■FAQ (1)
Q.ポンプ買ってきて、空気入れようとしたら入らないんだけど?
A.まずポンプの商品名と、入れようとしてるチューブのバルブの種類をはっきりさせろ。
バルブは、仏式(Presta)/米式(Schrader)/英式(Woods,Dunlop)の3種類が一般的。
スポーツ車向けのポンプは、仏式と米式の両方に対応しているものが多く、英式に対応してるのは稀。
仏式と米式への対応の仕方には、何もしないでも自動で対応してくれる(スマートヘッドやクレバー
バルブ等)ものやそれぞれに対応した口(ツインヘッド)があるもの、ヘッドの中を開けて中の部品を
ひっくり返す必要があるもの等がある。
仏式のバルブだったらバルブが固着してるかもしれないから、ポンプに差し込む前にバルブの頭を押して
空気をちょっと抜くといい。
バルブをポンプに差し込んだら、ポンプヘッド付近にレバーがあるものはレバーを反対方向に倒せ。
レバーを立てて固定するのか、寝かせて固定するのかは、ポンプの説明を見てくれ。
ポンプ押してる時の抵抗やチューブの膨らみ具合を見て、うまく入ってないと判断したら、バルブをポンプから
はずして、深く/浅く挿すとか調節して再度トライしてくれ。
サイクルベースあさひのメンテナンスマニュアル「空気の入れ方」
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-air.html http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-air-k.html PanaracerのQ&A
http://www.panaracer.com/new/qanda/qanda.html とかも見ておいてくれ。
■FAQ (2)
Q.低価格(4000円未満位)なフロアポンプで評判がいいのは?
A.実際に購入する前に検索して評判を確かめてからどうぞ。
serfas, FP200
TOPEAK, ジョーブロースポーツ
planet bike, ALX フロアポンプ
giyo, GF-54
giyo, GF-55P
(お勧めなのを追加してくれ)
Q.携帯ミニフロアーポンプで評判がいいのは?
A.実際に購入する前に検索して評判を確かめてからどうぞ。
(お勧めなのを追加してくれ)
Q.携帯ポンプで評判がいいのは?
TOPEK, ミニマスターブラスター
A.実際に購入する前に検索して評判を確かめてからどうぞ。
(お勧めなのを追加してくれ)
Q.カートリッジ式ポンプで評判がいいのは?
A.実際に購入する前に検索して評判を確かめてからどうぞ。
(お勧めなのを追加してくれ)
Q.grungeのポンプアダプターって何?
A.携帯ポンプはフロアータイプを除くとホースが付いていないので、空気入れる際に力を入れづらい。
それを改善してくれる、ホースみたいなもの。
Q.airbone ミニポンプってどう?
A.全長99mmで携帯性に優れて、ポンピング回数増えるけどそこそこ入れられるので保険用にどうぞ。
Q.Giyoってどう?
A.ポンプメーカーでShimano PROとか色んなとこのブランドで出回ってる。安価で使える。
あらやだ。
新スレかしら
9 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/15(金) 19:53:25.19 ID:UQcm+nNo
レザインのポンプを検討してますが、5000円位のと10000円位ので性能差はありますか?
ポンプヘッドはヒラメに換装予定
ノーマルのミニマスターブラスターよりゲージ付きの方が使い勝手いいかな?
ミニモーフにロードモーフのゲージ付きヘッドを付けたってのをブログて見かけて俺もマネしたわ
修理用でヘッドだけで売ってるしハサミでホース切って手ごろな長さにして繋ぐたげだから超簡単よ
ヒラメのヘッド買ったんだけど、これって携帯ポンプじゃ使えない?
トピークのターボモーフゲージ付きという携帯ポンプでありながら
フロアポンプみたいな形のポンプ使ってるんだけど
標準の仏式ヘッドにヒラメのヘッドを継ぎ足して使えるのかと思ってたら入らない・・・
標準のヘッドちょん切って、ガスのホースみたいに安全バンドで止めないと駄目なの?
応急作業のために重い部品を使うなんて有り得ん
ホース切る必要があるかは知らんけど
注ぎ足して使う物じゃなくて、ホースに指してホースバンドで固定して使う物だよ。
見たら分かるだろ
もう、フロアポンプをトップチューブに縛っておけよ
16 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/16(土) 13:53:54.40 ID:Z+6w+Rgo
>>15 トップチューブに空気入れの機能を付けたらよくね
ハブに空気入れの機能が付いたのなら既にある
プロが出してるホース内臓横口ポンプタイプで公称11barあればいいのに。
19 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/18(月) 21:10:46.15 ID:p8/IJJmy
TOPEAKの携帯ポンプを買ったけどうまく加圧できない
正確には、ポンピングはできるけど、加圧状態でバルブからヘッドを引き抜けない
引き抜くときにエアがもれてタイヤがぷにぷに
500円玉くらいの直径で、長さは15cmくらい、内蔵式のチューブを引き出して使うやつ
…ってので分かりますかね
なんで商品名書かないんだ?
21 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/18(月) 22:19:37.54 ID:jfQmvM9u
22 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/18(月) 22:57:07.28 ID:p8/IJJmy
>>20 パッケージは捨てた後だし現品も離れた駐輪場にある
商品名とか画像が無いのはスマナイ
ジョーブロースポーツがへたってきてかなり力入れないと空気入らなくなってきた。
10bar程度まで比較的軽い力で入るお勧め教えてください。予算5千円まで
リペアキット買え
>>24 >>25 説明不足でした。
実は友人のヒラメとチューブ借りてジョーブローに付け替えて試してみたんですが、
たいして変わらずで、本体が駄目のようです。
>>22 うーん、TOPEAKのサイトで同じ製品探してその名前を書けって意味だと思うけど
そんなに難しい?
それより使い方が間違ってるんじゃ…説明書見ながら、
一からやってみたら?と思う
ろくすっぽ見ずに、まさか捨ててないでしょ
32 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/19(火) 12:55:41.97 ID:jC0Rfz4Z
>>30-31 ネット環境がないからサイト調べは難しいのです
取説にはたいした解説はなかったよ
バルブへの接続がねじ込みタイプなら
ポンプヘッド側の問題じゃなくてチューブのバルブコアが緩んでるだけじゃ?
チューブはどこの奴?
34 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/19(火) 18:30:02.84 ID:jC0Rfz4Z
>>33 完成車付属のネジ山のないやつで、バルブヘッドが外せるとかはない
別のチューブで試してみるよ
>>32 ネット環境なくてどうやって書き込んでんの?
こんなふざけた返答する奴の話なんか聞く価値なし
>>19 内蔵式のチューブを使う奴っていうとTopeakではレースロケットシリーズだけど
Topeakのサイトのスペックでは全長18cmのが最短だから合ってるかどうかも分からん。
商品レビューさっと読んでみたけど、ヘッドを引き抜く際のトラブルを書いてたのはなかった。
使い方が違うか、故障・不良なのか、情報が少なすぎてなんとも言えない。
(Topeakの商品説明では、「仏式←→米式の切り替えもネジを回すだけ」って
書いてあるけど。)どういう形式のバルブに、ポンプのヘッドをどういう状態にセットして
使ってるか書いてみたら?
トピークのもレザインのもネジ込み式のやつは、高圧まで入れないと抜く時空気が漏れることがあるよ。
チューブ内圧が低すぎてバルブを閉じる力が弱いから。空気抜く時の感じでわかると思うけど
レザインロードドライブってプレッシャードライブより簡単に高圧入るの?
プレッシャードライブでそこそこ気合入れて6気圧入るけど
同じくらいの疲労で6.5まで入るなら買い換えたい。
>>43 あんま変わらんよ
6まで入るならいいじゃないか、最寄りのGSで7まで入れんさい
GIYOのシリンダ2本のヤツ、7kg/cm2弱は入るよ。
>>44 やっぱり差はないか。
ホース内蔵って荷物減らすのにいい方式なんだけど
小さくてシンプルデザイン楽に高圧ってなるとボンベに行き着くかなぁ。
仏式バルブにコンプレッサーで空気入れる方法無いですか。2馬力30Lのがあるのですが使えないですか。
>>47 無理ですね。
世界中のアホがトライしましたが一人も成功していません。
>>47 圧力足りる?
ベビコンなんかは6〜7kg/cm2くらいじゃない?
ベビコンはブランドで色々あるんだよ。
GIYOのエアゲージを買おうと思っているのですが、
02,04,05,06と種類がありますが、違いが良く分かりません。
・デュアルフェイスのやつは低圧のヤツも量りやすい。
・量れる最大値が違う。
以外の差ってあるのでしょうか?
レザインのエアブリードシステムバルブって
旧バルブと交換したいんだけど、単品販売してない?
GIYO GM02 の口金?がどこかに消えた・・・
プラでねじ込むことでゴムを抑えこんでたらしく、空気はいらない
コノパーツのために新しく買うのもなー
勃起したチンポに角度が付いてるのと同じ理由。
色んな体位で挿入できる。
童貞乙
ストレイトでGF-15が5800円なんだけどお安いのかしら?
tp://www.straight.co.jp/item/22-140/
>>59 ホントだ。新着みたいね。
口金が独特だけど使い勝手はどうなんだろう。
4bar入れるのに200回もポンピングするの?タクシーでも呼んだ方がよくない?
出先ならCO2インフレーターでボンだよね。
>>59 衝動買いしたった。
口はネジ式で、米式と仏式も簡単切り替え可。
引き抜くときに手をぶつける心配なくなった。
本体はGF-55より一回り大きく、重い。
ポンピングも重い。
使ってるうちに軽くなってくるのかな?
目盛が240psiまであり、細かい。
しかも文字盤が銀色でとても見辛い。
口金以外はGF-55のほうが使いやすい。
レポ乙。
あの口金、使いやすいんだ。
>>63 >>59だけど本当に買う人出るとは思わんかったわ。
とにかくレポ乙。
GF-15のクレバーバルブは良いものっぽいですね。一応希望価格は1万円なだけはあるのね。
ただしギンギラギンなのがひたすら足枷と……むぅ
質問失礼します。
Amazonでジョーブロースポーツ2の並行輸入買ったのですが・・・
米式への空気の入れ方が今ひとつわかりません。
・ロックして空気入れてるとスポンと外れてしまいます。固定させる何かコツはありますか?
・そもそも、ロック解除の状態できっちりハメる必要があるのですか?どんなに押し込んでもハマる感じがしません。
自分でも低レベルの質問かなと思い本当にスミマセンが、どうか教えてくださいまし。
仏式なら成功した?
>>67 平行品ならツインヘッドだよな。
ロックレバー倒す方向間違ってないか?
バルブ挿入した方向と反対側へ倒すんだぞ。
俺は最初逆にして同じようにあれロックしいぞってなったw
最近自転車デビューしてジャイアントのクロスデフォの英式35cからシュワルベマラソン32cに履き替えました。
仏式童貞です。レバー倒す方向は間違ってないです。
お話伺うかぎりカチッとはめてそれをロックするのではなく、ロックレバーを倒すことによってロックするのですね。
ということはここまで差し込む角度・深さ、レバーをあげるタイミング・・・といったをつかむしかなさそうですね。
がんばります!ググっても仏式の情報しかなかったので助かりました。
ありがとうございました!
○ということは差し込む角度・深さ、レバーをあげるタイミング・・・といったコツをつかむしかなさそうですね
>>71 1.レバーを解除状態(中間位置)にする
2.ヘッドのSと書いてある方を奥までしっかりバルブに差す
3.レバーを倒してロックする
手順はこれだけだぞ。
コツなんかとくない、しいて言えばレバーを倒す際にヘッドが動いて緩まないようするぐらいだ。
(しっかりと差したヘッドを左手で固定して右手でレバーを倒す)
これでもすぐに抜けるぐらいに固定できないならバルブかヘッドがおかしいとしかおもえん。
この前初めて買って使ったが中のゴム?がすぐ傷つきそうでちょっと怖いね
>>7 TOPEAKジョーブロースポーツ買いました。
ずーっとメイダイのポンプ使ってたんですけど
もう一台買おうと思ったら既に製造終了なんですね;
そこで検索してたら田代総業ってところのポンプが国産とあったのですが
未だに国産なんてあるのでしょうか?
ちゃんと補修部品買えるみたいなので検討してるんですけど
六角レンチはいるね。
それと、ボトルケージをどういう風につけるか調べてみたら?
79 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/12(木) 22:26:05.44 ID:vzn6bEYE
TOPEAKのレースロケットHPCかマイクロロケットCBTを買おうと思っています。
価格は同じですが使い勝手などはどちらが優れているのでしょうか?
80 :
77:2012/07/12(木) 22:28:38.82 ID:???
ほんとだ、六角レンチがいるのか・・・
バッグの中に入れておく方向で考えますwww
81 :
78:2012/07/12(木) 22:55:34.41 ID:???
いや1行目は冗談で(六角レンチは自転車乗るなら揃えておいたほうがいい)
2行目がやってほしいことなんだけど
伝わる文章が書けるよう心がけることが一番大事
>>81 大丈夫ww伝わってるから
ただ、どう見てもフレームに取り付けられる形状ではないと思ったら
ボトルケージ付けてないと取り付けられないみたいですね・・・
そんなわけであっさり諦めました。
ボトルケージ取り付けのネジ穴があれば付くだろ???
すごくヴァカなの?
パナの楽々ポンプを米式で使っています
タイヤ交換やチューブ交換などでシュコシュコの回数が多くなると
たまに水滴のようなものが差込口につくのですが同じような経験された方いますか?
上記以外で例えば普段の空気補充程度ではこのような事は起こりません
これはシュコシュコしてる時の熱や気温や気圧その他の要因で起こる現象でしょうか?
心配な点はチューブ内部に微量ながらこの水分が入っていると思われる事です
そうです
>>85 湿度0%の環境を作ってタイヤ交換をしましょう。
もしくは必ずCO2ボンベを使ってくさい。
ゆとりの高校生には無理だと思うんだ
>>75 >75 のメーカー名でAmazonで検索すると、>76 のポンプの補修部品が出てくるね。
鉄製の2000円前後のは国産って謳ってるからそうなんじゃないの?
それとも誰か工場に潜入してレポート書かないと納得できない?
