DAHON ダホン 65台目【Tern】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 16:51:46.70 ID:???

◆メーカーweb◆
DAHON Official Site（日本）　http://www.dahon.jp/
Official Blog（日本）　http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-category-0.html
facebook（日本）　http://www.facebook.com/DAHON.JPN
twitter（日本）　http://twitter.com/#!/dahon_girl
DAHON（米国）　http://www.dahonbikes.com/
◆メーカーweb（暫定：ターンバイシクルズ）◆
Tern Bicycles Official Site（日本）　http://www.ternbicycles.jp/
Official Blog（日本）　http://ternbicycles.blogspot.com/
twitter（日本）　http://twitter.com/#!/tern_jp
Tern Bicycles（本国）　http://www.ternbicycles.com/
◆DAHON FAQ ◆
http://dahon.cycling.nobody.jp/faq/
◆過去スレまとめ◆
自転車＠2ch掲示板 DAHON 過去スレ
http://dahon.cycling.nobody.jp/
■前スレ
DAHON ダホン 64台目【Tern】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336695961/
■関連スレ
【DAHON】メトロ(Metro)専用スレ4【ダホン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1280905213/
【OEM】DAHONライセンス車総合スレッドその6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321715916/

2 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2012/06/29(金) 16:52:09.48 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟｗﾟ)=
　＼ヽ　ノ　　　 /

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 16:58:49.51 ID:???

>>1 Z

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/29(金) 23:51:29.81 ID:???

>>1
OTU

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 08:01:01.95 ID:???

デュアルドライブはシマノの10速用フラットバーシフターで引けるかな？
今stiでドロップなんだけどフラットにしようと思って

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 09:25:26.15 ID:???

>>1
乙～

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 19:03:55.00 ID:???

Boardwalkとspeedどっち買うか迷うな･･･
自転車屋で見て乗って、乗り心地ではspeedだけど
デザインの好みはBoardwalkだった
どちらかに決めても今度はどの色選ぶかで悩むんだろうな…

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 20:18:27.08 ID:???

>>7
間をとってSPEED D7を輸入すればいいんじゃね。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 20:37:46.81 ID:???

>>7
同じ価格帯ならTernのLink D8も見ておいたほうがいいよ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 21:19:23.13 ID:???

Mu P8というのもあるよ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 21:23:45.17 ID:???

>>1乙
前スレの人へ、X30h Y's Road 船橋店に置いてあったよ(たぶん)
店の敷地入口左のひな壇にあった気がする

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 21:55:28.94 ID:???

男だけど身長160cmしかない

Curve乗ってもいいかな

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 22:11:41.04 ID:???

>>12
いけませぬ

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/30(土) 23:21:11.53 ID:???

好きなの乗れよ気にすんな

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 03:04:03.59 ID:???

これからダホンを買う人はTERNも検討すべきだとは思うね
ポストのスムースな動きやレバー操作の軽さはTERNの圧勝
質感・折り畳み・組み立てもTERNの圧勝
そっから先は好み

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 03:07:54.71 ID:???

>>15
いりませぬ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 05:23:51.81 ID:???

好きなの買えよ気にすんな

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 06:10:51.74 ID:???

TernはLink C7を日本で出してくれたら買ったのにな
Link D8はデザインがもっさりした感じでどうにも…

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 12:16:16.95 ID:???

30周年記念モデル
http://raleighuk.wordpress.com/2012/06/11/raleigh-gac-rider-wins-folding-bike-race-on-a-limed-edition-carbon-dahon/#

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/01(日) 12:31:21.35 ID:???

Muのカーボンか
でもMuならxxvが欲しいんだが

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 10:41:43.90 ID:???

あれ？2009か2010年に25周年記念でXXV出してたよね？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 11:22:00.42 ID:???

モデルはもうなんでもいいからXのチタンフレームとチタンフォーク出してくれー
他の部分はいらんから

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 15:59:01.10 ID:???

>>5
俺もデュアルドライブのシフター変更を検討中。ちなみに当方、フラットバーで純正のグリップシフト。
とりあえず、シマノのMTB用のじゃダメだったので、現在フラットロード用を試す所です。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:05:24.77 ID:agmoS51/

俺は身長180cmだけど CUrve D3 が欲しい・・
ポジションきついかな?

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:07:56.62 ID:???

>>24
まったり乗りなら問題ないかと。
ちょっと距離伸ばしたりするとハンドルが近いと思われ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 19:16:08.95 ID:Co9GlxZC

7年くらい前に買ってしばらく放置してたエスプレッソをこれから復活させます。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 20:51:54.67 ID:???

>>21
2002年の小径本には20周年記念のヘリオスＸＸがもう載ってる。
公式サイトでは20周年25周年がそれぞれ2003年と2008年発表となってる。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:15:49.21 ID:???

DAHONのオススメ車種ってなんなの？
わっかーへん

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:19:45.47 ID:???

>>28
ご予算と用途は？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/03(火) 21:35:52.88 ID:???

>>19
そのホイール、かっちょいい。欲しい。

おいくら万円で、どこぞに売ってますか？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 12:24:31.50 ID:???

来年モデルの発表っていつ頃だっけ？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 12:49:37.22 ID:???

9月頭くらい

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 12:57:00.26 ID:???

>>19
すげー軽いって結局何kgなんだよう！
イギリス人の"こんなのはじめて！"は信用出来ないんだよう！ｗ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 13:54:44.48 ID:???

キネプロのハブってアメクラですか？
アメクラのハブはラチェット音がおおきいと聞いたことがあるのですがどうですか?

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 14:35:21.12 ID:???

>>34
アメクラだよ、ラチェット音はするけどカンパよりずっと小さい。
少なくとも俺のはそう。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 20:22:59.15 ID:???

>>35
あざす

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 20:58:36.82 ID:???

http://jpdo.com/ykk7/244/img/2410.jpg
50-39Tでも普通に走れるし変速できる

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 22:34:23.47 ID:???

>>37
ローギヤ過ぎませんか？
街乗りスペシャルみたいな感じですか？

39 ：26：2012/07/04(水) 23:36:18.77 ID:???

全バラ中。折りたたみロック部分のパーツが錆びているので交換したいが、ダホンってアフターパーツ取れるのかしら。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/04(水) 23:46:29.99 ID:???

楕円なんで重いトコは実質53-42Tだし
DTHの20x1.95はUltremoZXの451より大径だし
空気抵抗のせいで速度頭打ちで膝いたいだけだし

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 08:45:19.66 ID:???

楕円て長距離が楽だと聞くけど、実際長距離いかが？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/05(木) 13:45:56.43 ID:???

http://jpdo.com/ykk7/244/img/2413.jpg
http://jpdo.com/ykk7/244/img/2414.jpg
まだ短距離しか試してないけど楽
Vブレーキ台座をチタンにしたら有明か押上あたり行く

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 18:28:01.23 ID:???

何が楽なのかさっぱり分からん
危険性だけが増してるようにしか感じん

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 20:08:49.20 ID:???

危険性が増すのか？
フロント変速が多少悪くなるとは聞くが。
（実際のところFDが離れていても変速できるからたぶん問題ないのだろう）

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 08:49:12.20 ID:???

MuSL買ったぞ～
なのに買った後の週末は急用が入ったり雨だったり
ちっとも乗れてない・・・

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 10:32:30.21 ID:???

裏山～

47 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 22:21:59.35 ID:???

自転車屋で聞いた話によると9月に新モデルの展示会があるとか
8月頃にspeed p8買う予定立ててたけどそうなってくると待つのもありか・・

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 22:22:43.49 ID:???

毎年9月頭に発表してメトロ系はすぐに入荷してたと思った

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 22:28:40.35 ID:???

ルートのクラウドって、めっちゃかっこええな～

俺が乗ってる\(//∇//)\

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 02:49:46.98 ID:sycC8X1F

衝動買いで Vitesse D7HG買った。
まあ、一応嫁用だが当然自分も使う。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 13:18:13.26 ID:???

自分用を買うための布石

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 13:50:00.50 ID:???

嫁は捨石、踏み台、人柱

((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 14:08:16.71 ID:???

深読み厳禁

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 14:40:58.48 ID:???

近所にdahon取扱店あるのに通販で買ってしまった…
整備・点検・防犯登録してもらいたいけどすごく行き辛い

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/08(日) 15:41:43.16 ID:???

tokyo bikeの女をぎゃふんと言わせたい

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 00:59:40.42 ID:???

>>50
Vitesse D7HG こんなレヤなやつ　どこで衝動買いしたの？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 01:05:43.39 ID:oyf6an7W

speedD7とも違うんだな。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 01:50:21.63 ID:???

ダホンにNEVIの20インチチタンフォークって無理矢理つけられると思う？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 02:50:30.69 ID:???

>>58
煽りとかじゃなくて、つくかつかないかわからないレベルじゃどうしようもないぐらいの
作業になる。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 03:19:50.85 ID:QR806r2Y

>>56
欧州住みなので、近くの量販店に売っていた。

正確に言うと、先々週その量販店に寄って、
「これなら日本に持って帰れるよねー」と嫁がいったのをきっかけに、

先週、
「そういえば１年前くらいから欲しいといっていた」
子供引っ張るトレーラーを通販で買い、

この土曜日にVittese D7HGを買った。
２時間後には親子３人で３時間のポタリング。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 07:34:43.67 ID:???

>>59
いや、自分のレベルが低いのは重々承知なんだけど、フォークってどこ見ればいいの？
ダホンの別のフォークとかに交換してる人とかいるけど、同じダホンでも車種によって違うよなぁって。

62 ：39：2012/07/09(月) 15:25:14.60 ID:???

とりあえず再生完了。1.25のタイヤだとかなり軽快でステキ。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 16:27:00.11 ID:???

dash ってダンシングとかしても不安感ない？あと、おれ173cmなんだけどMでだいじょぶかな？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 16:47:05.02 ID:???

>>19
残念だけど、ユーロにもっていくらしいので
今年のショーにも日本ではお目にかかれんそうです。
あきちゃんにききますた。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 19:36:05.71 ID:???

>>63
週末にあったエンデューロにDash X20でも走ってきたけど、ダンシングに特に不安は感じなかったよ
ロックジョーは非折り畳み小径と比べても遜色なく、折り畳みを意識せずに乗れるレベル

サイズはMで良いかと

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 19:40:17.28 ID:???

>>63
全然ダイジョブ。でも当然ながら700C比だと、不安定に感じる。
俺は171だけど、Mで快適。
大きいサイズか小さいサイズかで迷ったら、小さいサイズ買ったほうが
幸せになれるような気がする。経験上。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 21:02:38.40 ID:???

ボードウォークのスプロケ変えたいんだけどカプレオとディオーレとどっちがおすすめ？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 21:29:40.41 ID:???

>>65 >>66
おおー、そっかそっか。
生のご意見ありがとうございます。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 21:48:34.46 ID:???

>>45
俺もＭＵＳＬ買ったが、こちとら耐荷重制限オーバーのデブなため
破損が恐くてビクビクしながら乗ってるぜｗ
スポークの数が少ないのでまずはここから折れそうな気がしてさ・・・

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 21:59:28.18 ID:JNnjZXJl

Dashで片道20Kmくらいの通勤を考えてるんだけどキツイですかね？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 22:10:55.40 ID:???

余裕だろw

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 22:19:35.39 ID:???

>>70
この手の質問って毎度情報不足だな。
20kmでも内容次第。
信号の多さ、アップダウンの多さの情報が無ければ答えられない。
あとは勤務時間の長さとかもあるからなんともかんとも。

フラット多め、信号少なめ、残業など多すぎないって生活なら慣れることができる距離。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 22:40:52.21 ID:???

さすがに20kmだと、自転車の性能は関係無いでしょ
ママチャリでも通えるんじゃないの？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 23:46:40.25 ID:???

>>71 >>73
馬鹿だな。
休日のポタリングとかなら４０ｋｍなんて軽すぎるもんだけど
通勤の片道２０ｋｍは中々大変だよ

・毎日必ず走らないといけない
・走った後に仕事、仕事の後に走る
・夏は汗をかくから職場で着替える必要がある場合
・仕事の荷物
などなど。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/09(月) 23:49:44.61 ID:???

>>67　問題なくディオーレ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:12:49.72 ID:???

片道10キロでも坂があれば30分以上かかるしな

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:21:50.17 ID:???

できるできないで言えばできるけど、
やりたいやりたくないで言えば、ミニベロで往復40kmを毎日はやりたくないなー

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:35:30.19 ID:???

坂なし、片道５キロだけどもう今の季節でも背中とかびしょびしょ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:36:07.40 ID:???

まあ毎日朝から20キロはロードじゃないと疲れるな
せめて700cクロスにでもしないと

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:36:48.57 ID:???

>>78
それは急ぎ過ぎだｗ
もう少し余裕を持って走れ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:38:05.80 ID:???

>>77
小径車は長距離になると途中でこぐのに飽きてくるんだよね。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:41:23.59 ID:???

>>77
毎日片道17㎞45分だったらＭｕで1年通ってたよ。
バスだと時間帯によるけど渋滞で2時間近くかかることもあった。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:51:27.81 ID:???

>>78
凄い代謝いいんだね、違う意味で羨ましい
片道５ｋｍの通勤だけど物足りないよ、１５㎞くらいが適当なのかな

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 00:59:20.15 ID:???

汗かくと代謝いいってどうして思うのかね

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 01:26:50.17 ID:???

歳を取るにつれて汗を掻かなくなるんだって、この間TVでやってた。
汗をバンバン掻く人は代謝がいいってのは常識。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 01:42:08.58 ID:???

>>85
単に汗かきやすい奴っているよ。一緒に仕事してても昼にカレー食っても
一人だけダラダラ。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 02:12:30.26 ID:???

ストップ＆ＧＯが楽なせいか、フルサイズのスポーツ自転車よか
小径車(ＭＵＳＬ)のが３０Ｋｍ程度なら楽に走れる感覚だな。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 02:16:28.90 ID:???

食事で汗掻くのは健康な身体（視床下部？）の正常な反応。
掻かない人の方が異常なんだよ。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 02:24:55.13 ID:???

>>87
同感、青信号で先頭切ってシャーって走り始めるとローディが必死になって追
っかけて来る。次の信号まで長丁場だと抜かれるけど、短いと抜かせない。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 02:41:58.11 ID:???

>>89
わかる。

早い人は先の信号に行ってくれるけど、遅い人は変にコッチを意識して抜くくせに
信号で追いついちゃうから、コッチが恥ずかしくなる。
アッチは700Cで、コッチはビッグアップルなのに

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 02:51:24.65 ID:???

布田で白いD3が疾走してた。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 03:02:53.67 ID:???

>>90
MuSLにビッグアップルつけてるの？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 03:18:27.36 ID:???

小径だからストップ＆ゴーが楽ってのは思い込みだと思うんだが。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 03:55:35.63 ID:???

漕ぐの止めたら即スピードダウンてのも思い込みな気がする

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 04:20:24.06 ID:???

そりゃそうだ慣性重量のほとんどは乗員と自転車のホイール以外の部分だからな。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 05:14:09.94 ID:???

新モデルは例年いつ発表？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 06:17:07.71 ID:???

ワッパの径が小さいのとギア比の関係で発進加速が700より少し有利なんだよ
それにVブレーキでキャリパーより効きが良く、タイヤも1.5inで23mmより太い

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 10:22:39.41 ID:???

>>86
どうしてそいつが代謝は良くないってわかるんだ？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 10:46:08.30 ID:???

>>96
だいたい、ディーラーのみ8月頃

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 10:49:54.69 ID:???

>>97
だからギヤ比って…
７００ＣにもＶブレーキのモデルもあるし小径にも細いタイヤはあるぞ。

ひょっとして釣られた？本気ならあまりにも馬鹿すぎるｗ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 11:06:04.45 ID:???

やっぱりな。
なんで、いつも君はそんな言い方しか出来ないのかね。
バカとかｗとか言わないと会話出来ないか？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 12:18:04.96 ID:???

一方的に馬鹿にしたいだけで会話する気はないんだと思うよ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 12:23:50.64 ID:???

Boardwalk→Speed→Curve→Speed

購入候補が揺れまくって決めきれない…

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 12:36:55.14 ID:???

>>103
→Dash

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 12:44:36.40 ID:???

>>103
多数決でSpeedだろ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 13:56:07.95 ID:???

なぜMuが候補に入ってないんだ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 18:53:01.10 ID:???

ブロンプトンだと候補が少なくていいと思う。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 19:28:32.08 ID:???

ブロンプトンにalfineモデルがあったら即買いなんだけどなぁ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 20:20:34.45 ID:???

Curve可愛いかっこ良いよ
長距離は走れないけど……

110 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 20:57:38.61 ID:???

せめて内装5段だったらなぁ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 21:13:59.80 ID:???

そこでSLの出番ですよ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 21:20:24.97 ID:???

もうSL無いですし内装式やめちゃったし
なんで小さいMuSLにしちゃったのかな

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 21:39:46.94 ID:???

>>101
やっぱりなって、
馬鹿と呼ばれるようなことを毎回書いてる自分をなんとかしろよ。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 21:55:56.02 ID:???

speed 8見てきた。made in chinaとあった。
品質どうなんだろう。ドッペルのD11と悩んでいるところ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:04:40.38 ID:???

2013モデルでCurveSL復活！！

してくれたら嬉しい…

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 22:48:21.50 ID:???

>>114
こういうバカどっかいけよ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:31:55.07 ID:???

>>107 >>108
ＭＵＳＬ買ってから気づいたけど思ったよりかさばるんだよね。
折り畳み買う理由の一つであった、自分の体の一部の如く
どこにでも持ち歩いていけるみたいな使い方は正直厳しい。
てことで今ブロンプトンの購入を検討中。
カーブよりいろんな部分でブロの方が上だろしね。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:39:45.09 ID:???

>>117
だとしたらミスチョイスだな、随分気がつくのが遅いんだな。
気楽に使えるクロスが欲しかったのに軽量ロード買っちゃったってところか。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 23:45:46.18 ID:???

>>117
そういう用途にはcarry meとかのほうがいいんじゃないの
ブロンプトンもコロコロできるとはいえ11ｋｇ台じゃ重さが堪えると思うけど

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:23:08.83 ID:???

20インチ以下は乗り物としての性能に限界を感じる

121 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:28:41.89 ID:???

>>120

122 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:29:34.16 ID:???

>>120
それをわざわざここでいうのが荒らしってもんさ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:41:03.63 ID:???

Dash P18ドロハン化したよー

124 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 00:43:31.68 ID:???

SPEED TR買ってから輪行時はいつもブロにすれば良かったなーて感じてたｗ
でも乗って走り出した瞬間、これで良かった～！好きだ相棒よ！って思うんですｗ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:00:14.18 ID:???

>>120
20インチ以下じゃなくて20インチ未満な、オマイ以下と未満の意味分からんの？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:01:05.85 ID:???

>>118
ミニベロ最高峰の走行性能には大満足だけどね。
ただ二台持って用途別に使い分けるのも一興かなと思う。
好きなカラー(銀色)とクイックレリーズが無いのが残念だけど。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:10:02.99 ID:???

>>113 はいはい。バイバイ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:20:18.17 ID:???

CurveD3ってWO16”が履けるですかね？
内装5段にすることは可能でしょかね？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:22:58.06 ID:???

>>126
ミニベロ最高峰ではなくね？
DAHONではX抜かせば最高峰かもしんないが

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 01:51:30.31 ID:???

Vectorが無くなったのでDahonでは繰り上がり最高峰。
でも坂でDash、Viscに負ける。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 12:52:21.87 ID:???

ストライダ（三角の奴ねｗ）とTRを所持してるけど、輪行の便と走行＆積載性能の差がハッキリしてるから使い分けし易い。
ダホンともう一台別に、より快適に畳めるのをチョイスするのはアリだと思う。

>>124
♪(ノﾟ∀ﾟ)八(ﾟ▽ﾟヽ)

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 20:47:52.59 ID:???

