ロード初心者質問スレ Part246

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 22:15:06.91 ID:???

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
・初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう
それが、大人のマナー

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　→釣られとるがな

▼前スレ
ロード初心者質問スレ Part245
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341068124/

2 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2012/07/09(月) 22:18:04.26 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟｗﾟ)=
　＼ヽ　ノ　　　 /

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:00:52.03 ID:???

さん！

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:07:39.31 ID:???

ロードバイクにＤＨバーを取り付けたいのですが、バーテープは１回
剥がさないと取り付けは無理なのでしょうか？
ご教授願います。　

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:12:57.29 ID:???

先日、フレームをアルミからカーボンに換えてコンポ(ULTEGRA)を電動化した
持ち上げてバイクの重量が明らかに重くなってるな、気のせいかな？
と思って、体重計で計測したらやっぱり重くなってる

Specialized Allez Sport → 8.5kg
Specialized Tarmac S-Works SL3 → 12.8kg

フレームとコンポ以外のパーツ(ホイール等)は同じもので、
その他の小物も同じ状態で計測してるんだが
こんなことってあり得るのだろうか･･･

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:14:32.38 ID:???

>>4
DHバーで道路を走るのはものすごく危険です。飛び出しにブレーキング間に合いますか？
あれはトライアスロンとかTTのように交通閉鎖した道路もしくはローラー台専用ですよ。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:17:05.02 ID:???

見通しの良い農道やCRで使うなら問題無いよ。

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:18:06.83 ID:???

少なくともバーテープ剥がすべき？とか言ってるレベルなら
やめといた方がいいのは確かだな
煽りじゃなく真面目なアドバイスとして

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:19:36.46 ID:???

>>7
あ、都会住みだからイメージなかったわｗｗ　そうそう広域農道とか
見通し良くて一直線だもんね。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:23:32.72 ID:???

都内でロード走らせても面白くないからなぁ。
バーテープはモノによるとしか言いようがないような・・

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:26:57.92 ID:???

長さによるとかならまだわかるが、ものによるとかありえんだろ
バーテープをシム代わりにでも使うのか？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:41:42.39 ID:???

ＤＨバーで画像検索するだけで豊富に画像が出てくるからな。
ほとんどのものははがさないで大丈夫そうに見えるけど・・・

けどあれはひじ置きがあるから楽チンなポジションだと思ってもらっちゃ困るしな。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:44:02.15 ID:???

>>4
既存のハンドルに追加で付けるの？　だとしたら巻きなおしかな。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 01:43:42.68 ID:???

DHバーってシート角が立っててトップチューブが短いフレーム以外でも使えるの？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 01:50:04.61 ID:???

使えるよ。
値段のわりには効果絶大だから一回使ってみるといいよ。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 02:02:01.19 ID:???

>>15
ありがと。後出しで申し訳ないけど
ブラケットから下ハンで明らかな違いを感じてるから
効果があるのは分かるんだけど
ハンドル位置が遠いいってことは前傾が強くなって骨盤が立ち難い
みたいなことがあるのかな？って意味でした。すみません

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 02:12:41.43 ID:???

個人TTでも通常のロードバイクにDHバー付けるだけの場合もあるし
骨盤云々は関係ないよ。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 02:30:31.61 ID:???

バーを握ってる間は制動能力ゼロな上に操舵性能ガタ落ちするから
実質的にはハンドル詰めたノーブレピストの同類みたいなもんなんだが
明らかな初心者によく勧められるね

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 02:52:18.20 ID:kolEMlC3

ロングライドの時はリュックよりヒップバッグの方が楽ですか？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 02:53:29.86 ID:???

大きめのサドルバックでええやん

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 03:32:30.92 ID:???

前スレの2輪用エアバッグって自転車用？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 23:29:06.68 ID:???
>>982
自転車のメット程度で頸椎守れると？
自転車にもエアバッグついたら守られるかもね

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 23:31:29.90 ID:???
2輪用エアバッグは存在する

知らないヤツが書き込むのが初心者板

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 03:44:43.30 ID:???

オートバイ用

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 04:07:50.68 ID:???

人についてるとも言う

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 06:05:33.38 ID:???

初心者がロードバイクをメンテナンスするのにお勧めな本ってあったりしますか？
ネットで情報は拾えますが、本でパラパラ見れるほうが便利なので。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 08:13:37.12 ID:???

本屋行けよ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 10:35:31.42 ID:???

>>19
ディバッグ背負ってたけど、暑さに閉口して
サドルバッグ+トップチューブバッグ+ツール缶に小分けした

良い点：背中が楽になった

悪い点：バイクがダサくなった

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 10:37:37.39 ID:???

ウエストバックとかショルダーの方がラクじゃない？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 10:44:49.42 ID:???

通学でロードを使うのは危険でしょうか？
大学構内で地球ロックの予定です

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 10:45:53.96 ID:???

安全

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 10:49:48.18 ID:???

ウエストとかヒップバッグは入れる量を間違えると腰に来る

そのぐらいの量ならウェアの後ろポケットに入れるほうが使いやすい

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 10:49:50.27 ID:???

大学は案外治安いいから大丈夫
Fランは知らんが

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 10:49:58.74 ID:???

悪戯されてからサークル部屋に置いてた

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 10:50:08.31 ID:???

>>24
これいいよ

はじめてのロードバイクベーシックメンテナンス編
はじめてのロードバイクベーシックオーバーホール編

カラー写真で解りやすい。
更にオーバーホール編なんかは例えばハブならシマノの新旧とカンパで分かれていたり、
ホローテック2に特化した解説がなされていたりと重宝する。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 10:52:03.83 ID:???

>>31
サドルがブロッコリーになってたりするよね(´・ω・｀)

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 10:59:11.07 ID:???

教授の部屋に置いとけ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 11:00:45.51 ID:???

ポケットに携帯ってどうも不安
チャックつきのジャージ買うかな

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 11:12:40.53 ID:???

今まで落ちたこと無いわ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 11:28:04.72 ID:???

今日多間接ロックを切断されてロードを盗まれました
東京ドーム近くのスーパー駐輪場で盗まれました
車種はジャイアントのTCRで色は黒
ホイールをマビックのキシリウムSLに交換してあります
フレームの上部分に「けいおん」ってステッカーを貼ってあります
車体番号は購入時の時点で削られていたので不明です
見かけたら書き込みお願いします

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 11:29:28.91 ID:???

車体番号無いなら無理
諦めろ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 11:30:53.22 ID:???

なんで車体番号削られてたの？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 11:43:07.02 ID:???

つーか車体番号ってロードのフレームに刻印されてるの？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 11:44:18.89 ID:???

>>41
フレーム以外のどこにするんだよ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 11:47:23.01 ID:???

足首とか

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 11:48:07.54 ID:???

車体番号削ってある意味が分からん
防犯登録って抹消出来たよね？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 11:50:32.21 ID:???

どう見てもネタ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 11:52:10.79 ID:???

>>41
大抵BB下

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 11:53:39.86 ID:???

>>44
盗品でも買ったんじゃね？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 11:54:33.00 ID:???

>>44
車体番号削りはリサイクルショップとかの自転車ではよくある
車体番号が削られててもショップ販売品は防犯登録可能

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 11:57:57.28 ID:???

削る理由はなんなんだろ、前所有者と区別するため？
なんかわからんけど削る事を認めるのは盗品が流通するのを黙認してるみたいで嫌だね。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 12:00:52.59 ID:???

>>42
今見たけどシールしか貼ってない・・・
そもそもカーボンフレームに刻印なんかできるん？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 12:04:07.00 ID:???

チェーンステイやリアエンドに入ってるのもあるね。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 12:05:53.24 ID:???

今頃バラされてヤフオクかの

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 12:27:43.67 ID:???

>>38
車体番号ないのは、販売店にどういう事情があるにせよ100%盗品ですよ。
メーカー側でも車体番号ないと欠陥事故の保証ができないし、同一ロットの
原因追求もできないので非常に困る。普通の自転車販売店は、そういう事情
知ってるから番号なしは売らない。

もし話が本当だとしたら、たぶんネットで中古を買って盗品つかまされたんだと
思う。程度は極上の殆ど乗ってない感じだったでしょうね。販売店か販売者に
なぜ車台番号が削られているのか問い合わせたら、その辺の事情がわかってくるかも。

盗んだのが売った本人かもしらんな。売って盗み売って盗みすれば永久にカネは
入ってくる仕掛け。可能性あるだろｗｗｗ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 12:34:45.69 ID:???

>>53
ペットショップとキャバクラの関係のようだな。
なんというおいしい商売ｗｗｗ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 12:39:13.40 ID:???

盗品を買ったらマズイんだっけ？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 12:49:28.22 ID:???

>>55
盗品と知った上で買うのはマズい。
盗品ではないことを最大限確認する義務が購入者にもあるにはあるんだが、
自転車は一点ものじゃなくて工場での大量生産品だから、「盗品だとは知りませんでした」の主張は普通に通るけどね。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 12:50:10.38 ID:???

>>55
知らずに買った場合は善意の第三者

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 13:09:08.70 ID:???

>>48
だから、そのリサイクルショップが盗品買ってるんだよ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 13:10:44.95 ID:???

まぁ、車台番号削られてる自転車を知りながらそのまま乗ってる奴なんて叩けば埃が出そうだが。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 13:23:08.52 ID:???

>>38
写真うｐ

できればFBとかTwitterで拡散して貰え

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 13:44:02.62 ID:???

>>55
ショップの場合は、古物営業法とかにひっかかって、
個人よりも厳しいんだったかな。よく知らんけど。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 13:45:16.32 ID:war1hlS4

週末、小田原駅発で初箱根の予定です
芦ノ湖までのルートで最も見晴らしの良いのは何処でしょうか？
現在は湯河原迄行って、椿ラインを考えています

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 13:46:47.43 ID:???

箱根はそんなに見晴らしの良い峠ではないね

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 13:53:43.26 ID:???

>>62
大湧谷の黒たまご食ってくるんだ！

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 13:55:03.83 ID:???

追い付けないことが追わない理由にはならないよねぇ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 14:01:37.21 ID:???

なるでしょ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 14:06:13.66 ID:???

明らかに追い付けない相手を追ってペース乱すよりは、出来る範囲で頑張って走ったほうが結果は良いかもね。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 14:17:39.48 ID:???

ある程度、性能いいタイヤじゃないと下りやコーナリング攻められない？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 14:35:00.05 ID:???

>>68
正解

性能面でと言うよりメンタル面が主だけど

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 16:37:41.33 ID:???

路面状況を判断するためには視力も良い方がいい

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 16:41:59.09 ID:???

路面ぼやけるような視力でチャリのるんすか

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 16:43:04.17 ID:???

動体視力だろ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 16:48:05.29 ID:???

路面判断すんのに動体視力？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 16:50:00.50 ID:???

度入りアイウェア作ったら別世界になた
路面がよく見えるし峠の景色も楽しめる

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 16:58:05.91 ID:???

>>73
当たり前

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 17:06:42.04 ID:???

>>73
下りは凄いスピードで過ぎ去っていく路面の凹凸を見て判断するんだから重要

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 17:09:57.79 ID:???

路面のデコボコを認識できない速度＝死ぬ速度だから

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 17:23:21.85 ID:???

サイクルウェアって洗濯ネットに入れないといけないらしいが
洗濯ネットってどうやって選べばいいのだ？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 17:34:23.93 ID:???

ランジェリー用がいいだろ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 17:43:54.53 ID:???

サイズと目の大きさ、ジッパーの使いやすさ
素材や品質は値段なり

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 17:51:06.96 ID:???

別にどんなんでもいいから

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 18:20:48.29 ID:???

洗濯ネット使ったことないな(´・ω・`)

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 18:36:02.24 ID:???

100均製品でおｋ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 18:39:17.82 ID:???

脱水とかで他の衣類と絡まないようにってだからな。
サイズは各種あるから100均で適当に選べ。
レーパンは手洗い推奨だけどな。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 18:43:37.74 ID:???

裏返しでも使えるファスナーのがおすすめ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 19:56:45.41 ID:???

洗濯ネットっていうとBBA臭い。
しかし物は言いようテクニカルウォッシュバッグと言えばｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
http://www.sunnysidebike.com/webshop/2xu/y130.htm

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 20:23:35.67 ID:???

むしろスカしててダサいし、この値段で売る2XUがアホかと思った

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 20:33:11.47 ID:???

洗濯ネットに入れないと脱水時に洗濯機が暴れるから気をつけろ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 20:57:54.17 ID:???

洗濯ネットを選ぶ時は、ジッパーのツマミ？が隠れるやつがいい。
あるいは上にあるように裏返しでも使えるやつ。布地を痛めるのは
ジッパー部分だから、洗濯ネットに入れた衣類はいいけれど、周りの
衣類は洗濯ネットのジッパーでこすれてボロボロになる。1回２回は
いいけど。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 21:09:02.16 ID:???

全部ネットに入れてるから平気

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 21:41:10.34 ID:???

2XUは、さすがに擁護できんな

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 21:52:46.28 ID:???

わざわざネットに入れたのに一緒くたに洗うとか家事初心者か？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 21:57:04.39 ID:???

ディフェンスネットのがよくね

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:22:26.15 ID:???

>>89
100均の商品でもほとんどジッパー隠しはついてるけどな
一応確認したほうがいいけど

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:25:08.68 ID:???

1つずつ洗うか手洗いで

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:42:48.92 ID:???

＊質問です＊

ロードで走ってる時に、タイヤ(前輪)が細かい石(というか砂？)を巻き上げて、フレーム(ダウンチューブ)に当たって音がする事ってありますか？
あるいは、砂を巻き上げやすいタイヤとかありますか？

最近タイヤ(前輪)を変えたのですが、その時期くらロードで走ってると頻発にフレームに何かが当たってるような音がするんです。そのため、常にパチッパチッ(あるいは、チッチッ)みたいな音がして不愉快なサイクリングです。

似たような体験された方、または対策を知っているかたがいらしたら教えてください。

ちなみに、フレームやギア周りはショップで点検済みで異常なしとの事です。
また、昨日タイヤを前後で付け替えてみたところ、音の頻度はかなりマシになりました。なので、タイヤの巻き上げが原因だとは思うのですが、もしかすると違うのかもしれません。

ご意見お願いしますm(_ _)m

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:46:28.85 ID:???

>>96
グリップの高いタイヤは跳ね上げやすいよ。
気にしなくていいと思う。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:47:26.70 ID:???

ハイグリップタイヤ履いてるクルマの後ろを走る時は注意すんのと一緒だな。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:49:33.81 ID:???

もうちょい道路の内側走れって教えてくれてんだよ。
ごみは道路の端に溜まるからな。
走る場所は原付と一緒でいいよ。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:50:31.88 ID:???

多分、新品のタイヤの保護のために塗ってあるパラフィンに
砂利がひっついたと思う。俺もなったことがある。
皮むき終わると鳴らなくなった。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:55:18.58 ID:???

>>97 >>98
素早い回答ありがとうございます。

まだまだ素人なので恐縮ですが、グリップの高いタイヤ(ハイグリップタイヤ？)とはどういったタイヤのことですか？空気圧の高いタイヤということでしょうか？
ggrksですね(^^;;

ということは、皆さんも似たような体験されていると受け止めてよろしいのでしょうか？

質問ばかりですいませんm(_ _)m

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:57:28.31 ID:???

>>99
なるほど、白線の上でもなってたのですが、意外と白線の上もゴミだらけということですね(ﾟoﾟ;;

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:59:45.62 ID:???

>>100
ほう、そのようなものが…Σ(￣。￣ﾉ)ﾉ
でっきりダイヤのミゾのせいかと思ってました…(･･;)

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:15:50.79 ID:???

>>101
ゴムの種類によって特性はいろいろ。
乗っててもゴムのモチモチ感を感じるようなタイヤもある。
グリップはいいんだけど・・・やたらと小石が刺さるなぁ・・・っていうようなタイヤも。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:24:26.13 ID:???

>>104
なるほどー。
グリップがいいと地面をつかんで滑りにくいけど、石(砂？)が刺さりやすく、巻き上げやすいというわけですね？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:29:00.37 ID:???

そりゃ走ってる道によるだろ
小石がバラバラあるようなショボい道なら当然小石も巻き上げるわ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:30:23.94 ID:???

>>106
いや、普通の道(アスファルト)でもなるから困ってるんですよ(^_^;)

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:32:15.28 ID:???

そりゃあ役所に言いに行ったほうが早いな

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:32:30.80 ID:???

クルマのハイグリップタイヤの見分けは難しいなぁ、停まってる時ならともかく。
ピョコピョコしてたりロールケージでも入ってるような明らかなタマなら警戒できるけど。
しかし普段使いは普通のタイヤ履かせてる人も多いか。
グリップとは違うけど、こないだダンプのダブルタイヤの間に拳ほどの石ころが嵌まってるのを見つけて数台後ろに下がったわ。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:33:13.81 ID:???

>>107
そもそもそれは困る事？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:34:06.85 ID:???

走ってて精神的に不愉快だというのなら、小石が跳ね当たってる部分に
薄いスポンジシートとかゴムの板とか、あるいはテープでも貼ってみたらどうかな。
どうせ裏側なんだし見た目は気にならないだろ？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:40:19.48 ID:???

>>110
えーと、>>96にも書いたんですけど、走ってるとほぼ常に(6割くらい？)鳴っているんですよー。自分が神経質なだけですかね？いちど気になるとたまらなくなって…

快適に毎時30km前後で走りたいのに、常にカンカン(チッチッ)と音がするのってイライラしませんかね？
時々跳ね上げるくらいなら何の問題も無いのですが（ ; ; ）

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:40:25.28 ID:???

耐えられないほどなら以前のタイヤへ戻せばいいだけのことだと思うが。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:41:02.26 ID:???

買ったばかりの頃は表面保護テープとか貼ってたなぁ
アホらしくなって止めたけど

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:41:50.57 ID:???

ただクランク周りが鳴ってるだけだろ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:42:45.41 ID:???

常にとかオカシイだろｗ
実はバルブ鳴きしてるとかいうオチじゃねーだろうな

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:42:47.95 ID:???

ワイヤー類がフレームに当たるところは俺テープはってるな
傷つくのわかってて対処しないのもなんだし

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:43:28.42 ID:???

道路予算のない田舎なんじゃないの？
俺もそこらじゅうのアスファルトの道走るけど、そんなとこめったにないぞ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:47:21.55 ID:???

>>112
駆動時、惰性走行時、制動時とか、発生条件に決まりは無い？
また鳴るテンポがホイール1回転に1回とか、クランク1回転に1回とか。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:48:09.91 ID:???