自分としては自転車ポンプは国産かどうかよりも
個々のレビュー見て良さそうかどうかの方が判断材料になるな。
アストロのくせに高いよ。。。
94 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/13(金) 19:41:22.32 ID:vwbD71ya
何だかんだでTOPEAKだよな
>>93 実物触ってきたけど、造りはかなり良かったよ。
トピークを買い換えたばかりだったから諦めたけど、正直欲しくなったw
これ中にホース内蔵されているタイプ?
ポンプアダプタ無しでいいならトータルの金額考えたら
外に内蔵するタイプが存在するなら見てみたい
同じような値段でレザインのが買えるだろ
初めて仏式のポンプ使ったんだが
抜く時に「プシュッ」っと言う分ってどれだけ空気抜けてるんだろうか
バルブとポンプの間にあった圧力だから
関係ないんじゃないの?
そっか、心配いらないのね
ありがとう
レザインの新しいヘッドの部分だけ欲しいわ
金口がスッポ抜けない構造のポンプ教えてくれ
グランジ使っとけ
CO2インフレーター買おうとしてんだけど悩むわ
1)レザイン PRESSURE DRIVE CFH
2)トピーク CO2-Bra Race Pod
トピークは重いのがネックだけど、使い勝手は良さそう
レザインはホースにボンベ直付けするタイプだから、ボンベ使い切り?
デザインはレザインが気に入ってるんだけど・・・
今のところレザインにしようかなぁ
>>105 使いづらいのか、エクステンダー使ってると気を使うからエアリリースすればいいと思ったんだが・・・
素直にヒラメヘッド買ったほうがいいのかね
ないね
>>109 やめとけ
銭ドブ
GF-55Pをあらゆる面で鈍臭くしたポンプ
持ち歩くわけじゃないのにアルミじゃ耐久性に問題ありだろ
名大ポンプまた復活してくんねぇかな・・・
GF-55Pのバルブ交換する時、どうにもパッキンを奥から出せないんだがどうすればいい?
レバーをおこす
レバー起こしてもちょこっとしか押し出されないんですが、
まだ奥の方過ぎる。やり方間違っているのか。
おかしいと思ったら、22-110と22-130の違いだったみたい。
しかし、ピラピラの説明書を無くしてしまったので使い方が分からない状態 (T_T)
ネットで説明書を載っけてくれてる人見つけて事故解決しました
それ自己解決じゃないし。
119 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/01(水) 11:00:06.53 ID:z5fQznN7
planetbikeのautovalve(P1007comp)を新しく買ったフレンチバルブのに付けても空気が出ないけど壊れた?
これって何も切り替えスイッチとかいじらなくてもはめるだけでいいんですよね?
買ってからずっと英式のに使ってたから気が付かなかったけど、分解とこ出来ないのかな。
入れる穴間違ってるとか?
素人にありがち
122 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/02(木) 04:06:52.66 ID:3XJfI2sc
いや、ググったし、prestaに入れるだけでしょ?
違う方のSchraderはワニグチ填めて使ってたし。
唯一アマゾンに壊れたっていう人が居たけど、直ったとか書いてあったなぁ
GIYO GF-55P を買ったんだけど、
100均のスーパーバルブを付けたママチャリだと、
変換アダプターの下が厚くて入らないんだけど、
やすりで削って薄くしないとダメなのか?
Schraderにワニグチと言ってる時点で(ry
127 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/02(木) 09:04:57.00 ID:3XJfI2sc
>>123>>124 他のポンプではちゃんと入れられるので、バルブに異常ないし、ネジ緩めてプシュって固着も取った。
結構気合い入れて奥まで突っ込んでみたりもした。
>>126 ん?附属の英式アダプターが米の口に嵌めて使うタイプなだけだけど?
ギョーとかいう変な名前のメーカーの1680円で売ってるポンプが凄い良くできてた
正直、これで十分
それはGIYOではないのか
これはなかなか良いステマ
>>129 おい、やめろ
個性を否定するような教育はだめだ
>>127 >結構気合い入れて奥まで突っ込んでみたりもした。
バルブを保持するのが大丈夫かって位に浅い位置は試した?
133 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/03(金) 16:47:12.33 ID:h5ZUta/b
119ですが、Presta、入れること出来ますた!!
プレスタ側がメチャクチャ固く(レビューには固いと書いてあったが想像以上の固さ)、浅くしてダメならいっそおもいっ糞入れてしまえ!と思ったらバキッ、ガコッっと言ってハマりました。
そんで圧がかかるとどういうわけかシュレーダーからはエアが出ないでプレスタ側から空気がでる。
とほっと安心したら抜けない・・・
グリグリやって引っ張って、ん?何かグニャっとしたゴムの伸びた感触が・・・
えぇ、バルブの根元が引っ張られて見事亀裂が入りチューブがお亡くなりになられました。
お陰で、初めてのチューブ交換も出来、一石二鳥です。本当にあr
空気入れは口金三年、ポンピング五年でやっと一人前
じゃぁもう自分で空気入れるの止める
諦め早いなw
トピークって最初はすごくカッコよく見えるんだけど
だんだんとダサく思えてきて最後の方は見たくもなくなるんだよな。
なんでだろ。
フロアポンプもCO2インフレーターもレザインに買いなおして
トピークは知り合いにあげちゃった。
これで俺の部屋からはトピークが無くなったてわけだ。わはは。
139 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/04(土) 00:34:31.71 ID:5bbBrtaz
BlowJoeと聞くとなんかエロく思えるのは俺だけだろうか。
ディスクホイールに空気入れるのにグランジのツインヘッドポンプアダプターは使えますか?
ヘッドが小さいから入るかなとは思うんですが
試した人いたら教えてください
コメリに圧力計付きポンプがあった。メーターが上の方に付いてて見やすい。値段も安い。
スーパーピスタとヒラメで自己満足
144 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/06(月) 06:47:38.06 ID:7+znqZ2O
planetbikeのプレスタマジ固てぇ
手のひらが筋肉痛とか初めてなったw
ヒラメ仏式と一緒に米式チャックも買いはしたけど
いちいちバラして交換すんのマンドクセ…
ピコーン
元のヘッドにちょこっと残ってるポンプのチューブに
廃チューブからもぎったフレンチバルブ差し込んだれ!
うぉぉ良い感じwww
スーパーピスタがここのスレで人気だから
お店に行って見てきたんだけど、店員さんにピスト乗りとか?の空気をバンバン入れる人でなければ、
普通ので十分だよと言われてすこし恥ずかしくなって普通のを買ってきました。たしかに普通ので何にも問題ない。
メンテナンスも面倒くさいなんてよく聴くんだけどそれでもこだわるのは何故??
調子に乗って破裂させちゃうw
>>146 もちろん普通のポンプで事足りるのは分かってる。でもねsilca+hirameだと単純な空気を入れる作業が楽しくなるんだよ。
せっかく買ったのがあるならそれ大切に使っていつか買い替える時に覚えてたら候補にすればいいんじゃね。
4barとかいれても 一週間もたつと3barになってたりするんだけど というか3割くらい
空気抜けるんだけどあたりまえなの?
クロスは7barいれても一週間で5barになってる。
チューブの種類やサイズにもよるけど、ちょっと抜けが早いね。
ためしにジョーブローマックス買ったが入れづらい。
まだCBAのほうがいい。
152 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/09(木) 03:49:09.28 ID:+A+UFiKx
俺はサギサカの1,980円。
CBAとクリソツ
>>153 一番右のパーツをねじねじしてはずすと
真ん中のパーツが出てくる これと上下逆にして米仏に対応
そんでその下に一番左のパーツが格納されてると思うけど
入ってない?
154で説明されてるけど
・ポンプの口金が組み換え式。
Reversible Presta & Schrader (Giyoの商品説明)
「口金のアタッチメントの調整で簡単に米式、仏式バルブに切り替えできます。」
(153のページの商品説明)
・初期状態が米式対応
・仏式のチューブに入れるなら154の説明のように(ちょっと違うかもしれない)
蓋(3つの部品のうち右)を外して残りの二つの部品をそれぞれ逆さにしてセットしなおす。
・空気入れてみて入るなら部品として不足していない。
・商品説明で使われている「アタッチメント」に違和感がある。
153の人は付属品と思ったけど内部パーツ。
153を読んだ大抵の人は自転車に取り付けるブラケットだと感じると思う。
>>153 それ持ってるけどアタッチメントなんて無いよ。
バルブの口金(プラスチックだけどね)まわして外して
中の部品を逆にして取付直すだけだよ。
メーター付ポンプCY-003
100psiが限界
158 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/12(日) 08:28:58.78 ID:ZT3Y+mRF
serfasのFP200を使っています。久々に自転車に乗ろうと思い空気を入れようとしたのですが、レバーがきちんと閉まらずにゆるゆるの状態になっていて全く空気が入りません。
きちんと手順通りにやっているはずなのですが何が問題なのでしょうか
レバーがちきんと閉まってなくてゆるゆるの状態なんじゃない?
いや、むしろレバーがきちんと閉まってなくてゆるゆるの状態なんじゃないか?
なおかつ、レバーががきちんと閉まってなくて、ゆるゆるの状態なんじゃないですか?
そうかな、レバーががきちんと閉まってなくて、ゆるゆるの状態なんじゃないですか?
そうとも言い切れないよ、レバーがきちんと閉まってなくて、ゆるゆるの状態なのかもしれないし
だとしたら、レバーががきちんと閉まってなくて、ゆるゆるの状態なんじゃないですか?
なるほど!レバーががきちんと閉まってなくて、ゆるゆるの状態だからなんですね!
ありがとうございました!!!
先輩!「レバーがが」ってレディガガの親戚か何かですか?
自演バレちゃったね
>>158 「レバーが閉まらず」ってどの状態?
レバーが寝てる状態で、
奥までグッと押し込み
レバーを立てると空気入るはずだけど。
まさか「レバーが閉まる」って
寝てる状態をいってる訳じゃないよね。
>>168 レバーを立てるときにまったく力を入れなくても簡単にぱかぱか動いてしまっています。
前はもっとレバーを動かすのに力を込めなければいけなかったように思うのですが・・・
夏ですね
パッキンがパッキーンと逝っちゃってるんじゃね?
暑いからそんなもんか・・・
>>169 まあ、そんなに高い物じゃないから
買い換えよう。
違う機種買えよ。もし同じの買って同じ状態なら使い方が原因ってバレちゃうから。
6キロくらい入れるだけならホームセンターの
980円くらいので十分?
6kgf/cm^2(=588kpa)って、一般人基準からすると結構な高圧だよ
>>175 やっすいホムセンポンプで8キロまで入れてる
けっこう使えるもんだな
178 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/16(木) 04:35:26.64 ID:a7+o4/Nt
ジャンボジェットのタイヤも入れられそうだな
単位が乱立したままのジャンルって珍しいよな
そうか?
長さや重さや面積もけっこうバラバラだぞ
通貨なんてのは国ごとに違うし
日本国内で乱立してるって意味
日本で乱立してるわけじゃないだろ
色んなとこから仕入れた品が統一されてないってだけだ
単位のBarってのは昔天気予報で使ってたミリバールのバールですか?
Barの読み方はバールで?
とんちんかんだな
185 :
184:2012/08/16(木) 14:05:33.68 ID:???
あ、すまん。リロードしてなかった。
とんちんかんは
>>182な。
おまえらSI単位系を尊重してkPa以外は使用しないようにな
psiなんて正気の沙汰じゃない
ミスターマックスで売ってる980円ぐらいのプラ製のポンプを
買おうかどうか悩んでるのですが、使えるのでしょうか?
用途はルック車への空気入れと家にあるバランスボールの空気入れぐらいです。
アッタチメントは数種類付属してるようです
どーでもいいじゃん そんなの。
MTB風鉄屑とボールだろ
好きなの使えよ。
192 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/22(水) 11:51:16.04 ID:oJqi4Cl/
>>190 ポンプには金を惜しむな。
とは言っても、普通ので良いが、ケチり過ぎると俺のようにアダプター探しの旅に出て、結局本体の値段以上にコストがかさむ。
俺の手元には100均の含めてノーブラのポンプが全部で6つある。
あと1つ揃えると願いが叶いそうだ。
>>192 レス、ありがとうございます
確かに安物を買うと後で後悔しそうなのでもう少し考えて
もうちょっといい物を買います。
アストロで買った770円のポンプは使えてる
造りは貧相だけど、Tハンドルになるのが良い
他のを盗まれた後なので、これで十分だ
195 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/23(木) 23:15:41.26 ID:flgxObbX
補修部品が多く出回ってるメーカーのはいいね。
ポンプって一ヵ所壊れるだけでもゴミになるし、大抵壊れるのは消耗品の部分だけだし。
俺のplanetbikeのも最初故障かと思ってアサヒ通販でポンプヘッド見つけたが、
ヘッド部分640円に送料700円とか割に会わないし。
結局Amazonで買いまくったアダプターの方が便利でそっちばっかり使ってるけど。
フレンチバルブは、仏米アダプター付けて米式ヘッド付ける方がバルブ壊さなくて安心する。
名大ポンプ伝説
ミシュランの足踏み式高圧フットポンプって
まだ売ってる???
最近ポケットロケットの話題ないな
どうなってんだ?
宇宙へ飛んだよ
>>200 これ、良さそうですね
各種アダプターが付いてればもっと良かったんだけどなぁ」
どうみてもサイクオのCY-003
203 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/25(土) 01:55:50.73 ID:eVUkfYIa
topeakのハイブリッドロケットRXって使い心地どう?
205 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/25(土) 17:45:03.24 ID:QHktkjf8
Park ToolのPFP6 ってどう?
ちゃうよ
こりゃまた失礼いたしました
シマノプロ コンペテション購入
いままでは二千円くらいの無銘、一応米仏対応のポンプ使用
すごく楽になったとかはないけど、使っていて気持ちがよくはなったかな
購入時店員さんが、
前のモデルは鉄だったしポンプの頭の部分も面白いつくりだったけど
このモデルは軽合になるし、頭の部分は安物になるし
値段据え置きと言ってるけど、完全に値上げなんですよね。
と前モデル押しでちょっと萎えかけたけど、特売シールに負けて購入
serfas, FP200買うつもりだったから、数百円予算オーバーだったけど
置物として部屋にあること考えたとき、こっちの見た目が好きだったので
うーん、シマノプロ コンペテション
適当に検索して商品説明見ただけだけど
メーターが下についてたり、この値段でデュアルヘッドタイプだったりで
これ買うならGiyoつながりで
メーターが上についていてクレバーバルブのFP-200の方がそそられるかな。
(FP-200のスタンドは厚みがあって斜めに傾斜してるから足で踏んで押さえにくそうだけど)
標準価格5,900円は高いかな。値引きで4000円位?
