2 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/15(水) 22:29:23.08 ID:fv6MnjKA
2
フィブラ2新カラーどう思う?俺はちょっと無理
>>3 Phibra2だけ浮いてるよね
なんかあんまりCARRERAっぽくない?気がする
派手過ぎてちょっと個人的には苦手
早く立てすぎたか
6 :
1:2012/08/27(月) 18:10:20.85 ID:???
前スレ落ちたよ
スレ立て乙!
前スレ埋めれば良かったね。
他社のフラッグシップモデルとCARRERAと乗り比べた事ある人いる?
なんかの試乗会でコルナゴEPに少しだけ乗りってこりゃスゲーと思ったが、昔の話なので比較とかできん。
今どきのフラッグシップモデルって100万円コースなので、そもそも乗る機会すら少ないんじゃないかい。
フラッグシップどうしならそんなかわらんよ
フィブラ2のカラー2種類だけになるの?
今年のカラー買えないならキツイな
>>8 TIME乗ったこと無いから気になるわあ
良ければCARRERAの何との比較か感想聞かせて欲しい
14 :
13:2012/09/08(土) 11:48:47.07 ID:???
>>11さんだった・・・。ごめん。
>>12 来年のフィブラ2はかなり配色ぶっ飛んでて
なんか違和感あるね。
>>12 俺はYSLみたいでお洒落だと思うけどナー
レースでガンガンアタックかけて目立ってやろうっちゅう俺みたいな層には受けそうだけどねぇ
LOOK好きな人には悪いけど、LOOKのモンドリアンよりこっちの方がかっこいい
他の車種と比べて違和感ありすぎ
今年の黄色が一番かっこいいな
ワンのシルバーは更にかっこいいけど
海外の水色のとかかっこよかったのに
>>12 本家公式サイトの説明には(Also available in R141 ? 142 -144)と有るので
2012カラーも継続じゃないの?恐竜サンは知らないけどw
結局カラーがかわっただけか、、、
ヴェレーノ買ったんだけど、なんかトップチューブのカーボンが継ぎ目や筋が入ってて汚なく見えるんですが、こんなもん?ハズレ?
こんなもん
私のVELENOもそんなもんでした
高級フレームでは無いので、気にせず使い倒してください
24 :
21:2012/09/12(水) 13:33:08.85 ID:???
やっぱそうなんだ。自転車屋もこんなもんって言ってたけど、商売人の言うことはイマイチ信用ならなくてね。ありがとう安心した。
地元のショップがニトロ+カンパEPS推しなんだけど、その組み合わせってディスクブレーキ使える?
>>26 は?
何言ってんの?
カーボンフレームにどうやってキャリパー付ける気?
>>26 フロントはフォーク交換でどうにかなるとしても
リヤはどうしようもないぞ
>>27-28 ありがとう。
ドシロウトなもんで頓珍漢なこと聞いてすみませんでした。
清々しいぐらい素直w
しかし確かに意味わからん
32 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/28(金) 03:23:28.19 ID:RmRuSCHf
海外通販内の?
国内で他メーカーより圧倒的に安いだろ…
34 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/28(金) 13:22:03.74 ID:RmRuSCHf
そうなの?
おれwillier買おうと思ってて
いろいろみてたらカレラもいいなとおもって考えてる
どっかに通販ないかな?
だいたい予算は30以下で
コンポはカンパで組みたい
何故に通販?
37 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/28(金) 15:52:20.42 ID:RmRuSCHf
通販のほうが安いでしょ
安いとこで買いたいからよ
>>36 そこはみたよ
wiggleやベラチで売ってほしいな
通販で売ってる所知らねえのに、通販の方が安いって意味わかんねえw
>>34 ごめん、別に文句言うとか煽るつもりは一切無いんだけど逆に聞かせて欲しい。
カレラならどのフレーム買おうとしてるの?
コンポはカンパのどれにする予定なの?
予算は30万以下ってフレームだけ?それとも完成車?
40 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/28(金) 17:23:30.56 ID:RmRuSCHf
41 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/28(金) 17:25:41.79 ID:RmRuSCHf
フレームはわからない
決めてない
今すぐベラチでwilierGO
>>40 その予算でカンパのコンポで完成車って・・・
ニトロ+ヴェローチェなら何とかなるかもしれんけど
大好きな通販でウィリエール買っといた方が良いよ。
44 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/28(金) 19:00:25.74 ID:RmRuSCHf
たけーのか
45 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/28(金) 19:53:51.86 ID:EKC1Oxy1
>>40 ニトロSLとヴェローチェをオススメする。
金が余るならホイールに回せばいいし。
フレームをヴェレーノにするには予算が厳しそう。
あ、パーツを通販で買って自分で組むならいけるか。
>>44 フレーム単体売りとしては割安な方だと思うが、メーカーとして完成車売りはしてないから、完成車として考えると安くはない。
代理店のダイナソアがやってる完成車はショップで定価組みするのと変わらん。むしろパーツ選べないだけ損。
対してウィリエールの完成車はガイツーの投げ売りの常連。
その予算でカンパにこだわるなら、そっちが良いよってこと。
47 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/28(金) 20:30:34.34 ID:RmRuSCHf
ニトロSLとヴェローチェで組んだら総重量どのくらい?
48 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/28(金) 20:31:29.08 ID:RmRuSCHf
CARRERAって知らない人から見たらポルシェって思うよなw
本当のど初心者?
ホイールも指定せずに総重量とか言われても・・・
そのうえポルシェとかアホみたいな話しだすし
そろそろ消えてくれないかな
ど素人というか、かまって貰いたいだけだろ。
珍しく進んでると思ったら・・・。
真面目に答えてくれてる人いるのに勿体無いな。
いくら2chとはいえ、もっと普通に喋れば良いのに。
52 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/28(金) 21:59:11.70 ID:RmRuSCHf
スルー
>>47 ほんとに初心者みたいだけど、ちょっとぐらい自分で考えてみな?
30万の予算で買えるパーツだと7.5kg〜8.0kgぐらいだろ。
んなことねーよ、その値段で9キロ超える場合もあるし
横浜なんだがどっかに実車ないかな?
青葉区のあそこくらいしかないのかな?
57 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/30(日) 01:08:16.30 ID:9223mAPK
25万だとどうよ
58 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/30(日) 01:13:12.24 ID:Ow4tk+Fi
カレラ乗ってるとやっぱり、カレラのジャージが欲しいのら。
重量なんざ組みたいパーツを選んでいけば計算で出るだろ?
パーツ選びも自分でできない初心者か?
初心者なら重量なんざ気にする必要はないんだって。
1kg軽くても乗ってわからんレベルなら気にする必要なし。
まあ妥当なのはヴェレーノだろ。
コンポはコーラスorアテナをbike24かなんかで10万、ホイールはカムシン当たりで2万
ギリいけるんじゃないかな?自分で組むなら。
そんな質問する奴が自分で組めるわけないじゃん
初心者は投げ売りウィリエールかっとけよ
あーガイツー格安で買ったのかって思われるけどw
>>59、61
おまえは消えろよ
カレラ乗りの恥だ
じゃカレラ乗りの誇りを教えてくれ
やっぱり、世界では鉄ブームなのかな。
カレラも鉄を復活させたよね。
アルミも復活させてくれ。
鉄ブームなの?カーボンだめなの?
カレラ乗りとか区別してる事態カス
>>65 カーボンが駄目じゃなくて、カーボンに飽きた感じかな。
アメリカでは、ハンドメイドがブームになっているみたいだよ、
68 :
59:2012/10/01(月) 18:18:39.38 ID:???
>>62よ、俺はなんか間違えたこと言ってるか?
値段だけで重量聞かれても応えようがないんだが。
初心者は軽量化を重視するよりは走りこんで自分の好みを探してほしい。
それからでもいんじゃね?重さきにすんのは。
そりゃホイールの重量とかハイトにこだわるんなら初心者でも違いが解っていいと思うけど。
なんか間違ってるだろか?
69 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/03(水) 21:15:15.93 ID:MkYEh/fE
余計なお世話↑
>>68 どうせ ID:RmRuSCHf みたいなのが文句言ってるだけだろう
まともに相手しても無駄だから放っておくのが一番だよ。
>>70 ID:MkYEh/fEも追加しといてくれww
多分ロードも持ってないようなガキなんだろうけどな。
だせぇw今更自演かよwww
最近カレラ乗り増えた気がする
オレもそんな気がするよ。赤城でVELENO四台位見たもん。
増えるのは良い事だ
が、同じのに乗ってる人見つけられない俺・・・
70=71
2010年から値下げ傾向だから以前よりは売れてるみたいだね
自分は田舎のせいかCARRERA自体まだ見たこと無いよ・・・(´・ω・`)
>>76 70書いたのは自分だけど71は他の人だぞ
sage使えるようになって良かったね
下らん書きこみしないで海外通販でもして来なさい
carrera SLってダイナソア定価で幾らになると思う?
それをここで聞いてどうしたいの?
フィブラワン乗りだけどフィブラツーの人と会って、あまりにも見た目で判断出来なくて、えっと、、、一応ワンなんですが、、、って言ったけどら他の付けてるパーツで逆に負けた感たっぷりだったw
ダウンチューブやシート周りの太さとかも並べてもわからないし、俺のも周りから絶対ツーと思われてるw
絶対ツー買って他のパーツ揃えることをオススメする
>>78 2012と同じじゃないの
個人的にはエラクルTSが21万位になって欲しいけどなぁ、去年と一緒だろうなぁ
>>80 ワン良いね、サイズオーダー出来るし最高じゃない
どんなパーツで組んでるの?
83 :
81:2012/10/05(金) 02:02:09.88 ID:???
ごめん、ニトロSLじゃなくって、新フラッグシップモデルのCRERRA SLだったか
エラクルやフィブラ1が50万くらいだからそれらは超えてくるんじゃないの
60万弱くらいかなぁ
40万近いフレーム乗るなら、その分肉を食う。
ただのフラグシップがそんなするわけ無いだろ
あれってパンターニバイクの名前変えただけじゃないの?
87 :
81:2012/10/11(木) 23:56:03.52 ID:???
2013 値段変わってないね
phibra2とか継続してるカラーがあるけど、型落ちなら安くなるのか?
それとも2013モデルとして売っちゃうのか?
販売店次第?
お前ら教えろください
>>88 仕様変更がないならそのまま売るだろ。何年モデルとか関係無いと思うよ、型遅れじゃないんだから。ってか結局は店次第だろw
>>88 継続販売してるなら、それは型落ちじゃない。
ヴェレーノISPモデルも継続販売みたいだな。やぐらがリッチーのになるみたいだが。
やぐらがリッチーって去年からじゃないの?
少なくともフィブラ2は去年からだったよ。
カタログのは違ったけど実車はリッチー。
それのせいでフィジークのカーボンレールのサドルが付かずに納車が遅れて泣いた俺が言うんだから間違いない。
>>92 ヴェレーノに限っては違うね。最近今年カラーのを買ったから間違いない。
>>94 ヤグラ替えたの?
俺は結局、ヤグラのレール固定金具部分だけCRCで買ったよ
あ、フィブラ2も去年じゃなく今年の話だね。
発注したのが去年で、届いたのが今年の2012モデルだもんな。
何か次のが出てるから勘違いしてたわ。
2011モデルは知らない。
聞いた話だと、カタログの写真のヤグラは不具合が出たからリッチーのに変わったとか何とか。
>>95 あー固定部分ねwでもあのヤグラ角度自由調整のボルト一つ止めだけど、
規定トルクで閉めてても、2、3回乗ると緩んできてか、
信号で止まってるときとか体重かけるて乗るとサドル角度変わったりする、、、
ニトロSL注文したった
気長に待つわ
オイラもニトロSL注文した。
>>91 それってどこで聞いたの?ISPだったら買おうと思ってるんだけど・・・
おいらのNitroSL 2012 4月にたのんで先月来ました!
すでに600キロ乗りました、とっても気に入ってます!
>>100 恐竜。もうリッチーやぐらバージョンもデリバリーされてるみたい。
>>101 私も2012モデルを四月に購入して、6750km乗りました。
そろそろ次期フレームを考え始めましたが、ニトロSLは疲れない優しいので退役はまだかなー
104 :
100:2012/10/17(水) 11:22:41.07 ID:???
>>102 ありがとう。
ほんとは赤が欲しかったんだけど、13では消えてそうなのが痛いなぁ。
まあ白黒も好みではあるけど。
>>103 nitroSL ってやっぱ柔らかいの?
フニャフニャしてんの困るんだよな、やっぱりヴェレーノ以上にしたほうがいいのかな
>>105 VELENOは固いのは確かだが、震動吸収性が良くないので注意
>>105 どんなものをふにゃふにゃと想像しているかわからんが、
それなり山は登るし平地で踏んでも30後半はすぐに出る。
…が40半ば〜50位はちとトルクかけないとキツイレベルだね。
エラクルTSかターマックSL4、F1SLを次期検討
109 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/17(水) 13:27:22.21 ID:Gl1oU8Ry
今年5月にニトロSL買ったけど13年のフィブラ2に一目ぼれしたわ。
とりあえず今のコーラスを移植して、ニトロSLはケンタウル+シロッコあたりで組もうかな〜
ところで、本国サイトでフィブラ2が950g-Mサイズなってるけどミスかな?
111 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/17(水) 15:16:33.26 ID:Gl1oU8Ry
去年1150gだからそれはないはず
フィブラの性能ってどうなんですかね?
性能が良ければマドンからの乗り換えを本気で考えてる
09フィブラ乗ってるけど逆にマドン乗ったことないんだ('A`)
フレームとホイールである程度は納得いくレベルに仕上がるんだから
フィブラでもエラクルでも好きなもの買った方がマシ。
>>112 ワンなのかツーなのかでえらい差がある気が
今注文するとどのくらいで手に入る?
マドンって言っても3シリーズから7シリーズまでえらい差があるよな
>>100 VELENO ISPモデルは本国サイトでは無くなってるから既に焼き上げた分が捌けたら終了
今年の入荷はストック分のみの筈なので欲しいならとっとと注文して抑えた方がいいと思う
>>106 突き上げは結構キツイね
ただ細かい振動は結構吸収してくれて乗り心地自体はそんなに悪くないので
VELENOはそういうフレームだと割り切って乗ってる
あの値段であれだけ走るフレームなんてそうそう無いし
すいませんマドン5.2でホイールはユーラスとENVE使ってます
フィブラ1希望です
>>120 ワンだとアップチャージ無しでオーダー出来るから
自分の求める性能を頼めるよ
そういえば
>>80の人はオーダー?それとも既製品?
ヮン乗りじゃね?
カレラSL意外と安いな。
EVOには軽さで負けるけど、許容範囲。
ヒルクラ用で買おう
保守
フィブラ2、エラクルTS、ヴェレーノで、ロングライドに行くならどれ?
どれでも200キロぐらいなら変わらないけど
何でニトロが入らないの?
ヴェレーノは除外だな。
ヴェレーノ、価格がこなれていて、軽くて固くて進みそうだけれど、設計が古いか?
個人的には、フィブラツー、ヴェレーノrn、ニトロslで悩む。
132 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/01(木) 10:06:13.46 ID:mz1MWvmN
ヴェレーノもすごくコスパ良いけど、古いって表現がしっくりくる(笑)
ニトロSL乗りだけどヒルクラにもっと硬いの欲しいんで自分はフィブラ2に乗り換えます。
133 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/01(木) 13:27:24.90 ID:WubzWbNp
>132
2013カラーにするの?
自分は赤黒にしたわ。
134 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/01(木) 14:30:39.28 ID:mz1MWvmN
>>133 黄色い方の2013カラー
一目ぼれだわ!
一部移植でREDにスーレコチタンQリングで組む予定。
135 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/01(木) 23:22:26.71 ID:Kc3MT0xI
>>134 黄色良いねぇ!
第一候補だったけど
自分のサイズは在庫無かった。
お互い楽しみですね(^_^)
136 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/02(金) 00:14:59.95 ID:m/HPe+zf
>>135 ん?
