GIANT ESCAPE R3 R3.1 97台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 04:30:15.28 ID:9zmq12rD

現代的クロスバイクに求められる要素の全てを充たす基本性能。
ライドライフのスタートに相応しい、多才なクロスバイク。
ライバルも増えてきたものの、未だに最強のコストパフォーマンスを誇り、
シフターが使いにくかろうと、車輪脱着の手順が多かろうと、メイドインチャイナだろうと、
それらは欠点や欠陥ではなくあくまでESCAPEの優れた特性です。
それらの指摘をする人間はESCAPEのアンチです。
当スレ、他スレに関わらず購入相談の初心者にESCAPEを勧めない人間もアンチです。
最初の一台に買う自転車としてESCAPE以上に優れた物など存在しません。
初心者がESCAPE以外のクロスバイク、ましてやロードバイクを買うことなどあってはなりません。
唯一無二、初心者にお勧めできるESCAPE R3と派生モデルR3.1のスレッドです。
2012年モデルより復活を遂げたR1とR2のオーナーの方もどうぞ。
圧倒的なクラス最軽量で話題沸騰中の「新生エスケープ」、AIRの情報もお待ちしています。

前スレ
GIANT ESCAPE R3 R3.1 96台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341129692/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 04:30:49.74 ID:9zmq12rD

2012 GIANT 公式サイト
http://www.giant.co.jp/giant12/

2012 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000054&action=outline
2011 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline
2010 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000062&action=outline&PHPSESSID=v59chfep50cis48rvltoh1bn32
2009 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616070&action=outline
2008 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1234079&action=outline

【ESCAPE@2ch Wiki】
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 04:31:57.85 ID:9zmq12rD

ライディングの正しい姿勢は

○
／＼
　　「
こうじゃなくて

○
／￣）
　　「
こういう姿勢
ｷｬﾝﾀﾏじゃなくて肛門を押し付けるようにして走るべし

Q&A
Q : サスペンションシートが沈んで使いづらいのですが
A : シートポストを抜いて、底のアジャスターを調整してMAX堅くしたら沈まなくなる。

Q : R3 があればロードなんていらないよね
A : R3 でスポーツ自転車の醍醐味は味わえますが、値段なりです。10 万円以下のロードなら大差ないかも知れませんが、軽量な高級車はやはり違います。

Q : ○○円で売ってたんだけど安い？買った方がいい？
A : 通常は1割引きで売る店が多いですので、それを参考に判断して下さい。ただ、大手のスポーツ用品店での購入はメンテの面で勧めません。

Q : 遠くの店で安く買うのと、近所の店で定価で買うのとどっちがいい？
A : スポーツ自転車が全く初めての人なら近所の店で買うことを勧めます。

Q：リヤタイヤがロックしたんだけど
A:スポークプロテクターが怪しいです。即外しましょう。

Q : 事故ったんだけど…
A : 加害者であろうと被害者であろうと、即、警察に通報しましょう。相手がある事故の場合は必須です。万一に備えて保険に加入することを勧めます。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 04:34:26.20 ID:9zmq12rD

■日々のお手入れ
フロアポンプ必須
チェーンオイル必須
最低限の工具（六角レンチ、プラスドライバー）推奨（必須に近い）
ディグリーザー・グリス推奨

■安全のために
ヘルメット推奨
グローブ推奨(必須に近い)

■夜走るなら
ライト必須
テールランプ推奨

■ロングライドするなら
スペアチューブ推奨
携帯ポンプ推奨
パンク修理セット推奨
携帯工具セット推奨
ボトルケージ飲み物補給

■その他
まともなロック推奨（必須に近い）
スタンド(センター・サイド) 気軽に停めたいなら
フェンダー雨の日に乗るなら
サイクルコンピュータあると楽しい
心拍計ダイエットのお供に
バッグ類(メッセンジャー・リュック、サドルバッグなどなど) カゴの代わりや修理用具入れ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 04:48:44.32 ID:???

まあ没個性バイクですな

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 07:28:14.67 ID:???

クロスバイクのベンチマーク
アンチはいろいろ難癖つけてくるけど
売れてる＝支持されている

他メーカーのクロスも出そろっている中で
ずっと一番売れているんだから、いいバイクだと思うよ
顧客は嘘をつかないからね

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 07:33:39.39 ID:???

雨で乗れてないから今日は走るでー
@兵庫
>>1乙

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 08:00:02.20 ID:???

雨で乗れない・・・
＠東京

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 09:29:05.77 ID:???

いいかげん雨で乗れないとかニワカを卒業しろよ

10 ：ホダカのクロス乗り：2012/07/08(日) 10:09:13.31 ID:IsmLLk0m

今までR3で速い奴に出くわしたこと無い
トレックで速い奴は朝の環八で２人見掛けるよ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 10:25:01.39 ID:???

ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い
ロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎いロードが憎い

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 10:34:21.41 ID:???

クソスってどうしょうもない存在だな
ロードコンプレックス抱えてリアルでもネットでも大暴れいい加減にしろよ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 10:45:38.55 ID:???

>>11-12
分かりやすい自演だな
お前、いつかの自称「大会に出てるロード乗り」だろ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 10:56:30.34 ID:???

なんでここに来るローディ様は、格下クロスにムキになってるの？
普通、格下なんて相手にしないけど、なんでここに来るローディ様は格上なのに必死なの？
見た目はレーサーでも、レースどころかローラー台にも乗れないような格好番長だから？
それとも昨日今日聞きかじった情報を、あたかも知り尽くしているかの如く喋るような口だけ番長ばかりが勢揃いしてるから？
ピチピチのパンツにマッチ棒みたいな脚。鶏ガラか洋梨みたいな体にレプリカジャージだから、格上のくせにクロスしか相手に出来ないの？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 10:59:04.87 ID:PjdwRcbt

Q : ハンドルをドロップハンドルにしたらロードバイクになりますか？
A : ジオメトリが違いすぎるためロードバイクには成りません。せいぜいハンドルの握る場所が増えて手の痺れが押さえられる程度です。
コスト的にもブレーキ変速機回り全交換になりR3が１台買えてしまう金額になるため、R3/R3.1が１台目の人は素直に買い換えるか別途ロードバイクを買い足しましょう。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 11:55:17.56 ID:???

大会くん、まだ粘着してるのかよ
どんだけR3にボコボコにされたんだかｗ

粘着するヒマがあったら、まず身体を鍛えろって

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 12:14:17.26 ID:???

【閲覧注意】ツールドフランスで100人転倒事故
ttp://alfalfalfa.com/archives/5651933.html

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 13:09:44.38 ID:???

質問です

身長１６５ぐらいで股下７２～７５ぐらいでSサイズに試乗したところ
・ハンドルまでの距離は違和感が無い
・トップチューブ跨ると玉の部分にチューブが少しだけ当たる
・サドルは結構低めでしたがペダルまで少し遠い感じ（乗り方が間違ってたかも）

これだとオーバーサイズ気味ですか？？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 13:15:58.67 ID:???

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 13:44:14.58 ID:L9bfd3Fm

平地無風で55.7km/h出たよ。
逆走もして55.6km/hだったよ。

さぁ、いつものように盛り上がれ。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 13:53:26.57 ID:???

>>20
それの持続時間はどの程度？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 13:55:34.20 ID:???

5秒

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 14:04:44.88 ID:???

チャリで25km以上出すと怖くて無理、防衛本能が働く
あの接地面の小さいヤジロベエみたいな乗り物がなんのクッションもないんだ
ちょっと何かあっただけでぶっ飛んで死ぬ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 14:05:08.92 ID:L9bfd3Fm

>>22
５秒も持つかボケ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 14:09:47.54 ID:???

あなた早いのね

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 14:27:46.98 ID:???

>>20
もうそこまで出すならプロテクター着たほうがいいよ

>>23
同じく３０ちょいでそれ以上出さないようにしてる
距離は５０くらいまでかな
公道は汚いから何が落ちてるかわからないし、モーター系と違って体使って疲れからの反応が鈍くなりそうだし
街中をかっこよく早く走るくらいならこれくらいで十分なんだけど

それ以上の速度や距離の場合はモーターバイク乗ってるからってのもあるかもしれないけど

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 15:05:32.36 ID:5KfRmUcL

いつもは通勤で往復10kmてとこだったけど、
今日はじめて40km強走ってきた
ちょっとシート位置高めにしたら力は入れやすくなったと思う
もう少しペースつかめば100kmとはいかないまでも70～80kmはいけそう
夏の間になんとか100km挑戦してみたいなー

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 15:32:07.11 ID:5KfRmUcL

>>18
ほぼ同じ体型の俺はSサイズ乗ってる
「信号待ちでサドルから降りるときに勢いよく降りない」ことに気をつければ大丈夫だと思う
ただペダルが遠いと、長距離乗った時にひざが痛くなるって聞いたので
サドルとペダルを一番下の位置にしてひざが軽く曲がるならOK、
ひざが曲がらず、足がまっすぐになってしまうのならXSの方が間違いないと思う

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 16:03:13.89 ID:???

>>18
かかとをL字にしたままだとペダルは届かないよ
フレームは大丈夫だと思うけど、足が下がりすぎて届かなくて辛いのに上では上がりすぎて窮屈ならクランクが長い。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 16:07:43.60 ID:???

身長182の俺はＭサイズ選んでも本当にギリギリ
シートポスト（300mm）めいっぱい上げてなんとかポジション出せる
店のオヤジにはエスケープ以外選んだほうがいいよって言われたけど、予算もギリだったので妥協した
貧乏が悲しい
以前はＲ３もＬサイズあったのにね・・・

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 16:11:42.05 ID:Pe8ZZBcJ

>>30
人柱おつ
同じ身長だから買うのやめとこう

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 16:12:57.37 ID:Pe8ZZBcJ

ママチャリのポジション見慣れたら555サイズでも多分小さく見えるわ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 16:39:12.09 ID:???

今日ボトルゲージにマウンテンドゥー挿してるオジサン見かけた。
逆に喉乾きそうだけど、おまいら何派？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 16:42:11.96 ID:???

飲尿派
ドリンクがいつでも手に入ると思うな。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 16:59:43.83 ID:???

水

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 17:05:13.91 ID:???

RAD汚染水

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 17:11:59.99 ID:???

ボトルケージ　マウンテンデュー

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 17:15:56.37 ID:???

温くなったマウンテンでユーとか最悪だなｗ

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 17:17:24.42 ID:???

http://jpdo.com/ykk7/244/img/2300.jpg

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 17:19:01.26 ID:???

スポーツドリンクが多いけど、なんだかんだで甘いよね。
去年あたり甘くないスポーツドリンクがダイドー（？）から出てたけど今年は見ないなぁ。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 17:19:43.68 ID:???

マウンテンでう

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 17:22:42.09 ID:???

>>40
薬局とか市販薬扱ってる生活雑貨屋というか、そういう所においてあるOS1ってやつはスポーツドリンクと違ってより体液に近いから良いぉ

味は保証しない。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 17:28:37.58 ID:???

>>42
いいこと聞いた。ありがとう。
あとでフェミニーナ軟膏買いにいくから見てみる。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 17:32:44.15 ID:???

>>43
どこに塗るの？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 17:37:25.25 ID:???

聞くなよ、いやらしい　

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 17:43:53.47 ID:???

>>44
俺のデリケートゾーンは後頭部ですが何か？

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 18:13:53.12 ID:???

ドリンクは水一択だな。
ぬるくなるっていう最大の悪条件をクリアしないと甘味のある飲料はダメだな。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 18:17:25.29 ID:???

>>47
ぬるくですめば良いが、もうこっちでは暖かくなるょ…

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 18:26:52.73 ID:???

温かくなったオレンジジュースの不味さは特筆モノ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 18:30:13.83 ID:???

お茶にしておけば冷たくても温かくなっても問題なし。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 21:06:15.62 ID:???

適当なお茶に塩少々

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 21:16:12.73 ID:???

2013からシャンパンとブラウンが消えたんだな
俺のシャンパンが希少になって最高だな

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 21:24:36.68 ID:???

アルミバスケットとアルミフロントキャリア購入
糞高くついたけど軽すぎワロタ

毎回二階まで階段でチャリあげないといけないから多少出費はしかたない

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 21:35:36.90 ID:EyNfBCGv

お茶に塩入れるなんて>>51はジジイすぎﾜﾛﾀｗ塩入れないと回復しないとかｗｗｗｗ

55 ：???：2012/07/08(日) 21:38:38.76 ID:EyNfBCGv

>>52
ブラウンとシャンパンで迷った俺は優秀だ
ブラウンにしたが気に入ってる

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 21:54:12.65 ID:???

3.1って2013モデルはでないの？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 21:58:42.28 ID:???

>>54
電解質なしのほうがおかしいだろ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 22:11:23.19 ID:XYSvlACW

>>54
バカだな

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 22:12:31.81 ID:???

>>54
確かにバカだな

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 22:16:55.44 ID:???

塩分補給は大事だと思うけど、お茶に塩を入れるのはちょっと…
ちなみに54ではありませぬ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 22:19:16.67 ID:???

お茶飲むと喉乾く

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 22:23:39.59 ID:???

http://www.imuraya.co.jp/outline/news/detail/details21.html
今は「お茶」と「スポーツようかん」だな
ワンハンドで手軽にエネルギー・塩分を補給出来るぜ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 22:39:56.18 ID:???

真昼に走る場合は、水分は勿論、塩分補給は必須。
スポーツドリンクは糖分が多すぎて使えない。

最近、ローカロリーのスポーツ飲料あまり見かけないな

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 22:54:47.17 ID:???

>>62
こんなんあるのか。おやつというか非常食は今までジョイトイ…
じゃなくてsoyjoyだったけど、買ってみようかな。

>>63
ヒント経口補水液

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 23:02:12.78 ID:???

そんなもんいちいち買ってたら金かかりすぎるし
かといって自分で作るっても、出先じゃ不便だね

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 23:05:14.58 ID:???

水でいいのでは
長距離になりそうな時だけ塩と砂糖を持ってればいい

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 23:06:56.04 ID:???

>>63
めんどくさいので500mlサイズのスポーツドリンク買って
720mlボトルに氷といっしょに入れてソコソコ薄めてるわ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 23:15:20.05 ID:???

この板のどこのスレで見かけたか忘れたが、
ヤマザキの薄皮アンパンが手軽な食料として人気だったので
今日はじめて携行していったが、本当に便利だった
一口サイズ、適度な甘さ、カロリー補給、すべてが完璧

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 23:37:10.45 ID:???

>>67
スポーツドリンク薄めるなら倍以上に薄めた方が良い。
塩分は不足気味になるが、糖分が多すぎる…

水泳やってた頃は割とみんなでやってたな
レモン入れると少し飲み易くなる。
まぁそんなもん何やってもジュースみたいにおいしい訳じゃないんだけどねw

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 23:42:16.29 ID:???

俺は氷水に塩飴だな

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 23:48:12.53 ID:???

それだと糖分過多

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 23:55:39.56 ID:???

それってどれ？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 00:39:00.71 ID:???

うまいと思ったものを飲む
あんま気にしない

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 01:04:47.02 ID:???

ツールとか観てると缶のコカ･コーラ飲みたくなる時が

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 01:07:50.56 ID:???

オランジーナを最近ずっと飲んでる

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 01:15:32.85 ID:???

維力って最近見ないね

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 01:29:22.96 ID:???

ランナーじゃあるまいしゴクゴク飲んでんじゃねーよ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 01:38:27.47 ID:???

逆に糖分入ってて欲しい、ゼロカロリーばかりで萎えるわー

>>74
サコッシュに入ったあのちっさいコーラウマそうだよな

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 01:39:53.18 ID:???

ランナーだってごくごく飲まんぞ
水分補給はこまめに摂るのが大事なんだ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 01:50:01.02 ID:???

だからチャリダーが30分に100ｍｌも飲むなっちゅーの＾＾

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 02:15:46.05 ID:???

どれくらいの負荷を想定してるのか知らないけどもっと必要

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 02:37:04.10 ID:???

お前等ってどの程度Ｒ３いじってるのか知らんけど
デフォの状態でそこまで水分補給するほどのロングライドなんかする気になれないだろ・・・

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 02:43:18.55 ID:???

全角は黙ってろ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 02:46:41.10 ID:???

>>83
すいません・・・

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 03:06:05.45 ID:???

どういうカスタマイズならロングライドできるんすか？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 04:47:57.83 ID:???

OK！
俺様の最強ストライクフリーダムR3を晒してやるよ
有名サイトのパクリだがｗｗｗｗｗｗ

ホイール　WH-R500　5000円ちょい
チェーン　KMC　Z7RB　1500円ちょい
タイヤ　リチオン2　700×23C　5000円ちょい
スプロケット　CS-HG50-8　2000円ちょい
ペダル　PD-A520　5000円ちょい

これだけで最強やで！！
あと変速機とか交換したいっすね！
ブレーキとかも片方効かないっす！
ハンドルグリップも外れかけてるっす！
サドルもぼろくなったっす！
座り心地神なのを教えておくれ！
あたいのお尻が美尻すぎて・・・
お勧め教えておくれ！

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 05:02:41.62 ID:???

ダメじゃねえかw

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 08:00:51.34 ID:???

>>73
> うまいと思ったものを飲む
> あんま気にしない

だからデブなんだ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 08:20:27.90 ID:???

買って2週間です
通勤に使っており、自宅・会社でも
アースロックをしていますが
今朝職場に停める際に気付いたのですが
ワイヤーロックの被覆部分が削げたみたいに
なってる箇所を見つけました
こんな初期不良ってありますか?
盗まれかけてる?

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 08:41:52.08 ID:???

小さいことは気にするな
ワカチコワカチコ～

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 09:25:13.18 ID:???

>>86
そんなに金かけてまだ尻痛いとかw
耳年増的自称情報強者の典型だな
ステム→サドル→グリップで人間と自転車を擦り合わせてポジション出しするのが最初のチューンだろ
ホイールなんかその後だ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 09:49:34.95 ID:???

で、結局シマノのコンパクトＶブレーキは付くのか？付かないのか？どっちなんだい？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 10:25:30.11 ID:???

>>89
盗まれなくてよかったね
目をつけられてるから
ロックを増やすといい

ロックは3つ以上が効果的
タイプも鍵も違うやつね

盗人に面倒くさいと思わせればおｋ
プロ相手じゃ通用しないけどね

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 10:39:05.80 ID:???

>>93
やっぱりそうですか・・・
背に腹は代えられないもんな
素人の盗人で良かったわ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 11:06:51.37 ID:???

R3 2013モデルは公式サイトでしかまだ買えないですか？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 11:19:35.42 ID:???

>>95
GIANTは通販してないから
公式サイトでも買えないだろ

販売している店もあるから
電話するなりして
探してみなよ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 13:07:19.99 ID:???

ときどき100～200kmくらい走るけど、やっぱ水が最強だと思った。
塩分は塩タブレットで補給すれば言いし。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 13:14:44.39 ID:b0qaD4lF

十何年ぶりに　自転車に乗ったおっさんです。
通勤用に　R3買って　5日目に後輪パンクしました。
ママチャリの感覚が抜けてなくて　砂利道とか　歩道と道路の段差を乱雑に乗り越えたせいみたいです。
皆さん　初心者がパンクで　ここは気をつけたほうがいいってことありますか？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 13:24:19.79 ID:???

自分で分かってるんだからそこを気をつけようぜｗ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 13:25:27.69 ID:???

サイクリングをしようと軽装で玄関を一歩出たら、
通りがかったフル装備のローディーに

「道路を舐めるんじゃない！」

と怒られた。　(´･ω･｀)

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 13:33:27.68 ID:???

一文字ハンドルだとジャンプし辛いからな
特に後輪

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 14:54:28.00 ID:???

初めてのクロスバイクということで試しに人気のない直線を全力で漕いだら35キロでた
エレベーターで降りる時のような浮く感じがして全身がこれヘルメットいるよ！とビビった
慣れてきたときに快感に変わるのかもしれない

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 15:02:54.44 ID:???

R3も慣れてくるとMTBみたいな扱い方になってくるな

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 15:08:20.96 ID:???

というより、殆どMTB

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 15:14:58.14 ID:???

>>100
そんなつまらない嘘つくなよ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 15:20:35.38 ID:???

コピペに…

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 15:35:50.45 ID:???

>>98
空気圧管理きちんとしてれば割と大丈夫

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 15:42:57.18 ID:???

>>104
そうだったか＾＾

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 15:58:30.21 ID:???

>>98
つ抜重

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 16:04:05.53 ID:???

>>98
減速したらOK

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 16:13:24.79 ID:???

>>98
降りて担げば尚の事良し

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 16:22:42.78 ID:BVLv3+R5

>>98
担いで通った後に砂利道の舗装を市役所、地元代議士と掛け合ってアスファルトにすればなおのこと良し

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 16:32:20.52 ID:???

>>98
担いで通った後に砂利道の舗装を市役所、地元代議士と掛け合ってアスファルトに舗装して、
ラーメン二郎を誘致すれば尚のこと良し

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 17:13:48.72 ID:???

求めるから、応えるように現れる。すばらしい。本当にルシファーだなあの店は

ルシファー？

神（二郎）に最も愛された天使の名だ。だがある日、神に反逆し店から追放、インスパイアとなる。
（直系から）堕ちた二郎はインスパイアと呼ばれる。
ルシファーは最も強く、そして孤高のインスパイアだ

ラーメン大者か・・・

絶妙だろう。誰が呼んだかその名前・・

反逆のインスパイア、孤高のラーメン大者だ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 17:25:46.25 ID:???

ローカルなラーメン屋ネタはイライラするね

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 17:37:07.40 ID:???

