1 :
ツール・ド・名無しさん:
落ちてたので建てました。
僕は09のSLX-01黒黄海苔です!
∧_∧
(´・ω・) テスイテスイ
(__)
GF02のこともっと教えて
BMCの選手はあまりTMR01使ったないのね。
あまり使い勝手がよくないのだろうか?
TMRやめてSLRにするかなぁ…2013年モデルは紐デュラのもあるんだっけ?
ツールの平坦ステージでは使ってたけどね。
使い勝手ってより乗りなれたマシンをすぐには変えれないってのが一番の理由じゃないかな
>>7 もし壁みたいなピュアスプリンターならずっとTMR01乗っているんじゃない?
HTCハイロードの時はずっとヴェンジに乗っていたから。
逆にクラシックハンターな人はコースによって使い分ける感じになると思うけど。
来期の雷神様はたぶんそんな感じ
オリンピックの時もSLR01かTMR01かで分かれてたね。
壁とかなんでvengeなんだろうtarmacのほうが硬いから
スプリンターは絶対そっちのがいいと思うんだが、ラスト5kmよりそこまでの快適性とか考えてvengeなのかね
Tarmac使ってる選手の方が圧倒的に多い。R5を使ってる選手の方が多い。
CANYON ULTIMATE CF SLXを使ってる選手の方が多い。FELTのエアロは使ってる選手がいない。
そして、TMR01を使ってる選手はほとんどいない。つまりそういうことなんだろう。
正直、TMR01のような内蔵型オリジナルブレーキは
単独走、スピードの上げ下げが少ないTTバイクならまだしも
急制動やスピードの上げ下げが多いロードの場合、ちょっと不安なんだよな
今まで試乗してみたどのTTバイクも
内蔵型でメーカーオリジナルキャリパー搭載のフレームは
制動力が御世辞にも良いとは言えなかったしぶっちゃけ下りはかなり怖かった
>>14 2012モデルの色違いかな?
ヅラ完車はほぼ変わらずなのかな
16 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/01(土) 09:45:46.53 ID:d2b2Zbmu
BMCのシクロクロス CX02フレームまだ在庫してる店あれば教えてください
>>14 このメーカーは赤黒以外のカラーはロクなの無いな
TM01の青のラインの奴はカッコいいと思う
>>14 これはヒドイ!一昔前のカラーだよ。
あの英国店が販売解禁になったら12モデル買う決意を新たにしました。
>>14 BMCロゴの上からJeepとか貼れば違和感なさそう
GF01のBLACKモデルかっこいいやん
GFは性能が疑問視されてるからなぁ
まあSLR01安定だな
今までBMC使ってたチームはSLR01シリーズをずっと
ルーべとかロンドで使ってたの?
TMR01の黒って出ないのかな?あの赤い線いらん
五族協和の大東亜主義を掲げた石原莞爾の肖像でも掲げてやったら良さ
アカヒ的アジア主義にもぴったりフィットしてますし、ニダーさんの好きな戦犯でもありませんし
大丈夫?
>>23 クラシックレースでいい成績収めてるし、最高の素材を生かしきれないdomaneよりはいいと思うんだけどな
ただ、どこか忘れたが舗装路をちょっと走って日本のレビューでボロクソに書いてるところはあったな。そんなレビューに意味ないが
>>25 ステルスカラーは市販しないって店の人が言ってたよ
>>28 えーーーー!あれが1番いいなと思ってたのに・・・
初ロード購入でBMCのスタイルとカラーに惚れました
エントリーモデルのSR01の105モデルを買おうかと思うのですが他にこれがいいよってのありますでしょうか?
用途は週に2,3回100km程平地を乗るのと、将来的には草レースなんかも出てみたいです
マジレスするとCAAD10かな
マジレスすると12年SR01は丈夫に作ってあって重過ぎる
毎日ガンガン乗って使い倒す人向け
34 :
31:2012/09/02(日) 21:36:28.84 ID:???
CAAD10はちょっと・・
>>33 やはり9kgオーバーは響きますかね?練習でガシガシ使うつもりなので
丈夫なのはうれしいです。
競合機種としてF75やS20も考えていますがやはりBMCのスタイルがカッコイイです
>>34 20〜30万円代の完成車なら極端な差はないので見た目が気に入った奴を選ぶのがお勧め
37 :
31,34:2012/09/02(日) 23:20:38.22 ID:???
みなさんありがとうございます。
>>35マルティニカラーもかっこいいですよね。2013はSR01発売しないのですか?!
>>36ですよね。重要なのは見た目ですよね
全モデル色がビミョーだなw
Tm01の青ライン買っておけばよかった・・・
あとはコンポをどの程度で妥協するかだね
まぁSRなら廃盤になっても今ならまだ探せばあうサイズの在庫どっかにありそう
住んでる場所分からないから一概にはいえんけども
2012SLR01早くセール来ないかね
2011はシートポストの欠陥で嫌だし…
在庫ほとんどないぞ? 11年モデルのSLR RMとか相当だぶついてたから絞ってきたんだろうな〜
TMR01が楽しみでしかたない
半月くらい前までイトイとフォーチュンバイクにサイズ50の電動アルテあったよ
2012年モデルかまでは確認してないが
電アルの時点で12モデルだろw
45 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/04(火) 22:05:02.15 ID:cm5r4oK4
2012 SL01 105を買ったのですが、
リアライトが取り付けられなくて困っています。
シートポスト、シートチューブ、シートステーがライトの接合部品と合わないのですが、
皆さんはどうやって付けてるんですかね?
サドルバッグに付けるとかしないと無理なんですかね?
お勧めのリアライト等がありましたら教えて頂けないでしょうか?
普通にMars 4.0でいいんじゃないか
固定するときはシートステーとの間にゴムリングを噛ませてもいいし
跡が残っても気にしないなら絶縁テープで巻いてその上から固定するといい
>45
そもそもシートポストにもシートステーにも付けられなかったリアライトって何?
付け方間違ってないか
48 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/04(火) 23:03:52.30 ID:cm5r4oK4
>>47 ワイズで完成車買ったときに付属してた、
Q-LITEとかいうへぼいやつです。
輪っかの部分をシートポストに付けた場合は輪っかが小さくてNG、
シートステーは付けられるものの、左右どちらかにより過ぎてて
視認性が悪そうって感じです。
みんなどこに付けるもんなんですかね?
サドルバッグ安定
だいたいシートポストじゃないかな
とりあえずお店に持っていって付けてもらうか、
付かないこと確認させて交換してもらったら?
サドルバックに着けてる
というかあれはそもそもどこかの国の「自転車売るときはライト付けなきゃダメ」って法律に対応するために
BMCが申し訳程度に付けてるやつじゃなかったっけ
性能に期待してはいけない
53 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/05(水) 01:03:43.90 ID:l5YavIBn
>>50 店の店員がライトはBMCの付属品あるけど、
付かないし、かっこ悪いし、明るくないから別なの買ってって言ってました。
フロントはぶっさいくだけど付くので、
リアはサドルバッグに付けて、夜走るときのみ装着します。
その内、見た目と性能の良い物買います。
ありがとうございました。
>>48 GBから買ったSLRにも同じのがついてきたよw
一度も使っていないのだけど…
作りからして違う品を買った方が良いと思う
>>40 2011 SLRのシートポストの欠陥って??
サーベロよりはいいデザインだよ
>>55 確かポスト内の止める新機能が時間が経つと音鳴りするとかだったと思う 詳しくはググレ
ちなみに2012からは何事もなかったかのようになくなった(機能自体が)
SLR01カラーは悪くないな 赤はあいかわらずdi2専用みたいね
スラムレッドの黄色?はなんのために作ったのか
BB30はやめろ!!
2013RM01かっこよすぎ
ヴァンガーデレンの白赤ジャージみたい
でもあいかわらずなんちゃってBB86なのね
はよプレスフィットBB86乗せろやああああああ
HP見るとロードのカテゴリーでは一番上にあるってことは
とりあえず来期もimpecはフラッグシップの座にあるんだなw
TM02はホワイトも便所のバケツカラーも両方カッコいいな
TM01の方がカッコ悪いw
なにやらSLRの13完成車モデルから電アルテがなくなった?
半月ほど前に情報は得てたんだがTMRの紐アルテのギア比おかしすぎるだろ。
コンパクトクランクに12-30Tのスプロケだぜ?
エアロロードでアザミラインでも登れってか…それともshimanoの在庫調整で大量に買い付けたのか
>>63 減価償却という名目で動かざるおえないんじゃね?
2014年モデルでimpec aero, impec granfondoなどなど登場してカオスなことに
という夢を見た
TMR01のベルギーカラー超かっけぇ・・・
日本でもこのカラーリング手に入るんかな
>>68 電動アルテグラの完成車の色なんじゃない?おれは黒だけのが欲しい・・・
黒×グレーのカラーもあるぞ
>>70 前も書いたけど、市販しないってどこぞの店で聞いたよ。
>>71 そうみたいだね
フレーム単体のだけでも何色か出てくれるのを願ってます
公式にステルス(グレー)あった!
アルテグラdi2の完成車
フレームだけ欲しかったけどこれ買うかな
いつから米公式に載ってるモデルが日本でも手に入ると錯覚していた?
>>74 日本で買わなきゃいいだけ
お布施するつもりもないし
BMCは海外取り扱い多いしな
値段はそこまで違いはないけどcerveloとかは酷いもんだよ
cerveloはSLR01の値段じゃフレームしか買えないもんなw
>>71 日本市場で取り扱いなくても
世界的には市販されるんだから
何も問題ないだろ
そういえば、TM01もブルーラインのフレーム販売は日本市場ではなかったね
>>79 国内で買ってフレーム組したけど
ただ群青色のところが深すぎて、明るい晴れの日でないと
いまいちきれいに見えない
ホイールはマビックなのねん?
82 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/08(土) 00:11:11.41 ID:RYJWd3xR
SL01 105買ったんだけど、リアホイールのスポークに
チェーン落ち防止の黒い円盤はまってるんだけど、
これって付けたままにしておくものなんですか?
激しくかっこ悪いんだけど、
これないとチェーン落ちするなら…
ホイールはマビックのアクシウムです。
皆さんはどうしてますか?
生まれてこの方チェーン落ちたことないし外していいと思うよ
アレは取るもんだよ
85 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/08(土) 01:53:11.82 ID:RYJWd3xR
ありがとうございます。
取って乗ります。
スポークにチェーン落ち防止の円盤?
見たことないから想像できないけどどんなの?うp
いい値段するのにそんなものついてるのか。
アメリカじゃあれがついてなきゃ売れないんじゃなかったっけか
訴訟回避!!!
まあ実際車輪に巻き付いたらロックくるからな
91 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/08(土) 11:35:02.22 ID:SC1qpcIk
>>82 自分もSL01(2013)を検討しているのですが、購入されたのは2013モデルでしょうか。
もう、お店に行けばあるかな。
2012の赤白の方がかっこよさそうですが、2013のワイドレシオがいいかと思ってます。
92 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/08(土) 12:48:30.88 ID:RYJWd3xR
>>91 2012年の赤白です。
初ロードなのでちょっと贅沢かと思いましたが、
インプレ読んでみると、初ロードでも長く乗れるとあったので購入しました。
CAAD10やSR01などのアルミ105車も考えましたが、
この見た目に惚れ込んで購入しました。
>>90 うーん、確かにそうなんですよね…
チェーン落ちした場合はかなり危険ですよね。
ただ、他の友人3人のロードには付いてないのですよ…
友人達はフレームは同価格帯のカーボンですが、コンポがアルテグラなので、
105だとチェーン落ちする危険性あるのかと思ったのですが…
コンポのグレードがなんであれちゃんと調整できていればほぼチェーン落ちはしない。
>>94 フロントのチェーンが落ちることは普通にあるけど、リアのチェーンが内側に落ちてホイールがロックした!
なんて聞いたことないなぁ
あの円盤はフロントフォークの爪と同じで訴訟対策らしいよ
>>94 でもリアなら前転するような転倒はしないんでない?
ディレイラーをちゃんと調整すれば物理的に落ちないようになるので(ネジが緩むと狂うが)
そんなに心配するほどのもんでもないよ。
あと、一言だけ言っとくと1段目ってぶっちゃけ使わない
最大が23とか21ならまだしも…
ディレーラーハンガーが少しし曲がってるとかで
RDが斜めってたりする状態で変速すると
リアでもチェーン内側落っこちる
そうなるとホントにスポーク傷入ってちょっとトルクかかった
タイミングで次々スポークが切れていく
>>92 91です。
さっきショップに行ったら2012モデルがセール中だったので、申し込んでしまいました。
やはり、赤白が格好いいですね。
クロスとかによく付いてる円盤だなこれスプロケとホイールの間に挟むやつか?