在庫ないっていうかまだ日本に入ってきてすらないんじゃない?
そういえば、ヴェレーノにもマットブラックあったな存在を忘れてたぜ・・・
139 :
ん:2012/11/02(金) 12:24:26.42 ID:LzdcaSig
たぶん2012の黄色と勘違いしてるんじゃ?
エラクルTSの212色、展示会があった次の週に予約しました。
早くて12月中らしいけど多分遅れるよね。
140 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/02(金) 13:12:42.52 ID:6xPVu1DQ
>>136,139
その通り、2012の勘違いだった。
2013の黄色もイカスね!
右側は抜群だが左側でチョット躊躇した・・・
何はともあれフィブラは形が最高!!
最近はageるのは流行っんの?
>>141 最近は「て」を省略するのが流行ってんの?
マジレスすると、スレ保守の為か2ch新参の方が多いんでしょうね。
フィブラツー検討してるんですが、オーナーの皆さんのサイズってどんな感じですか?
身長170cm・股下80cm・腕の長さ180cm(肩幅40cm)
柔軟性は立位体前屈20cmくらい。
XSとSのどっちが良いですか?
オーナーさんよろしくお願いします!
XSは小さすぎるからSで丁度だと思うよ
145 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/05(月) 14:45:46.22 ID:5iSGGKQ6
>143
Sでしょう!
シートの高さも良い感じ!!
色は?
>>143 同じぐらいでS乗ってるピッタリかも
XSはやめといた方がよいよ
147 :
143:2012/11/06(火) 01:29:32.31 ID:???
回答いただきました皆様、ありがとうございます。
色は今のマシンから移植するので、白×赤にしようかと思ってました。
全部一から組めるだけ、予算があるならタイガースカラーなんですが…
Di2対応フレームはワイヤード兼用なんでしょうか?
フレーム交換、その後でDi2にしようかななんて。
カレラは多くのフレームが前から電動/機械式両方対応してるよー
フレームカラーはコンポと違って変更できんから本当に気に入ったものをおすすめしとく。
NITRO SL→フィブラ2で自分も全移植考えてたけど、次のは長く乗りたいしほぼ新品パーツにするわ。(俺も金はない)
まあ今のパーツのグレードと相談して!
>>147 フィブラ2を紐アルテで組んでる。
電動でも紐でもワイヤー内蔵できる両対応使用だよ。
色を揃えるパーツってサドルとバーテープぐらいでしょ?
それでフレームの色を妥協したら後悔しない?
150 :
143:2012/11/06(火) 19:20:28.42 ID:???
ハンドル(ステム一体型)とシートポスト、サドルを白のカーボンパーツでアッセンブルしたので、タイガースカラーには会わないもので…
一から全部組む方向で考えてみます。
お金貯まるまであのフレームカラーが残ってると良いんですが…
フレームだけ先に買って自分で組めばいいんじゃない?
フレーム買ったらコラムとISPぐらいカットしてくれるだろうし、自分でやった方がはるかに安上がりだから俺はそうするよ。
モンドリアンカラーならホワイト入ってるから転用できるけど、どうしても黄黒がいいならパーツ類はオクで捌くしかないね。
現在フィブラ2のSサイズに乗っている人に聞きたいんですが、ISPを切る前の長さはかなり余裕があるものなのでしょうか?
サドル高(BB-サドル上面)が74cmあるんですが、googleなどでカット前の画像を見ても、とても長さが足りるとは思えません。
>>150 シートポスト関係無いじゃん。
でもまぁサドルはともかく一体型ハンドルは厳しいな。
>>152 股下77cmの短足だけどSサイズでシートポスト3cmくらいしか切らなかったな
脚長さんには足りないこともあり得るかも
ちなみにサドル高何センチですか?
厳密にフィッティングしてないため多分高めにセットしてるんで、多少下げることはできると思います。
身長174センチの股下は82ぐらいです。
ショップの店長がかなり長い状態で来るから大丈夫って言われたので身長的にSにしたんですが、もしかすると残念なことになるかも・・・orz
156 :
155:2012/11/06(火) 23:07:05.91 ID:zxyAivHK
>>155 ショップ丸投げで測って組んでもらったから数字を把握してない
測ってみようと思うけど、サドル高ってBB芯からサドル上面を垂直に測るの?それともシートポストに沿って測るの?
絶対タイガースカラーか新色にした方が後悔しないと思う
赤白は目立たないよあの形でも
タイガースなら目立ちまくりで声かけまくられるw
ちなみち170cmだけどサドル高ポストに沿ってBB中央から71cmぐらい、、、短い方かな?
ハンドルはベタ付け
159 :
157:2012/11/06(火) 23:37:01.67 ID:???
あら、奇遇。
俺も黄黒で身長170
だけどシートポストに沿って測って69cmしかなかったよ
俺、短足だな・・・
ちなみにハンドルは俺もベタ付け
もう少し下げたくて水平ステムを検討中
160 :
155:2012/11/06(火) 23:52:48.53 ID:???
>>157 自分の場合シートポスト沿いの数値なのでシートポスト沿いで合ってます!
今73cmにして乗ってみたら意外と違和感なく回せたけど、実車のサイズどうなるかなぁ
後退幅とかで何とかなる範囲なら良いけどどうにもならんかったらどうしよう・・・
Mは乗れるけど若干デカいしSで乗れることを切に願うわ。
161 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/07(水) 13:15:04.38 ID:dVPcBT7A
フィブラ2
赤黒一番カッコ良くない?
白黒って売れたのかなぁ・・・
>>161 んなもん人それぞれ
俺は黄黒が良いと思ったからそれを買った
あの個性を生かすのに白黒はないわw
赤黒でも微妙なのに
とりあえず俺も170で70ぐらい
いやいや、あの曲線フレームには、オールブラックだろ〜
166 :
155:2012/11/08(木) 14:40:38.61 ID:???
新色(黄)の俺大勝利ww
とまぁ、みんな違ってみんな良い!
ACの宣伝みたいになったけど
161さんの言うとおり、人それぞれってのが分かったなw
まぁ皆が皆、同じ色の乗ってたらそれはそれでキモい
全体的にカラーバリエーション豊富でいいよな。カレラ
ジキルとかカラーリングは何処にも負けてない!かなw
VELENOのISPのヤグラってリッチーのWCS-STUBBYってやつ?
シートポストが短く見えるから嫌だなぁ・・・
お前の足が長く見える事は無いから要らん心配するな
フィブラ2のヤグラはどのくらい上下調整がきくの?
フィブラ2のヤグラ上下調節したら滑り落ちそう
ってか、サドル調節のボルト規定トルクで締めると止まってる時後ろに体重かけたりすると動くんだけど、、、
カーボンレール使ってるから締めすぎれないし、、、
175 :
sage:2012/11/11(日) 10:20:58.75 ID:ECbg84f0
>>173 約10mm
min表示位置からの深さは14mmぐらいあったけど、最奥まで入っていかず実質調整範囲10mmだった。
やせろ
>>175 ありがと
以外と調整がきくから切りすぎても問題なさげ
>>177 10ミリなんだけど、センチと間違えてないよね?
>>178 10mm(1cm)でしょ勘違いしてないよ
身長168股下75なんだけど同じくらいの身長の人でフィブラ2乗ってる人居る?
カレラのバイクってXSでもトップ長いねぇ。この身長、股下でも無理なく乗れるか不安だ。
>>180 172で77だけどS乗ってる
別にフレームサイズに不満はない
>>181 ステムは80くらいになるのかな?今のバイクがトップ510にステム90なんだよね。
XSならトップ長が気になるけど乗れない事はなさそうだしフィブラツー検討してみるよ。
亀レスだけど黄黒フィブラツーにコーディネートするのはJスポのタイガースジャージ?
それともレイソルジャージ?
フィブラ2のSサイズに乗ってる人!
750mlボトルを2本普通に装着できますか?
>>185 でかいのだとちょい食い込む場合あるけど問題なくさせる
>>186 シートチューブのところに750がさせるの?
189 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/24(土) 18:17:08.36 ID:e2k+2g13
フィブラ2のカラーは結局12年モデルも買えるの?
>>189 ダイナソアのサイト見る限り、黄黒は無くなってるね
フィブラ2にステムをベタ付けでのってるんだけど、もう少しハンドルを低くしたい
で±17°のステムを付けることを検討してるんだけど、使ってる人いる?
やっぱり前下がりになっちゃうかな?
カレラSLの実車を見たけど、かなりかっこよかった
横扁平トップチューブとかBB幅いっぱいまで広げられたダウンチューブとか
シートチューブを巻き込んでトップチューブにつながるようなシートステーとか
節操無く高剛性にできる形状を全部つぎ込んだ感じともいえるけど…
武骨な感じがしてそれも良い(・∀・)
13モデルのデリバリーはじまったみたいだね
俺もNITRO SL来たって連絡もらったわ
来年になると思って、パーツちゃんと決めてないんだよな
早く決めないといかん
2月くらいかと思ってたからまだお金ができてないw
>>191 やってます。普通に水平。フィブラ2の黄黒。
さらすと注文がつくので、小心者な私は写真はのせません。
PHIBRA2は2月くらいって言われてるから
まだまだ金用意しなくてもいいかなと余裕見てるんだが
>>199 フィブラ2 Sサイズ ブルーの方ショップに入荷してたよ。
実物見たけどシートポスト短すぎる・・・・・困った
>>200 あらま…来るの早すぎ!
でも俺は青のMサイズなんで
もうちょい時間かかりそうだ
105じゃちょっと寂しいから
紐アルテで組むかアルテDi2にするか悩むな
>>200 はやっ
赤のSを注文したんだけど2月くらいで予定してたのに
今年は異例の速さらしいね。
あ、ちなみにSサイズでもシートポストの長さ大丈夫そうだった!
BBサドル高75cmくらいまではどんなサドルでも余裕で行けそう。
ただリッチーのヤグラが気に食わんから代わりのWRのヤグラが届くまで(受注生産?で3、4か月・・・)ISPカットはしない方がいいよね?
とりあえずフレームだけ早いというおあずけ状態は勘弁して欲しいな・・・遅いのも嫌だが(笑)
>>198 来年あたりを見据えて購入を考えていたけど
指で押した部分がたわむの一言に大きな抵抗が・・・。
>>204 そういやKUOTAのKHARMAも指で押すとダウンチューブベコベコに凹んだなw
実用は問題ないけどちょっとねw
納車報告マダー
組み立て中
Phibra Twoにアルテで組むか、アルテDi2で組むか迷うな
ガイツーなら4万差しかないから視野に入るんだけど
個人的に電池が無いと動かなくなるって自転車的に考えるとどうなのよ?…って
昔からの人間なんでちょっとためらい中
>>209 心配なら予備電池持ってけばよろし。
まあ600qもぶっ続けで走る猛者にはおすすめできんけど。
使ってみたら解る。もう紐にもどれんわ。
>>209 ブルベにでも出る予定が無いなら気にしないでもよくね?
それかバッテリーだけ2個買っといて常に片方充電しておいて
走行から帰ってきたら充電済みと交換すれば?
予備とか絶対いらんと思う
切れることなんてまずないし
充電なんて月一ぐらいしかしないけど
VELENO RNはDi2対応のようですが
VELENO(ISPの方)はDi2内装に対応していないんでしょうか
てっきりISPかどうかの違いだけだと思ってたんですが
あとISPのメリットってやっぱ剛性ですか?
短足なめんな!短足はどっちでもカッコ悪いんだよ!ああそうだよ、オレは短足だよ…
>>208 NITRO SL 白 S
明後日には組みあがるそうなので、週末には走れそうだ
やっぱISPは見た目かっこいい
フィブラ2とかISP分抜いたら結構軽いんじゃないの?
>>213 今はどうか知らないけどRN出る前に買ったのは内装非対応
剛性ってより軽さかな?
ぶっちゃけデメリットのほうがでかいかもしれない
まー絶対ISPのが見た目良くて高級感あるけどね
将来的にDi2にしたいから
やっぱ内装できるRNのほうがいいかな
あけおめ
222 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/02(水) 10:19:40.12 ID:ii9oNk5p
おめ
カレラ乗り増えて欲しくないなw
ニトロとか最近はよく見るし
ニトロ買っちゃった。
増えるのは嬉しい反面レア度がなくなり微妙な気持ち
注文してたフィブラ2の赤Sサイズが入荷したみたい
週末に見に行ってみるか
中華の癖にw
>>225 乗ってる人が増えても自分が乗ってるモデルがカタログ落ちしたから
もう遭遇する事も無いぜ・・・
まあ、カタログに乗ってるときでも遭遇した事無いけどな!
>>228 エストレモとか走ってるの見たことないなw
メンテでショップにあったの一度見たから乗ってる人はいるのは確かだけどw
230 :
228:2013/01/03(木) 23:11:06.64 ID:???
>>230 エラクルやフィブラ選ばずエストレモ買った理由教えて
かっこいいけど見た ことない、、、
フィブラ乗ってるけどエストレモ凄く格好良いよね
233 :
228:2013/01/05(土) 22:21:42.49 ID:???
>>231 フィブラは知り合いに乗ってる人がいたってのが避けた理由の一つではあるんだが
カタログ見てたら欲しくなったからってのが一番大きい
正に衝動買いorz
衝動買いであの値段出せるのが凄い
コンポやホイール、パーツとかはどんなの?
235 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/06(日) 00:53:07.70 ID:fULBNXrO
ゴールドナイトに9年乗ってきたが、今回カレラSLに乗り換えるぜ!
ゴールドナイトやブラックナイトに乗ってる人はいまや少数派だろうなぁ。
昔は乗鞍の決戦バイクとして人気あったんだけどね。
ベテランもエントリーユーザーも仲良く行こうぜ。
phibraってシートチューブにちゃんとボトルケージつく?
>>236 スペサーみたいなので付く作りになっている
Sサイズでも2本付けても問題ない
238 :
235:2013/01/06(日) 20:31:53.79 ID:fULBNXrO
今日ショップのぞいてみたらニトロSLのホワイトとゴールドがあった。
去年モデルと表面の仕上げが全く違っててビックリ。
去年はカンパのカーボンクランクみたいな仕上げだったが、今年はTIMEみたいな
網目模様に変わってた。
239 :
228:2013/01/06(日) 21:57:44.66 ID:???
>>234 コンポは79一式(移植)
ハンドル、ステム、シートポストは3T(新規)
ホイールは11速化に向けてWH-9000-C24-TLを年末に買って交換した
>>235 自転車始めた頃雑誌に載ってたブラックナイトが欲しかった・・・
格好良かったなあ
流石に初心者の時にフレーム買い出来なかったよ
うわぁWRのシートマストトッパーヴェレーノに入んねorz
241 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/13(日) 04:42:34.31 ID:w5wlPC2a
あれ高いよなw
フィブラ2はジャストサイズだったぜ
フィブラ2は大丈夫なんだ?しょうがねえフィブラ2買うか…
243 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/13(日) 15:30:44.04 ID:w5wlPC2a
>>242 今季モデルなら、シートポスト部分真っ黒だしめっちゃ合うよ
ニトロ納車された。
アルミからの乗換えで早く試したいけど雨で乗れない・・・
ニトロおめ〜
どんな構成にしたの?
>>245 ありがとうございます
フレーム以外は前のバイクの乗せ換えですが
コンポがアルテDi2、ハンドル・ステム・シートポストがチネリneo、ホイールがキシリウムエリートです
Di2対応のニトロSLと迷ったけどデザインが好みだったのでニトロにしました
フィブラ2完成したよー
ペダル、ボトルケージ込み6.7kg(Sサイズ)
>>248 えらい軽いな
コンポとホイールは何使ったん?
メインコンポREDにクランクスーレコチタンでホイールはレーシングゼロ
KCNCのスプロケ、Xpresso12、WRのシートピラーetc..
