◎懐中電灯・安価なライトを自転車前照灯に96本目
952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 01:07:22.26 ID:???
>>945
オーメン(オームルーメン)という揶揄があってな
オーメン(オームルーメン)という揶揄があってな
953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 09:46:20.35 ID:???
自動車のロービームライトは構造が違ってて、発光体そのものは直視できないようにシールドされてるよ
リフレクタの反射光だけで照らすから配光が設計通りとなり、上に光が漏れにくい
フラッシュライトもLED自体が歩行者目線から見えないようにシールドするだけで、相当眩惑は防げるよ
光の形が、ちょうど半円になるイメージ
リフレクタの反射光だけで照らすから配光が設計通りとなり、上に光が漏れにくい
フラッシュライトもLED自体が歩行者目線から見えないようにシールドするだけで、相当眩惑は防げるよ
光の形が、ちょうど半円になるイメージ
954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 10:59:55.20 ID:???
自動車のライトが眩しくないとか言ってる奴は池沼なのか？
夜歩道をジョギングしてみればわかるが、自動車のライトが眩しすぎて何も見えなくなるくらいひどいってのに
バイアスでもかかってるのか？
夜歩道をジョギングしてみればわかるが、自動車のライトが眩しすぎて何も見えなくなるくらいひどいってのに
バイアスでもかかってるのか？
955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 11:06:17.63 ID:???
じゃあ危なくて車なんか運転できないなw
コレは問題だw
コレは問題だw
956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 11:37:58.00 ID:???
自動車のライトとかジョギングとかスレが違うだろ
957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 11:44:05.53 ID:???
夜にジョギングしなきゃいいんだよ。
というより夜に歩道なんかでジョギングすんなよ。
というより夜に歩道なんかでジョギングすんなよ。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 12:25:45.65 ID:???
馬鹿丸出し
ジョガーだけじゃなく歩行者でも眩しく感じるのに
自転車の眩惑だけは許しませんってか？
ジョガーだけじゃなく歩行者でも眩しく感じるのに
自転車の眩惑だけは許しませんってか？
959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 12:28:49.26 ID:???
哀れだな
960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 12:47:59.43 ID:???
黒系の服着た無灯火ジョガーも規制対象いれとけよ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 13:30:56.77 ID:???
＞自動車のライトが眩しすぎて何も見えなくなるくらいひどいってのに
ライトを凝視しといて眩しいとホザク基地外の例
962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 15:33:48.55 ID:???
他人が眩しいって言ってるだけなのに何みんなイラついてるんだか分からねぇ・・・
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
もしかして自演か？
これが自演って奴なのか！？
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
もしかして自演か？
これが自演って奴なのか！？
963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 15:52:49.12 ID:???
964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 16:21:56.51 ID:???
元々ハロゲンの車種で後付HIDを組んでいるバカがいるんだよ。
光軸や散乱光の互換性が無いバーナーが多いのにそのまま入れてたりしてる。
光軸や散乱光の互換性が無いバーナーが多いのにそのまま入れてたりしてる。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 16:23:00.13 ID:???
>>963
それは「自動車のライトが眩しくて何も見えなくなる」んじゃなくて
「たまに居る光軸上に向けてるバカ車が眩しくて何も見えなくなる」だろ。
だいぶ違う話だよな。特殊な例を特殊だと言うのを省いたらダメだろ。
それは「自動車のライトが眩しくて何も見えなくなる」んじゃなくて
「たまに居る光軸上に向けてるバカ車が眩しくて何も見えなくなる」だろ。
だいぶ違う話だよな。特殊な例を特殊だと言うのを省いたらダメだろ。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 16:26:59.11 ID:???
ドライバーから見えにくいから怖がられてハイビーム食らうんだ
こっちからスポット気味のライトを運転席に直射してやれば
大抵ロービームに落としてくれるはず
こっちからスポット気味のライトを運転席に直射してやれば
大抵ロービームに落としてくれるはず
967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 18:02:16.16 ID:???
とりあえずトヨタのミニバンが来ると、ロービームでも
めちゃくちゃまぶしい。
うおっ！まぶしっ！と思ってすれ違い後に後姿を見ると
大体のノアとかウィッシュとか。
めちゃくちゃまぶしい。
うおっ！まぶしっ！と思ってすれ違い後に後姿を見ると
大体のノアとかウィッシュとか。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 18:09:26.04 ID:???
voxy、bbは？
969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 19:25:35.11 ID:???
トヨタ限定でもなけりゃ今時ムサシとか
970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 23:37:47.13 ID:???
いいライトだな、少し借りるぞ
971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/07(日) 23:57:18.43 ID:???
懐中道奥義 LEDの舞
972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 01:26:21.03 ID:???
踏み切りみたいに軽い上り坂でとまってるとロービームでもめちゃくちゃまぶしい
走行中だってそういう場面はいくらでもでもあるよ
橋のような双方から登ってくるようなとことかさ、何にも見えなくなったりよくするよ
走行中だってそういう場面はいくらでもでもあるよ
橋のような双方から登ってくるようなとことかさ、何にも見えなくなったりよくするよ
973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 01:53:58.33 ID:???
