馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 205☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:02:45.01 ID:???

馬鹿親切な人が懇切丁寧に教えてあげて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。
質問者がしっかり理解できるまで頑張りましょう。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

※新スレが立つ前に埋めないでください。
>>970の人が責任もって新スレ立て～誘導してください。
出来なければ他の人に依頼してください。

【前スレ】
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 204☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341661494/

2 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2012/07/16(月) 14:07:39.03 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟｗﾟ)=
　＼ヽ　ノ　　　 /

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:13:49.00 ID:???

前スレ>>985
そのホイールが軸交換可能な物なら長い物に交換し、10mm分のスペーサーを噛まして組み付け、
チェーンラインの関係で左右不均一にスペーサー噛ました場合はスポーク調整してリムのセンター出し。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:29:37.77 ID:???

帽子かぶってたら暑かったんだけど
ヘルメットって帽子より涼しいの？
ヘルメットの下になんか被ったほうがいい？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:59:53.77 ID:???

風がしっかり抜けるやつなら帽子より涼しいと思う。
このヘルメットと、↓みたいなやつの組み合わせがなかなか。
http://www.pearlizumi.co.jp/goods/cms/detail.php?id=120
汗も吸ってくれるし風で乾くのでかなり快適になるよ。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:06:37.71 ID:???

質問です。
お店によって適応身長がバラバラなんですが、どれを信じたらいいんでしょうか・・

ttp://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/9422010.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/91/53/item100000005391.html
ttp://www.qbei.jp/product_info/product/34764
ttp://item.rakuten.co.jp/hakusen/f95_2012/

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:10:14.87 ID:???

>>6
あくまでも参考値なので無視でいいよ。
現物か似たジオメトリの物かフィッティングスケール等に跨がり判断を。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:12:31.12 ID:???

>>6
自分を信じるんだ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:13:41.82 ID:???

考えるな、感じろ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:24:57.62 ID:???

>>6
最終的には試乗で確認。これだ！っていうので間違いないかもよ。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:26:48.78 ID:???

車体の通販可能なフェルトでこれはひどい・・・

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:33:06.56 ID:???

>>6
ロードはフレームサイズだけでなく
ハンドルの幅、ステムの長さ、クランクの長さ等自分に合ったものを選ばないと苦しいよ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:41:10.93 ID:???

これって店側はどうやって決めてるんだ
妄想とノリか

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:47:54.90 ID:???

勘だよ

店のスタッフなんて中卒でもなれる簡単な仕事だからね
スキルなんて素人と大差無い

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 16:11:13.82 ID:???

>>14
お前さんがそう考えるのは勝手だが、ネタのつもりでも書いちゃうと・・・

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 16:19:27.02 ID:???

身長、股下、肩幅、左右の腕を水平にしたときの長さを調べる店がある。
それをしない店は・・

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 16:55:56.37 ID:???

>>6
これやってみなよ
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/shoplist/sizing-systemshop.html

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 17:46:55.13 ID:???

　　　　　　　　　　　r-┐
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　　　　　ｳﾆｮｯ
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19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:17:24.66 ID:???

おいちゃんたち今日走りいったの？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:25:27.75 ID:???

夏風邪引いて走りいけなかったお

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:45:10.04 ID:???

涼しくなってきたからこれから隣市のパチンコ屋さんにアイマス打ちにいくお

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:45:53.37 ID:Ae5j6sPE

輪行で軽く足代わりになるものを探してる。
AL-FDB140
http://www.cb-asahi.co.jp/item/55/87/item100000008755.html

これバックパックで背負えるかなあ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:53:48.26 ID:???

>>1乙です

今日は暑すぎて軽く街中をセカンドのミニベロで12、3キロ走っただけだわ
車のメーターに付いている外気温度計の36度を見たら走る気が失せた

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:04:39.14 ID:???

走ってるときはハイポトニックってやつがいいの？
またハイポトニックのドリンク作る時はポカリを2倍にすればおk？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:19:40.36 ID:???

通販を知ってショップに行きづらくなってきました
皆さんどうやってバランスとってます？
消耗品（タイヤとか）ほど通販のほうが安くてショップに頼らなくて済むという

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:23:56.29 ID:???

>>25
ショップに何を求めているの？
メンテナンスなんかを自分でするのであれば通販メインで問題は無いでしょ
ショップの人と仲良くなっていて、お店の経営が心配であればショップで買えばいいｗ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:36:39.95 ID:???

馴れ合い…かな（いやいや
チャリ買った近所のお店だったから。難しいねw

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:44:36.98 ID:OLJH22C4

あのさ、今日ロードバイクで颯爽とマクドナルドのドライブスルーに乗り付けたんだが
アホ店員が自動車以外には売れないとかたくなに拒否されたんだけどなんでなの？

俺様はなんか頭にきて悪態をついてそのクソ店を後にしたんだけどね

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:54:33.61 ID:???

>>28
よかったね。きちんとマニュアルで対応してもらえたよ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:56:06.02 ID:???

>>24
割と急を要する水分補給ならポカリ２倍希釈のハイポトニックが妥当
ただし若干塩を加えるといい
カリウム混じった減塩用の塩ならなおよし

この次期汗だくだくで体の水分糖分、塩分が凄い勢いで抜けていくからな
水や茶だけでは水分しか補給できず糖分や塩分は低下したまま

アイソトニックはそもそも運動終了後の迅速なエネルギー補給用
運動中には適さない

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:59:00.53 ID:???

捕捉
あるいは蛇足
だがどうにも適切な濃度に薄めたポカリ、アクエリアスは不味い

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:06:28.16 ID:???

>>30
おぉエネルギー補給に使えるのか。
いいこと知った

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:10:02.38 ID:???

なんかダイエットスレで同じような書き込み見たな
今日は暑かったからアッチコチで同じような話題になっているんだねｗ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:20:45.21 ID:???

近所のパンク修理1300円。
だけどチューブは780円。
パンク頻度そんなに高いわけじゃないけど、
自分でパンク修理やチューブ交換出来る技術会得した方がいいよね？
ロードバイクマニュアル本にもまず基本として載ってるし。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:23:57.56 ID:???

みんなって昼はライト外してる？
なんかハンドルにつけてると野暮ったい

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:32:52.81 ID:tVN4McoM

前スレにあった、自転車用靴下って普通の靴下とどう違うのかっていう
質問。俺も気になるんだが（買おうか迷っているんだが）誰か知っている人いる？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:34:28.37 ID:???

>>35
クイックと供締めしてる

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:34:37.14 ID:???

>>34
ロードバイクなら簡単ぞ。
1回やればできる
パッチも100均で10個くらいのセット売ってるし

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:42:21.46 ID:???

>>35
昼間しか走らない時は単3を1本のちっこいのつけてる。
近くにトンネルがあるので昼間でも点灯させる必要があるので。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:47:32.76 ID:???

>>28
マニュアル対応だね。
表向きの理由は「危険なため」だが、全く合理性がない。

ドライブスルーの状況で危険な状況など全く考えられない。
むしろ、歩道を自転車で走るほうがよっぽど危険。

本当の理由は単に自転車を車両として扱わないというもので、
それをマニュアルにしてしまっただけ。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:49:09.91 ID:???

24時間営業で深夜はドライブスルーのみの営業だとチャリでも買えるけどねw
それも5年くらい前の話だから今はわからないけどw

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:52:38.91 ID:???

>>40
何言ってんの？
ドライブスルーは自動二輪も原則禁止なんだけど。
被害妄想が過ぎるよ。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:52:52.48 ID:???

チャリでドライブスルーする理由がわからないんだけど・・・
車と違って食べるには降りないとだめやん？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:59:11.20 ID:???

ペダル踏み間違えとかが起きた時に、自動車同士なら怪我や死ぬ可能性は低いけど、身体剥き出しの二輪車だと怪我や死ぬ可能性が高いしね。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:00:28.01 ID:???

>>22
おいらならその値段ならギャンガーさん買うかも

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:01:21.33 ID:???

>>43
買う間や食べてる間の悪戯や盗難を防ぎたいんだよ。
ドライブスルーで買って自宅や公園等で食べれば自転車から目を離さず済むじゃん？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:03:31.84 ID:???

右　Fブレーキ　Rディレイラー
左　Ｒブレーキ　Ｆディレイラー
となってますが、法的な問題以外に左右揃っていない理由は何かあるのでしょうか?

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:05:59.20 ID:???

ミニカー登録したジャイロでドライブスルーに入ったら売ってくれない事はあったな
小馬鹿にしたら社員が出てきて謝ってくれたけど

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:09:55.90 ID:???

>>46　
なるほどね。SPDだと追いかけれもしないｗ
ツーリング先で美味しいもの食べるとか醍醐味だと思うけど、レーパンでお店に入らせてくれても自転車のいたずらはドキドキしないとだめだねぇ

俺の自転車は安物だからあまり心配ないんだが・・・が・・・

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:10:31.89 ID:???

>>47
諸説あるけど、日本等の左側通行の場合は右手で合図出す時に安定しやすい後ろブレーキを残すためってのがなるほどと思ったね。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:12:51.79 ID:???

外人だとロードでブレーキ逆の人いるよね
トライアルとかBMXだと日本人でも逆の人いるイメージ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:15:37.96 ID:???

部品の作り的には左レバー前ブレーキのほうがケーブルがスムーズに取り回せるよね。
俺は自動二輪も乗るので右レバー前ブレーキで統一しとかないとどうも具合が悪いわ。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:30:40.52 ID:???

>>50
そういえば小学生の頃手信号習ったな
ある程度の速度出して後輪ロックさせると酷いことになるが
低速なら後輪ブレーキの方が安定しますしね

シフターは利き手側って事なのかな

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:34:37.29 ID:???

>>34
初心者はチューブ交換をマスターすればいいよ。パンク修理は
いろいろ調べてからね。加硫とか知らないとできないから。
パンクしたチューブは持ち帰って、パンク修理の道具を買って
来た時にパッチを貼ればイイ。パンク修理する時は圧力も必要
だから路上でやるには一工夫いる。だからチューブ交換で。

ちなみに、無闇にチューブ交換せずにタイヤに埋まってる
ガラス片などをとりのぞいてからね。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:47:10.85 ID:???

3000円くらいのおすすめのフロアポンプ教えてください

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:51:48.09 ID:???

>>55　TOPEAKのJOE Blow Sportでいいんじゃない？

社会人で自転車仲間増やすにはショップ経由が一番でしょうか？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:01:41.69 ID:???

みなさんのパンツの色を教えて下さい

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:04:20.47 ID:???

まず57のからってのが礼儀だろう？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:08:23.24 ID:???

己の心の様に輝く白であるべきだ！！

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:09:10.26 ID:???

>>56
-------引用--------
自転車屋というのがどういう業種かというこを考えましょう。

在日朝鮮人の多い業種に自転車屋、バイク屋が上げられて
います。またそれに絡んで層化ガッカリ絡みの経営者も
多いです。なんとなく自転車屋に整備を頼むとボッタクられた
かなという印象を持つのは当然です。また、頼んだところを
いい加減に修理されたり、かえって整備不良になって返って
きたり。同朋には親切ですが、敵国人の日本人にはやや
冷たいかもしれませんね。

そういう事情がありますから、ショップに集まる常連さんは
同朋が多いですし、ショップのチーム要員はそっち系が
多いでしょう。基本は敵国人ですね。表面上は商売顔を見せて
いますが、腹の中ではいかに日本人からカネを取るかという
ことしか考えていません。ですから仲間になるのはなかなか
難しいですし、やはり壁はあります。

それでも仲間になりたいというのなら止めませんが、今一度
考えたほうがいいと思います。
-------引用おわり--------

↑こういう嘘を書く人が居ますので注意してくださいね。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:09:40.00 ID:???

>>55
http://www.topeak.jp/pump/ppf05700.html

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:12:26.19 ID:???

ブレーキが右前なのは日本に最初に入ってきた自転車が右前だったからって聞いたことがあるね。
ラレーかどこか。それをお手本に右が前になったんだとか。
今はケーブルの取り回しだからどっちにも変更可能だけど、昔のロッドで直結してるような奴だと、
そう簡単に変更も効かないしね。
で、そうこうやってるうちにＪＩＳかなにかで右前が法的に決まっちゃってる。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:15:42.73 ID:???

>>34
パンクはきちんとメンテしていても、運悪くなんか踏んじゃうと起こる。
比較的頻度は高いトラブルなうえに走行不能になるからな。出来て損は無い。
あと、穴の修理はともかくチューブやタイヤの交換は、ホイールを車体から取り外さないとできない。
ママチャリの後輪とかおそろしく面倒だけどクイックレバー式ならそれこそ一瞬。
だからこそお金を払うのはあほらしいってのもある。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:27:42.53 ID:???

日本で右前なのは、左前は死装束だから

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:41:15.70 ID:???

ロードバイクをパンクさせたら
普通の自転車屋持っていったら修理してくれるよね？

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:48:03.25 ID:???

仏式ポンプ持ってない街の自転車屋もあるから無理な所も多いと思う

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:48:52.27 ID:???

でもクロス扱ってるような所ならいけるか

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:54:34.17 ID:???

空気圧計って携帯するものなんですか？それとも緊急時は圧力計らないでそのまま引き返す？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:55:05.96 ID:???

空気圧計って携帯するものなんですか？それとも緊急時は圧力計らないでそのまま引き返す？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:00:59.25 ID:???

>>68
自宅等の圧力計が使える環境にいる時に、規定圧や少し低め等の様々な圧力に調整して乗ってみて、
これくらいの圧力ならこんな乗り心地、ってのを覚えておけば出先で圧力計が無くても困る事はないよ。
どうしてもシビアに管理したいんだって人は圧力計を持って行けばいいね。
一部の携帯ポンプは圧力計付きの物もあるよ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:01:32.65 ID:???

>>69
空気なんて頻繁に入れるんだしタイヤ握った感覚で分かるようになる
心配なら乗るなそれだけ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:02:01.68 ID:???

出先でのパンクで圧が０の状態から入れるんなら
予め携帯ポンプで何回ポンピングすれば目的の圧になるか調べておけば持ってく必要ないよ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:02:59.69 ID:???

>>65
仏→英のアダプターでも買っとけ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:04:36.37 ID:???

クロスバイクのハンドルの高さ下げて走ったら背中ってか背骨がすごく痛くなったんですがそんな風になったことある人いますか？
３ｃｍ程度下げただけでこんなになると思わなかった

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:04:48.83 ID:???

>>70-72
ありがとう。回数数えるの良いな。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:05:19.75 ID:???

ロードにちょっと興味あるけど
別にレースだとかタイムだとかには興味ない場合、どの辺の価格帯を選べばいいもの？
踏み込んでスッと進む感動を味わってみたい

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:05:20.55 ID:???

>>74
3cmって結構大きいぞ？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:05:23.34 ID:???

そのアダプターがあっても23Ｃの実用域まで入れるのは困難だけどね。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:06:23.29 ID:???

>>77
いきなり下げすぎなんですかね？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:06:24.62 ID:???

>>74
一気にそんなに変えるのはダメ。いろんなサイズ、複数のスペーサーが入ってただろ。
それをうまいこと組み合わせてちょっとづつ下げていくもの。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:07:11.42 ID:???

アダプター持つなら仏→米でしょ。
そんでガソリンスタンドへ行く。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:08:42.38 ID:???

>>80
ありがとうございます
横着しないでちょっとずつ下げて慣らしていきます

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:15:55.79 ID:???

>>76
10万円台のアルミで、見た目が気に入ったもの

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:49:50.95 ID:???

>>76
10～15万程度の価格帯で、シマノのティアグラってグレードのパーツを使ってるもの。
これでそれなりに色々なメーカー、色々なカラーから選べるはず。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:14:00.75 ID:???

タイヤって色によって性能差あったりする？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:17:04.02 ID:???

有っても判らない程度

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:36:23.88 ID:???

ヘッドパーツでコストパフォーマンスがいいもの教えてください
シクロなので泥んこになると思います
さすがにクリスキングは買えないので…

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:38:36.24 ID:???

>>87
ケーンクリーク

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:41:05.51 ID:???

納車された完全車のステムとケーブルの色がメーカーwebの画像と違っていました
試乗車はwebと同じ仕様でしたので納得しかねます
この場合は代理店に連絡すれば交換してくれますか？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:44:26.55 ID:???

>>88
色々ありますがどれがおすすめですか？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:46:39.02 ID:???

>>89
仕様が異なる場合があります云々
よくあることです

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:48:44.05 ID:???

パーツのグレードが落ちてるとかじゃないなら無理だと思うよ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:50:04.74 ID:???

>>89
言って損することはない
言って駄目なら納得できるだろう
黙って悶々とするより丁寧な口調で問い合わせてみればどうだい

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:50:18.02 ID:???

下手したら、スプロケとかBBとか見えにくいところでグレード違ったりするもんなｗ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:52:25.52 ID:???

>>90
規格はIS？
なら110かな。

96 ：89：2012/07/17(火) 00:52:33.73 ID:???

web上に仕様が異なる場合がありますと明記されてないのですが？
自転車の世界ではソレは珍しい事ではないのですか？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:53:04.69 ID:???

ｲﾗｯ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:55:20.13 ID:???

自転車メーカーが10月頃に新車の情報だす
パーツメーカーがそれ以降にパーツの色やペイント変えたら違っちゃうのは仕方ないよ
自転車メーカーパーツまで全部作ってるわけじゃないからね

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:55:26.92 ID:???

四つ葉のクローバーみたいなマークのブランドご存じないでしょうか
たぶん自転車メーカーだと思うのですがサイクリングロードで
たまに見かけるブランドでしてよさげなので欲しいのですが・・

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:56:12.11 ID:???

>>99
コルナゴ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:57:01.42 ID:???

>>96
http://www.anchor-bikes.com/bikes/ris9el.html
ほれ、一番上の写真の右下。
大体どのメーカーもどっかしらではうたってると思われ。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:57:47.98 ID:???

>>95
キングより高いじゃないですかやだー

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:59:19.06 ID:???

前に白い反射材付いてると無灯火にならないんですか？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:04:20.00 ID:???

コルナゴもたしかにそれっぽいんですけど違ったみたいです
ttp://www.selectit.jp/item_wear/xpwe-app/replica/moa11fw/fdj-jersey_02.jpg
フランスみたいですね

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:05:11.67 ID:???

>>103
反射板だけじゃ無灯火だよ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:08:15.42 ID:???

web画像と仕様が違ってても「仕様です」て言い切るのが代理店クオリティだからなw
とりあえず突っ込んでみて交換してくれたら万々歳
ぶっちされたら呪うといいかなw

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:09:41.02 ID:???

>>104
それメーカーやない。プロチームや
http://www.jsports.co.jp/cycle/team_2012/fdj.html

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:10:46.17 ID:???

>>104
FDJ・ビッグマットっていうUCIのプロチームだね。
今期は大活躍してる

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:11:01.34 ID:???

>>102
FSAは？
http://www.fullspeedahead.com/category_list/22/HEADSETS

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:12:52.03 ID:???

>>104
FDJっていうプロサイクルチームのジャージだよ
チームで使ってる自転車はLAPIERREって所のだけどサイクリングロードでその人が乗ってるのとは限らない

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:58:33.80 ID:???

中野区で安く自転車を買おうと思ってるんですが、どこかおすすめの自転車屋さん知りませんでしょうか？
予算は10000～15000です

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 02:02:19.04 ID:???

シティーサイクルかい？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 02:34:24.87 ID:???

まいぱらでいいじゃない

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 02:50:19.27 ID:???

>>111
こういうのは？
http://www.nakano-sjc.or.jp/business/03.html
ごく稀に有名メーカー物が出るよ。

115 ：111：2012/07/17(火) 03:30:55.70 ID:???

>>111
中野区だけじゃなくて近くの区だったら買いに行けます
新宿区、中野区、杉並区、練馬区でも大丈夫です。お願いします

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 03:33:41.74 ID:???

>>115
どんな自転車が欲しいのかくらい書いてよ。

117 ：111：2012/07/17(火) 03:35:23.89 ID:???

>>112
いやシティーサイクルではないです！
欲をいっちゃうとロードバイクがいいなぁ…なんて思ってます！
中古でも全然構わないです！

>>113
まいぱらって何ですか？

>>11

118 ：111：2012/07/17(火) 03:38:10.29 ID:???

>>114
おー！こんなところを探してました！
違反した自転車を売り飛ばすやつですね

明日中野に用事があるのでとりあえずここいってみます(^^)

119 ：111：2012/07/17(火) 03:39:57.27 ID:???

と、思ったら販売日は７月だと１９,２０だけなんですね、とりあえず19日にいって見ます～、有難うございます(^^)

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 03:44:41.87 ID:???

>>117
中古のスポーツ車買うにしても予算が厳しいよ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 03:55:25.14 ID:???

あんま安いのは無いな
http://www.hasegawa-net.com/other/list.asp?part=70&kubun=016

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 07:37:58.35 ID:???

>>97
○○ですが？ってなんでイラっとするんだろうな

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 08:28:32.86 ID:???

ハセガワは駄目だろ。　10年前の車パーツ扱ってる時は安いのあったが、その後どんどん価格があがった。
最近は自転車に手を出してるみたいだが、高い。　相場と自転車を見る目がないのに手を出すからだ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 08:39:44.87 ID:???

リサイクルの自転車なんか転売ヤーのマージンも残しといてあげないとねー
その部分もがっぽり儲けようとしてるショップばっかになってしまった

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 11:01:19.48 ID:???

出力の簡易計算サイトを探しています。
おおむねとしては↓のサイトに似ているのですが、
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/power_req.html#doryoku
もっと細かく入力できたと思います
どなたかご存じの方はいらっしゃいませんか？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 11:19:11.12 ID:???

>>125
ttp://tomari.org/main/java/dentaku_kansuu.html

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:13:23.53 ID:???

>>125
これか？
ttp://www.electricsheep.co.jp/hc/cruise.html

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:58:27.89 ID:???

ＲＤだけティアグラであとはソラのバイク乗ってるんだが、シフトレバーとクランクだけ105にとか出来るんかな？
全体ほとんど黒なんで、シフトレバーとクランクがシルバーなのが気になるってだけなんだが。
そこまで行くなら、ブレーキ以外105黒にした方がいいかな。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:31:57.87 ID:???

>>128
リア段数変わる場合は全部換えなきゃ駄目だね。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:29:05.60 ID:???

>>128
新Tiagraだったら可能だけど、その書き方だとカセットスプロケットもSoraか

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:59:33.28 ID:???

前に反射板とライトを両方付けているのですが、ライトがあれば反射板はそれほど必要ないですよね?外してしまっても問題ないでしょうか

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:17:18.59 ID:???

前後輪外すタイプの輪行袋に詰めたロードって、４ドア車の後部座席に入るかな？
親父のプリウスで運んでもらいたいんだが。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:21:08.55 ID:???

>>132
入るよ。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:23:43.63 ID:???

>>131
法的には問題ないよ。
けど夕方～早朝の時間帯に走る機会があるなら付けておいたほうがいいかもよ。
クルマ乗る時に判ると思うけど反射板って結構目立つじゃん？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:31:05.02 ID:???

