馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 213☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 23:28:06.06 ID:???

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

【前スレ】
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えろスレ 212
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346384383/

2 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2012/09/05(水) 23:30:09.73 ID:???

∧＿∧　
(´･ω･)　ﾑｰﾝ
（＿＿）　

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 23:33:15.86 ID:???

211
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1345897929/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 23:41:16.77 ID:???

これって右端のコ、陰毛が見えていませんか？

http://blog-imgs-53.fc2.com/n/a/b/nabebon/201209030346529c0.jpg

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 00:32:10.27 ID:z0btGQ1j

ディレイラーがRD-M340、スプロケットがCS-HG31-8 11-32T 8s 、クランクがFSA VERO 30/42/52T 165mm
一番重くすると、変則が変になる
何故だかわかりますか？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 00:40:44.57 ID:???

もう少し具体的に書いて貰わないとわかりません

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 00:43:18.55 ID:z0btGQ1j

変則が上手くはいらないんです
最近スプロケとディレイラーを変えたので、相互性がないとかそういう問題があるのかな？と思いまして

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 01:02:14.14 ID:???

>>7
シフターとFDのメーカー・型番は？
チェーンの長さは適切？磨耗はない？
変速調整やり直しても変わらず？
RDハンガーに曲がりは無い？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 01:21:24.65 ID:???

10S、12-25Tのスプロケを使用しています。12Tを抜き18Tを組み込みたいのですが
13Tにはロックリングと噛み合う溝がありませんよね？やはり緩んでいく可能性が高いんでしょうか？
スプロケの組み換え自体が自己責任だとは認識していますが…

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 01:25:51.78 ID:???

>>9
緩むってか、そもそも固定できないべ？
13トップのギアも買いなさいな。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 09:37:46.22 ID:???

自転車屋でドッペルギャンガーを薦められました
いい物ですか？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 09:41:05.13 ID:???

いいえ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 09:43:04.51 ID:???

>>11
やめとけ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 09:46:29.40 ID:???

ドッペル薦められたって、どんな状況なんだろ？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 10:03:06.20 ID:???

予算的な問題が絡んでそう

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 10:17:21.73 ID:???

ドッペル置いてるまともな自転車屋ってあるのか？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 10:46:59.68 ID:???

>>4
陰毛じゃなくてパンストの織で濃くなってる部分が見えてるだけだよ。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 10:48:30.27 ID:???

ロードのタイヤが亀裂が入る感じでパンクしてしまったんですが直すのっていくらくらいかかります？
あと、だいぶ放置しててなんか前より重くてスピード出ないんですが、チェーンが錆びてると良くないですか？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 10:48:32.31 ID:???

>>11
おまえがゴミ箱になった瞬間だな。自覚できなかったみたいね。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 10:59:04.20 ID:???

>>18
タイヤ交換1500円くらい。チューブも合わせると＋500で2000円くらいかな。
あとはタイヤとチューブで安くても3000円くらいだから、合わせて
5000～6000円くらいじゃないの？

チェーンは錆びているとパワーロスするから、メンテするか交換した方が
いいかもね。チェーン代2000円くらいの交換工賃1000円位で合わせて
3000～4000円くらいかな。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 11:12:17.73 ID:???

>>20ありがとうございます。
チェーンけっこう安いんですね。一緒に交換してきてもらいます

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 11:25:50.61 ID:???

>>21
一番高いデュラチェーンでも4000円くらいだよ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 11:28:34.35 ID:???

>>21
ロードのタイヤなら、自分で交換できるでしょ。この際だから、やってみたら？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 11:37:37.34 ID:???

シマノの新ホイールWH-9000 C24 CLを考えています
スペーサーで10速のスプロケもOKとなっていますが
14-25Tなどの6600系も使えますでしょうか？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 11:47:51.68 ID:???

>>24
66の16-27T使えたからおｋだよん

26 ：25：2012/09/06(木) 11:49:04.04 ID:???

7900だと勘違いしてた、すまんわからん

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 11:50:20.61 ID:???

現役の自転車屋がなんでも答えてくれるそうです
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1346855900/

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 11:53:25.55 ID:???

>>24
ホイールとの関係で言えば、7900や6700のスプロケが使えるのに6600のスプロケが使えないということは無い。
ただ、トップ14のスプロケはフレームによっては干渉するので、そっちが問題。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 12:03:59.14 ID:???

ロードバイクを買う時は住民票や印鑑証明は必要ですか？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 12:06:37.75 ID:???

>>29
とりあえずお金が必要です

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 12:46:30.12 ID:???

まずは購入資格審査をパスしないと

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 13:00:27.32 ID:???

共通一次とかあったよね。交通ルールの

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 13:17:52.06 ID:???

>>1乙

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 13:40:28.91 ID:???

あと戸籍謄本も必要だね。ロードは面倒だよ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 15:21:01.48 ID:???

ロードって買うの大変なんですね・・・
諦めます

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 15:31:40.21 ID:???

よかったね。安心したよ。ロードは大変だけどクロスバイクなら簡単に手に入るよ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 16:02:05.92 ID:???

つまんね

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 16:17:10.90 ID:???

>>37
じゃ気の利いた一言をお願いします。つまんねがその一言なんですかぁｗｗ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 16:20:39.65 ID:???

何だかオフの写真が全くというほど無いので投下

ttp://i.imgur.com/ajluX.jpg
ttp://i.imgur.com/4C9qS.jpg
ttp://i.imgur.com/YBtBx.jpg

最後の写真の見切れてるイケメン兄貴には、うｐ許可をしっかりと頂きましたｗｗ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 16:21:19.75 ID:???

今は26インチのフルリジットＭＴＢに乗ってますが
29インチのＭＴＢを買おうと思ってるのですが教えてください

現在は26インチで前42Ｔ　後11Tのギヤ比率が最高なのですが
今度買う29インチMTBは前のギヤが40Tか38Tのダブル使用から選ぶみたいです。
どっちのギヤ比が26インチのMTBに近いのでしょうか？
多少ギヤ比が高くても早く走れるなら40Tにでも決めようかと思ってるのですが
坂が上れなくなるかな？っとそこは心配です

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 16:29:45.45 ID:???

>>39
なんかドッペル率おおくね？　日本にこんなに入ってたっけ？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 16:38:50.27 ID:???

左右に遊びがあるアルミプーリーをもらいました
ガイドプーリーとして使えるようですが、シマノ純製より
チェーンやコグの摩耗が早くなりますか？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 17:01:22.48 ID:???

>>42
アルミプーリーだけだと妄想を足し込まないとなんとも言えないレベルのまま。
アルミならシールドベアリングとかだけど、メーカーとかいろいろ書いてくださいな。
左右に遊びがあるのは、シマノの特許だからそれはスプロケ側に装着だと思うけど、
もう一方も遊びがあるなら、それはそれでまた解釈が違ってくる。いずれにしても
情報不足だ。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 17:12:50.31 ID:???

>>40
38のほうが近く、40だとより高速向きかな。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 17:19:04.10 ID:???

プーリーの回転方向が指定されてるのは
テンションプーリー？
ガイドプーリー？

46 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】(1+0：8) ：2012/09/06(木) 17:22:58.15 ID:???

ルートラボとかで、高低差を見ながら自分で作ったルート表示できるスマホの地図ってありますか？
GPSで現在地表示させながらルートの線を表示してほしい

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 17:35:56.13 ID:???

>>45
指定されているのが片側だけで、なおかつ横方向のガタで判別できないなら、テンションじゃね。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 17:49:20.02 ID:???

>>47
サンキュー
分解掃除したらわからなくなっちゃった

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 17:55:52.45 ID:???

>>44
ありがとうございます
38tのほうがいいかな、、、

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 17:55:53.30 ID:???

RD-5600は最大ギアが27Tですが
ティアグラの12-28Tを導入して使えますか？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 18:05:15.14 ID:???

1tオーバーならなんとかなる

52 ：42：2012/09/06(木) 18:40:39.53 ID:???

申し訳ありません。KCNCの12Tアルミプーリー、こちらです
ttp://www.cycle-yoshida.com/gt/kcnc/purly/0c_jockey_wheel_page.htm
純正が11Tですので、ガイドとして使えるかどうか分かりません

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 18:51:28.55 ID:???

>>52
サンキュ。ものはいいんだけど12Tが問題かな。付けられると思うけど
説明にもあるように変速性能が低下するかもしれない。それとシマノが11Tという
奇数にしてるのは理由があるからその点も気になるね。何れにしても装着は
可能だから付けてみてちょ。摩耗に関しては以下が参考になるかな？

プーリーの歯数
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1171139521

54 ：42：2012/09/06(木) 19:18:15.60 ID:???

>>53
親切な解説ありがとうございます。装着して走行時に問題があれば
純製に戻し、テンション用に使ってもいいかなと思いました

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 19:19:50.59 ID:???

大きいほうが回転数減るし曲げ角も減るんだけど、チェーンは長くなるしプーリー自体の起動トルクがかすかに大きくなるからな

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 19:26:20.68 ID:???

アルミプーリーは喧しくてイマイチだったな。
友達にあげたら喜んでたから好みの問題なんだろうけど。
ガタなしガイドプーリーはハンガーの歪みや調整に対しシビアになるね。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:05:13.00 ID:???

ややだ下りのほとんど平地の長い道で時速75km行ったんですが、普通ですか？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:05:43.60 ID:???

プーリーのガタつきはシマノのいわゆる0.7mm特許だから他社では
まず出さないよねガタプーリー。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:07:01.58 ID:???

>>57
ややだくだりがわからないですがすごいです

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:10:57.76 ID:???

>>58
シマノのいわゆる0.7mm特許毎日書いてもつまらないぞ
その話をしたいために、わざと自演したりしてたちが悪いぞｗ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:13:07.03 ID:???

同じことしか言わない人
・車道厨
・空気圧
・プーリー←new

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:17:31.37 ID:???

俺も何か一つの事しか言わない事にしようかな

でもみんなに馬鹿にされるだけだから止めよう
やっている当人には自分がピエロで有る事に気がついていないだろうなｗ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:19:18.74 ID:???

あと、フラペもいるな
ああまたかｗって思うよね・・・いいけど

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:20:08.95 ID:???

駐輪する場合みなさんどうしてますか？
夜中に二三時間満喫とかにいる場合、店の前の歩道に地球ロックの方が駐輪場より安心かと思うけど、雨が急に降ってきた場合屋根がないから困ってます
基本は駐輪場よくないんですよね？でも都内は駐輪場以外緑のおっさんに刈られる可能性あるから歩道もどうなんだろう
出先でベストな駐輪方法教えてください

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:24:12.14 ID:???

>>64
二三時間満喫するなら自転車で出かけない
バスで移動する、あるいは徒歩、盗難の危険が多すぎる

単なるママチャリであれば問題は無いけどもなｗｗｗ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:27:52.55 ID:???

うん、ママチャリだね。ロードを長時間晒し者にするって
セキュリティ無しで品評会へ出品してるようなもんだからな。
しまいには盗られるわｗ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:36:08.47 ID:???

俺は高い自転車は数分以上停めない。
ママチャリは盗難保証付きのだから余裕ぶっこいてる。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:37:24.08 ID:???

ロードは基本、駐輪はしないものじゃね？
ウンコの時に仕方なく止めるけど、ヒヤヒヤで汗出るよ…

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:37:56.08 ID:???

ホイールスレでコスカボちゃんがやたら煽られてるのはどういう理由からなのですか？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:39:39.76 ID:???

>>64
持ち込め

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:42:35.17 ID:???

>>69
そういうのはたいてい酸っぱい葡萄。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:44:12.71 ID:???

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。コスカボは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。コスカボ、しかもSLを履いてまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「コスカボいいっすねえ」などといわれる。
俺のはSLだしPRO3だし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%マビックのホイール履いているんだよ。
コスカボやR-シスじゃない。その他のマビックな。キシエリとかキシエキとか。アクシウムとか。
ひでえ奴になるとイクシオンとかバルブエクステンダーとか。あえて「その他のマビック」と呼ばせてもらう。

そいつらの「コスカボいいっすねえ」の中には「同じマビック使いの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のホイールの血筋はコスカボとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

コスカボと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。コスカボを使っている奴はそんなことは
いわない。R-シスを使っている奴もそうだろう。鯔煮やLWでも同じだ。F6R、R0使いだってそうだろう。
そのホイールが好きで使っている奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のマビック」を使っている奴はそうじゃない。コスカボやR-シス、そしてマビックの栄光につかりながら
「その他」を使っている。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の“SLR”を使っている奴らだよ。
SLRってだけでコスカボSLRと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、R-シスには敬意を表してる。R-シス使いは「その他のマビック」使い
とは違う。コスカボを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、コスカボは孤高。
その他のマビックとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:47:50.62 ID:???

あとでコンビニ行くけど何か買ってきて欲しいものある？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:48:30.20 ID:???

>>73
スマイル

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:53:56.64 ID:???

>>73
ガリガリコーンよろ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:56:02.31 ID:???

ブラックモンブラン

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 21:04:12.75 ID:???

>>73
wh-9000-c35-cl

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 21:04:15.15 ID:???

>>68
汗の理由はそっちか？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 21:04:45.29 ID:???

>>73
パイの実とマンゴージュース

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 21:09:18.13 ID:???

>>73
｢この冷蔵庫の中身全部｣

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 21:10:03.79 ID:???

>>73
柿の種

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 21:14:39.48 ID:???

SPECIALIZEDってフル105は完成車で販売してないですか？
カセット、チェーンあたりがTiagraで他が105なのはあるんですが……

83 ：42：2012/09/06(木) 21:15:24.50 ID:???

何度もの書き込み恐縮です。あとは社外品プーリーが純製より
チェーンやコグを摩耗させないかが懸念です
もしご意見頂ければ助かります

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 21:18:04.10 ID:???

>>82
よくあることです。
というか、どのメーカーもフルでパーツそろってるほうが少なくないかなあ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 21:20:43.82 ID:???

>>83
力がかかるところじゃないし、気にしなくてもいいんじゃね
多少は減るのかもしれんが

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 21:24:45.33 ID:???

>>83
常識的な方法・頻度で手入れをしとけば問題ないよ。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 22:04:45.71 ID:???

ミニベロ　giant idiom1を買う予定

悪いところ教えて

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 22:05:44.33 ID:???

釣り針でけえなぁ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 22:11:11.61 ID:???

190cm120kgのひげもじゃのおっさんが乗るとサーカスの曲芸熊みたいになる

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 22:12:18.14 ID:???

>>89
それ、なにのっても

91 ：42：2012/09/06(木) 22:17:12.89 ID:???

ありがとうございます。参考になりました
それでは失礼いたします

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 22:34:24.69 ID:???

ＲＸ３に乗ってます。少し荷重がかかるとフレームから（おそらく）僅かにキシキシと音が
するのですが何処かに異常があるのでしょうか？音に気が付いたのは今日なんですがもしかしたら
もっと以前から、下手したら最初から音は鳴っていたかもしれません。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 22:36:18.11 ID:???

お店へどうぞ。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 22:39:20.43 ID:???

>>92
ペダルか、サドルかわかると・・・
サドルなら、サドル～ポスト周り
ペダルなら、BBが疑わしい

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 22:43:15.92 ID:???

>>64
街乗り用に、濡れても気にならないような安クロスを買い増すのがベスト

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 22:43:57.74 ID:???

>>94
サドルかもしれません。降りてサドル部分に体を預けてみたら同じ音がしたので。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 22:45:35.41 ID:???

>>96
だと、ポストとサドルの固定が甘い可能性が高いね
ポストはギシギシって音とはちょっと違うと思うから

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 22:47:48.28 ID:???

>>97
有り難うございます。ちょっと今から締め直してきます！

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 23:04:14.07 ID:???

ポスト引き抜いて汚れてたら、ポストとチューブ内を綺麗に掃除してみ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 23:56:22.05 ID:???

アルミフレームだし、特にぶつけたってのがないならフレームの可能性はかなり低い。
ペダルやらシートポストやらがなんだかんだで異音の原因としては上位だよ。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 00:42:57.03 ID:???

スマホの機能というものを全然しらないのですが、
あれはバイクにとりつければＧＰＳ？で詳細な地図や現在位置を把握できるものなのでしょうか？
それは一部機種に限定された機能なのでしょうか。（iphone?とか）
このスマホ買えば大丈夫だよとかいうのがありましたら教えてください<(__)>

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 00:45:10.92 ID:???

スマホのGPSは掴みが悪いし、電池も食うからお勧めしない。
専用品が専用品たることをかんがえたほうがいいよ。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 00:49:06.34 ID:???

1時間くらい乗ると
お尻のサドルに当たる部分が赤くなってしまいます
繰り返しているうちに黒っぽくなってきたのですが
皮膚に負担がかかって炎症をおこしている？

レーパンとかジェル座布団とか化繊のツルツルすべるボトムを履いたら
改善するのでしょうか？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 00:51:01.59 ID:???

>>103
ウェア類で多少は改善されるよ。
あとはサドル幅を変えてみたりとか。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 00:56:41.16 ID:???

おしりが痛いのかまんまんが痛いのかで変わってくらから
教えなさい

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 00:57:15.43 ID:???

なぜコンニャクを挟まないのか

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 02:24:17.95 ID:???

>>103
いきなり1時間くらい乗るとって言われてもわからないですよ。
自転車は乗り始めはみんなお尻痛いですけど、１習慣くらいで
慣れて何事もなかったようになります。ひと月経っても痛いなら
ポジションがうまく出ていない可能性もありますし、サドルが
合っていない場合もあります。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 05:36:58.10 ID:???

>>98
シートポスト抜いてグリス塗って見たらどうか。おれクロスバイク買った時ほとんど塗られてなかったんだけど普通？

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 07:36:21.84 ID:???

アマチュアだから問題ないと思うんだけど、体にそれほど悪くないドーピングまがいの薬教えてください

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 07:38:29.10 ID:???

98ですががっちり閉めても音は変わらずでした。グリスを試してみます。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 07:47:13.35 ID:???

>>109
レッドブルわ？　飲んだこと無いけど効くらしいよｗ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 07:52:42.74 ID:???

あざみ野でヒルクライム中ですが、BB付近から異音がします
どうやらトルク掛けてる時に発生しているようですが、このまま走っても大丈夫でしょうか？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 08:05:13.51 ID:???

>>112
ヒルクライムだけなら大丈夫じゃね？下りはフリーのみで下ってください

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 09:15:50.00 ID:???

マウンテンバイクにディスクホイールを付けるメリットってありますか？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 09:18:36.59 ID:???

>>114
格好いいだろｗ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 09:29:50.40 ID:???

>>115
まあな
でも重そう

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 09:32:24.81 ID:???

>>112
緩みがある場合、そのまま乗り続けると最悪フレームや部品を痛めたり、
ペダルやクランクが外れてバランス崩して転倒するよ。
ペダル、チェーンリングボルト、クランク、BB、ハブ軸の固定やり直し、
ダンシングでは鳴らずシッティングで鳴るならサドル廻りも固定やり直しかな。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 09:38:16.41 ID:???

>>112
ま、BB周りの緩みだとは思うけど「カッタンカッタン」とかかな？
単にホロテの取り付け緩みの可能性あるけど、最近換装したとか？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 09:43:52.90 ID:???

昔、MTBにテンションディスクを付けるのはよくあった
横剛性が弱いのと
リアサスの軽量高性能化で姿を消した

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 09:52:20.39 ID:???

定価7万円のミニベロを買おうと思ってるけど１割引くらいは期待してもいいすかね？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 09:53:26.87 ID:???

なんだいつもの値引き荒しか

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 09:56:31.98 ID:???

>>120
店によるから個別に問い合わせなきゃ駄目だよ。

123 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2012/09/07(金) 10:40:51.92 ID:???

>>120
期待はしないほうがいいけど、お店と品物次第で、話し合いで半額までは値引きしてもらったことあるなー。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 10:56:32.32 ID:???

>>123
そういうのはTwitterでしとけ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 11:01:23.87 ID:???

近所の駐輪場に止めてあった50台ちかい自転車が一晩で全て盗まれたそうです
１人で出来ますか？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 11:03:49.34 ID:???

>>125
単独でも不可能ではないけど、作業をなるべく早く終わらそうと思ったら複数居たほうがいいのかもね。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 11:16:36.82 ID:???

西成では中国人がよくトラックに積み込んでる
微笑ましい光景です

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 11:48:35.49 ID:???

日本人はトラックに積み込まれてるな

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 11:50:11.47 ID:???

>>125
ジョバンニが一晩でやってくれました

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 12:36:38.17 ID:???

>>125
５～10人くらいでしょうね。作業着着て撤去屋に化けた中国人窃盗団でしょう。
最近多いらしいですよ。トラックで駐輪場に横付けして盗んじゃうの。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 12:52:11.35 ID:???

>>125
ほんと？ソースは？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 12:59:49.76 ID:???

恐ろしいな。
俺は駐輪場にはママチャリしか置いてないけども、駐輪機？（よくあるレールの奴）とホイールをワイヤーロックしとけば多少は効果あるだろうか。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 13:01:33.28 ID:???

>>132
あれコイン入れたら解除されちゃうよね・・・
ある種その辺においてあるのよりも、犯人にとってハードルが低い
俺金払ったし・・・みたいなｗ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 13:11:45.22 ID:???

>>133
あれを利用するときは、前輪ホルダーにフレームを地球ロックしてる。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 14:27:35.64 ID:Xktj3LfV

BB30が駄目だって見かけるんだけど、取り外せばホローテック2とかに換える事はできるの？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 14:34:12.06 ID:JSfOUm2F

今Vブレーキのシューを交換してたんですが、減った状態でうまく収まるようにワイヤーを調整してあったので、新しくしたらワイヤーが短すぎてとめ具が閉じられなくなりました。
それでワイヤーを止めてある六角穴ボルトを緩めたいんですが、固く締まっててびくともしません。
なんかいい対処法無いでしょうか？
当方L字のアーレンキーしか持っておりません。
ここだけ逆ねじってことは無いですよね？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 14:51:43.82 ID:???

>>136
正ネジだよ。
固着してるのかもね。隙間に556でも吹いて（シューやリム側面にかからないよう注意）暫く放置してみたらどうかな。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 14:53:05.79 ID:???

>>135
無理。ネジ山切って無いでしょ＞BB30

>>136
潤滑剤付けて、少し放置。正ネジだよ。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 14:53:45.18 ID:???

>>135
アダプター噛ませば可能だよ。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 14:56:00.32 ID:???

>>135
・BB30のベアリングはそのまま、アダプタでホロテク2クランクを付ける。
・BB30のベアリングは外し、ベアリング付のアダプタでホロテク2クランクを付ける。
・BB30のベアリングは外し、スリーブを入れてJIS(BSC)同様シマノのBBを使ってホロテク2クランクを付ける。
ある意味どうとでも出来る規格。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 14:57:32.45 ID:???

>>135
俺はコレ使ってるけど、（他にも色々なタイプあり）
http://www.riteway-jp.com/pa/kcnc/item/263285.htm
結局はフレームとBBは嵌め込みだからね、そこら辺どうなるか。今のところ異音等は無いけども。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 14:57:40.64 ID:???

>>136
そこまで締め付けてるとワイヤーの一部が切れている可能性あるから
いっそワイヤー交換した方がいいと思う。

上にもあるように六角ボルトは正ネジだから時計と逆回転で緩むよ。
六角レンチが短いなら鉄パイプなどで長さを増強すれば簡単に
外れると思う。長年雨ざらしとかじゃないよね？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 15:03:03.35 ID:???