なんにしてもロードにはいらんだろダサいし
シマニョーロだからか俺もたまにローに落ちてスポーク痛める事あるから調整はしっかりな
ちゃんと調整されてれば
チェーンが落ちる事は無い
ていうか落とすには、
ディレイラーを調整せずに
狂ったセッティングにしないといけない
一流の選手がツールとかで馬鹿みたいな馬力でガンガン踏んで、なおかつルーベみないな不正路をガチャガチャ走ってるけどリアのチェーン落ちで止まるチームなんて数年でてない
パンクする確率のほうが断然上だろ
スプロケ外す工具なかったらペンチとかハサミでバキバキ壊せばよいのだ
よいのだー!
軍手をして手にチェーンを巻きつけて足で抑えてわっせろーいと回せばはずせる
買った店で頼めばいいだろw
黒い円盤がダサすぎるわ
BMCが…もったいない…
普段乗り用にAC01買おうかと思うんだけど、ネット探してもあまり評価がない
このスレには乗ってる人いるかな?
Y'Sで電アルSL01が32万やん
53やったらなー
>>110 そらクロスバイクでその価格帯の買う人はなかなかいないでしょ
>>112 ディスクブレーキには惹かれるけど、確かに値段と見比べると重いもんなー。
>>113 ありがとう。検索しても、この人か店のHPしか見つからないんだよね。
116 :
82です:2012/09/10(月) 00:02:55.30 ID:hn8+AImk
>>82で質問した者です。
スプロケ外せば円盤も外せそうです。
結構、ガッチリとスポークにセットされてる感じですし、
スプロケ外した経験もないので、初期点検でワイズに持って行ったときに
外して貰えるように頼んでみます。
ありがとうございました。
>>93 新型のカーボンディスクホイールだ!と言い張る手もある…
ハブ付近のエアロ効果か… ない…いやもしかしたらありかもしれん
普通に風洞実験する以前にないな
119 :
ツール・ド・名無し:2012/09/11(火) 14:28:49.87 ID:FYSOa/vt
先日、コンビニ前に駐車中のクロスバイクがGMCでした。
がっかりしました。
俺DMC乗ってるんだぜ
サツガイせよ、サツガイせよ
あれを初めて見た時は衝撃的だったな
あれはヤバかったな
せやな
せやろか ?
まあな
お、おう
TMRベルギーカラーきたか
そいやサイスポにBMCのカタログ付いてくるらしいね
RM01フレーム売りしてくれよ〜
いいよ
SLRの紐デュラ完成車560000で
電デュラec90slxついてるとは言え940000て価格設定おかしないか?
>>134 TMRもそうだけど電dura組はコスパが極端に悪い。お金持ち向けの価格設定なんじゃないの?
フレーム買いして自分で組んだ方が安くあがるし
SLR01のフォークオフセットって43mmで前サイズ共通?
>>135 SLRとかTMR買う奴ってファーストバイクで買うわけないんだから
サドルとハンドルはお気に入りの流用、ホイールは決戦用ディープ位持ってる筈だから
あの豪華装備の電DURA仕様買う奴なんているのか?
EC90SLXはいいホイールだけど定価で買おうとは思わんしな
対して紐DURAはお得だね
グループセット実売16〜17万としてフレーム36万だから
完成車店頭で1割まけてくれるとしてホイール、ハンドル、サドルはただで付いてるようなもんだな。
>>137 問題は色が白しかないってことなわけで。
SLR01 、170cm股下77でサイズ50は大きい?
47サイズはヘッド角がありえないくらい寝てるから無理だし・・・
>>139 どうせ対面販売なんだからお店で測ってもらえば?
>>138 コンポ別に色分けするのやめてほしいよな
赤黒以外良いと思う色が無い・・・
ヘッドアングル70.5とか逆にどんな乗り味なのか気になるな
>>142 そりゃぁハーレーみたいな乗り味になるさ
ワイルドだろぉ〜
昨日SL01 2012モデルを受け取ってきました。よろしくお願いします。
シートポストや、シートステーが丸くないので、付属のテールライトがつきません。
サドルバックの後ろにつけるテールライトを考えていますが、みなさんどうしてますか?
>>146 ロードではノグのシリコンのやつ使用してて予備持っていたんで
TM01に付けようと思ったが想像以上に平べったいシートポストで付かない
付属の奴はどっかの国の販売基準を満たすためだけの申し訳程度のライトだから
パワーのあるやつ買ったほうが良いよ
149 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/22(土) 21:36:23.22 ID:Iig41he8
サドルバッグに付けたらええねんで
151 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/22(土) 23:02:59.02 ID:Iig41he8
>>150 145です。
クロスバイクにはサドルバッグを付けてあるのですが、SL01用のバッグはまだ買ってないんです。
サドルバックの後ろの方が目立つと思うので、バッグ買ったら付け替えますね。
自転車屋でBMCのフレームでアメリカ国旗塗装したやつ見かけたんですけど、これって
性能的にはどうなんだろう。
欲しい気もするけど、やっぱり派手すぎるかなぁ。
153 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/23(日) 10:20:02.90 ID:bxW0BQ0d
SLRって何の略なの?
スーパーライトロード?
ヒンカピーモデルか。カッコいいな。
BMCのカタログ見てきたけどSLR01のフォークオフセット全サイズ共通で41.6とか笑った
最小サイズだとママチャリレベルの機敏性になっちゃうじゃん
ジルベール!ジルベール!!うおぉー!!!
ジルベール、アルカンシェルおめ
2008年 バッラン
2009年 エヴァンス
2010年 フースホフト
2012年 ジルベール
おめでとうw
汁おめ
またSLRが売れるな
impecはどうしたんだ?
ベルギーの応援は熱かったw
ジルベールおめでとう!
汁おめ。
≫158
ひょっとして、BMCのバイクで取ったのは初?
2008年 バッラン >ウィリエール
2009年 エヴァンス>キャニオン
2010年 フースホフト>サーベロ
2012年 ジルベール >BMC
>>161 初だね
そうか。リースおやじ感涙だろうね。
でも誰もフラッグシップのimpecに乗ってくれないんだよね・・・
だから売れるのはお買い得のSLRとTM01ばっか
>>164 アレは資産家のポケットマネーたった4億での道楽だから
相変わらずフレーム売りやらないのなimpec
そんなことしたら価値がないじゃん。
店に置いてあるのは見かけるけど、あれじゃ出来合いジオメトリのと何も変わらんからなあ
無理やり選手に使わせろよ
impecを買ったものが損な気分になるだろ
汁優勝したんか!今年の不調も全部帳消しだなw
今年って世界戦テレビどこかでやってた?
去年はBSのNHKでダイジェストはやってたけど今年やってたんかな
俺が乗ってるSLRちゃんが世界一になるのを見たかったのに
ジルベールおめめめ!
胸熱だぜ
TTバイクだけどBMC買ったから
汁がアルカン汁獲ったのがとても嬉しいな
なんかえろいです
アルカンシェルカラーのSLR01発売マダー?
>>174 顎がツール獲った時に完成車で出たけど
おそらくあれと同じくらい高い値段になるだろうね
SLRとTMRどちらを買えば幸せになれますか?
両方買えばすごく幸せになれる
自分が乗ってるところを想像して勃起する方
TMRYKRか?
TNK
なんだよみんなしてSLRSLRってさ。俺はTMRでいくぜ?
まぁでもプロも殆どTMR使われないってことは何かしら不都合があるんだろうな
サイスポ付録のカタログ見たら、GF01はステルスカラーもあるんだね
これは欲しいかも
GF02 Discが俺を呼んでる気がする
SLRの2013カラーがすげえ気に入ったからTMRにいこうとしてたがSLRにいこうと思う
西川貴教スレはここですか?
短パン野郎ばっかだしそうなんじゃないかな
常に風に向かうならあのモデルに合ってるところとか一緒だな
ガイツーサイトでBMC全然ないけど、在庫なしってこと?禁止されたってこと?
>>192 ガイツーのケツ顎でたまに海外発送禁止がサイト更新とかで外れるから
バウチャーとかとタイミングが合うとフレームが22〜23万くらいで買えるよ
TM01って日本だと青色扱ってないの?
>>176 TMRに一票。ただ入手が難しいかもな..
>>194 別メーカーの専門店の成城のBEXでなぜか青ラインのTM01組み立ててるの見たよ
以前、SL01にリアライトが付かないと相談させて頂いた者ですが、
MARS CLICKというリアライトをfizikサドルのエンブレム外して付けました。
fizikから出てる専用リアライト欲しかったな…
199 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/27(木) 23:02:18.58 ID:FuJUD0x2
>>198 145です。
結局自分はICS対応のサドルバッグをつけたのですが、
MARS CLICKって、シートポストにはつけられませんでしょうか?
テールライトをサドルバッグの後ろにつけるのは今ひとつ格好悪くて、
シートポストに着くテールライトがないかなぁと思ってます。
GIANTのNUMEN AERO TLというテールライトが
エアロシートポスト用らしいですが、MARS CLICKのような
コンパクトの方を探しています。
いい加減スレ違いの話題やめろや空気読め馬鹿
虹ルベール楽しそうでいいな
去年のジルベールは強すぎて嫌いだったけど今年は勝ったり負けたりで好きだわ
DMTのシューズ、ダイヤル2つになったのか
これはほしい
黒に青ラインのTM01って日本だとDi2の完成車だけだったのか
どうりで見ない
で、雷神様がロンバルディアかパリ〜ツールで劇的復活勝利で締めくくるってのはないのか
ロンバルディアはジルベールで!
だな
なんか50年ぶりにすげー激坂組み込まれたらしいね
ユイの壁で集団をぶっちぎって行くホアキンを
更にぶっちぎった去年のフレッシュワロンヌの様な
強いジルベール見れるかも
同じ名前ばかりだとつまらんからニバリとかディルーカとかペリゾッとかSSとかアントンとか(ryで頼む
BMCならアーベルマート
>>204 ウチのは青ラインのTM01のフレームセットだよ
>>208 正直ブエルタはジルベールがエース張る位ならステージレーサーのファンアヴェルマートがエースで良かったのにね
裏でステージレース出ててそこそこ成績残してたし体調の問題でもないのに
なんでブエルタ、ってか今年グランツールいっこも出してくれなかったのか謎
ジルベールのバイクのサイズワンサイズ下げてきた?54乗ってたような気がするけど50ぽくないかい?
前のサイズ知らんけどアルカンシェル着て写ってる写真なんか見てると
ISCの段付き位置からいってもサイズ50ぽいと俺も思った
シーズン初頭のベルギーチャンピオンカラーのSLRは53だったね
ジルベールのアルカンカラーヘルメットすげーな、おい
落車でSLRのフロントフォークがポッキリ・・・
バッランのSLRのフォークは折れる
ジルベールはリタイア…
厄日だなBMC
結局ワンディでもそこそこ強いニバリ辺りが来る予感
フロントフォーク折れるのか・・・bmc買うのやめよう・・・
>>218みたいなやつは記念パピコvみたいなもんだ
滑って誰かに乗られたんだろ
クラッシュして折れないフォークがあるなら教えて頂きたい
アルカン汁w
というかクラッシュしないで折れるフォークがあるなら教えていただきたい
1本で折れるなら3本束ねればいい
そもそもフォークなんてものを使うのが(以下ry
フォークは武器になるからな。CQCはできないが装備したまま動物を倒せばそのまま食べr(ry
230 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/01(月) 14:22:36.09 ID:cK5xQmsm
SLRの13モデル買う予定なんだけど
SLR乗りのクライマーさんや坂パンチャーさんは
どんなホイールと履かせてますか?
参考にしたいのでフレームとの相性など聞かせてください
7900のc24
安心と信頼のアルミリムでどこでも行けるるからコレ
俺も7900、24C持ってるが一番のダメポイントはやっぱりルックスだな
元々ほっそりとしたフレームデザインのSLR01とは見た目で合わないよ、貧相すぎる
俺は今は山を中心としたオールラウンドとしてF4R
平坦メインでちょいアップダウンならF6Rとチューブラーのこのふたつで回してる
SLR01の一番おいしいところって上りのダンシングの振りの軽さだとおもうんだけど
F6Rはダンシングではやっぱり円盤回してるみたいにグワングワンする
F4Rはその点、ローハイトのクリンチャーと変わらないからオールマイティーで良いんじゃないかな
上ったら下りが待ってるからカーボンリムのはちょっとねー
やっぱイーストンじゃねーか?
FFWDは見た目も値段も安定してるいいモノだと思う
EA90SLX使ってるが、2年前に買ったやつはプリロードアじゃスターが手で回るやつで便利なんだがすぐ緩む。
今売ってるやつは19mmのコーンレンチで回すやつで緩みにくくなってるらしいが。
海外じゃその新しいアジャスター、イーストンに連絡すればただで送ってくれるらしいが、東商会はそういうこと
やってくれんのかな?