>>134
そうなんですね！
両方付いてて一般的に不自然でなければ全然問題ないのですが、気になって質問させてもらいました。ありがとうございました。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:47:29.72 ID:???

バーテープ自分で巻いてみたい。
バーテープ巻きの失敗談？みたいなの教えてください

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:47:44.14 ID:???

横浜駅周辺の防犯設備の比較的整った駐輪場とかご存知ないですか？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:03:49.90 ID:???

>>136
引っ張りが足らずに緩んできたり、引っ張りすぎて切れたり、重ね方が悪く見た目が残念になったり。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:06:42.68 ID:???

>>137
全自動駐輪場以外は大差無いっしょ。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:24:41.75 ID:???

>>137
防犯って絶対に盗まれない駐輪場なんてないよ。計画的に仕組まれたら
いくらでもバレないように盗める。

人目があるから少しは安心というのなら東急ハンズ横浜店前の駐輪場
かな、もちろんU字鍵で自転車ラックとフレームで地球ロックね。2時間
無料だったかな

名称：横浜パルナード駐輪場（東急ハンズ横浜店）
住所：神奈川県横浜市西区南幸2-13
最寄り駅：横浜駅
料金： 2時間無料、4時間毎100円
入出庫時間： 24時間
問い合わせ先： 0120-000-942

あとは、その近くに公営の駐輪場があるけど1日80円。
平日日中は有人。土日は無料だけど無人になるｗ

名称：横浜駅西口第5自転車駐車場
住所：横浜市西区南幸二丁目20番地の9
問い合わせ先：045-316-1481

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 19:19:54.14 ID:???

>>128
新型sora3500系は黒ですよ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 19:35:30.33 ID:???

>>140
ありがとう、助かりました！
にしても馬鹿親切ですね！ｗ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:52:58.82 ID:???

質問させてください。
10年くらい前のMTBのBBを交換しようと思っています。純正で68-116が付いているんですが、
通販サイトで見つかるのはサイズが近いところで68-115、68-118です。
チェーンラインがｰ0.5mmか+1.0ｍｍ、どっちを選んだ方がいいのでしょうか？
　
普段は街乗りでローギアはあんまり使いません。よろしくおねがいします。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:59:49.93 ID:???

電車輪行サイクリングをなるべく身軽に行く方法をアドバイスください
いつもは、短パン、シャツ、SPDの格好＋リュックをもって行っていますが、
リュックを持たずにいきたいです。（もちろん電車にも乗れる格好で）

こんな感じでしょうか？地図とかさすがに持てませんよね･･･
　トップチューブバッグ　：　携帯、財布、家の鍵
　サドルバッグ　：　換えチューブ、携帯工具、ワイヤーロック、タイヤレバー
　ボトルケージ１　：　飲料ボトル
　ボトルケージ2　：　輪行袋
　格好　：　短パン・シャツ、SPDシューズ

あと、ジャージの背中のポケットに硬いもの（工具とか鍵とか）入れたら落車の時とかあぶないですよね？
どの程度のものまで入れてます？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:59:54.46 ID:???

>>143
外装変速だよね？
その程度の違いはあまりシビアに考えなくて大丈夫だよ。
ロー側あまり使わないなら俺なら118にするかな。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:09:20.89 ID:???

可動部（ブレーキ、ディレイラー、レバー）に使うオイルってチェーン用の
オイルと一緒でいいの？
ちなみにチェーンにはWAKO'Sのチェーンルブ使ってやす

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:11:29.65 ID:???

>>145
はい普通のヤツです
さっそく118の方ポチってきます。ありがとうございました！

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:01:07.52 ID:???

>>144
まさかロードでサイクリングとかじゃないよね。輪行も含めて
サイクリングならツーリング車でないといろいろ不自由するよ。
ツーリング車ならリアキャリアつけて↓のようなバッグがいいよ。
http://www.unico-jp.com/new_item/bikebag/1941/

ちなみにロードは、比較的短距離を高速移動するための自転車で
舗装路を走るのが条件になってる。ツールでも１ステージ200km
くらいでしょ。ジオメトリ的にロードはあの程度の距離をはしる
ためのもので、それ以上ならホイールベースの長いツーリング車
がいいよ。ロードが流行りだからみんなロード買うけど、昔は
ロードレーサーと言って一部の人の自転車だったんですよ。
普通はツーリング車に乗ってたんだけどね。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:02:23.33 ID:???

MTBツーリングも結構楽しいよね
ぞうり突っ掛けみたいでさ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:03:32.28 ID:???

>>148　ロードです・・・

自走で行くか、駅のロッカーに荷物あずけて戻ってくるしかないかなあ･･･

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:07:28.88 ID:???

>>146
大丈夫だよ。
ブレーキピボットは砂粒とかが溜まりやすい箇所なので分解清掃注油を推奨、
RDの取り付けボルトとプーリーケージの中はグリス封入してあるのでオイル不可、
デュアコンや単体シフター（Wレバー除く）はオイル不可、ね。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:09:32.77 ID:???

べつに不自由してもええやん。
最適な手段をとる必要なんてないんだし。
ロードで走りたいからこそ軽装を目指しているんじゃないのか。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:10:34.84 ID:???

>>150
フロントバッグおすすめ
上面にがマップケース（？）になってたり結構便利だよ
ワンタッチで取り外せる野もあるので、それに貴重品とかつめて

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:12:54.08 ID:???

>>152,153
ありがとうございます
はい、ある程度割り切るか、装備充実させるしかないのはわかるのですが、
みんなどんな風にやってるのかアイデアが欲しかったのです。。
もうちょっと考えて見ます

近場じゃないところを走りたくなること、ありますよねｗ

おやすみなさいー

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:17:20.83 ID:???

ピンディングで都心に出たりするときってやっぱ普通の靴持ち歩いてるんですか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:25:53.24 ID:???

>>155
降りたあとどうするかによるね。
俺は降りたあとそこそこ歩く場合は歩きやすいタイプのビンディングシューズかフラペにしちゃうかかな。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:29:11.32 ID:???

>>151
フィニッシュラインのクロカン余ってるんでそれつけようと思いますw
素早い回答サンキューです

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:33:33.40 ID:???

コンビニ前でこの様に集団で店舗のガラスに
自転車を立てかけているのを見た時どのように対処するのがいいでしょうか？
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/8a/04/jedaiyogi/folder/1591192/img_1591192_45141152_1?1244870961

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:35:33.37 ID:???

>>150
ロードでしたかぁ･･･。ロードでリュックって違和感あるでしょ。

だってせっかくポジション出してもリュック背負うとポジション
ずれちゃうしケツへの負担増えて長距離走れないし、いろいろ
弊害ある。だからみんな最初はロードでリュック背負って乗るん
だけど違和感に気づいて、大きいサドルバッグつけたりしてる。
そのサドルバッグもダンシングすると揺れたりして違和感だらけｗ
また夏のリックは背中に汗ベトベトだしｗｗｗ

ロードは、サポートカーがいて外から補給してもらったりする
ことが前提になってるから、基本的に何も付けない。ボトルケージ
くらいでしょ。ロードバイクがどういうものかわかってなかったの？

ま、いいけどさ。お金貯めてツーリング自転車買いましょ。今は
ロードがはやってるし、ブルベでも90%はロードだけど、少しして
ロードの流行りがおわるとツーリング車が流行るようになるよ。
ランドナーとかの変態懐古趣味じゃなくて、長距離を楽に走れる奴ね。

ちなみにロードのホイールベースは950mmくらい、ツーリングとか
MTBは1050～1100mmくらいで、ヘッドチューブの角度とかも違う別の
乗り物ですよ。景色を楽しみながら長距離を楽に乗りたいならホイール
ベースの長い自転車を選びましょう。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:36:00.50 ID:???

>>158
立てかけはしょうがないとしても座り込みウザすぎるなコレ。いい大人がなにやってんだか

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:38:51.68 ID:???

>>158
また、○る○まじゃん
本当にどうかしてるな
次々問題起こすねここのチームは

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:41:14.18 ID:???

>>158
あなたがオーナーとか従業員なら、しっかりと注意した方がいいですよ。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:46:36.92 ID:???

>>158
え？俺ひとりとかだと普通にやるけど、何か問題あるの？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:49:43.60 ID:???

店の前はなんか恥ずかしい俺は公園とかに移動する。
けど公園行ったら行ったで視線が気になりそそくさと退場。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:49:48.37 ID:???

>>158
層化3色カラー入りのジャージには近づかない方がいいです。無視してください。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:50:45.53 ID:???

自演臭が漂う・・・

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 00:58:29.42 ID:???

ホント自演認定好きだな。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 01:02:58.48 ID:???

集団になると恥を知らなくなるのは人間誰でも同じなのかなぁ
なんか夜のコンビニにたむろするＤＱＮとなんぼもかわらないレベル

醜悪の一言に尽きる

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 01:05:05.98 ID:???

若い頃から変わらないだけだったりして。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 01:06:03.10 ID:???

ネットでキチガイな奴はリアルでどうなんだろうと思っていたら機会があった
やっぱキチガイだった

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 01:15:26.56 ID:???

ロードのネガキャン必死だね
各種初心者質問スレでも頑張ってるみたいだけど
何か成果は上がったかい

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 01:15:52.37 ID:???

>>169
日本に住んでるのに日本社会を意識しないで生きてるから
日本人に対する畏敬の念がないんですよ。生まれた時から
そのように育てられてるから、いまさらどうなるものでもない。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 01:22:08.23 ID:???

なにこのスレ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 02:06:55.95 ID:???

>>172
それ間違っていますよ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 02:09:25.80 ID:???

正解わ？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 02:10:58.49 ID:???

人それぞれ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 02:35:28.28 ID:???

>>159
単一用途にしか使えないと思っているのか。
年寄りは頭かたいね。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 04:00:42.96 ID:???

舗装の継ぎ目やマンホールの蓋などを通過する時に前輪付近からカキンと金属っぽい音が出るんだけどなんだろう？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 04:06:02.18 ID:???

>>178
バルブをナットで固定しない方式だとカチカチなることがある
カキンだと違うかな

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 07:39:18.97 ID:???

アウターがフレームと当たる音じゃね？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 09:12:08.82 ID:???

>>175
越後製菓！

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 09:14:12.94 ID:???

アウター?
段差なら確かにケーブルかもね

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 12:02:49.77 ID:???

どっかクラック入ってるかもよ？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 13:08:29.35 ID:???

新品で買ったＣホイールにリムテープみたいなのが
貼り付けられてますが、当然、それは取っちゃダメですよね？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 13:11:44.77 ID:???

3本ローラー欲しいんだけど1万くらいのやつと5,6万する奴って何が違うの？
あとなるべく安いのでおすすめ教えてほしい

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 14:00:49.42 ID:???

>>184
リムテープが必要なモデルなら取ったら駄目だよ。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 14:02:30.98 ID:???

>>178
ヘッドパーツまわりの緩みかな？　でなければホイールのスポーク系。
スポークをギターみたいに弾いてみて同じくらいの音程かチェックなう！

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 14:02:43.91 ID:???

>>185
精度や耐久性かな。
安いのはうるさかったりベアリングがチャチかったりするよ。
箕浦の高いほうがオススメ。

189 ：178：2012/07/18(水) 14:06:44.28 ID:???

皆さんありがとう。
どうやらホイールみたい。（交換したら発生せず）
俺は目視点検やスポークにぎにぎくらいしか出来ないけど異常は判らず、店に出してみるよ。
ハブダイナモで組んであるのでコイツが怪しい気がする・・・

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:10:02.77 ID:???

今日午前中走ったら
ひざ上がハンパないくらい真っ赤になった
ヤバいでコレ
ふくらはぎの裏もまっかっか

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:22:55.64 ID:???

ご愁傷様、よく冷やしてな

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:45:28.89 ID:???

自転車乗った後っておちんちん縮こまりませんか？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:07:05.17 ID:???

自転車全体のオーバーホール（分解・掃除・再組み立て）を自分でしてみようと思います。
パーツの掃除はパーツクリーナーを使うのが良いでしょうか？軽油とか買ってきたほうが良いですか？
また、「グリスを流さない」ための良いテクがあったら教えてください

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:10:48.06 ID:???

路駐してある車を囲うように犬のクソ置くのって違法？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:15:06.56 ID:???

犬の糞置く時点ですでに違法
しかも、車を汚すこと(器物損壊）が目的なのが明らかなので
余裕で犯罪

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:25:40.60 ID:???

>>193
その程度の知識だと、二度と乗れないバイクを組み立てることになりそうだから、
もう少しよく調べてからがいいと思う。○○を使ってと書いても正しく使うのか
すごく不安になるから書けない。ごめんね。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:37:47.65 ID:???

レッカー呼べばいいじゃん

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:40:21.55 ID:???

YouTubeを見漁っていたらパンターニ選手の動画にたどり着き色々見ていたらパンターニ選手の魅力に引き込まれました。
クロスとミニベロにしか乗ったこと無いのですが、ビアンキのロードを買うべきでしょうか？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:44:40.98 ID:???

>>196
済みません
ディレイラー調整、ブレーキ調整、スプロケ交換、クランク着脱は出来ますが
グリスをさすポイントまで開けたことがなく、掃除も可動部への潤滑油とウエスで拭き取る程度でやってました

クリーナーを使うときに、どこに何がかかってはいけないのか
かけないためのコツがあれば、と思ったのですが…

もうちょっと調べて見ます

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:47:57.84 ID:???

>>198
シャカリキもご覧ください

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:51:49.42 ID:???

>>198
タイガー・ウッズのプレイを見て同じゴルフクラブを買うべきなのか
ということですよね。ご自由にというしかないですが、もし第三者の
目でというなら買わない方がいいかもと言ってしまうかも。

ロードは、200km前後の舗装道路を高速移動するための自転車だから
クロスバイクのように応用はきかないし、ミニベロのような取り回しの
手軽さもない。ロードはいわばレース用の自転車だからスピードは
出るけれど長距離を楽に移動するのには向かない。よく考えてね。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:59:15.95 ID:???

意訳：ロード買ったはいいけど乗らなくなる人多いから慎重にね

ちょっと残念だよね

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:00:35.42 ID:???

え？ロードって便利さもとめて買うとでも思ってるのか？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:01:31.02 ID:???

きもちイイから

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:01:33.66 ID:???

MTBのブロックタイヤで舗装路を走るのは、
タイヤのゴムがすり減りそうであまりよろしくないのでしょうか？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:04:48.00 ID:???

>>202
たしかにそうだね。

1. クロスに乗って楽しんでた人が気合入れてロード買って自転車そのものに乗らなくなった
2. 始めて買った自転車がロードで、嬉しくて1年くらいは乗ってたけど、そのうちに興味が失せて乗らなくなった
3. ロード買って自転車にはまり、シャカリキやって膝壊して自転車そのものに乗れなくなった

身の回りで５，６人いますよ↑の様な人がｗ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:06:08.96 ID:???

>>206
普通じゃね？日本全国民ロードにはまるわけでもなし

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:08:28.40 ID:???

>>200
面白そうな漫画ですね！
主人公もビアンキ乗りなんですね
近いうちに読んでみたいと思います。

>>201
今は週末に50キロ程走っていて、もう少し長い距離に挑戦したいと思っていた所にパンターニ選手を知ってしまい興奮してしまいました。
クロス買おうとした時にどこに行ってもビアンキのクロスが売り切れで買えなかった思い出があり、ビアンキ熱が再発してしまいました。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:09:06.29 ID:???

膝壊すとか、ロードやめる口実じゃね？
いためることはあっても障害が残るなんてあるのか？
自転車はむしろ膝に相当優しいぞ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:26:19.33 ID:???

まあ、自転車に限らずかじって辞めていくってのは別に悪いことじゃないと思うよ
やってみて、面白かったら続ける、合わなかったり飽きたらやめる。

はまった身からすれば「もったいない」って思っちゃうけど、「やってみた」って事は何気に凄く尊いことだと思う。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:36:22.86 ID:???

一人で走ってると暇になることがあるのですが
スピーカーつけるのはナシでしょうか。
上品なジャズとかなら顰蹙を買い難いかと思うのですが

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:37:37.93 ID:???

>>211
見栄えは悪いが、周囲の音が聞こえるイヤホンならおそらく合法

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:41:29.02 ID:???

>>208
もう少し長い距離って具体的には不明だけど100kmくらいだったら
ママチャリでも普通に走れるから、エンジンを整備した方がいいかな。
自転車はその後でも遅くないかも。

まずクロスで100kmを目標にエンジン鍛えましょう！

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:46:01.64 ID:???

>>212
けどイヤホンしてたらまわりからなんだあのヤローって思われね？
俺ならこの非常識めって思ってしまうな

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:46:44.19 ID:???

>>213
そう、ママチャリでも200ｋｍくらいなら普通に走れるんだよね。
ロードなら400ｋｍは楽勝

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:48:39.94 ID:???

>>159
ここまで押し付けがましくて鬱陶しい奴も珍しいなｗ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:54:40.31 ID:???

2007年ツールドフランスのダイジェスト版を見ていて疑問に思ったんですが
アスタナのヴィノクロフがステージ途中血液検査の結果、他人の血液が検出されたと
大騒ぎになり前日の山岳優勝もかき消され、アスタナもチーム自体撤収してしまいましたが
何が問題なのかさっぱりわかりません。
他人の血液で何が問題なんでしょう？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:57:35.43 ID:???

輸血はドーピング行為だから

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:57:36.05 ID:???

>>214
それが、偏見ｗ。条文読むと、周りの音が聞こえない状態はダメって書いてある
となると、片耳はずしとか、音が聞こえるようにしてあればOKと思われる
あと、基本大音量はダメってことなんだよね
その辺踏まえて自己責任ならOKだと思ってる

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:57:51.98 ID:???

2007知らんし文章からの推測だけど
ドーピングしてて同型の別人の血液を検査に提出したってことんじゃないの？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:57:52.53 ID:???

自己輸血ドーピングみたいなことしてたと判断されたんでないの？
正当な医療処置を受けてたとしてもそれを証明できなかったとか

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:59:10.31 ID:???

>>211
┐(´-｀)┌ ＜上品なジャズ

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:00:03.18 ID:???

>>216
世の中の「ロード以外公道を走る自転車じゃない」みたいな風潮に警鐘を鳴らしているんじゃないのかな。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:01:26.35 ID:???

レースの前に大怪我して
輸血が必要な手術をしなきゃいけない場合って
そのもらった血のせいでドーピング検査がアウトになることってあるの？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:02:38.83 ID:???

>>224
市販の薬や食べ物でもドーピング引っかかるんだよ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:03:57.84 ID:???

>>220
いんや、ヴィノクロフの血液から他人の血液が検出されたと説明されてた。
俺も最初そうかと思い聞き直したから間違いない。
輸血ドーピングって意味が分からないです。
薬物が入ってればわかるけど、他人の血を入れて何か効果が上がるものなのかな？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:06:23.80 ID:???

>>226
赤血球ふやせばいいんだもの
自分の血液を保存しといて、あとで輸血するというのもある
赤血球が異常に多かったりしてもダメだった気がする
もちろんそれが普段どおりならOK

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:07:27.49 ID:???

そんな大怪我したらそもそも出場メンバーに選ばれないだろ…

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:10:25.23 ID:???

>>227
なるほど。赤血球が関係あるんですか。
そこを足がかりに少しググってみます。

>>228
関係あるのかないのかわからないけど、2007年序盤でヴィノクロフは派手な落車をして
大けがをしてツール前半は怪我に泣かされてましたよ。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:14:40.00 ID:???

>>226
「血液ドーピング」で検索してみると詳しく載ってるが・・・
自分の血液でやれば、一切の薬品類のドーピング検査に引っかからない。
赤血球が増えて酸素運搬能力は上がる。
ただし、短期間で異常に赤血球が増えるから、検査したら怪しいなって感じでマークされるし、
適切な保管にはそれなりの設備が必要。また、それ用の設備を保有しているというだけで黒。
不適切な管理で感染症を起こすケースも。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:15:31.36 ID:???

>>224
大怪我して輸血が必要な手術した直後にレースに出ないだろ。
回復するころには薬物反応も効果も消えてるし。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:16:33.82 ID:???

>>193
チェーン以外は乾拭きすればグリスを流す心配はなくなるよ。
チェーンは車体から外して単体で洗浄ね。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:17:14.94 ID:???

赤血球といえば、減圧室ですら禁止になるとか言ってたな。もう禁止かな？
とにかく疑わし記は罰せられる。競技能力向上目的じゃなくてもね

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:19:12.32 ID:???

薬物反応がどんぐらいで消えるのか知らんけど
検査の日程から逆算してがっつりドーピングしてトレーニングすることって可能なの？
まあそんなトレーニングに効果あるのかどうか知らんけどもw

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:19:27.49 ID:???

>>232　レスありがとうございます！

えっと、やっぱり>>199で書いたみたいにウエスでからぶきが正解ですか？
スプロケとか洗ってみたり、BB周り掃除してみたりしたいのですが、ちょっと躊躇してます

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:19:47.54 ID:???

>>224
治療に必要なんだから仕方ない。
だが最大限、パフォーマンスアップが目的ではなく治療が目的であると証明する必要はある。
このあたりは正直かなり微妙。
被疑者に無いことの証明をさせるってどうよ。

けど、現状はこういう慣例なんだよねぇ・・・

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:20:33.33 ID:???

練習の本拠地を高地に移して自然に赤血球増やすのはあかんの？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:20:40.94 ID:???

>>232　あ、じゃなくて、パーツクリーナーで洗浄→ウエスでからぶき　でしょうか

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:22:13.22 ID:???

>>234
抜き打ち

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:22:49.56 ID:???

>>234
不可能ではないけど・・・
だけど、プロのロードレースの選手は居場所を申告しなきゃいけない。抜き打ち検査もあるし、それに応じなければならない。
居場所を偽ったってだけで、ドーピング検査逃れとカウントされる。
複数回やると黒になります。

07ツールのラスムッセンはそれで解雇じゃなかったっけ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:23:53.51 ID:???

ロードだから　クロスだからとかの区別はしませんが
この様な走り方はみなさんどう思いますか？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18328278
　
すごいとは思いますけど　こんな走りをしてたらいつ事故に巻き込まれても
おかしくはないと思うし　車方のさじ加減一つで事故にあってもおかしくないのでは
ないでしょうか？
自分の腕の過信だけではどうしようもない場合もあると思います

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:27:31.91 ID:???

>>241
日々ロシアンルーレットやってるようなもんなんだからほっときゃ勝手に淘汰されるだろw

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:35:40.80 ID:???

>>241
具体的にどこがどう危険に思ったのかを書いてくれないと返信のしようが無い。
だが、「車のさじ加減ひとつ」で事故にあうなら自転車の走り方とか関係ないじゃん。

過度なすり抜けと、交通量の多さの割りに追い抜きが多いのはちと危険だとは思うが。
とはいえ路上駐車が相当多い。リスクは追い抜きとあまり変わらん。

ドキッとしたのは実質すり抜けぐらいだな。俺は。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:42:02.49 ID:???