雨の中100kmとか走るとBBのなかに水が入ってしまいますか？
ショップが冬にOHしてくれるんですがそれまで普通に使っていてもいいですかね？
それともグリスアップし直した方がいい？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 15:07:56.54 ID:???

お買いもの用の自転車のことなんですが、錆びるんですよね。
材質は鉄なんでしょうか？
12800円で買ったものです。
アルミのお買いもの用自転車とかありますか？
ステンレスのはあるとは思うんですが、錆びないけど重いのでしょうか？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 15:10:10.13 ID:???

>>141
BB30最大の弱点の防水、防塵性のなさはそれで改善出来るよね。
スリーブ入れてネジ式BBを使うようにするのがフレームへのダメージも防げてベストなんだろうけど。
圧入式は結局シマノが対応BBを出してるBB86でも異音問題が出てきてるみたいだし。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 15:13:08.89 ID:???

>>144
安いのは鉄部品が多いから錆びやすいね。（フレームは塗装してあるから鉄でも結構錆びずに持つ）
アルミやステンレスのフレームと部品を使ってて錆びにくいモデルもあるね。
5万円くらいになるけど。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 15:16:53.88 ID:???

>>143
BBに水が入るというのはどうやって確認したの？
カップ&コーンかな？
グリスが劣化したり水に含まれる泥などにより磨耗が早まる可能性があるね。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 15:18:50.99 ID:???

>>146
レスどうも有難うございました。

オートライトって、センサーで暗さを感知して自動的に明かりがつく仕組みだと思うのですが
自転車が倒れたりしたら、そのセンサーが壊れたりしないのでしょうか？
またオートライトに交換したい場合って、オートライトだけ値段はいくらくらいでしょうか？
オートライトのＬＥＤって5年くらい持ちますか？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 15:27:28.34 ID:???

>>148
センサーはライト本体に仕込まれているんだけど、倒したりした時にライトが割れるような衝撃与えたら壊れるかもね。
まぁハズレ引かない限り滅多に壊れるもんじゃないよ。
オートライトはハブダイナモと組み合わせるのが普通だけど、現在ハブダイナモが付いていないなら、
ハブダイナモ付きホイールが5000～7000円くらい、ライト本体が3000～5000円くらい、工賃が0～3000円くらいかな。

うちのオートライトは現在6年目と1年目だけど快調だよ。（これは使用環境にもよるから参考にはならないか。）

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 15:29:17.25 ID:JSfOUm2F

>>137 >>138
潤滑系の薬剤持ってないのでパーツクリーナー吹いてみました
油はまずいですよね？

>>142
使ってないアルミのハンドルバーはあるんですけど、これが折れたりしたらいやですね・・・

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 15:30:22.99 ID:???

>>143
上にもあるようにBBがカップ＆コーン式なのかカートリッジ式なのかで
話が違ってくるよ。カートリッジ式なら気にする必要ない寿命までそのまま
使える。ただし、BB固着の問題があるので定期的に取り外してネジ部に
グリスを塗布するくらいのメンテはやった方がいい。

対してカップ＆コーン式なら雨水が入る可能性があるので定期的に分解掃除が
必要になる。だいたい5000km毎でいいと思うけど、完全に分解してグリスアップ
する。雨にあたる度に分解掃除はいらない。ショップのOHにまかせましょ。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 15:35:47.35 ID:???

>>149
どうも有難うございます。

オートライトってそんなに高いものだったんですか？
ホームセンターのコーナンでオートライト付の自転車が安く買ったんですが、1か月で錆びだらけです。
浦安住まいなので潮風で錆びやすいのですが。
高くても、ブリジストンのステンレス製のオートライト付買った方が結局長持ちですね。
5年乗って買い替えようと思ったけど、ケチらない方が良かったです。

因みに、アルミの自転車って現在でも曲がりやすいのでしょうか？
昔子供のアルミ製のロードサイクルあったんですが、子供が転倒した時に少し曲がって使えなくなりました。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 15:36:20.18 ID:???

>>150
パーツクリーナーじゃ意味ないような。
ハンドルが曲がるような固さでは締まっていないはずだよ。
酷く固着している場合、ボルトが回ると同時にネジ山を壊す事があるので、
壊れてしまったら無理に使おうとせず交換してね。
ワイヤーがキッチリ固定されていないと下手すりゃ死んだり誰か殺したりするから。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 15:39:44.00 ID:JSfOUm2F

>>153
今、アーレンキーにハンドルバーつなげてみたらあっさり回りました
物は試しですね～

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 15:40:16.46 ID:???

>>152
オートライト無し・有りの完成車価格を比較するとたいした金額じゃないけど、
あとからオートライト付けようと部品単体で買うとどうしても高くなるね。
ファストフードとかのセットメニューと一緒か。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 15:53:47.82 ID:???

昔のクロスバイクのクランクを取り外したいのですが
どの工具を使えばわからないので教えてください
パワープル　コッタレスクランク抜き
http://www.cb-asahi.co.jp/item/23/00/item32041400023.html
カートリッジBBツール（1/2インチソケットレンチ対応
http://www.cb-asahi.co.jp/item/08/00/item32047400008.html
この二つを使えばよろしいでしょうか？

現在付いてるクランクはスギノなんですが
最初のクランクの接合部分を六角レンチで取ると中から四角の軸が見えてます

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 15:57:17.74 ID:???

すぐに錆びる保管方法だと素材関係なく自転車には向かない環境
安いから錆びても良いやって感覚で所有して、用途によっては錆びても十分って人向け
話題になってるライトも外で雨ざらしなら長く持たない可能性が高くなる

アルミなどは錆びないってだけで鉄よりは金属疲労が早くなるよ
（正確にはアルミは限界より小さな負荷でも金属疲労が起こり蓄積していく、
鉄は限界より小さい負荷だと金属疲労を起こさない）
スポーツ車で乗ってる人は短期間で乗り換えるけどママチャリは長く使う人も多いよね

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 16:01:00.31 ID:???

>>156
クランク抜きはそれでOKだけど、BBツールはBBのタイプによるね。
その工具が嵌まりそうなギザギザが見えてるならOKだろうけど。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 16:07:11.28 ID:???

158　
ありがとうございます
とりあえず両方注文してみます
ＢＢのタイプはちょっとわからないもので・・・

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 16:15:59.59 ID:???

中国売られてる普通の自転車ってブレーキとか全然きかないんですけど
あれで中国人は満足してるんでしょうか？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 16:22:51.34 ID:???

>>156
四角軸のスクエアテーパーだからコッタレス抜きですね。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 16:22:54.62 ID:???

>>160
効くように直すんじゃね？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 16:30:16.04 ID:???

>>151
>>147
コメントありがとうございます
申し訳ありませんが自分のがどっちのタイプかわかりません
コンポはシマノ5600系です

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 16:34:02.04 ID:???

自転車屋でウィリエールのイゾアールを進められました。
用途は通勤・ロングライド・ポタリング・体力づくり・後々大会にも参加したい

です

ウィリエールのイゾアールどうでしょうか

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 16:34:32.50 ID:???

>>160
なんで　>>160 が　「中国（で）売られてる普通の自転車」のことを知ってるのか聞いてみたい

「日本で売ってる中国製の自転車」、と「中国で売られてる普通の（ってどんな基準）自転車」って
少なくとも10年ぐらい前はだいぶ違ったものだったし。

166 ：160：2012/09/07(金) 16:40:00.48 ID:???

大陸で8年、越南で10年住んでました。
中国製の自転車は兎に角、ブレーキがきかず怖かったですね。
輸入車に乗ってたので、私は大丈夫でしたが
現地人の友人たちの自転車を借りると怖かった。
質問が解りにくかったようですが、日本のブレーキの品質を中国が
パクルことはまだ無理なのでしょうか？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 16:40:55.50 ID:???

＞＞１６４いいじゃないイゾアール。間違えない選択だよ
色はライムイエローに限るyo!

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 16:45:46.63 ID:SFlkWPc+

>>167
そうですか！
ありがとうございます！

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 16:52:21.02 ID:???

>>163
5600なら正規のホローテックだから雨だからって気にしなくていいよ。
BBがシールドベアリングといって雨や誇りが入りにくい構造になってる。
自転車屋のOHで取り付け取り外し＆ネジ部グリース塗布でいいですよ。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:03:06.89 ID:???

>>166
パクるというか、現在日本で走ってる自転車のブレーキの大半が中国製じゃないのかな？
良く効くブレーキを選ぶかどうかの問題だと思うよ。
1円でも安い物をって事でパーツセレクトしたら効かないブレーキになった、みたいな。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:11:34.91 ID:???

制動力の最低ラインの高さが違うんだろうな。
多少下げても安く作れるんならそれが正義だったり。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:13:36.45 ID:???

サイドスタンド使って駐輪するとさ、自転車が左側に傾いて前輪も一緒にそっち向いちゃうんだけど
でもたまに前輪がまっすぐのままサイドスタンドで駐輪してる画像を見る
あれはスタンドの長さを調節して自転車が傾かないようにしてるの？

傾き　ttp://blog-imgs-27-origin.fc2.com/m/e/l/mell001/IMG_0627.jpg
まっすぐ　ttp://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_512/sst/8002682.jpg

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:14:32.20 ID:???

下に落ち葉があるからじゃ・・・

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:15:01.57 ID:???

左に傾いて前輪が右向いたら倒れちゃうじゃん

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:15:04.69 ID:???

http://www.geocities.co.jp/NatureLand/2091/etc/reguration/index.html
これだろ。中国国内じゃ遵法精神薄いし

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:21:09.15 ID:???

>>172
ちょっとで良いから物理学の勉強しろ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:24:36.08 ID:???

>>172
撮影用にタイヤが食い付きやすい場所で真っ直ぐにしてそーっと手を放してるんだよ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:24:41.57 ID:???

スポーツバイク始めて買いました
r3なのですが、こんなに盗難にビクビクするとは思いませんでした
安くてオススメのロックを教えてください
部屋には置けないのでマンションの駐輪場です(誰でも出入り自由)
サドルにもロックは必要ですか？
都内練馬在住です
また、ローディーの方は長時間放置しないそうですが、都内走って食事や買い物の時間店の駐輪場に停めたいです
これは危ないでしょうか？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:24:58.33 ID:???

普通は傾いた方向にハンドルが切れるのが自然だね
真っ直ぐのままのやつはヘッドが不調なのかもしれないよ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:27:50.47 ID:???

>>178
安くてオススメは無い。マンションの駐輪場ならすでに狙われているはず。
サドルロックは必要、かもしれない。クロスバイクでも新品なら狙われるから
町中の駐輪場は危険。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:29:26.42 ID:???

>>178
ロックは見た目と自分の許容できる軽さでいいと思うよ
本気出されたら何でも切られるし
マンションの駐輪場ね・・・住民の良識に期待（ｒｙ
サドルロックはいらないよ、まず盗まれないR3のなら

食事や買い物か、R3なら持ってるロックで普通に止めればいいと思うよ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:30:13.87 ID:???

>>178
いきなりサーベロかよ
ロックはちゃんとした奴でもプロにかかったら何しても同じ
室内保管をおすすめする

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:31:04.79 ID:???

ちょっと自転車から話題離れちまいますけど、サーセン！

3DSLLは、ずばり買いでしょうか！

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:32:04.42 ID:???

え！！エスケープR3でしょ？
サーベロのR3ってフレームセット35万とあるが・・・・・

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:32:04.87 ID:???

中流マンションやアパート等の鶏小屋に住んでる人は高級自転車を買うべきでは無い。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:33:11.80 ID:???

サーベロを駐輪場に置いておけないだろう
3日でなくなるよ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:35:59.07 ID:???

>>164
どうでしょうという質問が一番答えにくいのはそろそろ覚えて欲しい。
とりあえずひとこと。
「いいんじゃないのー」

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:36:04.58 ID:???

サドルロックはいらんだろ
まるごと持っていかれるよ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:36:50.60 ID:???

>>178
R3ならもう無くなってるかもしれない。今すぐ玄関へ！
保管方法には、自転車を立てるというのもあることを
忘れずに

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:37:48.63 ID:???

練馬なら場所にもよるがおおむね大丈夫だよ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:37:50.33 ID:On5QnKnq

３３歳　親から仕送り月２０万貰ってるクズ

そのほとんどを風俗につぎ込んで遊んでる自称天才の自惚れ屋

http://www.stickam.jp/video/181559481

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:39:41.53 ID:???

>>184
ESCAPE R3、それはクロスバイク。スポーツバイクとは言わない。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:43:05.07 ID:???

>>183
勉強しろ！

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:50:16.90 ID:???

水分を大量にとってから運動をすると普通に水分をとった時に比べて
大量に汗をかきますか？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:56:45.93 ID:???

>>194
うん。
摂りすぎると死ぬから汗はかかなくなるけどね。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:09:35.73 ID:???

>>192
モーターバイクもスポーツバイクと言われている
ロードマウンテンに絞らなくてもクロスも十分なスポーツバイクでいいと思う

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:14:23.00 ID:???

逆にエスケープR3なら、なぜビビるのか？　んなゴミみたいで巷に溢れすぎてるし
盗品を売っても二束三文にしたならない。誰も盗らないからビビる必要なし。

で、R3でビビってるならサーベロと考えるのが普通。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:18:34.46 ID:???

>>196
カブなんかの実用車はスポーツバイクていわんだろう
バイクは2輪であとはスポーツか実用車かってことだろ
モーターは全く関係ない。なんでモーターが出てきたの？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:20:56.09 ID:???

じつは
盗られねぇよカス
エスケープでビビッてんの？
ってレスを待ってて

えっサーベロなんだけどってやりたかったんじゃない

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:24:02.28 ID:???

文章の中にローディーの方は～と自分とは別の存在のように表現していて
サーベロなら“他の”ローディーの方と表現すると思うから
エスケープと予想

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:27:25.41 ID:???

で当人は何処に行ったんだ？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:27:38.67 ID:???

>>196
ママチャリもスポーツバイクに入れてくれよ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:27:47.90 ID:???

サーベロかエスケープか　ファイナルアンサーwtk

204 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2012/09/07(金) 18:30:00.55 ID:???

クロスバイクはスポーツというより、レクリエーションバイクってイメージだな。。。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:32:27.39 ID:???

ジャイアントによるとライフスタイルのカテゴリのようだ
ttp://www.giant.co.jp/giant12/bikes.php

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:33:18.93 ID:???

糞コテは黙ってしねよ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:33:47.84 ID:???

エスケープならママチャリと変わらんな。
本人にとってはどうか知らないが

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:39:27.89 ID:???

自転車なんて1万以下や高くて1.5万って人から見たらエスケープは驚く値段
趣味としてハマるとそっから徐々に金銭感覚が麻痺してくる

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:47:26.93 ID:???

耳が痛すぎる

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:48:21.39 ID:???

素人にはエスケープR3だろうがサーベロR3だろうが10万円の自転車って認識じゃない？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:48:53.58 ID:???

エスケープが形を変えたママチャリってのには激しく胴衣したい

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:54:53.64 ID:???

ランク的な話なら好き感じろとしか言えないが
実際にママチャリとして使うなら不便
カゴだ泥除けだって後から付けられるものは大目に見ても
トップチューブが高くてサドルの前側から楽に乗り降り出来ないものを
ママチャリとは言わないで欲しいｗ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:56:40.00 ID:???

巷ではエスケープをパパチャリと言うらしい･･･

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 19:16:33.76 ID:???

>>193
サーセン！

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 19:47:37.65 ID:???

シートポストやブレーキレバーなど買う金額で
ママチャリなら買える値段だ
そりゃびっくりするだろ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 19:54:45.19 ID:???

タイヤ一本が一万円以上するって信じられないよな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 19:57:22.58 ID:???

ホイールセットで軽自動車買えるとかｗｗｗ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 20:45:16.48 ID:???

>>178
買う前に考えろやｗ
近くにレンタルの物置とかない？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 21:05:22.12 ID:???

クロスバイクですが仕様には以下のようにあります。

Shift Lever Shimano Altus, 7 Speed
Derailleur Rear Shimano Altus
Cassette Shimano HG20, 12-32, 7 Speed

購入後８sに変えることは可能ですか？
またその際、購入シフター、カセット、ディレラー（8s不対応なら）を購入すればいいですかね？

7sと8sの対応がフレーム、ホイールなにに依存するのかわからないので質問しました。
ちなみにエンド幅もよくわかりません。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 21:15:54.02 ID:4vuzpfhh

>>219
可能ですよ。傍目には無駄っぽいけどね。趣味の世界だからご自由に。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 21:17:13.91 ID:???

>>219
７ｓを買って8ｓにするなら初めから8ｓ買えばいいじゃん

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 21:20:59.68 ID:???

ホイールも変えないと
7ｓ用のハブに8sのスプロケはつかないよ
ハブだけ変えるのは、余計めんどくさそう

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 21:22:01.45 ID:???

むしろ9速か10速にしとけば色々都合が良いぞ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 21:22:02.71 ID:???

ご返答ありがとうございます
８ｓのモデルが売ってないので交換したいと考えています
交換理由は街乗りに適したギア比が７ｓではないからです
ロードと違ってそう高いものではないようですし

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 21:23:22.11 ID:???

>>222
ありゃ　ハブを変えないと駄目ですか・・・これはちょっと面倒になった

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 21:31:10.92 ID:???

ハブと、ニップル回しと、スプロケ外し買ってホイール組みなおしたら?
スポーク長は変わらないはず。自転車逆さにして振れ取り台にする。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 21:36:40.97 ID:???

>>225
スペック表のリアハブ銘柄はなんて書いてある？
もし8s以上用ハブにスペーサー介して7sカセットが組んである物ならハブはそのまま（スペーサー抜いて）使えるよ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 21:36:53.84 ID:???

ニップル回しとスプロケ外しは持っています
が、手組みは臆するところが・・・でも必要なら挑戦したいと思います。
ご提案ありがとうございました。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 21:42:31.99 ID:???

>>227
http://www.marinbikes.com/2013/bike_specs.php?serialnum=1887&Hamilton_29er_1x7

まだ発売はされてないのですがこれを考えています。
クロスと書きましたが実際は29er。
フロント３段のモデルもあるのですが、街乗りなのでフロント変速やディスクブレーキは不要と考えて
このモデルを検討しています。

ハブは以下の記載しかなかったです。
Hub Rear Marin, 36 Hole

７ｓで我慢がならなかったら8s化という感じでいこうかなと今は思っています。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 21:50:40.61 ID:???

タイヤの空気なんだけど、ガンガン入れて結構硬くなったから、
空気圧調べたら1.22barとかだったんだけど、7とか8とか本当に入るの？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:10:35.97 ID:???

>>230
ゲージの読み方間違えてて実は12バールって事はない？あるいはゲージがイカレてたり。
1.22バールじゃふにゃふにゃだよ。
指定圧の上限が7から8なら、そこまでは入れられるよ。
5バール超えたあたりからカッチンカッチンになるから指で押した程度じゃわからないので、
信頼出来るゲージが必要だね。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:13:31.95 ID:???

>>229
その記載だとハブの詳細は不明だね。
ま、必要なら換えればいいだけで、モノもいっぱい出てるから困る事は無いと思うよ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:21:58.96 ID:???

>>230
チューブ単体ってことはないだろうな？
まぁ試したこと無いから単体で1.2も入るか知らないけど

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:25:04.44 ID:???

>>230
空気圧はどうやって測ったんだ？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:25:17.37 ID:???

>>231　>>233
ゲージはpanasonicのやつ　今日初めて使ったんだ
明日の朝、もう１回調べてみるよ

回答ありがとうね

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:26:56.85 ID:???

>>235
ゲージの差し込み方が足りない可能性もあるね。
バルブに対し真っ直ぐ奥までね。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:27:54.77 ID:???

>>236
りょうかい

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:28:17.18 ID:???

差込があまいんじゃないかな？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:28:57.53 ID:???

更新前にレスしちゃった

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:39:08.20 ID:???

>>230
ま、psiを間違えてるのかな？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:40:53.73 ID:???

>>228
元のホイールの写真をいろいろな角度から沢山とっておくと後で作業が楽だよ。
ホイール組みは簡単だからチャレンジしてちょ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:54:14.95 ID:???

>>240
そんなわけないだろ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 23:19:05.67 ID:???

2011年モデルの自転車が欲しいんですが新車で買えますか？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 23:20:06.30 ID:???

>>243
モデル・カラー・サイズは限られてくるけど、まだ何処かに残ってるはずだよ。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 23:20:49.16 ID:???

>>243
2012モデルも下手したら無理
不人気モデルなら在庫がある可能性も

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 23:21:00.50 ID:???

>>235
デジタル？
全桁表示されてる？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 23:51:11.74 ID:???

たまにめっちゃ速いＭＴＢ居るけどあれはゲームの縛りプレイみたいなもん？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 23:52:11.71 ID:???

>>247
われわれがエンジンを使わないのと同じだろ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 00:03:49.06 ID:???

身長が208センチあって市販の27インチでは小さすぎます。
33インチくらいの自転車ってありますか？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 00:05:43.14 ID:???

ロード乗ってんすけどツールドフランスのゴールみたいに長いこと手離しできません
これはセッティングの問題でしょうか
ママチャリなら余裕だけど

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 00:07:40.05 ID:???

>>24
自転車は体格が有利に働きません
スポーツのつもりなら他にその才能を使いましょう

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 00:10:33.51 ID:???

>>250
スポーツ車は軽い分不安定で難しいと思われます

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 00:10:41.67 ID:???

>>250
多分そう

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 00:12:10.19 ID:???

芯が出てないか技術か度胸が足りないのどれか

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 00:12:17.65 ID:???

>>249
フレームビルダーに相談してみ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 00:32:08.29 ID:???

両国の相撲取りなんか40インチくらいのデカい自転車乗ってたの見たことあるよ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 00:35:23.51 ID:???

>>250
ママチャリより不安定な傾向はあるけど、
アライメントが狂ってたりヘッドの回転が渋いと手放し困難になるね。
それら車体側の問題がなければ身体のバランスの問題だね。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 00:37:56.34 ID:???

手放しで便乗なんだが、
ハンドルには手を添えるだけみたいなの雑誌で見かけるんだが
あれってホントか？色々試してもどうしても物理的に無理に思えるんだが

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 00:39:53.38 ID:???

>>258
無理だろ
そんなことしたら全体重がケツとペダルにかかる

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 00:41:17.23 ID:???

肘つっぱったりせずリラックスしろって事だよ

261 ：258：2012/09/08(土) 00:46:10.99 ID:???

今ちょっと思ったんだが、
胴に対して足が長いともしかしたら出来るのかな？
添えるだけみたいの今中式だったような
外人の場合はそうなのかもなぁ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 00:46:40.81 ID:???

ワイヤーのルーティングが悪くて、前輪が常時片方に引っ張られて、
手放しし難くなった事はあったな。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 00:57:45.69 ID:???

>>259
ロードでも手に体重かけないのが普通だよ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 01:06:29.39 ID:???

前傾姿勢になることで前加重になるのを腹筋、背筋で支えて
腕には体重かかからないようにする
前加重になることでサドルにバランスよく負荷がかかるとケツも楽になる

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 01:08:49.75 ID:???

いわゆる腹筋背筋などの体幹が弱いとできない
手は添えるぐらいが理想というか正しい乗り方で乗り込んだら自然とそうなる
あとはバランス感覚も必要

プロは手放しで食事、排泄までできるようになる

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 01:10:27.22 ID:???

電動アシスト付の自転車って、どういう仕組みなのでしょうか？
ペダルが重くなると、自動的に電気で動くんでしょうか？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 01:11:24.84 ID:???