>>113
なので前後のタイヤ入れ替えましたところ、気にならない感じになりました(それでも時々跳ねてる？って気はしますが)。

>>114
フレームのキズは別にいいんですが、音が気になり出してしまいまして(^_^;)

>>115
自分もそれを原因の一つと考えましたが、自転車屋さんも問題ないとのことでした。
仮にクランクが鳴っているとしたら原因は何なのでしょうか？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:48:33.41 ID:???

>>112
だから、前にタイヤに戻せば解決する話しでしょ。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:50:18.52 ID:???

この後ダラダラと小出し情報が続きます

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:53:08.93 ID:???

>>116
バルブって何ですか？

>>117
ワイヤーも考えたんですけど、違うっぽいです。

>>118
いや、政令指定都市の中心部です。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:54:10.09 ID:???

>>120
クランク廻りの鳴りはBB・クランク・チェーンリング・ペダルの取り付け緩みやネジ山の荒れや、
BB・ペダルのベアリング不良のケースが考えられるね。
あとはFDワイヤー末端の干渉やシューズの干渉、変速調整不良やチェーンリング・クランクの歪みによるチェーンとFDの干渉とか。
タイヤ換えて収まるならクランク廻りは関係ないと思うけど。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:54:43.95 ID:???

>>123
だから、前後共に前のタイヤに戻せば解決する問題に何で躊躇してるの？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:55:54.49 ID:???

>>123
バルブはチューブのバルブだよ。
バルブステムとリムの間が擦れて鳴る場合があるね。
対策はバルブステムにテープ巻くといいよ。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:56:03.87 ID:???

>>125
なぜかその指摘だけはさっきからスルーしてるんだよな

というわけで俺はこいつを冷やかし認定しました

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:56:42.55 ID:???

内側にフェルト貼ったフルフェンダー付けとけよ！

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:59:13.86 ID:???

>>121
だから、前後で付け替えたんですよ。それでほとんど気にならない感じにはなったんだけど、時々鳴るから、それが普通なのかなーときいてるんですよ。
意味通じなかったのかな？？

ちなみに、前のタイヤは買った時にから付いてた奴だからショボい奴なのかなーと。で、ショップに売ってる奴に変えてから鳴るようになったから、何で？っと思ってるわけです。

文章下手でスマソ（ ; ; ）

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:02:03.94 ID:???

>>127
摩耗して変えたんじゃないのか？
タイヤ交換の理由で一番多いのはそれだろうし、だとしたら前のタイヤに戻せって指摘は
わけのわからない煽りにしか見えなくてもおかしくない。
交換理由、銘柄を聞いたうえでじゃないと・・・

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:02:08.88 ID:???

>>125
えーと、>>96で前後のタイヤを入れ替えたところほとんど気にならない感じにはなったんとかいたのだが(後輪は前のタイヤね)…。
文章下手でスマん（ ; ; ）

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:02:09.99 ID:???

どこの道か言わないから路面状況がわからない
機種を言わないからどんなタイヤ履いてるかわからない

こんな状況で何を分析しろと？
クイズやりたいならよそでやってくれ
性格悪すぎるぞ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:04:13.49 ID:???

>>129
食いついてる証拠って事でいいじゃん。
個人的にはバチバチ来るくらいのほうが安心感あっていいわ。
あと内圧はいかほどで使ってる？内圧低いほうが接地面積増えるから拾いやすくなる傾向あるよ。
だからといって上限まで入れるのはオススメしないけどね。内圧はあくまでも体重や環境等と相談して決定を。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:04:32.33 ID:???

>>124
なるほど、素人には半分も理解できないっす(笑)
でも、前後変えてからマシになったからたぶん違うと思ってます。BBとかが原因だたら死にそう（ ; ; ）

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:05:38.38 ID:???

>>126
それも気になりました！やってみます！

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:06:36.23 ID:???

>>128
内側？りむ？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:07:28.00 ID:???

鳴るテンポは一定か不定か
また速度によって鳴る回数が増減するか
とかあればより答えやすいと思うけど

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:07:48.65 ID:???

今後、電動シフトがメインストリームになると思いますか？
それとも、あくまでもハイエンドでの選択肢のひとつに留まり、STIが主流であり続けると思いますか？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:07:51.36 ID:???

単に神経質なだけで、俺らにとっては普通の状態なのかもしれないね。
神経質なのはトラブルに早く気付く意味では良い事だけど、それで楽しさや周囲への注意がスポイルされるようだと困っちゃうね。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:08:03.29 ID:???

なんか前後のタイヤ入れ替えたのをものすごく自慢したいみたいだけど
そんなのどうでもいいからもっと理解する努力をしろ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:08:39.14 ID:???

>>136
フェンダーの内側でしょ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:08:56.21 ID:???

>>130
摩耗というか、劣化？
タイヤの横腹がボコボコしてきて、破裂寸前になってたらしい(ショップの人のアドバイスだった)。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:10:16.58 ID:???

>>129
普通じゃないよ。普通なのは以前のタイヤを前後共に履いたときの状態。
とにかく以前と現在のタイヤの型番を披露してください。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:40:19.48 ID:???
>>110
えーと、>>96にも書いたんですけど、
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:48:09.91 ID:???
>>113
なので前後のタイヤ入れ替えましたところ、気にならない感じになりました

この間わずか８分なんだけどタイヤ入れ替えて同じ道を試走して帰宅するのが可能なのかどうかｗｗｗｗｗｗｗｗ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:10:19.95 ID:???

>>138
アルテで選べる現状を考えると、単なるハイエンド物とは言えないと思うよ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:13:00.54 ID:???

>>138
Di2スレへ池

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:13:08.01 ID:???

>>132
いや、一般論を聞きたかったんですよー。
道を具体的に言ってもわかる人いないでしょ(笑)
タイヤの品番は見て来ますね。でも、安い奴ですよ。2～3000円です。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:15:02.02 ID:???

>>146
釣りってバレたからもういいよ。お帰りくださいｗ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:16:00.87 ID:???

>>133
MAXより１bar低い感じで走ってます。

>>137
不定期です。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:17:19.92 ID:???

>>139
そうなんですよね。

>>140
いや、安いタイヤだから自慢できないっす。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:18:38.04 ID:???

>>143
タイヤの付け変えて走ったのは今日の昼間なんですよー。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:19:09.45 ID:???

そういう物だと理解して、気にするのもほどほどにしとかないと事故るよ。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:19:39.50 ID:???

>>147
君か、一人で意地悪してるの(笑)

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:22:06.05 ID:???

>>151
一人だけ(？)不親切な人いるけど、何となくレス見てて、多少鳴るもんだと理解しました。
納得で来たの気楽に乗れそうです。

皆さんありがとうございました。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:22:50.42 ID:???

>>138
電動だってＳＴＩだよ。
その辺の用語はきちんと理解して使い分けられるようになってからにしてくれ。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:28:18.87 ID:???

STIって聞くとMTB用一体レバーが浮かんでしまう俺はオッサン。
ロード用が出てきた時から何故かデュアコンって呼び方がしっくり来る。
そういやMTB用デュアコンって短命だったね。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:37:44.72 ID:???

>>155
別に使いやすくはならんからなぁ。フラバ用だと。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:40:05.84 ID:???

ちなみに、タイヤにはvittoria社のZAFFIRO 23-622って書いてました。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:44:13.84 ID:???

>>154
初心者板で威張るベテランさんちーす！w

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:56:02.05 ID:???

ダウンチューブに小砂が当たるのが嫌なら養生テープでも貼り付けとば？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:59:23.20 ID:???

フェンダーステイ的な物にタワシ付けてタイヤ掃きながら走れ！

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:01:22.45 ID:???

みんな当たってる？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:03:32.80 ID:???

>>161
何がです？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:05:16.13 ID:???

>>162
小さい砂的な何かw

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:06:04.13 ID:???

>>163
たまにパチパチするよ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:08:32.63 ID:???

>>164
新品のタイヤはパチパチ鳴りやすかったりします？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:12:38.97 ID:???

>>165
多少あるかも。
けどちょっと走れば落ち着くよ。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:14:21.21 ID:???

>>166
そっか、ありがとう。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:14:49.61 ID:???

名状しがたい砂のようなものが吐き気を催す音を立てて冒涜的な左右非対称の骨格になんちゃら

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:15:38.52 ID:???

>>168
ほう、えーと、つまり、どゆこと？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:48:04.08 ID:???

なんか病院へ行ったほうがいいような気がするんだけど？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:53:30.90 ID:???

>>168
ピナレロ乗りか？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:54:32.50 ID:???

ひとっぱしりして帰ってきたら
おまえらまだやってんのか。夏の夜走るのは気持ちいいな。
近所のＣＲは砂ひとつおちてないから気持ちいいです

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:55:58.20 ID:???

ダウンヒル時、なるべく路面に押し付けるようにして曲がるようにしてるけど
やり方悪いんかなぁ。安いタイヤだとパンクする

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:57:08.27 ID:???

>>172
こんな時間に…なんか可哀そう

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:59:20.76 ID:???

あまりタイヤ頼りにし過ぎるのも危険だよ。
ある程度荷重かけてやるのはグリップ向上に有効だけど、グリップ限界超えはもちろん限界近くでもちょっとした事で記憶飛ぶよ。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 02:00:03.18 ID:???

>>173
凄いテクニックだな

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 02:01:51.85 ID:???

>>172
俺も夜走るの好きでさっき走ってきたけど
夏の夜と表現するにはまだ早い！
実際はこんなに気持ち良くは（昼間よりは楽だけど）ない

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 02:03:59.31 ID:???

>>177
昼間しんどいよな～
初心者で夏未体験、きのう走ったけどこりゃ真夏になったら同じ距離は走れんなと実感

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 02:05:27.77 ID:???

上りはヒルクライム、と言うのに
くだりはダウンヒルというのはおかしくないですか？
ヒルダウンというのが正解じゃないですか
あるいはクライムヒル

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 02:07:53.74 ID:???

じゃあお前だけは一生それでいいよ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 02:08:14.49 ID:???

>>178
でも水分補給を増やせば夏の夜は何とかなっちゃうと思うよ
逆に冬の夜は距離よりも時間的に続かない

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 02:09:01.38 ID:???

>>179
元々は競技名だったと思うよ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 02:29:23.22 ID:???

みんなこんな時間まで何やってんのw

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 02:30:21.19 ID:???

無職ですしおすし

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 02:41:49.52 ID:???

>>179
元々、ヒルクライムは人間が山や丘陵の上り坂に設定されたコースを走るタイムレースのことだったよ。
ダウンヒルは、スキーで山を滑降することだったよ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 02:42:44.03 ID:???

>>179
"hill climbing" "hill ascending"
"hill descending"
"(go, run, etc.) up hill"
"(go, run, etc.) down hill"

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 02:46:52.11 ID:???

>>176
MTBなんかはみんなやるんじゃねぇの？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 02:57:17.50 ID:???

>>183
水曜日は定休日なのさ！

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 03:01:47.12 ID:???

毎日が日曜日！

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 03:07:18.64 ID:???

みんな年金生活だからな

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 03:28:54.51 ID:???

毎日がエブリデイだな！

192 ：24：2012/07/11(水) 05:57:04.94 ID:???

ありがとうございます。
さっそく買ってみます。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 06:08:19.39 ID:???

タイヤ交換について質問させて下されい。
負荷が大きいぶんリアが先にヘタりそうですが、2本同時に変えた方がいいでしょか？
1本だけ交換した場合の注意点などありましたら教えて下されい。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 06:11:40.73 ID:???

>>193
どちらでも構わないけど、一本だけ換えるなら新しいのはフロントに入れ、それまでフロントに入ってたのをリアに入れるといいよ。
カナメのフロントは新鮮なタイヤを、って事でね。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 06:23:53.75 ID:???

CR走っていると、ロードのアベレージスピードが高いせいなのか
虫が退けきれなくて激突してくる。
ただの虫ならいいが、スズメバチだったら････人をも殺す毒を持って
いるので恐くね？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 06:26:42.27 ID:???

スズメバチはミツバチと違って針を収納できるのは有名な話。
退けきれなくて突進して来たのだとしたら針を収めている可能性が高い。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 06:35:42.74 ID:???

>>195
それにそんなところを飛んでいる奴は偵察バチだから攻撃スイッチは
オフになってるよ。安心してブチ当たってください。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 09:24:01.08 ID:???

ヘルメットの穴の中にインターセプトしてきたら多分錯乱して落車する

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 09:32:31.78 ID:???

CR脇に巣があったら攻撃してくるかもな

虫対策にマスクするのは抵抗ある・・・

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 09:58:06.34 ID:???

テクニックについて質問です。
急激な角度で曲がりたいときには、体重をイン側へ預け、ハンドルを一瞬だけ
反対側(アウト側)へ向けて直ぐにハンドルをイン側へ向けるという曲芸じみた技が
あるらしいですが、実践された方はいますか？
コツをお訊ねしたいです。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 10:06:54.62 ID:???

>>200
意識的にやるかどうかは別として、それは特に曲芸ではなくて二輪車の曲がるメカニズムとして当たり前。

これ見れば解る
http://www.nicovideo.jp/watch/sm17568964

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 10:15:01.17 ID:???

リーンアウトのほうがいいよ。
バイクを自分の真下に置いておいたほうがタイヤが滑った時の対処が楽。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 10:26:16.01 ID:???

下手くそがやると、ハイサイドっぽく降っとぶぞ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 10:34:00.56 ID:???

激突するぐらいなら良いけど
上手いことメットの隙間を抜けてヘルメット内で抜け出せずに混乱してしまったらと思うと

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 10:40:36.74 ID:QJZlTNDB

>>200
バイクじゃよくやるテクニックだけど自転車にはいらんよ
バンクのきっかけを意図的に作る技
フロントフォークが戻るタイミングの抜重で倒しこむのが多いけど
タイトコーナーなんかでもっとクイックにバンクさせたい時にハンドルを逆にこじって反動で倒しこむのさ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 10:41:55.84 ID:???

自転車は軽いしグリップ限界も低いからなぁ
バイクと同じ乗り方しても仕方がない

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:08:37.07 ID:???

土曜日にロードを受け取りに行きますが、ビンディングの練習は芝生の上みたいな柔らかい地面の上が良いですよね?
家の目の前の公園が芝生なので･･･

フレーム･ハンドル･シートポスト･コンポ全てカーボンなので、立ちゴケが怖くて怖くて･･･

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:10:23.06 ID:???

余程の運動音痴以外は立ちゴケなんてしないから練習なんてしなくても大丈夫

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:12:18.31 ID:???

フレームはともかくハンドルやステム、コンポまでカーボンとかどんだけ金かけてんだよ
それなのにビンディングの練習する初心者とかねぇよw 釣りだよ釣りw

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:21:51.69 ID:???

>>200です。
自転車のテクニックではないみたいですね。
ありがとうございました。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:25:00.12 ID:???

22万で安く譲って貰った去年モデルのロードです。
マジで定価なら90万ぐらいじゃないかな?

分不相応だと感じていたけど･･･
リアディレイラーぶっ壊すだけで6万掛かるのは吹いたわw

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:34:35.73 ID:???

ヒルクライムのロードレースに出るのですがシューズはMTB用でも恥ずかしくないですか？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:41:51.99 ID:???

SPDの人、結構いるよ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:42:18.16 ID:???

全然恥ずかしくない
俺は初ヒルクラで上部活ジャージ　下短パン　ランニングシューズで出た

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:42:37.85 ID:???

>>207
ロードバイクが良く分かってないみたいだけど、ロードは舗装路を
高速走行するための乗り物だ。芝生を走るためのものじゃない。
やればわかるけど、芝生で曲がろうとして滑って落車だよ。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:47:04.81 ID:0NeliErx

>>208
素早く外す練習してないと、とっさの時こけるだろ。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:47:44.65 ID:???

>>216
ﾌﾟｯ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:50:39.44 ID:???

>>207
壁か手すりのようなものにつかまってつけたり外したりしてみればいいんじゃないかな

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:52:32.87 ID:???

転けないようにバランス感覚を磨くという手段もあるにはある

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 12:12:21.14 ID:???

>>216
とっさの時はまずブレーキだと何度言ったら。。。
転ける転けないは止まれてから

落ち着いていればブレーキ→スタンディング数秒は難しいワザじゃない
落ち着いて外せる

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 12:12:27.29 ID:???

自転車で芝生走るなよ～芝生はデリケートだからな

ビンディングの練習は駐車場とかでやりなよ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 12:16:35.23 ID:???

>>179
夜でもヒルだしな。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 12:19:51.00 ID:???

>>205
それってダブルクラッチと一緒の厨房の勘違いテクだから。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 12:23:41.46 ID:???

>>223
ダブルクラッチは昔のMT車で走る時の必須ワザだけど、
フェイント気取りの逆ハンはタダのミスだな

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 12:32:46.50 ID:???

>>220
ハスったらブレーキじゃムリ。初心者肋骨折ってた

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 12:33:10.61 ID:???

ジョーダンのダブルクラッチはすごかった

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 12:37:23.81 ID:???

>>225
まるで足を着けば無事だったかのような書き込みだな。。。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 12:50:01.19 ID:???

>>225
さすが体験談は違うな

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 12:58:21.84 ID:???

ハスって横転しても無事だったオレは？
まあジャージはボロボロだけど

ムダに手足を出す癖が付いてるから鎖骨逝くんだよ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 13:04:42.37 ID:???

105のブラケットカバーってもしかして、
レバー一旦ハンドルから取らないと外せない？

今交換中だけと前から抜こうとしても外れねえ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 13:06:22.85 ID:???

自転車転倒練習
http://www.youtube.com/watch?v=Ee0cNWSeEWI
http://www.youtube.com/watch?v=rUvbHKc7A8Y&feature=related

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 13:14:28.65 ID:???

>>231
まあ丸くなるのが基本だけど、停止すれば降りられるな

ハスって転倒は基本的に走行中
例外があるとしたら止まれたけど後方から突っ込まれた時かな

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 13:14:57.81 ID:???

>>230
奇声を上げながら

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 13:16:09.60 ID:???

>>233
コラコラ

ブラケットは基本後方からだろ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 13:32:05.45 ID:???

了解。
奇声あげながら後ろから抜くよ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 13:37:29.46 ID:???

>>230
そう。残念ながらいったんハンドルから外さないと抜けない。
カットしちゃえばいけるけど、嵌めるためにはハンドルから外さないとダメ。
デュラなら出来るんだけどね。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 13:53:11.22 ID:???

デュラは前からはめられるのか

238 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2012/07/11(水) 14:01:53.65 ID:???

ヅラとカンパ全部は前からだけどね

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 14:17:36.71 ID:???

調べてみると67でも頭取って前から外してる人がいるな

>>238
一応公式は後ろから＞7900
前は一部分解しての裏技

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 14:21:46.64 ID:???

ありゃ裏技だったのか？
そりゃすまんかったの

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 14:26:32.75 ID:???

