馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 210☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 14:49:31.99 ID:???

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

【前スレ】
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 209☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1344828327/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 14:50:51.00 ID:???

>>1乙

前スレの>>970のアホ、2度と書き込むなｗｗｗｗ

3 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2012/08/19(日) 14:51:04.31 ID:???

∧＿∧　
(´･ω･)　２
（＿＿）　

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 14:53:53.29 ID:???

自転車は痩せるって聞きましたけど
ロードとか乗ってるオッサンは醜いくらいに腹がでてます。
どうして？まだ初めて日も浅い人ばかりなの？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 14:54:24.63 ID:???

前スレの1000みたいな馬鹿は質問するなよ
自分の妄想ありきでしか話せないじゃ話にもならん

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 14:57:37.06 ID:???

>>5
すまんあれ読み間違えてた

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 15:24:25.11 ID:???

以下の構成でトリガー化、9速化を考えているんですが
この構成で変速など問題ないでしょうか？
ＥＳＣＡＰＥ R3 2009
シフター　：ALIVIO SL-M430 3x9s
FD　　　　：デフォ
クランク　：デフォ
RD　　　　： SORA RD-3500-GS
スプロケ　：CS-HG50-9s 12-27T
チェーン　：CN-HG53　9s

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 15:28:27.13 ID:???

>>7
概ね問題ないだろうが・・・そこまでやるなら全部変えれば？
あと8速のままならシフターとRDだけでトリガー化できるぞ。
ここまでにしとくか、ロードコンポにするなら一気に10速化までしたほうがいい。
現状は9速化は中途半端感が・・・

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 15:29:47.92 ID:???

970を叩くのはおかしくないか？
アホみたいな流れで一気にスレを埋めたのは誰だよ。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 16:10:24.91 ID:???

自己擁護乙

どちらにしても新スレ建て出来なかった970は悪い
後先考えないで書き込んだ奴は今後書き込むなってことだろ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 16:17:55.94 ID:???

>>9
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
>出来なければ他の人に依頼してください。

テンプレ位よく読めよ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 16:19:05.48 ID:7zArtPFn

STIレバー＋MTB用のトリプルクランクで使いたいとふと思ったんだけど
ロード用のFDなら大丈夫かな？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 16:20:21.14 ID:???

まあ自己擁護だと思われるのは覚悟で書いてるから・・・
話の流れは煽りあいの糞な流れで970はまあ逃げたと思うけど、埋めがはやすぎだろ。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 16:24:35.67 ID:m8hEuJFR

前すれで在庫を押しつけられた自分ですが、
違う店で親切に対応してもらいfeltのf85 2013を無事買うことができました。
質問に答えていただいてありがとうございました！

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 16:26:01.48 ID:???

ええ話じゃのう

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 16:26:55.20 ID:???

>>8
所詮Escapeなので、ドロハン化や10速化までは考えず
この構成のままでいこうと思います。
アドバイスありがとうございました。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 16:36:16.21 ID:???

今ロードしか持っていなくロード1台でロングライドから買い物・街乗りまでカバーしています

そこでこのロードをロングライド専用にして街乗り・買い物用のセカンドバイク?を買おうと思っています
セカンドバイクは何がいいでしょうか？ママチャリにするかクロスにするか小径車（含折り畳み）にするかで迷っています
みなさんならどれを選びますか？ちなみに予算は15万円までです

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 16:39:47.08 ID:???

何を買いにどれだけ遠くへ行くか次第だが・・・俺は前後にカゴ付けたママチャリを押しておこう

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 16:41:10.03 ID:???

>>17
距離と荷物による。
買い物する。片道せいぜい数キロなら絶対にママチャリ。
泥除けと、かごの作りがスポーツ車への後付けより圧倒的に上。
ベルトドライブやエアハブ、ハブダイナモモデルだとメンテナンスフリーすら可能な作り。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 16:45:19.48 ID:???

距離は片道7㎞程度の先の隣の市までの移動、
買い物はスーパーで食料を買う程度です

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 16:51:36.06 ID:???

>>20
それくらいだったら下記くらいで十分じゃないのか？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/34/62/item100000006234.html

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 16:53:05.92 ID:???

>>17
BD-1で良いと思う
そしてロードもBD-1も高額なため盗難にビビって両方乗らず、近所のコンビニですら車で買い物に行く

俺のことだよ！

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 16:54:56.92 ID:???

実際俺はクロスで食料品買出しに行ってるが、前カゴつけてても大変よコレ
ママチャリおすすめ、ホントに

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 17:03:19.00 ID:???

>>21
オーバースペックｗ
ママチャリで十分だろ、7㎞ならそれでも30分程度

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 17:05:46.59 ID:???

まあ、このご時勢だから米とかは通販で買うことにすれば買い物の量も減らせる。
それなりに減らせばリュックでもどうにかなるだろう。
まあそれにしてもママチャリは付属の鍵が結構優秀。
スポーツ車だと悪目立ちもするから、買い物が目的なら尚更ママチャリだな。
外装変速で深くて大き目の籠が着いた奴が実用では最強じゃない？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 17:10:32.24 ID:???

ついさっきもクロスで猫のエサ3kgとタマゴと砂糖買ってきたが、前カゴは猫のエサだけで一杯だったわｗ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 17:13:40.65 ID:???

クルマで行けよ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 17:14:36.53 ID:???

信号待ちでピスト乗りに馬鹿にされた
ロードってピストよりダサいんですか？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 17:18:55.29 ID:???

人を馬鹿にする行為自体が一番ダサい

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 17:19:17.10 ID:???

>>28
価値観の違いだ、気にするな
俺からするとピストの方がださいと思うけどもな

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 17:25:59.60 ID:???

公道でのピストの存在意義教えて

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 17:27:42.11 ID:???

どっちがカッコイイとかはセンスの問題もあるから・・・
けど固定ギアはあきらかにトラック用だと思う。山とかは意外と登れなくもないけど下りが・・・
変速も無く足も止められないからブレーキの有無関係なく脚がきっつい。
あれは外を走るのに向かない。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 17:54:24.03 ID:???

マウンテンバイク貰ったんだけど
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3329034.jpg_GP9kaVKCIbpxaqHFF8XQ/www.dotup.org3329034.jpg
このバイクの正確な型番分かる人いますか？
canondaleって書いてあるのは確認出来たけど、種類が多くてどれか分からない

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 17:56:19.26 ID:???

>>33
真横から撮った写真をUPしろよ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 17:57:45.22 ID:???

>>34
自転車ソムリエでもこれでは分からないの？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 17:59:41.06 ID:???

そのやる気のない写真からわかるわけない。
もっときちんとした写真と、残ってるなら車体に貼ってあるステッカー等の写真も欲しい。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 18:02:06.13 ID:???

>>36
型番のってるかなーって外に見に行ったら蚊がものすごい大群で襲ってきて
１分ぐらいしかいないのに、５箇所指されたから退散してきたんだよ
それで仕方なく家で調べたけど分からなくて、紳士のお前らなら分かると思って写真とってきたのに・・・

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 18:03:33.00 ID:???

肝心な部分が写ってねーからなｗ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 18:07:04.96 ID:???

http://www.s-rinten.com/blog/category/mtb/1159173187.html

自分でまた検索してみたけど
たぶんこれだわ
全く自転車のこと知らない俺の方が検索能力高いって・・・・

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 18:22:58.11 ID:???

釣り能力が高いか低いかは今後のレス数で決まる
このレスもカウントして良いぞｗ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 18:26:46.63 ID:???

>>40
いや釣りでも何でもないガチ質問だったから
これで終了でいいっす
PCはかなり上級者だからもっと自分を信じればよかったわ
すまなかったな

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 18:31:27.37 ID:???

ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ釣りとしてはつまらんがネタとしてはおもろいｗ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 18:40:44.93 ID:???

クイズで暇つぶしして遊びたかったんだろ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 18:47:56.33 ID:???

まああの写真が出てきても調べようという気にすらならんかったからな。
PC上級者（）はすごいわ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 18:51:55.44 ID:???

中途半端な画像晒してお前ら分からないんだと煽って
持ち主が俺、検索力あるから見つかったと･･･釣りだろｗ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 18:53:27.48 ID:???

>>44
正統派の釣られ方しすぎだろｗ
模範的すぎて芸術点入るわ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 18:54:48.98 ID:???

まぁ俺は画像見て蚊が多いってことは分かったけどな
洞察力高いから

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 19:10:05.29 ID:???

馬鹿親切先生達よろしくお願いします
最近クロスを購入し、自転車の楽しさが沸き始め今は休みに３０㌔くらいの距離を走っています
まだ距離は伸ばしていろいろ走りに行こうと思ってるんですがここで質問
みんなナビは使ったりしてるんですか？え？ん？
ぜひ参考に教えていただきたい。iPhoneは持ってません

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 19:12:19.68 ID:???

アンケートはよそでやれや

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 19:17:02.06 ID:???

>>48
出かけに地図眺めておけば目的地の検討つくから使わない

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 19:35:41.43 ID:???

>>48
ハブダイナモから電源引いてXperia PをミノウラのiH-100で固定しとる
Xperia Pマジおすすめ。930cd/m2の高輝度省エネ液晶は素晴らしい
国内未発売だけど

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 20:07:23.86 ID:???

見た目がかっこいいし安いので
クオータのカルマに付いてるアルテグラからゼノンに交換したいです
カンパのゼノンってどうですか？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 20:14:33.96 ID:???

なんか釣りが多すぎてアレやな・・・
見た目の好みは人それぞれだからなんとも言えんが、現物見比べると仕上げの差が圧倒的。
その変更にメリットは一切無い。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 20:17:45.30 ID:???

>>17
ttp://m.shopping.yahoo.co.jp/item/joy/ya-my-swt-1639-b/
ロングライドの体力も付くコレにしようぜ、一回の輸送量も上がるし

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 20:24:04.64 ID:???

>>53
ありがとうございました
マビックのメカトロニックにします

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 20:34:43.03 ID:NK0IUYkP

シマノのブレーキBR-6700の前後セット買ったんですが、前の方だけボルトが短くて取り付けできません。
何かザラザラしたスペーサーみたいのを付けなければネジ山3つぐらいで固定できるんですが
固定が弱いのでブレーキかけた途端にブレーキ吹っ飛びそうです。
後ろの方はさらにボルトが短いから前後間違えてるわけではないと思うんですが
これの長いボルトだけ売ってたりしますか？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 20:39:37.22 ID:???

ボルトじゃなくナットだろ。
その肥満フォークに付属してないかい？
なければ自転車屋で長いのを買えば良い。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 20:51:39.40 ID:???

105とティアグラ
街乗りクロスに適しているのはどちらでしょうか

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 20:57:04.12 ID:NK0IUYkP

>>57
フレームとフォークは中古だったけどBBしか付いてこなかったです。自転車屋で長いナット売ってるのかなぁ。
下手したらフレームメーカー取り寄せでスペシャライズド取り扱ってるショップ探さなきゃならないか

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 21:03:43.70 ID:???

>>58
好きな方

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 21:04:59.05 ID:???

安いからティアグラかな

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 21:09:57.52 ID:???

クロスバイクってVブレーキ多いから105とかティアグラ付かなかったり

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 21:24:20.14 ID:???

>>62
ブレーキはレバー含めてそのままでええやん。
ドロハン＆STIにするならカンチブレーキにしなきゃだめだけど。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 21:27:21.28 ID:???

>>32
のぼれないよ
トラックのアップギヤ50-15あたりでも、常人じゃ無理
競輪選手はそれで練習で上るけど

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 21:28:01.72 ID:???

>>59
ロード扱っているマトモな店なら長短取り揃えてあるから無問題

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 21:28:11.02 ID:???

ナビ機能付きのサイクルコンピューターでオススメの物を教えてたもう。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 21:40:04.85 ID:???

完全な自転車初心者です。普段はママチャリで通学しております。

街乗り用にクロスバイクを購入しようと考えています。
予算は5万円以内で、オススメの物はありますか？
近くに自転車ショップはアサヒしかないので、アサヒで購入できる商品だとありがたいです。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 21:40:15.75 ID:???

>>60-61
ティアグラにします
ありがとうございます

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 21:40:34.72 ID:???

>>64
まあ、内容のメインは、街中には向かない・・・だから。
とりあえずそこは理解しておいてもらったうえで、

フロント46の貧脚仕様とかなら山も意外と登れるんだぜ。
まあ、ケイデンスを落としまくってほんとにむちゃくちゃゆっくりだけどな。
＞32で書いたとおり下りで速度が上がっても足が止められないから、ブレーキの有無以前に恐ろしいけど。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 21:47:38.42 ID:???

>>69
引っ張るねたじゃないけど・・・
46-16だと53-18とかなわけで、いずれにしろ、ロードと一緒には走れんわな
それを修行と捕らえるもよしｗ

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 21:47:54.21 ID:???

>>67
雨でも乗るかどうか、暗くなってからも運転するかどうか
晴れの日だけクロスで雨ならママチャリってのがいい気もする

72 ：67：2012/08/19(日) 21:52:05.85 ID:???

>>71
雨の日は殆ど乗りません。
くらくなってからの乗車は多いと思います。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 21:55:09.12 ID:???

ハブダイナモでUSB充電できるものはありますか？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 22:04:11.43 ID:???

ライトの電池交換や付け外しが苦でなければ予算内から外見で選んでおｋ
とはいえメンドくてもオートライト装備のが殆ど見当たらんかったわ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 22:05:48.79 ID:???

>>70
登り始めてちょっとの間だけは面白いんだぜ。
踏み足と逆の脚がペダルに持ち上げられる感覚はちょっとだけ面白い。
しばらくしたらギアの無さに愕然とするけどｗ
ほんとに平地しか走れんから使いどころは困るｗ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 22:09:25.82 ID:???

>>75
うん。おれ50-15で上ったし。でも今は無理

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 22:40:37.67 ID:???

F6Rとwh6700、どちらが良いでしょうか？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 22:43:46.58 ID:???

変速機調整で3150円掛かりました。クラブに入会すると調整や注油が只になると言われました。
年会費が4800円で、ウェアー上下を購入することになります。
入会した方が得ですか？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 22:46:51.99 ID:???

>>73
http://www.worldcycle.co.jp/item/56782.html

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 22:46:58.80 ID:???

>>78
損得よりもクラブに入りたいかどうかによるんじゃない？
クラブに入るとその店であれこれ買う事になりがちだよ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 22:48:15.30 ID:???

>>73
ttp://www.denshi-trade.co.jp/ct/index.php?main_page=product_info&products_id=2084
ttp://country-kitchen.pro.tok2.com/master/bicycle-usb.htm

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 22:48:23.29 ID:???

金銭でチームは入るなｗ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 23:08:14.61 ID:vDV3K7EP

すまん、教えてくれ。
いろんなメーカーからエアロロードが販売されているが
いいのは高くて手が出せん。そこで、
GiantのFCR-0はエアロ一点の実力でサーベロS-5が10の時
何点ぐらいかな？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 23:11:41.09 ID:???

>>83
CD値か！だれもわからんとおもふ
しかし、40kmとか50km(!?)とか出さないとそれほど効果ないとは言うね

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 23:12:20.21 ID:???

>>63
Vブレーキの土台に105とか付かないでしょ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 23:18:45.38 ID:???

>>85
付かないからそのままでいいじゃん、って事では？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 23:20:36.21 ID:???

>>85
だからそういうことじゃん。
目的はロードコンポ化であって、フル105とかにするのが目的じゃないだろ。
キャリパーブレーキは付かない。だけどフラットバーのままなら今付いてるVブレーキ＆レバーで問題ないじゃん。
シフターとブレーキレバーは別パーツなんだし。
ドロハン化ならSTIでVブレーキ引けないからカンチにしなきゃだめ。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 23:25:51.02 ID:???

近所のリサイクルショップでエベレスト　ロッサ　デ　エミュ？
ってロードを見つけたんだけど１万だったら買いですか。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 23:29:15.73 ID:???

以下こんな風になってはダメな例

なるしまメンバーによるコンビニ店内飲食
http://i.imgur.com/lciLa.jpg
※ちなみに韓国では購入前に店内で飲食することはよくあることです。

なるしまメンバーによるコンビニ駐車場を独占してのたむろ飲食
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/8a/04/jedaiyogi/folder/1591192/img_1591192_45141152_1?1244870961

なるしまメンバーによるメタボリック症候群
http://www.nalsimafrend.jp/nalsima_newitem/DSCN9754%EF%BE%8E%EF%BE%9E%EF%BE%84%EF%BE%99-thumb-440x330.jpg

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 23:37:46.16 ID:???

乗り手を覗いて自転車の速さを決める要素っていうのは何ですか？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 23:38:45.33 ID:???

>>87
ドロハンSTI化でもVのままトラベルエージェント使ったり、
タイヤクリアランスに問題なければミニVでもいいね。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 23:39:42.13 ID:???

>>90
重量
ギア比
各部のロス
空気抵抗
ブレーキ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/19(日) 23:40:32.52 ID:???

>>88
やめとき

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 00:53:24.86 ID:iGtKfE/8

始めてクロス買ったら、ペダル漕いで漕ぐの止めたとき
カラカラカラと結構大きい音がしますが
スポーツ自転車はこんな感じですか？ママチャリのときは音しなかったので。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 00:55:55.45 ID:???

>>94
ホイールによるというか、ハブによる。
メーカーによっても結構違う。
ママチャリより頑丈じゃないといけないから、多少音が大きいのかな。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 01:02:45.68 ID:???

>>95
どうもです

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 01:11:36.08 ID:???

左折やら、直進やらレーンが、別れてる車道で自分が直進したい時の通り方がイマイチわかりません。
ルール的には、左折レーンのまま直進したらいいんだろうけど、危ないですよね
どういう風に通ってますか？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 01:14:05.94 ID:???

法律的には横断歩道にいって、自転車レーンを走る
自転車レーンが無いなら降りて押す

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 01:19:10.94 ID:???

左折レーン直進は別に危なくはない。
左折レーンの直進が危ないと言ってる人はクルマの脇を追い越して直進する奴だよ。
普通に車列に入ってたら左折と直進するだけの何が危険か。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 01:24:11.41 ID:???

>>97
http://blog.jablaw.org/?eid=1074746
http://blog.jablaw.org/?eid=1074747
http://blog.jablaw.org/?eid=1074748

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 01:29:37.17 ID:???

>>99
車に追い抜かれたら、下手したらにっちもさっちも行かなくならないか？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 01:32:55.83 ID:???

左折レーンを交差点付近で走るときは
レーンのど真ん中を走る

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 01:34:22.51 ID:???

>>102
だな。どっちかって言うと右寄りがいいｗ
どうどうとしてないと、抜かれたり変なことされるからな

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 01:39:29.04 ID:???

手をフリフリアピールしてズイズイ出ていけば被される事もないだろう。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 01:40:19.33 ID:???

車って、チャリ相手だとホント前に出て抜いて曲がろうとするからな。
ちょっとくらいスピード落としたれよといいたい

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 01:49:35.58 ID:???

こないだ信号待ちとかで前のクルマの左テールランプ後ろ付近で停まってたら、
どんどん詰めてきて俺の右足10cmくらいの所に鼻先突っ込まれた。
俺がクルマ転がす時はそんな事しようと思わないし、なんの意味があるのか理解出来ない。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 02:19:19.74 ID:???

>>106
じゃまだから脅したる！みたいな感じでしょうか。
自転車は歩道に上がれ！っていうメッセージかと思います。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 02:32:16.58 ID:???

単純に喧嘩売ってるだけさ。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 02:37:47.85 ID:???

そんな意識すら無いと思うが。
「自転車より前に行きたい、自分の前を走るのはうざい」という心理程度。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 02:54:55.88 ID:???

あと、自転車は遅いっていう先入観があるドライバーだと、お先にっていう感じで
強行突破することがあるかもね。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 06:12:43.18 ID:???

毎日野良犬に追いかけられる
怖すぎて家から出れない

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 06:14:27.77 ID:???

野良なら保健所通報スレ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 07:55:22.70 ID:???

>>48
え？ん？ってサンドウィッチマンかよ(^_^;)

>>105
ときどきいるよね(´･_･`)まあこちらで気をつけるしかないね

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 08:11:34.43 ID:???

ロードのリアブレーキ本体の裏側が、物凄く汚いんですけど、
良い掃除方法教えて下さい。
アーチのばねがある部分の汚れです。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 08:17:25.55 ID:???

Deore XT FC-M771-Kは9速用のクランクセットみたいですが
他の10速用コンポとの組み合わせは可能でしょうか？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 08:18:07.10 ID:???

>>114
手抜きコース:20mm×200mm程度に切ったウエスに数滴のオイルをたらし、隙間に通してスリスリ。
徹底コース:ブレーキを外してピボットを分解、各部品をクリーナーで清掃、給脂組み付け調整。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 08:19:17.10 ID:???

>>115
やめたほうがいいと思うよ。
770だけどチェーンはまった。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 08:31:43.27 ID:???

>>114
良いっていうのが意味不明。簡単にとかシッカリとかどういうレベルで綺麗にしたいのだろう？

簡単になら歯ブラシみたいなものでドロとか汚れを落としたり水洗いすればいいし、もう少し
と言うならブレーキクリーナ吹きかけて可動部に軽くグリスを塗るだけでいいし、もっとと言うなら
外して分解掃除すればいいし。もちろんタイヤ外して作業ねｗ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 08:39:01.48 ID:???

>>117
ぐぐったら使用してる人もいるみたいですが
弊害もあるんですね・・・
もうちょっと考えてみます

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 08:49:27.58 ID:???

>>119
既に持ってるなら使ってみればいいし、これから買うならこっちにすれば？
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/mountain/xt780series/xt-trekking/xt-trekking-product.-code-FC-T781-L.-type-..html

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 09:34:08.99 ID:???

小学生です
夏休みの宿題がめんどくさいんです
助けてください(≧∇≦)

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 09:35:55.82 ID:???

ほら、宿題代行業に頼め
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120807/chn12080714360000-n1.htm

123 ：114：2012/08/20(月) 09:38:50.49 ID:???

