1 :
ツール・ド・名無しさん:
向こうのスレからきたよ
いつかはやってみようと情報収集中
以下に便利なURL
チューブもラグも小売りしてるんだ。
マジで作れるなこれは。
自作自演スレキター
竹フレーム自作
爆発的に流行ると思ったんだけどなぁ・・・
ラグのロウ付けはガスバーナーで出来るよね?
銀ロウなら可能なようだ
黄銅ロウは酸素アセチレンじゃないと厳しい
不可能じゃないが熱量不足で時間がかかって母材がなまるとかなんとか
例の自作フレーム作ってる人のサイト見たら
銀ロウでフィレットとかものすごい贅沢なことやってるな
ホムセン行きゃわかるが銀ロウ少量ですげー高い
銀ロウは難しいぞ−。
つーかロウ付け全般な。
何度もやったが会心の出来なんてわずかだ。
ロウ代だけで1万くらい使えば少しはものになるかもね。
12 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/24(火) 07:04:19.63 ID:wXfWo9/g
半田じゃだめ?
ラグ使えば、半田で付ける面積が多いから
わりと大丈夫そうに思えるんだけど?
パイプが変質するほどの高音じゃなくて作業できるのがボイント
強度なさ杉
我々にも簡単に出来るモノとしては
ぼろぼろの鉄フレームをちょん切ってヘッド部BB部エンド部を使い
竹やカーボンパイプやエンビパイプで
繋ぐやりかたではないだろうか
木製フレームを作ってモスキートと名付けたい
2万で売ってるリヤ変速のみのクロスバイクにFD付ける為に
ワイヤーアウター受けをロウ付け、くらいなら出来るのかな・・
そのために塗装はがしてまた塗装、、の手間考えたらバンド式で作るほうが
いいんだろうけど
フロントラック・リアラックを黄銅ロウのフィレットで作ってる人ならけっこういるみたい
ぐぐれば出てくる
・細いので曲げやすい、市販のチューブベンダーが使える
・熱がすぐ回るのでホムセンバーナーでも黄銅ロウでフィレット盛りできる
・簡単な治具で済む
実用と練習を兼ねて作ってみるといいかも
日東のフィレット付けラックなんてバカ高いからな
ホムセンに黒光りして渋いいい竹売ってたわw
>>16 Eタイプ、つまりBBにいっしょに締め付けるタイプのフロントディレイラーの
ブラケット部分にアウター受けをロウ付けまたは溶接またはネジ留め
フロントディレイラーも同時に取り付けできれば、見た目がスマートで一石二鳥
欠点は、BBに余計な出費が掛かるかも
BB下回しでいいならろう付け要らんけど
ごめんネスレ違いだわ、この答えじゃ。
>>15 ベニヤ板を2枚重ねて糸のこでロータスのカーボンモノコックみたいな乙型に切り出して
2枚の間に角材と各パイプを挟んで接着してモノコックフレームにすれば
治具要らんよね
天才現
田舎のホムセンにすらどこでも売っているグラスファイバー自作用品を使って
お安いモノコックフレーム作った椰子っていないのかな
25 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/27(金) 06:53:52.29 ID:qOC5edtq
おまえら、FRPの基本的な知識がなくて笑えるよな
オマエモナー
自動二輪の人ってどうしてこういう自転車を作りたがるのかね
しかも値段設定が非常識。どうせなら補助エンジンでも積んで
ナンバーも取得するまでやればいいのに。
きっと重いんだろうな。
発泡スチロール芯にグラスファイバー巻いて
ロータスかケストレルっぽいフレーム作ってみようかな
どっちがいいだろう
ロータスだな。
完成したらヤフオクで売ろう。
ロゴがLotasとか
おお、いいスレ立ったな。時間さえ掛ければ鉄ならフレームは作れちゃうもんだぜ?
材料揃えて試行錯誤しながら1年半掛けて作った。
既出でもいいのでアップしてみ。
おぉ、結構凄いな。
治具は一部旋盤で作ってるよね?
>>36 ありがとう。
友達の旋盤持ちにどうしてもというところだけで作ってもらった。
最近は安いヘッドやBBの圧入工具がたくさん出てきてるので
そういうの流用するのもアリなんじゃないかと思う。
>>35 すごく楽しそうだな。いいもの見せてくれてアザース。
どっかのブログでこれ見たような気が。
ろう付けは苦労したみたいだね。火力不足かな。
ところで今度ヘッドセット作ってみたいと思ってるけど、市販品はオールアルミなんだろうか。
ボールは当然だけど、ボールレースくらいは鉄じゃないのかと思うが知ってる人
いたら教えて下さい。
>>35 スゲー、良いもん見せてくれてありがとう
フレーム製作費用と完成時間ざっくりどれくらいかかった?
面白そうな本だから今ポチった
これはすごい
塗装って生の上にコーティングだけ?
>>38 アザースで終わらせずに
楽しいから自分でも作ってよw
>>39 MyBike.jpじゃね?
まあ火力不足ばっかりは仕方ないね。
それでもコツつかめば作れる。
ラグレスはかなり厳しいと思うけど。
>>40 フレーム部材に2.5万、銀ロウとかガスに2万、塗装に2.5万てところかな。
工具はもともと持ってたモノもあるけど結構かかった。
なにが必要かわからなくて無駄なものも結構買ったし
なくても作れるけどあると効率UPみたいなのもあるし。
治具も改良しながらなので2.5万くらいかかってんじゃないかな。
期間は週末だけ使って8カ月くらい。
治具の材料はみんなたいていコレ使ってるな
なんていう名前(商品名)?
本来はなんか展示スペースとか棚とか仕切りとか作るやつだよね
あとセンタリングコーンはどこで調達?
すげーw
>>42 1台目は透明のメタルプライマーの上にウレタンクリア、
カッティングシート貼ってからもう一回ウレタンクリア。
2台目は普通のプラサフの上にベースカラー、ウレタンクリア
カッティングシート貼ってからもう一回ウレタンクリア。
埼玉にあるレンタルガレージで塗装ブース借りて作業した。
塗装は正直コストと仕上がりのバランスがとれてないので
業者に頼んじゃったほうが正解なような気もしてるw
>>44 オレが使ってるのはユキ技研のLECOフレームっていうフレーム材。
ここ以外にもアルミのフレーム材売ってるところはあるけど。
http://www.yukilabo.co.jp/leco_frame/index.htm センタリングコーンは友達に作ってもらった。
ガチすぎワロタ
治具材料情報サンクス
やっぱセンタリングコーンはワンオフか
パラゴンにもあるから買うならそこか
49 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/31(火) 17:54:58.71 ID:EgSic6YX
塗装は業者にかぎるよね
一台レストアして塗装したけどひどいし金も業者に頼むより
ちょっと安いぐらいかかった
治具に使ってるアルミフレームてロウ付けしたときの曲がりって大丈夫なもん?
むかしFA機械作ってたときに似たようなフレーム材使ってたけど
結合の仕方によっては剛性あんまり無かった覚えが・・
51 :
38:2012/07/31(火) 18:44:31.71 ID:???
>>43 言葉が足らなくてスマン。
俺はパーツを作る方にハマっててそっちで遊んでるよ。
フレームは身内が作ってるんで一度作らせてもらったけど、
向こうは仕事でやってるもんだしあまりちょっかい出しても悪いんでたまにでいいかなあ、と。
俺もいつかハブの無い自転車を作りたい
設計案はあるけどCADにおこす技術もなければ削りだす技術もない
未来の自転車リムドライブ!的な?
そうそう、遊星歯車で回したい
絶対効率悪いけどロマン
>>54 こんなん何処で手に入れるの?
あー俺もチタンでクロカン29erMTBフレーム自作したいー、自我ノートで出さないかな
>>50 オレも最初心配だったけどアルミに直接火をあてるわけじゃないから。
あとアルミの歪みよりも自分の工作精度の低さのほうが問題w
>>38 部品作りも面白そうだよね。
CSヒロセさんなんかディレーラーまで作ってるし
いろいろ遊べそうだけど工作機械がねぇ…
さんくす!
すげー!すげー!こんなんあるんだ!
なんか恐ろしいスレに俺は迷い込んだんだなw
チタンの溶接ってどうなん?
チタンはtig溶接だろう
素人にはムズイわ
ラグくらいなら工作出来そうだな
たしかビールの空き缶がここに…
空き缶を連ねてフレームを作るのか
塩ビパイプにカーボンシートを巻き付けて作るとか
ラグの代わりに水道用の継ぎ手を使う
例の竹フレーム継ぎ手だけでキット化出来るよな
今晩は。KFWさんもどうも。
http://ow.ly/cDbuG これが第一作目。スポルティーフ風。通勤に使っとる。
パイプはデダチャイの安いやつCROMO。
http://ow.ly/cDbX5 二作目。こいつがいわゆるレーサー。
コロンバスのZONA。この写真の状態で8kg丁度。
今は前三角ステンレス、後三角鉄(ZONA)ってのを作ってるけど、
結構苦労している。もうステンはやりたくねー。
今宵ネ申が降臨されました
すげー
俺は竹の魔術師になる!
素材はなんにしろ治具だなー問題は
最初のほうのようつべの外人さんは作業台とバイス1個に
アライメントチェック用の簡単な治具だけでやってるから
始めるならまずはこのスタイルかな
プロはみんな平面タイプの治具でハイトゲージ使ってアライメント見ながらやってるね
夏休みの自由研究発表みたいな大きな紙に
原寸大のジオメトリを書いて部材を並べてやっていくのが一番確実らしい
クロモリロードの本の1冊目のほうのフレーム自作記事に
釘打ち出てた希ガス
ほほう
>>68 乗った感じはどうなの?
当たり前だけど普通に走る?
>>73 ノックピンは仮止め代わりに普通に打つよ。
ただピンだけじゃ完全に固定はできないからアングル材も併用して固定する。
あとオレの場合は仮止めというより工作不良による抜け予防って感じ。
専用のピンなんてものも売ってるけど普通の鉄釘で十分かと。
http://www.cycledesignusa.com/pinkit.htm 元々は火力が弱い時代にコークスの山にフレームを突っ込んで
周りから熱を加えながらロウ付けするためにピンを打ってたと
どこかのビルダーさんから聞いた記憶がある。
>>76 うん、精度や仕上げは悲惨だが
当然ながらちゃんと走る。
1台目のスポルティーフ風は、鋭い反応とかは無いが、30km/h迄の平地巡航がニヤニヤする程快適。
2台目のレーサーは逆にスゲー掛かりが良くて、スカスカ加速する。かなり気に入っていて、もっと軽いカーボンも持ってるけど、レースはこれ使ってる。
まあどちらも愛着湧きすぎて、冷静な感想を持てないから話半分に思ってくれ。
なるほどね。
まぁ自作補正がかかるのは当然だろうなw
>>77 なるほど
おれがどこかで見たところでは
火力の弱かった昔はバーナーの炎の反対側に耐火レンガ積んで
その輻射熱で熱量不足を補ったみたいなことだった
このやり方ホムセンバーナーにも応用できないかなーと思ってたけど
別にレンガなんてなくてもいいのかな
雨樋みたいな筒を割ったような鉄を火の反対側に置いて
火を回すという道具は売ってたね。
もちろんパイプ全体を赤めるようなやり方しかできないけど。
へーこんなの売ってるのか
これマップガスだな
上のyoutubeの外人さんもマップガスで
なおかつ冬の外の庭という環境でやってたから
銀ロウ+ラグなら十分な熱量なのだね
いろいろ失敗して同じ場所に何度か火を入れたりするので、
素人には火力がちょっと足りないくらいのほうが
熱による歪みとかが少なくていいんじゃないかと思ったりもする。
ただ火力があればそもそも失敗しないという可能性もあるw
危ない理科の本に
鉄をも溶かす超強力ターボ七輪
というのがあった
クロモリのチューブ室内保管してるんだけど錆びないかな?
灯油にさらして新聞紙で巻いておけば
布団圧縮袋w
灯油なんて不純物だらけでまるで信頼できない物だよ。
潤滑油でOK
まあグリスなら確実だけど。
までも少々なら錆びてもどうってことはない。
荷作り用のラップで巻いてしまうか、サランラップが余るくらいあるならそれでもええよ
要は密閉してしまえば、湿気で錆びるのも最小限度で済むと思われ…
酸素がなけれは錆びない
水素中に保存しようぜ!
そして爆発
俺は箱に入れたまま放置してる。
まあ問題無い。
と言うか届いた時点でちょっぴり
錆びてたりする。
結局作ってる間に磨いたりするので多少のサビは気にしない。
なのでうちも届いた箱に入れたまま放置だな。
火を入れてフラックス落とすために
サンポール漬けにしたりするとあっという間に錆びるし。
まあ素人が拙い技術と設備で作ったフレームなんで、
走るのにはリスク有るよな。
私のフレームも何度かぶっ壊れてるし。
なんで誰も竹フレーム作らないんだw
バーナー要らんし鉄を切ったり削ったりしなくていいし
楽しいと思うんだがなぁ
作ってんじゃん。
>>98 キットあるの?まじで作りたいんだけど(MTB)
木製自転車所有した人によるとカーボンとか他の素材のフレームに乗る気無くなるみたいだね
レースで遭遇した人が話聞いたらそう言ってたって
因みに遭遇した木製自転車は例の船大工の奴
木とコンポの不協和音
やべえ作りたくなってきた。
木製自転車の作り方が載ってるサイト教えてください。
サイスポに
カーボンフレーム自作した!
