[DOPPEL] ドッペルギャンガー080 [GANGER]

昨今、キチガイが住み着いておりますので
NG設定にて少しでもクリーンになるようにID表示進行でお願いします。メール欄を空白にすればIDが表示されます。
また、ピンポン球、ゴルフボール、ボーリング球の話題は禁止します。

DOPPELGANGERカタログ
http://www.doppelganger.jp/
販売元　ビーズ株式会社
http://www.be-s.co.jp/
DOPPELGANGER@2ch PukiWiki
http://netmemo.ath.cx/doppel/
ドッペル写真集
http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?%A5%C9%A5%C3%A5%DA%A5%EB%BC%CC%BF%BF%BD%B8
避難所
http://jbbs.livedoor.jp/sports/35276/
うｐ板
http://imgur.com/
http://img.wazamono.jp/bicycle/
リンク集
http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?%A5%EA%A5%F3%A5%AF#oa0d7666
過去スレ
http://netmemo.ath.cx/doppel/index.php?FrontPage#y0dcce5d

　　　　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　　　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　　　　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !　　　　どう改造したかじゃなく、どう改造を楽しんだか。
　　　　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　　　　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　　　　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /

※前スレ
[DOPPEL] ドッペルギャンガー079 [GANGER]
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343619914/

暗黒の主が年間1,000匹以上の生ゴミを不法投棄宣言ww




http://ameblo.jp/yosiko2/entry-11238029463.html
全て陸っぱりからしか釣りませんが
07年までは年間1000本以上釣ってました。
http://stat.ameba.jp/user_images/20120430/22/yosiko2/9e/09/j/o0800060011945997572.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120430/22/yosiko2/5d/0f/j/o0800060011945997571.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120430/22/yosiko2/9b/f4/j/o0600045011945995996.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20120430/22/yosiko2/be/43/j/o0600045011945995994.jpg

ttp://livedoor.3.blogimg.jp/chihhylove/imgs/1/4/14774a37.jpg

　　　　／＼／＼／＼／＼
　　　（　　 　　　　　　 Ａ 　 ）　　＜ぼく、４ゲット君
　　〜＼　　　　　 　 ・　・／
　 　　　 ￣￣￣￣Ｕ￣Ｕ

いちもつ

ギャンガーで小径で房総な、とある田舎の風景乙です

　 　　γ￣ヽ
　　r'-'|　 O |　〜 ねぇ……ボクのこと好き？
　　`'ｰゝ＿ノ　〜 ∧＿∧
　　 　 | ,|　　〜　(･ω･`*)
　　,,-/￣|､ 　　　O旦と　）
　　ヽ＿＿シ 　　(__(＿_つ


　　ﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾌﾞﾝ

　 γ´｀三´￣ヽ
　　| O 　三 O |
　　ゝ__,,三､__ノ 　∧＿∧
　　 　 | ,|　 　　　(･ω･`；)　ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　,,-/￣|､ 　　　O旦と　）
　　ヽ＿＿シ 　　(__(＿_つ

前スレ

202兄貴船堀橋付近で走ってませんでした？
声掛けようと思ったけど黄昏てたのでやめましたwww

今戻りました。

13:50分到着、噴水どころかどこ行っても誰も見当たらない。

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1345277495449.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1345277531978.jpg
悔しいから公園在住の女の子（多分）とパチリ
（1枚目中央上部分、2枚目は接写）

教訓：いくら体が疼いても、やる気の無い奴にホイホイついて行ってはいけない。

ドッペラー右往左往ワロタｗ

噴水前にて三人合流でけたー
http://imgur.com/44Z2R

噴水前もう一台合流、涼しくていい感じ

ほもまつり

＞また、ピンポン球、ゴルフボール、ボーリング球の話題は禁止します。

ﾜﾛﾀ

旧プレスポの人です オフ会お疲れさまでした。
今日はドッペラーな兄貴達の男気を感じる事が出来ました！
202乗りさん、道案内ありがとうございました！

202乗ってた人です。
幹事不在葛西臨海公園成り行きオフお疲れさまでした。
あの状況で４人集まれたのは奇跡だと思いますｗ
また集まりましょう。
写真はどうせダサいスレの食い物になると思って撮りませんでした、悪しからずｗ

成り行きオフ会行きたかったけど午後に予定があったので断念しました。明日は天気良ければ葛西臨海公園行ってみようかな？

821カマキリ仕様乗ってた者です、葛西臨海公園成り行きオフ、お疲れ様でした。皆様、次のオフ会でまた会いましょう。

やっぱり集合場所と集合時間だけは決めておかないと、それと目印。
いくらドッペルや自転車乗っているとしても、そのために来ている人とは限らないからね。

場所の設定と集合時間厳守は基本だからねぇ。
今回はちょっとアバウト過ぎだろw

ノンケでない特徴的な兄貴のドッペルだろ？
それ自体が目印とも思えるけど

>>18
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　', ;l: ll kr'´　ィイｨ彳彳彳彳
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾ州ィイｲｨ彳彳彡彡彡
　　　　　　　　　　　　_ ＿＿　　　　　　,′　　　　　　　　｀`ヾミミﾐ
　　　　　　　　 ,.　'´;:.:.:.:.::::::::.:.:.｀`ヽ　　,′　　　　　-‐ミﾐヽ/ミミﾐﾐﾐ
　　　　　　,.　'´..:.:.:,.　-─‐‐- ､;;;:;:.:ヽ〈　　　　　　　　　 　,′ミミﾐﾐヽ
　 　　 ／ .:.:.:.:.:.く　　　　　　　 ｀`ヾ「ヽヽヾミﾆ二二ミヽ　｀ヾミミﾐ
　　 　./　.:.:.:.:::::::::::::〉　　∠二二ﾆ彡' V/ T TTにﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ====
　 　 / .:.:.:.:::::::::::::::/ 　　　　-＝'ぐ 　/　　 l　||¨´￣｀`　　　　　　　. :;　　そんなことを言うのは
　 / .:.:.:.::::::::::::::::/　 　　　'''´￣｀　/　　　｀Y´　　　　　　　　　　　. ;..:
　,′.:.:.:.:::::::::::::〈　　　　　　　　　　ヽ__＿_ノ',　　　　　　　　　　　.;: .;:　　　　　この口かっ……んっ
　i .:.:.::::::::::::::::::::::',　　　　　　　　　,;;;'ﾊミミﾐヽヽ　　　　　　　　.,.:; .; :.;:.
　 ',.:.:.:.:/´￣｀ヽ;;;',　　　　　　　　.;;;'　 ｀`ヾﾐヽ　j!　　　　　,. ′.;: .;:. :
　　',.:.:.:ヽ　い(　ミj!　　　　　　　　　　　　 　）ﾐﾐj ､ ､　', .,　､:, ､　.; :.
　　 ',;;;:;:;:入　　　　＿　　　　　　　..:;.;:.:;..:｀Y　ﾐj!　 ､ ､　', .,　､:, ､
　　　';;;:;:.:　 ｀フ´　　_ﾉ　　　　. ;: .;: .; :. ;:. ;:.｀Y´　 ､ ､　', .,　､:, ,.　'´
　　　 Lノ´￣ 　, ィ´　　.:; .:; . ;:. ;:. ;: .;: .; :. ;:. ;} ､ ､　', .,　､:,,.: '´
　　　ﾉノ　　　___＿＼　;.: .;: . :;. :;. :;. :; .;: .;: .;人 _; :; :; ィ´`ヾ
,.　 '´　　　　　　　　￣￣｀`¨¨ー',:;;,,:,;:,;,. '´ /;;;;;;;;;;;;;;;/　　　',

こないだDURANOにタイヤ交換して200kmほど走ったんだけど、リアタイヤのサイドウォールにヒビが入ってた
どうなっとんの？ふつう？じゃないよね

>>23
ヒント：長期在庫品

>>21
やっぱり幹事さんがいないとカオス過ぎだよ

今回のオフは無軌道状態だったし

無軌道オフとか楽しそうじゃん

無限軌道オフとか熱すぎるな

>>23
ヒント：中国の模造品

>>27
ぬける様な青空のもとドッペラー達が廃線の軌道を仲良くコギコギしてるのを想像して和んだw

>>19
目印は絶対要る。
都内だと普通にドッペル乗ってるノンケが多すぎて兄貴かどうか区別が付かない。
あと実際行ってみて思ったがこの時期に日除けが無い場所で13時集合は殺人レベルw
夕方集合にした方がいいと思った。

>>29
無限軌道ってキャタピラだが・・・廃線？

>>26-27
無限に無軌道
ワイルドすぎる

>>30
目印はこんなのを用意しなきゃな
http://i.imgur.com/LCn4T.jpg

旧プレスポの人です。

実は>>9の人は見掛けて、どうみても兄貴にしか見えなかったので声を掛けようとしたのですが、
そのたびに乗車してあっという間にちぎられるというパターンになって結局声を掛けられませんでした。
(自分がヘタレすぎなのと現状タイヤが無理できないのが原因)
>>30
見た目はノーマルだけど、駆動関係をギャンガーしてる兄貴とかだと走ってる時は分からないから目印は必要だと思いますよ。


スレとは関係ない無自覚ギャンガーしてるノンケ？な人も居ますし。

某所の西の友で103見かけたんだけど、兄貴？

そういや16インチの新作ってまだなのかな

クランプ部分に注目！
http://i.imgur.com/DQIDc.jpg

シートチューブとシートポストの径に誤差がありすぎる為、
密着性が悪くなり、シートポストが下がらない様にするには
相当きつくしめなければならない。

隙間が多いのでシートチューブも変形し、
割の所にクラックが入ってしまうのである。

！←警報発令

シートポスト２〜４�o太いのに換えればいいじゃん
ノーマルで乗らないと死んじゃう病なの？

画像見る限りそれほど締め付けがキツイように見えないな。

【自転車】初めてのロードバイクにドッペルギャンガーなんてどうだろうか
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1345210471/

>>39
ユルいとはいえアルミ缶シムが入るか入らないかくらいだからな
たぶんプラス1mmでも入らんと思う

>>37
かっこいいな。おい。

>>37
クッソダサイｗｗｗｗｗ
何そのタイヤに赤ライン入れなきゃ死ぬの？

しかもエビライト全然ファニーじゃねーし
エビハンだからエビライトですよ??ってか？
センス無さ杉れすぅ。。。
215さん助けて下さい　教えてやって下さいｗｗｗ

>>37
何が悪いのか良くわからん。スマン。
カッコいいと思って見とれた。

>>37
型に嵌まらない格好よさがあるな。

　つーか綺麗にしてるなーとおもった。
野ざらしよ俺のドッペル。
たまに雨よけカバーは掛けるけど。

俺のドッペルは石やら岩やらに当てまくってるからボコボコ
やっぱ6000系アルミは柔らかいから深めの穿孔になるね
7000系なら表面の傷だけで済む
でも安いから気兼ねなく乗り潰せるのがいい

>>48
兄貴は運転、下手くそなのか？

>>49
最近の山道はやたら崩落してる所が多くて、縦断する時にズリ落ちたり、岩に当たったりするんだよ

>>50
あぶねぇなｗｗｗ
お気をつけて走ってくれ

>>48
ドッペルは6000系のアルミ合金なの？
ずっと強度不足の低品質アルミだと思ってた・・・

シート回りのポッキリが起きるより遥か前
フレームだけは馬鹿安い割にいいよな・・・で
回転系の整備やギャンガーしたら別物になってというのが初期のこのスレ
見た目より案外いい自転車に生まれ変わるのが面白かったというか

facebookで102を持って中国に行ってる公式が微妙におもしろいな。

素のシートポストでがんばるな

402のフロントディレイラー交換しようと思ってるんだけどあれってバンド径28.6で合ってますか？
後402のチェーンは何速用か知ってる変態さんいらしたら教えてください！！

>>56
外したﾃﾞｨﾚｰﾗｰのﾊﾞﾝﾄﾞ裏に径は書いてないか？
ﾁｪｰﾝはﾉｰﾏﾙなら6.7.8速共通のﾔﾂで大丈夫かと。

ノギスは持ってないのか？
自分で測るのが間違いないぞ。
100均でも樹脂製のノギスくらい売ってたと思う。1本買っとけ。

ドッペるじゃないけど、シートステーのとこにバンドでとめる着脱式のフェンダーつけた自転車みかけた。
あれいいかも。

>>59
ヨソのチャジュンゴを羨望の眼差しで見るんじゃありません！

>>54
そして益々中国という国には行きたくなくなったw
なんだよ？赤信号でも右折可能ってw
日本に例えると赤信号でも左折可能って事？
巻き込む多発じゃねーか？ガクブル

>>61
ドッペラーも同じだよ
日本国内を倫理無視で走らんでくれ

それはない
交通事故の被害者を誰も助けないことが常識の国
そして、ひき逃げの被害者（重傷）を見かねて助けた通りがかりの人が犯人として逮捕され裁判で有罪になる国
（理由　お前が犯人だから、負い目があるから助けたんだろ、だからお前が犯人）
そんな国と一緒にしないでくれ

中国では倒れてる人を助けると逆にゆすられる
http://blog.esuteru.com/archives/6538305.html
ひき逃げじゃなくて転んだ人を助けたらお前が突き飛ばしたと言われて有罪判決だな
どちらにしろこれは酷い（注釈に入ってる）
http://blog.livedoor.jp/nappi11/archives/3100615.html

他所でやれ

62も同じだよ
ネット内を倫理無視で暴走しないでくれ

日本も中国化してきたよなぁ。
先週、街中でドッペラーを見かけたよ。
ネタじゃすまされなくなってる。

近所でまったくドッペラーを見かけない田舎で寂しい・・・

用途から考えて、ドッペラー購買層はヒキコモリとまったく同じだと思う
部屋に仕舞えるし魔改造しやすいし、光沢塗装だから知らない人には高級自転車に見える
それが２万円！

最近の引きこもりは部屋の中でチャリに乗るのかｗ

箕浦のローラー台あるんで部屋でも乗るけど・・・
あと電車代浮かせて本屋まで往復とか市役所、オフ会で輪行くらいかな

当てはまりすぎてぐうの音も出んわ

>>68
('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ

('A`)人('A`)人(´Д⊂)･ﾟ･｡ｲﾅｶｼﾞｬﾅｲｹﾄﾞﾅｶｰﾏ

ぐるっと回ってきた。
下山後ドッペラーに会った。妙に意識してしまったｗ
http://img.wazamono.jp/bicycle/futaba.php?res=15226

>>75
おー景色いいなーこういうとこ走ってみたいわー
クルマと段差にビクビクして走るのは疲れる

ピクピク感じながら走る変態がいると聞いてキマスタ

俺のチンコならいつでもﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝだぜ

>>75
どこなの？ここ
交通量無さげでいいな

調べたら利尻かー
近所にオロチョンラーメン食いに行ってくる

昆布をリムテープにするのですね

利尻産バーテープだな。

>>75
カッコいい

速報。
また1台増えることになりました。

またかよww
何台目よwww

>>85
もう数は数えないことにした。自分でもよくわからんもん。

>>86
ドッペル中毒

余ってるドッペルフレームをニコイチでロングテールバイクorトールバイクを作りたいんだが、誰か溶接してくれないか？

>>84
オメ

せめてアルミか鉄かくらい言わんとな。
溶接の難易度が全然違うよ。

あ、あの今日届いたウルトラ初心者なんですけど><http://i.imgur.com/IbA1c.jpg

その、隣に寝ているワンコをもらおうか

うわぁ、初心者釣りバイクとして有名なＤ２だぁ！
細いタイヤに換えてみてダサくなったり、ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷの調整に辟易だけど効きには満足していたり…
それボクやがな！！

>>90
鉄フレームな。
アルミが難しいのは知ってる。

おまえさんが知ってるかどうかが問題なのではなく、アルミは�_だけど鉄ならできるからやってもいいって人が返事に困るっていう。

4月に買って1500kmほど乗った802のタイヤを換えようと思います
タイヤ、チューブ、バルブスペーサー(英式→仏式)は手配したけど
リムテープも換えた方がいいと思いますか？

チューブやリムテープはパンク経験が無いなら一年は十分持つけどね
KENDAチューブもそこまで悪くはない
タイヤは全然良くないけど

>>76
>クルマと段差にビクビクして走るのは疲れる

だーからフルサスにしろとあれほど・・・

215のフロントサスはunk

無いより1000倍マシ。

むしろリヤの方が・・・

無いより800倍マシ。

>>91
自転車と同棲か

召喚するなよ

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水玉欲しかったな ( ´･ω･)

>>104
召喚なんていいもんじゃないだろｗ
215Nにお似合いは　湧いて出る　が正解。
ウジ虫以下のスレのダニなんだから。

ダニに失礼だろ！

置き場所が無くていつも車に載せてるんだが
横と縦どっちの向きがいいんだろか

>>97

パンク経験は無いので見た目大丈夫そうだったらリムテープはそのまま使ってみます

>>109
片方にクッションを立てかけて折りたたまず乗車状態と同じになるようにゴムロープで固定かな
寝かせはホイールが歪んでくるからやらない
MTBは逆さにしてる

>>111
歪むのか・・・
今折りたたんで寝かせてるから
ちょっと考えるか・・・

ホモやゲイは自転車板から消え去れ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1345687154/

そしてだれもいなくなった

ぶらぶら走ってはいるが大してネタがない(´・ω・｀)
ttp://i.imgur.com/cJYiO.jpg

ネタなんて、無理に作らなくても良いんだぜ。
久々の輪行。
http://i.imgur.com/gMcdA.jpg
http://i.imgur.com/HmG3c.jpg
http://i.imgur.com/ApOOq.jpg
http://i.imgur.com/ApOOq.jpg()