プロでもゴール前で手放しガッツポーズしてコケタってのあったよね？

268 ：258：2012/09/08(土) 01:12:05.61 ID:???

>腹筋、背筋で支えて
ってのが悪いが、とても信じがたい
物理的に、サドルをものすごく後退させないとたぶんバランス取れないんじゃないかなあ
あと、ギヤ重くして踏みつければ当然上体を起こす方向に力が加わるので耐えられるのもわかる
さっき今中の写真見たが、腕は前に投げ出す欲中たちになるほど後ろのりだった
手を添える程度ってのは、後ろのりならって前提なのかもな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 01:19:29.88 ID:???

多分続けてればいつか出来るようになって
物理的だ何だって言ってたなぁって
微笑ましく思える日は来ると思うよ

270 ：258：2012/09/08(土) 01:20:49.05 ID:???

>>269
うん。そうかもね。ロード10年近く乗ってるんだけどねｗ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 01:21:28.81 ID:???

おっと・・・ごめん
そっか・・・

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 01:27:14.49 ID:???

腕で支えないとか、腹筋背筋で前傾を支えるってことを知ったのはいつ？

これが最近になってからなら今まで気にしてなかっただけとも言えるけど

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 01:32:06.63 ID:???

まずは腹筋背筋を毎日することから

274 ：258：2012/09/08(土) 01:34:39.68 ID:???

>腹筋、背筋で支えて
がうそ臭いのは、支えられないわけじゃないから
体全体ごと、頭方向につんのめっちゃうんだよ
そりゃ、背中を丸めて無理やりやれば出来ない事はないよ
ただこれは、支えるんじゃない。重心を後ろにしてるだけ
その格好で乗るってのが自分は全く自然じゃないんだ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 01:36:46.22 ID:???

>体全体ごと、頭方向につんのめっちゃうんだよ

ちゃんとできてないだけじゃんw

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 01:37:53.12 ID:???

背中を丸めるってのとは違うけど似たような状態にはするよ

277 ：258：2012/09/08(土) 01:38:18.41 ID:???

>>275
腹筋背筋まるで関係ないじゃん
腹筋背筋が曲がらない人形でも、体全体前につんのめるって

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 01:39:20.31 ID:???

ロードバイクみたいな前景姿勢は
普段ではやらない変わった前傾姿勢だから
全く自然じゃないと思うよ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 01:41:07.62 ID:???

>>266
http://www.tdk.co.jp/techmag/knowledge/200903/index2.htm

280 ：258：2012/09/08(土) 01:42:05.30 ID:???

さっきから考えた自分の結論としては、
たぶんサドル低めで後退させて、骨盤立てなきゃたぶん無理だと思う
それと対照的なのがTTの乗り方だけど、あれじゃ無理でしょ
自分は無理だし、乗り方と、人によると思うけどね

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 01:45:16.64 ID:???

別に他人のアドバイスを参考にするつもりがないなら良いんじゃないｗ

282 ：258：2012/09/08(土) 01:55:43.74 ID:???

>>281
うん。そもそも、腹筋背筋がどうこうってのがうそ臭いとはじめから思って他のがきっかけだしね
1分とか保持できないってんならわかる
でも数秒も保持できないって場合は話が違うじゃん
お辞儀の姿勢で数秒も耐えられない人いないし
長くなってスマンかったね

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 01:56:10.41 ID:???

>>280
腹筋、背筋で支えるってのは前傾姿勢を保つのに腕で支えないってことで
頭の重さで前につんのめるのは手を添えるだけだったり
ペダルだサドルなどにバランスよく分配する感じだよ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:00:38.49 ID:???

>>270
進歩できない人は何年やってもダメだよ。
ギター10年弾いててもヘタクソな人とかいっぱいいるし。

285 ：258：2012/09/08(土) 02:01:54.58 ID:???

>>284
そこまで言うなら、聞くけど
その手を添えるだけの乗り方で切るとどういうメリットがあるの？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:04:58.84 ID:???

284じゃないけど路面の衝撃が手や腕に伝わりにくくなる？かな
これって結構疲れ方に影響大だと思うけど

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:07:24.25 ID:???

>>285
その力をペダルに乗せるんだよ
そんなことすらわからない時点で

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:08:12.43 ID:???

前輪に負荷をかけるのはよくない走り方
3本ローラーやるとよくわかるよ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:08:24.41 ID:???

>>285
できないのにメリット聞いてどうすんの？

290 ：258：2012/09/08(土) 02:08:31.91 ID:???

ちょっと、長々と申し訳ないんだけど
きっかけは何かの本で、ハンドルの上でピアノが引けるぐらいに手に荷重かけない
見たいの読んだことなんだ。出来ないことはないが、どうしても楽じゃないし、速くもない
まあ、そういう次第だったわけです
この辺にしときますね

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:11:51.61 ID:???

自転車版『失われた10年』

292 ：258：2012/09/08(土) 02:13:31.79 ID:???

>>291
短距離なら入賞もあるんだけどな。まあいいや。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:17:58.93 ID:???

>>285の聞き方だとそれが出来るから何なの？って意味だったんだろうけど
納得出来るメリットを答えられちゃったのかな？

短距離入賞ってことはガッツとパワーはあるんだろうけど
長距離が活かせないのは何故かって理由にもなるんじゃない？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:19:44.17 ID:???

俺ですら腹筋と背筋で支えられるのに

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:21:52.86 ID:???

向いてない奴は何年かけても無駄なのさ

296 ：258：2012/09/08(土) 02:21:58.04 ID:???

正直言うと、腹筋背筋以外のことが聞きたかったけど
そればっかりだったから、それは散々言われてるから、それを求めたわけじゃなかったのです

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:23:30.01 ID:???

無能だと認められたみたいでまあそれはよかった

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:24:04.41 ID:???

体幹ができていない人には無理だよ。

299 ：258：2012/09/08(土) 02:27:22.73 ID:???

んー有意義なレスくれよ
ケツを後ろに突き出さないで、お辞儀できないだろ
だから、そういうのがあるなら聞きたかった
単純に、どっかの聞きかじりで、体幹だの腹背筋だの聞きたかったわけじゃない
はじめから、腹背疑わしいと思うんだけどって言うべきだったね

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:30:16.10 ID:???

＞ケツを後ろに突き出さないで、お辞儀できないだろ

出来る
こっから違うってことかｗ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:30:45.18 ID:???

いや前後のバランス大事だよ
ペダルからの反力も
ポジションが我流なら一度お店に見てもらうといいと思う

あとやまめ乗りってのもあると言っておく

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:30:56.82 ID:???

試しにやってみたらできたんだが
うーん、この

303 ：258：2012/09/08(土) 02:32:25.10 ID:???

>>300　>>302
尻突き出さないでお辞儀をか？
出来たってんなら出来たんだろうが、足のサイズが頭の位置くらいまでないと無理なはずだけどな

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:38:14.36 ID:???

股関節の柔軟性とか他にも要素は色々ある
今のポジションで180近く回せるならいいけど

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:39:35.90 ID:???

>>303
今手に持ってる人形を離せ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:42:57.12 ID:???

添えるだけってぼんやり言われても体重の何％なのかわからないしな

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:43:17.58 ID:???

まさかずっとサドルの前の方に座ってんのか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:43:58.78 ID:???

逆に5％と言われてコントロールできるのか？

309 ：258：2012/09/08(土) 02:46:21.18 ID:???

長々とホント悪いんだけど、不思議なことに
以前出来なかったけど、こうしたら出来たって言う意見がないのはいったいなぜなんだ？
それで、できるようになったら、こんな部分でよくなったとか
手が疲れなくなったとか以外の走りの面で
経験者いたらたのんます。暇つぶしにちょうどいいんだけど、ホントこの辺にしときますわ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:50:57.73 ID:???

は？書いてあるだろ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:53:13.68 ID:???

http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan28130.jpg
俺は基本的にこの姿勢だ
乗り初めの頃こそ特に腰が辛かったが１ヶ月もすれば慣れた

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 02:58:23.08 ID:???

>>309
1週間乗ってりゃできたから特にどうしたってのはない
10年乗っっててできないのが本当ならやる気か才能がなさすぎるか奇形

313 ：258：2012/09/08(土) 03:01:25.09 ID:???

>>312
そういうのいらないから

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:02:17.52 ID:???

>>309
初めから出来たって人のレスのみだと思ってるの？
最も重要な手の疲れ以外を求める意味は分からないけど
重いペダルが踏みやすくなる

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:05:24.30 ID:???

こいつ10年ずっとこんな調子で人のアドバイスにイチャモンつけてきたんだろうな
それで何かできないことができるようになるわけ無いじゃん
お前に必要なのはアドバイスじゃなくて素直に人の意見を聞く姿勢だよ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:06:50.50 ID:???

>>315
諦める心かもよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:07:35.10 ID:???

>>313
この辺でって宣言したならとっとと消えてくんないかな
ウザすぎるんだわ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:07:53.86 ID:???

ドロハンだけじゃなくフラバでも最初は手が痛くなって
グリップだ手袋だってのに解決を求めたけど
今はそれは違ったと思えるよｗ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:08:26.65 ID:???

しかし普段どんなポジションで乗ってるのかきになる

320 ：258：2012/09/08(土) 03:08:55.19 ID:???

>>315
さっきも書いたけど、暇つぶしもかねてるからね
ちょっと議論したかったってのもある。そういうの気に食わないかもしれないけど
手の疲れ気にしないのは、現状問題ないから
その時点でもしかしたら、もう出来てるのかもしれないが
その姿勢で手放しは保持できない。そこまで出来るもんなのか
必要なのかってのももともとの疑問。ちゃんと読んでくれればわかったと思うけど
文句言いたいのもわかるが、>>315みたいのもいらない

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:10:13.46 ID:???

>>320
いらないならレスつけんな
もうわかったから消えてくれ

322 ：258：2012/09/08(土) 03:11:13.13 ID:???

>>321
おう。そのつもりだけど、おまえがあおるからだろ
レスするなら内容あるレスにしてくれよな

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:11:26.55 ID:???

自分ができないこと=必要ないなんて考えてるようじゃ一生何もできないままだな

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:12:19.77 ID:???

>>322
じゃあ何でお前のレスは中身スッカスカなんだ？

325 ：258：2012/09/08(土) 03:12:53.01 ID:???

>>323
必要あるのか疑問と書いたが、必要ないと書いた覚えはない。
おまいらも暇人だね。無駄レス増えるようなレスじゃなくて、まともなレスくれよ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:13:38.13 ID:???

こりゃしばらく居座るな

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:14:19.42 ID:???

俺のレススルーで涙目と同時に憤怒

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:14:46.01 ID:???

え？
前傾姿勢を手を使わなくても保てる力加減で手を添えるってのと
手放し走行は同じ話だったのか

329 ：258：2012/09/08(土) 03:15:51.45 ID:???

いすわらねえよ
>>327
終わりにするって言った手前、変なあおり以外参考にはします

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:15:53.68 ID:???

いくつか有効なレスついてるのに完全スルーなのはこの手の興奮したバカの特徴だなw

331 ：258：2012/09/08(土) 03:16:51.27 ID:???

>>330
どれ？有意義だからまとめてくれよ。そして、そういうあおりはいらないといったはずだけど

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:17:42.84 ID:???

>>331
その返しは飽きたんでもういらねっすw

333 ：258：2012/09/08(土) 03:18:24.37 ID:???

うん。わかったホント終わりにするわ。
あおりレスは俺と同じ暇人てことで。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:18:46.01 ID:???

どれがまっとうな意見かなんて普通に見てりゃ一目瞭然だろうに
これも煽りと取られちゃうんだろうな・・・

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:19:08.29 ID:???

258レスをコピぺするけど

『手放しで便乗なんだが、
ハンドルには手を添えるだけみたいなの雑誌で見かけるんだが
あれってホントか？色々試してもどうしても物理的に無理に思えるんだが』

>>320の『その姿勢で手放しは保持できない。そこまで出来るもんなのか』とは話違うよね？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:19:40.39 ID:???

日本語学校で習ってない漢字が混じってて読めなかったんだろ

337 ：258：2012/09/08(土) 03:20:01.72 ID:???

>>335
>>290

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:20:22.98 ID:???

>>334
安価付きレスしないでスルーしてるから本人も分かってる

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:20:28.42 ID:???

>>335
本人が暇つぶしって書いてるから特に考えて書いてないんでしょ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:22:50.70 ID:???

迷惑すぎ　二度とくんな

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:23:12.47 ID:???

>>290は手にかかる負荷が少ないことの例えであって
>>320の前傾姿勢で手放しを続けるってのとは違くないか？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:23:17.10 ID:???

>>337
一回どんなポジションで乗ってるのか、絵でも似たような画像でもいいから貼ってくれないか

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:24:21.50 ID:???

>>341
違うけど当人は区別できてないんだと思うよ

344 ：258：2012/09/08(土) 03:24:23.35 ID:???

>>340
うん。どの変が？夜中で暇なんだろ。俺と同じで。
へんなあおりレスしなきゃ、俺のレスだって半分以下なんだよ。
おまいらも楽しんでるんだろどうせ。気に入らないなら寝ろよ。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:25:25.91 ID:???

ほら居座っちゃった

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:25:59.13 ID:???

煽るなという手前自分は煽る
俺の親父かよ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:27:32.56 ID:???

自分を肯定するレス以外は全部煽りに見える病気って奴か

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:29:11.06 ID:???

馬鹿相手にして楽しんでるから大丈夫
逆に向きになってるのに暇つぶしを連呼して
平静を装わなくても良いと思うよ

349 ：258：2012/09/08(土) 03:29:35.54 ID:???

質問の趣旨と違う明らかに抽象はあおりだと判断しています
てかしつこいね。迷惑ならあおるなっての
誰もあおらなきゃ連レスとか基地外じゃあるまいししないっての

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:30:46.82 ID:???

>>349
煽りじゃないレスを無視するのはなんでだぜ？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:31:38.22 ID:???

もう｢押すなよ！絶対に押すなよ！｣にしか見えんww

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:32:25.05 ID:???

むしろ内容があったレスよりも返事早くなってるからね

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:32:32.87 ID:???

>>349
ねーねークルリンパってゆってみて

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:33:59.02 ID:???

>>344
は？煽りじゃねえよ
本気で迷惑だから来んなって話

書　い　て　あ　る　と　お　り　で　す

書かなきゃわかんないから書いた

355 ：258：2012/09/08(土) 03:34:35.00 ID:???

>>350
どれ？２，３はあったとおもうけど
そもそも自分としては>>268まの3レスで終わってる
それ以降は主に自分がちょっと違うんじゃないかと思うのにレスしてると思う

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:36:04.55 ID:???

俺読解の成績は悪くなかったんだがな

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:40:26.27 ID:???

>>355
>自分がちょっと違うんじゃないかと思うのにレスしてると思う

なるほど
煽りじゃないレスでスルーしたのは納得したってことね

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:40:40.85 ID:???

気まぐれで野良犬に残飯投げたら尻尾振って家までついてこられて困っちゃった気分です

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:41:48.84 ID:???

結局ただの構ってちゃんでしたってオチか

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:41:50.14 ID:???

>>357
納得しちゃうと後が続かないからね
本当は割りと素直な奴だったのかもなｗ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:43:44.71 ID:???

だとすると10年進歩がないという自己申告もウソか

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:47:38.76 ID:???

いやこの聞く耳を持たない、人の話を理解できない性質は
10年間成長しなかったのも当然だと思わせるのに十分だ

まさに、何も成長していない

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:50:58.60 ID:???

安西先生が泣いちゃうね

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 07:17:03.05 ID:???

タイヤ変えてペダル変えてハンドル周りもいじったんだけど面倒臭くて自転車乗りたくないんだけどどうすんの？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 07:18:58.55 ID:???

乗りたくなるまでほっときな

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 07:21:29.68 ID:???

涼しくなったらその辺サイクリング

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 07:25:12.57 ID:???

実際に添えるだけの力でハンドル握ってる奴は少ないだろうけどな

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 07:26:04.73 ID:???

蒸し返すのはやめれ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 07:28:17.71 ID:???

じゃ、フラペの話題にでも逝きますか？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 07:32:36.86 ID:???

でもさ、下ハン持ってもハンドルに体重かけないよな

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 07:34:14.88 ID:???

ツールドフランスから１００消費

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 08:07:02.31 ID:???

デュラエースが11速になりますが、次第に下のグレードまで普及するのでしょうか？
10速は続けるのかなあ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 08:11:06.85 ID:???

4600系の12-28を買ったのですが1mmスペーサーが付いていません。
スペーサーなしで8-9-10速用（WH-R500）のフリーに入れて構いませんよね？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 08:20:59.42 ID:???

箱根ヒルクラby東洋タイヤって、何級山岳相当ですか

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 08:43:08.94 ID:???

手放しはママチャリよりロードバイクのほうが簡単です
なぜならフォークオフセットが小さいためトレールが大きく直進性が強くなるからです
また前軸重と後軸重の割合もその傾向を強めます
逆にアライメントの不備があった場合にはその影響が強く出るともいえます

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 08:43:27.62 ID:???

ロードのフロントフォークをＦサス付きのイロモノ仕様にして乗ってる人いる？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 09:05:59.69 ID:???

ブレーキ付けられなくない？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 09:10:51.58 ID:???

無理矢理Ｖで

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 09:15:05.71 ID:???

>>373
問題ないよ
4600はスペーサーの分もロー側に盛ってる

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 09:25:29.14 ID:???

教えて下さい
リアディレイラーのとこのインデックスなんですが
簡単にくるくる回るので、調整しても凸凹道をしばらく走るとまた狂ってきます
簡単に回らないようにするにはどうすればいいでしょうか？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 09:28:56.80 ID:???

>>375
トレイル量はママチャリのほうが大きいぜ。
オフセットは大きくてもそれ以上にヘッドが寝ているからだぜ。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 09:51:14.79 ID:???

r3買いました！
勢いで買ったのでビアンキの6万くらいのクロスがあるの知って少し後悔
フロアポンプとチェーンオイルとライトとロックがあればとりあえず大丈夫ですか？
フロアポンプ、チェーンオイル、ロックのオススメありましたら教えてください
ひとつ3k以内が希望です

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 09:56:09.91 ID:???

>>382
チェーンクリーナーも要る

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 09:56:19.47 ID:???

>>380
インデックスというかアジャスターのことかな？
まず簡単に回る時点でおかしい。↓のPDFの4番のスプリングちゃんとついてるか確認するべし。
ttp://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/RD/EV-RD-7800-2254A_v1_m56577569830609123.pdf
その上でアジャスターを緩めすぎないで調整が済むようにすれば緩むことはないと思う。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:02:04.35 ID:???

>>382
ビヤンキーの方が数倍いいけどなｗ　ま、買っちゃったから楽しむしかない。
あの鈍重なR3でｗ

ところで装備だけど、予備チューブとタイヤレバーも必要ですね。パンクしたとき
近くに自転車屋が無いと難儀しますから。そのためチューブ交換だけは覚えてください。
パンク修理はいらないです。チューブ交換だけ。

そのための携帯ポンプが必要になります。なるべく小さい方がいいです。カバンに
入れられるようなもの。自転車に取り付けると盗まれますからね。

386 ：380：2012/09/08(土) 10:04:22.39 ID:???

>>384
ありがとうございます
確認してみます

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:14:39.19 ID:???

>>382
ポンプスレのテンプレより
＞Q.低価格(4000円未満位)なフロアポンプで評判がいいのは?
＞A.実際に購入する前に検索して評判を確かめてからどうぞ。
＞serfas, FP200
＞TOPEAK, ジョーブロースポーツ
＞planet bike, ALX フロアポンプ
＞giyo, GF-54
＞giyo, GF-55P

チェーンオイルはフィニッシュラインが定番。何種類かあるけど1000円程度なんで用途に合わせて選ぶといい。
鍵は用途や好みで分かれてくるところだから自分でさがしてみるしかない

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:17:06.17 ID:???

>>382
フロアポンプはゲージ付きなら何でもいい
俺はこれ使ってる
ttp://www.riteway-jp.com/pa/serfas/item/046711.htm

チェーンルブはシマノPTFEルブいいよ
バランスよくて安いから使いやすい
ttp://www.cbnanashi.com/parts/4426.html

鍵は保管場所や駐輪時間で変わる

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 10:44:31.01 ID:???

自称プロショップの店員って客にタメ口で話すやつが多いけど仕様なの？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 11:04:08.64 ID:???

自称プロショップの店員に多くを求めるのは誤り、ってのは社会常識

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 11:06:27.14 ID:???

>>382
500円のホムセンママチャリポンプに英仏アダプター
100均のミシン油
100均のワイヤー錠

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 12:25:22.67 ID:???

現在２６インチホイールで前２５tシングルなんだが
２０インチホイールだと前何t使えば同じような重さになる？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 12:30:58.58 ID:???

ツールボックス買おうと思うのですがおすすめってありますか？
シマノの部品に対応してるのがいいです。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 12:55:11.81 ID:???

>>392
反比例計算で
小学校で習ったはず

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 13:22:02.03 ID:???

>>394
クサレ脳みそだからわからん
計算式教えて下さい

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 13:57:41.59 ID:???

>>395
非礼反非礼
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1421776004

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 14:07:51.36 ID:???

カーボンフレームにアルミのシートポスト。
塗るならグリス？ファイバーグリップ？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 14:09:46.45 ID:???

>>392
ペダル一回転で進む距離が同じになるまで数値入れるんだ
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal-dis.html

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 14:20:08.47 ID:???

>>393
質的におすすめ出来るのはこの辺かなぁ。
http://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/AK37.html
シマノっていっても部品の型番により必要な工具が変わってくるので、
セットで買うと必要な物が足りなかったり要らない物が入っていたりで多少無駄が出るよ。
自分の自転車の部品に必要な工具だけをバラで買ったほうが無駄がないよ。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 14:20:35.48 ID:???

>>396
>>398
ありがとう助かりました。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 14:23:50.08 ID:???

>>397
ファイバーグリップ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 14:36:42.13 ID:???

>>397
カーボンにはグリップ基本だけど、それより固着には気をつけてね。
カーボン　アルミ　固着で検索するとものすごことになってるから
定期的にグリップ塗りなおしてくださいね。それにしても軽量の
カーボンフレームにアルミのシートポストって違和感あるなぁ。
逆はありだけど

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 14:44:11.44 ID:???

フロントフォークの二股の付け根にある穴ってなんのための穴なんですか？
キャリパーブレーキ？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 14:48:03.55 ID:???

キャリパーブレーキ用のフォークならブレーキ用の穴。
Vやカンチ、ディスクブレーキ用のフォークなら泥よけ等を付ける用の穴。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 14:49:30.32 ID:???

なるほど、R3みたいにミニV付いてるタイプならキャリパーの穴なんですかね？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 14:51:18.84 ID:???

ミニV付いてるのも泥よけ用だよ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 14:51:23.44 ID:???

>>405
その場合はフェンダー取り付けの穴だよ。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 15:10:31.80 ID:???

なるほど、泥よけ用ですか
ありがとうございました

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 15:49:35.69 ID:???

>>401 >>402
ありがとうございます。
自分のはカーボンXカーボンでファイバーグリップをいつも使用なんですが、
知人のショップ組バイクがカーボンXアルミの組み合わせなんで聞いてみました。
予算の関係でアルミポストになったらしいです。
シート高調整したら、ずり下がって来たので、メンテしようと確認しました。
助かりました。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 16:35:17.84 ID:???

