【ｹﾞﾙﾏﾝ魂】Corratec/コラテック【質実剛健】Part10

前スレ
【ｹﾞﾙﾏﾝ魂】Corratec/コラテック【質実剛健】Part9
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321969089/

正規代理店　グローブライド
http://corratec.globeride.co.jp/
本国サイト（英語）
http://www.corratec.com/en/index.html

乙＾＾

>>1 おつつん
最近、1個前の型かな、コロたんアルミフレーム譲ってもらった
エントリー系で重いほうなんだろうが、コンコンと叩いてみると薄肉のステンエキマニを思い出した＾＾

　　　　／＼／＼／＼／＼
　　　（　　 　　　　　　 Ａ 　 ）　　＜ぼく、４ゲット君
　　〜＼　　　　　 　 ・　・／
　 　　　 ￣￣￣￣Ｕ￣Ｕ

つい先の、CRCの完成車送料無料&歴史的円高を知ってると、そんなの高くて買う気がしない

コピペ乙

今日秋葉原でsuper bow見たで＾＾

R.T. CARBON赤黒見た＠埼玉東部
ｻｲｽﾞがあってないように見えたから、CRCかジギーのオークションかな？

>>8
カーボンは浅Jではヤフオク出してないねー。CRCだと思われる。

＾＾；

赤黒かっこよかったよ。ただデカかった。

そろそろ完成車についてたホイールから別のに替えたいんだが
なにかお勧めはないかい？

車種も今のホイールも分からないのにどう答えろと？

キチガイはスルーでお願いします

工員ｗ

R501がおすすめ
コロネスにも採用されている定番商品だ

R500や501は完成車に付いてるホイールの中じゃ駄目ホイールじゃなかた？

そこそこの性能を維持しつつコストカット出来るから完成車に好んで使われるってだけ
同一コンポで統一されてる中ブレーキだけテクトロだったり、クランクがゴッサマーやFSAだったりするのと同じ
ましてホイールは走る状況によって必要とされる作りが全く違うしな

山岳はとにかく軽いホイールが求められるけど、これは平地では重量と固さのバランスが悪くてあまり適さない
平地ではリムハイトが高い方がエアロ効果で速くなるが、山岳ではエアロ効果が出る程スピード出ないしホイールそのものが重くてマイナス
横風にも弱いから高地、海岸線、吹き曝しの地形では逆に遅い

高級なパーツ程得意不得意がハッキリしてる
購入者の用途が分からない完成車は万能で安いホイールが一番適当なんだよ

安物の完成車についてる分には嬉しいけど
わざわざ単体で買うほどの物じゃないな

通勤で履き潰す用には安くて丈夫でいい

R500って2300相当だっけか？

ハブが2300相当とかいう話だったかな
まあメンテしてりゃ普通に使える

安くて丈夫という事なら32Hや36Hの手組みに敵う物はない

リムテープ付き前後セット8000円台後半の実売価格に勝てるのか？

何の勝負？

この展開ならコスパの勝負だろ

「パフォーマンス＝丈夫さ」でコスパの勝負

前輪ラジアルでリア24HのR500はパフォーマンス面で相当ハンデがあるから
いくら安くてもコスパは低いんじゃないかな

>>27
イミフ

つい最近、突然真っ二つに割れたコロネスのディレーラーハンガー
ドイツから取り寄せたのが一週間ぐらいで来たよ。

一つ1400円ぐらいで送料が500円ぐらい。
不安なので3個買いました。

どんな状況で割れたのさ

>>28
コストパフォーマンスはコスト対パフォーマンス（性能）比の事で
>>20-25の流れでは「丈夫さ」という性能が比較対象になってる

ちょっと自販機で水買うのに立て掛けといたら風で右側に倒れてひん曲がったりしたなあ
折れなくてもハンガーなんて歪んだら意味ねーし2〜3枚持ってた方が安心っちゃあ安心だ

コラテックって欠陥品メーカー？

どんな欠陥が出たの？

アラヤスレと間違えてんだろ

どう考えても欠陥品メーカーは>>33の両親

ディレイラーハンガーはフレームが損傷する前に自らが破損しないと意味無いしな
アホの子は捨て置け

>>36
ひでぇwwwwww







　　　　　　　　　　　　　…さもありなんw

>>33
君はゆとり世代なんだね〜

さすがにそれはゆとりっ子に失礼だろ
そいつはただのアホな子だ

前スレでcorratec=meridaって話があったんだが…それらしき情報が全く無い
Centurionがmeridaの傘下だから、それと勘違いしてるんだろう

corratecはドイツiko社の傘下なんだが、ikoってスポーツ用品店だな
ikoの店舗で販売している、オリジナルブランドの自転車がcorratec
日本で言えば、スポーツデポのIGNIOブランドの自転車みたいなもん
規模が全然違うけどな…

つかどうでもいい
自板的にはコスパのいいマイナーブランドの一つ
ボードマンだって買った人は何も気にせず乗ってるし

ここは中の人だらけの良いスレですね。

キチガイ乙

コウサクインってヤツですか？

2013ドロミテ
http://www.jitensya.co.jp/shopnews/detail.php?bid=32660
http://kiyo43.blog56.fc2.com/blog-entry-1265.html

カラーリングが地味だけど中身は充実って感じだな
フルSORAで実売10万切るくらいか

カラーリングは地味に思えない
悪い方向に派手って感じだ

近年だと2011＞2010=2012＞2013って感じ
coronesを思い浮かべているけれど
>>41
そのスポーツ用品店がcorratecを買ったのかな？
いずれにせよフレーム生産は上位ブランドも台湾なのは間違いないよね

資金的技術的生産的にメリダにお世話になっているのかな？

メリダ厨うざい

オレがロードを買った店の親父曰く、
コラテックの親会社はアルピナで、
台湾で作らせたフレームは全てドイツに持ち込んで一本一本チェックしているそうだ

本当かどうかは知らん

sage忘れた、スマン

なにほざいてんだこのキチガイは

だな
いちいちsageなくてよろしい

そこまで手間かけてくれてりゃ嬉しいけど
そんな事してこの値段で出せるわけないんだから現実を受け止めましょう

つい先の、CRCの完成車送料無料&歴史的円高を知ってると、そんなの高くて買う気がしない

テンプレ小僧はオナニーでもしとけ

>>48
corratecは最初からikoが立ち上げたブランドで、bowフレームもikoで
設計したもの。かつてはフレームもほとんどドイツで生産していた

ブリジストンが販売していたHANDY BIKEって小型自転車は、ikoが設計
したもので、特許も持っている

メリダに製造委託している可能性は、無いとは言えないが、資金や設計
に関しては、殆ど関係ないだろうな

やたら詳しいのお
やはり中の人が常駐しとるのな

まあ他人と被り難いしコスパもまあまあだし乗ってる
どこで作ってようがフレームが折れなきゃいいさｗ

良い自転車には違いない

イギリスのラレーと関係が深いらしいから
ダイワが輸入してるのは、ラレーが間に入ってるんじゃないかな？

ネットの時代に馬鹿ばっかだなココ

ググればすぐわかるだろ

ドイツ語少しわかればだけど

初めてのロードを買いたいと思っています。
今日スポーツデポにいったらこの自転車がありまして、興味をもちました。
このコラテックの魅力ってなんでしょうか？
１７歳女子高生です(´・ω・｀)

>>48
むしろメリダとのつながりがどこに書いてあるのか教えてほしいくらいだ
あ、前スレは見た
本家サイト(ttp://www.corratec.com/en/unternehmen)とグローブライド、あと
ttp://www.fahrrad.de/corratec-fahrrad-guenstig-kaufen-online-shop.html
に書かれた歴史を読む限り、父親の跡を継いだiko sport社長夫婦が始めたブランドだよ

ちなみにメーカーサイトでダウンロードできるサービスマニュアルには
設計のみならず生産の大部分をドイツの本社でやっています
組み付けは全部ドイツでやってます
と書いてあるが、まあこれはテストにDINを使っていると併記されていることからも昔の話だと思う
この値段でそんな幻想誰も抱いてないし

>>46
カラーは確かに派手だが、この値段はいいな。魅力的だ。

ワイズのコメントにキャノンデールと比べて云々とあるけど、実際にCAAD8とかと比べてどうなの？

教えてエロいひと。

>>63
漕ぐ、曲がる、止まるといった操作に自分のようなホビーユースでは不満がないこと
フルシマノでBB30やFSAクランク、テクトロブレーキが付いてこないこと
トップチューブのスローピングがきつくないこと
付属サドルでも尻が痛くならないこと

良い自転車には違いない

なに？この不自然な火消しっぷり

おまわりさんこいつです

少しでも否定的な意見を書き込むと抹殺します。

既出かな？
ttp://www.bikeradar.com/news/article/corratec-2013-road-and-mountain-bikes-first-look-34853/
CCT ProはUBBSにBB30か

http://ysroad-shinjyuku.com/itemblog/2012/08/-corratec-corones.html

良い自転車には違いない

2012年のCORONESとDOLOMITIにフレームでの差異はどれ位？
CRCでCORONESに安いのが無いからDOLOMITIにしちまおうかと思っている

差異は溶接部処理の違い。

CORONESは溶接部分を滑らかにしょりしてる。
DOLOMITIは溶接部分がモコモコしてる。

>>75
読んだ瞬間にcorones信仰が崩れ去っちまったよ
初めて買ったロードがcoronesだったんで宗教のようになってしまっていた

できたらdolomitiの105を狙いつつ
crcでもう一段階下がるのを待つぜ！

なんで

え？
溶接とかどうでもいいじゃん？
coronesの105よりも
dolomitiのultegra買えたほうが嬉しいじゃん？

溶接部分の綺麗さが気になる人もいる。私もその一人。

>>76
展示・試乗会でグローブライドの人に聞いたら教えてくれた。

へー

貧乏だし速さに直接関係無い部分てどうでもいいからな〜
剛性とかポジションとかでかなり違うとかならcoronesらぶだけど

corratecはマイナーだけど性能も評判良いし
2009年辺りからカラーリングも「変」じゃなくなったし
何より安いから好きだけどさ

貧乏だし速さに直接関係無い部分てどうでもいいという考え方もあるが、
個人的に試乗車ならともかく自分のものなら溶接部分の仕上げも気になる。

自分のだと日々何回も見るところなので、仕上げの良し悪しは嫌でも目が行ってしまう。

そうでしゅか（＾▽＾）

北島そうなのかww



最初から…

CorratecのCorratec Forciaを買おうかなと思っているんだけど、
これってコンパクトクランクだろうか？
メーカーのサイト見ても詳しい情報出てないし、買った人いる？

仕様なんぞググればスグにわかると思うんだが

日本でもドイツでも、アルテグラコンパクトしかないと思うが

105仕様もある

>>84
メールして聞いたほうがいい。あそこはメーカー公称仕様通りとは限らないぞ

>85〜88
皆さんありがとう。ベンダーの商品名にCompactという文字があるのだが、メーカーのサイトにはその文字が無いので、compactがクランクの意味で書いているのかフレームの意味で書いているのか良く判らないので聞いた次第です。
ベンダーの実物で診てもらったほうがいいのかなあ。

フレームの意味ではない

>>89
3月にCRCの105のフォルシア買ったよ、
コンパクトクランクってどこ見ればわかる？

外側の歯の数

ノーマルだと53とか52
コンパクトは50

コラテックはドイツアセンブル以外、国内で組み立てているらしい。

Shimano 50-Fってなってたからコンパクトクランクかないかな？
あと、クランクの長さ？は172.5だよ。

やっぱりね
CRCはデフォで172.5ついてくるのね
こりゃ考え物だわ

crcに限らずコラ自体が172.5仕様

>>96
君はいったい何を言ってるの？

172.5でなにが困るの？

聖地でコロネスが10.5万円か。。
迷いどころだ。
ここってクレカ使えるかな？

http://corratec.globeride.co.jp/mtb/images/2c_subora29/combspbowrp01b.jpg

ｶｯｹｰ

>>99
使えるけど値段変わるよ

>>101　まじか、ありがと。1万くらい変わるのかな。

>>102
何%かは忘れた
電話で聞いてみてくれ

５％じゃね？

http://ysroad-charley.com/itemblog/2012/08/corratec-corones.html

久々にコラテックのページみたらいつのまにやらジャイアント並にスローピング祭になってんな

泥道の白青が欲しいけどＣＲＣには白赤しかないですね。

cct-crossの現物見た
カコﾟ+｡ﾟ(･∀･)ﾟ｡+ﾟｲｲ!!

