【Argos】FELT Bicycles part52【Exergy】
1 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :
∩__∩
/ ・ ・ \
( v ) <ぼく、4ゲット君
\/ ̄ ̄\/
毎年もうワンサイズ小さいARを期待している俺が報われる年は来るのだろうか…
出たら出たでダサいとか言って買わないのが目に浮かぶ
阻止
FEEL
FELT
FELT
FELT AR5 2012モデルの方に聞きたいのですが
元からついてるFELTのホイールて性能はどうなんでしょうか?
前後で2000gあるみたいなんで相当重い部類なんでしょうけど…
買い換え候補筆頭
1500g以下のホイール買えば全然違う
ライトニングアルパインやな!
価格は5万くらいでオススメのってありますか?
ライトニングアルパインやな!
16 :
qt:2012/09/03(月) 13:41:54.47 ID:???
基本的に最初からついてるホイールは買い換え前提。
つかうなら、ローラー台専用くらいに割り切った方が良いです。
とりあえずZONDAかR3あたりが鉄板だろ
うーんライトニングアルパインかZONDAで迷いそうです
上位機種発表マダー?
>>15 その自転車ってがっちり掴んでないと逃げてくくらい軽いの?
>>15のバイクって、フォイル?
アディクトじゃないの??
完全にスレチだがw
初ロードで新型のF85買ってきた
雨降ってるから初乗りは明日以降だが…
リア側スプロケのグレードが低くて変速がうまくいかない部分があるらしいって言われたけど、正直言われなければ気づかないかもしれん
ブルーアム買ってみました
FELTスレの皆様宜しくお願いします
>>24-25 ようこそFELTオーナー
こちらこそ宜しくお願いします
フラグシップの割には重量級フレームだったから、AR減量はいいことだ。
やわになってないといいが。
2012モデルのARを意気揚々と買った後すぐ2013モデルは軽量化とか…orz
30 :
名無しさん:2012/09/04(火) 03:13:25.21 ID:ODIOa6z7
初ロードで2013のZ85予約したぞーっ!
来週辺りに納車される予定・・・!!
皆様宜しくお願いします。
31 :
名無しさん:2012/09/04(火) 03:27:17.99 ID:ODIOa6z7
>>30 ようこそfeltオーナー
>>15 アディクトじゃないのこれ?
しかし日本のホビーレースはここまでやらないといけないのか
雨の日でも走るの?
そうでなければ泥よけなんて要らないわ
>>31 普段はつけないけど雨上がりで路面に水溜りが残ってるような状況では
シートポストに簡単に取り付けられるタイプのものを使ってる
>>29 AR5の2011を買った後に2012が5万円引きだったよりは…
>>30 おめ!ヽ(゚∀゚)ノ
ARの話題が出たとこで!
近年のモデルが安くなってる要因はブレーキやクランクなどがシマノじゃないからですか?
はい
似たような質問してた人がいいるが質問です
同じFELTユーザーに聞きたいのだがライトニングアルパインを使ってる人いる?
登りはもちろん良いとされてるが平地はどうなんだ?
ちなみに銅ではないのは知っている
銅じゃないの知ってんならいいじゃねぇかよ
>>42 自分で答えをわかっていて何かを無理矢理聞き出そうとか
性格悪すぎるな
そない批判するような内容でもないだろwww
>>42 買おうと思って調べたことがあるレベルの話ですが。
確かに軽いけど、耐久性に疑問があるのでやめました。
結局、外通で7900のC24が5万円代だったのでそっちを買いました。
レスありがとうございます
やはりWiggleなどのほうがもう1ランク上のホイールが買える
可能性があるみたいですね
もう少し検討してみます
2013のカタログのURLを教えて下さい
詳細スペックがわかるものを・・・・
軽さならEA90SLXなどはいかが?
あと中華カーボンゴニョゴニョ
スレチだけど、中華カーボンホイールにするなら
チューブラーじゃないと不安なのかな。
カーボンクリンチャーも検討してたけど、
ブレーキ部分はメーカー品だとアルミなのが
中華カーボンクリンチャーはフルカーボンだったり。
EA90SLXを見てたんですが
すごいいいホイールですね
やはりネットで買うより近くのサイクルショップで
頼んだほうがいいんですか?
完組みホイールなんてどこで買っても同じだと思う。
ぶれ取りならスポーツデポでもやってくれるし。
ただのスタンドでやる簡易的なぶれ取りなら自分ですぐやれるようになると思う。
ぶれ取り?
どんなホイールでも使っていくと、スポークが伸びたりして左右や上下にぶれる。
それをニップル(スポークを締めているネジ)を締めたりして調節するのがぶれ取り。
ほっとくと1cmとかぶれだしてブレーキパッドに当たるし走りにくい。
店ではぶれ取り台っていう専用工具使うけど、簡易なら1000円くらいのスタンドとニップルレンチ(+エアロスポークならスポーク押さえ)があればオケ
イーストンのホイールは、自分やショップがいじると保証が効かなくなるので、そこは要注意。
ぶれ取り?
>>51 中華CLはあんま評判よくないね。
CX-RAYスポークの50mmハイト1200g中華TUを普段使ってるけど、文句ないっす。
普段使いにTUは不安だったけど、使ってみてCLイラネってなった。
近所なら空気入れつつ走って帰れるし、ロングならタイヤとテープ入れときゃ、調整無しならCLより早く交換できるし。
ちなみにARで、かなり楽をして35km維持できる。
ドヤ顔ぶれ取りワロスwww
正しくは「ふれ」とでも言いたいのかね?別にどっちも正しいだろ。
浜田ぶれ取りぃ
そういやなんで振れをふれって言うのかね?
ぶれと言う人も多いっつーか日本語的にはそっちが言いやすい気もする。
スレチか
ぶれ取りの何がおかしいんだい?
「ふれ取り」だろうが「ぶれ取り」だろうが意味はわかるだろう?
茶化したいだけなら消えろ。
>>62 振れ は ふれ としか読まない
んでもって ぶれ は 振れ からの派生
ぶれ は漢字表記がない
ぶれ取りとか普通言わないだろ
>>64 それって役不足の正しい意味がどうとかレベルの学の無い揚げ足取りでしか無いだろ
>>66 役不足に関しては大問題だろ
意味が全く違う
振れ取りは“ふれとり”であってブレ取りではない
ま、デポで“ブレ取り”できちゃうとか言っちゃう人だしなぁw
ロードに乗ってるのかも怪しいレベルw
どっちが学のない揚げ足取りしてるんだか…
意味ってのは時代時代で変わってくもんだ。
一般の用法と本来の意味が違う例なんか山ほどあるし、教科書的な意味合い除けばどっちも正解だぞ?
文部省の発表で初めて本来の意味を知った連中のアホな揚げ足取りがどんなに増えたことかw
こんなんがまかり通るんだったらしんれ取りとかフェラ取りとか書いてもおかしくないだろってこと?
馬鹿じゃないあんた馬鹿だよ
じゃぁフェルトりってことで
ぶれ取りさんはほっとけよもう
し・・・振れ取り
多分通じるな
今はブレると言う言葉が市民権得てるしねえ
若い人ほどブレの方が言いやすいんじゃないか?
まあ正しい意味がどうとか目くじら立てずに。相手に伝わって楽しく乗れればそれでいいよ。
ロードの話題に戻ろう。
ぶれ取りとか聞いたら気持ち悪くてもうFELTには乗れねぇよ
そもそもぶれ取りなんて初めて聞いたわ
誤用が広まって定着するとかとは別のレベルでしょ
ブレるは市民権を得ている
でもぶれ取りは市民権を得ていない
全く定着してない誤用の言葉を使い
間違いを指摘されると 揚げ足取りだ!となじり
旗色が悪くなると どちらでもいいよ、とさも自分が常識人のように誤魔化す
あっそうなの
ずっとぶれ取りだと思ってたわ
でこの話おわり
55が誰かの逆鱗に触れた
ふ、シンレシュウリ...
若者が作った新語におっさん達激怒の巻
ぶれ取りとか書くなよ
ドット抜けかと思うじゃねぇか
おっさんがおっさんに憤慨だろ?
若者かな?
語調やなかなか誤りを認められないあたり、多分おっさんだぜ?
久しぶりに心の底からどうでもいい荒れ方してるなw
ふれ取りとぶれ取りはややこしいからいっそ「おちんぽプルンプルン状態」と呼ぶことにしないか?(提案)
>>88 これはおっさんだな
括弧して説明してるあたりが泣けてくる
クソつまんねぇよ
ぶれ取りが定着すると最初に言い出したの俺とかいうの?
なんJ民だろ
知らないなら恥かくだけだから黙ってろよ
あえて定着させてみるか(提案)
アルゴスシマノツール優勝まったなし!
結局あれだろ?
ぶれ取りって言い方を知らなかったクソガキが噛み付いてきてぎゃーぎゃー騒いでるだけだろ?
ぶれ取りなんて言わねぇよ
ぶれ取りって言うよ
間をとってぷれ取りはどうだろうか?(提案)
いらっとした?もしかしてイラッとしてるの?
ぶれ取りなんか言う自転車屋では自転車買わないな
ライトウェイも卸さないだろう
結論、ぶれ取りでも振れ取りでもどちらでもいい。
知らなかったお子ちゃまは負けを認めておとなしくしてろ。
以後ぎゃーぎゃー五月蝿いのは荒らし扱いで。
以下いつものFELTスレ
>>104 ぎゃーぎゃーさわいでたのはお前だろう ぶれ取り君
結論 ぶれ取りなんか言わないから以後使用禁止
ぶれ取りはNGワードで
以下いつものFELTスレ
もう何がなんだかw
ぶれ取りで通さなきゃいけないポリシーでもあるのか?
一般的じゃないから使わないほうがいいぞ
ぶれ取りは一般的ではありませんでした
ごめんなさい
112 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/06(木) 14:49:22.33 ID:a52CDIF9
急に書き込み増えたけど、どうした?
自板でも初めて見た表現だから、
手組みなどのホイール系スレで普及させて来てくれたまえ。
ぶれ取り。
Feltスレ出身なんて死んでも言うんじゃないぞ!
結局ぶれ取りでもいいの?ダメなの?
ふれ取り派がぶれ取りを認められないの?
ぶれ取り派が無理矢理認知させようとしてるの?
どっちなの?
FELTスレから広めていこうと思ってる
ほんと頭の弱いお子様多いんだなFELT乗りは。
自分がぶれ取りって単語を知らなかっただけなのを認められないなんて
コスパがよくって安いから変なのでも買えちゃうのか…民度の低さも考えもんだねえ。
捨てゼリフってやつですか?
ぶれ取り?
面倒くさいのは間違いないから振れ取りと書けばOK
読みはぶれ取りでもふれ取りでも大丈夫だからな
>>119 それ「ぶれとり」で変換できない。ウソ語だから
なんでここまで荒れてるんだ?
ぶれ取りを認められないお子ちゃまが騒いでるから
荒らしはスルーでいこう。
なんでや!ぶれ取りで通じるやろ(震え声)
め、面倒くせえ...
主張はブレない
>>124 マジもうどっか行って
ぶれ取りとかいらないから
なーかーよーくー。
ぶれ取り?
つうか“ふれ取り”でも“ぶれ取り”でもなんとなくさ、
りかいできるだろう?いい大人なんだし。
でも、それを意地になって違う違うそうじゃない!って
しかたないか、理解できないんだもんね?
たにんに強要し続けるのは勝手だけど、ぶれ取りは存在するんだからな?
ぶれ取り!
>>55 1cmも振れてるようなホイールを使う意識で何を言うって感じ
>>123 ぶれ取りを認めないのとそれを認めないことを認めないのが両方ともおやつの時間だから。
やられた...
クソガキども涙目ワロリンwwwww
>>132 かまってもらって嬉しいのかもしれないがもうやめてくれ
リアルに友達がいたり自転車屋に行ってたりしたらぶれ取りなんて言葉は出てこないんだ
1cmもホイールがフレてたらもう取り返しがつかないし普通にありえない
FELT乗りでもない様だしロードも持ってないんでしょ?
伸びてると思ったら・・しょうもな
ぶれ取り君必死だな
いいぞもっとやれ
ヒント 縦読み
すげー気付かんかった
どっちでもいいからヤメレ
ご丁寧に縦読みで後釣り宣言か
だせえww
で、ぶれ取りはあるの?ないの?
