【MTB】マウンテンバイク購入相談スレ　8台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 22:41:39.36 ID:???

マウンテンバイク専用の購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう
相談者の方は、以下のテンプレ事項をできるだけ明確に書いてください

■相談テンプレ
【使用目的】ダウンヒル、クロスカントリー、里山、ポタ、通勤など
【予算】 ※車体だけで10～100万円位。用品込みで30万円以上だと選択の幅が広がります
【好み】色、ブランド、デザインなど

前スレ
【MTB】マウンテンバイク購入相談スレ　7台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1335154402/

2 ：んはあ.～【東電 72.7 %】 ◆...79L643E ：2012/08/03(金) 22:49:57.50 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟｗﾟ)=
　＼ヽ　ノ　　　 /

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 14:17:26.72 ID:m/ffa4Xi

1おつー

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 04:58:21.10 ID:???

>>1　乙です

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 12:00:21.86 ID:???

いちょつ

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 14:58:37.80 ID:???

おいおまえらこれを聞いておいたほうがいいぞ
人類滅亡の理由になるかもしれん・・・

20120726 たね蒔きジャーナル京都大学原子炉実験所助教小出裕章
http://www.youtube.com/watch?v=aQkuYARAcxw&feature=plcp

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 19:00:27.45 ID:???

>>6
前スレではスレ終盤だからと黙っていたが、新スレで続けるのは勘弁してよ。
必要なら俺がスレ立てるからスレタイとテンプレ教えて。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 03:23:02.26 ID:???

サドルってMTB用とロード用って違いがあるの？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 04:35:53.24 ID:???

MTB用といっても、街乗り舗装路メインとダウンヒルでは求められる仕様が違うし
ロードバイクでも、TT命で軽量最優先とブルペやツーリングに適したものとは異なるわけで

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 04:45:46.51 ID:???

TIOGAだけには手を出すまいと、厨二臭い意地を張ってたが
特価に吊られてD スパイダーサドルを購入し、ロードでもスパイダーツインテールを愛用
見た目とは裏腹に座り心地は悪くなく、この時期でも汗で蒸れることもないのがいい

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 07:12:52.28 ID:???

http://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=418172&c=saddles
新車時から付いていたサドルが、あまりに幅広でフカフカなんで
最近このサドルに交換してみたんだけど（ロード用？）
日帰りツーリング用途としては、文句のつけようが無いくらいにすばらしいよ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 07:58:14.14 ID:???

サドル系スレ乱立中

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 11:23:12.42 ID:???

補修用のパーツをTIOGAでそろえておいてある
失敗したのかな？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 15:20:51.92 ID:???

>>9
というか、ロード用のサドルでもMTBにつけてる人もいるの？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 16:02:23.06 ID:???

セライタリアとか見るとロード専用自体限られるだろ
ロード用->一部のベースの堅いチームエディション
MTB用->サイドがケブラー補強
7個ロード用、2個MTB用、後の26個は共通
これ見ると、ほとんど違いはなく結局はケツとの相性ということだな

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 16:11:41.94 ID:???

ネット通販でサドルだけ売ってるじゃん？
あれってどうやってロード用とMTB用って見分けるの？
詳しい説明欄にも書いてない場合が多いし

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 17:36:28.30 ID:???

だいたい付くから自分のケツに合いそうなのを選べばOK。
一部、見た目似ててもレールの幅が違う物があるので注意（それらはレール幅30mmとか、競輪用とかの表記がある）。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 17:43:25.48 ID:???

>>17
とん

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 19:58:15.11 ID:???

フィジークのツンドラとかXC MTB向けうたってるけど
見た目も重量もロード用と変わらんｗ

あと、ツンドラは違うけど、サイドの縁にコケてザリっても破けにくいような
補強素材が貼ってあるのとか転がしても気になんなくて良いかも

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 20:00:43.54 ID:???

これはMTB用？
http://sassa-bike.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_7e8/sassa-bike/2010_sw_tarmac_sl3_05_a.jpg

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 20:03:56.60 ID:???

>>20
MTBにもロードにもママチャリにも使えるサドル。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 20:07:41.18 ID:???

>>21
お勧めのサドル教えてチョ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 20:15:12.77 ID:???

>>22
サドルのオススメは他人に聞いても意味ないよ。
ケツの形状は人それぞれだしね。
色々試して自分に合った物を見つけるしかないね。
坐骨幅を計ってそこから絞り込むと楽かな。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 00:50:22.55 ID:???

おまえらってチェーンステーガードってつけてんの？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 01:04:02.09 ID:???

付けてるよ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 01:16:59.09 ID:???

どんなの？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 01:23:52.53 ID:???

リザードスキンのネオプレーンの奴。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 01:32:23.90 ID:???

フォークバンパーも付けるべき？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 01:35:33.69 ID:???

>>28
必要と感じるなら付けたらいいと思うよ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 01:37:36.26 ID:???

でも付けてる人みたことない

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 05:09:56.01 ID:???

おまいら片山梨絵タソ応援すんの？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 07:57:14.68 ID:???

スレチばっか

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 14:59:29.72 ID:???

定価十万円のMTBは入門用の自転車になるの？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 15:13:07.60 ID:???

10万円のハードテールならレース入門用だし、
10万円のフルサスペンションならMTB入門用という位置づけ。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 15:30:10.14 ID:???

>>34
ハードテールのものを探していて分からなかったのでありがとう

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 16:13:19.23 ID:???

定価10万円の品が特別価格29800円！なんてのは避けろよ！

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 16:31:22.55 ID:???

gtの値引き率がいいから検討してみたら

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 17:05:08.89 ID:???

>>32
なにこいつうぜえ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 07:53:18.76 ID:???

>>38
半年ROMれカス

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 10:46:41.39 ID:???

>>22
タイオガスパイダー
尻に合えば最高に良い。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 11:24:04.87 ID:???

>>40
スポーツサドルスレに情報多数蟻

いい加減スレチ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 16:37:19.17 ID:???

>>39
おまえは一生ROMってろ
つかここにくんな

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 18:04:26.44 ID:???

>>42
スレタイ読め文盲

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 18:17:40.48 ID:???

>>43
空気が読めないクズは去れ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 06:49:49.72 ID:???

>>44
空気とかじゃなくて、２ちゃんのルール

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 06:53:40.10 ID:???

>>45
ルール？
政府もルールを破るご時世だぜ？ｗ
ルールは破るためにある

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 08:05:08.19 ID:???

夏だからって何でも許されると考えているのなら、それが誤りだとそろそろ理解する頃合いだと悟らなければならないな厨

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 10:04:27.27 ID:???

>>47
まず政府に言えよｗ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 10:08:41.15 ID:???

ふむ。国がルールを守らないということは
国民もルールを守らなくてもよいということだもんな。
見本を示さなければならない立場がルールを守らないのならそれを真似しても誰も責められない。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 20:37:25.91 ID:???

http://www1.nhk.or.jp/olympic/live/streaming/OA0000001096.html
もうレースでは２６インチは誰も乗ってませんｗ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 21:23:32.73 ID:???

でっていう

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 21:26:18.47 ID:???

適材適所

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 21:31:48.02 ID:???

地味にギャラリー多いな

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 21:55:32.42 ID:???

日本人は出てないの？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 22:10:30.86 ID:???

さっき片山がゴール
20位

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/12(日) 15:32:28.99 ID:???

ボードマン欲しくなったぜ。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/12(日) 20:20:59.90 ID:???

>>56
じゃ買えば

なんか知らんけど

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/13(月) 11:42:21.30 ID:???

オリンピックみてたけど
みんな防具なしで走るんだなｗ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/13(月) 12:06:12.00 ID:???

そりゃクロカンだからだろ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/13(月) 14:33:24.99 ID:???

クロカンはつけなくてもいいのか。
サドルはずして走ってた人もいたなｗ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/13(月) 14:35:24.90 ID:???

あれは外れちゃったんだよ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/14(火) 09:48:18.76 ID:???

>>60
銅メダルの選手だね。補給ポイントの手前で外れてたね(^_^;)

おれ今まではロードしか見てなかったんだけど、ロンドンオリンピックの男子マウンテンバイクは、最後まで白熱したレースで面白かったね！MTBが欲しくなった(^_^;)

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/14(火) 09:54:26.38 ID:???

各選手のバイク詳細が知りたい

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/14(火) 18:20:10.79 ID:???

>>62
途中２位だったチェコの青い選手が坂で
1位を抜いた時すげえええええええええってなったなｗ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/14(火) 18:59:51.02 ID:???

>>63
あくまで選手の技量を競う競技であって
道具の性能は、ほとんど横並びで関係ないでしょうな

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/14(火) 20:49:07.15 ID:???

>>63
ツールで各チームが使った機材はシクロワイアードで紹介されてたけど、マウンテンバイクはどうなんだろう？後ろはリジッドなのかな？

>>64
三連覇を狙っていたフランスの選手が、落車やパンクでリタイアしたらしいね。もしそれがなければさらに競り合いになっていたかも。でも十分面白かった！

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/15(水) 00:03:50.19 ID:???

男子MTBは優勝がスペシャのフルサス29(EPIC)、2位が650Bのスコット、3位がLeftyのキャノと
メダリストのマシンそれぞれ個性的でしたね

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/15(水) 00:06:20.17 ID:???

キャノデが最強だ馬鹿

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/15(水) 00:08:23.31 ID:???

ああいうコースだと29が有利なんかな？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/16(木) 11:10:40.42 ID:???

いい自転車に乗り換えたくなるね

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/17(金) 05:45:59.08 ID:1J6k8HCU

(´Д｀υ)ｱﾂｨ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 15:07:16.96 ID:???

シクロクロスで練習するのが怖いので、
バニホ等の練習と街乗りに一台検討してるのですが、
ヘッドのワンポイントファイブや上下異型は1.1/8と違い感じるものですか？
キャノンデールのtrail sl2とscott scale60で迷ってます。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/23(木) 15:13:43.11 ID:???

>>72
例えばヘッド径だけ違い、他は全て同じ構成のモデルがあったとして、
それを限界ギリギリの環境で比較したら違いが出るかもしれないね。
けど実際にそれは不可能だし、特に気にしなくていいと思うよ。

74 ：72：2012/08/23(木) 15:39:23.47 ID:???

>>73
thx!
まだ売れ残ってたらscott買います

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 09:40:22.78 ID:???

>>73
マシンの限界ギリギリに持って行かなくてもわかるけど
お前の限界はやたら低いようなのでさっぱりわからんだろうな

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/24(金) 09:48:08.84 ID:???

そこよりもヘッドのサイズだけを比較するのは不可能って所が問題なんじゃね？
あるバイクを乗ってみて、あ～これはヘッド太いから良い（細いから良くない）な～と感じる事は難しいと思う。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/25(土) 11:56:29.54 ID:???

そういえばメリダのスカンジウムフレームが去年あたり流行ったけど
今年はないみたいだがなんでなん？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/26(日) 06:49:39.34 ID:???

>>77
流行りましたっけ？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/27(月) 17:32:19.14 ID:???

>>1
ちょっと冷静になって考えて欲しいんだけど
あなたが買う自転車は、ママチャリで充分な上に、ママチャリが最適です。

ママチャリが最も安価で、
前カゴも、スタンドも、泥除けも、変速ギヤも、発電式ＬＥＤライトも、鍵も付いています。
しかも外に放置しても比較的盗まれにくいです。

ＭＴＢはほぼ全部付いていない上に、高価なのですぐに盗まれます。
しかもＭＴＢはタイヤがデコボコなので、転がり抵抗が大きく、スピードが出ません。

重要なことなのでもう一度言います

ママチャリで充分な上に
ママチャリが最適です。

MTBというのはこういうところを走るための自転車です
http://www.youtube.com/watch?v=eNuGK2YTCdM

動画を見ればわかりますが、
「普通」では無いテクニックの持ち主が
「普通でない場所」を走るための自転車がMTBです

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/27(月) 18:02:38.32 ID:???

>>79
普通の人も思いっきりソレなりに楽しめるのがMTBの良い所、交通量少ないし空気も違うし。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/27(月) 19:54:11.13 ID:???

>>79
見れないからわからん。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 00:57:16.25 ID:???

【使用目的】山道などの走行
【予算】15万前後
【好み】白やシルバー系の色が良いです。
どなたかアドバイスお願いします。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 05:58:59.75 ID:IsTxAdgv

知識ゼロの素人ですがマウンテンバイクが欲しいと思って探してます
amazonで「マウンテンバイク」と検索して出てくるような2万円前後のものはあまり良くないのでしょうか？
デザインはどれもカッコよくて購買意欲をそそられますが・・・
住宅街とか堤防とか走る予定で悪路を走行する予定はありません

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 06:54:11.85 ID:???

>>83

>>79読め。それが正論

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 07:00:18.47 ID:???

>>83
amazonで「マウンテンバイク」と検索して出てくるような2万円前後のものは
マウンテンバイクではありません

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 08:38:42.95 ID:???

>>83
悪路を走らないならMTBルック車でもいいと思います。
好きなデザインのを買ってください。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 09:00:33.77 ID:???

>>82
15万前後なら粗悪品は無いし、今は新モデル入れ替えの時期だから欠品も多いので、在庫ある物の中から好きなの選んだらいいんじゃないかな。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 09:58:50.95 ID:???

>>79はMTB関連のスレで散々貼られまくってるコピペ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 10:00:01.13 ID:???

テンプレにすべきだろ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 10:02:43.53 ID:IsTxAdgv

>>84
>>85
>>86

ありがとうございます
amazonのあれは本物のマウンテンバイクではないんですね＾＾；
MTB専門サイトで10万円とかのを探してみましたが見た目的には随分シンプルなんですね
amazonのルック品？のほうがごっついサスペンションが付いてたり見た目はカッコイイですが安いからやっぱり粗悪品ということでしょうか

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 10:06:54.08 ID:???

>>90
本格的なMTBで「ごっついサスペンション」が付いてるのは
30万～70万ぐらいするよ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 10:26:31.99 ID:???

15万ならトレックにしとけ
それが間違いない

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 10:30:40.66 ID:???

15万ならジャイアントにしとけ
それこそが定説

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 10:35:31.87 ID:???

ジャイアントはお値打ちだが
同時に生き恥も晒さなきゃならない

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 10:43:55.71 ID:???

10万ならパナソニックのとか
８速で安いコンポーネントだけどフルサス

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 10:45:23.35 ID:???

ただしパナソニックの取説には
歩道の段差は降りて越えろとかいてある

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 10:47:54.15 ID:???

パナってルック車なの？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 10:48:26.20 ID:???

それは剛性の問題じゃなくて
事故った時の責任回避じゃね？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 10:51:46.48 ID:???

いちおうSBAA取ってるらしい

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 10:53:01.75 ID:???

15万ならジャイアントのトランスX4かな
色も白だし

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 12:14:26.01 ID:IsTxAdgv

街中の長距離だったらクロスバイクのほうがいいよね？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 13:16:58.86 ID:???

>>101
そうだね。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 13:25:13.46 ID:???

29の日だから肉

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 13:26:35.25 ID:???

>>101
それが正解だと思う。
まずMTBは山や荒れ地を走る為のものだから通勤や買い物、サイクリング程度ならクロスバイクがお勧め。
MTBはブロックタイヤやサス、フレームの強度など衝撃に強い仕組みになっているから
街中で走るならかえって乗りにくいし機能面でも宝の持ち腐れになってしまう。

もし山を走りたいのなら最低でも５万以上のMTB、出来れば１０万以上のものが理想。
間違っても５万以下のルック車といわれるMTBモドキはやめたほうがいい。
フレーム強度もないし、サスも軟で漕いだ推進力を失わせかえって体力消耗する。
フレーム強度がないくせに車体が重いのでそれならママチャリのほうがマシかもしれない。
安いものにはそれなりの理由が絶対にあるので、見た目で判断しては絶対にいけない。
シンプルなMYBでもMTBの知識が付いてくればそれが一番かっこいいものだとわかってくるよ。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 14:49:40.93 ID:???

ロンドンオリンピックのレース　どっかで見れないの～

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 15:23:57.50 ID:???

489 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: sage 投稿日: 2012/08/17(金) 20:28:43.67 ID: ???
>>486
ほらよ
2時間近くあるので週末の夜にでも観ればイイんだぜ？

IOC公式 2012 MTB XCO
ttp://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=3J_rGPcSs0w

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 15:28:00.23 ID:???

>>106
これ生放送？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 15:28:54.90 ID:???

見れたわ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 16:00:04.45 ID:???

>>107
うん、nhkのライブで放映されたのと同じかな、表彰式まで映っているよ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 23:11:41.25 ID:???

ああーanchorのxa3 eliteが欲しいー。
街乗りしかし無いのに25満も出して良いのか、と自分に問い掛ける日々。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 23:16:31.91 ID:???

>>87
ありがとうございます

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 23:19:33.70 ID:???

>>110
買う前は街乗りにしか使わない予定でも、買ってからオフロードに行きたくなる事もあるさ！

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 23:20:13.50 ID:???

>>100
ありがとうございます。
友人の勧めでGIANT製品のMTBにしようと思うのですが
ANTHEM X4とTRANCE X4の違いは何ですか

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 23:32:24.63 ID:???

>>112
オフロード楽しいだろうなー。
良いの買えば、やりたいことの幅も広がるか。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/30(木) 05:44:14.08 ID:???

>>113
トランスはXCモデル、アンセムはトランスより下りを強化したモデル。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/31(金) 02:59:19.41 ID:???

>>115
ありがとうございます。
トランスの方、購入しようと思います。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/31(金) 03:08:44.16 ID:???

>>115
逆じゃね？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/31(金) 09:03:50.10 ID:???

だな。
>>116
115は逆だぞ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/31(金) 11:05:50.72 ID:???

>>117 >>118 ありがとうございます。

>>115は嘘ついたんですねー
酷い人だなーケダモノだー
>>115消えて無くなればいいのに。

アンセムを購入しますねー

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/31(金) 14:04:01.63 ID:???

ANTHEMとTRANCEの違いは何ですか？

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1334939753

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 01:10:42.21 ID:???

>>120
ありがとうございます。
すいません、知恵袋にありましたか…

ちなみに119は私では無いので

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 01:23:03.16 ID:???

ジャンプに向いてるストリート系のDHバイク探してるんですが、お勧めありませんか？
予算は20万↓です。

123 ：20万：2012/09/01(土) 01:35:12.96 ID:???

えっ？オレ？？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 08:57:32.54 ID:???

>>122
http://blog.goo.ne.jp/team-forza
28万でStumpjumper FSR Comp買って84万のお買い物券でs-worksのDEMO8買う

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 12:15:32.12 ID:???

誤表記じゃねぇかｗ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 18:38:37.63 ID:???

http://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/ya-89-bk.html
こういう肩パットってマジックテープとかで固定してる？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 19:41:35.01 ID:/zt/5IJL

これは専用スーツに入れるやつだね

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 21:19:14.12 ID:???

スーツない場合はどうやってみんな装着してる？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 16:42:21.31 ID:???

DHジャンプ用にMTB買おうと思ってるんですが、良い商品ないですかね？
学生なので高価なのは買えないです。使用目的はダートジャンプ、軽いDH、街ストリート遊びです。
ハードテイル限定でお願いします。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 17:20:11.07 ID:???

お前にとっての高価がどれくらいかワカランから
予算ぐらい提示しろよ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 17:29:31.87 ID:???

>>130
おっと。予算が抜けてました。10万↓ですかね。。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 18:08:37.25 ID:???

10万↓

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 18:09:03.49 ID:???

5万↓

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 18:23:44.96 ID:???

>>129
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2012/9222364.html
http://www.konaworld.jp/bikes-downside.htm
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000121&action=outline

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 21:39:15.94 ID:???

てすと
cannondale trail sl2とsl4 29erで悩み中です。
もしくはもう少し金額を足してTrek 6500。

用途は通勤、河川敷、ちょっとした山下りです。
速度は求めていません、それよりも小気味よい遊び心がある乗り方を
希望します。
今は入門用ロードを使用しています。
気分次第で乗り分けもするならば26なのかな・・・とも思っています。
よろしくご指導願います。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 21:49:55.59 ID:???

>>135

>小気味よい遊び心がある乗り方を
ならばやっぱり26をお勧めしちゃうなあ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/03(月) 22:24:36.14 ID:???

ダートジャンプMTBお安く譲ってくれる方いませんかぁ~~~~~::

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 01:54:42.70 ID:???

【使用】街乗り、個人遊びの範囲でちょっとトリックとか挑戦して見たい
【予算】できれば10万以内、というか安ければ安い程、弾数のある車種なら中古でも
【好み】ビアンキとコルナゴ以外で

今はエスケープ(105換装)、とDUEに乗っています。
走行ペースは週300km程度です
ここ5年くらい23cより太いタイヤに跨っていないんですが
ふとニコニコ動画でBMXのフラット？のトリック見て面白そうに感じました
別にまんまBMXに挑戦したい訳では無い点とそもそも自転車は走行が第一だと思っているのでMTBに興味が湧きました
正直車種どころかジャンルもしっかりは把握できていません
何卒ご助言お願いいたします

139 ：135：2012/09/04(火) 06:11:45.49 ID:???

>>136 ありがとうございます。
26にしようと思います。
あわせて質問ですが、私が上げた車種以外で12万程で収まるお勧めはありますか？
Trail SL2、Trek6500、mamba、XTC2とか？

140 ：135：2012/09/04(火) 07:15:04.86 ID:???

mambaは違いますね。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 09:56:47.46 ID:???