>>123
部品構成と写真うpはよ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 21:32:57.50 ID:???

>>131
もしかしてカッコ良く重くなっていってるTRの人か？
☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:41:59.96 ID:???

折り畳み小径者(ＨＥ２０インチまで)でロードレースやるとしたら
みなダホン車に乗るのかな？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/11(水) 23:50:10.95 ID:???

タイレルとかモールトンじゃね？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 00:07:02.01 ID:???

折り畳みで縛り入れるならダホンも多いだろうな。
DASH系なんて他の折り畳みから見たら反則みたいなもんだがｗ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 00:23:45.84 ID:???

20インチ以下のミニベロ選手権とかやればいいのに

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 00:35:49.77 ID:???

451を含まないのであれば、ハンマーヘッド8.0･Dash X20･タイレルFX辺りが鉄板だろうね
dualdrive搭載車は、レースでは最速足り得ないし
451含めてもBFが加わってくる位かな

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 00:42:47.55 ID:???

Speed持ってる知人が居たんで乗させてもらったんだけど、正直ちょっと怖かった。
なんというか、ある程度スピード出さないと手放しできないというか・・・。
あと試さなかったけど20km/hぐらいで車道から歩道へ縁石乗り越えて避難、
なんてときコケそうな悪寒が。慣れてないだけで、しばらく乗ればどうってことないのかな？
ほかに買いたいバイクないんで気がかりっす。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 00:45:00.05 ID:???

Speedの何？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 00:52:52.44 ID:???

すみませんP8です
予算ゆるせばTRにしたいとこですが・・・

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 01:05:23.22 ID:???

>>139
小径はキャスター量が小さいからハンドルの安定性はどうしても低い。
手放しはしない方がいい。まあ慣れるしかないね。
車道から歩道への安心感はホイール径よりタイヤ太さの差の方が大きい
どうしても不安なら太いタイヤに換えるといいよ。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 01:39:44.80 ID:???

>>142
ありがとうございます。やはり慣れ、でしょうか。
手放しで不安定になるのは小径だと仕方ないのかな。
まあ両手を放す必要性は低いので不精しないで停まって何かやるべきですよね、
ロングライドに出るでもなし。

段差の問題は言われてみればBMXも同じぐらいの径ですもんね。
こちらもしばらく乗ってみて考えるようにします。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 01:45:28.75 ID:???

>>141
TRは色々ついてて魅力的だが、後から考えると要らんものが沢山ついてて取り外すものも多いｗ
走り自体は気に入ってるけど

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 03:30:51.92 ID:???

TRのカラーリングでP8があればいいのだが

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 06:35:48.37 ID:???

小径車で手放しは自殺行為

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 07:58:08.51 ID:???

手放しする理由がわからない

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 09:13:57.95 ID:???

突然の雨で傘差したい時は我慢

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 10:06:46.14 ID:???

>>147 実際に手放しはしなくても安定性の話でしょう。
手放したら、すぐコケそうな位不安定なんですよ、小径は。と。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 11:38:59.34 ID:???

軽快な操縦性とトレードだからそれで良い

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 12:00:27.63 ID:???

良いとは思わんぞｗ慣れなきゃしょうがない。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 12:04:38.75 ID:???

小径の不安定さって、長距離で堪えるんよな。
後の疲労が…。
それに代わるメリットが折り畳みとコンパクトさ。
輪行しなきゃ損。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 12:13:13.99 ID:???

>>150 >>152ともに同意。
となると、小径は街中で短距離で乗るのに最適で、（もちろん輪行は別）
100キロ以上を頻繁に乗るなら、700cも持ってると幸せか。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 12:39:39.90 ID:???

そこでJack D24とかどうでっしゃろ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 12:53:09.18 ID:???

どっち付かずの中途半端なキワモノ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 12:56:13.85 ID:???

>>154
いいんでない？
アンチが何と言おうが、利用者によっては一番便利なものだし。
ママチャリを全否定するような発言は放っておいてよろしい。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:04:32.87 ID:???

jackは13キロ以上だっけ？それで輪行は辛いなぁ。
それこそ、中途半端な気もしないでもない。軽ければ欲しいかも。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:11:45.65 ID:???

年に数回程度の輪行なら十分許容範囲。
その後100km走ることを思えばね。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 13:33:46.50 ID:???

どうしても安定させたいならステアリングダンパーみたいのでも付ければ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 14:08:34.24 ID:???

家での保管、車の荷台での移動にはジャックもいいよ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 14:12:58.74 ID:???

車の移動にはちと不安が。
ずれないようきちんと止めておかないと、フレームが傷だらけになりそうな。
若干重くてでかいだけに完全には止めづらい。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 15:47:58.48 ID:???

Mu系除いてだいたい11kg後半～12kg台じゃない？
jack13.6kgで輪行時もって歩くのにそんなに変わる？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 15:58:11.28 ID:???

>>162
アンチは、その１ｋｇちょいが輪行できるかどうかのラインと考えてるようだね。あほらしいことに。
持ちくれべれば判るけど、見た目がでかい分かえって軽く感じるくらい。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 16:10:00.15 ID:???

アンチ？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 18:36:31.18 ID:???

輪行も用途別に走り重視の折り畳み、携帯性重視の極小径とかって使い分ければ済む話なのにね

一台で何でもしようとするから無理になるだけでさ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 20:15:57.67 ID:???

輪行用にDash買ったら、意外と万能だったのにビックリした俺。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 20:22:59.79 ID:???

エスプレッソ最高や！！！！！！！！！！

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 20:57:03.68 ID:???

飯食いに行ったら、駐輪場で色違いのBWに遭遇。
なんか嬉しかったお。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 21:33:14.98 ID:???

>>163
君もアンチは言いすぎじゃないの、26インチ以上の折り畳みは各社から結構出てるんだけど
とにかく売れない、とある通販サイトでも小さくならないし中途半端だからお勧めしないって
書いてある。重量もＰクラスと比べると2㎏は重い。この差はやっぱり大きいよ。
ＤＡＳＨは軽いんだけどやっぱり輪行してみるとデカイ、運びにくい。
デカいから軽く感じるってのはいくらなんでも…

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 21:43:28.60 ID:???

>>162
14kg ある DAHON OEM で輪行していたけどさほど苦労はなかったし、軽い車体でもそんなに変わった感じはしなかったな。
いちおう非力な部類のつもりだけど。
端のほうを持ったり振り回したりしたらしらんが、肩から下げて普通に歩いていれば気にならないと思う。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 21:54:23.91 ID:???

>>170
んなわきゃないｗ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 21:55:35.05 ID:???

>>169
いや、だから、使い分けろって言ってるじゃん
車でも何でも得意不得意はあるわけでw

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 22:00:34.88 ID:???

エスプレッソ最高や！！！！！！！！！！

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 22:29:48.87 ID:???

16インチのCurve可愛いよ！

でも色々アクセサリ付けてたらなんかゴツくなってきた

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 22:33:30.50 ID:???

あると思います(古

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 22:39:38.79 ID:???

>>170
とっても重いと思うけど…

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 22:45:36.97 ID:???

TyrellのFX持った後にモバイキー持ったらさすがに重いと思ったな
モバイキーはなんであんな作りで15kg近くあるんだか

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:17:42.03 ID:???

モバイキー？
そんなんDAHONにあったっけ？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 23:49:05.52 ID:???

>>174
俺も最近20インチモデルより16インチの方を選ぶことが多い。
20インチの方がよく走るのは間違いないんだけど、なんか面白くて。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 00:16:41.07 ID:???

>>176
実際に持ってみればいい。
思ってるほどじゃない。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 01:10:38.41 ID:???

>>180
当該の車種ではないが14kgの自転車を持ち上げた経験なら多くの人が
共有してる。思った通り重いよ。気軽な日帰り輪行用なら10kgは切りたいな。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 01:30:24.66 ID:???

>>180
実際重いよ。

>>181
DAHON殆どそのままじゃアウトじゃん！ｗ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 01:48:20.16 ID:???

>>132
遅レスすまん
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1342111212134.jpg

シフター：SORA ST-3500
ハンドル：Deda RHM-01
ステム：3T ARX-PRO
テープ：Deda
あとは素のP18のまんまです

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 02:06:06.71 ID:???

>>183
お、新型SORAだね（・∀・）
Vブレ引けるらしいけどどんな具合？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 02:53:10.35 ID:???

>>184
もう一台STI+ミニVのクロスがあるけど、正直そんなに差は感じないかな
あまりあてにならない比較で申し訳ないが

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 03:30:26.89 ID:???

Vブレーキローラーとか使わなくても効きに問題は無いんでしょ？
ならえんちゃう

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 08:17:46.36 ID:???

重くなってる方（笑）のTR乗りとしてはー…
車体15キロ代＋パニアバッグ2～3個は、健常男性には普通に可能。持ち運ぶったって何百メートルも無いし。

まぁ、あまり快適ではないかも知れません。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 08:32:56.53 ID:???

>>183
新SORAのSTiに興味津々なんで，１つ聞かせて

キャリパー／Vブレーキの切り替え（モードコンパータ？）があるらしいけど，
どんな感じになってるの？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 10:19:24.92 ID:???

>>187
オリジナルから全然重くなって無い！凄い！
鍵の重さは含まれてる？
軽くしようとしてるTR乗り(ryは鍵が敵…

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 12:43:08.26 ID:???

>>188
えっ、そんなのあるのか
それらしいパーツもマニュアルの記述も無いからスルーしてた
確認してからまた報告するわ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 15:34:55.94 ID:???

ふだん重いものを持ち慣れてない人なら
１１kgと１３kgとで大きな差を感じてもしかたないだろう
肩とか腕で持ち上げようとしてしまうから
バランスが悪いぶん重く感じるんだと思うよ。

背中と腰で持ち上げるようにすれば20kgくらいまではたいして変わらないけどね。
2kgの差ってノートパソコン１台ぶんくらいだし。

行商のおばちゃんはあの小さい体でもっと重いもの持ち上げてるよ。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 15:54:50.55 ID:???

だから重くてもいいって理屈には

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 16:38:48.54 ID:???

もちろんならんよ。
重いものを持てない人にはたった２kgでも軽いほうがいいと言ってるじゃないか。

だからといってそのくらいは誤差の範疇だという人だってもちろんいることも忘れちゃならない。
重くちゃダメだという理屈にもならんよ。

思いかかる以下はひとによって違うってことだよ。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 16:39:38.01 ID:???

× 思いかかる以下
○ 重いか軽いか

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 16:45:14.09 ID:???

ワロタ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 16:59:27.99 ID:???

>>191
同感。バランスをうまく考えて持てばいい。左手、右手、肩、腰など、
うまく荷重を分散させればいい。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 17:53:34.92 ID:???

軽いほうがいい

これには誰も異論はないだろ。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 18:31:24.19 ID:???

＞背中と腰で持ち上げるようにすれば20kgくらいまではたいして変わらないけどね。

……

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 20:26:20.03 ID:???

>>197
ホイール軽いと失速するから重いのがいいとロード系ミニベロスレで言ってるヤツがいた。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 23:20:26.76 ID:???

>>197
強度や値段など重量以外に差がないならという条件付きでしか同意できないよ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/13(金) 23:57:36.55 ID:???

>>199
子供レベルの間違いって言われてるだろ。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 00:06:30.87 ID:???

一概には間違いとは言えないと思うがスレ違い

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 00:26:28.75 ID:???

>>200
それは問題が違うｗ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 00:32:44.03 ID:???

>>200
それではまるっきり値段が高いから軽いのは買えないって言ってるようなもんだぞｗ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 00:55:03.02 ID:???

>>203
紙やプラで作れば軽いよ。
>>204
強度は考えないのか？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 00:56:15.11 ID:???

15kgが重いとか。子供抱いて歩いてみろよ。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:07:13.94 ID:???

>>205
紙やプラで作らなくても実用的なパーツ構成で10kg切るのは割と簡単だし
14kgの折り畳みと比べて強度に問題のある11kgの折り畳みってダホンにある？

>>206
15kgの子供をバッグに入れてストラップで肩から下げて歩いたら重いぞ。
10kgだって重いけどまだマシってこと。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:15:56.48 ID:???

園通り。輪行バッグに入れたて肩にかけたら１キロ軽かったら、どんだけ楽になるかって思うよな。
肩にかけたら、重い上に硬い自転車がゴツゴツ当たって痛い。
両手で持つといっても、大きくて硬くてかさばるから持ちづらい。
15キロの柔らかい子供を両手で抱くのと全然違うわ。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:28:28.25 ID:???

>>206
15kgの子供と15kgの自転車、どっちがどれだけでかいか考えてみろｗ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:51:07.05 ID:???

つうかなんで子供と比較するんだろ。
子供だって10kgの子より15kgの子の方が重いよｗ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 03:55:04.88 ID:???

腕を伸ばしたまま親指以外の指を軽く曲げて引っ掛けられる位置にマジックテ
ープ等で持ち手を作ると運ぶのが非常に楽だよ。腕の力も握力も殆ど使わない
で済むから。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 08:01:59.30 ID:???

東京駅構内は輪行袋持って歩くのキツイ。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 08:53:09.15 ID:???

人が多いから？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 08:56:26.69 ID:???

どうやら重い重いといってるひとは
持ちかたが悪いだけでなく
持ちやすいようにパッキングする技術にも欠けるようだな

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 10:00:57.61 ID:???

ウチのDash、移動は常に転がしてるからラクだよ
持ち上げて移動することはめったにない

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 10:44:31.46 ID:???

先週BDで100km走ってきたぞ
6時間掛かった
食事は1時間くらいだから時速20km/hか
まあこんなもんやな
軽さ重視でアップライトポジションでロード用のサドルだけどなんとか走り切った
辛かった

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 10:50:42.20 ID:???

肩から下げてとか袋の強度が信頼出来ないからやらないわ
スリップカバーみたいに鞄の中に手を突っ込んでフレームを握って運んでる
当然重い

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 13:40:37.09 ID:???

持ち手の紐と袋内側の自転車固定するベルトは繋がってるだろう
紐で吊るすような構造になってるんだから袋自体の強度はあまり関係ないんじゃないの

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 16:22:16.15 ID:???

ターンのカゴとステーって付く？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 18:01:37.66 ID:???

speed ｐ８だけど、下り坂で時速50キロ位で走ってて、信号のない交差点があったので注意のためにちょっと強めにブレーキかけたら車体が左右に揺れて、下手したらコケるかもという感じになった。
原因はなんだろう。ブレーキの調整とかでなおるもの？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 18:14:57.47 ID:???

>>220
つうか一度事故ってみた方がいいと思うよ
いくら下りとは言え50km/h出すのがそもそも間違ってる

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 18:15:09.33 ID:???

小径車で50キロも出して急ブレーキかけて
不安定の原因もなにもないだろう

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 18:32:03.50 ID:???

>>220
バーカ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 18:42:03.24 ID:???

一度事故らないとわからないのかね…
やるなら自損で頼むわな。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 18:58:29.45 ID:???

チェーン交換したいなーて思って自分のDAHON見てみたら、
8速なんだけど、チェーンはKMC Z のNarrowて書いてあって6.6mm。
これって交換するなら普通の8速用の7.2mmのチェーンじゃなくて9速の6.5とか6.6mmのチェーンになるよね？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:09:00.90 ID:???

え？45~50キロって普通に出るでしょ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:13:30.42 ID:???

出るかどうかの問題じゃないっての

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:45:55.38 ID:???

>>220
ヒント:Vブレーキ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 20:11:36.39 ID:???

>>226
50キロも出して瞬時に路面状況判断できるのなら凄いよ
おれも見習いたいが事故はヤダ

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 21:12:20.50 ID:???

>>225
それでいい。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 21:52:08.98 ID:???

>>230
Thx

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:01:54.00 ID:???

>>226
厨房はこれだから…

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:11:01.77 ID:???

>>214
どんな持ち方でも10㎏より15㎏は重い。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:16:16.50 ID:???

>>230 >>231
DAHONがちゃんと使い分けていないだけで、本来8sチェーンでしょ。
9sチェーンでも使えないこともないが。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 22:30:38.85 ID:???

>>234
買った時から6.6mmのナローチェーンだったらわざわざ7.2mmにする方がリスキーじゃね？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:04:57.47 ID:???

>>235
現状維持という意味ではリスク回避かもしれないけど…
チェーンの幅違いで起きる具体的なリスクはほぼフロント変速だけで、
フロントシングルなら関係ないし、ダブルならついているFDに従い8s用FDなら8sチェーンのほうがいい。
シングルなら関係ないと書いたけど耐久性や価格でみれば8sのほうがいい。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:17:49.84 ID:???

>>233
持ち方や積め方次第で、我慢出来ないからたいして変わらないに出来るって話だよ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:23:15.45 ID:???

技術がないならリスク回避の意味で現状維持をすすめる。
技術があるなら、どちらもたいして変わらんので好きにしろ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 23:38:00.89 ID:???

>>237
重い車体だけど工夫して頑張ってますって言えばいいんじゃないの。

持ち方が悪いだのパッキングの技術に欠けるだの滲み出る性格の悪さで
叩かれてるって気付けよ。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:06:19.71 ID:???

>>238
技術いらんやろ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:10:32.78 ID:???

>>239
いや持ち方が悪いだろ。
とは思うが、健常な成人男性ばかりではなく女子供や非力くんもいるからな。
無理はしないほうがいい。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:36:29.54 ID:???

マイクロシフトのペチペチサムシフターを
シマノのパチパチシフターに換えたった。

ああ、しあわせ。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:43:17.03 ID:???

質問でし
routeのタイヤを細いのにしたいのですが、オススメのタイヤありますか？
値段とかどれくらいかかりますか?
長距離走れるようにしたいと思っています。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 00:58:40.18 ID:???

>>243
今、1.5だと思うんだけど、1.35までは入るんじゃね？
値段は一本3000～5000円程度。

しかし、1.5でも太いわけじゃないし、トータルバランスでみたら
今のままで問題ないような気がしないでもない。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:11:24.47 ID:???

>>244
タイヤは1.75みたいです。
タイヤを変えても幅とか問題はないんでしょーか？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:14:33.41 ID:???

細くしたら径が小さくなるので、小径車がさらに小径車になるよ
つまり、こぐ量が増える

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:18:33.42 ID:???

履いてるホイールで付けられるタイヤは限られる。
場合によっては、チューブの交換も必要になる。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:28:44.78 ID:???

変速できるんだから径の変化は大して問題にならんような。
タイヤの変形量が減って路面抵抗が小さくなる。代償として振動を軽減しにくくなる。
チューブは、元のバルブが英式だから細くする（高圧化する）ならどのみち米か仏に換えるべきじゃね。
持っていなければポンプも。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:38:08.77 ID:???

意見を参考にして調べて見ます
routeは変速が6段しかないので、もうちょっと何とかしたいなと思っています。
自転車自体は気に入っていますが、

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:46:05.38 ID:???

18インチのBD1と20インチのダホンも、変速出切るから問題ないと言うならそうだね

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 01:51:16.52 ID:???

Dash又はSmoothHound乗りの方に質問です。

輪行用として興味が湧いて店で試乗したところ、
乗り易くフレームも頑丈そうで気に入りました。
しかし、乗り味が固くて路面の凹凸が直に伝わる感じで、
長距離乗ると腕や腰が疲れそうな気がしたのですが、
慣れれば気にならなくなるものでしょうか？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 02:24:09.26 ID:???

>>251
気のせいです、フレームの乗り味の差なんてそうそう感じられるものではありません。
タイヤの太さやサドル、ハンドルグリップ等で乗り心地はコントロールできます。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 02:27:03.95 ID:???

グリップのロックオンのネジって３㎜？2.5㎜？
舐めちゃったんだけどｗ

このネジってホームセンターとかで売ってる？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 03:32:07.96 ID:???