>>241
走り方だと2:00辺りの左折に巻き込まれそうだったのとすり抜けが気になったな
それ以外の点だと旗立てて存在のアピールしてるのかと、ライトの位置が悪いのがあるけど

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:49:30.04 ID:???

>>241
特に何も問題ないと思うが。
「こんな走り」だとかでは一体何が問題だと思ってるのか全く解らないね。

世の中には車道を普通に走ってるだけで「危険」だと思う人間がいる。
車道を普通に走ってる人間にとってはこんなの何とも思わないし、
むしろ我が物顔をして走ってるのはクルマだろう？

この動画でよく問題にされる、2：00～の左折だって、あれはクルマが悪いんだが。
クルマが左折巻き込み確認をしないから自転車に不要に近づき、自転車が走行する以前に頭を突っ込む。
それに対して、彼は手を上げたりアピールをして牽制してる。それだけの話だが。

論理的にクルマと自転車どっちが我が物顔か考えてみろよ。
違法な行為をしてるのも我が物顔で走ってるのもこの動画に映ってるクルマなんだが。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:55:39.02 ID:???

私がいいたいのは都合のいいときは車両扱いで悪いときはチャリダーの扱いに戻ることですよ
2分の追い抜き問題でも自転車は自動車の死角にいるって自覚は持たないといけないし
手信号を出してるだろというが　あれで車の判断が遅れてアクセルを一回ふかせば
もうそこで衝突はしてるわけだし、それに左から抜くより右から抜くのが正しいんじゃないの？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:56:49.40 ID:???

>都合のいいときは車両扱いで悪いときはチャリダーの扱いに戻る

どっちも車両っすw

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:58:56.55 ID:???

>>246
死角に責任があるのは、死角のある乗り物に乗ってる方なのか、それとも死角の被害者なのか。

正解は死角に責任があるのは死角のある乗り物に乗ってる方だよ。
それに対して自転車は自己防衛をするかしないのかというだけ。
クルマの死角が原因で事故った場合に責任があるのはあくまでクルマのドライバーであって、
自転車の側ではない。「死角にいるって言う自覚は持たせないといけない」なんてのは、
死角に責任を持たなければいけないドライバーの義務を自転車側に責任転嫁してるに過ぎない。

左から抜く、右から抜くは、追抜きである以上右も左も関係ないから。
追抜きは同一車線、異車線にかかわらず、しかも、右からも左からも無関係に合法。
右から抜かなければならないのは「追越し」の場合ね。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:59:39.58 ID:???

>>238
いや、いきなり乾拭きだよ。それかウエスにクリーナーか油を染み込ませてから拭く。
オーバーホールする時はパーツクリーナー使っても構わないけど、
その対象に分解不可能なベアリングやラバーや塗装が関わっている場合はクリーナー使用は避けるべきだよ。
普段のちょとした手入れならチェーン以外はクリーナー不要だよ。
チェーンは複雑な形状でしかもバラせないからクリーナーで洗うしかないけど、
他の部分はクリーナー使う事によるデメリットのほうが大きいよ。
逆にクリーナー使うべき箇所（脱脂すべき箇所）はリムブレーキ車のリムサイドやディスクブレーキ車のローターくらいかな。
自転車の油汚れはエンジン付きみたいに焼き付いたような汚れではないから簡単に落ちるしね。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:02:09.76 ID:???

あんな中、右から追い越せとかそれこそ死にに行くようなもんだが

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:15:24.56 ID:???

>>249　ありがとうございます
ベアリングとかまで行かないレベルで分解→からぶきでできるだけ埃をとる→ねじなど締めなおし、でメンテしようと思います。

パーツクリーナーの話もよくわかりました。
手元のメンテ本にクリーナーだの軽油だの書いてますがやっぱりそんなジャブジャブ行くもんじゃないですよね

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:24:01.59 ID:???

>>241
比較的安全運転だとおもうけどな。手信号出してるし。
問題なのは、すり抜けバイクでしょ。アレは違反ですよ。
自転車は、路肩線より歩道側でも走れる場合があるけど
バイクは絶対にだめですね。道交法違反です。

クルマの巻き込み確認をしていないのも注意義務違反
スレスレかも。あくまで直進車優先ですからね。
リカンベントなので気が付かれないというのがありますから
アピールは普通の自転車以上に必要だと思います。

道路が平坦なので大阪？と思うのですが･･･

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:28:43.56 ID:???

>>251
クリーナーや軽油で洗うのは確かに楽ではあるんだけど、使い方を間違えると自転車の寿命を縮める原因になるのと、
クリーナー使わなくちゃ洗えない・使うべき箇所は案外少ないわけだから、
多少手間がかかろうとも極力使わないほうが間違えを起こさず済むよ。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:31:44.65 ID:???

>>253　合点！あざっす！

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:33:31.77 ID:???

>>211
そんなあなたにRideman

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:35:30.12 ID:???

CRでイヤホンどころかゴツイヘッドホンしてるやつ見た
もう、権力と戦ってるとしか思えないｗ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:36:16.70 ID:???

風の音聞くほうが心地よくないかなあ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:38:20.65 ID:???

メンテ本で軽油ってマジ？
ネットのメンテ記事ならともかく書籍で軽油を使う例があるとはびっくりだ・・・
お高いケミカル薦めておけばメーカーからなんかもらえるかもしれんのにｗ

軽油は油汚れはよく落ちるけど、そこまでいいものじゃないよ。
余った灯油を翌シーズンに使うのはよくない。
余り物で暖房には使わない、捨てるだけのものを使うからコストが限りなく安い。これがメリット。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:39:29.61 ID:???

ロードの手放しって、ママチャリより難しいよね

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:39:36.16 ID:???

骨電動のヘッドホンって耳に入れてないからセーフってのはどうなん？
ｲﾏﾆｬｶさんとこで売ってたよね。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:40:43.96 ID:???

>>259
慣れ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:40:53.63 ID:???

>>259
ある程度速度出せばわりといける。まあ慣れですよ。
プロになる気がなければ別に出来なくてもいい。プロになるなら出来なきゃまずいけど。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:42:15.94 ID:???

>>258　古い本だから･･･
　　　　えい出版社で、平成15年発行って書いてありますわ。10年前ｗ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:43:14.26 ID:???

でも、実際に手放しの難易度はママチャリ＞ロード＞MTBだな。
ママチャリなんかはものすごく簡単。MTBは難しい。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:44:06.81 ID:???

>>263
新版ロードバイクメンテナンスですね。始めた頃買ったわｗ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 00:02:38.57 ID:???

MTB海苔だけどそうでもないぞ？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 00:13:29.19 ID:???

>>264
トレイル量を考えるとロードとMTBは逆じゃね？
俺の体感もそんな感じ。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 00:20:35.23 ID:???

皆さん本当にレーパンの下はなにもはいてないんですか？
パンツ履いてるんじゃないですか？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 00:23:56.21 ID:???

ブラはしてるがパンツは履かない

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 00:24:05.17 ID:???

>>268
履いたら擦れて痛いじゃん

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 00:25:33.10 ID:???

いやほんとうに擦れて袋がいたいのです。
ケツはいたくないのに、袋が痛い・・・
グンゼの高級パンツでもダメでした
まじまじと他人の股間をみたことがないのでわからないのですが
レーパンって外から見てチンポの形とか浮きませんか？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 00:28:47.74 ID:???

>>271
ワセリンやシャーミークリーム塗ってやると低減されるよ。
浮き上がりは黒ならそんなに気にならないよ。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 00:59:36.88 ID:???

レーパンって洗濯機で洗って平気ですか？
あと何枚か持ってるものですか？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 01:00:33.16 ID:???

山ほど買って使い捨てれ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 01:02:12.99 ID:???

>>273
洗濯機でも手洗いでも大丈夫だよ。
俺は4枚をローテーションしてる。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 01:05:24.50 ID:???

>>273
俺は一応ネットに入れて洗濯機で洗ってる
大丈夫だとは思うけどネットはダイソーとかでも買えるし念のためね

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 01:10:00.06 ID:???

ロードバイクで一眼レフカメラを安全に持ち歩くようなおすすめの方法って無いですか？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 01:22:43.26 ID:???

>>277
シートポストキャリア（カーボンポストならアルミポストに交換）+バッグか、フロントバッグかなぁ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 01:37:59.88 ID:???

>>277
振動で壊れるからバイクのキャリア類には載せられない。
確実なのは背負うこと。リュック型のカメラバッグで。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 07:05:33.31 ID:???

>>264
ロードって手放し難しいの？
元MTBのりだけど、曲がり角なども含めて車など来なければ何時までも手放しできるよ？
MTBよりbd-1の手放しの難しさは異常だ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 07:09:59.99 ID:???

ロードのほうがフォークが寝てるという意味で直進性は高い
MTBのほうが、タイヤ、ホイールが重くジャイロ効果と衝撃吸収性があるという意味で直進性は高い

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 07:27:36.46 ID:???

昔見た自転車レースなんですが　うろ覚えで
山岳ステージでトップから３～４キロ後方から選手をゴボウ抜きしていき
余裕をこいて先頭を走っていたルック車乗りとのゴール前のデットヒート
の争いの末に逆転優勝

みたいな感じだったのですが　どのレースかわかる人教えていただけませんか？
記憶に鮮明に残ってるのはトップがルック車乗りってぐらいですが

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 07:30:26.23 ID:???

手組みで2クロスする場合
交差する部分は外側の場合1回目が外で2回目が内側であってますか？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 07:47:39.06 ID:???

>>283
上り坂と下り坂は同じ坂じゃね？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 07:52:31.13 ID:???

>>283
1回目はフランジあるいはその近傍で交差してるからあやとりは不可能。
よって2回目であやとりする。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 08:43:05.51 ID:???

>>285
ありがとうございます

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 08:56:12.85 ID:???

ママチャリとBMXは手放し難しいと思う俺はおかしいのか
ロードの方が真っ直ぐ進む気がする

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 10:03:51.45 ID:???

シートポストに入っているシムの向きについて教えて

シートポストの切れ目とシムの切れ目って合わせた方がイイのかな？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 11:51:09.91 ID:???

>>288
俺は合わせてない。雨が入りにくうなるように180°の位置に。
できればテープなどでシムのミゾを塞ぐといいかな。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 11:51:23.26 ID:xfTI3ryY

ロードのレースに出たいですが、5万円のロードだとバカにされますか？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 11:53:50.87 ID:???

バカにしてても面と向かっては言わないから安心しろｗ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 11:57:06.87 ID:???

>>290
バカにされます。でもそれで勝つとかっこいいです

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 11:59:40.40 ID:???

>>290
内心バカにする奴はいるだろうけど
そんな事を考えてるアホの事を気にして出ないとかもったいない

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 11:59:41.58 ID:???

>>290
どうせ最後尾なんだから誰にも見えないしバカにされないよ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:01:06.18 ID:???

俺も５マソのバイクで草レースにでてる。
ゴールしたあとに、後からやってくる高級車を見るのが、至福のひと時。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:03:44.55 ID:???

要はエンジンですし最後は
わりと短い50ｋｍ部門とか選べば２５ｋｍ/ｈでも最下位にはならん
そりゃトップは40ｋｍ/ｈ近く出してくるけど

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:06:34.92 ID:???

原付が速度制限30kmなんだから自転車も同様に制限すべき

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:12:14.21 ID:???

>>295
人間が歪んでくるよ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:15:10.31 ID:???

>>297
スピードメーター無いから無理

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:17:07.19 ID:???

メーターも義務化しよう

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:18:13.21 ID:???

流石にクロスで草レース上位はきつかろう
同じ漕ぎＷ数でも数km・ｈ落ちるし

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:18:26.92 ID:???

ていうか自転車は速度制限15kmぐらいでいいよ
世の中のすべての自転車走行の80%以上が15km以下だろ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:19:01.60 ID:???

>>297
軽車両ですしおすし

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:22:14.65 ID:???

(http://votecloud.jp/polls/view/341
投票サイトに掲載してみました。
拡散をお願いします。

皆様の公平な投票をよろしくお願いします。)

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:38:00.48 ID:???

>>302
下り坂も15km/hですね

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:42:14.55 ID:???

車道を走る自転車は邪魔だから何らかの規制はしかたないな

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:52:36.59 ID:???

今ある法律でしっかり取り締まれば問題なくなるはず

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:53:05.53 ID:???

せやね

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:53:40.04 ID:???

http://www.specialized.com/ja/ja/bikes/mountain/hardrock/hardrocksportdisc29#specs
↑の29erに
http://www.rakuten.co.jp/atomic-cycle/460126/474765/874478/
http://www.cycle-yoshida.com/tak21/bazooka/bar/b008_page.htm
のようなマルチポジションバーを付けたい場合普通に今のハンドルを取って
これつけるみたいな感じで付けれるのでしょうか？
それとも何か工具やパーツが必要になってくるのでしょうか？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:59:23.39 ID:xfTI3ryY

>>290です
皆さんありがとうございます！
レースに出場してみます
たぶん最下位ですが

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 13:08:42.19 ID:???

出るレースにもよるがサス付きMTBコンポドロハンクロスでも最下位にならないよ
事故に気を付けてがむしゃらに漕いでこい

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 13:21:12.26 ID:???

>>289
ありがとうございます
真似して180度逆にしてみます
雨埃対策はフィジークのゴム持ってるので嵌めてます

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 14:22:12.38 ID:???

>>312
コラムとかスペーサーの接点にグリスをうすーくつけとくと水が入りにくくなっていいよ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 14:42:55.66 ID:???

>>309
ステムそのままで行くならハンドル換えるだけだよ。（クランプ径に注意、純正のステムは25.4mmらしい）
それでポジションがしっくりこない場合はステム交換かな。
あとはシフトケーブルとブレーキホースが余るようなら切り詰める必要があるね。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 16:25:48.06 ID:???

>>314
両方とも25.4mmのものみたいなんでいけそうですね...。
とりあえずステムそのままでBBB、バズーカのものに交換してみようと思います！
ありがとうございます！

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 16:26:26.55 ID:???

今までロードのチェーンオイルに友人からもらったフィニッシュラインのクロスカントリー
使ってたのですがモチはいいのですが黒く汚れてしかも汚れも落としにくいので
違うもの買おうと思ってるんですがクロカンほどではなくてもモチが良くて
汚れが落としやすいものでオススメがあれば教えて欲しいのですがお願いします。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 16:39:09.06 ID:???

>>316
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/045/index.html

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 18:03:14.34 ID:???

このサイト面白いなｗ有名？

「今日のくそったれ」（道路交通編）
http://38moto3.blog83.fc2.com/

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 18:05:01.59 ID:???

専用スレがあるくらい有名

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 19:38:55.91 ID:???

ロードバイクの取り扱いが多い通販ショップ教えてください。
QBEIとあさひはよく見ています

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 19:42:25.11 ID:???

>>320
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 19:47:39.18 ID:???

>>317
WAKO'S チェーンルブって高いけどいいんですか～...。
試しに買ってみますw
ありがとうございます

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 19:58:59.50 ID:???

>>322
KUREのスーパーチェーンルブ使ってる
今チェーンクリナーとセットで980円で売ってたりする

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 20:03:26.26 ID:???

>>322
ちゃんと熱処理してな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 20:15:27.89 ID:???

たとえば道中、修理キットが無い時や近くに自転車屋がない・閉まってる時間帯でパンクした場合、
そのまま手押しで何kmも引いて帰ったらガタンゴトンしちゃって車輪痛めますよね？
そういう時はどうしたらいいの？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 20:18:23.45 ID:???

>>325
いつも予備チューブと、空気入れを持って行く事

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 20:21:18.08 ID:???

まあ1～2本予備チューブ持つのは当然として、それも切れてしまった場合
とりあえずチューブを抜けばバルブによるタイヤへのダメージは防げる
あとは自転車なんて軽いし押す程度の速度なら問題ないだろう

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 20:21:52.47 ID:???

>>325
タクシーか友人よべ。
よほど寂れたところなら、道路から見えないように駐輪して翌日取りに戻る手もあるが。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 20:26:02.74 ID:???

>>325
車や単車みたいに車重があるわけじゃないし押して歩こうが気にする程じゃないよ
お前さんのチャリはタイヤが潰れきる程の重量なのか？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 20:27:38.25 ID:???

>>325
修理キットが無い状態なんてあり得ない

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 20:33:11.34 ID:???

そうだよな、修理キットを忘れたときは出かけないことだな。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 20:35:39.96 ID:???

押し歩きでタイヤダメにした事がある

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 20:35:52.11 ID:???

しかし、予備チューブが無くなるなんて、そんなにパンクってする物か？
俺は１年近く毎日２０キロ走っているけど、いまだにパンクした事がないぞ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 20:38:24.56 ID:???

パンクした方を持ち上げて進めばいいね

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 20:40:24.51 ID:???

>>333
走る道にもよるだろ
工場近くや大型車が頻繁に走ってる道は針みたいな金属片が結構落ちてる

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 20:41:10.46 ID:???

俺も、今まで、ロードバイク３年ほど乗っているけど、パンクしたことない。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 20:42:34.94 ID:???

４人で20kmのダートを下ったけど一人だけ5～6回パンクしてた
他の３人はパンクしないのに

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 20:47:15.43 ID:???

タイヤに異物が残ってたんじゃね？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 20:48:10.84 ID:???

>>338
だな

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 20:56:15.18 ID:???

俺は死んだことがないから不死身だな

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 21:42:59.35 ID:???

知ってる？　米空母は1日5回手すきの士官・兵数百人で艦尾から艦首までピン
1本もワッシャー1個も見逃さず甲板上を総点検すんだぜ。
だからさ掃除なんかしてない国道走ると300m毎にパンクしてもおかしくはないって計算。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 21:43:53.44 ID:???

1人で走るのつまらないお

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 21:51:16.01 ID:???

空母ってパンクするんだ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 21:52:34.00 ID:???

原子炉がパンクするよ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 22:08:23.65 ID:???

>>323
値段安いですね～w
クロカンよりは汚れ落としやすいもんなんですか？
>>324
熱処理っていうのはなんですか？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 22:11:13.61 ID:???

パンクした時にとりあえずチューブ抜いて、チューブの穴チェック。そしてタイヤの裏チェック。
そして異物が見つからず絶望。
このままチューブ入れても同じことにならないかと恐怖を感じながらも予備チューブを入れる。
そして走りだす。自宅に帰るまではヒヤヒヤ。
自宅で改めてチューブチェック。2個の特徴的な穴が開いていた。リム打ちだった。マンホール怖え・・・

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 22:14:52.35 ID:???

>>178と似たような質問になりますが
振動時にガチャンとなります（音は小さめ）
スポークが一番あやしいですか？
クイックはずして付け直ししても特に変化なしでした。

また、ホイールが標準でついていたホイールなのですが、スポーク交換になりますか？
応急処置的なものはありますか？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 22:15:42.14 ID:???

ふーん、で？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 22:18:14.00 ID:???

>>347
スポークだとしたら、かなり緩んでるか折れてるんじゃないかな。
スポーク全数握ってグラグラな部分ある？
ホイール廻りだとリフレクターが鳴る事もあるね。
あとはワイヤーやチェーンが揺れて鳴ってたり。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 22:22:34.31 ID:???

>>347
ギアポジションに関わらず発生する？
アウターローで試すとどうなる？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 22:49:11.48 ID:???

タイヤって買いだめします？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 22:53:01.17 ID:???

>>351
半額特価以外なら買いだめしない。ゴムも寿命あるからね。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 22:53:11.92 ID:???

>>351
買いだめってほどストックは持たないな。俺は。
安売りしてる定番品の何かを1セット買っとく程度。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 22:55:05.22 ID:???

ロードバイクでトンネルを安全に走る際のテクニックや必需品ってありますか？

出発前に地図をみながら経路計画立てて、トンネルがあるなら前照灯とバックライトを用意して、ゆっくり真っ直ぐ走るか、
日中に急なルート変更でトンネルに入ったら、目が慣れるまでトンネル入口かトンネル内の歩道等で休憩とかするのがいいんでしょうか？

準備不足で暗くて長いトンネルに差し掛かると「車が来る前に抜けちゃおう」とか考えて凹凸や溝やゴミで転倒しそうになった事が何度かあります。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 22:57:47.67 ID:???

>>352　353　ありがとう
Pro3 とか今安いから数本買おうか迷ったんだ
へんなパンクとかしなけりゃ今の乗車ペースなら乗りつぶすのに数ヶ月かかるのにねｗ

そこそこ長持ち・そこそこ乗り心地・転がりのいいお勧めあります？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 22:59:32.11 ID:???

>>354　歩道に上がって歩く、が一番安全と思う
長いトンネルで車道はマジ怖い

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:01:29.27 ID:???

大坂は堺市から大津市経由で名古屋までロードで行きたいと思うのですが大津市-名古屋のオススメルート教えて下さい！！

前に堺からまっすぐ名古屋に行こうとしたら山道まっしぐらでエライ目に遭った

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:03:13.56 ID:???

>>356
やっぱりそれが一番ですか
ありがとうございます

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:06:47.04 ID:???

>>355
こないだタイヤバーストしたからpro3二本セットのやつ買った
乗り心地最高だよね～今はRace使ってるけど、lightがしっとり感があっていいと思う

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:07:20.99 ID:???

>>357
堺を出るならパスポートがいるから注意な

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:09:39.47 ID:???

>>359　そそ。俺も最近変えていいなーって。

耐久性・耐パンク性がまだわからないからどうしたものかと。
Pro4とかでてるけど、そこにこだわる必要は無いと思うし･･･

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:28:51.46 ID:???

Pro3、100キロぐらいしか履いてなかったけど
サイドウォールカットして涙した、運がなかった

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:29:10.13 ID:???

SOFTBANKのスギちゃんが出てるCMの中に、
おとうさん(犬)が自転車に乗っててペダリングのアップのシーンが2回出てきますが、
それぞれのケイデンスはどれくらいと思われますか？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:31:37.03 ID:???

合成なのでゼロですね

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:34:31.58 ID:???

>>362
俺も普通に走ってたらバシュッと音がして、とまったらサイドが1センチくらい切れてたよ。
なんでこんなことになったんだろうか？はっ、かまいたち？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:37:47.43 ID:???

なんだただの超常現象か

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:39:14.36 ID:???

モルダー
あなた、車売る？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:42:19.51 ID:???

サイクリングロード走ってる時にイヤホンってありなんですか？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:51:54.26 ID:???

>>368
ない。
両耳ふさぐやつは馬鹿。方耳ふさぐだけでも音の出所はわからなくなる。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:52:59.01 ID:???

お勧めのロード通勤用フラットペダルPlease!

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:57:32.89 ID:???

>>277
自転車板写真部　77枚目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342489206/

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 00:01:58.35 ID:???

>>371
また荒れてるスレだなw

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 00:07:14.63 ID:???

>>370
シマノの片面フラペのやつ。
裏はＳＰＤだがかっこいい。長方形のフラペとか、せっかくのロードバイクがだいなし

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 00:10:48.44 ID:???

>>373　Thanks!
　しかしいま片面SPD→両面SPDユーザーｗ
　片面って結構乗るとき気をつかうんですよねー

　通勤用クロス買うのが一番だったりしてｗ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 00:12:06.34 ID:???