と、まんまと引っかかったのがファビョっております
ぶれとりで良いよ
俺が恥かくわけじゃないし
ぶりとれ
浜田ブレトリー
鳩サぶれ
はじめて聞いたw
ブレトリ
釣りでしたで済ますか馬鹿
よしぶれ取りして出直してこいを流行らせよう
縦読み?
か
リ
1
F
かり1フィート?
ゾフィーのAA
↓
Felt乗りがこのレベルで言い争ってると知ったらジム・フェルトも悲しいだろうなw
FELTは一桁以外は別ブランドだと思って下さいね
フェルトを使ってるメジャーなプロバイクチームってどこ?
ブレトリーズ
ブレトリFELT
もうBURETでいいよw
気が触れとるw
読み方間違ってたの指摘されたくらいでここまで必死になる奴も珍しいな
>>162 言い争いというか、遊んでいるようにしか見えないw
FELT乗り以外も多数参加でw
ジム・フェルト「どうでもええわ」
いや、ぶれ取りって言うだろ
ガキしかいないのか?
盛り上げるのはさすがにもう無理
>>173 もう本人居ないだろう。
赦してやれいw
何も知らない人ならぶれ取りの方がわかりやすいだろうから
ぶれ取りでもいいでしょ
しつこい、もうあきられてる
自分の無知を棚にあげてしつこいとはこれいかに
ホイール通販買うのはいいんだけど、
スポーク折れたら取り寄せ可能?
ぶれ取りくらいなら、自分でなんとかするけどねw
こらこらフェルトスレ以外でぶれ取り使うんじゃない
連呼するほど何が面白いんだ?
ぶれ取りで検索しても割と使ってる人いるしなあ
辞書的にも全く間違ってはいないだけになんとも
え?
“ぶれ取り”で検索しようとすると
“次の検索結果を表示しています:??振れ取り”が出てくるし
それでも“ぶれ取り”を入れると“もしかして 振れ取り”だし
調べたら
ぶれ
正常の位置からずれること
振れ
一定基準からのずれ
と出た。
もういいって、飽きろよバカども
検索結果マッチ数の違いで訂正されるけど、ぶれ取りでブログや動画書いてる人くらい出てくるし、マイナーなりに使われてないわけじゃないと思うけどなあ
1cmもぶれてるんだから間違ってないんじゃない?
しつけーなー
もうブレでもいいから話題変えようや
ブレシジョントレッキング
結局振れ取り厨の負けかwwwざっまぁwww
「ホイールの『ぶれ取り』って言うよね?」
ってスレ立ててそこでやれよ
ぶれ取りはフェルトのものです。
他所には渡しません。
うざい
振れ取り ○
ぶれ取り ×
以上で結論が出ておりますのでこの話題は終了です
フレ取りでもブレ取りでも可です
しつこいガキは黙ってて下さい
こいつなんでこんなに意地になっちゃってんだろ
間違ってたって知らん顔して以後直してりゃ気付かれないのに
正しくは「ふれ」とでも言いたいのかね?別にどっちも正しいだろ。
2chの鉄則 【 荒らしは無視・放置 】 しましょう。
◆ 荒らしは放置されるのが一番苦手です。
→ ウザイと思ったらそのまま放置!
◆ 放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
→ 釣られてレスしたらその時点であなたの負け!
◆ 反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
→ 荒らしにはエサを与えないで下さい!
◇ 枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です。
珍しくスレ伸びてるオモタら…
いつまで夏休みなんだか
今夏に初ロードでFELTを買ったけど、走行距離がまだ200キロちょいで…
週末のお天気はどうだろね
ところで日常メンテって何処をチェックしたら良いですか?
100km
空気入れ、注油、雑巾とかフクピカでボディー拭く
300km
チェーンはずして掃除、カセット等もボロ布や歯ブラシ掃除
位かな
変速やブレーキは感覚変わり次第随時チェック
210 :
207:2012/09/07(金) 09:23:08.21 ID:???
>>208 有難うございます!
急いで注油します(>_<)
機材にある程度金のか掛かる趣味系のスレはどこも間違いを認められない(逆ギレする)おっさんばっかなんだからほっとけばいいのに
ゴルフスレとか車スレに比べたらまだマシだし
だからぶれ取りは普通にみんな使ってるって
>>207 ブレーキが片効きしてる事も稀にあるから、ブレーキシューとリムの隙間も時々見た方がいいよ
どっちが間違ってるにせよ、くだらんダジャレで煽ったり多スレにまで騒ぎに行くような奴が一番の間違い
まあ、一蹴されてたが
>>181 >
>>165-167 >検索しても出てこないぞ
>真面目に答えてくれ!
>
>本気だ!
確か、どこかのプロレースチームがフェルト採用したはずだったよね?
>>164 >フェルトを使ってるメジャーなプロバイクチームってどこ?
ツールに出てたっけ?
アルゴスシマノ
GARMINFELT
今日は何処が盛り上がってるの?
やっぱガーミンカラーの時のが一番いいよな
わざわざ、中古で09のガーミンカラーのフレーム買ったわww
中古カーボン買うって正気ですか?
狂気です
中華カーボン対中古カーボン
ファイッ
もうなんか他人がする事全てバカにしてんだな
フレームは買わないけどガーミンカラーのジャージ買ったわ
結論から言うと、欲しいチームカラー手に入れれて良かったけど
フレームはヤバかった・・・。フォークのセンタずれ・リア三角の歪みが酷い
塗装とか傷は個人的には許容範囲だったけど、総走行距離が分からないって言うのが痛い
09のガーミンのカラーは人気あるね。
俺もそれ乗ってる。
F95。
f95のガーミンなら近所の自転車屋にまだ置いてるわ
ウチの近所にもある。
フレームだけ格安で売ってくれないかな。
2013年モデルでジャイのデファイと重なるモデルってなんかな?
F95とかゴミだろww
何で欲しがってんだよw
>>232 向こうのスレで新SORAの評判がよさそうなんでz95がデファイ3と被りそうだね。
あれ?FELTの本国サイトに2013モデルのAR5なくない?
前まで載ってたのに・・・
ライトウェイの電話対応、
あまりにも悪杉なんだけどw
ww
ぶれ取り!
ライトウェイは基本的に代理店通してで、個人は相手にしないからねー。
ぶれ取りしてるか?
AR1 2013はコスカボなのか。
軽くなった分が見事にスポイルされてるな。
人を選びそう。
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。コスカボは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。コスカボ、しかもSLを履いてまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「コスカボいいっすねえ」などといわれる。
俺のはSLだしPRO3だし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%マビックのホイール履いているんだよ。
コスカボやR-シスじゃない。その他のマビックな。キシエリとかキシエキとか。アクシウムとか。
ひでえ奴になるとイクシオンとかバルブエクステンダーとか。あえて「その他のマビック」と呼ばせてもらう。
そいつらの「コスカボいいっすねえ」の中には「同じマビック使いの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のホイールの血筋はコスカボとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
コスカボと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。コスカボを使っている奴はそんなことは
いわない。R-シスを使っている奴もそうだろう。鯔煮やLWでも同じだ。F6R、R0使いだってそうだろう。
そのホイールが好きで使っている奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のマビック」を使っている奴はそうじゃない。コスカボやR-シス、そしてマビックの栄光につかりながら
「その他」を使っている。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」の“SLR”を使っている奴らだよ。
SLRってだけでコスカボSLRと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、R-シスには敬意を表してる。R-シス使いは「その他のマビック」使い
とは違う。コスカボを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、コスカボは孤高。
その他のマビックとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
>>246 あーなるほど
だから君は友達いないのか納得
何回このコピペを見たか…
コスカボのぶれ取りが必要だな
諸君らが愛してくれたFELTスレは死んだ。 何故だ!
ぶれ取りだからさ!
(ぶれ取りの)戦いはやや落着いた。
諸君らはこの戦争を対岸の火と見過ごしているのではないのか?
しかし、それは重大な過ちである。
あっちこっち飛び火してまんがな
フェルト乗りは皆ぶれ取りと思われていると思うと自分のF5を投げ捨てたくなる。
くれてやるから住所と名前と電話番号教えろ
初ロードで2013F85買ったけど超楽しい
デフォルトのこのタイヤって何気圧に保てばいいの?
タイヤに書いてあるブレ!
多いのは7〜9barくらいだね
体重に合わせて重ければ多め、軽ければ少なめにするといいよブレ!
>>258 超マジレスしてやろう。
空気圧を決定する要素は幾つかある。
・タイヤの種類(クリンチャー、チューブラー等)
・タイヤ幅
・タイヤケーシング(tpi)
・体重とバイクの合計重量
・路面状況(荒れ具合)
・天候
これら複数の要素を考慮し、ベストな空気圧を決めるのだ。
面倒ならタイヤのサイドに範囲が書いてあるから適当に入れておけばおk
z100かz95のどちらかで考えてます。
soraがつくかつかないかくらいみたいですが、この違いは10000円の差はありますか?
感覚値でよいので教えてくださいー
リヤタイヤのブレーキが片擦れするんだけど、どうすればいいですか?
ふれ取りすればいいんじゃ無いですか?
>>266 センター位置調整用のネジあるべさ
シマノなら、アーチの上側についてる
シマノじゃないんだよね
ブレーキの取り付け自体が強く力かけるとずれる
センターとって増し締めが良いかな?
270 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/09(日) 19:31:05.43 ID:7Q2nt5eD
先日、F75を購入しました。
レースに出たりしたいと考えており、ホイールを買い替えたいと思います。
5万円前後でおすすめのホイールを教えてください。
5万円以下で買えるホイールスレ行け
アルテグラでいんじゃね?
273 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/09(日) 20:12:46.55 ID:+NBaoETA
F75のホイールって、重さどれぐらい有るの?
>>270 フレーム買い替えて10万以上のホイール買え
>>274 じゃあお前はその脳みそを入れ替えてみようか
wh6700 F75いいじゃん
大事なのはエンジン
AR1に乗ってる雑魚をZ85でぶっちぎるのが気持ちいいw
AR1に乗ってるのはガチの本格派か
ミエ張りの小金持ちのピザデブの二択w
そこらじゅうのメーカースレで、車種部分が改変されたコピペが貼付けられてるよ
相手にするな
どこのスレでも餌が不味すぎて相手にされてないけどな
ぶれ取りして出直して来いや
このスレでは少数派のF4X(470)に乗っているんですが
先日、購入した店で、RWJからインテグラルヘッドに不適切な
ロアベアリングが使われている車体があるので、確認及び該当する場合には交換しろ
というお達しが来ている、と言われました。
ちなみにこの件は、なぜかRWJのHPの「重要なお知らせ」に掲載されていません。
資料によると、要交換のベアリングは見た感じ一般的なラジアルベアリングで
正規のものは外輪の一部がテーパー形状になった、スラスト荷重の負荷能力が
高そうなベアリングでした。
結果は要交換。
しかし、組み替えたところ、フォークコラムの突き出し量が数ミリも増えて
付属の10mm×2、5mm(でしたっけ)×1の3枚のスペーサーだけでは
プレッシャープラグが効かない状態になり、5mm×1を追加してもらいました。
交換に伴いコラムの突き出し量が変るなどという状況を鑑みると
2種類のベアリングが混在して出回ったとは考え難いのですが…。
HPに告知がないのと合わせて、何だか釈然としないものが残りました。
元々駄目な方のベアリングに合わせてフレームが作られていたんじゃないか、とか。
RPJにも問い合わせてみるつもりですが、皆さんどう思われますか?
男だけどZWの方が色とか好きだ。
男がZW乗るのって何かデメリットある?
車体重量のカタログ値が、他の同価格帯のより軽い気がするのは、サイズが小さいからとかなのかな。
サイズとサドルが合えばいんじゃねの?
ZWの470サイズとZの510サイズはジオメトリ的にはほとんど同じっぽいし
身長が170cm以下の人なら選択肢に入れてもいいんじゃない
ZWの470とZの500が同じくらいなのか。
ってとこはZWの500はZの540くらい?
