片道10Km以上自転車で通勤するのは非常識だよ

臭い死ね

18km峠付き余裕

シャワー浴びればいいじゃん

18kmCR沿いだからちんたら漕いで余裕の45分
汗すらかかんわ

>>1
ちゃんと本人が風呂入って、服が洗濯時にきちんと殺菌出来てれば結構汗かいてもそうそう臭くはなんないよ

>>5
シーッ　>>1はよく臭いって言われるんだよ。かわいそうだろ。
黙っててやろうぜ。

片道50km ですみません。

すげーな。自動車なら燃料代出るけど、通勤費って出るの？

車で申請して自転車通勤美味しいです

弁護士だったかのサイトで、車程度の通勤費もらうのは法的にOK
とあったな。ただ、会社次第だとも。

通勤代は福利厚生で会社が自主的に出してるもんだからな。

詐欺くせぇ死ね

>>8
うちの地方の公務員の場合、自動車と同額出る。

>>1
むしろ自動車連中のほうが不健康な身体そのまんまで臭いんですがね
それに自動車という車両自体、スカンクみたいな排ガスまき散らして自転車利用者や周辺住民に迷惑かけてますよね　排気ガス公害　騒音公害　振動公害　その他多数の自動車公害
それにね、自転車運動続けてると体臭も改善されるのよ

汗のにおいは健康状態を示すひとつのバロメーター
自転車運動を続けてにおいが緩和されるのは、自転車の健康効果ゆえ

>>1
むしろ、環境保護や健康、節電が叫ばれているなか、石油燃料車両や電力莫大消費車両である鉄道を乱用にしている人こそ非常識と言えるのではないですか？？

>>1 環境と安全、健康(糖尿病、高血圧、肥満等)、美容意識が高まる現代に最もフィットしたツール【自転車】
いま、特に自転車が大勢の意識のある方々から選ばれています。

■世界中の医師らも推奨！『自転車』は身体にやさしく良質な有酸素運動がラクに続けられる、現代人にとって理想的な移動手段。

自動車やオートバイ、鉄道、バス等に依存した生活は『メタボリック症候群』一直線。
『メタボリック症候群』は心臓病、失明、壊疽、他、あらゆる病魔を誘引する万病の元。

■自動車依存、鉄道依存からの運動不足が誘引！世にも恐ろしい『糖尿病合併症』

１．細小血管障害　　１）糖尿病性網膜症　２）糖尿病性腎症　３）糖尿病性神経障害
２．大血管障害　１）脳血管障害　２）虚血性心疾患　３）糖尿病性壊疽
３．その他　高脂血症・慢性感染症　胆石症、白内障、他多数

また、自動車依存度の高い人が多い地域ほど、例外なく肥満、糖尿病、高血圧等による

・身体、特に指等の末端が腐る『壊疽』　・目においては『白内障』　『失明』に至るケースも
・免疫力低下による『急性感染症』『慢性感染症』
・致死性の強い『脳梗塞』『脳溢血』『心臓病』『腎不全』…他多数

生活習慣病、メタボリック症候群……合併症、長い闘病生活が必要な病、致死率の高い病魔が蔓延している。
これらほとんどは、良質な運動ができる『自転車』での移動を心がけることにより、予防改善できる。
身体への健康効果のみならず、気分転換、ストレス解消にもなり、精神面の健康にも貢献する。

また、市民らの健康向上には、インフラ整備により自転車を安全安心便利に活用できる環境づくりもポイントとなる。
自転車により、多くの市民らが美容及び健康増進し、病から遠ざかり、地域の医療費軽減にも大きく貢献できる。
排気ガス公害、騒音公害、振動公害等、蔓延している『自動車公害』解決にも近づく。

自動車往来が減れば、子供らの為の安全環境は大きく向上する。
子供らが、排ガスや、自動車という重く大きく、速度の出る車体に晒されず、外でのびのびと往来、遊べる環境実現にも近づく。

>>1先人たちも、環境にやさしい自転車で、健康的に幾多の物事をこなしてきました。
環境保護のため、そして、健康的な心身づくりのために、自転車でのスマートムーブを始め、継続しましょう。

有酸素運動としての自転車の利点
http://everyman.client.jp/yuusannsoundou.html
・爽快　・疲れにくく効果が出やすい　・実用性もある
・継続しやすい　・膝に負担がかからない　・趣味としての広がりも大きい 他多数

■医師らも奨励する『自転車』　美容痩身にも大きな効果

・運動不足による肥満、糖尿病、高血圧、それに伴う心筋梗塞、骨粗しょう症、心臓病、腎臓病、壊疽、失明、脳卒中、寝たきり、認知症等の予防・改善。
・脚やお腹が美しく引き締まる(*フィッティングし、低負荷な軽いギアでペダルを回す走法を)　・排ガスも温室ガス(CO2)も出さない　・動力が人間(石油や電気等のエネルギーを必要としない）
・あらゆる車両の中で最も占有面積がスマート。
・自転車単独もしくは自転車対自転車事故での重大事故率は、自動車よりとても低く、交通安全向上に寄与。自動車から自転車への乗り換えにより、自動車が減れば、地域や道路は一層クリーンで安全となる。

自転車サイズ選び　http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html
フィッティング　http://www.goocycle.jp/special200803a/　や　http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html　等

ギアチェンジを駆使し、軽いギアで走れば美容健康効果向上！健康効果＆美容効果が更に高まり、長距離もラクにこなせます。
http://www15.plala.or.jp/misawa-cycle/sub3c.htm
http://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e11_norikata/e11norikata2.html

ラクラク自転車メンテ　スイスイ走行を維持、向上
http://www.rakuten.ne.jp/gold/o-trick/care/index.htm
http://www.rakuten.ne.jp/gold/bebike/mentenance.html
http://store.shopping.yahoo.co.jp/trycycle/hayashi.html

血流を妨げないエルゴノミックサドル　http://www.cyclowired.jp/?q=node/26642　*SMPサドルも定評あり
自転車の乗り方、走り方　http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride.html
自転車関連リンク集 http://d.hatena.ne.jp/odenboy/

