【BACK】CENTURIONセンチュリオンpart13【FIRE】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 07:14:30.16 ID:???

マイナーだけどコスパ最高、センチュリオンをマターリ語るスレッドです。もうすぐ2013年モデル。
CENTURION画像掲示板
http://ppp.atbbs.jp/centurion/
公式サイト
http://centurion-bikes.jp/
歴代スレ
【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURIONセンチュリオンpart12【ﾎﾟﾃﾁ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1332630329/
【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURIONセンチュリオンpart11【ﾎﾟﾃﾄ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1322994448/
【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURIONセンチュリオンpart10【ﾎﾟﾃﾄ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317336091/
【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURION/センチュリオンpart9【ﾎﾟﾃﾄ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1312891301/
【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURION/センチュリオンpart8【魂】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308782270/
【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURION/センチュリオンpart7【魂】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304779860/
【ｹﾞﾙﾏﾝ】CENTURION/センチュリオンpart6【魂】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299576923/
【ｹﾞﾙﾏﾝ】CENTURION/センチュリオン part5【魂】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1286676851/
【ｹﾞﾙﾏﾝ】CENTURION/センチュリオン part4【魂】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269524034/
【ｹﾞﾙﾏﾝ】CENTURION/センチュリオン part3【魂】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255078114/
【ｹﾞﾙﾏﾝ】CENTURION/センチュリオン part2【魂】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1246712875/
【CENTURION】センチュリオン総合スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222528956/
[MTB]センチュリオンってどう？/CENTURION
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1172056532/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 07:17:31.86 ID:???

自ら2geeeeet!

次スレは>>970くらいでお願いします。
テンプレが行数制限が限界です、
次スレからは2行に分けてしまいませう。
テンプレ内容もう少し充実しても良いかもです。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 19:40:11.88 ID:???

いや画像掲示板を消してでも詰め込むべきだ
それがジャーマン魂だ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 07:16:26.94 ID:???

過去スレ必要か？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 08:04:23.06 ID:???

なんだかんだ言っても
ここは世界最大のセンチュリオンコミュニティだぞ。
過去ログには価値がある。　　　かも・・・!?

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 08:06:19.82 ID:???

最近の流れ見てるとそうは思えないな。
ヌーミニス復活しないかなぁ。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 08:07:56.09 ID:???

>>6
君もヌーミニス乗りか？　よろ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 08:47:32.23 ID:???

>>7
いや、欲しかったけど買い逃した。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 11:35:58.34 ID:???

>>6
まさかランナップから消えると思ってなかったからなぁ・・・。
フロートのアルティメイト3を買っといて正解だったわ。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 11:37:15.82 ID:???

すまん、書き間違えた。

ランナップ　×
ラインナップ　○

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 11:59:14.14 ID:???

>>9
アルティメイトとかちょっと戸惑うので
～うるち米エクステにしてる、心の中で。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 13:41:32.08 ID:???

自分のはLRS世代だよ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 13:45:10.43 ID:???

前スレ埋めろよｗ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 22:25:19.58 ID:???

とにかく新色があるっぽいのは期待できる。（どうせ設計は弄ってないだろうし）

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 07:35:25.22 ID:tEVbm2F/

期待できる。ってもう2013ホームページに載ってるのに。
日本のじゃなくて。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 07:43:24.62 ID:???

センチュリオン　2013で検索するとライブドアのゴミアフィブログしか引っかからないな
通販できるメーカーはこういうのがあるから考えものだぜ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 11:40:41.21 ID:???

日本語サイト引っかからない設定にシナよ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 11:42:44.75 ID:???

カタカナで検索するなよ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 12:07:20.10 ID:???

検索するなよｗ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 14:56:02.16 ID:???

問題は日本で発売するかどうか

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 21:24:21.35 ID:???

ハイドラ、2013カタログ見ると4200と4300しかないけど他のラインアップはどうなってるの？と思いながら2012カタログを見ても4200と4300しかないことに気付いた。

2011カタログにはちゃんと500-3200も載ってるのだけど、センチュリオンよくわからん。この流れだと2013は4200しか出てこないのか？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 21:45:15.94 ID:???

安売りしないセンチュとか意味わかんねーから

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 22:06:49.37 ID:???

SORAの形状がいつの間にか変わってるんだな

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 22:09:23.37 ID:???

>>21
お前何言ってんの？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 22:14:08.28 ID:???

このスレも変な奴が棲みついたな

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 22:34:23.68 ID:???

>>24
本国の方のKatalogでみると本当にないんですよー
下位グレードは載せて貰えないのか？（悲）と遡ったら2011のには載ってた。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 22:48:54.89 ID:???

マルイのほうみればいいじゃん。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 23:41:04.16 ID:???

マルイで検索すっとエアガンとかデパートが出てきて困る。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 15:06:47.42 ID:???

ロングライド用の新車を探していたのに、なぜかハイドラ3200が気になってます。この渋い感じが超好み。

どうみてもロングライド用じゃない訳ですが、素での乗車感てどんな感じでしょう？
超ロングの時だけホイールを変えればまあいけるのでは？（訳：好きなのに乗るのが一番だよね、ね？）と自分で自分を説得しつつあるのですが、実際に乗ってる人の感想をお伺いしたく。
CAADやTCRと比べてどう、とか、いや普通に200kmとか300km走ってますが何か？、とか。

検索してもここまで情報が見つからないモデルというのも凄い・・・だが、それがいい。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 15:26:13.45 ID:???

ああ、最高だよ。買えばいい

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 16:07:04.86 ID:???

早く買えクズ。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 17:45:19.11 ID:???

チャリンコとヘッドホンは一定のライン越えるとオカルトやフラシーボ成分が濃くなってくるよね

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 17:49:15.39 ID:???

某ブログの写真の白塗りが大きくなっててワロタ。不味かったんだねｗ
先行販売、情報は3車種だけで残りは未発表なのかな。
シティスピード8いいなぁ。日常用にほしい。
http://blog-imgs-46-origin.fc2.com/c/y/c/cyclekintarou/0siti_speed8_1.jpg

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 20:11:15.13 ID:???

>>29
固い、俺は100キロぐらいで疲労困憊
ちなみに完成車状態でね

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 22:14:51.54 ID:???

CAADとかTCRってレースモデルじゃなかったっけ
どれも漕げば漕いだだけスピード出るけど乗り心地（）みたいな感じじゃね

クソ高いクロモリロードでも買わない限りそこまで乗り心地なんてかわんねーから俺はアルミで十分だと思ってるが

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 22:35:02.57 ID:???

クソ高いクロモリはレーシングフレームだから普通に硬いけど。

37 ：29：2012/09/06(木) 00:28:58.77 ID:???

>>35
TCRやCAADは近々試乗できそうなので、それと比較しての感想なら
参考にできそうかなと。あとCAADやTCRは情報が多いので、専門スレや
ブログでロングしてる人の感想読めるってのも大きいです。

でもポジションの苦楽じゃなく乗り味ならフレームよりホイールとタイヤでほとんど決まる？？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 07:32:15.56 ID:???

GIANTは硬いって聞く

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 12:16:43.45 ID:???

名前欄にレス番号入れる人は荒らしかレス乞食

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 19:03:34.50 ID:???

硬さはラテックス入れれば問題ない。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:50:59.14 ID:???

基本的にセンチュロードはサイクリング向けな造りだぞ
マジコギしたいならスペシャにしたら？
高級サイクリング向けブランドがセンチュで高級マジコギブランドがスペシャなんだし

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:55:00.62 ID:???

ハードテイルMTBならスペシャよりセンチュのがいいけどな
ロードなら>>41でいいと思うは

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 20:58:12.45 ID:???

センチュリオンってMTBメーカーでしょ。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 21:00:10.15 ID:???

BACKFIRE100.29、実売いくら位になるかなあ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/06(木) 21:01:30.64 ID:???

スペシャはやや割高。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 11:02:44.76 ID:???

ママチャリすら久しく乗ってない状態で予備知識ゼロでチャリ屋に行って2万代のスペシャのロードを衝動買いしそうになった。
すると店員が「それはおもちゃ」「こっちの方が絶対良いよ」とクロスライン50リジッドを勧めてきた。
金額にして倍近く、しかもバーハン。逆にリジッド50の方がおもちゃ臭く見えたんだけどしばらく悩んで店員の勧めにのっかった。
結果的には通勤専用なので選択に問題はなかったんだと思う。
ただそれ以来ずっと安物のおもちゃなイメージでスペシャ見てた。
全然そんな事なかったのね。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 13:11:31.39 ID:???

>>2万代のスペシャのロード
なんだそのママチャリかルック車みたいな価格は
つうか、スペシャライズドもセンチュリオンもメリダ工場製なんだがな

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 13:12:31.14 ID:???

それレスするのもバカバカしいだろw

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 13:29:48.97 ID:???

2万だなんてパチもんだろ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 14:05:06.24 ID:???

たしか29800だった気が
1～2年型落ちも吊るす店だったんだけどね
ってか50リジッドも1～2月時点で5万前後だったよ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 14:11:13.64 ID:???

ああややこしいな
スペシャのは恐らく1～2年落ちの新古車だった気もする
んでかなりな割引率だった気もする
んで50リジッドはその年の新品
定価から2割以上引いてた気もする
まぁ予備知識ゼロだったんで詳しく聞く様な事もなかったんだけど
スペシャのソレはシマノパーツまったく使ってないから長い目で見れば損みたいな事も言ってた気がする

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 14:41:53.41 ID:???

ス・レ・チ♪

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 16:10:31.78 ID:???

スペシャライズドのロードでシマノパーツ全く使って無い物なんてあったか？
2013年モデルの一番安いのでもコンポがSORA、定価85000円なのだが

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 17:32:15.28 ID:???

>>51
◆◆頭の悪い・キモいレスをコピペするスレ◆◆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1332830866/99

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 19:44:54.13 ID:???

>>53の指摘で思いっきり勘違いしている事に気が付いた
全然スペシャじゃなかった
ってかかすりもしてなかった

スレ汚しすんません

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 01:58:24.12 ID:???

CLOSSLINE50 RIGID納車されたよ(´∀｀)
付属のTEKTRO VはシマノALTUSグレードよりｳﾝｺでしたｗ
それ以外は満足度高いっすな

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:33:28.53 ID:???

50でクロスだもんよ　贅沢言うな。

58 ：598：2012/09/08(土) 03:43:18.89 ID:???

おまけに実売四万以下ですからな
BR-M422を注文しますた

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 03:44:00.11 ID:???

未来人になってもうた(;´Д`)

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 22:33:31.03 ID:???

自分がお世話になってる店で2012モデルのBACK FIRE800と600.29が8万円とかやべえ
50リジッド乗ってるけどこっち買いたくなってきたわ　スリック化すれば50リジッドよりは走れるようになるかな?

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 22:48:27.46 ID:???

山行けよ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 22:52:46.22 ID:???

山遠いねん(´・ω・`)

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 22:55:40.06 ID:???

MTBでスリックにして街乗りって何のメリットが？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 23:04:02.63 ID:???

>>62
地域は？
>>63
圧倒的な乗り心地

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 23:50:04.08 ID:???

>>63
BACKFIRE800超かっこええやん
>>64
ださいたま市ヘルシーロードに超近いとこ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 02:12:13.79 ID:???

得か損かでいえば損だろ
センチュは定価の3割引を超えてからが勝負

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 06:16:59.09 ID:???

>>63
路面の痛み、路肩の凸凹、排水溝や歩道との段差をものともしない、走覇性の高い通勤車輌になる
特に渋滞した車の脇をすり抜けていく、信号の多い街中での平均速度がロードと変わらないかそれ以上

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 08:02:49.61 ID:???

舗装路でのフルサス（Numinis800）＋2.35インチスリック、
油圧ディスクの圧倒的な安心感はロードには無いよ。
重いけどね。　近距離最強かもよ。

私のロードはセンチュじゃなくてイタ車のカーボンですが。
フルクラムのレーゼロにVittria opencorsaを履かせてます。
アホみたいに速いですが
ちょっと荒れた舗装路での安心感はゼロです。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 08:24:10.56 ID:???

東京都練馬区や板橋区から埼玉県に入ると、途端に路面が荒れてくるので23C履いたロードだと難儀します
穴が空きっぱなしだったり路肩に小石が集まってたり、スリックタイヤ化MTBかシクロクロスバイクが適材適所

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:38:50.31 ID:???

峠越えがなかったら確かにＭＴＢは意外に速い

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 11:57:24.30 ID:???

油圧と機械ってどれ程違うん？
シクロは機械だっけ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:13:49.44 ID:???

機械ディスクはVブレ以下

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:17:00.19 ID:dZ896Ghz

んなこたあない
ちゃんと調整したか？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:19:22.58 ID:???

油圧＞＞＞＞＞＞＞V＞＞機械式＞＞＞＞ダブルピボット
こんな感じか

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 12:34:30.36 ID:???

一般道ならどんなコンディションの路面でも安定感、安心感あるよね
油圧だと下りも手が疲れにくいし。往復で160ｋｍくらいまでならバックファイヤばかりだわ。
ロードで落石ある峠道は気を使うものの心構えで我慢できるけど
新しい路面なのに縦溝掘ってある道路と橋のつなぎ目は苦手。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 00:37:00.15 ID:???

手が疲れるのはポジションが出てないんだってば。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 08:58:36.41 ID:???

>>44
72450円（定価）
カラーはブラックとマットアンスラサイトの2種、
サイズは41と46

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 15:16:00.82 ID:???

クロスライン500のフロントフォークを
リジットにしたった

もう原型がねぇ
http://i.imgur.com/u0H4J.jpg

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 15:26:13.59 ID:???

イイジャナイ
しかしペダルの角度がｗ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 15:28:31.31 ID:???

原型の無さっぷりはうちのBackFireのが上とみた

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 18:00:58.26 ID:???

でっていう

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 19:00:03.19 ID:???

>>79
ペダルの角度がどうしたの？

>>80
フォークが黄色に変わってる人？

確かに色合いなんかは完全に残してるから
その意味では原型は崩しきれてないなぁ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 19:27:34.04 ID:???

>>78
結構ポジションキツソウダナ、
ドロハンで言う下ハンか。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 22:39:46.72 ID:???

>>83
そこまで落差はないけどなぁ・・・
まだ完全にはポジションがでてる訳じゃないけど
それほどキツいことはない

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 01:26:31.45 ID:???

>>82
写真撮るときはペダルを地面と平行にした方がかっこいいよ！

それにしてもダサスレの住人はここまで監視してるのか…

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 01:29:29.78 ID:???

わりとイケてるほうだと思うけど
エビちゃんは、自動的にあそこに乗るようだよ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 07:39:51.06 ID:???

画像掲示板にもブルホン貼られてるけど、ブームなのか？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 10:07:28.62 ID:???

海老ちゃんに合わせてフレームサイズ選んで買ったのか
合ってないサイズだったからえびちゃんポジションに行き着いたのか気になる。
バーエンド付けるならエビホン交換の方がいさぎいいのかな

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 11:46:20.63 ID:???

エビ化するメリットって何？
性能と見た目ならsti、コスト面ならバーエンドバーでエビの出番が見当たらない

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 12:55:31.30 ID:???

いや78がダサスレに持ってい逝かれるのは当然であり仕方のないこと

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 14:05:24.78 ID:???

>>89
使ってみれば分かるよ
普通に使いやすい

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 15:18:07.02 ID:NXRZ79dz

>>85
そんな細かいこと気にしなかったｗ
次回からそうしようと思う

エビホーンってブルホーンハンドルの先端にラピッドファイアーが付くことだよね
コスト的にはエビホーンのほうがバーコンより安いよ
たぶん

しかしリジットフォークになったおかげで、
クランクの位置が下がって、曲がるときに更にペダルに神経を使うようになった。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 15:21:09.10 ID:???

>>91
エビが？STIと比べても？だったら金かけてSTIにする意味ないじゃん？
ブルホン化したかったけどハンドル幅を自由に調整できない事と角を左右段違いにできない事に気が付いた時点で諦めた

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 23:26:02.34 ID:???

ブルハンより俺のSORAでドロハンにしてナンチャってシクロクロスが正義で真実の王者だな

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 23:43:10.31 ID:???

SORAもやっと親指シフター無くなったね。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 04:23:54.76 ID:???

>>93
見た目が気にならなければデュアコンやラピッドでのエビ化は操作性抜群

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 12:31:20.03 ID:???

そういえば、２０１３年度のロードモデルって
ギガドライブ４２００とメガドライブ４２００の２種類だけしかないらしい。
ＭＥＲＩＤＡの方に配慮したようで、アルミ全滅。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 19:14:17.84 ID:???

>>97
マジかｗ

センチュ終わったか。
時代は移る。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 19:40:01.80 ID:???

2011で買いぬけたから勝ち組か

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 21:13:50.89 ID:???

2012のハイドラ2000所有の俺は神だな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 21:15:12.40 ID:???

ロードに興味ない俺が真の勝ち組

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 21:29:03.35 ID:???

3200、大事に乗るよ。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 21:37:23.77 ID:???

メリダの方が取扱店少ないだろうにアホかと。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 21:44:15.87 ID:???

>>97
日本仕様は無しなんだ。
今年はこれを推すわけか。
http://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2012/09/merida01-600x400.jpg

そんなことより展示会まだ？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 21:47:37.32 ID:???

いつも10月の初めだろ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 21:50:24.64 ID:???

しかもSRAMだし・・・

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 21:50:57.42 ID:???

CENTURIONの神髄はMTBとクロスにあり

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 21:52:29.86 ID:???

>>104
メリダのロゴが無かったら欲しくなるなコレ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 21:56:26.73 ID:???

結局MTBに回帰

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 22:06:05.84 ID:???

>>104
ライムのラインが無ければ欲しい。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 22:16:40.93 ID:???

メリダはムリダ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 13:31:03.54 ID:???

腹筋ー腹筋ーメリダ鰐の腹筋ー

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 15:45:27.35 ID:???

ハイパー3200
とぼけて仕入れちまったよ春先に…
未だに嫁にいけません…

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 13:58:15.14 ID:???

メリダって異音でも売ってるけどセンチュはあるのかい？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 21:55:13.56 ID:wIdEm+WC

↑頭悪そうだなw

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/15(土) 21:57:58.20 ID:???

オマエモナ～

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 19:31:25.75 ID:???

クロスライン50の実物が見たくて公式サイトのショップリストに
書いてある自宅近くの店を3,4店舗回ってきたけどどこにも置いてなかった･･

千葉北西部～東京東部で置いてある店知りませんか？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 21:47:46.65 ID:???

日本でしか売ってないよ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 23:15:48.46 ID:???

>>117
スポーツDEPOとか行ったらみれるんじゃね

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 02:17:23.54 ID:???

>>117
ワイズ、あさひ、イオンがあれば見れるかも
ただ店頭在庫は店舗に寄りけりなんで確実性はない
個人的にフレームの造りはジャイのR3とかより好み

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 11:24:30.56 ID:???

台湾は今の所無事か

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 13:00:13.78 ID:???

>>117
イオン船橋

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 20:32:16.52 ID:???

>>119,120,122
ありがとう。今度の休みに行ってみます。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 16:37:06.90 ID:???