>>107
浅Jでいいじゃん！

>>75
コロネスもBB周りはなめらかになってないよね？

BB周りは少しでも剛性ほしい部分だから
敢えてケズって無いって思ってたんだが、実際どうなんだろう。

となると、フレーム剛性は
ドロミチ＞コロネス
ってことになるよ？

単にフレーム全体の硬さだけならそうなのかもよ？
そもそもcoronesの方が軽量だし。

まあ固いけど乗り難いフレームなんてのは珍しくもないな
踏み負けなきゃいいけど俺は無理ｗ

つか、コロネスのが疲れないだろ。

安カーボンならともかく、コロネスで剛性不足を感じる人がどれくらいいるのだ

>>116
確かに。
どんだけ馬力あるんだって話だなｗ

コンポにしたって重量と精度はともかく
SORAのクランクセットで剛性は充分過ぎるくらいだ

ポジションの問題でdolomitiがcoronesに負けないなら
別にcoronesを買おうという必然性が無くなる

そもそもアルミロードで良いっていう連中なんだから
初心者か高い金を払っても性能が向上しないと知っている人間なんだろうし

>>119
？？？

コロネス派だけど、昨年モデルは材質が同じだから今一つ差別化されてないよね

FORCIA買えFORCIA

CRC安くなってんぞ

>>123
クランク長が・・・（＞＜）

172.5がオクなどでそこそこの値段で捌けるなら
行ってもいいかなって感じなんだけど
実際値段つかないしな

>>123
昨年末の、CRCの完成車送料無料&歴史的円高を知ってると、そんなの高くて買う気がしない

>>123
昨年の、CRC Corratec Dolomiti の投売り

・送料無料
・53％オフの叩き売り
・更に$50引き

http://feltman.blog51.fc2.com/blog-entry-241.html

今年のCRCはハズレだなーメリットよりデメリットが上回ってる。

今回は浅Jの国内仕様を買う方が正解だね。

>>127
やっぱそこを狙っちゃうよね
んで売り切れて泣く、と

>>129
それ去年のブログだぞｗ

んなもん過去比で価格がどうだろうが
本人納得いく価格なら買えば？
（ただいろいろ追加出費ありそうよ）
て話じゃないの。

○○の頃よりたけー価格でかってやんのー馬鹿じゃねー
ですか

>>130
日本語読める？

よめましぇーん

良い自転車には違いない

センチュリオンとかもそうだけど
乗っててなんか普通にいいんだよなｗ
はっきりした味付けが欲しい人は他へどうぞって感じかな

>>135
くせがないことが長所ともいえる

良い自転車には違いない

自分が買った物を良く思いたいのはわかるが....
キモい雰囲気

良い自転車には違いない

さすがドイツメーカーは質実剛健だと、嘘でも思いたいんだから気にせんでくれ
ツールで走る自転車に投影することもできんしな

きちがいの想像力はすごいな

CRCで安くなってるForciaを買おうと思っていたんだが、
ここの記事を読んでいて気が変わってきた。
そもそもコンパクトクランクなのに長いクランクが付くとコンパクトじゃないってこと？

わかんないなら無理して買わなくていいんだよ

>>142
クランク長が172.5のコンパクトクランクだよ

>>143
じゃあ、あんたは判るのか？
クランク長とレシオの関係。

昨年の、CRC Corratec Dolomiti の投売り

・送料無料
・53％オフの叩き売り
・更に$50引き

http://feltman.blog51.fc2.com/blog-entry-241.html

>>145
ロングストロークエンジンとショートストロークエンジンの違いと同じ
ロングストロークはトルク型　高回転には適さない。よってレシオは高くなる
ショートストロークはそれの逆

それがどうしたの？

>>142
コンパクトクランクっていうのはクランク長の事を言っているのではなく
チェンホイールの丁数がノーマルクランクの場合52T（53T）が付いてるんだけど
コンパクトクランクは50Tがついてるってだけ。
ホント自転車のパーツ名称考えてるヤツセンスない

>>147
煽られてついつい親切に教えちゃうとは可愛い奴め

まあ46-34Tの俺こそ至高の存在だけどな

国内で小さいサイズ買うと165とかのクランクついてるの？

>>150
つか、デフォが165

ttp://www.roadbike.de/carbon-rennrad-corratec-ctc-pro.658364.9.htm
EUROBIKEのCORRATECはどういう方向性を目指してるんだ…

ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/90470

パッとしないやね
>>152みたいにもっとこう禍禍しい感じがほしい

男子小学生の乗ってるなんちゃってMTBみたい

良い自転車には違いない

やっぱ'08 FORCIAのデザインが一番かっこいいね＾＾

いや'11 CORONES Black/Whiteが一番かっこいいね(^^)/

いやいや一番かっこいいのはCorratecの代名詞にもなってるSuperBowだろ

超弓最高

ttp://ysroad-ikebukuro.com/itemblog/2012/09/156450-99000-3f-1.html

浅Jってどこですか？CRCで買おうか迷ってます。

>>737
理由とソースは？

>>163
誤爆。。。

はい

>>1
テンプレ追加
ジギーエリア（通称：聖地、浅Ｊ）
http://www.jiggyarea.com

不要

>>167
自分でスレ建ててから言おうね

>>168
あ？お前は浅草の自転車屋の回しもんか、ドカス

>>169
あ？じゃねーよｗ
田舎のヤンキーかよオマエはｗｗｗ

>>170
田舎のヤンキーにいじめられたトラウマでもあるのか、浅草の自転車屋の回し者は？

浅草がすでに田舎っしょ

良い自転車には違いない

今日コラテクを見た＠東大宮

CAAD8とコロネは性能的にどっちが上ですか？

大差でコロネスの勝ち

浅草で売ってるコロネ105の年式は2012じゃないよね？CRCでアルテコロネが12万くらいで迷ってる。初ロードでガイツーは無理かな…

むり。

だからCRCはクランクが（ｒｙ

最強

昨年の、CRC Corratec Dolomiti の投売り

・送料無料
・53％オフの叩き売り
・更に$50引き

http://feltman.blog51.fc2.com/blog-entry-241.html

>>161
このメッキ仕様かっこういいよな

>>177
外通ぜんぜん余裕でしょ！
おれも初ロードはcrcで、コロネスアルテ注文したよ！クランクが長いとか、初ロードでそんなの気にならない。
てかわかんねぇわw
気になるならクランクだけ交換したらいい

>>182
うｐ

うpできねぇ
なんらかのエラーってなに？

>>177
初ロードではないけど、俺も去年の祭りの時に
CCTteamアルテ仕様買ったよ
今乗ってる自転車があると、ジオメトリ表と睨めっこして
サイズを決めれるんだけどね

ちなみに海外通販で初完成車購入だったけど、
つたない英語でも右前ブレーキで組んでとお願いしたら
ちゃんと組んでくれたし、組み立ても特に荒いところもなく
好印象でした

>>177
因みに俺はショップに知り合い居たから、一旦バラして組み直してもらったよ！

>>177です。みなさんありがとう。初心者だからかえって気にならないという気持ちになってきました。
今月は経済的に難しいので、来月CRCに48サイズが残ってたら買うつもりです。

>>187
浅草ジギーのって2012だよ

ttp://img.pics.livedoor.com/012/c/3/c38c8422c5cedf8a2d6a-1024.JPG
ttp://img.pics.livedoor.com/011/6/e/6e0d391ccc267aefc90b-1024.JPG
ttp://img.pics.livedoor.com/011/c/f/cfa8b2c81bc37658ac49-1024.JPG
ttp://img.pics.livedoor.com/012/9/3/936aa264353641c18243-1024.JPG
ttp://img.pics.livedoor.com/012/2/9/299b19c97ae123d57302-1024.JPG
ttp://img.pics.livedoor.com/011/8/a/8a5ab3d6fd4655cd46c0-1024.JPG
ttp://img.pics.livedoor.com/012/f/b/fb9e32c631b61f566c58-1024.JPG

やっぱチェーンステイがｶｺｲｲな
惚れるわ///

>>182
クランクが長いとか、初ロードでそんなの気にならない。
> てかわかんねぇわw

だから海外に限らず、通販はダメなんだよ。
分からないまま乗って、その乗り方になってしまう。

こないだもCCT Team乗ってる者を見たが、明らかに2サイズくらい大きいのに乗ってたし、
初心者だとそれが普通だと思ってそのまま乗り続けてしまうんだよ。

>>188
マジすか？電話して聞いてみよ。

クランク長は日本人だとよほど脚が長くないかぎり165mmでもいいくらいだな

良い自転車には違いない

http://www.geocities.jp/resultri/crankcho/cyclists.html

>>194
きもいよお前

良い自転車には違いない

良い自転車「だった」

点
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3432885.jpg

フレームが泣いてる・・・

すまぬ･･･すまぬ･･･

ハンドルから前方に延びるバーとかブレーキアウターとか意味わからん

ttp://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2012/09/18/ayano2012suzuka020.jpg

>>199
http://veloaficionado.com/corratec-i-k-o-design-bio-metric-bow-system-bikes-1995/

2013のカラーリングは悪い方向に向かっているとしか感じられないなあ

Super Bowの29er買おうと乗っている方って居ます？

そりゃどっかにいるだろうね

>>206
はい、ここに居ますよ。
7月ごろに購入してカスタマイズを初心者ながら楽しんでます。明日、晴れたら走りに行こうっと！

>>207
いねーよバカ、買おうと乗ってる奴なんて

試乗車探せばどっかにあるんでないの？

>>208(345)
ちなみにどんなカスタムしたの？

スタンド、前かご、リアキャリ、泥除け

>>212
でちゅーん

Blkmaktのステム
カーボンライザーハンドル
XPEDペダル
あとはできるところはレッドアルマイト

とこんな感じです。
今のところ、自分でできる範ちゅうになりますが、乗りながら不満があれば弄って行きたいと思います。

>>208(345)
サイズは44からみたいですが、大きく感じたりしないでしょうか？

身長183センチで確かサイズはその上だったかと思いますが、特に大きくは感じませんでした。

CRCでDolomitiかForcia買うか悩んでるんですが、スプロケの歯数は日本と同じ12-25なんでしょうか？
本国サイトにも情報がないもので・・・orz

スプロケなんか好きなの付けりゃいいだろﾊﾞｶﾁﾝが

余計に金かかるだろ。おまえこそ馬鹿か？w

DolomitiかForcia買うやつがその程度の出費ｹﾁるなよｗ

所詮消耗品だしな
つか乞食うぜー

このスレ、初心者イジメがすごいね
雰囲気悪っ

2ちゃんで何言ってんだwww

ドロミチクラスのスプロケならCRCの値引き分で買い直してもお釣りが来るから
歯数が違ってもCRCで買うのを避ける理由にはならないと思う、どーんと買ってから考えれば？

フォルシアって頑丈なのか
薄いアルミにカーボン巻いただけで強度上がるもんなんかね

>>217
ハンドルやクランクも買いなおすことになるんだから、スプロケくらいｗ

スプロケの歯数が違うから買いたくない（ｷﾘｯ

ttp://item.rakuten.co.jp/mapsports-syuppin/3000000083666/?scid=af_ich_twitter01

>>225
けっこうカッチカチやで

>>217
差額大した差がないから浅Jで買えよ！後々考えれば国内で買うのが正解だぞ。

海外通販だとクランクセット、ハンドルも変えなきゃいけないしな

フォルシアってバンド径いくつなの？
FD買い換えたいんだが

つノギス

最近コラテックチェーンステーのパクりが増えてきたな

別にそうでもない

ロープロファイルチェーンステーといいましょう

BMCグランフォンドとか、写真見た時おお一部コラテックぽいと思った
ttp://www.bmc-racing.com/fileadmin/modeluploads/web/asset-32ac1bb9e23a00a0785231ec8a409fd5.jpg

シクロクロスだからだろうね

ttp://ysroad-shinjuku-crossbikekan.com/itemblog/2012/10/2013-corratec-ct-01-tiagra-10s-japan-color.html

>>239
フラットバーロードと言われると、そんなもんか…って感じだが
クロスバイクと言われると、クロスに9万も出せねーよ！って思うのな

ShapeWaveに501履かせてSORAでコンポ入れ換えたけど
ロードのお下がりじゃなきゃ全部で10万近くしてるはずだしなあ
10万切ってTiagraなら十分じゃね

ロードシフターとフラットバーシフターじゃ値段が違いすぎる

ShapeWave3って普段乗りにはキツイ？
50km前後走るならもう少し長めの車種買ったほうがいいかな？
乗り心地はマディフォックスCXに近いと判断しても大丈夫？

なんでマディフォックスが比較対象なんだ?

http://www.81496.com/jouhou/cross/corratec2008/shapewave.html
http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/2012/14_CX/index.htm
トップチューブ以外がかなり近いからだけどどうなんだろうか

そうだね
うん、うん

フラットバーロード的な使い方に近いなら
ほかの車種に行こうかと思ってアドバイスが欲しいんです

50km前後ならあんまり気にするレベルじゃないと思うよ？

そんなに急いで回さないので姿勢が楽なほうがいいかと思って
http://khodaa-bloom.com/2012/rail
http://khodaa-bloom.com/2012/frame-geometry-chart
この車種と悩んでいて最後の最後でポチれない

じゃあやめれ

自分が乗る自転車買うのすら自分で決断できない奴が自転車生活続けられるとは思えん

スレ汚しすんません

Shapeはデフォとタイヤホイール履き替えたのではかなり違うからな
R500とGatorSkin25cで通勤してて
休日には片道30キロくらいのサイクリングだけど全然疲れない

>>253
ポジショニングはどうでしょうか？
上半身の筋肉は皆無なんですが、やっぱ背筋とか強いですか？

やっぱり聖地はすげーや。
近くにあればな・・・・残念。東京者がうらやましい。

だよな
あの値段だったら毎シーズン新車買うｗ

自演乙

2013年のシクロクロスに濡れそう
ロードの形しといてディスクブレーキとかあんた

どっかで見たアホみたいな蛍光イエローのせいで
2013年のcorattecには絶望してたけれど
本家のサイト見たらcoronesもdolomitiもまっとうなカラーリングじゃないか

>>255
会社から歩いてすぐだが、安いのはサイズがねーぜ。
つまり意味がない。

>>260
浅Jの在庫でサイズないって・・・あんたどんだけ小さいのかどんだけデカイのかｗ

CRCにでてるCCTTeamサイズ54のTOP長を知ってたら教えてほしい！

http://www.chainreactioncycles.com/Images/sizecharts/corratec/Corratec_all_frame_2012.pdf#page2
これの2ページ目に出てる数字のことかい？

