【ラトゥール】あさひPB 54【プレスポ】

自転車 通販 サイクルベースあさひ
http://www.cb-asahi.co.jp/
楽天市場店 cyclemall
http://www.rakuten.co.jp/cyclemall/
Yahoo!ショッピング サイクルモール
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/

メンテナンスは大切
というかメンテナンスの仕方を覚える為の自転車
それがプレスポ
サイクルベースあさひ メンテナンスマニュアル
http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html

■前スレ
【ラトゥール】あさひPB 53【プレスポ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1337057950/

関連スレ
【通販】サイクルベースあさひ33【リアル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342201578/

■ギアの使用例
　 　１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８
�T　◎◎◎◎○×××
�U　××◎◎◎◎○×
�V　×××○◎◎◎○

プレスポ標準タイヤでのギヤ比順。
ギヤ F　 R ギヤ比　速度　90rpm 80rpm 70rpm
1-1　28　30 0.93 　　　　　　10.7　　　9.5　　　8.3
1-2　28　26 1.08 　　　　　　12.4　　 11.0　　　9.6
1-3　28　23 1.22 　　　　　　14.0 　　12.4　　 10.9
2-1　38　30 1.27 　　　　　　14.6　　 13.0　　 11.3
1-4　28　20 1.40 　　　　　　16.1　　 14.3　　 12.5
2-2　38　26 1.46 　　　　　　16.8　　 14.9　　 13.1
3-1　48　30 1.60 　　　　　　18.4　　 16.4　　 14.3
1-5　28　17 1.65 　　　　　　18.9　　 16.8　　 14.7
2-3　38　23 1.65　　　　　　 19.0 　　16.9　　 14.8
3-2　48　26 1.85 　　　　　　21.2 　　18.9　　 16.5
1-6　28　15 1.87 　　　　　　21.5 　　19.1　　 16.7
2-4　38　20 1.90 　　　　　　21.9 　　19.4 　　17.0
3-3　48　23 2.09 　　　　　　24.0 　　21.3 　　18.7
1-7　28　13 2.15 　　　　　　24.8　　 22.0 　　19.3
2-5　38　17 2.24 　　　　　　25.7　　 22.9　　 20.0
3-4　48　20 2.40 　　　　　　27.6　　 24.5　　 21.5
2-6　38　15 2.53　　　　　　 29.1 　　25.9 　　22.7
1-8　28　11 2.55 　　　　　　29.3 　　26.0　　 22.8
3-5　48　17 2.82 　　　　　　32.5　　 28.9 　　25.3
2-7　38　13 2.92 　　　　　　33.6 　　29.9　　 26.1
3-6　48　15 3.20 　　　　　　36.8　　 32.7　　 28.6
2-8　38　11 3.45 　　　　　　39.7 　　35.3　　 30.9
3-7　48　13 3.69 　　　　　　42.5 　　37.8　　 33.0
3-8　48　11 4.36 　　　　　　50.2　　 44.6　　 39.0

■ライディング姿勢

参考
http://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_3.html
http://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_4.html
http://allabout.co.jp/gm/gc/207759/

一概にどれが正しいとはいえないが
ライディングの姿勢に関してはこういうスタイルもあるので参考までに。
背中を丸めるスタイルと対極のスタイル。

【骨盤倒して】やまめポジション1【楽々】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328319504/

■購入時に揃えたいもの
ワイヤー鍵(必須)
ライト(必須)
携帯ポンプ
パンクキット(ダイソー)
携帯ツールキット
ヘルメット(推奨)
グローブ(推奨)
スペアチューブ(できれば)
テールランプ(できれば)

>>1
乙

>>1
しーね

ミュールゼロってかなり安くて心惹かれるのだが
ジオメトリ表をよく見ると全てのサイズで
シートアングルとヘッドアングルが同じ数値になってんだが
これってどういうことなのよ

まあCBAだし

>>6
これ買うくらいなら、コーダのフル105ロードにしとけ

ネットあさひのHPで初めてラトゥールトラッズの画像を見ました。

この画像、サドル上げすぎではないですか？それとカラータイヤのせいか
あんまりクラシックぽく見えないんですが。

>>6
BMCも同じだ
気にすんな！

>>9がそう言うから画像更新されたぞ

今見たけどもっと高かったのか？今でも高いぞ
ハンドルの方が低いようなカテゴリじゃないだろ
どっちにせよホイルベース長すぎ（各管が寝すぎ）でダサい
スタイルに拘るなら安定性はトレイルで調整すべきだったな

最初は今楽天に出てる画像と同じだった
設計はpashley gov'norの真似

トラッズ組んだがすげえなあれ
誰が乗るんだろ〜ね
きりんさんですか？ってレベル

ラトゥールトラッズすげーな
あさひの間違いだと思うけど
トップの高さ880ってたかすぎだろ
ハンドルは低いし850で低いし
昔の自転車ってこんな感じだったのか？

明らかな設計ミス

クラシック風なのに白タイヤ？
おかしくない？

キャリパーも糞テクトロか…
せめてSORAぐらい入れろよ。

花火シーズン到来だな
そもそも花火見に行くためにプレスポ買ったんだ

>>15
U字ハンドルだし、下手すりゃ両手より頭が前にでる超前傾姿勢　
ブレーキかけたら色んな筋肉で飛び出す身体をささえる筋トレマシン

多分ハンドル上下逆だよな

>>21
専用設計とかアホなこと抜かしてるから間違ってないんだろ
普通はクラシック方面なら上向けるけどな
それも日東あたりのでいいっつのｗ

クラシック風に納得いかない奴は
path racer　で画像検索するといい

社員かよ
その手の自転車のことは知ってるから片手落ちだと言ってるのだが
（指9本くらい落ちてそうなのはともかく）
山をメインに走れるようなハードなジオメトリだからこそ
下ハンのみに近いハンドル形状も意味があるわけだし
折角のオリジナルハンドルも変則系でゴチャゴチャしてるわ革サドルもヤグラが見えるわ
クランクセットに至っては論外だな

風に噛み付くやつﾊｹﾝ

>>24
ちょっと苦しい後出しだな
性能以前にクラシック風じゃないって言ってたように見えるが

片手落ちも誤用

5万円のプレシジョンキャトル3って同価格帯クロスと比較してどうですかね。

>>27
性能的な面は明らかに見劣りする
デザイン的に好きで仕方ないなら勝手にすればいいレベル

またもや無知な有象無象が言いたい放題ですな？

ラウッターワッサーを知らんヤツ
白タイヤが近年誕生したファッションパーツだと思ってるヤツ
ビニールサドルを皮サドルだと言うヤツ
どうもならんね。

ラトゥールトラッズはパシュレイ・ガバナーに便乗しただけの安物自転車。
それでいいですな？

http://votecloud.jp/polls/view/341
投票サイトに掲載してみました。
拡散をお願いします。

皆様の公平な投票をよろしくお願いします。

博識な>>29さんにはあれがLauterwasser barに見えるようです

ラウターワッサーバーはジャックの本物が手元にあるのだが誰の許可を得て？という感じ。
私が作った猫印ハンドルの写しですな。

ggってみた。

カバナー
http://www.pashley.co.uk/products/guvnor.html

ラトゥール・トラッズ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/90/17/item100000011790.html

おいwあさひwww自重しろwwwwww

皮(風)サドル…

風ね…

これほど完成度の高い自転車に乗るなら ば、ファッションも英国トラッズなスタイルでコーディネートしてみたい。
多少コスプレ気味になったとしても構わない、こういう自転車は世界観にどっぷり浸かってしまうくらいの方が、その魅力を存分に楽しめるものだ。

革サドルですらないのか
ゴミすなあ

4万以下のチャリに何を求めてるんだ

一点豪華主義ですらないのが所詮アサヒPBってことでw

モデルが自転車乗ってる写真も載せろよ
かっこよさを判断するならそこが大事だろ

雰囲気売りの自転車で一点豪華主義とか無いだろ
つーか一点豪華主義とか最近どこもやらんだろう

>>33
中国のパクリをばかにできんよなあ

スポルティーフのラトゥールをこのフォークとハブで出してほしかった。

どのみち売れないのは同じだがな

インディケーターやエキパージュの後継機で39800円の29erはよ

39800のルック車とか熱いな

エキパージュはギリルック車ではないことにしておくれ

プレスポに23を着けようと思うんだがなんのタイヤいいかな？
オススメ教えて

>>47
pro3

4000s

プレスポには勿体無いわ

プレスポごときザフィーロで充分

ホイールが糞だからな。
アサヒPBのケンダ製で十分

みなありがと
どれか悩む

マジレス
投資してもデトネ23cまで
それ以上はもったいない

標準からの初交換で安いんでザフィーロにした
走りは軽くなるけどよく滑る

pro3とか2000円以下で買えるじゃん。寿命短いけど
てかタイヤは少ない投資で変化が分かりやすいところなだしプレスポにはもったいないなんてことはない
あげくスリップして怪我でもしたら…
てかデトネ高くね？
4000sは寿命も長いしグリップ力も普通にあるし軽いからガイツー価格なら超オススメ

pro3が必要な用途にプレスポ使うアホ

使い分け出来ない貧乏人

せめてタイヤだけでも・・・って・・・
悲しすぎて・・・好きにやってくれｗ

>>57
ｗｗｗｗ

けどあさひのメインはプレトレになっちゃったね。

ミュール０とキャトル３でちょっと高級車市場食い込み（まあエントリーレベルだけど）
挽回なるかな？

先日、練習中にクロスバイクに乗った若者に止められた。
「前輪がパンクしたんでチューブ持ってませんか？嵌めるのに失敗して噛んでし まって。 」 彼は言った。
見ると、よくある某G社のクロスバイクだが、シマノWH-6700にベロフレのレコードといった意味不明な仕様。 俺は言った。
「このタイヤやけど、解って履いてる？クロスバイクでサイクリングするようなタイヤやないよ？ それにチューブはあるけどそれサイドえらい切れてるやん。タイヤブート持って来てないぜ。」

彼「サイクリングじゃないですよ。ロングライドなんですが！」
俺「知らんわｗ一緒やしｗ尚更レコードはナイわ。」
彼「ネットで調べたら一番軽いタイヤだったから。 回転体の外周部の軽量化が一 番有効だし、ギヤもクロウス化してケイデンスを…」
俺「知らんわｗどうでもいいわ ｗ」
彼「全部自分で改造したんですけど。」 俺「知らんわ ｗ」
彼「…とりあえずチューブだけでもいいから分けてもらえませんか？」

こんなやり取りでした。

なにこれコピペ？

http://qarc.info/qa/show-10781-968.html

クロスバイク購入相談スレのコピペだ

パナのS2、23c履いとるわ
二本新品2700円。ヤフオクも探せば良い物あるね

コンサバだから一気に極端な改造はしない。
初めはバルブだけ、次にチューブ、次にスプロケ、次に後輪タイヤ、
ハンドルバー、コラムのカットだけで3、4回みたいに数多くのステップを踏んでいる。
その都度、それなりの距離を走って結果をみる。無闇に改造してるわけじゃない。

Category S2は高圧入れても比較的乗り心地悪化しないのがいいよね
ただヤスリ目のトレッドって意味あるんだろうか
特にリアは1000kmと経たずに無くなっちゃうし

プレスポもホイールと25cタイヤに変えたけど
ロード買って街乗り仕様にタイヤをデフォに戻したら
乗り心地の良さにびっくりしたけどなw

なんで俺には自転車仲間がいないのだろうか。
プレスポだから見下されてるのかもしれない。

仲間なんていらないよ
つるんで自転車談義してるの見るとヘドが出る

そらただ走ってるだけじゃ友達なんか出来んわw

先日タイヤの相談をした者です
結局ザフィーロPRO2という物を買いました、ありがとございました

ラトゥールヤバイな

日本語でおけ

>>27
パーツは値段の割りにいい

身長177�pで股下が85�pあるんですけど
Sサイズのプレスポを買っても大丈夫でしょうか？普通に乗れますか？

御堂筋みたいだなｗ
超前傾の変態加速とかすんのかよ。

>>74
キモッ！

窮屈で乗りにくいでしょうね
シートポストが出すぎになります。

キモキモキモｵｵ

＞シートポストが出すぎになります。

まさに御堂筋じゃねーか。

>>76
現物に跨がって無理そうなら諦めます
ありがとう

このステム使えばSサイズにも対応できるね
http://urbanvelo.org/wordpress/wp-content/uploads/2010/09/voodoo2.jpg

>>80
勘弁してください…

>>73
わざわざ窮屈なサイズを選択する理由が
わからん

サイズが小さいほうが軽い＝スピードが出るという考えか、
御堂筋マニアのどっちかだと思う。
あとは最寄のリアル店舗にＳサイズしかないとか。

中古かなんかでみつけたんじゃねーの？
だったら余程の美品か投げ売り価格でもない限り、プレスポ程度の値段なら余計高く付くだろうけど

サイズ大きいと車体が"しなる"からね
軽さ硬さ落差が欲しいなら、わざと小さいサイズ選ぶのも無い選択肢じゃない
ま、それをクロスバイクに持ち込むのは些かおかしいとは思うがw

>>67
お前らみたいなニワカのボッチってさあ〜、
俺たちがショップの朝練に参加したりチームでエンデューロ出たり
気が合った仲間とツーリング行ったりみんなで飲み会したりして
自転車生活を愉しんでるっていうのにさぁ〜
お前らボッチときたら顔がブサイクの上に根暗だからショップに通う
社交性もないもんで、通販で買ったバイクに超自己流メンテだし
お前らじゃ手に負えない完組ホイールのメンテしてくれるような
懇意のショップは当然ないんだよねｗ

走りに行った先の道の駅で休憩したくなっても、俺たちがいたら
人見知り対人恐怖症のお前らは
離れたとこに停めて近寄ろうともしないんだよなｗ
そんでもってここに書いてること全部事実だから顔真っ赤にして
「自己紹介乙」とか返すのがやっとなんだろｗ
いい年してロード初めて友達も出来ないお前らってとことん哀れだよなｗｗ
氏ねよ＾＾根暗ブサイクｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑
コピペ。

スレチくっさー

で、結局ラトゥールって売れてないだろ
近所のあさひは最初からずっと無い状態さ
ミキストは置いてあるけどたぶん価格が安いから
やはりあさひに来るくらいの層とミスマッチかもね

え！？ラトゥールはあさひに来るような客にピッタリの仕様や価格だが？

でもラトゥール店員には不人気みたいな感あったぞ？
パーツ相談したらあからさまにメンドくさそうにしてたわｗ
普通のロードの方がまだ扱いやすいのかな？

リアルあさひの店員ってほぼ全員バイトでしょ？
フリーター特有のアンニュイ感じゃねーの？
基本的にフリーターは将来の夢や希望もないからな。

「僕のラトゥールをTOEIのフルオーダー車に勝つるようにかいぞおできますか？」

そんな事相談する客ならそら店員も相手するの嫌だろ

指定店舗しか置けないんだって

以前はラトゥールの話は荒れる〜って流れだったけどは
あれはスポルティーフ云々が〜って事だったからね

ここでも話題になって答えてる人いるってことは
一定には売れたんじゃないのかなラトゥールは。
そういえばちかくのあさひにはミュールゼロはおいてないな。
あれも指定店舗制か

見本用に置くにしたって一台分自転車を作る訳だからねぇ
全店舗にラトゥールやミュールゼロ置いたらコストがえらい掛かってしょうがない
売上があまりあがって無い場所で５万だ10万だする自転車置くメリットは少ないし、指定店舗制は賢いと思う
広く浅く投資するのは至上の無駄。政治家や商売人はこの辺ちゃんと分かってる