・アウディジャパンは9月18日、中国のAudi販売店の前に反日横断幕が掲げられた写真がネット上で
　出回っている件について、契約販売店の現地従業員による判断だったと報告した。

　問題の写真は雲南省のAudi販売店の様子を映したもので、写真には「日本人は皆殺し」
　「釣魚島（尖閣諸島の中国名）を取り戻せ」といった横断幕とともに、笑顔でそれを掲げるスタッフが
　映っていた。中国のミニブログ「Weibo」に投稿されてネットで拡散し、過激な内容が批判を受けていた。
　アウディジャパンはこの件について、「この度は不快な思いをさせてしまい申し訳ございません」と謝罪し、
　事実関係を確認中としていた。

　事実確認の結果、横断幕は中国現地法人の指示ではなく、契約販売店の現地従業員が独自の
　判断で行動していたことが分かったとしている。

　アウディジャパンは「企業が政治的問題に関していかなる立場も取るべきではないと考えており、
　このような行為があったことは誠に遺憾であるとともに、憤りを覚えております」としている。Audi中国
　現地法人はこの件を受けて、暴力的表現や、違法行為の自粛、自制をすべての契約販売店に
　呼びかけているという。

　ドイツのAudi本社はこの件を「受け入れがたい」とし、「我々は一企業であり政治的コメントをする
　立場にはないと信じています」と述べている。同社はTwitterの公式アカウントでも、この問題についての
　問い合わせに「このような行為や暴力からは距離を置くべきと考えています」「対話と外交を
　支持します」と返答している。
　http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1209/19/news029.html

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 22:18:34.19 ID:Gi1/AmBi

MERIDAがUCIプロチームにロードバイクを供給へ　2013年モデルで積極展開
http://cyclist.sanspo.com/20075

センチュ縮小の理由はこれか？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 09:57:30.79 ID:???

ハイパードライブ、ドイツ本国ではラインナップされてるお
ギガドライブはメリダSCULTURAと一見同じように見えるけどジオメトリが微妙に違う
スペシャっぽくて個人的には好きかも

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 15:45:21.74 ID:???

メガのフレームってREACTOと同じフレームなんだよな？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 05:55:16.29 ID:???

メガの3200買いました～、よろしく。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 10:30:49.77 ID:gxJ7KqW0

メガドラ3200も安くなってるね、
来年のカラーに期待。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 11:36:18.01 ID:???

身長162cm股下73で今ハイドラ500のサイズ47乗ってるんだけど
メガドラのサイズ50乗っても大丈夫かな？
TTはほぼ同じだしCTは47を裸足でまたげるので靴履けば50も跨げると思うんだけど
なにかやめとけってところありますか？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 12:12:36.83 ID:???

見た目に無理してそうでかわいそうになる、くらい？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 12:26:05.75 ID:???

>>130
カタログでサイズ50の適応身長が155~165cmになってるから大丈夫じゃない。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 13:06:00.53 ID:???

>>132
サンクス、跨げれば大丈夫かな
ただギガドラ2000の50とほぼ同じジオメトリなのにあっちは適応身長が165～175なんだよねｗ

>>131
それはあるね、明らかに俺より身長高い人がスローピング超斜めの44くらいのに乗ってるの良く見かける
そういう人が見たらシートポスト出てないのってださいのかな

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 13:07:47.98 ID:???

ロード（笑）なんだからシートポストでてなくてもええやろ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 13:35:45.05 ID:???

そうだよな、乗れるんだからいいよな　サンクス

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 18:38:21.33 ID:???

>>135
様式美から外れるだけだし気にすんな
一人でも多く買ってくんないと輸入されなくなる

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 20:43:51.39 ID:AqKgWrym

俺も同じような身長だけど画像加工してみて諦めたわ
メガドラの適応身長は絶対おかしいw
http://upup.bz/j/my85859RNCYtrJklFWSKE8U.jpg
http://upup.bz/j/my85860vYGYtrJklFWSKE8U.jpg
メリダだと小サイズあるので2013モデルのHP更新待ち・・・

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 23:38:16.03 ID:???

ギガドライブなら47あるよ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 07:33:34.39 ID:???

メガの適正身長サイズのカタログデータはおかしいってのは
前からココに書いているよ。
あのデーターは足長の外国人のサイズ。
カタログ表記そのままで乗ればかっこいいシートポストをズブズブ入れないと
乗れないし、あのデータそのまま記載で売ってる通販会社っていかにもだと思うよ。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 18:16:48.42 ID:???

ttp://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_18717.jpg

団長の140万のロード　これ見るとまあいっかって気になるだろ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 18:36:33.05 ID:???

>>140
全然140万に見えないね。
団長はインタマには乗らないんだっけ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 19:52:57.09 ID:???

団長はキャノンデールだね

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 01:32:10.92 ID:???

>>138
あるけど・・・このスローピングは・・・
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w78160151
まぁ2013モデルのトレ糞よりはマシだけどｗ

2013年モデルの方がいいよ～本国ではサイズ47ないみたいだけどｗ
http://www.centurion.de/de_de/bikes/2013/112/Road+Bikes/Gigadrive+4200

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 07:27:20.31 ID:???

2013モデルかっこいいじゃん、TOPチューブが湾曲してる

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 20:49:59.97 ID:???

カラーリングが

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 21:29:20.37 ID:???

近年ヘッドチューブ長すぎやねん・・・

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 07:42:24.54 ID:???

2013年モデルは各社ともイマイチだな。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 08:24:39.38 ID:???

おれはまあ毎年買うわけじゃないから別に良いかな
いいモデルが来た年に買い換えれば

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 08:49:02.16 ID:???

マジにアルミロード無いな13モデル！
コスパいいモデルが無いというのは残念

ミニベロなんかいらないよ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 12:12:24.17 ID:???

電動バックファイアてなんぞwwwwww超欲しいwwwwwwwww

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 13:00:37.18 ID:???

スーパーバイクって表現がなんとも言い難い

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:23:32.06 ID:???

電動バックファイヤってなんだよｗ
もはや自転車じゃない

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 01:13:12.14 ID:???

購入一ヶ月、サドルのセンチュリオンロゴがもう禿げてきた…
雨ざらしの屋外保管だからしょうがないんだけどさ(´・ω・｀)

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 01:20:41.32 ID:w9Po0yZS

雨ざらしとか正気かよ
俺なんて毎日布団用意してんのに

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 09:42:40.23 ID:???

>>153
早く捨ててママチャリに乗り換えろクズ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 09:54:49.55 ID:???

>>154
添い寝かよ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 10:57:33.15 ID:???

>>155
　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ﾟωﾟ )　　お断りします
　　　　／　　　＼
　 ((⊂ 　）　ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉノ｀J

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 12:14:41.19 ID:???

2013モデルはハイドラ3200もないの？それとも500～2000系がないだけですか？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 13:39:04.10 ID:???

ロードはアルミが無いのだよ
クロスとミニベロが充実してきた

昨年のモデルが充実過ぎてたな

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 13:46:55.57 ID:???

ミニベロってどれ？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 14:11:54.71 ID:???

ミニベロは他メーカーに任せといてほしいね。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 15:48:40.64 ID:???

>>159
ロードはアルミが無いってソースは？
これはアルミじゃないのか？日本でラインナップされるかどうかはわからないが
http://www.centurion.de/de_de/bikes/2013/110/Road+Bikes/Hyperdrive+4200

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 19:56:58.67 ID:???

＞Rahmen Hyperdrive Race, AL 6061

これはアルミってことでいいのかね？
ラーメンって言うんだ知らなかったよ。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:09:45.16 ID:???

>>162
2012年モデルがこのデザインだったら良かったんだけどな、
ちょっと遅かったか

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 21:41:54.61 ID:???

ユーロ安の所為か2013年モデルは結構安くなるらしいよ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 21:56:00.97 ID:???

マルイから暫定カタログきてたけどロードはメガとギガしかなかったよ。
あとはクロスピ復活
クロスラインは複数グレード展開
ヌーミニス復活&29追加

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 00:01:28.30 ID:???

あー

代理店替えてくれ、
クロスはもうお腹一杯、MTBとロード強化してくれ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 01:34:51.28 ID:???

>>163
Rahmen（ラーメン、ドイツ語）構造物の部材間の結合が、外力による変形に対して抵抗作用をもつ剛接合でなされている骨組み。剛節架構。
その後のAL6061がアルミニウム6061（熱処理型の耐食性合金で耐力25ｋｇ／ｍｍ2以上でSS400に相当）
http://www.sinjin-sm.co.jp/aluminium_al6061.html

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 03:09:51.78 ID:???

>>166
今年のクロスライン50/50リジのカラー展開は？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 05:47:36.83 ID:???

先週クロスライン50リジットを買ったんだけどすでに前輪のブレーキが
キーキー言ってる。

こんなもんなの？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 05:56:41.01 ID:???

調整してもらいにいけよ。
1週間後来てねとかチャリ屋に言われなかったか？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 06:06:24.19 ID:???

>>170
最下等グレードのブレーキなんてそんなもの
リムを掃除してまともなブレーキに交換だね

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 09:07:46.17 ID:???

クロスライン50はブレーキゴムのカスが飛び散ってリムが汚れまくるぞ
別メーカーのゴムに早く換えるんだ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 10:53:48.58 ID:aDwdcNYQ

付属のTEKTROのブレーキタッチも悪いから
シマノブレーキに交換した上で他社シュー導入オススメ
俺はそうした

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 11:58:42.40 ID:???

50なんて買うからわるいねん
ディスクにしづらいじゃん

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 12:15:40.19 ID:???

エッ!?

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 17:51:26.07 ID:???

値段に吊られてシリーズ最廉価なバイクに手を出してしまい
ホイールからコンポまで総取っ替えしてフレームしか残ってないやつを
総経費を加算したようなアホみたいな高値で出品してるやつか

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 08:14:59.21 ID:???

メガドラ買ったんだけどカーボンの表面はツルツル艶々だけど黒い部分は無塗装なのか奥が透けて見えて
よれてすじが入ってたり浮いてるように見えるんだけどこんなもん？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 11:45:27.14 ID:???

>>178
ややハズレっぽいけど値段考えたらそんなもんでしょ
破断等に繋がらないなら気にせず乗ればよし
カーボンなんて２年もてば御の字なんだし造りに不満があるなら次からはフレームから組めばいいじゃないさ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 18:33:37.19 ID:???

>>179
やっぱハズレか、ＴＴの真下の上の方だから凄い目立つんだよな
７ｃｍくらい縦線ががっつり入ってる　ステッカーでも貼ろうかなｗ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 20:52:32.92 ID:???

（T_T）

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 22:00:42.65 ID:???

>>178
上位のメリダカーボンはそんなもの
ヘッドめくって中見るとあまりの汚さに驚く
かといって有名メーカーですらそんなもの

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 11:07:50.18 ID:???

サンクス、メリダで探したらあったわ、右に伸びてるようなこんな感じですじが入ってる
まあ気になるのは最初の方だけだろうけどなんだかなあｗ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/images/sys/item/01/00/29706200001/29706200001-l3.jpg?upd=1347676645

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 13:12:11.81 ID:???

カーボンシートを綺麗に表面に置くとかいった作業はしないんじゃない？
外見の見た目より素材そのものの特性だけ狙ってるんだよ
光の加減でスジ入ってるようにみえるのも、ただそこにシートが入ってるというだけ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 18:49:06.44 ID:???

CENZURION

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:04:00.58 ID:???

>>185
呼んだ？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:37:01.15 ID:???

これからのセンズリオンはメリダの炭フレームじゃなく値段は上がるけどスペシャの炭フレームにしたらいいのにね
そうすれば炭フレームのモデルは今までみたいなアルミ・炭両方サイクリング向けｗから脱却出来るのに

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:42:03.60 ID:???

センチュはこのまま消えるだろう、

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:45:08.06 ID:???

そんならそれで、はよ消えないかな

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:48:43.88 ID:???

センチュリオンは伝説になる
みとけよ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:56:30.43 ID:???

無茶しやがって

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 21:14:47.27 ID:???

信じていた俺勝利。シクロクロス復活だぜ。
http://www7b.biglobe.ne.jp/~akane_cycle/image4/cyclo3000_01.jpg

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 21:27:51.39 ID:???

フツーにディスクってところがかっこいい

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 21:57:31.01 ID:???

いいかげんSHIMANOはSTI対応油圧キャリパーを商品化しろ
機械式の塵キャリパーなんざいらねえんだよ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 22:01:41.53 ID:???

ロードにSAINTつけるのがゆめれす。ｈｊｃｋｗ、

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 22:31:59.37 ID:???

>>192
ほぅ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 00:27:32.35 ID:???

そう言えばこのスレでシクロクロス乗ってる画像はまだ見たこと無いな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 00:31:26.43 ID:???

逆にシクロクロスに乗られてる画像は見た事あるような口振りだな

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 00:33:13.07 ID:???

どんなシクロクロスだよそれ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 11:02:01.20 ID:???

シクロクロス「こ。今度は私が上ってのも試していい？/////」

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 22:14:02.21 ID:???

無理すんな

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 07:50:05.30 ID:???

>>192
一瞬FELTに見えるなあ、

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 08:45:36.76 ID:???

あさひのwebに写真付きで予約販売始まっているようなんだが、展示会終わったの?

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 21:09:05.33 ID:???

3日だったはず

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 21:50:21.77 ID:???

続きは来週

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 22:50:06.97 ID:???

クロスラインブルホーン化したよ！
http://i.imgur.com/DqSir.jpg

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 23:04:10.72 ID:DqYm6FEH

>>206
これで改造費いくらくらい？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 23:09:08.60 ID:???

ダサ画スレに載る日は近いな・・・
なんだか虫っぽい。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 23:23:32.99 ID:WbIha9eO

>>207
14kくらい
>>208
STIみたいなブレーキよりすっきりしてる気はするけどブルホーンだしね…

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 01:11:58.70 ID:???

奇遇ですな
私も同じ色の50リジをブル化してますｗ
ttp://ppp.atbbs.jp/centurion/img/1349626224144.jpg

50リジの青いいですよね(*´Д`)

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 01:18:59.91 ID:???

初心者ですまなんだが
>>210のボトルがあるべき場所にある筆箱はなんに使うの？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 01:24:22.50 ID:???

クロス50とかマジみっともないっすわ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 01:26:19.12 ID:???

>>211
鍵でござる

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 01:39:29.52 ID:???

>>213
か・・・鎌！？
なかなか攻撃的なんのね・・・

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 01:42:35.36 ID:???

>>212
CL50すら買えずに僻んでるようにしかみえんぞ
うすらみっともねぇ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 01:52:56.59 ID:???

>>214
まあ鈍器のようなものとして使用可能なレベルのものなので否定はしない

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 02:13:19.73 ID:???

ゴミコンポの50を虐めんなよ
フレームは共通なんだしみみっちぃオーナーが悪いんだよ
50は磨けば光る優秀なチャリだ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 08:09:01.13 ID:???

他の買おうにも今年はCENTURIONのクロスは50しかないのに何を買えと

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 08:51:09.76 ID:???

クロス以外

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 15:14:17.07 ID:???

>>210
すげえええ　あんたさてはプロやな

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 16:34:59.88 ID:???

もうダサチャリスレに貼られた？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 16:36:42.40 ID:???

貼るわけ無いだろセンチュリオンユーザーなら。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 18:18:53.31 ID:???

センチュリオンは伝説になる
見とけよ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 18:50:09.39 ID:???

日本人快挙、ノーベル医学・生理学賞受賞！

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 19:05:27.69 ID:???

それなんか関係あんのか此処にｗ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 19:30:50.76 ID:???

センチュリオンは紳士の嗜み

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 20:20:09.97 ID:???

センチュリオンユーザーは変態紳士！
YESロリータ！Noタッチ！
ドッペルユーザーみたいなゲイじゃないぜ！

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 20:20:39.87 ID:???

変態に紳士なんていません

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 22:14:44.18 ID:???

>>217
余剰パーツで遊ぶには丁度イイよね

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 22:15:16.78 ID:???

今更だけど、ディスコンのハイドラ3200買ったった。
最終モデルの良いところは、古くなりようがない点だな。これで永遠に最新のハイドラ乗り。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 03:20:20.36 ID:???

同じくハイドラ3200買った。惚れ惚れするね。大切に乗ろう。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 07:30:00.98 ID:???

ハイドラ3200は、伝説になる。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 08:26:10.79 ID:???

あの独特な鎌首をもたげたようなダウンチューブ、MTBみたいにカクカクッと広がったチェーンスティ、
別メーカーのフルカーボンを買ってしまった今でも、中古の出物があれば買ってみたい

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 13:08:26.00 ID:???

息子が出来たらハイドラ３２０００を与える
それが父としての誇り

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 13:43:11.31 ID:???

ゼロが多い～！

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 17:41:09.32 ID:???

ハイドラ
ハイドライダー
ハイドライド
灰色ドラゴン

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 21:03:07.32 ID:???

今朝、通勤途中に月一である不燃物の集積所にセンチュリオンのマウンテンが捨ててあった
もう欲しくて欲しくて、自分のママチャリをかわりに捨てて乗って帰ろうかと思ったよ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 21:05:13.63 ID:???

それ盗難車だよ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 21:07:48.07 ID:???

フレームが無事なら余ったSLX,とXTで1台仕立てるなぁ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 21:12:28.22 ID:???

>>238それがそうじゃない、その集積所から100メートルくらい離れたとこの玄関先にだいぶ前から
置いてあった自転車だったのよ
毎日そのセンチュリオンのマウンテンを見てたから間違いない。
前後の空気は抜けて、雨ざらしで置いてたからもったいないなと毎日横目に見ながら通勤してた

どのみち捨ててたとしても取ったら犯罪、最近とくにうるさくなったなあ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 21:15:06.68 ID:???

ちょっと前にはプジョーのママチャリみたいなクロスも捨ててあった
そのような自転車を何とかして手中に収めれないものか

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 21:16:23.49 ID:???

一応その家に断りに行ったらいかが？
スッキリするよ。　

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 21:23:04.96 ID:???

>>242
それもそうとう考えた、でも俺みたいなおっさんが朝からゴミ捨て場の自転車をくださいとか言ってきたら
その家の人はその日一日嫌な気分になると思って躊躇した

それに、その家に登校前のｊｋとかいたら俺は変態と思われるだろ？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 21:24:08.60 ID:???

jkの座っていたサドル…

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 21:26:14.57 ID:???

ははは。こぎれいな格好をして
最悪、スーパーの菓子折りでも持っていけばいいと思いますよ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 21:31:09.38 ID:???

>>245非常に残念ですがもう後のカーニバルです
うちの地域はどんなに遅くても15時くらいにはすべて回収されるきまりです

たぶん間違いなくセンチュリオンのクロスライン100の2008年式でした残念

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 01:38:05.75 ID:???

自意識過剰の被害妄想で行動せずにうじうじネットで愚痴ってお前最悪にも程があるなｗ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 15:41:55.90 ID:???

クロスライン100なら諦めも付くな！

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 16:46:09.15 ID:???

>>247
ネタのたいしてない過疎スレだからまだまし
ネットでなら男らしいお前に憧れるわｗ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 17:35:06.82 ID:???

ハイドラ3200は伝説になる。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 18:05:02.03 ID:???

メガドラ3200も伝説になる　それとメガドラ来年からカラーリング変わるんだな

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 20:56:20.97 ID:???

スーパー32Xは装着できるんですか？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 22:01:16.80 ID:???

バーチャファイターも出来るよ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 21:19:24.34 ID:???

ハイドラが伝説になるかは知らんけど、とりあえずよく走るね、これ。
今日はゆったり走ろう、と思っていてもいつの間にか軽快に走ってる。
標準の構成が前乗り気味なのが大きいのかな。

前評判ではロードらしいロード、アルミロードらしく踏んだら走る、とか
コンフォートのコの字も聞かないからどんくらい硬いかと思っていたら
別に硬くなかった。空気圧7barなら問題なく快適。シートステーが横に
扁平加工されてるので結構衝撃吸収してそう。

当面の目標がロングライドなのに気に入ってこれを買ってしまって
戦々恐々だったが、とりあえず250kmライドで自己新できたし満足～
これはいいものだ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/16(火) 23:29:11.87 ID:???

Q：ウルトラコンフォートなセンチュリオンで塗り替える事のできる自己新とは？

A：おいしいカプチーノに巡り会った回数/250km中

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 07:26:12.80 ID:???

>>254
ハイドラは今のフレームより前のフレームの方が振動吸収は良かった

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 09:40:06.27 ID:???

>>256
そうなんだ。でも新しいフレームの形が好きだからいいんだ。
フレーム性能とかいえるレベルじゃないけど、硬さだけなら

FELT Z >> SCOTT JP S55 >= ハイドラ > TREK 2.x

だと思った。CAAD8/9/10も乗って体感比較してみたい所。

まあ比較しても、来年から誰も買うことができないけどw

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 10:41:34.56 ID:???