ちょっと問い合わせてみようかな。
東に期待するなwww
cerveloスレ見てたらわかる
使ってないからこその発言にしか見えないんだがw
ごめん、ブレーキしなけりゃすり減らないだろ!って意味で書いた
いや、死ぬじゃんw
とりあえずバッソ下りで
マジレスすると雨以外ならカーボンリムそんなに気にしなくてもおk
標高1000m位からのダウンヒルで真夏でも意外と心配するほどはリム熱くならない
まぁFFWDクラスの値段だとそんなことあんまり気にせずガンガン使った方がいいよ
サンチェスじゃなくてバッソなんだなwww
すみません。教えてください。
SLR01は、なんちゃってBB86から、きちんとしたBB86にはいつ変更されるのですか?
モデルチェンジまでは、今のままですかね?
だと思うよ
TMR01買うかどうか悩んでたんだけど
結局、あの内蔵型専用ブレーキの利きの信頼性の情報が何も入ってこないんで今年は見送ることにした
単独のTT競技ならまだしも集団走や峠の下りがあるロード競技でブレーキの性能低下は命取りだからね
>>249 懸命だね
TM01乗ってるけど、単独でしか走ってないからわからん。
最近過疎気味
そりゃレースシーズン終わってオフだからな
10/20試乗会いてくる
そして帰ってこなかった
>>254 そのまま上野村行くつもりだからあながち間違いではないな
サイクルモードにはBMC出展してないのね
>>250 TM01の詳細なレビューよろしくお願いします
なんかTMR買うの俺だけな気がしてきた
>>257 TTバイクとしてはフレームがかなり軽量
ホイールがVR8 + スタンダードG3のLWとしては重い組み合わせ(1270g)で
79 Di2にペダルがKEO ブレードエアロにシートがS-Works Toupe
エアロバーがミサイル EVOの組み合わせで7kg切ってた
ちなみにチビなんでフレームはSサイズっていうのもあるかも
261 :
sage:2012/10/05(金) 00:59:51.16 ID:UzmEG2xp
>>258 ヤマシゲさんとか既に売り切れって情報出してるサイトあるのでそんな事ないと思いますよ。
ちなみに自分もメカアルテ完成車予約済みで納期未定って言われてますけど、納期いつって聞いてますか?
>>259 TM01ブレーキのセンター調整ができないという噂本当?
整備できない人がわめいてるだけ?
>>261けど…
自分もメカアルテ仮予約したけれど納期は当初予定の12月より少し早まるっぽいことは聞いたよ
ただ各店への割り振りや初期ロットが極端に少なかった場合は納期がずれこむかもとも…
売り切れの話が本当なら、話が煮詰まってるはずなんでそろそろ電話くるかも?
>>262 TMはセンター調整ネジないってことだと聞いたよ。TMRは一応調整ネジあるらしいけど。
>>263 「聞いた」とか「らしい」とか要らないんで。
持ち主の話が聞きたい
TMRを持っている奴がもういるのか
早いな、さすがエアロフレーム
266 :
261:2012/10/05(金) 19:57:01.02 ID:???
>>263 そうですか、9/15の予約じゃ遅すぎたみたいですね。
早期納車うらやましいです。
ベラチでBMCが取り扱われることになったな。いまのところSLRだけみたいだけど、27万円なら文句なしだな。
>>267 エヴァンスでTM01を買った時パウチャー20% OFF使って税込みで23万くらいだったから
その値段なら文句ないね
>>266 その話聞いたのが9月の初めでそれから連絡きてないから不安
>>268 で、TM01のブレーキのセンター調節できないって本当?
271 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/06(土) 17:00:27.13 ID:v8Rn8VYt
>>270 ×できない。
○しなくていい。
じゃない?
>>250 実車アップしてくれませんか?
正面からの薄さ
見てみたい
>>268 only UKなしの時に買えたのかーうらやましいわ
ああ。ケツ顎サイクルはそろそろ2012モデルの日本発送可能になるかな?
>>270 一応できるよセンター調整
船の位置をワッシャーの数変えてずらせる
当然船を一回外さないといけないから面倒くさい
BMCはMTB XCチームがシマノとスポンサーシップ結んで、ロードチームも来年からホイールの供給をイーストンから
シマノに変わるらしいな。
シマノさいきょー
うわ、なにそれ改悪じゃん
BMCとEASTONの絆に俺らはブランドを感じてるのに
>>276 でもディスクホイールはLWやZIPPにイーストンのロゴを貼ったもの
でもイーストンもそろそろホイールラインはモデルチェンジが必要なのでは?
最近の技術動向からはちょっと遅れ始めてるよね
イーストンはやっぱりアルミがいいなあ
BMCにシマノのホイールはダサイ
ヅラでごめんなさい
285 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/07(日) 18:42:36.76 ID:60PgXfuU
お初です。
2012年モデルのRM01(カラー:red)のsize55探してるんですけど、
どなたか在庫あるお店ご存知の方いませんか?
国内外問いません。
フレーム、完成車問いません。
ここbmc結構扱ってるよ。という情報でも待っています。
私用な書き込み誠に失礼しました。
メーカーに直接聞けよボケ
287 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/07(日) 19:10:47.45 ID:60PgXfuU
>>286 メーカーには在庫なかったみたいです
すいません。。
取り扱い店に片っ端から電話しろよ
そんなに多くないんだから
>>285 シルベスト梅田に二台置いてたはず
サイズまではわからんから問い合わせてみては?
impecフレーム売りはじめたね
やっぱ全然売れなかったんだろうな
>>290 2012年になってからとっくにやってるんだけど。
どんだけ情弱だよ馬鹿が
IMPEC買うならアンカーのフルオーダーの方が価値ありそうだよね
2年も経つと時代遅れになっちまうからなぁ上位カーボンは
栄枯盛衰なんて呑気に言ってる暇もない
BMCは特にミドルに落ちるのが早い気がするな。
まあその分買い得感があって良いけど
毎年モデルチェンジしてるドグマとかやっと納車したと思ったらもう新モデル発表だとちょっと萎えるね
2年ごとに定期的にモデルチェンジするスペシャはわかりやすい
自転車の性能なんて目くそ鼻くそなんだから気に入ったの乗ればいいんだよ。硬いと思えば硬いしソフトだと思えばソフトにでもなんでもなる!
茅ヶ崎のワイズに行ったら購入札の貼られたTM01が三つくらいあったよ。
結構売れてるみたいだからここで見つからなけりゃブログでもあたるしかないね
TMR01に決めた
>>302 >>29 GF01はマイルドってことなんかね
こうまでレビューが違うと、はて? と思うわ
GFシリーズはスローピングがきつくてMTBみたいだから嫌だ。
トレックは論外杉
TMR01売ってねえなあ・・・・
どこで買えるのかね?
Y's
猫投げ
〜糸冬〜
寒くなってきたな…
みんなどんなの着てんの?
ヤフオクで落札した中華ジャージ
中華ジャージ着て外走り回れる奴の脳ミソの構造ってどうなってるんだろうね
こういう痛い発言してのうのうと生きてられるやつの神経のがヤバイ
またフォーク折れたなorz
俺もロングライドイベントで落車してフォーク折ったわw
チンコが折れた
俺は心が折れた…
BMCのカーボン車って折れやすい?
初のフルカーボンで注文した13年モデルのRM01を納車待ちしてるんだけど、ここ見てたらなんか怖くなってきた。
まあ気にするのは今だけだよ。
乗ってたらそんなん忘れる
で、折れて気付く
>>320 普通に乗ってれば折れることはない。
レースや下り坂なんかでスピード出てる時に落車すれば、他メーカー同様、折れる時は折れる。
折れない時は折れない。
>>320 車両止めに激突しても折れなかったぞ
激突した瞬間は自分の体より車体が割れてないか心配したけど
初めてのロードバイク、2012年ののSR01が欲しいが為だけに
在庫があるっぽいワイズロード茅ヶ崎を選ぶのは過ちなのでしょうか?
ちなみに東京都下在住。
>>325 近くのY's Roadに取り寄せてもらえばよろし。
それが特価品やらでNGの場合は、同じ系列店なんだし、メンテだけその旨を話して見てもらえばよろし。
YSロード嫌ってるのは童貞だけだよ
実際は日本一の自転車屋グループだ
まあ、ワイズを嫌ってるのはコミュ症と高齢キモヲタあたりなイメージだな
329 :
325:2012/10/15(月) 18:05:37.93 ID:???
ありがとうございます。2ちゃんが情報源のメインなので
何がほんとかよく分からなくなってました。
アフターなしの売りっぱだから自分でメンテ出来るならいい店よ
初心者は止めといた方がいいってだけ
売りっぱなしだけど、かと言ってメンテさせりゃ2流だからなw
そもそもなんでBMCが折れるなんて思ったのか
他のメーカーなら折れないと思ってるならそっちいけばいいのに
チャリ屋のHPで2013SLR完成車の仕様見ていたのだけど、
DuraDi2 ver.が5.8kg、メカDura ver.が6.75kgとなっていた。
違いがハンドルとホイールくらいだと思うのだが、こんなに重さ違うものなの?
最近の軽量アルミフレームの方が折れそうなイメージあるな。
>>334 6.8kgの間違いじゃないのか?
完成車で5.8kgなんて聞いたことないぞ
ついでに言うとサイスポの付録のカタログ
紐ヅラ完成車のホイールがSLXになってる
えっ!? マジで5.8なの?
SLR Di2スゲぇな
ちなみにサイスポのカタログには総重量の記載あるん?
2012のカタログには無かったけど
RED組みで6.3kgだったから普通に間違いじゃね?
俺の2011 SLRが1200g台のF4R履いた紐デュラ仕様で
keo2maxとボトルケージ、サイコンマウント等込みで6.5kgだから
RED使わん限り5kg台は難しいんじゃないかな
SLRのアルテDi2なくなっちゃうのかね?
ホイールが軽いとは言えDi2がREDより軽いとかありえん
サイスポのカタログは重量記載なし
やっぱ5.8kgは記載ミスなのか・・・
うちの2008ORBEAorcaが
フレーム、フォーク込で実測
1400gあった時は記載と違うじゃねーかと凹んだ事があったから、
カタログ記載の理想値?はこんなもんかな?とも思ったんだ
RM01は流石にミスって無いよな?
2013の構成で7.25だったらDi2完成車買っちまおうと思ってるんだ
Di2完成車ならTMR01しかないっしょw
>>345 フレーム1020gの完成車ならそんなもんじゃないの
ハンドルとかサドルもいいの使ってるし
7900デュラエース以降のブレーキとそれ以外のカンパ、スラムではレバー比がちがうよね
そこでTM01やTMR01の専用ブレーキについてなんだけど
7900とその他のどちらに最適化したブレーキなんだろうか?
知っている方はいらっしゃいますか?
>>348 よし、わかった
明日店にRM求めて突撃するわ
ありがとう!
SL01の電アルなら近所に30万で売ってるんだけどなー
本当ですか?どちらのお店ですか?
ぜひ買いたいです。
あとSLR01のRED組みが不良在庫ってるみたいなんで誰か助けてあげてw
>>353 SL01の写真はRM01で、SLR01のはSL01じゃない?
REDモデルは青黒カラーだったから写真間違えてるなw
2014年にはSLRもモデルチェンジするかな〜?
モデルチェンジしたらSLR買います!
アルカンシエルカラー出るかな?
限定で黄色でたから今年も限定で出るんでない?
とりあえずTMR01の増産はよ
どうせ型落ち2011REDだろ?こういうの書かないとかほんと卑怯だわ
え
2013モデルのRED組みはさすがに新型じゃないの?
型落ちとか詐欺臭いよw
いくらお買い得とはいえ今さら旧型のDURAだのREDだの積んだ完成車は厳しいだろw
そりゃ不良在庫にもなるべ
SLRがものすごく欲しくなってきたどうしよう
GF02 ディスクの色違いは2014年までお預けなんだろか
まっ白はちょっとなー
>>364 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ 何も迷うことはない。
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * 自分を信じるのみだ
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
欲しいと思った時が買い時
>>345 13年モデルのRM01はアルテグラ組みが実測7.2kgだよ
ちなみにペダルが付いてない状態でね
368は電動じゃない方のアルテグラ
え?結局RM01アルテDi2は7.25kgでいいんだよね?
今日の開店丁度に突っ込もうと、ローラー回しながら気合いれてるんだが・・・
電動な分だけ重量増えるんじゃね?
7.5あたりと予想w
>>371 総重量実測値が公称値+250gくらいなら全然おk
フレームだけで+250以上だったのを経験した身にとって
そんなの誤差でも何でもねぇ
電アルのSLRが欲しい
2012なら海外でどうぞ!
外通で思い出しけど、顎でSLR紐アルテコンパクトクランク組み
とか売ってたが海外ラインナップではアルテDi2ver.売っちゃったりすんのかな?
TMR01ってどうせ誰も乗らないんでしょ?
IMPECと同じ運命じゃないの
GF01よりはマシだろう
GF01はDOMANEに食われたなw
TMR01はやっぱブレーキ周りがいかんと思う
ロードレースって途中でパンクやら落車やらの振れでホイールごと交換とか普通にありえるじゃない?
その時にすぐにでもブレーキ解放出来たり、センター調整出来るようなバイクじゃないとかなりのタイムロスになるから
それが嫌われてると思うんだよね
GF01はよくないのか?