>>263
サイズ54cmは載ってないんだよね。

>>264
Bが540のやつじゃないの？

あ、ごめん。素で勘違いしてたw どこにも存在しないね。
ただの標記ミスじゃないかな？

>>263
coronesとdolomitiをまとめて紹介しているのがなんだかなー
別に紹介したほうがcoronesの売り上げに貢献しただろうに

ジオメトリが完全に一緒なら俺はcoronesを絶対に買わない
dolomitiを買う

同じジオメトリーでも溶接上がった時点での良し悪し振分がある

海外モデルはクランクとホイールが違うから、そこでも差を付けてるね。

国内モデルだと溶接仕上げ以外に違いがないっぽいけどw

>>267
なんで下級戦士のdolomiti買うの？

RT CARBON SXはエントリーカーボンの一等だろ
よし、買ってくる

>>270
安いから
溶接の良し悪しなんてどうでもいいし
tiagraなんか7万で買えちゃう

>>272
単にビードを滑らかにしてるだけと勘違いしてない？

パイプの素材も違うの？
まぁ違っていたとして乗り味の違いまで
わかるともおもえんが

すっぱいぶどう

安さならこんど出るCT-ROADがかなり安そうだな。
コンポもSORAからあるみたいだし。

安いけどクロスバイクをドロハン化したみたいなジオメトリでいまひとつ
キャリアダボがあるみたいだから通勤やツーリングには良いかもね

>>273
それだけでしょ？
俺は「神話」を一切信奉しない、
いかに安く速くなるからという貧乏人だからジオメトリさえ同じならdolomitiのほうが良い
>>277
俺は詳しくないからわからないけれど
coronesやdolomitiのジオメトリなら
サドルやステムの変更でこれってどうにでもなるんじゃないの？

この台詞ってのは
本質的に的を射ているのか、
それとも知ったかが適当に言っているだけなのか気になる

あ、勘違いしちゃった
>>277がcoronesやdolomitiに言った台詞かと思っちゃったよ

と、思ったけれど画像検索で見た限りはそんなに極端な差はないね

こういう台詞って果たして本質的な事を言っているのかが毎度気になるよ

何を言っているんだお前は

せめてジオメトリシート見ろよｗ

>>278
どのレースの世界でも安くて速い機材なんてないんだよｗ

理屈つけてるけど私にゃ判るだけの脚ありませんってだけだろ

タチの悪い初心者だなｗ

>>282
この工業技術の精度が異様に発達している世界の中で
自転車ごときにおいては高級品と低級品の差なんてのはまず生まれないよ

意図的にグレードを落とすような作業をしない限りは
100%と95%以上の差ぐらいしか生まれないでしょう
>>281
ジオメトリを言う人は多いがその読み方まで言っている人って少ないよね
ってか皆無
例えばforciaとcoronesの数値の違いが
人体的に具体的にどのように違ってくるか解説頼むわ

まあ言えないんだろうけれどさ

>>285
>100%と95%以上の差ぐらいしか生まれないでしょう

じゃあ安く速くなるっていうのは取り下げる訳ね？
自ら95の方を選ぶんでしょ？ｗ
安くそこそこの物を選ぶに変更だねｗｗｗ
レースじゃ5パーセントの違いに幾ら開発費突っ込んでると思ってるのよ？ｗ

>>285
あぁ。
それともう一つ。
もしかしてツールに出てる人が乗ってるフレームと
一般に市販されてるフレームの精度が一緒とか思ってないよね？ｗ

差が生まれるんだよ。同じ物を作っていてもｗ
一度フレーム工場見学行ってみた方がいいよｗｗｗ

>>287
フレーム精度で差はまず生まれません

それぞれの体格に合わせて
ステムやサドルで最終的に調整されるはずです

「フレームの精度」この言葉を言った時点で貴方の負けです
>>286
5%以下です
開発費を使っているのはメーカーです
フラッグシップモデルの為に突っ込んでいるだけであって
その技術は対抗メーカーがある故に独占できずに
貧乏人に対してまで分配されてしまいます


およそ技術や経済を丸で理解していないようですね

>>288
だから生まれるんだってｗ
じゃあワークス用のフレームと一般用のフレームがあるのは何故？ｗ
同じ製造過程で作ってるですがｗｗｗ

追記　材質等は全く同じだよｗ
なのに、メーカーは選んでワークス用と一般用を分けてる
それは何故ですか？ｗ

同じ製造工程で作っている以上は生まれないっす
製造の最終工程で良品と不良品は分けられますが
良品と超良品の間には99と100くらいの差未満の差しか生まれません

「神話」を「無根拠」に信奉するのは楽な話です
「言い訳」と「他人を見下す」のが好きな人はすぐに飛びつく

「高い金を払ってもエンジンを鍛えなければ速くならない」
こういう事を飲み込めない人間が「神話」が好きなだけです

そうなると神話を信じているのは大金はたいて開発してるメーカーってことになっちゃうねｗ

>>292
前にエアロフォルムで一時間で一分タイムが短縮できる
って宣伝文句でフォークが売っていた
想定の速度も50キロ一時間とかだろうと思う

ちょっと風にバタつくジャージを着てただけで終わると思うし
そんなの町乗りなら信号ストップで吸収されるだろう

>>293
レースでばたつくジャージ着ないし
レースに信号はないからなｗ

考えてることが低次元すぎるぞｗ

いい加減に気付け
かたや一般的なユーザー視点
かたやプロ(に近い)視点
話があわんわ

いや、気がついてるけど
いかに安くて速いとか言うからついｗ
そりゃクロスバイクに比べればドロミチもいいバイクだと思うよ
ただ速いかといえば遅いってことを言いたかったのよｗ

クソスレ

基地外かまってるなよ

>>285
>意図的にグレードを落とすような作業をしない限りは
してます
はいおわり

2013のラインナップって出揃ったの？そろそろカラーくらいはみたい

Shape Wave SP2のエンド金具売ってるサイトってどっかありますか？

http://www.schaltauge.com/Corratec_1
比較してみてね

お前ら頭のおかしい子は相手にするなよｗ

>>302が貼ってくれたリンクの005がShapeWaveで使えそうに見えて
注文したんだが少し削らないと入らなかった
現物合わせだし金ヤスリでゴリゴリ削ってもいいけど電動工具でやる方が早い

>>301
浅J

日本スポーツマスターズ見に行ったらコラテックが優勝してた。CCT-PROだったがコラテックに惚れ直した。

ググったら高知で開催してたんだね
知らなかったわ

http://ysroad-charley.com/itemblog/2012/11/2013-corratec.html

http://ysroad-charley.com/itemblog/2012/11/-cadd10.html

カソクソスレ

>>309
八木君のアドバイスって、
105が１１速になるころには、フレームがヘタってるんではないだろうか

いつの間にかHP更新されてる
13モデルはカラーリングが最悪だｗ

2011こそ至高

どのモデルのこと言ってるのかワカランしｗ

http://ysroad-charley.com/itemblog/2012/11/corratecrt-pro.html

>>315
わかったからもういいよ

>>316
過疎スレで何言ってんだオマエ

つうかこれはお買い得だと思うよ。
今年のCRCは定価かなり盛ってるから、割引率に騙されそうになるけど全然安くないし。
あとコラテックに問い合わせたけど、去年モデルと今年モデルのフレームは
電動載せやすいように細部が違うだけで、金型も使ってるカーボンもまったく同じだって。

＞コラテックに問い合わせたけ

うそくせー

５万なら買う

>>319
嘘くさい？じゃあ自分も問い合わせてみれば？同じ回答が返ってくると思うけど。

>>321
ムキになんなよペロン

>>322
なんの根拠もなく、そんなはずはない！メーカーはエンドユーザーからの問い合わせに答えるはずがない！
って対人恐怖症ちゃんが言ってただけなのねｗｗｗｗｗｗ

試乗会とかだと教えてくれるよね
コラテックにかぎらず

>>324
ペロンはドイツ語できるの？()

ヤルッツェブラッキン

>>319
「＞コラテックに問い合わせたけ」
問い合わせたけ、ってどこの田舎もんだよ？

>>327
恥ずかしいからって
自分でツッコミ入れるなよｗ

>>328
ペロン発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>320
乞食って必ずそういうこと言うよな

>>330
乞食と話したことないし、5万も持っている乞食がいるとも思えない

>>331
いや乞食ってお前のこと言われてんだぞ、乞食ｗｗｗｗ

ペロンｗ

ドイツ語が堪能は乞食。それがペロンｗ

訂正｢堪能な｣

>>334-335
ダメだこりゃ

CT-ROADが謎だ
ドイツのスポーツ店が自社ブランドで製造している自転車の、日本限定モデル
グローブライドの発言力が強いんだろうか

エントリーモデルだし大量に作って余ってんじゃね

>>334
> ドイツ語が堪能は乞食。それがペロンｗ

相変わらず日本語があやしいな。

はいペロン

日本じゃあ需要がイマイチなんだろうけど、もう少しマウンテンバイクのラインナップを増やして欲しいペロン
例えば取り扱いが亡くなったＣＡ+とか
ＣＲＣでガイツーするしかないペロン？

昼はサイゼリアやで

身長176で股下80なんだけど
フレームサイズＭの50はデカイかな？
Ｓの48サイズのほうが適正なんだろか

>>343
ロード？
その身長なら５０でいいと思うぞ
俺は170で48乗ってるから。
176で48だと、うっ、てくらい上体が苦しいと思うぞ

（ロードだと仮定して）HTTL555mmは身長180cmくらいないと厳しいと思うが・・・腕の長さとかにもよるけどね。
自分なら、どちらかといえばSでステム長めにするほうに一票。

数値なんかより
実際に乗ってみないとわかんねーだろ糞が
ばっかじゃねーの

に

１票

言葉足らずですみません。ロードです。
CRCでCoronesかForciaがいいなぁと思ったんですが
トップチューブ555って長すぎないかな？と悩んでました。

スローピングなんだから、万が一長かったとしても
ステムで調整できる範囲。

あらら、ジオメトリーの表と自分のサイズも把握できてないからのってみないとわからないんですね、クソが

ペロンｗ

俺も頃ネス乗ってるけど、177で50んで問題ないよ。
ステム短くしてハンドルも幅変えたけどね

誰かストークのスレ立ててちょ〜

>>351
ステム長はどれくらい変更されたんですか？

本国の2013CoronesってUltegraDi2なん？クランクは謎な物体だがw

CRCでコラテック買います！
一言お願いします！

やめとけ

ヨーロッパ仕様でクランクが長い、ハンドルが長い
年明ければ日本国内でもハンパない値引きされる
さあ今すぐCRCで買うんだ

よし、買った！

昨年末の、CRCの完成車送料無料&歴史的円高を知ってると、そんなの高くて買う気がしない

CRCのはクランク長すぎ、ハンドル幅長すぎ、ステム長すぎ、
日本人には合わない仕様だった。

本国仕様なのか、最小サイズから最大サイズまで一律172.5のクランクだからね
クランク交換が必須になると、上位コンポほど割高感が強くなる

172.5を使えばいいんだよ
今ヨーロッパじゃ標準になってるからな
170cm以上あるならそのまま使っとけ

せっかくコンパクトクランクなのに172.5ってアホかよ

今後172.5が世界標準になるからな
メーカーもそれしか作らなくなるんじゃね

ヨーロッパって言ってもドイツオランダとか、あのあたりは身長高いけど
イタリアスペインとか、日本人と大して変わらんし
イギリスも庶民はそんなに背が高くない

それでも172.5使ってるから

ヒント：ヨーロッパでも165のクランクが普通に売られている

コラテックで言うと、54以上のサイズなら
172.5のクランクでもいいんだけどね
46とか48でも172.5のクランクついてくるからな、ＣＲＣは。
絶対長すぎ。

昨年末の、CRCの完成車送料無料&歴史的円高を知ってると、そんなの高くて買う気がしない

×CRCが172.5仕様
○欧州出荷分が172.5仕様

2.5の差って言うほど大きいかな
170だって合ってない人には長いわけだよね

トータル5mmだからねー
でかいでしょ
日本人で小柄のじゃ実際には170でも長い人たしかにいるけどね

最強

昨年の、CRC Corratec Dolomiti の投売り

・送料無料
・53％オフの叩き売り
・更に$50引き

http://feltman.blog51.fc2.com/blog-entry-241.html

踏むと遠隔操作されそうやね＾＾；

ポーランド人が親の仇みたいに力任せに締め上げた
2度と外せないBBでよければ、CRCでどうぞ

>>375
お前がポーランド人以下の力しかないだけじゃん
もしくはポーランド人より長いレンチ使えばいける

過去にあった割引と比較したら買えねー
って思考回路もいまいちよくわからん

俺は底値で買ったぜって勝ち誇りたいのかな？

>>377
買い時（ちょうど１年前）を逃したくやしさはわかる、落ち着いて

FXで稼げば、高い時に買うくらいなんでもない

>>379
ギャンブル厨？
こちらへどうぞ↓
http://kohada.2ch.net/pachi/
http://awabi.2ch.net/keiba/
http://engawa.2ch.net/loto/

パッとしないメーカーだぬ

まだ浅Jに特価あるんだからそれ買えばいいじゃん！
全ての問題が解決する！

>>380
誘導乙！
為替っててっきり市況2だと思ってたけど
パチンコとかそっちだったのね。

スレ立ててくるわ

>>376
ヒント：一度かじりついたものは、締め付けと同じ力で緩められるものではない

>>382
どこに書いてあるか見つからなかった。
直接店舗いかないとだめ？

ねらー様に直接店舗に来て頂いても困ります。

俺用メモ　　　　　　Min.Nm - Max.Nm
Seat Clamp 　 　 　 　 　　5-6
Bottom Bracket　　　 　 45-55
Rear Derailleur 　 　 　 　 7-8
Front Derailleur 　 　 　 　4-5
Brakes 　 　 　 　 　 　 　　7-8
Handlebar Clamp(Road)　Max.8
Handlebar Clamp.(MTB)　Max.10
Bottle Cage　　　　　　　　4-5

Mech hanger 25-32

ドロミテ105買った。前車がおもちゃロードだっただけに感動がすごい。

おめ

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おめ
そういえばビアンキの自転車にもドロミチがあるのだが、やはりコラテック本社周辺のドイツ人は
ドロミチ周辺まで国境越えてジロ観戦に行ったりするのだろうか