>>138　トリックも出来て街乗りにも使えるとなると。。。
色々とジャンルがあるので、まずは理想のジャンルを探すほうが良いかと
と言ってもジャンルって何があるねん！って思うでしょうから極端な例を
（動画の中にブレーキ無しも含まれていますが、国内だとブレーキ有りで売られています）

ttp://vimeo.com/48131951#

http://www.youtube.com/watch?v=zploy9L05h8

ttp://www.youtube.com/watch?v=3AtEEqR0V6Q

ttp://www.youtube.com/watch?v=SQ9NEW8h0kw

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/04(火) 10:10:40.40 ID:???

>>138
どんなトリックをしてみたいか書いてみたらどう？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 00:20:35.82 ID:vF54iNfG

>>138
変速があってサスつきで、ほんでジオメトリは色々アクションできそーな、ＧＴのラボンバとかどうでしょ？

ユーチューブに動画ありましたよたしか。

144 ：138：2012/09/05(水) 00:25:58.37 ID:???

>>141
>>142
回答ありがとうございます
動画でいうと2番目みたいなのに憧れますが
本当にちょっとだけバニーホップとかダニエルとか練習してみたいなぁって程度です
ダウンヒルとかハーフパイプとかはやる気は無いですし段差に飛び乗ったりも考えていません
正直怪我してロードに乗れなくなっても困りますし
勿論平地でも怪我のリスクがあることは承知していますがどうかご助言をお願いいたします

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 03:33:20.46 ID:???

ロードの糞さ加減にはまいるな
あれほどクセースレは初めてだ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 03:34:23.88 ID:???

>>145
同意
ロードの連中はシートポストにウンコするらしいぜｗ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 03:34:55.09 ID:???

>>145
>>146
禿同

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 03:40:16.26 ID:???

ロードは糞漏らしばっかりだから相手にしないほうがいい

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 04:33:46.53 ID:???

自作自演王国

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 11:18:09.91 ID:???

>>144
それなら小さ目アルミハードテイル
具体的に言うとGIANTのSTP

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 11:32:35.36 ID:PvfItdG/

後はマングースのファイアボール

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 18:45:56.19 ID:???

>>144
両立系だったら、コナのスタッフかGTのラボンバ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 19:45:27.57 ID:???

>>144
NS BIkesのholly　日本じゃたいして値下がってないけど、eベイだとけっこー引いてる

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 20:04:29.74 ID:???

イーベイもみる元気があるなら、ヌークプルーフのスナップおすすめ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 20:48:52.88 ID:PvfItdG/

>>150
あんだけ売れたのにヤフオクで中古なかなか見ない不思議なバイクだよな
かつて単独スレで6まで逝ったっけなー（遠い目）

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 18:07:58.02 ID:???

>>155
そんだけ潰しがきくって事でしょう。
ま、どうせ>>144さんも買ってもバニホもダニもどっちも習得できずに終わるんだろうけど
ＳＴＰなら普段使いにでも使えるからいいんじゃないの？
シングルスピードはやめといた方がいいよ。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 21:26:32.64 ID:Nt5EzG1E

相変わらずSTP勧めるヤツは決め付けが酷いなｗ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 21:47:24.26 ID:bJdfeJU3

久々にジャイアンのサイトいってみたけどSTPはキングの新家計一匹になったんだな

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 21:48:07.66 ID:bJdfeJU3

...相変わらず色が悪いw

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 21:57:35.86 ID:???

オリンピックのXCみてて思ったけど
やっぱりカーボンは恐ろしいなと思った
とくにシートポストはカーボンにしないほうがいい事も勉強になった

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:13:48.63 ID:???

オリンピックみてないので詳しく

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:23:09.14 ID:???

>>161
レース中に何かのはずみでシートポストがポッキリと折れてしまったアクシデントがあった
その人はそのまま完走したけど走りづらそうだった

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/07(金) 22:34:14.30 ID:???

なるほどねー
たしかに俺らはそこら辺の軽量化はしないか後回しでいーかもね

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/08(土) 07:39:12.56 ID:???

>>106の1時間29分ごろからみると、岩場下ったあとの上り始めるところで
サドルぽろっと落ちてくところが写ってるよ。
最終周回の追い込みで、ちょうどダンシングしようとしたところだったっぽい。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 18:31:41.66 ID:6PkPGVVp

MTB欲しいんですが、予算は５～６万円しかありません。
どこかおすすめのものはありませんか。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 18:36:39.00 ID:6PkPGVVp

あ、用途は通勤(片道１６キロくらい)と、ちょっとしたダートを走るくらいです。
ロードはパンクが怖いし、ガチガチの乗り心地もいやなので…。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 18:57:54.62 ID:???

GTのアバ3はどう？コスパ高いと思うよ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/09(日) 19:57:18.13 ID:???

>>165
その価格帯ならGTのアバ3は定番だが、
KONAのLana'iやBianchiのKUMAもオススメ。

169 ：166：2012/09/09(日) 20:24:20.73 ID:6PkPGVVp

ありがとう、わかりました。
まず、その３車種を調べてみます。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 00:22:54.04 ID:???

>>169
ウム。
ジックリ吟味して選んでくれｗ
安い買い物じゃないからなｗ
もし俺の提案した車種以外にも気になるのがあったらピックアップしてここに
書き込んでくれてもいいんだぞｗ
それについてまた俺が意見できるかもしれないしねｗ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 01:34:20.89 ID:???

いや、キモいんでもういいです。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 02:39:34.70 ID:???

少し予算をあげると選択肢がひろがるぞ
最終的には自分が気に入ったやつを選べよ

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 07:55:09.60 ID:???

マヂデキモスギ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:09:50.18 ID:???

片道１６キロ毎日MTBとかキツいだろ・・・

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:27:34.16 ID:???

無知だから生姜茄子

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 20:30:13.01 ID:???

>>174
どんだけ貧脚なんだよw
普通に走れる距離だろ？

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:01:03.22 ID:???

スペシャライズドのハードロックはどうだろうね

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:20:16.65 ID:???

>>174
グランフォンドで約160kmを普通に完走するやつだっているんだぞ！

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 21:51:32.07 ID:???

>>176
>>178
通勤で１６キロMTBで走りたいか？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/10(月) 22:24:02.83 ID:???

タイヤを通勤用とオフロ用２セット用意が吉
それだけでもかなりオールマイティー度が向上する
その分の予算オーバーは小遣い削ろう

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 07:50:59.24 ID:???

そもそもサスペンション分が無駄な出費

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 07:54:30.73 ID:???

お前だけそう思ってればいいじゃん。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 11:54:59.56 ID:???

>>179
以前、通勤で２１kmをMTBで走ってましたよ。
あのころの体力に戻りたい・・・

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 12:42:31.89 ID:???

フルサスで12km通う事もある
ロードに乗りたくないときだけ限定だけど

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 16:50:28.21 ID:???

>>179
走りたい走りたくないの問題じゃない。
「キツイだろ？」と言うから「普通に走れる」と答えただけ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 17:59:05.52 ID:???

むかし　ママチャリで片道９キロを
雨降らな日だけ通学してたけどな

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:11:36.40 ID:dLo8HwDi

・リモートロックアウト付きエアサス
・ハードテイル
・油圧ディスク
・リア１０速
・１２ｋｇ以下

この条件を満たすMTBを買おうと思ったら
最低どれぐらいの金額になるでしょうか。
１０万円以下でありますか？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:24:33.87 ID:???

25万円くらい

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:26:49.19 ID:kxZjwjZe

・リア１０速
・１２ｋｇ以下

この二つで値段が跳ね上がるw

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:29:13.57 ID:???

前年モデル処分特価4割引きでぎりぎり10万くらいで有るかどうかなレベルだ。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:32:38.17 ID:???

>>189
リア10速よりもフロントエアサスフォークの方が厳しいんでは。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:33:20.13 ID:???

その手のフォークは単体で5万円クラスじゃね？
んでそのクラスのフォークが付いた完成車は10kg台のかなり良い構成になるから価格も上がるね。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:34:16.24 ID:kxZjwjZe

>>191
それはもちろんリモートだけヤフオクでゲトw

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:34:46.64 ID:???

これってエアサス？条件満たすのはここら辺になるのかな？
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000116&action=outline

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:40:57.86 ID:???

http://www.cycleurope.co.jp/bianchi/bikes/mtb/performance/jab_7700_shimano_xt_3x10sp_disc.html

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:44:00.51 ID:kxZjwjZe

レバはデュアルエア

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:52:58.99 ID:???

>>194
入るね。
10万円台半ばならギリで届く車種は何台か有るはずだけど。
ペダル入れると越える場合があるのはまた別の話だが。

つーか、XTC2もRECONのコイルじゃなくSORO AIRじゃねーの？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 21:58:24.13 ID:???

SOROじゃねーや、SOLOだ…。

あとGTのザスカーエリートがRECON GOLDのSOLO AIRって
スペックに明記されてて16.8万で11.6kg。
少し落ちてザスカーコンプが13.65万で12.1kg。
XC系のフレームの奴はだいたいこんなもんだろうと思う。

199 ：187：2012/09/11(火) 22:41:53.34 ID:dLo8HwDi

ありがとうございました。
やはり１０万ではちょっと厳しいんですね。
サスのグレードを下げて検討してみます。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 23:34:21.85 ID:???

>>197 エアサスのRECON 　soloとデュアルエア？って何が違うの？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/11(火) 23:38:50.11 ID:???

>>199
ああ、いいよいいよｗ
もう一度検討してみてくれｗ
悪いねｗ
力になれなくてｗ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 01:37:58.73 ID:???

このスレ的には Vitus ってどうなんですか？あまり話題になってないですね。
フレームが怪しい、SRAMメカ・Avid油圧ブレーキとか、敬遠されそうな要素は多いですが
Zircon1売り切り価格で、>>187の条件も、サスがコイルかエアか不明な点以外はクリアしてますし
他の機種も値ごろ感が高く感じます。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 03:21:33.02 ID:???

>>187
スペシャのCARVE COMP 29 なら１３万であるけど重さはわからんが・・・
http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/mountain/carve/carvecomp

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 08:06:01.88 ID:???

>>201
こいつキモス

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 08:10:00.61 ID:???

>>203
これ何気にハイスペックのわりに安くね？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 08:13:17.54 ID:???

>>202
SRAMメカ
Avid油圧ブレーキ
が敬遠？
シマノとかのほうがだめだめだろ・・・

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 08:19:15.20 ID:???

AVIDはともかく

SRAMは・・・　だめぽ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 08:21:37.03 ID:???

Avidはむしろシマノより良いと思うけどな

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 08:47:41.27 ID:???

SRAMだめか？
最近がだめなだけじゃない？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 11:25:41.07 ID:???

SRAMはレバーがわりと好き。
スプロケはシマノのほうがいいね。特に無理矢理気味にシフトダウンする時とか。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 18:11:35.16 ID:???

きちっと調整されたSRAMはなかなか気持ちいい
が、しばらくメンテせず放っておくととたんに糞になる
シマノはそのへんがゆるい

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 21:21:45.54 ID:???

>>200
reconシリーズにデュアルエアーはなかったような気がするがそれは置いといて
ソロは伸び縮み両方のエアバネの空気圧の設定が共通になってる。
デュアルは伸び、縮それぞれ別々に設定できる。

>>207
SRAMが悪いのではない。
シマノがよすぎるんだ。
スプロケとチェーン、チェーンリングは。
残りの部分は完全に好みの問題だ。

213 ：187：2012/09/12(水) 21:40:09.66 ID:vILO2yrp

ありがとうございます。

これもいいですし、サスのグレードに妥協すれば、
ROCKHOPPER PRO 29 もいい感じですね。
スペシャライズドはあまり割安なイメージはなかったですが、
意外とお手頃な価格設定だったので驚きました。

一度実車を見に行きたいと思います。
東京でスペシャライズドの実車を数多く置いてるのは
やはり直営店でしょうか。

214 ：187：2012/09/12(水) 21:50:31.00 ID:vILO2yrp

失礼。
>>203 へのレスでした。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 22:05:34.52 ID:???

>>202
coilって書いてあるぞ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 22:46:52.73 ID:???

E.coliって大腸菌の事でしょ。　

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 22:52:53.06 ID:???

>>216
動物のお医者さんではラッシーって呼んでたな

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/12(水) 23:04:06.47 ID:???

同定実習で黄色ブドウ球菌なんて
培養しても面白く無かったよ。
シャーレの上の黄色いコロニーなんてよ・・・　

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 02:39:31.05 ID:???

>>211
そこが特許の要だしな

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 03:25:49.14 ID:???

>>214
まあ直営店のほうが無難だね
スペシャの取扱店であればおそらくリーズナブルを売りにしてる車種らしいから置いてあるかも

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 06:30:15.32 ID:???

http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/mountain/carve/carvecomp

29erでサドルをここまで上げて乗るのには190cmないとダメだろ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 06:32:04.20 ID:???

>>221
SかMサイズにすればいい

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 06:50:15.67 ID:???

>>202
買ってみたがフレームは溶接は綺麗、精度は出ていて問題ない。
強度に関してはまだ山で使っていないのでわからん。
まあ変な材料使ってなけりゃ大丈夫だろう。

Sramコンポもx9だけど思ったよりまとも。
変速のフィーリングがバキッて感じだが実用には問題なし。
avidのブレーキはタッチがグニューという感じなので、気になる人は駄目かも。
あと高いモデルだとsramの10速が使われているので、シマノと合わせて使いにくいのは欠点だと思う。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 21:56:30.31 ID:???

>>212 エアサスの件　知らんかったありがとう
伸び、ちじむ　にエアを入れれると乗ってるとどう違うの？　値段的にもかなり変わりそう　
いまさらながら気になって。。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 22:00:04.03 ID:???

>>224
エアだと体重や乗り方に応じてセッティングを簡単に変えられるんだよ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 22:46:18.93 ID:???

そうか　エアサス　サグ調整とかそういうのだね　
メンテ、調整　興味もったんでネットで解説さがしてみるわ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 23:31:10.40 ID:???

20インチフルサスのルイガノとかどうでしょうか。そこそこの
未舗装路位想定なのですが

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/13(木) 23:54:27.32 ID:???

>>227
LGS-MV 5FSか？
ルックじゃなさそうだけど、走破性はないだろうね。
簡単な砂利道程度くらいなら走れるだろうけど。
これが気に入ったってんじゃないかぎり
10万も出す気にはなれないな

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 00:06:02.36 ID:???

フラットダートまでだな。

230 ：202：2012/09/14(金) 07:07:54.86 ID:???

>>223
品質的に問題があるわけではなさそうですね。参考になりました。
通販購入は問題ないので、実売価格に対して装備のグレードが高いことに
魅力を感じてます。

ほかの皆さんもthxです。
SRAMやAvidがどうこうは、情報があまりない＝敬遠されてるという
根拠もない完全に自分のイメージだったもんで…スミマセン

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 12:31:26.35 ID:???

本体やスモールパーツの入手性はシマノにかなわないな。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 13:42:42.58 ID:???

>>230
ああｗ
いいよいいよｗ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 21:29:56.43 ID:???

SRAMはテクトロよりはマシ　うんうん。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/14(金) 22:20:48.44 ID:???

>>230
これならＳＯＲＡつけてるLGS-MV 2のほうがまだましだと思うがなあ。
フロントの50mmトラベルサスなんて重いだけでほとんど意味がない。
ＭＶ-２より2キロも重い13キロはミニベロでは微妙すぎる。
高い金払って重りを手に入れなくてもいいとは思うが
最終的には見た目で買うんなら引き止めはしないよ。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 23:21:16.16 ID:???

>>234
完全にレス番間違ってると思うの。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 09:49:01.51 ID:???

あ、ほんとだ。
234は>>227へのレスだす

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 07:47:02.53 ID:???

新しく6万円のMTBに乗り換えたら何か変わりますか？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 07:54:51.13 ID:b1Vxqn9g

宝くじ当選したり、カノジョができたり、石油掘り当てたり、人生が変わるよ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 08:03:16.38 ID:???

>>237
６万円じゃ普通のチャリとそんなに変わらない感覚
だが１０万以上のものなら人生は言いすぎだが、世界観が変わる
MTBの性能に惹かれて行動範囲や趣味が増えたりできる

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 11:13:32.10 ID:???

身長168cmでMTBを選ぶときは420と470のどちらがいいですか？
メーカーのサイトでは420と書かれていました

今の乗っているクロスバイクが465です

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 11:16:48.08 ID:???

>>240
挙動がクイックの方がコントロールしやすいと感じるなら420
クイックだと怖くて走れないなら465

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 11:44:28.56 ID:???

>>241
クイックなのが怖いとは思わないのですが
今乗っているMTBは480で前傾をきつくして乗っています

420のほうがMTBの楽しさが分かるのかと感じたので
購入する候補を悩んでいます

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 11:55:36.54 ID:???

ここで聞くより　試乗できる店に行ってみたら

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 12:23:18.46 ID:???

やまめの学校ってなんで評判悪いの？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 12:38:21.14 ID:???

>>242
ああ、書き方が悪かった。
ウイリー、マニュアル、ジャックナイフが余裕で出来るなら420
できないし今後もやる気がないなら465

結局は、スキルと好み次第。
ポジションなんかパーツ交換でどうにでもなるんだし。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 19:30:01.32 ID:???

>>243
通販で購入するつもりなので試乗はできないです
>>245
やる気はあるけどマニュアルはできないです
420のほうが楽しく乗れる気がしてきてます

在庫があるか確認してみます

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 20:26:07.00 ID:???

ウイリー、ジャックナイフが余裕で出来るヤツにアドバイスなんて100年早かったなｗ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/18(火) 23:19:54.32 ID:???

>>246
うんうんｗいいよいいよｗ
俺もどちらかで迷ったら小さい方にしているぞｗｗ
それからだけど、是非マニュアルも習得してみてくれ！
気持ちいいぞ～？
ｗｗ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 08:02:34.37 ID:???

>>248
君、ずぅ～っとキモいよね

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 10:24:30.28 ID:???

>>246
マジレスすると420㎜を買うのがベストだな。
街乗りだけならどれでも構わないが。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 17:17:42.45 ID:???

アバランチェ3.0発注してきた
足短いから身長169cmだけどSサイズでしっくりきた

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 19:47:25.64 ID:???

逆にS以外とかないだろ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 20:52:11.31 ID:o2PSGV/E

１７８ｃｍでアバ３のＳサイズ乗ってる人を知ってる
ステムとシートポストを長いのに交換して無理やり伸ばして乗ってるけど
ツーリングだと小さいとか言いつつ
山に行ってガレたところを下るときなど
まさに水を得た魚って感じでイキイキ乗り回してる

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 21:08:36.65 ID:???

>>253
だから何？
しねよ。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 21:55:02.07 ID:???

使用用途:富士見パノラマのCコースを下る
又はそれ位の山を上り下り
予算:15万円以内(用品含まず)

下りるといっても真面目にやる感じ
ではなくファンライドです
予算的にハードテイルで考えています
konaのsteelyが欲しかったのですが
販売していないのでおすすめを
お願いします

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 22:15:17.12 ID:???

>>255
クロモリHTが好みなんだな。

GARNEAUのGRAVELか、BianchiのFerro Cavalloだな。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 22:16:20.86 ID:???

今は入れ替えの時期だからね、steelyが気に入ったなら待つのも手かも。
とりあえず一件紹介。
http://www.commencal-jp.com/bike-ramones-al1.html

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/19(水) 22:28:59.08 ID:???

Cコースみたいな場所なら普通のXCモデルで十分楽しい、というかそっちのほうが平坦や登りが楽だよ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 08:37:46.77 ID:???

>>258
よっぽど走り慣れている奴以外はCコースをXCHTで楽しいとは思えないと思う。
主にポジション的な問題で。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 11:08:25.91 ID:???

自分のはフルサスだけど、こないだ友達のSTP借りてC走ったよ。
これはこれで悪くないと思った。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 12:40:20.54 ID:???

自分のはシングルスピード（ギヤ比2位です）でフルリジッドなんだけど、これで
富士見で楽しく遊べる所はありますか？
どなたか遊び方を教えて下さい。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 12:50:12.40 ID:???

楽しくって事なら何処でも楽しめるよ。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 12:58:46.65 ID:???

２９er買って正解だった
めちゃくちゃ楽しいこれｗもっとはやく買えばよかった

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 18:57:22.60 ID:???

STPはXCHTじゃねぇぇぇぇ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/20(木) 20:22:24.12 ID:???

>>264
誰もそんな事は言っていないような。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 01:29:13.42 ID:???

>>255です
レスありです
>>257のバイクに興味ありますが
近場のショップじゃ扱ってなさそうな・・・

おすすめいただいた辺りで
一度、見に行ってみます

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 01:37:32.68 ID:???

>>266
おうｗ
お礼なんていいのにようｗ

友達ならあたりまえっｗ
アルシンドになっちゃうよ～！
ｗｗ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 02:27:07.56 ID:???

お前には礼などしていない

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 03:06:22.54 ID:???

>>268
インターネットで便利だよね。自転車に限らず世界中のさまざまな情報が手に入るｗｗ
そう思ってノーテンキにネットやってたんだよｗ
ある日ふっと気がついたんだｗ
え・・？今俺が入手している情報って誰かが発信しなければ手に入らなかったんだよね・・？
俺って情報仕入れるだけで発信してないよ・・！
だったら発信してやろうじゃないの！
自転車が得意だから自転車板でみんなの質問に答えまくろうｗｗ
そう心に決めたのさｗｗ
俺のこの行為の裏にはギブ＆テイクの精神が横たわっているんだよねｗ
だから俺にお礼なんていらないんだよｗ
俺もネットから色んな情報を得てるｗ
それをつつましやかにささやかにこういう形でお返ししているだけなんだからさｗ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 03:11:49.30 ID:???

なにか気の毒な病気なのか？
お前が答えた質問じゃないんだから、質問者がお礼してるのはお前に対してではないぞ？
それにホントにお礼が要らないと言うのなら、お礼に対してレスするのもやめな。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 03:24:19.13 ID:???

