GIANT ESCAPE R3 R3.1 96台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 17:01:32.01 ID:WX9CzFpp

現代的クロスバイクに求められる要素の全てを充たす基本性能。
ライドライフのスタートに相応しい、多才なクロスバイク。
ライバルも増えてきたものの、未だに最強のコストパフォーマンスを誇り、
シフターが使いにくかろうと、車輪脱着の手順が多かろうと、メイドインチャイナだろうと、
それらは欠点や欠陥ではなくあくまでESCAPEの優れた特性です。
それらの指摘をする人間はESCAPEのアンチです。
当スレ、他スレに関わらず購入相談の初心者にESCAPEを勧めない人間もアンチです。
最初の一台に買う自転車としてESCAPE以上に優れた物など存在しません。
初心者がESCAPE以外のクロスバイク、ましてやロードバイクを買うことなどあってはなりません。
唯一無二、初心者にお勧めできるESCAPE R3と派生モデルR3.1のスレッドです。
2012年モデルより復活を遂げたR1とR2のオーナーの方もどうぞ。
圧倒的なクラス最軽量で話題沸騰中の「新生エスケープ」、AIRの情報もお待ちしています。

前スレ
GIANT ESCAPE R3 R3.1 95台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1340197265/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 17:02:52.27 ID:???

2012 GIANT 公式サイト
http://www.giant.co.jp/giant12/

2012 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000054&action=outline
2011 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline
2010 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000062&action=outline&PHPSESSID=v59chfep50cis48rvltoh1bn32
2009 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0616070&action=outline
2008 GIANT [ESCAPE R3]
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1234079&action=outline

【ESCAPE@2ch Wiki】
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 17:03:28.78 ID:???

ライディングの正しい姿勢は

○
／＼
　　「
こうじゃなくて

○
／￣）
　　「
こういう姿勢
ｷｬﾝﾀﾏじゃなくて肛門を押し付けるようにして走るべし

Q&A
Q : サスペンションシートが沈んで使いづらいのですが
A : シートポストを抜いて、底のアジャスターを調整してMAX堅くしたら沈まなくなる。

Q : R3 があればロードなんていらないよね
A : R3 でスポーツ自転車の醍醐味は味わえますが、値段なりです。10 万円以下のロードなら大差ないかも知れませんが、軽量な高級車はやはり違います。

Q : ○○円で売ってたんだけど安い？買った方がいい？
A : 通常は1割引きで売る店が多いですので、それを参考に判断して下さい。ただ、大手のスポーツ用品店での購入はメンテの面で勧めません。

Q : 遠くの店で安く買うのと、近所の店で定価で買うのとどっちがいい？
A : スポーツ自転車が全く初めての人なら近所の店で買うことを勧めます。

Q：リヤタイヤがロックしたんだけど
A:スポークプロテクターが怪しいです。即外しましょう。

Q : 事故ったんだけど…
A : 加害者であろうと被害者であろうと、即、警察に通報しましょう。相手がある事故の場合は必須です。万一に備えて保険に加入することを勧めます。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 17:04:54.30 ID:???

■日々のお手入れ
フロアポンプ必須
チェーンオイル必須
最低限の工具（六角レンチ、プラスドライバー）推奨（必須に近い）
ディグリーザー・グリス推奨

■安全のために
ヘルメット推奨
グローブ推奨(必須に近い)

■夜走るなら
ライト必須
テールランプ推奨

■ロングライドするなら
スペアチューブ推奨
携帯ポンプ推奨
パンク修理セット推奨
携帯工具セット推奨
ボトルケージ飲み物補給

■その他
まともなロック推奨（必須に近い）
スタンド(センター・サイド) 気軽に停めたいなら
フェンダー雨の日に乗るなら
サイクルコンピュータあると楽しい
心拍計ダイエットのお供に
バッグ類(メッセンジャー・リュック、サドルバッグなどなど) カゴの代わりや修理用具入れ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 17:05:34.41 ID:???

前スレでシマノのショートVのSTI互換は公式では認められてないって書いてたけど
BR-R363もなの？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 17:06:29.95 ID:???

以上コピペ
2013の情報がぼちぼち出てるので次スレは多少文章変えた方がいいかもと思いつつ
今スレではそのまま貼りつけました
あとよろしゅう

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 17:32:49.18 ID:???

1乙でした

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 17:37:09.46 ID:???

>>5
そうだよ
あれはあくまでも、同時発表したsoraグレードのVレバー用のブレーキ
STIで引く事は認められていない

で、結局miniVとして妥協して使うって事なら以前から出てるテクトロ等を使うのと大差ないわけだ
入手製が上がっただけの話。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 17:37:50.73 ID:???

1乙ー

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 17:41:31.94 ID:???

soraVはSTIで引けるminiVってのは根拠の無い希望的観測ですよ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 18:17:35.53 ID:???

前スレであった、リアのダボ穴にダイヤコンペのキャリパーがポン付けできる、という情報はデマ。
ドリルで拡大しないと入らない。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 18:20:28.38 ID:???

あいつ偉そうに言ってた癖に、自分では一切作業してないっぽかったしなｗ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 18:23:22.20 ID:???

親族にぼられてたアホのことか？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 18:36:45.33 ID:???

ダボ穴はリアの上側、エンド部とも、すべてM5だ。キャリパーの軸が入るわけがないw

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 19:02:32.71 ID:???

STIでそれなりに使えそうなMINIVはテクトロ926ALくらい
カンチにしたほうが楽だけど（制動力は調整しだいでなんとでもなる）

うちのエスケープ、ママチャリ化するぜ
９S＆ドロップ化してたけど気軽に乗るならやっぱりフラバーだわ
クランク戻すのもったいないからフラバー用ディレイラーとシフターも装着
ブレーキはカンチのままで泥よけはナシ（リアキャリアが泥よけ代わりになってる）
あとは前カゴ購入するだけだわ
RディレイラーもGS3400持ってるからスプロケもロード用12-27Tに変更予定

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 19:08:20.36 ID:???

>>15
結果、R3の行き着く終着駅がそれだよ。
おめでとう
やっと辿り着いたね

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 19:47:12.39 ID:???

スポーツ車に憧れる→エスケープ購入
ロードに憧れてくる→ドロハン・ロードコンポ導入
やはりロードにはなりきれない事を悟る→ママチャリ化

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 19:51:05.91 ID:???

そんな事してるの、ごく一部だろ。
普通は別にロード買うよ。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 19:57:32.76 ID:???

家族を自転車趣味に巻き込めば
自分がロード買ってR3は家族に、ってこともできるし
パーツを「どっちかにはつくだろう」って感覚で
わりと冒険して買うこともできるんだよな
ひとりであれこれ試すのはちょっと怖いね

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:01:01.36 ID:???

ESCAPEシリーズって24インチの子供用の自転車もあるんだ。初めて知った

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:03:24.43 ID:???

エスケープに乗ってるニワカってみっともないよね
24インチに乗る子供ならいいけど大人がクソスって、、、

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:09:39.77 ID:???

>>19
どっちかにはつくだろうって、、、？
規格やら寸法もわからずにパーツ買うの？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:14:25.16 ID:???

俺はあえてエスケープに乗ってる玄人だから問題ないな
ﾆﾜｶが乗るべきじゃないよね！同意。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:17:34.68 ID:???

にわかローディを鴨る為だけに専用R3を購入した俺

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:20:18.48 ID:???

かっけーっす
ジジイの高級車に30分しかついていけなかったｗ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:25:03.81 ID:???

つうか30分もついていくような場所ってどこだよｗ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:26:54.13 ID:???

荒サイっす！

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:40:30.90 ID:???

買った当初はパーツをあれこれ替えたり、いじってばかりいたけど、
それが落ち着いてからが本当の自転車趣味になった気がする。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:43:32.89 ID:???

所詮、街乗りスポーツ自転車の入門モデルの底辺の自転車をロードにしようとしてる人の気がしれない。街乗りの底辺だぜ？
街乗り用は街中を走らせてやるのが一番だろ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:44:43.68 ID:???

お前に言われなくても、ロードもどき化したエスケープでレースに出てるような奴はいませんけど？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:52:14.56 ID:???

>>29
そう考えると、自転車趣味ってずいぶん単純だよな。
お金出せばいいいんだからさｗ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:55:27.12 ID:???

>>31
レースに出るならお金じゃ効かないけどね。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:56:21.28 ID:???

>>30
だからロードもどきにしてなにしたいんだよ（笑）

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:58:05.01 ID:???

>>32
「まず」お金がいるだろｗ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:58:31.00 ID:???

だから小金持ちの中年ばかりなのさ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 20:59:50.11 ID:???

ホント高級車乗ってるよなあ
それ見て部活生が「おおっ！意外とロゴでっけーな！」
みたいな

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:08:40.30 ID:???

無理して買ってる人に限って、必要以上の権威付けを欲しがるもんだ。
しょせん自転車、誰でも買える（カネさえ出せば）。
そういう数字レベルでははかれないところに、Ｒ３に代表されるライフスタイルバイクの楽しみがあると思うね。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:09:17.30 ID:???

俺は、もどきが好きなんだよ
もどきで一杯一杯なのにそそられるんだよ
だからこれからも、自分のR3にこだわって行く

高いロードは買ったらそれでおしまいだろうなー。
まぁその時はバイクいじりじゃなく自分自身のトレーニング等がメインの楽しみ方になっていくだろう

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:12:02.83 ID:???

R3で自転車工具を揃えた
R3で前傾姿勢にある程度慣れた
ロードに移っても違和感はなかった
俺にとってのR3生活は無駄ではなかった・・・が、遠回りだった

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:12:44.09 ID:???

自転車としては、むしろロードレーサーの方が奇形だろ、レースという特殊用途に尖鋭化してるんだから。
スタンドも泥よけもまともにつかないじゃん。
きれいな道を走ってる時は最高だが、ちょいとコンビニや食事に寄ろうとするだけで不便さが露呈する。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:24:50.06 ID:???

R3卒業したのにこのスレに居着いている人多いんだな

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:27:01.57 ID:OnvqgIKT

>>15
Fディレーラー変える必要ないのに…
ロードの普通のディレーラー引けるシフターあるよシマノで

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:37:51.95 ID:???

>>42
その辺詳しく
ロード側のフラバシフターってティアと770だよね？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:46:08.40 ID:???

厳密にはロード用もドロップとフラバーでFDの互換性は無いことになってるけどね。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 21:49:16.85 ID:???

卒業じゃないけど俺的にはちょい乗り用になってしまったけど良き相棒である

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:04:59.68 ID:???

>>43
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/customer_center/gokan_chart/2012-chart.download.-mainParsys-0008-downloadFile.html/FLAT-BAR.pdf#search='shimano%20FlatBAR.pdf'

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:25:02.24 ID:???

ESCAPE R3.1の次はNT3.51になる

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 22:26:23.10 ID:???

昔のR3デフォ装備のSRAMグリップシフト3.0でも充分引けるしｗｗ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 23:18:53.10 ID:???

フロント側の変速にインデックスはいらない。むしろ中間位置が選べないので邪魔。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 23:57:21.15 ID:???

r3を今日かったった！

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 00:05:34.90 ID:???

俺は明日受け取りに行くぜ！
天気予報雨だぜ・・・

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 00:05:56.15 ID:???

2013肩透かしだな

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 00:21:39.90 ID:???

でも価格は同じでパーツ充実、軽量化とかされてたら怒るだろｗ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 00:22:48.33 ID:???

R3 2012が、実質R3.1 2011だったからな

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 00:30:36.96 ID:???

山行って山のローディーを見たがあれはさすが
じじいでも足がムキムキで体脂肪無さそう、若いのは筋肉の弾丸だった
平地はデブや軟弱ばかりのコスプレさんだ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 00:32:27.26 ID:???

>>55
俺は平地のほうがいいね。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 00:39:17.06 ID:???

>>55
お前はエスケープスレで何を言いたいの？

それくらいの話はロードの方でしてこいよ

ここでロードくだらない奴ってなんでここにくんだろうな
Ｒ３とかでチャリンコにハマったらロード行くから大丈夫だよ
よけいなおせわ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 00:46:50.47 ID:???

頭も筋肉で出来てるのが多いしなｗ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 03:31:42.08 ID:???

寂しいんだろうな。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 06:39:36.80 ID:???

ロード関連のスレでは話題についていけない人が
敷居ｗ下げたスレで得意げに語るってﾊﾟﾀｰﾝかな

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 07:40:36.01 ID:???

R3でチャリンコにハマった。有り難うR3。大好きだアールさん。
夏のボーナスでKUOTAのロード買うか検討中。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 08:30:57.58 ID:???

山走ってる人は、日々筋トレでもしてるんじゃないの？

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 08:32:31.64 ID:???

山走ってる人は、日々山走ってるんじゃないの？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 08:36:25.36 ID:???

頑張って坂道登って汗流して鍛えている自転車が偉くて、
普通に街中をフラフラ走っている自転車は偉くない、ってことかなｗ
じゃあ俺は別に偉くなくていいや。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 08:41:41.52 ID:???

>>64
そこまで卑屈にならんでも＾＾；

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 08:43:54.39 ID:???

>>65
ただの皮肉でしょｗ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 09:04:04.10 ID:???

車道で邪魔なのはロードも同様なんだがな

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 09:16:08.91 ID:???

むしろ邪魔なのは、無知蒙昧で車道を我が物顔に振る舞うドライバー。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 10:08:38.32 ID:???

自己紹介乙

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 10:38:51.23 ID:???

R3のリム幅って何ミリくらいですか？
21Cタイヤ履けます？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 10:55:25.62 ID:???

>>70
２３２５２８３２に適応のはず
そもそも21ってなんだ？

mtbから始めた人ならインチとミリの違いが有るから予想以上に細いよ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 11:01:18.51 ID:???

>>71
ありがとう。
いま調べたらクリンチャーで21Cサイズってあんまりないんですね。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 11:05:01.31 ID:???

>>72
ロードレーサーが23くらいのはずだから、クロスバイクでそんなに細くする必要も無いかと

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 11:10:46.11 ID:???

>>72
クリンチャーは20，23，25が多いね。
TUと違って実測値よりシリーズ化の方を優先。

外幅20ミリ前後の一般的なクリンチャーホイールはこの辺全部問題なし

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 11:20:17.41 ID:???

ドロハンにして、ドロハン用のブレーキとシフター付けずに、
水平ハンドル部分に現在のフラットハンドル用のブレーキとシフターだけ付けるのって違法か？
要はドロハンの下の持ち手部分をエンドバー扱いにする感じで

危険なのは承知してるが、ドロハンがどんなもんか試してみたくて
そもそもドロハンにするとハンドルの水平な部分短くてブレーキとシフター装着する余裕が無いかもしれないが

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 11:24:33.68 ID:???

素直にロード買った方が安い

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 11:26:47.36 ID:???

>>75
Aoi Drop End

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 11:29:12.81 ID:???

Airのこともここでいいの？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 11:36:06.11 ID:???

>>75
水平部が多いのにすれば良いのでは？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 11:43:21.78 ID:???

ちょっと前のGREAT JOURNEYにはドロップハンドル+グリップシフトという
ちょっとお目にかかれない仕様があったな。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 12:44:14.58 ID:???

>>75
違法じゃないでしょ
ただドロハンにシフターとブレーキレバーつくか？
ドロップしてる所通らんと思うが

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 12:45:25.73 ID:???

俺Aoi Drop End( )つけてるけど質問ある？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 12:53:51.47 ID:???

>>82
フラハンだとドロップエンド付けると、通常のドロハンより相当横幅広くなるけど、ポジションに違和感無い？
あとドロップエンドの画像見ると下側の部分が短い気がするけど持ち難くない？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 13:09:35.99 ID:???

都内に住んでるんだけどあの道路状況で23Cってきつくないのかな
狭いし歩道の段差のことも考えるとねぇ
やっぱりどんな場所でも一番勘弁してほしいのはパンク

サーキットみたいなきれいになってるわけでもないから何が落っこちてるか分からない道で28Cってギリギリなのかなぁとか思ってるんだけどみんなはどう？

例えば通勤とかは28Cでツーリングに行くときは23Cにしてるとか？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 13:16:23.44 ID:???

コンポを１０５・TIAGRA・SORA辺りで検討してるんだけどR3のレベルに見合うグレードはどの辺だろう

ちなみに変えてる皆さんは何を使っていますか？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 13:19:06.06 ID:???

>>84
そりゃ太い方が気を使わなくていいけど、慣れの問題だと思う。
カテゴリーs(23C)で一年位走ってるけど特に困った面はないな。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 13:25:59.76 ID:???

>>85
お財布と相談して好きなの買えば、位しか言えない。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 13:31:22.01 ID:???

>>83
そうそう。最初ハンドル短くしないでつけて乗ったけど明らかに肩幅よりひろくて乗りにくかったからハンドル切ったよ。
今測ってみたら490mmだった。
ポジションていうか手と手の幅だよね。490にした今でも若干広いなと思うね。あと40mmくらい切りたいけどブレーキレバーが干渉してだめだorz

そう。というか全体的に小さいね。普通のドロップより小さい。
ちょっと握りにくいね。でも手が滑ってしまうほどではないよ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:15:38.73 ID:???

>>85
soraで十分だよ
浮いた予算をホイールやタイヤに回すのが有意義だと思うよ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:19:17.40 ID:???

最近、会社にR3乗ってる人がいるらしく駐輪場にロックしてるんだけど
ロックかけ過ぎで邪魔・・・
そんなボロいホイールだれも盗まないってw

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:19:36.37 ID:???

>>84
タイヤの太さとパンク耐性に相関はないよ
細いと乗りにくいと感じたり気を使うのがイヤという道路状況なら28cのままでいい

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:27:33.19 ID:???

>>90
いる「らしく」って何だよｗ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:30:26.77 ID:???

>>90
>だれも盗まないってw
それはお前ら盗人の総意なんだろうな？ｗｗ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:37:51.15 ID:???

ロック掛けすぎて盗みにくいじゃないかボケ

って言いたいのね

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:39:18.33 ID:???

てっちんホイールなんて盗まんだろうに
フレームだけの地球ロックでいいとおもうのに
後輪とフレームロック
前輪と支柱でロック
って意味わからんロック方法してるから
邪魔なんだよって

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:40:09.51 ID:???

>>94
クロスみたいなボロいのだれが盗むんだよw

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:41:00.10 ID:???

＞フレームだけの地球ロックでいいとおもうのに
それじゃダメじゃん・・

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:41:58.67 ID:???

>>96
あんた

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:42:53.59 ID:???

>>95,>>96
油断させようったって無駄だぞ？ｗｗ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:43:15.79 ID:???

> 後輪とフレームロック
> 前輪と支柱でロック

２か所以上ロックは基本だな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:47:12.73 ID:???

支柱でフレームと後輪
これでいいじゃん
前輪だけ盗まれたりするもん？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:48:25.43 ID:???

R3もそこらのママチャリやMBに比べたら充分高級車だからな

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:48:27.36 ID:???

キー式のクイックリリーズハブにすればいくらか安心かな？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:49:56.51 ID:???

>>95
それはアホなロックだが
前輪地球ロックのみでない所は頭を使ったのだろう

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:50:38.54 ID:???

>>102
おいおい、その辺の学生が普通に乗ってるアルベルトやステンマックスはR3より高いんだぞ・・

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:51:22.92 ID:???

前輪だけ外せば持っていけるね！

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:52:28.32 ID:???

>>105
そのらの大半のチャリよりは高いことに変わりない

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:54:38.09 ID:???

>>107
世間知らずがバレて恥ずかしいなｗ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:58:24.02 ID:???

>>108
値段が高い物が盗まれるという考えが世間知らずなわけだが・・・

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 14:58:58.69 ID:???

>>109
>>102

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 15:01:43.86 ID:???

>>110
俺は102ではないから知らんｗ
102にはお前から教えてやってくれ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 15:03:38.11 ID:???

自分のはタイヤを細い23Cに換えてるせいか普通の人にはすごいスポーツ車に見えるらしい。
隣のお母さんに、これすごい自転車ね、十万円くらいするんでしょう、と聞かれ、
もろもろ入れて５万くらいですよというと逆に驚かれる。
そこの娘が乗ってる通学用自転車より安いんだから。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 15:18:03.88 ID:???

丸石島野石橋あたりのシティサイクルは上限６万くらい
普通２～３万

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 15:28:55.59 ID:???

>>113
カタログ見ればすぐバレる事を書くなよｗ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 15:32:17.99 ID:???

何が何でもシティサイクルをＲ３より下に位置させたい奴がいるようだなｗ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 15:41:15.31 ID:???

自転車駐輪場はふだん人がいないし、自転車のそばでゴソゴソやっても怪しまれないから逆に危険だ、って話があった。
どこに停めればいいんだ・・

117 ：84：2012/07/02(月) 15:43:56.29 ID:???

>>86 >>91
ありがとう参考になりました

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 16:02:15.57 ID:???

>>114
店頭価格はそんなもんだろ
盗難や悪戯もあり、ギアが痛んだら買換えの中高生の通学用にあんま金出しても仕方ないからな

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 16:44:00.43 ID:???