>>381 悪くはないよ
ただ、タイミング的に話題はドマーネに取られた
GF01自体はなんでもそつなくこなすし
クラシックを走るマシンとして振動吸収を考えながらも
ちゃんとレーシーな部分を考慮して作ってる
だがそれ故に反応性が…とか
GF01自体のコンセプトをよく理解してない雑誌とかが
あくまでも標準のロードレーサーの基準として
同じ土俵でGF01を評価してるからパッとしないだけ
どっちも試乗したこと無いからわからないけど、TREKは腐ってもメジャーブランドのTREKだから話題になるのはさすがだわな
でもDomaneのデビューは散々だし、GF01も同じデビューレースのパリルーベで2位。
カンチェがツールでも黄色いDomane乗り続けた話題性は強いし、どんな感じなのかも気になる。
そうなのか
GF01狙っていたから駄目な子なのかと心配しちゃったよ
GF01実物見たらかなりごつくてSLR01とかなり
イメージ違うんだよね。。。
写真じゃあまりわかんないけど。
>>385 その分野を先端を行ってるスペシャがゴツいから
それを参考にしてるんでしょ
ドマーネのデビューでは見事に勝っているんだが・・・
でも本番のパリ〜ルーベで勝たないとね・・・
いわゆるコラテックチェーンステーを真似てるからコラテックの影響だろ
Scottの現行CR1も似たような感じするけど
GFもSLRもメーカー在庫ほぼ完売みたいよ
ならimpec買えばよくね?
フレーム売りのSLRを9000で組んでもらうことにした
チームレッドのメカニカルをフレーム売りしてほしい
TM01のフロントブレーキのゴムキャップが早速路面の振動でどっかいったw
どうりで選手たちがテープにしてるかわかったよ
ちょっと日本語がですね
上手い方じゃないか
サイスポと公式のカタログ全く同じ
SLR完成車は紐もDi2もホイールがSLXと記載されてた
ベラチさんTMR01いつ登録してくれるん
ガイツはどこで買えば幸せだか?
ググレカス
ググッたがベラチ以外みつからん。
前はCRCとかでも扱ってたのにな・・・
RM01のフレームを10万円台で買えたら良いのにな・・・w
去年SLR01のフレームをセールで十万円台で買えたんだから今年も年末のセールを待ってればチャンスがあるかもよ
ベラチいいじゃん 何が不満なんだ?
納期なんじゃね?
SLR01 Dura 紐 team red 設定あるのかな。
ベラチでは選択できるが紐フレームのteam red あんの?
>>406 おお、ホントですか。
時期がきたら探してみます。
ケツ顎サイクルには、サイズ一種類しか残っていない(>_<)
slaneは?今年買ったけど2週間納期待てるなら。価格は知らないけど。
>>413 見たっす。
2012MODELしかなかった。
2013はベラチだけかな。
やっと規制とけた
BMCの試乗会やるところあるね
ちょっと乗ったくらいじゃ何も分からないだろうけど触ってみたい気持ちもあるんだよな
10キロほど試乗してSLR即決
>>414 2013のカラーはツールでエバンスが苦戦してたから、いい印象が無かったので
slaneで2012モデル買った、ジルベールもこれで勝ったし。
SWISS MADEを期待したが、台湾だったorz
impec以外は全部台湾かね。
しかし、産地気にしてたら、乗れる機種は少なそうだな。
イタリアブランドにこだわる様な一部の方々以外は、気にするだけ無駄だと思う。
Made in TAIWANは安心の証
個人的には、台湾>イタリア≒中国
信用できないけどな、あんなシール
台湾ならOKだよ。
中国がやばい
SLRとTM01はメリダ製だったけど他のモデルはどこだろう?
台湾だと全く品質に心配ないけど、ちょっぴりさみしい
買えなくてもいいからハイエンドだけでもスイス製がほしい
いんぺっく?
SLXもメリダだったな。
結構大きく箱に書いてあったな。
分かる人がいたら教えて欲しいのだけど
2013のRM01って紐とアルテDi2でフレーム違う?それとも共用?
>>426 大本営サイトの側面写真を拡大するとRDアウター受けの有無の違いがあるから
違うに一票。
>>427 ありがとう、自分でも調べてみたけど
やっぱりDi2はメカニカルのフレームと違うみたいだね
2012SLR、シートポストからパキパキ異音がきえない。
1N低めに締めているのが駄目なのか。
チラ裏保守
>>429 シートポストに薄い圧着テープ巻くのオススメ
もしくはラップ
どこに巻くの
カーボン用のグリスとか
>>432 シートポストのシートチューブに入る部分
自分もシートポストに布テープ貼ってきしみ音消してる
あのパキパキは凄いストレスたまるよね
シートポスト閉める輪っか状のパーツ(プラスチックかな)、あれ外れるから
内側をグリスアップするとパキパキが消えるよ
おお、色んな対策されてるのですね。ご意見ありがとうございます。
固定用の樹脂にグリスアップは、先週試してみましたが、
改善はされたものの、音そのものの発生を抑えるにはならず。
布テープを来週試してみます。あの音は本当に心臓に悪い…。
>>437 締め付けはちゃんと指定トルクまでかけたほうがいいよ。
GF02、15万以下にまからんか?
105でほぼ20万てたっかいよー
禿同
アルミが許されるのは16万までだな
なぜ16万かというとCAAD10が値下げしてその価格帯になったから
GF02がティアグラのになればね
溶接とかかなりいいよね
2013は今イチ色がなぁ。。
そう?2012より俺は好みだ
ブログでうpされてるSLRやRMの画像を見てて、シートポストが殆ど出てなかったりしたら、鼻で笑ってしまうわ。
BMCやTIMEとかのフレームでシートポストが出てないとめっちゃダサい。
ワンサイズ小さいフレーム買えよwwwって思いながら見てるわ
ビルダーとかプロ選手からすると、適正より小さいサイズに乗ってる
ヤツの方がpgrなんだけどなw
見た目気にして乗りにくいの乗るほうがどうかとおもうけどな
名前忘れたけど昔そういう選手いなかったか?
小さいフレームにやたら長いステムとシートポストを
くっつけてツール走っていたのを覚えている
それは、体型上の理由から落差を大きくしたいけど適正サイズじゃ無理とか
のぼりコースでフレーム重量をおとしたいとかそういう理由からだね。
ポストの出具合でフレームサイズを選ぶ方がよっぽどにわか臭くてダサいwww
エヴァンスディスるとは凄いなw
エヴァンスは独特の落差でけぇポジション作るため
フレームサイズを小さくしてるんだよ。
ポスト出てる方がカコイイ脳とは次元が違うよ?
御堂筋君か
つーかピッタリサイズを選べば、普通にサドルの方がハンドルより高くなるだろ?
プロレーサーみたいに落差デカくはならないだろうけども
皆さんはフォーク先のデッパリ削ってますか?
デッパリのままだとクイックじゃなくなりますよね。
エヴァンスの前傾の深さは異常
俺があれやったらろくにパワー出ない上に息切れですお(´・ω・`)
>>450 つまりサイズが小さいってだけで笑うようなビルダーやプロは取るに足らないってことか
TMR01のアルテ売り切れてるじゃないか…
SLR買えば良いじゃない
GF01のレビュー希望
スペーサー0より更に低いポジション作るために
ワンオフの製作物までこしらえてなかったっけ?>エヴァンス
BMCのロングスリーブジャージほしいけど検索しても在庫無しか怪しいサイトしか引っかからねぇ・・・
TMR01いつ入荷するんだろ?
夏の終わりに仮予約したのに店から連絡さえ来ないんだが
>>458 どこ情報?
>>463 近所のショップ。
電話で在庫確認してみたらなかった。
Di2ならまだ在庫あるらしいから思いきってそっちにしようかなと…
初ロードなんでなかなか踏ん切りがが
初ロードでTMRなんて辞めとけ
SLRにしとけ
>>463 俺もとあるブログで、TMR01は予約の時点で完売しちゃったサイズが既にあるっていうのを見たよ
初ロードでTMRなんてやめたほうがいいぞ
あの専用ブレーキは正直、メンテナンス性劣るし
効きも純正DURAに比べて正直劣るしね
プロがほとんどTMR乗らないのが全てを物語ってる
格好いいのは認めるけどさ
BMC カンチェラーラが乗ってたら買う
ほう あたかも乗ったことあるような口ぶりだな
リドレーのFAST乗った感じだとエアロ形状のブレーキは制動力に難アリだったな
ブレーキのセンター出すのもいちいちひっくり返さなきゃならないとか考えただけでも面倒くさい
淫ペックよりSLR買っておけば良いか?
インペック、売れてんのかな
まだ見たこと無いが、実際乗ってる人見たら嬉ションしちゃうかも
見た目だけなら間違いなくフラグシップだけどなw
見た目だけはホントカッコいいよなw
そ、そうか?
俺はラグ部がごつくていやだな
ガンダムっぽくてあんまり好きじゃないな
ガンダム感はテメラリオほどじゃないんじゃね?
テメラリオは無いわ
うん ないない…何が?
SLXをフルカーボンでリファインとかして出してくれないかなぁ。
>>484 そんなん出たら、フレーム3本買い貯めするわwww
今乗ってるSLXも、だいぶ傷が増えたしなあ。
486 :
る:2012/11/15(木) 19:50:44.34 ID:???
たまにはMTBの事も思い出して下さい。。。
俺もSLXに惚れてBMC好きになったなぁ
SL01ぽちった。よろしく〜
SLR01のサイズ50乗ってる人いる?
コーナリングとかクイック?
クイックだよ
GF02 DISKって他のBMCと同じくお買い得感高いな
ただ、スプロケが50Tとかシクロとしては頂けないな
シクロ向けの46Tは数でなくて高いから汎用の50Tでケチったか?
>>490 身長176でステム130ミリで乗ってるけどいい感じだな。ゆっくり旋回する時他の自転車で感じなかったけどつま先が前輪に当たってこけそうになる。足でかいからかな…
代わりに前が12Tのはずだから問題ないな
想像したらワロタ
ケイデンス600くらい回せる足なら大丈夫だ
本来の意味ではチェーンリングもスプロケでおk
リアは俺はむしろカセットと呼ぶ
08年のssx手に入れた!
他に乗ってる人いる?
>>498 600rpmなんてアイドリングだろ
本気出すなら5000から10,000rpmはないとね
3,000から本気ダス
3000から可変バルタイが作動するから、まだまだ伸びるよ!
ウチもハイカム入れてるから4000から上は気持ちいいよ
中学生?
TMRYKR!!
話題が無いのな
みんな街中でBMC車とすれ違ったことある?
オレは無い。
人生で2回ある
レースイベントに行くと遭遇できるという都市伝説があるぞ
BMCは街など乗らない
俺は超級山岳だけやで
>>509 イベントでBMCのジャージ着てる人がいるんでフレーム見るとBMCじゃなかったりするw
自転車メーカーが単独スポンサーのBMCの場合こういうのは特に恥ずかしいが本人は気にしていない模様
今年の夏は2,3回ほどすれ違ったな
名古屋で
12年モデル投売り情報ないの?
身内だけでSLX01が4台はいるw
515 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/23(金) 14:15:16.53 ID:adeSFfyL
初ロードでRM01は無謀かなぁ。。。
自分を含めて2人BMC乗りがいる
あとSL01乗りを1人見たことがあるな
>>515 初ロードはカーボンじゃなくてアルミの方がいい。
人によってはビンディングやら止まるときの動作に慣れておかないと、コケる可能性大。
俺の場合は1ヶ月半で3回もコケた…
>>515 どうせ欲しくなるんだ
買っちゃいなYO!
519 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/23(金) 20:29:47.64 ID:K9UVdKtM
約一年前、京王線の線路沿いを、SR01のシルバーだったからティアグラだな
ヤニふかしながら二十歳前後のガキが乗ってた
XTAILのテールライト点けてたからよく覚えてる。
昨日、SL01だと思うけど、ママチャリの連れと一緒にちんたら乗ってる兄ちゃんを見た
>>508 乗ってる人は荒川土手でしか見たことが無い
イオン南砂町店の駐輪場に駐めてあるのは見たが、これも土手にわりと近い場所だし
都民の森では結構見かけるよ。
>>515 予算が許すならいいんじゃね
ごついシートステイは頑丈そうだし
個人的にも来季モデルのペイントはRMが一番だな
>>517 クロスとか乗っていたらなら、先にペダルだけ交換して慣れおけば良かったのでは?そろそろ新しいのに買い替えたら?