レスありがとうございました。
パークリぶっ掛けて、ウエスで清掃。
可動部にメンテルーブ塗布しました。
あの肉抜きの部分は、地道に清掃するしかないんですね。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 09:43:16.72 ID:???

パーツクリーナーあんまり使わないほうがいいよね・・・

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 09:54:24.55 ID:???

初めてのクロス購入ですが
乗っていると女の子がよってきて「きゃー素敵～かっこいい。載せて～というか乗って～つか、どうにでもして～」
っていうようなバイクはありますか？自転車詳しくない子でも感心されるのかいいです。
車メーカのロゴやエンブレム入りはどうかなと考えてます。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 09:56:03.63 ID:???

>>125
小学生かよ・・・

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 10:05:49.64 ID:???

ポルシェとかどうかな
http://www.cycle-yoshida.com/motocross/porsche/2rs_page.htm

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 10:07:34.08 ID:???

多少エキセントリックな形だと、会話のきっかけぐらいにはなるかもしれない

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 10:10:26.22 ID:???

自転車2台つなげてポルシェのハリボテつけた動画は見たことがある。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 10:46:53.73 ID:???

トップキャップが割れてフォークの中に大きな破片がはまってしまいました。
スターアングルナットが邪魔でどうにも取りだすことが出来ません。
走ると中でカチャカチャいってとても不快です。
スターアングルナットを破壊してでも外せる方法を教えてください。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 11:15:28.63 ID:???

体脂肪律が35％です
家から出るのめんどくさいんで楽して痩せる方法を教えてください

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 11:15:34.26 ID:???

フォーク外してひっくり返して振るぐらいじゃないか？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 11:21:42.82 ID:???

>>131
外科手術

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 11:27:17.17 ID:???

>>131
食わなきゃいい。それだけだ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 11:31:12.20 ID:???

>>134
何かをしなければならないんじゃなくて、
むしろしなければ良いだけなんて、楽過ぎワロタ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 11:33:57.43 ID:???

まじめな話。運動してやせるのってかなり難しい
食べるものを気にしたほうがよい

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 12:03:16.81 ID:???

>>130
俺はドリルでネジ山部分が無くなるまで穴を拡げてやって、ロングノーズプライヤーで捻って外したよ。
次はヒラメのマルチプレッシャーアンカーがオススメ。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 12:05:09.27 ID:???

>>125
クロスなんかやめてローチャリにしようぜ。
三輪でハイドロ組んだり。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 12:12:25.06 ID:???

こんばんわ
教えて下さい
自転車のホイールには

ALEXRIMS ACE-18
DOUBLE WALL
622 × 17
606 1h-R6

と書いていました。これは幅が17mmってことですか！？
となるとチューブとタイヤの幅はどれぐらいまで問題ないのでしょうか？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 12:25:58.07 ID:???

>>139
安全圏は25～42c
23は微妙だけどまぁ問題ないかも。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 12:30:09.64 ID:???

25～37ぐらいじゃないかと。
ちなみに17ミリと書いてあるけど実は16.5ミリだったり。物としてはこれです。
http://www.alexrims.com/product_detail.asp?btn=4&cat=4&id=98

142 ：139：2012/08/20(月) 12:33:42.61 ID:???

あ、ありがとうございます！
今は32cなんですけど、28c行ってみます！
タイヤを28cにしたらチューブも28cのものを買わないといけないんですか？
それともチューブってタイヤみたいな太さの分類はなかったりしますか！？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 12:42:45.14 ID:???

>>125
http://www.asahicycle.co.jp/avantrigger.html

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 12:46:39.45 ID:???

>>143
ちゅうにびょうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 12:47:19.21 ID:???

>>142
チューブは伸びるのである程度のタイヤサイズ差をカバー出来るよ。
現在付いてるチューブが28cをカバーしてるサイズなら換えなくても大丈夫だね。
ただし32cタイヤで使っていた物は多少伸びてる場合があるので、噛み込み点検を慎重にやってね。

146 ：139：2012/08/20(月) 12:48:52.51 ID:???

ありがとうございます！
チューブもサイズはそんなにシビアではないんですね！

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 13:16:32.49 ID:???

フラットハンドルのママチャリですが、
軽い上り坂とかで、ドロップハンドル・バーエンド付ける・カゴ掴むなど以外で、
前傾するのにいい方法ありますか？
今はそのまま上体を縮めたり、エンドに手のひら当てて上体を縮めていますが。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 13:22:08.25 ID:???

>>147
それら以外だと思い付かないね。
上り坂限定ならエンドバー装着かブルホーンハンドル（レバーはフラット部分に）が良いと思うよ。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 13:29:42.59 ID:???

>>146
シビアではないというか、ある程度幅がある。たとえばパナレーサーの安いブチルのやつだと、
80g（700×18～23c）
90g（700×23～26c）
115g（700×27～31c）
145g（700×31～34c）
てかこんな具合に。
範囲より細いほうに外れると、リムの中に収めるときに苦労するかも。噛み込みが原因のパンクも起きやすい。
太いほうに外れると、伸びすぎちゃってそれが原因のトラブルも・・・

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 13:40:29.51 ID:???

>>147
常に前傾になっちゃうのは駄目なん？
突き出し量の大きなステムに換えたり。（カゴに当たるなら前方に逃がすか背の低い物へ交換）

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 13:43:55.37 ID:???

>>149
それでいっつもチューブ選びで悩むわ
例えば、そのパナの例で言うと
31C　なら 115gと145gどっち選べばいいんだよ！

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 13:49:13.62 ID:???

>>151
軽さと嵌めやすさの115g
耐磨耗性と空気抜けにくさの145g

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 13:50:08.25 ID:???

そんなタイヤがあるのけ？
28Cの次は32Cじゃないの？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 13:52:39.40 ID:J7sIuJEL

チューブとタイヤのメーカーって合わせるのが無難ですか？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 13:55:38.72 ID:???

>>154
そういう考え方もあるのかー。というぐらい普通は気にしてないと思う

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 13:55:45.07 ID:???

>>154
むしろ合わせている人のほうが稀なんじゃないかな

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 13:56:33.74 ID:???

>>154 それは聞いたことないな

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 13:56:47.55 ID:???

俺はあわしてるけどな

タイヤやチューブの性能試験・耐久試験するときは
自分ところの製品と組み合わせるのが基本だし

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 13:57:56.89 ID:???

>>158
ちなみにどこ？
チューブ＆タイヤが信頼できるのはミシュランぐらいな気がするが・・・

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 13:58:59.58 ID:???

俺はチューブはやっすいヴィットリアの奴しか使ってないからな・・・
タイヤは今はプロ4。その辺の定番品で特価を見つけると次の1回分だけストックだな。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 14:01:02.68 ID:???

最近チューブはシュワルベばかり使ってる。
タイヤは色々。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 14:01:34.63 ID:???

むしろ
タイヤの評判が良いメーカー
チューブの評判が良いメーカー
がわからない

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 14:09:00.30 ID:???

チューブならこれ買っとけってメーカーあるんですか？
クロスバイクでもロードでもチューブは異ならないですよね？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 14:10:21.86 ID:???

個人的には、耐パンク性能ならミシュランAIRストップブチル。重いけど

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 14:24:58.94 ID:???

ミシュランで揃えてる

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 14:57:19.77 ID:???

タイヤレバーだけミシュラン
あれ？なんだか黄色が目にしみるよ（泣

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 15:02:02.95 ID:???

くつ乾燥機と抗菌スプレーを使ってもビンディングシューズの底にカビが生えます
生えたカビはガーゼにカビキラーつけて拭き取っています（まだ取れるレベル）
生えてきちゃうのは仕方なくこれらを頑張るしかないでしょうか

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 15:29:44.29 ID:???

ロードバイクに乗ると翌日に腰痛になるのはどういう原因が考えられますか？
長距離は乗らないせいか乗っている間に痛んだりはしません。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 15:47:26.49 ID:???

日本の皆さん、いつになったら韓国に謝罪するんですか？
あなた達は犯罪者です

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 15:52:39.04 ID:???

アマゾンをメインに使ってるとパナレーサーかシュワルベになるよね。
そしてパナにはやたらと悪評があって、それを嫌がる人はシュワルベに・・・

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 15:55:42.53 ID:???

>>168
腰が悪い（病院へ）
身体が自転車用になっていない（走り込みを）
ポジションが合っていない（セッティング変更を）

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 15:55:49.35 ID:???

amazonならシュワルベを最安価で買えるの・・・？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 16:03:09.52 ID:???

シュワルベのチューブって28cが境目になってるよな～
どっち選べばいいんですか　街乗りメインのクロスバイクですが；；

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 16:05:25.18 ID:???

>>173
タイヤは28cなの？
その用途なら下限が28のほうがいいと思うよ。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 16:11:00.36 ID:???

うん
タイヤが28Cなの・・・
MAXXIS DETONATOR FOLDABLE　ってタイヤっす
パナのチューブは評判悪いから
シュワルベしかないかなーと思って

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 16:11:24.26 ID:???

>>170
悪評って利用者が多いと自然と多くなるもんだし
チューブを一番意識するのってパンクしたときだし
つまり考えるのめんどくさいから好きなの選べってことで

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 16:17:17.15 ID:???

>>172
そういう意味じゃなくて、通販で買い物するならアマゾンでって人はいる。
登録やら送料やらそういうのを考えたらいつも使ってるアマゾンで・・・ってことね。
「チューブ一本だけ」で買うのなら送料無料のアマゾンが最安だろうね。

そういう、単体では最安じゃないけどそれなりの妥協できる値札が付いてるって感じの謎の信頼感があって、
価格の見比べとかしないでアマゾンで買ってるって人がそれなりに。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 16:26:51.85 ID:???

フレームに着いた頑固なオイル、ブレーキカスの汚れをスーパージャンボ等を使って拭き取っても問題ないですか?
やはり中性洗剤等で拭いた方が良いのでしょうか。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 16:29:51.62 ID:???

>>178
注意書きを読めばわかるレベル

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 16:38:13.34 ID:???

>>178
塗装面には向かないよ。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 16:55:34.65 ID:???

有難うございます。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 17:03:15.82 ID:???

カー用品店へ行くと塗装面用のクリーナー売ってるよ。
自転車の塗装は弱いのでコンパウンドを含まないタイプが良いかな。
あるいはワックスでもある程度落とせるね。これもコンパウンドを含まないタイプを。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 17:07:40.36 ID:???

パナの悪評はバルブ部分が固着しやすいってヤツね。
ポンプとの相性もあるけど。
それでも俺はR-air使ってる。
過去に使った軽量ブチルの中で一番、パンクしなかったから。
偶然だろうが、チューブ選ぶ理由なんてそんなもん。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 17:24:47.90 ID:???

固着ってどうなるの？
プシュプシュしたのにポンプで圧かけると入れられなくなったり？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 17:25:29.15 ID:???

色々使ってるけど考え方は同感だな
今までさんざん乗ってきてパンク以外にチューブが原因でどうこうなったことないし
タイヤはこだわるけど

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 17:27:35.02 ID:???

クロスバイクを購入予定なんですが、
マンションの(屋内)駐輪場に保管するのって防犯面や
サビ発生の面から危険ですかね。
自宅内まで持ち込むべきですか？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 17:31:12.05 ID:???

チューブなんか適当でいいって言ってる人は、たいして距離乗らないかラッキーかのどっちか
ロットによるのかもしれないが、明らかに粗悪品てある
某メーカーはバルブの根元から漏れるケースが何度かあったし
パンクのしやすさも、メーカーによって明らかに違った

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 17:42:14.92 ID:???

ならばその情報をさらしやがれってんだこんちきしょうめ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 17:43:48.97 ID:???

パンクのしやすさが同じなんて誰も言ってないんじゃね？
あと粗悪品が多いのはお前がなんか憑かれてるんじゃないかな。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 17:46:48.06 ID:???

>>188
P社は言われるとおりバルブ周りがダメ、もれるのもP
バルブの中のやつ(なんていうんだ？）が曲がりやすいし、抜けたりしたこともある。
ミシュランのライト系、ヴィットリアもパンクしやすかった。
上のほうで書いたが結局ミシュランAIRストップブチル最強

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 17:47:15.42 ID:???

バルブ根元から漏るのはポンプヘッドを抜く時に負担かけすぎてる場合もあるね。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 17:48:13.08 ID:???

>>186
可能なら室内に入れたほうがいいね。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 17:57:10.03 ID:???

>>191
根元といっても、直下じゃなくて継ぎ目なんだよな
そっから漏れるって、粗悪品でしょ・・・

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 17:58:17.84 ID:e4J0R54v

手持ちのCAAD10-5の吊し標準のゴッサマーには、シールドベアリングの外側にアルミのシムが付いていました。
今回、FSA K-Force Light Compact BB30を購入したのですが、エンジ色のプラスチックシムと、プラスチックシムに
真鍮色の金属が圧着されているシムが各２枚づつ入っていたのですが、どちらのタイプを使えば良いのか分かりません。
どなたか、経験のある方おられましたらお願いします。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 18:02:49.64 ID:???

>>186
俺なら寝てる時も心配で夢にでてくるわ
たまたま今日は盗まれなくても明日はって怯えて暮らすのは嫌や

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 18:04:35.12 ID:???

最近チャーンの油が切れるのが早い気がします夏はそんなものなんでしょうか？
それともチェーンかオイルが劣化した？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 18:04:49.87 ID:???

ママチャリのフロントブレーキが片効になって、ニュートラルでもリムをこすってた。
試行錯誤して結局ブレーキキャリパーを組み直したら直ったんだけど、
試行錯誤でいじったブレーキワイヤーの細かい線が２本ほど切れちゃいました。

ブレーキワイヤーを交換しとかないとまずいですか？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 18:06:24.00 ID:???

>>197
許容範囲。でも安いから交換推奨

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 18:08:57.90 ID:???

186です。

>>192,195
ありがとうございます。
室内でもマンションのベランダ（室外かw）だとサビ対策の意味はなくなるか・・・

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 18:13:38.03 ID:???

>>198
助かった。明日にでも直したママチャリでブレーキワイヤー買ってきます。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 18:15:34.36 ID:???

マンション玄関前の渡り廊下には駐輪しちゃだめなマンション？
ベランダに運ぶのは大変でしょう

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 18:15:52.99 ID:???

>>194
どっちか(金属が付いてる方かな？)は裏側がくぼんでてベアリングの外側に嵌るようになってない？
そっちがベアリングシールドで、もう片方がスペーサーだよ。
FSAのHPから詳しく見れるけど、クランクを規定のトルクで締めこんで遊びがあるようなら増し締めしないでスペーサーを入れろと書いてある。
シェル幅に誤差があるからだって。
http://www.fullspeedahead.com/storage/downloads/items/EN_83925e4d-475e-4aef-af1c-c9d168a4a6c0_ZSP002-BB30_Road_Crankset_v0.pdf (pdf注意)

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 18:17:39.77 ID:???

>>199
ベランダだとねぇ。
スペース的な問題があるなら各種スタンド使って工夫するといいかもよ。
http://www.minourausa.com/japan/storage-j.html

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 18:58:51.00 ID:e4J0R54v

>202
ありがとうございました。
どうやら、スペーサーのみ両端にはめ込んでしまったようです。
もう一度クランクを外します。 orz

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 19:14:09.08 ID:???

自転車に乗るようになって、屁が多発するんですが相関関係はありますか？
とくに長めに乗って帰ってきたときは顕著です

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 19:17:05.52 ID:???

>>205
シートの形状から、肛門付近に負担（刺激）がかかっているものと思われます。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 19:17:17.78 ID:4HuGXxgX

もう子供のころから同じ河川敷を走ってて
多分、1000人以上の様々な自転車に乗ってる人たちが自分の横を通過していったとおもいますが
なんで、日本人は自転車競技は弱いんですかね？
五輪とツールド見たにわかですけど・・・・
一体、自分の横を通過してた人たちってなんだったんですかね。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 19:18:16.82 ID:4HuGXxgX

追記
普通に、プロの人もいたとおもうんですけど
こんなにたくさんの人が自転車やってるってことは、競技の下地つくりはできてるとおもうんですよ
競技人口もあるとおもいますけど
なんで弱いんですかね

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 19:29:20.24 ID:???

>>208
そら河川敷ばかり走っても速くならない…ってのはおいといて
乗ってる人はある程度いても競技人口は少ないし、各種レースイベントも少ない。
しかも主戦場がヨーロッパだからね。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 19:30:04.70 ID:???

日本じゃとりあえず野球がリトルリーグからさかんなように
欧米じゃあ小さい頃から自転車レースに馴染んでるからねえ

イギリスフランス人がなんでメジャーリーグで活躍できる選手が
そんなでてこないのと一緒

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 19:31:06.67 ID:???

>>209
いや、今までたくさんの人を見てきましたよ
下手したら一万人超えてるでしょう
様々な自転車見てきました
でも、弱いんですね　不思議です

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 19:44:22.57 ID:???

そうですね。
自動車を運転してる人はたくさんいるのにF1で勝てる選手は出てないですもんね。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 20:04:26.85 ID:???

競技人口ってか10代にガッツリ人数がいて、体格のいいのがこぞってやってこないと
競技レベルなんて上がらないよ。
子供にも人気なスポーツなんてどんな国でもせいぜい1つか2つ。
日本はかげりはみえどもトップは野球。でかいのは全部これがかっさらっていく。
その次がサッカーだね。トップ選手が派手に豪遊できるのもせいぜいここまで。
ヨーロッパは自転車はサッカーの次。

あと、日本には競輪がある。これがわりと安定してるからな。ロードにはいかんでしょ。
さらにツール総合優勝より競輪のG1のほうが賞金いいんだよ。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 20:11:07.79 ID:???

>>211
その理論だとインド人が金メダル総なめしないとおかしい

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 20:28:51.92 ID:???

運動芸人で食えるのは野球とサッカーだけ、それも氷山のテッペンのほんの一握りであとは全部
落ちこぼれ。だから少しでもオツムのある輩は正攻法で学歴を積んで給与所得者になり果てる。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 20:34:13.51 ID:???

タイヤ交換で
チューブがかんでしまってパンクするってのを
よく耳にするんですが・・・

かむ　ってどういう意味でしょうか？
何か絵とかあれば分かりやすいんですが・・・
そんなに難しいんですか？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 20:39:04.64 ID:???

>>216
個人のブログだけど・・・
http://www.eonet.ne.jp/~forrest/etc/bicycle_panku02.html

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 20:50:20.51 ID:???

>そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
>昨日、近所のスポーツバイク店行ったんです。スポーツバイク店。
>そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで店員と話せないんです。
>で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、今大人気のロードバイクフェア、とか書いてあるんです。
>もうね、アホかと。馬鹿かと。
>お前らな、2012モデル　20％off如きで普段来てないスポーツバイク店に来てんじゃねーよ、ボケが。
>2012モデル　20％offだよ、20％off。
>なんか親子連れとかもいるし。一家４人でスポーツバイク店か。おめでてーな。
>よーしパパ、キャノンデール　SUPERSIX 5頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
>お前らな、俺のエスケープR3やるからその店員と話をさせろと。
>スポーツバイク店ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
>パンク修理の列の奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
>刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。にわか共は、すっこんでろ。
>で、やっと話せたかと思ったら、隣の奴が、サーヴェロ　R3 RIVAL下さい、とか言ってるんです。
>そこでまたぶち切れですよ。
>あのな、サーヴェロ　R3 RIVALなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
>得意げな顔して何が、サーヴェロ　R3 RIVALで、だ。
>お前は本当にサーヴェロ　R3 RIVALを乗りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
>お前、サーヴェロ　R3 RIVALって言いたいだけちゃうんかと。
>スポーツバイク通の俺から言わせてもらえば今、スポーツバイク通の間での最新流行はやっぱり、
>インターマックス、これだね。
>インターマックスCORSA ITALIA EVO、デュラエースは持ち込みで。これが通の頼み方。
>インターマックスCORSA ITALIA EVOってのはとても軽く出来てる。そん代わり値段が高め。これ。
>で、それにデュラエースは持ち込み。これ最強。
>しかしこれを頼むと店はパーツ代で儲からないから次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
>素人にはお薦め出来ない。
>まあお前らド素人は、クォータでも乗ってなさいってこった。
>

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 20:53:09.46 ID:???

つまらん
吉野家ネタの書き直しかよｗｗｗ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 20:53:56.03 ID:???

意外と楽しんだ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 21:06:44.19 ID:???

くだらないと読みつつにやけてしまった自分が悔しいです！

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 21:09:59.87 ID:???

>>148
成程。
>>150
ああ、そうではなくて、平常時から更に前傾、という手段で考えてまして。
初めから前傾なら、きっと坂でさらに前傾になりたくなると思うので、まあ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 21:23:55.90 ID:???

マルチポジションバーもいいぞ！

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 21:51:43.23 ID:???

米式バルブと、仏式バルブの二台の自転車を所有しています
どちらかに統一しようと思うのですが、どちらにするのが良いでしょうか？

空気入れは両方に対応していますが、切り替えるのにちょっとした細工をしないといけないので
どちらかに統一しないと毎回面倒なので

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 21:53:05.69 ID:???

径26mmのハンドルに、ハンドルへの取り付け径31.8mmのエアロバー用アタッチメントを付ける場合、
25.4mm-31.8mmのシムを使用しても大丈夫でしょうか？
ハンドルがカーボン製の場合はやはりやめておいた方がいいでしょうか

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 21:58:40.63 ID:???

>>224
切り替えないで使えるポンプ買えばいいじゃん

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 21:59:19.41 ID:???

>>224
俺も似た感じで米式に統一したけど
世間一般では仏式に統一したほうがいいんだろうな

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 22:20:31.26 ID:???

>>224
そもそも仏式のリム穴に米式のバルブ納まるんだっけ？
リーマーで穴広げればいいかもしれんがね

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 22:22:19.95 ID:???

カンパニョーロのシロッコ35のリムの文字はステッカーになっていて剥がれるのでしょうか？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 22:24:12.71 ID:???

自分はMTBの米式とそろえるのにクロスの仏式ホイールを
リーマーで広げたが
ロード用リムならそんなんしたら駄目になるだろうしね

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 22:38:54.43 ID:???