>>115
とかいいつつスガキヤとか言っちゃうタイプ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 18:02:30.74 ID:???

なんか書き込み見たら二郎行きたくなった。
小ダブル野菜マシマシにんにくカラメでジャスティスだな

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 18:43:09.49 ID:???

本気で35キロってことはないだろ
ママチャリだってそんくらい余裕
ポジションになれてないからビビって加減したな

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 19:08:07.41 ID:???

ママチャリだってそんくらい余裕

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 19:27:23.87 ID:???

風がふおってなって体がぶぁっとなって怖かったからな
自転車乗ったのも久しぶりだし慣れたらもっと出るのかもしれん
脚は今ガタガタだ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 19:33:53.31 ID:???

最初は怖いけど慣れてくるとむしろそれが当然と思うようになる

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 19:38:25.68 ID:???

コケたらすっげぇ痛いから気をつけてね

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 20:03:56.98 ID:???

チャリのサークル行くと何人もかぶりそうなのがこのバイク
この価格帯では無敵だがそれが悩み

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 20:05:44.02 ID:???

おちんちんは被ってる人のほうが多いから気にすんな

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 20:06:55.39 ID:???

>>123
個性の出し方は色々あるよ！

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 20:42:27.87 ID:???

俺のR3が速すぎて困る

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 20:47:37.88 ID:???

>>115
都内のものをローカルとは言わないと思うぞ
英語的な意味でも

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 20:53:17.83 ID:???

全国展開でもしてなきゃローカルだよ
地域と全く関わりのない読売ジャイアンツを何で見なけりゃならないのかと一緒

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 20:58:14.71 ID:I0g8qzCy

↑味噌臭いなあ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 20:59:12.65 ID:???

浅田真央とかな

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 21:01:35.07 ID:???

ココイチ最高～！

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 21:01:57.28 ID:???

いちいち噛み付いてこなけりゃいいのに

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 21:03:27.67 ID:???

俺のR3が速すぎて困る

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 21:04:10.41 ID:???

地方の人間は失せろよ

標準語で話しかけてくんな。田舎がうつるだろ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 21:04:45.31 ID:???

コメ兵最高～！

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 21:05:05.88 ID:???

GIANTは東京の１店での対面販売しかしませんみたいな感じかな
付近の人しか買えなくなるね

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 21:07:54.04 ID:???

やっぱカッペって環境そのものよりも
考え方に問題があるなｗ

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 21:12:43.09 ID:???

どうでもいい

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 21:14:40.29 ID:???

カッペ大将のコンプレックスほど気持ち悪いものは無い

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 21:43:19.78 ID:???

>>139 別にどこでもいいだろ、彼女出来ねーぞ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 21:48:24.58 ID:???

>>139 狭狭

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 22:39:12.05 ID:???

前傾深く取れるようになってきたらハンドル近くてしょうがない
ステム一気に20mm伸ばしたらなれるまできついかな？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 22:42:46.19 ID:???

>>142
ホイールの軸より前にハンドルバーがいかないなら良いんじゃない？

腰が寝てる場合は姿勢が悪いだけだから注意な。
腰は立ててかつ近いなら伸ばすべき

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 23:12:27.13 ID:suIY/mHs

>>87
まぁ放置してたからな
最近チューニングし始めたのよ
自転車屋に持っていって工賃払ってだけどｗ
>>91
アタイの美尻はデリケートでして・・・
オッサンの汚いけど耐久性のあるケツになりたいわぁ～
お尻の痛みを気にせずにガンガン走りたい

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 23:40:27.97 ID:???

>>144
超有名なこの3つ↓とも使ったことあるけどどれかに合うんじゃない？と無責任に言ってみる
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/5137
オレはどれも合わなくてSMP compositてのでピッタンコだった...

というのはロードでの話

excapeには2～3千円くらいのVeroの適当なのでお茶を濁してるんだがコレが結構いいんだｗ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 23:45:51.06 ID:???

骨盤立てるってのもどうかと思うんだよな
体固いおっさんはそうせざる負えないだろうけど
ペダル回すって言っても少なからず踏むんだからある程度前傾すべきとおもう
長めの坂登るときも後ろ荷重のヤツ見るとアホみたいに見える

147 ：145：2012/07/09(月) 23:49:43.03 ID:???

excapeってなんだよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

escapeね

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 23:57:41.34 ID:???

いや、おまえの持ってるR3をよく見てみ
excapeって書いてあるパチモンだから

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:07:05.66 ID:???

チェーンをピッカピカに磨いたキモティー

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:07:48.86 ID:???

俺のも頼むで

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:12:41.69 ID:???

俺もチェーンみがこっと

152 ：145：2012/07/10(火) 01:05:50.63 ID:???

└|∵|=Ｏ)~Q~)!!!　＜148

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 05:29:10.56 ID:???

チェーンなんて、きれいにしても一回乗ったら真っ黒なのに。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 07:16:12.81 ID:???

>>145
サンクス！
ブレーキとか変速機って変えられないの？
ボロボロなんです
アタイのR3をよみがえらせてくれ！

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 08:10:45.18 ID:???

>>146
骨盤をたてるのと前傾姿勢は
両立できるだろ。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 09:18:25.30 ID:???

>>154
変えれるよ。
どうせならブレーキセット関係以外はロード用にした方が良い。
ブレーキはV、ショートアームV、カンチ、好きなのどうぞ。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 09:28:56.44 ID:???

>>156
サンキュ！
できればどのパーツがお勧めとか教えてください！

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 09:31:11.30 ID:???

DURA ACEオススメ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 09:34:41.48 ID:???

>>158
デュラエースシリーズですね！
でもちょっと高いっす
5000円ちょいのがいいです

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 10:17:55.33 ID:???

>>157
soraでも変速速いし、特に何の問題もないよ。
soraは9速なので10がいいならもうちょっと上のtiagraとか105とか。
ロード用に変える場合は変速機だけではなく、変速レバー、スプロケット、BB、クランクセット、前後ディレーラー、チェーンを同時交換。ついでにワイヤーも

5000円じゃ無理

soraだとショートアームVとブレーキレバー出てるからコンポを同一グレードに統一出来るね

161 ：145：2012/07/10(火) 10:54:01.28 ID:???

>>154
ブレーキ系は交換してないのでアドバイスできない
ディレーラー(変速機)は8速シフターのままHG50-8速スプロケへ交換、その後FDとRDを9速soraへ交換、
8速で使ってるが元のsram x3よりだいぶいい感じ

オススメていうか自分ならだけど、日常の足だから耐久性優先てのと所詮escapeにカネかけてもなぁと思うので、
街中～峠までなら新しいsora(3500)、厳しい坂や山ん中も入るなら9速Deoreかなと。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 12:51:02.57 ID:???

escape R3乗り出してから足腰がかなり強化されたぽい。
この前1週間ぶりに彼女に乗ったら好評だった

てゆうかR3のハンドル～サドル～ペダルのポジションが夜のダンシングに
最適な筋肉を作り出している気がしている。もっと強化に磨きを掛けるぜ！

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 12:55:14.32 ID:???

お前がR3に乗ってる間に、他の男がチューニングしたんじゃないか

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 13:39:13.45 ID:???

>>160-161
ありがとうございます
しかし、ナメック語みたいで何がなにやら・・・
自転車屋にこのスレを読ませた方がいいですね

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 13:40:27.88 ID:???

>>162
グリスアップ、ニップル回しで増し締め、シーラント注入しといたよ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 13:53:11.48 ID:???

>>162
彼女はフェラ上手い？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 15:28:50.87 ID:???

夏になってからクソ熱くて日差しも有害すぎて乗る気にならねぇ・・・・

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 15:48:12.78 ID:???

街乗りと言うか通勤に使っているだけなのですが、
後ろのギアも全ては使わないぐらいです。
前の3枚のギアって、普段はどこにしておくのが
正解なのでしょう?
たまには使うようにした方が良いのでしょうか?

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 17:15:30.39 ID:???

>>168
10-35km/hまで無理なく対応できるミドルがやっぱり基本だお

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 17:46:50.68 ID:???

>>168
マウンテンのギアだから当たり前のように使わないよ
舗装路だと後ろ8sだけで下り坂から上り坂までオールマイティーに走破出来る

激坂でもFを使えばかなり余裕が有るギアだね。歩く以下のペースで走れる
後ろのスプロケだけロードに変えちゃうってちょっと邪道なチューニングも出来るけどねん。
これでも平地だとミドルしか使わない。
少し変則性能落ちる（ロードのスプロケとマウンテンのディレーラーだと）けど疲れ方も全然違うし、スピードも少しだけ速く走れるからクロスバイクのお手軽チューンって所かなー。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 17:57:38.15 ID:???

坂道とかでシフトガチャガチャ弄ってコレダ！ってのに嵌ると嬉しい

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 18:26:45.72 ID:???

シマノFCM171というクランクが手に入りそうなのですが
このクランクはBB交換とか無しでR3に取り付けることができるでしょうか？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 18:37:09.23 ID:???

R3も前は２枚でいいよなー
お前らMTB的な乗り方しないだろ？
あのタイヤでｗ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 18:37:54.12 ID:???

>>155
骨盤を前傾ってことね
ローディのおっさん見てると骨盤が直立しててみぞおち付近から
背中丸めてるけど、あれ効率わるいだろ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 18:46:36.03 ID:???

>>174
骨盤ごと倒すと重心がモロに前に移って自立出来ない。
腕で支えるので腕がもたない。
恥骨とか男の大事な所とかが圧迫される

など

俺の場合自然に乗ったら骨盤が立って背中が曲がるって感じかなぁ。
まぁ形にこだわるよりは自分の楽なフォームの方が良いと思うよ。
万人に当てはまる事なんて無いんだから。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 18:47:54.04 ID:???

>>168
遠出してみると、普段使わないギアも使うかもしれないよ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 18:50:26.25 ID:???

>>176
下り坂で最高速出したければアウタートップ使う事も有るけど、インナーローは絶対ないw
逆に転ける

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 19:00:26.57 ID:???

下り坂でインナーロー使うの？
どんな頭してるの？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 19:01:17.46 ID:???

>>178
あほか上り坂でってことだよ句読点で切れ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 19:07:44.07 ID:???

どっちにしろ、当人次第だな

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 20:00:45.78 ID:???

>>179
すいません日本語覚えたてで

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 20:48:28.84 ID:???

>>179
これは>>177の文章の方が変だ。
どちらも下り坂でのことについて語ってるように読むだろ、普通。
これを上り坂でって補完できるやつはエスパーだな。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 20:49:55.10 ID:???

>>182
安価の流れくらい見て空気嫁

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 21:07:48.90 ID:???

8段あるんだから、使わないギアの一つや二つあっても可笑しくない

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 21:15:01.54 ID:???

スプロケットをロード用に代えた。12-25
32何かほとんど使わないからもっと早く代えれば良かった。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 21:17:23.94 ID:???

>>184
> 8段あるんだから、使わないギアの一つや二つあっても可笑しくない

そこに入れたとき
まさに～？
エスケイピング！

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 21:17:41.68 ID:???

常識的な通勤に使ってるだけならスプロケットの交換は不要かも

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 21:22:12.92 ID:???

>>187
むしろそういう人にこそ必要。
速くなるとか登り易くなるなんて事はどうでも良くて、間が有ると楽。

ノーマルだと軽すぎるけど次は重すぎるってことがよく有る。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 21:43:07.29 ID:???

変態の人にノーマルでは～と言われても困るだろ
今回は違うかもしれないが

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 21:43:53.84 ID:???

ギア比を頭に入れておくと
前と後ろギアチェンジで案外細かくギア比を選択できると最近気づいた
ちょっと面倒だけどな・・・

28 0.88 1 1.17 1.33 1.56 1.87 2.15 2.55

38 1.19 1.36 1.58 1.81 2.11 2.53 2.92 3.45

48 1.5 1.71 2 2.29 　2.67 3.2

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 21:55:19.09 ID:???

>>190
電動変速機とかだとIC組んで自動でやってくれりゃ良いんだけどね

ただ、ワイヤーの代わりにモーターが動くだけのシフターとか頭悪いわ。
フィーリングが良いんでって、そりゃスイッチ押してるだけなんだからフィーリング良いだろうよ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:02:21.12 ID:???

FC-5700のアウターをはずして３９ｔのシングルクランクとして使ってるけど
いいねぇ。これが標準的なロードコンポかと感心しきりだわ

馬鹿にする意図はないけども、お前らのR3についてるクランク。
おもちゃだぞまじで。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:06:27.68 ID:???

あ、はい

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:10:21.49 ID:???

身長180以上の奴は500サイズ買うな
ＲＸなんかの555サイズを買え

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:11:09.56 ID:???

F38-R13くらいまでしか使わないな。ギヤ比は3もあれば十分。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:17:16.25 ID:???

ピストとかみてもわかるように
フロントシングル化は重量の削減効果がまじで大きいよね
FDもフロントメカもそれにともなうワイヤーもいらないから
R3の標準クランクから交換するなら全体でみて
一気に１ｋｇ以上の軽量化が見込めると思う

カーボンフォークでマイナス１ｋｇ、R500に２３ｃでマイナス1kg、この改造でマイナス1kg

この時点で８ｋｇ台のリア８速俊足クロスの出来上がり

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:19:24.05 ID:???

それだと全部で改造費5万円ってところかな

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:34:22.14 ID:???

２０１３年モデルでたら古い奴安く買えますかねー
近所のお店で２０１２年モデルが４２０００円だったんですがもうちょい待ったほうがいいですか？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:35:30.83 ID:???

あさましい乞食は書き込むなよ

200 ：望む答えではないかもしれんが：2012/07/10(火) 22:37:53.98 ID:???

AIRがでてしまった以上、R3の選択はもはやありえないだろう。
価格差はたかだか1万円だぞ？一万円。
R3買っても
あとあとこれ以上のお金だして軽量化したくなってくる可能性が大だから
最初からAIRかっときなさい

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:51:15.86 ID:???

改造前提なら最初からDEFYだろ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:59:19.34 ID:???

GIANTのロゴが目立ちにくいのでR3にした

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:01:39.73 ID:???

ママチャリから乗り換えるつもりなんだが軽さの重要性がよくわからない
そんな違うの？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:11:17.59 ID:???

>>203
今乗ってるのを重いと感じないの？
感じないならなんでもいいよ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:14:43.33 ID:???

>>201
13DEFY3見ると13R1/R2も期待したくなっちゃう
前後3500載せてくるのはRXの上位グレードかな？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:15:09.66 ID:???

今日AIR乗ってる友達と一緒に走って俺の２０１２R3にAIRの前輪付け走ってみた
超軽くて良いねぇ～マジで３０００円で交換してくれるなら即交換したい感じだったよｗ

一方AIRの方はフロントが重くなったおかげで安定性が出た感じでこちらも良かった
今AIRの前輪付けっぱなしなんだけど、そのままでいれたらいいなぁｗ

リム幅はAIRの方が細いんだね、ブレーキのワイヤーを調整した入ったんだけど
すんなり入ると思っていたからちょっと驚いた。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:18:38.81 ID:???

>>206
ちょっと何言ってんだかわかんない

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:27:58.00 ID:???

今日2012ブラウントーンが来ました。
ママチャリからの始めてのスポーツバイクで25km/h越えたあたりからびびって踏めなかった
楽しくなっていきなり50km走ったから明日の筋肉痛が心配だよ
身長182cmで500サイズで何も感じない自分は短足なんだな

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:32:04.43 ID:???

>>206
>>198

もう自演手言うレベルじゃないだろう
はっきり言う
つまらん

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:33:24.38 ID:???

取りあえず半角にするべきだな

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:33:35.48 ID:???

>>208
筋肉痛になったら重いギア使い過ぎ。
軽めのギアで回すようにする

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:54:07.50 ID:???

>>208
> 身長182cmで500サイズで何も感じない自分は短足なんだな

ビンディングペダルとシューズでフォームに拘わらなければ感じないかも

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:45:29.75 ID:???

>>208
オメメー
いきなり50kmとは基礎体力あるんですな
オレなんて最初は20kmで帰り着いたときはグッタリだった...

今はステム上向きで一番上につけた状態と思うけど、日々それなりに乗るヤツならいずれ下向きで一番下につけたくなる
そんときもしサイズ555だったらハンドル低くならなくて不満出ると思うので182㌢でサイズ500は丁度いいと思う

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:12:01.75 ID:???

短足＝胴長で余計窮屈に感じるんじゃないかと思ったり

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 03:26:46.17 ID:???

555でハンドル低くならないってどういうことよ？
そもそも身長180以上で500だとシートポストの長さが足りなくて窮屈になるよ
それこそ脚の長さにもよるっちゃよるけどね
長めのものと交換してもいいけどあまり長過ぎるポストは剛性に問題が出てくる

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 08:14:56.66 ID:???

ママチャリでも5-6段変速のだと、時々速い人は居るから、その感覚で多少小さくても気にならないのかと

217 ：213：2012/07/11(水) 11:02:35.06 ID:???

>>213
なるほど。確かに標準のポストは短いね。オレはシートポスト交換の前提で言ったんだ
例えばgrungeの350mmのやつとかね。それで股下はちゃんと合わせられる。
で、自転車でそれなりに速く走るのに慣れてくるとハンドルを遠く低くしたくなるよね
身長182なら股下は83～86くらいじゃないかと思うけど、555だとヘッドチューブが長いので
標準ステムはもちろんのこと73度ステムにしてもハンドル高よりサドル高の方が低くなるんだ
そこそこ乗れるようになったらそれはちょっと具合悪いよな、という意味だよ

218 ：213：2012/07/11(水) 11:04:41.32 ID:???

マチガッタ
誤)>>213
正)>>215

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:30:10.59 ID:m6XeJXHe

>>203
革ジャン着て２駅分歩くのとTシャツ着て歩くのとどっちが軽快に歩けるかって感じだよ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:46:54.24 ID:???

>>203
軽さはそんなに重要じゃないよ。
漕ぎの軽さが重要なだけ。
漕ぎの軽さはママチャリと比べ物にならん。

軽さは登り坂で効いて来る。
自分の体重＋自転車の重さが後ろに転がそうとするのに対して、それを止める力＋前に進む力を発生させないといけないから。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:50:03.22 ID:???

漕ぎの軽さ？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:55:32.88 ID:???

ペダルを回す力が少なくてすむって言う事じゃね？
確かにママチャリと比べたら
軽い力で踏んでもかなりのスピードが出る
俺もクランク交換しようかな
でも貧脚だから28、38のクランクが欲しいんだ
コンパクトクランクの34じゃ坂を登れるか不安

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 11:57:51.86 ID:???

見た目が目的なら軽さは余り関係ない
ESCAPEは所詮クロスバイク＝多少速く走れるマウンテンバイクだから、軽さに拘ってナニするの？な感じで趣味の世界。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 12:24:02.15 ID:???

>>217
73°ステムって地面とほぼ平行ってこと？
デフォステムを7°とするとその73°にするだけで44mmもハンドルは下がるよ？
一方ヘッド差25mmにヘッド角72°だからヘッドが長くなる分の高さ成分は24.8mm
44mm>24.8mmだよ？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 12:58:24.07 ID:???

>>203
スポーツ車として設計されたフレームを持つクロス,マウンテン,ロードは
フレームにコストを掛けて剛性を出してるから
ペダルを踏んだ力ができるだけロスなく後輪へそのまま伝わるように作られてる

所詮クロスだろうがママチャリやシティバイクよりも坂だけでなく出だしの軽さやスピード出してるときの安定感は違う

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 13:13:29.53 ID:???

>>222
シマノのコンパクトじゃないほうのクランクは大概３９ｔだからおぬぬめ

227 ：213：2012/07/11(水) 13:17:47.95 ID:???

>>224
73度ステムの件はそうだね。スペーサーを全部上部に回してそれでもハンドル低くするには73度ステムつけるしかない。
(64度てのもあるけどアレはあくまでFサスあるのが前提の代物だし。)

でね、ハンドルが元の最も高い位置からある程度下げられるって点はアヘッドなんだから指摘の通りだけど、サドルよりハンドルを低くできるかが問題なんだ。
身長182で555サイズだったとしたら、股下がかなり長い人じゃないとヘッドチューブが長すぎて将来ハンドル高をサドル高より低くしたくてもできないんだ
それって前傾姿勢とったとき腕が疲れて長距離ではかなりツライ。

なので、そこそこ乗れるようになったときのことを考えると、今持ってる500は丁度いいサイズ選択だと思うよ、と>>208に言ってるわけ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 13:25:39.29 ID:???

>>227
>サドル高より低くしたくてもできないんだ
>それって前傾姿勢とったとき腕が疲れて長距離ではかなりツライ。
何でなん？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 13:27:13.92 ID:???

>>227
サドルよりハンドルが高いと腕が疲れるってこと？
何故だか詳しく説明してくれよ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 13:28:11.21 ID:???

純正のブレーキシューがだいぶ減ってきたんで、交換用を買いにいったら
アームとシューのセットと、シュー単体がそれほど値段が変わらないことに今頃気づいた。
R3のをシマノのDEOREあたりに換装した方っているかな？
レバーやワイヤーまで変える必要あるんかな

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 13:49:45.73 ID:???

>>227
>>224をもう一回読み直して
あなたの言う
”555サイズでは地面と平行ステムに交換しても500サイズのようにはハンドルを低くできない”
これは間違いでしょ？って言いたいの
平行ステムに換えればそれだけで44mmも下がるのよ？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 13:51:00.07 ID:???