職場でも汗かく肉体労働なら問題ないだろうけどホワイトカラーの体臭はマジで迷惑

満員電車通勤が汗かかないとでも？

書かないよ

むしろ片道10km以下で鉄道や自動車を使う人のほうが非常識なぐらいの考えで居たほうがいいよねこれからは
これだけ節電で原発どうたら言われて莫大な電力消費している鉄道、電気自動車
自動車公害もまだ全国で蔓延、石油燃料も結局は外国頼みで排ガスは温暖化も加速させている、自動車の騒音公害や振動公害も深刻
なのに時速10km以下で自転車以外の乗り物を使うのは非常識　ぐらいの意識がこれから必要だね

時速10km以下の通勤に使用する乗り物を教えて頂きたい

>>22
http://i.imgur.com/lfkps.jpg

>>1
日本で環境破壊や原発依存から脱却がなかなかできないのは
ひとえに莫大な電力を消費する鉄道依存や、最近は電気自動車も電気バカ喰い車両として悪名高い
石油燃料消費で排ガス公害温暖化公害騒音公害振動公害撒き散らす自動車

ならば、環境にやさしく健康にもすこぶるよろしい乗り物である自転車を選ぶのが
良識ある人々の努めというものだね
自動車乱用は特に公害性が強く、極めて傲慢で我が物顔な行いと言える
これだけ環境問題や健康問題がクローズアップされているのだから、なおさら自転車での中長距離通勤通学が奨励されて
むしろ当然なんだよね

自動車依存が蔓延している地域ほど、運動不足による合併症が蔓延しており、地域の医療費負担も重くのしかかっているのが現状としてあるぐらいなんだから
脱自動車、自転車推進政策を進めた国は、例外なく自転車の健康効果で市民らは健康になり、医療費軽減にもつながっている

自転車にはそれだけの潜在的な力があるんだよね
PEDAL POWERと海外の人は云う
クリーンで環境に優しく、健康にも、そして美容にもすこぶるよろしい乗り物である自転車が、いま、特に選ばれている
片道10km以上の通勤は、賛美されるべき環境活動でもあり、健康的な意義も大きな行いだということは確かだ　そして何より楽しい

労使契約で、交通手段に自転車通勤と経路を書いて契約してあるか？
無いと労災はおりないし、下手すると交通費の不正受給で交通費の返還を請求されかねんぞ。
知り合いで、駅までバスと申請していて自転車で駅まで通勤している途中に落車で鎖骨骨折
当然、会社には自転車で転んだとは言えなかったが。

>>22時速かぁ

自転車で通勤しない→イコール車通勤→車なんか乗るなﾑｷｰ！
ってひとが長文コピペ貼ってる
通勤手段なんざバイクでも徒歩でも公共交通でもいくらでもあるのにどんだけ車意識してるんだろ

どうでも良いけど、都心のゴミゴミした所とCR走るのじゃ全然疲労度が違うよね

>>25
労災は降りるよ

不正と言われないよう定期もちゃんと買ってるぜ
雨の日しか使わないけどな

不正もクソも人間も本質的には無料で走れないわけで
経理の人間からツッコミ頂戴したときに、消費カロリーから割り出した必要経費提示して
むしろ赤なんだけど、増やしてもらえるの？
って訊いたら、その後は何も言われなくなったｗ

経理(うわぁ この屁理屈野郎うぜえ・・・もういいや 好きにさせよう めんどくせえ・・・)

ここまで読んで、>>1の人格と知識が未熟で非常識だということはわかった

あと普通の人は問題にならないような事で>>１は臭うようなので、
あんま風呂入ってないのかもw

消費カロリーから割り出した必要経費って？
たとえば片道500キロカロリーだとして400円の幕の内くらいだから
1日800円って計算するの？俺ってバカ？

まあその辺は言いこめられれば何でも良いんじゃないか？
俺ならタイヤとチェーン代とか出すけど。

そうそう、まさに>>32のように思わせたら勝ちだかんね
実際トータルコストで考えれば電車よか自転車の方が掛かるし悪いことじゃないとおも

渋谷でレーパンからスーツに着替えてるあんちゃんを見た
人が沢山通るとこでレーパン脱ぐなw
マークシティの裏というか端の駐輪場

●REC

>>37トータルコストってなんだ？お前が自転車に気の向くままに金使ってるだけだろ？
自転車購入代金も入れてんのか？

そりゃ含めるだろ
消耗品やその他用品に補給飲料食料も

じゃ、自動車通勤ってキロ120円くらいだな。

自転車こいで腹減った、ノド渇いたで飲み食いした分まで加えんのか

会社の癌だな

実際うちで自転車通勤で申請して貰える手当は
10キロで月三千円だったかな
ただ他の交通が不便とかじゃないとダメっぽい
東京なのに

そもそも会社員じゃない人に会社の心配してもらわなくても
大丈夫w

>>38
レーパン脱ぐってw　出てる出てるw

大体、電車代より多く貰ってる人なんて居ないべ？
居たらその会社はマジ神だがｗ

実際、度を越えなければチャリ通ぐらい運動してもらって健康的な社員の方が
会社にとって有益だと俺は思うが、まあそれは経営者の考え次第だな、とも思う

そうだね。進歩的な会社ほど>>47のように考える傾向があるけど、
銀行なんかが保守的なのはそれはそれで理由があるだろうし、
労災が効く以上、経営者の方針しだいだね。

回りからどうこういう話ではない。

自転車乗りが健康かと言うと、そうでもないしね。同じ時間レッグマジックやってた方が効果的

じゃあ君はそのレッグマジックとかをやれば良いんじゃねえか？

>>49
通勤中にやれば完璧だね！

自転車乗りながらやったら超効果的じゃね？
俺天才じゃね？

そういうのサイクルスポーツセンターで見たような気が

3輪車ね

>>46
レーパンの下はボクサーブリーフみたいなんはいてた
長めのチャリ通なんだろうなぁと

>>1
2スレ目なんだからスレタイに 2 って入れろよ

なんだその名前欄の数字

自転車通勤だけど、汗臭くなるから会社近くの銭湯入る

元々体臭薄い方なのでシャツ換えるだけだな
但し、シャツの殺菌を疎かにすると途端に臭うが
熱湯消毒は最強ですばい

茹でるんか茹でるんか

そう言えば目がテンで言ってたけど、７０度以上じゃないと死なないらしいね。
天日干しよりは乾燥機が良いみたいよ？
http://www.ntv.co.jp/megaten/library/date/12/06/0616.html