空気入れをもう一つ買おう。
煽りでもネタでもなんでもなく。

とはいえ米式か・・・英式なら間違いなく英式用にもう一個なんだけどね・・・

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 22:57:03.66 ID:???

昨日初ロードを買ったんですがシフトチェンジのタイミングがわかりません。
漕ぎながら変えるのか、漕ぐ
の止めた状態で変えるのか教えて下さい。
あとフロントとリアのギアの位置はある程度揃えたほうがいいんですよね？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 23:00:19.86 ID:???

>>224
簡単なのは仏式への統一。
間を埋めるようなスペーサーを入れるだけだし、シュワルベの仏式チューブに付属するナットにもその機能がある。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 23:01:58.27 ID:???

>>232
こぎながら出OK。ただ、踏み倒してるときにチェンジするとちょっと精神衛生上よくないかな
フロントとリアは、極端に斜めにならなければ、それほど気にしなくてもいい
ただ、フロントディレイラーにチェーンがするようなら、トリムで調整

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 23:09:51.13 ID:???

チェーン交換するには
チェーン切り？という工具が必要みたいですが
この工具だけあればチェーン交換可能ですか？
この工具はチェーンのピンを押し出す工具なのでしょうか？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 23:13:47.42 ID:???

そう、言うまでもないが代わりの新品ピンなりミッシングリンクなりは用意しとけよ。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 23:15:46.74 ID:???

ふつうは新品チェーンにコネクティングピンなりミッシングリンクなりが付属しているから
別途買わなくてもいいんじゃね。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 23:18:17.85 ID:???

>>224
こういうので変換するのは？
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/00/item22304200002.html

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 23:24:39.91 ID:???

>>235
そういうこと。
つなぐのには専用のピンを使う。単体でも売ってるし、チェーンを買えば付属はする。
今付いてるチェーンをよく見れば、違うピンでつながれてる部分があるはず。そこが専用ピンでつながれたところ。
これは基本的には外さない。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 23:25:48.47 ID:???

>>238
それ空気を入れるたびに着脱しなければならないから、
面倒くさがっている空気入れの切り替えと手間が変わらないと思うんだ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 23:30:49.12 ID:???

>>239
ありがとうございます！
外さないって・・・外すときはステるときって事ですか！？
掃除とかするときにはずしたいんですけど＞＜

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 23:44:36.07 ID:???

>>241
工場出荷時につながれてるピンと、ユーザーがつなぐのに使うピンは別物ってこと。
なので頻繁に切るならミッシングリンクとかの脱着が可能なパーツを使う。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 23:47:10.18 ID:???

サドルが硬いのか20分も乗っていると、尻たぶらと太ももの境界線のあたりにある
大腿骨のサドル側が痛くなります
これは何が悪いのでしょうか

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 23:49:24.05 ID:???

なら新品のピンは使わずにミッシングリンクを使え

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 23:50:03.04 ID:???

>>243
坐骨幅に対してサドル幅が狭いかも。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/20(月) 23:57:28.46 ID:???

>>245
確かに薄くてスリムな感じのサドルです
乗っているのは倉庫に眠っていたジャイアントOCR3というモデルです

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 00:02:00.01 ID:???

パーツでも工具でもシマノってよく聞きますけど
有名なんですか？良い意味で有名ですか？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 00:02:18.29 ID:???

>>241
コネクティングピンの二度挿しが非推奨ってことだよ。
１本だけ違うピンは、完成車に組まれたときに繋がれたところ。そこはもう切るべきではない。
それ以外のピンは抜いてもいいから、理屈の上では100リンクあればあと99回切れることになる。
繋ぎ直すたびにコネクティングピンの箇所が増えていく。
頻繁に洗っても普通はそう何度も切るより先にチェーンの寿命が来るから気にしない。
まあ何度も切るんだったらミッシングリンクのほうがいいけど。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 00:08:22.39 ID:???

>>247
良い意味で有名かな。
ただし、やたらシマノ部品採用だとか謳い文句にしていて価格が安い製品は粗悪品があったりするので注意を。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 00:21:28.10 ID:???

>>247
変速機関連パーツでは世界的にもシェアは圧倒的にシマノ。
そこが純正で出すんだから工具もそれなりに信頼性あり。
いい意味で有名。

シマノはスポーツバイクの高級コンポからママチャリのパーツまで幅広く出してる。
ここまで幅広く出してるのはシマノだけ。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 00:27:01.23 ID:???

ドロップハンドルをブルホーンにするメリットって何かありますか？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 00:27:14.16 ID:???

広くを見ているからこそ、良い製品を作れるんだよなー

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 00:32:12.39 ID:???

>>251
軽くなる

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 00:36:39.94 ID:???

>>251
無し

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 00:40:39.74 ID:???

>>252
電動コンポも釣り用具の電動リールでモーターを扱う経験があったから
最初に定着させることが出来たのかもって話もあるね。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 00:46:49.43 ID:???

昔漫画で見た山岳賞はマイヨ・グランペールといってたのに、
今日録画してたツールドフランスを見てたら、
マイヨブランアポアルージュと書いてました。
呼称が変わったのでしょうか

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 00:50:51.65 ID:???

>>256
別に変わってないよ。Wikiを見ればいい。
ブランアポアルージュってのはジャージの模様に着目して、白地に赤水玉という意味。
グランペールは性質を言っていて、クライマーのジャージという意味。

つまり、クライマージャージって言うか、水玉ジャージって言うかの違い。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 02:48:09.77 ID:EG3jfp5W

つい最近本屋で立ち読みした自転車雑誌で、ロードバイク用のタイヤで
タイヤだかチューブ全体がゴム状のもので作られていて
絶対パンクしないものが売られていたんです

色が豊富にあったようでした
一本が四千円ちょっとくらいだったと思います
タイヤだけで売られていました
雑誌の名前も店の名前も忘れて思い出せません

ご存知の方おられたら、商品名を教えてください

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 02:50:18.19 ID:???

>雑誌の名前も店の名前も忘れて思い出せません

かなりの記憶障害ですのでタイヤのことより病院で頭の検査を受けることをゆうせんしなさい

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 02:54:49.48 ID:???

さあめんどくさがりの>>258が出題するクイズです
本人は検索する気が全く無いのでがんばって答えるように

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 02:58:50.68 ID:???

リペアムゲル？・・・はチューブに入れる奴だからタイヤの色は関係ないから違うか。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 03:01:30.32 ID:???

ナンカよく見るけどステマ？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 03:08:34.45 ID:???

つーか今時エアタイヤじゃないとか…
ソリッドタイヤとか重量（加速）、グリップ、衝撃吸収、乗り越え性（速度維持）、全てにおいて不利

耐パンク帯を2倍3倍に追加することはありえても空気を抜くのは選択肢にないわ
エアレスタイヤならママチャリなら使うやつもいるかも名

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 03:09:27.24 ID:???

トレーニング用だろｗ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 03:22:34.00 ID:???

出走前のアップでホイール外して｢ズシンッ！･･･なん･･･だと･･･！？｣をやるためのアイテムですね

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 04:31:55.27 ID:???

初心者です
近くに手ごろな自転車屋がないのでネットで買おうと思ってます
一台目をネットで買うのは気が引けますが・・・
それで自分は身長が185㎝あってよくある自転車の適正身長内には含まれていないんですけど
ちょっとくらいオーバーしても大丈夫でしょうか？
大体180までなので
買おうとしている種類はロードバイクで
用途は週１，2回のツーリングで30㎞以上は走ろうかなーと思っています
値段は５万円くらいのものを考えています
長文ですみません

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 04:48:47.36 ID:???

>>266
こういうスレがあるから見てみたら？

5万円以下の素敵なロード55
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343817718/

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 06:34:27.13 ID:Jvv5EvXh

>>265

弱虫ペダルでありそうな展開だなぁ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 06:36:03.99 ID:???

5万円だすならあと2万がんばって7万円（実売価格）出すんだ
ここが最低ライン

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 06:51:07.43 ID:???

少し前から2013年モデルへに切り替えで2012年モデルが安くなってるからその辺もチェックすれば？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 07:37:53.13 ID:???

>>266
5万じゃまともなクロスも買えないよ
あと30ｋｍなんかゆっくり走っても一時間半だよ
ツーリングなんてもんじゃない

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 08:15:25.16 ID:???

>>266
ステマじゃないけど　せめてあと倍だして
アサヒの10万ロード買ったら？
5万の買うと絶対後悔すると思うよ

と自分にも言い聞かせてる最中

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 08:15:39.78 ID:???

そいつ購入候補スレでも質問してたな。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 08:22:51.59 ID:???

タイヤ・チューブを見ていると
７００×１８－２３Cと７００×２３－２８Cというのがありますが、
２３Cで使うには、どちらを選ぶべきなんでしょうか？
素人からみると、後者のほうが大きさ（太さ？）に余裕が有りそうな分、
パンクの耐久性がありそうな感じがするのですが、、

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 08:30:26.63 ID:???

XTクラスのコンポが欲しくて調べてるんですが
９速　10速などが入り混じっててよくわからんです・・

ホローテック2とは取り付け方法が従来と違う新しい規格の名称と思っていいのでしょうか？
Dyna-sysとは9段変速との差別化を計るための規格で　Dyna-sys同士のコンポを使ってくださいって事ですか？
ブレーキレバーやシフターにはアイスペックなるものが新たにありますが
前のブレーキなどを流用したければ無印を選んだほうがいいってことですよね？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 08:45:13.39 ID:???

>>274
うん、耐久性は後者のほうがわずかに上がるね。
あと空気の抜け（自然に抜ける分ね）も後者のほうが少ないかな。
前者のメリットは軽量な事かな。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 08:56:42.94 ID:???

>>275
難しく考える必要はなく、リア何段のが欲しいかどうかで選べばいいんじゃないかな。
今から買うならリア10段が良いと思うけど。
MTB/トレッキングの区別は使う車体や用途に応じて。
ホローテック2は中空クランクアームを使った2ピースクランクだね。 XTでは3世代続いてる構造だよ。
http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/enjoy_knowledge/m_function/ha-line/HOLLOWTECH_2.content.html
ダイナシスはリア変速のレバー比が変更になったので従来のディレイラーは流用出来なくなったね。
従来ブレーキを使いたいならシフターは無印で。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 09:06:38.01 ID:???

やたらと、走り方とかの方法とか、新しい自転車をすすめてくる自転車屋さんに
お世話になっています。最近では、アドバイスがうざくなってきています。これは、
自転車屋さんを替えた方がいいでしょうか？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 09:10:27.96 ID:???

知らんがな(´・ω・｀)

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 09:11:18.19 ID:???

>>278
嫌なら変える。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 09:14:10.37 ID:???

>>278
新しい自転車薦めるのは商売なんだから何処でも同じだと思うよ。
走り方については、貴方が危険な走りや間違えた走りをしている可能性はない？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 09:18:29.86 ID:???

>>277
ありがとうございます　
むやむやが飛びました

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 09:20:21.30 ID:???

自分なら色々いってくれる自転車屋ってありがたいけど　

僕が買った店は後から相談いっても忙しそうにしてて話かける雰囲気じゃない
人で　おのずと足が向かなくなった

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 09:28:24.37 ID:???

>>280-281
レス、ありがとうございます。もうちょっと、様子みてみます。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 09:34:38.56 ID:???

>>278
いい店じゃん。
新しい自転車の事も最新の知識が得られると思って聞いとけばいいんじゃない。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 09:47:21.84 ID:???

23Cのタイヤが付いたロードを予約したのですが、
自宅の周りの側溝が金網なんです。
今までママチャリで意識しなかったのですが、
ロードのタイヤだとはまってホイール壊しちゃわないか心配しています。
どうやって金網を通ったらいいでしょう。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 09:48:48.82 ID:???

あ、側溝じゃなかった。道路をまたぐ下水路、要するにドブです。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 09:50:44.90 ID:???

>>286
どうしても側溝を通らないと行けない時は降りて押せばいいんじゃない？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 09:51:24.26 ID:???

金網ってのがよくわからない。普通のグレーチングなら心配しなくてよいはず。
でもたまに、隙間が広くて長いやつがあって、それは確かにヤバイ
対処は・・・乗らないようにするぐらいしかないかな

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 09:52:14.54 ID:???

>>286
逃げ場が無いなら降りて押すか徐行で斜めに踏むか跳ぶか迂回するかかなぁ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 09:54:04.62 ID:???

>>289
そう、それです。隙間が狭いのも広いのもあります。

やっぱり降りたほうがいいですよね。
今まで雨の日以外は無意識でママチャリで通過してたので、
注意を怠らないようにしないとダメかあ。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 09:56:27.53 ID:???

>>290
なるほど。やっぱり通るにしても意識して通らないとダメですよね。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 09:58:18.63 ID:???

そういうグレーチングが危険て認識は一般にあるようなので、
だめもとでお役所に苦情（要望）出しとくのもありかもね
自転車ではまって危険を感じるとか。何年かかるかわからんが・・・

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 09:58:20.29 ID:???

ロード用のホイールに、deoreとかＭＴＢ用のクイックレリースは使えますか？
フロントで長さは大丈夫なんですけど

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 10:06:56.24 ID:???

MTBのリアは135mm
ロードは130mmだから5mmシャフトがはみ出る計算になる。
それがはみ出るくらいで収まればいいけど、ネジ山切ってなかったら使えないね

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 11:00:19.49 ID:???

>>281
俺が行きつけの店のオヤジは全然勧めてこないぞ。
気になる自転車を聞けばめんどくさそうに調べてくれるけど、今の自転車でもっと練習してからにしろっていつも言ってる。
ぜんぜん商売っ気ないように見えるけど儲かってるみたいで３軒店出してるんだよな。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 11:05:49.26 ID:???

>>269-272
まだ学生であまり余裕がないんです
でも少しでもいいのがほしいので頑張ります
距離はまあ最初なのでこんなものかなと
適正身長はどうなのでしょう？
やはり実際に乗ってみないと分からないものなんでんしょうか？
それが一番なのは分かっているのですが・・・

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 11:06:30.59 ID:???

>>291
その網を渡らないといけない事がわかってるなら、俺は速度落として斜めに渡ってる。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 11:23:40.85 ID:???

>>293
普通に苦情は有効だよ。
「怪我する危険がある」で多分動く。

ただし、グレーチングの周り黄色く塗る対策だったりもするけど

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 11:35:50.05 ID:???

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 11:44:17.53 ID:???

>>286
斜めに走る
周囲を確認してね

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 11:52:57.18 ID:WcwKZMwC

>>296
そういうのを商売上手って言うんだよ。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 11:59:20.51 ID:???

グレーチングは普通の形状のやつであればまっすぐ走っても穴に嵌ることはないけどね
デザイン凝ったヤツで嵌るのがあるけれど
どちらかというと滑りやすさが問題のような気がする

>>297
初心者であれば実店舗に一度足を運んだ方がいいよ。
あと、自転車本体以外にも色々お金かかるからその出費も含め考えないとね。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 12:30:47.32 ID:???

クロスバイクって普通にホースで水をぶっかける
水洗いしても問題ないんですか？錆そうで怖いんですけど＞＜；；

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 12:34:52.60 ID:???

>>304
安いのほどさびるね。洗った後拭けばいいんじゃない？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 12:39:10.10 ID:???

>>304
水洗いする事自体は大丈夫だけど、その後のケアが大切だね。
俺の場合MTBで泥んこになった時に水洗いするけど、
水かけながらブラシやスポンジ使って泥を落とし、
車体を持ち上げて地面に落として大きな水滴を振り落とし、
ウエスとブロア使って水滴を可能な限り除去、チェーンとスプロケ外してクリーナーで洗浄、チェーンに注油しておしまい。
そんで水洗い数回に一回は全部バラして各部のオイル・グリスアップしてるよ。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 12:44:48.09 ID:???

と、面倒なので水洗いはしないが吉。
汚れたら硬く絞った雑巾で拭いておく。
パーツやらはちょっとパーツクリーナーを吹いた古タオル等でふき取る。
これぐらいにしておくほうがいい。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 12:54:14.80 ID:???

ありがとうございます
やっぱり水洗いはめんどくさいんですね
車は水洗いおｋなのに・・・

自転車は洗車しないことにします

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 12:58:44.88 ID:???

10年とかそのまま乗る気じゃなきゃ、たまに水洗いしたって特に問題ないけどね

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 14:54:26.73 ID:???

トレーニングスレを見ているとL4とかVoMaxとかメディオとかソリオとかよく分からない用語がたくさん出てくるのですが
どれがどういったものかを解説した用語集的なサイトがあったら教えて下しァ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 15:24:18.92 ID:???

googleなんならahooでも可

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 15:25:01.10 ID:???

ESCAPE RX3やシェファードなんかはチェーンラインがずれてるって話ですけど
リアエンドがロードの130mm→約42mm、フロントがシマノのMTB用→50mm
で約8mmのずれ。フロントインナーがリア中心辺りに来てる

リアエンド135mmの車種でもリア側ラインは約45mmなので、クランク周りが同じコンポーネントなら5mmずれがある
(チェーンテンションの低いトップ側で問題になりやすいので多少はトップ側寄ってた方が良い？)

つー事で合ってます？
あとブログとか見ると9s10s化ついでに修正ってコースが多いみたいだけど、安目にすませるならクランク(とBB)をSORA FC-3503
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/road/sora/product.-code-FC-3403.-type-..html
とかに変更でいける？
まぁずれてたら実際どの程度問題なのかも分からん素人だしなんともですが

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 15:47:30.18 ID:???

ロードバイク買って１年立つんですが、そろそろフラットペダル卒業したほうがいいでしょうか？

ビンディング履くべきですか？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 15:58:39.54 ID:???

tateの樹脂部分が割れて、剥き出しになった金属や関節部分がサビてきたんですが
サンポールに漬けて錆落とししても大丈夫ですか？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 16:03:19.79 ID:???

>>313
週100km　以上ロードで走ってビンディングにしないのは変人の類
2~30km 街乗り中心ならお好きに

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 16:35:46.53 ID:???

Vブレーキ交換しようと思って今付いてるのを外したら
ブレーキ台座とネジが錆びてたから、ブレーキ台座にクレ556とかパーツクリーナーを使った後に
スプレーグリスを吹こうと思うんだけど、やっても何ら問題ない？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 16:40:30.88 ID:???

>>316
クリーナーや油が塗装面に付かないように注意しとけば問題ないね。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 16:47:28.45 ID:???

リドレーは生産はどこですか。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 17:06:23.01 ID:???

モデルによるのかもしれないけど、台湾製造・ベルギー塗装と聞いた事ある。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 17:13:29.91 ID:Cx6jZS8o

マスコミは特亜系左翼・カルト宗教団体が行っている自殺強要ストーキング、「ガスライティング」を報道しろ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 18:28:49.22 ID:WcwKZMwC

>>314
TATEを大切に思う気持ちは解るが、盗難防止の観点から言うなら
TATEはすぐに壊すことができる鍵なので、もっと丈夫なものに
買い替えをお勧めします。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 18:33:04.69 ID:???

>>319
やはり生産は台湾なんですね。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 18:38:29.21 ID:???

台湾だと何か不都合でも？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 18:40:16.40 ID:???

>>315
夏休み中はほぼ毎日乗ってます
特に峠を毎日登っているんですが、SPDかSPD-SLどっちがいいでしょうか？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 18:54:22.11 ID:???

乗るのメインで歩くこと考慮しなくていいならSPD-SL
降りて歩くのもそれなりに考えるならSPD

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 19:08:34.82 ID:???

>>321
わかっちゃいるんですが、どうせママチャリ仕様の安物クロスで盗る奴もそうそういないと思って使い続けてます……
明日サンポールに漬けてみて、ダメになったら新調します

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 19:24:33.94 ID:???

>>223
あれはいいですが、長時間おいておくと、目立って何かされそうで。マルチポジション、バタフライですよね。
そういう意味でも、フラットのままの前傾姿勢を模索していたのです。目立つとやる奴がいますから。
ﾉｼ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 19:38:03.29 ID:???

今日車で走ってると、反対車線の車道を電動車椅子で走ってるおじさんがいた。
見てたら右折するために右折レーンに入ってた模様、、、
後ろは車が団子になってついてきてたが、、、
さて、このおじさんのとった行動は道路交通法で定められたとおりなんでしょうか？
自転車でも数年に一度はこのような事をしてる人を見ますが正しいのでしょうか？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 19:41:46.67 ID:???

>>328
電動車椅子は道交法で車道は走れない

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 19:43:06.04 ID:???

>>328
気が付いたなら注意してやれよ
気の利かない奴だな

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 19:43:23.17 ID:???

安くパーツを買うためにヤフオクで見てるんですが
リアディレイラーを見てたらケーブルアジャスタ (っていうのかな？)
がついてないんですが、これはシフトレバーの方の付属品になるのでしょうか？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 19:46:15.56 ID:???

>>331
あんまり言いたくはないがヤフオクには盗品の可能性がある物が出品されている事がある
これを買った場合どうなるのか考えた事はないのか？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 19:48:09.64 ID:???

>>308
ホームセンターでフクピカ買ってこい

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 19:48:42.97 ID:???

>>332
そんな万が一の事をだされても。。。。
ヤフオク全部にいえるんじゃないですか？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 19:49:40.19 ID:WcwKZMwC

>>331
アジャスタはディレイラーに付いているのがデフォだから変なの買わない方が良いと思う。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 19:51:53.95 ID:???

>>335
ありがとうございますそこの出品者からかうのは辞めときます。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 19:52:05.27 ID:???

MTB向けRDで、アジャスターが元から付いていない物もあるよ。（シフター側アジャスターのみで調整する）

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 19:54:49.43 ID:???

>>335
シャドーディレイラーなんか皆シフター側にアジャスターがついてるだろうがｗｗ
なに言ってんだかｗｗ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 19:59:00.64 ID:???

まぁ質問するならせめてロード用かMTB用かくらいは書いて欲しいよね

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 20:10:27.45 ID:???

なるしまフレンド叩いてる人っていつまでやるん？
どうせ謝罪してもそれを燃料にまた叩くんでしょ？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 20:15:59.47 ID:???

