Q.FXって、どんなバイク? 街乗りからちょっとしたサイクリングまで、何でもこなすオールラウンダー 頑丈なフレーム、ちょっと太めの32Cタイヤ(7.3FX、7.5FX)で、毎日ガンガン使える正統派クロスバイク Q.タイヤを細くしたい! タイヤ幅はリム幅の1.4〜2.4倍が適正とされています。 7.3FX(2010モデル)標準ホイールのリム幅は15mmですから、23〜32Cまでのタイヤが装着可能です。 タイヤ交換の際には、サイズに合ったチューブを選択してください。 タイヤを細くすれば走りは軽くはなりますが、多少気を使うことは増えるかもしれません。 太くするときには、フレーム、ブレーキ等との干渉も考慮して。 Q.ホイールを換えたい! FXのリアエンド幅は135mmなので、135mmのホイールから選択してください。 完組ホイールなら定番はシマノWH-T565や、A-CLASS CITI 1.0。 人によっては、無理すれば130mmも付くと言いますが、お勧めはできません。 しかし、このクラスのホイールは換えても大差ないので、気分以外にメリットはないかもしれません。 より良いホイールにしたいのなら、MTB用のハブで手組。 純正ならBontrager Race Roadホイールの135mm版。7.7FX、7.9FXと同じです。 Q.ハンドルを短くしたい! 2010モデルまではホームセンターなどに売っているパイプカッターで、素人でも簡単にカットできます。 標準のハンドルはちょっと長めと言う意見が多いようです。 2011モデル以降の7.3〜7.9FXは、ハンドルにエラストマーが内蔵されました。このタイプはカットできないようです。
3 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2012/06/07(木) 22:25:17.48 ID:4kChvIa/
/゙ミヽ、,,___,,/゙ヽ i ノ 川 `ヽ' 2GET / ` ・ . ・ i、 彡, ミ(_,人_)彡ミ ワンワン! ∩, / ヽ、, ノ 丶ニ| '"''''''''"´ ノ ∪⌒∪" ̄ ̄∪
Q.グリップがぬるぬる回転する。 ・グリップをいったん外して、バー、グリップの内側に合成ゴム系のボンド(G17など)を塗ってから再装着してください。 ・グリップの上から、針金やタイラップを巻き付けて締め付けてください。 それでも改善されないなら、アーレンキーで固定するタイプに交換をお勧めします。 このスレではエルゴンを使っている人が多いようです。 Q.なんかフラフラする。 視線が落ちているのが原因。数m先を見るように。 それでもフラフラする場合はハンドル幅が合っていません。 肩幅+α程度がベストです。 Q.お尻が痛くてたまらない!こんなの長時間乗れない。 サドルが合っていないのかもしれません。 柔らかさよりも先に、坐骨が両端ともしっかり乗る幅のあるサドルを探すことです。 サイクリングなら、パッド付きのインナーやレーパンを試してみるのも。 Q.肩こりがひどい。 姿勢が悪いのかもしれません。背中は丸めて骨盤をサドルに載せる感覚で。 あと、顔が下向きなのに前を見ようとすることでまぶたを普段より大きく開けようと するため肩がこるという説もあります。 顔も前を向きましょう。 Q.いろいろ改造したい! まずは、沢山乗ってあげてください。
以上テンプレ パキパキ病にお悩みのあなたへ 以下要因が考えられます。 (1) ペダルのベアリング破損 → ペダル交換 (2) ボトムブラケットの緩み → 増し締め (3) シートポストに砂などの異物混入 → 抜いて掃除、グリス薄く塗って再装着 (4) 靴紐とかが当たってる → お前が悪い
欠陥とは言わないけど、割と不満が出るレベルの部品たち。 ブレーキ ノーマルのテクトロは片利き調整が難しい、特にウェットでの利きがイマイチなど。 とっととDEOREあたりに交換するのが幸せへの近道。 ペダル ベアリングに難ありなのか、パキパキと鳴り出す人が続出。 音がうっとおしかったらとっとと交換するが吉。 グリップ 室内保管、グローブ常用とかでない限り、1年ごとに交換する消耗品くらいに 思ってた方がいいかも。
いちおつ
10 get!
雨の休日が悔しいぜ 俺のTrekが乗ってくれとせがむ 俺はどうしたらいいんだ…
遠慮無く乗ればいい
今日は朝からロングライド。 俺のTrekがすいすい街を駆ける。 途中、ママチャリで俺を抜きにかかったおばさんを軽くかわし、 チャオ。 おばさん、俺を抜きにかかるなんて100年早いぜ。 で、無事帰宅。
おばさんに抜いてもらうとは結構な熟女マニアだな
>>16 良く読めこの文盲!
おばさんじゃ100年早いんだぜ?
熟女痴女に抜かれそうになったと うん とりあえずその場所がどこかだけ聞かせてもらおうか
Trekに乗っていると、女に持てることは言うまでもないけど、 特に熟女に持てるよね。夜もテクニシャンになれるよ。
Giantに乗ってると幼女にモテまくりなんだぜ?
23 :
ツール・ド・名無しさん :2012/06/12(火) 07:45:14.91 ID:5Mg3Q+90
先日とある自転車屋で、 「何に乗ってるんですか?」と聞かれたので、 FXですと答えたんだが、 完全にTYRELL FXと誤解された。
その自転車屋はもぐりだな。
FXは初心者や知識の無い者が手を出すもんじゃない。
タイフーンがよかった
>>25 そんなことはない。
FXは初心者用だよ。
ツッコミとしては0点ですね
煽りとしては0点ですね
7.3FX(2008年モデル)のブレーキを標準のavidからdeoreに交換した。 あまりの効きの違いに唖然とした。 コストダウンの為とはいえ、ブレーキだけは、まともなのを標準にして欲しいものだ。
>>32 そうなの?
7.3FXの現モデルはどちらのブレーキが付いているの?
>>33 現行はテクトロっしょ。
これもあまり効かないブレーキだから、デオーレにでも換えてみると違いが判るよ。
ペダルって痛いてぇ 適当に押して歩き始めたら足に当たってしまってイテッイテッって んで回して位置調整 昔乗ってたママチャリはたぶんプラスチックだったから大丈夫だったんだろな
そういえばペダルで思い出したけど ノーマルペダルのネジって楽しい位緩む。。。 ナイロンボディーにネジじゃ緩んで当たり前ですが リフレクターで緩んだのが見えないね。。。
テクトロはいいよ。 すごくいい。
2012年モデルについてるテクトロはほんとゴミ DeoreXTに変えたら、シューにアルミ片噛まないしテクトロより効く
そうなの?
ブレーキアーチの性能とシューのリムへの攻撃性は関係ないのだが? アルミ片噛まなくしたいだけならシュー変えれば良いだけ 自転車に金かけたくない糞酢貧民には大変有効な情報と言える 賢くなって良かったですな。
効きに関しても言及してるわけだから・・・ ま、効きのほうも8割9割シューのお陰と言えるだろうけどね。 上位のアーチは剛性云々もさることながら、ピボット廻りの精度が高いお陰で調整の決まりやすさ・持続性が高いのがメリットだよね。
XTのシューはリム削るんで有名な糞シューじゃないか
現行は以前よかマシだよ。
なんでマシになった=コンパウンドが変わったか、分かるか? もうVブレーキがMTBではくなったからさ。 クロスバイク、低価格MTB、ルック車 という安物タウンバイク3兄弟でしか使用されなくなって久しいので、 リム攻撃性に目をつぶっても泥水コンディションにおける効きと耐久性を追及する必要が無くなったと言う訳。
テクトロはいいよ。 すごくいい。
DEORE + KOOLSTOP(サーモン)がいい
Trek、サイコ―だよね。
エロいよね
セクシーなんだよね。
俺ほどじゃないけどな。
年々劣化していってるような。改良になってなく改悪してる。
デザインは悪くなってない?
アメリカではブリヂストン自転車みたいなもんだからね
デザインは一番格好いいだろ。
眼科池
視力は両方1.5だよ
脳外科に紹介状を書きましょう
先月に人間ドックに行きましたが尿酸値が高め以外は正常だったよ。
何の話してるの?
セサミン飲んで健康になろうねって話
ドーピングはしていないよ
この前7.4fxを買ったんだが他の展示品とスプロケが違う 買った奴は鈍い灰色なのに店頭在庫はやたらピカピカしたのが取り付けられてる… この差は何なんだ?
洗え
66 :
ツール・ド・名無しさん :2012/06/23(土) 20:01:20.90 ID:gg8DWR00
本日7.4fx買ってきた ママチャリしか乗った事ないんで、ショップも初めてだったんだが 色々な自転車見るだけで楽しかった ちょっと意外だったのは、店員さんが身長だけで20インチを勧めてきたこと(当方176) もっと足の長さ測ったり、跨って決めるのかと思ってたわ
そこまでシビアじゃないしな。 ぱっと見、極端に手足が長い短いでなければ身長相応のサイズ勧められるハズ。 シート高とハンドルの高さ、ステムの向きでけっこう調整できるし、 実際は適正ポジション時の見た目の問題。
サイズは大きめが基本 小さめつーのは嘘
サイズはちょうどいいのが基本
ハブをばらしたら、フロントの玉押しに虫食いがぁぁぁ〜〜〜〜〜〜orz まだ3500kmしか走ってないぞぉ。 これって何処製?パーツで手に入るの?まさかホイール交換?
車種名を当てるクイズですか 今回はパスします
>>72 おぉ、スマン。7.3FX(2011)です。
リアならシマノだから300円もしないはずだけど、フロントは何これ?
<わからない五大理由> 1. 読まない ・・・メーカー公式サイトなどを読まない。テンプレを読む気などさらさらない。 2. 調べない ・・・過去スレではなく過去レス、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。 3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。 4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。 5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする <回答が無い理由> 1. 誰も知らない 2. 質問文が意味不明、テンプレ使え 3. 知ってるが、おまえの態度が気に入らない 4. 誰かは知っているが、今ここにはいない 5. 予算が少なすぎてシカトされている
>>71 元々回らないし、新品でもゴリゴリだから気にしてはいけない。。。
クソス倍苦は回転部品を極限までコストダウンするからねえー。 クソス買うような人は ギヤが何段なのか、リヤメカのグレードは何か、 そこしか見て無いニワカ素人なので、ハブBBヘッドの精度を落とせるのですよ。 私は90年代にビアンキのクロスバイク乗ってたことがあるが、ハブBBヘッドパーツ全部シマノでした。 ニワカ流に言えば「コスパ最高(笑)」ですな。
フレームもイタリアンカットラグのクロモリでした。 重量も今のアルミフレームクソスと変わらん。
>>75 見てなければねぇ。でも、見ちゃったし…
予備ホイールだから金掛けたくないし…
最悪フロントだけR501でも入れるかな。
>>78 そんな短期間で虫食いするのは最初の調整が悪かったとしか思えないね。
ショップ行って文句言って換えて貰いなよ。
んなことしたら腐れクレーマー認定
そんなの普通にクレーム入れるべき案件でしょ。
最近、7.4 を試乗させてもらった。確かにしっかり作られているけど、しなりがなさすぎると感じてしまった。サイズが大きめだったか?
>>78 予備ならそのままでいいじゃん。
おいらもノーマルはまだ持ってるけど
使う事はなさそうです。
2011、12年モデルの純正のハンドルをカットした人いますか?
いますよ
Hard-Case tiresってパンクしにくいですか?
パンクし辛いってことにはなってる 俺はローテして5000kmほど使ったけど、その間2回パンクした 釘やらガラス片を拾ってのパンクだから、運がなかっただけかもしれんが 空気圧高め、路肩は極力走らない、段差では抜重 これを心がければパンクの確率はかなり減るよ
>>88 ありがとうございます。
やはり何か刺さる方がパンクの原因としては多いのですよね。
リム打ちパンクは気をつけていれば大丈夫そうですし、そんなにパンクが頻繁に起こることはないと思ってもいいのかな?
釘は中小の工場の前や周辺が危ない 入り口の掃除が雑なところは注意だな
そんな道、普通通らないんだけど、なんで? クソス乗りは汚い工場とか工事現場が勤務地だから?