>>254
250㎞はすごいな
俺もハイドラ乗りだが100ぐらいで体が悲鳴あげるよ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 16:46:57.30 ID:???

ハイドラってみんな3200の話ししてんのか？

260 ：254：2012/10/17(水) 18:35:49.60 ID:???

>>259
自分はハイドラ3200。

店の人のアドバイスでロングなら違う筋肉を使うためシートがっつり
下げろということでシートポストは交換してる。これのおかげか250やった時も
足はまだ余る位だった。標準のままだと、サドル位置によっては突き上げが
強いだろうから100kmでも勘弁な感じになると思う。

サドルも買う前に固定スタンドで跨いでいる時は固いと思っていたのだけど、
結局ハイドラだと結構前傾姿勢になってサドルにそんなに体重掛からない。
あと、サドルの長時間座れるポイントが他と比べてちょっと後ろにあるのを
発見してからは問題なしになった。

振動は空気圧maxだとガツンガツンだったけど、自分の体重(63kg)だと
7barもあればいいので落としたらゴトンゴトンになった。カーボンとか
もっと柔らかい奴だとポコンポコンだからそれには負けるけど。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 19:02:05.04 ID:???

うるせえ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 19:19:59.12 ID:???

>>260
サドルは目一杯下げた方がいいよな、それは同意

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/17(水) 19:40:34.93 ID:???

＞＞760
またおま

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 08:57:54.25 ID:???

>>260
自分はハイドラ500とメガドラ3200だけどハイドラは確かに漕ぎたくなるね
一旦スピードに乗ると快適に走れるし、ごりごり走りたい時はハイドラ
メガドラはゆっくり走りたくなる乗り心地、そのせいか翌日に疲れもあまりないかな
まあタイヤの違いもあるから一概には比べられないけどね

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:19:42.28 ID:???

通勤クロスラインのSLXアームにチャーンの深い溝が…
冬寸志が出たら奮発して爽やかSORAでなんちゃってシクロ化してみるか

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:40:13.92 ID:???

今、ヤフオクでクロスラインリジットが28800で出てるけどこれは買い得？
今現在は手元に現金がないのだが、このチャンス逃すと後が無いのなら何とかしようと思うのだが。。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 19:45:38.68 ID:???

毎年恒例値下げだな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 20:38:35.02 ID:???

>>266
カードで買えお
ついでに獄長でフレーム以外の高級パーツも買えば尚幸せ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/19(金) 22:15:29.08 ID:???

>>266
その程度判断できないやつには不要

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 08:10:50.87 ID:???

>>269
その程度のレスしかできないやつは不要
>>269
その程度のレスしかできないやつは不要

大事な事なので二度言いました

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 09:04:16.23 ID:???

>>266
そこに消費税と送料足せばいくらになるんだ？
販売店と代理店の保障も受けられないリスクもあるぞ

そういうところの多くはマルイの倉庫から売れてから仕入れる輩が
多いからホントは在庫無しだったりする。
近くの店舗で買ったほうが安心だよ。めんどくせえけどな。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 11:24:04.30 ID:???

>>260
シートポストってどんなのに交換したの？もっと後ろに引けるタイプとか
カーボン素材の物にかえたとか？
もとからついてるのもそこそこ軽いし、そんなに難があるとも思えないんだがなぁ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 18:23:50.20 ID:???

>>271
ありがと、たしかにそんな気がしてたから躊躇してた
以前カスタムしてくれた近所の店がせんチュリオンも取り扱ってるから一度聞いてみるよ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:02:59.45 ID:???

>>272
もっと後ろに引けるタイプに変えました。DIXNAの35mm引けるとかいうアルミの奴だけど、実際は30mm位。

どれだけ引きたいか揺れてたのでこれにしたけど、変えた後でサドルをmax後退からやや前にずらしたりしたので、一般的な25mmオフセット品でも十分いけると思う。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/20(土) 20:08:48.85 ID:???

>>272
デフォでも難はなくて、むしろガンガン踏んで前へ前へ走るならデフォでいいと後ろに引いた感触から逆に思ったり。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 00:46:04.47 ID:???

ハイドラ3200は…伝説になる。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:41:26.93 ID:JyIyXHiT

オクに2012 CL50Rの新車が30ｋ以下でいくつか出てるんだけど、
なかなか入札されないんです。
やっぱり店頭販売でないと、安くても敬遠するべきでしょうか？
在庫処分のオク出品車は何か問題ありますか。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 15:48:03.26 ID:???

自分でパンク修理程度もできないレベルの人なら、店で買った方がいいかもね

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 16:44:22.45 ID:???

個人でやってる地元の自転車屋はだいたい他所で買ったものは非協力的だから
あさひみたいなどんな自転車もウエルカムみたいな店が近くに無いといざって時困るな
それくらい

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 17:20:16.29 ID:???

>>277
もうちょい待てば2013入荷するだろうしそうなれば2012は店頭でも30k下回るはず

慌てなくてもいいとおも

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 17:58:07.59 ID:JyIyXHiT

もうちょっとで慌てるとこです。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 18:01:45.01 ID:???

クロス50とか安物買いのなんたらじゃないかよ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 18:02:00.65 ID:???

買わずに後悔するよりも買って後悔しろって死んだ爺さんが言ってた

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 18:02:57.64 ID:???

>>281
売れてない理由は色と極端な小人サイズだからだよ
マルイは売れ筋サイズ以外も抱き合わせで自転車屋に買わせているのかな？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 18:17:10.14 ID:???

>>282
君のお薦めは？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:09:35.96 ID:???

BackFire600～

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:11:53.96 ID:???

用途も価格帯も違いますやん
そらBackFire600のがええに決まってますやん

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:16:54.12 ID:???

横レスごめんだが
楽器と自転車はどうせ買うならにわかでも良い物の方がいいお（＾ω＾）おっ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 19:34:20.15 ID:???

>>288にまあ同意。
ついでに言うなら万人向けの車体がいい、売りやすいし。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 20:26:23.36 ID:???

クロスライン50の気軽さはプライスレス。
実際拘らなければ大抵これで間に合うし。
マニアはすぐに機材の優劣から入るから困る。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 21:00:28.90 ID:???

>>290
マニアは完成車なんて買わないよ、フレームセットにしないと塵が増える

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 21:59:03.03 ID:???

>>277
問題があるのはお前の知能だよ。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:06:26.01 ID:???

CENTURIONのバイクってフレームセットって売ってるの？　

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 22:51:48.10 ID:???

>>292
にわかのお前が上から目線で偉そうなこと言うなよ、哀れすぎるｗｗ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:23:26.41 ID:???

>>293
日本じゃ見かけませんね、でもオクでたまに見かけます。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:26:35.33 ID:???

>>294
何を根拠ににわかだと？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:50:27.99 ID:???

>>293
台湾の自転車屋さんがたまに売ってるよ
強気な価格でｗｗ送料も高いｗ
台湾に行ったことないけど彼方の自転車屋はフレームセットが有りそうだね

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 00:01:12.60 ID:???

にかわ作ってるからだ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 17:52:14.90 ID:???

巨人族に朗報だ
禿オクに570の素敵な炭フレームが出てんぞ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 23:42:04.97 ID:???

禿オクは使わない

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 10:00:16.18 ID:PErTECgA

>>299のだが、
トップチューブ570なんて公式に無いんだが、

サイズ57なんだろうか？
59なんだろうか？？

つかHPに載ってないってどこ見てんだ？
ちゃんと出てるのに・・・
まぁ代理店のHPしか見てないんだろうけど。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 22:25:16.22 ID:???

CROSSLINE50にTOPEAKのスーパーツーリストチューブラーラックって装着できる？
ダボ穴っぽいのがあるから大丈夫なのかな……。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/24(水) 23:50:19.48 ID:???

ググるの面倒だから参考うｒｌ貼って

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 00:19:36.05 ID:???

>>302
昔からクロスラインシリーズは泥除け付ける穴は有るがダボ穴はないぞ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 07:46:08.84 ID:???

あるだろ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 07:51:07.78 ID:???

>>303
つttp://topeak.jp/carrier/car04000.html

>>304
なん、だと……？
じゃああの穴は違うのか……？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 09:55:35.92 ID:???

ｱｯｰ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 11:40:04.40 ID:???

チェーンステイはぶっといけどシートステイは細いよな

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 12:09:05.74 ID:???

百人隊隊長族に朗報だ
センチュリオンは素敵だぞ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 12:26:54.51 ID:???

センチュリオンって黒犬騎士団っぽくね？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 18:07:04.54 ID:???

むしろ黒犬騎士団がわからん

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 19:44:07.05 ID:???

同意

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 23:35:29.42 ID:???

>>302
Vブレとの接触を避ける。無理ならダボの付いたシートクランプ。
http://cycleshop-eirin.com/wp/?p=18516

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 22:38:46.49 ID:???

来年度モデル発売が近くなってきたから完成車バラシの出品が多くなってきたね

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:03:21.61 ID:0Czk80GA

オク出品車の2012CL50Rのホワイトとグリーンで決めかねてます。
どちらがおすすめでしょうか！

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:43:11.69 ID:???

グリーンでいいんじゃねえの？
白なんかどこでもあるじゃん

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:47:19.18 ID:???

巨人　vs　百人隊隊長

勝つのはどっちだ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 20:47:51.10 ID:???

GIANT vs CENTURION

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 21:19:13.90 ID:0Czk80GA

>>316
やっぱりそうですか。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 21:50:20.17 ID:???

>>313
おお、サンクス！しかも画像まで。
かなり参考になったよ。

見た感じ大丈夫そうだし、さっそく注文しよう。
これで重い荷物を背負わなくて済む……。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 23:41:51.72 ID:???

>>319
白は小傷に汚れが入り込んで小汚くなるので緑にしとけ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 00:04:24.36 ID:???

明智光秀は白を好んだといわれている

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 00:06:41.40 ID:???

白だと三日天下って事か

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 07:06:14.24 ID:???

緑は最初から安っぽいな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 07:27:20.95 ID:JEeaKUnN

自由に選べるというのは何と不自由なこと・・・。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 07:47:44.51 ID:???

我儘はおとこの罪
それを許さないのは女の罪

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 08:35:20.17 ID:???

女の罪といえば
BackFireも結構れぢーすモデル出来がいいのに国内販売が薄くなったのは遺憾
良いものを見極められないバカ女の業だな

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 09:16:36.98 ID:JEeaKUnN

グリーンのCL50R 落札しました。
店頭購入ではないので、スポーク、リムの状態など
初期整備に多少不安も残ります。
オク商品とはいえ新品なので、まあ大丈夫でしょう。
センチュオーナーの皆様、これからもよろです。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 09:42:27.41 ID:???

(ﾉ∀`)

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 10:25:51.73 ID:???

>>322
俺のセンチュ両方白なんだけども

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 11:33:56.45 ID:???

>>328
ヤフオク？メガドラのフレームセット落札して足りない部品を獄長で買えばいいんじゃね？
SST買っても予算30諭吉で電アル7.3kg以下チャリが作れるぞ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:36:36.21 ID:???

なんだいきなり茨城の転売屋

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:38:03.19 ID:???

Wiggleをやたら薦めてるのは、日本の小売を殲滅させたい韓国中国人

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:50:00.01 ID:???

それ以前に韓国・中国の自転車の小売りも通販サイトも日本にきて無いが
というか韓国に到っては（一応メーカーはあるが）自転車そのものが貧乏人イメージ、
いくらか増えてきたスポーツバイク乗りもブランドと価格で見栄をはる傾向

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/28(日) 13:52:45.97 ID:???

クロス買ったやつにいきなりヤフオクのフレームを奨めだす、キチガイ転売屋

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 00:53:42.67 ID:???

BACK FIREは…伝説になる

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 10:50:21.20 ID:???

バックファイアは重い

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 11:57:44.06 ID:LyupTGwp

祝アンダー10万円ベストランキング
10位 CROSS LINE 50R
27位 BACKFIRE 100
晋遊舎　自転車完全ガイド　2013年モデル辛口採点簿

意味の有り無しはともかく、名前が載って良かった。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 12:04:36.62 ID:LyupTGwp

ちなみにＣＬ50Ｒには「エスケープＲシリーズの対抗馬」と
書き記してあった。
評価高いジャン。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 20:02:17.17 ID:???

ルイガノとジャイアントと並べてセンチュリオンおいてるところ多いわ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 20:15:56.18 ID:???

ルイガノ・・・キャビア
ジャイアント・・・フォアグラ
センチュ・・・トリュフ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 22:24:45.73 ID:gLngkQK7

ハイドラ500の2010と2011ってデザイン以外大した違いはないですよね？(ノーマルクランクの方です）
フレームは上位の車種と同じと書いてありましたが、本当ですか？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 23:20:21.11 ID:???

フジテレビのトイレであのチェホンマンが入って来た！
フッとホンマンのチンチン見たら、
ペットボトル500mlのコカコーラと同じ太さのモノが・・

思わず、ゴクリと唾を飲み込んだら、
ホンマンがハッハッハッハッと笑ったあとに、ブヒッていうでかい屁しやがって、
俺もハッハッハッハッって笑ったらホンマンに殴られて、トイレでＫ－１やったよ。

>>342
ハイドラは500と2000が同じフレームだよ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 12:41:52.59 ID:???

天気がいいのでサイクリング中ttp://imepic.jp/20121104/453650
このフレームが逝ったらこれからは個人輸入しないとパンダカラーは入手出来ないのか…

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 18:13:09.87 ID:???

バカな心配するバカはキライだな

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 01:28:19.28 ID:???

>>344
久しぶりに自分の自転車の原型見てワロタw
全く留めてないｗ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 22:19:48.73 ID:???

>>1
公式サイトやる気ないだろ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 10:37:16.77 ID:???

スペシャ位に力入れろとは言わないが、なぜ同じMeridaで扱いに実子と継子みたいな差があるのか小一時間。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 13:38:39.80 ID:???

それは日本国内での話だろ
ドイツだと普通にメジャーブランドなんだが

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 17:09:44.98 ID:???

プロチームのスポンサーになる等の努力の甲斐あって、ドイツ国内でのメリダの知名度は高まった
（ヨーロッパ最大級の自転車専門誌「BIKE」によるアンケートでは、2002年では22%が自転車レースを
通じてMERIDAブランドを知っていると回答、それが2008年には74%と増加）が、センチュリオンにも知名度あったのか？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 19:23:48.17 ID:???

>>350
お前が話してる時代のずっと前から
センチュリオンはMTBで有名なブランド

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 19:33:41.03 ID:???

メリダ傘下になる前からMTBで有名という話は初耳だが

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 19:37:11.77 ID:???

>>352
無知なことを自慢しなくてもいいよ
90年代から、ヨーロッパではMTBのブランドとして有名

354 ：254：2012/11/11(日) 19:55:41.82 ID:???

同じセンチュリオンの名前で会社が３つもあるから、話に出るセンチュリオンがここのセンチュリオンとは限らないというのが混乱の元。

・歴史的に有名だけど消滅したセンチュリオン（日米）
・MTBで知られていてMeria傘下のセンチュリオン（ドイツ）←ここのセンチュリオン
・本当にマイナーぽいセンチュリオン（デンマーク）

だっけ？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 19:57:42.31 ID:???

ちなみに俺のハイドラ3200はデンマークセンチュ製だ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 20:20:06.17 ID:???

デンマークセンチュのラインナップにハイドラは無いんだが
http://issuu.com/emax/docs/cent12_web?mode=window&viewMode=doublePage

357 ：今忠ケンタウロス：2012/11/11(日) 20:25:16.34 ID:???

>>354
ややこしいのは、その3つが無関係ではない、ということ
最初のセンチュリオンのブランドを作ったWSIというアメリカの会社が
ダイアモンドバックブランドを主力にしたせいか？、センチュリオンの名前を使わなくなっていて
WSIから自転車を輸入していた？提携してMTBを開発していた？ドイツのWolfgang Renner（日本の代理店がセンチュリオン創業者としてる人）の自転車販売会社が
名前を買って欧州ブランドとなった（たぶん1991年ころ）。
その後、2001年にメリダの51%の資本参加でドイツの会社メリダ・センチュリオン(Merida & Centurion Germany GmbH)となった。
デンマークはただのライセンスブランドらしいが、
>>355みたいな人もいるので、ちょっと謎

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 20:27:42.48 ID:???

>>353
いくら探しても1990年代のセンチュリオン製MTBの画像がみつかりません
具体的には何という名前のMTBなんですか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 20:33:18.80 ID:???

>>358
代理店の公式HPに出てくる画像すら探すことが出来なかった本物のバカ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 20:36:24.61 ID:???

それ、アメリカンセンチュリオンなんんですが

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 20:41:47.48 ID:???

>>352　メリダ傘下になってセンチュリオンのMTBが有名になったんじゃなく
むしろ逆で、センチュのMTBのノウハウ吸収してメリダブランドのMTBが一流になったんじゃね

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 20:45:40.62 ID:???

そもそもセンチュリオンのスポンサードしたチームが無く、センチュリオンのMTBが一流、人気があるという話は聞いたこと無い
つうか1990年代に有名だったという？センチュのMTBの名前すらわからんのだし
個人的にはセンチュリオン好きなんだけど、それと一般の評価は別ということで

363 ：355：2012/11/11(日) 21:06:55.08 ID:???

>>357
ゴメンなさい、嘘をつきました。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 21:36:56.63 ID:???

>>360
あのー、君の言ってるセンチュリオンって、今はメリダ傘下で、
日本だと株式会社マルイが輸入代理店してるセンチュリオンのことだよね？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 22:29:28.79 ID:???

しかし公式サイトの記述は、W・レナーが会社を創立とか書いてるけど、この頃はまだアメリカセンチュリオンで、
ドイツに輸入販売が始まった年なんだよな。経営がドイツに移った時期とか何も触れてないし。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 22:38:04.88 ID:???

しかし代理店の公式サイトに具体的なモデル名も、画像もあるのに
「いくら探しても見つからない！」ってどんだけチエオクレよ

367 ：355：2012/11/11(日) 22:47:49.84 ID:???

結局ハイドラ3200を買った俺が最後の隊長になるのか、
代理店選びに失敗したな、センチュ勿体無い

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 22:50:12.33 ID:???

>>366
それアメリカンセンチュリオン

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 22:57:33.75 ID:???

「ドイツのセンチュリオンは、1976年にボルフガング・レンナーさん（Wolfgang Renner）が"ノバック・スポーツ自転車・販売（Nowack Radsport-Vertrieb）"を創業。
WSIが作らせていた日本製のセンチュリオンロードバイクフレーム、Suntour、Sugino、Sakae、Dia-Compeのパーツを輸入販売したところからはじまりました。」
・・・だそうで。で、アメリカンセンチュリオンの設計をやってたのがこの日本人
http://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2009/04/fairly-d09d.html

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 23:06:37.65 ID:???

>>367
嘘つき小僧は失せろ

371 ：今忠ケンタウロス：2012/11/11(日) 23:41:28.09 ID:???

アメリカンアメリカン言ってる人がいますが、
1991年にはドイツのWolfgang Rennerが、センチュリオンのブランドを買って
自分の会社名もNowack Radsport-VertriebからCENTURION Renner KGに変更しています。
その後は日本の公式サイトにもありまが
1996年「ノー・パゴ」ヨーロッパバイクコンテストで受賞し、バイク雑誌も高く評価される
1997年　「クロス・コンフォート」が、ヨーロッパバイクコンテストで1位を獲得。
　　　　また同時にバイク雑誌の読者による投票で［ノーパゴ・コンプ」がバイク・オブ・ザ・イヤーに選ばれる
1998年　「ノー・ポゴ・ユーロファイター」はバイク・オブ・ザ・イヤーに再び選出される
1999年　ユーロファイター、ノーポゴコンプ、バックファイアエクトリームが、その年最も人気のあったバイクに選定される
といった評価です。

372 ：355：2012/11/11(日) 23:44:42.66 ID:???

>>370
うだうだうーだ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 00:40:53.24 ID:???