>>409
カーボンはトルク管理がカギだから、取り付けの際には必ずトルクレンチを
使ってくださいね。下手するとフレーム割りますよ。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 16:51:59.40 ID:???

>>409
予算が関係するって事はバラ組み？
規定トルクで締めてもやたらズレるなら寸法も確認したほうがいいね。
完成車なら寸法間違えはまぁ有り得ないけど、バラ組みだと可能性あるよ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 16:55:22.16 ID:???

互換性のある規格なら精度の問題なんてねえよｗ
自転車パーツはその辺の工業製品と比べてかなり精度高いからな
まあ問題あったら事故に直結するしメーカーの信頼はがた落ちだし当然だけど

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 16:57:34.31 ID:???

精度というよりサイズ選定ミスの話では？
0.2や0.1mm刻みであるわけだし。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 17:02:05.70 ID:???

フルアルミ車からカーボンフレーム買ってコンポ一式やらの載せ換えかもしれん

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 17:10:03.14 ID:???

>>381
そうなのか、実家にあるママチャリ2台は実測でトレイルはロードより小さかったのと
町でみかけるママチャリも見た目のオフセットは実家のと大差ないので同じと思ってたよ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 17:41:54.32 ID:???

>>413
だから互換性のある規格ならって言うてるやん
ステムなんかでもクランプ径25.4mmのステムで26mmのハンドルを固定しようとすれば
25.4mmの円が広がって1点でしか接触しない→ズレるという風になる
これが25.8mmだと26mmとの互換性を謳っているものもあって、サイズが違ってもそこそこ食い込んで固定できる

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 17:47:28.95 ID:???

>>416
その互換性を間違えてる可能性があるって話でしょ。
それを確認するのは悪い事か？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 17:48:38.34 ID:???

>>416
自分が>>411に対して的外れなレスしてることに気付けって言われてるのが分からないのかね？
サイズ間違ってないか確認したら？っていってる人に互換性のある規格ならって自分で勝手に前提条件付けて何言ってんの？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 17:52:26.22 ID:???

ジャイアントのidiomシリーズの評判ってどんなんすかね

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:04:25.90 ID:???

>>419
散歩用にIDIOM 0使ってるよ。
変なクセもなく乗りやすいと思う。（小径故のデメリットは当然ある）
クランクが短くて納得行かなかったので170mmに変更、サイズの関係でタイヤの入手性がイマイチかな。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:06:41.32 ID:???

輪行するのに便利そうってidiomを買ったお客さんが
結局直ぐにハイエンドのフラットバーロード買ってたよ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:14:03.50 ID:???

小径車っていうのは、調整がシビアだからロードに乗り換えて正解かもね。
ホイール一つとってもロードホイールの何倍も調整に時間かかる。追い込めば
ロードと同等の走りができるけど、普通はそこまでやらない。中途半端な調整の
ままで小径に乗るからロードに抜かれてガックシくるわけだｗ

小径を本気で調整したらロードと遜色ないレベルになるってあまり知られてないよなｗ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:16:15.83 ID:???

>>422
遜色ないって便利な言葉だな

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:23:39.39 ID:???

>>422
だったら小径でレースに出る人がいないのはなんでですかねぇ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:25:13.16 ID:???

>>424
レースの規定

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:26:29.50 ID:???

>>424
チョット恥ずかしいねｗｗｗ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:30:51.96 ID:???

>>424
速いから締め出された

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:33:59.66 ID:???

飯倉小径車は明確に性能が悪い

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:38:58.82 ID:???

自転車に限らず運動し始めると決まって心臓が痛くなります。
で、その時点でペースを落として呼吸を整えると痛みは収まり
以後は運動強度を上げても心臓が痛くなることはありません。

たとえば、ロードに乗って直ぐに軽い坂道を登ると痛くなるけど
登りきって休んで心臓が落ち着いてから走り出し、50キロ走ってからヒルクラしても痛くなることはありません。

これって心臓の病気ですか？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 18:41:08.56 ID:???

>>429
便所の落書きのここで聞くよりも医者に行って病気かどうか聞いてきた方が確実だ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 19:00:05.43 ID:???

>>428
実業団でもオリンピックでもいいからメカニックやったことある人なら
その言葉に説得力あるけど単なる素人が何を言ってもなぁｗｗ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 19:00:52.68 ID:???

>>429
負荷かけながら心臓チェックする奴やって貰いなよ。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 19:11:04.79 ID:???

>>429
労作性狭心症ってやつみたいね。すぐに診察を受けたほうがいい。
運動後回復するから複合的な何かが合わさっているのかもしれない。

ちなみに心臓の動脈は２～３mmと非常に細い血管が３本しかないから
ちょっと動脈硬化症の傾向があるとすぐに心臓にあらわれてくるよ。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 19:18:45.96 ID:???

日焼けするとすぐ真っ赤になるので、日焼け防止グッズを探しています。
手足はカバーを購入していい感じなのですが、首をカバーするアイテムは無いでしょうか？
スポーツ用のネックカバーはサイズが女性用しか無く、自転車系の通販サイトを見ても、
キャップを後ろ向きにしてつばでカバー、とかバンダナを頭に巻いて、
尻尾のひらひらで首がなんとなく覆われるかな、くらいしか見つかりません。
現在はタオルを巻いていますが、もう少し格好良いアイテムを探しています。
何かご存知ないでしょうか？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 20:03:17.34 ID:???

ジャンボカットおすすめ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 20:15:41.19 ID:???

ジャイアントDEFY2とTCR2の違いを教えてください
また、どちらがオススメですか。この二台で悩んでいます
別メーカーでいいのがあればそれでも構いません

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 20:17:16.44 ID:???

>>436
何について悩んでいるんだ？
悩む理由が分からないと回答できないだろｗ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 20:23:42.14 ID:???

>>436
DEFY2：ロードレーサー（シティサイクル風味）
TCR2：ロードレーサー（風味づけなしのバリバリロード）

ロードに乗りたいならTCR2一択。ちょっぴり街乗りもしたいなぁ～てな人はDEFY2。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 20:31:41.70 ID:???

>>435
実際ジャンボカットって日焼けしないんですかね？
でもアイテムで何かないかな、と

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 20:33:46.34 ID:???

ロード初心者で初めてレーパン買おうと思ってるんですが
今の時期に買うなら丈はくるぶしまである長いタイプの方がいいでしょうか。地域は関東です。よろしくお願いします。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 20:34:04.87 ID:???

一応メーカー的にはDefyですらタウンユースは想定されてないんだけどな
そう考えるといかにTCRがカリカリのレース向けなのか分かる
ほとんどすべてのユーザはDefyのほうがいいはずだよ
重量も勝ってるしね

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 20:42:56.70 ID:???

DEFYはおもちゃ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 20:52:03.27 ID:???

KABUTOのMS-2とモストロアクートは同じLサイズでもちがいますか？MS-2の方が小さい気がするんですが…

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 21:16:29.30 ID:???

>>440
日焼けするのが嫌なら、ロングタイツ。日焼けしてもいいなら、ハーフパンツ。
この時期なら、まだ、ハーフパンツの方が、快適かもしれない。
ロングタイツには、夏用と冬用があるので、自転車屋さんで良く聞いてください。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 21:25:24.95 ID:???

今日、歩道歩いててデカいヘッドホンつけて走ってるアホ女に
後から当てられそうになったんだが、
よくよく見るとデカいヘッドホンつけて走ってるやつ多いな。
流行らせたヤツ誰だ？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 21:36:39.43 ID:???

後方確認しないで車道に降りてくるママチャリが多くて困る。追突しそうになるわ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 21:36:45.62 ID:???

今まで2500円くらいのレーパン使ってたんですが、いくらくらいの値段から履き心地が良くなりますか？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 21:37:01.55 ID:???

秋山さん

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 21:38:52.04 ID:???

>>447
その3倍

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 21:42:39.20 ID:???

>>445
ヘッドホンはイヤホンなんかより断然周囲の音が聞こえる、特にオープンエアタイプなら
だからカナル型イヤホンの代わりにヘッドホンが増えてくれるなら大歓迎だ
ただし、路上でノイズキャンセリングとか使ってる奴は自殺志望と理解する

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 21:44:30.36 ID:???

こんなの見つけた、上海問屋で自転車用品なんて気がつかなかったｗｗｗ

被せるだけでお尻の痛みが解消かんたん取り付け自転車用サドルカバー上海問屋 DN-82351
http://www.donya.jp/item/23413.html

ステマして居るわけではないが誰か試した奴いないか？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 21:46:05.00 ID:???

>>450
自転車乗るんだったら骨伝導ヘッドフォンで耳をふさがない必要があるだろ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 21:49:43.42 ID:???

>>451
それそのものではないけど、似たようなカバー使ってみた事あるよ。
ケツに体重かかるアップライトポジションの街乗り車だったので多少違いはあったね。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 21:52:57.76 ID:???

>>453
サドル変えるよりも安上がりに出来そうだねｗ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 22:18:13.20 ID:???

昔ベロかどっかのジェルサドルカバー買って、しばらく使ってたら劣化で表面が
ぐじゅぐじゅになった

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 22:19:17.02 ID:???

>>450
なるほど、スピーカー耳にかけてるような感じなのか。
イヤホンよりいい、ってことで流行ってきたのかな。

ちなみにゆるい下りの歩道で25km/hは出してて
ギリギリ追い抜いてったアホにカチンときたところに
＋ヘッドホンで怒りが上乗せされた感じです。
まじで裏拳食らわしたかった。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 22:21:27.06 ID:???

>>444
ありがとうございます！色々検討してみます。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 22:22:05.08 ID:???

その製品は知らんが、カバーはサドルの間で滑ることがあって尻が落ち着かなかったな。
せめてそこが解決されないとクッションの評価に至らない。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 22:23:48.02 ID:???

>>452
ヘッドホンについてぐぐったら賛否両論なんすね。
地方によっても条例が違うみたいだし、ケータイ通話とも違うしなあ。
荒れそうな話題出してすみません・・・。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 22:27:39.12 ID:???

>>457
個人的にはハーフで寒くなったらウォーマー使うのが好きなんだけど
男子だとスネ毛処理の問題もあるから、その辺も考慮のほど

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 23:00:43.37 ID:???

くだらないと思われる質問かもしれませんがよろしくお願いします。
現在700×32cのタイヤが付いているのですが、25Cにした場合巡航速度は上がりますでしょうか。主に平地メインで走行しています。あまり変わらないようであれば購入を見送ろうかと考えています。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 23:02:53.82 ID:???

>>460
重ねてありがとうございます。
ハーフ＋ウォーマー→本格的に寒くなったら長いタイプ購入というのが、応用もきいていいような気がしてきました。

すね毛はググったらプロは剃ってるんですね。
全部剃るのは抵抗あるので、おいおいやっていきたいと思います。ありがとうございました。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 23:05:57.30 ID:???

>>461
巡航速度の定義がわからんけど、平均速度は上がったよ。
短い時間で加速が出来るようになったからかな。
あと内圧チェックのサイクルが短くなったね。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 23:58:42.18 ID:???

>>461
間違いなく変わる

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 00:04:29.23 ID:???

>>461
tiagraを105にするよりry

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 00:23:16.51 ID:???

今お買い得なロードあげるなら何？
エントリーからミドルクラスのあくまでも自分で買いたいと思うもの教えて

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 00:23:26.81 ID:???

オススメのレーパンのメーカーとかありますか？
２０００程度のレーパンがボロボロになったんで良い奴買いたいです
でも１万以上はちょっと無理です

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 00:52:32.86 ID:???

10速のSTI以外のコンポ、105やティアグラなどを8速、9速のスプロケで使うと何か問題ありますか？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 00:54:43.72 ID:???

？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 01:03:59.37 ID:???

>>468
クランク&FD:変速性能が落ちる・FDとチェーン、インナー選択時のチェーンとアウターリングの接触が増える
ブレーキ:旧レバー比のブレーキレバーを組み合わせると制動力が上がりコントロールしにくくなる・レバー引きしろを適正にするとシュー隙間が狭くなる

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 01:05:10.58 ID:???

>>466
今年モデルのセール品全般

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 01:28:45.45 ID:???

アルミの自転車って、転倒したらフレーム曲がっちゃいますか？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 01:33:09.51 ID:???

可愛い女の口臭に激しい興奮を覚えるのですが異常でしょうか？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 01:40:02.06 ID:???

ギャップ萌えというジャンルは昔からあります

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 02:35:00.76 ID:???

多関節錠買ったら関節部分が錆びてたんだけど、交換してもらってもいいよね？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 02:39:41.76 ID:???

>>472
アルミに限らずだけど、衝撃の程度によっては曲がったり折れたりするよ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 03:59:51.87 ID:3eFydE4D

１７０cmで体重90kgでゆくゆくは１００kgまで増やしたいと思ってるビルダーなんですが
３万円ぐらいまででいい自転車ないですか？
とにかくパンクがこえーよ！！状態なのですが

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 04:10:51.21 ID:???

ホムセンのルックMTB

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 04:13:38.31 ID:???

アメリカメーカーなら軒並み保証内
それ以外でも保障外だが実用上問題はない

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 04:25:01.38 ID:???

>>478
筋トレ変わりにノーパンクタイヤにすれば？
絶対にパンクしないよ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 04:26:58.42 ID:3eFydE4D

やっぱり強度を考えたらマウンテンバイクがいいんですか？

おすすめのヤツってありますか？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 04:29:44.97 ID:???

http://www.whizz-jp.com/tannus/
これ履かせればおk

しかし23c用が出てるとは知らんかったわw

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 04:47:57.63 ID:3eFydE4D

ありがとうございます。
実は以前といいますかつい先日までかたぜんってとこのノーパンクタイヤを履かせたママチャリに乗ってたのですがそれのスポークがダメになってしまいまして
車体自体ももう５年になりますし9800円にしてはようもってくれたってことで新しいモノを探しております。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 04:53:33.84 ID:???

こういう奴ほど36Hのとにかく頑丈にオーダーの手組を使うべきなんだろなあ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 05:05:59.55 ID:3eFydE4D

36Hってなんですか？
おっしゃるとおりとにかく頑丈で丈夫な自転車が欲しいです。

ママチャリは後ろの荷台に水を12リットルいれたまま段差を降りたりしてたのが響いたかなとは思うんですが。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 06:56:48.00 ID:???

>>485
スポークが36本ということ
リムとハブにスポークの穴が36個開いてるから36ホールと言う

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 07:23:19.81 ID:???

2012年式ローマ2に乗ってます。エアロバー取り付けを考えているんだけど、エアロバーの片方ずつにリア用シフトレバー・フロントもしくはリアブレーキレバーの取り付けも考えてます。
ハンドルバーに元々付いているシフト・ブレーキレバーは残したままもしくは新しく取り替える形で、考えているんだけど、いい案があったら教えてください。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 08:24:19.42 ID:???

すげ
普段チューブレスで、大会だけフツーのはけば１０倍速

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 09:09:31.44 ID:???

お世話になります。
ポタリング、ツーリング用にGPSロガーを探しております。
機能は経路のログを取るだけで良いのですが、
なるべく安く(\5,000±1,000)、精度の良いものを使用したいと考えております。
私が良さそうだと思うのは「i-gotU GT-120」という商品です。ご意見頂けますでしょうか。
また、他にもお勧めがありましたら教えてください。
宜しくお願い致します。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 09:12:48.38 ID:???

>>487
ブレーキはスプリッター使えば可能だけど、シフトは無理じゃね？
昔リモートレバー付きのシフトレバーあったけど。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 09:14:44.78 ID:???

>>481
予算三万じゃ流石に無理でしょ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 09:58:22.01 ID:???

>>489
こんなのあるんだね。なかなか良さげじゃん。俺はEdge500(ガイツーで14千円位)あるから買わないけど。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 09:58:55.18 ID:???

ルイガノのCEN買いました
なぜかまわりから馬鹿にされます
そんなに悪いメーカーですか？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 10:01:48.40 ID:???

>>493
馬鹿にするほど悪くないと思うけどなぁ。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 10:02:39.59 ID:???

>>493
ルイガノはバカにされるメーカーNo.1です
お気の毒に

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 10:05:11.57 ID:???

>>493
うん、普通のロードじゃん。コンポがSORAだからか？　わからんな

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 10:08:30.47 ID:???

安ロードとルック車の境界線上にいる(イメージの)メーカーだから仕方ない
ジャイやフェルトあたりがからかわれるのとはワケが違う

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 10:08:41.95 ID:???

レッグカバーが無いのでレッグウォーマーを代わりにして
走ろうと思うのですがバカにされますか？
>>492
うる覚えだけど最近国内ＥＤＧＥも金額おさまってきてない？ガイツーはライト
くらいしかグッとくるものが無いなぁ。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 10:09:36.10 ID:???

店で常連が話してるのが聞こえてきた事があるけど、ルイガノはプロツアー？で使われていないから云々だとさ。
なんやらよくわからないけど、そういう人によってはどうでもいい基準で馬鹿にする事もあるらしい。
俺は乗った事ないけど、街でもイベントでも結構走ってるの見かけるし、そんなに悪くないんじゃないの？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 10:11:31.69 ID:???

>>498
他人にどう思われるかよりも、暑くて鬱陶しいと思うけど。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 10:17:25.42 ID:???

ルイガノは服屋
日本の場合はそのルイガノすら関係なくて単なる名義貸し

例えばユニクロがトヨタと並んでどこか得体の知れないメーカーのOEMのクルマ売り始めたらどうよ？
もしその車がまともな品質だったとしても「ユニクロwww」ってなるに決まってんじゃん
あまつさえその正体が、ユニクロの名前使う許可取っただけの三流会社なんだぞ
普通の人なら買わんわ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 10:22:25.14 ID:???

ルイガノだってプロツアー走ってるよ
本業のウエアやメットだけだけど

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 10:24:49.03 ID:???

>>502
それGARNEAU

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 10:36:04.83 ID:???

ほんとだ。ルイガノ社ではバイク作ってないんだね。スポーツウエアが専門だったｗ
じゃ、だめだよそんなの買っちゃｗｗｗｗ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 10:43:16.69 ID:???

まあしかし他の会社も実態は変わらんけどな
大阪の商社が企画したJob Internationalの台湾製Giosとか
アラヤが企画し台湾で生産されるRaleighの名前のバイクとかな

Specializedは美利達だしTrekはGiantだしでこれまた変わらん
でかい会社だから○○Japanという代理店があるだけ

そういう意味ではGiantはGiantによるGiantJapanのための自転車だから信頼できるｗ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 10:45:38.44 ID:???

スペシャもトレックも自社で開発や設計してるだろ
ルイガノやGIOS（Job）はそれすら丸投げ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 10:45:50.90 ID:???

べつにいいんじゃないの？
固定ローラー専用にしようと思ったらCAAD10とかより頑丈だし
カゴとスタンドつけても似合うし

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 10:46:41.34 ID:???

ビアンキも仲間に入れてあげてください

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 10:56:52.41 ID:???

電子部品だってカメラだって製造は別でも設計は自社っていうのが
商品として普通だと思うけど、ルイガノって名義貸しだけで本体では
自転車作ってることになってないってどういうことよｗｗｗ

そんなの製品にプライドも気合もなにもないってことでしょ。ニコンの
カメラはマレーシア産だけど、ニコンの看板掲げてるからクオリティを
保つことには気を使うだろうけど、ルイガノってなにさｗｗｗｗ

買っちゃいけねぇよなｗ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:04:57.28 ID:???

Appleみたいなもんだろ？
ソフト開発とマーケティングはやるけどハード開発はしないし製造もしない

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:06:29.95 ID:???

アップルはパソコン扱ってる顔してるけど、
ルイガノはホームページのどこにも自転車本体の
ことが無い。つまり自転車は作ってない。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:07:48.42 ID:???

じゃあドコモ？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:09:47.64 ID:???

>>511
あたまカチカチだな
喩え話は通用しないタイプだな
リアルで人間と会話してる？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:11:36.77 ID:???

>>513
何を言ってるの？
アップルはパソコン屋でしょ。ドコモは電話屋。ルイガノは洋服屋で
自転車は作ってない。これのなにがカチカチなのさ。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:16:02.45 ID:???

A君ははおとといまだ19歳でした。しかし来年には22歳になります。
さて今日は何月何日？

答え
A君なんて名前あるはずがない。
つまり実在しないから年齢などあるはずがない

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:16:58.21 ID:???

なにいってんのこいつ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:19:27.30 ID:???

>>514
ttp://www.louisgarneausports.com/

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:24:08.08 ID:???

禅問答みたいだな

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:25:47.59 ID:???

ペダルを踏み続けてるかぎり、リアハブのベアリングは回転しないんじゃないかと思ったんですがこれは正しいですか？
ベアリングを交換しようと思っていて、ふと実はフロントハブのほうが重要なんじゃないかという気がしてきたもので。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:26:08.75 ID:???

>>515
今日は9月9日だよ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:29:09.18 ID:???

>>519
シャフトも回転してればそうなんだろうけど
シャフトは回転してないからな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:29:35.86 ID:???

>>514
Appleはパソコン屋だから携帯電話は作ってない
何なのさ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:33:11.68 ID:???

キャノンデールは？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:34:47.69 ID:???

>>514
ネットの中でしか生活してないとこうなるの？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:36:25.76 ID:???

>>517
だからバイクはガノウでしょ。ルイガノじゃないよ。バイクにルイガノって
書いてあったらそれは名義貸しの気合無しのどうしようもないバイク。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:38:38.82 ID:???

>>522
アイフォンは携帯電話型パソコンでしょ。あれを電話機というやつはいないよｗ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:41:59.22 ID:3eFydE4D

すごい突拍子もない質問かもしれませんが３万円以内で買えるような自転車の中だと
ママチャリってどんな位置づけですか？
内装３段のママチャリを買ってハンドルをブルホーンバーに変えようと思ってるんですけど

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:47:36.28 ID:???

どんな位置づけかは見方によって違う

ママチャリのハンドルを変えただけではポジション出ないから注意な
最低でもロオフセットかマイナスオフセットのシートポストが必要

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:48:15.31 ID:???

ゼロオフセットな

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:51:25.84 ID:???

>>527
位置づけってどういう事だろう。
ママチャリで3万円ならママチャリとしては中の上だと思うけど。
さらに体重増やす予定で、長持ちさせたいなら頑丈なモデルを買うといいよ。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:55:34.82 ID:3eFydE4D

今調べたらママさんたちが使う３人乗り自転車ってのがあるみたいなんですけど
これのかごなしみたいのってないですかね？
とにかく頑丈が売り！！みたいの。
ケチ臭いかもしれませんがカゴ台すらもなんかもったいないんですよ。
自作できないですかね？パーツだけで売ってるとか

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:56:12.82 ID:???

>>527
ブルホーンだと歩道走れないから注意してね。ブルホーンは普通自転車じゃないから。
普通自転車っていうのは、前方に突起物のないことが条件でブルホーンはそれに違反してる。

詳しくは「普通自転車」で検索してください。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:57:35.43 ID:???

>>531
ルックMTBじゃダメなの？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:58:40.44 ID:???

>>527
ちなみにロードレースでTTハンドルが禁止されているのは突起物で怪我人が
出ないようにということ。TTハンドルレベルで突起物になるんだよ。

そういう意味ではリカンベントも普通自転車じゃないから歩道走行はできない。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:03:43.87 ID:???

>521
なるほど。内部のベアリングから見るとフロントもリアも同じなんですね。
フリー部分は確かにペダリングすれば供回りしますが。
理解しました、ありがとうございます。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:06:21.09 ID:3eFydE4D

>>532そうなんですか？びっくりです。　ママチャリでも車道の左側はしってたから大丈夫だと思います。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:06:47.61 ID:???