今年のCRCはまるっきり駄目だな
割引率は高いけど、実際には全然安くない

足が短い人が集まるスレはここですか？

>>394
お前がやって来るくらいだから、そうなんだろうな

ヨーロッパのチームに入ったら絶対矯正されるんだから今のうちに172.5に慣れた方がいいのにねww

ヨーロッパでも、普通に165mmのクランク売ってるし
完成車もサイズによってクランクアーム長違うのがついてるんだがな。
CRCコラテックはなぜか最小サイズから最大サイズまで一律172.5mm

>>397
本家がコンパクトクランクは172.5 mm と175 mmしか対応してない
http://web.archive.org/web/20101122134106/http://corratec.com/en/bikes2011/road/race/corones_di2_konfi.php

それ本家じゃねーし

浅Jが元祖

>>398わけわかんねえURL貼るなチンカス

webarchiveも知らんのか

>>402
それは本家のCORRATECですか？？？

ハンドルバーも44�pがついてくるから、付け替えねえといけないしな

本家
http://corratec.globeride.co.jp/

今年は大して価格差ないね
ワイワイセールとかになれば逆転して
CRCより日本のほうが安くなりそうだな。

足が短い人が集まるスレはここですか？

>>407
みんながお前と同じと思うなカス

>>406
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はいはい底値で買えてよかったですねー

いいかげん
>>409
事故でも起してきえてくんえーかな

>>407
初心者の子ってそう思いがちだよね
実際には高ケイデンス型かそうでないかとか
ペダリングが大きく関係してくるんだよ

グローブライドで売ってるのは日本でアッセンブリしてるからクランクや
ハンドルが小さいフレームには短いのが付いてる。
その辺が海外通販ではない所。
デカイサイズ買うなら海外も国内も同じ。

2012のコラテックに関しては、海外通販で買うメリットは、価格を含めて
ほとんどなさそうだな。

wwwww

去年の投げ売りは倉庫の在庫貰っただけだもんな

>>415
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>>416
アフィ稼ぎの邪魔だからやめてくんねえ

>>416
安っす！！

ヤスッス？

安けりゃいいってものじゃないんだ！……だよな？

いいものもある、だけど、悪いものもあるよね

当たり前じゃん

snakemanあらわる

ＣＲＣで　ドロミテ2012　買いました。もれなく172.5mmのクランクが付いてきました
当方身長１７０ＣＭ　そのまま172.5mm使ってる人いますか？

>>424
大丈夫、細かいこと気にしない

浅Jのネガキャン

ドロミテ2012にはブレーキがｚｚｘｙｚ(テクトロ）がついてますが
ブレーキパッドだけ変えた人っています？
よろしければ何に変えたか教えて欲しいです。

>>427
ブレーキごと買えた方が、結局安上がり

>>428　そうですか・・・ｚｚｘｙｚの色が気に入ってたもので・・・。

日本仕様ドロミテはシマノブレーキだからなー

テクトロはブレーキというよりブレーキの形をしたブレーキのようなもの

国内でのドロミテ2012の詳細スペック表とか
どこかにないでしょうか？ドロミテ2013の違いを
みたいのですが。。

http://www.cycle-yoshida.com/daiwa/corratec_menu.htm

ttp://www.cycle-yoshida.com/daiwa/corratec/bike/road/doromiti/2d_105_page.htm
これはカタログ引き写し
ttp://bicling-suzuka.com/?pid=40800625
こっちはカタログと違う

ただ問題はコラテック&グローブライドの場合必ずしもカタログ通りではないということ
うちの2012コロネスもステムとハンドルがカタログと違ってITMがついてきた

>>433、434
ありがとうございます。

上にもありましたが、ブレーキがテクトロとあるのと、タイヤが25Cってありますね。
国内でドロミテ2012買うとどっちが正しいというかどっちなんでしょうか。

店頭在庫品で安く出してる店があるんですが、これは
現物見てタイヤとブレーキを確認するしかないでしょうか？

でんわすれ

なんで直接聞けばすぐわかることをここで聞くかなぁ。うぜぇわ

最強

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>>435　価格は国内のほうが2012の場合開きはあるが
2013の場合そう大して変わらないのでアフターケアやメンテをショップに一切任せるなら国内ショップ
また2012の場合ブラック／グリーンの色使いが違うので確認してみたらいい
ハンドル幅も国外の場合芯ー芯で420mm、クランクは172.5mmがついてくるのがネック
色が被らないって点では2012の場合国外がいいかも知れん。
タイヤとブレーキを確認は電話で聞けばOK

>>435
ばいく○んぐ○鹿は海外通販からの転売だから海外仕様。なのでブレーキがテクトロ。
他にクランクが105じゃない。グレード的にはTiagra相当かな。スプロケ・チェーンもTiagra。
タイヤは標記ミスじゃないのかと思う。（前にDolomitiに25Cは入らないって見たことがあった気が・・・）
上記以外にハンドル・ステムが糞重いから、価格的なメリットは実質ない。
欲しいけど近所に取り扱い店舗がないとかじゃないなら国内で買った方がいいよ。
国内仕様ならコンポがフルシマノだし。

これ、コンポがフルシマノだけど・・・

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ないものいつまでも貼るなよ！

Dolomitiに25Cは入るよ。俺のは入ってる。

泥道

去年のＣＲＣコラテックは値段が安かったから、デメリットを考えても、買う奴がいたんだけど
今年はまったく安くない（元値をかなり盛って、割引率で安く見せてる。値下げ後の価格でヨーロッパの定価ぐらい）から
・クランクが小さいサイズでも172.5
・ハンドルが42�p
・ブレーキやクランクが日本仕様より劣る場合がある
・左前ブレーキ
・評判のすこぶる悪い悪いＤＨＬ発送（ドイツ経由）

等を考えると、価格面も含めＣＲＣで買うメリットは皆無だな。
ジギーやワイズのセールで買ったほうがいいだろう。

確かにｗ

クランクだけじゃなくハンドルも従来の400使うような人も420mmがヨーロッパではデフォ
そのまま使えばいいんだよ

>>445　俺はブレーキ右前だぞ　CRC

>>448
自分もＣＲＣで買ったけどブレーキ左前だったよ。

購入時に右前、左後ろにしてって言ったのに素無視でしたな。

CRCかどっかで違う色が届いたとか聞いたが、そういうことじゃねーの？

俺はタイミング逃して1585£でCT　PRO買ったわ。

あと、ＣＲＣの商品説明の重量はまるっきりデタラメだからな
同じモデルでもトップグレードの重量載せてるんだろうけど
実際のホイールとコンポとじゃ1�s以上違うとかザラ。

なにをいまさら

極端にクソ重くなきゃなんでもいい
どうせホイールとタイヤは換えるしな

>>454
> 極端にクソ重くなきゃなんでもいい

そうね、お前はそうれでいいだろうねｗ

そうれそれそれお祭りだあ

在庫処分品に何を求めているのやら

すみません。
お聞きしたいのですがＲＴＣＯＲＯＮＥＳの補修用塗料はあったりするんですかね？

代理店に聞けや　ｋｓ

車用のタッチアップで似た色探すか
こだわるならカー用品店で調合してもらう

LPCが乗り心地にも貢献してるなんて初めて知ったわ

なーんてな。
適当書くなよカス

欲しい！こらてっく！

イラネ

もっと安くなるかな？

>>464
浅Jが一番安い

ほらよ！
http://jiggyarea.blogspot.jp/

>>465-466
最強

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>>445

俺がCRCから買った時はサイズ４８でハンドルは４４�pだった。
４４�pのハンドルバーなんてオクでも売れねえしｗ

>>468
芯/芯で44だったの

>>469
そうだよ。まあまあ軽い良いハンドルバーではあったが、
使えないし、売れないしで、ただのゴミとなった。

浅J安いけどサイズがないよ。

安さを求めてさまよってた貧民が最後にたどり着くメーカー

もっと安いメーカーあるんでない？

安さで勝負するならジャイだろ
タイヤだけ変えて通勤で乗り潰すにはいいと思うよ

コラのいい所を知りたい。
ここが他のメーカーより良いよ！って部分を
教えてください。

とくにないよ

弓のデザインは他にないと思う

BBが一部を除いてノーマルなのでいい

基本BB30でないこと以外は、これがいい！というよりこれでいい
という感じだな
別に我慢して乗っているわけではなく、不満もない

もう記事になってるじゃん
http://headlines.yahoo.co.jp.uploader.asia/news/20120807-smdjadagmw?9

↑ブラクラ

CRCのポーランド人が、親の仇のように締め付けて、２度とはずれないBBは最悪だけどな

たけしおるかー？

なんやー？

お母ちゃんもう上がるさかい、よう浸かりやー！

母ちゃん、もうのぼせそう、救急車！

ShapeWaveを洗車してたら雪が降ってきたお(ρ_;)
でもなんとか終わらせてチェーンに注油もしたお

>>487
滅多なことするから雪が降る

corones tiagra flat compact 2012が94,800円なんですが買いですか？
色も好みでサイズも自分にピッタリです。定価から30%引きです。
他に何かお勧めなどありますか？尚、ドロハンは、嫌いです。

色が好みでサイズがあるなら、何でもお得だろ

好きなら買えばいいじゃない
うだうだ言ってる間に売れちまうぞ

>>489
ドロハンが嫌いっていう情報だけでお勧めをって言われてもねぇ

すみません！
フラットバーロードで12万位までの軽量タイプがほしいのです。
corratec,PINARELLO,COLNAGO,Cannondale,RALEIGH,BASSO等で
悩んでいます。よろしくお願いします。

ここで悩みを打ち明けてるようじゃ、こいつは買わないよ

なんかもうバカのテンプレみたいな質問だな

軽量の基準があなたの中にしかありません
予算と重量どちらを重視しているのかわかりません
その安売りコロネスで何が問題なのかわかりません
ここはコラテックスレなので、他メーカーについて聞かれてもあなたが満足する答えを返す自信がありません
クロスバイク購入相談スレに行く事をおすすめします、テンプレはきちんと埋めてな

仰る通りです。すみませんでした。

メーカー別スレで漠然とした質問とかニワカってレベルじゃねーぞ
死ね

そこまでいうこたーない

自演乙

>>500
どれとどれが？

>>501
自演乙

安売り以外にたいした話題の無いメーカー

てな訳で安売り情報〜（笑

JIGGYのヤフオクがヤバし！

｢安売り以外話題無し｣が肯定されちゃってるよオイ

マウロサニーニョのMTBフレームなくなっちゃたねーとか
10万超えの基地外希望価格設定だったクロスバイク群が一般的クロスバイク価格になったとか

昨年末の、CRCの完成車送料無料&歴史的円高を知ってると、そんなの高くて買う気がしない

昨年の、CRC Corratec Dolomiti の投売り

・送料無料
・53％オフの叩き売り
・更に$50引き

http://feltman.blog51.fc2.com/blog-entry-241.html

古事記が集うメーカー

まぁ、貧民ではないが趣味にそれほど金をつぎ込められる身分ではないのはたしか
それでも、CRCのセール価格に釣られてREVOLUTIONを注文

バイク本体は初めて海外通販を利用したのでワクテカというか、ビビリながら正座してたら
なんの問題もなくサクッと到着し、組み上げパーツ交換して完了

>>509
カキコ翌日に売り切れちゃったね。
SuperBowとほぼ同じ値段で、1ランク上のコンポとカーボンフレームはお買い得すぎ。

海外仕様のコラテックに使われてるパーツ、Zzyzxがゴミ過ぎるからな
安物クロスに使われてるような低品質でヘビー級

俺も最初はFサスの重要性解らなかったよ
後で気づくんだけど、段々金賭けるポイント解ってくるよね

>>511
それをいったら、フレームなんてほぼ全て中国製だしｗｗｗ

それをいったら
の使い方が変な奴来た

悔しいのぅ

>>509
ちょっと逡巡したが、セールで半額だしパーツ代だと思ってポチッた
情報�d

>>513
おまえにとってのコラテック（クロスバイク）はそうなのかもしれんが
ロードのフレームは台湾だぞ

そうだっけ？いや煽りでなしに
コラテックの本国以外での生産情報ってあったっけ

>>517
製造元請けは台湾だけど、フレーム形成焼きは浙江と福建でやってるはず

アルミは台湾だろ

だな

>>513
そのツッコミの意味がちょっと分からないけど
使ってるハンドル、ステム、シートポストとかが本当にゴミなんだよ。海外仕様は。

>>522
だから、そのパーツごとの国内代理店仕様とジャーマンスペックの違いを一覧にしてくれよ

>>523
なんでおまえのようなブルーワーカーのために、クリスチャンの俺様がそんなことしてやらなきゃいけないんだ？

>>522
グローブライド社員乙ｗｗｗ

>>522
日本仕様もZZYZX製のアルミだろ

俺のShapeWaveはシートポストステムハンドルがZZYZXだ

>>527
海外仕様だな。

本国のもZZYZXじゃん

2011コロネスのシートポストを220gのアルカーボンに交換したが
外した純正シートポストは確かに重かった
ABUS Bordo6000（1.2kg）をフレームにマウントしてるから100g程度の差は関係ないんですけどね

