5万以下のクロスバイク49台目

試験的に5万以下でやってみます。
5万円以下のクロスバイクを語るスレです。
実用やセカンドバイクにどうぞ。

テンプレwiki
http://wiki.nothing.sh/2346.html

前スレ
4万以下のクロスバイク48台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1340492388/

関連スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part72
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341603485/
他、多数

「クロスバイクのカンタンな選び方」
■タイヤ：大きさは基本700で、歩道走る人は太いタイヤ(32C〜)でガンガン走りたい人は細いタイヤ(〜28C)、クイックレリーズできると便利。
■シフター：グリップよりトリガーのほうが望ましい 。
■重量：だいたいの目安として13、4Kg以下推奨、それ以上は重すぎ。(ドロヨケなどオプション付属は除く)
■ギア：街乗り、ポタリング専用ならボスフリーギアでも問題なし。
■フォーク：段差をよく走る人にはサスがあってもいいと言われますが、低価格車のサスはMTBのサスほど優秀じゃないので、むしろ無い方が普段快適に走れます。
■エンド幅：ホイール交換したくなるほどがんばって走る人や、ロードのお下がり使う人以外はエンド幅135mmでも問題無しです。
※メンテナンス：自分のバイクが長年乗れるかどうかは、メンテ頻度で結構変わります。少しでも暇があったら拭いたり注油してあげましょう。

選び方：http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-cross.html
エンド幅：http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-hub.html
ボスフリー式とカセット式スプロケット：http://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070613-freewheel/freewheel.html
メンテナンス：http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
メンテナンス：http://www.rakuten.ne.jp/gold/bebike/mentenance.html

◆◇よく話題にあがるもの◆◇


あさひ プレシジョンスポーツC（700x28c 24段CSトリガー 12.7kg）36,800円（税込）　（プレスポ）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/43/28/item100000002843.html

スポーツデポ・アルペンブランド「IGNIO」 IGNIO クロスバイク自転車 IG-Gスポーツ44　（イグニオ）
(700×28C 24段CSトリガー(コンポはSRAM VIA)12.3kg) 定価29,900円(税込)
http://www.alpen-group.jp/company/news_release_20110131b.html

GIANT ESCAPE R3 （700x28c 24段CSトリガー 11.4kg）44,100円（税込）
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000129&action=outline

RITEWAY シェファード　定価52,290円　（今あさひで36000円ぐらいで売ってる）
http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2012/9722687.html

※その他はwiki参照
http://wiki.nothing.sh/2346.html

ドッペルギャンガーや通販で常時2万程度で売ってるルック車はこちらでお願いします。

ルッククロスについて語ろう！！４ｒｄ！！
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1337148158/

そんなにR3をテンプレ候補に入れたいのか？
個別にスレあるのに

またR3に過剰反応する人が現れた
それ言ったらプレスポも個別にスレ有るじゃん

プレトレしかないじゃん

中身プレスポスレだろ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342521198/

お前こそそんなにR3をテンプレ候補から外したいのかってしか言えないんだけど
外す合理的な理由が無いのを外せと言ってる様は見てて滑稽

ここは4万オーバー5万円以下のクロスバイクスレです

エスケープエアーも4万円台やな

プログレッシブFRD-170とか、実売価格が4万円代のセンチュリオン・クロスライン50リジッドや
マリン・コルトマデラSE/ミュアウッズSEとか、選択肢が増えるのでいいんじゃね？

4万台だと選択肢が広がるんだよ

4万スレが実質3万以上4万以下みたいな現状だったし、
3万以下はルックスレに統合で、ここは3〜5のエントリークロスのスレでいいんじゃないの？

議論の過程をすっとばして強行突破で立てたのは謝罪すべき

では別に４万以下の続きを立てればいいのではないか？
しかしルッククロススレとかなり被るので意味ない気もするが

2012のRX3 49800やった、もっと下がるかな
-5万で一番速いのください

>>1
スレタイ間違ってるぞ「5万以下のクロスバイク1台目」だろ？

いや・・前にも立てられてたか

>>14
4万以下に維持したい人って、R3否定しつつプレスポ勧めたい人しか見かけなかったからね
上に出てきた奴とかいい例
前スレでイグニオ否定してたのもそいつでしょ
4万以下だと突発の特価品出てこないと、それしか勧めれるの無いからそれがいいって奴が否定してるんでしょ

なんでみんなIDが？？？なん？
偽装？

>>18
名前欄に山崎渉と入力するとIDが？？？になるよ

あ

>>17
いや、熱心に全員を説得して結果的に5万になるならともかく
いきなり次スレを「立てました」なんて強行突破は強引杉で
個人的には5万でいいと思ってたけど、正直ムッとしたわ
こういうやり方は二度とやらないと深く反省してもらいたい