>>95
ラトゥールはスポルティーフルック車だよ。

せやね

>>97
スポルティーフはもうほとんど絶滅してるもんな。
ルック車の範疇で廉価か高価の差が有るだけ。

パナのオーダースポルティーフがあるがあれもルックだと？

>>100
真にスポルティーフと呼べるのは純フランス産のみだからな。
パナのあれもスポルティーフを高度に模造しているに過ぎない。

トーエイですらrene Herseの模造品に過ぎんよ？

エルスを 広隆寺の弥勒菩薩半伽像とすれば、ラトゥールは安っぽいアニメフィギュアつーとこですな？

>>103
それは種類が違ってきてるので比較できないだろう。
エルスを 広隆寺の弥勒菩薩半伽像とすれば
ラトゥールは300円ガチャガチャの弥勒菩薩半伽像フィギュアってところか。

あさひPBカタログ（ASAHI STYLE MAGAZINE）のモデルのお姉さんの太もも(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

俺一年間禁煙貯金してロード買うんだ
もちろんそんな気にさせてくれたのはプレスポさ

プレスポがロード…？
フラットバーロードとかいうノータリンが乗るロードか？

いや、ロードほしくなった要因がプレスポなのでは？

あさひって自社自転車の下取りみたいのしないかな〜
今日、他県のあさひでミュールゼロ、トラッズみたけど
ミュールゼロはロゴが気になったけどほしくなった。
トラッズはなんか昔あった5段変速の四角目ライトの
自転車思い出したわ

トラッズは露骨杉

トラッズはもう少しアップなハンドルにすればオサレ自転車欲しい層に受けそうな気がする。
あのままだとオサレだけど初心者には辛そう。

ハンドルひっくり返せば桶

オシャレ目的でそうゆうの購入する人には
ハンドルをひっくり返すとか、そういう概念は無いから。

今のプレスポって旧式より格好良くなったけど、2000円の値上がりが痛い。
でも、外見が好みなら買って損はないと思う。

逆だろ！

今のプレスポって旧式より格好悪くなったけど、2000円の値上がりならいいね。
でも、外見が好みでも買って損すると思う。

>>110
ファッションは選ぶぞ　あそこまでいくと

ラトゥールトラッズにはこんなファッションで乗る事を推奨してるからね

http://woodvillageblog.blog32.fc2.com/blog-entry-284.html

シェファード祭でどんどんプレスポの存在意義が希薄に

あさひのメインはすでにプレトレでは？
なんか専用スレ、こちよりもすげー勢いだし。めちゃ売れてそう。
あさひの客層にもあってるしね。

ミュールZEROとキャトル３とラトゥールで挽回なるか．．．

>>118
どこ？

>>120
あさひのサイトでライトウェイの自転車が爆安
一時期品薄になってた2012年のシェファードがサイズと色補充されて37000円切ってる

シェファードはシマノパーツ多用してるしデザインシンプルだし色味も綺麗だから
いまプレスポ買う理由は何もないよなあ

>>117
あ〜そのファッションは憧れるわ。

まっ体型が無理なんだが。
たぶん着たらワトソンになるなｗ

しかも今年のモデルはライトウェイの自転車を買えば初心者セットがタダで付いてくるからお得感MAX。

ちなみに中味はサドルバッグ、替えチューブ、携帯ポンプ、タイヤレバー、携帯工具がセットになっている。
コンポはシマノに統一されていてギア比がちとロー過ぎる以外は欠点は無い。
んで今はあさひ等で値下げしてるからプレスポ並みの値段になっている……しばらくはプレスポの立つ瀬はないな。

>>122
写真のようなところならともかく、今の日本で、
一人二人じゃなんか浮きそうな感じもする。

>>124
そこそこおしゃれな人が乗っても自転車が浮きそうだなww

>>117
のようなファッションではないけど
よく似た感じでランドナー乗りの
年配の人なら4人で走ってるの
見たことあるな。

そこそこ老いた方なら年季を感じてシックで似合うが、若い奴ならﾅﾝﾁｬｯﾃにしか見えん
あのファッションは日本の風景とは溶け込まない

昔よくあった花柄の白色フレームでライトが2つ付いた婦人車見なくなったナァ

>>127
今の日本の風景つったらコンクリートで出来た統一感の無い建物に所属を表す雑多な服装だもんなw

フジテレビ　ドラマ「息もできない夏」自転車提供のお知らせ
フジテレビ系　ドラマ「息もできない夏」(火曜日21：00〜22：00)にて、当社の自転車を提供しております。
主人公が使用している自転車はこちら　「ラトゥールミキスト」

すっかりスレも寂れたな
最近はシェファードが特価だし、プレスポも入門車としての役割は終わったか
ガソリン高騰からの自転車ブームも終わった感があるしな
プレスポブログも、知ってるとこは全て更新されなくなった
それを嘆くつもりはないが、同じ自転車の仲間意識があったので寂しくはある
でもネタないもんなー

新しくなって値下げどころか値上した時点でプレスポは終わりました

>>130
主人公の股がったサドルプレゼントしてほしいな

>>130
武井はイオンの使わなくて大丈夫なのか？

科捜研の女の沢口靖子の愛車も、たぶん「あさひ」の提供だと思う。
今乗ってる地味なママチャリの前は、オシャレなチェレステカラーのミニベロ乗ってた

バブル期のトレンディドラマじゃ浅野温子がモールトン(しかもお城製)乗ってたのにねえ。
今じゃあさひの自転車ですか。

昔からママチャリ乗ってるドラマもあんじゃん
視野せっまー（＾＾；；

今日日ドラマに使われたくらいで宣伝効果あるんかねぇ…
戦隊物やプリキュアみたく、オモチャを売る為の作品とは作り方が違うのに

偽英国風のラトゥールトラッズなんだけどさ、なんで仏蘭西語のラトゥールなの？

>>139
英国紳士に対する嫌がらせ。
英国風なのに仏蘭西語の車名にすることで第二次百年戦争を(ry

ミュールゼロか・・・。あさひが105ロードを出すとはねぇ。
しかも10万を切る値段とか。

結構105で揃えていて頑張っているけど、同じ価格帯でフル105のコーダーのFARNAが……

コーダはデザインが終わってる

でもアサヒPBに乗るのは更に苦行

近所のフレッシュネスバーガーにプレシジョンって書いたクロスが止まってたが
意外とかっこよかったぞｗ
自転車ヲタクならともかくふつうの女子は一流ブランドと区別つかないと思う

そうなんだよ。自転車の知識無い人には、カトンボみたいに細い自転車はカッコよく見えない。
知ってないと高価なフレームやパーツはわからないんだ。
プレスポぐらいの太さメカメカしさがちょうど、ママチャリと違うじゃん、みたいに見える。

店舗にトラッズ見に行ったら、逆ハン仕様のも飾ってあった。

ところで、あさひのトラッズ紹介ページの仕様表にある
>Rハブ アルミボディ　32H　135mm
は、エンド幅135mmって事でいいの？

アマチュアレースに出られる最低条件ってジャイでいうところのＴＣＲ１くらいかな？
ミュールゼロはどうだろう？一度でいいからレースに出てみたいんだが。
10万切るなら挑戦意欲が沸くけど、ボロ負けするのも嫌だしねぇ。

>>148
レースなら自転車よりエンジンだわ
もちろんママチャリとTCR1なら全然違うけど
ミュールゼロだろうがTCR1だろうが一応スポーツ車として作られたものなら
自転車の差よりエンジン

>>144
なんでこのスレにいるんだよｗ

ミュールゼロ10万…(^_^;)

数年前、ＣＲで105ロードを見て、凄く憧れてたんだけど、
10万で入手できる事がわかると、なんか微妙。

レース仕様の自転車なんて静止状態で見ることあんまないからな
CRで35km/hですれ違ったとして相対速度は70km/h
相手の自転車なんて確認してる余裕はない
並走してるなら>>149の言うようにエンジンの差がモノを言う

>>141
購入後に、即分解してフレームの塗装を剥離後に再塗装
抜群のコストパフォーマンスだよ

>>154
自家再塗装ありなら、蛇丼のほうが上だな

さっき近所のあさひ行ってきたけどミュールはやっぱなかった
プレスポは全色展示してあったけど推しなのか売れ残りなのか

ちょっと誰かミュール買ってみて感想聞かせて欲しいな。CRで速度測定もしてほしい。
10万・・・出せなくはないけど、ポンッ！と出せるほどの気軽な金額でもないし。

>>157
レポ必要か？
例え1万でも10万でもアサヒPBには変わりないぜ

１０万の自転車売ったらアサヒは幾ら儲かるんだろ
実店舗なら歩合ボーナスがついたりするんかな

粗利で3.5万〜4万
PBって意外と儲かるからな

妙だよね・・・。
105のフルセットって確か7万くらいしなかったっけ？
ブレーキがテクトロだとしても
10万以下って・・・。

小売価格とメーカー納入価格は全くの別物

つまりパーツを売って、交換手数料まで巻き上げられればｳﾏｳﾏ
パーツ単体でもネット相場より割高だしな

だいたいメーカー納入に化粧箱は必要ないし、発注単位も30以上で1ロットとかじゃないのかな？
そりゃ小売価格の半分でもおかしくないわ

>>161
えと１０５ってTiagaraと値段がぐんと倍近くあがるのが、ブレーキとクランクなんだよね。
残念ながらミュールゼロは両方とも１０５じゃない。まあコスト的にしょうがないけど。

イオンバイクで取り扱ってるエアロフィックスの105が
あさひと同じようなパーツ構成重いけどで同価格99800円
旧型ティアグラで79800円、そうみてしまうと
コーダのFARNA105は、価格で見ると115000円で
フル105だからコスポはすごいよな

あさひの新しい電動ママチャル、これ前輪駆動ツーことは、
坂めっさ楽に登れるよな
ちょっと欲しいかも

>>167
前輪駆動で坂が楽ってちょっと意味がわからないんだけど
何か電導自転車限定のそういう要素があるの？
普通はクルマにせよリカにせよ後輪駆動有利だし、
ロードやママチャリでも（大差ないながら）どちらかといえば後輪駆動有利だろ

2WD→4WDってことでしょ
自転車の場合、1WD→2WDだけど。

ちなみに、タイヤがもぐりやすい砂地などの場合
2WDの４輪車は、２＋２＝２以下なのに対し
4WDの場合、２＋２＝2以上になる。
たとえがわかりにくいかな？
駆動してないタイヤが抵抗になって
駆動輪をさらにめり込ませてしまうか
駆動輪を抜け出させるように作用するかの違い

>>168
http://arte-strada.com/winter/
こんな感じ、らしい

>>168
いや車は四輪駆動の方が圧倒的に有利だぞ。

>>168
いや車は四輪駆動の方が圧倒的に有利だぞ。

>>171
馬鹿かお前は

>>171
そりゃ今なら四駆一強でしょうが。

80年代後半までなら後輪駆動特にMRだろ。

そして今は2Lくらいの200馬力前後なら前輪駆動が最強じゃ！………ところでなんの話だっけ？

ネット商品は相場より高いけど充実してるのに
店に行くとロクなもの置いてないあさひ

2WD＋8Ah、この条件にあらずんば電動自転車にあらずだ

今の四駆はコーナーでのタイヤ回転数の違いや、高速コーナーでの
各タイヤのトラクション状況とか全部センサーで拾ってきて、
その拾ってきたデータを全部最適に計算した結果でデフに送ったりできるからな。
速い以前に気持ち悪い感じがする。

あさひの自転車で４輪があるのか？あ？
いつまでもスレチの話題ひっぱってんじゃねーよ

中古で旧プレスポ買ったんだがこのスレでOK？

175cmぐらいで420mm買ったけど、前傾が強いだけで問題なし。

OK

購入オメ

>>179
で、コンポーネントを105にするんでしたっけ？

>>180
格安で買ったから結構ボロボロだけど実用面では問題ないから良かったわ。
>>181
ねぇよwwALTUSで満足してるわwww

換えるならクランクとFDくらいだけど、今のところきちんと変速は決まるからしばらくはこのままだな。
RDに至っては死にそうにない。シフターのインジケータ窓が劣化して見にくいけど動作には問題ないしなぁ。

タイヤがヤバい以外はワイヤー類も錆なしで問題なし。
………タイヤだけ、ひび割れてヤバい。

>>179
オクで？もしかして黄色？

>>183
オクなのは認めるけど黄色じゃないよ。

タイヤ23Cにすればええやん
あとはしらんがな

23Cなんてオススメしねぇ
高いタイヤは本末転倒、安価なものは乗り心地ガッチガチ
歩道も車道も様々な回避めんどくさすぎ
溝に段差にいろいろ、こっちじゃ5秒に１度は回避行動だわ
怠ったらガッツンガッツン来るし、通勤で28Cより疲労が増えて遅くなった

氷の上をすべるかの如く、ちょっと回したら延々転がるのだけは面白かった

本末転倒という言葉の意味を知らないのはわかったよ

>>185
23c化はする気はないなぁ、リム対応してるか知らんし。
>>186
クロスの日常使いなら28cが最優だと思う。

>>187
値段と街のリ優先でプレスポ選んだ奴なら本末転倒正解じゃん？
高いタイヤ履いて街のりにデメリットしかない23Cを選ぶんならさ。
まぁ、何も考えずに気軽に文句書いてみたんだろうけどｗ

どうでもいい細かい言葉使いを指摘する奴の、9割がキチガイだからスルーでいいよ

5万円あったらプレシジョンキャトル3買うのと
5千円足してプレックロード買うのどっちがお勧めですか？

>>191
予算5万なら予算内で買い物すれば良いんじゃない？

5万円あったら、50万円足して高いロード買うのがオススメ

あさひに50万クラスのロード置いてあるん？
あるなら、どこの店舗？

>>194
ごめんなさい、適当に言いました
許してください、生きたまま殺さないでください

>>191
用途によるとしかいえないかと。
あまりどころが全然話題にならないプレックロードだけど
実際悪くないと思うよ。たださすがに今の現状では
同価格帯でもう少し軽いやつとかイオンバイクのモーメント？
とかあるしね。

スーパーの駐輪場で自転車の向き変えるときに
買い物ビニール袋まきこんで前ホイールが大フレしてしまった

それ歪んでるから直らないよ

そうなのかorzガックリだな

Precはやめとけフレームの精度がやべえ
キャトルの方がいいよ

キャトルって5万切ったんだな。5万円切る価格だとなかなかいいな。

キャトルの適性価格は3万程度

>>200
あー、過去スレで精度悪いって声があったなぁ。


まあ、今なら中国ジャイアント系工場発な木綿のロードが4万で買えるしなぁ。
過去に名前が違うけど、実績もあるしな。
>>201
何時の間に値下げしてたのか。

よく見たら結構良さげな構成なんだな。

サイクリングロード走ってたら蛇踏んじゃった・・・

>>204
ホイールに絡みつかなかった？
ただ踏んだだけで済んだ？

よくぺたんこになってる蛇なら見かける

>>206

それ、ヘビの全長にわたって踏みつける高等テクニックなのか？

>>207
車だろアホｗ

俺の家の近くのＣＲには自然の白鳥がいるんだけど、
道路に平気でウンチしまくってる。特定の場所に沢山。
俺はそこを"ウンチＺＯＮＥ”と呼んで、減速していかに踏まないで突破するか細心の注意を払う。
弾幕ＳＴＧの弾避けみたいに。
雨が降れば当然ウンチは流されるけど、やっぱり踏んでる人もいるみたい。
そういうの気にしない人もいるのかも。「走ってるうちに取れるから！」。