家に帰ったら電気ケトルのスイッチ入れて、
服脱いだりしている間にお湯沸くから、それ持って風呂入りながら対象の衣服を洗面器等で殺菌
終わり

風呂のお湯を100℃にして入れば洗濯殺菌と入浴一度に済むんじゃね？

言い出しっぺの>63が試すってよ

風呂の給湯器は60度くらいまでしか上げれんでしょ

自営業店舗まで片道30kmロードバイク通勤を週二回してます。
趣味の自転車の時間が節約できるとか交通費とかもメリットですけど一番のメリットは
朝軽く運動して気分よい状態で仕事が始められること。
仕事にいいことなので会社で自転車通勤推奨するといいと思いますね。

>>66
車通勤に変えて職場に着いたらラジオ体操やれよｗ

毎日毎日職場まで走るのは流石にめんどくせー
趣味じゃなくてただの苦行になるからヤダ

でも毎日乾燥機じゃ電気代馬鹿にならんよ。

会社にシャワーくらい無いんか？

駐輪場とシャワー室貸してくれるのは商売になるかもなー
地主の人考えてみて

混んでるので2時間待ちです

ピチパンのホモがアッー！するから混むぞ

洗車機みたいにシャワーの下を走らせれば良いんじゃね

シャワー室を牽引していけばいい
これで勝つる

>>71
たまに時間貸しのシャワー室とかコインランドリーに併設されてたりするが
ああいう誰が使ったか判らんもの使うの嫌じゃね
汚なそう、水虫とかも拾いそうだし

どこの裏ビデオ業者と繋がってるかわからんしな

男のシャワーシーンが誰に需要あるって言うんだよｱｯｰ

知ってるか？鏡に指先つけて映ってる指と実際の指がくっつく鏡は裏側に透ける鏡なんだぜ
普通の鏡は指が触れないんだよ

>>69
電気代なんて夫婦二人分で一回35円程度だ。

うん？普通乾燥じゃなくて７５度除菌コースだとさらに２時間かかるよ？ナショナルのNHD402だけど

サイクルウェアを毎日乾燥機にかけるの？
どんなエキス出してんだ？

洗ったのそのまま着て走れば、走ってるうちに乾くよ。

非常識だから自転車で会社に来てる奴の自転車を壊してもいいんだ！

みたいな人が実際にいるから困る

そんな常識外れの人は見たことがないなあ

ごめん嘘。
本当は遠距離自転車通学している学生の自転車を、壊した上で撤去した大学学生部

×大学学生部
○大学当局の学生課

話が見えてこない

夏休みで構内の自転車を撤去するって掲示があったのね。
で、自分も持ち帰るつもりで居たんだけど、突然の豪雨で自転車乗って帰れなくなったの。
4時間ぐらい雨が止むのを待ったんだけど降りやまず、
その日から夜のバイトが始まるので仕方なく後日持ち帰ることにして帰ったの。

三日ぐらいしてからバイトの非番を貰ったので、学校に置いてある自転車を取りに行ったら
撤去されてて、まあ撤去は仕方ないけど、学内あちこち探したら食堂の裏の焚き火の大穴に
大量の自転車が投げ込まれてたわけ。フレームが曲がったりサドルも外されて散乱してるようなひどい惨状
まるで穴に放り込んで積み上げた上から重機で潰したかのような有様に、大学当局の悪意を感じたのさ

つまりスレ違いだね
はい次

俺のサドルブロッコリーにしたバカ出てこいよホコホコにしてやんよ

>>90同情するわぁ

俺まで腹立ってきた

そんなバカ田大学、中退しちゃえよ中退。そんで高卒フリーターで働くの。なぁ中退どうだ。

お琴割りします

>>90
ほんと酷い大学だぜ ざまあ

放置自転車する大学生ってアホなの死ぬの

ここは通勤スレだから大学生じゃなくて大学職員だろ

大学職員は自転車なんか使わないよ
学生に馬鹿にされないような高級車で、時間ずらした昼休みともなれば
ウォンウォンエンジン鳴らしてドライブに出かけて行くよ
車に乗らない職員はテニスコートで汗を流してストレス発散

学生用の自転車置き場を潰して職員用の駐車スペースに変えるくらい権力行使すれば簡単なこと

某国立大学の職員だが10km以上自転車で通勤してるよｖ

>>99
それなのになんで学生の自転車は平気で潰せるの？

何度も放置自転車か聞いて答えないんだから当然だろ。
ってかお前韓国人だろ。
再三お前の領土か？って聞いたのに何の答えもなく、
資源が豊富と分かって今さら俺のだって言っても遅いっつーの。

竹島は既に韓国に占領されてるけど

え、大学って放置自転車お持ち帰り自由だろふつう

保管しててくれただけ良心的な大学ってことか

>>104
保管しないで人の財産を即潰してることが問題なんだよ

友達に至っては、入構許可をとった上で指定された場所に駐車した新車の自動車を
講義時間中にコインで引っかき傷を付けられた

学生課に訴えるも、「車で来るのが悪いんでしょ、アハハ」と笑うだけ

先の件もあって、職員が講義中のひと気がないときを見計らって
気に入らない車に傷を付けて徘徊している姿を想像した

>>103
マジか！丁度新しい自転車ほしいと思っていたので、拝借します

お持ち帰り自由で許せるのは大学生協で買える100円傘だけだよ

チャリオタ逝ったあああああああああああｗｗｗｗｗｗ







日本ED学会「”自転車ED”になったら終わり。特効薬は陰茎への注射のみ。特にロードバイク乗り」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1347540964/