つまり欧州では一般サイクリストからそこそこの評価を得てるって訳だろ。
日本じゃメジャーロードレースに出てないから売れないだけで。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 00:50:57.47 ID:???

代理店マルイのセンチュリオン日本語サイトに書いてあるようなことすら、調べられず
「いくら探しても1990年代のセンチュリオン製MTBの画像がみつかりません！」
とか
「1990年代に有名だったという？センチュのMTBの名前すらわからん！」
とか言ってる奴って、本物の知的障害児じゃないの？

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 00:54:01.39 ID:???

うん、公式サイト以外からみつからなかったんだ
有名なら、他にいくらでもあるわけじゃん

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 00:59:27.57 ID:???

そして昔のスポーツバイクを色々紹介してあるサイト、Bikepediaにセンチュリオンの自転車が全く無い

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 08:25:05.36 ID:???

実はルイガノみたいに単なる輸出用ブランドで、本国では影も形もないなんてのもあるしな。
買う前に評判調べたらドイツの自転車雑誌サイトでのインプレが数件あっただけで、「欧州ではメジャー」なのかは微妙？
本国ドイツの自転車業界事情のレポキボンヌ。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 08:46:33.77 ID:???

オイオイ、ここが世界最大のセンチュリオンコミュニティなんだぜ？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 15:09:51.75 ID:???

MJD. このスレ人口何人よ？20人いないんじゃないか・・・

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 17:03:14.06 ID:ptR0oKu5

2ちゃんねるを

見ているのは

ひろゆきと

俺と

お前だけだ。

驚いたか？当然だよな。だがそれが真実だ。
辛かったぜ。お前が2ちゃんを見つけるずっと前から、
俺は何十台ものＰＣに囲まれ毎日2ちゃんを保ってきた。
だから、あの厨房も、あのコテハンも、すべて俺だったんだ。
お前が初めて2ちゃんを見たとき、俺は人生であれほど嬉しかったことはなかったぜ。
時には心苦しいながらもお前を叩いたりもした。許してくれ。
と、今話せるのはここまでだ。もうすぐすべてを知るときが来る。
そのときまでに、心の準備をしておいてくれ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 17:39:59.57 ID:???

ひろゆきは暇人な百人隊長、まで読んだ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 18:11:50.36 ID:???

少数精鋭だよね。センチュリオン最高！

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 18:54:53.87 ID:???

全世界のセンチュリオン海苔がこのスレを翻訳してるしな

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:24:56.08 ID:???

スポーツ自転車の売れ行き、最近は倍増して年間10万台売れるとか。
そんでセンチュ率を考えると、MTB、クロス、ロードひっくるめて200台に1台位か？すると年間500人の百人隊長が生まれる。

各県レベルで見たら、10人いるかいないか。マルイはこれで商売になるのか心配になってきたぞ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:35:34.46 ID:???

日本なんてオマケです

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:49:24.18 ID:???

本国ですらオマケです。
カプチーノ探しが本業です

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:56:08.93 ID:???

>>386うぜえ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 22:00:13.61 ID:???

センチュ乗りは紳士

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 01:52:23.41 ID:???

センチュ海苔は紳士な変態

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 12:43:07.91 ID:???

>>384
うち3台ある…

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 19:44:03.04 ID:???

うちはBackFire2台しかない

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 19:49:45.84 ID:???

センチュ屋開いてセンチュ饅頭売るし

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 22:42:52.87 ID:???

>>390
マルイに大口顧客としてハイドラ復活要望出して下さいオナガイシマス。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 23:04:15.19 ID:???

センチュリオンのMTBに1台入魂　　
ごめんロードはイタリアン

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 23:18:24.01 ID:???

余ったバックファイアのフレームに120mmサスとチェーンデバイス、HOPE M4ブレーキ入れてみた。
まだ乗ってないけど。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 23:26:09.48 ID:???

ほう、興味ある。うｐしてhttp://ppp.atbbs.jp/centurion/

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 00:04:07.00 ID:???

>>396
寄せ集めあり合わせマッスィーンだけど。
http://ppp.atbbs.jp/centurion/mode/all/145/0

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 00:39:19.77 ID:???

センチュリオン、好きだ。結婚してくれ
俺と一緒に暮らそう

慎ましくも明るい家庭にしたいな、君と
休日になれば君と海へ山へ行くんだ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 02:30:55.60 ID:3cIGPGIj

>>384
うちはハイドラ4200とクロスライン500がある

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 07:26:03.53 ID:???

>>397
よいね！

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 07:38:22.22 ID:???

なんかヘンな絵が貼ってあんな
これダサチャリスレとかにまた貼られそう

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 07:48:18.81 ID:???

>>401
貼った犯人はこいつです

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 19:40:06.94 ID:???

>>397
ちゃんと山走ってるんだ。
バックファイヤも喜んでるだろう

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 19:57:39.36 ID:???

まだ乗ってないって書いてあるべ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 20:27:05.47 ID:???

この仕様にしてから乗ってないだけだよ。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 20:35:15.58 ID:???

うるせえハゲ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 20:48:59.53 ID:???

そんなに悔しかったの？

408 ：403：2012/11/14(水) 21:10:38.09 ID:???

>>405
初期とかがって

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 21:20:47.18 ID:???

>>406
すまん後ろで結べるほど長いし多いわ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 21:21:37.76 ID:???

長くてもラーメンマンみたいなんだろ。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 21:24:42.55 ID:???

中

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 21:39:40.89 ID:???

ラーメン万って？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 23:14:42.37 ID:???

>>375
知的障害児、早く逃げればいいものを、後だし言い訳。
いくら探しても、画像すら見つかりません！名前もわかりせん！て言ってんだから
公式サイトの内容すら、言われるまで自分では見つけられなかったんだろ。

>>376
こういうとこで探せよ障害児
http://bikedaten.de/

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 01:28:42.93 ID:???

日本語わからんから象形文字で説明頼む

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 01:31:25.10 ID:???

>>414
素直にハングルでお願いしますと言え

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 01:38:17.37 ID:???

100? ????

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 21:44:59.61 ID:???

ノーポゴもバックファイアも、90年代から今でも続いてるモデルでしょ。
センチュリオンに興味がないならともかく、
センチュリオン好きを自称しながら、名前すら出てこなかったとかｗ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:00:54.10 ID:???

>>413のリンク先でも画像は2001年（メリダ傘下になった年）以降の物しか出てこないんだが、本当に「有名」だったのかこれ？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:06:33.29 ID:???

「有名」だったかを論点にすり替えようとしてもなあ。
「いくら探しても名前もわからない」「画像も見つからない」て言ってたんだろ。
まず、日本のセンチュリオン公式サイトで調べれば、名前も画像も出てくるし
そこで判明した名前で検索すれば、画像はいくつでも出てくる。
それすらしようとしなかったゆとりが、
またまた見つからないとか言ってる。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:09:45.43 ID:???

んなことどうでもいいだろ。

それよりこのスレは、センチュ乗りの間では世界的に有名なんだってな。
このスレは…伝説になる。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:10:56.19 ID:???

そもそもの始まりは>>349、これを証明できるかどうかだけですが

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:13:36.16 ID:???

自分の間違いを認めたくないがために
CENTURIONは有名じゃなかった事に
したいだけだからｗ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:14:37.17 ID:???

http://cruxgazer.blogspot.jp/2009/04/blog-post_27.html
やっぱ商売になったのはメリダと組んで以降っぽいが・・・公式ページに書かれた歴史だけが栄光に輝いていないか

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:19:24.65 ID:???

心底どうでもいい

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:22:47.46 ID:???

>>423のリンク先によると、（スペシャライズドとは違って）傘下に入る前は、メリダがOEM生産してなかったということになるな
日本製からメリダに代わるまでの間はどこがフレームを作ってたんだろう？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:37:25.54 ID:???

>>421
証明する必要なんてないだろ
それを認めるか、認めないかだけで。
ドイツの本家サイトは
CENTURION ‒ Pioniergeist weitergedacht
（センチュリオンードイツのマウンテンバイクのパイオニア）
という言葉から始まっている。
そんなの信じないという奴は、いくら言っても説得できないし、説得する必要もない。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:43:46.16 ID:???

メリダ・センチュリオンの自転車は好きだが、そんなジャイアント厨みたいな妄想には同意できない

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:44:41.44 ID:???

>>423
それ別に自転車業界に詳しい人間でなく、ただの台湾人の話だろ
その話通りだと
1991年にWolfgang Rennerが、センチュリオンのブランドを買ってから
2001年にメリダセンチュリオンになるまでが、空白になってしまう
実際にはその間にもセンチュリオンブランドの自転車が、ドイツで販売されていた事実があるのに。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:45:22.24 ID:???

>>427
同意するとお前のすべてが否定されてしまうからなｗ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:52:13.99 ID:???

>>428
その間はフレームの生産が他の台湾フレームビルダーかどこかだった、というだけの話では？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:53:28.10 ID:???

とりあえず1990年にリアルタイムでセンチュリオンを認識していた人間が、ここには一人もいないことだけは理解した

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:57:58.58 ID:???

http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-43176.html

ここにドイツ人が書き込んでるが、それによると
80年代から90年代初めには、すでにセンチュリオンはドイツで高い評価を受けていた、
と言ってるな。
まあ普通に考えて、メリダ以前からデンマークでライセンスブランドのセンチュリオンが存在することから考えても
ドイツではメジャーだったということだろう。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:59:27.66 ID:???

>>430
>>423のリンク先をよーく読み直してから、出直してこい

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 22:59:56.57 ID:???

ライセンスと言っても全然違うラインナップ、トルコビアンキみたいなものではないか

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:02:57.71 ID:???

>>434
ブランドネームのライセンスって、たいていそんなもんだろ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:03:45.83 ID:???

センチュの起源は韓国なんだけどね

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:07:27.18 ID:???

もうキチガイの振りして逃げるしかないよなｗ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:27:51.55 ID:???

>>436は君がからんでる俺じゃねーよ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:33:48.36 ID:???

「センチュリオンは欧州では有名なメーカーであり、以前から評価が高い。」

「日本では知られていないが、本質の解る一部のユーザーに人気がある。」

と、そう思いたいんだよね。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:36:01.28 ID:???

キチガイの振りしなくても、本物のキチガイみたいだな。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:39:17.28 ID:???

他メーカーの同時代のMTBはいくらでも（まだ二流扱いだったジャイアントすら）画像検索でひっかかるのに、センチュリオンはサッパリな謎

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:42:12.22 ID:???

まさか過去を消されたのか。傭兵の様に。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:46:23.73 ID:???

>>441
なんか、最初から話がかみ合わないと思ったら
もしかして、おまえカタカナで検索してんじゃね？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:47:38.70 ID:???

公式サイトの紹介は、朝鮮の歴史教科書並みに信用ならん。
まぁブランド商売だから色々盛っておきたいって事だろうが、
本当に釣られて信じてる奴がいるとはなぁ。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:49:00.45 ID:???

ヤフオクでもエンブレムがCマークの日本生産・アメリカ販売のセンチュはたまに出てくるが、90年代MTBは見たこと無い。
まあ単に日本で売ってなかった、個人輸入する者がいなかっただけかもしれないが。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:50:03.27 ID:???

英語も簡単なドイツ語も分からないやつが
「ドイツでは前から有名？俺はそんな話聞いたことがない！俺が知らないことは事実ではない！」
て言ってるだけだからな。ただの知能障害者。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:51:58.47 ID:???

>>443
「centurion MTB」と、その後に「1990」「1991」～と年式を付けて画像検索しても、公式サイトのやつくらいしかヒットせんわ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:53:23.49 ID:???

>>444
そうだよねえ。
いくら検索しても画像の1枚も見つからない
名前すらわからない
てほざいてたのに、
1番最初にチェックすべき公式サイトにさらっと出てましたなんて、
そんな現実と向き合うなんて、つらくてできないよねえｗｗｗｗｗ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/15(木) 23:57:00.74 ID:???

公式サイトに画像が出ている＝有名なのか、はあ

450 ：今忠ケンタウロス：2012/11/16(金) 00:08:02.92 ID:???

ドイツのイーベイヲチしてると、80年代や90年代のセンチュが時々出てくるぞ
90年代の程度のいいのは高いけどな
アメリカのイーベイだと70年代から80年代？くらいのが多い。ほとんどロードだな。
アメリカのWSIはダイアモンドバックをMTBのブランド、センチュリオンをロード（とトライアスロン用）のブランドと位置づけてたようだな

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 00:08:39.58 ID:???

良心があるなら、アメリカや日本との関係も記述するはず。
「質実剛健ドイツメーカー」のイメージ醸成には不都合だから書かない。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 00:11:30.26 ID:???

なんかCenturionで探すよりWolfgang Rennerで探した方が色々出てくるな。
つかこの人なんか凄いのでは？

で、90年代のセンチュは自分が立ち上げたも同然のドイツ市場ではリードしてたと思われるけど、欧州ではメジャーとは言えなかったと思われ。
数少ないMTBメーカーとしては知られてたとかそんなのでは。数でも規模でもフランスやイタリアによほど沢山あるし。
2001年にメリダと組んだ時点の社員数が12人だと報道記事があって、そうすると設計のみにしてもそんな多くない。ちなみに今は60人だとさ。

WSIからCenturionブランドを引き取ったりしてるので、輸入しつつも自社設計もする、とかしてたんじゃないの？Centurion=Cinelliなんていう合作ダブルネーム車もある位だし、そこそこの定評はあったんだろう。

ちなみに欧州を統括してるMerida-Centurionの51%は確かにMeridaが持ってるので子会社だが、残りの49%はこの人個人で持ってるのだとか。。。(合併当時)

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 00:11:32.49 ID:???

>>449
はい、また「有名」にすり替え
有名かどうかじゃなく、いくら探しても一枚も見つけられなかったんだろ知能障害者
普通に教えてもらってるうちに、素直に自分が知らなかったことを教えてもらったと、考えればむしろありがたい話なのに
それができないから、いつまでたっても馬鹿なんだよお前は

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 00:17:41.33 ID:???

すり替えも何も、センチュがヨーロッパで有名だったか否か？以外はまったくどうでもいいですな

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 00:23:22.76 ID:???

>>451
ちなみにマルイのサイトのブランドの歴史のページは
本国のドイツ語サイトを、ほぼそのまんま日本語にしただけだからね
Rennerにしてみれば、今のセンチュリオンは自分が作りあげたも同然だという自負があるんだろう
実際、アメリカでのヴィンテージセンチュリオンはロード車ばっかりで
ドイツで出てくる同時代のセンチュリオンとは全く別物、
最初期のみWSIから輸入して販売していたが、かなり早い時期に
Rennerが自分で開発するなり企画したバイクにCENTURIONの名前を借りてつけていたんだろう
このひと、ロードもやるが、どっちかというとシクロみたいなことが好きだったみたいだし。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 00:25:24.17 ID:???

>>454
お前にとっては、そういうことにしたいだろうけどｗ
バックファイアとかノーポゴとか、今でも続いてるMTBの名前すら出てこなかったんだからな
おおかたおまえ、センチュリオンって量販店や通販で売られてるだけの安物ブランドと思ってたんだろｗ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 00:30:24.68 ID:???

あ、訂正。

・Centurion=CinelliはWSI時代の合作車だからドイツセンチュ関係ない
・合併時の社員数は21人だった
・Merida-Centurionは欧州統括でなくてドイツ統括

結局検索しかできないわけで、歴史探索はこれくらいにしとくか。。。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 00:31:55.29 ID:???

>>454
ヨーロッパて言っても広いけど
ドイツ人が、80年代からドイツでは評価が高かったとはっきり書いてるのと
http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-43176.html
ダーニッシュセンチュリオンは、デンマークではメジャーらしいから
無名ということはないだろうな。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 00:33:31.87 ID:???

>>456
ルイガノとか今のジオスやラレーみたいなもんだったと思ってますが

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 00:45:14.48 ID:???

大元から離れブランドが一人歩きしていった点では、ゲイリーフィッシャーとかユニベガとかダイヤモンドバックの方が適切か

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 01:14:01.40 ID:???

センチュ海苔の特徴
乗車時は全力出さずまったり走行なのにスレにエスケ厨が湧くと全力でかまう

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 06:50:06.39 ID:???

>>456
おおかた君は公式サイトに書いてあることしか知らず、センチュリオンってドイツ生まれのブランドと思ってたんだろｗ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/16(金) 07:42:06.74 ID:???

伸びてると思ってたら変な虫が湧いてたのね。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 14:35:52.46 ID:???

ウエアが欲しいんだけど楽天の例のショップ以外に売ってるとこ知りませんか？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 15:27:35.56 ID:???

センチュ扱ってるところに聞いてみれば

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 15:55:58.93 ID:???

センチュはよい！　ジャイアントは悪い！！！

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 17:13:26.30 ID:???

センチュのウェアってこれか。

http://www.amazon.co.uk/Centurion-Team-Jersey-short-06/dp/B002O3HDAG

質実剛健なイメージそのもので結構いいな。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 17:56:46.99 ID:???

無いかと思ったらセンチュリオンが機材供給してるプロチームもあったのな
http://www.team-centurion-vaude.de/
こちらは自転車のブランドとは関係ない、アメリカ/カナダでのイベント「センチュリオン・サイクリング」
http://centurioncycling.com/

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 18:16:08.31 ID:???

センチュはよい！　ジャイアントは悪い！！！

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 19:49:10.85 ID:???

CenturionはMerida-Multivanチームに人材（監督）供給してるな。
元レーサーとは言え社長元気すぎるだろ・・・

ttp://www.facebook.com/media/set/?set=a.291909160851404.64853.123565014352487&type=3

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/17(土) 20:00:46.78 ID:???

レナーさん、センチュリオンどころかメリダ・ヨーロッパのCEOなんだな

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 00:48:26.54 ID:???

真夜中に叫びだしたくなる
俺は来るってしまったのだろうか
分からない
教えてくれ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 09:35:24.31 ID:???

カプチーノでも飲んで落ち着け

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 11:50:16.13 ID:bX8eqgn6

オクで落札した緑のCL50Rが届きました。
実車を見たこともなく落札したのですが、間違いなかったです。
これかっこいい～。
乗り心地が硬いという書き込みも過去ありましたが
太目のタイヤ（32c）のおかげでいい乗り心地。
前フォークサス化の考えも消えました。
基本これMTBですね。
そこいらの砂利道も難なく走破できそうです。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 12:54:54.23 ID:???

>>474
よかったな
先ずはウンコタイヤを交換しとけ
気が向いたらカーボンフォークにしなさい

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 13:51:24.80 ID:bX8eqgn6

>>475
実は、リム振れもないのにフロントタイヤが一ヵ所グニュっと振れて、
気持ち悪いと思ってたとこです。
やっぱりウンコだったんですね。
トイレに流すわけにもいかんし、減るまで我慢しますか。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 14:31:48.95 ID:/fJVU8bu

>476
それ、ケーシングが破れて変形してるから交換したほうがいいよ。
そのまま走ってると突然バーストする可能性が高い。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 14:55:18.08 ID:???

オクで初期不良とかって相手がトボケたらタイヤ交換自腹でするの？
返金させてから着払いで送り返すの？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 14:58:21.23 ID:???

>>476
お前が気持ち悪い

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 15:03:58.64 ID:/fJVU8bu

スレ違い。
個別の取引条件があるだろ。当事者間で解決しな。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 16:19:49.88 ID:???

ホンマやｗ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 16:24:39.14 ID:???

完成車にシュワルベがついてたから
ずっとシュワルベ。ドイツにはドイツのタイヤ
イタリア車にはビットリアを

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 16:55:19.56 ID:bX8eqgn6

>>477
タイヤのゴムを整形するとき出る、ただのゆがみかと。
なにしろ安物の評判なんで。

>>478
オクの初期不良対応は新車でも到着後１週間までというのが多いよ。
組み立て、調整、自分でしないといけんから乗り出したころには
とっくに過ぎてるわ。

>>482
tiogaってどこのタイヤ？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 17:54:25.26 ID:???

>>482
インドネシア製タイヤに台湾製自転車じゃん

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 17:57:35.10 ID:???

