クロモリフレームについて語ろう Part51

前スレ
クロモリフレームについて語ろう Part50
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1337307088/

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟ ｗﾟ)=
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /

　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　／（ ﾟωﾟ )＼ 　　　2GET
　 ((⊂ （＿⌒ヽ＼つ))
　　　　　ヽ　ﾍ　}　 .／⌒＼　　
　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J(;;;______,,,)

　　　　 　∩＿＿∩
　　　　／　　・　・　 ＼
　　　 （　　　　ｖ　　　　）　　＜これははずかしい
　　　　＼／￣￣＼／

乙！

なんだまたニワカうんち君が騒ぐスレを立てたのか

ハイテンがクロモリを騙るスレ

なんだまたニワカうんち君が認定して得意がるスレを立てたのか

お年寄りだから仕方が無い

ハイテンとクロモリの見分け方って無いの？

舐めた時舌がピリッとしたら配点

クロモリはまろやかな味

サンダーで削って火花試験だな

なんだまだイカサマうんちく野郎は暴れてないのかw

そうみたいだね
ここ初心者も多いから静観しているが普通の事をどや顔で語るから始末に悪い

　　　　　　　　　,r '"￣"'''丶,
　　　　　　　 ./.ﾞﾞﾞﾞﾞ 　　.lﾞ~ﾞﾞﾞﾞ ヽ＼
　　　　　　 . i´ ri⌒.'li､　.'⌒ヽ　 'i::`i,
　　　　　　.|　′　.ﾞ゜　　.ﾞﾞﾞ″ .:::l::::::!
　　　　　　|,　　　,r'!ヾ･ ヽ,　 .::::.|:::::::i　　アイツはもう消した！
　　　　　　.i,　　./,r──ヽ, :::::::i::::,r'
　　　　　　ﾞヽ､　 .ヾ!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ'''ヽ、_ノ　　
　　　　　　　　｀'''ﾞi　._____ l /ヽ　
　　　　／＼ へ　 ﾞヽ ＿__ノ’_／
　　　　へ､　　 |￣＼ー フ￣ |＼ー
　 ／ ／￣＼　| 　＞|￣|Σ　|　 |
　 ,　┤　　　 |/|＿／￣＼＿| ＼|
　|　　＼＿／　 ヽ
　|　　　＿_(￣　 |
　|　　　＿_） 〜ノ
　人　　＿_）　ノ

だからおまえは誰なんだよ

変なおじさんです

黒森一派も一枚岩ではないからな

？

カイセイ派、タンゲ派、レイノルズ派

ハイテン君による分裂工作か？

なんだまだイカサマうんちく野郎は暴れてないのかw

そうみたいだね
ここ初心者も多いから静観しているが普通の事をどや顔で語るから始末に悪い

テスタッチの話をもうすこし聞きたかった。

>>25
どんな話し？

こんな話

なんだよまだ
イカサマうんちく野郎は登場してないのかよw

ウンチ君
　　↓

そうみたいだね
ここ初心者も多いから静観しているが普通の事をどや顔で語るから始末に悪い

そうだな
自己満足ぶりが痛々しくて呆れるな

http://www.cyclesports.jp/depot/detail.php?id=4480

ラーメン小池さんって
極左放射脳なの?

？

?

！

そろそろカーボンの話しない？

やだよ〜ん

スレタイ読めないやつがいるのか…

マジレスいらね

ん？

話題がない時にはカーボンの話をしないか？

中国でパートのオバチャンがペタペタ貼ってるナマクラカーボンの話なんかしてもなぁ・・

>>42>>43
両方馬鹿

ごめんなさい

許さない

さてそろそろクロモリの話をしようか

黒森峠は実在する

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BB%92%E6%A3%AE%E5%B3%A0

クロモラーの聖地だな

瑞牆山の入り口にも黒森ってとこあるね
信州峠とかに抜ける

×クロモリフレームについて語ろう
○クロモリについて語ろう

黒森といえばドイツが本場だな

黒夢といえば岐阜だな

黒豚と言えば鹿児島産

黒酢も鹿児島名産だな

鹿児島は黒厨なんだな

黒髪と聞くと胸熱だわ。

二次元にしか相手にしてもらえないのか？ｗ

きんもーっ☆

黒蜜は真田だな

>>58
黒髪は熊本だろ。

>>55
黒豚はデブだろ

　スーパーで売ってる黒豚って
高いのに美味しくないんだが。
青森だか東北のもうちょい安めの豚の方が美味しい。

黒猫といえば魔女宅

お前アニヲタかよ

きめぇーーーな
ｱﾆｦﾀw

釣
終
了

金毛ーーー

ジブリでアニオタとかw

黒金といえばオーボエ

連
投

なんだまだイカサマうんちく野郎は暴れてないのかw

そうみたいだね
ここ初心者も多いから静観しているが普通の事をどや顔で語るから始末に悪い

チタンスレ並みにダメスレだな

そうみたいだね
ここ初心者も多いから静観しているが普通の事をどや顔で語るから始末に悪い

なんだまだイカサマうんちく野郎は来てないのかw

そうみたいだね
ここ初心者も多いから静観しているが普通の事をどや顔で語るから始末に悪い

ほんとにクロモリかね

http://item.rakuten.co.jp/artcycle/989267/

鉄=クロモリじゃないのにな

クロモリもグレードがいろいろあるかな。

パイプ1本だけとかな

art cycleはクロモリフレームだよ
そこのS600を5年くらい前に入門用に買って今でも乗ってる
centurionのgigadrive4200もあるけど
使用頻度はS600の方が多い

・・・とベテランがおっしゃっております

ベラテン？

ただの貧乏人だろ・・・

>>83が貧乏人かどうかは置いといて
それをベテランと呼ぶ>>84て、想像を絶するニワカだな。

皮肉も通じなくなってしまったのか…

>>83
シートポストがママチャリ（普通鋼）用のφ25.4�oだがクロモリパイプだと
するとシムでも噛ませてあるの？

>>88
分かりにくい皮肉を書いた>>84を分かりやすく貶してるんだが。
分からなかった？

うわぁ…

言い訳苦しすぎわろた

5年しか経験がないって言ってる奴にベテランなんて皮肉言う奴が性格悪いだけ。

5年ものってりゃたいしたもんだろ〜

ただ漠然と乗ってる奴は5年たっても初心者だけどな

アサヒの安完成車も同じパターンだな。シートポストが普通鋼用のサイズだという謎。
まあ一番安いポストがこのサイズだからシムかまして使ってる（コストダウン）という
解釈もできるんだがリアル持ち主がスレにいないので謎のまま。
>>83に期待ｗ

シムの費用が掛かることを考えると、シム使用はコストダウンにならんと思う・・

>>97
んなこたねえよ、シムの仕入れ価格なんて数円だろうし薄肉パイプに
シム入れて標準サイズの1インチピラー使うのは安い完成車には
よくあった手法だもの。

なんだ久しぶりにイカサマ連投野郎が暴れてるのかw

壊れちゃうほど悔しかったんだな、ハイテン君。
　　　　　　　↓

そうみたいだね
ここ初心者も多いから静観しているが普通の事をどや顔で語るから始末に悪い

なんだ今度はまたイカサマうんちく野郎が来てるのかw

ところで配点くんって誰だ？

スレに馴染めないクロモリ未満の可哀そうな子。

連投とウンチ君と妖怪いやみなら知ってるが

>>99
>>102
>>103
>>105

>>102
そうみたいだね
ここ初心者も多いから静観しているが普通の事をどや顔で語るから始末に悪い

製管

製缶

生還

性感

せ…青姦

青函

精悍

せ…制汗

静観

Say!!!KAN!!!!!

愛は…

負けるんじゃね？

いらない(ｷﾘｯ！

どどど

退かぬ 媚びぬ

最近オクでゲトしたふるいクロモリ乗ってて
最新のアルミ数台レンタサイクルで乗ってみたけど
やっぱクロモリがきもちいいなｗ
アルミも昔のアルミのずっしり重く踏んでもゴイーンと鈍い感じじゃなくて
かっちりしてて悪くなかったけど。
まあ持ち上げると圧倒的にアルミが軽かったがｗ

ゴイーン

強引

今度クロモリで黒森峠に行ってきます

ラオウは強引がデフォ

教員

GO-IN

剛陰毛

トーキョーバイクでクロモリ語るニワカが暴れてるのでなんとかしてください。
「クロモリ特有のしなり」とかどっかの二代目ビルダーの文句を真に受けてて目も当てられません。

http://nov.2chan.net/37/res/254664.htm

例えばトーキョーバイクはクロモリのしなやかな乗り心地が宣伝文句だが、実際は滅茶苦茶スパルタンな乗り心地（乗ってました）
ただクロモリと唄ってるだけのフレームは、まずクソ重いダメフレーム
感覚的には水道管みたいなパイプだ（某で書いた三連勝ロードも今の感覚だとコレに該当）
クロモリ特有のしなりを体感するには、パイプ自体がしなやかでないとダメ
で、そういうフレームはどこそこのなんとかいう高級パイプを採用してますと誇示しているものさ
ちなみにウチのクロモリのしなやかフレームは、鶴天のなんとかいう上級パイプで組まれたMTB

荒淫

きゅっと曲がったカーブドシートステーってしなやかな乗り心地なのかな

そらまあ軸方向にまっすぐ衝撃が上らないんだし

しなやかってのは剛性不足をインプレ風に言い換えてるだけで単なるデメリットだからね
高級クロモリがしなやか()なのも、末期の軽量化競争の結果、
パイプの薄肉化で剛性が犠牲になっただけに過ぎない

なんだウンチ君か

そうみたいだね
ここ初心者も多いから静観しているが普通の事をどや顔で語るから始末に悪い

>>135
カーボンバックとか全否定なの？

>>135
アルミ最強っすね（笑）

>>135
しなやか＝剛性低い
これはお前の思ってるとおり。

しかし剛性低い方が体に優しく長距離が楽なのも事実。
「剛性低い」と「剛性不足」は一緒にしたら駄目。

剛性番長なんて乗ってられんだろ

>83のgigadrive4200はカーボンフレームだけど
http://centurion-bikes.jp/10bikes/gigadrive4200.html

artのはシムはないよ

http://item.rakuten.co.jp/artcycle/706181/#706181
こういうのもあるな

そいつが言ってるtruetemperの上級パイプがなにか知らんが、
OXあたりの軽量パイプは剛性コントロールどころかあきらかに足りてない気がする。
カーボンバックなんかも剛性が過剰な場合に有効な方法だし。
まぁそういう乗り味が好きな人もいるんだろうけども。

デブ？

軽量クロモリは車体倒すと
えらいことになる

>>145
デブだろ？

>>145
体重何キロ？

>>144写真見て4万ロードスレのやつかと思ったら
値段見て目ん玉飛び出たわｗ

ほとんどコンポの値段だけどな

食玩の食の部分だな。フレーム。

>>146
>>148
>>149
171cm/60kg。体脂肪率は常時一桁だよ。
軽量級とは言わんまでも軽いほうだと思う。
硬けりゃいいってもんでもないが、
自分程度の体重/出力でｷﾞｼｷﾞｼ撓るようなパイプはちょっと･･･
へたるのもやたら早かったしもう手出さない。

屁樽

なんだ今日はまだイカサマうんちく野郎は暴れてないのかw

蔕鏤

ピュピュピュピュピュッ
ピュッピュピュピュッピュッ
ピュッピュッピュッ

>153
まぁ、脚力の差なんだろうね

個人的にクロモリは変に軽量化してないものの方かよいと思う
軽いの欲しけりゃ、他の素材があるわけだし

軽いの柔いの硬いの重いのクロモリアルミカーボン
一通り乗ってみないとわからんからな
何事も経験だ

ラレーのクロモリ買ったけどよくゆわれるクロモリのバネ感とか乗り心地のよさがありません。

ゆわれる

今のラレー
ちょっと前のラレー
昔のラレー
ずっと昔のラレー

未来のラレー

明後日のラレー

そば屋のカレー

お肉屋さんのコロッケ

肉食系の彼

アソコにホクロがある彼

>>160
ぶっといパイプで1.5�s以上のアルミフレームと比較すれば荷重に対する撓りは
多分大きい。
でもそんなのは普通体感できるものじゃない。

お疲れー

>>169
1.5kg以上のまともなアルミフレームってアンカーかTNIあたりくらいか。
それこそ剛性番長じゃないですかーーーーー！
ただ同じカチカチでも素材によるニュアンスの違いはあるような気がする。