ゲージはポンプ下、ホースの根元に付いていた方が故障が少ないような。
いい加減に異形チューブにあうような
携帯空気入れ取付パーツを作ってよ
>>211 どこでもケージホルダー
異形だろうがなんだろうがつくよ
携帯ポンプ種類ありすぎてわけわかんね
結局オススメはなんなのか教えてくださいお願いします
・予算
・サイズ
>>215 三千円以内で探してます
ゲージが付いてて出来るだけ小さいのが希望です
よろしくお願いします!
ゲージ付きの時点で相当絞られる
しかも、これは小さいと言えるものはない
多分一番小さいのでパワーポンプProだと思う
横に大きいけどな
>>217 ありがとうございます。
ゲージ付きは大きいんですね、ゲージ無しのコンパクトなものを買おうと思います。
ちなみに、皆さんは出先で携帯ポンプで空気を入れる時はどのように空気圧を把握しているんですか?
空気圧計を使っているのですか?
>>218 >携帯ポンプで空気を入れる時はどのように空気圧を把握しているんですか?
数値では把握しない。
走りに支障なければよし。
携帯ポンプは緊急用だから、指で押した感触で走れるような硬さになればOK
その人の使い方によるよ。
パンク修理だけして、何とか走ることが出来ればおkの人と、出先でも空気圧を微調整したい人では違う。
オフの人は道によってセッティングを変えたりするし、ロードでもロングツーリングだと空気調整する。
コンパクトでゲージ付のショック用ポンプ愛用者ですが何か?
1BAR↑に75シコシコ
天空橋の駐輪場でチャリにつけておいたおれのロードモーフ取ったやつ返してくれ
やっぱ外せるもんって盗られるよなあ・・・
盗難嫌だな、安いのにしとく
226 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/30(木) 05:48:22.11 ID:aua6+Aic
携帯ポンプ持つ人って、出先でちゃちゃっと修理出来ちゃうんだ。
慣れると意外と簡単なのか?
汚染魚
CO2カートリッジってお高いんですけど、まとめ買いでもいいので
安く手に入る方法はないでしょうか。1本350〜450円とか基地外レベルなので。
>>228です。あ、探したらありました。1本168円とか。お騒がせしました。
>>229 TNIってそんなにお安いんですか? 168円より安いなら探してみます。
滅多に使わないお守りなんだから400円なんてどうってことないだろ。
>>232 会社でそんな事言ったら大変ですよ。コスト意識低い人って思われます。
家庭の主婦が5円10円に一所懸命なのに旦那がずぼらだと大変ですよ。
めったに使わないものだから高いものでいいという理由づけはありえない
ですよ。
たしかにそうだが安いものには理由があって
いざというときに役に立たないということもあるぞ
緊急用は多少高くても信用できるものを買うべき
パッチやゴムのり、虫ゴムの類は安いものを定期的、例えば1年毎に変えておく方が良かったりするけどね。
いくら高くても時間が経つと使えなくなってたりする。
コスト考えるなら数本分でまともなのが買えちゃうんだし
ハンドポンプで良いじゃんね
会社的に言うならリスク管理の面からしてもさ
確かに。
ボンベで楽しようとか思ってるくせに、コストとかありえない。
>>238 草レースとかだと結構必要を感じるからCO2カートリッジはメンタル的に
安い方がいいかなと思って。
そんなに金に困ってるならレースに出てる場合じゃないだろ
安全面からも草レースなんかはやめた方が良いよ
会社に迷惑かけちゃうよ?
そんなに無駄金使えるほど貧乏人じゃないんで1円2円きっちりしたいです。
400円程度払えないアホは、コスト感覚のを付ける前にまともに金を貰える職に就けよ
コンテナ単位で定期的にって事なら
1円2円の話も出来るし一番安く買えるんじゃね
パートもしない専業ババアが隣町のスーパーの特売買いに行ってドヤ顔してる様に似てる
>>244 松下幸之助のコストカットは有名ですよ。ていうか400円のものが
168円で買えることがわかったのでそちらで買うことにしました。
貧乏人はストレス解消に高い物を買って日本経済に貢献してください!
客としてすげえウザイ奴っぽそうw
安売りの店でケチつけまくってたり
クレームで店に乗り込んでビデオカメラ回したりw
見合うと思わば買えばいいし、そうじゃないなら他あたれ
>CO2カートリッジ
使わないのがコストカット
レース中にパンクした時点で実質的に終了じゃないの?
3分とか5分遅れたらとても取り返せない
だな
レースでパンク修理とか言ってる時点でネタ
チーム耐久とかで戻れないと他のメイトが泣くけどな。
1番手がパンクで戻ってこない時は泣いた
エンデューロは戻らないといけないもんね 45秒遅れならなんとかなる
>>251さんとか、エンデューロや耐久に出たことないのかなwww
>>250さんは、レースってツール・ド・フランスだけだと思ってるでしょw
>>253は凄いけど
レースは普通チューブラーでしょ
ヒルクラなんて特に
257 :
250:2012/08/30(木) 12:10:31.51 ID:???
そーか、耐久レースってのがあるか。草レースっていうからクリテリウムしか頭になかった。
>>255 逆だろ。むしろツールとかならパンクしても何とかなるでしょ。
ツールはよくパンクしてるよね
そうか!サポート体制持ち込めば
ボンベの1本でグダグダ言われる事もないと!
>>247 こういう奴って安全面にまでコストカットしそうで怖いな
自分ひとりで死ぬならいいが周りに迷惑かけんなよ
削る事ばっかり考えて価値の上乗せとか出来ない人っぽそう
自転車には安全にという単にコストだけを追えない要員があるから
定期的にメンテはやってるよ。そういうことはケチらないよ。
>>222 サスペンションポンプでタイヤに空気入れるとシャンプーポンプ押すぐらいの力で9BARくらい入るの?
>>264 そのかわり、ポンプ押す回数が多いんだよ。
>>265 一般的なサス用のポンプは高圧用だよ。最大で20barから30barくらい入れられるようになってる。
269 :
264:2012/08/30(木) 16:14:38.22 ID:???
わざわざすみませんでした、よく理解できましたありがとう。
チョイ補充用に買ってみます
270 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/31(金) 01:09:19.36 ID:Ym4CHu0Z
どなたかジャンボジェット用の携帯ポンプを使った方はいらっしゃらないでしょうか?
コストカットで、手動式を考えています。
>>270 上げてまで書いた渾身のネタがそれか
失望した
スペシャの携帯ポンプ買ったのだが
フレームのボトルゲージ穴とポンプの台座の穴の幅が合わなくて絶望した
ポケットで運ぶしかないか
はいでました!
ボトルゲージでました!
274 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/01(土) 01:23:05.65 ID:2wIGYI6U
必殺ボトルゲージが貯まります!
水の消費が止まりません!
残り50ccを切りました!!!
みたいな感じ?
きっと、ボトルケージが なまったんだべさぁ〜
んだ、ボドルゲージがなまったんじゃけん
「シュミレーション」みたいなものね
279 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/02(日) 01:17:43.15 ID:iniWfAd3
ボンバヘッドも仲間に入れてくれ。
m.ca.t.乙
GIYOの1200円のメーター付きのやつ買ったけど
思ったよりいいわ。ちょっと苦労するけど100psiまでなんとか入れれるし
ただメーターがちょっと怪しいw
pana racerの5barまでメーターが付いてるポンプ使ってるけど、ちょっとタイヤの張りが少ない気がする
メーター振り切ってるから、5bar以上入ってるんだけど・・・
>>281 GIYOのプレッシャーゲージ校正のためにデジタルプレッシャーゲージを買いましょう!
>>2812 正確な値を知るためにデジタルプレッシャーゲージを買いましょう!
ぶっちゃけポンプについてるメーターは…
・・・意外と正確
いえてる
と思ったw
その割に単体メーターは…
パナのデジタルは半年後にはあさっての値になって捨てた
タイヤゲージってコレ!ってのが無いよね
取りあえず価格からパナのデジタル使うしかない
じゃあお前が作ってみろよ無能君
メーカーの方ですか?
もっと精度良くて、使いやすいの作ってくださいよ
うちのパナデジタルゲージは3個目
調整しやすいが、壊れやすい面はあるよーな気がする
アナログの方は今んとこ壊れてないけど大雑把になっちゃうんだよなー
ちなみに両方で測ると互いに違う値示すw
まー、きっちり校正してるわけでもないし、こんなもんなんだろう
パナのってなんかずっこけてるよな。安くて精度いいんだけど
ヘッド回転させたりしないといけなくて使いづらい。特に仏式
そもそも、あれ自社で作ってるわけじゃなかったよね?
>>294 そんなに壊れやすいのかぁ うちのはまだ1個目だけど壊れた時の準備は
しておいたほうがいいかな。
オレの場合はとんでもなく低い値が頻発するようになったんで故障とすぐ分かったが
誤差が大きくなってる時は他のゲージ持ってないと気づかないままだろうな。
>>297 使い方によると思うんで、あくまでそういうケースもある程度で
ちなみに1個目はパッキンボロボロ→パナに連絡したら送料負担でパッキン送って貰える→バルブ押し付ける部分が陥没→死亡
2個目はしばらく車庫に放置してたら電源が即切れたり滅茶苦茶な値示すようになってて死亡(湿度で回路がやられた?)
3個目→いまんとこ正常、ポンプのゲージとの誤差(かなりある)で狂い始めたかどうかを判断、な感じ
パッキン部分はいずれ保守部材として販売するって話だったけど、どうも今もそうなってないっぽいから、
長持ちさせるためには定期的にシリコンオイルのスプレー吹いとくと良いと思う(パナから届いたのはそうなってた)
なるほどそういうことなんですね。
ゲージは国産なら旭、海外ならミシュランあたり。
コンプレッサーにつないでトリガーとゲージ、口金にヒラメを組み合わせれば出来上がり。
これ以上はない。
302 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/08(土) 23:04:28.15 ID:iqjGprZk
グランジのゲージ付きアダプター欲しいと思ったら製造中止とか。
人気あったみたいなのになんで止めちゃったかなぁ
ホース付で売ってる携帯ポンプが増えてきたからかな
もう一本キープしておけば良かった
安物しか買って来なかったからか知らんが今までスムーズに空気入れられたことがほとんど無いわ
シリカの6,700円の奴変えばおk?
>>304 よほど高圧がひつようでないなら3000円くらいで十分楽に入るよ
>>304 GIYOのGF14買ったが、かなりいいよ
>>304 ヒラメがあればポンプはポンプは普通のでも快適に入れられるぞ
>>304 QUICK FIX BASIC+ヒラメ
マジ気持ちイイよ オススメ
>>311 ありがとうござます、さっそくヒラメを注文しました><;
ヒラメと一緒になって何故か最強伝説化した現行シリカがようやく定番から外れてオジサンは嬉しいよ
314 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/11(火) 04:17:52.79 ID:TX3QbHSO
俺も今のポンプが壊れたら、ヒラメを注文するんだぁ(´∀`)
e?
シティサイクル(英式バルブ)に使う空気入れを探しているのですが、
候補がパナレーサー NEW 楽々ポンプ ブラックと
エブリポンプ SG PM-114.A/英式バルブ専用 ブラックを考えています。
パナレーサーは壊れやすいといくつかのレビューでありますが本当ですか?
またエブリポンプの耐久性はどうでしょうか?
そのほか2500円以下でお勧めの空気入れがあったら教えてください。
安いのだから全部君が使ってみて検証してくれたまへ
パナレーサーのはもってて4・5年は使っているが今のところ壊れてないし不満もない
ヒラメはド定番で批判が少ないけど、携帯用の定番口金って何?
ヒラメ
320 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/12(水) 04:49:47.55 ID:o5TZFrZx
ヒラメ
BBBのエアブラスターが欲しい。
コンプレッサーもここでええの?予算10万くらいで出来れば100Vのかっちょええヤツ教えろください
ベビコンの中から選べ。
あとホールリールもな。
安くて静かなコンプレッサーおしえてくれ。
タンク10Lで8000円くらいの買ったら、田舎の一軒家の昼間でも使用を躊躇するくらいうるさかった。
おれも安いコンプレッサー買ったら
ロードには圧が全然足りなかったよ失敗した
>>325 安いヤツでも0.7〜0.8MPaまではあがらない?
>>326 いちおう8までとか書いてあったけど
正味6しか入らなかったよ
できれば買う前に試したほうがいい
>>324 俺はパッケージコンプレッサーと言う静音タイプを使ってる。
ただ、馬鹿高いから個人使用には向いていない。
比較的静かなコンプレッサーでも5、6万はするよ。
今のコンプレッサーに合わせて消音箱を作るのが安上がり。
コンパネで底のない箱を作り、排気穴を開け、適当な吸音材を内側に貼ってコンプレッサーにかぶせる。
静かなのは高いんだよ
安くて静かなのってのは中古探すしかない
ベビコンのコンプレッサー使ってる猛者おるの?
そりゃどっかにいるだろ
>>330 俺ベビコン使ってるよ。
猛者でも何でもない。
333 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/13(木) 01:03:54.77 ID:tAaArqyn
圧がかかるのはベビコンだ、圧がかからないのはよく訓練されたベビコンだ!
ベビコンなら俺の横で寝てる
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
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>>334へ .|
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/ /ヽ__//
/ 子供はまだか? / / /
/ 父母より / / /
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ベビコン?ロリコンよりすごいの?
英・仏・米式対応でゲージついてて安めの空気入れで、
おすすめおしえてくれ。
貧乏人はgiyoの安い奴でいいだろ。何の不都合もないぞ
テンプレにある
金持ちでもgiyoはいいもんだ。 変な名前だけれども。
メーカー不明の220psiってシール貼ってあるベビコン8年ぐらい使ってる
爆音だけど120psi軽く入るから愛用している
愛人持ちでもgiyoはいいもんだ。嫁バレに注意だけれども。
2000円以下で一番いいやつ教えてくれよ
343 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/16(日) 17:05:54.28 ID:h/n961M6
前輪のチューブのバルブ(仏式)の軸が斜めに倒れて歪んで空気を抜くことも入れることも出来なくなってしまった
チューブが不良品なのかと思いきや後輪のバルブの軸も若干歪んでる…
これはヒラメの内部が歪んでるのかな
ジョーブロースプリントのツインヘッドのレバーのところのOリングが千切れてしまった・・・
これリビルドキットでも売ってなさそうなんだけど、代替品のOリングだけホームセンターで
買おうとしたらどんな条件で注文したらいいか知っている方いませんか?
