動画がYouTubeであがってきたな。
なかなか面白い。

なぜここに貼らない

http://www.youtube.com/watch?v=CiDBjg1eY1Y
落車させた白ジャージの奴ペタッキ並みの斜行だな

実業団のE1〜E3でも斜行する必要が無いのに斜行するんだよな
正直危ないから真っ直ぐ走って欲しい

フェイントで横に行ったりするからだろ？

これは落車をさせようと狙ってやったんだろ
JETが集団の中からあんな動きで抜け出すかっての次からハブだよ

落車の原因になった奴、最初に落車して他人巻き込んだ奴
こいつらが普通に走りだすのが納得できない
巻き込まれてブチ切れた奴とかいないのかな

怒声上げて切れてたおじさんは見たことある
コーナーに速度落とさず突っ込んで曲がってる最中のおじさんにタックル
こわいわー

まさかこの白い奴が勝ったとか？

うん、この斜行した奴が勝ってる風に見える
ゴール後に後ろを何回も振り向いてるから自分が原因だと少しは思ってるかも知れない

これは、優勝しても恥ずかしい。
オレならその場で自ら失格にしてもらうね。まあ、こんな斜行したことないけど。
公式リザルトと映像、ずっと残るしね。
ていうか、失格にならないの？
サーティ公式リザルト
http://tour-de-okinawa.jp/2012/008_results1.pdf

白い奴が先頭で動きが派手だから、白い奴が原因ぽく見えるけど
実際には白の番手の黒が原因で落車してるぞ。

これって2位争いの集団なのか？
かなりひどいな

白いほうが勝つわ

>>391
白の番手って黒なのか？
なんか白の斜行で落車が起こっているようにも見えるけど
上からの映像が無いとよくわからんな
それにしても集団スプリントが迫っているんなら他クラスの走者は端に避けさせろよ

>>394
落車前に白がコース変えてその直ぐ後ろで黒がラインをクロスさせた結果ハスって落車してる。
黒い奴は自分が原因だと気付いているので脚を一旦止めてる。

>>395
白い奴おつ

向かって左隅から右隅へ斜行また左に斜行したのが原因で
後ろに居た黒が一瞬脚止めたか動いてそこに後続がハスったんだろ

ララァはかしこいな

>>396
白は後続に対して2車分先行してるから、何も問題ない。

>>395
黒い人って比較的真っ直ぐ走っている人の事か？
だとしたら黒い人は別に悪くないよな

>>399
違う違う。落車の原因を作ったのはエイカーズレプリカの直ぐ後ろでゴールした奴

エイカーズレプリカ？

落車の方は無事でしたか？
カラダは？
フレームは？

>>398
先行するまでの話は無しか
盲目か？先行してようが酷い斜行だぞお前

>>403
誰も不利益を被ってなければ、先頭がラインを決定するという不文律がある。
問題は誰の行動で落車が起きたかで、白が原因で起きたのか？ってことだろ

いい加減に白の言い逃れがひどいな

言い逃れも何もペナルティー受けてないのだから、あの動きは容認ってことだろ。


負け犬共が吠えても響かないんだよ

白の名前を教えてちょうだい

市民50km　サーティー
1位　中原裕章（チームGINRIN熊本）1時間18分06秒
2位　チェン・チーハオ（台湾）+1分21秒
3位　具志堅哲也
4位　宮城裕一（チームふぇーぬかじ）
5位　中谷一史（TEAM KIDS）
6位　田中俊行（自転車走業）

2位の台湾人らしいね

>>406
中原さん、きんもー☆

>>409　(´･ω･`)

チャンプは黄色い人。集団にはおらんかったよ。

>>408
納得…

今回の市民は他クラス使ったりどれもケチが付いたな

>>382
15秒のところ
どう見ても白が原因じゃねぇかw
黒は隣の倒れた奴が当たって来た被害者だろw

http://www.cyclowired.jp/?q=node/97044

ﾜｰｲ

>>402
rncスレにきてたけど
フレーム破断に顔面着地かな？
まあフレームは買い直すらしい

mcスレ？

http://download5.getuploader.com/g/2banme/116/2banme_116.gif
落車のきっかけになった斜行の前に
撮影者側から見て左から右に大きく斜行してるんだな　ここからして酷い
そこから黒い人の後ろを右から左へ思いっきり斜行して
ブレーキかけた人にその後ろの人が突っ込んで落車してるように見える
こんな酷いの初めて見たわ　失格じゃないのこれ