川沿い散歩とかすると工場の多い地域走ったりするよな。
汚い工場地帯があるドブ川河川敷を好きこのんで走ってる? そんな道で本当にいいのか?(;・∀・)
わざとらしいからやめとけ。
7.5FXなんだが、グリップが汚い上に裂けてきたから替えようとしたんだが、これってハンドルバーも替えないとあかんの?形が独自形状ぽいんだが。
>>87 自分の場合は、5000kmくらい走って2回ほど小石がめり込んでたけどパンクなし。
23cなので比較対照としてどうかとは思うけど、ロードに着けたBontrager R3は2回の小石で2回ともパンク。
Michelin Pro3 Raceは、小石とガラス片でガラス片のときのみパンクした。
パンクw
最高の愛車、7.3FX。 お前ら、俺に続け。
101 :
ツール・ド・名無しさん :2012/06/29(金) 12:58:19.66 ID:tinAxWjF
だいたいなークロスっちゅうカテゴへの入信者は マンバ(マウンテンバイク)アガリが多いんやどー オラみたいな、レーパンが似合いコンビニにも レーパンで入るロードキングには関係ねえ話だがな 街でオラに声かけてくるんじゃねえどこら
この間愛車の7.5FXで信号待ちをしていて青になったのでスタート25km/hくらいでまったり走っていたら、 後ろから猛スピードのローディーが抜いて行きやがりました ちなみに通勤途中でした もう少し余裕を持って同じチャリ仲間なんだから一言挨拶ぐらい置いてけよと思いました これだからローディーは嫌いだ
DSシリーズは買ってる奴いないのけ?
3DSLL予約した
107 :
ツール・ド・名無しさん :2012/06/29(金) 22:03:47.92 ID:gj1FMLU1
>>106 そうむきになるなwww
余裕を持とうぜwwww
いちいちクソスって書く奴が一番クソw
どうせならワロスバイクくらい言って欲しいものだ。
チミらなー。 クロス乗りもローデーも 地球上に2つのワッカを介して共に毎日「ニンニキにきにき♪、 ニンニキにきにき♪、ニニンガさんぞ♪」って繋がってる仲間やろ! 仲良くしろ。どんなチャリンコ乗ろうが、どんな女に乗ろうが本人の 勝手っちゅうもんや。それが自由の国日本や。
111 :
ツール・ド・名無しさん :2012/06/30(土) 11:28:36.78 ID:BU7pV3xS
>>110 ローデーに言ってくれ
別にクロス乗りは敵視してる訳じゃない
向こうが何故か必死になってるんだよ
atwood って能力的にどうですか? ショップに置いてあって一目惚れして気になってます
どーぴんぐ
>>112 鉄は長持ちするんだろうけど手入れが面倒そう。
>112 平地を近距離でブラブラするには良いかも。 重量不明だが、35Cだと漕ぎ出しが重そうで軽快感もなさそう。 ガチガチアルミと比べれば乗り心地に期待できるが、総じてお値段相応かな。
夏のキャンペーンで7.5と7.3が安いみたいだね
米国反ドーピング機関(United States Anti-Doping Agency、USADA)が29日、元自転車ロードレーサーのランス・アームストロング(Lance Armstrong)氏をドーピング違反容疑で正式に告発した。 アームストロング氏が有罪となれば、世界最高峰の自転車ロードレース、ツール・ド・フランス(Tour de France)の7度の優勝が剥奪されることになる。
FXシリーズの2013年モデルはきますか?
なんていうか、あらゆる意味でバカまる出しな質問だな。
はけるもんならはきたいけど… もう俺には無理だな…
本国じゃ7.6WSDと7.4WSDの2013が既に載ってるな。 フレームは同じっぽい。 ステムが短くなってハンドルがライザー形状になったんで、より楽ちんポジションになる。 7.6WSDは特に目立った変更無し。 7.4WSDはFDがAceraからAltusに格下げでお値段アップ($829.99→$849.99)。 どうやら今年のTREKはMadoneの5以上で力尽きたらしい。
AltusからAceraに格上げ、だった。
Trekを選択した俺の勝ちだ
僕はランス全盛時代にロード乗りはじめました(MTBはそれ以前からやってます)。 最初に買ったロードもUSPSカラーの1400Dです。 次に買ったのがビアンキのEV2、これが凄く良かったのでビアンキ&パンターニファン になったのですが、同時に当然のようにアンチランスになりました。 とは言え初ロードの1400にも思い入れがあり、中々処分できずにいます。 一時はストレートバーにして、気軽な足に使おうと思ったのですが、ランスがあんな事 になってしまった今、ランスの為のチームであるUSPSカラーのバイクなぞとても乗れません! そこで提案なのですが、クロスバイクみたいな鈍い自転車を部品交換とか、無駄な事する位なら 初めからストレートバー仕様のロードのほうが遥かに有意義に決まっているので、僕の1400(フレーム)を誰か買いませんか? USPSカラーで後ろ指さされ隊ヒト、いませんか?
いらん 次
4月末に買った7.4FX17.5白売りたいんだが今どきナンボくらいで売れるん?
買い取り店だと1/3くらいになるよ。 高く売りたいなら知り合いに売るのがいいね。
130 :
ツール・ド・名無しさん :2012/07/03(火) 22:22:56.01 ID:kjFfc66n
7.3FXのリムテープを交換する場合、太さは18mmの物で間違いないでしょうか?
今使ってる物を実測するのが確実だよ。
リブストロング(笑)
134 :
ツール・ド・名無しさん :2012/07/04(水) 09:17:45.71 ID:NL9PrA9H
>>132 適合表を見るとロード用ホイールのほとんどが18mmなんですが、クロスバイクのホイールなのに15mmなんですか?
>>134 ロード用とかクロス用とか関係ないよ。
リムの断面形状次第だから。
>>134 他人が信用出来ないならこんな所で聞かずにバラして自分で測れば?
で、本当は何o?
3mm
純正はRITCHEYのスナップオンリムテープ17mmだっけ? パナのポリライトだと18mmでもきれいに収まるし15mmでも問題なく使える。 オレはパナの18mm使ってるけどみんなは何使ってる?
純正ってリッチーなん?
141 :
ツール・ド・名無しさん :2012/07/04(水) 22:46:19.91 ID:OatHKfZN
すんません。ちょい長くなるけど聞いてくれ サマーキャンペーンでお得になるから7.5FX買いに初めてショップ に行った。読みどおり79,000で売っててよっしゃって思ったら おじさんが店割で本体70,000にしてくれてスタンドとキーロック もサービスしてくれた。後ライトやポンプ、ズボンのすそ縛るテープとか 必要なもん揃えても総額85,000位。これってだいぶお得?
得なんじゃねーの? 気に入っているんだろ? 間もなく2013年モデルが発表されるけど気にすんな。
>>143 はい気に入ってます。2013?聞こえません(笑)
>>142 返事ありがとです
初めてクロス買ったんでみんなこれ位値引きされてるのかなって
思いまして・・みなさんお返事ありがとでした。
145 :
ツール・ド・名無しさん :2012/07/06(金) 21:02:32.08 ID:psJs9JAJ
どうせもうちょい待てば、もっと安くなるだろうが、 その頃には自分に合うサイズがあるかどうか分からん。 7.3fx買って色々パーツ取り替えるか、7.5fx買うか迷う。 7.5は黒がないから!
146 :
ツール・ド・名無しさん :2012/07/06(金) 21:05:44.06 ID:psJs9JAJ
7.3fx買うならジャイアントのRX3もあるな・・。 どうしうようか。軽快にシュッシュと走りたい。
店で実物見てこい ネットの画像とかなり印象違うから
パーツなんか後でいくらでも交換できる。 フレームのカタチと色が気に入ったなら下位グレードでもそっちを買うべき。
149 :
ツール・ド・名無しさん :2012/07/07(土) 20:20:07.59 ID:Ag+JKdHG
>>147 見てきた!やっぱり色が好きな7.3がいいな。
でも、タイヤちょっと太いのと乗りごごちがごつごつしてるかな。
7.3fx とジャイアントのRX3って価格帯も似たようなもんだけど、
決定的に違うのってどの辺ですか?
やっぱし7.3fxのがグレード上なの?
グレードで言うならRXの方が上かな
151 :
ツール・ド・名無しさん :2012/07/07(土) 20:50:36.01 ID:Ag+JKdHG
>>150 レスありがと。
トレックは今キャンペーンで7.3fxが55000円。
ダイワサイクルでrx3が5万くらい。チャリで20分もありゃ着く。
壊れたら直しに自宅まで来てくれる。
トレックの店は車で行かないと結構遠くて壊れた時などに不安。
でも、パンク講習会とか走行会とか買ってからが楽しそう。
車に積んでいきゃ問題ないんだがな・・。
結構凝り性なもんで、おそらく来年には、ロードバイク買ってそうだし
どうしたもんかと。
ママチャリ代わりに買うには高い買いもんだろ ロード買っとけ
誰もここでは話題にしてないけどDSってクロスバイクじゃないの?
DSは店でもあまり見かけないしメーカーもあまり力入れてないような
ぶっちゃけ凝り性じゃねえな。半端もんのかほりがプンプンするぜ
>>151 その環境なら間違いなくRX3だろ。
ロードバイク買ってもクロスバイクが無駄になることはないさ。
ただし間違ってもクロスバイクを弄ったらダメだ!
157 :
ツール・ド・名無しさん :2012/07/08(日) 09:18:51.46 ID:sWxzUXZH
そしてロードを買い、RX3にはカゴやサークル錠が装備され、完全街乗りスペシャルになっていく
クソス買うのは完全に無駄
クソスじゃないょ
アヌスだょ
Trekにしてマジ良かった。 前車Giantはあかんかったなあ。
クソスとかアヌスとか言われると自作PCerの俺はASUSを連想してしまう
164 :
ツール・ド・名無しさん :2012/07/11(水) 12:56:12.56 ID:/F/Hhnie
ウィンターキャンペーンはやらないのか?
ASUSは名前が読めない。 アスースで良いの?
俺は7.4の白買った。 なんか7.3と7.5だけキャンペーンてのがあざとくていやだった。 その2車種は売れてねーんだなきっと。 あと7.3はフロントフォークがカーボンじゃないとこがいや。 2013年モデル? そんなもん言うてたらキリがない。
昨秋に7.4買ったが、カーボンフォークがどれだけ効果あるのか正直さっぱり分からないんだぜ?
7.5 Discって売ってないの?
7.3のコスパ、良いよう。
>>165 アスス、アスース、エイサスと好きなように読んでくれ(公式)
>>171 今週、ついにバカボンのパパより年上になってしまいました。
2012年7.3のブレーキを皆さんオススメのデオーレに変えました! 次はタイヤを変えようと思います!
トレ糞はレモンとクラインにひどいことしたよね
ドラレモン
7.3fxのスプロケをHG50-8Sの11-25tに変えようと思ってます。 何か注意すべきことがあれば教えてください。
臨時収入入ったので、7.5〜7のどれか買います。 こんな時でないと高い自転車なんて買えないし。 もうすぐ2013とか気にしない。在庫あるんのかしらん。
消費税上がるしな
この程度が高いと思うなら 5万位の高級普通車買った方がいいよ。
かける媒体によるだろ。 自作PCベンチwktk廃人ネトゲーマーの俺からしてみたら PC本体だけで30万でも普通って思うし、CPU1つ10万でも 鯖用だったら1つ20、40万するのもある。 俺にとっては普通だけれど、一般のユーザーだと PCに20万位でバカスwwとか高すぎwwwと言われる。 価値観押し付けよくない
持家で、きれいな嫁さんがいて、子供がいい学校へ通っていたら 自転車がエントリーレベルでも立派だよ
>>178 元々ついてるのってHG31-8S 11-32tだよね?
外して取って付けて組んで終わり
注意すること?ケガに注意しとけ
クロスバイクはいい大人が喜んで買うようなものじゃないよ
>>185 そんなことないよ
お子様からお年寄りまで楽しめるよ。
>>178 今付いてるリアディレイラーは28T以上のはずだから変速性能が落ちる
そろそろタイヤ交換なんだが皆何履いてる? ちょっと細いのに交換してるの?
なんで細くしなきゃいかんの?
