【ARAYA】エクセラ Excella 2T 【EXR】
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 2 /= ゚ w゚)=
\ヽ ノ /
さん!
スレタイが気に食わなんなあ。
「エクセラ」だと、安物買いのニワカが擦るの擦らないのと大騒ぎしとる入門車だけでなく
現行マスプロスポルティーフ最高級車であるエクセラスポルティーフを想起させるだろ。
高級車エクセラスポルティーフに相応しく電デュラやZIPPで最速仕様にしている俺に謝れよカスども。
買おうかな
6 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/12(木) 14:40:07.62 ID:pqHQ7IMF
北海道小太りネスカフェMTBも乗ってます!
EXRのクレーム対応が決まったね。
擦るフレームは購入店判断で新品と交換!ちゃんとした対応してくれるならアラヤ許す。
エクセラはちょっと…
北海道小太りネスカフェMTBも乗ってます!
北海道小太りネスカフェMTBも乗ってます!
エクセラはちょっと…
12丁が擦るのシコるの?あらやだネスカフェ知世はブレンディ
結構売れとるのにまだ街中で見ない。どこで走ってるのやら。
176センチのド素人なんですが
520と560のどちらが適正か。というのは
跨れば判るものなんでしょうか?
店で跨ったとしても判断できる自信がありません。
大きめと小さめの場合初めてのロードとして
どちらがベターなんでしょうか?
>>18 店で跨げるなら、お店の人にアドバイスもらうのが一番!
それが出来ないなら、小さいほうがサドル上げたりハンドルを遠くしたり出来てスタイル的には格好いい!
>>19 ありがとうございます。176くらいだと
ちょうど両サイズどっちでも可という印象で決めかねてました。
店でのアドバイスをもらいつつ考えてみます。
エクセラはちょっと…
ネスカフェのアンチやめろや!
>>25 >>本当にほうっておいてもバンバン注文の入ってくるモデルなので
>>店頭にすら並ばない事もしばしばです。
本当かよ〜
練習用に買った2012モデル、フラバに換装して街乗り用にしようと計画してたけど中古で売ったらいい値段つくのかな?
保守っとくか
てす
何だか、めっきりEXRの話題が無くなったね。
もともとリアの件とコスパ以外は目立った所の無いロードだからかな。
最近、安売りしてたpro3の黄色入れてみた。
柔らかい乗り心地よさはやっぱり良いですね!
2013モデルのリアは潰し加工で対処なのかねやっぱ。
PRO3の黄色、EXR車体は白? 黒?
ウチの黒子には似合いそうもなくて躊躇……。
このフレーム、ボロイのは、わかっているけど、
剛性とかは、普通なの?
>>31 車体は黒です。
まぁ好みにもよると思いますが、それなりに気に入ってます!
よくある赤とか青でもよかったかな。
>>32 個人的な感想では、他のアルミに比べたらフォークやハンドルのおかげかマイルドな乗り心地かな。
でもアルミは所詮アルミなので。
そっかー、黒に黄色あうのかぁ……考えちゃう。
黒と黄色が許されるのはタイガースだけです
リア潰したEXRってトップ12T普通に付くんかねぇ・・・
つか2013もこれなんか・・・
>>37 2013はわからないけど、自分の潰し加工EXRは12いけそうなクリアランスですよ。
俺のEXRは潰し加工無いけど12T行けたよ
ちょっとぎりぎりだけどw
溶接がちょっとだけ外側になっているタイプ
加えて潰し加工してあるなら、12Tはまあ大丈夫な気がする
今日山に初めて登ったのですが、貧脚のため11-25ではきつかったです。
リアのカセットを交換しようと思います。何がおススメですか?
FC-5703-S
ex
exr買った訳なんですが、簡単にインプレ。
とりあえず、ハンドル・リムテープ・ホイール・サドルはちょっと納得出来ないレベル。
乗り心地は実勢7万代とは思えない感じ。
五点満点で振動吸収は3、加速感は5、剛性感は5、自転車自体は満足できる出来。
足に来る感じのアルミ感が云々と言うが、言うほどじゃない。
むしろ、安いカーボンよりも感触が素直な分手応えを得やすい。
有る程度キッチリやる150kmまでの日帰り単独走なら20万クラスのカーボンよりこっちの方が楽かもと思わせる。
体の芯に来る嫌な疲れは残念ながら存在するので、前後のストレッチを心掛けるべきと感じた。
反論その他は認めますが反応はしません。
ホイール変えるとすれば、何がいいだろうか?
>>43 つまりハンドル、サドル、ホイールを交換したら良いのですね!
元が2kg超の激重ホイールだから何でも良くなりそう
ZONDA欲しいけどG3スポーク似合うかな
>>44 何するか次第。
楽なツーリング、通勤ならwh6700(もうすぐRS60って名前の実勢1万台の同等品が出そうな点に注意)でチューブレスがいいかと。
ただでさえ硬いんで、足回りは加速感とトレードオフでもやわいの使った方が常用には多分向く。
ヒルクライムなら、手組かな…w
>>45 特にサドルが無理有る。
座ってて滑るサドルとか、調整してどうこうってレベルじゃない。
追記、8月時点納入車でしたが、対策済みフレームでした。
後ろ三角の右シートステーがガチガチにきっつい構成なので、付属のクイックシューだとレバーで緩めても抜けなかった…w
RDと干渉してた模様。
良く捉えればまぁ…、安全性が高いのかな…w
>>47 確かにリアのタイヤ交換の時、外すの苦労しました。
RDに当たってしまうのは自分だけじゃないんですね。
クイックリリース交換かな。
>>47 サドルは好みだろが
あえて滑るサドルを選ぶアリオネ派みたいのが多数いるのに何言ってんだか
セラロイヤルのセタは廉価完成車では結構な頻度で採用されてるが、俺は割と好きだ
ハンドルはまあ、アラヤ、ラレー全般でTranzXの最廉価品だから良くはねえわな
サドルもそうだが好みが定まってりゃ交換するからどうでもいいが
バーテープも全ての完成車に最初についてるカスタイヤみたいなもんでどうでもいい
チェーンの素性がわからんよりは全然いい
まあEXRが誉められるバイクだというつもりはないけどなw
去年の失態がなければなぁ・・・
10万以下じゃ文句のないバイクだったんだけどなw
>>49 廉価品でもいいものと悪いものとあって、こいつについてる奴は交換前提だな、って話。
サドルはそら、ケツの形や乗り方で色々有るけども俺のが外れ個体なのか、もがいてるときにズリズリ動いて集中出来んかった。
まぁ初日でポジションも出てなかったけどね。
CRM値上げかぁ・・・
EXR今注文しても納期来年の1月って・・・www
さすがに無理だわ・・・
じゃあ、3月だな
今年1月に納入さた様子はなかった
ふぅ
この前Y'sに見に行ったら4台くらいあったのが全部売れてた!
密かに人気なんだな。
ガリガリ君をまだ売ってたのはワイズだったっけ
前見たときは全部対策済みEXRでした!
スカスカ君です。
流石アラヤの神対応!
ガリガリ連呼の糞アンチもだんまりですなw
>>58 ということはスカスカのあとにガリガリを出荷したか、混ぜて出荷したかだな。
あるいはただの個体差かw
また使えねえマスプロのホラ大会かよ
>>63 この場合アラヤはなんにもせず放置だと思うんだが、
そういうのがお前的には
>>59の神対応なのか
>>63 アンチと決め付け反論ゼロ
いつもの負け犬対応乙
ちなみに、どこのワイズ?
>>65 Y's大阪でも対策確認!
潰し加工のヤツと、元々クリアランスのあるヤツはそのまま。
値段は圧倒的に安いのに、2012もまだ売れ残ってるのか
負のオーラ半端ねえな
つか実質の2013モデルって1月納車らしいぞ
月末注文するがw
>>63 これだけひどい扱いを受けても盲目的についていくのか。
こんな信者いたらアラヤも安泰だな。
正気ならこんな信者がいるメーカーは買わないけどw
マスプロ君はマジキチだからねぇ
スレ分けたらアンチ君復活ですな。
ウザイから分けなくて良かったのに。
>>74 と、最大の荒らしかつアンチが書くと説得力が違うもんだな
>>76 この書き込み方は基地外アンチ君の特徴です
>>78 マスプロ、マスプロ連呼するのも、基地外アンチ君(マスプロ厨)の特徴です
アンチ君にレス返すなよ
ずっと張り付いてるからとまらないぞ
>>79 おーい、どこのワイズなんだよw
話をアラヤに戻そうとしても、脳内敵との戦いを実況するだけじゃ
ただの荒らしだぞ
ついでに、
>>59の神対応についても詳細よろしく
>>79-80 これはもしかして、別人という設定なのか?
でも共通の脳内敵と戦ってるというwww
マスプロが図星だからこそ、複数いるぞというポーズか?
さすがマジキチ
アラヤの話しろよ
脳内敵1=ワイズの話をした人
脳内敵2=マスプロ呼んでいる実在するかもわからない人
>>79 どこのワイズか早く言えよ、マスプロ、マスプロ、マスプロw
マスプロは、都合が悪くなって逃げる気満々で
>>80を書いたんだろうなw
自分がワイズの話をしたのでなければ、自分じゃないと書けば済む話
話が本当なら、どこのワイズかを書けばいいだけの話
アンチガーを連発する必要すらないわけだ
いくらでもあると書いてずっと逃げたりとか、基地外は同じことを繰り返す
素朴な疑問なんだけど、ワイズで見かけました!っていってたのはマスプロと違うんじゃないの?
>>87 違うなら違うと書けばいいんだよ
だけどマスプロはそう書いていない
少なくとも、
>>58と
>>59はマスプロ
でもなければ、書き方があまりにもアホすぎる
なぜか、
>>79と
>>80のキャラは同時に消えたな
別人なら、
>>80から
>>79に何かレスを返すのが普通
もちろん、答えられる質問ならすぐに答えているだろう
答えられないということは・・・
基地外アンチ君からしたら
ワイズの話をした人も、マスプロ君も同一人物です
同じ脳内敵だから
>>90 で、どこのワイズよwww
アンチガーはお前の頭の中で閉じた話
どこのワイズですか?
↑読める?www
>>91 基地外アンチ君からしたら
ワイズの話をした人も、マスプロ君も、
>>90も同一人物です
>>92 どこの わいず ですか?
にほんご わかりますか?
>>92 ワイズの話をしたのが自分でないなら、自分ではないと書くよな
自分だが誤魔化したい場合は、自分ではないとはっきりとは
書き辛いものだよなw
>>90から
>>92の流れを読むと、なんとかごまかしたい心理が垣間見えるな
そんなに困るなら、嘘書かなきゃいいのにw
>>92 どこのワイズなんだよ、愛しのマスプロよw
>>93 この書き込み方は基地外アンチ君の特徴です
さらに話をごまかすために、壊れたようにコピペしだしたかな?
ひとつの嘘をついたばっかりに・・・
>>71だけは信用できそうだな
欲しいやつは、それまで待った方が良さそうだ
欠陥バイクのスレで、いつもの欠陥人間が嘘ついて発狂か
お似合いじゃん
あ〜。また変な方向に話が進んでしまいました。
恐らく、私のミスです。すみません!
話を整理すると、先月ぐらいに大阪Y'sで数台のEXRを見かけて、リアの具合をチェックしました。
私が見たEXRは全部対策済みか、元々クリアランスがありスカスカ君でした。
そして今週また立ち寄ったらもう完売していたので、密かに人気があるんだなぁ。と思い書き込みしました。
ややこしくしてすみません。
あーあ、アンチ君大発狂だなこりゃ
マスプロ君さえいなければ平和なのにね
その前に間違えを謝ったら?
×間違え
○間違い
お粗末すぎるだろw
>>56-66を読むと、
>>66には「Y's大阪でも」とあるんだよな
大阪で対策確認ということは、大阪にモノがあるということ。
一方、
>>56は全部売れてたと書いてある。ということは、モノはない。
ということは、
>>56 >>58は大阪ではないと考えられる。
そして今日、
>>103は、大阪の話だと言う。
>>56 >>58は大阪ではないと考えられるのに。
なんだかもう、滅茶苦茶じゃないか
>>112 すみません!そこが私のミスです。
元々全部大阪Y'sの話です。
『でも』ではなく『で』と打ち込んだつもりでした。
ホントにややこしくしてすみません!
>>114 >>58では「全部対策済みEXRでした! 」
>>66では「潰し加工のヤツと、元々クリアランスのあるヤツはそのまま。 」
明らかに矛盾してる。
書けば書くほど傷口広げてるぞw
>>114 “でも”とタイプして、うっかり“も”を削除してしまって“で”になってしまったというなら
まだ話はわかる。
“で”とタイプするはずが“でも”とタイプしてしまっただと?まずあり得ん。
どうミスすればそうなるのやら。
携帯の予測変換ならありえるけどな
あ、それはそうか
ないない
う〜ん。文才がないもんで混乱させてるみたいですね。
すみません。悪意は全く無いです!