筋を通して貰わないといかんわ

なんかおかしい

何か変

>>22
おかしいを通り越して怪しい

>>21
ああいう連中が居る限り全員を説得とか無理
去年やスレ中盤の流れみた？

んでスレの最後にID:ydGwNlotからの流れが有ったからとりあえず5万で試験的に
何か文句ある？

テンプレを変更する場合はいきなり「次立てました」じゃなくて
取り敢えず次スレは現状維持で立てて
その次スレのなかでテンプレ仮案を出して1スレかけてしっかり検討

それで次々スレで立てる、とかなら分かるが
このスレは全く持って1個人の越権行為で各自を無視して立てられたもの

立てた人間は開き直るのではなくて、『やりすぎた本当に申し訳ない』の気持ちを忘れずにな
そういう感情が持てなくなったら本当に終わり

5万円はやばいだろ
Ｅｓｃａｐｅ　ＡＩＲやＲＸ３という主力までがはいちゃうしｗｗｗｗｗ

もともとＲ３より低い値段でお得な自転車をって感じだったのに．．

ＧＩＡＮＴのステマになっちゃうし

>>25
5万以下スレ立てるなら1からだろボケ

基本5−７万円台が一番クロスで売れてるらしい
だからちっともお得な情報じゃなくて、クロスバイク購入とほぼ同じ情報になってしまう。

立て直したほうがいいと思うな．．．

セールになってたクロッシム21段旧型買ったんだけど、前傾姿勢ってきつくね？
168cmで460mm買ったせいかもしれないけどグリップ握った時の姿勢がきつすぎw
Tチャリは今までずっと乗ってきて同じだと思ってたら大間違いだった。
角度も調整したけどあまり変わらない。
ブレーキ効きすぎて後輪浮いて飛ばされるし、ろくなことない。
クロスバイクってみんなこんなもんなの？
前傾姿勢きつすぎ

これR3厨がたてたのかな？しょうがねーなｗｗｗ

ジャイアントは名前が悪いよね

なら税込み4万円台以下のクロスバイクでどうなん？

ルイガノのLGS5乗ってるんだけど
もう5年乗ってそろそろ買い替えどきかなと
思ってるんですが、同じようなスペックでおすすめ
ってあります？

ブレーキ、タイヤ、ギア、ディレイラー、
シフター等交換してたら、買い換えたほうが安くつく
気がしてきた

しかし、R3厨アグレッシブだな。ここまでやるとはｗ

>>29
建て直し

4万以下のクロスバイク49台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343047895/

>>36
ＧＪ！！！

>>18
君一人だけ（専用アプリの場合）「sage」になってないから

5万以下のクロススレ
２年に1回くらい誰かが立ち上げるが、いつも需要がなく過疎って消えていく。
まー立てる分には自由だが。

定価で4万以下という謎の縛りに不満ある人が立てるんじゃない？
まあなんか重複立っちゃったから、分裂して好きにやっちゃって下さいってしか言えない

この後の流れでこっちかあっちが伸びるか消えるか、見守ってればいいんじゃね
現在の需要のある方が生き残ればいい

>>34
書いてみた↓
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343047895/10

>>41
まあそうだな
5〜7万がクロスバイクの中心価格帯なら、
このスレの5万以下は入門機としてひと通り揃ってる価格帯だと思うし。
4万以下だと実質3〜4万で選ぶしか無い。

>>42
誘導とか要らないから
大体それ4万以上5万未満じゃん

>>25
荒らしの話に乗って立てたんなら間違いなく荒らしスレだな

って事で終了

>>45
むしろお前らが荒らそうとしてるんだろ
いい加減この流れやめろ

http://www.cb-asahi.co.jp/item/36/76/item100000007636.html
この辺どうだろう？
タイヤ太めでディスクブレーキのが欲しい人にはいい選択肢だと思うんだけど

こっちは5〜7万スレがいいと思うんだが

それじゃクロスの中心価格帯になってしまう
5万だと入門機がひと通り買えるってことに意味があるんだよ
4万以下じゃろくな選択肢無いし

>>3
シェファードは52,290円だからスレ違いだと思いますー

>>50
定価厨は消えて下さい

えー、だったら>>3のやつ全部4万以下スレで済むじゃん

まぁ勢いだけで立てたからなにも考えず4万以下スレのコピペしただけでしょう

>>47
40Cってもうそこらの軽快車レベルじゃね？

マリンってどうなん？

ミュアウッズは乗っていて気に入ってる
2000年までフルリジッドMTBだったものをスリックタイヤに変えて26インチクロスバイクに仕立てた物だが、
街乗りでの出足の良さと、MTB用のブロックタイヤに換えて荒れた道でも使えるところ、あとクロモリフレーム