余計なこと言うなよ
自演か？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 20:16:22.11 ID:???

ショップにひも付いてないクラブチームの紹介サイトなど有りませんか？
多摩～世田谷近辺で探しています

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 20:24:45.85 ID:???

ツールの選手って走ってるときに大をしたくなったりしたらどうするのですか。
先日みたテレビでは、総合トップの選手がトイレタイムということで
集団が大きくペースダウン、と言っていたのですが、なぜほかのチームまでが彼につきあったのでしょう？
一人脱落で差をつける絶好の好機なのに。ツールの暗黙の了解などが存在するのでしょうか

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 20:32:04.57 ID:???

>>343
そういうことだ。
暗黙の了解でそういうことになっている。特にルールブックに書いてあるわけではない。
けどそこで調子こくとまずはベテランにすごく叱られる。
それでも繰り返すようだとチーム自体が集団から弾かれるようになる。
そこまでなったらもうその選手の翌年の契約はまず無い。

基本的に大半の選手はアシストを仕事として期待されて契約している。プロ生活で1勝もしてない選手とかもざら。
賞金は分配するのが基本だし、そこで無理に勝つ必要が無い。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 20:39:51.23 ID:???

総合トップが下痢でもしたら大変だな

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 20:42:10.94 ID:???

>>340
なるしまが層化を抜けるまでやるんでしょうね。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 20:53:29.18 ID:???

>>342
ショップと無関係のチームって存在するのか？
会社仲間とかかな。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 20:58:50.94 ID:???

>>343
メカトラブルなんかでもそういうのあるね。ルール以前の倫理問題だからね。
トップを争っている選手がメカトラブルを起こしたら、アタックをかけない
みたいなの。いわゆる紳士協定みたいなのあるね。

http://www.jsports.co.jp/cycle/tour2010/report/report_16.html
マイヨ・ジョーヌのメカトラブルを利用してアタックを仕掛けたと非難された
アルベルト・コンタドール（アスタナ）は、謝罪ビデオを公開した。

先日のツールで新城が敢闘賞とったときも、通過ポイントは新城が取ってたけど
並走していた奴らが抜くなんてことはしなかったね。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:02:06.36 ID:???

>>347 地域のクラブチームとか…

簡単に検索かけたら全部ショップ関連でした
お買い物はそこでやる覚悟が無いと入れませんかね～

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:07:48.77 ID:???

>>349
基本そうかもね。一度練習参加してみれば？
で、チーム員が最新の機材ばっかり使っているようなところは避けるｗ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:09:31.23 ID:???

そういえば2chジャージって未だにあるんだっけって探したらまだスレあるのか。アレ着てたら誰かに声かけてもらえるかも？

>>349
自分もそうだけどショップとの付き合いが面倒で一人で走ってる人は多そうだね。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:11:58.96 ID:???

>>349 ありがとうございます。やっぱり～

引っ越し来たし自転車も古いしでもまだ十分使えるので悩ましいです
安い機材でも乗るのを楽しんでるチームを見つけたいっす

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:12:03.24 ID:???

かけねーよ。
「2ちゃんねらーの方ですか？」とでも言えというのかｗ

354 ：352：2012/08/21(火) 21:13:52.50 ID:???

アンカー間違えた
>>350 >>351さんありがとうございます

なんかいい集まり無いかな…

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:14:44.94 ID:???

周回コースをぐるぐるやってるとこ毎回顔出せば、なじみにはなれそうだな
逆に敷居高いか・・・

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:21:54.25 ID:???

>>355
大学の自転車部っぽいのが集団走行してるのは見ますがー

近くにあるのでショップ付きがやな訳でもないですが
合わないと後気まずそうなw

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:28:44.23 ID:???

>>356
はっきりしろカス

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:30:45.50 ID:???

>>357
もう少し探してみます
迷ってるんですよw

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:34:05.70 ID:???

シマノのSL-SY20Aのバンドで締めるタイプのやつを探しているのですが
通販でしか見なくて困っています。店頭で売っているところしりませんか？
（東京都・神奈川近辺でお願いします）

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:38:43.03 ID:???

通販だとなにが問題なんだ？
あと、近くのお店に頼んで取り寄せてもらう事だって出来るだろ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:40:28.43 ID:???

てかいつも疑問なんだけど、集団で走りたい奴ってなんなん？
プロチームの真似事？

普通は単独で走るよね、多くて３人

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:42:02.31 ID:???

>>360
問題というより、実物を見てみたい

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:43:25.81 ID:???

単純に楽しいからじゃん
レースする人には集団走行の練習になるし
走行距離も伸ばせるし

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:44:19.46 ID:???

危険度はものすごい勢いで上がるけどｗ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:46:25.76 ID:???

車運転してはじめてわかる、集団走行の迷惑さ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:48:56.36 ID:???

迷惑の極みだから集団走行は止めろ
お前も迷惑な事に参加するな

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:49:50.42 ID:???

素人のくせに集団で走ってる奴って、だいたいショップに貢ぎまくってるおっさん連中だろ

あほくさw

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:50:21.31 ID:???

違法ですか？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:50:37.07 ID:???

ぶっちゃけ、そういうスポーツだけどな

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:51:19.06 ID:???

車から見てるとやっぱヘル被ってたほうがいいの？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:52:05.49 ID:???

仲間と走った方が張り合いあると思うが
まあ危ないのは認める

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:52:09.02 ID:???

コンビニの前にたむろしているそろいのレーパン着ている邪魔な集団を思い出したｗｗｗ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:52:43.52 ID:???

人の嫌がることを進んでやれって言われて育ったから喜んで参加するよ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:53:19.98 ID:???

>>370
お前は黙って被れ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:54:18.11 ID:???

>>373
自分がされる側になって考えたことある？人にされて嫌なことを自分でするなよ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:55:23.70 ID:???

しっかしイヤホン・ケータイ減ってる気がしねぇな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 21:59:56.58 ID:???

初心者なんですけど、車輪の径の違いって、20インチと700Cをざっくり例にすると、

700C→トップスピードまでの加速は遅いが、最高速度は20インチより速い
20インチ→トップスピードまでの加速が早いが、最高速度は700Cより遅い

という認識でOKですか？(単純に径にだけ注目したときの話で)

ついでに、軽量化すればこのトップスピードまでの加速度が早くなってタイムが縮むんですよね？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:00:37.51 ID:???

>>361
単純に楽だからっていうのもあるかな。トレインだと楽なんですよ実際。
バイクの科学とかいう本によると、トレインを組んだ場合、単独を100とすると
先頭が80、後続が40くらいの出力で走れるらしい。実際に楽になる。つまり
早く遠くへ行けるってこと。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:00:55.65 ID:???

一概にはそうはいいきれないわけで。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:04:04.75 ID:???

>>370
ノーヘルは無視されるよ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:08:46.93 ID:???

>>378
でも結局、先頭の遅い奴にスピード合わせにゃならんわけだよな？まぁHPゲージの減りが遅くなるっていうことは分かるが。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:17:32.95 ID:???

>>380
どこでかえばいいの？
量販店よりy`sとかの専門店のほうがいいの？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:19:33.85 ID:???

同じものなら何処で買っても同じだろ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:22:01.84 ID:???

>>383
色々すまない、、　OGK KABUTOとか安い高いで差あるのかなとおもって
快適さの違い？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:22:02.06 ID:???

>>382
実店舗でサイズ確認して、通販で安いとこ。
ただ、ヘルメットは生ものだからなぁ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:25:27.01 ID:???

>>384
安いのはダサいと思われるぐらいじゃね？実用上大差ないと思う。
ただレースに出るつもりなら、
認定シールみたいの貼ってないとダメな場合あるから注意

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:27:06.88 ID:???

レースとかに出るなら協会公認シールの張ってあるモノじゃないとだめだゾ☆

まぁメット屋に言わせれば事故った時の安全性はどれも大差ないからアレは利権と癒着だとか・・

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:27:51.37 ID:???

>>384
多少は重さが違うし、実際被らないとサイズもメーカーやモノによってかなり違う
なによりメット単体でみたらかっこよくても、実際被ってみるとアレレ・・・なパターンがあるし

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:28:17.99 ID:???

>>377
極端な負荷をかけての加速はフレームの設計に左右されるから
ミニベロは不利じゃないかな。ステムが長くなりがちで、しなるし
フレームも小さく、踏み込めるようにはなってない
スピード出さない前提でシングルギアのミニベロなら相当に出だしは軽くて楽しいけど

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:29:45.06 ID:???

>>385
>>386
別にジロジロ見られるわけじゃないし、100㌔程度のツーリングなので気にしない
385の方法にする　ありがとう

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:30:46.71 ID:???

>>388
了解

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:37:12.35 ID:???

>>377
そんなに単純じゃないんですよね。700cでも超軽量ホイールがあるので
それだと小径と同じように加速が早いですよ。たとえば、ソーラーカーや
エコランレースでは、小径の極太軽量タイヤが主流です。その方が
路面抵抗が少ないんだそうです。700cの世界でも25cが見直されてきています。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:38:58.32 ID:???

ほんまか？トラックレースは19cとかだぜ？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:40:22.59 ID:???

小径というと
芳国の公主ですね

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:41:19.75 ID:???

路面の素材が違うから比べてもしゃあないやん

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:43:24.68 ID:???

最近はタイヤだけの抵抗で見ると25cの方が小さいとか、
でもチューブの内圧の上限は23cの方が高くなるから総合するとまだ23cの方が抵抗は小さいとか

なんか単純じゃないみたいだねぇ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:45:19.35 ID:???

空気抵抗＆タイヤの重さもあるから、まあ、太い方がってのは結局ないと思う

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 22:54:41.42 ID:???

みなさん返信ありがとうございます。
径の大小について、それぞれの特徴を確認したかったのですが、
どうも素材や太さなど複合的に考えなければいけないパーツのようで、一概には言えない難しいモノなんですね。
もっと勉強してから出直してきます。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 23:16:09.79 ID:???

クロモリロードでこれ買っとけっていうのがあったら教えてください

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 23:21:53.15 ID:???

パンクしたらチューブ交換せずにパッチで直す派の人に質問です。
一本のチューブに普通何回くらい修理します？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 23:24:31.51 ID:???

>>400
カザーティ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 23:25:27.18 ID:???

>>400
場所にもよるけど２回まで、かな。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 23:26:02.88 ID:???

>>399
ケルビムでフルオーダー

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 23:28:11.33 ID:???

>>403
たっけえ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 23:34:30.72 ID:???

>>404
ビチュー

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 23:37:56.15 ID:???

>>398
タイヤもあるけれどホイールを含めまだまだ研究の余地があるって感じですね。
ていうよりそれだけ研究されて来なかったということも言えるかと思います。
因みに小径ですが、空気圧を適正にすると700cなどと比較しても劣らない走行
性能を出せるようになります。圧が高すぎないようにね。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 23:38:29.23 ID:???

>>404
クロモリだと、うーん、チネリかなぁ。

てかケルビムでフルオーダーケンタウル組で40万って高くないだろ。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 23:40:16.60 ID:???

>>400
MAX3個くらいですね。ちなみに新品とパンク修理のチューブを乗り比べると
わかります。走行性能の違いが歴然としていますよ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 23:44:00.41 ID:???

>>402
>>408
ありがとうございます

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 23:48:32.20 ID:???

>>405　>>407
ごめんごめん俺質問主じゃない
クロモリって、ここんとこ急騰してるよな
いやパーツも含めて全部かｗ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 23:50:49.86 ID:???

>>408
それはお前の修理技術が・・・

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/21(火) 23:51:13.69 ID:???

二択じゃね？
10万前後の適当なのと、30万40万オーバーのやたら高価なのと

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 00:23:42.84 ID:???

東京からヤビツ行く人って輪行が多いのかな？
それとも自走かな？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 00:24:36.17 ID:???

自走だろ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 00:25:27.44 ID:???

クロモリならアンカーのRNCを買おうぜ。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 01:46:49.23 ID:???

GTAⅤにはロードバイクが出てくるそうですね
ショップでコンポやホイールを交換するのが今から楽しみです

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 01:56:10.27 ID:6JmcgWP1

MTBのXCバイクはポストはロードみたいに高いままで乗るのに
何でトップチューブのスロープが結構きついの？
吊るしは生産性から仕方ないとしてもオーダーでも結構傾斜付けてるよね。
昔のリジッドMTBは水平だったしその方が物理的には優れてると思うんだが。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 02:42:13.50 ID:???

>昔のリジッドMTBは水平だったしその方が物理的には優れてると思うんだが。

思うのは結構だがどう優れてるのかを物理学的に証明しないとただの戯言だぞ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 02:49:07.96 ID:???

>>417
クロカンでサドルに座らない場合どんなになってるか解ってる？
例えば下りの段差なんかはサドルからケツを浮かせて膝でショックを吸収してる。
クロカンのコースを座ったまま走れると思ってるの？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 03:12:14.07 ID:???

>>417
玉を潰さないため
昔はフォーク肩下が短かったから水平でもなんとかなった

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 03:24:50.82 ID:???

クリートって動いた方がいいの？それともがっちり固定？

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 03:51:19.63 ID:???

靴に対してならガッチリ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 05:01:56.07 ID:???

>>421
高価なもんじゃないんだから動くのと固定と両方買って試してみるのが一番いい。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 07:22:26.56 ID:dELKmfJR

soraのコントロールレバーだけtiagraに変えることはできますか？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 07:32:18.44 ID:???

何速SORAかによる

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 08:55:56.54 ID:???

>>378
> 単独が100で先頭が80

単独と先頭って違うの？あと後続が40っていうのはいくらなんでも少な過ぎじゃない？(´･_･`)

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 09:11:29.44 ID:???

計算してみた
40km/h単独で200wとして、
風速1m/s（3.6km/h）分負荷が軽くなると170w
風速5m/s（18.0km/h）分負荷が軽くなると80w←これが40%
集団のど真ん中ならいけそうかな

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 09:30:15.56 ID:???

>>378
チャリでのトレインで先頭が楽になることはないと
どっかのチャリ雑誌で検証されてたぞ
車とかだと先頭にも恩恵があるらしいけどな
あと後続一人目は真後ろについて最大でも36%～39%だ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 09:35:25.79 ID:???

ドラクエ10が面白くないです
助けてください

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 09:46:38.58 ID:???

無理です

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 09:47:46.70 ID:???

>>429
レースの大集団を前提としてるか、1列数人を前提としてるかで違いそうだな
大集団なら、空気の塊が動いてそうだから、先頭2割減ぐらいありそうな気もする

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 09:49:00.65 ID:dELKmfJR

>>425
前2枚の18速です

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 10:00:22.92 ID:???

>>429
今のうちに売れ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 10:01:31.10 ID:???

スマン。俺>>431だが、ドラクエの質問に対する回答として不適切だった。
反省している。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 10:14:13.70 ID:???

シマノ鈴鹿のブースを見に行こうと思ってるんですが
京都市内から鈴鹿サーキットまで走りやすい道があったら教えてください
信号が少なくて比較的交通量が少ない道が理想です
峠越え含んで往復250程度に抑えれれば楽かなと思います

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 10:17:55.31 ID:cw8mDyUV

これどう思う？

ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=leMg2j5Udmw

自転車の奴なにがしたいんだよ・・・

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 10:20:10.96 ID:???

ただのキチガイだろ？
珍しいように見えて案外多いんだぞ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 10:22:09.48 ID:???

どう見てもただの基地外です

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 10:23:39.61 ID:???

タイヤを３２ｃから３８ｃに変えたらどの位遅くなるでしょう？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 10:26:55.62 ID:???

総合的に速く（？）なると判断するから変えるんじゃないのか？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 10:26:57.43 ID:???

かわりまｗっせん

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 10:33:19.74 ID:cw8mDyUV

>>437
マジデ？こんな糞な奴多いの？
車の前で周回するなんてバツゲームでもやりたくねぇｗ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 10:44:04.31 ID:???

>>436
酔っぱらいじゃね？

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 10:47:23.30 ID:???

シクロのカンチブレーキをTektro Oryz 992AからSHIMANO BR-CX70に変えると良くなったりする？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 10:56:30.63 ID:cw8mDyUV

>>443
自転車でも酒飲んでたら酒気帯び運転に該当するよな？
通報すればいいの？
でも自転車の奴酒飲んでたかなんか、わかんねぇ・・・

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 10:59:20.84 ID:???

>>445
自転車の場合は酒気帯びは無くて飲酒のみじゃなかったっけ？
飲酒の場合は車と同じで１００万円以下の罰金。現行犯なら逮捕されるだろうけど、まあ難しいな。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:05:10.83 ID:???

>>436
これを思い出した
http://www.youtube.com/watch?v=pysET6UvN60

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:06:43.03 ID:???

>>442
＞車の前で周回するなんてバツゲームでもやりたくねぇｗ

これの意味が解らん。なんで？停車してるクルマの前が危険とか思ってるの？馬鹿なの？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:06:48.68 ID:???

>>432
4500なら可能

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:10:05.78 ID:???

どうでもいい・・・

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:11:00.21 ID:???

>>448
相手が知り合いならともかく、誰だかわからない場合はトラブルの元じゃん。
下手すりゃ引き殺される。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:11:37.28 ID:dELKmfJR

>>449
ありがとう

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:12:09.78 ID:???

すいません、完成車を見ると、ケーブルガイドに細いアウターを
通してからギアケーブルを張っておりますが、
もし、ケーブルガイドにアウター無しでギアケーブルを張って使えば
影響は出ますか？
ちなみにケーブルガイドは（シマノ　SM-SP17-M）を取り付けています。　

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:12:14.97 ID:???

>>451
うぜえクルマを停めるためにやるがそんな事になったことないね

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:12:43.72 ID:cw8mDyUV

>>448
駐車なら危なくないだろうけど
停車してるだけだからなにかの拍子に動き出す可能性は考えてないの？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:13:12.45 ID:???

>>455
それで危ないなら信号待ちでも危ないな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:14:40.37 ID:???

おっと！脳内武勇伝はそこまでだ！

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:15:55.54 ID:cw8mDyUV

>>456
動画の場所は信号も横断歩道もないんだけど

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:15:56.42 ID:???

>>453
ガイドの磨耗が早まったり、汚れの影響を受けやすくなる程度なので深刻な問題はないね。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:17:37.43 ID:???

>>454
みっともねぇ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:18:14.92 ID:???

>>458
自転車は横断歩道しか渡れないわけじゃないから。
どこでも横断できる。歩行者も横断歩道しか渡れないわけじゃない。
付近に横断歩道が無ければ自由にどこでも渡れる。

お前みたいに道交法を知らない馬鹿は間違った事を正しいと思ってるからゴミなんだよ。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:19:53.49 ID:???

>>460
みっともねぇのはアホな運転してるクルマだが
それを正してる

例えば、ドライバーが曲がろうとして、その前方の手押し車を押してるお婆さんにクラクションを鳴らしてた。
それを見ていた俺はクルマを止めてそのドライバーにふざけた運転してるんじゃないよと言うためにクルマの前に立ちはだかって止めたりしてるよ。

みっともないのはどっち？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:21:56.54 ID:???

>>459
ですよね･･･
以前もアウター無しで、そのままケーブルを張ってた記憶がある。

ちなみに、あの細いアウターケーブルって、売ってましたっけ？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:22:55.21 ID:???

ロードバイクのフォークの、下玉押し部分から、厚さ１ミリほどのプラスチック製の赤いリングがバラバラになって出てきたのですが
これは一体、何でしょうか？インターネットで調べてみたところでは、ダストシールというパーツのような気がします

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:23:12.87 ID:???

>>463
売ってるよ。
チューブライナーとかいう名前だったかな。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:25:36.82 ID:???

>>462
全然違うじゃん、それならいいよ。
件の動画みたく周回するだけかと思った。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:26:39.10 ID:???

>>464
ダストシールだろうね。
フォーク抜いてベアリングをチェックかな。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:26:52.98 ID:cw8mDyUV

>>461
動画ちゃんと見た？
交差点の左側に横断歩道あるよ
自転車の奴は近くに横断歩道あるのに無いほうを渡ってる

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:27:48.62 ID:???

>>468
書いてるのちゃんと読んだ？
近くに横断歩道があったらそこを渡らなくてはならないのは「歩行者」であって自転車じゃない。
自転車にはそんな規制はなく、どこでも横断が可能。

道交法学べよ。クズ。お前みたいのは交通社会に出てくるな。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:29:03.50 ID:???

ドッペルギャンガーのロードバイクタイプの自転車でレースに出たら笑われますか？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:29:41.16 ID:???

>>470
レースに出る実力があれば笑われないよ。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:30:29.86 ID:???

>>465
あー、有った有った。あの細～いヤツだ。
探したら、どっかに有るかも。
無きゃ買うわ。

情報ありがと３

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:31:01.51 ID:cw8mDyUV

>>469
横断の方法（第６３条６）
自転車は、道路を横断しようとするときは、自転車横断帯がある場所の付近においては、その自転車横断帯によつて道路を横断しなければならない。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:31:01.41 ID:???

誰に？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:31:29.24 ID:???

>>473
それ自転車横断帯な。横断歩道は関係ないから

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:32:21.24 ID:???

ん？大阪で、横断しようとしたおっさんが事故誘発して
スゲえ罪に問われてなかったっけ？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:35:26.30 ID:cw8mDyUV

>>475
横断歩道の横に自転車横断帯ついてるよ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:37:44.55 ID:???

>>477
付近に無いから。
この場面で仮に自転車横断帯を通らないとならないとすると、自転車は逆走して右側通行をして横断隊まで行けという事になる。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:40:31.34 ID:???

>>467
ありがとうございます
フォークを抜いてみてみたら、下のベアリングがむき出しの状態でした
このダストシールというものは市販されているのしょうか？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:41:12.94 ID:cw8mDyUV

>>478
あるぞ、動画の富山市の場所見たの？
逆走なのは、たぶんだけど工事中だから迂回させてんのよ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 11:58:33.48 ID:???

不満があったらドライバーに文句言えばいい。
自転車の出方が糞なら怒鳴りつけるなりクラクション鳴らすなりするだろう。

あの旋回に何の意味があったのかさっぱりわからないから、怒るとか危険とかそういうのは通り越して
むしろ不気味さすら感じるって話じゃないの？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 12:00:38.77 ID:???

