自転車用CVTを考察するスレ
1 ：ツール・ド・名無しさん：
妄想はコッチでやってくれ。
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2 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2012/07/03(火) 18:45:06.63 ID:???
△ ￥ ▲
（ ㊤ 皿 ㊤） がしゃーん
（ ）
／│ 肉 │＼ がしゃーん
＜ ＼＿＿__／ ＞
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（ ㊤ 皿 ㊤） がしゃーん
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／│ 肉 │＼ がしゃーん
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3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 00:23:54.90 ID:???
なんかの隔離スレなの？
4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 13:18:08.75 ID:???
油圧利用でトルクかけながらでもヌルヌル変速する奴のプロトタイプを海外サイトで見た。重そうだったけど…
5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 14:59:16.41 ID:jpdF3WO3
ＣＶＴなら量産実用化の始祖スバルに聞け
時代に先駆けすぎて特許が終わってしまった
時代に先駆けすぎて特許が終わってしまった
6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 15:06:22.52 ID:???
CVTなら低燃費なんだろ？
日産が言ってたぞ。
日産が言ってたぞ。
7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 15:13:53.72 ID:???
ヌヴィンチのトロイダルCVT搭載した完成車なら既にあるじゃない
8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 16:05:47.66 ID:???
自転車のチェーン・スプロケットは、自動車の常時噛み合せミッションより高効率と思われるが
9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 16:07:01.67 ID:???
ホンダがギアボックスによる変速機構をそなえたＤＨマシンを作ったが、どうなったんかいな
目的は、チェーントラブルから解放されること
目的は、チェーントラブルから解放されること
10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 07:53:06.20 ID:???
DHバイクは多少重くても許されるからやり易かったんじゃね
11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:11:40.05 ID:???
っていうか、単純に無断変速ギアって事なら商品化されてるじゃん。何年も前に。
12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 12:16:08.44 ID:qtUsYHf1
ＭＴ
マニュアルトランスミッション（Manual Transmission、MT、手動変速機）
ＡＴ
オートマチックトランスミッション（Automatic Transmission、AT、自動変速機）
トランスミッション(Transmission)
変速ギアや推進軸などからなり、動力をエンジンから活軸へと伝達する組立部品
マニュアルトランスミッション（Manual Transmission、MT、手動変速機）
ＡＴ
オートマチックトランスミッション（Automatic Transmission、AT、自動変速機）
トランスミッション(Transmission)
変速ギアや推進軸などからなり、動力をエンジンから活軸へと伝達する組立部品
13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:28:35.24 ID:???
CVTのデメリットは伝達効率の悪さ。
コンピュータで最適制御する事でそれなりの燃費が出てる
コンピュータで最適制御する事でそれなりの燃費が出てる