>>270
お前がスルーしろよ…

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 03:29:46.01 ID:???

これはセットメニューなんじゃないのか？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 07:54:53.91 ID:???

コピペかなんかじゃないの？本気だったらキモスギ。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 10:30:22.85 ID:???

>>270
ど、ど、どーしたんですかｗ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 10:40:44.96 ID:???

やかましい失せろ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 13:47:56.41 ID:???

普通の自転車とマウンテンバイクってだいぶ違うんですか？
マウンテンバイクは冬の悪路でもある程度走りやすい？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 18:11:26.34 ID:???

>>276
冬の悪路をどのような状況と設定しているかによる。
豪雪なら走れないのは同じだし。
多少の雪やアイスバーンはスパイクタイヤで問題なく走れるけどな。
まずどのような状況で走りたいのか教えてくれ。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 20:12:14.79 ID:???

タイヤが色々選べるのは良いね。
ママチャリのスパイクタイヤは種類少ないし。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 01:35:49.84 ID:???

>>277
デコボコ道では？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 10:59:01.36 ID:ZCILOKG3

愚問

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 14:37:01.02 ID:???

舗装はされてるけど、クラックでギャップが出来てたり
舗装が痛んで砂利が浮いている所があったりの
うちみたいな田舎の道ではMTBはへっちゃらで走れるので重宝してる

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 14:42:32.02 ID:???

でもさ、正直マウンテンバイク乗ってて思ったけど
ママチャリでも山道とか荒れ地余裕で走れるよな
マウンテンバイクはレース並みにかっ飛ばすことで効果が出るわけで
ちょっとした山道走る程度ならママチャリで十分だと言うことがわかった

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 15:00:46.73 ID:???

まぁそうだけど、余裕を持たせておくのは悪い事じゃないさ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/22(土) 18:53:52.24 ID:???

ボビングでﾎﾞﾋﾞﾝﾎﾞﾋﾞﾝするのが大好きです。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 14:57:34.02 ID:???

>>283
ママチャリで余裕だっつーの

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 15:03:04.31 ID:???

ちょっとした山道ならね。
けど険しい山道やMTBコースに行かないとも限らないわけで。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 15:05:37.79 ID:???

>>286
結局は行かないくせに？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 15:11:07.92 ID:???

>>287
そりゃ行かないなら無駄だよ。
でもそんな将来の事、ましてや他人の事なんて俺らにゃわからないね。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 15:58:21.46 ID:???

MTBを買うにはママチャリじゃ走れない場所へ行く強い決意が必要です！

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 16:03:05.16 ID:???

決意はともかく、環境は必要かもねｗ
スキーやスノボも同じでしょ
行かないなら必要ないよ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 16:54:10.43 ID:???

でも、ママチャリで走ってもつまんねえし

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 21:59:20.15 ID:HLRYBj0i

サンクス、以前、勧めていただいた、GTのアバ３を買いました。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/23(日) 22:38:30.46 ID:???

>>292
ああｗいいよいいよｗ
ガンバレなｗ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 01:33:02.28 ID:???

>>292
アゲんなハゲ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 04:53:57.05 ID:???

しかしつくづく不思議なもんだが
シートポストをクランプで挟み込んでるだけなのによくサドルが激しい走行でもずり落ちないもんだなと思う
シートポストにも穴があいていてネジで止めるならわかるけど、あのクランプだけで体重９５キロの俺を
支えてると考えるとゾッとするｗ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 08:44:26.70 ID:???

油がつくと、あっさりクランプ不能に。
サビが出ても5-56やシリコンスプレー吹いちゃダメ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 12:24:23.52 ID:???

>>296
そんな当たり前なこと書き込んで、レスが付けば｢ああｗいいよいいよｗ｣だろ？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 12:40:42.28 ID:???

ちょっと奮発してインテンスのハードエディを買おうと思うんですが
あれは実用品ですか工芸品ですか？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 14:25:39.44 ID:???

>>298
あなたの使い方によって工芸品にも実用品にもなるでしょうね

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 14:35:41.09 ID:???

>>296
油ごときでズレるのは固定力不足やポスト径がが規定より細いんじゃね？
金属フレームはグリス使って組んでるけどズレないよ。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 14:40:19.99 ID:???

MTBって何色ｇた１番かっこよく見えるのですか？
カラーリングに非常に迷ってます

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 14:42:47.87 ID:???

何色ｇた？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 14:45:32.81 ID:???

>>298
イモリカラーは工芸品的だな

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 14:45:54.42 ID:???

すみませんｗ
何色がのまちがいでした

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 14:50:41.38 ID:???

各自の好みの問題じゃね？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 14:58:18.57 ID:???

>>305
そうだけど総合的に人気の色ってどんな色なのか知りたいです

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 15:01:25.79 ID:???

町中でよく見かける色やネットショップで売り切れている色

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 15:03:13.32 ID:???

自分は気に入ってるんだけど、まわりにはあまり評判よくなかったりするんだよな。
俺は
・ホワイトパール×白/金/黒パーツ
・ターコイズブルーパール×黒パーツ
・赤/白/黒×白/黒パーツ
の3台。上2台は再塗装、下のはアンカー。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 15:21:42.86 ID:???

少々派手でも全然おkだぜ、としか言いようが無い

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 15:34:02.13 ID:???

MTBは世間から見ると赤や黄色や青などの原色カラーはガキっぽく見えるらしい
白は汚れが目立つMTBでは汚らしく見えるし金や銀みたいな輝きの色は安っぽく見える
結局飽きない、無難、威圧的な色は黒になるかなあ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 19:52:52.10 ID:???

遊び心を無くしたらＭＴＢじゃねぇ。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/24(月) 19:53:36.11 ID:???

名言キタコレ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 01:03:47.51 ID:???

>>306
俺は男の子なら青、女の子ならピンクがいいと思う。
よかったら参考にしてみてくれｗ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 17:24:26.52 ID:???

パンクする頻度は？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 18:37:40.65 ID:???

濃紺フレームでフォーク変えるとき、白と黒のうち無難な後者を選んじゃった段階で
俺のMTBライフ、3割は損してる気がする

そんで変えてきた他のパーツも全部黒、代わり映えがしないしない…
だってセンスが無いもんよ！

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 18:55:33.33 ID:???

>>315
刺し色をセンスよく入れるとかっこ良くなるよ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 19:05:56.18 ID:???

>>315
トリコロールのハブ毛を装着だ！

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 19:18:35.21 ID:???

ハブ毛www
あったなそんなパーツ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 19:18:45.97 ID:???

>>316
ロードの色合わせはまだ判るんだけど、MTBって色遊びっていうか、なんていうか凄いじゃん
PCのグラフィックソフトで何パターンもシミュレートはしてみたんだけど、どれもパッとしなくてさ

>>317
ハブが黒だから無理やｗｗｗ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 19:21:45.07 ID:???

あのさ。
もしかしたら、センスが無いんじゃない？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/25(火) 19:56:44.50 ID:EedCvhae

まずは写真うpだ！みんなで考えよう！w

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 02:01:22.88 ID:???

コメンサルあたりは流行に敏感だなと思う。デザイン攻めすぎて外すことも多いけど。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 02:07:02.46 ID:???

いろんな所で聞いてて軽くマルチだけど、家から古いMTBが出てきた

20年位前でまともに部品の入れ替えすると3,4万は掛かるらしい
新しいのを買うか、これを治すか　どっちがどっちが良い？
http://xgetter.info/i/1528.jpg

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 02:10:55.08 ID:???

本人の思い入れ次第だな。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 02:16:29.95 ID:???

う～ん・・・

特に思い入れと言う思いいれは無いから新しいの買うようにするか・・・・
今もこれみたいなアルミ×クロモリってあるの？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 02:16:40.62 ID:???

動機がわかんないけど、
出てきたから乗る。っていうつもりなら、
出てこなかったことにしてそのまま仕舞うのがベスト

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 02:17:08.35 ID:???

そんなに痛みがあるように見えないけどね。レストア楽しいよ。ハマると新車買えるくらいつぎ込んでしまうけど。
街乗りで古いMTBを今風にレストアしてる人を見ると洒落てるなーと思う。
山で乗る、もしくは絶対的な性能を求めるなら新しいのを買うのを勧める

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 02:23:31.30 ID:???

どうせ乗らないんだから、無かったことにしとけ。
なっ！

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 02:33:17.69 ID:???

治して乗らない訳でもないのが悩みなんだよ・・・・　乗らないならフラグ並に自己暗示掛ける
通学に使おうと思ってる

今はホームセンターのクロスバイクもどきが坂は登れない・押し歩くにも重い　で、運悪く軽くて坂を登り易いであろうこの自転車を見つけてしまった
ジャイアントでも新品が3万ぐらいでしょ・・・・？　ちょっと拘ると8万越え

やっぱり倉庫には何も無かったんだ　興味を引く物は何も無かった

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 03:02:43.53 ID:???

２６インチと２９erのフロントサスのインナーチューブの太さって違うの？
なんか２９erのほうが太い感じがするんだが・・・

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 03:13:01.65 ID:???

>>330
29ｅｒの方がフォークが長くなるからインナーチューブの剛性が必要になってくる。太くなってても不思議じゃないかも。FOXだと32で同じだけど。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 03:13:32.39 ID:???

>>330
インナーチューブ径とタイヤ径にはなんの関係もないよ。
組み合わせるフォーク銘柄次第だよ。
26で29より太い物を使う場合もあれば逆もありだね。
たまたま比較したその個体が29のほうが太い物を使ってただけだと思うよ。
インナーチューブはブレーキローターみたく目の錯覚が起きる（同じローター径でも29に組んだほうが小さく見える）場所でもないしね。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 08:08:03.65 ID:???

>>331
え？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 10:23:28.23 ID:???

>>330
26インチでもサスが長くなればインナーチューブを太くするので、29インチ用サスも同様の傾向はあるかも。
ただ、同銘柄のサスで26インチと29インチで太さを変えているかどうかはしらん。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 14:01:36.73 ID:???

自分は26と29両方もってるけど29のほうが明らかに太いな
29のインナーみると26のインナーが頼りなくみえてしまう・・・

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 14:08:17.45 ID:???

どーなってんの？このスレ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 17:09:45.01 ID:???

29erのほうがインナーは太いよ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 17:13:12.09 ID:???

なーんだ、ネタかあ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 17:22:53.23 ID:???

>>337
全てのフォークがそうなの？
必ずしもそうとは限らなくね？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 17:29:32.49 ID:???

>>339
とある自転車ショップで並んでるMTBを２６と２９を見比べたけど
すべて２９のほうが太かったよ
長さも当然２９のほうが長い

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 17:58:30.52 ID:???

似た用途やグレードの物で比較したら29のほうが太い傾向があるね。
>>339みたいのは例えば頑丈26と安物29を比較すれば逆転もあるけど、それはちょっと話が違うと思う。
けどまぁ>>330は比較の条件にホイール径しか挙げていないわけだし、様々な条件下で絶対に29のほうが太いかっつーと答えはNOか。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 18:03:21.35 ID:???

うちのは両方32mmで同じだよ！

343 ：331：2012/09/26(水) 20:32:13.68 ID:???

ちょっと調べてみたけどrockshoxに関してもREBA,RECON,SIDで26インチ29インチともに32mmだった。少なくともXCモデルで34mm使ってるのは見当たらない。
29インチのほうが太くなってるって言ってる方、モデル名を書いてみてくれないか。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 20:45:55.37 ID:???

29erで出回ってるのは殆ど新型だから32mmだろうけど、26インチは古いモデルである可能性があるね。メーカーが高剛性化に向かう前のSID28mmとかのやつ。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:14:38.15 ID:???

ショップに並んでる完成車はショボいサスフォーク付いてるのもあるからなぁ。
そういうのだけで比較すると結果が変わってくるかもね。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 21:18:56.58 ID:???

手元にあるSRサンツアーの29erフォークは30mmだな。安い奴ね。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/26(水) 23:04:33.19 ID:???

>>346
うちの29erの安物サンツアーも30mm。
はえーとこ交換したいｗ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 00:38:46.73 ID:???

単なるグレードや用途の違いでインナーの径は変わる
２６と２９で変わるわけではない

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 04:46:36.43 ID:3/r6mfMF

イケメンでもないのにマウンテンバイクに乗るっておかしいですかね？
基本的にマウンテンバイクって目立つだろうし。
誰からも舐められるし心配で購入しようかどうか迷う・・・。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 06:56:01.96 ID:???

イケメンはMTBには乗りませんよ＾＾

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 11:04:00.74 ID:???

>>349
イカツイの買って周囲を威嚇するんだ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 18:05:45.13 ID:???

例えば同じ100mmストロークでもサスの全長は29インチの方が長くなる場合があるので、
そう言う意味では29インチ用サスのインナーチューブが太くなる場合も出てくるかもね。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 18:51:02.12 ID:???

>>352
ど素人ですね。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 19:00:47.61 ID:???

>>353
なんで～？
26インチでもロングストロークサスは基本太いよね？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 19:38:09.59 ID:???

>>354
うん、ド素人だね

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/27(木) 19:40:06.27 ID:???

>>354
うん、ド素人だね

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 01:13:38.72 ID:???

いろいろ調べてみてルイガノがマウンテンバイクは一番すぐれているメーカーだと言うことでさっそく注文したのですが
ここでの評判もルイガノはやっぱ人気なのですか？
マウンテンバイクを初めて購入するので慎重に調べて決めたので後悔は無いと思いますが
高い買い物なのでレースとかでも活躍してるメーカーなら安心だろうしデザインもかっこいいし
自分の中ではすごく舞い上がって今でも眠れませんｗウキウキ！＾＾

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 01:49:54.23 ID:???

　　　　　ま　た　い　つ　も　の　で　て　き　た
　
　
　
　

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 05:49:49.16 ID:???

>>357
俺もガノーだぜ
ルイガノいいよね

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 07:58:29.96 ID:???

>>357
俺のはルイス・ガルネアウだ。君のと似てるね。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 08:00:26.06 ID:???

ルース　ガネーいいよね。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 12:00:01.79 ID:IA52aFRO

>>354
バカを相手にするだけ無駄だからやめておいた方がいいよ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 12:53:52.65 ID:???

>>354
長い上に太い
　俺に対する嫌がらせかー！！

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 12:55:14.18 ID:???

>>354
ずん、飯尾だね

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 15:16:16.41 ID:???

>>362
素人の無知エネルギーって強大だぬ

てかアゲんなカス

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 16:11:24.93 ID:???

>>365
ストローク長くなると剛性確保の為に太くするのは
一般的じゃね？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 16:14:51.84 ID:???

DJ用は短く太い

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 16:20:01.57 ID:???

>>366
もうウンコ触るなよ
つついても何も実のある話は出ない

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 19:46:10.95 ID:???

無知な素人どもへ
>>343や>>348を良く読もう

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 19:52:50.49 ID:???

>>369

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 20:13:51.31 ID:???

自称非素人ならもう一歩踏み込んで議論してくれると思ったんだけどがっかりだわ…
FOXの32シリーズは外径32mmで統一されてるが、同グレードでもインナーチューブの厚みが異なる。
F10とF120では外観上同じに見えるが、インナーチューブの厚さが違うんだ。FLOATとFでも違う。
29インチモデルは外径じゃなく厚みで剛性を出してるんじゃないか？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 20:17:33.22 ID:???

>>371
F10じゃなくてF100。古い情報だけどね。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 20:26:27.49 ID:???

>>371
２ちゃんで知識自慢

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 21:49:52.58 ID:???

ドンドンやってくれｗ

375 ：352：2012/09/28(金) 22:08:00.44 ID:???

>>369
俺、26インチと29インチで変わるなんて書いてないのに無知扱いかぁ・・・
人を無知扱いするならせめて日本語の文章を読んで理解出来るようになってから書き込もうよ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 22:30:14.06 ID:???

例えば同じ100mmストロークでもサスの全長は(26インチ用サスよりも)29インチ(用サス)の方が長くなる場合があるので、
そう言う意味では29インチ用サスのインナーチューブ(の方)が(26インチ用サスよりも)太くなる場合も出てくるかもね。

こういう意味じゃなかったの？
素直に読んだら「26用と29用を比べたら29用の方が太くなる」というように読めるよ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 22:32:30.66 ID:???

もういいよ！
どっちが太かろうが関係ない！
用途と財布と好みで選んだらいいだけだろ！

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 22:35:29.76 ID:???

つか２６なんてオワコンなんだから２９より劣るのはしょうがない
２６信者が納得できないのはよくわかるよ
俺だって２９買ったけどもし２９のほうが性能悪かったら意地でも２９が劣ってても２６を批判するもん
まあ実際は２９の圧勝だからよかったけど

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 22:40:05.94 ID:???

そのうちDHレーサーも29インチになるのかな？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 22:43:59.33 ID:???

>>379
まあ可能性はあるわな
あり得ないという事もないだろうし、今後の技術やテスト次第じゃね？

381 ：352：2012/09/28(金) 22:50:35.04 ID:???

>>376
頭悪すぎだろう。
単に長いから太くなる可能性があるって言ってるんだよ。
長くなる理由として29インチだからと言ってるが、29インチだから太くなるとは言ってない。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:10:19.15 ID:???

>381
29→26よりも長い→26よりも太い(可能性)ってことだろ？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:15:01.93 ID:???

２ちゃんで言葉遊びに勝って御満悦ナリ～

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:21:31.86 ID:???

>>383
民主党乙

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 07:52:08.23 ID:???

>>379 >>380
29より650Bの方がメインになりそうじゃね？勘だけど

386 ：352：2012/09/29(土) 08:23:19.38 ID:???

>>382
全然違うと思うがどっちでもいいや。
で、どの辺が無知なの？
長くなれば太くなる可能性があるって言ってるんだけど？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 09:03:31.66 ID:1k1Qqqbz

玄人ぶりたいだけだろほっとけ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 09:31:14.83 ID:???

サスペンションストロークでインナーチューブの径が変わる訳ではない
グレードの違い
ロングストロークに太い径が多いのは、ＤＨ系に廉価なグレードが少ないだけ

で、29と26のインナー径の違いの話しから、いつの間にサスペンションストロークの話しになったの？
これが言い古されたＫＹってやつか？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 09:40:13.36 ID:???

>>388
たとえばROCKSHOXのRevelationは32mmインナーだけど、それより安いDomainは35mmインナーだよ。

＞で、29と26のインナー径の違いの話しから、いつの間にサスペンションストロークの話しになったの？
>>352からだよね。
26インチ・29インチでインナー変わってるわけじゃないけど、長さが違ってくるから今後は
変えてくる場合が出てくるかもね。と書いてるじゃん。
それに対して無知扱いしたんだから、話が変わってるのは了承しているんだろ。

はい、論破ｗｗｗ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 09:43:18.39 ID:???

基本的に用途によってストロークやチューブ径が決まるわけだから
26インチ・29インチという用途によってチューブ径が変わる可能性はあるよね。
ホイール・タイヤの重さも29インチの方が重い上に、サスの全長が長くなるわけだから。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 13:02:57.83 ID:???

つか物理的に長けりゃ同じ強度を確保するには太くする必要あるだろ
当たり前の話をなにグダグダしてんだ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 13:25:59.12 ID:???

>>389
内容はともかく論破は恥ずかしいから使わないほうがいいと思います！

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 13:34:10.78 ID:???

ROCKSHOXの場合、Revelationってトレイルライド～オールマウンテン向けで
Domainってダウンヒル、フリーライド向けフォークじゃないの？
違う目的の製品を同じ土俵に持ってきて値段だけで比較するなんてバカなの？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 14:14:23.40 ID:???

>>393
>>388でストローク長ではなくグレードで太さが変わると言っているよ。
ストローク長という用途の違いでなくグレードで太さが変わると
言っているのだから例としては適切だろう

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 14:16:14.65 ID:???

無知って言われて熱くなってんの？
いやだねガキは。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 14:29:00.66 ID:???

>>385
そうなるだろうね、
業界の戦略として。

で、また26に戻るでしょ
15～20年周期で一周しとくと、営業的に都合がいいし

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 14:51:16.40 ID:???

>>395
おっ、反論できないものだから攻める方向変えてきたね。
無知乙ｗｗｗ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 14:57:54.77 ID:???

攻めてないよ。アンタが正しいんだから黙っとけばいいだけ。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 15:12:36.65 ID:???

「長くなる」「太くなる」の対象を初めからはっきりさせておけばよかったね

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 15:16:55.53 ID:???

>>394
同じ土俵に立つ同士のグレード差という風には考えないのね。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 15:24:24.20 ID:???

>>400
少し前までSIDはより安価な同社のXC系サスよりインナー細かったよ。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 16:13:05.24 ID:???

で、根本的な問題｢26より29のほうがインナー径が太い｣っつーガセネタはどーなってんの？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 16:17:35.16 ID:???

現行モデルに関しては一概にそうとはいえないということで落ち着いた

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 16:59:34.74 ID:???

>>403
誰がそんな回りくどいこと言ったよ
単純にガセだろーが

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:01:57.76 ID:???

>>404
ひょっとしておまえ
２６インチのほっそいインナーのサスを乗ってるもんだからひがんでるの？ｗ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:03:45.18 ID:???

つーか、細くても済むなら
細いほうがいいに決まってるｗ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:04:01.43 ID:???

>>405
そいつルック車乗ってるんじゃねｗ
ルックならインナー細いし

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:31:05.06 ID:???

前から思ってたんだけど、ここって馬鹿ばっかりで有用な情報が一切得られないよね。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:37:37.15 ID:???

どんな情報が欲しいんだ？オジサンに相談してみろ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:38:22.86 ID:???

無知には無理

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:40:31.90 ID:???