記事があったね
ダンボールで作った窯で焼いたとか
よく燃えなかったなw
焼くっても直火じゃなければそこそこ耐える。
ティッシュじゃないんだし。
サドルを自作とかした奴いる?
SOD
国外並に自作が流行るといい
CNCフライス盤とかほしいよね
サイスポ見てきた
ダンボール内をヒートガンで180度に保つてのもあれだが
カーボンシート?を5度以下で保存しないとダメとか終わってる
普通の冷蔵庫では長すぎて保管できないだろw
(雑誌では大学を利用して保管してるみたいだが)
>>110 サイスポの人は自由大学の講座に参加したんだね
オレも一度申し込んだんだけど
どう考えても完成しないスケジュールだったからキャンセルした
記事読んだらやっぱり完成しなかったのなw
機材も設備もないのにあとは自宅でとかひどい話だよなぁ
エッチングでヘッドバッジ作ろうと思って
ネットでいろいろ調べてモノ揃えて挑戦してるんだが
アイロン転写がまったく上手くいかん
さっき10回目の失敗を喫して心が折れそうだ・・・
外注しかないのかなー
自作基板をトナーアイロン転写法で作ってる人は
結構簡単にかなり細かいパターンまで成功してる
↓の人なんかヘッドバッジだけどすごくきれいに転写できてる
http://steampunk.seesaa.net/article/153242250.html なんとか自分でと思ったんだけど今数えたら計19回失敗してたw
温度変えたり押し方変えたり回数変えたり下地の粗さ変えたりやってみたけど
トナーが真鍮版にうまく定着しない
NEC製プリンターのトナーの質が転写に向かないとしか思えない
レーザープリンターわざわざこのために買ったのに・・・
もしくはアイロンが悪いのか
諦めてヘッドバッジは印刷シールにする
がんがれー
小さなシルクスクリーンキットなんかどうだい?
インクジェットでシール作るよりは
シルク印刷のほうが塗面に盛り上がりが出来て見栄えはいいよね
でもエッチングが駄目で精神的にガックリきたので
エーワンの透明ラベルに印刷して薄いアルミ板に貼ってヘッドバッジふうにしようと思う
がんばれー!あきらめるな!
>NEC製プリンターのトナーの質が転写に向かないとしか思えない
それじゃないの?
「昭和レトロ」とかいう言葉は気持ちが悪くて居心地が悪い。
復刻ものとか似せに言うならともかく当時物を呼ぶには
ふさわしくないだろう。
最初にレーザープリンターで図案を落とす紙だけどさ
コピー専用紙だと定着してしまってダメだと思ったぞ。
PP掛けしてあるような紙だと定着が悪いから転写には向いているのでは。
アイロン転写に関しては自作基板の人たちがすごく研究してて
それにしたがってモノは用意したよ
紙はインクジェット用の通称「ぶどう」という富士フィルムのマットなやつ
先人たちの実験ではこれにレーザープリンターで印刷して転写するのが
いちばんトナー離れが良いという結論らしい
あとはOHPフィルム使う方法とかプリント基板作製専用紙とかあるけど
プリンター(MultiWriter 5600C)が疑わしいのでどのみち無理だと思った
クラシカルに感光剤でやってみたらどうかな。
ああ、あとさどこか行ってコピー機で手差しで
そのブドウに刷ってみたらどう。
外のコピー機に手差しは
レーザープリンター買う前は考えてたんだけど
どうも手差し可のところが近辺にはないっぽくて
で買ったらこのありさま
アイロン転写後トナーは残って紙だけ溶かす方法とかあればなあ
出力サービス(キンコーズとか)無いの?
真鍮に直接印刷すれば?
厚さはハガキぐらいでしょ板がそのまま入ると思うが
ただ省スペースのプリンタだとL字に曲げられるからだめだろうけど
トナーが厚塗りされるように3色刷りで黒にするとかできないか…
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ついに転写成功したよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
しかも完璧な仕上がり!!!!!!!!!!!!!!
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1241923.jpg やり方を根本から変えてみた
アイロン転写は諦めて、2枚の金属板(3mm厚アルミ板)に挟んで
四方をボルトで止めて圧着するように固定
さらに中央部にバイスを2個(膨らみ防止)
これを直接火にかける
ほんの30秒ぐらい
あとは余熱利用で10分ぐらい放置
その後水に投入して紙が濡れたところを見計らってボルトを外して取り出す
もう完璧!!!!!
直接印刷したかのように強固で指の腹で擦ったぐらいではまったく落ちない
て調子に乗って強く擦ったら一部欠けてしまったけどw
でも成功することがわかったら今度はしっかり慎重に作る
結局のところ押し付ける圧力とアイロンの温度のせいで失敗を重ねたらしい
プリンターさん疑ってごめんなさい
サードパーティーのリサイクルトナーを買えばトナーの質は変えられる 高いけど
コードレスアイロンだと温度低いからね
工業用のナオモトとか使うべきだろうな
何とかがないと出来ないって考え方大嫌い
>>134 おおやったね。SEMASマークかっけえ。
俺も自分で作って見たくなったぜ。
まあ、銅で作ったのがあと3台分残ってるんだけど。
デカール作りたいんだけどどんな紙に印刷したらいいだろうか
セオサイクルでちょっとこけたよ。
>>134 をを。すげぇ。
あとは廃液処理しっかりしてねw
143 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/05(水) 08:30:01.05 ID:89gvmb8o
tyhyg
あ
>>140 以前はプラモに付属しているのと同じようなのが売ってたけどもうないかな。(当然水分に弱いので熱転写プリンタを使用)
インクジェットが主流になってからは裏面がシールになってるプラペーパー。
写真が上手いな。
失礼な言い方だけど
>>119のレスから、まさかこれ程の好結果w
めっちゃシブイですやん!
セオサイクル…
153 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/11(火) 00:55:42.29 ID:UIo1riua
今ってかなりしっかりした接着剤があるでしょ?
あれでチューブを接着したら溶接しなくても平気とかってことはないかな?
もちろんラグを使う前提で
自社ビルを建てているときに鉄製の架台を同じく鉄製の板に固定する際に見慣れない接着剤を使っていたけど、それだけで耐震固定になるくらい強力だって聞いたことがある。
本当にそんなに強力なのかは自分には分からないけど建築関係の人に聞いたら詳しそうだね。
昔のアランとかビチューが接着で作ってた
アルミラグフレームやカーボンコンポジットは
ガタが出るのが宿命らしいけど
今の技術ならいけるのかな
3Mの構造用接着剤は用途として自転車のフレームの接着が含まれてましたよ。
>>153 ミヤタがそれやって、フレームがじわじわぬけるので炎上してたなw
その欠陥に気づいた自転車屋が周辺の学校などを調べたら出るわ出るわ。
ママチャリだったので数はEXRの比じゃない。
その後、自転車屋が何度もミヤタに問い合わせてなんとか対策版っぽい、
フレームの材質から変更したものに置き換えられたけどミヤタは未だに
認めず、リコールせず。
ミヤタはアラヤと同じくらい屑メーカー。
あ、アラヤスレと勘違いしたから文章が変w
今の技術なら大丈夫かなー
鰤もここ数年で出してなかったっけ?
マツナガのオーダーフレームってクロモリラグにカーボンチューブを接着してなかったっけ?
誰も接着剤でやらないのは問題あるんだと思ってた
できるなら助かるわ
ラグがいるじゃん、しかもかなりぴったりじゃないとダメでしょう。
木製フレームなら接着でも大丈夫
木工用ボンドは雨でふやける
火力発電所のタービンのクラック修理に使う低温ろう棒をどこかで見かけたのだが、高くてもいいからプロパントーチで流れるろう棒があればなぁ
昔は溶接やリベット止めだった分野の多くが接着に置き換わってますよ。
>>164 プロパントーチで流れるろう棒
マジで欲しいっす!
よー知らんが
引張強度がロウ接の1/4程度では強度が足りないのでは
溶接の時代は終わりましたね
>>160 クロモリ用のあの表面積の少ないラグじゃ絶対無理
あと表面の事前処理が接着力に大きく影響するから素人じゃきびしい
溶接より頑丈とか溶接と同等みたいな強度をうたってる特殊な接着剤ならいけるんじゃね?
たしかメインフレームを接着剤で組み上げてる車もあったよね
>>170 日本最大の設計事務所の中堅設計士の話では面積当たりの固定力は溶接より上だし耐久性があるそうだよ。
なあ、接着の方がろう付けよりやさしいっていう前提で
考えてるみたいだけど、そうとは限らないんじゃないか?
>>159のところ見てみたがなかなか大変そうだ。
まず専用ラグの製作から始まってるし。
クロモリとかはアライメントを後から力技である程度矯正できるけど、
接着の場合、接着する時点でアライメントが完璧である必要があるとか。
177 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/11(火) 18:45:42.44 ID:F9dUMJXx
>>171 >>172 F1マシンみたいにリベット+接着剤+発泡ウレタン充填なら、DIYレベルでもそれなり走れるフレームが作れそう。
こんなスレあったのか。
むかしクロモリフレーム自作したぞ。
ひょっとして
パイプ輸入してHPに製作記載せてた人?
エポキシ系接着はせん断強度は銀ろうに近いレベルにあっても剥離強度が低いから
クロモリのラグのように隙間だらけでは充填しても樹脂の弾性領域の変位で剥がれる危険性大
隙間が全くない構造ならいけるかも
ツマラン人
確か接着フレーム作ってるビルダーのサイトで
ラグをどうやって作るかみたいな記事を読んだな。
結局ろう付けして作っていたと思った。
素人の下手糞な溶接と天下の3Mの製品のどちらを信じるかと聞かれたら・・・
友人のフレーム屋は下手くそでもくっついてりゃいいと言ってた。
他人が乗るんじゃないからやりたい奴はやればいいんだよw
事故った時他人には迷惑かけないでね
新しいものを受け入れられずに盲目的に否定するのは脳が老化している証し。
ラグに3mm程度の穴を開けて、下のチューブとスポット溶接のようにミグ溶接 そして跡をきれいにするとかはどうだろう
ラグにガゼットほどの強度はないかな?
>188
非常に危険な状態ですな。
抜けちゃいます。
鉄系材料ならティグで溶化棒無し溶接で綺麗になるんじゃない?
なりませんな。
>>180 パイプは輸入したけどHPは持ってないよ
何はともあれ銀ろうが安くなってくれませんとおちおち練習も出来ませんわ
それとめっきも自分でやった。
材料も輸入したけどクロームめっきは航空法でひっかかったから
似たような光沢の出るニッケルなんとかめっきってやつ。
フォークは失敗したけどラグくらいの大きさならなんとかなった。
昔の自作クロモリまだ乗れるの?
>>195 大昔の接着剤の話と今の接着剤の話を混同してバカな持論を展開した悔しさが滲み出ているレスですねw
俺的には溶接・接着より前の工程の方がハードル高過ぎだわ。
>>197 今の接着も一般人に入手できる程度のものでは大したことない
素人が扱う分にはロウ付けの方がまだ安心。
航空機にも使われる接着剤も市販されているけど、それらより遙かに高性能な接着剤があるということ?
そんな素晴らしい物があるなら是非使ってみたいので教えてください。
よろしくお願いします。
脱脂もせずに使ってすっぽ抜けて死ぬなよ
脱脂しなくても使えるものや、隙間の空いていても使えるものなどもあるみたいね。
ただ、ボンベトーチ+銀ロウの方が安上がりだから俺はシコシコロウ付けかな。
まあ、その前にチューブの加工が上手くできないけど・・・_ト ̄|○
本買ってしまったお・・・/(^o^)\ヤッチマッタイ
ビルダーさんに一本オーダーしたばかりなのに・・・
作業期間が長いとその間に部材錆びていったりしない?
>>202 メーカー製のカーボンバックも抜けるからかなり注意してやんなきゃね。
まあ、ロウ付けだって同じだけど。
調べてみたら3Mの自転車フレーム用1液熱硬化接着剤が1kgで
14000円ちょっとだった。
少ししか使わないから割高でもいいから100〜200gで売ってほしい。
ここにいる奴のさらに一部しか買わないだろうけど。
とりあえず1kgの買ってみるかな?使い切る前に劣化しそうだけど。
接着面積の広いラグなんか市販されてないよね?全部自作なのか?
>204
劣化しちゃうものなの?
>>204 まずはラグの自作からがんばろう。
出来ればロストワックスで(≧Д≦)
すげぇなイタリアンカットラグのクロモリ接着フレームみてみてぇー
火が入らないから歪みの全くないフレームができそう
書いたけどラグを作るのにTIGなど使うし
削り出して精密に合わせないといけない。
だから接着でクロモリで作るって意味無いんじゃないか?
>>205 基材がエポキシみたいだし、劣化はするでしょ。
それも硬化前の方が劣化早そう。
>>209 ここを見てる人って作ることそのものが好きなんじゃないの?
意味は後からついてくるよ!
>>197 なんでそんな必死にかみついてくるの?おじいちゃんw
213 :
209:2012/09/12(水) 21:29:51.17 ID:???
「接着の方が楽じゃないか」とか
「火が入らないから劣化が少ない」とか
言ってるからそうでもないぞと言ってるだけだよ。
最初から「接着した方が楽しい」というのだったらそんな反論はしない。
>>213 接着でもいけそうという書き込みはたくさんあるけど、接着の方が楽という前提の書き込みってありましたっけ?