>>116
痛車化すればロックかけなくても持っていかれなくなると思うよ！

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 17:00:06.61 ID:???

シティサイクルとR3は用途が違うからね
上下決めるようなことじゃないよ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 17:06:43.93 ID:???

一部の人は階層化されてないと不安になるんだよ。首輪を欲しがる犬のように。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 17:26:07.81 ID:???

クイックは前後ともタイオガのピン式にかえてる。
素手ではずせなくするだけでも、ちょっとした出来心のいたずら防止には効果あると思う。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 17:44:12.82 ID:???

>>122
でもタイヤだけ残してフレーム持って行っちゃう奴って大体常習で売り飛ばしてる奴なんだよなぁ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 17:58:56.89 ID:???

盗むまでしなくてもクイックをゆるめておくタチの悪いイタズラがあるからな。
ありゃビビるぞｗ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 18:11:21.99 ID:???

>>124
そんな事する奴居るのか。

それで怪我や事故でも起こしたらクイック緩めた奴完全に刑事罰受けるよな。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 18:17:02.87 ID:???

シートのを緩めといて座ったら急に下がるっていたずらならあるな
ママチャリのクイック的なあれでだけど

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 18:25:35.71 ID:???

R3買おうと思ってるんだけど160cmで股下69cmくらいならサイズは430の方がいいのかな
465しか跨れなかったんだけどこっちだとハンドルが遠く感じる
430がどういうのかわからないので注文するのも不安なんだ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 18:37:34.93 ID:???

基本的に、ハンドルが遠い感じはのってるうちにまず慣れる。
そして遠いってのは前傾がそのぶん強いってことだから高速走行に
有利、大体空気抵抗の大きな壁、クロスとロードの差は３０ｋｍ前後から
実感できてくるがR3でも前傾がきついポジションに慣れておけば
この数値が２～３ｋｍぐらいあがる。

個人的にはトップチューブにまがたれる範囲で一番大きなサイズを買えば
理論上はそれがそのモデルの中で一番ハンドルが遠いモデルになる。
なにを自転車にもとめるかによるが俺がいいたいのはそれだけ。
ご参考までに。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 18:42:14.67 ID:???

>>127
自分は165センチで股下70センチ。
430のノーマルポジションに試乗して丁度いいと思って買ったが、
乗り慣れるに従って窮屈に感じてきたので、その後ステムを交換して伸ばすなどしたよ。

あと430以下はクランク長165ミリだけど、465以上では170ミリがついてくる

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 18:43:10.54 ID:???

ジャイストはカタログ上の推奨サイズと違うサイズを欲しがると
売ってくれないんだよな。この前目黒の店にいってびっくりしたわ。
結局ほかの店で買った（R3じゃないよ）んだけど、あれはあんま気分良くない。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 18:44:41.56 ID:???

>>127
お前の性別にもよるがな。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 18:45:53.90 ID:???

＞トップチューブにまがたれる範囲で一番大きなサイズを買えば
それってホリゾンタルか、それに近いフレームでの場合じゃない？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 19:03:04.54 ID:???

もうそろそろ仕事が終る

その嬉しさから、R3に乗るとききっと仮面ライダーV3な感じで「アールスリー」シャキーンって感じで乗り始めようと思う

だからみんなもやってね
おつかれさま

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 19:16:13.07 ID:???

>>128
落差を忘れんな。前傾するには距離と落差両方大事

>>130
詳しい経緯を教えてよ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 20:04:11.68 ID:???

駐輪場で白のR3の横に俺の黒止めちゃった

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 20:28:55.07 ID:???

>>128
つまり乗りやすさか空気抵抗を選ぶかってことなのかな
あまりサドル上げられなくてハンドル遠い465と、そこそこ上げられそうでたぶん近い430でどっちが傾斜きつくなるのだろうか

>>129
ママチャリの感覚で決めるとちょっと後悔しそうだ
窮屈さはかなりありましたか？ちょっとなら430で決まりで、すごくあったなら自分でも465の選択肢があり得るような気がしてます
お店では165センチあったらサイズ465でほぼ問題ないんだけど160は迷いどころだねぇなんて言われて頭痛い

>>131
男

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 20:36:32.76 ID:???

街乗りを考慮しないスポーツ自転車として買うなら、最初からロードバイクを買った方が良い。
街乗りを考慮するなら少し小さめのサイズが良いと思う。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 21:30:33.75 ID:???

18キップ買ってきたお
この夏はR3で思いっきり輪行を楽しむつもり

おまいらも輪行しようぜ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 21:34:53.05 ID:???

>>137
正直ロードのドロップハンドルは敷居が高いと思う人多いと思うぞ
あと、ロード乗るならやっぱりそれなりの格好とかもあるし･･･
自分は別にいいと思うけど、ロードにジーパンとTシャツって言うとなんか違うのはなんとなく判る

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 21:40:38.91 ID:???

>>138
ちょうど輪行したいと思ってるんだけど、輪行袋何使ってる？
あと、サイドスタンドつけて輪行って出来るもんなの？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 21:44:40.18 ID:???

>>136
似たような身長股下で420のクロスに乗ってた事ある
その時は丁度よかった。だから430で間違いないと思う
ちなみにそこから身長が10cm伸びるまでは同じ自転車に乗り続けられた

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 21:51:52.30 ID:???

>>127
座ったときにステムが一番上で上向きだったなら大きすぎ。
サドルも最初はど真ん中に付いてるし。

ステムをほぼ長さが無い奴に変える事も出来ると思うし、多少は大丈夫かもしれんが…

プロショップで測って買った時は、サドル真ん中、ステム一番上、上向きの状態で乗せられて、はじめはえらい窮屈だなと思ったが、調整が進むにつれ良くなった。

それでもまだステム一番上だから、もっと前傾に調整する余裕ある。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:02:05.41 ID:???

>>137
それはその通りだが、クロスバイクが良いって言う人間は元々スポーツとしてではなくて、昔サスの無いMTBで町乗りしたり、風景のいい所に出かけたりするのが流行った（流行ったのか？）
程度の使い方がしたいんだよ。

あとはチャリンコ通勤族とかな。
流石にロードでレーパン履いて通勤したら引かれる。TPOだよ

ツーリングやヒルクライムなんかしたいなら素直にロード買った方が良いのは同意。
スポーツ用でどうしても最初はフラットバーの方が…って言う人はフラットロード買うでしょ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:09:10.98 ID:???

>>136
格言=迷ったら小さいサイズ

小さいフレームはステムやシートポストで調整出来るし軽いし様になる。
大きいフレームもステムやシートポストで調整出来るが重いし結果カッコワルイ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:12:40.20 ID:???

>>144
せやな。
巨大なフレームにステムが後ろ向きに付けてあったら笑うな。

乗ってる本人は笑い事じゃないかもしれんけどw

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:14:01.83 ID:???

小さいフレームのほうが軽い、剛性が高い、ホイールベースが短い=クイックになる

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:16:53.79 ID:???

ロード乗りで極端にやり過ぎてステム伸ばしてハンドルの位置がホイールの軸より前に行ってる奴居るよな
あれはアカンで

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:17:13.51 ID:???

さよう

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:18:22.27 ID:???

どんな御堂筋くんだ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:19:42.01 ID:???

小さいサイズださくねぇ？
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000129&action=outline

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:20:31.30 ID:???

気楽に街乗りしたいしロードは格好きっちり決めてというイメージなので手が出ないね
ステムはたしか一番上で上向きだったはずなのでやはり465は大きいということか
似た身長の人が大きくなっても乗れるんだし430にしようかな
みんなありがとう

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:22:14.82 ID:???

>>150
430は許容範囲だろ
370はちょっと…　ダサいかも。
ここまで行くとどうしても背が足りない人用って感じ。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:25:54.95 ID:???

>>151
クランクの長さの意味でも430をお勧めする。
無理に大きいのを買うとサドルを下げる分クランクが上に上がりすぎて漕げない。
かといってサドルを上げるとペダルが下のときに届かない。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:27:48.49 ID:???

>>127
162cmで430乗ってる。ちょうどいいサイズ。
430買っとけば間違いない。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:29:24.23 ID:???

182cm股下87cmですが500でいいんでしょうか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 22:55:46.69 ID:x/Zp45zJ

まあそれしか無いからな

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 23:01:43.27 ID:???

なに！2013モデル出てたのか！
どこか変わった？色だけ？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 23:03:33.60 ID:???

182cm股下182cmですが500でいいんでしょうか？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 23:11:44.61 ID:???

>>158
お前には股上は無いのか？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 23:12:30.39 ID:???

街乗りの概念って往復で100km程度まで？
ロードも憧れるけどまだ体が出来上がってないのであの姿勢はちょっと厳しい

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 23:15:04.93 ID:???

街乗りなら数km以内（個人次第で気が向けば遠出）
最初からロードが厳しいなら答えは既に出ているのでは？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 23:17:22.48 ID:???

>>160
概念は知らんが、100kmも走るなら余裕でロードの方が良い。
姿勢はすぐ慣れると思うよ。

というか、クロスで慣れても結局ロードの姿勢は一からだから…
ロードで短距離からだんだん距離を伸ばして行けば良い。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 23:27:44.06 ID:???

>>160
個人的にはクロスで最終的な目標としてるのは片道30キロ前後かな。
ただ行って帰るだけではなくて、観光地に行って観光して帰るって感じかな。

普段は遠くて往復10キロか20キロくらいかなぁ。
ヘタレでさーせん。
周りからそんなんクロスバイク要らんわ！ってよく言われます。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 23:33:09.99 ID:???

そうだね
ラーメン食べに行くのに大体ソレぐらいの距離ヨ

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 23:35:12.70 ID:???

そのくらいの距離がもろクロスバイクの範囲だと思うんだが
お前の周りのクロスバイカーは何キロ乗ってんだよ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 23:38:51.80 ID:???

通勤で片道24キロを週２回
ガソリンが月３回から２回になった
浮いたお金でパーツ美味しいです^p^

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/02(月) 23:50:29.89 ID:???

>>165
周りの方々は…MTBとかBMX乗りの方々なのです
最近は珍しいですがね

別の趣味でつながりが有ってたまたま自転車で寄ったら自転車趣味の人も多くてって感じです。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:00:12.01 ID:???

片道30km観光とか慣れれば余裕だぞ
往復20kmとか群馬じゃちょっとコンビニ行って帰ってくるだけの距離だ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:06:23.18 ID:???

>>168
流石にコンビには1～2km圏内にあるだろ

片道30kmは流石に辛いっすよ…
観光地ともなると補給ポイントも減るし…

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:17:23.24 ID:???

純正タイヤがそろそら寿命ぽい。買い替えようと思ってるんだけど
前後で違うメーカー、違うタイヤ使ったりしてる人いる？
基本は前後同一なのかな？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:27:08.65 ID:???

>>169
買ってどんぐらいよ？
ほんとにすぐに片道30kmは普通に行けるようになる

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:28:12.81 ID:???

それとほんとにコンビニないからな

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:37:09.83 ID:???

夏に100km目指してるんだけどやっぱこの自転車では無謀ですか

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:38:23.73 ID:???

いいえ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:41:26.23 ID:???

>>170
どっちかがやばいなら他方もそろそろだろうから同時交換した方が良いかと。
チューブとかリムテープも替えといた方が良いよ。

紫外線や熱でも劣化するし、硬化剤というか添加物の反応もじわじわ続いてるから年数でも劣化する。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:44:07.37 ID:???

>>173
水分補給はこまめにな。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:45:27.51 ID:???

100km走るなら装備は整えていかないと厳しいが
R3なら長距離走るのに慣れてきたら余裕だろう

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 00:55:55.90 ID:???

まずサドル変えないと無理じゃね？
ケツいたいたいぉ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 02:09:07.74 ID:???

レーパン履きなよほんと捗るぞ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 02:14:51.33 ID:???

クロスじゃきついけど、ロードレーサーなら余裕で一日百キロ走れるよ、なんて言ってた友人が
その後、じつは相当ガマンして走ってた事を打ち明けてくれた。
そりゃそうだよなｗ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 02:21:18.17 ID:???

長「距離」っていうより、長「時間」乗りつづけるのに慣れる必要があるなあ。
どんな自転車でもポジション合ってないと短時間でも辛いし、面白くない。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 02:23:34.51 ID:???

ロードで1時間20km×5はLSDだな

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 02:25:55.78 ID:???

長距離のコツは慣れと休憩だな

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 02:27:50.61 ID:???

とにかくケツを慣らさないと地獄

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 02:31:54.18 ID:???

ケツ痛いって言ってるのはポジションがおかしい
もっとシート上げて前傾姿勢取ろう

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 02:41:36.12 ID:???

>>185
上げりゃいいってもんでもないぞ。
ショップのクリニックに行くと大抵の人は「高すぎる！」って怒られて下げられるんだからｗ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 02:46:17.53 ID:???

ED対策で穴空きを選ぶのも間違いらしいしな。
あれは恥骨が当たんないようにあけてあるらしい。

余計に神経や血管が圧迫されてやばいってことも有るんだと

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 02:46:49.84 ID:???

フラットバーだと尻より手の平が痛い

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 02:48:31.02 ID:???

>>179
レーパンがあっても痛い時は痛い。とりあえず走り込んで尻慣れしなきゃよ。

あと、「トレーニング次第で誰でも100km走れるようになる」なんてのは自転車雑誌のまやかし記事だ。
いくらやったって向いてない人はいる。

スポーツ車を買ったからって、別に一日50kmも100kmも走る義務はない。
自分に合った走り方で楽しめれば、その人の勝ちよ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 02:50:29.34 ID:???

雑誌見てると日帰りで往復300走れる魔法の自転車みたいな感じするよなw

ネーヨ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 02:51:01.12 ID:???

ケツ痛くなったらポジション検討チャンス！

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 02:51:32.81 ID:???

>>188
エンドバー付けなよ
あれあると長距離だいぶ楽だぞ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 02:53:58.79 ID:???

エンドバーに凝り出すと、またいろいろ大変でナァ・・ｗ
使ってないの３セットくらいあるわ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 02:55:40.60 ID:???

プロでも手の方は頻繁にポジションチェンジしてるし
こっちの方は慣れの問題じゃないっぽいな

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 02:56:51.18 ID:???

つかロードとかクロス用のサドルって平たすぎ
あれじゃ角が内股というか、ケツに当たって痛いに決まってる
もっとなで肩じゃなきゃ

バイクでも馬の鞍でも股がって乗るものはみんなそうなんだが、決まってなで肩。
スクーターみたいに座るバイクは除いて

ままチャリはサドルが低くて　ハンドルが高くて、クランクも低くならなくて、股がるというよりは座って漕ぐという感じなので平でも良いんだがね。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 02:58:15.65 ID:???

朝と夕方で足の大きさが微妙に違うように、ポジションも「固定したもの」という考え方はしない方がいいよな。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 02:59:03.90 ID:???

>>195
リッターSSバイクとか結構真っ平らだぞｗ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 03:01:18.24 ID:???

最近はママチャリでもサドルをしっかり上げて走ってる人多いよ。
自転車関連の記事が女性誌にも載ってるくらいだから。
適正なサドル高だと脚も綺麗に見える。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 04:54:22.00 ID:???

100kmは乗ってりゃほんと誰でもできると思うぞ
根性で100km、限界で120、限界かと思ったけど限界突破で150km

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 05:15:07.69 ID:???

アベ幾らで乗ってってのもあるがな

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 06:58:26.14 ID:???

そういえば80キロぐらい一日で、ママチャリ使って往復してきたってようつべに投稿してたおっさんが最近いたはず。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 07:23:00.83 ID:???

だから「誰でも」出来ると？

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 07:51:56.33 ID:???

一日で100キロ云々は、ある程度自転車に関心のある人になら言ってもいいが、
そうでない普通の人には言わない方がいいな。
すごいですねー、と口では言ってても心の中じゃ「この人アホなの？」だから。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 07:57:42.06 ID:???

100kmなんて運動音痴の彼女が
初めてロードバイク買ってロングにつれてったけど
いきなり完走したからな
クロスでロングした事無いけど（通勤＆街乗り専用）
ロードだったら160kmとか普通だろうな
クロスはポジション辛いからなあ・・・

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 08:07:30.84 ID:???

100km談義が盛んだなｗ

でもなんか俺は人に積極的に勧める気にはならん。
誰でも出来るよというし、実際そうかもしれんし、俺もやった事はあるが、
言葉の裏にある、どうだ俺は100kmくらい平気だぞ、これ位出来なきゃダメだよな、っていう
高慢なニュアンスがあまり好きじゃない。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 08:08:26.03 ID:???

>>204
スレタイ見て入ってこい

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 08:12:00.37 ID:???

>>204
初めてで100キロか、ムチャさせるなあ。
肉離れでも起こしたらどうするつもりだったんだｗ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 08:17:17.45 ID:???

>>207
平地だから大丈夫だったと思った・・・
確かに可哀想な事した
どMだから耐えたんだとおもうわw

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 08:30:32.52 ID:???

これだから脳筋は…

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 11:39:58.69 ID:???

>>140
亀レスだがTIOGA
サイドスタンドは形状によるが問題ないと思うよ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 12:00:26.80 ID:???

のちのタイオガバイクである

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 12:26:37.71 ID:???

どうせタイヤのサイズに合わせて伸縮するのばっかりなんだから、輪行考えて半分くらいまで縮むスタンド出てくれても良いと思うんだがなぁ。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 12:52:13.19 ID:???

輪行なんて何十年も前からある手段だけど、専門雑誌にもいまだにやり方が図解で書いてあるんだから。
いかに普及してないかって事だろうな。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 13:00:11.37 ID:???

雨に強いジャイアント！

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 13:18:48.65 ID:???

2013モデル、公式サイトに出てるね。
色以外はほんと変わってないなｗ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 13:35:30.60 ID:???

>>11->>14
くそ生意気なロード買えない惨めな貧乏人向けの改造案に食いつくのもばからしいし
ダボ穴にキャリパーつけるべきかどうかはしらんが実際にキャリパーのボルトのサイズは５ｍｍ(M5)だよ
5mmのボルトはちゃんと5mmの穴に入ります。105でもtiagraでもduraaceでもいっしょ
だからダボ穴にも入るには入るけど..........お前キャリパーブレーキもってんのかとｗｗｗ
脳内スポーツバイク乗りがそろってでたらめを肯定するのはよくないぞｗｗｗｗ
そしておつむの程度がしれるぞお前らｗｗｗ
いま手元にあるMサイズにも完成車外しのBR-6600(旧式のアルテグラ)きっちり入ったよ。
真ん中できちんととまらなかったし、スペーサーでもかましたのかはしらんが
残ったVブレーキ台座のツノがださすぎてとてもキャリパーブレーキにするきはおこらんかったがなｗ
あの野郎がどうやって解決したのかはしらんが
まぁくだらない自尊心で嘘をついてまでレスするのはみっともないぜ
だからクソスバイク乗りは犬猿されるんだよｗｗｗ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 13:39:49.50 ID:???

あくまで12年モデル、たまたまもってたMサイズの話な
ほかのサイズはしらん

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 13:40:39.82 ID:???

>>216
角は交換可能なはずだから、外してメクラにアルミのネジでも入れとけば良いんじゃね？たっぷりグリス塗るか、シールテープ付けてから

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 13:43:23.26 ID:???

あ、あれ外せるんだ
どちらにせよ交換する気はないけれど

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 13:44:15.49 ID:???

塗料乗ってて入らなかったんじゃね？
タップでねじ山さらえば

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 13:48:48.08 ID:???

ということは一回はやってみたんだろうかｗ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 13:49:49.56 ID:???

>>219
同意。
付く付かないは別にして、クロスをロード化するのはあんま好きじゃない
見かけ倒しにしかならないんだし。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 14:26:02.90 ID:???

そもそも最初にその書き込みをしたやつは
キャリパーは入るけどもアームの長いやつしか入らないので
こんな商品みつけたんだけどどうかな？的なスタンスだったのに
なんでそういう本位から外れた趣旨のレスしかできないんだろここの人たち

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 15:02:33.61 ID:???

>>223
いい加減お呼びでないことに気付や！

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 15:21:34.53 ID:???

何でそんなに偉いの？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 15:42:46.44 ID:???

M5のネジってボトルケージ付けるネジと同じだぞ。
そんな細いシャフトのキャリパーなんかママチャリ用でもないわｗ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 15:48:41.27 ID:???

>>216
キャリパーのボルトのサイズは６ミリだ。
どうやってもＭ５のネジ穴に無加工では入らん。

お前Ｒ３自体持ってないだろｗ
いいかげん引っ込めよ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 15:52:47.47 ID:???

レス番飛んでるょ？（ﾜﾗ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 16:17:29.54 ID:???

あんな長い文読んだのかよ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 16:38:27.13 ID:???

R3買う→ロード買う→ロード部品買う→ロード部品交換→部品余る
→ロード部品交換→部品余る→ロード部品交換→部品余る

→→→→→→→余る部品をR3に移植する作業が今後始まるよw

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 16:57:47.01 ID:???