OXあたりの軽量パイプって表現は
吊るしの軽量フレーム買った通ぶった素人かな。

OXって普通にMTBやBMXサイズもあるわけなんだが。

171cm/60kgってK-1Maxにでも出るつもりかよ。有酸素の体重じゃねえ。
バイクとランで絞って9%で183xm/62kgなのに。
嘘つき糞チビっ子Cayo

172の50の俺は何なんだ…

小さいアンガールズ

なんだこっちにも
本人自身に何も価値がないくせに批判だけはする自意識の化物馬鹿が来てるのか

183cm 62kgで出てきた画像。
http://attraction24.com/detail.php?c=0025

ミイラや…

こいつが極細クロモリフレームに乗ったらぴったりだな

やべえ俺そっくりｗ
てか、男でやせは意外と太りたい奴多いぞ。
体重ってどうやって増やすのか分からん

　こいつは身長か体重どちらか違うな。
自重トレしてればその身長・体重でも筋肉ボコボコ出るぞ。
チビの僻みが激しいんじゃね。

171cm/60kgだと筋肉ムッチムチじゃねえの。
トラック・競輪系

さすが虚弱体質のスポーツ、ロードバイク（笑）

ここはキチガイ専用スレだからまともな人はとっくに居ませんｗｗｗ

自己紹介乙

>>179
炭水化物をオカズに炭水化物を食うんだよ。
ラーメンとチャーハンをオカズに白飯、ピザとパスタをオカズにパン、
チカラ蕎麦をオカズにいなり寿司、いろいろ試せば二月後にはふっくらボディの出来上りだ！

2chってガリかピザしかいないよな

ガリガリ君でお腹ポッコリになりそうだな

トラック・競輪系とまではいかんが、もともと骨太筋肉質なせいもあって
これ以上体重落とそうとすると筋肉まで落とす羽目になる。
自転車だけで考えればガリってむしろうらやましいぞ、ヒルクラ的に。

>>184
それって逆に炭水化物ダイエットにならないか？

>>187
筋肉がつきまくるタイプか。
そういう友人いるけど、本人的には俺みたいなスラリ(ガリガリだが)とした体型羨ましいとさ。
俺はむしろそいつの体格の良さが羨ましいが。
まあそいつは体格ってより手とかがゴツいのがコンプレックスらしかったが

＞171cm/60kgだと筋肉ムッチムチじゃねえの。
コイツ無知
筋肉は脂肪の3倍重い
60�`なら細マッチョ程度

なんだこっちではまだ
本人自身に何も価値がないくせに批判だけはする自意識の化物disり馬鹿が暴れてるのか

>>188
炭水化物ダイエットって炭水化物抜くんじゃなかったか？

低強度長時間のトレーニング繰り返せば自転車向きの体型になるんだろうけど、
骨が太いせいで限界あるし、自転車に特化したいわけじゃないからまぁいいかと。
ただほんと坂だけはヒラヒラ登ってく軽量級がうらやましいな。

モモクロ好きだからパナクロ買います

クネゴが169cm、65キロくらいだけど
見ため細いし、上りもめちゃめちゃ速いぞ
それより5キロも軽い60キロなら、十分軽いだろ
遅いのは体格のせいじゃないよ

>>193
おまえ、>>172、>>180だろ

>>189
お前はK-1MAXのKidとかでも細マッチョなのか。
お前の体の写真うｐしてみろよ。
どうせプヨプヨぽっちゃりの口だけウンチ野郎なんじゃねえの。

Kidはチビマッチョな。

KID調べたら163cm63kg

結論：>>172、180、193、195は頭おかしい

Kid163だからな。全然わかってないな。
皆分かっていると思うがコイツは自分の意見が少しで否定されると
全然関係ない揶揄をしてまで、どこまででも粘着してくる自意識過剰の幼稚な馬鹿だ。
構わないほうがいい。

どうもそいつ、双葉で自分が特定できる情報書きまくって、それをネタに住人に煽られたの根にもってるらしいぞ！

それで2chに舞い戻ってきたわけか
迷惑だな

Kidって実際は161らしいよ

絞ってない時8−10％で66キロ

Hydeは156cm

hydeは1hydeだろ。

実際みたらちっちゃくてもやっぱ格好良かったけど。

　OXが軟いとか言ってる嘘付の連投にしか見えないよ。
煽りが多いこの板でお前の意見にだけ同調したり、
意味不明な双葉がうんたらとかそれに追従するカキコが速攻出てきたり、
自演バレバレな訳だが。

そうみたいだね
ここ初心者も多いから静観しているが普通の事をどや顔で語るから始末に悪い

>>205
↑
>自分の意見が少しで否定されると
>どこまででも粘着してくる自意識過剰の幼稚な馬鹿だ。
>構わないほうがいい。

なんだまた
本人自身に何も価値がないくせに批判だけはする自意識の化物が暴れてるのか

自分だけが誰にも同調してもらえないことは自覚してるんだなこいつ

>>15>>24>>30>>74>>76>>78>>101 >>107>>137>>206

OXが軟いという意見には誰も同調してないよな。
身長体重に関して明らかにおかしなこと言ってるから違うんじゃない？って言われてるだけなのに。

>>210
君それ1人じゃないぞ。俺もコピペしたｗ。

いかがでしょう？
http://blogs.yahoo.co.jp/yo8661/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2Fcb%2F99%2Fyo8661%2Ffolder%2F278204%2Fimg_278204_38598576_0%3F1343805984

>>212
なんだ、君も基地外のひとりだったか

なんか文章がおもろくない？
合いの手としてコピペした事あるよｗ

>>213
オーダー品が届いた？
色は嫌いじゃないがそれだけじゃセンスわからんから組んでみてくれ。

なぉーん

この文章でターゲットにされないとか考えるほうがおかしい

>OXあたりの軽量パイプって表現は
>吊るしの軽量フレーム買った通ぶった素人かな。

>OXって普通にMTBやBMXサイズもあるわけなんだが。

>171cm/60kgってK-1Maxにでも出るつもりかよ。有酸素の体重じゃねえ。
>バイクとランで絞って9%で183xm/62kgなのに。
>嘘つき糞チビっ子Cayo

かじゅ

>>215
バレバレだ死ねよ

ｗｗｗｗ

>>220
なにがバレバレなんだ？

とりがらアルデンヌ

wwwww

丸の内がこっちにも出張してきたか

狂犬が暴れてるから成敗しにきたんじゃねｗ

いっそのこと注意報やってもらったら

ウィギンスはええっ！

へんなチャリだな。

ロードのときも思ったけどイギリス勢の自転車いいのあれ？

数年前からピストがあの細身のエアロフレームでしょ
今回は同じメーカーがロードやＴＴも造ってるんじゃね

今時のピストってエアロなのか？

UCIが怒鳴り込んできそうなステムついてたぞイギリスのロード。あれ欲しい

確かに後ろの見るとヘッドの部分がロードとそっくりだな
http://images.china.cn/attachement/jpg/site1004/20080816/001372acd73d0a108e5c07.jpg

製造はメトロンって所らしい
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/M/MTG0318/20120801/20120801172945.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/M/MTG0318/20120801/20120801172947.jpg
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/M/MTG0318/20120801/20120801172946.jpg

http://blogs.yahoo.co.jp/tinsoldier67/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg5.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2F9e%2Fa8%2Ftinsoldier67%2Ffolder%2F208899%2Fimg_208899_890508_0%3F1300618719

>>228-236
死ね

イキロ

たしかにスレチではあるが
どこに死ねとか言うほどの内容があったの？
情緒不安定なの？

しつこい

>>226>>227のレスも同じ奴がしたと思ったんじゃない？
氏ねは昨夜つるし上げ食った彼の口癖。

どうでもいいことをいつまでも引っ張る奴は死ねばいいと思うぞ、マジで。

どうでもいいことかどうかはお前が基準じゃないと思うぞ、マジで。

だな。氏ねとかいうほどのことじゃないな。

しつこい

質濃

蛭恋

英国式自転車生活
官邸前国会議事堂前デモ

また金曜日がまわってきましたが、私は今日は行けません。行かれる方(怒れる
方)はお気をつけて。

先週のように、「車道に出る」と、車道をデモに使うには、届けを出して許可を
取らなければいけません。まず日本ではそういうところでの許可は出ない社会制
度になっています。そこで車道へなだれ出ると、「無届デモ」となって逮捕の口
実を与えることになります。

これは自転車やスクーター、バイクの人にも特に気をつけていただきたい。

あくまでも「自分は今の日本の原子力発電所のやりかたには疑問がある。だから
いつも脱原発、再稼働反対のTシャツを着ている、通りかかったのでこちらを抜
けてみた。走っているだけだ。それが何の罪になるのだ?」ぜひこう答えていた
だきたい。

ロード・リーガル。すべては合法的に自転車で走らないと、うまくつながらず、
立ち消えになるでしょう。

一部で「無力論」もあるようですが、現時点でマスコミも書くところがあらわれ
てきた。海外でも報道されるようになり、ドイツでは、ベルリンで同調するデモ
が発生しています。無駄ではありません。

「原発にかわるエネルギーの議論」がまだという人、どうせ変化なんか起こりっ
こない、という人の無力感が伝染しているところもあるようですが、福島の事故
はそういう仲間の馴れ合いのなか、市民の監視の目が弱い「まかせっぱなしの密
室」のなかで起こった、ことを考えれば、徹底的に検証して、先へ進ませるべき
でしょう。

仏教説話に「毒矢がささったら、いろいろ考えているうちに毒が回ってしまうの
だから、まずは抜け」というのがあります。

断層の上に原子炉があったり、免振棟のないところへ地震が来たりしたら、大被
害になって、日本は終了するんだから、即やめろ、「だいじょうぶだろう」のみ
きり発車するな、ということです。

こんなにわかりやすいことはない。

次の10日はけっこう力を入れた集会になるらしいですが、10日にはなんとか行っ
てみたいと思います。

にわかだけ読んだ

女子の団抜のバイクってFELTなんだ････

USAチームね

うさ！

いちいち反応してんなタコ！

>>254
茨城県人?ww

ｗｗｗｗ

w

神奈川県民じゃい

じゃい

あんと

おもしろいのなか

ばってん

さんかく

おもしろいのかな

ぶんはこんちゅう

クロモリフレーム＆クロモリフォークでレース出てみたが
フォークの剛性不足を感じた

次はフィレット仕上げ　+　1.1/8カーボンフォークで作るかな

オーバーサイズのクロモリ使えよ

くだらん連投
あきたよ

>>266
痩せろデブ

いやもう終わってるから＾＾；

あれっ2連投？
5連投くらいしてなかったっけか？

MTBのタンゲで組んでみた。　フレーム(2.85kg)+フォーク(1kg)で装備含めての車重が11kgちょい。
やや重いものの不思議に登りがいける。　7kgちょいのカーボンロードや8.5kgのアルミロードより登ってる
時の疲れがない。　家に帰るとさすがに疲れを感じるけど漕いでる時は心地よい力みしか感じられない。
鉄で出来てることは感じるられるけどゴムかなにかでオブラートされてる感じ。
タンゲのプレステージを入手して重さを計ったらフレーム+フォーク+BB+HPで2.96kg。　このぶんだと10kg以下
のMTBが組める。　先に組んだタンゲのほうをバラして入れ変える予定だったけど残しておくことにして２台の
乗り味を較べることにした。

重すぎｗ

心地よい力み

インプレ君らしい詩的な表現ですねｗ

俺のクロモリロード10kg超えてる…

手持ちの軽量パーツを全部つっこんだら7kg切れるが、落ち着きの無いフワフワした乗り物になって乗りにくい

>フワフワした乗り物

フレーム内にウレタン流し込んでやればいんじゃね

それやると逆に硬くなるんじゃなかったっけか？

フレーム内に水銀流し込むってのは？

重くなるなぁ

中毒になるから駄目

メチルアルコールでも流し込んどけ

便所の落書き チラシの裏

２ちゃんで使い古された慣用句を書き込むのって意味あるの？

w
頭悪すぎるお爺ちゃんの仕業だよw

http://www.eastwood.co.jp/

何？

アスペだろ

ペｗｗｗｗ

つ　鏡

(´・ω・｀)

色々と参考にさせてもらってテスタッチヤマトを発注しました

図星の過剰反応連投

テスタックｗｗ

ちっとも面白くない

クンタッシュのパクリ？

金注入

テスタッチｗｗｗｗ
テスタッチｗｗｗｗ

ちっとも面白くない

そんな青ざめるなよｗ
テスタッチ買っちゃったとかｗ

ちっとも面白くない

うん

こｗｗ

ちび

でぶ

ちっとも面白くない

悔しいかったのう

しいかった？

ネタが無いな

クロモリとかネタだよね

クロモリマン

モリマン

山崎邦正

うん

ち君

まん

がん

くろーむ

はーつ

ハートマーク

とりがらアルデンヌ

オレのはマンモリ

パイプはどっち？いまや貴重だね

プジョーのマンガロイってマンモリのことなの？

漫画田川陽介物語

?