>>470
定員割れのレースで規定に反しないなら問題ない。
肩身は狭いかもしれないけど気にせず楽しめ！

定員オーバーのレースで機材もまともに揃えず
遅いやつが出て途中棄権とかなら笑うどころか恨まれるレベル

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 12:16:51.02 ID:???

>>480
はぁ？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 12:25:35.97 ID:???

>>479
ベアリングのタイプは？
カートリッジベアリングならカートリッジごと交換、
玉剥き出しのリテーナー付きでダストシールがヘッドパーツの付属品の場合はシールだけ手に入るなら手に入れ、無理ならヘッドパーツまるごと交換かな。
ヘッドパーツのメーカー・型番と現物の画像があればもっと詳しくわかるかも。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 12:35:20.79 ID:NeNcPWL6

ベアリングは補修部品としてあるが、ダストシール単品で売ってるのは見たことない。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 12:40:39.41 ID:???

>>485
単体で出るのはシマノくらいだよね。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 13:11:39.22 ID:???

鉄の塊で守られてるから適当な運転してる馬鹿ドライバーに対して
抗議の行動を起こしてるだけでしょ。
動画のスピード表示も細工してそうだし悪質っぽいね。

ただ、無灯火はいかんなぁ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 13:14:30.78 ID:???

ロードとクロス両方経験ある方に聞きたんだけど距離乗るほどロードの方が体の疲れやお尻の痛みはないほうですか？

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 13:16:45.41 ID:???

>>487
抗議したいなら自転車止めて
自動車のウィンドウノックして話すなり怒鳴るなりすればいい。

あれは痴的生涯者の行動

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 13:17:58.06 ID:???

仮に自分が歩行者だとして周囲であのぐるぐる回りやられたらどう対応する？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 13:18:26.55 ID:???

あんなビデオどうでもいいんだが、車目線の映像だってこと忘れちゃいけない

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 13:22:56.00 ID:???

>>489
相手がキチガイかもしれんのに、近づいていくのはそれこそ馬鹿
まあ本当にキチガイならひき殺されてるだろうけど

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 13:34:26.49 ID:???

>>492
自動車の前でぐるぐる回るのはバカじゃないと？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 13:36:02.89 ID:???

>>492
他にも書いてるやついるけど、俺も普通にキチガイ自動車に言葉で抗議しに行くけど。
キチガイ度を見極める必要はあるけどな。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 13:57:11.05 ID:???

>>494
最近逆切れする奴が多くって本当に困ってんだよ
車にドライブレコーダーか常時録画装置つけた方がいいねマジで。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 14:21:17.33 ID:???

普通にホーン鳴らして怒鳴って分からなきゃ殴りに行く
ふざけた野郎は許さない

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 14:34:53.50 ID:???

>>496
ホーンを鳴らすこと自体が問題だが。
教習所行ったのか？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 15:10:08.06 ID:???

ホーンに問題言ってる前にあの自転車のほうが問題だと思うが
まさかお前があの自転車？？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 15:23:07.27 ID:???

ロード専門店ってなんで30万とか40万の高いモデルしか置いてないの？
「うちには君に買える自転車は置いて無いよ」って追い出された

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 15:26:13.86 ID:???

>>499
その店は君に合わないから追い出されてよかったと考えよう。
多分俺にも合わない。ほとんどの人に合わない。

いずれつぶれるだろうからそのとき存分にメシウマできるように準備はしておこう。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 15:26:50.04 ID:???

そういう店だったんだろ。
ちなみに予算はいくら、って伝えたの？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 15:28:49.65 ID:???

>>498
自転車に問題があるからといって自動車が道路交通法無視していいわけじゃない。
自転車と自動車を入れ替えても同様。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 15:30:19.59 ID:???

>>501
５万

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 15:32:06.73 ID:???

高いのしか在庫してない店なんかあるわけないだろと、釣られてみた

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 15:38:46.35 ID:???

>>503
お前が馬鹿だよそれは。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 15:38:50.42 ID:???

5万ならホムセン行って好きなの買ってな

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 15:39:14.72 ID:???

>>503
5万のロードなんて無いよ…
東京ど真ん中の不動産屋に賃貸マンション探しに行って「予算1万なんですけど」って言う感じ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 16:05:17.30 ID:???

しかも3LDKの駅まで徒歩3分ぐらいの感じだな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 16:23:21.13 ID:???

自転車改造するのは楽しいのに乗るのは面倒くさいんだけどどうすんの？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 16:25:29.44 ID:???

>>508
お前馬鹿？
ロードなんて7、8万からあるだろ
なんでそこまでロードを神格化してんの？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 16:26:26.61 ID:???

>>509
ショップでバイトすれば？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 16:30:22.13 ID:???

>>510
それってクロスの値段じゃないのか？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 16:30:25.76 ID:???

>>431
速度が遅すぎ＋サイズが小さすぎだから
先頭２割減とかありえない

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 16:52:02.48 ID:???

ここ二週間毎日３０kmほどの峠をスタミナ鍛えるためにロードバイクで登ってたんですが
ヒザにかすかな痛みを感じ始めました

本当にかすかな痛みなんですが、何が原因でしょうか？
二週間目で感じだしました

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 16:52:30.09 ID:dELKmfJR

コントロールレバー交換するのに必要な工具教えてください

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 17:05:46.49 ID:???

>>515
六角レンチ
ワイヤーも換えるならワイヤーカッター、ヤスリ、千枚通し

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 17:06:37.17 ID:???

>>514
無理したから疲れが溜まったとか。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 17:09:44.65 ID:???

>>515
ものによるけど、そのレバー止めるのに使ってるネジを緩める工具。大部分の場合は六角レンチ
インナーケーブル一緒に変えるならケーブルとケーブルカッター
ついでにアウターの交換もする？

ハンドルグリップが外れなくて切って交換するなら換えグリップ
ロードの場合はバーテープ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 17:10:48.48 ID:???

ロードってどれくらいの体重まで耐えられますか？
185cm92kgのピザですが、カタログ見てるとフレームが細くてとても乗れる気がしません。
いま乗ってるのはGIANTの29erなんですが、どれくらい体重落とせばロードに乗れますか？

あと、ピザ用ロードってありますか？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 17:11:58.27 ID:dELKmfJR

>>516
>>518
ありがとうございます
ワイヤーはそのまま使おうと思ってます

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 17:16:28.05 ID:???

>>519
ロードバイクってのは何万もかけてわずかな重量を減らしているわけよ

まずは身長との標準体重まで落としてから乗ることをおすすめする

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 17:17:46.29 ID:???

>>519
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1344606979/4

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 17:19:16.38 ID:???

レーサーになるわけでもなし、好きにすりゃいい

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 17:19:25.56 ID:???

>>520
インナーだけは換えたほうがいいぞ。
新しい物のほうが通しやすいから。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 17:21:23.79 ID:???

>>521
お前見たいのが変にハードル上げてるんだよな

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 17:21:57.95 ID:???

どなたか、SRAMのダブルタップにお詳しい方は
いらっしゃいますかぁ？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 17:22:35.41 ID:???

>>521
>>522
ありがとうございます。とりあえず今の自転車で標準体重切るのを目指します

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 17:24:10.81 ID:???

革サドルが欲しいんですけどブルックス以外で
もうちと安いのないすかねぇ？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 17:28:34.84 ID:???

どっちかっていうとブルックスが比較的安い部類

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 17:32:03.26 ID:???

>>529
やっぱそうか
B17とか素敵だけど学生に1万はキツイ
仕方ないからあきらめます・・

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 17:44:46.72 ID:???

キチンとしたサドルが一万円ってかなり安いほうだからな

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 17:55:29.41 ID:???

>>530
国内じゃ高いがwiggleあたりじゃ6千円ちょいだぞ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 18:01:57.93 ID:???

>>532
あれどうやって使うの？
説明見てもいまいちわかんない

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 18:09:35.22 ID:???

じゃあやめといた方がいい

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 18:09:56.58 ID:???

>>533
国内通販と同じだよ
名前や住所を記入してアカウントを作る→カートに入れる→決済する
クレジットカード持ってなければJNBとかスルガとかで銀行口座を作ってVISAデビッド使えばいい
住所とかの書き方は「海外通販住所」とかググればすぐ出てくる

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 18:10:15.85 ID:???

>>534
そうする

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 18:12:13.27 ID:???

>>535
ありがとう
なんか案外簡単そうだからやっぱやってみる

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 18:19:55.78 ID:???

>>537
今はなぜかほとんど差はないけど、大抵日本円表示にして買うと割高になる
ポンドとかユーロとか、その時のレートによってどれが安いか確認して買いなよ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 18:21:43.22 ID:???

なぜRaleigh（ローリー）をラレーと発音しているのですか？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 18:34:05.32 ID:???

>>538
200円位日本円高かった
色々検討してみる

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 18:35:31.46 ID:???

クロスバイク購入したときに付いていたブレーキシューが減ってきました
今はAvid SINGLE DIGIT 5が付いてますが、これの善し悪しが分かりません
利きの善し悪しは比較対象がないので分かりませんが音はうるさく鳴きます

シュー交換のみとブレーキそのものを交換どちらがお薦めですか？
交換するなら何が良いでしょうか?

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 18:57:51.81 ID:???

Avid SINGLE DIGIT 5
ぐぐってみたけどディオーレクラスよりは値段が上なんだね
まあシマノにかえたいって思ってるならいいタイミングだと思うけど

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 19:09:04.96 ID:???

>>541
本体丸ごと変えるならシマノのデオーレあたりでいいんじゃない？
これが片輪で1700円とかそれぐらい。
これに変えとけば以後シュー交換もゴムだけでいいからこの際変えちゃってもいいかも。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 19:12:43.60 ID:???

>>258
亀だがタンナスのムサイだろ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 19:18:34.94 ID:???

SHIMANO Deore XT RD-M773-SGS リアディレイラーと
XT　SL-M780 シフトレバーは問題なく組み合わせられますか？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 19:31:30.98 ID:???

今日クロスのVブレーキのゴムパッドを交換してきた
タイヤとパットの間隔は0.5ｍｍ位が良いと自転車屋の店員が言っていたぞ
しかし、今のクロスをゴムパッドするまで乗り続けるとは思っても見なかったｗ

みんなはゴムパッドを交換走行距離何キロくらいで交換している？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 19:34:20.72 ID:???

理想じゃその間隔だがリム振れなどで2ミリ間隔やな。。。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 19:36:45.74 ID:???

リムも調整すれば振れは無くなる？
いま自転車乗っていてブレーキの擦る音がするんだよなｗ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 19:40:05.09 ID:???

リム振れは直るよ
ホイール調整台が安いので一万くらいだっけ？
で売ってるけど

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 19:45:40.06 ID:???

あさひに持って行って調整できないのかね
工具に金が掛かってしょうが無いだろ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 19:50:21.44 ID:???

>>542
>>543
価格だけ見るとデオーレより高かったりすることもあるので
性能はシマノのどれ相当なのかな？と思ったのです

シュー交換がゴムだけで済むのなら
今後のことも考えてデオーレで検討してみます

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 20:03:58.09 ID:???

>>545
OK
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/chart-2011.download.-mainParsys-0011-downloadFile.html/mtb-rear-89-91.pdf
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/2012-chart.download.-mainParsys-0011-downloadFile.html/MTB-REAR.pdf

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 20:05:50.19 ID:???

>>546
使用環境によってもかなり変わるからなぁ。
雨天の峠なんかだとガンガン減るね。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 20:25:26.94 ID:???

>>551
MTB系のコンポは上位モデルはディスクブレーキがもはや標準だからな。
なのでVブレーキってだけで正直グレードなんて・・・って話。
シマノのどれ相当とかはわからん。多分店員もわからないと思う。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 20:35:37.39 ID:???

ディスクたしかに安くなったよな
しかも機械式だけじゃなく油圧式も

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 20:43:52.68 ID:???

MTBも定価ベースで7万円代からちょこちょこディスクモデルあるしね。機械式だけど。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 21:08:19.92 ID:???

機械式と油圧式って何が違うの？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 21:15:53.23 ID:???

機械式はワイヤー引いてカムとバネでみたいなのじゃないの、まあ油圧も機械だろというつっこみは置いといて

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 21:17:06.72 ID:???

>>558
そういうこと聞いてるんじゃないんだけど...馬鹿なの？
そんなの文字見りゃわかるじゃん

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 21:19:28.84 ID:???

機械式はワイヤーで引く。油圧式はワイヤーの変わりにホースに入ったオイルで力を伝える。
メンテやらコストやらを考えると油圧式のほうがかなり面倒だが、
微妙なブレーキの調節とかは圧倒的に油圧のほうがしやすい。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 21:19:31.44 ID:???

>>559
そこまでわかってて理解できないんですか、、、
かわいそうですね、、、

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 21:22:25.07 ID:pt4H/g9T

ロードにMTB用の32とか34Tのスプロケをつけたいんだけど
リアディレイラーも交換すればつく？たとえばRD-2300→RD-M310とか
スプロケとディレイラーだけ交換すれば大丈夫？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 21:34:09.12 ID:???

ちょっとオクを監視してたんだけど
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d133995191
これって落札価格高すぎないの？
落とした人も納得価格なんだろうか？って納得なんだろうな・・

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 21:34:51.18 ID:???

>>562
うん。あとチェーンも必要長が変わるから交換かな。
MTB向け10速ディレイラーは使えないので気をつけてね。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 21:38:03.64 ID:???

>>563
一昔前の車体を使ってる人には価値があるのかも。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 21:38:39.82 ID:pt4H/g9T

>>564
そうかチェーンもか
まとめて買って送料ただにしようとしてるから買い逃しとかあると困るんで、助かった
ありがとう

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 21:41:46.23 ID:???

>>566
ああ、いいよいいよ。
オレも役に立てて嬉しかったから。
また何かあったらヨロシクねｗ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 21:41:51.00 ID:???

>>559
お前がそんな事もわからん馬鹿だと思って馬鹿にしたレスしたんだけど何か？

569 ：557：2012/08/22(水) 21:42:44.99 ID:???

>>561
俺559じゃない

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 21:43:43.53 ID:???

>>567
久しぶりだなそれ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 21:45:58.75 ID:???

ワイヤーで引くか油圧で押すか、バネで戻すかピストンシールの弾性で戻すか。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 21:49:45.35 ID:???

油圧っていたずらでホース切られたりとかで
すぐ修理できるもんなんだろうか？
まあ機械式でもワイヤーなおさないかんけど
どっちも町の自転車屋ですぐには直してもらえなさそう

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 21:53:32.02 ID:???

ワイヤーはすぐ直してもらえる、あれは長ささえ合えば良いだけだし
油圧は治らないと思う

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 21:53:39.28 ID:???

>>572
その場ではまず無理だね。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 21:53:51.27 ID:???

油圧はなぁ、フルードが劇薬だからなぁ。
塗装に跳ねだらズルりと剥けるよ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 22:28:17.41 ID:???

>>513
40km/hで、たかが風速1.5m/sぶんカバーしてくれれば2割だぜ？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 22:35:36.19 ID:???

>>575
うっそー。俺自動二輪のだけど何度も普通に素手でエア抜きとかやってたぞ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 22:37:25.82 ID:???

>>577
オレなんか喉が渇いたら飲んでたぞ？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 22:47:27.61 ID:???

>>578
化け猫か

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 22:48:46.97 ID:???

>>575
シマノ油圧ディスクブレーキ指定のブレーキフルードは、低刺激のだから大丈夫だったような。
また、ちょっとリスキーだけどミシンオイルでも代用できるとかできないとか。
自転車の油圧ブレーキにおいては、シマノ以外のは刺激めちゃつよいみたい。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 22:50:29.35 ID:???

>>580
そりゃ、動くだろうが潤滑油は・・・

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 23:09:34.83 ID:???

雨の日も乗るのでフルフェンダーのクロスで良い物を教えて下さい

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 23:26:02.72 ID:???

>>580
マグラ「ある日本の企業に真似されるまではうちだけが鉱物油で作動するブレーキ作ってたんだよ！！

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 23:30:41.98 ID:???

>>577
塗装に跳んだらほんとにずるっと剥けるし、吸水性が異常に高いから目に入ったら失明する。
素手で扱うのは間違ってないけど、終わったらよーく洗い流さないとだめよ。

と整備士が言ってみる。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 23:44:10.94 ID:???

自転車の奴もブレーキフルードってPEGなの？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 23:48:36.53 ID:???

>>585
メーカーによっては

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 23:49:47.61 ID:???

>>585
シマノはミネラルオイル、他メーカーはDOTオイル

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 23:52:01.31 ID:???

マグラもミネラルオイルだったよね？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/22(水) 23:58:50.46 ID:???

ハブダイナモ（DH-3D71）のライトって一般軽快車用のも使える？
ライトの線が切れてるっぽいんだけど
元々ついていた奴は販売中止になっているのでどれを買ったらよいのかようわからん

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 00:07:49.12 ID:???

>>589
6V-3Wまでなら行けるかな。
2本線の物を選ぶか、1本線の物を使いたいならライト本体取り付け金具から1本新設で。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 00:12:18.86 ID:???

>>590
一本線とか2本線とかがよくわからないんだけど
今までついていた線は一本だよ
取りあえずハブの横にさすところの形状が同じでライトが点灯すればよいんだけど
ネットでみると取り付ける線の先っぽが写っていなくて、同じ形なのかがよくわかならない

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 00:17:59.58 ID:???

>>591
これ見ただけなので1本とは知らなんだ。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/HubDynamo/DH-S500_3D71/2ZS0C-DH-S500_3D71-JP_v1_m56577569830600137.pdf
ま、定格さえ合ってればあとはどうにでもなるから大丈夫っしょ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 00:31:20.35 ID:???

>>592
図と同じ状態だけど
そうすると2本線というのか？
図でいうと「コネクターキャップ」っていうので先っぽが１つだから1本なのかと思ったんだけど
1本線とか2本線とかがよくわからなくて
もしかして自分で折り曲げて接続するということになるのか？
先っぽごと差し込むやつ全部交換すると思っていたよ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 00:45:17.48 ID:???

お願いします。
ブレーキレバーをデオーレに交換しようと思っています。
ところが、シフターがアセラ（3×9、ST-M390-L）で、ブレーキレバー一体型です。
なのでブレーキレバーとシフターを一緒に交換しないとだめなようなんですが、シフターの交換がよく分からないです。アセラ→デオーレでも3×9ならそのまま換えても問題はないんでしょうか？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 00:48:31.53 ID:???

初心者がピストからロードって変ですか？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 00:49:41.68 ID:???

>>593
図と同じなら2本だよ。
ママチャリ用の2本の奴は先端に平形端子が付いてるので、切り落として被覆剥いてコネクターに差し込んで接続だね

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 00:50:20.82 ID:???

>>595
今何も乗ってなくて、ピスト買う、ゆくゆくはロードって言う意味？
少なくとも固定は危ないのでやめたほうがいい

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 00:50:59.62 ID:???

>>594
デオーレの3×9シフターなら使えるよ。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 00:52:33.39 ID:???

>>596
そういことか、わかりました
丁寧にありがとうございます

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 00:54:23.60 ID:???

>>597
はい。お金がないんですが
ピストは手頃だし中々面白そうで

ゆくゆくお金貯めてロードを買おうかと思って

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 00:55:16.60 ID:???

>>598さん
ありがとうございます。
シフターの交換は作業的には簡単なんでしょうか？
ディレイラーの調整とかも必要ですよね（自分ではやったことないので…）

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 00:56:00.63 ID:???

ディレイラーがないなんて
平地しか走らないのか？
商店街の坂道でも固定は厳しいぞ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 00:56:00.86 ID:???

>>600
好きにすればいいけど、ちゃんと前後ブレーキと前後ライトは装備しろよ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 00:59:11.03 ID:???

>>603
それはわかっています
よくブレーキライトなしで走れるもんだと思いますもん

ありがとうございます

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:00:22.46 ID:???

>>600
完成車で売ってるピスト（ホントはモドキ）でしょ？
パーツもほとんどロードと同じの使ってるし、入門としてはいいんじゃないかな
ピストというより、変速なしロードのつもりで乗ればいいんじゃね

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:03:49.05 ID:???

>>605
まったくわかんないんで
完成車を買おうと思ってます

それなら良かった
ありがとうございます

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:04:58.19 ID:???

>>601
レバー交換する場合はディレイラーとブレーキの調整必須だよ。
それをどう感じるかは人それぞれなのでなんとも言えないね。
自転車が手元にあるならワイヤー外して再度取り付けてみたらいいね。
実際にやってみれば自分で出来るかどうか判るじゃん？
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_6U9RA/SI-6U9RA-001-00-Jpn_v1_m56577569830745533.pdf
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_6UAFA/SI-6UAFA-003-00-Jpn_v1_m56577569830760856.pdf
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_6S70A/SI-6S70A-002-JPN_v1_m56577569830678168.PDF
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_6S80A/SI-6S80A-003-JPN_v1_m56577569830729254.PDF
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/Deore/SI-8G50A-001/SI_8G50A_001/SI-8G50A-001-JPN_v1_m56577569830671234.pdf

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:10:14.21 ID:Hz3rq3hc

すいませんまったくの初心者なんですけど予算五万で
2012 WINDMARK2700とLOUIS GARNEAU　LGS-R2200で悩んでいます。
どっちの方がいいと思いますか？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:12:00.30 ID:???

>>608
お前がかっこいいと思う方

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:12:58.27 ID:???

>>607
ありがとうございます!
ブレーキレバーはポチッてしまったので後には引けないんです。
シフターも追加で注文しようと思います。
メンテナンスの幅は広げたいなと思っているので実際にやってみます！

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:15:35.41 ID:???

sage忘れてました、すいません。
>>609
じゃあ見た目好きなほうにしちゃいます
ありがとうございました

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:15:41.05 ID:???

>>608
予算7万でＧＩＡＮＴのＤＥＦＹ3

613 ：608：2012/08/23(木) 01:18:01.73 ID:???

>>612
見てみました。
かっこいいんですけどお金が...