>>417
なんかデケェのがいるwwwwww

何回見てもタイトルが“市民50kmサイテー”に空目する・・・

サイテー市民混合ゴールの動画は無いの？

>>417
ヒドすぎワロタ
よく表彰台たてるなこの

台湾人

>>421
他クラス使って勝った市民混合も同じだろ

他クラスに混じった奴のほうがまだマシだなあ

ロードバイク乗りの速さを競う大会じゃなくてロードバイク乗り最低人格王座決定戦なのか

会社で溜まった鬱憤をサドルの上でしか解消できない…哀れなオトコね。

結局半分も埋まらなかったなこの糞イベントスレ

混合クラスも210以外のレースレポートがあがらないな

>>426
おっさんキャラがブレ過ぎ

>>427
これからが本番だよこのスレは

https://gist.github.com/4167308
140が中心だけど混走時の思惑も様々だな
しかし酷い

すべてはKOHが210についていったから悪い

KOHって？

水酸化カリウム

100、140の奴らにレース台無しされちゃった210の選手達可哀想だな
この為に一年間頑張って大金使って沖縄まで行ったのに

レース運営に無理が出てきてるな
思い切っていろいろ変更すべきかも

というわけで参加費値上げします

市民レーサーの甲子園（笑）とか言うなら210だけ開催してればいいのに
客集めの140や100なんかを入れるからこんな事に

100はいらないかもな

ジュニアと140と100はいらない

210と50のみでOK

僻地に隔離して金集めが出来る100はオイシイが
今回みたいにレースを台無しにするなら排除すべきだな
各雑誌の扱いも酷いもんだったなリザルトすら載せず無かった事みたいだ

俺みたいに今100に出てる層が210にエントリーするようになって、
申し込みもレースも大混乱すると思うが…。

エントリー数は増やさなければよい
UCIの規定通り1レース最大出走数は200人まで

>>442
運良く出られても直ぐに切れて足切だからいいよ

選ばれし者達400人のレースだったのが、
豪脚200＋平地関門で脚切り200+エントリー出来なかった豪脚200
になるんじゃね？

アイアンマンみたいに選考レースで結果残してることを前提にする、
という手もあるけど、それじゃ他にでかいレースの無い地元チームが壊滅するわな…。
地元枠＋本土からの参加者は選考レースで基準クリアすること、ならいけるか。

選考があるわけでもなく誰でも出れる草レースが市民レースの甲子園www

>>446
ゆとり世代か？

言葉通りに受け取るとそうなるが、甲子園云々っていうのは、
210上位争いのアマチュアレーサー向けの表現って言う事は
常識だよ。

50や100のカスでも日本一決定戦みたいなつもりで臨んでますが？

>>448
そんな個人的な事情はここにおいては関係ありません。

１００とかを２１０の前日にやっちゃだめなのかしら

二日間の公道封鎖はさすがに無理だろ

ああそっか

50以外の参加資格を一定レベル以上の指定レース完走経験ありにして
審査を厳格化して欲しい
指定レースは事務局の人が公式リザルトを確認できるレースのみ
参加申し込み時に「yy年mm月dd日レースxxクラスzz位」と明記し
事務局が確認できなければエントリー却下

140で実は初レースだってぶっちゃけてるバカがいたぞ
同じコースを同時に走るのに、100のレース経験不要もおかしいだろう

もう登録者のみでいいだろ。もしくは実業団レースにしちゃえよ。

100キロ以上は登録者限定にしたらいい。未登録は50キロだけで。

今回レースを台無しにしたのはそこそこレース経験がある先頭集団に残った奴らだろうに

>>456
そこそこというかE1クラスの奴ばっか。

>>457
で？

>>458
それが事実なだけです。

何か言いたければどうぞ。

いっそのこと、大会じたいなくそうぜ！
そしたら、争いもないでしょ。　県外で皆さんがおっしゃる
正々堂々とした行儀のいい、レベルの高い方々のレースでいいんじゃないですか？
北部の人間としては、交通規制なくボランティアもなく楽しい日曜日になれば助かりますので
ぐだぐだ、言うなら大会じたいなくせばいいんじゃない？
解決。

>>460
シーズンオフで如何に観光客を呼ぶかの目的で作られたイベントなので
簡単にはなくならない。むしろお前らのような脚もテクもない奴らが自重するなが筋。

うわ

シーズンオフに観光客を望むなら、センチュリーライドなどで十分ですよ、
脚テクっていうなら、ためしに無くせばいいじゃん名護市だけの周回レース
すればいいだろ二度とくるな、「くされナイチャー」