>>209
自然じゃない白鳥の可能性について考えるとワクワクが止まらない

クローンでたくさん作られた白鳥とかもよくいるじゃん？

最近だとサイボーグの白鳥もよくいるよな
自然の白鳥にいかに馴染むかテストしているらしい

白鳥に擬態したトキもいるしな

白鳥モドキというアヒルの突然変異を見かけた

…ハテ！白鳥ｽﾚに来てしまったかな？(´･ω･`)？

たまに警部もいるけど声を出さないんだ…

プレスポやっぱいいな、正直軽さは無いけどキチンとしたクロスバイクやね。

えらく過疎ってるな
以前の勢いはどこに消えたんだ

勢いを取り戻すにはうｐしかないな

５４も続いたらさすがにネタないってwwwww

新車が出ない限りこういうもんだろう。
メーカースレも同じようなもん。

ていうか、いまやあさひＰＢのメインは完全にプレトレだね。
スレの勢いも凄いし。正直あさひの客層ともあってるし。

>>218
今日も走ってきたけど、特にいつもと変わらない日だった。
特筆して書く事無し。
大体、最近はこんな感じ。ネタがない。

>>218
社員への自演手当てがなくなったんじゃね　ってくらい擁護意見がでなくなった
同価格帯で選択肢増えたのにプレトレに販促かけないのも原因かもしらんが

夏で自転車が売れてるのか、新スポ２台見たな

自分は暑過ぎて通勤以外じゃ外に出る気もおきん。

>>222
俺の嗜好とは違うし俺はプレトレ買う予定はないけど、そこは同意。

ミュールゼロが気になる昨今です

ラトゥールは最近近所で見かけたが
話題に上がらないところを見ると
数少ないあの手の自転車好きにいきわたってしまったということかな。

キャトル３ってどう？
話題にならない？

>>228
ラトゥールはスポルティーフルック車だから頑固なランドナー爺にも売れないよ

>>230
当たり前だバカ
スポルティーフなんてルックじゃないほうを探すほうが難しい車種なのに
爺どもがアサヒの自転車買うわけねーだろｗ
ラトゥールを買うのは定義にこだわらないちょっとレトロでオサレっぽい自転車が欲しい層や
知っててもわかってて買うセカンドやお遊び用として買う層くらいだろ

北米最大アウトドアチェーンのPB自転車。
http://m.rei.com/mt/www.rei.com/product/832566/novara-big-buzz-bike-2012

他にもMTB、ロード、コンフォート、ツーリングなどあり。
あさひ完全に負けてますな。

>>229
価格の割に検討してるけどライバルが頑張りすぎて印象が薄いという印象。
>>232
国内に正式に入ってきてないのにそう言われましても。

細かいとこ見ていくと、プレスポは決してR3に比べて劣ってはいないよね？
シマノVブレーキだし。

１万円安いからを考慮しなくてもガチで比較できるんじゃね？
軽さで若干負けてるけど。数値的にはって感じで、走行実感として大きなウイークポイントには感じないはず。
車体剛性でジャイアントには負けるかもだが。

プレスポのブレーキはテクトロだろ
2012からシマノに変わったんか？

>>234
あさひで買うと値引き低いから（プレスポ保護のためわざとだと思う。）
1万円違うかもだけど
デポとか安い所ではR3は15%引きとかしてるので37000円とかで売ってるので
ほとんど値段変わらなくなる．．．．

すると．．(泣。

>>234
ホイールとタイヤで大敗してますよw

プレスポのここが嫌だ

・デザイン
・クソブレーキ

あ、思いのほか無いな
まあでも最近は他のクロスも安くなってるからあんなクソデザインPBクロス買う理由は特に無い

スピンフォースはスポークテンションをやり直せばそこそこ悪くないしなぁ(出荷状態だと最強にしてる)
(自分の旧)プレスポの純正ホイールははっきり言って重いよ

初期装備のタイヤはR3のデトネーターとKWESTで言わもずがなだしな

ブレーキもR3はテクトロRX3でプレスポは最底辺のRX1だしな
フォークもR3はクロモリ、プレスポはスチール。


旧時代の初期価格の29800円？ころだったら頑張ったと言えたけど今の36800円は正直微妙
勝ってるのは変速性能のいいシマノのディレイラーぐらい
トリガーシフトなのもR3は今年のモデルで本家トリガーシフト化したからノーカン
正直に言うと>>236の通り、安いところでR3をプレスポ価格で買うか通販あさひで初心者キット付き今年度シェファード買う方が幸せになれる。

結論
2012年モデルエスケープR3の装備と値段チートすぎwwワロタwwww
シェファードも早々と20%オフしてんじゃねぇよ、ゆっくりしてたらプレスポのHPはもはやマイナスだよ！

十数年ぶりの足チャリの買い替えでプレスポを購入したけど、
買った後で自転車に興味が出て色々調べるうちに街乗りメインなら見た目優先で
ホリゾンタルフレームのミニベロにしとけばよかったかなとちょっと後悔

あさひのノーチェとかブルホーンバーにして茶色のテープ巻いたらそこそこかっこいいよね
サドルのクラシックな鋲打ちタイプに交換で

>>240
ノーチェ弄るの金かかるぞ
ドッペル並にドブ金
おとなしくビアンキミニベロドロップ買っとけ

>>240
特徴的なアルミ板のフェンダーとチェーンガードが欲しければノーチェを弄ってもいいと思う

>>241,242
なるほど、ノーチェはホムセンのルック車みたいなモノなのかな
金掛けても割に合わないか……
他にも色々調べたらブルーノとかビーオールとか6万円台くらいで
良さそうなの結構あるしビアンキも射程範囲かも

とりあえずノーチェはレポが上がってくるまで保留で行きます

veloのクラシック鋲うちサドルいいよな。
なんか大人のカスタムって感じで。

ミニベロは数が出ちゃっているからなぁ
ちょっとカスタムっぽいチャリっていうアイテムだったが
特徴ある自転車だから増えると目新しさもなくなるし
実際に使うと長所もあまりないから
今あえて選ぶタイプでもないとおもう

>>244
そういうサドルを大人っぽくてカッコイイと褒め称えるのは、
ハマーのMTBルック車は本格的でカッコイイ
と言ってるようなもんだよ。

プレスポは所詮オリジナルブランドだからね
店頭で３万台のスポーツ（）自転車買いに北素人に売りつけるには
「性能変わらないけどブランド料分安いですよ」しかない
でもネット宣伝でちょっと名前知られたらそれにアグラかいて営業努力やめて回収一直線
他は在庫処分かねて値下げ
これじゃ乙るのも当然　余裕こける立場じゃないのに余裕こいちゃった　そんなかんじ

そして原材料高騰の煽りをもろに食らって(便乗)値上げ、値上げとしてたらいつの間にか有名ブランドの値下げ価格にまで上がっちゃった。
昔の29,800円の時代なら「性能変わらないけどブランド料分安いですよ」って出来たけど 今の36,800円じゃお得感が希薄過ぎる
今のエスケR3ならちょっと安くなるだけで迫ってくるし頼みのトリガーシフトも2012年モデルのR3には本家トリガーシフトが付いて通用しない
重量もプレスポはフォークに足を引っ張られて12.7kg(460mm)とちょっと重い。(R3は11.4kg(465mm))

コンポがシマノとSRAMと違うから、一応住みわけにはなっているが今度は通販あさひでシェファードがプレスポと同価格になってしかも初心者キット付き
プレスポの立つ瀬は崩壊しているな

素人が何をしたり顔で語ってるんだかｗ

>>250
それじゃあなたはプロですか？


それはさておき自分が思った事を書いただけだが
駄文なのは認める

>>250
自問自答か？ｗｗｗ

ヽ(ﾟ∀｡)ﾉアヒャヒャヒャレス番間違えた欝ﾀﾋ

やや評論家風な口調だけど、言ってることはまったく正論だとおもうよ>250

ポカやった250こと248だけど 今年のエスケR3試乗させてもらって248の考えに至ったのです
やっぱりエスケのクロモリフォークの方が多少だけど軽い 本家トリガーシフトもシマノとは違った操作性で楽しい。
ディレイラーも普段使いなら誤差の範囲だし ちなみに自分は旧プレスポ乗りだからな！プレスポ他憎しのエスケ厨と一緒にしないでくれ
晒せと言われれば晒すよ。

言いたいのは「好きなの買え」って事だな！

プレスポ買って一年もうすぐ経つけど今なら多分シェファード買ったと思う。
プレスポ黄金期はやっぱ２９８００円時代なんだろうね。売れた初代を超えるのは
どの分野でも難しいって事か。

>>255
今なら今年のモデルがもう安くなってるからそう思う。
>>256
今年は何気なく注目のモデルが目白押しだからねー まさかシェファードが早く20%オフするとは思わんだ
旧プレスポが出た当時はエスケR3は実売４７０００円はしてたからなー
2009年以降モデルに至ってはAIRと大体同じ値段だったからプレスポが多少値上げしても問題なかった。が2011年に値下げし始めて2012で更に値下げしてトリガーシフト化という斜め上展開して
新型になったが変わら(れ)ない上に更に値上げしていたプレスポはオワコン化しちゃった訳だが………
誰もこんな攻勢に出るとわからんわ。(震災特需狙ったと思うが)


まあ、主力をプレトレやプレオフィに移行したのは間違いではないと思うよ 寂しいが
でもまあ、(旧)プレスポはカラーとデザイン気に入ってるから重いフォーク以外は気にしてない。

一桁万円の安物買うのが精一杯のド貧民にとっては切実だなwww
貧民って哀れwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

たかだか数千円の差でコスパがどうの勝ったの負けたのって笑えるんだけどww

注目のモデルが目白押し（笑）
攻勢（笑）

2012年モデルの売れ残りが30％ＯＦＦとかで買えるよね。
タイヤとかの経年劣化は少し心配だけど、チャンスかも。

12年モデルで劣化が心配って心配し過ぎでしょ

毎年ゴム製品全取り替えだなｗ

プレスポのタイヤがヘタってきたんでプレックロード買おうかな。

プレスポのブレーキが効かなくなったからキャトル3に買い替え検討中

>>264
>>265
パーツ交換で済むけど、買いたいならば買えばいいじゃない

フィーゴってどう？

ゴミ

ラトゥール買おうかと思ってたけど評判悪い？

>>269
どのラトゥール？

ひとつ聞きたいんだけど、おまえら何でR3にしなかったの？
いやむしろ弄ってるパーツとか見てると結果RX3の売価超えてんじゃん

>>271
最初はできるだけ価格を抑えたい。
その時は後々弄ることなど念頭にない。
乗り始めて少しずつ詳しくなるとそこで初めて弄りたい欲が出る。
単純に初期投資の設定が低いだけ。
初期投資の価格がRX3の人ならRX3を購入して弄ってるうちに
さらに高価な車種の売価に相当するようになるだろう。
結局同じこと。

>>270
普通のラトゥール 49800のやつ
プレスポもってるからもう一台変わった違うの欲しいと思ってる
少し重いのかな？

>>273
ググればわかると思うが評判は悪くない。
様式にこだわらなければいい自転車。
スポルティーフはホリゾンタルという固定観念があるならオススメしない。
レトロなツーリング車として乗るならオススメ。

>>273
49800円としては一番まとまってると思う。
サドルは後発のミキストやトラッズのように鋲付きの革風サドルの方が
雰囲気も出ていいんだけどね。重さは480で13.5kg。

プレスポ乗っているならわかると思うけどアルミフレームでないので、
20km/h以上の速度あげていくと、走行振動とか直進での安定とか違いが
感覚でわかると思う。

ラトゥールはルック車なので

ルックルックこんにちは

ミュールゼロ、全部欠品ワロタｗｗｗ
売れてるのか。

あんまり作ってなかったからか問題発生で回収したか

自転車乗りからしたらあれで10万は安い方だと思うが
急に全部在庫無くすほど売れる様な代物とは考えづらい

近くの二箇所のあさひでも在庫切れになってるみたいだな

入荷直後一週間ぐらいはあったけどそれ以降、
片方の色やサイズがない感じになって8月上旬には店頭で見なくなった

プレックやラトゥールのような売れ方だと思ったのじゃないかな？

ロード持ってないバイトが社員割引で買い捲くったんだろ

中華カーボンならまだしもアルミロードで問題発生ってどんな設計したんだよ

PBなら社割するとかなり安くなるからな


計算方法はまず

社員割引きどんだけ？

うちの近所じゃあさひの店員ちゃんとしたロードとか乗ってるけどなー

プレスポ買って二ヶ月、チェーン周りに油が散って汚くなってきた
何かお勧めのクリーナーとか教えて＞＜

ホムセンの198円のパーツクリーナーでいいよ

油で拭けばいい

チェーンそのものはチェーンカッターで外して灯油漬け
チェーン周りは>>288の言う油拭きか、ホイールも外して中性洗剤の泡で洗うのが吉

めんどくさいです。
チェーンの汚れ落としじゃなくて車体に飛び散った油の落とし方ですよこのボンクラ。

油で拭けって言ってるだろ。馬鹿なの？死ぬの？

メンテを面倒がるヤツにはジョイかキュキュットかマジックリンでも勧めとけはいい

油汚れの上からでいいからクルマ用の固形ワックス塗り込んどけ
その後しばらくはウエスで乾拭きするだけで落ちるぞ

>>290
ピンク色のフィニッシュラインのがワックス効果もあって定番。
ﾒﾝﾄﾞｸｻｲならダイソーのスプレー式洗車ワックスでいいんじゃね？

ホムセンで200円ぐらいで売ってるシリコンスプレーをワックス代わりにオススメ

またシリコンスプレー厨か

シリコーンはおっぱいに入れるもんやで

シリコンスプレーの汎用性の高さは異常

ピンクのフィニッシュラインよさそうですね
アマゾンでポチって見ます！
ちなみに・・・290は私では無いのでw
でも言いたい事は合ってるｗ

なに言ってるのコイツ。馬鹿なの？死ぬの？

シリコンスプレーは万能
ただしチェーンと回転部は別な。

チェーンとか回転部も頻繁に注油することを許容できるならシリコンスプレーでもいけるぞ。

みんな新車購入したら
フレーム全体にサンポール塗りたくって
脱脂する作業ちゃんとしてるか？

してるよ
してない奴なんてこの板には居ないんじゃないかな〜

するわけが無い

>>303
さすがにそれは常識。
新車を購入したらまずサドルとグリップやバーテープ以外にサンポールをたっぷり塗り
そのまま5分〜10分放置。
その後、水ですすいで乾いたタオルで空拭き。

一連の作業が終わったらワックスなりコーティングなりをする。

>>302
回転部分ってグリス詰まってるよ。
あんたはハブやヘッドにグリスでは無くシリコンスプレー使ってるの？

>>307
一応スプロケのつもりで書いたんだが
そもそもグリスが詰まってる回転部分には
シリコンだろうがなんだろうがスプレー自体しないだろう

チンコにピンクのシリコンまで読んだ

>>306
マジ？最近ピストをショップで買ったんだがそんな面倒なことやらないとならないの？

>>308
？？？
回転部って普通はベアリング入ってる部分を指すんだよ？
ヘッドやハブやBBやペダル軸ね。

スプロケットって、あんた・・・

>>310
雨ざらしですぐにつぶして買い替えるような自転車ならしなくていいだろうけど
きっちりメンテしてきれいに乗りたいならやっておくべき

回転部がグリス詰まってる部分とかワロスW
ソース出せや

>>311
確かにそこも回転部だな
でも>>311の普通と俺の普通は残念ながら共通ではないようだ。

>>313
※フレームヘッド回転部、ギヤ クランク回転部ハンガー、ハ ブ、ペダルなどの回転部にはグ リスが詰まっているので、注油 は不要です。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-ippanoil.html


あさひスレだからあさひのHPから

自転車で回転部分といえば軸受けのある部分。

>>312
面倒くさいですがサンポールっていう物をお店で買って磨いてみます　ありがとう(^_^)ﾉ

>>312
ワックスって車用？

>>318
312じゃないが車用をつかってるな。
普段はフクピカ。

俺は車用のガラスコート剤でスキ無し(｀・ω・´)

”錆を落とす為に　ステンレス容器にサンポールの原液を入れ
その中に小ギアを浸け置き
このサンポールは 9.5% の希塩酸　指を浸けていると皮膚が
溶けて指紋が無くなります“

俺はフクピカ12枚入ですら勿体無くて滅多に使わない。
普段は100均で売ってるフクピカの類似品、10枚入り100円の奴を愛用してる。

>>306
水ですすいでって自転車に水ぶっかけるの？

>>322
俺も最初はそれだったんだけど興味本位でちょっと本物のフクピカにしてみたんだが
やっぱりワックス成分の含有量が多いのか仕上がりが目に見えてきれいだわ。
ただしシートが自転車なら2回分くらいの大きさでもったいない。