それって79デュラの話ですか？78はは後ろから？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 14:38:22.08 ID:???

ST-7900ブラケットカバー交換
http://www.youtube.com/watch?v=qXlaXIm1M88

67は同じ構造だな。78本体横。
ST-7801
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/ST/EV-ST-7801_ST-7803-2435_v1_m56577569830609264.pdf

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 14:43:25.72 ID:???

ＳＴ7900の分解図だけど・・・
http://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/ST/EV-ST-7900-2874G_v1_m56577569830683887.pdf
図の７番のネジで外せるパーツを外すと、ブラケットカバーが前方から抜ける。
67アルテも同様の構造になってるっぽいね。57はなってないようだ。
フライトデッキ取り付けするための目隠しパーツ。57はフライトデッキ使えないからな。

あと78は触覚が当たるから。シフトケーブル抜くなり切るなりは大掛かりになるから、
諦めてそういう機会を狙ってくだされ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 15:20:05.05 ID:???

105前から外したことあるよ。奇声あげて引きぬいた。
取り外した劣化してたカバーは一部裂けたけどな。
んで前から力づくで入れたけど、多少傷んでそうで怖い。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 15:29:33.61 ID:???

>>242-243
なるほどー、ありがとうございます！

>>244
奇声と力技は時として法則を超えるｗ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 15:30:37.26 ID:???

ドライヤーとかで暖めてやると力業でも破損率下がるよー

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:01:44.50 ID:???

リアディレイラのシフトケーブルがまたほつれてきた
13000ｋｍで2回てそんなもん？
それとも操作の仕方が悪いんだろうか。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:09:06.46 ID:???

そんなもんじゃね？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:21:01.44 ID:VYEzYZUf

どこがほつれてるんだ？

RDの終端部ならそんなもんだけど

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:23:19.49 ID:???

13000キロも走ってまだ初心者スレで聞いてるのか・・・

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:25:30.05 ID:???

1日約400ｋｍで1ヶ月だバカヤロー

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:25:48.93 ID:???

３千キロ／月で４ヶ月目の初心者かも知れん

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:26:47.21 ID:???

自転車のサークルってみんなロードにレーパンなの？
通勤にも使いたいのでクロス買って参加したいけど厳しい？
レーパンは興味あります。おさわりOK？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:28:05.37 ID:???

レーパンもクロスもそのクラブ次第だろjk

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:29:03.38 ID:???

でも普通おさわりはOKだろｊｋ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:30:17.78 ID:???

たいていそういうのって全員がロードで当然フル装備だよ
初心者もお気軽にって言われて参加すると凄まじいペースでついていけない感じ
時速30キロを1時間キープくらいできてから行くのがいいと思う

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:35:48.23 ID:???

>>253
ここで聞くよりサークルの人に聞きなさい、きみの所のサークルがどんなことしてるかは知らない

258 ：253：2012/07/11(水) 16:41:40.90 ID:???

そのサークルのサイト見ると「初心者でもママチャリでもおｋ」みたいなこと書いてあるんだけど
写真見るとほとんどロード＆レーパン。
＞時速30キロを1時間キープくらいできてから行くのがいいと思う
ちょっと現時点じゃ厳しいかな。おさわりOKは嬉しいです。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:44:08.05 ID:???

サイトあるなら連絡先や問い合わせ先もあるだろ
メールするなり電話するなりして、どんな人がメインなのか聞けばいいじゃん
サイトの写真は格好付くように揃えてるだけで初心者のチームや初心者ライドみたいなのもあるかもしれないし、逆にがっちがちかもしれん
ここで何言ってても無駄じゃね？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:46:59.29 ID:???

サイトうｒｌうｐ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:47:22.26 ID:???

>>258
問い合わせるのが先決だけど、できればママチャリに乗ってるライダーも
一緒に写って欲しかったな。安心材料になる。ある程度わｗｗ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:54:11.74 ID:???

>>253
実際には、ほとんどがメタボの似非ローダーだから大丈夫。
レーパンなんてレースの時に履くものですよ。一般人や
サイクリストはレーパンなんて履きません。同様の理由で
ビィンディングも要らない。フラペで十分です。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:54:35.46 ID:???

はいはい

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:03:43.09 ID:???

>>262
それ言いたいがために質問内容無視しすぎｗ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:09:40.15 ID:???

>>253
クロスで参加してください、絶対。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:12:48.55 ID:???

>>247
アウター末端の仕上げは完璧？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:14:02.48 ID:???

>>262
この病的に執拗なゴリ押し、某国人みたいで本当に気持ち悪い
かれこれ年単位で粘着してんじゃねぇか？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:19:13.26 ID:???

初心者がビンディングすると膝を痛めるらしいしな（）

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:22:26.78 ID:???

>>262
ローダーというのがキーワードのようだ。
roadieだよ？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:23:12.96 ID:???

たぶん愛読書はニューサイクリング

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:40:33.30 ID:???

ローダー・・・？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:40:52.60 ID:???

動詞にerをつけると名詞になる
っていう中学レベルの教育すら満足に受けていない人は
この手の名詞 + erみたいな意味不明な言い回しが大好き
生暖かく見守るが吉

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:42:45.57 ID:???

ホイールローダー？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:49:30.66 ID:???

1,2,3

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:50:01.51 ID:???

ローディスト

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 18:57:38.70 ID:???

愛読書はファンロード

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 19:00:10.66 ID:???

テクノポリス廃刊

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 19:24:44.45 ID:???

サイクリンガー

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 19:33:59.03 ID:???

楽しくやってる所すまん。アイシングて、冷やせばいいのですか? アルコールじゃダメ？気化熱で冷えると思うな。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 19:35:07.90 ID:???

継続して冷やさないとダメだよ
気化熱なんて瞬間じゃん

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 19:36:40.44 ID:???

骨まで冷たくなるくらい冷やすのがアイシング
酷使して炎症起こした靭帯や筋肉の回復にものすごく有効なんだぜ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 20:08:53.57 ID:???

怪我に対してなのか
練習後のなのか

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 20:49:23.80 ID:???

激坂では心拍数が上がるのは普通だと思いますが、
勾配が3%～5%で距離が1kmに満たないような、通常のルートの中に入ってくる坂でも心拍数は上がるものなのでしょうか？
通常走行時心拍数145～150bpm程度ですが、そういった坂になると165bpmくらいまで上がってしまいます。
当然、その後の平坦路に戻れば心拍数も下がりますが、走りなれた方はこういう道でも一定の心拍数を維持するように走るのでしょうか？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:03:54.25 ID:???

私、セックスの最中に大きな声を出してしまうのですが異常でしょうか？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:05:07.54 ID:???

異常です

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:18:33.73 ID:???

>>283
速度を維持しようと思ったら当然上がるだろ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:23:18.16 ID:???

レーパンのねーちゃん見ただけで心拍上がるのに、そんなこと気にするんじゃねーよ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:23:54.95 ID:???

>>283
何故上がることに疑問があるんだ？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:31:20.32 ID:???

最後の一文の質問に誰も答えていない。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:31:39.46 ID:???

>>283
登り勾配だと負荷が上がって出力が上がる。下りだと負荷はガクッと落ちるから心拍数だって落ちる。
心拍一定でいきたいなら登りはギアを落として速度も落とす。
下りも軽いギアで空回りさせるなりなんなりでほどほどに負荷をかけて心拍数を上げる。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:38:32.60 ID:???

一時（今でも？）ツールの走行データが公開されていたが、
プロでも一定強度にこだわると丘程度の登りでもしっかり速度を落としていたな
まあ集団巡航が速すぎるのだけど

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:39:19.05 ID:???

>>283
それは平地と同じように走るからであって、坂を登る時は速度やケイデンスより心拍を重視すれば
坂も軽く登れるようになる。

峠に登るとそういうコツが掴めるようになって、登りながら休むなんて事が出来るようになる。
坂が嫌い、苦手って人は大体自分の能力を超えた領域で登ろうとしてる事が多い。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:39:49.97 ID:???

右のチェーンステーに貼ってある透明のシール、あれの市販品はありますか？
なんという商品名でしょうか？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:44:13.91 ID:???

商品によって色々だがチェーンガードとか

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:45:28.18 ID:???

ありがとうございます、ググってみます。
オイルが付いた？のか、だんだん剥がれてきてしまったんです。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:45:37.40 ID:???

チェーンステイプロテクターとか・・・名前はいろいろだ。
別にカッティングシートでも問題は無いよ。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:54:23.63 ID:???

ツールボトルにあれやこれやと入れていたら、すごく重い荷物になってしまいました。
皆さんこれくらい荷物持って走っていますか？

・エリートのツールボトル
の中身↓
・予備チューブ一本
・パナレーサーのタイヤレバー
・ツールボトルに入るような小さい空気入れ
・携帯工具（チェーン切りが付いています）
チェーンコネクティングピン一個
・のりとパッチ数枚と紙やすり

重さを量ってみたら、ツールボトル込みで439グラムもありました。
パンクなどのトラブルがないという前提なら、何も持たずに手ぶらで済むのですが・・・

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:55:49.39 ID:???

俺もそんなもん
空気入れは別かな（ボトルケージに付ける）

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:59:40.85 ID:???

ロードレース見始めたニワカだけど
200km弱をアベ50㌔とかないわ・・(((( ;ﾟдﾟ))))

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 22:01:27.03 ID:???

いやそれは別次元だからww

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 22:25:27.54 ID:???

>>297
そんなもんでしょ。レースの時はCO2カートリッジも持って行くから
更に重くなるｗ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 22:30:43.36 ID:???

>>２９９
さすがにアベ50前後はツールの平坦ステージしか無いと思うぞ

他のグランツールはせいぜい45になるように逃げ容認

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 22:33:37.86 ID:???

>>301
ＣＯ２が欲しくなるイベントは、パンクしたら完走モードにしないか？

ロング系は二回目が心配なので第二チューブ+予備タイヤとモーフ
大抵は背負いバックに補給食入れてる

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:07:53.55 ID:???

>>226
最近ダブルクラッチをやる選手ってあんまりいないよな

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:08:58.39 ID:???

ロードデビューしたニワカです
昨日全力で漕いだら一瞬46km/hでました

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:16:26.55 ID:???

くだらねぇ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:17:47.50 ID:???

46km/hか～ら～の～？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:19:10.80 ID:???

おいおい競輪選手になれるんじゃないか
俺なんかどんなにがんばっても38km/hしかでないのに将来有望だな

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:20:50.78 ID:???

>>303
俺チューブとパンクキットしか入れてねーな
二回パンクしたらもうタクシー乗って駅まで連れてってもらうわ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:26:42.13 ID:???

>>303
そういうことにしてしまう場合もあるけど、ブルベのような通過チェックが
ある場合は、ギリを考慮してCO2持っていく。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:34:03.43 ID:???

>>309
その割りきりがあるなら一切問題は無いよね。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 00:06:00.16 ID:???

HCレースのコツとか注意点を教えてちょんまげ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 00:08:59.68 ID:???

ペース配分とかいらん、回せ！

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 00:10:08.01 ID:???

心拍数は(220-年齢)をキープ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 00:12:20.27 ID:???

キープすんなよ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 00:13:53.98 ID:???

>>305
すごーい棒

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 00:15:24.60 ID:???

周りの奴に抜かれてもあせらない。自分のペースを淡々と。
順位を競う、優勝を争うなら駆け引きも要るけど、そうじゃなければもうこれだけしかない。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 00:16:55.93 ID:???

お前らも最速で喜んでた時期が1ｗくらいはあっただろ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 00:20:20.15 ID:???

俺はこんだけだな
チューブ、携帯ツール、タイヤレバー二本、簡易パッチ
ポンプはダウンチューブのケージ横につけてる

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 00:22:23.80 ID:???

淡々と了解＾＾

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 00:28:47.82 ID:???

>>305
微妙に下りだったりするんだよね。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 00:34:11.07 ID:???

パワーメーター付けると微妙な登りにはまるぞ。。。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 01:02:43.48 ID:???

パワーメーター欲しいけど高いんだよなー

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 01:21:34.93 ID:???

ガーミンのペダルタイプに期待はしてるけど・・・期限を定めない延期・・・
これは結構な確率で発売中止なフラグなんだよね。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 01:30:17.84 ID:???

同じくガーミン待ってたけどたぶん出ないなｗ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 01:36:05.34 ID:???

だけどＡＮＴ+じゃないＰＯＬＡＲとかは無いしな。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 01:51:22.15 ID:???

PowerTapかクランクか

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 06:56:18.56 ID:???

チューブ(サランラップを巻いてある)、AireBone(ガムテープを巻いてある)、グランジポンプアダプタ、
CO2ボンベ、携帯工具(チェーンカッター付)、折りたたみペンチ、ゴム糊、パッチ、タイヤレバー3本、タイロッド4本、
ブレーキシュー、クリートのボルト、醤油さしに入れたチェーンルブをショートサイズのツール缶に押し込んでる。
あとイージーパッチとタイヤブート、チェーンコネクトピンとブレーキシューのネジをサイフに入れてる。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 08:43:07.06 ID:???

チェーンカッター持ち歩いてるのごちらほらいるな

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 10:35:11.09 ID:???

早々切れるものじゃないけど、パーティーで行く場合は１人は持っていると良いかも。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 10:35:54.27 ID:???

立食パーティー？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 10:39:17.46 ID:???

仮面舞踏会です

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 10:58:10.58 ID:???

まあ、チェーンカッター使う事態になった時点でもうその仲間のペースには付いていけないけどな。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 11:17:28.29 ID:???

応急処置して帰れれば良し

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:02:24.69 ID:???

1ピン飛ばしたくらいなら
アウターローあたりを封印するだけでOK

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:27:02.27 ID:???

アウトローだな

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:46:29.72 ID:???

サングラスってメットの紐の上に柄を置くものですか？
それとも下ですか？
ツールみてたらみんな紐の上に柄を置いていたので

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:50:07.30 ID:???

好きにしろよ小学生か

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:55:07.44 ID:???

5年生です、よろしくお願いします。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:55:19.99 ID:???

俺は紐の上かな

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 14:01:38.16 ID:???

たまに左右でアベコベになってるけど気にしてない

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 14:30:05.13 ID:???

俺も紐の上だな
たまにメットを先に脱ごうとしてサングラス落ちる

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 14:47:40.42 ID:???

普段メガネの俺は下だな。
距離を走る日はコンタクト＆グラサンなんだがそのときも下。
めがねは普通に見につけてて、それにさらにヘルメットをって感覚だ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 14:49:55.41 ID:???

337ですが、ありがとうございました

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 14:59:48.13 ID:???

俺もメガネだから下だね
自転車の時も度入りサングラスだからメットの脱着でいちいち外すのめんどくさい

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 15:05:01.86 ID:???

そういえばサングラスはずして走る時ってメットにぶっさすもんなの？

自分のでやると頭に刺さるか、サングラスがすごい飛び出した状態になるから
ポケットに入れちゃうんだけど

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 15:07:43.09 ID:???

>>346
リガス2使ってるけど普通に刺せるよ。
わりとグラサンはしなってくれるしな。あと上下は逆にするのがポイントだな。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 15:11:59.24 ID:Lm4/ooIM

弦に掛ける紐使ってるのスポーツデポで300円位

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 15:31:46.01 ID:???

メットの穴の形状とサングラスの弦の相性でピッタリはまったり飛び出たりする

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 15:36:22.95 ID:???

メガネのときは紐の下、
コンタクトにサングラスのときは紐の上

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 15:37:40.54 ID:???

ヘルメットで「キノコる」ってどういう状態ですか？
男性器のシルエットみたいに左右にヘルメットの突起が大きく張り出した状態？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 15:48:36.61 ID:???

この先、生き残る

だよ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 15:49:24.88 ID:???

シラタキ、残る

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 15:52:47.77 ID:???

安くて明るくて、脱着可能なライト教えてください

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 15:53:59.00 ID:???

具体的にいくら？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 15:54:49.03 ID:???

安くて明るくて軽くて電池少なくて恰好いい脱着可能なライト教えてください

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 15:59:59.47 ID:???

SG-355B

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 16:03:13.05 ID:???

てきれば電池が長持ちがいいです

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 16:03:26.71 ID:???

>>357
ありがとうございます
これにします。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 17:26:46.09 ID:???

>>351
ヴィノクロフで画像検索するとキノコってる例が分かる

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 18:06:44.13 ID:???

>>358
SG-355Bに充電池（エネループみたいなの）、充電器を買う場合は
UltraFire 502B、充電器、電池（あまり見かけないタイプ）が1000～1500プラスくらいで買えると思う
明るさミドルモードで355より断然明るく広い範囲を照らしてくれて時間も長持ち
ハイモードはミドルより更に明るくて、ローモードもある

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 19:51:01.10 ID:???

メガネは体の一部ってことか

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 20:09:58.29 ID:???

レザインのsuperdriveは小さくて明るいので気に入ってる
真夜中の漆黒の林道でも余裕だし
チイッチがすぐイカれて振動に弱い1000ルーメン級の中華ライトはもうコリゴリやで・・

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 20:10:37.57 ID:???

高すぎあれは

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 20:23:09.05 ID:???

振動に弱いことを知ってるってことは使ってたのかな？
今は改善されてるのもあるよ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 20:26:21.19 ID:???

自治区とかでバウチャー使えば60GBPもだしゃ買えるじゃん

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 20:36:18.48 ID:???

>>365
そうなんだ。半押しで切り替えるタイプのXM-Lは数種類使ったけどどれもダメだったね
今は勝手に切り替わったり段差でいきなり消えることもないので安心して夜ライドできてる

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 21:02:39.66 ID:???

リザインはどのパーツも高い
その代わり品質と仕上げが良い

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 21:04:05.17 ID:???

リザインは所有欲満たすのには良いアイテム

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 21:07:35.49 ID:???

>>367
半押しの仕組みは変更ないね
これは操作し辛いけど走行中はほぼモード固定だから我慢してる

段差、振動でモードが変わるとか消えるってことは
購入店に相談したら対策版に交換してくれて解決した

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 22:06:38.72 ID:???

>>363
あれは丸照射？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 22:26:31.35 ID:???

>>371
このレビュー見る限り丸照射っぽいねぇ
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=9013&forum=89

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:15:28.93 ID:???

度入りサングラスというのは大きい眼鏡屋で買うものなのでしょうか。
それか都会のスポーツショップとかで買うのがいいのかな？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:20:46.09 ID:???

>>373
眼科で処方箋

通販で本体

眼鏡屋で度入れ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:24:21.28 ID:???

>>373
俺は元々使ってたオークリー持って専門店行ってレンズ作ってもらった

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:33:55.32 ID:???

度入りサングラスはレンズが本体だからな
フレームはそれに比べたらカスみたいなもんだ
わざわざ分離発注は貧乏くさいんで纏めて眼鏡屋で買ってる

スポーツショップで買うのは健眼者orコンタクトじゃないのかね

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:35:12.86 ID:???

