クロス＆ロード雑談スレ part2

ここはクロスとローディ、たまに他の自転車が議論や雑談するスレです
「クソス」「ピチパン」など相手を侮辱するのが目的の煽りはスルー厳守
適切なスレに誘導してあげましょう

●アンチクロススレ●
クロスバイク ＝ クソスバイク 8糞目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1327414996/l50

●アンチロードスレ●
（；＾ω＾）うわ、ロードバイクつまんね その2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1335114373/l50


前スレ クロスVSロード
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1337705416/l50

いつの間にか立ててやがるｗ
乙

早すぎるかと思ったけど、消化スピードが速いから一応ね
前スレへの報告は>>980ぐらいで良いと思ってる
今報告しても荒れるだけっぽいし

>>1乙
完全に煽りあう形式じゃなくなったなw

ロードもクロスもMTBもママチャリも乗りますがこんにちわ(･ω･)

ああ…次はリカンベントだ…

半年ぐらい青空駐車してたんだけどショップに持ってってフルメンテってしてもらえるんかな？

してもらえるだろうが、金が掛かるだろうな
後、店員さんに嫌な顔をされるかもしれんから、それも覚悟しておくことだ

持ち込む前に洗車しといた方がいいのは間違いないね

車種にもよるが買い替えた方が安いんじゃないか？

半年青空だったんならホコリぐらいだろ

昨日は予報に反して走りやすい日だったので堪能した

>>7
フルメンテOKですよ。料金は２万円くらい。

今日も関東は走れる天気なんだがな
仕事さえなければ…

>>7
フルモンティもOKですよ。お代は頂きません。

>>12
昨日は午後からポタのつもりで乗り出したけど、予想外に暑くなって参った
30℃近くなったら綿Tシャツじゃもうアウトだね

>>16
日焼けは疲労しますので、長袖がいいですね。速乾性素材のトレーニング
ウエアばベストかと。

>>17
シューズ以外午前中父の日用の買い出しに出かけたそのままの服装で乗り出しちゃったからねぇ
上だけでもいつも通り長袖のコンプレッションインナー＋サイクルジャージにすれば良かった

また明日から雨か
梅雨は走れないから気が滅入るわ

まぁどうしても走りたいなら走ればいい
雨天走行の練習にもなるしな
但し、水分をきれいに拭き取る事と、油を指す事を忘れずに

そういうときこそ、ママチャリだろうな。クロス風のちょっと
お高いママチャリがある。雨用の靴があるように、雨トレ用の
自転車があっていい。

ディスクブレーキのクロスに乗っているのですが、どうもブレーキ時にパッドから異音がします。パッドが古くなっているのかと交換すれば、しばらくは平気なのですが
2、3日するともう音が鳴ります。汚れもしっかり落としてますし、パッドのズレも注意してます。
何か他に原因があるのでしょうか？

ローター引きずってるようなシャリシャリ音なのか、ブレーキング時の音鳴りなのかで対処法が変わってくるけど…
前者ならQRレバーの増し締め、後者ならローター＆パッドの脱脂で改善しないかな？

キィィィ、と甲高い音が鳴りますね。
全くの無知なものでして…すいません…

あとフレーム＆フォークがクロモリだったりすると
シマノ辺りのQRでないとガッチリ絞めたつもりでもブレーキングの度にズレてくるんだよね

梅雨はやだねえ。外走るのは３時間くらい苦にならないが、ローラー台は３０分で厭になる。
雨の日無理に自転車で走るのは、自分だけでなく周りも危険に晒してるしな。

>>26
でも、ローラー台の方が道路よりペダリングスキルを身につけるにはいいよ。
道路だといろいろな要素があって集中が中断するけど、ローラー台ならじっくり
ペダリングだけに集中できる。ゆっくり回して、関節とか筋肉を実感しながら
とかいろいろ。

>>24
ローターのエッジとパッド接触面の穴の縁を指でなぞってみて
もしバリがあるようなら1000番くらいのペーパーでさらった後
パークリ含ませた綺麗なウエスで念入りに拭ってみてはどうか
それと発生源がリアの場合は付けすぎたチェーンオイルが付着してる可能性もあるから
そっちもウエスで軽く拭ってやると吉

>>23>>28
ありがとうございます。ローターを中心に一から見直そうと思います。

帰ってきたら次スレになっててワロタｗ
かなり遅いが>>1乙

ローターだけでなくバイブのメンテも

解決したっぽいからどうでも良いが、
板には異音スレがあるからそっちで質問すればよかったのに

これだけ多種多様なスレが立ってる板で
雑談スレって必要か？

必要かと言われればどうだろう
両車種大概のスレでいがみ合ってるからなぁ
異なる車種間で話す場って結構少ないから
あっても良いとは思う

規制のせいでどのスレも勢いが落ちたな

いつまでSPモードを規制しているのか

キチガイがいなくなって超快適。

余所のIP出る掲示板でもspmodeとbbtecから書き込んでる奴のレスは…なのが多いしなぁ
単にユーザーの絶対数が多いから、って理由だけじゃなさそうだぞ

荒れなくなったスレがいくつかあるな
このまま永遠に規制しててくれ

やっぱローディから見ると改造しまくってるクロスって変な感じに見えるんスかね？

三十路過ぎのヴィジュアル系みたいな感じ

なるほど、普通ってことか

>>40
いや、別に。
それで変にサイクルウェアとか着ずに動きやすい格好で乗ってればお洒落にみえる。
カスタムの度合いや方向性にもよるけどね。

靴に喩えると
ママチャリ→サンダル:近所の買い物には便利だが、走るのには向かない
クロス→ジョギングシューズ:運動するのに便利だが、競争用ではなく、
踵を踏み潰して(低いサドルで)ママチャリの代用も
MTBリジッド→トレッキングシューズ
MTBフルサス→登山靴
ロード→競技用ランニングシューズ：靴底が薄いのでジョギングに使うものではない