>>369
スポーツイヤホン・イヤーフック RS Earphone
でもだめけ？
というか、サイクリングロード上だと過剰反応もいいとこじゃない？
それが原因の事故とか案のかね

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 02:34:38.39 ID:???

スピーカーにしなよ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 02:36:12.56 ID:???

別に調子くれて音楽聴いてるわけじゃないんだ
４時間も５時間も淡々とトレーニングするのは暇すぐるので
ラジオ聞くのは死活問題ｗ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 02:41:17.56 ID:???

スピーカーでいいじゃん。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 02:42:37.15 ID:???

絶対すれ違う人に覚えられるｗ
なんかいい方法ないかね？
本とはイヤホンでも即違法じゃないんだけどね

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 02:46:31.26 ID:???

俺は首から小さいヘッドホンを首から下げて聴いてる

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 02:47:22.52 ID:???

>>379
覚えられるくらい目立ったほうが安全さ！

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 02:51:22.92 ID:???

>>381
でも、前の人に追いついて、スピードがあっちゃったりしたら笑えるね
そもそも、背後から近づいただけで、キタキタってなるｗ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 02:57:24.54 ID:???

骨伝導タイプのは良さそうだなぁとは思う

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 03:03:49.66 ID:???

本人にそのつもりは無くてもハタから見たら調子くれてる輩にしか見えないのが難しい所だな。
仮にユニットぶち抜いて筒になってるヘッドホンしてても、こっちにはそんな事は伝わらないからあ～あと思うじゃん？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 03:08:19.67 ID:???

骨伝導俺も欲しいな

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 03:14:39.31 ID:???

>>380
ありだね。でも夏場は汗で鬱陶しいかも

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 04:50:10.20 ID:???

>>345
＞クロカンよりは汚れ落としやすいもんなんですか？

ワコーでもクレでも大差はないと思う
こまめにやるなら値段が安いほうがいいでしょ

＞ttp://www.youtube.com/watch?v=Nb3ePiAWSN4&hd=1

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 09:41:02.32 ID:???

初心者で28と35のタイヤを買ってしまったんですけどどちらのタイヤをどっちに付けたらよいでしょうか?

前後それぞれ試してみて前35の方が曲がるときの安定感があって好きでしたが、モータースポーツとかでも後輪への負担が多いと聞きますし、前後でタイヤの太さを変えてる方のブログでも前により細いタイヤを履かせていました。

クロスバイクで用途はメイン普段使いでたまに50kmくらい走ったりします。またリアキャリアを付けて荷物を載せるつもりです。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 10:05:18.03 ID:???

>>388
キャリアの有無が無くても普通はリアが太いのが普通

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 10:12:04.65 ID:???

ずれたグレーチングの隙間とか点字ブロックは28cだと取られる事があるから、前が太い方がいいと思うよ。
後ろを太くするのは、マラソンプラスがそのサイズになるとか、突き上げがきついとかブレーキがロックしやすいからとか?

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 10:14:02.66 ID:???

ロードが欲しいです
ルイガノとビャイアントってどちらがいいですか？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 10:27:18.18 ID:???

>>391マスオさんはまず嫁に相談しましょう

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 10:41:04.37 ID:oHKnBcGr

ディスクブレーキで、6穴で160mmのローターを探してるんですが、
例えば、キャリパーはシマノでローターはBBBとかでも、規格さえ同じなら問題ないですか？
それとも干渉したりするんでしょうか？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 10:54:43.99 ID:???

>>393
一枚モノなら大丈夫だと思うよ。
シマノの上位グレードみたくアーム部分が別部品になってて、その厚みがある物は組み合わせるキャリパーによっては干渉するね。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 11:09:55.80 ID:???

>>387
そんな変わらないなら安いほうがいいですねw
クロカン付いた汚れ落とすの大変なのでKUREのスーパーチェーンルブ
買いたいと思います。何度もありがとうございます！

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 11:19:15.48 ID:???

>>394
>シマノの上位グレードみたくアーム部分が別部品になってて
というのは↓みたいなのの事ですよね
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/39/53/item100000005339.html

一枚モノで物色してみますね
ありがとうございました

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 11:21:19.92 ID:dl/QAQcl

>>389､390

レスありがとうございます
とりあえず前細いので乗ることにします

段々が危ないと思ったら前太いのでやってみます

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 11:21:49.38 ID:???

電動自転車もらってんけど、フル充電しても２キロぐらい走ったら充電ほとんどなくなるんだけど
普通の自転車に改造できる？電動関係を外して乗りたい
電池切れたら重い

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 11:27:00.05 ID:dl/QAQcl

>>389､390
あんまりよく読まないで書いちゃいました

後輪が太い理由がそのようなものだったら前に太いタイヤで良さそうですね。

街中で飛ばすこともないし特に突き上げがひどいとかは感じませんでしたから

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 11:28:50.57 ID:???

youtubeでイギリス人がアップした動画に、全角カタカナでコメント入れたんだけど
当のイギリス人のパソコンで俺のコメントはちゃんと見れてるんでしょうか？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 11:30:08.27 ID:???

>>398
バッテリーが寿命なんじゃね？
外せる所を全部外しちゃえば今より軽くはなるけど、電動はあちこち頑丈に作ってあるから普通のと較べるとそれでも重いよ。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 11:36:10.59 ID:???

>>401
寿命だと思うワイヤーとかサビサビの状態で貰ったし
乗るなら毎日充電しないといけないと思うし、壊れてもいいからあちこち外してみる

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 11:55:25.33 ID:???

感電死に気をつけろ！

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 12:04:48.17 ID:???

>>402
電アシは何？どこのメーカー？
内装ママチャリか？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 12:06:35.25 ID:???

>>404
ブリジストンって書いてた内装ママチャリ
種類はもう一回見に行かないとわからんけど

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 12:08:55.74 ID:???

>>402
電池を買うという発想はないのか

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 12:15:49.60 ID:???

>>406
ボロ貰い物だし電池２~3万するんでしょ
ホームセンターの５千円のチャリとかでも全然いいと思ってる

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 12:29:52.59 ID:???

ならもう捨てたほうがいいんじゃない？
バッテリーの終わった電アシとかタダの糞重いママチャリやで。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 12:45:16.09 ID:???

>>405
そうか
たぶん古そうだからトルクセンサーの単純なヤツだろうな
電動モーターと配線とコントローラーを外した状態でも普通の自転車として使える
これらは、もう戻す気がなければ誰でも外せるよ

で、チェーンホイールの近くに普通の自転車にはない小さい歯車が１個あるんだけど
これがアシストギアと言ってここでアシストの制御をしている
ここにチェーンをかけると途端に重くなるのでこの歯車を外す。（チェーンの長さは調節）
これで普通の自転車と変わりなく走れるようになるよ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 12:46:28.36 ID:???

>>391
コーヒーこぼしたじゃねえか！！

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 13:06:14.62 ID:???

明日夜逃げします
アドバイスお願いします。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 13:10:30.09 ID:???

>>411
ついてゆきます

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 13:44:00.28 ID:???

>>411
隣近所に挨拶すんの忘れるなよ？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 13:48:08.89 ID:???

>>411
自転車でリアカー引っ張るのは体力いるから、膝を壊さないように注意

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 13:50:27.68 ID:???

>>411
昼出発で

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 13:50:37.57 ID:???

今は夜逃げ屋って仕事があるから金次第では手ぶらでＯＫ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 14:10:14.82 ID:???

ロードバイクでリュックは良くないんですか？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 14:16:46.29 ID:???

椅子抜いてバッテーリー取ったけどめっちゃ重いなこれ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 14:20:13.57 ID:???

>>411
NHKの手続きは忘れずに

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 14:22:58.16 ID:???

アシストを使えない電チャリとかゴミカスだから早く処分した方がいいよ
痛み方しだいだけど、バッテリー買ってもいいとは思うが

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 14:40:18.86 ID:???

>>417
良くないってことはないよ。ただロードバイクは荷物を背負わずに
舗装路を高速で移動するために設計されてるということは意識して
おいた方がいいかもね。

ロードはクルマでいえばスポーツカーみたいなもの。荷物のことなんて
考えられてないでしょ。あれですよ。もし荷物が多いならボックスとか
バンとか、あるいはトラックを使う。自転車でも同じですよ。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 15:07:01.52 ID:???

>>418
こんなサービスがあるよ↓
http://www.pantall.co.jp/shop/181_806.html

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 15:16:43.62 ID:???

皆さんはニートですか？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 15:17:56.67 ID:???

年金生活者です。70歳ですがなにか。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 15:53:30.68 ID:???

税金の無駄なので早く死んでね

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 16:06:19.01 ID:???

ナマポ受給者です。岡山県民ですがなにか。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 16:27:06.95 ID:???

自営業

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 16:33:45.65 ID:???

>>387
>>395

ちょっと待て！　
KUREのスーパーチェーンルブは、明らかに　Finishline cross country よりも汚れ集めやすいぞ！
粘度が半端なく高い油を揮発性溶剤で流し込むタイプでグリスみたいなもんだ。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 16:37:53.18 ID:???

>>428
熱処理も忘れずにな

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 16:42:15.93 ID:???

汚れないなら
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/010/index.html
これ最強って聞いたが
しかし、糞高い。脱脂も面倒だな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 16:58:27.95 ID:???

東京周辺の初心者でも出れるようなレースを教えてください。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 17:00:04.05 ID:???

>>431
シマノ茂木！があったんだが、残念ながら・・・

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 17:06:10.10 ID:???

>>431
http://www.tokyoenduro.jp/bay/index.shtml

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 17:10:32.61 ID:???

>>428
マジッすか！？
危なく買うところでしたw

色々調べるとWAKO'S チェーンルブかAZ コンプレッサーオイルで悩んでますが
KUREのスーパーチェーンルブクロカンより汚れ集めやすいってことは
汚れ落とすのも大変てことですか？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 17:20:44.85 ID:???

>>434
まずは安価なコンプレッサーオイルを試してみたら？
100mlで300円くらいでしょ？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 17:32:30.21 ID:???

フィニッシュラインの赤試してみては？
なんだかんだでこいつも定番だし。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 17:44:27.18 ID:???

>>435
ですね。これで満足いかなかったらワコーズの買おうと思いますw
>>436
雨の日乗らないので赤でもヨサゲですよね...。赤って晴れの日だけだと
どれくらいモチますか？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:28:57.24 ID:???

>>437
結局何を塗っても汚れるから飛び散らない粘度高めのやつにしとけよ
単車の白ウンコ！チェーンルブにしとけ
自転車より数百～数万倍負荷がかかるチェーン用だ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:31:00.23 ID:???

あれ浸透しにくくない？
単車のピンはシールされて別の油脂で潤滑されてるけど自転車は違うじゃん？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:32:04.39 ID:???

>>431
雑魚でも安心ツールド千葉
もうすぐ受付開始なはず

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:37:55.01 ID:???

シマノの古い8速四角軸クランクの105トリプルのリヤディレイラーの
使用可能スプロケット最大歯数っていくつでしょうか？
27Tだったら28Tは使えない？でしょうか
或いは実際には30Tでもいけたりするでしょうか
宜しくお願いします

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:40:15.34 ID:???

>>439
回せば問題ないよ
シールチェーンなんて昔はなかったんだよ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:46:18.26 ID:???

>>441
当時のスプロケラインナップを調べるんだ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:49:00.14 ID:???

白いアレはプレート内側に付着しまくりで拭き取れず、砂埃呼びまくりで手応え（足応えか）がすぐにジャリジャリになったよ。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 19:16:16.06 ID:???

古いMTBのパーツを変えてきましたが
いよいよ次はコンポーネント一式を変えようと思うのですが
さすがにここは自分で変える自身がありません

でショップにお願いしたら、まとめてならちょっとは安く
工賃をお願いできるのでしょうか？
あさひのサイトで個別工賃を足すととんでもない金額になったもので、、、

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 19:21:03.50 ID:???

>>445
大方のショップが個別工賃の合算では無いと思うよ。そんなんだったら誰も頼まないし。
つか、自分でやった方がいいよ。そんなに難しいものじゃないし、工具だって今まで弄って来たならそれ程高くならない。
難易度ではガンプラ＞＞＞自作PCと言われるが、自作PCより簡単だと思う。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 19:26:47.86 ID:???

>>437
雨乗らないなら赤を一回使ってみていいと思う
距離や乗る頻度にもよるけど、俺の場合週70キロくらいで半月前後はもってるかな
俺は雨でも乗る時あるけど帰って軽く水気とって赤を注油してあげてる。あまり問題は起きてない

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 19:29:29.07 ID:???

>>445
あさひの合算だといくらになるのか知らないけど、2万もあれば足りるでしょ。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 19:31:29.27 ID:???

>>445
コンポ交換なら2～3万くらいが相場
交換に必要な工具代はSHIMANO高級品でも二万くらいでセットが買えちゃう
店に任せれば工具は手元に残らんが自分でやれば工具が手元に残る
さて貴方はどちらを選ぶ？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 19:39:12.63 ID:???

>>445
コンポ換装であらたに必要な工具ってBBまわりくらいでしょ。
あとは6画レンチとかモンキイとかでしょ。そんなのどこの家庭にも
転がってる。自分でやったほうがいいよ。

工賃の2万あったらいいものが買えますよ。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 19:51:07.13 ID:???

>>447
自分は週に130kmくらいしか乗らないので週1注油って感じですかね...。
一回も使ったことないので基本の赤候補に入れておきますw

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 20:25:00.08 ID:???

>>443おざなりな回答ありがとう(´・ω・`)

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 20:36:48.02 ID:???

>>441
当時の説明書が何処かにあればいいんだけどなぁ。27とかまでだとは思うけど。
現在車体に付いてる状態？例えば1t増えると約4mm大きくなるのでそこから推測してみたり。
公称最大歯数より1tオーバーなら案外楽勝、それ以上だと厳しくなる感じかな。

454 ：443：2012/07/20(金) 20:52:32.36 ID:???

>>452
そう言われちゃ本気出すしかないな！
これかしら？
http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=5c764547-cba4-4538-b662-d195fb516a85

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 20:55:20.98 ID:???

最初から本気出せ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 21:14:24.74 ID:???

何ヶ月前にでていた、サイクルスポーツかバイシクルライフの別冊で、
各社のロードバイクばかりが紹介されている雑誌が欲しいのですが、
どなたか雑誌の発売していた時期とか雑誌名わかりませんでしょうか？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 21:22:51.49 ID:???

ロードバイク買おうと思ってます。
それで部屋に置こうかと思うんですが、自転車自体の幅と全長は大体どのくらいですか？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 21:24:22.52 ID:???

>>457
500×1800あれば余裕かな

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 21:28:34.00 ID:???

>>456
カタログ本？
http://www.sideriver.com/ec/products/detail.php?product_id=16274

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 21:29:45.01 ID:05zLH/Jz

標準で700ｃ28のタイヤだけど、手が痛くなるのでもうちょっと幅広とタイヤにして空気圧を下げようと思ってる
ホイール交換はしないとすると、どれくらいのサイズまで可能ですか

それとグリップをクッション性のいいのに替えるとしたら、効果有りますか？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 21:32:20.12 ID:???

>>454うわｗ本気出すとすげぇっすねｗ
ありがとーーーーーーーーーーーーーーございます！

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 21:33:17.52 ID:???

エスパーさんはおられますか？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 21:39:35.25 ID:???

>>460
幅広にする場合はチェックポイントが2点あるね。
リムの内幅（最大タイヤ幅はリム内幅の2.5倍まで）と、フレーム等とのクリアランス。
特に後者は当たってしまったら話にならないので、現在のクリアランスを実測して数ミリの余裕を持たせた物を選んでやりたいね。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 21:41:50.35 ID:???

パッド入りのグローブ付けた方が効果あるよ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 21:41:57.75 ID:???

>>460
標準で28cってシクロかクロス？
ハンドルの形状もわからないし車種をあげられないのは宗教上の都合なんだろうね
たぶん前傾がキツいから手が痛くなってるのかな？
首長竜にしてハンドルポスト短くすればいいよ
イメージはシティサイクルみたいな乗車姿勢

466 ：456：2012/07/20(金) 21:43:39.65 ID:???

>>459
これじゃないです・・・
カタログ本ではなかったと思います。

普通のバイシクルクラブくらいの厚さで、
前頁が各社のロードバイクの写真と特徴が写真付きで乗ってたやつなのですが・・・

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 21:44:20.45 ID:???

>>458
ありがとうございます

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 21:47:08.64 ID:???

>>466
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B32012-%E3%82%A8%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%83%83%E3%82%AF-2318-BiCYCLE-CLUB%E5%88%A5%E5%86%8A/dp/4777922308
これ？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 22:05:51.56 ID:???

ツールドフランスについて質問です。
マイヨ・アルカンシェルなんですが、世界選手権を制覇した選手が着る事ができると聞きましたが、去年のツールドフランスはカデル・エバンスがパリでマイヨ・ジョンヌを着たと思うのですが、コンタドールがきてますよね？あれは何故ですか?

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 22:09:25.32 ID:???

2011年にアルカンシェルを着てたのはフースホフトじゃないかな

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 22:32:20.23 ID:???

MTBのサスにグリス塗る場合ってKURE シリコングリースメイトみたいな
シリコングリスのでOK？
後全体に塗るグリスとサスとかゴムに使うグリスってスプレータイプと
ペーストタイプどっちがよかですか？
>>464
自分も両手、特に左手の外側(小指側)が痺れるんですけど安くてオススメの
グローブあればオナシャス

472 ：460：2012/07/20(金) 22:38:06.01 ID:GVRPtTUs

ありがとうございます
車種はGIANTのRX3です
タイヤのクリアランスは一番狭いブレーキパッドの部分で余裕見て左右5mmずつは隙間ありそうです
タイヤ交換とハンドルの高さ変更検討してみます

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 22:39:24.48 ID:???

>>471
ラバーを侵さないシリコーン系なら大丈夫だよ。
俺はサスにはスリックハニーっての使ってるよ。
スプレーは手を汚さず使えるからいいんだけど、余計な場所に飛び散りやすいから気をつけてね。
特にブレーキ廻りに飛び散ると脱脂が面倒だよ。
俺はベアリングやネジ等に使うグリスはチューブ入りのを使ってるよ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 22:43:03.90 ID:???

>>471
グローブみたく身に付ける物は試着して選ぶしかないね。
誰かに合うからといって自分に合うとは限らないし。
あとハンドルの形状や取り付け位置、握り幅、レバーの取り付け角度などによっても変わってくるから色々試してみるといいよ。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 23:10:56.10 ID:???

>>473
じゃあKUREのでヨカッぽいですねw
普通にスプレーよりもペーストの買ってシリンジでやったほうが良さそうですね～。
>>474
グリップはいいの見つけてなんとかなってるんですが、ずっとグリップ
もってると疲れるんでバーエンドのほうもって走るともうヤバイですねw

グローブ探しの旅でようと思いやすw

476 ：445：2012/07/20(金) 23:20:07.41 ID:???

返事遅くなりましたが
工賃2万ぐらいでやってもらえそうですか？・・
で道具そろえるのもそれぐらいと・・
まあ地味にネットで知識を入れながら自分でやってみるのもいいかな？・・
今までもそうやってきたし・・
けど失敗して自分じゃできなかったら・・

でも・・がんばって自分でやってみます

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 23:25:12.29 ID:???

コンポ入れ替えで難しい、というか違いが出やすいのはアウターワイヤーの長さ設定だな。
あとは説明書をちゃんと読めば誰が組んでも同じように付くよ。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 23:26:33.59 ID:???

コンポ入れ替え2万って、もうオーバーホールじゃん
いい商売してんなぁ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 23:29:07.58 ID:???

時間工賃考えりゃ安い仕事でしょ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 23:51:46.82 ID:???

>>425
各種公的年金合わせて500、私的年金200、うらやましいだろ？
死に物狂いで勉強しろ！　死に物狂いで働け！

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 23:53:14.52 ID:???

>>478
20分で終わる原付の腰上交換だってそれくらいだよ
技術料なんだし適正だよ、責任もあるしね

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 00:05:03.88 ID:???

オーバーホールかー俺も一度はやってみたい
ワイヤー周りの張り直し調整が大変そうなイメージ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 00:05:54.53 ID:???

>>470
2011は蓮でしたね。僕が聞いてるのは2012です。11ではエバンスが凱旋門でマイヨ・ジョーヌだったのになんで12でアルカンシェルじゃないのかなと。

12のアルカンシェルはコンタドールじゃなくてカベンディッシュでしたね。

484 ：456：2012/07/21(土) 00:07:37.56 ID:???

>>468
これだぁぁ！！！！！
すごい！！！
ありがとうございます！
注文しました＾＾

>>459さんもありがとうございました！

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 00:16:00.98 ID:???

>>460
RXで手の痛みが出るのは完全に乗り方が悪いんだと思うよ
100キロとか乗ってて痛いならしょうがないけど、そんなことないよね？
グローブつければ少しはマシになるとは思うけど根本的な解決には至らないから、走行中の姿勢とかポジション出しを見直した方がいいよ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 00:18:15.74 ID:???

こないだ70km走ったら手の平の親指のつけねのぷっくらしたところが
青紫になってた。
落差ゼロなのにこれはなんとしたこと・・・

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 00:23:06.54 ID:???

それはいくらなんでも酷すぎるわ
しかもその程度の情報じゃ少なすぎて何も状況がわからん
ここで聞くより医者行くか自転車屋いけ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 00:25:38.23 ID:???

まぁ、ハンドルに体重かけすぎなんだろうがね

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 00:30:36.45 ID:???

>>483
勘違いしすぎだ。
アルカンシェルは着れるのは世界選手権を勝った時から、翌年の世界選手権までの間のみ。
エヴァンスは09年の世界選手権で勝ったが、10年では勝てなかった。なのでそこでアルカンシェルの着用権は失われている。
袖口等にちょこっと虹模様を入れる程度ならおｋだが、基本的には所属チームのジャージを着る。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 00:35:25.51 ID:???

>>484
その本か・・・見つかってよかったね。
まあ、眺めるだけなら楽しいしいいよね。
けど、レビューにあるとおり、インプレ書いてるのは今中大介。
輸入、卸をしつつ、自社ブランドバイクも売ってるインターマックスの代表。
自分のところで扱ってる自転車を、妙にグレードの高い見栄えのするパーツに変えるってのを頻繁にやってる。
そういったあたりを含め、明らかに中立ではない人なのでそこは要注意。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 00:38:15.60 ID:???

>>458
ベンツいけるがな

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 00:43:56.87 ID:???

>>457
600*1800*1200くらい

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 00:45:12.98 ID:???

>>483
アルカンシェルは世界選手権のジャージで、ツールドフランスは全く関係ないよ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 00:47:09.27 ID:???

>>476
自転車の整備自体は難しいことはなにもない。ただ手間がかかる。
それから少し覚えることがあるのとコツみたいなのもある。ケミカル
に対する知識も必要だし機械工作についてほんの少しだけ知識も必要。

ということで自転車整備について全体の知的レベルは低いけど、知らなければ
いけないことがある。でも知ってしまえばどうということはない。

解らなければネット検索するなりここで質問するなりでやれると思う。
頑張れ！

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 10:05:00.84 ID:???