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:19:44.26 ID:???

>>613
あと2万円がんばれ。
それだけの価値はある
自転車のことをもうすこしわかるようになれば
ディファイにしといてよかったと必ず思うときがくる

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:22:55.23 ID:???

ピストがかっこいいというのがよく分からない。
ブレーキなしがかっこいいのか？
シングルギアがかっこいいのか？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:24:43.71 ID:???

>>615
公道で乗るのは別だが、実際競輪で使われてるの見てみな
シンプルでかっこいいから
ロードがずいぶんごちゃごちゃして見えるよ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:25:16.54 ID:???

>>615
シンプルですし、手が出せる値段で
ロードのようにがっちりしていない感じ

あとブレーキライトなしはありえないです

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:25:18.92 ID:???

>>614
ちょっと値段見たら8万超えてたから厳しいです...

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:25:52.24 ID:???

>>613
５万で車体買って、他の用品はどうするつもりなの？
金ないなら乗るな、とは言わないけど最低限の用品や安全装備も用意できないで公道は出てこないで欲しいな。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:26:25.81 ID:???

>>608
両方11ｋｇか。
2013型ＤＥＦＹは9.4ｋｇ
さらにその二台は旧型ＳＯＲＡだから親指シフトになるぞ。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:27:01.96 ID:???

>>618
ちゃんとしたショップでも実売で7万弱になってる。
通販はやめとけよ！

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:27:27.71 ID:???

用品も安く見積もっても3～4万かかるよな。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:28:54.31 ID:???

ジャージとかレーパンとかそろえたらあっというまに5万超えるけど、
本当に金がないようだから最低限のもの、つまり
メット8ｋとライト3ｋ、サイコン2ｋでいいんじゃないの

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:30:38.79 ID:???

あ、キャットアイのケツライト1ｋで追加な

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:30:46.30 ID:???

用品も高いんですね...
一応別に2万用意あるんですけど厳しそうですね

もう少し先の購入にしときます。
皆さん有り難うございました

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:31:11.37 ID:???

メット 8k
グローブ 3k
ペダル 3k
ライト前後 5k
ベル 1k
予備チューブ 1k
携帯ポンプ 3k
携帯工具 2k
パンクパッチ 1k

とりあえずこのあたりは公道出てくるなら必須で欲しい。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:32:47.20 ID:???

はじめは何もいらないんじゃね？必要に応じてドンドン買えばいいじゃん
でもペダルはいるかｗ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:34:05.93 ID:???

てめぇのケツもてめぇで拭けない拭く気のない奴はちょっとなぁ。
パンク修理関係を用意しない、ってのはそういうこと。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:37:13.95 ID:???

>>628
それも含めて、必要だと思えば買えばいいじゃん
普通のシューズで乗るんだろうし、家か自転車屋まで1時間やそこら歩けばいい
おれは、リヤディレイラー折れてビンディングシューズで10km近く歩いたぞｗ
関係ないか

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:37:58.29 ID:???

>>576
先頭に恩恵は無い

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:39:38.86 ID:???

なんでサイコンが必須なんだよw

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:44:09.56 ID:???

>>630
つバックスリップ
たとえば、自分が先頭で、逆V字型に大集団が形成されてたりしたら、
それなりにあると思うけどなあ。もちろん人の後ろ走るよりは弱いだろうけど

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:47:39.13 ID:???

ほんとに必要なものだけ、って言ったらベルとライト二つだけだもんな。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:57:49.44 ID:???

サイコンないと楽しくないしすぐ買うはめになるから必須だろ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:59:04.95 ID:???

>>627
ヘルメットは被る癖を最初からつけたほうがいいと思う

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 01:59:10.02 ID:???

無くても十分楽しいけどな。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 02:00:36.45 ID:???

>>633
どうせベルなんかつけてないくせに～

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 02:02:24.90 ID:???

>>637
つけてますけど、何か？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 02:03:27.53 ID:???

>>635
生え際の危機を感じるので出来るだけかぶりたくない今日この頃・・・

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 02:12:57.69 ID:???

健康なからだと冒険心だろ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 02:13:54.61 ID:???

>>640
それにちょっとのタイヤがあればOKだな

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 02:27:01.77 ID:???

人間には二種類の馬鹿がいる。
何も来ていないのに信号を守る馬鹿と、使いもしないベルをつけている馬鹿だ。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 02:28:18.82 ID:???

自己責任つーこった
それがエスカレートすると中国人になるらしい

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 02:45:10.21 ID:???

>>632
ねえよ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 02:54:37.04 ID:???

>>644
http://www.joc.or.jp/goldplan/aquariuskikin/2007_09_extract.html

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 05:05:51.27 ID:???

ネジにグリスアップしても抜けやすくならない理由を教えて下さい

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 05:24:36.95 ID:???

>>646
塗らない場合と比較したら緩みやすくなるよ。
ただ緩みやすくなるといっても適正な軸力がかかっているならそう簡単には緩まないから問題ないよ。
緩む事より固着を嫌って塗ってるわけだね。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 05:30:43.56 ID:???

>>647
なるほど、ありがとうございます。
僅かに抜けやすくなるんですか。
グリスアップした方が軸力とやらが高まるからむしろ抜けにくくなるという文書を読んで疑問に思ったので。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 05:51:37.17 ID:???

それは指定トルクをかなりオーバーして締めた時に起こる問題だね。
よく締まるようになるのでネジ山が早く壊れちゃう。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 06:15:03.37 ID:???

ネジにグリスアップ？BBとかか？普通やらなくね？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 06:31:13.78 ID:???

BBやペダルは塗っといたほうが固着しにくくなるよ。
チタン使ってる場合も。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 06:34:24.02 ID:???

やっぱり径がでかいところか。摩擦が大きいから、ただでさえ取りづらくなるもんね
ネジっていうと、小さいの想像した

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 06:35:08.63 ID:???

それは、カジリ防止のためのグリスアップ

軸力うんぬんは関係ない

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 06:55:00.05 ID:???

>>648
緩むのと抜けるのの区別がつかないなら疑問持つだけ無駄じゃね？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 07:02:05.69 ID:???

どなたか、SRAMのダブルタップにお詳しい方は
いらっしゃいますかぁ？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 07:20:48.80 ID:???

>>655
質問を書きなよ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 07:30:47.20 ID:???

質問です。
なんかダブルタップの変速･･･とくにリア側のシフトＵＰが
空打ちになるなぁと思って、中を開けたらhttp://i.imgur.com/CyMru.jpg
ワイヤーが曲がってセットされてやんの。これって、おかしいよね？
ま、機械そのものの不調ではないので、ワイヤー交換ですむなら、問題なんだけど・・・
どうなの、これ？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 07:52:33.16 ID:???

>>657
ワイヤーをもうちょい引き抜いて見て、ほつれ等は無いかな？あればワイヤー交換かな。無くてもついでに交換か。
そんでその状態でワイヤーを手で引っ張りながら変速操作すると空打ち起きる？（レバーはハンドルに通したほうが操作しやすいかな）

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 08:01:58.62 ID:???

唇の内側を舌で外側へ押し付けながら左右にスライドさせるとどんな感触する？
なんかボコボコしてるんだけど俺死ぬの？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 08:03:33.98 ID:???

ハンドルに通しても殻内。
ていうか、なんでワイヤーの先っちょを曲げてセットしてるのか
わからん・・・　　単なる組立作業員のミスなのか？
シマノとか、こんな曲げてセットなんかしないだろう、って話。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 08:15:19.85 ID:???

ワイヤー換えてみ。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 08:22:40.42 ID:???

>>660
曲げてセットしたんじゃなく、使ってるうちに曲がったんじゃね？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 08:25:03.50 ID:???

>>662
まだ、実走してないんだけどねｗ
ワイヤー交換してみるわ。たぶん、これで解決すると思う。

では、とりあえず以上で＿

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 08:35:03.94 ID:???

どなたか、SRAMのダブルタップにお詳しい方は
いらっしゃいますかぁ？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 09:57:10.81 ID:???

たぶん居ないと思います

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 10:51:16.30 ID:???

キャノンデールのクロスバイクに乗ってます。
20Kmくらい乗ると、坐骨のあたり（尻の肉の所）が痛くなります。
柔らかいサドルでお勧めを教えて下さい。
ちなみに予算は5000円位までしかありません。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 10:54:10.55 ID:???

>>666
修行が足りない可能性があるので、様子見がよいとおもう
クロスバイクのサドルはそんなにスパルタンじゃないはずだ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 11:28:50.37 ID:???

クロスバイクから異音がします。

昨日、数週間雨が当たるか当たらないかぐらいの軒下に置いておいたクロスバイクをチェーンをキムタオルでにオイルを注してタイヤに空気を入れ、服装の都合で試乗せずにそのまま戻しました。
今朝乗ったところ、漕いでいるとペダルからコリコリというかカリカリというような感触と音が伝わってくるのに気づきました。
リアを特定のギアにすることで感触が小さくなるので、ディレイラーハンガーの歪みを疑ったのですが、
ざっとチェックした限りではディレイラーハンガーが歪んでいる様子はありませんでした。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 11:30:35.22 ID:???

すみません誤記です
×キムタオルでにオイルを
○キムタオルでざっと汚れを落として新しいオイルを

もしかしたらスキュワーが緩んだりしてるんじゃないかと考えて今ぞっとしているところです・・・

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 11:36:19.85 ID:???

>>669
どのタイミングで鳴るの？タイヤの回転？クランクの回転？不定期？
不定期だとしたら、チェーンがどっか固まってるのかもね

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 11:41:38.41 ID:???

>>668
ギア板歯先のサビは？
サビで表面がザラザラしてると足裏に違和感が来る場合があるよ。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 11:45:07.05 ID:???

>>668
FDのガイドとチェーンの隙間は大丈夫？
症状が出るギアポジションと収まるギアポジションで比較して、
症状が出る時に隙間が狭くなってるならFDケーブルのアジャスター回して隙間を拡げてみて症状がどうなるか試してみるとか。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 11:55:26.12 ID:???

>>648
ねじ部にグリスはデフォだから躊躇せずに実行してください。

それで、グリスを塗布しない場合だときしみにより締め付けが弱くなりますよ。
グリスを塗ると摩擦抵抗が減って軋みが減少し、締め付けがしっかり行えます。
また電蝕の防止にもなりますね。

とにかくねじというねじ、加えてワッシャー類にもすべてグリスを塗ってください。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 12:01:17.58 ID:???

>>666
柔らかいといっても限界があるから期待しない方がいいよ。
それより上の人が書いたように慣れというのも要素として
あるから、とにかく慣れるまで（一週間程度）少し我慢かな。
1か月経ってもケツが痛いならサドルの不適合やポジション
間違いがあるかもしれない。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 12:11:04.02 ID:???

オレも三年ぶりにスポーツバイクに乗ったらちょっと座っただけで
ケツが痛すぎてびっくりしたよｗ
こんな痛いのに座ってたらケツがおかしな事になりそうで不安だな・・・。
なぁんて心配になるほどだったが、五回目に乗ったときには見事に
フィットして痛みが全く無くなったのにはもっと驚いたｗ
人間の適応力てすごいねｗ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 12:25:12.38 ID:???

>>670
クランクの回転にあわせてです。
上死点下死点よりも3時9時の位置で感じやすい気がします。

>>671
確認してみます。
昨日掃除したときに手の届く範囲で表裏からキムタオル使って拭いたんですが、真っ黒なオイルがギタギタでした

>>672
FDに当たるともっとチャリチャリとした音になるような気もしますが、それも確認してみます。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 12:45:50.68 ID:???

>>676
そのケースはもしかしたらBBのゆるみかもしれない
はずして、グリスつけて組むと直るかも

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 13:04:07.38 ID:???

ついでにスプロケの緩みもチェック！

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 13:23:58.39 ID:???

たまにロードの雑誌で
折りたたみみたいなのがあるけど
あれって早いの？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 13:26:20.11 ID:???

>>679
マトモなモデルは結構速いよ。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 13:28:59.65 ID:???

>>680
ほー
あれってロードになるんですか？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 13:48:02.58 ID:???

どんな奴？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 13:52:05.63 ID:???

ロードになるの意味が・・・

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 14:03:46.16 ID:???

お待たせしました
こちらロードになります～

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 14:47:07.43 ID:???

>>679
「ロード・レーサー」には使えないが、「ロード・バイク」としてなら、フルサイズの
ロードとそれほど変わらないバイクはあるよ。
ジオメトリもほぼ同じでホイール径が小さいだけって感じだ。
まあ、このホイール径の差がでかいっちゃでかいけど。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 15:32:20.39 ID:???

>>321
結局壊れました……
プレートが外れてどうしようもなくなったので、今度マフィンでも買ってきます

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 15:40:40.30 ID:???

近所の自転車屋のおっさんが自転車パンクさせまくって捕まったんだけど、被害届だしたら弁償してもらえるの？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 15:43:22.19 ID:???

証拠あるならいけるんじゃないかえ？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 16:15:30.27 ID:???

TATEはすぐ壊れるってうわさが流れまくってるからな・・・
つべにも壊す動画が出てたし。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 16:18:06.41 ID:???

１ヶ月風呂に入ってないからすっぱい匂いがします
(^_^)v

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 16:31:09.58 ID:???

パンク修理お願いするより新しいチューブ買ったほうがやすいもんな・・
ご乱心になったのかな

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 17:56:00.01 ID:???

>>691
つ　チューブの交換工賃

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 18:04:06.00 ID:???

>>645
スケート？ここ自板だけど…

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 18:17:28.29 ID:???

ポーラーのシロクマボトルなんですが

これって飲み物入れた状態で冷凍庫に入れても平気ですか？
みなさんボトルとか凍らせて乗ってますか？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 18:18:31.55 ID:???

平気です。凍らせてます。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 18:49:18.11 ID:???

そこそこのグレードの自転車(XTとか105クラス)
をゲッツしたいんですが、パーツ揃えて自作したら
完成車より安くなるでしょうか？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 18:59:51.37 ID:???

なりません

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 19:01:20.24 ID:???

既に工具が揃ってるなら安くなるね
これから工具買うなら絶対に高く付く

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 19:16:04.65 ID:???

それだけじゃなくフレームの他にハンドル、ステム、シートポスト、サドルも必要になる。

700 ：557：2012/08/23(木) 19:24:41.16 ID:???

昔のミヤタサリーとかについてたダブルライトって
売ってない？　別に、リトラクタブルぢゃなくていいんだけど
ママチャリなら最近のにも付いてた気がするんだけど

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 19:44:30.84 ID:???

お前は相変わらず質問が雑だな

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 19:46:18.49 ID:???

>>696
今乗ってるものからパーツ流用をするのならそれもよし。
だが一からだと絶対に完成車のほうが安い。
フレームセット+コンポぐらいの価格で完成車は買えるのがほとんど。
ハンドルやらタイヤ、ホイール、サドルやシートポスト、あとは組立工賃分ぐらいお得ってこと。
完成車買ったなら、納車時にちょこちょこパーツ変えても工賃はサービスってケースが多い。
納車前に整備するから、それの一環ってことでね。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 19:47:54.69 ID:nkTmHip3

危険なのが来ました！

名前：可愛い奥様[] 投稿日：2012/08/23(木) 18:06:51.45 ID:0GvG46HA0
【拡散】【人権侵害救済法案】今国会で提出、閣議決定をすると8/23の国会で野田総理が答弁。公明党・東議員がどさくさまぎれに質疑。

※以前、人権擁護法案はFAX抗議で廃案になったとの事。

「法務省０3-3592-7393」へ猛烈にFAX抗議を！！拡散願います。

人権侵害法案とは？
ttp://www.youtube.com/watch?v=tPABtY9FkgQ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 19:48:43.07 ID:???

>>693
自転車は特別で、自然の法則を越えるんですね？わかります

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 19:55:04.06 ID:???

>>704
顔真っ赤ですぞ～

なのですぞ～

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 19:58:48.44 ID:???

>>705
そういうのええて。理屈で説明してクレや

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 20:03:16.69 ID:???

いやどす（^ω^）

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 20:37:11.28 ID:???

クレクレくんには与えない　ｷﾘｯ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 20:52:30.46 ID:J5pkIoaW

先日、カラーヴァリエーションの豊富な、ロードバイク用のノーパンタイヤに
ついて質問したものです　雑誌や店の名前は忘れた、っていう

今日本屋に行ったので探したらわかりました
（タンナス　　ノーチューブ　ノーパンタイヤ）で検索してみてください
ＵＲＬが長かったので直リンク避けますが
釘とかキリとかガンガンさしても平気らしいです

ＵＲＬ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 20:55:03.25 ID:J5pkIoaW

格安であこがれのロード買って、有頂天で乗っていたものの
パンクが続いてメンテが面倒になって
（タイヤが細いせいか？）と
もっぱらＭＴＢに乗っていたんです

こういうの使えば多少はマシかも

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 20:59:46.54 ID:???

すみません
自転車に興味がありますが、あまり自転車にも興味ない人に引かれないのはどの程度でしょうか？
流石にレーパンはひかれますよね。
ドロップハンドルもちょいひかれそうなんですが・・・

やっぱりフラットバーロードかクロスバイクあたりが世間に溶け込める限界でしょうか？

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 21:00:22.60 ID:???

>>710
そう思うなら買って試してここにレポート書いてね

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 21:02:34.51 ID:???

なにその露骨なステマ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 21:09:10.19 ID:???

>>711
どういうシチュエーションで？
例えば興味無い人と一緒に何処かへ自転車で出かけるような場合はキメキメだと相手によっては引かれるかもね。
貴方が単独で乗る時ならどんなバイク・格好でも構わないと思うけど。
あと会社とかで趣味の話になり、自転車と挙げる場合は色々聞かれた時に答える価格上限は10万円、1日に走る距離は30kmまでにしとくといいよ。
数十万円、1日200kmとか答えちゃうと（それが事実でも）、引かれるだけならまだいいけど、
虚言癖のある信用出来ない人物と誤解されかねないよ。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 21:14:34.64 ID:???

>>711
エンゾさんって人のお店に売ってるやつがいいらしいよ。

716 ：711：2012/08/23(木) 21:17:34.95 ID:???

>>714
男友達や女友達と自転車でちょっと遠いところまで買い物行くのがメインです。＠大阪市内
やっぱり世間から見れば、ドロップハンドルは馴染まないですよね・・・

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 21:22:19.17 ID:???

ならその面子と同じようなチャリにすればええやん。
せいぜいクロスバイク。
一緒に行って行った先で遊ぶのが目的だろ。
ちゃんと泥除けやスタンド、鍵が付いた実用車を選ぶほうがいい。
ちょっと遠く、とだけかかれてもわからんが。

ロードバイクは乗ること自体が目的だからどう考えても適さない。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 21:23:47.06 ID:J5pkIoaW

ステマじゃないんですけど、
みなさんはパンクでイラっとくることはないんですか

どうしてもっと研究して、パンクしない乗り心地のよいタイヤが
できないんでしょうねえ

パンク貼りに疲れました

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 21:24:26.10 ID:???

ドロップハンドルはないな

興味ない人から見ればキモイだけ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 21:25:28.84 ID:???

>>716
色だと思う。
ドロップハンドルでも地味な色の自転車ならそういう場面でも引かれるほどの違和感は無いと思うよ。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 21:29:04.37 ID:???

>>718
空気入りタイヤと全く同じレベルの性能を持ったソリッドタイヤが出たら買ってもいいけどねぇ。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 22:11:01.45 ID:???

>>721
仮にそれが出るとしたら空気入りタイヤがさらに進化した後だろうね。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 22:15:03.07 ID:???

>>718
空気圧の管理をしっかりやってればパンクはしにくくなる
もう一年以上パンクしてないよ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 22:18:23.08 ID:???

俺は４年間パンクしなかった

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 22:20:28.27 ID:jTUZzlex

ペダルの回転でプロペラを回し、車輪が地面に接触しないようにすればよいと思う

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 22:25:05.12 ID:???

まあ空気圧をきちんと管理してても貫通パンクは普通に起こりうるからな・・・

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 22:25:26.23 ID:???

>>718
オマイが研究して作ってくれろ、上手くいけば末はブリジストンの社長かも

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 22:25:54.01 ID:???

>>718
パンクなんてちゃんと管理してれば殆ど起こらない。
俺は23cで2万5000km走って2回。

頻繁にパンクするという奴には必ず原因がある。
空気圧管理を怠っていたり、必要以上に路肩によって鉄片を拾ったり。
まともに走ってりゃパンクなんてしないから。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 22:29:43.51 ID:???

往復6キロくらいの通学に、5万前後で買えるピスト完成車(ブレーキ付き)を探しています。
create bikesかharo bikesのobjektかで迷ってるんですが、このくらいの価格帯なら見た目で選ぶのが一番ですか？

またオススメのブランドがあれば教えてください。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 22:31:03.01 ID:???

>>728
自分がコントロールできる要素だけでなく、路面状況なんかも大きいからなあ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 22:34:22.05 ID:???

>>729
ピスト通学は心が折れるからクロスにしとけ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 22:40:17.31 ID:???

苦労も楽しみのうちだろう

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 22:43:08.65 ID:???

普通に危ないから止めとけ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 22:45:35.51 ID:???

普通ならいいじゃん

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 22:47:58.88 ID:???

カーブでクランク止められないのは結構危ないよ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 22:56:11.14 ID:???

ピストっつっても完成車で売ってるのはピストじゃないだろ
たぶん後輪フリーだし

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 22:58:00.03 ID:???

ダブルコグのを選んでおけばいいね。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 23:03:52.05 ID:???

バーエンドバー付けたらハンドル広く見えてブッサイクになるのは仕様ですか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 23:04:52.03 ID:???

>>738
はい。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 23:05:26.22 ID:???

皆さんご返事ありがとうございます。

createはダブルコグなので、これを買ってみようかと思いますが
これと同じ価格帯で、createに似たオススメの車種ありませんか？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 23:07:37.40 ID:???

>>740
見た目が貴方好みの物がオススメです！

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 23:08:35.63 ID:???

フラットバーは邪道。というか、ナンチャって臭がぷんぷんする

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 23:12:54.83 ID:???