サドル、ホイール、ボトルケージ交換でまだまだいけるぜ
2013モデルのカラーは好き嫌いが別れるよなぁ。
2012のマットブラックが良かった。
>>252 バーテープ、ボトルケージの色も変えてありこだわってますな
配色よりもハンドル落差が凄すぎるような
100mm以上あるのかな?
>>255 現状で落差10cmぐらいだった
ISP 1cmぐらい切りたいけど諸事情によりノーカット(笑)
シートピラーのネジが舐めて外れない事件...orz
めっちゃ足長さんだな
踵上がり気味のペダリングだから、それほどでもないよ
でも前のより1cmぐらい高いからさすが違和感が出てきた
>>259 今、ボルト外す工具手配中・・・
まあちゃんと下げてから乗ることにするわ
フィブラ2に一目惚れしてしまったのですが、今からだと2013年モデルの購入は難しいでしょうか?
いや、全然。ある所にゃあるよ。
>>262 埼玉(らき☆すたで有名になったとこ)の田舎なので余り自転車屋見かけないのですが、探してみたいと思います
>>260 その方がいいぞ
膝痛めると乗りたくても乗れなくなるし
前にサドル上げすぎて痛めたときは1ヶ月近くろくに乗れなかった事ある
>>263 店頭在庫なんてまず無いよ
代理店のダイナソアに在庫があれば取り寄せできる
スポーツサイクル扱ってるショップに行って取り寄せできるか聞いてみ
そういえばフィブラ2の在庫は見たこと無いな。ニトロ、ヴェレーノ、エラクルTSなどは普通にあるが。
ダイナソア関連(Timeとかオルベアとか)を
扱ってる店をみつけないとね。
海外通販でも見たことないな・・・。
>>266 調べてみたら車で1時間位の所にあるショップがCARRERA取り扱ってるようなので聞きに行ってみます
270 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/21(月) 12:46:58.19 ID:Z2WrJbEI
自分の行くショップはフィブラ2在庫あるよ、滋賀だけど
271 :
246:2013/01/21(月) 19:02:37.28 ID:???
みれね
真っ黒なら格好良さそうなんだけどなー赤と白が邪魔
>>274 ペダル込8キロぐらいだろ。
写真のでかいライトが入るともっとあるな。
オレも真っ黒はダサいと思う。
そんなにダサいダサいと言わないでくれよ・・・
DASAI
kuyasii
カレラSLとか黒一色な感じでかっこいいじゃん
あんまりカラフルだと安っぽくなるんだよな
>>282 カレラSLがかっこいいのは同意だが、カラフルだと安っぽいってのはどうかな
今年のフィブラ2の塗り分け、ロゴは形状と相まって最高にかっこいいぞ
真っ黒ってのも悪くはないけど、無難すぎて面白くない。
フレーム真っ黒でもバーテープやサドル、タイヤなんかで色を入れれば格好良くなると思う
そこらへんも全部真っ黒だと、ちょっとなぁ・・・
服でもそういう人いるよね
黒なら無難と思ってるのか全身真っ黒で、葬式か!ってツッコミ入れたくなる人
>>283 今年のフィブラ2、配色はいいと思うが、
あのロゴの入り方が最悪だと思う。
普通のゴシック体なのにカタチだけグニャグニャ変形したアレは、
大昔にワープロ専用機を買ったばかりのヤツがうれしくなって
めったやたらに文字修飾した書類を見せられているみたいで、恥ずかしい。
>>286 いいたいことはわかるw
だがあのチューブ形状なら許されると思いたい
でもやっぱり昔のフィブラの書体かっこよかったなぁ
このブランドはいい意味でも悪い意味でも極端。
全般的に、いまどき珍しいくらい潔く硬いフレーム。
で、デザインはグラフィック含めアッサリで、そっけない。
かと思うと、唯一造形に凝ったフィブラは、ぶっちゃけ懲りすぎ。
グラフィックもフォルムもコッテリすぎて一般受けしない。
さらに、価格。ハイエンド除けば、怪しいくらい安すぎ。
このやりすぎ感がカレラらしさなのかもしれんし、
そういう意味で、今年のフィブラ2は胸焼けするくらい濃ゆいカレラ味。
硬いとか実際わかるの?そんな感じれるほど乗り比べてるの?試乗レベルでいってないよな?
数台乗り換えたけど、脚にくるとか感じたことないけど200キロまでしか走らないけど
>>288 安過ぎっていう程ではないんじゃないの
ニトロとヴェレーノは安いけど、フィブラ2やエラクルTSはそれなりの値段だし、他メーカーはミドルクラス20万くらいのとこ多いよ
というわけで、ヴェレーノRSを2013モデルの最終便でオーダー予定。
RNだった。
まさかと思うがフレーム価格と完成車価格で比較して安い、とか言ってないよな?w
フィブラ2フレーム23万ぐらいするし安くねーよ!それなりのコンポ付けてホイールはいたら50万行くぞ
最近はフレームの値段だけで良し悪しは判定できないだろ
近年、各社共にかなり価格を下げてきてるし
リドレーなんかはプロもクラシックレースで使うフェニックスが14万円台だったりと
高価格=高品質と一概にも言えなくなってきてる
実際、最安のニトロで他社のエントリーカーボンと比べて、どれくらいの性能、品質なのかね
今は、完成車で20万切るカーボン車出てるし、そいつらと同程度ならけして安くないだろ
むしろVeleno RNが気になる。レース寄りの割には安すぎじゃないか?
105で安上がりに組んだらSCOTTのFOIL40あたりと同価格帯になるけど、性能差はあるんだろうか。
情報がもっと欲しい。
VelenoRNは設計が古いと思う。要はVelenoのノーマルシートポスト版。
Velenoは設計古いとはいえ安すぎだよ。
カタログデータが本当だとしたら、他社じゃ25万前後、
ブランド力があるメーカーだと30万以上つけても不思議じゃない。
NitroSLはもっと異常。20万くらいしてても不思議じゃない。
セストリエールとXライトだと思えば妥当だけどw
302 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/30(水) 14:05:48.75 ID:UQcy+Fbg
他有名どころがボリすぎなんだよw
マイナーメーカーはコスパ良いとこ多いよ
>>301 おい、それだとVELENO の方が異常になるぞw
>>302 そうそう、情弱日本相手に他大手が高すぎるだけ
だから最近はWIGGLEなんかに逃げられるのを警戒して
各社ともに値段は下げてきてるけどそれでも高いよね
カレラはそこらへん理解してて
海外通販よりも日本で買うのが一番最安値になってるくらい
ただカレラの場合、台湾製に切り替わった途端、
前年比50%オフとか、やること極端すぎ。
本当に開発から手掛けてるか、正直怪しい・・・
まぁ、しっかり走ればいいんでないの?
デローザですら台湾金型買ってくる時代ですから…
プロが使ってる=高品質は成り立たんだろ
308 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/30(水) 18:34:34.77 ID:lSPhbf9Z
エラクルTS(ブラック・オレンジ)注文しました.納期は2,3ヶ月後のことでしたがどうなることやら.
そんなかかんの?すでに置いてある所あるけど…
>>309 カレラのフレームを在庫してるショップなんて少数だろ
発注して2〜3ヶ月なら早い方
俺のフィブラ2は半年掛かった
>>309 俺のエストレモは1月初めにオーダーして4月末納車だったな
俺も半年だった
デローザなんて台湾のフレームそのままに名前変えただけで凄い値段取ってるしなw
ニトロとかオートクレーブ製法であの価格
良心的すぎ
バッソとかもオートクレーブ製法でフラッグシップやセカンドが良心的価格
トレックとかデローザみたいな名前だけメーカーがボリすぎ
フラッグシップ以外微妙なバイクなのに
まあ、別に台湾製だっていいんだけど、設計くらいは携わっていてほしいものだが・・・
それがメーカーのメーカーたりうる所以だし。
しかし、カレラやらバッソやらジオスやらコッピやら、
イタリアのマイナーブランドはお買い得感高いとこ多いなw
314 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/30(水) 21:33:48.39 ID:TTUXjo+3
今ショップにある分は展示会直後の注文分とか
昨年なんかエラクル九か月待ちとかききました
>>313 現在のラインナップであやしいのはニトロくらいじゃない?
他はメイドインイタリーだったでしょ?
>>315 メイドインイタリーはフィブラ1とエラクルだけだったはず。
フィブラ2とエラクルTSは台湾製だけど、上記2種と同様に設計はポディウムが手掛けているはず。
ヴェレーノとニトロSL、ニトロは、はっきり言って怪しい。
ヴェレーノもそうじゃなかった?でた時30万位してなかったっけ?
>>316 VELENO も10年モデルまでポディウム社製だよ。
UCIの規定よく知らんのだけどフィブラって適合してんのかな?
プロチームが使ってるのをいつか観てみたい
320 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/01(金) 16:32:16.89 ID:vfytO7LT
ヴェレーノRN 頼んじゃいそうだ
金欠病なのに
いっちゃえいっちゃえ!金欠気にしてたらなにも出来ねえぞ!
322 :
320:2013/02/01(金) 19:54:43.67 ID:ESNgH2fD
希望のサイズ色が恐竜に在庫あるってよ
頼むしかないか
カレラってまさかポルシェカレラからパクったの?w
どうなんだろ?
ジーパン屋はパクったのかもしれんなw
ところでヴェレーノRNのRNって何のこと?
>>320 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ
326 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/01(金) 21:56:16.90 ID:UW21dWbk
希望の色,サイズ在庫あるのはうらやましいですね.
コロンバスEL乗りもここでいい?
アンカーミスった323だったw
ポディウム社製ワロタw
2013フィブラツー、青は全サイズ無し
入荷は早くて4月末から5月初旬。orz
白黄色にするか、はたまた赤黒か・・・迷うわ
タッソーニのコロンバスEL海苔はいねがー?
333 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/02(土) 08:12:00.47 ID:U7pNeg1V
エラクルTS(オレンジ・ブラック)の納期だけど、
3ケ月ぐらいは覚悟していたけど、
1ヶ月ちょっとで来ましたよ。
9ヶ月ってことはないでしょ…
334 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/02(土) 09:55:09.59 ID:XD0MgkfE
エラクルですが,今年は多少マシみたいですね.九ヶ月待ちというのは,昨年度七月くらいに納車のやつで,
レッド・シルバーだったと思います.オレンジ・ブラックも二ヶ月くらいでくるといいな...
335 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/04(月) 12:26:36.22 ID:TSRLHvh7
エラクルTSの黒オレンジ、10月中旬に予約したけど
まだ連絡ありませんよ...
336 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/04(月) 18:03:34.29 ID:KG+reHDo
やっぱりタイミングによっては結構時間かかるんですね...
基本、9月〜10月あたりの展示会の時点で販売店が発注した分と
代理店がある程度、売れると見込んで見切り発注したものしか
年末年始の第1便では入ってこないからね
その中のまだ予約されて無い見切り発注分に欲しいカラーとサイズがあれば
すぐに代理店から取り寄せできるけど
無ければ再発注分で第2便以降になるので2月〜4月になっちゃうのが普通かな
特にMサイズ以上とかは日本ではあまり流通しないサイズなんで
俺みたいな180cm超えの巨人族は展示会の時点で頼んでも4月になるんだよな…orz
338 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/04(月) 20:25:09.74 ID:KG+reHDo
なるほど,一月末に頼んだとすると,三月中にきたら早い方なんですね.
>>337 上位モデルは第2便以降はまず無いしねえ
>>338 遅くとも5月には来ないと待ってる方も切ないよな
早く来るといいね
>>337 巨人族はホビット族に比べて生まれながらにリアル勝ち組なんだからそれぐらい差があってもいいだろ
341 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/04(月) 23:54:27.93 ID:KG+reHDo
>>339 ありがとうございます,ですね,4月には来てほしいところです.ちなみに,販売店の人は「2,3ヶ月以内
に80%で来ると思いますが,1ヶ月余裕を見ておいてください」といってました.
342 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 08:31:05.94 ID:Ia2J/OZ/
10月中旬に予約した僕も
「早くて年内、1月中には届く」みたいな事言われました...
サイズMだから時間かかるのか><
343 :
sage:2013/02/06(水) 11:35:46.76 ID:7qCK/Q9y
>>331 俺も迷いに迷って結局赤黒にした。
今年の白黄色は右側がどうにもキツイ・・・
赤黒はカタログ落ちしないだけあって
実物は本当に綺麗だよ!
今年の10月まで待ては半額で手に入るのに何故そんなに大枚出すの?
時間はお金じゃ買えないから。
処分価格になるときにサイズとカラーが残ってると思うのか?
>>343 赤黒イイネ!
トップチューブ上側、自分から見える部分が秀逸だと思う。縦carreraと窪み部分。
安心の格好良さ。
まあ、ちょっとした遊び心と、新しい物好きで白黄色を捨てきれずにいる。
週末、実物を見て決めるわ。
349 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/12(火) 11:00:06.15 ID:ss0L7z4k
昨日久しぶりにショップにいったところ,新色(ブラック,オレンジ)は
だいぶ売れている(予約がはいっている)とか.Sサイズだからかもしれませんが.
ニワカは買わなくてよろしい
ニワカも買っていいよ〜
352 :
ニワカ:2013/02/18(月) 16:21:11.41 ID:???
よ〜し、それじゃ買っちゃおうかな。
もうちょっと、自転車が見たかった
100kmを三時間か、俺には無理だな
ヌレヌレの女子大生ハァハァ
寒いね
357 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/05(火) 00:06:14.25 ID:XMfzNC0l
バイク24でウエアがセール
11月中旬に注文したPHIBRA TWO来ないなぁ…
こりゃ5月GW明け以降だな
そうこうしてるうちにもう一台のロードが事故って全損
相手の賠償金で買い換えることになったんだけど
そっちのほうが早く来そうだw
11月に注文しても結構かかるんだね、今月末とか4月に届くんじゃないかな?
事故は怖いねー 怪我とか大丈夫だったの?
>>359 怪我は首のむち打ちと左足腿の筋肉断裂、数か所に打撲と裂傷で全治1カ月くらい
俺が車道を左側通行してるときに対面して歩道を走ってきたルック車が何を思ったか
いきなり目の前で逆走状態で車道に侵入してきて
左斜め前から俺のバイクの前輪、フォーク、ヘッドに激突
フロントホイールは真っ二つになって大破
その拍子に前輪が無くなって推進力を失ったバイクごと前転して地面に投げ出された状態
折角、オーバーホールして戻ってきたのに
1週間でそれやられたもんだからホント参った…
事故から2週間ほどたってるから傷はもうほぼ癒えてきてるけど
全治一か月判断なのでしっかり慰謝料取らないと
こっちがやられ損になるので頑張って毎日、通院中
スレチすまん
>>360 恐ろしいな
後遺症が残らないように気をつけてな
スレチだけど別にそんなに気にしないでも
>>360 自転車同士なら70:30くらいだろうな
気の毒に
>>362 いくらなんでも70:30はないだろ
しかも直前で回避が非常に難しい状況での相手逆送からの正面衝突に近いので
車同士のセンターラインを超えて来た正面衝突は0:10が基本の例としても
悪くても90:10で決着だろ
もしそれ以上の過失を出してきたら戦うべし
車両が動いてるかぎり、10:0にはならないよ。停止してる状態に突っ込まれたなら別だが。
365 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/16(土) 10:39:13.39 ID:SV3vUAr8
第一便は早かったですが,第二便以降はいつも通りなんですかね.僕もエラクル待ちです.
>>364 なるよ。
車で逆走して来た車と正面衝突した事あるけど、10:0になったよ。
367 :
sage:2013/03/18(月) 13:20:26.18 ID:tfQ837Sa
>>365 2便っていつも通りって
毎年、いつくらいなの?