バイクラ3月号のインプレがRTカーボンSXだったな

529 ：ツール・ド・名無しさん ：sage ：2013/01/24(木) 09:42:51.01 ID:
本国のもZZYZXじゃん

>>522
日本仕様はどこなの？

>>533
モデルによる、パーツによるが、例えばステムやハンドルがＵＮＯの割合と軽量の物だったりする

ZZYZXとたいして変わらんなぁ

ITMだな

>>535
いやそれよりひどいんだってZZYZXはｗ

で、どのように酷いのか具体的に

フレームが自分にフィットしていれば、細かいパーツは追々交換すればいいからなぁ
MTB乗りなんで、メタルパーツについては重さとか全く気にしないですよｗ

>>538
ちょっと前の書き込みくらい読んでから聞けよ、ブルーワーカー

ブルワーカーならいとこの兄ちゃんが持ってた

ZZYZXはバーハンドルの左右でベンド角が微妙に違ったりするｗ
まあ強度が足りないとかはないけど見るからに安っぽいし使いたくない

なんかもう必死だねｗ

どうもおかしいと思ったら、またアフィ乞食ヤマホンがコラテック完成車煽ってるのな
海外仕様コラテックは、フレームと一部パーツ残して、あとは総とっかえだから
全然安くないって、言われたら、乞食営業に差し障るからなｗｗ

もっと簡潔な文章で頼むｗ

ガイツーコラテはもうお得じゃない

>>545
ここで工作してるより、
ウィグルの詐欺の片棒担いだ件、早く釈明したほうがいいんじゃないの？

>>544
50%Off+クーポン割引なんだし、フレーム買ったらコンポが付いてきたと思えばOK

ずいぶん割高なフレームだな
ワイワイセールあたりで、フレーム買ったほうがはるかに安いだろ
それに今のCRCコラテックはリストプライスが大幅に下駄履かしてあるから、
割引率は高くても、全然安くない

ワイワイセールあたりで、フレーム買ったほうがはるかに安いだろ(ｷﾘｯ

それが事実だからな
海外通販アフィ乞食にとっては、気に食わないだろうが

CRCで買うときは送料もかかるし、税金もかかる。そこまで考えて検討しないと。

>>552
国内でも通販なら送料、消費税は当然かかりますよｗ

わいわいセール⊂(＾ω＾)⊃

>>553
頭悪い子みたいだけど、海外通販だと関税と消費税がかかるんだよ

車体は関税は掛からないよ。消費税はキッチリとられるし、今だと送料は15000円くらいかかるけどｗ

>>555
頭悪い子m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

関税はかからんっしょw
消費税も価格の60%に対してだし


てか、やっぱり安売り情報鹿内ねぇ

国内代理店が売る気ナッシングだからしゃあない

>>559
そのわりにはスポーツデポにいっぱい並んでるなあ

売れ残ってるともいう

デポは聖地

元の価格設定がとんでもないからね
売れ残って3割4割引当たり前でようやく

>>563
ガノ馬鹿にしてんの？

馬鹿にしてるんじゃなくてガノは存在自体が馬鹿らしい

底辺の僻みは半端ねえなあ

聖地はやっぱり浅Jでしょ！

昨年末の、CRCの完成車送料無料&歴史的円高を知ってると、そんなの高くて買う気がしない

昨年の、CRC Corratec Dolomiti の投売り

・送料無料
・53％オフの叩き売り
・更に$50引き

http://feltman.blog51.fc2.com/blog-entry-241.html

>>568
昨年末？w

コラテックロードのハンドル交換したぜぇ
ZZYZXのハンドルは450ｇもあったんだぜぇ
重すぎだろぉ？

重いといえばクロスのステムも重かったなぁ
交換用に長いステム買ったんだけど、そっちの方が軽かった。

SWのクロモリフォークも測ってないけど多分クソ重い
操舵感がダルくてぱねっすｗ

>>572
多分、別の要因

CCTのアルテかデュラで悩んでいる私に後押ししてください。

じゃあ買わなくていいよ

>>574
たっかい送料や税金払ってでも、買う価値のある
2012海外仕様

>>576
おまえさんが海外通販で自転車を買ったことがないのは分かったｗ

>>577
一応理由を聞いておこうか

>>577　ブァクワァってなぜかすぐわかった気になるよなｗ

ヒント＞インボイス

>>578
お前が聖書を読んだことがないのは分かったｗ

>>579
自転車は税金かからないってしらないのﾌﾟｹﾞﾗ

消費税のことじゃないの

>>577
CCTの価格なら、消費税はまず間違いなくかかる
とくにCRCの完成車はDHL使って送ってくるから、運よくスルーて可能性もゼロ。
ヨーロッパ発日本向けDHLはドイツ経由になるから、これがまた悪評高く
CRCで完成車買う人間が少ない理由の一つ

>>584
消費税はなに買ってもかかるっての
品目別の課税通関手続きの話をしてるのに、ナニいってんだｗ

>>585
わけわからないこと言ってるのはオメーだよ

去年の秋頃の10%引きでCCTアルテ買ったけど、ぼこぼこに潰れた箱で届いたわ
スポークが少し曲がってるだけで済んだが
ここで買うのはオススメしねーわ

つうか、DHLが良くない上にCCTの梱包もそんなに
褒められたもんでもないというダブルパンチ
ホイール、完成車はバクチ
プロテインバーぐらいなら端が欠けていてもガタガタ言わないけど

>>577

助けてやれよ、海外通販の達人さんよｗ
http://bicycle.kaigai-tuhan.com/parts/corratec-cct-team-ca-ultegra-di2-compact.php

ガイツーで買った自転車をダイワに持ち込んだら大したもんだなw

グロブラに持ち込んだりしたら、
ユトリ一人のせいで、
間違いなくCRCは日本にコラテック送れなくなるな。

かわいそうな初心者にも見えるが
同時期に2台海外通販で完成車買ったり、金はあるみたいだから
だったら最初からちゃんと国内対面販売で買ったほうが、
結局安くつってことが、予想できなかったんだろうか。
こういう奴に限って自分は情強だと思ってたりするからなあ。

うちの街だと定価から5%引きだったから、そういう環境だと海外通販に走りたくなるのもまあわかる

>>593
別に地元で買う必要もないだろう

国内で買うのは負け組なんだろそいつとっちゃ

国内で売ってない29erトレッキングがどうしても欲しくて、CRCで買ったらフォーク曲がって届いた事ある。
ステムのボルトも斜めにねじ込んであったりしたから結局返品したんだけど、税金関係戻ってこないし最悪だった。
CRCの完成車はマジリスク高。

SORAさんにアドバイスのコメントしたんだけど、それは掲載されず
今見たら、そっくりそのままの内容で、ヤマホンがコメントつけてる
いったいどうなってるんだ？

>>596
詐話もほどほどにな

この件の人はここであまり触らないほうがいいと思うんだ
何と言うか、凄くやばい感じがします＾＾；

>>598-599
まぁ信じるも信じないもお前らの自由。なんならCRCにご注進してもいいぞｗ

あ、空さんの事です＾＾；

>>597

ヤマチョンがその書き込み握りつぶして、自分のアドバイスのように書き込んだってこと。

ガイツースレ逝けやクズ共

>>602
ヤマホンのクズっぷりはパネエな

どなたか12年モデルの黒/黄緑を買った方いませんか？
黄色に近い黄緑に見えるのですが、写真UPして下さる方いませんか。

車種位書いたら？

自分も以前CRCで2011コロネス買いましたが
ハンドル/クランク長がでかくてブレーキが右フロントだったこと以外は梱包状態もまともで問題なかった
サドルとバーテープがメーカー純正パーツついてるのとホイールがDTなので重いけど剛性と回りが良くて満足
ブレーキはインナー交換のついでに左右のアウターも変更したよ

日記に

CRCでコロネスNutrixxionを狙っているんだけど、
昨年はいつくらいに売り切れになったか覚えているひといる？

聖地ってまだ1円スタートやってるんだね！在庫持ってるな〜ｗ

しばらくは海外通販でセールなんて無いのかしら？

>>609
7万位で1月か2月まで残ってたんじゃないかな

>>610
RTカーボンもコロネスもシェイプも1円スタート！
聖地が本気モード！

黒赤は売れてしまったか

ついに完成車発送可能になったんだね
もう海外通販で買う理由はないな

聖地ってどこのことですか？

エルサレム

梅松苑

ヴァルハラ

ジギーはオークション販売でもちゃんと整備してから渡してくれるからな。

ShapeWaveSP2にディレーラガードつけたいんだけど、ナット交換タイプしか取り付けできないかな？
正直つけたくはないんだが、年1回ぐらいはエンド交換してるから・・・

そりゃ大変だ
それなら仕方ない（棒）

2013 DOLOMITI 105を買おうと思ってます。プロサイズシステムの50の適応身長はどのぐらいなのでしょうか？
あとこのバイクに乗ってる人のインプレ聞きたいです。

175-190
乗ってるのは泥でなく頃だからノーコメント

俺のShapeWaveはﾃﾞｨﾚｲﾗﾊﾝｶﾞﾄﾞﾄｺﾑで互換しそうなハンガー買ったら微妙に合わなくて
バリをハンドリュータで削って現物合わせｗ

竜太ないとダメか。

金はあるみたいだから、素直に店頭販売で買えばいいのにｗ

http://bicycle.kaigai-tuhan.com/parts/corratec-cct-team-ca-ultegra-di2-compact.php

>>627
金無しクンは辛いねｗ

平気で嘘つける人間ならアフィで稼げるのにねｗ

>>626
7000番台のアルミで硬いから手動ヤスリじゃ疲れるね

せっかくコラテックの日本の代理店も通販規制解除（黙認？）の方向に動いてるのに
アフィ乞食とそのカモのお人好しのせいで、
また通販厳禁になるだろうな。

別にいいじゃん
どうしても通販したい奴は海外通販使うんだし

ご尤も

>>632
相変わらずアッタマ悪いなあ。
その海外通販でも買えなくなる可能性があるんだよ

通販がダメならショップで取り寄せればいいザマス

日本の代理店が海外通販も仕切ってるのか？

CRCの半額近い値段で販売している海外サイトってあるんだな。
コロが777ドル＋送料80ドルって。

教えてよ

支那の通販サイトには、各社ログなしのフレームが$500以下でアルよ

goo-bikes.com のこと？インドネシアのようだが買うの怖いなｗ

SUPERBOWのカーボンフレームが5万か・・・

中華の偽物とかでSUPERBOMだったら恐いなw

適応身長のフレームサイズがよくわからない。
176cmで股下81cm腕長64cmだと
フレームサイズは48なのか50なのか
微妙にわからない。
微妙すぎるから実車に跨れって感じ？
近い体型の方いらっしゃったら按配を教えてください

どのシリーズ、モデルかわからず回答できるエスパーさんドウゾー！

回答者おちょくって遊びたいだけのクズだな

じゃ、俺も流れに乗って質問
体重56キロ、男の俺にベストなフレームサイズを教えれ

書き忘れただけなんですけど
屑呼ばわりされてしまうのですね。
質問の仕方を間違えました。失礼しました。
モデル名はForciaです。

跨らずにここでサイズ聞くのか
すごいな
乗る気なんかないんだろうな

ここは過疎スレなのに口汚いメーカー粘着がいるんで
サイズ48は165-180、サイズ50は175からだから50は大きいのかな
やっぱり微妙だから実車で試すことを薦める
ただforciaは今年なくなったはずだが、サイズを選べるのだろうか

レスポンスありがとうございます。
CRCに50サイズが残ってるようで煩悶としてました。
跨れる場所探してみます。

>>650
浅Jにあるよ

>>640のサイトで、CCT pro DuraAce　Di2が
破格の25万円位なので買ってみます。

>>652
組みあがった状態か
工場出荷状態で届くのか
どっちなんでしょう？
トラブルなく購入できます事
お祈りしております

ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ

>>640のサイトって
詐欺サイトじゃないの？

インドネシアのは有名な詐欺サイトだな
台湾のはしらんけど

安けりゃ詐欺サイトでも全然OK

詐欺サイトじゃ買えないじゃんw

corratecを頼んだのにcolnagoが届く詐欺サイト

ロゴがないだけじゃなく、微妙にジオメトリも異なったりするけど
アジアンフィットと嘯く小さめのサイズがあるのは良心て…

浅J遠いな

>>661
引っ越せばいい

まったくだ、近くに来いよ浅Ｊ

俺は浅Jが近くになくて良かったよ。
飽きっぽいから2台、3台と買ってしまってただろうからね〜
3台買うと流石の浅Jでも1台より金額いくからねｗ

CRC 円安進行でﾄﾞﾝﾄﾞﾝ値上がりしていくわ

もうCRCは安くないね・・・。
JIGGYに頑張ってもらうしかない。

見に行くだけだとついでが無いと遠く感じる
練馬在住

浅草寺お参りして雷おこし買って帰ったらええで＾＾

お。なんか悪くないプラン！
ありがとうございます

>>665
昨年末のセールが最後だったなー

あと２マン値下がりしたらコロネスNutrixxionカラー買うぞっ
国内には売ってないんだぞっ
でも円安で２マン値上がりする可能性も・・・orz

値下がりするかな？

>>669
スカイツリーも見えるぞ！

ヤフオクでコラテック安っ！って思ったら浅Jじゃんｗ

それ2011のコロネスだよね

安けりゃ型落ちでもOKだなー

2011のコロネスがここ最近5年以内に出たコロネスでナンバーワンの出来

完成車附属のZZYZXのパーツ(ハンドルステムシートポスト)って重いの？

>>678
CCTアルテだけど

ステム>150g
ハンドル>450g
シートポスト>300g

って感じでした
もう全部交換したよw

>>679
おっと、それぞれの重さまで計ってもらえるなんて恐縮です(´・ω・`)
ありがとう。
俺もシートポスト替えよかな。

ハンドルステムホイールは交換したんですけど。
デダZERO100がリコール出したからハンドルステムも替えたい気分

>679
3点交換でマイナス何�cになりました？

>>681
ハンドルで-200ｇ
シートポストで-100ｇ
ステムほぼ変化無しｗ

以上で300gほど軽くなりました

ShapeWaveSP2だけどステム交換したら軽くなったよ
タイオガの方が長いのに軽い……

ShapeWaveSP2 ってアルペン専売品だね。そりゃー付いてるパーツ重たいわ〜

>>684
俺が買ったのはデポだった。
セールでスタンド等コミコミ4万ちょいぐらいだった覚えが……
エスケープがほぼ同額で迷ったけど、あっちは7段だったんでこっちにしたんだったかな