自作フレームに挑戦したいけど材料を買う金がない・・・_ト ̄|○
つ 近所の竹薮
>214
↓
>>153 そもそも接着話になった発端
>>212 おめえも批判ばっかしてねえで何か言ってみろよ小ずるい奴だな
>>217 〜〜〜コピペ〜〜〜
今ってかなりしっかりした接着剤があるでしょ?
あれでチューブを接着したら溶接しなくても平気とかってことはないかな?
もちろんラグを使う前提で
〜〜〜コピペ〜〜〜
どこにも接着の方が楽とは書いてませんし、そう匂わせる文言すら見あたりませんが???
接着の方が楽だという前提の話をし始めたのは接着否定派の
>>175であって、接着肯定派は可能性を論ずるだけで楽だとは言っていない。
にもかかわらず、楽かどうかという自分の中でしか通用しない論点で延々とケチを付け続けたことが間違いの元。
楽をしたいなら自作しないで買えば良いのにね^^
意味不明
>>220 レッテル貼ってけち付けてるのはお前だろw
お前っていつもそういう立ち位置でしかモノ言えないの?
>>223 レッテルを貼っていたのがどっちだったかは
>>217を読めば誰でも分かること。
なにせどこにも書いていないことを書いてあると決めつけていたのだからね。
>>226 HPの作りがDQN臭全開で分かりにくいっす。
普通のエポキシ
それよか銀ろう向けの安いトーチはないもんか?
平面で考えればいい前三角はともかく、立体的な構造で細かい部品がたくさん付く後ろ三角を上手く作れる気がしない。
>>213 効率最優先の量産フレーム工場じゃないんだから飛びっきり変わった材質で、方法で作ってみてもいいじゃない。
意味なくてもいいじゃない。
>>225 >工具やジグの方が高くつくおw
何かを作るたびに毎回新しい工具が増えるよねw
>>226 こえーよw何のグロサイトだよw
ここの製品とご飯粒しかなかったらご飯粒でくっつけるレベルだよ。
ラグの周りをプリプレグでグルグル巻きにするってどうよ?
まあとにかく接着用のラグからやってみせてくれよ。
237 :
209:2012/09/13(木) 13:50:03.84 ID:???
>>219 「溶接しなくても平気とかってことはないかな? 」
溶接との比較で語ってるだろ?
「今の接着剤なら“溶接をしなくても”自分でできるんじゃないか」と言ってるわけだろ?
「意味無いんじゃないか」は撤回する。
お前も決めつけが激しい。変人だな。
接着様に逆らうつもりは毛頭ございません。
>>237 出来るかどうか質問しただけで、溶接より簡単だと言ったことにされ、挙げ句の果てには変人呼ばわりですか・・・。
それとあなたが相手をしているのは私一人ではないことにもそろそろ気付いてくださいね。
私に限らず、面白そうなネタがあればいろいろ検討するのが好きな人が集まるのがこのスレですから。
カーボンチューブって何処で手に入るの?
240 :
209:2012/09/13(木) 14:07:54.07 ID:???
まあこのあとは名無しさんに戻って
仲良く隣に戻っているからだいじょうぶ。
>>233 ここに出てくるPLEXUS接着剤のリンクをみたけど、引張強さで20MPaくらいなんだよね これ単位換算すると2kg/mm2だよね
この程度で強度的に足りるのか??
>>167のろう棒で、200度で溶けるはんだでも12kg/? 600度の銀ろうだと56.3kg/?
これなら半田で作っても強度が足りることになるな
>>241 単純に面積当たりの接着力だけで言ったらそんなもので十分ということなんだろうね。
理屈は知らんけどw
>>240 >仲良く隣に戻っているからだいじょうぶ。
シッシ!
カーボンの釣り竿を接着してフレームを作った強者がいたはず。
サドルを自作した人っていますか?
>>245 やっぱ束にするわけ?
まさか伸縮可能とかなw
ggrks
話題と質問は違いますしおすし
こんなスレが有ったんだ。
リカンベントを何台か作ったよ、
ホンセンで売ってる四角パイプをMIGでね。
角パイプはすげぇ楽だよ、直角、平行、簡単に出る。
ストリームライナーを途中まで作ったんだけど、
走らせる場所が無いことに気付き、モチべが下がり、カウル作りを放置中
中身のベッタリ低いリカンベントは出来上がってるんだけどね。
変なもん作るの楽しいよ。
おおお、ばくぜんとだけどリカ欲しいと思ってた。
差し支えなければうpってくださらない?
欲しい理由は頚椎ヘルニアで首を上げると腕が痺れるから。
折り畳みでなくていいから手軽にばらせる、組み立ててもコンパクトなのがないので自分でどうにかできないかなと。
まあここはフレーム自作だけじゃなく
パーツでも小物でもいいし
なんならデカールもここでやったらいいと思う
>241
ハンダ自体が柔らかいからだめなんじゃないか?
ラグだったら行けるのかな?
自作といえどもフレームのような大掛かりなものから
バッグサポーターのようなアルミやステンの棒を曲げるだけでできるものまで幅広九定位と思う。
ちなみに俺はバッグサポーターくらいしか作ったことがないw
>>233 作ってねえじゃねえかよ
そこの講釈同一人物か知らないけど他の文章も間違いだらけかなり頭悪いぞ
いちおう聞いとくけど全部読んじゃったりしてないよね?w
スカラバイクって 糞転がしじゃん
どういうネーミングセンスしてるんだ
この人イタリアンカットのラグを使って接着すると言ってるのかな
無茶だな
ここで吠えてたのが本人だろ直接聞けばw
>>254 引っ張りと、ねじりに耐えることはちがうもんね 半田は強いとは思うけど。
この辺りは実際に組んでみないと分からないんだろうな でも_平方で12kgの引っ張りに耐えるならラグ使えば行けるとは思う
素朴な疑問。
このスレに自分でフレーム作った強者っているんだっけ?
前のレスを見返すと良いよ
いますねえ〜!
しかもかなりの本格派でビックリしました。
ホームセンターで売ってる新富士のバーナーで
銀ロウ溶けるしそれでフレーム作れるよ
つか作ったし
あれがあればできるのに、これがあればできるのに
って言ってて何もしない人は結局なにも作れないよね
手に入るもので試してみる気にはならんのかねぇ
おれも同じこと書くとこだったw
>>265アンタ自分の品格落とすだけだよそれ
品格なんて欲しかったら最初から2chに書き込まんよw
そうかい
ですよねー
つうかがらくた増やしてどうするよw満足できないものなら作らねえよ
一発で満足できるもの作れるとかどんな天才だよw
273 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/17(月) 00:23:43.53 ID:xvPAIIl+
まあ作るのが楽しいんだしな。
それにしてもアメリカみたいに素人向けの素材屋がある国が羨ましいわ。
フレーム作ったくらいで有頂天になれるクソコテwwww
弄ったり作ったりが楽しいんだよな
回数重ねていく内に自分なりのノウハウができあがっていくのも楽しい
>>274 このスレじゃフレーム作ったら十分威張れる。
少なくとも造ったことの無い人よりは上。
ただし、このスレの中限定だけどな。
>>273 ビルダーさん尋ねると譲ってくれることもあるらしいよ
オレは中目黒の九十九サイクルに事情を話したらラグ譲ってもらえた
あと落合のBYOBでも頼めば譲ってくれるって話だった
ただやっぱり海外のショップの方がいろいろ選べるよね
>>274 まさかこのスレで作ったことをDISられるとは思わんかったw
どうせなら作ったフレームをDISってくれよ
突っ込みどころだらけの素人モノなんだからさw
>>277 前に作ってもらったビルダーさんに頼めば譲ってもらえるとは思うけど、それはそれで色々厄介な気がしてw
>>278 確かにアメリカのNovaで一式揃えちゃうのが面倒がないとは思うw
NovaはECサイトになってるからあ○ひに注文するのと変わらないどころか
在庫持ってるから発送までの時間はあ○ひより早いしw
>>277 自転車スレは手も動かさず口だけ動く奴が大杉だからしょうがないね。
そのくせありもしないプライドだけは強いからw
マジックシャイン用にライトホルダーは
古い猫目のホルダーに穴を開けてタイラップで固定
満足です。
KFWさんに質問なんだけど、
フロントフォークも作ってる?
作ってなくて買ってるとしたら、やっぱりあれはリア三角より難しいものなの?
店に行くとコンチネンタルラグとか出してくれたりするけど
うーんと言って帰ってくる。
日本のビルダーで買うよりアメリカからの送料を乗せてもNOVAのが安かったりするのがどうもねえ。
カイセイ019が20kとかボリ過ぎだろ。
>>282 フォークは作りたいけどまだ作ってないよ
コラムが抜けたら命にかかわるのでw
ただ部材は1本分揃ってるので
もうちょっと経験積んでからに作ろうかなと
あと手に入るトーチの熱量じゃフォーククラウンが
十分な温度にならないんじゃないかという気がしてたんだけど
里牛さんがトーチ2本使って成功したみたい
先越されて悔しいw
一軒家じゃないと作成は厳しいな
アパやマンションだとどう考えてもグラインダー使った時点で近所から苦情くる
マンションでフレーム作った人がいたよ
うちも集合住宅だよ
今のところ大家からの連絡はないw
前に住んでたアパートなら何やっても平気だった気がする。
なんたって胡散臭い外国人や、深夜に派手な格好で外出して2時間後に戻ってくる女ばかりが住んでいた糞アパートだったもんでw
うちもマンションだけど
グラインダー、ボール盤をしょっちゅう使ってるけど問題なし
まずはあの本頑張って読んでみるか
英語ってのがきついけど
>>285 回答ありがとう
なるほど、やはりちょっと難易度高い感じなんだね。
でもやりようはあると。
まあ、とりあえず俺は小物を付けた事があるぐらいなんだけど
フレームに挑戦したいよ。
自分もフレーム作りに挑戦したいです。
素材を調達するときに何人かで共同で発注できれば送料がケチれそうですけど、
人それぞれタイミングがあるので難しいですよね(汗
>>292 フレーム作りほんとに楽しいのでぜひ
あとオレはストレートフォークにして逃げるつもりだから忘れてたけど
フォーク作りの最大の問題はブレードをどう曲げるかかと
ブレードを曲げるだけでも大変だと思うけど左右同じに曲げる自信ないw
>>293 このスレで一緒に買う人募ってみたら?
オレはすで2本分+α溜め込んでるから遠慮するけどw
ちなみに送料はNovaだとフレーム1本分の部材で$50〜60ってところ
腐るものでも古くなるものでもないしどう作るかはそれから調べたって間に合うから
作る気があるんならまずは一式買っちゃえばいいと思うんだよね
心理的に引き返せなくなるから勢いが付いていいよw
NOVAで仕入れてヤフオクに流してるヤツがいる
>>294 クロモリストレートフォークは硬そうですね。
フラックス落とすための液ってバッテリーの補充液で桶?
ヘッドマークを作るために鉛と金箔を調達してみた。
鉛ごっくんしようぜ
鉛って何に使うの?
熱いのを注ぎ込むんだよ
>297
サンポール薄めた水でおk
フレームよりRD作りたい。
自作電動コンポが夢。
たぶん夢のまま終わる。
>>296 それこそ作ってみないとわかんない
だから作りたい
自作電動コンポか。
俺思うんだが、モーターユニットからちょっとワイヤーが出てて、
どんなRDでも、5速でも7速でも10速でもファーム書き換えで
自由自在に引ける、レトロフィットキット、誰か作ってくれんかな。
シマノの電動コンポも書き換えられるだろ
電動なら何も今の構造にこだわる必要ないよね。
シマノのは既存の構造にモーターと制御基盤をとってつけたようになってるけど。
(そのほうが開発コストが圧倒的に安いとか理由があるんだろうけど)
圧縮空気で機械制御(実質弁の開け閉めだけ)をやったことがあるけど、
さすがにボンベもコンプレッサーも重過ぎて乗せたくないw
パワーもあるし、すばやい動作が可能なんだけどな。
釣りの電動リールでワイヤー引けば良いw
>>310 その今の構造ってのは長い時間とコストをかけた技術の塊だからな
変速動力を置き換えるだけなら変えないのが合理的
鉛?
アルミとか真鍮を使うのが普通だと思っていたけど、鉛を使うとはなかなかどうして渋いですなあw
>>312 それはワイヤードで、手で操作する前提だからね。
動力源が違ったら最適な構造も変わるかもしれないし、
そもそも趣味で作るものだから変わったことしたいし、
空想おkなスレだし。
>さすがにボンベもコンプレッサーも重過ぎて乗せたくないw
コンプレッサーは携帯ポンプ、ボンベはコーラのペットボトルでいけるんじゃね?
漕げば勝手にタイヤに空気が入る仕組みってなかったっけ?
アレを使えばw
パンクしたら結局同じだな
そういえばシマノってエアー式の変なの出してなかったっけ?
シマノエアラインのことですな。
今にして思えばあの頃のシマノは輝いていた。
ピカールで磨けばいいじゃん
今のシマノは105以上の紐を見捨ててるからな
前変速は昔懐かしいレバー式なら自作できる気がする。
かわええ
ガキンチョの頃の自転車に付いていた気がする
お爺ちゃんかよ
付いてたね。必ず。
今ディレイラーの設計をしているんだけど、製造工程を考えると結構難しいです。
自分で作るためには構造を簡素化して極力部品点数を少なくする必要があるけど、やりすぎると机上設計の段階で早くもまともに動かなそうなことになってしまいます。
ママチャリに付いているような外装式ディレイラーの偉大さを改めて実感しました。
ヒロセのオヤヂかよw
削って作るとマビックとかプロキオンみたいな形になりそうだな。
フロントはともかくリアは無理だろ
>>328 ディレーラー制作とか燃えるなw
構造を簡素化っていうけど現状のパンタグラフ式って
これ以上ないほど簡素化されてると思うけどどこか減らせる?