エラいクルの遅いな
行きつけの自転車屋が言ってたけど、米国資本の大手は聞かなくても定期的に
「○○は次便の4月20日予定です」とか車種ごとの在庫・入荷予定表を送ってくるのに
欧州系はいつくるのか?って代理店に聞いても返事すら寄越さないって嘆いてたよ
そもそも試乗もできない、カタログでしか見たことが無いバイクを発注させて
手付金を取る上にいつ届くかわからない…
待つことが大人の贅沢だの、それが出来ないお子様は乗る資格が無いだのと誤魔化してるけど
こういう習慣がまかり通ってる自転車業界ってある意味凄いよな…
ちょい質問なんだけど今度職場までチャリでいかないとアクセス悪い場所になって、今何を買おうか悩んでいるんだけど、
クロスバイクとブリジストンとかの性能が良いママチャリ?ではどちらがいいかアドバイスが欲しい。
片道8、9kmで勾配はそれほどなし。通勤以外には使わないんだけど。
通勤にしか使わないならブリジストンあたりのママチャリ一択だね
クロスバイクに乗っても、ロードに乗ってもエンジンがいっしょなら
別に速くはならないし、むしろ乗りづらい、しかも、カバンを入れるカゴすらない
何の意味もないよ
373 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/18(月) 18:42:53.85 ID:5NTePZ2D
ギア比3.69で常にどこでも走ってる俺は馬鹿なのか?
貧脚ロードには勝てるがね。
サイクリングで勝負してる時点で馬鹿だと思う
>>374 レース会場へ行け
町中でやるのは迷惑だ
>>374のレスが、どこの流れから来たのかよくわからないんだが。
誰かヴェレーノにリッチーのやぐら入れてる人いる?
今日友達から譲ってもらったんだけど、ISPとやぐらの径が全く同じでフレーム表面削らないと入りそうにない…
>>378 サイズが二種類あるから。小さい方だと入らない
俺も最近エラクルts頼んだけど、いつくるんだろ
今年はやけに遅いな…
こりゃGW明けかなと予想
予告なく販売価格を変更させていただく場合がございますのでご了承ください
383 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/01(月) 11:22:26.77 ID:RMrDUd9P
確かに遅そうですね.4月中にはきてほしい
今から頼むとどのくらいかかるのかな。
初めて見たとき「やりすぎだろw」とか嘲笑ってた
フィブラ2の青いのが、妙にカッコよく思えてきた。
新アルテ11s発売のタイミングで買い替えようと思ってたんだが、
そんなに納期かかるなら、今から注文しようかなあ。
早くしないと価格も高くなっちゃうだろうし。
>>384 青のLを11月から頼んでるけどまだ来ない
いまだこの時期になっても代理店からもいつ頃になるという連絡すらないってさw
そうこうしてるうちに乗ってたロードが貰い事故って
そっちの買い替えも進めなきゃならなくなって
下手したらこっちが先に来るかもしれない…
>>384 アルテ11Sなんてもっと遅いぞ来年以降の話だw
あんまりにも遅い時ってキャンセル出来るのかな?
いつも行きつけの自転車屋に悪いと思ってしたことないんだけど…
>>387 ショップが恐竜に対してキャンセルできれば問題ないと思うので、ショップの人に相談してみたら
>>385 マジ?!
半年もこないの・・・
金策もあるんで二の足踏んでたけど、
今すぐ注文してから貯金してもいいなw
>>386 マジ?!
なんか、近所のプロショップの店長によると
まず間違いなく今年の年末までには発売みたいな話だったけど。
電動はすでに対応をはじめてるみたいだし。
・・・アテナにしとこうかなw
コーラス以上にしとけ
CARRERAに組み合わせるのはカンパにすべき?
>>392 どっちでもいいでしょ
ちなみにオレはDuraだよ
>>392 好きなように組めば良いさ
俺はやっとこさDi2に換装したところだ
395 :
369:2013/04/07(日) 22:16:53.69 ID:???
>>392 自分はRED
見た目的にはなんでもいけるでしょカレラなら
赤い彼等
CARRERA乗り、まじクズっすなぁ
399 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/10(水) 20:43:09.45 ID:uIeu+uqi
円安で値上げするかなぁ・・・
夏以降にフィブラ2買おうと思ったけど、2014年モデルが高くなるなら今予約入れようか悩み中
まだ2013モデル予約受けてるかねえ?
フィブラ2人気あるね〜イベントでも結構見るしね
やっぱりアルテ11sは今年出るみたい。
青フィブラ予約してみよっと。
>>399 今年はどのメーカーも10%以上値上げする予定って言ってるよ
ちなみに俺はフィブラ2を11月に予約してまだ入ってこないし
いつ頃に入荷という連絡すらない…
↑
青でサイズLね
国内流通量が多いM以下なら時間掛からないかもね
どのメーカーでもL、または560な俺は
何買っても半年以上待たされるのがザラなんだよなぁ
405 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/11(木) 18:49:17.86 ID:WSRabAva
>>403 まじかー。
早めに買っとこうかなぁ・・・
さすがに予約してから値段上がるってのは・・・ないよね?w
自転車乗りはチビが多いから
L以上は仕入れないね
日本人の自転車乗りでデカイヤツはウスノロばっかりだけどな
…とチビがひがんでおります
ちびが自転車乗ってても、みっともないからね 道空けておけよ
サドルポストが殆どでてない自転車ほど恥ずかしい存在は無いよな
最低限、そのブランドのロゴが全部出ないと
速やけりゃ正義
マークカヴェンディッシュやホワキンロドリゲス見てみろw
・・・そうか、おっきい人は北欧のメーカーとかチビ向け作らないブランドも
選び放題でうらやましいなあ、とか思ってたけど、こういう落とし穴があるのねw
>>412 まぁ、選び放題ではある…
でも、まずニューモデルは年内に乗れることは99%ありえない
Lサイズって数出ないから代理店は自分のところの在庫には置かないで
(大手でも全国で10台も在庫持ってればマシなほう)
発注してきた販売店の在庫としてしか発注しないのが殆ど
早くて4月、最悪GW過ぎて梅雨に入って乗れない頃に納車とかザラw
そこでガイツー
Veleno オールブラックを注文してきたお
オーブラまだあんの?今年モデルは無いよね?
RNじゃないのかな?
419 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 15:47:27.20 ID:S4mUAuuK
頼んでいたエラクル(S,ブラック・オレンジ)来月半ば入荷だそうです.
420 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 15:48:30.09 ID:S4mUAuuK
↑
ちなみに頼んだのは一月末です
なんだオレに言えば有るのに
422 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/20(土) 11:01:20.55 ID:WaFyMKHO
12 VELENO カーボンM 安売りしてたんで買いました
423 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/20(土) 19:53:21.81 ID:vMPEnsjr
フィブラ2の希望色が在庫有りだった。
でも数が少ないらしい・・・
円高の値段で買える今買っとくべきか・・・
ただ、2月にTCR買ったばっかりだから悩みまくってる・・・
今買っといたほうがいいのかなぁ
買えるなら買える時に買うべき
>>423 オレはちょっと様子見た方が良いと思うよ。
ところでサイズと色は?どの辺りの店?
426 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/22(月) 00:44:30.83 ID:JyVaNTWi
427 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 00:09:14.88 ID:VCA0hVgZ
>>425 色は赤白。
お店っていうか、問屋(恐竜かな?)に在庫有りなので、取り寄せできるってことだった。
様子見した方がいいかな・・・
TCR(無印)意外と気に入ってしまった・・・
428 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 00:23:52.94 ID:VCA0hVgZ
サイズはSね。
身長174だから、たぶんこれでちょうどいいはず。
429 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 08:13:47.63 ID:JI0qV8c+
赤白フィブラいいですね。検討していて、エラクルになったのですが、赤白フィブラも候補でした。
430 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 08:21:45.39 ID:JI0qV8c+
ちなみにフィブラは極端なスローピングなので、サイズSくらいあったほうが格好いい気がしますね。僕は
身長171股下79ですがショップでSをすすめられました。
431 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 21:38:37.52 ID:VCA0hVgZ
フィブラを見てカレラが好きになったんですよ。
エラクルもかっこいいですね。
カレラは尖ったバイクしか作らないイメージなので、すごく気になってます!
フィブラって最初はいいけど飽きてくるんだよな〜
433 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 19:55:27.72 ID:WKsczDdK
フィブラの写真見てもう1年以上惚れてる俺はいったい・・・
フィブラは好き嫌い真っ二つに別れる方じゃないの?
買ってから数年経つけど未だに一番好きだわ。
飽きるって言い方に語弊があったかも知れないが、個性的過ぎないバイクが欲しくならない?
センスないんだよねぇ
フィブラ乗りだけど見た目云々より
登りの性能は抜群だよ!
ホリゾンタルとの二台持ちがりそうだね。
実際見た目飽きる時がある・・・
>>437 何年モデルのやつ?twoじゃなくてone?
>>437 そう。売っ払いたい感じの飽きるじゃなくて、もう一台追加したくなるって感じなんだよね〜
え?フィブラって登り系なの?
平地エアロ系? かと思ってたわ•••
フィブラ2はエアロ以外はかなり良いよ
ダンシングの気持ち良さはこれ以上ないフレーム
ダンシング、倒れすぎて怖い時がある(汗)
下り時の安定性も抜群では!?
ニトロのXSサイズ乗ってる人いたら聞きたいんだが、フォークオフセットって何mm?
445 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/04(土) 00:56:40.72 ID:tSbi5YE6
フィブラは登り得意なのか・・・
でもフレームが極太だからどうしてもディープ履かせたくなるなぁ
C35でもやっぱり見た目が物足りない?
446 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/04(土) 13:57:59.28 ID:0EFH4KWZ
俺もフィブラ2持ちだが、浅い(軽量)リムが
フレームの雰囲気とマッチしないのが悩み。
空力性能があまり良くないのはフレーム形状を見るとわかると思う。
(ふだん仕事で、空力関連の仕事をしていた俺が特別なのかもしれんけど)
オレは結構好きだぞフィブラ系に浅いリム
フィブラ2欲しいけど基本取り寄せになるのか
まだお金無いけど注文しとこうかな
今日、VELENO RNの組み付け完了。日曜日の試走が楽しみ。
450 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 08:57:19.84 ID:TOCMNUds
頼んでいたエラクル、数日前にショップに到着したようです。ニトロなんかも今頃到着でしょうか...
451 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 14:01:14.59 ID:TD6Vdl4I
うちにも連絡きた、だいたいこの時期なのかね
このスレだとフィブラの話題多いけどニトロSLってどうなの?
CAAD10からの乗り換え候補の1つなんだけど
いいよ
454 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 15:47:13.40 ID:TOCMNUds
>451
エラクルでしょうか?僕のは,エラクル(ブラック・オレンジ,xs)です.
>>452 CAAD10との比較なら優位性はないと思うが。
あるなら振動吸収性かな。
CAAD10は良すぎるから最低でもヴェレーノぐらい行かないと速くはならないぞ
フィブラ2、エラクルTSぐらいまで行けば確実に良さは実感できるはず
逆にいえばアルミ最高峰のレースマシンのCAAD10と並ぶんだよな。ニトロSLが。
安いカーボンは、CAAD10に負けるとか言われるが、ニトロSLは負けない。
CAAD10とニトロSLの両方で結構な距離乗ったことあるけど、
買い換えるほどの違いはないと思う。
カーボンだからだいぶ乗りやすいけど、
CAAD10のキビキビした感じはないと思った。
(ニトロSLは今も持ってる)
試乗しただけだけど、エラクルTSまでいけば
圧倒的な違いを感じられるから
ちょっとがんばってみるのもいいと思う。
というかエラクルTS欲しい・・・
それは言えてる!
ヘッド剛性は高くなるし、ワイヤーは内臓
外見は好みもあるが高級感は圧勝かな
458だけど、ニトロSLが劣るって意図ではないです。
462 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 22:45:19.57 ID:TD6Vdl4I
なんか間違ってないです・・・?
スレチだけどCAAD10高評価だな。おれはそこまで良いとは思わなかったが
>>464 CAAD10に関してはBB30の異音以外にネガティブな面が見当たらないと思うよ
他にあの価格帯で良いアルミある?
466 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 23:30:56.10 ID:TOCMNUds
>462
なるほど オールブラック格好いいですよね
467 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/06(月) 23:50:01.98 ID:2kc0MoxD
>>465 canyon ultimate ALもなかなか
TCR SLは硬くて軽いけど乗り心地は明らかに悪い
canyonはスペック的にはモノは良さげだけど、通販だけとかリスクでかすぎ
470 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 00:40:19.25 ID:GOoSLIDH
無印TCRは乗り心地いいけど、SLは噂通り硬いのか。
ちょっと前にフィブラ2購入考えてるって書き込みしたが、あれからまだなやんでるんだよな〜。
フィブラ2+6800アルテ+デュラC35+その他パーツで
通販で工面しても50万台の買い物だからなぁ・・・
ていうか、レーシングフレーム2台持ちってどうなのよ?
用途同じロードもっててもしょうもない気がするが、TCR気に入ってるから、どっちも乗るって感覚が・・・
あ〜、こうしてる間にフレーム完売したらへこむなぁ
TCRはエントリーモデルだからレーシングフレームって言われると違和感
フィブラ2との使い分けは確実にできる
ちなみに2013の黄色は全サイズ完売
青はS完売でMもわずか
そこでクロモリのトマジーニあたりをIYHですよ。
473 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 01:31:46.72 ID:GOoSLIDH
>>471 あ〜。レーシングジオメトリって書くつもりだったんだけど、間違えた。
すみません。
使い分けって具体的にはどうするのかな?
練習用と決戦用って使い分けがベスト?
もう赤白も完売かな〜・・・
474 :
452:2013/05/07(火) 10:14:57.36 ID:???
マジかよそんな違いないんか
CAAD10も確かに悪くないんだけど150キロとか走ると脚に結構来るんですよ
そんな訳でカーボンフレームが欲しくなった次第
後の候補としてはLOOKの566とかスペシャのルーベとか
>>473 練習用、決戦用という使い分けが一般的かな
TCRのような重めのアルミバイクを練習用に持つ人はかなり多いと思います
在庫に関してはとりあえずショップに問い合わせた方がいいですよ
なくなったら来年モデル待つことになるだろうし、カラー展開変わるだろうから
そうなると組みあがりは早くて年末ごろ遅ければ今頃・・・
>>474 CAAD10より乗り心地はマシになるけど、CARRERAの中での位置づけでは良くも悪くも万能系レーサーだからね
走らないフレームは作らないCARRERAだから、エンデュランス系ともちょっと違うんだよな
残りの候補よりはレース向けに作られてると思うけど、CAAD10と使い分けるには向かないかな〜
TT専用とか通勤用とかならありだけと、本番は同じバイクを練習に使ったほうがよいのでは?
478 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/07(火) 22:01:58.86 ID:IIfauKo0
練習用が重量級ホイールはいても7キロ弱
479 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/08(水) 00:14:12.89 ID:3T1u/fSs
>>477 俺もそう思うからこそTCRの使いどころが分からん・・・
ていうか、レースで上位狙ってるわけではなくて、純粋にロード楽しんでるだけってのが現状で
フィブラは本当に好きだから欲しいのよ。
でも、TCRも好きなんだよ〜・・・
>>479 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ 迷ったら買えばいいじゃないか
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
:::::::::::.: .:. . ∧_∧ . . . .: ::::::::
:::::::: :.: . . /彡ミ゛ヽ;)ヽ、. ::: : :: 9000Di2の付いたcarreraと
::::::: :.: . . / :::/:: ヽ、ヽ、i . .:: :.: ::: 7900の付いたバイクが部屋に・・・
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
フィブラ1の方乗ってる人いないの?2だけじゃなくて1の感想も聞きたいな
482 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/09(木) 00:16:05.88 ID:soJhORS3
1はサイズだけじゃなく、剛性とか軽さまでオーダーできるみたいだから、
他人の意見聞いてもあんまり参考にならなそう・・・
483 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/13(月) 22:53:57.99 ID:w6CpBMsS
>>479だけど・・・
今日ショップから、フィブラ在庫あったから、取り寄せとくと連絡来ました。
カレラ海苔のお仲間になります。
今後ともよろしく〜。
俺のフィブラ2 Lサイズ
11月に注文して未だに恐竜から納期予定の連絡すら販売店に来てないんだが…
もうGW終わっちまったよwww
そうこうしてるうちに
某アメリカ大手メーカーのバイクをもう一台別に買うことになったんだが
そっちはオンラインで販売店が在庫数&入荷次期をその場で調べてくれて
納期どおりに先に着ちゃったよ…
小規模と大手の違いはあるにせよ何十万も払わせる商品扱ってて
納期の連絡すら付かない販売方法って普通の商売じゃ成り立たないよな…
485 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 00:03:24.35 ID:Knk2tQzD
>>484さんとの違いはなんなんでしょうね?