脊髄反射すんなヴォケ
>>187 >>188 どっちなの?
段数が変わるとディレーラーの変速性能変わるかもしれないけど
歯数変わっただけで変速性能って変わるもんかね?
変わんないと思うならやりゃいいじゃん
変わるよ。 ワイドレシオ用のRDでクロスレシオは シフトアップにインデックスを合わせると シフトダウンでもたつくよ。。。 ただし、8sで11−25ならギリギリ大丈夫かも???。 ちなみに、シフトダウンでシフターを少し深く押し込めば クロスレシオのスプロケでも問題なく変速します。 おいらは8sの13−23入れてましたがこんな感じでした。
性能とかホドホドでいいから、 あっという間に劣化してボロボロになるグリップなんとかしてくれよ。 覚えてるか? グリップのやわらい所、新品は透明なんだぜ?
バーエンドバーもつけられないグリップなどハンドルごと換えたわ!
エスケープエアーと7.3FXどちらを勧められますか?
7.3? なぜ7.4じゃない? 73は色がダセーぞ。
ハンドルバーはイーストンの安い奴。 グリップはtokenに替えた。併せて3000円位かな。
>>198 本当はホワイトが良かったですけどないので…
なぜ上の二機種かというと今値段が同じくらいということで7.4は選択肢に入ってません
黒がいいよ。 汚れが目立たないし。
何の逆ステマだかしらんけどクロスバイクなんてホビーレーサー以下の人が多いんだから関係ないでしょ
ショップで一目惚れして7.3のブルー買ったった
>>201 ありがとうございます、でも青を先日購入しました
そして転倒して初物が傷だらけになりました…
20インチのミニベロからFX7.4にしたんだけど、 走っててかすかにブレーキがかかってるような抵抗を感じるんだけど なんでかな? もちろんシューがリムに触れているということはない。 何度も調整して実際回してみて確認してるんだが・・ なぜか走ってると、ほんとに僅かだが、でも間違いなく前に転がろうとしない抵抗がある。 ブレーキシューの接触以外、そんな現象ほかに考えられないよね? 自分でそう感じてるだけなのかな。 いやでも絶対かすかに引っ張られてる抵抗がある。ある時と無い時がある。 タイヤの関係? 久々に小径車からでかいのに乗ったからかな? ・・原因がわからん。
走ってるとき後ろを見てごらん 子供が・・・ 車体を持ち上げてタイヤを回してみて抵抗無く回るかとか クイックまわりとか タイヤが新品で路面との抵抗が大きく感じるとか 子供とか
>>207 可能性のあるところを順番に潰していくしかないんじゃない?
どうせ安物のグリスが使ってあるんだから、グリス交換がてらハブの玉おし調整とか。
俺なんか、3000kmで虫食いが出来たから、やって損はない。
ハブがイマイチって同感します。 多分、最初からゴリゴリと思いますので 調整してみる手はありますね。
>>202 予言的中w
フランク・シュレクがドーピング検査で利尿剤検出 ツールを去る
http://www.cyclowired.jp/?q=node/88303 2回目の休息日を迎えているツール・ド・フランスに激震が走った。
フランク・シュレク(レディオシャック・ニッサン)のドーピング検査で利尿剤が検出。チームはUCIの勧告を受けシュレクのツール即刻退去を決めた。
7月17日、UCI(世界自転車競技連合)はシュレクに対して14日に採取した尿サンプルから利尿促進剤キシパミドが検出されたと通告した。
キシパミドは利尿促進剤であり直接的に運動能力を向上させる薬物ではないが、
禁止薬物の使用の痕跡を消すマスキング(隠蔽)作用があるため、アンチドーピング機関による特定物質リストに入っている薬物だ。
>>207 >ある時と無い時がある
意外に無視できないのがアスファルトの性質。
バス停や交差点周りの赤茶や緑のヤスリ舗装は言うに及ばず
最近増えつつあろう透水性アスファルトもかなり転がりにくい。
白線をトレースしたくなるくらいだ。
なるほど、アスファルトの性質か・・。 たしかに路面によって違う感じがするなあ。 卸したての新品なんで、タイヤがなんかペタペタ路面に引っ付いてるというか なんかねっとりと粘着してる感じなんだよな・・ でも路面とはまず関係無いという場面でも急にその抵抗がなくなったり出てきたりするし。 後ろ振り向いてマジで子供がいたら俺は卒倒する。
きっと来るー的な髪の長い粘着女の可能性も否定できないな。
>>214 60km/h以上を維持しないとハイウェイスターに捕まるぞ
217 :
ツール・ド・名無しさん :2012/07/21(土) 10:28:12.77 ID:pz0et/E8
ミニベロから乗り換えで抵抗・・・?
@HPにハングル文字が数日掲載される ↓ A法則発動 ↓ B7.4のベアリングがボロボロ ↓ Cドーピング発覚でツールドフランス連覇が全部インチキだってバレる←今ココ ↓ D
フランク・シュレックもドーピングで失格したよね
まだ疑惑の段階で自主撤退です
>>218 特に乗って問題ないなら、書いてないこと以外だと空気圧だけチェックすればいいんじゃね?
店で見てもらうなら無料点検サービスで充分だと思うよ
この整備メニューすごいな 車だってこんなにお金かけていないよ コーティングとかにお金かける程度 (ペイントが傷むと高くつくので) オートバイは金かかるけど 単純にタイヤが一本3万とかするだけだし www.trekstore.jp/maintenance/stylemenu.html
Trekに限らずだと思うけど、2013モデルは秋口に発表されるんだっけ? 涼しくなり始めるころに始めたい。
>>222 ありがとー 忘れてました 空気圧チェックは乗車機会毎にやっております
不具合みたいなのは特に無いんで、おかしいとこ出るまでこの調子で
やっていきたいと思います
TREKの街乗り自転車ならFXよりもディストリクトかベルビルですよね??? 自転車超ベテランなら何にも使い道が無いのでクソスバイクは選びません!
>>223 BB調整ってなんだろね、今どき調整式のBB使ってるモデルは無いと思うけど。
転がりに抵抗を感じるって上で書いた者だけど、 現象がもっと具体的にわかった。 「ハンドルグリップをギュッとチカラを込めて握ると、そのときだけ転がりが軽くなる」 これってなんで??? ・・その理屈がさっぱりわかんねーよ。 でもその事実は確かだ。 体でそう感じるよう錯覚してるだけ ではない! 絶対強く握ったときだけ、かすかに漕ぐのが軽くなる。なぜだ? わけわからん・・
体重が分散するんじゃない?
握力を鍛えれば50km/hくらい軽く出るようになりそうだな
ドロハンならさらに手前に引くとパワーが出るよ。 フラバの場合はどうかな???。
7.4FXのブレーキ変えようと思うんですが、これってVブレーキしかつかないんでしょうか?
>>233 カンチブレーキも付くよ。
レバーのテコ比変更とアウター受けの増設が必要になるけど。
Trekを選択した俺の勝ちだ 負け犬は尻尾を巻いて消えな
>>234 カンチブレーキはロード用のあんまり効かないブレーキですよね?
そういうのじゃなくてディスクブレーキつきませんか?
きみの自転車にはディスクブレーキ台座がついてるか? ついてないならムリだよ。FXシリーズでも前のモデルなら台座あったけど……7.4FXってことは2011モデルだよね?つまりつけられません
クロスはVブレで十分だろうに
俺のはMTBだからDISCだけど街乗りクロスにDISCなんていらないだろう 車体が重くなるだけだぞ
見た目がかっこいいから付けたいんじゃない? 性能的にはDEOREのVブレーキにでも取っ替えりゃ済むもの
日曜日のポタリング すれ違う自転車 ママチャリはいいが、 ルイガノとかジャイアントってなんなの? おもちゃ自転車 恥ずかしくなるぜ さすがにTrekに乗っている奴と苦笑い
>>236 フロントだけならディスク化可能だよ。
フォークとホイールも交換ね。
英語版のオフィシャルサイトに2013出てるね マイナーチェンジ止まりかな
>>244 情報ありがと。
7.7FXがカーボンフレームになってる。
カーボンフレームって、どんだけ舗装の悪い道路いっぱいの田舎に住んでいるんだ? それとも腕力ヘナヘナのヘタレ?
FXのフレームはカーボンでこそのものだからね 7.9のシルエットをそのままアルミに落としたら思いの外硬くなっちゃいました あまりに不評なのでハンドルに緩衝剤入れさせました ユーザの声を即反映させた直営店には脱帽
>>247 あーそういうことなのね。おれも試乗したらものすごく固くて驚いたよ(´・_・`)
直営店にそんな決定権あるのか?
2013の7.7ってぶっちゃけMadone3.1にクロスのパーツつけただけじゃね。 だったらホイール換え放題。 まあ、この値段出すなら素直にロード買うかな。
アルミフレームとか乗ってる奴ら哀れ
>>251 2013の7.7のフレームはあんたのいうとおりマドン3そのものだよリアエンドも130mm
価格は17万円
リアエンド130mmはちょっと魅力だな ロード用のホイール余ってるし
そいつは果たしてクロスなのか?完璧にフラットバーロードな気が……
カーボンは折れるらしいね
130mmなの? チョットだけ予定外の収入があったから、買い換えようかと思ったけど130ならやめだな。
>>258 買い換え = 今持ってるホイールを使い回したい
今持ってるのは135mmだから130mmになったのなら買い換えはやめるって話
>>258 俺にとってクロスは。、MTB用トリプルクランクと135バックの組み合わせだから。
135mm(笑) ロードホイールつけらんないからゴミ(笑)
おれの?fx、700kmぐらいに走行距離達した時から、ペダルのベアリング付近からパキパキ音がしだした。走行に支障なさそうだが、交換した方が良いんだろか?
2011 7.3FXに乗ってるけど注文していたEdge500がやっと届いた。 喜び勇んで取り付けようと思ったら、センサー類が離れすぎてて反応しない。 誰か同じような状況になった人居ませんか?
俺の街 Trekで制覇した俺の街 チャオ
>>262 変えた方がいい
安物でも劇的に走りやすくなる
>>263 「7.3FX edge705 センサー」でぐぐってみ。
クルキチブロガーの自演ワロスw
268 :
263 :2012/07/31(火) 17:23:55.60 ID:???
>>266 やっぱりゴム板噛ませるしか無いか。
見た目が若干みっともなくなるから躊躇してたんだけど
踏ん切りついた。ありがとう。
>>267 自演だろうがなんだろうが、自分が求めてる情報が出ると嬉しいもんです。
自演
こんなもの、普通に乗ってろよw
271 :
ツール・ド・名無しさん :2012/07/31(火) 18:24:41.90 ID:dWGaTRNY
うんうん、ベルビル云々のとこ悪いけどここはTrekのクロススレだよ
>>271 あくまでも個人的にだけど、いくらなんでもカッコ悪すぎるwwwww
サイクリングを楽しむ人は極少数・・・ そうなの??? サイクリングじゃなくてポタリングって落ちなら納得だけど・・・
けつをサドルにちょんと載せて、突き出して走ると、良い感じだな。 けつも痛くならないし。 女子高生には負けれん。
10kmを35分で駆ける俺はTrek野郎
277 :
古典部 :2012/07/31(火) 20:46:07.87 ID:???
誰も聞いてないのに何故か突然ベルビルの話を始める 夏の風物詩
281 :
古典部 :2012/07/31(火) 22:06:07.89 ID:???
糞巣は役に立ちませんな? シティ車なのにこれ程実用性ないカッコだけな車種はこれまで無かった。 この事は特筆に値します。 あんまり役立たずなんで陸戦カウルだの羽根ンダーだのシートポストキャリアだの 醜悪な後付け汎用パーツが出ておりますが格好悪いので、だーれも買わんね(笑)。 始めからまともな自転車買いましょう。
2012年物、自分のは8000kmくらいだけど、最近ペダルの辺りから音出るようになったなぁ ずっと鳴ってるわけじゃないからいいかって思ってたけど、交換考えるか 過去スレでもそんな話出てたよなぁ
デフォのペダルはそんなに良い物じゃないから換えちゃおうぜ
デフォのペダルはお試しペダルだからすぐに製品版を買ってくださいって言われたでしょ
俺のペダルは全然大丈夫だけど。 お前ら、ハズレを引いたのか?