>>523 フルアルミとフルカーボン両方持ってて(どちらもロードバイク)、3回もコケたのはフルアルミのほう。
さすがにビンディングにもロード乗るのも慣れたから今はトラブったりしない限り大丈夫。
MTBのBMCなら
毎朝、すれちがう
ロードは見たことない
自分と同じSLX乗りは県内で1人知ってる。
何回かイベントで一緒になった。
あとは、最近SLRを2台ほどイベントで見た。
普段走ってる時は、一回も見たことないw
数年前と比べればかなりコスパ高くなって来てるし
イメージ的にも悪くないのになんでだろうな
サーベロやスコットより見かけない
ロードよりもTM01をちょくちょく見るようになった
江戸川ではBMCはわりとよく見かける
そのうちRM01買いたいと思ってるんだけど、
カラーリングがイマイチ好きじゃない・・・。
もっとシンプルなデザインにして欲しいわ。
たまにはspeedfoxSF29も思い出してオンもオフもいいよ
RM01は12のもそうだけど白が要らないんだよな
黒と赤のツートンでいいじゃんって
そうか?
俺はツートンよりも13年モデルのが好きだな
水色とオレンジ……
オランダカラーだな
赤か黒が前に集中してるから、もうちょっと配色バランス良くしたらもっと良くなるのよ
確かに江戸川ではよくBMC見掛けるな。
この前なんかジャージまでビシッと決めて…正直見た目はカッコいいと思ったぜ(^.^)
何言ってんだよ
お前の方がかっこいいよ(ポッ
今日荒川で一台すれ違ったなぁ。
普段全く見かけないからなんか嬉しかった。
541 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/25(日) 19:30:32.80 ID:A5v0TKwN
2012年SR01の赤黒のカラーリングかっこよかったなぁ。。。
rm 01ガチガチに硬いのか。
cayo evo 03と迷う
>>542 SLXもそうだけど、ガチガチのフレームに
SIMANOとかレイノルズの比較的柔らかいホイール付けると
すげー乗り心地良いよ。
好みの問題はあるだろうけど
ずいぶん前にSLX01のFD台座が割れちゃった報告した人です。
やっと復活しました。
BMCからFD台座を供給してもらって国内で修理しました。
保証書を紛失していたので代理店がぐだぐだ言って時間がかかったみたい。
>>542 RMはダンシングすると後ろから押される様に進む
登りで脚が無くなっても腕で横にブン回せばなんとかなる
この価格でこんな楽しいフレームは稀だぞ
546 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/26(月) 20:23:49.44 ID:KlXZROvH
>>544 ショップで直してもらったの?
今ふたばにはSLの台座しかないみたいで、形状は同じでも
フレームに固定する穴の位置がちがうんだが
ああ、またDIYなことになりそう・・・
>>545 俺は基本ジオメトリがおなじSLR01だけど最初乗り換えた時ダンシングの軽さというか
スコーンと下死点まで踏み込めるのにびっくりした
基本的に全くしならないBB周りの剛性と後ろ三角の小ささが効いてんのかな
>>547 544です。 ショップを通して自動車鈑金屋が作業したようです。
無塗装で形状違いのFD台座が届いたので、塗装、穴開け直し、接着、リベットですわ。
550 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/27(火) 12:18:55.82 ID:zCITY+Aa
SLR乗りですが、これに合うディープホィールのおススメありますかー??
イーストン
シマノ
>>550 コスカボアルチ
ライトウエイト
スポークならシマノ
554 :
547:2012/11/27(火) 16:40:58.49 ID:???
>>549 thx
ああ、やっぱりそうなのね。しこしことやすりで穴合わせてみるよ
ベラチはTMR-01扱わんのかの
556 :
555:2012/11/27(火) 18:05:25.35 ID:???
roadカテゴリでなくCRONO / TRIに入ってたんだな、今気づいた
届いたらうpしてね。
TMR01@ベラチはフレーム売りなら安いけど完成車じゃ日本と価格ほとんど変わらないね
昔みたいに重宝する存在でもなくなったなベラチも
>>558 TM01については、ケツ顎さんところが一番安かったね
えばちゃんのことかwww
ベラチは30%引きセールの時以外はあんまし
TMR01予約してきた。
サイズ51はあと一台らしい
>>563 うーん、やっぱカタログ画像とかと違って何かが違うんだよな…
サドルの出方とヘッドチューブが長いのか?
俺が乗るなら56だけどもっと悪化しそうだ
虹色SLR出すのか
ヤバイなー
現物見たら心惹かれてまうかもしれない
TMRだれも乗ってない現実。ジルベールでさえも
レインボーSLR買ってしまった。俺はどうかしている・・・。
受注生産だとさ。
569 :
RM:2012/11/30(金) 00:11:36.04 ID:guTNtal0
2012 BMC RM01 の フレームサイズ55は
身長177、股下75程度の自分には少々でかいかな?
みんなの意見を問いたい
>>569 身長178、又下82だけど、53で丁度いいよ。
55はデカイんじゃない?
乗れないことは無いだろうけど
カデルが174cmで50だっけ
GFシリーズの細いシートステー、チョップしたら斬り抜けそうで怖いな
>>573 どういう場面でチョップをするのか興味あり。
最近のフレーム細いよね。BB下ブレーキモデルなんか特に。
2013年モデル更新されたけどMTB高すぎな気がする
>>573 ちょっと駐輪してあったGF01試してみたけど振り抜けなかったよ…
GF01の価格設定が1年間貧乏生活を我慢すればギリギリ買ってしまえそうな諦めきれない金額でヤバイ
2012 SL01だけど、身長178、股下84で54です。
店員に57を勧められたけど、54でもハンドルが遠くてステム交換してちょうどいい感じ。
ファミリーマート千歳烏山駅前店です
今年も残り一か月なのにSR01買った
BMCに定評のYSでGFシリーズ見てきたぜ
やっぱり格好いいな
ダウンチューブの極太さでGF01の迫力が凄い
ノーマルBBゆえに02とは明らかに違う
シートステーも思ったより頑丈そうだった
それでもチョップするのはためらうが
ごめん、チョップって何?普通に空手チョップとかのこと?
ググってももしかしてショップ?としか言いやせん
>>569 おれ身長同じで股下82だけど50乗ってるステム130つけたらなんかプロっぽくてわれながらイイぞ!
176cm、股下83cmで53乗ってる。
ステムは110mm。
どこかで見つけたプロのデータ
2011年ツール・ド・フランス
カデル・エヴァンス
身長:174cm
体重:68kg
フレーム:BMC teammachine SLR01 サイズ50
クランク:172.5mm (FC-7800)
カセット:11/23T (第3ステージ)
ハンドル幅:42cm EASTON
ステム長:130mm
サドル高さ:732mm
サドル先端〜ハンドル軸:580mm
GF01ってドイツのロードバイク誌のメーカー名隠したコンフォートバイクレビューで1位だったな
日本のbikejournalとか不自然すぎるtrek推しで怪しいと思ってた
トレックと何が関係あるん?
bmcの外人を久しぶりにみたけど、入社当時はやる気満々だったが今は抜け殻の鬱病
の表情だった
年末まで週末は試乗会の連続でほとんど休めないらしい
でもまあ、BMCも結構売れてるみたいだし、ボーナスは出るんじゃね?
>>594 どんな方法でやっていたのか気になる…
テーピングだけだと全く意味ないだろうしw
>>582 582です。遅くなってすみません。
千葉県とだけ言っておきます。
SL01の54とSLR01の53は、トップチューブ長が同じ550なので、自分の選択は良かったと思ってます。
SLCかっこよすぎ。
まだ売っている所無いかな。
>>596 ザックさんのこと?
秋の王滝で42kmとはいえぶっちぎりで優勝してたし、
なんだかんだ忙しい割にはまだまだ速いなあって感じだったけど
頭髪の面ではだいぶ…
GF01に赤黒カラー出れば飼う
>>603 SLCいいよ。
乗り心地いいのによく進む。
去年のエバンスのセールで買っといてよかった。
>>511 ヒンカピーウェアはクオリティ高いからしゃぁない
>>607 ところがジャージとバイクが違うという奴のほとんどが偽物のヤフオクジャージだったりする
ヒンカピー製のBMCジャージ着てる俺に言わせれば偽物とは赤の色目が全然違うしステッチも違うからすぐわかる
偽物を偽物と分かってて買う人の神経が理解できないw
趣味はヤフオクのニセモノ通報です
って言えるぐらい通報してたときがあった
BMCレーシングのジャージ着て、BMCのロードに乗ってますが、
何か質問ありますか?
まぁBMCレーシングのデザインかっこいいからね。仕方ないね
ワイズがセールでジャージ5kで売ってたけど、
着ようとしたらまず裂けるようなサイズしかもう残ってなかった…
BMCはシクロクロスバイクを持ってますがジャージはパチモンです
>>616 亀だが、府中多摩川
土曜日の時点で二着あった
TM01ってショップとかがいうようにメンテ面倒なの?
ブレーキの調整が難しいと聞いたが
>>619 慣れると結構簡単にできるようになるよ
ブレーキの船でワッシャーでのシム調整より
ワイヤーをペンチで調整した方が圧倒的に速い
坂道さんがとうとうBMCに乗ったみたいだ
これで俺も若い女の子にキャーキャー騒がれるようになるはず
キャー キモーい
基本、レーパンだからそうなるよな
坂道さんて誰だよ
で、あのクソメガネはどれに乗ってんだよ
型番は名言されてないけどフルカーボンで黄色らしい
で、坂道さんってだれ?
これかな?
ww.81496.com/jouhou/2009/bmc/catalogimage/slx01yel.jpg
BMCはガチムチなトルクフルな奴が乗るイメージだからなんか違うなあ
ケイデンス馬鹿一代な坂道さんは、コミックスの一巻収録の挿絵の頃からBMCにまたがってる
(劇中ではまだママチャリ)のでいずれ乗ることは予定されてたんだろうけど、先日までのメーカー
不明フレーム+自転車屋の余剰中古パーツで組まれたのを借りて乗ってたのから比べると、
どえらい出世だわな。
>>629 進行方向向けにシートポストのクランプ部分があるから
SLR01のエヴァンス優勝モデル
どうせ作者がSLRとSLXごっちゃにしてるだけだろw
単行本1巻の表紙だとSLC01に見えるんだけどな
1巻はSLCだね。
始めてのロードでSL01を検討してます。クロスは5年くらい乗っています。
用途としては週末にロングライド、ヒルクライムレース等にも興味があります。また、一人旅で大阪〜東京まで走ったりもしてみたいです。要はガシガシいろんな用途に使いたいのですが、このSL01の特性等からみてどうでしょうか?
余裕です
>>628 真ん中の人です
img.toranoana.jp/popup_img18/04/0030/06/41/040030064174-1p.jpg
未だに何の漫画の話題か分からないんだが
>>636 いいんじゃね?
何の漫画も何も、638の画像のような漫画だが?
641 :
RM:2012/12/07(金) 22:51:12.15 ID:Ik4bUoGQ
身長177股下75〜80なんだが
RM01の55は厳しいかな?
みなさんどう思いますか?
>>641 ダメだろうね。
ピラーも出ないだろうし、リーチも長すぎる
水虫ペダル
C-Tが俺の股下長とほぼ同じ
>>646 ステムからハンドルのラインが糞ダサいな
このタイプのホイールは振れ取りを放棄してるよな
>>656 あれ?かっこわるいw
日本人が乗るとこうなるのか・・・参考になるな
格好いいけど
>>645 この人の身長はわからないけど
サドル高はアンディ・シュレクと10ミリくらいしか
差が無いってことだよね
アジア人でこのサドル高はないだろうね
>>649 こんな見た目だけど、コンプレッションホイールだからな
バトンやディスクの仲間だからと割り切れる人じゃないとなかなか使えないと思う
あんまり話題に出てないけど、このスレの住人から見てSL01ってどうなの?SLRやらTMRの話題が多いけど
悪くないけどお金があるならSLRじゃね?
RM01も同じイメージだわ
値段差考えると、コンポの差を考慮してもSLRよりRMを選ぶわ。
試乗会で乗った程度でしか知らないけど重量で差がつく登り以外なら結構走れる
予算の範囲内でレース向けに作ってみましたってイメージ
でもこの価格帯は他メーカーも力入れてる激戦区だからなぁ
>>656 コルナゴならC59
タイムならZXRS
BMXならSLR
それ以外は恥ずかしいと思え
661 :
656:2012/12/10(月) 12:29:01.09 ID:???
つまりSL01は微妙ってことですか?レビューとか見ると初心者から中級者まで納得できるとかよく書かれてますが…
BMXってwww
これ釣りですか?俺釣られちゃってますか?www
>>661 良くも悪くも値段なりだよ
BMCにかぎらず、安くてもトップモデルと遜色ないなんてことはない
RMのコスパが高すぎてSL食われてるからな
程度のいいSLCを安く仕入れられれば最高。
SLCは格好いいね
いまだに憧れるわ
>>660 床の間にセカンドグレードのバイクとか、マジダサいっすよねwww
668 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/11(火) 01:01:49.67 ID:t+LqODW8
身長171cmでGF02のサイズ51は大きいでしょうか?