純正のエスケープフェンダーセットを付けました。
前フェンダーがフォークから後ろ半分しかないので顔に水が飛んでくる

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 18:27:57.88 ID:???

>>227
よこだけど、ボルトのサイズは5ミリだよ。
お前がなに持ってるのかはしらんが
俺が持ってるシマノの１０５は５ｍｍ。
デジタルノギスで測ったから間違いない。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 18:33:49.85 ID:???

>>232
いいかげんにしとけｗ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 18:35:02.34 ID:???

そうやって相手するから粘着してくんだよ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 18:40:27.94 ID:???

>>233
俺はこんな話題どうでもいいんだけど
あからさまな嘘かかれるとさ　そりゃ違うよっていいたくなるやん

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 18:45:07.16 ID:???

ピストフレームに105のキャリパーを付けた例
6ミリの穴を開けている
http://tanukicycle.blog75.fc2.com/blog-entry-1314.html

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 18:51:51.84 ID:???

主流の沈頭ナットは裏側に8mm穴が必要

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 18:53:26.06 ID:???

>>236
5mmだ6mmだどうでもいいけど、コレジャナイ感激しいな

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 18:54:25.25 ID:???

ウソを指摘されると「どうでもいいけど」かｗ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 18:56:38.39 ID:???

俺も気になったんでやってみたら
Mサイズに普通についた。もちろんアームが短いから使い物にならないけど、
うｐしてやるからまってろｗ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 18:58:59.19 ID:???

ちょっとした言い合いやおふざけレベルならいいが、
信じて買った人に損害を与えるウソ情報が流布されるようじゃ、ここにも強制IDが欲しいな。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:00:50.81 ID:???

>>216
トリつけてくんない？ＮＧするから

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:01:25.78 ID:???

>>240
UPマダー？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:13:45.81 ID:???

Mサイズのシャンパンね。
そして無加工でつくじゃねえかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
上でなんかほざいてる嘘つきどもしんでくれねえかなぁｗｗｗｗｗｗ
アームの短いこれなんかはついたところで使えないけれど
ようは長いアームのやつならつくってことだろ？
これで前かったブルホーンとエアロブレーキレバーが無駄にならずにすむ
http://cdn.uploda.cc/img/img6262.JPG

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:15:20.37 ID:???

>>244
アホ。その写真じゃない。ネジ穴を見せろｗ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:15:30.90 ID:???

>>227
いいかげんしろよ糞野郎が
普通にキャリパーブレーキつけれるじゃねえかよ
みんなに土下座してあやまれ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:21:15.25 ID:???

ねじ穴がみえる状態にしてみた
http://s1.gazo.cc/up/s1_28701.jpg
Mサイズのダボ穴にキャリパーブレーキは
つくにはつくってことでいい加減この論争終わりにしてくんねえかな？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:22:10.24 ID:???

>>227
ねえいまどんな気分？
ねぇねぇ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:22:35.99 ID:???

M6のドリル通してあるな

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:22:42.96 ID:???

>>244
これ裏のナットはどうなってるの？
やるつもりはないけど気になる。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:23:48.01 ID:???

実は中古で買ったので最初からこうだった、と言い出すに50ペリカｗ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:26:13.71 ID:???

>>250
なんかこのダボ穴が開いてるチューブに
さんぶんの２ぐらい、ネジの螺旋がはいった筒がはいってて
残りさんぶんの１ぐらいは空洞。
場所てきに写真撮るのが難しい。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:31:42.25 ID:???

>>251
その見苦しさはもはや滑稽ですらある
↓一応R3である証明ね
http://s1.gazo.cc/up/s1_28704.jpg

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:33:10.42 ID:???

まずは自転車好きな親族にM6のドリル通したか聞いてみろよ
話はそれからだ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:33:17.45 ID:???

>>227
お前には本当がっかりした

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:34:16.07 ID:???

>>252
キャリパー付属のナットは使わないで、フレーム側に直にねじこむってことかな？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:35:37.93 ID:???

Ｍ６のドリルてなんや

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:36:16.92 ID:???

>>254
みっともねぇなぁ....6mm説を画像つきで論破されたあげくにそれか
キャリパーブレーキなんか本当はどうでもいいんだよ
俺はこの不毛な論争に決着がつけばと思って、
俺のもう一台のロードバイクについてるブレーキをわざわざはずして実演してあげたってのに....
さっそくBR２０２注文してブルホーン化はするけど
お前らそろそろこの話題は終わりにしようぜ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:37:55.16 ID:???

>>256
ていうかリアブレーキの取り付けは大体そんな感じじゃない？
俺のアンカーRFA5もじかにねじこんであって
なんかぎざぎざのスペーサーが一枚はさまってるだけだし

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:39:58.67 ID:???

上のほうでほかに人が書いてるけど
この状態でキャリパーつけてもネジをしめこんだときにブレーキ本体が
正しい位置で固定できない。ななめっちゃうからそこをどうにかして
真ん中で固定できりゃまぁ普通につかえるようにはなるだろうさ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:41:21.36 ID:???

>>259
うちのは3台ともフレーム側はただの穴で、裏からキャリパー付属のナットで留めるやつだったからさ。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:45:40.45 ID:???

>>256
だから絶対入らないってｗ
ブレーキのシャフトは６ミリ、ネジも当然Ｍ６。
Ｍ５のダボ穴には無加工では入らない。

ダボ穴にキャリパーが入るかどうか見るだけなのに、後輪やら何やら外してあるのは不自然。
これじゃアーチが届くかどうかもわからん。
この写真撮るためだけにドリルでさらったのなら、むしろ感服ものだ。
よく見りゃ切粉らしきものがくっついてるし。

263 ：256：2012/07/03(火) 19:49:24.08 ID:???

>>262
単純に気になったからやってみた。
確かに2008年のR3には入らなかった。

フレームだけの状態だから、必要ならどんな写真でもうp出来るぞ。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:50:55.02 ID:???

シャンパン氏、ここまでやる割に、穴を加工したかどうかは言及しようとしないのな。
まあどうでもいいけどｗ　どっちみちノーマルじゃつかないんだし。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:56:30.45 ID:???

>>262
>>264
無加工つってるだろ
そしてお前ら、純粋に見苦しいぞ.....かわいそうになってきた......

車輪はずしてるのはシフトワイヤーの交換作業中だったのもあるが
R3にはブレーキ本体をまわしていれなきゃはいらなかったからだよ。
切りくずみたいなのはたぶん、この作業のために一年間つけっぱなしにしてたフェンダー（固定ボルトの直径５ｍｍ）をはずしたさい
金具や工具をぶつけた後だと思う

なんていうか君、君、ご苦労様（笑）って感じ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:58:27.86 ID:???

うーん....俺もそこのサイズは６ｍｍだと思ってたんだが....
たまたまそのBR５７００だけ５ｍｍだったとか？ｗｗｗ

まぁつくにはつくんだろ。画像みせられちゃなにもいえんわ。
それでいいよもう。誰もやらないだろうから問題なし。
はい終了

この話題おしまい

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:58:30.42 ID:???

>>265
そのフェンダーの固定ボルトは、裏側からナットで留めてた？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:00:05.78 ID:???

マジレスすると1mmぐらいぐりぐりやってたらけずれてどうにかできそうな気もするがｗ
まぁそれは重要じゃないよなｗ
>>262
もういいじゃないか
この話題はおしまいにしよう

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:01:41.95 ID:???

>>268
絶対無理ｗ M5とM6じゃ全然違う。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:03:14.12 ID:???

　（・・・加工したな）

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:03:55.34 ID:???

>>265
つけれたことは否定しないから
そういう人をおちょくるような語尾はやめろ
いいな
>>262
実際、こいつは加工してつけれたのかもしれんし俺もそう思ってるが
本来はキャリパーブレーキがつくかどうかが問題であって
加工の有無はわりとどうでもいいんだよ
で、加工してはい、つけれましたよ。←それでもお前がとやかくいうことじゃないんだよ
な、わかるだろ。このままだとスレが荒れるからお前から引いてくれ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:04:52.40 ID:???

>>269
このままだとお前が荒らしになるぞ。
いい加減にしろ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:07:07.57 ID:???

>>271
アホ。最初は「無加工で付いた！」っていう話だったからこそ価値ある情報だったんだろうがｗ
みんなが最小限の手間でキャリパー化できるわけだからな。

でもそれはどうやらウソだったわけだ。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:07:56.96 ID:???

なんにせよ。R3にリアキャリパーブレーキは推奨できない

275 ：256：2012/07/03(火) 20:10:03.57 ID:???

フレームダボ穴
http://uproda.2ch-library.com/547838BPY/lib547838.jpg

キャリパーのボルトは回しても入らない
http://uproda.2ch-library.com/547839kRf/lib547839.jpg

もちろん無加工
http://uproda.2ch-library.com/547840xpe/lib547840.jpg

ボトルケージのボルト(M5)はすんなり入る
http://uproda.2ch-library.com/547841Y1j/lib547841.jpg

こんなに太さが違う
http://uproda.2ch-library.com/5478423uj/lib547842.jpg

左が5700のキャリパー(ボルトのサイズは同じ)
http://uproda.2ch-library.com/547844brY/lib547844.jpg

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:11:01.75 ID:???

>>273
そういう流れだったんだ？俺別に常駐してないし
さわりしかレスみてないからしらんかった。すまん
でも画像うｐされて本人は無加工っていいはってるからな
お前はそこを論破しなきゃならん
たとえばお前が自分がもってるキャリパーブレーキのボルトの直径
でも計ってる画像をうｐしないかぎり
お前のほうこそ善意のうｐ主にたいする荒らしであり口だけ番長なんだよ。

どっちがみっともないかわかるよな？いまのところ断然お前だ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:12:38.81 ID:???

>>275
分かりやすい俺のと同じだ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:13:09.97 ID:???

>>275
ということは加工説か、ロットによって仕様が違う説か。
この二つに絞られるな？ｗｗｗ
おい先のうｐ主よ。本当はどうなんだ？ｗｗｗ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:13:22.28 ID:???

>>275

やっぱり無理じゃん
シャンパン氏はこれ見てどうなの？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:14:07.56 ID:???

>>275
素晴らしい。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:15:08.71 ID:???

実際、加工してたとしても
無加工といいはる理由がないんだよなぁ
>>275
車体のサイズは？

282 ：256：2012/07/03(火) 20:16:32.73 ID:???

>>281
2008年のXS。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:16:43.29 ID:???

Mサイズではないと思う。
上の写真のBR５７００つけたと言い張ってる画像と
側面の穴の位置が違う
自分でくらべてみ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:16:43.57 ID:???

>>281
無加工と言い張る理由は自分でやってないからじゃないの

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:16:59.75 ID:???

やり方はごく簡単。
自分の持ってるR3のダボ穴に、手持ちのキャリパブレーキか、M6サイズのネジをあてがってみるだけでいい。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:17:20.17 ID:???

車体のサイズでダボ穴は変わらんだろ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:18:41.12 ID:???

>>279
サイズがちがうようだからなんともいえないんじゃないかな
上の彼はXSっていってし
シャンパン君はMサイズっていってるし

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:19:25.44 ID:???

シャンパン氏がいくら無加工で付いたと主張しても、俺らの持ってるR3でそれが再現できないと意味はない。
誰か他に一人でも無加工で付いたという人がいれば、今度はダボ穴サイズのロット差という問題になる。
これはこれで貴重な情報だ。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:19:53.62 ID:???

ダボ穴自体の大きさをサイズで変えるのか？w

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:20:33.93 ID:???

>>286
XSとMサイズはちがうと思う。
SとMは一緒だと思うけど
だれかSサイズのやつかもん

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:21:13.39 ID:???

>>286
うむ。変える意味が全くないな。
工場ラインの無駄な工数が増えるだけだ。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:24:16.03 ID:???

>>288
その一人がシャンパン氏なんじゃないの？
俺としてはここまで彼が無加工をいいはることにも違和感があるわ
俺なら改造して加工して、やっとついたぜ！みてこれ！ついたよ！っていいたくなるもん。
いじるのが好きな人ってそういうもんじゃないの？
なんか本当にロット差のように思えてきた。
MサイズにM6のネジ穴をつけてしまったロットが存在するとか？

俺も、ここのサイズは６ｍｍだと思ってるけど、ここまで言い張られちゃねｗ
かれがボルトのサイズを５ｍｍと言い張ってるのも単なる見間違いとか？かな？
本人のコメントが効きたいｗｗｗ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:24:26.30 ID:???

サイズによって本来ダボ穴に付けるフェンダーなんかのボルトサイズが違うのか？
さすがに苦しいだろw

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:25:54.34 ID:???

ネットで探せば同じフェンダーが同じR3の違う年式、違うサイズで
「つけれた」「つけれなかった」って情報がちらほら。

俺はロット差に一票

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:26:37.76 ID:???

結局シャンパン氏はブレーキ外してボルト穴の詳細を見せてない
無理だった人は見せている
そういうことだろ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:27:30.57 ID:???

>>293
溶接過程で一部に規格外がまじってたとか？
検査漏れとか？彼の手にわたるまでにネジ穴いじったやつがいるとか？
ここまで自身満々にいわれちゃうと疑うの慎重になるね

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:28:29.50 ID:???

>>292
スポデポで買った汎用マッドガードに変なサイズのねじが付いてきた事はあったよ。
M5の穴にはきつくて入らず、M6の穴には緩いという謎のねじｗ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:30:17.66 ID:???

つけれるかどうかはどうでもいいんだけど、
俺のBR5700はボルトの直径は５ｍｍだよ
どういうことだろ？
でもまぁうｐしてあげるからまってて
ちなみに俺はシャンパンじゃないよｗ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:30:56.60 ID:???

てゆうかお前ら本当はそんなに興味ないだろw

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:32:23.54 ID:???

付いた奴が居るってことは、仮にノーマルで付かなくてもドリルで穴拡大すれば付くんだろ。
それで良いじゃねーか。
俺はあんな所にブレーキ付けたくないけど。もげそうだし

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:33:50.04 ID:???

>>297
インチネジだろ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:35:51.15 ID:???

>>300
俺もそういうことでいいと思ってるんだけどね
あーM6厨がそろそろうざいわ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:37:15.10 ID:???

言われてみればたかだか１ｍｍなんだよな。
こんなもんダイヤモンドやすり一本もっときゃすぐに削れるだろ。
そんな粘着する話題でもないと思うわ

はいはいつけれたつけれた　よかったねで本来は終わる話

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:38:06.72 ID:???

>>301
成程そうだったかもしれない。
でもすぐ捨てちゃったから確認できないｗ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:39:20.79 ID:???

シャンパンって民主党みたいだなｗ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:40:58.65 ID:???

ほらよ。
http://s1.gazo.cc/up/s1_28719.jpg
....いったいぜんたいどういうことだってばよ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:42:21.34 ID:???

たしかに5mmだが、お前定規浮かしてとってんじゃねえの？ｗ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:43:11.79 ID:???

>>306
それ６ミリじゃんｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:44:13.50 ID:???

>>306
それが本当にM5なら、エンドのダボにもねじ込めるはずだ。やってみ。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:44:13.97 ID:???

一応言っておくが直径5mm(実際はもう少し違うが)のボルトはM5じゃなくてM6だからね
http://www.110.ne.jp/nejitech/neji_techdoc_016_9.html

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:44:28.02 ID:???

ダイヤモンドやすりっぽいものは１００円でうってるから
１００円でキャリパーブレーキがつけれる加工ができるってことだとすると
それほど悪い話でもない

なんだかんだいってエアロブレーキがひけるのはキャリパーだけだし
そっち方面の改造する人にはまぁ役に立つこともあるんじゃない？ｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:45:20.22 ID:???

>>306
おいおい、先端の細い部分を測ってどうするんだ・・

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:47:06.73 ID:???

>>310
えーと・・その表のどこを見て言ってるのかな。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:49:11.50 ID:???

誰かがなにかについて重大な勘違いをしてる気がする。
上の画像はたしかに５ｍｍにみえるが、６ｍｍには見えない。
....もういいでしょこの話題。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:50:40.35 ID:???

>>306
どう見ても6mmです。ほんとうにありがとうございましたｗｗｗ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:50:52.79 ID:???

>>300や>>311みたいな考え方ができる人間になれよお前ら
しょうもないことにいつまでも粘着して。
R３すらもってない俺には心底同でもいい話題だわ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:51:29.40 ID:???

混乱してきた。シャンパン氏は>>232とは別人なのか？
同じ人ならデジタルノギスを持ってるはずだが。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:52:19.88 ID:???

右からのアングルでとってるから右の影が１ｍｍ分多く６ｍｍに
みえるけど一番上の切り口みればそんなこともないな。俺は５ｍｍに見えるわ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:52:30.29 ID:???

よくわからん話で伸びてるな

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:53:38.74 ID:???

たまにいるんだよ、ネジの径を1ミリ小さく測っちゃう人。
たいてい定規でテキトーに当てて読んでる。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:54:13.34 ID:???

ダイヤモンドやすりでダボ穴拡げ実践者キボンヌ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:54:42.47 ID:???

今日も全角さんが奮闘中ｗ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:55:26.96 ID:???

フレームの穴は共通でしょ？
じゃないと純正フェンダーが困ってしまう

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:55:47.80 ID:???

こんなガセネタ、ロードスレなら瞬殺なんだがな・・
105のセンターシャフトがいつから5mmになったんだ？ああん？

325 ：256：2012/07/03(火) 20:56:20.19 ID:???

ボケボケだが

キャリパー 6mm
http://uproda.2ch-library.com/547858Tf6/lib547858.jpg

ボトルケージ用 5mm
http://uproda.2ch-library.com/5478594d8/lib547859.jpg

でもこんなの見つけた。
これ見る限り裏側のナット部分だけ拡げてる感じ。(しかもネジ切りなし？)
ロットなり年式なりによって違うってのはあるのかも。
http://daw798.blog126.fc2.com/blog-entry-34.html#comment9

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:56:30.60 ID:???

>>323
俺がジャイスト目黒で
かったときは３種類ぐらいネジついてたがな

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:58:20.46 ID:???

ネジを横向きにして、定規の目盛をネジ山のギザギザの端（山）と端（山）に当てて
写真を撮ってうｐしてくれればもっとわかりやすいのになｗ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:59:56.14 ID:???

>>326
そうなんか、それはすまんかった

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:00:06.08 ID:???

>>325
＞ロットなり年式なりによって違うってのはあるのかも。
あるのかも。じゃなくてあるよ。
てか俺としてはロット差か「ぐりぐりやってたら入ってしまった」
か前のオーナーが穴いじって拡大してたとか
そんなところだと思う。
俺としてはシャフトの長さは６ｍｍで間違いないと思うけど
となるとシャンパンのR3はなんの因果かたまたま６ｍｍの穴がついていた。
そういうロットだった。そういうことで納得しておく

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:01:37.95 ID:???

>>305
ぜったい無加工で付きます！　→　加工のあるなしは大きな問題じゃありません！現実を見ましょう！

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:05:46.07 ID:???

>>330
後半はちがうやつがかってにいってるだけだろうに。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:06:07.21 ID:???

いくら金つぎ込んでもクロスはクロスなりのカスタムでやりたいな

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:07:29.81 ID:???

>>331
俺は前スレから一貫して同じ人だと思ってる

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:07:57.45 ID:???

>>325
そのサイトだと表側からヤスリ使ってるからナット側じゃなくて全体削ってるだろ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:08:41.41 ID:???

こうやってR3を弄りながら成長してやがて巣立っていくんですね

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:09:01.79 ID:???

>>333
２ｃｈ脳ってやつだよｗｗｗそれｗｗｗ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:11:14.35 ID:???

はい終了

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:11:30.82 ID:???

気付いたらツール中継始まってるじゃねえか

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:15:25.68 ID:???

>>253を見る限り、シャンパン氏はフォーク交換して前もキャリパー化してるな。
ここまでやってる人がなぜ、穴ひとつを無加工で済ましてる事に此程こだわるんだろうな。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:16:44.51 ID:???

>>338
夕べ見てたら寝ちゃったよ。
ゴール近くになったら起こして。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:18:39.48 ID:???

>>339
それは彼が加工してないのは事実だからだろうと思う
加工したら加工したってこの人はいうと思うよ

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:20:04.87 ID:???

>>340
オッケーウフフ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:20:15.91 ID:???

いじるのが好きな人は
なにもいじらなくて目的を達成したことを誇ったりはしないよね

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:22:35.70 ID:???

いじってないのは本当だろうよｗここまでいうならなｗｗｗｗ
となると
本人以外の誰か（前オーナーとか？）
がいじったか製造過程でミスがあったか。
この二つしか考えられないだろうｗｗｗ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:22:46.44 ID:???

キャリパーをボトルケージのダボ穴に取り付けた画像うp

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:23:43.94 ID:???

>>344
そこで例の親族が登場するんだろｗ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:26:08.85 ID:???