349 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/16(日) 21:04:15.60 ID:PFvNsybK
>>337 ブリヂストン インテリジェントポンプ 英・米・仏式バルブ対応 (フロアポンプ)
バイク、、ママチャリ、オートバイ、車、全部に使用出来るから便利。
>>344 つ ウォークマン
通じりゃ銅でもいいよそんなの。
気にするのは社員と変態だけ。
じゃあ専門店でベビコン下さいって言ってみろよw
なんで言わなきゃいけないの?
何逆ギレしてんの?
逆ギレ?
どこへいけばベビコンがコンプレッサーの通称とされてるんです?脳内でしょ?w
ウォークマンとかウォーズマンとか銅でもいいからw
おほほほほほ
ベビコン=コンプレッサーだと思ってたのか。
馬鹿の考えって理解しがたいなw
358 :
94:2012/09/17(月) 21:53:44.84 ID:???
ベビコンって言ったら
日立のベビコン
だな普通は。いや結構マジで
359 :
94:2012/09/17(月) 21:55:30.89 ID:???
ただ、いきなりなんでベビコンが出てくるのか分からない。
>>357 ばーか、コンプレッサーは明治製菓ファルマの商標だ。
362 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/18(火) 00:52:10.82 ID:6onCwGDQ
明治製菓の処方薬のSPトローチの旨さはガチ
PL顆粒飲むなら「明治製菓のSPトローチで」と頼め
ベビーコンプレックスはさすがに人として銅なの
2000円以下で米英仏全対応ゲージ付き
これでいいの教えてくれ
パークの安いフロアポンプ買ったら3ヶ月でホースの付け根あたりから空気が漏れる音がするんだが、他の買った方がいいのかな?それともショップとメーカーどっちかにクレームつけるべき?
もし買うなら予算5000円くらいでオススメを教えて下さい。
パークだろ?
クレーム付けなよ。
たまたま秋葉原行ったらGIYOのGP-04Sっちゅう携帯ポンプが680円。 米仏対応最大120psiだと。
携帯ポンプ持ってなかったから1本買ってみた。
それいいけど、高圧入れようとすると
ポンピングする度に、ギョーッ!ギョーッ!って奇声を出さなきゃいけないのがね・・・
フロアポンプ買おうと思ってます
今はフットポンプで5kPaまでしか入らない
スチール製の方が入れやすいかな?とか思ってるけどどう?
そこでベビコンですよ
コンプレッサーは要らんw
レザインのABSホースって長さは共通?
交換用を買ってもPressure Drive Sには使えないのかな
380 :
346:2012/09/23(日) 08:28:36.72 ID:???
店で適当に似た奴買って試した。
50円で復活した。
ありがとー
携帯用で一番幅と奥行きが細いのってどれでしょうか。
今んとこTOPEAKのマイクロ ロケット マスターブラスターがW24H21と
一番細いのですがこれより細いのがあったら教えて下さい。
airbornは36mmあったので使えそうにないです。
じゃあ無いよ。
ストレートの実店舗でgiyo, GF-55P 買ってきた。
1800円だったから旧式のポンプ?って思ったけど店員さんと同梱の取り説コピーとか確認して
部品取り付けなおさなくて良い現行品だったのでで買いましたよ。
一般価格は2380円、会員価格は1800円。200円で会員カード作って2000円でゲット
ここのって他社のより安い値段だけど
正規代理店通してなくて平行輸入?なのかな、輸入者:ストレートとかのシール貼ってた。
初めて専用の空気入れ使ったんだけど7.5気圧まで直ぐに入るのね
一押しで約0.5気圧ずつ空気が入っていくのに感動しましたよw
タイヤの適正空気が最低7〜最高10気圧なんですけど
体重とか車重とか含めた適正空気圧の計算サイトとかありましたっけ?(すれ違いでスミマセン)
ミシュランの体重/空気圧のグラフはどこいったかな
体重が60〜70kgくらいなら7〜8barのどこか。
TOPEAKロードモーフみたいなホースつきのを買いによく行くショップに行った
俺「ホースつきのポンプが欲しいんですけど」
主「ホース?そんなの大きいやつばっかでしょ、重たいしダメだよ」
俺「うーん、でもロングライド主体だし重さはそんなに、
それに小さいと空気入れにくくて・・・・」
主「そんなことない、どんな小さいポンプでも本気で入れれば10Bar位簡単だよ(キッパリ」
「要はやる気の問題だよ」
俺「また来ます・・・」
通販で買うことにしました
>>386 後日、ホース付き
>>386vsエアボーン店主で
どっちが早く簡単に10barまで入るか、勝負して現実を教えてやれ。
店主はCO2ボンベを取り出した。
> 「要はやる気の問題だよ」
ワロタ
せめて筋力の問題、慣れの問題、くらいは言ってほしいな
>>381 通販サイトで画像見て細そうなやつを目星をつけて自分で調べたほうが早くない?
一番細いかどうかしらないけど
バルビエリのNANA(長さ139mm×直径18mm)とかNANO(長さ155mm×直径18mm)とか探せるでしょ。
あと自分ならこう書くな。
携帯用ポンプで細いのってどれでしょうか。
今んとこTOPEAKのマイクロ ロケット マスターブラスターのサイズがL160 x W24 x H21mmで
一番細い(W24 x H21)のですがこれより細いのがあったら教えて下さい。
airbornは36mmでした。
たしかに棒状の物について幅と奥行きっていってもぴんとこないな。
太さとか長さとか固さって書けばいいですやん
それで「長さ」というのは平常時なのか、戦闘時なのか。
この流れを待ってた。
太さったって部分で違うじゃん
どこで測った数字なのかも書けよ
普通は最大径で事足りるんだよ。
あんなエラ張ったとこだけ測ったって何の自慢にもならん
携帯ポンプは割り切りだよな。
キリがない。
本体2万でオプション5000円じゃあんまり
リョービなどでも以前からあるマルチ電動工具だけど、
自転車の空気入れには圧が低すぎて使えないね。
すくなくともこれは乗用車にも対応ってあるから
圧は大丈夫じゃないのー
乗用車は2.5キロ程度だよ。
自転車はママチャリでも3-4キロ、ロードともなると8キロ超。
フロアポンプ買ったよ
BlackBurn AirTower3/4500円だった
amazonで買ったけど安いもんなんだな
このスレお勧めのヤツでも3000円くらいだったし
パナのフットポンプより楽に空気入るw
米・仏でヘッド変えなくて済むのが便利
レンコンプレッサーかエアタワーHP買おうと思うんだけど両方使ったことある人いましたら
背中を押してもらえませんか
367だけど、代理店のホーザンと買った店に相談した。ホーザンは無料点検してくれるらしく着払いで発送した。買った店は新しいやつを送ってくれるらしい。
410 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/30(日) 21:30:06.50 ID:lUeVdnlf
411 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/02(火) 21:00:41.89 ID:??? BE:135828847-2BP(1920)
>>399 は100psiまで対応だってよ。ブラックアンドデッカー楽天市場店だと売り切れてんな。
B&Dは三流電動工具
ま、おもちゃだな
ジョーブロースポーツ購入して4年経ち、ポンプ押した時はメーターが上がるんですが引いた時にメーターが0に戻っちゃうんですけど修理できるんですか?
デポで1980円で安売りしていたジャイブロMaxいいね
ジョイブロスポーツ程の高圧は無理だけどホムセンとかのとは比較にならねえ
なんで投げ売りしてるんだろ
415 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/05(金) 02:06:15.67 ID:S61wV0he
シリカが壊れたんで
ママチャ用のホムセンポンプ使ってみたけど結構いけるね
8bar普通に入ったよ
ママチャリ用で仏逝ける?
仏→米アダプタでイケますん
ジョーブローマックス2はデポで1280円でワゴン積みしてあったな
>>414 それ両方ともニセモノだから。ジャブローエースとかはなかった?っていうのはおいといて
普通に在庫過多でしょ。
いろんなメーカーのポンプでていて
何割位売れ残って返品/廃棄されてるのかなって思う。
ジョーブロー系は異様に長持ちするからなぁ。
自転車屋で屋外貸出用に使ってるのを見て決めたが、買って良かった。
423 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/06(土) 00:26:34.40 ID:vX8kLtDV
>>421 ホムセンポンプって米クチに色んなアタッチメント交換でバイク、トンボ口、浮き輪、空気嫁と様々な用途に対応してるからな。
それか、米口チューブにカスタマイズされたママチャリ。
ママチャ用のホムセンポンプだろ、英式に決まってんじゃん、馬鹿か。
米式+アダプタだろ、アホか。
いくらなんでもママチャリポンプに仏→米アダプタはないわw
>>426 「ないわw」ってどゆ意味だよ?
ホムセンポンプにそんなもの付いてないわwってならその通りだよ
仏→米アダプタは単独で買ってホムセンポンプの米式口金に差して使ってるってことだわな
ママチャり用のホムセンポンプ、と言う時点で口金は英式。
米式ならそれはママチャリ用じゃない。
だから米式だけど英式のアダプタ付きって言ってんだろ
430 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/06(土) 02:10:12.24 ID:xzVk8G9J
>>423 空気嫁って専用バルブなのかよw
ロード並の高圧対応とか胸熱。
高圧すぎてチンコもぎれるわ
そこは膣圧計で
サイスポでCO2ボンベとポンプ式が合体したやつあった
欲しいけど普通に買えるんかな?
トピークとかバルビエリから出てなかった?
アストロからも出てたような。
結構、各社出してるんじゃね?
サスペンション用のポンプでタイヤに空気入れてみた。
ポンプはロックショックスのサス買ったら付いてくるヤツ。
700x23cのタイヤに5barまで入れたところで、くたびれてあきらめた。
ポンプを押すのに力いらないけど、回数が半端じゃない。
MTBで山に入っても、山の中でサスペンション用のポンプが必要になることはほとんど無いから
ふつうにタイヤ用の携帯ポンプだけ持っていった方が良さそうだ。
仏式の空気入れで空気入れたんだけど、
空気はちゃんと入ったけど、
繋ぐ部分がちゃんとはまってない感じがするんだが。
なんか空気もれながら入っていくし。
どうなんだこれは?
日本語で頼む
>>437 間違ってたらすいません
生まれつきバカですよね?
なんだ馬鹿か
効いてる効いてる
チョン式バルブw?
空気が抜けるって、安物かチャイナ製?そのうち爆発するんじゃね
700x32cのクロス乗りです。教えてください。
CO2インフレーター使ってみたいんだけど、商品見て回ってると700x23cに8.5barぐらいが
目安っぽく書いてあるんですが、自分のヤツはフロアポンプで5.5barぐらいしか入れてません。
太さが違うので何barまで入るか分かりませんが、入れた瞬間チューブが破裂するような
こととかないんでしょうか?
23cのタイヤを8.5barにするだけの量のガスしかボンベに入ってないんだから、32cのタイヤだったら8.5barまで上がらないよ。
12gのボンベだったら5barもいかないんじゃない?
あんまり話題にならないけどスペシャポンプの評判ってどう?
楽に高圧入れたいのでUHPあたり狙ってるんだけど情報が少なくて。
銅では無いです
普通にエアベースプロ買えばいいじゃんか
エアベースプロとレンコンプレッサー両方持ってる人いたら、
使用感の差異をおしえてPLZ
>>450 エアベースプロとハスキー(多分=レンコンプレッサー)ですけど
ハスキーで十分
エアベースプロは、ケージが正確、長身向き、パッキン交換出来なそう!?
両方ヒラメ使用でポンビングも同じ感じでしっかり感があるよ。
>>451 便乗すいまえん。10気圧付近での入れやすさはどうでしょうか?
453 :
451:2012/10/11(木) 20:51:04.67 ID:???
>>452 10気圧までは入れたことがありませんが、8.5気圧までは替わりません。
シリンダーの太さもパッキンも同じと思われまが、エアベースプロの方は分解の仕方が解りません。
あと、エアベースプロは、
ピストン軸とシリンダーの上部パーツのあそびが大きいのでカタカタうるさい。
ハンドルのピストン軸との接合部分の剛性に不安が残ります。
↑
○ 替わりません。
× 変わりません。
ゲージ付きのフロアポンプ買って、調子に乗って入れすぎたのか、タイヤが痛んでたのでか、タイヤの溝に裂け目が・・・
裂け目がある部分が膨らんでリズムを刻むw
1400kmくらいしか走って無かったんでちょっと勿体ない
店で交換してもらおうかと思ったけど、自分でタイヤ交換しようとamazonでタイヤ購入
多分、店でやってもらう半額以下で済む
問題はすんなり交換作業でできるかだな
ようちえんじかきみは
たいがいにせなかんよ
>>457 1400kmならタイヤの傷みもあるだろう
運が悪いと1.4kmで逝ったりする
まったく走ってなくても経時劣化でひび割れすることもあるね。
いずれにしても、空気入れすぎが原因でタイヤが裂けるというのは実例としてあるのかしら
耐圧以上のエアー送り込めば裂けるだろ?
送り込む側にそれだけのパワーがあればの話だけど
465 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/14(日) 00:12:00.37 ID:z3afTBGI
ポ ン バ ヘ ェ !
,へ ● へ
o o / o
オ オ \ ォ゚ オ
>>463 古いタイヤだと耐性が下がって、バーストしやすくなる。
バーストはチューブだけの場合もあるし、タイヤの亀裂が広がってバーストする事もある。
TNIのボンベアダプターヘッドに
バルビエリのビジョンエアーみたいな感じで
airboneサイズの空気入れがついてれば
最強だと思うんだけど
どこか作らないかな
TNIのボンベアダプターヘッドとairbone持っていけば解決。
誰か知ってる人教えてください
birzmanのzacoo miniって
デフォルトは仏式ですか?
あとバルブをネジ込みできたりします?
TNIのボンベアダプターヘッドにN2ボンベTA376MB-1を使った人はいませんか?
レンコンにヒラメヘッドの俺、最強
最強と判断できるほど色々使ってなくて聞いた話から憶測
値段以外に不満点ある?