タンゲのプレステージで組んだMTBが出来たので普通のタンゲで組んだMTBと同じコースを30kmほど走った。
いきなり家の前で後輪が脱輪した。　組んだ初日も脱輪したからエンドの形状なんだろうな。
やや前斜めに溝があるロードエンド。　途中の橋の前の坂でダンシングした瞬間に後輪が脱輪してロック。
こけた。　手袋に穴が開いて皮が剥けた。　肘は擦り傷。　ハンドルはズレてあらぬ方向を向いてしまった。
ということでダンシング禁止で乗り味はシッテングだけとなった。　車重が9.4kgで前に組んだのが11kgちょい
だから乗り味は全然違う。　多少のバネ感はあるね。　踏むとコクーンという感じ。

それにしても脱輪しやすい。　同じ超軽量のクイック使ってても溝が真下と斜め前とは大違い。
ダンシング出来ない自転車なんて乗っててもつまんね。
ダボ穴があるからそこにかまして脱輪防止金具でも作ってもらおうかな。。。。

メッキエンド？

ただの塗装

MTBでロードエンド？
ただでさえ今時のクイックは固定力弱いのに超軽量クイック使ってりゃそうなるのも当然では？

クイックエンドアダプターという金具が発売されてるからこれを使おうと思う。

登りで脱輪はダメージ少ないけど、平地だとへたしたら死ぬもんな。

超軽量クイック+アダプターだったら
マビックのチタンやアルテのクイックを使った方が良いのでは…

大昔ウイングナットならよくズレタけどクイックでズレルなんて
締め方の不足でしかあり得んだろ。
草レースのスタート直後にはちょくちょくいたけどね。

ホイールの盗難防止用の商品で、クイック→六角のがあるから、それにしたら？
漏れは生理的にクイックが好きになれず、それを使ってる
トルク管理しやすいし、出先のパンク修理も六角二本あればいいだけだから、便利さもほぼかわらん

やっぱカーボンは危険そうだな



以前、787の複合材の危険性について警鐘を鳴らしてボーイングをクビになった技術者の話しがあったのを
思い出した。

http://en.wikipedia.org/wiki/Vince_Weldon
http://seattletimes.nwsource.com/html/boeingaerospace/2003889663_boeing180.html

その後どうしたのだろうと検索したら昨年の１２月（最初の787の納入後）に行われた
インタビューを見つけた。　

http://larouchepac.com/node/21651

技術者のモラルという話題で、殆どがアポロ計画の話しなんだけど、26:45から後は全部787の話しで、
いかにボーイングが安全性の問題を無視したと話し、クラッシュ時には787は777や737より遥かに危険だと
言っている。

やっぱ飛行機も自転車もアルミが一番だな。
鉄の飛行機なんて終戦直前の鉄製四式戦じゃあるまいし。

でもアルミは疲労限がないから怖い

あと応力腐食割れ。
だいぶ改善はされたみたいだけど。

つまりチタンこそ最高

総合的にはチタンよりスチールだろ

チタンは引っ張りヤング率疲労限だから

飛行機は木
自転車は鉄
結論は出てる

どうでもいいがアルミフレームとは言われるけどジュラルミンフレームとは言われないね
7075がどれだけあるのか知らんけど

>>340
航空機も自転車もコストを考えなかったらチタンが最高と結論出てるしな。

>>342
日本語でおｋ

>>345
潜水艦もコスト度外視だったらチタンだ

>>344
昔ホンダのディーラーで売っていた
プジョーのレーサーはジュラルミンだから技術力が凄い、
軽くて速かったから、ツールでチーム優勝したんだって宣伝してた

自転車なら6000系で必要十分

>>344
最新どころか最古に近いジュラルミン。
戦後すぐに、三菱が航空機用に備蓄していたジュラルミンでチャリ作ってた。

チタ製ンのフォークって何で無いの？

あるよ
なに言ってるかわからないけど

チタン製はあるがチタ製ンは無い

パイプとしてつなぐ程度の加工なら出来るが
フォークを形成するのは難しいから
削り出しでフォークを作るのは出来るだろうが中をくり貫けないため重さ的にも何も良い事がない

カーボンあるしな

アルミならレイノルズのX-100、X-105、メルクスで使ってるイーストンあたりが最進化バージョンでしょ
7000系の錆びの弱さを改善して、強度と剛性を向上させた

漏れのパナチタンは
コラムがチタンのミズノ製フォーク
ダンシングするとちょっと怖い
古いからか

なんだまたイカサマうんちく野郎が来てるのか

そうみたいだね
ここ初心者も多いから静観しているが普通の事をどや顔で語るから始末に悪い

>>357
その頃の美津濃フォークって縦に強くて横に弱いんじゃなかったっけか
ミズノだけじゃなくて他社のもまだそんな感じでしょ

えっ！
削り出しでフォーク？
えっ？

糞じじいばっか

ここまで俺の自演

はい？
なんだこりゃ？
釣り？

>中をくり貫けないため
>中をくり貫けないため
>中をくり貫けないため

http://uproda.2ch-library.com/566224dSh/lib566224.jpg

かなり斜め前に溝がある。　　クイックエンドアダプターでどうなるか。

もしかして軽量フレーム？
サンツアーの軽量エンドだな。
なつかしい。

>>365
これでホイールずれるとか、どんだけ…いか娘。

> 軽量エンドだな。

どの辺が軽量なの

クイックはシマノかカンパにしておけよ
マビックも糞

古いエンドの中ではそのエンドとシマノのSFRあたりが一番軽量だったと思う。

あっシマノはSFRよりUFだったかな軽いの。

昔はその手のストドロエンドを削りこんでより軽量エンドに仕上げてたんだよな

> 軽量エンドだな。

どの辺が軽量なの

俺はカンパの鉄製で穴の開いたヤツにしてる

SFRはストドロだね
UFは超ショートとでもいうのか変態エンド

アイレットもカットしてない全然削り込んでない普通の鍛造エンドを
軽量エンドって…以下略。

>>376

>>370
>>371

チタンフレームってやっぱ良いのか？

しらん。安いのも出てるから買って試してみれば。

ねえねえなんで「どうなの？」って言わないの？

銅じゃないよ

ここは、クロモリスレです。

ここは糞スレです。

うん

こ

小池さんってお爺ちゃんなんでしょw
性機能現役なの??


英国式自転車生活
電磁波のお話

私も携帯電話を使ったりしているわけですが、前々から気になっていることをひ
とつ。
どうも、一日に長時間使ったあとは、意識がやや混濁した感じがするというか、
いつもの96%とか94%ととかしか脳が働かない気がするのです。まあ、かけたと言
っても一日45分とかなのですが。
ですので、このところ10分以上使うときはPHSを使っています。電磁波が10分の1
ぐらいだというので。それをブルートウースでスマホとつなげているわけです
が、スマホの電源を入れるのは、PHSでかかりにくい山の中とかビルの奥にいる
ときだけ。あとは仕事の都合で、画像を見せるとか、youtubeなどから引っ張り
出す時だけ。
これによって、私が受けている電磁波は激減しただろうと思うのです。作業中は
そのPHSも遠くへ放り投げていますから。ほぼ、私が携帯電話を持つ前と同じく
らいになっているのではないか?
しばらく携帯電話を実質的に使わないでいて、たまにスマホからじかにかける
と、「頭に電磁波を浴びてる感」があるような感じがします。
もうちょっと大胆な話をすると、携帯の電源を入れず、まったく持ち歩きもしな
いでいると、私の場合、あきらかに男性機能が上がっているのを感じます。ポケ
ットに入れていたときはどうも良くなかった。細胞分裂のさかんなところにはよ
い影響がないのではないか?
嘘だと思う人は、携帯のスイッチを入れっぱなしにして、腰に2週間肌身離さず
付けて、また、まったく身につけず2週間過ごして、妻もしくは彼女の意見を聞
いてみてください。私は歴然と差があると思う。
私は携帯を使い始めた時から、かなりそれが気になっていて、機種変更してか
ら、耳が火照る感じがするモデルがあって、即座にまた買い換えたことがありま
す。現在、スマホのほうも、出している電磁波の最も少ないもののほうを選びま

した。最近はそれでも足りず、もっぱらPHS。
たしか日本の電磁波防護指針の基準値は2.0W/kgですが、ドイツは0.6W/kgと、か
なり日本の価は高い。
これは、私もうろ覚えなのですが、世界で最初にレーダーが開発された時、そこ
で働いていた人たちはみんな気分が悪くなって、それが問題になりました。たし
か、「戦争などの有事の時でも、4時間までの勤務」という時間制限がもうけら
れたはずです。
私は「電子レンジすらほとんど使わない」生活をしているので、携帯電話以外
は、パソコンに一日三十分〜1時間程度向かうだけです。テレビもほとんど見な
い。クーラーもつけない。冬も電気毛布のたぐいはつかいません。
これはすべてやり方でして、たとえば「ウナギの蒲焼」を暖める時に電子レンジ
を使いません。フライパンにウナギをのせ、そこへ薄く日本酒を入れる。それで
ガスで加熱して、日本酒が蒸発した頃、ウナギは食べごろになっています。
じつは交流電流には電磁波がつきものなのです。配電盤や変圧器、送電線からも
電磁波は出ます。
意外に知られていないことですが、じつは発明王エジソンは直流発電と直流送電
を主張していました。理由は「交流電流は人間に悪い影響があるかもしれないか
ら」ということでした。一方、エジソンに燃える対抗心を燃やしていたニコラ・
テスラは交流発電を発明し、交流送電を支持していました。
結果はエジソンの惨敗。これは交流のほうが設備コスト面で得だったから。
そんなことを書いたのは、日曜日に友人のところで晩飯を食べに行き、そこで興
味深い話が出たからだったのです。
「しかし、3月11日のあとで、このあたりも停電したじゃないですか。あれ、気
持ちよかったですよね。なんだか身体中のアルカリ度数が変わって、皮膚がリト
マス試験紙のようにさーーーーっと体質が変わって行くような。あれって電気が
ないところ特有ですよね。」それを言われて、私も膝を打ったのです。自分もあ
の時、暗闇の中を自転車で走って、何ともいえない生理的な気持ちの良さを感じ
たからでした。あの時、電磁波も激減していたはずです。交流では、すべての電
線や回路からも電磁波は出ているので。