>>346
っは？なんの話題？
俺、お前らとちがってここいりびたってないから
例のネタとかわかんないんだよね。
だからそういう気持ち悪いレスしないでもらえるか？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:26:15.64 ID:???

大体、そんなに簡単にキャリパーが付けれるんなら誰かがとっくにやってて、ESCAPE@2ch Wikiにも載ってるよ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:30:50.33 ID:???

5Φの穴を6Φにするのは簡単だぞ？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:35:36.07 ID:???

おまいら、先人の例は参考にな
http://daw798.blog126.fc2.com/blog-entry-34.html

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:36:26.05 ID:???

>>265を読む限り、彼は普段、リアブレーキにキャリパーは使ってないようだ。
しかし>>253の写真ではフロントブレーキはキャリパーだ。
左右で違うレバーを使っているんだろうか。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:43:38.16 ID:???

2006サイズMは穴広げ加工だけで付けられるっちゅう事だね

他の年式、サイズだと穴空け加工も必要になってくるかもと

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:46:12.69 ID:???

>>351
なんかうっすらとブレーキワイヤーの先に黒いVブレーキらしきものがぶらさがってるようにみえるけど....
っていうかフラットバー用のブレーキレバーでもキャリパーは引けるよ。調整しだいだね

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:48:50.83 ID:???

畳の上とか、お座敷バイクなのか
フローリングならともかく畳にバイクは置けないな

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:53:14.51 ID:???

>>349
だけど写真に撮るのは難しいんだよ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:00:19.46 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ
　　___ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾑ　　i
　「ﾋ_i〉　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ　〈
　ﾄ　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　iニ(()
　i 　{ 　　　　　　　　　　　＿＿＿_ 　　　　　　　　　| 　ヽ
　i　　i　　　　　　　　　　／__,　 , ‐-＼　　　　　　i 　　}
　|　　 i　　　　　　　　／（●) 　 ( ● )＼　　　　　　 {､　 λ
　ト－┤.　　　　　　／　　（__人__）　　　＼　　　 ,ノ　￣ ,!
　i　　　ゝ､_ 　　　　|　　　　　´￣` 　　　　　|　,. '´ﾊ　　　,!
.　ヽ、　　　｀`　､,__＼　　　　　　　　　／"　＼　ヽ／
　　　＼ノ　ﾉ　　　ﾊ￣r/:::r―--―/::７　　ﾉ　　　　／
　　　　ヽ.　　　　　　ヽ::〈； . '::. :' |::/　　 /　　　,. "
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　　　　　／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
　　　　　| 答 |　　　　　　　>>350 　　　　　　│|
　　　　　＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:03:01.11 ID:9gVbQeQj

すでに>>275で紹介されている訳だが・・・

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:04:54.77 ID:???

>>350
今のフレームはネジを切ったブッシュが溶接してあるからドリルで揉んだ方が簡単。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:05:50.68 ID:???

>>306
ノギスもってねーのかよ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:08:35.73 ID:???

お前ら、こういう一台あるといろいろはかどるぞ
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%AA%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%93-BD-72KT-RYOBI-%E5%85%85%E9%9B%BB%E5%BC%8F%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%AB/dp/B0023W6QJM/ref=sr_1_4?s=diy&ie=UTF8&qid=1341320811&sr=1-4
アフィじゃないから安心しろ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:11:11.96 ID:???

>>359
持ってたら最初から５ミリだなんて言い張らないよ。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:16:41.06 ID:???

>>360
そんなもん何に使うんだよ・・

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:19:24.52 ID:???

>>360
たまにしか使わないからバッテリーじゃなくケーブルの方が良いよ。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:19:41.23 ID:???

ESCAPE R3に出会って自転車乗る楽しさ知ったよ♪
ESCAPE R3愛してるよ！

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:20:59.77 ID:???

だがACドリルはONのトルク立ち上がりが強いから初心者には扱いが難しいぞ。
充電の方がソフトで使いやすい。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:23:59.34 ID:???

>>365
バッテリーだとどうせインパクトで腕鍛えられるから一緒だよ。
反トルクが嫌ならエアツール使うしか無い。
エアツールはマジ便利。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:27:25.44 ID:???

>>366
なぜにインパクトが出てくるんだ・・

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:35:08.78 ID:???

>>367
バッテリーの奴トルク足りないからだいたい付いてるだろ？
ドリルに設定しとけばインパクト働かないけど

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:36:32.28 ID:???

>>360
アフィじゃないなら長ったらしいのは何だよ？これでいいじゃねーか
http://www.amazon.co.jp/dp/B0023W6QJM/

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 22:39:48.38 ID:???

これはそんな大層な物じゃござーせんよ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:00:17.68 ID:???

シャンパン完全に消えたな

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:11:45.73 ID:???

ウチに2010-R3とこの前買った2012-Airがある。
ノギスはないｗ　で、後ブレーキんとこの真ん中の穴に刺さってる樹脂キャップを抜いて
アーレンキー突っ込んでみた。

上からだと5mmのが通らない。下からだと6mmのが入る事は入る。もし7mmのがあるなら、
それは入らないんじゃないか。R3もAirも一緒だった。
つまり、このままじゃキャリパーブレーキは付けられないでFA？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:20:48.46 ID:???

>>372
いずれにしろブレーキを付けるための穴じゃないからな。
無理やり付けてもげても知らんぞ。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:21:11.24 ID:???

2008MだとRダボの中にM５のネジ切ってあるわ
外穴はM6くらい

加工せんと付かないね

375 ：372：2012/07/03(火) 23:29:12.24 ID:???

(･o･)ゞ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:29:54.61 ID:???

R3持ってりゃ誰でも解る事

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:32:35.02 ID:???

まだ続く？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:33:15.84 ID:???

>>335
> こうやってR3を弄りながら成長してやがて巣立っていくんですね

加工技術不足で結局出来なくて自縛霊化している様に見える

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:36:02.40 ID:???

それはおかしいと最初から言われてたのに、シャフトはM5だと言い張るやつが話をややこしくした。
なんか土下座しろとまで言ってたな。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:43:40.17 ID:???

別に後ろはカンチでもいいやん
後ろアウター受け1267-2からボルト外したら割りと綺麗に引けてるわ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:45:35.84 ID:???

>>380
ボルトってあの黒い調整ネジの事？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:50:41.76 ID:???

>>380
YES
綺麗にまっすぐワイヤーは引けないけど実用上は無問題

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:54:33.22 ID:???

このスレはどんな餌でも入れ食いだな

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 23:54:33.55 ID:???

無理くりネジかっぽじってキャリパー突っ込むよりは、カンチブレーキの方がスマート（知的）だね。
Ｖブレーキのマウントも生きるし。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 00:04:50.76 ID:???

んで、新SORAはどうなの？
http://danchotei.blog75.fc2.com/blog-entry-742.html

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 00:16:19.53 ID:???

>>340
おい起きろ
俺は起こしたからな

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 00:19:08.45 ID:???

>>386
＼(o￣∇￣o)/ふあー

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 00:28:34.09 ID:???

>>362
do t your self

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 00:29:30.50 ID:???

砂岩か

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 00:29:52.01 ID:???

アイはどうした

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 01:23:29.10 ID:???

パンクが怖くて遠出できない

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 01:25:48.97 ID:???

近所でもパンクはするぞ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 01:37:05.49 ID:???

パンク修理してると珍しがって人がよってきて作業が進まん
学校帰りの小学生の群れに囲まれた時はどうしようかと思ったわｗ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 01:43:27.02 ID:???

近所ならサイクルショップが点在してるのでちょっと歩けばなんとかなるっぽい
郊外に出たほうが気持ちよさそうなんだけど畑と山しかないので怖い

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 01:43:46.18 ID:???

>>390
ひとりじゃなーひーからー

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 01:52:15.86 ID:???

>>393
ﾃﾗｼｭｰﾙww

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 02:04:15.13 ID:???

>>391
チューブ交換スキルはパンク修理スキルよりも至極簡単だぞ

1000円あればチューブが買えるから、チューブ交換スキルを
身につけて、予備チューブと交換工具とポンプを常備してれば、
遠出も怖くなくなるよ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 02:23:46.85 ID:???

やっぱそっち優先したほうが良かったなぁ
サイコン買ってチューブも工具やらも買わなかったんだけど順番間違えたな
ちょっと一式揃えてくる

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 02:53:03.26 ID:???

連邦の馬鹿は一等兵にもなってジムでバズーカ持って丘の上で芋ってるからな
こういうのが必ずいるどころか同じ場所に3人芋ってたりする

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 09:14:33.28 ID:???

>>398
近所乗りなら要らんかも

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 10:45:47.23 ID:???

2012年モデルを買って1週間
通勤に使ってますが楽しすぎますな
片道8kmちょいなので帰りは遠回りしまくり
先輩方今後とも宜しくお願いします

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 11:20:17.99 ID:???

>>401
有線でもいいからそろそろサイコン付けとけよ
タイヤが2000～3000キロで交換とかそういう意味でサイコンは意味が有る。
走行距離が伸びてないのにチェーンが伸びたからこのオイルは摩耗が激しいとか。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 11:23:18.39 ID:???

>>401
のんびり楽しんで走ったらいいよ　＾＾

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 11:25:05.35 ID:???

>>402
サイコンを装着しているから通勤の距離がわかっているのじゃないの？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 11:28:31.61 ID:???

サイコンねえ・・
あればあったで面白いが、正直言って必須装備じゃあないよな。
経路や距離を計りたかったらスマホでも計れるし。
タイヤの寿命はそれこそタイヤそのものを見ればいい。

406 ：401：2012/07/04(水) 11:30:17.42 ID:???

サイコンはあったら楽しいだろうなと
思いますがまだ付けていません
ジョギングシミュレーターだかで
ポチポチ計ってみました
つか皆さん優しいですねw
甘えついでにオススメのサイコンとかありますか?

407 ：401：2012/07/04(水) 11:31:48.22 ID:???

連投すいません
小遣いの範囲でやってるので
あまり金額の大きいものには手が出せませんです

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 11:33:22.58 ID:???

キャットアイの一番安い無線

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 11:34:15.28 ID:???

サイコンは1000円以下で買えでしょ
俺は1980円で買ったんだぜ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 11:37:29.36 ID:???

>>406
キャットアイの一番安いのでいいよ。千円前後で買える。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 11:47:58.49 ID:???

>>402
2000～3000キロでタイヤ交換とか、どんだけデブなんだよｗｗｗ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 11:54:54.87 ID:???

>>406
個人的にサイクリンクかなぁ。心拍測れる中では今も最安かな。
これで重症メタボだったオレは救われた。。。
お外ではGarminな今でもローラーでは変わらずお世話になってます。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 12:01:30.12 ID:???

>>402
タイヤにはスリップゲージがあるから、換え時はおおよそ分かるのでは？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 12:02:50.44 ID:???

あったら便利かもって事で、そうカリカリしなさんな

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 12:06:20.38 ID:???

サイコンはたまにスピードと時間を見るのに役立つ
距離積算は見てないな
ツーリリング時の走行距離はNAVITIMEでわかるし

タイヤの寿命とかは距離より目視が確実だし
エア入れる時にチェックするだろ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 12:06:36.58 ID:???

キャッアイのサイコが1000円でバイできるス？

417 ：409：2012/07/04(水) 12:22:38.20 ID:???

私うそをついておりました

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 12:25:33.00 ID:???

>>416
最安は実売980とかじゃね？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 12:27:03.15 ID:???

メータでスピード見て面白いのは最初だけだなｗ
慣れてくるとほとんど見なくなる。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 13:03:35.19 ID:???

俺は3年付けてるけど見てるよ
坂道でも姿勢を伏せるだけでスピード上がるって面白いね

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 13:09:58.85 ID:???

>>385
ソラ検討してたけど、色がなぁ
シルバーがよかったなぁ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 13:20:13.96 ID:???

少し値段の高めのサイコンを購入するといいよ
いろいろな数値がわかってやる気がでてくるから

423 ：401：2012/07/04(水) 13:44:38.18 ID:???

みなさんありがとうございます
有線だとケーブル類を美しく納める事が
出来なそうなので、安めの無線で
検討してみます

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 14:22:04.14 ID:???

>>423
通勤だと夜走るのも当然になってくるけど、無線サイコンはLEDライトと干渉することがあるぜ。
設置場所を離しても影響を排除できないこともある。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 14:29:58.97 ID:???

有線も丁寧に取り付ければ綺麗になるよ
安いのと電波の干渉がないからいいかな

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 15:06:36.03 ID:???

グリップ→ラピッド化した方々、ロンググリップにしてます？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 15:14:57.48 ID:???

一応補足しておくと、無線LANに障害を与えることが多いのは、強力なLEDライトでMidやLoモードを備えるモデル。
明るさの切り替えが無いLEDライト、および切り替えができるLEDライトでもHiモードでは干渉はまず起きない。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 16:06:51.63 ID:???

>>427
GENTOSの200ルーメンのでかい奴となりにつけてたら電波受信しなくなった

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 16:08:22.76 ID:???

R3に12000円のサイコンつけてる俺って、馬鹿かな？
R3にしては高杉？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 16:17:22.52 ID:???

自分が納得してんならいんじゃね
俺はキャットアイの無線の一番安いやつで満足

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 16:22:40.89 ID:???

>>429
ていうかサイコン自体の価格設定が高すぎると思うわ。
コンピュータっていう割にたいした計算処理してないしｗ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 16:24:00.01 ID:???

>>429
羨ましいと言うか、金のかけ方は人それぞれかと。
サイコンは4000円くらいのCATEYE有線だわ。逆輸入モデル。
自分は前後ライトに金かけてる。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 16:27:36.27 ID:???

人の評判のいい比較的安い物だけを買っている

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 17:21:24.97 ID:???

>>423
ケーブルはフォークにぐるぐる巻きながら引いてくれば余らないから大丈夫だよ。
バーテープみたいなイメージね。

有線でも台座と本体に接点が有ってきちんと外れるし。
ケイデンスとかも測りたいって場合は有線だと線だらけになるから無線の方が良いかも

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 17:21:35.55 ID:???

サイコンは
ある種の強迫観念を走りにプラスしてくれる。
だからはずした。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 17:26:25.47 ID:???

サイコンはほとんど時計代わりだなｗ
半年に1分も狂わないから重宝してる。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 17:38:43.59 ID:???

ログとるのがサイクリングの楽しみだろ？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 18:39:55.97 ID:???

そのうちログにとらわれる。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 18:41:58.34 ID:???

>>436
半年に１分ってすごいな。俺の猫目CC-MT400はひと月にそれ位ズレるよ。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:15:33.84 ID:???

>>435
iPhoneの奴付けると良いぞ。
画面オフのままでも動いてくれるから。
バックグラウンドは無理。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:20:53.02 ID:???

強迫観念ってなに？

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:23:26.62 ID:???

>>440
Cyclemeterは途中で写真撮ったりブラウザ使ってもずっと動いてるよ。ちなみに4sで。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:24:56.38 ID:???

>>441
逃げちゃダメだ
逃げちゃダメだ
逃げちゃダメだ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:28:30.18 ID:???

>>443
ANT+無理やろ？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:29:57.37 ID:???

サイコン有った方が、目標（目的地）と同じ距離を近場で走ってみて、ってことも出来るしなぁー
やっぱ有ると便利。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:31:09.26 ID:???

>>444
iOS5ならOK

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:37:50.92 ID:???

>>446
マジか。ちょっと試してみようかな。

安価ミスすまんかった

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:56:23.61 ID:???

>>436
429だが、一日に1分はずれる。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 19:56:46.60 ID:???

>>447
iOS5 + Cyclemeter 6.0.1でバックグラウンド実行時でもANT+センサーに対応、とあるね。
自分はセンサー持ってないから試せないけど。
http://cotoha.jp/2011/11/cyclemeter-gps-601.html

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 20:00:15.31 ID:???

>>429
自分はカギに10000円かけた
その代わり安心感はすごいある

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 20:21:30.03 ID:???

>>439
モデルはCC-RD100 STRADA。
時計に関しては、当たりが良かっただけだと思うけどね。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 20:52:22.32 ID:???

センサーなくてもCyclemeterいいよ
速度は平地だったらかなり正確
ケイデンスと心拍数は測れないが、ログ取りなら十分かな
そのうちセンサー買おうとはおもってるけど

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 21:23:05.93 ID:???

>>434
フォークに巻くと車止めとかに当たった時に切れる可能性があるから
内側に沿わしてブレーキワイヤーに巻く方がいいと思う

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 21:24:24.84 ID:???

3000円までの鍵で、長さ1000mmから1800mmで、なんかいいのあるかな？
ABUS1500の1100mm(4mmチェーン)　か　BBBのクイックセーフ(10mmワイヤー)を考えてるんだけど
なるべく軽くて丈夫なのを頼む

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 21:25:56.09 ID:???

ABUS1500でおｋ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 21:28:22.29 ID:???

原付きに使っていたＵ字ロックが余ってるけど、積んだまま移動するとなると・・・

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 21:30:01.21 ID:???

10万超えるチャリだと高くて重くても丈夫な鍵をと考えるけど
R3くらいだと重いのはちょっとな

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 21:33:01.15 ID:???

R3のデフォのホイールよりはいくぶん軽いからとシマノＲ500を買ったんだけど、
リヤのスプロケットのところに薄いワッシャーは必要なの？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 21:42:49.53 ID:???

ジャイでいたければ必要

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 21:44:32.42 ID:???

ロックリングの下に入れるワッシャー？
10速用のスペーサーじゃないよな。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 21:55:07.97 ID:???

>>455
今アルミのハリガネで1100mmの擬似鍵作って試してみたら
フレーム+後輪でアースロック行けそうですね
ABUS1500と、フレーム+前輪ロック出来そうな短めの鍵も一個注文してきまー

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 22:21:46.00 ID:???

R3買った店で一緒に付属品色々買って帰った
あとでなんとなくamazonみたらだいたい半額で売ってて切ない

463 ：458：2012/07/04(水) 22:27:20.43 ID:???

>>460
オクで落とした中古でよくわからないんだけど
順番的にはスプロケよりも先に入れる順番になる薄いスペーサーです
ワッシャーじゃなかったですごめんなさい
あと、付属のクイックはけっこう重いみたいでこれだけデフォのクイックを使用しても
かまわないのでしょうか？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 22:43:36.89 ID:???

>>462
そうなんだよなぁ
自転車買った店で色々買ってやりたいが、
ネット通販の方がだいぶ安くて躊躇する

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 22:56:11.03 ID:???

>>463
それはおそらく10速用のスペーサーでしょう。
なぜなら10速用スプロケは、8～9速のスプロケよりも幅が狭いのです。
ESCAPE純正の8速スプロケを入れるのなら必要ないです。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 22:58:42.00 ID:???

>>442
使い勝手どう？電池くうかな？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 23:05:30.50 ID:???

>>466
GPS系アプリはどれもあんまり電池持たないね・・通勤通学レベルならいいけど
一日じゅう走り回るなら予備のモバイルバッテリーが欲しい。

468 ：458：2012/07/04(水) 23:21:12.16 ID:???

>>465
了解しましたサンキューマイダーリン
明後日組んでみるよ楽しみだ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 23:32:38.04 ID:???

10速用のスペーサーってホイール付属品だっけ？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 23:41:50.75 ID:???

>>469
いやスプロケについてた筈。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 23:49:39.52 ID:???

R3の改造はスプロ交換程度に留めて、体力付いたら、必用なら一気にロード買うのが良さそうだ。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 00:21:34.08 ID:???

純正のペダルがかかとに刺さって痛いです

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 00:24:07.33 ID:???

靴履けよ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 00:32:21.99 ID:???

>>464
店主と顔見知りになるとこう悩むな
考え過ぎかもしれんが店で勧められたものを通販で安く買ってチャリにつけていくことに抵抗があるｗ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 00:39:24.87 ID:???

考え過ぎじゃないよ
それ見せたら露骨に嫌な顔するよ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 00:39:51.37 ID:???

それがどうしても必要で、かつどうしてもそれだけ出せないもののみ通販で買えばよい。
金をケチってばかりいると、金で買えない大事なモンを失うのだ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 00:50:45.83 ID:???

やっぱあるよなぁ
サイコン半額はショックだったがこれからもR3見てもらうし持ちつ持たれつだな

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 00:52:29.83 ID:???

>>472
かかとに刺さるって時点でサドル低すぎ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 01:09:56.13 ID:???

20パー以上値段が変わってしまうようなもの以外は購入店で買ってる。
だいたいのパーツ一割引で、専用工具が必要なパーツは工賃無料でつけてくれるし。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 01:16:42.43 ID:???

>>471
今ならDEFY3の2013年度版が良さそうだな

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 01:17:10.09 ID:???

やってもらってばかりいると技術が身につかないというジレンマ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 03:32:52.97 ID:???

スプロケのスペーサーって、ロックリング側にも超薄いのが入ってるんだけど、これは見落としてないか？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 05:46:31.93 ID:???

純正エルゴグリップ気に入ってるんだけど長すぎる
バーエンド付けてるからハンドルもう2センチ切りたいのにグリップのおかげでスペースがない
でもグリップ気に入ってるから変えたくない

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 07:13:51.25 ID:???