>>118 正解!スマホからの書き込みです!
文才というレベルではない気がするw
>>123 >>65がY'sの話を聞いていたので、思わず回答してしまいました。
1分のくだりは、意味が分かりません。1分の何が問題なんでしょうか?
なので、スルーしていました。
ちなみに、連続で書き込みしているのは同一人物では無いですよ。
私はY'sで見たのが売り切れてましたとつぶやきたかっただけです。
>>127 すみません、細かく書けば良かったですね。
元々クリアランスが大丈夫のヤツも含めて一括りに対策済みと書いてしまいました。すみません!
>>126 無駄だよ、どうしてもマスプロ君という敵は1人だけ、と決めつけたいんだもん
結論ありきで突っかかってきてるんだからほっときなよ
なぜかマスプロ素キャラがだんまりw
>>131 はい。
私は、一回もマスプロとかアンチとか単語使ってません。
正直、どっちがどっちで口論しているのかどうでもいいので。
>>128 クリアランスが大丈夫な個体は、全く対策してないものなんだが
色々と、お粗末にも程があるんじゃないのか
これだけ無用の混乱を招き、くだらないことでスレ伸ばしてる
>>129 結論ありきというより、複数の偶然wやミスを知らなきゃ、
そう考えるのが最も自然と解釈できたわけだが
相手はマスプロだと決めつけてるとしか思えないがな
本当にマスプロが即レスしすぎだったのかよw
それなら悪かったが、どれだけリロードしてんのよ>マスプロwww
>>133 まったくその通りです!
すみませんでした!
以後反省致します
>>135 思えないのは、これ以上俺にはどうしようもないわな
今は決め付けてないわけだし
マスプロの即レス陥れがなければ、こうはならなかっただろうねw
今度はマスプロのせいwww
>>142 反応いいねw
だってずっといるもんね
奇しくも、1分後www
元のマスプロ君が荒らすスレに戻った?
正常運転かw
まぁ某マスプロが全て正しいからな
おまえらが、なにを言っているのか理解できない!!!
嘘や詭弁で見えない敵と戦う、常時1分でレスを返す
キチガイ擁護「マスプロ君」ってのがいるってこと
そんな奴いるわけない
東京→名古屋 22.5h(360km)
アルミだから体にいやな疲れが(ry みたいなことを書く人間が多いが、別にそんなこと無く普通に次の日神戸へ行けた。
付属ホイールから安く売ってたWh6700に変えといたのが勝ち組の理由な気がする。
しんどい状態でも反応はいいんで、動く気力0でもここぞには助かった。
>>151 僕も6700へ変更を考えていました!
なるほど、やっぱり変更すべきかなぁ。
少し参考になりました!!
これから、こういう話で盛り上がれれば良いですね。
>>152 んー、ネットや雑誌が言うほどは違わない。
でも、確かに漕ぎ出しと振動低減は実感として存在する。
増してホイールもタイヤも付属はあまり褒められたもんじゃないし。
WH-6700はモデル末期でお買い得ではある
ただ、チューブレス対応ってことで、機密性の確保のために
タイヤは普通のクリンチャーホイールよりも嵌めづらい
その点で初心者には意外と優しくないから、そのつもりで
モデル末期なのか。意外と売れなかったのかね。
>>155 11速対応になるからじゃないですかね。
RS60って名前の実売19800になるって話じゃなかった?
もっとも、コツコツ刻むよりはかえってRS80とかデュラC24の方が良い気はするけど
RS61はWH6700の後継というにはちょっと違うんじゃ、
2〜3万のホイールの中で有力候補には違いないけど
EXRにシロッコ35付けてる人いませんか?シロッコ安くていい感じですよね!
35oはかっけぇっすなぁ
おれはZONDAつけちゃったよ
ガイツーでシロッコの国内価格で買えちゃったのでIYHしてもた
エクセラみたいな地味なフレームにG3スポークは似合うのかな?
ZONDAもSciroccoも気になってはいるけど
どこか一カ所だけ派手にするのもオシャレでいいかも。
乗ってるオレの横幅が派手だから、マシンは大人し目がいい
15万予算があるんだ。
EXRを買ってシューズとペダル買って
工具を買ってなんとか予算に収めたい。
半面輪屋でCRMを買いたい気持ちもあるんだ。
安ホイールだけどベントもかっこいいよ。
理論的には意味の無さそうなフロントのG3専用ハブとか
そこまでやるかwがかっこいい。
シマウマを彷彿とさせる
ヤフオクに出品されてるね。
黒なら欲しがったな。
65,000円とはこれまた強気な出品だな
新手のステマか
売れるといいですね
いくらなら買いですか?
4万円
105円
タダなら
マジレスして定価半額が購入ラインじゃないかな
新品同様低走行とはいえ、そんなもん使った本人しか不明なことだからね
入札ありますたw
ほ
最近だと注文から何ヶ月くらい待つのかな
2013年モデルなら12Tのスプロケは問題ないってことでいいんだよね?
話題にならないって事は対策済みなんでしょう!
きになったからARAYAに電話で確認してみたよ。2013モデルでもスプロケ12Tは
非対応とのこと。さらに、2012でも対応したということは一切なく、完全に
個体差だってさ。
さすがアラヤw
非対応だからクレームは受け付けない
だが非対応だが13年モデルは個体差で全て12T対応とかだと面白いんだけどな
何が面白いの?
>>186 公式に非対応だと発表でもしてるのなら、クレーム受け付けないって
スタンスもありなんだけどな
ところが、どこにも何にも書いてないという
>>180 近所の自転車屋さんに12月に納品できるかどうか言われたので
予約した。メーカーが先着順に発送して来るそうなので、注文が
メーカーの予想よりも多いと歳越えちゃうんだろうか。
今日、12Tを入れてみたけど
かなりクリアランスがあったよ。
今年の6月購入だけど
本当にガリカリ君の個体ばかりなの?
糞アンチがネガキャンに必死なだけだからね
191だけどへこませ加工の跡は無いよ。
やっぱりネガキャン?
馬鹿のひとつ覚え
ネガキャン
>>190 確かに凹んでるな2013。
12Tいけるなら注文するんだけど、イチバチすぎるなぁ
アラヤ、電話の対応ってなんだったの。次凹み画像付きでメール問い合わせするわ。
ちなみに、通販だと実売価格いくらになるかな。
>>195 12Tをつけるつもりがあるなら、素直に普通のロードバイクを買うのがいい。
エクセラレース以外のね。
>>198 なぜですか?エクセラレースのコンポは魅力的です
201 :
199:2012/10/24(水) 22:54:05.22 ID:???
195じゃないです( ;´Д`)
ただ、エクセラレース検討中なので、理由が気になったもので、、、。
>>196 メールははぐらかされるよ。
最悪、海外に担当者が。。。
不具合への顧客対応が本当にお粗末だよな
いくら斜陽とはいえ
俺のは、7月に納車されたが2013と同じ形
とぼけて対策してたんじゃないのか?
見た感じ12Tいけそうだけど変える勇気は無いなぁ
凹みは確実に加工してるし、その目的は、普通に考えると
チェーンの干渉回避以外には考えられないよな
ただ、黙ってコソッと、以前のは市場に放置したままでやるから
話がややこしくなる
ただ、実際に12T付けられたって報告はないんだよね?
>>208 あ、ほんとだ。凹み加工があれば12Tいけるんだな。うーん、注文しようかなぁ。
納車して凹み加工なかったら泣くよな…
>>190のブログ画像みたけど、12T付けるとシートステーとのクリアランス、
1mmあるかないかじゃない?本当に大丈夫なのこれw
クスクス
じゃあ今度12Tで写真撮ってみるよ
アラヤさんを擁護する書き込みしようかと思ってたが
お前ら読解力なさすぎ
欠陥車ならではの楽しみ方だな
>>210 だいぶ余裕あるように見えるから大丈夫じゃない!?
歯が一枚分増えるだけなら可能でしょう。
確かに、擦る擦らないって悩んでるより、DEFY1とか買っちゃった方が幸せになれるのかなぁ
tiagraでいいやと思ったらもうちょっと105が買える
105でいいやと思ったらもうちょっとでcompsite 3が買える
EXR以外なら、チェーンがシートステーに擦るかもなんて
余計な心配は初めからしなくていい
逆に言えば、そういう心配がしたければこれしかない
う〜ん。。最近のEXRは擦らないと思うんだがな。
ワイズみたいな大型店で多く入荷した時見てみれば分かる。
検品でそこはしっかり見てそう。
>>219 そんな常識論が通じる相手なら荒らしなんてやってないわなw
>>219 多分そうだとは思う。
ただ、他の自転車ならそのレスも、この多分とかいうレスも不要。
元を返せばこんな自転車のための専用スレなんて、普通に作ってれば
全く必要ないわけなんだよね。
擦らないだろう、という推測と、
>>183にあるアラヤの見解は違うのが現実。
>>220 わざわざ自己紹介しに出てくるとは、さすがは常駐さんで。
注文してみて12T擦れてても、多分対応してくれないんだろうなぁ
狭いw
注文するとき店側に説明して、12T付けたいから凹み加工の物を希望と言えば、何とかしてくれるかな?
>>226 だからそんな粘着質な基地外はお断りだって言われてんだよ。
メーカーが対応してねえって言ってんだから12T付けたいなら
買うなよ、どうせ買う気ないんだろw
>>226 店によっては対応してくれると思うよ!でも、万が一12tが付かなくても保証はないだろうけど。
言う価値はあると思います。
>>227 >だからそんな粘着質な基地外はお断り
お前のことじゃねえか
アラヤが12Tは想定外と言っているのだから12Tつけたいやつは
他の買えと言うのは、真っ当な意見だと思うが
>>230 そんな常識論が通じる相手なら荒らしなんてやってないわなw
と、不具合はアンチの捏造だ、対策はいくらでもある、
エンドに擦るフレームはいくらでもある、とっくに対策済みだ等々、
嘘と詭弁で混乱させ荒らしてきた常駐が申しております。
息を吐くように嘘をつくのは、糖質の代表的な症状だから
ネスカフェ・エクセラ淹れた
砂糖・・いくつ?
別の物だけど、一眼レフですら他社レンズは保証しないしな。
基本的な話として、改造交換は自己責任ってのは極めて当然の話だろ。
混合診療とて、保険効かんし。
やれやれ、またマスプロ君の詭弁が始まったw
一眼レフって・・・
あれは電子部品の塊だから保障できないのはあたりまえ
ロード自転車で12T使用不可っていうのが常識的なことか否か?
某スプロケ
歯数構成
11-12-13-14-15-16-17-19-21-23T
11-12-13-14-15-17-19-21-23-25T
11-12-13-14-15-17-19-21-24-28T
12-13-14-15-16-17-18-19-21-23T
12-13-14-15-16-17-19-21-23-25T
12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T
6種中3種使用不可
これが仕様です キリッ (^。^)y-.。o○
EXRに採用されてるTIAGRAスプロケだと、標準の11-25T以外は
全て12Tトップだな
ほ。
話題が無くなってきたなぁ。
まさか改善されるとは。。。
それは基地外避けなんでしょ。
という基地外即レス
アラヤGJ!
フレームの6061-T6はわかるんだけどRCRってどういう意味なの?
短足なので480mmのフレームを選んだのだが、ボトルケージの
台座のねじ部までシートピラーが届いてしまうので一番下まで
下げても足がギリギリ地面に届く程度だったでござる。
仕方がないのでパイプカッターで4cmちょい切ったらそれなりに
なりはしたけれども、改造しなければ下げられないウェブカタログの
サドルの最低地上高ってなんなんだ?
あんなもんはマジ飾りだりw
そもそも何で記載されるのか理解に苦しむレベル。
この自転車の場合は特にな
>>253 今さらだけどTTバイクやん!!