ベンツババァにキチガイが多い理由を教えてください

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 10:19:19.22 ID:???

>>493、489
勘違いしてました。
ツールドフランス勝者にアルカンシェルに袖を通す権利が発生すると思ってました。
ありがとう。
そしてベロベロに酔ってた時に書いた文章にエスパーしてくれた事にも感謝。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 11:18:58.54 ID:???

>>495
クラウンババアもきついですよ。　歩道横断停止なしでひきそうになり、車の中で笑ってました。
車で人を殺す事はテレビの中の出来事としか認識できない人に免許を与えているので、そうなります。
そういう人は100％人をひきます。

理由：車は人を殺せると思って運転していない。　自分は保険に入ってるし、怪我をしないから。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 12:32:04.46 ID:???

bike24かwiggleでサイコン買おうと思ってるんですけどサイコンって日本で
売ってるものと同じでただ説明書に日本語ないだけなんですかね？

後ワイヤレスでオススメのサイコンあれば教えていただければ幸いです。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 13:03:44.85 ID:???

>>498
キャットあいの黒いやつ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 13:08:07.28 ID:???

>>498
メーカーに聞けよ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 14:24:03.35 ID:???

コンポ一式交換するのに道具を買おうと思うのですが
一式だとお金も大変なので必要な工具をとりあえず買いたいのですが

・スプロケットはずし工具（ＴＬ－ＳＲ２１）
・ロックリング締付け工具（ＴＬ－ＬＲ１５）
・チェーン切り（ＴＬ－ＣＮ２７）
・クランク取付工具（ＴＬ－ＦＣ１６）

これだけで事足りますか？　
ワイヤーカッターは持ってますし　六角レンチとかドライバーやらモンキーレンチは
あるんですけど　これ以外で必須なものがあったら教えてください。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 14:29:56.44 ID:???

>>501　BB抜きとペダルレンチ（六角で抜けない場合）は必要じゃないかな？

自分もやろうと思ってます。ワイヤーカッターを持ってるのはうらやましいです
とりあえずx-toolsの19Pieceをポチってしまったｗ　近場のショップで買ったほうが早かったかもしんない

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 14:30:41.04 ID:???

>>498
キャットアイのは１枚の説明書に多言語で書かれているから日本語表記もある。
本体の仕様もたぶん同じ。
オススメは心拍やケイデンスが必要かどうかで変わる。
そういうのがいらなければ、キャットアイのアドベンチャーって機種が
標高・斜度・気温もわかって面白げ。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 14:39:00.54 ID:???

斜度ってどうやって計ってるのかな…
ワイヤードで斜度の計れるお勧めあります？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 14:44:10.94 ID:???

>>504
有線に多機能の機種なんて無いと思ったほうが・・・

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 14:45:37.13 ID:???

走行中の距離と標高から計算だろ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 14:46:25.41 ID:???

>>505　どもども
そうなんですよねー。なんかいいのは無線ばっかり

別に台座まで有線なだけだから両方対応しててもいいのに･･･
フォークとブレーキワイヤー這わせるから有線でいいのです。有線の安心感が好きなんですわ。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 14:47:02.97 ID:???

>>506　つまりGPSか何かと連動して計算してるってことですね？
　　　　加速度センサーとかそんなんじゃくて

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 14:47:39.70 ID:???

>>502
BB抜きとペダルレンチですか　ちょっと調べてみます

昔ワイヤー切るのに普通のニッパーで
ひぎいいいいい！って悲鳴を上げながら切ったんですが
ワイヤカッターでの初切りの時の感動は忘れられませんｗ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 14:48:44.96 ID:???

>>504
単純に高度（気圧高度計）の時間変化だよ。
いい加減そうなわりにそこそこの精度はあるらしい。原理上、そのポイントの斜度ではないけどね。

さらにシンプルなアナログの斜度計もある。skymountiってとこの。
水平器にカーブをもたせたような構造。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 14:51:15.12 ID:???

ごめん。時間変化じゃなくて距離で割らないとな…

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 14:52:04.73 ID:???

>>510　すげえなんかストイックでかっけぇｗ

有線フライトデッキユーザーなんすわ。
サイコンも地図が出たり、いろいろ便利になってきましたよねー。でかくて高いけど。。。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 14:57:12.57 ID:???

これで斜度測ればええやん
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item39101800001.html

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:00:43.92 ID:???

あーでも仕組み的にとまってないと計れないのか当たり前だけど
坂で停止ってなんか負けた気分になるし再発進きついんだがｗ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:04:07.67 ID:???

鈴でもぶら下げとけよ加速度もわかるぞ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:05:36.16 ID:???

>>514
アナログ斜度計のこと？　走行中でも測れるよ。
もがいていたらさすがに指示が揺れるけどシッティングでじわじわ登っているときなら。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:10:28.20 ID:???

当方、初心者
通勤用に３万のロードレーサー買ったんですけど
庭に置く場合、バイクカバー　とか被せれば、意味あるんでしょうか。
というか、そういう商品はあるんでしょうか。

長野県中部在住です
ベランダの下なので、雨雪はかからないです。横殴りじゃなければ。
自転車は　http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000304/ です。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:14:58.70 ID:???

3万はロードレーサーじゃないので釣りですね

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:17:37.68 ID:???

>>518
ああすみません　分類がわかってなくて。
とにかく自転車であることは確かです。
材質は
フレームクロモリ
フロントフォーククロモリステアスチールストレートブレード
ヘッドセットアルミアヘッド
だそうです

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:20:54.45 ID:???

>>517　なんか色々あるが・・・
http://www.amazon.co.jp/s/?ie=UTF8&keywords=自転車+カバー

使ったことないから効果のほどはわからん

ってかそんな自転車あるんだなー。シマノのデュアルコントロールレバー搭載、クイックタイプで３万って面白い

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:27:25.91 ID:???

狙いのわかる自転車だから俺は嫌いじゃない
物足りなくなったらクロスなりロードなりに発展すればいいと思う。楽しんでね

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:30:15.21 ID:???

カバーは湿気がこもって良くないような気もするが

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:33:23.01 ID:???

>>517
カバーあると違うよ。
直射日光による劣化や砂埃被るのを多少防げるね。
雨がかかる場所だと蒸れの心配があるけど、そうでないなら気にしなくていいし良いね。
（雨がかかるような場所だと雨上がりにカバー外して風通し良くしてやる必要があるため）
カバーはなるべく厚手の物がいいかな。
あとカバーかけると風を受ける面積が増え、風が強い時は倒れやすくなるので、
そんな時は固定物にロープで縛っておくといいよ。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:34:16.36 ID:???

ベアリングに使うグリス、ワイヤーやシフター内部に使うグリスって
それぞれジェルのとスプレータイプだとどちらがいいんでしょうか？

後ディレーラーとかチェーン以外に油挿したい場合チェーンで使ってるオイル
(フィニッシュラインのクロスカントリー)とシリコンスプレーだとどっちがいいんでしょうか？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:34:47.97 ID:???

すげえなぁｗ
ターニーのSTI化でARTの下位モデルもSTIになったんだな

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:37:06.03 ID:???

>>520-523ありがとうございます　
なにしろ、別のスレでえらく好評得てたので買いました

カバーわんさか有りますね調べもせずスミマセン

>>523ありがとうございます

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:44:21.79 ID:???

>>524
ベアリングはカップかチューブ入り、（スプレーでもいいけど盛りづらい）
ワイヤーはスプレー（金属ノズルが良い）あるいはシマノのワイヤー専用グリス、
シフター内部は基本的にグリスアップ不要（構造が複雑なので俺ら素人には無理、だだしWレバーは除く）
各部の注油はその二択なら金属部品はクロカン、サスペンションのシール等のラバー部品はシリコーンスプレー。
ワイヤーはシリコーンスプレーでも大丈夫だよ。動作が軽くなるね。ただ持ちはグリスのほうが良いね。
俺は晴天オンロード車はシリコーンオイル、雨天ありオンロードやオフロード車はシマノのワイヤーグリス使ってるよ。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:45:46.53 ID:???

ロードバイクで通販を禁止しているブランドがあるけど、どうしてなの？
エントリーモデルのコスパが高いブランドに多い気がするけど。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:47:46.05 ID:???

面倒を減らすため

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:48:59.39 ID:???

代理店の利益のため

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:52:10.44 ID:???

>>529
買う方はかえって面倒な気がするけど、それでも面倒減るの？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:52:18.37 ID:???

>>528
表向きは「対面販売を基本として正しい自転車選びをしてもらう」
本当の理由は価格統制

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:52:57.71 ID:???

>>528
メーカーから納品したのに荷札はってそのまま売る奴がいるから
普通メーカーから納品される自転車はショップが組立調整するのが前提の８分組と呼ばれる状態

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:57:48.45 ID:???

A070ってターニーか
最強の通勤チャリが作れそうだ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:05:21.63 ID:???

８分組の自転車を素人が組み立てるのは難しいですか？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:08:24.00 ID:???

本当に素人ならやめておいたほうがいい
ワイヤーの取り回しでも、変速機の調整でも、ブレーキのセットでも、
正しい動きがわからないだろうし、間違ってたら安全に関わるよ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:08:46.87 ID:???

質問の仕方考えろよ。通販で安く買いたいからで質問してるんだろ？
何故対面販売なの？って聞いて、質問を一々付け加えるな。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:12:44.82 ID:???

>>524
マルチの上に返答来てんのに次々質問しっぱなしの馬鹿は死ね

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:16:53.00 ID:???

>>527
なるほど...。サスとかワイヤーにはシリコングリスじゃなくスプレーでもいいんですね...。

後これからハブのグリスアップ等自転車のほぼ全部を自分でメンテナンスするとして
工具は何が必要な感じなのでしょうか？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:20:26.14 ID:???

>>539　
>>501　>>502
あとホイール周り、ハブ周りもばらすならそれ用の専用工具が必要
カーボンならトルクレンチもあったほうがよい

自分も含めて自転車分解し隊が3人くらい今いる気がする

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:23:41.79 ID:???

>>539
ここでも読んで何が必要になるのか勉強してちょうだい。
http://www.parktool.com/blog/repair-help

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:26:58.68 ID:???

>>502
ワイヤーカッター買ってワイヤー切るなら良いヤスリも買っておくといいよ。
金工用・平・150mmくらい・細目か油目。
俺はツボサンの使ってる。
あとライナー修正用に千枚通しもね。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:27:43.54 ID:???

>>540、541
工具まだペダルレンチ等基本のしか持ってないので読んで必要なもの揃えようと思います！
ありがとうございます！

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:29:49.86 ID:???

>>543
専用工具は使ってる部品の規格により違ってくる物もあるから気をつけてね。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:34:24.71 ID:???

>>541　やるな
>>539　同じチャレンジをしている仲間として俺のわかる範囲で書く。状況報告よろ

【一般工具】
　・　6角レンチ
　・　モンキーレンチ
　・　ドライバ
　・　プライヤ
　・　ワイヤーカッター
【専用工具】
　・　クランク抜き
　・　スプロケ回し
　・　ロックリング抜き
　・　BB抜き
　・　チェーンカッター
　・　ハブスパナ
　・　ニップル回し
　・　ペダルレンチ
【台とか大物】
　・　スタンド
　・　ふれとり台
　・　リムセンターゲージ

自分はまだ調査中だけれど・・・洗車何でやろうかなあと思ってる
フレームは洗剤でいいかなあ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:38:45.89 ID:???

>>545
泥んこになったりして車体まるごと洗う時は水に限るよ。
水であればベアリング部分等に悪さする可能性も低くなるし。
水だけじゃ汚れが落ちず洗剤が必要な箇所（チェーンやギア板等）は車体から外してそれら単体で洗剤使って洗うべきだね。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:38:57.95 ID:???

状況報告って…
流石に他の質問者に迷惑だから
交換日記は余所でやって欲しい

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:41:13.68 ID:???

>>546　ありがとう、無理に使わないようにします
>>547　不用意でした、ごめんなさい

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:45:34.98 ID:???

道具のあれこれはコッチでやろうぜ。
今日は17:30まで存分に付き合うぜ。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342684061/

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:46:40.29 ID:???

ワイヤーカッターで便乗質問ですが、ブレーキのアウターケーブルを切ると必ず中のスチールのガイドが潰れてしまいます。
何かコツあるんですか？

自分はケーブルの中にワイヤー入れて切るようにしてますがイマイチです。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:53:23.80 ID:???

>>550
インナー通しておいたり螺旋の隙間を狙う感じで切ると潰れが少なくなるけど、
それでも切りっぱなしじゃ使えないレベルだからヤスリやグラインダー等による仕上げは必須だね。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:57:34.46 ID:???

>>550
下の画像の左側程度の潰れは普通だよ。右側のように仕上げればOK。
http://sheldonbrown.com/images/cable-cuts.gif
http://sheldonbrown.com/cables.html
もし画像左側よりも派手に潰れるようならカッターの調整や性能がイマイチかな。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 17:03:33.45 ID:???

ありがとうございます。
許容範囲の潰れみたいですね。
適当に直してやって見ます。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 17:20:49.55 ID:???

皆さんはロード自転車でも防犯登録するんですか？
シールはどこに貼ってますか？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 17:22:15.45 ID:???

ダウンチューブとかBB下とか

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 17:30:06.15 ID:???

俺はシートチューブ後ろ側の下端に貼ってる。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 17:45:18.97 ID:???

BBの下がほとんどじゃない？
店でもBBの下でいいですか？って聞かれた

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 17:51:38.06 ID:???

ヘッドチューブ裏に貼られた
しかも下手だった

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 17:53:29.66 ID:???

防犯登録はしてシールは貼ってない。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 18:08:32.01 ID:???

何も言わなかったらシートチューブ後ろ側だったな。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 18:14:57.29 ID:???

万一の場合を考えダウンチューブのよく見える場所に貼ってある

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 18:16:41.64 ID:???

ロードバイクは常に盗難の危険に晒されている
万一の場合を考えダウンチューブのよく見える場所に貼ってある

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 18:20:10.37 ID:???

シールが盗難防止にやくだつんけ？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 18:21:44.71 ID:???

そう言われりゃそうだな

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 18:23:00.30 ID:???

むしろアニメのシールのほうが防犯に役立つ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 18:23:57.12 ID:???

そう言われりゃそうだな

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 18:33:34.53 ID:???

シール貼っても盗まれたら返ってこない件

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 18:35:39.00 ID:???

>>563
防止という寒天からだと役にたたない。役立つのは放置自転車が
回収されて、元主に廃棄しますかしませんかっていう連絡が来た時。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 18:45:17.26 ID:???

乗ってる時にお巡りに防犯登録のチェックされたことありますか？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 18:48:36.68 ID:???

ふつうジャージレーパンヘルメットでロード転がしてる場合
交通マナー守ってる限りはまず職質されない

職質されるのは鍵の壊れたママチャリとか転がしてる香具師

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 18:51:51.86 ID:???

ママチャリならある。
学生時代に実験レポートの計算がどうやっても数字がおかしくなって何もかもがいやになり、
深夜2時に海を見るためにチャリで出かけて、途中でライトの玉切れ。気にせず走ってたら職質されたよ。
丑三つ時、無灯火。そりゃ止めるよね。
場所は自宅から15キロ。目的はと聞かれたので、
「なんとなくうろうろと」って答えてしまった。そのときの警官の目の鋭さは忘れられない。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 18:52:18.63 ID:???

しかしジャージレーパンヘルメットでママチャリ転がしてる場合
職質される

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 18:52:26.75 ID:???

駅前無人駐輪場の回数券て入口にあるマシーンで買えるもんなんです？
あと、有人だと満車時入れてもらえない光景よく見るけど無人だと満車ぽくても入れますの？つか金さえ払えば駐めていいわけ？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 18:54:36.43 ID:???

>>572
ニュースタイルの予感

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 19:00:00.37 ID:???

>>572
そのへんの路上でその格好は変人だわなｗ
ママチャリ耐久とかだといるけどね～
競輪選手チームがその格好でなが～いシートポストに交換したママチャリを全力で漕いでるのとか

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 19:01:10.06 ID:???

>>573
満車時でも友人だと入れてもらえるよ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 19:12:35.15 ID:???

ロードにチャイルドシートと傘ホルダーと前カゴ付けて正装で走っても止められるかもしれん。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 19:14:14.54 ID:???

停められないよ。大体、停められるのはママチャリでしかも無灯火とか目に見える違反が無ければ停めない。
ちなみに、ロードにチャイルドシートは見たことあるよ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 19:23:05.32 ID:???

そういや、先日三田あたりで赤ん坊背負ってロード乗ってる人がいて、
ちょっとどうかと思ったなあ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:00:14.65 ID:???

>>559
意味ねー

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:06:33.54 ID:???

>>580
意味無くないから。登録自体は義務だから。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:17:46.00 ID:???

警察の天下りを食わす義務など一切ない。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:32:25.13 ID:???

>>582
今は登録自体が義務だから。

ルールに従いつつ、そのルールが問題があるならきちんとした手続きでルール変更をするのが
正しい法治国家での生き方。
特例を前例だと言い張ってなし崩し的に・・・ってのは大変よろしくない。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:37:01.12 ID:???

防犯登録は7～10年で失効だから再登録してね。ちなみに･･･

東京　10年
大阪　7年
京都　5年

期限は自治体によって違います。有効期限のない自治体もあります。
集められた登録料の会計報告はありません。おカネがどのように
使われているか全く闇の中です。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:42:39.11 ID:???

>>584
失効とかあるんだ。
だけど更新なんかしね～よ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:45:19.59 ID:???

罰則とかないから特にしてないなぁ
職質なんか田舎じゃされないし
チョイ乗り利用で自転車取られた場合は街で放置されて見つかる可能性はあるけど
転売目的なんかで取られるスポーツバイクはシール貼ってても剥がされるし意味ないと思う

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:46:12.10 ID:???

こりゃ、利用者というより自転車屋の負担だな
５００円じゃジム手数料としても割に合わんわ
というか、自転車やって金もらってなかったりして

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:48:27.16 ID:???

>>586
職質が面倒そうだから一回目は入ってやるが、更新とかマジやんねえな。
失効とか意味わからないな。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:51:37.88 ID:???

失効とか言ってるけどデータは残してるんだろうな。
金が欲しいだけだろ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:58:17.06 ID:???

失効とか知らなかった
俺の自治体が何年で執行するか知らないけど
いつの間にか失効してんのかな、俺の自転車

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 21:08:14.31 ID:???

まあ役に立つかというと怪しいね
なんか読んでたら体のいい税金回収な気がしてきたぞｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 21:09:32.37 ID:HTY/CmEX

Androidのスマホ用アプリで、
今登ってきた坂の斜度を表示してくれるアプリってないだろうか。
最近ヒルクライムに興味を持ち始めたばかりで、
「これだけの坂を登ったぜー！」って
ﾆﾔﾆﾔしたいだけなんだけどね…

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 21:09:45.42 ID:???

とはいえ世の自転車の大半はママチャリ。
雨ざらしも結構あるだろうし、そんなのだと5年も持たん。
子供が乗ってたとしたら、5年もたてば成長して乗れなくなるか、ライフスタイルが変わって乗らなくなるか。
資産価値もなくなるし、5～10年できちんと抹消されているのならむしろ良心的じゃね？

まあ、俺も正直意味はあんまり無いとは思うけど、「天下りに払う金はありません」とか言ってるやつが
実際目の前にいたらもう指差して笑うしかないけどな。
だって500円っすよ500円。ウン10万のチャリ買ってて500円ケチってんすよｗ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 21:11:24.57 ID:???

>>592
ルートラボでルート引いてみれば？
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/

その登った坂だけ引けば、距離、高低差、平均斜度はわかる。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 21:12:19.26 ID:???

罰則がないから払わないとかどこの朝鮮人だよ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 21:18:51.27 ID:???

>>593
俺その人じゃないけど、それは全くわかってない。
天下りを奨励することにつながる。金だけの問題では全く無い。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 21:22:15.37 ID:???

「防犯登録」って言葉自体が嘘だもんな
500円高い物を買わされてるだけの気がするし、ロードなんか盗まれたら終わりだろ？
ママチャリとか見つかっても保管料払う羽目になるし

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 21:33:51.36 ID:???

意味があるかどうかと払うかどうかは関係は無い。

払う義務があるから払う。
この義務は、民主的な手続きによってなくすことは可能。
払うのが嫌、払うことによって問題があると考えるのなら、行動を起こす自由があります。
ただし、その義務がなくなるまではきちんと払うべきです。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 21:36:07.54 ID:???

天下りの資金源とか逮捕されても払わんわｗ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 21:58:00.73 ID:???

>>598
じゃあ軍に徴用されて飛行機で突っ込まされても仕方ないわけですね

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:19:45.14 ID:???

>>594
おお、なるほど。ありがとう。
それならGPSでルートだけ記録しとけばいいね。
全部スマホでやろうとしてたから盲点だった…

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:20:29.78 ID:???

労働も義務のくせに、若い人の働く場所を狭める行政（雇い入れ等の使用を積極的に）
年金も嘘。

払わせる側にもっともらしい教育をして民主主義とか刷り込む。
べき？？？　べきと言わせてるのはなんだ？
天下った奴の仕事ぶりともらう金額を見てもその家畜の発想をだせるかな？
義務は正したその後の事だ。

法律が先では世がおかしくなるって社会の授業でさえ教えられた事だぞ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:23:39.17 ID:???

比較的昔からやってる方に質問です
ロードを乗り換えるきっかけってなんでした？事故以外で･･･

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:24:27.26 ID:???

お次の方～

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:25:54.20 ID:???

>>603
換えたくなった時....かな

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:26:36.95 ID:???

>>603
物欲発作
盗難
友達が欲しがる

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:28:55.27 ID:???

>>603
基本趣味だからね。
欲しくなった。
これに尽きるかも。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:29:27.51 ID:???

エントリーロードを買って、コンポを入れ替えていった。フレームとフォーク以外は全部変わった。
型落ちで半額のフレームを発見、衝動買いしてフレーム交換した。

これは乗り換えたことになるんだろうか・・・一応なるんだよね？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:32:40.62 ID:???

みんなありがとう
ロード、別に壊れないんですよねｗ　

乗り味の変化もとめて今>>608状態ですが…高くついてるんだろうなー

>>608　フレーム換えたら乗り味変わりました？それともホイール・コンポ変わらなきゃ似たようなものでした？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:34:17.59 ID:???

>>603
最初に1番安いアルミの完成車買った

その3ヶ月後、そこそこ良いホイール買うと
不思議なことにコンポ、ペダル、ガーミンなど新しいものが次々に生えてきて
1年後にはフルカーボンのフレームでもう1台新しい自転車が生まれました

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:37:05.64 ID:???

>>603　今の自分ですわｗ

カーボンに換えたら変わりました？あんま変わらなかったですか？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:37:37.28 ID:???