放置自転車にご自由にお持ち帰りくださいって書いたら片づくんじゃね？

>>110
所有権がないひとは貼っちゃだめだよ

土地の所有者なら邪魔な物体捨てる権利ありそうだが
放置してるモンに所有権もクソも無かろう

在校している学校の駐輪場に置いているのがなぜ放置なのか

で、結局、>>84みたいな考え方の人がこのスレにも存在することが証明された

まず紙貼っといて○日までこれが貼ったままの自転車は処分、ってのが普通だと思うが
お偉いさんでも来るんで急いでたのかな？

おまえら>>89を声に出して100回読んだ後30年ROMれ

つまり雨くらいで乗れなくなる根性なしは初めから乗るなが結論？

だって雷を伴った非常に激しい雨だよ？　27ｋｍ走って帰るのは無理だよ
最寄駅前の無料の露天駐輪場までは行けるけど、それこそ放置駐輪になってしまうから
他の利用者に遠慮して学校の駐輪場に留めて帰ったのに

文句言う前に学生課に話を通して置くべきだったんじゃないか？
直接連絡が取れなくても、自転車に
「○月○日、本日悪天候の為持ち帰れませんでした。回復次第必ず持ち帰ります」
に名前学籍番号ぐらいを明記したメモを貼ることは出来たろう

まあ社会に出てからはお前さんみたいな弱音は通用しないばかりか間違いなく
DQN扱いされるから先に痛い目見ておいて良かったな

うわーん

>>118
27キロとかお散歩だろ

激しい雷雨の中で27�`も自転車に乗るのは苦行とか修行、何か悟れそうだ

>>81
ナショナル製なんて10年以上前のだろ？
今のは電気代も安いよ。

おれは土砂降りのなか峠登るのすきだわ

雷雨の中、周りに高いものが何もない堤防を走るのはちょっと怖かった

>>119
そんなの読まずに捨てると思うけど。

>>126
マジレスすると大学に損害賠償請求すれば良いだけ。
でもここが通勤スレだって理解で気ない奴は死んだほうが良いと思う。

2008年購入だけど。今のは省エネなのか？普通乾燥じゃなくて除菌乾燥だよ？
普通乾燥のあとに除菌乾燥だから500ｗ×0.75ｈ+1kw×2ｈはかかると思うんだけど。
ちなみにどこの機種使ってますか？宜しくお願いします。中国韓国系だったらレス不要です。

スワヒリ系だけどレスしていいですか？

マハンビ

国内メーカー品は全て中国系なので論外です

今日の風、行きは向かい風できつかったけど
帰りは追い風ですごく楽だったｗ

会社がお前来るなサッサと帰れと囁いてる

風向きが変わらなかったのはラッキーだな
台風のおかげか

年中毎日台風ならいいのに

明るい朝の出勤時は平気だと思う
でも暗い帰路は10�q超の自転車走行は、神経がヤラれて疲れる

夜中の帰路は平気だ
でも明るい出勤時の渋滞路は10�q超の自転車走行は、神経がヤラれて疲れる

>>119
「大雨降ってるから納品は4日後でいいやｗ」
とかいう話は一般社会人はありえないよな

置いていくなら事情を説明すべきだし
大事なものなら押して歩いてでも持ち帰れ、と思う

>>138
問題は、わざわざぶっ壊すという悪意

無断駐輪の悪意は棚の上だなｗ
いい加減死んで欲しいわ

>>140
他にもいろいろあるんだよ

最初のオリエンテーションで過去レポ等の利用を禁止の説明と、
「大学は図書館へ行って自分で勉強するところだ」という指導に従って図書館に毎日通っていたら
「図書館から苦情が来ている、図書館は学生が利用するところじゃない」と同じ口から図書館利用禁止令

なにがなんだかかわからないよあの学校

「学割定期は不公平だ納得いかない」と呟いたきり無言講義を始められ、
やむなく定期券を利用せず毎日切符で通学することになり金欠に陥ったときは
あの自転車さえあればと何度思ったことか

>>142で、頭が悪い学生だということは判った

>>141-142
そこほんとに現代日本の大学か？？
後者なんてアカハラもいいところじゃないか。
本気でどこかに訴えた方がいいんじゃないか？

専門課程当初の説明で禁止されていた過去レポ過去問の使用を遠慮して図書館に通うも図書館利用禁止にされ、
無言講義もあって単位を落とし、突然の学科再編成の名目でその年度だけ再履修が認められず卒業不可に

結果だけ見れば過去レポ過去問を駆使した学生が有利な扱い

うん、どうでもいいけどスレチだから（ニッコリ

包茎手術受けたいんですが通院は自転車で10ｋｍで問題ないですか？

>>145つまり、お前は留年したが同級生は卒業、就職しちまって、暇でしょうがなくてもぅなんだか訳分からん人生ってことだな

>>147傷口開くわ

>>148
「働かなくたって生活できるんだ」というこれもまた教授の指導に従い、かれこれもう20年経つ

まさかとは思いますが、この「大学」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。
もしそうだとすれば、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないと思います。
あるいは、「大学」は実在して、しかしここに書かれているような異常な行動は全く取っておらず、
すべてはあなたの妄想という可能性も読み取れます。
この場合も、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないということになります。

当時の友達が入構許可を得て買ったばかりの車を大学に持ち込んだ
さっそく、その日のうちに硬貨らしきもので傷を付けられた
もちろん指示された場所に止めたので嫌がらせを受ける筋合いはない
いったい誰がと歩いている人間を見回すが、この学校の特色として
大人しい学生ばかりなので、陰湿ないたづらをしそうな学生は見当たらない

さては去年の自転車のこともあって、まさか大学職員が？
まさか大学の職員が学生の車に嫌がらせで傷をつけるわけがないと思っていたが、
今日新聞をみたら大学職員が（同僚の）車に傷をつける嫌がらせをまさに行なっていたということで
妄想ばかりじゃないと感じる今日この頃