ロボットアームで手レイラーしてくれるRD作ってよ
アルミ鋳造にトライするんだ
ケルン石塚師匠乙
>>328 設計せずにいきなり加工しやすい素材(木や石粉粘土、パテetc)で作ってみる。
動いたら図面に起こせばいいんだw
>>332 現行のディレイラーをベースにしなければ幾らでも減らせます。
ただ、それをやると性能面では本当に酷いことになるようです。
やっぱ見た目は縦型がいいねレコードとかジュビリーとか
ケルン石塚さんに自転車つくってほしいなぁ
軍手シフト
>>339 アルミ鋳造削りだしで自転車作りそうだな
クランクの長さが気に入らないからって切断して
溶接しそう。
ツマンネ
エンジンのクランクでやってたんだよ。
幅25mm t=2.0のアルミ平棒で、リア三角内だけ賄うフェンダー作ってみた
(他の部分は市販クイックリリースフェンダー)
アーチ状に曲げるのには、麺棒サイズの2本の木の丸棒で挟んで
クイクイずらしながら手首のスナップで少しづつ
バイクのボルト穴に合わせてキッチリ折り曲げるのには
4枚の8cmくらいの平金物の、3個開いてた穴のうちの両端の2つを使い
ボルトを通して挟みつける(2枚2組)
そして金物ごと掴んだバイスクリップで一気にグイっと
そういうベンダー的なものが売ってるのは知ってたけど、そうめったに使わないだろうし
このスレ的には仕事としてちっちゃ過ぎるんだろうけど
素人ながら上手く行き過ぎたんで、ひゃほーいと浮かれて書き込むぜ!
2mm厚って、バカじゃねえの?
うp
>>346 ただのアルミのしかも平材だし、タイヤの近くなのに
薄すぎてタユンタユンしたり、なんかの拍子に変形したりしそうで怖いじゃん
単純に近所のホムセンで買えたサイズってのも大きいけどw
断面がアーチ状になってる市販の金属フェンダーをカットとかすれば良いんだろうけど
路面が濡れてたり雨の気配が無ければ、リア三角のここだけ残して他は撤去
真横から見る限りあんま目立たないかも?が目的だったんで
>>347-348 タイヤ幅との関係で25mmで役に立つのか検証済むまで良いやって
末端未処理の酷い状態だけど…
ここはやらないバカよりやったバカの方が偉いスレですよ?w 見せて下さいな
>350
いや別にバカだから悪いとはひとつも言ってないぞ。
バカじゃねえかと言ってるだけ。
ただ単にバカとだけ書くと普通は悪い意味でしか使われないから今度から覚えておくといいよ
確かにお前は単にバカだな。
手まげでこんな奇麗に曲げられるんだ、なんか違和感なくていいね
>>354 をを!すげぇ!
綺麗なRで曲がってるねぇ
>>355-357 自分でも上手く行くだなんて思えない厚みだし、材料買って数ヶ月放置してたw
やってみちゃうもんだねぇ…ってマジおもたわ
板を曲げただけじゃマイスターにはなれんな
>>361 まあそうだけど
やることに意味があるんだよ
>>361 つ 自作スレ認定口だけマイスターの称号
普通に板を曲げただけの泥よけも売ってるしな
今ごろ>361が独り寂しく便所で弁当食っているのかと思うと哀れで哀れで
そんなに悔しかったのか
そりゃ悔しいだろ。
ちいとばかし小馬鹿にしたら「で、あなたの作品は?」だぞ。
もう悔しくてしかたないさ。
以上便所からの通信でした
便所からスマホで書き込み!ウケるぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ギャハハハハハハハハハハハwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
便所虫マイスターの称号wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
誰か流れを変えてくれ。
泥よけはそれこそ竹で作ったらどうだ?
編むのか
小さい竹に曲がった鉄パイプかぶせて成長させるところからw
>373
ε=おっ!
>374
熱で曲げられるでしょ。
そんなことしなくても竹は焦げない程度に熱してあげれば曲がる。
問題は言い出しっぺの
>>372にやる気がないことだ。
うん
やる気はないけどいいだろ?
話したって。
ここは空想話をするスレだもんなw
俺ができる程度のことをアップしてもおもしろくないしな。
湿気対策には薄くウレタン塗装をしてあげるのが良いらしい。
あとは縦方向に割れてくるのをどう抑えるかですね。
誰も挑戦しないと思いますが検討を重ねましょう。
どうせなら竹フレームの作り方も考えよう。
もちろん作る気はないがw
竹はすぐに黴る
生の竹はね。
漆か柿渋で
漆や柿渋には防水効果はないよ。
竹そのものが湿気を吸いやすい性質である以上、表面を完全に覆って水を弾く以外の方法はない。
竹竿を作っている人のホームページを見ると竹は切ってから1年掛けて乾燥させないと黴びるそうだ
387 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/21(金) 17:16:23.08 ID:U5mFnwC5
おまえら、そろそろ現実社会に戻ってこい!
>>385 本当に作るわけじゃねーんだからいちいち細けーこと書くんじゃねーよバカ
細かいことが面白いんじゃないか(`・ω・´)
>>390 どれも長時間濡れた状態にするとすぐに痛むし、実用品だと長持ちしない物ばかりですよ。
漆はとても優れた防水塗料だよ
嘘ばっかりw
漆塗りの食器をDisんなや
熱い汁入れて10年ぐらい毎日使っても大丈夫だぞ。
プラッチックではその前に薄汚くなって終わりだ。
なんのために漆器があると思ってるんだw
本当に防水性が高ければ竹竿の下地にウレタン塗ったりしないわけだが。
本当に作るわけじゃないから
ウレタンとかコストに決まってるだろw
漆は耐水性低いってことにしてあげておかないと間違えてた子がかわいそうだろ
とりあえず漆は耐水性が低いし竹島は韓国領土ってことにしておこうぜ
ツマラン
カンケエねーしスレ違い
物干し用のステン巻きパイプなら4m1000円くらいで売ってるぞ
太さも何種類かある安いからお前らにお似合いだ
高ぇやぁ〜竿竹〜♪
あれ気の弱そうな年寄りが、ちょうどいい長さに切ってもらう場合2万程請求されるみたいだけど
屈強そうな若者2人がカメラ片手に頼んだ場合幾らになるんだろうな
なんとかして同情をかうんじゃない?自作自演で
>>406 それがバラてから「2本で1000円」が近所に来なくなったなw
>>400 紀州竿でググってみな。
そうすれば自分が以下に無知で愚かか思い知らされるからw
すげーわwオーディオ以下のオカルト趣味だなww
お布施お疲れ様ですwww
銀ロウの価格高騰に涙
エイ出版は話半分で見ておかないとえらい事になるからな。。。
ここの取材は本当にいい加減だ
ここの取材は本当にエイ加減だ
にして欲しかった・・・orz
>>412 この前まで1500円だったのにいつの間にか2500円だもんな。
銀相場が下がっても値下げしないくせに値上げだけは即行しやがってけしからんですわ。
ホームセンターで買うから高い。
ちょっとググれば半値以下で売ってるところが見つかるはず。
アーク溶接じゃダメなん?
何事も実践あるのみ
>>412&
>>415 値上がり前に仕入れた品を元の価格で売っているお店もありますよ。
私は定価3,000円の銀ロウを1,000円程度で購入してストックしています。
回転の悪い店を狙えと、そういうことか。
錆浮きすぎ
オススメのガストーチを教えてyo!
今は無きサイクルショーには台湾の部品メーカーが多数出展していて面白かったが、サイクルモードの
出展者情報を見るとそうした面白そうな企業は殆ど無くて実につまらなそう。
だいたい最近見かけなくなったようなしょうも無いタレントをイメージキャラクターにして何がしたいんだか。
>>427 スレ違はなはだしいそんな話をここで語って何がしたいんだか。
>>428 自作フレームの素材となるチューブやラグの製造元の話題がスレ違いとは驚いた。
じゃあサイクルモードの話じゃなくて製造元の話してくれ
よりによってお前なんかに合わせる義理が無いわけだが。
>>429 サイクルモードでもラグを展示しているブースはあったはず。
もちろんサイクルショーと比べたら圧倒的に少ないけど、モードはウチらみたいな素人相手のイベントだから仕方ないかと。
材料発注した。
送料が変わらないので4台分、ラグや小物類はそれ以上ポチってしまったので総額9万越えたw
とりあえず1台作ってみてなんとかなりそうなら2台目に挑戦するし、難しそうならオクに流すからよろしくですw
材料発注した。
送料が変わらないので4台分、ラグや小物類はそれ以上ポチってしまったので総額9万越えたw
とりあえず1台作ってみてなんとかなりそうなら2台目に挑戦するし、難しそうならオクに流すからよろしくですw
ごめんなさい、興奮して連投しちゃいましたm(_ _)m
気が向いたら製作写真うpよろ
台湾から直接仕入れられたら本当に安いんだろう?
>>439 悪名高きエイ出版の本によると、フレーム+フォークの材料一式で4万円越えの超ボッタクリでしたよ。
>>434 初自作でそんなに仕入れてどうする気だよw
>>440 フォークまで入れたらそんなもんじゃねえの
ラグで1万位いくだろう
そもそもフレーム材量ってそれ自体が高すぎな気がするな。
446 :
445:2012/09/25(火) 16:58:50.21 ID:???
書き忘れたけど送料が70ドル乗っかります。
チューブ厚はアップチャージ無しで選択可、ラグはプレスの安いので見積もってます。
バイラミネートという言葉が俺を駆り立てた
>>434 なんで一気に4台分もwww
で、パイプはなににしたの?
>>439 たつみ商会知らんかった
LongShenやAllotecのカタログは助かるなぁ
バイブがどうしたって?
誰かフィレット溶接した猛者はおらんの?
ラグ使ったロウ付けでも立派に猛者ですわ。
フィレットやるにはホムセンバーナーじゃ火力が足りんのよ
ちっさいゴジラが欲しい
資格取ってお面被るしかないな
出先でフレームが破損したときに備えて使い捨てライタータイプのプチバーナーを買ってみた。
バーベキューの火もおこせないゴミだった。
楽しい奴だな。
自分の心臓刺して初めて死ぬことを知るっていう漢字仮名w
輪行用にいつでもパイプはずせるようにしとかなきゃな
デモンタブルの自作はハードルが高い
>>452 そこでトリプルトーチですよ
俺には無理だがあなたなら出来る!
と言うわけでマイスターKFWの新たな伝説への幕が開きましたよ(^_^)ゞ
アメリカのビルダーだとSカプラーオプション入れた瞬間$1000
アップチャージになるからな
部品代もさることながら分割した時にフレームがはじけない溶接精度が
求められる
ラグを自作できたらフレーム作りの幅が一気に広がるのになあ。
そんなわけで鋳物の勉強を始めます。
>>462 不粋な奴は無視してガンガッテ。
ホワイトメタルならやったことあるけどあれじゃ強度足りないなw
現実的に考えると溶接が一番可能性が高くないか?
466 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/28(金) 00:48:54.35 ID:KlbTsxAn
ポチってもうた・・・・・
>>466 なにをポチった?
まさか鋳造用品一式とかじゃないよな?w
ラグレスの糞フレームをバイラミネートで飾る壮大な計画実行中
ベースはピエの26インチランドナー
期待して待て
>>468 ここは自作スレであってドレスアップ(笑)スレではありませんよ。
銀ロウとか難しそうなのでハンダ付けで頑張ってみようと思うのですが技術的には可能なのでしょうか?
>>471 ハンダの方が難しいと思うけどな。加熱しすぎると劣化しちゃうから
温度管理が大変。そのために恒温ハンダゴテが普及してくるらいだよ。
ろう付けの方が技術いらないよ。母材を加熱してろうが溶けて染み込んだら
おしまい。温度管理もそんなにシビアじゃない。
そもそもあんな柔らかいハンダでフレームをって自殺志願者しか考えないと
思うけどな。そりゃ好きずきだけどさw
まさか半田ゴテでラグ全体に熱まわせるなんて思ってないよな?
一応入札あったのか
サビサビなのにそんなに価値ある一品なの?
錆び錆びがというよりコロンバスというだけのただの安パイプだぞこれ
slxなら札を入れたかもしれんが、素性のわからんパイプは要らん。
錆は屋内保管なら表面だけだろう。ペーパーかければ使える。
皆さんお久しぶり。
新作を3週間ほど通勤に使ってみて、ぶっ壊れないので
写真なんか撮ってみた。
http://ow.ly/e4smh でも撮影の翌日の帰りの通勤で、チェーンジャムって
RDがグワシャーってなってリアエンドのディレイラハンガーが
ブチ折れるという大惨事。
今頑張って直してる。
ディスクブレーキだ
敷かれたとかげ?がポイント高いw
ブレーキブリッジは要らないけど、やっぱ入れて繋いどかないと強度的にきつい?