サイズ的には男でも普通に乗れるのな。
Footprintなんかも気になってたけど、カタログ値だと、そんなに軽いわけでもないんだと気付いた。
2012のR3買って良かった。
cxp22+FELTハブとは全然違うよ。
一言で言うと、軽くて硬い。
走り出しから違うし、力が逃げる量が少ないのが
ロード3ヶ月の初心者でも分かる程。
ちなみに2012のF5でデザインもピッタリ。
40%オフ(wiggle)ってのも魅力デスタ。
後は、選択肢は少ないがチューブレスタイヤをどれにするか…
>>288 軽さでFormulaPro TUBELESS Light
>>289 Fusion3を考えてたけど、ひび割れ報告もブログに散見するし、
FormulaProの方が良いかもだね。
今、履いてるPRO3を使い切るまでじっくり考えてみる。
>>291 やっぱ不具合報告でてくるな
自分も購入時に変速の不具合について説明されて
気になるならサービスで変えるよってことになった
やはり変速がうまくいかないので
今はTiagraのカセットスプロケにULTEGRAのチェーンって構成
無料交換か・・・
ずいぶんサービスいいなぁ〜
こういう時こそその店の良し悪しがよくわかるね
今年はフェルトの値段が上がったw
ムカツク
2012 F5乗りにゾンタ、R3よく見かけるけど
ニワカ多いな
>>296 ゾンタって・・・どっちがニワカなんだか
墓穴掘ったな
ゾンタのぶれ取り
レス番飛びまくり
ほねっこ食べて〜
ほねっこってなに?
知らないなら黙ってていいんだからね
私、気になります!
もしかして平成生まれはゴン太君を知らないのか?
ぶれ取りが必要だな
orz
どこのショップで「ぶれ取り」お願いすれば恥ずかしくないですかね?
間違えたw ソンダだった
ゾンタのぶれ取りしようずwww
って書こうと思ったら既に書いてあったでごわす
単なる揚げ足取りスレになりました
13年モデルはカラーリングがちょっとよくなっただけで(それも主観)
ほとんどいいところ無いからなぁ
や〜〜〜い、おっまえっんちぃ〜〜〜おっばっけやぁ〜しきぃ〜〜〜!!
こらー!カン太あー!!
そっただおっかねぇもんでねぇよ〜
なんだこれ
となりのフェルト
>316
いかん、くだらない流れなのにうまい事言うなと笑ってしまった
心のぶれ取りが必要だな
東北行ったからzunda買ってきた
そう言えば、このカタログってUSA用?だからMTBも載ってる
FELT好きとしては、そろそろFELTもMTB進出してきて欲しい、需要は少ないのは分るけど・・・
悪いが女に見えないな・・・
そのまま乗るか・転売しようとすると一発でバレるデザインだな
サドルが目的かもw
ぶれ取りしてる?
人付き合い苦手だろ↑
なんだよ仲いいくらいしか取り柄のないフェルトスレがこんなに荒れるなんて
とりあえず走ってくるわ
違う たまにスレみて余りのしつこさに呆れたよ
ぶれ取り君乙
AR3って2013モデルないの?
アルテDi2完成車だとAR2になるのか・・・
カラーリングもアレだし。
>>336 何がどうなってんの?
FELTのバイクなの?
F5SL?
シートステー?
右側のチェーンステーが割れてる?
コメントくらいつけなさいよ
このせん断は、乗車中に発生した物では無いな。
立ちごけで縁石ヒットか
違法駐輪してて大正義チョップ喰らったと見た!!
割れるんだw
てか転載元どこだよ
どっちみちスチールフレームでも、
曲がってダメになる位のダメージっぽいね
お、懐かしい画像だなw
どっからもってきたんだか...
こちら青信号直進、対向右折車との事故の時の画像ですわ
慌てて証明写真撮ったんだよなぁ
>>350 怖かったのでCTスキャン撮って、脳には異常なし
幸いに足首と膝に打撲と頬の擦り傷、首の痛みくらいだったなぁ
客商売だったんで首輪巻いた状態、派手な擦り傷で表に出られずしばしお休みさせてもらいましたがw
ホイールは大丈夫だった?
ぶれ取りは必要だった?
>>351 次もまたフェルト買ったんでしょ?
何買ったの?
頭のぶれ取りが必要だな
先輩方教えてください
現在、SPAMのカセットが付いてるんですけど、ホイールの交換ではメーカー&モデルは限定されるんでしょうか?
沖縄県民か?
ランチョンミートなのか?
>>355 ハブのフリーボディがシマノ/スラムって奴なら変えられる
358 :
355:2012/09/18(火) 21:16:36.37 ID:???
>>357さん、ありがとうございます
初ロードな上に、自転車雑誌もあまり見たことが無くて...
安心しました!
今は、買った時に付いてたホイールでバリバリ乗ります
>>358 大抵はホイールがシマノ/スラム用、ってのとカンパ用って二種類あるから、前者を買えばおけ
SPAMフリーのゾンタのぶれ取り
F85購入しました。シフトフィールを心配していたけど漏れの場合、人より手がかなり大きいせいかしっくり来た感じで一安心。
ただブレーキの効き始めがちょっとモッサリしてる感が…
ARのBBはJIS?
>>362 ( ^-^)/:★*☆オメデト♪!
ブレーキは、ブレーキシュー(ゴムパット)だけシマノのデュラシューR55C3に交換すれば、かなり良くなりますよ。
値段もブレーキ一つ分800円行かないので、替えてみるのお勧めです。
コスパが高いメーカー
客観的視点を失わない冷静な頭のよい人が集まる
コスパが低いメーカー
高価な買い物を惜しまない人、つまりカネ持ち、即ち高学歴な人が集まる
どっちが正論ですかね?
他の選択肢も大募集中
そんなことどうでもいい
>>368 まあただのアンケートなのでそう言わずにry
アンケートならよそでやれや
いつが2013モデルの発表?
Argos Shimanoチームカラー出るな。
今週が展示会だったんでしょ
2013 F85 店に展示販売してたけど
艶消し赤黒が微妙だった
微妙=パッとしない、イマイチな感じ
最近の言葉の使い方 東京
パッとしたらつや消しじゃない
君には合うかもな
光沢があってもパッとしないカラーあるしな
みんなー、ぶれ取りしてる?
フットプリントの2013年モデルは
廃盤になったんでしょうか?
いろんな方の展示会ブログみても
フットプリントが何処にもありません。
AR欲しい・・・
買ったらええがな
>>384 AR買うと次にディープリムのホイールが欲しくなる
そんな俺がいる
>>386 ARとディープリムホイール欲しい・・・
そんなあなた方に
中華カーボンホイール
最新の空力?細けえことは良いんだよ!
自己紹介乙
AR0とAR1はかなり迷ったな
何度も試乗して結局俺にあってたAR1にした
>>392 まず今なにに乗ってるかかけ
場合によっちゃたぶん何も違い分からんぞ
ARの価格しってるのかね
エントリーモデルのってるやつが2台乗り比べても違いなんて分からんことが多い
なら先にかけよ
AR1のってるけどAR0はどう違った?って。
コミュ障かね
あとだしでAR1乗りワロタw
F5乗りだが、リガス2からレジモスに買い替えた
結構いい
久しぶりに来たけどぶれ取りネタって終わったの?
よく来てるくせにいちいち「久しぶりに〜」とか言っちゃう奴ってなんなの?
相手にするな、引きこもり可哀想な奴だから
まだ続いてたのかw
feltはないだろ
2013AR3真っ白でカッコいいなー
言語?によって公式にも載ってないんだけど
国によっては出さないのか?
本格的に終わってる奴が一人いるんだよな
ただの世間話をことごとく人格否定に変えていくからよくわかる
この後も出てくんだろうな
ログ見ると変ないいがかりの直後には必ずそいつへの賛同意見がある
なんでだろうなw
一つ前までは自転車乗りの中でも良いスレだったのに、最近変なのが寄生してるよな。
そもそも、自分が何乗ってるか書いてから聞けば?
普通の一般人とかで、AR1ってめっちゃ高級品だぜw
391で自分でチラ裏紛いのネタ振っといて、
せっかく乗って来てくれた人をズタズタにすると言う。
腹いてぇw どっちがコミュ障かと・・・
荒らしがスレ潰して回ってるんだよ
>>407 賛同よそおった連投荒しは
ロードレース統一スレじゃ良くある事w
前にF1乗ってるって書いたヤツに脳内よばわりして、
画像うpされてギャフンて言わされてたのに懲りないなー。
>>408 AR1ってハイエンドとしては、フレームセットだと相当廉価な方だぞ?
前モデルだとその半値とか、ちょっと前まで2010のF1SLなんかMERLINで1000ドル以下だったし。
完成車前提で語ってるのかも知れないけど、
むしろこのクラスだと完成車買うより自分で組む人の方が多いと思う。
普段のトレーニングは鋳物で自作した糞重いフレームに市販品パーツつけたような重量ロード
レースのときはAR1ベースに組んだものを使ってる、AR0に比べて個人差はあるけどAR1のほうがトルクかけたときの動き出しだ良かった
415 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/24(月) 01:16:57.82 ID:g61swIVv
>>414 レポthx。あなたは391?
それフレーム単体での比較ですか?
鋳物ってすげーな
つまりチューブじゃなくて中までぎっしり詰まった重さでフレーム作るのか
アスリートはタイヤひいたりってのは聞いたことあったけど車体そのものを重くするのもあるのか
>>413 というか、そもそもFELTが安すぎるだけかとw、他のメーカーがボッタクリっしょ
フレームセット50〜とかおかしい良くて40とかでしょ、AR1が30とかだもんねw。。
流石に、在庫フレームの価格を引き合いにはちょっと勘弁w(使ってるカーボンの質も違うし)
確かに、2台目以降とかなら自分で組む人の方が多いでしょうね。
なんかもう怖い
ジェラワットが…ジェラワットが来るよおぉぉぉぉ
AR1の黒はカッコイイね!
そんな俺はAR2乗りだけど趣味の範囲ではとても1は買えなかった
2も黒にしてくれたら良かったな
みんなはマットとグロスなのとどっちのカラーが好きなんだろう?
私はつやつや光るグロス派。
形状によるかな、あとはカルタムの方向とか
クロモリタイプの細フレームだとメタリックがいいとおもうけど、最近のダウン太チューブみたいなのはマット系もいい感じ
>>421 俺はマットだなー
2012AR5もマットブラックだったから購入した
自分が乗ってるのじゃ無い方が気になります。
2013F5がダサくて辛い・・・
2013 f5 z5 ar5と、とうとう発表されましたね。
~20万のモデルって各社地味な感じですね。。
こういうのはやってるの?
2013はZ5 AR5が酷いね。
値上げやパーツ劣化。
AR5の黒オレンジは好きだが、BB386は・・・orz
きゅうべいを見るとカラーはマットブラックのようです。
ますますシブい系ですねえ
>>427 AR5はTREKとロゴ入れたくなるようなlivestrong風だな・・・
色合いは悪くないけどさすがにこのカラーリングはないなぁ
AR4はまだでつか?
それよかAR3の情報知ってる奴はよ
真っ黒のなかに一つだけホワイトでかなり惹かれるんだが
なんで欠番してんだ
>>427 ブレーキだけは良くなったね…
あとはサドルがプロロゴに
>>430,431
インターナショナルの方の公式に全部出てますよ。
2013 ARだせええわ ちゃちいもっといろいろ文字欲しいわ
>>433 インターナショナルっつーか
USAにはAR3はあるけど米国限定?
わざわざ連番の真ん中欠番にして日本では3無しとかかよ
>>435 ほんとだ、USAだけラインナップ別なんだ。
通販するしかなさそうですね。
F55とかF45とかF05とか出ないの?
>>434 確かにもうちょっとグラフィカルにしてほしかったね。
F1とF2じゃフレーム違うよね?
F1フレームのRED組み欲しいな
塗装くらいあとで自分でやればええがな
フェールト溶けてしまいそう♪
Z5は2012モデルの在庫があるうちに買っとくべきだな
>>439 俺のF1は、最初REDで組む予定だったが、なぜか電ヅラになった。
444 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/26(水) 21:47:49.11 ID:jZFUB+GB
ピンクのスカート お花の髪飾りさして出かけるの♪
今日のわたしは かわいいのよ!
フェールト 溶けてしまいそう〜♪
頭のぶれ取りしてきなさい
ホィーイル ぶれてしまいそう〜♪
好きだな〜んて ぜった〜いに いーえ な〜い♪
だーけーど フェールト♪ 目も合わせら〜れな〜い
ぶれたな〜んて ぜった〜いに いーえ な〜い♪
だーけーどー ホィーイル♪ ニップールまわら〜な〜い
きもい
これ本当?