>>729
そのcreate bikesってのは初めて聞いたけど、その筋では有名なの？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 23:21:57.63 ID:???

>>743
いえ、自転車について全く無知の自分がいろいろと調べてたら
これを見つけて、ピンと来たんです。。。
ピスト入門者向けみたいだったので良いなと思って。。。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 23:24:10.57 ID:???

>>729
お前もGT教に入るんだ。トリトラ最高！
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2012/9222935.html

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 23:38:43.98 ID:7Yg+CEWG

白い四角い水少量つけるメラミンスポンジ、細かい研磨はいってるからフレームフォークはだらしいね。
だとするとどこのパーツ部位をどんな時どのようにして（＋クリーナー等）利用したらいいんでしょうか？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 23:41:08.63 ID:???

>>746
リムブレーキ車ならリムサイドにこびりついた汚れを落とすのに良いよ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 01:21:21.17 ID:dXV31RI8

質問です
fuji stratosに乗っているのですが、近々クランク、チェーンリングを変えたいと思っています
チェーンリングは44か46Tのものに変えようと考えています
クランクはチェーンリングのPCDがあっていれば何でも良いのでしょうか？
また、チェーンリングのPCDもクランクと合わせれば特に気にせず好きなものを選んでも問題ないですか？
あと後々スプロケットとリアディレイラーも105の10sにと計画中です
105に変えるにあたってチェーンリング、クランクの注意点も教えて欲しいです

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 01:32:10.93 ID:???

>>748
まず厚歯はアウト。9s,10sも厳密には互換性ないよなぁ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 03:50:39.57 ID:???

手が痺れる。
パッド付きグローブとコルクバーテープ使ってるんだけどもうちょっと工夫しないといけないみたい。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 03:52:47.54 ID:???

ゲルグローブ→ゲルパッドバーテープ→バズキル→カーボンハンドル→諦める

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 04:04:38.76 ID:???

>>750
フロントラジアル組→フロント2クロス組

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 05:07:28.81 ID:???

前傾姿勢で前のめりになる重さを腕や手で支えると手が痺れる
それを道具で解決する限り解決はしないよ

前のめりを腹筋、背筋で支えて、腕は添えるだけで維持できるようなれば
解決すると思う

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 06:44:04.71 ID:???

GTのMTBのリアブレーキがカンチなんですけど
アウター受けが見当たらなくて困ってます
GTのMTBに付けられるアウター受けってないですかねぇ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 07:36:47.79 ID:???

>>754
アウター受けが付いてるシートクランプがあるよ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 08:49:37.27 ID:???

腹筋と背筋で支える・・・果たしてこれホントなの？
少なくとも意識してやることじゃないと思う
要は乗ってりゃ慣れるよってことか

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 08:50:10.54 ID:???

こちら那覇です
沖縄の人一緒に走りませんか？
仕事ないから毎日やる事なくて暇なんすよｗｗｗｗｗｗｗｗ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 08:52:36.24 ID:???

67アルテ組みのバイクに乗っています。友人に79デュラのスプロケは別格と聞き
購入を目論んでいますが、デュラプーリーを装着した67RDでは本領発揮できませんか？
やはりRDも79にしてはじめてレスポンスの差を感じられるものなんでしょうか

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 09:16:10.56 ID:???

>>758
スプロケとチェーンだけでもわかるはずだよ。
プーリーは磨耗してたら交換、RDはレスポンスだけ考えたらアルテがいいね。
デュラのカーボンケージは軽いのはいいんだけどグニャる感じがしたよ。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 09:21:58.37 ID:???

>>758
ワイヤーにも拘っとけよ！
抵抗が少ないほうがシフトアップが素早くなるよ！

761 ：758：2012/08/24(金) 09:29:38.29 ID:???

ご意見どうもです。チェーンは7901を使ってます
シフトワイヤーは1200円位の滑りが良さそうなもので引いてます
アウターの取り回しも工夫して67STIでも引きは軽いですね

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 09:37:04.55 ID:???

ほぼ新品ならいいけど、数百km以上使ってるならチェーンも新しくしたほうが気分いいよ。
せっかく高級スプロケ入れるわけだし。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 10:08:21.94 ID:???

>>762
数千キロなら交換を考えてもいいけど、数百キロならなじみが出て
良い感じの状態になったころでしょ。交換は無意味だと思います。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 10:16:25.86 ID:???

気分の問題だな。
一新するのも良いとは思うが、俺なら伸び率0.5%以下ならそのまま行くかな。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 10:25:45.38 ID:???

>>758
デュラのスプロケは寿命短いよ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 10:29:27.04 ID:???

数百キロで交換なら毎週交換しないといけない人が出てくるな…

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 10:36:56.10 ID:???

スプロケも、レースで少しでも速く！とかじゃなければ5万kmとか使っても平気じゃね？
あれって、何か支障でるまで何Kmくらいもつんだろ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 10:45:20.55 ID:???

>>766
そういう話ではないと思うよ。
スプロケ新しくこの機会にチェーンも新しくしとけば？って話かと。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 10:48:39.31 ID:???

>>767
チェーン4本、約15000kmくらいで変速鈍くなってきたよ。
俺はもう1本引っ張って20000km弱くらいで換えてる。
新品チェーン入れた時に歯飛びするようになるまで使うならもっと距離伸びるかな。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 10:51:26.94 ID:???

>>769
実はたぶん4万ぐらい乗ってるがあんまり支障を感じないんだ。
レース用ホイールにデュラが付いてて流石に違いはあるけどｗ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 12:06:55.83 ID:???

チェーン換えた時にジャンプ起きるようになるまで使えるさ！

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 12:11:38.13 ID:???

>>769
急発進、急加速やモガキなどしない走り方というかぺダリングなら
長持ちしますね。ガンガン踏む人なら3000kmも持たないと思いま～す。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 12:17:09.16 ID:???

ここを見てたらデュラのスプロケがちょっと気になってきたんで調べてみたら
結構高いんで驚いたわ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 12:34:02.86 ID:???

105→アルテは＋2000円くらいなのに
アルテ→デュラはかける3倍とかだからな。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 13:50:45.20 ID:???

ランスたん、、、もう不死鳥の如く蘇えらへんの？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 13:59:38.53 ID:???

八百長試合やってたんだからダメだね

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 14:25:29.32 ID:???

加工の手間も違うし、チタンも使ってるしね。
チタン無しでアルテの２倍ぐらいに収まってくれたら買うんだが・・・

778 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2012/08/24(金) 14:34:53.47 ID:???

∧＿∧　
(´･ω･)　書留って土日に配達ありますか？
（＿＿）　

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 14:53:39.54 ID:???

>>778
速達ならある

780 ：758：2012/08/24(金) 15:03:35.93 ID:???

スプロケはやはりアルテの方が耐久性に優れていますよね
デュラのレスポンスを一度体験してみたいということで(笑)
最後はアルテに戻ると思います。ロー側のチタンは摩耗が早そうですね

781 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2012/08/24(金) 15:07:23.57 ID:???

∧＿∧　
(´･ω･)　>>778　ありがとうです
（＿＿）　

782 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2012/08/24(金) 15:08:03.34 ID:???

∧＿∧　
(´･ω･)　×>>778
（＿＿）　○>>779

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 15:14:26.20 ID:???

速達でなくとも土曜は普通に配達される。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 15:25:45.84 ID:???

>>778
外務省の人ですか？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 16:09:10.41 ID:???

ｄｙｎａｓｙｓって最近出た規格ですか？
今はMTBコンポだと78Xシリーズになってるみたいですが
次の79Xシリーズになるのはまだ一年後ぐらいでしょうか？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 16:20:46.50 ID:???

>>785
dyna-sysは2010年だったかな。
次期XTRはいつになるんかな、わかんないや。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 16:20:55.57 ID:???

>>785
いずれ次は出るけどまだ噂すら出てない。

ダイナシス自体は新しい規格。９速時代はディレイラー関連はロード用と互換性が高かったが、
MTB用で10速で意図的に互換性を捨ててきた。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 16:25:11.92 ID:???

>>755
亀だけどトリトラだと使えない

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 16:42:55.60 ID:???

>>786-787
ありがとうございます

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 16:54:17.91 ID:???

明日、奥多摩まで行こうと思ってるんだけど、
羽村から奥多摩までってダンプとか多い？
走ったことある人kwsk教えてもらえませんか？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 17:05:46.04 ID:???

>>790
そんなんでもないよ。
ただ、滝山街道で行くのがおすすめ。交通量も少ないし。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 17:08:31.08 ID:???

>>791
ありがとう
せっかくヘルメット買ったし
行ってみることにします！

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 17:11:45.96 ID:???

すまない、探してるんだが見つからない動画があるんだ。

山岳で２選手が競り合って登っていき、片方の選手がスパート。
カメラがヘリカメラに切り替わるととんでもなく先に進んでいる。
海外の大会で両選手とも海外選手でした。

この動画が見たくて探しているんですが、スパートをかけた選手名を教えていただけないでしょうか？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 17:13:54.47 ID:???

フロントのギアを変えるとちゃんとカチッカチッと音が鳴ってディレイラーが動いてはいるんですが
ギヤがうまいこと誘導できてなくてギアチェンジが出来ません

この場合フロントディレイラーのネジを緩めたり絞めたりして調整すればいいのかな？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 17:21:35.39 ID:???

>>793
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10345560

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 17:24:18.63 ID:???

>>794
ネジによるストローク調整とは限らない。ワイヤーテンションが足りないと変速できない。
ストローク幅が問題なければネジはいじらない。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 17:26:09.84 ID:???

>>794
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-fd.html

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 17:29:02.75 ID:???

>>794
その場合だとネジはいじらないほうが吉
ちゃんと説明書みてやったほうがいい

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 17:31:23.61 ID:???

>>795
あああ、これだ有り難う有り難う有り難う。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 17:32:50.76 ID:???

>>792
ああ、いいよいいよｗ
気をつけて楽しんできてｗ

801 ：794：2012/08/24(金) 17:56:28.09 ID:???

>>796-798
ありがとう
URLを参考にしてイジってみたら無事悪化しました
明日ショップへ持って行こうと思います

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 18:04:45.01 ID:???

>>795
これ何度見てもおかしいわ。。。
座ったままダンシングで必死に追いかけてる人を
振り切るなんて

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 18:18:39.07 ID:???

って改めてみたら逃げたのはカンチェか、納得
ランスをハンガーノックにしたやつは違うな

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 18:52:57.61 ID:???

リアブレーキが握ったら戻ってこない状態になりました。
ワイヤとブレーキへの注油は試したのですが、いかんせん
よくなりません。

応急処置でいいので対応策があれば教えていただけないでしょうか。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 18:55:22.18 ID:???

レベル高いクイズだな。
絶対にわからん。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 18:55:57.36 ID:???

>>804
ロードなのかクロスなのかMTBなのか

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 18:59:22.36 ID:???

すみません、ロードでsramです

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 19:29:28.49 ID:???

ビアンキ＝チェレステ
ジオス＝ジオスブルー　
みたいにメーカー象徴する「色」がある所は他にありますか?
何となく気になりました

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 19:31:30.99 ID:???

ありません。

つぎの方どうぞー。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 19:43:12.90 ID:???

スペシャ赤ルイガノは白マージー黄土色ってイメージがある

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 19:47:16.63 ID:???

フェラーリは赤、カワサキはグリーン、軽トラは白ってイメージがある

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 19:52:07.45 ID:???

メリダは緑だなぁ・・・
てか大半は採用してるプロチームのカラーによる。
採用チームと関係なく・・・ってのはなかなか無いかも。

オルベアとかはオレンジのイメージあるけど、エウスカルテルのイメージを引いてる感じがするし。
キャノンデールも緑のイメージだけどリクイガスとは切れない。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 19:53:14.65 ID:???

イメージ程度で特にないのか

kwskといえば「ライムグリーン」と「適当な棒」ってイメージがある

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 19:59:27.20 ID:???

http://jpdo.com/ykk7/244/img/2299.jpg

カワサキの自転車

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 20:03:44.27 ID:knbW8irJ

>>804

キャリパー側のワイヤーを外してレバーが戻るならキャリパーの異常

戻らなければ、レバーからも外してワイヤーをアウターケーブルに通して手で動かす。スムーズに動かなければ、異物混入・アウター潰れなどワイヤー類のトラブル。

ここまでで原因が見あたらなければレバーのトラブル。

手間はかかるが確認するにはコレしかない。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 20:03:58.66 ID:???

ＧＴ　青と黄

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 20:04:57.16 ID:???

>>814
なんかスゲェなｗ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 20:28:08.35 ID:???

さすが仮面ライダーにバイク提供してるだけはある

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 20:54:12.88 ID:???

スプロケット交換したらチェーン、チェーンリンクも
交換したほうがいいですか？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 20:56:19.21 ID:???

>>819
そのほうが気持ちいいと思われます。
特にそうしなければいけない理由はないでしょう。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 21:05:49.21 ID:???

新しいホイール買うとタイヤやチューブもいいの使いたくなるよな。
鯔煮にビットリアラリーとか履かせないだろ？

822 ：804：2012/08/24(金) 21:27:16.16 ID:???

ワイヤーを通すホース？（フレームに沿わせている）の
通りが悪かったので、思い切って外したらブレーキがきくようになりました

応急処置としてはこれで大丈夫でしょうか？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 21:39:37.86 ID:???

>>822
効いたなら大丈夫だと思うよ。

824 ：804：2012/08/24(金) 22:22:36.92 ID:???

ありがとうございます。

ちなみにこの部品って何のためにあるんでしょうか？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 22:27:04.74 ID:???

保護

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 22:27:19.37 ID:???

>>813

適当な棒ｗｗｗ

昔モトクロスやってた時にサービスマニュアルにガチで書いてあったから茶噴きそうになったのはいい思い出。

まさかこのスレで出会おうとはｗｗｗ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 22:30:13.74 ID:???

俺のカワサキのイメージは「中古のZXRはすべからくラムエアダクトが無い」だな。
あとはKRのタンデムツインは何故レーサーと一緒の同爆にしなかったのか...

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 22:40:53.16 ID:???

すべからく≠すべて

829 ：668：2012/08/24(金) 22:55:53.16 ID:???

>>668です。
まだ実走していないので途中経過ですが、今日整備を行いました。
チェーンリングはチェーンと当たる部分で黒色の塗装がはがれて地の銀色が見える箇所もありましたが、サビはありませんでした。
BBは工具が無いので手が出ませんでしたが、スプロケのロックリングは正常のようでした。

その後チェーンリングを掃除するのに右クランクを抜いたのですが、以前と比べると軽い力でボルトが緩んだ気がしたので、
注意しながら取り付けたところどうも外す前より奥に入ったような気がします。（FDの内側の羽にチェーンが当たるようになった）
もしかしたらクランクが緩んできて外側の羽に当たったのではないのかと思います。
そう考えるとロー側では問題ないのにトップ側にシフトアップすると音がひどくなったのも納得できます。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 23:33:37.10 ID:???

快楽天は絵が綺麗な作家さんが多いですが巨乳ばかり、LOはまな板ばかり。
この2冊の間の普通乳っ娘が多いオススメ雑誌教えて下さい。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 00:01:38.33 ID:???

>>827のように「すべからく」を「すべて」と思っている奴は、漢文の授業を受けたことがないんだろうか。
「いはく」や「おもへらく」はどういう意味だと思っているんだろうか。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 00:06:13.44 ID:???

漢文はみんなやるんじゃね？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 01:29:31.44 ID:???

すべからく～をすべし　だろ？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 01:31:56.41 ID:???

ほんとに素人でもうしわけないのですが、
ドグマというのはメーカーの名前ではなく
ピナレロのトップモデルの名前なのでしょうか？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 01:39:15.21 ID:???

>>834
そうだよ。
http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2012/dogma2.php
http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2012/dogmak.php

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 02:37:12.79 ID:???

ヒルクライムについて質問です。ノーマル、コンパクト、クロウス、ワイドと
色々な選択肢がありますが、一般に峠と呼ばれる坂（場所により斜度は様々だと思いますが）は
並の脚がありコンパクトならば12-25T程で登るものでしょうか？
11-28Tはロー側3枚がワイドでやや使いづらく、クロス気味のスプロケ購入を考えています
ライダーの個人差もありかなり抽象的な質問ですが、ご意見頂ければありがたく思います

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 03:07:00.99 ID:???

>>830
週刊少年チャンピオン。
シュガーレスTVドラマ化ってマジか…

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 03:09:31.14 ID:???

ランスのツールV7が取り消されたら、2位の選手が繰り上がりでしょうか？
イワン・バッソもマイヨジョーヌ獲得！？

あ、ヤン・ウルリッヒが2位の年もあったはず。そうなると3位が…

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 03:23:10.08 ID:???

ランスはどういう扱いになったのでしょうか
すべてのツールの勝利を剥奪されたのでしょうか。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 03:29:19.96 ID:???

最近自転車飽きてあんまり乗りたくないんだけどどうすんの？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 03:37:49.84 ID:???

>>840
目障りだからさっさと売りましょう。80%の人は、１、２年で飽きて乗らなくなります。
その後復縁するには20年くらいかかりますから、いったん自転車から離れた方がいいです。

私を含めて自転車好きは、そういう瞬間が皆無で10年20年と乗り続けます。なにか理由を
見つけて自転車に乗ろうとしますよ。徐々にレースなどにも参加して更に楽しもうとします。

そういうモチベーションがないなら無理せずというか、自転車があることでストレスに
なるかもしれません。さっさと離縁した方がいいと思います。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 03:43:22.50 ID:???

>>838
7年さかのぼるって話だからどうなるんだろうと噂話でワイワイガヤガヤだね。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 04:37:42.55 ID:???

>>836
歯数構成を色々換えて実際に走ってみて決めるしかないね。
11-28で不満があるようなら、12-25を試してみたらいいと思うよ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 04:49:00.05 ID:uIcoFnv4

平均勾配5％程度の山道、約20㎞を普通の3段変速の15㎏以上
（正確には知らないが、たぶんその位はある）するママチャリと
7㎏程度のそこそこ良い（友達の話だと30万円台前半）ロードバイクで競争した場合
どの位の時間差が付くものなんですかね？
実は先週、俺がママチャリで友達がロードに乗りヒルクライム競争をしたら倍近い差がついた。
友達は40分少々でゴールしたそうだが、俺は本当に必死に漕いで70分少々かかった。
で、悔しいので俺もロードバイクを買おうかと思ってるのだけどｗ
でも、俺がロード（友達と同等の性能の）に乗って友達と良い勝負出来るのかな？
いくら俺がママチャリだったとはいえ、このタイム差は絶望的ですか？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 05:03:44.48 ID:???

>>844
速くなるのは間違いないけど、どれくらい速くなるのかは実際に乗ってみないとわからないね。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 05:03:45.87 ID:???

絶望的です

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 05:08:58.30 ID:???

15kgと70分と7kgを40分でしょ。ということは15kgを持ち上げるのに70分かかり、
7㎏を持ち上げるのに40分かかったってことで体力的にはあまり変わらないんじゃないのかな。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 05:15:20.90 ID:uIcoFnv4

>>845
とりあえずロードバイクを買ってみようかな？
>>846
マジっすか？
>>847
そいつとは中高の同級生で同じサッカー部でした。
ちなみに高校の時は俺はレギュラーで、そいつは補欠の5番手ぐらいで
1500m走も10km走も俺の方が若干早かった（チャリ競争とは別物かもしれませんが）ので悔しくて・・・

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 05:46:59.04 ID:???

まずはロードに試乗できるチャリ屋探して乗せてもらうか、
その友人にちょっと乗せてもらってみ？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 06:10:43.51 ID:XEPvoQQO

少なくとも身分保証書のコピー提示は必須

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 06:11:40.10 ID:???

>>848
タイム差がどうなるかは分からないが、
とにかくロードを買おう。超楽しいぞ。
一緒に走る友人がいればなおさら。

出来れば10万以下は避けて15万以上のやつだと幸せになれる。
あと、どうでもいいけど俺俺ってこういうとこで書いてるとアホっぽいよ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 08:19:12.58 ID:???

コンポ交換したくて調べてるんですけど
DEOREとDEORE XTって値段の差がすごいですね
シフターやらクランクセットやら　ほとんど倍になるけど
値段差分の性能アップは感じられるでしょうか？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 09:00:16.69 ID:???

パーツによる。
質感と耐久性を考慮に入れた場合ね。
新品組み付け時の「性能」といってしまうとDeoreとXTに差はほとんど無い。
一番差が大きいのがXT/XTRの間に移った気もする
（保障期間もXT/XTRの間で違うから妥当といえば妥当）

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 09:34:16.15 ID:???

DeoreとXTに差はほとんど無いですか・・・
自己満足を取るかコスパを取るかですかね・・・
もうちょい悩んでみます

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 10:04:24.79 ID:???

正真正銘のアホでんねん

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 10:09:00.98 ID:???

西成区に住んでます
自転車をしょっちゅう盗まれるので室内で保管したいです
部屋を汚さないで保管できますか？

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 10:17:30.20 ID:???

>>856
戸建か集合住宅（いわゆるマンション）かで違うと思うけど。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 10:20:04.62 ID:???

100均で売ってるレジャーシートでもひけばいいよ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 10:22:44.14 ID:???

折り畳み買えば？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 10:29:17.69 ID:???

>>856
汚したくないなら汚さなければよいな

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 10:38:37.16 ID:???

>>856
雨の日乗らなければそこまで汚れない
軽く拭けばおｋ
チェーン周りはこまめに掃除

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 10:41:53.07 ID:???

>>831
漢文は知らんが、「べし」は当然という意味で、推量の意味もあるので
転用されてもおかしくない気がする

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 10:46:07.83 ID:???

しょっちゅう盗まれても　その都度戻ってくるのかな？
運がいいね

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 10:49:26.72 ID:???

>>848
ちょっとまて、20kmで5％を40分？
体重60kgとすると、平地単独が50km/h巡航になるが
そんな人間が存在するのか？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 10:55:44.63 ID:???

5パーが20キロ続く道ってのが裏山鹿

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 10:58:39.55 ID:???