また、私もあの時、こどものころに泊まった、「その寺の裏には山しかなく、寺
の前800mにも人家がない」うちの菩提寺で、当時は40Wの裸電球を消すと、一切
の電化製品が周囲数十mになかった、何とも言えずすがすがしい、生理的感覚が
よみがえってきたのでした。同じことは、一日に3時間ぐらいしか電気が使えな
いインドの田舎でも体感しました。
電気なんか使わなければ、使わないほど、身体的には気持ちが良いんじゃないか
な?と思えるのでした。

>>386-388
カスブログ貼るな死ね

必死

http://www.youtube.com/watch?v=Vv17cbARnoM
http://www.youtube.com/watch?v=ufnKIsuf9-Y&feature=related

糞フレームだな

いいフレームじゃないか

http://uproda.2ch-library.com/568316GRD/lib568316.jpg
http://uproda.2ch-library.com/568317Jyf/lib568317.jpg

フロント用がなぜかぴったり合ってネジ止めできた。　　これでネジが外れない限り脱輪はしない。

チェーンオイルぎとぎとだなw

あぶらぎったジジイが乗ってるんだろ

ジジイは枯れてるもんだぞニキビ面ｊｋ

図星

>>394
そんなダサいもん使わなくても、まともなスキュワーかクイックで適正に締結されてりゃ
そこそこジャンプしたって脱輪なんかしねえぞ？

お前馬鹿だろ
だからそれでも動くからって言ってんじゃん
文章理解できてるか

うわぁ…

> スキュワー

w

おわぁ…

ほわぁ…

もわんっ…

いやんっ…

イモラのパイプって何使ってるのかわかる方います？

>>400
それでも動くってw
ちゃんと締め込んでも動くなら、締めてる物か締められてる物か使ってる奴がおかしいってことにしかならねえだろ。
エンドが致命的に平行じゃないか、シャフトのネジが切り足りないか、いっそ折れてるんじゃなければ

お　前　が　バ　カ　な　ん　だ　よ　w　　致　命　的　に　w

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 21:00:29.21 ID:???
こういう奴におすすめできるビルダー誰じゃいなと聞くと
大抵「お前らには教えてやらん」としか言わない
要するにケチを付ければ通ぶれると思ってるだけのクズ
本人自身に何も価値がないくせに批判だけはする自意識の化物

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 11:58:44.99 ID:???
皆分かっていると思うがコイツは自分の意見が少しで否定されると
全然関係ない揶揄をしてまで、どこまででも粘着してくる自意識過剰の幼稚な馬鹿だ。
構わないほうがいい。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 11:59:24.24 ID:???
どうもそいつ、双葉で自分が特定できる情報書きまくって、
それをネタに住人に煽られたの根にもってるらしいぞ！

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 20:50:43.89 ID:???
自分だけが誰にも同調してもらえないことは自覚してるんだなこいつ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 21:19:16.95 ID:???
この文章でターゲットにされないとか考えるほうがおかしい

今日行きつけの自転車屋にいたら、
ホイール脱輪するって苦情の客が来て、見たらクイックのレバー逆に倒してんのw
店の親父に説明されて真っ赤な顔で怒鳴り込んで来たのに小さくなって帰っていった。
このハゲジジィが400か？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 21:21:57.31 ID:???
183cm 62kgで出てきた画像。
http://attraction24.com/detail.php?c=0025

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 23:02:43.98 ID:???
だろーが。だろ。だし。ったろ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 22:50:09.02 ID:???
とりがらアルデンヌ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 23:46:52.47 ID:???
いっそのこと狂犬注意報やってもらったら

狂犬950点こと 【貧相体型怪獣：だろ･だろ･だろーが】 来襲警報発令！ ジリリリリリリリッ〜！


　　　　　　　 　 　 　 　　 　 人　逃げて逃げてぇーーーーー！
　　　　（　. .:.::;;;._,,'/　　　 （:::＿_）
　　　　　）.:.:;;.;;;.:.） 　　　 （::＿:＿）　　　　ｽﾞｼｰﾝ
　　　　ノ. ..:;;.;..ノ 　 　●（・::∀・　）
　　　（　,..‐''~ ﾜｰ　 　 ⊂|::::⊂:::..|
（..::;ノ　)ﾉ__ 　　　　　　　 |:::::::::::::.|　ﾋﾟｰﾎﾟｰﾋﾟｰﾎﾟｰ　
　）ﾉ__ '|ﾛﾛ|／￣＼A.::.|ﾛﾛ|／￣＼　＿_ |ﾛﾛ|..＿_ ／￣＼
＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ| | | _|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|_.|　ﾛﾛ|＿

>>408
>>411
本人じゃない煽りに簡単に釣れれて
顔真っ赤にして喰いついてこないでね。
以降放置♪

ﾌﾟｯ w

ホイールもまともにつけられないバカが釣り宣言w

釣れれレレww

歯軋り3連投

>>400
その通りなんだけど、、、、、すごいことになって申し訳ない。

例の彼だと思った人が貴方を騙って煽っただけだよ。

メルクス

>>421
うちにあるよ

メルクス

脱輪バカのせいで、せっかくの良スレが台無し！

とアルデンヌが申しております

>>411
↑
これか

＞全然関係ない揶揄をしてまで、どこまででも粘着してくる自意識過剰の幼稚な馬鹿だ。

バカに噛みついたバカにバカが噛みつくスレはここですか？

そのバカに釣られる>>427がいるスレはここです。

ウロボロスの誕生である

とウロボロスが申しております。

JAMISのcoda comp femmeってどうですかね？

おい

どうですか　って

銅じゃないよ
feと書いてあるんだから鉄だろ

銅も鋼も

こうだ！昆布

こうだしん

893

英国式自転車生活
Fアームストロング全タイトル剥奪

USDAはツール・ド・フランス7連覇のチャンピオン、ランス・アームストロング
の全タイトル剥奪と自転車競技からの永久追放処分を決定したようです。

感無量ですね。私がその疑惑を始めて知ったのは「BREAK THE CHAIN」という
ドーピングに関する暴露本を英国の有名なチャンピオンにもらってからでした。
その本、リシャール・ヴィランクの主治医だった人の、リシャールがやっていた
詳細な手口まで書いてあります。

やはり去っていったチャンピオン、故マルコ・パンターニがつるしあげられた時
のひとことを思い出します。
「どうして?みんな知っているはずじゃないか!」しかし、ドーピングをやってい
たにせよ、私はパンターニの走っているビデオはまた見たいと思う。彼のレース
の駆け引きには感動させるドラマがあった。

どこか、「これだ!自分が見たいと思っていた走り方は!」と思わせるところがある。

日本の自転車雑誌はまったく報道しませんでしたが、アメリカではチャンピオン
のグレッグ・レモンが、「自分が競技から去ったあと、機材の進化以上の変化が
起きていた」と、彼がいままでで最高の体調でふたたび臨んだにもかかわらず、
まったくはしにも棒にもかからない選手についてゆくことすら出来なかった、と
あるキリスト教系の雑誌に談話が出ていました。親方がクリスチャンだったの
で、彼がコピーをとってくれたのを思い出します。

ランスとグレッグはかなり反目しあう仲でした。

しかし、正直なところ、私はランス・アームストロングのビデオをもう一度見た
いとは思わない。彼のアシストたちも、のきなみドーピングをやっていたことを
自白したいま、ランスのレースの駆け引き自体たいそうつまらないものに思えて
くるのです。

一時代が終ったのを感じます。ドーピングの選手たちに熱狂せず、礼賛せず、醒
めた目で距離を置き、あえて「過去のツールのこととかコッピのこと、メジャ
ー・テイラーなどのことばかり書いていた自分は救われた」感じがものすごくし
ます。

「ランスの〜〜のライデイング・ポジションが彼の強さの秘密」とか「回転をう
んとあげて一気に登ってゆく走法が、彼が新しく開拓した戦法」とか書いていた
人たちは赤面ものでしょう。回転を上げれば楽なことは数十年前からわかってい
ても、人間の肉体の限界のために、過去の多くのチャンピオンたちですら、そう
いう心肺機能の限界を破るような乗り方が出来なかったのです。私はある医師に
「癌の治療はかなり体力を消耗し、食欲はなくなり、だるくて動くのもおっくう
になる。それにもかかわらず、3歳の頃から運動選手になるべく国が数多くのこ
どもたちのなかから選び、特別に育成した選手より速いペダリングピッチで登り
坂を登れるというのは医学的にどうなのか?」と訊ねたことがありました。

長年、のどに刺さっていた小骨がとれたようなホッとした気がする、のが自分の
偽らざる真情です。

回転まんじゅうがどうたらこうたら佐藤かよ。

http://www.google.co.jp/search?tbm=isch&source=mog&hl=ja&gl=jp&tab=wi&q=%E4%BD%90%E8%97%A4%E3%81%8B%E3%82%88&sa=N&biw=320&bih=508#p=0

？？？

とりあえず佐藤かよで何かやりたかったのは分かった

釜出して何を言いたかったのか・・・・・アスペか？

>>444
アスペの意味ｋｗｓｋ

>>441
天海つばさにソックリだな。作者がおなじなんだろう。

ＡＶずりずりマニア乙

>>446
ベースが男でも女でも似た様な物を作る事は可能だからな。

釜好きの変態乙

クロモリって、漕いだときの力はアルミに比べてダイレクトに伝わらないものですか？

素材だけで言えばそうかもしれないけど、それでもそれを体感できるほど誤差はないよ。
クロモリは長い間技術の蓄積があって硬く柔らかくもフレームをつくっていけるし
アルミも今じゃクロモリと同じくどっちにも寄せて作れるようになったからね
ダイレクトに力を伝えるなんてどんな性格のフレームを選ぶかで違うよ

カスタムオーダーのフレームって全然違う？

いいかげん初心者スレに行けよカス。

うるせーよ荒すなよボケ。

黙ってろよハゲ

>>451
ご丁寧にありがとうございます。
クロモリの細いフレームに魅せられててね。
決心がつきました。

なんだよ文句あんのかデブ。

>>450
降伏強度も弾性域も鉄が最強の素材だから
同じ形状・径のパイプを使うならクロモリの方がダイレクトだよ

同じ形状・径ならな。クロモリと同じ形状・径のアルミやチタンのパイプで作らないだろ。

クロモリを同じ形状・径にするとえらく重いものになるな

うちのクロームモリブデンは弾性があるので
カチカチのアルミやカーボンに比べると
フニャっとしたのり味かもしれないけど
弾性を活かしたペダリングすると
すごく楽に走れることに最近気付いた

それが心地よいしなりと言うのさ！

ベストなポジションに当たることで
気持ちいいと言ってもらえる
俺のフニャチンといっしょですねっ！

しなる？オレのバイクは固過ぎてしなるなんとことはない
だから進まない

クロモリでもネオプリマートは
かなり硬いらしいね

>>464
お前、それ現場の足場だから

なんだまたイカサマうんちく野郎が来てるのか

そうみたいだね
ここ初心者も多いから静観しているが普通の事をどや顔で語るから始末に悪い

しなって進んで心地良いなんて幻想
ただ硬い
弾性？そんなのあるか！
納車されて乗った瞬間に後悔したよ
アンカーはしなるかもしれないがイタ車はしならない

別に普通にしなるよイタ車だって馬鹿かよ

イタリアで括ってる事自体がもうアレ

なんだお前このデブ

うるせーよハゲ

すっこんでろ童貞野郎！

なに自己紹介してんだ童貞オヤジ！

だまってろよ薄らトンカチ

つまんねー自演はやめろ

ところどころ他演なんだなこれが

いやいや
ここまでが自演

ここから他演

チンポをマンコにさしこむと子供がいっぱい生まれるよ！

中出し＝妊娠だと思って避妊は怠らなかったが
いざ子作りしようと毎日中出ししてるが一向に妊娠しないな。
気持ちいいからいいけど。

男にたくさん中出しされてきた女はオリが内壁にへばりついていて妊娠しづらい
真面目に子造りを考えるなら一度洗浄させたほうがいい

>>482
それの元のコピペどんなんだったっけ？

あのなー、お前らすぐに中で出したがるけどな、婦人科で毎日毎日クセェ子宮をのぞかんならん
俺の身にもなってくれよ。
まず膣壁だけどな、使い込んでるかどうか見りゃすぐわかんだよ。色合いじゃねぇ、
全体的に空力がいい感じに滑らかになってんだよ。しかも表面をクリアコーティングしたようなテカリ。