数日前ライトウェイの営業の方が来店しましたので、
FELTのFシリーズで積極的に採用しているBB30
について聞いてみました。
営業の方の話ですと、
FELTのBB30で異音発生は事例が無い。
防塵性の低さについてはレース用機材ゆえ、ある程度は
カンベンして欲しい。
FELTはベアリング交換の回数制限を特に設けていない。
ベアリング交換の際FELTが推奨するベアリングはFSAで、
予算が有ればBB-OS8200。通常はBB-OS6000を使う。
但しライトウェイでは現状取り扱っていない。
打ち抜きと圧入は専用工具を使う。
との事でした。
ちなみにFELT BB30でシマノクランクを使う場合、ベアリングは
FSAを使い、ホイールマニファクチャーやTNIなどで出している
タイプのカラーを挟んで装着しているそうです。
はっきりとしたメーカー名は失念しました。すいません。
http://akane-cycle.at.webry.info/201207/article_2.html
2009のF5乗りだけどかなり満足して乗らせてもらってる。
ホイールとタイヤはいまいちで交換したけどあとは特に不満ない
2011のF5に乗ってるんですが、シートクランプのサイズってわかります?
測ると30mm位なんですけど
馬鹿だな
ロードバイクブランド番付
小結 FELTだと 妥当かな
テーパーヘッドって何かまずいことでも?
ベアリングが流用しにくくて面倒
ヘッドのベアリングなんて、ロードなら自分が死ぬまで使えるだろ
流用って意味分かってる?
なにに流用するの?
ロードバイク以外の何に流用できるの?
>>462 GTのフルサスMTBのピボットには1-1/8のACBベアリング使ってるから流用できる。
しかし、そもそも
>>458は何のために何に(何から)流用するのか知りたい。
>>460 何か他の物に使われてたベアリングをFELTのフレームに組み込むのか、
FELTのフレームに組み込まれてたベアリングを他の物に組み込むのかどっちかだろ。
そんなことする理由が見出せないんだが・・・。
どっちにしろ単価は
数百円とかの世界だろ
普通に買えばいい
数十万のロードは買うのに、
数百円のベアリングが…とかの
価値観が分からない
人は案外、どうでもいいことや小さい買い物には拘って
重要なことや大きい買い物は勢いで決めてしまうものなんだよ
カラーリングひどいな・・・・売る気あんのか?
基本的に塗装は自分でやり直せる人しか買わないから大丈夫でしょ
まあ塗装は最悪無地でも構わんわ
来年辺り2013モデル買おうかと思っていたがやっぱ2012年のほうが好きだァ
カラーリングが年を追う毎に悪くなっているな
2009-2010あたりが一番好きだわ
地元の田舎自転車屋が扱うfeltそしてjamis
雪解け頃に注文しようと思っていたがどちらも2013モデルのカラーリングが俺の感覚では劣化している
つらい
2013のカラーリングだとF3Xが好きだな。
ロードであれ出して欲しかった。
特注すればええがな
私のは2012のAR2ですが好みはマッドブラックです
2012のAR1と同じにって特注したらお幾らぐらいですかね?
塗装屋に相談すりゃええがな
マッドなブラックは
ちょっとイメージわきませんね
マットかな
mud(泥)の方かもね
マッドフィーリング
マッドプレイ
マッドヘルス
また揚げ足取りが始まるのか('A`)
うちの会社にLOT No.をロッドナンバーと読む人がいる。釣りにでも行くんだろうか。
ボトルゲージとか言う奴ゴロゴロいるしな
F1かった
早速ブレとりしてる
ほらでちゃった
またウザいながれが始まった…
おまえら煽り耐性なさすぎ
大門ゲージ部長
ロボットルケージK
「おい、母さん!ここに置いておいたボトルゲーシどこやった?ボトルゲーシだよボトルゲーシ!!」
今年のF1は早々と完売だったらしいからな。
運良く在庫もってた店を見つけない限りは、この時期にF1は買えない。
とりあえずF1を3台キープした俺は勝ち組
お、おう
おれもあちこちの自転車屋にマイF1キープしてるわ
ボトルゲーツだろwww
おまえらアホ過ぎwww
はらいてwww
ボルト・ゲーツェだろアホ
おまえらくだらないことで騒いでる暇あるなら愛車のブレ取りしてやれよ
ソンダのホイールってどうなん? R3よりマシかな
スレチだけど
いっしょ
ニワカの俺には分からんかどうも
に
2012のF5が新品13万で売ってるんだが、コスパ結構ええのんかな
コスパいいと思うよ。
タイヤとホイール替えればさらに良くなる。
>>506 もし店との付き合いを重視しないなら
外通のクリスマスセールでホイール購入だな
俺は通販で在庫セールのF5買ったから
2ヶ月目になんも躊躇せずに
wiggleのホイールセールで2012の値下げ品を30+10%オフで買った
安く買った報告があるといちいち出てくるな
大事に店主とお付き合いでもしてろwww
m9
ホイール海外通販は無いなー
ぶれ取りどーすんの?
ぶれ取り台なんて、俺持ってないわ。
店で買えば簡単なぶれ取りならタダだからなー
えっ?フレ取りも自分で出来ないの?
ネタ…だよな
>>516 「ふれ」じゃなくて「ぶれ」のヤツはスルーした方がいいよ。
私はブレません by鳩さん
国内でまだ2012AR4を売ってるとこないかのう…
教えてくれたら1000円分のamazonギフト券あげる
やはり出遅れたかのう…くやしいのう…
>>515 いやむしろ簡単な振れとりこそ自分でできるだろw
綿密にセンターだしとかやるなら器具やテクニックが必要だが
出来ないんじゃないの?w
>>535 できる。自作振れ取り台でもいいし、ステーに棒でも付けてもいい。
自分は、ブレーキシューとのクリアランスを使って振れ取りしてる。
スポークテンションとかは、自分の感覚でやってる。
極端な話、出先でアクシデントでふれが出た場合
バイクをひっくり返してふれ取りすることだってあるからな
5年近く7850SL使ってるけど、すっげー丈夫で、そろそろリムの寿命だけどぜんぜん振れないぞ。
もし振れたとしても、アルミニップルで少スポークで高テンションだから自分でやりたくないけどな。
528 :
527:2012/10/16(火) 09:37:42.33 ID:???
つまり何が言いたかったのかというと、完組を通販してもあんまり心配要らないんじゃないかってこと。
海外からだと輸送中の破損が少し心配だけど。
>完組を通販してもあんまり心配要らない
それもあるけど、チームや走行会に参加しにくくなるよなー
>>529 >
>それもあるけど、チームや走行会に参加しにくくなるよなー
なんで?
ショップ系チームとかかね?
巣鴨にチンコのぶれ取りしてもらいに行ってくる
ブレあったほうが色んなとこに当たって気持ちいいだろ
なんか気がフレてる奴が多くなったなー
気がブレてんだろ
精神科は心のブレ取り
なんであんなに雰囲気がよかったフェルトスレがこんなにキチガイの巣窟になってしまったんだ?
別にフレ取りでもブレ取りでもどちらでもいいじゃないか?
意味が伝わる言葉だし、今はフレよりもブレの方が流行ってるんだし。
キチガイはどっかいってくれよ。
┏━━━━━━━━━━━┯
┃ / ̄ ̄\ く
┃ / ヽ_ .\ ゝ
┃ ( ●)( ●) | 〈
┃ (__人__) | 7
┃ l` ⌒´ | ノ
┃ . { |,イ
┃ { / | \
┃ ,-、 ヽ ノ、\ `ヘ、
┃ / ノ/ ̄/ ` ー ─ '/>< `_
┃/ L_  ̄ / ト、,_
┃ _,,二) / 〔―ヽ、人,,r、__
┃ >_,フ / }二 コ \. Li\_,
┃__,,,i‐ノ l └―イ ヽ | ┃
┃ l i ヽl ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
もうあの頃には戻れないだろ、常識的に考えて…
外通オタが来ると話が逸れまくるなぁ。
今週末も走行100キロ超を目標に走ります
ヨロシク(^▽^)/
頑張れよ
フレ取りも出来ねぇとか変な奴が居るからなぁ
544 :
541:2012/10/18(木) 23:08:17.17 ID:???
>>542 有難うございます!
100キロ走行自体は余裕なんですが…カミサンのイヤミが最大の障壁です(^_^;)
ギャンブル行くわけでもないのにイヤミ言ってほしくないよな、最近FELT乗り多いな、ポタリングの若者 ガチの中年、F5乗りのお爺さん等 いいことだ
>>544 カミさんにもケイデンス80で攻めてやればいいよ
奥多摩行った時にF6を見た以外はFELT乗りを見かけたこと無い。
ロードだとジャイとスペシャが一番多いかな。次点でキャノンデール。
548 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/19(金) 13:09:55.83 ID:o0FNFrA5
遭遇率
F>Z>AR>B>MTB
Z5の俺は日曜、130k走る予定です。
わかったか?
このウンコ屋ども!
フェルト乗りって
オゲレツなのね
Z5買ったら、Z4にしときゃ良かったと後悔中。
やっぱアルテいいよなぁ。
アルテはいいよぅ。
ってF55乗りが言ってみる
いいんだ。もうすぐカンパに…
>>551 そしたら、次はデュラが良かったってなると思うww
次は、79か90買っちゃおう!
財布のブレ取りが必要ですね
556 :
541:2012/10/20(土) 19:40:14.67 ID:???
カミサンのイヤミを振り切って〜勢いに乗って150キロ走ってきました
>>545さん
本当そうですよ
ギャンブルも酒も一切やらないのに
マジでウンザリすますわ
150キロお疲れ様 明日は家族サービスかな?
自分も明日は仕事休みなので車載で宇都宮のジャパンカップに観戦予定、寝坊したらCRでも走りにいく予定
あしたもジャパンカップやるの?
明日は森林公園で9時50分スタートだよ
東京から行くつもり 貧脚たんで車載
ジャパンカップ
日本テレビ:10/26(金)25:59〜26:59
BS日テレ :10/28(日)26:00〜27:00
日テレG+ :10/31(水)22:00〜26:30(完全放送)
J SPORTS 2:10/20(土)15:00〜17:00 クリテリウム生放送 ノンスクランブルで生中継!
J SPORTS 2 :11/11(日)17:00〜
367:10/21(日) 20:20 ??? [sage]
561 :
519:2012/10/25(木) 13:06:35.55 ID:???
25万で無事AR4買えますた。さすがに速くて驚きますた
ランニングと
>>561 おめ!ヽ(゚∀゚)ノ
って書くのも久しぶり(´・ω・`)
最近購入報告もうpもないもんねぇ(’ω’)
9/19依頼、ひと月ぶりの購入報告でした(´・ω・`)
>>561 ようこそFELTオーナー
ARはFより最高速1から2キロUPらしい
あんましFELT売れてないの?
どうなの????
ぶっちゃけコスパ以外見るとこのないメーカーだからね
↑君の乗ってるメーカーは? シマノレーシングのFカッコいいわ
>>570 AR5だよ、俺はかっこいいと思ってる
ただレースで強かった実績もないし、楽天とかでやたら割引されてるイメージも強い
選んだ理由もコスパの良さと割引率だし
ロード乗って浅いみたいだね 若しくはロード自体持ってなそう
アルゴスシマノ頑張ってるぞ
>>571 ニワカ丸出しじゃん
イタリア車乗った方がいいよ
そんなこといったらfelt自体若いブランドですし
何を基準に? 見栄はれる自分の好きなメーカー買った方がいいよ アルミでも
痛リアメーカー海苔は
メタボの遅いの多いよな
>>577 ブルエタでの使用機材で優勝した中にARシリーズは無いのでは・・・
違ってたら、スマン。だけど、普通のロードレースならF使うし・・・
そう言う意味では、ARは実績が薄いと言う認識でも・・・
厳しい事言うけど、
AR5ユーザーが、ARシリーズはプロツアーで使われてないと嘆くのは
ちょっとズレてると思う。
>>571 早いとこ売っぱらってトレックでも買っちゃいなよ
別に実績ある車体乗っても一般人が乗っても
体鍛えるほうが速くなるんじゃね?
まぁ俺は同じくAR5乗りだが…
で、そういうお前らはなんでFELT乗りに?