>オレはシートポスト交換の前提で言ったんだ
>標準ステムはもちろんのこと73度ステムにしてもハンドル高よりサドル高の方が低くなるんだ
♪♪インチキおじさん登場♪♪

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 13:56:52.04 ID:???

そもそも、>>208の人はナニをしたいのかが不明
単にR3に乗りたかったのか、R3で何かをしたかったのか
前者だと、何のための講釈が必要？ってなる

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 14:06:47.10 ID:???

>>230
山ほどいると思うよ
そしてワイヤーは変えなくてもいいけどアウターケーブルは換えたほうがいい
miniからminiじゃないVへ移行するならアウターの長さを詰めなきゃいけないので
４００円ぐらいの好きな色のアウターケーブル（できればキャップも）
とワイヤーカッター、そしてデオレで大体４０００円でお釣りがでるぐらいかな

235 ：213：2012/07/11(水) 14:31:42.43 ID:???

>>228,229
それ説明しないとダメ?　説明力ないから長くなるんだがw
一回だけやってみるけど、それでダメなら諦めてこの話題は触れるのはやめるよw

まず条件がいくつかあるんだ。そこそこ乗れるようになる、という部分ね
速度上げられるようになったら風圧を減らすためや上半身の力を動員しやすくするために前傾を深くする必要がある
逆に、それを保てるレベルの柔軟性と背筋力がついてくるにつれ自ずと前傾深くできるようになってくるね
でもだからといってハンドルへ体重を全く乗せないってわけにはいかないのでハンドルに手をや腕を乗せて上体を支えるんだが、
そのときハンドルが近かったりサドル高より高かったりするとどうしても肘を深く曲げないといけなくなる
その曲げた状態を続けるのがツライわけだけど、では腕を伸ばして支えようもんなら上体が起きすぎてしまって空気抵抗モロ受けでこれまたツライ
ドロハンなら持つ場所いくつもあるけどフラットバーだとそういうわけにもいかない
そこでポジション調整するんだがサドル高は自分固有の高さで決まっちゃうので、あとはステムの長さと上げ下げだけが残る
ここでもし大きすぎるフレームだったら、ハンドルを下げたくても下がらない→望むポジションが得られないってことになっちゃう
以上、頑張って説明してみたけど理解してもらえれば幸甚

余談だけどオレも>>208と同じような体格で500サイズに乗ってるんだが驚異的な股下長でもない限り500でベストだと思ってるよ
買った当時は555サイズもあったんだがアレにオレが乗ってたら今でもママチャリみたいなアップライトなポジションで泣いてたと思うw

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 14:41:56.78 ID:???

>>235
>その曲げた状態を続けるのがツライわけだけど

ここだけ聞いてるの
どうツライと言いたいのか、何故ツライのか

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 14:49:09.81 ID:???

ハンドルが肩よりも高いなんてことになれば、確かに腕が疲れもするだろうがｗ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 14:50:30.54 ID:???

人間工学的にいえばママチャリのポジションは論外だということは知ってる

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 14:57:42.12 ID:???

>>236
お前、いくらなんでも読解力なさすぎだと思う
座ってる場所から握るところまでの距離が
近いのに前傾とろうとしたら肘も腰も背中を思いっきりまげなきゃいけないから
きついのは当然って話じゃないの？お前自転車のったことあるのか？
これやるとへんてこなエアロポジションみたいな姿勢になるからきついのは当たり前だと思うし
初見ですらそう解釈できたんだが

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 15:00:35.12 ID:???

これ、フラットバーでやったら団子虫みたいに不恰好になるよねｗ
R3でこれやって「街中でこんな前傾とれる俺かっけえｗｗｗ」とかやってたら
道路わきにあるショールームとかで自分の乗車姿勢を確認してみたら
豚が無理してチャリ濃い出るみたいでかっこわるくて幻滅したわｗｗｗ
それから二度とやらなくなったｗｗｗ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 15:10:01.07 ID:???

>>235
ハンドルがチョイと高いぐらいで腕がつらいってのは、そりゃ乗れてないってことだよ
乗れてない事自体は全く問題無いけど、それでのインチキ長文はちょっとねーよｗ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 15:13:34.21 ID:???

>>235、>>239
距離が近いと肘が曲がるのは分かるけど
腰だ背中だってのは適正範囲の小さいほうを選んだ位じゃ変わらんってｗ
フラットバーは肘を曲げて前傾姿勢を作ると外側に膨らんじゃうけど
基本的には肘の曲げの強弱で前傾の強弱を調節できるけど
肘を伸ばして前傾を作ると前傾を緩める幅が狭くなる

ただ慣れない内は腕で前傾した姿勢を支えるから
肘が伸びていた方が力が入って支えやすくなる

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 15:24:38.33 ID:???

>>235
長々とよくわからんが、結論は「自分にはハンドルを限界まで下げた500がベスト」だね？
じゃあそのベストな乗車姿勢画像をうｐするのが一番話が早くていいぞ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 15:25:06.22 ID:???

>>242
肘を曲げて前傾する時点で
乗車がきつくなることにかわりはないよね？
たしかに彼の説明は要領をえんが
とどのつまり、そういうことがいいたいんじゃないの？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 15:32:08.59 ID:???

もういいよこの話題は
はっきりいって終着点が見えない。もうやめてくれ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 15:34:48.10 ID:???

フロントが一枚のクランクはたけえなおい
３万4万とかそういうのばっかじゃーふんぎりがつかねえなぁ
そこそこのフロントダブルのクランクを買ってアウターをはずすか

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 15:35:35.99 ID:???

つまらん言い合いはクソいらん
しかしハンドルを限界まで下げた乗車画像は見てみたいな

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 15:36:39.68 ID:???

１８０ｃｍぐらいのやつが思い切ってSサイズかって
サドル思いっきりあげたらFCRみたいになるよきっと。

249 ：213：2012/07/11(水) 15:46:55.28 ID:???

マテマテ、頼むから荒れないで。
色々要領得なくてスマン、これで最後にするよ

>>236
ゆっくりペースならハンドルに腕突っ張ってラクチンだよね
そこからペースアップや向かい風で徐々に前傾姿勢とると肘の角度が深くなっていくでしょ
肘の高さはハンドル高に近づいていって、しまいにはハンドル高より低くなったりもする
腕立て伏せでいうなら深く沈んだ状態と似てると思う
その態勢を長時間維持し続けると、腕が疲れてくるんでもっとハンドル低けりゃなぁって思うわけ
ブルホーンバー導入も考えるけど街なかじゃブレーキングで迷惑かけそうで踏ん切れない

>>240
おっしゃるとおりカッコ悪いしかなりハズイw
オレは軽い上りから平地、下りまでそういう姿勢で乗ってるよ
ESCAPEは通勤限定で使ってるけど、この窮屈なポジションとハズイ姿勢にいつまで耐えられるか...

>>241
了解。

ということで説明力のないオレなんかがスレ荒ししてしまってお詫びする
|))ノデハデハ～

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 15:50:16.35 ID:???

R3に限らず腹がでてるやつの前傾した乗車姿勢は
かっこわるいにもほどがある

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:23:53.47 ID:???

チョッパーハンドル付ければ前傾にはならない

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:40:36.08 ID:???

>>250
だな。
ある意味全身タイツ着てるようなもんだしな
腹がポッコリどころじゃなくて男なのに妊娠したの？と思うくらいのがロードでよくいる

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:49:39.30 ID:???

デブはのるなとは言わないけれど
現状で腹がでてるならせっかくクロスバイク乗ってるんだし
引っ込めれるよう楽しく乗って楽しくダイエットしましょうって話。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:54:25.21 ID:???

姿勢関係ないだろｗ
単純にでぶが格好悪い

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:58:44.69 ID:???

>>254
デブであることは基本的にかっこわるい（別に指差して糾弾したりはしないけれど）
が前傾姿勢でいると、Tシャツとかやわい服だと
空気が衣服を体に押し付けて体のラインがもろにでる。腹がでてるとものすごいかっこわるいよね。
それとダボダボの服きてりゃ体のラインは見えないけどウェストが２００ｍぐらいになったような
いでたちになってもっとかっこわるいよね
そういう話。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 16:59:48.90 ID:???

>>249
>腕立て伏せでいうなら深く沈んだ状態と似てると思う
腕を曲げても体重をかけなければどうということはない
おそらく腕を突っ張ってハンドルに体重をかけすぎてるのではないかな？
それでは腕を伸ばし気味にしても疲れてしまうよ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:00:07.94 ID:???

実はこれ、自分に言い聞かせてるんだわ。
デブでいることはかっこわるいことの上塗りの連続だから
自転車通勤頑張ってはやいとこやせたいわ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:01:29.12 ID:???

>>256
お前なにがしたいの？
本人がさようならつってるのにまたレスつけるとか
空気読んでその話題はしないように

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:40:39.47 ID:???

>>257
自転車通勤だけじゃ痩せない
大切なのはカロリーと食事の時間

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:40:53.96 ID:???

みんなタイヤ何つけてる？

体感してみたいから買ってみようと思ってるんだけど検討してるのがR501とRS20
これくらいなら俺のお腹についてるポケットから出せそうなんだけど

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:43:38.48 ID:???

>>259
うるせえよデブ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:44:49.56 ID:???

>>261
自己紹介乙

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:46:28.48 ID:???

ちげえよデブ
と言いたいところだが
おれ自身が本当にデブなのがつらいところ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:50:55.46 ID:???

身長 ― 体重が3ケタいってる奴はアウト
2ケタならセーフ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:56:02.31 ID:???

>>260
それはタイヤじゃなくてホイールだな
そのクラスって必然的にクリンチャーになるし
クリンチャーなら４０００円台の有名どころかっときゃ間違いないよ
「お前どんなタイヤつかってんの？」というアバウトすぎる質問に
たいする答えに、具体的な商品名あげたところで
各々使用する状況、頻度もろもろが違うんだから
きっと参考になるものはないよ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 17:58:46.46 ID:???

アウトとセーフ逆じゃない？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 18:00:58.91 ID:???

>>264
え？逆じゃなくてか？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 18:01:27.46 ID:???

>>266
逆だねｗｗｗ
>>264
はずかしいｗｗｗ

269 ：260：2012/07/11(水) 18:29:24.55 ID:???

俺もはずかしい
聞いてたのはホイールだ

それでも親切に答えてくれた>>265は今晩夢で最高のバキュームを味わえるだろう

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 18:34:21.61 ID:???

奥さーん水流してー

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 18:52:57.70 ID:???

>>260
俺はロードの完成車から外したWH-R500を使ってる
R3はリヤエンド130だからオクでロードの完成車から外したホイールとか選び放題だぞ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 18:59:46.22 ID:???

クリンチャーって２０００円でお釣りがくるようなパセラブラックとかの
４００ｇ級檄重タイヤじゃなくて
４０００円以上でうってるような有名ところ、
コンチネンタルとかエクステンザとかを
用途別で選べばまず失敗はしないよね
細かいニーズはとりあえず次、買うやつから追い求めればいい

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 19:02:09.97 ID:???

R3にR５００つけて乗ってるけど
２０００ｋｍ乗ったあたりから
明らかに漕ぎ出しが軽くなった。
あーこれがアタリが出るってことなんかなぁと妙に納得。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 19:05:16.14 ID:???

クロスバイクなんてガンガンのって何ぼなんだから
取り扱いに気をつかう高いホイールじゃなくて
R500あたり選んで２３ｃはいて
段差も汚れも気にせずガンガン使えやって思想もある
空気圧さえきちっとしときゃ落差１０ｃｍとかじゃないかぎりまずパンクしない
スネークバイト？なにそれって感じ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 19:06:51.32 ID:???

wh-6700で段差に突っ込む気にはならないよな
だから街乗りという観点からいえばそれもありだろう

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 19:10:51.04 ID:???

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 19:27:09.61 ID:???

>>273
単にグリス切れとか、玉当たりが弱くなったとかそういう事だと思う。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 19:41:42.05 ID:???

>>277
ちがうと思う。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 20:03:39.15 ID:???

MTBを意識し始めてから扱いが良くなったと思う（抜重等）

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 20:55:56.49 ID:???

MTBはまだサドル低いから良いけど、クロスって荷重抜きにくいよなぁ。
ロードみたいに手の位置も変えらんないし

それ関連で急制動もしづらい。
でもクロスが好きw

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 20:58:38.34 ID:???

>>280
>MTBはまだサドル低いから良いけど、クロスって荷重抜きにくいよなぁ。
そんな事は無いだろｗ
どうしてもできないならサドル下げろｗ　お勧めはしないけど

282 ：260：2012/07/11(水) 21:05:39.79 ID:???

みんなありがとう参考になった

今夜いっぱい夢精しちゃうかもしれないからオムツしてね

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:07:32.50 ID:???

>>282
女？
男なら今日中に首をつるように

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:12:12.85 ID:???

>>281
まぁあれだ。
好きで買ってんだけど、ロードやMTBの方が便利なのは分かってるって事。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:14:17.45 ID:???

変態に理解は無理だろうが、好きな使い方すれば良いのにね

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:15:09.89 ID:???

？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:20:35.87 ID:???

>>284
他人のレスがエサなんだなあ
惨めすぎる

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 22:21:35.55 ID:???

最初は遠いと思えたハンドルが今は近く感じる・・・
そして多少スピードにも慣れて30キロくらいなら普通だぜってなってきた
クロスバイク楽しい

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 22:25:12.22 ID:???

>>331
まぁ尖閣を武力で強奪されたとしても
それはそれで別の問題が解決すると思うんだ
なんだと思う？

290 ：208：2012/07/11(水) 22:52:40.78 ID:???

結局俺が知りたかったのは
俺は短足か否かだ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 22:56:27.34 ID:???

その話題はもう終わったのでもうお引取り願えますか？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:10:31.34 ID:???

なんの話かと思ったら、今日の昼間はまた格別に激アツだったんだなｗ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:39:42.78 ID:???

インチキおじさん登場

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:56:02.60 ID:???

公式のR3黒500mmの写真はBB-サドル間が約76cm。
もっとサドルを上げなきゃならんとしたら、身長182cmでもかなりの脚長だ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:57:23.77 ID:???

今日の楽しい震源地である213先生に限らず、平日日中の自板住人は総じてこんなもんだよ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 00:27:05.38 ID:???

面白くやるってのが昔の流儀だったと思うけど…
ストレスぶつけるのやめてくれるか

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 04:29:00.34 ID:???

いろはすみかんが最強

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 07:43:03.38 ID:???

トリガーシフト標準に変わってからのR３って他の部分が劣化してたりする？
例えばフレームとか

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 08:12:07.55 ID:???

いや

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 10:03:01.19 ID:???

あるやもしれんし、ないやもしれん
劣化させたとの公式発表はとりあえず無い

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 10:50:35.81 ID:???

>>290
> 結局俺が知りたかったのは
> 俺は短足か否かだ

知らん
買った店でサドルの高さ合わせて貰え

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 11:58:46.27 ID:???

身長177で465（S）か500（M）で迷ってるんですけど
普段ママチャリしか乗らないためか500のが乗り易かったんですが
小さいほうがいいですかね？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 12:11:12.76 ID:???

>>302
というか余裕でMサイズの身長だろそれ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 12:16:47.75 ID:???

172cmとかが迷う2択だな
>>302がカタログで選ぶならM
あとは実際にSに跨って決める

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 12:26:23.08 ID:???

>>302
M一択

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 12:33:23.11 ID:86GcHwt/

>>303
>>304
>>305
ありがとうございます。
先日試乗した時、Sがいいんじゃないですか？と
お店の人に勧められたもので
Mサイズで検討してみます

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 12:49:06.50 ID:???

>>302
おお、俺もだいたい同体格の179cm股下84cmで465だよ
シートポストとステムは交換するハメになったけど、結果快適よ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 12:50:09.43 ID:???

適正サイズの上の数字は上限って意味らしいよ
１ｃｍでも超えたら極端なたんそくとかじゃない限りやめといた方が良い

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 12:56:23.53 ID:???

>>307
ハンドルを限界まで下げて前傾したいんでちゅかー？
腕が疲れなくていいでちゅねーｗ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:00:41.93 ID:???

>>306
もしその店にSだけ在庫があった場合は在庫を売りたいって可能性あり
そうでなければ選択肢としてありなんだと思うよ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:04:47.43 ID:???

5年ぐらい昔は「小さめサイズでシートポスト突き出すのがカッコイイ」って風潮だったらしいねｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:07:11.82 ID:???

今はスローピングだからなぁー小さめのサイズじゃポスト足りなくなる

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:12:02.05 ID:???

小さめのサイズはやめとけ
数キロ程度の移動なら問題無いが、長距離走ると体痛める

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:12:54.05 ID:???

どんだけ小さいサイズ選べばそうなるんだｗｗ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:14:09.92 ID:???

馬鹿は、「小さめのサイズ」と「極端に小さいサイズ」の違いが理解出来ないらしい

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:16:25.44 ID:???

>>313
小さめのサイズだと体のどこを痛めるんですか！？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:17:04.20 ID:???

実際に乗り比べてるわけないだろｗ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:21:33.77 ID:???

>>302
178の俺はMすすめられたぞ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:24:45.42 ID:???

>>306
XSとSならフレームだけなんだけど
MとSはフレームとステムで4cm違うから
S跨って大丈夫そうならMも跨ってみた方が良いかもよ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:30:30.08 ID:???

小さめ買ったアホが涙目ｗｗ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:33:55.20 ID:???

大きい方を薦めてる奴が必死すぎて逆にしか思えない
極端にサイズの合わない作り話までして･･･

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:35:58.66 ID:???

昔こんなので大荒れになったなー

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:37:35.87 ID:???

見るからに体力がなさそうな客には小さ目を勧めるんだよ
これ豆な

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:38:35.41 ID:???

足が短いんだから小さめのっとけｗｗｗｗ
プ―――クスクスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:42:18.76 ID:???

今のところ身長からMで跨ってみて大丈夫そうならSって流れなのに
小さいサイズを選ぶことを目の敵にしてる人って何なんだろｗ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:44:11.64 ID:???

>>325
必死だな

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 14:00:40.00 ID:???

M股がって大丈夫ならMだろアホか

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 14:09:27.82 ID:???

展示車はサドル低めにしてあるから
店で乗ってみてピッタリだと思っても
買って自分でサドル上げてちょっと前傾姿勢取ってみると窮屈ってこともある

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 14:12:52.00 ID:???

何で窮屈になるねんｗ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 14:15:37.60 ID:???

> 小さいサイズを選ぶことを目の敵にしてる人って何なんだろｗ

ネタ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 14:18:26.03 ID:???

>>316
179cm、股下82smでR3のMサイズに買い換える前はR3のSサイズ相当のMTBルックに乗ってたんだが
サドル後ろに下げたりハンドル最大まで下げたりしても窮屈で手首の角度合わなくて手首傷めてしまった
乗り換えてからはハンドルまでゆったりしてるので悪化はしてないが、まだ完治してない

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 14:27:04.72 ID:???

>>93
ジャイアントのエスケープが良かったのなんて6、7年前くらいの話だしな
近年のはコストカットしまくりで微妙
日本で自転車乗り増えてきて他社も入門向け力入れ始めた最近だと特に選ぶ必要もなくなった
まあ過剰反応して避ける必要もないが

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 14:35:38.84 ID:???

>>331
その身長ならもちろんMでいいと思うけど、手首を傷めたのはサイズのせいではないと思うぞ？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 14:37:19.54 ID:???

今日のジデツーは向かい風がはんぱなくて
大変だったけど、帰りもキツそうだな

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 14:44:03.22 ID:???

カッパとか入れておくバッグが欲しい

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 15:07:12.36 ID:???

>>234
あざっす！
仕事から帰ってググったらちょこちょこ出てきました
アームがR3純正のより長かったりするんだね
いっちょやってみる！

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 16:41:07.59 ID:???

自転車旅行の動画で準備編ってワクワクするな
俺もR3で近場周って雰囲気だけ味わうか

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 16:54:11.47 ID:???

夏はつまらん、イスラム衣装でもないと1時間で干からびる

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 17:03:11.37 ID:???

自転車で東京から広島に行く～
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5161621

おすすめ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 17:07:52.09 ID:???

>>339
この動画、癖になるから貼るなよｗ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 17:59:46.86 ID:???

元はといえば伊勢神宮まで行くための足としてR3を買ったのだ
夏の夜の空気と旅の非日常はハイになる

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 18:23:02.99 ID:MYgMajQk

Escape R3からそろそろグレードアップしたいが、
GIANT RX2かBianchiのROMA 2で迷いすぎて死にそうだ
どっちの方がいいんだろう

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 18:29:05.84 ID:t7JnxNr5

>>342
お主にとってのグレードアップとは何だ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 18:51:31.79 ID:???

RX3と言わないあたり、出来るなお主

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 18:51:57.70 ID:???

>>342
グレードアップする必要はないだろ
それならホイールを交換してタイヤを23ｃにしたらOK

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 18:59:40.67 ID:???

10万くらいのクロスあるけどさ
R3とそんなに変わるもんなのかな
1万円のママチャリ乗ってた俺は、R3を買って、その差額分は十分納得いくものだったけど
10万のクロスにそこまでの満足が得られるのか、甚だ疑問である

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 19:38:27.03 ID:???

>>346
シティサイクルからR3ほど劇的な変化は感じないだろう
ただR3と比べると細かい部分でイイと思える所は感じられるんじゃね？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 19:49:47.53 ID:0FbxXB/X

>>342
なんでクロスからクロスなんだよｗ
ロード行こうぜ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 19:54:11.42 ID:???

5万のクロスバイク買ったけどママチャリに比べて2割ぐらいしか速くならないお前らに完全に騙された
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1342062260/

おい！馬鹿にされてるぞ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 19:59:49.63 ID:???