48の方が無難ですかね。。
今年はいろんなブランドがお買い得。
BMCも安くなって欲しいが溢れるのもいやだなあ。
>>656 話題の華になるのは上位車だから。それだけ。SL01はロード入門にはいいと
思うよ。
金があるとか、ローン組む覚悟があるんならimprecでもSLRでも
いいだろうけど、財布の中身と相談してSL01を選んだならそれでOK。
SL01は他社の同価格帯との比較だと
頭一つ抜けてると思うよ。
知り合いのに試乗させてもらったけど
やわい感じとかは全くなかった。
値段聞いてびっくりした。
RMとかSLRはもっといいのかと思うと
BMC欲しくなったw
でもお高い
俺の茄子では買えんわ
674 :
661:2012/12/11(火) 23:53:16.11 ID:???
みなさんありがとうごさいます。実は初ロードでSL01かCAAD10で悩んでます。長くガツガツ乗れるバイクを探してますが、SL01良さそうですね!
その比較ならCAAD10のほうがコスパはいい。
アメリカ嫌いとかスイスデザインかっけー、って事なら余分にお布施してBMCを選べ。
カーボンとアルミ比べてコスパが…ってのはナシじゃね?
予算の関係でコンポがTiagla以下にならなければ、SL01薦めるな
677 :
661:2012/12/12(水) 00:44:27.41 ID:???
>>675 >>676 ありがとうございます。どうしても早くロードバイク乗りたい衝動に駆られているのですが、予算の都合上、早く乗るならCAAD10、SL01なら来年の夏くらいまでガマンになりそうですw
最初はCAAD10買う気だったのですが、いろいろ見てるうちにBMCに惚れてしまいまして…難しいところです。長々とすみませんでしたm(_ _)m
CAAD10で思い出したが、GF02はアルミだけどGFを名乗るからには
振動吸収性とか優秀なんだろうか
寒い時に始める趣味じゃないし夏まで予算拡充するのも全然アリだぜ?
いまだにcaadなんか薦めてるのがいると聞いて
アルミならcaad買っといて損はないね
キャー10値下げしたしな
ロード2台目としてSL01を検討してるんだけどRM01にした方がいいのかな?
ちなみに1台目はスペシャのAllez (カーボンバック)
RM01超いいよ。超格好良いし。
あしながさんが乗るとね。
>>684 うーん、おれ短足なんだよね〜
そんなにRM01違うのかね
乗って比べてみたいなあ
SL01とRM01は全然違うぞw
久々サイト見たけどどうしてSLR01のアルテDi2無くなったんだ?
アレは2012モデルだけだな
優勝セールみたいなもんじゃね?
>>677 自転車は秋に次の年のモデルが発売になるから夏は品薄な場合が多いよ。例外もあるけれど…
まぁでも、SL01ならどこか在庫抱えてる店はありそう
TMR01やっと店に入荷したって連絡来た。まだ組んでないみたいなんで来週とりにいくよ
>>690 受け取ったらちゃんと写真アップするのよ!
俺も写真みたい
あとフレームサイズと身長も
お聞きしたい。
ポストをなるたけ出す方法⇒
サドルなるべく薄いやつを選ぶ
クランク短いやつを選ぶ
これで2012SLR01完成車で2.5cmもポストがでた
(フィジークサドルは厚いから...)
ぺらぺらサドルのおかげで長距離耐えられん。
つれはクリートとシューズの間にスペーサーまで
かましてたりする。今度まねする予定。
頭がおかしいとしか思えん
薄いサドルだけはちょっと良いアイデアだと思ってしまった
697 :
カルロスサンタクロース:2012/12/15(土) 19:13:34.79 ID:hREMyaNL
元CECのガンちゃん、6月ムーンにLEFの略図あったね。
イマイチ、LEFの内容がワカンネー。まじめな回路だと思うのだが。
ガンちゃん、具体的に説明しようとしない。シークレットのようだ。
>>694 サドルをなるべく前に出すのもいいよん
ブルホーンバー使うと、ステムが下がるので落差出すのに良いと思われ^^
短足とかチビはBMCに乗るなよww
たまに
>>694みたいなの見るとバイクが可哀想になる
長距離耐えられないとか馬鹿じゃないの?
ポストの出なんて気にするなよ
>>646 これだけ出てたら十分すぎる
俺のは横から見るとほとんどフラット
実際に乗るときはシートポストが出てるかどうかよりも
チンポが出てるかどうかの方が大問題だしな
スローピングの酷さがハンパないブランドだな
短足なのでTMR01は48しか乗れないなと思ってた
店にちょうどあったんだが、48でも無理だったよ
BMCはホリゾンタルメーカーだろ…
短足の人も大事にしてください
>>706 どんなにかっこ良くても乗れ無いならしょうがないよ。
かっこいいスローピングのフレーム素直に探す方が幸せになれるよ。
TMRはホリゾンタルどころか逆スロープしてないか?
結構いい体してるんだけど、いま何かスポーツとかやってるの?
713 :
690:2012/12/18(火) 23:05:02.85 ID:???
714 :
690:2012/12/18(火) 23:23:32.99 ID:???
ブレーキはVブレーキみたく左右別々に調整。シューはswiss stop製
マドンのようにリリースレバーがどこかに隠れてたりしないし、アジャスターも本体にはついていない
二枚目のサドルの下に写ってるサドルの調整用のボルトは多分、13mm
ワイヤーの取り回しが難しいので自分でバラすと再度通せなくなるかもとのこと。多分、自分でやっちゃうと思うけど…
あと、馬鹿にされてもヤフオクに出したりしないからなっ!
風邪を治して実走レポよろ
アルテかー赤白もかっこいいな裏山
いいなあ
ちっちゃいけど格好いいなw
ってことはケーブルアジャスターを自前で用意してかまさないと
調整も輪行も出来ないってことか
720 :
690:2012/12/19(水) 06:35:37.07 ID:???
>>719 ブレーキアウターへのアジャスターは店の人が取り付けてくれてた
元からついてるタイヤだと、アジャスター等で調整しなくてもホイール外せた…けどリリースレバーは正直欲しかった
3MCが残念だな
はよ風邪治せや
3MCワロタ
俺ならMCなのか・・・ハマーかコミヤか・・・
ここだけの話だけど、sl01コンビニ前に停めてあった
BMC売れてるらしいね
ベラチで機械式デュラのチームレッド注文してたら
メーカーの記載ミスでそんなものはなかったって言われた
バッランが・・・
どうしたのかと思えば大怪我じゃねえか
バッランバッランにならなくて良かったな
>>721 身長174 股下82の俺でも脚短いと感じてるのに残念
俺は176-85-34
やだ巨根///
SL01と迷ってたけどロード2台目だから
RM01オーダーしちゃったよ。
なんか硬いみたいだけど大丈夫かな?
736 :
監督:2012/12/22(土) 20:25:14.42 ID:???
ダメって言われても乗るんだろ?
>>735 まあね 乗っちゃうよ
雪国なんで乗れるまで筋トレでもしよっと
2台目ならSLRにしろよ
なんちゃってbb86なら時限異音発生はしない?
>>735 おめでと!
RM01カッコイイよね。
手元に来たら是非うpして!
>>739 いやあSL01狙いだったからそこまでは…
>>741 ありがとう!
ほとんど見た目で決めちゃったよ
早く暖かくならんかなー
ビギナーでもないのにSL01狙いってのもどうかと思うがRM01おめ。
そういや坂道さんアニメ化だってさ。
>>740 大丈夫なんじゃないの?
オレもbb30避けてフレーム物色してるわ
あけこサバゲとかしてんのかw
誤爆しましたごめんなさいごめんなさい
正直、女がサバゲに来ても顔狙うと文句言うし撃つと悲鳴上げるしでめんどくさいことこの上ない
その点、清水さんはガチ
板違いなんでここまで
748 :
690:2012/12/25(火) 10:49:07.60 ID:???
TMR引き取ってきたよ。病み上がりだし、1ヶ月以上自転車乗ってなかったんでアテにならないけれど…
ブレーキは66アルテにも劣る感じ。ただ、音鳴りが酷くてちゃんと引けなかったからトーイン調整してもう一度走ってみる
あと、ガチガチのアルミバイクからの乗り換えのせいか振動吸収性が高い
多摩サイのダート区間走ったけれど、走りやすかった。TMRでこれならGFはもっと凄いんだろうな
>>748 やっぱな…ブレーキはかなり劣る感じか
どうりでプロが乗らないわけだ
自分は本気でレースで使うから
下りでブレーキ利かなかったりしたら命に関わるんで
TMRは初年度版の情報が出回るまで買い控えてたんだよ
まぁ、でも、見た目は最強でいいと思うぜ!
一般ユーザ受けは最高だよね
ブレーキがそんな感じだとTMRは平地専用と考えた方が良さそうですね。
自分はTMRとSLRで最後まで迷ってSLRにしました。
落車でSLX01を全損して、次をキャニオンとBMCで迷って居たのですが街中で見かけたエアロードが思いのほかカッコ悪かったのでやはりBMCで行くことにしました。
浮気しないで良かったと思ってます。
>>748 なんかますますGF01がほすぃくなったわ
ブレーキだけあとで出たりしないかなあ
本末転倒だが、ブレーキブースター自作してつけるとか。
フォーク替えたら良いじゃん。
>>750 SLXのシートポストが残ってたら欲しいんだが・・・。
おいらのSLXのシートポスト、臼を調整する中のネジがサビサビで回らなくなっちゃったんだ。
GF試乗したよ、BJに書いてあるほど酷くはなかった。
振動吸収性もMTB並みにいいし、前に進む感じも良かった。
次に乗ったIMPECはもっと良かったが・・・
>>755 ごめんね、SLX凄い気に入っていてお金に余裕が出来たらカーボン補修を
試みようかと思ってるんです。
SLXのフレーム新品で買えるくらいお金掛りそうな感じですけど。
BJってそれこそメディアと違いますからと嘯いて
包むかどうかで態度すっげーかえてくる
GF02、SORAでいいから15万切ってくれ
>>757 うちでホイール無しのSLX01が眠ってるけどいる?
ちなみにサイズは52
>>760 欲しいけど廃車になったフレームが540だったんだよね。
540でも若干小さくてステムを140mmとか使って乗ってて
570くらいが適正サイズとお店の人に言われました。
今回買ったSLR01は570で注文入れました。
来年ダニエル・オス加入かよ。
旧リクイガス勢なら手薄なステージレースの山岳アシストとして
アニヨリかシュミット辺りなんとかならんかったのか
>>761 e-bayで探せばSLXの57も有るかも
764 :
489:2012/12/27(木) 07:49:01.36 ID:???
SL01キターよろしこ
>>760 BMCが欲しくてたまらない文無し学生です。
譲ってもらえるようであれば・・・是が非でも欲しいです!
自分も普通に買える財力がないので、オクで中古フレーム買ってパーツ集めて自分で組みました
盗品にお気をつけて
>>763 e-bayは時々みてます。
540とか570出てますね。
値段はチェックしてます。
09年モデルの白黒青カラーリングの物を
1点張りで探しています。
SLR01の白黒青フレーム発注しちゃったので
しばらくは買えなさそうですけど。
BMCは白黒青のカラーリングのフレームが
個人的に一番格好いいと思うのですがここ数年は
赤黒白のBMCレーシングチームカラーが
メインになっちゃいましたね。
文無し学生さんは無料で貰えると思ってないか心配www
そこまで図々しくないだろw
・・・ゆとりだしなぁ。
「文無し」てアピールだから無料で貰う気だろw
オイオイオイオイ
そんなまさかそこまで図々しい
ゆとりとかいねーだろ幾らなんでもwwww
マジで???
例えばだが
「10万で売ってください」とかならわかるが
「文無し」アピールかつ金額の提示もしない時点でな
↑番号が名無しだ、いいなぁw
文無しアピールはあざといよね。
せめてなるべく安く譲ってくださいとかなら可愛げあるんだけどね。
776 :
760:2012/12/27(木) 23:43:58.37 ID:???
なんか妙な流れになってしまって申し訳ない。
一応ホイール無しでも新品当時で40万円くらいするものだし、走行距離2500kmほどで雨天未使用、
気になる傷はシートポストが下がってしまったときに付いた傷くらいの美品の部類に入れてもよさげな個体なので、タダはないとだけ言っておく。
アルテグラの完成車で44万だっけ?
フレームだけでも30万はしたはずだが
マジレスするとオクでも
やっすいホイールでも付けて出すと
入札率が上がる
ホイールとスプロケとチェーンでも
安いのなら1万ちょいで揃う
それを付けて+2万で出してもマジで違った
>>777 フレーム+フォーク+シートポストで294000円だね。
んでアルテグラSLにフルクラムレーシング5で441000円ナリ
自分が買ったときはSLX01ウィグルで特価で17万くらいだったなぁ。
安っ!
もちろんフレームのみだけどね。
SLX見た目の特別感がたまらない
見た目だけならフラグシップ
>>783 見た目だけじゃなくて走りも( ・∀・)イイ!!ジャンとマジレス。
剛性感は凄いと思う・・・重いけどね。
>>776 ここでぐだぐだもめんどいからオクにだしちゃいなよ。
安かったら俺も入札するよ。
俺の09SLX01黄×黒こそサイキョ!!