妄想じゃなくてもスレチつってるだろ
頭おかしいの？

常識非常識を論じる上で関係のない話ではないつもりだ

片道20km強の通勤だけど自板的には普通の範囲内だよな？
車で30分、自転車で40分だから時間的にも大差無い

環境によるだろうな
都市部で10kmだったらギリだけど
田舎だったら30kmでもいいんじゃね？

田舎で毎日60キロも自転車こいでるやつはいねーわ

>>155
速いですね。
自分+10分、貧脚だな(TT)

時間なんて距離同じでもルートや時間帯で全然変わるだろｊｋ

追い風か向かい風かで相当変わる

一時タイムが縮んで体力がついたと喜んでたが、
公道でタイム縮めようと思ったら結局信号無視が一番だとわかったので
もう時間は気にしないことにした

それが正しいよ
信号守らないカス自転車乗りが多くて困る、つか同類に見られるのが恥ずかしい
まあ大抵キノコレーパン○ー○乗りなんだけどな

ローディ　足を外すのが面倒
ママチャリ　信号は参考程度
ババチャリ　信号自体見てない

流石に通勤にビンディングシューズは使わんわ
そんな非常識なヤツいるの？

通勤も街乗りもﾋﾞﾝﾃﾞｨﾝｸﾞだなぁ

俺もビンディングだな
近所のコンビニにいくときははかないけどな

何が非常識なのか分からない
外回りもクリート付きを履いたままなら問題だが

赤信号、一旦停止で停まれば別に問題無いぞ
夜間の押しボタン式信号と一旦停止でちゃんと停まってる
ビンディングユーザーなんか見たことないけどな

爆走してて交差点から出てきた歩行者にぶつかりそうなって
急ブレーキ→一回転した奴なら見たことあるけどｗ

信号無視してる自転車なんて見たことないぞ（ただし学生含まず）
どんだけマナー悪い地域に住んでるんだ

>>168
リアを滑らせて横に３６０度ターンですね、分かります。

押しボタン式信号なんて昼間っから車が信号無視していく
うちの地域にはかなうまい。

T字路などで車の信号機が無い、歩行者用の信号機だけの場合、
車は歩行者用の信号機の如何に関わらず進めるんじゃなかったけ？
車の免許持ってないから良くは知らないけど

>>170
期待を裏切って申し訳ないがフロントで縦だ
まあ分かってるんだろうけど

一回転だと元に戻ったと言うことだよな
曲芸だな

いや、着地に失敗してた

>>172
残念ながら無視されるのは歩行者用ではなく
ボタンが押されると赤になる方の信号なんだ

>>145
ふつうにらりってるw

>>176
信号の意味あんのか、それ

>>178
車が止まったのを確認してから渡ればOK

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121004-00000040-jij-soci

買ったばかりの時はビンディングを履きたいもんなんだよ
結婚式にも多分履いていくと思う

そんな名前のテロリストいたよね

通勤にSLだとちょっとオカシイ人だが、SPDなら普通じゃね？

speedplayで出勤してはや数年

普通にケオマで通勤してる・・・

>>181しかも新郎なのに

>>181
お前は通勤がロードの神父がそのままSLはいてやっててもいいと言うのか

汝、この女を妻とし、カチャカチャ、健やかなる時も病める時も、カチャカチャ、

>>187
181は神父さんと結婚すると思う

何でこの板ってホモしかいないの？

あっー！

俺はKeoで通勤してる。
当然革靴は会社に置いている。

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

この混雑差は差別・人権侵害・不公平、そして悪質な実態
http://www.youtube.com/watch?v=b4KglTf_LIc&list=PLzneZtrKZc6Ief4dZIZiQQQnVyorT0eR0

男性を侮辱して見下した人が要望する女性;専用車両
男性を避けたいだけの理由で利用する女性;専用車両

>>192
Keoが京王と見えてしまい、何だ電車・バス通勤かよｗと一瞬思った。新しい眼鏡を買おうっと

リアセンター詰め詰め（385）SSプレイバイクを休日前の通勤で使うけど
往復２５キロが楽しくてたまらんな。

片道100kmなら非常識と断言できるレベルだな

100km+仕事+100km　ってツールよりしんどいんちゃう？

公務員なら楽勝じゃね

いまだに公務員はヒマと思ってるやついるんか

うちの親父は高校の教師で公務員だけど定時に帰って来た事なんか無いな
小さい頃から夜中に帰って来るのが当たり前だったよ
バスケ部の顧問してたからだと思うけど

暇な公務員って市役所とか天下りとかそれ系の会社とか消防士くらいだろ
教師は基本忙しいし警官は場所にかなり左右される

消防士が暇しててくれれば、住民としては喜ぶべき所だけどね。

教師が忙しいって
馬鹿じゃね

知人にいるが、大変そうだぞ。
勉強会みたいなのに参加させられてる。

忙しそうとは思わんが転勤族になりがちなのは同情する

部活持ってると忙しそうだけどなあ

忙しく授業をするわけにもいかんからのんびりと暇なように見えるんだろ

ガキ相手なんだから教師は別格だろ

尊敬できる公務員
俺は教師なんてやりたくねぇ

ハハ、実際はクズしか居ないけどな

まぁそれ以上にクズなガキと親も多いからな

ああ、それは同意ｗ

ガキに加えて最近は全部教師に丸投げの親だし大変だぜ。

>>204勉強会参加なんて会社員も一緒だろ

公務員は付き合いの飲み会が多いらしいね
うちの会社は基本歓送迎会以外無い

教師はやり方次第で楽になる。
俺が言うんだから間違いない。

>>212
そりゃそうだろ
地元周辺の小さな範囲のことならともかく、それ以上の社会勉強については学校に任せるのが普通

ほら、ここにもいたよｗ

>>215
大学なんて、「義務教育じゃないから教える義務はない」がまかり通るからね

聴講生分の座席の足りない教室で立ち見聴講者が出ていても、
「そのうち来なくなる学生がいるからこれで丁度良い」
必修単位の講義でこんなことされても大学という場では当然なのか？