ベアリングから見なくても同じだろ…
何か恥ずかしい勘違いしてないか？
ホイール外してシャフト持って回してみ？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:10:32.59 ID:3eFydE4D

>>533 ルックMTBってやっぱりいいですか？　GTアグレッサー3.0を買おうかと思ってたんですが何か評判とかが気になってえーいとりあえずママチャリにしとこう！！
って思っていたんですが。

MTBはママチャリよりもタイヤ太いですよね？全体の強度もいいですよね多分。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:12:07.74 ID:???

>>538
GTアグレッサー3.0はルックMTBどころかちゃんとしたMTBだよ
強度も問題無し

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:14:19.79 ID:???

>>534
クロスに付けてるバーエンドバーは？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:22:14.29 ID:???

>>531
シンプル頑丈
http://cycle.panasonic.jp/products/regular/rga.html
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/jupiter08/lineup.html
フル装備頑丈
http://cycle.panasonic.jp/products/city/MWJW6/
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/toughloop12/index.html
体重あるならこんなのが良いと思うけど、予算オーバーか。
予算内の物でも多少寿命が短くなる程度だから構わないと思うけど。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:36:08.28 ID:3eFydE4D

GTアグレッサー3.0っていいんですか？買ってみようかな。

フロントサスペンションて道路走るだけなのに必要ですか？推進力の邪魔になりません？
田んぼ道とおるときにたまに土の塊みたいので段差はありますけど。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:38:56.27 ID:???

ロード買って3000キロ位走りましたが、未だにお尻が痛くなります。
パッド付きレーパンを履いても、100キロ位で痛くなります。

で、もしポジショニングが悪くて痛くなるなら修正したいのですが
こういったポジションは×、と言う例を教えて下さい。

一応買った時に店でポジションを見てもらったのですが
なんか乗っていてしっくりこないのです。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:40:38.94 ID:???

>>542
邪魔になるよ。また100kgクラスだと標準のスプリングじゃレートが足りず底付きしやすくなるかも。
平地や登りでの余計な動きを止めるためにロックアウト機能ってのがあるんだけど、それが付いた物のほうが快適かも。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:41:04.40 ID:???

>>543
ポジションのセッティングしてもらってるのなら
考えられるのはサドルの形状

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:42:55.25 ID:???

>>543
痛くなるポジションは×、かな。
色々調整して走ってみたり、サドル変えてみたりしてベストを探るしかないね。
坐骨付近が痛い場合はサドルの幅を変えてみるといいかも。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:45:51.52 ID:3eFydE4D

>>541 確かに予算オーバーですけどいいですね。
ネットとかで探してると軽量されたものが主流で是とされてて自分のようなニーズに合うものがなかなかなくて

自分は重さなんて気にならないんですけどね

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:49:33.32 ID:???

>>534
そりゃレースの話だろ？
実際に警察から普通自転車の「鋭利な突起部」について見解が出たわけでもあるまい

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:50:27.87 ID:3eFydE4D

>>542　ですよねやはり　ロックアウト機能ですか初めて聞きました。
やはりお高くなりますよね。それついてるMTBは

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 13:23:47.00 ID:???

>>543
上体をまっすぐにしてサドルに座って、腰はそのままでお腹を凹ませるように上体を曲げて
両手は軽くハンドルに添える
ひらがなの「つ」をイメージする感じ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 13:30:21.66 ID:???

>>549
サスだけで予算オーバーしちゃうんじゃね？
普通の道走るのにサスはいらないから安物のクロスバイクでいいと思うけれど
特に注意書きがない限り体重は気にしなくていい。長く乗ってるといつかはスポーク折れるけどそれは普通だけど…

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 13:35:08.51 ID:???

>>549
重さが気にならないなら、サスの推進力への影響も気にならんだろ
GTアグレッサー3.0でいいんじゃね？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 13:41:25.85 ID:3eFydE4D

クロスバイクだったらあさひのやつですかね？

イメージですけど重さは漕ぎ出しは重いけどスピードに乗るとグーンと進んで
サスはずーとエネルギーを吸い取られる感じと思ったんですけど違いますかね？ごめんなさいわかりづらくて

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 13:49:21.63 ID:???

>>543
店のポジションってのを見聞きしてないからわからないけど
正しいポジションなら初めからしっくりくるってことではないので
しばらく続けて体を慣らす必要があるかもね
今まではしっくり来るポジションに勝手に変えて3000km尻痛ってことでしょ？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 13:53:42.75 ID:???

腰や背中ならともかく、尻だけが痛いってのは
やっぱりサドルで解決するんじゃないかなあ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:05:45.13 ID:???

前傾が甘くて尻の一部に負荷がかかってると痛いってこともあるからね
それだと腰、背中は痛くないでしょ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:25:27.63 ID:???

ママチャリやシングルギヤ（ピスト？）などの変速がない自転車は
ペダルをこいで走っていても音が鳴らないのに対して

前後にギヤがたくさんついてる多段変速の自転車は常に
チャリチャリ鳴るのはなぜですか？

お願いします
また、こういう仕組みが分かりやすいサイトなどありましたら紹介してもらえると嬉しいです

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:27:11.13 ID:???

上体が立ってるとサドルの後ろ側に多く体重がかかって痛くなる
前傾させると前側にも分散されるから痛さが軽減される

骨盤を立てないで前傾させると前側にかかる分が多くなってこれも痛い

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:30:30.39 ID:???

>>557
ラチェット音
空回り（ペダルを止めてもタイヤは回る）する構造だと鳴ると思います
音の大小はあるかもしれないけどママチャリもなるんじゃないかな

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:32:38.21 ID:???

559だけど557はラチェットのことじゃなさそうだね
チェーンがたすきがけになってるか（前外、後中とかその逆状態）
調整がずれてるからかな？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:35:07.59 ID:???

何度も訂正ごめん
後中じゃなくて後内側

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:35:27.33 ID:???

>>557
大半は変速調整不良やギアポジションが不適切で鳴ってるんだと思うけど、調整バッチリでもプーリー変えてる（アルミプーリーなど）と鳴ったりするね。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:49:10.25 ID:???

前輪のブレーキワイヤー交換してるんだけどうまくいかない
SORAのキャリパーブレーキなんだけどシューをホイールに押し付けて
ケーブルを固定してもロックしたままで戻らない
クイックレリーズレバーは閉めた状態でやってる
どこが間違ってる？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:53:17.37 ID:???

＞＞492
489です。ありがとうございます。
あまり反応ないので「その程度なら何でもいいんじゃん？」ということでしょうか･･･。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:53:45.36 ID:???

回答ありがとうございます

正常なら音は鳴らないのですね
昔乗っていたギヤのたくさんついたマウンテンバイクが
走行中ずっとチャリチャリ鳴っていたので、多段のものは音が鳴るものだと思ってました

でも、３段変速つきママチャリなんかは、どのギヤ選んでも
チャリチャリ鳴っていたような…

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:55:20.94 ID:???

>>563
シューとホイールに隙間がないとだめだよ。
１～２mmのすきまができるように調整してください。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:55:25.90 ID:???

>>563
俺はアジャスターを半分くらい緩めた状態でシュー押さえ付けつつワイヤー固定して、
アジャスターを締めてシューとリムの隙間を確保してる。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 14:57:19.04 ID:???

>>565
内装三段のは構造上鳴るのは仕方ないね。
俺のはローが無音でミドルとトップはチキチキ鳴るよ。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:03:13.31 ID:???

ダイソーに売ってる100円のチェーンオイルって避けた方がいいですか？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:05:53.03 ID:???

俺はクレ556にしてる
サラサラだけどこまめに注油してるから無問題
ホムセンで399円で売ってるよ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:05:53.39 ID:???

>>568
なるほど
内装と外装の違いだったんですね、納得しました

ありがとうございました

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:07:04.03 ID:???

>>569
とりあえずそれでいいかもね。ギャイアントエスケープR3レベルなら

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:08:18.80 ID:???

>>572
嫌なやつだね

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:13:33.93 ID:???

>>566 >>577
やってみたが締めたあと、レバー話すとキャリパーが大して戻らずに
ワイヤーがたるんでレバーが遊んでる状態になる・・・

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:19:56.26 ID:???

>>574
どっか急角度に曲がってるところとか無い？
明らかにワイヤーの抵抗が高い症状なんだが

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:22:46.45 ID:???

>>574
キャリバー本体の調整不備かな。取り外したりしましたか？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:24:04.89 ID:???

543です。

みなさまありがとうございます。
サドル探しの旅にでる前に、もう少しポジションの工夫をしてみます。

特に、前傾が甘いと・・・と言うアドバイスは意識して乗るようにしてみます。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:26:51.88 ID:???

>>577
坐骨幅測ってみた？　一応坐骨幅＋30mmがサドル幅ってことになってるけど大丈夫かな？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:34:45.83 ID:???

>>578
え？そうなんですか？
それは初めて聞きました。
今夜帰宅したら測ってみます。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:35:53.19 ID:???

ロードバイクの前輪タイヤを交換し、付け直したら、リムとブレーキシューが、
ブレーキをかけていないのに接触するようになってしまいました。
タイヤの交換作業中に、スポークのテンションを変化させてしまったのかと推測しています。
スポークの調整は難しそうなので、ブレーキシューの当たりを調整することで、
接触しないようにするのが良いかと考えているのですが、どうでしょうか？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:37:00.90 ID:???

>>575 >>576
ちょっと前にシューのセンターがずれてたから無理やり動かしたのが原因かも
ワイヤーにはバイク用のワイヤーオイル塗ってる

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:41:16.17 ID:???

>>580
前輪ちゃんとハマってないんじゃない？？はめ直してみた？

583 ：580：2012/09/09(日) 15:44:13.43 ID:???

>>582
アドバイスありがとうございます。
しっかりとハマっていないことが原因の可能性もあるんですね。
実は、タイヤ交換が初めてなもので、うまくハマっていない箇所があるのかもしれません。
もう一度はめ直しを試してみます。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:44:19.51 ID:???

>>581
どうもそれデュアルピボットじゃないみたいね。だとするとセンターの
ボルトが締まりすぎてブレーキアームが戻らなくなってる可能性が高い。
一度ブレーキをはずしてセンターボルトの調整をし直してから再度
取り付け＆ワイヤー引き回しという感じがいいかもしれない。

前提が間違っていたらごめん。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 15:47:20.25 ID:???

>>579
割りと常識なんですよ。+30mmってぇの。俺の場合は100mm位だったので
+30mmでサドル幅130mmがぴったしだった。坐骨幅は簡単に測れるから
帰宅したらやってみてちょ。椅子にダンボール敷いて座るだけだよ。
凹んだ中心距離を測る。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 16:33:27.53 ID:oIJHAKXC

別の店で買った自転車の整備はお断りって言われました
パンク交換って自分で出来ますか？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 16:37:01.57 ID:???

チンコがでかすぎてレーパンはくとすっごい目立ちます
縮むことを知らないデカマラ野郎なんで…どうすればいいんでしょうか？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 16:37:46.49 ID:???

今乗ってるママチャリがもう寿命なので買い換えたいのですが、
どんなのがいいのか判断できないです。
条件としては三段くらいのギアがついていればいいな。程度です。
カカクコムとかで検索するとその条件だと二万とかものすごくお高いのですが、
おすすめの車種とかあったら教えて下さい。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 16:39:14.50 ID:???

>>586
普通の人なら出来ます
出先でパンク修理すら出来ないと自転車を趣味に出来ません

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 16:40:53.85 ID:???

出先はチューブ交換で十分

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 16:42:26.74 ID:???

>>584
シングルピボットだったみたいだ
先端の小さいナット回したら動くようになった
だがしっくりこないので店に持ってくことにした。ありがとう

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 16:43:41.91 ID:???

>>586
サイクルベースあさひが近くにないですか。購入の有無を問わずやってくれますよ。

もし近くになければ、ちょっとした工具を揃えればできます。比較的かんたんですし、
覚えて損はないと思います。必要なのは･･･

1.　タイヤレバー（2本以上あればOK）500円くらい
2.　交換用チューブ　600円くらい
3.　ポンプ　3000円くらい
（4.　怪我防止のために軍手などがあれば）

1～3は、ネットで送料無料で手に入ります。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 16:48:55.99 ID:???

>>587
スカートを履くと目立たなくなりますよ。レーパンならぬレディース・スカート売ってます

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 16:50:30.06 ID:???

>>588
寿命って誰が判断したんですか？　フレーム割れたとか？　基本、自転車は修理して一生乗るものですよ。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 16:55:44.06 ID:???

コンポというのはどれくらい長持ちするものでしょうか？
アルテグラなど、ちゃんと整備していれば10年くらいは使えるものですか

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 17:03:52.40 ID:???

>>595
チェーンやギア板やプーリーは消耗品だね。
その辺ちゃんと交換しながら使えば10年くらいは持つかもしれないし、そうでない場合もあるかもね。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 17:04:14.79 ID:???

>>595
整備前提として街乗りやちょっとしたポタリング、たまに長距離くらいの感じなら6～8万キロくらいは故障無く乗れる。
年に5000kmくらいだとすると12年以上。ただしチェーンは除外ね。

バリバリのレースとか、ガシガシ乗る人ならその半分くらいの寿命と考えていいと思う。レースに出る人なら年間
2～3万キロは走るから、１～２年に１回交換みたいな感じになると思う。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 17:12:45.77 ID:???

>>594
前に後輪のパンク修理した時に自転車屋さんから「チューブがもうぼろぼろなんで
交換した方がいいですね」と言われましたが、その時はしませんでした。
本日また後輪がパンクしました。
チェーンが明らかに伸びてます。
サドルのプラスチックが割れてます。
等々で、それらを修理・交換するよりも新車を買ったほうが、金額的にも安上がり。
と思いました。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 17:13:11.32 ID:???

>>588
俺の憶測で答えると寿命がきたというよりメンテなしで錆や汚れでぼろぼろという感じだろうから何もしないでぼろぼろになったから買いたい
そして自転車に２万は高いと思うのであればホームセンターやドンキホーテに行けば安めの売ってると思う

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 17:25:01.84 ID:wYDKYREG

手組みホイールに興味があって色々調べてるところです。
DSがスプロケ側、ＮＤＳが反スプロケ側と言うのは何となく分かるのですが
DS、NDSと言うのは何の略語なのでしょうか？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 17:27:06.84 ID:???

>>595
一部小物パーツは交換がいるものもあったりする。
シフターは異音が鳴り出したら基本的には自力メンテ不可だからダメかも。
チェーン、スプロケ、チェーンリング等は基本的に消耗品と考えるべき。
こういった前提をきちんと理解したうえでなら、10年は余裕といえる。
ちなみに10年前のアルテグラは現行のたかだか2世代前。補修パーツもきちんと手に入ります。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 17:28:29.74 ID:???

>>600
ドライブサイド、反（NoまたはNotかな）ドライブサイドではないかと。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 17:29:11.45 ID:???

>>600
DS：Drive side.フリー側
NDS：Non-drive side.反フリー側

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 17:33:22.76 ID:???

OGK KABUTOのリガス２とMS２は正面から見た形は同じ? わかる人教えて

605 ：588：2012/09/09(日) 17:38:31.19 ID:???

ドンキとか西友で探してみたいと思いますm(__)m

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 17:51:52.75 ID:???

>>604
明らかに違うな。
リガス2は正面の大きな穴が丸い。
その二つなら明らかに見比べられるし間違うことは無い。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 18:05:15.45 ID:???

>>606 なるほどサンクス
MS2の方がキノコぽくないのかな

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 18:34:36.96 ID:???

ヘルメットは試着してから決めた方が良いよ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 18:43:05.21 ID:???

了解どうも

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 19:06:58.41 ID:???

>>598
なるほど、整備せず乗っていたと。使い捨てということですね。
でしたら、変速機無しの～15000円の安物を買うのがいいと思います。
ただし自転車は粗大ごみですので処分方法は自治体に問い合わせて
ください。もしくは購入店で下取りあるいは無料で廃棄してくれる
かもしれません。ご相談を。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 19:16:30.41 ID:???

クロスって車道はしらなくてもいいんですか

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 19:26:43.60 ID:???

>>611
クロスに限らず自転車OKの歩道ならば通って大丈夫だよ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 19:33:08.09 ID:???

>>611
いいですよ。ただし普通は、自転車通行可能な歩道を走らなければいけません。
標識に歩行者と自転車が描かれている歩道ですね。

ただし、これに緊急避難が含まれると通行不可の歩道でも走行可能になります。
たとえば道路が混雑していたり、渋滞で走行できない場合に身の危険を感じたら、
いつでも歩道にあがっていいのです。身の危険は主観ですから、自分が危ないと
思ったらいつでも歩道に上がれるということです。

歩道を走行する場合は、歩行者優先で最徐行です。もし歩行者に接触したりして
事故となった場合は、無条件で自転車の過失100％になります。もちろん子供が
影から飛び出しても、自転車の過失100％は変わりません。

これを知らない人が多すぎますが、歩道で事故ったら最後です。お気をつけて。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 19:35:46.10 ID:???

ロードに乗ってますがツーリング自転車を一台検討しています
この手の自転車によくカンチレバーブレーキが使われてますが
ロードのブレーキと比べて効きが悪いと言われますが実際のところどうでしょう？
ロードのは１０５ですが激坂を下っても制動力に不安を感じたことはありません

他にカンチについてご存知のことがあればお願いします

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 19:38:21.52 ID:???

r3買って3日目で自転車シートを剥がされ弄られました
しかし室内には縦置きすらできる場所が無いので困っています
そこで、乗るのは週一なので毎回ホイール外してホイールとボディに分けて室内保管したいと思っています
輪行まで分解せず、ホイールだけ外すのは時間的にどの位の作業ですか？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 19:40:08.62 ID:???

>>615
因みにescapeです
初めてのスポーツバイクなので二重ロックしてますが心配でしかたありません
セコムの防犯カメラを契約してしまいそうでこわい

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 19:40:11.03 ID:???

>>615
５分もかからないだろ。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 19:40:36.52 ID:???

>>615
難しい作業でもないし、自分でやってみては？
5分とかからないけど

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 19:41:05.22 ID:???

>>615
天井にフックつけて、吊れないの？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 19:45:44.24 ID:???

>>614
安物は避け、よく食いつくシューを使ってれば大丈夫だと思うよ。
現在俺はシマノの新しい奴使ってるけど不満はないね。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 19:51:54.21 ID:???

>>615
ギアをアウターローにセット　10秒
フロント：ブレーキのリード管をはずして、フロントのクイック緩める　10秒
リア：ブレーキのリード管をはずして、リアのクイックを緩め、チェーンからスプロケを外す　20秒

最大でも40秒の作業だ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 19:58:32.91 ID:???

>>621
うそを教えるなよ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 19:58:57.88 ID:???

>>615
ギアをアウターハイにセット　10秒

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 20:10:35.22 ID:???

10万代完成車のホイールを変えたいです。
脚を鍛える意味も込めてディープが欲しい。
5万円以下でおすすめを教えてください。
現在の候補はフルクラムクアトロです。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 20:25:44.16 ID:???

どちらにせよ販売店で聞いたほうがいい。
俺もエスケープは持ってるが説明があったし聞いたことに付いてはチェック用紙にチェックもしたぞ。
教えてもらってないなら販売店に問題が・・・

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 20:37:08.81 ID:???

セミディープでも可です。失礼しました。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 20:49:12.54 ID:???

>>624
候補があるならそれでいいと思うよ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 21:09:00.56 ID:???

>>572
プレトレなのでもっといいチェーンオイル買います
ありがとうございました

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 21:14:36.39 ID:???

1人で走るの飽きてきたからどこかのチームに入りたいんだけど、どうやって探せばいいのかな？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 21:19:21.09 ID:???

ショップ　サークル　自分主催

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 21:57:05.40 ID:???

>>615ですがやってみました
こんなに簡単に出来るとは驚きです
これで室内保管できます、ありがとうございます！
購入店は赤羽のスポーツオ◯ソリティでしたが閉店が迫っていたからか、何も教えてくれませんでした
前輪のブレーキ外してから後輪やろうとしたらブレーキがタイヤに密着してて六角使ってワイヤー緩めなきゃ外せなかった
なんでこんなイタズラするんだろうか...

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 22:18:47.44 ID:???

初期伸びを見越してアジャスター全締めでセッティングしてあったのかもね。
アジャスターを2～3回転緩めた状態でセッティング、ホイール脱着時はアジャスターを全締めにしてやるとやりやすいよ。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 22:26:42.79 ID:???

ロード初心者ですが
ペダルをSPDSLにしたんですが
下り坂や軽いギアなどペダルに負荷が
かからない漕ぎ出しでペダルが
はまりません
慣れればなんとかなるもんなのでしょうか？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 22:28:26.87 ID:???

めっちゃｶｯｺｲｲチャリのホイール買ったったwwwww
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1347196342/

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 22:28:31.77 ID:???

ビンディングのバネの硬さ最弱にしてもはまらない？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 22:32:30.58 ID:???

>>633
そりゃ、慣れですね。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 22:37:32.05 ID:???

>>633
走り出しに一瞬ブレーキかけて負荷かけりゃいいじゃん

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 22:38:21.07 ID:???

635,636
サンクス
やはり慣れか～

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 22:39:45.88 ID:???

>>637
なるほど試してみますね
ありがとうございました

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 22:41:17.29 ID:???

慣れしかないねぇ。
停止時orその日の初発進時に程よいギアに変更するのも慣れに含む。

スピードに乗れない状態ではめるのに手間取って、ふらついて怖いってことなら
ビンディングなら片足でも回せるんだから右足だけでちょっと回して加速してから・・・って方法も。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 22:46:44.31 ID:???

一体何を買ってきたのか

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 22:59:53.73 ID:???

後付けのフロント用チャイルドシートで脱着が簡単なモノお願い。
平日は外して通勤用、週末は子供乗せてあちこち移動で使いたい。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 23:03:42.29 ID:???

>>642
おまい、スレまちがってねえか？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 23:08:18.32 ID:???

642さんがお使い頼んでるだろ
誰か買ってきてやれよ

645 ：258：2012/09/09(日) 23:11:22.54 ID:???

というか、レースならともかく、急いでビンディングはめる必要もなくね？
慣れれば、何も問題なくなる気が

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 23:14:18.27 ID:???

>>642
俺は優しいからマジレスしてやるけど
チャイルドシート付けたママチャリ買え

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 23:14:55.70 ID:???

>>625
5万でディープって罰ゲーム級のリム重量のしか無くね？
予算をせめて倍に増やすか、諦めてロープロ買いなさい。
見た目命で重さなんか気にしないってんなら、見た目気に入った物をどうぞ。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 23:21:10.79 ID:???

>>647
アンカー間違ってんぞ。
あとシロッコ35やレーシングクアトロは重くてもいいなら別に好きにすればいいんじゃね？
リムハイト35ミリで定価4万強で重量は1730ってそう悪い数字でもないと思うし。
カンパやフルクラムはブランドとしては信頼はおける物だろう。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 23:31:26.15 ID:???

おいおい自転車板の質問スレだろ？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 23:34:16.78 ID:???

24mmで充分だろ
35mmって見た目的にも半端だし…

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 23:53:27.86 ID:???

汗でヘルメットが臭くなります
どうやって洗ったらいいですか？
とりあえずファブリーズしてごまかしてます

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 23:53:42.52 ID:???

35mmってディープの効果感じられんの？意味なさそう

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 23:55:22.90 ID:???