参加者が減らない限りは無くなることはない。
嫌なら申し込まなきゃいいだけ。

市民100km最後まで居たけど、100の優勝者は210のドラフティングを使おうとしていない。
たまたま210に抜かれただけ。
写真でみると、210利用したように見えるが、展開分からない人には分からないと思う。
210上位は100優勝者のドラフティング使って、中央分離帯側から抜いていったからね。
優勝者とも話しして確認したから間違い無いよ。
むしろ混乱のレースを勝った人たちの方が凄いと思う。

465だけど、
與那嶺さんは、市民レースの集団をまったく利用してないから。
それから、女子国際の追走は羽地までは、市民の集団利用していない。
ただし、それからは、市民レースがごちゃ混ぜになったから、追走は市民を利用している。
状況が状況なだけに仕方ないと思うが、誰よりも與那嶺さんの走りは漢気溢れていたよ。

おまえ名乗れや

>>465
お前も羽地ダムで210集団に乗って先頭集団に追いついたの？

>>467
1／12名
http://tour-de-okinawa.jp/2012/006_results1.pdf

夢が叶って尊敬の眼差しを浴びるかと思っていたのに
練習仲間やライバルからは後ろ指さされて嘲笑われる結果に成るなんて辛いよね

>>466
あんた、武井さんにいくらもらったの？

>>470
山は登る価値があるか事前に調べてから登らないと

むしろ優勝者本人じゃないのか

>>466
なんで同じ時間に自分もレース走ってるのに
一分前後離れた女子の先頭と追走がどうしてたか判るの〜？
所詮推測でしょ〜？

つか、市民は使ってない、って表現
前にUCIやジュニアの千切れたのがいたからそれを使ってる可能性は充分あるのだけど
知らない人には完全にクリーンに聞こえてｲｲﾈ!

本人が日記で汚い勝利だったゴール後イナーメに文句言われた
って言ってんだからそういう事だよ
その場に居た奴もマスコミも皆知ってるよ
だから誰も相手にしてくれないんだよ

雑誌とかまるで無かったかのような扱いだもんな

千切れて勝負ついたのに210に付いて追い付いたり
最後のスプリントだけじゃなくていろいろとなー

ツールドおきなわ混戦大会

いい年したおっさんの見栄きり大会ですね！

>>473
与那嶺さんなんて他に誰も言わないしなw
アメブロの炎上マーケティングだろうね
本人がツイッターで弁解始めてるけど
本気で医者行った方が良いと思うよ
もう立派に精神的疾患だよ

>465だけど、羽地は140と一緒に前に追いついた。あれだけの密集だと、足があっても前出れないよ。
集団に居なかった人には分からないと思うよ。偉そうなこと言ってる人が、どれだけ最後まで残れるやら。

>>480
負けた奴の見苦しい妬みは無視して走りで示せば良いんですよ

>>475-476
公道で暴走行為働いてるイナーメはもてはやされて
扱いに不公平なものを感じますな

>427 自分：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/12/14(金) 08:27:08.85 ID:???
>結局半分も埋まらなかったなこの糞イベントスレ

ゴミクズプロレーサー気取りのファッションロード乗りしか集まらないんじゃな…

>>482
おきなわ勝って少しだけ、憧れのまこっちさんに近づけたと思ったのに酷い仕打ちだよね

イナーメは房総半島で信号無視しまくりだからな

イナーメってREのこと？

>>482,484,485
今年の一件で来年は更に盛り下がるだろうな

>>480　出てないってだけで残れるヤツは山ほどいるだろ
つーか140と一緒に追いついたってそれ駄目だろ

最初は210の小畑とかと羽地を登れて夢のようだとかミクソに書いてたのにな
スプリントも武井を発射した言って浮かれてたのが邪魔だと文句言われて
そのすぐ後に武井を叩いて白石を発射したとか言い出したし
もう重症だよ

おっと奈良さんの悪口はそこまでにしてもらおうか

>>489
イナーメREさんのついったーもおきなわ関係なしに重症な空気漂ってるよね

そうそう、白石さんを発射したのは奈良さんだね。
100の優勝者ではないはず。

210の選手は100が勢いがいいので先に行ってもらった方がいいと思った。
ゴール付近で210上位は100優勝者の後ろにいただけで
100優勝者が210上位を発射したと言うのは違う。