>>219
座席が足りない事が続けばちゃんと対応するだろうよ
それだけこなくなる中途半端物が結構いるってことだよ

>>220
こなくなる学生がなかなか居ないので、
「働いてない奴には何も教えない、授業なんか出てないでバイトをしろ」とバイトするよう指導して
無言講義を続けたり

>>221
君ねそんな奴は問題外の話だよ
そんな話後だしされても何も言えないよ
そういう指導されましたって学校に伝えてるの？
無言講義は生徒に問題があってされたこととか経緯がないからそんな事言われても全然分からない

事務も「アハハ」な変な人だったから
少なくとも前年は全員配布だった授業割表を、学期最初の日に授業前に事務室へ取りに行くと無い。
「早く来ないのが悪いんでしょ」、って朝一の8時25分なんですけど？
結局100人分ぐらいしか用意してなかったっぽい

ないならないで、掲示板に貼りだされている時間割を授業後に書き写せばいいやと思っていると、
授業後掲示板へ行くと授業前まであった時間割表が抜き取られて「無い」
犯人が学生か、はたまた当局自身によるものなのかは知る由も無いが

そういうのは大学名晒していいよ

方向性がどこに向かってんのかわけわかんね

そもそも、大講堂でのマンモス講義が嫌だから都心の有名校ではなく
入学資料で「少人数での親身な指導」を謳っていた郊外の国立大を選んだのに
入ってみれば3学科まとめての大所帯講義

宣伝を破っておきながら、「人数が多すぎる、20人くらいが丁度良い。前列2列の学生以外には教えない」とか。
それ以前に立ち見が出る状況をどうにかして欲しいんですけどね。
できないならせめて必修ではなく選択単位の講義にして欲しい、と心の中で不平を呟けば、
向こうも学生ごときの考えなんかお見通しで口に出さずとも解っていらっしゃる、
「選択にすると聴講生が偏って不公平になる」　それで困るのはあなただけです

スレチ

初年教養課程の夏休み、撤去と称して自転車破壊された時点でおかしいと思ってたんだ

おまえは頭破壊されてるがな

>>229
ちゃんと下調べせずに大学を選択したお前の落ち度だな

>>230
講義の倍の時間の自習（通常3限ｘ倍＝9時間）が義務ということで毎日明け方まで机に向かう生活してたからね
ヘルペス脳炎らしきもので一時まともに考えられなくなって以来、頭が破壊されたままだよ

>>231
公開資料の赤本とパンフレットを見比べて決めたんだけどね

スレ間違えたかと思うような展開だな

自転車通学とか学割定期券とか単語を見ると自分を抑えられないんだ

その程度の大学しか行けない学力なんだから、それはもう仕方がない。
有名国立大学とかでも行けばそれなりの授業だよ。
俺の行ったところはそうだった。
後は本人のやる気次第。
まぁ理系なら研究室で選ぶのが正解だぁね。

>>232
>公開資料の赤本とパンフレットを見比べて
こんなものは「調べる」の前段階でしかない
脳がお花畑なお前には相応しい大学なんじゃないか？

あのおこちゃま生徒のおかげでいきなりレスつかなくなりました
これが俗に言う空気読めないやつってことですね？

まだ大学のレスやってるのかよ
スレチだからその専門スレ作って勝手にやってろ
【大学の】こんな大学は嫌だ！その１【選び方】

自転車板がひとつの大学だったらどうなるか？

就職するとどこの大学出たかなんてクソの役にも立たん

その就職でスタート位置違うんだよバカ

>>1
片道１０km以上の自転車通勤なら、もっと短期間でダイエット成功、健康増進成功できますよ。
http://i.imgur.com/whfVi.jpg

ジョギングやウォーキングで膝を痛めた人が、いま自転車に次々と転向しているぐらいです。
自転車は膝にやさしく、実用性も爽快感もあり、理想的な有酸素運動が長時間長期間続けやすい、最もダイエットに成功しやすいツールの一つとして数えられています。

女性にも男性にもおすすめできますよ。

レッグマジックってすごいね

>>241うちの会社は有名国立と三流私立が同じ土俵で仕事してるよ

就職活動に大学名なんて関係ないだろ

先達の有無は大きいぞな

二流国立じゃ先達も会社の奴隷だろうなあ

10km以上の自転車通勤がどんどん常識的になってきているのを感じますね。
やればできるものなのですから。
それにダイエット、メタボ予防改善、健康増進にも効果大なのですから
やらなきゃ損というもんです。
脂肪燃焼ダイエットには、30分以上の運動が特に効果的らしいですし、10km以上となると、それも期待できるものでしょうから、なおさらに。

>>1
車板でさえ加速する脱自動車機運　脱自動車の流れは止まらない

車を捨てろよ所有コスト400年で4億2千万円
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1351301419/
2012年今年こそ車捨てれば自転車買う権利をやろう
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1336883187/
それでも車を捨てませんか所有コスト40年で4200万�A
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1351690009/
2012年こそ車を捨てます。その21
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1350646999/
車板からわいてくる自動車盲信者の分断工作にご注意
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1350997044/
☆クルマが売れない６
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1342447367/

自動車を捨て、健康的な人生をスタートさせる動きが止まらない。
脱自動車、自転車活用でここまで痩せることができる。
http://i.imgur.com/whfVi.jpg

自転車はヒザにやさしく、メタボの人にとってもやさしいダイエット、健康増進ツール。
ウォーキングやジョギングダイエットでヒザを痛める人が多いなか、自転車はその救世主となり得るのですから。
実際、ウォーキングやジョギングから自転車に転向し、ダイエットに成功した人が増え続けています。これは世界各国でも同様です。