ははぁ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/19(月) 18:00:47.02 ID:???

俺のホイール、クロスライドディスクはルーマニア製だぜ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 12:59:07.00 ID:???

シクロクロス4200良さそうだけど、入荷はいつからだろう

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 14:17:59.98 ID:???

こないだ朝、都内某所で黒のハイドラ or メガドラ見たよ
黒のコスカボ？履いてキマッテたな
こっちは青のハイドラだったけど向こうは気がついたかな

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 15:47:48.30 ID:???

>>388
早稲田あたりなら俺っすw
初めてセンチュ見かけました
あざっすw

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 15:48:19.62 ID:???

488だった

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 15:55:50.32 ID:???

>>489
マジッスカ！
まさにそこです。当方通勤で渋谷に行くのにあの道走ってます。
ちなみにハイドラ500の青。
もしかしてBBSに写真出てるあのバイクかなーとか思いつつ走り去って行きました～
世間は狭いのぉ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 17:42:40.14 ID:???

世界最大センチュリオンコミュニティに居れて私は嬉しい

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 19:20:16.43 ID:???

>>470
メリダのドイツの開発拠点て言うのも実質センチュリオンみたいだしな

>>462
いいや、CENTURIONでググったらすぐにアメリカ時代のことが出てくるし

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 23:30:44.69 ID:???

メリダがドイツに設計拠点を置いたのはセンチュリオン吸収の前だから違う。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 23:44:38.71 ID:???

ほぼ同時期じゃね

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 23:54:34.96 ID:???

2年差

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 00:26:46.14 ID:???

MERIDAヨーロッパR&Dセンターは2000年設立らしいから
2001年にメリダの51%の資本参加でドイツの会社メリダ・センチュリオン(Merida & Centurion Germany GmbH)と
ものになりだしたのはこの時期だろう

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 01:40:12.72 ID:???

wikiにはMERIDAヨーロッパは1998年とあるな。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 01:51:50.07 ID:???

それ開発部門じゃないからな

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 01:54:31.84 ID:???

センチュリオンなんて単なるメリダの一ブランドだろう。
このブランドが主体的に開発してると思ってるんだろうか。
同類のように見えるスペシャライズドとは違う。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:09:03.55 ID:???

>>500
ブランドの話じゃねえよ、アホ。
レナーがメリダヨーロッパ（Merida & Centurion Germany GmbH)の責任者なんだろ。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:24:50.32 ID:???

>>501
メリダが雇った社長がどうかしたか？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:37:02.00 ID:???

http://cruxgazer.blogspot.jp/2009/04/blog-post_27.html
ヨーロッパでまともに扱われるようになったのはセンチュと組んで以降っぽいが・・・公式ページに書かれた歴史だけが栄光に輝いていないか

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:42:54.14 ID:???

CENTURIONというのは、その時代その場所に応じて都合よく使われてきた記号だな。
現在は主に、メリダの箔付けとデンマークの販売業者に利用されている。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:48:46.45 ID:???

>>502
社長一人雇ったわけじゃなく、センチュリオンの開発チームのドイツ人達もほぼ丸ごとだろ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:50:42.90 ID:???

>>505
メリダが雇ったドイツ人がどうしたの？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 02:58:08.27 ID:???

元々、開発チームなんて大層なものがあったのかも怪しいが

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 07:09:08.25 ID:???

センチュリオンはメーカーではない、その名前だけが渡り歩いた「ブランド」
メリダのような自社工場を持つサプライヤーではなく、企画設計をやるデベロッパーがブランド名を買い取ってそう名乗っている

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 16:49:43.08 ID:???

バックファイヤー200買ったんだが、これスペシャとかメリダならどの車種と同等なの？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 17:44:46.04 ID:???

メリダだとMATTS TFS 100、海外版のMATTS40-Dあたりではないかと
スペシャライズドはいつの間にか29erばっかになってるのな
強いて言えばRockhopper COMP26かな？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 11:03:37.87 ID:???

CL50リジのシティスリッカーってググった限りでは耐パンク性能悪くなさそうだな

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 18:24:45.59 ID:???

4歳の息子もR’BOCK16で晴れてセンチュリオンユーザーになった。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/25(日) 18:51:06.15 ID:???

センチュリオン乗りは非国民だから

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 12:55:00.92 ID:???

どっちでもええわ、右肩下がりのこの国なんてw

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 14:47:48.10 ID:???

>>514
好景気の恩恵を享受するのは最後尾なのに
不況の荒波に真っ先に飲み込まれるのが
最下層の宿命だからなあ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 20:04:15.57 ID:???

最下級戦士センチュリオン

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/26(月) 20:08:09.54 ID:???

ブロンズ最強伝説

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 11:06:10.76 ID:???

>>516
一応百人の戦士を率いる隊長ですが何か。現代なら中尉くらい。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 12:20:18.45 ID:???

兀突骨が精一杯なところだろ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 19:00:59.50 ID:???

戦国時代で言えば足軽大将くらいだな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 20:09:11.73 ID:???

....結構スゲエなそれでも

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:23:32.32 ID:???

>>506
宮田は「メリダヨーロッパ」とかドイツのメリダ開発チーム、みたいな言い方してるけど
メリダヨーロッパなんて会社はなくて、
MERIDA CENTURION GERMANY GMBHだからね。
設計開発やデザインはドイツ（MERIDA CENTURION GERMANY GMBH）で、生産は台湾。
むしろセンチュリオンで設計したものを、国によってはメリダの名前や、他のブランド名で売ってると言ってもいいくらい。
興味ががある人は、これなんか読むといいよ。
http://bikejournal.jp/main/?p=5071

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 02:27:51.82 ID:???

ヨーロッパイメージを持たせたいメリダの狙い通り、というだけの話じゃん。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 07:43:14.56 ID:???

>>522
こんな営業サイトを真に受ける奴がいまどきいるのかよｗ

> むしろセンチュリオンで設計したものを、国によってはメリダの名前や、他のブランド名で売ってると言ってもいいくらい。

センチュリオンがどんどん高みに昇っていくね、君の中で。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 09:46:33.78 ID:???

http://sheldonbrown.com/centurion/index.html
ようやく見つかった、わりと詳しいセンチュリオンの歴史

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 10:16:34.01 ID:???

まだやってたのか

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 13:13:44.79 ID:???

この必死にセンチュ扱き下ろしている馬鹿は何なの？
アンチ湧く程のブランドでもないだろ？
貧乏エスケープのりのやっかみ？
にしても程度が低いというかもっと上位ブランドと戦えよ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 19:32:34.49 ID:???

>>527
扱き下ろしていると思う時点で論点がずれてるな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:10:05.15 ID:???

どうでもいいっすわｗ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 20:20:38.49 ID:???

ただでさえ資料が少なく、過去が不透明なブランドの研究だろ
叩くとか持ち上げるとかではなかろう

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 22:26:18.26 ID:???

ざっと調べてみたけど、新旧センチュはMeridaでつながってるぽいね。
今はMerida、ではなく昔からMeridaというか。

・米WSIの後期Centurionは台湾生産で、その製造元にMeridaがいた
・レナーさんのノバック自転車販売時代は、米WSIのモデルとおぼしきモデルを扱っていた（現センチュの歴史サイトの写真がそっくりらしい）
・米WSIがDiamondBackブランドに一本化した後、ブランドを譲り受け独Centurion誕生
・独センチュの製造委託先も米WSIから引き継いだのかMerida
・Meridaは海外進出にあたり、欧州はセンチュ、米国はスペシャを買収し、企画・設計・市場開拓はそのまま任せた
・両者買収で経験を積んだ後、Meridaの名前でも高級車市場を攻略開始し、現在の３ブランド体制に至る

センチュが超マイナーなのは、メリダはこれからMeridaの名前を押し出したいし、
スペシャはスペシャで思いっきり欧州開拓してるし、しかもMTBブームが萎んでるから
メインがMTBの現センチュはあんまし世界展開用ブランドとして出番ないってとこだね。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 23:04:48.18 ID:???

レースとか出るわけじゃないしまったり長距離だから宣伝するにしてもこれってのがないんじゃない？
俺が選んだのも単純にデザインで候補絞った中で、自転車屋のおっちゃんが一番高い割引率出してくれたからだったしし

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 23:12:10.83 ID:???

センチュリオンという名前のコスパのいい自転車として不満はないな
ブランド性を求めるなら最初の選択から間違ってる
由緒ある所へ行って高いブランド料を払う方が精神的にも健全だろう？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 00:11:01.09 ID:???

12月でございます。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 08:45:24.69 ID:???

ブランドは乗り手が作る。
おまいらがレースで優勝しまくればセンチュリオンはブランドになる。たぶん。
誰かガンガレ(他力本願)

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 12:54:55.63 ID:???

>>533正解
でもここでブランド力や歴史云々言ってる奴はセンチュリオーナーじゃないからwww
隣国人が日本に興味持って粘着するのと一緒www

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 14:30:47.65 ID:???

歴史云々言ってるけどバックファイヤーオーナーですが

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 17:16:32.19 ID:???

むしろ自分の乗ってる自転車やそのブランドのネガティブな部分を、見ない、語らない、調べない気持ちの方が理解できんわ
それほどまでに自分の選択は間違っていない！と思い込みたいのだろうか？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 18:58:33.62 ID:???

「見ない！語らない！調べない！」
　　　↓　↓　↓
ネガティブな部分www

BF乗りってこんな自意識過剰なのしか居ないの？
スレ立てた馬鹿もBF乗り丸出しだし
肩の力抜いてカプチーノでも啜ればいいと思うよ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 19:07:08.83 ID:???

気にならないならドッペルギャンガーにでも乗ってればいいと思うよ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 20:04:37.24 ID:oo+p94pN

突然のドッペルwww
センチュのブランド力や歴史が気にならないセンチュのりはドッペル推奨だそうですwwww
バックファイヤー君www君おもろいなwwww

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 20:09:34.97 ID:???

なんだかんだ言ってドッペルの部品は結構役立つんだぜ。
500mmのシートポストとか

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 20:14:31.86 ID:???

気にならないなら大友商事/GICの自動車ブランド車にでも乗ってればいいと思うよ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 21:29:30.92 ID:???

大友商事とかはブランドを気にする人向けだろ
中身はカスだが

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/01(土) 22:59:43.77 ID:???

GICとCenturion両方乗ってる俺に誰か救いの言葉を頼む。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 00:05:20.87 ID:???

バックファイヤーは・・・・・・伝説になる

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 13:48:19.80 ID:???

CENTURION　BACKFIRE　ULTIMATE
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f117172376

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 16:19:19.16 ID:???

>>545
大型自動二輪の免許買ってSUZUKIに乗ると幸せになれるタイプ
ラッキーカラーはブルー

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 07:45:43.28 ID:???

>>548
次はGIOSか

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 11:07:13.87 ID:???

50リジにもブルーあんだろ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 07:48:05.32 ID:???

あれから一週間

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/12(水) 10:24:02.18 ID:???

人類はアステカの予言を受け全滅したかに思われたが

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 20:41:51.44 ID:???

またシベリアトラップが炸裂したらヤバイだろうな

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 20:47:34.64 ID:???

一千年後の時を経て人類が絶滅した地球上には一台のセンチュリオンが

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/13(木) 20:51:12.35 ID:???

その一台のハイパードライブが・・・　伝説になる

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 12:21:19.59 ID:???

そう誰もが信じていた。だが時は無情にも

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/14(金) 21:11:08.77 ID:???

そう、かの憎き盟友ジャイアントだ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/15(土) 14:39:44.00 ID:???

でも、シングルになったSTPなんて勢いあるメーカーでないととできなくね？
とんがり具合でメガドラと迷うわ
>>552
今月下旬前に決めろってことか…

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 20:13:53.47 ID:???

この選挙は・・・・伝説になる

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 20:23:27.08 ID:???

ハイドラ氏当選

比例にはセンチュリオン党

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 20:49:13.57 ID:???

自転車界再編だな、
明日から忙しくなる

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/16(日) 20:53:24.48 ID:???

センチュとか新党大地レベルだろ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 23:06:09.82 ID:???

ムネオは・・・・・伝説になる

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 23:45:45.86 ID:???

話題ないね。。。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/17(月) 23:49:18.65 ID:???

話題は・・・・・ない

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 19:15:56.77 ID:???

桃太郎は・・・・・電鉄になる

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/18(火) 20:18:07.52 ID:???

CR50リジの2013モデル見たけどカラーイマイチなのが多い気がする
2012年モデル買っといて良かった

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 14:08:14.40 ID:???

>>567
実物は見たのか？
カタログの写真が撮影が下手過ぎて、違ってみえるレベル。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 21:07:48.54 ID:???

ステムだけ変えてみたよ！！！
次にロード買うからもうお金はかけないんだ･･･通勤用だし･･･
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3757106.jpg

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/21(金) 21:18:59.47 ID:???

>>568
実物見たんだよ
色合いがシブすぎてどうしちゃったの？って感じだった

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/23(日) 16:46:38.57 ID:???

【話題】メキシコのメリダ観光協会「世界が滅亡するのは２０１２年ではなく２０１５年だった」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1356248655/

メリダめ…

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/24(月) 19:56:11.02 ID:???

青緑みたいなブルー、橙みたいなイエロー、えんじみたいなレッド

573 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2012/12/24(月) 20:42:50.20 ID:???

ようやっとweb更新したのか。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 20:33:20.96 ID:???

2013年はアルミロード無いのか

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 20:34:34.79 ID:???

しかもクロモリフラバロードとかあるしｗ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 20:35:41.23 ID:???

ロードｲﾗﾈ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 20:50:36.61 ID:???

ごめん俺のロードはイタリアンなの。
MTBはセンチュリオンだけどね！

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 21:01:08.94 ID:???

ごめん、ごめん俺のロードはスパニッシュなの。
MTBはセンチュリオンだけどね！

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 21:22:40.50 ID:???

でもセンチュリオンと同じ台湾製なんだけどね！

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/27(木) 21:40:55.92 ID:???

俺のは中国だけどねorz

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 00:06:47.82 ID:???

センチュリオンと同衾した。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 00:11:45.84 ID:???

うちのカーボンロードは、センチュリオンと同じくメリダに発注され・・・AIMに下請けにだされたフレームだな

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 11:19:01.54 ID:???

AIMってなんぞ・・・と思ったら、これか：

http://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2010/09/o-taaim2010326-.html

もうMerida自身は製造してないの？とすると設計は傘下ブランドの各社、
製造は下請けのAIMとなるけど、一体Meridaは何してるの？なんかゼネコンみたいだ。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 11:45:46.84 ID:???

メリダはアルミフレーム製造が得意なので、カーボンは設計（メリダ・センチュリオン）とフレーム製造（AIM）がお任せってこと

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 14:26:12.07 ID:???

昨今のアルミ衰退を見ると、MeridaがAIM傘下になる時代が来そうだな。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 15:44:39.58 ID:???

ロードはまだしも、一番数の出ているクロスバイクはこれからもアルミが主流だろう

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/28(金) 16:43:32.23 ID:???

来年はCL50ﾘｼﾞにマウンテンドロップ付けるぜ！

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 23:05:56.35 ID:???

>>536
何が正解だよ、リアルチエオクレｗ

俺はメガドラオーナーだし

バックファイアなんて今で続いてるモデルなのに
80年代のセンチュリオンのMTBの名前も画像もいくらググっても出てこない！有名じゃなかったからだ！
とか言ってるヴァカはインアーケーブルで首つって死ねよｗ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 00:12:18.43 ID:???

あけましてセンチュリオン

590 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 09:14:03.99 ID:???

おめでヌーニス
インアーケーブル　
Nのキーの下あたりってゴミ詰まるよね。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 18:59:27.24 ID:???

今で続いてる
ってのは？
Mの下もOの下もゴミ詰まってるって事？
大晦日の夜に？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 15:50:51.74 ID:???

>>587
今年はＦサスを完成車付きの物からロックショックスの中級モデルに換えようかと思う次第です…
重くなったりトラベル量変更はあるもののＯＨで外しても入れ替えて休車せずに乗れるようになるとか
凄い贅沢だなぁ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 18:21:27.98 ID:???

年末年始、いろいろなメーカーの自転車組んだが
センチュが箱から出した状態では一番いいな。
造りもいいしパーツのグレードもいい。
なぜにメジャーにならないのか不思議？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 18:53:07.14 ID:???

日本じゃあんまり売る気無いんじゃね？
年々ラインナップが減っていくわ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 20:16:08.59 ID:???

センチュリオン=セガマーク3

596 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 22:23:34.23 ID:???

なんでこんなにコスパが良いのか。
自分が買おうと思ってるのより、同じ値段でパーツが1段上なうえに軽い。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/04(金) 23:34:08.00 ID:???

センチュのロードてどうなん？？
カーボンてあるの？？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 03:02:01.74 ID:???

>597
カーボンはフレームがメリダと同じものだよ
アルミはいいものだよ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/05(土) 18:20:32.85 ID:???

あのカーボンはいいね
メリダの例のものと一緒なんだけど
雑誌のインスピだとおかしな酷評
笑えるよ

アホなお店が安く販売してるからもったいないわ。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 17:02:28.02 ID:noKhbDVM

CL50リジにシマノのロードホイール(130mm)そのままはかせてる人いませんか？
アルミフレームがっしりしてるからエンド５mmたわませるの無理でしょうか？

601 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 19:41:41.23 ID:???

ハイリスクノーリターンな改造をしようとする人に送るアドバイスはハイハイワロスノータリーン

602 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 19:54:43.70 ID:???

何か噛ませろタコって

603 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 21:23:24.53 ID:???

>>600
R500 135mmでググってから首吊れ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 22:04:16.01 ID:???

2014年モデルもアルミロードは期待できないかな。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 13:01:13.25 ID:???

ロードなんかもういらん

606 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 21:26:57.79 ID:???

そもそもMTBメーカーだし。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/07(月) 21:35:06.74 ID:???

最近コラテックも見かけなくなった、FELTは良く見るけど毎年売れ残ってるのもFELTだ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 16:32:42.41 ID:???

ロードバイクブームが落ち着いたので、入門向けブランドが余りだしたんだな。
ここでMTBを大増産すればずっとセンチュのターン！

609 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 18:42:03.10 ID:???

MTBは評判良いけど、違いがわからん

610 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 19:54:20.97 ID:???

違いの分からない男の人って…

611 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/12(土) 10:39:23.55 ID:???

ダバダ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 00:46:10.45 ID:???

ＢＢを9000にしたり10速にしたりでハイドラ500に気がついたら5万以上突っ込んじまった。
けど後悔はしてないぜ！

613 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 02:50:15.23 ID:???

5万ったら練習用ホイール+スプロケしか買えないじゃん。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/15(火) 09:42:53.88 ID:???

元車がクロスライン50やらハイパードライブ500って時点でスポチャリ初心者決定なんだから
野暮な突っ込み入れてやるのは不粋だと思うんだ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 01:42:03.47 ID:???

CL50Rには泥除けやハンドル周りの変更で二万くらい使ってるな

616 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 13:43:18.10 ID:???

dakaranannda

617 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/16(水) 14:10:40.90 ID:???

まあレースに出ても素人は素人だからな
いくら金掛けようが趣味は趣味やで

618 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 07:19:56.31 ID:???

そんな額かよ。　　

619 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 16:52:02.34 ID:???

金かけられないけど3年のうちにハブやらヘッド部のグリスアップ、
ワイヤ類交換×2台分3回と雨の日も乗るのでクランク外してＢＢ部清掃。
サスＯＨを2回やった。
シールドベアリングやホロテク2なら固着に気をを付けてれば違和感出るまで
触らなくてもいいかもと思いつつ。
サスなんか今時はしぶくなって飽きれば個人輸入ですぐ買い換えですよねorz

620 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/17(木) 16:54:15.07 ID:???

分解掃除フェチをバカにする気はないぜ！

621 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 18:11:48.96 ID:???

ついでにチェーンも換えたっ
グレードは73から53に下げたっorz

622 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 21:28:55.01 ID:???

メリダは今年からランプレ？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 21:30:33.88 ID:???