カラーリングとサイズでそんなに違うのかな?
ていうか、かなり見切り発車的な買い物だったので、他のパーツ代がない・・・
だれかシマノ10速用のクランクくれないかなぁ・・・
クランクだけでいいんだけど
BB30対応のクランクなら余ってるんだが…
487 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/14(火) 00:14:10.51 ID:Knk2tQzD
俺もBB86対応のクランクは持ってるんです。
というか、105一式持ってて、クランクだけTCRに移植したから、クランクがないんですよ・・・
恐竜に在庫あるから週末には納車出来るよ、と言われてエラクルts注文しちゃったよ
首を長くして納車待ちしてる人には申し訳ない。
今エラクルTS買うかフィブラ2買うか迷ってる…
相変わらずCAAD10からニトロSLに乗り換えようか悩んでる…
変えちゃいなyo
スッキリするぜ
>>489 >>490 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ 迷ったら買っとけ。てか逝っとけ。
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ
今頃になってエストレモが欲しくなった
>>493 今年でカタログ落ちしたしなあ
無くなると欲しくなるのは人の性か・・・
こないだ見た信号待ちで止まってた外人のカップル
女性の方がエストレモ乗ってたな
エラクルtsいっちゃおうか悩んでるんだけど、あれダウンチューブとか指で押すと凹むんだな
あんなペラペラな感じで大丈夫なもんなのかな
エラクルTS、フィブラ2、ヴェレーノ、CARRERA SLと
続けて試乗させてもらったことあるけど、
エラクルTSが一番どっしりしててラグジュアリーな走りだと感じたけどね。
ペラペラ感といえばCARRERA SLだった。
4台の印象の違いとか、レポ頼むわ
素人レポですが・・・、
エラクルTSはどっかーんという加速感と、ロードノイズを感じさせない
ラグジュアリーな走りが印象的でした。
路面からの突き上げをいなしつつ、ダンシングの振りが軽いから
力をかけるのが楽しい感じ。
その後にフィブラ乗ったけど、エラクルに比べて硬い。
そして乗り心地はよくはない。
踏力をかけた瞬間のゴッという反応は、BBからチェーンステーがぶっとい
フレームによくある剛性感だと感じました。
重心がやけに低く感じるのと、ゴツい反応は登りで仕事してくれそう。
そう考えると、エラクルTSはめちゃ硬いってわけではなかったのかも。
ヴェレーノはその中間ぐらい。
NitroSLをちょっと硬くした感じだと。
フィブラほど硬くもなく、エラクルのようなスルスルッとした
感触でもない。
CarreraSLは、ホイールが重かったせいもあるけど、
フレームは確かに軽いんだけど、踏んだら軽くは感じない。
モタつくわけじゃないんだけど、スピードがだせなかったです。
乗り心地もよくないし、正直あんまりいい印象はなく・・・、
それ以降、個人的には超軽量フレームには懐疑的です。
ちなみにダイナソアの人はやけにエラクルTS押しでした。
レポ乙です。
なんとなく形状からフィブラよりエラクルのほうが堅そうと思ってたんですが、意外ですね。
加速はエラクル<フィブラですかね?
価格差が小さいんで迷うなあ・・・
工賃の問い合わせにいっただけなのに、
なぜかフィブラ2を買うことに・・・w
納期が遅いカレラだから11sアルテ発売までに来ないだろうとタカをくくっていたら
もう来週届くらしい・・・
金どうしよう
504 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/17(金) 23:39:25.80 ID:TTJqT0h2
>>483だけど、今日フレーム届きました。
さっそく納金。ああ、諭吉さんが・・・(;ω;)
フィブラって写真で見るより断然かっこよかった。
チューブは想像していた以上にグラマラスで、見てるだけでうっとり。
明日は俺の誕生日だから、予期せず自分へのプレゼントになってしまったw
:::::::::::.: .:. . ∧_∧ . . . .: ::::::::
:::::::: :.: . . /彡ミ゛ヽ;)ヽ、. ::: : :: クランクどうしよう・・・
::::::: :.: . . / :::/:: ヽ、ヽ、i . .:: :.: ::: 他にも必要パーツが・・・
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
505 :
502:2013/05/17(金) 23:50:51.84 ID:???
>>504 オメ!です。
何色ですか?
オイラもフレーム早く拝みたいなあ。
・・・と同時に支払いできるか心配OTZ
506 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 00:00:03.96 ID:qPMXmGqw
>>505 アリ!です!
色は赤白。
同時期に注文された13年モデルの黄色?カラーがありましたが、迫力満点のカラーリングでした。
お店の人がF1みたいだって言ってたけど、確かにそんな感じでしたw
でも、写真で見るよりビシっとしたカラーリングなので、今までイマイチだと感じてたのにかっこよく見えましたよ。
レースでかなり目立ちそう!
俺もフレームでほぼすべてを使い果たした感あるので、パーツを買いそろえるお金がないっす・・・
とりあえず他のバイクからコンポを移植するしかないでしょうね
せっかく来たフレームをそのまま飾っとくのは悲しいし
>>505 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ 9000Di2なら出回ってるよ!
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ
508 :
502:2013/05/18(土) 00:12:08.32 ID:???
>>506 R142番カラーですな、美しい。
オイラはR201のトリコにしてみました。
最初見たときはギョッとしたけど、実はジキルカラーだと知って
なんかキカイダ―みたいで面白カッコいいぜ!みたいなw
509 :
502:2013/05/18(土) 00:14:29.06 ID:???
>>507 103円突破怒涛の円安が吉と出るなら、あるいは・・・w
510 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/18(土) 00:39:13.30 ID:qPMXmGqw
>>507 とりあえず5700セットはクランク以外あるから、それで組もうかなと・・・
ステム、サドルもあって、ハンドルは購入済み。
ホイールはとりあえず6700移植かな?
これで走れるようになるはず。
あとはボトルケージ、サイコン、インフレーター、サドルバッグか。
誕生日プレゼントにだれかくださいw
ヴェレーノに合う純正以外のシートマストトッパーってないかな?
35mmくらいのヤツだと入らんのよね、ISPが太すぎて。
今日ショップに行ってニトロSLの在庫あるか聞いてみたら
自分のサイズ(S)が全色残っててワロタ
.. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
∧_∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : ::::::店からはどうせならヴェレーノとか言われたけど全滅してんじゃん…
||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
>>510 クレクレしたいならパーツ交換スレあたりでやってください
>>511 俺はRATIOってメーカーのインサートするタイプのISPヤグラを使ってる。
純正よりもサドル後退幅が15mm位大きく取れるのが味噌。
>>514 いま、サドルがほぼ後いっぱいなんだけど
純正よりサドルを後に引けるのか
>>515 純正より引けるよ。
ただし、スタックが5mmくらい高くなるので注意な。
>>516 てっことは、シートチューブをいまより短くしなきゃならないってことね
ああ、天気いいのに今日は走れない
フィブラ乗りのみんな
ホイールは何使ってんだ?
こいつの場合、ここが命だろ!
オイラは鯔弐だ!!
LW
フィブラじゃないけどニトロSLイヤッッホォォォオオォオウ!
火曜か木曜には届くってさ(取りにいけるのが次の土日だけど…)
今はロード持ってなくて金もないけど始めてのロードはニトロSLをと思ってます。
コンポ次第でしょうがイチから揃えたらやっぱり40〜50万くらいかかりますよね?
アルテ組みなら30でイケるよ
できればアルテDi-2と思ってるんですが、初心者には宝の持ち腐れですかね?
バカチョンだから大丈夫だよ
525 :
502:2013/05/19(日) 21:08:56.45 ID:???
初めてのロードで電動ってどうなの?
105から始めたほうが、今後のロード人生に幅が出ると思うんだが・・・
イマドキはこういうの、流行らんのかね
526 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/19(日) 21:19:18.20 ID:EhylPlkI
電動も悪くないと思うけど、初めてのロードならノーマルの105かアルテを勧めたいな
え?ワイヤーで変速とかマジ信じらんねー!
とかいう時代が割と近くまで来ているかも。
今日初めてフィブラ走ってんの見かけたわ
黒黄だった
俺がニトロ乗りでフィブラのこと知ってるってのもあるけど、すれ違いざまでも一瞬でわかる特徴があるね
乗り手がなぜか全身キャノンデール仕様だったのがすこし残念(苦笑)
>>521 アルテ6800待った方がいいんじゃない?
6800フルセットで9万ちょいだから、安めのハンドル、ステム、シートポストとアルテホイールとかで30万ぐらいになるかなぁ
もちろん良いパーツで組んだらそれだけ満足はできるけど、ニトロSLならアルテかアテナ、コーラスぐらいまでだろうね
ちなみに俺は電動はいらんと思うぞ
俺も紐アルテに一票。
俺もニトロSL乗りでニトロSLには満足してるけど
エラクルやフィブラと比べたらエントリー感ありあり。
お金があるならフレームやホイールに
分配したほうがよさそう。
電動はいいけど、楽しみをスポイルする部分もあるから
最初は紐がいいと思う。
最初からフレームもコンポもトップグレード買ってしまえ。
結局それが一番安上がりだ。
ホイールは手組の32とかで安くて頑丈な物がいい。
月1000キロ走る用になってきたらレース用に好きなの選べば良い。
でも、SPD-SLは最初立ちゴケするぜ
俺はアルミから入ったけどさ、いきなりカーボンだと怖くね
534 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 17:45:14.41 ID:43y4gOuC
>>532 となるとOpenProにDTの1.8/2.0バデッドあたりを勧めたくなるが、今だと完組の方が安くて性能が良くないか?
535 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/20(月) 19:03:25.59 ID:KCgHGqQP
デュラC24ホイール相当の手組みだとどんな組み合わせにすればいい?
って、スレ違いか・・・
でも参考までに、教えてほしいなぁ。
フィブラ2に履かせるホイールって言ったら、アルテホイールだと重いかな?
537 :
521:2013/05/20(月) 21:32:15.15 ID:???
やっぱり最初は紐アルテの方がいいですかね?
結局、Di-2欲しくなりそうな気がしてならないw
今、持ってるMTBがSPDだからビンディングへの慣れは不安はないんですけどね。
フィブラ人気ね
ちなみにエラクルTSってフレーム、フォークの重量って実際どんくらい?
うちで、アルテグラで組んだら7.76kgあるんだけど、重いほう?
頼んであったエラクルTS入荷してた。今月中には納車できるって。
楽しみだ。
veleno ispマットブラックgetしたーーー!
初カーボンフレーム♪
ネットで見かけて数年、よもや自分が持つことになるとは思わなんだ。
かっこええなこれ。
>>541 工業製品だもの、そういうこともあるさ
ショップで交換してもらおう
>>541 vp官とプラスチックハンマーで圧入したよ
544 :
541:2013/05/21(火) 23:10:04.58 ID:???
めんどくさいとこはショップ任せだからなぁ…
とりあえず明日ダイナソアに聞いてみるってさ
ずさんやなぁ
>>541 去年エラクルTSをフレームで購入したけどフォーク側のベアリング受けの金属製リング割れてたよ。
ショップ経由で恐竜に問い合わせて交換してもらえたけど、最初こちらの過失を疑われてビックリしたは。
さすが恐竜サポートはクソだな
.. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
∧_∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : ::::::みんな1週間でフィブラ2着てるのに11月から来ない俺って…
||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
>>549 それは絶対止めとけ!抜けなくなるぞ!!
551 :
549:2013/05/24(金) 16:56:34.82 ID:???
ひえええ!マジっすかああああ!??絶対にやめます!
貴重な忠告ありがとうです。
ただ抜き方知らんだけちゃうか・・・・
553 :
549:2013/05/24(金) 18:53:31.78 ID:???
・・・え?
>>552 いやアレはマジで普通じゃ抜けんよ
しかもサドルの角度を変えるとセットバックの量も変わってしまう
エラクルts2013はシートポストが変わったね。
ヤグラもカーボンか?
昨年版はレール取り付け部分がちっと弱かったからマイチェンしたか?
違いのわかる人間レポしてくれ
556 :
548:2013/05/26(日) 17:45:39.38 ID:???
>>549 いや、注文はしっかり恐竜に入ってるんだよ
ただ、問い合わせても本国から一向に納期予定日の連絡が来ないらしい…
もしかしたらマジで本国の連中が忘れてる可能性もあるけど
もし、8月過ぎても来ないようなら、いい加減にキャンセルしてやろうかと思ってる
ちなみにフィブラ2青の青赤カラーのL
キャンセル入れたらすぐに来るかも。
ヤグラをばらしたらレールおさえるパーツの前後がわからなくなっちゃちた。
下側は遊びのあるほうが前でOK?
559 :
558:2013/05/27(月) 00:08:32.80 ID:???
↑すまん、ERAKLE TSの話
画像うp
VELENOに使える社外ヤグラって無いのかな…
調整しにくいわ200gと重いわで交換したい。
リッチーの被せのヤツは入らなかった。
ベレーノRN組み終わった。良いバイクだね。スピードの乗りが良い感じ。
>>561 今年モデルはリッチーの被せタイプだから、補習部品扱いで手に入るんじゃない?
本日、エラクルTS納車ーーー!
なにこれすげー乗りやすいし楽しい!
みんないいないいな〜。
俺も今週末にはヴェレーノ組み上がる予定!
早く乗りてえ
>>563 それ聞いてみたんだけど白欲しいのに黒しかない。しかも10,000円ほどと高いから辞めた。
フレームが白いから白のカラーリング(黒はISPが短く見える)
重量が150g以下(軽量化の意味がない)
メンテナンス性が高い(サドル外さなくても増し締め出来る)
571 :
548:2013/05/30(木) 16:05:35.04 ID:???
やっと11月から注文してたフィブラ2の納期連絡がきた
6月上旬だってさー!やっとだよ;;
しかも、来週はもらい事故って全損したTTバイクの代わりになる新型TTバイクが納車
フィブラ2と合わせると一か月で100万近くぶっ飛ぶとか(TTバイク代は8割は相手方の保険で支払だけど…)
なんか盆と正月と結婚式と葬式が一気に来た気分だ…
おめ!
オイラと同じ船便だなw
たぶん現行価格最後のデリバリーなんじゃないかな。
しかし一人アベノミクス状態だなウラヤマシイ
573 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/30(木) 21:47:26.13 ID:vO3L9WTu
フィブラ2オールブラック未走行車をオクで入手。2012年モデルだそうだけど、ヤグラが
リッチーにあらず。本当に2012モデルなのかな。また旧ヤグラは交換した方がよいのかな。
ファーストオーナー以外はCARRELA乗りにあらず
未走行車・・・
誰かこのバカにコメントしてあげて。
最近の迷惑な自転車乗り
www.youtube.com/watch?v=mjrp3HBO7p0
578 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/01(土) 22:59:52.35 ID:v9Uakbb7
エラクルTS納車したYO
このThe Chataronってのは親を自転車に轢き殺されでもしたのか?w
>>580 自転車限定じゃなく、道路上で自分が迷惑と感じた対象を片っ端からうpしてる感じ
まぁ基地外だな
>>581 自分が中止に世界が回ってると思ってるんだろうか?
あ、わかった!
ちょ…ry
銀赤エラクルTSキター!