いや、ハンドルも２ｃｍきれよ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 08:00:31.44 ID:???

>>481
> やってもらってばかりいると技術が身につかないというジレンマ

普通は、ボケーって見てないで、やってるところ見て技術を盗むものだよ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 08:09:59.13 ID:???

現在、R3に乗っておりドロップ化かブルホーン化にしようと思ってます。
そこでバーコンかSTIのどちらをつけようか悩んでいます。

STIなら中古でST2300を考えています、それに伴いRDとFDも交換の必要があります。

バーコンの場合、BS77とTEKTRO520
を考えています。

かかる費用はあまり変わらないと思うのですが取り付けなどを考えるとどちらがいいでしょうか？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 08:10:49.76 ID:???

グリップシフト用のグリップ買うとか。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 08:13:58.37 ID:???

変速機周り一式交換のドロップ化と、変速機周りそのままのブルホーン化の費用が殆ど変わらんって事は無いだろう

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 08:16:57.74 ID:???

>>487
あれは逆に短くね？10センチもないよ。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 08:18:43.59 ID:???

>>488
バーコン時の場合は新品で買おうと思ってるからbs77と520で10000ぐらいだし。
2300なら中古で安くあるから諸々かえてもおなじぐらいかなと。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 12:42:50.09 ID:???

12-25Tのスプロケットに交換したんだけど、変則は上手くいくけどどっかこすれてる、またはかみ合ってない感がある…
買って２０００キロぐらいしか走ってないし、チェーンがおかしくなるってことは考えられないんだけど…

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 12:46:13.39 ID:???

>>491
変速機の初期伸びじゃねーの？
25Tならスプロケとディレーラーは絶対干渉しないし。

Bテンションボルトは完全に緩めとけよ。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 12:49:41.57 ID:???

>>491
チェーンは短く詰めた？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 13:01:11.40 ID:???

Bテンションボルトね…
適性な位置がイマイチわからないや(^^;;

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 13:08:00.52 ID:???

雨の中R3とってきた
みんなGIANTのサイズ書いたステッカー剥がした？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 13:11:21.80 ID:???

>>495
全部つけっぱなし
唯一勝手に剥がれたのはハンドルあたりについてる黄色いテープだけ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 13:37:40.17 ID:???

>>440
iOSでマルチタスクに対応したのは4からだよ。

あと、Runkeeper使ってる人いないの？これがいいと思うけど

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 13:52:41.39 ID:???

>>495
購入三ヶ月目
最近JISマークみたいなのの
保護フィルムがはがれた

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 14:37:48.27 ID:???

>>492-493
ありがとう
Bテンションはこいつが緩いからかみ合わんのか？って思って逆にしめちゃったわ
チェーンは見落としてた、ぐぐってみるといろいろあるね　試してみます

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 14:46:49.48 ID:???

お節介だけど説明書
シマノRD-2300
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/2300/SI_5XA0A_001/SI-5XA0A-001-JPN_v1_m56577569830673818.pdf

チェーンはとりあえず洗浄注油が先

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 15:26:44.77 ID:???

みんなステッカー剥がさないのか

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 15:40:19.92 ID:???

その剥す行為自体が昔良くあった安物の車のエンブレムを
剥がしてるみたいでかえって貧乏くさいと思うんだけどなぁ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 15:45:57.26 ID:???

大阪市でR3の盗難情報あがってるな
数日前にR3みたいな安物取る奴なんて居ないって騒いでいたやつはどう責任取るんだろう

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 15:56:03.88 ID:???

責任（笑）

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 16:06:24.38 ID:???

どんな自転車でも乗れたら人は盗んでいくよ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 16:17:21.04 ID:???

>>503
へぇこんなサイトあるんだ、知らなかった。見つかるといいけど(´･_･`)
http://www.cycle-search.info/csi/tabid/58/cid/1369/Default.aspx

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 16:28:26.31 ID:???

>>503
犯行予告だったんだろ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 16:43:09.63 ID:???

R3だと分かる奴はまず盗まないだろう
盗めそうでいい感じの自転車なら手当たり次第に盗むような奴がいるんだよ
高い安いに関わらず自転車を盗まれたら大事だし
安くても気に入ってたらダメージは大きい
安くてもしっかり防犯体制を整えないとな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 17:01:38.77 ID:???

>>508
一行目以外は同意する

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 17:30:11.23 ID:???

ママチャリだってバンバカ盗まれてんだからかんけー無いよ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 17:49:39.04 ID:???

>>96
> >>94
> クロスみたいなボロいのだれが盗むんだよw

こう明言してるし

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 18:02:01.58 ID:???

>>493
>>499
チェーン切ると足りなくなるぞ。

適正はスプロケもチェーンリングも大の方に掛けて＋2リンクだが、リアディレーラーMTB用で無駄に大げさに動く状態だから、おそらく足りなくなる。

切るとしたらチェーンリングとスプロケの大に掛けて、＋2リンクして残りの半分くらいじゃない？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 18:13:07.84 ID:???

前輪のみ駐輪機にロックしてあるのをたまに見かける
怖いなと人事ながら思う

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 18:25:06.51 ID:???

鍵は二つ以上が基本

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 18:42:39.34 ID:???

自転車盗難にも大きく2種類あって
イタズラ、一時的な足として使うために盗む場合と転売目的で盗む場合があるからな
前者の場合はどんなチャリだろうが盗まれるときは盗まれる

つまり鍵ぐらいしっかり付けとけカスってこった

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 18:43:15.50 ID:???

マンション駐輪場でまったくロックしてない
俺が通りますよ・・・

もう5年経つけど誰も盗まないな

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 18:44:54.30 ID:???

マンションの駐輪場って監視カメラない？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 18:53:18.43 ID:???

カメラはあるよ。
入口に警備会社のシール貼ってあるし

でも盗人には関係ないと思うな

俺のR3はタイヤが細すぎて
乗りにくいと思われているような気がする

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 19:02:33.78 ID:???

>>515
後者の場合はどんな鍵付けてても持ってかれるんじゃね？ｗ

520 ：493：2012/07/05(木) 19:26:57.17 ID:???

>>512
それは実体験したうえで言ってるのかな。
去年純正から12-23Tに替えた時にロー側でチェーンだるだるだったから4コマ詰めたよ。
この状態で8千キロ以上走ってるが全ギアに渡って問題は起きていない。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 19:29:28.90 ID:???

>>515
上の例は駐輪場って事だから程度は分からんけど鍵はしてただろうからなー
それでも持ってかれるって事は後者の可能性が高いわけで
後者に狙われたらひとたまりもないけど、R3程度でも後者が狙ってくるなら怖いな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 19:42:21.87 ID:???

>>515
あと、自分で乗るため、パーツ取りとか。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 19:45:10.77 ID:???

2013の緑ってパッと見ダサくね？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 19:46:38.98 ID:???

>>523
そこらのシティサイクルに見える。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 19:54:46.60 ID:???

自転車を盗む人には常習性があって、たとえば駅から自宅まで帰る足代わりに
何度も盗んでは自宅近くに放置する。
普通の住宅街なのに、道沿いに放置車が目立つ場所は普段から気をつけておいたほうがいい。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 20:12:52.15 ID:???

盗人なんて盗人するしかないバカなんだからR3とか知らなくてもスポーツバイク盗めば少しは金になるとかくらいじゃね？

ママチャリは盗人といってもただ足がほしくてつい、みたいな学生とか腐った大人だろ

以前、犬のチワワブームあったとき（アイフルの犬）チワワ盗まれた事件がちょいちょいあったみたいだけどあったけどアホな盗人だなとは思った

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 20:31:09.43 ID:???

自転車ドロはほんのちょっとした心のタガのゆるみ。
告白しちゃうと、俺も「やっちまうかな・・」と思った事がある。
そこで踏みとどまれるかどうかなんだな、結局。

もちろんプロは別だよｗ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 20:34:13.00 ID:???

自転車盗難の半数は鍵なし放置。
今やダブルロックが常識よ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 21:02:52.02 ID:???

裾止が近所に以外と売ってない

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 21:39:47.62 ID:???

>>529
スポーツ店行って野球少年が使うガーターストッキングを買う。安くて丈夫。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 21:40:57.97 ID:???

>>530
それを言うならストッキングガーター

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 21:45:24.93 ID:???

幅２cmくらいのパンツのゴム買ってきて輪にして使う

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 21:51:04.30 ID:???

ハーフパンツでFA

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 21:54:12.87 ID:???

そこらのシティサイクルやMTBに比べればR3は高価な部類だからな
油断は禁物

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 22:18:11.12 ID:???

MTBに比べたら激安だろ。
ルックに比べたら高いだろうけど。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 22:27:32.61 ID:???

中には↑みたいなン十万もする自転車を放置する奇特な人もいる

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 22:30:05.04 ID:???

ギリギリルックじゃないMTBと比べたら同じくらいの値段。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 23:05:16.75 ID:???

だからプロや転売以外の「大半の自転車ドロ」には値段なんか関係ないんだと何度言えば・・

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 23:21:14.64 ID:???

ニートだからR3重宝してる
人力の羽や

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 00:01:38.71 ID:???

>>539
そこそこのシティーサイクルと値段変わらずで、この軽さ（漕ぎ）だもんなぁ。
荷物乗らない事意外は言う事ないね。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 00:18:16.73 ID:???

荷物どうするかが課題だよなぁ

バッグ・キャリアスレ覗いてみたら
フロントバッグよりも大きいサドルバッグをキャリア装着して付けるのがカッコ良さげだったな
これから暑くなるとリュックはちょっとな

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 00:19:16.44 ID:???

でも雨の日はまず走れないけどね・・
ドロヨケ付けてもタイヤが近いから顔に飛んでくる。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 00:20:05.74 ID:???

>>541
火野正平スタイルか

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 00:22:10.87 ID:???

ショウヘイチャリダーだったのか

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 00:26:15.59 ID:???

>>544
おまい遅れてるな。
いま日本で一番人気のある自転車乗りだというのに。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 00:26:38.90 ID:???

自転車旅番組持ってるやん

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 00:38:19.88 ID:???

こんないい番組あったのか～！俺テレビとか見ないから！俺テレビとか！

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 00:39:04.10 ID:???

あの番組の影響でRin ProjectのカスクやBohemiansのキャップやclic readerの老眼鏡が品薄状態だとか

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 01:01:04.10 ID:???

>>541
重くないならDynaPackとかDynaPackDXオススメ。
意外と小さいから荷物入れるならDXかなぁ

無印はちょっとした修理道具とコンデジ一式と携帯や小銭入れ、非常食なんか入れたらいっぱい。
上側にケースに入れたDS入れれるくらいのスペースは一応有る。
上側は微妙に使いにくいから途中で買ったおにぎり入れたりしてるわ。

重量が有るならキャリア付けてバッグだなぁ。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 01:06:35.34 ID:???

ペダルかえてーんだよ
押して歩いてると刺さるから
ビンディングとかは靴がダサいしいやん

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 01:09:53.08 ID:???

>>550
MTB用のスタッド付きのペダルとかええやん。
ビンディングじゃないし、靴に食いついて来るし

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 01:12:29.43 ID:???

靴これでもダメ？
http://www.dzrshoes.com/shoes

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 01:25:48.80 ID:???

スタッドって突起のことけー？
ちょっと吟味してみますねありがとう

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 01:31:22.50 ID:???

別スレであがってたけどエルゴンのフラペはかなり良さそうだった
でも見た目微妙

ビンディングシューズがダサいっていうけど、シマノが特にダサいだけで普通のスニーカーみたいな靴もあるぞ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 01:33:35.72 ID:???

ビンディングに慣れちまうと、もうスニーカー+フラペじゃ遠出する気にならない。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 01:40:14.68 ID:???

スタッド付いてりゃ回せるけどなぁ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 01:48:42.02 ID:???

引き足するためというより、ペダルと足の位置関係を常に同じで固定するため。クリップと同じ。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 02:09:00.02 ID:???

今日縁石をエスケイピング！の掛け声で
抜重してるやつがいてﾜﾛﾀ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 03:13:19.67 ID:???

靴はネットじゃ買えない派

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 04:12:08.94 ID:???

>>559
リアル店で試着してから買うにきまってんじゃん！

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 07:30:35.91 ID:2yDjPcAg

スタンドないから倒しまくってる

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 07:40:10.24 ID:E0UeoZ+S

往復で40キロを普通の自転車で3時間で漕げるもんなん？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 07:42:15.63 ID:???

>>562
40キロ位だと2時間かかんないかも

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 07:44:33.28 ID:E0UeoZ+S

ちょっとヘビーな内容だがこの動画の中で言われてるんだ
52歳のオッサンが毎日片道20キロをボロい自転車で往復3時間もの時間をかけて通勤してるって
俺なんか1年ぐらい雨風のなかを放置してたかなりボロくなったR3に乗って2キロを15分で漕いだだけで死にそうになるのに52歳のオッサンができるもんなん？

http://www.youtube.com/watch?v=_gw-DVCxU2I

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 07:46:08.45 ID:E0UeoZ+S

>>563
マジかよ・・・
すげぇな
5キロの時点で躊躇するね、無理だって

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 07:48:46.92 ID:???

20キロって船橋から横浜までじゃん
お前等すごすぎだろ・・・

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 07:50:29.97 ID:???

あら、船橋から横浜はもっと遠かったｗ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 08:15:56.29 ID:???

>>564
毎日走っていれば出来るのでは？
流石にその距離だと、ギアはすり減るから毎年のように交換になると思うけど。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 08:17:27.26 ID:???

>>564
Ｆディレーラーの調整なんてドライバー一本で出来るのになあ。
俺に見させてくれればワイヤー交換含めて30分で完調にしてやるぜ。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 08:18:46.45 ID:???

>>541
こんなの？

OSTRICH(オーストリッチ) サドルバッグ S-2 グリーン
価格：￥ 6,881
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B003RWSHQ2/

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 11:57:07.36 ID:???

>>564
釣りか？片道20キロなら一時間半あれば余裕だろ。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 13:35:30.84 ID:???

1年雨ざらし放置してる人が苦だと言ってるのが不思議か？
余裕だとアピールして尊敬でもして欲しいの？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 14:05:08.08 ID:???

50過ぎの普通のオッチャンが街道筋40キロ往復はそりゃしんどいだろうぜ。しかもあの整備状態ではなあ。
せめてペダル替えてサドルもうちょい上げればラクになるかもだが、シートポストがサビで固着してそうだｗ
でも辛い生活のなかで、あんがいストレス解消タイムになってたりしてな。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 15:05:45.50 ID:???

>>573
それは有りそう。
仕事だけが辛いと本当に辛くなる。
何か他に刺激が有れば仕事がそんなに辛くなくなる

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 15:10:36.41 ID:???

>>572
なにいってんだ、お前

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 15:26:13.68 ID:???

>>564
完調のR3に乗せてあげられたら、かなり余裕もって通勤できるだろうな。
ただし段差通過時の注意と仏式チューブのパンク修理方法はしっかり教えてあげる必要があるけど。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 15:53:38.68 ID:???

>>575
571が分かれば良いよｗ
分からないならスルーしてね

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 16:21:45.50 ID:???

俺がデジカメで撮影したR3の状態を見て、
どこが悪いとか
ここのパーツを買い換えれば劇的に走りやすくなるよ
とかのアドバイスはこのスレの住人達なら余裕ですか？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 16:21:55.68 ID:???

>>577
ここはお前のブログじゃねーんだよ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 16:34:59.81 ID:???

>>579
黙れ小僧

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 16:36:02.82 ID:???

機械に弱そうだから、26か27のクロスバイクを紹介した方が良さそうだ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 16:38:57.66 ID:???

>>578
写真で分かるくらいなら見なくても分かる
前後ホイールのハブのグリスアップ（フリー含）
チェーン交換＆オイル
ワイヤー交換
各部清掃

ギア比どうのこうのとか、チェーンラインがどうのこうのとかそういう話は写真じゃ判別不能。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 17:41:15.46 ID:???

>>578
急な坂はあまりない都内でストップ＆ゴーを多用するお勧めのギア比とコンポ教えてください
自分的には時速３０あればそれ以上求めてません

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 17:49:34.42 ID:???

都内って坂多いイメージ有るけど
場所次第か

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 18:00:35.72 ID:???

どちらにせよ万人向けのギア比なんて無い

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 18:12:40.64 ID:???

>>583
今のまま30km/hを維持できるギア比がおすすめ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 18:25:40.09 ID:???

>>583
距離があれば30で走れるけど、30に達する前に信号ストップしてる状況なら
軽量化することで加速が良くなるのでタイヤを細くしたりホイールなどを交換

軽量化は上限速度を上げる効果はあまりなく（軽くなると風の影響が大きくなる）
タイヤを細くしたことによる空気抵抗は30程度ではあまり発揮されないので
距離があっても30で走れないならパーツでは補えないから鍛えるしかないよ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 18:29:45.57 ID:???

土曜は天気悪いんだよな・・・
日曜に出かけるか

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 18:54:02.13 ID:???

>>578
できると思う。
まあ茶飲み話レベルにはなるだろう。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:23:21.54 ID:???

話題振り的にも良いと思うな

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:25:44.85 ID:???

>>578
激的なR3はよう

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:36:04.95 ID:???

>>578
余裕だバカヤロー
早く見せてみろ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:39:38.86 ID:???

先日から場を騒がしてるリアキャリパーブレーキ問題だが謎がとけたぞ
自分のMサイズでやってみたが、中を棒やすりでごしごしして
ぐりぐりやってたら６ｍｍのボルト、入るには入るわｗ所要時間５分なｗ
逆に５ｍｍがゆるい感じになって６ｍｍがなんとか押し込めばはいるっていう
もともと５ｍｍだった穴が微妙に広がって５～６ｍｍの中間の寸法になってるみたいね

俺は、単純にフェンダー付属のボルトがはいらなくてやすりで塗料のバリやらがあるからやすりでこすってたんだけど
ふとその話題を思い出してやってみたらはいったっていうｗｗｗ
まぁねじ山が半分ぐらいしかはいってないので
それらをつぶしてしまえば、ねじ山の素材が若干やわらかいのか、無理やり押し込めば
はいってしまうのは当然なんだろうな
そして５.5mmみたいな中途半端な寸法であろうせいか、かなーりきつい

結論としてはやつは5mmの穴を簡単な加工で拡張してキャリパーブレーキをいれてたってことだ
ご参考までに。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:41:43.76 ID:???

どっ　どうでもいい・・

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:41:59.69 ID:???

>>593
やったのは親族だろ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:42:34.06 ID:???

最初からそんなとこだろうとは思ってた

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:44:01.93 ID:???

なんでこのネタ振ってくるアホはどいつもこいつもＭサイズなんだｗ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:44:54.75 ID:???

R3って水抜き穴あいてる？
あいてんなら通勤用に買おうかと考えてる

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:45:21.27 ID:???

>>597
どいつもこいつもって
ほとんどのやつがSかMだろうに

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:46:26.72 ID:???

>>598
BBの後ろにあいてるよ
でもやめとけ
余計なお世話かもしらんが、
働いてるのなら
ちょっと無理してでもロード買え。ロード。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:46:49.84 ID:???

>>598
水抜き穴？　ないよ。ステーの小穴は溶接のガス逃がしだ。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:48:01.04 ID:???

>>597
同一人物だから。
前スレの書き込みもシャンパンの写真とほぼ一致する。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:48:07.81 ID:???

BBの後ろっていうか真下だな
３ｍｍぐらいの穴があいてるけど
あれがそうだと思ってたけどどうなん？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:49:19.48 ID:???

>>600
句読点！ジジイは雨でもしっかり回せ！

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:49:27.78 ID:???

>>593だけど

>>602
俺はちがうぞ？
どちらかというとシャンパンを否定したくて書き込んだってのに
認定厨にいきなりからまれるとは......遺憾の意だわまじで

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:50:13.48 ID:???

>>605
そういう返しを書くのもパターンだな

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:51:38.49 ID:???

>>606
どうでもいいよ
シャンパンが嘘ついてたってだけの話なんだから

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:52:22.44 ID:???

フレームの傷の位置もわかってるから路上でシャンパン特定できるよな。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:53:08.92 ID:???

>>607
「どうでもいい」と逸らしたがるのもパターンだなｗ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:55:09.68 ID:???

>>609
アホしかいないのかｗｗｗ
どうみても>>593は
シャンパンは嘘ついてたよって書き込みでしょうよｗｗｗ
なんで>>593がシャンパンになるんだｗｗｗ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:55:55.51 ID:???

ここまで俺の自演

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:56:05.70 ID:???

>>600
ロードは一台あるのよ
仕事かわったら、駐輪できるスペースがあったから通勤車を一台買おうかとおもってた

穴はあるみたいだけど、実際水抜けてそう？
雨のあと水抜きすんの面倒なのよ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:56:37.45 ID:???

5ミリのシャフトを6ミリと誤認していた部分には一切触れない

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:57:23.53 ID:???