俺は20万、フルカーボン、コンポは105、ジャイは嫌、でF5乗りになった
>>582 つべで動画よく見る人がFELT乗りでFELTが頭に残ってたので
ロード買おうと思いついた時まずFELTから調べてF5購入
比較はジャイとGTとトレック
この3つはMTBを所有してたメーカーだから
俺はガーミン時代が好きだったからFのレプリカから入ってAR乗りになった
俺もジャイアントだけは嫌、でもそれなりにお買い得なのが欲しくてフェルトにw
正直それまでノーマークだったけど、乗り始めたら可愛い子ですわwww
アルミからの乗り換えで
Fの評価、ロゴ、で決めた
結局シマノチームがFELT乗るようになって良かったと思う、2013モデルは他メーカーも安くなってるので
コスパは普通?
RD詐欺ブランドwww
↑FELTとコスパに反応
池沼君かな?
俺はロードバイクはじめたくてアサヒに行って
一番かっこよくて高いのを選んだ
それがZ100だった。
590 :
うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ :2012/10/26(金) 15:44:24.00 ID:0f38ZSJs
なんで、Pサイズの650っが、殆ど無いのか、教えろ。あったのに。ハゲっが。
落胆させやがって。
↑誰か通訳してくれ
俺にはわからねぇーW
592 :
うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ :2012/10/26(金) 21:44:29.07 ID:0f38ZSJs
>>591、ZW6のPサイズ、を探している。本当に変えるところを、教えろ。ハゲっが。
無理だったら、なんとか、フレームだけてにはいりそうなORBEA DIVAにする。ハゲっが。
ORBEAかっこいい。ARと迷った
594 :
うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ :2012/10/26(金) 22:27:12.98 ID:0f38ZSJs
とりあえう‥650cを、探しているの。
2013モデル、あの白の、安いのしかねーし。FELT。ハゲっが。
おいおい番組表見たら2時からジャパンカップじゃねえか
ジャパンカップ
日本テレビ:10/26(金)25:59〜26:59
BS日テレ :10/28(日)26:00〜27:00
日テレG+ :10/31(水)22:00〜26:30(完全放送)
J SPORTS 2:10/20(土)15:00〜17:00 クリテリウム生放送 ノンスクランブルで生中継!
J SPORTS 2 :11/11(日)17:00〜
367:10/21(日) 20:20 ??? [sage]
そろそろQXの12年モデルの売れ残りが安くなってきた
一応チェック入れておくか・・・
みんなー、ブレ取りしてるー??
>>576 FELT乗りだけどメタボで遅いわ
今日もまた坂で足ついたったwwwwww
いろんなロード乗りいるから気にすんな、困ってる人意外眼中ないよ
俺は可愛い女の子も目に入るぞ
ただ、何故かロードから降りた瞬間にブサイクに変身するんだよな
>>599 俺も激坂で信号(青なのにテンポを態とずらして赤にしたった)を理由に足着いたった!
俺なんて、いまだにクリートキャッチが苦手だw
やっぱ片面のSPD-SLがダメなんだね。
アルテのSPDは
もっとキャッチ率悪いぞ
後ろにローディが居るときは一発で決めないと・・
プレッシャーかかるW
↑中々カッコいいね
それ乗ってて抜かれるのは恥ずかしいな。
ロード初心者です。
Z6がコンフォート形でお手軽そうなので買おうと考えていますが、
FELTエンスーの人達的にはオススメは他にもありますか?
Z6お勧めです。
2012 2013 F5がいいよ
Z6を乗りこなしてからF5が幸せ
50代60代でもF多い
すぐになれるよ
AR「……」
見た目が気に入ったのを買えばいいよ
Z6イチオシ
>>605 サドルのボトルケージの横に付いてるのは何?
どうみてもco2ボンベですが...
>>605 これはちんたら走れんなw
かっこいいんじゃね?
初心者の人は周りのアドバイス聞いて買う方がいいだろ
他人のアドバイスはよけいに悩むんじゃね
Z85のカラー気に入って買う気でいたが周りのアドバイスでF5買った
85買わなくて良かったよ
ARのハンドルが妙に遠くて困る。ブレーキに届かないお…
身長170で510は厳しかったな
>>621 いくらだった?
ショップで聞いたら13年モデルは1割引きが限界だと言われた
168,000円
>>623 621だけど2012モデル今年の1月買って1割引き
ボンベって2本…と思ったら4本なのか。
ところでそのプロファイルデザインのマウントってどんな感じ?
使った感じ良い物ですか?
>>622 おれも169で510だけど…
遠いのは下ハン?ブラケット?
>>627 ブラケットだお…腕が短いのかな。やっぱホリゾンタル530mmはデカかった。
仕方ないからステムを70mmのものに変更するお…
>>628 フェルトはデカハンドルだからねー
ARだけじゃなく、F/Zでもハンドルでかいよ。
アルゴスシマノつながりでPROのに取り替えた。
ステムやハンドルは交換は仕方ない。完成車の宿命・・・
>>628 おいらは手が小さいのでブラケットでも遠かったけど、ハンドルを少ししゃくって、STIレバーにシムを噛ませて届くようになったよ
631 :
608:2012/10/29(月) 02:05:32.39 ID:???
Z6買うことにしました。
皆さんありがとう。
F6にヅラエースってどうでしょうか
色々あって組むことになったんですが…
635 :
633:2012/10/29(月) 21:13:52.07 ID:???
>>621 Z85とかゴミだから買わなくてよかったな
>>633 どうでしょうか?と言われたら、もっといいフレームにしたらとしか言えない
638 :
605:2012/10/30(火) 00:49:49.17 ID:???
そっか、フェルトとファストフォワードのFがほぼ同じ書体なんだ
Z85もいいけど飽きるかも
と言われてF5買ったまで
今はF4にすれば良かったと
本当きりないわW
結局F1フレームからパーツ選んで組むまで満足はないだろ
その頃には他のメーカーに行ってるかw
F75で愚息もマン足
F75いいじゃん
>>638 >>626にまるで答えてなくてワロタ。
ちなみにサドルに取付ける形のこれは緩み易いらしい。
>>637 Z2までフレームは同じじゃなかったっけ?
>>633 いいね ホイールはそれなりの履かせた方がいいよ 実際他人のロードなんか細かく見ないし
見られてもデュラだとカッコいいし
>>626 本人じゃないけどw、個人的には、TTバイクならサドル増設ありだと思います。(ケージ穴も一つだったりするから
他は、好みだけど、ダンシングのし易さ、車体のシルエット取るならお勧めは出来ないかな?
ヒルクラする人には、重心も上がるし、不向きかと・・・
夏場だけ、ボトル増やしたい人とかが、設置してるイメージかな。後は、外見が厳つく?というか、そう言うのとか・・・?
650 :
633:2012/10/31(水) 16:56:12.91 ID:???
651 :
605:2012/11/01(木) 15:51:58.81 ID:???
>>626 すんません605です。
写真のはプロファイルデザインの角度調節できないやつです。
最初、エイカーのマウントだったんですが先日走行中に片側が折れてしまって急遽取り替えましたです。
写真のプロファイルデザインのはエイカーのに比べてサドルからの距離が少しありますが慣れれば後ろとか見ないでボトルの出し入れは出来ます。
段差とか飛び越えるとボトルが落ちることもありますからボトルが飛び出てないか手で確認する癖がつきました。
XLABのカーボンウイングというのがいいなぁと思ってます。真ん中に予備タイヤが入るみたいなので。
カーボンウイングつこてるよ。
角度調節二段階に出来たり、真ん中にチューブ二本入れたり、アタッチメントでCO2周りもいけて気に入ってる
国内で全部揃えようとするとお高いからtrisportsのセット販売がオススメ。ゲージ二個とアタッチメントとバンドついて来て国内でウイング買う値段でお釣り来たよ
長々とすません。FELTに憧れるなんちゃってTT乗りでした
ARとかBにあこがれるけど
エアロホイールの方が効果が大きいのかな?
656 :
605:2012/11/02(金) 15:46:32.70 ID:???
>>655 元々付いてるホイールはたいしたことないんじゃね?
音がちがうけど気分的な効果が大きい
>>655 >>656 ARは元々はエントリーっぽいセミディープが付いてたけど、重さもあって高速巡行なかなか良かったよ。(`・ω・´)
それはブレ取りしとかないとな
あけ゛ま
あれ?DAT落ちしてなかった?
納車5ヶ月目、こけた事もぶつけた事も
途中で送ってしまったorz
えー、とにかく、RDをぶつけたり、車体寝かして負荷かけたりした事も無かったが
コンポ交換するのに初めてRD外してハンガー修正工具使ってみたら
結構歪んでた@2012F5
ハンガーはアルミだから歪むと元に戻らないよね。元ノ位置に歪みながらも戻っても強度がなくなってるし。
アルミだから〜
でも、初期状態で曲がってたら、交換用ハンガー購入してもまた曲がってんじゃないの?w
その場合は初めからエンドの精度が悪いという事になるか
>>663 自分も12年モデルのF5だけど
毎月、100km3本以上走っているけど歪みないよ
初期不良だったんじゃね
その場合はフレームがもうダメっつう事ですね…orz
長距離走らなければ大丈夫だよ
気にすんな
ギヤがスムーズに動いてチェーンの音がきれいに出ていれば問題ないよ。
どうも、ハンガー曲がりですw
カンパ11s、FDの追い込みがもう少しだけど
RDの調整はバッチリ
20km程を試走してきて、とりあえず問題なしデスタヽ(´ー`)ノ
でも、今までハンガー歪んだままでもしっかり変速してた105というかシマノはさすが
てす
AR5を買おうかと考え中なんだけどこのマシンはシートチューブとダウンチューブにドリンクケージは付けられる?
サンキュウ!
フレームサイズがアレだとアレなんでね?
サイズは56なんであれですよね
56ならまあアレだろうね
アレだとブレ取りしてもなぁ
でもまぁ56ならあえてアレじゃね?
>>679 君の頭の中の
ブレ取りもな
嫉妬深おくん
セミプロの話
FELTはFフレーム評価高い
俺にはわからない
あいざわ元気のあれしてくんさい思い出した。
79.5か、あいざわ元気さんから次に代わってから聴くの辞めた。
みんなー、ブレ取りしてるぅー?
F4130安いからポチっちゃった
690 :
686:2012/11/18(日) 10:09:29.70 ID:???
ありがとう
FELTはクロスではユーザー歴あるけどロードは初
それがBB30のクロモリという変態車だけどw
セカンド車になるけど楽しみ
2007年位のディスパッチ 色々カスタムして 完成したと思ったら…
カーブサイドにそっくりwww
692 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/21(水) 21:13:37.38 ID:cBIOPbIe
FELTで白ベースのジャージって売ってない?
ガーミンジャージも白ベースといえば白ベースだなw
GARMINとFELTってなんか関係あるの?
昔はガーミンフェルトってチームだった
フェルトが使い物にならなくて切られた
去年やっとアルゴスシマノで帰ってこれた
過疎
まあ天気いいし
ネタが無くなった
年末年始でイベントに参加される方いませんか?
ロード系のサイクリング大会やレースとか過去に参加された方がいましたら情報を教えて下さい(首都圏で)
2年ほどF85乗ってきて、ぼちぼちカーボンに乗りたくなりF4を狙っているがBB30+FSAクランク
ってのがどうにもこうにも・・・
なんでBB30なのよ・・・アルゴスシマノなのに・・
ネット情報に惑わされるなよ
俺のBB30さん何もないよ?
俺のもなんともない。
ただこの先何も起きないという保障もない。
F5だが、同様に何でもない。
あえて何キロ走ったかは書かないが。
うぜぇ奴が涌くのでw
そんなに高いシロモノでもないし、嫌なら替えちゃえばいいだけだろ
>>700っす
F4は基本アルテ組ってのがポイントだと思うんですが、クランクだけFSAってのがねぇ
BB30にスリーブ打ってアルテクランクに買えるてもあるけど、それなりの出費になるし・・・ナヤム・・・
って、今気づいたんだけど、クランク 無印F4はFSAでF4 TEAMはアルテなのね・・・+3万円かぁ
ていうか、どっちかに統一すればいいのにね
今のF85は白なので、無印F4の白がいいんだけども、またまたナヤム・・・
+3万程度なら…私ならアルテクランクだなぁ
でもカラーリングって結構重要だよね
来年当たりPF90、ケーブル内蔵とかになりそうだなFシリーズ
初ロードでFelt欲しいです。
ロングライド向け、体が硬いw、カーボン、105
の条件だとZ5?
ネットで見てたらアサヒで2012年製が16万円台
もう4万出せば最新モデル買えるけど
性能的にはそんなに変わらないのかな?
楽天のスーパーセールにF3半額限定一台ってのでてるな
>>708 初ロードならショップで買った方がいいんじゃない?