>>116
すまん、最後変なの入った

>>116 ◎

輪行はロマン

>>113
ホモやゲイを差別するなんて人権意識低いな。

25.4のアルミシートポスト入手して取り付けようと思ったらなんか違う。

I-BEAMって特殊なやつなのか。
知らないってこえーな。

淫行は炉マン

>>116
袋なに？

>>123
ダイソーの自転車カバーだよ。

　　　　　　　　　　　　　　 _,,-i､
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　`ヽ　　　.,,-'"｀　,,,-，　,lﾞ　　 │ ﾞl、　　　　　　　　　　　　　　　　　,/　　 ,|　　　　,i´
　　 ヽ　,／　　.／′ ﾞッ′　 丿　 .ﾞl　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/　　　,l゜　　　│
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　　　　　　　　　丿　　　 .|　　　ﾞ'ﾐヽ.__,,,,-'"　 .,iﾄ|│　　　　　　,,/ﾝシ'゛ .lﾞ　　 .|
　　 　 　 　 　 ,i´　　　　/　　　　 `!|、　　　　,lﾞlﾞ|.lﾞ　　　　　,,r'/ｼ'".,,／ﾞ~ﾞﾞ二''"
　　　　　　　　 ｀'ヽ,、 .,/　　　　　　 ﾞﾞl,_,,,,-''"｀ ||,lﾞ　　　 .,,/ﾞlｿ'ﾞ,,-'"_,,,-‐'″
　　　　　　　　　　　`'ﾍ-,,,、　　　　　 ｀'i､　　　,lﾘ　　 .,,,ji!'彡‐,ン‐'"
　　　　　　　　　　　　　　 ｀ﾞ''ｰ-＿　　　｀ヽ　 .l|"　,,,il|ﾘﾆン''″
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ'''ｰ-,,,,＼ ,ﾘ,,,終ﾞ‐'゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ﾞ'"ﾞ'ﾞ″

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　　　　　　|i　　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　 | i ￣t i!　 　 ´__てj"' |:lr'｀ l　　|　ホ　目　お
　や　全　|i　　 　　　／　・　i　 　　　　　　　　'､',　￣|　　　　　 ￣　 冫'/　　|　モ 　を　い
　っ　 員　|i　　　　　　　 　　t　　　　　　　　　ヽ! 　 ､　,､　　　　　 　 ｲ:i　　　|　だ　離　お
　ち　　 　 |i　　　　　 　　 〃 ●　　　　　　　　　'!　　 ﾞ'　　　　 ij 　 ,' i::l　　＜　ら 　し　い
　ま　　　　|i　　 ｒ一 ヽ　　 　　 ）　　　　　　　　　'､ 　 '.=＝-‐　　 /　 ':i　　 |　 け　た　ち
　お　　　　|i　　 |　　　i　　　∀"　　　　　　　　　　ヽ　　""´　　 ∠i　　 '､　 |　 だ　隙　 ょ
　う　　　　 |i　　 | 　　 i　　　ノi　　　　　　 　　 　 ノ:i＼　　 　／　　 l　　　 `|　 ぜ　に　 っ
　ぜ　　　　|i　ニ|　　　|二二◎　　　　　　 　__,.．'| /　　￣　　　　　/　　　::::|　　　　　　 と
　！　　　　|i　　i　　　 i　　　ヽ　　　　　 __,,:'´　　 t/　　　　　　　／　　　　:: |
　　　　　　 li　　　　　　　　　　 }　 　 ,_:'´　　　　　{　　　　,,___ ／　　　　　,,/i ＼＿＿＿＿
　　　　　　 |i　　　　　　　　　　 |　　／j＼　　　　_:ヘ:ニヽ,,,／_,,　　　　, ／:::ｊ　　　　　 ｊ
　 ＿＿ ／　 　 　 　　　　/ ⌒｀）⌒)　i:::::ヽ::`r‐'___ ｀　　　ヽ ,,:_,,＿,,／:::::ﾉ"ﾉｼ　　　 〃
　　　　　　,ノ フr ﾌ　　　ﾒ　　 /　ノ　　ゝ:::::: ゝ- ､ ヽ　　 　 |::::::::::::::::::::ｿ ／　　　　　./

素人話ですまないが、前々から取っ手もないのに、手の向きを縦にしたらしっくりするなー
と思ってたけど、バーエンドバーなんて物があったのか

さっそく、バイク店に行って購入＆取り付けしてもらったけど、感じていた窮屈感が
なくなって、結構快適になった

でも、402 sanctum 700Cのクロスなんだけど、元々ハンドルが短かったのが
バーを付けた事で更に短くなって、ブレーキをかける時に、持ち手を変えるのに
もたつくのが難点だなぁ

3ヶ月後、そこにはエビホーンで元気に走る>>127の姿が！

俺はエビホーン嫌いだから、ブルホーン+ギドネットレバーにしてくれ

ギドネットレバー興味あるんだが実際効きはどうなんだ
先端付近でもちゃんと止まれる？

日本一のドッペルギャンガーを目指せ！ドッペルギャンガーユーザーズバイクコンテスト開催
http://www.be-s.co.jp/media/press_release/pdf/2012/20120824_279.pdf

>>128
>>129
情報�d。そういう方法もあるのか、クロスにはそういう装備はできないものだと思ってた
素人でごめん。当分はこのバーで楽しむけど、金が溜まったら、そういうのを
試してみるのもいいかも。しかし、ここ数日で色々装備ポチってみたけど
バイクいじるの楽しいな

>>131
それって、旧FXや、旧2xxばっかりで、この頃のモデルは全然出て来ないかも
しれないから、仕込みはきっちりしなきゃだな（笑）

http://imgur.com/znHEW.jpg

ふぇぇ･･･あつかったよぉ(´；ω；｀)

　　　　　　　　　　　☆　　　 　　☆　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　☆　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　☆ 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　　☆　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★


　　　　　　　∧_,,∧　　　皆にはナイショにしてたけど、俺、202手に入れたんすよ
　　　　　　（,, 　　　）
　　　　　　 (　　　　)
　　　　　　　し―J
　　　　 ~"''"""゛"゛""''･、
　""゛""''""""゛゛""''' "j'
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(　
　::　 ゝ　　:::::......ﾉ:;;..／

>>135
オメ

>>134
お疲れ

>>135
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！

>>135
ｵﾒ

>>134
403 - Forbidden　で見れないのはどうしたらなおりますか

>>140
コピペでおk

>>140
　　 　　　 (´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´･ω･`)

　　　　　　　　　　　(´･ω･`)　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼

　　 　　　　　　　／／
　　 　　　　　　　　 　　　　　 　　　 (´･ω･`)
　　 　　　 　 　　 (´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


　　 　　　　　 　　　　 　　　(´･ω･`)
　　 　　　　　　　　　 　 (´･ω･`)(´･ω･`)
　　 　　　　　　((　　(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)　　))
　　 　　　 　 　　 　　　 (´･ω･`)(´･ω･`)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　 　　　　　　　　　　　　.,Å､
　　 　　　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　 　　　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　 　　　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　 　　　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　 　　　　　　 ／　　　　　　　 　　　　　 ＼
　　 　　　　　 /　　　　／　　　　　 　 　　 　i
　　 　　　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　キングカワイソス
　　 　　　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ
　　 　　　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

>>141
サンクス

211暦、8ヶ月です。
ディレイラーの調整も大分慣れ、
チェーンも張りもゆるかったのを適切に張れるようになりました。
が、またチェーン外れが起きました。

>>144
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！

あ(・∀・)り(・∀・)が(・∀・)と(・∀・)う！

>144
RD変えたらいいと思う。自分の211はalivioに変えたら全然落ちなくなった
ゲージの剛性が上がる事でテンショナーもしっかり機能するんだと思う。

Aceraさんでも落ちないよ！

チェーン脱落はＲＤのＢテンション調整ネジを適切にすると大概は防げるよ。

ttp://viploader.net/pic/src/viploader1241647.jpg
ttp://viploader.net/pic/src/viploader1241648.jpg
ttp://viploader.net/pic/src/viploader1241649.jpg
ttp://viploader.net/pic/src/viploader1241650.jpg
ttp://viploader.net/pic/src/viploader1241651.jpg
ttp://viploader.net/pic/src/viploader1241652.jpg
ttp://viploader.net/pic/src/viploader1241653.jpg

今日が失業生活最後の日なので、観光がてらに川越・小江戸にひとっ走りしてきた

…しかし、暑いね('A`)

和風の家並みは心が和むね。

俺のアナル(内径25.4)にジャストフィットするクールなシートポストがない

なんで自転車を入れないんだ？

>>153
自転車と一緒に写真をとるのが、気恥ずかしいからというのもあるけど
ただ単に面倒くさがりというのもある

やっぱ、一緒にとった方がいいのかな

>>150
就職オメ

大丈夫！また失業すればいいじゃん
元気出せよ

>>155
無職おしまい→紐無しバンジーかもしれないじゃない
最近関東は電車に飛び込むのが流行っててダイヤが乱れまくりなんだぜ

>>154
一応自転車板だし、出来れば入れたほうがいいかも
でもま、ドッペル入りの写真って転載されて色々叩かれるけどねｗ

>>155
(･∀･)ノ　サンクス
>>156
だが断る
>>157
いやｗ明日から仕事開始だよ。まぁ派遣なんだけどね（´・ω・`）
>>158
一緒に写して絵になるような場所なら、今度は写してみようと思います。助言サンクス

やっぱりここに貼られたか、うん、うんw

ネットで他人の自転車を貶す陰口野郎などほっとけばいい。
全くケツの穴の小さい奴らだ。

ダ自の奴らは知らない変態車両がこのスレにはまだまだたくさんある。
他人の車体晒して陰口叩いてる奴らはガチムチ兄貴の変態車両にブチ抜かれて泣きを見るのがオチだろうな。

202のシートポストも25.4ですか？純正以外でおすすめ教えて下さい

>>149
それ、やっているつもりなんだけど。
何で落ちるか調べてみた。
211のフロント中心からRD中止までが38cm。
FXは42cm。FXは適当にRDを調整していてもチェーンは一度も外れない。
フロントを真上から見ると、211の場合、1速にすると殆ど外れそうです。

>>164
RD中止 -> RD中心
2速から1速に上げるときは結構足に力が入っているし、
その瞬間、チェーンが外れるとバランスが崩れて転びそうになる。

>>164
変速時には基本的に踏力を抜く。
外装で無茶踏みしながら変速するとチェーン切れたりする。
そもそもＢＢ軸長が合ってない可能性もあるね。ドッペルだし。

自転車の乗り方の基本から勘違いしてたみたいだね。

215のフロントフォーク交換してる方居ますか？
オススメがありましたら教えてプリーズ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYw-P8Bgw.jpg

>>168
ｳﾎｯこれはいい215

>>168
おおこれは普通に格好いいな
ハンドル周り詳しく

>>169 >>170
サンキュー
ハンドル周りは…

ハンドルポスト：ロングハンドルポスト
ステム：POWERTOOLS MINI VELO STEM
ハンドル：Powertools ショートブルホーンバーIII
ブレーキレバー：TEKTRO RL740
シフター：SL-M360

SL-M360はエビ状態で装着してあるんだけど
これが格好悪くてどうしようか悩み中
操作性は申し分ないんだが…
因みにライトはDosun D2とHope VISION1がくっついてる

ドロハンにしようぜ

予算ないならブルホーンに

>>172
え？

>>173
お？

>>174
すでにブルホーンでね？

　　　　　　 　　 ＿＿__
　　　　　　∧_∧　 　/__　o、 |、
　　　　　（ ´・ω・）　　 | ・　＼ﾉ
　　　　　旦　　ｏ）　 　 | ・　　|
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　ｼﾞｬｰ 　 　　＿＿__
　　　　　　∧_∧　 　/__　o、 |、
　　　　　（ ´・ω・）ﾉ .ii | ・　＼ﾉ
　　　　　（　ｏ　 　 　旦| ・　　|
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


　　　　　あ、きみもお茶のむ？
　　　　　　　　　 　 　　＿＿__
　　　　　　∧_∧　 　/__　o、 |、
　　　　　（´・ω・ ）　　 | ・ ＼ﾉ
　　　　　（　ｏ旦o 　 　 | ・　　|
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>168
多分ポン付けできるサス付きは無いと思う。

202のシートポストは27.2なんだね。オススメ教えてください。

>>168
どう替えたいのだかが解らないと…オレは211ディスクをVブレにしたくて202純正にしようと思ったけど辞めた

>>176
やっぱりポン付け出来るサス付きは無いですか

>>178
カタカタなるヘッポコサスフォークを交換したいとです…

>>177
安くても2ボルトタイプがオススメ

552か555乗ってる兄貴達に聞きたいのですが、身長188cm股下85cmの自分でも乗れますか？

調整だけで乗れると嬉しいですが、小改造で乗れるなら買おうかなと思ってます。

それと実物を見てみたいのですが、関東圏で実物が展示されている店舗を知っている人がいれば教えてください

http://www.doppelganger.jp/product/555/spec/#spec
サドル高 780 - 930 mm
ハンドル高 900 mm
最大乗車重量（積荷を含む） 100kg 未満

ロングシートポストに要交換
ハンドル位置は延長アダプタやステム交換でどうにかなるかと
でも規格外身長なんで実車を見たほうがいいね
http://www.doppelganger.jp/support/shop_list/
在庫してるか各店に電話してみたら

高身長でミニベロはやめたほうが…
乗れなくは無いが安定感がめっさ悪くなる

>>178
>カタカタなるヘッポコサスフォーク

音がするの？それともガタがあるってこと？
ウチのは特にガタも異音もしないけど。

555と同じフレームの222は剛性があって良いフレームだよ

FX15か211で迷ってはや半年
もう買わなくていいかな？

欲しい時が買い時、今はそうでは無いということじゃろう
217系が予定されてて211系は出ないみたいだから、時期FXまで待ってみては？

　　　　　　　(( ∩ ))
　　　　　　　 γ"⌒ヽ/〉_/〉 　　コロコロー
　　　　　　　ι'ゞ‐u(=ﾟдﾟ)σ　　(((●
　　猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー
　 猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー
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　　　●)))　コロコロー
　　ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫
　　 ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫
　　　ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫
　　　　　　　　　　　　　　　　コロコロー　(((●
　　猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー
　 猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー
　猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー

次期FX発表されてから何年たったんだ
いい加減買わせてくれ、、、

>>183
私のはハズレだったらしくフニャフニャでうるさいとです
よく言えばサスが良く機能してるのかもしれんが…

ドッペル乗りって折りたたみとかの人多けどD2めっさ改造してる人いたら画像見たい

>>189
フニャフニャなのはタイヤじゃね？
サスは固めでトラベルはせいぜい3cmくらい
自分のは普段はほぼ無音だが50kmくらい走ると結構軋み始める
ハンドルポストはロングに交換してるからサスが軋んでるのは間違いない

>>191
タイヤ、チューブ、リムテ、ホイールは交換済でありますです
なのでサスで確定なんす…

>>192
それでフニャフニャってことは、激しく突いたら奥にコツンコツン当たりそうだなｗ

自分は堅いタイヤに変えたらモロに路面のショックを感じるようになった
座るだけではほとんど動きが無く、よほどの段差じゃないとサスが沈まない
もうちょい効いて欲しいなぁ

>>193
自分のと足して二で割ったら丁度良さそうっすねw
段差で前輪持ち上げる時、上に引くより押し付けて
サスのスプリング使った方が楽な位効き過ぎですわ
格好は気に入ってるだけになんとかしたいところ…

因みにタイヤは現在こんな感じ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYu6SBBww.jpg

お、パナレーサーですな。

>>193
>激しく突いたら奥にコツンコツン当たりそうだなｗ

すごく・・・エロいですｗ

安物だからフォークのインナーとアウターの平行が出て無くて
動きが渋いのかも。
ウチのも沈み込み最初の部分だけググッと引っかかる感じで、ある程度沈めると
普通に動いたんで、一回バラして当たり取ったらマシになった。

>>194
ガタつきは構造上ある程度仕方ないけど、もしかしたらインナーとアウターを繋ぐ
ボルトが緩んでるかもしれないのでチェックしてみ？
フニャフニャなのはバラしてワッシャかますなりしてスプリングのプリロード上げてみたら？
ワッシャの代わりにソルボセインみたいなの入れても面白いかもね。
構造簡単だから色々試してみるといいよ。

D10のドロハン化とキャリパー化が終わったので山形画像を上げてみる
http://i.imgur.com/PEmHH.jpg

身長１７９センチくらいでドッペル211乗ってる御方
いませんか？窮屈そうな感じがして躊躇してます。
シートポストはロングに変更が必須ぽいですが
それだけで快適に乗れてるんでしょうか？

サッカー女子Ｕ20韓国代表
http://up3.viploader.net/lounge/src/vllounge024379.jpg

Tシャツ作ったった
http://i.imgur.com/qJWXA.jpg

D2海苔だけど215もﾎﾟﾁｯたったwww２大初心者ﾎｲﾎｲwwwww

大径乗っててもこのスレ見てると小径欲しくなるよなw

気づいたら210、703、825の3台持ちに・・・

大径を買うならドッペルはパスするなぁ
小径を改造するほうが楽しい

702なんですが後輪のスポークがハブの側で折れてしまいます。
もう三回も交換しましたが、原因はなんでしょうか？
自転車は一回折れると他に負担がかかって何回も折れると言ってましたが・・・

×自転車は
○自転車屋は

>>196
ありがと
215のサスのボルトって外からは見えないよね
上のZOOMって書いてあるキャップの下？

>>205
自転車屋が言ってるように他に負担がかかってるってのが正解だと思うぞ
3回も折れてるし観念してスポーク全交換orホイール自体買い替え推奨

>>205
全体的にスポークのテンションが高いんじゃないかな？
自分の703は、未調整時スポーク数本がカッチカチに張ってて、リムが振れてた。

一度、緩めて均一に締め直してみるとかどうかな？

>>200
パッと見は解らないから目立たないけど、漫画形式だからやっぱり目を引くのー
オフ会は是非これで

>>200
http://i.imgur.com/nFd1S.jpg

>>211
なにこれすごい

>>207
そそ。キャップはささってるだけだから引っ張れば取れる。
そうすると5mmのヘキサゴンのボルトの頭が見える。
ただ結構深い位置なんで、普通のＬ字レンチとかだと届かない。
1/4のエクステンション+5mmのHEXソケットとかが必要。
3/8だと物によっては内径の関係で入らないかも。

>>200
'80年代以降のブルワーカーの広告の改変だろうが、どうせならアメコミ風の絵柄だった'70年代のやつの方がより怪しげで良かった

てゆーかそういうジェネレータがあるのか、自力で作ったのか

>>214

そのうち日ペンの美子ちゃんバージョンが出るんじゃない？
むしろキボンヌw

>>214

プラモのモコちゃんも忘れないで欲しい。

ゴミみたいなもの貼らなくていいよ
つまらんし

つまらんレスしなくていいよ。

>>219
( ´∀｀)ｵﾏｴﾓﾅｰ

逝ってﾖｼ!!