>>611　>>610

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:42:14.21 ID:PDbfW+kR

http://www.google.co.jp/url?sa=t&rct=j&q=true%20temper%20hoxmtbdt1%E3%80%80drawing&source=web&cd=1&ved=0CCUQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.henryjames.com%2Fprice10.pdf&ei=Xq8KUJXVGe-ciAft69C1DQ&usg=AFQjCNELYphyUXGf5Y2SpuxOz7W5n0S--g&cad=rja
このPDFで
Click on the Part Number to see the Drawing
という青い下線があるのですが上手く行きません。（FoxitReader）
これはURLと連動しているのでしょうか。
見れる方法がありましたら教えてください。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:45:58.57 ID:???

電動自転車を部品外して普通の自転車にしたいんだけど
どこから外すとか、ギアチェンジのとこの外し方とか色々のってるサイト教えて

615 ：610：2012/07/21(土) 22:50:01.57 ID:???

>>611
乗り心地は確かに良い
しかしオレはバイク重量の軽量化を期待してたので、その意味ではかなり期待外れだった

使用目的やフレームの品質にもよるだろうが、
ウン10万の投資に見合う効果があるか？と聞かれるとノーだな

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:50:14.11 ID:???

連動してないですね。　メールで問い合わせるくらいしか手はなさそうですが、、。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:51:46.31 ID:???

STIのシフトのインナーワイヤー交換しようと思ったのだが、
インナーを切って、押しても先のタイコがでてこない
どうやったらでる？
ST-3303だけどどうじたらいいか教えてください

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:53:22.86 ID:???

>>615　うーんやっぱり足回り変えたときのような劇的な変化は無いですよね…

地味でもこれだ！ってデザインのフレーム見つけたら考えます・・・
完成車もかっこいいしお買い得ですが、すぐ古臭くなっちゃいますもんね

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:53:49.77 ID:???

>>617
リリースレバーを連打

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:54:33.73 ID:???

>>601
GPS連動で今いる坂の斜度、ということなら知らんが、
後から手動で測るんだったら標準の「マップ」でも２点間の測定ができるんじゃね。
「地図ロイド」だともう少し使いやすい。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:57:39.07 ID:???

>>618
やっぱりホイールが一番だよなｗ
次はマビックの R-Sys SL 買おうと思ってます(;´▽｀A``

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:58:13.13 ID:???

>>619
タイヤ脱着の時のあれ？
シフトの方だけどあれを動かしてなんの意味が？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:58:45.35 ID:???

>>614
内装変速かな？
カバーに付いてるボルト外してカバーを引っ張り外して、
変速レバーを軽にし、ハブ軸から出てる細い棒を押してる部品を指で押すとワイヤーのタイコが頭出すので、
タイコの下にマイナスドライバーを差し込み上方へタイコを押し上げてから指を離すとカパッと開くよ。
そしたら細い棒を引き抜き綺麗なウエスで包んで保管、ナット緩めればバラせるよ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:58:48.01 ID:???

>>618
まあ、趣味なんだしな。コスパ完全無視はアレだけど、そればかりってのも無粋すぎる。
なんだかんだでコンポ組み換え作業って楽しかったよ。俺は。
そういうもんだぜ。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:58:54.74 ID:???

>>622
シフターでワイヤーを完全にリリースした状態じゃないとタイコは外せない
フロントならインナー、リアならトップの状態

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 23:00:56.26 ID:???

>>622
シフトアップのボタンを連打しろってことじゃないかな。
ブレーキレバーを動かしてケーブルの巻き取りを、親指のシフトアップレバーではケーブルの開放をしている。
それがまだ巻かれている可能性があるってことだ。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 23:01:13.41 ID:???

>>625
ワイヤーすでに切ってあるんだけど外れなくて困ってる

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 23:03:20.14 ID:rlZLFbem

>>626
そういうことだったのか、情弱ですまん
試してみる
ありがとう

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 23:03:41.19 ID:???

今の季節自転車用保冷ボトルが意味ないことに気付きました
スポーツ用真空ボトルをケージに入れてるとおかしいでしょうか？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 23:04:14.31 ID:???

>>627
シフターを操作してインナートップの状態にしないとワイヤー脱着は不可能だよ。
説明書に書いてあるよ。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 23:04:59.16 ID:???

>>629
おかしくないよ、結構見かけるよ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 23:06:33.27 ID:???

>>623
なんかむずそうバッテリー完全死んだから普通のチャリにしたかってんけど
重い部分だけ取ればいいかな

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 23:08:52.95 ID:???

>>632
とりあえずバラして見るか、俺の腕ならなんとかなるだろう
ってぐらいじゃないと無理だと思うよ
バッテリーだけ外して乗るのがいいと思う

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 23:09:27.45 ID:???

夏は保冷が必要になるほど水が持たないな
とりすぎか

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 23:11:10.09 ID:???

一本は凍らしたのを持っていってる。

636 ：630：2012/07/21(土) 23:12:05.65 ID:???

貼り忘れ
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SORA/ST-3300-3304/SI-6JR0C-JP_v1_m56577569830682075.PDF
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SORA/RD-3300/SI_5TT0C_JP_v1_m56577569830606903.PDF
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SORA/FD-3304/SI_5E90D_JP_v1_m56577569830606838.PDF

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 23:18:50.53 ID:???

凍らしたやつはすぐビショビショになる
ボトルがボトルケージギリギリのサイズなので袋にも入れられない
困った

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 23:25:09.86 ID:???

>>637
TOPEAK のボトルケージがおすすめっす

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 23:36:14.62 ID:???

27時間テレビのマラソンはどんなルートで走ってるの？
暇だから野次馬行こうかなと。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 23:37:05.87 ID:???

フジテレビからセットで作った神社までです

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 23:38:30.56 ID:???

レーパンデビュー仕様と思います。
パールイズミのメンズアタックパンツを購入予定なのですが、
僻地のため試し履きができません。
当方166センチ67ｋｇ太ももケツデカなのですが、Mだとキツいでしょうか。
イズミのパンツは標準的なサイズだと考えてよいでしょうか

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 23:56:12.19 ID:???

仕様書うｐ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 23:56:38.43 ID:???

●素材：ナイロン80％、ポリウレタン20％
●適応サイズ（単位／cm）：M（対応身長160～168、ウェスト74～82）、L（対応身長167～174、ウェスト78～86）、XL（対応身長174～180、ウェスト82～90）
●SMTパッド付
●キレのあるアクセントカラーが魅力のすっきりとしたデザイン。
カラーアクセントが引き立つブラックベースのスピード感あるデザイン。
男性の体型にフィットするパッドはクッション性が高く、厚さ8mmでロングライドなどに最適。バックには小物を収納でき、通気性を上げるメッシュポケットもついています。
●腰部メッシュポケット

いいじゃん？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:00:52.22 ID:???

>>641

>>643 でウエスト合えば大丈夫でしょ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:09:35.94 ID:???

海パンで走ってたら捕まるのでしょうか？
レーパンとそんな変わらんですよね

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:11:20.34 ID:???

海辺だったらつかまらないと思うよ街中だと危ない

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:13:19.92 ID:???

レーパンて、重視するのは対応身長よりウェストだよね？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:15:16.95 ID:???

105kgのデブがダイエット用に乗り回してもOKな丈夫なお勧め自転車ってありますかね

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:18:13.40 ID:???

>>648
トレックおすすめ。
ロードは125kgまで、クロスとMTBは136kgまで。
http://bikes.trekbikes.co.jp/jp/ja/bikes/

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:19:12.28 ID:???

>>649
ありがとうございます

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:29:24.05 ID:???

>>645
捕まらないよ
ソースは小島よしお

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:45:59.25 ID:???

RD-3400からRD-7700に変えようかと思うんだが
これって変速性能の良さとか体感出来る？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:47:14.67 ID:???

>>648
キャノンデールも１２５KgまでOKだったかな。デブ大国アメリカ製はデブに優しい。
あとダイエットスレもデブスレもあるから参考にするといい。
ちなみにオレは自転車乗り始めて一年で110Kg->90Kgになった。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:51:39.22 ID:???

>>652
3400が新品同様、7700が新品だとして（中古ならコンディション次第だからなんとも言えない）、
変わるのは長期間使った時の耐久性やプーリーの手入れが楽になる程度だよ。
変速性能を上げたいならスプロケとチェーンのグレードアップを。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:52:26.65 ID:???

>>653
そんだけ痩せると皮はどうなるの？弛む？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:57:13.90 ID:N/yGz6mR

安価で携帯用の自転車用レインウェアのお奨めってありますか？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 01:06:06.50 ID:???

>>655
下腹部の皮がちょっと弛んだ感じになってるかな。腹はまだちょっと出てる。
顔はかなりすっきりしたし、ユニクロのXLが着れるようになったし、体調も良くなった。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 01:06:37.16 ID:???

>>656
安価ってどれくらいだろ、俺はこれ使ってるけど。
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130271
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1130272

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 01:07:14.32 ID:???

>>657
体調良くなったのはなによりだね

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 01:09:43.65 ID:???

1時間ちょい前にSTIシフトのワイヤー交換について教えてくださったかたありがとうございます
ばっちし直りました

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 01:10:09.27 ID:???

>>657
やっぱ太ってた（失礼）ときは、体調悪かった？
俺も痩せたらもうちょっと元気になれるのかな

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 01:13:25.96 ID:???

体調良くなったら飯が美味くなったりしてｗ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 07:59:07.73 ID:???

パールのSMTって傷むの早くね？値段が大して変わらないのに3Dneoの方が丈夫な気がする。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 09:46:57.52 ID:???

俺のMTB、シボレーのエンブレム付いてるからたぶんシボレーなんだと思う
うらやましい？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 10:04:26.49 ID:???

シェルビーなら羨ましい

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 10:28:36.39 ID:???

おれのはフェラーリって入ってるから羨ましくなんてないよ
三万円もしたし

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 10:34:58.05 ID:awVEYbuk

クロスバイクのタイヤ交換をしたんですが、元に戻したとき後輪がどうしても少し左に傾いて付いてしまいます。
するとチェーンリングとスプロケットが微妙に平行にならないので、漕いだとき少し異音がする感じです。
シフトチェンジもちょっとうまくいかない。
どうすれば後輪をまっすぐにできますか？　教えてください。
ちなみに買ったばかりなのでホイールの変形とかが原因ではないです。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 10:38:16.81 ID:???

世の中には、精度というものがあってですね

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 10:42:53.99 ID:???

買ったばかりでも

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 10:45:53.14 ID:???

よくある話

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 10:49:06.36 ID:N/yGz6mR

>>658
ありがとう
でも、もう少し安いのはないでしょうか？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 11:25:17.54 ID:???

>>667
しっかり奥まで入ってないだけじゃない。
体重をかけた状態でクイックを緩めて揺らしてみたら？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 11:27:50.25 ID:???

確かに。クイックはずすのもはじめてのときは緊張したなあ
しかし、その辺ちゃんと整備して納品しないってショップちょっとひでーな

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 11:33:57.67 ID:???

今ビーンズハウスという折りたたみ自転車に乗ってるんですが、
同じ人間が乗るとしてこれがジャイアントのR3になると1時間で走れる距離って結構変わるものですか？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 11:38:02.58 ID:???

何処を走るかによるんじゃね
ある程度スピード出せる場所なら、ずいぶん違うと思うよ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 12:10:29.94 ID:???

ちょっと質問です。サイコンAvと巡航速度って違うよね？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 12:12:35.36 ID:???

>>667
後ろから見て左に傾いている（右の車軸が高い）ってこと？
ホイールがナット締めだったら、取り付けのときに左を仮締めしてから手でまっすぐに調整し、
右を仮締め、左右を本締めという手順で。正しい固定位置が溝の奥とは限らないということ。
クイックリリースでは左右同時に締まるから基本的にそういうことはできないし、やらなくてもいいはず。
傾いているのが気のせいではないか、チェーンリング(BB)のほうが傾いていないかも確認。

上から見て左に傾いている（後輪の舵が左に切られていて走行中右に曲がる）のだったらどうしようもない。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 12:23:53.32 ID:???

>>676
そこらへんは定義が人によって違うからなんとも。
俺は巡航速度＝目標速度だと思っている。
サイコンの指示値がこのくらいになるように走ろうという目標（最頻値に近い）。
発車停車の加減速を考慮しないから平均値より高い。
登り下りでも目標値を保てなくなってさらに平均値から外れる。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 12:36:51.30 ID:???

>>676
サイコンＡｖは単純に距離÷時間じゃないかな。
巡航速度って概ね平地、30分じゃちょっと短いから1時間ぐらいかな、コレぐらいの時間、
維持できる速度。なので大体は自称。コレが見られるサイコンは無い。
ログを取ってあとで見るならともかくね。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 12:47:14.64 ID:???

ハンドル、思い切り高くして、のんびりロードバイク乗りたいんだけど、自転車屋の
オヤジが、それではライディングに向かないとか言って、許してくれないんだけど。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 12:47:51.36 ID:???

>>680
自分で変更したらいい

682 ：677：2012/07/22(日) 12:53:48.62 ID:???

ちょっと説明不足だった。
エンドの溝がストドロ（下向き）ではなく正爪（後ろ向き）や逆爪（前向き）なら、
ナット締めの際に舵を調整できるね。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 13:08:32.05 ID:???

>>680
スポルティーフオススメ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 13:15:07.10 ID:???

>>680
モンスタークロスいいぞ

685 ：680：2012/07/22(日) 13:24:35.25 ID:???

>>681　>>683-684
レスありが㌧。　スポルティーフも、モンスタークロスも良さそうですね。ロードバイク
ばかりに拘らないようにします。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 13:35:42.25 ID:???

のんびり行くならハンドリングがクイックなロードは疲れるよ。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 13:56:32.78 ID:???

ボトルにコーンスープ入れて走るとたまにこぼれます
助けてください

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 14:15:06.24 ID:???

トロミを強くしろ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 14:21:03.95 ID:???

>>687
夏はスープもホットのままで走れるからいいよな

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 14:25:21.00 ID:???

ミヤタの古いロードを中古で買って乗っていたのですが変速がスムーズじゃないので今回色々調べました。

インデックスタイプのWレバー（7速）で7速のカセットに9速のRD-M511がついていました。
RDハンガーの曲がりが有るのでこれを直すとしてこういった組み合わせってどうなんでしょうか。

一応ロードなので安いRD-A050を買いたかったのですがカセットのトップが11丁だったのでやめました。
ロード向けじゃないのを買うくらいだったら今のRDでいければいいかなぁ…と考えてます。
ちなみに買うとしたらRD-M410を考えてます。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 14:31:28.03 ID:???

>>690
カセットの歯数構成は？
ロード向けの近接した構成の場合はスラント角の問題があるからMTB向けのRDを組み合わせると若干レスポンスが落ちるけど。
RD換える場合は歯数構成（スラント角やトータルキャパシティを考えて）に合わせた物を選ぶべきだね。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 14:34:57.38 ID:???

つつんつツノダ、つつんつツノダ
自転車ツノダのテーユー号
みんなーつんつんツノダのテーユー号
のスカイランサーを中古で買って乗っていたのですが変速がスムーズじゃないので今回色々調べました。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 14:43:45.92 ID:???

まるきん自転車ホイノホイノホイ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 15:00:07.87 ID:???

http://votecloud.jp/polls/view/341
投票サイトに掲載してみました。
拡散をお願いします。

皆様の公平な投票をよろしくお願いします。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 15:34:50.59 ID:???

ヤフオクで安かったのでレプリカのレーパンジャージ買ったんですが
初心者の自分が着ても別に何とも思われないですかね？

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 15:39:17.87 ID:???

>>695
うん。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 15:40:46.40 ID:???

何とも思われないけど、ヤフオクの安い奴は偽物の
可能性が高いからいろいろな意味でオススメしない

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 15:50:00.40 ID:???

偽物の売買は犯罪だから下手すると書類送検されるよ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 15:53:27.56 ID:???

当方、立位体前屈マイナス２０センチの男ですが、
体が固いのはライディングに影響するんでしょうか…

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 15:58:24.77 ID:???

>>699
まったく影響しない。無駄に柔らかいよりも体の固い人の方が運動能力は高いとされている。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 16:40:08.64 ID:???

ブレーキキャリパーのアーム部分を新しいのに交換しようと思ったのですが
アーム側のボルトの長さが足りなくて反対側のナットに入って行かず固定出来ません
もしかして買う物を間違えたでしょうか？
買ったのはBR4600です。古いアームはsoraの奴ですが型番がわかりません

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 16:50:37.61 ID:???

今日は日曜ということもあって、CRですごい数のロードとすれ違いました。
今はもう、ロードバイクの愛好家はオートバイ（原付バカスク除く）乗りの数を上回ってるんじゃ
ないでしょうか？峠でもロードバイクのほうが多いですよね
国道でもSSはめったに見ないし

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 16:54:10.74 ID:???

>>701
どれくらい足りない？
前後間違えてないよね？前のほうが軸が長いよ。
前後を間違えていないなら、そのフレームには今より長いナットが必要なのかも。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 16:55:44.04 ID:???

>>695
大量に出てる中国発送で送料入れても上下で5000円切ってるやつは全部偽物。
レプリカがアリか無しか以前に、パチモンのレプリカはダメです。
税関から所有権放棄を求められてもおかしくは無い。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 16:59:11.89 ID:???

こんなんだから偽物が無くならないわけだ
偽物作る・売る側は面白くて仕方ないだろうな

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 16:59:22.37 ID:???

ジャージってけっこうピチピチなんですが、それでいいもんなんでしょーか。
みなさんはピチピチを選びますか、それともちょっとゆったりめを着ておられますか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:02:33.61 ID:???

>>706
わりとぴったりしてる物だよ。締め付けるようだとおかしいけど。
ゆったり過ぎるとバタバタしてウザいよ。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:03:23.27 ID:???

ピチピチは空気抵抗を極力減らす為だけど
気にしないならチョットゆったりでもいいんじゃね
オレは着ないけど

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:05:32.33 ID:???

>>706
用途で選ぶ。
ピチピチが恥ずかしいと思うならゆったりめのやつで。
レースしない、飛ばさないなら別になんでもいい。

速度を上げると劇的に空気抵抗は増える。時速40キロとかを超えるころには、
ピチピチジャージとゆったりジャージで必要な出力が1割ぐらい違うかも・・・少なくともそういうレベルで違ってくるので、
レースするような人ならピチピチ以外の選択肢は無い。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:07:33.12 ID:???

腹の部分だけピチピチやで

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:26:03.16 ID:???

腹回りはXLで着丈L、袖丈Mみたいなサイズ。
おっさんの求めているのはこんなところ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 18:01:03.02 ID:???

>>703
前後間違ってましたorz
確かにボルトが長いのと短いの2種類ありました
ありがとうございます

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 18:06:40.12 ID:???

シューの向きを確認しとけよ！

714 ：690：2012/07/22(日) 18:21:47.25 ID:???

>>691
カセットはトップが11でローが28です。

インデックスの7速Wレバーで7速のRDと9速のRDを使った場合の違いはどう違うのでしょうか。
1回でシフトする幅でしょうか？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 18:22:23.10 ID:???

>>697 >>698 >>704
偽物レプリカの売買て違法なんですか…知らなかった
今後手を出さないようにします
どちらにせよジャージにずり上がり防止のシリコンゴムもないから2度と買いませんが

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 18:24:08.06 ID:???

>>714
同じ。動作量はRDではなくシフターが決める。
それが当てはまらない例外は、シマノならMTB用10sとデュラ8sくらい。

717 ：690：2012/07/22(日) 18:31:48.90 ID:???

>>716
ありがとうございます。
トータルキャパシティを勉強してきます。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 18:50:13.74 ID:???

サイクリングでどうしても20キロぐらいからお尻が痛くなり
自転車を楽しむどころじゃないほどになるんですが
慣れるしかないんでしょうか？
サドルを変えていく予算はないのですが他に対処法とかあるでしょうか？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 18:51:04.43 ID:???

>>714
コンポを新ターニーにしろや

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 18:55:10.47 ID:???

>>718
乗ってるのはクロスそれともロード？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 18:56:22.52 ID:???

>>720
フルリジットのMTBです

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 18:57:00.17 ID:???

>>718
何km乗った？
そのまま乗ってれば慣れる場合とサドル換えなきゃ駄目な場合があるからなぁ。
金かけずにやれる事はサドルやハンドル位置のセッティング変更かな。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 19:01:15.88 ID:???

>>718
パッド付きのアンダーショーツはけば。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 19:04:10.37 ID:???

>>722
ここ最近長距離乗り出したんですが
先々週70km　先週70km　今日50kmって感じです
今日は痛いのが我慢できずに短めに走りました。
セッティングですか・・色々いじってみたほうがいいですかね

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 19:12:06.78 ID:???

>>724
もう少し痛みと共に走ってみるようだな。
一月くらい走ってからまた考えよう。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 19:24:11.88 ID:???

最低でも500kmは走らないと。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 20:36:48.81 ID:???

>>718　MTBでかー
まずは
　・　タイヤの空気圧を下げる
　・　ステムを上げる
　・　サドルを下げる
かなー
20km程度で、しかもお尻ってなるとハズレかもしれないけど・・・

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 20:41:48.84 ID:???

>>718
サドルとか3000円位ので探せばいいよ、高いのはただのブランド料でお前には無駄

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 20:52:56.27 ID:???

サドルってママチャリ用でも互換性あったような・・・違ったっけ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 21:14:56.19 ID:???

自転車スレでぬかや糞ってかいてあったけどオススメできない感じかな？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 21:17:13.46 ID:???

このイラストの３台の車種（またはモデルと思われる車種）が
判れば教えてください　ヲタ質問ですみません
ttp://up.img5.net/src/up43056.jpg

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 21:23:22.26 ID:???

>>731
A,B: ミニベロ
C: クロスバイク

このぐらいしか答えれんわ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 21:29:46.48 ID:???

ピザ屋、宅配屋、サラリーマンだろ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 21:30:50.99 ID:???

変速機の交換時期ってありますか？
最近、どんなに調整しても走行中にRD周りからカチカチと音がするので気になってます

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 21:34:35.12 ID:???

スプロケかチェーンの交換が先だと思う

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 21:35:22.41 ID:???

>>734
シマノの取り説には、ガタが大きくなり、プーリーからの異音が大きくなったら交換するように記述されていますが、音が大きくなる前に、プーリーが回りにくくなるのが先かと思います。
ノーメンテであれば。
抵抗を少なくしたい一心で、バラしてメンテしますけど、寿命として交換したことないです。
前の回答者様がおっしゃるように、ほぼ一生もの？

プーリーとしての規格はなく、コンポのメーカーによります。
互換があるようですが、メーカーとしては推奨していません。
純正を使っておくのが間違いないでしょう。

サードパーティーでいろいろ出ていますし、適合するディレーラーが表示されています。
樹脂製と金属製がありますが、どちらも寿命を聞いたことありません。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 21:55:50.74 ID:???

父が20年前に買ったMTB乗ってるのですが最初はシートポスト外せたのですが
今は錆びてまったく動かないのですがKURE　5-56以外に錆びたの動かすのに
向いてるのってありますか？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 21:59:11.95 ID:???