>>408
シッタカが多いからなｗ
自分で知識があってもそれを文章に表現できないやつとか
まあゆとり世代ってやつだｗ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:42:22.55 ID:???

無知が「無知には無理」と言ったとき
その案件は無知にとって無理であるのか答えよ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:43:42.37 ID:???

教員試験みたいだな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 17:55:51.65 ID:???

無知って言われて頭に来たのか、ずっと張り付いてる馬鹿がいるからキモい

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 18:01:22.97 ID:???

>>414
（笑）

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 18:06:24.34 ID:???

プププッ
ロードバイクを趣味にしてる芸能人はたくさんいるけど
MTBを趣味にしてる芸能人は一人もいない現実ｗ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 18:18:53.88 ID:???

>>414
論破とか言っちゃってるし

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:38:55.81 ID:???

>>416
芸能人と同じ趣味なのが嬉しいのか？
おめでたい奴だ。
バス釣りやってる奴が「キムタクと同じ趣味なんだぜ～♪」と言ってるのと変わらんなw

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:47:06.51 ID:???

>>418
MTBの人気がないから芸能界でも乗る奴がいない
ただそれだけのことじゃね？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 20:57:33.19 ID:???

くだらねぇなぁおい

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 21:04:55.49 ID:???

ロードは舗装道路で走ってこそだから、都会在住の芸能人が趣味にし易い。
MTBは舗装路でも走れるが、大自然の中で走ってこそだからじゃないの？
単純に。
まぁ芸能人と同じ趣味に喜びを感じるならそれでいいんじゃないの。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 21:09:48.97 ID:???

ＹＵＩ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 21:17:24.57 ID:???

>>421
どんな理由にせよ人気がないものは無いんだから認めろよｗ
マイナーなものに何十万もつぎ込む馬鹿さが理解できない

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 21:25:07.60 ID:???

そんなに他人と一緒がいいの？
集団じゃないとダメなの？
人気がなくったって構わんよ、だって好きなんだもん。
それに不人気カテゴリーが嫌なら、ここに来なければもっと有意義な人生が送れるよ。
頑張れよ！坊主！

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 21:25:38.93 ID:???

マイナーなものを見下して優越感に浸る馬鹿の気持ちが理解できない
それで自分の価値が上がるわけでもないのに

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 21:27:53.97 ID:???

まったくだ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 21:31:47.57 ID:???

マイナー＝良さが見いだせないもの＝世間知らずの引きこもりが好む
メジャー＝良いものだからうける＝常識人が当然好む

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 21:36:54.16 ID:???

例えば俺は、ゴッホとかピカソとかの名画に何億もつぎ込む人達の気持ちは理解できない。
悪く言えば、頭おかしいんじゃねっと。

が、そこまでつぎ込む何かの素晴らしさを理解出来ない自分が恥かしいと思ってる。
その素晴らしさがわかる様になれば、俺はカッコ良くなれると思ってる。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 22:22:09.39 ID:???

良さが見いだせないものを
世間知らずの引きこもりが好む
とか言う思考回路ｗ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 22:32:08.84 ID:???

>>429
現実を受け止めろよw

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 23:54:52.36 ID:???

ロードレースで有名なレースと言えば
ツールドフランス
ジロデイタリア
アイアンマンレースなどなど

MTBで有名なレースは・・・
思いつかないｗ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 23:56:12.41 ID:???

で？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 23:58:22.35 ID:???

つまり、ロードバイクの方が上。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 00:01:08.27 ID:???

>>433
そりゃあそうだろ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 00:02:47.45 ID:???

ロードバイク→崇高
マウンテンバイク→下劣

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 00:55:00.70 ID:???

土曜の夜はなぁ。　

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 01:19:41.25 ID:???

芸能人てどんだけ偉いの？

人気？どうでもええわwww

バカローディに乗られるバイクが哀れwwwww

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 01:22:04.38 ID:???

上とか下とかくだらない世界にいきてるんだな

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 01:26:30.46 ID:???

上に居ると見えないんだよな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 01:29:27.39 ID:???

>>437
バロメーターって言葉を知らんのか・・・
人気があるものに派必ず理由がある
その逆もしかり、意味がない者には人気はけして起こらない
意地や妬みで素直にMTBの人気のなさを認めない事が愚かなり
つまりそういう嫉妬深く井の中の蛙くん＝ニートにMTB乗りは多いという説得力ある理由

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 01:33:23.93 ID:???

自分がどう思うかだけでいいんじゃねーの？
俺はただ自分が乗りたいからMTBもロードも乗るよ。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 01:35:02.37 ID:???

>>441
でもほとんどMTB乗らないんでしょ？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 02:25:15.54 ID:???

海外じゃロードよりマウンテンバイクの方が人気なんだけどね。売上的にも。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 02:35:21.88 ID:???

荒らしなんだから、スルーしろよ
XCモデルでもフロントのストローク１００が増えてきたけど、８０とかどうでしょうか
DHから始めたので下りが好きなんだが、狙ったもののが８０だったけに、悩む

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 02:36:05.92 ID:???

>>443
嘘つけｗ初めて聞いたわｗｗｗ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 04:00:40.50 ID:???

80じゃXCでしょ。AMに多い120位のにしておいたら？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 04:09:47.96 ID:???

１２０って１２０㎝の稼働域ってこと？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 04:11:09.16 ID:???

あ、まちがった
１２㎝の稼働域だった

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 04:11:25.31 ID:???

mmだよ。　
120cmって、どんな伝説の巨人の乗り物だよ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 06:35:59.93 ID:???

>>444
腕さえあれば問題なし
ところでどのモデル？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 06:55:43.40 ID:???

xtレベルのコンポーネントでハードテイルだったら、幾らぐらいするもんかね

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 07:09:58.56 ID:???

14万くらいだな

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 10:38:51.59 ID:???

一部XTなのか全部XTなのかにより変わってくるな。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 13:25:16.11 ID:???

>>450
スペシャのスタンプジャンパーHTコンプカーボン2012

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 13:28:56.13 ID:???

途中送信したので続き
持ってるのが２０３ミリのDHなので、思いっきり逆に振ってみるのも面白いかなと思った
あるいは１００ミリ程度のDJ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 20:16:20.74 ID:???

XCとDJだと全然違うでしょ。何がしたいのか目的が全然見えてこない
ただ乗ってみたいだけなら、見た目で好きなの買えばいい

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 20:42:39.78 ID:???

>>947
SPDシューズだとフラペに食いつかなくない？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/30(日) 22:07:18.21 ID:???

>>456
かまって欲しいだけだろ
乗ってる奴がする質問じゃないわ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 03:18:58.45 ID:???

自転車でその辺をブラブラしたり、旅したりしたいです
大学２年です

予算は全部込みで50万！

DF-501W
現在↑これにしようかな。。と思っているのですが、自転車は高ければ高いほどいいのですか？

たまにVIPの自転車スレを見ているのですが、高すぎると逆に壊れやすいとか・・・・

アドバイスお願いします。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 03:30:14.66 ID:???

大学生なら学生に分相応なフルリジッドの6万前後のMTBを大事に乗りなさい

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 03:54:51.08 ID:???

>>459
その折りたたみMTBはマジやめとけ。

耐久性で言うなら、車種さえしっかり調べて用途に合うものを買えば10万円でも十分なものが手に入る。
残りのお金は旅費に当てればいい。そのほうがいろんなところ行けるし楽しいよ。
大学に自転車部とかないの？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 08:03:43.33 ID:???

>>459
ランドナーかジャイのグレートジャーニー

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 08:35:25.36 ID:???

グレジャニにするならKHSのモンタナツアーの方が耐久性の面で実戦的かな

>>459
SALSA FARGO
ttp://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=31320

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 10:37:33.02 ID:???

>>461
なるほど。。危なく買うとこだったーヽ(`～´)ﾉ

ないんですよそれが・・・・
>>462
>>463
参考にします！

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 23:13:12.06 ID:???

>>464
ああｗいいよいいよｗ
よかったな俺に相談してｗ
危なく勇み足するところだったもんねｗ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/01(月) 23:20:31.57 ID:???

>>464
つか買うならでかいけど29erのほうがいいぞ
乗ればわかるがもう26インチとかかったるくて乗れなくなるぐらい走破性や安定性が抜群だ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 00:19:13.40 ID:???

なるほど・・・もう少し自転車の勉強してからくるべきだった(･д･｀*)

とりあえず、これ買っとけ！みたいな定番とかありますか？

身長は167です・・・・・

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 00:39:33.85 ID:???

>>467
比較的お手ごろ価格だとマディフォックス29er
ttp://www.rinya-bun.com/raleigh/a07mf9.html

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 00:59:48.26 ID:???

>>467
ジャイアント
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000135

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 01:25:31.08 ID:???

ジャイならTALON 29er位でいいんじゃない
ttp://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000123&action=outline

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 01:57:43.75 ID:???

>>465←こいつ馬鹿じゃね？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 02:01:35.91 ID:???

うん、知ってる。
スルーしとこう。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 02:20:48.30 ID:???

リアルに生活圏の周辺にこんなの居たらマジキモス

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 03:07:43.83 ID:???

色々ひどいスレだな
こんな所より店で聞いたほうがマシ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 07:46:36.50 ID:???

>>474
お前に言われなくてもそんなこと皆知ってるよ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 12:31:58.19 ID:DJ5pGZ1e

初心者ですが、オールマウンテン用にBANSEEのSPIT FIREを買おうか悩んでます。
用途としては富士見パノラマのＢ・Ｃコース、近所の下りメインの里山です。街乗りは全くしません。
上記用途で他にも皆様のお勧め等ありましたら、ご教授お願いいたします。
ちなみに今は 04JAMIS XLT1.0に乗ってます。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 13:12:57.98 ID:???

オンロード用のオススメってある？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 13:22:11.08 ID:???

>>477
MTX-1100

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 14:01:23.13 ID:???

>>476
それで良いと思う。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 15:42:04.49 ID:???

>>477
何度も言うがママチャリ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 16:18:53.19 ID:???

ハマーでいいだろ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/02(火) 18:05:51.70 ID:???

>>476
この流れでよく聞く気になるなぁ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 09:32:51.32 ID:???

>>480
MTB =ママチャリ

って言う事でござるねw

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 11:36:29.49 ID:???

>>483
>>477やオヌシ用のＭＴＢはママチャリなりけり

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 12:48:48.88 ID:???

　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　　　/ 　ノ　＼　ヽ
　　　　　　　|　●　　　●　| 　　おまえらなにマジになってんの？
　　　　　　彡　　　(_●_)　　ミ
　　　　　　/､　　　|∪|　　　,＼　　　この鮭の切り身やるから帰れよ
　　　　　 /.| 　　　ヽノ　　　|　ヽ
　　　　　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　　 ;　　｀"";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　｀ﾞ´
　　　　　　　　| 　.∥　/
　　　　　　　　("＿__|＿`つ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 13:54:46.55 ID:???

人を斬らざるは刀など無用なり
武士ならざるは鍬やソロバンでじゅうぶんなり
全ては適材適所

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 14:22:55.20 ID:???

ロードメインで乗ってたけど、山道走りたくなったんで、MTB買おうかと思う。

・基本輪行して山まで走るので、なるべく軽くて舗装路走行もそれなりに速いもの。
・体重がある（８５Kg）ので、頑丈なの（まあ、MTBだから大丈夫だと思うが）
・10～２０万くらいで。

こんな感じでオススメして欲しい。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 14:29:18.17 ID:???

>>487
山でどんな走り方をするの？
とりあえずオススメXCモデル。
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000132
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000134

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 14:30:33.73 ID:???

>>487
各社から出てる２９ＨＴ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 14:59:43.49 ID:???

>>487
安い奴で輪行しやすいVブレーキのリジッド
マディフォックスエキスパート　11.9kg

高くて軽い奴　（但し油圧ディスクなので輪行時に注意）
センチュリオン　バックファイヤー　アルティメイト2　10.3kg
ジャイアント　XTCコンポジット2　10.9kg

491 ：487：2012/10/03(水) 16:06:51.41 ID:???

舗装されてない林道とか走りたい。道も無い原野を走るってわけじゃない。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 16:25:27.74 ID:???

未舗装路程度だったらクロスバイクでもいけちゃうぜ
ttp://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/9414180.html
ttp://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2012/9224631.html
ttp://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000079&action=outline

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 16:25:32.81 ID:???

それならXCモデルでOK

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 16:55:36.47 ID:???

先ずは26、27.5、29から絞ったほうがよくね？

輪行するにしても、油圧ディスクブレーキはあったほうがいいと思う。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 17:00:47.87 ID:???

>>491
舗装されていない林道程度ならなんでも大丈夫だから予算と見た目で好きなバイク選んでいいよ。
HTでも十分だけどフルサスが好みならそれを選べばよい。ただしフルサスの場合は最低15万～を選んでね。
26インチでもいいけど、林道だけなら29インチでも問題ない。背の高さ、腕の長さ、足の長さが合えば。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 17:13:54.55 ID:???

>>494
輪行で油圧だと、ホイール外してる間にうっかりブレーキレバー握らないように注意だな
パッドがくっ付いて戻らなくなるからスペーサーでもかませとくか

輪行は面倒のないVが一番だと思うが

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 18:37:17.50 ID:???

>>496
もしパッドがくっついちゃったらどうするの？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 18:47:45.48 ID:???

>>497
マイナスドライバーなどでこじって開けないと油圧の構造上戻らない

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 18:48:42.13 ID:???

俺はバターナイフで開くといいよって教わって
工具と一緒に持ち歩いてるけど使ったこと無いな。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 18:49:27.76 ID:???

>>496
494だが、おれメカニカルディスクだったりするw
今の油圧は全然問題ないし、輪行もスペーサーかませば大丈夫だよね。
時期みて油圧に交換するつもり。

山走るならある程度リスクマネジメントはしないといかんね。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 18:55:45.00 ID:???

機械ディスクならパッドはリターンスプリングで戻ってくれるから
車輪外した後でレバー動かしても大丈夫だな

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 18:57:39.04 ID:???

俺はスペーサー噛ましてレバー縛ってる。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 19:00:55.15 ID:???

>>498
>>499
なるほど、工具を使えばなんとかなるのね

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 19:02:26.89 ID:???

>>502
すぺーサーってどんなの使ってる？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 19:10:27.40 ID:???

>>504
シマノとマグラ使ってるけど、シマノは純正、マグラは2mm厚のアルミ板を切った物だよ。
ローターと同等の厚みで、パッドの間に挟めるサイズならなんでもいいと思うよ。
レバーを縛るのはスペーサーの脱落防止とエア噛み防止ね。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 19:17:29.74 ID:???

>>505
へー自作かあ
こういう油圧ブレーキ特有のパッドの圧着を想定できなかったのかなメーカーは・・・
せめてそのためにパッドに挟み込むスペーサーとか付属でつけてほしいもんだわ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 19:25:58.82 ID:???

島野はブレーキ単体で買うとついてるけど。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 19:26:55.94 ID:???

Avidも付いてくる

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 19:27:38.26 ID:???

>>507
>>508
そうなのかｗ
俺は完成車で買ったからないのか・・・

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 19:31:04.07 ID:???

シマノのは200円くらいだったかな。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:15:13.41 ID:???

スペシャの2012年Hardrock買ったときはついてたよ、スペーサー。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:28:36.79 ID:???

>>511
まじで？
ショップの奴がぱくったのかな・・・

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:41:22.49 ID:???

テクトロですらついてくるよな。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 20:50:37.72 ID:???

スペーサーはヘイズの奴が一番いいよ。どれにでも使える。
まあ、ただの黒い板なんで身の回りの適当なモノを挟んどけばいいって話もあるｗ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 00:24:01.97 ID:???

俺も完成車買ったけど付いて無かったよ。
前輪外して車に積んで帰るんだけどスペーサー付いてないの？って聞いたら、
これ挟んで帰りなって切った段ボールくれたよw

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 00:26:50.48 ID:???

>>515
ちょｗ

せめてホイールを外したらブレーキが自動でロックするシステムにしてほしいな
今の技術でも無理なのか

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 02:46:06.89 ID:???

技術面では出来るだろうけど、物理的にデメリットの方が大きいのでは？
そこまで必要は無いと思うな

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 10:24:17.21 ID:???

最近はディスクブレーキが流行しているの？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 10:32:34.39 ID:???

流行というか、よほど廉価なMTB以外はディスクがあたりまえになってる
5万程度でディスク付きが買えるよ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 11:48:35.11 ID:???

昔のMTBだけどVブレーキで困ったことはないからな
駄目になったらディスクブレーキのものを購入するよ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 12:28:16.10 ID:???

>>520
雨の日でも安定して効く？
ディスクはその点、優れている

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 13:45:01.12 ID:???

街走りなら問題なし。
公道でＶの制動力が足らなくなるような無茶な走りしたらいかん。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 13:48:27.42 ID:???

リムブレーキ用のリムとか売ってんの？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 14:47:16.45 ID:???

Vブレは雨でも問題ないけど、タイヤがロックしてても静止状態から滑るみたいな激坂にはむかんな

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 14:59:50.34 ID:???

>>522
街乗り自転車じゃなくてマウンテンバイクなんだけど

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 15:03:52.72 ID:???

>>523
一応まだ出てるよ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 17:44:13.04 ID:???

>>522
街乗りのくせにブレーキ語るとか

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 17:51:40.42 ID:???

少し値段が上がると全部ディスクになるから困る

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 17:56:09.09 ID:???

【使用目的】通学、クロスカントリー、オフロードポタリング
【予算】 7～9万円
【好み】色はマッドブラック以外、メーカーにこだわりは無いです
【備考】組み立て、ホイール組み出来るのでフレーム買いでも大丈夫です。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 18:04:31.25 ID:???

>>529
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000137
http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000138

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 18:55:43.39 ID:rFraHCen

一気に状況が変わるかもしれないので29erが欲しい！って人以外にあんま勧めたくないなー

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:16:45.97 ID:???

一気に状況が変わるって例えば？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:25:48.04 ID:???

アクションライドに目覚めたり？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:32:55.25 ID:???

29erや～めた！とメーカーに言われることじゃないの？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:33:37.76 ID:???

アクションライド目的でプレイバイク買おうと思うけど、一気に状況が変わってロングライドに
目覚めるかもしれないから買わない方がいいですかね？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:38:09.90 ID:???

>>534
暫くは大丈夫でしょ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:39:48.74 ID:???

>>535
趣味物は勢いで買っちゃわないと永久に買わずに終わるぜ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:42:37.85 ID:???

650Bとかでるしってことじゃなくて？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 19:43:14.06 ID:???

違う用途が出来たら、それに合わせて買い増せばいいだけでしょ。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 20:25:44.38 ID:???

用途がわからないなら中途半端に何でも出来てパンクしにくい29erはお勧めだろ
オフらなかったら細めのタイヤに変えればいいし26と違って700Cホイールも入る

541 ：529：2012/10/04(木) 20:29:55.57 ID:???

さっき友達の29erMTBで走ったんですが、凄いもっさり感が目立ちました…
多分慣れだと思うし、29er良いと思うんですが26inchでないですか？
もし29erならさっきのTALON 29er 2かROCKHOPPER 29が欲しいですねー

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 20:53:58.41 ID:???

>>541
GTはどうかな、
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2013/9231745.html
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2013/9231545.html

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 21:05:39.22 ID:???

>>541
KONA
http://www.konaworld.jp/bikes-blast.html
http://www.konaworld.jp/bikes-fire-mountain.html

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 21:09:09.13 ID:???

> KONA 7005アルミの高い品質
> Frame Material Kona 6061 Aluminum Butted

う～ん…

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 22:14:04.58 ID:???

650bは来年ぼちぼち出るだろうけど２、３年先だろ
普及してコスパが良くなるのは４、５年先とか

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 23:44:13.26 ID:???

>>544
KONAはクロスバイクのDEWって4万位の奴でもその価格では珍しくフレームに7005アルミ使ってたな

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 08:21:00.37 ID:???

>>546
いまさらアルミって

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 08:43:55.55 ID:???

そうだね。いまどきはハイテン鋼だよネ。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 12:14:24.56 ID:???

【使用目的】里山、ポタ
【予算】 20万円
【好み】フルサス

彼女が初MTB買うのですが女性用でお勧めを教えてください

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 12:29:40.23 ID:???

>>549
これはどう？
女性用だって
http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/mountain/mykafsr

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 12:35:03.43 ID:???

http://www.giant.co.jp/giant13/bike_datail.php?p_id=00000127

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/05(金) 13:14:03.38 ID:???

>>549
女性用に徹してる、スペシャライズドのマイカFSRコンプ
ttp://www.do-blog.jp/jitensyahonpo/article/1394

凝ったリンク機構のフルサス、トレックのラッシュ
ttp://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00520272

オールラウンダーなジャイアント　アンセムX2　W
ttp://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000112&action=outline

553 ：549：2012/10/06(土) 00:27:43.60 ID:???

ありがとうございます
やっぱりその3種ですかね

今のところマイカが第一候補かな
ELITEにするかCOMPにするか
お店で相談します

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 00:29:25.45 ID:???

やっぱりって何？
別にそんなん知ってたけど。みたいな？

555 ：549：2012/10/06(土) 00:32:49.34 ID:???

そんなつもりで書き込んでないです

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 00:41:17.31 ID:???

>>554
2人ほど同じ候補を挙げたからだろ
穿った見方すぎ　ひねくれすぎだ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 00:42:49.62 ID:???

>>554
意地悪すんなよｗ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 09:22:16.89 ID:???

教えるヤツもクソ
教えられるヤツもクソ

まさに肥え溜めのようなスレ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/06(土) 09:32:35.38 ID:???

教える奴がまともなら教えられる側もまともになるよ
だいたい荒れる原因を作るのは教える側

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 00:27:34.68 ID:???