昔、Ｑちゃんが金メダルをとった後、小出監督がインタビューで
アマチュアランナーへのアドバイスを一言求められた。
小出監督の返答は「底の薄いシューズを履きなさい。底が厚い
とタイムをロスする」みたいなものだった。俺は「馬鹿かコイツは！」
と思ったね。誰もが故障のリスクを高めてまで一分一秒を競っているわけではない。

ジョギング自体体にわるいから、スロージョグがでてきたわけで、
みんなジョギングで体壊して膝壊して、騙され続けてまだ騙されてｗ

ロードでもまだ地脚が出来てないビギナーをいきなり
「キリキリ踏めやオラッ！」なレーシングフレーム＋デュラのノーマルクランク＋R0なんて組み合わせのに乗らせたら…ねぇ

>>40
「やっぱり」ってどこかのキチガイに相当毒されてるな
俺はロードだが、何も思わん
改造してるのが解っても、ロードで改造してる人を見たときと同じ感想

「ふーん…」

「ふーん…」ってなんかいかにも含みがありそうだけど何が言いたい？

また無知がアホ晒して
そこの厚いシューズだとかえっててこの原理で膝に負担がかかって壊すのに
そんなことも知らないのにまた堂々とよく批判ができたものだ厚顔無恥ってやつか

>>40
「いじってるなー」
と思うくらいで別になんとも思わないよ。

ただフラットバーロードだけは、ちょっと思う事があるかな。
あれ、ドロハンに合わせたフレームにフラバを付けているのでジオメトリがおかしい。
ラレーやGIOSの完成車のフラットバーロードは別として、ロードバイクにフラバ付けたバイクをみると
うーむ･･･と思うな。

ランで脚の負担を気にするなら練習時は土のグランドを延々周回になると思う
チョーつまらないし忍耐力ないと続かないかも
公道で走るのはタイム計測などのために週1,2回程度で気分転換も兼ねてた

金がある学校だとゴムチップのトラック持ってるだろうね
うちはそんなもんなかった

ランが本気なら山に行ってハイキングコースをランニングするといい。
膝の負担も軽いしレベルアップする。

え？

え？さん江

コンクリートやアスファルトのインパクトは尋常じゃないよ。
土がどれほど優しいかわかるから走ってみるといい。

>>55
ちなみに、どんなところ？
俺が言葉から想像するハイキングコースだと
石や枝を踏んで足首ひねる
また山のハイキングコースだと起伏があると勝手に想像してしまうので
下りで膝への負担が悲惨なことになるとも思ってしまった

最近流行りのトレイルランか
だか走りやすいシングルトラックだったらMTBでヒャッハーしたいところ

>>49
突っかかるなよｗ
別に何もないただの「ふーん」だ

・ここを改造してるんだ
・早くなるのかな？
・金持ってるなぁ
・これ俺と一緒じゃね？
・羨ましい
とかそんな取るに足らん感情だよ

プライドが高いんだろうな
俺は>>58みたいな感じに受け取ってたよ

というか赤の他人のバイクみても「ふーん」とか「へー」とか「ほう」とか
そういう感情しかわかない、他人だしｗ

>>56
首都圏なら、高尾山から陣馬山に抜けるルートかな。

アスファルトより膝の負担が掛からないコースとして
それはないわ

何処のスレでも膝痛の話になると盛り上がるなｗ

おかげさまでここ一年以上膝痛とは無縁だなあ
単に距離と強度が足りてないだけか？

ロード歴3年だが、最近街乗り用にクロス買ったら、腰が痛くなった。
ロードとクロスで2つのポジションになってるのが悪いのか。
クロスのポジションが出てないだけか？
腰痛の時って、一般的にハンドルが遠い時におこるの？近い時？

ロードと同じサイズのフレームだとハンドル微妙に遠くて…ってパターン？

完璧に同じにしようとしても、同じにはならない
それぐらいポジションは難しい
まぁ本来ポジションの難しさはロード>クロスだから
ロードでポジション分かってるならクロスでは大丈夫そうなもんだがな

ただ詳しく聞きたいなら、膝腰痛スレ行ったほうがいい
ただでさえ出典不明な情報が錯そうしてる2ちゃんの中でも
さらに信憑性が薄い雑談スレだ
それなら専用スレに言った方がまだマシな情報がある
体の事だから、適当な情報ソースは信じない方が良い

まずは自分の痛みを正確に把握することだ
本当に腰痛なのか?
もしかして股関節痛じゃないのか?
腰痛と股関節痛では原因がまるで違うだろう。

背骨の下の方が痛い

腎臓かすい臓、脾臓が腫れても背骨が痛くなることは覚えておいた方がいい。

なんでここに来るローディ様は、格下クロスにムキになってるの？
普通、格下なんて相手にしないけど、なんでここに来るローディ様は格上なのに必死なの？
見た目はレーサーでも、レースどころかローラー台にも乗れないような格好番長だから？
それとも昨日今日聞きかじった情報を、あたかも知り尽くしているかの如く喋るような口だけ番長ばかりが勢揃いしてるから？
ピチピチのパンツにマッチ棒みたいな脚。鶏ガラか洋梨みたいな体にレプリカジャージだから、格上のくせにクロスしか相手に出来ないの？