2割速くなればええんじゃないか？

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 20:12:57.79 ID:???

>>349
流し読みしてきたけど興味あるやつらばっかだった

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 20:40:18.01 ID:???

30㎞が36㎞って事やろ
微妙やがママチャリで30㎞走れるんが凄いな

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 20:44:44.86 ID:???

最高速は重要ではない
登りを軽く走れることが重要

ここを勘違いしている奴が多すぎる

楽したいなら電動買えばいいんだよ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 20:52:31.76 ID:???

>>342
クロスにこだわりがあるんですね

僕ならロード買いますけどね

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 21:09:24.42 ID:???

私は自分自身を客観的に見ることができるんです。あなたと違うんです！ﾌﾌﾝ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 21:45:14.12 ID:???

坂楽しい
シティサイクルじゃあれは無理だった

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 22:09:23.10 ID:???

302です

私の質問で流れが悪くなってしまったようで・・・
今日また試乗してきたのですがMだとトップチューブ？にまたがった時
両足が付きませんでした・・・
なのでSを購入しようと思います。

お騒がせしてすみませんでした。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 22:13:13.01 ID:MxTsAR2k

質問なんだが
俺ってイケメンじゃん？
それに仮面ライダーブラックRXが好きなんだよ
だからescape RXを買うべきなのかな？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 22:13:40.51 ID:???

うん

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:09:06.79 ID:???

あ、はい

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:12:28.68 ID:???

これか
http://higehobby.web.fc2.com/review/02_rider_shf/shf_black_rx/shf_black_rx008.JPG

確かにイケメンだな
ESCAPE RXもこんな感じに改造すべきだな

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:16:17.98 ID:???

誰か加工してこのイケメンをescapeに乗せてくれ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:28:23.03 ID:???

R3買ってから数ヶ月放置してたママチャリに久々に乗ったが
想像以上に重くて鈍く、これでプチ遠出してた昔の俺すげーと思った

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:32:36.62 ID:???

>>342
フラットロードにしろ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:32:59.76 ID:???

>>363
俺がいる

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:40:41.15 ID:???

>>364
さらにベルト式のママチャリに乗ってみると良いぞ。
ブレーキ掛かってる？って疑うレベル

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 00:03:31.91 ID:???

http://cyclist.sanspo.com/6797

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 01:41:05.23 ID:???

>>367
かっこいいー！
初心者向けってことでなんとなくescape買ってから自転車に興味が出てきた俺はホリゾンタルフレームにメチャメチャ憧れるわー

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 02:03:34.03 ID:???

クロモリは比較的ホリゾンが多いかも

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 02:19:28.55 ID:???

>>367
でも高いよなあ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 04:45:03.60 ID:???

結局細身のクロモリが一番見栄えするんだよな

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 06:08:08.56 ID:???

え・・・カッコイイか？

クランクのデザインといいホイールのダサさといい
9.5kgは軽いけど、選択肢に入らないな

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 06:18:18.27 ID:???

カッコ悪いね
いつの時代の自転車だよって感じた

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 06:43:33.88 ID:???

リムハイトが高くて確かに速そうだけど
ハッキリ言ってダサイ。

公園でスケボーやってる若者なら
似合いそうだけど、つや消し黒が渋すぎて
完全に玄人好みの自転車に見える

お値段的にも普通の人は買わないでしょ
COMPOSITE 3の方が安いし

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 06:43:52.50 ID:???

雨の日にも乗ろうかと思ってフェンダー買おうと思うんだけど
何使ってる？
Amazonでこれ
zefal(ゼファール) SWAN Road リアフェンダー 700C用 70mm ブラック
にしようかなと思ってるんだけどママチャリに比べて短かすぎない？
こんなものなのかな・・・

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 08:13:18.13 ID:???

>>353
> 最高速は重要ではない
> 登りを軽く走れることが重要
> ここを勘違いしている奴が多すぎる
> 楽したいなら電動買えばいいんだよ

目的は人各々だからな。
日常の坂道重視なら、初期構成のままのマウンテンバイク用スプロケットのが向いてる。
体力馬鹿はこれをわざわざ登り坂が苦手なロード用に交換して力任せで登ってるんだ。
そういう体力馬鹿が多いことを差し引いた方が良い。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 09:17:40.11 ID:???

＞日常の坂道重視なら、初期構成のままのマウンテンバイク用スプロケットのが向いてる。

それはないね。でまかせいってんじゃないですよ
あなたは日常の坂道が山の中とかそういう人なんですか？ｗ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 09:20:44.69 ID:???

ジジババと同程度のありえないぐらいの貧脚君なんだよ
376のようなキチガイが知ったかぶりで書き込むことを差し引いたほうが良い。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 09:24:09.49 ID:???

むしろ日常の坂道を重視するのであればあんなスプロケは真っ先に変えるよなｗ
乗ってもいない馬鹿が書き込むなよｗ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 09:37:25.22 ID:???

と登山が日常の方が申しておりました

381 ：376：2012/07/13(金) 11:11:12.92 ID:???

すみませんでした
確かに自分の住んでいる場所は山奥と言ってよい場所です
エスケープ乗ってる人は都会の人が多いのかな？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 11:40:17.18 ID:???

>>381
その日常の坂道をどんなシフトで登ってるの？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 11:52:39.63 ID:???

>>376
田舎だが平地だからロード用の方が良いだけ。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 12:03:25.38 ID:???

斜度10％以上の山道が日常なら
28Ｔ-32Ｔは便利かもね。

でもそれじゃ進まないけど
そんな山中だと電動の方がいいと思う

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 12:03:29.08 ID:???

またいつもの釣り臭いな

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 12:19:45.30 ID:???

>>377-379

さすがにバレますよ・・・

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 12:36:59.04 ID:???

と登山が日常の方が申しておりました

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 13:02:03.69 ID:???

時々登り坂がある程度なら32Tでも良いが、延々と登り坂なら、普通の人なら自転車そのものが向かんな。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 13:45:08.54 ID:???

大漁ｗｗ釣れたｗｗ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 13:53:58.27 ID:???

>>389
おめｗｗｗ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 14:04:27.72 ID:???

うはｗｗやｗらｗれｗたｗ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 14:33:31.76 ID:???

坂も体力のあるときなら上れるけど疲れたときは楽をしたいよ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 16:39:20.04 ID:???

ダイエットを頑張って12キロくらい落としたときは坂道上りが楽しくてしょうがなかったなあ。
バイクは2008　R3。スプロケをSORAに替えた程度。
体の軽量化はほんと効くよ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 17:02:51.99 ID:???

体重が増えたときに自転車の速度が落ちてガッカリしたのを覚えている

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 18:22:46.81 ID:???

重いほうが下りは速いけどな

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 18:35:03.93 ID:???

>>395
高校物理を勉強しなおしましょう。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 18:40:32.80 ID:???

>>394
前傾で走ると、漕ぐたびにお腹と太ももが当たる。
逆ハンガーノックと呼んでいた。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 18:40:43.19 ID:???

その物理の勉強した内容って自然界で人間が体験できる環境だったけ？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 18:49:05.41 ID:???

>>395
速いというか、停まりにくいなｗ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 18:49:26.16 ID:???

自由落下は重さで落下速度は変わらないってのがあるけど
たしか重力以外の力が無い状態の話だったような気がする

重いほうが慣性が付いて風の影響を受け難くなるからよく飛ぶと
ゴルフボールの規格では言われてるし
スキーなんかでは重いほうが速いってのはよく耳にするね

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:23:11.16 ID:???

また荒れるのかな…
自転車は自由落下だけで語れないよね

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:27:40.45 ID:???

真っ逆さまに落ちてるわけじゃないんだから、慣性きいた方が速いにきまってるだろ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:29:50.59 ID:???

>>396
高校物理を勉強しなおしましょう。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:34:53.28 ID:???

俺が巡航速度20km/hくらいでしか漕げないのは体重100kg超えてるからだったのか

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:40:36.55 ID:???

>>401
というか自由落下なんて地球上では語れないだろ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 19:41:51.18 ID:???

>>404
身長によるけどねｗ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:19:06.85 ID:???

この負けてなるものかみたいな感じが滑稽でおもしろい

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:26:35.55 ID:???

>>407
？
誤爆？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:10:24.22 ID:???

>>366
やっぱベルト式ってダメなの？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:22:11.73 ID:???

>>409
クランクにあるオートテンションのローラーがちゃんとすべらないと重くなる。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:42:04.87 ID:???

>>409
整備されてても重いんだよなーあいつらの存在は謎すぐる
チェーンで汚れないようにとか言うけど、フルカバータイプの自転車にすれば良いだけだし…

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:42:50.06 ID:KUqt9FzJ

Ｒ３の前2速が３８Ｔ。
なら、shimano　Zee　前1速化（1×８、1×９とか）は面白いと思うのは気のせい？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:56:08.70 ID:???

>>411
チェーンはメンテナンスが面倒

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 21:58:31.66 ID:???

>>413
フルカバーなんて誰もメンテしないし、ベルトの方がメンテダルい
油まみれにはならないが。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:08:53.20 ID:???

>>414
よくわかったよ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:09:38.53 ID:???

>フルカバーなんて誰もメンテしないし

？？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 22:25:36.97 ID:???

プラス１万くらいでカラーオーダープランやってくれないかな、ジャイアントさん！

418 ：396：2012/07/14(土) 00:23:06.48 ID:???

>>397以降、ここまで高校物理にまともな知識のある人はゼロ。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 00:23:55.54 ID:???

>>367
これカブトムシとか戦車っぽくてかっこいいと思うんだけどなあ
機関銃とか装備したい

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 00:25:11.81 ID:???

そりゃ重い方が早く落ちるからな

羽と鉄球はどっちが速く落ちる？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 00:27:05.86 ID:???

まともな知識がある人は鉄球の質量と羽の質量を定義するよう求める
という屁理屈は置いといて、鉄球の方が重たいという前提ならば鉄球の方が速いな
相対性理論によって証明されている

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 00:29:24.34 ID:???

>>421
1kgの羽を袋につめたものと、100gの鉄の玉
どっちのが速い？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 00:30:11.08 ID:???

>>419
クワガタじゃね？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 00:31:02.11 ID:???

>>419
でも通常の運転姿勢から制動レバーを操作できないものは嫌だな。
ノーブレーキピストと同じだもん。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 00:33:00.28 ID:???

こらこら。
物理学の常識を知ってるヤツなら重さ関係無しを知ってるだろ

一般常識でも「同じ重さ」にするかもね。でかい羽は存在する。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 00:33:52.34 ID:???

>>422
是非やってみたらいいと思うよ。

人に聞くのは報告後。

427 ：396：2012/07/14(土) 00:45:20.88 ID:???

羽だとか鉄球だとか余計なことを持ち出して、難しく考えすぎ。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 00:46:32.03 ID:???

>>427
自由落下のことを言ってるんじゃないよな？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 00:51:00.56 ID:???

×自由落下
○大気中での落下運動

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 00:51:53.88 ID:???

購入三ヶ月かなり手放しでコントロールできるようになった

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:13:47.23 ID:???

じゃぁ足放しもやっちゃえよ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:27:42.25 ID:???

リアブレーキアウターの突っ張り感がなければもっと簡単にできそう。
あれのおかげでハンドルが左に切れちゃう。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:28:06.55 ID:???

そして腰の高さまで持ち上げる練習を

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:31:24.17 ID:???

ちなみに手放し運転って交通違反になるんだっけ？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:37:40.61 ID:???

なる

実はクルマも片手運転禁止ｗ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:39:13.59 ID:???

スタンドが壊れたんだけどなんか安くておすすめある？
3000円以下で頼む。安ければ安いほどありがたい。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:42:00.33 ID:???

>>436
これ付けてる。軽くていいよ。
http://www.gottsuprice.jp/shopdetail/011011000134/

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:43:56.18 ID:???

>>435
その一方で、カーブ手前から曲がり終えるまで手信号出せとか言ってるんだから、法律もいいかげんだよなあｗ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:44:04.46 ID:???

>>436
http://www.straight.co.jp/item/22-7011/

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 02:45:06.99 ID:???

>>439
そこGIYOのポンプも安いな

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 08:02:14.41 ID:???

昨日70km走ってきて帰り腰が疲れたから手放しやってみたができるようになってた
つかやっぱ重いので漕ぐと膝痛める、未だに

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 08:49:05.24 ID:???

膝痛の原因はポジションがあってないってのもあるけど、
たんに体の慣れの問題な事も多いから、
無理せず乗り続けてれば収まったりする。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 09:46:15.42 ID:???

ポストが低くなってたからかもな
乗ってるうちに下がってきて、なんかしんどいなー思うと下がってる
低いと漕ぐのに無駄な力が必要になるよな

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 09:50:36.11 ID:???

>>441
痩せろ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 10:31:56.81 ID:???

>>395
すごい！

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 10:36:15.61 ID:???

>>443
なんで勝手に下がるんだよ
きっちり締めろよー

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 11:16:36.11 ID:???

純正の丈夫なヤツはともかく、普通のヤツだとアルミ製でも締めた所が細くなる。。。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 12:14:16.07 ID:???

サドル後退むずかしいなー
84mmはさすがに引きすぎた
とりあえず80mmにして、サドル高2mm上げてみる
しっかりポジション出ししてる人サイドル後退どんなもん？
ちなみにおれは2012 500 178cm股下82cm

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 12:27:01.33 ID:???

ブレーキの効き具合の事で聞きたいんだけど調整しながら走って急制動とかやってみたんだけど大げさに言うとジャックナイフ並みな効き具合にするにはどうしたらいい？

効きが良くなるからシューだけ変えてるとかそういう事もあるの？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 12:29:20.92 ID:???

>>449
そんな効かせるとパンク誘発するぞ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 12:42:58.05 ID:???

＞効きが良くなるからシューだけ変えてる
ロードじゃ一般的だな

何でもMTBシューを付けて前転したヤツがいるとか。。。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 12:43:20.93 ID:???

>>450
ブレーキを強くかけるとパンクするの？路面との摩擦が大きくなるから？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 12:45:25.12 ID:???

2mm

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 12:55:44.70 ID:???

>>450
これか
http://www.youtube.com/watch?v=aN9xNuzpaLg

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 13:21:09.75 ID:???

パンクが多い人に見られるのは
ブレーキが強くて急制動気味になっててタイヤをスライドさせちゃってるんだっけ？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 13:59:49.16 ID:???

>>449
制動の立ち上がりを急激にしたいなら、Ｆブレーキのモジュレータ外せばからりダイレクトになるよ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 14:11:27.27 ID:???

今の状態でも十分ブレーキは効いているだろ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 14:12:04.89 ID:???

>>446
緩かったかと思って潰れそうなほどガチガチに絞めたけどさっき乗ったらもう下がってたぞｗ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 14:15:12.99 ID:???

パークリ吹いてグリス拭け

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 14:23:55.50 ID:???

>>458
まさか、レバーをクルクル回して締めてないだろーなぁ？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 14:36:21.15 ID:???

>>460
本当はどうやって締めるの？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 14:41:50.10 ID:???

いつからここはキン肉マンスレになったんだ

463 ：449：2012/07/14(土) 14:57:28.02 ID:???

アドバイスさんきゅー

俺はまだ初心者なんだけどブレーキ調整して効きの確認で走ってみてとか繰り返してたのよ
30キロくらい出したときのブレーキの効きが少しあまいような気がしてね

今日仕事終ったらまたブレーキ調整やってみるよ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 15:47:44.36 ID:???

クイックリリースの正しい締め方を知らない人って意外といるんだよなあ。
去年、高価なカーボンロードに乗ってるおっちゃんのフロントハブのレバーが変な向きになってたから、
直してあげたら「へえ、回して締めるんじゃないんだね」と感心された。
ショップ店員、ちゃんと教えとけよな。死ぬぞ！

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 15:50:25.00 ID:???

>>464
回してから倒すであっている？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 15:55:44.57 ID:???

>>465
そりゃ倒すだけじゃ適正な締め付けにならん。
物にもよるけど、レバーが真横になったときに座面が密着するくらいまで回してから倒すくらいかな。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 16:07:51.58 ID:???

ありがと、後で確認してみるよ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 16:11:26.18 ID:???

>>460
それってママチャリの？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 16:25:41.45 ID:???

先月イオンで女の子２人に綺麗な自転車とほめられた
少しいい気分だったよ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 16:31:10.84 ID:???

>>464
そういや整備後仮止めのバイクを目を離したすきに家族が乗って出たな

数時間後「だんだんリアの段数が減っていくんだけど？」と疲れた顔で帰ってきた

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 16:55:19.83 ID:???

>>470
ローノーマルだったら良かったのになw

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 16:55:53.91 ID:???

ママチャリのサドルの調整ネジが諸悪の根源だな
あれのおかげでクルクル回してしめこむのが一般的になってしまってる

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 17:24:22.92 ID:???

いや俺はちゃんと横のツマミを回して調整してからレバー閉めてるぞ
ポストが下がってくるのはしょうがないものだと思ってた

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 17:26:45.05 ID:???

俺もきっちりやってもほんのり下がってることあるわ

体重別に重くないよ57kgだ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 17:27:03.72 ID:???

シートクランプを買い換えれば良い

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 17:51:05.53 ID:???

どんだけデブなんだよ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 18:08:14.93 ID:???

176cm70kgのちょい筋肉質だけど

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 18:45:04.84 ID:???

締めが多少ゆるかったとして、サドルが回る事はあっても下がる事はないな。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 18:47:48.14 ID:???

今日サイコン買って付けたんだが普段のつもりで結構飛ばしてるつもりでも28Kmくらいしか出てない事が判明…
現実を直視するのは意外と辛いんだなあ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:01:31.76 ID:???

>>479
のりりんみたいだな

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:06:44.60 ID:???

>>479
28でも結構なもんだよ。
速度を競いたければ別のに乗り換えよう。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:07:07.75 ID:???

>>479
風向風力を書いてもらわないと何とも言えないな(´･_･`)

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:17:58.16 ID:???

久しぶりに晴れた土曜だったのでAIRで人生初のロングライドしてきた
つっても45kmだが
とりあえずケツが痛え…
最後の5km位は体力きれて大変だったし、はしゃぎすぎた感がある
残りの連休はゆっくりしよう

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:33:06.54 ID:???

今日は風が強かったなぁ＠東京江戸川。
夕方になってサングラス外して走ったら羽虫の神風アタックで両目をやられた。
帰宅してしばらく経つけどまだ目の奥がゴロゴロするわ。
明日からは目をつぶって走ることにする。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:34:03.70 ID:???

>>483
おつかれさん。次は体も慣れて、もっと快適に走れると思うよ。

ちなみにAIRの話題はこちら↓
GIANT ESCAPE AIR
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1337792908/

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:38:44.14 ID:???

>>484
透明レンズのアイウエアがあると楽だよ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 20:24:56.61 ID:???

>>479
フロントはアウターかな？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 20:30:23.49 ID:???

透明のアイウエアってなんか怖くね？
裸眼のようで微妙に裸眼と見え方が違うから嫌だわ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 20:40:47.63 ID:???

黄色とか薄いオレンジとか薄い青とか使ったことないけど、どうなんかね？

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 20:51:13.63 ID:???

さあ。
俺は元々視力矯正眼鏡男だが、
こないだ自転車用にテンダーブラウンの眼鏡作った。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 20:52:02.19 ID:???

前かご、リアキャリア、純正フェンダー装着
なんか無駄に装備の良いルッククロス車っぽいのが出来上がった
SORA３４００コンポ（前３後９）にしてあるけど純正クランクと比べて剛性感違うね

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 20:53:47.62 ID:???

オレンジ付いてたけどスモークしか使わないなぁ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 21:15:02.27 ID:???

>>491
剛性感は勘違いだと思うよ。
踏んで分かるほどクランクがたわんだら折れる。
あとペダリングでのペダル先端の変位の大部分はフレーム自体のよじれに起因する。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 21:57:33.65 ID:???

＞踏んで分かるほどクランクがたわんだら折れる。

それはちょっと違うと思いまーす

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 21:59:53.00 ID:???

純正クランク、なんかぐにゃぐにゃする
BBのせいかな？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:05:40.78 ID:???

ここにたわみが分かるほど脚力ある奴いるのか疑問

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:06:46.36 ID:???

勘違いだと主張する根拠がやわすぎるｗ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:25:48.41 ID:???

>>496
ご苦労様です！明日もですか？ラッキーラッキー

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:46:00.42 ID:???

>>498
？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:51:39.27 ID:???

>>494
アルミのヤング率と疲労強度を考えると、体感できるほどの歪みはかなりヤバい。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:03:02.18 ID:???

BB交換で効果体感できます？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:17:55.30 ID:???

できますん

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:25:23.09 ID:???

>>501
まあ雑誌が言いふらしてるほどには変わらんなあ。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:29:00.55 ID:???

セラミックＢＢで異次元の疾さ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:34:41.34 ID:???

>>504
異次元の痒さに見えた

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:38:35.58 ID:???

ノーマルのBBとクランクじゃダンシングで力入れた時にグニョる
ホローテックⅡ系だとそれがまったく無い（SORAの中空クランクじゃ無いやつでも）

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:49:10.48 ID:???

あららクランクまで変えちゃったw

508 ：501：2012/07/15(日) 01:00:49.77 ID:???

スプロケとRDを2300化していい感じ
このまましばらく乗るつもりだったけど前も交換してみたくなった次第
クランクなら3500の50-39-30かなぁ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:11:00.23 ID:???

ローディーに監視されてて書き込みにくいよぉ…

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:30:14.29 ID:???