こういうものはなるべく単純なつくりのものがいいんだよ。 7.3FX最強。 7.3FXを乗りこなしてこそ、本物の自転車乗り。
>>268 俺は丸い磁石を反応する距離まで足して乗ってるわ
格好悪いのは一緒だけどゴム版噛ませるほど目立たないかな?
なんで一桁万円の安いタウンバイクに車体と変わらない価格のGPS付ける奇人がこんなスレに複数居るのだろう 普通は付けないよなあ・・・ やっぱり自演かなあ・・・?
edge500なら2万円代だろ?車体価格と変わらないってのは無理があるよ 自演自演って過剰反応するけど過去にこういう自演があったの?
>>289 用品類価格と車体価格の比較は無意味でしょ。
>>292 該当スレではゴミ扱いされてた製品デスネ?
訂正。 スレでゴミ認定対象だったのはシュアーフットコン波苦とでした。 ミニのクリップ付けられない版だから殆んど同じだけどねw
そうですね
>>289 自転車は用途に応じた性能を発揮すればいいだけの道具だが
デジタルガジェットにはオタ心がっていう人種は要るでしょ
例えば俺はケータイ2、スマホ3、iPad、モバイルルータ2を
いつも持ち歩いているけど、それが安い自転車に乗っても
GPS、カメラは最高のものを買うよ
他にはフロアポンプや工具もいいものを買う
どうでもいい
どうでもいい。 Trekに跨がった俺がカッコよければOK。
うーん……Trek関係無くカッコ良くはないな
かっこいいのはベルビルだけだなw
かっこいいよ
7.4 いいよぉおおおおおぉぉぉ〜〜 いいっ!! 7.3? ぎゃはははっ! 7.3? 私は人生の負け犬です!て宣言してまわってるようなもんだろwwwww
うんこしたい。
した?
太いんでた
パンツの中で
究極の肉体派勝ち組7.3FX やわな体&虚弱体質負け組7.4FX
7.4FXと7.3FXってそんな変わらないよ……
ほっとけ。 かまうな。
今日は久しぶりに100kmのロングライド。 汗びっしょり。 冷たい水がたまんねえ。 黒く焼けた俺の肌。 昼間はTrekにまたがり、夜はお前にまたがる。 待ってろよ。
待ってるぜ兄貴
臭いよぉぉぉ 制動力の強いと言われるVブレーキでキャンタマ挟み潰してあげるよ
グッバイキンタマー!!
タイヤを25cに変えようと思っているのだけど デフォルトのホイールはそのまま使える?
おまえら、おもしろすぎる
Trekに乗り始めてわかったことがある。 女を見て、この女は卵子が多いか少ないか、見分けられるようになった。 お前らも、わかったことあるか?
ほう、なかなかの"能力"(スキル)を開花させちまったようだな…… 俺がTrekに乗って覚醒した"能力"は……"雛鑑定士"(チキン・ジャジメンター)だ。 ん?震えてるのか?"雛"(ヒヨコ)の性別が一瞬にして判断されちまうとなっちゃあそうなるのも無理はねえか。
侮辱しとんのかやコラァ!オモテ出てヒヨコ鑑定勝負せんかい!
夏か
なんでも夏ナツ言うときゃいいと思いくさってからにィ
ヒヨコ鑑定って年収良いんだっけ
卵子の少ねえ女はダメだ 勃たねえよ
どうでもいい
どうでもよくない
FXのフレームサイズ、20インチが一番バランス良いように見えるんだけど、気のせい?
気のせい
木の精
いいか、お前らも一回言っとくぞ? セブン・フォー が最強だ。な?わかってるな? セブン・フォー。 7.3は人生の敗者だ。 歯医者じゃねーぞ。 7.4を選んだ俺こそが商社。あいや勝者。 これから俺の人生ラッキーラッキーの連続でイイコトばかり!ヒャッホ〜!! いやああああああああああああ やっぱななよん選んどいてよかったッス!
^^;
ウンチしたい。
どうぞどうぞ
7.4はオカマ 7.3は男 男なら、7.3だ
今って春なの??? 頭の中がおめでたい人が出てきてるなぁ
夏厨って、ほんとにどこにでも湧くんだねぇ・・・
卵子の少ねえババアは死んでいいよ
7.4だが、ベトベトグリップを一般のグリップに交換した。 ちょっとコツがいるが、やればできるもんだ。
>>341 不良品をつかんだの?
7.3はベトベトにならないよ。
さすが7.3さんパねぇっす。
マジ男なら、7.3。 オカマは7.4でも乗っていろ。
ある日のロングライド。。。 Giantにまたがった若造が俺を抜きにかかった。 俺は大人の態度で「どうぞ」と抜かしておいてやった。 しかし、俺はやつにぴったりくっついて追跡。 同じ方向だったからな。 しばらくすると、やつ、パチンコ屋に入っていった。。。 ペッ、Giantはチョンばっかりかよ、と気分が悪くなったぜ。 お前らにも、そんな経験あるだろ?
ない
教訓 Trekのバイクがパチンコ屋の駐輪場にあったら、幻滅ってことよ。 Giantは似合うけどね。 だろ?
おれの7,4fx2012式白に真っ赤な23cタイヤを履かせて夜の銀座を疾走 四丁目交差点で信号待ちの人々からの視線が快感でグイグイスピードを上げる 気持ち良すぎだぜ?そのまま竹芝桟橋にいって猿ビア丸に乗り込み新島に乗り付けたくなるぐらいだ
新古で買った2010年式なんだけど最近になって 「シャー」って感じが、「スーッ」って感じに変わってきて 異様にスムーズに良く回りだすようになったんだが、こういうケースは珍しいのかね。 力を入れず速度は上がってるのに疲労感が全く残らなくて気持ちがいい。
7.3fxのBBの軸長とシェル幅とかわかる人居ましたら教えて頂けると助かります
7.4がVP製のBC- 73 68mm 1.37x24T シェル幅121.5mm 7.3もたぶん一緒じゃねぇかな 責任は持てん!
Trekに乗ってパチンコ屋に行くな
新手の荒らしだろ
やっぱりわかっちゃうんだなああぁぁぁあああ! 74乗ってると! もうさ! 道行く女の子が見てるわけよ俺を。全員だよ?ぜ・い・い・ん! でみんな言っちゃうのね「74やばいかっこよすぎ!」て。女の子全員だよ?ぜ・え・い・ん!きゃはっ!! いやあぁ・・・俺がかっこいいのはそりゃ認めるよ? だって・・認め猿えないだろ。 でさらにそんな俺が74乗ってんだろ? おいおい・・・ ふぅ・・ もう豊島区の全肉汁が俺まっしぐらなわけよ・・
書いてて虚しくならね?
ならないよ!馬鹿だから(^з^)-☆
クロス()
豊島区の肉汁って俺もか まあ我慢してくれ
クソスには相応の奴しか書き込みしないみたいだな。 あ、俺はクソスなんて乗らないから。
まず文章が下手くそ
2013 8.5DS予約してきた
>>364 楽しみにしてるところ申し訳ないが考え直した方が...8.5DS 2012持ちより
2012はもうないんだって
というよりDSは中途半端なんだよね 高い金払うならまだFXの方がいいかも MTBほど安定しないしクロスより重いからスピードも出ない 普通のクロス以上に中途半端 2012買って半年でロードに買った俺からの余計なお世話として聞き流しといてくれ
それは買い間違えただけだよね 毎日の通勤で短距離の小さな山を安全で快適に越えたいだけだから ロードなんて買ったらそれこそ大失敗 うちに3台ある電動アシストより、進化した制御のものがあれば それでもいいくらい
山越か 頑張ってね
シクロクロスという選択肢もあるんだぜ
クロスっていうジャンル自体が中途半端だしな。 ガチスポーツじゃなくて、そこそこの値段でそこそこの性能、そんな程々感が好きな訳だろう? 俺はサス無し派だが、サスつきクロスのヌルさだって、あれはあれでいいものだぞ。
ロードはもろ趣味の世界だろ パッツンパッツンのウェア着て乗らないと様にならんわな 一方、クロスは実用性重視 普段着でも乗れる そこがいいとこ
せやな
ロード:ホモ、ゲイ、SM クロス:ノーマル、ストレート、一般人
元々運動が大嫌いで、自転車は運動というより好きで通勤通学とどこへ行くにも乗っていた(当時はBSの変速なしのママチャリ) 自分は隣の市とか、片道20〜30kmしか無理 クロスで100kmとか見るとロードにすればいいのにと思ってしまうけど、 クロスは普段着で乗れるのがやっぱいいのかなと思う
>>375 ていうか、街乗りから100kmまで、カジュアルに乗れるのがいいのでは?
あとポタリングで駐輪とかもしやすいしな。
そういうことだな。 気軽に乗れる点でクロス>ロード だよね。
クソスは価値ゼロ
別にロードでも普段着でよくね? クロスと違いある?
ロードで普段着はあかんでしょう。w ぱっつん、もっこりじゃないと。
何であかんの?
ロードで普段着なんていくらでも見る
ロードは正装
クロスもロードも普段着だな さすがにロードのときはヘルメットするけど それくらいの差
>>375 ずっとクロスかロードかで迷ってたんだけど、この書き込みでなるほど!と思ってクロス購入の決心がついたよ
ありがとうw
>>386 全くの初心者だったので、それこそ
>>376 の書いてる通り街乗りから始められるのが魅力だと思ったのと
ロードは違うメーカーので悩んでたから、始めは近くのお店で扱ってるTREKのクロスにしてみたんだ
今回買ったクロスで凄い楽しめる様になったらロードも購入予定。
でもありがと。
クロスとロードは共存できるからな 二つ持ってても困りはしない 置き場所には困るが
>>386 おぉ・・・力強いお言葉ありがとう!
確かにクロス1台目の時点で置く場所がなくて困ってるw 外に置いておくのは不安だしな〜
皆さんは置き場所どうしてますか?
390 :
389 :2012/08/14(火) 00:16:53.86 ID:???
すみません間違えました、上のは
>>388 さん宛てですorz
アンケートはよそでやれや
>>387 375だけど、結局街乗りメインになるならクロスでいいと思うよ
自分は結局次買うならランドナーが欲しいし
でも小径も持ってるし、バイクも欲しいから今の7.4をそこそこ乗り回したら考える
本当に長距離走るならクロス買わずにロードを買った方がいい
交通事情で歩道も多く通るならクロスかな
自分はロードにあまり興味が無いけどエントリーモデルのクロスで良かったと思ってる
393 :
387 :2012/08/14(火) 23:44:51.95 ID:???
>>392 そうかー多分歩道も多く通りそうだし遠出したとしても片道2〜30キロだろうから
やっぱりクロスで良かったよ、ありがとう!
>>393 最初はママチャリの感覚なんで10kmでも大冒険な感じなんだけど
スポーツバイク慣れると10倍ぐらい距離感覚かわるかもw(100km当たり前。)
けど街乗りや駐輪を含むポタリングは(盗難も含めて)ロードだとやりにくいから、クロスは無駄にはならないと思うよ^^。
しかし、ローディで、Trekにも乗れねえ貧乏人は痛いよね。
すません、どこで聞いたらいいのか分からないもので…。 ホイールとタイヤを前後とも買い替えようと思ってるんですが、 アマゾンとかで買うと15%引きだけど、取り付けの手間(初心者なので)がかかりそう。 本体を買ったトレック店では、取り付け賃はサービスしてくれるもんですか…?
いや俺は初ロードがトレックだったよ。ランス・アームストロング全盛期の頃の1400のUSPSカラー。 今でもフレームだけは手元にあるんだけど、イメージが地に堕ちたからまた組みあげて乗る事はないかな?
>>396 常識的に考えて、サービスしてくれるわけねえ
Trek店に電話して聞いたら?