>>56
3割引とか4割引なんだけど買ってもおk？

自分も型落ちを４割引で買ったが、なかなか使える、というか通勤用に一番使ってる
そしてホイールとかハンドル（ミュアのは街乗りでは幅広すぎなので60cmに切り詰め）とかちまちま変更してる

>>58
29インチって普通に乗れるんかな？

29×1.6

いや自分のはミュアウッズ29erじゃなくて普通の26インチのだから
長距離巡行とかなら当然ホイールの大きい方がいいだろうが、街乗りだと26インチで充分だと思う

29インチ不人気だから安いんかなあ

29乗ってるの時々見るけど重そうだな
向かい風に鬼の形相で走ってたｗ
あれなら700クロス乗るね

荒れた街中の路面でも29erの方が有利でしょう。
車輪が大きいのでショックが少なくなります。
ただし、車輪が大きい分低いギアで走りましょう。

ミュア買うくらいならMTB買った方が安心して山とか行けるのにね

そんなに悪いチョイスでもないと思うな
クロモリ、フルリジッド、29erなかなか渋専
中古で安くころがってたらコンポ総とっかえして遊びたい

メリット


タイヤ大きい＞＞＞タイヤ小さい

こうなんだろ？　できる限りデカイ方がいいんじゃないの？　軽い事が
前提だけど

転がり抵抗が少ないっていうか。
あと大きいタイヤの方が直進安定性が増すんだっっけ。

あとはギア比でどうにでもなるよな。

信号変わってダッシュ、という時はロードより26インチのミュアの方が速い
でも次の信号までには追いつかれるが
あと上り坂は重い分遅い

>>65
山は行かないけど、非舗装路を通ることは多いって人は多いんじゃないの？
歩道の段差や砂利道で気にせず乗りたいって需要はあると思う

>>69
それは・・普通のクロスバイクでいいと思う

スリックタイヤMTBとMTB寄りのクロス（タイヤが太い、フレームが頑強、サス付きも多い）は
フラットバーロード寄りのクロス（23cとか25cを履いてる）より、何というか安心感がある

>>70
普通のクロスだとなんか不安感有るじゃん
32Cのクロス乗ってても、普通の自転車より段差や悪路に弱いなってはやっぱり感じる
別に山に入る趣味は無くても、そういうのを気にしないで街乗りに使いたいって人はいるかと

32cのバイクなら35cから38cくらいは入るんじゃない？

逆に、シェファードの標準32cで細いタイヤに慣して、だんだん細くしていきたいんだが
23cとか入るのかな

Ｒ501を買ったらええ

シートパイプ37cmくらいの小さいサイズの安くてよいクロスバイクありませんか？
エスケープＲ３狙ってたのですが2013モデルは四角や三角の醜いパイプになってしまってorz

はっきり言ってR3の2012と2013で殆ど変わってないだろ

2012 R3の370mmサイズのフレーム
ttp://www.giant.co.jp/giant12/images/bike/CA01/00000054_042.jpg
2013 R3の370mmサイズのフレーム
ttp://www.giant.co.jp/giant12/images/bike/CA01/00000129_119.jpg

2012 R3の465mmサイズのフレーム
ttp://www.giant.co.jp/giant12/images/bike/CA01/00000054_039.jpg
2013 R3の465mmサイズのフレーム
ttp://www.giant.co.jp/giant12/images/bike/CA01/00000129_118.jpg

なのに「2012は良いけど2013は醜い」という>>76の美的感覚が良く分からん

ダウンチューブ四角くなってないだろ？
RXじゃあるまいし

あれ？丸パイプのままなの？
ジャイアントストアの店員が「R3も四角になってしまって・・」
と言ってたんだけどｗ

ほぼ変更なしだな

だが
「四角や三角の醜いパイプになってしまってorz」
見てきたように言うこたねーだろw

ジャイアントストアで見てきたんだってばｗ
Air以外の置いてあるモデルは全部四角いパイプだった
てことはR3は一台も置いてなかったのか
ジャイアントストアなのにｗ

なんてこったいｗ

R3.1の売りは赤があるとこだとマジで思う

>>68
次の信号までもたない

まあ一般道で速さ競ってもしょうがないし別にいいんじゃね？

失礼だが、あの手抜きっぽい丸パイプが好きな人が居るのかｗ
俺にはRXとRが並んでると、Rのフレームが貧相に見えて仕方なかった。

>>85
一般人が体感出来る程の差がある･ないにせよ、パイプ形状は見た目に大きく影響するからホビーユーザーでも大問題よ
クロモリの鉄パイプ自転車なぜ今日も人気があるのか考えてみたまえ