ディスクロードいいねですねぇ
>483
たしか三連勝の今野が元気だった頃
入れた方が軽く作れると言ってた。
前三角がKVAのステンレスで
後ろがZONA。
後ろもステンにする予算が無くて持ってたZONAにした。
ヘッドだけラグレスなんだけど、
普通の銀ロウだと流れちゃって盛れないので
強度が出ない。
なので、ガセット入れて何とかした。
>>481 撮影で手を離すと、ツーっと前に進んじゃうんで、
近くにいたトカゲに協力して貰った。
…いや、テールライトです。
なるほど進むフレームか
>>489 その勢いでビルダーになっちゃうしかないね
なにこのなれ合いスレw
勢いで製作実演おふでもやってくれw
フレーム作りってハマって何台も作っちゃったら置き場所が大変そうだね。
フィレットって1台あたり何オンスくらい使うの?
35オンスくらいかな
494 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/09/29(土) 22:45:13.44 ID:???
フィレットって1台あたり何オンスくらい使うの?
495 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/09/29(土) 22:53:15.67 ID:???
35オンスくらいかな
496 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2012/09/29(土) 23:21:28.97 ID:???
>>495 嘘こくなw
自演ちゃうわヴォ毛
どうせ部品交換を改造とか思ってるようなのしかいないんでしょ?
と思って覗いてみたらおそろしい一般人がいっぱいいて鼻血でた
製作中に発生した錆ってどうすんの?
内側は花咲じじい使ってたみたいだけど
>>500 薄く浮いてるだけだから軽くヤスリかければ落ちるよ
ちなみに2台目は布団圧縮袋使って花咲かG漬けにしたけど
正直あんまりうまくいかなかったのでサビの進行が不安
502 :
500:2012/09/30(日) 19:20:09.04 ID:???
なるほど・・ 参考になるな アザーす
このスレ立つ前に非鉄でオーダーしちゃったんだけど
次の1台はオーバーサイズで自作してみたいなあ
503 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/30(日) 19:44:51.78 ID:INVPEVLJ
摩擦熱で溶接ってできないものかな
ドリル使ってなんとか
>>503 重機のシリンダなんかだと回転させて擦り付けて溶接するよ
溶接する部品そのものを擦り付けないと厳しいんじゃないかな
アルミのボコボコってエポキシパテくらいしか方法ない?
ハンダってつかないんだよね・・?
506 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/30(日) 20:06:27.77 ID:e4Od5lJb
ロウ棒でいいじゃん
すげー
リーマーとかフェーシングとかタッピングツールまで揃えとるwww
板金屋見たく小穴開けて引っ掛けてもどすとか、針金溶接かろう接して引っ張るとか出来るんじゃね?
やっぱ熱のムラをなくすにはトーチ何本もないとだめなのかなぁ…
ガス溶接技能講習
>>507 え〜とフェイシングは工賃おいくらですか??
菅原さんスゲー
エイの本立ち読みしてきた
山積みだったけど糞田舎だから売れねーと思うw
師匠が監修しながら作ってんのな
監修だけでなく途中で手も出しちゃってるのはどうかと思う。
冒頭で限られた道具でフレームを作るみたいなことを書いておきながら、
後半では師匠から高価な工具を借りてたりするのもどうかと思った。
とりあえずBIKECADで設計はじめた
無料版は一度SAVEすると編集出来ないっぽいね
フェース、タップ、リーミングって店でやってもらうと幾らぐらいになるのかな?
>>518 結構前だけどBBのタップ切り直しとフェースカットで4千円でした。
そこらの店で出来るのかな?
切り直しじゃなくて1からだよ
ママチャリ屋は無理だと思うよ。
英語の本は最初はスローピングは止めとけって書いてるな
そう言われると余計やりたくなるんだけど
ラグって73度が多いみたいだけど
例えばシート73.5 ヘッド72.5にすると0.5度ずつ違ってきちゃうけど
その辺は無理がきくものなのかな
俺174cm股下79cmのチビだから両方73度ってきついんだよね
英語の本てなに?
>>523 LUGGED BICYCLE FRAME CONSTRUCTION,A MANUAL FOR THE FIRST TIME BUILDER
>>522 1本目からスローピングで組んだけど
トップチューブの実寸出すのがめんどうなくらいで作業は変わらないよ
スローピング用のラグも買えるからそれ使えばまったく問題なし
あとラグにもよるけど遊びがあるから1度くらいまでなら
ザグりさえ気をつければヒゲを曲げるくらいで調整できるよ
526 :
522:2012/10/01(月) 23:48:48.24 ID:???
527 :
522:2012/10/01(月) 23:50:21.21 ID:???
しまった、自分に礼言ってどうすんだ俺
改めて
>>525サンキュー
ラグレスなら自由な角度でフレームを作れるから幸せになれるかもです。
初心者にラグレスは敷居高いよ
>>518 BIKECADって2D CAD? 3D CAD?
ロウ代がかさみそう
>>532 2Dなのか〜
実は3D CADソフトもってて
それで設計して満足して終わってるんだけど
BIKECADって自転車の設計に必要な知識?ルール?的なものが入ってんの?
便利な機能はあるけど必要かどうかって聞かれたらそうでもない気がする
>>533 ハッキリ言って必要無い。
シンプルにお遊びでいじってるだけ。
無料版はかなり制限あるよ >BIKECAD
まあ、無料なんだから文句言うのは筋違いだけど
投稿されてるデザインが独創性に富んでて、見てて面白いよ
3D CADがあるんならそっちの方がいいだろうね
>>534,535,536
ありがとう。
じゃあやっぱり3DCADで遊んどくよ
しかしまぁCADで作って終わりってのも楽しいが、
味気ないわな
つ 3Dプリンタ
実際作れよw
オナニーで満足しちゃうわけかw
作って乗るまでがオナニー
クラック入った瞬間が絶頂
やべ
お絵かき君が怒っちゃったよw
アニメで抜くようなものか
見る価値無いから気にすんな
>>547 これなら鉄でも作れなくはないかな
ガセット部分はパテ盛りになるだろうけど
チェーンステイも曲げるんじゃなくて
一回切って角度つけて付け直せばいけるかと
届いた素材をいじくり回してハァハァしてたらみんな錆びちゃったんすけど・・・_ト ̄|○
プレスで鉄板打ち抜いて真ん中で溶接
そんな技術がないからオナニーして満足してんだろ
技術なんて最初からあるわけないんだから
ポチッとしちゃえばいいのになぁ
>>547 チェーンステーがどっかで見た様な記憶がw
でもコレ実際に作ったらすっげー硬そうな気がする 膝壊れるわ
>>552 まぁ〜そりゃあそうだけどね
学生身分で金もねーし場所もねーし
言い訳に聞こえるだろうけど
もっといろんな余裕が出来ればやってみようとは思うよ
>>554 イギリスにこんなチェーンステーのフレームを作ってるメーカーがあった気がする。
>>554 どっかでみたとはどこで?!
完全にオリジナルで今日完成したんだけどなぁ
>>558 Hetchin'sとかイギリスには多いよね
オレはScottのPlazmaかなと思ったけど
日本経済には悪影響ばかりだが、個人輸入する身には昨今のハイパー円高はありがたいね。
チェーンステーが折れ曲がってるメリットてなんかあるのか?
金属疲労が溜まると思うんだが
曲線なら振動吸収なんてオカルト的なことがあるかもしれんがw
現在だとチェーンがステーに当たるのを避けるんじゃね?
曲線は路面が悪かった頃の工夫だったらしいが、その場合はシートステーも曲がってたな。
昔の欧州車に良く見られる
>>565 人様のオナニーのオカズにイチャモン付けて楽しいか?
他人に「メリットあんのか」とか言われても困るよなぁ
自作すること自体のメリットが「楽しい」以外ないしw
メリットのない設計なんてただのゴミだろ
それで朝から2chで吠えることに何のメリットがあるのだね?
放置しとけ
>>559 それのどこが貧困じゃない発想なのかわからん
ニワカには新鮮に映っただけかと
新品のパイプでも錆が浮いてるのは普通のことですか?
都内の素材売りしてくれるショップのパイプが錆だらけで引いたのですが。
それと錆落としは磨く(削る)しかないのでしょうか?
浮いてるのか錆だらけなのか
錆が浮いてる程度なら普通
真っ赤に錆びてたら問題
サビ落としは削るのが良い。
痩せると思うかもしれないが浮いてる程度ならたいしたことない。
>>576 なるほど、磨くのが基本なんですね。
これで安心して材料を買えます。
ありがとうございました。
仕切値が800円のチューブを1800円で売るのが日本のショップ
日立金属がラグを作っていたって本当ですか?
噂ではハンパない精度のロストワックスラグだったそうですが
て事は自転車て真っ赤に錆びてても問題ないものなのか?
表面に浮いてる錆なら問題ない。
向こうが見えるとか著しい断面欠損なら溶接盛るとか防錆処理して上からプレートで補強するとか対処が必要だな。
ま、その前に粗大ごみに出すだろうけど。
>>580 材質にもよるよ。純度の非常に高い鉄は錆びないというか、錆びにくいのがまず基本。
それからクロモリなどの自転車用の鉄も錆びにくいし、錆びても中までグズグズに
ならない。粗悪な鉄ほど錆びやすくまた中まで浸透しやすい。
それで竹でフレーム作る話はどうなったんだよ!!!
竹はハードルが高い
そう、良い竹と悪い竹がある。まずそれを見抜く力がないとダメ。
昔の竿師は竹を一目見て良し悪しがわかったけど、今の人は
無理でしょ。
それもそうだが、竹をつなぐためのラグを自作するのが難しくないか?
麻ひも+にかわで
それだけはない
ニワカがあさひで
それはある
アフリカ製の竹フレームの接合部は全部内側に金属が入ってたよ
イレクターでフレーム作ってお父さんを乗せて走らせてみる夏休みの工作
粗悪な鉄てw
色々種類があるんだから適材適所で、自転車向きじゃない鉄ってだけの事でしょ。
あと純鉄は自転車のフレームに使うには軟らかすぎじゃないかな。
缶コーヒーの缶が純鉄に近いらしいね。スチール缶のくせにアルミ缶みたいに
継ぎ目の無い奴があったら、そいつが純鉄に近い奴だ。もの凄く延性が高いん
でコーヒー缶の上から下まで深絞りで形成できると言う。
クロモリは錆びにくいイメージが有るけどやっぱりクロムのおかげなのかな?
>>593 このスレで純鉄を自転車のフレームに使う話題なんてしてましたっけ?
普通鋼であの厚みだから軟鉄で作ったらすごいだろうな。
ていうか焼き入れすればましなのかもしれない。
アニキ焼き入れときましょうか?
ウルァッ(((((;`Д´)≡○) ´Д`;) これなんて鍛造・・・?
フレームはハイテンこそ至高@120kg
>>595 軟鉄ならそもそも焼きが入らないやん、いけず
砂鉄でたたらを作るんだろ
ええとね
浸炭焼き入れ!
>>601 嘘ですね。特注なんてしませんよ。オーバーサイズフレームって普通に売ってるじゃないスカw
うちの場合は「特注」
普通に売っているものを特注するんですねw
>大量生産とは違うのです。
そりゃー大量生産なら終わり次第、流れ作業で塗装ラインへ渡るから違うよな
溶接後のフレームを錆びるほどの時間、工場なり倉庫に積んでたら会社が潰れちまう
職人が手で作ってるのは工房もビッグメーカーも基本的には同じだし
全く冗談がキツイぞ!HAHAHA
専用スレがあるだろ?
マジかよ
そんな有名人なのか
相当変人ではあるけど実際走っているのに遭遇したことがある。
けっこうしっかり走っていて、好感を持った。
まあ書いてることは相当変だけど、名物人士ということで
愛好者として許したい。
でも嘘はいくないと思います><
名物嘘つきということで自分としては准犯罪者認定してます
トップチューブ曲げてるから長さが足りないのね
にしてもページ更新するきないだろw
今年のサイクルモードには出展せず?
自作フレームは危険
なんかウソの吐きかたが服屋さんと一緒だおw
「とてもお似合いですよ〜(不細工はなにきても不細工だね〜w)」
トップチューブが上にひん曲がったデザインはいくらなんでもみっともないかと。
>>618 うん、普通にミキストとかにすればいい。
チビだけど、ホリゾンタル乗りたいって人がたくさんいるんだよ
>>620 だったらこのスレにあるように自作すればいい。24インチのスマートなミニロードがいい。
>>620 トップチューブが曲がってる時点でホリゾンタルでは無いような?
お前らそんな態度でいいのか?
小池先生に見切られたら最後、どんなものでも廃っていくんだぞ。
「自転車の自作なんて実にくだらない」と仰せになれば即廃ってNOVAも倒産するくらいの神通力をお持ちの先生に最敬礼しろ!ばか者どもめ!
このスレは自作の話題に限った方が良いと思うぞ。
ホームセンターでステンレス菅を買ってきてフレームを作ることは可能ですか?
出来るか出来ないかで言えば出来る
難しいか簡単かで言えば難しい
使えるか使えないかで言えばまあ無理かな。
そもそもBBとかヘッドとかの材料はホームセンターでは調達不能では。
里牛さんがステンレスに悪戦苦闘していたのを見て俺には絶対無理だと確信したのはいつのことだろう。。。
自作自転車で検索すると出来合いのフレームにただパーツを付けるだけのサイトが多くてウザい。
だからなに?
出来合いのラグやパイプをただ切って繋いでフレーム作ってたら偉いのか?
溶接自体はステンレスは凄い簡単なんだけどねぇ(アルゴン)
自作PCも組むだけだからなぁ
だな、威張るんなら砂鉄からたたら吹きで製鋼するとこから始めないとな。
イミフ
近所の砂浜でヒモに付けた磁石引きずって来たけど、
釘とか缶とかゴミばっかで三時間やってまだバケツ半分くらいしか集まらねえよ。砂鉄。
夜は炭を焼くぞ!