がゴール前にしてあまりに遅かったので前に出ざるを得なかった。

あれ、俺が話聞いたところだと
100を先に行かせた
その後ろに210、さらに後ろに140
だけど100から落ちてきた連中が210のスプリントに紛れてしまって邪魔だった
ひっついたわけではないらしい

>>492
そこが脳内変換の怖いところだろ

>>493

100、210、140の順は同じだよ。
100から落ちてきた連中『だけ』が210のスプリントに紛れたなら
100優勝者は210より前にいることにならないか？

集団別に分けて走ろうとしたけれど、思惑の絡むゴールで全部一緒になった。

>>495
買った奴は100の最後尾に居て後ろから来た210に上手く飛び乗って
全員を抜き去り逃げ切ったのになwww

なんで210の奴らの詳しい証言は入ってこないの？
回りを冷静に見る能力だって100のカスよりは優れてるだろうに

おい180からここまで同じ流れとは何事か

悪いこたぁ言わないから騙されたと思って一度病院で診てもらえって！

俺が500だ

>>497
もう済んだことだ。グチグチ言うな。210の上位は済んだ事をホジくりかえしたりはしない。
皆今年のレースに向けて準備しているからだ。

それより明日は美ら島センチュリーランだぞ

>>501
済んだ事を突然ホジくりかえした勝者>>465の意図は何だったの？

どうせ運営も参加者も何も変わらないから
次のおきなわも以前にもましてロクでもない事件が起きるんだろ

いや今回のはさすがにメディアもカンカンだから反省するだろ

>>505
どのメディアがよ？

210の証言は各ブログや日記に書かれてるよ。
おきなわ経験者多数だからずっと冷静。

100優勝者は210のアシストしたと思っているみたいだけれど
実は動くシケインだったのかもw。
それほど100と210は実力差。

>>507
下位カテゴリーを抜き去れず連れてくスピードで走った210が悪い

>>508
レース出たことないでしょ

抗議を受けて失格になったわけでもあるまいし
俺は悪くない主催者が悪い

文句言ってきた負けたヤツらも相当だよな

負け犬の遠吠えくらいさせてやれよ
ここで喚き散らすのが精一杯なカスだから負けんだよwww

交通ルール破りまくりの連中の集まるイベントで紳士協約なんてあるわけないわな
巧いこと出し抜かれたマヌケが文句まで行ってマヌケ倍増ってか

去年出し抜かれて悔しかったヤツらは
今年はドーピングでもすればいいさ

レースイベントはほとんど無法地帯だという証明だなこのスレは

エタップで200番台でゴールした右京さんがギリギリ完走の210Kmってそんなにレベル高いん？
市民とは名ばかりの実業団レーサーばかりなのは知ってるけど、
他の本州の公道レースの市民上級クラスで優勝争いするレベルでも完走すら厳しい？

右京さんは足つり

右京さんは直前のカーレースイベントで
フルブレーキングにより膝の古傷が悪化。

右京みたいなの使ってると自転車の胡散臭さが増すばかりだぞ

お前よりマシじゃね？

右京は胡散臭いものの匂いと荒稼ぎできそうな匂いを嗅ぎつけて自転車レース始めただけだろ

長距離スポーツを何か違う理由で始める奴は居ないと思うよ
実際に走って栄光を掴んだり打ちのめされたり
儲けだけでそんな辛い事をするくらいなら他の楽で稼げる趣味を探すでしょ？

最後に(棒読み)とつけろ

やっぱ100チャンプ（）は腐ってるね

Shinsuke Kouzai ?@Zaikou
ちげーよ、あほか、逆だろ。誰でも出て良いレースに強そうな人がいるってぶーたれたのは誰だ。

直接言えばいいのに

解説よろ

ツイッター

>>524
?やっぱ100チャンプ（）は腐ってるね
○やっぱ100チャンプ（）も腐ってるね

ミョーな噂はどうなったの？

ﾊｲ?

スターバックスのパウンドケーキが体に悪いと書くのは風説の流布だと思う

どうでもいいことなら書かないはずだｗ

まこっちキモイ

TTTと言ったら3Tだろ

自己管理が出来ないだけ

どうせTTTでちぎれるさ

低体温症でリタイヤだな

自分の得意でないレースだから仕方がない

いやあコンチネンタルチームの森本さんにはかなわないね