クロスワードスレじゃなかった……

腰痛って、坐骨が神経を圧迫しておこるってのが
医療界でさえ長年の定説だったけど、実際に圧迫されていて“痛い”ってひとは
症状を訴えるひとの半数以下ってのが事実らしいね。
ソースはためしてガッテンｗ

他は主にストレスが原因ってことらしいけどとにかく色々と複雑そう

ローディの腰痛は、公道でいつだれに鴨られるかもしれないという
心的ストレスが原因である・・・なんちってｗｗｗｗ

訂正。坐骨→背骨でした

腰痛にも色々有るだろうけど、ストレッチで改善するやつも有るね

>>72
巣へお帰り

>>72
痛みというのは、赤信号であることは確かだね。それ痛みがなくても赤信号のときがあるってことでしょ。
スポーツ選手が、不安から練習しすぎで潰れていくのも、痛みを感じずにある日突然靭帯損傷にみたいな
ことだよね。怖いねｗ

腰痛の原因は多岐にわたります。
整形外科の分野でも、ヘルニアだけで無く，筋膜や腱の炎症などもありますし、内臓疾患からもそして、やっぱり心的ストレスからも来たりすることがあります。
まずは、一度整形外科にかかるのが良いかと。

>>76
>それ痛みがなくても赤信号

番組の趣旨としては、診断で背骨が神経を圧迫している箇所があって
それを排除しても腰痛はまったく改善しないヒトが相当数いるという点をまず強調

つづいて、健常者（腰痛歴まったくなし）のひとを調べてみると
背骨が神経を圧迫しているようなひともかなりいる←これについて赤信号という
解釈はまったくなかった。

結局、従来の定説である“背骨が神経を圧迫”ということが直接の原因となる
ケースはそんなに多く無い（３割〜５割以下だったかな）という結論。

で、ガッテンが過去にいろいろ調査しているんだけど
ガンの疼痛にしてもなんにしても、“痛み”というのは慢性化すると
脳に恒常的に痛みのパルスが伝えられてしまう結果となって
それが長期に渡ると、カラダ全体に張り巡らされている痛みの神経回路のシステムそのものが
崩壊してしまうといことなんだな。

崩壊するってのは、まったく痛む原因のない箇所でもあたかも“痛み”が
そこに存在するかのような状態がカラダのあちこちに出来上がってしまうということ。

この虚構の痛みの原因には、ストレスも関わっていることは疑いないということらしい

んではこれにて週末談義は失礼する。別に帰る巣などないんだけどｗ

ただ、注意しなければいけないのが、テレビネタの場合医学界で支持されていない発表が取り上げられることも多い。
やっぱり、見る方も普段お医者さんに言われてることと同じこと言われても、みる気はしないしね。
視聴率を考えると、やっぱりインパクトは欲しいんでしょ。

この件に関してどうのこうの言ってるわけじゃないよ。

関係ないけどもうすぐツールドフランス始まるな

今年も新庄出るらしいね

新城は出られるとして、ほかわ？

>>83
日本人選手は新城だけっぽい

ドロハンって慣れれば楽に走れるようになるものなん？

肩こり持ちなもんで前傾がツラいんだけど

>>85
楽になるとかでなく、普通に走れるようになる。慣れるまでは、首周りとか
痛くなるけどね。肩こりって女性なら巨乳の人に多いから、ブラのサポートで
ある程度緩和するしかないけど、男性なら普段の生活に問題があることが
多い。特に姿勢とか。まず、肩こりを解消してからだね。整体はその場しのぎ
でしかないから、根治したいなら、普段の生活を見直してください。

>>86
レスありがとう
お察しのとおり姿勢悪いんですわ。
気をつけてるんだけどなかなか治らない。

現在、サス付きのクロスに乗ってて、１００ｋ程度まで距離が伸びるような自転車を買い足そうかと思ってるんだけど
長距離に有利と言われるドロハンロードにして肩こりと戦いながら乗るか、
それとも取っつきやすそうなフラットバーロードにするか。。。

ドロハンはスペシャのアレーを借りて５０ｋ程度走っただけなんだけど、正直ムリと思った。

>>87
斜め上の回答かもしれないけど、リカンベントやセミリカンベントあたりを
検討してみるものアリかなって思う。登りが苦手という話もあるけどね。
どこかで試乗できるといいね。たまにリカンベント試乗会みたいなのが
ボランティアで開催されたりしてるから覗いてみるといいかも。

>>88
リカンベントっすか、、、それは思いもよらなかったｗ
調べてみたら、リカンベントにもいろいろ種類があるんだね。
しばらくは今のクロスに乗りながら、あれこれ迷ってみますわ。

俺はロードで長距離乗り始めたら肩こり無くなったな
むしろ肩こりがひどくなってきたら、自転車乗るって事もあるぐらい

ロード乗ってて肩こりがする、ってのは
大抵ハンドルが遠すぎるか慣れてなくて上体に力が入りすぎてるかの二択だと思う
走ってる最中のフォームを一緒に走ってる仲間にチェックしてもらうか
または沿道のガラスに映った自分の姿見てみると分かりやすいよ