海砂はらめぇええ>< たたらは川砂です!
がばいばあちゃんか、お前は。
玉鋼からパイプ形状にするのは大変そうだ
ものすごい重いフレームになりそうだな
昔の鍛冶屋は、玉鋼で舶来の火縄銃より優秀なものを作ったけどな。
鉄砲鍛冶という人たちの存在を忘れるわけには行かないな。
>642
シマノの工作員か?
組立厨必死w
なんかよく判らない争いがはじまったな
パーツを組み立てただけで自作って(失笑)
て、て、て、鉄から作ってなければ一緒だもんね!
の争いですね。
別に自作って言葉にそんな深い意味なんてないのにな
キャリアを自作したいのですが細いステンレスの中空パイプを切って曲げてロウ付けするだけで大丈夫でしょうか?
>646
まあこのスレはフレームとパーツの自作の話題で行きましょう。
スレタイどおり。
>>648 変な方向に付けなければいい気がする。
自作した人に聞きたいんだけど登り性能はどう?
たしかカーボンも持ってた人がいた覚えがあるんだけど
アセンブルでも自作でいいでしょ。どんなメーカーだって部品は外注が多いわけで
それをもって自社製ではありませんということはないよ。自社で部品をつくって
いても他社製使う場合もある。
部品をアセンブルしたら自作パソコンでOKですよ。フレームメーカーだってレイノルズとか
コロンバスとかからパイプ買ってきてロウ付けしてるわけで、それじゃ製品と言えないじゃん
っていうのはどうかな。なんのための製鉄所なのかな。それだったら新日鉄がクルマつくらないと
ダメってことになる。プラスチック部品から革シートまで全部つくるのか?それは不可能だろう。
自転車だって同じだよ。フレームはパイプを買ってくる。コンポーネントはシマノかスラムあるいは
カンパ。リムは、タイヤは、スポークは?全部他社製品だろ。それを組み合わせて作ったところが
製造会社ってことだよ。
フレーム買ってきて、ロウ付けして作ったら自作さ。鉄から精錬しろだなんてw だったら自家製パンは
どうするんだよ。小麦植えるんか? 確かに蕎麦屋には自家製のそば粉使ってるけど、汁に使う
醤油やダシは他から買ってくるし。道具だって自作じゃないよ。鍋釜も買ってくるよね。それまで
作れってどうかしてるよ。おかしいよ。ね。
アセンブルまで読んだ
自転車版おいしんぼかよ
アラシは放置
>>650 カーボンはTime VXS持ってるけど登りに限らず
速く走ることだけ考えたら優るところはないw
でも乗っててつまらないかというと
まったくそんなことはない
そりゃ自作でレース対応で設計されたものとかに速さで勝つのは事実上無理よねぇw
ただ確かに自分好みの味付けのもの作れるというのはとてもすばらしい事だ
俺はフレームには不満ないというか違いが分からない低レベルなので
自分好みの使い勝手の小物とかの方が興味あってエアロキャリアとか作りたいんだが
結局メーカーが出来るような風洞実験して膨大な時間費やさないと使い物にならないのが目に見えるw
しかも費やしても、かな
そりまで読んだ
素人にラグレスフレームは無理か
場所だよね tig置ける場所あればいいけれど
>>659 素人でも金属加工とロウ付けの経験が豊富なら無理じゃないと思うけど。
初心者は無理でしょやっぱw
このスレの双璧の片割れでさえ失敗してるくらいだもんな
>>650 私は台湾のサイトで買った安カーボン持ってるけど、
カーボンの奴の方が軽くて反応も良い。
けど、ヒルクラのタイムとかレースの時の
ラップタイムなんかほとんど変わらんね。
リムやらハブやらスポーク揃えて
自分でホイール組んでも
自作ホイールとは言わないじゃん?
だから、既成のフレームにパーツ組んで
作った自転車を手組自転車と言うべきじゃないか?
と提唱しているんだが、当然ながら流行らない。
中にはホイール自作!とか口走るバカもおるでしょ
ホイール特注ってのはありかな? ロット単位で1000本一括とかならやってもらえそう。
>>664 少なくともこのスレでは既製パーツをただ組み付けただけで自作とは言いませんよね。
まあPCに外付けHDDポン付けして
パソコン改造しました!
とか、クロスにサイコン付けて
自転車改造しました!
とか言っちゃう向きは少なからず存在するわけで
同じようなもんだろう
ま、それは改装だろうけどさ、いずれにしても自分で作業したんだから
少しは大目にみてやってもいいんじゃないかな。
自作パソコンは言葉が誤用されてるだけで意味としては自組みってことだから
少しは大目にみてあげていいんじゃなかな。
このスレであつかうこととは違うってだけの話。
自作PCってのは既にその意味が定着しているから今更議論する必要がない
ただし自作自転車ってのはあまり世間に広まってる言葉とも言えないからどこからが、っていう明確な線引がなくて曖昧
加えて自転車ってのはPCと違って定期的なメンテナンスが必要になるから尚更(PCも本来はメンテするが)
>>672 PCの方がメンテ必要だし頻度も高いね。油断するとHDDクラッシュとかで
泣きをみるけど、自転車ならママチャリのようにノーメンテでも10年乗れる。
もちろんチェーンは伸びてハブもガタガタだけどとりあえず走れる。
組み立てただけで自作と称する根拠が自作PCネタだけなのはよく分かった。
俺、ジャンボ宝くじ一等当選したらYAG溶接機買うんだ
ここは自作自転車パーツだからな
自作自転車の話も良いがほぼ不可能だろw
ハブとかタイヤゴムとかブレーキ周りは苦労して自作しても危険なだけ
>>659 技術面もそうだけど必要な機材の有無も大きいと思います。
いくら頑張ってもカット式のトーチで出来ることには限界がありますからね。
組むのはあくまでもおまけで、「作る」の本質は構成をどうするかあれこれ吟味して決定することにある。
みたいな言葉をどっかのスレで見た。
国内でラグとかチューブって買えるとこある?
空想全開と書いてある割には実践的なのはちと格好良い
>>664 言葉や用語として非常に厳密で適正だと思う
が御幣とかあっても定着してしまったもの覆すのは難しいよね
巡航速度って単語のもそれに近いような
リアキャリア作りたいんだけど、外径13mmで0.5mm厚の鉄パイプって
なかなか無いね。ハイテンでもクロモリでもマンモリでもいいから
とこかでてにはいりませんかねぇ。詳しい方お願いいしあす!
>>683 そっか
やっぱテンプレにあるあたりのショップから買うのがいいのかね
>>682 12.2mm径で厚さが3倍くらいのなら規格ものが安く出回ってますよ。
>>683 >>685 サンクスコ!! やっぱそうっすよねぇ。了解っす! なにか別の方法というか材料さがしあす!
中実でいいんじゃね
>>687 アルミ棒でやってみます。アルミロウ付けむずかしそうですけどw
ステン管をアルゴンか銀ロウでくっ付ける方が楽でいいもの出来そうじゃね?
ステンレスの細目のパイプ材はよく見かけるけど、やっぱステンは加工が大変なのかな?
クロモリじゃない安い鉄だとフレームにするには強度というか剛性?がぜんぜんたりないものですかね?
もちろんBBとヘッドチューブは別素材を使う前提の話です
1万くらいで売ってる鉄ルック車乗ったことない?
うちの嫁くらいユルユル・・・・_ト ̄|○
まあ一応乗れるものは作れるだろうけど糞重いし強度低すぎて精度出せないしやめておいた方がいい
言い方は悪いけど本当に鉄くずにしかならない
一輪車なら作れる気がする
だったらフロントフォーク作れるよな?
698 :
682:2012/10/10(水) 16:43:40.69 ID:???
>>689 捨てん管ですか。軽量ってのが犠牲になる気もするんですが・・・
肉厚を問題にしたのわ重さにも着目してのことなんですよ
クロモリとステンレスでそんなに重さって違うんだっけ???
細くて薄いパイプじゃすぐ折れちまうぞ
そう、おれのティンポのように・・・・_ト ̄|○
>>698 あんた始めは外径13.0mm厚0.5mmの鉄って言ってただろ?
比重は鉄とステンじゃほぼ一緒。
で、ステンの薄管の方が探し易く、アルミよりちょっとだけくっ付け易いんだよ。
っつーか、迂闊なアルミやアルミ合金なんかでキャリア作ったら、旅先でブチ折れて往生するぞw
>>701 じゃあ、俺のを譲ってやるよ。
しばらく使ってないから皮との間に粉吹いちまってるけど、洗って使えば大丈夫!
作り始めたらレポよろしくです。
軟鉄フレームも作ってくれよ
そういえばよくある鉄製のキャリアって中空パイプなのかな?
中実パイプだと思ってたからくそ重いのかと思い込んでたけど
>>691 別に太いパイプとか肉厚なの使えばハイテンスチール(安い鉄)でも強度や
剛性十分確保できるでしょ、重いだけでw
ママチャリとか折り畳みのフレーム剛性ないし重いけど肉厚で溶接しやすかったな
>>708 ママチャリとかに普通についてるのは中実だよ
中学生とか後跳ねあげてるけど潰れてないでしょw
>>710 あ、ゴメン書き方悪かった
市販のスポーツバイク用鉄キャリアって中空なのかな?て話だった
ママチャリのは中実だから市販のもそうなのかな?って思い込んでただけなんだ
中空でも厚さ0.5mmなんて世界じゃないのは確か
市販されてるのは両方あるけど中空の場合は軽量なアルミのモデルが多い感じ
そっか両方あるんだねありがとう 納得
そうかここに来た人はかなりチャレンジャーなのかw>0.5
でもすごく軽いの自作したそうだしそういうのいいよね、がんばってほしい
ま、マグネシウム…
日東のキャリアは中空だよね
2泊3日分くらいの荷物が載せられるキャリアー作りたいわけよ。
だから軽量にしたいわけ。いろいろ探してみます!
まあ常道としては鉄パイプのろう付けだな。
でメッキに出す。
メッキが無理なら塗装。
アルミよりは鉄パイプの方が丈夫。
サイド枠よりはパニアの方が丈夫。
絶対壊れないものなんて重くなってしまうから考えない方が好い。
まあ宿利用ならそんなにキャリアは要らんのだけど
作るスレだからいいじゃないか、詮索しなくても。
そうそう作りたい理由があるんだろう多分
たまにーに言われて「それでよかった、いらなかったんや」
なんて事もあるけど、自作しようと部品探そうとする位の人だしね
>>724 ステンレスもφ8mmからあるじゃん!
でもクロモリは無いのね・・・(涙)
>>724の店で各種ステンパイプを調達してフレームを作るのハードルが高いですか?
>>726 溶接で?アルゴンとか大変だよ
接着剤で張りぼてなら簡単かも
そもそも304じゃダメなんじゃねーの?
THE PATEREK MANUAL for bicycle framebilders という本をぱらぱら見ているんだが、信頼性のあるフレーム作るには25本作らないと駄目だと。最初の10本はヒドイものだと。
25本作るならフルオーダーした方が安いだろう 創作の喜びはお金では買えないけど
>>728 それは不器用な人か、ロウ付けなどの未経験者じゃないのかな?
ロウ付けの経験あれば、ある程度加熱の勘所わかるし(もちフレーム
ビルドは未経験としても)加熱による歪みなどもわかってるはず。
融点の低い銀ロウで綺麗にロウを流せるようなら1台目からいいフレームが
できるんじゃないかな。
それからフルオーダーでも良いフレームになると30万とか100万とかするけど
フレームセットで安いのなら2万円くらい高いのでも5,6万円で手に入ることを
考えるとフルオーダーが自作より良かかどうか微妙だと思うよ。
固定費もかかるし人件費もあるんだから
買ったほうが安いに決まってるだろw
採点基準の違いだろ
10本も作ってたらお爺ちゃんになっちゃうよ(´・ω・`)
作ること自体を楽しめないようなら自作は無理だな
鉄工所とか自動車整備の人ならたやすいのだろうけど、事務系の人が一から勉強して作ると25本作らないといいものは出来ないのだろうな
>>730 おまいは世の中がわかってないな。例えばケーキ屋さんだ。良い材料を使えば
美味しいケーキが出来るのは誰でもわかってる。しかしそれじゃ商売にならない。
つまり安い材料を使いながら如何に美味しく仕上げるかが腕の見せ所なわけだ。
プロ用の材料はちゃんとグレードがあって、コストに応じて選べる用になってる。
で、フレームビルダーだが、商売にするためには利益を上乗せしないといけない。
そのために材料コストを下げるか人件費を下げるかだけど、人件費は下げられない。
となると必然的に材料費を下げざるを得ない。三角クロモリでもステー類はハイテンとか
安いクロモリを使うとか、言葉は悪いがごまかしをやる。もちろん融点が低く材料への
ダメージが少ない銀ロウなんか使わない。てか使えない。
となると見えないごまかしを上手にやってユーザーの満足を得られるようにするのが
プロの技と言えることになってくる。結局、材料費の3倍のコストを上乗せ割れて
売られたフレームを有難がるのか、それともまるまる材料比だけで人件費は他から
というか本業からインカムしてるのでゼロっていうホームビルドがいいのかって話。
作って乗ることを楽しむスレだぞ買うことなんて考えない
正解
銭金の話で熱くなるのはちと恥ずかしい
ここで安くなるからフレーム作った人は居ないと思う
>>734 生産管理部みたいな事言いやがって
もっと良い物使わせろーヽ(`Д´)ノウワァァァン!!