トヨタがまぶしいとか分からないけど、昔のリフレクターじゃなくてガラスレンズのタイプは光軸合わせようが散乱しまくってあれがひどい。
どんな車でも光軸がこっち向けばまぶしいけどプロジェクタはまだましじゃないかな？
アルファード乗ってるけど自分の車線しか照らさないというか見たいとこしか当たらないからそれ以外は綺麗にカットされるね。
どんな車でも光軸がこっち向けばまぶしいけどプロジェクタはまだましじゃないかな？
アルファード乗ってるけど自分の車線しか照らさないというか見たいとこしか当たらないからそれ以外は綺麗にカットされるね。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 02:32:41.76 ID:???
すげえ…
あの爺さん、落ちながら照らしてる…
あの爺さん、落ちながら照らしてる…
975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 08:39:02.91 ID:???
976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 16:35:59.45 ID:???
977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 17:39:41.72 ID:???
クラックが入るほど力入れてる基地外ですか
978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 17:51:56.14 ID:???
>>977
売上を守るためとはいえ、そのゴリ押しには無理があるだろw
売上を守るためとはいえ、そのゴリ押しには無理があるだろw
979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 18:27:59.98 ID:???
>>976の離れてるところは半田じゃなくて端子
基板に残っているのも端子
基板に残っているのも端子
980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 18:38:00.93 ID:???
この画像じゃわからん、稀だが半田に亀裂が入って端子がすっぽ抜けることもある
981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 18:38:52.30 ID:???
>>977
段差の衝撃が蓄積してやられてしまった
段差の衝撃が蓄積してやられてしまった
982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 18:41:05.06 ID:???
4連装してるうちの1本がやられただけだよな？
983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 18:45:44.50 ID:???
984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 19:22:01.15 ID:???
ハンダ部分長すぎっつーか設計が適当なんだな
985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 19:31:26.93 ID:???
太めの線で繋ぎ直したほうがいいだろうな
986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 19:50:41.05 ID:???
あんだけ離れているところを半田で盛るとか論外
987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 19:55:01.86 ID:???
それが中国人の思考
988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 20:03:33.97 ID:???
数ミリの端子（金属）をけちってどうするん
989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 21:04:02.71 ID:???
990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 21:12:56.72 ID:???
991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 21:23:47.75 ID:???
中華は導通が欲しい部分は大抵はんだで繋ぐからな
頭脳がまぬけなのでそういう発想しかできないんだと思う
頭脳がまぬけなのでそういう発想しかできないんだと思う
992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/08(月) 22:47:09.03 ID:???
>>991
街を緑化するためにスプレーで染めたのを思い出した
街を緑化するためにスプレーで染めたのを思い出した
993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 00:50:40.94 ID:???
やつらの考える事は地球上の常識をはるかに超えている！
994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 01:03:09.14 ID:???
Clicky Switch for Flashlights (16mm 5-Pack) - Worldwide Free Shipping - DX
http://dx.com/p/clicky-switch-for-flashlights-16mm-5-pack-5632?rt=1&p=2&m=2&r=3&k=1&t=1&s=15879&u=5632
こういうのに換装すれば、衝撃にも強くなるっぽいな
5-modeになるかどうかは知らんが
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こういうのに換装すれば、衝撃にも強くなるっぽいな
5-modeになるかどうかは知らんが
995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/09(火) 12:54:23.28 ID:???
>>994
それはそれで蓋を閉めるときにネジ部に大きな負担がかかったり
キャップが閉めにくくなったりと、デメリットも大きいがな
あと経験上、バネを長くしても衝撃でモードが変わるのを押さえることは難しいね
紙をキッチリ巻いた方が耐衝撃性能は上がる
それはそれで蓋を閉めるときにネジ部に大きな負担がかかったり
キャップが閉めにくくなったりと、デメリットも大きいがな
あと経験上、バネを長くしても衝撃でモードが変わるのを押さえることは難しいね
紙をキッチリ巻いた方が耐衝撃性能は上がる
996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 03:41:32.19 ID:???
日中乗るときライトがじゃまなんだけど、みんなマウントしたまま乗ってる?
通勤でつかうからいつもはバッグにいれてるんだけど、なんかスマートな携帯方法ないかな
通勤でつかうからいつもはバッグにいれてるんだけど、なんかスマートな携帯方法ないかな
997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 04:01:07.01 ID:???
つ【ライト用ホルスター】
998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 05:49:30.38 ID:???
>>937
kwsk
kwsk
999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 13:51:19.51 ID:???
どうせ下りるときにはバックにしまうんでしょ
最初からバックの中が一番スマート
最初からバックの中が一番スマート
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/10(水) 14:07:11.63 ID:???
ブリーフの前の部分にライトを入れる袋を縫いつける！
ライトを入れているときには超モッコリ！
ライトを入れているときには超モッコリ！
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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