って冗談は兎も角、マジでSLX再販して欲しいわ。
>>786 SLX01の遺伝子を引き継ぐアル×カーボンのガチガチフレーム欲しいよね。
>>787 うん、ホリゾンタルで、ガチガチのアルカーボンで、BMCデザインの特徴の後ろ三角が小さいのが出たら買うわ。
(フルカーボンでも買うけど。)
SLCが息の長いモデルだったからSLXも・・・、と思ってたのが間違いだったw
いいね〜SLXな流れ
自分も今年手に入れました
中古だけど相手の言い値で
予備にもう1本欲しいぐらい
そうそう出てくるものでないから手に入れるの難しそう
そこそこ傷逝ってる中古にしては高くないか?
送料とか手数料込にしたら13万くらいになりそう。
発売当時、海外で買えば18万弱で買えたことを考えると微妙だな。
>>793 セカイモンebayとかの海外オークションを代行してくれるサイト。
使ったことないから使い勝手知りたい。
代行屋はボッタ、トライ直接交渉
796 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/29(土) 15:45:33.71 ID:XldyTzvK
TMR01フレームだけとりあえず買った。
そもそものシートポストの長さが短いのね。
あまり高くして乗る事を想定してないみたい。
だってあのジオメトリじゃ外人でも伸びないよ
ともあれTMR入手オメ
あれ?
エバンスサイクルBMC販売再開してるじゃん
2012のSLR01とかはあんまり安くないけど2011のRM01とか結構安いぞ
スペシャのS−WORKSとかもUKオンリーじゃなくなってるけど日本までデリおkなのかな
?
>>796 どんだけ足長いのよ…俺はシートポスト切らないといけなかったんだが
800 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/29(土) 22:56:14.07 ID:IE7LAkZ5
シートポストの長さが足りないって意味じゃなくて、
SLR01とかと比べると短いって事。
ちなみサイズ51でシートポストのBMCロゴは、
ギリギリ隠れないくらいです。切らなくて大丈夫そうです。
801 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/01(火) 22:18:51.03 ID:sHF58u/6
シマノ、パールイズミ、ジロ、3Tが新たにスポンサーか。
去年の方が良かったような。
>>801 BELLのBMCカラーのヘルメット買っちまったよ…
ってのはおいといて、最近はイーストンより3Tのほうが勢力伸ばしてるイメージあるな
ホイールも最近イマイチだし
2013モデルのSL01買った人に質問なんですが、
カセットスプロケットの型番はなんて印字されてますか?
公式サイトに掲載されている仕様どおり「105の11-32T」カセット
スプロケットが装着されているのかどうか知りたいです。
>>803 馬鹿親切スレで質問してた人か。
スプロケットのロックリングにグレード名書いてない?
>>804 マルチポストになってしまってすみません。
ロックリングには「CS-HG81-10 11T」(MBT用?)って印字されてるんで、
105じゃなさそうなんですが、そもそも105の仕様をシマノのサイトで
見てみたら32Tって文字はどこにも無いんですよ...
BMCの本国&日本のサイトのスペックには堂々と「105 11-32T」って書いてある
のにわけわかめで混乱状態です。
MTB用のSLXだね>CS-HG81
来年はシマノもスポンサーに加わってるんですか
cyclowiredのシマノヨイショ広告記事でエバンスがツール獲った時も不自然にBMCチームに触れられてなかったんで
シマノとしては広告に使いたかったんでしょうがね
105 11-32Tって表示してあるのに105じゃないスプロケットが実際に装着されてた
なんて問題だろ。ショップかメーカーに相談したほうがいい。
SLXはロードコンポで言えば105クラスだし、なんかファビョるほど不都合があるんかな?
クラスはそうだろうけど表示と実物が違う、もしくは誤解を招くような内容だと景品表示法違反の可能性が高いから普通にまずい
EUではSLXを105として売っている
ってオチだったりしてw
輪界に限った話ではないだろうけれど
元々マニアで成り立ってきた世界なので
細かいところまで気を配った代理店は少ないのでは?
でも謎だな。なんでSLX 11-32Tって表示せずに
105 11-32Tなんて存在しない商品名で表示にしたんだろうか。
煩わしい。メーカーに直接聞けばいいだろカスが
マルチポストするな
答えに窮したからってファビョるなよ。お前チョンか?
まぁ確かに見てみりゃスペックはおかしいし、安いもんでもないから
初心者にとっちゃ気になるんでしょ
世の中にはグレードにこだわりのあるヒトもいるんだろうし。
でももう買っちゃった人はここで何か言ってもしょうがないから
休み明けにでもメーカーかショップに相談してみなよ
ハイエンドモデルでそういう事態になったら眠れなくなるわw
メーカー向けのシマノのリストに載ってるだけだったりすんじゃないの?
105 11-32T(ただし商品への刻印はCS-HG81になります)
とか
slcに乗っています。
ホイールの交換を考えています。
MAVICのR~SYSとの組み合わせは、乗り心地の面で有効でしょうか?
822 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/05(土) 01:34:04.33 ID:2Yao5fTI
823 :
821:2013/01/05(土) 03:56:42.33 ID:???
>>822 もともとチ○ポは硬い方なので問題無いです!
パールイズミからウエアレプリカでるのかな?ワクワク
レプリカは気になるなぁ
前はどこで売ってるのかって感じだったし
ジロメットは狭くてかぶれないけど
>>827 よく撮れてるやん
ひょっとして上のBMCの文字しか写ってない写真しか見てないんじゃない?
下のほうに全体像の写真あるよ
SL01欲しくて、昨日お店にサイズ聞きに行ったら48でOKと言われました。もちろん、実際に跨ったり専用のサイズ合わせ自転車(?)使ったりして。
自分は172cm60kgで普通体型なんですが、店に行く前はジオメトリー表とか見て51がちょうど良いと思ってたので意外な感じがしました。48は165cmくらいまでの人が適性とか書いてますし。
店の人曰く、ポジションとった時の脇の角度や背中の角度的に48で問題ないとのことですが、そんなもんですかね?ジオメトリー表の適応身長と実際に勧められたサイズが違うのでちょっと不安です
在庫処分に決まってるだろ
身長だけじゃわからないけど174cmのエヴァンスが51だから51でいいんじゃないかな
手足が短いんじやね
>>829 同じ体型でSLR01の51に乗ってます。
心配なら、サイズ測ってもらえばいいんじゃない?
ヒルクラなら48でもアリだと思うけど?
SRLの51じゃなくて50だった。
どうせ3cmの差じゃん
小さいと感じたらシートポスト出すなり、ステム伸ばすなりすりゃ、問題ないよ!
>>829 シートポスト長が足りてればいいんじゃね。
薄いサドルにしたら長さが足りない、なんてならなければ。
172cmの自分が借り物のSL02に乗ったとき、シートポストがちょっと短くて。
専用のポストだから、気軽に換えられないから。
固定が斜臼時代のだから、有効長が短いのかもしれない。
もちろん、そこは解決できてるんだろうから、乗ってしっくりくるならいいと思うよ。
俺169cmだけどsl01の51サイズでぴったりだわ。
今のモデルでもあるのかわからんけどロングタイプの
シートポスト選んだ方がえーよ。
どっちでも乗れるっしょ〜
乗るだけならな
>>829は”柔軟性があまりない”という可能性は?
他に大腿部が長いと後ろ乗りになって
”Top長が短めがベター”になることもあるかと…
でも12モデル@在庫だと、在庫処分の可能性が高いような
843 :
829:2013/01/14(月) 20:17:34.76 ID:???
みなさん助言ありがとうございます。ちなみにSL01は2013年モデルで、店頭にあるのは48サイズだけです。
初のロードバイクですが、今思うとやっぱりちょっと小さかったのかな?なんて思ってます。お店の人には48でOKと言われましたが、51サイズも見て試してみないと気持ち的にきません。高い買い物ですから…。
こういった場合、51サイズも試させてもらうのは取寄せになるでしょうが、取寄せてもらっといて、やっぱり48でOK、なんてことになったらな…などと考えてどうも気持ちがフワフワしてしまってます。
でもこれってロードバイク買うなら起こりうる状況ですよね?どうするのが正しいのでしょうか?厚かましくすみません
だから51買っとけ馬鹿が
信用出来ないなら黙ってろ
>>843 バイオレーサーみたいなポジションをシミュレーションできる機械のあるお店で自分のポジションを出してみたら?
>>843 取り寄せて試すってのが、なかなか難しいと思うけど、
48に実際に乗ってみて少しでも窮屈だと思ったなら51を買えばいいよ。
初めてのロードなら、乗った時の姿勢なんかも出来てないだろうから余計に小さく感じるだろうし、
サイズが大きくても小さくても、後々ステムとシートポストで調整すればよろし。
>>843 気持ちはわからないでもないんだけどそもそもが既製品を買う以上完全に自分に合うものなんて存在しないんだからある程度は柔軟対応するしかないんじゃないかね
まぁ高い買い物だしどうしてもと思うなら試乗会とかもあるからそういうので乗ってみてから決めてもいいんでねーかい?
849 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/14(月) 23:12:43.70 ID:KQG5oqXM
>>843 去年末だけど新宿ワイズは結構サイズが揃ってた気がする。
関東住みなら電話して聞いてみてもいいかもね。ついでにバイオレーサーで測ってもらったりして。
ようやくベラチさんがSLR01発送してくれたぜ
あそこそんなに安くないんじゃない?
今や日本のshopの方が安い
ベラチさんところはLW買うところだからね
近くに取扱店がないんだよ
買ったのはフレームセット、自分で組んだほうが安い・・・はず
855 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/20(日) 23:11:24.75 ID:O2CwSsco
参考までに
身長:167.5cm 股下:75cm
SLR01(2011)サイズ:50
シートポストSB30mmに変更
ステム:100mm ハンドル:イーストンSLX3
自分的にはベストな感じ。
GF02 105完成車(つや消しブラックの方)購入
身長cm170ジャストに近いのでサイズ迷ったけど、店員さんと話して48にした
今のところ特に問題なし
前に乗ってたのが安いバイクだったからだとは思うが、乗り心地は良くなったと思う
それよりもサドル(Selle Royal Saba)の圧迫感が半端ない
ケツは辛くないんだが尿道付近が痛くてアヘ顔になりそう
見た目は、かなりスローピングだしフォークとかチェーンステーが特徴的なので、
その辺が気に入らなければ素直にCAAD10買った方がいいんじゃね
あとスプロケが11-32なので、初め見たときデカくてびびったw
競技志向じゃないから問題ないが
2周遅れでSLCに乗り始めたんだけど、これってヘッドチューブ長いのね。
付いてきてるヘッドパーツのキャップも背が高いタイプだし。
前のバイクからハンドルが30mm近く上がってしまった。
すでに17°のステムにはしていて、スペーサーはなし。
SLC乗りの皆さんはどうしてる?
>>856 え、そんなスプロケあったっけ?って思って調べたら、
HG-81 11-32T なのね。
_人人人人人人人人_
> SLX グレード <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄
>>856 GF02よいよね〜
ただいまディスク仕様物色中
35cとか楽しそうだよ
さて、そろそろRM01を買うか
見かけだけならimpecいいなー
ガイツーでフレームが30万ならほしいなー
そういや前話題にあがってたSL01のスプロケットも表記が105からHG-81に変わってるね。
>>859 ヘッドパーツの台形の部品は背の低いやつが売ってるよ。FSAのオービットCF用だったかな。
それにかえると10mm位は下がるはず。
866 :
865:2013/01/22(火) 02:09:15.96 ID:???
用途が用途だとはいえ、コンパクトドライブに12-32のスプロケットとか時代が変わったなぁ
>>855 まじか?
おれ167で股下77だけどSLR01のサイズ47だわ
俺より短足でシートポスト出てないはずなのに
ヘッドチューブ20ミリも長いなんてどんなポジションなの?
身長や足の長さだけでなく
腕の長さや、体の柔らかさも関係するんじゃないの?
2013REDのSLRの在庫ってどんなかんじ?
まだあるかな?
167なら43だな。ステムもやたら長いし。
>>869 俺SLRの47でクランク165使ってるから
855氏が170のクランク使ってるなら単純計算で2.5cm弱俺の方がポスト出てる計算だけど
コラムスペーサー5mm挟んでてで落差は目視で6〜7cm位しかない
855氏がサイズ50ならスペーサー無しでも落差ほとんど取れない計算になるよ
落差なんて無くていい
乗り手に合ったポジションであればどうでもいい
エンゾのポジションが神と思っている人もいるし
落差の無いハイエンドバイクほどかっこ悪い物は無い
インペック「ハイエンド・・・」
TMR「ハイエンドって俺のこと?」
インペック「TMRはダウンアンダーでつかわれてるじゃん。オレなんて・・・」
SLR「俺だろ」
プレス用の画像とか色々置いてあった所、アカウント必要になってる
インペックはラグでゴテゴテしてるのが好きになれない。
でもC59とか以前のRXRとかラグは高級車の証
すげぇの乗ってると一目で分かる
883 :
859:2013/01/26(土) 07:01:40.05 ID:???