>>253
バイオロジックのハンドルグリップの固定ネジのこと？
Ｍ５のイモネジだよ回すのは2.5㎜の六角レンチ。
ネジはホムセンより模型屋（ラジコンを扱ってるところ）の方が
入手しやすい。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 05:48:36.30 ID:???

>>251
Dash所有。
他にアルミとクロモリも乗ってる。
一日に200kmとか乗るとアルミは体に負担かかるなぁと感じる。

しかし100km程度なら、さほど違いは感じられないので
Dashの行動範囲でアルミ素材が気になったことはないですよ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 07:32:33.91 ID:???

>>251
概ね>>255に同意
Dash X20とカーボンミニベロのMV-Cそれぞれで琵琶一した時の比較だと、明らかにMV-Cの方が疲れは少なかったけど、100km位ならさほど変わらないかな

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 07:40:52.17 ID:???

>>251
因みに、Muとの100km比較だとDash X20の方が全然楽だった
まぁこれはポジションの違いが大きいと思うけど

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 08:44:17.24 ID:???

試乗会で乗り心地云々語ってる奴ら、店員の俺がタイヤの空気圧を調整してることに気付いてない

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 09:15:03.84 ID:???

やぐら返しすると折りたたみ寸法が少しだけ低くなることに気がついた
見た目もすっきりする、強度的にはどうなんだろう？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 10:26:51.41 ID:???

>>254
サンクス！

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 11:13:46.77 ID:???

>>259
昔からのクランプ型のやぐら？
サドルが撓ったときに底突きしないなら問題ない。
上下逆だけじゃなく前後逆も出来る。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 13:27:05.82 ID:???

>>250
タイヤ替えたら18インチになるのかよ…
バカじゃねーの

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:41:45.19 ID:???

バカというヤツはやっぱりあいつでした

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 14:57:27.47 ID:???

どいつだよ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 15:17:40.56 ID:???

>>251
smoothhound所有。
直進安定性、ダンシングし易さなどはDASHやsmoothhoundのが楽。
長距離については>>252の二行目、>>255と同じ意見。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 19:59:19.19 ID:???

今夏、DAHONでしまなみ海道を走ろうと思うんだけど、
四泊五日の旅で、その荷物を山岳用バックパックに背負って乗るつもり。
お尻や腰が痛くなりそうで不安。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 21:57:35.26 ID:???

絶対にシートポストのやつかRキャリアつけた方がいい気がする

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:00:07.90 ID:???

キャンプとかするん？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:20:28.95 ID:???

しまなみは橋に上がる度にアップダウンがあるから結構疲れるんだよな。
ただ、景色は最高レベル。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:50:10.28 ID:???

ダホンルートの購入を検討してるのですが
身長178センチ　体力やや低　

調べた所シートポストが短いようなのでを長いのに変える予定ですが
ママチャリ以上、クロスバイク以下（同価格帯）くらいは
走れますでしょうか？
小型車に乗ったことはありません。
2万5千円程度の480-28ｃのクロスバイクで距離20キロ程度は
楽に走れるくらいの体力です。（20キロ以上は走ったことがないので不明）

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:55:31.25 ID:???

>>266
去年dahon mu使って二泊三日でしまなみ行ってきた
いろんなところ寄れた。
５日間もあれば余裕だとおもう。
しっかりスケジュール立てて楽しんできな！

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 22:56:58.95 ID:???

クロスバイクと同じという感じではないな。
24～26インチママチャリといい勝負位。
車重が大きく違うから、持ったら段違いだけど。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:33:45.89 ID:???

>>270
そんなもん。
概ねママチャリよりは走る。
だけど、道が悪かったらママチャリにも負けるかもしれない。段差や凸凹に弱いから。
登り下りはそこそこ強い。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:44:17.14 ID:???

>>270
メトロ持ちだが、ハッキリ言って折り畳みの出来るママチャリと思って過剰に期待しない方が良い。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 23:51:44.61 ID:???

ルートじゃなくてせめてスピードとかにすればいいのに

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 00:08:21.41 ID:???

ROUTEはメトロよりかなり進化してるでしょうに
メトロはくず

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 00:13:07.92 ID:???

メトロはクズならルートはゴミだな
似たり寄ったり

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 00:17:34.35 ID:???

メトロはくず
ごめんな

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 00:35:32.52 ID:???

メーカー最下位機種に多くを望んじゃいけない
あくまで入門用だよ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 00:47:14.40 ID:???

クズだが一番売れて主力商品なんだよなw

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 01:09:55.27 ID:???

ママチャリで満足な人は買って後悔しないだろうな
それ以上期待して買った挙げ句後悔するなら自業自得

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 01:10:11.85 ID:???

jetstream、後ろはエアサスらしいけどフロントは？パンタグラフタイプって
言うけどどうやってサス機能持たせているの？バネじゃないみたいだし
一本ホイール側に繋がっててそれがハンドルポストに入っているみたいだけど
中はエアなのかな

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 01:29:06.21 ID:???

期待を抱きすぎると後悔するけど、所詮折りたたみと思うと満足。
routeはサブ用でしょ。

284 ：251：2012/07/16(月) 02:05:23.44 ID:???

>>255 >>256 >>257 >>265

ありがとうございます！

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 02:51:35.38 ID:???

まあ、メトロはくずでおk？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 03:14:05.77 ID:???

乗らない人にとってはどんな自転車もそのとおり

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 03:34:14.11 ID:???

メトロやルートをゴミ扱いしちゃったら大多数のDAHONユーザーをこのスレの敵に回す事になっちゃうぞw

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 03:44:18.59 ID:???

>>282
試乗してみなよ目から鱗だぜ、ダホンじゃ高い方だけどな

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 03:46:28.09 ID:???

ルート買おうと思ってるんだ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 04:49:55.59 ID:???

メトロ海苔で悪かったな

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 04:51:42.32 ID:???

ルートとメトロじゃ違うな。ルートならBWと同じようなもんだろ？確か
メトロはポジションがママチャリで、ギヤもママチャリと同じ6段

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 05:45:00.96 ID:???

え。最近のママチャリは変速が6段も付いてんの？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 06:09:34.04 ID:???

マジかママチャリ買ってくる

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 08:24:51.51 ID:???

高校生が通学に使ってる6段シティ車ね、まあ体のいいママチャリだけど侮る
ことなかれ、エンジンは強力だし並みのロードなんかだとぶち抜かれる。
荒川の土手に上る道をシッティングでスルスル上がる姿は一見の価値あり。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 08:39:10.23 ID:???

>>294
遅刻しそうな高校生のエンジンは異常。

エスプレッソ最高や！！！！！！！！！！！！

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:07:54.03 ID:???

ルート買おうか迷う

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 10:49:13.65 ID:???

>>282
リアは一般的なスイングアームだけどフロントは一般的なスライドチューブの中に
スプリングとアブソーバを内蔵したタイプじゃなくて、コラムの中にスプリングを内蔵し
可動部のパンタグラフとはロッドでリンクしてる。
前後共オンロード向きにバネレートを上げストロークを短くしてあるがアブソーバは
フリクションのおまけ程度のものなのでスポーツ走行には結局邪魔だけど
街のりにはいい。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 13:57:01.43 ID:???

>>297
んじゃモールトンのシルキー（もしくは筋斗雲）度数を１００とすると
Jetはどれぐらい？

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 13:59:08.94 ID:???

日本語で頼む

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 18:59:12.82 ID:???

デタラメな人がいるな

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:00:22.42 ID:???

メトロはダホンの面汚し

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:09:06.56 ID:???

>>301
お前はダホンユーザーの面汚し

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 20:25:37.01 ID:???

>>302 お前と俺はスレ汚し

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 22:42:34.71 ID:???

このスレ汚しどもが！

メトロは地下鉄、地上に出てこないでください

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:08:29.91 ID:???

またルート/メトロ専用の隔離スレ立てれば？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:26:44.47 ID:???

routeか。6月に自転車屋行った時は売り切れで見れなかったけど
7月になったら再入荷するとか言ってたな。どんなもんか確かめてくるか

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/16(月) 23:50:12.86 ID:???

うん？つまりジェットのフロントはスプリングってことか？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:18:07.86 ID:???

>>307
5年ぐらい前の同じ形式のサスフォークはコラムの中にスプリングが
入ってた。今のはどうなんだろ？知らない。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 01:20:31.16 ID:???

スプリングかどうかより、かなり固いという情報の方が重要じゃないのかな。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 02:18:33.14 ID:???

スプリングなら交換すれば硬さ調節できるのかな

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 03:46:50.62 ID:???

70kgの全体重をゆっくりハンドルにかけて2cm位沈み込む程度のバネ圧だね
有難味を感じるのは圧延された砂利道や石畳を走るとき、もしこれが付いてな
かったらハンドル握るの楽じゃないだろな・・・・・・

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 04:41:10.75 ID:???

オンロード用のフロントサスはいいんだよ。
問題はぺダリングで上下するリアサス。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 06:00:04.67 ID:???

リアサスもオンロード用、ポンプを使い空気圧で調整
ピストン・ストロークは0～3㎝位、ガチガチもフワも好み次第
体重と走り方、路面状態に合わせて調整すりゃぺダリングで上下して違和感を
感じるなんてことはない（現行品はリターン・スピードの調整可能）

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 14:30:46.47 ID:???

日本語って難しいな。
オンロード用のフロントサスはいいんだが
オンロード用のリアサスは問題がある。
オンロードの場合、少なくともある程度の距離の
ツーリングユースだとどんなに硬めにセットした
サスよりもサス無しの方が快適。
サスが有用な使い方もあることは認めてるよ、
でもそういうシーンは街乗りかよっぽど低速の
マッタリオンリーに割り切らないとなかなか無い。
唯一こいつは使えるなと思わせてくれたのが
KHSのソフトテール。段差とかでの大入力以外では
まったく動きを感じない。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:22:39.69 ID:???

都会は何かと段差が多いからサスは重宝する気がする

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 15:39:33.86 ID:???

>>315
街乗り重視なら当然あり。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:31:43.42 ID:???

この自転車って
80キロまでなの？
デブはだめなの？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:36:28.92 ID:???

耐久性よりも
見た目がサーカスのクマみたいだし
デブに小径は似合わないよ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 16:37:27.30 ID:???

>>317

まあ販社の思惑だから。普通に乗ってるだけなら100㎏でも大丈夫だと思うよ。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 18:02:12.98 ID:???

デブでヒゲはえてたらだめなのかよ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 19:11:03.75 ID:???

サーカスのクマでもいいじゃん。
小径でなければ何が似合うんだ？
むしろ小径こそ似合うんじゃね。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 19:44:52.43 ID:???

時々メタボのレーパンロード見るけど、｢無駄、無駄、無駄ｱｯ！！｣と口ずさんでしまう。
ごめん。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 20:21:40.62 ID:???

デブはママチャリでしょ
スポーティなチャリのってると痛々しい

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/17(火) 20:32:44.10 ID:???

一年後にはロードには脂肪ならぬサビがついてる模様
一ヶ月毎日10kmくらい乗ってれば内臓脂肪くらい落ちると思うんだが

325 ：317：2012/07/17(火) 21:31:12.96 ID:???

もうしわけない。
さすがに３００キロの往復をもくろんでいたが
むりぽなので、１５０キロで妥当したかったので
意見を聞きたかったのです。
ありがとうございます。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 01:22:37.47 ID:???

>>314
東京から利根川渡って足利辺りまで往復しちゃうよ、もちろん1日でね
ちなみにKHSのソフトテールは1年もたずに畦道でフレーム折れちゃった、あり
ゃだめだね、荒川CRでも3年前に1台見たぐらい、皆知ってるんじゃ？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 10:18:18.06 ID:???

太っちょロードw

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 19:49:21.35 ID:???

>>325の「妥当」は、前後の文章の流れから「妥協」だと思うんだけど
タイプミスや変換ミスでもないみたいだし、普段から「妥協」を「だとう」て
言ってるの？
もしくは最近流行のコピペ？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:40:40.47 ID:???

世の中には予測変換というものがあってだな

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:48:41.76 ID:???

言い訳してんなよ豚

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 20:50:44.38 ID:???

ﾌﾞﾋｨ…

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:06:14.83 ID:???

「だ」の一文字で予測とか

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 21:38:16.05 ID:MJwVraS+

MuP8のクラウドホワイトのタッチアップペンが欲しいのですが、車用で言う
何番のカラーがお勧めでしょうか。

販売店からアキボウに問い合わせして見ましたが、単品販売出来る塗料は
無いとの事。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:18:39.92 ID:???

色合いをガン見覚えてからオートバックスへ行け

335 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 22:27:32.54 ID:???

車用のタッチペンを１０本くらい買って現物合わせが一番だよ

ぶっちゃけ人柱よろしく

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:10:05.76 ID:???

やっぱ、ガン見人柱なのね。
白を全色買って来るかな。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/18(水) 23:33:28.78 ID:???

ジェット乗った。いやぁ、いい！なんであんな乗り心地良くて安定しているんだ。
ただクランク位置高いからクランクに合わせると停車時に足が届かん！

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 00:39:10.07 ID:???

>>333
タッチアップペイントって付属してなかったの？
俺海外仕様のＭｕＰ８のマンゴーオレンジを買ったけど
マニキュアみたいなビンに入ったペイントが付いてた。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 00:39:47.82 ID:???

>>337
どこで試乗したの？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 00:57:30.36 ID:???

アップダウンの激しい上級向け(らしい)サイクリングコースをＭＵＳＬで走る予定。
ロード使わないのは帰り輪行で酒飲みながら帰りたいがため。
流石にＭＵＳＬといえど前一枚しかないのはのキツいかな・・・？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 01:03:38.96 ID:???

酒気帯び運転は感心しないな。
いや、マジレス。
自爆ならまだしも、誰かを巻き込んじゃう可能性が一気に高まるんだからさ。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 01:08:25.40 ID:???

突っ込まれる前に書いとく…。
輪行で帰宅と言っても、駅から自宅までは乗車するつもりでしょ？

あとMuSLなら、結構坂に強いと思うよ。
安いクロスなんかに比べればね。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 01:32:30.13 ID:???

自分の考えを他人に当てはめる典型的な例だな。
酒飲んで乗るなよ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 01:41:43.88 ID:???

>>342
突っ込まれる前にってより書き込んだ後で「輪行で…」に気が付いたって
感じですがｗ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 01:46:33.72 ID:???

>>340
俺のはＭｕＰ８だけど、正直きつい。ＭＴＢ用のＲＤとカセットのインストールを
お勧めする。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 02:23:11.69 ID:???

ありゃま、アク禁きたよ。

>>338
>>339
>>344
>>345

どれが気に入らなかったんだろ？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 02:24:19.92 ID:???

>>342
最寄りの駅に着くころには酔いもさめるだろう。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 05:46:15.75 ID:???

小瓶のタッチアップがあるようですが、自分の2009モデルには付属して
いませんでした。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 08:18:00.42 ID:???

>>341 >>342
いや、駅から自宅近くまで行くバスが出るので・・・ｗ
いつも空いてるから邪魔にはならんだろうし。
がっつり飲む予定だから流石に乗らんわ。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 09:09:12.19 ID:???

で飲み屋に忘れて…

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:01:08.72 ID:???

>>189
超亀レスですがー
20インチダホンで一番重たいTRでも何とかなるっちゃなるよ、て程度の意味で、実際はオリジナルより確実に重くなってますｗ
ダブルレッグスタンド（＋200～300？ｇ）、鍵（＋500ｇ）、皮サドル（＋100？ｇ）、あとカタログスペックでペダルは別途だったハズだから、何だかんだで17kg前後にはなってると思います。あれ…ママチャリより重い？

とりあえずーDウォーカー検討中なのですｗ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 12:11:30.08 ID:???

>>351
ＴＲってことは車体以外にも荷物が多いような使い方してるの？
無理しない方がいいよ、親戚がリハビリの仕事してるんだけど
若いころに重い物もってた人ほど将来腰痛になるって言ってた。
早く転がし輪行を導入しましょう。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 14:05:42.94 ID:???

>>351
え、TRの15.3kgてあれペダル無し重量なん？そう書いてあったっけ？
今軽く絶望した…
ペダル無しとすると+鍵で14kg台だ…orz
ペダル有り重量が15.3kgだったら+鍵でもギリギリ13kg台に入るんだが…

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 18:38:08.53 ID:???

タッチアップといえば2012SPEED P8のファイヤーレッドにタッチアップ塗料はおまけで付属してきたけれども。
色味が結構違っていた(実車よりも赤黒い)ので結局自分で白を混ぜたりして合わせたよ。

355 ：351：2012/07/19(木) 19:35:23.02 ID:???

荷物はオルトリーブやらバジルやらのパニアバッグで、1～3個。
腰痛！？うーん、仕事でも重たい物持つからなあ…どっちにしろ重たいTRとDウォーカーの相性は良い筈だからやってみます。

ﾀｯﾁｱｯﾌﾟですが、身内知り合い等に近い色の車持ってる人がいたら、色番号聞いてオートバックスに行くって手があります。
当方も付属の液が微妙だったので、オートバックスに走ってカッコいい緑色をﾀｯﾁｱｯﾌﾟしました。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 21:49:05.37 ID:???

来年Mu SLないってマジか？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 22:28:59.80 ID:???

近所の公園とかの大きめな駐車場に行って、似た色の車を探して車種や年式等を確認して、色を突き止めるやり方もあるよ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 22:55:46.54 ID:???

>>356
勝手なこと言うなよ
販売店が知らされるのもまだ先、8月中旬だぞ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:05:07.38 ID:???

オートバックスまで自転車に乗ってって、店員に該当する色を確かめてもらうのが
一番手っ取り早くね？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:14:42.46 ID:???

>>356 >>358
その種の噂ちらっと聞いたぞ
なんでもTernの売れ行きが極めて悪く
DAHONの方では高級車をやめようかって話

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:28:45.98 ID:???

ターン、ダホンとあまりちがいないんだもん

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:53:05.61 ID:???

>>359
オートバックスの店員はそんな判断しないよｗ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/19(木) 23:56:40.82 ID:???

>>360
それだとDash X20買えた連中が勝ち組すぎるな…orz

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 00:21:10.70 ID:???

だね、ベクターはどうでもいいけどキャリパーブレーキのダッシュは貴重な気がする。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 02:37:30.76 ID:???

キャリパーブレーキってどんな点がいいの？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 05:45:29.35 ID:???

>>359
訳を話して店内に自転車を（担いで）入れさせてもらい現物合わせで選ぶ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 06:30:38.01 ID:???

>>359
色合わせてタッチアップ作ってくれる店なかったけ？
イエローハットかどこかで見た覚えがあるけど。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 06:41:18.30 ID:???

>>365
使った事ないけど、Vブレーキ程見た目いかつく無くてスマートなのがいいな。ロードによく使われるんだったら軽量だろうし。
制動力はVブレーキより劣るとかなんとかー？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 07:57:04.34 ID:???

>>357
車上荒らしｷﾀｰ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 08:11:01.73 ID:???

>>367
車の純正のカラーの話だろ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 08:28:11.36 ID:???

つかタッチアップって表面処理抜きだから純正カラーでさえ色は違う。あと｢塗る｣んじゃなくて｢のせる｣ものだから。
自分の自転車デジカメで撮って（１番記憶色に近いと思ったやつ）、店頭で最も近いやつ買ってチョンチョンとのせてほっとけばほとんど目立たなくなるよ。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 15:54:57.28 ID:???

>>358
橋輪ブログに書いてあったよ
Dashも来年は無いと書いてある

正式な発表がないからほんとのとこはまだわからないけどね

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 16:36:41.76 ID:???

Smooth houndに一本化だな（適当

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 17:19:45.29 ID:???

毎年買い換えてる訳では無いから気にしないw

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 17:44:01.23 ID:???