４００年で４億２０００万…あれ？安くね？

相撲取りのママチャリは微笑ましいが
メタボのロードは醜悪で許せない

６ｋｍほどジョギングしてきた
踏み切りでリア充３人組に囲まれた
死ぬかと思った、後疲れた

>>251
どうして死ぬかと思ったの？

>>252
踏み切りの前で止まって待ってたら１人は自転車乗りながら目の前でとまり、
後３人も横や後ろで止まったから絡まれるかと思ったよ

ヤンキーならともかく普通のリア充なら大丈夫だろ

なんだ
リア充に比べて自分がミジメで死ぬかと思ったのかと

>>255
それもある
ああ彼女と一緒にランニングしてええええええええ

人と一緒にランニングしてみたら分かるけど
気を使って自分のペースで走られないからトレーニング効果低いしストレス溜まるよ
散歩したほうがマシ

自転車なら余裕で勝つるけど
ランニングは彼女に軽く千切られる

お前の彼女ボル子って名前だしな

違います
カールルイ子です
髪型は真ん中分けのおさげです

実際短距離ランナーと自転車ってどっちが速いんだ？

ああ乱ちゃん・・・・

>>261
短距離ランナーのほうが早いに決まってんだろ。
10キロ前後のアルミや鉄の塊と一緒に走るのと、手ぶらで短パンで走るのと一目瞭然だろ。

最高速度だと自転車のほうが速いって聞いたことがある

加速でどうしてももたつくからな
全移動手段の中で自転車の加速は最弱

そしてエネルギー効率は最強

ご機嫌な加速好きなのでバイク乗ります

>>265
それはスタートが下手なだけだろ。

>>264
ボルトの瞬間最高速度は時速44.17kmだってさ。

ツキノワグマが50キロらしいからさすがに逃げ切れないか

いざという時ニトロスイッチオン！とか言って60kくらい出るやつないかな。

へい、トロ二丁！！とかいって50ｋくらいぼったくる寿司屋は見たことがあるよ

うわぁ

10:06:49.17・・・

シブガキ隊・・・・

>>269
それ子熊だろ

>>275
体重と勘違いしてないか？

■排ガスや有害だらけの車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

自転車の通勤費欲しい

自転車通勤手当ある会社もあるよ

そのぶんいつでも呼ばれたら出て来いってことだろうが

ちがうだろｗ

距離ではなく時間だ。
片道２時間までは通勤時間として妥当。日本ではね。
１０kmなら徒歩通勤圏だな。自転車通勤圏は５０km位だろう。

時間だけじゃなく体力も考えないと
往復100�q毎日はかなりキツいと思う

ワザワザ遠回りしてまでジテ通100kmとか、いるみたいだねえ。

片道2時間は地味にキツいよ。

年単位で毎日片道2時間通勤やってみてから言えカス
って言いたくなるけど我慢したよ

死にたくなるよね。
ダイレクトに睡眠時間が削られる。

よしじゃあ俺が代わりに…
>>281のゴミ！カス！蛆虫！

片道二時間の電車通学・通勤なら若い時何年もしてたけど
自転車はﾑﾘ

逆に片道二時間の電車通通勤とか無理
読書とか完全に趣味を変えるしかない
まあでもそれもいいかな

ドアtoドアで片道2時間の通勤してたことがあるが、辛かったよ。
乗り換え2回で、ホームからホームまで結構歩くし、電車の本数が少なくて待ち時間も多くて。
1本なら落ち付いて読書できるけど、ちょこちょこと短い時間に分断されるから、どうしようもなかった。

もうスピードラーニングを趣味にするしかないな
英会話できても実用性ゼロだけどな

片道10km以上の自転車通勤は事故の確立が上がるからそれ未満なら
自転車通勤許可する大手企業があるらしい。

どういう理屈なんだろうなｗ
走ってる距離が伸びれば事故の確率が上がるのは
どんな乗り物でも同じだろうに

距離あたりの事故率が上昇するとか、
事故率が許容範囲を越えるとか?

労災ゼロ連続何日とかキャンペーンやってる企業にとっては、
自転車通勤は頭が痛い問題だろう。

>>293
統計で10km以上の通勤だと事故率が上がるという結果が出ている。
スポーツバイクで車道飛ばす連中が増えるからではないか。

「事故率が上がる」ってだけではなぁ。定性的な話じゃ納得してくれんでしょ。
単に上がるだけなら「1km距離が伸びる毎に事故率が上がる」だろうし。
もっと定量的に10kmを境にこんだけ跳ね上がるとか、そこまで言わんと。

疲労度とかも関係してくるのかもね。

うちの会社の話じゃないからどうでもいいや
毎日往復50km通勤楽しいいい！

と思い込むことにしてるんだろうな

10kmの道のりならしばらく通えば信号のタイミングもスピードの抑揚ペースを会得して快適に通えるだろうけど、
それが20kmにもなると途中休憩でもするゆとりでも待たなければ、必ず信号無視やら危険な運転をするようになる

普段見る歩道爆走・信号無視・車道逆走・傘さしなママチャリが10kmも走っていると思えないんだが

常識からは外れているかもしらん、趣味の領域。
交通手段として自転車が威力を発揮できる距離が片道10kmあたりまでなのではなかろうか。
誰でも自転車を他の交通手段よりも便利に感じて使えるという距離が10kmあたりまでで、
それ以上になると自転車に乗りたい人でないと難しいみたいな。

10km以上走るのに適して作られている種類の自転車が趣味性が
高いものが多いのにに対して、10km以上走りたくない種類の
自転車は趣味性が低い場合が多いし。
通勤が趣味というのも、あまり一般的ではない気はする。

通勤も仕事のうちと考えるなら、安全第一、スピードは控えめで、現実的な
所要時間で、仕事に差し支えの無い範囲で、等々考慮して、10kmで線引き
するというのを、世間の常識的な感覚とする考え方もあるのかもしれん。

通勤時間帯の道路の自動車、歩行者の交通量の問題もある。
道路上の自分以外の存在にしなければならない注意、警戒。
その上で安全を確保できる速度。
10km以上を楽しく走行できる種類の自転車が、必ずしも
走行を楽しむことができるとは考えられない道路の状況も、
通勤の時間帯には多いかもしれない。

自転車は車輌であり、歩行者の急な飛び出しがあったとしても、
怪我をさせてしまったら前方不注意で過失責任は大きい。
自分自身の為にも、10kmならば1時間は掛けるくらいの心の余裕は
必要なのではなかろうか。

なんで10kmなんだろう?
俺が今、通勤片道18kmが大体50分ってところだけど、自動車で通勤しても
片道40分かかるから、プラス10分が世間の常識的な感覚から外れてると
言われても訳がわからん。