もしR3(またはAIR)のつぎに買うとしたらなに買うふ？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:35:17.55 ID:???

>>510
次は15-20万クラスのロードを、といいたい所だけど、
クロス用途の代替にはならないから、やっぱりESCAPE系だろうな。
もしくはFCR0なんてちょっとバカっぽくていいかもね。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:44:28.48 ID:???

7005mk2に全てを移植

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:45:57.48 ID:???

ロードは買う気しないな
シクロクロスが欲しい

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:51:07.26 ID:???

以前あった内装8速・ディスクブレーキ仕様のESCAPE R i8みたいなのがあるといい。
10万くらいで。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:55:52.85 ID:???

>>510
TRADIST。前ギアは１枚で充分だって事に気付いたから

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 02:26:14.27 ID:???

次に、というかビアンキの10～20万のロード買い増して使い分けたい
嫁が許さんが

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 02:37:13.03 ID:???

糞安ビアンキなんか買っちゃう人

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 04:21:03.61 ID:???

http://votecloud.jp/polls/view/341
投票サイトに掲載してみました。
拡散をお願いします。

皆様の公平な投票をよろしくお願いします。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 04:23:17.24 ID:???

>>518
スレチ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 08:48:41.40 ID:yIzrHwgT

うちの用途は
通勤、買い物、ポタリング、ツーリングで
スポーツ走行、レースはしない
特に通勤がメインで駅の駐輪場へ一日放置しないとならないから
高額車は選べない
また夜間走行が多い為ライトはダイナモ式の必要がある
結果として安価なクロスバイクという選択
予算に余裕が出来れば
軽量化だけはしたいところ
登坂や担いでの移動があるため
8kg台のロードをフラットバー化するのが次のプラン
予算は\10万以内でないと話にならない

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 09:00:33.33 ID:???

>>520
っeneloop

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 09:54:50.17 ID:???

700C・クイックハブ式のハブダイナモホイールは1万ちょっとで売ってるね。
ダイナモは自力で発電して走る喜びがある。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 10:55:17.42 ID:???

軽い下りだと漕がないでも20キロぐらいでスーッと進む
なので山を必死こいて登って緩い下りの方からのんびり下りるってのが好き
緩い下りが無い場所はブレーキ効かしてのんびりゆっくり下る
一気に下ると勿体無いと感じる
こんな所にまで貧乏性が出るんだな
しかしシューがその分減るなので
次はブレーキ周りを変更だな
ステム逆付けでアウターも余っているしワイヤー類も交換だな

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 11:05:27.21 ID:???

クランクをSORAのダブルに換えようと思っているんですがどんなもんでしょうか？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 11:26:25.25 ID:???

>>524
どんなもんと言われても50×34、46×34、52×39とありますが…

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 11:32:32.08 ID:???

>>524
いいんじゃぁないの
ALIVIOなんだけど俺も考えてるんだ、コンパクトの安いやつってあるのかな？今からググッてみる

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 11:34:37.17 ID:???

今付いているクランクだと右足と左足で負荷が異なるみたいで
左足は重くて右足は軽い感じ。それで左右のバランスを取りたいんです。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 11:51:23.96 ID:???

>>527
それは多分に気のせいだと思うが、止めはしないぞ。
替えたらレポよろしく

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 12:04:21.81 ID:???

まだ300ｋｍ位しか走ってないのに
踏み込む時に軋む感じの音がしてます。
ペダル周りから聞こえる気がするんだけど
軋むのも止まったりまた軋んだりと一定でない感じです。
どこらへんから原因を追い込んでいくべきでしょうか。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 12:15:20.15 ID:???

>>527
片足スクワットやってみ？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 12:21:21.19 ID:???

>>529
俺はぶら下げたロックからキシキシ言ってる
最初何かと思ったぜ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 12:25:14.89 ID:???

＞夜間走行が多い為ライトはダイナモ式の必要がある

この意味がわからない
電池なんか充電式買えばいいし

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 12:30:39.36 ID:???

>>532
充電が面倒なくらい多いんじゃね？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 12:33:36.23 ID:???

充電式は楽だが、AC100Vコンセントがないと役に立たない点がちょっと嫌。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 12:34:15.27 ID:???

>>532
毎日通勤すれば意味がわかるぞ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 12:36:14.25 ID:???

>>529
BBの固定ネジのゆるみで、踏むたびキシキシ鳴ったことがあるぞ。
でもここは特殊工具がないと締めれない。お店でチェックだ。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 12:48:22.96 ID:???

さてドノーマルな俺だけど出撃
出遅れちまったぜ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:04:54.30 ID:???

多少重いけどRならマジ軽ロボでOK

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:30:14.59 ID:???

>>535
毎日往復で20キロ程度ですがわかりません
毎日充電が必要なわけでもないし

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:31:06.38 ID:???

毎日通勤で100キロ以上なんだよ
だから充電面倒なんです

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:32:23.15 ID:???

夕方出勤して早朝帰ってくるような人で
走行中は常時点灯するような人なんじゃないか

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:35:57.57 ID:???

去年あれだけ計画停電で痛い目見たのにもう忘れたか・・

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:37:31.19 ID:???

いっけんエコな自転車といえど、石油や発電所がないと運用できないのさ。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:39:24.18 ID:???

くだらね
自転車のライトで節電とか言うぐらいならお前はもうPCとか一切使うな

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:41:20.93 ID:???

節電とは言っていない
いつ停電になるかわからないのだからダイナモ一択ってことです

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:44:41.58 ID:???

テンプレ改定のお知らせ

■夜走るなら
ライトダイナモ必須
テールランプ推奨

次

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:44:49.17 ID:???

スポーツ車のハブダイナモはもっと普及していいと思うんだが、
やっぱりみんな重くなるのを嫌うんだろうな。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:44:49.79 ID:???

>>520
その用途で考えるとちょっと高いシティサイクルでいいんじゃないですか？

ダイナモはしんどいからこれ薦める
ジェントス　閃 355

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:46:42.28 ID:???

ライト重さじゃなくて、漕ぎが重たくなるからだよ
ママチャリの無灯火馬鹿が多い理由は漕ぎが重たくなるからだよ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:47:40.86 ID:???

>>547
もしツール・ド・フランスに夜間ステージが出来て、かつ自力発電しか認めないルールになれば、
DURA-ACEやカンパもレース用の超軽量ハブダイナモを発売。市販車にも普及するだろう。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:50:23.99 ID:???

>>549
それはリムダイナモ、それもかなり旧型での話だろ。
ハブダイナモではほとんど意識しないし、リム式でも最近のはすごく軽いぜ。
無灯火はたいてい電球切れか故障だ。
ちゃんとしたのに乗ってる人は夕暮れ時にすでにピカピカ点けてる。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:50:29.62 ID:???

別に通勤用途でもこまめに充電したり充電池を買い換える経済負担が
許容できる人なら充電ライトでいいと思うよ。

今のところ発電ライトは照度の上限で制約があるからね。
通勤用途のように15～20km/h程度が常用域なら許容範囲だが
真っ暗な中を高速走行する必要があるなら電池式ライトの光量が必要になる。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:51:14.35 ID:???

二行のレスしか皆読んでません

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:53:04.70 ID:???

>>552
>真っ暗な中を高速走行する必要があるなら
安全運転義務違反といってだな・・

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:53:07.39 ID:???

充電池を買い換える経済負担って・・・ｗ
一見考えて発言してるようで全く考えられてない

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:54:41.20 ID:???

>>551
前半は正解
後半は不正解
あと、今でも一番売れてる低価格ママチャリの多くがリムダイナモです

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:54:56.15 ID:???

>>550
ヘルメットと同じだな。
UCIがレース中のメット義務を課す前は、公道でヘルメットなんかかぶって走る人は少数派だったもんな。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:55:33.24 ID:???

ダイナモはダウンヒルで焼き切らないように注意な

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:56:07.42 ID:???

>>556
1万円台のママチャリってそんなに売れてないらしいぞ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:01:41.93 ID:???

だけどな
みんなに言っておく
ダイナモの勉強になったありがとうあいしてる

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:05:27.55 ID:???

えっ、じゃあ今はそこそこ高いママチャリが安いママチャリよりも売れてるの？ないわぁ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:05:40.52 ID:???

旧式ダイナモでもゴムキャップをかぶせるだけでだいぶ違うね。
最近のLEDブロックダイナモはメチャ軽いし明るい！
高かった（3千円くらいした）けど、同じ価格帯の電池LEDライトよりずっと明るいから重宝してるよ。
ただリムドライブでは軽いけど雨の日に滑りやすいのが欠点かな。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:06:39.36 ID:???

>>561
通学用だと、あんまり安くて装備の貧弱なのは学校側の許可が下りないからね。
みんないいのに乗ってるよ。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:10:19.92 ID:???

つまらん釣りはいらんわい

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:13:55.53 ID:???

>>564
アンカー付けるのがここのマナー
手信号と同じよ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:19:19.69 ID:???

>>563
無灯火が目立つからしょうがない。ダブダイ自動点灯は必須。（＝自分でライトを切れないから）

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:30:32.74 ID:???

実際、暗闇の無灯火チャリって言うほど多くないんだよな。みんな結構点けてる。
無灯火・逆走・信号無視な重度のアホにたまに出会うから印象に強く残る。

街乗り生活自転車たるクロスバイク系には、せめてハブダイナモホイールを選択式にしてほしい。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:32:43.04 ID:???

無灯火はママチャリやママチャリ用途のスポーツ車が多いから
ママチャリみたいにダイナモライトが標準装備されてるモデルは自動にすべきだよね

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:34:39.23 ID:???

無灯火、メール、逆走コンボが珍しくないのが現状

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:41:47.03 ID:???

そういや最近のママチャリのライトが凄い光度で驚いたな
メカニカルな光を出しやがる

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:42:06.53 ID:???

あと傘もな

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:43:02.30 ID:???

>>570
ママチャリの進化はすごいから・・。
そのうち一番無灯火が多いのはロード／クロス系になる予感がするわｗ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:47:20.52 ID:???

>>572
点滅オンリーのや、路面が濡れたら役に立たない低照度LEDライトを無灯火組に入れれば、すでにそうなっている気がする。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:54:38.03 ID:???

初ポタで10km走ってきた
脚がヤバイ
登坂多めではあったがこんなに運動不足だと思わなかった

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 15:27:27.05 ID:???

>>574
お疲れ様

どんどん慣れていくよ
今日の都内は風強いけどみんな乗ってんのかな

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 15:56:24.52 ID:???

でかけたふり

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:01:19.05 ID:???

都内じゃないけど猛烈な向かい風の中乗ってきたよ
自転車は見かけなかった

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:22:59.88 ID:???

明日こそは！といいつつ引きこもり

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 16:46:21.72 ID:???

リブダイナモのLEDライト使ってる
もう5年くらいだが消耗品代は1円も使ってないよ信頼性高いわ

１Wクラスなんで当時は明るい方だったが
最近のママチャリのライトはもっと明るいのがあるな

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:07:33.37 ID:???

みんなグリップ変えてる？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:28:04.77 ID:???

グリップシフトじゃないタイプのエスケープ用グリップはなかなか秀逸。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:42:15.44 ID:???

変えてないわ
ちょっとべたつくけど手のひらをぐっと置けて好き

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 17:56:03.65 ID:???

速攻エルゴンに交換
ttp://www.qbei.jp/product_info/product/28074
一度使い始めたら他のグリップが使えなくなった俺(^^)

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 18:07:25.64 ID:???

10kmで疲れたと言っているけど
すぐに100kmでも物足りなくなるｗ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 18:58:10.64 ID:???

疲れたけど楽しかったから、もっと距離伸ばしていきたい
いずれ100km走れるようになるといいなー
しっかしガタガタな道走ったあとの綺麗な車道はほんと気持ちいいな
クリームみたいになめらかで車道怖いなんて言ってられないなと思った

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 19:01:41.06 ID:???

初めてスポーツ車に乗った人が短距離でも疲れちゃうのは、
自分の体力を知らずに速く走ろうとしすぎるのが多いと思う。
無理のない速度が分かってくればそれだけで距離は伸ばせる。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 19:04:41.48 ID:???

まぁ慣れという技術だな
それとベスポジ習得と

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 19:05:16.10 ID:???

グリップシフトじゃないのに交換してみようか検討中

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 19:08:37.87 ID:???

>>524
変えるならクランクだけにしないほうがいいよ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 19:12:18.40 ID:???

俺の初めての100kmは無謀にも琵琶湖一周180kmだったのだが
死にそうになりながら帰って即通販したのは自転車用インナーパンツであった
股間に縫い目は絶対に駄目。安いのでいいからあったほうがいい

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 19:43:25.11 ID:???

股間の縫い目って人体側のことかと思ったｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:09:58.23 ID:???

ロースかよ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:12:05.97 ID:???

俺の右下腹部には縫い目がある。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:14:03.94 ID:???

そろそろ、レーパン話の頃合いだな

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:20:27.30 ID:???

レーパン粘着基地外再登場

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:31:30.45 ID:???

>>583
エルゴンてSとLがあるけど、どっちにした？
純正のサイズと比べてどうなのか知りたいんだけど

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:47:41.93 ID:???

真夏のレーパンは汗の塩が浮くから格好悪い

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:49:38.59 ID:???

レースのパンティ→レーパン

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:55:21.60 ID:???

あんなピチピチの薄型オムツ穿くぐらいなら死を選ぶはｗｗ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:58:52.69 ID:???

>>596
俺はグリップシフトでハンドルカットしてるからSにした
つら位置に合わせて
http://uproda.2ch-library.com/552617yUI/lib552617.jpg
端はこれぐらいの差。わずかにエルゴンの方が長い
http://uproda.2ch-library.com/552618Yz5/lib552618.jpg

エルゴン取り付ける時は人間トルクに自信のある方以外はトルクレンチを使った方がよい
ちょっと力が入るとあっさりネジがなめる。規定は5Nm
グリップとバーの角度の両方をネジ一本で固定するので力加減が難しい

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 21:21:07.82 ID:???

レーパンとか無理。
飲食店に入れないどころか
街をまともに歩くことすら困難だわ

自転車に興味を持ったところで
あの本気すぎるコスチュームは無理です

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 21:23:29.94 ID:???

レーパンはスポーツ車の正装なんだから何も恥ずかしくない！
学校の柔道部は柔道着で街中をランニングしたりしてるだろ？あれと同じ！

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 21:29:40.54 ID:???

バスが前にいるから減速したら
後ろから白髪のロード紳士が来て
なんか口で「ギャン！」とか「ギュンギュン！」とか言ってんの
バスを右から追い越してったよ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 21:42:58.12 ID:???

>>600
ごめん言葉が足らなかった
長さじゃなくて径の方です

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 21:45:38.78 ID:???

レーパン快適さを分からない人は可哀想。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 21:57:24.84 ID:yq9PWbcA

スプロケ12-21Tに換えたんだけど、
ギアによってガラガラ音がする。
グリースを塗ったら直るんかな？
一番外は、スペーサー入れないと干渉してる・・・

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:03:01.89 ID:???

RD調整しなおせば

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:04:51.06 ID:???

「スポーツハブダイナモ」で普通にヒットするな
着けたけりゃ勝手に着ければいいのに

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:12:26.28 ID:???

>>608
誰も強制してねーしw

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:29:27.40 ID:???

強制はしてないなｗ
今初めて見たけど悪くないね、値段が高いし手は出さないけど

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:31:32.70 ID:???

誰も止めてもいないぞ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:31:45.92 ID:???

>>602
ブルマで学校の周囲をランニングはしても
登下校はしないだろ？
ハイハイオッサンですよ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:32:53.50 ID:???

後ろのギアが12344567ってなって8までたどり着かないんだが
ワイヤーを調整すればなおるのかな

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:34:43.06 ID:???

>>611
おまえって屁理屈ばかりで友達いないな

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:45:47.72 ID:???

>>612
おれんとこじゃ普通にしてるぞ。もっとも今はブルマじゃなく短パンだけど。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:47:40.06 ID:???

>>613
ここを見て調整してみて。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-rd.html

まあ風呂でも入ってゆっくりしてからな。
出来れば明日、明るくなってからの方がいいかも。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:51:12.57 ID:???

>>610
ホイール1万くらい＋ライト5千円くらいか
新品のホイールと、ちょっといいLEDライトをいっしょに買ったと考えたら
そんなに高価でもないんじゃね？
電池はずっと要らないし。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:02:55.59 ID:???

EscapeR3.1って、チェーンフォールプロテクター取り付け不可なのかな？
買ったもののどうしてもわからない・・・

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:05:05.44 ID:???

すみません　チェーンウォッチャーでした

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:06:51.74 ID:???

>>618
とりあえずシートチューブ直径が合ってれば付くんじゃないの。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:22:39.57 ID:???

>>600
596じゃないけど、勘違いしてないか？
エルゴンにはロングとショートがあって、そのそれぞれにSとLがある
ロングがトリガーシフト用で、ショートがグリップシフト用。
SとLの違いは知らん
596もそこが知りたいのでは

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:32:32.81 ID:???

http://www.cycle-yoshida.com/marui/ergon/grip/2hbg1220_page.htm
ERGON　GP2グリップロング　パドルサイズ　51mm（S）　53mm（L）
http://www.cycle-yoshida.com/marui/ergon/grip/2hbg1230_page.htm
ERGON　GP2グリップショート　パドルサイズ　51mm（S）　53mm（L）

補足などは読んでクレ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:33:16.44 ID:???

なるほどショートとレフトか

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:40:09.94 ID:???

>>622
バックミラーつかないなあ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:41:16.27 ID:omebGadf

俺はＧＰ１グリップシフト対応型Ｌ
つまりショートのラージを使ってるけど
345番指は掴んでるんじゃなくて挟んでるみたいな感じになるので
普通に乗ってる分にはいいけど荒れた路面だとちょっと頼りなくなるから
スモールにしておけばよかったと思ってる

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:51:25.63 ID:???

>>625
おお、参考になります
ショップにGS1黒のS発注かけたけど、ヨシダで8月上旬になってるから不安だ
ラピッド化してブレーキと純正グリップの間が４cm空いてる状態

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:55:35.66 ID:???

r3.1とr3の性能差を教えてください

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 00:09:55.95 ID:???

>>605
レーシングパンティーの中年てちょい悪だよね

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 00:53:47.28 ID:???

性的能力が高そうに見える

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 02:26:10.78 ID:+0jcjDLF

>>627 ない

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 02:49:16.22 ID:???

gentosはないわｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 04:21:00.66 ID:???

>>613
俺のも８までたどり着かなくなった。
ワイヤがたるんでいるからＲＤのスプリングがへたって縮まる力がなくなったみたいだ。
まだ一年経たないのに。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 04:43:31.36 ID:???

>>606
俺のもそうだ。
SORAの12-25にしてチェーンもシマノにしたらDRの取り付け金具とチェーンがこすれるようになった。スペーサが必要だ。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 04:46:03.22 ID:???

×　DR
○　RD

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 04:48:28.73 ID:???

ただの調整不足じゃねーかｗ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 05:35:19.46 ID:???

>>635
なら作業をした自転車屋のレベルが低すぎるって事？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 05:42:25.05 ID:???

だろうな
つかRDの取付金具ってどこのこと？
自分でスプロケ交換したけど、バッチリ調整できてるよ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 07:11:47.07 ID:???

RDの取り付け金具が内側に曲がっているから12T-25Tのスプロケットは使えないかも知れない。
外側は11Tじゃなきゃ駄目かも知れない。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 08:12:27.54 ID:???

ジャックナイフで転倒してからブレーキが怖い。
遊びを大きくして急ブレーキになりにくくするのはNGですかね？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 08:24:48.49 ID:???

きちんとブレーキできるようになったほうがいい

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 08:31:04.60 ID:???

>>636
自分でいじったんじゃねーの？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 08:37:34.69 ID:???

自転車屋だって言っているだろうが。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 08:40:25.26 ID:???

>>637
どんなスプロケだよ。同じ11-32T？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 08:43:47.36 ID:???

>>641
親族だろw

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 08:49:09.90 ID:???

>>632は調整すれば直ると思う

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 08:52:01.67 ID:???

>>643
CS-HG50-8
12-23T

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 08:58:09.31 ID:???

>>646
嘘つけ。>>606だって干渉しているって言っているだろう。
ちなみに2012年のR3だよ。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:01:13.18 ID:???

リアディレーラーハンガーは転けると曲がるぞ。
http://www.giant.co.jp/giant12/acc_datail.php?p_id=A0000145&c2_code=18&status=

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:03:10.17 ID:???

>>647
オレもCS-HG50-8に替えたが、干渉なんかしないぞ。
どっかがおかしいんだよ。外してよく見てみ。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:05:04.69 ID:???

いやおれも2012のR3だよ
嘘つけったってなｗ
web上になんぼでも交換報告あるべ
ディレーラハンガーにトップ側の歯が干渉するってんならディレーラーハンガー曲がってるぞ
垂直になってないと曲がってるぞ
1mmていど内側にオフセットついてるけど、クリアランス4mmはある
画像上げてやっからまってろ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:06:54.58 ID:???

（真似してみた）

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:07:52.71 ID:???

１回転けたけど。それで曲がったのかな？

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:09:01.23 ID:???

>>652
それをなぜ言わんｗ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:13:01.99 ID:???

ちょｗ
ディレイラーハンガーはすぐ曲がるぞ
そういうふうに出来てる

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:20:12.71 ID:???

エスケープにトピークのサドルバックへんですか？
先輩方のオススメサドルバックないでしょうか？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:23:14.89 ID:???