型落ちなら店頭でも2割引位してくれるよ。
安っ!!
>>710 近くにフェルト扱ってるプロショップ発見!
今度の休みに覗きに行ってきます。
でもF3半額気になる・・・w
>>714 Fシリーズでも慣れてくると更に前傾姿勢の
ポジションになるよ
2013のFELT車体ちょくちょく出だして、実車を見るのだが・・・
Zシリーズも上下異径のヘッドパーツでめっちゃヘッドチューブとフォークの繋がりがぶっとくてダサいのだが・・・orz
Fシリーズは違和感なし(ヘッドチューブの短さだと思う。
皆さん的に、13ってどうよ?BB30→プレスフィットだっけ?98?に来年はなりそうだけどw
Z95に限るとヘッドパーツが変わってすっきりしたと思う。カーボンは(゚听)シラネ
宣伝乙
あれ?2013モデルのDAフレーム、DI2と機械式兼用になってる
2012モデルはDI2専用だったよね?
>>718 宣伝とかステマって言葉が好きな子は心に闇を抱えてるのか??
>>718 個別スレでネガキャンって意味ないだろw
スルー検定中
チクショー買えんかったヽ(`Д´)ノウワァァン
Z85の13年モデルマットブラック購入検討中
来年モデルだしまだしばらく売り切れんよな?
悪いことは言わない、マットブラックはやめとけ
汚れ落ちにくい?
ちょっとこすったとこが艶ありになって再起不能
汚れ落とす時も強くは擦れないし
なるほど
コーティングしても同じかな?
マットブラックはザラザラした塗装だから、
コーティングとかクリア吹いたらダメっしょw
傷、擦れは勲章とでも思う他無い
うーん、かと言って白は好みじゃないし…
まぁ傷付く物だとは思ってるし好みじゃないと愛着わかないから割り切って乗るよ
>ちょっとこすったとこが艶ありになって再起不能
それはない
マットブラック乗りはチェーンオイル吹く時とかフレームに飛んだらどうしてる?
>>732 パークリで拭くか、出発前ならそのままw
>>730 艶消しというより、FELTはもともと塗装が弱いので注意、ガリや引っかけ傷で黒に白ロゴ部分が&#21085;げ易い感じ
あとは、フレームの伸び縮みで先にFELTの白ロゴに細かいラインが沢山はいったり・・・
と、11のZ85に乗ってる。まぁ、年数と走行距離のせいだから仕方ないだろうけどw
>>735 うpサンクス、結構なヒビ割れだなぁw
まぁつや消しにこだわらないし買ったらコーティングして見る。
何かグロいね
ブレ取りすれば直るよ('(゚∀゚∩
初ロードですが、2013モデルZ85、先日納車しました。
赤黒カラーがほしかったのでマットブラック。
週末が待ち遠しいところです。
>>739 おめでとうございます
FELTオーナーへようこそ!
>>739 もう、あちこちにZ85の書き込みするなよ
俺もさっきアサヒでマッブラポチった(^ω^)
Z100で合わせたら173cmで510の方がいいって言われた。
ハンドル近く感じたけど小さい方が多少軽いしステム伸ばせばいいか。
>>719 Di2専用
色が地味
ハンドルセット付いてない
どう考えても買う理由がない
2013モデル買う方が良いんじゃね?
747 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/06(木) 22:57:21.83 ID:WBdtM+iS
いろいろ言われているマッブラZ85、本日納車。
雪がチラホラと…
おめ
Z85はお買い得だとF75乗りのおれも思うぞ
750 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/07(金) 11:37:52.26 ID:S15QKGnU
初心者の質問なんですが、F6についてるSRAMってコンポはどんな感じ
なんでしょうか?
個人的にはF6のカラーリングが気に入ってるんですがシマノ105が
付いてるF5にしといたほうがいいのかなあ、と迷い中。
俺はシマノよりSRAMの方が好き
11年のZ5の105外してRedに換装した。
ダブルタップが便利
752 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/07(金) 15:13:43.46 ID:S15QKGnU
>>751 ほう、105をわざわざ外して、ですか?! と思ったらRedって
SRAMの最上位機種ですね。
F6のは最下位機種のApex(´・ω・`)これってどうなんだろ
ブレとりが必要なレベル
すいませんsageるの忘れてました。自転車板って基本sage進行なのは
何故なんでしょう。
>>753 ・・・・え
いや、すみません、初心者なもんでブレとりってどこのブレか分かって
ないんですけど、初期で不具合があるレベルってことですよね?
ブレってチェーンホイールの、とかですか(恥
完組みホイールなんてどこで買っても同じだと思う。
ぶれ取りならスポーツデポでもやってくれるし。
ただのスタンドでやる簡易的なぶれ取りなら自分ですぐやれるようになると思う。
どんなホイールでも使っていくと、スポークが伸びたりして左右や上下にぶれる。
それをニップル(スポークを締めているネジ)を締めたりして調節するのがぶれ取り。
ほっとくと1cmとかぶれだしてブレーキパッドに当たるし走りにくい。
店ではぶれ取り台っていう専用工具使うけど、簡易なら1000円くらいのスタンドとニップルレンチ(+エアロスポークならスポーク押さえ)があればオケ
とりあえず乗って見ればいいんじゃね?
ブレとりってホイールのですか・・・SRAMの話かと思ってた。
実は買って2ヶ月の20万円の自転車盗まれたばかりなんですよ。
自宅にはスタンド、フロアポンプ、DVDに書籍、ケミカル、ウェア数点
その他あれやこれや、この2ヶ月で揃えた数万円分のグッズがあり(涙
これを生かすためにも新しい自転車を買おうと思うんですが、なにせ
2ヶ月なんであまりお金をかけられない。かといって安いの買って
乗るたびに「これじゃない」感を味わうのはもっと嫌だ。
前の自転車のコンポは105だったんで、それより操作感とか質感が
よろしくないと後悔しそうで。
>>758 Oh・・・まだ戻ってきてないのか・・・
コンポの金額で言えば、105よりApexの方が全然高いけどねw
ライバルは使った事あるけど、シマノよりはクリック感が強い感じ。
変速性能は基本は劣るみたいだけど、そこはメンテと調節で詰めれば(どのコンポでもねw
>>712 これ本当に売買が行われたのかな?自分は疑い深いので、ただの客寄せではないかと思ってしまいました(・_・;
>>759 恋人を誘拐されたような気分ですorz
Apexって105より「全然高い」んですか?!
コスト抑えるために安いの採用してるのかと思った・・・
クリック感が強いってのは歓迎ですね。
変速性能が劣るというのは具体的にどういう事なんだろう?
精度の問題でしょうか。高頻度に調整が必要な感じかな?
でも調整でなんとかなるなら。1台目と同じ店で買うつもりですが、
いわゆるプロショップっていうんでしょうか、個人で一人で営業されてる
お店で技術的には信頼出来るところみたいなんで安心して任せられそう
です。
>>758 「ブレ取り」ってのはネタだから相手にしちゃダメだよ
>>761 http://www.06ring.com/6_827.html105は定価で6位だった気がする。
基本的に、使ってる人から言うとフロントの性能がイマイチらしい。
でも、レバーの巻き取り量とかが大きいからワイヤーの調節は簡単というかおおざっぱでいい感じ?
そこが、安心できるなら。それなら、店主さんに相談すればおk。ロードコンポでスラム使用している人はぱっと見少ない感じですし。
と、ここまで書いたが、自分は使った事があるだけで、使えるわけじゃないのでww
後、後々は自分でロード弄れるくらいにはなっていた方が、メンテにもいいし、組み立て等幅が広がりますよ。
>>762 了解です
>>763 ありがとうございます。調整が簡単というのはいいですね。
もちろん基本的なメンテは自分で出来るようになるつもりで居ます。
サイクルメンテナンスのDVDやら書籍とか買いました。
まあ、すぐには無理なのでボチボチ楽しみながらやっていきます。
その前に自転車買わないと(苦笑
あー俺の愛車誘拐したヤツ見つけたらマジでぶっ殺す
今頃あの子はどこでどうしてるんだろうか・・・
愛車はなんだったの?
>>765 COLNAGO World Cup 2.0
シクロクロスです。通勤で使うんであえてパンクのリスクの少なそうな
32Cのシクロにしてみました。
ただ、実際に走ってみたらロードにも乗りたくなりましたけどね。
で、ゆくゆくは(1,2年以内に)ロードレーサー買ってデュアルスロン
とか出てみたいな、とは思ってました。ランニングは普段からやってるんで。
今回愛車が盗まれて、図らずもその計画が前倒しになりそうです。
>>752 SRAMは基本的にグレードの差は、重量の差しか無いから
重量気にしないならapexでも問題ない
12年モデルのRedからは色々変わったけど
使った事ないから分からん…
>>766 やっぱりシクロ通勤スレにいたやつか
盗難は本当に怖いけど自衛するしかないな
俺はAR5だけど帰りには全くどこにも寄らないわ
どっか寄りたい日はQX70で出掛けてる。
SRAM使ったことないけど憧れる
DTレバーの方が使いやすそうだし、いずれ105をForceあたりに変えたいわ
>>766 自分もSRAM Red。
他人のAPEXに乗ったことがあるけど、フロントの変速に関しても、よっぽどシビアな状況で使う人じゃないと、不満は出ないと思う。
操作にクセがあるのは確かだけど、Shimanoとどっちがいいか、という軸で語るものではない。
F6が気に入ってるなら、SRAMと縁があったんだなってことでよいのでは。
ダブルタップ、なかなか楽しいよ。
>>767-769 有難うございます。勉強になりました。SRAMって高価格帯に特化した
メーカーなわけですね。
多少の重量増くらいはまあ、気にしないことにします。自分の体重が
数百グラム増えたと思えばいいわけだし、リュック背負って乗ることも
あるわけだし、あまりに細かいことを気にし出したらキリがありません。
>>768 バレましたかw 盗難に関しては半分は自分の責任だったと思います。
非常に痛い教訓。
F5 FD105 クランクFSA
F6 FDApex クランクSRAM製(Apex以下)
2011F5乗りだけど、ノーマルではフロントの変速性能はイマイチ。
アウターリングを105に交換したら劇的に良くなった。
ノーマルF5よりは同一メーカーで統一されてるF6の方が
変速性能は良かったりするのかな。BB30対応メーカーでもあるし。
ただブレーキは無印品なので、これは要交換だな。
個人的には13年仕様のF5がカッケー。
白と赤の差し色をやめて、サドル、バーテープ、タイヤカラーも
黒で統一した中2病オーラが出てるともいえるがw
>>771 そういえば私のCOLNAGOもFD105 クランクFSAだったけど
変速がイマイチでした。単純に調整がうまくいってないのかと思って
ましたが、相性だったんですかね。
Z95買おうかなと思ってる店で、まず上の子用のママチャリ買ってみた
ハンドル微妙にセンター出てないし、ライトは足元照らさずまるでクルマのハイビーム
しかも微妙に光軸左にズレてるし
店のサイトもあるし楽天でもけっこう大々的に販売してるショップなんだけど…
ちゃんと組み立ててくれるのか?と
値引率いいんでほぼ決めかけてたんだけど、またショップ探しした方がいいかな
上野の店ですか?笑
775 :
773:2012/12/08(土) 16:35:05.03 ID:???
コルナゴ盗まれた奴です。今日、自転車屋さんに行ってF6の12年モデル
を注文してきました。まだ在庫あるんですね。
カラーが13年モデルより好みなんで満足です。
>>770 盗難詳しく
人の物を盗む奴がとにかく悪い
>>776 状況がアレだけど、一応…
おめ!ヽ(゚∀゚)ノ
>>777 仕事帰りの午後8時半頃だったかな。東京のとある幹線道路沿いの
スーパーの前に駐輪。ガードレールにワイヤーロックで固定。
5分後に戻ったら無くなってました。ワイヤーロックもなし。
初めは停めた場所を間違えたのかと思いましたがorz
>>778 あざーす。2ヶ月で愛車を盗まれた私を哀れんで安くしてくれました。
それは凄く嬉しいんですが、でもねえ、相棒の事は忘れられんですよ。
自転車はモノですけど、なんかそれだけじゃない感情があるんですけど
なんでしょうね。
私はウェットな人間では全く無いし、はるかに高価なクルマにもそういう
思い入れをした事は無いんですが、やはり毎日リビングに入れてたから
かなぁ。
>>779 ロック掛けて5分で盗まれるとは災難でしたね
完全にプロの窃盗団の仕業だな
世の中悪い奴がいるから気をつけてください
新車オメ!