>>865 >>859です。
教えてくれてありがとう。
アルミのが8mm、カーボンのが8.7mmだったからアルミのにした。
ORBIT CE用、CE PLUS用の違いもあったけど裏の形状は同じに見えた。
交換でハンドルが下がって快調になった。
EASTONのフォークのコラム、太くないですか?
手持ちのステム全部キツくて、与圧かけるときにモロに引きずる。
ノギスあててみるか…。
BMCのslr01購入候補です。ショップに聞いてみたら、
BMCはフロントフォークが弱く、破損する事例が多いから
やめた方が良いと言われました。このスレの上の方でも
折れた云々書かれてますが事実なんでしょうか?
バッランも70km/hで走っていて落車したときにフォークが両方折れてるからね
やめた方がいいね
カーボンで折れる時はアルミでも折れるんじゃね?クロモリだったら曲がるだけで済むかも笑
>>884 プロのレースで落車すれば折れることもあるでしょう
何を理由にフォークが弱いと判断したのかもう一度聞いてみてはいかがですか?
店の客が何度かフォークを折ったというのであれば信憑性があるでしょうし、そうでないなら…
知り合いはピナレロで落車してフォーク折ったからピナレロもダメだなw
フォークは横からの衝撃があると簡単にポッキリいくって自転車屋の兄ちゃん言ってた
でも普通に使ってて簡単に折れる程やわじゃない
コルナゴなんか落車してフレーム折れたしもう乗っちゃまずいな
フレームの耐荷重試験の結果などはどうだか知らんけどSLRは軽量フレームの割に
指で押してペコペコへこむような所もなく結構カチカチだよね
断面の小さい細身のフレームなんで指で押した感じは相対的に硬く感じるんだろうけど
乗ってる者から言わせてもらうと意外に丈夫な印象が有る
因みに体重73キロのヘビー級
フェルトとスペシャとフジもTDUでフレームが折れてたから控えたほうがいい
サーベロのS5VDW?が去年のドーフィネ辺りでトップチューブとシートチューブの結合部分が真っ二つになってたし
サーベロも駄目だな
キャノンデールが意外に無事だったな
GF出る前はSLRで石畳走ってたみたいだし結構頑丈なんじゃないか
バッランは不幸体質だから仕方ない
ツマンネ
>>884 折れるのが怖けりゃカーボンには乗らない方がいいよ
むしろ自転車には乗らない方がいいと思う
いっそ外には出ない方がいいと思う
三本ローラーで楽車した日にゃあ・・・
楽なのか…
楽しそうだな
初めてカーボンハンドルを使ったときは
これ下ハンもってる時ポキっと折れたら死ぬなとか考えてたけど
使ってみるとよっぽど何かがない限り折れるもんでもないよね
>>902 突然ポキッはアルミだな。
カーボンだとメキャって感じで、繊維でつながっててブラーンってなる
いずれにしろ落車するだろうけど
下りでハンドルから手が滑った時はそのまま救急車で病院送りになったわ。
市販されてる物ならそれぞれの国の工業規格をクリアしてるはずだから通常使用なら問題ないようにできてんだよ。
不安ならJISの自転車の試験の項目を読んでみればいいよ。結構な過酷な試験みたいだよ。
シクロワイアードにジルベールのSLR画像来てたけどホントにホイールヅラになっちゃったのね・・・
シマノ嫌いなわけじゃないけどBMCにはEASTONだろうがよぉ・・・
つか179cmで50サイズで140mmのステムってのもまたすごいね
たとえでいうとボーネンが壁のバイクに乗り換えるって感じか
ダウンアンダーのバイクみてるとシマノのホイールって凄いダサいな。
ジルベールのバイクカッコ悪い
暫く規制で書けなかったけどSLR01納車
明日は白石峠だヒャッホウ
おめす。13年モデル?
>>912 はい
完成車は完売だったので
フレーム+DURA9000+持ち込みパーツで組んでもらいました
すみませんが既に某ブログ(私のではないですよ)に画像があるのでここでは出せません
いろいろ特定されてしまうのでw
特定した
特別下
slr01って内蔵バッテリーつかえるんだろうか
シマノがスポンサードすることになったから対応バッテリー作るんじゃないの?
市販されるかどうかは別かもしれんけど。
BMCなら、トップチューブとシートチューブ接合部に良い具合の空間があるしな
TMR01のインプレきてるな
やっぱシートポストの出が残念な感じだな
今中さんの評価あんまりよくないよな
今中さんに限らずエアロロード全体が低評価になる傾向があるが
加藤鷹さんのインプレどこにある?
インプレ本はTM01がボロカスに書かれててちょっと悲しい
でもシブのページの写真見たらすごい変な乗り方してて
インプレの適当さがにじみ出てる
>>925 なるほど。インプレ本なんてものがあるのか
>>922 十分出てるじゃんと思ったが
乗車してる所見たら残念だった
西谷雅史ってSLR01のひどいレビューしてたやつじゃねえか
こいつの言うことは信用出来ない
大人の事情ってやつだから理解してやれよ…。
否定的なインプレに過剰反応する人がいるね
脚質や好みで評価が変わるんだから、流して受け取れば良いのに…
SLXほしい
SLXといえば以前このスレでフレーム余ってるって行ってたやついたなぁ
もう売っちゃったのかな?
売ってないんなら俺も欲しいから早くオクに流してくれ
934 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/03(日) 11:06:47.95 ID:edgIosEP
フレームなんて好みがあってあたりまえじゃん
自分のお気に入りブランド(←ここ重要)のレビューに少しでもネガ入ってるだけで
レビュアーアンチになるなんて頭悪すぎだわさ
今日、RM01購入してきた
硬いって言われてたから心配だったけど、アルミロードからの
乗り換えだと全然気にならなかったよ
トップチューブに腰かけるような自転車屋が今時いるなんて。
ジロだからな
サプライヤー変わったのか?
去年BELLのGAGE買った俺涙目
まぁジロは俺の頭には合わんからどの道買うつもりはないけど
>>941 なんという俺…
BELLのヘルメットは日本人でも被りやすいからいいよな
ブレーキ調整ひっくり返さないと行けないのは面倒だな
完全にメカニックに押し付けること出来るプロ向けだわ
ジロってかなり縦長じゃない?
典型的な日本人頭で周囲60〜61ある俺はほとんど入らない
ところがBELLのGAGEならサイズMでもいける
ヘルメットは小さいサイズほどキノコ率下がるんでMサイズ被れるGAGE気に入ってる
AEONは頭囲57センチなのにLでも無理だったなぁ
自分でも何か変だと思う
モストロはM
945だけど俺もモストロ持ってるがモストロLでギリな俺がGAGEのMでいける
ただレーザーのヘリウム、OGKのモストロ、BBBのファルコン、BELLのGAGEと使ってきた俺が
強く勧めるのがLASのビクトリー
付属品も含めた本体のクオリティーが上記の他社トップモデルより2段階位いい
LASのヘルメットが「プラァスティック」だとしたら他社のヘルメットは「プラッチック」
その位のクオリティーの差だ
TMRってフィニーとかの大男が乗るとカッコイイな
モストロXL/XXLがギリな俺に合う、OGK以外のヘルメットが欲しいorz
Gage Lは59-63cmなので数字見る限りじゃ無理そうなんだけど、日本人頭に合うような形なんだろうか?
GAGEは洋物メットの中では開口部がかなり丸型で日本人にもかぶり易いんだけど
その秘密はインナーパッドが殆ど無くて頭頂部とおでこにしか無い
つまりギリかぶれる奴は何も問題無いんだけどギリかぶれない奴はパッド無しのこめかみが
ギリギリ締め付けてほぼ拷問の状態
頭のでかい人にはやっぱりLASがお勧め
かぶり心地はモストロよりも深くOGKで最もかぶり易いと言われているリガスに近いよ
TMRが2勝したぞ
よろこべおまいら
impec「・・・」
おお2勝目かいいね、新車来年まで待たずにTMRを選べばよかったか。。。。
955 :
954:2013/02/05(火) 06:59:37.25 ID:???
検索したらわかったqatar stage2ね
昨日丸1日ネット環境なかったんでわからなかった。
くだらない書き込みすんません
TMRYKR?
iPhoneの人は、App StoreにBMCのアプリあるよ
レースのニュースや写真もモリッと早めに更新されるよ
>>953 TMRを買った俺の目に狂いはなかったぜ(キリッ
昨シーズンはあまり使われてなかったから、IMPECの跡を継ぐものだとばかり思ってたがちゃんと活躍してたんだな
使うのこことミラノ〜サンレモ位じゃね?ステージレースのド平坦とか
メカニックの負担が増えそうだからほとんど使わないんじゃね
TM2台、SLR2台、TMR2台(1台?)も運ぶ手間と金が面倒だし、メカニックも2人くらい増えそう
TMR01のシートポストの出しろはホリゾンタルだから
外人でも短いな。BMCのロゴが隠れなければ見た目は
カッコ悪くないよ!インプレのは残念だね。
日本でもほとんど禁止だよ
用意できない選手や使われると外国選手に大負けするから
やっぱ平坦ステージではTMRのがいいのか
なんか今期はジャージもヘルメットもホイールもシューズもデザインが垢抜けないな
ヒンカピー製の買っといて良かった
ヒンカピー製ジャージのテロテロ感が好きだったのによりによって今年からパールかよ
去年一式買っといてよかった
それにしても例の一件で本人じゃなく兄貴の経営するヒンカピーウェアが契約取り消しになったのに
ランスとズブズブだったGIROと新規契約をするとは
GF02なぁ。
フレームが欲しいんだけどね。
105とかイラネ。既にアルテで1本持ってるし。
>>967 使い込んでそのままアルテより、更の05の方が性能は上だよ。多分。
GFってイメージ的に硬そうだね。
やっぱCAAD10の方が無難なのか・・・
あっちもフレーム売りは無くなっちまったのかな?
初ロードで02アルテ購入しゃーした。
都内Y図で受注したのだけど、
在庫が無くて2週間後の昨日、海を渡ってきた02さんがようやく納車できた。
出来る限り自分でメンテやっていきたくて、本とかネットで勉強させていただいております。
ライドが難し楽しい!
風邪ひくなよw
>>971 ありがとうw
さっき小一時間ぶっぱなしてきて、帰ってきたら鼻じゅるじゅるだった。
先輩、坐骨が痛いです。。
質問ですがRM01についてるDT Swiss R-1650 ってホイールはどの位のグレードに当たるんでしょうか?
>>973 DTのホイールとかの番号はそのままグラムでの重量だからその辺のホイールと同グレード。
MAVICだとキシリウムエキップ、シマノだと6700とかか?
初ロードとして買うならSL01かGF02ULTEGLA、どっちがお勧めですか?
身長174.5cm
股下79〜80cm
でSL-01の54は大きいですか?
>>978 ロード初心者なので週に1、2回トレーニングがてら乗る予定です。
Y'sの特価品がもう48か54しか残ってないんですよね…
今回は縁がなかったということで諦めて他をさがした方がいいと思うぞ
どっち買っても乗ってるうちに不満出てくると思うから
どんな運動したことあるかわからんが
スポーツシューズで適正サイズより1cm小さい・1p大きい靴を履こうとしていると思えば大体想像できると思う
特価だからってサイズが違うものを買うべきじゃない
プロならだいぶ小さいフレーム乗ってるから〜と思うなら好きにすればいいだけ
エバンス誕生日だったのか。
あの顔でバレンタイン生まれって、胸熱だよ。
gf02diskは、現状としては割高モデルなのかな。
あのデザインに惚れたんだけど。。。
乗ってる人、レポよろ!
984 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/15(金) 21:25:06.82 ID:r2Yh592q
今日、雨の中SLCに乗って帰ってきたら、フレームに水が入ってしまった。
振るとチャプチャプ音がする。
で、シートポストを抜いてBBも外したんだけどまだチャプチャプする。
どうやらフロント用のシフトワイヤーを通してる穴からチェーンステーに水が入ったみたい。
ワイヤーを抜いて振っても水は出てこない!
どうすりゃいいの?
経験者いたら教えて下さい。
BMC代理店にSLR01は内蔵バッテリー対応してるのか聞いたら
対応してないって言われた
>>984 ひっくり返して数日置いておけば乾くでしょ
TM01は説明書に浸水は自然に落ちて抜けるって書いてたけど
他の車種はどうなんだろうね
フレームの端々に小さい穴空いてるからそこからコンプレッサーでエアーを送ります!プシューッ
間を取ってフレームの穴にストロー差し込んでチュウチュウ吸えばOKってことですね
ハイドレーション内蔵フレームか
shivみたいだな
>>979 身長178、股下85でSL01の54に乗ってますが、自分でも大きくてステムを短くしました。