赤い方のFフォークのロゴが2012は白だけど2013は黒なのな。
あとヘッドカバーがFSAだったりシートポストが無印だったり
ちょっとガッカリ報告w
ISPのリッチーのやぐらって太いシートレールのサドルつかないのね・・・。
セライタリアのカーボンレール縦に太いから、横から挟み込むリッチーのやぐらだと入らんかった・・・。
気に入ってたのに使えないよー
フィジークのカーボンレールのサドルつけてる人います??
つけられるかな・・・。
>>586 10000個買った!こんなのあるのかありがとう〜
>>584 全く買う予定が無かったので手持ちの105で7.6kg
>>588 うちアルテで組んで7.7kgこえてんだ。。
590 :
587:2013/06/05(水) 23:51:25.78 ID:???
フィジーク用の部品届いた〜!!
ちなみにフィジークはもちろん、セライタリアのSLR KIT CARBONも付けれた。
まぁフィジーク以外は自己責任で。
教えてくれた人マジありがとう!
591 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/07(金) 07:33:39.99 ID:1vdHVRzh
グランジのヤグラも縦に太いレールはつけられないけど、これ使えるの?
>>585 /゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ
i ノ 川 `ヽ' ロリコンは生きる活力だぞ
/ ` ・ . ・ i、
彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンワン!
∩, / ヽ、, ノ
丶ニ| '"''''''''"´ ノ
∪⌒∪" ̄ ̄∪
593 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/07(金) 09:27:27.17 ID:1vdHVRzh
すいません。自己解決。//www.amazon.co.jp/dp/B00AQBKH06
ヴェレーノ完成した!
デュラ7900、キシリウムSLで7.0kgジャストってとこ。
キビキビ走ってたのすぃ〜
これはちょっと
色の配分はこのままでもパーツパーツが単色ならここまで煩くないんだろうけどなぁ。
フレームからして単色じゃないし無理かw、
ホイールの主張が強すぎるんでは無いかと
せめてホイールがロープロファイルかダークラベルなら
もうちょっと見れた代物になったろうに
カラーリングがマジキチな上に実用性ひくそうだなー
どこ走る気なんだろ
CRをポタ
603 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 20:24:33.69 ID:/CraWDZ/
フィブラってディープホイール装着率どのくらいかな〜?
ブログ見ててもほとんどローハイトリム履いてる人いないもんな〜・・・
ホイール新調するにあたって悩み中だから、おススメとかあれば教えてほしいっす。
使用用途は50〜100kmのポタ(坂あり)+イベント(オートポリス3時間耐久など)参加なんですが
604 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 20:50:27.45 ID:+rZzjDJM
愛知県のニセセラピスト 青井利行のインチキ行為に注意しましょう
>>603 9000c24
見た目より実用性だよ。
606 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/17(月) 23:39:59.11 ID:/CraWDZ/
やっぱりそうなるかー・・・
C24だと体重あるから剛性の面でちょっと心配なんですよ。
PHIBRAって高速向けフレームじゃなくて
ヒルクライム向けだからC24くらいが妥当だよな
見た目でディープ履かせたって実用性ないっしょ
どうしてもって言うならF4RとかF6Rのチューブラーはどうかな?
ブラックカラーとかならコテコテのPHIBRAで合いそうな気がする
Nitro SLで身長170cmくらいの方は、サイズいくつ選んでます?
SとMではどっちのほうがよさげですかね
s
リリス本人だったりしてw
このスレにもリリシタン居んのかよw
613 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/18(火) 19:06:30.57 ID:KmjASwkD
C35なら、見た目と性能の両立できるかな?中途半端?w
でも予算の関係でRS81C35になりそう
>>607 ヒルクラ向けでは無いぞ
同価格帯のフレームの中では明らかに重い
ヒルクラがダメってわけじゃないけど、軽さが正義のヒルクラメインなら選ぶべきフレームではない
ちなみに俺はフィブラ2で、普段はRS80C50、ロングやヒルクラは7900C50を使ってる
平地で30km/h以上を維持するならC50の方が楽
615 :
614:2013/06/18(火) 21:24:12.58 ID:???
間違えた
7900C50じゃなくて、7900C24です
フィブラ2は重いけどヒルクラ向けだと思うぞ
高速域のノビよりも明らかに低速域の性能が光るフレームだし、とにかくダンシングがしやすい
まあシッティングメインならヒルクラには向かないとは思うけどね
軽いフレームは有利ではあるが、フィブラ2でも6.8kgは普通に切れるし、
レースで使うならそれ以上軽くする意味もないと思うけど
>>616 UCI関係無いアマチュアに6.8なんて数字は無意味
フレームで高速域の伸びとか云々言っちゃうオカルト系な人とは話が合わないんで、こんなとこでやめときます。
>>617 高速域の伸びを感じられるフレームはあるだろ
空力から来る高速域の伸びをオカルト扱いとか(笑)
各メーカーはエアロを追求したフレームを出す意味を否定するの?
619 :
618:2013/06/18(火) 22:48:01.08 ID:???
メーカーは×→メーカーが
否定はしないが人の空気抵抗を考えたら微妙なんだろな
>>618 空気抵抗のうち、フレームが占める割合とか考えたことある?
自転車の、ましてアマチュアの使用する速度域でフレームの空力差なんてw
ゼロとは言わんが、体感できる差なんて絶対に出ないよ
あなたみたいに適当な売り文句とか雑誌のオカルトレビューで買ってくれる人がいるからメーカーもそういうフレームを作るんだよ
それが商売というもの
ハンガー下がりの違いが与える影響とかはあるんじゃないの
>>613 何でも一つで済ますならC35が無難
場面で使い分けするなら、ディープか軽量どっちかに振った物の方がオススメ
フィブラ2はただの厨二バイク
フィブラは見た目命でしょ!
ローは貧弱すぎてみっともない・・・
まともな画像見たこと無い。
フィブラは性能求めて買うバイクじゃないでしょ。普通に走ってくれればよし。
俺はカレラユーザーじゃないけど
低価格カーボンフレームで一番コスパいいのって
カレラのバイクだと思うんだけど、実際ユーザーさんはどう思うの?
ニトロSLとかヴェレーノとか、ドライカーボンだっけ、
あの値段ですごいよねあれ。
628 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/19(水) 21:25:43.07 ID:NxDWN+vG
>>626 そうなの?色々評価見てると性能も中々だと思って買ったんだけど・・・
>>504だけど、フィブラ組み終わったからお店に見てきた。
ペダル込で8キロジャストだって。
コンポ105、アルテホイールって構成。パーツ代たりねぇ・・・
なんかヘッドの組み付けがうまくいかないから、引き渡しはもう少し後だって。
個体差なのかな?
CAAD10からニトロSLに乗り換えたけど低速からの加速はCAADの方がいいね
てかCAAD10の方が乗ってて楽しかったという…
剛性感足りないの?
30キロ以上で走る分にはニトロの方が楽しいよ
ただアルミのダイレクト感にはやはり勝てないってだけ
この辺は完全に好みの問題になると思う
にゃるほどねえーありがとう!
>>629 だからヴェレーノにしとけってあれほど…
>>633 まあヴェレーノ軽いしね。
ただシートステーは硬すぎだと思う、あれ。
>>634 Velenoは振動吸収性を無視した設計なので
>>628 カレラのヘッドパーツは・・・
俺のフィブラ2は二度のダイナソア里帰りの末、ヘッドパーツがFSAのになって帰ってきた
>>633 予算が許してくれなかったんだ許してくれ…
>>637 CAAD10のままもう少し乗ってお金貯めて
エラクルTS辺りを狙った方がよかったんじゃないか?
ヴェレーノにイーストンのEA90AEROホイール履かせてコンチ4000Sで空気圧目いっぱいいれて
アルミシートチューブにしてパッドがないカーボンサドルつけたらケツ死ぬかな?
>>638 てかもっと言うとヴェレーノもIYH出来たけど適正サイズのが売り切れてた(´;ω;`)
>>636 11年モデルは最初良かったんだけど、すぐにカチカチ言うようになった。
カンパの1-1/8と1-1/4互換なんでFSAのカートリッジを取り寄せになった。
644 :
636:2013/06/20(木) 00:32:16.75 ID:???
>>642 まさにそれと一緒
FSAになってからは問題無いから良いけど
645 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/20(木) 20:16:54.45 ID:TsCdUXKk
>>642 まじで?
俺もお店に言って、FSAに変えてもらおうかな・・・
ていうか、変えてもらえるのかな?
646 :
642:2013/06/20(木) 23:59:19.99 ID:???
647 :
642:2013/06/21(金) 00:06:12.66 ID:???
>>646 は2011 VELENOの品番なんで、
フィブラの場合は上1-1/8、下1-1/2だから違う品番になるので注意。
現物から互換品を探してね
ニトロSLの電動アルテグラの完成車がでたけど価格的にはお買い得なのかな。
あれ、個人的にはホイールが…。
>>648 6800が出て、近いうちに6870が出ることが予想される今、6770を買うのはちょっと・・・
基本、カレラの完成車ってバラで買っても大して変わらんし、パーツチョイスも微妙だし、誰が買うんだろ?って思う
4万弱のホイールならwh6700か6800だったら
良かったかも
お買い得感が全く無いなw
メーカーじゃなく輸入代理店が組んで売ってるだけだからな
大量仕入れでコストを下げられるわけでもないし、完成車売りしてもねぇ
veleno rn 白/黒に乗っているのですが、フレーム全体に小さなぽつぽつがあります。
納車のときは無かったような気がするのですが、しばらくするとこの様な症状が出てくる
個体があるのでしょうか?同じような方がいましたらお話を聞きたいです。
>>654 自分が今年買ったニトロのバックステーにもポツポツがでてる
納車された時は気がつかなかったけど2ヶ月くらい経って洗車したときに気がついた
まあ安いフレームだし趣味のブルベで使い倒すつもりで買ったからいいんだけど、
見つけたときは軽くショックだった
あれってやっぱり後からポツポツがでたのかな
早くフレーム来ないかな
ポツポツって具体的にはどんな?
塗装の問題かね?
俺のニトロSLはまだ問題ないけど。
今日、都民の森でCARRERA乗ってた人ここにいる?
ちょっと見かけたから気になったんだけど
660 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/26(水) 22:31:09.15 ID:okNUCDeT
フィブラ2早く乗りたいが、雨でのれねぇ・・・
だからまだ自転車屋にも引き取りに行ってねぇ・・・
>>660 早く取りに行け。店の前で雨ざらしになってるぞ。
662 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/27(木) 22:52:00.24 ID:g5lNR877
>>661 今日とりにいったよ〜!
やっぱフィブラスゲーかっこいいわ・・・
昔は硬派なガチンコアルミメーカーだったのに
すっかり軟派な現代美術みたいな事になっちまったな・・
イタリアに硬派なんて概念無いわ
女見りゃコマす事ばかり考えてるヤツらだぞ?
666 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/30(日) 01:41:54.59 ID:pWSL+o4C
イタリアで硬派といえばパンターニ
パンターニが硬派ならシミケンも硬派
669 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/02(火) 22:14:41.05 ID:2IixFeUA
ヴェレーノ注文しちゃった♪
やぐらはリッチーに代わってるらしい!
Nitro SLのフレームとタイヤ、なに使ってますか
フレームじゃない、ホイールですw
いきなりなんだ?
キョロ充か?
いえいえ
今回初めてフレームで買おうかと思ってるので、参考までにみなさんどんな組み合わせにしてるのかと、聞いてみたかっただけですよ
>>670 今はフルクラム れーしんぐ1
ユッチンソン冬ぞん3
今後はアルテdi2を11速化してデュラc35が欲しいでござる。
フレームもエラクルtsが欲しいでござる。
675 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/08(月) 22:32:17.89 ID:eA/xdtwe
フィブラ2のヘッド、やっぱりがたつきが発生したので、FSAと交換になりました。
あらかじめここで聞いといてよかった〜
事前に伝えてあったから、スムーズに交換が決定しました!
>>674 ありがとうございます
レーシング1ですかー、自分はちょっと手が出なそうですが参考にさせてもらいます
677 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/13(土) 17:26:53.41 ID:nsdL0M3E
明後日ロードレース参加するんだけど、だれかカレラのりいないかな〜。
カレラ乗りの彼ら…いや、なんでもない。
679 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/15(月) 19:59:51.01 ID:lAwc8faz
レース終わったー!
自分のフィブラ2以外に同色のフィブラ2一台と、エラクルTS走ってた!
やっぱりかっこいいわ・・・
LIMA乗ってる変人いる?
681 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/30(火) 19:49:29.85 ID:FtaHPUXS
結局カレラは円安値上げなしなの?
ご存知の方がいらっしゃったら教えて下さい。
NITRO(SLではない)は2012年モデル?からラインが台湾に変わって値下げしたらしいですね。
値下げ前と値下げ以降で、グラフィックに違いは在るのでしょうか?
また、グラフィック意外に見た目で違いは在るのでしょうか?
683 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/09(金) 18:28:11.61 ID:LMvSY/4M
>>682 そうなの?
12年前後でニトロの評価が変わってないから、大きな差はないんじゃない?
今のグラフィックが好きなら気にせず買えばいいじゃん。
ずっと前からTRIGON(台湾)のOEMじゃないの?
ニトロSLとインターマックスのXライトが同じフレームと聞いたな
NITROは最初から台湾
VELENOと勘違いしてない?
ニトロSLのが後じゃねえの
どっちもフレームメーカーのOEMだと思うけど
nitroは本国ではカタログ落ち
カレラのカーボンフレームはサイズオーダーできるフラッグシップ以外、全部台湾製。
692 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/21(水) 18:04:46.76 ID:wgqAlgdg
あっちー・・・
暑すぎて最近乗ってない・・・
こういう時みんなどうしてんの?
暑くても乗る
またはローラー台
乗らない
普通に毎週末、東京〜山中湖往復してる
暑さはそういうもんだと思って慣れた
未明の気温の谷間から乗ってる
697 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/22(木) 09:55:05.03 ID:SJOamtiT
暑い時は早起きして涼しいうちに峠を上る
お昼前は暑くなるけど下りメインなので我慢して帰る
静岡県からだけど、オレも毎週のように山中湖へ行ってるよ
698 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 01:00:15.31 ID:dGAbqhd6
更新きたぞ2014
いらん・・・
全体的にないわ
699 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 08:10:29.24 ID:QPr8tQ5J
これでもか!ってくらいあったロゴが減ってフツーになっちゃったなぁ
エラクルtsのジキルカラーが黒銀って地味…
どこで見れるの?
701 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) 10:11:08.30 ID:Wt35MvZM
アルミ(JAKIL)復活
チタン(SCATTO)追加
イイネ
フィブラEVOはフィブラ2の2014モデルか?インテグラルシートポストを止めたのかな?
discロードもラインナップに入ってるな
結構格好良いかも
ニトロSLの白がなくなってもうた
前のニトロSLにあったJPSロータスみたいなカラー良かったのにね
エラクルがないじゃないか!
なんか。どんどんカラーリングとロゴがイマイチになっていくような・・・。
カラーが変わっただけで、カーボンは改良も新モデルもなし?
710 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) 00:21:15.46 ID:uDalb+aT
2014カラーもかっこいい。
ISP無くなったのかな?
ISPじゃないフィブラ欲しい
あとは値段だな
やはり13年のフィブラ2を買って正解だった
ISPじゃないフィブラなんて絶対いらんし、ロゴなどのデザインも13年の方が好み
う〜ん・・・どうなんだろ?