>>398 やはりそうですかね。
トレック店は、以前ブレーキ調整の時「チェーンに油注しといて下さい」と軽く頼んだら
「¥600です」と即答されてビビった覚えがある。
もちろんその値段で棚に並んでた油を買って、その場で注したけど。
売る以外はやりたくないのか、サービス賃が異常に高いよね。
働いている人にも時間単位で給料が発生しているわけだから、 どんな作業でも工賃が発生するのは本来は当たり前なんだけどね。
>>396 注油でソレは高い気がするけど(軽いチェーン調整や変速機のチェックもするのかも?だったらまぁ納得)
自転車屋は工賃がないと儲からない
手間もだけど工具代もある
失敗しても持ち込めるなら自分でやってみてもいいと思うけど
タダでやってもらおうという根性が嫌いだ
404 :
ツール・ド・名無しさん :2012/08/15(水) 20:05:43.93 ID:AShXOIuw
7.5FXを買おうかと思うんだけど キャンペーン後は定価に戻ってる? ていうか2013モデルを待った方がいい?
欲しいときが買い時
買うまで散々悩んだけど、次から次へと出てくるから欲しい時に買う方がいい
欲しい時に買う まさに至言 迷ってたらきりない
>>391 関西弁マジうざい・・・民国人は下品だから一生ROMってろ!
せやな
ほんまや
411 :
ツール・ド・名無しさん :2012/08/18(土) 15:10:10.18 ID:JgvL4UQ/
>>404 だけど7.5FXは在庫なかったけど
気が変わり7.4にIYHしてきたった
2013モデルは気にせずいきたい
誰やねん関西弁喋っとる下品な奴
おいどんではなか
あきまへん
わてやおまへん
うちちゃいますがな
自分らええかげんにせんとほんまあかんで
わかってますやん
この流れおもろないわ
そないいうてもおもろがっとる奴もおるさかいしゃあないやろ
関西人は基本的に下品の自己中。
せやな
せやせや
あかんでw
正味の話やでほんまにこれしかし
ぶぶ漬けどうどす?
パンク未経験で1000kmいつまでもつか
>>428 そういう事を言った次の日に喰らうのはよくある事!
実は既にパンクしてるが気づいてなかったというオチ
ええで、ええで
Trekを選択した勝ち組の諸君!
そろそろタイヤを細くしようかなと思ってるんだけど、一気に23Cとかにしないで、 一度中間くらいの細さで慣れておいた方がいいのかな?
元がいくつか知らないけど、23なら極端に細いってわけでもないし、 23を使ってみたいと考えているならいきなり23でも大丈夫だと思うよ。 最初は気を遣うかもしれないけど、すぐに慣れるだろうし。 一応、リム内幅チェックしてね。適合タイヤサイズの下限はリム内幅の1.4倍だね。
>>433 7.4のタイヤを32から一気に23まで変えたらビックリするほど軽くなった
そりゃ、そうだw
新たにランドナー買った 7.4とどう使いわけよう
7.4にスタンドつけてカゴも取り付ければほらお買い物用に早変わり
7.4はプロムナードバーとバネ付き革サドルで武装
チャイルドシートと屋根もつけると完璧
23cにしたら側溝とか気をつけないとな
よくパンクしたわ
さて・・・俺の7.2FXランスはどうなるのか
よしオレが引き取ってやろう
俺も……取り敢えず黄色を塗りつぶすことにする
7.3 fx 2011なんだけど グリップの半透明部分がトロけてベトベトになってきてなんかキモい
>>433 私は32→25にしてみたのですが、笑が出るぐらい軽くなったww
乗り心地悪くなったけど、まだ許容範囲。
23にしたらもっと軽くなるんだろうか。
ドーピングでクソス
Trek7.3FXは快適よ とにかく軽い 原付よりも速いし
>>450 >原付よりも速いし
すげえな。原付って1人力よりパワー無いんだ。
信号無視すれば原付より速い。
(ΦωΦ)ふふふ・・・・おいらの7.3も軽いよ^^。 フレーム、フォーク、ステム、ハンドル、ヘッドセット以外は 全部替えちゃったからね。。。 でも、本音はリブストロングか7.4が欲しかった。。。
糞スのパーツ交換箇所の多さとマヌケ度は比例します
日本のトレックサイトも2013になってるようだが ハンドル回り写してる写真とグリップの写真とではグリップは別物だよなぁ 大きい全体写真見たら変わってないようだな
2013モデルの7.5のブラックカラー。米国版はカッコいいけど日本版黒はださいな。
さあ、今朝もロングライド。 お前ら、ついてこい。
質問です。 2012年の7.4FXのフロントディレイラーはアセラのFD-MD390をデオーレに換えたいとオム父ますが、シートステーアングルは63-66と66-69のどちらなんでしょうか?
>>458 今付いてるのをよーく見ると刻印が打ってあるよ
今朝も俺のTrekがうなりを上げる お前ら、ついてこい!
剛腕さんのおかげでTREKのイメージも地に落ちた
いやしかし、 街乗りでGiantやルイガノ、ビアンキに乗っているヘタレをよく見かけるけど、 みんな俺のTrekをまぶしそうに見ているよ。 Trekにまたがった俺がガンをつけてやると、すごすごと視界の外に逃げていくな。 世の中、そんなもんだ。
そんなに怖い顔で睨まれたら Trek乗りのおいらだって逃げちゃうよ
おれのお買い物仕様TREKは街に溶け込んでいる
ランスのおかげで肩身が狭い
FX7.3だけど2012と2013年モデルはどこが違うの? 公式だと2012年モデルのスペック見れない
>>468 2012は俺が乗っている
2013は俺が乗っていない
その違いだ。
>>469 468と一緒にされたくなければ、2013買えという意味ですか?。
2012でも2013でもどちらでもOK。
俺のは2010
2012の赤と2013の赤は違うのだな。 7.3か7.4かじゃなくて、色が。
474 :
ツール・ド・名無しさん :2012/08/29(水) 22:23:48.42 ID:R03oVIRx
5、6万円前後で長距離用のクロス買うとしたらどれが正解なの?
アサヒの奴+ホイール+長距離装備
476 :
ツール・ド・名無しさん :2012/08/30(木) 01:46:18.06 ID:bIAU7Ooe
7.3FX (2011)乗りです。 先日、行きつけのショップで、あの特異な形状に取り付け可能なエンドバーが発売されると聞きました。 ホームページには載ってませんが、そういう情報って入ってくるのでしょうか。
純正品として発売されるのならそのうち載るだろうし、サードパーティ製なら知らん その行きつけの店に聞けばいいんじゃないか?
そうですね。 あまり信用できない店員ですけど聞いてみます。
信用できない店員ってw
クロス購入で迷ってます Trekのクロスって何でシートステイが途中から合流して1本になっているの? あれがフレームデザイン的に納得できず残念です。 アメリカメーカーなのに派手な原色がなくて色がGIANTと同じように地味で かなり残念です。スペシャかcannonがいいですか?
エントリーモデル辺りなら、どこのメーカーのモデルも性能はさして変わらないので、好きな色や気にいったフレーム形状で選べばいいと思う。迷うのであれば、ショップで試乗させてもらえばいいのでは?
>>480 Trekに乗って、俺のようにマブい男になれ。
484 :
ツール・ド・名無しさん :2012/08/30(木) 19:37:44.74 ID:bIAU7Ooe
Trekは購買者も終わってるな 全て 終了 という事を確認した
今朝は8月最後のロングライド 40キロも走ったぜ 冷たい水がたまんねえ 俺の小麦色に焼けた肌に光る汗 青春だよな
どこが?
とうとう夏の間エアコンつけっぱなしの家からほとんど出なかった お気に入りの生主とBF3三昧で9kg(=102kg)も増えた 真っ白いおながかでっぷり太って胸がぽっちゃりしてきた これが俺の青春 そして食欲の秋、こんにちわ
BFとやりまくってたのか お盛んなこって
491 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/01(土) 11:22:45.93 ID:gq6x8jO+
リブストロングが産廃になっちまうよー
492 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/01(土) 13:14:25.54 ID:DP8J1ZGy
7.3fxは0.3fxに改名するのか?
Giant→Trekに乗り換えたら、彼女ができましたよ。
TREKの保証ってコンポーネント変えたら無効になるの? ブレーキ変えようかと思ったんだけど正規店通さず変えたら保証なくなってしまうのかな ブレーキに関してだけ保証がなくなるのか全ての保証がなくなるのか 自分で交換できないとか面倒臭いな
以前にも出た話題ですがそんな事はないです。 改造(穴をあけて軽量化等)はダメですが 換装しちゃだめとはどこにも書いてない。
いかなる種類のものであっても、フレーム、フォーク、およびコンポーネントに改造が施された場合、本保証は無効となりま す。
保証は、トレックが欠陥として認めたフレーム、フォーク、またはパーツの修理もしくは交換に限定され、使用する部品 およびパーツは、トレックが選択したものに限ります、これが保証サービスを実現する唯一の手段となります。
交換した部品 等は弊社の所有になります。
http://www.trekbikes.co.jp/guide/warranty.html
こんなこと書いてあるからダメなのかと
>>495 質問にちゃんと答えてないよ
495の意図を汲んでも
ブレーキに関してだけ保証がなくなる
と答えないと
純正以外のパーツ使って、それも保証しろはさすがに無茶 どこのブレーキにするつもりかは知らんが、そこがちゃんとしたメーカーならブレーキに関してはそこが保証するだろ
デフォルトのタイヤが頑丈すぎる。
>>498 495です。
生涯保証と勘違いしてました。。。
なのでその通りブレーキの保証はなくなりますね。
>>499 多分メーカーはシマノでしょうから保証はバッチリかな???。
ただし取り付け不良などは自己責任ですね。
503 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/02(日) 20:37:26.99 ID:3LEDvdwe
7.3FX (2011)です。 シートクランプ、 コラムスペーサー、 アヘッドキャップ?を交換したいのですが、それぞれの適応サイズを教えて頂けませんか? 親切で優しい方、教えて下さい。お願いします。
40くらいがベスト。 礼はいらないぜ。
ありがとうございんす *
7.5買おうと思ってたけど色が微妙だな。 確かに日本の黒黄より米の黒赤の方がかっこいいね。 どっちも、黒基調で黄も赤もアクセントだけどね。
アクセントの色も位置も米国版のがいいわ
どこのメーカーもアジア向け仕様は糞 アメリカで売っているのそのまま販売して欲しいわ まどっちにしてもTrekの勘違いしたアンチ競技者カラー は地味すぎて嫌い
510 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/04(火) 12:25:59.43 ID:IYKqnAXX
アメリカ仕様と日本仕様なんか違うの??
パッと買ってサッと乗るならFXだよね
えっと錆びて あっと29er買ってるのが短命FX
チェーンリングの塗装剥げたとこが錆びてきてるんだけど どうすりゃいいんだ
次のバイクを物色するのがいいよ 劣化パーツのTrek は錆びるのがデフォだからどうもならん
>>513 気にしてはいけないが・・・
どうしても気になるようならクランクごと交換が吉
FX、ちゃんと整備すれば10年は軽く乗れるよ。
2年もすりゃ「新しいの欲しい病」が発症するから関係ないだろ。
新型に乗り換えたい。店で下取りとかあるのかな。
最近7.4買った。その前乗ってたのは7年落ちだったんだけど、 その頃の仕様との違いを話したら店員にちょっと化石扱いされたw 乗れたとしても10年以上は…
FXにまた乗り換えるとか どこが魅力なのかわからん
おれ、同じママチャリに8年も乗っているんだけど。。。
必要な整備をキチンとやっていれば何年でも乗れる。 10年前の自転車はあくまで10年前の自転車。 新しいものと比べて性能が劣るだけで、動かなくなるわけでも 劣化して20年前の自転車になるわけでもない。 本人が納得していれば全く問題ない。
ママチャリは高機能化はしているけど 別に性能は変わらないんじゃないの30年くらい 低品質化はしているかも
ハブダイナモオートライトは評価してる。 夜の無灯火車道逆走だけは本気で取り締まってほしい。
今日2012Trek7.4を店頭で見たら MadeinChinaってシールがBB付け根の上にに貼ってあった 定価7万もするのに(今は2割引)ホームセンタのスポーツルック以下とはwww 世界最高の品質の台湾製のGIANTかスペシャのクロスにする事します。 中国本土製は最悪な溶接と塗装と組み立てだし China製の粗悪品質は絶対買いたくないので 皆さんさようなら
7.7買えばいいじゃん。 さすがに、中国製ではないと思いたい…。
中国製を突っ込まれると、反論できない件 確かにメイドインチャイナは糞 否めない
Trekの中・下位モデルは全てGIANTの製造ラインでアウトソースされています。 X:Trekはアメリカのブランド O:TrekはアメリカイメージのGIANTのブランド
7.7もチャイナじゃね?