>>473 ちょっと煽ってみたかっただけです。すみません。
サクサク空気が入っていくので便利ですよ。
どっちも空気いれの道具として見たら常人にはアホでしょうが、よく使うものなので満足してます。
ジョーブロースプリントをお持ちの方使用感を誰かよろしくです
120psiあたりまでそれなりに楽に入ってくれればいいのですが
空気入れスレが盛り上がってるのはすごいな
そんなに使わないだろうに
毎回使うはずのボトルスレなんて誰もいないぜ
479 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/30(火) 09:02:52.81 ID:TYsg6ePE
そろそろ口で吹いて入れようかと思ってる。
やっぱヒラメにゴムホース直吹きかなぁ?
レンコンよりもGF-12の方が俺には良かった。
後者の方がポンピングも軽いし、サイズもちょうどいい。
でも身長が170cmを下回ると、レンコンの方が勝手が良いかもね。
481 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/30(火) 13:17:27.80 ID:TYsg6ePE
蓮根の穴にヒラメ挿入で口吹き?
レベル高いな。
>>481 つまんねーよ、お前。
脳天沸騰中
斬新なセルフツッコミだな。
あさひに目的のFP200が置いてなかったので、1980円のポンプを買ってみた 全体にちゃっちい感は否めないが
まあ空気は入った。ただ一応付いてるゲージは如何ともし難い。オモチャだな、これは。
まず正確な空気圧は測れないのではないか。これならもうちょっと出して普通のメーカ製買ったほうがいいと思う。
>>470 birzmanのzacoo miniって
デフォルトは仏式です
あとバルブをネジ込みできたりします
なにその買ってからこのスレみてたらエアボーンでええやんバーズマン高いやん
氏ね!俺超氏ね!!って携帯ポンプ
男は黙ってLezyne
以上
携帯用はLezyneだけどフロアポンプはヒラメ付けたらせっかくのスッキリしたホース固定方が
使えなくなるから悩む
489 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/01(木) 02:13:12.21 ID:C+uyusl7
昨日、パナレーサーのスチールポンプタンクゲージ付でママチャリにエア入れてたら
米式口金がポンと飛び上がって抜けやがったw
交換部品ググってみたけど「クチガネ-3テンセット」っての抱き合わせ販売なのかよこれ
>>489 > 昨日、パナレーサーのスチールポンプタンクゲージ付でママチャリにエア入れてたら
> 米式口金がポンと飛び上がって抜けやがったw
> 交換部品ググってみたけど「クチガネ-3テンセット」っての抱き合わせ販売なのかよこれ
針金や紐で縛るとガッチリ固定できるぞ
トピークのハイブリッドが気になる
>>492 Lezyneだったら高圧のかかったホース内の空気をボタン押すことでプシューって抜けるから
ヒラメ式の出番なんて無いだろw
誰がレザインって言った?
>>494 > 誰がレザインって言った?
男は黙ってLezyne
以上
知恵遅れは空行入れるって本当なんだなw
>>490 俺も紐で縛って接着剤で固めたり、針金や各種のホースクランプ使ったりしてる。
レバー式は耐久性がないんだよね。
馬鹿は黙って改行
以上
499 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/01(木) 10:00:36.88 ID:VoNRdmW+
ヒラメ検討してるんだけど、途中にかませる圧力ゲージ付きゴムホースって無いの?
前はグランジかゲージ付きバルブアダプター売ってたけど、メーカーで製造中止らしいし、
外してゲージで測定するより入れながらチェックしたい。
ポンプ本体の圧力ゲージが逝った時ようにあるといいなぁ、と思った。
LEZYNEのプシューってやつは意外と役に立たない
というかねじ込みは面倒だし差し込みは8気圧くらいまでしかパッキンが持ってくれない
>>493 便利そうだな
いつも空気入れた後、ビクビクしながらレバーリリースしてる
>>499 コンプレッサーならできるけど、手押しポンプでは無理。
ゲージが壊れたら部品交換するか、ポンプごと買い換えろ。
503 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/02(金) 07:03:30.89 ID:Uzto+SH9
>>502 Sunkus。
しかし、おまいらのせいで自転車初心者の俺でも、街で見かけるバイクの車体より
付けてるポンプの方が気になるようになっちゃったぜw
ちゃんとしてるスポ車ならサドルバッグ内にインフレーター装備だと思うよ。
>>505 一番下の写真の右側のこのフレンチバルブ専用アダプター。(写真の黒い部分)ってプラなの?
>>506 >
>>505 > 一番下の写真の右側のこのフレンチバルブ専用アダプター。(写真の黒い部分)ってプラなの?
そうプラ、これただ差しこむだけで使える便利品なんだけど高圧に弱くて
1〜2回使っただけですぐに空気が漏れて使えなくなる。だから金口を軽く
ペンチで固定して捻れば外せるからとっとと取っちゃったほうがいいよ。
金口に直でバルブに取り付けたほうが空気漏れの可能性がなくしっかり安定して
空気を送り込める、フレンチ&米式対応と説明書に書いてあるが、フレンチの
部分で英式にも取り付けられるのでママチャリにも普通に使えるよ。
>>507 ありがとう。金属だと思ってたけどプラなのか・・・
あと、写真見た感じだと自由に付けたり外したりできる様に思ってたけど何か違うっぽいんだな
>>508 >
>>507 > ありがとう。金属だと思ってたけどプラなのか・・・
> あと、写真見た感じだと自由に付けたり外したりできる様に思ってたけど何か違うっぽいんだな
ただ固く締め付けられてるだけなんだけどなw だから素手で捻り取れないから
軽くペンチで挟んで捻りとったよw
Lezyneの口金ってヒラメに付け替えるか迷う
ポンプに評判のヒラメを導入した。
・・・けど、バルブへの着脱に思ったより力が要る。
そして、抜けるときに「ポンッ!」って勢いよく抜ける・・・こんなもん?
因果関係は定かではないけど、バルブ根元が裂けるパンクが10月に2回。
ちゃんと調整してる?
説明書を読んでないようだ
それヒラメじゃなくてヘラメ
515 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/04(日) 00:15:40.47 ID:JWvgFSTw
フェラメ?
そのうちレバーが折れるのか
ゆとりにヒラメは使えんよ
確実に使い方間違ってるな
取説がわかりにくいのは確かだが
そもそも取説なんて見なくとも本能で使える類だろ・・・
520 :
511:2012/11/04(日) 13:42:21.71 ID:???
バルブに差し込む→レバー倒す→空気入れる→レバー戻す
→バルブから抜く(ここでけっこう力いる。大きくポンッっていう)
間違ってる?
レバー戻したら「ポンッ!」ってなんじゃね?
レバーをグイッと倒してるね?
ああ、説明書を読んでないの確定
ヒラメ使ってて力が必要なところなんて一カ所もないし、
当然ボンなんて騒音が鳴るようなタイミングもないから
付け加えるなら、バルブ一種で使う限り毎回調整とかも不要
こ・・・ここ回せるところだったのか!
わかってないのはお前らだw
ヒラメ使用でもポンプによっては音が鳴るものがあるんだよ
色々使ってみてから偉そうなこと言えやアホ
最後に外す時のプシュッて大きい音の事じゃないの?
>>527 レバー戻した段階でブシュッとならず、抜いた段階でようやくなるってなら、
それって単にきつ過ぎるだけじゃないの?
>>527 お前のゴミポンプはどうでもいいけど抜くのに大きな力が必要なのはどう説明するつもりだ?
バカはさっさと死んだ方がいいぞ
>>531 で?ゴミポンプについて一席ぶってくれるんじゃなかったの?
ポンプの種類で音が変わる理由がこれっぽっちも思いつかない
俺は想像力が足りんのかな
気圧の差とかバルブ形状の差とかなら判るんだけどね
535 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/04(日) 23:55:59.56 ID:JWvgFSTw
でも、威勢よく、ポンッ、とか外れて欲しいな。
俺のplanetbikeはネジネジネジネジ、外れねぇ(;´Д`)
逆止弁まで内蔵してるからなおさら
オレのブラックバーンのフロアポンプはレバー戻すと「ポンッ!」ってなって、ちょっと怖い
「ポンッ!」ってなるときレバーが指に当たって痛いんだよなぁ
ヒラメだと高圧でもフスッと鳴るだけで外れるのが実にすばらしい
バシュッが当たり前だと思っていた前のポンプヘッドにはもう戻れん
何でもいいから外れて欲しい俺パナレーサー
ねじ式にこだわる俺様には一分の隙も無いのであった
ネジ切りのバルブはヒラメのパッキン痛むんだよなぁ…
パナのデジタルゲージもそれで駄目になったし
あれ部品ないのに…
消耗品だろ、ケチ臭い事言うな
スポッて入れるフレンチバルブのボンバヘッよりも、
ネジ込んでその上に米式を差し込むタイプの方がTUBEに負担がかからないような気がする
>>541 ちゃんと調整すればねじ切りバルブでもそれほど痛まないよ
サナのスーパーピスタをロック機構の付いた口金のやつですってことで買ったんだけど、
届いたのはバルブにガバっと被せる奴だった、聞いたら仕様変更されてたけどHP更新してなかったらしい
だったらウイグルで買ったよママン。。。
しかも全然ポンピング軽くないし量も入らないじゃんかー
550 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/23(金) 13:51:11.28 ID:y4mXxwbO
CO2ボンベに入ってるCO2の量って16gで1本約300円ちょいくらいだっけ。
炭酸水つくるためのボンベだと、8gで2500円/50本くらいなんだよね。
1本50円として、16gなら2本で100円。
かさばるけど、ボンベサイズが合えば経済的かな?
何で煽られてるん?
携帯用ポンプで最小サイズというと、どこの品になりますか?
トピークとかゼファールとかBBBとか一通り調べはしたけど、そもそもポンプのブランドが一体いくつあるのか知らないので、ちゃんと調べることができているのか自信が無い
エアボーンかな?
ポンプじゃないけどCO2と言う選択肢もありとおもうけど
グランジのポンプアダプターか、それのゲージ付きが欲しいんだけど、生産終了でどこにも在庫ないのな。
もうテンプレから外してもいいんじゃないか?これの代替え商品ってないかなぁ。
>>555 ↓これが完成すれば・・・
>>547 アイポンプマイクロ 19g 全長10cm、直径2cm
グランジのは数ヶ月前はアマゾンで普通に買えたんだがな
レザインのゲージつきホース欲しかったが買えねえ
これ系統はやっぱ時期のがすと買えないな
携帯ポンプはターボ毛布でキマリだね。
ボンベ1本168円ってどこぞ?
topeak race rocket HPっていいよな
誰も勧めないみたいだけど
何がどのようにいいのかお前が書いて勧めればいい
シリカのスーパーピスタとヒラメを買ったんですが…
外れない
ハサミで切るしかないんですか?
ないです。
綺麗に切るならチューブカッターと言う専用品もあります。
購入相談なんだが、ミニモーフは持ってた方がいい?
一応ボンベでのパンク修理経験あり
持ちたきゃ持ちなさい
モーフシリーズは使いやすくていいよ。
ボトルゲージを一ヶ所取られるのが難点だが。
ケージ、な。
MTBにトピークのミニデュアル使ってるけどなかなか早く充填出来るな
572 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/11(火) 16:26:22.35 ID:TYnVbnzt
着るモーフも捗るぞ
それを着こなすことをモーフィングと言うらしい
尼で安かったパナレーサーのBFP-04AGAを買ったんだけど
空気入れるのに相当力を使うんだけどこんなもん?
つか体重60kgで全体重かけて必死にやっても650kPa以上入らない(タイヤの指定気圧は685kPa)
1,100kPaまで注入可能とは書いてあるんだけども
そんなもんです。
値段なりです。
1000円違いくらいなら
>>7のどれかを買っておけば良かったかな
別にもやし体型じゃないんだが、これじゃ女は絶対入らないと思った
そもそも限界の650kPaくらいになるとかすかに空気漏れもしてるし初期不良を疑ってるんだが
安物買いの
バルブが固着してるとか、チューブの銘柄を変えて試すとか、
実はアダプタ介して英式に入れてるとか、
そのあたりは確認済みかな(とっくに済んでるなら失礼)
尼とかconecoのレビュー見たけど
ちらほら他のメーカーのより重いよって意見みるから仕様っぽい気が
>>581 ですかね。一応週明けに電話で問い合わせてみます
買う前にこのスレ見ておけば良かった
チャリの空気が抜けすぎる!!
バルブも樹脂の香具師で抜けにくいハズなのにおかしい!!
何か抜けないチューブとかバルブとかガスとかありますか?
週一で入れるのに慣れてしまえばいい
まずはそのスッカラカンな君の頭を補充するのが先ではないか
パナなどの肉厚チューブに窒素充填すればおk
肉厚チューブにして米バルブ変換かませば抜けにくいですか?
また実際のところそれで効果あるんですか?
1000円くらいかかりますし無駄ならやりません教えて!!
じゃ やめろ
イヤです!!
まずは肉厚に交換して抜け具合がまだ悪いなら米バルブも併用でどうですか?
バルブはあんま意味ないですか?
原因を探ろうとしないヤツは全部交換してしまえ
チューブ内にアルミ蒸着でもしたら抜けなくなりそうだけどなあ
ゴムや樹脂なんてどこまでいっても表面に穴が存在する
単に蒸着しても隙間があるから根本的解決にならない
このひとなにいってるの?
空気がゴムを突き抜けるのを穴があいてるせいだと勘違いしてるんじゃない?
穴あいてなくても浸透するの知らないんじゃない?
リペアムゲルでも入れとけば?
分子の隙間って意味で穴開いてるって言ったんだが
ガラスでも空気透過するしね
ブラウン管が成立しないだろそれじゃ
厳密にはガス透過性がある
実用上無視できるレベルってだけ
何言ってんのかよく分かんない
実用上無視なレベルを何自慢げに語ってるんだろう
パンクはボンベ一本で充分間に合う
一応報告まで
BBBの1500円くらいの携帯ポンプを買おうと思ってるんですけどすぐ壊れたりしませんか?
ごくたまにしか使わないだろうから安いものでもいいかなと思ってるんですけど
いざと言う時に使い物にならなくて泣け
BBBって色々な自転車用品だしてて、それぞれの品目というか分野で
当たり・外れがはっきりしてる印象。
で、ポンプ関連は外れだと思う。
すぐ壊れるかどうかは知らないけど。
値段重視なら、Giyoで一番安くて送料無料なやつを買うかな。自分の場合は。
携帯でもロードの高圧用とMTBの高容量用があるよ。
使い分けが吉。
安物買いたいなら好きにすりゃいいじゃん。何で一々お伺い立てるの?