549の受け答えは別に普通だろ
554がおかしいだけ
彼女という単語に過剰反応したんだろ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 00:30:51.03 ID:???

やっぱりお前ら女居ねーんだろ？って感じ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 03:07:35.28 ID:???

フルリジットのフレームで良いのある？
サーリー、サルサ以外で。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 03:25:26.14 ID:???

ナイナーバイクス

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 03:30:58.07 ID:???

charge bikes

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 04:01:58.95 ID:???

>>562
・完成車
テスタッチ　ラトルスネイク
ttp://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00460006
ガノー　LGS-SOIL 29er
ttp://www.louisgarneausports.com/bike/bikes-soil29.html
ルイガノ　ゴーディー
ttp://www.louisgarneausports.com/bike/bikes-goldy.html
ブルーノ　MTBツアー
ttp://www.bicycle-navi.net/catalog/5069.html
ドバッツ　マウンテン　ハイ
ttp://www.dobbats.com/mount_h.htm
プログレッシブレーシング　DPX-610　（フラットランド用）
ttp://www.progressivebike.co.jp/sports/2011hp/dpx/dpx610spec.html
カーバー　チタンスノーバイク
ttp://altbikes.jugem.jp/?eid=720

・フレーム＋フォーク
ボーマ　Course 29er
ttp://cwfctory.exblog.jp/18958429/
ビゴーレ BASIC.fr
ttp://www.vigore.co.jp/mtb/basicfr.html
ソーマファブリケーションズ　Juice
ttp://tsss.co.jp/web/?p=841
ジラフ　DTR　TR-JOY
ttp://blogs.yahoo.co.jp/nopptenchou/52580454.html

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 04:08:08.08 ID:???

>BOMA　29Ers　COURSE
>スペック的には、9kgを切る重量だ

なんだよそれ…フルカーボンリジッドだとそんなに軽いのか

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 09:18:52.89 ID:???

そもそもフルリジットのフレームってなに？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 09:23:53.07 ID:???

フルサスの反対＝リアサスが無い、とエスパーしてみる

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 09:50:23.01 ID:???

リジッドフォークあってのフルリジッドなので、フルリジッドのフレームってのは少し違和感あるな。
フォークもフレームに含めるのならいいけども。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 10:02:26.21 ID:???

>>567
リジッドフォーク用にヘッドの位置が低く作られている

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 21:47:44.10 ID:???

>>566
最近のXCの最軽量クラスになると29erのフロントサス有りでも
近い重量になってるよ。

572 ：529：2012/10/10(水) 02:40:35.56 ID:???

近くの店にあった2012年のTrek 4700が一番条件に合ってたのでこれに決めました。
色々ありがとうございます

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 02:58:01.22 ID:???

購入おめ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 08:10:00.20 ID:???

>>572
山走れよ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 08:28:06.91 ID:???

山はしるとフレームにカツンカツン小石があったって傷つけるから乗らない

576 ：529：2012/10/10(水) 10:05:49.42 ID:???

>>574
鹿児島という山と灰しかない土地に住んでるから
山を走らないわけにはいかないんだ…

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 17:47:15.29 ID:???

【使用目的】通勤、山遊び、林道
【予算】 10～12万円
【好み】特になし。

現在はロードに乗っています、MTBは初心者です。通勤兼山遊びを考えています。候補はXTC2・TRAIL2・TRAIL4。後々ホイールを購入して通勤用と山遊び用でホイールを交換したりしたいと思います。
他にこの価格帯でオススメ29erとかありますか？
よろしくお願いしますm(_ _)m

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 18:10:56.63 ID:???

>>577
ジャイアントが良いと思うよ。
やっぱ数出してる所はコスパ良いね。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 18:16:20.86 ID:???

またいいよいいよ君か

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 19:49:32.16 ID:???

ふっ、田舎の舗装道はあんまり管理がされてなくて
山道とさして変わらないんだぜぇ？ワイルドだぜぇ？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 22:41:17.90 ID:???

【使用目的】王滝100km
【予算】フレーム・フォークで10～15万
【好み】地味な奴

164cm 49kg メインはロードMTBは素人
でも王滝に出てみたい。そんな俺には

26インチハードテール
26インチフルサス
29インチハードテール

何がオススメ？一応26インチフルサスMTBは持ってます(自動車メーカーの名前入り)

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 22:45:12.77 ID:???

164cmなら26ｲﾝﾁﾊｰﾄﾞﾃｰﾙしか選択肢ないべな。
フルサスのフレームで15万じゃあんまりだよ。

583 ：581：2012/10/10(水) 23:12:03.30 ID:???

やっぱりそうか・・・
26インチハードテールでオススメフレームって何でしょう？王滝出走前提で。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 01:09:01.38 ID:???

適当なXCフレームでいいだろ
そんなの聞くくせにフレーム組みなんかすんの？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 01:55:54.14 ID:???

>>584
そうだよねえｗそうだよねえｗ
おれもその部分に関しては違和感を感じざるをえなかったｗ
なにせ自転車にはめっぽう詳しいからｗ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 02:18:02.18 ID:???

>>585は本当に自転車にくわしそうだなあ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 02:36:40.70 ID:???

＞一応26インチフルサスMTBは持ってます(自動車メーカーの名前入り)
まさかルックじゃないだろうから
ボーテック社製作の2001年型PORSCHE FS EVOLUTIONか？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 03:00:57.30 ID:???

BMWのSuper techかQ6.S XTRかもしれん

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 06:38:59.26 ID:???

まさかのホンダのダウンヒルバイク・・・。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 07:46:04.98 ID:???

つるしのトレイルバイクで問題無いよ。　イエティＤＪで走ってる人もいるんだから。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 08:57:08.32 ID:???

技量やレースに対するスタンスによって違ってくる罠
ノリだけで出るヤツや毎回ＣＰ1で足切りで満足ってヤツはなんだってＯＫだろう

てか、ここで王滝のこと聞くのが間違いかと
王滝スレで聞きなよ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 10:03:01.63 ID:???

ロードは2年ぐらい乗っていて、MTBも買おうと思っている。
町乗り７（主に通勤）のちょっとしたオフロード３くらい。
８万程度のエントリーモデルを買う予定。

ポンプとかロードに必要な装備品は一通りあるんだけど、MTBで欲しいアクセとかってある？
・サイコン
・ボトルケージ
・スタンド
・泥よけ
・バーエンド
あたりである方がいいのはなんでしょうか？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 10:11:13.58 ID:???

バーエンドと泥除けは絶対につけるな
あれをつけてるやつは自分で街乗りMTBですって公表してるようなもの
まあ実際に街乗りメインと言っているが俺はお勧めしない
そもそも街乗りなら泥除けもバーエンドも活用できる場所は無いだろうに

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 11:02:53.67 ID:???

雨の日も乗るんだったら、街乗りでも泥除けは必須。
ドライコンディション限定なら要らんけど。
通勤使いだと会社帰りに雨降り出して、
気がつくと背中が泥だらけなんてことも。
レインコート常備するとかの手もあるけどね。

後、通勤でスーツ海苔するんだったら、チェーンに巻き込まないように注意汁
チェーンカバーつけたほうが楽だけど、ズボン用のストラップ巻くとか。
すそ巻き込むと、転ぶ、破れる、油まみれの三重苦。

私服通勤可の職場なら話は別だけどね。巻き込まないような服着れば済む話だし。

8万するチャリを盗まれると鬱になるので、ダブルロック位は必須・・・住んでる地域にもよるけどね。
家に止めるときは屋内に持ち込めるけど、会社にいる間は外止めだしね。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 11:41:42.56 ID:???

おれ雨のときでも泥よけいらんわ
そういう乗り物だって理解してるから
DHで飛び石防止とかだったらわかるけどさ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 11:44:47.67 ID:???

MTBに泥除けって冗談だろｗ
ルック車ならともかくMTBにあんなもんつけたらダサすぎる
泥除けがないからカッコいいのであって汚れるから泥除けをつけるというなら
はじめからMTBを乗るべからず

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 12:17:01.07 ID:???

MTBにバーエンドってなしかな？
山に行くまでのCRを走っているときとか、シングルトラックを逆に上るときとか、結構重宝してるんだが。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 12:22:28.50 ID:???

いや、もともとバーエンドバーって山で転んだときの手の保護の為にあるんだが
>>593みたいに街乗りでブルホーンバーの代用品と思ってるような人の方が変
あそこは握る場所じゃない

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 12:26:48.37 ID:CJJNKca1

>>596
ＭＴＢだからこそ泥除けが必要な状況があるのだが？
泥水が顔にかかって前が見えなくなるんだよね。見えないと走れないよね？
オフロード走ったことある？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 12:36:37.56 ID:???

>>599
泥よけは街乗りの証とか言う時点で聞くまでもないだろ。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 12:37:48.62 ID:???

泥水通過で前輪のマッドガードがないと返り血を浴びた武将みたいになってしまう

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 12:43:18.58 ID:???

>>597
やはり見た目がなぁ・・・
確かに楽にはなるが見た目も大事ｗ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 12:48:58.81 ID:???

>>598
>>599
おまえ同一人物のくせにあたかも同意者みたいに自演するなよｗ
バーエンドバーは上り坂の時に力を入れやすいポジションの為のもので手の保護の為じゃねーよｗ
すっころんでまでもハンドルから手を離さないほうがおかしいだろｗ
それにDHならともかくレースであんなバカでかいマッドガード付けてる奴見たことないわｗ
晴れの日にマッドガード付けてるレーサーがいるのならぜひ見てみたいｗ
街乗りで雨の日はMTBのレースみたいに泥まみれになるのかねえ・・・
速度も街中ではさほど出ないし信号待ちも多いし泥除けなくても背中に水はかかりませんが？ｗ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 12:51:58.45 ID:???

いいよいいよはこんなとこで妄想ぶち撒いてるのか
まあ最近は質問スレでも総スカンだからなあ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 12:53:15.50 ID:???

バーエンドってクソスかよ・・・

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 12:55:13.94 ID:???

29erだと泥除け無くても汚れなくなったな
タイヤでかくなったからかな

607 ：592：2012/10/11(木) 12:59:32.08 ID:???

ﾄﾝｸｽ
色々な考え方あるのね。
泥よけはどうするか検討します、買うとしても脱着可能なやつかな。
どちらにせよ買わなければならい最重要アイテムはスパイクタイヤだったりする

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:10:30.69 ID:???

世界でアドベンチャーライドしてる人の自転車がセミスリック1.50タイヤで泥除け付だったな。
しかも泥除けをゴム板でさらに延長してた。
バーエンドバーも装着。
街乗りとはいえ途上国の悪路走行でその装備だもん。
普段街乗りでたまに山ならバーエンド、泥除け両方あっても良いんじゃない。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:11:04.07 ID:???

街乗りで雨の日も乗るなら、泥除けつけないと自分だけでなく回りの人間にも水と泥が飛び散るということを忘れるなよ。
第三者に迷惑をかけないような乗り方をするのがスマートな自転車乗りってもんだ。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:17:20.65 ID:???

>>609
何もわかっってないな
MTB用の泥除けって乗ってる本人の泥や雨水は防げるかもしれんが
構造上真後ろの人間にはかかりまくるんだぜ
ママチャリみたいにタイヤの下側までかぶせないと第３者に影響を与えまくる

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:18:12.61 ID:???

泥水ぶっかけは違反だしな

＞道交法第71条第1号
＞違反は、5万円以下の罰金。同法第120条
ttp://law.jablaw.org/pr_rtl8

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:21:18.91 ID:???

走行中の自転車の真後ろって基本的に人はいなくないか？
それに、つけないよりはつけたほうがはるかにましだと思うけどね。
俺自身はつけたくないから、雨の日は乗らない。
雨上がりは水溜りは踏まないようにしてるし、どうしても避けられないなら迂回してる。
もちろん、山の中では別だけどね。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:21:44.45 ID:CJJNKca1

>>603
599だけど、598は知らない人です。
もう一度聞くけど、君、オフロード走ったことある？
晴れたら突然水溜りが消えるのかな？
水溜りの大きさにもよるけど、たいてい数日残るし、
梅雨時なんてずっと水溜りのまんまなのだが。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:36:18.57 ID:???

>>612
＞走行中の自転車の真後ろって基本的に人はいなくないか？
それは>>609に言えよｗつかお前本人ってオチじゃないだろうなｗ
それに付けないよりマシ？じゃあおまえは数十万もするMTBに常にマッドガード装備して走ってるのかｗｗｗ
>>613
何を言ってるの？街中で走る想定の話じゃなかったのか？
なんで競技の話に論点をすり替えてるんだw
街中で雨の日程度ならマッドガードはいらねーって話なのにｗ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:40:50.50 ID:???

車のバイザー厨並みでﾜﾛｽw

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:43:17.70 ID:???

MTBに泥除け

だっせーｗｗｗｗｗ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 13:51:12.91 ID:CJJNKca1

>>614
そもそもの質問者が、オン７オフ３と書いてるんだけど。
舗装路の話にすり替えてるのは君なんだよね。
それと私は、オフロードの話はしてるけど、レースの話なんてしてないんだけど。
君の頭の中では、オフロードを走るってことが、即ちレースになってしまうの？
もう一度聞きますよ。君、オフロード走ったことある？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 14:01:10.17 ID:???

>>617
オフロード走りまくってるわｗ
おまえみたいな街乗りマッド君じゃないぜｗｗｗ
本物のMTB乗りの俺からしたらもうあり得ないド素人仕様ｗ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 14:09:32.56 ID:CJJNKca1

>>618
別にストリートＭＴＢを否定するつもりはないから。
街乗りだけなら、それでいいんじゃない？
だから君も、君の勝手な価値観でＭＴＢを語らないで。
世の中にはＭＴＢでオフロードを走ってる人がいるんだから。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 14:26:23.87 ID:???

>いや、もともとバーエンドバーって山で転んだときの手の保護の為にあるんだが

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 14:37:08.15 ID:Hb1tR1AO

俺おっさんだけと事情があって自転車持ちになるんだ。
昔からいいなと思ってたんで
街乗りに使いたいけどやっぱ変かな？
ままチャリが無難かな？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 14:40:45.90 ID:???

>>621
いや、街乗りでもMTBのほうがはかどるぞ
むしろMTBの楽しさに目覚めて山へ行きたくなる
街乗りメインなら盗まれても痛くない程度の値段のものがいいだろう
やはりママチャリとMTBでは性能性もちがうし何より見た目がかっこいい

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 14:51:41.60 ID:???

>>621
買うなら２９インチのマウンテンがおすすめ
もう次元が違う走りが楽しめる

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 15:02:46.93 ID:Hb1tR1AO

ありがとう。26インチか。。。実は中古探したけど安物は22インチなんだ。
やっぱダサいよね？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 15:13:22.19 ID:???

それジュニア用ルック車じゃね？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 15:45:29.08 ID:???

おっさんなんだから財力にモノ言わせて高級車乗れよ！

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 16:10:00.44 ID:???

>>614
読まずに脊髄反射でレスしてないか？

>MTB用の泥除けって乗ってる本人の泥や雨水は防げるかもしれんが
>構造上真後ろの人間にはかかりまくるんだぜ

に対しての、
>走行中の自転車の真後ろって基本的に人はいなくないか？

だぞ？　なんで>>609に言えになるんだ？
回りに迷惑かけるな→つけても意味ないよ→そんなことないだろ？　という流れだぞ？
それと俺は>>609ではない。

>じゃあおまえは数十万もするMTBに常にマッドガード装備して走ってるのかｗｗｗ
俺は着けないって書いてるだろ。
文盲じゃないなら、文章読んでからレスをしてくれ。
また煽りしかしないならレスは不要。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 16:13:53.10 ID:???

>>627
マッドガード付けてないならなんで反発するんだよｗ
しかも付けてないなんてレスどこにあるんだ
出鱈目ぬかすな

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 16:17:47.75 ID:???

＞本物のMTB乗りの俺からしたら
＞本物のMTB乗りの俺からしたら
＞本物のMTB乗りの俺からしたら

ルック乗りのおれをディスってんのかコラ。タココラ。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 16:19:31.73 ID:???

クロスバイク探しから初めて
だんだんMTBの方が良いと思うようになってきたんだけど
kona勧められたりしてどんどん予算が上がっていく…

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 16:22:31.66 ID:???

>>628
つけてないけど、雨の日に街で乗るなら必要だと思ってるからだよ。
それと、

>俺自身はつけたくないから、雨の日は乗らない。
>雨上がりは水溜りは踏まないようにしてるし、どうしても避けられないなら迂回してる。
>もちろん、山の中では別だけどね。

頼むから読んで理解してからレスしてくれ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 16:26:12.57 ID:???

>>631
ねつ造乙

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 16:28:03.12 ID:???

>>630
街乗り&通勤でオン路も走るならコレ位から始めてみたら？
ttps://www.sh-cycle.com/list/PROGRESSIVE/MTX-1100/index.html

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 17:45:01.11 ID:???

>>633
だせ～～～～

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 17:51:23.00 ID:???

>>598
嘘はよくない

636 ：581：2012/10/11(木) 17:55:15.21 ID:???

皆さん、レスありがと。
>>584さん
本当に素人なんで、その適当なXCっていうのが難しいですわ。でも移植パーツは一通り持ってるんで、フレーム買い。
>>587さん
ボーテック社製かどうかはわかりませんが、そんな所です。何年か前に近所のショップでFサスのメンテを頼んだところ、補修パーツが入手不可で断られました。その時ボーテックって単語を初めて聞きました。
>>590さん
あんまり拘らなくても大丈夫ってことですね、了解です。
>>591さん
技量は無いんだ。峠でよく「珍しいバイクですね」と声をかけられ、そして下りで遥か彼方に置いていかれる感じかな。だから地味なのが欲しい。
最後に>>582さん
ショップでは何故か29インチを勧めてくるんだけど、我ながら無理だろ！と思ってました。ありがとう。26インチハードテールでぼちぼち選んでみます。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 18:13:34.40 ID:???

>>632
素直に見落としてましたって言えばいいのに・・・

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 19:51:40.30 ID:???

何年か前に近所のショップでFサスのメンテ
何年か前に近所のショップでFサスのメンテ
何年か前に近所のショップでFサスのメンテ

素人じやないだろw
あちこちのMTBスレで暴れてる基地外か?

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 20:19:26.81 ID:???

>>636
2003年以降のPORSCHEはボーテック社のＦサス使用していないから
2001年型はFS EVOLUTION 902,000円かFS 631,000円
2002年型はFS EVOLUTION 816,000円かBIKE FS 507,000円
ＭＴＢは素人なやつがそんなの買うか

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 20:27:17.36 ID:???

ポルシェ乗りの友達（自転車は全くの素人）が買ってたよ。
そういう人も中には居るね、って事で。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/11(木) 23:50:46.25 ID:???

歩道はカマボコ形状になってるので水はけが良いです

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 07:08:30.11 ID:???

>>626
家族もちのおっさんの小遣いをなめるなよ、小僧。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 07:47:47.77 ID:???

>>642
泣きそうになるからやめろ・・・
俺も電動アルテ買うのですら何ヶ月も我慢だぜ・・・
上の2001年FS位の給料なのにな・・・
2.5マンって・・・

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 08:19:38.55 ID:???

この異常なまでに低レベルな糞スレを読んでると
いかにＭＴＢというジャンルが世に浸透していないか解る
正直悲しい

ちなみにマウンテンバイクのマッドガードって巻き上げた泥で視界を遮らないように付けるのであって
ママチャリなどに付けるそれとは用途が違います

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 08:25:02.39 ID:???

>>644
後ろから来る泥はねなのになぜ前からの泥を防げるんだｗ
それにママチャリの泥除けの話が出たのは後ろの通行人などに迷惑かかるだろって話からだし
それに答えたまで。おおかたおまえのレスだろうけど悔しくて考えを整理してまたレスしたのだろうが
何度でも俺は論破してやるぜｗ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 09:21:54.06 ID:???

>>645
フロントタイヤで巻き上げた泥に突っ込んで行くのだから
>>644の認識でいいだろ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 09:42:37.12 ID:???

>>645
MTB乗りで泥の中を走行すれば前輪の泥で酷い目にあった経験があるはず
あんまり路面が酷いとフェンダーが小さすぎた場合に「前が見えねぇ」状態に

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 10:11:27.08 ID:???

>>647
ありえねえｗ

649 ：646：2012/10/12(金) 10:26:24.27 ID:???

アホらしいのでこれで最後。

フロントタイヤが回転する際に泥を?きだしてダウンチューブ下を泥だらけにする経験は誰でもあると思うけど、
一部はサスの隙間を抜けバイクの前方空間へ投げ出される（同時にサスのアーチ部にもひっつく）
バイクは前に進んでいるので書き出されて前方空間へ放り出された泥へ自ら突っ込む事になる。
大振りなフロントフェンダーや最近流行のサスのクラウンとアーチの間に付ける布のフェンダーは
この前方に放り出される泥を防ぐ役目がある。
まあ、>>645=648はアホってことで。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 10:36:09.27 ID:???

>>649
おまえ山では保護メガネやゴーグルかけないの？
素人が何を言っても墓穴を掘るだけｗ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 10:37:17.78 ID:???

そしてゴーグルに張り付いた泥で視界不良
山走ったこと無いんだな…

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 10:40:54.47 ID:???

口にも入るよな。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 10:43:05.47 ID:???

>>651
おまえは手がないの？
汚れたら普通拭くけどねｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 10:45:39.37 ID:???

はい！質問です！
オリンピックでMTBのレースみたのですが、どのバイクにも泥除けが付いてませんでした
ここでは泥除けは付ける派が多いのですがなんでレーサーは付けないのですか？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 10:47:25.39 ID:???

>>654
ドライコンディションのを見てないか？
ウェットじゃないと付けないよ。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 10:49:03.78 ID:???