>>651
俺はシャンプーとぬるま湯で洗ってる。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 23:58:52.18 ID:???

>>651
http://blog.yamaha-motor.jp/2008/09/20080909-of.html

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 00:07:30.94 ID:???

>>651
帰宅後にシャワーのついでに洗ってるよ。
パッドはシャンプーを普通に使ってる。基本的には水で流すぐらいだがね。
濡れたパッドはタオルを押し付けてほどほどに水分を取って、後は陰干しかな。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 00:28:03.13 ID:???

ブログに自転車の活動記録載せてる人の記事を見ると
昼飯に蕎麦とかうどん食ってる人が圧倒的に多いんだけど
これはカロリーとか消化効率とか、何かそういった理由があるんでしょうか？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 00:44:38.97 ID:???

そこに蕎麦屋があるから、かな

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 01:02:04.49 ID:???

麺好きが多いから

はい、次

659 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2012/09/10(月) 01:02:34.85 ID:???

>>656
レーパンジャージでレストランは敷居が高いからじゃないの?

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 01:03:40.07 ID:???

ロングで走ってちょっと空気の良いところ行くと蕎麦って感じなんじゃない？
湧き水を使ってるみたいな謳い文句の店とかありそう
自分は車で旅行とか行くと昼に蕎麦って選択肢は多いかもｗ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 01:10:27.79 ID:???

脂っこいともたれるし
消化がいいから、気分的が悪くならない
変な理屈こねなくても別の不思議じゃなくない？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 01:25:04.22 ID:???

うどんは長距離推奨の食い物だろ
消化もよくブドウ糖の吸収効率もいい
消化されながら徐々に吸収されるからハンガーノック対策になる

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 01:27:19.65 ID:???

水分もとれるし手早いからなぁ
まあ俺は補給食でうどん持参なんだけどな
理由はうどん玉が安いから

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 01:29:36.03 ID:???

たいして走ってないのにカツ丼なんか食っちゃって摂取カロリー＞消費カロリーになる奴とかいるよなｗ

俺です

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 01:52:37.60 ID:???

>>663
どうやって携帯すんの？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 01:57:08.41 ID:???

>>111
あんなもんオリナミンCと変わらん
200円如きでそんな効果があるわけもないし

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 02:03:06.97 ID:???

オロナミンCと一緒にするのはちょっと・・・

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 02:06:00.14 ID:???

普通にバックポケットにｗ　出汁で食べる汁なしうどんだよ

うどん食事セットとしてだし汁（100円ショップ小瓶）と割り箸もペンケース様のものに
うどん自体は家に出る前に水で軽くすすぎ電子レンジで温めて、
破いたところはホッチキスのように熱でとめるシーラーで閉じてる

近くにうまいうどん玉が16円で売ってるんだよ
遠くに行くときは３つ持つがさすがに重い
たまに生姜や鶏肉ソーセージなども具としていれる

ひとりで節約＋時短乗りの人には悪くないよ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 02:08:56.28 ID:???

レッドブルはリポDを参考に開発したんだって
だから、オロナミンよりリポビタンに近い

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 02:18:44.47 ID:???

そのへんの飲み物って全部スパシーボ効果だよ
ジュース飲んでるのと変わらない

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 02:24:30.76 ID:???

何だよその効果ｗ
ちなみにカフェインは効く

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 02:30:29.26 ID:???

カフェインなんだろうなあれ。運動のときはかなり効く

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 02:31:51.01 ID:???

なんだろうなって興奮剤だから当然だよ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 02:33:37.84 ID:???

いやデスクワークのときはあんまり効かないんだよ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 02:34:52.85 ID:???

スパシーバ効果(笑)はネタで言うもんだと思ってたが
スパシーボとはまた一段と頭が弱いなあ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 02:36:52.03 ID:???

みんなレーパンサイクルジャージ姿で食事処はいれる？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 02:38:24.00 ID:???

度胸が無い俺には無理。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 02:39:02.52 ID:???

一人なら無理ｗ
ラーメン屋なら、なんとなくセーフな気もする
入ったことないけど

679 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2012/09/10(月) 04:49:17.75 ID:???

レーパンジャージで買い物できて一人前みたいなこと、のりりんに書いてあったなー。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 07:11:16.38 ID:???

コンビニが限界だな

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 07:37:08.51 ID:???

アルミのフォークコラムを電ノコで切ったのですが、
今の状態は、ノコ目があるが平面が出ていて触った手に引っかからない程度のバリ取りをしています。
これで終わればいいのでしょうか？
切り口の面取りや磨き出しは必要でしょうか？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 07:41:27.28 ID:???

>>681
コラム長が適正でバリが取れてれば問題ない。あとはメンタルの問題だけ。

683 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2012/09/10(月) 07:43:07.86 ID:???

>>681
そのままでオッケーですよ。
ちなみに普通はパイプカッター使うんですけどね。
百円ショップで買えるし、、、

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 08:12:10.94 ID:???

お台場自転車学校見てますか？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 08:30:26.58 ID:???

おもしろいの？　みてないけど

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 08:37:35.98 ID:???

>>681
コラム端面は何処にも当たらない（トップキャップとの隙間が無いとベアリング調整が効かない）ので粗くて大丈夫だね。
ベアリング調整時、ステムがコラム上をスライドするわけだから、切り口側面は引っ掛かりがないよう綺麗に仕上げてね。

687 ：681：2012/09/10(月) 09:01:45.54 ID:???

みなさんありがとうございます。
作業はこのまま終了とします。
呆気ないので切りくず取りをワックス前に使う粘土で取って遊ぼうと思いますｗ
ペダルが来るまで乗れないので・・・

パイプカッターは買わないと無いので、家に有った物で済ませました。
切りくずが粉にならない物の方が良いみたいですね、横着して失敗しました。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 09:17:27.13 ID:???

パイプカッター自体は高くても数百円だから一つあった方がいいかもね。
ま、めったに出番はないけどｗ　

お高いと数千円とかするのもあるけど、アルミパイプや
柔らかい鉄パイプを切断するんだったら安いので充分です。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 09:22:05.39 ID:???

後ろのギヤが11Tの場合
700Cのタイヤで38Tの場合と
26インチのタイヤで42Tの場合
ケイデンスが同じなら、どっちのほうがスピードが上でしょうか？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 09:24:32.14 ID:???

計算出来ない？　掛け算とわり算で答えが出るよ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 09:31:10.13 ID:???

700cでも650cでもそれぞれタイヤの種類で周長が違うから概算しかできない。
たとえば･･･

700 x 25C　2105mm
26 x 1-1/2　2100mm

の様に周長は殆ど変わらないから単純にギア比の差だけになる場合もある。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 09:34:00.94 ID:???

キャノンデールの片持ちフォークってかっこいいのに何で他のメーカーは作らないんですか？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 09:34:51.34 ID:???

あとはタイヤの形状による路面抵抗なども関係するから、
実際の走行でどちらが速いかとなると即答は困難かもね。

694 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2012/09/10(月) 09:47:05.07 ID:???

>>692
片持ちにするメリットがないし、キャノが特許持ってるから？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 09:50:27.85 ID:???

>>692
ハブが特殊だしハンドリングが左右で若干違うらしい。フォークの剛性を
維持するため断面積では２本フォークより太くなるとか？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 10:18:35.03 ID:???

>>694 >>695
ありがとうございました
キャノンデールに電話してみます

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 10:33:00.57 ID:???

>>692
昔、USEがSUB FORKっての出してたね。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 11:21:15.89 ID:???

>>697
持ってたわｗｗｗｗｗ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 13:20:50.87 ID:???

ジャイの折り畳みとIFなんちゃらってのも片持ちでなかったっけ？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 13:56:29.78 ID:???

片持ちフォークは友達がレース中に折れたから怖くて使えない

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 14:14:21.06 ID:???

まじで？それ怖すぎるわ
次はレフティにしようと思ってたんだけど

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 14:22:07.91 ID:???

そりゃどんなフォークでも折れる

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 15:16:03.41 ID:SdX0Tlsc

片持ちバイクだってあるのに？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 15:39:40.73 ID:???

結局は一メーカーの使うマイナー企画だろ。
ＭＴＢはロードよりずっとフォークの選択肢が多い。
その選択肢を自ら狭めてどうすんのさって思わなくも無い。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 15:58:25.29 ID:???

ロードに乗っています
後輪ばかりリム側のチューブに穴が開きます。
リムうちかと思ってリムテープ交換してもなりました。
体重51キロで空気もちゃんと入れたと思うんですけど、
何か運転に問題があるのでしょうか？タイヤがリチオン、チューブa1です。

706 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2012/09/10(月) 16:07:52.33 ID:???

リムテープの幅が狭すぎて、空気の圧力でテープがリムのホールに入り込んで、チューブがホールの縁に当たってしまうのではないかと思われます。
リムテープは幅の広いものを使用してみてください。

707 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2012/09/10(月) 16:09:12.38 ID:???

あ、他だとリムホールのふちにバリがあって、テープを突き破っちゃうとか、、、

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 16:14:04.31 ID:???

リムの撫で撫でチェックだな

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 16:39:31.42 ID:7WlXLCz0

普段は車道を走るのですが、疲れていたので
今日は本線沿いの歩道をゆっくりとMTBで走ってました。

途中、ガソリンスタンドの建物があり見通しが悪い小道から
本線に入ろうとした車（徐行より速度がでてたように感じました）と、
歩道を通過しようとしていた私とがちょうど同じタイミングになってしまい、
車は停止線少しこえたところで急停車、
私は驚いて足が止まってしまい、SPD外れず立ちゴケしました。
（直前までお互いの姿は建物で見えませんでした

膝を打っだけでだいじないし、歩道を走っていた自分が悪いかなと思い
ちらっと車を見ただけで走り去りました。

この場合、歩道を走っていた自分がやはり悪いですか？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 16:52:07.15 ID:???

ゆっくり走ってるMTBより速い速度で歩道を走ってる人だっているかも分からんしな
車が悪いのはもちろんだけど自転車通行可の歩道だったのかな？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 16:52:44.51 ID:???

停止線があるってことは横断歩道？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 16:53:55.36 ID:???

一旦停止のラインじゃないかな

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 16:58:25.97 ID:???

>>709
飛び出したのが子供とかで、ぶち当たってたら過失責任100%で逮捕だったよ。
歩道は歩行者の過失ゼロって決まってるから、本来歩道は走るべきじゃない。
急に飛び出してきて間に合わなかったは通じない。飛び出されても停止せきる
最徐行がでふぉだからね。

疲れたら休憩とって補給でもしてからシャドウ走行してください。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 17:03:00.04 ID:???

>>710
自転車通行可の表示はなかったです。
自分の速度は10キロ出てなかったかと思います。

もし自分が車道を走っていたら、車との距離的にも見晴らし的にも
対処できただろうな、と反省をしています。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 17:07:56.79 ID:???

停止線は一時停止のラインでした。

>>713
今回は対くるまで、自分が危険な側でしたが、
子供が飛び出してくる可能性なども考慮すると、
やはり歩道は走るべきでないですね。
反省です。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 17:28:19.61 ID:???

>>715
うん。歩道が自転車にとって鬼門だってこと知らない人多い。

歩道走行で歩行者に怪我させたり重症負わせたりしたら傷害罪で
逮捕されちゃう。前科付く場合もある。クルマのような
交通刑務所でなく一般の刑務所に入ることになる。

クルマは点数制度あるし、免停とか免許取り消しとか段階を踏むけど
自転車にはそれがないので一般の犯罪として扱われちゃう。だから
二人乗りの高校生が逮捕されたり、赤キップ切られたりするんだよ。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 17:30:41.85 ID:???

さすがに赤切符は相当な大事故か、相当な悪質な運転、
もしくは警官への悪質な煽り等をやらかさないと切られないけどね。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:03:29.88 ID:???

内装変速ママチャリのチェーンにグリススプレーって不向き？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:14:28.80 ID:???

>>716
車道走行推奨は同意するが、適当な嘘を並べるのは関心しないな。
そういうレスがあるから、車道厨がー、とかいう歩道厨が沸く。
釣りのつもりなら止めろ。本気で書いてるなら少しは法律勉強しろ。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:20:18.66 ID:???

>>718
1/8チェーンは曲げて使うの想定してないから隙間が殆どないでしょ、なのでグリスよりオイル使ったほうが中まで浸透するよ。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:35:10.27 ID:???

>>719
自転車事故：歩行者との事故、過失相殺認めず　自転車側に高額賠償
　◇東京など４地裁「新基準」

自転車の車道走行ルールを厳格化するため道路交通法が改正された０７年以降、
自転車で歩行者をはねて死亡させたり重傷を負わせた場合、民事訴訟で数百万～
５０００万円超の高額賠償を命じる判決が相次いでいることが分かった。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:35:22.28 ID:???

>>720
ということは、斜めになる外装変速には適してるのか
とりあえずホムセンで油買ってくる

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:36:18.49 ID:???

>>719
これと並行して東京や大阪など主要４地裁の交通事故専門の裁判官は今年３月、
「歩道上の事故は原則、歩行者に過失はない」とする「新基準」を提示した。
高額賠償判決がさらに広がるのは必至の情勢となる一方、車道走行ルールが
浸透していない現状もあり、今後議論を呼びそうだ。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:38:04.89 ID:???

>>719
その上で、横浜地裁の裁判官が、歩道上の事故については道交法で自転車の走行が原則禁止され、
通行できる場合も歩行者の安全に注意する義務があると指摘。「事故の責任は原則、自転車運転者に
負わせるべきだ」とした上で、運転者が児童や高齢者でも変わらないとし、他の３地裁も基本的に一致した。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:41:15.46 ID:???

>>722
外装にもあまり向いてないよ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:44:34.20 ID:???

みんな保険はいってるの？
ジャイアン保険消えたけどJAC？だかに入会すればお得な保険が付いてくると風の噂で聞いたが

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:48:24.15 ID:???

>>713
>本来歩道は走るべきじゃない
またまたそんなこと言って。車道はあぶないな、走りたくないな、って思ったら歩道
走っていいんだよ。誰かが書いたように歩行者がらみの事故起こすと100％自転車の
責任になるだけ。事実上都内にゃ自転車走行禁止の歩道なんか皆無。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:49:41.18 ID:???

7000番台アルミはチャリのフレーム素材としてはどういった特徴があるのでしょうか
強度・耐久性、剛性、乗り味など

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:51:56.36 ID:???

>>728
比較対象は？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:54:43.37 ID:???

>>729
6000系アルミ、もしくは全般的にでお願いします

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:54:56.80 ID:???

車道でだって歩行者とぶつかったらほぼ100％な気がするけど？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:56:34.54 ID:???

>>721
>>716を自分で読み返してみろ
刑事の話をしてるだろ？しかも適当な嘘を
それで突っ込まれて民事の話を出してきて何がしたいの？
民事と刑事の区別も付かないレベルなの？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 19:01:51.71 ID:???

>>726
JACはスタントマンの会社な
今は社名が変わってるみたいだけど
JCAな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 19:09:52.87 ID:???

>>728
http://www.raleigh.jp/InfoFAQ/061216_material.htm

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 19:09:53.91 ID:???

>>721
あと、原則ってのは過失相殺のベースの話だからな。
10:0ベースで個別事情を盛り込んで検討。
歩道上なら絶対に10:0って意味じゃない。
まぁ、10:0ベースなら歩行者によほどの落ち度があっても、せいぜい8:2か7:3止まりだけど。
いくら便所の落書きでも、お前のは間違い過ぎ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 19:14:26.62 ID:???

>>726
セブンの奴。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 19:20:13.49 ID:???

>>730
強度自体は7000系のほうがいいんじゃないかな。
耐久性は6000系、加工性も6000系のほうがいい。けど全く同じ形状で作ったらってことでの話。
今では実質アルミフレームはエントリーグレード。結局バランスをとりに行く。
出来上がったフレームの特性は材料とは関係ない。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:08:00.67 ID:???

http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto021359.jpg
①緑字のこのパーツは軽く持っただけでコラムから抜けるんですが、上ワンの上に被せておくだけでいいのでしょうか？
②赤字のこのプラスチック？のパーツは何に使う物ですか？
よろしくお願いします。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:12:39.17 ID:???

白飛びで潰れててわからん

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:14:01.70 ID:???

67アルテの11-28Tを使っていますが、11Tを抜き16Tを入れ
12-28Tとしました。トルクがかかった状態だと15→16のシフト時ガガッと音がし
逆に17→16の場合はカクンと結構な衝撃が来ます
これはシフトできればよいと割り切るしかないでしょうか？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:14:45.52 ID:???

>>739
違う画像探してきます

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:16:13.52 ID:???

>>738
1、それで問題は無い
2、ダストシールじゃね？

トップキャップのボルトで調整をして、その後はステムのボルトを固定する。
それでしっかりと押さえられてるから抜けることは無い。

743 ：738：2012/09/10(月) 20:18:56.22 ID:GnlM9PG1

>>739
http://up3.viploader.net/photo/src/vlphoto021360.jpg
これならわかりますか？
>>742
この順番に取り付けとけばＯＫでしょうか？
お店でフレームにつけてもらったんですけど、横にしたらぽろっと取れて焦っています
http://www.cycle-yoshida.com/frontmake/photo/mitem/00250046_1_M.jpg

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:22:14.74 ID:???

パーツで挟んであるのにそれだけが取れるなんてどんな手品よ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:22:43.75 ID:???

>>726
自動車保険に入っているなら付帯で安く入れるよ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:24:19.83 ID:???

>>740
自分がヘタクソだと割り切ればいいよ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:24:30.11 ID:???

>>743
その真ん中をフォークコラムが貫通するはずなんだが・・・

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:29:20.40 ID:???

>>743
今現在フレーム単体でおいてあるってこと？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:31:10.27 ID:???

>>747
フォークは抜いてます
上下ワンとフォークの下玉受けの圧入だけしてもらいました
>>748
はい。わかりにくくてすみません

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:32:44.92 ID:???

ヘッドの構造もわかんねーのにKINGとか笑わせる

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:33:18.12 ID:???

内装3段ばかり乗ってきたものです。
外装変速ですが、
・変速の仕方（立ち漕ぎでチェンジは痛める？）
・駐輪で倒されたらプーリーやカセットは破損？
・雨でも駅に駐輪なら注油必須？
・注油からどれくらいしたら余分な油分は掃えるか？
が気になるのですが、どないでっか？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:48:13.32 ID:???

>>706~8
亀すみません
色々チェックしましたが、リムテープもシュワルべの分厚いやつです。
20年前のロードなのであちこち不具合があるのかもしれないので
ナデナデしてチェックします。
ありがとうございました

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:48:27.35 ID:???

>>749
そりゃフォーク抜いてあったら外れちゃうよ
スペーサーなり入っても最終的にステムで押さえるものだし

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:50:17.62 ID:???

>>750
すいません、なけなしの金でかいました
>>753
勉強してきます

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:54:19.56 ID:???

>>754
別に素人だろうがなんだろうが買えるなら何買ったっていいんだから気にするな

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:54:35.47 ID:???

>>738
プラスチックの輪っかは精度補正用だね。
気にせず入れとけばOK。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:00:39.49 ID:???

どんな質問にも優しく答えてあげるスレだから優しくしてあげて

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:04:03.07 ID:???

>>754
調整方法は理解してる？
ステム緩めた状態で頭のボルトで調整（軽く回して止まった所から1/4回転ほど締める）してからステム締め付けだよ。
せっかくの良い物を調整不良で壊さないようにね。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:28:50.80 ID:???

新しく買った自転車にはすぐ注油したほうがいいでしょうか？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:29:02.74 ID:???

バッグについて質問なんですが、斜め掛けベルトで背中あたりに弁当箱くらいの入れ物が付いてるのって何て呼ばれるバッグですか？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:30:01.33 ID:???

>>759
基本的に不要だけど、お好みの油があるならそれに換えても大丈夫だよ。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:49:39.24 ID:???

>>760
小型のメッセンジャーバッグじゃないの？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:52:31.51 ID:???

>>755-756
ありがとうございます。挟んでおきます
>>758
いえ、理解していませんでした
ググってもあまりそこまで詳しく載せてるブログがなくて、やっぱ本とか買わなきゃ駄目ですかね
ちなみにそういうのが載ってるサイトとかあったら教えていただけませんか

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:53:23.68 ID:???

>>759
そういうことは、買った自転車屋でレクチャー受けるものだと思うんだけど違うかな？

てなこと言ってても始まらないので、メンテだけど、チェーンは300kmくらいを目安に
ウエス（ボロ布）でざっと綺麗に拭いてからオイルを少量注油するだけでいい。
もちろん余分なオイルは拭きとってね。うっすら付いてるだけで充分だからね。

実は、可動部に関してはそれ以上のメンテは大変なので店に任せた方がいい。
走行距離によるけど、１～２年に一回の定期点検を自転車屋でやってもらう。
オーバーホールだと2万円くらいかかるけど、それを続ければ10年は乗れる。
カネかかるの嫌なら自分でできるようにいろいろ調べるのがいいかな。

チェーンオイルはお店で聞いてください。オススメがあるはず。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:55:40.72 ID:???

>>763
アヘッドに関してはココが詳しいよ。下の方にあるから観てちょ。
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050820-bicycle-Head/bicycle-head.html

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:55:50.38 ID:???

どうして自転車屋の通販サイトは写真が致命的にへたくそなの？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:57:22.93 ID:???

>>765
ありがとうございます！さそく読んでみます

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 22:05:55.29 ID:???

>>767
下のほうのアヘッドステムってやつな。そのページだと比率は限りなく低いけど。
けど見てもらえばわかるはず。構造はものすごくシンプルです。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 22:13:14.83 ID:???

週一で空気入れて乗ってて違和感出たらボディ締め直したりブレーキチェック
月一でクレ556各所差すだけでメンテなんて十分だろ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 22:14:36.36 ID:???

ぼ、ぼでぃってなんすか？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 22:29:37.09 ID:???

>>725
!?
もうプーリーにでも注すわ……

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 22:29:42.38 ID:WiF97nIS

新型soraとTIAGRAの違い教えてください！ｵﾅｼｬｽ！
初心者なんで知識全然ないです！

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 22:31:35.57 ID:???

>>770
ボディってそりゃ……
言わせんなよ恥ずかしい

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 22:32:50.19 ID:???

>>772
ソラは9速ティアグラは10速。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 22:34:48.38 ID:???

>>772
一番大きい違いは9速と10速。
9速だと上位との互換性が無いので、コンポを少しずつ交換とかっていうのは無理。
まぁ、上位はだんだん11速化されるけど。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 22:38:43.38 ID:dAcdl4Rd

かといってティアグラと105も互換はあまりないという罠

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 22:40:49.67 ID:???

>>776
現行の105とティアグラでか？
30Ｔのスプロケ対応でＲＤに気をつけさえすれば完全に互換だと思うけど？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 22:49:24.70 ID:???

雨の中走行して泥まみれになったので、雨水よりはマシかと思い
先を潰したホースで全体の泥を落としました
このあとしておいたほうがよい事等ありますか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 22:52:12.85 ID:???

拭く

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 22:54:26.66 ID:???

>>778
拭ける限り拭く。
ホイールは外す。シートポストは抜いてさかさまに。一晩くらいは。
チェーンは割とすぐ錆びる。オイルはさしとくほうがいいかな。
とりあえずはこれくらい。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 23:08:03.24 ID:???

20cmくらい持ち上げて落とすと大きな水滴落ちるよ。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 23:42:04.48 ID:???

>>779-781
ありがとうございます

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:11:16.46 ID:???