>>323
普通の洗車でも洗剤を使う使わないにかかわらず
水をかけるだろう？一緒だよ。

サンポールで車体を拭く？
何のためにそんな事すんのさ。クリアコートが劣化して塗装が傷むだけじゃね

>>326
は？
お前は何も分かっていない

サンポール使う必要ないな
脱脂できればなんでもおk

サンポール以外を使うとか馬鹿じゃね？

情弱なんじゃね

サンポールが好きなんだなw

所有してる自転車が便所同等の自転車なんだろ

俺もフレームの初期メンテにはサンポール最適だと思うよ。
まあ類似品でもいいけど。
脱脂できれば何でもいいなんてのは思わないな。
パーツクリーナーなんかじゃ代わりにならんし。

脱脂する必要性がわからない

>>334
油ギッシュな男は女子にモテないぞ

便器にはサンポールo(^-^)

自転車用のクリーナー、オイル、グリスなど、大体ボッタクリ価格。ホムセン行けば安いのあるし。
自転車用フクピカみたいなのもあるけど、「なんでこんなに高いんだろう？」と疑問に思う。

結局やった方がいいの？教えて！

>>337
自転車用は高いけど、その分ちゃんと高品質だよ
同じ性能のもので値段が高いならボッタクリだけどそうじゃないからさあ

↑
振り込め詐欺に引っ掛かりやすいタイプ

↑
100円マックを美味い美味いと言いながら食い続ける人生

皆さんフレームについてるプレスポのロゴは消してますか？

サンポールで消せますか？

新車購入
サドル、グリップ、バーテープなど以外に
サンポールをたっぷり塗りつけ5分〜10分放置した後
水ですすぎ洗い流す。
自然乾燥や空拭きした後、ワックスやコーティング処理を施す。
数か月に一度か半年に一度かワックスやコーティングの再処理をする際に
またサンポールで処理する。

ガンプラに色が乗りやすくヤスリかけるような事
って意味でおｋ？＞サンポール

>>345
汚れ落としと油落としを兼ねた下地作りだろうな
やすり掛けよりはガンプラに色を塗った後
ピカピカにするためのトップコートを塗る前の作業みたいな感じか。

>>346
なるほど！

プレシジョンスポーツ購入記念カキコ

>>348
1年もしたら上位機種に乗ってるよ

348だが、GTのトラフィック（4万弱の奴）乗っててプレスポに移ったんだが、割と好きだぜ。
上位機種だと、R3とかかね。クロスモドキくらいが街乗りにはちょうどいい。

>>350
R3はプレスポと同レベルだろ
せめてRX0とかカメレオンテとか言えよ
最低でもRX3かairだな

エスケープr3はコンポがスラム3.0の時点でゴミだな
まだプレスポの方がまし
どうせ半年もしたらティアグラとかロードコンポ入れてドロハン化したりエンドバー付けたりするんだろ？
じゃあ最初からロード買えよ

お前らわかったから落ち着けよ。
俺はプレスポで満足してんだからｗ

便器にサンポール

貴方の愛車に永遠の輝きを・サンポール

100円ショップのサンポールもどきでは　だめなのか
錆び取りには　使えるけど。

プレスポにワックスとかコーテイングとかバカジャネーノ

100円ショップのだと基本的に粗悪だったり濃度が低かったりするからな
倍くらいで買えるんだしそこはケチる必要はないだろう

>>356
塩酸は簡単に濃縮出来るから濃縮するといい。
たまに爆発するから保護眼鏡いるかも。

プレスポいいじゃんプレスポ
超かっけー
GIANTのロゴ嫌いだしプレスポの方が欲しい

ごめん忘れて
塩酸とか硫酸は勝手に濃縮すると罰せられます。
塩酸の濃縮はものすごくめんどくさいからやっちゃだめだよ！
濃硫酸に塩とかマジ爆発すっからね！

壁無

あさひブランド　レーサーシート（ベロのoem)って　素直にベロ社製のやつ
買ったほうが同じモデルだとお買い得な気がする。
あさひブランドは　プレミア価格がつくのだろうか？

>>363
そんなの価格を比較すれば明確に分かるのに
何で「気がする」なの？

VEROの名で売れば販路は限られるが、アサヒの名で売ればアサヒの店舗でも売れる
そういう事じゃね？

ブラックプレスポは確かにカッコいい
このデザインでロード作ってくれないかな

うっそ、マジで？
俺の黒プレスポだわｗ

見た目に負けて足廻りの糞さで泣きを見るパターンですねw

>>342
旧プレスポのロゴが好きだから中古の経年劣化で剥がれる以外は剥がさない
>>352
SRAMだからゴミはどうかと思う
一応X3の評価は微妙なのも知ってるからね

シマノが下位でも素人扱いなら変速性能抜群なのがスゲーという話だしなー
>>353
自分も旧プレスポだけど満足してるぜ
中古で4000円だったのも(ry

ちなみにポップなカラーな現行プレスポよりもフォークが黒くて赤もワインレッドだった旧プレスポが好きです。

プレスポの前輪パンクしてたんで、チューブとタイヤ交換して貰った。
後輪もタイヤ交換しなきゃいけないみたい…
プレスポ買ってから1年経つけどほぼ毎日乗ってきたけどタイヤに深いヒビとか入るもんなの？

そりゃゴムは劣化するもんだ

タイヤとかチューブとか自分で交換時期を判断して自分で交換しろよ

トレジャーハンター（リサイクル店）で　旧プレスポが９０００円
タイヤ　ワイヤー類要交換　フレームサイズさえ合えば　多少高くても買ったのに
残念。

糞貧乏人のスレだな相変わらず

タイヤは分かるけどさ、チューブ交換時期なんてどうやって判断するの。

俺のプレスポ最近チェーンがよく外れる＾＾

>>375
パンク頻発するようになったらかな
３回直すともうダメだと、経験からそう思う

チェーンが外れるからどうしたんだよ

>>376
ディレイラー調整してる？

>>373
ただでさえ中古自転車の買取って糞みたいな査定に加えて、プレスボは更に叩かれるからなw
状態が良くても査定5〜6千円がいいとこ

>>377
ダメってことはないだろうが３回パンクしたら大体イヤになるって換えるなあ。

クロス乗り始めて２ヶ月少し調子に乗って
来月のしまなみ海道サイクリング大会に出てみようかと思うんだけど
プレスポで参加したらはずかしい？
尾道大会の７０キロコースいって見たいんだが

ええと思うよ
手頃な距離だし、ドラブルあってもサポート受けられるんじゃねえかな
別にロードばっかじゃなくクロスやMTBも多いしよ

超恥ずかしいよ。罰ゲームに等しい。

地方のしょうもないサイクリング大会なんかプレスポとかR3のルッククロスどころかもっと安価なクロスもどきのママチャリだらけだよ。

>>382
これか？
http://www.shimanami-cycling.jp/
自転車レンタルにママチャリあったぞ

草レースは楽しんだもん勝ち
順位は出場の証し。入賞はガチな人にくれたらええ

レンタル・ロードバイクって商売ないのかね？
アマチュアレース本番の１日だけ借りてさ。
電動デュラのフルカーボンとか。

>>388
良い機会だからやってみたら？

プレスポのお古のホイールを　プレトレにつけて８速化してみた
意外と快適。

>>390
ディレイラーとシフターまで載せたの？

シフターのみ８速へ交換　ディレイラーは可動範囲の調整のみでおｋ。

やっぱママチャリ多いんかなｗ
往復１３キロのジテツウしかしてない私にとって
７０キロは未知の領域なんだけど・・・
走れるか不安だわ〜。
ってかママチャリで７０キロ走る人ってすごくない？ｗ

元F1ドライバーでCARTチャンピオンのザナルディ、パラリンピックで金メダル獲得
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1346880434/

>>393
毎日13km乗っているならノープロブレム
周りにサポートもいるし

1日70kmとかママチャリで余裕だろ
10km/h巡航でも7時間
15km/h巡航だと4時間半

ママチャリでも余裕すぎる

人それぞれ

>>393
昔ママチャリ2日間で琵琶湖一周（約200km）やったよ
最初の70kmくらいならそんなに苦痛でもなかったけど最後の方はケツが居たくて泣きそうだったｗ

プレシジョントレッキングってママチャリで14時間かけて1日で200km横断した事ならある

よし！いろいろ意見もらって少し自信が出たw
いまwebでエントリー予約したので今からセブンに
４２００円振り込んでくるぉ！

土曜は練習がてら家から片道２５キロの鞆の浦にポタって見ようと思う
ちょうどハリウッドから撮影でウルヴァリンと小川直哉が撮影で来てるらしいので
追いかけてみますｗ

チューブ交換の練習も忘れずにな

>>400
いや練習で70km走れよ アホか

こういう人は科学的なトレーニングが出来ないんだろうな
家出てから最後まで、ウォーミングアップもクールダウンもしないでがむしゃらに走って強くなったと信じちゃう人

>>400
その決意がお前さんにとって地獄の始まりだ。

おまえら70kmくらいで脅かしすぎｗ

>>403
オリンピックでも目指してるの？

あさひが自転車界のユニクロって呼ばれてるんだって。
知らなかった。

せめて「しまむら」だろ

間取ってg.u.で

ハッキリ言えばダイソー
100均一から手を広げ過ぎて迷走中w

たいして安くもないがな

ニトリでも可

>>407
自称だろそれ　規模も品質も価格もどれも比較にすらならん
国産メーカー車を通販相場より安く店頭売りとか
自社ブランドでホムセン価格でより高品質なものを提供とか

あさひは値段もサービスも商品開発力も全部中途半端
ろくに競争のない国内自転車販売業だから大手っぽくやってられるが
イオンサイクルみたいなのがもう２つ３つ進出してきたら
アキバの古参家電量販店と同じ道たどるだろ

イオンサイクル級がもう2-3って
つまりそんな可能性はないってコトだな

国産メーカーなんてねーだろ

原料が輸入なら海外メーカーだってか？

やっぱりあさひが近隣にあるCRはプレスポ多いなぁ

最近　カゴ付きのプレスポ　カゴ撤去のプレトレ　多摩川CRで遭遇率が高いが
　今年の流行なのか・

我が地元ではカゴ外したママチャリが多いな。
カスタムってわけじゃなくて極々一般の人々。
彼らは何がしたいんだろう。

>>419
もしかして京都？

カゴ外した馬鹿なママチャリなんて古今東西どこにでも一定数あるだろ

retourこそ至高！

土曜日　あさひ　混みすぎで待ち時間有り過ぎ
おかげで　あんな小さい子供用自転車にまで　パンク防止剤注入作業とかみれたけどｗｗ
プレスポには　もちろん入れてませんが。

>>417
俺なんて昨日ミュールゼロ見たぜ！

おそらく2012年だけの販売だから恐ろしく希少性の高いロードになったな＞M0

>>425
近所のアサヒに２台あったが素人には何が凄いのかわからん(´･ω･`)

店頭に置いてあるパンク防止剤は仏式バルブに使えないって聞いたけど、なんで？

>>427
入れ方を知らないからだと思う

>>427
バルブコアが外せるタイプでないと入れられないから

パンク防止剤のホースも英式用に太めだからバルブコア外せても入れづらいしな

2013年モデルのジャイアントの一覧、見た？
展示会のやつ。どこぞの親切様がアップロードしてくれたやつ。
率直に「スゲー！」と思った。価格的に。
デザイン的には特にときめかなかった。

>>431
まずはURLを

ンモー また人に頼るー今回だけだぞ
.
ESCAPE他
ttp://blog.livedoor.jp/lightcycle/archives/52565406.html
AIR関係
ttp://blog.livedoor.jp/lightcycle/archives/52565546.html

ジャイアントのデザインを参考にして　あさひ２０１３年モデル完成

ジャイアントのデザインを参考にして　あさひ２０１３年モデル完成

>>433
なにこのツンデレｗ

ジャイは良くも悪くも普通だからなあ。
ハズレは無いけどアタリも無い。
一言で表すと「つまらんだけ」

一言で表すと「まんだらけ」

まんだらけって　中野、渋谷とかの古本屋の事なのか？

やめてくれ、軍趣味の俺はキヨのクソを思い出しちまう

風俗店の名前なのか？

>>439
秋葉原にもできました。
中野ブロードウェイのほうが有名だけど。
ちなみに、中野ブロードウェイ４階は一生に一度は行ってみた方がいいと思う。
異質な空間なので。ぶっちゃけカオス。リアル真・女神転生。

中野ブロードウェイに昔の雰囲気はもう無い
勘違い腐女子やにわかの巣

エスケープRX２ってプレスポの後釜に良い感じだね。
値段も手ごろだし。カーボンフォークに9速とな。
重さ１０�sちょい。

ロード買うでしょ

GIANTのPACEかDEFY3買うな

お客さん　ミュールゼロ　お勧めですよ！
ぜひ　当店で

>>447
是非あなたの店で買わせて下さい^ ^
店舗名とあなたの名前を教えていただけますか^ ^ ^

あさひさんってネットで買って持ち込んだ自転車の調整ってか整備もやってくれるの？

嫌です

わかりました

ネットで自転車売りまくってるのに
整備拒否って最悪ッスね

スポーツ自転車の整備調整も自分で出来ない人って…

>>452
>>450があさひ関係者の書き込みかどうかもワカランのに

金払えばどこで買ったやつだろうがやってくれるよ
http://cb-asahi.jp/real/shop/repair-list.html

>>455
すみません、もっとよく調べてから書き込むべきでした。
ありがとうございました。

あさひの店舗　都内甲州街道沿いとか増えたねー
中古自転車のサイ〇リーの横に出店とか、、客層違うと思うけど。

あさひにフレーム持ち込んでフェイシングとかしてくれるのかなあ？

>>458
こんなところに書き込んでる間に電話でもすればすぐわかることじゃね？

>>459
この時間に電話？常識ないですね

>>459
お前馬鹿だろ
常識の欠片もないカスだよお前は

>>459
しーねしーねばーかばーか

>>458
たとえ可能だとしてもあさひへ持込む気にはならんなぁ

フェイシングってかなり技術のいる作業なんじゃないの？
削り過ぎとか平面が出てないとか…
ホロテク辺り付ける為に浚う必要があるんだろうが、1mmでもBBシェルの幅が違えば本来の機能は望めないでしょ
時給数百円でこんな大事な作業やらされたら堪らん

今の台湾フレームだったらフェイシングって絶対じゃない、
あれはプロショップがいかにも・・という過去の薀蓄
精度の悪かったイタリアのフレームの名残り
これをウリにしているプロショップはかえって疑うべし

あさひの取引の部品問屋、別の問屋に替えてほしい
土日は受けないのは　しかたないとしても
ろくに調べもしないのに　カタログに無いものは　取り寄せできませんて
普通のままちゃりとかの用品なんだけど
仕方なしに　Y、sロードで注文したら　おｋでした

必要か必要じゃないかじゃないんだよ。フレーム下処理をやろうとしない店はそれだけでカス。

>>467
お前あさひのスレでなにいってんの＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾
さっさと巣に帰れよ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

あさひでもネット通販でフレームセット買ったらフェイシングとかやってくれるぞ。

http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-bbface.html

実際やってもらった。
音が出る→ＢＢチェック→歪んでるって流れだった。
工具取り寄せなきゃならんらしく１０日くらい入院させてた。
初期不良扱いで無料だったので工賃は知らん。

実店舗ではしないって書いてあったが
やってくれるのかね？

ママチャリでもルックでもフェイシングするのか
あさひってスゴイなw

流石、我らのあさひ！
そこらのプロショップなんか目じゃないぜ！

そろそろ あさひスレでやれ
ここプレスポスレ

>>418
カゴありプレスポ＞ロード乗り通勤用

カゴ無しプレトレ＞スポーツチャリ初心者

こうだと思うよ

ままちゃりのbb　カップ　アンド　コーン式外すときに　キズ付けられて
フェシングしてから　カートリッチｂｂ交換したのは　あさひ
ハイテンのフレームで見たのは　おそらく最初で最後になると思うが、