＾＾；

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:36:15.47 ID:???

うわ...^^;

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:37:41.86 ID:???

引くわー＾＾；

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:45:41.37 ID:???

ドン引き((((；ﾟДﾟ)))))))

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 00:07:09.03 ID:???

４回で止めんなよｗ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 00:20:43.09 ID:???

ないわ…＾＾；

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 03:41:26.23 ID:???

ドーピング違反で追放　アームストロングの関係者更新2012年07月11日 10:19米国東部時間
--------------------------------------------------------------------------------

　米国反ドーピング機関（USADA）は10日、自転車ロードレースの強豪USポスタルの元チームドクターと元顧問医師、元トレーナーの3人に、
　ドーピング違反で永久追放処分を科すと発表した。
　USポスタルは、現在トライアスロン選手として活動するランス・アームストロング（米国）がツール・ド・フランスで7連覇した当時の所属チーム。
http://www.usfl.com/Daily/News/12/07/0711_015.asp?id=97390

薬物違反で追放　アームストロング関係者　日刊スポーツ
　米国反ドーピング8 件機関（ＵＳＡＤＡ）は１０日、自転車ロードレースの強豪ＵＳポスタルの元チームドクターと元顧問医師、
　　　元トレーナーの３人に、ドーピング8 件違反で永久追放処分を科すと発表した。
　　　ＵＳポスタルは、現在トライアスロン選手として活動するランス・アームストロング8 件（米国）がツール・ド・フランスで７連覇した当時の所属チーム。
http://www.nikkansports.com/sports/cycling/news/f-sp-tp6-20120711-981455.html

ドーピング違反で３人を永久追放　アームストロングの関係者　ウォールストリートジャーナル日本版
2012.7.11 11:12
　米国反ドーピング機関（ＵＳＡＤＡ）は１０日、自転車ロードレースの強豪ＵＳポスタルの元チームドクターと元顧問医師、
　元トレーナーの３人に、ドーピング違反で永久追放処分を科すと発表した。
　ＵＳポスタルは、現在トライアスロン選手として活動するランス・アームストロング（米国）がツール・ド・フランスで７連覇した当時の所属チーム。
http://sankei.jp.msn.com/sports/news/120711/oth12071111130002-n1.htm

アームストロング氏を正式告発＝米反ドーピング機関
http://jp.wsj.com/Life-Style/node_469897
米国の反ドーピング機関（USADA）は元自転車ロードレース選手のランス・アームストロング氏をドーピング違反容疑で正式に告発した。
アームストロング氏は世界最高峰の自転車ロードレース、ツール・ド・フランスで7回の総合優勝を果たしているが、その一部またはすべてを失う可能性がある。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 03:48:22.32 ID:???

ローディーはドーピング厨ww

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 07:04:33.60 ID:???

アームストロングが癌になったのはドーピング剤が原因という話。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 07:19:55.08 ID:???

なぜか93年世界選手権王者なのはあまり言われない不思議

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 09:01:02.71 ID:KkSSe3iS

サングラス、シューズでオススメのもの教えて下さい。あまり、歩かないです。

また、これらのものは通販で買うべきなのですか？

お願いします

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 09:08:35.31 ID:???

>>387
どっちも自分に合うかが重要だから店で試してください
此の手のを一度も現物見ずに通販で買うやつとかマジキチ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 09:09:13.57 ID:???

初めてのシューズは定価買いでも現物合わせで。

メーカーによって足型違う

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 09:18:24.09 ID:???

サングラスは・・・まあ失敗って言っても知れてるから、金額見ながら通販でもいいんじゃない？
けど靴は絶対に履いてみるべき。結果シマノになりやすいけど、それはしかたないよねｗ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 09:31:07.02 ID:???

シマノでもソールや締め方が違うと、履いた感触が全然違う

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 09:39:50.17 ID:???

度入りサングラスを通販は無いな
普通の眼鏡屋

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 10:00:52.68 ID:???

自分はインナーフレーム付きサングラスを通販で買って
眼鏡屋でレンズ入れてもらった
でもレンズの傾斜がきついのと目に近いのとであまり快適とはいえない
（もちろん見えないよりはよっぽどいいけど

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 11:05:52.03 ID:???

ルディのとかか・・
あれ隙間が広いから風入りまくりでダウンヒル時に涙目になるわ
ダブルで曇るしいいとこ無しの無駄金遣いだった
高すぎで萎えるけど度入りレンズにするべき

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 11:13:55.67 ID:???

>>394
まじでか。
今ルディのインナーフレームお願いしてるとこだわ。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 11:20:29.24 ID:???

ジャイのにインナー入れて使ってるけど快適だけどなぁ。少なくとも普通のメガネよりは

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 11:29:48.45 ID:???

オレは近所のJINSでランニング用のサングラスに度入れてもらった。
軽くてわりと快適。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 11:30:02.82 ID:???

ワンデイのコンタクトと普通のサングラスの組み合わせが一番幸せになれると思う

俺はどういうわけか普段使いまでメガネからワンデイに変わってしまって偉い出費になったが

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 12:01:04.54 ID:qI5pRmd1

ほむほむ眼鏡にして度入りレンズ最強じゃね？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 12:05:33.49 ID:???

ほむほむと聞いてやってきました

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 12:41:33.25 ID:???

ワンデイは柔らかくて目の裏に行っても異物感がないのがなぁ
落としたと思ったら数時間後出てきたりしてビビる

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 13:31:35.15 ID:???

>>399
ほむほむ眼鏡とは？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 13:42:09.66 ID:???

>>402
ttp://nijigencospa.com/detail/id/00000044857

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 13:47:22.71 ID:???

ほむめがねも注文してあるけど来るの10月だし
あの形状だと上から風入りまくりでかなり厳しそうな気が

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 13:49:40.80 ID:???

顔の形はそれぞれ違うんだからサングラスも合う合わないがあるだろう。
過度な商品たたきはあまり感心しないな。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 13:51:38.29 ID:???

ほむ眼鏡はいらないからソウルジェムで視力を・・・

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 14:14:01.45 ID:???

>>403
のどかちゃん眼鏡じゃねーか

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 14:18:06.98 ID:???

自転車乗りなら車輪使いのさやかちゃん一択にきまってるじゃないか・・・

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 14:37:18.83 ID:???

>>407
確かけいおんめがねもあったよね

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 15:04:08.52 ID:???

おねティージャージ買った奴はいないのか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 15:26:45.55 ID:???

全国でひとり以上はいるんじゃないかな

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 15:30:01.82 ID:???

>>410
なにこれ今からでも買えるの？
苺のほう欲しい

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 15:33:25.72 ID:???

今でも買えるよー
来るのが遅いだけで受付随時じゃなｲｶ？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 15:45:47.43 ID:???

うおおうありがとう！
勝負ジャージとして使おう　ﾌﾋﾋｯ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 15:51:23.27 ID:???

このキモヲタどもが

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 17:12:36.38 ID:???

アニオタとロードバイクって親和性高そうだけど
それらしい組み合わせを見たこと無いな

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 17:15:08.16 ID:???

痛ホイールつけてはしゃいでるのがいるらしいよ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 17:15:09.92 ID:???

>>416
ヒルクラでも筑波とかの耐久でも痛ジャージけっこういたけどな

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 17:34:05.30 ID:???

痛ホイールもカバーだけのやつはなんか微妙すぎる。
ＴＴバイクにディスクホイール、そもそもフレームのカラーから選んでて、
トータルでやってると本気度を感じてやっぱりかっこよくも見えてくるよ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 17:35:03.74 ID:???

かっこよくはないな
無駄に頑張ってるとは思うけど

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 17:46:00.35 ID:???

かっこよくは見えない
痛ホイールを普通のディスクに変えればかっこいいってだけ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 17:46:43.39 ID:???

>>418
筑波のにはコスプレ賞があるからな
俺も明後日のに出てくるわ

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 17:54:55.36 ID:???

>>422
鎧の錬金術師で頼むわ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 18:22:25.50 ID:???

ケイデンストレーニングについて質問です
経験者の友人からはやや内股でのペダリングをお勧めされたんですが、ケイデンス140位で腰が安定しなくなります。
膝の動きを垂直にするために、内股を止めたところ170まで回せました。
対処方法は間違えてますか？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 18:43:55.55 ID:???

お前の体は友達と全く同じなのか？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:04:58.45 ID:???

やっぱ自板はアニオタ多いんだな
別にアニオタだから悪いってこたないけども

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:38:30.04 ID:GhLDZtcu

>>424
気合い入れたら男はがに股だろ、ツールのラストスパート見てみ

428 ：371：2012/07/13(金) 20:28:34.64 ID:???

サイクリングロード兼遊歩道を走っていて
犬のリードを長めに持った姉ちゃんが
後ろを見ないでリードを延ばしたせいで
犬が横に飛び出してきてよけ損なってこけた
口切ったわくそが

どこに書いたらいいかわからないからここに書く

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:31:50.57 ID:???

ありえるシチュエーションだな

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:33:00.55 ID:???

犬ヘルメットでひっぱたけ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:33:19.61 ID:???

女、年寄り、犬には近づかない方がいいな

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:36:13.99 ID:???

>>428
謝罪してもらったの？
もししてもらってあなたが了承したならそこで事案は終了だけど

何も無かったら急におどかされて転んだ事になるから警察に言ってみればいいんじゃない

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:36:21.61 ID:???

犬に犬語でクレーム入れろ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:41:20.17 ID:???

>>428
犬とガキみたら減速。事故ったらこちらに過失がなくても処理とか
すんげぇ面倒だから、絶対事故らないようにしてる。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:45:21.59 ID:???

>>428
お前が悪いじゃん

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:47:44.74 ID:1Hf3AiwK

先週走ってたら、速い人がふくらはぎだけのサポーター？つけたたんだけど
あれって、どういう奴なんだろう？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:48:13.89 ID:???

>>428
お前が悪いから。そういう状況で避けられるような乗り方をしないお前が悪い。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:48:32.17 ID:???

まず
なぜわざわざ371と名乗るのか教えてもらおうか

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:48:45.49 ID:???

>>436
コンプレッション

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:52:55.52 ID:???

371は別のスレに書き込んだ時のが残ってただけw

自分の未熟さは分かってる
そんなにスピード出して無かったってか
だいぶ減速したつもりだったんだ
でもなかなか避けられないね

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:56:06.57 ID:???

そこでベルの登場

鳴らす→飼い主気付く→リードを引き寄せる→追い越す→声をかける→通報される

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:58:09.58 ID:???

特にお犬様を連れてる奴って自分の世界に入ってる奴多いから
犬があっちに行きたいっていうと、「そうかいそうかい」って
自由にさせちゃおうとリードを無制限に伸ばそうとする。
リードがゴールのテープなら嬉しいが、妨害ワイヤーだから
たちが悪い。007のボンドカーなみに仕掛けがあれば簡単に
切断できるんだがｗ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:59:24.07 ID:???

ガキ、年寄り、犬連れてるやつが目の前に居たら
俺なら止まるくらいにスピード落とすけどな。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:01:03.23 ID:???

>>428
100％お前が悪い

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:15:17.70 ID:???

>>443
おばさん忘れてるぞ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:15:36.87 ID:???

いや、悪いのは俺だ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:15:45.65 ID:???

>>428
チラシの裏に書いて、枕を涙で濡らして寝てろ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:18:17.85 ID:???

いやいやここは俺が

449 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2012/07/13(金) 21:19:53.49 ID:GWr/ZMxI

じゃあ俺が・・・

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:22:31.39 ID:???

どうぞどうぞ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:28:37.86 ID:???

犬＋リードの時点で減速しなかった428のミスだな

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:33:07.69 ID:???

コケて、女性はどういう反応をしたのだろうか
スルー？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:35:15.38 ID:???

引きつった顔で大丈夫ですか？と予想

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:36:02.24 ID:???

後の嫁である

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:37:09.11 ID:???

あそこで徐行してればこんなヤツと結婚することもなかったのに…

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:41:12.17 ID:???

おばはんだったらあんたが悪いのよで逃走だな

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:42:38.77 ID:???

>>428
犬はもちろん保健所に連れて行って処分してもらったんだよな

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:44:08.77 ID:???

断じて犬は悪くないぞ。悪いのは飼い主。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:46:44.12 ID:???

飼い主の女はもちろん売春宿に売り飛ばしたんだよな

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:05:54.89 ID:???

犬の散歩してる横走るとき徐行しないの？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:07:24.70 ID:???

いつまでクズローディーの話してんだよ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:07:48.46 ID:???

お前らみたいな奴がいるから自転車の環境はよくならない。
これは自動車と自転車、自転車と人との縮図だよ。

お前らが歩行者の動きを予想しないでオラオラ運転してるのが、
同様に車のドライバーが人や自転車の動きを予想せずにオラオラ運転してるのと全く同じ、パラレルの関係にある。

これで歩行者に責任を求めてる奴は乗り物に乗る資格は無いから、さっさと自転車やめろよ。
基本的な事を何も解らずに乗ってるから何が正しく何が間違ってるかがわからないんだよ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:10:02.15 ID:l8gS9hxh

すぐさま犬に近寄って飼い主に聞こえるようにかわいいでしゅねーって言うんだよ
で喉を撫でてるふりしてつねると犬は噛んでくるから
そしたら噛まれたぁっー！て叫んで警察よんで飼い主訴えろ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:10:31.59 ID:???

長すぎ3行で

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:10:44.94 ID:???

>>4
付けられるよ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:11:10.69 ID:???

>>464
活字アレルギーが許されるのはゆとり教育だけだよ？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:12:21.12 ID:???

>>466
J( 'ｰ`)しごめんね、ｶｰﾁｬﾝ馬鹿でごめんね…

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:12:21.43 ID:???

>>465
なぜ今ｗｗｗ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:14:54.78 ID:???

>>467
ババァサイスポかってきてぇぇ～～～

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:14:56.99 ID:???

>>467
実際、活字を読むのが苦手で何故2chでテキストコミュニケーションを続けてるのかが甚だ疑問だね。

例えば、ひろゆきも言ってるが、2chなんかは実は30代、40代が多い。
何故か。それは活字の長さに比例する。
ツイッターみたいに活字の文字制限が多い所で活発にツイートする人間はどんどん低年齢化していく。
その一つの形がニコ生なんかな。あれはツイッターよりずっと活字の制限が多く、10代、20代が多くなる。

若年層程、活字によるコミュニケーションが苦手。そして2chはほぼすべてがテキストのコミュニケーション。
そういう場で活字が読めないとか何のために2chにいるの？ってなる。スカイプでもやってろって話だ。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:15:50.94 ID:???

コ、コピペ…？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:16:41.48 ID:???

コピペだと思うならggって見て同じ文章があるか調べてみたら？
活字苦手ニアイコール情弱だよな

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:16:47.44 ID:???

長い、3行にしてくれ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:17:28.38 ID:???

単に長いと言いたいだけで、結局、歩行者批判をしていた奴が自分の間違えを認めたくないだけだね

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:18:58.11 ID:???

文字アレルギー云々じゃなく長文書く奴は大体空気が読めないからからかわれてるだけなのに…

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:19:38.23 ID:???

こういうのアレでしょ？アスペっていうんでしょ？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:19:45.24 ID:???

はっきりいって適切な場所で適切な減速が出来ない→下手くそだから。
つまり、>>428や、>>432、>>433、>>441、>>442、>>458、>>460なんてのは下手くそのゴミクズ。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:21:28.47 ID:???

>>475
空気読めってのは、間違ってる集団が、正しい一部に対抗しようとしてるだけ。
正論を一人が言ったら、それに対して「空気を読め」というどうしよもない理屈で曲がったことを強要する。

すなわち、単なる数の暴力を正当化しようとするのが「空気を読む」という言葉な。
他の「空気を読む」にも当てはめてみろよ。大方空気を読めという方が悪で言われる方が正だから。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:23:56.53 ID:???

4行じゃねぇか！！

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:24:20.17 ID:???

あちゃー

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:24:20.34 ID:???

>>479
だから、お前面白くないって、空気読め

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:25:26.22 ID:???

一度も理屈で対抗できない自分を情けないとは思えないなんて幸せなやつだな

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:31:45.07 ID:???

2chでズレた会話を楽しめないとは不幸せな奴だな

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:32:01.99 ID:???

活字って印刷物だよね

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:33:19.00 ID:???

>>484
活字（かつじ）は、狭義においては活版印刷の際に文字の図形を対象（特に紙）に印字するもので、
木や金属に字形を刻み、それにインクをつけて何度も印刷できるようにしたものである。また広義においては、
写真植字の文字盤やデジタルフォントをはじめ、広く文字を同一の字形で繰り返し表現するものを含む。

くだらねえなぁ。マジでゴミだな。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:35:50.21 ID:???

さっきから長文が読めないので話の流れが掴めない

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:36:27.35 ID:???

単に自分の非を認められないだけな
ちゃんと向き合えよ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:38:23.92 ID:???

長文が読めないので、フォークナーは読めてもプルーストは読めない

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:38:42.09 ID:???

プルースト
おまえもか

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:38:59.08 ID:???

犬は器物だからな

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:39:24.02 ID:???

幾ら誤魔化しても、「自分が非を認められない人間」という業は一生ついて周る

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:40:01.63 ID:???

うつわもの？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:40:51.34 ID:???

上司に叱られてヘラヘラしてるゆとり的な何か

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:41:55.09 ID:???

くさむらがついてまわる？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:42:40.55 ID:???

これが本物のクズです。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:44:01.32 ID:???

お前らのクズ談話なんてどうでもいいんだよ！！！

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:44:07.09 ID:???

上司に叱られてヘラヘラしてるのは確かにゆとりだなｗ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:44:42.14 ID:???

ちゃらけて誤魔化そうとしてる

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:44:46.41 ID:???

これが本場の葛餅ですｗ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:46:29.28 ID:???

もう飽きた

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:47:03.74 ID:???

飽きてないから飽きたって書いてる。自分の非を認められずに何か書かずには居れない心理が働いてる。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:47:58.84 ID:???

これが本当の秋田犬

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:48:30.61 ID:???

へらへら誤魔化そうとしてるだけ
本当に飽きたなら書かない。もう論理破綻。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:50:29.17 ID:???

はいはい論破論破

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:51:14.22 ID:???

素直に認められないから、不遜な態度で誤魔化す。「はいはい」はその顕れ。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:56:26.33 ID:???

はいはい

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:56:48.21 ID:???

ここで面白半分に荒らしてるのは全部他人ということが理解できないの？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:57:44.14 ID:???

ゴネてもどうにもならない

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 00:47:57.83 ID:???

秋田県は器物だな

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 02:56:02.09 ID:???