>>653
手を離せる隙があるとは限らないし、なるべく離さないほうが（離す理由を作らないほうが）良いでしょ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 10:51:00.52 ID:???

片手運転？緩やかな山だねぇ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 10:51:04.43 ID:???

>>655
つべでもウェットコンディションで付けてないのばかりでしたが

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 10:59:33.01 ID:???

>>654
レース用だとダウンチューブに板を付けるタイプを装着する人居るね
リアは付けない
完全にホイール半分まで泥に浸かるような激しいマッドコンディションでない限り
付けない人も多いが

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 11:01:20.08 ID:???

他人の事はどうでもいい。
自分が必要と思えば付ければいいし、不要と思えば付けなければいい。
どっちが正解とか偉いとかは無いよ。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 11:03:07.92 ID:???

>>658
こんな感じのをイメージして貰えれば
ttp://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d1/2a/js1ktr/folder/1446886/img_1446886_59212948_6
ttp://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d1/2a/js1ktr/folder/1446886/img_1446886_59212948_5
ttp://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d1/2a/js1ktr/folder/1446886/img_1446886_59212948_1

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 11:08:21.86 ID:???

>>661
泥除け付ける人はみんなこういうとこを走るんだねｗ
俺はここまでわざとらしい泥沼は走る以前に拒否するけどなｗ
果たして街中でここまで泥まみれになる場面があるだろうか・・・
つかここまで来ると泥除けの効果すら疑問に思うがw

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 11:10:03.02 ID:???

>>662
いいかげん死んでｗ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 11:11:46.69 ID:???

泥と沢登りの中を全行程の6割担ぐか押し歩きして泥にまみれてこそMTB乗り
サドルに跨ってる時間が全然ねーよ　みたいな

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 12:07:51.33 ID:???

もう他でやってくれ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 12:51:00.36 ID:???

泥除けカッコ良いからな皆付けてるよな
付けて無い人はハゲ散らかってる人じゃねw

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 13:54:31.17 ID:???

>>662
論破するどころか自分の無知さをさらけ出しちゃったネ
レベル低すぎなんで今後の発言は控えましょう

てか山走れ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 22:07:14.24 ID:???

身長190で股下88なんですが、フレームサイズ19では小さいですかね？
2012年のを安く売っているところがあって、これを機にMTBデビューしてみようかと思ってるんですが。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 22:30:05.42 ID:???

>>668
>身長190で股下88
この体格のひと、ちょい前にいたな

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 22:42:34.12 ID:???

>>668
トップ長による。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 23:17:16.24 ID:???

>>670
調べたところ、610mmのようです。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/12(金) 23:38:54.30 ID:???

それなら特に小さいってことも無いと思うよ、シートポストも良い感じに出るだろうし。
ステムは交換しなきゃならないかもだけど。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 00:08:13.05 ID:???

ママチャリに乗っていてもサーカスの熊になってしまうので自転車にはあまり縁が無かったんですが、一目ぼれなので買う事にします。
せっかくなので山にも行って見たいですね。
ありがとうございました。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 00:14:05.62 ID:???

おめ
もう少し涼しくなったらシーズン開始だね。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 01:08:48.65 ID:???

＞＞673
イェ～ィッ！w
672はおれだよww
走る。曲がる。止まる。w
それが自転車の基本だww
それを忘れないでガンバレw

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 04:08:32.63 ID:???

>>673
>せっかくなので山にも行って見たいですね。

それが主目的じゃないのかよ…

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 09:09:47.69 ID:???

>>676
おいおい、水を差すなよ。
何事もきっかけが大事なんだよ。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 09:23:37.71 ID:???

>>675
誰か知らんがな

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 21:05:24.84 ID:UOyKZHbI

mbxはタイヤ20インチだから小径がいいんだけど
町乗りなら恥ずかしいね。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 21:13:55.32 ID:???

>>679
サドルを長い奴に付け替えて乗ればなんとかミニベロ風MTBとしてマシになるだろう

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 22:02:53.33 ID:???

>>679
ホンダの原付？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 23:08:27.78 ID:???

モトコンポか
なつかしいなー

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 23:10:11.81 ID:???

その後継でステップコンポって電動アシスト自転車もあったな

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 23:12:30.72 ID:???

最近の人はMBX知らんのか・・・

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 23:27:34.56 ID:???

ダンボール戦機か

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 23:31:19.00 ID:???

>>683
知らんかったw
ぐぐったらラクーンコンポってのもあったぞw

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 23:36:29.97 ID:???

本田は電動アシスト自転車から撤退したのが残念だが
ラクーンが目指したモノコックフレームのコンセプトと
ステップコンポの後ろ三角のフレーム処理の美しさは失うには勿体無い要素だった

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/13(土) 23:49:45.32 ID:???

全体のバランスもいいね。
今の最新技術で再販したら売れそうだけどねー

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 00:05:08.14 ID:mg8IxYiT

そもそもミニベロは若い女しか似合ないと思う。
26インチ以外はおっさんは無理がある。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 07:49:45.68 ID:???

ちっさいオッサンならいいだろ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 14:48:54.57 ID:???

超クソレス大会

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 16:32:20.16 ID:???

おまえらってトップチューブバッグってつけてる？
それともつけないほうが良い？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 16:56:35.38 ID:???

一時期付けてたけど股間強打してから怖くて付けてない。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 17:04:20.50 ID:???

>>693
そんなことがありうるのか・・・
なるべく硬いものは入れないほうがいいな

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 17:08:06.91 ID:???

「危なかった…股間がもう少し大きかったら直撃していた…」

小さい人は大丈夫！

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/14(日) 17:18:44.92 ID:???

>>694
トップチューブ上側にワイヤが通ってるフレームに脚をワイヤ抑えに引っ掛け血がどばーをやらかしたことが。
極めて稀なんだけどね。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 23:28:29.97 ID:???

そもそも仏式が軟弱だったらMTBみたいに酷使されるものに使われるはずがないｗ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/15(月) 23:46:40.94 ID:???

>>697
スレ間違えてるぞ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 01:03:40.90 ID:3neW61Dr

クマの2012の売れ残りあったんだけど、入門用として良い？通勤と休みの日里山とクロスカントリー的な。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 02:18:41.02 ID:???

悪くないね。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 13:56:31.65 ID:???

気に入ったフレームがあり買って組もうと思ったのだが
結構金が掛かりそうなんで

40～50%OFFの完成車とのﾆｺｲﾁで組むと
コスパは良い？悪い？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 14:20:30.89 ID:???

割とコスパは良いと思うが全パーツ不満がないってことは少ないと思う
フレーム+完成車+交換するパーツの値段
フレーム+その他のパーツの値段
前者は無駄になるものがある、後者は無駄が無い
正直サスとホイールにぶっこんで金無いならdeoreで組んだ方が良いと思う

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 14:22:18.47 ID:???

結局は気に入ったパーツで組む事になるので、止めた方が吉。

その完成車がどんな物かにもよるけど。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 14:49:00.25 ID:???

ステカンの長さ足りなかったりして

705 ：701：2012/10/18(木) 15:18:56.78 ID:???

>>702-703
サンクス！

ちょっと金貯めます

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 15:18:59.89 ID:???

ああ、それはあるなｗ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 15:55:05.58 ID:???

>>701
計算すりゃあ解るだろ？何年生？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 16:12:45.37 ID:???

代わりに計算するくらいしか使い道の無いクズのくせに威勢だけはいいな

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 16:39:36.17 ID:???

はわわ、怒られた

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 20:17:35.55 ID:???

>>701
フレームから組むとパーツを全部揃える必要があるから出費がでかい
完成車なら乗りながら気に入らないパーツを徐々に交換が出来るし
パーツ交換のワクワク感が何度も味わえるからいいと思う
外したパーツで気楽に駐輪出来るちょい乗りバイクも作れる

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 20:38:45.06 ID:???

便乗質問で申し訳ない。
ネットで、フレームとコンポ買い。
自分で組立。
これってチャリ屋で防犯登録させてくれるのかな？
飛び込みで聞いたらできないって言われたんだけど。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 20:44:17.96 ID:???

防犯協会連合会の指定した防犯登録所(自転車販売店)ならどこでもできるはず。
その自転車屋が防犯登録所の指定を受けていない可能性はあるね。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 20:49:36.10 ID:ZjAYLrsr

出来るよー　フレームの購入照明を忘れずにねー

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 20:54:56.09 ID:???

防犯登録って有効期限は10年だよね？
期限が切れて新たに登録しようとしたときは
いつも領収書みたいな購入証明書が必要なのかな？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 21:17:40.08 ID:???

購入証明書なんて必要なかったけどな、今は必要なの？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 21:43:17.14 ID:???

オークションで中古落札した場合も？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 21:56:46.97 ID:???

そうした場合どうすればいいの？
後学にご教示願いたい。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 23:21:59.10 ID:???

近くの警察署に行って窃盗の被害届けが出ていないことを確認してもらう。
警察署名と盗難確認の日付をメモって登録所へGO！

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:51:32.62 ID:???

２９インチのリムブレーキ用の太目のリムって何かある？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 17:56:00.85 ID:???

>>711
ホームセンターやスーパーの自転車コーナーに行くとわりとすんなりやってくれるよ。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 18:43:24.95 ID:???

>>719
これじゃ細い？
http://www.alexrims.com/product_detail.asp?btn=5&cat=5&id=108

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/21(日) 21:12:05.33 ID:???

防犯登録の件、皆さん助言ありがとう。
某量販店は無理って言われたが、普通の自転車屋でやってくれました。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 00:33:48.63 ID:???

>>722
おうｗいいぞいいぞｗ
な？おれの言った通りだっただろ？ｗｗ
おまえ最初おれの事を疑ってただろｗｗ
でも実際に動いてみたら俺の助言どおりに事が運んで助かったってわけだｗ
次からは何でもおれのいう事ハイハイ言って聞いてればいいからなｗ
安心しておれの助言に盲目的に従う男になれ！
ｗｗ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 01:18:21.56 ID:???

>>723
はいはい

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 02:53:04.18 ID:???

>>723
トリップつきコテハンにしろや。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 07:13:37.49 ID:???

>>723
連絡先教えてください

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/22(月) 23:03:56.66 ID:???

jだからなんでお前らはいちいち相手になるんだよwww
ほっときゃそのうち消えるだろうに

728 ：719：2012/10/23(火) 12:38:07.55 ID:???

>>721
ｻﾝｷｭｳ！
出来ればもうちょびっと太ければ・・・

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/23(火) 12:50:55.37 ID:???

>>728
内幅22mm
http://www.sun-ringle.com/product-vault/road-rims/rhyno-lite-700c-29er/

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 21:02:28.54 ID:???

リノライトはディスク用じゃないか？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/26(金) 14:57:12.58 ID:???

リムブレーキ用って検索してもわかり難くねw

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 00:11:06.03 ID:???

初MTBを考えてるんだけど、
同じような値段でフルサス２６インチとフロントサス２９インチを比べたとき、メリットとデメリットってどんなのがありますか？
見た目で２９インチに興味を持ってるんだけど、こういう理由で２９インチを選ぶと後悔しますか？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 00:22:59.11 ID:???

>>732
予算がわからないけど安いフルサスなら怪しいと思うけど。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 00:24:43.82 ID:???

車輪が大きくなると、停止状態から勢いが付くまでの発進はゆっくりもっさりになる
そのかわり一旦勢いが付けばなかなか止まらないので速度の維持が楽になる
多少の段差でもスーッと乗り越えていける

車輪が小さいとキュッと発進してキュッと止まるフットワークは軽くなるが
段差を超えるときの衝撃が増え車速の維持が苦手になる

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 00:25:51.50 ID:???

>>732
どこ走るの？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 00:34:54.92 ID:???

予算は２０万、ジョギングの代わりに近くの山道を走る予定です。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 00:39:07.02 ID:???

路面が荒れてても構わず突き進める走破性なら29er
トライアルみたいに激しい道をアクティブに動かす感を楽しみたいなら26インチ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 00:56:08.82 ID:???

トライアルとか言うような部類の道ではないはずだし、見た目で気に入ってる２９erでいいのかな～。
リアサスのない２６インチだってあるんだし問題ないだろうし。

もう少し考えてみます。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 00:59:11.76 ID:???

だったら29erでいいと思う
普通の道でもわざとフロントアップさせて仮面ライダーごっこしながら
俺動かしてるぜー感を楽しみたいなら26で

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 07:46:31.90 ID:???

正直、街乗りもして狭い小路や歩道を走ることもあるっつーなら29は危ないからやめてくれ。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 08:28:50.53 ID:???

どんな点が危ないの？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 08:36:25.55 ID:???

タックルのダメージが大きい
当たり判定がでかい

アクションゲームなら機動力より攻撃力に振ったタイプ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 09:38:22.54 ID:???

身長

190cm以上　29インチ
190cm未満　26インチ

以上。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 09:45:26.57 ID:???

そんな馬鹿なw
170cmでも29er乗って構わんよ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 09:53:00.77 ID:???

うん、構わんよ。
壊滅的にフィットしないけど

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 09:58:35.86 ID:???

650Bってのはさ、
身長が大きい欧米人ですら、やっぱり29erじゃ大きかった。という結論から出た規格でしょ。

そんな状況で、なんで日本人が29erなんか乗らなきゃならんのよｗ
身長低めの人は26インチでも持て余してるでしょ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 10:01:19.72 ID:???

なんか29erをものすごく脳内で巨大化してるが
ホイールは700Cと同じだからな？
700×40Cのクロスバイクを一回り太くしただけ

その理論でいけばオートバイのオフロードバイクは
身長2mないと乗れないな

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 10:05:16.31 ID:???

650Bはむしろフルサスのデザインの問題で出て来たはずだが・・・

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 10:07:20.89 ID:???

>>747
へ？
オフロードバイクって、
フロント　21インチ
リヤ　18インチとかだけど？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 10:55:55.22 ID:???

>>747

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 11:23:33.88 ID:???

>700×40Cのクロスバイクを一回り太くしただけ

29erも、フルリジッドで設計すればなんとかまともなポジションが出せるよ。
それでも適正身長は175cm以上だろうけどｗ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 11:40:57.95 ID:???

170くらいだけどSサイズなら大丈夫！
…のつもり。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 11:49:33.69 ID:???

え？結局２９erは背が低い人が乗れない理由って足が地面に着かないからダメってこと？
それならトップチューブにまたがるように降りればよくね？
そうすればサドル上げて走れるから２９erでも問題なく走れるっぽいけど

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 11:57:05.44 ID:???

つか、必然的にハンドル位置が高くなるから、
フレームサイズ云々でどうにかなる話じゃないってこと。
単純計算で３インチ程度ハンドルが高くなる。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 11:58:59.98 ID:???

>>754
スペーサー外したり、ステムを逆さまにしたり、ライザーハンドルを逆さまにすればよくね？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:00:12.33 ID:???

ポジション出しを足が届くか届かないかと思ってるやつがいるとはな

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:02:14.18 ID:???

>>756
じゃあおまえ足つくの？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:10:23.25 ID:???

>>757
XCポジションはつかないね。
傾ければ片足つくね。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:14:53.47 ID:???

>>758
足つかねえポジションとかありえねえだろｗ
自転車は両足が地面にちゃんと着かなければならないというのは基本
なぜなら停止するときとかとっさな時に足が付かないと転倒してしまうから

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:16:15.30 ID:???

転倒する前に足をつく(地面に足が着く)から問題ないよ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:18:46.59 ID:???

>>760
いやいや、とっさな時って思うように体重が乗らなくて倒れやすいんだよ
だから確実に足が着くようなぽじしょんでないとヤバい

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:19:40.41 ID:???

プロでも足が着くようにセッティングしていると言うのに・・・

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:23:49.18 ID:???

>761
倒れる前に確実に足がつくから大丈夫だよ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:26:57.63 ID:???

>>763
いや、俺は転んだことあるからありえないよ
しかも車道側にすっ転んであと数十センチで頭を轢かれるところだった

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:28:01.80 ID:???

>764
それは危なかったね
倒れる前に足をつかないと危ないよ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:33:59.01 ID:???

>>765
ついても重心が片っぽに偏り過ぎて無理
絶対に安定しない

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:34:31.04 ID:???

ちょっと話が食い違ってる気がする
荒れ道走るなら、サドルにまたがって足が付く方が良いけど
ロードの真似事して舗装路を走るなら、足が付かないぐらいサドル上げるだろ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:37:31.99 ID:???

>>767
で、MTBはどこを走る為のもの？ｗ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:38:40.40 ID:???

車道側に転んで頭を轢かれそうになったのもいるみたいだから公道も走るんじゃない？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 12:42:20.44 ID:???

>>769
山の帰りに街中を通るんだよ
俺の家は山の中にないからねｗ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 13:43:42.12 ID:???

>>768
スリック履かせて舗装路だって走るぜ
それならロードに乗れクソスに乗れと言うのは分かるけど、MTBが好きなんだ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 13:45:10.73 ID:???

なんか余りにレベル低くてびっくりした（笑）
ポジション出しについては販売店で聞くなり本読むなりすればいいと思うけど、サドルの高さについてだけ補足。
XCレースやXC系の人は基本ロードと同じようなサドルの高さで走ってるはず。当然足が付かない。
普通の人も上りや舗装路では同じような高さにする人も多い。
下りの時はサドルを下げるのが一般的。下げ幅は人それぞれ。べったり下げる人もいれば、そうでない人も。XCポジションで下る人もいる。
アップダウンが続くときも人それぞれ。サドル上げまくってる人もいれば、適度に下げる人、べったり下げたままで頑張って漕ぐ人も。
お勧めは漕ぐのに支障がなく、下りも腰を落とせる程度に適度なサドルポジションに合わせること。
走りながら高さを変えられるシートポストも便利。
上で足べったりとか言ってるのはわかっててやってる煽りだからこれ以降は無視するのがいいと思う。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 14:11:20.68 ID:???

ネタで遊んでるだけなのに…(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 14:32:58.40 ID:???

ヒザスリするにはベタ下げが基本、

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 14:48:27.66 ID:???

>>773
ネタで荒らしてる、だろうが愚図

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 14:54:03.96 ID:???

>>772
こういう長文が一番迷惑で荒らしそのもの

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 15:00:10.61 ID:???

>>772
過去レス見てもらうと分かるけどマジでちゃんと知ってる人が回答者に居ない
初心者の質問にMTB乗りじゃない素人がデタラメ答えてグチャグチャ
何も分からない無知な奴な位だから普段役立たずで駄目駄目な日常の憂さ晴らしをここでする底辺回答者のみ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 15:10:58.36 ID:???

そうか？
今回のサドル高について言えばマトモな回答もあるみたいだけど。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 15:35:38.02 ID:???

>>777が正解
ここで真面目な購入相談をするべきではない
所謂クソスレ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 15:51:31.88 ID:???

同意ｗ
チビに29er薦めるような詐欺が居るんだから
相談スレとして機能してない

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 17:03:59.27 ID:???

質問者も実際買う予定がないやつなんだけどな

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 17:34:28.21 ID:???

>>779、780
自分がそうだからって他の人達みんなが自分と同じだと思わないでねっ！

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 17:50:22.65 ID:???

２ちゃんねるで得た情報というのは鵜呑みにするものではなく、新たな情報を得るためのきっかけにするもの。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 18:24:55.09 ID:???

嘘を嘘と見抜けないと (掲示板を使うのは) 難しい

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 18:29:31.77 ID:???

嘘を嘘と見抜けないから29erとか買わされちゃうんだな

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 18:34:47.29 ID:???

初めてのMTBに２９er買いたいんだけど、サスがフロントだけのものが多い気がする。
２６インチのリアサス有のものに比べて走破性に大きな違いはありますか？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 18:54:16.26 ID:???

>>786
フルサスのほうがリアの接地性は良くなるね。
大径ホイールのほうが障害の乗り越えが少し楽になるけど、その二者を比較するのはなかなか難しいかも。
どっちが良いかより、どっちが好みか、で選んだらいいんじゃないかな。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 19:00:17.22 ID:???

好みっていうか、体格で選ぶしかないな
チビで29erは無理だから。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 19:08:44.19 ID:???

好みで選ぶ類の違いですか。
身長は１７６センチですけど、大丈夫でしょうか？

フルサスで２９erなら理想的なんだけど、それだと金額が３０万超えになってしまうんですよね。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 19:16:49.06 ID:???

29erってのは、身長で言うと190cm以上からが適正だね。
176cmというのは体格的に恵まれていて、26インチにピッタリだから
26インチを買うべき。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 19:18:32.22 ID:???

シクロクロス乗ってると思えば問題ない。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 19:18:53.51 ID:???

180cmで29er乗ってるけど問題ないよ。
190cmってのは流石に大袈裟でしょ。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 19:20:50.62 ID:???

>>790
先のオリンピックで29インチ使ってた選手はみんな190cm以上あるの？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 19:33:02.50 ID:???

>>790
175で不都合ないんだが・・・
190からってのはどういう理由から出た値なの？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 19:34:41.58 ID:???

ロンドンオリンピックに出場した片山梨絵って人が29erだったな
wiki見ると身長157cmだって
ttp://cyclist.sanspo.com/13594

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 20:01:24.57 ID:???

確かオリンピックで表彰台を獲得したのは
1人が巨人で2人は170cm台だったはず

ちなみに1人は650Bで残りは29er

26派の俺でも190以上とかはありえんことくらいわかる
175以上くらいは欲しい気がするが

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 20:10:31.56 ID:???

問題が無いっていうのと
問題に気が付いていないっていうのは

似てるけど実はかなり違うよ？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 21:11:41.09 ID:???

ないものには気が付きようもない。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 21:17:10.40 ID:???