いやアルテの本格的なアルミTTバイクで15万は買い得なのは認めるけどな
来年度モデルがよっぼどいいか、はたまた安いかなんでしょ
2011年モデルだよ。
欠陥フレーム、とうとうバラ売りか
なんだサーベロか
11Tって意味が分からない。
チェーンの駆動ロスを考慮すると13T以下は使えないと思うのだが。
昨日初めて実車をみてきた。
初代のウンコモリモリ溶接はどこへやら、非常にきれいな溶接後になっていた。
スプロケのクリアランスも取れていた。
エクセラレースは、今年も同価格帯から一歩抜きん出た存在で居続けられそうだ
ほー。そんなに変わってるのか
2012に乗ってるが、まー2台目もこれを買うってことはないからいいか
あーやっぱエクセラかっこいいわ。
この価格帯じゃダントツだろ
オーナーの人、乗り心地はどうですか
一台目なので比較とかできないけど、全然快適に乗ってるよ
問題のトップとか使う機会ない初心者だし
初心者がテレテレ走ってる分にはなんも題無いよ
本気で走ろうと思ったときにこれじゃダメだって分かるの
全くの初心者ではじめてのろーどばいくならなんら問題ない
ある程度体が出来てTCRとかそこそこ良いアルミ乗せてもらうと何か違うな?とわかるかも
ぶっちゃけ今の時期なら2012のTCR2の値下げ品買った方が良い ブレーキはテクトロでクランクやBBはFSAだがこれらは替えが効く
テクトロやFSAが付いてるのを買ってシマノに交換するのは無駄金だと思う。
まぁ定価ではなく在庫処分で半額で買うなら、その浮いた半額でシマノに交換して、元からシマノだったんだと思えばいいが。
フレームの乗り味にまで文句をつける奴が現れたか
どーでもいいが
FSAのクランクはJISじゃないのでシマノに交換できないやろ
BBも交換するんだろ。
ていうかホローテック
>>267 そう言う問題じゃねぇww
フレームなんてポジション出てれば何だっていいんだよ
FSAはBB30かなんかでJIS用と直径が違う
>>272 おいおい。
角度とか色々と計算されてるだろ。
>>269 わかるかもしれないっ書いただけアルヨー
>>270 ちゃんとBBもFSAって書いたよ
TCRだとシマノはシマノでもプレスフィットになるけど
>>272 ポジション出しが一番重要か……当たり前の事忘れてた
>>274 そんな事考える頭は無い
何十年も作られてるのに今更計算なんてされてるわけネェだろ・・・
自転車雑誌読み過ぎだって
同じアラヤの自転車でも、車種によってシートチューブの角度が違うだろ。
少なくとも、ランドナーとスポルティーフとロードレーサーは違う角度になってる。
2013年モデルは出回ってるの?
既に発売中です。欠品の色やサイズもあるけどね。
>>279 去年の11月下旬くらいに2013年モデルを買ったような気がする。
11-25Tでは貧脚に辛いのでカセットスプロケットを12-28Tに
交換したけど12Tも28Tもチェーンやディレーラーそのままで
問題なさそう。
282 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 10:10:17.99 ID:VwCHEGm2
ある販売店にEXRの価格を問い合わせたところ返事が来た。
>せっかくお問い合わせ頂きましたが
>RALEIGH・AYARAのモデル
>(新家工業が輸入販売をしているブランド)
>は販売終了です。
>また、2013モデルの販売はありません。
>当店では、今後の取り扱いは見合わすこととなりました。
>(生産管理、クオリティに問題がありまして・・・)
>(2012は特にひどく、クレーム、キャンセルの嵐でした・・・)
>他のブランドに変更が可能でしたら是非ご検討ください。
これってトップギアの件が理由でしょうか?
ほかにも何かクレーム用件が?
不安。
ちゃんと組んでる自転車屋ほど、フレームの仕上がりにはうるさい。
そういう店で、ホンネで話すおっちゃんに訊くのが一番。
284 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 08:36:11.45 ID:HIlWd0kP
なんかこのスレ知ったかの初心者しかいないな
コダワリの自転車屋でなくても生産の不手際から来る不良自転車は扱いたくないよ
素人が責任の所在をちゃんと分析してメーカーにクレームいれてくれるならいいけど、現実はそんな理知的じゃない
不良品を平気で出荷するようなメーカーが、キャンセルやクレームに
どう対処するかを想像すると、小売店が扱いたくないのもわかる気がするな。
自転車には隠れクレームが多いが、小売店がここまで書くのは異例。
設計不良を回収しないなんて、よっぽどアラヤは経営状態がヤバいのか???
6億売って500万しか利益でてない・・・この500万のために、どれだけ無理したんだろうなぁ。
他業界での経験だが、
会社が赤字になった途端、設計・製造・アフターすべてが手抜き・不誠実になったよ。
黒字死守がすべてに最優先され、客を犠牲にして恨まれるような目先の仕事に耐えられず社員が次々に辞めてった。
291 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/08(金) 15:55:59.51 ID:tW/2sFR3
レース志向じゃないよね。
ところでアラヤブランドの自転車はどこが作ってるの。
企画の上流だけで設計製造を台湾大手に委託してたら、
トップが12Tのスプロケが入らないような設計にはならないよね。
今回の件、
・経験が浅い人が設計
・社内設計ルールがよく整備されてない
という2つが合わさらないと、発生しないと思う。
ということは、アラヤが自社設計したのかな。
個人的にはアラヤには頑張って欲しいから買い続けるけど。
初代エクセラレースのフレーム(白)をヤフオクに出そうと思うんだけど、いくらぐらいにしたらいいかな?
100円スタート
>>292 製造はインドネシアって言ってなかったっけ?
適当に指示したら適当な物が上がってきたけど
チェック機能も無いから大惨事ってパターンじゃないかね。
2013年のは治ってるんでしょ?欲しい
GTのGTR3(2012)がEXRと似た仕様で実売価格だと
EXRより安いので、迷ってます。
カセットもはじめから12-28tついてて交換の必要ないし
溶接もなめらかに仕上げてあるみたいです。
コンポはEXRがtiagraでそろってて上のようですが。
ご指南ください。
>>299 気に入ったのを買うのが一番という大前提の上で、
初めてのロードがGTRシリーズ4で約15000キロ乗ったが、
とにかく頑丈。
このくらいの走行距離ではビクともせず、
フレームの品質は
エントリーモデルでも全く問題なかった。
GTはロードのラインもずっと続いているし、定期的にフレームも
更新され、真面目に作られてると思う。
フレームの寿命といっても、
・レースで使える性能がある期間
・乗り物として安全に使える期間
は違うぞ。
どこかにレースの話してるヤツがいるか?
1.5万キロでビクともせずって言ってるから、それは
>>301の後者の寿命だって指摘してんのさ。
そもそもレース目的なら、スプロケ問題が有名なEXRも、重いGTも選ばないと思うが
察しが悪いな
1.5万キロで壊れないのは当たり前すぎて、
品質が問題ないことの証しにはならんてことだ。
10万キロくらい走れて、ようやく粗悪品ではないかも・・・くらいだ。
アルミフレームで10万キロヘタらない?
なんだただのキチガイだったか
0万キロでフレームガリガリ君なスレで何をw
ロードバイクだぜぇヒャッハー!!ならEXR
アップライトでまったり走るならGTR シリーズ3かねぇ
頑丈さならやっぱりアメリカ企業のGTR シリーズ3だと思う
ビッグマック体型の人も乗るからそこを考慮しないと高額訴訟がゴニョゴニョ
あとEXRはリアセンターが410mmだからそんなにクイックではない模様
ちなみにGTRも410mm
>>305 10万kmも走る前に結晶化でダメになってそうだけど
>>310 もしかしたらパヴェだらけのレース出るんだよきっと
GTR3でレースできないってどこのバカ?
涙で字がまともに読めなくなったようだ
ちょっと速度が出る下駄チャリと欲しい
GTRシリーズは少し重い気がする
GTR使いの中里さんにかかれば
どうということはない
EXRスレに他チャリにも詳しいヒトがいるのが意外であるな。
EXR良いよ
悪くはないが決して乗りやすくはない
ただただ悪くはない
乗りやすい競合ってどんなん?
同じ価格帯のアルミ車でしょ
エクセラには乗ったことないが「エクセラクラス」には乗ったことがあるとか
詭弁をほざいてた爺さんなら知ってる
>>322 おまえのEXR?大事にしてやれよ
寿命がきたらまたEXR買ってあげな
>>324 で?君が乗った感想を書いてみてくれよw
危ないので誰も乗ってない まで読んだ
EXRって童貞でも乗れるんだろか@42歳
シートステーSMプレイ仕様ですが何か
安売りしないかしら
59800円くらいなら即買う
exr購入しました
初心者でどう決めたらいいのか分からなかったから
完全に勢いでEXRにしました
受け取り25日の予定
楽しみです!
>>331 おめでとうございます!
楽しんでくださいね。
お道良う。
おめ
白?黒?
抹茶?
輪屋で扱いやめちゃったのか
ようやく解除された。
明日か、明後日にEXR納車される。色は白
Tiagraのブレーキが不評のようなので店に相談したら、
Tiagraのキャリパーとの差額の8千円ちょいで
アルテグラと交換してもらえる事になった。
>>331と一緒で、おいらもロード初心者
週末が楽しみだ!
EXRはロードの面白さを体感するためのバイク。
週末楽しんでまた感想聞かせて下さい
!
ブレーキシューだけアルテにしてもだいぶ違うよ。
338 :
336:2013/03/09(土) 18:06:13.11 ID:???
今日納車されて、40`走ってきました。
腐れシティサイクルから比べると、走るのが楽過ぎる。
サドルは、硬いけどケツは痛くならなかった。
基本ブラケット握りだったんで、重心が前にいってた分、ケツの負担が少なかったのかもしれん。
店の人からも言われてたど、520フレームで110のステムは確かに長いかもと思った。
トップ10T はオレの貧足には、確かにいらない。
試しに、平坦なところでトップでガチ踏みしてみたが、1分しか持たなかったw 最高速度は43`だった。
オレの脚だと、実用域はフロントトップで、リア3〜6ってところかな。
一番感動したのは、剛性。
当たり前のことだろうけど、踏んだら踏んだ分だけ進んでくれる。
追従性もいいし、重いギアからのスタートでも、それほど苦でもなかった。
前傾に慣れてないから、首周りから肩の辺りの負担が多かった。
明日、筋肉痛になってないかと、ビクビクしてる。
もし、筋肉痛になってなかったら、明日も走りに行ってきます。
よかったなー。
おめでとう。
納車おめでとう。
>>338 楽しそうでいいなあ
おれのエクセラレースさんはローラー台専用になりつつある・・・
>>338 こういう微笑ましいのは良い事だな
色々言われてるけど初めてのロードバイクなら良い選択だと思うこういうの楽しめたもん勝ちだよ
初めてのロードバイクにEXRで、はや1年。
お高いバイクが欲しくなったりもしたけど
わたしはげんきです。
買ってからマッハでサドルは変えたなぁ
あれは硬すぎて拷問椅子よ
あと確かにステムはちょっと長いかな
346 :
336:2013/03/10(日) 06:09:17.40 ID:???
購入前にワイズのバイオで測定したところ
肩幅420 腕長左630 右645 身長1680 股下804 胴583 上半身1220
それによると、
理想フレームサイズは530 サドル高692 クランク長170 サドル後退54 サドル上面〜ハンドル芯落差68
サドル〜ハンドル芯直線距離515 トップチューブ長(水平換算)530 ステム長95
シート角度74 ハンドル幅420 サイズ決定用トップチューブ長(水平換算)535
てな事なんでフレームサイズ520にしました。
EXRにあわせると、ステム長は96が理想になるから、標準で付いてる110だと長いみたい。
ちなみにフレームサイズ480だと理想ステム長は117になるから、標準の90だと短いみたい。
今日起きて筋肉痛になってなかったんで、
下げ気味にしてたサドルを上げて、同じルートで走ってみようと思う。
俺も花粉と黄砂対策でマスクして40キロ走ってきた!
エクセラデビューおめでとう!
おれもワイズで買って測定してもらったけど、測定した紙はもらってないな
有料のバイオレーサーを頼まないともらえないのかなアレは
いまさら必要ないけど、自分のサイズは知っておきたかったな
俺も測りに行こうかな
BUNくらい安く売ってるとこ
あるんかな?
BUNで買えばいいんじゃないの?
BUNはアラヤ・ラレーブランドは取り扱い辞めたみたいなんよ
え? 今もBUNのサイトで注文を受けてるけど。
もう扱ってないよ
BURRRRRRN!!!
エクセラの480乗ってるんだが
リアからハンドルを見るとハンドルがデカ過ぎて頭でっかちに見える
k
春だしそろそろ買い時ですね!
360 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/10(金) 21:49:48.59 ID:JECBfg4l
再来週納車だ。楽しみ
で被害者の会は結成したの?
被害者っているの?
えっ
たしか去年馬鹿が大騒ぎしてるときはシートステイがそのうち折れるだの
命に係わるだの言ってたじゃん。
実際に事故が一件でもあったのか?
えっ
結局メーカーやショップが言ってたように塗装が剥がれただけで問題ありません、が正しかったわけだ。
アラヤは12Tは想定外だと言ってるし(今もそうだっけ)、11Tでも擦る人はショップに申告した客だけ
こそっとフレーム交換(担当者海外主張で放置というギャグを織り交ぜつつ)してたんだよな
基地外クレーマーがフレーム交換させたという例が2ちゃん情報としてあっただけだろ。
で事故による被害者はいるのか?