>>397
JINS CYCLEってのもあるけどなんでランニング用なの？
http://www.jins-jp.com/functional/cycle.html

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 08:19:17.01 ID:???

おねがい☆ティーチャージャージ
ttp://www.dot-anime.com/feature/087.html

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 09:54:03.47 ID:???

ロードの変速機が壊れて変速出来なくなりました
11×53の固定でヒルクライムレースは可能ですか？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 09:56:33.17 ID:???

可能だが？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 09:56:49.28 ID:???

もちろん可能です。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 09:57:51.78 ID:???

ネタ質問とかうぜえよなぁ。
普通なら53×11Tで可能かどうか効くより、変速を正しく直す可能性を探るのに、
わざわざ遠回りした質問をして他人に探りを入れようとする。人間としてつまらない。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 10:37:12.91 ID:???

そんなマジレスしなくても最初から最後まで釣りだろｗ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 10:42:54.24 ID:???

>>512
ヒルクライムレースって自転車に乗ることが条件じゃないから
手押しで登ってもいいんだよ。ゴール時に本人と自転車が一緒に
ゴールすればいいんだからね。激坂を手押しで激走し、下りは
自転車に乗ってダウンヒル、そしたら優勝も夢じゃないよ。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 10:46:25.69 ID:???

落車しながら降りてきましたってことで
山を直線的に落ちてきても許されますか

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 10:50:01.65 ID:???

50mmくらいで外走って風強いと危ないかな

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 10:52:23.57 ID:???

日本語不自由な人が湧いてるな

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 11:00:36.83 ID:???

変速壊れたら39×11Ｔだな

先日そんなネタ番組をやってたな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 11:28:40.43 ID:???

ISPのフレームってシート部分が根元から折れたらどうするの？
直せるの？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 11:30:30.79 ID:???

多少残ってるならクランプかまして普通のシートポストにすればいい

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 11:31:42.66 ID:???

便乗
ロードフレームはシートクランプ部が折れてしまったらどうするの？
治せるの？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 11:32:48.68 ID:???

むり

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 11:33:56.65 ID:???

>>519
道によってはかなり危ないな
低めので走った方がいい　特にフロント

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 11:34:40.55 ID:???

クランプじゃなくフレームのパイプが折れたの？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 11:36:26.38 ID:???

>>524
クランプ一体のフレームが割れて、溶接して直して貰った事あるよ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 11:43:22.98 ID:???

よし、カーボンフレームの溶接に挑戦だ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 11:49:00.42 ID:???

まあ樹脂使ってるし溶接も出来るやろ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 11:50:39.45 ID:???

カーボンも直せることは直せるけど金属に比べて割に合わない

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 12:55:34.75 ID:???

スポークだけって売ってますか？
学校の駐輪場で友達にスポークを切られました

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 12:58:46.00 ID:???

>>532
売ってるよ。
でも、そんなこと聞くようだと直し方も知らないだろうから
お店でやってもらうのが一番
もしくは、その友達に直させてこさせるか。

まあ、今後のために覚えるのも悪くはないと思うけど

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 13:00:38.56 ID:???

それ友達じゃ・・・

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 13:02:15.24 ID:???

>>534
しーっ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 13:25:00.29 ID:???

(´；ω；｀)

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 14:39:57.94 ID:???

やりすぎるなよ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 15:22:49.44 ID:qJPTiJem

いじめられてるの？やられるまえに殺せ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 15:30:02.51 ID:???

>>532
振れとりあわせて3000円ちょいってとこか

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 15:47:28.88 ID:???

担任「やりすぎんなよ」

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 16:40:56.86 ID:???

>>532君がガムテープで口をふさがれてるところを見ました

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 16:59:37.57 ID:???

ありがとうございました！
スポークを買って自転車屋へ持って行って直してもらいます。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 17:13:13.66 ID:???

何故ワンクッションおくんだｗ
スポークも自転車屋で買ったらいいじゃん。
長さや太さが色々あるからね。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 18:24:48.74 ID:???

後の雪藤洋士であった

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 18:56:06.39 ID:???

担任「スポークが折られたのと>>532がイジメられてる因果関係は証明できません」

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 18:57:55.06 ID:???

恨み晴らします

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 18:59:29.92 ID:???

マジで逆走野郎事故らないかな？
しかも子供シート付いてるとか・・・世も末だ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:00:09.51 ID:???

愛ちゃんきた

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:00:51.63 ID:???

ほっときゃガキごと死ぬだろ
自分がそういうアホを撥ねる目に合わない事を祈るのみ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:00:54.78 ID:???

>>547
そういう奴に限って長生きするんだよまったく。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:01:48.42 ID:???

｢地獄へ落ちろ～と叫びながらスポークを振り回していましたがブラックエンジェルズとの因果関係は証明できません｣

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:14:27.20 ID:???

不謹慎だねえ。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:35:59.10 ID:???

逆走は左を絶対譲らなければ問題無い

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:38:01.05 ID:???

後ろから車来てるようならギリギリで相手に車道側にかわさせろ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:39:36.55 ID:???

わかるわかるwww
絶対に左側は開けないwww

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:51:25.65 ID:???

みんな同じ意見で安心した
左側は譲らない

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:55:12.20 ID:???

>>524
そんなの絶好の買い替える為の言い訳に使えるじゃないか

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 20:05:28.06 ID:???

逆走はチャリのとっては大した問題じゃないんだよ　車に乗る側にとって危険すぎる

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 20:36:07.06 ID:???

前から逆走が来たらチキンレース開始
相手が避けるまで全力ダッシュあるのみ
こっちからは絶対に避けないしむしろ避けたら危ない

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 20:42:29.72 ID:???

止まる、向こうが避けるしかなくなるから

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 21:12:32.54 ID:???

ケータイ片手のママチャリと接触したらスゲー睨みながら逃げてって何かと思った
すれ違いざまに舌打ちしていくババァとか
逆走もそうだけど、脳の構造ヤバいの居るから自分の安全第一でいい

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 21:23:27.67 ID:???

ヤツラは逆走がルール違反と思ってないからなぁ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 21:39:28.23 ID:???

クルマの免許持ってそうな人まで逆走するから怖いわｗ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 21:51:17.76 ID:???

左を閉めると睨んでくるヤツとかいるしな。

ホント、ヒザを撃ち抜いてやりたいね。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:03:12.41 ID:???

三本ローラー初めて乗ったんですが、ふらふらでまともに乗れませんでした。
サドルの座る位置をすこし後ろにして、重心を後ろにしたら安定し始めました。

ローラーが綺麗に乗れる位置が自転車に乗るときに一番よいポジションなのでしょうか？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:10:22.24 ID:???

>>565
まあそういうことなんじゃない？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:11:53.03 ID:???

>>565
そりゃ前乗りは重心が偏るし不安定になるだろう

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:21:36.72 ID:???

けど前のりのほうが坂登りやすくね？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:26:00.64 ID:???

坂でローラーには乗らないからなあ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:26:58.67 ID:???

近所の坂に3本持ち込めばＯＫ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:32:42.55 ID:???

>>568
その人の走り方にも依るだろうけど俺は後ろ乗りだわ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:42:38.91 ID:???

どちらも避けなくて自転車壊れた時って請求できる？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:43:18.82 ID:???

>>568
理由知ってて使い分けてないの？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:48:35.79 ID:???

>>573
わかりません教えてくださいお願いします

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:53:50.65 ID:???

>>572
請求もできるし、正面衝突といえど逆走してくる相手の方が過失も大きくなるけど
保険屋が間に入る車の事故と違って過失の割合を決めるのにも揉めるだろうね。

一般人の考える自転車の価格からしたら
かけ離れた金額を請求をする可能性もあるから
取り立ても大変だろうね。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:54:31.72 ID:???

前よりに座ると踏み込みが強くなって（上手く扱わないと膝痛めちゃうかも）
後よりは尻下あたりの筋肉を使って走りやすくなる

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:14:01.66 ID:???

>>576
ほーありがとう！
膝壊してしまう可能性以外にデメリットはないの？
坂以外も前乗りの方がいいのかな？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:14:28.05 ID:???

トルクレンチについての質問です。
さきほどカーボンシートポストの高さを調整しようと思ったら、
50kg-cmと締め付け量が表示されておりました。
買ってきたトルクレンチの単位はNmなのですが、
これは5Nmと考えてよいのでしょうか？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:14:51.76 ID:???

>>572
当然賠償請求できるが相手が逆走していようと10:0にはならない。相手も請求する。
自転車同士、しかも避けず停まらずとなればこちらの過失も大きい。
相手が大怪我していれば10:0でない限り出費の方が大きくなるかもよ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:19:41.48 ID:???

>>578
よい。
けど換算わかってるの？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:19:46.66 ID:???

逆走がいても左側を開けたくなくても
左端は路面が悪く、小石やゴミが落ちていて、
側溝の金網？があるので、少し開けてしまうね。
そしてそのまま左端を譲ることに。

止まるのが1番か、と思うがいちいち止まってられん。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:22:03.23 ID:???

>>577
前荷重になってるとブレーキが効かせられんぞ

後ろは簡単にロックするし、前転しやすくなるから前も強く掛けれない。
何かあった時に事故りやすい。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:23:30.39 ID:???

>>577
膝を壊すってとてつもないデメリットだと思うが・・・それはおいとくとして

色々な場所の筋肉を使い、負荷を分散させ、結果として長時間の運動を可能にする
このためのポジションだからな。
踏み込みは大きな出力を得やすいが短時間しか持たない筋肉の使い方。
それをメインにするのはもったいない。
時に座る位置も前後に変え、いろんな筋肉を使いながら走るものだよ。

あと、あまり前乗りすぎだと重心が前に偏ってしまう。ブレーキ時に前輪ロックが起こりやすくなる。
そういうのもあって、ちゃんとしたロードレースだと一定量はサドルを後ろに引かなきゃダメって規定がある。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:27:27.57 ID:???

>>577
膝が最大のデメリットだからそれを軽視されると難しいけど
常時ダンシングと加速したい時にダンシングの違いみたいなものかな？
普段は効率の良い走り方をして、用途で短時間違う走りを使い分ける利点

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:27:34.96 ID:???

>>580
ありがとうございます。
正直計算式はわかっておりません。。
ネットの換算表だとkgf・cmと、謎のfがついていて自信がなかったので質問させていただきました。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:29:00.36 ID:???

便乗質問。
UCIの規則でサドルの前出しに制限があるけどあれはどういう意図なの？
競技者の保護（肉体的、それともブレーキ等競技的に）？　あるいは前乗りが有利だから制限しているの？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:29:12.03 ID:???

fが力や

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:29:42.42 ID:???

前乗りに関して教えてくれた皆さんありがとー
ここぞという時にしか使わないことにします！

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:30:00.67 ID:???

実売１０万円以内で買える性能のいいホイールを教えてくだされ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:33:46.76 ID:???

デュラ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:40:50.14 ID:???

てかwiggleとかでホイールセットって書いてあるのは前後輪セットってこと？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:44:01.28 ID:???

>>586
競技者の保護のはずだよ。
ポジション関係は基本的にどれもそういう意図のはず。コレに関してはブレーキだと思う。

てか建前上はほとんどが競技者の保護だよ。
有名な6.8キロの規制だって名目上はたぶんそう。ほとんどのプロ選手は機材は選べないんだから。
過度な軽量化競争で強度的に危険なものが出てきてはダメってのが建前だと思う。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:44:54.67 ID:???

yes,フリーハブの種類にも注意してな

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:47:29.46 ID:???

>>591
断言はできんが。とりあえずウィグルでロードホイールだとホイールセットってのは前後セットと考えてよさそう。
フロントのみ、もしくはリアのみはきちんと明記してあるね。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:48:55.22 ID:???

>>586
変態パーツやフレーム作られないように
古典的なチャリらしい姿以外は規制って話しじゃね

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:49:39.33 ID:???

>>592
ありがとう。
これが気になったのは、レースに出ないんだったらもしかして前乗り仕様のほうが有利なのかな、それとも体を壊すのかな、
という疑問からでした。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:52:12.37 ID:???

>>595
仮に前乗りが有利で際限なくそうなってしまうとしたら、制限されることもありうるよね。
それが理由だったら一素人としてそれに従う必要はないかなと。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:55:10.53 ID:???

際限なく前乗りっていうとプローンみたいな

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:01:16.18 ID:???

>>597
とりあえず前乗りで使ってるギア比で
通常の位置でそんなに力入れてないのに回せるようになったな
くらいに思えるようにペダルを回せるようになった方が良いかも

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:03:50.04 ID:???

>>585
fはforceのf。
質量と力が同じkgでは紛らわしいから力（地球上でその質量に働く重力の大きさ）にはfを付ける。中学高校で習ったkg重やkgwと同じ。
fやwを付けなくてもニュアンスで通じなくもないが。
ふつうは 1 kgf ≒ 9.8 N として計算していて、そこまで精度がいらなければ10掛けにする。
1 kgf cm ≒ 9.8 N cm = 0.098 N m
50 kgf cm ≒ 5 N m

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:11:19.59 ID:???

>>585
kgfを知らない世代か

そういえばSIになってもう20年ぐらい経つんだな。。。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:13:24.46 ID:???

kgfってまともな高校出てたら知ってるもんじゃないの？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:18:05.81 ID:???

>>602
それは今の人に教えて欲しいな
オレの頃は、小－kg 中－kg重高-kgf or N

その後kgfを見る機会は減る一方

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:20:05.18 ID:???

>>593
ｋｗｓｋ頼む

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:22:34.62 ID:???

数年前に高校生相手の塾講師やってたけど、生徒は kg重を使ってたな。それか kgw。
画数が多いから kgf や kgw に直させてた。
kgf は工学系ならよく使うけど、普通の高校物理では少数派だったような。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:22:37.06 ID:???

>>604
CampyかShimanoってことだろ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:22:47.52 ID:???

>>604
使いたいスプロケのメーカーに対応したフリーボディを選ぶ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:24:46.62 ID:???

>>604
後乗り5cm規制はフラン人保護

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:27:45.62 ID:???

SRAMとSHIMANOは共通（というかSRAMがShimanoに倣って互換フリーを設計してる）

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:31:12.32 ID:???

少し前まではカンパでもシマノロックリングが使えた。

今は完全にダメだからくれぐれも間違いの無き様

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:38:42.41 ID:???

3Tのホイールのフリーはシマノとカンパどちらも装着可能な形状

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:51:54.29 ID:???

コンポがSHIMANOならホイールもカンパ以外にしとけば間違いないって解釈でおｋ？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:58:24.67 ID:???

>>612
それだけだと間違いが起きる可能性があるよ。
カンパ用・シマノ用それぞれのフリーボディが用意されているホイールもあるので。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:59:58.32 ID:???

>>612
全く違う。
シマノ用（スラム用）とカンパ用をホイールメーカーほとんどが出している。
一部の例外としてシマノはシマノ用しか作っていない。
あと611が書いてくれてるように、独自の形状でシマノもカンパも使えたりもする物もある。

なのでコンポがシマノなら、シマノ製なら絶対に大丈夫。
シマノ製以外のホイールを選ぶなら、シマノ用とカンパ用があるので、間違えないように選べってこと。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:00:36.11 ID:???

ふーむよく調べてからポチった方がいいってことだな
いざ買う時に迷ったらまた質問させていただきたいと思います

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:02:41.77 ID:???

初ロードでアホなこと聞きますが、
STIのブラケット部分を持ってブレーキ握るポジションでは、
フルブレーキできないのが普通でしょうか？
グッと強く握れる位置まで手が届かず、ブレーキがゆるくかかって止まるって状態にしかなりません。

成人男性で、手は大きくも小さくもないと思います。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:05:06.33 ID:???

コンポに関してですがデュラ・アルテ・１０５の性能差を教えてください
国産スポーツカーで例えてもらえると分かりやすいかも

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:06:18.33 ID:???

>>615
あんまり難しく考えなくてもいいよ。

ロードバイクのホイールは、フロントは共通、リアにはシマノ規格とカンパ規格がある。
「絶対に」どっちの規格なのかが書いてある。間違えないようにってこと。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:07:41.66 ID:???

>>616
下ハンのほうがガッツリとレバー握れるのが普通だよ。
ブラケットでも実用上問題無いはずだけど。
初との事だけどブレーキの慣らしは終わったのかな？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:07:48.24 ID:???

１０５ 130馬力FR車、スポーツカー入門ハチロクあたり？
アルテ 200馬力FR車、それなりスポーツカーアルテッツァ
デュラ 280馬力MR車 NSX

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:08:44.48 ID:???

ティアグラ、100馬力FFホットハッチ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:09:48.18 ID:???

>>617
最近のクルマ知らないや。
デュラが10としたらアルテが8で105が7くらい。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:10:17.55 ID:???

>>617
インプレッサがSTIverになって筑波の裏のストレートでアレ？差が付かないねみたいな

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:14:11.51 ID:???

>>620
１０５→シビック
アルテ→エボXとかZとか
デュラ→GT-R
って感じがするんだけど違うのかな？

>>622
じゃあアルテと１０５って価格ほどの差はないって考えでいいのかな？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:15:10.65 ID:???

>>624
ウザいからもういいよ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:15:30.51 ID:???

というか車で例えるとか無理があるわなー

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:18:24.65 ID:???

>>624
価格ほどの差があるかないかは人により感じ方に差があるからなぁ。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:18:49.32 ID:???

＞アルテと１０５って価格ほどの差
実は価格差もあまりない

クルマと違って改造は限られるからアルテの方がはるかに評価高い
逆に定期的に乗り潰す人なら105の方が金かからなくて人気

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:18:55.63 ID:???

馬鹿親切スレでやれ

630 ：616：2012/07/15(日) 01:21:36.30 ID:???

>>619
なるほど。
まだ買って乗って帰っただけなんで多分ならし終わってません。
スピード調整って意味では問題ないんですが、
街中で急になにかが飛び出してきた、みたいな時にガッと止まれないのがちょっと気になりまして。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:22:48.70 ID:???

スプロケの仕上げはアルテのほうが断然いいね。
あとはブレーキのバネが調節出来たりテンションプーリーがボールベアリング仕様だったり。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:23:36.45 ID:???

>>626
単にＧＴ-Ｒとかランエボとか言いたかっただけの厨だろ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:24:53.52 ID:???

>>631
アルテは片側だけっしょ？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:26:39.72 ID:???

>>630
そもそもそういう場面は想定してないっつーか、ロードのブレーキはあくまでも速度調節のための物って部分もあるからちと怖いね。
なんならブレーキのグレードアップしてみるのもいいかもよ。
俺はBR-7900にスイスストップのシュー使ってるけどブラケットでもわざと強く握ればロックするくらい効くよ。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:26:44.79 ID:???

大筋では変わらないから105で十分すぎるぐらいに十分ともいえる。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:27:43.07 ID:???