そう言われればだいぶ内側に曲がっている。
手で曲げれば直る？それとも交換か？工賃も含めると大分掛かりそうだな。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:28:57.90 ID:???

>>656
素直にお店に持って行け。
自分でやれば部品代¥1,260だけで済むが、今までの話の流れからして無理そうだ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:29:27.87 ID:???

>>639
Vブレーキは本来MTBで泥濘地での使用でも有効な制動力を確保する為のもの。
ロードタイヤに乾燥路というクロスバイク環境ではオーバースペックになる。
人間工学的には緊急時には反射行動が出てブレーキをロックさせる可能性が高く
メーカーによっては訴訟逃れかモジュレーターを装着したりしている。
私は暫定処置としてESCAPEはカンチブレーキに換装している。

659 ：650：2012/07/16(月) 09:30:17.76 ID:???

ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1342398511160.jpg
ほれ画像

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:31:58.17 ID:???

もしかして誰かが足で蹴ったのかも知れないな。
弱点を知っている奴が。
転けたけれどここに力が加わるようなコケではなかったから。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:32:08.13 ID:???

>>658
ミニベロもＶブレーキ多いけど、モジュレータなんかほとんど付いてない。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:39:06.44 ID:???

自転車から離れた場所は二カ所しかない。あの店とあの店だ。
あの店があやしい。あそこに置いたとき蹴っ飛ばされたんだ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:40:24.32 ID:???

>>662
お前の転倒のせいだよ。さっさと直しに行けやｗ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:51:25.12 ID:???

転倒で曲がるならRDに傷が付くはずだ。傷ついていないから柔らかい靴だろう。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 09:52:08.15 ID:???

こんなもん適当に直せるべ
とりあえず、引っ張ってハンガーまっすぐにしろよ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:07:21.04 ID:???

>>665
アルミだから折れる可能性が高い。
クロモリ時代の鉄エンドならたいていそれで直せたんだけどなあ。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:08:25.57 ID:???

>>659
俺のギアとハンガーがくっついているから。
これは転倒じゃない。誰かが足でグッと押しつけたんだ。
言われなければ気づかなかった。ひとつ学んだ。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:09:09.69 ID:???

どうあっても他人のせいにしたいようだな。まあどうでもいけど。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:15:19.24 ID:???

そんなに曲がってたら変速動作もおかしかったろうに・・

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:17:31.49 ID:???

だから8速に入らないからおかしいとなったんです。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:23:08.59 ID:???

トップに入らないとか以前に、ガチャついたり隣のギアにこすりまくったりしなかったの？
基本的に鈍感なんじゃない？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:27:42.24 ID:???

一週間前にスプロとチェーンを交換した。
おかしいと気づいたのが３日前。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:28:12.22 ID:???

>>667
お前のはどうでもいい

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:30:43.93 ID:???

こういう時ジャイアントってパーツの通販が出来ないから困るよな。
すぐ近くに店がある人はいいけど。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:45:03.41 ID:???

>>606も誰かに蹴っ飛ばされたんだ。たぶん

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:59:38.51 ID:???

ジャイパーはそういうところマイッチングだよな

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:23:43.81 ID:???

つうかRD替える時にハンガーの状態くらい検査しろよ
低レベル過ぎて話にならんわ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 11:46:55.84 ID:???

おかげさまでレベルがちょっとだけ上がりました。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 12:07:07.34 ID:???

あーキャラ変えてぇｗ
やっぱガチムチのどっちかにすればよかった
スナイパー地味でガチムチエキスも足りない

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 12:13:08.27 ID:???

http://votecloud.jp/polls/view/341
投票サイトに掲載してみました。
拡散をお願いします。

皆様の公平な投票をよろしくお願いします。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 12:48:27.81 ID:???

>>680
うるせ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 12:56:22.14 ID:???

>>677
お前どんだけ上目線だよ

初めてやったような奴にそんなこと言うお前が低レベルだろうが

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 12:59:49.65 ID:DOxyQvo6

>>639
大きな角度のトーインを付けると柔らかく効くようになるよ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 13:30:01.72 ID:???

リムに油

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:33:24.34 ID:???

クランクのカバー撤去したついでにアウター外して拭き拭き
ミドルとインナー繋ぐボルトは3.5mmなのかな？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 14:37:48.98 ID:???

>>685
ミドルとインナーってカシメてない？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:06:27.80 ID:???

>>686
カシメだった。軽量化で外してる人達は削ってたのか

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:50:32.26 ID:???

RD調整中にエンドが曲がってる事に気づかない時点でｋｓ
普通は調整してる時に気づくはず
整備不良で他人に怪我させる前に店でやってもらえ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 15:53:18.41 ID:???

2012乗ってるやつ大杉だろ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 16:01:51.06 ID:???

air買ってちょうど2ヶ月の3連休を利用して、
初期から泥除けをつけただけの通勤仕様かつ普段着の半そで長ズボンで
初の荒川サイクリングロード経由で東京から群馬まで往復2日で260kmやってみた。
行きも帰りも道変えたけど9時間くらいかな。
帰りはずっと逆風でしぬかとおもった。ありゃトラウマもんだ。
フラットバーじゃなくするかせめてサドルよりハンドルをひくくしてからいきゃよかった。
まぁ素人でもやりゃぁできるもんだともおもったが・・・もうやらん。つらすぎる・・。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 16:18:08.62 ID:???

片道130キロ9時間なんて、ママチャリの中学生でも可能なレベル。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 16:19:40.55 ID:???

中学生は持久力が半端無いからな

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 16:19:54.33 ID:???

限界の限界の限界の限界の限界ぐらいまでいけるもんだよな
二度とやりたくないが
ずーと登って帰りに山登ってった時は100m登るのも地獄な状態で何度も何度も休憩しながら20kmの山を登った
呂律がまわらない状態で山頂の店でカツカレーを食って水を頂きまくった時はまじ泣きそうになった
いやしかし当時の状態は本当に地獄だったがこうして喉元すぎれば熱さは消えるもんだ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 16:28:41.79 ID:???

R３卒業したら何乗るの？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 16:29:27.42 ID:???

いくら中学生に持久力があっても、延々登り坂は大半の中学生には無理

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 16:38:45.13 ID:+0jcjDLF

>>694
プリウスαです

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 16:42:40.65 ID:???

坂道も登れるんだが滅茶苦茶疲れるなｗｗ
人力なんだし当然か。ママチャリの時は推して登ってたから疲れなかったが
スポーツ車は推して乗るのなんとなく恥ずかしいから余計に疲れる罠

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 16:46:15.87 ID:fCmAVX0S

>>694
俺はRX2、Bianchi Roma2、ルイガノRCR2あたりを考えてる

>>696
俺は車（ベンツ）卒業して自転車に買えたぞ。自転車の方が全然快適

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 16:49:33.80 ID:???

＞自転車の方が全然快適
雨さえ降らなきゃな

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 17:02:37.13 ID:???

駅に近い人は良いよな

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 17:04:40.64 ID:???

うちなんかそもそも駅が無い

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 17:12:18.85 ID:???

駅に行くまでに坂があるからつらいのよ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 17:13:35.84 ID:???

>>697
スピードを気にしなきゃ、歩いて押して登るよりも超ローギアでじわじわ登る方が楽じゃない？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 17:16:01.38 ID:???

690です。
ちなみに片道5kmの自転車通勤しか運動していない三十路過ぎたおっさんです。
サイコンによると一般道込みで漕いでた時間は行き約6.5h(平均約20km）、帰り約7.5h(平均約18km）。
後ろから来た人にはバンバンおいこされ、道中誰一人として追い越してもいないので、
中学生未満の貧脚なのはよくわかってますＴＴ
日焼け止めしてなかったから肌がひりひりしてるけど、
長時間漕いだのに筋肉痛がないのはESCAPEのおかげなんでしょうね。
（2,3日後になるのかもですが）

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 17:32:07.36 ID:???

>>690
脳筋の人に中学生以下の体力と言っても理解無理だと思う

数日後に出ることもあるし、自覚はなくても普段多少筋肉使っていたりとか。
馴れればちょっとずつ速く登れるようになるはずよ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 17:34:42.94 ID:???

>>690 >>693 >>704
いやいやお疲れ様

あんたらみたいなの好きだわ
遅かろうがなんだってそのチャレンジする情熱的なところだいすきだわ

お前らみたいなのと知り合って一緒にヒーヒー・ルンルン言いたいわ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:00:49.85 ID:???

>>694
ホリゾンタルフレームのｸﾛｽﾊﾞｲｸに乗りたいです。でも身長161短足チビの俺様に跨がれるチャリが見つかりません

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:09:46.94 ID:???

俺の場合ただ無知だっただけだｗ
山をなめてたわ、クソ暑かったし眉毛から塩がポロポロ落ちてきたぞ
真面目に気絶寸前だったと思う
山は途中自販機が一軒あっただけでひたすら野生動物の糞が転がり熊出没の看板
普段は50mの坂もしんどいのに20kmは考えたくも無い
果てしない砂漠のようだった

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:18:31.74 ID:???

風が強すぎて乗れないよ～

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:23:38.51 ID:???

>>694
まだ乗りはじめて数ヶ月だけど買い換えるとしても少しグレード上がったクロスバイクをまた選ぶかなぁ

遠距離ツーリングとか自転車でもっと早く走りたいとか求めてないからせいぜい距離５０・スピード３０くらいで満足

それ以上はモーターバイクで楽しむ、そんな俺

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:04:10.37 ID:???

俺もほぼ>>710と同じ思考

R3の次はもうちょっといいものを買いたいがかなり迷ってる

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:17:16.39 ID:???

通勤用に買ったR3のタイヤが減ってきたので
R501と23c安タイヤいれてみた、ロードと比べて約3キロ差、向かい風と上りはチョイキツイけど、中々いいクロスだね、今度CR行ってみるわ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:52:45.03 ID:???

>>707
っシェファードアイアンF
480サイズはわざわざ650cが設定されて足つき性抜群

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:58:10.55 ID:???

俺はたぶんまたR3かな
これで必要十分
乗る時は週に3回は乗るが、乗らない時は月1回くらいだし

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 19:58:30.78 ID:???

>>713
俺も700Cは日本人の体格には合わないと常日頃思っていた。
でも650Cってタイヤあまり選べないんだよな・・

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:04:48.80 ID:???

大型バイクから自転車に転向した俺はなんなの？
最近はジョギングに興味持ち始めてる

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:07:22.30 ID:???

>>715
んな事ないよ
貧民用にバナリブモやクローザー
平民用にpro4その他諸々
650cのタイヤ少ないって事はないぞ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:09:10.06 ID:???

>>717
でも700Cと較べたら全然少ないでしょ。安売りもしてないし。
タイヤはまだしも、スペアホイールにいたっては・・

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:10:29.61 ID:???

>>716
その次はガーデニングか？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:11:35.92 ID:???

>>716
ジョグの方が断然負荷が高いよ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:13:46.93 ID:???

>>718
そもそもシェファ鉄はスペアおごる程金かけるもんじゃないだろ
それに無駄に選択肢増えたら悩みが増えるだけ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:13:49.64 ID:???

>>716
ていうか三つとも楽しみ方が違うし。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:14:26.38 ID:???

>>721
また身も蓋もない事をｗ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:16:10.60 ID:???

>>716
俺もだｗ
もう今ではジョギング＞＞自転車
運動、ダイエット目的で買ったから、ジョギングのほうが効率いんだよね
でもジョギングやってからは、自転車での坂道が凄く楽になった
ジョギングで体重落としたあと、自転車に乗るのも楽しいし
ジョギングで10km走ったあと、調子良ければR3で60kmは走るよ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:16:15.53 ID:???

費用対効果を語り出した時点で趣味は終わり。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:16:47.68 ID:???

>>723
つうか本当に650cって乗り易いんだってば
足つき性のアップは街乗り最強だぜ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:18:09.08 ID:???

>>694
次はLOOK566。お下がりだけど。
もちろんR3も愛してる。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:18:31.02 ID:???

トライアスロン業界では今も650Cがメインなの？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:30:04.44 ID:???

そう
ジョグで鍛えた腹筋を
ジャイアントでエスケーピングすればよい

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:36:08.37 ID:???

>>726
市場が700cメインだから650の良さを知らなくても仕方ないよ(^_^;)

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:39:22.33 ID:???

>>730
それはつまり、650Cはメリットもあるけど、現状700Cを置き換えるほどではないって事の証左だろ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:40:41.84 ID:???

>>724
よろしい、ならば水泳もやってトライアスロンだ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:45:33.01 ID:???

>>731
詳しい経緯まではわからないけど(^^;;
逆に言えばこれだけ700cだらけなのに650cも存在し続けてる訳だから、それだけの市場やメリットがあるって見方も出来るな

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:46:47.33 ID:???

明日アサヒで2013モデル注文しに行こうと思うが色で悩んでる(´Д` )
オッサンが黄色でもいいかな？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:52:54.31 ID:???

ESCAPEもXSサイズ以下は650Cを採用すべき。
でも間違いなく値段上がるけどねｗ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:53:45.48 ID:???

スレ違いかと思うけども、許して。

エスケープR3持ってて、９kmのサイクリングロードを平均22km/hで走ってます。

車重８kgくらいのロードバイクに乗り換えたら、平均速度が25km/hくらいにはなりますかね？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:54:05.33 ID:???

>>734
ハゲちらかしてなければOK

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:54:42.87 ID:???

>>734
黄色は目立って安全！

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:55:12.49 ID:???

>>736
平地メインじゃあんまし変わらんと思う。
急な坂道にかかれば断然違うけど。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:55:29.67 ID:???

>>736
たいてい全角さんはたびたび何がいつも楽しい？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:58:53.32 ID:???

>>736
エンジンの話は自分に聞くのがいちばんいいんだがなぁ
とりあえずR3で9kmをAve25kphでがんばってみ？
それで何がどうしんどいのか分析すれば良い
ロードでそれを補えるかどうかってことだね

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:17:29.74 ID:???

>>735
本来、ライトウェイに出来てジャイに出来ないはずは無いんだがなw

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:30:05.96 ID:???

>>704
無理しないで漕いだのが良かったんだと思うよ。俺AIR買ってから二週間後に往復100キロ乗った時に次の日体調崩して寝込んだもの。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 21:33:05.35 ID:???

>>736
チャリより自分をグレードアップ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:03:27.96 ID:???

なんか結局３連休はずっと強風が吹き続けて終わったわ＠東京。
CRの帰りに馴染みのチャリ屋寄ったら誘惑されて、ずっと嫌いだったグリップシフトとコンポとブレーキ一式交換することになった。
ナスボー出たから別に金のことは構わないけど、体感できるほど激変するのかな。
してくれたら嬉しいけど俺自身がヘタレだから意味無いかもな。ま、いっか。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:11:46.11 ID:???

猛暑日に160キロ走った時は死ぬかとオモタ
最後３０キロは日が落ちて気温が下がってから帰ってきたわ

ところでR2のアルカーボンフォークって補修部品で買えるのかな？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:16:01.12 ID:???

このスレを覗いて1ヶ月悩んで、ついに今日R3買ってきた。
クロスバイクからして初心者ですが、よろしく！

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:17:07.24 ID:???

9kmのCRならR3でも30km以上で完走できるな
20kmはマッタリ、25kmは良い感じ、30kmは飛ばしてる、35kmは漕いでる、10kmは坂道
こんな感じ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:19:01.01 ID:???

>>745
俺はあのグリップシフト大好き
疲れても微妙に手の位置ずらせるし、バーエンドバーとか今のところ眼中にない

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:28:28.89 ID:???

>>747
おめ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:29:35.93 ID:???

>>749
俺もグリップシフト派だ。フラットバーには合理的だと思う。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:32:13.53 ID:???

>>691
平均14.4km/hか。俺もそのくらい。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:43:31.47 ID:???

>>751
最近転向したけどラピッド楽だぞ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:45:18.45 ID:???

>>753
あれ俺はあんまり好きじゃないんだ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:53:19.08 ID:???

まああれだ、選べるって素敵

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:58:59.86 ID:???

>>747
色は？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:06:44.49 ID:???

うわー、黄色めっちゃいいじゃん。2012年モデル乗ってるけど欲しいーーー

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:11:14.25 ID:fCmAVX0S

>>747
オメ。俺は一ヶ月前に思い立って即決した。だから悩み始めは同じくらいで乗り始めは俺の方がちょい先輩か。
都内だからかもしれんが、R3でもすごい楽しめてるよ。しっくりくればソッコーでもっといいのが欲しくなるよ。
楽しんでくれよ！

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:41:03.93 ID:???

買って2週間でもうロード欲しい
というかドロップハンドル握りたい・・・

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:44:58.17 ID:???

ドロハンに夢見過ぎ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:45:35.84 ID:???

そう思ってロード買って一年半経つけど
結局ほとんどブラケットしか握ってねーわ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:55:36.14 ID:???

腕に日焼け止め塗って行ったが
肘から上が真っ赤だ

んで、今日はどれぐらい乗ったの皆の衆

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:01:30.73 ID:???

>>762
雷雨がひどかったのでゼロkm

R2乗りの彼女曰く、市販の日焼けどめクリームはどれも気休めにしかならんそうだ。
長袖ウエアか、カバーつけるしかないんだと。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:01:58.22 ID:???

>>762
っアームカバー

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:07:44.60 ID:???

>>763
集中豪雨ひどいよねえ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:18:09.73 ID:???

＞長袖ウエアか、カバー
パールの日よけアーム付けてるけど無防備の脚よりマシな程度

まあ火ぶくれみたいのは防げるから文句はないけど

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:23:48.89 ID:???

遠出するなら塗るのと併用かね

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:24:29.01 ID:???

シャツ着てる
袖から風入ってくるから悪くない

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:37:11.44 ID:???

昔、古風なツーリングスタイルの網目グローブをはめて一日走ったら
手の甲が網目のとおりの模様に焼けていたよ。
真夏の紫外線、恐るべし。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:39:41.77 ID:???

でもウエアの形にクッキリ日焼けすると、俺ってサイクリストだぜ～て気になれてちょっと嬉しいｗ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:40:03.25 ID:???

ブラケット握りたい

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:41:14.73 ID:???

俺のをか

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:46:01.24 ID:???

>>769
こわっｗ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 00:47:03.26 ID:???

>>772
握り径細っ！

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:22:04.82 ID:???

泥除けとかどうしてる？？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:35:43.93 ID:???

>>775
純正エスケープフェンダーセットつけてるがスタイルも崩れず無難だと思う。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:39:54.39 ID:???

でもフロントシフトは泥まみれじゃない？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:41:39.91 ID:???

泥除けはポストにつけるタイプが良いの？
それとも穴につけるやつ？穴の方が良さそうな気がするんだけど

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:44:50.71 ID:???

後ろにつける羽根みたいなのはあんまりよくないなあ。
気休め程度かな。幅の広いのなら大丈夫かも、だけど。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 02:07:46.06 ID:???

純正フェンダー付けたはいいけど、ちょっとした段差でガタガタ音するから外したった。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 04:31:06.77 ID:???

>>759 ポジションでたら、ドロハンは楽だよ、

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 05:46:29.56 ID:???

連休明けたら風やんだ。んーーー、もう！

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 07:56:06.22 ID:???

>>693
20kmの山ってどこ？おれは神奈川県なんだけど、ヤビツ峠が12kmくらいだっけ？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 08:19:24.99 ID:???

夜勤だからこれから山練行くわﾉｼ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 08:28:19.36 ID:???

いってらっさーい(^_^)ﾉｼ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 09:22:50.23 ID:???

昨日はロードを１台、華麗に抜いてきた
抜かれた数は内緒だけどな

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 09:59:28.87 ID:yiRQncpa

ｒ3とエアーって何が違うのちょっと重さが違うだけか

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 10:03:45.41 ID:???

>>783
榛名山さ
榛名湖まで登って伊香保から下って帰ろうと浅はかな考えだった
400km相当かそれ以上の疲れ方したと思う
ローディーが何人か抜いていったが筋肉はんぱなかった
足がミサイルみたい

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 10:22:01.81 ID:???

>>777
うん、なるね。変速機のとこまでカバーがあるといいのにな。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 11:34:56.60 ID:yiRQncpa

r3フレームのロゴとる方法ないでしょうかあれがクソダサくて購入意思がへし折られそうになるんですけど

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 11:40:18.78 ID:???

俺は飾り気なくて好きだけどな
R3はザクみたいなもんだ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 11:40:46.70 ID:???

>>790
RX3を買う

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:17:22.47 ID:???