メリダみたいな台形断面ならまだしも、ジャイの真四角の断面はちょっと勘弁して欲しい

>>87
ピストとかツーリング車とか懐古厨とかダサい自転車スレの人に人気だよね

真四角よりはどう見てもオシャレだよな

クロモリ丸断面のフレームってちょうど持ちやすい太さなんだよね。
直径29.8mmだっけな…

色んなパイプがあると思うのですが？

五万円ぐらいのマリンのクロスバイクを駐輪場とかに停めて買い物とか映画とか行ったらパクられたりしますかね？

ちなみに大阪住みですが

パクられますん

余裕ですん

ｒ３とミストラルどちらを買おうか迷ってます。
はじめてのクロスバイクで、長く乗り続けるつもりです。潰れるぐらいまで！
用途は１０キロぐらいのサイクリング程度なのですが、改造なしでノーマルで乗ります。どちらがオススメですか？

>>96
見た目で選んでおｋ

>>93
大阪じゃなくても絶対パクられるw

>>98
まじで？
ってことは10万くらいのクロスとか買っても乗る以外にはほぼ使えない？

中国人が多い土地なら必ず盗まれる

大阪は1時間でアウトだろ

大阪って行ったこと無いけど　軽トラの荷台に人が乗っててもお咎め無し？
だとしたらめちゃくちゃやばいじゃん

実はコンビニ前のチャリの横に止まった軽トラの荷台から人が降りてきて
目の前でアッという間に積み込み消えて行ったの見た
よほど太いワイヤーで木なりベンチに括り付けなきゃ、やばいと教えられたよｗ
（自転車乗ってる人少ないグアムでの話だけど）

>>94>>95>>100>>101

５万円台でもそんなにパクラれるんですね・・・
鍵かけててもですかね

地球ロックしててもですか？
なんか大阪だけど、結構いい値段しそうなロードがその辺に停められてるのよく見るんですがねえ・・・
難儀な世の中だ

>>103
大阪はしらないけど、５万円程度のクロスだと、盗難されるのはDQNの乗り捨てが
ほとんどで、プロは絶対に狙わない。リスクに合わないから。
だからワイヤー以外のちょっと強力な鍵でツーロックしてれば、まず取られないと思うよ。
俺が思うに１０万ぐらいまでのクロスはたいして変わらないと思う。（プロは狙わないから。）

>>104
ありがとうございますm(_ _)m
ちなみに、七万円程度のジャイアントのOCRもプロには狙われないですかね？
TATEで地球ロックか、出来なければフレームとタイヤで止めてます
基本的に駐輪場にしか停めてます

大阪じゃなくても、
高くなくても
自転車は
盗まれる。

最近、ＲＯＶＥＲのチャリを見る。3万で色々ついて14キロ、３２ｃ。
性能的には中々な気がするけどローバーブランドで釣って実は故障が多いのだろうか。

>>105
あ　TATEは素手で壊されてワイヤー以下の評価なんでやめたほうがいいかもｗ
盗難報告も多いし＾＾；

あと駐輪場は人が常時いるところはいいけど、いないところは盗み放題なんで
あんましよくないかも＾＾；

OCRってロードだよね。ロードだと目立つんで駐輪場とかだと．．．運かな．．。

>>108
> あ　TATEは素手で壊されてワイヤー以下の評価なんでやめたほうがいいかもｗ
> 盗難報告も多いし＾＾；
今、ググったら簡単に破壊されてる動画見ました((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
スレ違いになっちゃいますけど本当にありがとうございましたm(_ _)m

頑張って盗まれないようにします
本当にありがとうございましたm(_ _)m

>>109
盗まれたら、その時の状況など報告タノム

突然ですが皆様、大阪府の盗難状況はご存知でしょうか。平成23年度自転車盗難件数は大阪府に届出があるだけで33,066件！　1日平均約90件という恐怖！！

大阪は治安もあるだろうけど、
基本平地が多いのと、「とらんやろ」っていう警戒心の低さと思う。
人口も多いし。

>>110
スレ違い気味だけど自転車板にもっと
「自転車盗まれたスレ」とか「事故ったスレ」とか欲しいよな

興味が出る話題だと思うんだが

>>113
たててくれ

各々方、なにか良い特売に巡り会えたでがんすか？

クソスブームオワタ

>>1
何やってんだ？
まさか4万スレとか行ってんじゃねえだろうな

>>113
結構いっぱいある気もする

5万以下のクロスバイク1台目
そもそもスレタイがおかしい