ISPはカッコいいとは思うけど、実用面じゃやっぱりノーマルのほうが便利。
写真じゃよくわからんけど、シートポストがエアロになってるなら、ソッチのほうがカッコいいかも。。。
フィブラ2の13年モデルに手を出してしまったことをちょっと後悔。
価格があがってればいいのになあw
>>713 シートポストがエアロ形状になってるの今気付いた
とはいえ新型の方が完成重量は増えるし、中途半端なエアロ化やなーと思う
エアロを求める層が買うバイクではないのは確かだし重量増はいただけないかな
シートポストも軽く見積もっても230gはありそうだし、WRのヤグラからだと単純に200g近く重くなる
それと好みの問題だろうけど、やっぱり美しいのでISPはやめてほしくなかった
個人的には不都合感じたことないから、2013年のカラーと仕様(あと価格)はまさに理想だった
ISP評判悪いからなぁ
716 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/29(木) 06:48:48.19 ID:uDalb+aT
ヴェレーノもなくなったし、ISPモデルは減らす方向かね
>>714 まあ、美的感覚の違いだろうけど、個人的にはどこもかしこもウネウネしてる
フィブラにあって、シートポストだけ直線でただの真円パイプって違和感あるんだよなあ。
性能的には大差ないしエアロ効果なんて屁みたいなもんだろうけど、
見た目あってのフレームだけに、ルックス向上はオイシイ要素かも。
しかし、イタリア生産モデルはことごとく消滅したな。
カレラもついに台湾生産に移行したのか・・・
R&DbyPODIUMのモデルは伊製じゃないの?
カラーリングがいまいち
チタンは目移りするけど
カラーリングが普通になったつーか、
イタリアのセンスじゃない気がする。
特にヴェレーノが酷い。
Phibra2の後継モデルがPhibraEVOみたいね
Phibra1とErakleは無くなったのかな
722 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/01(日) 01:03:15.49 ID:s3Z3Q++f
こんばんは!
現在ニトロSLの購入を目論んでるのですが、
乗り味など皆様のレビューを頂けませんか?
レースへの参加も視野に、父とのロングライドを楽しみたいです。
1
スレを掘るぐらいしろよ・・・
724 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/01(日) 02:07:58.63 ID:s3Z3Q++f
了解です!
間違ってもコンフォート系なメーカーではないよな、ココ
726 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 09:51:48.43 ID:etyOjKpT
>>722 週末ライダーのレベルなら、加速も下りも登りも何もかもが気持ちいい。
乗り心地もVelenoよりいい。
>>722 俺も乗ってるけど、まさにそんな用途のためのフレームだね。
ピッタリだと思う。
フィブラ2のispってカットしたら、かっこ悪いですかね?
今はカットしないで、我慢して乗ってます。
床の間に飾るのなら何も言わないが
ちゃんと乗るつもりなら適正高さに合わせて切りなされ
膝痛めるぞ
732 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/04(水) 21:09:58.52 ID:gqQAXV6H
ヴェレーノさいこー!
2014からはRNのみになっちゃうけど(>_<)
輪行とかには使いにくいけども、ISPがPHIBRAらしさだったのに
ちょっと普通っぽくなっちゃったな
いっその事、専用エアロシートポストじゃなくて
普通の丸型ポストにしてくれれば
カスタムで個性も出せるのにね
ヴェレーノかフィブラか、どちらにしようかな?早く値段出ないかな。
NEWフィブラ、なんかカッコ良くなってると思ったら
シートポスト変わったんか。
俺の赤黒もついに型落ちか・・・
黄黒で2014Verあったら買い直してたな!
俺もフィブラかヴェレーノで迷ってる
カラーだとフィブラ
トップチューブだとヴェレーノなんだよなぁ
つ 間を取ってメルキュリオ
738 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/06(金) 17:11:05.80 ID:4bghJLg8
ヴェレーノに一票。
ひそかにチタンもいいと思っているんだけど高いだろうなぁ
そこでLIMAですよ!
なんで2014はこんなに微妙になっちゃったのさ?
俺の予想
フィブラ26万
ヴェレーノ18万5千
なんか、ふつーの自転車屋になっちゃったよな
悪くない、ただ、あえて数あるメーカーの中からカレラ2014を選ぶ理由がない
サイズオーダーが出来る数少ないメーカーなんだが
既製品を選ぶだけなら確かに普通かもしれん
そうだよなカレラって特別なものだからな
誰にでも乗れるものになって欲しくない
特別な奴が乗る特別なバイクなんだから
どう特別なんだよw
phibra evo いくらになるんだろうな?25万くらいで収まって欲しいな
値段も大幅にエボリューション!
>>745 アジア生産にシフトした時点でそーいう思い入れは捨てなきゃ
>>752 俺はステム後方の処理と、弧を描くトップチューブと、そのトップチューブに合わせて
後傾したシートクランプと、シンプル過ぎるフロントフォークのデザインが納得いかない。
まあ、好みは人ぞれぞれだよね。
754 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/14(土) 11:39:52.94 ID:eTe8/v5n
PHIBRA EVOはPHIBRATWOの後継モデルと考えていいのかしら。
フレーム重量が1130gなので、これはPHIBRA TWOのISPを廃止した重量と合う。
しかし本国サイトを見ると、フレーム素材が2013年のPHIBRAのそれと同じだ。
それに、カタログページでCARRERA SLとERAKLE TSのあいだに並べられているのも気になる。
ERAKLE TSよりも高くなっちゃうの?
755 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/16(月) 21:26:30.27 ID:y+jX51MH
カーボン素材はフィブラ1、製法はフィブラ2ってことでは?
カラーもイマイチ好きになれないので、今年のフィブラ2買って正解だったと思ってる。
ISP廃止は羨ましいんだけどね。
売り値は結局いくらだろう?30万越えはしないだろうけど、高くなるだろうね・・・
サイズオーダーできるフレーム少なくなったのは悲しいね。
今日フィブラを初めて見た。
ホームページでみたら異形なバイクに見えたけど実際にみたらかっこよかった。
ヴェレーノでロングライドに出るといつも150kmあたりからいきなり進まなくなる。
いきなり足が回らなくなって峠のシッティングが特に辛くなる感じ。
フレーム自体がロングライド向きでないんだろうけど、他のヴェレーノ乗りはどう?
前半から頑張りすぎなだけじゃね
俺も同じ経験ある。
ペース配分間違えてたのか、フレームがそうさせるのかはわかんないけど。
ホイールがレーシングzeroだったのもあるかも。
もう少しロングライド向けのホイールにしてみるとか
剛性の高いホイールは脚が切れると進ませにくい
ヴェレーノは典型的な脚が終わると途端に進まなくなるフレームでは?
その代わり脚がある間は本当に良く進む
中〜短距離レースを主用途と考えればこんなにコストパフォーマンスが高いフレームはそうそう無いと思う
762 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/25(水) 09:37:13.16 ID:w8qZR0Mx
振動吸収性が高いと言われたフレームからヴェレーノへ乗り換えたけど
ヴェレーノはよく進むが、上半身を含めた体全体の疲れは早い
ただし、足が売り切れるタイミングは変わらない
あくまでも個人の感想です
エントリーアルミフレームからVelenoに乗り換えたけど、体に優しいと思う。
2013年版フィブラ2なんだけど
納車して2週間でISPの表面の化粧カーボンが
やぐらを締めてるクランプ附近から割れて(中までは逝ってない)
念のためにカーボンを貼って補強
その3週間後に今度はISPの別の場所のクリア塗装の割れが
やはり、やぐらを締めてるクランプ附近から出たんだけど
こんなに弱いものなの?
ちなみにクランプボルトは規定値以下でしか締めてない
ピナレロの105アルミから積み替えでニトロSL頼んだ
在庫アリらしいので、土曜には組み上がるって言われた
すげー楽しみ
>>764 いいえ。
2012年の僕のは規定値でキッチリ締めても何の問題もありません。
工具の精度がいかれてるか、不良品を掴んだかだと思います。
ヴェレーノみたいな高剛性フレームには高剛性ホイール合わせちゃダメでしょ。
764>>色は何色?
>>768 新色の青赤のやつだよ
単色と違って色と色の繋ぎ目とか
カーボン柄との繋ぎ目があるから弱いんだろうか…
768=自分、2012のブラックなんだけど、全然大丈夫だわ。
納車して2週間て、購入店か代理店に文句言ってもいいレベルなんじゃないか?
772 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/27(金) 10:16:28.59 ID:AWaoX4w1
>>764 オレのは平気だったわ
まあなってても気にせんけどw
フィブラevo シートポストを変更して
1割値上げだけとは、円安なのに良心的だな
ダイナソアの試乗会に行く人いる?
776 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/05(土) 19:07:05.49 ID:ZQBFsGOb
試乗会いったけど東京雨で乗ってない
午後は雨天決行で、小雨の中で走った
778 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/10(木) 18:50:37.81 ID:Ecelq75J
フィブラエボ、25万だって。安くない?
25マンなら許容範囲だね
為替が2割ぐらい上がったから28万ぐらいになるかなと思っていたけど
サイズオーダー受けなくなったんだな・・・
フィブラ2の後継がEVOでしょ?
端からサイズオーダーないじゃん
>>781 話の流れだとフィブラEVOになるな
すまん、言葉が足りなかった
各モデルな
>>782 そうなの?
LIMA買おうと思ってたんだがな…
まだ納期未定なんだがPHIBRA EVOを注文した
ロング用に使ってたバイクの変わりがないかショップに相談に行ってその時にカタログで一目惚れ
ISP廃止とPHIBRAの格好良さに引かれた
ところでPHIBRAでロングってどうなの?w
キツイ
>>785 えっマジで?
PHIBRAはCARRERAでも固過ぎないと思っていたんだけど
一昔前はフルアルミで走り回ってたんだし、問題ないでしょ
788 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/13(日) 21:45:13.30 ID:LpU9ptk7
どうですかね。フィブラに使われてたカーボンをフォークに使ってるみたいだから
フィブラ2のインプレと多少変わると思う。
カレラのブランドカラーからしてガチレース志向だから
まったりポタ的な使い方には合致しないだろうな
おまえら妄想ばかりだな
PHIBRA EVOはロング向けだったよ
ホイールは固めがいいかもね
791 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/14(月) 00:34:14.87 ID:GlyLl6Gm
ロングで乗ったんですか?
カレラがカリカリなのは
ダイナソア直々の言葉ですよ
>>790 TWO乗ってるがガチガチだよ。
特にフォークなんか一切しなりを感じない硬さ。
あれで素材をさらに硬くするなら・・・
俺はそれでロングもするけど、ロングをメインで考えてる人に勧めるフレームじゃない。
>>793 今のカレラでガチガチはErakle だけだよ
795 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/15(火) 01:14:33.84 ID:a+YC3jjv
エラクルts で100〜250q走ってるけど楽しいです。
ガチガチで嫌な感じはないです。
2013の試乗会で思ったのはエラクルts 、フィブラ、ヴェレーノは
剛性があって素人なりに乗って楽しかった。踏んだら進む感じ。
ニトロSLはフワフワ?して進まないけど乗っててラクだったので
ロング向けかなって素人なりに思った。
フィブラは見た目インパクトあるけど乗ると普通でした。
普通に乗りやすかった。ロングいいと思います。
>>784 そんな硬いかなぁ…
ちなみに俺はTWOで獲得標高1900mで距離180キロだった
今年のアイアンマンジャパントライアスロンを完走してるから
ロングライドも不可能ではないと思うよ
ダンシングに関してはやり易い…っていうか
自分の脚力が上がったのかと勘違いするくらい
強いて言えば、個人的には
コーナーでオーバーステア傾向にあるのが気になるくらい
意外に大丈夫なのかな?
とりあえず楽しみにしている
あ、オーバーじゃなくてアンダーね
ほんとバイクごと倒し込む感じでいかないと
ダウンヒルとか曲がらなくて
たまにヒヤッとする
それはアンダーステアとは言わない
>>798 まじか?オレ、下り苦手なんだよな
アンダー、オーバーステアの使い方は
>>799の言う通り間違い
>>796 その距離走れるのがロング向きってんなら、プロの使ってるガチガチのレース機材は全部ロング向きってことになっちまう
俺もフィブラでロングはできないとは言わんよ
ただ明らかに平坦メインのレース向きのフレームであって、のんびりロング向きではない。
あと、俺はアンダーなんて感じたこと無い
単に下りがヘタなだけじゃね?
たしか、フィブラってヒルクラ向けとかメーカーが言ってなかったっけ?
カレラでロング向きって言ったらニトロ系じゃないのか?
2013のヴェレーノ在庫残ってるとこないかな…無いよな、さすがに
2014のカラー好きになれん…
物によってはあるけど、そんな呟きだけじゃ答えようがない
>>806 すまない
ISPの白黒、サイズMのヴェレーノ、今になって欲しくなったんだ
見つからなくって嘆いてしまった
>>802 自分と意見が違うからって、悪態つくのは子供みたいだな
フィブラEvoはカレラの中では一番乗り味が優しい
爺ちゃんがスポルティーフで使えるくらい位なのに、脚力があれば結構速い
そのかわり、他のカレラのような軽快感は無い
あくまでもEvoの話
試乗してから土下座してね
ねぇよ
針が小さすぎたかなぁ
>>784だが
すまん、オレが悪かった
ロングの定義を書いてなかった
ブルベで使いたいんだがどうだろう?
一応今年もSR取ってる
PBPも一回完走(RNC7)
ロングなんてママチャリでも走れるんだから、なんでもいいだろう。
結局はペース配分と休憩の取り方、あとはToLoveる次第。
>>814 今更聞いたって買ったんだろう?
君がインプレしてくれ
817 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/18(金) 20:37:29.60 ID:Od3QuEKS
カレラは納期遅いから結構待ちますよ。
僕は去年10月に予約して今年の6月に納車。
年末あたりの1便に間に合えばいいけど、
2便になると半年以上( ̄▽ ̄;)
まあこの時期に頼めば第一便で来るから
5月頃には来るでしょう
821 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/19(土) 00:52:28.72 ID:gx67XUQ0
いや、インプレしてくれって言う人がいるから
普通だけど知らないのかと思って
いや、多分ね
>>816はキミに嫌味を込めてそう書いたんであって、キミのインプレなんて聞きたいと思ってないと思うんだよね。
トヨタのレクサスみたいな立ち位置で
もっと本気なバイクをYAMAHAが出してくれないかな
スレミス、すまぬ
CarreraはYamahaのような立ち位置なのか?w
エストレモに乗ってる俺が急にTZRに乗ってる気がしてきたわ
スズキ信者ですがなにか?
>>826 俺以外にも乗ってる人がこのスレにいたよ>エストレモ
エラクルTS
やっと今日受け取ったw2014モデルもう出るよw
まあ、それは良いんだが
>快適で操縦性の高さを持つ
HPにそう書かれているんだが
ジャロに訴えるぞ
どこが快適なんだw
ガチガチなの?
Velenoに比べれば快適
俺はエラクルTSの方がぜんぜん硬いと思う
何コレって位に硬い
オレもVELENOの方が固く感じるな
VELENOは乗り心地良くないのかな。試乗してみたい。ホイール等でカバーできるなら問題ないんだが。
837 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 14:33:07.99 ID:gf3yn35D
VELENOは硬いと思うけど、それより振動吸収性が良くないような
前三角は太いパイプを直線的につなげてみましたけど文句ある?という設計で
シートステーは少し湾曲してるけどあまり役に立ってる気がしない
コストパフォーマンスが良いから文句はないけど、オレみたいな年寄りにはきつく感じる時がある
ただし、ガチガチだった頃のアルミと比べたらたいしたことないので若い人はこういうのに乗ってガンガン走るべき
VELENOのヘッドパーツ変えたいんだけど変えた人いる?