Ｄａｓｈはね、所有してみるとホント良い自転車なんだけど。
折り畳み１台目の人には向かないというかほとんど興味も湧かないだろうし
ほとんどの人間は折り畳みなんて１台あれば十分。
つまりほとんど売れないってことだな。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:12:52.58 ID:???

curveSLも無くなり、次の年にはMuSLも無くなるとはな・・・

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:20:49.52 ID:???

ＭｕはフロントＷにしにくいフレーム形状がネックだから今後のフラッグシップって訳にはいかんだろ。
ＶｉｃｓをベースにするにしてもＴｅｒｎにとられた折り畳みロック機構の新開発が先じゃないの。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:25:02.09 ID:???

錆びるのはいやだからタッチアップはするけど、
盗難対策の一環としてわざわざ違う色を選んで、盗んでも売れないし乗ってもすぐバレる仕様にしてる。
ブランドロゴとか型番は基本塗りつぶして価値を下げる。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:29:32.21 ID:???

ついでにウンコ塗っておけ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:29:53.09 ID:???

想像しただけで乗る気が失せる

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:35:09.55 ID:???

>>378
盗まれない努力って他にもあるんじゃないの。
自分の持ち物の価値を下げるって…

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:46:43.61 ID:???

これだけ沢山の人が萎えるなんて、通りすがりの自転車のパーツの転売価格が分かる人間への防犯的にはすげー有効って分かって嬉しいｗｗｗ
海外でもロードバイクをわざわざボロ自転車みたいに錆風加工する人もいるみたいだし、わざと変なステッカー貼る人もいる。
ぶっちゃけロゴなんてどうでもいいから自分にとっての価値は下がってないからいいんだよ。走りやすさは変わらないからね。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 18:59:39.65 ID:???

ボロや安物風チャリが一番窃盗率高いんだけどな。
プロ窃盗団より、ちょっと拝借系の方が圧倒的に多いよ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 19:46:01.36 ID:???

DAHON中古なんて売れないしね
同じ労力使うならもっと需要のあるもの盗むでしょ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 20:00:05.12 ID:???

ちょっと拝借系はワイヤー以外で地球ロックすれば簡単に防げるよ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 20:03:02.78 ID:???

455：ツール・ド・名無しさん[sage] 2011/11/15(火) 21:18:56.07 ID:??? AAS
やはり全てのパーツに名前を彫り込むのが一番の防犯だな。
456：ツール・ド・名無しさん[sage] 2011/11/15(火) 21:29:14.27 ID:??? AAS
>>455
なぜかそれを言うと、そんなの防犯にならねーよ馬鹿ｗとかって必死に否定する奴が現れるんだよ。
457：ツール・ド・名無しさん[sage] 2011/11/15(火) 22:53:42.92 ID:??? AAS
まあイタズラや乗り逃げへの対策にはならないのだろうけど、
換金対策には商品価値を毀損するのがいちばんだろうな。
彫り込むのは効果あるんじゃね。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 20:09:20.82 ID:???

盗難のこと考えると頭が痛くなるな
どれだけ対策しても際限がないというか

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 20:28:40.78 ID:???

>>377
前々から気になってたけどViscな

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 20:35:55.24 ID:???

TiGr買ってみたんだけど、折りたたみだと付け場所に悩んだｗ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 21:19:56.41 ID:???

TiGrは鍵が弱い　ピッキングですぐ開けられちゃうよ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 21:45:14.78 ID:???

それは初めて聞いたわ
鍵スレに書いてきた方がいいよ。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/20(金) 23:25:36.58 ID:???

昨日、上海でDove購入、
ちょっと怖いね、上海の路上を走るって
明日朝、日本へ持って帰ります。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 01:58:06.62 ID:???

>>381
価値は持ち主が決めるものだから問題ないよ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 02:03:30.87 ID:???

>>393
ありがとう

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 05:31:57.93 ID:???

>>393
本人が価値を下げるって言ってたんだよ。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 07:44:52.29 ID:???

わざわざゴミみたいにするなら
安物のゴミチャリ乗ればいいのに。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 09:10:27.45 ID:???

他人の自転車のブランドロゴが塗りつぶされると不都合がある人がこんなに沢山…(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 09:39:36.98 ID:???

発想が捻じ曲がってやがる

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 09:40:49.92 ID:???

>>382
こんな愛の形はいやだ…

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 09:45:24.17 ID:???

もう馬鹿に構うなよ。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 10:02:08.93 ID:???

382は、彼女や奥さんにもわざとださい服を着させるのかな？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 10:23:48.86 ID:???

親しくなりたくないな

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 11:13:55.34 ID:???

自転車で一番大事な性能って、変速段数とかハブの回転性能とか重量とかでなくて、「色」だと思うんだがなぁ。
まぁ、俺も自転車磨く一方で軽トラｹﾁｮﾝｹﾁｮﾝだから解らんでもないか。走れりゃいいｗ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 12:02:31.48 ID:???

色が性能って、日本語不自由なのか？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 12:18:25.47 ID:???

>>404
日本語でおk

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 12:24:10.49 ID:???

カメラ板のライカ親父みたいｗ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 12:25:21.37 ID:???

ヘリオスSLが復活するからMUSLがなくなる
こんなとことか？

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 12:48:01.56 ID:???

前フレームの溶接部が割れてきて中古の色違いのと組み替えて
変なツートンダホンになってしまったが
乗ってるうちにこれはこれでいっかー、とけっこう気に入ってきてる。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 13:03:52.10 ID:???

>>408
それはそれでいいでしょ、問題が違う。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 13:10:50.95 ID:???

近所のリサイクルショップ的な店でチャオを発見。色は紺色で割と好み。
キャリアにリアライト、ハブダイナモにライト付きだが、全身ﾎﾞﾛﾎﾞﾛ。最低でもチューブ類とブレーキ系は交換必要っぽい。
本体２～３万＋修理・部品交換。丁度サブで一台欲しいが、さて…？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 13:12:00.19 ID:???

MuXLとかNuVinciモデルかもしれんぞ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 14:43:00.14 ID:???

これからはダホンよりターンだと店主に言われ
Verge S11iを買ってきた、早く雨止め

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:33:44.71 ID:???

在庫処分だな

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 15:52:07.79 ID:???

店主「これからはダホンよ、リターンだ」

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 16:57:49.31 ID:???

国内100台限定のくせに今時分まで売れ残ってるS11iってどうよ
しかもライト別売りだろ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 19:03:35.37 ID:???

>>415
ライト別売りなんて当たり前だろ
ママチャリ乗ってろ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:18:00.99 ID:???

中途半端なもん標準装備にされても困るだけ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:29:46.46 ID:???

>>395
本人が下げてるのは泥棒にとっての価値だろ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:33:27.36 ID:???

>>404
そういうのに突っ込むときは一応辞書をひいてからにしろ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:34:50.43 ID:???

こうしてternは日本市場から撤退して行った。めでたしめでたし

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:36:38.43 ID:???

Dashが無くなるのは惜しいな。
良い自転車なのに。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 20:55:15.03 ID:???

時期モデルが気になって仕方ない

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 21:10:37.87 ID:???

来月の今頃には発表されてるんじゃないの

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 21:41:18.45 ID:???

ternのアルフィーネついてるやつとMuSLが並べてあった。

うむ、アルフィーネのが魅力的に見えてしまった。重かったけど。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 21:56:44.92 ID:???

ターンは売ってるところがすくねーｗ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:00:25.75 ID:???

Verge S11iは完成度が高いがゆえに、パーツ交換の楽しみが無い。
10万円安い自転車買って、10万円分自分の好みのパーツを付けたほうが
愛着のある自転車になると思う。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:11:01.11 ID:???

DUOの後輪外してアルフィーネにするのかｗ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:16:09.24 ID:???

つーかスピードウノ欲しいわ
ただjapの民度のせいで本来の仕様で乗れないんだよな

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:17:36.14 ID:???

DUOだったらうちに転がってるわ
どうにも合わないので取りに来るなら欲しい奴にあげてもいいくらい

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 22:30:13.24 ID:???

でも、お高いんでしょう？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/21(土) 23:44:08.68 ID:???

>>418
世間一般での価値でしょ、自分にとって云々てのも後出しだから。

つうかなんで他人のあなたがそこまで代弁するの？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:02:19.63 ID:???

夏厨の季節か…

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:04:30.22 ID:???

輪行用に、VIVAのバックサポーターをポチった。
DAHONを含めた小径車にこそ、しっくり来るパーツだと思うんだけど
付けてる人、います？
バッグは何がいいですかねぇ。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:26:38.17 ID:???

>>428
俺は３年目でコースターのみ車でつかまったよｗ
折り畳みにコースターのみって輪行派には最高なんだけどな・・・

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:31:28.28 ID:???

なんだロゴにこだわってるのはロゴ付いてるだけでビニール鞄に大金払ったりしてるブランド厨ちゃん1人だったのか…

436 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:37:56.00 ID:???

Dashカタログ落ちか

SilvertipがDashに変更になったみたいに
似たコンセプトのニューモデルが出るとかないかな

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:43:06.82 ID:???

可愛いの見っけた
http://www.youtube.com/watch?v=wdrt7g5zInA

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:43:44.03 ID:???

chonかsinaも見てんのかよこのスレ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:46:28.42 ID:???

またボロチャリさんが粘着してるのかよ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 00:49:24.58 ID:???

>>432 夏厨じゃなくていつものヤツですよ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 01:27:10.07 ID:???

>>435
だれもそんなことは言ってない、わざわざ価値落とすことはないだろって
言ってるだけ。あとは延々と言い訳が続いてる。

>>440
アク禁御苦労さま、だったら俺だけではないのも当然わかってるよね。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 01:30:18.55 ID:???

>>440
ほんとにそうだったｗ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 01:35:09.96 ID:???

>>436
そうだといいなあ。
中国ではロックジョーフレームでブルホーンのやつが売ってるらしいし。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 01:35:37.88 ID:???

白々しいｗ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 01:38:48.87 ID:???

>>443
ああ、俺それ買ったよ。めちゃくちゃ安いんだけどFフォークは鉄だし
ホイールやタイヤもPクラスと比べるとかなり落ちる。
改造ベースと割り切るしかない。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 01:39:24.63 ID:???

わざとボロくするだけあって
頭おかしい

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 08:06:43.90 ID:???

どうしてこういうひとって他人が自分と違う価値観だと許せないんだろう？
理解できないのはしかたないにしても、どうでもいいくらいにはなれないのだろうか。

そういう俺も他人の価値観が許せないひとを理解できないでいるわけだが。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 08:18:25.73 ID:???

だまってろデブ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 09:08:47.46 ID:???

>>440
ほんとにそうだった

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 09:48:28.43 ID:???

>>428
>>434
Speed uno検索したけど、フロント側にブレーキさえ付くんだったら欲しくなるな。
TRと並べて眺めて楽しんでみたいわ。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 13:09:32.77 ID:???

>>447
わざわざボロにして価値を落とさなくても盗まれないようにするには
他にやりようがあるんじゃないかって意見は価値観がどうのこうのって
問題じゃないだろ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 13:11:53.88 ID:???

>>449
白々しいｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 13:17:04.81 ID:???

ジーンズなんてボロボロにしたら価値が上がるらしいからな
まあ人それぞれだわな

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 13:27:06.53 ID:???

>>453
なるほど、そう言われると価値観の問題のような気がしてくるから不思議だｗ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 13:36:56.31 ID:???

この話まだ続いてたのか

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 14:10:08.63 ID:???

来季のラインナップはどこで情報仕入れてんの

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 14:28:09.79 ID:???

うざいなあ、またアク禁かけてきた。まあ復帰するのに１０秒もかからないけどｗ

>>456
公式には流れてなくてもアキボーは全部わかってるわけだし
有力な小売店には営業から口頭で情報入ってるんじゃないの。
それが店頭やショップブログでリークしていくって流れかと。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 14:45:04.16 ID:???

はい、今日３回のアク禁来ましたｗご苦労さん。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 14:55:15.30 ID:???

はい、４回目。
以降は報告なしで復帰するから。
１０回でも１００回でも好きにしてねｗ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 15:11:53.89 ID:???

ｸｽ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 15:14:32.22 ID:???

うざい
スレ潰しするんならどっか池

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 15:25:49.23 ID:???

ｸｽｸｽ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 15:35:43.16 ID:???

ｸｽ×3

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 15:44:14.76 ID:???

フロントのホイールが傷だらけになってしまったんだが
20×2.0のビッグアップルって
公式オプションの
20" Front DAHON Comp/For P8
には対応してるのかな？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 15:51:06.63 ID:???

ｸｽ×4

>>464
ハマることはハマるけどダホン自身は標準でビッグアップルを履かせるときは
もうちょっと幅の広いリムをアッセンしてる。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 15:51:57.75 ID:???

してるさ。もともとP8にビッグアップルはいてたんだから。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 15:54:34.63 ID:???

さんくす
今のタイヤの脱着きついんだよね
最近はビッグアップルをやめたと聞いたから対応してるか不安合ったんだ。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 16:00:27.08 ID:???

×5

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 16:32:14.16 ID:???

なにアク禁って？ｗ
2chをアク禁されたの？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 16:41:07.11 ID:???

>>469
書き込みできないようにされる。
去年の10月から延々9か月、海外からの書き込みを２ちゃんのシステムが
プロ串と誤認するのを利用してず～っと監視してる超粘着が1名いるんだよ。
こっちに出張で入ると最初の書き込みに噛みついてくるｗ
最初は「焼いてやった、焼いてやった、これで永久アク禁だ。」ってはしゃいでた
けど、こっちも自己防衛で色々やってみたら簡単に回避できることが分かったので
からかってる。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 16:43:13.92 ID:???

知らんがな
病気か

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 16:45:18.18 ID:???

ここまで自演？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 16:45:55.67 ID:???

ほんとにアク禁されてんの？
依頼と対応のスレ番おしえれよ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 16:57:09.80 ID:???

>>473
俺はそんなディープな２ちゃんユーザーじゃないから知らないけど。
どこかに対象の書き込みのＵＲＬを貼りつけるとその書き込みホストが
プロ串経由かどうかを判定して自動的にアク禁にするとかどうとからしい。
それを専門用語？で「焼く」というらしい。
俺にわかるのは日本で書き込みしてるときは何もないのに海外に出て
書き込みするとどうってことないことで異常に噛みついてくる奴がいて
「やっぱりいつもの…」とか言ってアク禁にされる。
以前はわざわざ「バイバイ」とか書き込まれたけど、すぐ回避されるので
最近は無言。ちなみに今日はすでに11回。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:05:50.49 ID:???

みんな、DAHONで何キロ位ポタリングしてるの？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:08:21.29 ID:???

1日で40km～60km位かな。
多くても80km位　疲れたらスリップカバー被せて電車で帰ってくる

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:10:30.23 ID:???

今の季節は20～30km。
20度以下になったら80～150kmくらい。
200kmは…たぶんもう二度と走らないｗ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:15:36.18 ID:???

>>476、>>477

頑張ればいくらでも走れるけど向いてるのはそんなもんだよね。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:18:42.43 ID:???

自分のポタリングのイメージは20kmくらいまでなんだがw

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:25:16.40 ID:???

往路で20kmならまだわかるけど、往復で20kmだと買い物にちょっと遠征した位でしょ。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:29:22.73 ID:???

>>479
俺のポタリングのイメージは途中で飯なし、午前か午後のお気軽半日ツーリング。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:29:48.06 ID:???

>>474
ｸｽｸｽ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:32:54.28 ID:???

>>482
はいはい

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:37:08.42 ID:???

焼くってのはプロキシーでの書き込みに対してだから
個人のアクセス禁止とは違うでしょ。
通常は運営板に報告するスレがあるから
そこでテンプレに沿って削除依頼を行なう。
それが続くとプロバイダーごとアクセス禁止になる。
ちなみにやった本人にはプロバイダーから
荒らすのをやめてくれという連絡が来る。
それでも止めないとプロバイダーから強制退会させられる恐れがある。

おれプロバイダーから連絡がきた時点でやめたから
それ以降は予想だけど。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:46:14.37 ID:???

ポタリングって、元々は目的地もなく、散歩程度にのんびり、ぶらぶら走ることだよね。
いつの間にか、意味合いが変わってきたようだけど。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:51:38.17 ID:???

人によって距離感が違うのはいいんでないの？
競技であるわけでもなし。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 17:59:05.54 ID:???

>>484
だからそんな詳しいこと知らないって。
やめるも何も俺はプロ串なんて使ってない、2ちゃんの判定システムが
海外の一部のプロバイダーからの書き込みを全てそう判断してしまうだけ。
アク禁てのも「焼いてる人」が最初にそう言ったから俺もアク禁て言ってるだけだから。

俺は焼かれてる人だから、詳しいことは焼いてる人に聞いてくれ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 18:11:18.76 ID:???

>>487
それ誤認じゃないだろ。
串を使っていないと言っているのは君だけだし、
串を使っているように見えるなら規制は正しいんじゃね。
さらに回避を繰り返すのはそれこそ串さしてんじゃないの？
もういい大人みたいだし、迷惑かけていることくらい気づけよ。
海外にいる間だけ我慢していりゃいいのに。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 18:21:42.31 ID:???

ポタリングと言っても道が良ければ100キロ前後でも良いけど
あまり良くないとケツ痛いから５０前後で沢山になるｗ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 18:27:35.94 ID:???

距離は気にしないな、帰宅時間だけ気にしてるけど

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 18:29:42.38 ID:???

>>488
ガイドラインてのを読んだけど串を刺した荒らしは即座に焼きましょうとなってる。
俺は荒らしてないし串もさしてない。
回避を繰り返すのは串を指してることじゃないよもともと２ちゃんのシステムがこっちの
ホスト情報を特定できないことが問題なわけでアク禁を維持することも出来ないということ。
２ちゃんとの接続を一瞬揺らしてやればもうそれで焼いた相手だと分からなくなっちゃう。
特定のプロ串を遮断したならそんなわけにいかないだろ。
特定できないホストからの書き込みが問題だというなら特定できないシステムが問題なわけで
俺が書き込みをやめなきゃならん理由にはならんし、この国には日本人が常に
数十万人いると言われてて海外板なんて賑わってるのに何言ってんだか。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 18:48:47.82 ID:???

プロクシとして使えないように設定すればいいだけでは？
日本国内だってネットカフェ他、問答無用で規制されてるところ多いわ。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 18:58:39.28 ID:???

荒れるような発言するからすぐばれる

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 19:02:52.73 ID:???

>>493
>>378以降の書き込みですぐにばれる荒れるような発言てどれ？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 19:10:08.79 ID:???

20kmだろうと100kmだろうとその人にとって
それがポダリングならそれでいいの
距離を論じるのはナンセンス

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 19:12:55.86 ID:???

DAHON系で一番走るのってどれだろ？
Dash？X30h？

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 19:17:57.45 ID:???

焼かれるとかどうでもいいし
いちいち報告すんなよ。
ボロチャリもそう。ダサチャリ自慢なんか誰も興味ないから
報告不要。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 19:20:28.03 ID:???

>>497
ダサチャリ自慢なんてどこにあるんだよ。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 19:40:16.15 ID:???

ボロボロにして盗難防止ってやつだろ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 20:09:58.28 ID:???

最低限X10h以上

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 20:36:38.66 ID:???

>>491
海外板でやれ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 21:00:25.32 ID:???

>>501
粘着してくる基地外がいなきゃなにも問題は無い。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 21:07:01.41 ID:???

>>496
まぁ所詮小径車なので、「走る」と言っても高が知れてるけど、
Dashはホントいい自転車だと思いますわ。
現行のP18はややパーツが貧弱だけど、アップグレードののりしろと
思えば、コレもまた楽しいし。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 21:47:33.80 ID:???

>>503
わかる
X20が型落ちして半ば仕方なしにP18買ったけど
今ではツアラー風味のカスタム考えるのが楽しくて仕方ない

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 22:31:47.37 ID:???