いや、相談者は元々肩こりの酷い人だから、用心しないと更に悪化
させるかもしれないと思う。

知り合いに猫背の人が何人かいるけど、何十年建っても治らない
っていうか体がそうできてる感じ。そういう人に猫背を直せというのは
酷だと思う。むしろ自分に合った生き方をした方がストレスないし
いいかなって思う。

まぁ無理に薦める気は無いが、自転車乗って肩凝りが悪化ってあんまり聞かないな
むしろ上で出てるように、サイクリングは血行が良くなって肩凝りに良いって聞いた気が…
まぁ不安なら買わない方が良いのは確か
買って乗れなかったらもったいない

自転車は、一般の人では肩の関節運動が無いうえに、体重が掛かって力が入る為、肩こりにはあまり良くない。
はやく正しいフォームを身につけるのが肝要かと。

腕で支えちゃうと肩こり悪化するかもね

最近大学生くらいのお兄ちゃんが
・明らかに合ってないフレームサイズ
・送り過ぎorしゃくりすぎで無茶な角度のハンドル
・常時下ハン握りっぱなし
の三点セットで歩道トロトロ走ってるのよく目撃するんだけど
あれみんな通販で買っちゃったりした層なのかなぁ

>>96
店で買っても通販で買っても、どうせメーカー推奨範囲の身長で
薦めてくることが多いからあんまり大差ないと思うよ

適合身長外のフレームを通販で間違って買うような
おっちょこちょいな人は、さすがに居ないと思いたいｗ

ドロップハンドル初心者ってのはいるかも知れない

安藤とかの安ロードだと500mmワンサイズなんてムチャなのもあるから油断はできんぞ

初めてサイクルウェアと言うものに手を出したんだが
快適で驚いたぜｗ
今までユニクロのスポーツウェアを着ていたんだが、全然違った

ウニクロと比べちゃかわいそうだがや

ま、挑戦企業の雲丹黒から脱したんだから良しとしましょう

だがサイクルウェアは縫製とか見ると価格と釣り合ってないのが多いのも事実
UKのMでジャストフィットなせいもあってほとんど海外通販、
国内じゃたまにセール品買うだけになっちゃったなぁ

ウニのはどっちかって言うとスポーティな普段着だからね
シルエットとか裁断が基本的に違うし
作ってるのはどっちも東南アジアで、品質管理はウニの方が良いと

ウニも毎年微妙な自転車コラボTシャツ出すぐらいなら
バックポケット付きのシンプルな柄のサイクルジャージ出せばいいのにな
しまむらには一応ラインナップされてるのに

いっそのこと、ウニもサイクルジャージだせよ　モンベル倒せー　おー！！

挑戦企業の雲丹黒を応援するなヴぉけ！

なんかそのうちに、三菱重工業も挑戦企業って言われそうだな・・

まあ三菱は定期的に破壊工作する奴が紛れ込んでるし…

それはともかくウニでなくてもいいからシンプルな単色でポロシャツ風シルエットだけど
速乾性素材でバックポケット付き、ってジャージどこかで出さないかね
財布と携帯だけ持っての昼飯ポタ用に欲しいんだが

>>108
三菱重工の社長は日本人だけど、雲丹黒は挑戦人じゃんｗ

なんかまた板が不安定だな

朝起きたら、落ちてた。

このままスポーツ自転車に乗る人が増えたら、サイクルウェアももっと増えるかもね

いや、一般化したら、もっとお洒落でカジュアルな服装が充実してくるだろうね。
間違いなく

それはありがたいな

細身のスポーツウェアだとどうしても背中が見えちゃうんだよな
あと、財布とかバックポケット無いと邪魔になるし…
逆に言えば、背中が長めにとってあって、バックポケットさえあれば
速乾性とかはどうでもいい
どこか安く作ってくれ

あさひのページ見てたらウィザードでまんまな自転車用ポロシャツ出してるんだな
ただ色が白黒赤だけなのがなぁ…明るめのアースカラーがあれば完璧だったのに

ウェア推奨してる人はどんな時でも乗るときは
レーパンにウェアなの？

自転車用のボトムスは別にレーパン＆ビブだけじゃないぞ

自転車用のボトムスは別にレーパン＆ビブだけだと言ってないぞ

>>120
>>118

???????

デブ用のウェアも作ってほしい。

>>122
パールイズミとかは？
かなりデブの俺でも着れるぞ？

リーバイスの自転車用ジーンズが、サイズ３４までなんだが、１年前のオレだったら履けなかったぜ。
自転車乗り始めてけっこう痩せて、一番うれしいのは、ユニクロとかで普通に売ってる服が着れる事だな。
もうサカゼンとかに行かなくていいｗ

>>123
パールイズミは高い

今日半年振りにクロス乗ったが
クロスの気軽感半端ないな

>>125
それならサイズチャートとにらめっこしながら海外通販するしかないな

>>126
煽りじゃないけど、半年間乗らなかった理由は何ですか？

海外通販は安いんだが面倒すぎるよな

色々やってると海外通販より国内で買った方がマシだったっていう

用途に応じて使い分けりゃいいだけじゃね？
セール品以外のシマノパーツとかまで海外から買ってたらアホだけど

シクロクロスはどちらかというとロードになるのかクロスになるのか、それともどっちでも無いのか。

>>132
元がオフシーズンのトレーニング用に泥濘地や砂地を走れるように改造されたロードだから
名前こそ同じクロスが付くけど出自はまるで別よ

シクロは100年以上前からあるしな
新人のクロスを馬鹿にする訳じゃないが、シクロをクロスバイクにカテゴライズされると複雑なんだぜ

シクロクロスのクロスはクロスカントリーの略だろう?