CRCでNutrixion CCTｷﾀｺﾚ

>>685
アルペン＝デポ

浅Jが R.T.CARBONを60％OFFで普通に売ってるぞ！！！
聖地が本気になったなー

http://jiggyarea.blogspot.jp/

>>688
2011年モデルだね

corratecにめっちゃ惹かれてるロード童貞だけどR.T. Carbonいいなぁって思う

オクに出しても十万なら
せめて13万ちょいで売ろうという事かしら
オクで「売れる価格」を探ってたと思うのは邪推？

>>691
前に18万ぐらいで落ちた時期もあったから13万なら妥当って範囲だね。
つか、他の店ならありえん安さなんだから、買いは買い。
文句言ったら罰が当たるわｗ浅Jごめんねー

フル105でこの価格は普通に買いだな
新車組んだばっかりじゃなかったらなー

>>688
この2011のrtカーボンのジオメトリー載ってる所教えて下さい
身長172の股下78なのだがサイズ50でいけるのかな？
コラテックは大きいイメージあるのだか

キツいスローピングフレームが嫌で、微スローピングながらも、かろうじてホリゾンタルに見えるここのRTカーボン買いました。
168の股下78だけど50のハンドルベタ下げで問題無いよ
気持ちもう少しハンドル下げたいとこだけど、余程の落差厨じゃない限り充分だと思います。

もう1サイズ小さかったらスローピングも若干目立つようになってたのかな？

>>694
サイズはいいんじゃないの

>>694
ほぼ俺と同じ体系。50でOK

50の赤が2台から1台に変わってる〜売れたのか？訂正か？

俺も2011のジオメトリ知りたい。
今のＲＴと随分違うんだろか？

>>699
Pro Size Systemだっけが導入されてないのが2011のRTってだけ。
2011のRTはサイズ50でトップ525mm。

>>695　>>696 >>697
ありがとうございます！
自分でも確認したところ大丈夫そうでした
身長の割に腕が少し短めなので、ステムは変えるかもしれません

>>698
話が纏まり50のアドバンカラー買わせていただきました
丁度105のカーボンロード探していたので、あの価格で買えたので大満足です！

カーボン／レッドの53は無いのね

いいなあ
俺も関東に住んでたら買いに行ったのになあ

>>703
通販すればいいじゃん！送料払っても何処よりも安い！

>>704
今クロスに乗ってるんだけどさ、あまり詳しくないので店で買いたいんだよね
買ったあとも面倒見てもらいたいし

持ち込みでも嫌な顔しない店も沢山あるから通販で買って持ち込めば？

そもそもスポーツ車なんだから自分でメンテできた方がいいよ。
これを期にメンテ覚えたら？
乗る以外も自転車の楽しみ増えるよ！

だね。
さらに言えばメンテから一歩進んで自分で組むといいよ
やはり既製品じゃ100％自分の好みとはいかないからね
工作機械の使い方とかも覚えて
自分だけのオリジナル自転車を作るのが一番だよ

>>688
黒/赤の50早くも完売かー
実際かなりお買い得だから売れるのも早いわな

土日で青も完売するかもね。
天気が悪いから現車見てからって考えてる奴がジタダタしてるかもねｗ

フォルシア購入考えてるんですが電食って大丈夫なんでしょうか？
大丈夫って語弊があるかもしれませんが、経年劣化が早いとかありますか？

>>688
このRT.carbonについて聞きたいのですが、 ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4107497.jpg
これは9速ですか？
105の型式わかる方教えて下さい

>>711
画像間違えました
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4107569.jpg

10枚スプロケット付いてるじゃんｗ

>>713
すみません数えたら9しか無いように見えたのです

corones nutrixxionをCRCで購入予定なのですが身長177cmだとサイズは55が適当ですか？
50でステムなどで調整した方が良いですか？

>>715
身長177cmでトップチューブ585は無理じゃね。

585ってなくね？
http://www.chari-u.com/corratec/sucorraroadgeo.html

Ｌ55だと585だねぇ

>>715
でかすぎる

ありがとうございます、確かに本国サイトみたら大きかったです
サイズ50購入します、お手数かけました

今出てるshapeっていうクロスバイクを買おうと思ってるんですが、
shape waveの新モデルってことでいいんですかね？

おけー

サイクルイベントでコラテック乗ってる外人さん見かけたらコラテックの社長と思ってok？
日本イベントに結構参加してるんですよね？

英語話せないけどコラテックのバイク最高です！と一言言いたいなー

>>723
それ三船雅彦

三船さんグローブライドと切れて
今年からJPスポーツ（リドレーの代理店）から
サポート受けてるよ

>>724
ロード乗り初めて二年なので三船さんが良くわからないのだが、プロのころコラテックに乗っていたひと？
それとも現在コラテックに乗っての？

特注のコラテック持ってるみたいだけど
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4147745.jpg

山陽　丸尾さんの自転車だろ？それ

>>727
てっきりココにあったから三船さんのかと懐いました
http://m.blogs.yahoo.co.jp/norizou999/60477500.html

>>728
??懐いました
思いました

>>727
ねえねえ今どんな気持ち？ｗ

あぁ、なんか変な気持ちになって来ちゃうぅ

変なのは気持ちじゃなくてお前の頭だろ

テス

書き込めたw
ワイズロードで2012年モデルのcoronesが38000円だったから買っちゃったww
これからコラテックユーザーとしてよろしくです

おめ、凄い値段だな
トップチューブぶつけて凹むと悲しいから気をつけてな〜

>>735
フレームセットですけどねw
アンカーのRA6位の性能なんですかね？

CRCの完成車送料無料&歴史的円高を知ってると、そんなの高くて買う気がしない

CRC Corratec Dolomiti の投売り

・送料無料
・53％オフの叩き売り
・更に$50引き

http://feltman.blog51.fc2.com/blog-entry-241.html

>>737
確かに完成車だと安いですね。
でもコンポとか一式持ってたんで、この選択しかないかなと思って買ってみました

いい買い物だと思うよ
漏れフレームのみ譲ってもらったんだが、異径のフォーク探すとなかなか安価でないので凹んでます（´･ω･｀）

>>739
そう言ってもらえるとうれしいですww
このフレームに78のデュラとdedaのzero100シリーズにec90aeroの組み合わせで乗ります

>>736
オレは世界一のアルミフレームだと思ってる
どっかの馬鹿がCAAD10がアルミ最高峰とか言ってるがアホかと

そうでしゅか（＾▽＾）

最高とか最強とか言いだすのは童貞厨房だってじっちゃが言ってた

いまどきその言い回し使ってる香具師いるんだ

dokonidemoiruyo

>>734
久々にここ来たけどマジ？小人サイズだよね？

フレームのみの値段です。

＾＾；

誰かいませんかぁ？

誰もいませんよぉ

確かに誰もいませんね

R.T.CarbonSXについて質問なんですが、代理店ページでDi2対応と書いてありますけど
Di2を内装できるってことでいいんですかね？
テープを使わずに組みたいので気になっています。

なんでメーカーに聞かないの？

代理店のページの記載内容については代理店へお問い合わせください

ですよねー
月曜日にでも確認してみます

>>753
ドイツ語ができねえからだよ、ペロン

江戸川CRとか人のそこそこ多い所でもコラテックのロード乗りと会わないなぁ
たまにあうと生き別れの兄にあった感じで嬉しくなる
車でもマイナーだけど隠れた名車が好きな俺にはピッタリのブランドだ

2008のSHAPEWAVE3を中古で買ったんですが、走ってると
前輪がゴーーと風切り音の少し大きめの様な音が鳴ってる
んですが、こんなもんというかそういう音するもんでしょうか？
今まで乗ってたママチャリではそういう音なかったんで。。

自分で判断できない&対応できないなら自転車屋もってけよ

>>759
買った店ではあんまり詳しくなさそうなにいちゃんが対応してて、そんなもんですよ
と言われたものの、安全に関わるところなんで大丈夫かな？と、、

>>758
タイヤだよ
少しいいタイヤを買って変えたほうがいい

>>761

サンクス、KENDAの32Cは元々28C位に載せかえる積もりで
いたんですが、ホイールなど別のものも買い替えが必要？か
と思い戦々恐々としてたところでした。
あまり小遣いがない子持ちの身なんで、助かりました。

最初見たとき、溝深いなと思ったんですが、あんなに轟音出す
んですね。

スポーツ車は初めて？
ホイール内部の反響音ってことじゃないの？

>>763
スポーツ系は初めてです
これまでは、バイクかママチャリ経験しかありません。
反響音は特に整備不良とか壊れてたりで起こるモノでは無く、正常と考えていいんでしょうか？
バイクとかで、前輪の重要さは分かってるので、壊れて前輪がおかしくならないかが不安なもので、、

今日帰りにShapeWave2008モデルのステム買おうと、家を出たけど、コラム径測るの忘れた。
コラム径はオーバーサイズでいいのかな？

一昨年の、CRC Corratec Dolomiti の投売り

・送料無料
・53％オフの叩き売り
・更に$50引き

http://feltman.blog51.fc2.com/blog-entry-241.html

>>766
昔話しても意味ないよ。

半年くらい前までそれくらいならよく見たけどなぁ

DeoreのVブレ前後買っちまった。
既にシューはSHIMANOシューに変えていたので、あんまし効果はないと思うが、
週末SHAPE WAVEに付けるの楽しみだわ。

デフォVは糞だからなｗ
ブレーキングが楽になるよ。特に握力使わなくて良くなる。

俺も去年レバーもデオーレに変えたが、よくわからんw
ショートＶの方が見た目は好きだし。

>>764
薄いアルミのリム、細い高圧タイヤ、少なく細いスポーク、といったホイール構造のせいなのか知らんが、
路面状況によってコーッとかザーッとかの連続音がする。

新しい白線の上だと劇的に静かになるはず。

お店か友達のアルミホイール履いたロードに乗せてもらえれば安心できるんじゃないかい？

Shape Waveのコンポを3400SORAに載せ替えてブレーキはBR-M590にしてある
50-39-30x14-25で通勤もポタも快適だお

俺のShape Waveはクランクのみ中古2203の48-39-30。
純正のFSAはアウターが勝手に曲がっていったｗ
チェーンラインが結構外側にずれたが調整で解決。
ディレーラー、シフターはアリビオのままだが無問題。

ShapeWave2008モデルですが、
ばらしたらケーブルが裂けて駄目駄目だったので、アウター含め買いに
いったりで時間かかったけど、標準のじぇじぇっくすテクトロブレーキから
DEORE(BR-M590)の前後交換終わって、夜中にも関わらず、5Km程試
走して帰ってきた。
シュー自体は以前もSHIMANOだったので、期待はしてなかってけど、
>>770さんの言う通りで、ブレーキングが楽になるし、ブレーキの時の
なんかよじれた感じがなくなって、剛性感を感じる別物になった。

あと、ケーブル換装のついでに、「やっちぇえ」と標準のままだったステム
も逆付けのスペーサー入れ替えで一番下の位置に移動したけど、ブレー
キ換装の差より、ポジション変更の差のほうが驚き、、
前傾が深くなると坂道でハンドル引き付けるのが容易で、全身を使って
上る感覚になって、膝の負荷が減るんだね。別物のバイクになった気が
した。

ここを見ている人には、当たり前の事柄かもしれないけど、最近ようやく
買ったクロスバイクの楽しさに気付き始めてきて、楽しい、、
嫁の目があるので、ホントお金かけれないのがネックだけどね。

露骨に外見が変わるような事しなきゃバレねーよ
まあ外見よりもパーツ替えてウキウキしてる態度の方でバレるけどw

2013のcoronesですが、
この価格帯のレーサーアルミバイクとしては一択でOK？

>>777
値引きしていればOK
定価だと他の選択枠が出てくる。

>>777
迷うならCAAD10にしておきなよ
迷わずにcorones買えるヤツだけがその至福を味わえるのだから

>>779
若干迷ったが買ったよ。
105とティアグラMIX。

今週末、ShapeWaveのタイヤを標準のKENDA-32Cから、EXTENZA RR2Xの
25Cに換装したけど、別物になるね。結構感動した。
漕ぎ出しが軽くなるし、平均速度は3〜5km/hあがるし、ペダリングやめても、
抵抗無く、速度の落ちも少ない。フロントの音もゴーからシャーに変わった。
乗り心地も多少硬い程度で思ったより悪化せず。
当初は28Cか25Cかで迷ってたけど、こんなことなら23Cにしてもよかったかな？

友達のTCRに乗せてもらって、ロード欲しい病がひどかったけど、結構近い乗り
味まで近づけたので、当面はShapeWave乗りつぶす決心ついた。

今独身なら、タイヤなんて買えずにロードに乗り換えてたけど、、

ついでにロードコンポに替えると変速もスムーズで加速しやすい
8速コンポのClarisでもデフォよりは全然マシ

>>781
ブレーキングも変わってるはず
デフォのKENDAは糞すぎる
フロント3枚ついてるからスプロケットを
12-21くらいにしてみると楽しいよ

追記
あぁ、その際はRDをロード用にしないと駄目だけどね

クソクランクセットをシマノに変えるのも忘れずに

FD,RD,スプロケ,クランクを買い替えろって、、だったらロード買えと言ったほうがいいわw
フレームとホイール位しかオリジナル残んね

最初の一台はスポーツバイクに慣れるのとメンテナンスを覚えるための練習台だし
PCだって最初に自作したのはいつの間にかケース以外別物になってるじゃんw

>>782-787 レスサンクス。
ただ、さすがに一気に全てを買い替える小遣いはないので、少し
ずつ変えていきたいと思って、調べてみてるけど、3x9のパーツも
出てたりでよく分からない・・ｗ
ブレーキは既にBR-M590に換装済で、恐らく下記のパーツが換
装対象かなぁと思ってるんだけど、段階的に換装していこうと思っ
たら、出来るだけ安価ですすめるのに、どこを手始めに換装してい
けばいいかな？