>>776 ようこそFELTオーナー
おめでとうございます♪
通勤&買い物はママチャリです
>>775 まぁ、人によると思ういます!
下手な人も上手い人もいるんじゃないw
誰もふれないからタブーなのかもねw
z85はブレーキとクランクどっちを先に変えればいい?
予算の都合ですぐにはできないけどブレーキはシューだけでも変えたらマシになるのかな?
安全に関わる方を先に交換するだろJK
>>783 Z85に気に入って乗っている人もいるんだから
>シューだけでも変えたらマシになるのかな?
とか言うなよ
?
>>783 シューはデュラシューに変える事お勧めする。全然効きも違うし、雨の時のリムの汚れ方も比較的ましになるよ。
クランクも105に変えると変速性能は上がりましたよ←完成車ので取りあえず走って、傷んだら交換でおkかと思う。
FSAのは微妙にリングが湾曲してる(変速〜〜でわざとかな?
>>785 気に入ってるものをさらに快適にする手段
デュラシューってなに?
ggrksa
>>791 まさかとは思うけどR55C3のことじゃねぇだろな?
>>789 それだったら、マシになるとは言わないよな
>>793 車体自体は気に入ってるがいかんせん完成車だから妥協した気に入らない部分もあるって意味だが
r55c3じゃなくって“デュラシュー”か
舟付きとかじゃなくって“シュー”だもんな
どんなすげえ性能なんだろうか...
俺、何年か前のZ35海苔だけど、オリジナルは
RDがアルテ、FDは105、クランクはFSAといういびつな構成だった。
買う時、自転車屋の親父に「これだと山登りの時とかに、
フロントが上がらなくなるケースがある」と言われたんだが
案の定、登りでチェーンにテンションかかるとその症状が出た。
しかも登り切って下る時でもなかなか上がらなかった。
やはりコンポは最低でも同じメーカーでそろえろって事だね。
クランクを105に代えたら、そんな不具合は一切なくなった。。
F4130到着
宜しくです
おめ(^-^)
F6のリアハブの反フリー側の黒いゴムのシールみたいのがやたらフリクションあるんですが、そんなもんですか?
>>800 ボーナス払いにしたので注文からは3週間くらいでしたが
実質1週間でOK
しかし雪の影響でまだ乗れず…
>>801 今度の土曜日F6納車だけど、それ注意してみよう。
勉強になりますわぁ。
>>801 CXP−22の奴なら前輪にもあるはず。確か、只のハブ防水とかのゴムカバーだった気がする。
構造的には、見ても外しても大丈夫な感じだったと思う。気になるなら、外側にずらす、間に注油するとか・・・?
>>804 おめ(⌒ー⌒)o!
ようこそFELTオーナーおめ(^-^)
ちゃんとブレ取りしろよー
お前の頭もな
F6いいなー
悩みに悩んでた
>>700 です。
結局、無印F4発注しました。
F4 Teamも考えたんですが、アルテクランクなのは良いんですが53/39Tなのね。
ノーマルクランクなんて踏めませんよ。あと、メーカー出荷が来年1月か2月だそうなので。
多分FSAのスリーブ入れて、コンパクトのアルテクランク組むことになると思います。
12月中旬メーカー出荷予定だそうなので、うまくすれば年内に来るかなぁ?
初カーボンロード楽しみだな。
チラ裏ごめんね。
F4いいね おめ(^-^)
>>811 おめでとうございます♪
F4良いですね!
5千キロ程走ったけどBB30特に俺のは全く不都合出て無いけどな。 それに、CRや平地がメインならノーマルクランクでも無問題。
ノーマルとかコンパクトとかよりギヤ比だね
50-34でも11-23と組んだら結構きつい
コルナゴのシクロクロスを盗まれた者です。
昨日2012年モデルのF6納車されました!
本物のロード、23Cということで乗り心地は覚悟していたんですが、
これが拍子抜けする程イイじゃないですかw
32Cのブロックパターンのコルナゴより突き上げ感が少ないんじゃないか
と思うくらい。で、当然の事ながら、軽い。明らかに軽い。
上り坂でのスピードがシクロの時と違う。
やはりこれら全てカーボンフレーム故でしょうかね?
さらに、F6に跨ってみて初めて気づいたんですが、シクロクロスってロード
と同じジオメトリーと言いつつ、地上最低高?がロードより高いみたい。
ただロードを少々補強して太いタイヤを履かせたものってわけではない
んですね。
結論としては、F6にして良かった、です。
>>817 私はママチャリからの初ロードで何も言えませんが、FELTが気に入ったみたいで良かったですね
お互い楽しみましょうね♪
(盗難にもね、汗)
コスパコスパ言うな貧乏性アホが!俺はFELTの造りやデザインが好きで乗ってんねや
おれもz85マッブラのデザイン気に入って買ったよ
値段が安かったのはたまたま
たまたま気に入ったのがFELTだからな値段を見て更にビックリと来たもんだ、値段が割高でも買うしな。
フレームがいいみたいよ
ロゴもいいし
いくらコスパ良くても見た目気に入らなければ愛着湧かんし結局買い換える羽目になるよな
日本選手権とった土井ちゃんのフレームはf1じゃなくてf3と同じフレームって聞いたけどほんとかね。
全日本選手権2012エリート男子を制した土井雪広(アルゴス・シマノ)の乗るフェルトF1にスポットを当てる。って記事見たけど?
>>817 おめ (^_^)
↑なるほど (^-^)
ノーマルBBって、カーボンフレームのカスタマイズってどうやるの?
市販品と別にゼロから金型?を作るみたいな感じ?
F1とF3では、フレームの質にはどれくらい違いがありますか?
昨日、F5の2012年モデル納車でした
念願のロードデビュー
店頭で一目惚れして、サイズもほぼピッタリでした
とりあえずはドロップハンドルとSPDに慣れなければ
>>832 おめでとうございます
お互い楽しみましょうね
>>817です。
>>832 おめでとうございます(・∀・)
私はF6ですが、グロスカーボン良い感じですよね。
私もロード初心者ですが、SPDはすぐに慣れますよ。
片面フラット、反対の面がビンディングのペダルを選んで、通勤にはフラット
ペダルをと思っていたんですが、試しにSPDで通勤してみたら特に何の
不都合もなくメリットしか感じられなかったので、今では基本SPDで
通勤してます。自転車屋さんいわく、SPDに慣れてきた頃に立ちゴケやる
らしいですが。
いま本家公式のホムペ(
>>1の一番上の行)見てきたんだけど、
F6が、ない(;゚д゚)
F1からF5まであって、その次はF75。
これってどういうことでしょう???
F6は日本専用モデルとか?
>>832 おめ!
ビンディング外す練習も、忘れないでね。
F6にイーストンEA90のホイールを履かせようとしたけど、今ついてるスプロケットが途中で引っかかって入らない・・・。
赤ハブなんだけど、シマノ10s専用なんかな?
シマノフリーなら、SRAMでもつくと思ったんだけど・・・
F6欲しいYO
ユー買っちゃいなYO!
843 :
832:2012/12/19(水) 23:13:24.99 ID:???
みなさんありがとうございます!
ブレ取りもしっかり頑張っていきます
まだ少ししか乗れてないんですが、ゆっくり漕いでもクロスバイクとは別次元の速さですね
ビンディングは外すのは大丈夫なんですが、付けるのが難しいっす
いやぁーそれにしても楽しいなぁー
>>842 どうもありがとう!
スラムは、黒ハブだけなんですね・・・
黒ハブ買うか、シマノのカセット買うか、どっちがいいだろ
>>844 シマノのカセット買って試してみれば?
シマノをスラムにすると変速精度は落ちるが、逆なら問題無いんじゃないかなぁ。
F5(2011)をフルアルテ化した。
スリーブ圧入する方式なのでもう戻れない、
さらばBB30w
組むだけで手一杯だったから早く試走したい。
847 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/20(木) 23:52:00.27 ID:IYR8Tpie
QX75欲しい・・・
買えよ
いい子なら明後日の夜に期待だな
>>846 乙 自分でやったの?
使用感とかレポよろしく
>>846 一応おめ!ヽ(゚∀゚)ノ
2011のF5って、フロントフォークの不具合で納期が遅れまくってたアレね?
関東近郊で2011-Z5 510サイズ在庫してるお店ないですか?
560なら見つけたのですが、510はどこも完売で置いてませんでした。
情報お願いします。
在庫無くてもメーカーにあれば1週間で届くよ
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/28741.jpg >>850 FSAのBB30用スリーブを、ホームセンターの
金具売り場から材料を寄せ集めてきた自作工具で
圧入しました。材料費300円くらい。
画像に写ってるハリケーンポテトみたいなやつですw
以前からFSAのクランクをギヤ板だけ105にして
使っていたので、アルテにしてみて劇的な変速性能の
変化はないですが、やはり細かいところのタッチの質が
違うような・・・気がしますw
>>851 自分は去年の8月ごろに買ったので、すでに対応済みだったみたいです。
レバーやクランクといった大きな部分が新しくなると、ちょっとだけ
新車気分になりますね。
・・・トコロテン方式に押し出された105のコンポから、F75か
85のフレーム生えてこないかなw
ラノベのオタクwww
>>855 850だけど、レポどうも
とりあえずギヤ板だけ交換してみるかな
>>853 ライトウェイも在庫持っていないみたいだし、
海外でも無かったです。
白ベースで非BB30 フル105の2011モデルが欲しいのですが・・・
よほどのことがなければ型落ちは奨められないなあ
>>861 なんでです? 詳しくないんだけど、2年くらいでそんなに大きく陳腐化
するものでもないだろうし、「よほどのことがなければ」っていうほど
大きなファクターがあるんですか?
2012年モデルを最近買った自分としてはちょっと気になるんでw
ここ最近のカーボン技術の進化がすごいからな。
フェルトはちょっと前にはF5が昨年のF1の型になったり、カーボン繊維の値段がさがって相対的に下位グレードにいいカーボンが使われるようになったりetc...
特にコスパがいいことで知られるフェルトは進化が早い。
だから、極端に値段がさがってるとかじゃない限りは新しい方がいいよ。
自転車はいっときのPCみたいに性能そのまま乃至は向上してんのに値段だけがどんどん落ちることはない
モデルチェンジ時の特売前年モデルはお値打ちだよ
要すればカーボン繊維の仕入れ値と売価の関係がどうなるかが次年度モデルに反映される程度の話
毎年フレームの構造や強度が画期的な進化を遂げるなんてないから
13年仕様のZ5はBB30でクランクがFSA、
11年の色とフル105に魅力を感じている人には
より新しいものをってのは当てはまらないわな。
スペックシートと値段を比べるのが基本
>>863みたいに、毎年フレームが超絶進化するなんて思ってるやつは馬鹿だよw
>>863 言うように新しい
モデルが本当はいいよな
2013Zモデルなんか変わってるし
後はカラーリング
868 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/23(日) 10:20:03.52 ID:e+1nrnR+
>>867 イヤーモデル制採用するのはこういう馬鹿がいるからなんだよw
賢い消費者になろう
↑どうせ買うなら新しい
モデルの方がいいだろW
好みの色ならな
君はネットオークションがお似合いだよW
>>863みたいに安価になった前年のZ4をカーボンが変わったからと言ってこき下ろした子がいたっけなあ…
(2010と2011の比較)
他社のインプレでも中華完コピのデローザ(R848)を
「デローザらしい乗り味」とか平気で書く業界人もいるし…
ホント「インプレ」ってwww
旧モデルと理解した上で気に入った=よほどのこと
エントリーグレードに対するレビューなんて
ボジョレーヌーボーに対するそれと大差ないだろw
>>870 旧モデル(09年)好きで乗ってるけど、09→10だっけ?でカーボン変わったっていうのは、気にはなるけどね
ただ、ホイール・コンポとの組み合わせもあるけど、一般人には中級カーボンで十分って思ったw
乗り出してから、いきなり脚が終わったりすることがあるw(自分が貧脚なだけですが・・・
まぁ、F1に乗ることはないだろうから、そもそも比較・諸々あれなんだけども・・・^^;
その年のモデル買っても、どうせ1年も経たないうちに型落ち。
カーボンの進化が速いっていうのは気のせい。乗り味の差なんて微々たるもの。
型落ちで安く買えたり見た目が好みなら、選ぶ理由にはなる。
体幹と脚に見合ったバイク乗ってろってゆー
ボトルケージ穴をずらすアダプターを使ってボトルケージを付けてたらケージのねじがフレームに刺さってパキッって穴が開いた
あははははは
>>875 2013モデル購入決定おめでとう!