そのポンプは安物だけどいい物だよって言ってあげればいい?
更年期障害?
ぎよ とかなら安いけど間違いないんじゃない?
602です
皆さん助言ありがとうございます
giyoがいいということだったので安い物をアマゾンでポチって今日届きました
BBBのやつよりずっと作りもしっかりしててコンパクトでした
助かりました
ジーヨいーよジーヨ
ギヨってここまでコンパクトだとは思わなかったは
ぎよいいでしょ。 ぎよ
ぎよの墓は小日向の養源寺にある
giyoでママチャリも使えるやつある?
トンボ口使えばいいのでは?
とんぼろ?
安いポンプ買えば大抵ついてる。
ストレートで売ってるやっすいGiyoにはママチャリアダプターついてたわよ
ぎよかわいいよ ぎよ。
どう意味なんだろう ぎよ。
中国人の名前?
さかなクンさんリスペクトしてんだよ
ギョギョギョ??wwww
魚で十分
トピークはボリ過ぎ
ジョーブローのスプリントですが、
急に空気が入らなくなりました。
ポンピングすると、バルブのあたりから
シューシュー空気が漏れている感じです。
これって修理は簡単にできますか(まったくの素人♀です)?
買い替えたほうがよい?
ジョブロのヘッドは空気抜きのボタンのところから空気漏れる
ボタンの裏側にカバーと押さえネジとバネがあるからバネの代わりに適当な筒(ボールペンのリフィルを切った奴とか)を詰めれば直る
チャリの空気が超抜けまくってた件ですがやっぱり微小パンクしてました
何ヶ月も大きく漏れずしかも水に漬けて検査しても発見できないタチの悪い香具師でした
おもくそ空気入れたらプッシューとなったのですがいざゴム糊とか塗ったらそれだけで収まるので場所がイマイチ分からず直すのも大変でした
昨日空気入れて数キロ走っても1割以下しか減ってません
今までなら乗っただけで1気圧減ってたんですわ
これで肉厚チューブは買う必要もないですね
まあ次パンクしたら面倒だから肉厚にしてもいいけど
修理痕が3個もあるズタボロチューブですし
チューブなんてそんなに高いものじゃないんだし買えばいいのに
空気入れようとしたら空気入れ壊れてて空気入れられねぇ・・・
なぜこのタイミングで壊れるか・・・ (^ω^#)
そりゃ修理出す金とチューブ買う金は同じですが家に修理キットが余ってますからねえ
もったいないですしね
大して空気抜けないのなら厚チューブ買ってもコスパ悪いですしお寿司
時給0円の人はいいねーw
コwwwwwスwwwwwwパwwwwww
数キロ走って1割抜けたら結構やばいのでは?
>ですしお寿司
これだけで頭悪そうな臭いプンプンしてるし、ほっとけ
数キロの上1日放置で3.5気圧が3.2気圧くらいでしたから
まあ初期は大きく抜けるモンでしょう圧が高いんですしお寿司
>ですしお寿司
これだけで頭悪そうな臭いプンプンしてるし、ほっとけですしお寿司
LEZYNE STEEL TRAVEL FLOOR DRIVEをwiggleで買ったらゲージが壊れてた。
ゲージの針が0の下の止め具の後ろにあり、動くわけ無い。デザインはいいだけに残念。
>ですしお寿司
これちょーうける、ほかでもガンガンつかってこ
ひらがなが一般的で漢字で使う人はいないけどね
こんなレベルでうけるなら、生きてるだけで幸せいっぱいだろう
幸せですしお寿司
お寿司ですしお寿司
BBB トラベラー BMP-52の全長っていくつ?
ツール缶に入るなら買いたい
空気入れはオワコン
小型窒素ボンベが最強に決まってる
サドルバッグの中のCO2ボンベが破裂するんじゃないかと不安になって、お尻がムズムズすることない?
ボンベは失敗が怖いから
ボンベと空気入れのハイブリッドが一番だな
レザインマイクロフロアドライブ買ったけど凄く良い。
スティック型携帯ポンプの1)殆ど空気が入らない、2)直付けでバルブ壊しそう、3)外す時固くて取れない問題が全て解決した。
1)フロアポンプ型で地面に置いて入れる事ができ、2)ゴムホースがかなり長めでタイヤを外す必要が無い、
3)2012verからはABSシステムで高圧に入れた後も楽々取り外し可能になった。
正にフロアポンプを小型にした製品で携帯ポンプでは至高だろう。
唯一のネックはミニモーフと同程度の大きさ(実寸30cm)だが、これ一つで煩わしい携帯ポンプ悩みから開放されると考えれば些細なものだ。
>644
それってウエストポーチとかヒップバッグに入るくらいの大きさ?
>>645 ウェストポーチなら入る。自分の持ってるボディバッグにも入った。
上述した様にミニモーフと同程度の大きさなので、それを参考に検索すれば情報が得られる。
重いでしょ
空気なんてありえんね
リペアムゲルこそ最強
マイクロフロアでも30cm近くなかったっけ?
トピークALTにお助けチューブでいいじゃん?
空気入れは不要
漕ぐだけで自動ポンプされるシステムが最強
タイヤん中がパンパンだぜ
>>650 30cmって書いてあるがな
giyoの方が高圧対応で安いくて短いから普通の人は買わないだろう
エアーチェックバルブ付けろ
何で貧乏人はバイクに乗らないんだ?別に車ほど維持費もかからんぜ燃費もいいしバカじゃねーの
髪の毛を生け贄にするのはちょっとw
貧乏人が何十万もする自転車買わないだろうに
改行
しまくる
ほうが
バカ
だろ
バカばっか
バカばっかす〜る〜なよ〜
定期バスが く〜るぜ〜
なぜオッサンだとわkるの?
オッサン同士にしか通じない暗号があるんだよ
それ暗号ちゃうし
>>662 みんながお前と同じ携帯厨じゃねーんだよ死ねカス
今時、改行もまともに使えないヤツってw
>>670 あんま笑いになりそうにないからこの辺で止めるわ。悪い
GIYO の GF-38とGF-55Pはメーターの位置が違うだけであとは同じなんですか?買うならどちらがいいですか?
674 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/10(木) 22:29:46.26 ID:QgLa9zkZ
>>661 今時、改行もまともに使えないヤツってw
>>673 同じメーカーの低価格ポンプで、鉄バレルで、160psi(仕様上)までと共通しているから
同じようなものと言えるけど。
米・仏とバルブの違う自転車複数持ってたり、仏式バルブに使う予定で
最初のパッキンの入れ替えをする自信がないならクレバーバルブ仕様のGF-55Pかな。
GF-38で検索すると最初に出てくる店で買うつもりなら
もうちょっとだけ調べてみたら?
1行なら改行を失敗する心配ないから良いね(^^)
>>676 GF-38も中のパッキンを入れ替えると米、仏式に両方に使えるみたいなんですけど、GF-55Pは一度パッキンを入れ替えるだけで米、仏式に使えて、GF-38はバルブが違うたびに何度もパッキンを入れ替えなくていけないのですか?
GF-55Pは
・ヘッドが組み替え式
・ヘッドがクレバーバルブ(パッキンの入れ替えが不要で対応)
の2種類売ってるから、クレバーバルブと明記してあるところで買えば
一度もパッキン入れ替えなくてもいい。
自転車を複数台持っていない人は多いし
複数持ってる場合はバルブを統一しようとする。
統一できなければポンプを複数買うまたはクレバーバルブとかスマートヘッドみたいな
空気入れを買う。
>>680 GF-55Pに決めました。詳しく教えて頂きありがとうございました。
682 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/11(金) 20:36:12.05 ID:jFzLquXe
今年のポンプは、ぎよでキマりだネ!
今年始まったばかりだよー
今までも、これからも
ぎよは我々のベストパートナーです
オマケで付いてきたGF-31使ってみたけど使いやすくていい感じ
クソのKWESTだから6barしか入んないけど
31歳か〜微妙だな
KENDAのKWESTに8〜10barなんかつめたら確実に第三次大戦になるんです(MAX6barだったはず)
>>687 お前は何を言っているんだ
689 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/16(水) 17:40:38.23 ID:+nWc9YUO
携帯用ポンプを買おうとテンプレサイト閲覧中・・・
自転車だけじゃなく、他用途でも使えるような
米、仏式に対応で全長25cm以内ものを探し中
ZT-313が組み立て式でいいけど、ちょっと高いなー
南海部品で二輪用に買ったラフ&ロードのパワーフロアポンプEVOで9barまで入れて出かける、数時間にY'sでポンプ借りて入れると2barぐらい低くそこからまた9barまで入れる。
借りたポンプのメーカーは見てなかったけど帰ってから家のポンプで入れようとしても入らない。
どっちが悪いのかサッパリだわ。
どっちも悪い可能性が高いと思うけど空気圧計買えば?
それより、9barって体重何Kg?
>>691 ポンプの気圧計って単品の気圧計より精度低いのかな?
体重76キロ
タイヤはVittoria Zaffiro Pro 700C×25C
タイヤに最大気圧が書いてあるだろう?
かまってゴメンナサイ
>>692 専用品は精度いいと思う。けど、そこまで誤差があるとも思えないなぁ。
自転車屋の空気入れのメーターは精度悪いことが多いな
やっぱ酷使されてるからかな
こないだ某店で使わせてもらった空気入れで100psi手前あたりまで入れたら
いつになくタイアがパンパンに膨れて
こりゃヤバイとその場で普段と同じ感触になるくらいまで抜いて
帰宅して測ったらそれでも120psi入ってたわ
希望通りに110psiまで頑張ってたらデカい音たてて破裂してたかもw
おそろしや
おまえのが正しいとは限らないだsろ
まー昔からある、おじいちゃんが一人で?
やってるような所じゃ可能性が無い訳じゃないと思うけどw
ロードバイクに使います。
ハイブリッドで一番コンパクトなのはTOPEAR ROCKET RX でしょうか
使い勝手も教えてください
絶望的
やめとけ
なんでですか?お勧めは?
TOPEAR ROCKET RXって何?
>>700,702,704
レポートないので、購入してレポートよろしく
ぎよとインフレーターの先っちょとボンベでいいんじゃね?
ブランド名くらい正しく書けよカス
き”よでいいよ。
TOPEAK ROCKET RX
トピアー
GIYOの55が評判いいけど近所には34しか売ってないんだけど、34はダメ?
>>713 ゲージ付いてへんように見えるけどええの?
やっぱチューブに穴開いてねーとフツーに抜けないよな
1ヶ月くらい3気圧は十分持つわな
今までがおかしかった
超微細なパンクしてやがったんだ
ホント最低だわ
まあ気温が低いから抜けにくいってのも効いてるだろーがな
何言ってんのかちょっとよく分からない
わからない自分を自慢
>>712 ポンプ側が、ロックレバー用の取りつけタイプだった・・・
(ねじが切ってない)
SI単位系を使わなきゃダメじゃないか
si
ヒラメ買った。なんだこれ。バルブへのヘッドの脱着ストレスゼロ。空気入れが楽すぎて笑った。
>>726 ヒラメ使う前にパナのポンプを使うと喜びが10倍くらいになったのに
グランジのアダプターなんで廃番になったんだ?
まだ需要あるだろ
商売下手やな
家にパナの楽々ポンプがあってロックが固いなぁ子供には辛いだろうなぁと思っていたんだけど
このあいだデポでたまたま他のポンプのロック触ってみたら楽勝に柔らかかった!w
これって普通?樂々が不良品?
レンコンのEVAバルブも異常に硬い
抜くときにバルブがひん曲がったわ
BlackBurnのレバーでロックするタイプのフロアポンプ使ってんだけど
空気入れた後、レバーのロック解除する時にブシュッ!ホース内の空気が抜ける勢いがすごくて、たまにレバーが手に当たって痛い
こんなもん?
そんな苦行してないでさっさとヒラメ買え
giyo, GF-54
giyo, GF-55P
の違いってメーターの位置だけ?
>>733 ベース部分の材質とか、ホースの長さとか、ダイアルの色とか
本体の色を選べるとか
>>731 そんなもんです。
両手使うとか、レバーが手に当たらないように握りを考えるとか
幾らでも回避できる。
>>731 そんな物だ
それが嫌なら
>>732の言うようにヒラメを買って付け替えるといい
長年定番とされているだけの事はあるぞ
737 :
731:2013/02/13(水) 20:27:19.09 ID:???
空気は楽に入って良いんだけどね
慣れてきたし、我慢して使います
ヒラメってどのポンプにもヘッド交換できるんですか
できないって話を聞いたことがない
>>738 金も手間も資材も惜しまずつぎ込めばどんなポンプでもできるよ
大袈裟なw
ジョーブロープロ持ってたけど、ラテックスチューブを使うようになったので、
スーパーピスタとヒラメを買ってみた!
空気入れ最高!
って言いたいところだったのだけど、目盛りが16barまであるがそんなの
絶対無理ってレベルで固いのだが。8気圧以上は入らない感じ。こんなもん?
知恵袋回答者のTNIのIMOってGIYOのGF-12のOEMだった気がするけど
ドヤッと書いてて後で一番最初に棄てたとかいうGIYOを結局愛用してたと知ったら面白い事は無いね全く
GF-55Pについてはアフィの方のCB名無しのレビューの一つにエアゲージが酷評されてるね
ちなみに自分はGF-31持ち
>>742 楽に入るのと高圧って別だからなー
あとイタリアンクオリティというのをお察しください
一回分解して組み付けなおした方が良いかもよ
参考サイト
tp://www.cbnanashi.com/parts/2152.html
かわいいよぎよ いいのよぎよ
普段はロードバイク乗ってて空気入れはジョーブローにヒラメ(仏式)。
2台目の自転車でブロンプトン買ったんだけど、こいつのタイヤは米式。
ヒラメで米式のタイヤに空気入れようと思ったら、ヒラメの米式口金を買っていちいち交換して使わなきゃダメ?