に、日本語で

プレスポのBBって何グレード？

Deore相当のグレードだよ
あさひは結構、こだわって自転車を作ってるからBB等の重要なパーツは良い物を使ってる

>>476意味不

>>478
マスターグレード

>>470
またBB交換時にはタッピング（BBを取り付ける、自転車フレーム側のネジ山切
り）やフェイシング（BB取り付け部の平
坦化）と言った作業をしておいた方が、
快適性が高いと言うのもあり、こちらの
工具はプレスポが数台買える値段なの
で、作業は自転車店（あさひでは出来ま
せん。 プロショップと呼ばれるお店で
やって貰えますが、プレスポで頼むと、
笑われかねませんが；）でお願いしちゃ
うのも良いかと思います。

プレスポ　リサイクル店で　同程度の状態のR3の半額だったから　
即決で買ったよ　７５００円で　要手入れ状態だけど。

>>479
クロスバイクらしいチョイスだな
ちなみにロードグレードのスクエアBBとMTBグレードのスクエアBBって何が違うの？

軸の長さ

あげ　プレスポ　最高！

>>476
ヤフオクで不思議な日本語つかうあの人ですか？

>>479
あの？？？ネットでBB探してみたけど、このVPのBBがDeore相当なの？
他のメーカー（ジャイなら定価32000円）とか定価4万以内の自転車に付いているみたいなんだが。

なんで適当に書き込む馬鹿が絶えないんだろ。知らないのに嘘をつく必要ないだろ。
479訂正と謝罪しろ。

プレスポのBBはデオーレ相当

>>488
はい、てきとうにかきました
ごめんなさい

いや、あー、ちょっときつめに書いてしまったかな？
最近適当な情報をよく見るので、ついな。

プレスポスレの書き込みに逐一目くじら立てちゃいかんよ

プレスポのタイヤ替えたよ！いい感じ

プレスポまじで遅えな
後ろ付いてみて遅すぎてビビった
男子校生が汗だくでガンガン漕いでたからエンジンのせいじゃなさそう

>>494
このプレスポはトップチューブとダウンチューブに各9kgの鉛を入れた特注品でな…

プレスポ　ネタ切れぎみ＾＾
あさひのスレと　そろそろ統合したらいいのに。

プレスポも毎年マイナーチェンジ発表しろよ

最近プレスポというかクロスバイク乗り始めたけど
ママチャリに比べてすごいスピード出るから爽快なんだけど・・・
これが遅すぎてビビッタって思うくらいロードが軽いのか〜
誰か試乗させてｗ

帰れ

クソス

>>498
借りパクされそうなので嫌

>>498
俺はロード専門ショップの店員なのだが客がクロスバイクに乗ってきたので「お前それでいいのか？」と聞くと
「すいまえんでした」と兵身低頭してきたのでクロス海苔は雑魚だということが確定的に明らかにされた

どうやらドロップハンドルが使いたいらしかったが「ここはロードバイクショッピングであってクロスは無関係」
と教えてやったのだがロードに乗りたいと言いだしたので試乗車に乗せてやると
「もうついたのか！」「はやい！」「きた！軽い！」「メインバイクきた！」「これで勝つる！」
とか言い出した
しかし試乗車から降りると何か細いタイヤがキモいとか言いだしたので「おぃイ？今何か言ったか？」と聞くと
「聞こえてない」「何か言ったか？」「バックステッポがないな」との返事
おれの怒りが有頂天になった

「ドロップハンドル下さい；」 と理解不能の発言を繰り返す客だったが時すでに時間切れ
俺が閉店時間を告げるとカカッ4と閉店したら泣きながら客は帰っていったやはりロードは各が違った

ちなみレーパンっぽいのはローディが持つとせんｎスと機能性が両方そなわり最強に見える
クロス海苔が持つと逆に頭がおかしくなって死ぬ

>>502
ブロントさんってのは分かるんだが少し変換がラフだ。
コピペから起こす時は誤変換に気をつけろ。

>>501
刈り朴はしないけど・・・「階段とかどうなん」ってチャレンジしそう＾＾

公園のベンチで休憩中
犬の散歩中のおじさんに　あんちゃん　この自転車１０万ぐらいするんだろって
お世辞をいわれた　愛車プレスポ＾＾
定価を素直に言うべきだったと　ちょっと後悔。

>>498
ヤフオクに自転車レンタルのカテゴリーがあるのでそこを当たってください

自転車を中古で買う人っているけど、
他人が乗りつくした自転車・・・汚いと思わない？
フレームも含めて全身フクピカで磨きまくっても、どこか抵抗がある。

>>498
登り坂や向かい風で明確に値段の差がわかるよ

世間一般的にロード（高い自転車）＝10万というのが多いが
この10万とは何処から出てきた金額？

>>509
世間一般は20万超えてはじめて普通のロードです

プレスポで輪行ってキツいかなぁ・・・

>>511
15kg超の底辺MTBで輪行した事ある自分からすると無問題

ラトゥールってどうなの？

>>512
15kg！すげーな。

>>514
初めての輪行がそれだったから、自分の中では
それが基準になってる
3年経った今ではロードで輪行してるが楽に感じる

因みに初輪行は飛行機輪行でしたw
羽田までは電車だったけどね

>>509
SORA搭載ロードがその値段帯だからじゃねーの？
下に2300とかA070とかあるけど、一応ロードコンポとしてラインナップされてるのはSORAからだし…
10万じゃ大したフレームじゃないから、倍出して105搭載のちゃんとしたロード買うのが賢いと思うけど

もしプレスポからロード衣玖なら中途半端な物は買わない方がいいぞ
中途半端にスポーツバイクなプレスポからだと、中途半端なロードはロクに感動しない

2300だって立派なロードコンポですぅー
ばーかばーか

値段の割にプレスポのフレームはよく出来てる。

下位のプレトレと共通だけどなw

もう　フレーム共用して　名前変えたらいいじゃん
　
プレシジョントレッキングスポーツに
脱着式ガゴ　２４段変速のパパチャリにして　

プレスポよりもプレトレのフレームの方が上等だからな

プレトレは売れ過ぎ
ルック車であんな売れてる車種は見た事無い
正直なぜ人気があるのか理解出来ない

ハネンダーっていう泥除けどうですか？
簡易なやつって走ってるときガタガタしたりしませんか？

ガタガタはしてるだろうけど気にならないレベル

>>522
あさひユーザーの求めるものがプレトレだっただけ

>>522
まあフレームだけでも安いクロスと同等のルック車って実はあんまりないんだよね
本当に見た目だけのおもちゃっていうか。

プレトレが改造改造できるのはそれがあるからだし

>>524
どうも。
プレスポに取り付けるか、プレトレにするか迷ってるだよね。

>>523
ダサイけど使い勝手は良いよ

>>522
広告が巧み。
俺も新聞広告で欲しくなった。
かっこいいし、値段安いし、自転車通勤を考えてる人が求めているものが一応は付いている。
泥よけ、カゴが標準装備のルック車ではかなり値段でお得感がある。
通勤仕様では泥よけ、カゴは必須アイテムだと思う。

プレトレのフレームは有機的デザインでカッコイイんだよね。
プレトレよりプレスポの方が上みたいな妄想してる人がいるけど、プレスポのフレームはいかにも安っぽい。
通学に使うなら24段変速なんていらないしデザインと質でプレトレかなあ。

A(C)

プレスポはまがりなりにも60キロ近く出せるクロスだしな
通勤だの街乗りとは用途が違う

>>532
>通勤だの街乗りとは用途が違う

つまりサイコンの数値を気にしながら真剣に走るサイクリング向け？
そういうスポーツ用途ならロードバイクだよ。
クロスバイクなんて中途半端でしかないね。。

一方プレトレはママチャリよりも軽量でギアの選択肢が広く乗りやすい。
泥よけやカゴがあるから毎日の実用に最適。

ギア付きのママチャリ増えたよね

プレトレは16.7kgだからママチャリとあんまかわんねーよ

>>534
ギア無しの自転車ってどんなのよ

雑種のプレトレごときが王たるプレスポに歯向かうとかクソワロス
わきまえろ下郎

>>536
http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/report/jpg/8/371-9.jpg

アルベルト？

>>536
http://3.bp.blogspot.com/_my1K_Mf30Is/TTw3FfvfTwI/AAAAAAAAABY/i71d5PLpgBw/s1600/HaroZ10Red_small.JPG

見た目と値段でラトゥールミキストいいなぁって思ったんだけど、
やっぱりサドル目一杯上げちゃうとかっこ悪いかな？
あと、あさひのネットショップの写真だとリアのブレーキがシートステーにあるのと
トップチューブの延長？にあるのと二種類あるんだけど、どっちが現行仕様？

プレスポ通勤仕様にしてみた
プレトレとは　見た目あまり変わらないけど　実用性重視

プレトレ＝ザク

プレスポ＝グフ

ロード＝ガンダム

>>543
ガンダムよくわからないからまどマギで説明してよおっさん

プレトレ＝まど

プレスポ＝ふくぴた

ロード＝まぎ

プレトレ＝さやか

プレスポ＝ほむら

ロード＝マミさん

プレトレ＝シャルロッテ

プレスポ＝オクタヴィア

ロード＝ワルプルギスの夜

ラトゥールは？

僕と契約してロードを買ってよ

名前すら出てこないミュールゼロ・・・

>>550
買ったよ
来週納車

>>549
DEFY買ったよ、先週から乗ってる。

実は俺もミュールゼロ買った

安物　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
http://i.imgur.com/xmQnG.jpg　

>>554
詳細plz

>>555
嘘だろ 自転車乗りであおば知らん奴が居たなんて

>>555
神田君が主人公のロード漫画です。

自転車乗りの嫌な部分が凝縮されてんなｗ

>>556
>>557
ありがとうございます。
漫画自体あまり読まないため疎いのです

>>559
しょうがないなーもー

並木橋通りアオバ自転車店 アオバスペシャル19台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1328749751/

南鎌倉高校女子自転車部はどうだ

主人公の女の子が自転車に乗れないとこからスタートの漫画だぞ(ステマ)

>>554
こーゆーコト平気で書くからこの漫画家嫌い。
悪役側のセリフなんだろうけど限度ってモンがあるだろう。

何このエンゾ早川的展開w

安物海苔が過剰反応

>>554
これ、『ＧＩＡＮＴ ＴＣＲ〜』の部分が修正されてないか？
本当は何のバイクなの？
女の子が持ってるバイク、ＧＩＡＮＴのロゴじゃないよね？

>>565
TREK

>>554
もしかして、そのバイク女の子の？

ヒント教えてやるよ。
俺が初めて買ったロードだ。

上げ　プレスポ

ヒントになってない件

ＴＲＥＫといっても一口に色々あるけど、ランスがツール・ド・フランスで乗ったようなのじゃなくて、
下位クラスのエントリーロードでしょ？
ジャイアントに例えればＴＣＲ２あたりか。

安物　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

中国と戦争になりそうで自転車どころじゃねえ。
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

中国は滅亡するから気にすんな
http://matome.naver.jp/m/odai/2133727491296020101

＞573
アサヒで近いうちに自転車買おうと思ってる人は
デモで中国の工場破壊される前に買っとけや。　とはならんのか？

反日暴動ニュース見る度、俺ら日本人がどんだけ嫌われてたのか、よくわかったよ。

中国製はヤバイぜ

＞574
なんかムーとMMRのような予言だな

>>576
暴動のきっかけの理由は何でも良くて
今まで締め付けてた公安に対する腹いせらしいいがね。

実際オーナー中国人ばっかりらしいしなｗ
只暴れたかっただけ、で日本が悪いで終了させると

今回の件で富裕層が共産党政府に対して不信感丸出しになったらしいぞ 日本ツアー中止とか響いてるらしい
暴動も実際問題 襲われてるのって中国人経営の日式料理店やレクサスとかに乗った金持ち中国人だしな
貧乏底辺の暴走と富裕層の心離れで共産党政府は頭抱えてるらしい 自業自得だが結局日本のせいで終了だろうな

>>579
それもどうかな？　教育自体が反日だからな。　俺たちが過敏に反応しないように国に対する苛立ちって話を流してるのも無くはない。
ニュースで流れている事を素直に受け取ってるとおかしくなるぞ。

経済格差 就職難 貧困の鬱憤を反日で紛らわせてる感じだよな
実際、上海とか蘇州みたいな高級住宅街の富裕層は反日なんかどうでも良さそうな雰囲気だし

富裕層はあきらかに日本とか関係ないだろね。　旅行にくる人おおいしね。
中国の富裕層は役人がらみが多いから、富裕層に対してってのはかなりあるだろね。

政府が襲撃を容認している事で察する理由に、大きな間違いはないだろう。

>>583
まさにそんなん 不当に安くて25時間労働の不満を共産党政府が反日に回してたから誤魔化してた
だから今までのデモも政府主体にしてたが今回制限を外したらこうなりましたという結果が目に見えていたよ
金持ちほど日本製品等をこよなく愛用してるからどうでも良いと感じてる
>>584
中国国内の日本製品は偽物天国だから やっぱり日本にいって本物を買おう！！と旅行に来る金持ちが多いらしい だから日本ツアー中止は共産党内部でも一部でどん引きしてるとか
労働層がなんであいつ等はのうのうと暮らして 俺達はこんな目に合わないといけないんだ！！って日本人、中国人関係なく襲ってるから怖い

まあパナとか操業停止に追い込まれた日本工場は痛いけど、働いているのは現地の従業員だからな。
エスカレートすればどちらも大きなダメージを受けるから…さて。

プレスポのスレなんですけどここ

自分の国で暴れて自分たちの街を破壊してるだけだからな
こっちにしてみれば対岸の火事

>>588
プレスポさまの生産に関わる大事な話なんだ。
もうちょっと外で遊んできて。

>>587
ある意味自分の仕事場破壊してるしなwww
暴動が収まったあとに工場行ったら日系資本だったから焼き討ちにあって無くなりましたになりかねないのにな
>>588
すまん 一応旧プレスポ乗りだから許してくれ
>>589
日本企業にダメージ入るのはいただけないがそれ以上に自分達の生活を破壊してるからなー
生活必需品どうすんだろ？

>>590
はーい！ よぉーし今日は砂場遊びだぁー！



って おい

うちに八九式中戦車があるんだが、

じゃーあとはフェリーが手配できればいいね。
みんな、今回の行動nO.は４３８hだそうです。　NK

ヒャッハーが大災害も起こってないのに始まる国とか最悪だな。

日本は地震残っても暴動起こらないでチョンが窃盗団しただけだし

中華製PBのアサヒ終了( ´Д`)y━･~~
欲しい奴は今のうちだw

中華製自転車とか始まってもない支那

>>578
いまの20代前半はMMRを知らないんだぜ

>>598
Ω<な、なんだってー！！>ΩΩ

by24歳 野郎

あさひどうすんだろうね？

中華クオリティで激安だったのに

あさひもヤバいが中華ジャイのモデルを引っ張って来てるホダカもヤバい

もう糞シナ自転車とは縁切ろうぜ

>>601
アサヒ実売店がヤバイ
売り上げ主力の中華ママチャリ入荷が赤信号間違い無し

多少値段は張るが丈夫で長持ちする自転車を
自分で整備しながら長く乗る
そんな文化にシフトするいいきっかけかもね

自分で整備したくても日本国内で部品調達出来るかどうか微妙じゃね？

部品調達も可能になる事を含めて「そんな文化」つってんじゃね？

>>604
イタリア式か。

あいつらスーツや靴も長く着れてる方を評価するよね

メイドインチャイナは　世界一ィィィ

プラザ合意で壊滅した古きよき日本の自転車が戻ってくる

木梨自転車店で特注買うか

そしてサンツアーの復活だ

プレスポのリムテープが　よじれてはめてあったのは　
反日感情の表れだったのか　陰気な奴らめ

昨日アサヒのウェブショップで携帯ポンプやらブースターロックやら
注文したんだけど、何？全部取り寄せなの？

お前通販の仕組みが分かってないね
Amazonみたいな大倉庫持ってるのが異常なんだよ

>>614
最近の人は一番大きいところが標準だと思い込む傾向が強いんだよね。

速すぎるぜプレスポ・・・

プレスポ海苔って基本、どのくらいの距離普段走っているの？
俺は最終目標、北海道一周狙ってるんだが、こいつでも出来る？

装備も充実うれしいな
仕置きの手段さ「Oh Myボール！」

ネットあさひからSUB40の霊圧が消えた……。
特集ページでもつくるのだろうか。

>>614
実店舗にすら置いてあるようなものを
注文受けてメーカーにいちいち問い合わせて
取り寄せする事が、お前の言う通販の仕組み
と言うものなんだｗｗｗｗ
へぇ〜〜ｗｗｗｗｗ