むしろカンパやスラムのコンポのグレード差を知りたい
シマノコンポと比較してもらえると嬉しい

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:28:05.02 ID:???

>>633
何の話だろ、プーリーかな？
片側だからテンションプーリーと書いてみたのだけど。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:28:19.86 ID:???

シマノは頭でっかちで重心が前方に飛び出てるから
鳴れないとONかOFFかのどちらかって感じはするね
ブレーキレバーの引きを細かく引けるカンパに慣れると特にそう感じる

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:30:23.57 ID:???

>>636
シマノ１０５=カンパスーレコ
変速性能、ブレーキ性能あたりはマジでシマノ最強。特にフロントは比べられるレベルじゃないな。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:32:50.19 ID:???

え？？？

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:33:15.25 ID:???

カンパのブレーキは純正ケーブルでだいぶ損してる気がする

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:33:25.72 ID:???

>>639
カンパ使ってるけどマジで異論は無いｗ
ただ>>638で書いたとおりブレーキの利き方やタッチなんかの滑らかさは
カンパが良い
急ブレーキを重視するならデュラ一択だけど

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:34:05.83 ID:???

>>630
ブレーキで解決しようとしたらいかんよ
街中ではスピード出さない、また常になにか出てくるかもってのを前提として乗らんと
鬼効きブレーキに乗ろうがいつか事故る

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:35:34.49 ID:???

そういう奴は郊外で事故る

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:37:54.30 ID:???

>>630
慣れの問題はあるよ。握るというより引く。
しばらく乗ってみて、どうしても遠いと感じるならハンドルを少し送ってみてもいい（ブラケットが上がってレバーが近くなる）。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:37:57.54 ID:???

シマノのレバーは本当に引きにくい
手が小さめの人には鬼門だろうなあ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:38:31.26 ID:???

>>643
それにしたって限度があるでしょ。
質問者がどんな走り方してて、どれくらい効くブレーキ使ってるのか知らないけど。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:39:27.97 ID:???

ブラケットポジションだとブレーキの効きが甘いのは確かだけど、ロード乗りたてのひとが
「効かない」って思うのはフラットバーのブレーキと同じようにレバーを握り込もうとするから。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:42:11.59 ID:???

親指を支点にひねるんだよ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:42:17.89 ID:???

鬼効きするブレーキを神コントロールする醍醐味を知らないのか？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:47:05.17 ID:???

良く効くブレーキは疲れ方が違うしな
肉体的にも精神的にも

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:47:47.07 ID:???

そういうのはシクロとかダウンヒラーで充分間に合ってる

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:49:24.62 ID:???

神コントロールは神がやってればいいんだけど、子たる初心者は
やっぱ操作性が大事だよ
ガッツンブレーキでバランス崩すのも危なっかしいでしょ？
シマニョーロやってみると非常に具合がよいがスレチだな

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:49:38.83 ID:???

そういやシクロクロスってドロハンの意味あんの？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:51:29.15 ID:???

ロードの冬スポーツとして発祥したからドロハン

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:53:04.76 ID:???

意味があろうがなかろうがUCI様がドロハンつったらドロハンなんだよ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:54:49.77 ID:???

>>654
ルールとしてドロハンを使うことになっている。
意味ってかメリットはもう無いと思う。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 02:16:39.93 ID:???

お堅いUCI様がディスクブレーキを認める方向にあるとは意外だ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 02:17:33.65 ID:???

ロードに乗ったことない初心者なのですが、近所でgiant defy3が55,000円でだったので買おうか迷っています。
ロードでも泥はねをつけたいのですが、買ったところ以外の店でも頼めばつけてもらうことはできるのでしょうか？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 02:20:02.04 ID:???

店による、としか。
自分のとこで買った客しか面倒みない、ってとこもあるし、工賃割り増しでやるとこや、なんでもウェルカムなとこもある。

まぁ、ドロヨケなんて誰でも付けられるけどね。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 02:21:47.68 ID:???

そりゃまた安いな
まあ普通の店なら引き受けてくれるよ
店によってはボったくられるかもしれんけど

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 02:24:16.78 ID:???

しっかりとした泥除けは現物あわせに近いことをやることになるから微妙なところだけどな・・・

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 02:27:20.61 ID:???

>>660
>>661
>>662
なるほど、お店次第なのですね。
やれそうなら泥除け買ってきて自分でチャレンジしてみたいと思います。
お答えいただきありがとうございました

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 02:32:12.22 ID:???

>>662
それ、フェンダーじゃね？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 02:34:33.36 ID:???

>>663
55000円は安い。だがそのロードバイクを近所の本屋バイクに終わらせるつもりがないなら、2013を買え
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000127&action=outline

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 02:41:05.50 ID:???

> 近所の本屋バイクに終わらせるつもり

？？？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 03:29:54.13 ID:???

>>664
泥除けとフェンダーって違いがあるの？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 03:35:34.80 ID:???

泥除けで検索するとルック車のMTBとかによく付いてくるぴーんと張った直線のようなタイプのが出てくるな
ママチャリみたいな奴も出てくるけど、名前がフェンダーになってるみたい

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 03:52:42.83 ID:???

どっちも泥除け、どっちもフェンダーだよ。
区別なんかされてないよ。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 04:08:34.44 ID:???

リアフェンダーってあんなに長くする必要あんのか？
あの半分で十分だろ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 04:17:24.92 ID:???

http://votecloud.jp/polls/view/341
投票サイトに掲載してみました。
拡散をお願いします。

皆様の公平な投票をよろしくお願いします。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 05:13:49.02 ID:???

>>670
お前のようなアホは他にもいるらしい

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1340417208/354
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1340417208/357
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1340417208/362
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1340417208/367

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 05:51:50.20 ID:???

>>665
（根拠無し）

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 09:03:55.96 ID:???

DEFY3は2013モデルが先行で既に流通してる。
メインコンポが2300べースだったのが新ソラになってる。
8速から9速への段数増加もあるが、9速でスプロケの選択肢がぐっと広がる。
ＲＤ2300はやっぱり設計の古さを感じるし。最もワイドな構成で12-26だぞ。
新ソラは32Ｔにも対応なのに・・・
明らかなネックのブレーキも、現行のテコ比にあわせられたから、気になるなら現行の105が完全互換で使える。

安く買っても近所の下駄バイクになっちゃつまらない。新ソラなら山も登れるツーリングバイクにもなる。
と>>665を擁護しておく。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 09:16:59.12 ID:???

DEFY3は2013年モデルは補助ブレーキが余計だな～
だけど84kは魅力的

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 09:23:33.90 ID:???

補助ブレーキ最悪だよなぁ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 09:26:50.01 ID:???

3に補助ブレーキはずっとだからな・・・
注文してバーテープ巻く前ならブレーキアウター交換だけで外せるんだけど、
店頭展示だと外すのにも費用がかさむんだよなぁ・・・

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 09:52:44.50 ID:???

補助ブレーキってやっぱりいらない子？
初ロードだから後ろだけでも補助ブレーキ付けようとしているのだが…

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 10:20:26.92 ID:???

>>678
フラット部分を握って走る機会が多いなら有ってもいいと思うよ。
要らないとする理由がよくわからんね。
重量増やメーターやライトの取り付けスペースの問題かな？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 10:35:42.48 ID:???

ダサい

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 10:53:18.36 ID:???

ダサいかどうかは関係無いでしょ。
必要か不要かで選べばいいだけだと思う。
必要なのにダサいからといって付けないのは間違えているよ。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 11:06:30.30 ID:???

格好良さは重要

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 11:12:49.54 ID:???

ロードなんてかっこいいから乗ってるようなもん。
走ってたら常に補助ブレーキが視界に映るなんてカンベンだぜ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 11:23:16.26 ID:???

付けたきゃ付けろでFA
俺は視覚的に付けないという事が必要

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 11:35:30.16 ID:???

フラット部分ずっと握ってないといけないようなヤツってポジション間違ってんじゃね

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 11:39:41.13 ID:???

「補助」ブレーキって名前が悪いんだな。
もっとカコイイ名前付けたらみんな付けたがるよきっと。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 11:48:44.16 ID:???

サブブレーキでおk

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 11:49:25.54 ID:???

HUMAN HUNTER

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 12:12:20.40 ID:???

>>678
補助ブレーキはドロップの肩の所からでも使えるし便利だよ
フラット部は握ることないけど肩はけっこうあると思うんだ・・・

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 12:17:52.47 ID:???

オレ的に補助ブレーキはSTI並みの必須装備。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 12:59:49.71 ID:???

パリールーベだと普通にサブブレーキ付けてるけどな

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:18:23.82 ID:???

まあ人が出てくるような道でフラット握ってられるのはいいだろうな

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:27:20.28 ID:???

フラット部を絶対に使わないって人以外はあったら便利なのは確かでしょ

走行時間は少ないかもしれないけど
住宅街みたいなところはブレーキが無いからって理由で
ブラケットを利用するって人も少なくないのでは？
（スピード出さないからブレーキ無くてもOKってのは論外として）

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:30:29.94 ID:???

あったら便利だけど付ける程でもない
そしてなによりごちゃごちゃしてダサい

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:30:54.88 ID:???

住宅街だとフラットという理屈が全く意味分からない

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:32:31.56 ID:???

引きが重くなるのは確実

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:33:23.58 ID:???

補助ブレーキの見た目以外のデメリットって、整備箇所が増えて
重くなって空力に影響するかな？って以外になんかある？
ブレ－キ性能自体に影響あったりするの？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:33:36.59 ID:???

>>695
やってみればいい

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:38:42.96 ID:???

>>689
何が？それでは何の説明にもなってない。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:49:23.87 ID:???

説明になっていると思われ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:54:16.90 ID:???

>>697
俺は使っていないけど、使っている（いた）人からは主ブレーキの引きが重いとかグニャッとしているとか聞く。
余計な物を挟んでいる分そうなるのかな。
ちなみに補助ブレーキはインナーを引くのではなくて、アウターを押すように作用する。
だから補助ブレーキの（アウター間部分の）剛性に依存するし、
アウターを動かす以上、インナーの入口出口の位置がずれてしまうということもありそう。
それが原因なら剛性も精度も高くして重くならないものも作れそうだけど、
高価になってしまえば初心者向けには反するね。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:20:13.99 ID:???

>>695
少なくないのではと書いてるんだから
それに当てはまらないなら気にするな

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:45:28.78 ID:???

>>695
危険が多い→視界確保→視点高くしたい→上ハン持つ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:52:50.97 ID:???

補助ブレーキは降りでガッツリ効くから長い降りでも楽だよ。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 15:58:02.61 ID:???

下りは下ハン握ってしっかり構える

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:14:42.35 ID:???

>>705
補助ブレーキがあっても？

峠の下りみたいに信号なくカーブ多いとかならばともかく
下りの途中で一時停止や信号などがあって速度出せないのに下ハンってのは
ブラケットだとブレーキがかけにくい、補助がないからって理由じゃないかな？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:16:48.50 ID:???

付ける必要がある人は付ければいいし付ける必要がない人は付けなければいい
ただそれだけ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:19:36.03 ID:???

>>703
フラットとブラケットでそんなに視界が変わると思ってるのか？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:22:06.64 ID:???

>>703
まさしく初心者なレスだな

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:22:15.96 ID:???

>>708
変わるだろ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:22:42.93 ID:???

ドロップハンドルは視界が悪くなるから危険って言う迷信レベルだな

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:23:20.37 ID:???

>>708
でも同じではないだろ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:23:56.70 ID:???

ブラケットっていうのは、ブルホーンポジションだから本来は邪道ポジション。
上ハンか下ハンあるいはエンド握りが普通。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:25:04.16 ID:???

常に腕ピーンと伸ばしてるんだろｗ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:26:43.36 ID:???

ここに居るほとんどは腕ピーンの背筋ピーンです。
初心者な者なのでw

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:27:08.78 ID:???

普段は前後に余裕のあるブラケットを握るのが合理的
邪道？かは分からないけどそんな理由で使わないのは本末転倒

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:29:34.98 ID:???

あるもの使うのは当然だろ
何が邪道だよ笑わせんな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:33:14.34 ID:???

視界変わらないってレス同じ人だよな？
変わるだろ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:37:45.93 ID:???

補助ブレーキ信者さん粘ってるな…

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:41:43.14 ID:???

乗り初めだからブラケットポジションすらも姿勢が辛いだけだったりして…
それで上ハンは楽だな、でもブレーキ遅れるから補助ブレーキって便利だわ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:58:07.38 ID:???

そんなに辛いのなら
ポジションがおかしいか、
サイズが合ってないのをつかまされたんだよ。

もしくは偽妊娠メタボちゃん

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:03:58.65 ID:???

邪道の意味が不明

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:07:13.53 ID:???

慣れれば上ハンの時間が減るけどゼロになる訳じゃないし
ブレーキが無いから上ハンを使わないって状況がない人なんているのか？

補助はあれば便利だけど、見た目や機材を付けるスペース等で
無くても良いような乗り方をしてるだけで
付けたいと言ってる初心者に無い方が良いとアドバイスするほど利点はないよね

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:09:39.09 ID:???

>>723
着けるのも使うのもそら自由。
でも、ブラケットポジションが辛いからって理由は如何なもんかと思うが。
下ハンならともかくブラケットが辛いって…
と、思うがなー。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:13:44.37 ID:???

上ハンはずっと同じ姿勢だと疲れるからリラックスの為に使う位かな
補助レバーはあるとサイコンとかライトとかのスペース取られるし

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:15:51.72 ID:???

どれくらいの時間乗り続けるのか知らないけど
長い時間ブラケットと下ハンのみで辛くないなら
ポジション緩いんじゃないの？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:16:57.99 ID:???

ロングライド組なんてそんな物
みんながロードレースをやるわけじゃない

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:17:11.61 ID:???

リラックスするときは手放し運転です

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:33:50.22 ID:???

>>726
ポジションが緩い？その人の乗り方に合わせて変えるもんだろポジションは
ロードだからってキツいポジションに固執することが間違ってる

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:34:07.28 ID:???

あればあるで便利。だけど簡単に後付けできるので、車種選びで悩んだときの最後の一押しが
補助レバーの有無ってんだったら勿体無い感じはする。
乗ってて欲しいなと思ったらつければいいとは思うけど。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:37:54.11 ID:???

>>729
ハンドル落差に命賭けてる人なんだよ
>>726は…言わせんな恥ずかしいw

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:50:12.91 ID:???

速く走る事に全く拘らない俺様は殆どブラケット持ち
らくらく運転最高＼(^o^)／

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:51:50.04 ID:???

>>732
どうせならフラット部分持ちなよ。
補助ブレーキつけてさ。
楽々だぜぇ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:54:41.44 ID:???

フラバロードに乗れよｗ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:55:16.97 ID:???

もうクロスでいいじゃん

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:56:32.24 ID:???

電動ママチャリ最強
短距離なら

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:56:56.32 ID:???

フル電動自転車無敵

738 ：732：2012/07/15(日) 17:58:58.45 ID:???

気に入ったのがたまたまロードだったから仕方ねーだろ( *｀ω´)

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 18:02:53.63 ID:???

下ハンもてないならあんまりドロップである意味ないな

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 18:07:54.98 ID:???

そういう人がブルホーン使うんでしょ

741 ：732：2012/07/15(日) 18:11:25.33 ID:???

全く下ハン使わない訳でもないがな
いいじゃねーか、チャリの使い方に色々あっても( ´Д`)y━･~~

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 18:14:26.96 ID:0/YEVcSA

STIが105の5600、FDが同じく105の5600何ですが
これに105の5700系のFC取り付けしても問題ないでしょうか？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 18:16:47.11 ID:???

>>742
ギア板の間隔が違うから完璧な変速性能を望むならNGだね

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 18:17:16.73 ID:???

互換表見たりしてみたの？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 18:21:20.36 ID:???

上ハンって胸に引き付けてエアロフォームやる為にあるんじゃないのか

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 18:34:55.98 ID:???

>>743
ありがとうございます～
>>744
互換表見てないです・・・・・サイクルのページに無かったので

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 18:43:11.48 ID:???

>>746
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/chart-2011.download.-mainParsys-0006-downloadFile.html/road-front-87.pdf
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/chart-2011.download.-mainParsys-0004-downloadFile.html/road-rear-86.pdf
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/chart-2011.download.-mainParsys-0005-downloadFile.html/road-brsys-86.pdf

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 18:46:58.77 ID:???

>>745
上りでは肺の圧迫感を緩めて心配能力を高めるという目的もあるよ
ツールドフランスとかプロのレースでよく見ると思うんだけどな

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 19:52:55.17 ID:???

>>747
おぉ～サンクスです
保存した！！

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:20:54.31 ID:???

速く快適に走りたいからこそブラケットが基本なんじゃないの？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:40:12.21 ID:???

速さ関係なく上・下とポジションを変えられるからじゃね？

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:57:04.23 ID:???

ここで初心者に回答してる方は
ロードバイクはじめて何年くらいですか？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:59:52.32 ID:???

俺はあんま回答してないけど約21年経ったかな。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:02:12.53 ID:???

オレもだけど１２年かな。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:11:48.61 ID:???

三本ローラーに乗り始めました。
ハンドルを掴んで脱輪せずに走るまでは出来るのですが、汗をぬぐうために片手を離したり両手を離したりするとバランスが崩れてしまいます。
体の重心がぶれてるなどいろいろと理由はあると思うのですが、どういった練習をすれば安定して走れるようになるのでしょうか？

また、ケイデンスが110を超えた辺りからお尻が跳ね始めてしまいます。
これも引き足が追いついていないんだと思うのですが、こちらもどういった練習をすれば体が揺れないで走る訓練ができるのでしょうか？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:20:06.35 ID:???

バランスボール

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:20:07.12 ID:???

ローラーって買ったことも使った事も無いんだけど、
やってて楽しい物なの？
外を走るのは楽しいけど、部屋で走ってると、どんな感じなんだろ・・・？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:31:23.58 ID:???

つまらん
まったくもってつまらん

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:31:57.69 ID:???

楽しくはない
バランス感覚を鍛えるためと
雨で走れない日に仕方なく鍛えるために使ってる

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:32:01.37 ID:???

楽しいわけ無いだろ、ハムスター以外

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:33:05.55 ID:???

>>755
視線を遠くに置いてみ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:34:13.94 ID:???

>>755
どっちもマジで慣れ
左右にブレないように意識して乗ってりゃ余計な力が抜けて自然と出来るようになる
上体で体重支えきれなくてハンドルにしがみついてる状態だからどっちもギクシャクするのはしゃーない

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:36:51.28 ID:???

>>755
3本ローラーは、効率の良いペダリングとバランス感覚を養うためのものだから
最初は乗れなくて当たり前です。ご安心を。

ケイデンス110で跳ねるのは、ペダリングが未熟だからです。回す感覚を掴みましょう。
バランス鍛錬の最終目標は3本ローラでダンシングです。頑張ってください。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:38:40.32 ID:???