んで子宮腔、これがひどい。経産婦でもねーのに歪に口開けてんの。しかもそこから腐敗臭を帯びた
薄黄色の粘液が出てんの。大概ここで看護士は顔をゆがめます。

んで器具突っ込んで子宮の中をのぞくんだが、もはやそこは黄泉の国。脱衣婆あたりが石を積めと
急かして来るかのような光景。

中で出された経験が殆ど無い子は子宮内が軽く充血したピンクなの。でも、ガンガン中出しキメられてると、
内壁にゆるいゼリー状の黄色いぷるぷるした悪魔がこびりついてんの。これがもう本当に黄泉の国としか
表現できない悪烈な臭気を漂わしていて、どんな可愛いねーちゃんでも嫌悪感しか沸かない。

で、だいたいそういうねーちゃんは着床不全とかで来院するんだが、旦那の精子もそんな過去の男汁に
まみれたところで頑張れねーっつーの。まぁその黄色い悪魔を洗浄するんだが、患者に見せてやりたいんだけどな、
本当のところは。「あんたの狂ったモラルのせいで、俺はこんな臭い汁をお掃除させられてるんですよ？」とね。
知らしたら二度と来院しねーだろうから言わねーけどな。

一回に付きごく微量（３〜１０％くらい？）だが中で出された汁は子宮内洗浄するまで内壁に残る。
それが子宮関係の病気や不妊に繋がる。つーか殆どがこれ。
子宮外筋腫の原因なんて腐った精子が原因で炎症を起こしてるとしか思えない。

長い年月中出しされても耐えられるように出来てねーんだよ、子宮は。
だから大事にしやがれ、彼女を、妻を。

精子まみれの妻を持つ男の歯軋りレスw

これってデマなの？
デマコピペが最初に出てくるが。
Ｚａｒｄとか便器担当だった奴は子宮系の病気にかかるらしいな。

嫌な人間だな

セックスを全くヤラなくてもヤリ過ぎても子宮系の病気になる確率が高くなる
何事も程々がいいんだよ

デマに決まってるだろ。生理のたびに子宮内膜はがれ落ちるのに汁が残るわけねーだろ。

マジレスとかw

鋼鉄製のフレームってありますか？
SKD-11とかをカチンカチンに焼きいれしたやつ。
カチンカチンの乗り心地で乗りたいッ！

お前たびたび出てくるけどつまんねーよｗ

ｵﾏｴﾓﾅｰ

シモネタではしゃいでる奴は童貞の餓鬼だろ

革新的なクロモリフレーム開発されねぇかなぁ

クロモリでは無理かもしれんがスチールでは可能性がある
鉄ってのは理論的にはまだ5倍くらいまで密度あげられるみたいだしな

>>491
ブレーキ一発であの世に直行出来そうだな。

ガチガチに硬いクロモリフレームなんていくらであるだろ

>>497
なんでですか？
金型用の強靭な素材だから信じられないほどいい乗り味が出てるかもしれないじゃないですか？

今時、素材の硬さなんて関係ないだろ
カボーンみたいな弱っちい素材でも、形状で鉄より硬いフレームになるんだぞ
大口径インテグラルヘッドのブレーキ性能は、クロモリでは不可能だ
そんな太いクロモリヘッドチューブは無いからな

なんだまたイカサマうんちく野郎が来てるのか

>>500
＞そんな太いクロモリヘッドチューブは無いからな

44mmヘッドチューブなら普通にあるけどそれじゃダメなのか？

>>500
お前が日本のビルダーしか知らない無知でバカなだけだ。
44ｍｍヘッドチューブで1.5”フォーク入れてる鉄なんぞ腐るほどある。
死ね知ったか厨房

>>499
それをクロモリ並の重量で仕上げたら急制動一発でカッキーンと折れて顔面削りおろす事に成るだろうな。

>>504
なんだとコラ？
もういっぺん言ってみろ。

>>505
それをクロモリ並の重量で仕上げたら急制動一発でカッキーンと折れて顔面削りおろす事に成るだろうな。

>>500？
>>503？
↑
狂犬注意報...........

>>500
鋳造すればええやんｗ

>>507
お前あちこちで気持ち悪いよｗ

あちこちって2ヶ所だよw

>>506
何コラタココラ！？
吐いたツバ飲み込むなよコラ！？
噛み付きたいのか噛み付きたくないのかどっちなんだ！？

ただ構ってチャンなだけなのでした

>>506
ワロタw素直だな君はw

>>513
甘ったれんな！

>>514
ワロタw実直だな君はw

ミョーな流れだな

いつもこんな感じ
問題ない

アルミフレームより劣る点って何ですか？

重量

さびる

折れない

低学歴

クロモリは雨に弱いって聞くけど、熱収縮フィルムで防水することはできないんだろうか？

車みたいなガラスコーティングしたい

雨に弱いってｗ
30年乗ってるランドナーなんか雨でも乗るし、
山入って泥だらけになったらジャブジャブ洗うがな
きっちりメンテナンスしてりゃ錆びるかよｗ

>>525
そりゃそういうふうに綺麗な水で洗い落とせば錆びにくいだろ

チューブの裏側は大変なことに
でも君のは高級薄肉パイプじゃないから
大丈夫か

ぼくのは中華パイプだから最強

おいらのは丹下の台湾チューブだからもっと最強

>>518
低収入

>>518
アニヲタでキモデブ

駅に放置のママチャリじゃないんだから錆びないでしょ
自分の好きな自転車を錆びるまでほったらかしで乗れるような奴は別次元

当時のブリ・ユーラシアランドナーを友人の知り合いの家の裏庭から発掘ｗ
一応屋根のあるところだったけど、雨ざらしで十数年ほったらかしだったそうだ
まーチェーンは赤錆固着、ステムなどアルミは白い粒粒、ピラーも固着でびくともしないｗ
556を一週間くらいしみ込ませて、全バラにしてレストアして5年乗ってる。
フレームは塗装部分も内部も致命的な錆びはなかったよ
　

無意味な「ｗ」が気持ち悪い

>525
さびる

？ｗ

さびる優

クロモリとアルミなら金属の駄目になる耐用年数？（なんていうのか知らんが）は
クロモリのほうが圧倒的に上だって聞いたことある
カーボンはもう別問題だとしてチタンはクロモリより長持ちするのかな？

耐腐食性はチタンの方が上
耐久性はクロモリの方が上

野ざらしにするならチタンの方が痛みにくい
屋内保管でちゃんと手入れしてやればクロモリの方が長く使える

＞耐久性はクロモリの方が上

耐腐食性はわかるが耐久性とは？
具体的には何の事を言ってる？

材料的な疲労に対する強さじゃね

チタンは折れるよ
パナの昔のだけじゃなく

気合が入っていれば腐食などしない！

疲労強度ならチタンのほうが上だろ
事故以外でチタンが経年によって使えなくなる要因が見当たらん。

チタンネジなんかも折れるよな

折れない金属など無いわｗ

ネジが折れるのはだいたいトルクの掛けすぎ
スチールと同じトルク掛ければそりゃ折れる

疲労強度がチタンのほうが上←これ正解

コストや製作の自由度とかも考えたらチタンはちょっとな

耐久性とかアホか。
んなもん肉厚と乗り方、管、溶接で全然違うわ。

↑
狂犬注意報...........

金属疲労の耐用年数のことでしょ？
クロモリに比べたらアルミは1/5だったかな？
チタンは知らんが

>>549
まあそりゃそうだけど、素材として同じ条件で比べたらってことだと思うよ。

↑
狂犬注意報...........

狂犬はそんなにソフトな語り口じゃないよ。

↑
狂犬注意報...........

さて歯軋りが聞こえて来たところで
放置♪

↑
狂犬注意報...........

>アルミは1/5だったかな？

違うと思う

長持ちするのがいいなら、木製のフレームにするといいよ
今有るフレーム素材の中で一番長持ちだよ

クロモリかチタンでメンテきっちりすれば20〜30年乗れるだろ。

接合部からポッキリ行くだろ
一本木から削り出して作るのか？

>>549
↑

狂犬950点こと 【貧相体型怪獣：だろ･だろ･だろーが】 来襲警報発令！ ジリリリリリリリッ〜！


　　　　　　　 　 　 　 　　 　 人　逃げて逃げてぇーーーーー！
　　　　（　. .:.::;;;._,,'/　　　 （:::＿_）
　　　　　）.:.:;;.;;;.:.） 　　　 （::＿:＿）　　　　ｽﾞｼｰﾝ
　　　　ノ. ..:;;.;..ノ 　 　●（・::∀・　）
　　　（　,..‐''~ ﾜｰ　 　 ⊂|::::⊂:::..| ｷｬｰ
（..::;ノ　)ﾉ__ 　　　　　　　 |:::::::::::::.|　ﾋﾟｰﾎﾟｰﾋﾟｰﾎﾟｰ　
　）ﾉ__ '|ﾛﾛ|／￣＼A.::.|ﾛﾛ|／￣＼　＿_ |ﾛﾛ|..＿_ ／￣＼
＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ| | | _|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|_.|　ﾛﾛ|＿

そんなに丈夫なのがほしいならハイテンでも乗ってろやｗ

この気持ち悪いAA使う奴なんなの？
死ねよ糞ガキ

とAAを使われるアルデンヌ君が申しております

↑
狂犬注意報...........

>>563
↑

狂犬950点こと 【貧相体型怪獣：だろ･だろ･だろーが】 来襲警報発令！ ジリリリリリリリッ〜！


　　　　　　　 　 　 　 　　 　 人　逃げて逃げてぇーーーーー！
　　　　（　. .:.::;;;._,,'/　　　 （:::＿_）
　　　　　）.:.:;;.;;;.:.） 　　　 （::＿:＿）　　　　ｽﾞｼｰﾝ
　　　　ノ. ..:;;.;..ノ 　 　●（・::∀・　） ｷｬｰ
　　　（　,..‐''~ ﾜｰ　 　 ⊂|::::⊂:::..|
（..::;ノ　)ﾉ__ 　　　　　　　 |:::::::::::::.|　ﾋﾟｰﾎﾟｰﾋﾟｰﾎﾟｰ　
　）ﾉ__ '|ﾛﾛ|／￣＼A.::.|ﾛﾛ|／￣＼　＿_ |ﾛﾛ|..＿_ ／￣＼
＿|田|_|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ| | | _|ﾛﾛ|_|　ﾛﾛ|＿|田|.|ﾛﾛ|_|田|_.|　ﾛﾛ|＿

ステンレスが最強。
一生モノ！

バ(カボン)ド最強

ふむ。ステンレス鋼の自転車か
誰か作ってみてくれる？

いや売ってるから買えよ

あ、市販してるんや？
しらんかったわ

ステンパイプはKVAが最強

レイノルズ953だろ

ステンレス、安く作ってくれるとこないかな。
高すぎる。

近所の鉄工所で作ってもらえば安いかもね。
俺は乗りたくないがw

いいや熔接熱に強いKVA
クリスキングの名フレームシエロに使用されたKVA
が絶対最強

RITTEってとこのステンレスもかっこいい。
ハンドメイドじゃないか…

かっこいい！
http://feticizm.blogspot.jp/2012/06/ritte-van-vlaanderen-bicycles.html
http://rittecycles.com/

カッコいいな
妙に光らせてないところがいい

>>577
ハンドメイドじゃないってことは
ロボットが溶接してたりすんのか

HPぐらい見て自分で判断したら

長持ちするのが欲しければChargeのプラグにしとけ　それも安い方な
丈夫さじゃ吊るしの中ではあきらかに抜けてるわ
丹下だしメッセンジャークランクが最初から付いてるしホイールも単品売りのやつだし
個人輸入すればコスパ高いぞ　ただし変速が付いてない