>>369 当時も同じこと聞いてなかったか?
こんな過疎スレで、お客さんしかいないようなとこで聞いてどうすんだよw
そんなんだから当時からフルボッコなんじゃねえかw
>>366 メーカーは公式にはなーんにも言ってないはずですが?
ちゃんとした店で買った人で、普通に走っていて問題が生じるのであれば、ショップ介してメーカーにクレームするだろ。
ギャースカ言ってるのは購入店に点検すら頼めないような、通販で買った糞貧乏人だけ。
>>374 お前が基地外クレーマー呼ばわりしてる奴も、ショップで買って、普通に走っていて問題が生じたので
ショップ介してメーカーにクレームしてたはずだが?
そしたら担当者が海外出張だと1ヶ月以上音沙汰なくて、それを報告してたんじゃなかったか?
むしろ、それをギャースカw言ってるお前の脳が事故レベルw
だいたい、安いのが取り柄のEXRなんて買う人はなるべくお金かけたくないんだから、
通販が安ければ通販で買うのも自然なことだと思うけど、それは糞貧乏人なのか?
都合が悪いと、キチガイクレーマーとか糞貧乏人とか、強い言葉のレッテルを貼って
解決を図る癖があるね、このおっさん
>>375 ソレ本当に、まっとうなショップなのだろうか。
>>376 命を乗せて走る自転車なんだから、売りっぱなしの無責任の通販で買うのは、どーみても・・・
自転車屋というのは品質保証の最後の砦。
まっとうな店なら組み立てて点検して問題があれば客に引き渡さない。
ところが通販なんかは値引きのためにジャンジャン組み立てて梱包して発送しまくる。
やっつけ仕事だから問題があっても発送しちまう。そして客から文句が出たらメーカーのせいにして放置プレイ。
なにしろ初回点検すら、やらないんだからなー。
まっとうな店の話の前に、そもそも、まっとうな自転車でなかったわけだがw
>>380 そういう話はしてないから
まっとうでないという通販大手に、クレームが多いから取り扱いやめますと切られた
自転車メーカーがあるらしいな
>>381 クレームが多いのは、組み立て・点検がヤッツケ仕事だからだろ。
>>382 一体何を言ってるんだよ
こんなドマイナーな車種で隔離スレが2つ目まで行ってるんだぞw
忘れたふりか?
不良フレームを販売店が客に納車せずにメーカーに返品してりゃ、客が掴まされることはないはずなんだが。
そして、メーカーも早急に対策を打つわけだが。
トレックディーラーみたいに店を認定する制度にすれば、
設計不良も覆い隠せるかもしれないなw
>>382 それだと、アラヤラレーだけがクレームの嵐で取り扱い中止になるわけがないんだがな
通販で買ったチャリをお店で整備してもらちゃいかんのか?
>>388 工賃のディスカウントなどは期待できないが、他は特に問題ないよ
全てのショップが全てのブランドを扱ってるわけじゃないし
新たな取り扱いブランドを増やしたり減らしたりすのはそれぞれのショップの事情。
どこかの一例で傾向を語るとか馬鹿としか言いようがない。
>>390 アラヤ取引停止は、明らかに「クレームの嵐」が理由だと店は説明してるんだがなw
傾向を語ってるのではなく、たまたま通販に話をそらしていたので、その通販ですら
アラヤを切ってる現実を例に出したまで。
それを、また話をずらそうとしてるのは、馬鹿としか言いようがない。
>>391 俺の身の回りや他の住人の取扱い店ではクレームの荒らしもなく取り扱いも継続してるんだから
そんな傾向は無い。これが事実。
>>392 どこかの一例で傾向を語るとか馬鹿としか言いようがない。
と書いてた人がどこかにいたねw
他の住人って何?どこにいるの?見えたりするの?
>>393 このスレに(ry
取扱い
2ちゃん以外では話題になっていないから嘘だとか、当時からそんなことばかり
書いては論破されてたけど、成長しないよなw
>>398 別のスレ(確かアラヤ本体)で話に出ていたし、ここにも(ry
>>399 どこの店が取り扱いをやめたって話はあるけど
その理由をクレームの荒らしだからと言ったショップがどこかは
書いてないよ。
>>400 別のスレとの合わせ技で確定だった記憶があるが、
どうしても知りたければ、その店に問い合わせてみればいい。
>>391で「現実を例に出したまで。」とか言ってるんだから本人なんでしょ。
どこのショップか言えばいいじゃん?
>>402 知りたければ自分で確認すればいい。
俺が書いたって、それが事実か、確認するすべはないんだし、
そもそもなんでそのショップをそんなに知りたいの?
そういえば、アラヤは当時、問い合わせが多いと言っていたという話があったが、
これが事実だとかよく書いてた人は、頑として問い合わせる必要はないと拒否してたなw
>>404 事実だ!の人が消えてすぐ、ショップはどこ?に執着した人が現れるからねw
それはどこのショップなの?
このスレに
無いけど?
他所のスレと合わせて確定(だと思った)
本人なんでしょ言えば?
俺が言っても事実じゃないかも
どこのショップか分かれば事実が確認できるよ
どうしても答えたくありません
2ちゃんの荒らし情報だからな、捏造確定ってことだな。
>>410 もう論理もキャラが滅茶苦茶じゃないかw
ここから荒らしの発狂自演が続きます。
↓
>>412 困った挙句に自演ってw
統合失調症ってそこまで滅茶苦茶になるんだな
>>389 サンキュー!お店の人ってどこで買ったかわかるんか?
よくわかんないんだけど結局買わない方がいいの?
>>414 店のシールでも貼ってあればわかるだろうが、普通はわからない
>>415 それはあんたが決めることだ
>>389 そこで余分に工賃払うなら安い通販使った意味ないな。
>>417 もし、工賃が本体価格の差分以上にまでなるなら、そうかもな
>>419 販売店で買えば永遠に工賃がタダになるわけでもあるまい
どこまで整備を店に頼むかも、ユーザースキルにもよるし、ケースバイケース
「当然そうなる」というほどワンパターンではない
2ちゃんで質問するような初心者がショップで整備してもらうのが前提なんだろ?
>>421 お前の妄想と現実が一緒かどうかはわからないってことだ
またボコられる前に、糞して寝た方がいいんじゃないかw
ショップに整備を頼まなきゃならないなら通販の方が結局高くなりかねないって話だろ
必死で反論することか?
>>391 だからそれは、その店がろくに「仕事」せずに、右から左に流すように売ったからだろ。
>>427 だから
>>420だってばwww
一通りに決め付けてるから、ケースバイケースだと書いてるだけで、通販の方が高くつく場合も
あるってことに対してNOではないんだよ。
必死になってるのはどちらか、もう一度日本語を読んでみたらいい
>>428 他のブランドは、右から左に流すように売っても、「クレームの嵐」にはなってないってことだわな。
アラヤだけクレームの嵐になったから、アラヤと取引をやめたということなんだから。
>>429 俺は
>>417で「そこで余分に工賃払うなら」と条件付けして話してるんだよ。
ケースバイケースとかユーザースキルがどうとか関係ないの。
余分に払う人が長く乗ってれば必ずトータルで安上がりじゃなくなる日が来るだろ。
>>422みたいに興奮してるから必死だなって言われるんだよw
>>431 ユーザースキルがつけば、店に頼む必要なくなるから、長く乗っても工賃はかからなくなるって話なんだがw
そういう想像すらできないか?
>>422が堪えたのはわかるが、言われるんじゃなくてお前が言ったんだろうにw
はいはい、どこまでもやってりゃ君の勝ち、よかったねw
>>430 そのショップがアラヤから仕入れてるとは限らないんじゃ?
他所のショップの在庫を安く仕入れて売ってるとかだと、
不良があってもメーカーに交換要求できないから、
そのまま客に売っちゃうみたいなことになるだろ?
>>434 どんだけ曲解してまで擁護したいのかしらないが、俺が見たところ普通の店だから
普通にメーカーから仕入れてる可能性が高いけどね
メーカー在庫を表示してたりしてたから
バッタ屋みたいのは、その年のモデルを安定して在庫して販売できないだろ?
>>435 もう反論しませんよ、あんたの勝ちで結構wおめでとう。
>>439 悔しいのはわかるが、負け犬すぎないかw
なんと!アラヤ嫌いと通販好きが同じ奴だったとはw
これにはマジでびっくり。
相手は一人じゃないから、分けて話してね。
>>443 アラヤ嫌いでも通販好きでもないんだがなw
能力的に、そういう曖昧な表現は、理解しにくいぐらいなのかもしれないが。
で、まだこのグダグダな話を続けたいの?
>>444 だから君の勝ちでいいんだよ、今夜はぐっすり眠れるね。
>>438 なんだよ言えないのかよ。
じゃあ架空の話ってことで片付けちまうぜ。
>>445 まだ遠吠えを続けるとは、眠れないほど悔しいのかw
なぜそんなにムキになってまで、通販をやっつけたいのか、アラヤを守りたいのか、
健常者には意味がさっぱりわからないwww
>>448 わるいなそのほぼ同じことを言う人が複数いるということなんだわ。
君は…一人なんだよな、つらいよな。
もしかして輪屋BUN
トップページにラレーやアラヤのバナー出してるけど、
ラレーの正規ディーラーのリストに載ってないよ。
つまり、そういうことだよ。
>>450 ようやくわかったのかw
もう取引してないんだから、アラヤのリストに載ってなくても不思議はないが、
疑問なら聞いてみればいい
おいおい輪屋BUNは七分組で売るショップじゃないかよ。
まさに
>>428だな。そりゃフレームに不良があっても客に渡るわな。
>>435 >>448 なんとか相手も俺と同じ一人と思い込みたいのが見え見えなのに
>なぜ辛いのか、よくわからないが、複数いるとなんか偉いのかw
なんて強がっちゃって、見てるこっちが辛いぜ、かわいそうな奴。
>>453 そうだね。だからそれについて否定はしてない。
ただ、アラヤ以外はクレームの嵐になっていないから、取り扱いを続けてるんだろうなってことだけでね。
>>454 既にただの難癖と想像しか内容がないのに、それでも書かずにいられないあたりが
かわいそうなんだがw
>>457 俺の知る限り、トップ12Tのスプロケは、今でもアラヤは想定外のはずだから、その点気をつけてね。
>>459 認めるも認めないも、
>>401で書いた通りなんだが。
大丈夫か?オーバーフローしてないか?
>>455 > アラヤ以外はクレームの嵐になっていないから、取り扱いを続けてるんだろうな
本当に?
2013モデルが掲載されてるのはGIOS、BASSO、Ruptionの3ブランドだけだよ。
GIOSとBASSOしか扱えない自転車屋って、どう思うよ。
>>461 さあねえ、それはそれこそ、その自転車屋の事情ってもんでしょ。
>>390に書かれてるように。
ちゃんと組み立てて店頭渡ししてるショップなら、
客からクレームの嵐だという話にはならないんだよ。
ちゃんとしているショップなら、
店がメーカーに返品しまくりで手間かかって商売にならんから、
ってな話になるだろ。
>>282の時点でEXRの価格を問い合わせた購入希望者ってところから捏造じゃん。
荒らし君ボロでまくりw
>>464 ん?なぜ捏造?
想像と事実を混同してる?
>>462 おいおい。
トップページにバナーが並んでいるブランドのうち、生きてるのは3つだけ。
アラヤ以外にも多数のブランドが取り扱いを打ち切ってるってことだろ。
だから↓がデタラメだってことさ。
> アラヤ以外はクレームの嵐になっていないから、取り扱いを続けてるんだろうな
>>468 > アラヤ以外はクレームの嵐になっていない
のソースを
>>469 必要なら、ご自分で確認くださいなw
俺は想像で、取り扱いを続けてるからなってないんだろうと思ったわけ。
今の取り扱いブランドは確認してなかった時点での話ね。
> 取り扱いを続けてる
こっちのソースも
>>470 確認しろ、そして、発言を撤回しろ。
ていうか、おまえがテキトーなことぶっこいてるってことで、今までの話ぜんぶ、おじゃんな。
>>475 じゃあさ、ソース出せる確実な話はどれ?
>>476 >>282の話なんてもう4ヶ月も前なのに、今まで、俺におちょくられて、
こんなに駄レスを繰り返すまで、こんなこともわかんなかったのがすごいね。
ちなみに、俺は
>>282書いてないけどさwww
だから
>>282が本当に輪屋BUNなのかは知らないから、そのつもりでw
>>477 もしかして2ちゃんがソースと書いたら発狂するタイプ?www
自分で判断しなよw
>>478 じゃあ輪屋BUNがアラヤの取扱いをやめたのがクレームの荒らしだったから
というのはあなたの想像ということですね。
>>480 だからさあ、書くの何回目かわからないけど、必要なら自分で確認しなってばw
電話位できるでしょ?