>>612
そんなに水入る？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:58:18.77 ID:???

抜けてんじゃないの？
俺の「Mサイズ」もその穴から微妙に汚れっぽい後が広がってるし
てかそこまで神経質になるもんかよｗ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:58:33.65 ID:???

パターンはいったな
帰宅かｗ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:59:55.90 ID:???

>>613
頭大丈夫？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:01:05.16 ID:???

クロモリのフォークには時々小穴からオイルスプレーを軽く吹いてやってるけど、
アルミの本体はあまり気にしてないな。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:02:24.38 ID:???

>>613
それ逆な。6mmのものを5mmだと言い張って、土下座まで要求してきた。
もう二度と現れないで欲しかったが、淡い夢だったようだ。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:03:18.11 ID:???

フレームに水がたまったことによる実害って聞いたことないけど
そんな心配なん？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:05:55.96 ID:???

>>619
まぁ名無しでROMってるか書き込みは継続してるだろうけどねｗｗｗ
↑
これも「パターン」ってやつっすか？
やべｗｗｗｗ俺シャンパン認定されるｗｗｗｗｗｗｗ
↑
先輩ｗｗｗこれもパターンっすかｗｗｗｗ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:06:27.29 ID:???

>>620
まずないでしょう。クロモリフレーム全盛時代でもそんな話聞いた事はない。
自然に入ってくるレベルの水なら、逆に自然に抜けるかと。

623 ：621：2012/07/06(金) 21:08:10.53 ID:???

俺がシャンパンだ！

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:09:10.85 ID:???

え、クロモリは水抜きよくするだろ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:12:02.27 ID:???

オイルスプレーを吹き込むなら、赤い556よりも青い666の方が持ちがいいそうだ。
しかし高いんだよな。ていうか556みたいに安売りしてない。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:12:53.81 ID:???

まぁ名無しに書き込み禁止は強要できないから
おとなしくしてくれれば誰がいついてようが
どーでもいーわ←（これパターンなｗ）

なんというかベテランネラー様の香ばしいレスがみれてちょっと幸せ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:14:44.20 ID:???

そりゃたまったら抜いたほうがいいんだろうけど
俺様のSサイズにもBB下に穴はついてたから一応考慮はされてるんだろう

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:16:31.24 ID:???

話は変わるがR3のBB回りの溶接、まじで汚いよな
ぐだぐだいうならもっと高い自転車買えっていわれればそれまでだけど

629 ：622：2012/07/06(金) 21:16:36.42 ID:???

>>624
クロモリが普通だった頃は特に水抜きはしなかったですね。
それ以前に当時はBBがほとんどカップ＆コーンだったので、オーバーホールはしてました。
雨の中、一日走ってるとグリスが結構流れて砂も混じるので。
それが水抜きになっていたのかな、という気はちょっとします。

とにかく、クロモリ＝水・錆びに弱い、というイメージは、クロモリが少数派になってしまった最近のものだと思います。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:21:07.29 ID:???

ほかの接合部分の仕上げは割りと綺麗なんだが
BB回りだけなんか虫みたいで気持ち悪い

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:22:54.97 ID:???

うるせえ　だったらRXでも買っとけ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:24:06.45 ID:???

>>631
RXは綺麗なの？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:27:02.61 ID:???

いや、知りません。ただ、一般論として
より高級な方がより仕上がりも綺麗であろうという固定観念のもと
RXを薦めたまでです。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:29:17.11 ID:???

この価格帯はどれも同じようなもんだろう。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:30:58.82 ID:???

うるせえ　だったらTCRSLでも買っとけ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:32:49.46 ID:???

溶接痕はまるで指紋のように一台一台微妙に違う・・・同じにしようと思っても簡単には出来ないよね。
これをどうにかして防犯登録的なものに応用できないだろうか？　と今おもいついた。
削られたら終わりのフレーム番号じゃ頼りない。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:36:52.64 ID:???

>>636
ちょっと高いフレームには使えないな。
溶接の肉盛りを研磨処理して滑らかにしてあるから。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:43:00.58 ID:???

今の時代、個体識別チップを各パーツに埋め込む位の事は出来そうな気がするけどなあ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:48:26.59 ID:???

10年以上前からスマートウォーターとかあるじゃない

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:53:59.54 ID:???

固体IDをメーカーが管理するだけじゃ
盗難捜査にはほとんど意味がないんだよねぇｗ保証時に役に立つだけだし。

実際に役に立てようと思えば
捜査当局が、固体IDを一元的に管理して、その都度照合できなきゃならない。
防犯登録なんてシールはがされるだけでかわされるゴミみたいな制度より
それに変わる、新たな、実効性の高い固体IDの実装方法、管理方法、識別方法が発明されないものかと
ずーーーーーーっと思ってるよ

いまの世の中シール一枚で防犯とかアホかと

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:55:47.37 ID:???

一応シールはがされても照会できるでしょ。
フレーム番号やメーカー、色、タイプも登録してるんだし。
登録番号だけでしか検索出来ないような安いシステムでもないと思うけど。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 21:57:08.56 ID:???

正真正銘俺が買った自転車にはってあった防犯シールが掃除ではがれてしまい
交番の前にとめらた時、それを指摘されたときに正直に事情はなしたら
「じゃあ買ったときのレシートやら証明できるものもって防犯登録しにいってね」
で、見逃されたもんなぁｗｗｗ

警官に文句をいうわけじゃないがこの制度はそろそろどげんかせんといかんとおもうばい

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:00:08.69 ID:???

>>641
自転車暦７年、
いままで５回、検問？にひっかかったことあるけど
全部「掃除ではがれたんです。」でみのがされたよ。
俺が盗難犯だったら警官はその都度犯罪者をみのがしてることになる

実際、フレーム番号まで確認されることなど事件以外ではほとんどないと思うわ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:00:16.39 ID:???

>>642
あのクソ頑固なステッカーが掃除程度で剥がれるかぁ？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:00:55.76 ID:???

パターンの予感

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:02:52.09 ID:???

>>643
だった7年かよ・・小学一年で乗り始めたとして中一かｗ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:03:43.93 ID:???

幹線道路余裕で流してたら
「チィ！このジャイがぁッ!」とか言いながらbiｎosおっさんがかもってきた

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:03:46.56 ID:???

何気に一回りして防犯シールってかっこいいと思う
あの漢字と番号の羅列はオリエンタルだ
いいアクセントになってるよ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:04:24.30 ID:???

>>644
塗装剥離剤でも塗ったんだろ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:04:42.78 ID:???

>>641
フレーム番号なんて確認する警官はまずいないよ
されたことない。
中古フレームのってたときにとめられたとけど、
シールないのをみてどこで買ったの？とかは聞かれたけど見逃された
こういうのはそいつのみてくれとか時間帯とかね。警官の直感で怪しいなと思われれば
「ちょっとわきとまって」ってなるだろうけど
「感」で大丈夫と思えば、たとえ盗難車のってるやつでも見逃される

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:06:52.87 ID:???

>>647
あるあるｗｗｗ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:08:50.98 ID:???

>>644
ステッカーがどの程度の掃除ではがせるかは問題じゃない
実際、手間をかければはずせるってことがいいたいのよ。
実のところｗ、ご指摘の通りただの掃除ではがれるわけもなく
意図的にはずそうとしなきゃ外れないんだよね。
で、俺の場合、シールが不細工だからはずしたわけだけど

シール張ってない自転車にのって警官につかまっても、
そういういいわけをすればまず見逃してくれるってところが重要

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:10:38.47 ID:???

俺はあれを見やすいところにはるのがいやでトップチューブの下側、
下から上にのぞかなければ見えないところに張ってるよ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:10:58.32 ID:???

>>645
当たったな。今夜はもう寝るか。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:12:05.48 ID:???

>>653
俺はシートチューブの後方。
反射器がわりになっていい。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:12:09.23 ID:???

>>652
いや、はずすなよ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:13:25.85 ID:???

>>656
親族が外しちゃったんだよね

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:15:09.27 ID:???

>>657
ベテランネラーさん...大変言いにくいのですが...すべってますよ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:16:12.56 ID:???

もうサドルの裏にでも張っとけよｗ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:19:49.03 ID:???

R3買ってシートチューブに張ってあるGIANTステッカーは真っ先にはずしたわ
なんか自転車として必要のないものが自転車についてるのが許せなかった
それがたとえ１ｇのシールだったとしても

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:24:02.81 ID:???

軽量化乙

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:30:48.31 ID:???

>>660
エスケープのエンブレムとヘッドマークも要らないな。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:42:06.76 ID:???

2時間で40kmなんて無理無理。
100km走行したときのAve17km/hが精一杯。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:45:11.77 ID:???

貧脚自慢ですか

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:46:53.16 ID:???

交通事情しだいではそんなもの
貧脚とかそういう問題じゃない

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:48:36.91 ID:???

おまい、ほんと言い訳が多いよな

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:54:27.96 ID:???

ヘッドマークもステッカーもエンブレムも勝手初日に全部とっちゃったな

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:55:32.38 ID:???

>>583
今、時速30キロ程度にちょうどいい歯数をトップから2段目くらいにして、出来るだけクロスレシオな物。（上も下も離れていない物）
クロスレシオの方が、軽すぎるんだけど次は重すぎるって事になりにくい。

それからペダルを踏みつけるのではなく回す練習
下まで踏み切ってから後ろに1/4回転くらいまでは普通のペダルで回せる。
プラスチックではなく金属である程度食いつくものか、スタッドが付いているペダルの方が良いかも。
（RX3純正くらいでも全然OK）
ガチ勢以外はビンディングは要らない。

タイヤなんかはお好みでどうぞ。圧が高い方がスピード出やすい。
30キロで巡航するなら、ブレーキ交換。
Vは効きすぎて危ないので、コントローラブルな物か、ショートアームなどの制動力の弱い物へ。
30キロでジャックナイフなんてしたらシャレじゃすまん。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 22:55:58.39 ID:???

おまい（苦笑）
ジジイは睡眠とったらいいいじゃないかな

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 23:11:29.95 ID:???

>>668
なんも答えになってねー
そんなもんわかりきってるわｗ
余計なことまでかってに答えてるし、ホント自分の浅い見識を披露したがる奴って嫌だわ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 23:25:46.87 ID:???

>>670
で？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 23:35:06.03 ID:???

坂が無いなら12-23か12-25でイイじゃない
見た目も引き締まるよ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 23:36:58.47 ID:???

で？ってｗｗ
聞いてもいねー答えになってねーレスつけるはずだわ
とにかく面白くねー返ししかしねーな。的外れだしｗ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 23:45:19.22 ID:???

>>673
いい加減お前コテつけろよ
ＮＧするから
死ね

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 23:48:44.75 ID:???

>>673
だから？
何が言いたいのか要点をまとめて出直せよ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 23:51:31.00 ID:???

要点はさいしょからはっきりしてるべｗ
お前文盲で的外れ
お前のかえし全くおもしろくない

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 23:58:10.42 ID:???

>>676
ふーん
で、お前は出力と回転数の分からない動力での適正なギア比が計算出来るんだな？
それも発進から巡航に渡って全ての領域で。
計算式と証明はよ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 23:59:12.64 ID:???

このスレよく悔しくてしょうがない人が暴走するよね

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 00:00:27.56 ID:???

やっぱ文盲ｗ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 00:00:50.65 ID:???

ほとんどは親族関係者と思われる

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 00:02:40.02 ID:???

ところで>>639は誤爆か？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 00:03:17.87 ID:???

ビーン

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 00:06:53.02 ID:???

機械の話に感情で反論されても困るんだけどね。
お前の感情で自転車走らねーし。

>>668
このチューニングでの問題点を指摘出来る猛者の方いらっしゃいませんかー

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 00:09:47.89 ID:???

防犯登録は、盗難対策ではなく、職務質問時の所有者確認用だな。
盗難されたら速攻で剥がされるから意味無い。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 00:11:54.55 ID:???

知恵袋でもあります
AとBについて教えて下さいという質問に対して
Aに軽く触ったあとCとDについて解説する状況が

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 00:19:47.58 ID:???

>>684
貼ってないとチェックされる。まともなユーザーなら貼るし、剥がす事もしない。
つまり怪しさをはかる指標になる。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 00:22:13.15 ID:???

>>685
的外れな質問にいちいち答える必要あんのか？
コンポ買える必要ないけどお前はデュラエースにしとけよ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 00:29:28.72 ID:???

年々駄目な自転車になってくな…

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 00:35:50.45 ID:???

>>688
それは違う！
元々大したもんじゃないんだよ。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 00:38:55.10 ID:???

それでも愛おしいんだよ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 00:39:31.56 ID:???

>>688
あんたの見る目が退化してるんだよ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 00:40:23.18 ID:???

今はフラットロードあるしな
エスケープの価値半減

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 00:41:16.73 ID:???

質問に対してドヤ顔で解説をはじめたのに
ずれてしまっていることを指摘したら的はずれな質問にいちいち答える必要があるのかと言われました
なにがなんだかわかりません

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 00:44:42.48 ID:???

>>693
だからお前の感情とかどうでも良いって。
精神攻撃しか出来ないパターン？
2chやってるコミュ障の人に多いよねそういうの

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 00:45:27.09 ID:???

まあ週末だからな

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:03:45.51 ID:???

>>694
お前の感情もどうでもいいからさ、消えるか酉つけてくんねーかな
お前がしつけーからこの流れとまんないんだろうや

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:07:04.79 ID:???

パターンのパターン

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:18:02.67 ID:???

片道15ｋｍの通勤用に購入。
大体毎日40分で走破してます。
初心者の俺に抜かされるのろまロードが多くてわろた

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:20:00.13 ID:???

>>698
遅いな。おれなんか21キロを50分だぞ。凄いだろ。ちなみにAIRね。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:23:27.58 ID:QJ28fp7x

せめて面白いことを投稿しろよ

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:27:25.57 ID:???

21キロを50分ってとこが笑うとこだろ？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:35:29.68 ID:???

実時間の50分と、サイコン表示の50分（停車すると計時も停まる）ではかなり違うからなあ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:46:51.54 ID:???

>>702
サイコンなければかなり手前から減速してタイミングあわせるところ
サイコンのAve気にしすぎて信号の手前まで速度落とさないとかな

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:53:06.64 ID:???

R3買ってから一度も乗っていない
既に満足してしまったか

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 01:56:44.28 ID:???

大事にしろよ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 02:00:19.37 ID:???

>>698 相手は競争なんてしてねーだろ、どこの田舎道?

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 02:03:38.52 ID:???

>>703
俺の猫目は動いてる時のデータしかとらないからそれやってもあまり意味がない

708 ：703：2012/07/07(土) 02:05:49.20 ID:???

あ、逆だわ。メンゴ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 02:06:28.46 ID:???

>>707
え？

710 ：707：2012/07/07(土) 02:08:38.47 ID:???

>>709
もう一回ゴメン。名前の数字打ち間違えたｗ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 05:27:23.72 ID:???

この時期に21km50分とか言ってるやつは
信号が全くないど田舎に住んでるか
信号無視しまくって汗だくになって漕いでるなｗ

あるいはネット弁慶（笑）か

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 07:10:58.01 ID:???

21kmを50分って、別に早くないだろ？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 07:56:22.42 ID:???

ずっと平坦で信号がないサイクリングロードならともかく、
ハッキリ言って朝の通勤時間帯に21kmを50分で走るのはロードでも無理

25.2km/hで停車せず走りっぱなし？アホかと
人もクルマもいない原野でも走ってろよｗ

速くないとか言ってるやつはサイコン持ってないか
Ｒ3もってないか、平野部のど田舎に住んでいるか　どれかだよ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 08:03:45.73 ID:???

家に引きこもっているんじゃわからないだろうが、
朝の通勤時間帯はバス、トラック、タクシー、バイクで
ごったがえしてるんだよ。

車道は路駐のダンプやコンビニ配送中のルートトラック、
突然ハザードつけて急停車・発進するタクシーでカオス状態
歩道は歩行者だらけ

そんな中をフルスピードで華麗に走ってますよってかｗ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 08:17:09.50 ID:???

路駐は車の流れにのればさほど苦にならんが
タクシーどうにかならんの？ほんとにムカツクわ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 08:20:23.93 ID:???

50分は無理だね。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqNjhBgw.jpg

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 08:23:08.34 ID:???

なんか後からいろいろ条件付けしてるなｗ　通勤時だとか都市部だとか・・

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 08:24:43.95 ID:???

>>716
もうちょいガンバレ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 08:43:33.10 ID:???

>>717
よくみろよｗ　>>698に対しての返信だから通勤時でいいんだよ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 08:45:45.53 ID:???

ロードがのろまとか、
何もわかってないんだけどねｗ

乗ったことないから分らんのだろうが

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 08:50:08.14 ID:???

ネタに必要以上に執着するのは荒らし

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 08:51:58.55 ID:???

>>719
数字的に>>699を相手にしてるんじゃないの

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 08:52:45.72 ID:???

週末は自演祭りかｗ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 08:58:56.61 ID:???

>>720
神のＧＴＯの同類だろう。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:18:39.12 ID:???

みんなお待ちかね
リアキャリパーブレーキの取り付けに関するレスだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇっｗｗｗぅえｗｗｗ
これまでの馬鹿はほおっておいてだな
ダイヤコンペから一応ピスト用のキャリパー台座、アルミ板二枚はさんでキャリパーのボルトで固定するって代物
が販売されてるんだな。んで、これつかってR3（年式はしらん）にキャリパーつけてるやつもちらほらいるみたいだよ
どーもこのアイテムの存在を知らないやつが１人かいるようなので教えといてやるよ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:21:47.99 ID:???

ペダルのぎざぎざがが足にささってマジで痛いんですけど
みなさん乗るとき足元はどうされてるんでしょうか？
やはり靴は履いてるんでしょうか？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:22:07.37 ID:???

そもそもなんでキャリパーに拘るのか分からん。
ショートＶは一応保証外とは言え、ロード用のレバーでも割と問題なく使える。
キャリパーを無理やり付けるよりは遥かに無理がない。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:29:46.81 ID:???

>>727
理由のひとつとして　ブルホーン化の際
エアロブレーキ、バーエンドブレーキを装備するとき
ほとんどのレバーがキャリパーにしか対応してないとメーカーが言ってるので
前後キャリパーだと都合がいいんだよ。STIも然り。
「ちゃんと対応している」と「無理やり使えなくもない」はやはり厳然たる差があると思う俺としては
ブレーキとシフターの選択幅が広がるのはいいことだと思うよ
別に馬鹿にするつもりはないけども、
ロード買えない人が既存の自転車を改造してそれに近づけようとする試みは
十分理解できる

俺はやらないけど

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:32:34.48 ID:???

どんな方向性のR3の改造も俺は否定しないけどさ
どうせやるなら優等生でまとめるより
とがった方向、奇抜な発想でまとめると
なんか歌舞いてる感じがしてかっこいいなーと俺は思う

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:33:50.12 ID:???

>>728
いや、レバーの対応よりも、フレームの非対応の方が問題が大きいと俺は思ってるんだけどね。
ちなみに俺自身はやってないが、ショートＶでのロード用ＳＴＩ使用は友人がやってて、俺も交換作業を手伝ったことがあるし、実際の使用感も知っている。
それから俺はR3の改造とかはやってないけど、ドロハンでカンチブレーキの車種に乗っている。
あと、カンチブレーキが気に入ってしまったので、所有するROCK5000もカンチブレーキに変更していたりする。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:35:20.67 ID:???

ネットでかっこつけてもしょうがないよな
まぁ認めるよ
ちゃんとしたロードバイクがほしいがそれを買うお金がないんだわ
だからいま手元にあるR3いじってそういう気分に浸りたいのさ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:37:29.89 ID:???

でも改造は親族に任せちゃう

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:37:37.88 ID:???

走行性能はフレームのよしあしがでるのかもしらんけど
ブレーキのよしあしはブレーキ本体ががっちり固定できて
シューがリムにあたってメーカー推奨の方法でひけてるなら
フレームのよしあしは関係ないんじゃないの

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:38:56.33 ID:???

>>732
お前はそうなんだろうが自分でできるにこしたことはないよ
余計なお世話だろうがそれはそれで楽しい。
苦にならぬ徒労さね

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:40:28.20 ID:???

ところでノーマルのフロントブレーキについてるモジュレータの筒を外してみた人いる？
あれはやっぱりあった方がイイのかな。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:40:49.01 ID:???

>>726

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:43:35.59 ID:???

>>735
俺は無い方が良いと思う。

が、好みの問題なので、好きにしたらいい。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:44:30.46 ID:???

>>737
具体的にどう変わった？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:44:46.87 ID:???

世田谷区から港区まで深夜の３時にR3で走って
１３ｋｍの道のりを３５分で走りきれるわ
どう考えても通行する物体が存在しない信号は２，３無視して、
汗だらだら、足がくがく、もうゴール前のスプリントの気分で
風がほとんどない日に走ってそのぐらいの速さ

普通に走ったら５０分だけどな！

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:48:04.35 ID:???