ゼニカネ厨涙目ww
メーカーの偉い人「色塗っちまえば素材なんてわかんねーから」
ミヤタのことですね
ケルビムも?
アマチュアのいいところはコストを意識しなくていいところ。
カネが無いなら貯まるまで待てるし
1本目から普通に乗れてるし治具やら工具やら込みでも
同じパイプセット使ってる市販のフレームより安くすんだよ
市販品と同じ精度や仕上げとは口が裂けても言えないけどw
普通に乗れる
それだけでも十分素晴らしいですよね
お客様に乗ってもらうフレーム作るにゃそんなもんかもね。
つまり新フレームにつき25人の犠牲者がいるとw
『THE PATEREK MANUAL』開いてみたら確かに書いてあるねw
でもまあアメリカ人不器用だからなぁ…
フレームを自作している諸先輩方に質問です。
防犯登録ってどうされてます?
近所の自転車屋で聞いたらその自転車を購入したか譲渡を受けたことが証明できないと
登録できないと言われたのですが、ちゃんと登録できてますでしょうか?
>>749 アメリカ人っていうか、最初から最高を狙わないんだよね。
とりあえず作ってみて考えるみたいなスタンスが常にある。
やり直しOK文化みたいなものかな。日本は最初から最高を
求めるし求められる。失敗を極端に嫌う風土だからかもね。
>>750 私はいつも行くShopで登録してもらったよ。
そこの店主は私がフレーム作ってること知ってるから問題なかった。
メーカー何て書きましょうかwww
とかノリノリ。
登録して得するのは警察OBだけだもんな
登録が義務化されてもチャリンコ屋が非協力的だから意味ないよな。
そして職質されたときに「○○サイクルで登録しようとしたら拒否されたからしてませんよ」と言えばそれ以上は何も言われないところをみると、少なくとも現場の警察官はチャリンコ屋の怠慢を理解しているようだし。
まあママチャリ以外はパクられたら最後、分解・転売されるだけだから制度自体全く意味ないしね。
でも街乗りする登録した方がいいと思うぞ
>>757 違法駐輪で撤去されたときくらいだね。防犯登録してよかったって思うのはw
防犯登録してないと転売できないとか、名義書換は本人同士の確認書類が必要
とか、それくらいきっちり運用すればいいけど、これまた仕事嫌いの警察OBが
仕切ってるからカネは取りたいけど仕事はしたくない的なスタンスでやられて
効率的な「防犯」的な運用は考えてないよね。仕事増えるの大嫌いだから。
年39億円もの資金を集めておきながら自転車泥が今も暗躍していることを思うとなんだかね。
それに制度自体に致命的な欠点があるから登録すると義務や責任ばかり背負わされるから登録しない方がいい。
>>752 彼ら的には恐らくポジション出しの一貫なのだろうな、気に入らなきゃ又作れば良いや見たいにお気楽。
庭付き一戸建てで当然芝生敷き
建屋は家族みんなでDIYリフォームさ!
今もそうかは知らんが執着というか強迫観念みたいなの感じてた
763 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/15(月) 22:51:05.09 ID:PVHiJysg
アメリカ人の買いたマニュアル本を読みながらアメリカのショップで仕入れは材料でフレーム作りをしながら、アメリカ人の悪口を書く感覚は
日本から輸入した工作機械で日本製品のコピー商品を作りながら反日キャンペーンを繰り返している中国人と大差ないな。
764 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/15(月) 23:39:12.20 ID:PVHiJysg
>>762 ステンレスは難しいみたいですね。
近所のホームセンターで衝動買いしなくてよかったw
ステンはやっぱ難しそうだねー、次作は写真大きめでおながいしますw
里牛さんとKFWさんにはラグレスに挑戦して欲しいと勝手に願っちょります!
フロントフォークを自作した命知らずはいませんか?
>>767 カセットバーナーでは火力不足で無理らしい
実のところ、フォークは製作中。
クラウンとステ管のろう付けは
バーナー二本使うことで成功したぽい。
今、ブレードをクラウンに入れるのに苦労しているのと、治具を製作中。
レフティーにすれば簡単じゃん?
>>770 おお!制作中でしたか!
治具というのはフォークを曲げるための治具ですか?
>>772 ちゃんとセンター出るようにと
狙ったオフセットになる様にする治具です。
>>773 さすがに本格的ですね〜
進展があったらぜひ過程を紹介してください
よろしくです!ヾ(^v^)k
フレーム制作成功率1/3の大先生がフォーク何作って平気か?
失敗を恐れては前に進めないよ
>>775 つまり3本作ると成功するって事じゃね?
俺やお前なら無理ぽw
まあ
>>1で
>実際やってみた奴はもちろん歓迎。
>ヘボ工作の危険その他はもちろん自分で受け止めること。
このスレで自作に取り組む人が批判されるのってどうなんだろう?
なんか納得行かないな。
まー2ちゃんだからその手の奴も出て来るよ、気にすんな
>>778 三台目はステンレスでハードルが高かっただけだろ。
しかもちゃんとリカバーしてるのだから失敗とは言えない。
てか、いっちょ前に文句言う前におまえの作ったフレーム晒してみろ。
おらおら!晒してミロや!!
ショボイ溶接するくらいなら接着剤の方が良くないか?
不安ならリベットも打てばいいんだし
単に作るより壊れたもの修理する方が大変だと思うなぁ
修理したものに乗れてるってことのすごさがわからないのか…
同感。
完成したフレームのチューブを交換する手間と技術はハンパ無いと思う。
ええ失敗かねえ?
一台目は数万km通勤で使えてるし、
二台目は一応表彰台乗ったしなあ。
三台目はこれからどうなるか…ねえ?
売ってみなよ
使用中にフレームが折れたり溶接箇所が外れて尚「失敗ではない」と言うのは無理があるかと。
ただ、このスレはそうした試行錯誤も含めて讃えるべきであるとは思いますし、修復過程も公開していただけるのはとても勉強になるのでありがたいことだと思います。
うるせーよバカ
金属ヒュームのことだろうけど
今のロウ材はたいてい鉛フリーとかカドミウムフリーだからさほど影響ないのでは
万全を期すなら防塵マスクしてやったらいい
なにそれ?
パヒューム的な何かの話?
O2トーチってどうですか?
3000℃まで行けるそうなので気になっているのですが、それなりに良い値段なので腰が引けています(汗
そういうガスボンベって使うとき
消防が認可した設備とか危険物取扱免許とかいらないの?
新富士のだったらあれはアクセサリーとか細工用
火口が極細
溶接覚えたいなぁ
>>798 確かにずいぶん細かった気がします。
ということはフレーム作りには向かないということでしょうか?
と思うよ
細いも細い
炎が耳かき棒ぐらいの細さでしょあれ
>>802 そこまで細いと無理ですね。
仕方がないので一般的なカセットトーチで挑戦してみます。
ありがとうございました。
都市ガスが使えるバーナーはないものか プロパンバーナーはあるのに
S建設の下請けさんから鉄と鉄を接着するための接着剤をわけてもらいました
でもこの接着剤、常温では固まらないので工事用のドライヤーみたいのが必要らしいです
それと液体とかペースト状ではなく硬めの粘土みたいなものなのでラグとパイプの隙間を埋められるかどうか怪しい感じです
で?
S建設と言われても俺達知らんぞ。
佐藤さんか?
せめて使ってから報告しろよ
変なのが住み着いちまったな
>>806 試しになんかくっ付けてどれくらい強いかたしかめてみてくださいな。
よろしこ。
>809
おまえのことか?
>>806 アラルダイトだろ。ヒートガン買ってこい5000円くらいだから。
テロ組織みたいな名前だな
リアディレイラーを作ってみた
メンテスタンドでテストしたら何とか変速できたから今夜本番テストしてみる
もし成功したら動画をうpする
せめて使ってから報告しろよ
保守
いやいや使うまえに画像アップだな
使って粉砕してもネタになるし
うまく行ってもネタになる
事故のないように慎重にね
粉砕後じゃアップできないかもしれんし...
>>815 みてぇ!成功してなくても是非見たい
動画も見たいけどブツだけでもどんな感じが見てみたいな
俺はそんなレベルないけど、8速チェーンで使える9速とか
作っててRDやシフター改造したりしてるから気になる、設計とか参考にさせてもらいたい
>>815 夜んなったぞ!
はやくみせてくれ
チンチン
熟睡中
>>821 チンチン見せろって言われてもそれだけは無理だ。スマソ。
そういえばニコニコ動画で見たが自作電動RD作ってる人がいたな
モーターつけてマイコン?みたいので制御してたようだが
PICだかなんだかそこらへんから既についていけない
825 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/23(火) 02:26:03.63 ID:s+tknkdc
俺が見たことあるのはRCとかロボットに使うサーボ使ってたな
奴は無事かw
作ったのがブレーキならともかくディレーラーなら死にやしないだろ。
チェーンに巻き込んでザックリえぐれたスネの画像と共にうp!
合掌 (´人`)
>>816による精神ダメージから立ち直れないんじゃねw
/:::/::::::::;: --- 、:::::::::|::::::::ヽ
|::::|:::::::├――┤:::::::l::::::::::|
|:::」.ィ ┴――┴‐- L::::::::|
|´ : | , -‐ 、 ‐- 、| `T ト、 ありゃー
l: : : |{ じ じ }: : :V::::::}
>>815とうとう死んじゃったのか・・・
〃!: : | ー ー | i: : }_/
/ |:i ; | u ' jイ : ハ
l:ト、:ト . ^TTIト .イ/: /: :ヽ
| ヾ ィ>イl川´}∨∠ェー ´
_.. ヘ ヽ 川||/ ハー- ._
, ィ''´ } ンrtく { /ヽ
/ l 、\ {_/ |o| \_} / ,
{、 l >--\ |o| 、 ,′ 、
ハ_} / _二ヽ \ Ll V/ ヽ
{ / -- 、ン‐ヘ {i __}
に7 ‐ァ-一'’_¨二\二二¨ `Y⌒ヾ_-―‐ノ
// /ヽ、<´ ミ=三ゝ=ミ `>ノ ノ `ヽ |
マジで事故ったか?
815です
シャレではなく本気で事故りました
変速をしたタイミングでディレイラーがもげて後輪に巻き込まれてそのまま横滑りするような格好で転んでフェンスに突っ込んで止まった
幸い人通りの少ない場所だったので人に迷惑はかけずに済んだけど自分はあちこち打撲と擦過傷を負ってマジ痛いです
今回の失敗でパーツの強度に問題があることが分かったのでこれから欠点を克服したディレイラーを作って再挑戦する予定
走ってる時にチェーン切れたりディレイラーもげたりしたことは何度もあるけどそれでこけたことないな
つうか本当に自作でディレイラー作ったなら半年くらい固定ローラーで使って壊れないの確認してから使えよ
あ、ローラー台などで強度があるのを確認できても公道では使わない方がいいな
公道走行では製品として認められてるもの以外使用してはいけない
批判厨大喜びw
おおお とりあえず再起可能程度では済んだか
お大事に&再チャレンジがんがれ
メンテ台とかで仮動作テストとか当然してたんだろうけど
確かにトルクかけた状態もやってみないと分からない部分あるしな
俺も直線ならRDもげても後輪ロックして停止するだけとは思うし
人のいない公道じゃないところで試してもいいんだろうけど3本ローラーが理想か
打撲と擦過傷で済んだ気力体力をほめておく。
どんだけ攻めた設計してるんだよw 写真うp
841 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/24(水) 16:01:10.73 ID:h2bFMziT
軽量化のためにバルサ材で作ったとかw
このフレームでちょうど7組目にてございます
このフレームってどのフレーム?
自分ではなにも作らず批評家気取りで人様のやることにケチばかり付けるバカがいるのがどうもな。
おおう、ディレイラーの彼は大丈夫かね?
ま、ディレイラーやブレーキ作るのに比べりゃ
フレームなんて気楽なもんだ。
マジでどんな構造なのか見てみたい
>>847 取りあえず今まで作ったフレームの
追加工とか再塗装などを進めてるけど、
また新たにロードも作るよ。
内径44mmのヘッドチューブはどうかなって。
ちょっとこないうちにディレーラーの人そんなことになってたか。
再挑戦も期待しつつお大事に。
こちらはいま作ってるの終わったらラグレス行こうかな。
このスレの先達2人の次回作に期待しています。
そして自分もNOVAでポチってしまったw
良い意味の変態が1人増えたw
スチールで1.5ヘッドか
フォークは中華カーボンでどうよ 安いし
また1人こちらの道へ。
ENVEとか使って見たいけどね。
まあ中華カーボンのフォークだな。
くそぅ。やらかした。
シートステイのウィッシュボーンが1.5度傾いてる orz
ロウ付けの途中で雨降ってきたせいで焦って
アライメントチェック怠ったのが敗因
さてどう修正するか…
それもまた一興
中華カーボンは担当を選んだほうが良い
Hong fu だとJennie以外は地雷という報告が多数アリ
金だけ取って後処理しない
カーボンフレームの自作は金が掛かりすぎるかな?
カーボンの問題はBB、ヘッド周りの成形だな
木でも型とか作れそうな気がする 多分数回しかもたんけど
え?そこから自作するの?