だね。許容範囲は台湾産までだな。 QCが安定するまでシナ工場産の Trekを情弱に売り捌くんだろうな。
531さんが何に乗っているか期待
ニューモデル発表会は?
7.3 快適!
どこで生産しようが最終的な品質管理はメーカがやるだろうが 今世に出回ってる品物なんて殆ど支那産だぞ 自転車の産地にこだわる奴に限ってコンビニ弁当とか冷凍食品を 美味い美味いと貪ってんだろw 片腹痛し
7.5だけどサビとか全く来ないよ。よく駐輪してある他メーカーで来やすい 所がサビサビになってる部品みたら、結構いいもん使ってんだと感心してるんだけど。 下位バージョンと使ってるボルトとかのグレードも違うのか?
自転車をサビさせているやつ、サイテーだよね。
「なに言ってんだいドク。中国製が最高なんだぜ?」 そういう時代がもう来るかもしれない。 少なくとも自転車業界においては中国製の品質は決して悪くない。
>>537 品質管理はメーカーがやるけど
中華部品の品質に問題があった場合でも
不良率が高ければリコール
ある率より低ければ実際に不具合が起きたものだけ対処
という場合もあるんだよね
電機の場合だけど
天下の台湾製と劣化粗悪中国製の差をしらない情弱大杉
満足してFX乗っているユーザーにとっては、中国製か台湾製かは些細な事でしかないと思うがな 気にするぐらいなら、よそのメーカー選ぶし
繊細な事
台湾製だって日本製に比べれば信頼度がた落ちだけどな
最終的にTrekの技術者が品質管理しているから、心配する必要はないよ。
>>509 フロントフォークをアルミって言ってるよね
548 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/12(水) 16:54:34.92 ID:4g3D2u0X
クロスバイクを初めて購入予定なのですが 2012 7.3 FX \46,500 はお買い得ですか?
ジャイアントのrなんとかよりはいいんじゃない?
Y'sで買うつもりならやめた方がいい
>>548 その値段なら安いと思うけど、
在庫整理なのか、千葉市蘇我のセオサイクルでは39800で売ってる。
2日前の月曜日には5台くらい店頭にあったと思う。
俺の09 7.3FXは74000だったんだぜ〜
今は7.4FXで72,000だね。 2012モデル 7.3FXが46,500てのは無難なんじゃないの? 7.4FXが58,000くらいだったし。
FXは中国本土製造の最悪品質だから、スペシャのシラスの方がずっといいよ 同じフレームサイズでもFXは「これハイドロフォームなのか?」ってくらい無駄に重い 買ってがっかりするのがTrekの劣化暴利中国本土バイク=FXシリーズ
エントリーモデルなんて乗っていれば何年もしない内に性能のいい上位モデルが欲しくなるので、台湾製か中国製かは所詮は愚問
クロスはエントリーモデルで十分
高いクロス買っても、カーボンのいいやつ買っても、よろしいやん。 永く乗りたい。
>>550 Y's見たら他よりやすかったから買おうかと思ったんだけど
サポート的なのが悪いってことかな
>>558 自分で整備できるなら問題ない
あそこは売りっぱなしだけど安い
正規店は高いがアフターはばっちり
どっちをとるか
>>559 安い? ハァ?
前年度モデルが入れ替えわり期間に20%引きなだけで
まったく安くないな。普段は小物もパーツもまったくの定価。
ウエア、ヘルメットシューズも まったく安くない
おまえはバカァ? マジシネヨ
>>560 Y'sは安くないは同意、実物を見るための展示場として利用している。
最後の一行はいらないだろ、読んでて胸くそ悪くなる。
自演バレてるよ?
ワイワイセールなら、なんと4割引!!
ワイワイセールって 返品満載のワゴンセールと XSとSのキチガイカラーのウェアしかない あのゴミセールの事? いらないし寄付しない Ysはマジ現物確認用のリアル店舗でしかない
ワイズはいいよ。すごくいいよ。
Y'sロードは玄人用だしな 特に素人が手を出すと糞とかいう フレームから全て自分で組み立てできない奴はあそこで完成車を買ってはいけない Y'sは今のモデルチェンジ時期なら安い 車体のみだが 正規店は平気で定価で売ってる
「正規店は平気で定価で売ってる」 なんというw 。。。。。。情弱とはこの人のためにw and Ysで自転車組む事がエキスパートの定義らしいぞ もう何も言う事はない。
文盲乙
569 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/14(金) 11:29:18.16 ID:D6KTFTOD
馬鹿ばっか
永く乗りたいなら悪い事は言わんからカーボンフォーク搭載からのモデルにしとけ。 疲れが全然違うから後悔する。近場だけ週末だけのちょこっとならエントリーの7,2-3でも 問題ないけど生活に自転車の比重を増やす気があればあるほどこの差は大きく出てくる。
Ysのバイトのセールストークみたいだな 上級機種のお勧めトークに長けている FXはどれを選んでも待ち乗りタウンバイクだから20%値引きの4万前後以上出したら負けw
7.7とか昔の7.9売るときのセールストークは、 「一生モノ」やったりするん?
通勤用に7.3買おうかと思ってるけ通勤時間40分くらいだと7.4のカーボンフォークっていうのがいいですか?なんかフレームぶつけたら割れちゃいそうで躊躇してます^^;
>>572 どっち買っても2週間で飽きる外観質感、街乗り感
Trek自体がどれ買ったらいいかわからない
馬鹿自転車乗り向けの金太郎飴メーカだから
買った人は元々こだわりのない馬鹿だから
飽きるって感覚事態がないと思う→一生モノ(大正解)
>>573 通勤時間40分くらいならカーボンだろうがなんだろうか
関係なさそうな気がするが。てか、何ぶつけるというのよ。
576 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/15(土) 03:12:27.87 ID:M7cJRAF0
7.5買おうと思ってたんだがデザインが気に入らん・・(´・ω・`)
じゃあなんで買おうと思ったんだよw
2013の7.5の黒って2012の7.2LIVESTRONGカラーなんだな トップチューブの文字入ってるかどうかは知らんが
7.6って悪いモデルなんだろうか・・・ 自分のってるんだが誰も乗ってんの 見たこと無いしここでも話題に出ない・・・
俺なんかMadone以外のTREKに路上で出会ったことがない。
カーボンだって。w ヤワな奴はスポーツ車に乗るなよ。w
>>573 一昔前のカーボン技術ならともかく、近年のカーボンが割れるような事故起こしたら
アルミだろうがスチールだろうがもう修復は無理だよw
そうなんだ^^; 駐車してたら他のヤツの自転車にごつん!とかいって割れそうだけど心配ないみたいですね 今日ショップ見に行ってみよう!
>>579 物の良し悪しじゃなくて、そもそも10万越えのクロスバイクに需要がないんだと思うよ。
秋に昇給できそうなので、 ご褒美を兼ねて、2013の7.7、7.6、シラスlimited、expertのどれかを買おうと思ってる。 確かに、なかなか数は出ないと思う。
586 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/15(土) 17:51:35.63 ID:M7cJRAF0
>>579 IsoZone monostayって言うのかな?何か後ろにサスペンションみたいなの付いてるけど、あれの具合はどんな感じだい?
7.5fx買いました。これからよろしくお願いします。
おめ これから自転車乗るには良い季節だな
>>587 奇遇ですね。
私も今日7.5fxを買いました。
4万5000円でした。
>>590 奇遇です
俺も今日7.5fxを買いました
4万2千円でした。
7.5はいいバイクだよ。ロードに移行した時売り飛ばそうと思ったけど 電車使うかどうか微妙な距離で買物いくときとか重宝するからなんだかんだいって手元に残してる。
>>591 奇遇ですね
俺も今日7.5fxを買いました
3万6千円でした(^^)
>>593 奇遇だね
アタシも今日7.5FXを買いました
34800円だったよ(*´ω`*)
イチャイチャしてんじゃねーよブッ転がすぞ
TREK塗装雑だな
ちょっと相談いいですか? 5月頃にFX7.4(フォークがカーボンのやつ)を買って片道5kmの通勤に使ってます。行きはほとんど下りですいすい。帰りは上りでひぃひぃと毎日やってます。 朝に下りでめっちゃスピード出てるーって思いながら走ってるわけですが最近ロードの人が同じ道を走るんですが下りがめっちゃ早くてそんなにスピードが出るの!?ってなってます。 サイコンはつけてるので見てみると私のほうは40〜50kmぐらいは出てるみたいです。 あれぐらい早く走れたらと思いながら見てるんですが今のからロードに乗り換えるともっと早くはしれたりするものでしょうか?
5kmの通勤でそんな飛ばす必要あるか?
>>599 通勤で早く走る必要はないですね。。。15分ぐらいで着いちゃうし。30分前には会社に居ますから
でもさっき書いてなかったけどたまに休みの日に遠出するときとかにロードの人を見かけてっていうのもあってなんですよ。
まぁ膝の怪我があるからであんまり遠出出てきないのが困りものですけどね。
距離乗るならロードがいいよ、って言われたんだけど それってどれくらいの距離を指すんだろう。 今は7.4FX乗ってて、だいたい30〜50kmくらいを 毎回走ってるんだけど。100kmくらいからの話かな?
>>601 ただ走るだけなら、1kmでもロードの方が楽だよ。
でも、僕は7.3FXで250km走るよ。
まぁ、100kmだろうね目安は
年々TREKのデザインがダサくなってると思うのは俺だけだろうか
なるほど100kmくらいからか。 じゃあまだクロスで良さそうだなー。 てか、ロードの姿勢って楽なの?
最初は首と肩凝るよ でも慣れたら楽
7.3FXで40キロは軽いね。 約40分。 クルマで移動するのとたいして変わらん。
60km/hで走るなんて凄いですね( ^,_ゝ^)プッ
中国劣化製のFX買うなよ アメリカブランドで台湾製のいいクロスがあるのに情弱だなぁ
トレックのフレーム自体にそんな問題は無いだろ中国製でも。 アルミの溶接を人間(中国人)が手でやってんなら問題・大ありだけど 全部ロボットがやんでしょ?おそらく。 それよかパーツだよパーツ。 問題なのは。 シマノは大丈夫(なハズ) そこ以外の訳わかんないメーカーが供給しているパーツ。 そこにこそ問題大有り! 効率重視・金儲け(コストダウン)重視の企業だと碌なパーツを選ばない。 トレックはそこが心配。 もう12年版FX7.4買ってしまった者の実体験より。
買ってしまった者、って…いやならオクにでも出せば?
サドルがモゲるかも?まあリコールしたしな。許す。 パキパキいうペダル?気にはなるが安物純正なんて所詮こんなもんだろ。 だが瞬間劣化グリップ。テメーだけは許さねぇ!
ノーマルにこだわるのもいいけど お気に召さない部分をカスタムしていくのも楽しいよ^^。 ノーマルはフレームのみになっても知らないけどね。。。
パキパキ言うのは俺だけじゃなかったのか 安心した。壊れるのかと思ってたわ。
そういやロードはノーマルだけどクロスは色々換えてるな 7.3だけどハンドルバー・ステム・シート・シートポストはボントレガーの上のやつに交換した
サドル以外はどうでもよさそうな交換だな。他に変えるべき部品があったろ・・・
617 :
615 :2012/09/19(水) 18:49:51.03 ID:???
>>616 いやいや、どうでもよくないよ
カット出来ないハンドルバーはどうにもならんかったし、ステムはポジション出すための交換だよ
シートポストはどうでもよかったがw
他には前後ブレーキとハンドルバー交換に伴い使用できなくなったグリップとペダルを片面SPDに交換してるぞ
ペダル、パキパキいってんのは もう中(軸のベアリング部)が壊れてるよ。 小さな石とかなにか硬い粒みたいのが入っちゃうとそうなる。 まあ簡単になるようならペダル自体モノが悪いってこと。
ペダルはお試しペダルだから他のに変えてくれとtrekストアのおねーさんに言われた ハンドルは買ったときバーごと変えちまったから知らん
俺もハンドル交換してーな。なんでこんなカブトムシみたいなハンドル付いてんだ糞が
7.7の販売価格はナンボやねん
7.7FX:¥179,000 也
>>622 例えば
今日注文したら入荷は何時になるの?