�@SHIMANO　ST-EF-60
�ASHIMANO　ALTUS FD-M310
�BSHIMANO　ALIVIO RD-M410
�CFSA AL-8TTT
�DSHIMANO　CS-HG30
�EKMC Z-72
�FTH BB-7420ST
�GALEX DC-19

恐らく�A、�C、�D辺りから手を付けていけばいいのかなと思うんだ
けど、変えたら�@はそのまま使えるの？とかの組み合わせが分か
らなくて・・・
あと、コンボ関係よりまずは�GをR501辺りに変えるのが効果実感
できるのかなぁとも思ったり
ちなみに家の周りは坂道が多いので、軽いギアは置いておきたい
なと思ってます。

ステム変えるのはおすすめ。
短いのに重いし

ホイール変えると激変する
R501とかRacing 7あたりでもデフォのホイールよりずっとマシ

>>790
DC19からR501に変えたけど、体感上ほとんど変わらんかったよ。
タイヤも一緒に変えたから激変したと思っただけでは？
まぁ見た目良くなったからいいけど、少し後悔した。
コスパ考えたらタイヤを23-25Cにすれば充分。

俺はMicheのRaceってやつにした
http://cubics.sakura.ne.jp/sblo_files/cyclecube-mikiya/image/DSC04314.jpg
安いし前後シールドベアリングだし

でもお高いんでしょう？

>>788
コンポ換えるとしたら、ClarisなんかじゃなくてDeore3ｘ9辺りで揃えるのが
互換性とか考えてもいいと思うけど、ShapeWaveでそんなに体感出きる程
変わるのかねぇ・・
最初のバイクがALTUSコンボだったけど、安モンなりに結構いい印象があ
るもんでね。

坂道多いなら、F:44/32/22T、R:12-21T位に換えると面白そうだけどね。

MTBクランクのトリプルは膝にくるからな
街乗りならスプロケもワイドなのはかえって使い辛い

>>793
Wiggleでローエンドのスプロケ、タイヤ、チューブとあわせて2万ぐらいで買った覚えが
なんか今は値上がりしてるみたいだけど

2014円モデル期待してええでｗ

･････新型アルテｗｗｗ

>>797
なんだよ、バカ安じゃん！

だろ？
バカ安何だよｗ

>>788です。漠然とした質問でしたので色々と調べ、段階的にUGする計画を具体的に立ててみましたので、
よろしければご意見ください。目的としては、小遣いの範囲で徐々に下記を主眼に換装／改善を図りたい。
・目的1：坂道を考慮した上でギアの9S＆クロス化を図りたい。最高速はケイデンス80で40km/hが目処
・目的2：フロントの変速が重い(特にミドル→トップ）ので少しでも軽くしたい。
※現在のギアは、F:28-38-48, R：11-13-15-17-20-23-26-30

＜アップグレード第1段階＞　約\7,000
�@FD：ALTUS FD-M310→SLX FD-M660
�ARD: ALIVIO RD-M410→DEORE RD-M591-L SGS
　⇒FD変更で目的2を小改善。RD変更は次段階での9S化の布石＆小改善期待

＜アップグレード第2段階＞　約\13,000
�BSTI：ST-EF-60→DEORE ST-M590
�CSprocket:CS-HG30(11-30T)→CS-HG50-9(12-25T)
　※12-13-14-15-17-19-21-23-25Tに変更
�DDURA-ACE CN-7701
�Eフリーホイール リムバー、スプロケットリムーバー※�C交換用工具
　⇒目的１を改善。�Cは12-23Tと悩んでいるが、現状のF：Low、R：2速程度のギヤは坂道の為に残したい。
　　またギヤ比差0.3以下が確保出来れば、シフト時の変化が少ないのではないか？
　　また�AのRDをロード化も調べたが、TIAGRAの9S対応RDは価格／在庫も考えると選択肢が少なくSORA
　　だとUGにならない気が・・またWebで調べる限りRD-M591で12-25Tなら問題なくひけると報告があるの
　　で大丈夫なのかな？

＜アップグレード第3段階＞　約\13,000
�FFSA AL-8TTT→DEORE FC-M590 48-36-26T
�Gコッタレスクランクなどの�F取付工具
　⇒目的2には効果大のようだが、工具含めると費用対効果がどうだろう？　と考えており、まずは�@交換に
　　よる改善度合でUGするかを決めていきたい。改善度合いによっては、�Fの換装は止めてWH-R501に換
　　装するかも・・前びきはリアギアより使用頻度も低いし・・

以上、長文ですみませんが色々とアドバイス頂けると有難いです。

7005mkIIにTIAGRAでフラバロード組めばいいじゃんいやマジで

>>800
昔同じようなことをやってみたかも
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4332008.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4332008.jpg

あ、間違えた。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4332011.jpg

>>774だす。
SHAPEWABEの部品換装は８速でいくのか９速でいくのか、
ロード系かＭＴＢ系でいくのかで迷いどころだね。
俺のは通勤車だし８速ロードのトリプルでいこうと考えた。
のんびりペダル回すからフロントは50以上、40、30.
リヤはクロスさせたいのでSORA12-23あたりに。
ＢＢを良いスクエアに換えると変わりますかね？
負荷かけるとチェーンが擦れるの抑えたいのです。

SHAPEWABE

(´･ω･`)

パーツがどうのとイチャモン付ける前に自分の自転車の名前くらいは覚えてやれや

貰った3400SORAトリプルをシフターとブレーキ周りとFD以外移植してそのままだな
ふつーに乗ってる分には十分すぎる

>>800
現行TiagraのRDでいいじゃん。
UGをお望みなら105のRDでもいいし。

DEORE ST-M590っていうのか知らなかったからググったが、
やめとけｗどうせいじるならもっといいの使おうぜｗ
810系SAINTのシフターなんていいんじゃね？
ま、オレが来月やろうとしてる改造内容だけどねこれｗ
最近のラピットにどんなシフターがあるのか知らないが
リヤシフターは9速用最高のシフターだと思ってる。
フロントは使った事無いけどリヤと同じショートシフトなら引きも軽いはず

7月末からドロミチ2014が1割ちょい値上げして登場だね
今年もコロネスとドロミチ、それほど差別化せず並行販売か

立ちゴケした(´；ω；`)

足付きの時ソールが滑ったんでなく？

右に扱けたらディレイラーハンガーがちょい曲がったかもね

えっ

コラテックの安いクロスに乗っている俺の友人なんだが
上り坂でディレーラーハンガーを2回折っている。

あまりメカに詳しくないような男だから
力まかせに踏み込んでぶち折ってるのかもしれないが
あれが急に折れるとけっこう危ないコケ方をするそうだねえ。

ハンガーが折れるのは左右方向に異常な力が加わってるから
シフトワイヤーのテンションが高すぎるセッティングで上る時に無理な変速してないか？

ワイヤーのテンション如きでハンガー折れるかよ、、

日頃からメンテしてるならさ
ハンガーが折れる前にヒビ入ってるのとか気が付くよね＾＾

落車の衝撃とかじゃなければ
亀裂が徐々に入ってあぼーんはよくあるパターン

>>818
そもそも、アルミ合金にクラックが入るような
衝撃や荷重が加わる部分じゃあないけどな

ならそれでいいじゃん＾＾

落車じゃなくて転倒だろｗ

コラテック買った。
初ロード車なので、いろんな意味でドキドキしてる。
今は、納車に向けて小物集めに没頭中です。
せっかくならとチームジャージ買おうと思ったらすでにどこも完売してた　　　　orz
どこかにないですかね？

>>814
こけただけだろ
踏みすぎでハンガー折るとかありえない

保証期間内に販売店へ修理に持ち込むとき、変速していたら・・・と並んで
力一杯ペダルを踏んだらどうこういうのは、無料で交換して貰う方便だしな

>>814
明らかにコケて折れたのを誤魔化すために折れたせいで激しくコケたって言い張ってるだけじゃねぇかw
情けない友人だな

>>822
聖地

上り坂で折れるのは内側に傾いたRDがホイールにあたるからではとエスパー

corratec corones 105 2013を来週買います

オーナーの方、若くは試乗されたことのある方はいらっしゃいますでしょうか、感想をお聞きしたいのです

当方20歳なのでまだまだ筋肉に心配はございません故、少し安心しておりましたが
coronesはガチガチと聞き少々不安です

2012には乗ってる
乗り始めから無茶すると身体がきつくなるけど、徐々に慣らしていけば大丈夫だよ
ガチガチよりむしろカッチリ

>>828
まさに同じモデル持っているよ。
どういう用途かによると思うけど、
私はレーシングジオメトリーでカチンコチンが好きだからこれ選んで満足してるよ。

軽量級の人やのんびり長距離ツーリングの人には固過ぎると思う。

ちなみにこのカラーです。
http://i.imgur.com/fIAy6gV.jpg

>>831
壁際に突っ張ってるスタンドどこの？

>>832
ミノウラ

>>833
�d
使い勝手良さそうだね

私もミノウラスタンドにCORONES 2012 銀を掛けてます
フックでトップチューブ下のワイヤが挟まれてしまうので気を使いますが
安定感があって良品です

>>835
こんな感じでアウター受けとフックが重なるようにしてます。
http://i.imgur.com/qSXzB4v.jpg

最近CORONES買ったんだけど、 シートステーに凹みがあった
実用上問題無くてもなんだかなぁ…

即座に言えばなんとかなるだろうに
時間を開ければ開けるほど不利になるぞ

いや、納品時に言わないと駄目でしょ普通ｗ

>>838,839
買ったのが22日だからダメモトで店に言ってみます

>>837
時間が経っても乗るのに問題なら言うべき！
乗るの問題ないなら納品時に言わないと後の祭り。
店からしたらクレマーレベルに見られる。
逆に誠意的な物見せてくれたらその店は神！ってレベル

フレームの成型ミスで凹んでいるなら塗膜は剥がれていないよね？
だとしたら、納車一週間ならギリギリでクレーム処理、問屋返品できるかも
自分はカーボンフレームだけど、クラックを見つけて良品交換になった
もし塗膜にキズがあったら、ユーザーの瑕疵を攻められるのを覚悟だね

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東急ハンズの明日からのセールでGIANTの自転車がセール。
クロスバイクの代名詞的な存在、Escape R3は29800円。

http://www.tokyu-hands.co.jp/event/2013/07/2013messe.html

　
■ＥＳＣＡＰＥ　Ｒ３　２９，８００円（税込）
■ＥＳＣＡＰＥ　Ｒ３　２９，８００円（税込）
■ＥＳＣＡＰＥ　Ｒ３　２９，８００円（税込）

各店舗ごとに違いがあり
http://www.tokyu-hands.co.jp/event/2013/07/2013messe.html

▼お近くの東急ハンズのWEBチラシをチェック！
【北海道】
札幌

【関東】
東京店 銀座店 北千住店 ららぽーと豊州店
渋谷店 新宿店 池袋店
渋谷店・新宿店・池袋店だけのお買得品
町田店 川崎店 ららぽーと横浜店 ららぽーと船橋店
柏店　 大宮店

【中部】
静岡店 名古屋店 名古屋ANNEX店　

【関西】
梅田店 心斎橋店 あべのキューズモール店
江坂店 三宮店 姫路店

【中国・四国】
広島店

【九州・沖縄】
博多店 熊本店

29800円は安いねｗ

どうせサイズは小さいのばかりでしょ

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／　　─　 　 ─＼　＜どうせサイズは小さいのばかりでしょ
　　　　／ 　　 （●） 　（●） ＼
　　　　|　 　　 　 （__人__）　 　 |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　 　　 ｀ ⌒´ 　 ,／　.| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|
　 ／´ 　 　　　　>>846　　　 　 | |　　　　　　　　　　|
　|　　　　ｌ 　 　 　 　 　 　　　　　| |　　　　　　　　　　|
　ヽ　　　 -一ー_~､⌒)^),-､　　　| |_＿＿＿＿＿＿__|
　　ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ- ｶﾀｶﾀ | |　　|

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　　　　＼
　　　／:::::::::::::::: 　　　＼ ＿
　 ／::::::::::::::::　　　　　　 ||　|　　＜もしもし、あ、すみません、
　 |:::::::::::::::::::::::: 　 　　∩!　,ヽ　＿　明日のセールのR3ですか何台あります？
　 ＼:::::::::::::::: 　 　 　　|　ｰ ﾉ
　　 |　:::::::::::::::　　　 |　i　ｊ　￣￣￣|
　　 |　 :::::::::::::　　　 ゝ__/＿＿＿＿i
　　 |　　::::::::::　>>846　/　　　　　 ／
　　（＿＿（＿＿　　　ヽ⌒⌒⌒ヽ
　 /　 ,＿/　 ＿＿＿ノ 　　　／
　 `ー'　　`ー'　　　　　　　／

ていうかエスケＲ３でしょｗ

スレチだろ。


おお、大宮あるじゃねーか

>>843
ふむ
まあ俺は今月の給料入る30日にロードバイク買うがな
(一応東急ハンズにも
電話しておこう)

ついにcorones 2013が買えるぞぉぉお！！！

>>851
まだ在庫あるんだ、

>>852
しかもサイズ合ってる
しかも定価より3万円引き
最高だね(^o^)

>>831
なるほど
私はフレームに
表面保護テープ - フレームバッグのスチラップ - ケーブル - クッション
上げ下ろしの都度クッション噛ますのが面倒ですが