ワコーズのラスペネ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 22:00:27.45 ID:???

>>737
ワコーズラスペネ
シートチューブにボトルケージ台座があればボルト抜いてそこから吹き込んだり、無ければBB外して吹き込むといいよ。
車体は寝かせたり逆さまにしたり色んな向きでね。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 22:04:40.24 ID:???

>>731
Cはカンチブレーキっぽいな

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 22:09:46.54 ID:???

ショップ選びのポイントをおしえて下さい！
具体的にショップ名を教えていただけると嬉しいです

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 22:12:50.17 ID:???

>>741
欲しい自転車のカテゴリー、メーカー、住んでる地域は？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 22:16:06.90 ID:???

>>742
旅行用の自転車が欲しいです、キャリーとかつけたいです。
東京在住で初心者なんでメーカーはよくわからないです。予算は15万まで考えてます

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 22:17:59.76 ID:???

>>737
その固着は重症の可能性あるから簡単に解決できないと覚悟すること。
ラスペネとかあるけど期待しな方がいい。最悪バーナー登場もある。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 22:20:23.66 ID:???

>>738、739
ボトルケージ台座あります！そこからいけるんですね～。
ラスベネ高いですが買ってみようと思います！

ありがとうございました！

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 22:20:45.67 ID:???

>>743
欲しい自転車のモデルをいくつか決め、そのモデルの取り扱いのある店を自宅から近い順に何軒か回り話をしてみて自分に合う店を選ぶといいんじゃないかな。
旅をするならこんなのはどうかな。
http://www.konaworld.jp/bikes-sutra.htm
http://www.konaworld.jp/dealers.html

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 22:21:47.97 ID:???

MKSのトークリップ最初LL買って、甲OK＆つま先余裕ありすぎで、
Lにしてみたら、甲低い＆つま先OKです。
きつすぎない程度に上下広げていいもんなんでしょうか。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 22:23:43.15 ID:???

>>747
鉄ならわりと大丈夫だよ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 22:24:31.54 ID:???

>>746
ありがとうございます！
こういう自転車ってお店によって値段けっこう変わったりしますか？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 22:27:13.94 ID:???

>>749
5%くらいは差があると思う。
店選びするにあたり値段は二の次でいいよ。
フレームサイズ選定とか、ちゃんと相談に乗ってくれる店がいいね。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 22:28:31.94 ID:???

>>748
剛性は鉄の方がいいという評判だったので鉄買いました。
ありがとうございました。　　　

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 22:32:43.89 ID:???

>>750
やっぱりお店にいって直に見聞きしたほうがいいですね
買ったあともそのお店にお世話になったりするんですか？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 23:08:16.14 ID:???

>>742
練馬区光が丘周辺です！

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 23:08:31.15 ID:???

ぎっくり腰になってしまいました。
今はそこそこ普通に歩けるようになったけど
まだ、若干腰に痛みが残ってます

この段階でロード乗るのはやめておいたほうがいいよね

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 23:14:47.73 ID:???

>>754
乗れるなら乗れば良い。俺なら無理しないけど。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 23:14:52.25 ID:???

>>754
安静がいい。少し楽になったら診察を受けること。人間は腰をやられたら終わり。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 23:15:32.38 ID:???

>>754
捻挫だから冷やすと良いよ。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 23:18:50.97 ID:???

>>754
http://chiro.lib.net/cure/gikkuri.html
１）氷水で冷やす。
　温めはだめです。ですからお風呂もやめておくのが無難です。
ぎっくり腰は捻挫や肉離れのようなものと考えていただければ、
おのずと冷やすことが大切なのはわかっていただけると思います。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 23:33:41.92 ID:???

サドルの高さって計算式が複数あるようで、色々な書籍やサイトを見てると
どうしていいのかわからなくなってしまいます

膝が痛くならないサドルの高さが基本のセッティングと思えば良いのでしょうか？

あと、短距離ヒルクライムの大会とかに出る場合、膝が多少痛くなるセッティングであっても
自転車用の筋肉がついてない時とかや走り方によっては
1時間限定ならその方が早く走れたりするって事は有り得ますか？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 23:37:31.80 ID:???

>>759
ペダルにかかとをのせて下死点で膝が伸びきるぐらいの高さにすると母指球で漕いだときにちょうど良い高さになる

無理な高さは体を痛めるので長期的に見るとマイナスしかない。
体壊しちゃ筋肉も糞も無くなる

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 23:41:48.01 ID:???

>>759
尻が振れないペダリングして、だんだん上げていって、これは無理ってところで少し戻せばいいんだよ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 23:47:39.52 ID:???

>>760
なるほど
よく見る係数や計算式の大前提は
「下始点のペダルに踵を載せたとき以上の長さ」でサドル髙を何センチにすると効率がいい
みたいな話なんですね。
有難うございます

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 23:49:23.38 ID:/qzmupXF

>>761
有難うございます
>.760さんの話と合わせて、三本ローラで試してみます

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 00:09:30.62 ID:???

ビンディングシューズってなんでどれもデザインがキモいくらいダサイんですか？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 00:09:36.69 ID:???

>>735-736
どうもです
FDも同じですかね

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 00:10:52.01 ID:???

フロッピーディスクかと思った

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 00:12:10.95 ID:???

フロントディレイラにプーリーは無いぞｗ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 00:13:46.51 ID:???

明日あさひ行くんだけど「これはみとけ」、「これはお薦めだから買っとけ」みたいなものがあったら教えてください

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 00:15:00.82 ID:???

バイトのねーちゃんのケツ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 00:23:03.16 ID:???

>>764
ロード用はキモダサ満載だけど、マウンテン用だとそれこそトレッキングシューズみたいなのもあるよ
http://www.cycle-yoshida.com/accessory/shoe_mtb_menu.htm

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 00:25:02.57 ID:???

自転車シューズが王蟲に見えてきた

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 00:30:46.66 ID:???

なにこれちょっと履いてみたいw
http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/keen/shoes/2men_commuter2_page.htm

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 01:15:13.00 ID:???

>>772
落車したら悲惨なことになりそう

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 01:16:53.36 ID:???

シマノにもあるぞSPDサンダル
俺も最近欲しくなってきた

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 01:20:08.17 ID:???

>>767
FDも一生物って意味で同じだと言いたかったんですｗ
そりゃプーリーないですわｗ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 02:34:26.24 ID:???

FDやRDはリンクにガタが出たら終わりだね。
そこまで行くにはかなりの時間がかかるけど。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 03:09:09.46 ID:???

ブラケットってどういう部分の名前？ググってもよく分からんかった…

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 03:15:30.93 ID:???

>>777
ブラケットは膝掛けの毛布だろ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 03:23:36.03 ID:???

>>777
部品を支える部分の総称だよ。
自転車だとレバーのブラケットやランプ等の小物のブラケット等を指す場合が多いね。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 06:53:16.39 ID:???

>>775 1年でFD壊した俺が通りますよ。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 10:06:08.99 ID:???

昨日境川CRで、後期のフレディ・マーキュリーにそっくりなオッサンが、
高そうなFELTで鼻歌交じりに走ってた。
ジャージじゃなくてタンクトップ着てたから、絶対意識してるよね？
鼻歌もバイシクルレースだ、きっと。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 11:33:41.80 ID:???

つまらない質問ですいません。

7800（旧デュラ）の10速チェーンをSRAMで組んだ自転車に
使いたいのですが、Link数さえ間違えなければ問題は無いですか？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 11:59:21.95 ID:???

>>781
┌（┌ ＾o＾）┐ホモォ

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 12:03:31.78 ID:???

>>782
使えるよ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 13:09:41.33 ID:???

Art's Cycleryというショップで注文したんですが、3時間経ってもまだ注文確定のメールが来ません
このお店って注文確定するまでラグがあるんでしょうか？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 13:12:58.61 ID:???

>>785
今日中に来なかったら明日問い合わせすれば？
返事（メール）は夕方～夜にまとめてする店も多いから

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 13:15:49.44 ID:???

クロスの走行中にペダル踏まなくても「キィ」って感じの音がちょくちょく鳴るんだけど、どこに原因があるんだろう

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 13:23:35.39 ID:???

乗ってる人の性格

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 13:35:40.33 ID:???

そうだったのか

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 13:54:33.66 ID:???

クロス「こんな人に漕がれるなんて！キイィィィィ」

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 14:43:11.16 ID:???

>>787
ホイール廻りかなぁ。
スポーク折れ、スポーク張力低下、リフレクター鳴り、ダストシール鳴りとか。
ブレーキかけてる最中は鳴らないならブレーキ引きずりとかもありえるかな。
サドルからケツ浮かすと鳴らなくなるならヤグラのボルトの緩みやレールとベースの軋みとかも。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 14:54:29.80 ID:???

>>787
ここで聞いてみ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326444969/

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 16:57:39.57 ID:???

>>772
夏場はほとんどそれ履いてるわ
山登りには向いてないな
引き足がビョーンって感じになる

あと日焼けあとが海で亡くなった人の怨霊に引きずり込まれそうになった感じの手形みたいになる

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 18:41:54.26 ID:???

ウィグルって言う海外通販サイト
このサイト初めて使おうとおもうんだけど
教えてください！

アカウント作成で住所登録って英語表記で書くんですよね、、、
どうやってかけばいいの？。。。。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 18:45:37.44 ID:???

自転車海外通販
でぐぐれ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 18:51:09.47 ID:???

Vブレーキとカンチブレーキの利点と欠点てどんなことがあるんでしょうか？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 19:20:07.85 ID:???

両方とも太いタイヤが履ける。ディスクよりは軽い。
Vは効きが強いが泥詰まりに弱い。カンチはその逆
Vは専用レバー推奨。カンチはロードのレバーで引ける。
両方とも主用途ではディスクに取って代わられつつあるので
今からいい製品を探すのが難しい

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 19:37:14.93 ID:???

>>772
>>793
オレも履いてる

コミュ2の欠点に挙げたいのは重さ
他のSPDシューズ、スニーカー類と比べてもかなり重たいよ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 19:57:15.90 ID:???

リアとフロントの使い分けを教えてほしい
対角線にしないというのは正しい？

800 ：796：2012/07/23(月) 19:59:41.14 ID:???

>>797
ありがとうございます。
自分デブなんで効きが良いVブレーキで何かいいやつ探してみます。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 20:03:17.73 ID:???

カンチは一応去年新製品出たやろ。
上引きＦＤとシクロ用クランクとセットでって感じで・・・
さすがにまだ終わってはいないはず。

あと、カンチブレーキはアウター受けが必要。Ｖブレーキなら不要。
まあ、フロント側はコラムスペーサー、リアはシートクランプと一体化したアウター受けパーツが容易に手に入るけどね。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 20:08:54.00 ID:???

>>794
例えば国会なら
1-7-1,Nagatacho,Chiyoda-ku,Tokyo,100-0014,Japanだ

Japanって書いてあれば日本にくるし国内は郵便番号と町名だけで届くから
日本人がわかるように書けば良い

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 20:09:02.34 ID:???

>>800
Ｖブレーキは安いというメリットがある。
なのでＶブレーキ採用車種って普通はお安い自転車だよ。
ＭＴＢも最廉価品の一部がＶブレーキ。ディスクブレーキは後付け可能にはなってるけどね。
クロスバイクもＶブレーキ採用が多い。
こっちはお値段が上がると、街乗り用途のタイヤ太目のやつはディスクブレーキに、
タイヤが細くて高速でって系統のやつは、ロードと同じキャリパーブレーキになる。

カンチブレーキは、ドロップハンドルかつ太いタイヤの車種にしか使われない、あるイミ特殊なブレーキだよ。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 20:35:47.52 ID:???

>>793
破ァーーーッ！！

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 20:42:04.03 ID:???

Tさんはロードバイクにも造詣があるのか

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 20:42:44.33 ID:l0Ek+oN5

リムにブレーキシューが当たる部分の清掃ってしてますか？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 20:44:46.20 ID:???

>>806
むしろ、ブレーキシューを掃除（？）したほうがいいよ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 21:13:52.75 ID:l0Ek+oN5

>807
掃除ってブラシで磨くとかですか？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 21:18:36.87 ID:???

>>808
いや、リムが削れたアルミ片とかごみを取る

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 21:30:38.91 ID:???

フレームの洗車にフクピカ的なもの使って大丈夫でしょうか？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 21:36:41.04 ID:???

>>810
http://www.soft99.co.jp/products/fukupika/
大丈夫みたいだね。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 21:41:10.91 ID:???

>>811 ありがとうございます。
よし、まずはこれで試してみようｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 22:18:56.39 ID:???

スタート地点は世田谷らへん（微妙にぼかす）で、日帰りロングライドに適したコースがまとまっているサイト、
あるいは優良な書物があれば紹介していただけませんか？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 22:19:18.42 ID:???

>>799
うん、チェーンが斜めになってると負担増えるから、常用は避けるべき（たまになら構わない）だね。
フロント二枚ならアウター選択時はリアのロー側二～三枚は避け、
インナー選択時はトップ側二～三枚を避ける感じでいいかな。
フロント三枚のミドル選択時は最ロー・トップを避ける感じ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 22:25:12.23 ID:???

ニコ動でツールドフランスの動画見ててはまったんだけど
コメントであほの子ってよく出てくるけど意味わかりません

どの選手のことでどんな経緯であほの子っていわれてるんですか？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 22:29:38.45 ID:???

>>815
多分「トマ・ヴォクレール」のこと。
日本人の新城が所属してるチームと同じチームってのもあって、日本でも知名度が高い選手。
以下ウィキペディアより抜粋

2009年のジロで周回コース3周回のうち2周目が山岳ポイントになるところをなぜか1周目でアタックをかける、
ひまわりを持って走る、ラクダに乗って登場など独特のキャラクターから、日本の一部では親しみを込め
「アホの子」「アホの神」などと呼ぶ者もいる。

こんなエピソードから。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 22:33:58.00 ID:???

>>816
なるほどそんな経緯が・
そんなことを理解したうえで見るとまた感情も篭りやすくていいですね
ランドナーとＭＴＢしか持ってないけどロード欲しくなっちゃったよ・・ﾏﾏﾝ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 23:10:16.39 ID:???

感情が篭ると抑うつ症になるよ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 23:28:23.34 ID:???

いままで指の長いグローブを使っていたのですが、今度指出しグローブを買おうと思います。
あれって夏だと、やっぱり指の先だけが日焼けしちゃいますか？毎日だと
かなり強烈に焼けるものでしょうか

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 23:32:03.73 ID:???

>>819
うん。結構クッキリ差が出るよ。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 23:32:49.04 ID:???

>>817
ロードはレース用の自転車だからもう少し考えたほうがいいと思います。
クルマで言えばスポーツカーだからね。MTBはオフロードのランクル。
ランドナーは普通の車って感じ（強いて言えばバンかも）。

↓ツールのダイジェストならJSPORTSで見ることができるよ。
http://www.youtube.com/user/jsportschannel?feature=results_main

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 23:33:52.49 ID:???

>>820
うへぇ、どうしようかな・・でも夏用長指って少ないですよねー
ありがとうございました

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 23:35:10.81 ID:???

にわかの言うことは信じないでいいよ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 23:54:47.55 ID:???

>>817　MTBとランドナー持ってるなら次はロードでいいと思うんだけどな
　　　　合わなくても自転車嫌いにはならないっしょ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 00:00:55.02 ID:???

>>823
指先はそんなに日焼けしないって事ですか？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 00:01:14.91 ID:???

貰ったＭＴＢが自分に合ってるサイズかどうかがわからなくて
一度みなさんに教えていただきたく思うのですが
フレームサイズを測るに当たってここを抑えて測ればいいってのがあるでしょうか？

フレーム測定の方法を詳しく書いてあるサイトがあれば教えていただきたいのですが
http://store.shopping.yahoo.co.jp/trycycle/frame.html
このサイトのこことここだけ図ればいいよって感じで教えていただけませんか？
全部図るほうがいいなら全部図りますが　それを元に一度フレームが合ってるか
教えていただきたく思います

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 00:01:49.59 ID:???

>>825
するよ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 00:12:03.31 ID:???

>>825
日焼けするけどいいじゃん。むしろ初対面の人とかと話すとき話題になっていい。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 00:24:32.13 ID:???

オリンピックの自転車競技ってどんなん？
室内トラックの中を二台か数台で走るの？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 00:28:48.70 ID:???

>826
現物が手元にある場合は特に測る必要は無いね。数値化した所でたいした意味は無く、現物合わせに勝る物無し、って事で。
トップチューブ跨がって、トップチューブと股の隙間が5cm（オンロードやフラットダート用途）～10cm以上（飛んだり跳ねたり用途）があり、
サドル（サドル位置はとりあえず基本セッティングで）に座ってハンドル握って窮屈だったり遠かったり感じなければ大丈夫だよ。
トップチューブと股の関係はどうしようもないけど、ハンドルが近い/遠い場合はステムやハンドルの寸法を変える事である程度調整出来るね。
http://www.goocycle.jp/special200807d/vol2.html
http://www.raleigh.jp/InfoFAQ/060610_ridesize.htm

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 00:29:33.18 ID:???

>>829
そういうのもあるし、MTBレースもあるよ。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 00:33:41.69 ID:???

>>829
ロードレースもあるしピストもあるしたくさんあるよ。
日本で放送しないだけ。人気ない競技だと視聴率とれない
から地デジ局は敬遠してるね。自転車とかヨットとかは
全然でしょ。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 00:35:47.41 ID:???

>>829
近年はBMXも競技に加わったのね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF%E7%AB%B6%E6%8A%80#.E7.8F.BE.E5.9C.A8.E3.81.AE.E5.AE.9F.E6.96.BD.E7.AB.B6.E6.8A.80

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 00:37:52.51 ID:???

>>829
オリンピック自転車競技
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E7%AB%B6%E6%8A%80

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 00:38:53.76 ID:???

NHKBSのEPG番組欄には
ロードとしかかいてないな

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 00:42:38.76 ID:???

>>830
サイト紹介ありがとうございます
また明日でもみてみます

＞サドル（サドル位置はとりあえず基本セッティングで）に座ってハンドル握って窮屈だったり遠かったり感じなければ大丈夫だよ
ここですが・・ちょっと窮屈に感じたりして・・
自分なりにステムも交換はしてみてますが　今以上に長いステムに交換するのが正しいのかどうかも分からなくなってきたもので・・

ＭＴＢをレンタルしてくれるようなサイクリング道でも行って体格にあってるだろう
自転車を貸してもらって乗り比べでもしてみようかと考えてました

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 00:43:24.02 ID:???

>>829
大きく分けてトラック競技、ロードレース、ＭＴＢ、ＢＭＸかな。

トラック競技は室内でやる。1対1でトーナメントの勝ちあがりとかもあるし、
複数人で競ったり、タイムを競ったりもある。割と多彩。
種目が多いのもあって、出場選手も結構多い。

他三つは特に特徴は・・・まあ普通にレースやりますとしか言えん。ちなみに日本人は・・・
ロードレースは勝ちはほぼ無い。
ＭＴＢは国内では無敵の選手が出るけど、世界的には力不足で多分ジリジリと遅れていって・・・っていう展開。
ＢＭＸは日本人は出ません。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 00:47:37.82 ID:???

MTBとBMXの違いがﾜｶﾗﾝ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 00:48:17.24 ID:???

>>836
何かいても推測になっちゃうからお店で聞くのが正確。
とりあえず、レンタルとかはそんなサイズ選びで知識を持った人はいないので参考にはならない。

もう買っちゃっててサイズ変更は効かない。とはいえちょっと窮屈かなとか感じる程度で乗れてるのなら
フレームサイズは間違っちゃいない。
どっちにしろ購入店でかるーく聞いてみよう。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 00:48:36.75 ID:???

CRってどの都道府県にもけっこうあるもんなん？
まあ北海道とかは道全部CRみたいなもんだろうけど

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 00:51:51.11 ID:???

>>836
ステム交換してみてどうだったの？塩梅良くなったのか悪くなったのか。
よく判らない場合は、いっぺんハンドル位置を極端に近くしたり遠くしたりしてみて判断するのも近道かもね。
あとはこういうサービスを受けてみるのも一つの手だね。
http://www.ysroad.net/support/bio/

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 00:54:59.89 ID:???

>>840
自転車専用・歩行者不可の所は少ないけど、両方可のクルマが来ない道はあちこちにあるね。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 00:57:04.14 ID:???

>>838
ＭＴＢはマウンテンバイク。太くて大きなタイヤ、サスペンション、多段変速。
不整地のコースを走る。
ＢＭＸはバイシクルモトクロスの略。20インチの小さなタイヤでギアはシングルの固定ギア。
速さ（順位）を競うレースと、技を競うフリースタイルがある。
オリンピックではレースしかやらないっぽい。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 01:07:45.19 ID:???

ＢＭＸの世界チャンプは日本人だよ。
ＮＨＫにでてた。（当時。今現在は知らん）
オリンピックには種目がないからでないけど。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 01:17:13.23 ID:???

ロードはヨーロッパだけどBMXはアメリカってイメージは間違えてない？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 01:21:19.13 ID:???

最近買ったMTBの120mm砲身にライフリングが無いのは何故ですか？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 01:21:50.93 ID:???

間違えましたMBTです。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 02:26:42.75 ID:???

クルクル回さない方がいいからだよ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 03:22:31.26 ID:???

>>845
間違えてないかも。近代の安全型自転車はイギリスから生まれたし、
BMXは1970年代初期にアメリカ・カリフォルニア州の子供たちが
始めたからね。

安全自転車
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Ladies_safety_bicycles1889.gif/800px-Ladies_safety_bicycles1889.gif

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 05:04:00.84 ID:???

夜中細い道を走っていたら道の真ん中で猫が数匹、球になっていた
暖を取るなら今は真夏だし、あれは何だろう

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 06:15:37.00 ID:???

乱交ちう

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 06:57:36.06 ID:???

いいな、猫会議。
出会ったことないわ。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 07:44:54.78 ID:???

集会所だな
あんま迷惑かけんなよ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 07:48:32.19 ID:???

昨日も質問したけど、２×１０のバイクで
フロントアウターでリア最ローと、インナーフロントでリアトップはどっちが重い？
あと一番重い組み合わせは何？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 08:25:36.96 ID:???

歯数による

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 08:29:49.13 ID:???

更にタイヤ径にもよる

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 08:47:33.81 ID:???

回していくか！回して！

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 08:48:25.66 ID:???

フレームが多少大きいであろう自転車も手を加えると乗れるようになりますか？
5年前にランドナー買ったのはいいけど大きいのか理由は分からないけど
まっすぐ走ることさえ困難で怖くて放置してました。
ドロップハンドルなんですが慣れているフラットバーにして
クランクが175mmなんですが短めの165mmに変更という対処でもしてみようと思うのですが。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 08:50:01.12 ID:???

>>858
セッティング次第で乗れる可能性高いから、近所の自転車屋に持って行って相談して、セッティングしてもらうのがいい。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 08:58:00.75 ID:???

>>859
そうしてみます
ホームセンターとかに入ってるショップでも大丈夫ですよね
買った店はちょっと行きたくないし、別の個人店に持ってくのもちょっと悪いかなと。。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 09:04:07.01 ID:???