ｐ１８余ってるなｗ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 23:42:38.50 ID:???

８速とか重いギアだと振動がペダルに出るのはしょうがないんですかね。
それともある程度走っていると当たりがついて消えるのでしょうか？
軽いギアではまるで新道感じないのですが

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 23:47:11.82 ID:???

ちょっと何言ってるのかわかんない。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/22(日) 23:51:18.87 ID:???

>>506
リアディレイラーのワイヤー引き調整で治るに100万ジンバブエドル

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 06:25:17.97 ID:???

30分も乗ると手首が痛い

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 07:55:59.87 ID:???

先輩の皆様お邪魔します
ルートを買って半年です
ほぼ毎日ナイロンバッグで輸送しています
関西圏を電車移動しているだけなので大きな問題はないのですが
近々予定のある関東など別地域や海外に遠征に行く時に長距離バスや飛行機そしてフェリーに適した丈夫であったり楽なオススメの輸送バックや方法があれば教えてください
トランク？キャリー？を使われる方はおられるんでしょうか？
また長距離バスや飛行機とかフェリーで移動された経験のある方体験談や注意点を教えていただきたいです
新幹線は一番後ろの席がいいというレスを目にして参考になりました

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 09:05:13.97 ID:???

>>509
ハンドルバーの角度を微調整

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 10:10:10.10 ID:???

>>510
飛行機輪行用にDash持っているけど、
国内線ならスカイマーク一択、ちゃんと折りたたみ自転車用の料金設定あるよ
重さも他の手荷物と別枠として換算される
LCCは現実的に不可能
電車輪行は特急しか使用した経験しかないけど、ちゃんと後ろの席を選択して乗っている

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 11:33:09.90 ID:???

tern持ちだけどこの間飛行機輪行したよ
ハンドルバーの調整とスポンジをぐるぐる巻きでStowBagに入れて預けたよ。
手渡し希望って伝えたけど、レーンに流しますって言われた…けど、手渡ししてくれた。
預ける時は寝かす際にどちらを下にしますか？って聞かれるから、下側にしてもいい面を決めておいて衝撃に備えておいた方が良さげです。
AirPorter欲しいけどternロゴ入りが…

フェリーも乗ったけど片道数十分の利用でも潮風が怖いのでCarryOnカバーにいれて運んだ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 12:47:31.57 ID:???

随分前に輪行スレにうpったけど、海外飛行機輪行したよ。
航空会社や路線によって手荷物対応だったり自転車金額だったりするし、
事前に予約必要だったりするから使う航空会社のHP要確認。

ハードケースだと自転車取り出してからの空のケースどうやって運ぶか決められなかったんで、
プチプチに包んでRDとかに着替え入れたビニール袋ガムテで貼り付けて、段ボールで囲ったのをチビ輪PWに詰めた。
ストラップが一回目でむしられてたｗ

海外だと自転車って言って手渡しで渡した目の前で笑顔でカーゴに横に放り込まれたし、
何回か海外飛行機輪行やってブレーキ外れたりフレームに傷ついたあたりでなんか耐性ついて、
着替えのビニール袋貼り付けとハンドルのブレーキのとこをタオルとかでぐるっと巻いただけで輪行バッグに入れるだけになった←ｲﾏｺｺ
電車はむこうの自転車車両に折り畳んで載せた事しかないからよくわからん。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 14:25:32.44 ID:???

>>509
ハンドルに荷重かけ杉。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 14:46:39.63 ID:???

電車輪行の場合は自分の手元に置くから横にするってことがまずないけど
飛行機輪行はそれに比べたら無茶苦茶だからな。
外側の保護はもちろんだが内折りのハンドルとフロントフォークやリアステーとの
接触で傷がつくことが多い。帰りにも調達しやすい段ボールとかでしっかり保護する。
段ボールがずれない様にするには結束バンドが便利。出先での不測の事態にも
役立つので多めに持って行くといい。電材屋で買えば500本とかで格安。
他の人も言ってるけどケースタイプはレース遠征以外では使いにくいし
その時の荷物（着替えとかシュラフとか）をうまく利用するのが吉。

預けるのは自転車＋軽いもの、嵩張って重いもの、の2個。機内持ち込みは
小さくて重いもの。基本この3個にまとめればほとんどの場合超過料金なしで
輪行できる。まあ装備次第だけど。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 16:10:16.38 ID:???

輪行ってのは思いのほか敷居高いんだね

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 16:25:14.74 ID:???

細かいことを気にしなければ、折りたたんで袋にいれて運んで出して組み立て直すだけ。
たいして高くない。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 16:27:47.36 ID:???

色々入れた時と違うところは気にしない事だな！ｗ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 16:32:00.45 ID:???

>>517
担いで電車に乗るだけなら何も敷居は高くないよ。
自転車に限らず飛行機でスポーツの道具を運ぶことに
物理的制約があるだけ。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 16:48:40.67 ID:???

電車移動なら良いけど飛行機はめんどくさそうだな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 16:49:13.49 ID:???

キレイな自転車は色々気遣いが大変なんだな
おいらのポンコツなんて下駄代わりだから付属の袋しか使ったことないわ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 16:58:21.62 ID:???

>>522
傷も勿論だが飛行機輪行の場合はちゃんとパッキングしないと壊れるんだよ。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 18:04:43.82 ID:???

ちょっと投げられたくらいで壊れるようじゃスーパーの駐輪所なんて止められないな

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 18:13:51.47 ID:???

何年かぶりに輪行しようと思って手帳出したら、今それはいらないんですよって駅員に笑われた。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 18:40:08.67 ID:???

>>524
壊れる可能性が高いのはＲＤとかＤハンガーとかブレーキレバーとか
突起物なんだけどね、別にダホンだけの問題じゃない。
スーパーの駐車場って投げられるのか？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 18:43:57.04 ID:???

というか何がしたいの？
>>517
>>519
>>521
>>524

528 ：524：2012/07/23(月) 18:51:27.15 ID:???

前のレスを読んで思ったことをレスしただけだけど、なにか？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 19:01:19.39 ID:???

ああそうですか

530 ：524：2012/07/23(月) 19:18:17.31 ID:???

変な人

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 20:45:42.79 ID:???

>>527
アフィ？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 21:07:25.97 ID:???

先週買って週末３～４時間ポタしてる。
すると週明け月曜日に肩がガッチガチに凝りまくる。
どうしたもんか。。。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 21:11:38.18 ID:???

サドルが高すぎると予想。数センチ下げてみては？
ハンドルとサドルがほぼ水平ってのは目安の話で、人によって楽な位置は少し違う。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 21:15:52.15 ID:???

>>525
え？
なにそれ？
知らない

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 21:23:37.73 ID:3E9ch3oS

ダホンって１０回言ってみろ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 22:10:50.45 ID:???

手や肩に負担が掛かるのはグリップがショボイからだよ
ルートなんてそのまま乗ったらガタガタになるぞ
かと言って金を掛ける車種でもないけどさ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 22:20:22.99 ID:???

>>536
MuSLだけどグリップかぁ。
エンドバーつけようと思ってるからついでに交換すっかな。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 22:22:08.32 ID:???

>>536 ドロハンはテープ巻いてるだけですよ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 22:23:41.82 ID:???

>>530 いつもの変な人ですよ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 22:38:38.59 ID:???

ダホンってHONDAの子会社だとズーッと思ってた

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 23:01:58.07 ID:???

>>536
MTB乗りには薄い丸グリップを好む人も結構いるよ。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 23:03:08.79 ID:???

>>540
2、3年前にも同じ様な書き込み見たｗ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 23:08:19.41 ID:???

いやー、ほとんどのシトがそう思ったみたいだよ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 23:08:52.41 ID:???

名前が似てたら子会社という発想がよく分からんわ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 23:10:09.12 ID:???

うちの嫁さんも、ホンダって自転車も作ってるんだぁー、って言ってた

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/23(月) 23:16:17.82 ID:???

検索してみたら10年前のダホンスレNO.4にすでにホンダネタあった。

279 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [02/10/17 23:25]
DAHONって本田技研の子会社だったのか。しらんかった。

280 名前：ツール・ド・名無しさん [02/10/17 23:33]
>279
どこをどう読んだらそうなるんだ？

281 名前：ツール・ド・名無しさん [02/10/17 23:45]
あの辺りをこんな風に読んだのではないかと

282 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [02/10/18 16:24]
ここのフィリピンの所を読むとそう思うかも。。
www.honda.co.jp/group/asia/

283 名前：ツール・ド・名無しさん mailto:sage [02/10/18 18:35]
>282
よく見つけたね。こんなの。
でも不動産、、、。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 01:24:13.18 ID:???

>>534
昔、日本サイクリング協会（JCA）に入らないと輪行は出来なかった時代がある。
その協会手帳のことだろう。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 01:31:34.12 ID:???

>>525
手帳てなんですか？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 01:32:56.28 ID:???

>>544
名前が似てる商標って通らないことが多いからじゃないかな？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 01:34:22.00 ID:???

ここでは関係ないが、競輪自転車って今でも輪行時有料が原則なんだな。

551 ：548：2012/07/24(火) 01:36:34.59 ID:???

あ、すぐ上にかいてあったわ、すまん

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 01:44:53.54 ID:???

JCAなついなー

学生時代、顔写真つきの会員証をフ○ンド商会まで作りに行ったわ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 03:06:50.40 ID:???

俺は自転車競技連盟の登録証で済ませてた。
>>550
競輪選手もいまは無料だよ。

本来下車するときに回収するはずなんだけどほとんどされたことがないので
輪行袋に何枚もエフがついてたな。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 07:29:14.10 ID:???

>>547
なるほど
勉強になった
ありがとう

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 08:13:23.80 ID:???

会員証もだけど、手荷物料金も必要だったな。300円位だったかな、よく覚えてないけど。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 13:14:57.29 ID:???

mup8で22キロ程度で走ってるんだけど
そんな俺でもロード乗るともう少し速くなるの？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 19:59:05.72 ID:???

２５キロくらいで走れるよ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:26:30.86 ID:???

>>556
速く走るための道具だからな。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 05:32:00.36 ID:???

夜食食いに行こうとＤ３を引っ張り出したら後輪パンク…ＯＴＬ
チューブを引き出してパンク修理なんて久しぶりだな、でもパンク穴の位置が…内側？
リムがシングルウォールなのでニップルのでっぱりがリムテープ通してもモロ過ぎたらしい。
もうちょっといいリムに組み替えるまでちょっとエア圧は控えめにしよう。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 06:44:35.78 ID:???

リム打ちには、むしろ高圧が効果的だと思うけど。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 12:53:31.78 ID:???

え？

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 12:54:08.49 ID:???

>>5
亀にも程があるが、一応報告でもー。
シマノ9速のフラットロード用シフターで引けました。…
スラムでデュアルドライブに対応したのがあれば悩む必要無かったのになー。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 13:11:01.69 ID:???

ロードは気にはなるけど、デカくてかさばって高価で気軽に毎日使うにはちょっとなぁ…
便利でよりコンパクトで、日常の便利な相棒としてはダホンのアレやらコレやらの方がいいな。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 13:58:56.03 ID:???

大きさはそんな変わらんけどね

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 15:06:27.17 ID:???

よくさあー海外ではスポーツするときはスポーツのカッコするのが当たり前だから！ってんで日本のローディなんかほぼ全員サイクルウェアきっちり着てっけど
海外の自転車誌なんか見ると全然もっとテキトーなカッコでロードとか乗ってるんだよね
もちろん機能とか安全追求すればサイクルウェア一択なんだろうが、あればっかだとどうにもカッコ悪いんだわどうにも

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 15:14:37.50 ID:???

それこそ文化や価値観の違いでしょう。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 15:17:52.98 ID:???

>>565
よそでやれ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 15:20:00.38 ID:???

>>565 お前がロードに興味ないだけじゃん。
ロードで走りに興味持ったら、ジャージにレーパン履くよ。断然機能的だから。
街乗りローディはジャージは着ないだろう。使い方次第。
海外とかかっこ悪いとか、お前は本物のバカだ。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 15:20:26.00 ID:???

この場合の文化や価値観違いとは、
日本のローディとそれ以外の世界中すべての人達との差異を言います
世界がジャップローディから孤立しているのです

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 15:24:39.58 ID:???

というか何度目？このネタ。
レーパン叩きは隔離スレもあるんだしマジそっちでやって欲しい。
反応しなきゃいなくなるでしょ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 15:30:04.86 ID:???

服装と言えばだ、バッシュガードって付けてる人いる？
ジーンズとかで乗ると裾バンドしててもふくらはぎの辺擦っちゃうから考えてるんだけど

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 15:50:41.30 ID:???

>>571
最初からついてた。便利。
なんでチェーンリング替えた時も合うやつ探して付けたよ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 16:08:39.79 ID:???

>>571
ばっしゅガードというかチェーンカバーならフロントシングルのモデルには
全て付いてるんじゃないかな。
フロントダブルの場合はＦＤとの兼ね合いをクリアするのが面倒だから
付けない。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 22:53:32.64 ID:???

８速ににフロント６０T入れるのはオススメ？非オススメ？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 23:22:57.27 ID:???

ヘルメットかぶらないといけないんだろうけど・・せめて帽子にしようかな。意味ない？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 23:30:47.39 ID:???

>>574
まずフレームにチェーンリングが干渉しないか確認な

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/25(水) 23:54:34.55 ID:???

DashP18逝きたいがお小遣いが足りない哀しいおっさんは私です

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 00:03:58.06 ID:???

>>577

　　（　´∀｀）＜涙拭きなよ
　　/ ,　　　ヽ　　　
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`、:　i'、
　＼＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 00:19:43.70 ID:???

ありがとー

お小遣いが溜まるのと在庫が尽きるのとどっちが先か…

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 00:20:50.06 ID:???

薄給の俺でさえＭＵＳＬリミテッド買ったというのに・・・

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 00:44:13.97 ID:???

まじチョンやシナ豚も見てんのかこのスレｗ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 00:52:28.16 ID:???

>>560
リム打ちにはね。
でも>559はリム打ちじゃなさそうだよ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 08:40:37.44 ID:???

>>575
自転車の色とかとコーディネートだと考えたら欲しいメット見つかるよ。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 10:38:49.27 ID:???

ヘルメットで禿げない？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 11:23:27.60 ID:???

蓮みたいなメットはきもちわるい

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 11:56:15.80 ID:???

野球帽なんかよりメットの方が風通しが良くてメッチャ涼しい
穴がでかいけど結構日差しを遮ってくれるしね

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 12:01:03.59 ID:???

>>586
でも禿げるんでしょ？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 12:01:16.68 ID:???

裏はネット張りだし、前後方向に溝が通ってるから頭皮にピッタンコじゃないし
まあ野球帽や麦藁帽じゃハゲるかも知れんがメットじゃまずハゲないと思うよ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 12:03:44.14 ID:???

おれはすでに禿げてるので問題ない

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 12:56:44.61 ID:???

折り畳みにメットなんて恥ずかしいだろ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 15:21:13.59 ID:???

YAKKAYとかは

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 19:45:24.12 ID:???

>>577
早く逝け
来年は無いらしい

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 20:37:09.69 ID:???

売れ残ってたVerge X10を破格の値段で買ってきた
今から乗ってくる

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 20:43:33.84 ID:???

>>577
お金は無いけど魔法のカードがあるじゃないですか。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/26(木) 22:30:28.94 ID:???

Mu SLとVerge X10ってほぼ同じグレードなのになんで同じメーカーが別ブランドで潰しあうんだか

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 04:44:16.82 ID:???

>>593
12万円台？
ひょっとしたらそこで買おうとしてたかも…

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 13:39:56.75 ID:???

安ぅ！
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d133144939

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 13:46:01.85 ID:???

これはどの位いくかな。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f112860682

しかしTRの問題点は値段だけだったのか…？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 20:10:04.33 ID:???

サドルの盗難防止ワイヤーってシートポストの中を通して
フレームの下の方に固定したらスッキリすると思うんだけど
そういうのってあるかな？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 20:18:33.13 ID:???

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u35482712何てのもあるよ。
いつになっても落札されないのに全然値を下げようとしない。この価格で落札
するアホがいるとも思えないんだが。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 20:26:04.66 ID:???

>>598
5万行って無いのかよｗ
TR乗って良い自転車の味占めた後なら解るけど、良い自転車だけど売れない要素多すぎる。
流行りのシンプルな形や軽量性とは無縁の容姿とスペックだし、同価格帯にフォールディングの人気ブランド2種がいるのも痛い。
１５万出して１５キロのダホン買うなら、ブロンプトンやBD１、ダホン内でも他のモデルに目を向ける人は少なからずいるよ。

…さて、リンク先の（少し前の？）モデル。アンドロステム無し＆フロントのラックにライト。
折り畳み不便になりそうだけど、コレはコレでハンドル回りがシンプルでいいな。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 20:40:00.72 ID:UFFpP44A

昔あったECOって名前のやつ思い出したｗ
誰も買わなくて売ってないとかまで言われてた

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 21:34:14.67 ID:???

中古で見かけて以来チャオ欲しがってるけど、あまり人気なかったんだろうな。
ダホン欲しがる人が畳めるママチャリ欲しがるかっていうと微妙な気がするし、逆にちょっといいママチャリ欲しがる人はそもそもダホン知ってるかどうかが怪しい。
メトロ、ボードウォークを考えてた人が「こっちの方が高いけど便利そう」と揺らいだ時、あさひの奥で物好きのハートをゲットした時ぐらいか。あさひで見かける事無かったけど。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 21:39:05.98 ID:???

DASHP18注文しました
ここ変えとけって部分はありますか？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 21:45:52.95 ID:???

>>604
まずはそのまま乗ってみれば。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 21:58:13.12 ID:???

上に同意で、換えるのは使って不満が出る箇所を。
純正マッドガードは初めから付けておくと、少しだけ幸せになれるような気がする。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 22:11:12.90 ID:???

＞ハートをゲットした時ぐらいか。
ハードゲイに見えた

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 22:11:36.42 ID:???

ヘルメット導入は気をつけろよおまえら。アレは依存症があるぞ。
メット慣れた後で、ノーヘルで車道出ると妙に不安になるから。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 22:16:39.52 ID:???

>>608
それは依存症というより現実に目を開くきっかけになったということかと。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 22:38:14.70 ID:???

ノーヘルの方が用心深くなって安全なんだよ
そもそもダホンにヘルメットとか恥ずかしくないか？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 22:41:07.90 ID:???

クロスや折り畳み、ママチャリで気楽につけられるデザインのヘルメットが欲しいねー。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 23:23:13.84 ID:???

輪行の時かさばるので折り畳みヘルメットは欲しいね。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 23:28:57.99 ID:???

転び方によるだろうけど多少ぼうしでもかぶっておいた方が転倒時のダメージ少ないのかな

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 23:33:11.41 ID:???

帽子って日射病防止、日焼け防止以上の意味は無いと思う。
そりゃー軽いこけ方で擦りむく等を防げることはあると思うが、
ヘルメットが必要なくらいの事故の衝撃だと無意味。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 23:36:49.82 ID:???

まぁその辺の壁に頭蓋骨叩き付けてみればいいよ
事故ったらそれ以上の衝撃だろ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 23:39:46.86 ID:???

車道走っててクルマに轢かれたらヘルメットなんて何の意味もないよ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 23:42:21.64 ID:???

昨日買ったVerge X10で100km走ってきた
こりゃお買い得だった
Verge X10最高♪

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/27(金) 23:52:22.39 ID:???

まあ落車で割れたメットを見たらわかるよ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 00:09:58.71 ID:???

いいの買おうと思ってメットスレ覗いてるけど
こういう話を聞くとやっぱり必要だなって思うわ

368 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/07/25(水) 07:25:22.99 ID:???
30km+でアスファルトが割れて出来た段差にタイヤ跳ねられて落車しちまった。
命には代えられないからしょうがないけど、5月に買ったGenesisがパアだよ。
肩が逝っちゃってて、今日の検査次第じゃ手術らしい。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 00:37:32.35 ID:???