>>481 あなたの想像だったのかどうかをあなた以外の誰に電話して聞くんですか?
>>482 本格的に発症してるみたいに見えるから、頓服とか処方されてるなら
飲んだ方がいいかもしれない
>>481 2chにこんな事が書かれてたんですが本当ですか? なんて馬鹿な電話できるわけないだろが。
>>485 できると思うなら、あなたが電話して録音をupだ。
>>486 そんなに大変か?
2ちゃんねらーであることが、そんなに恥ずかしいのか、それとも対人恐怖とかか?
ま、問い合わせないと真相はわからない、ただそれだけの話。
伸びてると思ってスレを開いてみたら愉快犯に構ってるだけか
>>391では実例を出したと言いながら
その後言質をとられまくり追いつめられて
>>478では俺は
>>282書いてない、本当に輪屋BUNなのかは知らない
と逃げ出すw
4ヶ月も前のレスにアホみたいに食いつくのでやった、面白かった、後悔はしてないwww
>>491 悔しそうですねえ、どうしたんすかwww
あー面白かった。
最後に。
>
>>484 >>491 アラヤスレのいくつか前のやつを見ると、何かいいことあるかもしんないよw
アラヤの法務が動いたら捕まるぞ。
実際に逮捕されるか、訴えられるかは別としても、やっちゃいけないタイプの遊びだろうが。
>>498 あれ?急にトーンダウンw
そのレスは、直前のレスをちゃんと確かめた上で書いてくれないとさw
自分が恥かくだけだと思うんだ
>>282の元レスって確か店名書いてなかったけ?
勘違いなら正直すまんかった
>>500 いや、正解。その通り。
元レスというか、同じ定型文メールを受け取った別の人みたいだけどね。
それも、
>>495のスレに書いてある。
アラヤよりも七分組の通販ショップの言い分を信用するとか、もうね。
>>502 荒かった鼻息が、ずいぶんおとなしくなってない?
>>500-501 夜中の3時になにやってんだかw
なぜここではっきり言えないのかそれが答えでしょ。
はっきり言えないと書いてるぐらいだから、自分はさぞはっきり言ってくれるんだろうね(ワクワク
アラヤスレで忙しいのかもしれない(優しさ
こっちではどこの店からのメールなのか答えずに逃げ回ってるのにw
>>510 ずっと前から、答えてるも同然なんだけど、過去ログ読めない人?
それと、はっきり言う件はどうなったかな?
>ずっと前から、答えてるも同然
それをはっきり答えてないって言うんだよw
>>512 質問には答える人だよね。
過去ログは読める?読めない?
どちらのスレからも消えたね(意味深
>>450 もしかして輪屋BUN
>>452 ようやくわかったのかw
本人は店名を書いてなかったがはっきりとそのショップだとみとめるのか?
>>478 本当に輪屋BUNなのかは知らないから
>>515 過去ログとは、
>>495-501あたりの話なんだが、理解できる?それとも理解できない?
なぜ過去ログを見ろと書いてるか、それも通常の知能ならば類推できると思うのだが。
>>516 ようやく分かったのか、と大見得切ったくせに言質取られそうになると
知らないと逃げる。そんなやつが過去スレで見つかるかもしれないとか
他所であったはずだとか言っても何の意味もない。
>>517 知らないと言ったのは話に乗ったほうが面白いと思ったからそうしただけなんだけどなw
そしたら食いついてきて、
>>495-501のへんで真相を書いたわけ。
で、過去スレは読めるの?読めないの?
>知らないと言ったのは話に乗ったほうが面白いと思ったからそうしただけなんだけどなw
ヘタレ荒らしが何か言ってますw
>>519 レッテルを貼って質問から逃げて、はっきり言わないと。
>なぜここではっきり言えないのかそれが答えでしょ。
これは何だったのかもまだはっきり言ってないんだからw
どちらのスレからも消えたね(2回目
>>521 よく頑張った方かもしれない
質問に答えないと批判しておいて自分も質問から逃亡とか、
はっきり言わないと批判しておいて自分もはっきり言わないとか
ブーメラン投げの達人っぷりが恥ずかしかったのだろうかw
それはどこのショップなの?
このスレに
無いけど?
他所のスレと合わせて確定(だと思った)
本人なんでしょ言えば?
俺が言っても事実じゃないかも
どこのショップか分かれば事実が確認できるよ
どうしても答えたくありません
本人が答えなきゃわかんないよ
本人じゃありません知りません
じゃあ言い切ってたのは想像なの?
電話しろ
はっきり答えなよ
答えてるも同然
答えてないよ
過去ログよめ
書いてないよ
電話しろ
>>523 過去ログ読めた?まだ読めない?
なぜ過去ログ見ろと明確に指示してるか、まだわからないかな?
>>525 それは、自分の能力のなさを明らかにしてるも当然だが、
他人にモノを頼むときは、それでいいのか?
それでは、アラヤスレのときと同じじゃないか
>>524 いまから出かけるから夜までに懇切丁寧に過去ログへの案内を
書き込んでおくように、命令だ。
>>527 発狂するなよw
お前につける薬はない。
>>529 まさかと思うけど、本当にわからないっぽいからな
このスレに書いた情報があれば、5分もかからないんだがw
>>529 簡単に探せるなら、URL示せよ。ズバリ。
グダグダやってスレを消費するのを避けろ。
>>531 あらこっちにも書いてたw
やっぱりわからないんだw
頭悪すぎない?www
>>531 俺はとっくに見つけてるけどそれも店名は書いてない。
別人キャラが一部伏字で書いてるけどなんか責任逃れを想定してるって感じで
作り話っぽいんだよね。
>>533 それは合ってる。それが過去スレの話。
普通の知能があれば簡単に見つけられる。
そして、他にもあるんだよ。これも簡単な方法で見つけられるんだが。
>>534 俺もググって見つけて、たぶんそうだろうなーとは思ってるが、そんな想像を元に話なんかできん。
ちゅーわけで、ズバリ示してくれないか。
ズバリ書けないのは噂話に尾ひれを付けてるのがバレるからだろうな。
責任持って書くなら、ズバリを逃げる必要なんかないもの。
>>535 それだよ。
想像も何も、ズバリ書いてあるでしょ。
>>536←こういうのがいるから逆に書きたくなくなるんだよね。
本来、どうでもいい話なのに、異常に執着して、しかも異常に能無しだという奇跡の人w
こういうパターンだ
A) ○○には△△という欠陥があるぞ
B) ほほー、その欠陥の証拠みせてくれ
A) いやネットの噂話だよ、あんたも探せば見つけられるよ
こういう小学生レベルの知ったかぶりなんだよ。
>>537 自分と他人が同じ考え方をすると決め付けるのは何かの病気らしいよ。
>>538 一生懸命に滑稽な罵倒を書き込む時間があるなら、せめて普通並みのスキルを身につけようよw
>>539 どこで、自分と他人が同じ考え方をすると決め付けてるかな?
ソレコソ、ズバリ指摘して。
また逃げたかな。
>>527には夜とあるのに!随分早い復帰だったねw
イチャモンつけようと必死に何か書いてる間にタネ明かしが終わってしまって
ごめんなw
>>541 何の話なのか言わずとも伝わると思ってるフシがあるよな。
>>543 支離滅裂だが、もう無理すんな
お前が欲しいものは、違う人が難なく手に入れられる程度のものだったんだよw
>>545 あの、本当に、まだそこで止まってるのか。
もう種明かし終わったんだよ?もう1時間も前に。
大丈夫?
>>545 もう構うなよ
煙に巻いて笑い転げるのが目的なのにそれに引っかかってどうすんだ
>>547 煙に巻くの使い方が、完全に違ってるんだけどw
549 :
527:2013/06/02(日) 18:32:24.38 ID:???
今帰って来たぞ、ある意味想像の範疇だが。
結局バックれと他人のふりだけで店名をはっきりとは言わない
その発言へのリンクも示さないわけね。
俺と間違えられてる人はお気の毒様でしたw
ゆっくり風呂入って飯食ってきます。
自分の行動を逐一2ちゃんに報告w
23区から中央線沿線で試乗できるお店ありますか?
>>551 ワイズロードあたりに電話で聞いてみたら? 多摩サイ店とか
>>552 二週間前にEXRとマディフォックスCXの実物見れないか電話したら全店舗に置いてないと言われたよ>ワイズ
>>553 あそこの店員は知障が多いからキチンと説明してやらないと
「あでぃばしぇーん」
みたいな答えばっかだぞ。
初めてのロードで、右も左もわからん状態で予算告げたらチャリ屋の店員さんに勧められたから買ってみた!
乗り始めてまだ一月半くらいだけど、今のところ特に文句いうところが見当たらないくらいいい自転車だと思う。
ワイズは実車見たいって言ったら俺も取り寄せないと実車がないって言われたよ…
2013が72000ってのは安い?
ちょっと前まで2012を6万ちょいで置いてたのによく知らずにスルーしてしまったのが痛い
アラヤの自転車は海外製だ。
そして円安が続けば、どうなるか分かるよね。
国産じゃないの?
>>555 いいなあ……
近場のショップあらかた回っても見つからなくて悩んでるわ
ついでに言えば良いショップというものもよくわからん
>>559 実車は結局どこにもなくて最初に聞いたチャリ屋で取り寄せ頼んだ
良いショップはわかんないけど、俺は困ったとき頼れるように近所のショップにした!
>>558 アラヤは10年以上前に自転車製造から撤退した。
いまは「輸入自転車の販売」っていう事業。
560mm以外は今期完売だってさ。
何度も書いたが個人的にエクセラレースは素乗りが一番
(ホイールは自由だが純正も悪くない)
換えるのもブレーキ本体かシューぐらい
>>555 オメ!
素乗りなら良い自転車だと思うよ。ホイールもよくわからんのじゃなくて内製のリムにTiagraハブのだし
Tiagraのブレーキも105のカートリッジ舟付きシューセットにすれば日常使いなら申し分ないし
>>556 2012年のはステーに対策してないロットもあるから微妙
対策してるはずの2013年モデルでその価格なら高くはないよ
アラヤに限らず低価格車はあまり弄らず、そのまま使ったほうがいいね。
弄ったら、あっというまに高くつく。
貧乏人の悲哀
>>564 まあそれも楽しみでしょ。
スキルを持ったベテランて大体その道を通ってるしね。
教材だと思えばいい。
スキルを持ったベテラン()
スキルを持ってないニワカ
↑スキルを持ったベテラン(自称)激おこw
またお前か
と、何かが見えている、自称スキルを持った(キリッ ベテラン荒らし
15万位のエントリーモデル買うならexr買ったほうがいいのかな・・・
本当に「エントリー」目的ならエクセラレースで決まり
練習用とかセカンドマシンってのなら好きなブランドのにしろ
>>573 とにかくロード乗りたい→exr
レースとかも出てみたい→好きなの
こんなかんじか
レースとかも出てみたい→エントリーモデル買うな
レース出るなら自転車は2台いるだろ。
フレームが消耗品である以上、練習用と本番用は分けないと。
ただ、進まなくなったフレームで走って、それが練習になるのかは・・・
>進まなくなったフレーム
pu
レースも何も、このチャリにサイクルジャージ着て乗ってるのさえ見たことないんだが
ルイガノは装着できるスプロケの種類が制限されたり、想定外と言っちゃったりはしないだろ
学生さんならEXRでも微笑ましいでしょう。
社会人だとEXRはロード初心者なのね早く次の自転車を買おうぜ、と。
>>572 初めてのロードバイクなら申し分ないよ
ジャイアントで言うとTCRほどクイックじゃないしDEFYほどコンフォートでもないという中間な性格
(ポジションは前傾強めなレーシー寄り)
もちろん15万のロードの方が良いに決まっている
フレームさえ目をつぶれば下手なホイールより良いの付いてるしブレーキもシューをカートリッジ式にするば必要十分。(出来れば105に換装が良い)
逆に言えば性格は中途半端で弄りがいの無い、フレーム的にもコンポ換装はしない方が良いと定価なりの実につまらないロードとも言える
初めてで出来るだけ安くてお得→EXR
レースも出たい!→TNI 7005 MKIIのフォーク換装 105組
ホイールなんて消耗品だから・・・
>>572 15万出せる前提ならそりゃそっちの方がいいよw
予算7〜8万でいいのが欲しいとか、最初だからよく分からないとかならとりあえずこれ買っとけばいいけど
カッコ悪いの気にならなければ
>>587 確かに見た目はすきじゃないな・・・
でもコスパはジャイアンよりすごいんじゃないこれ
>>588 パーツとホイールはね………
ジャイアントのTCRやDEFYはULTEGRAまでアップグレードしても恥ずかしくないくらいのキャパシティでEXRとの価格差を補っている(というかTCR2やDEFY2の価格でもバーゲンプライス)
(実際、2014年モデルのDEFY0は6800ULTEGRA搭載)
EXRのパーツの良さか他の好きな見た目のどちらが良いかはお好きに
長い目で言うと多少高くても見た目を取った方が良い
ただ二台目前提だけどハマるかわからないからとりあえずEXRで……という選択もある
giant悪くないけどそのままでバーゲンプライスってほど良くもないな
近所でdefy2が二割引だけど得なのか
エクセラ15%オフとどっちがいいかな?