クロスバイクのクロスはクロスオーバー、でいいのかねぇ一応
こっちの由来はMTB→廉価版のATB→舗装路特化で700c化、だっけ

>>128
単純にロードばかり乗ってた。
通勤など自転車を足に使ってたわけじゃないから
ただ、ちょっと気が向いて買い物がてらポタにクロスを出したって感じ。
途中カフェに寄ったり、お気楽だねぇ
ただ、やっぱクロスは疲れるｗ

ドロハンに慣れてしまうと長距離クロスは疲れるようになるね。
そこそこの距離であちこち寄り道したり買い物するならクロスの方がはるかに楽だけど。
いろいろカスタムしたロードなんて、恐ろしくて停めて長時間離れることができないし。

いろいろカスタムしたドロハンクロスだけど、ロードと同じペースで走ろうとすると
露骨に心拍数が上がるのが辛い
やはりタイヤの太さと重量が効いてるのかねぇ

ハンドルが遠いのでは？

>>140
極短ステムでハンドル落差以外はほぼロードに揃えてあるんだけど
38cタイヤにキャリア、スタンド付きで14kgあるとヒルクラでは流石に死ねるｗ

そりゃ重い

タイヤだな。38Cは重すぎる。

>>141
完全に重さとタイヤだよｗ
ぶっちゃけて言えばホイールとタイヤ、それからドロハンに揃えてしまえば
クロスとロードで大きな差は出ないよ
まぁ大きな差は無いだけで、差は出るけど

低圧な分タイヤの接地面も倍近いし、
軽量ロードならもう一台牽引して走ってるようなもんだしなぁ

ブロックはいたMTBとそれよりもはるかに重いママチャリの走りを比べても（自分比）、
ママチャリは軽快だと思うわ

ママチャリはまだいい
子供用ルック車のクソ重さはありえない

自転車の数100ｇを考えるより
自分の体重1kg落とした方が速い

>>148
それ、ちょうど今の俺だ

メリット
長距離をバテずにずっと走れる
ケツなどのペダルを漕ぐのとは関係のない箇所の痛みさえ
我慢できれば、どこまでも走れる

デメリット
移動距離は伸びるけど平均時速はなぜかあまり早くならないので
たぶんレースとかで成績残したい人には向かないかもしれない


理想は
必要な筋肉付けて体型を維持するようにしたら、そこからは
自転車で軽くしていくもんなんだなと思ってる

あくまで理想なんで、たぶん俺はこのままｗ

>>148
まあ、そうなんだがタイヤの重さはちょっと違う。
左右あわせて10Kgの鉄下駄で走るのと、10Kgの荷物しょって走るのとどっちが
しんどいと思う？まあタイヤは転がるからそれほどではないにしても。

デブの俺には耳の痛いスレだなｗ

デブスレに行けば幸せになれるかもよ

太ってる人ほど重ギアガンガン踏んで短時間でガス欠→結果たいしてカロリー消費できず
って悪循環に陥りがちだよね

>>153
正に俺じゃねぇかｗ

デブはせっかちだからなｗ
痩せた今でもLSDペースで走るのが苦痛な俺だ

だからお前等デブスレ行って来いよｗ

早く梅雨明けねぇかなぁ
もう明けても良いころだろ？

関東なら例年夏休み入り頃だろ
大人なんだからあと一週間くらい我慢しなさい

20日前後となるとあと1週間
今日はいい天気だけど、たまにこのまま明けたりもする最近の気象状況

雨が降らない日も増えてきてるから
もう少しだと思うよ
関東は今日も降ってない

帰宅時間ごろに振りそうで戦々恐々だけどな。

関東は夕方にかけて崩れて来るのか

梅雨の間色々買い漁ったから
明けるのが楽しみだぜ

昨日もUVカットのアームカバーをポチったったｗ

ゲーム、アニメ、声優、フィギュア、オーディオとひどいオタ、戦い続けるくだらん人種からやっと抜けたと思ったら、
自転車も同じだったんだな、まったく残念だよ。

いや、そもそも自転車はオタ気質だよ

乗らない人から見たら俺たちは自転車オタ

人は生きてる限り何かのオタク

いやオタの方はいいんだけど、同族内の種類やメーカーで対立し排他的な所がね。
上記のはどれもひどかった。

排他的でない趣味の方が少ないんだぜ？

まともな趣味などない、クソス

趣味は2ちゃんで煽る事です（無職 44歳）

>>170-171

>>1

今日初めてSPDを使ったが100km走るのに3回も立ちゴケしたわ
どんだけ運動神経ないのかと…

止まる前に外す、を習慣づけるようにすりゃ平気よ
要は慣れだ

疲れてくると判断力にぶるしな。
そのうちシフト落としながらブレーキかけながら足首捻るのが習慣になる。

>>174-175
アドバイスサンクス
早くお前らぐらい自然に外せるようになりたいわ

ちなみに今日は80kmで一度も立ちごけしなかった
但し未遂は3回

俺も今日i-clickデビューだったがステップインに失敗したのか
全然外れない事が何度かあってあせったわ
ペダル上面の金属の板を早速無くすし

>>173
怪我無かった？

クリート外し損ねての立ちゴケは
身体より心が痛い…

>>178
1回目で右膝を擦りむいたのと
左手首をちょっと痛めたぐらい
けど次の日には痛みが無くなったから特に大きな怪我とかはしてないな

>>180
俺もSPDペダル使い始めのクロス乗りなので他人事とは思えなくてな（´・ω・`）
コケると思ったら変にバタつかないでそのままドテっといった方が怪我しなさそうだね