なんか他にいい方法ありませんか?初歩的な質問ですまないけど・・・
タイヤを変える
米式用にもう一個ポンプを買う
俺フランスバブルだけどパナでゼンゼン問題ないけどな。
ヒラメが欲しくなるほど苦労していない。
ぱしゅーっと抜く時の快感がまるでビー球ラムネの栓を落とすみたいで
空気入れが楽しくてしょうがないけど。
どうせクロスだろ?
だってドロップハンドルってキモヲタ臭いじゃないですかw
おれはMTBだけど、そんなことは聞いてないだろw
ロードはクロスよりもっと高圧で入れなきゃいけないって事だと思う
そんなことじゃないと思う
おれ8.5入れているけど
楽しい限り。
お前らなんで空気入れがそんなに厄介なんだ?
ぱしゅーって気分爽快だろ。
ちゃんとSI単位系を使わなきゃダメですよ
コンプレッサーにカプラで口金使い分けるのが一番楽。
∧_∧
⊂(#・ω・) 一般のご家庭にコンプレッサーはない!
/ ノ∪
し―-J |l| |
人ペシッ!!
__
\ \
 ̄ ̄
アメリカなら一般的だな
天気予報でmbarを使わなくなってしばらく経つけど
タイヤの空気圧でPa表記はいまだに浸透してないな
kgf/cm^2とかbar、psiがいまだに使われている
ヒラメ買った。高級感があってなかなかいいんですが、ホースが短くなった分
収納時ホースを止める格納できなくなってしまいました。みんなどうしてるのでしょう
ホース買えよ!w
みんな同じポンプ使ってると思ってるの?
てか車やバイクと同じでいいじゃないか。
パスカルなって使ってられない。
パスカルなって
教えてくれてありがとう
パスカりました
今時パスカルじゃ何も作れネェよw
,へ、 /^i
| \〉`ヽ-―ー--< 〈\ |
7 , -- 、, --- 、 ヽ
/ / \、i, ,ノ ヽ ヽ
| (-=・=- -=・=- ) |
/ < / ▼ ヽ > 、
く彡彡 _/\_ ミミミ ヽ アライグマ、なめんな
`< ミミ彳ヘ
> ___/ \
/ 7 \
| /
>761
ポンプがSURFACEってやつなんだけどホースだけ売ってんの?
ggrks
>>770
表面上はね
オンドレー
バネでできた汎用のホースクリップ(ホースホルダ)が売ってる。
今日も一週間待てずに3日空けずにぱしゅーぱしゅーってやったよ。
1kg程度しか減ってなかったけど多めに入れておいた。
もう中毒だなw
アホやなw
そのうち飽きるて
ふぅ
自然減で3日で1barも落ちないだろ。ポンプつないでメーターまで逆流してるだけだろ。
まさに病気w
もうラテックスのチューブにしろよw
捨てようと思ってたスローパンクのチューブ進呈しようか
俺が修理した信用なら無い700 23c用チューブをプレゼントしようか?
もう禁断症状が出たらすぐやれるようにパソコンの前のチューブおいといたらいいよ
駅前に行って放置自転車すべてに空気を入れれば良い。
済んだら次の駅、スーパー、公共施設と巡回すれば一生空気入れできる。
あれって結構トレーニングになるよな。
まずは近所の自転車に空気入れてやろうかな。
ツータイマー 愛用してたが
ポンプ側のダストキャップが外れてどっか行っちゃった
ヒラメの仏式にして楽ちんになったんですが、一台米式の自転車があるんですよ。
米式→仏式バルブに変換するエクステンダーとかないですか?ググっても逆しか出てこない。
素直にヒラメの米式用も追加で買え。
やっぱり1kgぐらいしか減ってない。
8.5kgまでぐいとパナを3回ストロークで完了。
そして今日もパシューパシューw
今日横ヒラメをIYHしてきてさっそく取り付けてみた、
超絶良い!驚愕!って程じゃなかったけど、使い易さは今まで使ってきたヘッドの中では余裕のトップだった。
スーパーピスタ+ヒラメを実現してやったぜ、しかしポンプ本体はもっと良いやつありそうだ。
今ならスーパーピスタと同額のGIYOの何か買った方が良いと思う
スーパーピスタは古き良き時代の名残だよ
一から組み直せば素晴らしいのだがメーカーから届いた時は産業廃棄物に等しい
昔のイタリア製ロードバイクやイギリス車はそんなもんだった
逆に言えば補修パーツの出回りや入手性は良いから修理はしやすいけどね
>>793-794 頼む。1ヶ月前ぐらいにスーパーピスタ買って
8bar以上入らなくて、全然つかってないのだが
どうやったら良くなるのだ?
症状としては、ハンドルを引き上げるときも重い。
押し下げる時は他のポンプと同じぐらいの重さだが
8bar近くなってくると体重(58kg)を全部かけても8bar以上入らない感じ。
ヘッドは横ヒラメ。
>>795 一度シリンダーを抜いて中の状態を確認してみな
皮パッキンが変形してないかどうか
ちゃんと内部にグリスが付いてるかどうか
変形してたら新しい皮パッキンを買ってきて交換
後は中を清掃してからグリスをたっぷり塗りつけて再組み立て
皮パッキンにもグリスを塗るのを忘れないように
鉄シリンダ製とアルミシリンダ製でパッキンが違ってたような気がするので
店でパッキン買う前に確認してくれ
>>795 自分も重いと感じて分解して組み直した、まず引き上げるのが重いのは仕様みたい、これが残念
引き上げ時にはパッキンと本体の隙間から吸気してるみたい。マイクロロンの柔らかいグリス塗ったら多少改善したけど
安いポンプのが遥かに楽だ。
加圧は63kgの自分でも200psiいける(バルブ閉じて加圧)、普段も160psiいれてる。腕に全体重乗せる感じ。
一回で入れられる空気が多い分、押しが重いのは仕方ないと考えてはいるけども、、、
>>795 どー見てもホースやヒラメが問題じゃないよ
本体がダメっぽいから
>>796のようにパッキン替えてついでにオーバーホールしなよ
多分買いなおしても同じだよイタリア製的な意味で
買ったばかりのをオーバーホールとかアホですか
>>799 > 買ったばかりのをオーバーホールとかアホですか
やっぱりそう思うよな
けど残念ながら昔からそういう製品なんだな、これが
そのかわり手間掛けとけば10年前の奴でもちゃんと高圧まで入るのよ
返品しろよ
>>799 気持ちは分かる今の規格化されたのを見ると馬鹿らしく思う
昔のイタリア製クロモリロードも細かいところが酷かった(左右のエンドの幅が違ってたりとか)
それに通じるものがスーパーピスタにもいまだにある(パッキンの取り付けがいい加減で変形してたりする)
だが最初にしっかり手入れすると10年以上平気で動くのがイタリアンクオリティ
でも正直馬鹿だと思う
VUELTAのホイールとかイタリアンクオリティとチャイナクオリティの(ry
結局、台湾製でいいんだよ。
804 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/09(土) 11:16:27.37 ID:dq3Tx+HX
やっぱシャープよりHTCか。
>>803 普通に使うならその通りだから困る
うちのGF-31だってヒラメじゃないけど9barはちょいと力出せば入る
ちなみにDAHONのROUTE買った時に付いてきたオマケの一つ
>>804 国内ならガラケー最優っすよ!
下手な国産スマホ買うならHTC安定だから困る
今までポンプ代ケチって、セオサイクルでポンプ借りて空気入れてた
今日イオンの自転車屋でGF-54SPっていう米仏ポンプが2900円であったので買ったけど
すげえ使いやすかった
空気入れの風上にも置けない借り野郎かw
空気入れが風上だと、変なニオイするよね。
809 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 02:12:56.20 ID:DH/mU3U0
俺が生きてる内にplanetbikeのフレンチバルブの抜き差しが上手くできる気がしねぇ(;´Д`)
100円ショップで買った空気入れが便利で便利で
もういっこ買って来ました
いっこと言わずいくつでもどうぞ
NITROのエアバズーカからGF-55Pへ移行
20年ほど使ってきたけど、ポンプヘッドの空気漏れはグリスで直せなかった
クレバーバルブに最初戸惑ったけど、使い方わかったら快適
ジョーブロースポーツ2買ったけど今の所不満はないな
100psiまでしか入れないからだろうけど
ポンプ買い換えようと思って、このスレを1から読もうとしたが面倒すぎた・・・
ロードの仏式の場合、安くて使えるこのスレの結論みたいなフロアポンプ教えてくれ
GF-55Pって名前が良く出てきてるっぽいけど、コレにしとけばとりあえずはOK?
見た目ちゃちいけど、機能的には十分だと思うよ
年収一千万以下なら満足できるはず。
正味4千円程度で年収の話が出るとは・・・・応援してるよ
幅広く満足できるってことだな
3000円付近で160psi入ればどれでもいい
「何を使うか?」なんてどーでもいいの。
肝心なのは「どう使うか?」。「何を使うか?」じゃない。「どう使うか?」。これが肝心。
なんだどーでもいい書込か
822 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/14(木) 22:57:07.31 ID:45pAxXgF
ありがとうございます
特にやめといたほうがいいという製品でもなさそうなので、GF−55Pにしときます
バルブがホイールからちょこっとしか出てない人にはおすすめしない
ロングバルブチューブかバルブ延長パーツが必要になる
皆家用と携帯用と2つポンプ持ってるんですかね?
TNIの ハイプレッシャーマイクロフロアポンプ(ゲージ付)だとゲージがついてるので
兼用して1台で済ませそうですけど駄目ですか?
ロードバイクを始めて買う段階で揃えなければいけない物の予算がわからなくて
計画が立たなくて困ってます…
>>825 thx
やはりそうですか
兼用出来れば節約できると思ったもので…
調べてみると結構自転車本体以外にも予算をみとかないと駄目みたいですね
2,3回やってみてしんどかったら据置きの買えばいいさ
空気なんてめったに減らないだろうから携帯だけで十分なんて考えは甘そう
でも最初は携帯だけで試しに凌いでみるかな
空気圧管理サボってお外でパンクする未来が見えるな
>>824 家ではコンプレッサー+ヒラメ、外はインフレーターだな。
>>829 携帯ポンプに付いているようなゲージでは空気圧管理は無理でしょうか?
>>830 ヒラメて何?
何に使うの?
ちったぁスレ内見ろよw
スレ内検索さえできないガキか
これは酷い
ねぇねぇおしえてよぉ
金ねぇわバカだわで
フロアポンプは玄関用のGF-12とローラー部屋用の蓮根ヒラメの二本ある。
携帯ポンプも近場用のAirboneと長距離用のLezyne Microfloordriveの二本。
みんなそんなもんじゃねぇの。。
>>838 空気入れ如きで序列つけんじゃねーよタコ
841 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/17(日) 23:45:22.07 ID:kcomEeeO
俺のplanetbikeのオートバルブが固すぎて使い物にならないようですよ?
とラノベ風に書いてみる。
842 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/18(月) 07:18:32.45 ID:VTxXXzVh
>>841 苦節1年、やっと原因が分かった!(゚∀゚)
フレンチバルブ本体の根元の方にもネジ溝切ってあるタイプで、
直径が微妙に太いとパッキンが固く締まって抜き差しが固くなってるみたい。
壊れた仏式チューブとバルブヘッドで色々試したら、グルグル回したら素直に入って行ったんでこりゃ直径の問題だな、と。
パナレーサーやシュワルベのネジ切りタイプはちと厳しいっぽい。
俺は持ってないが、恐らくネジ切りが無い筒タイプのだと丁度いいのかも。
Silkaのやつみたいなパナレーサーの仏式バルブ専用口金を後付で使っている人いらっしゃいますか?
米式口金が壊れたので、この仏式の口金を直接ホースに取り付けようと思いますが、
やっぱりパンパンにいれると抜けなくなります?
>>843 確かに抜けにくいが、口金の回転部を緩めに調整すれば大丈夫。
が、あの苦労を考えるとヒラメに交換をおすすめ。
ヒラメってどうなの?
カレイのほうがうまい
847 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 00:39:39.97 ID:f5R9g2TT
見分けも付かないクセにw
オヒョウとカレイの区別くらいつくわ。
849 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 01:14:27.49 ID:uVr2nmrL
左ヒラメに右カレイ
850 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/23(土) 01:20:13.94 ID:f5R9g2TT
>>849 この前日経に、意外と目の位置はあてにならないとか書いてあった。
ヒラメはエンガワだろ!
GIYOのGP-061Sって使いやすい?
ツールボトルには入らないかな?
ポンプヘッドで、直径の小さいものを探しています。
ご存知の方ご教示下さい。
用途は自転車ではない機械で、米式相当の口金がついています。
口金が少し奥まったところにあり、
TOPEAKのジョーブロースポーツではポンプヘッドが大きくて取り付け出来ませんでした。
部品の寸法を測ったところ、窪みの直径20mmです。
(ポンプヘッドの直径が20mm以下であることが必要になります)
小さくてなるべく着脱が簡単なポンプヘッドまたはポンプを教えてください。
よろしくお願いいたします。
ごめんアンカー間違えた
>>853 tniの延長ケーブルとか
仏米の変換アダプタでちょっとのばすとかは?
859 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/26(火) 20:55:24.65 ID:Rd2dEtS1
>>858 昔の青いガスホース突っ込むガス栓思い出したw
ターボモーフの引き出して使うスタンドがもげた…orz
うっかり空気入れ忘れていたらどんどん乗り心地地良くなってきたw
今日空気圧計ったら5kgまで落ちてた。
またぐいぐい入れてぱしゅーぱしゅ−したらひと漕ぎでズイーッと進み
いつまでも回り続けるじゃないかw
やっぱり男は黙って8.5kgだな。
862 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/27(水) 00:43:28.82 ID:zGF8x9yY
serfasのFP200を仏式で1年ほど使っているのですが、空気を入れるとき、バルブにかなり強めに押し込んで
ロックしても空気が全く入らなくなりました。
浅めに入れてみたりしましたが、全然入りません。これはヘッドが壊れたと考えてもいいのでしょうか?