>>860
フラットバーに変えて、サドルを前にずらすだけでも随分違うと思う

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 09:38:47.77 ID:???

汗で落ちづらい日焼けどめってないかな？
もう毎年のことだけどヒリヒリなって大変だわ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 09:42:48.70 ID:???

長袖をきろ！

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 09:46:33.79 ID:???

結局落ちるのでさっとぬれるスプレータイプをこまめに塗るのおすすめ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 10:06:25.15 ID:???

>>860
ホムセンはどうかなぁ。
個人店がアレなら、あさひとかのチェーン店へ行ったほうがマシかも。
あと直進困難なのはヘッドパーツの回転が悪かったり、各部アライメント不良の可能性もあるね。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 10:06:27.44 ID:???

>>854
一般的には後者

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 10:08:01.48 ID:???

>>854
一番重いのはアウタートップ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 10:09:38.89 ID:???

>>858
標準で付いてたクランクが175だとしたら、その自転車のサイズは巨人用かもね。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 10:24:42.91 ID:???

>>858
中古に飛びついたのかな？
↓こんな測定器があるから導入店で計測してもらって
その寸法に合わせてセッティングしてください。
セッティングできないようなら処分して別のランドナーを
購入してください。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/shoplist/sizing-systemshop.html

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 10:26:47.59 ID:???

身長と座高だけなのか・・・
アバウトだな。結局自分じゃないとポジションなんてわからないんだけど

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 10:53:21.42 ID:???

>>867
アウタートップはだめなんじゃないの？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 11:06:17.42 ID:???

ちょっと悪路を走ってみたくてハードテイルのMTBを購入することを考えてるんですが、
トライアルを見て楽しそうで、それもやってみたくなりました。
普通のXC用途のMTBでもある程度はトライアルって楽しめるものなんですか？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 11:08:27.89 ID:???

>>871
アウタートップが駄目ならトップはいつ使うんだｗ

駄目なのはアウターローとインナートップだよ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 11:10:09.44 ID:???

>>872
本格的なのには向かないけれど、ちょっとした遊びなら十分楽しめるよ。
サドル目一杯下げるといいね。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 11:11:34.04 ID:???

>>873
対角線にならね？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 11:15:18.76 ID:???

>>875
アウタートップは前後とも外側だよ？
多少斜めにはなるけど全く問題無いよ。
アウターローよか全然マシでしょ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 11:16:48.62 ID:???

>>874
ダニエルとかちょっとしたジャンプとかしてみたいぐらいですね
大丈夫そうなら良かったです！

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 11:17:22.26 ID:???

>>876
ローとトップ逆にとらえてた
さんきゅ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 12:02:37.18 ID:???

リアディレイラーを取り付けるためのフレームの出っ張った部分が折れて
ディレイラーが外れてしまったんですけど、あの部分って交換可能な部品ですか？

ちなみに、折れてしまったのは、下の写真の後輪の銀色の部分です。
ttp://www.bekkoame.ne.jp/~y.ohyama/shopping/louisgarneau03/photo800/ren700-blue.jpg

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 12:05:52.33 ID:???

>>879
交換可能。店で取り寄せで、たぶん1000円前後

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 12:06:10.11 ID:???

>>879
ディレイラーハンガーって言うんだけど、交換可能だよ
販売店かメーカーに聞いてみれば取り寄せできるよ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 12:06:13.53 ID:???

交換パーツがあるから大丈夫。自分で取り寄せて装着するか
自転車屋に相談だね。パーツ自体は1000円しない。500円くらい。
工賃は1000～1500円くらいかな。念のためエンドの歪みを
チェックしてね。エンドプレートがゆがんでるとフレーム交換
になるかもしれない。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 12:06:32.23 ID:???

ちなみにディレイラーハンガーといいます

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 12:18:24.52 ID:???

ありがとうございました！　お店に取り寄せ頼んでみます。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 12:23:13.99 ID:???

虫を食いたくないんだけどいいマスクないかな？
小さいカナブンに口腔特攻されて涙目になったわ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 12:25:06.16 ID:???

口あけて走るなよ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 12:26:34.53 ID:???

網戸の張り替え用を買ってきてマスク作れ！

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 12:27:24.48 ID:???

ミネラル分とタンパク質の補給だな
儲けたね

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 12:32:27.41 ID:???

コンパクトクランク34-25と、ノーマルクランク39-27だとどっちが重いでしょうか
同じくらい？
とすると、コンパクトの利点は軽量化という理解でただしいでしょうか

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 12:35:24.68 ID:???

>>887
フェンシング用のマスクとかじゃダメかな？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 12:37:25.11 ID:???

>>889
ギヤがつまってるほうが、細かい調整が効く
ノーマルで糞おもいの使わないならコンパクトでいいかもね
レースで70km/hとか出さないなら53-11とか必要ない気もする

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 12:41:32.31 ID:???

>>889
割り算すりゃいいんだよ

夏休みか・・

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 12:49:45.85 ID:???

>>889
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/gear.ratio.html
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/gear.calculator.html

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 13:55:34.21 ID:???

夏やなー

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 13:57:14.38 ID:???

意訳すると、同じぐらいのギヤでどっちが重い軽いって程じゃないと思うが
違いは何なの？ってことでしょ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 14:24:46.13 ID:???

コンパクトも軽くないんだけどね
測ったら殆ど同じ重量だった

897 ：889：2012/07/24(火) 14:59:45.55 ID:???

読み返したら訳分からん文章…済みません
いまノーマルクランクですが、クランク変えるかスプロケいじるかちょっと迷ってました
アウタートップが飾り状態なので…(5秒くらいいれられる時はありますw）

ギア比算出機おみしろいですね

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 15:04:01.29 ID:???

そんな君にオススメなのがCX50か70

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 17:04:16.31 ID:???

クロスは重心がどの辺りにかかるのが良い乗りかたですか？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 17:20:47.78 ID:???

ケツ8手2ぐらいじゃね

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 17:22:51.54 ID:???

>>899
適正ポジション取れてるなら普段は気にしなくて大丈夫だよ。
制動時は極力リア側にかけるようにすればOK。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 17:24:36.19 ID:???

>>897
コースによってはアウタートップの出番は殆ど無いね。
アウタートップは下り坂かっ飛び用だよ。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 17:59:21.46 ID:???

>>900
割合でいうならペダルもいれんとな
ポジションとか乗り方とか車種で変わってくるだろうけど、定番エスケープで考えたら
ペダル7か6
サドル2か3
ハンドル1
くらいじゃね？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 18:38:45.89 ID:???

おかんのママチャリのタイヤを交換したいので質問です。
26-1 3/8が標準なのですが、ｵﾚの使ってる26-1.5とか入りますか？
26-1.25まで落とさないと入らないでしょうか？＞泥除け的に

どなたかご教授くださいませ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 19:02:47.48 ID:???

>>856
そんなことはありえない

タイヤの径によってインナートップとアウターローのどちらのギアが
重いか変化するなんてことはありえない。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 19:03:47.10 ID:???

>>904
おかんと君のタイヤは同じ26インチでも規格が違う（径が違う）ので互換性は無いよ。
リムとスポークとフロントブレーキ交換してやる場合は取り付け可能だけども。
ママチャリ用26インチは1-3/8か、一回り太い1-1/2から選ぶ感じになるかな。

907 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 78.4 %】 ◆homo00eA/w ：2012/07/24(火) 19:07:38.08 ID:???

ホモにおすすめの自転車教えてくらさい

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 19:09:42.28 ID:???

>>907
受けならプローンバイク

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 19:10:36.30 ID:???

>>904
タイヤの規格にはW/O（ワイヤーﾄﾞオン）と H/E（フックドエッジ）があって
それぞれの互換性はない。同じ規格のタイヤを購入しましょう。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 19:14:22.90 ID:???

すみません。またツールドフランス関連質問です。
特別なジャージを着るのに規則というか優先順位とかあるんですか？
例えば、アルカンシェルを着てでて、マイヨを取っちゃった場合とか山岳ジャージなど。
また、マイヨなんだけど山岳取ったとか、そんな場合どうするんでしょう？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 19:15:11.27 ID:???

corratecのttc teamってレース向け？ロングライド向け？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 19:29:51.78 ID:???

>>910
同一選手が複数のジャージを獲得した場合、以下の優先順位で着用する。

1.マイヨ・ジョーヌ
2.マイヨ・ヴェール
3.マイヨ・ア・ポワ・ルージュ
4.マイヨ・ブラン

各賞首位選手によって着用されなかったジャージは、2位の選手が着用する
（2位選手が着用できない場合は3位選手へ繰越）。

国内選手権チャンピオンの場合は、チャンピオンジャージを優先してもよい。

アルカンシェルはどうだっけ？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 19:33:01.13 ID:???

アルカンシェルより各賞リーダージャージ持ってればそっちを優先だった

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 19:38:24.80 ID:???

>>906 >>909

回答ありがとうございます。
規格違いでビード形状がまるで違うっぽいので大人しく規格通りの物を購入いたします。
また判らないことが有ったときはよろしくお願いします。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 19:43:31.68 ID:???

現在2010TCR ALLIANCE　SEに乗っています。
クランク交換を検討しているのですが、BBの互換性がいまいち分かりません。

今はプレスフィットBBというものらしいのですが、SRAMのクランクには
BB30とGXPの二通りあり、どちらに互換性（またはアダプタをかました上での
互換性）がありますか？

また、交換は自分でできるものでしょうか？

よろしくお願いいたします。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 19:46:50.59 ID:???

>>915
良く判らないのなら自転車の「あさひ」に持ち込んで高い金払って交換してもらえよ
授業料だと思えば安い物だよ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 19:57:18.86 ID:???

あさひにBB30が扱えるのかっていう素朴な疑問が湧いてくるが

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 19:59:38.37 ID:???

>>917
それは店によると言うか、店員によるだろ
自転車が好きで店員になった奴もいるらしいからね

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 19:59:44.45 ID:???

>>912、913
ありがとうございます。最近はまり始めてまた質問するかもしれませんがよろしくです

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:00:04.63 ID:???

ホイールの回転性能とは具体的にどのような事を指すんですか？
ホイールのハブを手で持って回すとスルスル回るのですが、
この回転が長時間続けば回転性能が良いという事でしょうか？
また、フリーボディも「回転性能」に関係しますか？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:03:21.72 ID:???

>>920
基本的にはそういう事。
フリーもラチェットが関係するから勿論関係ある。
ただ、フリーの場合ラチェットのノッチ数の方が普通は問題で、多いと力を効率的に伝えられるという方向で問題になる。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:18:03.13 ID:???

>>903
>>901
>>900

ありがとうございます
実はescapeのrxなんですけど参考になりました
ありがとうございます

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:18:45.55 ID:???

>>921
ありがとうございました！

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:20:24.33 ID:???

ピチパン履いてる時に何らかの原因でチンポジが悪くなると皮が毛を巻き込むことが多いんですが
何か対処法はありますか？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:22:56.29 ID:???

>>924
笑い飯はチンポジで準優勝ｗ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:26:39.28 ID:???

mtbもしくはクロスバイクのフレームで
ロードのコンポーネントをつけたらおかしいですか？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:32:36.43 ID:???

おかしくはないけど走りがロードの様になるかと言うと、ならないよ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:34:22.34 ID:???

>>926
だんだんクロスがロードになっていくから思い切ってロード買っちゃた方が安上がりだぞｗ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:37:03.89 ID:???

>>926
MTBフレームにロードコンポ組んだけど、結局MTBコンポに戻してロードフレーム勝ったね。やはり適材適所はあるよ。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:38:12.33 ID:???

ジオメトリの違いってデカイよな

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:41:39.89 ID:???

なるほど。。。
買ったのはいいが6年放置してたクロスバイク売ったほうがよかですか。。。
１４万だったんだけど8万ぐらいで売れますかね？。。。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:43:50.57 ID:???

無理

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:44:29.30 ID:???

いわゆる「街乗りロード」ってどういう意味合いなの？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:44:35.50 ID:???

>>932
でっかい釣り針に引っかかったなｗ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:51:34.53 ID:???

無理ですか。。。
買って数回乗っただけで部屋で保管してるから
新品同様なんですけどね。。。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:52:38.61 ID:???

>>915
どこのクランクに変えるつもり？
とりあえずスラムクランクならＧＸＰのほうだね。

作業自体はものすごく単純なものなんだけど、工具がすごく高い。
作業頻度はすごく低いので、お店でやってもらうほうがいいと思う。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:55:57.78 ID:???

>>921
大間違い
無荷重と荷重下での回転性能は比例しないし
手で回して止まらずよく回るだけなら重いほど有利

典型例としてよく知られる勘違いだ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:57:35.89 ID:???

>>935
見てもそれが事実かわからん。
だが6年落ちだということは調べればわかる。

そもそも中古品に需要がほとんど無い。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:06:39.66 ID:???

>>926
コンポーネントの基本的な考え方が違うからロード用をMTBとかに換装
するのは止めておいたほうがいいかな。ロードは重量と剛性を勘案して
どちらかと言うと重量を優先するけど、MTB用とかは剛性を優先してる
かもよ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:06:43.69 ID:???

一回乗ったら半額、一年ごとにその半額。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:07:16.53 ID:???

MASIっていうブランドでロード買うとしたら、どれが良いですか？ロゴとかデザインが気に入りました。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:08:13.46 ID:???

>>926
俺のDHバイクはカセットとRDだけロード用使ってるわ。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:15:55.39 ID:???

>>935
古いバイク乗ってる奴はいっぱいいるが、みんなそのバイクと一緒に過ごした思い入れがある。
いきなり6年落ちのバイクを欲しがる奴は皆無と言っていいとおもう。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:19:01.53 ID:???

俺は全く逆でロードにRDだけLX使ってる。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:20:54.61 ID:???

>>935
最低でも5万は付くんじゃない。
8万は余程程度が良くないと無理かな。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:24:13.27 ID:???

>>933
>　いわゆる「街乗りロード」ってどういう意味合いなの？

ロードレーサーは、舗装路を高速移動するための機械だから
軽量にするためにホイールベースを短くしてフレームを軽量
にし、コンポーネントも強度より軽量化を優先して組み上げた
ものだから、クロスバイクのように街乗りには適さない。

そういうバイクでは売れないので街乗りもできるロードレーサー
という意味で街乗りロードというジャンルというかカテゴリが
作られた。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:26:01.87 ID:???

なに勝手に作ってんだよ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:27:22.15 ID:???

>>941
予算やカラーリングの好みで選んだらいいと思うよ。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:27:49.03 ID:???

>>947
ﾃﾍﾍﾟﾛ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:33:50.67 ID:???

masiって何かといろんな雑誌に取り上げられてるね

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:34:04.97 ID:???

>>946
意味が解らないんだけど。

「街乗り」がどういうもので、ロードレーサーがどういうもので、
どうして適合しないのかの説明が無いので。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:34:47.52 ID:???

>>950
マジ？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:42:46.31 ID:???

皆さんはサイコンって何処につけてますか？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:43:44.04 ID:???

>>953
自転車ｗｗｗ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:44:11.44 ID:???

ハンドルとかステム

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:45:34.14 ID:???

ワイヤレスでスカウターみたいに見れるサイコンとか良くね？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:46:23.12 ID:???

>>953
ステム

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:46:47.86 ID:???

>>953
手首

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:48:06.80 ID:???

>>946
適当な妄想語るなよｗ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:50:37.05 ID:???

ステムっていいんだけどサイコン使いまわすから外しにくくて嫌なんだよねぇ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 21:52:59.53 ID:???

>>960
メーターマウントに付けたら？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 22:10:11.25 ID:???

>>961
それも考えたけどできる限りすっきりさせたくてねw

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 22:17:53.73 ID:???

>>960
ガーミンだったら簡単だよ(ﾆｺｯ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 22:28:25.82 ID:???

ガーミンだったらブラケットが2個ついてくるよ。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 22:34:15.26 ID:???

ガー民エッジ500台湾版なら14千円で買えるよ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 22:35:54.99 ID:???

(2個ｯ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 22:47:02.41 ID:???

でもセンサーは1個しか付属してないよ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 22:49:23.20 ID:???

なんだ、昨日今日とうんこから酢酸のような臭いがしてきた…
一体何の兆候？
知っている人、誰か教えてくださいorz

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 22:50:18.58 ID:IOAo7ao2

クロスバイクのフロントの右側のシフトケーブルからきしむ音がします。
インナーワイヤーを外して、グリスアップしようと思いますが、
当然元に戻すときはまたリアディレイラーの調整は必須ですよね？
この一連の作業は慣れた人でもかなり面倒ですよね？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 22:50:30.59 ID:???

速度と距離だけなら内臓GPSで測れるけどね。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 22:52:41.87 ID:???

ロードに乗ってみたいと思うんですが、半日～一日くらいのレンタル可能な都内近郊の店はないでしょうか？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 22:59:30.58 ID:???

>>969
ワイヤーテンションだけ調整すればいいから簡単

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 22:59:36.30 ID:???

>>971
そこまで長く乗れるかどうかは問い合わせてみないとわからないけどワイズとか。
http://www.ysroad.net/support/rent/

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:00:02.79 ID:???

>>969
色々な理屈さえわかってりゃチューブ交換よりはるかに短時間かつ簡単に出来る

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:03:59.29 ID:???

次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1343138464/

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:06:09.72 ID:???

>>971
湘南
http://www.athpa.net/topics/index4.html

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:10:53.82 ID:IOAo7ao2

>>972、974
ありがとうございます。
そうか、インデックス調整とかはいらないんですね。
やってみます。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:12:37.87 ID:???

>>977
インデックス調整が必要なんよ。
要らないのは振り幅調整。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:20:50.36 ID:???

>>968
食い物のバランス偏ってね？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:21:28.90 ID:IOAo7ao2

>>978
うわ、そうでしたか。
まだ全然理屈がわかってないですね。
勉強します。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:27:18.29 ID:???

≫８１９
遅レスだけど、自分もポッキー焼けが嫌だから、
ホームセンターにある、綿の薄い作業手袋をしてから、
指切りグローブをはめている。

綿の作業手袋は蒸れずに快適。１ダース５００エンくらいだったような。

ちなみに冬は指切りグローブをしてから防寒手袋のパターン。
さらに寒い時は綿手袋、指切りグローブ、防寒手袋の３重構造。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:27:31.97 ID:???

>>970
チョンの性犯罪者みたいだな

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:28:09.72 ID:???

ワイヤー交換は俺も勉強しないと・・・ショップの工賃ではかなり安い部類に入るから、なれれば簡単なのかな。
初期伸びは地味に気持ち悪いw

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:34:21.90 ID:???

>>983
交換したワイヤーの末端にハンダ付けかロウ付け処理をしておくと
あとで楽になるかもよ。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:34:24.11 ID:???

>>980
ディレイラーに付いてるちっこいネジでトップ側・ロー側をどこまで振るか決め、（これが振り幅調整）
ワイヤーの張り加減でシフターがワイヤーを巻き取り・送り出す量とRDが各ギア板にチェーンを持ってくるタイミングを調整するわけだね。（これがインデックス調整）
新しいワイヤーを固定する時はワイヤーのアジャスターを目一杯締め込んでからね。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:38:45.04 ID:???

980じゃないけど理解しました
小ねじでの調整じゃなくて、あのくるくる回す奴の調整でOKってことですね。
仮止めの段階ではワイヤーに余裕があるから、アジャスタを締め切った上体でワイヤを止めて、アジャスタでテンションと位置調整…ってことかな

ディレイラー側はわかったけれど、STI側が難しそうｗ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:42:03.98 ID:???

あのくるくる回すやつって、何回もまわしていいものなのでしょーか。
自分も1速や2速あたりでチェーンがちゃんとスプロケにかかっていない感じで、
あのくるくる回すやつを4回ほど回したら異音がなくなったのですが、二週間ほどしてまた鳴り出したので
またもや同様の処置を施しました。
これを繰り返していたらどうなるのでしょう？なにか行き止まりのようなことになるのでしょうか。
回らなくなる、とか・・

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:43:01.28 ID:???

>>973
>>976
どちらもありがとうございます。湘南は遠いけど割り切って借りるならこっちかなー。
都内でこのくらいの値段でやってくれたらいいのに。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:43:27.65 ID:???

便乗して・・・アウターワイヤーっていつ交換します？飽きたら？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:43:32.95 ID:???

>>986
ＳＴＩ側は何もいじるところ無いじゃん。
リリースレバーを連打した状態からはじめるって事だけ注意すれば後は何も・・・
あれの中身はばらせないし。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:45:17.80 ID:???

>>986
STI側？は特に何もないよ。
インラインアジャスター付けてるならディレイラー側のアジャスター同様にワイヤー固定前に目一杯締めとくだけ。
あ、レバーからワイヤー抜いたり入れたりする時はノーマル位置（トップノーマルRDならトップを選択）にしとく必要があるね。
これやっとかないと何段かズレてRDが動いちゃう。
ま、あとは現物眺めたり説明書を読んで、何処をどうすると何処がどうなるのか勉強してちょうだい。
http://techdocs.shimano.com/techdocs/index.jsp;jsessionid=YKc7TnkY0HdxDf9GK27CkP1Wfv8SlPnjcmnbHDLjxSypLJTVpRl1!-1786427113?bmLocale=ja

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:46:42.97 ID:???

>>987
抜ける。それだけ。
あのくるくる回すやつを回して緩めることによって、アウターの長さをちょこっとだけ伸ばしてるのと
同じ効果が得られる。
インナーは使っていたら絶対伸びるので、それにあわせてってことだね。
まあ、あのくるくる（アジャスター）を使い切るほどは伸びない。それまでには切れるからね。
なので抜けるようなほどだと、そもそものワイヤーの固定位置がおかしいってこと。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:47:59.62 ID:???

>>987
限度はあるよ。
緩め方向へ回して行くとネジ山の掛かりが浅くなり、最終的にはネジ山から抜けて回してもワイヤー張力に反映されなくなるので、
そこまで行ったらワイヤーの固定ボルトを緩め、アジャスターを目一杯締め込み、
再度ワイヤーを軽く引っ張りながら固定したあとインデックス調整して終了。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:49:44.96 ID:???

>>990　>>991
ああそうか、ディレーラー側のインナーワイヤーはずして、STI側でずるずる引っ張りだすのですね。
STIのインナーワイヤの引っ掛ける滑車みたいなところ手入れられるのかな、なんて考えてました

いただいたリンク見てみますー

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:50:13.77 ID:???

>>989
俺は3年または2万kmくらいかな。（インナーは年イチ）
それくらいじゃ全く異常は無いけど念のためね。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:53:27.31 ID:???

>>996　ありがとうございます、ブレーキワイヤーもそんなもんですよね。
シュー交換のついでにチャレンジしてみようかな。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:54:36.74 ID:???

>>945
絶対つかない

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:58:15.93 ID:???

>>996
ブレーキアウターは末端処理がだるいんだよな。
参考画像は>>552

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:59:17.09 ID:???

中古車は嫌いな奴に言葉巧みに売り付けろ！

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 00:00:55.91 ID:6EDfWlbH

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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