なんか恥ずかしいのがいるな

そんなことより(旧)プレスポで走ろうぜ！

……やっぱり175cm以上で420mmはちょっと小さいなwww

>>617
今日、仕事休みだったから30ｋｍ走ってきた。
普段こんなもん。仕事ある日は走れない。
俺は日曜出勤がデフォだから、平日走ることが殆ど。

>>620
ケースバイケースだ。
amazonみたいな巨大な倉庫にある程度売れるアイテムを山積みって方法は、
よほど流通量のシェアを確保しないと無理。
あのamazonだって全米で90年代初旬は投資リスクが高い会社に常にランキングされていた。
それだけ前例のない商売方法だったんだよ。
アレ今後の標準にもならんしな。
ちったぁ自分の脳内妄想止めていろいろ調べてみろ無脳。

でもポンプやカギが在庫にないのも痛いとは思う。

>>624のお尻の穴に舌を入れたい

マジかよ

ドン引き

実店舗に置いてある物も実際は注文がはいる（売れる）と「予想して」メーカーから取り寄せてる
店舗でも通販でも小売ってのは基本メーカーに注文を代行してるだけ
店舗（在庫リスク、諸経費）を持たない事で売れ筋以外も扱えたりするのが通販
アマはそのリスクより資本力でユーザー利便性を重視したでっかい実店舗みたいなもん

>>617
月１０００キロぐらい。

平日３０〜４０、休日１００〜２００

時々サボる

必死すぎてワロタｗ

>>620
昔から当たり前なんだが。
在庫抱えるとコスト増大するだけじゃん。
取り寄せせずにメーカーや他社倉庫から直接配送すら当たり前。

>>630
いつお仕事してるの？

自宅警備です　キリ、

片道15キロの通勤なんじゃ？
俺もそんなもんだし

俺も毎日片道18kmを自転車通勤してますけど

>>630
そんなに自転車好きなのになんでまたプレスポ・・・

通勤！あ〜そういう事だよねw
でも３０〜４０キロ走るような人だったら
自宅警備は卒業してるよねｗ

>>617
出来るかどうかは自転車じゃなく人と暇にかかってる。
辛抱強くて健脚で暇があるならママチャリでも出来る。
体力に自信がなく時間も取れないならもっと高級な自転車で楽すべし。
ギア比だけ注意な。

今朝プレスポで通勤途中に十字路でロード乗ってる人と
交差する感じですれ違った。
私はヘルメットかぶって７分丈パンツとポロシャツの普段着
だったんだけど、ロード糊の人に軽く会釈されたんだ。
すれ違いザマだったから、会釈し返せたか微妙なんだけど
なんか同じスポーツバイクでヘルメット被ってる同士親近感があるのかなぁと思った。
こっちがもしママチャリだったらありえないよね？

でもすれ違いザマ「なんだプレスポかｗ」とか思われたりしてるかなｗ

というか通勤にしろ朝夜乗りにしろ30キロぐらいママチャリでも余裕でしょうに。

>>640
クロスでメット被る人ってレアじゃね？
ガン踏みして原付抜くような人でもなんかノーヘルばっかりだ、うちの地方だけかな。

>>637
試しにプレスポ買って、嵌ったのかも知れんぞな。

ママチャリで30kmは相当辛い。せめてルッククロスぐらい欲しい。

車道走るならメットくらいは被ろうぜ
事故って死ぬのは勝手だが、脳みそぶちまけたり勘弁な

>>643
通勤で往復35キロくらい走ってたときがあるけど
普段、順調に走れるときはいいんだけれど
遅刻しそうなのに、向かい風がきついとか
雨降ってじめじめしてるのに合羽着て走らなければならないとか
真夏の朝から30度超のときに太陽のほうに向かって走らなければならないとか
土砂降りの中パンクしたとか
そういったことが辛い。

まあ40キロ出してたらチャリ用のメットなんて糞の役にも立たないんですけどね。

雨の日だけサボってると休日１００走っても１０００ぐらいになる

630は実は賢い

ぶちまけた脳みそ掃除する人の事も考えてくれ

本当はバイク並のメット被せるべきなんだよな、ローディには。
でもなぜかあのスカスカメット

ナンバープレート、メット、ウィンカー、ミラーが義務化かハァー

そんなんなったらオートバイに乗るわ

>>650
自転車税の導入よりマシだと思うけど。

ミュールゼロ購入しました。
初めて買ったロードバイクなので、これからメンテナンスの勉強とかしていくのですが、
新車購入時、これはやっておいた方がいいってことありますか？
初心者質問ですがお願いします。

>>653
>>344

>>654
書いてあったのですね・・・すみません気づきませんでした。
早い返信ありがとうございます。

サンポールやると錆びっ気がすべて取れるからありがたいよな
自転車用品として似たような効能のものってなかなか無いんだよな〜

>>655
>>344は嘘だから絶対やるなよ
普通に考えてみなよ。金属に塩酸ぶっかけりゃどうなるか分かるだろ？

ここでは>>657みたいにデマを書く奴が居るから気をつけろよ

錆びにサンポールなんて普通だろ。
もちろん表面を溶かしてるのは確かなんで、塗装面・メッキ面などへの処理は
予め目立たないところで具合を見てからやる、処理後の洗浄とさび止めは念入りに、なんてのは
当たり前も当たり前だけど、希塩酸以下の濃度のものに気を使いすぎる必要もない。

嘘だと思うなら「自転車　サンポール」とかでググってみりゃわかる。

プレスポ板でサンポール？
プレスポのどの部品をサンポールで錆び取りをするのかね？
ボルト類とか小物の話なんでしょ
日頃手入れしていれば海沿いとか条件が悪くないかぎり錆びないし
ボルト類なら交換すれば済むはなしでは

プレスポ如きで日常メンテしてる奴がどれだけ居るのか小一時間問い詰めたい

>>661
何にのってるんですか？
興味深いです

サンポール万歳！！！
サンポール万能！！！
サンポールの話で盛り上がる友達でもつくれば　
いじめられて性格歪んで現実社会じゃ言い返せないんだろ

どうせ　高級ロード乗ってますとか言うはずだから
スルー推奨

亀3乗ってますｷﾘｯ

ここのスレってプレスポ乗りを見下したいが為に
常駐してるひねくれた人が１〜２匹いるよね
常に一言多い奴とか・・・

サンポールとか、ふざけたこと言ってんじゃねーよ。
ドメストに決まってるだろ。

うちのトイレはポンして1週間放置のやつだよ

そりゃウェイパーに決まってるだろ
中華同士で相性バツグンだよ

新車購入
サドル、グリップ、バーテープなど以外に
サンポールをたっぷり塗りつけ5分〜10分放置した後
水ですすぎ洗い流す。
自然乾燥や空拭きした後、ワックスやコーティング処理を施す。
数か月に一度か半年に一度かワックスやコーティングの再処理をする際に
またサンポールで処理する。

常識

やたらサンポール否定派が居るがなんなの？
お前らはサンポールしないのか？って話し

ネタなのか実用的なのか判別が付かない俺。

チンポールは良くこするけどな

>>673
こすったらどうなるの？

あさひで商品探してたら気付いたが
ミュールゼロって105で10万切ってるとかすごいね

マンポールはこすってもいいですか？

>>674
そりゃタフマン振り切りますよ。

>>675
フル105ならな

>>672
ネタだよ　今「自転車　サンポール」でぐぐったら
古い部品を漬け込んでサビ取りする話しか出てこなかったよ

多分何も知らない素人が本気にしてフレームダメにしちゃう様子を見て
笑いものにしようっていう自転車板特有の釣りネタなんでしょ
素人が多そうなスレを狙い撃ちにしてるんだよ

もしネタじゃないとしても、どうしてもサンポール使わなきゃ
下処理が出来ないって言うんじゃない限りは試すメリットは全く無い
脱脂くらいいくらでも他の方法あるでしょ

自転車で用をたすならサンポールで正解

新車にサンポールの常識も知らないとかどんだけニワカなんだよｗｗｗ

>>681
いいかげんウザい。死ね

>>682
お前が死ねよニワカちゃんｗｗｗｗ

今時芝とかあり得ませんのでお帰りください。

新車に使うならちゃんとしたサンポール使えよ。
100均のサンポールモドキだと薄くて効果ないぞ。

>>685
えっ…100均のサンポールもどきの方が仕上がりがキレイになるよ。
こんな事を言うのもあれだけど、君はなんにも分かってないね。サンポール初心者を貶めるための釣りなの？

サンポールは飲むの？

キチガイ自演開始。
よっぽど最初にバカにされたのが気に入らなかったんだろうな。

キチガイ自演認定開始。
よっぽど最初にバカにされたのが気に入らなかったんだろうな。

便器に乗って走るキチガイサン( ´艸｀)

>>656必死

>>691必死

おやくそく

あたまのおかしい人には気をつけましょう

利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起きる可能性があるので注意しましょう。

頭のおかしな人の判断基準

書き込む前にを　参照のこと

>>693
自己紹介乙

サンポール　最高ですね（棒読み）

サンポールスレでも立ててそこでやれキチガイども

最初にサンポール処理をすることで塗装面の凹凸が取れて平面になるから
その後ワックスやコーティングをしたらピカピカになるよね

っガラスコーティング剤

サンポールって10円玉をピカピカにしようとした時しか用がなかった。
ちなみに“ピカピカ”というより“変色”という表現に近い。なんか薄気味悪い色になった。
深夜に家族が寝静まる中、一人でコソコソ実験して、実験終了後、「俺、何やってんだろ・・・。」
と虚しく溜息をついた。

情弱が自転車にサンポール使ったら
"クロスにサンポール掛けたら塗装が剥げました…どうしてくれるんですか！！;;"になるのが目に見えてるから絶対に奨めない
>>675
今は有名ブランドが値下げしてるのとコーダーの105モデルがチートなせいで影に隠れてるが頑張ってるよな
クランクはFSAのゴミみたいな下位モデルじゃなくて105の廉価版だからマシだしな
(FSA上位モデルは普通に良いからな！勘違いしないでね)

ほ〜れほ〜れ
サンポールアンチが湧いてきたぞ〜ぉ

こ・・・ここでロードの話さ・・れる・・と
ほ・しく・・・・なる・・から
やめてくれｗ

サンポール買ったじゃねーかクソ〜
使う暇なくてよかた＾＾；

サンポールネタ飽きた
そろそろ　違うネタで

次スレのタイトル

【ラトゥール】あさひPB 55【サンポール】

>>704
このスレからサンポールを取ったら何が残るんだ？

なんでサンポールでどんな自転車の話題よりも盛りあがっとんねん。

ヒント：自演

そんなことより旧プレスポの29800円時代について話そうぜ！！

>>703
おまえ今日から便所掃除な

>>709
そんなことよりサンポールについて話そうぜ！！

>>706

な、なにも残らないと言うのか…！

あさひとかプレスポとか、ＣＢＡとかって、自転車雑誌に全然取り上げられないんだが。
チタンバイク特集とか、ディスクホイール特集とか、電動デュラ11速とか、
なんかもう、あさひ御用達の初心者か貧者なんて、最初から置いてけぼりの話題ばっかりだよな。
ミュールゼロも取り上げられるのかどうかねぇ。

>>714
著者との金が絡むから簡単な紹介はあったとしても記事に取り上げられることはないと思う。
それはどの業界の雑誌でも同じ。

あさひのPBだから雑誌紹介は難しいよね
ニュース程度ならともかく特集となると広告料の問題あるし
GIANT JAPANとかビアンキなんかの大手は毎年出版社に莫大な広告料払ってるよ

ちなみに自転車雑誌は毎月かかさず読んでるけど、図書館で読んでる。
自腹で買った事など一度もない。

>>714
雑誌は金払って広告載せりゃ載せてくれるよ

「取材させて下さい」→「広告載せて下さい」」→「広告代は○○万円になります」

旅行誌、グルメ本なんかも同じ
掲載してる店は金払ってる

>>714
雑誌に時々乗ってるじゃん。情弱乙w

>>720
表紙の裏側広告で1ページくらいじゃねーか

>>721
アホか、ちゃんと記事(もちろん広告目的だけどな)になってんだよ
情弱乙w

あさひの記事があったのを知ってたら情強知らなければ情弱
そんなもんか？ｗ

>>722
覚えたての情弱という言葉を使いたくて仕方ないんだね

サンポールの国家権力を上げる男は情けに弱いナイスガイ、なるほど。

日本語でｏｋ

>>726
そこはおkだろjs

夏頃だったかファンライド？にあさひの特集が別冊で付いてたな
ミュールゼロもトラッズもプレスポもそれで知った

広告代は商品価格に添加されてます
悪しからずw

そりゃそうだ

最近プレスポって売れてるのですか？

完全にオワコン

第二のアンタ★レスとなったのレス

ラトゥールの時代だぜ！

んなことは無い

>>731
プレスポが36800円になって スポーツデポが29900円クロスバイク出して
最大のライバルがエスケR3が値下げしてきて 更に今なら新型前の値下げでプレスポ並みの値段になるから割とピンチ
ディレイラーがシマノ以外は割と勝ち目は無い

クロスなんかどうせ一年後にはサビサビなんだからどれ買っても同じだろ

キャトルはないがしろやな

キャトルって、ガンダムZZに出てきたムーンムーンの守護神やろ？

>>738
ある意味エスケR3よりもライバルが多いところに飛び込んだあさひが悪い
ルイカツ シャッセーやジャイのエスケRX3やFELT QX60とかとか………5万あればわざわざあさひのPBクロスバイクを買う意味は低い

重量はそこそこで装備も悪くはないんだけどね

夏ごろに36,000円くらいで店頭売りのプレスポ買ったのだけれど
これは一番新しいモデルなのかな？
今まで何世代出てるんですかね？

反日　反日デモ
サンポール投げろ　反日デモ

>>741
普通は秋口に最新モデルが出る
2013年モデルが出てないから今んとこそれが最新

なるほど…秋口に新型サンポールか＿φ(￣ー￣ )ﾒﾓﾒﾓ

サンポールの2013年モデルスゲーよな！
前より汚れが良く落ちる。

サンポールを舐めるなよ(｀・ω・´)
世間の認知度はあさひPBなんか足元にも及ばん

サンポールを舐めている全ての人たちへ

新型サンポール情報来てた…＿|￣|○

サンポール！サンポール！サンポール！

サンポール祭に乗り遅れたのか orz

ボトルケージにサンポール差して走ってる奴はわかってるよな。

混ぜるな危険!!