別車種で聞いた時だけど、第一便で国内入荷した在庫があれば、発注後概ね1週間。 在庫切れの場合は10月目安にってことでした。
7.7だとそんなに売れないから在庫あるな
せやな
俺が買う。 ここに住む。
2013 7.7はフラバロードなカーボンフレームじゃなかった?かなりよさげなんだけど
7.9ってなくなってしまったのかー
カーボン値崩れしてるらしいね 円高と相まって17万チョイだろ 5年前なら30万のバイクだったな
631 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/20(木) 23:57:42.35 ID:LPgGpyBP
僕のFXのペダルもペキペキ言うので換えたいんですが、オヌヌメのフラペありますか?
ボントレガーのマグネシウムでいいんじゃね 純正だし
633 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/21(金) 00:20:45.08 ID:rpeQ8RFD
レスありがとうございます カラフルなやつですね 試してみます
聞いてて気持ちのいいロリ声だし、演技も上手いし、キャラ声で歌も歌える。 全盛期のゆりしーは本当に素晴らしい声優だったと思うが、あまりにも全盛期が短すぎた。
凄い誤爆だな
7.5買ったぜ!納車は一週間後だ。
おめ!納車日が良い天気だといいな。
>>636 おめ!納車日が晴れてるといいな!!
俺も納車からそろそろ一ヶ月。
納車日にお店から自宅まで20数キロ走って
帰って、帰るなり太ももが攣ったのも今と
なってはいい思い出だぜ。
中国劣化製のFX買うなよ アメリカブランドで台湾製のいいクロスがあるのに情弱だなぁ
じょうよわのおとこのひとって ばかみたいに かいぎょうするのは どうしてなの?
俺の7.4は買って1ヶ月でパキパキ言い出したから 買った店行って交換してもらうことにした。 もちろん無償で。 なんでみんな自分で買ってんの? こっちのミスではなくていきなり勝手にペダルが壊れてんだから 当然無料交換だろ? (〜新宿ワイズのスタッフさん空気も入れ直してくれて本当にありがとう!)
FXって 肝心のVブレーキとか無名じゃね? ボントレガーとか本来の供給元偽装するパーツブランドも最悪 GIANTのエスケープも糞だがFXも 10万ドブに捨てるような 割高糞パーツの糞品質のバイクだな 初めてのスポーツバイク1台目選ぶ低脳情弱に売りつけるのみもってこいのバイクではある
じょうよわの おとこのひとって とうてんの かわりに ぜんかくすぺーすを いれちゃうのは どうして なの?
>>642 2012の7.4買おうかと思ってるんだけど、逆にどこのメーカーが良いんだ?
なんでTREKってやっかみが多いの?
>>644 気にせず一目ぼれしたメーカーの買っとけ。
独自規格じゃなければパーツなんていくらでも交換できるんだし、気に入ったフレームのバイクを買え
>>641 なんか勝ち誇ったような事いってるけどさ、
あなたがゴリ押しで無償交換させたそのペダル、結局は同じモノなんだからさ、
1ヵ月くらいしたら同じようにパキパキ言い出すんだろうなとか考えられなかった?
>>644 デフォルトで問題があるかっていうと、実はそうでもない。
が、DEOREあたりに交換すればそういう不安とオサラバできる。
>>648 デフォで問題がないのに 「そういう不安」
デオーレじゃブタシン・ネココバすぎ Tektroがいいぞwwww
いいぞいいぞFX
初めてのスポーツ(タウンバイク)には最適wwwww
なんていうか、いろいろと可哀想な人なんだろうなと思う。
いやゴリ押しじゃなくて交換してくれるってさ。 でも片方のペダルはパキパキ岩内わけだから・・ 1ヶ月したらそれがまた鳴るなんてこたあない、と思う。 ワイズ対応メチャよかった。
>>645 いまの世の中にはTrekさえ買えない貧乏人が多いんですよ。
経済がダメだからねえ〜。
ボントレガー だけはマジいらない ダサいし恥ずかしいパーツ
クロスに乗ってる時点でダサくて恥ずかしいからパーツなんて関係ない パーツにこだわっていいのはMTBかロード乗ってる奴な
盆と霊が〜
ボントレガーと聞くとボンカレーを思い出す
TREK以外に使うならともかく、ボントレガー良いじゃん。
ボントレガーはクソトレックに吸収されて死んだメーカー
RACE X以上は普通に使えるだろ ネビュラチェーンとかSSRとかだとクソだが
なんかやなメーカだなTrekって Kleinとか言うもの前なかったっけ?
Trekと関わるとロクな事がない。ブランド名使われて色あせたら技術残して抹殺 どこぞの隣国みたいなメーカーTrek
663 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/22(土) 20:34:29.89 ID:A8DSY3Ua
Trek7.4fx2012モデルに乗ってるんだけと、 カーボンフォークこわれたひといますか? 自分はこの自転車で、峠走ったり町乗りしたりしてて 余り壊れるイメージないです。 買うときは店員に、マンホールの段差で カーボンフォークヒビ入るから、 慎重にとか言われたけど…皆さんの意見聞きたいです
7.4程度の安物に付いているカーボンフォークは 壊れるほど肉薄でないし 扱いに注意が必要なハイエンドカーボンフォークじゃないから そういった釣りの書き込みはウザイ
>>663 マンホールの段差程度で…って思ったけど、
>>663 さんの
住んでる地方のマンホールの段差ってどんだけあるんだ?
マンホールどころか車道と歩道の高めな段差をガコンと
やったところで壊れたりしねーよ。
7.4とか7.3みたいな 初心者向けの粗悪なゴミバイク何で買う気になるかな? 永遠の謎だわ
7.7買ったら買ったで、 たかが糞スに20万も払うなんて永遠の謎 と言われる始末。
10万以上のクロス買う方が謎
グレッグ・レモンにドーピング野郎言われてキレたアホチャンピオンのメーカーがトレクソwww 報復として傘下に入れたレモンブランドの首切り フィッシャーブランドも無くしたし、ほんと、トレクソと関わるとロクな事になんねえな
トレクソ取り扱い時代になってクライン買ったヤツは哀れ 日本じゃモトクロスインターナショナル取り扱いの頃じゃないとな
トレクソはクロスバイクも過剰に重くて硬くて最悪の乗り味 デザインについては個人の好みだが、トレクソスは昔から、大嫌い レモンのワイザタが今に至るまで、最高のクロスバイクだな
アホチャンピオンのラクダのこぶ理論も高回転走法も嘘、悪影響しかない
今日もこの基地外は通常運転であるな^^
670-672 よく言ってくれた ハゲドウ
クラインってブランドあってけど あれどうなったの? Trekがからんでるの?
誰も手前のつまらない価値観なんぞ聞いてない 他所で勝手にマスかいてろ基地外。
>>676 トレック傘下だったけどなくなっちゃった
トレックのつぶした名ブランドいっぱいありそう
ボントレガーも昔はフレーム作ってたんだぜ・・・
>>680 そんなの聞いたことない
安パーツの供給元隠すための適当な名前がボントレだろ
タイヤなんかマキシス以下のチェンシンの再生タイヤだろうな
Trekの下位バイクは粗悪パーツと 底辺コンポと中華本土製造のまるで再生品以下の 集大成だから間違っても手を出さない
手を出さないのに口は出す不思議。 興味ないなら来なくていいのにね。 実はひそかに憧れてるんじゃ…
憧れとかw ドーピングし過ぎて頭おめでたくなったのかい?
何乗ってるか答えられないっていうのはそういうことだろ
確かに言いたくないですね トレックのりだとバレないようにロゴ削りました 私の筋肉もステロイド使ったと思われたら嫌ですし
つまりトレックじゃなくてルック車に乗ってるということですね、分かりました それは嫉妬してしまいますね
ルックと想定しないとFXの体裁が保てんか その気持ち理解できるわw 底辺の劣悪・劣化クロス=FXシリーズ
トレックでも4000シリーズのMTBなら潰しが利くのに FXシリーズのクロス買っちゃったら目も当てられないよな
>>687 釣り?ネタ?なんかのコピペ?
そこまでしてトレックの安バイク乗り続けたい気概は評価するけどなw
手前が金出してる訳じゃ無いんだから、ガタガタぬかすなチキン野郎。アンチはさっさと巣に帰れや
ルック車に失礼だろ Trek厨は ルック以下の粗悪なごみクロスを5,6万で売りつけてるんだから
何乗ってるのか言えないのならルック車と認定されても文句は言えんわw
>>695 とりあえずロゴ削った自慢のトレックちゃんうpしてね。話はそれからです
>>696 自慢のトレック?
恥ずかしいからロゴ削ったんです
今トレックなんて乗ってたら恥ずかしいメーカーですよ?
自分の恥を不特定多数に見せつけて喜ぶ趣味は無いのでアップはしません
自意識過剰な手前のくだらない事なんてどうでもいいから、いい加減他所でやれ。
>>697 でもその恥ずかしい自転車乗ってるんですよねw無様wwwwwwwwwwwww
>>699 今週末に納車されるんで捨ててきました。
あなたはその恥ずかしい自転車いつまで乗るつもりですか?
まだ納車されてないのにどうやって捨てたの?
廃棄物処理場でトン当たり数万で処分してくれますよ? 自転車屋でなければ自転車処分出来ないとおもってましたか?
>>703 書き込みの時間帯から仕事してないのは分かったわw
>>700 では今週末に納車されたら写真撮ってアップして下さいね
>>681 知らない癖に出しゃばってんじゃねえよ
恥ずかしい奴wwww
キース・ボントレガーが手ずからハンドメイドしてたんだよ
トレクソ厨は本物のアホwwwwwwwww
ボントレガー、いいバイクだね。privaterはトレックに吸収された後に発売された モデルだね。 吸収されるまえはrace,race liteなどのハンドメイ ドのクロモリバイクを キース・ボントレガー自身が作っていた。 値段はフレームで25万近くした時期もあった。 今では当たり前になりつつあるダウンチューブの ガセットもボントレガーは ずっと昔から採用していた。 俺は後期のrace liteに乗っていたがクロモリ特有 のウィップが素晴らしく 乗っていてサイコーに気持ちよかったよ。 残念ながらクラック入って終わったが 今でもどこかのショップの隅に隠れてないか探す 日々。
イメージ的にはVooDooに近いかな。 他のメーカーがアルミオーバーサイズに狂ってた 時期に シブいクロモリフレーム作ってた。 チームも持っ てたけ ど、フリーライドっぽいイメージで売ってた。 Ibisとか と同系列の、マイナーだけどコアなバイク、って 感じ。
680 ツール・ド・名無しさん sage 2012/09/23(日) 15:55:53.06 ID:???
ボントレガーも昔はフレーム作ってたんだぜ・・・
681 ツール・ド・名無しさん sage 2012/09/23(日) 21:56:48.56 ID:???
>>680 そんなの聞いたことない
安パーツの供給元隠すための適当な名前がボントレだろ
タイヤなんかマキシス以下のチェンシンの再生タイヤだろうな
煽って自滅恥さらしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>705 エスパーさんすごいですね。でもハズレです
>>706 該当メーカーのスレで購入報告で張りますよ。
なんでこうも面倒くさいやつが沸くかね。 一乗り手でしかないくせに。
相手にするからだろ
安パーツの供給元隠すための適当な名前がボントレだろ タイヤなんかマキシス以下のチェンシンの再生タイヤだろうな
ボントレガーがフレーム作ってたとか聞いたことないな
おれも 知ってても驚かないけどね メーカの吸収の仕方がいやらしいよなTrekは
だから何でここにきてるんだっていう
ボントレガーがフレーム造ってたのを知らない奴はトレック乗るな
俺が初心者の頃は、TREK完成車についてくるホイールはロルフだったんだよね。 ロルフはペアスポークで一世を風靡した完組ホイールメーカーだったんだけど、 例によってTREKが技術を吸い上げて、契約満了後はポイ。 ペアスポークテクノロジーは、既にTREK傘下のパーツブランドに零落していた ボントレガーに受け継がれたのさ。
まさに大国のエゴ!アメリカ帝国主義! トリック・ア・トリート!お菓子をくれないといたずらするぞ! トリック・ア・トリート!技術をよこさないと潰すぞ!