60kgなら41分だとして423Wで7W/kg
すごいなあ　君の友だちって日本人最強じゃん

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 11:01:05.69 ID:???

>>866
いやいや、TTバイク使ったらカンチェラーラーに勝てる程度のレベルでしかないだろｗ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 11:18:29.82 ID:???

つまり人類最強は揺るがないわけだｗ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 11:21:22.48 ID:???

山岳スペシャリストでも6.5W/kgすら出ないんだぜ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 11:22:32.55 ID:???

ヤンも今更優勝とか言われても戸惑うだろうな

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 11:30:16.32 ID:???

とっくにドーピングで除外されてますが

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 11:35:12.26 ID:???

>>871
無知だね

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 11:42:43.18 ID:???

家に自転車入れるとき、運子踏んでないか確認してからかな。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 11:52:34.75 ID:???

>>873
タイヤは綺麗でもダウンチューブ裏やサドル裏を確認だ！

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 12:38:54.82 ID:???

その前に、レーパンのケツをチェックだなｗ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 12:42:12.83 ID:???

アームストロング氏のツール7連覇剥奪、米反ドーピング機関
だそうです。スレチでした

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 13:10:30.93 ID:???

昨日からそのニュースやってんだろが遅すぎ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 13:13:59.52 ID:???

んで、ランスのタイトル剥奪したり、永久追放したりと
なんで、USADAはそんなやりたい放題できるの？(・ω・｀)
それ決められるのって、国際自転車なんちゃらみたいな組織とかじゃないの？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 13:33:29.96 ID:???

>>748です
薄歯で10sに対応しているチェーンリングじゃないとダメっていう事であってますか？
そしたら今付いてるのが純正soraの8sなので変えるとしたら同時に変えないと意味ないですよね？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 13:35:42.97 ID:???

>>878
この件ではUCIがUSADAを支持してる
ってゆーか丸投げしてる

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 14:07:21.64 ID:???

T-T長って2種類あるの？
↓このページのTTは480ｍｍだけど
http://www.cycly.co.jp/shop/detail.asp?id=680457
公式だと505mmっぽい
実測だとしても25mm差は大きいんだが

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 14:10:15.81 ID:???

クロスバイクと、GIANTとかが作ってるミニベロって
5km*16箇所、計80kmくらい街中を流すのはどっちが適してる？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 14:10:45.81 ID:???

>>880
CNN報道ではUCIがUSADAに異議を唱えているとあるけど
どっちなん？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 14:33:28.14 ID:???

トムソンエリートシートポストって金鋸なら切れますか？
ちょっと長すぎるんで軽量化しようかと

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 14:44:59.05 ID:???

アルミなんだからいくらでも切れるだ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 14:45:51.14 ID:???

>>882
どちらでもいいと思うけど、どっちかっつーとクロスバイクかな。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 14:47:35.83 ID:???

>>882
ミニベロはタイヤの減りが早いでしょ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 14:48:05.51 ID:???

>>884
金ノコで切った事あるよ。32t

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 14:50:17.50 ID:???

>886、>887
あー、やっぱりミニベロはお洒落自転車かー。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 14:56:51.66 ID:???

>>885
>>888
さんくす
安物の金鋸とソーガイドでやってみます

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 15:18:09.96 ID:???

購入した時のサドルの位置が高いような気がします
足の指の付け根でペダルを踏み、グッと一番下まで漕いだ状態で膝が一直線にピンと伸びます
この状態だとペダリングがすごく疲れるのですが、やはり高さが合っていないのでしょうか？
それともフォームの問題なのでしょうか

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 15:20:55.34 ID:???

>>891
ペダルが一番下がった状態でも膝が少し曲がる程度がいいよ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 15:21:33.14 ID:???

高いと思う
サドルに乗って脚をピンと伸ばしてかかとがペダルに付くぐらいが基準で後は好みで上げたり下げたりする感じで

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 15:24:20.61 ID:???

一番下にした状態のペダルをカカトで踏んでちょいカカトが曲がる位が基本の位置だね
長距離乗るならもうちょい下げた方が楽

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 15:24:53.44 ID:???

>>894
カカトが曲がる→ヒザが曲がるだった

896 ：891：2012/08/25(土) 15:25:25.00 ID:???

なるほど、やはり高めのようですね
少し下げてみて乗り心地を確認したりして調整してみます
みなさんありがとうございます

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 15:26:46.74 ID:???

踵が曲がったら往生しまっせー

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 15:39:19.58 ID:???

往生できるならいいじゃない

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 15:46:52.69 ID:???

>>881
に回答を

900 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2012/08/25(土) 15:54:31.99 ID:WzMvrvCc

>>881
2008モデルが見つからなかったですけど、
2007見るとサイズ420では、とっぷちゅーぶ525mmになってますなー。。。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/spoke-seya/06lgssize.html
ホリゾンタル換算と実測の違いでは?

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 16:02:29.34 ID:???

>>900
そういうことか、ググってみたらポリゾンタル換算について勘違いしていることに気づいた
水平にするんだから斜めの実測より短くなると思っていたよ、逆なんだな
T-T490以下を探してたからあてはまらないや
ありがとう

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 16:04:36.21 ID:???

android用アプリでお勧めの自転車用地図（ナビ）ありませんか？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 16:13:40.46 ID:???

>>844
マルチポストはダメだぞ(´･_･`)

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 16:21:02.16 ID:???

http://www.fukaya-sangyo.co.jp/item/ghisallo/
深谷産業のロードバイクって２ｃｈ的にはどうなんでしょうか？
価格が安く予算内に収まりそうなので気になります

走りや剛性、乗り心地を教えてください

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 16:34:29.32 ID:???

>>904
普通にかっこいいな。
この価格ならフルカーボンかえるけど、クロモリがええのんか

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 16:38:30.89 ID:???

安物カーボンはなんか嫌です
クロモリの細いフレームが気に入っていますので
コンポも１０５使っていてレースにも出れそうだし

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 16:40:57.30 ID:???

たしかに18万円のフルカーボンなんか乗るもんじゃないわな

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 16:50:57.79 ID:???

クロモリでレースｗ
舐めてるな糞ゆとり

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 16:51:10.96 ID:???

レース出たいなら105に固執してないでカーボンフレーム買えや

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 16:52:35.78 ID:???

9ｋｇでレースはねーわ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 16:56:24.17 ID:???

１０５は必須なんでしょ？
フレームでそんなに差が出るの？
買えるのは20万台までなんだけど
そんなカーボンいいの？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 16:59:16.33 ID:???

ティアグラのフルカーボンと105のクロモリ
どっちがレースに適しているかは言うまでもない

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 16:59:25.47 ID:???

いいとか悪いとかじゃなくて
クロモリはもはやレース向きじゃない
用途が違うってこと

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 17:07:22.04 ID:???

16万円くらいの予算でレースにも出たいのなら選択肢はひとつしかない

　　ＴＣＲ2

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 17:10:53.91 ID:???

>>911
コンポなんかはフィーリングの違い、重さの違いに比べればどうでもいい

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 17:12:17.43 ID:???

>>914
こっちの方がいい
http://www.raleigh.jp/catalog/48_CRM/index.htm

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 17:40:14.85 ID:???

7Sの11-19Tって絶版品ですか？
ホイールを8/9Sに交換しようか悩んでます

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 17:45:51.30 ID:???

んじぁ、アルミ・カーボンフォークもだめなのか？え？カーボンだけか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 17:49:14.25 ID:???

>>904
クロモリで8.9Kgって軽すぎね？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 17:50:14.76 ID:???

クロモリじゃレースに出られないとか言う馬鹿が回答してるな

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 17:52:58.31 ID:???

>>890
いやいやｗ
いいよいいよｗ
頑張って切ってみてくれｗ
>>896
いいよいいよｗ
ま、俺のアドバイスを参考にバッチシ乗りやすいポジション見つけちゃってちょーだいｗ
>>901
いいよいいよｗ
だいたい表示がまぎらわしいんだよねｗｗｗ
なんか俺みんなに感謝してもらって俺の方が恐縮しちゃうなｗ
お礼なんかいいのにｗ
でも、ちゃんとお礼もらうとやっぱ気持ちがいいもんだよねｗ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 17:53:35.26 ID:???

クロモリのエントリーがNGでなければ出られるでしょ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 17:57:17.89 ID:???

NGなレースってどこにあるの？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 18:01:14.69 ID:???

>>921
お前が回答したわけじゃないのに何言ってんの？
そんなに礼が欲しければ自分で回答しなよ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 18:18:48.34 ID:???

一世代前のティアグラ9速のパーツが手元にいくつかあります。
9速になった現行SORAに組み込むことはできるでしょうか？
特にSTIは、形状が自分に相性いいので使いたいのですが…。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 18:19:23.12 ID:???

質問です。
マルチプレッシャーアンカー
http://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item37813100005.html
これはクロモリコラムのフォークにも問題なく使えますか？
クロモリ、アルミコラムならスターファングルナットのほうが良いと載ってるところが多くて不安です。
それと1-1/8（オーバーサイズ）のコラム径は1-1/8インチ＝28.6mmなので、
上のマルチプレッシャーアンカーは対応してませんか？
「コラムの内径が18.9mm～25.6mmに対応しております。」と書いてあります。
1-1/8の外径28.6mm、内径25.6mmでしょうか？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 18:32:47.51 ID:???

>>926
問題なく使えるよ。
金属コラムならスターファングルナットでもいいんだけど、プレッシャーアンカーのほうが脱着や調整が圧倒的に楽だね。
コラム内径はコラムの肉厚により変わってくるけど、25.6より大きいって事はないんじゃないかな。
心配なら実測を。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 18:37:54.13 ID:???

>>925
3400と4500は互換性あるよ
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/chart-2011.download.-mainParsys-0004-downloadFile.html/road-rear-86.pdf
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/chart-2011.download.-mainParsys-0006-downloadFile.html/road-front-87.pdf
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/chart-2011.download.-mainParsys-0005-downloadFile.html/road-brsys-86.pdf

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 18:38:00.67 ID:???

>>927
ありがとうございました。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 18:42:34.23 ID:???

OSネジ切りコラムの場合は外径25.4mmのステムが刺さるね。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 18:42:38.54 ID:???

どなたか>>902をお願い・・・

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 18:43:19.82 ID:???

チェーン洗浄をしようとして、誤ってリムに灯油をかけてしまいました。
慌ててふき取り、乾燥後少し走った限りでは、特に違和感はありませんが、
何か支障あるでしょうか。
（何か対応等した方が良いでしょうか？）

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 18:48:51.61 ID:???

>>928
シマノのサポートは素晴らしいですね。教えていただきありがとうございます！

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 18:59:35.15 ID:???

>>932
アルミだったらディクリーザーか何かで不揮発性の成分ふき取ればいいんじゃね？
カーボンだったらしらね。

935 ：932：2012/08/25(土) 19:10:10.13 ID:???

>>932
アルミですので、ご教示に従います。ありがとうございます。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 19:16:36.60 ID:???

>>916
今年モデルならスペシャのターマック/ルーベでいいんじゃね
同価格にもってきてるし
去年買ったやつ涙目だけど

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 19:39:40.44 ID:???

質問です
長時間乗っていると肩がこるんですがどうしたらいいですか？
ポジション的な意味で。ちなみにフラットバーのＭＴＢです

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 19:44:45.37 ID:???

>>937
肩の力抜けよ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 19:49:37.82 ID:???

>>938
首こりもひどい

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 19:50:14.71 ID:???

>>937
停まった時に肩回したり

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 19:51:32.83 ID:???

>>937
肘柔らかくして顎引いてみ。
どうしても肘が突っ張るようならステム短くしてハンドル位置を手前に。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 19:52:29.06 ID:???

>>937
フラットバーを握るってことは、もともと腕を90度内側に捻っているってことだからね。
ためしにドロハン乗ってみな。実に自然に手がハンドルを握れることに気付くだろう

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:00:24.57 ID:???

>>940
やってみます
>>941
スレッドなのでなかなか条件に合うのが無い
とりあえず肘柔らかくして顎引いてみます
>>942
周りに環境が無いor学生なので乗せてもらえなさそう
貯金してロードかランドナー検討します

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:02:57.18 ID:???

ロードとランドナーは形こそ似ても別物だから
よく考えるように

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:08:17.65 ID:???

>>943
マルチポジションバーもいいよ。
手前側はフラットバーより近くなるし、逆に奥を持ってもいい。
上面が広いから掌を乗せるようにして楽もできる。
値段はもしかしたらステムより安いくらいで、シフターやブレーキも流用可。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:09:53.38 ID:???

ロードレーサーのコンポをシマノの１０５に交換しようと計画しています
しかしげんこうの５７００系は発売後２年たっています。
そろそろ新型の発表があるんじゃないかなと躊躇しています。

業界内でそのような噂ってありますか？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:11:13.71 ID:???

>>944
長距離ツーリングにあこがれてまして

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:14:58.86 ID:???

>>945
ちょっといかついです
でも、ドロップ化するより安上がりなので考えてみます

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:17:19.18 ID:???

>>946
そのうち新型でるよ
もう少し待ったほうがいいよ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:22:55.24 ID:???

一番握ってる時間が長い、速度を出すポジションでブレーキすぐに握れる方が安全だよ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:25:22.77 ID:???

>>949
ありがとうございます
＠３年くらい待ってみます( ^ω^ )

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:25:30.25 ID:???

>>950
ドロップのほうがいいてことですか？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:25:47.51 ID:???

>>946
デュラ9000系に大きく力を入れてきたので、新105は早くても2013年後半、おそらくは2014年だろう。
そこまでの値段でもないし、漏れなら替えちゃう。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:30:12.67 ID:???

>>946
噂は聞いたことがないからわからん。
何年周期という決まりもないけど5600同様5年くらいもたせるんじゃないのかな。
今度デュラが11sにフルモデルチェンジするところで、その後アルテ、105と追うだろうから、
少なくともアルテが替わるまではないんじゃね。
去年からのMTBの10s化は下のモデルまで一気に更新されたんで、同じことがロードコンポでも起きないとは断言できないけど。
可能性は低い。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:31:00.16 ID:???

>>952
良い悪いは人それぞれだと思うよ
ブラケットを一番握ってる時間が長いならそうだけど
上ハンが長いならドロップはNGって考えても良いんじゃない

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:36:27.16 ID:???

どういうポジションで乗りたいのか知らないけど、
マルチポジションバーは付け方も４通りあるから、ハンドルの奥ばかり使うならそっちにレバーを付ける形にもできなくもない。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:37:18.32 ID:???

>>955
マルチバーとかもあるけどなんとなくドロップにあこがれがあったもので
坂上っててもなんとなくフラットバーに違和感を感じています。
どう考えたってブラケット握ってるほうが自然な感じがします

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:41:18.88 ID:???

マルチを使ったこと無いけど奥にブレーキレバーを付けても
ブラケットやバーエンドバーみたいに親指が上になる握りが
楽だから横を握りたくなりそうな気がする

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:43:08.37 ID:???

>>929
いいよいいよｗ
>>933
いいよいいよｗリンク貼っただけだしｗ
>>935
いいよいいよｗ
>>943
いいよいいよｗ
早くガンガン稼いでどんなチャリでも買って楽しめるといいねｗ
>>951
いいよいいよｗ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:43:19.40 ID:???

>>958
考えてみれば結局はそうなっちゃうのかなと思いますね

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:45:38.21 ID:???

>>957
バーエンドバーは付けているの？
当面どうにかしたいならいちばん簡単な選択肢だと思うけど。
使う人にもよるが、少なくとも俺はかなり楽になった。
エルゴンとかの上面が平らなグリップも併用で。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 20:58:30.21 ID:???

>>>961
エンドバー考えたけど、付けるとありえないくらい前傾して
他に問題が出るから付けてません
何をつけるにせよステムがネックなのでまずステム探しからはじめます

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 21:00:36.05 ID:???

>>962
だったらそれ明らかにポジションがおかしいわ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 21:03:19.01 ID:???

>>962
それなら多分
ステムで数センチ短くできても
ドロハンのブラケットは遠いかも

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 21:09:49.86 ID:???

>>963
叔父からのもらい物なのでどーすることもできません（泣）
室内保管だったので程度は良かったんですけど

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 21:17:15.54 ID:???

根本的にフレームサイズが合ってないだろ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 21:19:49.97 ID:???

チビが540のバイクにのったらどうなるの
ハンドルが遠かったらステム交換したらそれでいいんじゃないの

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 21:31:25.63 ID:???

>>967
ステムが短く、ハンドル幅が狭いとハンドルがクイックになる。
ステム長く、ハンドル幅広く、だと逆。
まあ、ある長さ以下だと突然特性が変わったりとかは無いから、ある程度は慣れでどうにかなる。

けどシートチューブも寝てくるし、でかすぎるとポジション出しにくいね。
小さめのほうがセットバックの大きいシートポストや長いステム等での調節幅は大きいと思う。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 21:33:14.92 ID:???

次スレたてた

馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 211☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1345897929/l50

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 21:34:32.98 ID:???

>>968
なるほど。
相当詳しそうですね。
ありがとうございました。
参考にさせてもらいます。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 21:35:23.32 ID:???

>>969
サンクス

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 21:35:59.85 ID:???

>>970
いいっていいってｗ
別に俺そんな詳しくないしｗ
ただ少しだけも困った人の役に立てればと。
ｗｗｗｗｗ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 21:36:29.37 ID:???

>>966
シートポスト長は大丈夫だけど
トップがちと長い

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 21:36:46.10 ID:???

>>971
いいよいいよｗ
俺は当たり前の事しただけだからｗ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 21:37:27.45 ID:???

>>973
×シートポスト長
○シートチューブ長

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:02:15.19 ID:???

>>966
http://cdn.uploda.cc/img/img5038cc34a0b26.jpg
身長171　
トップ560　ステム120mmもありました

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:05:50.15 ID:???

これから、自転車初心者になる予定なんだけど
替えチューブってパンクしてから家に帰るまでなのか
それとも、替えてからそのまま次以降使うのかどっちなんですか？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:08:11.77 ID:???

>>976
でけぇｗ

そのトップ560ってスローピングしてるトップの実測？
仮想水平で570以上ありそうだけど。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:10:00.20 ID:???

>>978
仮想水平です
素人の測定なので誤差あると思いますが60くらいでした
考えてみればちょっとでかすぎですね

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:15:07.05 ID:???

スレッドコラムをアヘッドに変換できるアダプターとかあるから
それ付けてもっと短いステムでも付けてみれば？

アップライトとはいえ120mmは長いと思う。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:15:32.93 ID:???

>>977
人による。
1、新チューブに変えて、パンクした古いチューブは捨てる。
2、パンクしたチューブは家で補修。そのチューブを携帯し、出先での次回パンク時はそれを使う。
3、パンクしたチューブを補修後、元のタイヤに戻す。

選択肢としてはこのあたり。きちんと補修していれば問題は起きないのでそのまま使ってもいい。
どのタイミングで入れ替えるかはホントに人それぞれ。
俺は安いチューブなので1をやってる。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:18:07.16 ID:???

スローピングフレームももはや当たり前だから、仮想水平寸法しか公表してないってケースもあったり・・・
まあ、実際それで困るわけではないがねｗ

俺も自分の使ってるフレームの実寸法を知らんｗ
仮想寸法やステム長、ハンドルのリーチやシートポストのセットバック量は当然把握してるけどね。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:20:58.00 ID:???

>>980
そんな便利なのがあったんですか！
近くのセオかあさひで探します
ありがとうございます！

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:21:22.09 ID:???

>>939
首こりは凸凹道を走らないか完全に直立姿勢で
ハンドルを握れるママチャリポジションにするしか無いね
あとは首の筋肉鍛えるとか？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:22:10.71 ID:???

>>981
ありがとう！
不器用なので1にしようと思います

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:22:36.85 ID:???

>>982
だなｗ
>>983
いいよいいよｗ
在庫してくれてるといいなｗ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:23:07.13 ID:???

>>981
質問者のは、

４、パンクしたチューブは家で補修。そのチューブを入れ直し、一時的に使った替えチューブをまた予備に戻す。

って意味じゃね？　これは人によるどころかまずいないと思うけど。
俺も１、たまに２かな。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:23:44.85 ID:???

>>984
100キロほど走るのが目的なので、
ちょっとキツイです
171で51キロしかないので鍛えます

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:25:49.79 ID:???

>>988
秘策があるよ。
頭を支えるから首が疲れるんだから
頭を軽くすれば良い
いっそ取り外してもいいｗ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:27:59.61 ID:???

>>989
みんなが脳筋だって褒めてくれる俺の頭・・・はずしたら筋肉量が減っちゃうじゃん。
それはちょっと困るなぁ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:30:33.37 ID:???

>>983
980じゃないけど、いわゆるスレッドレスコンバーターでしょ。
店頭にはまず置いていない。必要になる人があまりいないから。
取り寄せるか、通販で買うといいよ。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:30:37.84 ID:???

>>990
ワロタｗ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:32:43.35 ID:???

>>990
頭外して大人気になったアニメキャラがいるくらいだから
リアルでやったら大人気だよ
あと必殺技名は必須だな
言っておくがR田中一郎じゃないぞ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:33:32.34 ID:???

>>991
マジすか
俺の欲しい部品ってまず店頭にあったことないですorz
わかりましたy`sにも無かったら取り寄せます。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:49:22.41 ID:???

最近自転車始めて楽しい。
ということで、今から自転車マンガ買いに行くからオススメ教えてください

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:52:10.92 ID:???

>>995
並木橋通りアオバ自転車店　　
多種多様な自転車が出てくる　フツーに面白い　

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 22:52:13.70 ID:???

まだ続いてるのなら
・のりりん
・弱虫ペダル
・かもめチャンス
くらいしか知らん

998 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2012/08/25(土) 22:54:26.39 ID:???

∧＿∧　
(´･ω･)　９９８
（＿＿）　

999 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2012/08/25(土) 22:54:48.64 ID:???

∧＿∧　
(´･ω･)　９９９
（＿＿）　

1000 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2012/08/25(土) 22:55:09.71 ID:???

∧＿∧　
(´･ω･)　１０００
（＿＿）　

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