ドッペルスレはガキとホモが多いから仕方ない

付属のライト使ってる人いる？
211買って昼間しか乗ってないからしばらく放置してたけど
たまたま夜乗ろうとして後ろのプッシュスイッチ押したら、
なぜかライト前方から中の部品が見事に全部飛び出してきた

ボタンのストロークがやけに深いな、って思った時には既に手遅れ
まだ一回も使ったこと無かったのに・・・

買ってからもう3ヶ月以上経ってるから、ドッペルにクレームも入れにくく
半ば泣き寝入り状態
自分で直そうとも思ったけど、どうやって部品が固定されてたのかよく
わからず、結局諦めた

他に同じように壊れたって人いない？

>>223
軽く圧乳で固定されてるだけだから仕方ないよ。
アレを自転車用って考えるメーカーは頭がオカシイ。
振動で接触不良になって点かなくなる。
更に酷くなると経験した通りに。
定期的に透明プラ板を軽く押し込んでやらないとイカレる。
勿論強く押し込めば透明プラ板が割れる。
ほぼ同じモノが100均で売ってる(ランチャー9)けど
少々細いのでホルダーに合わせて何か巻かないとダメ。

秋葉原のショップのワゴンや、100円ショップにある物にそっくりなあのライトはあくまでもオマケ
千円以上のまともなLEDライトを買いましょう

そういえば、買ってすぐ夜走行中に中身が飛び出してどっかいったなぁ。

>>223
211乗りです。自分のは壊れていませんが、やわそうで、そっと扱っています。
ロジャースで似たのが売っているので
ロゴのあるガワだけ移植しては？

光量も物足りないし、安全のために買い換えようよ

>>223
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B003Z0QU7E
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B00777M8L8

>>223
プラレンズを牛乳瓶のフタみたいにはめ込んであるだけ

ちなみにライトじゃないけど、保証対象外の部品も問い合わせたら
交換してくれたことあるから、ダメ元でサポにメールしてみたら?

>>223
あきらメロン。
買ってもせいぜい300円ぐらいの超安物だ。
クレーム入れる手間賃より買い替えた方が安い。

交換して良いのが来てもナンボか使っているうちに振動で消えたり中身がブッ飛んでいったりするじゃろ
オレは良いの買って、純正は予備にしとるよ

>>223
何個か余ってるから、純正ライトにこだわるなら送るよ。
捨てアド晒してくれ。

>>223
よくあること。

対策どうすりゃいいんだろうね。
ふちに瞬着流し込んでおくとか？

>>204
まだ8xxシリーズの魅力を知らないようだな

ライトの人の人気に嫉妬

>>198
ロングシートポストに変更しないと、足が窮屈なはず。
俺は172cmで500mm純正ロングシートポストでちょうど良かった。
値段が安いから最初はこれで試してみて、長さが足らないようなら
WOODMANの600mmシートポストかな。

最近 荒川(中環高架下)でﾄﾞｯﾍﾟﾙ見る

>>231
不良で通れはおぜぜはかからんよ
即もう一個送ってくれて、壊れてるのは捨てちゃってって言われる

まぁ、こだわりなければ買い替えオススメってのは同意

>>235
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

初心者で213に乗ってるんだけど、
雨の後でハンドルがカビたから
これを期にハンドルを変えようと
思ってるんでアドバイスお願いしますm(_ _)m

グリップ？

そうっす
グリップの白いゴムのトコがカビました(T_T)

グリップだけでなくついでにハンドルも、ってこと？好みでライザーバーをまっすぐなフラットバーにするとかくらいしかないような

213ってどんなだったかなと見てみたら、モデルのねえちゃんがパンプスで乗ってる
ありえんｗ

>>237
176で純正ロングめいっぱい。
これだけ上げるとシートをめいっぱい
前にする必要がある。
179の人は足りないのでは？

>>243
外してカビキラー…はどうなるか知らんが、スポンジと洗剤で普通に落とせる
変えるならクルクル回らないロックオングリップで色が合いそうなのにしたら

>>247それが全く落ちない(T_T)

グリップだけだったらどんなのが
オススメとかありますか？

>>213
ありがとう
ヘキサゴンってことは六角穴付じゃなさそうだな
M5ヘキサゴンの工具買わないあかんか…

今日40キロ弱走ったけどやっぱりキシキシ五月蝿いやw
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYipiDBww.jpg

>>248
長距離走るんだったらエルゴ系+バーエンドバーオヌヌメ
ハンドル径22.2のブルホーンに交換するという手も
変態紳士を演出するならマルチポジションハンドルバーだな

>>249
リヤのバッグ、カッコいいですね。

702買ったぞー
派手だ
701の方が良かったかな？

>>252
オメ
良いと思ったら７０１も買い足すのだ。

>>252
703を忘れるな。

みんな、いろいろとありがとう

やっぱもともと壊れやすい安物なんだね
諦めて比較的評判の良い、GENTOS(ジェントス) 閃 355ってのを買うことにした

GENTOS 355明るさは悪くないんだけど
単四×３、で明るい時間短いのが使いにくかったな
+\1000で、単三×２で本体長いがLedlenserP6
+\2000で、単三×４の猫目のEL540
の方が長い目で見ると使いやすい気が

キャットアイが良いよ

ところで新製品のd23（ドロハンクロスバイク・・・13kg近くもあるロードバイクなど認めん）、
d33（その色違い）、411（サス付きクロスバイク）は全然話題になっとらんのかね

216のフォークのコラム径知りませんか？
1 1/8なら211から乗り変えたい

216は販売終了だよ

>>260 ごめなさい 261の間違いでした

807 8 9
の折りたたみシングルってどうなのよ
持ってる人いないー？

>>249

つ　ttp://www.carlifesupport.net/hex-wrench.html

>>262
3台とも持ってるけどね。
でも、いまから買えるのは809だけよ。

807/808は色の違いだけで、他は全く一緒。リアホイールを左右逆に入れ替えればフリーと固定の変更が可能。
809はフリーコグのみ。固定にするにはハブの交換が必要。807/808と比較すると若干ハンドル位置が高い。

あとは何が知りたい？

>>261
オーバーサイズ1 1/8 インチ(28.6mm)のはず。うちの262はそうだった。

>>258
d23は今日受け取り予定。
ただ、いじる時間がないから、写真くらいしかあげれそうにない。

ドッペルのレインウェアってどんなもんだろか？
通勤用にちょっとほしい

>>265 ありがとうございました！
カーボンフォークに451化 がコラムが1インチの211に比べて楽そうなので乗り換え決定

>>267
ダサい

>>267
ダサい
キモいおっさんが着てそうな感じ

この季節、雨の日は海パンいっちょとビーサンでしょ
救命胴衣とかシュノーケル、ゴーグルはお好みで

>>264
ありがとうございます！
何か悪い点などあれば教えてほしいです。良い点も
友人に勧めたいのです。よろしくお願いします

702ユーザーなんですが、26インチの折り畳みモデルを持ってる人って
どんな輪行バッグを使ってますか？

ドッペルの純正バッグはカッコイイし使いやすそうですが、写真で見たら
未使用時に畳んでいる状態が結構大きいので、他に良いのが無いか探してます。
個人的には折りたたんだらドリンクホルダーに入るくらい小型サイズになるのが欲しいのですが・・・

これ使ってるけどイイよ！というオススメがあったら教えてください。

オーストリッチの220ならイケる
http://www.qbei.jp/product_info/product/46125

経過報告　巻き添えアク禁が続き、書き込めませんでした
ドッペルギャンガー596改造途中の者です。
その後の慣らし運転で色々と不調もありましたが
（プレフィットシステムのヘッドがドッペル並みに固着していたとか、構造的な問題ｗ）
後輪の振れ（振れ取りよりもチューブラー剥がしてまた貼るのが手間）とサドルがTT用であること以外は何とかしました
振れ取りが終わればまた報告します、ドッペルオフには良い状態で出られるよう努力しますので宜しく

D23/D33がスゴイ気になるんだが、あれって何であんなに重いの？

>>272
こう言っちゃなんだが、ドッペルを人に勧めるのはお勧めしない。
自分で選んで深みにはまるならまだしも、人に勧められて
悪い意味ではまったときは・・・ねぇ・・・
品質的に博打要素があるだけに、納得ずくじゃないと
友人関係が悪化する危険性も・・・
1回オフにでも参加させてみた方がいいかもしれない。

ドッペル596気になる…

>>278
もし名古屋近辺の兄貴でしたら、ちょうど今日13：00からの「名古屋のケッタ乗り」スレのオフ会に
596（ドッペルパーツ未装備なのが残念）で出ますからそこで見られますよ。

>>272
これから買うなら809しかないので、809に絞ってポイントを書きます。

折り畳みフレームなので、他社シングルスピードと比較すると重い。だが、シングルスピードなので他ドッペルより軽い。
初心者には重いギア比(3.0)なので、チェーンリングやフリーコグを交換して調整必須(2.4〜2.7くらい)。薄歯でもいいならロード用チェーンリング39Tをつけるのが手軽。これでギア比2.4375。
純正グリップはすぐに手が痛くなるので、交換必須。外しにくいときはカッターで切り裂け。フレーム色が白なので、どの色のグリップでもあうはず。
通販なので、届いたら各部の調整をする。自分でできなければ自転車屋へ持って行くこと。調整でなおらない不具合が無いかみてもらい、不良なら自分で返品手続きをとること。
自分で組み立てるなら、フォークの前後を間違えないように。自分が間違えてるにもかかわらずビーズにクレームを出した痛い人の話がAmazonのユーザーレビューに載ってる。

いいところあんまり書いてないな。見た目と、折りたたみできるということ。

>>277
ほぼ同意、だが普通の中華安物の品質だしそこだけ言っておけばいいんじゃまいか
むしろ良い意味で沼にハマった時が不味いかもだぜ
はっ！だからオフに呼んで覚悟完了させておくのか納得

なかなかの兄貴を見かけた
http://i.imgur.com/6TzlL.jpg

>>282
傾けると倒れるからママチャリみたいなスタンドにしてんだな

>>211
コレも同じ様に作ったのかな？
http://www.engrish.com//wp-content/uploads/2010/01/diarrhoea.jpg

なんか最近、パーツから自転車が生えてくる状態になってきた
ここらでやめとかないと第二のドッペル御殿になってしまう…！

>>282
信号機のボタンの上に足をおいて・・・マナーがよくない

>>285
なっちまいなよ

>>285
余ってる部品を集める
　↓
あれっ、フレームセットだけ買えばもう一台組めるんじゃね？

みたいな

>>285
自板住人として極めて正常な進化をしています

>>285
心配スンナ、普通完成車5〜6台＆交換用ホイール4セットあたりで限界がくる
10台超えるようなド変態兄貴のドッペル御殿への道はいざやろうとするとかなーり遠い

202とD11、古いMTBの3台と、
ドッペル純正ホイール2セット、手組ホイール1個で、もう置き場所無いわ。

用途的には700cを1台欲しいけど、場所がなぁ。無念。

普段使わないマシンはフレーム+最小コンポのみにしとくと捗るよ！

>>290
最初のドッペル買ってから2年で10台だから、そんなに遠い話でもない。
気がつけばすぐだわ。

Ｄ１１くれよ

d23届いた
http://i.imgur.com/peG1t.jpg

>>293
ウラシマ効果
地球上の時間と重度ドッペル中毒者とでは時間の流れが異なる

d23の後輪はクイックリリースじゃないんだな。ナット留めだわ。
http://i.imgur.com/UampB.jpg

>>295
ウラヤマ志岩

>>295
この透明のテープが素手じゃなかなか剥がれないんだよなぁ

ドッペルミーティングin愛知
10/13(土曜日)
庄内緑地公園(名古屋市西区)
午前11時大噴水前集合
雨天中止

持ってくるもの:ドッペルへの愛と情熱

東海地方のドッペラー同士の交流ということで、雑談やら愛車の披露&見学ができればいいかなと。（建前）
貴方のドッペルをぜひ見せてください！！！！（本音）

今回も幹事をやりますが、30代後半のメタボ親父なので、あんまり走るのは得意ではないです。お手柔らかにお願いします。

おやつや昼食は各自で用意してください。

>>300
愛知ｪ･････

スケジュールは無理にでも合わせます
その場でサドル交換させていただきます
直線番長で変速もしずらいバイクですし、こちらこそお手柔らかに

>>284
すげえw

クランクキャップ走行中か輪行時に落とした
アレって無いとヤバいですか？

ゴミや砂埃が入り易くなる、入るとグリス表面についてくっついたまま
しかし擦過面にはまず入り込まないので基本的には無問題
クランクばらして際組み付けする時に徹底洗浄しなきゃいけないだけ

>>304
無くても機能的には問題無い。

だが、クランクをギャンガーしてくれとの声がどこからともなく聞こえるなら...素直に耳をかたむけるのも良いかもしれない。

>>305
>>306

サンクスです
砂塵が凄い荒川と昨日豪雨に襲われてちょいと不安ですた

豪雨の中の自走乙
ドッペルいじりは高価なパーツにギャンガーするだけじゃない
ノーマルのまま上手く調整・整備したり、整備車の慣らし終了状態を長く維持するのもいいもんだぜ
オフ会告知時にクランクキャップ余ってる兄貴いませんか？で取付けもありだ

D2徹底的に軽量化したいんだけどどっから取り掛かるべきかな

>>309
一番重いのはフレームでしょ。コンポ／ホイール／タイヤ替えても、結局は。。。

>>309
無計画に軽量化を始めると無駄が沢山発生します。
どこまで軽くしたいのかきちんと事前にゴールを決めるのがいいと思います。
まずは全ばらして現状のパーツの重量測定するのが一番。
とりあえず軽くなればいいなら、フォーク・ホイール・クランク＆BBでしょうかね。

だれかドッペルの825持ってるやつおらん？ もうすぐ届くんだが
スピードとかどのくらいでる？

>>312
エンジン次第だよ。

VIPとのマルチかよ

>>312
色が違うだけの806乗り
平地無風なら初心者の頃の俺エンジンで　40ｋｍ/ｈ5分で限界　30ｋｍ/ｈ20分　25ｋｍ/ｈ2時間でも平気
下りで63ｋｍ/ｈ（タイヤの振れ取りとリムの脱脂とブレーキシュー交換＆調整しないとマジ死ぬよ）
今俺エンジンで40ｋｍ/ｈ12分で限界　30ｋｍ/ｈ1時間　25ｋｍ4時間でも平気

806は前後ハブ玉当り調整、振れ取り、リム脱脂、ブレーキシュー旧シマノに交換、チェーン洗浄等の整備済み

結局エンジンとポジション次第

追記
今は下りでも大して飛ばしません安全第一

ビーズにカタログ請求。
一ヶ月になるが、まだ送ってこない。

>>316
細かくありがとう
様子をみてパーツ変えてみるよ

>>316
４時間で100ｷﾛ走り切れるんなら
キャノボも平気そうだな

d23仮組してみた。
メンテナンススタンド買ったんだが、結構場所を食うな。
ドッペルいじるより、部屋を片付けるのが先だ。
http://i.imgur.com/NcPpr.jpg

>>320
１台くれよ。

なにから突っ込んでいいのか困るな・・・

そのキーボード　ハッピーハッキング？

>>320
俺が身内なら全部ぶち捨ててやるんだけど。
D23のフレームかっこいいな

ロングシートポストにシルバー出たみたいだけど
黒はさ、部品販売のページから買えば２８００円じゃない？
アクセサリーのページだったら３５００円だけど、みんな２８００円で買ってるよね？
でさ、今回の銀のはどうなの？部品販売だと選べないんだけど

>>320
ASRockフイタ

>>325
アマゾン

>>320
ホイールだけほしい

>>326
ドッペラーはやっぱり変態マザボが好きなんだなｗ

>>326はにわか
真のドッペラーはFatal1ty一択

>>319
スマソ、サイコン読み
グロスの最高記録は40ｋｍを86分：早朝の点滅信号時間帯で河川敷主体
806には自作パワグリも付けてること書き忘れてた、テヘペロ

>>320
ド変態兄貴凄ぇな
ところでそれで片付いていないというのはそこまでだ
自転車3台とホイール3セットだけで腐海と化している俺の自転車部屋の立場が・・・・

>>331
グロス30km/hなら、出力200wくらいか。
目指せFTP250w。

>>330
俺はRampage III FormulaとMaximus IV GENE-Z使ってるわ。
自転車もPCも、良いパーツ使うと長く使えるよな。

Fatal1tyはパッケージにイイオトコが宿ってるからな

ウホッ

>>332
片付いてないから、601がまだ部屋に入らないんだよ。
マンションの駐輪場に置きっぱなしだわ。

もう要らんかな？807と809のフレーム形状の違い。
http://i.imgur.com/usGlG.jpg
http://i.imgur.com/HQelE.jpg