オレのお勧めは栗金のシエロ
パイプは信頼のKVAだしね
かっけーよ

だめだよKVAは熔接でぐにょぐにょになるらしいよ
ソース？
風の噂さ

>>578
ハンドル落差があるからカッコよく見えるだけだろｗ

ビルダーが糞だからぐにょぐにょにしたんだろｗ

ぐにょぐにょって何？w

マンコの感触

君のチンコ

カッチカチやぞ

http://img.gazo-ch.net/bbs/14/img/201207/1097632.jpg

グロ危険

>>591
8QU458BPCTD5M70DRFVDGNQAU7=IMAMIYA_JPN

完全に犯罪者じゃねえか
なんでそんな写真が存在するんだよｗ

サポーターを履いてから着る物なんだろうね

skinfitでググったらトライアスロンスーツが出てきた

腹なんとかならんか

この画像貼り付けまくったらロードのブームも終焉を迎えるなw

キモイの貼るな

ではこちらで癒されてください。
http://matome.naver.jp/m/odai/2124886163145567986/2124886283884778384

チョンよりひでーなw

Mullerのクロモリフレームも元値はこれくらいなんだねえ
http://www.ebay.com/itm/251141236779

853でしょ。無印ならそんなもんじゃないのかな。

Mullerも三重の弱小だから無印と変わらんでしょ

ドイツ？のほうも弱小なの

シエロもRITTEも吊るしだよね？

基本釣るでしょ。
RITTEはオーダーもできるみたいだけど。

>>603
これSpeedoneでしょ。
MullerはこのフレームにMullerといれて売ってるだけだよ。

この台湾業者が売りに出してる別のフレーム、コロンバススピリットで9万くらいなんだな
ヨーロッパ物だと3倍近い値段だからちょっと惹かれる

>>608
うんそだよ。下請け専門も含めて無印って言うんじゃないの？ちがうんだ。

>>610
無印なんて勝手に呼んで何がしたいの？

Mullerなんて情弱専用フレーム恥ずかしいからどうでもいい

出来は意外といいけどな

>>608
↑
ここ初心者も多いから静観しているけど
普通に知られてる事をドヤ顔で語るから始末にわるい

そうだね。
またニワカうんちく野郎が来ているみたいだね。

歯軋り2連投

Speedoneなんて無印とかわらんよ

メルクス

Speedoneって他はどこかのOEM受けてる？

speedoneとか、昔は憧れだったけどなー、、。

熔接跡も比較的綺麗だし悪くないと思うよ

ジオメトリ見たら、チェーンステイとフォークオフセットが
42から60まで全サイズ同じじゃねえか
こんなことを平気でやるのは、儲け最優先の不誠実なクソブランドだけだよ

↑
狂犬注意報...........

カーボンならまだしも、クロモリはカスタムオーダーも選択肢に入ってくるからなあ。
吊るしクロモリの存在意義っていまいち判らん。そこら辺の新興スポーツ自転車屋で買い易い位か？

おかしなジオメトリーじゃなければカスタムにこだわる必要はないよ。

もしかしてMuller買っちゃった玄人いる？

いるいるｗｗｗｗｗｗｗ

あんな価格に見合わんもの誰も買わんよ。

自板に来て情報入ってる人はspeedoneのOEMだってだいたい知ってるからなあ
まず買わないでしょ

このebayの出品者コロンバススピリットのフレームを9万円くらいで出品してるけど直だと7万くらいなんですね。
http://www.spinburn.com.tw/performer/product_info.php?products_id=164&osCsid=0c26034bc8ed231d8c40ef6e25492073
しかもEASTON EC90 SLフォーク付き。　
いまカーボン乗ってて初めてのクロモリ買おうと思うんだけど、これ買うとして気をつけるところあリますか？えらいひと。

中華が容認できるんならいい買い物なんじゃない

フォークだけでも2.5万はするからフレーム実質4.5万
中華だけにパイプが偽物という可能性はないの？
大陸製じゃないからそこまであくどい事しないと思うけど

そこ結構有名なんでしょ中華では。
パイプが偽者だったら責任問題にならんかね。

なるわけないだろ
有名だから責任を取るなんて理屈が通用するかよ

↑
狂犬注意報...........

>>632
他のOEMも受けてるし信用に関わるからないでしょう

この値段で売れるってことはイタリアンパイプでも原価結構安いんだな。

しかし、いつもは覚悟がいる山の坂をシッティングのままいいリズムで登れた。
フルカーボンの7kgちょいのロードよりはきついだろうと思ってたが、、、、
もうそろそろ脚が売れ切れるだろうと思ってるうちに頂上に着いちまったよ。
疲れなし。　もう一山往ったろかてな感じ。　タンゲもなかなか疲れなくていいが
タンゲプレステージもこれまたよかった。　次はクロモリロードを組む。　
が、その前に試乗しないといけない。　早く11月にならないかな。

それは体調がｒｙ

タンゲでの山の坂といい、タンゲプレステージも踏みこみの感じが常に脚に優しい。
踏み込みながら脚が自然に回復しているとしか言いようがない。　この感覚は絶対変わらない。

ホイールは比較対象と同じ物を使ってるんだろうな？

俺のはイシワタだけど似た経験あるよ。
漕いだ良感からはカーボンと同程度のタイムを期待したけどまるで敵わなかった。

イシワタ爺乙

SPEED ONEも商社的な存在で工場は別会社とのこと。
オリジナルのジオメトリーも受注できるが、
逆に自社ブランドの現行ラインアップにあるものはそのままでは出せない
（例のブランドとの契約上の問題か）
OEM生産の受注拡大と自社ブランド確立を目指していると熱っぽく聞かせてくれた

話をしている過程で気づいたんだが台湾の自転車関連企業が何社か
集まって公的な資金の援助を得て興した会社のようだ。

台湾は中国など他の国で作られる製品と競争するために各産業で合同事業するときには補助金がドカンと出る

>>644
つまり>>632>>634みたいな事はないのね

心配すんな。コロンバスもレイノルズもCSC製だ。大差ない

>>646
サンクス！

speed one通販で買えるとこある？

>>646
教えてください、CSCってなんですか？

修善寺CSC

china steel corporation
台湾最大の製鉄会社

何故チャイナという

レイノの発注書に台湾及び英国から送られてきますって書いてあるもんな

あなたビルダーさん？

>>654

(PDFファイル）Reynolds Technology LtdCycle Frame Tube Product List

>製品は，台湾または英国からの輸入となります。

http://www.ms-collection.co.jp/msbicyclette/html/shopping/Reynolds_Product_List_201201.pdf

ベロオレンジの弱小代理店がレイノルズか
これって正規代理店じゃなくて個人輸入の延長みたいなもん？

知らない。それネットで拾ってきたものだからね。
ただ製造元の台湾からの直送があるみたいだって事はそれで確認できるでしょ。
英語が堪能みたいだから自分でｸﾞｸﾞって調べてみたら？

台湾メイドのクロモリフレームって、だめなん？

悪くないんじゃない。

じゃあ、悪くないとかじゃなく良いのはどこなん？

ブランド価値でなく、性能の良さならRNCがダントツらしい

>>661
そのへんもっとkwsk
現行クロモリってこと？

>>661
ステマ乙ｗ
ＢＳ儲かると、鳩山が喜ぶよｗ

RNCがわからんなら来るなks

商品名出したらステマじゃねぇだろ。ステマ厨乙。

RNCがダントツなわけねーだろ。
お前が安物吊るし乗ってるだけ

↑
狂犬注意報...........

クロモリのハイドロフォーミングする技術力持ってる所あるか？ニワカめ
ハイドロがどうした？と返ってきそうだが、普通にパイプTIGやらロウ付けじゃ客観的にここ凄いって言えないだろ。

妹の自転車のサドルがプリケツフォーミングされてる件

よしそれよこせ

RNCの何がどうダントツなの(･ω･)？

加工技術だけで言えば、RNC7は断トツだろうな。
加工技術が優れていても、「良いフレーム」かどうかは別の話。

そこら辺の訳判らんフレームよりRNC7は良いと思うぞ

弟がRNC7乗ってるけど、結構硬いぞ。
クロモリにしなやかさとか乗り心地を求めてるならRNC7はないな。
クロモリ最終進化系のレーシングフレームだ。

3は普通だが7は本気で良いと思う。

良く走ってたネオコットのイメージで買うとガッカリすると思う。
スチールフレームでコンペ志向の人がほとんどいないから仕方ないのだろうが
現行のRNC7のフレームはやわ過ぎ。

クロモエイはしなやかしなやか連呼してる人が多いせいでやわいのが増えてるような

細身のパイプでラグ溶接なのに軽くてﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ進むフレーム作ってほしい

>>673
>>675
どっちなんだよ

>>668
RNCは肝心要のボトムブラケットがTIGかラグ

>>678
弟のは中古購入だから最近のRNC7かどうかは知らんが硬いよ

軽くてﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ進む感じがするけど、なんとなくペダリングタイミングに合っていて心地いいだけで
タイム測ると大したこと無いフレームばかりじゃねえかって思ってる。
これ、何台か乗った印象な

何台か乗った中ではどれが好印象でしたか？

進むフレーム作りたいならオーバーサイズで組むしかないだろ

オーバーサイズだとどうして進むの？

タカムラさんとこで作ったチームの女子の自転車が良かったな。
でもタイム気にするなら全般的にカーボンのほうがいいと思う。

>>684
ヘッドチューブの剛性が上がるから
進むフレームというのはフォークとヘッドチューブの剛性が高いんだ

オーバーサイズってチューブじゃないの？

今のカーボンのヘッドの内径って
上が44で下が56なんだよな、そんなヘッドパーツやフォークは
クロモリじゃ使えないから性能を求めるならカーボンにした方がいいよ

鉄は上下44が今最大だっけ？

競輪の選手が１インチだというのに
藻前らｗ

競輪は規則だから

tonic fabricationのロード、都内で買えるショップはないの？

ない

>>688
アホみたいに大径化する辺りが自転車業界って未熟だなって思うよ。
相変わらず玉のベアリング使ってるくせにｗ

>>690
競輪の選手も、五輪や世界戦では太いカーボンに乗るだろ
クロモリの性能が高いなら、どこでもクロモリに乗るはずだよ

>>694
玉ベアリング以外に自転車に合うのってあるの？

ストロングライトがニードルベアリングのヘッドパーツを作ってたような

ニードルベアリングを自転車に用いるメリットとデメリットは？

ニードルベアリングもいくつかあるけどハンドル重くなるし敢えて選択するようなもんでもないと思うが

メンテの頻度的に、乗りっぱなしのクロスとかにはいいんじゃないのかな？

メリットないね

ヘッドショック…

>>692
dairiten gurai shiraberoyo
ttp://www.tkcproduction.com/tonicfab/dealers.html

>>694
オートバイだがヤマハのGPレーサーは伝統的にボールベアリングを使ってる
ニードルの耐荷重性能より球の低フリクションを優先しているのだそうだ

ヤマハのオートバイはハンドリング軽いけどすぐにゴリがくるね

ボールのベアリングは結構段付き始めが早く来るな、小まめにグリスアップしてるとその内に
ボール落として見失うからその時が交換の時にしてた、バイクだけどな。

最後まで市販車のミドルクラスから上のバイクのステアリングステムにボールベアリングを使ってたのはスズキ。

ベアリングの話もういいけど？

>>707
「最後まで」って書かれると「いつの間にかスズキがオートバイ製造から撤退したのか？」と一瞬思った。

>>695が必死なのかｗ

>>710が悔しいのかw

それが問題だ

うまい！

ばっくかーぼん

馬鹿ぼんパパ

ばっかも〜ん！

クロモリのメリット
・剛性の低いフレームを作れる
・見た目
この２点に限る。

剛性が低くて何のメリットが？

負担が減る

細身のカーボンでもできる件

クロモリのメリットは遅さをフレームの重さのせいに出来ることだろ

馬鹿ーぼん

馬鹿ーボンド

昔のクロモりフレームでクランク側のチェーンステーだけメッキなのが多いのはなぜ？

チェーンが当たるから

塗装より強いからって認識でよい？

おｋ

クロムメッキがどれくらい硬いかって言うとこれくらい（pdf注意）
http://www.daiichi-kagaku.com/pdf/hardness_table.pdf

