ローラー台【固定3本パワマetc】part37

心肺もペダリングもまだまだの初心者の場合
３本と固定どっちから買うのが良さそうですか？
冬用のウェア買わずにローラー台買おうかなと思ってます。

>>952
3本なら安いし、そう壊れないのでヤフオクでゲットしても良いな。
体幹鍛えるのも良いし、ペダリングスキルバカにできないで。
:3本に一票？

実は、３本ローラー台にしろ、固定にしろ、
強力な動機がないと続かない
匿名掲示板だから分からないけど、スレの人間は
２〜３年で半分以上入れ替わっている
逆に続く人間は続くので、ずっとスレ住人のやつもいる

動機付けはウェアなりパーツなりを購入していったほうが行い易いので、
「○○さんより速くなりたい！」
「サイクリングコースで毎回ブチ抜かれるのがゆるせねえ」
「キャノンボールを達成したい！」
「ダイエットしないと肝硬変か糖尿病で死ぬ」

など、目的が明確で無い場合は、自転車を購入したショップで
「ローラー台を購入したいんですけど……」
と相談して、ローラー台を試用で借りられるなら借りて見たほうが良い

ttp://shopping.wadachiya.com/index.php?main_page=index&cPath=27
３本ローラー台だとフォークスタンドを後付する技もあり
冬にかけてローラー台を購入すると、春〜初夏にやめちゃうのがお約束

>>952
負荷有りの３本でしょ。
１台で、ほお全てこなせるんだし。
アリオンマグで検索

ローラーはレース出たいとかモチベがないとなかなか続かんよね
自分は実走ばっかで雨だけどどうしても走りたい時位しか乗らなくなっちまった
あれこれ準備してるとそのまま走りに行けばいいじゃんってなっちゃうんだな

>>956
何がなんでも強化してレースで結果を残したい人じゃないと続かないね。
きついメニューにはなるけど外の3時間＝ローラーの1時間にもできるから、
ローラー主体の生活になると逆に

「今夜出るかどうかうだうだ悩んだり、あれこれ準備してる間にローラーに1時間乗ればよかった。。」

ってなるｗ

俺はヘルメットかぶってハゲ進行させたくないという
強力な動機によって固定で練習しているぜ

ttp://www.ranobe.com/2012/11/blog-post_4.html
レモン・レボリューションに、でかい口径のダクトをつけてみました
さむいです
あと、すごく邪魔です

>>959
凄いっすね！！
その実行力に尊敬しますよ

自分ならPC（タワー）の横蓋開けてHDDを冷やすのに流用しますね

>>958
首鍛えるのにローラーでもメット（に重りつけて）かぶる

俺はTTバイク乗ると、ヘルメットがエアロポジションのせいで
首が疲れて5分と上向けなくなってくる肩こりもち

>>961
ヘルメットの後端に鉛を入れるんだよ。

>>952
３本一択

ローラー台【固定3本パワマetc】part38
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1352036816/l50

乙

>>964
落ちてるじゃね-か

Q：ローラー専用タイヤって必要？
A：コンパウンドの固い減りにくいタイヤ（GP4000ｓ等）を使えば特に必要ないです。

コンチでも減るから、「できれば車輪ごと用意しましょう」の方がよくね？

自重式使ってるとタイヤは専用一択

>>952
迷ったら固定
3本は最近はマニア向けになった

固定は精神的にかなりきついから合わないって人多いよ

漠然とやってるとキツい。そこでローラーに実走感を求めると失敗するｗ
ローラーはローラーのやり方がある。
実走だって定番練習ルートを設定して何十回何百回も回れば飽きるしキツい。
脚力を付けようと思ったら結局は同じようにきついってこと。

精神的にって書いてあるでしょ
実走で高負荷で走るのとはきつさが違う

目標値を決めてスケジューリングして、いついつまでにこのレベルや
メニューをクリアするんだ！ってやっていればきっと楽しくなるよ。
こういうのは邪魔の入らない固定のメリット。
ダラダラと時間ばかり費やすくらいならそりゃ外に出たほうがいい。

ちょと教えて欲しいんだが
3本ローラーでウイリーの維持って出来るもんなの？

できる、できるｗｗｗ
ちょーがんがれ！！

>>966
落ちてねーよ

マグテックス ツイン欲しいんだけど
次機種とかでたりするのかね

そりゃ何年か後には

>>976
朝、>966の時間帯にkohadaがおかしかったから。

>>979
おかしいのはおまえだ

変態は俺だけにしとけ

>>974
理論的には出来るはず。

>>974
CG合成なら可能

まあまあ〜落ち着け。
お前等が２チャンみてる間に俺は今日ローラー２時間やったよ。
テヘッペロッ♪

俺は2chしながらローラーしてるぜよ
ネクサス7はローラーの友に最高っす

アップのときに最高の暇つぶしになるな

ところで、安いタイヤだから OR それが普通なのか？

「３本の場合、後輪の接点が2点でしょーやっぱタイヤの減りは
実走の接点1点の場合より、3本の2点の場合の方が早いのでしょうか？」

>>987
若干早いと思うが、そもそも3本ではそんなに距離乗らないから
そんなに心配しなくてよくね？
固定の場合は基本的に高負荷を掛けるからノーマルタイヤはﾔﾊﾞｲ

>>988
土日2日間でroad８０ｋｍ〜１００ｋｍ、
平日は3本50分程度で３０kmを週4回の割合で、
若干3本が多いのですが、以前（roadのみ）より
タイヤの消耗が早くなった感じなんです・・・

アスファルトじゃないんだから、
ローラーでは減らないって考えてましたが、
これは誤りだった感じです

>>989
30km/日も乗るならちょっとは減るかもなぁ。
そういう乗り方なら、雨の日以外は外の平地を20kmくらい走った
ほうがよっぽど効率よくないか？
根本の話になるけど、平日にどうしても引きこもらなきゃいけない
理由があるなら固定で集中的にやることをお薦めしたい。

>>990
仕事から帰って、暗い夜道をracerで走るのって怖くない？？？
無理して20kmより、3本で30km/h non-stop50分の方がキツイと思うけどー

信号も良いインターバルになるわよ

>>991
やってみなよ。ライトさえしっかり装備していれば全然怖くないよ。
東京でも夜は一気に四輪が減る。地方だと貸切状態ｗ
アベ30以上出せる足なら20kmを高強度出せば40分程度で済む。
それ以下の足でも1時間も掛からないだろう。
最後の1〜2kmをTTで締めるとか、緩い坂でインターバルするとか、
短い距離でも密度を上げることもはできる。
三本だと夜間一般家庭の屋内でできるメニューにも限りがあるんでは。

>>993
夜はこえーよ。
田舎の道路はトラックの高速道路状態だわ。

>>994
道を選べよ…50〜100km走れって言ってるわけじゃないんだから。

もっとど田舎に行くと街灯も無く
山から駆け下りたイノシシとレースできますがな

昨日イノシシ出るかな出るかなって思ったら…でかいシカが3頭出たときは焦ったｗ
まあ、俺も三本で30kmも走る時間があるなら20kmでいいから実走おすすめするわ。
言い訳して引きこもる理由を探してるんだろうけど、20kmなんて10kmを折り返すだけ
だから本当にすぐだぜ。そこで楽しくなってもっと行ってしまいそうになる衝動を抑えるのが大変。

医師だけど急な呼び出しがあると戻るのがめんどくてね
ついついローラーしちゃうことが多いな
実際呼ばれることそうはないんだけど何となくね

先生の自転車脳はなおらんのやね

鹿ピョンは危険やで〜

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