この時間に走る環七はね、タイミングがあえば
なんか３ｋｍぐらいのほぼ直線区間を
信号ひっかからずにぶっとばせるときがある。
といっても３５ｋｍぐらいだけど走ってるときは気持ち良いねぇ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:53:21.88 ID:???

>>738
引き応えがかっちりとしている。
ストロークによるアナログ入力から感圧式入力に変わるようなもの。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:56:00.02 ID:???

コントロールし易いシューなら無い方がいいけど、コントロールしにくいシューならある方が良い。
驚いたときなんかに思い切り握る人は無いとだめ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 09:59:33.90 ID:???

ちなみにロード用レバーで引く場合は、モジュレータが付いてると引ききれない。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 10:06:44.27 ID:???

１０５以上のブレーキシューの厚さにはあこがれるわ
やっぱ長持ちするんかね？
俺のデオレについてるシューの三倍ぐらい厚さがあるもんなぁ

シュー交換の手間が三分の一になるならちょっと考えるよｗ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 10:26:36.91 ID:???

>>744
1g軽くしたいロードがそんな事すると思うか？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 10:29:50.21 ID:???

シマノのＶブレーキ用シューの一部型式には、
シビアコンディション用と称して1ｍｍ厚いものが存在する。

747 ：735：2012/07/07(土) 10:34:00.89 ID:???

>>741-743
なるほどね。ありがとう。
急ブレーキがちょっと怖いけど、一度外して体験してみようかな。
使いにくかったらまた戻せばいいし。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 10:36:33.43 ID:???

>>739
こういう人が事故るんだろうなぁ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 10:57:02.21 ID:???

目撃者を探していますって看板が立つんだろｗ　深夜だから誰も見てないってね

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 11:07:05.54 ID:???

いまNHK BSで火野正平の自転車旅やってるな。
R3は出てこないが、この梅雨の時期、ツーリングした気分になれるいい番組だ。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 11:55:32.99 ID:???

全角おじいちゃんは今テレビに夢中

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 12:01:59.21 ID:???

火野さんのスタイルは日常のチャリ乗りにも参考になる部分多いね。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 12:23:26.96 ID:???

路面が濡れてる日が多くてブレーキがキーキー鳴くから、トーインを付けようとネット情報を参考に、
シューの後ろ側に物をはさんでレバーをギューと絞って、
シューの固定ネジを締めてみたけどなぜかトーインが付かない。
むしろ逆にトーアウトになるｗ
よくわからないけど、レバーを絞るだけだとアームが平行状態から微妙にゆがむせいっぽい。

そんで、六角レンチだけ使って、片側ずつシューをリムに押しつけて締め込んだら、うまくいった。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 12:44:27.36 ID:???

ブレーキから音鳴りがしたりしなかったりなのはなぜだろう？全く問題ないときもあるんだが

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 12:49:55.11 ID:???

>>739
免許もってないだろ？電車だけだろ？
お前がやってるの中・高校生レベルな

車もバイクもそんな走りのやつ多かったら、と考えてな

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 12:54:42.38 ID:???

>>753
ぎゅーっと締めすぎなんじゃね

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 12:56:48.85 ID:???

>>726
ちゃんとしたクック履いてるの？
滑り止めだから、もしギヤがガチャって変わったときの振動でアンヨ滑ったら転んでイタイタイしちゃうよ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 13:01:10.50 ID:???

桜田淳子かよ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 13:18:22.46 ID:???

>>756
ある程度強く引かないとシューを固定する時回っちゃうんだよね。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 13:29:00.74 ID:???

>>754
湿気

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 13:37:26.74 ID:???

>>755
その車とバイクにのってるやつもカスばっかりだからなぁｗｗｗお前みたいにｗｗｗ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 13:39:54.70 ID:???

カス同士仲良くしろよ
俺を巻き込まないでくれればそれでいいわ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 14:13:29.31 ID:???

>>762
ようカス野郎

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 14:32:47.16 ID:???

>>739 >>761 >>763

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 14:36:13.25 ID:???

>>764
外れ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 15:00:42.69 ID:???

カス共ってことだろ？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 15:17:07.10 ID:???

公道をクソスで必死に走るなんて事したらあかん
ロードでも一緒

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 15:17:59.90 ID:???

どうせノーへルなんだろうな
調子こいて暴走してる奴は死ねばいいのになぁ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 15:21:14.08 ID:???

どう考えても通行する物体が存在しない信号　とか言い訳してるけど
車でもバイクでも人がいなくても信号は守るよ
しかも夜中の3時じゃ暗くて絶対にないなんて確信持てないよね？
汗だくでゴール前のスプリント状態で無我夢中に漕いでいたのなら尚更注意力なんか散漫なんだし
やっぱR3乗りってモラルが欠如してる人が多いなぁ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 15:21:25.12 ID:???

クロスでヘルメットかぶってる奴ってそうそう見ないけど

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 15:22:29.00 ID:???

つまりクロス乗りは人間のクズが多いって事だよ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 15:23:29.12 ID:???

>>770
俺を見ろ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 15:23:42.26 ID:???

暴走行為を自慢げに武勇伝のように語ってるのがもうね、情けないｗ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 15:24:24.10 ID:???

ド田舎ならともかく、都心じゃ人なんかどこから飛び出してくるかわからんよな

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 15:27:46.76 ID:???

信号なんか青でも減速必須でしょ
ママチャリや歩行者なんかなんでもありで飛び出してくるから下手すりゃR3乗りよりマナーもあったもんじゃないよ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 15:33:49.54 ID:???

俺もメットは被ることにした
同じクロスで被ってる人とすれ違ったりしている内に、被っていない自分が情けない気がしてきたので買ったわ
グローブは見た目抵抗あるしそこまで滑った事もないのでつけてない。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 15:36:06.40 ID:???

そもそも公道で自転車が出すスピードなんて３０Ｋくらいで十分だろ
原付でさえ、３０までなのに

モーターバイクでも車でもやってるように、とばしたいなら峠にいってこい

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 15:39:28.28 ID:???

>>776
俺はメット被ってなかった頃もグローブだけは着けてたよ。
長時間乗ったときの疲労がかなり違う。
滑り難いから、握力をあまり使わなくて済む。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 15:40:22.68 ID:???

峠で飛ばしたらバイクや車に轢かれるじゃん

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 15:40:41.63 ID:???

グローブの方が恩給を受けやすいだろう

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 15:42:59.01 ID:???

長時間ってのがどの程度なのかわからんけど
俺は長くても連続では2時間程度しか乗らないし疲労もない
そもそも滑らないし
グローブなんかつける必要性は全く無い
無駄に握力つかってる乗り方を改善したほうがいい
雨？雨の日には乗るな
一日かけてのロングライド？そもそもロングにクロスなんか使うな、疲労云々を語る事がナンセンス

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 15:50:56.72 ID:???

ひとそれぞれです

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 16:10:23.08 ID:???

クロスでグローブなんてメット以上に見た事ないっす

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 16:19:24.55 ID:???

>>781
はいはいわかりました。
貴方は要らないのかもしれませんが、多くの人が必要として使っているのはお忘れなく。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 16:20:13.27 ID:???

「要らない」を押し付ける人って何でこうも上から目線なんだろう。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 16:25:00.19 ID:???

クロスだってメットもグローブも役立つよ
実際に着けた事もないクソガキが語ってるのがイタいな

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 16:34:57.28 ID:???

グローブって、疲れの他にも、コケた時に有り難みがすごくわかるんだよね。
人間はバランス崩すと本能的に手をつこうとするから、グローブがないと低速でも悲惨な結果になるよ。

これはオートバイでも同じだけど、素手で乗ってる人多いんだよね。
メットは義務だけどグローブはそうじゃないって点もあるけど、
ぶっちゃけ「もしコケたらどうなるか」という想像力が足りてないんだろなあ。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 16:35:27.50 ID:???

>>760
ありがとう。さらに調べてみます

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 16:39:58.96 ID:???

>>769
残念ながら、車でもオートバイでも信号を守らない場合はあるね。
工事現場の片側通行を切りかえる信号なんかがそうだ。

交差点にある常設の信号じゃないから守らなくても違反じゃない＝切符を切られない、とでも思っているんだろうけど、
基本的にはどんな信号（ルール）も守るべきだよな。

でも現実は、向こう側が見えていて、誰もいないとほとんど平気で無視してゆくんだよな。
これが旗振りの係員が居る現場だと、まず無視するやつはいない。
そこが人間心理だろう。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 16:42:08.13 ID:???

「平気で」とか人の内面なんてそんな簡単にわかるの？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 16:43:21.89 ID:???

Ｒ３に限ってだと、毎日グローブをつけて走ると
悪評高い純正のゴムグリップがベタベタになりにくいぞ。
お試しあれ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 16:44:04.93 ID:???

>>790
無免の小僧は昼寝でもしてなｗ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 16:47:29.29 ID:???

つーかなんでグローブ着けないの？
あんないいものそうそうないぞ
食わず嫌い？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 16:47:42.91 ID:???

でも正直ヘルメットは要らねえかなぁ・・って思う事が多いな。
だって首（顔）から下は無防備に近いんだもん。
そりゃあないよりはマシだろうが、ムキになって必要性訴えるほどでもないかなぁ。
みんな大人なんだから必要だと思ったらかぶるし、いらないと思えばかぶらない。
自分のための装具だもんね。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 16:49:22.02 ID:???

こないだ富士サーキットで死んだ人も立派なメットをかぶってたにもかかわらず亡くなっちゃったじゃない。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 16:51:54.95 ID:???

>>793
付けたくない理由・汗臭いｗ
夏場はもう最悪だ。毎日通勤なら２，３組持ってないとつらい。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 16:58:20.82 ID:???

つか現実的にグローブ（笑）なんかつけてるの、クッサい中年デブぐらいでしょ
効果があるのはお前が人並み以上に汗っかきだからだよ。ハンドルにも力入れすぎなの
まずはそこ直してから他人に薦めろよ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:01:57.04 ID:???

汗っかきなのは直せないよ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:05:27.55 ID:???

>>787
もうさ、お前はその豊かな万が一の想像力をフルに生かしてさ
フルフェイスヘルメットにバイク用のライダースジャケ着て乗ればいいんじゃないか？
いや、それでも危ないからいっそのこと自転車に乗らないほうがいいな
もし事故ったらどうなかという想像力が足りてる俺からすると結論はそうなる

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:07:10.34 ID:???

>>799
君も早くシャンパンのＭを防犯登録しなよｗ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:07:12.38 ID:???

デブは直せても汗っかきは直せないな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:08:45.25 ID:???

代謝あがるから汗でない人は病気だよ

俺は通勤はそんな距離じゃないからグローブつけないけど５キロ以上走るときはつけるかな
汗も手とグリップくさくなるんだぜぇ？
グローブで汗すべり防止にもなるし更にはメンテの時の手の汚れや怪我防止にも使えてる

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:09:52.32 ID:???

グローブつけたい人を否定するわけじゃないんだが
公道でぶらっと安全運転する程度でグローブってちょっと引くんだよなぁ
必要以上に格好から入ってる↓こんな奴のイメージがする
http://www.tanteifile.com/baka/akiba/image/01_02.jpg

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:11:31.93 ID:???

しつこいな
汗っかきのお前と違って滑るほど手に汗なんかかかないよ
ﾒﾝﾃの時に同じグローブ使うとかアホですか？ｗ　それこそ油等がついて滑りの原因にもなるだろ

あーあ、グローブつけてるような人の頭ってやっぱこんなもんかｗ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:12:21.98 ID:???

デフォのグリップはすぐ溶けてベタベタするからな

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:17:04.74 ID:???

同じグローブを使ってﾒﾝﾃなんかした場合のグローブの状態を想像できない想像力でした
申し訳ありませんでした

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:24:24.43 ID:???

リアに使えるかもしれないというダイアコンペのピスト用ブレーキってこれ？
誰か試してくれ！頼む！俺はだめだ！そんな余裕は無い！

http://www.diacompe.co.jp/product/diacompe/index_1.html

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:26:56.17 ID:???

お前もしつこいよ

そういう奴もいると聞き流せばいいだけだろ
いちいちレスするからかえってくるんだよ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:28:30.45 ID:???

お前もしつこいよ
馬鹿二人が煽りあってるだけなんだから興味が無いならほっとけ
いちいちレスするからかえってくるんだよ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:31:14.91 ID:???

そんなお前もしつこいよ

わかってるならお前こそほっとけよ
いちいちレスするからお前も同じなんだよ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:34:01.33 ID:???

どいつもこいつもしつこいよ

いちいちレスすんな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:35:22.66 ID:???

>>810-811
しつこい
蒸し返すなカス

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:38:35.53 ID:???

ママチャリから乗り換えて一週間くらい。
行動範囲が広がったが、自転車が気持ちよく走れる道が少ないことにも
気づいた。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:51:17.69 ID:???

2006だとリヤの穴を8mmに広げるだけでキャリパーつけられたという人がいるようだけど
ジオメトリも大差ないし2012でもMサイズならいけそうな気もするんだが（強度とかはわからんけど）
誰かやった人いない？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:54:05.28 ID:???

>>814
しつこい
蒸し返すなカス

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 17:57:11.44 ID:???

>>815
お前もしつこいよ

そういう奴もいると聞き流せばいいだけだろ
いちいちレスするからかえってくるんだよ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:05:26.05 ID:???

Mサイズでタイヤ23Cならノーマルのキャリパーブレーキ可

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:20:21.34 ID:???

今日も自転車板はへいわだなぁ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:21:17.44 ID:???

>>789
> 残念ながら、車でもオートバイでも信号を守らない場合はあるね。
> 工事現場の片側通行を切りかえる信号なんかがそうだ。

一般的でない例あげて何粋がってるんだ？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:22:41.58 ID:???

すいません
夏にグローブつけてる人いますか？
暑くないですか？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:29:28.76 ID:???

Ｒ３ブレーキレバーTEKTROについてるベル何気に気に入ってるんだけどシマノとかに変えた場合みんなどうしてるの？
別にリンリンベル買って淋病してるの？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:31:23.39 ID:???

>>803
吹いたｗ
貴方はグローブつけてなければ写真の彼みたいな感じってことになっちゃうよ？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:31:32.57 ID:???

バーエンドにつけるベル

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:35:38.54 ID:???

ヘルメットもグローブも付けてない人とちょっと接触しただけで
こけられて、大けがされたり、しなれたりされたら悲惨。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:43:50.49 ID:???

>>822
何故そういう発想になるんでしょうね？気持ち悪い秋葉系ヲタとグローブヲタのイメージが被るから嫌だなーって話なんですけど？
あ、あなたの事を指摘されてカチンときちゃいました？スミマセンｗ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:45:06.80 ID:???

へぇグローブするだけで大怪我防げるんだｗ
ほんと危険厨って自分を正当化する為に極論ばかり押し付けるねぇ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:47:27.78 ID:???

どんだけのスーパーアイテムだよ
ただの自己満だろあんなもん
手付いたときに擦り傷が軽減される程度の気休め

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:48:52.18 ID:???

だからお前はバイクのフルフェイス着けてろって言っただろ？
ちょっと接触しただけで死なれたら困るわ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:52:45.05 ID:???

いつまでやってんの君らは
深呼吸しろよ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:53:48.72 ID:???

>>769
君はたぶん、人生のうち、一日数分を確実に無駄にしてると思うわ

その姿勢や立派なもんだけどとてもまねできねえな

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:54:16.87 ID:???

【ファッション】ヘルメット Part47【マナー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341480970/
【手袋】死にたくないならグローブつけろ6【Glove】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326925656/

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:55:44.88 ID:???

>>830
そういう開き直りはただの馬鹿だね
皮肉を言ってるつもりだろうけどあんたの精神年齢がいかに幼稚で性格が悪いかを露呈しているだけ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:56:33.67 ID:???

>>832
ありがとう　僕も愛してるよ＾＾

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:56:34.62 ID:???

犯罪自慢を指摘されて逆ギレってかっこよすぎる

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:58:15.59 ID:???

グローブスレですらグローブの存在って結構否定されてるやんｗ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:59:32.60 ID:???

わざと歩行者の真後ろについたりして歩道で歩行者あおってるわ
徒歩と同じスピードで走って抜かす様子もなくずーっとついてくる自転車はうざいだろうな
と思いながら今日も調子に乗ってる歩行車様をあおってきた

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 18:59:52.85 ID:???

>>836
ナイス

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:02:08.80 ID:???

歩行者のほうも妙な動きをする自転車をどうすればいいのかわからないのか
ちらちら後ろみながら、横にさけたり、立ち止まったりするけど、
俺は抜かさない。わざわざターゲットの後ろでとまる。

歩行者様の「ぇ？抜かさないの？早くいってよ」みたいな顔をみるのが好き

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:02:25.32 ID:???

ｸｿｽR3なんかﾏﾏﾁｬﾘと同程度の街チャリなんだからメットだのグローブだの馬鹿かよ恥ずかしくないのか？
そんなに必要なら街中のママチャリから三輪車にまで全員に布教してこいよ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:04:15.99 ID:???

そうこうしてるうちに、年配の方なんかはそんな俺を
どーも引ったくりをしたがってると警戒するようなるのか
みんなはかったように持ち物を左手にもって歩道の左側によっていくのがおもしろい。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:04:43.52 ID:???

>>839
そのたかがメットクソスグローブ如きでここまで粘着できる君達も大概だと思うよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:06:14.46 ID:???

>>836
こんど俺もやってみるわ。
クロスバイク乗りのモラルの低さを世間さまにしらしめてやろうぜ！

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:09:53.60 ID:???

>>841
お前もしつこいよ

そういう奴もいると聞き流せばいいだけだろ
いちいちレスするからかえってくるんだよ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:11:19.11 ID:???

>>833
この返しは新しいな
こんど使おう

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:11:21.46 ID:???

言われなくても俺はママチャリ乗るときもメットとグローブ着用してるよ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:12:02.16 ID:???

>>845
君はたぶん、人生のうち、一日数分を確実に無駄にしてると思うわ

その姿勢や立派なもんだけどとてもまねできねえな

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:13:19.11 ID:???

なに？信号無視で暴走することが人生を無駄にしてないってことなの？
事故って病院逝きになるほうが無駄だと思うよ？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:13:33.41 ID:???

>>846
そういう開き直りはただの馬鹿だね
皮肉を言ってるつもりだろうけどあんたの精神年齢がいかに幼稚で性格が悪いかを露呈しているだけ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:14:25.53 ID:???

>>847
ありがとう　僕も愛してるよ＾＾

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:14:41.90 ID:???

犯罪自慢を正論で否定されて逆上
相手の人生が無駄であると力説します

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:15:39.41 ID:???

俺も人生無駄にしないために立ちションでもしてくるかな

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:15:56.57 ID:???

>>850
そういう開き直りはただの馬鹿だね
皮肉を言ってるつもりだろうけどあんたの精神年齢がいかに幼稚で性格が悪いかを露呈しているだけ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:16:38.65 ID:???

あーあ、キチガイに触れるから発狂しちゃったじゃん・・・

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:18:14.76 ID:???

いや、個人的にこの流れが気に入ったので
カスどもにみてもらおうと連投してるだけなんだけどね

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:18:40.29 ID:???

そういうのをキチガイというんですよ、自覚症状がないようですね

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:21:22.92 ID:???

>>855
ありがとう　僕も愛してるよ＾＾

そして俺は
長距離走行時だけはグローブつけるようにしてるわ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:22:19.48 ID:???

雨でも走ってくりゃいいのになｗ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:23:34.04 ID:???

今の時期は無意味な日焼け防止の意味合いもあるよね
この時期は基本長袖とグローブは必ず装備するわ

日焼け止め塗るのが顔と首だけになって楽だぜ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:24:38.96 ID:???

いいぞ、もっとやれ！
だが次スレまで引っ張るなよ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:24:46.87 ID:???

グローブ派の意見を見ていてもどれ一つとして納得できるものがないｗ
もしかして神経質？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:26:46.95 ID:???

>>860
お前が納得する必要はないんだよ
「俺はこうしてるよ」程度の意味合いしかないレスだもん

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:27:03.07 ID:???

そういやドロハンで傘さしてるやついたよｗ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:27:12.57 ID:???

皮膚がんになったら大変だよ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:27:53.18 ID:???

>>861
じゃそういうレスいりません
自分のメモ帳に記載してください

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:30:12.86 ID:???

>>864
便所で用を足す際によこにある壁、落書き帳って意味ではここがそうだけど？
頭大丈夫？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:31:18.70 ID:???

家のトイレでは落書きはしないけど
ここはただの公衆便所の待合室みたいなもんだからな
カスどもがにおうにおう

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:31:40.54 ID:???

>>862
滑ったら事故につながって死亡するかもしれないし当然じゃね？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:32:37.61 ID:???

>>865
そういう認識は古い
君が荒らしの張本人で普段からそういう書き込みしかしていないから言い訳にしているだけ
死ね

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:33:51.00 ID:???

>>865
誰が決めたの？そんなことどこに書いてあるの？
頭大丈夫？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:42:12.74 ID:???