その程度の知識だったら、イロモノよりデファイにしとけ
その値段ならコスパ変わらんから見た目で選べばいいよ
どうせアルミは気にする人はどんな作りでも2〜3年以内にへたってダメになるし
気にしない人は何年でも乗れるからフレームの質なんて気にしても意味がない
譲ったり売るときにブランドの違いが出る
メーカーのクレーム対応に差がある
あとスプロケ(ry
ジャイの方が割引率高いならジャイもありじゃないか
ジャイアントはあんまり好みじゃないが、通販NGで店頭対面販売のみなのは評価する
欠点は他人とかぶりやすいことだな
ジャイは東北の震災のときに1000台自転車を贈ったんだよな
キャノンデールも300台、他にもあったっけ?
話違うけど、ここからイメージ変わったわ
> 9段、10段の多段化により、トップギヤがフレームのエンドに非常に接近してきています。
> さらにロードでは、シートステーの幅をできるだけ狭くするのがデザイン的にも好まれます。
> この状況で、リヤのトップギヤにチェーンをかけたとき、フレームとの隙間が非常に少なくなっており、
> 11Tでは問題ないとしても、大きなトップギヤに交換するとチェーンがシートステーに接触する可能性があります。
> 溶接のかかる部分でもあり、コンマ何ミリの制御ができない箇所ですので、フレームにより個体差も生じますが、
> トップギヤの交換可能なのは12Tまでとご認識いただきたく思います。
↑
12TまではOKなの
>
>>598はEXRに関する記述じゃない
何の記述だよぉ
ヤダよバーカ
エクセラスレで関係ないコピペしてググれって、認知症か?
アホ草w
なら最初からそう引用しろよ
なぜググれ(`・ω・´)キリッなんだよ
バカジャネーノ
恥ずかしいのがいるな
しかも二匹な
今時、クグれと書かれて逆ギレとは斬新だな
コピぺならとっととググった方が早いだろ
(股を)クグれと言われたら切れるな
感心感心
くぐれと言われたらぐれるぞ
614 :
ツール・ド・名無しさん:2013/06/23(日) 22:53:21.10 ID:z9IeXtZe
そしてだれもいなくなった
なんというか突っ込み所満載すぎる……
確実に買うロード間違えとる…レーシー方面じゃなくてコンフォートなロードを買うべきだろ
いや、たぶん、この人、天の邪鬼なんだよ。
これはこれで面白いと思ってしまったおれもまた天邪鬼なのだろうか
これ見てたらティアグラクランクってポリッシュしたらカッコよくなるんじゃねという気がしてきた
手ごろな価格でいいパーツ付いてるならコンフォートに振ってもありなんじゃないかとは思う
エクセラレースは値上がりしました。
マジカヨ。いくらになったの?
ラレーは5/1に値上げしてアラヤは据え置きなので、妙だと思ったけど、やっぱり上がるよね。
何月何日注文分から値上げ?
10万越えるの?
ttp://mobile.twitter.com/trynanmatsu > 自転車店「バイシクルトライ南松本店」を構える店長
> 2014年モデルがとんでもないことになってきました・・・
> 信じられないくらい低価格で超ハイスペックなARAYAのEXR、
> 当店でも人気のロードレーサーです。
> これがなんと1万3千円アップの10万2900円!
> スペックの変更がどうなるかわかりませんが、とんでもない値上がりです。
スペック同じだってさ。
ホイールが28Hになってるらしい。
10万以下でこれよりおすすめのやつってある?
629 :
ツール・ド・名無しさん:2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:/HS+ErO5
フロントフォークのエンドのアルミの部分とか
ブレーキシューを止めてあるネジとか買った時点で
腐食して変色しているんだが、みんなのはどう?
そういう細かいことは気にしちゃいけない。
EXRは塗装とか雑だからこそ安いんですよ。
来年4月には消費税5%→8%の影響で更に値上げ必至だな
再来年には10%だ
近い将来14、5万くらいにはなるだろう
DEFY3が欲しいんだろ?
素直になれよ、GIANTだっていいじゃねーか
>>635 DEFY3とエクセラレースでは決定的な違いとかありますか?どちらも大して変わりませんか?
うぜえ
>>636 コンポの差を根拠にすればエクセラレースがレース仕様でDEFY3はコンフォート仕様
ジオメトリを根拠にしても同様
ポタリングやツーリングが主なら前者は向いてないし、レースで勝ち行きたいなら後者は向いてない
あとは試乗して感じてこい
87人に話を聞くより一回乗ってみた方が明らかに得る情報が多い
あと一台目は最高の一台には絶対ならないからその点は安心して選べる
一番長く付き合う事になる自転車だろうから、より体に馴染むやつを選べのが肝腎(コンポとかそれこそどうでもいい)
その為にも複数試乗は絶対するべき
経験値が無いと物の優劣は分かりません
>>638 ありがとうございます。試乗してみます。
ちなみにEXRはレース仕様といってもライバルのTCR2ほど反応はクイックではない
あとホイールがこの価格帯にしては鉄下駄ではないのが特徴
ただ
>>638の通り一回試しに跨ってみないと分からない一見は百聞になんとやら
EXRとTCR2だとどちらがおすすめ?てか大して違わない?
アラヤ・ラレーは価格帯によらずAR-713使ってるよね。
>>641 乗り比べていないのでカタログ比較だが・・・
EXRはペダル付けてタイヤを交換すれば、ほぼそのまま使える。
TCR2はブレーキを筆頭にあれこれ交換したくなる。
フレームで決めるならジャイアント、
部品で決めるならアラヤって感じでしょうか。
アラヤは取り扱い店が少ないことと、
インドネシア工場の官能検査が甘いっぽいです。
検査装置を使って数字でチェックする部分は問題ないけど、
目視で検査するような部分では日本人の感覚では不合格
だろうってものが出荷されてくるようで、ショップが苦労するようです。
ネットでボチボチ04年先行モデル出てきてるみたいだけど、アラヤ取り扱っているショップは実物を既に入荷してるんかね?
リムが28Hに変更されているみたいだし、どんなもんか見てみたい
14年度モデルが税抜き98000円になるとさ
最近興味持ち出したんだけど、まだお得かね?
2014のDEFY3が105000円だから
安い方でしょう
>>646 店の値引きによる
うちの近所じゃここは10%OFFで他社は20%OFFだったから割安でもなかった
12-27T入れたが、問題無し、2012の潰し加工だが
トップ11Tしか入らないけど大きなスプロケ入れたい人はHG81入れればいい
651 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/27(火) NY:AN:NY.AN ID:8oB4Kn8N
道民限定だけど、札幌のビックカメラに520の白が1台あったよ
おととい
653 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:I2a2bgg0
84800のポイント5%付き
実質10%オフかな
インドネシアは詐欺温床らしいけど、そこで作られる自転車は大丈夫なのか。
657 :
ツール・ド・名無しさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:gw4PptF1
>>655 100%の確実がほしいならフルオーダーでどうぞ
フルオーダーもなぁ。
ホリゾンタルが欲しいっていう客のフルオーダーに対して、
微どころか普通にスローピングしてるのを作るビルダーもいるしなぁ。
その客の人のブログ見て可哀想になったわ。
コレジャナイっていう気持ちを誤魔化して自分を納得させようとしてるんだもの。
スローピングのほうが合理的だとはいえ、その人が欲しかったのはホリゾンタルなわけで、
伸長が低い人にはジュニアロードの24インチのホイール使えばホリゾンタル行けるのにねー。
まぁホイールベースを確保すると前後にビローンになってしまうけどさー。
え?2013モデルの10%オフってあんまお得じゃないのか?
まぁ普通
値上げ前の価格から10%オフなら、飛びつくかも。
2013って書いてるしログでも値段書いてるのに何言ってんだ
マジで頭大丈夫か?
今日納車したは
自転車屋から10km流してきた。
初ロード、長く乗っていきたいね。
さあね…
鍵つけただけだし
2013モデルだけどつぶし加工はされてるみたいだは
あれこれ細かいこと気にする人はアラヤの自転車を選んじゃダメ。
吊るしの状態でガンガン乗って次への踏み台にするくらいの割り切りで。
>>663 乗り心地とか安定感とかどんな感じ?
通勤用に初ロードでエクセラレース考えてるんだが、デカめのリュック背負ったらフラフラしちゃわないか心配なもんでね……
初心者だからわかんね
ホリゾンタル風フレームマジかっけぇとしか言えないは
格好とコスパ以外を求めるなら他のにしたほうがいいんじゃね?
通勤用にはもう少しアップライトな方が...
>>667-668 背低いから体に合うのはスローピングぎみの奴だと思うわ……
コストパフォーマンスは凄くいいだろうから、姿勢が辛かったらステムだけ変えてもらって比較的楽にしようと考えてるよ
……フレームの形からして効果的には働かないかな?
>>670ってチビのくせに何様なの?
近くのサイクルショップのおすすめのクロスバイク買えば済む話なのに
いちいちフレーム云々性能コスパ云々うるせぇんだけど
身長172cmで股下79cmなんだけど
どのサイズを買えば良いの?
675 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/02(月) 23:28:18.70 ID:ooowG36x
目の錯覚かな。スプロケの板が何枚か歪んでるような。
おお、さあ買え!
最近のロードはヘッドパーツが外に出ないのか
このヌメッとした見た目なんだか気持ち悪いな…
679 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/04(水) 19:29:28.47 ID:D3ei/3Bv
まあエクセラに限らずなんだけど、C-T520くらいのサイズは残念ながら醜い。。
>>675 そこら辺アップにしたら廉価車の醜い溶接が、、、
ダウンチューブにエクセラって書くんじゃなくて普通にARAYAでいいのに
684 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/07(土) 11:52:11.74 ID:XiAxyPOm
新モデルのインプレまだ〜?
あえてGIANTみたいなダサさを狙ってるのだと思う、あれは。
>>682 ARAYAのがダサいと思う…
EXRのロゴ嫌いじゃないんだけどな…
けっこうネットじゃオススメ扱いされてるけどなかなか見ない
というか見た事がない
皆が言うより全然良い自転車ですよ。
札幌だともう3台みたけどなあ
外に出ないと見つからないのは当然
>>687 一部の自転車屋がテンション高く勧めてるよね
家の田舎では何処にも取扱いしていない。
初めてのロードバイクだからネットだと不安だし
自転車屋だとエクセラレースの14年モデルは約12万と言われたんだが、ARAYAのサイトだと10万円台だしどっちが正しいんだ?
サイトの方はリムが28Hになってるから前年度のままの値段とかいう訳ではなさそうだけど
アラヤのサイトに2014年モデルの情報でてるの?
695 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/13(金) 14:14:10.54 ID:P4ngQ9if
696 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/13(金) 14:18:10.60 ID:P4ngQ9if
ペダルの値段が入ってるのかも、違うか。
いずれにしても通販で買うのはオススメしない。
ビギナーなら近くの自転車屋に「引っ越してきた」とか「友人からもらった」
とか「クジで当たった」とか言えばいいんでないの?