メットを被っててもどうしようもないような重大事故があるからといってもっと件数の多い
メットのおかげで怪我が軽くなる事故を無視する理由にはならんわな。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 00:39:26.61 ID:???

みなさん、メットの話をダホンスレでやらないで下さい。
メットスレでどうぞ！

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 00:54:29.28 ID:???

>>601
上の893よりは一万位高いけど確かに15万だったらTR買って無かったな～

TRの姿自体は直線なとこが気に入ってるし、乗ると本当にいいチャリだと思うし、なんつーかロマンな感じがして釣られたｗ
でも満足。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 05:16:36.65 ID:???

>>619
スピードの出る人はバイクのフルフェイス買うと良いんじゃねｗ？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 06:55:03.43 ID:???

小径はコケやすいからメットはいるよな

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 18:44:42.68 ID:???

君達は時速50キロ位で走ってるのか？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 18:55:52.66 ID:???

危ないから15km/hrくらいしか出さないよ
加害者はもちろん被害者にもなりとうない

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 22:34:56.49 ID:???

依存症患者は「否認」を多用する。しばしば依存症は『否認の病』と言われる。

否認は病的防衛機制として、病気利得を得るために（つまり、依存を続ける言い訳として）なされる。
たとえば、
「世の中、危険なことばかりだ」　　（世の中のせいで依存し続ける）
「使っていれば落ち着くんだ」　　（だから依存し続けるメリットがある）
「法律に違反しているわけではない」　　（だから依存し続けてもよい）

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/28(土) 23:17:19.28 ID:???

「折り畳み依存症」まで読んだ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 01:50:51.01 ID:???

「家から折り畳み自転車を乗ってどこかに出かけて家に帰る」
この過程で折り畳みを乗る意味は一切ない
車に積んで出先で乗るとか電車に乗るとかなら理解できるけど
なんで一度も折り畳まないのにダホンなんて乗ってるの？
乗って帰ってくるだけなら他のスポーツバイクでいいじゃん
少しはTPOをわきまえろよ
折り畳む必要が無いのに乗ってる奴が大量にいそうだな
だから周りからダホンはバカにされてるんだよ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 01:57:42.18 ID:???

折りたたんで家の玄関で保管するから折りたたみは必要だろ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 01:58:13.12 ID:???

縦読みはどこよ・・・

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 02:00:00.75 ID:???

自転車に乗って出かけて駅で折りたたんで輪行してどっかいって自転車に乗って
駅で折りたたんで輪行して帰って来て自転車に乗って家に帰ってくる、必要だろ？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 02:07:57.23 ID:???

もう3年も>>629の財布に入ってるコンドームより無駄なものはこの世にないよ。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 02:44:12.38 ID:???

バスケやらないのにバッシュ買った
ダメ？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 04:05:17.03 ID:???

ジャックD24乗りですが、ツール・ド・フランスが終了した翌日
ロードにぶっち切られました。しかも物凄い勢いで。
やっぱりロードは速いですね。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 04:09:27.43 ID:???

タイヤが小さいから大きいのより遅いのは当たり前じゃん。つまんねーレスするなよ。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 06:35:32.11 ID:???

タイヤの径かよｗ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 06:55:07.19 ID:???

>>636
お前は…

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 07:18:58.93 ID:???

ジャックD24の26×2.0Ｅと700×19Ｃはタイヤ外径がほぼ同じ。

タイヤ外径の問題じゃなくて重量14㎏近い折り畳みクロスバイクと
ロードを比較してどうすんだ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 08:03:23.72 ID:???

日本は土地狭いし、結果、軽自動車みたいな小さい車も多い。
本国アメリカよりも折り畳める事のメリットは大きいと思うよ。
俺は会社の駐輪スペース狭いからほぼ毎日畳んでる。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 08:13:05.76 ID:???

家の外に停めるスペースが無い+盗難が心配なので家で畳んで置いてるな。
車載も輪行も気軽にできるし　畳む頻度はかなり高い。

ホムセンで売ってるようなやつを買うような奴は、ほとんど折りたたむことがないようなイメージがあるな。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 08:13:55.58 ID:???

別に26インチだろうが20インチだろうが、必死に走ってるロードの方が速いってだけジャン。
そういうのが嫌でロード乗るの止めた。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 09:37:02.17 ID:???

だって20インチって売ってるのは折り畳みばっかりだよ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 09:37:54.44 ID:???

え？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 10:35:58.23 ID:???

1週間経っても手首の痛みがまだあるな。
早いとこエンドバーつけなきゃ乗れんわ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 11:09:44.77 ID:???

手首が変な角度になってるんだろ
ハンドルバーの角度調整してちょこっと仰角つけてみ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 12:06:57.76 ID:???

>>642
ロードゆるーく乗ってもええんやで？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 12:11:14.30 ID:???

いやや

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 12:15:39.01 ID:???

>>646
フラットバーにどう仰角をつけるんだよ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 13:42:38.05 ID:???

>>649
グリップの角度を調整するってことだろ
Dashだとステムの角度調整でもいいが

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 13:58:39.66 ID:???

グリップの両端が下がり気味だと手首の角度がきつくなって疲れやすい
ちょっと上がってるくらいの方が手首がまっすぐ伸びて楽だと思う

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 14:12:52.95 ID:???

俯角ではなく仰角なのか？
余計キツくなりそう

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 19:31:14.47 ID:???

俺もエンドバー付けてゲルクッション入りのグローブして乗ってるけど
長い距離乗ると手のひらに負担を感じるわ。
ドロハン化すっか。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 19:56:18.96 ID:???

エンドバー握ったままブレーキに手が届くグッズってないかな？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 20:07:38.47 ID:???

>>654
4フィンガーのレバーに延長レバーつけるとか。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 20:34:46.78 ID:???

>>654
TEKTRO RBP-202みたいな物も…絶版だけど…
でも探せば似たような物はあるんじゃないかな

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 20:42:56.51 ID:???

ブルホーン化しちゃいなよ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 20:47:38.60 ID:???

久しぶりにスピプロに乗った。
すごく乗りにくく感じたけどこんなもんだったかな？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 20:57:19.31 ID:???

ハンドル折り曲げるんだからブルホーン化できないんじゃないの？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 21:16:59.49 ID:???

>>659
ドロップは難しいだろうけどブルホンは何とかなる。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 21:21:59.29 ID:???

ブルホン化したら、今度は上ハンでブレーキかけられないかな？って言うんでしょ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 21:27:50.42 ID:???

一瞬TRをブルホン化するとか考えてた時期あったけど、色々ややこしそうだから挫折したｗ
とりあえず、アンドロステム幅ありすぎて適合するブルホーンのバーがあるのやらー？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 23:04:55.42 ID:???

Curve D3で近くの観光地をまったりポタリングしようと思ったけど
気温35度とかで命の危険を感じて、ちょっと走っただけでやめた
たまには写真撮ってこのダホンスレでレポとかしたいと思ったけど
そんな余裕全く無かったよ……

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 23:26:09.07 ID:???

>>662
アンドロステム邪魔くさいからVROに替えたらライトがハンドルバーとステムの隙間に入らなくなったんだぜ…ｗ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 23:27:13.49 ID:???

>>663
レポとか迷惑だからブログで勝手にやってくれ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/29(日) 23:57:50.67 ID:???

自転車雑誌のダホン紹介コーナーで、自転車を持ち込めない場所に行く時は
駅のコインロッカーを利用すべしと書いてあったが、ダホン入れれるコンロッカーなんてあるのか？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:04:05.11 ID:???

以前調べた代表的なロッカー規格4種には、奥行きが足りなくて「入らない」。
日本の駅に、その規格外のロッカーがあるかどうかは知らない。
少なくとも通常の折り畳みでは無理。
前後輪ともはずしたら入るかもね。何のための折り畳みかって話になるけど。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:06:55.75 ID:???

>>665
消えろ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:19:26.27 ID:???

レポって需要ないのかな
同じDahon乗りのスレ住人がどんな自転車に乗ってて
どんな旅してるのか見てみたいけどな

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:27:00.34 ID:???

>>669
変なのが湧いてきても気にせず書いてくれ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:28:57.31 ID:???

でも旅レポはしょーもないのが大半だからな

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:33:05.61 ID:???

しょーもなければしょーもないで別にいいじゃない

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:39:45.71 ID:???

>>666
たいていのロッカーは高さが違うだけで幅や奥行きは一定らしい。幅はクリアしている。
大きめのロッカーに縦に入れれば長さ方向も収まるが、スペック上は自転車の高さ方向が奥行きに収まらない。
ただ、それは直方体としての話で、シートポストを抜いてちょっと斜めに入れれば収まりそうな気がしないでもない。
その規格より奥行きが大きい新しいロッカーもあるにはあるみたい。

まあ駅には手荷物預かりがあるからそっちのほうがいいよ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 00:40:31.03 ID:???

変なのが沸いてきて荒れるよ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 01:45:20.33 ID:???

無理せずブロンプトン買った方が早そうだな・・・

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 02:00:46.89 ID:???

ハンドル握って手が痛くなるって人はジエットストリームに乗るといいよ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 02:18:08.40 ID:???

>>661
俺はブルホンに補助レバー付けてるよ。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 02:27:55.79 ID:???

>>675
走行性能に満足できるならそれもいいんじゃね

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 03:25:25.39 ID:???

ブロってタイヤサイズは実質ＢＤ－１と同じなんだよな？
ＢＤ－１試乗したことあるけど、あれくらいスピード出るなら問題はないな。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 04:06:49.35 ID:???

>>679
タイヤサイズだけの問題じゃないと思う。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 07:01:41.45 ID:???

>>679
巡航速度が速いのはバーディ。
ブロのアドバンテージは他にある。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 11:53:31.89 ID:???

オールドダホンにDNPの7速ボスフリー入れてみた
ゆっくり漕ぐ派のおいらに11Tはぴったりでいい感じ
もう20数年になるがまだまだ長いつきあいになりそう

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 12:27:04.72 ID:???

>>682
大切に扱ってるのが良く分かって心が温かくなったわ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 12:36:22.76 ID:???

現行のダホンでも２０年もつんだろうか。雨の日も乗ってるしからそこまで行かないかな？

ブロはパイプがぐにゃぐにゃ詰まった「真四角の箱」になってしまうのが良いなー。
Aバイクとかは別として、駅のロッカーに収まるなんて真似できるのはトレンクルぐらい？ただしこっちは馬鹿高かった気がする。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 16:41:06.56 ID:???

>>684
あ～
なぜそれをここに書き込む？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 19:34:54.83 ID:???

小径車で輪行してる人って、ブロンプトンかBD-1、
イベント絡みではKHSが多いような気がする。
DAHONは街中ではよく見かけるけど、輪行する人って意外と少ないのかな。

とかいいつつ、四泊五日の旅にDAHONと一緒に出かけてきます。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 20:03:42.49 ID:???

だって重くて嵩張るんだもん。
日帰りだとやる気にならない。
行ってら～

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 20:11:13.39 ID:???

DAHONが一番軽いじゃん

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 20:35:54.65 ID:???

>>686
逆だな
まちなかでbd-1、ブロが走ってるのは見かけるけど
電車内で見かけるのはたいていDAHON

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 21:03:10.47 ID:???

>>686 小径歴が長くなると、ダホンよりそれらを選ぶ傾向があるね。間違いない。
ダホンは初心者が多い。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 21:24:29.00 ID:???

ぶっちゃけ価格ｓ（ｒｙ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 21:31:03.89 ID:???

でもDAHONを床の間の人はいないね。
みんな使ってる印象

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 21:40:00.01 ID:???

KHSのように速くて
BD-1のようにデザインが良くて
ブロンプトンのように折り畳みがコンパクト

な自転車をDAHONが造ってくれればいいのに。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 21:54:41.18 ID:???

KHSのようにハンドルが分割されて輪行時邪魔に
BD-1のように高速時ハンドルがぶれ
ブロンプトンのようにスピードがでない自転車が完成しそう

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 22:13:55.65 ID:???

うちの田舎じゃ１０万円超えるような
折りたたみなんて走ってないぞｗ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 22:17:08.97 ID:???

初めてママチャリ以外の自転車をダホン(スピードp8)を買ったけど乗りにくい・・・
もっとゆったりしたサドルのにしておけば良かった

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 22:35:13.76 ID:???

ゆったりしたサドル　てどういう意味だろう？

単にサドルをコンフォート系に替える　じゃ駄目なの？

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 22:58:41.19 ID:???

でかいケツ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:00:09.33 ID:???

ママチャリからいきなりスピ8とか乗ったら、そりゃ戸惑って当然。
小径って実はビギナーが乗る自転車じゃないんだぜ。
でも一ヶ月も乗り続ければ、逆にママチャリが乗りにくいって思うよ。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:00:12.17 ID:???

ママチャリ乗りしてるからお尻が痛いとか？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:11:52.40 ID:???

多分地面と並行なサドルにドッシリ腰を下ろしてるからケツは痛いわハンドル遠くて肩凝るわで良いとこなしなんだろう。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:12:32.73 ID:???

俺は運転しやすさはママチャリだな。
路面気にせずに歩道の段差とか気にせずにガンガン走れるし。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:15:35.17 ID:???

>>694
bdを月2回ほど電車に載せてるが、劣悪な輪行事情では、メリットある。待ち合わせ駅に時間ぎりの時も、1分後に出撃できるのは麻薬的。dash p18増備したので皆様、宜しくです。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:16:35.01 ID:???

ＫＨＳの良さが分からん。
ＫＨＳ買うならダホン買った方がいいと思うけどな・・・

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:17:31.37 ID:???

ここはダホンスレですしね。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:24:41.14 ID:???

バネつきのママチャリサドルというのは
お尻に優しいと同時に実はフレームにも優しい
小径折り畳み車には意外とおすすめ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:37:05.04 ID:???

>>697
すみません、もっとゆったり座れるということです
サドルって店にいけば買ってそのばで付け替えてもらえますよね？

>>699
一緒に買ったサイクルコンピュータがいかれてしまったのもあり、結局あまり乗らなくなってしまいました

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/30(月) 23:50:26.04 ID:???

ママチャリ乗りだから脚が太くなる
スポーツバイクの3点荷重分散だと有酸素運動が出来る

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 00:28:22.02 ID:???

>>707
サドル交換は自転車の部品交換の初歩なんで　自分でも簡単にできるよ
おすすめサドルは　Acentia Pax Aura　あたりかな
安いし

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 08:29:57.49 ID:???

>>704
パーツそのまま生かせるからなぁ
散々悩んだ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 08:38:11.31 ID:???

万人にオススメするならディズナのアキレスやな
このサドルほんといい
安い軽い快適と申し分なし
ディスコン恐れて新品予備も2つ確保してある

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 11:15:28.12 ID:???

タイヤ幅を1.5から1.1～1.2？にすると平均SPEED何キロ程度上がる？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 11:42:25.59 ID:???

変わりません。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 11:48:44.02 ID:???

周長も減るので下がるかも

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 12:01:01.70 ID:???

小径だから逆にタイヤを重くした方が速度の持続性が増して良いような気もする

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 12:01:45.61 ID:???

そう。1.5と同じ速度、ギヤならケイデンス上げる必要があるので疲れる。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 12:04:05.49 ID:???

そう。は>>714に言いました。
持続性はともかく、径小さくすれば、回すのやめた時の惰性で進む距離も減る。
デメリットの方が多いと思う。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 13:00:01.32 ID:???

>>715
ちょくちょくそういう意見聞くよね。ネットでもリアルでも。
この問題あるからビッグアップルから他のに替え辛い。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 13:20:50.66 ID:???

重いビッグアップルから替えようと思ってたのに…
確かにタイヤ周長は気になってたんだけどさ～
そして重い事以外に不満は無いんだけどさ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 13:23:57.03 ID:???

太いタイヤのほうが安定性は増すだろうけど
速度の維持性は疑問だなぁ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 13:29:10.15 ID:???

自転車にはｴｺﾀｲﾔは無いのかいw？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 15:26:24.97 ID:???

ビッグアップルは持ってないので、1.75のマラソンと
1.2のデュラノワイヤービードの比較なんだけど
体感では、細いほうが漕ぎ出しとか楽だな

マラソンでまちなか超距離走ろうとは思わない。
何キロも止まらなくてい位平地なら違うのかな？
あと早く止まるってのも路面抵抗考えるとどうなんだろ？

太いタイヤでも、高圧入れて接地面積ちいさければ
漕ぎ出しとか重くならないのかね？
マラソンはMAX5barだから高圧太タイヤは試したことない。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 15:27:52.69 ID:???

っと、デュラノは1.1か

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 16:56:35.09 ID:???

シングルギヤか常にトップギヤで走ってるのでなきゃタイヤ径が変わったから云々は意味がない。
無段階変速じゃないんだから、一つのギヤ比は幅のある速度域をカバーしてるわけであって
その位置がずれるだけ。
細くて軽いタイヤの方が転がり的には有利だけどそれが平均速度を何キロ上げるとか定量化できる
ものじゃない。乗り心地や路面状況で許容できる範囲で細いタイヤ履いた方が走りには有利。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 17:16:46.93 ID:???

1段上げればいい言うけど、その分漕ぎは重くなるんだぜ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 17:30:51.07 ID:???

700Cの自転車から20inchに乗り換えると速度の持続性はちょっと弱い気がする
ただこぎ出しは軽いけどね

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 17:31:30.64 ID:???

一段上げればいい？

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 18:28:32.97 ID:???

やっぱり細くて高圧の方が速いよな
太いタイヤは体力を削る

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 18:39:49.40 ID:???

でも細いとﾊﾟﾝｸするよな

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 18:42:31.36 ID:???

細い方がいいというが、18インチと20インチだと20インチの方がいいだろ？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 19:37:57.82 ID:???

でも泥濘や砂利道に遭遇すると1.50はいてて良かったって思う

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 19:52:33.77 ID:???

それそれｗ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 20:57:05.99 ID:???

ビッグアップルは縁石ポンポン飛んでも怖くないのが好きなんだが
タイヤそんなに重く感じるか？
フワフワな感じが好きじゃない人はいそうだけど重いと思ったことはないけどなぁ

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 22:51:58.74 ID:???

自転車と旅という雑誌を愛読してるが、ＢＤ－１かブロンプトンだらけで
ダホンの出番がぜんぜんない・・・

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 22:55:57.25 ID:???

大人の事情。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 23:06:03.87 ID:???

>>734 車でいうと日本車とドイツ車みたいなもんだ。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 23:15:28.57 ID:???

ビッグアップル重いってこぎが？それとも単純に重さ？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/31(火) 23:54:15.44 ID:???

>>734
そういうスポンサーの方を向いてる雑誌って主張が無くて嫌だな

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 00:04:45.42 ID:???

ビッグアップルは空気圧によっても全然乗り味が違うけど

漕ぎ出しで重い
加速が重い
坂で重い
あと俺は乗り方が下手なせいか漕ぎ出しでややフラつくんだよな

程々のスピードで長い直線でならタイヤ経のメリットもでてくるが・・・
最大のメリットはコケない安心感か
それから絶対って言っていいいほどパンクしないｗ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 00:30:02.09 ID:???

雑誌もテレビも常にターゲット層があるんだよ
ダホン乗りよりもＢＤ－１やブロンプトン乗りを対象にするのは仕方ない
立ち位置を少しはわきまえろよ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 01:13:49.65 ID:???

ブロの携帯性は素晴らしいが、ＢＤ－１は折り畳みサイズは変わらないし
それでいて走行性(速度＆安定)はダホンの方が上だと思うんだがな。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 01:13:58.27 ID:???

ダホンにサングラスとか笑いの対象にしかならないwww

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 01:15:07.89 ID:???