ああなんだ、OGKもランプレに提供するのか。
まあ欧州のメットメーカーってもう勢い止まってるからかな

624 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 21:34:00.37 ID:???

ピンクのジャージがアレすぎるが、MTBばかりでなくロードでもメジャーになれるか？
http://www.cyclowired.jp/?q=node/97744
例によってメリダヨーロッパ≒センチュリオンの設計なのだろうな

625 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 21:40:48.29 ID:???

コンポはスラムかな？

センチュ的にはちょっと遅かったメジャーデビューだあね、
来年からセンチュはどうなるんだろう

626 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/21(月) 08:47:33.01 ID:???

No.3イメージの「SRAM」はやめてほしいなぁ。
約70マンなら電デュラ、アルテかアテナEPS位でやってよ。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 22:07:39.62 ID:???

200km超えのロングやヒルクライムは電動が楽みたい

628 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/22(火) 23:22:19.58 ID:???

ｹﾞﾙﾏﾝ魂で検索してもかからないなと思ってたらスレタイ微妙に変わってたのね

629 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/27(日) 22:36:56.79 ID:???

>>622
Champion System Japanもランプレにウェア提供。

因みにメリダスレではランプレの話題は少ない、
競技に興味ない人が乗ってるのかな、センチュ乗りもそうだけど

630 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 13:20:11.15 ID:???

うむ競技には興味ないなあ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 14:42:39.32 ID:???

上に同じ
趣味で乗ってるのであり、体育会系じゃないから

632 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 15:59:20.27 ID:???

シーズン進んでいけば（ｊスポでレース中継はじまれば）
レースでランプレが乗ってる機材として
メリダに興味持ったり乗り始めたりって
人も出てくるだろうけどまだね

633 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 18:57:23.20 ID:???

BIKE JOURNALの小笠原氏のインプレは止まったままｗ
http://bikejournal.jp/main/?p=491&c1=002
もう2013年モデルになっちまいましたよ。

2012年11月12月にメリダの特集が続くけど、
センチュの話題も入ってて興味深い。
センチュのアルミが消えた理由がなんとなく解った気がする。
http://bikejournal.jp/main/?p=5109

634 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 19:09:37.04 ID:???

センチュのアルミが消えたとか言うなよｗ
うんこロードだけやんけ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 20:43:47.64 ID:???

MTBメーカーですので

636 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 20:47:00.98 ID:???

ﾃﾞｽﾖﾈｰ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 21:08:31.04 ID:???

ここのロードはポタ用です。　

638 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/28(月) 22:00:19.39 ID:???

センチュのロードは、フォークの直進安定性がめちゃくちゃ高いのが良いわ
初めて乗ったら違和感があるけど

639 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/02(土) 18:16:27.36 ID:???

雨雪のなかちょっとあらっぽく乗ることが多かったのでハブグリス入れ替えした
おもったよりドロドロに汚れていたからやってよかった。ベアリング交換するほどではなく
取り寄せた部品はそっとしまいました

メリダのフレーム結構好みだった
でも、欲を出さずある物をメンテしつつ乗増

640 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 22:11:15.57 ID:???

ハイドラ神社作るからお布施をくれ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/03(日) 23:34:33.88 ID:???

NUMINSは日本語でいうと　神意なので神社向き

642 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 16:57:03.31 ID:???

>>641
お前のレスにはアイが足りんわ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 18:05:30.46 ID:???

なかなかやるな。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 19:48:27.36 ID:PYEhXni8

>>600
1mmのワッシャー両側にかましだけでR501そのままいけました。
vittoriaの23ｃでめちゃスピードがのります。
振動も舗装路を走る限りはそんなにかわりません。
とりあえずハンドルを上下裏返したらほどよい前傾で、
ますます走りやすくなりました。
でも、この味を知ってしまうといっその事ロードレーサーに
乗りたくなってしまうのですが、買い換える前に
ドロップハンドル化もいいんじゃないかと思ってます。
CL50Rのドロハン化はありでしょうか？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 20:45:00.13 ID:???

そこまで来たら、ハイドラ500の型落ちでも買った方が良くね？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 21:25:11.33 ID:???

ドロップ化するなら最低5万ぐらい用意しといた方がいいよ
STIレバーが高くつく
俺はケチってバーエンドシフトにした
ドロップ化したのはセンチュのチャリじゃないけど

647 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 22:04:04.59 ID:???

>>644
悩む前にやっちまいな
俺はやっちゃったw
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwezhBww.jpg

648 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 22:10:57.28 ID:???

セミか

649 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 22:22:13.39 ID:???

マウンテンドロップじゃよ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 22:23:17.36 ID:???

>>644
速く楽に走るのが目的ならロード買え。クロスをドロップにしてもロードにはならん。色々別物だから。
無駄に遠回りしたいかお金余ってるかカスタムマニアならドロハン化しろ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 22:25:34.51 ID:???

ワッシャー噛ませてロードホイール履かせるくらいなら
素直にロード買った方が良い気がする

652 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 22:27:33.60 ID:???

ハイドラのアルミ型遅れ買っておけ、クロスドロハンは3ヶ月で後悔してロード買うよ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 23:23:05.87 ID:PYEhXni8

>>647
お～ブルーのCL50Rがドロハン。かっこいー。
ずいぶんレバーがたくさんなんじゃ？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/04(月) 23:35:13.33 ID:???

>>653
ブレーキングできるポジションを増やすため補助レバー付け、
その補助レバーにブレーキレバーエクステンション付けた
あと変速をENEのサムシフターにしてる

655 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 00:40:02.97 ID:???

皆がUCI規定のレースに出るわけじゃないんだしｗ
ドロハンクロスってのも悪くないよ
荷物積めるし丈夫なタイヤはけるから通勤やポタリングにピッタシ
なんでもかんでも形から入るのは日本人の悪い癖

656 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 02:32:34.93 ID:???

そういう話じゃないだろ…

657 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 07:51:23.67 ID:eDPJg0Kd

CL50Rは何よりフレームが美しいので（重いのはいたしかたない）。
生かして行きたい気持ち。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 08:15:21.17 ID:eDPJg0Kd

>>654
ディレーラー、カセットなども交換してますか？
よければ使用した部品の列挙お願いします。
（しかし・・、ブルーも夜映えるなぁ）

659 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 15:33:56.73 ID:???

>>658
仕事用の実用車なんでギア周りはシフター交換以外してないよ
足まわりだとブレーキをアセラグレードに交換したくらい
http://i.imgur.com/ER9ccej.jpg

変更点
ステム all terra オーバーサイズ 60mm
ハンドル nitto smilebar(オークションにてジャンク品格安入手)
ブレーキレバー tektro rl520/rl740 darwin ブレーキレバーエクステンション
ブレーキ br-m422
シフター ene サムシフター
フェンダークラナシーライト

660 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 15:38:33.49 ID:???

ごめん・・・これはパスさせてもらうわ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 15:45:37.08 ID:???

大丈夫だ、パスされても問題ない
ハンドルは前の持ち主がカットしすぎてたからドロップファイアとバイク用エンドキャップで延長してるしな…

662 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 16:34:57.54 ID:???

クロスに23cやらドロハンで「ﾄﾞﾔｯ!!」

最下層機種CL50Rとはいえクロスとしてはいいバイクだと思うんだけどなぁ
何で似合わん細タイヤやらドロハンにするんだろうなぁ
貧乏ならCL50Rとハイドラ500買ってそれぞれの乗り味楽しむ方がいいと思うけどなぁ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 17:01:52.31 ID:???

駐車違反発見

664 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 17:41:37.29 ID:???

～なぁ
～なぁ
～なぁ

池沼か？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 17:43:01.96 ID:???

>>662
ドヤッってなんやねん、アホか
あんたの場合他人様のやることにつっこみ入れてドヤッてとこか？
それとも俺は貧乏人とは違うぜドヤッてとこ？
いずれにしても無粋なお方ですな

>>663
気付いて下さりありがとうございますw

666 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 18:20:31.95 ID:???

ﾄﾞﾔｯwwwww

667 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 18:45:38.04 ID:???

ドヤッwww
何が言いたいんだよ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 18:51:44.20 ID:???

普通に考えて、CL50Rのフレームに愛着があって買い替えたくないからドロップ化したいと思ってると読めるだろ

あとクロスバイクのドロップ化はコンフォート系ロードよりよっぽど快適だよ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 18:56:43.97 ID:???

MTB系フレーム・コンポのクロスバイクをドロップ化するくらいなら、最初からシクロクロスバイクの方がいいなあ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 19:04:40.01 ID:???

ドロップ化したクロスの名称ってなに？ドロス？

ドロスwwww

671 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 19:10:06.14 ID:???

ライディーンにそんな名前のが居たようなｗｗｗ

マウンテンはマウンテンドロップって言われてるがクロスはなんだろう

672 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 20:05:46.53 ID:???

似非ロード
似非郎

673 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/05(火) 23:43:41.75 ID:???

ねぇ　くるみ

この街の景色は君の目にどう写んの？　今の僕はどう見えるの

674 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 00:48:52.10 ID:???

http://bikejournal.jp/wp-content/uploads/2011/07/DSC4952.jpg

今の君の目にはこう写んの

675 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 01:02:46.28 ID:???

フレームが好みじゃ無いな
特にシートチューブ周りのバランスがちょっと…

676 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 07:35:29.68 ID:???

センチュとは思えんダサさだな

677 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 09:33:41.19 ID:VwCHEGm2

>>659
ありがとっす！
さっそく部品集め検討します。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 11:03:13.07 ID:???

http://inzerce.ceskyportal.eu/foto/2/174-156-silnicni-kolo-merida-reacto-907-com-2011-1.jpg

merida REACTO　907よりかっけーよ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 13:30:54.57 ID:???

もうロードは全部メリダロゴオンリーにしても構わんよな･･･
MTBだけあればヨシ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 13:45:13.62 ID:???

お前何様だよｗ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 15:13:36.30 ID:???

山猿様

脳波レベル的に

682 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 20:40:09.32 ID:???

カーボンロードはセンチュらしくない感じはするけど、普通にカッコいいと思う

683 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 22:11:29.90 ID:???

いや、カーボンロードはすぐにヘタれた枢軸国側の持ってるんで
MTBはセンチュリオンに任せてます。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 22:13:50.45 ID:7f6uOWxb

2010年モデルのクロスライン50乗りです。
現在付いてる700C35のMTB風のブロックパターンタイヤを走行抵抗軽減を目的に
のっぺりしたタイヤに交換しようと思うのですが、なんかおすすめのタイヤやブランドとかありますかね？
一応好みは、多少は溝のあるような感じの、現行モデルに付いてるくらいのです。
まあ、ショップに行けばこのサイズのタイヤならあるんでしょうけど、タイヤの知識ゼロなもんで、
ショップの言いなりになって今一なイタイヤを付けられるのも嫌なので、質問してみました。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 22:17:26.31 ID:???

ビットリアのオープンコルサあたり

686 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 22:18:09.96 ID:???

BRIDGESTONE EXTENZA RR2

687 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 22:27:04.69 ID:7f6uOWxb

>>685 >>686
ありがとうございます。調べてみます。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 22:33:08.03 ID:???

MAXXIS　DETONATOR FOLDABLE

値上がりしてたんだな、
安い時はこれにコスパで敵うタイヤは無かったのに。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 22:40:32.91 ID:???

>>688
追記で。

http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=17303

690 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 22:54:38.04 ID:???

>>688
耐パンクシールドもない上に紫外線、加水分解も早いデトネは
安かろう悪かろうの典型なのに、コスパがいいとか…

691 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 23:16:22.47 ID:???

デトネイター使ってたけどパンクし過ぎたから、耐パンクベルト入りのやつ買ったわ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 23:19:18.64 ID:???

まぁ下手な奴はよくパンクするわなｗ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 23:39:23.15 ID:???

抜重もせず段差をガンガン攻めてく通学チャリが履いているタイヤ、チューブも
CHENGSHIN（MAXXISは1ブランド）に仕様指定して委託生産させている奴は
しっかりサイドウォール補強に耐パンク層があるからなぁ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/06(水) 23:56:57.94 ID:???

>>692
ツーリングでダート走ってたら下手じゃなくてもパンクする

695 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 01:47:59.28 ID:???

ないない

696 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 07:44:24.51 ID:???

デトネイター履いて1年間ダート走れ
そしたら分かる
あのタイヤはめちゃくちゃ石拾う

697 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 12:31:00.28 ID:???

スレチも過疎スレの賑わい

698 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 13:12:26.58 ID:???

某台湾系のCST＝MAXXIS＝BRIDGESTONE＝パナ一部
みんなCHENGSHINじゃねえか。
今度我がマイカー（自動車）もCHENGSHINにするか。

実際いいんだよなあ。世界最大だものな。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 13:32:31.64 ID:???

シュワルベ一択

700 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 13:42:22.57 ID:???

CHENGSHINみたいな安物で乗ってればいいよ。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 14:15:28.07 ID:???

>>696
使い方間違ってるのにそんなこと言われてもw

702 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/07(木) 15:11:05.69 ID:???

>>699
同意
空気抜けてベコベコで走行してもまったくパンクしない
そこからパンパンにして走行してもまったくパンクしない

703 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 00:14:40.89 ID:???

>>691
きみぃ
ほんとうはデトネイター使った事ないだろ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 00:20:27.87 ID:???

使ってたよ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 00:22:46.11 ID:???

あそう、諒解。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 00:30:16.64 ID:???

仮に使ってなかったとしたら、使ったことのないタイヤに文句つける意味が分からんだろう
あとダートって書いたけど、あくまでメインは舗装路の山道な
たまに未舗装路区間が出てくるだけで

707 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 12:30:10.00 ID:???

ダートと接続する舗装路の山道って路面に亀裂あったり落石落枝で不安定な状況のうえ
急勾配で下るときスピード乗りやすいイメージ
なんだかんだ大変そう

708 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 12:35:50.15 ID:???

パンクをタイヤのせいにしてる内はどのタイヤ使ってもパンクする
とりあえず整備と乗り方の矯正
それでもだめなら痩せろ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 12:48:02.73 ID:???

実際パンクしやすいタイヤってあるからな
パンクが嫌ならパンクしにくいタイヤを選んだ方が良い
取り付けの際はタイヤ周りのメンテはしっかりした上で

710 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 15:13:58.50 ID:???

ラリーとクローザーとかな。あれはタイヤじゃなくて走るパンク。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 15:18:05.18 ID:???

耐パンク性グンバツ未舗装路や林道に突っ込んでも問題ないのがマラソンプラス
しかしハメる時とハズす時は地獄…

712 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/08(金) 17:14:12.79 ID:???

>>708
まあ、自転車やり始めてまだ4年だし運転技術はまだ向上する余地あると思うけど、体重は50kg強しかないから大丈夫だ(笑)

713 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 17:14:50.00 ID:???

2013のCL50Rもよくなってるね。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/09(土) 22:44:55.13 ID:???

センチュリ音はシクロクロスがイイ線いってると思う

715 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 00:26:15.97 ID:???

今年モデルは（日本では）アルミロードがまさかの消滅、メリダOEMのギガドラ（スクルトゥーラ）、メガドラ（リアクト）だけになってしまったなあ
反対に日本ではミニベロ、海外では電動MTB/クロスバイクまで出現するし

716 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 00:29:38.13 ID:???

アルミロード無くなったん！？
なんかショック

717 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 01:07:28.88 ID:???

アルミロード消滅！！！？
もうあかんわ………

718 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 01:13:52.61 ID:???

海外だとまだハイドラ4200/4300があるんだけどね・・・500は入門用として費用対効果の高いロードだったのに

719 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 10:58:36.50 ID:???

見にいってみたら・・・今年のセンチュリ怨ええやん
MTBは従来通りアルミで骨太っぽく、ロードはクロモリで華奢に

フラバロードやったけどwww

720 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 11:31:33.28 ID:???

街乗り用に俺のハイドラもフラバ化するかな

721 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/13(水) 18:58:02.22 ID:???

>>719
クロモリ…？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 16:51:41.55 ID:???

しかも今時、一部ハイテン、コンポは2300、さらにミニVブレーキ。
メリダとセンチュリオンのフラバは、何故かキャリパーを使わないね。
というか、センチュリオンらしさ皆無なこれ（FR200）とミニベロは日本でしか売ってない？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 18:19:53.32 ID:???

何よミニベロあんの？見たい

724 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 22:02:23.33 ID:???

センチュリオンのミニベロ欲しい・・・
あるなら今の無印小径捨てるわ。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 23:13:12.71 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/item/21/35/item100000013521.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/22/35/item100000013522.html

ググったらすぐ見つかったぞ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/16(土) 23:21:26.55 ID:???

>>725
意外に安いな、しかも軽い。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 01:06:59.37 ID:???

SORAとは言えその値段でホロテクBBのミニベロなんて他社には無い気がする
クロモリの方もデザイン悪くないな

728 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 02:03:13.20 ID:???

>>727
シマノのいう"HOLLOWTECH"というのは、中空鋳造クランクのことで
アウターベアリング構造のボトムブラケットのことではないよ

SORＡのクランクは一見するとホローテック風に見紛うデザインだが
シマノ公式にはツーピースクランクと呼称している

729 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 02:10:40.03 ID:???

＞クランクシマノ　FC-R350　52/39t　ホローテックII

なにか？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 02:22:33.72 ID:???

>>729
それは間違っているね。あさひの他のページでは、キチンと但し書きされているのに。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/40/02/item11600100240.html

＞一見ホローテックIIのクランクに見えますが、クランク部分が中空タイプではないので
＞シマノ的には「キャップレスデザイン」と命名しております。

http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/12-13newpro/road12-13/sora3500.html

シリーズ外クランクセット
FC-R350
・BBシャフト一体構造による2ピース・クランクセット

731 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 02:44:57.50 ID:???

あーわるかったわるかった
SORAが厳密な意味でホロテクじゃねぇのは知ってるよ
ホロテクはロードなら105、MTBならLX以降だからね
ツーピースクランクって言えば良かったんだろ？
めんどくせえヤツ召還するようなこと言ってすまんかった

732 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 03:53:46.91 ID:???

ホロテクBBとかいってるアホが厳密もクソもねえだろｗｗｗ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 04:02:51.74 ID:???

あーはいはいわかりましたよあんたはエライエライ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 04:31:50.53 ID:???

ホント、めんどくせえヤツだな

735 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 04:35:03.20 ID:???

>>727　SORAとは言えその値段でホロテクBBのミニベロなんて他社には無い気がする(ｷﾘｯ

ニワカのくせに知ったかぶりしたミニベロ厨が暴れていると聞いて

736 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 04:44:52.39 ID:???

あー、クランクとBBの規格は別物ってことか

737 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 04:56:11.34 ID:???

センチュリオンブランドでミニベロというから、メリダのパヴェアのOEMかと思いきや、全然違ってクロモリフレームとは
メリダはアルミフレーム製造専門のイメージがあるし、クロモリ製センチュリオンって日本製造・アメリカ販売時代以来かな？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 05:23:13.80 ID:???

あーはいはい物知りさんですね！うｔかよく調べましたね！

739 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 05:25:49.46 ID:???

それはホロテクBBのミニベロなの？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 05:30:42.75 ID:???

厳密な意味でホロテクじゃねぇのは知ってるよ(ｷﾘｯ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 07:17:34.32 ID:???

ttp://centurion-bikes.jp/13bikes/mr20.html

ttp://centurion-bikes.jp/13bikes/md20.html

ttp://centurion-bikes.jp/13bikes/ml20.html

742 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 07:40:16.40 ID:???

md20欲しい・・・

743 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 10:45:08.20 ID:???

過疎スレはつまらんネタに噛み付くなw

744 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 12:31:24.79 ID:???

MD20を9速にしたいところだな。部品余ってるし

745 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 12:46:36.92 ID:???

ディスク台座ないならルイガノ（）以下じゃん

746 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 17:16:18.20 ID:???