未成年なのですが、自転車(ロード)の保険に入りたいです。保護者の同意があれば加入は可能なのでしょうか？また、おすすめがあれば、教えて欲しいです。よろしくお願いします。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:24:03.71 ID:k28axB64

何言ってんだこの人

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:28:32.50 ID:???

ハンドルに手を添えるだけぐらいは無理の人は、
言葉に対するイメージや柔軟さの感覚が違うだけかもね

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:29:47.99 ID:???

>>783
加入出来る年齢は銘柄により様々だね。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tokusyu_hoken.html

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:29:54.35 ID:???

スプロケを組み換えてローがぐわっとワイドなのが作りたいんだけど
MTBスプロケのギア使う場合ってどこから持ってくればいいの？
10s製品は概ねDyna-sys仕様で互換性なしってなってるけど…

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:30:05.70 ID:???

何言ってんのかさっぱりわからない

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:32:08.47 ID:???

ＵＣＩなんかの規定を全て排除した時に最も理想的な自転車ってどんな形になるの？
やっぱり今の700Cのロードになるの？それともリカンベント？
どこかのチームを使って、ツール総合優勝を目指すことを仮定してください。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:32:30.93 ID:???

>>785
あれ嘘だろ
そこそこのペースで踏んで初めて添えるだけになる
だから乗り方の話じゃないなあれはｗ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:33:13.96 ID:???

フロントは20インチ辺りでしょ
ついでにエアロタイプでシートチューブなしとかになるかも
リカンベントは山岳が厳しいのでないかな…

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:35:10.20 ID:???

>>787
ロードでＭＴＢ用のワイドなスプロケを使いたいということか？
ダイナシスのＲＤはＳＴＩでは引けない。
9ＳのＭＴＢ用ＲＤを使えばいい。1段くらいなら段数違ってもＲＤは普通に使える。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:35:43.22 ID:???

>>787
ロー側は数枚組になってるからぐわっとワイドにするのは無理でしょ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:38:53.72 ID:???

>>789
乗車姿勢はたぶんそう変わらない。この状態でいかに空気抵抗を減らすかだろうね。
全体的に風防で覆っちゃう形状になるかも。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:39:42.30 ID:???

>>792
やっぱり9sから持ってくればいいのか
多分リアは3枚くらいカシメられてるだろうからその3枚だけロードスプロケに付けるつもりなんだけど
幅が違って付かないかと思ってた。9sのパーツ1個も持ってないんだけどギアの幅自体は一緒なの？

>>793
別にメガレンジじゃなくても最後の3枚がワイドでも構わんので

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:44:14.89 ID:???

>>795
ギアの幅は一緒だよ。
違うのはリア変速のレバー比なので、シフターとRDはダイナシス同士じゃないと動かないってだけ。
キャパの問題でMTBのRDが必要、けどシフターはロード用って時には旧レバー比のMTB用9sRDを使えばOKだね。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 00:49:43.08 ID:???

>>795
トップ側数枚はロード用のままで、ロー側にはＭＴＢ用を使おうってこと？
フロントのチェーンリングのようにピンで持ち上げたりとかはリアは無いから
その歯数が一気に増えるところでチェーンが詰まったりするかもしれんね。
ホイールのフリー自体は同じ物だから組み合わせてロックリングで固定は可能だが
実際に変速すると明らかにそこでつっかえる感じがあると思う。
複数段のシフトダウンでそこで引っかかったら最悪ハンガーが折れてホイールに巻き込む可能性も・・・

単純にＭＴＢスプロケをぶっこむ分には問題は無い。9ＳのＲＤと10Ｓのスプロケで問題は無いしやってる人もいる。

798 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2012/09/11(火) 00:55:38.12 ID:???

>>783
TSが一番お手軽で委員ぢゃないの?
http://www.tmt.or.jp/safety/index3.html

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 01:07:39.28 ID:???

>>789
TTバイクがリカンベントになるかも

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 01:07:54.25 ID:???

>>795
こういうスレあるよ

CD or MTBCS or トリプルロードバイク低ギア比化34
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342151442/

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 01:09:06.85 ID:???

リカは山岳で詰むな
ファニーバイクだろなぁ
現行で選ぶならスペシャのキワモノTT

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 01:11:26.76 ID:???

リカだとスタート時、途中やゴールの混戦が大変そうｗ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 01:32:58.98 ID:???

>>258のハンドルさんへ
まだ見ていたら俺なりに解説するから、重複で放置された↓のスレへ書き込みプリーズ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1325339108/l50

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 01:33:07.76 ID:???

>>801
そもそもTTステージどころか山岳ステージと平地ステージでもバイク違うじゃん。
適材適所だろ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 02:09:43.50 ID:???

関東近県で休憩や補給に便利なスーパーのお勧めってありますか
個人的には、今のところBelcがウォーターサーバー、飲食スペース、広い駐輪場がそろってて気に入ってるのですが

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 06:54:36.38 ID:???

何処も似たり寄ったりじゃね？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 07:53:16.23 ID:???

>>726
対人対物無制限に入ってるよ(^-^)/火災保険とセットで

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 08:19:07.01 ID:???

>>807
それいいな
なんてやつ？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 08:22:45.92 ID:???

クロス乗りの女性です
女性はサドル標準だと男性より痛くなるらしいですが、広めの穴が空いているものに変えた方がいいですか？
アソコに良く無いらしいですね

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 08:24:06.20 ID:???

福島に住んでま～すｗ
放射能ヤバいですｗｗｗｗｗ
県外の人誰か一緒に走りませんか？ｗｗｗ無事に帰れるかわかりませんがｗｗｗｗｗｗｗｗ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 08:24:55.78 ID:???

>>809
男より坐骨幅が広いからね。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 08:30:48.73 ID:???

>>809
坐骨幅測ってサドルが合っているか確認を！

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 08:32:19.53 ID:???

>>810
福島の人は大変ですね。これからバンバン死人が増えますからね。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 08:53:43.48 ID:???

旧ソラのノーマルクランクを105のコンパクトクランクに交換って可能？
あとノーマルとコンパクトを交換した場合にチェーンの長さって調整が必要？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 08:57:06.56 ID:???

>>814
可能（要FD位置調整）
チェーンも短くする必要がある

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 10:35:55.62 ID:???

なんかシマノのSPDペダルが皆馬鹿になっちゃうんだけど・・・
トルクを掛けるとプッチンプッチン音が鳴るのです。
A520もA530も。使ってる２つとも。
別の靴（クリート）でも鳴るから、完全にペダル側の問題です。
これって、音が鳴り出したら、もう解決策は無いのですか？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 10:57:31.47 ID:???

ロード初心者です。
チェーン洗浄するので外そう思うんですが、再装着するのにアンプルピンとミッシングリンク、どちらがいいでしょう？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 10:58:26.56 ID:???

>>817
チェーン洗浄するのに、なんで外すの？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 11:00:34.32 ID:???

>>817
アンプルピン

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 11:05:20.52 ID:???

>>818
綺麗にしたいからだろ。
チェン外さないとプーリー、チェーンリングの手入れも面倒だし。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 11:20:40.70 ID:???

どっちでも好みで。
アンプルピンはお値段がやや張るが、ミッシングリンクも複数回の脱着で緩むという話も・・・
アンプルピン使う分には強度的な問題は一切無い。
俺はミッシングリンクを使ってる。ミッシングリンクは2個入りなので、1個を普通に使って
もう1個はサドルバッグに忍ばせている。
まあ、形状はきちんと工夫されてて、単純に縮める方向に力を入れるだけで外れるような感じではない。
実用性は普通にあるから、ミッシングリンクでいいと思う。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 12:05:54.84 ID:???

チェーン掃除ってクレ556付けてボロ雑巾で摘まんで何周か回すだけじゃ問題ある？
雨の日乗らずに月一でこの作業する前提

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 12:16:48.85 ID:???

>>816
クリートはシングルリリースにしてる？
マルチリリースだとカチャカチャ鳴りやすいよ
あと、ビンディングの強度が弱くなってない？
どっちでもなけりゃペダリングを見直した方が良いかも

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 12:18:38.16 ID:???

ロードの人じゃまだから消えて！
わたしのピストが一番かわいい

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 12:18:48.72 ID:???

>>822
556はそんなに持たないぞ。
それで別に何かオイルさすなら問題ないんじゃない？
ママチャリレベルならそれで相当良メンテのほうに入りそうだけど、こういう場所で聞くならそういう話じゃないよね。
掃除としてはわりとその手順は悪くなさそう。
その後に100均のやつでもいいからチェーンオイルとして売ってる奴をさしとこう。
さっと塗ってその後ボロ布でふき取っておけば上々かと。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 12:22:08.68 ID:???

>>823
ごめん、シングルリリースって何だっけ？
型番を調べりゃ分かるのかい？

ビンの強度は、あえて最弱にしている。
安全面優先で。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 12:26:18.36 ID:???

>>826
マルチリリースはどの方向にでも外れる
シングルリリースはSPD-SLと同じように横方向にずらさないと外れない

てか、最弱にすりゃ、そりゃ鳴るさ
安全第一で最弱続けるなら音は我慢するしかない
慣れたら、ある程度は強めた方が良いよ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 12:29:38.76 ID:???

>>826
ＳＰＤにはクリートが二種類ある。
ペダルに標準付属はシングルリリース。それとは別にマルチリリースってのがある。
シングルリリースはかかとを外側にひねったときだけ外れる。
マルチは内側やら他の方向でも外せる。けど斜め上でも外れるとかそんな話も聞いたことが・・・
俺は使ったこと無いので使い心地は正直わからんが・・・まあそういうものもあるってことで。
物としては見分けは簡単。クリートそのものに、マルチのＭの刻印がある。
型番としては、「SM-SH56」なので画像検索してもらえば・・・

829 ：828：2012/09/11(火) 12:31:04.37 ID:???

ちなみにシングルリリースは「SM-SH51」

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 12:32:22.71 ID:???

SH-51だからシングルだね。

ペダルを掃除してグリスアップしても意味無いの？ｗ

クリートは別に割れても無いし変形も無い。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 12:32:33.61 ID:???

色が黒シングル
色が銀マルチ
で良いんじゃね？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 12:35:21.31 ID:???

>>820
お察しの通り。
チェーン外さず洗浄するやつもあるけど、駆動部全部綺麗にするのにはチェーン外したほうが楽なので。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 12:37:03.07 ID:???

>>830
ペダルにグリスってあんまり聞かない話だなぁ・・・
やっぱちょっと固定力を上げてみるのはどう？
ちょっと使い方に慣れさえすれば、ＳＰＤなら外れなくて怖いって感じることはほぼ無いと思う。

あと蛇足ながら・・・クリートの固定ボルトは意外と緩む。
こっちが緩むとマジで靴が外れなくてびびることも。こっちのがずっと重要。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 12:38:21.66 ID:???

>>821
ありがとう。
ミッシングリンクでも普通に使うぶんには問題にですかね？
3,4回の脱着で交換するようにはしますが。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 12:47:25.19 ID:???

>>830
多分、べダルのクリートを固定する部分が動いて音が出てると思う
解決策は動かないように固定力を上げること
最弱はいくらなんでも弱すぎ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 12:50:47.37 ID:???

>>822
556は、元々チェーンに付いているオイルを溶解するのでオススメしない。

チェーンメンテのポイントは、買った時に付いている一見錆止めとおもわれる
最高級のチェーンオイルを落とさないで注油するということだから、溶剤系は
ご法度だよ。556は溶剤系ではないけどグリスその他オイルを溶かすのでだめ。

チェーンメンテの最高峰は、ボロ布で汚れを丁寧に拭き取り少量注油すること。
注油したチェーンオイルを満遍なく行き渡らせれば終わり。この作業のために
変な箱をぶら下げてぶん回してみたり、溶剤をに浸すなんてことは必要ない。
かえってチェーンの寿命を縮める。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 12:57:05.47 ID:???

まーたお前か

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 13:15:04.73 ID:???

次はフラペの話でもしようかなｗｗ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 13:19:40.09 ID:???

http://blogs.yahoo.co.jp/yukoakaneko/21399373.html
自分ヘルニアでMTB乗ってるんですが、腰悪い人間は↑みたいにサドル前に
倒したほうがいいのでしょうか？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 13:24:03.37 ID:???

>>839
スレの趣旨に反するが・・・医者に相談だ。
状況が状況なのでこの手のスレでテキトーに回答するわけにはいかん。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 13:29:13.42 ID:???

シートポストのクランプを交換したくてネジが抜ける程緩めたんですがまったく動く気配もありません。
新車でポストまわりはしっかりグリスが入っているし、フレーム側に貼り付いているのではないかと疑って556をたっぷり隙間に吹き込んで１晩置いたりしているのですが・・・。
車体はルイガノのアルミロードで、クランプは完成車についてきたアーレンキーで閉めるタイプです。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 13:33:05.83 ID:???

自分も腰痛持ちだけど、骨盤をしっかり立てて
サドルに垂直に座れるようになってから、あんまり腰は
気に成らなくなりましたね。むしろ自転車に乗って腰を
整形する感じ。　ロードで下ハン走行しても腰が前傾しない
限りは痛くならない。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 13:41:52.68 ID:???

>>841
シートクランプが固着ってあまり聞いたことがないなぁ。
元々固着っていうかフレームに付いてるんじゃないの？
メーカーに電話した？メーカーって言ってもアレだけどさｗ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 14:04:21.60 ID:???

>>841
どうしても動かなければタガネか貫通ドライバーでも当てて叩き出したらいいんじゃね。
今思いついたけど、クランプの割りに厚手のワッシャか何かの鉄板を挟んでおいて、
ネジを逆（メネジを切ってある方）からねじ込んで広げていったらどうだろう。
何かあってもダメージがクランプだけに収まりそう。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 14:10:45.61 ID:???

http://www.evanscycles.com/products/gt/gtr-series-3-2009-road-bike-ec016379#features
ロード買おうと思っていたところ↑のタダで貰えたのですが、

・この自転車のパーツ(ホイール、サドル、ペダル等)を換えるとしたらどこを
換えれば劇的な効果あるでしょうか？

・上記の自転車に25c位のタイヤって付けれるものでしょうか？
また23c～25cでパンクしにくいタイヤでお勧めのものあれば教えていただければ嬉しいです！

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 14:17:30.40 ID:???

>>845
ホイールとブレーキかな。
サドルが自分のケツに相性悪ければ交換。
俺は通勤用にパナレーサーのリブモPT使ってて現在2セット目だけどパンクした事ないよ。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 14:19:07.13 ID:???

>>841
塗装に貼り付いてたりして。
ボルト抜いて割りにマイナスドライバー突っ込んで捻ってみたらどうかな？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 14:28:11.89 ID:???

ロードバイクかいました
ケイデンスなんて言葉も始めてしりました
だいたいどれくらいのケイデンスで回すのが理想なんですか？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 14:30:12.42 ID:???

>>848
ベストは人それぞれなので、色々試して走りやすいケイデンスを探ってちょうだい。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 14:34:46.00 ID:???

>>840
医者に自転車が良いと言われたので乗ってるのですがサドルの角度までは聞けなくてw
>>842
サドルどうこうよりも乗り方次第って感じなんですね...。
アドバイスありがとうございます！

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 14:37:17.76 ID:???

>>848
70～90の間くらい。最初の1年は70くらいでいいよ。よく90で回せないとね！
みたいなこと言われてるけど、あれはツールなどのプロの選手がそうしている
というだけでアマチュアは無視していいです。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 14:43:47.55 ID:???

ありがとうございます
とりあえず70回転をキープできるように走るよう心がけます

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 14:43:47.68 ID:???

逆にケイデンス90をみょうに敷居が高いものだと思ってる人もいるよねｗ
プロは重いギアでも90以上で回せるってだけで
負荷の少ないギアで90はそれほど早くないから簡単だよ

その程度のことだと軽く考えた上で
自分に向いたケイデンスを探すためにいろいろ試した方が良いよ

854 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2012/09/11(火) 14:47:21.46 ID:???

>>848
基本は90rpmですが、乗り方や好みで80～110rpmの範囲なら誤差のうちですね。

ただしこれはスピード重視でスポーツとして乗る場合の話で、ツーリングやってる人は低いしポタ専門ならどうでもいい話。
楽しむことが一番ですなー。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 14:47:44.07 ID:???

速度気にせず軽いギアで100回せないとなるとポジションがおかしい可能性もあるね。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 14:50:39.77 ID:???

サドルが低くて膝が高く上がると回しにくくなる

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 14:53:37.26 ID:???

>>852
それと、ちょっと気になるんだけど、いままでも自転車に乗ってたのかな？
ロードは初めて？　スポーツバイク初めて？　いろいろなレベルがあるけど
本当の初心者なら、自転車用の膝をつくるために、1年くらいは無理しないで
ほしいな。激坂攻略とか40km/h巡航とか、TTの真似事とかしないほうがイイ。

膝の軟骨には神経がないから、痛くなったら相当悪いって言うことを覚えて
おくといい。つまり膝がいたくなったらオシマイ。癖つくし長距離走れなく
なる。まずは、ゆっくりポタリングで自転車を楽しんでください。そして
自転車用の膝ができてから本格的なレーニングをしてくださいね。

ロード初めてのアマチュアが喜びのあまり無理して膝壊して1年くらいで
遠ざかっていく姿を何人も見てきました。お気をつけて。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 14:57:34.96 ID:???

>>855
そうそう。無理矢理速いの練習すると、フォームがよくなる気がするな
いや、逆に変になっても知らないけどｗ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 15:04:46.58 ID:???

はじめから無理はしないのは賛成だが、自転車は他の運動より抜群に膝に優しいぜ？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 15:09:15.51 ID:???

Wレバーの自転車が欲しいのですがあの変速機構はカチカチっと今のロードのように
段階的に変速できるのでしょうか？それとも無段階で職人芸的に
良いギア位置を決めるのでしょうか

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 15:12:58.08 ID:???

>>860
物によるんじゃね？
パーツのカタログ見てインデックス式って表記があればカチカチいけるはずだ
安い自転車のノーブランドのシフターは問い合わせるしかないだろうなぁ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 15:13:17.67 ID:???

>>860
今出回っているほとんどがラチェット式だよ。シマノは特にクリックオンリイだ。
ダイアコンペは、ラチェットとフリクションの両方を選択できるようになっていた
と思う。　STIの方がいいと思うけどなっていう自分はWレバーだけどねｗｗ

買うときは、１０段か９段か一応合わせて買った方がいいね。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 15:14:51.36 ID:???

>>860
ああ、Wレバー付きの自転車を買うんだったね。じゃ合わせるとか、そういう必要はなかったね

864 ：861：2012/09/11(火) 15:20:05.70 ID:???

>>860
今島野のカタログ見たが、インデックス式とか書いてないのねｗ
説明書のPDF見ればSISとか書いてあるから、そしたらカチカチいける
カチカチじゃないようにも出来るみたいだけどね

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 15:27:28.52 ID:ueMkWrc2

①車だとハイビームにしっぱなしだと減光等義務違反になるけど、
　自転車でもHIDのような強いライトを上向きに付けっぱなしだと違反になる？

②ライトは自転車本体に付いていないと違反になる？
　（登山用ヘッドライトを頭につけてるような場合は違反？）

③フロントは白、リアは赤という基本は守るとして、自転車に複数のライトをつけることはOK？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 15:50:49.00 ID:???

>>865
車は実はハイビームが基本という説も広まってるけどどうなんだろう

>>また夜間はハイビームで走行させ、対向車、先行車、歩行者がいるときだけロービームにするのが基本である
>>出典　JAF Mate 2007年11月号「ロービームだけで走る危険」より

867 ：841：2012/09/11(火) 15:52:54.71 ID:???

>>841です、
>>844　さんのクランプのネジで広げるというのが一番安全そうなのでやってみました。
触ってもいないクランプの内側のフレームの塗装がゴッソリついて来ました。
隠れる場所なので見た目は気にしませんが錆止めは何かしたほうが良いですよね？
とにかく今は空気に触れないように！と思って、後から剥ぐ事を前提にネイルアート用のジェルコートを塗って硬化させました。
プライマー無しなので爪でひっかければ剥ける状態です。
塗装の全層剥離状態のアルミにアルミ用プライマー・カラー・クリアのトップコートだけで大丈夫でしょうか？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 15:55:02.02 ID:ueMkWrc2

>>866
真っ暗なら常時ハイビームだけど、対向車等いても常にハイだと違反になるでしょ。
チャリの場合も常に真っ正面向けて大光量のライト点灯させてたら同じく違反になるのかな？と。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:05:54.56 ID:???

>>867
アルミなら特に気にしなくていいと思うよ。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:06:59.65 ID:???

>>866
車検の光軸検査もハイビームでやるもんね。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:16:15.20 ID:???

>>865
①向きについての規定はなく、前方10mの障害物を視認できる明るさというだけ。ただしJISでは400カンデラ以上という規定がある
②本体に取り付けないと違反
③複数のライトを付けてはいけないという規定はない。

872 ：866：2012/09/11(火) 16:16:22.55 ID:???

ざっくり調べてみたけど、通常はハイビーム、対向車がいる場合はロービームにしなければいけない
とはいえ、日本の大概の道は市街地、往来の多い道だからロービームが慣例なんだろうな
こんなのでしょっ引かれるのは誤認逮捕程度の確率だろうけれど、恣意的な基準だなぁ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:31:12.18 ID:???

迷惑をかける対象がなければハイビーム
それで捕まることはないだろ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:41:46.45 ID:???

>>846
ホイールってどのくらいのがオススメですかね？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:43:05.89 ID:???

「どのくらい」←ここをもう少しくわしく。価格なのか剛性なのか軽さなのか見た目なのか

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 17:34:49.61 ID:???

>>875
ロード買おうと思ってクロモリ＆ティアグラ位の買うために15万程度は貯めたのですが
タダでもらえたのでパーツはSPDとか買うのでホイールにはできれば3万円以内だと
助かるのですが...。

今のホイールは前後別のホイールついてるので仏式で揃えればいいかなぁっと
思ってる程度です...。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 17:38:54.22 ID:???

自分が事故に会いかけた実例で、
実際に事故になった場合の過失割合がどのようになるか
教えてください

私が走っていた道は片側一車線の2車線道、路側帯は50センチほどの
若干ゆとりがある感じです。
歩道は帰宅学生がいっぱい歩いてました。
私は時速20キロほどのそんなに飛ばしてない状態で走っていましたら
歩道から歩行者を避けてママチャリ高校生がすぐ先に
飛び出してきました。高校生が車道側に避けてくれるはずもなく
私がとっさに車道側に避けたのですが、後ろからの車のミラーが私の自転車の
はんどるにげきとつ。。。なんとか倒れることはありませんでしたが
車もそのまま行ってしまいました。
もし私が倒れて人身事故になると過失の割合はどのように
なるか教えてください

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 18:06:14.44 ID:???

MP20とかMP１とかのMPってどういう意味なんでしょうか

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 18:06:26.24 ID:???

>>877
歩道がある場合、道路の左側は「路側帯」じゃないよ。まずそのあたりから変えないと。

左側の白線は車道外側線で、その線と歩道との間は道路じゃないので自動車やバイクは
通れない。ただし自転車が通れる場合と通れない場合がある。

で、その車道外側線の外側を自転車が通れるかどうかは、管轄する自治体の公安委員会が
決めていて、一般には問い合わせないとわからない。もしそこが通行不可なのに走行して
いて事故った時には過失責任が問われることになるかも。

それを避けるためには必ず車道外側線の内側を通行するのがベスト。これ以上詳しい話は
適当に検索してください。とにかくややこしいからね。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 18:59:47.83 ID:???