そっか
冬走れなくなるのが、寂しいな～

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:42:36.64 ID:???

汗でびちゃびちゃになるのはどうにかならんの？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:43:27.34 ID:???

エアコンと扇風機は必須アイテム

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:50:58.56 ID:???

この季節は普通の扇風機じゃ風量不足
大型サーキュレーターか工業用扇風機が必須装備

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:57:46.31 ID:???

質問
フレームサイズ480の通勤用クロスと500のロードを所有してます。
どんなにがんばっても通勤用のクロスのが最高速度が出るのはなぜ？もしかしてフレームサイズて影響してまつか？（ロードの500ｻｲｽﾞはすこし大きいと感じ、クロスはジャストな感じです）

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:58:58.92 ID:???

ポジション出してから聞きに来いや

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:09:02.43 ID:???

出しました

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:12:47.83 ID:???

ヒント＜ギヤ比

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:13:16.24 ID:???

クロスのギアは？　ロードのギアは？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:33:13.92 ID:???

タイヤは？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:36:47.19 ID:???

>>768
流行りだからといってロード買っちゃったの？　ロードは特殊バイクだから
大変だよ。ジオメトリがクロスと違うから、ゼロからポジション出ししないと
だめ。ライディングの姿勢もぜんぜん違うから本当なら知っている人に
相談するか、最低限でも店でポジション出ししてもらうのがいい。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:37:53.01 ID:???

たぶんロードを通勤用にしたらそのうち逆転すると思う

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 00:30:16.64 ID:???

>>768
まず身長と足の長さ、バイクの車種を教えて

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 01:23:01.79 ID:???

>>768
ハンドルのリーチ分今までより遠くなってるのに
フレームサイズがさらに大きくなってると言うことは…
後はわかるな？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 02:11:44.65 ID:???

ポジション出しは店でやってもらったのかな
自分かな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 02:37:43.57 ID:???

>>777
フレームサイズであってトップチューブ長じゃないぞ。
ステムも違うだろうし。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 03:20:55.13 ID:???

今日思い切って、手放ししてみました
ほんの2秒程度でしたが、意外と安定していて
コレならイケそうな気がしています

次は5秒に挑戦します

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 03:23:03.79 ID:???

スピード上げてやれよ、ジャイロ効果ってのは案外馬鹿に出来んから

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 05:10:35.08 ID:L6bg84qn

倒したら後輪ずれちゃって
緩めて中心にはまってくれたと思うのですが
素人とプロでは車輪のつけ方って差が出ますか？
いくつかサイトを見ましたけど
特にコツがあるわけでもなく
淡々と作業して特に注意点を指摘してもいない。
でも自分で中心にはめようとした時は
一回ではうまくいかずブレーキシューに当たってしまった。
どうすれば中心に旨くはまるのでしょうか？

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 05:26:52.59 ID:???

ホイール揺すって軸がエンドの奥にカコンと当たった所でクイック締めればOK。
とりあえずブレーキは無視して（ブレーキは簡単にズレるので基準にはならない）、
フレームとリムの隙間が左右均等か確認、その後ブレーキが片寄っているならブレーキ調整して終了。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 05:27:36.30 ID:???

いいからもうおうちに飾っときなさい

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 07:01:43.34 ID:???

ブレーキアーチを当たらない位置まで手でギュッと動かして終了

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 08:18:27.47 ID:???

今日は朝からマジ暑いんだが。
走るのは危険かな？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 08:35:35.18 ID:???

日焼け止めして水分補給に気をつければ問題無いよ。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 08:54:12.82 ID:???

>>782
コツなんて無いが車軸を押し込むのはプロアマ共通

一度装着した後、荷重のかかった状態でもう一度開閉するのは良くやる手
まあ慣れた人なら曲がっているか見るだけでわかるけど

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:59:09.84 ID:???

安いロードに乗ってますが、高そうなロードに乗っている人たちから馬鹿にされます
安物ってダメですか？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:03:27.58 ID:???

馬鹿されるのはあなた自身に問題があるからじゃないでしょうか

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:09:12.92 ID:???

ロードに乗ろうとしているのですが、あの格好がダサくてダメです。
みんな同じ格好・・・ピチパン＆キノコヘル。画一的、そして変態です。
私は海パン（ブーメラン）＋フライトジャケット（A-2）＋戦闘機の
パイロットが使っているジェットヘルで行きます。みなさんどう思いますか？

ちなみに私の趣味は、キツイ峠道で遅いニワカローディをクソスでブチ抜く
ことです。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:15:20.59 ID:???

もう夏休み入ってる所とかあるのかな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:16:02.78 ID:???

>>789
エンジンで勝てばいいじゃない

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:23:42.88 ID:???

ロード購入に当たってビアンキのニローネティアグラとキャノンデールsupersix5で悩んでいます
値段ではニローネですが、どうせ買うならフルカーボンの方が後々長くつき合えますか？
走りもアルミとカーボンは劇的に違うものでしょうか？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:31:41.63 ID:???

>>791
筑波山に来い　ソフトかコーラ奢ってあげるから、あたいと勝負ね。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:32:57.48 ID:???

>>794
劇的には変わらないよ、結局走りで一番重要なエンジンは人間だから
でもsupersix5買える余裕があるならそっちの方が後悔しないと思う
イベントでも出るようになれば誰かに抜かれて「機材が悪いからだ」って結局カーボン買い足しちゃうよ
将来他人と走ることは絶対無いと言い切れるなら安い方か見た目が好きな方でいいよ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:33:55.68 ID:???

ダメかダメじゃないかは自分自身が決めればいいこと。
他人は関係ない。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:13:43.54 ID:F4ANrV7K

昨日７時間ぐらい走ったんだけど、途中で鼻水出てきた。。。あんなに暑かったのに
これって、何でだと思う？
何らかの栄養が不足してるサインなんだろうか？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:29:30.08 ID:???

鼻かみなよ

ラーメン食ってたら鼻水出てきた、みたいに暑くなってきただけじゃないの？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:37:56.52 ID:???

俺も昨日出てきたな、汗？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:39:25.79 ID:???

友達の誕生日に内緒でロードバイクをプレゼントしようと考えています
自転車はトリニティのUNOという自転車です
他に必要な物はありますか？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:40:08.79 ID:???

ｱｯｰ!!

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:41:02.12 ID:???

待て　友達がロード欲しいと言ってるのか？　返って迷惑では？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:42:28.39 ID:???

>>798
運動によって活発になった交感神経を押さえようと副交感神経が強くなって鼻水が増えてるとか？
あとは稲花粉症とか
稲花粉は時期が長くて辛い…

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:43:34.66 ID:???

正直貰っても迷惑だよな

消耗品とかが無難かなー

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:46:33.88 ID:???

86新車を一括払いで買ったんで、新しいカーボンロードを買う金が
ありません。誰か僕に貢いでくれませんか？
または6億円を確実に当てる方法を教えてください。
その際はお礼として1億円を差し上げます。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:50:27.78 ID:???

>>801
その友人が真面目に欲しがってるなら迷惑だからやめた方がいい。
ママチャリ代わりだったら別にいいと思うけど、後はワイヤロックくらいかな。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:57:21.35 ID:???

>>801
ヘルメットがいい　OGKの高い奴＝軽い奴　こだわりが有れば別メーカー

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:59:05.28 ID:???

>>806
そのポンコツ売って、タントでも買え　車中泊も出来るしロードも積める

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 12:00:10.37 ID:???

>>809
タントｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 12:02:26.72 ID:???

86で峠をせめて崖から転落死
高い保険かけてれば6億円が手に入るぞ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 12:08:06.80 ID:???

明日スペシャライズドのTARMAC ELITEを買いに行こうと思うんだけど、他に揃えたほうがいい備品ってなに??備品の予算を7万用意してあるんだけど足りるかな??

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 12:14:58.66 ID:???

>>809
タントは無理ッ！格好悪いもん。
4輪もSSもロードも格好いいのが好き。SSはホンダが特に良いね。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 12:16:34.88 ID:???

801です
友達と一緒に買いに行く事にします
ありがとうございました

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 12:17:52.01 ID:???

安いロード買ってもコンポーネント系替えれば一緒？
有る程度だけれども・・・・

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 12:18:43.63 ID:???

それをやり始めると今度はフレームが物足りなくなるという罠

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 12:24:01.63 ID:???

チャリスパイラルですな・・・・・・・・

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 12:26:53.87 ID:???

まさに俺だ！新車欲しいお

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 12:38:18.11 ID:PUhcvoD+

>>806
銀行に有り金すべて預けてこい。
後は待つだけだ。
では１億円頂こうか

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 12:52:04.20 ID:???

メンテナンスしていて、ＳＴＩレバーにＣＲＣをタッブリ吹いてしまった。
グリスらしきものが垂れてきて、自分の馬鹿さ加減に気付いた次第です。
やっぱりシリコングリースでも後から吹いておいた方が良いですか？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 12:55:00.03 ID:???

>>806
6億円確実に当てる方法教えてやる。
宝くじ全ロット買い占めればいいのさ。
では1億円いただこうか。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 13:07:26.04 ID:???

>>820
尻魂グリスは荷重のかかる可動部の潤滑には不適。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 13:09:39.34 ID:???

新車じゃなくて良いから軽ワゴンが欲しいな
後部座席を倒してフラットにしてる友人のアトレーを見て、これにチャリ積んで遠くに走りに行きたいと思った

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 13:17:56.13 ID:???

>>796
ありがとうございます！
お礼遅れてすみません

劇的に変わらないのであれば、ニローネティアグラを買って10万円位のホイールに変えるのもありかな？って思ってきました
カラーリング的にはニローネが好きなんですよね

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 13:47:26.04 ID:???

こうしてチェレステ地獄にはまるのであった・・・

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:07:33.36 ID:???

ボトルケージもチェレステ
バッグもチェレステ
サドルバッグもチェレステ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:19:08.64 ID:???

>>820
完全に元通りにしたいならシマノに電話してシマノに送ればOK。
それが無理ならメンテルーブ等のちょいと粘度高めのオイルを定期的（数ヵ月ごと）に注して使う。
スプレーグリスだと奥まで浸透しにくいからイマイチだね。
間違っても自分で分解しようとしない事だね。ほぼ確実に組み直し不可能ななるよ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:28:35.93 ID:???

>>823
サンバーTV1最強や
ダイハツOEMは糞

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:31:05.36 ID:???

>>824
精度の悪さに目を瞑るならF6Rチェレステオススメ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:35:17.43 ID:???

いきなりチューブラーは無いわ・・・

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:35:36.11 ID:???

>>827
有難うございます。
メンテルーブを買って注油して様子を見てみます。
垂れてきたグリースぽいのは乳白色だったけど、あれグリースだったのかな。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:36:42.99 ID:???

F6Rはクリンチャーもあるじゃん
というかいきなりってなんだよいつになったらとか明確な基準なんてないだろ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:43:39.21 ID:???

>>832
いつになったらとか明確な基準は無いけど、初ロードを検討中、ホイールも予算10万かなとか言ってる相手に、
薦めるホイールじゃないのは確か。
ホイールも海外通販で買えってか？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:47:20.85 ID:???

>>833
ああまだ購入前だったんだね
上の流れちゃんと見てなくて申し訳ない
でも一応言っておくとクリンチャーも国内で取り寄せ可能だよ
もちろん予算は超えてしまうけど

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:52:30.95 ID:???

じゃあガイツーだな

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:54:51.69 ID:???

>>831
グリスだろうね。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:55:13.33 ID:???

車体購入前の初心者にいきなり海外通販もさせる気か？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:56:34.15 ID:???

中学生レベルの英語が出来れば問題ない

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:07:01.29 ID:???

ダンシングの際にチャリを振るのは何で？
振った方が速いの？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:08:32.15 ID:???

いずれ興味がわけば海外通販もすればいいし、それも否定はしないけど、
メンテを覚える前からいきなり海外通販前提かよってことだよ。英語力の問題じゃねえよ。
ウィグルとかなら別に英語力もほとんどいらないがパーツの知識はいるだろう。
それは国内通販だって同じ。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:10:03.00 ID:???

>>839
試してみればいい

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:10:10.71 ID:???

>>839
踏みおろす足の重心の真下にペダルを持ってくるのが目的。
体を振るより自転車を振ったほうが軽い。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:19:22.06 ID:???

>>837
今時初ロードが海外通販なんて珍しくもなんともないですやん
自分とこで買ったロードしか整備しないとかいう糞ショップなんて殆どないしな

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:23:52.48 ID:???

>>839
時代とともにいろいろ変わるのがダンシング。以前は体を動かさず
自転車を左右に振るのが良いとされていたが、最近はカダラも多少
左右に振った方が良いという流れになってる。ツールの映像を見れば
すぐわかると思う。とは言うものの正解は自分の体との整合性の上に
あるから効率の良いダンシングは自分で見つけるしかない。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:38:36.65 ID:???

>>843
ここ初心者スレなのでそういうのも考えてみては？
海外通販のお買い得情報はとてもありがたいものなので関連商品のスレでよろしく。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:39:50.17 ID:???

ｶﾞｲﾂｰｶﾞｲﾂｰって原価厨みたいだなｗ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:58:59.59 ID:???

>>846
全く違うだろ…
ここまで（自転車界隈では）一般に普及した海外通販を
原価厨の「ありえない仮定」と同列に見るって、ちょっと感覚ズレてるよ
今国内で買うメリットなんてほぼ皆無だし（高い、遅い、サポートしない）

というのは置いておいて、今回のホイール斡旋が的外れなのは確かだね

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 16:39:53.72 ID:???

>>847
おまえら外国通販は程々にしとけよ
店や保証しない代理店が虫の息だ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 16:42:47.41 ID:???

代理店がまともになれば辞めるだろｗｗ

日本では自転車は使い捨てデス

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 16:51:42.26 ID:???

>>848
値段が下げられないならその分不具合らの対応をまともにするとかさ
そういう最低限の改善すらしないんならそのまま潰れればいいんじゃないかな
どの業界も生き残るために必死なんだから
お前らも少しは頑張れよといいたい

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 17:02:44.44 ID:???

基本週一しか乗れないけれども
長距離走れるようになれるのか？

ちょっとの坂道続くだけで足はがくがく、心臓は非常にやばいんだけどｗ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 17:03:59.06 ID:???

>>851
慣れの問題

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 17:05:16.65 ID:???

ここじゃなくて全国の店に直接言って下さい

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:07:15.78 ID:???

>>851
無理しないでやればいいよ
平日外が無理ならローラー回すって手もある

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:15:46.95 ID:???

ローラー置けないよｗ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:19:48.79 ID:???

ロードバイクの鍵が欲しいんですが
どういったタイプのものがお勧めですか？
またオススメのメーカーなども教えて欲しいです

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:21:33.04 ID:???

鍵スレ観察して自分で考えた方がいい。奥深いぞ
俺はチェーン系にした

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:24:57.04 ID:???

チェーン＋南京錠は最強

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:00:46.31 ID:???

ツールドフランスの平均スピードは？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:01:56.06 ID:???

ググレカス

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:06:19.83 ID:???

ググるのがメンドクセーから聞いてんだろクズ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:06:22.85 ID:???

時速４０ｋｍ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:13:08.68 ID:???

マジバカだな
ここに書き込むのとGoogleの検索に書き込むのと手間は同じじゃねーか
ちなみに平均速度は時速76キロだよ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:16:14.77 ID:???

>>861
しねかす

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:26:56.85 ID:???

>>861
一生で始めて芯んでほしいと思った人があなたでした。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:28:17.75 ID:???

使えねー奴ばっかりだな
お前らなんのためにこのスレに居るの？？？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:32:22.65 ID:???

時速25km くらいだよきっと

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:36:53.52 ID:???

スポーツドリンクパウダーはどういう基準で選べばいいがな？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:43:29.02 ID:???

>>868
見た目

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:43:44.31 ID:???

安いやつ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:44:05.60 ID:???

>>868
薄めに作ったときの味の好み

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:45:49.95 ID:???

BCAA・カフェイン・塩分・クレアチン・グルタミン
あたりをお好みで

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:47:42.76 ID:???

871が真理
塩分等を補いつつおいしく水分補給をするのが目的。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:09:51.81 ID:???

たまにしか走りにいけない俺は半分以下ずつ薄めに溶かすから
開封してもすぐに湿気ず多少は日持ちするものがいい

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:13:03.84 ID:???

10L用の大きい袋のが安いし冷蔵庫に入れとくと湿気なくていいよ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:25:14.95 ID:???

冷蔵庫か！ありがとう

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:51:58.24 ID:???

質問よろしくお願いします。
試乗でカーボンしか乗ったことがなくて、でも予算的にアルミ１０万円以内しか買えないんです。

アルミってカーボンと比べるとそんなに乗り心地悪いものなんですか？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:53:40.07 ID:???

せめてフォークはアルミじゃないのにしろ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:56:55.52 ID:???

>>877
素材だけで語れる問題ではないのだけど、硬めな印象を受けるかもね。
タイヤとチューブを良い奴に換えるとだいぶ良くなるよ。完成車付属の物はショボいので。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:59:28.93 ID:???

乗り心地に影響するのは
タイヤ＞リム＞スポーク＞フレーム　だから予算がないならタイヤでなんとかしろ
乗り心地よくて寿命も短くないのはGP4000sくらいだが…

881 ：ツールド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:09:07.01 ID:???

冬季にTTヘルメットを使用すると暖かいでしょうか？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:10:57.18 ID:???

>>877
ガチガチだよ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:11:08.89 ID:???

そんなでもない

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:14:01.77 ID:???

アルミとカーボンでそんなに乗り心地変わんないよ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:14:13.53 ID:???

>>881
冬用のインナーキャップがあるから

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:17:13.06 ID:???

冬用のインナーキャップも専用品は想像以上に快適で驚くよね。
耳まで覆うけどちゃんと音は抜けるように工夫してあるし。

887 ：ツールド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:30:21.67 ID:???

夏場にＴＴメットはありだと思いますか？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:37:18.79 ID:???

カレーに醤油かけるのはありだと思いますか？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:38:33.57 ID:???

上の方での話題に重複してしまうかもしれないのですが、フレームアルミフォークカーボンの10～15万ちょいの物に10万位のホイール入れるのと、フルカーボンで20～30万の物を買うのはどっちが良いのかな？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:39:31.77 ID:???

いまどきアルミはない。下駄としてならともかく

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:40:58.11 ID:???

20万のカーボンに10万のホイールが最強

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:41:10.02 ID:???

TTメットは公道使用禁止なのだ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:41:20.05 ID:???

>>889
何を買っても遅かれ早かれホイールは換えたくなるだろうって事で後者に1票。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:42:03.88 ID:???