>>867
そうですね

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:46:55.40 ID:???

根本的に自転車に対する考え方がイカれてるからエスケ乗ってるやつらはバカにされるんだな
取り合えずスポーツバイクなんだろ？走れば分かると思うけど、速度も出るし
ヘルメットがどうとかグローブがどうとか自己責任だけど、それ以上頭悪くすんなよって話ｗ
実際に自分は大丈夫だ、カンケーねぇとか思ってるんだろうけど

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:52:23.99 ID:???

考え方がイカれる

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:55:34.70 ID:???

内容もさることながら、言葉使いで程度がわかるね。
またこのスレも死んだな・・

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:55:39.76 ID:???

変なのが粘着しちまったな

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:58:59.32 ID:???

>>800で怒っちゃったのかな。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:59:06.15 ID:???

ロードも原付もだが、半ヘルで怪我防げると思ってるのかね…
バイクだとジェット型の奴でも当たりどころが悪ければ大怪我する訳だけれども…

ロードでもマジで怪我したくないならあんな形だけの半ヘルじゃなく、MTB用の顎付きの奴かぶるべき。
怪しさは240％増加するけど

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 19:59:28.58 ID:???

え？R3はスポーツバイクではありませんよ？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:00:16.60 ID:???

あの写真公開しちまったから高確率で路上でチェック出来るだろ
シャンパンのＭで、フォーク替えてるキャリパー仕様。ホイールも替えてたな。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:01:02.07 ID:???

路上チェックとか、お前等本当にキモイなぁ
でももっとやれよ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:02:32.93 ID:???

キャリパーが穴拡張で挿入できるってところまでは読んだのですが
まっすぐに固定できないの？
問題なく使えるという報告もあるしどれが本当なんだろうなぁ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:02:52.19 ID:???

いいんだよ、ウソ情報を流布して損害を与えようとした奴なんだから。
その後も自分の間違いを認めやがらねぇ。
まあノギスも持ってないんじゃ無理ないか？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:04:46.14 ID:???

>>880
ブレーキにはかなり力掛かるからやめとけ。
ロードにしたかったらそもそもクロスを買った事を公開してロードを買ってクロスをセカンドバイクにすれば良い。
最初からフラットロード買ってれば問題なかったんだがな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:04:57.11 ID:???

>>880
あのダボ、そもそもあまりまっすぐじゃないぞ。
長いボルト入れて見ると微妙に斜めってる。
ドロヨケしか取り付け想定してないんだから精度なんか出てないんだよ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:08:00.51 ID:???

>>882
それは痛感してます＞フラバロードにしとけば良かった
R3を買ったときはここまで自転車にハマるとは思わなかったので・・

>>883
いくつかのブログで問題なく使えてるみたいなの見ると羨ましく見えるんだよねぇ
運がよく使えてるって事もありえるのかもな

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:08:07.36 ID:???

>>876
屁理屈乙

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:09:47.07 ID:???

>>884
まぁ自転車に興味を持たせてくれたR3ってことで今後もクロスバイクとして付き合うのが良いと思うよ。

ロード買おうぜ。
そしたらR3の良い所も再発見出来ていい事尽くめ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:10:44.54 ID:???

そこそこのロード買うと気軽に乗れないよマジで
気軽に短時間路駐とか心臓に悪いし本当に不便で通勤にも向かないし

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:11:16.23 ID:???

>>878
告白でもしにいくの？ｗｗｗ
いさましいと同時にいたいたしくてわろたｗｗｗ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:12:23.02 ID:???

どうにかリアをキャリパーブレーキにできたところで、Ｖブレーキ用のマウントはシートステーに残ったままだ。
これはダサいぞ・・・ｗ
そんなマネするくらいならミニＶ、あるいはカンチブレーキのほうがよっぽどまし。
キャリパーブレーキに夢を見すぎだ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:12:26.84 ID:???

>>887
フラットロードとかシクロクロスのおかげで邪道系パーツが増えて来たからどうにでもなるんじゃね？

其れこそフラットロードにでもクロスもどきにでもなるっしょ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:13:26.43 ID:???

>>888
防犯登録してませんよってお巡りさんにチクるのさｗ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:13:33.63 ID:???

＞其れこそフラットロードにでもクロスもどきにでもなるっしょ
できてもわざわざしねえよｗ
何のために大枚出すんだよｗ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:13:39.72 ID:???

>>878
うわーきもー.....
まぁがんばってね

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:13:51.24 ID:???

>>889
その通りだが、ポストは外れるハズ
すげー大変らしいけどオープンレンチとかじゃ歯が立たないって話聞いた

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:14:25.24 ID:???

もうちょいで埋まるな
まだバカ騒ぎしててもいいな

だがな次のスレでひっぱったら１年インポ決定な

この糞野郎ども

愛してる

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:14:56.67 ID:???

>>890
それがならんのよ・・・やっぱ餅は餅屋でね。
自転車は構造がシンプルなぶん、特性を根本的に変えるのは難しいと感じる。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:15:11.58 ID:???

>>891
いたいたしいっていったのお前のことなんだけどなｗ
チクってどうするの？
頭大丈夫？（いまはやってるみたいなので）
ねらー脳もここまでくるとうすらさむいな....
まぁがんばってね

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:16:51.37 ID:???

>>894
溶接してあるのにどうやって外すんだ？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:17:45.35 ID:???

>>897
お前やっぱりシャンパンなのかよｗ　あきれたな・・

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:20:26.32 ID:???

先日店頭販売されてるR3を見たらヘッドパーツの部品とか細かい部分で
俺が買った一年前の初期のものに比べてチョイチョイ変わったりしてた
正直質は下がってるように見えた
どんどんコストダウンしてるのかも

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:20:48.63 ID:???

>>894
台座抜いても根元が残るんじゃあまり意味ないよ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:21:41.97 ID:???

>>900
2012と2013はほとんど変わってないんじゃ？

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:22:05.52 ID:???

>>902
2013ってもう出てるの？
説明不足だったけど、2012同士での比較ね。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:22:27.02 ID:???

>>898
すまんポストの部分だけ。
台座というか溶接してある部分は残る

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:23:30.40 ID:???

>>903
つまり同じ2012モデルなのに内容が微妙に違ってたって事かな。
そんな事ってあるのか・・

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:25:49.09 ID:???

違うっても微妙な差だから購入の際に気にするほどのもんじゃないとは思うけどね
でも一目で、うわ、なんかちゃちゃくなったな（R3は元々たいしたもんでもありませんがｗ）とすぐにわかったよ
去年買った人は暇なときにでも見比べてみたら？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:27:17.51 ID:???

オートバイなんかでもたまにあるけど、
年式をまたぐ時期の初期生産モデルでは、仕様にないパーツ混在が見られる事がある。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:28:14.61 ID:???

>>899
客観的にみてお前さんのレスは痛々しいよｗｗｗ
なんか「俺らの力みせつけてやろうぜ！」的な粋がりを感じるｗｗｗ
はずかしいｗｗｗ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:29:47.88 ID:???

2011R3.1から2013まで３代ほとんど変わってないんだよね
おそらく一番良いのがR3.1なんだろうな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:30:15.48 ID:???

おいおい・・・荒れてるなぁ
俺を想像してシコって寝ろよ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:30:16.67 ID:???

「うちらがいったら大騒ぎになるっしょｗｗｗ」的な妄言を行った
某アイドルグループ所属Mさん的な痛さを感じる

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:30:37.22 ID:???

2011は台湾製だしな。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:30:43.86 ID:???

チャチくなったというが、具体的にどこが変わったのか。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:31:19.68 ID:???

>>907
俺の車もそうw
中期と後期の間に作られた車でちぐはぐw

ただ、壊れて修理するたびに良いとこ取りになって行く不思議w

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:31:41.23 ID:???

なにこの自演スレｗｗｗｗｗ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:33:28.13 ID:???

>>905
先月2012モデルのR3買ったけど
ヘッドセットがFSA⇒VPになってた

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:34:57.31 ID:???

こまけえｗでも微妙に嫌かも

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:36:45.39 ID:???

>>916
あのセミカートリッジヘッドはメーカー名が違っても中身は同じっぽい。
どこかで見たけどCAN CREEKとFSAもほとんど同じ作りらしい。
本当はどこが作っていてどういう供給方式になってるのかよくわからん。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:38:19.67 ID:???

OEM方式は山ほどあるわな
よくわかっちゃうとそれはそれで問題なので

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:54:50.19 ID:???

OEMなら、いっそGIANTって描いちまえばいいのになｗ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:56:56.12 ID:???

確かに、ごもっともすぎる意見

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 20:59:06.71 ID:???

シャンパン君の画像消えてるじゃん、、、徹底改造したR3を見たかったのに
誰か再UPしてくれよ
自分のカスタムR3晒してくれてもいいけどそんな無謀な事はしたくないだろうし皆

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 21:00:08.88 ID:???

エスケープのオレンジかレッドを出して欲しいなぁ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 21:08:38.76 ID:???

この車種はコスパはこの価格帯ではずば抜けてるが
如何せん没個性なんだよな
自転車の集まりなんぞに行くと何人もかぶりかねない

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 21:28:12.23 ID:???

見た目はホムセンのクロスと大した変わらないのが辛いとこだ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 21:29:33.74 ID:???

つかホムセンのクロスが生意気にアルミフレームなんだがｗ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 21:31:02.99 ID:???

これからはホムセンのルック車を徹底的にいじってロード化が流行ります

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 21:32:17.75 ID:???

検索したら結構出てくるぞｗ＞ルック車のドロハン化等

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 22:57:44.25 ID:???

なんか最近荒れてるね
気分転換にちょっと走りに行こうぜ
俺は明日朝からちょっと遠出してくるよ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:00:41.89 ID:???

こんなの荒れてると思うなよ動じるな

R3について語るようなﾈﾀもないけど俺は最近スタンドを外すかどうかで悩んでる

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:05:56.25 ID:???

このスレの住民はまず否定から入るコミュ障のゴミががほとんどで、相手を倒すことを念頭にレスしてるから
まず会話が成り立たないし、そんな一方通行の会話だけみれば喧嘩してるようにみえてしまうわけさ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:10:05.71 ID:???

本人たちは荒らしてやろうなんて気はこれっぽっちもないんだろうけどねｗ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:14:12.48 ID:???

散々いじった後だと、買ったデフォの状態のR3だと走る気に全くなれない
よくあんなクソ重い無意味なフロント三段のクソｷﾞﾔ比で乗ってたなぁ自分

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:14:54.25 ID:???

ESCAPE買ってから１月くらいでドロハン化したほうがのりやすそうとおもった初心者なんですが、
ドロハン化するためのパーツ代と工賃がいくらかと店員にきいたら3万程度といわれました。
あれ、本体っていくらだっけ・・・。
その値段なら最初からドロップ化しててあるやつをかったほうがとおもったので、
今から買おうと検討している人は私のようなにならないように orz

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:16:09.60 ID:???

俺なんか改造で軽く見ても１０万以上使ってるよ
まぁそれ自体を楽しんでるから後悔しつつも開き直ってるけど

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:16:17.26 ID:cKCg5w2f

r3のって　一か月　お尻が痛いは大丈夫だけど
肛門付近がただれてる
あとぶつぶつがいっぱいできたお尻に・・・　すれるのと汗かくからかな

対処方法ないかな？　笑
みんなそんなもの？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:17:07.43 ID:???

個人差あるんだろうけど俺はほとんどそういった悩みがなかった

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:19:45.35 ID:???

3万のカーボンフォークに3万ちょいのエッジ800がステムの上に乗ってるよ
本体価格なんてあってないようなもの

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:21:18.72 ID:tgl0YHxR

道民だけど金太郎さんん所で買いたいよーーー！
なんでそんなに安く販売できるんだよーーーーーー！

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:24:38.34 ID:???

>>931
お前の連投だろ
バーカ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:25:25.16 ID:???

>>939
金太郎で買ってからその場で乗って帰ればいい
簡単なことだろ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:27:08.71 ID:???

俺がR3買ってから晴れたことがない

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:32:23.93 ID:???

>>940
くやしいのうｗ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:33:22.05 ID:???

感情を持て余して暴走する所に中学生を感じる
ハァハァ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:45:09.68 ID:???

オートバイに20年以上乗ってるので、最近自転車にハマった私はパーツの安さに感激してる日々ざんす。
もうオートバイ売っちゃおうかな。自転車に比べると猛烈に金がって仕方ないわ。乗らなくても金だけはかかるし。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:47:46.13 ID:???

売ってまえ
正直両立は難しい

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:47:47.63 ID:???

>>934
> その値段なら最初からドロップ化しててあるやつをかったほうがとおもったので、
> 今から買おうと検討している人は私のようなにならないように orz

うん
ロード持っててパーツが余ってる人と立場違うから、勘違いしてドロップ化しない方が良い
そもそも枠の寸法がロードじゃないから、どんなにパーツ交換してもロードバイクにはならないしね。

それでもやりたい人はお好きにどうぞって事で

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:50:42.59 ID:???

>>930
外すだけなら時間も金もかからんしとりあえず試してみなよ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:54:29.48 ID:???

>>946氏
ね。結局体は一つですからね。両方いっぺんには乗れないし。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:56:51.77 ID:???

ハンドル31.8にしてやった。
オウルアイのブラケットのベルトが巻けなくなったorz
なんだこの糞ブラケット

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:57:06.05 ID:???

>>947
言えてるｗ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 00:14:37.82 ID:???

これもRXもロードよりMTB寄りな構成だと、スペックにらんで今更気づいた
野暮ったさがにじみ出ていないフツーのクロスバイクなだけに、ちと意表つかれた

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 00:24:24.21 ID:???

>>950
5LEDの安いけど明るいやつなら俺も使ってるけど普通にまけてるけど

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 00:36:40.73 ID:???

>>953
俺の３Ｗのハイブリッドだけど駄目。一応届くには届くけど、少し力入れて引っ張ると抜ける。ベルトのギザギザの部分まで届かないのよ。
とりあえず仕方なくシリコンのやつにしたわ。シリコンのベルトは振動でプルプル揺れるから嫌いなんだけど。
今、ヤフーショッピングでスペースマウント買った。届くまでプルプルで我慢するよorz

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 00:47:46.84 ID:???

>>945
俺もだ。
でも自転車はオートバイの代わりには絶対なんないし、逆もしかり。
だから両方維持してる。
楽しみ方はそれぞれだもんね。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 00:49:50.22 ID:???

>>936
つワセリン

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 00:49:53.80 ID:???

ロードバイクになれないって言ってる人は馬鹿が知ったかぶりしてるんでしょうね。
現在主流の高額ロードバイクのジオメトリと比較するとコンフォート寄り過ぎるために雰囲気が出ない、と言うべきなのでは
ニワカの発言で申し訳ないですが！！

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:03:21.56 ID:???

>>934
買う前にそれ申し出ていたらPACEを薦めてくれたろうに・・

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:11:22.08 ID:???

>>955
両方維持してるが。。。

正直オートバイ用の予備パーツが減らなくて困ってる。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:13:24.53 ID:SzaThfbm

ロード欲しいけどレーパンに抵抗がある
普通のアディダスのジャージとか着て乗っちゃ変なの？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:14:43.34 ID:???

すきにしろよ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:17:06.28 ID:???

俺はスーツでロード乗ってるよ問題ない

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:18:26.29 ID:???

普通でOKだよ
レーパンじゃなきゃいけない訳でもないしｗ
車だとスポーツカーに乗る時レーシングスーツ着る？て話と同じ
見てると恥ずかしいのもいるしねｗ
メーカーのフラッグシップ乗るなら話は別だけど

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:18:42.16 ID:???

>>960
断言しよう。レーパンは2,3回で慣れる。
そのうちコンビニへも平然と入れるようになるぞ。

最近のインナー入りサイクルパンツもお薦めだけどね。
よくできてるよ、アレは。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:19:47.91 ID:???

平然と入れるような人間にはなりたくないので結構です。。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:19:58.55 ID:???

>>963
スポーツカーに例えるのはちょっと違うな。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:21:13.36 ID:???

恥を恥と感じなくなったらおしまい

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:21:50.05 ID:???

>>967
だよな。6ミリのシャフトを5ミリと言い張る奴みたいにな。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:24:07.86 ID:???

>>964が正しいと思う。
俺ももはや恥ずかしくない。

一応TPOを考慮して、パールイズミのインナーとバイカーズパンツにすることもある。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:24:20.71 ID:???

親族に改造やらせてドヤ顔とかな

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:25:03.90 ID:???

今時「レーサー＝もっこりパンツ」という連想しかできない人はかなりオッサンじゃね？
サイクルウエア　カジュアル　で検索。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:26:21.45 ID:???

何よりもレーパンは楽。
動きの邪魔にならないし、空気抵抗も少ない。
やめられん。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:27:50.64 ID:???

もうわかったからレーパン君は他のスレでやってくれ気持ち悪いから

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:28:21.14 ID:???

レーパンはトイレがちょっとこまる・・・
特に直履き派の場合、大をする場合はウォシュレットがないと絶対いやだよなｗ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:29:05.56 ID:???

この人恨が深すぎる
リアルで拘りたくない

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:29:27.45 ID:???

>>973
わかったんならお前もはけ！
俺とおそろいだ。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:29:30.30 ID:???

よかったぁ俺クロスに乗ってて
自分の慣れとかいう問題であんな恥ずかしい格好したくない
レースに出るとかならまだしも

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:30:21.00 ID:???

レーパン使用者って押し付けてくるのが嫌
勝手にやっててくれよ
クロス乗る程度でそんなのいらないから

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:31:32.07 ID:???

　は　か　な　い　か

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:32:05.14 ID:???

【成敗！】クロスバイクでロードを鴨る!!32台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1341206538/

レーパンを推奨したい方がいると聞いて来ました
こちらで相手をしますのでぜひともお越しください

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:33:02.23 ID:???

>>975
まだ常駐してたのかお前ｗ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:48:33.33 ID:???

>>973
自分と違う意見がちょっと出るだけで、すぐ怒り出すんだな。カルシウム足りてるか？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:51:01.65 ID:???

レーパン君はカルシウムが足りてないから推奨レーパンを否定された事が我慢できないんだね
解説ありがとん

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:51:58.11 ID:???

ピチパンがしつこいのはカルシウムのせいじゃないよ
モラルと羞恥心を捨て去った人間のカスなんだよ
人として全てが不足してるんだよｗ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:53:45.49 ID:???

>>982
レーパンが嫌だって意見は認めないの？それってあんたも一緒じゃんｗ　しかも別に怒ってねえし
この程度で怒られてるってどんだけひ弱なんだよｗ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:54:27.08 ID:???

新しいエサが出来て大喜びのシャンパンさん

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:54:31.22 ID:???

>>982
自分と違う意見がちょっと出るだけで、すぐ怒り出すんだな。カルシウム足りてるか？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:55:14.97 ID:???

シャンパンはコテハンつけてくれ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:55:19.09 ID:???

>>985
は？　「お前ら絶対はけ！」なんて誰も書いてねえじゃんｗ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:57:02.00 ID:???

>>989
スレ違いの話題はいい加減にしてくれませんか
ここはエスケープR3に関するスレです
ピチパンさんはTPOを考えられない人なんですね

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 01:57:48.88 ID:???

野郎はどうでもいいが、女子のミニスカート風パンツスタイルはタマランね～
発明したやつ天才。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 02:00:07.87 ID:???

シャンパンVSピチパン

ﾌｧｲｯ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 02:00:26.80 ID:???

さるさんバイバイにいらつくシャンパンであった

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 02:06:06.66 ID:???

カジュアルなサイクルウェアってさ、買う価値あるの？
レーパンほどの機能性も無いなら普通にスポーツメーカーのドライシャツとか買うほうが安いだろうし入手性もいいし

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 02:07:32.89 ID:???

○○専用みたいな文句つけられると値段が上がるんだよね
ぼったくりだよ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 02:10:18.86 ID:???

っていうかレーパンなんて毎朝の通勤でも履いてる人そこそこ見るしね。
よっぽどの田舎でならどうか知らないが、今や別に珍しくもないな。
ジョギングする人だってアンダーアーマー的なの履いてる人は多い。

まあ嫌な物を無理に履けとは言わないが、履いて乗ったら価値観変わるのは間違いないよ。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 02:11:53.43 ID:???

>>994
パンツの話になぜドライシャツが？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 02:12:58.97 ID:???

ただ今のスレを持ちまして、エスケープスレを完全終了とさせて頂きます。
次スレはございません。

長年のご愛顧に感謝申し上げますとともに
突然の廃スレでご迷惑をおかけしますことを深くお詫び申し上げます。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 02:14:05.55 ID:???

通勤でﾚｰﾊﾟﾝとかｗいねえよｗ
どんだけ少数の人間を指して大きく誇張してんだよ
死ねよほんとにｗキチガイ変態ﾚｰﾊﾟﾝ野朗はどこいっても迷惑

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 02:14:28.82 ID:???

半角使わない方がイイよ～（棒読み）

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。