先週の日曜日（15日）、池袋発着で東京湾1周ツーリングに出かけました。
目安として12時間以内の走破を目指しましたが、
強烈な向かい風に難儀しました。Blogもないので2chにうｐします。

http://uproda.2ch-library.com/553383Ow1/lib553383.jpg
山手通り。朝早いのにクルマがいっぱいいるお・・・

http://uproda.2ch-library.com/553384ocJ/lib553384.jpg
第一京浜で南下します

http://uproda.2ch-library.com/553385W81/lib553385.jpg
うん？なんか変だお

http://uproda.2ch-library.com/553386i0e/lib553386.jpg
2人乗りだお！公道では初めてみたお。
この2人とは蒲田から東神奈川まで、抜きつ抜かれつを4回ほどやりました。
激しい向かい風にもかかわらず、32km/hくらいをキープする脚力は
あなどれません。タイヤは32Ｃ、ギアは8速だと思います。

http://uproda.2ch-library.com/553387ENK/lib553387.jpg
多摩川を渡り神奈川県に入ります

http://uproda.2ch-library.com/553388cOs/lib553388.jpg
山下公園に到着。本当は開館したばかりの原鉄道模型博物館に行きたい
のですが、時間もないのでスルー。親切な年配の方が「氷川丸を撮るなら
シャッター押してあげるよ」と声をかけてくれました。旅先の親切はうれしいですね！

http://uproda.2ch-library.com/55338975R/lib553389.jpg
横浜からは16号を南下。鎌倉にも行きたいけど今回はパス。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:19:38.67 ID:???

http://uproda.2ch-library.com/553390xDg/lib553390.jpg
夏祭りの季節なので、あちこちで神輿をかつぐ光景が見られました

http://uproda.2ch-library.com/553391s1h/lib553391.jpg
お、お、お、おっぱいまつりだお！おっぱいみたいお！

　　　　／_ノ '　ヽ_＼
　　　／（≡）　（≡）＼
　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼　　「おっぱい！いっぱい！」
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　＼　　　 `ー'´ 　　／　

http://uproda.2ch-library.com/553392f5s/lib553392.jpg
目の錯覚だったお・・・

　　　　　　／￣￣￣＼
　　　　　／　─　　 ─ ＼
　　　／　 <○> 　<○>　＼.
　　　 |　　　　（__人__）　　　　|
　　　＼　　　｀ ⌒´　　　／
　　　／　　　　　　　＼

http://uproda.2ch-library.com/5533935EI/lib553393.jpg
三笠公園（横須賀）についたお！

http://uproda.2ch-library.com/553394Trj/lib553394.jpg
ずいぶん人が並んでるお・・・さすが連合艦隊旗艦だお！

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:20:19.26 ID:yiRQncpa

なんであんなクソダサいロゴ入ってるんだろフレームにごちゃごちゃ模様付けないでほしい
無地が一番かっこいいのに

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:24:56.34 ID:???

http://uproda.2ch-library.com/5534030V6/lib553403.jpg
と思ったら猿島連絡船の待機列だったお・・・

http://uproda.2ch-library.com/553395hSV/lib553395.jpg
横浜の氷川丸とちがって三笠はコンクリートで固められてるお。
維持費は抑えられるだろうけど、やっぱり浮かべてほしいお・・・

http://uproda.2ch-library.com/553396Qui/lib553396.jpg
先を急ぐお！フェリーのりばまであと少しだお

http://uproda.2ch-library.com/553397J4D/lib553397.jpg
海が見えてきたお！！

http://uproda.2ch-library.com/553399ivW/lib553399.jpg
あああああああああああ！いっちゃったお・・・・
　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　＼
　　　／　 _ノ　ヽ､_　＼
　／　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　＼　1時間待ちかお・・・
　 |　　　　（__人__）　　　　|
　＼　　　｀ ⌒´ 　　／

http://uproda.2ch-library.com/5534004AO/lib553400.jpg
ターミナルについたお

http://uproda.2ch-library.com/553401rAW/lib553401.jpg
とりあえず記念写真を撮るお。ここに来るのは2回目だお

http://uproda.2ch-library.com/5534027RL/lib553402.jpg
運賃は自転車込みで1020円だお・・・

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:28:30.97 ID:???

看板なんだからしょうがないだろガキ
気になるなら塗装でもしろ
ついでに顔もみっともないから整形しとけ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:28:31.54 ID:???

http://uproda.2ch-library.com/553404Zlc/lib553404.jpg
次の便は12：20出発だお。暇だお・・・

http://uproda.2ch-library.com/553405A6T/lib553405.jpg
暇なのでipodでも聞くお！
>>358　を見て曲を入れたお！

光のオーロラ身にまとい　君は戦う人になれ～
傷付く事を怖れたら　地球は悪の手に沈む～
　　　　　＿＿＿_
　　　／　　　　＼
　／　　─　　 ─＼　
／　　（●）　（●）＼　よく考えたら変な歌詞だお・・・
|　　　　（__人__）　　 |　　
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 | 　
　　＼／＿＿＿／

http://uproda.2ch-library.com/5534066kT/lib553406.jpg
今回はルイガノと2台で乗船だお！

http://uproda.2ch-library.com/553407YvQ/lib553407.jpg
トライクのお兄ちゃんもいるお・・・車いすが違和感ないお

http://uproda.2ch-library.com/553408txQ/lib553408.jpg
いよいよ乗船だお！

http://uproda.2ch-library.com/553409RPg/lib553409.jpg
と思ったら自転車は2階に上がるよう指示されたお・・・

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:32:54.07 ID:???

http://uproda.2ch-library.com/553410ygz/lib553410.jpg
強風で倒れないよう係員がロープで固定してくれたお

http://uproda.2ch-library.com/553411V6z/lib553411.jpg
船内は意外と豪華だお！広くて気持ちいいお！

http://uproda.2ch-library.com/553412h94/lib553412.jpg
オープンデッキからの眺めも最高だお！

http://uproda.2ch-library.com/553413EkG/lib553413.jpg
いすとテーブルは全部固定されてるお

http://uproda.2ch-library.com/553414KoU/lib553414.jpg
非常時の脱出経路を確認するお

http://uproda.2ch-library.com/553415Yxl/lib553415.jpg
陸が離れていくお・・・

http://uproda.2ch-library.com/553416mbm/lib553416.jpg
もう1隻の連絡船とすれ違ったお！以外と近いお・・・

http://uproda.2ch-library.com/553417IVW/lib553417.jpg
東京湾狭いお・・・ぶつかりそうだお

http://uproda.2ch-library.com/5534186vK/lib553418.jpg
千葉が見えたお！風が強くて吹き飛ばされそうだお・・・

http://uproda.2ch-library.com/553419VLj/lib553419.jpg
港に入ったお。防波堤に釣り人がいるお

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:33:38.23 ID:???

>>798
おいおい、RXは俺みたいなイケメンにしか合わないですよ
ニコ動で仮面ライダーBLACKを見るんだ
毎週日曜日午前10時に1週間だけ無料なのがUPされるｗ
俺とそっくりな南光太郎の勇姿を見よ！

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:33:58.68 ID:???

>>795
無料のブログやレンタルサーバーには広告が入るのと同じ。
ケチればケチるほどロゴが入ってダサくなる

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:35:47.16 ID:???

>>799
自慢の愛車の画像がないですよ　ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!
チューニングもしてるならパーツうｐ頼むぜ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:36:56.78 ID:???

http://uproda.2ch-library.com/553420xLd/lib553420.jpg
船体を1回転させてバックで接岸するお・・・

http://uproda.2ch-library.com/553421TjO/lib553421.jpg
上陸したお！とりあえず・・・

http://uproda.2ch-library.com/553422JTx/lib553422.jpg
マップを確認するお！日帰り温泉と鋸山くらいしかないお

http://uproda.2ch-library.com/553423JK1/lib553423.jpg
1ケ所くらい観光したい・・・ということでロープウエーにきたお

http://uproda.2ch-library.com/553424mrK/lib553424.jpg
往復900円はもったいないお。片道切符かうお

http://uproda.2ch-library.com/553425maZ/lib553425.jpg
高低差223メートル・・・結構あるお

http://uproda.2ch-library.com/5534260I6/lib553426.jpg
硬券だお！先々週に行った御岳のケーブルカーは感熱紙だったお。
やっぱり硬券はいいお！

http://uproda.2ch-library.com/553427uEY/lib553427.jpg
ずいぶん年期の入った搬器だお・・・

http://uproda.2ch-library.com/5534283pX/lib553428.jpg
満員御礼すしずめ状態だお。しかも女車掌（兼ガイド）が同乗だお・・・

http://uproda.2ch-library.com/553429en1/lib553429.jpg
風が強くて無茶苦茶揺れるお・・・大丈夫かお

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:38:58.74 ID:???

ブログでやれよ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:42:54.33 ID:???

http://uproda.2ch-library.com/5534312yR/lib553431.jpg
かもめ号とすれちがいだお！

http://uproda.2ch-library.com/553433quF/lib553433.jpg
結構高いお・・・・

http://uproda.2ch-library.com/553437HAV/lib553437.jpg
うほっ！いい石切り場。よくこんな場所を掘ったお・・・

http://uproda.2ch-library.com/553438uR8/lib553438.jpg
駅から階段を4階分上がるとすぐ頂上。フェリーが出航していくお

http://uproda.2ch-library.com/553439gDt/lib553439.jpg
館山方面の眺めだお

http://uproda.2ch-library.com/553440A2e/lib553440.jpg
さて下山するお・・・って何この看板

http://uproda.2ch-library.com/55344150g/lib553441.jpg
ずいぶん山深いお・・・あまり使われてないっぽいお

http://uproda.2ch-library.com/553442Im8/lib553442.jpg
どこのジャングルだお！少しは手入れしろだお

http://uproda.2ch-library.com/553443hnE/lib553443.jpg
苔むした階段・・・夜歩いたら怖そうだお

http://uproda.2ch-library.com/553444u15/lib553444.jpg
やっと舗装道路に・・・と思ったらそこには大量のバキュームカーが

http://uproda.2ch-library.com/553445ODG/lib553445.jpg
ナンバーついてるお・・・どうやって入れたお？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:45:25.79 ID:???

だおだおだおだおってキチガイかよ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:46:53.87 ID:???

>>805
これ以上スレ汚すな

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:47:04.80 ID:???

>>806
織田信奈の何とかってアニメがすきなんだろ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:47:20.00 ID:???

http://uproda.2ch-library.com/553446Mt0/lib553446.jpg
下山したお。ちょうど14時だお。日没までに帰れるかお・・・

http://uproda.2ch-library.com/553447UWo/lib553447.jpg
こんな田舎にも痛車が・・・ぜんぜん知らないキャラクターだお

http://uproda.2ch-library.com/553448RRH/lib553448.jpg
127号線で北上するお。海沿いの快適な道だお。でも湘南と比べると
やっぱりどこかダサイお・・・

http://uproda.2ch-library.com/553449t8M/lib553449.jpg
子どもの頃一度だけ行ったことがあるお。今回はスルーだお

http://uproda.2ch-library.com/553450HbC/lib553450.jpg
まだまだ道のりは遠いお・・・

http://uproda.2ch-library.com/553451XwC/lib553451.jpg
木更津市まできたお！追い風参考55.7km/hでぶっとばしてきたお

http://uproda.2ch-library.com/553452lgS/lib553452.jpg
127号線から16号線に入ったお。ちなみに市原の工業地帯は何もないお。
自動販売機ひとつないので補給は無理だお

http://uproda.2ch-library.com/5534538EG/lib553453.jpg
ようやく東京の青看がでたお！

http://uproda.2ch-library.com/5534541Wh/lib553454.jpg
千葉みなと駅についたお・・・

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:50:22.51 ID:???

http://uproda.2ch-library.com/553455ABa/lib553455.jpg
鋸山ロープウエーから千葉みなとまで2時間30分、66.5km漕ぎっぱなしだお。
少し休憩するお・・・

http://uproda.2ch-library.com/55345623A/lib553456.jpg
15分休憩して出発お。自転車専用レーンは走りやすいお

http://uproda.2ch-library.com/5534572sF/lib553457.jpg
この原っぱは日本帝国海軍最後の生き残り「志賀」があった場所だお。
子どもの頃入ったことがあるお。隣のプールでも泳いだお・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BF%97%E8%B3%80_(%E6%B5%B7%E9%98%B2%E8%89%A6)

http://uproda.2ch-library.com/553458zty/lib553458.jpg
幕張まで来たので母校を訪問するお！なんか工事してるお

http://uproda.2ch-library.com/553459Nk1/lib553459.jpg
図書館棟新築？ってことは柔道場・剣道場も広くなるのかお・・・

http://uproda.2ch-library.com/553460ZOk/lib553460.jpg
最短ルートの357号で帰るお！車道を走っている自転車は皆無だお・・・

http://uproda.2ch-library.com/553461K2O/lib553461.jpg
18時になったお。季節によっては日没の時間だお。東京まであと少し

http://uproda.2ch-library.com/553462Kkm/lib553462.jpg
東京に帰ってきたお！

http://uproda.2ch-library.com/553463Zss/lib553463.jpg
葛西臨海公園で357号を降りて中川の河川敷に出たお。夕日がまぶしいお・・・

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:50:45.08 ID:???

かなりうざい。面白くないし。ほんとブログでやりな。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:54:38.65 ID:yiRQncpa

じゃあ聞くけどお前らだってぶちゃけあのロゴ無いほうがいいだろ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:54:44.44 ID:???

http://uproda.2ch-library.com/553464zKv/lib553464.jpg
出発から12時間、早稲田まで戻ってきたお！ここから自宅まで15分なので、
ほぼ予定通り戻ってこれたお。

http://uproda.2ch-library.com/553465lHj/lib553465.jpg
今回のルート（イメージ）

来週から18きっぷが使えるので、晴れたら浜名湖1周するお！もちろん輪行だお。
ここまで見てくれてありがとうだお！

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 12:58:02.26 ID:???

よくあるキチガイ荒らしのよくわかんない連投だと思ったら普通にやってて吹いた

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:02:08.29 ID:???

ないにこしたことはないがそんなみみっちぃこと気にしない
防犯シールや買った店のシールや反射板やそういうものだって仕方なく付いてる

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:08:52.65 ID:???

いつもの基地外嵐よりはマシかも
当人かも知れんけど

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:08:59.61 ID:???

>>812
トップチューブのプレートのことなら、
買う時に俺も最後まで悩んだところだ
結局「トップチューブバッグでも買って隠せばいいか・・・」と思いこれを購入
けど、買った瞬間にそんな些細なことは吹き飛んだな
結局いまだに隠さないままだよ
これが「あばたもえくぼ」ってやつなのかなと思う

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:11:25.60 ID:???

>>813
せめてID出すかコテ付けろよ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:14:01.60 ID:???

>>813
そんなに荷台高くしてどうやって乗り降りしてるんだか

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:21:52.54 ID:yiRQncpa

みんなで店の人にあのロゴダサいですよ客の購買意欲削ぎますよって
メールすれば改善されないかな

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:22:51.73 ID:???

チャリはほんといいよなぁ
田舎道はキモチイし、繁華街なんかはチャリだけがスラスラと観光できる
徒歩だと見てまわるのに時間かかるし疲れるがチャリならひたすら快適楽しい

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:26:54.80 ID:???

>>820
いい加減うざい諦めろ。
もしくは自分ではがせ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:27:20.82 ID:???

>>800
ちょっとダンディなおじさまだよね
http://lbslbs123.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_d88/lbslbs123/brx003-06de0.jpg

>>802
去年の年末にうｐしたですよ

>>804 >>811
最初に書いたけどblog持ってないんだよね

>>806 >>808
元ネタ知らないんだけど、まとめブログだとだいたいこの口調だから・・・

>>819
足が長いので・・・

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:29:08.77 ID:???

>>821
雨ふってなきゃな

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:33:52.29 ID:???

坂道とかでペダルにトルクかかるときに、こぐたびに
コキン　コキン　と音がするようになったんだけど音の特定ができず

BBあたり？謎すぐる

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:36:57.57 ID:???

一般的なセッティングをしてるなら足が長くても
普通より足を高く上げて乗車する必要はあるだろ
何だかって芸人のネタみたいになってんだろうなｗ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:39:18.18 ID:???

>>825
BB締めたらやんだことがある

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:39:58.90 ID:???

2013黄色を注文しに行ったが、2012黒衝動買いしたww
宜しくお願いします( ´ ▽ ` )ﾉ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:44:42.26 ID:???

>>828
梅雨明けたし、すぐ乗れるならその選択は間違ってないと俺は思うよ
暑いけど、水分補給に気をつけていきましょう

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:53:58.65 ID:???

>>823
> 最初に書いたけどblog持ってないんだよね

しっかり画像のアドレスにso-netのブログのアドレスが見えてるけど

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:55:37.97 ID:???

>>830
はい？どこですか？晒してみてくださいな

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:59:47.00 ID:???

>>828
(=´∀｀)人(´∀｀=)黒トンいいよね～

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 13:59:48.13 ID:???

>>830
ネットから拾ってきた画像だろｗ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:03:52.43 ID:???

2012黒はいいよ
灰色にも見えて凄くいい

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:21:56.30 ID:???

174cm、67㎏でサイズは500にしました
Sでもよかったのかな？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:29:50.21 ID:???

買った後なら考えるなってｗ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:36:21.96 ID:???

>>823
もっと若いっつーのｗ
http://stat.ameba.jp/user_images/5c/79/10080852514.jpg

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:39:49.26 ID:???

>>826
本人が乗りやすければそれでいいんじゃない？
ここまで弄っている人間が調整して
この位置になっているってことは、
この状態が一番使いやすいんだろうし。

「一般的なセッティング」なんて
万人には通用しないんだよね

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:27:46.71 ID:???

別にディランマッケイ乗りしなくても膝上げてヘッドチューブ側から足通せるだろ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:29:50.25 ID:???

>>813
乗り降り以前にこの高さだとバランス悪くて危なくね？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:52:15.81 ID:???

>>813
脚の長さというより股間の柔軟性が試される高さだな
おっさんには無理だ
しかしいつもの煽り合いより楽しかったじゃないか
たまにはこういうのも良いよ
写真は良いね。自分があたかもそこに行ったかのような疑似体験を十数枚の画像で味わえる
今度は俺も写真撮りながら行こうかな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:55:04.85 ID:???

>>841
ブログ作ってそれをリンクするならともかく
連レスで紹介するのは鬱陶しい

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:32:19.72 ID:???

>>837
そんなにイケメンなの？
顔うｐ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:34:48.67 ID:???

俺も
榛名湖
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3206462.jpg

チャリ旅はチャリと一緒に撮らないと感情移入できないね

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:36:37.06 ID:???

そりゃそうだよ、偽装もできるんだから。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:50:10.52 ID:???

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3206494.jpg
まだバーエンドつけてないころのR3写ったのが一枚だけあった
なんかチャリの写真撮ってるとこ見られたら妙なナルシストみたいで恥ずかしいんだよね

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:52:46.45 ID:???

これから夏休みだから、
自転車で旅に出る人も増えるよね。

道中、たくさん見かけたよ。
必ずこっちに目線を送ってきて

「そんな仕様で大丈夫？」
「カゴつきか・・・楽でいいな」

そんな視線を感じました。

荷物を背負った状態だと今回の旅は無理。
カゴの有難味を実感しました。

次うｐする時は今回の意見を参考に
もう少し枚数絞ります。
輪行するんで、興味ある人もいるはずだし。

ブログとか面倒なんで2chにうｐさせてね
これを機に、Escapeがたくさんうｐされることを
期待してます。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:55:06.66 ID:???

なるほど黒豚なら俺のは白豚だな

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:55:35.75 ID:???

そらクソスだの何だの言われる罠w

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:56:24.01 ID:???

＞そんな視線を感じました。
自意識過剰ですよｗ　普通の人はそんなの気にして見てません。
この暑いのに大変だなあ、って程度。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:58:47.74 ID:???

>>850
普通の人じゃなくて、レーパン履いてトレイン組んでる人たちのことですよ～
普通の人は視線なんて送ってきませんｗ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 17:00:15.33 ID:???

>>847
ブログでやれよ
迷惑だから

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 17:06:40.82 ID:???

もう一枚あった光るR3
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3206543.jpg

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 17:17:03.84 ID:???

気持ち悪ｗ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 17:26:01.85 ID:???

ヘッド周り整備してきた

写真うｐしたいなら↓行けばいいと思うの
自転車板写真部　77枚目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342489206/

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 17:27:07.02 ID:???

ネガティブな書き込みしかできない
人生の負け組っているよねｗ
表に出て日に焼けた方がいいんじゃない？

>>846
>>853

黒は渋いよね。カラータイヤ履くと印象が違ってくると思う。
もう少し車体に寄った写真の方がいいかな

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 17:30:49.99 ID:???

自演してまで上げるほどのR3ではないな

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 17:44:30.85 ID:???

俺はさりげなくチャリが写ってるほうが好み
モノをバッチリ撮るってのはあんま好きじゃない
この写真はしらかばの道とライフガードが主役なのさ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 17:46:19.24 ID:???

>>847
アプロダだと時間たって画像見れなくなるから、ブログ作ってそっちにうｐしてくれた方がいい

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 18:05:32.68 ID:???

エアチャージしようとしたらバルブの押すとシューーーッてところ折れたｗ
喰わすの斜めったかな。まぁいいや、明るいうちにチューブ替える。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 18:36:10.59 ID:???

>>851
それを自意識過剰ってんですよｗ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 18:50:19.14 ID:???

なぜかいつも休み明けの昼間に出てくるパターン

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 19:14:00.35 ID:???

>>847
乙

嫌いじゃないけど、やっぱ写真多すぎ
だおだおうざい

事故らず何より
お疲れ様でした

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 19:29:02.96 ID:???

最短距離を行ったとしても180kmか
1日の走行距離としては限界に近いな

しかも日曜日ってむちゃくちゃ風が強かったような

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 20:16:48.34 ID:???

梅雨明けおめでとう。
サイクリングシーズン到来だね(ﾟДﾟ;)

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 20:23:53.19 ID:W1683U+2

前後にライトつけて、前後の反射板取っちゃったけど、つけてた方がいいかな？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 20:27:56.05 ID:???

>>866
反射板は必要

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 20:35:46.21 ID:???

>>866
つけてた方がいいよ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 20:53:52.21 ID:???

いらねーよ。予備の電池だけ持っとけ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 21:01:34.57 ID:???

暑くて夜しか自転車乗る気にならん

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 21:15:57.67 ID:???

酔っ払ってるから夜は暖簾

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 21:17:48.53 ID:???

>>865
九州はまだ明けてねーよｗ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 21:18:59.48 ID:???

>>872
とっとっと？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 21:22:05.15 ID:???