あははははは
アダプタ使わなくてもボトルケージ移設できるようになって良かったじゃん
ちゃんとタップ立てないとな
タップ切る
ガスケット巻いてボルト突っ込む
頭落とす
ペーパーかけて塗装で元通り!
その程度なら修復出来るでしょ
アメリカならメーカーを訴えて左うちわ
もしくはブチ切れて銃乱射
>>828 F4130での質問ですが、クイックリリースはSHIMANOですか?
ケフィアです
ホイールによるだろうよ
>>884 フェルトロゴ入りのノンブランドですよ
もうWH-6700に変えたけどw
888 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/27(木) 20:09:14.22 ID:Spkdc6df
>>889 納車おめでとうございます♪
私も白FELTです
お互い目一杯楽しみましょうね!
小さいサイズはスローピングもきついしカッコ悪いなロードのフレームは最低でも52は欲しい所
俺の510 Z85はかっこいいよ
>>889 おめでとうございます♪
軽量化したら7kg切りそうですよね?
いいな・・・
Fシリーズでこんだけスローピングしちゃうのか小さいサイズだと
前輪の台座が高いぶん、傾斜が強調されてるな。
でもいいじゃん。最新モデルうらやましす。
>>889 バイクの写真撮る時には、反対側向けた方がいいよ。
で、オメ。
クランクを見せるのが普通だからだよ馬鹿か
一般的な撮り方では
・右サイドから
・クランクをダウンチューブと一直線になるように
・ギアはアウタートップ
カタログなんか見るとこのパターンが多い
クランク位置はチェーンステーと一直線になるように撮るケースもあるけどね
あとレンズを少し望遠にして離れて撮るほうが形が崩れない
そういうことです
>>889 白いいね! カーボンはクリアと思ってたが、白もいいなー
おめ!
>>900 普通とか知らんわw
自分で撮る時はクランクやチェーン見えた方がかっこいいし直感的にそうしてたがオタクの常識が一般常識とは思うなよ
えっ
>>900 クランクはどっちから撮っても写るんだが…
白いいね。
タイヤとハンドルのバーテープを色付きにしても合いそう。
48なんてサイズあったのか。初めて知ったよ。
FELTは小さいサイズ扱ってないイメージがある。
俺のF75も48だよ、チビだから丁度良い。
Fの48サイズってZ並にスローピングがキツイの?
51サイズってトップチューブがホリゾンタル換算で530mmあるのね
Fの48買うなら素直にZにしとけばいいのに、Fがまともな形になるのは54から上だよ
スローピングはポストが出るから裏山しい
51はダメじゃないぞ 心配するな。
自分のF4130、51だけどスローピングきついなあ
全くもってクロモリらしくないw
シートポストは結構出るけど
体が小さくてスローピングがきつくてもシートポストが出てるから!と申しましてもハンドルとの落差ありませんからー!残念です。
落差無いとダメなの?馬鹿なの?死ぬの?
ダメだよ
ダサい、というのは何よりの罪だから
乗りこなせていればともかく、見栄はって落差つけながら
腕つっぱって乗ってるやつはダサイと思う。
いるいるww
速ければ正義
今日もあめかぁ
ぜんぜん自転車乗れないぜ
「落差がカッコいい」という価値観はいつからあんの?
止めてある自転車のシート高に何の意味があるのかよく分からんのだが。
落差は別にどうでも良いと思うが、ホリゾンタルでシートポストが出てないのはちょっとかっこ悪いと思う。
スローピングでシートポスト出てるほうがまだまだ見た目が良いよね。
2012年Z6にULTEGRA DI2つけたのに全然天気がダメ
>ホリゾンタルでシートポストが出てないのはちょっとかっこ悪いと思う
ホリゾンタルのスポルティーフやら細身のクロモリ車は出てないほうが自然でカッコイイ
そうなのか。
どうあるのがカッコいいカッコ悪いというのは、個人的な感覚なのか
慣習的な先入観や刷り込みなのかよく分からんけど。
落差なんてどうでも良いとか関係無いとか個人的な主観とか言ってる奴は大体チビスケ
>>934 俺には主観でレッテル貼りするオマエがピザデブニートに見えて仕方が無い
何故ピザデブとわかった?でもニートでは無いぞ
ピザデブって自分の見た目は気にしない癖に道具は拘るからな
チビモナ〜
188cm75kgの俺から見たらお前ら全員ちびだ
↑無駄なスペックwww
別に自転車だけやってる訳ではないからな、水泳には無駄ではないぜ
でも日本で180cm以上あるといろいろ不便だろう。
おい、おまいら
ここはFELTスレだ
男で175p無いと惨めだよな
>>811ですよ
今日はかなり風が強かったですが、やっとF4のってきました。あまりの強風にただただ苦痛でした。
F85に比べると荒れた路面で突き上げがマイルドかなぁ?正直、まともに走れてなくて良くわかりません。
フレームは、皆様のおっしゃるとおり480ですよ。
明日は風がないといいなぁ。
今日走り納めしてきました!
8月にAR2をGetして走行約3500Km…週末が楽しくなりました
来年もFELTで楽しい一年にしたいです
皆さん良いお年を♪
俺も通勤用にF75乗ってるけど、いいフレームだと思うよ。他社のはコンフォート寄りばかりでもっさり感が強い気がする。
そうそう、F4でひとつ思ったんですが、フロントのギアセットがFSAの52-36Tという、ノーマルとコンパクトの中間みたいなセッティングなんですよ。
これが事のほか良い感じで、こいでいてなんか気持ちが良いです。つながりが良いというかな?
インナーで走ってても空回り感がなく、アウターで走ってても足が負けないというか、自分にあってる感じがしました。
今日は平坦メインで走ったので、登りになったら一気に足が負けるかもしれませんが。
FDの変速も思いのほかスムーズですよ。
みんなあけましておめでとう!
今年もいっぱい走るぞー!
2012年Z6にULTEGRA DI2つけた
今日はいくぜ
>>948 かっちょいいですね。
バーテープは黒ですか?、ウチのF75もそろそろ交換したいなぁ。
チェーンにミッシングリンクついてるの気づかずに追加でつけちゃったよ。
強度的に大丈夫なんだろうか
元々ついてるFSAのCN-910ってよくわからんけど105あたりに変えた方がいい?
強度的には問題無いがそのおっちょこちょいな性格はヤバい。
十分反省するように。
>>955 クロス乗ってた時は初めは付いてなかったもんよ( ;´Д`)
問題ないならとりあえずのびるまではこのまま乗る
>>953 ありがとうー
バーテープはフィジークの穴開きブラックです
F4130、走り初め発進します!!
そんなアピールすんなよ
誰が得するの?
新年でめでたい事だからスマートに聞き流しなよ
だな
2013年もブレ取っていこうな!
1年の初めはメンテからだね。
とりあえず、チェーンとバーテープを新しくしてみた。
ヘビ柄バーテープいいね!
あっすまん、ぶれ取りしてなかったわw
>>957 レスサンクスです。
ブラックも合いますよね、参考にさせてもらいます〜。
965 :
958:2013/01/02(水) 20:45:24.57 ID:???
正月くらい浮かれさせてくれw
やっぱ正月の朝は道が空いてて気持ちがいいね
じゃあ俺も今からナイトラン行ってくるわ
F6、発進!!
初乗り行ってくるよ。
Z85イカ釣り漁船仕様でw
俺も明日走ってこよう
明日ならまだ道静かかな?
どこ走るかにもよる
緑ナンバーは少ないよ
971 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/03(木) 16:47:04.63 ID:LKdeSpG/
Z95買いました。ホワイトです。
初ロードです。
今日、20キロほど走って来ましたが、
シフトのやり方とかまだまだ馴れが必要ですね。
972 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/03(木) 18:47:01.14 ID:VuZGT9CQ
おめ♪
フェルト乗りが増ぇるといいな。
>>971 FELT購入おめでとうございます
お互い楽しみまくりましょう
>>971 おめ
2012 F5のバーテープ黒にしたら地味すぎた
白に戻そう
976 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/03(木) 20:29:32.99 ID:LKdeSpG/
>>972-975 ありがとうございます。
ネット検索してエクセルで一覧表造って・・・年末年始は車種絞りで明け暮れました。
正直、Z95は候補の第2グループでしたが(最有力はアラヤEXR、アンカーRNC3、Z85あたり)
実際にお店で現物見たり、店員さんの話聞いたり、値段等々を総合的に検討した結果、これにしました。
やはり、机上での検討と実際は違いますね。(とはいえ購入にあたり前知識の収集は大切ですが)
多少の坂道含めた20キロでしたが、それまで乗ってたクロスバイクのトレックFX7.3より軽く動く割には路面の荒れにも強く、
超のつく初心者の私でも意外といけました。
もう少し馴れたらすこし遠出してみたいな。
いずれは、タイヤとホイール交換オススメ
フェルトはハブがうんこ!
F1にDi2専用のモデルってあったけ?今日行った店のセールでDi2専用フレーム
ですと書いてあって買うの断念した。
>>975 バーテープだけじゃなく、サドル、タイヤ、ワイヤーのアウターも黒にするともっと地味になるぞw
最近、他の通行者から見落とされてる気がして、ウインドブレーカーをオレンジにしてみた(・∀・)
サドルも黒なら渋いじゃん
>>979 普通のF1をそう呼んでるだけじゃない?店員に聞いてみれば?
ワンポイントに金
質問です
felt F95かZ95で悩んでいる貧乏人です
初めてのロード購入でレースなどに出場する気はなく
乗ってみたい
という動機で検討しているのですが
スペックを見ても良し悪しの判断がつきません
それぞれのメリット・デメリットを
教えて頂けませんでしょうか?
お願いします
ちなみに身長は?
脚長い方?短い方?
身長171
股下は何も挟まずに79です
ご教授お願いします
便乗質問失礼します。
アルミのフラバロードに二年乗ってまして、買い増ししようと物色中です。
AR5、F5、Z5あたりにしようかと思ってますが
乗っている方いらっしゃいましたら、簡単で結構ですのでインプレをば。
また、フラットカラーの手入れ方法を教えて下さい。
グロスであれば問題ないと思いますが、フラットはワックス等の手入れで艶が出ますよね
済みませんがご教示をお願いします。
用途はホビーオンリーで、周囲は山に囲まれています。
>>979 紐でも、電池でもどちらもイケるです。
電池専用って事は無いです。
俺は電池で使ってますが、お店の人に
「ワイヤーの時はこのパーツ使うから無くさないでね♡」って部品を手渡されたです。
>>985 ザックリ言うと、乗ってる時の上半身の姿勢が、横から見て起きているのがz系。
長距離が楽。
上半身が、寝てるのがF系。
仕事しろよw
>>988 AR5は2012からクランクが52-36になったけど、山国でそれでもいいのかな?
36ならいいんじゃないの。スプロケにもよるけど
996 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/04(金) 20:20:08.10 ID:BIrKSuZP
>>985 私と同じようなシチュエーションですね。
私も初心者初ロードで、Z95買いました。
ネットや本での情報ですが、F系はレース、Z系はロングライドという位置づけのようです。
(違ったら諸先輩方修正お願いします)
タイヤがF95は23C、Z95は25Cというのもその現れのひとつかな。
また、私は身長が167cmですが、サイズ510は気持ち大きいかなという程度でした。
特に不都合な点はありません。171cmでしたら私よりフィットするのではないでしょうか。
まだ、買ったばかりで少ししか乗ってないのですが、乗ってるだけでうきうきしますね。
きれいなホワイトとスタイルはとても気に入ってます。
997 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/04(金) 20:20:47.68 ID:wOw7nZkQ
'12モデルはそろそろ底値に近いのかな?
年越えて値段下がってるから期待が高まってしまうんだけど
PCと同じで買い時を決めるのはなかなか難しいね
もう少し!と思っていたら、完売!とかw
999 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/05(土) 11:35:35.02 ID:7yyq0UOC
>>998 ありがとうございます。
今日、早朝から50キロほど走ってきましたが軽快に走れました。
坂道も楽とは行かないですがずいぶん前のクロスバイクと違いました。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。