>>797
オリンピックに出るような選手が190cmより小さな身長でも29使ってるって事は問題が無い・メリットがある事の証明の一つにもなるんじゃね？
問題があったら結果が悪くなるんだし、そしたら29なんて選ばないでしょ。
もちろん単に寸法だけではなく技量やなんかも関係してくるんだろうから、あくまでも参考程度にしかならないけど。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 21:25:03.48 ID:???

>>789
ぶっちゃけ、どっちでも良いんだよね。
どちらも得意不得意あるしさ。
今時のクロカンコースだと29有利だけど、国内走るにゃさてはて。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 21:28:13.43 ID:???

俺、>>800みたいなバカが一番嫌い。

＞今時のクロカンコースだと29有利だけど、国内走るにゃさてはて。

このコーナーは26インチが有利、でもこのセクションは29インチが有利とかいくらでもあるだろ。
自分が好きなのに乗ればいいんだよ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 21:38:19.45 ID:???

>>801
どっちも所持して、うーん判らないつーのが自分のなかの結論。
タイヤサイズの違いがこんな差になるとは思わなかった。
個人的にはどうしようもない道なき道は26フルサス、コースなら29かな。29フルサスは富士見で試乗したくらいだけど、ひつようねーな。
あと人をバカにするんならこっちのトレイル来てみ？神奈川圏内。
遭難しても無視するけどね。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 21:40:05.74 ID:???

なんだその捨て台詞ｗ
小学生かよ！

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 21:40:22.60 ID:???

>>802
バカにバカって言って何が悪いのかさっぱりわからん。
神奈川の常識を日本全国に当てはめるなよ。バカ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 21:41:11.21 ID:???

ああ、都内・埼玉・山梨・長野辺りには29erに適したコースあるよ。
26インチ5台と29er1台持ってる俺の感想だが。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 21:45:13.64 ID:???

>>803
捨て台詞かな？
走る場所によりけりで得意不得意なしつーのはお互い判ってんじゃん。
んま、バカだなぁ言われるのは慣れてんでどーでもいいす。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 21:53:19.69 ID:???

>>806
場所により向き不向きがあるのがわかっているのに、神奈川のトレイルには合わないの？神奈川のトレイル全部知ってるの？
神奈川に合わないって話なのに日本全国合わないの？日本全国のトレイルを知ってるの？
結局、自分に合わないって話を日本全国にまで拡大してるだけじゃん。
自分に合わないってだけなら誰も文句言わないだろうに（笑）

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 22:00:55.76 ID:???

>>802
「29フルサスは富士見で試乗したくらいだけど、ひつようねーな。」
もう少し詳しくお願いします。
邪魔（重い？）なのか、サス無しで２６のサス有に近い走破性があるのか、などなど。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 22:07:57.95 ID:???

>>807
神奈川なら全域。
山梨も大抵。
年に5回くらいは飛行機使って遠征行ってるバカすが。
良かったら走りに来なよ。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 22:12:21.36 ID:???

前に参加したアロハバイクトリップのダウントゥオーシャンウェストは29erでも平気だったけどなぁ。
○海山辺りも29er向いてるんじゃないの？
有名どころなら７トレってところとか、奥多摩のSGN尾根、SS尾根あたりは29er向きだよね。
その辺りは日本じゃなかったのか・・・

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 22:13:09.09 ID:???

場所も書かずに来なよとはまた・・・
あ、書けと言ってるわけじゃないからね。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 22:14:51.80 ID:???

金太郎あたりも29er向きのルートあるよ～
きっと上の奴は日本人がみんな自分みたいなチビだと思ってるんだよ。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 22:41:30.97 ID:???

>>807
神奈川のトイレなら全部知ってるぞ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 22:49:02.94 ID:???

お前か勝手にうちのトイレ使った奴は。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 23:26:02.50 ID:???

>>795
意外と小さい人が乗っても違和感ないんだな
むしろかっこよく見えてきた

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 23:42:57.65 ID:???

俺の目にはチャリがでかすぎるように見える
レースだと速度低下の少ないことがかなり重要なんだな

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 23:50:23.60 ID:???

確かに見た目の違和感はあるね。
けど競技してる人が選んだんだから見た目なんて問題にはならないって事もわかる。
俺はなんとなく昔からの流れで26インチばかり乗ってきたけど、次のXC用は29インチを買ってみようかなぁ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 23:54:58.48 ID:???

173cmで29er乗ってる、見た目にゴツイのが好きなんだ
ハンドルとシ－トは殆ど同じか若干シートの方が低い。
通勤と休日のポタに使ってる、たまに川原に降りるけど殆ど舗装路
最初の頃に回答してた >>734 と同意権、動き出しはもっさりしてる
停まる前のギア操作は必須。
29erと言っても前３枚、平地の舗装路だと26km/h超えた頃から
ジャイロ効果ってか、タイヤが勢い付いて回ってるって感じが実感出来る
タイヤが太いし５気圧とか入れるんでタイヤそのもののクッションが
細かなギャップは吸収してくれるんで普段の舗装路じゃFサスは
ロックアウト(固定)したままにしてる。
歩道へ逃げ込む時とかロックアウトしたままでもタイヤのクッションと
気持ち程度の抜重・加重で問題ない。
以前26のフルサスに乗っていたけど舗装路で29erならリアサスは
必要性を感じない(川原で遊んでる時は欲しいと思う時もある)

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 23:58:03.94 ID:???

>>818
ハンドルと同じ高さにすると地面に足がつかなくならない？
俺は身長１８３センチあるけど片方のつま先がギリギリつくぐらいで不安定でたまに転ぶ
股下は８３ぐらい

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 00:02:56.91 ID:???

傾向としての話でいいんだけど、29だとブレーキに関してはどうなる？
例えば急激な減速が必要、路面状況から制動出来るスペースも少ない、なんて場面での反応や安定性はどうなる？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 00:04:36.38 ID:???

>>819
ギリで付く、２回こけた、最近はサッとサドルから尻を前にずらすのが習慣になった
股下は・・・　学生時代、身長はクラスで中ほどだったが座高はトップクラスだった

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 00:08:39.95 ID:???

>>821
やっぱそうなるわな
俺もけっこう停まったり降りたりするのが怖いし未だに慣れない・・・
っていうか降りるのはトップチューブにまたがる感じでいいが、乗るときにどういう乗り方すればいいか未だに悩む
右足をペダルにかけて前ブレーキ握ったままサドルに乗っかるにも停止してる時だと不安定になってこけたりする

823 ：818：2012/11/01(木) 00:10:21.64 ID:???

>>820
殆ど舗装路しか走ってないので他の状況は他の人に聞いて欲しい
前後とも機械式ディスクブレーキでブレ－キングに不安を感じたのは
車が追い越していきなり左側の商業施設に入るのに左折して
進路をふさがれた２回だけだ、結果的には２回とも停まる事は出来た。
頭ん中じゃ「これぶつかるわ」と諦め入ってたがぶつからずに済んだ

824 ：818：2012/11/01(木) 00:14:39.21 ID:???

>>822
乗る時はケンケン乗りか、トップチューブまたいで漕ぎ出しはスタンディング⇒シッティング
で乗ってる

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 00:35:30.78 ID:???

片山梨絵がかわいくてたまらない

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 07:36:31.73 ID:???

>>795
クロスなのにMTB乗ってる

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 07:39:38.51 ID:???

>>826
クロカンはMTBでやるもんだ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 08:02:19.01 ID:???

オガとゲイリーの対談記事が面白い
26、29、650Bの比較がわかりやすく解説されている

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 12:46:15.46 ID:???

>>820
油圧ディスクだけど簡単にロックするくらい制動力ある
所詮チャリだから26だろうが29だろうが止まれるかは本人の腕次第

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 12:49:31.92 ID:???

26インチはチビッ子用でしょ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 17:58:55.22 ID:???

相談失礼します
【使用目的】ストリートトライアル、トレイル、軽いダウンヒル、里山、ポタ、街乗り、
【予算】7万円
【好み】 26インチ（29nerは重い）、ハードテイル
今のところ油圧ブレーキとフロントサスのロック機能があることからTREKの4300が第一候補です
ダートジャンプ系はギアが軽くて街乗りには向かないようなので候補からはずしました
よろしくお願いします

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 19:06:58.19 ID:???

こちらこそよろしくお願いします

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/01(木) 23:52:52.49 ID:???

>>831
結果が出てるんならソレでいいやん

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 03:23:37.03 ID:???

http://bikejournal.jp/main/?p=2897
ゲイリー・フィッシャーの語る29erのあの頃と今

http://bikejournal.jp/main/?p=4856
ゲイリー・フィッシャーに聞く650Bと29er、ライダー・ヘシャダル

読み物としてオモシロかった。
29erはこうして生まれたんだな

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 17:08:24.05 ID:???

XCハードテイルでレモンイエローのモデルって無いかな？
適当なの買って塗装に出したほうが早い？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/02(金) 20:59:54.54 ID:???

アンカーはフレームカラーを選べるんじゃなかったっけ？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/03(土) 17:52:19.30 ID:???

>>835
同じ名前の色でも実際に見ると結構違いがあったりするからな。
レモンイエローに拘ってて、金があるならそれが最善かも。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 09:22:21.92 ID:???

>>833
そうかもね
サイクルモード行ったらfireball26の試乗車があってよかったからまた悩むわ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 13:16:21.45 ID:???

>>838
一生悩んでろ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/04(日) 17:51:19.44 ID:???

>>838
その用途だったらFireballいいんじゃない？
油圧ディスクじゃないけど。
俺も以前ラインナップされてたThunderｂall（同じフレームでパーツのグレードがちょい上のやつ）ってのに乗ってたけど
いい感じだったよ。
里山とダートジャンプがメインだったけど。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/05(月) 16:52:33.07 ID:???

>>840
おおそれは力強いお言葉
ブレーキはあとで変えるのもできるしね
結局今日近所のＭＴＢショップでfireball26"注文してきた！ありがとう

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 12:57:14.94 ID:???

【使用目的】 4X
【予算】完成車で２０～２５万まで
【備考】　ロードやDJ車は所有してます。DHなどにも使いたいと思ってます。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 13:27:26.66 ID:???

http://www.funfancy.jp/ffc/goods/index.html?ggcd=05120016&cid=0008

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 13:46:11.80 ID:???

ノバテックやジョイテックっていつから性能上がったんだ？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 15:36:45.64 ID:???

>>834
読んだ、面白かった、一番はなんと言ってもゲイリー・フィシャー自身が
早いのは29erだけど面白いのは26と言ってる所でリアルに噴出しちまった

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/06(火) 21:12:00.19 ID:bhh5EvX9

>>842
nukeのフレーム買って自分で組みんしゃい

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 09:27:24.40 ID:???

>>842
ここで聞くよりお店に行って聞きんしゃい

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 09:35:32.44 ID:???

4Xのコースって何処にあるの？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 09:38:33.32 ID:c59u9LxV

【予算】　約10万円
【使用目的】　主に街乗り
【走行距離】　10kmくらいでしょうか。
【走行場所】　市街地の舗装路が主になると思います。
【好み】特別にはありません。
【メンテナンス】　タイヤに空気を入れるくらいのへたれです。
【天候】　雨の日は多分乗りません。
【購入候補】　KONA MAHUNA
【その他】　男 172cm マウンテンバイク初心者です

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 09:44:50.38 ID:c59u9LxV

購入候補にKONA MAHUNAを挙げたのは11年モデルを自宅近くの店舗にて30%OFFで見かけたからです。
KONAのサイトも見ました。
スペック等はよくわからないのですが。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 10:12:09.43 ID:???

上に泥除けの話あったけど、自分はこれポチった
http://www.topeak.jp/fender/gdf07000.html
すぐ外せるし、風船みたいなのどうかな？と思ったけど装着すると意外といい感じ
車体色は黒メインなんでコントラストがきついかなと心配したが、
割と馴染んでるんで、濃淡どんな色でも合いそう
どうせ雨の日は乗らないけど、微妙な天気の時にどうしても必要なんだなあ
水や泥が背中や顔まで跳ね上がると走れないし
前後で6500円ってのがネックかな？売れないだろなこれｗ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 10:23:46.92 ID:???

>>842
intense tazer 完成車(キット)くらい？　完成車はあまり無いんだよな。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 10:41:56.68 ID:???

>>850
サイズが合っていれば問題ないね。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 11:55:22.85 ID:???

>>849
アゲてクソみたいな質問する馬鹿にはママチャリが良い

てか街乗りにマウンテンバイク選ぶマヌケはサスが逝かれてﾀﾋね

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 16:54:26.70 ID:???

>>854
お前w
何びびってんw

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 17:09:49.84 ID:???

>>850
ありがとうございます。
サイズって大事なんですよね？
書き込みを見てるとサイズが合ってないといけない気がして。
>>854
アゲてしまってすみませんでした。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 17:18:47.08 ID:???

クロモリのMTBってどんなのあります？
ゆっくり山道を散歩みたいに走りたいのだけれど。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 17:19:44.86 ID:???

クロマグ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 17:24:10.62 ID:???

初めてのMTBにクロマグでも大丈夫ですか？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 17:25:22.77 ID:???

何を心配してるの？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 17:27:39.29 ID:???

>>860
クロマグって乗っている人が上級者ばかりなので運転テクニックが難しいのかと思って

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 17:33:00.33 ID:???

ロッキーマウンテン

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 17:37:04.84 ID:???

>>856
自転車はサイズが全てと言ってもいいね。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 17:40:21.82 ID:???

>>857
アンカー
http://www.anchor-bikes.com/bikes/xnc7el.html
http://www.anchor-bikes.com/bikes/xnc7eq.html
http://www.anchor-bikes.com/bikes/ux8.html

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 17:43:05.70 ID:???

>>857
それならMTBベースのツーリングみたいなのでもいいかもな
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/04/81/item100000008104.html
ttp://www.bicycle-navi.net/catalog/5069.html
ttp://www.bicycle-navi.net/catalog/5078.html

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 17:50:38.55 ID:???

>>857
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/ux8.html
ttp://www.louisgarneausports.com/bike/bikes-soil29.html
ttp://www.jamis-japan.com/dragon-29-sport.html

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 17:51:18.01 ID:???

>>857
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=33778
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=32371
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=33785

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 17:52:27.38 ID:???

>>857
軽い山道程度で、安いのがよければルイガノのゴーディ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 17:53:34.07 ID:???

ありがとうございます。
アンカー、よさげですが、なんで20万のと8万のとがあるんですか？
どこがどう違うのですか？
違いが分からなかったら安い方がいいのですか？
でも、乗ってるうちに違いが分かってきて、やっぱり20万円のほうが欲しくなるのですか？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 18:03:37.67 ID:???

>>869
フレームがネオコットかTIG溶接か
使ってるホイールやフォークなどのパーツ代がｳﾝ万円の価格差
使ってるコンポーネンツがｳﾝ万円の価格差
ちょっとずつ各部が高価なパーツにグレードアップしてる

自分がどこまで目指すのかで選べばよい
週末にまったり山道を走る程度ならエントリーグレードで十分
ちょっとホビーレースにも出る位鍛えようかなと競技に興味があるなら上位モデルを

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 18:07:49.88 ID:???

>>869
安いのを乗り続けるぶんには違いはわからないよ。
なんかの拍子に高いの乗っちゃうと・・・

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 18:13:43.79 ID:???

・・・その後どうなるかは貴方次第

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 18:17:18.71 ID:???

ありがとうございます。
お金もないので、安い方にしようと思います。
でも、乗ってるうちになんか高い方が欲しくなりそうな予感がしますｗ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/09(金) 18:26:24.86 ID:???

はじめからクロマグ乗ってりゃあとで余分な金を使わなくていいのに。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 10:08:05.45 ID:???

>>874
このスレにしては珍しくまっとうな意見

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 11:24:49.51 ID:???

アンカーUX5　重量15.5kg 8.2万円かあ　スペックはアバランチェ3.0と
変わらず値段は1.5倍、重量は1kg重い。うーんブリの子だなあ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 12:38:13.24 ID:???

>>876
重量と価格だけが基準だと楽でいいね

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 12:48:00.41 ID:???

クロマグでもうっかり台湾メイドの方を買うとカナダメイドの方が欲しくなってくるしな
台湾製でも物は悪くないし塗装はカナダでやってるって話らしいけど

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 14:02:33.10 ID:???

塗装はカナダプレミアム

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/10(土) 15:07:36.73 ID:???

まずは安いので楽しめばいいじゃん。（安いっていっても8万クラスなら十分過ぎる）
あんま金ないってのに無理して高いの買うこたないさ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/11(日) 00:23:39.21 ID:???

クロマグのサムライっていえばいつの間にかシートチューブのサイズ変わってるんだな。

31.6だとドロッパー選び放題で裏山

うちのは27.2だからKOWAにすっかなわ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 10:43:48.33 ID:???

corratecのHT、カーボンってどうなんでしょうか？
用途としてはXCメインですが…
１．DHとかに使っても強度的におｋ？
２．MANITOUの100mmサスの評価
３．そもそもMTBとしての評価

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 13:46:59.17 ID:???

1.ガンガン行くのは車体に負担をかけないスキルが必要、軽く楽しむ程度なら問題ない
2.最近は知らないけど、一昔前は部品の入手性が悪くて嫌になってから俺は使ってない
3.悪くないと思う

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 14:53:35.85 ID:???

【使用目的】自走ありの山サイ、常設少々。
【予算】完成車で30万まで。手持ちパーツがないのでフレーム買いは厳しいです。
【好み】赤系。リアユニットが横置き、もしくは縦置きでBBに近いもの。
【その他】
トラベル可変フォークをつけた26"HTに乗っています。
軽量フルサストレイルバイクを買って二台体制にしたいと思っています。
フルサスは全く詳しくないので、ユニット云々は見た目の話です。
デザインは置いといて、Commencal Super4.3、Kona Kitsuneあたりがピッタリでしょうか？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 15:21:07.54 ID:???

Super4は数年前のモデルに乗っていたけど、リア100mmとは思えないストローク感が印象的でした。
コーナーでバンクに乗ってプッシュしたときの加速も気持ち良かった。
XC、マラソンモデルなので富士見を走りまくったりすると強度的な不安が出てくるかも。
個人的にはお勧めなモデルです。
常設を重視するならMETA AMの方が良いと思うけど（ちなみに乗ったことはない）、あっちは30万超えるか。

Kitsuneは未乗車だけど、今までKONAを数台乗ってきた経験からすると悪くないと思う。
Tanukiよりは軽めの走りとは聞いたけどホントかどうかは？

ただどちらも赤いフレームって無かったような・・・

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 19:25:04.88 ID:???

余分に費用がかかるけど、色は専門業者に出して塗ってもらえば？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 19:45:38.19 ID:???

赤いけどこれじゃトラベル足りない？
http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/mountain/epicfsr/epiccomp29

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/12(月) 20:01:42.93 ID:???

白が多いか
http://www.cb-asahi.co.jp/item/66/36/item100000013666.html

889 ：884：2012/11/12(月) 20:25:54.93 ID:???

>>885-888
レスありがとうございます。
Super4.3とKitsuneは、
前後トラベル量とリンク形式の確認のため
例としてとりあえず挙げてみました。
常設は行っても年に数回なのでトレイルモデルでいいかなと。
赤系希望ですが、塗装までは考えていません。
黒ベースで差し色に赤か白とかでも。
身長175cm股下85cmですが、非力なので29erはNGです。

あと、今のHTはブレーキとドライブトレインがフルシマノなので、
他メーカーのだとちょっと嬉しいなと。
Transition Bandit
Centurion Numinis Ultimate 2
あたりが気になります。
もう少し調べてみます。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 10:41:36.81 ID:???

迷っております。

【使用目的】 XCメイン、DH遊び程度、DJ遊び程度
【予算】完成車で２０万以内
【好み】オールラウンドである程度使える、HTバイクを探しております。
クイックに反応するチャリが好みです。
下記候補で迷ってます。

・Commencal Ramons Cromo …　DJより？
・Transition TransAM 26 comp　…若干予算オーバー
・Banshee Paradox　…29er

どれがいいですかね？
他にお薦めなど有りましたら教えて下さい！！

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 17:12:36.43 ID:???

──　=≡∧＿∧　=Commencal Ramonesを買えっ！！！
── =≡（　・∀・）　 ≡　　　ｶﾞｯ>>890∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　＼从／-=≡ ｒ( 　　　)　
──　=≡ >　　＿_　ノ )）< 　＞　-=　〉＃　つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　／VV＼-=≡⊂ ､ノ
── .=≡( ノ　=≡　　　　　　　　　　-=　し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　 | ～～～～～～～～～～～～～～～～
　　　　　　　　　 | 　　　　　　　　IYHの海

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 17:53:23.64 ID:???

>>890
FIREEYEのflameもいいんでないかい？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 18:42:33.06 ID:???

>>891 やっぱりそうですかね…？

>>892 FIREEYEも良いし好きなんですが、パーツが無いので完成車がいいなと。
どこかにCOMPバイク売ってますかね？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 18:53:28.89 ID:???

>>893
ショップで組んで貰ったんじゃ駄目なの？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/13(火) 21:39:27.23 ID:???

flame乗りがramones cromoに試乗（サイクルモードだけど）した感想だと
ヨコの動きが好きな人はラモーンズかと。　狙い通りに曲がれるのは
maxmaxにも共通してる。　ヘッドチューブ角が寝てて（66度！）
ヘッドもカンパタイプのインテグラルでステムの位置がflameよりかなり低い。

flameはタテの動きに強いよ。　完成車キットもコスパ高いし良いけど、
年末あたりに完成車キット第三弾がでたりして。

あとフレーム一新したアルミラモーンズ（ＡＬ１）も良いのでは？

896 ：890：2012/11/13(火) 22:13:27.53 ID:???