2台の自転車で試してみましたが、結果は同じでした。
携帯ポンプでやるとちゃんと空気が入ったので、バルブの破損ではなさそうです。
バルブへの着脱が簡単なフロアポンプのおすすめがあれば教えてください。
1.補修部品を買ってみる
どの部品がだめそうかの見極めが難しい。
ポンプを買うより安いけど、送料含めてそこそこの金額になる。
2.ヘッドをヒラメに変える
ポンプ代とほぼ同額。
バルブの着脱は簡単。
空気を入れる自転車のバルブが1種類なら。
2種類以上でもパーツ買えば対応できるけど、めんどくさい。
3.レザインとかそのコピーのスレッドロックタイプのヘッドがついたポンプを買ってみる
4.消耗品と割り切ってまたGiyoの安いのを買ってみる
>>863 ありがとうございます
何とか空気は入れれるようになったんですけど、何度もヘッドが抜けたり
上手く空気が入らなかったりで煩わしいのでヒラメを買おうと思います。
ヒラメってバルブ長いと空気抜けるなw
途中で押し込み止めないと。
え?
HIRAME届きました
すごいですねこれ
無駄に空気入れたくなるくらい空気入れが楽しくなりました
868 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 21:56:44.71 ID:lqCdiFmY
英式対応の携帯ポンプは あまり作られていないようだが 洗濯バサミのようなパーツを付ければ英式対応になるのですか?
869 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/30(土) 21:58:36.87 ID:lqCdiFmY
英式対応の携帯ポンプは あまり作られていないようだが 洗濯バサミのようなパーツを付ければ英式対応になるのですか?
>>869 うん、米式対応の携帯ポンプに洗濯バサミ形式その他の米英変換アダプターを付ければ英式対応になる。
ただしやってみりゃわかるがそれで実用出来る圧力まで空気入れるのは超大変。
携帯ポンプ買う前にまずチューブを米式か仏式バルブの物に換えた方がいい。
ママチャリでそんなことするのか?
ダイソーとかにプロパンガスを注入するタイプのスプレー式の空気入れがあるだろ。
あれでいいじゃん
874 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/31(日) 07:31:07.43 ID:N/NqvdYN
携帯形米式ポンプに洗濯ばさみだと現実的にはほとんど空気が入らない。
洗濯ばさみが開かないように角度を固定してポンピングし続けるのは難易度高い。
根気があればできる
>>876 なんとか走れる圧まで入れるのは割と簡単だよ。
※ただしデブを除く
100円ショップで買った空気入れが好き
無いよりマシって、有るのと無いのでは天地の差があると思う
TNIのハイプレッシャーマイクロフロアポンプ買っとき。
884 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/06(土) 13:20:10.43 ID:AQzVeZ2g
トピークのミニモーフをママチャリで使いたいですが
できますか?
>>884 口金のパッキンを仏式にセットすれば使える。
ただ、パッキンが傷んでくるとダメかも。
ママチャリなのに仏式とか
887 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 11:42:59.59 ID:PazP7+HC
シュワルベ110Psで走るママチャリ…
あれだよ中華カーボンスタッガードフレームのママチャリなんだよきっと
発想が貧困過ぎるだろ
空気入れとチューブ、リムの形状が問題なんだから
ママチャリがどうだの中華カーボンだの意味不明でどこ見て物言ってるんだよのレベル
>>884 ママチャリに仏式か米式チューブ入れたっていいんだぜ
>>890 自板はママチャリと聞くと軽く見る輩が多いのはお約束
そういうのに限って知識無いのもな
そもそも国名に変な漢字を当てはめたの誰だよ
893 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/08(月) 13:56:40.10 ID:PazP7+HC
仏式と英式はいいとして、米式は「こめしき」なのか「べいしき」なのか迷うよな。
よ、米式?
ほとけ式
米英仏伊あたりはなじみがあるからましだけど、わかりにくいのはブラジル、スエーデン、スペイン、、、
比<・・・
>>889>>890-891 これが精一杯のジョークだったんです(震え声)
ちなみに中華カーボンでスタッガードフレームは有ったしママチャリ仕様にした猛者も居た(今でも生産してるかは不明)
別にママチャリでも仏式や米式でもおかしくは無いと思うよ
簡単に言えば高圧充填可能というだけだし
もちろん高圧充填する必要性はケースバイケースで
まぁ、仏式でも4000hPaとかにしてても良いわけだし。
>>886 レバーでロックするタイプの仏式口金なら、
英式で使えることが多い。
ミニモーフは英式で使えてる。
ママチャリだから、元は英式で考えてみる
1.
>>900を信じて、英式でトライ
2.トンボ口金(クリップみたいな奴)を購入して、米式で
口金なら、ホムセンでも買える
空気圧は量れない
3..英式バルブを米式に変換するアダプターを使う
空気圧も量れるけど、バルブの長さが伸びる
ストレートのリアル店舗で頻出のGIYOのGF-55Pを買った。
1,800円。いつものセールだとさらに10%引きw
http://photozou.jp/photo/show/205210/174440788 フレンチ、ウッズ、シュレーダー共に使いやすい。
高圧でも楽々。
メーターも見やすい。
ベースプレートに付いてるゴムのぽっちが気になった。
これは裏か表に滑り止めのゴム板を取り付けるつもりだったのかな。
あとは耐久性。
これって分解はできないみたいだよね。
ポンプカップの磨耗とか、脂切れとか、ちょっとそこだけが不安。
整理して使用感スレにも貼って来ようっと。
スペシャライズドのフロアポンプてどう?
MTBとロード用でシリンダ容量も分けてるしよさげなんだが
雑誌で絶賛のトピークのJoeBlow2とかは絶対に買わない
905 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/14(日) 03:36:18.27 ID:4xrHw75m
axiomのKompressAirPR
誤送信すまん
axiomのKompressAirPRO Carbonってのを4000円で買ってきたんだが
ググってもあんまレビューでてこないんだけど微妙?
正直そんないいポンプは必要なかったんだけど、今使ってるGIYOのBF-31が
微妙に使いづらかった(主にレバー)んで、在庫処分っぽいコレ買ったんだけど
GiyoのGF-12の高級版ってところじゃね?
タキザワのウルトラ15のベースにも。
>>907 買ってきたのなら、君がレヴューすれば良いじゃない。
他の人の参考になる。
911 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/16(火) 14:18:03.05 ID:jQL26ej5
>>910 904で見つけられなくてちょっとウズウズ
2.25サイズのマウンテンねタイヤに快適に入れれる携帯性のいいポンプでお勧めないですか?
>>913 アキバのイケショップってとこ
ちょっと前から自転車パーツを表示から半額ってセールやってる
今日見たら残り1個あった
イケショップってまだあるの?UDX前の店舗はなくなってたぞ。移転?
>>915 最近地下にメロンブックスができた建物の4Fに移転してる
最初はライト関係が半額だったんだが、その後どっから出したのか知らんが
ペダルやジャージやタイヤやら色んなものが出てきた
さすがにもうほとんど売れたが。
池も 三月兎化してたのかww
モバイルプラザのあっちはどうよ
4000円とか旨みのない半額で人柱はいいわ
そのまま歩いて Ysのアサゾー行って正規品買うわ
割り切り価格のマーチラビットの台湾ジャンクならわかるけどな
>>916 それ俺もチェックしたけど
買うもん無かったなぁ
テナント料返済・閉店・整理業者に買い叩かれたその手のもんだろうね
ダンボール一山2000円に商魂価格付けたジャンクをぶちまけただけの状態だったよ
920 :
916:2013/04/23(火) 20:57:30.44 ID:???
最初の頃は結構いいのあったんだけどね
ちなみに買ったのは
EL340RC 1600円
PD-R540 2000円
ラスペネ 300円
ポラーのサーモボトル 400円
K-Edge クランプアダプターSLキット 500円
他色々
WIZARDのレーパンとかジャージとかは「もうそれら500円でいいよ」って言ってたよ。
デカイのか小さいのしか無かったけど。あと冬物。
妙に高いインナーは「あ、それは500円じゃダメだなw」って言われた。
4kのポンプは昨日残ってたけど今日行ったら無かったよ。ちょっと買う気だったんだけどな・・・
今日買いに行こうと思ってたんだけど売れ切れちゃったのか、残念。
初フロアポンプなんだけどPROコンペティション+ヒラメかAirbase Pro(将来的に+ヒラメ)のどちらがいいだろうか?
このスレ見て買ったGM-71 GF-55Pが届いた。コレ最高!ありがとう!
924 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/24(水) 14:01:39.07 ID:4cSmfSeS
どういたしまして。
携帯用と据え置き用じゃね?
二本買ったのにコレ最高!
英式で一番使いやすいフロアポンプってどれ?
俺もGIYOのGF-55P買ったけど、トンボが外れていまいち使いにくい。
英式専用で口金固定のが良かったかなぁ。
いっそ、ホースを切って英式口金固定にしてしまおうか。
英式・・・スポーツじゃないなら、GIYOとかブタシン・ネココバ
ポンプ所有は愚か、街のチャリ屋の放置空気入れでおk
>>928 煽りでも何でもなくホムセンの自転車コーナーに山積みになってる1000円フロアポンプでいいだろ。
英式で使うこと前提だからトンボも使いやすい。
空気圧は読めないし高圧は入らないけど英式だとそのどちらも必要ないし。
英式のスポーツ自転車ってあるの?
素朴な疑問
932 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/26(金) 07:26:32.48 ID:RbaLVGHR
前輪にはアダプターつけてそっちでも入れれるようにはしてる
>>931 ある
最大手のクロスやマウンテンでも日本にだけ向けて作ったローエンドスポーツは英ある
いい方法は入れる方をどうのじゃなく、チューブを米式使えば良いだけ。
ランドナーは英式があったよ。
古いイギリスのスポーツ車は英式。
935 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/26(金) 07:43:11.64 ID:yW3KAiBT
英式だけに(ドヤッ
何言ってんのかちょっとよく分かんない
スポーツ車を買う場合英式か否かである程度絞れることが理解できたw
トーキョーバイクも英式のがある
>>937 ごく大まかに言ってしまえば、700Cがスポーツ車で、26”はママチャリ。
WOとHEすら理解していない奴がアンカーつけて知ったか
26” オワタ
ニキビ面はスルーしています
メリダのクロスバイクは英式だったはず
もちろん全部じゃなくて下の方だけど
あとどっかのエントリーMTBも英式だったはず
944 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/27(土) 13:17:04.28 ID:Z1eKDCu8
俺は初心者で詳しく知らないけど、チューブとかバルブによる圧力の制限ってより
タイヤ側の方で圧力って決められてんじゃないの?
以前乗ってたクロスバイクの英式とか100PSIくらいまで指定してあったし、
今のクロスは仏式だけど同じ100PSIくらいだし、
チューブ自体には圧力って書いてないよね?
おかんの車イスとか英式なのにロード並の細さで120PSIとか書いてあって、大丈夫かいな?
とか思いながら入れてるけどw
>>944 初心者でも最低限知らないといけないのが
3つのバルブ形式・特性。初心者でなくて
「検索も嫌いでずぼらでめんどくさがりやなんだけど・・」
と正直なら、おれはこのイチイチレス書かなかった。
以下 ↓やさしい奴がバルブ解説のURL貼り付けレス↓
と、検索も嫌いでずぼらでめんどくさがりやな自称上級者が述べております
947 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 11:02:42.88 ID:YqKyyf50
利用環境は以下のとおりなんですが、空気入れ後にロックを外ししてバルブから抜くと
結構な音を鳴らして空気が抜けるんですが、これは問題ないんでしょうか?
音としてはネジをワンプッシュする時に抜ける空気音よりやや大きい音です。
抜ける空気としては大したものではないんでしょうか?
serfas, FP200
仏式
クロスバイク(8bar)
>>947 ぐぐってみろよ
おまえのようなバカが全世界で100人はいるから
>>948 分からない人は黙ってて
分かる人だけ書いて下さい
分かるけど書かないという選択肢を選びました
誰も答えませんな
そういうことです
無知しか居ない…
バカは指摘されても認められないんだよなぁ
だから死ぬまでバカ
不良品だよ
店行って交換してもらいな
959 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/29(月) 22:54:42.39 ID:QHwwN+wd
なんで
>>947 が叩かれてんだ?
問題ないっていうか、しょうがないね。
ある程度抜ける分も考慮して入れよう。
ポンプの中の空気が抜けてるだけだろ
空気は読めないが空気は入れるんですね
>>960 状況にビックリしました。ある程度は抜けるものなんですね。ありがとうございました
あれでいいのか。ま、本人がいいならいいわな。
>>963 ポンプヘッド抜く時に抜ける空気の量が気になるんなら
その後でエアーゲージ使ってチェックすればよろし
さすがにゲージ抜く時のわずかな漏れは気にならんだろ
967 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/02(木) 19:04:43.67 ID:EyE++Ih3
8気圧とか入れるらしいんだけど
フレンチバルブでどうしようもない
>>960 知識のない者は
知識がない事を恥じているから
知識を持っている事柄について
知識の価値を異常に高く見積もって
知識の出し惜しみをする
「呆れて物も言えない」
という事象
出し惜しみの意味も間違えてる
CO2ボンベが使えて、ハンドポンプとしても使える兼用携帯空気入れ良いね。
ちょっと高いけど、結局バラで持つほうが良いのかな。
>>969 「自己矛盾」
という事象を見てしまったという事象
>>970 「知識の出し惜しみをしている」
という事象を見てしまったという事象
ヒマそうだなw
走りに出ろよ
975 :
ツール・ド・名無しさん:2013/05/03(金) 15:43:11.94 ID:jka/YjQo
うっせえ、AQUOS作ってんだ!
TNIのダイヤル式ボンベ、売り切ればっかだわ
断トツお得だからね
ボンベw 俺は手押しに戻った
TNIのハイプレッシャーマイクロポンプとか使い勝手のいいのがあるしな
ボンベ2コも持ってったら重さも変わらんし
フレームにくっ付いてるのが野暮ったいと感じるかどうかだな
サーファスのFP-200ってどう?
>>976 ボンベアダプタのことならマルニの商品がそっくり同じものだと思う。
マルニのアダプタでTNIボンベ使えるのかな
使えないなら1本100円とはいえランニングコスト3割増しは躊躇うわ
ボンベによってネジの径が違うってことはないと思う。
いやある
ねーよ。
ネジ切り有りとなしはあるが。
後学のためにねじ切りのピッチや径が違うボンベがあるなら、
具体的な製品名教えて欲しい。
これだけ技術が発展してるのに
走ってると自動で空気入るチューブとか
発明されてないのがなんともはや
>>987 あるけど…
これだけネットで情報あふれてるのに知らない人って…
オレそういうママチャリ乗ってたよ
8気圧入るの?
ネットで質問する奴は例外無く馬鹿
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め
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