重たいギアを一定時間踏み続けるには脚力が相当必要という意味の硬さなのか、
単に振動減衰性が悪くて快適性がないといういみの硬さなのか
前者
両方
>>836 ホイールで充分カバーできる。
パリッと走るしコスパ考えたら最強
843 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 21:45:27.33 ID:TGCLB9qj
アルミフレームからヴェレーノに変えた。硬い硬いと聞いてたけど俺的はなんら問題内レベルだった♪100km近いロングライドしたけど、特に気にならなかったな。
TREKのアルミにも乗ってるがヴェレーノの方が乗り心地悪いな
下りで路面が少し荒れてたりするとガンガンくるわ
845 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 22:54:25.90 ID:GVW+9BfT
乗り心地や微振動のいなし方だと、俺の知る限りは、
エラクルTS>>>>>>フィブラ>>ヴェレーノ って感じ。
フィブラも結構ゴツゴツくると思う。
それに比べればエラクルTSは魔法の絨毯。
846 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/23(水) 22:56:40.76 ID:gf3yn35D
>>844 荒れた路面の下りが苦手というのは同感
でもそれはフロントフォークのせいだと思う
力は逃げないけど振動は吸収するようなフォークにしてくれればもっと乗りやすくなるのに
Velenoは「価格の範囲内」で、走行性能を追求した。
だから走行性能は他社の30〜40万のフレームに匹敵する。
でも、それと快適性との両立は無視。
乱暴にいえば快適性はカーボンという素材だけに頼って、快適性を設計や製造で生み出すことは捨てた。
だから安い。
>>842 手持ちのゾンダに柔らかめのタイヤでもはかせて試してみるわ。
>>847 そういった尖ったコンセプトや性能はとても好み。
明日オーダーしてくる。
トレック5500からニトロSLに乗り換えました。
初ライドはヤビツ峠。
初めて30分切り達成!(28:36)
とにかく乗りやすい!硬さも丁度いいですね。気に入りました。
なんというプラシーボ
フィブラ乗りの方
サイコンのセンサー何処に付けてます?
フロントフォークだと定期的に落ちてくるんですよ。
チェーンステーに。
要望多数によりシールドが日本限定で復活とのこと。
日本はクロモリがブームって本当だったのか?
エラクルを非電動で組んだ人がいたらアウターをどうしたか教えて欲しい
カレラ最高
カエラ
>>856 ホリゾンタルになってるしね。
微妙に違う…けど魅力的ではある。
タイムレースには出ないし、遠乗りはせいぜい200km、体重68kgの週末ライダーです。エラクルTS ヴェレーノRN ニトロSLでどれが向いてますか?
862 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/03(日) 00:36:10.67 ID:XhqFkE2I
体に負担がないのはニトロSL。ロング向き。
ただ乗ってて面白くないのでエラクルTS が良い。
エラクルTS は軽くペダル回しても
ズンズン前進むので200qでも楽しいですよ。
普段ニトロSLのMサイズ乗ってるが、友人のXSサイズ乗ったら硬すぎワロタw
昔のアンカーRA並に硬かったわ。
カレラはオルベアみたいにサイズが違っても剛性レベルが同じになるように調整してないのかな?
860です。レスありがとう。ニトロで考えます。本国サイト見たらカラーが微妙なんだけど、2013版ってさすがにサイズ探すの難しいだろなぁ。
>>864 多分、ショップ在庫で奇形サイズじゃなければ2013の在庫あるよ
去年注文2013モデルが先月頃入り出している
カレラ取扱店まわってみな
サイクルモードに行ったら、カレラのヘルメットだけ展示してた。
折り畳みというか、スダレ的なやつ。
あれって、ちゃんと頭守ってくれるのかな?
(866じゃないけどヘルメットも作ってると思ってたなんて言えない・・・)
>>864 9月の末にNitro SL(サイズ:S、カラー:ブルー)を問屋在庫ありで頼んだよ。
なので、取扱ショップに行って、問屋に在庫確認してもらったほうがいいよ。
Nitro SLならもう2014年モデルが入荷してるところもあるよ
871 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/07(木) 16:50:21.56 ID:9YBlU9T3
フィブラに合う細めのホイールないかね?
現在、キシリウムSLR検討中!!
>>871 キシリslrいいと思うよ
人柱になるのだ
ニトロ完成車のフレームとニトロSLのフレームは別物?値段がかなり違う。
>>876 SL=SuperLight
SLのほうが軽い上に剛性が高いよ。
エラクルにはどうやってケイデンスセンサー付けてる?
おお軽いのか、ありがとう。SL欲しい
イタリア語だからスーパーレジェーラじゃね?
乗り換え検討しててフィブラのあの美しいフレームに衝撃受けた
しかもあのカラーリング
2014年モデル早速予約したよ
俺もほしい。
カレラいいよー。かっこイイよー。
おれはカレラの白黒カラーが好きなんだが、来期は絶滅してしまったのが非常に悲しい
エラクルとヴェレーノで悩んでるんだけど、予算に余裕があるならエラクルいっとけば吉かな?
>>885 今年のモデルに一通り試乗したんだけど、エラクルTSとヴェレーノの乗り味はけっこう違ったよ。
velenoはしなりを生かして加速するタイプ。不安定感は小さいけど強い負荷をかけるとややよじれる。
一方エラクルTSは剛性が高く、高い剛性にものをいわせるタイプの加速感だった。
ダンシングなどで強い負荷をかけてもよじれないし、安定感や操作し易さはエラクルTSが上。
ちなみに乗り心地もエラクルが上。
>>887 やべ。心で思って書き込まなかったことが書かれてたw
エラクル欲しいなー
めちゃくちゃ値段変わるわけでもねーし、やったれや
>>886 そう聞くと、エラクルの方がより戦闘的な印象だな
買っちまうか!デーハーにしよう
>>890 886だけど、戦闘的なのが欲しいならフィブラには興味ないの?
自分がそうだったけど、見た目で敬遠するのはもったいないよ。
フィブラ2の加速感と速度の伸びはすごかった。
剛性は十分で捩れたりしないが、硬さを感じないのがエラクルTSとは異なるところ。
安定感や操作性もばっちり。
2台買うんだろう?
なんで、カレラSLの話題が出ないのか
あれはいいものだ
>>891 フィブラもいいよね
あれはカレラに興味を持つきっかけになったフレームだった
性能は申し分ないのだろうけど、あれ買うとどうしてもディープを履かせたくなるから敬遠してるww
いやいや、エラクルの方がディープリムしか似合わないから。
>>895 オレに喧嘩売っているのか?
剛性高くなりすぎてディープ履けないオレ涙目w・・・orz
>>895 スパレコ+シャマルのエラクルTS見たけど、めっちゃかっこよかったで
ディープ履かせたときの重厚感はなかったが、軽やかで上品に仕上がってた
899 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/17(日) 10:21:50.25 ID:61KW62yu
カレラの中でカレラSLだけ個性とコスパが無いから
カレラSL 買うなら他メーカーの軽量フレーム買うと思う。
趣味の世界でコスパはねぇだろ
一瞥したときの個性はないけど、じっくり見れば凝ってるし、
乗ったときの個性と、トップチューブを触ったときの個性はあるけどな。
フィブラ2とエラクルTSって、どういう性格のフレームなの?
>>899 ニワカに人気ないだけ
ニワカはフィブラ2とかエラクルTS大好物だからwww
どれもカスだよ
ニワカが選ぶメーカー
性能カスだから外見だけでカレラを選ぶのがプロ
アクセントジョブス・ワンティはエラクルTS選んでいるんだよね
見た目ならフィブラ選んでるよね
>>904 ニワカが選ぶメーカーってw
ニワカが選ぶメーカーならTREK、GIANT、ルイカツ、GIOS、コーダーブルーム、メリダだろ
カレラは知名度も低いしメーカーの製造ラインも小さい
製造ラインが小さいから店頭在庫も少ないし入荷も少ない
ニワカが入荷まで待てる訳がない
ニワカが人とは違ったバイクが良いと言って選ぶメーカー
ニワカも糞もあるかw
たくさんの人に相手してもらえてよかったですね
ニワカに選ばれる程の知名度が欲しいよね
まあ、そうなったら離れて行く人多そうだよねw
カレラSLとヴェレーノは、いいバイクだよ
ニワカの選択でも外れていない
うんヴェレーノはいいバイクだ。
レース限定でだが。
カチューシャが使ってたカレラのTTヘルメットどうなの?
>>913 だからさあ、ヘルメットとサングラスのカレラとは全く関係ないから。
別の会社。
915 :
913:2013/11/22(金) 22:49:33.32 ID:???
まじで
まぎらわしいな
すまんかった
無印ニトロはSLと比べてどんな感じでしょうか?
>>916 簡単にいえば
コンフォート性が強めでロングライドに向くけど剛性感がだせずにレースには向いてない仕様
シールド買う奴はいないのか?
>>919 2002モデルのシールド欲しかったな〜
2014モデルの第一便はいつ到着予定?既に到着済み?
>>921 CARRERAディスってんのか?
展示会前注文でも来年5月がいいとこ
去年なんて発表直後注文が9月入荷だぞ
>>922 検索すると2013モデルは、第一便が2012年12月から2013年1月に入荷しているようだ。その後は春頃に入荷していると推測できる。
因みに2014モデルの入荷状況は今のところアップされていない。
販売店の力が店の入荷時期に関係するのだろうか。国内入荷第一便は有力な販売店に優先的に配布されるとか。
ま、現時点では2014モデルは国内未入荷でしょうな。
ひょっとして、2013モデルのバックオーダーがまだ残っているのか?
いま無印ニトロ乗ってんだけど次なんにしよう…
あんまりメジャーすぎるブランドはやだし、エラクルも考えたけどおんなじカレラってのも少しつまらない
皆さん次の候補はなに考えてますか?
アンカーかトレック、スペシャ
気に入れば被っても構わない
チネリのスーパーコルサか、
トマジーニあるいはカザッティのクロモリ
ダイナソアつながりでTIME
いつになるか分からないけど、次はペゴレッティに乗りたい
デダチャイストラーダだな
次かどうか分からないけど、チタンに乗ってみたい
あとは結構評価が高かったが日本では人気が出ず
日本では発売しなくなった、ジェイミスゼニスSL
ショップで買いたいので内外価格差の少ないカレラか国産メーカーのアンカー
GDはない
申し訳ないが、アンカーは相当ださいのでNG。
937 :
928:2013/12/18(水) 03:52:57.88 ID:???
レストンクス
皆さんそれぞれに好みがありますようで
知らないマイナーブランドの名前でも挙がったら参考にしたかったけどなかなか無いもんですね
ペゴレッテイははじめて聞きましたけどクロモリはまだ先かなぁ…
私がいま考えてるのはイタリアマイナー系なフォンドリエストかグエルチョッティかなぁ
それかルックタイムとかのフレンチブランド
グラファイトデザイン
Blue
代理店のサイトは3年くらい更新停止中だけど米のサイトだと2014年モデルも掲載してるからまだ倒産していないハズ
ストークやSwiftが気になる。
フォンドリエスト
今日、注文しておいた2014年エラクルTSの入荷連絡きました。
いまからコンポとか決めるのが楽しみ
>>942 おめ
電デュラか電レコしか選択肢ないけどね
Eアルじゃあかんの?
それでもイイアルよ
>>944 クランクはデュラにしとけ
アルテは似合わないぞ
デュラのデザインも正直・・・
俺はもう5アームのクランクはダサく見える
6800のクランクはシンプルで悪くないと思う。
エラクルTSと電アルFDは相性悪い
FDは電デュラにしとけ
じゃあマニュアルでいくか
エラクルはチェーン落ちやるとBB近辺太すぎてインナーギヤとフレームの間に落ちたチェーンの脱出に一苦労後傷に気付く。
ワン落ちでフレームが逝くから電動を勧めるよ
みなさん意見ありがとうございます。みなさん電動派が多数のようですね。
自分としては機械式のほうがいいのですが、レス見る限りチェーン落ちが怖い。
チェーンキャッチャーで対策にならないでしょうか。
電動はネタ的にやっているから気にしなくていいよ
オレはチェーンキャッチャーはK-Edgeのを付けているけど
もしかしたら形によっては付けにくいかもね
BBのところにワッカ状のカバーはめて、チェーンおちてもなんとか傷つかないようにできないんかな
カレラはBB周りにシールを貼るようになっている
アレになんの意味があるのかわからなかったけどもしかして
フィブラ注文した。
いつ入荷するのかな。のんびり待つわ。
実はすぐにくる
961 :
ツール・ド・名無しさん:2013/12/24(火) 21:25:08.33 ID:W7ohtVu+
同じくフィブラEVO注文しました!
いつになることやら…
フィブラ。店で確認したらR021カラー、Mはもうあるっぽい。
注文したのはS。いつ来るのかなー。
フィブラ2持っているけど、変形フレームってすぐ飽きるよ…
お前には合わなかったんだな。もったいない。
くれ。
サイズいくつ?
966 :
964:2014/01/08(水) 01:59:27.59 ID:???
オレに聞いてんの?くれるの?
オレは
>>964=962=959
これもうわかんねぇな
velenoでブルベしてる人
脳内でしてるお。
ヴるぺしてないけどタイヤや帆ィーるは選んだ方がいいだろうね
レーシングゼロだとタイヤによっては乗りたくなくなる
カレラのジャージでハマーの折り畳みとか超絶過ぎてもう
たまげたなぁ(驚愕)
カレラウェアは結構手に入り難くないか?
>>975 予約すりゃ確実に手にはいるし、名古屋のY'sで売れ残りが並んでるのを見たこともあるよ。
カレラ乗ってるヤツ以外は買わないだろうから普通は在庫しないだろうけど。
乗ってても普通かわないわ・・
保守
ロードバイクインプレッション2014
やっぱりVelenoの評価すごいな。
持ち上がりすぎててコワい
intermaxは補正かかってるとして
ダイナソア系のほかのインプレも補正かかってたのかな
ヴェレーノRNは気に入ってるけど手が痺れやすい。
あとタイヤは快適性重視にしておかないとしんどい。
982 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/02(日) 22:55:17.22 ID:l55oqbcs
コラボサドルは黒オンリーなのん?
白欲しい・・・
>>980 いまにゃか氏は固いモデルが好み
同じダイナソア系でもタイムは押しなべて評価が低いよ
まあやっぱり提灯記事なんですけどね
行間を読む大人になろうゼ
velenoに関しては正しい評価だから仕方ないね。
他のフレームはしらんけど。
フィブラEVO買った人に聞きたいだけど、身長172cmだとs?
988 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 03:02:18.40 ID:6FEi1tcc
phibra2だけど、173cmでsだよ。エボでもおんなじ感じならsでおkだと思う。
989 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 09:28:35.26 ID:Iko7kYbE
>>985 振動吸収性は良くないと思ってるけど、コンフォート性が高く評価されててたね
イマナカしゃんがブイブイいわせてた頃のフルアルミなんかと比べると快適なんだろうけど
振動吸収性を無視したコンフォート性ってどんな評価?
ヴェレーノRNにレーシングゼロで乗ってるがタイヤやチューブを選ぶ。
乗り心地重視にして割と普通のカーボンバイク並の乗り心地。
しばらく乗っていなかった安物クロモリもどきのCX900に
25Cタイヤを履かせた通勤車に乗ったらあまりの快適さに驚いた。
991 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/08(土) 20:00:57.32 ID:Iko7kYbE
>>990 立ち読みなのでよく覚えてないが、6点満点でコンフォート性に5点と6点がついたはず
自分も振動吸収を補うため空気圧とかに気を遣ってるんで、この部分の評価がよくわからんのです
983が全てってことでは
いまにゃか氏じゃない方のレビュアーはいまにゃか氏に反することを言わないし。
大前提として、レースモデルの中の「コンフォート性」とみた方がよいのではないかな。
他のチャリのレビューで、本文ではレースモデルとしては快適、とあるのにチャートで5つけているのがあったように記憶してるし
あの本は写真と価格と大体のジオメトリーを見る本
本文読んだって大体のキャラクターぐらいしか判らん
イマナカのコンフォートは、快適性と別の概念
ガチ踏みして足が疲れにくいのがコンフォート。
快適性=コンフォートというのが一般の考え方
フィブラ出荷案内来たれり
横取り40万。
教えてください。
フィブラ2のハンドル高さを落としたいのですが
ヘッドスペーサー?は、どこのメーカーが適合しますか。
ご存知の方いましたら教えてくださいm(_ _)m
へ?
1000だったら
フィブラを、
買え!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。