初ビンディングで立ちゴケしてフロントフォークとリアディレイラーに傷をつけ
自分の脛にも擦り傷をつくったが体より心が痛かったのが今ではいい想い出
自分の体は怪我してもいいがバイクに傷をつけるのは本当にショックｗ

>>181
こけるときは体全体の面を使って受け身を取るといい
変に手を突いたりする方が却って危ないよ

ヘルメットをしてないなら肘でつかないように内側に入れつつ
頭を抱えてこけると良い
但し普通そんな咄嗟には動けないけどな
ヘルメットをしてるなら豪快にパタンとこけるべし

あと慣れない内はダウンヒルは特に注意だ

初心者はとりあえずペダルの固定力を弱めとけ
話はそれからだ

両面のSPDなんだけど、片面だけ異常に堅くて外れないんだ
緩い方は逆に外れやすくてペダルまわしに集中できなくてそれも困り者。

対策あればご教授ください

ＳＰＤ専用スレか、質問スレで聞いた方が良いと思う

道路工事やってて交通整理のおっちゃんが
「自転車はこっち通ってね」
と言いながら工事横の仮設歩道帯に誘導してきた
仕方ないのでそこを通ってたら工事現場の人が飛び出してきた
避けようとしてポールに突っ込んで久々に立ちごけしたわ

てか通ってと言って誘導したなら現場の人間に注意を呼び掛けてほしいわ

バイクに傷つかなかったかい？

調べてないから解らん
そもそも自転車は走る道具だと思ってるから
傷とかあまり気にしないな
傷が付いたらそれも味って事で

まぁ20万以上のフレームを買ったら気にするようになるのかも知れんが

すげぇな。
36万の完成車乗ってるが傷ついたら、とりあえずショックだぜ、俺はｗ

何に重きを置いてるかだと思う
俺は何処か遠くに行くこととか、何キロ走るかに自転車を求めてるから
車体に関しては正直どうでもいい
それより「安全に」とか「楽に」とか「快適に」とか「長く使える」とかが重要
少々の傷なら構わん
そもそも既に付いてるし、
チェーン回りとか駆動部分以外は結構汚いまんまで乗ってるし

そんな俺はこの板では多分少数派

いや、少数派じゃないんじゃないかな？
というか、カッコいいよ、そういうの
俺は傷とか気にしちゃう小心者だから尚更そう思うね
いつも綺麗にしてるのを大事にしてるという見方もあるが道具というより観賞物に近いもんなｗ
走ってなんぼと使い倒しているその様はまさに道具を使っているということだからなぁ

>>187
道路工事とかで片側交互通行とかのとき、自転車を歩行者用の仮設歩道に誘導する誘導員多いよな。
俺は自転車は車道走行が原則だから無視して車の誘導に合わせてるが。

>>187
実際あるから困る
出来た人なら「自転車通ります」と大声で言ってくれるのだが
それをしてないと往々にして作業員が飛び出してきたりする
俺の場合は危ないから流石に怒鳴りつけるが

傷がついてショックなのは当たり前だと思うがなｗ
誰でも宝物は傷つけたくないだろ
そういう風に自転車を扱う奴が居てもいい
>>191みたいに道具と割り切る奴が居てもいい

愛車に跨る事に喜びを感じるか
走る事に喜びを感じるか

の違いか
確かにどっちも否定できるものじゃないな
前者の場合は傷つくとショックだろうね

ちなみに俺は前者ｗ

前者の自転車は中間〜高額
後者の自転車は低額〜中間

あと前者はレース指向が強く
後者はツーリング指向が強いかな

低額ｗ
高額ｗ

非日本人が好んで使う
価額のことだろ

>>197
まんま俺だなｗ
走れればいいから安いのに乗ってるわ
そしてレースなんてどうでもいい
サイクリングが主目的

コンディション悪かろうがガンガン乗るけど
走り終えたら極力ピカピカにしとく俺は単なるメンテ好きなのかもしれないｗ

普通

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e128998405

俺も走り終わったらフクピカで綺麗にしてるわ
ロードは車体綺麗にしてないと格好悪いと個人的には思っているから
逆にMTBはジーンズみたいに使い込む味が出てくるから、ロードみたいに意識してピカピカにしないかな

個人の価値感だな
好きに乗れ

俺は値段に関係なく

傷が付く前→ピカピカに乗るぜ！
傷が付いた後→細かいこと気にせず乗りこなすぜ！

かな

一回傷ついた時点では「ああああ・・・」だけど
どうしようもないしそうなるよなｗ

傷付くまでが勝負みたいなところはあるよな。
俺なんかケータイ、今だとスマホなんか数年経っても新品同様･･･とまではいかないけど
それに近いくらい綺麗な状態を保持しているんで、いつもドコモ ショップにいくと驚かれるよ。
それくらい自分の愛用品は大事に使うのだけど、こと自転車に限っては外で使う道具なんで
どうしても傷や消えない汚れは避けられないから、これ以上傷が付かないような使い方は一応してるかなぁ。