カーボンのフレーム買いして10万位のホイールで組めばいいよ
完成車のフレームコンポ以外の部品は糞、車の付属鉄ホイールみたいなもん

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:43:01.63 ID:???

>>889
そのままレースやるなら前者
適当に走って長い目で楽しむなら後者

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:15:34.15 ID:???

答えてくれた方々、ありがとうございます。
少し無理してもフルカーボン車が良いみたいですね。
レース用途でなく週末4、50キロをマイペースで走るのに欲しいと思い相談してみました。
フルカーボン車はなんとか買えますが、ホイールは一緒には買えそうにないので、ノーマルで乗りながらホイール貯金してみます。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:20:41.56 ID:???

>>896
競技に使わないならアルミでいいよ
良いホイールとタイヤを買った方がお利口さん

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:26:25.22 ID:???

>>896
カーボンの方が乗り心地いいしポタリング用途ならコンフォート系のフレーム選べばいい
GIANTのDEFY CONPOSITEあたり安くておすすめ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:36:52.67 ID:???

俺もアルミを勧める派だな。　カボーンは扱い面倒。
600ｇの軽量に必要性があるかないかだね。
フォークもアルカーボンまで。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:42:04.23 ID:???

>カボーンは扱い面倒
え!?

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:45:23.04 ID:???

ポタリングなんだからダメージなんて少ないだろ
レース目指して乗る奴こそ丈夫なアルミバイクにでも乗るべき

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:47:59.29 ID:???

カボーン車は乗ったことないからよくわからん

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:54:01.91 ID:???

最初から高いカーボンに乗ったせいで
振動とか全然わからん

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:14:49.42 ID:???

>>903
貧乏人の俺への嫌味かよ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:21:40.27 ID:???

ケツ痛野郎です。サドルを交換してさっき走ってきました。
前は1キロぐらいでかなり痛かったのが10キロぐらい大丈夫でした。
が10キロ超えると痛いのは変らずです。
降りた後にケツバットの様な痛みはあまり残ってないので、これはケツが鍛えれてないせいだと思います。
背筋や腹筋も痛くなってきたので、これから定期的に走って慣れていこうと思います。
アドバイスを下さった皆さんありがとうございます。坐骨幅の重要性がよく分かりました。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:26:11.46 ID:???

毎回1kmずつ増やして行けば500km/dayも夢じゃないぞ！

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:41:29.90 ID:???

>>905
別にサドル交換しなくてもよかったのに
60ｋｍくらいまではすぐにケツは慣れてくれるぞ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:46:29.57 ID:???

>>907
いやね。100mで痛い！1キロで我慢出来ないぐらい痛い！ってなってたの
慣れとかの問題じゃなく、ケツバットされたみたいに5日ぐらいは痛かった。
今は前よりも長く走ってきたけどそんなに痛くない。サドルが合う合わないってのはあるよ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:57:22.75 ID:???

敏感なお尻してるのね

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:59:21.12 ID:???

今、ふと思ったけどクイーンの自転車の曲ってホモの歌？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 02:02:47.85 ID:???

>>905
結局、どのサドルにしたんですか？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 02:04:18.51 ID:???

>>910
違うと思うぞ？
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012519295

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 02:35:03.45 ID:???

>>909
敏感なシリなんです。肉の付き方が坐骨の尖った部分に全く無い感じのシリなんです。
ここでアドバイス貰って助かりました。

>>911
Selle ItaliaのMax Flite Gel Flowにしました。
Gelが入ってて気持ち程度ですがクッション性があり、幅広(150mm)です。
変更前はFizi:k ARIONE CX CARBON BRAIDEDで幅が132mmでした。
自分の坐骨幅は115mmぐらいあったので幅広の物じゃないと合わないみたいです。
フラットの座面からRのついた物にしましたが幅が変ってるためどちらが自分に合ってるのかは不明です。
サドル沼に嵌りそうで恐いです。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 02:42:13.30 ID:???

>>913
靴で履きなれるっていうことがあるみたいに、サドルでも
慣れっていうのがあるから、ある程度適合しているなら徐々に
慣れてくると思う。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 03:09:46.14 ID:???

サドルは慣れって言ってる人は単純思考の持ち主
デフォのサドルは大抵130mmだから有効幅はいいとこ110mmでケツの小さい人用
Max Flite Gel Flowは柔らかそうに見えるがレース向きだから尻をドッカと据
える乗りだと尻が痛くなるがロード乗りならノーパッドで200kmは楽

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 03:11:12.65 ID:???

何言ってるのかわからん

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 03:16:54.18 ID:???

ていうかフィジークのカーボンレールはガッチガチ
そのアリオネ使わないならくれよ！

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 03:32:11.01 ID:???

でも90％は相性だけど残り10％は慣れだよ。久々に自転車乗ったら
ケツっていうか坐骨が当たる部分が痛かった。でも２，３日で
痛み消えた。慣れなんだなと思った。いかにフィットしていた
サドルでもケツが慣れないとダメな部分があるんだなと。
ま、個人的な経験則だけど。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 04:32:17.09 ID:???

そうなんだよね。定価36000円するサドルなのにどうしよ。
20キロしか乗ってない。ヤフオク行きかな。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 06:16:14.37 ID:???

サドルが合わないならサドル付けなきゃいいんじゃない？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 06:49:56.23 ID:???

20kmしか乗ってないで合う合わないだとか、慣れを語ってる時点でおかしい

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 07:03:18.59 ID:???

合わないサドルは20kmも走れないんだよ
体重軽くて、比較的サドルに体重かけない乗り方ならそういう発想になるだろうけど
デカくて重くてドッシリ座る人はそうではないんだよ
慣れという意味ではアレだがそれ以前の問題もある

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 07:39:38.09 ID:???

そうかねー。位置あわせもしてないで合わないってのは努力しなさすぎ。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 08:11:14.48 ID:???

100メートル乗ると激痛じゃ合わせようがないだろ。
履いただけで激痛の靴で無理やり歩けって言ってるようなもの。
苦痛に耐えるのが自転車って言うなら、サドルに画鋲でも貼っとけ。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 08:22:54.27 ID:???

骨盤の幅を測ってもらって合うサドルを選んでもらったら？
そう言う人の為に幅の広いサドルも有るらしい

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 08:34:29.07 ID:???

>>924
苦痛に耐えるのが自転車、、、ってだれもそんな事言ってないだろ。
話を勝手に作り変えて、思い込みでぎゃーぎゃー言うやつ本当に多いな、、。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 09:02:54.70 ID:???

>>913
ここ↓のSPORT 05にしてみたら？
http://akiworld.co.jp/senso/sport.html

ロードじゃなくてクロスバイク用だけど、かなーり楽。
2,500円くらいだし、そんなに不恰好じゃないよ。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 09:26:32.04 ID:???

納車されてその日に30キロ走ったけどケツは全然痛くならなかったな
CRN純正のサドルだが　物がいいのだろうか

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 09:40:25.36 ID:???

痩せ型の俺も相性はあるからなあ
いくらセッティング変えてもダメなものは確かにある
でも調整しながら少しずつ走ったり、日を跨いで調整をする努力は必要
どんなに短いものでも300kmは走った

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 10:13:09.50 ID:???

100mで痛くなるのは調整以前の問題

931 ：905：2012/07/17(火) 10:22:27.02 ID:???

やめて、俺のデリケートなケツで争わないで
俺が人よりもケツ痛になりやすいんだと思うよ。
交換して前よりも良くなったからこれから何度も走ってみて様子見します。
坐骨幅とサドルの幅には気を付けようというお話です。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 10:45:06.65 ID:???

俺も初期は３０Ｋｍくらいでケツ痛くなってたのが、最近は150Kmくらい走っても平気になったから、
慣れとフォームもあると思うけどな。特にビンディングにしてからケツ痛くなくなった。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 10:47:16.35 ID:???

>>928
オレはCRRの純正サドルだが、買った時、「こんな薄っぺらいので、ケツ痛そうだな」と思ったら全然大丈夫なんだよな。
たまにポタ用のミストラルに乗ると、「おお、ふっかふか」と思うけどｗ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 11:15:20.10 ID:???

SMP-TRKの俺はいつだってオシリ楽々。

っていうか、骨盤がデカすぎて他に会うサドルがない？rz

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 11:56:19.50 ID:???

幅が可変式のサドルってあったぞ
ただちょっと高くて重量は増えるけどな

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:03:09.96 ID:???

うちの県ロード実業団が無いので、サッカージャージ着たら可笑しい？後サイクル用として役に立ちます？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:04:25.79 ID:???

用途が違うんで無理

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:10:21.79 ID:???

けど100メートルも乗れないサドルってホントさっぱりわからん。
ケツに触れたら激痛が走るのか？
なんかいろいろ考えても話を盛ってるとしか・・・それかケツにでかいニキビ的なものがあるか。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:12:43.63 ID:???

長距離乗らないんだったら何着てても関係無い

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:17:42.27 ID:???

サドルはVELO　VL-1133Uがおすすめ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:48:51.74 ID:???

オヌヌメのホイール教えてください
・予算実売１０万円程度
・カッコいいのでディープリムタイプで

あとカーボンだから軽そうってのは想像できるんですが
実際にディープリムのホイールのメリットってなんなんですか？？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:50:30.05 ID:???

風を感じられる

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:55:26.83 ID:???

見た目だけならバレットのCLとか履いときゃいいんじゃね

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:07:28.10 ID:???

＞ディープリムのホイールのメリット
over30巡航や踏みまくりヒルクライム

ポタや街乗りだと意味無いな

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:09:12.56 ID:???

over30ｗ？
最低40
推奨50だろ

30ならロープロとディスクくらいじゃないと実測差はでねえｗ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:10:17.25 ID:???

クリンチャーとチューブラーの２種類があるってことはどっちも長短あるわけだよな？
それぞれの特性やメリット・デメリットを分かりやすく教えてくださいお願いします

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:21:42.26 ID:???

http://www.google.co.jp/
ここにくりんちゃー　ちゅーぶらーっていれてけんさくしてみようね

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:47:13.92 ID:???

ちゅーちゅー

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:00:08.68 ID:???

サイクルコンピューターの磁石って100円ショップに売ってますか？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:00:30.82 ID:???

うってるよ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:18:11.55 ID:???

売ってねーけど代用はできるよ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:34:41.21 ID:???

恐くてトンネルに入れません。
回り道もないし、このトンネルを越えないと先へ進めない。

トンネル走行で注意する点は？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:37:40.22 ID:???

車より速く走り抜ける

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:47:05.34 ID:???

アウターでペダルを逆回しにしたら
FDがチェーンに引っかかっているみたい

Wレバーなんだけどどう調整したらいい？

ここまではググったのだが・・・
http://homepage1.nifty.com/kadooka/trouble-shooting/Fderailer/Fderailler.html

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:50:04.67 ID:???

あ・・・これかな？初めてだから合ってるかどうかもわからん

・チェーンがフロントチェーンホイールの最大ギアの位置でフロントディレイラーのアウタープレートとチェーンが干渉するとき

→トップ側調整ボルトを反時計方向に1/8回転ほどもどす

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:50:38.39 ID:???

>>952
前方も後方も強力なライト付ける
意識して車道側というか、クルマ寄りを通る（交通量にもよるが）

それでも怖いなら歩道を押して歩く。マジで

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:51:46.60 ID:???

>>952
地方だとトンネルを迂回する脇道があることが多いんだけど、
都市部のトンネルは狭いし交通量も多い。気をつけてね。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:54:32.26 ID:???

>>952
前後ライト点灯

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:55:56.94 ID:???

トンネル内はフロントもバックも点滅させた方が良い気はするね。
奥多摩湖行った時は途中のトンネルが狭いし歩道ないし、端っこゴミ溜まってるし濡れてるしで、けっこう怖かった。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:09:42.14 ID:???

>>922
なーに言ってんだか。お前に慣れだとか語る資格はない。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:11:58.49 ID:???

おばけ出るしね

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:12:54.21 ID:???

>>955
FDのプレートの内側外側どっちに干渉してるの？
また、その時リアはどの位置にある？
プレート外側にFDが干渉しているなら稼働範囲を広げ、内側に干渉しているなら狭めればいいよ。
Wレバーはレバーの倒し加減でFDの位置を微調整出来るから、外側にチェーンが落ちないギリまで稼働範囲広げちゃったほうが便利だよ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:29:55.27 ID:???

>>954です

>>962
ありがとうございます。よくみればFDのプレートの内側でした。なので締めました。
ひっくり返して確かめた範囲では干渉しないのでとりあえずよかったみたい。
夕方走って確認します。

手が真っ黒け・・・安くて油汚れが落ちやすい手洗い石鹸みたいなのご存知だったら
教えてください　当方貧乏学生なのでできればコスパのよいものでお願いします。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:33:46.45 ID:???

いつもチェーンオイルはフィニッシュラインを使っていた。けどコストがかかるのが難点。
そこで兄が使っているフィニッシュラインをいつも勝手に拝借して使っていた。
やっぱり安物のオイルより専用のオイルは違うなと満足していた。
ある時、兄がAZオイルをフィニッシュラインのボトルに入れているのを見てしまった！
『ちょ、、、兄貴、なにしてんの？？？』
『あぁ、AZのボトルは注油しにくいしな、いつもフィニッシュラインのボトルに詰め替えてんだ』
『…』
オイルなんて所詮はこんなもんかと。極端に粘度が高い低いでない限り気づかないもんだ。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:34:29.08 ID:???

(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:37:49.27 ID:???

>>963
油汚れは油で落とす！
乾拭きしてだいたい落としたらサラダ油やマヨネーズでモミモミだ！

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:39:27.15 ID:???

>>963
クレンザーも結構落ちるぞ。
肌荒れする場合があるので注意ね。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:47:26.06 ID:???

>>963
作業するときは、介護用の手袋をしましょうよ。丈夫じゃないから
切れやすいけど、少なくとも手が真っ黒になることはないよ。
ラテックス系とプラスチック系があるけど、使いやすいのはプラ系。
1000個入1000円とかで売ってる。フリーサイズやMサイズなど
手に合うものを選ぶこと。指先とか切れやすいけど、黒くなるのは
指先だけだから汚れを落とすのが楽。台所用洗剤で油汚れ落ちるよ。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:49:54.61 ID:???

なるほど、手袋で予防か。
油・・・オリーブオイルしかないな。
クレンザー検討してみます。

どれも100円シュップにあればいいな。
諸先輩方ありがとうございました！

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:50:19.39 ID:???

100個入1000円の間違いｗ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:58:11.89 ID:???

業務用のスクラブ1個買っとくといいんじゃね
単価は安いよ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:04:39.12 ID:???

>>970
http://www.amazon.co.jp/dp/B004TDZQXU/

これでどうでしょう？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:08:06.19 ID:???

次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342508754/

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:09:14.50 ID:???

>>972
あ！　ソレソレ！

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:10:37.28 ID:???

http://www.amazon.co.jp/dp/B004LPZZPK/

こちらはラテックスじゃないけどポリエチレンでした・・・いい洗剤は高いかも。
なんで車とかの油は石鹸で落ちないんでしょうね？

油で洗うは水道に流すとあれだからキッチンペーパーで拭けばいいのかな。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:14:13.68 ID:f8E5gjAQ

ブレーキが効きづらいのですが、対処法教えて下さい。

よろしくお願いします。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:16:01.71 ID:???

>>976
整備はバッチリ？
整備バッチリならブレーキシューのグレードアップかな。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:20:29.37 ID:???

１．５Lとか２Lペットボトル用のペットボトルラックってないんでしょうか

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:23:01.58 ID:???

>>978
1.5Lは有るけど2Lはわからん
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/31/00/item32402000031.html

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:26:19.61 ID:???

>>975
ソレってブカブカのやつじゃね？　使いづらいかもよ。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:32:24.84 ID:???

使い捨てよりニトリルゴムのやつが一番使い勝手いいと思うけどな
汚れても最後パークリ吹いときゃいいし

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:50:02.80 ID:f8E5gjAQ

>>977 レスポンスありがとうございます。

買って一ヶ月なんです…

ショップの人からはリムにゴミが詰まってると。
でも、雑巾で拭いても落ちなくて…
どうしたらよろしいのでしょうか。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:55:48.84 ID:???

>>982
鍋とかの焦げ落としの硬いスポンジあるでしょ、あれで水つけながら軽く擦る（強くやると削れ過ぎるから、汚れが落ちる最低限の力でね）と綺麗になるよ。
買った当初は良く効いていたの？それなら清掃で良くなるはずだね。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 17:34:48.91 ID:???

>>982
100均でメラミンスポンジを買ってきなさい
スポンジを水に濡らしながらリムを拭きまくりなさい
かなり綺麗になるから

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 17:36:17.93 ID:???

買って一ヶ月ならシューの当たりが出てむしろ効きが良くなるはずなんだがな
リムに油でも付いたならアルコールかなんかで拭いてやればいいと思う

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 17:42:20.73 ID:???

単にテクトロのブレーキだからとかじゃね？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 17:52:00.81 ID:???

981
耐溶剤とかニトリルゴム系でもいいんだけどそういう手袋の保管場所とか
面倒なんだよね。使い捨ての方がすっきりするし、ちょっとした作業にも
気軽に使えるのがいい。丈夫じゃないけど手袋外すときにウエスを持ちながら
手袋を裏返すようにすると手を汚さずにゴミをひとまとめにできるし。
使うとわかると思うけど、案外使いやすいよ。耐薬品性はないけどね。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 17:58:42.17 ID:???

スギノの四角軸クランクってシマノのＢＢが使えますか？
軸長は同じでよいのでしょうか

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 18:09:16.49 ID:???

>>988
NJSモデル以外なら使えるよ。（NJSはISOテーパー）
軸長はスギノの指定と一緒で大丈夫。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 18:53:30.30 ID:???

>>963
レマチップトップのハンドクリーナー

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 18:54:50.22 ID:kIcwmjhj

>>982
リムにゴミが詰まるってどういうこと？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 19:01:10.89 ID:f8E5gjAQ

ありがとうございました。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 19:23:39.74 ID:???

>>982
ブレーキ面にゴミくっついてんだろ
ヤスリで削り落とせ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 19:46:40.01 ID:???

スギノのalpine2クランクの取り付けボルトって
シマノの六角レンチで締めるやつが使えるでしょうか？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 19:48:03.75 ID:???

スジ入りのリムだったら歯ブラシとかの方がいいんじゃないの

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 19:51:26.73 ID:???

まんすじ？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 20:34:14.05 ID:???

>>995
こびりついたゴムには歯が立たない

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 20:36:16.65 ID:???

>>994
行けるはず

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 20:48:19.62 ID:???

999だったらみんな剛脚

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 20:48:54.55 ID:???

1000だったらみんな貧脚

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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