ガノは、他メーカと同一価格帯のバイクでも
なにげにシマノでパーツを統一していたり
ホイールやハブのグレードを落とすこともなく
カーボンや7005アルミのフレームを採用なのに
8、9月になると3割引きで投げ売られるからね

ブランドに違和感があるならパーツ取りに活用して
フレームはオクで処分するのもよし

747 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 17:21:47.87 ID:???

>>743
ホロテクBBとか面白すぎだよｗ

748 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 17:29:31.12 ID:???

センチュリオンというのに価値があるんだが
しかしレボシフトとターニーはイヤだ。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 17:51:39.69 ID:???

廉価自転車の定番だったRD-TY18のイメージが悪いのだろうけど
新型のRD-TXシリーズは、以前のミドルレンジ並にサクサクだしね

ディレイラーだけじゃなくグリップシフトに関しても
レバーが重く引き量の多い型落ちのAcera、Altusよりマシかも

750 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 22:22:04.05 ID:???

>>728
鋳造…？鋳造だと？？？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 23:10:51.15 ID:???

はいはい、オレ様のは削りだしの鉄下駄ですよね

752 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 23:19:59.75 ID:???

>>751
いや、ホローテックって鍛造なんだけど。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 23:33:42.71 ID:???

過疎スレはつまらんネタに噛み付くなw

754 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 23:38:20.99 ID:???

ここまで俺の自演

755 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/17(日) 23:39:01.51 ID:???

ホローテックの出始めの頃は、オクタリンクのカートリッジBBとセットだったよな

756 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 11:50:08.23 ID:???

お前らが何言ってんだかさっぱりだが喧嘩すんなよや

757 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/18(月) 18:41:26.97 ID:???

あさひ社員が、自社通販サイトの誤りを指摘され火病ってるだけですよっと

758 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 11:03:10.28 ID:???

hd500買ったよ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 12:57:34.97 ID:???

>>758
おめでとう！早速売っぱらってメガ・ギガドラ買おうぜ！
あさひでも買えるからオススメ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 13:00:12.19 ID:???

>>725
クロモリのけんか版いいな
なんでFDが2300なんだろ
ほかのコンポはSORAなのに

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 13:00:19.88 ID:???

まだ届いてもいないよ！

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 13:36:41.94 ID:???

兼価版の自転車は2300かアルタス・アセラじゃね
ターニーだとホムセンなどで売ってるルック車でしょ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 18:00:12.68 ID:???

>>759
あさひ（）笑

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 18:02:08.92 ID:???

ホロテクBBだぞｗ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 18:14:59.20 ID:???

廉価版をけんか版としつこく書いてる奴が約一名いるが、兼値版ってのは初めて見た

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 19:06:21.16 ID:???

専門店に比べたらアレだけど、あさひは良いとこだよ
目立つところに立地してるから、詳しくない土地でトラブったとき便利

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/19(火) 19:13:08.93 ID:???

知らん
どうでもいい

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 10:04:32.82 ID:???

空気いれってドイツ式じゃないとダメなの？

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 12:45:43.55 ID:???

仏式米式英式、しかしセンチュリオンの独式は世界一ィィィィィッ!
んなもんあるかw

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 14:09:09.13 ID:???

どの空気入れ使えば良いのか？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/23(土) 14:16:25.51 ID:???

センチュリオンの自転車のタイヤバルブは、スポーツバイク標準な仏式しかないだろ
というかスペック表に書いてあるし

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 07:33:17.50 ID:???

日本の技術でもっと良いバルブが開発されればいいんだけどな、和式で。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 07:45:22.30 ID:???

Girl?

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 21:33:05.35 ID:???

身長168cm、股下75cmなのですが、一般的に言って、下のHYPERDRIVE500 47サイズでフィットするでしょうか？

http://centurion-bikes.jp/11bikes/hyperdrive500.html

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 21:40:15.15 ID:???

47サイズは155-165cm対応になってるね
個人的にはワンサイズ小さい方が好みなんで、それでもいいと思うけど

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/26(火) 22:02:44.21 ID:???

公式の47で155-165cmって絶対オカシイｗ

777 ：774：2013/02/26(火) 22:12:42.99 ID:???

>>775
ワンサイズ下も良い、というのはよく聞きますね。

>>776
トップチューブ長が520あるので、168でも丁度良い位かなと思った次第。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 01:01:12.52 ID:???

>>774
ほぼ同じ体型で47乗ってるよ。
ちょうどいいと思う。
近くにDEPOとかあったらまたがってみるのも大事だけどね。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 01:05:25.67 ID:???

フレームのごっつさと色合いが堪らんな

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 01:08:03.37 ID:???

最上位機種の名前を見てセンチュリオンがメジャーになれない理由わかった気がする

781 ：774：2013/02/27(水) 05:14:45.69 ID:???

>>778
thx.安心した。そうします。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 12:28:36.78 ID:???

身長162で腕の長さ169の俺でもハイドラ47、メガドラ50乗れてるから余裕で乗れるはず

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 16:00:51.99 ID:???

売ってる側から言うとセンチュの身長適正サイズとかいってるのはおかしいのばかり
774さんは47サイズでok。50なんか買っちゃうとシートポストが下がってかっこ悪い。

どうもトップチュー換算で適当に記載しているみたいだけどトータルでやるとおかしい。
メリダのサイズ表に照らした方がすんなりする。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 18:00:32.29 ID:???

>>782
>>783ｗｗｗ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 18:29:32.08 ID:???

172cmでハイドラ50乗ってるけど若干長いお・・・

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 18:50:17.31 ID:???

>>785
上半身が勃ってるんだろ。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 21:11:46.09 ID:???

おしりの大きさもそろそろ考えてほしいな

788 ：774：2013/02/27(水) 21:14:07.77 ID:???

47確保しました(^-^)
アドバイス感謝

789 ：130：2013/02/27(水) 23:05:44.37 ID:???

>>784
身長が低い時点で様式美なんて諦めとるわｗ
それでも乗り心地いいし満足してるよ
http://a-draw.com/src/a-draw.com_2851.jpg

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/27(水) 23:17:15.55 ID:???

ディレイラーで自転車立て掛けるなよ、

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 00:02:53.32 ID:???

>>790
偉そうに。
そんなに言うならお前立て掛けなおして来いよ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 07:28:48.41 ID:???

>>789
羨ましいな～
でもこれ、写真撮る時だけシートポスト上げてんでしょｗ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 09:02:18.33 ID:???

>>789
すっごく首長竜です・・・
こんな状態じゃ様式美もヘッタクレもないなｗｗｗ
今まで馬鹿にされてきたんだろうし、これからも馬鹿にされ続けても大丈夫だね
趣味なんだから気にしちゃダメよ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 16:27:12.67 ID:???

>>789
身長170の股下78の俺もメガ乗ってるけどちょうどポストの位置がそのくらいだよ。
ステムも伸ばして下げてちょうど良いぐらい。写真撮るためにポスト上げたなあ？
その写真でかっこよくするならステム2ｃｍぐらい下げろ。問題なしだぞ。

795 ：130：2013/02/28(木) 18:29:42.29 ID:???

>>792 >>794
シートポストの位置は撮影用じゃないよｗ
ハイドラ500の47のクランクが最初から165付いてたからメガドラも買ってすぐに165に変えて
TTもほぼ一緒だからポジショニングもシートポストの位置もほぼ一緒なのさ
よく見るとクランク短いでしょｗ

>>793
嫉妬だな？ｗ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 18:47:45.23 ID:???

高いセンチュはいらないお(´・ω・｀)値段あがるとメリダよりコスパ悪(ry
なんだかんだで今年のモデルもヅラ採用しなかったしな・・・
マルイはさっさとフレームセットで売れよ！台湾の自転車屋さんからまた仕入れちゃうぜ
台湾の自転車屋さんだとフレームセットが送料込みで10,5万、紐9000が16万前後
今年のモデルが実売32万くらいだから国内で買ったら損しすぎ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 19:10:35.60 ID:???

>>789
シャキシャキと走りそうだな

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 19:32:07.13 ID:???

>>789
小さいサイズだと栄養過多な乳幼児みたいにぷっくらな印象で可愛いね

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/28(木) 21:01:15.42 ID:???

どんな喩だよ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/01(金) 07:53:21.10 ID:???

>>795
ハイドラとメガドラって、乗り味かなり違うの？
ハイドラ乗りだけどカーボン乗ってみたくてうずうずしてる・・・

801 ：130：2013/03/01(金) 23:50:11.95 ID:???

>>800
乗り心地と振動軽減が違うかな、ゆったりロングライド向きって感じ
スピードはハイドラの方がアルミだから出るよ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/03(日) 09:17:56.93 ID:???

それは実際にメガドラ（メリダのリアクトでもいいけど）と乗り比べての換装？
アルミは低速から中速域の加速がいいと思うが、高速域や最大速度ではカーボンの方が良くね？

803 ：130：2013/03/04(月) 17:22:46.26 ID:???

>>802
ハイドラの方はショートリーチハンドルに変えて幅を400にしてステムを90に伸ばしたから
スピード出してもメガドラより車体がブレないんだと思う　多分同じにしたらまた結果は変わるかも
ただ現状維持でも乗り心地いいからまいっかってなってるんだよねｗ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 19:23:03.33 ID:???

ハイドラ1000が走ってるｗ
センチュをつべで見るの初めてだわ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 23:28:49.34 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=JB_QmrmQLgk

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/06(水) 23:40:54.19 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=7t43HHGJb6w

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/07(木) 00:46:34.72 ID:???

ブラケットがモゲそうで怖いな

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/12(火) 07:51:09.27 ID:???

>>806
えらい叩かれっぷりだな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/15(金) 12:47:54.66 ID:???

>>806
気付いたら安さんの輪行動画に飛んで
ペダルすっ飛ばしに和んだわ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 21:59:09.17 ID:vFS5QeD3

次スレからはメリダスレに頼んで合同スレにしてもらうか？

811 ：130：2013/03/20(水) 22:04:36.85 ID:???

アルミが消えたから人も減ったね

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 22:04:49.15 ID:???

何でだよ阿呆

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 22:05:50.30 ID:vFS5QeD3

どうせ同じメリダなんだしいいじゃん

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 22:15:23.75 ID:???

名前消し忘れｗ
ついでにこの前海に行ったときの画像
ハンドル変えたら見違えるほど速くなったよ
http://ppp.atbbs.jp/centurion/img/1363521510146.jpg

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 22:17:07.47 ID:???

センチュの方がメリダよりスレ数は多いのな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 22:19:46.41 ID:???

>>814
幕張？

ハンドルは意外に幅を変えると上半身の動きが見違えるように良くなったりする。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 22:28:26.78 ID:???

検見川浜ですね　すぐ当てられたｗ
ハンドル変えてから手にあまり体重乗せなくなって走りが安定した感じかな　フラフラしなくなった

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 22:39:18.30 ID:???

>>817
だとしたらサドルをもう少し後退させれば、
もっと楽に前傾が取れる。

ハンドルに体重が掛かるか掛からないかは、サドルの位置による。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 22:46:41.30 ID:???

どうも、今度またポジションいじりやってみよう

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 23:03:29.45 ID:???

>>814
自転車を撮影する基本は

スプロケ側からでクランクをシートチューブと平行だぞ！

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/20(水) 23:27:35.82 ID:???

おｋ、今度やってみるぜ
なかなか反対って難しそうだ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 01:06:19.12 ID:???

クランクにロゴが入ってる場合は平行よりロゴがきちんと見える方がカコイイ
ペダルは地面と水平にな

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 10:18:01.97 ID:???

カーボンのセンチュリオンはコスパ悪いから2014モデルが出るまで静かなスレに戻るね
クロスラインも値上がってコンポもショボくなってる
昔が良コスパ・問屋なだけだろうけど

824 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 12:10:35.17 ID:???

別に好きな様に撮ればいいと思うけど
アップした写真の全部が全部同じ格好なら面白く無いじゃん
カタログではこうやって撮るってぐらいの知識はあってもいいと思うが

825 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 12:27:49.26 ID:???

作例うp！

826 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 16:04:27.38 ID:???

まぁ折角の記念撮影なんだしネットにうpする事が想定の範囲内ならちょっとでもカッコ良く見える様に撮る心がけぐらいはあった方が良いと思うわな

827 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 17:30:59.05 ID:???

>>814
だからステムを長いものに取り替えて下げろ。
サドルも前を少し下げないとかっこ悪いだろ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 17:33:46.29 ID:???

ステムはまあ良いけどサドル云々は同意

829 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/21(木) 23:34:20.93 ID:???

白のスパイダーツインテールって乗り心地どう？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/22(金) 00:23:01.63 ID:???

>>829
ピチパンはいてればフカフカ
普通のボトムとかだと食い込む

831 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/23(土) 23:24:49.37 ID:???

>>830
マジか～
俺も気になってたし今度買おうかな

832 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 01:59:35.48 ID:???

食い込みはそのうち快感になるしね！

833 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/24(日) 19:04:49.84 ID:???

>>829
ポジションさえ間違わなければ痛くないけど間違えると痛すぎる感じｗ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/26(火) 22:27:52.97 ID:???

タイオガのスパイダーっていきなり割れるんだろ？
50km走って割れたら復路の50kmはずっとダンシングだな

835 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 17:46:20.77 ID:???

>>834
いや、へし折ったらさすがに輪行するぞ、俺は。
純正サドル結構好みで換える気しないけども。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/27(水) 23:56:15.44 ID:???

なんだかんだで、1年近く乗ってます。

http://ppp.atbbs.jp/photo/centurion/1364395925147.jpg

837 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 00:11:29.41 ID:???

線ブラで見れない

838 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/28(木) 01:13:58.94 ID:???

>>837
専ブラで開く
↓
■画像[■]
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の右側の青い■をクリックすると見れる

839 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 07:58:31.84 ID:???

>>836
TT仕様？
速そう

840 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/29(金) 17:27:18.00 ID:???

>>836
身長いくつなの？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 07:14:03.16 ID:???

>>839
ツーリング仕様です。

>>840
身長175cmです。
因にフレームサイズ53cm、ステム110、クランク175です。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 13:28:37.47 ID:???

フレームバッグとコラムの高さや、サドルの曲線とサドルバッグの輪郭を
考えてコーディネートしてあって良いな

843 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 15:43:41.04 ID:???

やっぱリアクトフレームは短足アジア人には合わないスケルトンなんだな。
レーシーサイズといえば聞こえはいいけど。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/01(月) 22:25:02.00 ID:???

>>836
サドルがいいやつだね羨ましい　座り心地どうですか？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 20:28:13.99 ID:???

本当はハイドラ3200欲しかったんだけど2013モデルでなかったからCAAD10買っちゃったよ(´；ω；｀)
ハイドラ3200マジかっこいいよね(´；ω；｀)

846 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/02(火) 22:59:10.20 ID:???

>>842
ありがとうございます。

>>843
トップチューブ長も短めなので、むしろアジア人向けだと思いますよ。

>>844
高価なだけあります。
パッド無しなので硬いのですが、痛くはなりません。
長時間、長距離乗っていてもムスコの存在感を感じますw

これ以上はスレチなので。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 15:28:42.36 ID:???

メガドラはいつになったら電動対応フレームになるの？
外付けは破断しやすいケーブルを引っ掻けたりするから嫌だお

848 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 16:53:34.90 ID:???

BACKFIRE100てのに一目惚れしたんですが
通勤で使えますか？

泥除けってつくの？？
兵庫か大阪でおすすめ店ありますか？？？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 17:17:58.43 ID:???

>>848
バックファイヤーはブロックタイヤのMTBなので
下写真のように土の地面に突起を突き立てて走る向けのブロックタイヤで舗装路向きじゃない
http://www.qbei.jp/images/cntur/13_cntur_064195_06_L.jpg
そのままだと舗装路を走るにはブロックタイヤは走行抵抗が大きすぎて使い難い

スタイルに一目ぼれしたのならスリックタイヤをはかせて使えばいい
でも元がMTBなので高速巡航や加速などは期待できない
フェンダーは泥ハネの少ないフルフェンダータイプとフロントサス用のアダプタを
http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/00/item35269400006.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/22/00/item35269400022.html

通勤で舗装路をメインに走るけど少し未舗装も走る程度の使い方なら
最初から700×32Cのスリックタイヤをはいてるクロスライン50かクロスライン50リジッドの方が向いてるかも
下写真のように滑らかな舗装路をスピード出して走るにはスリックタイヤが向いている
http://www.qbei.jp/images/cntur/13_cntur_064144_35_L.jpg
http://www.centurion-bikes.jp/13bikes/crossline50r.html
http://www.centurion-bikes.jp/13bikes/crossline50.html

もっと言うなら通勤で舗装路しか走らないなら、よりスピード出す向けのクロススピードやFR200の方が向いている
http://www.centurion-bikes.jp/13bikes/crossspeed500.html
http://www.centurion-bikes.jp/13bikes/fr200.html

850 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 17:25:18.04 ID:???

通勤用で2013年モデルならBACKFIRE100.29（29インチホイール、油圧ディスクブレーキ）をお勧め
より細いスリックタイヤに交換すれば、雨天でもブレーキの効きの良い頑丈なサス付きクロスバイクになる
泥よけはMTB用（例えば　http://www.cb-asahi.co.jp/item/23/00/item35210900023.html　のようなタイプ）が使える

851 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 17:32:34.09 ID:???

スリックMTBって乗ってみると意外と刺激性が少なくてやっぱり遅いのが気になりはじめる。
通勤だと毎日同じ道だから速度が出ないと飽きる。
2012だがハイパードライブ500を探して買うのおすすめ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 17:43:25.95 ID:???

自転車もいろいろあって面白いφ(｀д´)ﾒﾓﾒﾓ

大型バイクの通勤がアレだったので
通勤チャリ欲しくなったんですが
見た目的に正立フォーク？ははずせない

タイヤ替える案で検討してみます

853 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 17:59:00.99 ID:???

単車から乗り換えると速度域の違いを受け入れるのに時間が掛かるんだよな
アクセル半捻りで数秒で時速80km/hが当たり前の世界にずっといて速度感覚が刷り込まれてるから

自転車だとカーボンロード使っても人力の0.3～0.5馬力程度じゃ絞り出すように35km/h以上を出すのがやっと
片道20km以上で維持できるのは時速20km/h台でしかない遅さ
スリックMTBだとロードより更に速度域が3～5km/hは遅くなるから慣れるまで結構忍耐が居ると思う

イライラ遅い遅いかっ飛ばしてーとストレスを感じる時期が長い
そしてあるとき急に「ああこれが自転車なんだ」と遅さを受け入れられるようになる

854 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 19:01:42.83 ID:???

ぅゎぁぁぁ・・・・

855 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 20:55:06.54 ID:???

単車のってて自転車始めるとあまりにも風景が変わらなくて最初は嫌になるかも(特に峠とか峠とか峠とか)

856 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/03(水) 21:54:43.84 ID:???

『今こそ自転車で人生の小さな旅に出かける時です。楽しんでください』

857 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 02:01:22.18 ID:???

旅で人生観変わるってのは幻想だけどな

858 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/04(木) 07:26:42.82 ID:???

センチュ社長の言葉か

859 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 10:54:20.31 ID:???

>>856
ライトウェイの創業者で、現・相談役の言葉ですね。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 12:35:16.33 ID:???

じゃあいつ自転車で人生の小さな旅に出かけるのかって？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 12:44:01.04 ID:???

来年になったら本気出す

862 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 14:19:04.10 ID:???

今年でしょ！

863 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 14:33:37.64 ID:???

FR200 きた

864 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 15:45:34.09 ID:???

>>851
のんびり遊ぶ用途だとシーソー練習できたり50ｃｍくらいの段差落っこちたり
できて結構刺激あるんだけどなぁ…
通勤だと20ｋｍ/ｈでりゃ十分じゃね？飛ばすと危ないしマナー悪く見られそう。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/06(土) 19:32:23.83 ID:???

シクロ注文したった

866 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/07(日) 05:59:36.07 ID:???

>>865
オメっとさん。

センチュのシクロ良さそうだね。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/10(水) 18:20:04.30 ID:???