さらにサンポールがパワーUPしたと言うのか！

こんな底辺スレ荒らして楽しそうだね

なんだこの流れ………そんなことよりライバルが増えすぎて完全にいらない子になったプレックロードについて語ろうぜ！！

イオンのモーメンタム iwant 2.1mやa.n.design worksの5016ALの登場で立つ瀬がない………

スペックしか見ないならどうしようもないがデザインでプレックロードを選ぶ奴もいるかもしれん。
デザインの好みは十人十色だからな。

むしろライバル不在のラトゥールを買おう！

>>756
ハイテンフォークより軽いはずのアルミフォークで11kgは重過ぎる 他のパーツが重いのか？
そしてアルミフォークだから振動が怖いと来た

確かにデザインは悪くない モーメンタムはなんかシャレオツ系だし 5016ALは地味

重さはホイールとタイヤだな

>>755
よく知ってるよね。
そんなマイナーな自転車。
眼中にすらない。

おまえら安物自転車に詳しいよなwww

先日、東横インに行ってフロントの人に聞いてきたんだけど、
「今度、自転車旅行をしようと思ってますが、自転車を中に駐輪させていただけますか？
スタック以外立ち入り禁止な室内なら安全だと思うので。外に駐輪すると盗難とか危ないので」
と聞いたら、ダメだって言われた。外の駐輪場で妥協しろとのこと。

あさひPBスレの住人ならここで扱う価格帯に詳しいのは当然だろう。
むしろ安物と馬鹿にする人が何をしに来てるの？
さもしい人たち

あさひのPB知ってれば、他のメーカーのバイクなんて知らなくてもいいと思うけどな。
視野が狭くて、考えが甘いかもしれんが。
調べるの面倒だし。

>>759
まさかプレスポのホイール流用とかだったりして
>>760
貧乏ですから！(ｷﾘｯ
>>761
まあな！
>>764
それはそれで良いと思うぞ
プレスポやミュールゼロとかハズレは無いと思うしな

>>762
場所にも依るんだろうな
自分は南の島の東横インで部屋に入れさせて貰ったよ

てか部屋に持ち込んで良いか聞いてみ？

バラして袋に入れたらいいだろ
手荷物として預かってもらえばよし

後輪外したら元に戻せない俺が輪行なんて、とてもとても。

>>768
旅行中にパンクしたらどうする気だよ

100均一でパンク修理剤くらい買っていくだろｊｋ

甘ちゃん以前の問題

安物海苔はやはり本物のゆとりバカ

>>770
後輪を外したら元に戻せないらしいぞ

>>770
パンク修理剤なんて物があるのか
知らなかったわ、772は無視してくれ。

>>770
一回パンクしたらアウトじゃねーか

後輪外す練習は、あさひ店舗近くの公園で一度やってみるか。
確か後輪を外すときはギアは3-8にするんでしょ。
万が一、元に戻せなくても、あさひに持っていって「助けてください！」と泣きつけばいい。

後輪入れるときはまっすぐブレーキシューに当たらないように入れれば意外とスルッと入るよ

>>775
1-8な…

1-8なんて一時的にセットするのもいやだな。リアだけ変えて2-8でいいよ。

あさひの人間に一度やってもらえばええんとちゃう？

サンポール いいですね
サビ予防に効く！

飲み薬？

脳に効きますか？

サンポールに硫黄を混ぜるとトリップでき
脳にも効きます！

プレスポ汚れてきたんで掃除しようと思うんですけど
ウエスで拭くだけで汚れ落ちますか？

あさひ店頭にピンクの液体の汚れ落とし剤があった様な…

プレクサスで拭けばツルツルのテカテカになる

なんであさひはサンポールを取り扱わないのか不思議でならない

>>783
洒落にならんからやめろ

ちょっと試してくる

夢の国へご招待〜？

こういうのをおもしろがれてる感性が不思議だ

サンポールを妬むなよ

サンポールネタしかねーのかよ

つまんねーなおまえら

ポール牧も怒っているぞ。

最近、過疎ってきてるけど、
脱・プレスポ、しいては脱・CBAが進んでるのかも・・・。
昨今の自転車ブームで格安バイクの競争激しいし。
俺も今乗ってるプレスポが壊れたら、もしくは他のバイクを新規購入したら、
こんなサンポール臭いスレはおさらばするよ。

プレスポはもうダメだろ
2万前後のルッククロスのクオリティが上がって来てるのと最大のライバルだったR3が値下げしてるし
もう大幅値下げしか生き残る道は無い

基本的に仕事休みの日に、自宅近くのCRを走るだけだからね。
特に話す事もない。
ここ半年の間で、CR以外の一般道路を走った回数は5回程度。
前はそんなんでもなかった。結構遠出もしてたんだが、仕事の疲労度が前より上がったので
近場のCRで済まそうと思うようになったのが主な理由。
未知なる場所への遠出は楽しい。が、そんな体力的余裕もなくなってきた。
ただ、CRばかり走ってると、変化のないルーチン運動って感じがして
回し車で運動するハムスターと同レベルだと思う。

そもそもプレスポが評価されたのは安くていいマシンだったからだしな
高くなってしまったら何の魅力もない

CBAは全国にあるから現物を見て確認できるという利点はあるが

盗難予防効果抜群の「ＣＢＡ」ロゴ
一番の魅力はこれだと思うんだが

R3買ってCBAロゴ貼ればいいじゃん

797と799の通りにプレスポが値上げして一番のライバルのR3は値下げしてトリガーシフト化もされて立つ瀬がない状況
キャトル3もライバルが多すぎて埋もれてる

一番初期の29800円に戻せとは言わないから34800円か32800円にするだけでも違うと思う
>>796
二度と来るな
>>801
デカデカとGIANTのロゴがありますやん ESCAPEのエンブレムとかあるし

元々がR3の類似品として発売したんでしょ？プレスポって。

ルッククロススレ見てるとプレスポはもはや29800円の価値もなくなって来てるよな
実売19800円のスポルト21とか見てるとプレスポはもはやパーツ的にも25000円ぐらいの価値しか無いね

売れなくて在庫処分中の値段で比べるのはどうかと

俺なんかはマニアックかつハイエンドな物にしか興味無いからルッククロススレなんか覗いたこともないよ

じゃあ何でこのスレを見てるんだ？

仕事で

工作員乙

プレスポはクロスバイクでもママチャリでもなく
ワロスバイクだって他のスレの人が言ってた。

↑
本人は面白い言葉を思いついたつもりで
書きたくて我慢できなかったんだろうなｗ

ワロスバイクｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
受けたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スベった奴の自演が捗りますね

ワｗｗロｗｗｗスｗｗバｗｗｗイｗｗｗクｗｗｗｗｗ

ワロスバイクとか馬鹿にされてるのは今に始まったことじゃないのに何が楽しいんだ

けどあさひのメインは完全にプレトレにうつちゃったね。
向こう勢いすげーし。こっちは過疎ってるし

なにが「けど」なのかわからんが

お前らのニセビンテージ自転車が全否定されてます。
http://m.blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/30159148.html

>>818
このあったまカチカチの人は前から叩かれまくってるじゃんｗ
今に始まったことじゃないよ。
「ロンドンでは浮きます」
日本のシティユースで売ってますから！ｗ

ロンドンでロンドンに住んでる人向けに発信すればいいのに。

>>818
>自転車はエイドリアンのところの「ガヴァナー」に触発されたのでしょうか？

触発なんて生易しいものじゃなくて丸パクリW
やってることは中国メーカー並だなW

>>821
正直　あさひのバイクははやりもの、売れたもののパクリが多いからなｗ

>>822
ニセモノPBで値段下げるのはいいけど値段に伴ってスペックが著しく下がるのはどうなんだろうね。
売れてるしマーケティング的には成功なんだろうけどすごく腑に落ちない。

おまえが腑に落ちなくても実際売れて業績も増収増益だし全国展開までしてんだから完全にあさひの勝ちだな

朝鮮とベッタリなのにドコモやソフバンを朝鮮ゴリ押しと叩くau信者のあうんこと同じ匂いを感じる。

朝鮮応援団企業KDDI

KDDI 在米韓国人向けの携帯を用意
http://m.k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/20120328_521991.html

KDDI 韓国NHNと業務提携
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/enterprises/manda/20120704-OYT8T00403.htm

KDDI 韓国語専用翻訳アプリ「翻訳カメラ」をリリース
http://www.kddi.com/news/topics/20120328.html

KDDI総研特別研究員 韓国人 趙章恩
http://www.nikkeibp.co.jp/article/dho/20110822/281390/

KDDI創業者の妻朝子夫人の父は「韓国農業の父」として知られる禹長春
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A8%B2%E7%9B%9B%E5%92%8C%E5%A4%AB

KDDI データセンター「TELEHOUSE」を韓国拠点に開設
http://www.kddi.com/corporate/news_release/2009/0212a/index.html

サムスン電子、2012年開始KDDI版LTEの小型基地局ベンダーに
20110620
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20110620/361532/

プレスポ一番小さいサイズ買ってサドルも最大限下げてもらったんだけど、それでも足がちゃんと地面につかない…
お金だしたら足がつくようにお店で改造してもらえるかな？

>>826
よう短足

ただポジション出すと誰でもサドルに座ったまま地面に足が届かないのが普通なんだけどな

まずここを見ろ
サドルポジション
http://www.goocycle.jp/special200803a/

正しい乗り方
http://www.youtube.com/watch?v=tu5cNJjmkzY&feature=youtube_gdata_player

>>825
経営者が朝鮮人で幹部の大半が朝鮮人のソフバンよりマシじゃねーの？

>>828
うぜえよ 庭信者 いちいち釣られんな携帯板でやれ
巣に帰れ しね きっしょ ゴーリキー

今時ビジネス面で中国や韓国と接触がない会社を探すほうが難しいだろｗ
精神論より利益優先だからな

>>825
ソフバンが叩かれるのはサービスと能力が糞だからだろ

携帯の話なんかもういいよキチガイども
スレチも甚だしい

>>831
このau信者が一番キモい。

このスレって存在意義なくね？サンポールと携帯の話題とかほんと他所でやれよ。
どうせ落ち目自転車だし次スレは無しで、あさひスレにて引き継いでくれ。

>>822
良い物がパクられるのは宿命だからなそれは否定しない
しかし安くて良いものを出してきた初心を忘れ値上げしたのはPBの意味を成さない

同意だな（＾ω＾）

>>835
プレスポのエスケープR3より1万円以上安くてトリガーシフト！がウリだったのに今じゃ本家トリガー付きの現行R3の20%値下げ価格とそう変わらんから困る
まあジャイアントがチート発動したのもあるが

あとスポーツデポが初期プレスポ価格でクロスバイク出したしなーコンポがドマイナーでサイズが440mmしかないけど

だから旨味がなくなってルッククロス方面に逃げたわけだが……旧プレスポ乗りとしては悲しい

心底どうでもいい事でグチグチと女々しい奴らだな。

プレスポもエスケも所詮は安かろう悪かろうのNEAS製品なんだよボケ。

底辺自転車同士のどんぐりの背比べ。

それでコスパで勝ったの負けたのと、バカの集まり、貧乏人の集まり。

中学生なら分かるけど、いい大人が趣味の自転車でこんなの乗ってんじゃねえよ。

そんでもってコスパでスポーツデポに負けた、イオンに負けた

アホか。

安物クロスなんざママチャリでしかねえんだよ。

ジャイアンなんか安いからって買うのはお前らだけwww

10年ちょい前のジャイTCRなんか1.6�sもあるアルミフレームをオンセカラーに
塗ってレコードで組んで70万もしたんだぞ？
デュラにキシリ仕様で40万

それならTREK5900かビアンキメガプロXL買うだろハゲ

ダサいジャイアンなんか誰も買わんわ。

事実周りでジャイアン買ってるやつなんか皆無だったからな。

金持ちはC40かプリンス、軽量好きがUDとか

こういう人は
学歴や会社のランクだけでしか
人の価値を見られない愚かしい人なんだろうね

そんな奴がわざわざ、あさひのプレスポのスレを開いてレスするかよ
コンプレックスの塊で何かを蔑まないと自分を表現出来ない奴なんだろ
察してやれよ

http://blog-imgs-56-origin.fc2.com/t/u/r/turtlesokuhou/20120720231258_48_1.jpg

あさひ社員かも知れん

>>843
なにこれエロ過ぎｗｗｗ

>>843
それ古屋兎丸だっけ

>>838-840
お、おう……

プレトレスレは賑わってるのにこっちは完全に止まってるな。

プレスポってさ、ルッククロスだよね？
町乗りぐらいしかできないのに泥除け無しとかアホかとｗ
こんな仕様だとロングライドとかまず無理だし、買う奴は情弱の極みだよなｗ

R3とプレスポは立派なルッククロス

ルッククロスと本物のクロスの違いは何？
そもそもルック車はＭＴＢとＢＭＸにしか存在しないカテゴリなんだけど。

クロスなんか全部ルックみたいなもんだろ

存在していなくてもそれに沿って当てはめることは出来る

クロスにはMTBみたいな強度は必要ないしクロス＝ルッククロスだよ

ルッククロスと言う物が存在しない
ママチャリとMTBだろうがママチャリとロードのクロスだろうがクロスはクロス

クロスとあさひのクロスがプレトレ。

ルックルックこんにちわ

ルックでおそうじ

ロングライドってどのぐらいからなの？
200km程度ならプレスポでも余裕だったけど
300km以上になると丸1日かかるだろうから俺にはまだ無理だ

ルックロス

一般的には100キロ位からロングライドと言われる。

2chだとロングライドスレは160km(100マイル)からだな
プレスポでレポしてる人も過去何人かいたと思う

ロングライドスレには書いてないが夏にプレスポで160km走ったぞ
たしかに走れなくはないのだが、ものすごくきつい　色々弄ったプレスポでそんな感じなんでデフォだともっと大変かも
プレスポで長距離走るのはまあ100kmぐらいが限界だと思ったほうがいい

素のプレスポでも一日200kmはいける。
3日くらいが限度だけど。

ロングライドかあ
これからの季節いい場所ないかな

まあこのサマルトリアの王子っぷりがいいんじゃねぇか

ホイール軽くするとＳＦＣ版になるけど

は？

今の季節はロングライドやるには丁度いいんじゃないかな
日が沈むのが早くなったのが難点だけど
もうちょっとすれば紅葉も始まるし

プレスポで山登るのきついけどなｗ

135の軽量ホイールで良いの無いかな

>>866
＞まあこのサマルトリアの王子っぷりがいいんじゃねぇか

器用貧乏ってことね。

＞ホイール軽くするとＳＦＣ版になるけど

FC版は初期はホイミ役で重宝するが、王女が仲間になってバギを習得した辺りから、ほぼ空気化するよな。
最終戦は“はかぶさの剣”でローレシア王子が攻撃専門。王女がベホマで回復役に徹し、サマルは肉壁にしかならない。
SFC版は光の剣が装備可能な上、ベギラマ強化、ザオリクが完全回復するため、かなり使えるキャラになってる。

え、マヌーサからのザラキでラスボスでも速殺って超チートキャラだろＦＣ版は

スレチだが、これだけは言わせてくれ。
ドラクエは�T〜�Vのロト三部作が最高傑作だ。�Xの親子三代物語も好きだけど。
最新のオンラインとか興味無し。

プレシジョンのスポーツじゃない方でロードっぽく頑張ってみた
うちの照明変に青みがかってるから発色は調整してある
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3508269.jpg

プレスポがきついとか言ってる人は普段それより楽な自転車に乗ってる人だろ？
そもそもロードからプレスポにダウングレードしてる人ってそんなに居ないんじゃないかな
俺はルックMTBからプレスポにアップグレードした方だから衝撃以外は全然楽に感じるけど

>>868
ロングライドはGW辺りが一番いいね
気温が低くて日が長い

プレスポがキツいと言ってもタイヤ＆ホイール以外は重量的にロードとあんま変わらんからな
ロードから素プレスポに行った人ぐらいじゃね、重く感じるの

>>873
サドルが残念な感じに思う。

街乗り用に買ってカゴ鍵付けて重くした上に
サイズ違うから調整できずに軽量ホイール付けれなかった可哀想な人が文句言ってるんだと思う

数字上の重量が、ペダリングした時の体感的な重さを決める要素の全てじゃないからな
ロードとクロスじゃ材質、ジオメトリからして既に全然違う
これが重量が同じという一点のみで同じ乗り物になるなら、自転車メーカーはこんなにいらないw

プレスポの純正のペダルに、ゼファールのハーフクリップ
取り付けたいのですが、反射板ってどうやって外すの？
ネジじゃないみたいだけど無理やり引っこ抜けばいいのかな？