そんな、つまらない手なんて、見飽きてるだろう。
フル組立発送→使用感があればいけると思うけどねー
>>695 「値下げはしないけどバラしてキッチリ整備してお渡しする」って言われたから整備費用が入ってるかも?とは考えつかなかったな
その自転車屋で本体価格を聞いたら、約12万って言われて混乱して撤退しちゃったから、今度行った時は込み込みの価格か確認して、本体価格が12万と言われたらARAYAのサイト見せて確認するよ
>>700 販売店のラベルでバレるっしょ。
ネット通販してるショップのラベル貼られてたら一目瞭然だし、
ショップのラベルが無かったら、やはり通販だって分かるだろうし。
マイEXRにはそんなラベルどこにも無いんだが
それは残念。
組み立てだけなら素人でも出来るんだけどねー
フレームセンターが出てなかったり圧入する部分が平行じゃなかったり、フレームの初期不良って実はかなり多い
それを削ったり曲げたりマトモな物に交換してもらったりといった処理が素人には出来ないから
通販でロード買うのはオススメ出来ないな
特にロード乗った事無いような人は店で聞く色んな話全てがタメになる
多少高くても店で買う価値は十二分にあると思うよ
あさひで買ったけどどこにもシール貼ってないよ。
>>702は自作のうさちゃんシールでも貼ってるんだろ
708 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/15(日) 16:29:25.36 ID:fVlu5st8
購入を予定しているんだけど、身長180センチの場合は520か560のどちらの方が良いのかな。ショップには在庫が無いからあわせることができない。。。
183で560買ったよ
2013モデルだが
710 :
708:2013/09/15(日) 16:41:05.59 ID:fVlu5st8
>>709 ありがとう。520だとギリギリの範囲だけど小さい方が良いと言う人もいて迷ってた。
ネットで小さいほうがいいっていうのを見かけるけど、
それは初めてのロードバイクを通販で買うような人が、
大きくて乗れなかったという失敗をしないための安全策。
サイズが不適切に小さいロードバイクでも、
シートポストとステムを変えて乗れるように出来るけれども、
かなりチンチクリンなことになる。
180cmあれば迷わず560で良いんじゃないかな。
EXRはトップチューブが水平に近いから、
おっさん的にはシートポストの露出は少ないほうが似合うと思う。
(今の若い人は、シートポストが短いとダサいって思うらしいが・・・)
ただし副作用としてハンドルが高めになるけれど・・・
通販ではなくショップで買うなら、そのショップでサイズを相談したほうがいいよ。
ただし、こいつサイズ合わせだけして通販で買うんだろ、などと思われるので、
その店でEXR買うと決めてるなら、買う話をどんどん進めていったほうがいい。
712 :
708:2013/09/15(日) 18:34:36.52 ID:fVlu5st8
>711
ありがとう。560にするよ。
そのショップは実店舗もあるんだけど、自宅から遠いんだ。
あと、店舗からも通販から頼んだ方が安いということで、通販サイトを勧められた。。。
たぶん、細かい対応はしたくないんじゃないかな。。。
なんか売りっぱなしでアフターケアできなさそうなショップだね。
自転車って、組み立てるショップによって仕上がりが違うから、
同じ値段でも、どこで買うかによって長期の満足度が違ってくると思うんだよね。
アラヤ+ラレーの2014カタログ(パンフ?)もらってきた。
715 :
708:2013/09/16(月) 23:22:06.03 ID:UmS6rMlc
708だけれども、不安になって大阪のワイズロードで体のサイズを測ってもらったらエクセラスポーツでは560でもサイズが合わないと言われてしまった。。。
よくわからないけど、サドルを極端に高くしないといけないらしくて、ハンドルがうまくあわないらしい。
みんなに教えてもらったのに、残念だけど他のモデルをあたることにするよ。
560なら余裕だよ
178cmの俺がわざと小さ目を選んだとはいえCRM530乗れてるし
多分ベストのサイズは530と560の中間くらいだが丈夫で快適な軽くないカーボンが欲しくて
前傾も取りたかったのでこれにした
少しポストが出過ぎてるが特に問題なし
左にみえる木製の何かが気になる
tiagraだよね、コレ
ブレーキシューがカートリッジに変ってる。
ティアグラのシューは調整しても利きがに問題ありだったのかな。
STIはST-4600に変更しています
105の重たい感じに我慢できなかったので…
>>723 よく見てるなw
やっぱいいなこの自転車
1桁万円自転車に見えない
欲しい
速攻で売り切れとかならないよな?
俺も今月の給料入ったら買いたいんだけど
ディープブルーかブラックか悩む。。。
青は 限定 だよ
731 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/20(金) 18:03:55.84 ID:hsufUdhB
ボルトに厚めのスペーサー噛ませれば良いだけ
簡単に解決だろ
シューを削ってやればいいだけ
簡単に解決だろ
そういう後ろ向きな解決方法はお勧めできないな。
根本的にはシートステーをけ…
普通もっとシートステーから浮かせて取り付けないか。
純正のシューは、その当ってる部分がゴムだからなー。
シューだけ変えるとか本来は裏技的な行為だし
メーカーの立場からすると1つでもパーツ買えたら保証外とか当たり前だからね(EXRに保証があるないとかではなく)
今は互換性が高いパーツが多いからこういう事例は減ったが
純正以外のパーツは現物合わせでつけるのが当たり前だぞ
つーか なんで潰しとか溶接とかで12T当たらなくしてんの?
根本を変えないのは馬鹿なの? 発注者の否を認めたくないの?
>>737 2014年モデルからリアエンド形状が大胆に変更されて当らなくなってるような。
素人が適当いじって文句を言う。
アラヤさんもやってられませんなー。
事あるごとに言ってるんだが、
低価格の自転車は改造せずに、吊るしのまま使い倒すのが良い
739、740のアラヤ関係者は馬鹿なの?
改善を直ぐに出来ないクソ体質じゃん。 人が怪我するような事があっても、直ぐに対応できない会社のイメージ定着したよ!
>>741 おいおいレッテル貼りよせよ。
すでに2014年モデルでは改善されてるっちゅーの。
スプロケの件ね。
ブレーキの件は知らない。
シマノの指定以外のシューを使う場合は自己責任だろう。
>>730 アルテのキャリパーなら当たらない。
つまり、キャリパーの問題。
やはり勝手に指定外のシューを付けるのは自己責任だよなー。
ていうかシュー変えたときにフレームに当ってるのに気が付かないなんて。
標準のシューはR50T2だっけ? そんなに利きに問題あるのかな。
>>730 キャリパーは、ティアグラのままでシューセットだけ変えてみたが、
そんなにギリギリでは、無かったな
480で取付けボルトには、ワッシャーが、2枚かましてあるが
最初からワッシャーかまして無かったか?
747 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 16:15:11.39 ID:PFIP+zGT
しかしゆとり世代は頭悪いのが多いな
自分で創意工夫ができないのか
フレームに干渉するのが嫌なら台座のボルトにワッシャー使えば回避できるだろ
その程度の事も思いつかずクレーマーになるのか
は?
正常なフレームはワッシャーなんか噛ませなくても干渉なんかしないんだけど?
こういうのが自転車に乗ってるのか。気をつけよう。
は?
ワッシャー噛まさなくても、アルテグラのキャリパーなら船付きシューでも干渉しない。
ティアグラキャリパーに船付きシューの魔改造だと干渉するって話なのに、
フレームが正常か異常か関係ないだろ。
だから干渉したって報告してやってんの
イチャモン付けたいだけの暇人は引っ込んでろよ
つか邪魔だから消えろ
752 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/22(日) 23:20:18.18 ID:PFIP+zGT
発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
/ ..:.:.} / |∨ ` ̄
/ ..:.:./ | 丶
/ _、 ..:.:.:.{ .{.:.:. \
{ ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ
|、 ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ソ ..:./ .( ..:.:.:` ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. __/.:/ { } 《.〈、 _,,__>.:》丶 Y.:\
/.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄>
イチャモン付けたいだけって誰のことなんですかねえ…
「STIじゃVブレーキ引けんかったわ、クソだな」
ってレベルで互換性の報告とかドヤ顔されてもな
エクセラの純正ハンドルでかくねーか?
>>755 ケチと言うか
なんでだろうって感じなんだよね…
最近流行りのアナトミックシャローと比べてるからじゃないの。
しかも、リーチは深めだし。
759 :
ツール・ド・名無しさん:2013/09/26(木) 23:24:24.33 ID:TZAESq7+
自転車の見た目を異常に気にしてる奴は何なの?
誰もお前のことなんか見てないぞ
大きなハンドルでも良いだろ
上半身を深く沈める事ができて速く走れる
ロードバイクの性能的には抜群じゃないか
女にもてたいなら自転車なんかやめて車買えよ
>>758 というか最近の流行しか知らないってことだろw
少しでも気に入らないとこがあるなら別のメーカーのを買えよ
10万のオモチャに何ケチつけてんの
>>761 一番ケチ付けてるのはおもちゃって言うおまいw
わざとやってるに決まってるだろ、スルーしろ。
実際ガチな人はエクセラ使わないんだからホビーであってるでしょ
この価格帯は楽しく走れればそれでいいんだから、気に入らん人は他行けってこと
エクセラを買う予定だったけど少し出して2013 TCR COMPOSITE 3を買うことにしました!
みなさまありがとうございました。
>>758 コンパクトって実際使ってみるとあんまり使い勝手よくないんだよな
肩は短いしドロップは浅くて下ハンの意味が無い
初心者向けの車種に付けるべきハンドルじゃないよね
>>767 そうか?ツーリング用のフレームにJフィットってやつ使ってるけどいいよ。
一概に言えないんだろうけど、身長178cmなら560mmのほうが良いかな?
2014年モデル買った人いませんか?
インプレよろしくです
あと画像もプリーズ
>>771 初ロードで2014モデル買ったけど、ステムを交換したくらいで後は全然文句ないや
尻は慣れてきたけど、何時間も走るなら変えたくなるかもしれん
>>772 画像お願いします
あと最高速はどれくらいでます?
平地で60km/hぐらいは頑張れば瞬間的に出せそうですか?
>>774 カッコ良いっすね〜
実店舗で購入ですか?
いくらぐらいでした?
自分はネットで買いたいので安いところ探してる最中です
>>775 ネットで買ったら、組み立て・調整・不良品リスク、ぜんぶ自分で負うことになるよ。
台湾とちがってインドネシアの物作りは信用ならんところがあるので、
品質管理の最後の砦として実店舗それも、ちゃんとした店で買ったほうがいいんじゃないかなー。
>>775 実店舗でほぼ定価と変わらん値段で
安くあげたいと思ったけど、バラして完全整備してからお渡しします!と言ってたからそこにした
購入後のスポーク調整とかサービスしてくれるみたいだったし
調整etcは全部自分で出来るって訳じゃないなら
>>776を推す
EXR買って半年ほど経過して、ビンディングを導入しようか検討中。
本体が本体なのでロード用のガッツリしたやつじゃなくてクリッカーとかでいいかな?
いいと思うよ。
ビンディングはさ、
・常にペダルの正しい位置を踏む
・ペダリングの軌道がブレてもペダルを踏み外さない
っていうのが利点なわけだけど、クリッカーは後者がアヤシイと思う。
引き足が使えるし十分利点はあるよ
街中やCRを適当に走る程度なら、クリッカーでもいいじゃない。
ロングや山登るならどうかと思うけど。
ビンディングに慣れる目的だけならいらない。
立ちゴケが心配なら、今から踵から脚を着くように意識して練習しておけばいい。
PD-5700なら、バネ最弱にすれば簡単に外れるから、外し難いと思った事はなかった。
むしろ、キャッチに慣れるのに時間が掛かった。
都会と田舎(山の中とかじゃなく地方都市ぐらい)だと事情が違うのかもしれんが
チームを持ってたり常連が付いてるようなショップで買えば後々のメンテや自分自身の
スキルアップに有利。
お客さんが店の工具借りて整備してるようなところを勧める。
どぶ板ヒットでリム交換?やる気があるなら自分でやってみな、振れ取り台?
ど〜ぞど〜ぞお好きに使ってね。みたいな。
>>781 引き足ってのは、
踏む側の足に、反対側の足を持ち上げる仕事をさせない
ってことで、
理屈の上ではフラペでも可能なんだけど、
ペダルと足裏がズレないようキレイな軌道で足を動かす必要があり、
それは難易度が高く危険でもあるので、ビンディングを使うのさ。
すなわち、
> ・ペダリングの軌道がブレてもペダルを踏み外さない
なんですよ。
ペダルを引き上げるなんて人がいるけど、無理ですから。
本当にそれが出来るなら、片足だけでクランク回して坂道を登れるハズだが、できないでしょ。
勾配10%を速度を落して200Wくらいで、ゆっくり登れる?
めんどくさいなぁ
輪行したり、降りたあと歩いたりしたいから、SPD-SLとかだとやりづらそうだなーと。
歩く用に靴一足持ってくのもなんか煩わしそうだし。
買った店でも相談してみる!
ロード用ではなくMTB用のSPDにすればいいじゃん。
なんだかんだ言ってEXRのスレって続いてたんだな
初代(?)EXR買ったときにしょっちゅうARAYAスレ覗いてたのが懐かしい
結構剛性あるよね
このフレーム
793 :
ツール・ド・名無しさん:2013/10/24(木) 00:54:49.93 ID:T01c+Zi7
剛性って?