自転車より携帯の方が傷だらけだ

キーボードのキートップも自転車の塗装より禿げてる

傷つかないようには誰だってしてるだろ
ただどうしたって付くときは付くんだかしかたない
気を揉まないことだ

最悪だ…
今日通った道、帰って調べてみたらバイパスで自転車進入禁止だった…
標識見落としたみたいだ
通りでおかしいと思ったんだ…
いつも信号無視とかすり抜けとかしないようにしてるのに
それよりもっとひどい道交法違反をしてしまった
今日すれ違った車の方々すいません
本当にごめんなさい

罪悪感が半端ない

真面目な人なんですね

そんな事もあるさ
バイパス侵入はダメだが二度としなければいい

あと結構お前以外にも侵入してる馬鹿はいる
しかも常習的にな
そんな奴らは事故ればいいと思ってるが

すり抜けって駄目なの？
都内で自転車乗ってると、すり抜け状態じゃないと走行出来ないんだけど。

路肩線あって自動車が停止していればすり抜けＯＫじゃなかったっけ？

うろ覚えだけど追い越す（法律用語としてではない）対象が停止していて
通行帯違反にならない場所を通るなら問題なかったような気がする

そもそも路肩走るのがアウトだべ

その「路肩」ってどこを指して言ってる？
前提がハッキリしてないと混乱を生むから
道交法上の定義を用いて説明してくれ

自転車通行禁止（歩行者のみ可や自動車のみ可）の標識がなければ
路肩も歩道も車道も自転車は走れるでしょ

>>220
自転車走行可の標識がなければ
歩道走行は厳密には違法でしょ

軽車両なら車道外側線の外側も路側帯も走れるんジャマイカ？

参考に聞きたいんだが
お前らってこの時期走ってたら水分補給どのくらいになる？
走る時間帯と、走行距離、走行時間、何飲んでるかを分かる範囲で

朝・夕片道50km一般道
ボトルの水半分くらい
ドアtoドアで2時間半

お昼に20キロ程先のお店に買出し
500ｍＬの氷水を２つ

お前ら案外少ないな
俺は暑い日中100km、5時間走ったら３Ｌ水分補給したのに3kg体重が減って
熱中症のおまけつきだったわ
その時はスポドリ1L、水2Lで塩分補給が足りなかったっぽい

俺は先日昼間に3時間、80kmくらい走ったかな
30kmで500mlペットボトル一本消費するくらいのペースだったかな
飲みたいタイミングで自販機かコンビニが見つからなかったのがきつかった

今日ぐらい涼しいと3時間70kmで1.5�g

涼しい涼しくないは地域によるから良く分からんだろｗ

ロード乗りだが街乗りや近距離ポタリング用にクロスかMTBどっちを買うかで迷ってる

同じようなホイールサイズだと変わった気がしないから、思い切って小径とかは？

既にロード乗ってるなら
盗まれた時の金銭的ダメージの小ささ以外にクロスを選ぶ理由はないし
消去法でMTBじゃね？
バルーンタイヤ履いたりすると面白そう

>>230
ロードの余った安いパーツを流用できるようにクロス（フラバロード？）が
無駄にならなくていいと思う

ロード持ちならＭＴＢかなぁ
近くに山があるなら、さらに楽しめる
街乗りでもＭＴＢは快適

但しその前に街乗りなら、ママチャリを薦めるが

でどっちを買ったんだろうねｗ

クロスバイク二台持ちの人、俺以外にいる？

流石にクロス2台は必要ないｗ

折りたたみの小径車ならもう1台欲しい気もする。

鳥人間のTV見たけど、みんなケイデンス低すぎない？
アレじゃ、疲れそうだけどね。
それに、何で風の当たらないコクピットでサイクルジャージ着てるんだろう？

確かに自転車ルックは不思議だったなw

自転車でトレーニングしてるからだろw

>>239
どんな服装なら相応しいと思うんだ？

普段着(笑)がふさわしいと思ってんだろ馬鹿だから>>239

自分が見たのは滑走するだけの漕がない奴だけど
ヘルメット被っててやっぱり変だったよ
頭も体も機体に収納して風に当たらないのに
服装はハーパンにポロだし
何で頭だけ自転車用被ってんだろって違和感感じたわ

想像力ないのかな

>>242,243
風の当たらない暑いコクピットの中だったら、普通のTシャツの方が良くない？

今の鳥人間コンテストは見てないけど、あれって琵琶湖だったよな
泳ぎやすい格好してんじゃね？
メットは頭保護できればなんでもいいので適当に選んでるとか

普通のTシャツってまさか綿のことか？ｗ

自転車メットは軽さ重視のためじゃないか？

キャノピーも機体もメットの素材より柔らかいもの
ダンボールとか発泡スチロールとかペラペラアクリル樹脂なら
メットは要らんかもしれないね・・・

何でみんなリカなんだろうか？
やっぱり空力？
負荷掛けて漕ぐんだったら普通の自転車タイプの方がいいのでは？
人力飛行機でダンシングするとどうなるんだろうか？

普通のTシャツというのは極端かもしれないけど、もっとゆったりした楽な格好の方が長丁場では有利な気がする。
せいぜい30分程度ならいいのだけど、記録を狙おうとしたらそれなりの快適な環境を考えた方がいいと思うのだけど。
蒸し風呂の中でローラー回してるようなものだものね。