>>854
そこまで気を使わないでもw
ガシガシ使い倒せるのもこのモデルの魅力の一つ。

>>853
浅Jですか？

>>856
？？
店の名前を訊いてるんなら違うよ

シートステーの凹みの件、製造段階で出来たもので性能にはまたく問題無いとの事。
ってことで気兼ねなく乗り潰してやります！！

>>858
えっ？((((；ﾟДﾟ)))))))

俺テレビの企画でベンツ買ったんだ。
でも、ボンネットがボコんとへっこんでてさ〜〜
お店持って行ったんだけど、製造段階で凹んだだけなので、性能には全く問題ないってさ。よかったよかった。

人がよすぎる、、というより馬鹿？

それに性能も本来の剛性は既にないわな。
オクに出しても、買い手もおらず、二束三文。

ネタだろ？
店が引き渡す前のヘコミと認めてるのに、納得して帰る馬鹿がいるわけない。

初めてのロードバイクだったんでそういう物かと納得してましたが、もう一度店に言ってみます

こんな感じです。アウターケーブルの影が歪んでるのがわかると思います
http://i.imgur.com/vXd34Mw.jpg

>>863
よくこんな細かいとこ気付いたなw
ちなみに俺のにもあるな。凹みと言うか塗料がムラがあるだけだと思うが？
12万円前後の完成車なんだからクオリティもこんなもんじゃないの？

お店との今後の付き合いは必要なのかな？
もし必要ならこれ以上言い寄らない方がいいかと。
http://i.imgur.com/XdTzdZB.jpg

>>863
それ普通だよ。そんなの文句言い出したらどれも不良になってしまうよｗ
嫌な思いするだけだからそのまま乗る方が幸せだと思うよ。

｢直ちに問題のあるレベルではない｣を信じれる人なんだろうなw

>>866
放射脳は、ホント社会常識が欠如してるのな

>>863
買った店の名前買いてくれ
俺はそんな社会の犠牲にはなりたくない

神経質すぎるな

>>868
犠牲になって失うものもない、社会の底辺がなにを偉そうにｗ

>>863
昔カートでそんな風に可変径パイプ使ってるフレームあったの思い出したｗ
かっこいいじゃん。細くなってる分振動吸収性はいいかもよ

これは店を責めるのは酷だな
まあ一応言ってみて店の態度が極端に悪かったら二度とこねーよでいいんじゃね

>>863
新車という割に、ウェットルブでチェーンが真っ黒ですねｗ

もう暫く乗れば、悪路やたすき掛けして暴れたチェーンで
チェーンステーも黒く汚れて擦過傷だらけになるから気にしない

この辺りのグレードは、最初から色々と黒いから…
もうちょっと上のランクだと、厚い亜鉛メッキでピカピカなんだけどさ

FORCIA CARBON ALLOY
http://www.cyclowired.jp/?q=node/11775

もう作ってないんだね。アルミをカーボンで巻いたフレーム
2010年　5700コンポのフォルシア乗り。最近ブレーキ9000にしたｗ
もう2年以上乗ってるけどお気に入り
仲間いる？

ごめん。おれのフォルシア２０１０だからこっちだわ
http://www.cyclowired.jp/?q=node/23033

今更ながら見比べると2009の方が好み・・・
今度写真うｐしていい？　洗車してうｐしたいから来月になっちゃうけど

ええで＾＾

僕のは2008だと思う。
RTの文字がなくFORCIAだけトップチューブにプリントされとる。

corratec corones 105 2013を買いました！
ここで少し相談させていただきました
その節はありがとうございました

20歳なので、これからガンガン走っていきたいと思います

また色々調整とかいいパーツとか相談したい時期がくると思うので、その時は相談させて下さい！

(定価より\32,000も安くしてもらえて、防犯登録もペダルも付けてもらえて、最高でした！)

よかったな
まあしばらく初心者スレで過ごしてからまたおいで

ま、コロネスの至高モデルは2011のブラックだけだな

ウチの子が一番可愛いまで読んだ

浅Ｊで買ったのか？

だから浅Jじゃないって

>>879
やっぱチェーンステーのドライブ側付け根付近に塗装ムラあった？

>>885
ごめん、まだよく見てない
納車日は約一週間後だから

>>875
うちのは2008年の青／黒 ロゴがFORCIAだけモデル
購入当初はなんて硬いバイクだと思ってたけど今はそれが好き

納車したらチェーンステー確認してみますね

てかcorratec乗ってる人は、corratecの事をどう思ってるの？
質実剛健？

スポーツデポの奴だろ？

>>888
カラスト見直せばもっと売れるのにと思ってる

>888
他と比べると不思議なくらい安いですね
性能差[剛性?]が分からないので気に入ってます

>888
他と比べると不思議なくらい安いですね
性能差[剛性?]が分からないので気に入ってます

>>889
デポでは買っていませんよ。
>>890
カラストって何ですか？
>>891
いいですよね！

カラーストライプ

>>894
なるほど
私は気に入っているので大丈夫です

個人的にあんまり売れてほしくないです…

>>879
2013年を20％OFFで買えたならお得だと思う。
2014年はその値段だとひとつ下のグレードのDOLOMITIしか買えないからね。

コラテックは全車同じジオメトリなのが面白い

>>896
嬉しいです

泥道もいいバイクだが
同じような値段でコロたんが買えるならその方がいいね

ぶっちゃけドロミテとコロネスのフレームの差異がわからない

>>900
違ってたらゴメンだけど、
確か溶接痕の処理してるしてないの差だったと思うよ。
つまり見た目がいいかだけで、性能って面じゃ差は無いと思う。

俺は単純に2013の駆け込み購入だったからコロネスにしたけど
ドロも選べたらお金優先してそっちにしたかも。

それしか差がないなら泥で十分だな

>>902
2013モデルの話だよ。
2014はシラネ。
2013ってサイズや色的に殆ど選べないと思うけど・・・。

もう少し差別化すればいいのにと思う

>>902
材料違わなかったっけ？
ドロは6000系コロは7000系アルミだった気がする

>>901
同志
お互いコロネス生活頑張りませう

>>905
どっちも7005トリプルバテッドアルミと書いてある

※ジオメトリーの値は計測誤差を含んでいる場合があります。

泥とコロの差を語るがための注記だなんこれは
要はビード処理するフレームはこの誤差が少ないフレームってこと
誤差の大きいフレームは安価に泥として提供し、
誤差の少ないフレームはコロにする。
これシャーシメーカーとしては当たり前の事

誤差ったって左右ガチャポコになってるわけじゃないんでしょ？

1mmとか2mmの誤差だろ？
さすがに10mmも誤差が有ったら製造過程疑うけどな

基本舗装路を走る自転車の名前がドロミチってのが個人的にいただけない。

個人的な感想などどうでもいい

正しくはドロミテ

ドロミティーじゃなくてドロミテｨって感じだと思う

え？じゃあ
マクドナルドも発音が違うの？

マッダナードゥ

>>916
めちゃくちゃ似てらぁｗ

マッダーナゥドだろ

>>918
それマルドナドじゃん

マナルでおk

R.T. CARBONとかのR.T.って何の略？
ラーメン定食しか思い浮かばん

Rはレーシングかな。
Tはテクノロジ。

CORRATECのRとTに決まってんじゃんバカヤロウ

リ・ターンズじゃよ

結局コロネスや泥道はフレーム重量どんだけなの？

て、ググったら出てきたわごめん

>>926
重すぎるよな。文鎮

>>927
今日納車して乗って帰ります
初ロードで初50kmです。今までクロスだけでした。
怖い~_~;

>>928
どこまで帰るの？

人が生まれい出し所へだよ

奇遇だね
おいらも今日納車だった
初ロード＆初ビンディングだ
確かに怖いけど練習頑張るわ！

立ちゴケに気を付けろよ
交差点とか何かありそうだったら早めにビンディング外しとくんだぞ。

>>929
無事に帰宅しました。
62kmでした。
初ロードでいきなりだったので、一か八かと思えば、そこまで厳しくありませんでした。
しかし後半、疲れてきて急ブレーキを怠ると非常に危険だと身をもって体感しました。
とにかくよかったです。

初ビン、クリートの締め付け甘くて
ペダルから外れずに植え込みDIVEしたのはいい思い出
泥ちゃん無傷だったのが救いだが、
信号待ちの人々の視線が痛かった

CRCの完成車送料無料&歴史的円高を知ってると、そんなの高くて買う気がしない

CRC Corratec Dolomiti の投売り

・送料無料
・53％オフの叩き売り
・更に$50引き

http://feltman.blog51.fc2.com/blog-entry-241.html

1＄が75円の話されても・・・

ttp://uproda.2ch-library.com/707200ak0/lib707200.jpg

クロスバイクのシャープに付いているこのサドルを単品で購入する事って出来ないかな？
俺の赤/黒のR.T.carbonに凄い付けたい！

なにこの尻に悪そうなサドル
俺の2011年モデルとかなり違う

だってお尻が欲しがる年頃だもんω・`)

聖地復活！
カーボン安っ！
http://jiggyarea.blogspot.jp/

そこが安いと言うより定価設定が安いが正しいね。
特に2014年と比べるとかなりの差がでるな。
20％OFF以上を見つけたら勝ち組♪

corratec出とったね＾＾；

よく見たらcortatecやったで＾＾；

スポーツデポ　２０１２年モデルのドロミテ販売中
そんなに売れないのかい？

去年のモデルが残ってるのは普通だろ

デポはジャイアントのほうが目立ってるよね
ドロミテはビード痕もそのままだしなあ

こっちのデポでは2011ドロミテが売れ残ってた

買えよ(´；ω；`)

グローブライドは定価高すぎなんだよ
投売りモード入ってからやっとまともな価格帯に下りてくる

普通に気に入った店でコラテック買う→人には「デポで買ったのか？（笑）」と馬鹿にされる
なんなんだよ

superbowて何処で売ってんの？

コラテックがアニメ弱虫ペダルのopとepにでててテンションあがった

まさかのコラテック

Cortatecだけどな

CRCで投げ売りしてた時に買ったから問題無し。
まったりペースだけど、そろそろ2万キロになる。

そろそろ新しいフレーム欲しいなぁ。

上げてしまった。
良いバイクだよ

Corones欲しいんだけど色が好みじゃない・・・

Corones乗ってるけどシートチューブが白色だから拭くの面倒い(汗)
あと重い

>>958
浅Jで安く買ったんだろ〜値引き分で軽いのに交換すればいいじゃん！

シートチューブって交換できるの？

フレーム変えろってことだろ！

2014年モデルの値上げが惨い・・・

>>959
浅Jって自転車屋さんの名前？
俺は個人経営の小さな店で買ったよ
デポでもない(*｀へ´*)

買ったばかりなのにフレーム買い換えろとはこれ如何に

>>962
他のメーカーも値上げだね。仕方ない。13年SXを買った俺は関係ないけどね。

コロネスカーボンステー　2010年式　フレームサイズ500　８万円で
買わないか話をもらいました。　身長１６５ｃｍで適正でしょうか？？
トップチューブ長、分かれば教えて下さい。
ネット探しましたが、どこにも無くて・・・

チビが乗れるサイズじゃねーな

>>965
↓見ると、サイズは48,50,53,55,57cmとあって500mmは下から2番目だから微スロープフレームと推定できる。
http://www.goocycle.jp/catalog/detail-7141.html

なんで、500mmだと165cm〜170cmが適正だと思われます。

トップチューブ(ホリゾンタル)
525やて

>>965
もちろん新車だよね？
しかし、新車でも高いわｗ

適正の範囲の端っこってとこだろうな。
乗るのは問題なかろうて
柔軟性や手足の長さにもよるだろうし

>>965
2010年式の105だよな？
コンポが足を引きずってるな…
いやフレーム気に入ったんならいいけどさ、9速から10速に変えたくなった時にホイール買いなおさないといけなくなるよ？
もちろんコンポも全取っ替え
勿体ない…

他人の芝生は青く見えるものなんだから、10速がいいと思うけどなぁ

105は2005年に10速化されているのでは？

2009年のコラテックのってるがデフォで10速だぞw

乗れるだろうけどサイズ48の方がいいんじゃね
ギリギリサイズは手足が長くないと見た目も悪くなるしな

ん？
あ、そうか
すまん、知らなかった

>>965
48サイズが適正
50は合わないよ

>>975
ママチャリスレにでも逝けよ

>>975
情弱消えろ

2013年型の105とアルテとデュラしか乗った事なかったからさ…ごめんよ
ROMるわ

誰か買ってくれる人居ませんか？
2013年コロネス サイズ50cm カラー ホワイト×レッド
デュアコンのみ105、それ以外はティアグラ
改造点はタイヤがPRO4、チューブがラテックス、ブレーキ舟がアルテグラ、シューがスイスストップイエロー、ペダル無し
使用回数4回。
購入はこの夏です。
直接引渡しの場合9万でいかがでしょうか？

あっ、場所は四国です。

>>980
これ？
http://jiggyarea.blogspot.jp/

>>982
カラーはその通りですが、
コンポがティアグラメインのSTIのみ105です。

フレームはアルミモデルの方です。

>>983
メーカー保障いらないから通販おｋ？あと価格交渉も？

>>982
残念。その中だとダントツにお得なのはビアンキだな。

>>34
大変だ。
http://blogs.yahoo.co.jp/strb1869/37060483.html

死ねキチガイ

>>987
これってシートポストを規程値まで刺してないってオチじゃないよね？

てかメーカー推薦外のトラベル量のサス付けてるからただのバカだろ

>>990
受験生？

次スレを立ててくれやで

ほい次スレ
【ｹﾞﾙﾏﾝ魂】Corratec/コラテック【質実剛健】Part11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1382560157/

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ほい次スレ
【ｹﾞﾙﾏﾝ魂】Corratec/コラテック【質実剛健】Part11
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1382560157/

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。