>>866
前の反射板は任意だが後ろは必須

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 21:31:48.14 ID:???

>>866
前のもあると結構効くよ。夜間、車乗ってるとよくわかる。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 21:33:11.58 ID:???

>>872
お前は田んぼの様子を見てこい。R3で見てこい。早く見てこい。
そして明太子と辛子蓮根と井草と薩摩芋と馬刺を喉に詰まらせろ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 21:35:25.57 ID:???

福岡県民は明太子はさほど食わない。あとラーメン屋よりも実際にはうどん屋の方が多い。
これ豆知識な。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 21:38:58.04 ID:???

>>876
冗談でもそういうのはやめとけ。20人以上も亡くなってるんだぞ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 21:43:22.53 ID:???

>>877
うまいんだから食えよ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 21:44:42.54 ID:???

>>872
お前は畑の様子を見てこい。R3で見てこい。早く見てこい。
川の様子と用水路の様子も見てこい。R3で見てこい。早く見てこい。
海の様子も抜かり無く見てこい。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 21:47:04.16 ID:???

>>877
知らなかったよ。
九州の女の子はオリエンタルな顔立ちで可愛いよな。
ボボをべろべろしたいわ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 21:52:45.33 ID:???

>>880
相変わらずだなあ…

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:21:15.02 ID:cq+Go0FM

>>866
反射板とライトとを
夜間クルマから見てどっちが明るいか比較してみたら？
実際にやらないで脳内で考えてるだけでしょ

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:24:38.67 ID:LeGNvHHM

Escape R3での往復20kmの通勤が大分慣れてきた

最初は車道走るのが怖くて仕方なかったけど（特に路駐車付近）、手信号を駆使すれば安全性を保てることが分かってきた
車の奴らって何もしないと幅寄せしてくるくせに、手信号送ればちゃんと避けてくれんのね
わずかな良心が働くのかもね

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:25:56.78 ID:???

>>793-813
面白かったよ。炎天下東京湾1周乙。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:31:42.50 ID:???

>>883
リフレクターからの反射光のほうが、距離感がつかみやすいんだよね。
理由はわからないけれど。
光ってる面積が大きいからだろうか。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:34:25.77 ID:???

少なくともペダルのオレンジ色が光ってると一発で自転車だなって車から分かるし動きが掴みやすい。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:35:35.25 ID:???

>>880
大雨降っても海は増水しないぞ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:38:15.04 ID:???

>>884
＞手信号送ればちゃんと避けてくれんのね
同時に顔を向けて視線を送ると効果大。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:43:28.35 ID:???

反射板とライトはお互いに補完し合う関係だから両方付けておいた方が無難。
特に後ろは反射板付けてないと点滅じゃダメだから電池も減るし。前は反射板が有っても点灯ね。

ペダルの反射板ははっきりと自転車と分かるから付けれるものなら付けておいた方が良い。
付けれない場合も自転車用の靴の踵とかにちょっとした反射テープとか蓄光テープを貼っておくとだいぶ分かり易いね。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:48:31.86 ID:???

後部反射器だけじゃなくてペダル反射器も義務化すべきだと思う。
そうするとロードはほとんど公道NGになるけど。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:51:35.93 ID:???

>>891
A530に反射テープ貼ったぜ
幅5mmくらいだけどね

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:55:02.84 ID:???

>>891
ペダルが固定だったらね
技術的に難しいって訳じゃないんだから
義務化したらメーカーが反射板付き出すだけのこと

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 22:56:40.73 ID:???

>>891
それはそれで良いかもね。
まぁ反射板の可否についてというか、路上でビンディング乗るのは危ない。
慣れも有るけど、慣れたって不意な接触なんかのときには外せないし、危険が有るのは事実

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:00:02.08 ID:???

別にペダルじゃなくてもピンディングシューズにでも反射材付ければいいんじゃね？
ピンディングシューズなんてどれもダサイのばっかだし見た目は良いでしょ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:02:50.40 ID:???

>>894
世の中もノーブレーキや前だけブレーキはあれだけ叩くくせにビンディングには無関心。
慣れれば問題ないとはいっても、そうなるまでは危ないわ、アレは。
SPDのマルチモードクリートなら簡単に外れるけど。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:05:14.64 ID:???

ハーフトゥクリップってどうなんです？
ちょっと興味あるんですが

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:05:46.73 ID:???

>>895
その理屈だと、反射器やライトも、メットやウエアにつけてればいいって事になる。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:07:40.17 ID:???

>>892
PD-A530には純正反射器あるじゃん

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:10:58.06 ID:???

たけえw

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:14:24.13 ID:???

>>897
しばらく使ってるけどもう我慢ならんから外す
ひたすら邪魔なだけだ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:23:39.46 ID:???

>>900
でしょ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:25:04.71 ID:???

トゥクリップをつけることによって生じる不便に見合った効果がないので
付けるくらいなら足鍛えたほうがいいよってお店で言われた

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:28:01.68 ID:???

>>903
あれは足とペダルの位置関係を適正に維持するための補助具

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 23:29:43.53 ID:???

ベルトで縛ればビンティングを超えるんだろうけどそんな事したら乗れねーよｗ
ハーフ状態だとまじで何の意味もないし自由が効かない

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 06:48:21.37 ID:???

町乗りでビンディングは使わない。
町乗りはスニーカーでフラット面、CRはSPDと決めている。
別に危なくもなんともない。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 06:52:19.23 ID:???

クリップは安いからね
見た目と相まってプラシーボ効果もあるんだろうけど

ＳＰＤに抵抗がある人にはいいんじゃないかな

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 07:21:27.55 ID:???

http://www.amazon.co.jp/dp/B002R8L9V2/
これ買ったけど失敗だったな。。。

効果あまりないし、ペダルの少し内側につくので靴の内側がクランクにあたるし、手押しするときに擦るし。
あと、これつけるとペダルの反射板取らなくちゃならないし。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 07:53:08.88 ID:???

>>888
> 大雨降っても海は増水しないぞ

海は風の様子が分かるんだよ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 08:53:01.04 ID:???

これよくない？シマノ Deore XT PD-T780 前後反射器つきの片面SPD
http://item.rakuten.co.jp/s-stage/pa_simano_pdt780/

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 09:10:14.15 ID:???

収納式のフェンダーってどうなんだろ
つけてる人いないかな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 09:22:26.40 ID:???

脱着式ではなく収納式？
フルフェンダーの話が出るということは不十分なんでしょ。
フルフェンダーでも大した重量は無いから(数100g)、使い方次第では選択肢に入れてみたら？
RDと干渉するから一分切り抜きが必要。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 09:30:10.92 ID:???

収納式（スライド式か）なんだけど
つけてる人のブログとか全然無いんだよね
普通のフェンダーだと結構出てくるんだけど

フェンダーってシートポストにつけるタイプと
フレームの穴に固定するやつあるけど
どっちが良いのかな

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 10:44:58.06 ID:???

クセでついつい足の土踏まずでペダル踏んじゃうとかそういう場合にはクリップが有効なのかな？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 11:22:28.92 ID:???

母指球とペダルをアロンアルファで付けとくといいよ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 11:29:02.15 ID:???

>>914
拇指球でしかペダル踏めないくらいにサドル上げればいい

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 12:09:57.81 ID:???

というか土踏まずじゃ届かないくらいでも低いんだけど、みんなそんなに下げてんの？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 12:16:44.30 ID:???

買ったばかりなので乗り方すらいまいち分かって無いわ
もう少し上げて見ようかな

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 12:30:56.04 ID:???

>>917
つま先下げてこぎ過ぎｗ
シート下げろ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 12:44:31.65 ID:???

土踏まずでペダル踏んで丁度足の長さが最適と聞いた。
（実際はつま先より少し手前でペダルを踏んで膝が少し余る程度）

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 12:49:10.54 ID:???

プロ見ててもそうだよね

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 12:56:34.49 ID:???

伸びきって土踏まず届く程度だったらそれは漕ぐときには届かないんだから届かないっていうんじゃないのか？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 12:56:42.74 ID:???

ポジション出しは難しいよね。難しいっていうか微妙。
この微妙の繰り返しが絶妙に変わったときに幸せが来ると思う。
ポジション出るまではポッケに６角レンチいつも入れてたよ。
好みのサドル探しとポジ出しの迷宮コラボは抜け出すまでに少しの時間と根気とお金が必要。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 12:58:09.21 ID:???

>>922
その先は各自微調整では？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 13:06:55.52 ID:???

>>922
伸びきって届くならこげなくないだろｗ
大体>>917では
>土踏まずじゃ届かないくらいでも低いんだけど
って無理すぎですよｗｗ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 13:20:51.43 ID:???

自分的には、カカトでペダルを踏んで膝が伸びきるか、ちょっと曲がるくらいがいい。
その高さで、拇指球で踏む。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 13:21:32.72 ID:???

ペダルが一番下のときにカカトが軽く乗るくらい。（※カカトでペダルをガシガシ踏めるくらいではなく、あくまでも軽く乗る程度。）
尚且つペダルが一番下のときに母指球でペダルを踏んで膝が軽く曲がるくらい。

ここからは個人差があるので自分で頑張ってください。
サドルの上げ下げ、前後、傾斜角度の調整は数ミリ単位で。
傾斜角度は地面と水平から始めて、少しずつ前を下向きに調整してみてください。
ベテラン自転車乗りのオジサンの中には前上がりの人も居ますので、絶対に前下がりじゃないとダメとは言い切れません。
ちなみに調整で一気に１センチずらすのは少々乱暴すぎますから、焦らずに微調整を心がけてみてください。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 13:22:24.92 ID:???

>>911
TOPEAKの空気でふくらますフェンダーがメッチャ気になる・・
ボヨンボヨンしないんだろうかｗ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 13:33:45.34 ID:???

補足です。
ペダリングは上から下まで踏み込むのではなく、斜め前に蹴り出すイメージ。
力を入れるのは時計に置き換えれば12時や１時から４時くらいと言われています。
引き足については未だに会得していませんorz

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 13:37:43.57 ID:???

色んなパーツ買ったがトゥクリップが値段の割に最も役に
立ってる気がする位手放せんわ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 13:37:56.87 ID:???

基本は参考にしなければ自分にとっての基準が決められないけど
そこから自分なりを探すってのはスポーツ全般で言えることじゃないか？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 13:46:14.43 ID:???

踏むことを考えないでテンポ良く膝を上げることを意識して走るくらいで
ハムストリングを使った走りになってると思うけどな

そのテンポ合わせで早くなるようならギアを重くして
その逆なら軽くするように走ってれば
ハムが鍛えられて半年や1年前より重いギアで同じこと出来る感じ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 14:59:34.76 ID:???

なんかハム食いたくなってきたな

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 15:13:00.07 ID:???

最近はハムの人よりオイリオの人が多いのか？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 15:45:49.89 ID:???

きゅうりにハム巻いてマヨネーズ付けて食べるのが好きだわ。
夏になると食べたくなる。意外とハム高いんだよね

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 17:01:50.19 ID:???

引き足ってビンディング付けてから使える技だぞ。
まず、シートポストはショック吸収付きは捨てて普通の物に変えるべき。
シート高さは、股下を計ってから0.893を掛けた物を基準に上下させる。
ｰ1cmくらいでポジションが出て来る。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 17:05:11.89 ID:???

> まず、シートポストはショック吸収付きは捨てて普通の物に変えるべき。

何で？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 17:41:13.81 ID:???

伸び縮みしたらポジション出せないだろ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 17:52:18.92 ID:???

x0.893って随分と高いんだねぇ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 17:55:16.05 ID:???

> 引き足ってビンディング付けてから使える技だぞ。

何で？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 17:57:10.52 ID:???

>>940
> 引き足ってビンディング付けてから使える技だぞ。

さすがにそれは分かる

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 17:57:57.43 ID:???

また出たw　ビンディング使わないと回せない厨

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 17:59:06.70 ID:???

引き足をペダルを力いっぱい引き上げることだと思ってるんだろ

初心者にはよくある勘違いだよ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 18:00:37.09 ID:???

ビンディングを買ったばっかりで舞い上がってるんだろうｗ
微笑ましいじゃないか

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 18:02:11.60 ID:???

力いっぱい引き上げる事出来るんだ
凄いね

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 18:05:40.54 ID:???

都会だとプロとか引退した方の講演とかよく有ると思うんだけど…聞いた事無いのかな？

回す練習はむしろビンディングじゃ出来ないっていわれるくらいなんだけど

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 18:16:00.80 ID:???

引き足はビンディングなどのペダルと靴の固定具が必要ｗ

滑り止めがあるフラットペダルだと
後方引きと前方押しは使えるけど引き上げは絶対に無理

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 18:24:06.61 ID:???

ペダルを回す感覚を身に付ける練習の１つに片足ペダリングがあって
それをしばらく続けてから両足で走るようにすると
当然両足になったら力配分は変わるけど
イメージは残るので片足ペダリングをした後は初心者でも回す感覚が味わえる

この片足ペダリングを固定具なしで出来るならフラペでも不可能ではないけど
可能だとは思えない

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 18:47:30.52 ID:???

引き足ってのはペダルを上に引っ張ることじゃない
適切に脚の荷重を抜くこと
つまりペダルに押し上げられないように自分で脚を上げるってこと

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 18:53:45.29 ID:???

>>946
けど？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 18:58:38.06 ID:???

回すペダリングや引き足は結合ペダルを使うことが前提
基本的には引き上げは結合ペダルで引き上げることで
>>947の前方押し、後方引き、>>949の引き足は
結合ペダルじゃなくても踏むだけよりは有効ってだけのこと

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:01:28.98 ID:???

前方押しはあるけど後方引きなんてしないよ
つかフラペで回せないようじゃビンディング使ったってまともなペダリングなんて望むべくもない

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:02:24.88 ID:???

それはいいから、これは何故？

> まず、シートポストはショック吸収付きは捨てて普通の物に変えるべき。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:04:20.08 ID:???

ペダリングの効率わるいから

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:13:18.49 ID:???

> ｰ1cmくらいでポジションが出て来る。

どういうこと？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:15:21.45 ID:???

股下×0.893
から-1cmくらいのサドル高がいいんじゃねーかってことだろ
文盲かよ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:21:05.07 ID:???

まあまあｗ
ビンディング買って上級者気分になっちゃった初心者の戯言じゃないか
もう笑って流してやろうぜ？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:26:04.24 ID:???

股下×0.885でよくね？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:28:16.01 ID:???

サドル前後もクランク長も全部無視ですからね

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:31:39.66 ID:???

ビンディン　グゥ～～～ッ！

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:33:14.74 ID:???

R3スレなんだからクランク長はとりあえず分かるだろ
サドル後退についてはおれもききたい

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:33:21.10 ID:???

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal_stroke.html

クロスバイクだとビンディングを敬遠しがちになっちゃうから
有用側よりも無用側の認識になってしまうみたいですね

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:36:38.82 ID:???

>>952
後方引きを使えなくてフラペで回せないようじゃ～って言われてもｗ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:45:19.09 ID:???

>>962のリンク先が絶対正しいかは知らんけど
ビンディング嫌いが多そうなクロスバイクスレの
偏ったレスよりは参考になりそうだな

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:45:43.74 ID:???

後方引きも意識してやってたことあるけどさ
本当に必要な回転域でだけ後しろに引けてる？
後方に無駄な力かかってると思うからあんなもんクソって考え
ちなみに片足ペダリングも否定派

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:46:05.30 ID:???

ビンディングを使いこなせなかったとろい人が否定してるだけ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:50:32.46 ID:???

ロードもR3もビンディングつけてるよ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:59:20.90 ID:???

図星だったみたいだなｗ
以後ビンディング否定派の荒らしレスはスルーでヨロ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:06:20.40 ID:???

>>968
自分の考えが否定派ってだけだから荒しとは違うと思うけど
>>962みたいな情報源なしのレスだけならもう興味ないかな

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:11:06.33 ID:???

スルー

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:19:05.55 ID:???

ビンディングは否定してないけどな
よく言われる>>962のようなペダリングに否定的なだけだよ
>>962のようなペダリングを意識すると5時から7時くらいまでペダルの軌道の
円周にへばりつくようなペダリングになりがち
下死点付近で下に力かかってたり、7時付近で後ろに力かかってるようじゃクランク止める
方向に力がかかってる

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:23:54.04 ID:???

>>965
http://www.youtube.com/watch?v=HsMFCUYE3Xw
↑みると回すペダリングってことなら
前方押しよりも後方引きの方を割合多くても良さそうだよ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:26:47.44 ID:???

>>971
言い方を変えたら回すペダリングが苦手ってことじゃないの？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:28:14.98 ID:???

要は意識の問題
結果的に>>972のようなベクトルになるのが理想
後方引き意識しすぎると下死点以降めっちゃ斜め下方向の後ろに向くよ
そこをコントロールしきれるなら意識してもいいんじゃない

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:33:29.65 ID:???

俺も出来ないけど>>972が理想なら
認識の問題じゃなくて技術の問題じゃね？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:40:43.93 ID:???

>>975
そうそう技術の問題
その技術を養うのに後方引きを意識するのが妨げになるケースがおおい
>>972のベクトルを頭で考えてやろうとすると悲しい結果になるよ
正直台形ペダリング意識してたほうがよっぽどマシなことがおおい

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:47:45.04 ID:???

>>962の理論を実行してるのが>>972ってことだよね？
理論としては認めるけど技術的にできないから否定派ってことで良いのかな？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:58:32.15 ID:???

>>977
理論としてというかパワーのかかり方としては>>962が理想
で、かなり高いレベルで近づいてるのが>>972

で、おれが主張してんのは、理想のペダリングを手に入れるためには
理想のペダリングを意識して(体で感じたように)やってちゃできないってこと
>>962の練習は害悪とさえ思ってる
いいソース見つけられなかったけど
http://yinternational.heteml.jp/bioracer/2011/01/-from-vol3.html

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:02:46.05 ID:???

前とか後ろとか靴の中で足が暴れるし
靴紐締め付けたらしびれるし

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:13:13.45 ID:???

>>978みたいに実際に試して経験として否定するならともかく
そうでないなら962を参考に試してみる方が良さそうだな

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:15:05.12 ID:???

次
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1342613486/

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:01:06.68 ID:???

ビンディングはもう長く使ってるが、俺はペダルと足を最適な位置につないでくれる省力装置としてとらえてる。
じっさい楽だしね。
引き足で激坂をゴリゴリ上がるとか高効率の回転はあんまり意識した事無い。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:10:24.28 ID:???

>>953
重量が軽くなる以外は、交換してもさほど意味はないと思われる。
漕いでる最中ずっとピョコピョコ上下してるならともかく、普通に走ってる最中は目立った動きはほとんどない。
アジャストをうんと強くすれば沈まなくする事も可能。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:15:14.19 ID:???

じゃぁママチャリもみんなビンディングでいいじゃね？

俺はビンディングによる服のファッション等があわなすぎて無理

ツーリングならいいのかなとは思うけどな

ていうか好きな奴がすればいいしどうでもいい
ロードに乗ったほうがいいと同じ感じでうざい

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:21:44.29 ID:???

引き足やると、腰にこない？
俺のやり方がまずいのかな

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:25:08.94 ID:???

>>984
どんな靴履いてんの？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:36:24.42 ID:???

978のリンクは正しいけど新城の動画でも説明されているような状態になるのは
2～3分の間で後半の方だけで最初は片足でも回せるってくらいのペダリングをして
徐々に調節しながら無駄（引き足を意識しすぎて踏みが弱くなる）な力を抜いていくってのでOK

マシンを使って目で見て分かるなら素人でも短期間で習得できるかもしれないけど
実走で習得するなら説明が分かりやすい962、慣れてきたら978を思い出して意識する

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:45:30.98 ID:???

コンビニにガリガリ君買いに行く時も、いちいちそんなペダリングしてんの？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:51:02.84 ID:???

>>984

これオススメ

ttp://dzrshoes.com/videos

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 00:00:48.30 ID:???

>>988
ごめん。
Rとロード持ってるからここも見るんだけど
自分が何のスレを見てるのか確認しないでレスしちゃった
Rはフラペ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 00:05:21.10 ID:???

とりあえずSPDを装着してみればいいんだよ。
ポタの行動範囲が広がるよ。
ペダリングの効率が良くなるからより長時間、長距離乗れる様になるよ。
押すことしか出来ないペダルが引くことも出来るようになる。
押すのと引くのが合わさって回せる訳だから、効率が良くなる。
マジでR3に初めて乗ったとき以上の感動が味わえるよｗ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 00:08:17.08 ID:???

あ、はい

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 00:13:17.93 ID:???

興味無いんで

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 00:25:22.59 ID:???

>>991
そんなに力説しなくても結構付けてる人多いよｗ
上で誰かも書いてたけど、SPDはゆっくり走ってても楽なんだよね。
専用の靴はソールが固いから自転車向きっていうのも大きいかな。

競技レーサーじゃないんだから付けてない人もいるし、サドル下げて土踏まずで踏んでる人もいる。
でもそれはそれでいいじゃんｗ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 00:26:50.86 ID:???

自作パワーグリップ付けてた時は長距離楽だった
ママチャリ化して外したけど

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 00:35:31.15 ID:???

R3の3段クランクにSPDペダル入れるとシューズの端がクランクに擦れない？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 01:04:33.48 ID:???

その理屈はおかしい

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 01:16:43.55 ID:???

填まって走るときはサドルを上げる
軽く流したいときはサドルを下げる。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 01:37:31.02 ID:???

結局乗ってる間ラクしたければSPDってこった
実際慣れたら手放せない

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 01:40:07.74 ID:???

1000ならここに張り付くローディー氏

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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