無理やり引っこ抜きます

ハーフクリップ付けるとかドンだけアホなんだよｗ
そんなもん実用できんぞ
どうせすぐ外す羽目になるだけ

>>880
やってみます〜
>>881
アホって言うからには取り付けた経験のある
アホの一人なんでしょうか？？

>>882
あんなもんつけんでもわかるやろｗ
安物買いの銭失いの典型例
一度つけて外さなかった奴を見たことがないぞｗｗ

靴の滑り止めとしてずーっと使ってるが

>>884
MTB用のビンディングでもつけるほうがいいぞ
コストも安くなってるから

>>883
俺も効果があまり無いのは分かっているけど、足の指先の位置がカッチリ決まるんで付けたままにしてるｗ

>>883
え？俺、普段乗り自転車はずーっと三ケ島のクイルペダルに鉄ハーフクリップだけど？

>>873
リアホイールなんですか？
リアホイール替えたいんです。

>>885
その場合コストじゃなくて価格にしたほうがいいよ。
コストは何かを作ったり、運用したりするときに掛かる材料費、原料費管理費維持費とかに使うのが一般的
あと流通する時の燃料代とか車の整備費用とか、そんなのも全部コスト。
単品もしくは一つのコンポーネントの場合価格にして、それ以外コストで覚えておくといい。


蛇足スマンカッタ

>>889
コストでいいんだよｗ
ビンディングつけたら終わりじゃねーだろｗ

http://brucegordoncycles.bigcartel.com/product/stainless-strapless-clips

あさひPBにこういうハーフクリップ付けたら、自転車本体が霞むよね

あさひにはウェルゴやディズナの安物ビンディングが似合う

ゼファールのハーフクリップつけてたら安物の靴の爪先上側に穴が開いた
地面にすれるのはいただけないけどまぁコスパ良い買い物だとは思うよ

長く使うのわかってるなら素直にSPD薦めるけど

>>876
サドル今日交換したGTのやつ

>>888
なんかよく分からんホイールｗｗｗ
jalco drx2000って書いてるゴミのようなホイール

trekのFXシリーズのリアホイールなら
135ですよね？

調整してロード用の履けばいいのに

アルミフレームは曲げられません

プレスポのハブ軸を移植すれば良いんじゃん
おれ天才じゃね？

エンドの左右2.5mmずつをスペーサーで補って、BBの右軸を2.5mm内側にズラせばロード用ホイールも一応そのまま使える
が、FDの角度がおかしなことになり使えるギアが減るのであまりオススメはしない

まぁクイックで締め付ければ普通に700*23cのロード用ホイール入ったけどね
普通に105で組んでギアも全部使えてる
500kmは走ってるが今のところプレシジョンロード君は問題ない

10mmならまだしも、たかが5mmぐらい強引にいけ
そもそもが中華クオリティだから2、3mmズレてんだからさ
アルミだろうが鉄だろうが気にすんな
チェーンラインも少しぐらいズレても全然問題無い

2.5のベアリングワッシャー（別にノーマルでもいい）左右に2個かましてちょっとギア中心取るだけでホイール変更は終了だよ
理系とか工業の奴らなら初見でも30分で合わせてくれるレベル。

そんな簡単な事を自転車屋がやらん理由はロード売りたいから

相変わらずレベル低い書き込みしかないな、このスレwww

>>891
自作できそうだな

普通にタキザワなりで組んでもらえばいいじゃん
おおむね満足してるよ
リムが元のより多少大きいのかタイヤ入れるのにかなり苦労したけどｗ

>>905
手組は普通に良いね
スポーク本数が多いので、見た目はスマートで無いけど
その分丈夫だし振れても直せるからね
deoreでも転がりは相当良いからね

>>905が概ね正解。おれはワーサイで作ってもらった。
無理やりレバー締めても大丈夫とか
ワッシャー入れるだけで使える、とか
嘘の情報垂れ流すのって、犯罪じゃね？

自転車屋がやるのがワッシャー入れてディレイラー調整だけだぞ
そもそもアルミで５ｍｍなんか締めあげてもたいした問題は無いし
中華製品は誤差が数ミリ元々ある

>>907
あなたは金で問題を解決し他の人は工夫で問題を解決したってだけで正解もクソも無い

>>907
おまえこそ大嘘つきだな
じゃあまずワッシャーで調整したりたった5mmを締め込んで事故になったソース出せよ

な？




な？

なんかスレそのものが中華みたいないい加減だな。
そんなもの出来たって、乗りたくないわ。
確実に普通よりは壊れやすいし
そんな風に扱うこと、まさに中華クオリティーｗｗｗｗｗｗ

数キロ続く緩い下り坂ほぼ一直線を多分時速５０�q〜で走ったわけさ
慣れもあるんだろうけど素人整備でしょっちゅう走ってたらいつかなんかの
不具合でぶっ飛んで死ぬと思ったわ
ホイール替えてより速く走りたいってことなら
信頼のおけるパーツやプロのメンテは必要だと思うな
見た目を変えるだけでのんびりポタリング程度なら無理やりはめてもいいかもしれんけど

>>911
>>910みたいなまぬけ面の低能糞素人が知ったかするスレだからな。
俺達みたいにデオーレハブにオープンプロで組んでもらう、
そんな簡単な事すらできないバカは余計なことスンナ。

つうか工作レベルの事が自分でできないアホが居るだけだろ
チューブ変えるより簡単なのに

ビアンキのロードでもエンドフレームが誤差が3〜5ｍｍぐらいあるのを知ってるかどうかって問題じゃね
ウダウダ言ってる人はそんなにきちんと測って調整をしたことが無い人なんだよ

>>913
まともに反論出来ないからってそんな必死になるなよｗｗｗ
頑張ってるつもりだろうが低脳が滲み出てるぞｗｗ

>>913
>>910にちゃんと答えろよ素人低脳馬鹿

>>915
ビアンキだろうがキャノデだろうは中華あるからな

どんな世界にでも嫌われ者の生徒会長みたいな奴は居るもんだ。
無知の割にこうじゃないと絶対ダメ！と人に価値観を押し付ける。
何でも万能な奴の方が抜きどころが分かってるから大丈夫なところとダメなところの加減を分かってる。
実際はフレーム誤算の締め付けもワッシャーも大丈夫。
普通に自転屋でもやるし数ミリ〜5ミリなんて常識の範囲内であれば全く問題無い。

まさしく中華スレだなｗ
エンドフレーム誤差が3-5mmってことは最悪10mm（5+誤差5）もありえるんだ。
さすがに１ｃｍずれてるとやばくねーｗｗｗｗ

>>920
まさにおまえのすぐ上に常識の範囲内って書いてあるな おまえはエンド幅の測り方知らないの？それかゲージの目盛りの見方すら分からないの？

>>909
よーわからんな。
自分の用途に合ったホイールを作るのなんて、自転車趣味の世界じゃごく普通だろ。
それを金にあかせた金満的な行為だと、感じるなら、本気でおかしいと思う。
その程度の出費すら惜しむ貧民に発言無しだよ。

>>921
うん　だから？135mm＋5mm誤差で常識の範囲内ならOKってことだろ
常識の範囲外ってこともあるわけだｗ

まさしく中華クオリティだなｗ

顔面真っ赤で必死な奴ほど芝をつけたがる
これマメな

>>923
135mm＋5mmに130mmを付けるのは誤算なの？
おまえ馬鹿すぎて怖いわ。自分で測ってみて常識の範囲を知るって事も出来ないの？
キチガイはもう喋らない方がいいんじゃね？

>>924
おまえがやろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ダメだこいつ

5�oの誤差を良しとする時点でゴミに無駄金つぎ込む馬鹿

>>925
反論になってないｗ
まさしく中華クオリティ（いい加減なものが多い）

因みにこれは昔から言われてることなんたけど
エンド部分での1 �oの狂いは、オイル缶一杯に水を満たして積んだのと同等の
ころがり抵抗を生むのだよ。

「5�o程度は中華じゃ許容範囲なのでクイックレバー強引に締めれば良い」
「ホイール作るのは愚かな金持ち」
「我等は工夫してるから偉い」

そんなの全然工夫とは呼べませんな？

台風で家が壊れたからガムテープで補修した
わざわざ業者に頼むのはバカ

そういうことを言ってるに等しい。

日本に蔓延した疫病、安物自転車病の恐るべき実態が、これです。

結論
プレスポでロングライドする奴は馬鹿

というか特殊なハブ付けたりギアいじったら店でも調整はスペーサーかますだけだぞ

イミフ

>>930
それは回転が1ｍｍぶれてる場合な、勘違い乙

>>934
ちゃいますよ。
前後車輪の接地面が同一線上にない、所謂「芯が出ていない」状態
を指すのですよ？

そも、回転がブレてるとは？
正しい用語を用いなさい。

というか昔126mmフレームから130になった時皆無理矢理はめてたけど
なんも問題無かったし選手もやってた。

それは完全に駄目だね。
126�oのハブ使おう。
デュラエース買えない？安物ならエクセージとかかな。

>>932
何言ってんのか分からない。

知識が無いからだろ

>>935
なんで前後ずれてるようなガチャ設定にしてる前提なんだ？揃えりゃいいだろ
まじめにやってそうなっちゃう不器用なおばちゃんレベルなら店に任せた方がいいわ

何言ってんだこのバカはwww
自分で
中華だから5�oくらいの誤差は当たり前！ｷﾘｯ
だとかほざいたの忘れたのか？www

ゴミ中華安物クソスだから前後ホイールが一直線に揃うわけない
って話なんだろ？www
乗ってる奴のアタマも安物だなwww

そーゆーこと。
こういう安自転車は、フレームの精度からしてどうもならんのが多い。
そういうのを芯が出ていないフレームと呼ぶ。
パーツ組み付ける人間の責任ではないのだよ？

芯が出ていないからといって、ホイールのセンターをずらして調整しなさい
とでも？？？

初期ズレは店が調整して合わせてるだろ
家にスパナすらない奴が暴れてるのか？

追記。

自転車に興味無しな知人が通勤用にプレスポ乗っとるのだが、
前ブレーキが酷く片効きしてたのよ。
ブレーキアーム根本の調整ボルトで直るレベルでは無い程に。
そこで前輪外して測定したら、エンドで数ミリのズレがあった。
仕方ないので目分量でホイールをセンターにおいてクイックを締めた。
NJS認定のフレームビルダーでは考えられん精度の甘さ

これが安自転車なんですな。

>>943
フレームに初期ズレなんて無いが？
ワイヤーの初期伸びか何かと勘違いしてますな？

追自ブそ仕Nこ

何これ？どこをどう縦読み？

初期ズレwww

　こ　れ　が　あさひスレの　レ　ベ　ルwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>939
ワッシャー噛ます特殊なハブってなーに？

>>922
別に金で解決した事を咎めてないじゃん
何を憤ってるの？

初期ズレについて語ろう！

新品フレームは初期ズレが起こるから943氏のようにスパナで調整しよう。
難しいと思ったらお近くのサイクルベースあさひに。

プレスポ乗りでも無いのに自称ロード乗りは何でプレスポのスレに粘着してんの？ｗ

ロード乗りって？

このスレでロード乗りってワード抽出してみたけど、分からなかった。
被害妄想かと。

もうこのスレ要らないよな。今やもうこの自転車乗ってる奴なんて居ないだろ。

新車を買うやつは居ないかもしれないが旧車に乗ってる奴は多いぞ

とうとうプレスポスレも終わりかー
みんなも早く卒業しようぜ

2008年の俺のプレスポはまだまだ現役だぜ

初期ズレはありましたか？

次スレ
【ラトゥール】あさひPB 55【プレスポ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1350129171/

またクソスレの次スレ立てた馬鹿が居るのか

おシャレな奴がラトゥール乗ってるのをちらほら見かける。
なんかメディアで取り上げられた？

新デュラのハブの長さは131mmなのにね

新デュラの最大の失敗は130mmエンドのフレーム対応に固執したこと
135mmにすれば良かった、とはあちこちで言われてるよな

実際ＭＴＢ型にも変化できる135じゃないとクロスの万能っぷりがなくなる

>>964
電ヅラ評判悪いの？

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘）＜誰がズラやねん！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-Ｊ |l|
　　　 ＠ノハ＠ -=3
　　　　　 ペシッ!!

プレスポにこのホイールの交換を検討中です。
これってお買い得でしょうか？

http://www.cb-asahi.co.jp/item/11/28/item100000012811.html

>>968
何でこのホイールに交換しようと思ったの？

>>968
驚異的な値段だな

>>966
電ズラの話なんかしてないだろハゲ

やすいけど普通に重いしあんまかわんないと思うぞ

>>968
標準よりはちょっとだけマシだろうけどお買い得かと言われるとどうかな

>>965
全くもって意味不明な発言ですね。

MTB型にするって、どういうこと？
サスペンションフォーク買ってきて取り付けるの？
残念だけどプレスポのフォークは肩下寸法がかなり短いから
サスペンションフォークなんか入れたらジオメトリーが滅茶苦茶になるよ？

セミブロックタイヤを履かせてある程度のラフロードも走りたい
っていうことならプレスポにも可能だけど、それならリヤエンドが
仮に130mmでも問題ないね。
エンドでは無く、フレームのクリアランスの問題だからね。
シクロクロスも昔のMTBも130mmですよ。

まだクロスバイクがロードの速さとMTBの悪路走破性を併せ持つ万能車
だとかいう大嘘を信じてるノータリンがいるんだなwww
20年以上前にはそういうモデルもあったけど、今のクロスバイクは
単なるスポーツ風味の見かけ倒しシティサイクルなんだよボケナス。
一般人が軽くサイクリングするには向いてるが、それ以外の用途じゃ三流のゴミ。
それが今のクロスバイク＝クソスwww

ロードに乗るのは自意識過剰のハゲオヤジだけでしょ

軽くサイクリングするために買ったんだからこれで充分

>>968
自転車ごと買い換えた方がいいな

>>977
そうそうCRでちょっと小一時間漕いで帰ってくるだけでいいからプレスポで十分

クソスは普段乗りに大切なファッション性でも失笑物だからなw

一昔前のロードやMTBがオーバーサイズアルミメガチューブのスローピング
フレームだったから、安く重い材料で安易に真似て、
「ほら！スポーティなアルミフレームですよ！凄いでしょ！カッコイイでしょ！」
なんてアピールしたのはいいけど、今や非競技系アーバンバイクは
完全にクロモリが復権してるからな。
ほんとやることなす事、周回遅れのダッサイ自転車だぜ、クソスw

>>980
くそすって口癖か何かですか？

>>980
こいつずっとこのスレに粘着してるけど
精神か何かの病気で入院でもしてんの？

ＣＲでプレスポに抜かれて追い付けなかったんだろ

>>975
フレームが頑丈な代わりにちょっと重いってだけじゃん他はどうせいじるんだし。

知識〇で店の言いなりにしかできずに目的も無くロード買っちゃった可哀想な人かな

クソスって哀れだよなあ
なんでいい大人がクソス買うの？

ロードって競技以外で使いにくいだけですがな。
街じゃクロスですらオーバースペックだし

街乗りでロードなんか乗らねえしwww

さっさと埋めろよ

>>988
何言ってんだおまえ

>>986
んな事ないよ
クロモリロードにキャリアとパニアつけて通勤＋仕事移動＋ツーリングに重宝してるよ。

ロードしか知らないからだろ。

>>986
オーバースペックかもしれんが使いにくいとは思わないけど
毎日の通勤やスーパーの買い物に酷使しているし

ロード買うならオートバイのがよくね？

>>992
スタンド付けてるの？

うめ

ロードにカゴやフカフカサドルに鍵スタンド付けて太いタイヤ履かせてたら意味分かんないよ

>>993
クソス買うならママチャリのほうがいいぞ

あめ

>>997
クロスのちゃうとママチャリにはどう考えても戻れない。
ロードは逆に乗らなくなる人も多い。
ロードは室内保管が基本。出すの面倒でポタリング程度だとロード乗らなった奴がフレにいる
ポタリングはクロスで
ママチャリはいいとこ１０ｋｍだし

>>994
付けてないよ
基本立てかけオンリー

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