>>251
揚力稼ぐためになるべく高さ（厚さ）は抑えないと

クロスとロード、どっち買うかいつも悩んできた
今までクロス乗り続けてるせいで毎回クロスになってるけど、3度目の正直でロードにすべきか迷ってる
でもロードなんて乗ったこと無いし、試乗できる店も少ないし、またクロスバイクになるのかなぁ…

>>254
クロス乗れるならロードも乗れると思うよ

ゴッサマーアルバトロスだかは、縦長キャノピーだった気がするが
古い話でもう忘れた

>>254
チョイ乗り中心で
長時間乗ったり効率求めたりしなければ
別にずっとクロスでも構わないと思うよ

一部のロード至上主義者がおかしいだけで、
用途によってはクロスでいいんじゃないの？
試しで買うには高いけど、一度乗ってみるのはありだと思う。
俺はクロスの経験がないんだよな。

実用性だけならクロスかロードかってのは客観的に選べそうだけど、
走る楽しさってのも求めるなら、ある程度の期間両方乗ってみないとどっちがいいかは分からないかも。
気楽にあちこち走れるほうが楽しい、って場合も当然あるだろうし。

用途という意味で走行性能の良いママチャリが欲しいという人とってはクロスは足として最高の一台になるとは思うけど
休日に純粋に自転車で走りを楽しみたいというのであればロードになっちゃうかな
ただ気軽さはないけどね
でも趣味で乗るなら気軽さは多少は犠牲にしてもいいでしょというのは個人的にあるが
まぁその人の用途だなぁ

自転車盗んだり悪戯する人が居なくなれば
もっと気軽にロードで出掛けれるのにな

収入がどんだけ増えてもたぶん自転車くらい
盗まれてもいいやとかにはならないしな

今の時代ありえない例えだけど、
帰りの切符150円を盗まれたり破かれたことを
想像するとムカつく、すぐに買えるが、むかつく

つーかあれだな自転車くらい盗まなくて
いいやってくらい、皆が裕福なればいいのかｗ

走行性能の良いママチャリが欲しいなら
多少積載性能が犠牲になるの覚悟でコミューターやトレッキングになるんじゃない？
クロスやロードは何をどうやってもママチャリの延長線上には来ないと思うが

ママチャリってのが何を指してるのか今イチ俺にはわからず
クロスとロードが遠い物としてもママチャリはもっと遠い気もするんだが

逆に言うとスポーツバイクにオプションつけて
代替できる程度の用途にママチャリを使ってるとしたら
その用途にママチャリを選んだ事が間違ってる
（予算が1万しかなかった、とかなら仕方ないが）

最近クロスからロードに乗り換えたけど、やっぱり気を遣うとこは多くなるなぁ。
ロードの速さは楽しいけど、俺には気楽にまったり走るほうが向いてたかも。

慣れだよ慣れ

>>265
じゃあ次に買うときはクロスに乗り換える？
まぁたぶん有り得ないよね

>>265
ロードの楽しさとクロスの楽しさは別物だからな
環境が許すなら２台持ちが吉

気楽にまったり走るためのロードやトレッキングを組めばいいのでは？

俺はチョイ乗り用のクロスと通勤用の安ロードとツーリング用の本気ロードと旅行用の折りたたみを使い分けてるぜ。

嫁はママチャリとロードに乗ってる
俺はたまに嫁に乗ってる

>>269
将来はそうしたい
今は家族とポタしてて、行った先で２時間駐輪とかだからなあ

>>271
＞俺はたまに嫁に乗ってる
将来はそうしたい

俺はどちらかというと、嫁に乗って欲しい

コスパも考えるとお勧めクロスはやっぱR3になるの？
あのシートピラーが良い意味で気になる

スポーツバイク入門機としてコスパを追求するなら
前後変速付きでスプロケが8s以上のカセットかつ
自分に合うサイズがある一番安い物でいい

その程度の物でも
次の自転車を買うべきなのか、それとも買わないべきなのか
買うなら車種・サイズ・ギヤ比をどうすべきかまでちゃんと把握できる

逆に最初から他の車種に乗り換えないと決まっているなら
リア9sのそこそこいいクロス（定価7万前後〜）の方が
最終的なコスパは高くなる確率が高い

ロードに乗ってる奴で筋トレってやってる？
人によっては筋トレいらないから、その分走れって言う人もいるけど…

元々腰痛予防とダイエット兼ねて乗り出したせいもあって、体重落ちた今でも
上半身と体幹の筋トレは継続してる
仕事柄ガチ自転車体型だと不都合だってのもあるけど

ランニングの為の筋トレやってる
クランク回す筋肉と走る為の筋肉って全然違う

上半身の筋トレは必須だと思うぞ
ボディビルダー並みに鍛える必要は無いが
自重ウエイトトレーニングぐらいはやった方が良いよ

>>280
ダンシング時のダッシュ力と継続時間に如実に差が現れるよね

ブエルタ見てたけど表彰台乗る選手は当然のことながら
ガリガリ君
隣のモデルのネーチャンより細い
太ももさえも

クロスのフレームでロードのタイヤを履いた
誰から見ても中途半端な突っ込み満載の
チャリ乗りが来ました。

普通だろ700c

>>282
なるほど、EDになるわけだな

フットモーモの太さが角度に関係あるんだよな