>>307
田舎じゃあそうだろうけど
都会じゃそれは無理だし

ほとんどの人は都会に住んでるし
ほとんどの企業は都会にあるし

都合が悪くなると田舎・都会の方向に話題をずらそうとするのが
あたまの弱い人の常套手段。

自転車通勤と自動車だとルートが全然別になるからねぇ。
特にルートに川沿いのサイクリングコースみたいなのがあると
距離はあっても時間がめちゃくちゃ稼げる事が多い。

いや、都会じゃあ18km　50分なんて
信号無視でもしない限り絶対に無理ってこと

>>310
ジョギングの人が多いから無理ですよ

夏場の日の出前4時とかなら、涼しいし交通量的にも行けるのではなかろうか。
早朝からダンプがビュンビュン走ってるような道路でなければ。

北浦和から戸田橋まで9〜10km、北浦和から戸田橋まで50分で往復できるか

原付並みのスピードが出る車輌なら、原付並みの免許制度やナンバープレート
ヘルメットの着用義務などがあってもいいんじゃないかなと思う今日この頃。

そんなの閾出せるわけないし、実施されたらママチャリも子供も対象にされる迷惑旋盤極まりない
ロードは他の自転車乗りに迷惑掛けるな

>>315
残念ながら原付並みのスピードは出ません。

原付の法定速度なら余裕だぜ

俺は免許制度と反則金制度採用は賛成だな
逆走や無灯火や携帯が減るのは確実

■排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るツーキニストが車道を走るツーキ ニスト達へ警告！

マスクをせずにトラックやバスなどの排気ガス と有害粉塵を直接吸い続けた

ツーキニストに肺癌発症→多臓器転移→死亡

http://blogs.yahoo.co.jp/ciclistacioccy/5500644.html

インフルエンザの季節だと排ガスより電車の方が怖い

>>321
言えてる
先週の降雪予報で大混乱した京浜東北に一時間半
乗ってたら風邪引いてしまったよ
インフルやノロでなくて良かったけど

窓が開かないタイプが増えてるよね。
あれ停電したら空調が止ってヤバいよね。

>>323
それ原因で以前埼京線で扉開けて線路出ちゃって首都圏麻痺したことがある

テロ対策的に、どーなのよ。
地下鉄サリン事件から何も反省してないのかな。

健康診断の胸部レントゲン撮影で肺の奥に影が出てる
と言われたよ。

肺炎かも知れないし、とりあえず総合病院に直ぐ行けだとさ
まさか自分がこうなってしまうとは夢にも思ってなかっただけに
残念だよ

だからといって自転車乗りは止めないだろ？
肺がんが進行してベッドから出れなくなるまで心の安らぎのために自転車に乗り続けるだろう

信号無視すんな馬鹿

嗚呼、肺ガン宣告・・・・・・

会社の健診のレントゲン車とかだと、凄く小さいフィルムだから正直よく分らなくて、
早期の肺ガンとか見つからないらしいよ。もともと結核の集団感染予防が目的だしね。
一方で欧米に比べて日本で若年層の肺がんが多いのは会社の定期健診で毎年X線を
照射するせいで、レントゲン車やめて40代以上からのちゃんとしたレントゲン撮影を
すべきだという意見もあるってニュースでやってた。

自分も以前ナンタラの疑いありと言われて超ビビって病院行って、フルサイズのレントゲンと
CT撮って撮影費はガッツリ取られたけど、結局何も出なかった。　

奴らレントゲン車廃止されたくないからってちょくちょくそれっぽいのを引っかけてるに違いないぜ。

何もないと良いね。

古い町医者の病院で、
胸部レントゲン撮ったら失敗して、
撮り直したら、
ものすごくダルくなったことが。

古いレントゲン装置は被曝量がハンパないらしい。

急性の放射線障害が出るようなレベルで照射されたらじきに死ぬんじゃないかと思うけど？

>>326
自転車乗りはかなり排ガスとか汚染された大気を吸うからなあ

俺なら数か月延命するために病院で薬漬け寝たきりにされるくらいなら
痛み止め打ってギリギリまで田舎の道をサイクリングしていたいね

被爆量多いのはレントゲンじゃなくてCT。
鳥越俊太郎なんか癌でCT受けまくっているから、その被爆量に比べたら
福島の線量なんてなんでもないと知っている。
だから余裕で福島第一近辺まで行っていた。

>>333
3Mの防毒マスクを着用すれば>>320の懸念なんて無関係
あぁ、レスプロでは駄目だよ、全然ダメ

>>325
窓が開かなかった新型京浜東北線（グッドデザイン賞のアレ）
異臭騒ぎがあってからは車両端っこの窓だけ
引き下げて開けられるようになった
次の型はそれに加えて中央も引き下げOpen可能な窓になった

>>265
オートバイには負けるけど、フツーの自動車には楽勝してるが

どうでもいいがスレタイには同意

>>335
> オートバイには負けるけど、フツーの自動車には楽勝してるが

GTOのコピぺ思い出した

発進から10mくらいは勝てるかな。

自動二輪の加速は異常だけど。
大型なんて車体と人合わせて250kg程度のところを100馬力以上だもんな。
四輪なら500馬力以上に相当する。

自転車って何馬力くらいあるの？

一人力しかねーだろ

本気で計算したいなら
1馬力は735.5Wの仕事量。または、75kg・m/s
人間と自転車合計75kgで1秒に1m進めば1馬力

それって鉛直方向へ進む場合だよね？

あと、Wや馬力は仕事量じゃなくて仕事率な。

時速に直すとどうなるの？

>>342
大雑把な話をすれば空気抵抗、タイヤの転がり抵抗を始めとした各種抵抗によるものの合計で、
抵抗力は主に速度に比例するものが多いので、出力としては速度の2乗にだいたい比例する、はず。
だから乗車姿勢と着てる服、タイヤの太さによっても違う。

ここでは細かく計算しているようだ。
http://www.electricsheep.co.jp/hc/cruise.html