>>894 ダメではないですがディスカウントセール品を狙っているので…

>>895 なるほど。縦の動きは好きです。ただし、ＫＩＴはどうかなと。
フロントサスは140mmが欲しいですね。また、flameはISCGタブがついてなかったような…

アルミのラモーンズよりはやはりクロームモリブデン鋼にうっとりとしてしまいます。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 09:54:41.55 ID:???

>>890
そもそも用途がそれぞれまったく別方向向いていることを認識しよう。
メインがXC用途とあるけどXCレースじゃなくてアップダウンのある山道って認識で良いかな？
そうだと仮定するとXCバイクじゃなくていわゆるトレイルバイクがいいと思う。
候補で上げた中ではBanshee以外はどれでも大丈夫。
BansheeはDJできついんじゃないかな。
TransAMは上りきつめだけどDHには向いてる。
RamonsはトレイルはいいけどTransAMと比べるとDHは苦手。
DJ用としてはどっちもどっち。

898 ：890：2012/11/14(水) 20:07:06.84 ID:???

>>897
ありがとう。
トレイルバイクだね。
基本的に登りはあまり好きではないです。
なので下りメインで考えたいです。
…が登りを楽に登りたいかな～…
Ramonsにフロントサス140mmつければいいかな～なんて考えたり…

899 ：MTB初心者：2012/11/14(水) 20:42:52.76 ID:???

>>898
GT Avalanche Xとかいいんじゃないでしょうか。
型落ちがあればKona Steelyとか。
予算が余ったら可変フォークに換えてみたり。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 22:44:27.29 ID:???

>>832
このレスに何度みても笑ってしまうwww

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/14(水) 22:48:54.41 ID:???

笑い所がわかんねぇ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 14:38:57.27 ID:???

馬鹿を理解するには自分も馬鹿になる鹿内

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 18:26:31.20 ID:???

今ANCHOR FR900に乗ってます。
アップダウンのある常設コースで遊ぶのにランクアップしようと思います。

【使用目的】トレイル、XC
【予算】車体のみで25万以下
【好み】青、赤、ライムグリーン系　9速ディオーレで充分、FR900のパーツ流用できるし

コメンサルの2012年モデルMETA 55が予算内で条件満たしてるんですが、リアメカやシフターをX-7からディオーレにできるのかとかで悩んでます。
あとはkonaのタヌキDX辺りかなーと・・・

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/21(水) 19:58:36.55 ID:???

>>903
ディレイラーとシフターを同時交換するなら大丈夫だよ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 08:58:26.19 ID:???

手持ちのXCバイクをなるべく流用してYETI ASR-5へ乗り換え検討しています。
(ポインとは、現在搭載パーツをなるべく使ってフレームのみ購入としたい)

１、手持ちフレームはOSのノーマルヘッド、ASR-5は1.125" x 1.5"のテーパー
　⇒OSノーマルコラムのまま、なにかしらのパーツをつけてテーパーフレームに対応出来ないですか？
　※コラム長は問題なし
　※

２、ASR-5のリアサスストローク長は127mm、推奨Fストロークは140or120mm
　⇒手持ちのサスは100mmストロークですが、バランス崩れて乗れたもんじゃないですかね？

上記2点がクリアできれば投資額が少なくて済みますが、
2点ともアウトなら、フォークとホイールの購入が必要になり投資額が全然違ってきます。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 09:31:37.24 ID:???

>>825
いい嫁になるタイプだな。
彼女にはしたくない。
ヤリ友も有り得ない。
嫁として最高だ。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/24(土) 11:12:09.58 ID:???

>>905
リアトラベル40mmも変わるとダメじゃないかな

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 14:59:18.59 ID:???

【使用】通常は子供たち（小学生）と一緒に田舎道を走る。
　　　　年に何回か高原（サイクリングロード）をゆったりとツーリングする。
　　　　週に一回ほど体力作りのために20KMほど走る。
【予算】安ければ安いほどいいです。出来れば5万円以下を希望
【好み】特になし

当方35歳。長野県在住。
上記使用目的を満たすバイクがあれば紹介して下さい。
子供たちの自転車はマウンテンバイク風ですが、河原や山道を駆け巡るので
一緒に遊びたいと考えています。
ご教示よろしくお願いします。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 15:45:17.32 ID:???

各社から出ているエントリーモデルの29er。
5万以下は型落ちで安くなっているとかでないと厳しいかもしれないが、6万以下ならいくつかある。

だけど、子供のマウンテンバイク風自転車で走れる道ならママチャリでも行ける。
週一回20kmならスポーツバイクである必要もない。
ツーリングに関しては、想定してるサイクリングロードの距離にもよるけど、年に数回で一回100kmもないんだったらやはりどんな自転車でもいい。
できればきちんとしたMTB買ってはまって欲しいところだけど、質問者さんの使用目的だったら数万円のきちんとしたママチャリを買うのが一番いい気がする。
ホームセンターやスーパーでよく売ってるような１万とか2万円とかのものは避けたほうが無難。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 16:12:27.82 ID:???

>>909
横入り質問でゴメン
3万～4万円のきちんとしたママチャリの方が-実用車として色々優れてるから-オススメ、っていう認識でok？
正直、908サンの使い方でも
>ホームセンターやスーパーでよく売ってるような１万とか2万円とかのものは避けたほうが無難
なモノなの？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 16:23:19.65 ID:???

>>908
横レスでこのスレは通りすがりだけど、JマートってホムセンでメリダのMATTSシリーズが安売りされてたな
子供と戯れるなら一番安い奴でもいいがTFSならコスパ良さそう
ttp://www.miyatabike.com/merida/lineup/mtb/matts_5-v.html

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 16:24:59.43 ID:???

>>910
ギリギリでボスフリー避けられる3万4万位のがいいんじゃないかな
2万ルックMTBは買ってもフォークのメッキがすぐ錆びてきて不動車のオブジェになる

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 16:25:27.93 ID:???

>>908です。
>>909さん、早速ありがとうございました。
実は、ついこの間まで「ルイガノ」と言うマウンテンバイクを半年ほど借りていまして、
おそらくハマる予定でいます。小出し情報になってしまいすみません。。。
ですが、予算もあまりないですし、かといって下手な買い物もしたくなかったので相談させてもらいました。
たしかにハマると行っても本格的な使い方にまで発展するかは分かりませんが、
ママチャリではちょっと悲しいです。。。
具体的なメーカーやモデルも併せて教えて頂けると助かります<(_ _)>
おっしゃるように型落ちモデルを狙うのが一番良さそうですね！！

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 16:27:51.50 ID:???

まあどうでもいいことだが、残念ながら
週に一回20km走っても体力作りにはならないよね。。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 16:31:23.91 ID:???

>>912
ホムセン1～2万モノは、そういう程度なんですね、知らなかった、感謝！

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 16:32:43.46 ID:???

>>913
GT アグレッサー 3.0
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/12-gt12-0022/

MATTS TFS 10-V
https://www.jitensyakan.com/item_list.php?code=bmm1

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 16:44:02.63 ID:???

>>913
そういうことなら、まずは買う店を探すところからはじめないといけないです。
自宅近くのスポーツバイク専門店をネットで探して、実際に行ってみて、使用目的･予算を相談してバイクを決めてください。
ご自身の身長等に合ったサイズを選ぶのにプロの目は必要です。
また、スポーツバイクはは買ってそれでおしまいとはいかず、色々とメンテが必要になってきます。
そういうときに買ったお店で相談するために、信頼できるお店を探すのが第一です。
店によって取り扱っているメーカーが違うので、ここで具体的な車種を挙げてもあまり意味が無いかもしれませんが、それでも敢えていうなら、
Specialized 「Hardrock sport 29er」
Trek 「Wahoo」
を個人的にオススメします。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 16:44:49.85 ID:???

>>913
通販ならともかくMTBは店舗では在庫が無いことも多いので型落ち探すのは結構大変かも
メーカーで言えば他の人も出してるがMERIDAやGT、GIANT辺りなら値段が手頃

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 17:22:49.53 ID:???

>>913です。

皆さんありがとうございます！
近所に専門店がないので、もう少しネットで勉強して、はやく皆さんの仲間入りをしたいです。
それにしても、ここの住人さんは親切な方ばかりですね。

早く乗りたくてワクワクしてきました！

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 17:54:16.96 ID:???

近くに専門店が無いって、もしかして通販で買うつもりなのかな？
もしそうなら、絶対やめた方が良いよ。
ほぼ完組で郵送されてくるとはいえ、最後の調整は自分でしなくてはいけない。
何の知識も無い素人が組み立てた自転車に命預けられるかい？
例えば、スピード出てる時に前輪が外れたりしたら洒落抜きで命に関わるよ。
乗りなれてきたら数十キロの距離なんて屁でもなくなるから、多少遠くても専門店を探すべき。
ルイガノを借りたっていう知り合いに紹介してもらえないのかな？
おせっかいで失礼。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 18:14:46.62 ID:???

長野だと、もうかなり寒いよね
はやる気持ちはわかるけど、来春まで購入を先延ばししたらどうだろう？

その間、お金を貯める＆情報を集める事に徹して、
春に納得の一台を獲得するのが賢いんじゃないかな？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 18:19:04.39 ID:???

買いたい時が買い時だろ。
それに型落ち手にはいるのがそろそろ終わりだろ？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 18:21:19.21 ID:???

>>920
そうか？ステムの固定さえしっかりしとけば問題無いだろ。
工場組完成車はどっちかというとオーバートルク気味に組まれてるし、
ショップが微調整や各部のチェックをしてくれるとも限らない。
中途半端なショップに行くくらいなら、自分で調べてチェック、調整した方がいい。
乗る前のチェックもしないような奴ならどっちみち事故るよ。

勿論近くにホース長からシフトワイヤーの取り回し、各部グリスアップしてくれるようなショップがあるなら
迷わずにショップを薦めるが、そんなショップは極稀だ。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 18:22:12.37 ID:???

2012型落ち狙いなら今だな
クルマで取り行くなら1時間位の場所で買えばいいだろ
冬まで豪雪で明らかに乗れそうにないなら別だが

キャタピラキットでウィンタースポーツも一興かw
http://www.maroya.jp/ktrak-1.html
http://www.youtube.com/watch?v=skwpzmMVigk

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 18:26:41.66 ID:???

ネットで一晩情報収集に励むより専門店で一言尋ねるほうが役に立ったりするものだ。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 18:37:54.44 ID:???

>>925
「そんなモノです」だろw

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 19:16:27.21 ID:???

>>926
買った後なら、確かにありえるがw
スレ的には購入時のアドバイスだから。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 19:23:56.98 ID:???

長野に住んでると寒いのは慣れるよ
手袋だけあれば十分

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 20:33:50.32 ID:???

全裸に手袋とか、どんな紳士スタイルだよ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 22:09:21.91 ID:???

何言っちゃってるの？
アタマワルイダロ。
靴ぐらい履くに決まってるだろ！

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 22:15:14.50 ID:???

靴下履かないのかよ！

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 22:16:17.75 ID:???

倒れたとき大変だろ。ヘルメットかぶれよ。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 22:23:47.83 ID:???

そのカツ・・・　
ヘルメットだったのかよ！

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 22:58:26.29 ID:???

つまり、裸ネクタイに手袋はめて靴履いて
ヘルメットの変わりにカツ・・・って変態紳士かっ！

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 23:09:17.06 ID:???

>>913です。
ありがとうございます。
南信州在住なので、皆さん想像されるほど寒くはないのですが、SHOPが少ないのが難点ですね。ただ、ツールドオブジャパン開催地ですし、専門ショップがないことはないです。
変態紳士スタイルはよく分かりませんが、暖かくなるまでじっくり考えるのも楽しいひと時かもしれないですね！

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 04:39:19.77 ID:???

>>935
通販でも評判のいい完成車を送ってくれる店なら大丈夫だと思いますよ
10年前に通販で購入したルイガノは元気に走ってくれますよ
必要な知識を得てから購入するとより楽しく乗れるのでがんばってください

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 04:40:53.51 ID:???

最近、TREKのMTBはGIANTより見かける機会が多い

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 06:43:17.98 ID:???

>>937
下位モデルの街乗りMTBは、年度締めに投げ売りされるからな

キョロ充にとっちゃ、パーツやコンポのグレードがどうとかは関係なく
TREKのほうがブランド訴求力が高い

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 07:32:27.70 ID:???

でもTREKのブランドイメージガタ落ちだよね。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 08:32:32.87 ID:???

トレックなんてとっくにブランドじゃなくなってるだろｗ
デザインもセンスないし

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 11:11:49.93 ID:???

情弱必死スギｗ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/28(水) 12:41:27.99 ID:???

東方レマックって全然情報無いんだけど
危ない？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 09:32:49.65 ID:???

トレックMTBは品質はいいの？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 09:37:34.24 ID:???

どーせ台湾（安いのは中国）だから他メーカーと変わらん
コスパは悪い

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 09:44:07.50 ID:???

TREKはジオメトリが特殊なモデルが多くて
フロントサスペンションが専用規格

万一壊れた場合、補修部品すら出ないので泣きを見る

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 10:07:47.30 ID:???

>>945
通販不可で補修部品がないとなるとトレックは最悪なんじゃない？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 10:34:51.10 ID:???

TREKを購入した奴がいるけど名前だけで決めて購入店舗まで遠すぎるのも考えない
車もないから故障したら奴はどうするのかみてみたい

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 12:01:40.65 ID:???

>>947
お前と違って自分で修理するって

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 12:04:21.41 ID:???

>>947
奴は基本店任せで自分ではメンテできないのは知っている
俺はできるだけ自分でやろうと格闘するけどね

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 14:09:51.26 ID:???

使用目的里山ライド＆王滝
予算 30万円前後

現在、センチュリオンのバックファイヤー800(26インチ)に乗っていますが、いかんせん運動音痴なもので下りが下手くそです。王滝でも登りで抜いて下りで抜かれての繰り返し・・・
で、機材に頼るべくフルサスのものを買いたいと思っているのですが、上記の用途と予算でオススメはありませんか？
26、29、どちらでも構いません。650Bは補修部品の入手とか考えると今の段階では買えないと思ってます。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 15:33:39.12 ID:???

体格は？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 16:17:16.93 ID:???

あ、すみません
身長172cm 股下77cm 体重68kg
筋肉質な短足野郎です
MTB歴は浅いですが、ロードは7～8年乗ってるので、それなりの脚力はあります
MTBの技術についてはド素人です

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 20:22:19.21 ID:???

>>950
百人隊長は黙って素直にヌーミニス　フロート

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 20:50:40.46 ID:???

故障したら、その部分がどんどんハイエンド部品に置き換わるな。
リアサスのリンクの故障とかは厳しいけれども。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 23:12:35.98 ID:???

Serious FRS M01 Disc Only MTBフレームブラック (サイズ: 49 cm)
Serious
￥11,110

↑
Amazonで売ってるやつ
誰か人柱になって

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/29(木) 23:21:54.41 ID:???

ラスト１個で人柱もねーだろｗ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/30(金) 00:24:47.53 ID:???

>>953
もう無いじゃん

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 17:00:43.44 ID:???

これからマウンテンバイクを始めようと思ってるんですが、
全くといっていい程知識がないんで＾＾；、是非アドバイスをお願いします

【使用目的】速く走るのではなく、オフロードをゆっくり走りたいです
【予算】１５万くらいまで
【好み】知識がないので見た目だけですが、TREKの4700Disc・SPECIALIZEDのCARVEがカッコイイなと思ってます

上記の使用目的に対して、この２台はどうでしょう？
もしくは他にオススメのバイクはありますか？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 17:07:04.30 ID:???

>>958
溶接とかの美しさとかデザインの良さではスペシャかなあ
TREKは性能的にはようわからんがなんか溶接部とか汚いしカラーリングデザインが安っぽいんだよな

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 17:18:39.22 ID:???

>>959
ありがとうございます！

なるほど、実際に見ると印象が違うでしょうしね～
２台を目の前に並べて見比べられると良いんですけどｗ

割と近くに取扱店はあるみたいですが、ホームページ見る限りでは在庫車が無いんですよね＾＾；

961 ：958：2012/12/03(月) 17:41:52.49 ID:???

あと、今その２台の情報を見比べていて気づいたんですが、

TREK：4700Discは２６インチホイール
SPECIALIZED：CARVEは２９インチホイール

みたいなんですが、この差でどういう所に違いが出てくるんでしょうか？
質問ばっかですいません＾＾；

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 17:53:14.86 ID:???

26はテクニカルに障害物を回避するイメージ。
29はパワーで障害物を乗り越えるイメージ。

もちろん、そんな単純なものじゃないけどね。
オフロードをゆっくり走るのが目的で、下りのコーナーを攻めたりしないなら29の方がいいんじゃないかな？
Specialized CARVE Expert 29、今年のはコストパフォーマンスもとても良くておすすめ。
てか、欲しいw

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 17:54:26.82 ID:???

>>961
身長が高いのなら29インチがお勧めかな
まあどっちを買っても信頼のあるメーカーだしレース実績もあるとこだからあとは自分の身長次第だと思う

964 ：958：2012/12/03(月) 18:02:36.76 ID:???

>>962
>>963

ありがとうございます！

下りのコーナーを攻めるとかは考えてないですし、身長は１８３と高めなんで、
２９インチのSPECIALIZED：CARVEで考えてみます＾＾

コストパフォーマンス的にも良いし、信頼性的にも安心という事でほぼ固まりました♪

アドバイスを頂いた方々、どうもありがとうございます！

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 18:05:24.72 ID:???

>>964
１８３・・・うらやましいなｗ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 18:08:02.20 ID:???

俺も180超えてたら29買ってみたいけど、174じゃ微妙だよな・・・

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 18:29:30.66 ID:???

CARVEはフロント２枚ギアでアウターが36と小さく、完全に山向け。
なので、もしオンロードでもそこそこ走れる性能が欲しいなら避けたほうがいいかも。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 18:50:47.99 ID:???

36－12で29なら十分だろ、一体何キロで走るのがソコソコなんだ？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 19:00:08.88 ID:???

>>968
まあアウターで道路を全力で走っても30㎞/hぐらいしか出ないのは実証済み
山で走るには十分な速度だがたまにツーリングでロングライドする人は厳しいかもな

970 ：958：2012/12/03(月) 19:06:17.65 ID:???

考えているのは、車に積んで山まで行ってオフロードをゆっくり景色を見ながら楽しむ
って感じですので、おそらく問題ないと思います＾＾
完全に山でしか使わない予定ですねｗ

しかし、ホイール・ギア・サスペンションなど、色々奥が深いんですね～♪
これから色々勉強してこうと思います！

マウンテンバイクを楽しむ日々が今から凄く楽しみですよ＾＾

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 19:07:42.10 ID:???

タイヤの選択狭めるから遊びなら26のほうがいいと思うけど

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 19:12:58.11 ID:???

>>971
もうその発想は2なんぐらい前までの話
今はバリエーション多いぞｗ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 19:13:20.61 ID:???

タイヤの選択肢はなくなるけど、自分の乗りたい自転車に乗るのが一番気持ちがいいよ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 19:23:57.92 ID:???

次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1354530169/

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 19:40:02.92 ID:???

183かぁ、そんだけ身長あったら何でも乗れるね。
良いなぁ、選び放題じゃん、羨ましいわ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 22:47:21.44 ID:???

ガノﾀｿ...とうとう海外進出したのねw　軽くショックを受けたwww
http://www.cyclingexpress.com/cycle/bikes-mtb-hard-tails/louis-garneau-xc-casper-pro-water-blue.aspx#

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/04(火) 02:56:26.31 ID:???

「Japan's number one bike manufacturer」って紹介されてるw

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 14:17:34.31 ID:???

身長は弟に全部持ってかれた
俺163cmで弟180cmってなんだよ
くそったれ
マリオと類似じゃないんだから

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 14:52:27.01 ID:???

俺（身長163cm股下68cm）、
「MTBどれが良いですか？」ってショップで尋ねたら、
「ズバリ！コレですね」ってキッズ用24インチを勧められたわ、、、。
股下推奨サイズでは確かに合ってる、しかしなぁ、、、。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 15:26:43.63 ID:???

それは良心的な店だね
たいがい、29erをゴリ押ししてくるから

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 15:32:19.70 ID:???

>>980
ねーよｗ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 15:47:08.36 ID:???

いやー、あるんよ
XSなら乗れなくはない。とか言い出すし

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 16:14:45.85 ID:???

163cmなら普通に26インチMTB乗れるだろ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 16:23:39.30 ID:???

29erで女性モデルもあるしな～

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 16:30:12.68 ID:???

例えばGiant XTC 29erだと
S　　390mm　　165～180cm
M　　440mm　　175～190cm
L　　490mm　　185～200cm
サイズ展開でXS（155～170cm）や女性モデルを用意するところもあるけど
基本的に29erは身長170cm以上を想定してる感じ
ロードバイクだって身長160cm以下向けにフレーム小さくしすぎると
700Cホイールじゃ設計上無理が出てくるから650Cが適してくるし

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 19:07:56.37 ID:???

いや、自分の身長にあったMTBのがかっこいいだろ
無理に29er乗る必要はないよ

お前ら見た目とか気にしないの？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 19:17:01.43 ID:???

見た目で言うならどでかいバイクを小柄な女性が乗りこなすのとか一定の需要があるw

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:34:24.48 ID:???

>>986
高級品でもなきゃ他人のチャリなんて誰も気にしないだろ
見た目で言うならピチパンなんて猥褻物チン陳列罪だし
不細工や腹が出てる人間なんか見苦しくてチャリに乗る事自体否定されるよ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/05(水) 22:55:35.15 ID:???

>>986
キョロ充は生きてるだけで辛そうだなｗ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/06(木) 09:35:37.93 ID:???

420ぐらいのMTBなら問題なく乗れると思うけど