1.カーボンフレーム買ってくる
2.塩ビパイプ等で前三角、後ろ三角を作って石膏を流し込む
3.フレームで型を取る
4.プリプレグを貼り付けてドライヤー等の熱で成形させる
完成! /(^o^)\
何年か前にデタチャイからパイプとラグが売り出されていたから、あれを使って接着すれば良いだけかと思ってた。
まず、炭素繊維を編むところから始めないとな。
巨大なリリアンを作るとこから始めないとなw
ツマンネ
カーボンフレームってカーボン繊維を筒状に編んで作ってるんだっけ?
俺はてっきりカーボンシートを重ねてから樹脂で固めてるんだと思ってたよ。
え?
BMCやTIME,LOOKのお高いのは筒だろ
マジっすか
ほんの数年前まではLOOKの機関モデルでもシートを貼り重ねていたことを思うと技術の進歩の早さに脱帽です
巨大リリアンはBMCとTIMEぐらいしか持ってないだろ
真心のこもった手編みがいいな。
クリスマスプレゼントに彼女の手編みフレーム
オカンが夜なべして編んでくれたカーボンパイプ
なんでエロゲの話してんのかと思ったぜ
処女の陰毛で編んだフレーム
カーボンで作ろうとしている知り合い居るけど、結構苦労してるっぽい。
詳しくは不明だが、ラグを自作しようとしてるんかな?
そういやラグを使わずに接合部の上からシートを巻いて樹脂で固めている人もいたね。
880 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/31(水) 18:54:50.88 ID:Z6siUDMj
>>878 ステン管+ケブラーテープ+エポキシ樹脂でトライク作った強兵なら知っている
たしか彼はアマンダとかマツナガみたいに
クロモリラグ+カーボンパイプを目指してるはず
カ○テとは別人
鉛ラグ
ラグレスこそ至高
さすがにアルミフレームに挑戦する人はいないよね?
さすがにアルミフレームに挑戦する人はいないよね?
大事なことなので(ry
さすがにアルミフレームに挑戦する人はいないよね?
アルミは鉄やステンに比べると溶接難しいよ
アルゴンガスとか要るんじゃなかったっけ
アルミロウでロウ付けしちゃだめなの?
>>890 剥がれて使いもんにならんよ
接着剤にすれば大丈夫
>>891 なるへそ、アルミロウは剥がれるのか。
確かに使えるものならもっと普及していないとおかしいですね。
ありがとうございます。勉強になりました。
アルミは熱した時に色の変化(赤熱)で温度をつかめないから
難しいんだよ。
>>894 アルミはAC TIGで熔接だけど綺麗に熔接しようとした場合鉄やステンよりビードが大きい分楽だよ、ただ機材が高い
いやいや温度管理に関してはステンが一番楽でしょ
次に鉄でアルミはシビア
897 :
894:2012/11/02(金) 20:29:27.24 ID:???
894→ろう付けの場合ね。
>>896 それは熱歪みの酷い順、アルミ溶接は放電始めて直ぐは表面荒れた感じ
その後表面の酸化膜が無くなって濡れた様に滑らかな光沢が出てきたら溶棒を横から滑り込ます様に盛っていくだけ
熱の管理は電流設定と溶接の速さ、溶棒の太さとフィーディングの量でする、馴れたら簡単にだよ
文字にすりゃ簡単なんだがな。
アルミの溶接しようとして、母材溶け落とした奴、手をあげてみろ。
900 :
894:2012/11/02(金) 22:46:27.62 ID:???
∩
まあろう付けですけど
やり始めの頃苦労した
ステンはアカン
TIG溶接で同じ厚さの材で比較すると
溶接時の熱が入るとクロモリよりステンは更に反る傾向が強いね
そろそろラグレスに手を出す勇者が現れることを期待している
ただしオレは真性ヘタレなのでラグ付きだw
数年前まで素人がフレームを作るなんて無理だと思ってたよ
次は一部ラグレスにする予定ですよ
このスレが900越えるとは思わんかったわ
次スレのテンプレからは「主に空想全開で語るスレ」は削除しないか?
これだけ自作している人がいるのに「空想全開」は現実と乖離した表現だし、むしろ自分では何も作らないのに批評家気取りのヤツが湧くのはウザいだけだから。
ご意見よろしくです。
残してもいいんじゃない?
オレだって最初は「空想全開」から始まったんだもの
正直なところ消しても評論家気取りのやつはいつまでも評論家気取りだろう
批評も公認の方向で
確かにテンプレになに書いても守らないヤツには関係ないわな。
つまりスルースキル身に付けろってことだな
批評批判大歓迎!!
誰かって、なんで自分で作らんのさ?
920 :
1:2012/11/07(水) 15:54:36.30 ID:???
こういうのができたらいいなあって
空想も楽しいしそこから始まることも大事だと思うんだ。
何か高度な物を作っていないと書けないんでは非常に少ない
人だけがいつも書くようになってしまうし。
「さあやるぞう病」といって、ある程度出来るようになった人は
赦せる仕事レベルを高くしちゃってかえって手が動かなくなるっ
て事もよくある。
楽しい妄想を語るのは自由だし、手を動かさないくせにケチ付けるのは
まあ好きではないけど、必ずそういうの居るし、まあスルーしてって事で。
せやねー
そんなことよりディレイラーの人はまだ生きているのだろうか?
流石に今度は無茶なテストはすまいから無事だろう
早く改良作品のレポが来ないか心待ちにしてるんだがw
そういやディレイラーの人に対してもずいぶんと批判的なことを書いてたのがいたなあ
塩ビパイプをラグで繋いだフレームとかやってる人いないのかな
安直だけど案外難しいんだろうか
>>925 通常のダイヤモンドフレームを作ろうとすると都合の良い角度のラグがなかったり強度が足りなかったりするけど、
フレームの構造から工夫すれば出来ないことはないんじゃないかな?
問題はヘッドやエンド周りをどう補強するかだと思うけど。
>925
以前元選手の名前を付けたブランドで
イレクターみたいなパイプを組み合わせて自転車を作るキット
が売り出されてた。
子供用だけで、しゃれにならない金額だったように思う。
素材的に曲げられるから角度の問題は解決できる気がする。
問題は強度だな。
こればっかりはどうにもならん。
中に発砲ウレタンでもぶちこむか?
ああ、それでも弱っちいのは理解して書いてるw
上からグラスファイバー巻いて硬化させたらいいかもねw
最終的に力の掛かる場所はアルミかなにかを使うことになるのは間違いない
こうなったらスチールフレームを塩ビカラーに塗ろうぜ
やっぱコスパ良いのは中華カーボンだな
>>925初期のLO○Kカーボン昔乗ってたけどぐにゃぐにゃでのり心地良く
見た目も灰色の塩ビパイプそのものだった
漏れはアレは絶対塩ビパイプで出来てるんだろうと思ってたよ
グニャグニャのフレームを乗り心地が良いと評する人の意見は聞くに値しない
またまた
>>933 そんなものに手を出すほど貧困に喘いでいたら自作なんてコスパの悪い遊びには手を出しませんわw
コスパ言う奴がどうして自作スレを見てるのかが理解できない
僻み根性で邪魔しに来てるんだろうさ
>>933 このつまらん書き込みでまる2日レスが止まったな
保守
ブログでフレーム作りを晒してるヤツが居るが、なんかザックリしてて精度出てなさそうww
で、貴方は?
はい、煽り入りました!
>>942 本人が楽しんでるならそれで良いのと違う?
まあ精度出てなくても、まっつぐ走るしな。
作った本人が納得出来るかですよ。
真っすぐ走ってるのはライダーが補正しながら走ってるからだ。
命を預けて走れるかどうかが、そのフレームの価値だな。
間違っても売り物にはできないけどな。
ブレーキちゃんと付く程度で収まっていれば、
普通に走るっちゃ走る。
ジオメトリが極端な事になっちまうと
面倒だけど。
>>947 このスレでいつ誰が売り物にするなんて言ったよw
精度が出ていないから危険というなら安いママチャリなんてみんな危険だろ
いやいやw
いくら安ママチャリと言えども一応市販品ですよ
どこかの素人自作物と一緒にしないでくださいww
精度は出てることに越したことはないが、とりたてて騒ぐほどのものじゃない。
なぜなら、ドーピングとはいえ片キンで走ってもツールは優勝できるからだ。
更に、全ての男の股間のマグナムは左曲がりである。
臓器だって左右対称ではない。
また静止状態で精度云々逝ったところで、走行時に受ける外乱は左右対称であるはずがないのにまっすぐ走るのだ。
>>951 市販の自転車が安全とは限らないからBAA規格が誕生したことを理解しようやw
954 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/15(木) 20:22:20.90 ID:YkcFaWKT
軽くやっつけられちゃったw
精度?
市販品並みの精度を求めるなら自作しないよなぁ。
あと精度と強度は違うんじゃないの?
精度手製の方が高いから
日本の変態を甘くみるな
肉厚差が正規とかなりズレた高級フレーム多いからね、外れで割りきれる値段じゃねー
ああはいはい。チタンスレで出てた
ヘッドチューブノニクアツガーとかいうマヌケなユーザー様の事ねw
959=池沼が確定しました
おまえリニアすぎんだろ
どんだけだよ
実際時折割れるから交換アフターケアがあるわけで
>>953 >市販の自転車が安全とは限らないからBAA規格が誕生した
JISに合格するのは20%しかない。
多少はJIS上乗せもあるが、基本はJIS準拠。
自転車のJISなんて最低これ位は守ってね、という技術レベル。
でも、そんな下限規格にさえ八割の市販車が合格しない。
自作なら安全性が高まるかと言えばそんなことはなくて
全体としては市販車以下だろうな。
今は殆どが溶接だろうが、自作で熱処理炉なんて使えないだろう。
自作はカーボンならまともなのが出来るのでは無かろうか。
自作カーボンは剛性出せない
965 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/16(金) 14:03:49.14 ID:kImNZi2h
>>963 うだうだ書いても自作だと安全性が低いとする根拠はない時点でおまえの妄想に過ぎんわけだが
プロのビルダーによる名人芸で作らないと
まともに走らないって考える人って結構居るみたいで、
俺が最初に作り始めた頃は、ウダウダ言われて結構ウザかったね。
自作して自分で乗るんだから安全性とか他人からウダウダ言われる筋合いねーよ黙ってろアホ
いやいや公道を走る以上走行中に空中分解しちゃうようなものなら他人に迷惑かかるだろ
自動車自分で触ってた頃からそうだったりもするけど
自転車自分で組む程度でもトラブルの兆候なんかには異様に敏感に成るけどな
おっかなびっくりで常にセンサー開いているような…w
怪我したり責任取らなきゃいけないのは自分だからさ
ウダウダ言われたくなかったら、知らせなければいいのに。
結局、スゲーって思われたいから作ってるって言っちゃうんだろ?
このスレに作ったって書くのもそうだよな。
一人で楽しんでますって言うんなら、ひとりで作って、一人で楽しむだけにすればいいんだよ。
ネットに晒してるのが既に、俺を見てカッコいいと思えって暗に指図してんだろ?
まぁ何処にでも人のやる事にケチ付けるの大好きな奴はいるからなー
言うだけなら超簡単だしな
んん?足揃ってるけど漕いでないだけ?
画像小さくて詳細分からないけど自転車なのか?
確かにクランクみたいのは下に出てるけど
単にそれできる人がそれに満足してるのと
出来ない人が自分に満足するために攻撃してる感じでしょ
別に出来るのが偉いってわけでもなくて出来ないのがいけないわけでもなくて
単に方向性が違うだなんだけど
口先だけで手を動かさない人が偉くなったらこのスレおしまいよ DIY板にでも移った方がいい
これから自転車はオフシーズンに入るし
走らない分政策に時間を費やす人が増えるといいな
あとは他人のフレーム制作は見ていて楽しいけど
自分でやるには敷居が高い
スレもフレームとか部品とか自作なんだし
もう少し敷居の低い作品も増えるといいんだけどな
前はちらほらキャリア何かの自作例もあったんだが
スレの趣旨なのにそれを攻撃してる人に問題があるんだよな
そういう人はそれがしたいんだろうけど見てるほうからすると楽しくないし
RD自作の人とかのは楽しみにしてるんだが続報がないw
そうなんだよ>1に書いてあるだろ?
>ヘボ工作の危険その他はもちろん自分で受け止めること。
って。
まあ書いてることが素人筏から煽りアラシだと見当がつくけど。
問題はロウ付けと塗装をやる場所だな
河原とかでやったら怒られるかな?
俺ならひとまず24しとく
消防署に?
塗装はどうだろうな
プラサフ+ラッカー+透明ウレタンってのを考えてるんだが
ファミリーテントの支柱組んで乾燥した冬の大空の下ってのはどうだろう
園芸用ビニール使って3方を囲んだベランダで最近塗装したけど
まあムズかった
ド素人ゆえに仕方ないが
経験者でも環境が悪いと上手く塗るのは難しいんじゃないかと思う
電気屋とかででっかい段ボール貰ってきて暖房効かせた室内塗装がベスト
>>966 そういう人は市販のフレームはものすごくしっかり精度がでていると勘違いしているのだろうね。
スチールフレームが主流だったころのイタリア製フレームなんてショップで歪みを取るのが当たり前だったことを知る人はそんな発想はしないのだけれどw
概して工場で量産している製品のほうが精度は高かったな。
このスレで精度精度言うヤツは精度と強度の違いすら理解してないウルトラ初心者だから仕方がない
フラックス除去はやっぱり湯煎が一番ですか?
でかい鍋が無いんでできれば別の方法を試したいんすけど
いいから埋めろや
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め
梅
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うめ
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うめ
うめ
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。