>>739 いい加減な感想だな。俺もビグアプだけど何度もパンクしてる。
数ヶ月しか乗ってないんだろ。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 01:20:45.81 ID:???

パンクに関しては運の要素が大きからなー。
1年半ほどビッグアップルで8000kmちょい走ったけど、チューブもタイヤも問題なし。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 02:13:25.02 ID:???

>>733
輪行する時に思うだけで乗ってる時には重くないよ！

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 02:34:51.35 ID:???

俺も２年間ビッグアップルだったけどパンクは一度もないな
パンクの主な原因であるリム打ちとタイヤ内のチューブの捩れがほとんど起きないからな
分厚いから異物も通りにくい

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 02:38:56.87 ID:???

ビッグアップルって摩耗で使えなくなるまで、どれくらい走れるんだろう？
今の様子見てると、2万キロでも平気なんじゃないかと思えてくるんだが。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 02:40:39.79 ID:???

>>741
ドイツ製であれだけ欠陥車を垂れ流してんのも稀らしいよなＢＤ－１
ダホンはこれといって特徴はないけど比較的安全ではある。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 03:18:50.61 ID:???

大のダホン好きではあるが、あのテレスコープのハンドルポストは
完成度低いとしか言いようがない。折り畳み部分の出来がいいだけに
残念。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 04:20:53.09 ID:???

パンクは本当に運不運だと思う、物心ついてからかれこれ50年近く乗り続けてる
けど一度も経験したことが無い。強いて言えば視力がいいので危なそうなものを
未然に避けているのかも。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 05:51:28.15 ID:???

それはさすがに…

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 06:52:14.09 ID:???

自転車の妖精が寝てる間に補修してくれてるのさｯ！

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 07:10:05.44 ID:???

本当のことだよ、人様のパンクをよく修理してあげるから神様のご加護かも？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 08:05:01.62 ID:???

まさにジジイの戯れ言ｗ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 09:06:36.65 ID:???

>>748
bdは前サス構造上、超クセあるから乗り手選ぶね。手放し、急な前ブレーキ操作で簡単に前転できる。転けたヤツがネットで大騒ぎ中。
でも乗りこなすと速くて楽しい。by DASH+bd糊

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 09:06:47.02 ID:???

脳内筋肉は想像を超えるもの全てを一緒くたに戯事と言い切る

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 09:43:43.36 ID:???

ビッグアップルは多少空気圧低めにしてエアクッションさせて乗ってるけど、路面の微振動拾いやすい小径車とは相性いいと思うよ。
まだ３０００弱しか乗って無いけど、今のところﾊﾟﾝｸも無し。
ところで、後輪だけやたらトレッド減るんだけど（後輪はトルクかかるから？）、テキトーな所で前輪後輪のタイヤ入れ替えたら長持ちするのかな。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 09:46:41.24 ID:???

年取ると頭で思考する過程すっ飛ばして
経験からくる予測のみで物事を判ずるようになるんです

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 09:52:55.53 ID:???

speed p8 買うことに決めたけど色で悩む…
今月中に時期モデル発表らしいしまた悩む…

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 10:42:23.41 ID:???

あ～、speed p8のアッシュゴールド欲しいな～（チラッ
あの落ち着いた淡い金色良いよな～（チラッ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 12:15:19.93 ID:???

純正じゃないリアキャリアをつけたらブレーキがあたって磁石に届かなくなりました
うまくいかないんもんだなー
もう折りたたまないでこのまま使うか
鞄を背負うのは不快すぎる

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 13:01:49.77 ID:???

>>761
じゃー純正買おうかw

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 21:35:47.77 ID:???

シートポストとか、サドルから出すタイプにしたらいいのに。
キャラダイスのバッグマンバッグサポーターとか最高。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 00:34:18.55 ID:???

>>759
男ならマッドブラック！

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 00:50:06.76 ID:???

>>764
ごめん、女なんだ～

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 01:32:02.95 ID:???

白黒安定の二択

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 02:04:50.04 ID:???

>>764
ごめん、佐藤かよなんだ～

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 02:14:31.11 ID:???

VELOCAMP DST206てのが安くで売ってるんだけど、ググッても出てこない。
DAHONて書いてあるけど、詳細わかる人います？
フレームは、ちょっと前にあった、前半分だけMuみたいなので、折りたたみのレバーがアルミじゃなくてプレス成形です。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 02:39:41.94 ID:???

DAHON　OEMまたはDAHONコピーということかな？
OEMスレなら知ってる人いるかもよ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 05:23:51.59 ID:???

>>760
奈良の大仏カラー

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 14:33:49.55 ID:???

speed P8のマッドブラックですが塗装面の手入れはどうすればいいのかな？
ワックスなんか使うとツヤツヤになってしまいますよね。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 16:02:50.01 ID:???

マッドブラックだと泥黒だ。マットブラックね。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 17:56:41.79 ID:???

パンクは乗ってる年数よりも走行距離に相関が強い

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 18:40:52.61 ID:???

>>773
し～っ
50年パンクしてない人にそんなこと言っちゃ失礼ですよ。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 19:08:40.21 ID:???

何がし～っだよそんなくだらなことばっか言ってるからアク禁にされるんだよｗ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 19:16:54.01 ID:???

いつもの流れになる前に話題提供頼む↓

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 20:00:00.92 ID:???

やっぱりここで粘着されてたのかｗ
他板で書き込みしようとしたらアク禁になってた。
まあいつも通りのやりかたで解除したけどご苦労様でした。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 20:43:44.50 ID:???

タイヤで思い出した
シュワルベのマラソンプラスってホントに580gなのかね？
ビッグアップルより重いとかどんだけよ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 21:21:09.95 ID:???

なんだ、自転車板新参者だからわかんなかったよ。
いつも誰かがからかってアク禁アク禁っていってるのを信じちゃってる自意識過剰な人か。
水遁とかでないんだったら単なる勘違いなのに。
2chが誤認識ってのも勘違いなのに…
海外良く行ってる人ならみんな知ってるのになんでからかわれてるのを信じ続けてるんだろ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 21:25:05.31 ID:???

>>779
もういいよ君ｗ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 21:40:23.20 ID:???

シュークリームからデュラノに変えた人おる？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 22:26:55.27 ID:???

クソ暑くてチャリなんぞ乗ってられんわ
畳みっぱなしのスピ八見たらスポークにクモの巣張ってた・・・
こうしてモノは滅びてゆくのでしょうか

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 22:40:35.67 ID:???

>>779
なんだかかわいそうなのでちょっとだけ教えてあげる。

http://info.2ch.net/wiki/index.php?Boo2008

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 22:49:14.77 ID:???

みんな黙ってたのに

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 22:53:35.82 ID:???

>782
チャリは暑くたって乗れるだろ
雨や荷物が多かったりするとちょっとあれだけど

俺のワゴン車は鳥のうん子だらけ
君の言い草は間違いではないだろう

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 00:14:35.11 ID:???

車に積みっぱなしｗ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 00:16:48.53 ID:???

初めての折り畳みでSPEED P8買おうかと思ってるんだけど泥除けってあったほうがいいのかな

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 00:22:47.37 ID:???

天気に関係なく乗るんなら欲しいアイテム。
雨の日は服も自転車も泥だらけになるからなー。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 00:23:03.52 ID:???

雨の日に乗ることを想定してるなら泥除けは必須

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 00:29:41.66 ID:???

雨の日乗らないし水溜まり避けるし、まして路面濡れてるだけでも走らないから付けてない
そんなときは車乗る

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 01:49:44.33 ID:???

小径でも泥飛んでくるの？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 07:17:30.91 ID:???

当たり前だろ

793 ：787：2012/08/03(金) 09:21:25.73 ID:???

レスありがとう
基本晴れにしか乗らないつもりだけど、しばらく泥除けなしで乗ってみて
問題ありそうだったら取り付けてみます

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 10:06:27.78 ID:???

小径の良いところは、
水たまり走る時は極ゆっくり走れば
泥が服や顔まで飛んでこないところ！

ってショップの人に言われたｗ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 11:10:19.68 ID:???

街乗りなら泥除けは欲しいところ
ってかチェーンで汚してる女って馬鹿なの？

変速無しにカバーでも付けて乗ってろっていつも思うw

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 11:14:01.32 ID:???

スピ8、チェーンカバーが割れた。
100均の瞬間接着剤で補修してくっつけたけどどっかに売っていないかな？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 13:00:04.34 ID:???

>>795
中国の話？

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 18:53:40.70 ID:???

>>797
ﾁｮﾝの方？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 21:07:50.72 ID:???

DASH P18のジオメトリー教えてくれ
LとM両方

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 22:13:07.01 ID:???

>>796
チェーンカバーってスポークプロテクターのこと？
今の駆動系の性能なら調整さえちゃんとしてあればあんなものいらないよ。
フロントのギアカバーのことならショップに相談しなさい、それにしても
割れるような材質なのかな？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/03(金) 23:50:22.38 ID:???

この前ルート買ってしばらく乗ってたけど、最近スピード出せるようになってきたらなんか車体がミシミシ言ってる気がする
（俺が制限重量超えてるのが悪いんだけど）
調べてもモデルによる違いが全くわからんから一番安いのを買ってみたんだが失敗だったかもしれん

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 00:22:01.59 ID:???

違いがわからんのに失敗はわかるんだ
へぇ～

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 00:23:43.59 ID:???

いや、高いの買っとけば違ったのかな、という意味な

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 00:33:24.49 ID:???

安いから失敗したって思いたいだけじゃん
高いの買っても値段で自分を納得させるだけだよ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 01:24:30.49 ID:???

>>801
販売店で初期点検を受けて下さい

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 03:59:28.09 ID:???

ダホンは基本ミシミシいうだろ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 07:35:57.88 ID:???

>>801
ミシミシというかピキピキって感じじやない？
それだったら多分シートポストと本体のつながってる部分だと思う
音がなってる時に腰を浮かして音が止まらない？
俺の場合、その部分を六角レンチを使って分解し、再度つけなおしたら止まったよ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 07:52:17.43 ID:???

何、あれってレバーの強さじゃなくてそっちのほうが原因だったのか
道理で何度締め直しても変わらないはずだ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 07:54:50.19 ID:???

よくみたらハンドルじゃなくてシートポストか
そっちは全然音ならんぜ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 10:07:26.17 ID:???

シートポストは折りたたみと関係無くね？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 11:02:27.59 ID:???

ハンドルポストあたりからは常時ギシアンいってるぞ俺のダホン
気にしてないけど

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 11:27:42.91 ID:???

ルートを売っぱらってターンに乗れ替えたらミシミシ音から開放されたぞ
あと折り畳みが楽だからキズも一切つかなくなった

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 13:12:55.08 ID:???

ternは直線的なデザインの自転車を早く出してほしい

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 13:14:46.78 ID:???

20インチ以下で

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 13:35:53.75 ID:???

ターンは販売店を増やして欲しいw
ダホン販売店で部品とか取れんの？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 13:58:41.57 ID:???

ダホンに乗ってた時はダホンが主流でターンはマイナーだと思ってたけど
ターンに乗り換えたとたん、ターンはオシャレでダホンはダサいって図式になってしまった
お調子もんだな俺w

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 14:12:24.09 ID:???

まあ自分の所有物に対しては誰でもそんなもんだろうけど
ここで言うセリフじゃないわな。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 14:13:51.98 ID:???

>>807
どっちかというとシートというよりはハンドル周辺がミシミシ言ってる
全力で立ち漕ぎしてる時にもミシミシ言ってた

とりあえず気にしないで乗ってみるわ
あと今度はちゃんと店頭で買うようにするよ
近場に売ってる店が見つからなかったんでAMAZONで買ったんだけどこういう時どうしようもないのは困るしな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 14:21:03.00 ID:???

>>818
ハンドルポストの上下させるところは異音出るよ。
手が痛くなるほど硬く締めても完全には止まらない。
ダホンの折り畳み機構の中で最も完成度が低い部分。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 14:22:58.41 ID:???

私はミシミシじゃなくてパキッとかピキッって音なんだけど

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 14:33:54.07 ID:???

ハンドルポストに呉556をスプレーすれば解決！！

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 14:59:29.42 ID:???

>>820
安物ペダルじゃないか？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 15:25:52.89 ID:???

>>815
Ternは日本に入るときアキボウ→サイクルクリエーションって信じられん卸され方してるのでDAHONより利率低いかもしれん

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 15:45:46.59 ID:???

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>821

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 18:07:24.18 ID:???

都内だけど、毎日の通勤で駅の駐輪場に停めてる人いるかな
dahon買いたいけど、盗難怖くて普段使いできるか不安

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 18:28:03.93 ID:???

鍵が掛かってるダホンなんか誰も盗まないよ。
しかも駐輪場で。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 18:36:18.37 ID:???

盗む側に立って考えればダホンを盗る意味が無い事がわかるだろーが
盗難よりも悪戯の心配をしたほうがいいと思うが...

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 18:36:28.29 ID:???

長時間だと盗難より破損の方が気になる

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 18:37:18.84 ID:???

>>757
超遅レスですまんけど、入れ替えるよりも。
前１、後ろ２の割合で使うと丁度いい、前を１回変えるうちに後ろは２回交換するって意味です。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 20:14:00.41 ID:???

>>825
都内っつっても盗難レベルが違いすぎるとは思うけど、
自分も通勤で毎日駅の駐輪場に止めてる人がいるのかどうか知りたい。
鍵スレは基本ロードだしさー

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 20:24:41.38 ID:???

>>826
折り畳みなんてパーツ流用(バラして転売)できないし
他にもっと高いロードとか狙うからいらん心配するなって前に誰かに言われたわ
でも不安だよね

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 20:25:27.61 ID:???

あ、レス先ミスったは
>>825ね

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 22:16:31.03 ID:???

盗難が心配な奴はサドル上面にデッカくマジックで卑猥なマークを書いとけ
ドン引きして誰も盗らないよ
俺は2年以上ほぼ毎日駐輪場に置いてて無事だ
ただし駐輪場での出会いには期待するなよ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 22:21:27.53 ID:???

盗まれるかどうか聞くとかナンセンスだ。同じ場所で同じ鍵を掛けたとしても、
ずっと盗まれない人もいれば、買ってすぐ盗まれる人もいるだろう。
聞いても無駄。答えるのも無駄。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 22:22:54.64 ID:???

>>833
そして白いパンツで跨って涙目になるんですね

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 22:57:15.73 ID:???

>>835
油性も知らんのか...さすがダホン乗り

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 23:00:13.68 ID:???

油性だろうが普通に色移りすんぞ
特に夏場

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 23:21:12.32 ID:???

ピキピキ言うよな、ハンドルポストかな。気にしてないが

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 23:34:27.47 ID:???

ケツに安産マークつけてるのは>>833

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/04(土) 23:41:17.48 ID:???

ハンドルポストは異音も気になるが、いつの間にかハンドルの角度が
ずれてるのが超イヤ。
あの潰し加工で真円度が悪くなってるせいじゃないかなあ。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 04:05:39.05 ID:???

ライディングポジションがががが

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 09:01:00.95 ID:???

アワビと松茸の写真をプリントして、サドルに貼っておくとか。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 19:00:38.86 ID:???

TRのグリップシフトをトリガーシフターに換装。
…デュアルドライブをスラムのトリガーシフターで引けず、シマノのフラットロード用のシフターで引く事に。
最後にエルゴンをロングタイプに替えるついでにブラウンが素敵なバイオコルクを選んだけど、バーエンド付かないんかいｗ　梱包破っちまったぜよ！

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 19:11:16.44 ID:???

買ったばかりでシートポストがしっかり締められず悩んだ時期あった。
少し自転車の事解り始めてから、クイックリリースの所に注油してｶﾞｯｼﾘ締めるようになってから悩みは消えたな。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 19:25:57.43 ID:???

TRのチェーンリング変えた～
チタンだぜチタン～自己満足～ｗ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/05(日) 22:38:42.66 ID:???

チタンって耐久性どうなんでしょうか？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 03:57:28.64 ID:???

ハンドルがピキッて鳴るのは俺だけじゃなかったのか
みんなそうなら放置しても大丈夫なのかな

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 08:45:57.66 ID:???

チタンは工作も面倒で全体的にコスト高、でも、さあさあチタンだよチタンだよ！の
呼び込みに引っかかる人が結構いて自転車業界のスキマ産業的に命脈を保っている由。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 09:44:40.32 ID:???

体重掛けた時とかひび割れた道路とかで結構頻繁にピキってなるよ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 11:43:59.86 ID:???

車種にもよるんだろうけど折り畳みで坂道はかなりキツい？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 11:46:43.08 ID:???

ロー側のギア比次第。
ロード用のクロスより、MTB用のワイドの方が有利。
フロントが多段ならなお有利。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 11:59:01.57 ID:???

>>850
車種にもよるけど人にもよる。
レース用そのままのギア比でどんな坂でも
ふんがふんが登っちゃう人もいればトリプルの
インナー付け替えて１：１以下のギア比がないと
山登れないって人（俺）もいる。

＊注）７００Cでの比較。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 13:23:55.23 ID:???

>>850
登り？下り？
比較車種は？ロード？

登りは車重の差が大きいのでは？
漕ぎ出しは軽いけど。
下りは怖い。
ブレーキ効かない。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 15:48:20.71 ID:???

20インチのロード系ミニベロと折り畳めるダホン・ターンって販売台数的にはやっぱ前者のが売れてるのかな？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 16:22:58.71 ID:???

まさかこんなところで聞いて客観的な回答があるとか思ってないよな？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 20:26:05.28 ID:???

小径だからって坂が特別厳しいってことはないけど
ダホンの可変ステムだとハンドルにあまり力をかけられないのが厳しいかな

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 21:19:14.97 ID:???

>>854
ロード系ミニベロってのがニッチすぎる。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/06(月) 23:32:06.09 ID:???

dashの販売終息を聞いてp18衝動買いした
speed p8では平均速度17km/hだった100キロコースがp18だと20km/hに約3キロあっぷした
さてこの2台、どう使い分けるかなぁ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 00:31:20.11 ID:???

>>858
プラシボだな

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 00:35:50.85 ID:???

前ギアシングルなのにしょっちゅうはずれる。ディレィラー調整しているのに

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 02:58:13.74 ID:???

>>858
意味ないだろそれ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 05:46:23.39 ID:???

>>858
自宅にSpeed、会社にDash

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 06:52:03.46 ID:???

speedの方が小さく畳めるから、輪行用かな

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 07:01:20.02 ID:???

次はDASH欲しかったのに廃番かよ
高さは問題にならないことに気付いたからDASHにすればよかった
折りたたみハンドルの低剛性と特殊なシートポストを解決したDASHこそ完成形だろうに

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 07:20:55.19 ID:???

http://www.bicyclehero.com/jp/mountain-road-cycling-bikes-bicycles-mini-folding/folding-bicycle-bike-school-commute/dahon-dash-x20-l-folding-bike-bicycle-cloud-white.html

まだ買えるのかねぇ？Lサイズだからいらないけど。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 08:57:46.90 ID:???

なんでDashカタ落ち？人気なかったか？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 10:21:45.08 ID:???

>>859
speed だと無風平地でも20キロで1時間走れなかったんだよねー

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 11:21:37.35 ID:???

俺のSpeedはハブの玉当たり調整したら20km/h以上の巡航が楽になったよ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 12:21:38.43 ID:???

>>867
無風平地なら貧弱な脚の俺でも平均20キロは行くぜw
SPEED8でw

自慢だけどちょっとした坂程度で太股がプルプルして
降りて押して歩くほどの強者だぜw

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 12:52:55.00 ID:???

みんなすごいな
有益な情報ありがとう
俺の場合、身長185cmでspeedだとちょっと小さく感じるのが要因としてあるのかもしれん

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 13:51:13.68 ID:???

もっと体格にあったバイク選んだ方がいいよ
たしかサイズに選択肢あるやつ出てなかったっけ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 14:38:40.62 ID:???