日本語では荷重に対する弾性変形の大小のことだな。
>>792 なあに新車はみんな、そうさ。
ホイールも新しくすると「このホイールは剛性がある」って思うけど、それは新品だから。
アルミ、太目のパイプ、重量は重め、とくれば剛性が高い、硬いだろうという
予測は付く。俺は乗っても感じないけどね。
>>795 あれだな、バイクでいえばプラグをイリジウムにしたら調子よくなったってのと同じだ。
>>797 いやプラグは全然別問題だろw
かぶるかかぶらないか、とまでは言わんが
ガラッと変わることはある。
サイメンの人がYouTubeで言ってたよ。
ホイールは使っているうちにスポークのテンションがジワジワと下がってきて反応が鈍くなるから、
元のテンションに上げてやれば、気持ちよく走れるようになるよって。
>>799 使っていてスポークのテンションが下がってきたとしたら
なにがしかのメンテナンスをした方がいいのはわかる。
でもそれで反応が良くなるとか体感できるとは思えん。
やわらかいホイールと固いホイールを比べた場合、固い方が反応が良いとしている。
その程度を体感できないとか、893の因縁だわ。
多分
>>800は
何故自転車のホイールがあんな細いスポークで出来ているのか
理解出来ていない
典型的な文系脳だな
体感でしか効果を語れない方が脳内補完全開の非理系脳だと思うがな。
だからと言って文系でもない、まあしいて言えば低学歴かw
出品者だと勘違いされるから書かなかったが
58kでヤフオクで3台出てたな
2日くらいで全部即決されてたけど
中古はいらん
しかも問題有りの旧モデルだろ
流れ的に新品の出品なんじゃないの?旧モデルになる間に
2013モデルを売り切るってことかと思ったんだけど。
初ロードバイクで先週ディープブルーを注文した
自転車の量販店で買うのだけどこのスレを見たら心配になってきた
>>807 いくらだった?
どこの店?
なんでブルーなの?
なんでって好みだからだろ。
>>808 田舎のの量販店で定価ぴったりだった。
ネットで買えば87000円で1万円程安く買えたのだけど
初めてのロードバイクだから実店舗で購入することにした。
色は現物を見る事が出来なかったのでカタログだけで決めました。
実際見るのと写真で見るのとじゃ色合いが結構違って見えるよね
白は意外と柔らかい白だったけど、中々合っていて良かった
ホンダのバイクで言えば「パールサンビームホワイト」って感じだよな
814 :
778:2013/11/14(木) 21:24:50.30 ID:???
店で相談して、一度の走行距離とか乗り方を話したらクリッカーよりはSPDと言われたのでSPD購入することにしました。
皆さん情報ありがとうございました!
皆ペダルはどういうのつけてる?
ビンディングなの?
おれは、スピードプレイ
おれもスピードプレイ
フラットペダルに出来るキットがあって通勤にも使えて便利
じゃあ俺もスピードプレイ
空前のスピードプレイブーム到来
みんな欲しいんだなスピードプレイ
でもスピードプレイをサクッと買える人がエクセラには乗らんわな
乗っとるわ!
822 :
ツール・ド・名無しさん:2013/11/20(水) 18:06:46.94 ID:c2+FK0yr
エクセラ納車age
おめでとう
2014年度モデルを買ったんですけど初期に付いてるホイールって
シマノとか他社だとどのくらいのグレードにあたるんでしょうか?
価格的には前後セットで16000円くらいかな。
>>825 どうもです
まさしくその価格帯のRS21にいずれ変えようかと思ってるんですが殆ど変わらないでしょうか?
やっぱりwh-6800ぐらいに変えないと違いは分からないのかな
クロスから乗り換えた時にクロスで使ってたRS21こっちの方がいいんじゃないかとと
付け替えて見たけど持った感じは軽いんだけど踏んでる間だけしか進まない、すぐ減速しちゃうと感じました。
もともとついてるホイールと比べてね。
個人の感想ですがバランス的にはこのホイールで充分なんじゃないかと思いました。
RS21もゴミレベルのホイールだからなあ
良さが体感できるのは6700(6800)からでしょ
> 踏んでる間だけしか進まない、すぐ減速しちゃうと
それはホイールが軽いから。
>>829 人間と車体の重量による慣性と比べたら誤差範囲だわそんなもんw
岡本3丁目の坂登れた。
ド貧脚でも頑張ればなんとかなるってことがわかったので次は馬坂行ってみよっと。
体重や脚力にもよるだろうが、RS21に変えたが、良く進む感じだけどな
ついでにスプロケットも12-27にしたが問題無し
6800、RS61は、チューブレス履かないならいらね
ブレーキシューをR55C3に換装すれば峠も安心
EXRのマイナーチェンジ前はスポーク32本あるから、たぶんテンション低めで乗り心地よく組まれてると思う。
それをテンション高めにするだけで、良く進むフィーリングを得られたかも。
良く進むこれは速いというフィーリングと、実際のスピードは一致しなかったり。
エクセラと完成車で20万くらいの
車体の違いって大きいのでしょうか?
まっとうなメーカーに関して言えば、自転車のクオリティは値段に応じたものになる。
安いのには安いなりの理由がある。
フレームの塗装が違う
安物はステッカー貼ってコストダウンしてる
安い自転車は他人に馬鹿にされる。
いい大人が学生用の廉価車に乗るなよ、みたいな。
>>833 >良く進むこれは速いというフィーリングと、実際のスピードは一致しなかったり。
それはそのフィーリングってのが気のせいだってことだよ。
でも大切なことだよ。
同じスピードでも、良く進む、速く感じる、そのほうが良い自転車だよ。
初めてスポーツバイクに乗った時、
こりゃ速いわ〜と思ってサイコン見たら、ママチャリの2/3程度のスピードで驚いた。
>>839 ちょっと何言ってるのか分かりませんね。
フィーリングが大切
>>840 気持ちいいのはメリットってことだろ
スポーツカーでも車高が低く、座席が深く、視界が狭いほどスピード感を感じる
スペック最強ではないロードスターとかでも60km/h出せばワゴンRで100km/h出したみたいに感じるからそれが評価の一端に繋がっている
スピード出したいけど出しまくると危険っつうジレンマを解決してくれるってことやな
>>842 マツダのAZ-1っていう軽自動車に乗ったことあるけど、ありゃすごかったよ。
ロードバイク以上の体感速度。
公道仕様のゴーカート乗ったけど意外と普通だった
RS21で実際に速くはならないにしても、見た目とか気分とか15000円程度なら
悩むより買ってしまうのも、精神衛生上よろしいかと
値段が安くても、ガンガン走ったやつの勝ちだ
エクセラスポルティフのシートピン折っちゃった…。
シートピンのサイズってどこの長さなんだか判らないんだけど
「Sugino シートピン 25mm」って使えますか?
主観で語られては意味のない話題だから突っ込まれてるのに
ああ言えばこう言いで粘ってる人がいる。
>>847 ここEXRスレでして、というのは置いといて、買った自転車屋さんに補修部品として取り寄せてもらったら、同じのが手に入る確率が高いよ。
850 :
846:2013/12/02(月) 12:28:41.83 ID:???
スレ違いすみません。
購入後に引っ越したので店に行けないのですよね。
でも、一度問い合わせてみます。
ありがとうございました。
主観で十分だろ
客観的に評価できるほどのデータなんて取ってられるか
安物に抜かれて悔しかったのか
やっぱ安物に抜かれると悔しいもんかな?
うわ、最悪w
自分の脚が安物
なんか新しいニュースない?
おれが昨日バラした初型EXRのフレームを正月休みにオクに出しますよというホットなニュースはどうか
一万ぐらいにはなるかな?
ARAYA Excella AGE
コンポのバランスだとEXRよりコーダのFarna Tiagraなんだよなぁ
ブレーキが105ってのはやっぱりでかいわw
フレームデザインも黒は割りといいしな
2014納車sage
良いフラットペダルがなかなか無い
クリッカー買ったけどしばらくフラット側しか使わんし色合わんし意外とでかいし
全然話題が無いね
ほんとに売れてるの
そろそろ廃番だろ
>>860 俺の行くショップだと今月入荷した青はすぐ売れてたぞ。
話題が無ければ売れてないとか廃盤とか、生きていけるか心配なレベルの思考回路だよね
つか荒らしでしょw
こういう大量に売られ使い潰される自転車ってのは、
自転車のブランドやモデルに対して特段のコダワリとかなくて、
走れれば何でもいいやっていう感じだから、とくに話題とかないし。
発売以来乗ってる人を見たこと無い
都内でも神奈川でも地方でも無い
売れてないだろ
>>865 お前、デローザスレでも似たような書き込みして笑われてただろw
>>859 ミカシマのGR-9とかは?
これにクォータークリップつけてるけど、中々快適よ
両方買っても思いのほか安くすんだし
>>868 ギラギラの塗装がtiagraの艶々クランクには合いそうね
とりあえずほしい物リストにぶち込みましたサンクス
きのう実物見ようとワイズロードに行ってきたけど置いてなかった
定員に聞いたら誰もエクセラの存在を知らなかったぞ
どこのメーカーですか?スポーツタイプの自転車ですか?と逆に質問される始末
人気があるならこんな事ないだろ
やっぱ売れてないだろ
>>870 そんなお前がこのスレで何言っても荒らしということにしかならんw
荒らしが何言っても誰も同意しない、それだけのこと。
>>871 それに反応するお前も同罪だなボケェ
ウザイ
消えろ
ゴミ糞カス
>>870 コスパ最高厨にウンザリして知らないフリしてスルーしているのかもしれない。
基本的に商売だからさ、儲けが薄い自転車は売りたくないよねー。
「アラヤのイーエックスアール」って言えば通じたかも
とはいえ普通はメーカーロゴが入るダウンチューブに、
大きくExcellaってあって、
いったいどこのノーブランドだよ、っていう感じではあるが。
うぇ、オレがそれだ。
エンド調整し直して、スプロケ105に変えたら、
スパスパ決まるようになったから今更どうでもいいけどな。
アルミフレームでエンドが要修正とか恐ろしすぎる
エンドはプライヤーで挟んで足かけてグイっと曲げる
もしくは金槌で叩いて曲げる
アルミを曲げるときは少しづつ曲げると折れるので
一気に曲げる
曲げすぎたら逆に曲げて戻す。
何度か曲げて折れたら
気持ちを切り替えて居酒屋で焼き鳥をつまみにビールを呑む
CADD10に行くから、来月末でお別れじゃ〜
上のグレードのフレームとホイールに興味が出たら抑えられんかった。
買って10ヶ月と短い間だったけど、ロードで走る事の楽しさを教えてくれた、いいバイクだったと思ってる。
再来月以降しばらくの間は、フレームに一部コンポ付いた状態で部屋のオブジェとなる。あとホイールも
いままでありがとう。
CAAD10に行っても忘れないでください
盗まれた・・・。
警察に届けた後、何すればいいかな。
祈れ
俺だったら全力で呪うね
自分で探す。
警察は探さないよ?
玄人はこの車種は盗まないから素人の犯行だよな
高校生やチンピラが遊び半分で盗んでる
バラして部品はヤフオク行き
または
業者市で転売を繰り返してのちヤフオク行き
最近あまり乗る時間ないなぁ
889 :
ツール・ド・名無しさん:2014/02/17(月) 15:17:11.87 ID:blX5+vuK
オクで65Kで2012年のホワイト落したんだがこれっていい買い物したよな?
マビックのアキシウムホイール、105のペダル、ミノウラのサイコンが付いてきてメチャクチャ美品
ちなみにリアトップ12使うつもりは無く、トップ11のままガンガン踏むつもりなんで
つぶし加工が・・・ってレスは無しで
マルチ氏ね
整備が自分で出来るなら言うこと無しだな
>>890 ごめんなさい
にわかなもんで・・・
>>891 整備も自分で勉強するっす!
レスありがとでっす
落札価格66500円
うぉー何時の間にか自転車板に強制IDが
定期保守
ブリーズライトって高いよね
虫が入っちゃう
899 :
ツール・ド・名無しさん:2014/04/05(土) 19:27:25.10 ID:JRVm2lX4
今更ながら買った。よろしく
あつき
貧脚でトップ11ならHG81スプロケ買えばいい
まだ在庫在るかな?
昨年初ロードバイクとしてエクセラを購入しました
ブレーキが利きが悪いと思うのですが皆さん如何ですか?
下ハンから握っても利きが悪いなら、整備の問題。
下ハンでは十分だけど上ハンでは利きが悪いのは、そういうもの。
もっと制動力を上げたいのなら、アーチやシューを105以上のグレードのものに変える。
先は長い
2015年モデルはどうなるんだろうね
908 :
ツール・ド・名無しさん:2014/07/05(土) 01:26:11.41 ID:iHJyzEik
このノーマルの車輪の周径何センチで登録してる?
周長計れよ
やだ!