>>333
奇遇だな
ウチはBig Bang Trinergy使ってる
24時間連続稼働でも10年間は余裕で使えるものを探してたら、当時これに行き着いた
マザボの寿命で一番問題になるコンデンサに固体コンデンサすら一つも使ってない究極の一品
コストは異様にかかるが頼れる一枚だぜ

色気ムンムンの兄貴達に質問す

552への451ホイール換装は難儀しますか？
ショートリーチのキャリパーを突きたいじゃない、付けたいのれす。

>>325
アクセサリーのページに載ってるのは希望小売価格。
ビーズから直接通販で買うんだったら小売通してない分安いって事でしょ。
銀のは黒と型番違うからまだ載せてないだけかもね。

ドッペルのコンテストはじまったね
どんなのがでてくるか今から期待している俺がいるwww

＼＜○＞／
　＼||／ コンテストでたいな
　　＊

全塗装でドッペルロゴが一切無くなった俺に参加死角はなかった。

wiki落ちてる？

>>344

落ちてますね

>>343
(´・ω・`)っ【ほもまつり】

週末に軽四に載せてぶらっと山をサイクリングしたいなぁ、と思い立って早三年。
今だにどれを買おうか悩んでる始末。
もう202でいいかな？

身長は？
202はチビ専用だよ

>>343
阿部さんステッカー貼ればいいんじゃね

>>348
レスサンクスっす175センチっす
211 217 242で迷ってきた(´・ω・｀)

最近走行距離が捗るなあと思ってたら、サイクルコンピューターの電池交換してタイヤ
周長の設定してないだけだった。
100円ショップのボタン電池はもちが悪いような気がする。
夜しか走らないからありえないスピードになってるのに気がつかなかった。

175ならFXおすすめ

>>344,345
サーセン、落雷による瞬停でサーバが再起動したんですが、サービスが
立ち上がりませんで、18:00-21:51くらいの間、停まってました。

いつも無償で管理ありがとうございます
謝る必要はかけらもありません
マジで感謝してます

アナル！

ワイヤー張ればなんとか変速できそう。
http://i.imgur.com/Wq1mI.jpg

wiki見たことないけど
わざわざ自鯖でやってんの？

ST-A070注文したった。
納期連絡待ち。

>>353
いえいえ、メンテ乙です

>>357

>>357
見ればわかる

見たくないよ。

もう大分コンテスト応募したドッペラーいるのかな
ドッペラーやらギャンガーやら公式公認になっててちょっとニヤけたわ

まだ二人やんｗ
先は長い

コンテストってどこで見れるの？

見やすいように直輪貼っとくか

ttp://www.doppelganger.jp/users_bike_contest/

5台でてるのか〜って思ったら
一人で4台エントリーか・・・

ベストギャンガー賞を先にくれたら俺も応募できるんだけど。

ぶっちゃけフリスビーが一番謎

コンテストの話題をぶった切ってしまいもうしわけないす
この度、７０２をＩＹＨしてしまい尊敬する兄貴の皆様の弟子となりました

で、問題が２点御座いまして・・・

まず俺の身長が１６３ｃｍしかございません！とりあえずシートポストを
金鋸でぶった切りましたが正しい行動でせうか？

次に根本的な問題なのですが、俺は人生の中で自転車に乗った時間は
ガキの頃の練習で２時間だけ！という有様です

とりあえず道幅１ｍほど占拠させて頂ければフラつきながら乗れる・・・感じ

練習あるのみですかね

馬鹿野郎
チャリで遠くの公園いってフリスビーは常識だろ

>>370
公園で練習しなさい。

自転車の初期点検はやったかい？

してないようなら近くのあさひでやってもらうといいよ。

370です

>>371,372
さっそくのアドバイスありがとうございます

宅配後、自分で組んだ段階で変速不能とわかりましたので
おっかなびっくり近所の自転車屋まで走っていきました。
初期点検と防犯登録で2500円でした。

まずはフリスビーを買いに行きますね。

5台っつても4台はスタッフのエントリーじゃねーか
しょぼすぎだろ

いや俺のは>>369宛だから・・

>>375
あらら？そうでしたか・・・

でも、遠くの公園でフリスビー投げるのを目標に初心者がガンバルのも
いいかなって感じで。

７０２に乗ってフリスビー買い出しに行って来ます。

パーツが揃ったら俺は2台エントリーする予定だぜ
1台は却下されそうな気もするがｗ

５台ともスタッフエントリー

ところでこのDD-MANってスタッフは
何でギャンガーって言葉使ってるんだ？

Facebook見てるに、不良在庫や、試作フレームで組立＆塗装
「ギャンガー」しましたなる投稿がぼちぼちある
中の人も認識してるらしい、だからコンテストの流れなんだろうけど

ぼくの703も出しとくか。ｻﾝｶｼｮｰほしいし。

>>377　パーツが揃ったら
2台もあるってことは初心者じゃないんだろ、これからギャンガーする予定でパーツ待ちかよ
今までギャンガーしようと思えばできたろうに、今までできてないってことはこれからもダラダラってこと
厳しいこと逝っちまったが揃うのを待つ（待つココポイント）のはやめてサクッと買ってギャンガろうぜ

とりあえず牛乳飲め。
160cmとか生きてるだけで恥だろう？
風俗嬢が金のために相手するくらいで
素人のまともな女が股を広げるわけがない。

>>374
素直にココでも募集すりゃいいのにな

>>382
俺っ娘かもしれんぞ？ｗ

かわいそうだからあの人が10台くらいエントリしてあげればいいと思うの。

オレのギャンガー超ショボいからなー純正流用賞くれないかな

おまえらも意外とシャイなんだな。
投稿が１０を越えて玉石混交になりだすと、投稿者は増えると思う。

というわけで中の人は「かっこいいカスタム」だけでなく、
「バーエンドバー付けただけ」とか「初音ミクのシール貼っただけ」みたいな写真も自炊するんだ。

＞「バーエンドバー付けただけ」とか「初音ミクのシール貼っただけ」

実はこういった投稿が大量に寄せられて、掲載すべきか中の人苦慮中だったりして。

なんでもパーツ交換するのが良いってわけじゃなくて、
自分の乗りやすいようにしたプチカスタムってのも良いと思うよ。

サドル、ペダル、ブレーキぐらいしか変えてないな・・・

そもそも他人が「イイね」する為に、ギャンガーする訳じゃないからなぁ。

コンテスト用に奇をてらった改造しないと、賞は取れないだろうね。

安全性向上を目指してギャンガーした結果、フレームとリアディレーラーくらいしか初期装備が残ってねえｗ

フレームだけあれば十分
むしろフレームだけ販売してくれ

自分に「イイね」するためのギャンガーだもんな。

フルキャリア仕様のキャンピングドッペルとか
アシスト機構搭載のエレクトロギャンガーぐらいじゃないと

乗りやすく乗りやすくを考えたら結局フレームとフォークしか残らなかったでござる
フルカスタム仕様とか投稿しても載せてもらえるもんなんかな、写真撮ってしまいたいから早く晴れて欲しい

俺はサドルしか残ってないよ

20インチミニベロ用のコラム径1インチフォーク、皆さんどこでゲットしてるの？

100均いってきた
http://i.imgur.com/9lgHt.jpg
http://i.imgur.com/G3D6L.jpg
http://i.imgur.com/n3pt8.jpg

お賽銭百円玉のみ受付の神社？

普段使いのためにギャンガーしてるので汚れた車の写真を送るのも展示されるのも嫌だわあ

>>398
根気よく探してるとオクにたまに出てるよ。
ウチのは約700gのアルミで\1700落札だった。

>>398
俺もオク
２２インチまではチェックする
スレッドがどこまで切ってあるかが問題だから贅沢は言えん

>>381
パーツが売っていないものばかりなんだぜ
1台は次のオフ会で入手できる予定、兄貴に感謝ｍ○ｍ
2台目は秋に発売される新型コンポを非ドッペルロードに換装する際に放出される
旧（現行）コンポをお下がりとして原価0円ギャンガーする予定
新型コンポも国内実店舗購入では最速で予約してるので急ぎようがないのさ

>>401
普段使いギャンガー、それが良いんじゃないの

アカン近所に兄貴がおるhttp://i.imgur.com/V30yx.jpg

>>404
596の人っだったか、理由了解

>>385
呼んだ？
とりあえず、もういじる予定のない普段使いのやつをエントリーしとくか。

>>406
事故で死んだ人のチャリは白く塗って
現場においておくらしいから
それじゃね？

あたいしってる！！
SCI：ニューヨークでみた！！１！！！！！

>>402 >>403
ありがとう
やっぱりそれしかないのか
Vブレ対応となると更に選択肢狭くなるよね
フロントキャリパーリアVの変態仕様にするかな…

CSIだろ
ぶっとばすぞ

フロントキャリパーリアドラムの変態仕様(ある意味ノンケ仕様)はどうだろう

>>411
いや、ちゃんとＶ対応であるぞ。
20xでも車種でヘッドチューブの長さが違ったりするから、きちんとコラム長を採寸してから探すんだぞ。

>>411
あとエンド幅な
キッズ用とかの外しになるとへんてこなサイズの場合がある
しかもそんなやつに限ってエンド幅記載されてなくてな、面倒なんだこれが

Vブレーキのアームをフレーム固定するボルトの頭が知らない間に舐めてて回らなくなった
うまく外す方法を知ってるアニキがいたらぶっといアドバイスをブチ込んでください

コンテスト投稿しようとしてるけど入力項目全部埋めて次の画面行ったら全部空欄扱いでエラーでちゃうな
火狐ちょろめIE3つダメだった、どうしたものか

あー、自己解決したIrfanViewで見たら写真容量余裕で5M超えてた 表示されてたのは差胸のサイズだったっぽい

d2ってクロス？MTB？

>>416
バイスプライヤーでなんとかならん？

>>416
代理投稿
ドッペルスレでネジを舐めてしまい困っている人にアドバイスしようと思ったら、相変わらずybb規制中か。1：ネジザウルス　２：頭の両側削ってスパナ　３：ドリルで揉んでタップ切り直し

>>419
スリックタイヤ化マウンテンバイク類型車（ルック車）

>>416
ここ　ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-vstad.html
舐めてるっつうかもともと平らな部分が一対面にしか無いんでな
コツはじんわ〜っと回すことかな
無事抜けても、実は入れるときにすでに舐めてたってことも多い
ドッペルはアルミフレーム多い上に作業が雑だからな
タップ切りなおしても相手がアルミなもんで、また結局舐めながら押し込むみたいなｗｗ

で、スペア欲しかったら「ブレーキマウントボルト」でググってな
ショップにはなかなか置いてなかったりして、通販頼むと送料高っ！てなる

スモールパーツはあさひで取り寄せすれば送料等かからないしお勧め

ドッペルスレの兄貴は今日も頼もしいっすね
皆さん本当にありがとう

Vブレーキを固定しているボルトは頭がドーム状で六角形の穴が開いています
以前は普通に回ってたんですが、ある日気が付いたら六角の穴の角が削れて丸くなっていました
ゆっくり回そうにも少し力をかけただけで六角レンチが「スカっ」と空回りします

ボルトの頭が皿というかドームみたいな形なのでプイヤーはダメそうです
ネジザウルスは効果がありそうですがあいにく持っていません

>>421 の兄貴がご提案してくれた２：頭の両側削ってスパナで解決できそうな気がします

削ったボルトは以後使えないと思うのですが、同じものはどこかで売っていますか？

ビーズに聞いてみれば？
サイズとか品番とかわかったら近所の店で取り寄せてもらえばええんちゃうん？

>>425
Ｍ６のキャップボルトとワッシャーで大丈夫かと。
たぶん近所のホムセンで\200程で入手出来るはず。

>>425
http://www.rakuten.ne.jp/gold/bebike/img/mentenance/6-1/6-1-3.jpg
�Cのネジか？
締めすぎか精度の悪い工具で締めてたのではないかな
ビーズの純製品でなくてもいいので、自転車屋に聞けばくれそうだけどな

貫通ドライバーを打ち込んで回すか
ノコで溝掘ってマイナスドライバーで回すか
タガネで半時計回りに叩くか
側面削るか

ブレーキアームが傷だらけになるかもね

皆様ありがとうございます

>>428
まさしく�Cのネジです
金ノコで溝切ってマイナスドライバーなら手持ちの工具でできそうです
そのうちブレーキアームごと交換する予定なので傷だらけにして外してみます

ネジザウルスおすすめ。
一家に一本あると、何かと安心。

ネジザウルスのステッカーが欲しいよ(´･ω･`)

Ｘ１８のクリアグリップがエロい

2台目の601が届いたぜ!

1台目より梱包がマシになったのか来ていきなり地が見えているほどの傷は無いが、
フェンダーに目立つ塗装ミスと曲がり、やたらとシブいBBに後輪と、
検品しているのか疑わしい相変わらずのドッペルクオリティで安心したｗ
シートチューブとシートポストのクリアランスはスッカスカを超えたカッタカタ。
とりあえず缶コーラでも買ってくるかぁ。

ネジすべり止め剤を塗ったらどうだろう、傷だらけになるかな？

シートポストを太いものに買い換えるときは要注意

０．数ミリの差でも太すぎて入らなかったり、
５５２みたいなストレートなシートポストだと、上部内径を精密に測ってシートポストを買ってみたら
シートレールの溶接部分がふくらんでて奥まで入らなかったりする
内部を削る？短くカットするならシムでじゅうぶん

＞５５２みたいなストレートなシートチューブ
の間違い

>>435
センセー、太いものに買い替えたら入りません！！

ローションを使うのじゃ

つサンドペーパー

ワセリン

550きたので荒川河口まで行くです

ドッペラーはチェーンの潤滑に何を使ってるの？
ローション？

>>442

カウパー

漢のチェーン油
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20051020-bicycle-oil/20070605-bicycle-oil-01.jpg

チェーンに油注す奴は情弱

402買ったんだけど、このぐらいのランクだとママチャリとあんまかわらんのねー
ちょっと残念だけどしょうがないかぁ
やっぱ１０万は超えないとこういうのはダメみたいね

>>446
そもそもロードを求めてるならドッペルなぞ選択肢にも入らない気がするのだが…

>>446
402に何を求めて買ったのかも何がどうママチャリと変わらんのかも知らんが
お前さんの買い方だと10万以上するチャリンコ買ってもそんな事言ってそうな気がする。

>>446
やっぱミニペロばっかり売れるだけのことはあるよ
ただ、同じ値段ならシングル系もわりといいよ。たとえばD7は粗悪なディレイラーもスプロケもないから
玉押しがめくれ上がった粗悪なハブでも驚くぐらい転がる。しょぼいクロスより坂道はこがずに進めるよ。
バリの立ったリムでも一ヶ月パンクしないし拡張性に乏しい構成（ピスト幅）は余計な出費を防いでくれる
コグはなんかゆがんでるしディスクブレーキは自分で直さないとシャリシャリ言うしリアブレーキは全く効かない
チョーオススメ

ママチャリとはさすがに違うんじゃねーか？

まずはタイヤがカチカチになるまで空気入れてみよう
ママチャリより乗り心地が悪い、という違いを感じられるはず

まぁ、402は勉強代だと思って10万以上のチャリを買い直すのが吉。

チャリに10万使う奴はかならずレーパンはいてる変態

>>446
402なら価格の問題は些少だろ
サドルが低すぎる、ハンドルが高すぎる等でポジションを詰め切れていない可能性が高い
股下に合ったサドル高でもハンドルの位置が高すぎるなら、ステム上下反転から試したらどう

ふぇぇ…ステム短いよぅ…
身長180cmだからわかってたけどあまりに短い

Tourney STI届いた。
色としては黒×赤なのでFX02につけるのが最適っぽいが、262につける予定。
http://i.imgur.com/VSA5S.jpg
http://i.imgur.com/k7hKM.jpg

Tourney STIってＶブレーキ引けるの？

キャリパーだけだと思うよ

>>454
ノッポはFX以外アウト

>>449
褒めているように見えたら貴方もドッペラー

そいやSORA3500のSTIはVブレ引けるって話だったがここで話題にもなってないって事はガセだったのか

今まで10年ちょい位パナのランドナーとジャイアントのマウンテンに載ってたのよね
なんとなくkakaku.comみてたら今こんなに安いのか〜って思って衝動買い
まぁ、用途が違うんだろうけどさ
詳しい事はわからんけど、速くないし固い
ブレーキ効かんのはまぁ調整してないだけなんだけど

まぁ、2万なら高いママチャリより安いし
見た目は赤くて速そうだからいいやって思っとく

>>461
せっかく買ったんだから、手を入れて良くなる事はやったらいいと思うよ。

そして1ドッペル、2ドッペルと…

2xx海苔のノッポの悲劇
ステム長くする
↓
まだ足りない
↓
サドル上げる、必死に上げる
↓
ハンドル遠くなる
↓
ステム短くする
↓
足元窮屈、しかも後ろ加重でハンドルフラフラ

兄貴ならサドルくさいよな？

兄貴じゃなくても臭い

>>456
ミニVブレーキは引けるよ

ミニVも駄目じゃないっけ？

公式サポートはしてくれてないけど引ける

SORAなら専用のミニVあるんだからそっちの方が安心じゃね?