GiantのカタログでBBセット

2010年　included in CW for Power Core
2012年　SHIMANO SM-BB71-41B Press Fit (BB86)

となっていますが、PowerCore=BB86ではないのですか？
違いを教えてください。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 19:06:43.95 ID:???

>>879
そうですか、なかなか難しそうですね。
ただ現在、原則車道ってのが行き渡ったのか
年配の方は車道を走る人が増えてきましたが
明確なルールは浸透しきってなくて地域行政任せとは、
早くルールをきめてほしいですね。
車道逆走だけは勘弁してほしいですね

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 19:31:31.49 ID:???

>>877
10:0 で後ろから来た車の過失だろ。
倒れなかったとしても当て逃げじゃね。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 20:08:38.71 ID:???

過失割合の話は別として、高校生に飛び出されて困ったように、あなたが急に進路変更したことで後ろの車が困ったとは考えないの？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 20:09:06.37 ID:???

車道の左を走行していて、向かいから逆送してくるチャリンカスってどうして中央線側に避けないんだろうな
車の正面に飛び出て危険な思いは違反車両がすればいいから、停止してでも左側は通らせないようにしてるけど

885 ：861：2012/09/11(火) 20:10:34.58 ID:???

>>884
こないだおっさんに、あまつさえベルを鳴らされた俺
左ーと怒鳴ってやったぜ？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 20:15:02.59 ID:???

事故ってから、お前が悪いとかいってもなって思うから、おれは
路地とかの手前で減速するし、ガキがいたらやり過ごすっていうか
見えなくなるまで停車してたりする。

とにかく基地外多いし、心臓発作で迷走運転する奴もいるし
交差点の青信号さえ信用できないわけで、注意は自分で
シッカリってことだろうと思う。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 20:17:19.00 ID:???

>>885
そのおっさんクルマの免許くらい持ってるはずなんだけど、自転車となると
自己流というか事故流というか、逆走、信号無視いろいろやってくれるよね。

888 ：884：2012/09/11(火) 20:21:21.81 ID:???

>>885
オレもすれ違いざまに舌打ちされたから「逆送してんだよ、ボケ」と嗜めておいた
こういう横暴な利用者がタンクローリー事故誘発の越智茂(60)みたいな事故を引き起こすんだろうな
http://www.youtube.com/watch?v=nlUP4Tcls2w

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 20:26:41.50 ID:???

>>878
モノは何さ？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 20:31:34.86 ID:???

>>883
困ったと考えてどうなるの？
困ろうが困るまいが後ろが悪いということになっている。
避ければいいし、避けられるような速度や間隔をとらなかったのが悪い。
だいたい後ろは見えないのにどうしろと。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 20:34:29.88 ID:???

お前がその程度の人間だというのがよくわかった

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 20:35:05.48 ID:???

>>884
先に左に寄せて停止して待ち構えれば前から来る奴が避けるよ
ただ停止するときに後に誰もいないかは確認してね

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 20:37:38.94 ID:???

>>891
俺の考えがどうこうではなく、事実がそうなんだからしょうがないだろ。
お前の考えもどうでもいい。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 20:37:52.35 ID:???

>>880
同じ。10年モデル当時はＢＢ86は今よりちょっとマイナー感あったね。
ＢＢ30が広まりまくってた頃だったし。
規格としてはまったく同じものです。
10年モデルのパワーコア採用フレームを持ってて、クランク交換をしたい、そういう場合なら
ＢＢは「ＢＢ86」となっているものを選べば問題なくいけます。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 20:43:19.44 ID:???

>>893
どうでもいいならスルーしろよ、お馬鹿さん

896 ：751：2012/09/11(火) 20:50:47.17 ID:???

文、分かりにくかったですかね・・・

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 20:52:57.01 ID:???

ロードを初購入しようとしているのですが、初期投資で買うべきモノは
ペダル
ポンプ（圧力ゲージつき）
フロントライト
バックライト（必要？）
パンク修理セット的な工具類
携帯用ポンプ
鍵
ヘルメット
サイクルコンピューター
辺りでしょうか
これらは本体購入店で一緒に買った方がいいんでしょうか？それともamazonでもいいんでしょうか
選び方等教えていただけたらと思います

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:02:44.14 ID:???

フレームにブレーキなどのケーブルが
内蔵されている利点は見た目の良さ以外にありますか？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:03:37.09 ID:???

>>897
それだけそろえられれば上々。
いつ買うかは納期と相談だな。
カタログ注文なら1ヶ月とかぐらいは割と普通なのでその間にそろえるもよし、
店によっては値引き代わりか結構な額のポイント付けるところもあったりするし。

納期はわかったら連絡。ポイントなしって状態ならヘルメット以外は通販でいいんじゃないかな。
ヘルメットは試着重要だからかぶったことがない物を買うならちょっとした冒険になるからな。
靴やウェアも同様。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:03:45.30 ID:???

>>897
ボトルケージや、工具や予備チューブ等を入れるバッグやツールボトルもあると便利だね。
何処で買ってもいいよ。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:05:01.31 ID:???

>>898
一応空気抵抗がちょっと少ないとかそういうメリットはあるんじゃないかな。
ぶっちゃけその程度だよ。
メンテはむしろしにくくなるかも。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:05:04.44 ID:???

>>898
空気抵抗の低減

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:07:30.43 ID:???

>>898
担ぎやすい

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:09:07.48 ID:???

>>901,902
お二方ありがとう。
レースに出る訳じゃないから、すっきり見た目にどうしてもという憧れがなければ
気にしなくて問題なさそうですね。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:09:23.19 ID:???

>>899,900
ありがとうございます
ケージ、バッグも探してみます

本体買うお店もまだ決まっていないので、買い方はお店の様子を見て考えようと思います

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:09:42.29 ID:???

>>903
これはちょっと気になる利点…

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:14:48.06 ID:???

空気抵抗の違いは体感出来ないだろうなぁ。
担ぎ上げたりクランプ式のメンテナンススタンド使う時に気になりにくい程度だよ。
（超軽量モデルはシートポストをクランプしたほうがいいけど）
あと些細な事だけど、身体などに押されたワイヤーが擦れて塗装を傷付けにくいなんて事も。
欠点はワイヤー交換が少々手間がかかったり、ワイヤーの動作抵抗が増える傾向（全てがそうではない）にあるね。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:15:49.41 ID:???

>>905
モデル選びより店選びのほうが遥かに難しいからね。
良い店が見つかるといいね。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:29:15.97 ID:???

昨晩も聞いたんだけど、有用な情報得られなかったんでもう一度聞かせて
食事ができるスペースやウォーターサーバーなど、自転車で立ち寄って便利な設備が
併設されてるスーパーマーケットチェーンで、どこかお勧めはないでしょうか

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:46:09.70 ID:???

>>909
ポッポ@ヨーカドーのお好み&焼きそばは好きです！

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:48:35.37 ID:???

>>909
そんなの地域によるでしょ。
そして何処もだいたい似たような感じだと思うけど。
スーパーマーケット以外にホムセンも結構使えるよ。外に食い物小屋があったりして気兼ねなく利用出来たり。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:50:09.06 ID:???

俺はトップチューブを引っ掛けるタイプのスタンド使ってるから、ワイヤー内蔵はありがたい。
内蔵じゃないやつは引っ掛ける時に気を使う。
それ以外は利点を感じない。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 22:04:53.04 ID:???

>>911
ステマ言われそうだけど、Belcってスーパーは休憩地点として目的地にするくらい重用してる
やっぱコンビニの焼けたアスファルトの上に座るより、冷房の効いた椅子で休憩したいじゃん

ホームセンターのフードコートも便利だよね
ただ、あんまり規模の大きいところになっちゃうと敷地内で歩かされるからなぁ

914 ：861：2012/09/11(火) 22:05:33.78 ID:???

セイコーマートだろJK
安いだけだけど

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 22:06:31.72 ID:???

>894

ありがたう。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 22:17:05.51 ID:???

>>913
調べてみたけど埼玉に多いみたいね。
俺は東京から神奈川方面に行く事が多いので知らなかったわ。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 22:19:01.86 ID:???

主婦のお店ベルクは小さい頃からよく行ってる

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 22:24:28.74 ID:???

みんな100kmくらい走るときなにもっていく？TATE＋パンク修理セットなんだがサドルバック大きすぎてダサい・・・

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 22:30:08.43 ID:???

予備チューブ、携帯ポンプ、六角レンチ、予備電池、ビニ手、かな。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 22:31:31.96 ID:???

>>918
荷物が増えればバッグもでかくなるのは仕方ない。そこでかっこつけてどうすんのさ。
トラブル起こして対応も出来ず、涙目で押してる姿が一番かっこ悪いんじゃないか？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 22:33:16.80 ID:???

バッグが嫌ならツールボトルを使えばいいじゃない

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 22:48:35.65 ID:???

>>920
異議なし

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 22:51:57.33 ID:???

ペットボトル用ケージと、何も記載のないケージ、どっちが良いんだろう？
コンビニで買ったジュースのボトルを使い捨てにするほうが衛生的だけどペットボトル用ケージって狭いですよね。
使い分けている方ご意見ください。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 22:52:56.08 ID:Eu1EOnnV

アジャストできるケージ買ったけどペットボトルしか使ってないわ

925 ：913：2012/09/11(火) 22:53:58.85 ID:???

>>916
駐輪場も広いし、仕切りの看板が絶妙に立てかけやすくて便利だよ
まぁ店内で飲食ができる以外は普通のスーパーなんだけどね

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 22:57:21.82 ID:???

>>924
俺はアジャストできるケージ買ったけど専用ボトルしか使わなくなって買い替えたわ。
走りながら飲む場合は、やっぱり専用ボトルが便利。
ポタとかならペットボトルの方が便利だろうとは思う。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 23:02:18.76 ID:???

dom モンキーケージ使ってる人いない？
http://www.thermos.jp/product/nike/cool/ffc-1001fn.html
↑の1lタイプのを冬でも持ってくんだけど↑みたいなの入るボトルケージあるかね？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 23:05:52.78 ID:???

クロモリフレーム内部の防錆処理って素人でもできますか？
なにか専用のスプレーみたいなの売ってるんでしょうか
クレ556は無意味ですか？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 23:08:41.32 ID:???

トピークミニモーフ買ったのですが、ボトルケージ一緒に付けられるブラケットは無いでしょうか?

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 23:18:54.60 ID:???

今32Hのホイールのロード乗ってるんだけど、ホイール24Hにしたらメリット、デメリット
どういうことがあります？

後ハブダイナモ、ロードに導入したい場合どんなハブ買えばいいっすかね？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 23:23:48.42 ID:???

>>928
適当な防錆剤を吹き込んでおけばいいと思うよ。
俺はクレのスーパーラストガードっての使ってる。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 23:26:05.12 ID:5cAKIgVP

右手がちょっと不自由です。
フラットバー用のシフトレバーで、左手で操作するリア用のトリガー系のレバーはありますか？
今はグリップシフトを左右逆で使ってます。
フロントは無視でOK

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 23:27:11.49 ID:???

>>930
軽くなる・弱くなる、かな。
ダイナモはシマノが無難と思うよ。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/mountain/xt780series/xt-trekking/xt-trekking-product.-code-DH-T780-L.-type-..html

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 23:31:16.44 ID:???

>>932
見た事ないなぁ。
こういうのでリアのレバーを左側に・・・レバー位置がバー手前か裏側になっちゃうから操作しにくいか。
http://www.paulcomp.com/thumbies.html

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 23:41:37.93 ID:???

パラリンピックとかで片脚の選手とかどうやってこいでるんだろうね

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 23:44:23.28 ID:???

ビンディングペダルやろ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 23:45:36.10 ID:???

>>932
シマノのトリガー裏返しだと使いにくいかな？
シフトアップはどっちに押してもオッケーだから、使えないことはないと思うけど。
グリップより上にシフターがあるとキツイかな？

予算無視ならロード用の電動シフト改造して入れればサテライトスイッチで完璧なんだけどね。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 23:45:44.12 ID:???

>>933
24Hは普通乗りにはまずいらなそうっすねw
ダイナモ、SHIMANOっすか～。
コレってMTB用じゃないんですか？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 23:48:15.87 ID:???

>>938
MTB向けコンポに属してはいるけど、軸の規格はロードと一緒の物だからロードにも使えるよ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 23:51:44.21 ID:h4PGqHFd

来週初めてロードバイク(スポーツバイク自体初めて)に乗るんですが、一つ心配事があります。
それはパンクです。正にじゃりじゃり、という程度の小石や砂の上であればパンクを気にするほどではないのでしょうか？

ちなみに700×25です。

941 ：861：2012/09/12(水) 00:00:36.05 ID:???

>>940
なんともいえませんね
とがった石が突き刺さることもあるので
あまりよくないのは確かでしょう

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 00:05:00.30 ID:???

>>940
そういう場面ではパンクよりもスリップによる転倒の心配をしたほうがいいね。
パンクの原因はいくつかあって、何か異物が刺さるパンクは運みたいなモンだからまぁいいとして、（ルート変える等の対策も取れるが）
初めての細く高圧なタイヤでやってしまいがちなのがリム打ちパンク（タイヤが潰れてリムと路面で挟まれチューブに穴があく）かな。
これは空気圧不足や段差に突っ込んだ時に起きるので、
こまめな空気圧チェックと段差では減速と抜重を心がけるべきだね。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 00:05:22.57 ID:???

>>936
ってことは完全に片脚だけでか
すげぇな

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 00:11:30.03 ID:???

>>940
基本的にロードは舗装路を走るためのもの。
未舗装路は走らない方が良い。
全く無理かと聞かれりゃ、無理ではないし、パンクは運次第だけど。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 00:14:51.05 ID:???

trek1.5が95000円だたから買っちゃうよ？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 00:15:18.20 ID:???

>>939
なるほど...。
DH-T780買おうと思いやすw
アザーッス！

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 00:28:01.95 ID:fa6ONGYb

>>941 >>942 >>944

940です。レス有難うございました！
家からちゃんとした舗装路に出るまでの50ｍくらいが、舗装路ではあるものの近所の家の砂利がちょこちょこはみ出してて心配なんですよね

とりあえず貯めた金でようやく買えたロード(安物ですが)なんで丁重に扱おうと思います！

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 00:30:10.22 ID:???

>>947
そういうとこは降りて押せば良い。
家の近所なら自分で掃除するのもアリかもね。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 00:32:27.47 ID:???

フィジークのICSサドルバックは同社のサドルなら基本的に使えるのでしょうか？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 00:53:55.47 ID:???

>>946
ああｗいいよいいよｗ
楽しい自転車ライフを送る事を祈る！
ｗｗｗｗ
>>947
礼には及ばんよｗ
そうだねｗ
愛車を大事に乗ってやってくれｗ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 01:01:24.91 ID:???

>>950
それなんなの？
自分が回答したつもりになって何か満足感が得られるの？
それとも気持ち悪い回答者になりすまして回答者の気分を害して喜んでるの？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 01:05:31.38 ID:???

いいよいいよと、それに対するキモいだののレスはセットなのか？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 01:12:06.67 ID:???

>>897
夜も走るならヘッドランプも入れておいた方がいいかな。
夜間でのチューブ交換ではやっぱり手元の灯りとしてヘッド
ランプが便利だよ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 03:39:04.16 ID:???

ちゃんとした自転車の入門用としてクロスバイクのエスケープR3買おうと思ってるんですが
車道ではなく歩道を走る場合、段差などがあると思うのですがスピードをママチャリくらいでも段差だと車体的にダメージになるのでしょうか？
やっぱりクロスバイクも基本車道を走るのがデフォルトとおもっておいた方がよいですか？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 03:41:47.17 ID:???

ママチャリでも車道がデフォルト
そう思えない人はスポーツ的サイクリングはやめたほうがいい

956 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：8) ：2012/09/12(水) 03:42:46.88 ID:???

それ以前に法律的に歩道はアウトだから。
なにかやむを得ない理由があって歩道を走るなら徐行だし、そんなにゆっくりなら車体へのダメージなんてない。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 03:47:54.56 ID:???

1時間乗ったらケツが痛い
尾てい骨あたりが
乗りかたが悪いから？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 03:48:18.10 ID:???

AV自慢とかよくありますが
停止しているときはサイコンも停止するっていうモード(キャッツアイならオートモードでしたっけ？)で
計測したAvのことをスレとかにカキコしているのでしょうか？？

交通量の少ない県道を急ぐわけでもなくノンビリ走っているときには
サイコン28kmくらいを表示しています
みなさん普通はどのくらいの速度ではしってるの？
常時30km↑とかでガシガシ踏んでいるのかな～

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 03:48:26.97 ID:???

>>954
段差にそのまま突っ込むことはしないでしょ
段差があったらまず脱力してヒットの寸前に軽く腕を引き上げて衝突のエネルギーをいなす
これは教えられなくても本能的にそうするはず

よそ見してフルスピードで溝に落ちたときは流石に壊れるけどね

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 03:49:17.82 ID:???

ダメージは気にする必要ないが、
タイヤが細い分ママチャリと同じようなつもりで段差突っ込むとコケルよ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 03:50:32.27 ID:???

>>957
ママチャリでカマキリハンドルで踏ん反り返ってのってた厨房のときは
尾てい骨がシートに当るくらいドヤ顔して乗ってたので痛くなったことがあります

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 03:51:51.40 ID:???

>>958
自分の場合は、35km/hくらいで巡航しててもavは30km/h行かないケースが多いな
何でだろね

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 03:52:26.76 ID:???

>>957
Yes
ttp://lemond.exblog.jp/9994061/

>>958
その2つを意図的にぼかして話す人が居るので、その都度しっかり確認しないと話が荒れる
「信号停止も含めて1時間で22km進めたので、平均移動速度は22km/h」
「サイコンの走ってる時間中だけのアベレージは28km/h」
どっちも同じ人間の記録

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 03:55:27.30 ID:???

>>958
信号の多い都内を1時間で19km移動できたとする
移動中は35km/hとかガンガン出して、サイコンのアベレージは30km/hを表示した
つまり、アベレージ30km/hも出したのに、信号停止時間で食われて1時間の平均は19km/h
これを「19km/h」「30km/h」とごっちゃに語って混乱がテンプレパターン

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 03:57:23.15 ID:???

>>955-960
なるほど、色々な意見どうもありがとうございました
歩道に関する条例なんかも調べて勉強してみます。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 04:05:57.18 ID:???

>>965
リフトさせなくても荷重移動だけで段差は乗り越えられるよ

↓さすがにこれだけ30cm近く段差がでかいとリフトさせるけど
ttp://www.katch.ne.jp/~isog/t30.gif

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 05:31:40.91 ID:???

>>125
俺が住んでるマンションでも何年か前にあったな
昼間に数人で来て堂々とトラックに積んで持っていったそうだ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 11:11:39.74 ID:???

次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347415758/

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 11:32:04.85 ID:???

>>965
ウムｗ
ま、乗ってれば自然とわかってくると思うから心配しないでいよｗ
慣れ慣れｗｗ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 11:42:38.69 ID:???

自転車街のスナップみたいなのを雑誌で見たらみんなロック付けてなかったり一個だけ細いやつとかだったりするんだけど、案外ロックは気にしなくて良いの？
ゴジラとU字とサドルロック巻いて走ってるんだけど逆に気にしすぎて取られる様な気がしてきた

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 11:44:52.53 ID:???

高いロードに乗るときはワイヤーは一本だけ
おしっこ以外で離れることはない
安ロードにはごついチェーンを常備している

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 11:46:10.52 ID:???

すみません、スレ立て出来ないのでどなたかお願いします

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 11:46:44.65 ID:???

>>970
可能な限り対策すべきだと思うよ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 11:47:37.26 ID:???

>>972
次スレなら既に立ってるよ。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 11:51:07.13 ID:???

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 214☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347415758/

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 12:31:17.73 ID:???

都内を電車代わりにロード乗ってるけど、ロックにはかなり金かけてるよ
走るだけの使い方の人が多いからロックつけてなかったんじゃない？
買い物や美術館回りとかで自転車使うなら二重ロックあたりまえ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 12:32:24.93 ID:???

STIのゴムブラケットカバー新品に換えたけど、
アルコールでたまに拭いたりしたほうがいいの？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 12:36:48.35 ID:???

>>977
水ぶきでOK。アルコールとか洗剤とか使うと劣化するよ。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 12:39:52.48 ID:???

施錠してても待ち伏せ食らったらコンビニ5分で盗られるからなぁ。
簡単な補給なら乗る前に近所のコンビニで買ってから出かける
っていうのがいいのかもｗ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 12:41:20.08 ID:???

尾行される事もあるらしいね。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 12:45:51.74 ID:???

>>970
20万くらいのロードをママチャリみたいに使ってるけど鍵は多関節ロックだけ
盗難はされたらされたでしょうがないと割り切っている
所詮原付程度の値段だしな
なるべく人目が付く所に停めるようにはしている

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 12:54:19.10 ID:???

重量や嵩をどこまで許容出来るかだよね

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 12:54:42.38 ID:???

>>977
何もつけない方がいいよ
ベトベトになってグズグズに崩れ出す

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 14:13:13.28 ID:???

梅

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 15:40:58.97 ID:???

もう普通に次スレが進んでるな・・・
埋めとくか

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 15:45:04.53 ID:???

そうだなｗ
いや～こうして振り返ると今スレでもけっこう頑張って答えてきたなｗ
疲れがたまってきてるけど、次スレでもまだまだ頑張るぞｗ
俺はせっけんのような男ｗ
みなさまの質問に答える事で精神的にどんどん消耗して疲労してｗ
そして身をすり減らしながらもみなさんの役に立って行きたい！
一つ一つの質問に丁寧に！
それが俺のスタイル！
ｗｗ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 17:27:29.15 ID:???

>>986
お前全然回答してないじゃん。
無知が無理すんなよ。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 17:30:34.80 ID:???

かまわなければそのうち消えるよ
ほっときな

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 17:31:54.32 ID:???

せやな　梅ぇ～～

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 17:37:55.19 ID:???

質問→俺が回答→質問者がレス→いいよいいよがレスの流れが10回くらいあったぞ。
俺なんか回答すんの少ないほうなのにこれだから酷いもんだ。
いったい何が楽しいんだか。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 17:47:49.57 ID:???

>>990
ガン無視でええやん。
もう回答者じゃないのは誰が見ても明白。
ああまたアホが湧いてるねぐらいで。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 18:06:22.89 ID:???

産め

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 18:22:37.98 ID:???

呻

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 18:22:41.96 ID:???

自転車を趣味にすれば人付き合いも増えて彼女もできるよと
いわれ、15万の高級バイクでサイクリング道を走ってますが
ぜんぜん友達はおろか彼女もできないんですが、、、
身長172で体重79キロ、顔も普通ぐらいなのですが、、、
一つ言うなら丸顔でスペシャのヘルメットがちょっと似合ってないってぐらいでしょうか

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 18:24:08.55 ID:???

チビでデブでで新しい出会いを求めるような行動を一切していないからです

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 18:24:16.03 ID:???

>>994
工具類をフルセット携帯して、トラブルで困ってる女性を狙え
そもそも、単独で走ってる女ってほとんどいないけどｗ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 18:58:39.56 ID:???

うめ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 19:23:17.46 ID:???

>15万の高級バイクでサイクリング道を走ってますが

釣りたいならもうちょっと設定頑張れやw

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 19:25:13.04 ID:???

携帯だけあればまぁ何とかなるさ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 19:29:10.75 ID:???

せやろか　1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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