シクロクロス３０００が、４８ｃｍサイズしか残ってないって・・
台北ショーで新型が発表されてたので、
４８ｃｍが安くなるっていうで注文しますた。
10諭吉で収まった。

868 ：865：2013/04/10(水) 21:52:47.58 ID:???

>>867
裏山
ほぼ定価だった・・・
用品サービスしてもらったけど、センチュリオンは値引率高いの？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 01:45:12.26 ID:???

子供の自転車もセンチュリオン
私のMTBもセンチュリオン
ロードバイクは・・ゴメン

870 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 08:29:36.61 ID:???

ついに完成した俺の変態ultimate！

871 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 10:56:09.82 ID:???

>>868
センチュリオンは、２０台以上展示している店は値引き率が良い。
５台以下の店は、安くならない。
店にセンチュ愛があるかどうかによる。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 14:19:15.17 ID:???

センチュだけで20台以上展示？ほとんどセンチュ専門店じゃないか。GIANT STOREでさえGIANT20台展示してない気がする。日本に一軒あるかないかのレベル。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 14:31:17.42 ID:???

単一車種じゃないんだろw
スポーツデポの郊外大型店ならクロスラインだけで8台位並んでたから
あれMTBロード含めたら20台いってたんじゃないかな

874 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 16:46:41.90 ID:???

【ドイツ】「わが闘争」今後も発禁検討
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365664572/

875 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 21:31:11.96 ID:???

20台は無いが、小さな自転車屋なのに10台くらいのセンチュを置いてる店はあるよ
そこも型落ちになると、40%引きになるな
俺は過去そこでクロスラインとクロススピードを型落ちで買った

876 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 22:18:30.30 ID:???

違うバイクからハイパードライブに乗り換えて、曲がるときの感触とかハンドルの挙動に違和感(？)を覚えたことある人いる？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 23:19:23.71 ID:???

>>876
ロードは別に乗り替えても乗車姿勢が異なる単車みたいな違和感とかないけどな
フォークがベントかストレートかで変わるくらいでしょ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/11(木) 23:31:33.92 ID:???

>>876
ジオメトリが変われば挙動は変わる
ハイドラはヘッド角かなり垂直に近くてオフセット量もそんな多くないから
ツーリング仕様のロードから乗り換えたらその低速のハンドリングの敏感さに驚くかもな

879 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 00:14:40.73 ID:???

いや、ハイドラ以外にあんな挙動のバイク乗ったことなくてな
あれ気に入ってるんだよね

880 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 00:38:08.78 ID:???

同じようなレーシング仕様のジオメトリのバイクに乗れば同じ感覚を味わえると思う

881 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 02:37:42.01 ID:???

>>874
ちょっと調べたら、英、独語版はPDFで配布されているのなｗ
日本語版は旧かな自炊版から変換するしかないが

882 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/12(金) 10:36:38.56 ID:???

>>876
それまではコンフォート系しか経験なかったから、キビキビシャキシャキだなーとは思った。
しばらく慣れるために手放し練習したよ。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 01:22:08.55 ID:???

>>876
高速域だとやや重心が高く感じた。

トルク系のペダリングに慣れてたから初めの頃はバイクが安定しなくて、
直線でフラフラしてたよ、ハイドラに乗ってからペダリングはかなり丁寧になったと思う。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/15(月) 13:28:20.64 ID:n5APelXs

180以上はロード切り捨てられたからな・・・
無念だ。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 03:46:18.87 ID:Gk1/N8mw

すぐにセンチュリオンの時代が来るだろうから、今のうちに買っておけば
「最近はニワカが増えて困るぜ、俺は昔からセンチュリオン派だしな」みたいなキモいオッサン風の自慢も出来る。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 03:53:13.90 ID:???

>>885
カーボンモデルは割高だから時代って奴はこないとおもうよ
代理店がかわらないとダメダメ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 09:53:40.98 ID:???

そのカーボンがメリダの仕様違いでしかないという事実
まあメリダヨーロッパ≒センチュリオンなので当然なのだが

888 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 10:09:51.20 ID:???

アルミロード復活キボンヌ。
本国じゃ継続してるのになぜマルイは止めたんだ？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/18(木) 17:02:17.89 ID:???

メリダ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 02:48:05.75 ID:???

そもそもMTBメーカーでしょココって

891 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 02:59:23.34 ID:???

最初はBMXからスタートだな
MTBやトレッキングバイクでシェアを伸ばしていったから
どちらかと言えばMTB分野のが元々は得意なんだろうが
メリダと混ざっちゃったらどこまでオリジナルか分からんな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 11:16:22.88 ID:???

なんにせよロードなんかいらんわ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 16:30:41.95 ID:???

日本の綺麗な舗装路じゃむしろロードあれば殆ど事足りる

894 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 16:40:10.79 ID:???

路肩でチューブ取り出してるのはローディーばかりだけどな

895 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 16:45:37.11 ID:???

都内でそんな光景みたことないなそういえば
99％舗装道路だしロード糊なら抜重位は完璧にやるからな

896 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 16:47:08.75 ID:???

意外に荒川土手で見る光景
二十三区内の一般道路より路面が傷んでるし

897 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 16:49:18.29 ID:???

荒サイは路面悪いんだっけ
多摩サイは路面はまあまあだが狭くて歩行者もいるので飛ばす場所じゃないからな

898 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 16:51:54.41 ID:???

>>895
事故車両の破片で切削するのは珍しくないけどね

最近は、路面清掃車の巡回間隔も延びているしさ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 16:53:36.82 ID:???

二十三区内から埼玉に入ると、路肩のゴミや小石が増えるので、よりパンクしやすいぞ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 16:58:19.05 ID:???

>>895
サラッと都内と言っちゃったり、99％舗装道路とか
いかにも上京したての地方民っぽくて素敵だ
二十三区内だけが東京都じゃあないんだぜ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 17:00:26.12 ID:???

むしろ都内より武蔵野市から立川あたりが自転車にとって走りやすい環境

902 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 17:02:12.94 ID:???

国立バカにすんな！路面ガタガタだけどBAKFIREだから無問題

903 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 17:04:56.38 ID:???

アップダウンがないから新宿以西はロード天国だな
新宿から高井戸までは甲州街道
そこからは東八か多摩サイに移動すれば走りやすい

904 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 17:19:20.83 ID:???

>>902
地味にbackfire気に入ってるがそういうことは
3年秘密にするか小声で話せよな。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 17:54:24.55 ID:???

>>902
都心の眩いばかりのLED街路灯から、暖色の薄ぼんやりした市街地にはいると
ああ、家が近いなと安堵してペダルも軽くなる町田市民でごさいます。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 19:04:25.82 ID:???

長野BackFire便利

907 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/19(金) 21:41:21.59 ID:???

シクロいいよシクロ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/21(日) 13:49:06.12 ID:???

（TxT）

909 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/22(月) 07:15:38.00 ID:A00FNA9/

910 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 21:30:44.40 ID:???

back fire 100とか600とか何が違うの？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 21:34:13.95 ID:???

お値段

912 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 21:47:07.23 ID:???

設計コンセプト

913 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 21:53:18.59 ID:???

街乗りがメインなら100でいいかな？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 21:53:31.93 ID:???

500違う

915 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/24(水) 22:52:55.80 ID:???

600であれば入門用の本気バージョンということだ。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 18:22:49.60 ID:???

100.29ってデカイ人向け？
170cmぐらいなら必要ない？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 18:44:37.48 ID:???

>>916
平地、直線番長なら無問題

918 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 00:11:20.93 ID:???

おマイら、GWはセンチュってる？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 01:23:57.36 ID:???

hyperdrive4200@山中湖
http://i.imgur.com/zLZqIKI.jpg

920 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 07:28:54.53 ID:???

>>919
何年モデルだっけ、やっぱその頃のデザイン良いね。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 15:32:20.82 ID:???

サイズ50だと思うけど、シートチューブにちゃんとケージ穴が空いてた時期もあったんか。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 17:11:23.35 ID:???

>>920
2010年モデルです。
>>921
あれ？今でもgiga,mega共にボトル穴あるんじゃないのか

923 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 17:25:01.51 ID:???

2012モデルのハイドラ3200(サイズ50)だけどケージ穴はダウンチューブだけだよ。なのでバンドタイプのを後付けしてる。ハイドラでも53以上はシートチューブにもある。giga/megaはたぶんどのサイズでもある。

過去スレでも「ヒソヒソ・・・いやまさかそんなはずは・・・」てな感じの反応があったような。ホントなんでないんだろう？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 17:31:23.42 ID:???

ハイドラ500は47でもあったよ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/30(火) 20:43:58.06 ID:???

そうだったのか

926 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 19:48:29.41 ID:???

>>919
ボトル積み過ぎ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/01(水) 19:58:20.38 ID:???

ドリンク、水、ツール缶、ウェア類の４缶かな？
バッグなしにきれいにまとめたなと感心してた。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/04(土) 20:39:36.65 ID:???

補給箇所が少ないとみた

929 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 07:55:58.98 ID:63BI3qjz

すっかり盛り下がったなセンチュ、2014年には無くなってるとかないだろうな

930 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 10:09:15.95 ID:???

盛り上がったことあるのか？
ずっとマイ…いや少数精鋭路線だったろ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 13:02:02.72 ID:???

ハイドラが消えたのが痛い

932 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 18:56:57.57 ID:???

え
ハイドラは消えてないだろ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 19:01:40.66 ID:???

俺の勘違いだったわ

まじか…ハイドラ消えたんか…

934 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 19:07:18.95 ID:???

朗報だな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 19:10:08.30 ID:???

せめてハイドラ500は残しておくべきだったと思うんだが

936 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 19:15:02.49 ID:???

2012年　　ロード：6車種、クロス：2車種、MTB：8車種、キッズ：4車種
http://centurion-bikes.jp/12bikes/top.html
　　　　　↓
2013年　　ロード：2車種、クロス：9車種、MTB：13車種、キッズ：6車種、フラバロード：2車種、シクロ：2車種、ミニベロ：3車種
http://centurion-bikes.jp/13bikes/top.html

車種は大幅に増えてるんだが、ロード減らしてクロスやMTBが増えてる
やっぱ本腰入れるのはMTBのメーカーてことかね

937 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 20:24:09.32 ID:???

まあロードばかり売れる訳じゃないから、他の商品も作れるならそっちにも手を出すわな。
ブランドイメージ的な不都合もないしな。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/15(水) 20:56:12.27 ID:???

もともとロードなんてオマケでしょ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 07:35:12.57 ID:???

MTBの俺　限りなく正解

940 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/16(木) 07:41:29.57 ID:???

2013はなかなか良いラインナップ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 08:58:29.26 ID:???

>>936
フラットバーロードなんて要らない、アルミの安いハイドラを出すべき

942 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 09:39:22.32 ID:???

歩道走行も安心なフラバーの方が売れるという事だろうな。良いとか悪いは関係なく、実情として。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 09:55:19.14 ID:???

町海苔だったらそれこそブレーキつきピストでいいんじゃ
ギアが少なくてメンテ楽になるし

944 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 14:33:48.91 ID:???

>>942
いや現状フラバロードはクロモリのFR200しかないのが問題
ハイドラ500をフラバロード化したモデルがあれば良いのに

MTBに気合入ってるメーカーだからロードが二の次なのは仕方ないが

945 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 16:48:28.04 ID:???

そういや家のハイドラに「NO STVO-WITHOUT LIGHTS: FOR OFF-ROAD USE ONLY」てシールが貼ってあるんだけど、この意味は何？実はハイドラはオフロードOK…な訳ねーし。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 17:37:17.37 ID:???

>>945
STVOはドイツの道交法規則
つまり「ライトなしで走行は道交法違反です：但しオフロード（非公道）は除く」て意味かと

947 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 20:04:00.28 ID:???

なるほどトンクス。謎は解けた。

しかしハイドラでオフロード走る奴いるのかとか、規則はともかくオフロードこそライト必要だろとかツッコミたいぞ＞シール

948 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 20:15:01.96 ID:???

Off-Roadには「未舗装道路」とは別に「公道以外の道」て意味もあるから後者の意味なんだろうね

949 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/25(土) 20:59:31.84 ID:???

うおおおお！　われら英検3級隊の力を見せてやれ！

950 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 14:47:26.14 ID:7dzGFNx7

>>940
サイズもねーのになにがいいんだか。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 14:52:44.34 ID:???

そないに言われてもわいら百人隊長の隊所属やから・・・

952 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 15:17:31.36 ID:???

つまりアレだ、サイズは「軍服の方に合わせろ」ってこった

953 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 20:20:49.30 ID:???

サイズといえば…

ひょんなことから縁あってGIGADRIVE 4200に乗っているのだけれど
当初、購入の話がきたときは、国内代理店のWebで調べたら
自分の身長174cmの股下79cmでは、サイズ50だと一回り小さいなと

これが1つ大きな53だったら定価でもお得なのに、などと思っていたのですが
いざ到着して乗り始めたら、まったく問題なくジャストサイズでした

公式ページに掲載されているサイズ目安は、手足の長い欧米人基準で
日本人だと1サイズ大きいのでしょうかね

954 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 20:27:31.88 ID:???

サイズの定義は国籍どころかメーカーごとに勝手に決めてるから適当だよ

そしてピッタリ来るかは乗ってる人の経験値や癖でまた変わるからね
初心の頃はハンドル遠いときついから小さいサイズを気に入る人が多い
慣れてくるに従って、ハンドルは遠くて低い方が（高速維持する上では）楽って変わっていく

だから4年後5年後には53サイズの方がいいってなってるかもよ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 20:33:04.85 ID:???

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4233037.jpg
最初は楽なポジションだったのが慣れて次第に過激な深い前傾好むようになるかもしれないし
慣れても終始楽なポジションを好むかもしれないし、好きなスタイルによっても適したトップチューブ長が変わる

956 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 20:43:17.22 ID:???

通勤車なので5年も乗れたら御の字ですねえ
休日のファンライドで乗っている鰤のRL8はCT51cmなのに
トップチューブ長がホリゾンタル換算で55ｃｍに対して
GIGADRIVEは51.8cmですから、ストップ&ゴーの多い街乗りでは
コンパクトなジオメトリのほうが身体の負担は少ないのは実感できましたね

957 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 20:50:07.85 ID:???

センチュの売れ残りは値引きがハンパじゃないからな
当たればラッキー

958 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/29(水) 21:42:01.24 ID:???

いろいろポジション試したがいくら乗っても疲れにくい楽なポジションが一番だよ
飛ばしたいだけ飛ばして疲れた時楽なポジションだと帰り燃料切れでもゆっくり帰れるからね

959 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 23:58:52.32 ID:???

初クロスバイクにいろいろ悩んだけど、結局クロスライン50Rにしました
長く乗れるといいなぁ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/31(金) 09:22:37.82 ID:???

>>959
コンポが安いから一雨で錆びるお
ホイールとデオーレぽちりなさい

961 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/01(土) 09:30:44.17 ID:???

コンポは錆びてないけどFディレイラー止めてるビスとドリンクホルダーのビスとFのクイックが鬼サビ
CL50R

962 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 17:25:42.23 ID:???

センチュリオン・クロスラインは明日から１週間、バーゲンだって。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 19:41:49.82 ID:???

クロスはいりません

964 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 23:14:46.61 ID:???

クロスも高価なのは乗ってみてえ　ロードより早いかもしれん

965 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 23:25:18.58 ID:???

はぁ？ｗｗｗ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 23:36:38.78 ID:???

今年はツールにメリダが出るから、同じグループとして応援してみる

967 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/02(日) 23:47:47.16 ID:???

>>964
高級機種は大体はフラットバーロードになっちゃうな
クロススピードしかり

968 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 00:14:19.70 ID:???

クロス（フラバ）の弱点って持ち方がひとつしかないってところかな
でも姿勢は楽だね
ロード（ドロハン）の場合は持ち方を変えられるのが利点だな
でも毎週末100キロくらい走ってるおっさんの知り合いがいるんだけどその人はクロスなんだよね
俺はロードだけど50キロも走れば疲れちゃう

969 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 00:51:25.51 ID:???

じいさんだからじゃね？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 00:59:02.54 ID:???

フラバかドロハンかがクロスとロードの分かれ道とは恐れ入った
ドロップ化されてる俺のCL50Rはロードだったのか

971 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 01:46:55.78 ID:???

イタクロスですねｗ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 09:30:13.28 ID:???

クロスライン50買った！中古だけど

973 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 10:08:24.81 ID:???

え

974 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/03(月) 18:31:23.62 ID:???

ロードのフラバはかっこいいけどクロスのドロハンはだせーなｗ
せめてブルホーンにしろよｗ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 00:42:11.11 ID:???

クロスのドロハンは、シクロクロスでないか？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 00:48:27.80 ID:???

シクロクロスバイクはロードコンポだし、Vブレーキは上級レースでの使用が認められてない

977 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 01:39:17.86 ID:???

>>975
シクロはロードバイクに近いジオメトリだしフレームも担げるようにフロントの三角が大きい
ブレーキもシフターもコンポ全般が互換性ないし全く別物だな

978 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 01:48:31.77 ID:???

一応、区分がドロハンクロスだかシクロクロスだか微妙な例
http://www.rinya-bun.com/gios/21puredrop.html
http://sa.item.rakuten.co.jp/hakusen/a/lombard_auction2/

Lombardは一応、今年のアメリカのマリンのサイトではシクロクロス扱いになってる

979 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/04(火) 05:42:14.71 ID:???

最近はディスク使えりゃシクロ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 20:30:11.32 ID:???

50R買いました
ブルーカッコいいわ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 21:02:05.69 ID:???

>>980
おめでとう

982 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/05(水) 21:11:14.18 ID:???

安クロススレになっていきそうだｗ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 07:12:07.69 ID:???

他のブランドの同価格帯のモデルに比べるとすっごくイイ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 07:37:13.79 ID:???

フレームが信頼のMERIDAだからな
そしてロゴは個人的にセンチュの方が断然いいと思うので
MERIDAのクロス買うならセンチュのクロスにするかな

985 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 08:17:12.36 ID:???

クロス買うならBackFire買ったほうがいいじゃん

986 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 08:36:54.37 ID:???

バックファイアさんは舗装路しか走らないならオフロードスペックが無駄になっちゃうから…
舗装路走るならFR200だな
http://centurion-bikes.jp/13bikes/fr200.html

987 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/06(木) 17:47:18.39 ID:???

test

988 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 00:00:06.67 ID:???

>>984
たしかにｗ
CENTURIONロゴのMERIDAフレーム
しかも、本家よりSHIMANO率が高くてお安いときた

989 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 19:04:57.03 ID:???

次スレ
【ｼﾞｬｰﾏﾝ】CENTURIONセンチュリオンpart14【ﾎﾟﾃﾄ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1370557866/

もうジャーマンって文句は使えなくなるのかな。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 19:14:22.38 ID:???

もともとアメリカでの販売向けで日本で作ってたブランド、それがドイツでの販売者に権利を委譲、
その人が台湾ブランドのドイツ支社のCEOも兼任で設計もドイツ・・・なんだからジャーマンなのでは？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 19:17:03.58 ID:???

そっか、ならばこの先もジャーマンで。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 19:47:53.24 ID:???

というか、ドイツ人はメリダもドイツのブランドだと思ってるそうだ
http://bikejournal.jp/main/?p=5071

993 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 19:57:51.46 ID:???

どっちにしてももうｼﾞｬｰﾏﾝなんてサブタイいらなかったんや

994 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 21:42:58.71 ID:???

ダメだね

995 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 22:20:10.69 ID:???

昔はゲルマン魂！っていう名前のセンチュリオンスレがあったんだけどなぁ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 22:24:10.53 ID:???

最近はサブタイない方がウケは良いかもね

997 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 22:29:37.70 ID:???

美利達工業股?有限公司

でいいかな。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 08:09:48.54 ID:???

普通に検索しやすいサブタイにしる！

【美利達？】CENTURIONセンチュリオン【ドイツ？】

これか

【BACKFIRE】CENTURIONセンチュリオン【CROSSLINE】

あたりか。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 08:20:18.05 ID:???

梅

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/08(土) 08:33:47.20 ID:???

ウメ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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