ST-3304とBR-R353でドロハン化してクリアランスもある程度確保してあるからコンパクトVはSTIで普通に引ける
フィーリングもほとんど変わらん。剛性ありすぎてフロントブレーキ引くとフォークが振動するけど(ヘッドの玉あたりは固め)。
新スーパーSLRならもっとクリアランス確保できると思う。

>>461
>>446にはママチャリしか書いていない件

>>454
長いステム各サイズ（主に3Ｔのロード用）余りまくり、次の名古屋オフ来れるなら試した上で
合うのがあったら持ってけば

>>473
横浜でしゅ…

それは残念140ｍｍから70ｍｍまであったが

多摩川終点。今日は暑かった
http://i.imgur.com/Bub8t.jpg

>>474
ロボ使うのはダメなん(´･ω･`)??
http://item.rakuten.co.jp/auc-cycle-parts/hst-17/

>>472
ん？なんか聞きたいことあんか？

コミュ下手でケンカになりやすいタイプ

ドッペラーか・・・・

>>477
d2だしごてごてしたの似合いそうだから考えてみる

>>481
あれ？大径(´･ω･`)??

>>474
横浜から新幹線で来ても間に合うように、11時スタートになってます。^^

>>476
ﾃﾗ近所ｽw

ttp://www.doppelganger.jp/users_bike_contest/list/

増えてきたな
自分もエントリーしようか迷い中

青空駐輪だからグリップシフターの表示窓が黄色くなってきちゃった

>>485
ちらほらガチ兄貴たちがエントリーしはじめたな
自家塗装222がすごくかっこ・・・いや、ダサいな（褒め言葉）
それにしても552の兄貴はどこにでも出てくるな
ご自慢の紫リム（）笑はなんで出さないのかね？ｗ

>ロードバイク顔負けの走行性能を持ち
この一文にﾜﾛﾀｗｗミニベロでロードの走行性能とかﾊﾞｶｽｗｗｗｗ
結局素人が高いパーツくっつけただけの盆栽なんだなｗ

4台もエントリーしてる人が居るな
例のドッペル部屋の人かな

と思ったらスタッフだった

参加賞もらいにエントリーしてみるかな〜

ジャイアントをこっそり投稿しても平気かな？

ドッペルギャンガーってロゴ貼っとけばバレないバレない
中の人も「ほうこれが噂の新型か…」て納得するよ

>>487
ありがとう。最高の褒め言葉だよ。

みんな個性的でおもしろいなー。

>>488
ドッペル部屋の人はまだ2台しかエントリーしてないです。

色々とギャンガーしてるうちに
もとのパーツはハンドルとサドルだけなんだけど
投稿してもいいのかな？

>>495
フレームが残ってればいいはず

>>495
フルカーボンのドッペル（サドル）ですね

ドッペルのステッカー貼ってればドッペル、我々にもどこからどこまでがドッペルかわからないのがドッペルクオリィティ

何台出しても参加賞１個なのかな？大径小径もってるのだが

と、確認しようと公式覗いたら公式で改造しまくってて
いろんな意味で大丈夫か？　問題ない

ぜひともポリッシュ仕上げにしたあれを出して欲しい

ステンレスで作って欲しい。

>>495
逝っちまいな、サドルだけのを出す予定の兄貴もいるようだし

>>494
今後のエントリーにも期待してます
>>501
禿同

通勤で使い倒して小傷＆使用感ありありのドッペルでもエントリーいいんでしょうか？

>>505
いける男の道具だしいいんじゃないかな(･∀･)

竹は？

ドッペルのゴムボートで参加してもいいの？

>>508
ドッペルのキャリーワゴンでエントリーしようとしたら
製品名が記入出来なかったよ。
ゴムボートもダメなんじゃね？

>>509
βακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

シャレのわからん関西人だなｗ

('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾから画像１枚しか投稿しなかった

ブレーキの効きが怖いほど甘いのですが リムの塗装剥がせば直りますか？

>>513
ブレーキの種類が違うので車種くらい書かないと。

あとwikiは読んだ？

純正Vブレに付いてたシューを、ママチャリに付けたら、ブレーキレバー
いくら握ってもズルズル前に進んでスゲー死ねる。

あのシューはVですら止まらんというのに無茶しやがって…

リアフォークが弱いからリム塗装を削ったりシュー交換したりしても効果はいまいちなんだよなぁ

ブイブレーキブースター付けたら銅？

703と211の両方とも、デオーレのVブレに替えてリムの塗装剥がし、
レバーとワイヤーもついでに変えたらブレーキ周りの不満は無くなったよ。

リアは、クロップスのカギをVブレ台座に共付してあるけど、
あれがブースター代わりになって剛性が上がってるプラシーボ効果もあるかもｗ

２０インチと２６インチ
同じ速度、同じブレーキユニットの場合
制動力はどちらが高くなる？

コンテストにＪＪキタコレｗｗ

JJ写真へたくそすぎ

>>519
リムの塗装剥がしわ何使ったの？？
FXのリム塗装剥がしてるんだけどペーパーだとつらくて・・・。
スポンジヤスリの600番だと細かすぎるのかな？

購入当初にウレタンクリアー吹き忘れて一年経って今更吹きたくなってきたんだけど手遅れかな。

>>517
削るだけじゃなく表面をザラザラに荒らすような感じにしないと。

552の7kg代前半って、どこで軽量化するんでしょ？

>>520
26

>>520
車重と乗車ポジションが違いすぎるので単純比較はできないけど、
軽い20インチの方がロックしやすい分急制動は苦手。

>>523
初めのうち、ホビールーターに砥石付けてチマチマ削ってみたけど、
ムラガ出やすいので、結局、ミニサンダーに80番〜300番くらいのペーパーで落としたよ。

仕上げに1000番くらいで水研ぎすると鏡面仕上げになるけど、ブレーキの利きを優先するなら
斜めに金属の棒やすりでザックリ擦ってスジを入れるとイイ感じっす。

10/2からのローソンの氷菓キャンペーンの景品に802があってワロタ

あのキャンペーン見るまでフロントフォーク黒だとは気づかなかった。

まさかのギャンガーだった

>>526
大きいとこではフォーク、クランク、ホイールあたりじゃね？
あとは細かいパーツを数十〜百数十ｇ単位で切り詰めてけば
８ｋｇアンダーは結構余裕だがそこから先はｇ単価が高いから俺には無理

コンテストのクジラバッグわろたｗ
ドッペラーだからこそ出来る事だよなー、ドッペラー楽しそうで良いわあ

どれ？

>>534
k.zさんの213

>>527-528
どっちだｗ

いろんな要素が絡んでくるから一概に比較はできないんだろうけど
過剰な制動力でロックしやすくなるんじゃ、上位部品に換えても無駄ってことになるな。
上級パーツだとタッチが向上してロックしにくくなる効果があるのかもしれないけど。

ＸＴＲのシューとか値段なりの違いがあるもんかね。

ドッペラーってメーカー公認の呼び名になっちゃったのかよ

ここでステマしてそうだな。

フラットバーの小径車に乗っててふらつき感がある場合は
試しにハンドルを短く握ってみましょう
肩幅より少し狭いぐらいで握ったほうが安定して直進できるようになるかもしれません

あまり短くしすぎると荒れた路面で押さえが利かなくなったり
コーナーリングの反応が過敏になる場合があるので
ハンドルをカットするのはよく試走してからにしましょう

まさか某Nが・・・

ポンコツをギャンガーすればおｋ
みたいな流れを作り出したのは社員くせーな

>>540
おい、やめろ

>>536
ブレーキをロックさせないようにコントロールすれば済む話じゃないか。
効かないブレーキはどうしようもないが効き過ぎるブレーキはなんとでもなる。

でも握る力に対しての制動力の立ち上がり方ってのは大事だよ。
ちょっと踏むといきなり効きだすトヨタのかっくんブレーキよりも踏む量に応じて効いてくるスバルのブレーキのほうがコントロールしやすい、みたいな。

20インチはブレーキコントロールがムズいな
コーナーで変なロックをするから何度太ももズル剥けになったことか

>>544
ワイヤーで引っ張ってるだけの自転車のブレーキがカックンとか無いから。

>>545
Vブレーキ　パワーモジュレーター

でググれ。
400円くらいだ。

>>545
2輪車のコーナリングはただでさえ不安定なんだから無理なブレーキングはやめといた方がいい。
コーナー手前できっちり減速したら？

ドッペルコンテストの賞品のカスタム202、溶接痕のスムージングって・・・
ふつーの量産モデルもそうしろよ・・・

>>549
スムージングとかクリアの厚塗り？ぐらいなら
中国で１０００円も上乗せすればできそうだよな

>>549
溶接痕テキトーに削ってるだけだったりしそうで何か不安だ。

ドッペルロゴ剥がしちゃったけど
楽しそうだから自作して投稿しようかな

アルミの溶接ビードを削るって・・・。
しかも溶け込みがドッペルクオリティーなんだぜ？

よし、NaoyaSatouに追いついた。
これ以上は写真を撮らないといかんな。

痛チャリきたｗｗ
まるっ！

>>546
211より801のほうがコントロールしやすいな。

>>549
パテ盛りならともかくビードを削るのは強度を落とすこと。

溶接ビードをエポキシパテで埋めてスムージングしようとしてたけど、途中でメンドくなって捨てた

肉盛り
http://www.urban75.org/photos/protest/images/naked-bike-ride-04.jpg

ｼｬｲｸﾘﾝｸﾞしてきますた。

http://imgur.com/Mchhw.jpg
http://imgur.com/eYAHc.jpg
http://imgur.com/oXNKC.jpg

コンテストの参加増えてるｗ

まとめwikiで見た事ないドッペル見れるのはうれしいな

再告知です。お暇なら来てよね。

ドッペルミーティングin愛知
10/13(土曜日)
庄内緑地公園(名古屋市西区)
午前11時大噴水前集合
雨天中止

持ってくるもの:ドッペルへの愛と情熱

東海地方のドッペラー同士の交流ということで、雑談やら愛車の披露&見学ができればいいかなと。（建前）
貴方のドッペルをぜひ見せてください！！！！（本音）

おやつや昼食は各自で用意してください。

参加される方は、wikiに参加予定車種の記入をお願いします。

>>559
ぶれすぎぢゃｗ
このキャメルのボトル良いよねぇ

>>559
写真へたくそすぎ

>>562
>>563

もしもしで撮ったんだ。すまんこ

キャメルのボトルは便利ですぞ

>>555
http://i.imgur.com/ku7z0.jpg
http://i.imgur.com/OVad6.jpg
ちゃんと鴨川で撮ったんだぜ

>>559
ワイルドだね〜

>>565
録画したまま放っておいたけど、見る気になったよ

>>565
ボトルが鴨川エナジーｗ
こだわってていいな

ジャージ着用で完璧ｗ

>>565
京都の鴨川ってオチは？

>>570
あンた背中が煤けてるぜ

>>561
行きますを。ド変態兄貴のコレクションも是非見せて下さい（爆）

>>570
京都にシーワールドは流石に無いんじゃないかな

今年のサイクルモードは公式からコレもらえるらしい
http://www.facebook.com/photo.php?pid=104381514&l=e1939724e5&id=131663236851259

カタカナ文字なければ使えないこともないが・・・

ドッペルヂャンガーに見えた

3点ホールドなら文句なしなんだけどなｗ

>>574
ダサい

>>574
欲しいな

260 Parceiroまだかよ

２６０のブレーキレバーは補助ブレーキのだよね？
テクトロにＶブレーキ用の補助レバーてのがあるけど
ロード用の汎用品でもＶブレーキに使えるのかな

211のカセットフリー版でないかな

>>581
RL720やエイドアームでVブレが引けたというレポートはちょいちょい見かける
ただメーカーは公式にサポートしてないンであくまでイレギュラーな使い方
自分も近々チャレンジする予定

コンテストこれCookie消したら再投票できるじゃん
やったねたえちゃん不正票が増えるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>583
やっぱ現物合わせで試してみるしかないか

俺はRL520を使ったブルホーン化を考えてるんだけど
のんびり用に補助ブレーキも必要かなと思った次第

レバーストロークが長くなるだけで使えるなら、見た目がシンプルなロード用にしたい

585じゃないけどRL520を使ったブルホーン化が完了したので走ってきた
http://i.imgur.com/jCt4D.jpg

>>584
IPでカウントしてるんじゃないのかw
んで、どれを御輿に乗せようかね？

>>585
RL520つけてたことあるけど
ブルに付けるにはゴツく感じる人も居るかもね
俺は付けた当初マッシブでカッケぇと思ったけど
後でゴツすぎると感じはじめ今はRL740にしてる
RL720は遊びでメインとして試した後、
RL740の補助レバーにするつもり

>>586
キャニホーンキター

ブルホーンは２６０や４０９みたいに補助レバーだけ、という形がの理想だと思う。個人的に
でもバーの先を持って速度を上げたときにブレーキ操作しにくそう
カスタムは難しい・・

フラット部分に付けるなら別に補助レバーじゃなくても良いけどなｗ
角度を調整することである程度はカバーできるよ

>>589
距離を走る場合、先の部分を持ったまま変速もブレーキも済ませたくなる
補助レバー、オサレだけどね。ブルでもトラックハンドルでも

>>589
車体がドッペルじゃない&補助レバーじゃなくて申し訳ないけど
こういう風に位置を工夫するとイイよ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-tuIBww.jpg

>>592
先についてるヒャッハー的なものはなんだ

バイク用のエンドキャップ
内径に合うエンドキャップがなかなか無くてな…

腕毛ながくね？

たまにスネ毛ボーボーで自転車乗ってる奴がいる
剃ってるほうが軟弱なのか

軟弱だろ。
20代前半くらいまでのさわやかイケメンなら剃ってもいいけど
ブサやオヤジが剃ってるときもちわりぃ

いきなり予想外ッ！
腕毛をチェックされるとは…

>>589
エビホーンなら無問題

スネ毛も腿毛もボーボーで足首から下はすっきり（嫁に原作デビルマンと言われる）
の爺だが剃らずにピチピチレ―パンやメッシュ半パンで走ってる

>>598
ギャンガーはまずメンズのチェックからだろ

>>600
ドッペルでレ―パン？

>>599
そういう兄貴のエビギャンガードッペル画像希望

>>602
ドッペルの時は非レ―パン

このダサさがたまらない。
http://imgur.com/JBMZ1

260 Parceiroは１０月下旬まで入荷しないよ＾＾

こっちが正解っぽい。
http://imgur.com/mnaRV

なんのこと？
ドッペル〜って文字？

サイクルモードのバッグの文字とかブランドスローガンとか。

今日は総勢20名の同時多発ＯＦＦか
みんな気をつけていってら！

コンテスト勘違いだったらいいけど若干不自然に伸びてるのあるね、ビーズの中の人は不正票とか把握できてるんだろうか

ノンケ優勝の予感

>>611
FX11かD12？

自分のブログか何かでリンク貼って宣伝してるだけじゃね？

>>613
その2つは初期からあるから不思議じゃない
開始1日で20程度増えてるのとか、まぁ見た人間がボタンポチポチ押してるだけだと思うけどね

おれの703なんて(´；ω；｀)

オフの報告マダー？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3429278.jpg

>>616
20いけばそこそこじゃね？

>>618

通報しますた
ドッペラー＝マジホモと思われるからやめて欲しい

>>620
俺もロード乗ってる知り合いに「お前ホモなのか？」って聞かれたｗｗ

>>621
お前もか俺もだ、誤解は解き易かったが
俺の巨乳属性が知られてたからでそうでなかったらｇｋｂｒ

>>621
>>622

最近ちょっと洒落にならない方向になってる
軽視されてる気もしないでもない
CR走ってると集団のロードにチラ見られる（被害妄想？）
子供連れて走らないと誤解されてしゃーない

超兄貴みたいなガチムチが好きなだけであって
生白い尻は好きじゃねーですぅ

結婚指輪普段はしていないが、最近は付けるかなと思うようになってきた
理由は623に同じ、だがＷｉｋｉとかこのスレの兄貴風味はこのままであって欲しい

おまえらもそうなんだ
いつもそうだよ、友達になって俺が告白すれば皆逃げる
プラトニックだからエイズとか心配ないって言ってもダメ
ちくしょう

402 sanctum
色的にはどうなん？４０代が乗るもんじゃない？ｗｗｗ

>>627
お前が福山雅治ならぉｋ

君が気にいったならその車種に乗れ

無問題、モンドリアンカラーのロードとかもっと派手

いつか無くした夢がそこにだけ

>>628
厳しいのぅ〜

>>629
男前だなぁ〜

普段着もダサダサだからな作業着とかでも乗ると思うｗ
最悪タイヤ替えればいいか！ｗ

>>611
去年のサイクルモードブースも他人のブログの写真持ってって記念品もらってるような情けない輩が居たな。

届いて１週間
余計な物外しただけの吊るし仕様だけど、このスレにＤ２乗りは邪道ですか？
http://mup.2ch-library.com/d/1347860240-120914_173756.jpg
http://mup.2ch-library.com/d/1347860336-120914_173811.jpg

>>627
808に乗ってる俺は39歳男だ。

>>633
というか写真の縦横くらいちゃんとしろよ…

>>633
志村　ナンバー　ナンバー

>>633
>このスレにＤ２乗りは邪道ですか？

まあね。D2は最高にダサいしね。

>>633

首痛い

>>633
ドッペルスレにドッペルで何が悪いの？いいんじゃね

兄貴とホモ一緒にすんなよ。紙一重だ。

D2海苔だけどD2は邪道中の邪道、つまり正道だと思う
自分でも何言ってるのかよくわからないけど

自転車としては分類困難な邪道
ダウンチューブのある大径車では強度的に不必要で、重くなるツイントップチューブにしてるのが無駄にドッペルの意匠

D2は見た目勝負の車種ですがけっこう走る
重量はかなりあるけどタイヤが尖っているので
１０キロ圏内ならいける、印象は出来の悪いかぶとむしかな

愛車のd2で60km走ったよ

こんどドロハン化してあげるの＾＾

つかd2の前輪シャー音ってデフォなの？どこのレビュー見ても一個は必ずある気がする

>>645
ウチのはシャーじゃなくて、ボロいジジイの軽快シティサイクルみたいなキーキー大きな音がする
ディスクブレーキ調整したら半日くらいは止まるけど、直ぐにまた鳴り出す