親切にありがとうっ

＞＞７２４
チェーンが跳ねてステーに傷がつくのを防止するのが目的だが、
普通、フレームを下地オールメッキしてからチェーンステー部だけ
塗装しないでメッキのままにする。

チェーンステーだけメッキではなく、塗装しないで下地のメッキを
出しているが正解。

ラグメッキも同じ。

>>723
コニシボンド

>>729
重ね重ねありがとう
勉強になりました

メッキの上からの塗装って禿げやすい

うるせぇハゲ

ハゲ関係ないやろっ

もうハゲってゆわせない

はげはげはげはげ

でぶ

もうでぶとは言わせない

キモキモ

キモキモだけは言わせてあげる

きもきもきもきも

ひらがなはダメ！

かたいこというなよ、でぶ
ぴざくってでぶれ、でぶ

ぼくはびざよりらざにやがすき

やわらかいこといえよ、やせ
さらだくってやせつづけろ、やせ

自演使用者の変化

1回目　　　　　　　　　　　2回目　　　　　　　　　　3回目　　　　　　　　　4回目
　 /＼＿＿_／＼　　　　 /＼＿＿_／＼　　　　/＼＿＿_／＼　　　　　/＼＿＿_／＼
／''''''　　　　　''''''::＼　／　⌒　　　⌒　::＼　 ／　／　　 　ヽ ::: ＼　 ／　　　　　　　　::＼
|（へ）, 　 　、（へ）、.|　|　（●）,　､ （●）､ ::|　|　（●）,　、（●）、　|　.|　　─　　　─　　　|
|　　 ,,ノ(、_, )ヽ、,,　.:|　|　　,,ノ(､_, )ヽ､, 　 :::|　|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |　|　（●）,　､ （●）､　|
|　　 ｀-=ニ=- '　 .:::::|　|　　　ト‐＝‐ｧ' 　 .:::|　|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|　.|　　,,ノ(､_, )ヽ､,,　.::::|
＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　＼　　｀ニニ´　 .::／　＼　　｀ニニ´　 .:::／　 ＼　　 ｒ‐=‐､ 　.:::／
／｀ー‐--‐‐―´＼　　／｀ー‐--‐‐一''´＼　 ／｀ー‐--‐‐―´´＼　 ／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／ﾉヽ　　　　　　 ヽ、
　 /＼＿＿_／＼　　 　　/＼＿＿_／ヽ　　　　　 /　⌒''ヽ,,,)ii(,,,ｒ'''''' :::ﾍ
／　　　　　　　　::＼　 ／''''''　　　'''''':::::::＼　　　 .| ﾝ（○）,ﾝ　<､（○）<::|　　|｀ヽ､
|　　　　　　　　　　 :| . |（○）,　　　､（○）､.:|　　 　|　 ｀⌒,,ﾉ(､_, )ヽ⌒´ ::l　　|::::ヽl
|　　 ノ　　 ヽ､　　　:|　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　　ヽ　ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi　ｒ ;/　 .|:::::ｉ |
|　（●）,　､ （●）､.:::|　|　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　　　／ヽ　 !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! 　 /ヽ　 |:::::ｌ |
＼　,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　/　　|^|ヽ､ ｀ﾆﾆ´一／|^|｀,ｒ-|:「￣
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ 　／｀ー‐--‐‐―´＼　 /　　 | .|　　 　 　 　 　 | .|　,Ｕ(ﾆ ､)ヽ
5回目　　　　　　　　　　　6回目　　　　　　　　　　7回目

※よって、自演は危険です。

やわらかいこといわない、やせ
さらだくったってやせつづけない、やせ

＞＞７３２

塗装は禿げやす。でも表面のサビにはOK。
パイプ内面は防錆スプレーが頼り。

うっせーハゲ

だからハゲ関係ないやろっ

禿げ反応

クロモリフレーム買ったんだけど、乗り始める前に内部にグリススプレー
吹いたりしといた方がいいのか？
雨の日は基本乗らないつもりではいるけど出先で雨に降られたら濡れちゃうよ・・orz

やっておいて損はないんじゃね

グリスじゃなくてラストガードとかのほうがいいと思うが

グリス吹くとホコリつきそうだよな
WD-40みたいなのの方が良さそうな気がするんだけどどうなんだろう

スプレーグリスは広範囲に広がってくれるような便利な物じゃないぞ
溶剤が気化したら吹き付けた場所にべたっとつくだけだし、内面に乗っているだけのグリスなんか雨に晒されれば落ちる
本気で内面を保護したいならノックスドールとかがいいかな
定期メンテナンスできるならWD-40も十分長持ちだよね

まあネタだから

>>757
ネタじゃなく質問なんだけど、みんなどうしてるのかな？
何もしないで乗ってる？
何もしないでいたら長く乗ってると内部からサビそうじゃん？
あんま金かかる本格的な処理はイヤだけど、簡単に安く効果的な防錆が
できればいいのにねと思って書き込んだんだからネタ扱いしないでね。
あ！そうだっ！ジンクスプレーとかどうでしょうか！？

なんもしてない。そんなに長く乗るつもりないんで。

クロモリは錆びにくい金属だから、屋内保管なら錆びることは無い
何もしないで長年乗ってるけどまったく問題ないよ

クロモリの錆びにくさってただの炭素鋼より錆の発生が数%遅いくらいだよなｗ
一得がステンレスのような合金成分の耐腐食性は一定以上から急激に効果があるから
クロモリそのものの耐腐食性は期待するだけ無駄だぞ
表面はもともと錆びてるが、濡れてないから進行しないだけ

仕事で使ってるけどSS材に比べたらさすがに段違いで錆びにくいよ

段違い
段違い
段違い

ダンチ！　セックスしよ！

>>761
にほんご

>>763
平行棒

うまい棒

なんだまた昼ごろイカサマうんちく野郎がきてたのか

760が言うとおり、雨の時に乗ったらケアして、室内保管していれば
フレーム内側の錆は表面的なものだからあまり心配しなくいい。
30年前のフレームを数年間軒下に放置して、試しにまた組んで乗った
が、全然問題なかったよ。

>>768
そうみたいだね
ここ初心者も多いから静観しているが普通の事をどや顔で語るから始末に悪い

ブエルタが終わってコンタドールが勝って興奮したから自転車板に久しぶりに来てみたんだが
うちの近所のうんちく野郎が猫投げたのかｗ
知らなかったわｗｗｗ

> うちの近所のうんちく野郎
ﾜﾛﾀ

うんちく野郎ってアニヲタ？

じゃね？

なるしまw

古い自転車のレストアが趣味なんだが
民家の軒下に何十年も放置されてるようなフレームでも内側まで錆びてることなんて無いよ
まあそれより劣悪な環境で乗り続けるというなら知らんが

佐渡ロングライドで雨の中8時間以上走ったときはさすがに
BB開けたら水がジャーっと出てきたな。放置してたら錆びたかもね。

なるしまw

お前のフレーム軽量化のために穴あき加工してあるのかｗ

水抜き穴ついてないないフレームなんてあるの？

おれのは付いてない
ドリルで開けようと思ってやってみたけど
なまくらビットでは歯が立たず中途半端な窪みを作ったところで断念ｗｗｗ

あなるしまるFREND

問題になるのは水よりも汗だわな

穴付いてないフレームなんてあるのか
雨に降られたか、降られてなくても半年に一回くらいはシートポスト抜いて車体ひっくり返して干しとくといいかな

なるしまw

お家騒動ｗ

なるしまフレンド レース中人身事故
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347236503/

>BB開けたら水がジャーっと出てきたな

どこから雨水がはいったの？
水抜き穴はないの？
水没？

ポストの隙間から入るよ

雨の中走るたびにＢＢ開けるとか死にたくなる

え、普通だろ

シリコンコーキングを塗りたくってパイプを密閉する

デュラグリスをポストに塗っておけば水防げるんじゃないか？

初心者かよ

そうみたいだね
ここ初心者も多いから静観しているが普通の事をどや顔で語るから始末に悪い

8時間も豪雨の中走ってると、状況としては水没に近いというか
その状態で常時クランク回してるから、水没より浸水するだろうね。
ポストの隙間から毛細管現象で入り込むだけでなく
ヘッドやらBBの回転部分からも少しづく入っていくんだろうね。

シートポストの隙間をビニールテープでぐるぐる巻きで塞ぐといいよ

なるしまw

なるしまフレンド　猫　虐待　北川雅一

嘘つきが必死だなｗ

>>800
反応するな>>795を見習って静観しろ

あなるしまるFREND

,(^ .^)y-~~~

シートポストの隙間よりガス抜き穴の方がデカイと思うんだが

ポストにはタイヤが飛ばす水がつくからな

雨のロングライドが事前に分かっていればビニールテープ処理は簡単で有効
見た目の悪さも雨の日にはさほど気にならない
ただテープのノリが塗装に悪さするといけないので長期間つけっぱなしはやめておいたほうがよいかと

あなるしまるFREND

猫ヲタはゴミなり！

>>BB開けたら水がジャーっと出てきたな。

そんなに水たまる？
それだと少なくともフレーム内でちゃぷちゃぷいうだろｗ

アルミや樹脂のフレームだとBB下に水抜き穴ないからね

じゃあ街にある雨ざらしのママチャリなんてフレーム内に水がパンパンにはいってるんだろうなｗ

大丈夫、気密を保てるほど精度ないから

あなるしまるFREND

カップアンドコーンのBBじゃなかったのか？

BB裏に肉抜き加工してないのか？安物？

猫ヲタはゴミなり！

お家騒動ｗ

毛細管現象
毛細管現象
毛細管現象
カップアンドコーン
カップアンドコーン
カップアンドコーン

走行中にはそれほど水が入らないよ。雨の中で駐輪（放置）されてるものは
マジでＢＢに水がたまってることがある。

駐輪
駐輪
駐輪

>>818
>>820
文字の吃音症って初めて見たよ。

くやしいのう

>>822
俺は別人だから別に悔しくないけどね
ただオマエみたいな無駄なレスの付け方する奴が大嫌いなんだ
生きている価値すらないと思うね

そのレスにくやしさが滲む

>>824
２ｃｈのリソースを無駄に使うなって言いたいだけ
荒らしさんｗ

そのレスがくやしさがを証明する

ネオプリ買えないくせに

以前パナモリスレも荒らしていたしな　このクズは

>>823
オマエ結構執念深そうだなｗ
マムシって呼んでいい？

クロモリ関連スレの嫌われ者ｗｗｗ
ここはおまえの隔離スレｗｗｗ
ここから出てくるなよｗｗｗ

>>823
悔しいのうｗｗｗ

ｗｗｗ

>>823
荒しの誘い出しだった。
すまん。

>>833
悔しいのうｗｗｗ

>>823
オーダーのほうもそうだが
なるしま関連のキチガイが進出してきてる。
引っ掛からないようにしていきましょう。

今となってはしなやかな（腰が無いだけとも言えるが）ハイテンフレームが一番だった気がする

サイクルヨシダでGTのハイテンMTB21000円で売ってるけどあれいいの？

最高だよ

>>836
ハイテンの方が固いっつの
いい加減にしろ

>>839
材料の剛性って面から考えれば、クロモリもハイテンもそんなに変わらないんじゃないの？
鉄鋼の横弾性係数ってどれも似たようなもんだと思ってた

ハイテンの方が引っ張り強度が強いから、その分板厚を薄く出来る→しなやかになる、
てのは理屈としてはあってるんじゃね

>>840
2段落目のハイテンをクロモリにしないと現実と剥離するぞｗ

え？ハイテンの方が薄く出来るの？

>>841
ごめん、勉強不足だった
調べてみたらクロモリも900MPa超えるのあるんだな
せいぜい600MPaぐらいだと思ってた

500MPaで高張力鋼を名乗るのもなんか変な気はするけどなあ、SS材よりはずっと強いけど
いまどきは1,000MPa超えるやつもあるのに

昔からの呼称だししゃーない

ここでも無知を晒したか

なんだまたイカサマうんちく野郎が暴れてるのか

そうみたいだね
ここ初心者も多いから静観しているが普通の事をどや顔で語るから始末に悪い

>>847
言えてるね。
俺も金属にはめっぽう強いからこのスレ読んでると歯がゆい気持ちでいっぱいになるわ

･･･

>普通の事をどや顔で語るから始末に悪い


ワロタｗ

コピペにレスする人って

ここだけまだ夏休み

>>843
シートパイプを例にすると

自転車用一般鋼管　肉厚　1.6�o
同ハイテン鋼管　　　肉厚　1.2�o
同クロモリ鋼管　　　肉厚　1.0�o以下

一番上以外は規格があるわけじゃないけど現実にはこういうこと。

クソ盛り

そ

>>853
ｸｽｸｽ…

840 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/09/13(木) 01:32:18.64 ID:???
>>839
材料の剛性って面から考えれば、クロモリもハイテンもそんなに変わらないんじゃないの？
鉄鋼の横弾性係数ってどれも似たようなもんだと思ってた