>>871
speedはギリギリ185cmまでだったからいけるとおもったんだが、米国人よりも胴が長いんだと思う
dashは188cmまでだから少し余裕ある

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 15:34:37.39 ID:???

>>866
持ってる俺が言うのもなんだが販売数＝人気なら
無いよ。
なんだかんだいって20インチとしては最大級に折り畳み荷姿がでかいし。
ミニベロロードと比べるとやっぱり重い。
スペックから入る（折り畳みが小さいとか早いとか）人が多い小径乗りには
なかなか受け入れられなかったんじゃないかな。
輪行主体だが距離も走るって実はすごく少数派なのかもしれん。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 17:20:05.44 ID:???

昨日オリンピック見てたら自転車のトラック競技で平均時速70Km/hって出てた。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 20:31:37.69 ID:???

>>873
ありがとう、やはりそうか
おれもロングライドや峠越え考えてて（当初Speed予定してたけど）Dashにした

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 20:42:01.66 ID:???

>>874
トライアスロン見てたら蓮頭の集団みたいで気持ち悪い

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 23:12:06.14 ID:???

ジェットで初めて50キロツーリング。うそのように手首のしびれがないのに驚いた

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/07(火) 23:30:59.09 ID:???

>>877
ジェット以外だと50㎞で手首がしびれるの？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 00:21:03.93 ID:???

>>878
？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 00:27:00.77 ID:???

>>879
しびれがないと嘘のように驚くほどしびれてたんでしょ？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 03:20:55.37 ID:???

ジュリーｨ、しびれるｩ～

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 09:31:12.92 ID:???

>>877
ハイ、次は100km、次の次は200kmドンドン突っ走ろう
ジェットだと、エー、20in折畳のくせにスッゲーなこいつ、と目から鱗間違いなし

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 10:12:45.08 ID:NvHgYxrj

リヤディレイラーのNeos3.0って
シフターはスラム？シマノ？
どっちが使えるの？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 11:23:25.26 ID:???

最近無くなってきたけど、TRで100キロ走った時は70キロぐらいで手首があぁぁぁぁ～てなってたな。
今はパンツの縫い目が問題だ。レ―パンは機能的だが…
あかん。半年後はレ―パン普通に履いてそうｗ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 11:32:29.25 ID:???

手首の弱い人多いな

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 11:37:11.67 ID:???

ハンドルがピキピキ鳴る人と手首の痛い人はおそらく同じ人ではなかろうかと

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 11:47:09.82 ID:???

オレは攻められると乳首が弱点だ

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 12:02:23.27 ID:???

手首が痛くなるのって、思いっきり脱力できる時でも力入れ過ぎてグリップ握ってるからじゃない？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 12:14:20.49 ID:???

俺も手首が痛い人だけど、仕事で一日中キーを打っていると地味にダメージが溜まってくるんよ。
ドロップやらブルホーンやら縦持ちのハンドルでないとしんどい。
バーエンドバーさえあればフラバでも耐えられるがほとんど端しか持てなくなる。
もちろん平気な人は平気なんだろう。うらやましい。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 12:31:26.95 ID:???

10代の頃に毎日オナニーばっかりしてたから手首は頑丈だぜ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 13:00:31.16 ID:???

>>884
パッド付きのインナーを買えば解決ですよ。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 13:37:38.83 ID:???

>>886
どんなくくり？
俺はハンドルポストはダホンの弱点だと思ってるけど
手首が特に痛くなったりせんぞ。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 14:17:25.89 ID:???

ハンドル荷重大きい人≒手首の負担大きい人

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 14:22:00.82 ID:???

シートポストがピキピキ鳴る人はお尻の痛い人か

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 14:55:55.37 ID:???

こういうアホをアホとか馬鹿っていうとまた…以下略。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 15:01:54.66 ID:???

自転車に限らず、パソコンでもスポーツでも手首は甲側に曲げると負担が掛かるので
極端に言うとボールを投げた後の形みたいに手のひら側に曲げるように意識すればいい

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 15:35:31.86 ID:???

んなわきゃない

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 16:42:59.71 ID:???

>>889
IT企業に勤めていて毎日キーボード叩いているけど、
似たような症状出ている人何人かいるよ。
今50台の人で何も握れなくなった人がいる。
神経か靭帯にダメージが蓄積するんだろうね。

>>896は半分正しい。正確には手首と手の甲は真直ぐが良い。
どちらに曲がっても良くない。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 17:05:35.41 ID:???

手首はまっすぐ伸びる方が良いに同意
フラットバーでも微調整で改善されるのに無頓着な人が多いようだ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 18:03:11.65 ID:???

荷重を掛ける場合は手首を甲側に曲げるのが基本。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 18:10:18.99 ID:???

そして痛くなる

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 18:30:01.57 ID:???

はいはい

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 18:50:12.98 ID:???

小径で前輪荷重って発進時と上り坂くらいでしょ
平地巡航は後輪荷重の方が直線安定良いしブレーキングも旋回もスムースだし
肩・腕・手首も疲れないよ
まあスポーツポジションにしちゃうとその辺りの加減もやり難いだろうけど

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 19:22:45.36 ID:???

>>903
スポーツポジションじゃないならどんなポジションなのかわからんけど
小径と大径でなんで前輪荷重云々が変わるの？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 19:32:26.43 ID:???

大径は巡航中も前後イーブンくらいで安定してるし
きついコーナーは前に乗せてえいやってねじ伏せないと曲がらないでしょ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 19:41:17.81 ID:???

>>905
大径だろうが小径だろうが後輪の方が軸荷重多いよ。
つうか大径と小径でどうして差が付くと思うの？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 19:44:38.15 ID:???

普段から意識してない人は理解しにくいんだろうね

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 19:46:52.54 ID:???

ロードはある程度自分の体型に合わせて買えるけど、
ミニベロは基本ワンサイズじゃん。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 19:49:20.26 ID:???

>>908
だから？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 20:03:16.98 ID:???

小径も大径も（厳密には車種によっても違うけど）
それぞれの特性に合わせて荷重移動をうまくコントロールできるようになると疲れにくいよ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 20:06:42.34 ID:???

なんだか意味不明のことをああ言いこう言いしてるだけだな。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 20:17:57.81 ID:???

当たり前のことを理解不能な人もいるのは仕方ない

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 20:22:22.12 ID:???

>>907
>>912
知ったかの挙句、説明できないことはそうやって言い逃れてるだけじゃんｗ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 20:27:26.33 ID:???

どこが意味不明なのかが不明なので説明のしようがない

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 20:44:51.38 ID:???

>>914
はいはい、もう見限ったから、あとはお好きにどうぞｗ

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 20:48:26.88 ID:???

なんだ、いつもの人か。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 20:49:13.79 ID:HRzqcytg

リヤディレイラーのNeos3.0って
シフターはスラム？シマノ？
どっちが使えるの？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 22:33:43.16 ID:???

>>917
Neosの情報は少ないから、そういうときは完成車に組まれているシフターを見るんだよ。
SRAMのATTACKとかMRXとかじゃね。
SRAMには独自規格とシマノ互換の２種類があって、ついているシフターがどちらなのか調べたらいい。
ググればすぐわかる。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 22:38:16.82 ID:???

半年前に注文しててすっかり忘れてたシュワルベアルトレモZX(406)がやっと届いたわ。
Kinetix Proリムに問題なく収まった。
Duranoよか高速での安定感が増し体感的に1.04倍くらい速くなった感じ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 23:39:08.43 ID:???

>>916
アク禁ご苦労様でした。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 23:45:07.89 ID:???

都内で荒れた路面、とか走っていると手首が本当にしびれるんだよ。
自動車道はいいけど歩道とかひどいとこあるからな。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/08(水) 23:49:09.78 ID:???

都内の歩道にはジェット最高

ということね。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 00:26:24.88 ID:???

>>921 荒れた道に都内もくそもないだろ

924 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 00:34:02.57 ID:???

大井ふ頭とかトラック多いから道荒れてて手首しびれますな、確かに

925 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 00:42:35.81 ID:???

じゃあ大井ふ頭のロードレースはサス付が上位独占かなｗ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 01:01:52.10 ID:5Zw02GP1

DASHをソラST-3500でドロハンにしたよ。
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1344435062296.jpg

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 01:17:58.47 ID:???

右上に写ってるレバーがカエルの死体に見えて少し焦った

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 01:19:45.16 ID:???

>>926
いいね～参考にさせてもらおう

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 03:30:01.89 ID:???

そこそこ程度のよい中古の2006年ボードウォークが売ってて
欲しいなって思っているんだけど、
古いものだと寿命というかもちはどんなものなんだろう
そんなに酷使して乗るつもりはないんだけど
古い型のほうが見た目的に自分の趣味にあってて欲しいんだけど

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 03:42:01.06 ID:???

車じゃねーんだから心配するこたねーよ。そのボロ買っちゃえよ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 04:25:19.24 ID:???

>>926
ﾅｶｰﾏ
黒も締まっててかっこいいな

932 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 05:54:19.02 ID:???

手が痺れるとか痛くなるというのは、お尻が痛くなるというのと同じなんだよ。
要は無駄に体重が手首に乗っかっている。
手の平をべったりバーに乗せて手首を返しているとそうなる。
恐らく上体が固く、肘が伸びて腕がつっかえ棒のようになっている。
上体の力を抜いて肘を曲げ、手はそっと添えるだけにする。
手の平がべったり付くのではなく、掌でも小指側の端を付ける感じ。

無理なく手首が一番強く使える形というのは斬り手と言って日本刀を持つ形。
分かりやすく言うと包丁の持ち方だね。
それと同じようにハンドルを持てば良い。
ドロップハンドルが自然とそういう持ち方になるのは
やはり良く考えてデザインされている。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 07:22:35.60 ID:???

相変わらずの素人っぽいﾃﾞﾑﾊﾟ満開だな。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 07:46:46.59 ID:???

いや、基本なんだが。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 08:11:51.87 ID:???

手の平にパッドが入ってる自転車用グローブは基本に反してます。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 08:13:09.09 ID:???

そっと添えるだけでどうやって体重支えるんだ？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 08:45:12.16 ID:???

>>936
もちろん上半身は常に背筋で支えます、手で支えるから手がしびれるんです、基本です。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 08:48:19.38 ID:???

サドルを少し上向きにしてみれば
尻だけでも支えられるようにして疲れ具合に合わせて体重のかけ方を加減する

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 08:50:46.76 ID:???

粘るねえｗ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 09:18:09.45 ID:???

他にネタ無いし
夏休みだし

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 09:24:10.22 ID:???

あーなるほど
前傾姿勢でハンドルにしがみ付いてないと体が支えられないような状態じゃ
荷重配分とか言われても理解不能だわなｗ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 11:43:58.13 ID:???

>>927
どうしてもカエルの死体に見えなくて、少し焦った

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 11:46:46.58 ID:KxV3xjOI

ロードって何で目の前にニンジンぶら下げて走ってるの？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 12:19:44.67 ID:???

コイツを黒焦げにしたら…
http://cdn.uploda.cc/img/img50232bbc04cc0.jpg

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 13:01:18.60 ID:???

今買うか時期モデル待つか

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 15:13:35.87 ID:???

>>941
ママチャリポジションで荷重配分とか手のしびれとか言ってるの？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 17:21:50.68 ID:???

941じゃないけど、スポーツバイクに乗ってたら荷重分散は基本だね。
ダホンならママチャリポジだろうと好きに乗れば良いというなら、そうですかとしか言えない。
それで手が痺れるなら、そりゃそうだろうねと。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 17:29:26.95 ID:???

どっかり座っても痛くならないなら、サドル低くてもいいけどさ。
実際はコンフォートサドルでも、少しは手に体重かけないと尻や股間が痛くてしょうがない。
といってサドルを上げ過ぎると手首が数日痛むくらいのダメージが来る。
その間で自分が楽と感じる位置を探すしかないよね。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 17:35:04.42 ID:???

荷重分散はしなくちゃならないのに、手は添えるだけと言われて困っています。
もしかして右の尻と左の尻で分散するのですか？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 18:18:43.88 ID:???

いつもより一段重いギアでクルクル回しすると尻からサドルにかかっていた体
重の一部が脚・ペダルの方へ移動し尻圧が減じるので尻痛が防げます。
低ケイデンスでも体重を脚・ペダルに乗せるように意識して漕げば同様の効果
が有ります。つまり尻にかかっていた体重の一部をペダルの方に分散するわけです。
慣れると無意識にこれが出来るようになり、パッド無しで200km楽に走れます。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 18:36:30.06 ID:???

あちこち痛い痛いと言いながら
スポーツサドルで前傾ポジションは崩したくないというのはわがまま

というかMだな

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 20:18:53.03 ID:???

>>926
トラベルエージェントなしに
そのアジャスティングバレルだけで
Vブレーキは安全に引けますか？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 20:54:16.84 ID:???

>>951
ポジション出しは痛さを和らげるためのものじゃないからなあ。
レースにしろ長距離ツーリングにしろ楽に速く走るためだから。
街乗りや極短距離の散歩ならアップライトでリラックスした姿勢が
とれて視界もいいママチャリポジションがベストポジションな
場合もあるだろうけどあっちが痛いこっちがしびれるって距離を
走るならそうはいかんだろ。
痛さ対策は個人差があるからこれが一番てのはない。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 21:33:58.52 ID:???

サドルの高さつうか、ポジションによるけど、
基本はハンドルを指一本づつで押さえて、問題なく漕げること、だと思う。

ま、デブには無理だろうがなデブには。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 21:35:46.23 ID:+57zQ8sN

ポジション厨か夏だなw

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 21:38:57.36 ID:???

え？自転車板でポジ気にしないってどんだけ？
買い物板住人さんか？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 21:47:08.78 ID:???

>>954
なんの基本？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 21:54:39.10 ID:???

プロはサドルにほとんどって今中さんが言ってました

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 21:59:09.52 ID:???

>>958
もしツーリングのプロがいたら違うことを言うと思います。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 22:05:50.63 ID:IlB3q+xO

でもｹﾂが痛くなるからレーパン履くんじゃないの？
パット無しパンとかあんの？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 23:05:50.46 ID:???

100km超えるとわかってる時はズボンの下にレーパン履くけど、
尻痛対策というより、股ズレつか巻き込み防止用だな。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/09(木) 23:09:37.83 ID:???

>>926
ﾅｶｰﾏ
青も締まっててかっこいいな

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 00:25:33.13 ID:???

>>931
>>962

　　　　？？？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 01:04:03.44 ID:???

ダホンでレーパンとかバカじゃないの
ケツや股が痛くならないサドルが2000円~3000円で買えるだろ
付け替えれば半日乗っても痛みとは無縁だぞ
どんだけアホなんだよ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 01:50:20.25 ID:???

価値観は人それぞれなんだが

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 02:08:33.66 ID:???

むしろ、ケツ感。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 02:21:17.07 ID:???

>>964はいつもの馬鹿だから何言っても無駄。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 03:00:04.77 ID:???

このスレ見てると手首が痛い、ケツが痛い、ハンドルからミシミシ音...
すっかりダホンを買う気が失せました

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 03:01:07.30 ID:???

>>968
ターンにすれば全て解決！！

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 03:18:04.27 ID:???

>>968
>>969
もうこなくていいよ。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 08:40:11.50 ID:0LCvmvOQ

>>964
半日乗っても痛みとは無縁なのか？

お前のｹﾂは何で出来てるんだ？

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 09:07:53.90 ID:???

>>964
どれを買えばいいんですか？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 09:20:23.35 ID:???

ダホン暦20数年のおいらの結論はママチャリサドル最強
乗り心地というよりも操縦安定性に大きく影響するから
尻からくる路面情報を感じながら後輪を軸にコントロールするような
直進安定性重視の乗り方だな
ポジションはいたってノーマル
つま先ぎりぎりくらいのシート高にほぼ同じか少し高めのフラットハンドル
これで一日中楽しく走っていられるしどこも痛くならない

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 09:51:34.68 ID:???

時速12kmで？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 10:14:26.02 ID:???

ママチャリサドルってコイルバネが付いているタイプ？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 13:35:21.18 ID:dwvi5hXO

ママチャリでバネ無しなんて見たこと無いw

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 16:47:52.94 ID:???

ケツや股間が痛くならないサドルは
Dixna　アキレスサドルスポーツ用サドル　←　で検索

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 19:24:40.62 ID:???

サドルより高いハンドルって・・・・・・
なんかのバツゲームかなんかですか？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 19:30:52.64 ID:???

>>978
ロードしか知らないの？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 19:44:47.39 ID:???

折り畳みが簡単なのはダホン？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 19:51:41.68 ID:???

まあ、複雑な折りたたみ機構ではないな。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 20:07:35.56 ID:???

>>974
ダートはそれくらいだな、舗装路でもあんまりとばさないが
急ぐ時は26インチか他の交通手段を使う
ちなみに26には普通のスポーツサドル使ってる
>>975
じゃじゃ馬小径車を押さえ込むのにコイルばねが良い仕事してくれるんよ
>>978
小さい自転車でフロントヘビーは直進安定性悪くなるから
適度に体起こせる方が長時間楽に操縦できる
まさに手は添えるだけ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 20:25:18.82 ID:???

いやいや。

ダサイ行為を正当化するために色々書かなくてもいいよ。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 20:49:19.24 ID:???

まぁダサいかどうかはさておきそろそろ次スレ頼む

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 21:15:11.89 ID:???

おｋちょっと立ててくる

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 21:21:15.11 ID:QUcXuBJ9

次スレ

DAHON ダホン 66台目【Tern】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1344601050/

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 22:52:32.54 ID:???

routeを通販で買ったのですが、時々発生するキシミ音と
ＢＢから伝わるゴリゴリ感が気になります。
ロードやMTBで世話になってるショップはあるのですが、
DAHONを扱っているところでメンテした方が良いですか？
また、通販でDAHON売ってる、あさひも近所にあるのですが
止めた方が良いですか？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 23:02:18.41 ID:???

>>987
routeなんてそんなもんだよ
そもそもキシミ音の無い折り畳みなんて無いから

989 ：987：2012/08/10(金) 23:11:15.54 ID:???

>988
そうですか・・。
自分の出来る範囲で調整してみます。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 23:21:30.02 ID:???

>>989
軋みはラッチをきつめに調整し、注油もしなおすとマシになることもある。
それでも多少鳴るのは我慢するしかない。

routeは持っていないけど、BBはカップアンドコーンじゃなかったっけ？
そうだとしたら玉当たり調整で改善する余地はあるし、
どうせバラすならカートリッジ式のBBに替えてもいいと思う。部品代は千円かそこら。

駆動系はどこの店でも問題ないだろうけど、
折り畳みのラッチなんかはダホンを扱っている店のほうが安心。自転車屋は何でも知っているわけではない。
扱いのない店だったらマニュアル見ながら素人がやるのと大差ないだろうから、それなら自分でやればいい。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 23:37:16.10 ID:???

>>990
ラッチ？

992 ：989：2012/08/10(金) 23:38:33.61 ID:???

>990
とても参考になりました。
調べながら整備してみます

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/10(金) 23:45:33.46 ID:???

>>991
？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 00:46:47.92 ID:???

>>952
シュー間隙は普通。引き代を1cmほど残してホィールロック可。引き初めはジワァーｯ、最後はロック気味なのはカンチ搭載のMTBに似てます。以上1stインプ。週末、距離走り込みます。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 01:15:48.66 ID:???

1000なら2013年もDash続投

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 01:52:11.05 ID:???

お小遣い少ないおっさんです
DashP18諦めました
皆さんさようなら

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 03:17:12.99 ID:???

>>996
懸命な判断です

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 05:16:19.62 ID:???

1000ならママチャリサドル大流行

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 05:42:37.38 ID:???

ume

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/11(土) 05:42:43.97 ID:???

ume

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