D2ってアマゾンで３万もするんか
2xx系フレームが１０個も買えるじゃないか
予想外にレビュー多くておどろいたぜ
戦車にしか見えんが割りとニーズあるんだな
買った瞬間から全部変えたくなる衝動に駆られるのはすべてのドッペルに共通
そーゆー意味ではアリか

>>646
ディスクブレーキは、バイク自動車用品の「ブレーキクリーナー」というスプレーで
キレイにしてやるといいよ。

703で雨のｵｵﾀﾞﾙﾐを走ってきた。
寒くて死ぬかと思った。

もう、雨はやめよう。

>>585
ロード用補助レバーのRL720でV引いてみたらあっさり引けたよ
車体がドッペルじゃあなくて申し訳ないが取り付けたという証拠写真も添付しておく
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYoZqLBww.jpg

折りたたみがぶっ壊れたみたいな報告はないの？
あそこすごく薄いよね。

お聞きしたいのですが
自転車を購入するのが初めてなのですがwikiを見ながら納車後の整備などは
素人でも可能なのでしょうか？
ユーザーさんのブログなどを見てると、とても出来そうにない気がして。
みなさんはネット販売での購入なのでしょうか？
それとも実店舗からの購入でしょうか。
もし実店舗でしたら都内でオススメのお店がありましたらお教えくださると幸いです。
よろしくお願いします。

>>652
△できるかな　〇やらないか

ネット
上にも上がってるD2買ったけど前ブレからシャーシャー音鳴るわ6ギアに止まらず7ギアいくわの調整不足だらけでしかも自転車初めて買ったけど調べまくって今は快適に乗れてる
不安なところは自分でやったあとに自転車屋持ってってこれで大丈夫か聞いてみたりした流石に素人だけの判断だと怖かったし

自分で調べた知識は後にも役に立つしパーツに不満だと改造したくてムラムラしてくるし立派なドッペラーになれるよ

>>652
自転車の基礎的な整備は技術レベルとしては高くない。
３０００円ぶんぐらいの工具を揃えれば一生使える。

ただ世の中には恐ろしく不器用だったり、力の加減ができない人もいる。
通販で買って整備や登録は近所のお店にやってもらう方法が確実と言えば確実。
お店によっては他所で買った自転車は門前払いかもしれないけど。

誰もが始めは素人
今はネットで検索すれば自転車の整備方法はずべてわかる。
「やってみたい」という気があるのならじぶんでやってみよう。
分からないことがあればここで聞けば、皆が教えてくれるよ。

>>652
ネット購入で工具買うところから始めたクチだけど、初期整備は説明書とwiki読んで問題なくできた
都内住まい（？）なら最悪あさひに丸投げもできる
初期不良はありうるから箱はすぐに捨てないようにね
ユーザーブログで見たってのはカスタマイズ？興味が出てからでも遅くないよ

>>650
ショートアームのＶブレーキじゃなくてもＯＫ？

自転車屋で国産のチャリを当たり前のように買っていた人からすると
中華クオリティな未整備品のドッペルは戸惑うかも。

調整しても効かないブレーキとか、初めから左右非対称なフレームとか
当たり前と思っていた品質がクリアされてないからなぁ。

>>657
試したのはDEOREのVなんでショートじゃなくても問題ない
微調整はアジャスター付きリードパイプでやったけど

>>659
ほうほう、それなら応用が利きそうだね。
カマキリハンドルの補助に使ってみようかな。

まぁメーカー保証外なんで一応自己責任でお願いしますｗ

>>652
まず第一に、このスレの自転車はまっとうなシロモノではありません。
価格検索サイトの最安値圏や検索エンジンの（極めて怪しい）上位で画像を表示し
誘蛾灯で焼ける羽虫のように見た目に引かれた客を相手にした不実でずさんで粗悪な自転車です。
実店舗で購入を希望なさるのでしたら、けっしてドッペルの名前を出さないでください。
まっとうな自転車屋なら取り扱いは絶対にしない自転車です。
そしてあとすこし予算を盛るだけで、誠実でまっとうで頑丈な自転車が買えます。

俺はネットで買ったし、整備は自分。ネットと時間があるなら素人でも十分可能。
パンクの修理さえ出来なかったんだけどドッペルのせいで色々覚えた

>>652
とりまここであたればいんぢゃね(´･ω･`)ﾁﾅﾐﾆﾎﾞｸﾊ ｵｸｵﾄｼ
http://www.doppelganger.jp/support/real_shop/

中国製PCに工場でウイルス仕込んで出荷してるくらいだから
自転車も買いたくないな

>>652
予算次第だけどコダワリが無いならDAHONのライセンス物とかを買っといた方が良いかも。
ウチは2XXが2台有るけど両方15000以下で買える新車の中で一番スペックが良かったから。
最近鉄下駄シリーズ出してからアルミ折畳みドッペルの値段が下がらないし
20000出すなら他にもう少し良さげなのも最近は出回ってるみたいよ。
15000以下ならhttp://item.rakuten.co.jp/naturum/499628
とかhttp://www.amazon.co.jp/dp/B00552Z0NK/の方が安心感があるかな？
まあ通販なら初期の調整＆整備は必須なのは同じかと？

どうせフレームだけになっちゃうんだから、軽いドッペルが良いと思うよ
このスレにくれば、兄貴たちが手取り足取り、、、、
だから、好きなの選べ

昼間のなぎらけんいち似のおっさんやけど４０２ぽちったぜ！ｗ
みんなよろしくな！ｗｗｗ

どっこも安いのは中国製収入して日本で組み立てばっかだよ
組み立てる人間がプロか素人かって問題なんじゃないの
時間がかかるかもしれないが自分で出来ない事は無い楽しむのだ！

気になってしょうがないのは派手すぎではないのか？＜こればかりｗ
もー頼んじまったからしゃーないけどねｗ

輸入ｗ

>>652
http://i.imgur.com/dKxCB.jpg

後々〜整備気になるのなら出張修理＆整備やってる所あるからそこ利用すればいいよん
購入して無い自転車屋に頼むのは気が引けるよね
防犯登録は直接警察で出来ないのか？ちょっと調べてみよう

今、俺が買うとしたらDZ-1かな？
サスは要らないけど。
なあにドッペルってマジックで書いときゃおｋさ

自転車整備で多用する六角レンチは
http://www.japan-hobby-tool.com/cart/goods_img/pstar_inch-d.jpg
こういうのは携帯用にして普段のメンテナンスには、ロングレンチをオススメする
http://www.maldepo.jp/pic/378000/376588_1.jpg

自転車で使うサイズは限られてるから
日本製の高級品を単品で買うといい、高くても一生使える。
ロングレンチの利点は長辺の端のほうを掴んで回したときに
しなる感じがすればそれがボルトの適正トルクだ。

厳密に言えばそうとは限らないけど
締めすぎ緩すぎになりにくいから初心者こそ良い工具で技術を補おう。

みんな初心者に優しい

六角レンチは安物だと小さいのが速攻で角が丸くなってネジ回せなくなったり
ねじれたり折れたりするからな。
ホントこれだけはセットで3千円くらいの買うべき。
ベッセルとかバラでも売ってたりするから紛失しても補完できるし。

俺も初心者だからFX15について教えて

ＦＸ15はね、Schattenっていうのよホントはね

シャッチョサン？

ドッペルコンテストで評価ポチが３０超えた。
これで十分満足だ。心置きなくドッペルを卒業できる。

ドッペルに卒業なんて概念は無いでしょ。
一生背負う十字架だ。

ドッペルコンテストでエントリー数が7超えた。
まだまだ不満だから、あと数台エントリーするぞw

ドッペラーにゃ礼節ってもんがあった。助け合い支えあっていた。小径スレじゃ何もねえ…
あっちじゃオフ会にも参加した。痛チャリでも行けたよ！　3000円もするパーツをジャンケンでもらえた！
畜生…みんなどこ行ったんだ…クソ…みそ…

工具よかっても肝心のボルトがやわいからいっしょだろー

ネジザウルスと新品ボルトがある、問題ない。
ドリルとタップがあればネジ穴ナメてもまだ行ける。

>>678
カエルの人？

買ったばっかだから参加出来そうにねーわ

コンテストまたやんの、

DNPの10ｓ試してみたいけどチェーンラインが限界突破しそう

9s買った人からの忠告だが8速までと9、10速はセンターの位置が違ってポン付けできないから注意な。

マジすか、初心者なんでとりあえず7sから試してみる！

>>686
DNPの10速なんて出たのか。
こりゃやるしかねぇな。

652です。
沢山のレスありがとうございます。
小径、折りたたみ辺りを買おうと思っていて画像などで検索していました。
たまに自転車屋さんも覗いたりしたのですが
なかなか気に入ったデザインがありませんでした。
こちらの260(Parceiro)が気になりまして、公式やwikiを見たのですが素人の自分が大丈夫なのか
不安に思い書き込みいたしました。
実際に試乗とか出来たらいいのですが先輩方は試乗などで不安とかありませんでしたか？
個々にお返事せずにすみません。

まっとうな自転車メーカーの似たような大きさ、色の（折りたたみ不可）
http://brunobike.jp/
http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/city/minivelo-7.html
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/minivelo/mignon/index.html

>>690
買ってからアサヒとかに持ち込み点検整備と防犯登録してもらえばいんじゃね
チャリ屋は偏屈が多いイメージで怖いけどね、探せばいい店もあるはず
「スポーツ車はやらない」とか「ターニーは見ない」とか言われて門前払い食らっても泣かない

>>690
不安が有る状態で試乗しない
最低限の調整してから試乗する
それでも不安っちゃ不安かも

http://storage.irofla.com/?name=yaranaikaw&type=swf

スレ違いでスマンがソレ系ならコレがいいなぁ…と思った
http://www.cb-asahi.co.jp/item/11/15/item100000011511.html
特にモデルさんの足が…　　　　と思ったら売り切れ？

http://storage.irofla.com/?name=kusomiso&type=swf

>>690
折りたたみは初めて＆試乗しないで通販で買った
最初は予想を遥かに下回る乗り心地の酷さ、進まなさに愕然としたわ
けどそこから調整とか換装で徐々に良くなって20点→70点くらいにはなったよｗ
整備するつもりがなければ>>692
ドッペルにこだわらなくていいなら始めからあさひとかの店頭で試乗して選べばいい
>>695
これ普通に良さそうだなｗ

>>690
小径は乗り心地が悪い
荒れた道路や歩道の段差で突き上げられる。
２６インチ等の普通車に比べるとフラフラする感じもある。

それらを踏まえた上で、ミニチュアのような造形と「変なチャリ乗ってる俺」を楽しむもの。
趣味の乗り物として考えたほうがいい。
遠距離通勤には向かない。

整備技術は心配無い、すぐ憶えられる。
手に負えなかったら自転車屋に電話しまくって整備してくれるとこ探せ。
自分に機械いじりの才能が無いことを知るのもいい機会だ。

好きでもない自転車買ってサビだらけにするより、
気に入った自転車買ったほうがアレコレやってみる気になるよ。

心配なのは体重だ。

20インチはフルサス必須

また召喚しちまったか…

遠距離がどれ位かは知らんがミニベロでも50km位なら余裕だよ

ほんとわっかりやすいなｗ

サイクリングロードとか
状態の良い車道を走れるなら５０ｋｍでも余裕だけどさ

ママチャリなら漫然と通過できるデコボコも小径では抜重が必要だったりする
小径乗りには普通で余裕でも、万人がそうとは限らない
>>690がどういう使用目的なのか知らないけど

初心者がそれを覚悟して乗り出してみるのならいいけど
某自転車屋みたいに「小径はダメ、買って損した」みたいな結果になるのは悲しい

ちょい気になりだしたのは愛国無罪って事で尚仕事が雑になるんじゃなかろうか？ｗ
糞な物送ってきたらアンチになるからなｗ

何か改造が前提の話もやめて欲しいわ　安定したシナｗが作れるまで許しちゃだめだよｗ

>>695
これも畳めるの？

折畳みダイヤモンドフレームの小径ってドッペルだけじゃね？

ダホンのDashP18とかスムースハウンドが折りたたみダイヤモンドフレーム。

>>695
前後カンチとかなかなかマニアックだな。

>>678
ドッペルを手にしたその日から
貴様らはドッペラーである

兄弟の絆に結ばれる
貴様らのくたばるその日まで
どこにいようとドッペラーは貴様らの兄弟だ

多くは他社へ向かう
ある者は二度と戻らない
だが肝に銘じておけ

ドッペラーは変わる
変わるためにギャンガーは存在する
だがドッペラーは永遠である

つまり――貴様らも永遠である！

サー！イエッサー！！

>>695
フェンダーが残念

アルミ板にカーブつけただけのフェンダーとか、おまえら自作しそうだな

29erまだ？

>>712
2万くらいで出たら買うわ

まず中華肉erがあるかどうか調べないと･･･

リバイブのパクリでいいから６万円ぐらいのセミリカンベントが欲しい

>>714
ドンキとかホームセンターに29erの中華ルックいくつもあるよ〜

日本人が29erに乗ってもかっこ悪いだけ

２６ならかっこよく見えるとでも？
ミニベロだって田舎じゃ「大人が子供用乗ってるｗ」って視線だからな。
チャリダー同士でもドッペルという時点でアレだし。

２９を使うにしても普通のＭＴＢじゃなく
奇天烈な変則チャリにしてほしい。

D13あたりのフレームをムリヤリ29erに･･･

22日 14時頃荒川ロックゲート付近に居ます＠ﾉﾝｹ215

お待たせ。262にTourney ST-A070をつけたよ。
FD、RDもA070に交換予定。いつ届くかな。
http://i.imgur.com/ZFuFb.jpg
http://i.imgur.com/t4Ztp.jpg
http://i.imgur.com/SY3LX.jpg
http://i.imgur.com/oscvj.jpg

なかなかイイね
ただ26xシリーズはスチールフレームだから錆が怖くて手を出せないw

262いいな、このstレバー最初から標準でつけて欲しいな

よくわかンないけど
26X系って451化できないの(´･ω･`)??

>>724
262は無理。キャリパーブレーキ取り付けのステーが邪魔。
切り落とせば451ホイール付くけど、ブレーキつけられなくなる。
260と261は大丈夫。

>>725
その2つを451化して使えるブレーキはインチアップ対応Vだけ？

>>617
ttp://i.imgur.com/m70oE.jpg
ttp://i.imgur.com/zzc29.jpg
ttp://i.imgur.com/XTRNy.jpg
ttp://www.cateyeatlas.com/trip/detail/17722/ (速度等が見たい場合はグラフ表示をクリック)

ドロハン多いな

というか変態紳士の風上にも置けないクソ野郎…マナー悪すぎだろ

ゴミカスＤＱＮじゃねーか

一台はリドレー？

>>731
正解！

思ったよりＤＱＮでワロタｗｗｗ

215Nが湧いてると聞いて

我が忠勇なるドッペラー達よ、今やGIANTやルイガノの半数が
我が優れたデザイン力によって防犯登録から消えた
この至高のデザインこそ我等ドッペラーの正義の証しである
決定的打撃を受けた舶来高級ブランドに如何ほどの販売力が残っていようとも
それは既に形骸である。　敢えて言おう、カスで、あると！
それら軟弱の集団が、このドッペル販売数を抜くことは出来ないと私は断言する
自転車ドライバーは、我等選ばれた優良種たるドッペラーに管理運営されて
初めて永久に生き延びることが出来る
これ以上ドライバー達が戦い続けては自転車そのものの危機である
舶来ロードを有難がる無能なる者どもに思い知らせてやらねばならん
今こそ自転車ドライバーは明日の未来に向かって漕がねばなぬ時であると

ジーク・ドッペル！！！

>>735

やめれ
他所行けバカ

小径にドロハンってださくね？

いい大人がチャリ乗ってヒーフーヒーフーって時点で恥もクソもあるか

>>735
本人は頑張ったつもり面白いつもり…
でも、ネタは古いしセンスも残念

レスつけたら負け

>>735
マジつまんない。それおもしろいと思った？

殺伐としてるな
一度乗るとケツ痛めるまで乗るからそんな気力ないわ

>>735の人気に嫉妬

ちゃんとメンテしたらそれなりに走る安い奴というのが、
BBとかまともになって、メンテしなくても普通に走るけど
別に安くも無い奴になった最近のドッペルはどうやって
差別化して生き残るのか楽しみだな。

ドッペルはこの先生き残るか

ドッペルなんて、ファッションだろ。
自分自身を映し出す鏡だよ。
自分の好きなようにカスタムして、自分の好きなように乗ればいい。
別に自分が納得してればカスタムしなくてもいい。
でも、グリップくらいはカスタムできるでしょ？

残業乙。それで、社員が食えるくらい売れるといいな >746

某サイトとここでの評価が正反対で困惑
向上心をもてない初心者には厳しそう

向上心があるのはとても素晴しい
でもそれをウザイと思う人も一定の数だけ必ずいるね

そこに気づかない奴は押し売りみたいなもんでコミュニティ内ではご遠慮願いたいね

そういう奴の多いコミュニティで心を患ってしまった事があるよ
紳士たる兄貴達はそんな事ないだろうけどなｗ

>>745
＞ドッペルはこの先生き残るか　×

→ドッペルはこの先生きのこるか　○
　　　　　↓
http://riceballman.fc2web.com/AA-Illust/Data/KinokoruSensei.html