ハイテンの方が引っ張り強度が強いから、その分板厚を薄く出来る→しなやかになる、
てのは理屈としてはあってるんじゃね

どや顔で他人のレスをコピペってｗｗｗｗｗｗ

ここ初心者も多いから静観しているが普通の事をどや顔で語るから始末に悪い

スペックに【フレーム：スチール】としか書いてないの稀にあるけど、これはハイテンの事なの？

いい天気ですね
釣れますか？

さっぱりでんなぁ

ラグを使わないフレームも見慣れればそれなりに良く見えてくるけど、ユニクラウンのフォークだけは好きになれない。

ユニクラウンのダサさは異常

ユニクラウンは超ださいよなｗｗｗ

MTBにはふつうだけど？　なにをそんな喜んでるんだか

MTB自体がありえないくらいダサいわけだが

俺もユニクラウン嫌いだけど、あれ軽いんだよな。
そこには魅力を感じる。

クロモリに軽さを（ｒｙ

なにをいまさらうだうだ言ってるんだろ
ユニクラウンを覚えたてのニワカがはしゃいでるの？

追い詰められると自分に都合の良い仮定を元にうだうだ言い始めるみっともない人っているよね。

クロモリMTBってかっこいいよね

フォークはカーボン1択で良いよ

MTBならサス必須だろ。

※街乗り専用は除く。

クロモリMTBはホリゾンタルのリジット（この言葉自体不要）だろ。

GIOSコンパクトプロって、せっかくメッキラグでいい感じなのに、ユニクラウンなのがすごく残念

GIOSｗ

ｴﾝｿﾞｗ

GIOS=ﾎﾓっぽいイメージ

早川ｗ

フォークだけが気に入らないなら変えればいいだろ
GIOS信者は純正じゃないとダメなのか？

GIOSコンパクトプロってイタリア製じゃなくて、イタリア製風ロードなんだろ？
フォークなんてどうでもいいだろ、シール商法のロードなんて商品価値無しだからな

イタリア製のクロモリなんてほとんどなくなってないか
塗装だけイタリアでイタリア製というのばかりのような

ミラーニ、ケシーニ、ズッロ、ペゴレッティとかあるじゃん
このへんは親方がまだ現役でトーチ握ってるだろ
コルナゴ、デローザ、ジオス、チネリ、マージは親方死んだか隠居してシール商売してるけどな
せっかくのユーロ安なんだから、イタリア観光にでも行ったついでに、まだ生きてる工房で注文してくればいいだろ

コルナゴは未だにスケルトンオーダー受け付けてるよ

オーダーを受けると自動的に台湾の下請けにデータが送られ、更に中国の工場に指示が出されて適当にオラオラ作ったフレームがイタリアに送られ、イタリアの下請けがサクッと塗ったら出来上がりなんだろ？

ケルビムでいいじゃん
日本人だし

ケルビムっていつからあんなに高くなったの？

あ。大事な事を書き忘れてた！
>>888を書き込んだのは俺ねｗ
キリ番ゲットン！
どう？ｗ
凄かった？ｗ

ピエも腐ってるし・・・

ケルビムは初代は良かったが二代目はオワコン

ラグレスはなんかね

昔はラグレスほどビルダーの腕が出ると言ったもんじゃ

ラグレスでろう付けとtigならどっちがいいの

クロモリにティグ溶接とな？

大瀧の8万ラグレスフレームってどうなの？

>>890
何が腐ってるの？今オーダー中なんだが・・・

需要がないから業界が悪化してくのは止められない

>>893
ビルダーの腕自慢なんてどうでもいいわけで。

>>897
あ、オーダーしちゃったんだ・・・

ビルダーに腕以外の何を求めるんだ？
性的サービスか？

発想がいちいち下品

この板民度低いんで。

>>901
技術は求めるが、その技術をいちいちひけらかされても仕方がない。
まあ、本当に腕の良いビルダーは忙しいからそんなことしないと思うけどねｗ

それがニワカの限界だな

ニカワさんが目を覚ましたようだ

おまえら！
ここでケンカはやめろｗ
言っておくけど、クロモリとはクロームモリブデンの略なんだぜ？
これ、豆なｗｗ

クロモリフレームで全国の黒森峠を制覇しようとかしてる人っているのかな

おまえら覚えとけよ
クロームモリブデンだからな！

マンガン入ってたらクロモリじゃないの？

糞盛りフレーム

モリームマンガン

モリマン

苦労がモリ沢山という意味だな。
またの意味をクロネコヤマトの森さんという。

ニバクロはこのスレでいいですか？

ﾃﾂｸｽﾞ

ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ

ﾄﾞｯﾌﾟﾘｷﾞｬﾝﾌﾞﾗｰ

ビルダーがカーボンフレームをデザインしてくれれば良いんだ。

それは下請けにシルエットだけ企画するのでも良いし
カーボンパイプをラグで繋いだ手製でも良いし

競輪事業に集ってるだけで動こうとせず
潰れるまでケイリンケイリンクロモリクロモリ言ってそうで怖いわ

なにか取っ掛かりのところで勘違いしている人

まったくだな。アホや。

>>919
え？

今日発売された、エイ出版の「スチールバイクフリーク」
さっそく買って読んだけど、かなり良い本だったよ。

エイかあ
いつも通りの「古き良き栄光のクロモリフレーム」と「ニッポンの手仕事。職人のオーダーフレーム」みたいな感じ？

アマゾンまだ取り扱ってない

会社の上司に勧めるならクロモリかな？
カーボンにあこがれてる雰囲気はあるけど
50手前でクロス買った、いずれはロード、って段階だとツーリング車勧めた方がいいように思える

好きなの買わせてやれ

竹のバイク薦めてみてよ

クロモリ、ステンレス、チタンでの中で、フレームにトラブルがあった場合、国内で治せるのってクロモリしかないよね。
他は修理できる人探すの大変そう。

フレーム壊れたら普通は交換だから修理とかの心配はしないでいいよ
ちなみにチタンは普通に直せる

普通には直せねえよ
そもそも作るのがクロモリの修理より難しいんだから

TIGに頼めばチタンの板をガッチリ溶接してくれるよ

カーボンフレームの補修もできるんじゃなかったっけ？

>>926
50なら、これから年齢と共に体力落ちる一方だよ
だから今の体力あるうちに、ガチガチのカーボンレーサーに乗っておいた方がいいよ
クロモリの良さは、カーボンやアルミも経験しないと解らないからね

馬鹿ーボンが最強

アルミに乗れる限界だろ
アルミ薦めとけ
カーボンや鉄は60越えてからも大概の人は乗れる

イオンだかのママチャリはアルミなのにふにゃふにゃだったな

60過ぎてからロードはじめたオッサンで、サーベロにライトウエイト履かせて
毎週末160キロ以上走ってて、めちゃめちゃ速い人知ってるからな。
俺40だが登りでぶっちぎられる。
年齢と共に体力落ちる一方なんてとても言えん。自転車は走ってる人が速いし体力あるよ。

クロモリが好きだーって人以外にクロモリ薦める理由はないな。
アルミも安い以外にメリット無いだろ。カーボンでいいんじゃね。

>>938
その話からするとオマエはあまり乗ってないんだな
週160km程度しか走ってない60オーバーに坂で置いて行かれるなよw
オレ？40台だが60オーバーには意地でも食らい付いてる(乗ってるのはカレラのリマ。しなる？しならないし走らないぞw)
走ってる60台の速さ洒落にならねえよ

うん俺そんなに乗ってないよ。週末70〜80キロぐらいかな。
そのオッサン通勤でも毎日乗ってるし俺より10キロ以上軽いからな。
ほんと60代、金あるし元気だわ。

チタンかステンレスで25万以内で買えるやつない？シエロしか思いつかない。

パナチ

TIGは19万だっけ
ライスピも安いのは20万くらい、セールで1割引になれば18万くらいか

諸先輩方！
フレームの内側の防錆に効果のあるケミカルを教えてください！

つレスポ防錆

ラスペネがお勧め

グリススプレーとか噴くとどうなんだろう
ホコリでえらいことになるんだろうか

グリスと砂が混じって酷いことになるよ。

>>939
カレラのリマについてインプレkwsk長文で！！

ライスピ安いの20マン切るのかー

>>946
お前がラスペネなんて書くから生粋の馬鹿（>>950）がライスピの話を始めちゃったじゃないか。
責任取って今すぐごま油で洗浄して香ばしくなっちゃいなさい！

>>949
先に結論を書くが走るのが欲しけりゃアンカーRNC7買っとけ(もしくはフレームビルダーに相談)
オレとは違って豪脚ならまた違った感想なのかもしれないがひたすら硬いだけでしなりが反発となり推進力になるなんて絶対にない。RNC7ならそれを感じる事ができる
今流行りのジオメトリって訳じゃないから下りを速く走ろうとするとコツがいる
見た目で買ったが後悔した(今は愛車と言えるがな)。オレは他人に勧める事は絶対にしない。

>>952
そうだったのか・・・あの見た目に憧れていたが、プロ前提の硬い素材じゃ素人がいくらサーズオーダーやっても意味無いな
サンクス

>>953
ああｗいいよいいよｗ
でもズバッと書いちゃったから意外とサバサバ諦めがついたでしょう？ｗ
俺は普段はおっとりしてるけど必要な時には遠慮なく本当の事をズバッと
言える男だからねｗ

>>954
誰だ？wまあいいけどw
>>939>>952はオレw
>>953
勧めはしないが気に入ったら買っとけw趣味だよ

アンカーばっかり

他スレのノリを持ち込むな

チンコの皮にピアスしたったわｗｗｗｗｗ

そこはアンカーうてよ

>>955
一レスで
アンカー三つ以上打つのは池沼もしくは
極度のメンヘラ

などと口走りだしたら末期です。

読点乱用するのが一番狂ってるような印象を受ける

、。、。、。、、、。、。。。。、。。。

狂ってる♪

>>962
韓西人?

立てました

クロモリフレームについて語ろう Part52
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1348612693/

>>965
ワンパターンな上に見当違いｗ

図星のワンパターンですね(草はえ

情けない奴

埋めますか

埋めようず

楳

図

か

ず

のこ

おもしろいのか

はい

えな

おもしろいのか

うん

こ

く

まろ

ゆき

http://www.google.co.jp/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=4&cad=rja&ved=0CDQQtwIwAw&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D1uACwXyh35w&ei=Tn9nUKynLJHPmAXz9YHYDg&usg=AFQjCNEgi_gJ7QHUZ4z00SOp5zDUNjQYNg

もえ

る
ゴ
ミ

の
日

ひつじ
↓
事故
↓
国道
↓
うま
↓
まり
↓
りんご
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ごりら
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らっぱ
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ムスカ

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>>923
あなた、ブログやってる？

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