昔のMMOで休息するとキノコに化ける（きのこる）というのがあったな

ターニーより上のグレードの7速用リアディレイラーってありますか？

802をドロハン化してシフターはSL-A50(3x7)に交換したんだが
RD換えようと思ってヤフオクで物色するも7速はターニーしか見つからない

7速のスプロケに7速用のシフターで8速のRDって使えるものなの？

302はいじりにくくて困る
なくなった理由もわかる

>>752
ALTUS RD-CT95
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v268456159
XT RD-M760
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t276742819
XE MARVO
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t279858165

ターニーより上のグレードが使いたい理由って軽量化？
シフターとスプロケの段数が一緒なら9速のRDでも使えると思う

>>754
調整が悪いせいもあると思いますが、変速がスムーズじゃないんです
酷いときは「…ガ、　ガリガリガリ、ガ、ガッチャン ｼｬﾘｼｬﾘｼｬﾘ…」って感じだしｗ

それほど高くない物なら少し良い物に換えてみようかなと思ったしだいであります

microSHIFTってシマノと組み合わせてつかえるのね
ありがとうございます

>>755
ガッチャンの後にシャリシャリ言ってるのはSISの調整が合ってないんでは
あとDNPのスプロケだと特定の段でそんなんなることがあった

教えてください。D11にのっています。
スプロケットはSUNRACE製が付いています。
シマノ製との互換性はあるのでしょうか。
スプロケットの加工精度なのか、
ギアチェンジなどスムーズでないので交換を考えています。

>>757
互換あるよ。
Deoreハブで一時期D11純正のsunraceスプロケを使ってた。

>>755
ALIVIO　RD-M410
RD-A050

７速用にデオーレを使ってるけど問題なく変速できてるよ。
上位グレード品は軽量化とか質感重視って感じで、変速性能はアリビオでもじゅうぶんかな。

ターニーの変速感にキレは無いけどそんなにガリガリ異常は出ないはず、
別の原因で思いつくのは
・変速調整の不足
・変速ワイヤーの取り回し不良
・ディレーラー本体かハンガーが転倒などで変形
・ＢＢ交換によるチェーンラインのズレ
・メガレンジスプロケの使用
・チェーン（長さ、潤滑不足、カシメの不良）

この　先生　キノコる

>>758
ありがとうございます。
助かりました。

トッペルはなんだかんだ互換あるからいいね

橋開通記念に走りたかったけど自転車通行禁止だった…残念
http://i.imgur.com/QKlyi.jpg

>>753
そうかな？
例えばどのへん？

>>756
SISの調整は購入時にやって以来まったくしていませんでした
確認してみます

>>759
上位グレードでも変速性能はあまり変わらないんですね

シフターを左右逆に付けているので(左リア/右フロント)
ヘッドチューブの後ろからダウンチューブにかけてケーブルをクロスさせています
それが原因かもしれませんね
そうでなければ変速機の調整不良で間違いないと思います

>>765
スプロケの間隔は段数の違いで差がある。
当然シフターの一段当たりのワイヤーの引き量も違うのでコンポの段数は揃えたほうがいいですよ。

211で東京シティサイクリング参加予定だったけど明日雨か(´・ω・｀)

ドッペルの互換に関してのネックはリアエンド幅135
Ｖブレーキが多いこと
2xx系に関してはコラム径1インチ
特にコラム１インチは致命的、他は対処できるけどちょっとめんどくさい

大阪の街を、ドッペルで走り回れ！

http://prw.kyodonews.jp/opn/release/201209217079/

>>753
突然の雨にもフレームがまっすぐだから
傘も常時固定出来て便利な安心設計
十分じゃないか


ただ虫のイラストだけは勘弁な

荒川河川敷道路で国交省の職員が真新しいドッペルに乗って集団走行してたぞ

>>753
デッカイ方の妹(302)ゎ104�Uのちょい大きいフレームなんで
苦も無くFD付けられるからよいや(´･ω･`)

ちなみにこないだ手に入れた202（>>135）から
ハンドルポスト移植して玄チャー度を
マシマシしてます(´･ω･`)202ﾊﾄﾞｩﾅﾙﾝﾀﾞ…

703&HARO＆GT
http://imgur.com/WI79o.jpg
http://imgur.com/JjLCL.jpg

>>771
公務員はお金があるんだよ

あと3週間ほどになりました。もうギャンガー完了してますか？

ドッペルミーティングin愛知
10/13(土曜日)
庄内緑地公園(名古屋市西区)
午前11時大噴水前集合
雨天中止

持ってくるもの:ドッペルへの愛と情熱
貴方のドッペルをぜひ見せてください！！！
おやつや昼食は各自で用意してください。

wikiに参加予定車種をコメントしていただけると助かります。

快適な街乗り仕様にするため222のフレームもギャンガーしてみました
ＭＴＢルックじゃないので歩道の段差も石畳の凸凹も気にならず快適です
ただ2kg近くあるくそ重いＦサス使用で実測重量12.7kg
段差で減速が必要な222は実測重量7.6kg
街乗りには軽さを選ぶかフルサスの快適さを選ぶか難しいとこ

一応1個だけ222のパーツ残しているけど分かる？

http://i.imgur.com/9QmYC.jpg?1

？

こんな半端なもん、街ん中でしか乗れんわな

あー尻が痛い痛いｗマウンテンバイク買えばよかったｗ
ママチャリからの人は乗ってみんとわからんからなｗ

211でロングシートポストにしたんだけど、強く締めても手で前後に揺するとカタカタ動く…
ノーマルの時はならなかったのになんで？径を計っても同じだったし

確実に言えるのは

なんでかわからないのはおまえが馬鹿だから
異音源を特定すれば原因くらい分かるだろ

>>781
再度ノーマルポストを入れても動くか？

>>782,783
前後にというか、クランプ部を中心に前後回転方向に動いて下のポストが外の筒に当たるんよ
ポストが均等に締め付けらず、左右しか締め付けられてないってことだよね

なんかバリでも噛んだのかとポスト外してパイプ内部をさわってみたけど、特におかしなことはないし
クランプの方向を間違っているということはないと思う　切り欠きに合っているし

純正はタイトだったのにロングシートポストはスルスル入るからノギスでポスト径を測ってみたけどほぼ同じだった
ロングシートポストは他で使ってて問題無かったから車体かクランプの問題っぽい

ノーマル戻しはやってない忘れてたよ基本中の基本だよね　帰ったらやってみよう　何か解りそう

なんだ本当に馬鹿だったのか

えぇーバカバカ言わずに教えてくれてもいいじゃん、イケズじゃの〜

バカバカ言ってるのはドッペラーじゃないっぽい
巣に帰って同類同士で罵り合っててほしいね

夏休みの宿題がまだ終わらなくてイライラしてるんだよきっと
しっかり勉強するんだよ、勉強しないとオレみたいになるぞ！

バカバカいてるのはドッペラーじゃないかもしれんが
くだらないこと聞きに来るバカとも一緒にされたくないよな

いてるいみがよくわからないです

こんなことも解らない馬鹿とスーパーエリート戦士のオレ様を一緒にして欲しくないってことだ

>>784
つビール
一杯飲んで落ち着け
そして空き缶でシムを作るんだ

>>792

乗車中 体捻ると（信号待ちストレッチ）シートが動いちゃうの空き缶シム当てした方が良い？

>>777
コラムスペーサですね。分かります。

月曜の昼間だと変な人しかいなかった…

>>792
もうすぐ終業だから早く帰って一杯やってシム作ってみるよ！ありがとう

>>774
あまり無理すんなよ

カタカタするくらいでガタガタいう方々って‥

　ｶｸｶｸ　 ,ｨﾍ⌒ヽﾌ　　ﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋﾌﾞﾋ!!
　　　　／ ( 　・ω・）) -=3
　ε//　　 し ﾍ⌒ヽﾌ　　　ﾄﾞｯﾋﾟｭｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!
　　( ( 　_,.ノ( 　・ω・）) -=3
　　　し しー し─Ｊ ﾌﾞｯﾋｨｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!

買って3カ月ディスクブレーキ効かなくなってきたので近所の自転車屋を訪ねたが断られた
何か解決策ないですかと聞いたら鼻で笑われて無理ｗｗって言われた
ドッペルって嫌われてるんだな

ドッペラーたるもの調整は自分でするもの
というかデフォのディスクブレーキは速攻ギャンガーの対象だろ

>>799
他の店で買った自転車の持ち込みをすごく嫌がる昔ながらの自転車店とか
ドッペル乗ってる奴なんて常連客に一人もいない超セレブ向けの店だったんじゃね？
あとスポーツサイクル扱ってる店でもディスクブレーキお断りの技術力が低い店は結構あるぞ。
他の店行ってみ。

>>799
1.ディスクブレーキを交換する。BB7のような超強力なものでなくとも、デフォのラディウスよりはまし。
2.キャリパーブレーキに換装する。ホイールの大幅な軽量化が可能だが投資額は高くなるし雨に弱くなる。
3.現状をギャンガーする。ワイヤーを詰め、ローターを傷だらけにし、脱脂する。悪くなる可能性も高い。
4.諦める。現実は非情である。

>>779
中華ルックじゃないフルサスＸＣバイク見たこと無いだろ
マッハＳＳのアラミドの青がもう売っていないから
ＴサーブＰＴの青トレッドにした以外はＸＣ仕様
まあ98年式だから古いデザインは仕方ない

>>794
正解

TEKTRO RL720 with Vブレーキ、一応その後をご報告

購入当初の目的通りRL740の補助レバーとして装着
メインなら調整次第でキッチリ引けたけど補助として付けるとリアの引きはイマイチだった
フロントの補助としては全く問題ない

>>802
とりあえず外して中のぞいたらパットを押し出せる事がわかり押し出す事に成功
1ミリくらい押し出したらおさまらなく0.5ミリくらいで丁度よかった
あとどれくらい格納されてるかわからないが10回分くらいはありそう
ざっと計算して5000キロは走れそうですね
ありがとうございました

ディスクの異音といえばD2

211をドロハン化したいんだけど、STIでBR-R353使ってる人いる？
ブレーキアームの開放って問題なくできる？

>>807
開放は不可
アジャスター自作して乗り切るか、ホイール外すときは交換だろうから空気抜けばいいんでない？どうしてもならアーム外せばいい

http://www.citizenbike.com/catalog.asp?product_category_id=1&product_id=24

これ買ったら仲間入れてもらえますか

ドッペルは自社生産でなく
製造メーカーのカタログからフレームを選んでパーツ・塗装を指定して販売してるんだろ。
同フレームでは仲間であるが、ドッペルとは完全に別物。

ボトル台座とキャリアはいいなあ。

キャリアだけ欲しい

って配送北米だけじゃねーかｗ

AmaozonUS見たらヴァクセンみたいなのしかなかった

普通に国産自転車買えばいいのに

ただの自転車には興味ありません

ただならもらうが。

同じ形の国産車があればそっち買わないこともないかもしれんけど、やっぱし安い方買ってギャンガってる気がする。

今どき国産自転車なんかないやろ

なんだ本当に馬鹿だったのか

自転車が売れれば売れるほどシマノが潤うからあんま細かいことは気にすんなｗ

独占禁止法に引っかからないためにもカンパとスラムの応援もよろしくね

折り畳み自転車って塗装する時
折り畳み部のとこもバラした方がいいのかな？

>>822
塗装する時はバラせるだけバラした方がいいだろ。
折り畳み自転車の折り畳み部分なんて簡単に分割できるんだから綺麗に塗装する気なら真っ先にバラすべき。

402買って二週間
変速機が壊れた
ビーズに電話したら有償修理だと言われた
俺、自分で直せないんだが、一年の保証はよ？って言ったら

消耗品ですから

ドッペルはこんなもんですか？

ディレイラーはシマノ製だろ

変速機を2週間で壊すってある意味すごいなｗ
変速がうまくいかないだけなら調整だけですむぞ

シマノ・ターニーRD-TX55・・・amazonで￥1,224　どこをどうして壊れたのか？ぶつけて変速が狂っただけならそりゃ自己責任だが

まぁ、ドッペルはこんなもんだよな
ゴネりゃなんとかなりそうな事案な気がするけど、自分で直したほうが早そうだなぁ

ドッペルの自転車自体（フレーム）に問題があるのではなく、シマノ製のパーツの欠陥か、中国工場での組付けの悪さか、購入者の取り扱いのまずさか・・・
具体的にどこがどう壊れたのか語ってくれないと、原因がわからない

どうせ対向車線まで聞こえるくらいガチャガチャいわせて走ってたんだろうよ。そりゃ壊れるわ。

>>824

どこかのショップで調整済みを買ったのか、ショップで調節をやってもらったのか。
通販で買って無調整のまま乗ってたのかも解らないから、壊れたって言ってもなぁ。
実はディレーラーのワイヤーが外れてたりして。知り合いが壊れたと持ってきたのを見たら
ディレーラーのワイヤー固定ナットがゆるんでただけだったことがある。

そんな事言うならもう帰ります！

なんだ本当に馬鹿だったのか

壊れたの具合にもよるな

患部の写真うp

そこでギャンガる口実ができたと思えないとドッペルに乗るのは難しい

>>824
写真はよ

スーレコEPSに交換するチャンスだよ

552に451サイズのR390+DURANOぶちこんでみたら
Rキャリパーブレーキを取り付ける部分のフレームとタイヤが
干渉して（空気抜かないと）入んねえ。。


兄貴達どうやってクリアランス確保したんですか？

アニキ達は拡張作業が大好きだからな

新型590も451化したらカッコEだろうなーけどブレーキ付ける部分がキビしそうだなぁ
406だとなんかバランス悪い気がする

>>838
552でDurano導入時にはフレームを削ったよ。

550持ってる人、製品の出来はどう？
強度とかありそう？

耐荷重百キロ未満とあるが９9キロは耐えられそうかな？

折畳みではないし
振動テストでは100ｋｇ負荷で24万回？は耐えてるからそうそう壊れはしないと思うけど
段差とかは極力ソフトに通過する意識が必要だろうね
股下に関係なくシートポストは長いものに変えたほうがいい

ブレーキの効きはどうなるんだろう？
ブレーキを強化すると体重があるぶん前転しやすくなるのかな

>>843
ブレーキの効きなんか自分で調整すれば前転なんかしないで済むだろ。

>>841

ｍｊｄ！？
有難う御座います。

なんとなあく、そんな気がしてはいたんです、
ヤスリでゴリゴリ逝っちゃわないと駄目なんですね。
フレーム強度とブレーキの取り付けに不安が残る気が
しなくも無いですが、いっちょやってみます。

昔のへなちょこFフォークのバイクに付けてた
スタビ的なものが欲しくなりますね。

>>842
550乗りだけど俺75〜6ｋｇに買い物時さらにプラス7〜8ｋｇの計83kgでも全く問題ない
（段差等々は当然減速してから乗り上げてる）
ただ質問の99ｋｇとなると未知の荷重なので答えられませんスンマセン(；´Д｀)

>>842
靴だけ履いて裸にノーヘルなら100kg超えないから大丈夫！

>>842
後のタイヤだけでも幅１．５に換えた方がいいと思う

>>842
耐荷重の数値なんてそんなギリギリのものじゃないから
まず大丈夫。
せいぜい「120kg以上の人が乗ったら仮に何かあっても
責任もてないよ」というレベル。

>>844
小径のＶブレーキにはモジュレーターをつける場合もあるからね
不器用な人のためにメーカーが気を使ってるんだろうけど

キャリパーならそこまでの制動力は無いのかな？

>>842
>>849氏の通り平気かと　ギシアン云わない限り大丈夫じゃない？
段差は人一倍気を使えば無問題かと　
関係ないけどおらメタボ克服しかけてるけど腿が太くなるおまけ付きw

FX12の11-28Tスプロケってどこのやつだろ。ますますいじる所が
減って、これでいいんじゃね、って感じが増えた感じだけど。
パーツの型番もちゃんとさらせば良いと思うのに、そうしないのは、
なにか利点があるんだろうか。分からん。

尻が痛くて段差気をつけるようになるｗ

http://i.imgur.com/2j9bc.jpg
825がやっと届いた
鹿児島でドッペラーっています？

>>852
ＤＮＰって書いてるぞ
シマノより変速感は劣るのかな

７速用ってことはボスフリーか？
カセット式とどれほどのコスト差があるんだろう

>>855
DNPのなんて型番なのかな。DNPってどこに書いてるのか見つけられなかった
けど。パーツの型番を明記しなくなったのがなんだかあれだなって話なんだよ。
シフターも、RDもブレーキも全部出どころ不明だよね。意図があって隠して
いるのでしょう。

>>856
安いパーツが出たらすぐに変更できるように、パーツ型番を伏せてるんだよ。
仕様が同じなら、パーツ違ってても問題ないだろ？

>>856
チョン、チュン？
ttp://www.doppelganger.jp/product/fx12/func/
フリーホイールは最小11TのDNPフリーホイールを標準採用しました。

>>856
１１−２８Ｔなら「LY-1107KFN 」だとおもわれるが・・・

>>857
シリアルでパーツ構成こうだからって書くことの意味が無いという判断
なのね。そりゃそれでいいでしょ。大変だろうからね。仕様書いてたっけ？
BBのサイズ？、ステムのサイズ？ハブの幅？仕様って何かな。7速ラビッド
ファイア？
>>859
推測させるより、素直に、それだって書けばいいでしょ。どうして書かない
かな。って思うんだけどな。わはは。

>>857
シリアル何番はこういうパーツ構成だよって書けないって言うんだろ。コスト
高いから。ああそうですか、大変ですねってことだよ。品質管理は高くつくも
んな。あはは。

あれれ？215Nさん芸風変えたんすか？ﾁｰｯｽ

215Nのパーフェクト自転車教室…か。

>>862
215Nとは毛色が違うでしょ。あれは、自転車とは真理教団。
俺は、パーツ構成ちゃんと書かないのはあれだよねっていってる
だけだよ。あ、同じか、どうでもいいけどな。

召喚すんな童貞中年

>>865
お前が召還してるだろ。

しょーか、しょーかん

402ドロップ化計画進行中だぜ
http://i.imgur.com/53lHR.jpg

215って（アイツの事ねユーザーさんゴメン）
オフ会が開かれる寸前に大暴れする印象が強いんだけど？

買って一ヶ月の702なんだが、ほとんど使ってない
ヤフオクで一万以上で買ってくれる人いる？

>>868
いいね。
700cサイズのフレームがほしい。

アウトレット品が千円スタートから出るが、70Xシリーズならまあ一万ちょいくらいから落とされることが多いな

ただでさえ不良品みたいなチャリを
中古とか勘弁だぜ

あと2週間になりました。準備はできてますか？
私はバーテープ巻きなおしましたよ。
http://i.imgur.com/3SpFa.jpg

貴方のドッペルを見せてくださいっ！！
ドッペルミーティングin愛知
10/13(土曜日)
庄内緑地公園(名古屋市西区)
午前11時大噴水前集合
雨天中止

おやつや昼食は各自で用意してください。

>>870
ここで聞くより１万スタートで出品してみたらいいんじゃないかな
ドッペルを知らないライトユーザーが高く買いそう

>>870
微妙。多分1万行かないと思う。
先月中古ドッペル買ったが、それは送料別で4.5Kだた。

1900円開始で即決4900円、送料9900円で売るとか？

質問1：直接引き取りに伺いたいのですが

回答１：出品者が捨てアド晒して直接やれ

回答１：ハッテンをご希望なら承ります。

>>874
いいなブルホーン
550をブルホーン化しようと計画中だけど
ステムの突き出しを50mmにしようか80mmあたりにしようか悩んでます

なんでドッペルはディスクブレーキ採用したがるんだ？
キャリパーを外側一杯一杯に振ってもまだ干渉するんだが
ブレーキ引くとディスクが反り返るってどうなのよ？？

>>882
>なんでドッペルはディスクブレーキ採用したがるんだ？

ルックス車メーカーだから。

ディスクブレーキはハードコンディションでもきっちり動くのがメリット
>882
取り付け位置間違ってるから再調整な

知恵ある者はディスクブレーキ車を選ばない。

雪国なんでそんなに乗れないし安いからDAHONよりドッペルの202にしようかと思ったんだけどそんなに錆びるの？
シーズン時は共用車庫保管、オフは折りたたんで室内保管(部屋は3F)で考えてます。整備は工具があるので問題ないと思います。
使用用途は最大3駅先くらいまでのちょいのりと近所の買い物です。IYHしても大丈夫ですかね

錆びるようなショボイパーツは気づくと他のに付け替えてるから安心汁
202を1年半乗ってるが屋根付き駐車場保管だとそんな錆びてない、
一部のねじ類が錆びたが錆止めに塗装とシャーシコートクリア吹きつけたらなんの問題もなくなったｗ

塗装が悪い(≒分厚い)から、フレームとかは錆びない。
で、メッキが悪い（≒薄い）から、ネジやフェンダー止めてるステーとかは錆びまくる。

つまり錆びやすい個所は分かりきってるのでしっかり錆止めしとけば問題ないということだな

>>887-889
ありがとう。210IYHした(´；ω；`)

202じゃないのかよｗ

202と値段もスペックもフォークの長さ以外変わんなかったしフレームカラーで選んでいいかなと思ったんですがミステイクでした？

もともと202は黒（202-BO現行型の元）、白（202 Streak＝後の206）、白黒（202-BW＝後の210）と、色違いの三種類あったのが、
1カラー1モデルということで分けられたほとんど同じ物。まあ黒＋オレンジの202は定番商品なんだろうが、単に好みの問題だろう。

>>874
バーテープ巻くの上手いな
整備する時間はなかなか取れないが、強引に整備時間は作るぜ

兄貴たちはどのくらいの頻度で愛車を洗車してるんだ？

汚れたらフクピカ

>>896
ｃ⌒っﾟдﾟ)っφ　ﾌｸﾋﾟｶ...

d2のタイヤをなんとなく変えたいんだけど5万まででなんかオススメない？細い奴がイイ

>>898
ごっ、ごまん！？

えっじゃあ7万円までなら頑張るよ

しょうがないなあ

タイヤ交換の工賃込みで４万８千円で引き受けよう
チューブとリムテープはサービスしといてやるよ

シマノのホイール買って１インチの３ｋぐらいで買えるタイヤ履かせればいい

DNPでググったらヨドバシドットコムがTOPにきたのでクリックしたら
アルミ額縁がいっぱいでてきた

>>898だけどそしたらシマノのホイールのオススメあれば教えて欲しい

>>894
ロゴ無しのバーテープだから、適当に引っ張りながら巻けば綺麗に巻ける。
SILVAとかフィジークのロゴ入りのバーテープはまだ綺麗に巻く自信がない。

oh...リアにヤフオクディスクカバー付けたら空気入れの頭が入らない！
とりま100均で100円じゃないローター？ルーター？買ってくるけど、
穴がやたらでかくなって(きゃ///、かっこ悪くなりそうな予感・・・。
何かいい知恵ないですかね？

空気入れるバルブを延長するアダプターあるぞ

英式なら子供車用アダプター使えば横向きにバルブを延長して空気入れられるよ

>>906
そんなクソカバーガバガバにしてやれ


空気入れとバルブの種類は？
空気入れによってはカバーの反対側に当たる事もあるから注意して買いなよ

こういうの買えば？
http://i.imgur.com/P3e37.jpg

【愛知】小牧の人気スポット「スケートパーク」閉鎖　利用マナー低下
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1348898510/

コンテスト無法地帯すぎｸｿﾜﾛﾀ

あのFXは祭り上げられてるだけだよ。
きっとそうだよ。

突出した投票率が不自然だな

それにしても売れ筋の215が１台も無いとは
215Nも最近見ないな

そりゃ実際乗ってみれば、2XXシリーズよりはFXシリーズの方が路上走行性能がいいわけで

性能でドッペル選ぶとかｗ

売れ筋なのと、いじりがいがあるのとは違うんだよな。

8年前に中国製格安折りたたみ小径車を12000円で買って
ブルホーン化したり、チェーンリング換えたりして結局残ったのはフレームと
ホイールだけみたいな状態で乗ってたんだが、
先日の整備中、ヘッドチューブにひびが入っているのを発見。

しかたがないので見た目がよくて、値段も手ごろな202を購入。
今日届いたんで乗ってみたんだがなんかいろいろ精度が悪い。
リヤホイールが回るとスプロケがうねうね動くよ。
乗ってると時々コツッっていう小さなショックがあるよ。

まあ、いろいろいじる口実ができていいけど。

ドッペルを買う前からドッペラーだな

215に使ってたセンタースタンドを29erに移植したらサイズ調整しなくても使えてしまった…
215のBBハイトってかなり高いんだな

>>918
リアホイールの取り付けが甘い場合
リアエンドの工作精度が悪い場合等々
色々想像出来て楽しい時期だよ

>>913
俺のドノーマルな602もエントリーしたら祭り上げてくれるか？

>>907->>910
サンキュー兄貴
仏式のアダプター探してみます

210ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
ブレーキ調整したらちょっと乗ってくる

cuckun0416★新しい兄弟がやってきました。『趣味はコスプレで、主に制服係が好きです。愛車は 221/discode です。よろしくお願いします。 』 http://twitpic.com/b0aq6w ？タイホしちゃうぞ!! (新宿駅南口で見かけたおお巡りさんですwww)　 #doppeler

ttp://perdido.dtiblog.com/?i&menu=cno&cno=17

>>925
こういうケーサツなら職務質問されてもいい。

ウホッ

>>918
シマノタイプのフリーだと
後輪回すとスプロケがうねうね動くのは
それほど珍しいことじゃないよ。
XTR(俺が使ってたのは96)ですら動いた。

>>914
あれはあの1件で来ないんだろ

まじd2ダサかっこわるい

どうギャンガーしよう

泥除けが明後日の方向向いてガッチガチに締め上げられててﾜﾛﾀ

どこからギャンガーしようか
http://www.amiami.jp/top/detail/review?scode=FIG-MOE-7078&page=

ええケツしとるのお

タイヤの空気もスッカスカでﾜﾛﾀ

>>918
ボスフリーはうねうねするもんだろ普通
じっと見てると酔うくらいに

気になってググって見たら結構振れてるもんなんだな。
前車の折りたたみも、ロードも振れてなかったからちょっとビックリしたんだ。
ホイール自体は振れてないようだから気にしないようにするよ。
とりあえずブルホーン化からはじめるわ。

気になったら交換交換

カンパみたいにフリーボディを直接
アクスルシャフトに乗せたベアリングで支える構造だと
あのスプロケの変な首振りは起こらないんだけどねー。
シマノタイプはハブ右フランジの脇に
フリーボディをボルト締めして
フリー機構越しにスプロケを取り付けるから
あれじや芯が出るわけがないよ。

中間ギヤにするとカタカタ音がするのもガタのせい。
ホイールの振れと違って、走行に支障が出るものでもないし、
フロンシングルかつフレーム精度のよくない低価格車には
可動範囲のあるボスフリーのほうががいいってことかも？

質問です。
チューブバルブって米式、英式、仏式ってあるけどネジが切ってなくって
ナットの無いバルブって何？
もちろんネジが切ってないのでナットだけ別に買っても使えないし、バルブ
径は仏式バルブ用ナットより大きいんだ。

ナットがないのは米式だけど一応ネジ切ってある（キャップはつけられる）からなぁ･･･

米式はナットつかない方が基本だった気がするが

レッジーナバルブじゃね？

>>941
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size-tube.html
ここで確認して。

突然で恐縮です7Sシフトレバーって 安いのありますか？

シマノ　SL-A050-S

シフトレバーってものすごい広い言葉だがわかってるか？

一応７ｓだとレボシフトとかサムシフターとかで500円程度からある。

552を451化しようとしていたノンケです。
とりあえずフレームをシコシコ削って451化してみました。


フレームとタイヤのクリアランスは数mm。
↓
http://i.imgur.com/EyhNE.jpg

フレームのタイヤ側を穴が開くまで削ってやっと
入ったという感じです。
さて、Rキャリパーをどうやって付けようか。。。

>>947
サンクスです
>>948
サンクスです　確かに広い言葉でした。

>>949
http://goma514.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_a4c/goma514/resize5147.jpg

>>951

ピストの後付ブレーキ方式ですよね。
既にブレーキ一式揃えてしまっているので
ホムセンで使えそうなステーやらアルミ板探してきます。

　　　　　　　　　　　☆　　　 　　☆　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　☆　　　　　　　☆　　　　　　　　　　　　☆ 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆　　　☆　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★


　　　　　　　∧_,,∧　　　規制でずっと報告できなかったけど、俺、703手に入れたんすよ
　　　　　　（,, 　　　）
　　　　　　 (　　　　)
　　　　　　　し―J
　　　　 ~"''"""゛"゛""''･、
　""゛""''""""゛゛""''' "j'
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(　
　::　 ゝ　　:::::......ﾉ:;;..／

今日は北斗七星がよくみえる そのわきで輝く小さな星さえも

>>953
ドッペルゲットおめ！






じゃあ




・・・・・・・



──　=≡∧＿∧　=遠慮無くいくぜっ！！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ( 　　　)　
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､ ノ
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
　　　　 ~"''"""゛"゛""''･、
　""゛""''""""゛゛""''' "j'
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(　
　::　 ゝ　　:::::......ﾉ:;;..／
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　ギャンガーの海
　　　　　　　　　　　　　　　　　（底なし沼とも言われている）

>>953
仲間だ。

私はいい歳こいて702発注・・
別にガンオタじゃないですけどドッペラーの過程って
Ｄガンダムに通ずるものがありますな

FX13は駄目な感じなの？

ギャンガーベースで考えれば最初からキャリパー（しかも珍しくデュアル）だし赤が好きなら悪くない選択じゃねーの。
お値段が合うかどうかぐらい。

2xxシリーズはフレームのラインがいいよね
コラム径1インチが玉に瑕だけど

玉・・・なのか

見覚えのあるヤツがいて吹いたｗ

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349102930/

91とかマジ基地ｗ

玉にキズ？
いやいやキズだらけだろ？
そしてさらに金ノコでキズだらけにされる、みたいな

黒光りするほど毎晩磨いているのに
自己満足でしか無いという

泥団子も磨けば光る

泥なのは変わりないが

ドッペルは磨き抜かれた鉄くず

>>962
わざわざ探して召喚することもなかろう。
自分の胸にそっとしまっておけよ。

愛知オフ会参加予定の者です。
ジャンケン大会用のパーツに関してご意見を頂けると助かります。
要望にお答えできるかどうかは未定ですが。

あと1週間になりました。準備はできてますか？

貴方のドッペルを見せてくださいっ！！
ドッペルミーティングin愛知
10/13(土曜日)
庄内緑地公園(名古屋市西区)
午前11時大噴水前集合
雨天中止

おやつや昼食は各自で用意してください。

�@　チューブ（26インチ・650Ｃ）×2はミシュラン/コンチネンタルどちらががいいですか？

�A　硬い白カーボンサドル（レ―パン/インナー必須）って需要があるんでしょうか？
　　　しかも自走参加の場合オフ会往路使用だけですが中古（アーッ）になってるかもｗ

�B　シマノ純正品ですがバルクです。そんな物（本物だけど付属品（取説含む）が不足）でもいいですか？
　　　また以下のどちらがいいですか？
　　「105フロントブレーキキャリパー」（5600黒　非シマノＳＴＩ・ブレーキレバー・旧シマノに適合　取付けボルト等無し）
　　「片面ＳＰＤペダル」（Ａ530黒　クリート無し）

�C　中華サイコン6速用ｗでもいいですか？
�D　カンパ用ブレーキケーブル2セット（アウター黒）　地味・・・・だけどいいですか？
　　　（カンパはワイヤーがシマノよりちょっと太いｗ　非純正　ブランド..ble　仏生産品）

いる・いらない、と評価すると他の人も持ち込みづらい

d2のタイヤ細くしたらかっこ悪いかな…

あんま改造の例がないから判断が難しい

>>971
＞�A　硬い白カーボンサドル（レ―パン/インナー必須）って需要があるんでしょうか？
　　　しかも自走参加の場合オフ会往路使用だけですが中古（アーッ）になってるかもｗ


復路が楽しそうなんでエントリー頼む

自走参加するかもだから荷物減らしたいか帰路に持ちかえりたくないかかねぇ
でもありがと

�@消耗品は持込みＯＫメーカーもどちらでもいいんじゃね
　サイズ適合も愛知オフは大径参加者いるしなにより幹事がゲフンゲフン
�B歓迎ブレーキキボン　ドッペル純正ブレーキ互換なのがいいシューと船は付いてます？
�C判断する前に6速用って何？ｋｗｓｋネタ的にも興味アリ
�D普通のシマノ対応ブレーキに使えるの？

>>974
人それぞれなんだろうけどオレは26ｘ1.0にして、かっこ悪くなったと思った
今はディープリムで700x25cにして、違う方向にちょっとかっこ良くなったと思う

うp

>>971
スマン　これ以降レスは不要の方向で
>>975
了解
>>976
理由は両方+スレの流れ復活に他のネタが思いつかなかった
シューと船は付属
6速用ギアインジケーターが6速分付いてるが機能性は？？ケイデンス測れないのに？
使える、0.2ｍｍ太いだけ

できたら実店舗で買いたいんだけど、実店舗だとほぼ定価？
過去スレで梅田ロフトで3万とか見た気がするんだけど…

検品や調整が済んだ状態で欲しいなら店舗で定価で買う。
自分でやるから手間賃抜いて安く手に入れたいなら通販ポチ

今日大阪のサイクルモード行ったんだがFX55が乳母車引く奴の試乗車で有ったぞw

>>982
チャイルドトレーラーの付いたFX55試乗車があった…という事か？

>>982
もちろんお前も試乗したんだよな？
乳母車に。

>>983
そういうこと
>>984
ねーよww時間が無かったから乗れなかったorz(もちろん乳母車じゃない方に)

>>980
定価の3割引だったよ@千葉

>>981>>986
レスありがとう

京都住みなんだけど、京都に取扱店がないので、ロフトなら遊びに行きがてら…と思ったんだよね
公式の取り扱い店に載っている以外に売ってたりするもん？ググッてたらドンキやらあさひで見たって例もあったんだが

>>985
もちろん、乳母には試乗したんだろ？

ついに乳母車のｷﾞｬﾝｶﾞｰまで始まるのか( ´ﾟдﾟ`)

無駄にディスクブレーキついてそう

ドンキでは以前見たことがあるが、整備は？？
あさひは見たこと無いがこちらの方が良さげ

よく読んだらあさひの話はパーツでした…扱ってくれたらいいのにな

202ブルホーン化完了。
ステム切らずに使おうとしたが、ほんのちょっと0.2mmくらい
ハンドルが太くて挿入できなかったんで
結局アヘッドステム買って純正ステムは首チョンパ。
ブレーキワイヤーをハンドルパイプ内蔵にするのにパイプに穴開けたり、
アウターの長さが足りずに（当たり前だ）オレンジの
やつ買いに行ったりで結局半日以上かかったよ。

次はクランクかな。手レーラー化？

軍手シフトは平地と登坂で完全に使い分けられる土地向きだと思う。
チェーンラインの都合上、後ろの変速幅が狭くなってしまうからね。

アウターリングをセンターに合わせて、インナーは急坂用に備えておくという手もあるけど
ライン調整が難しい。

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[DOPPEL] ドッペルギャンガー081 [GANGER]
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梅

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ウメ

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ume

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