おい、そこのジャイアンツ 俺のTrekを羨ましそうに見るんじゃねえ
トリック・オア・トリートだろボケが 小学生からやり直せよ
車ならトヨタ、カメラならキヤノンみたいに、トップブランドを妬んで叩く負け犬はどこの世界にも必ずいる! たかが7,8万のチャリンコすら買えない奴っているんだね・・ いいか?ひとつだけ言わせろ。 働けよ? ・・クソニートどもが。 引きこもっていい歳こいて親に食わせてもらってお前自身存在してること自体が恥ずかしくねえのか??
一桁万円のクソスごときで 「ぼくのはトップブランドの自転車なんだぞ!」
オレのトレクソ暦なんか8年前にとっとと終わらしたわ ZR9000アルミにカーボンバックのやつな 7万円のクソス?アホか!
なんだどうしたここは半島人の溜まり場になっちゃったのか?
久しぶりにショップのクロス売場を見に行ったんだが、 7.5FXがダサくなってたのに驚いた 2010年モデルのグロスブラックが最高だったな
21 ツール・ド・名無しさん sage 2011/11/01(火) 06:59:37.98 ID:??? ハングルホームページ事件以来 ブランド力が激減したのは間違いない 23 ツール・ド・名無しさん sage 2011/11/01(火) 08:04:11.45 ID:??? HPがハングル⇒リコール 法則発動してんのな 750 ツール・ド・名無しさん sage 2011/12/20(火) 22:26:23.58 ID:??? トレックもHPハングル事件で すっかり落ちぶれたよな 768 ツール・ド・名無しさん sage 2011/12/23(金) 08:25:07.10 ID:??? トレックって HPハングルで終わったメーカーだしな
ママチャリはママチャリの良さがあるし、クロスにはクロスの良さがある。 とりあえず高いの買ってる俺いけてるなんて勘違いも甚だしいわw
734 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/25(火) 22:04:07.56 ID:KpFUYCz8
高いの買っていけてるとは思っていないけど、高いのは高いだけあるなあと思ったよ。 なんか俺が買ったTREKをくそみそに言ってるやつがいるが、満足してる。
自演乙
736 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/25(火) 23:02:51.37 ID:KpFUYCz8
>>736 気にすんな。なんか変なのが多いんだよ。
ランスもドーピングで存在が抹殺されたし あの国の法則に死角なしw
DSシリーズって一応クロスだよね。 いま8.5DSを街乗り限定の2台目として考えてるんだけど、使い勝手はどう? 用途は片道10km程度の段差が多い市街地限定で通勤用として考えてます。 4000シリーズに1.5インチのスリック履かせることも考えたんだけど、コンポーネントは8.5DSの方が良さそうだから 今は8.5DSを最有力候補として考えています。
>>739 自転車の神です。
ジェフ・ジョーンズのやブラックキャットのチタンフルリジッドがオススメですな??
安いところでは、SOMAの650Bとかあるけど、余りに貧乏臭いでしよ。
安いの乗ってたら貧乏神が寄って来ますよ?
ママチャリよりも3倍速いな
742 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/26(水) 08:54:06.90 ID:be/wlxE1
8.5のリアダンパーはいらないんじゃないかな クランクもFSAだし
今日から7.4FXで通勤する事になりました。 用事で短時間止めるだけでも盗まれないか心配な状態ですw 帰りにぼろい服屋があって3分くらい室内で見てただけなのに外にいた店員が 自転車どかしやがった。以前使ってたママチャリなんか他行ってもどかされた事無いのに 何故に運転初日に人に触られなきゃいかんのだ。しかもアラームセットしてたから ウィーンウィーンなってたわw
>>743 通勤ってことは一応社会人なんだよね?もう少しまともな日本語書けないの?
バイクを移動されたのは邪魔だからですよ。わかる?邪魔なのよ。
3分でも3時間でも邪魔な場所に止めてりゃよけられるのは当然の話 草生やしてはしゃぐのは勝手だけどその前に考えることを忘れないように それでは今日はお薬なしでがんばってみましょうね
>>744 一言あってしかるべきだろ
そういう一般常識もわからないから糞服屋なんだよ
>>746 普通は一言もねーよ。
自転車停めるときに「ここに停めてもいいですか?」という
一言こそあってもいいだろ。
>>746 一般常識のないバカに声かける必要なんて無いんだよ
つーか買い物してやる(金を払ってやる)っていう態度は あかんでしょ 商品を購入さえすれば店やスタッフは奴隷とか思ってね? 売買契約は甲乙対等だぜ 小売にはなにしてもいいって考えは辞めて欲しいねえ
買ってないんだからただの邪魔者ですね
>>749 >売買契約は甲乙対等だぜ
まじで禿同
しかし日本って国は悲しいかな客はお客様だからな。いい悪いは別にして
お前ら、言っても分からないから「馬鹿」なんだから。 相手して無駄にスレ消費すんのやめろよ。
それもそうだな。 7.4FXのコンポーネントをDEOREに統一した人っている?
いるよ
統一しても店の前に停めたら撤去するよ
おい、そこのジャイアンツ 俺のTrekを羨ましそうに見るんじゃねえw
トレックに羨ましがるような要素あったっけ?
743だけど店の駐輪場あればとめるしなきゃ店の前に止めるしかないだろがw それともわざわざ駅前の2時間無料の駐輪場探してとめろというのか その駅が小さい駅でその駐輪場もなきゃとなりの駅にいけばいいのか そもそも駐輪場スペースもつくれない弱小ショップが人様の新品の自転車さわるんじゃねぇよ ってことを言いたいのよ。客はオレしかいないんだから一言ことわるか声かけろよ。
結局ブランドってか自分にあってるかだよね ジャイアンツも悪くないけど、見た目で7.4にしたし 今はそれで十分満足。 不満が出てきたらまた考えるだけだよ
結局ペダルを漕げば前に進む道具だからな 便利で楽しくて、ちょっと手間がかかるけど面白い それで十分じゃないの
新品かどうかなんて店員には判らないし、触られたぐらいで騒ぐぐらいなら、自宅に飾っておくか、どこにも寄らないような乗り方をすればいいだけ
>>759 どこにとめようとお前の勝手だけど、店の前は邪魔なので移動しますよ。
お前に対してどうか自転車でご来店下さいなんてお願いはしてないでしょ?
そして新品をアピールしてるけど、お前が触った時点で中古です。
余裕ねぇやつだなぁ 職業にコンプレックスあるのか?
>>763 それ言ったら自転車販売店で誰かが触った時点で中古だわな
言って欲しいのは「自転車通行人の妨げになるので少し端によけておきますね」
ましてやクロスバイクでそこそこ高いの分かるんだから神経つかえってことよ
そういう配慮ができないやつは仕事でも配慮がかけてる人間
まぁ商店街でいちいち言って欲しくないけどね
お前ら全員釣られすぎ
>>765 邪魔になる場所に安物のクロスバイク置いちゃうのは仕事で配慮ができる証(キリリッ
こう?お前が神経使えカス
通勤距離が8kmに伸びてママチャリからFXを使うようになりそう。。。 前後フェンダーとセンタースタンド前カゴかリアキャリアを取り付け予定です フェンダーとスタンドはボントレガーで考えていますが 前カゴ、リアキャリアの情報ありますか??? タイヤは現在23cですが空気圧管理の楽そうな28cあたりに交換がいいかな?
↑最後の1行が抜けました ご教示宜しくお願いします<(_ _)>
こういう場合は配慮すべきは乗り手側であって店員じゃないよな。 同じFX乗りとしては恥ずかしいレベルだし、こんなのと一緒にされたくない
納車直後のワクワク感と盗られはしまいかという不安な気持ちは分かるよ、俺はね でも俺は不安すぎてほんのわずか自転車から離れるときもチェーンを出して地球ロックしてたから 勝手にどかされたことはないw
どうして自転車板にはスルースキルもってるやつがいないんだろう?
もっと端に置くと他の店舗の邪魔になるし自分は一応配慮で店に水平にして駐車して
配慮したつもりだけどね近所だしママチャリで店回れば良かったと反省してるわ。
>>768 自分はライトの邪魔になると思ってリアキャリアにしたよ。
店舗で聞いたらカゴのせるならリアキャリアはLサイズ(6000円)っていわれた。
>>768 8kmならママチャリで充分じゃね?
10kmをシングルのママチャリで走ってる(車道走行のみ)けど、30分かかんないよ。
別にいいじゃん 暇なんだし
自転車どけるために触られただけで発狂ってどうかしてるわ
7.7未満でトレックヅラしてんじゃねーよ
変なハンドルの7.9乗りがきましたよ
>>773 前カゴはワイヤーの取り回しとかライトの問題があるのですね
その価格ならボントレガーのも良いのかな?
ちなみに、荷物は1Lの水筒と着替えです
バックパックは持っていますが楽をしようと考えています
>>774 コーナ○の6段切り替え+ハブダイナモのを買ったら重くて(×ω×;)
壊れちゃったシングルのママチャリの方が全然軽かったです
ちなみに、現在もそうなのですが中休みが3時間ほど有るので
家に帰って休憩しようって魂胆もあります
>>768 純正32Cだって空気圧適当&割と歩道に逃げること多し(抜重はするけど)って過酷な使用状況でも
1年4000kmノーパンク達成したんで通勤用としちゃ悪くないと思う。
>>780 確かに純正32cは乗り心地も良いしパンクのリスクも少ないですね
でも、23cで楽を覚えちゃったから32cまで戻るのはどうかなぁ???
フェンダーもボントレガーだとサイズが変わっちゃうから(25cまでと28c〜)
良く考えてみます
>>781 この手の前カゴってカッコ悪いと思ってたけど
取り外しも簡単で積む荷物もそれほどでもないから良いかもです
リアキャリアの情報ありがとうございます<(_ _)>
純正より安価なので付けるとしたらこちらにします
前カゴ付けて夜走る機会あるのならばライトの取り付け位置工夫しないといけないよね ママチャリ位置に取り付けたりとか ハンドルにパーツ取り付けてライトを高い位置にするとか その辺り面倒そうだなぁ
便利だけど?
便利だよね。 何がドキュンなのか、そいつは本人のみぞ知る…
かごの上にはみ出るくらいでかい鞄を入れる
わからん
これまた珍妙なクイズだな
部活やってる子たちの定番エナメルバッグは、ありゃあはみ出すぞ。
メッセンジャーバッグを背負って、Trekで街を駆ける俺。 格好いい。
ジャケットにパンツ、革靴でさらに都会度アップや!!
疲れたらドーピング注射で体力回復
今日7.4FX購入しました 色んなチャリ屋回って、最後の最後一目ぼれです 来年以降、このチャリで分割日本一周するのが楽しみ
またトレックが訴えられたW
裁判で負けて、劣化品に取り替えられる前にその物を買っとくが吉。 狙ってた物があるなら店にいそげ。
訴えられたとか初耳 ソース出せ
7.5FXか7.6FXで迷っているけど、実際に乗ってみて値段分の違いって分るものですか?
801 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/30(日) 21:07:31.00 ID:wTagB5tK
7.6FXか7.7FXで悩んでますがどうでしょうか? 800の人の質問とかぶるかな? 現在は2009年に購入した7.3FXに乗ってます。
802 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/30(日) 21:08:53.71 ID:wTagB5tK
801の追記。 走行距離は1回あたり20〜100km、ほぼ毎日乗ってます。
>>800 >>801 迷ってるくらいなら上位買え
ちなみに2013 7.7のフレームはmadone3.1カーボン
トレックは他メーカーのサスペンション機構をパクって訴えられたよw
805 :
ツール・ド・名無しさん :2012/09/30(日) 21:37:21.14 ID:wTagB5tK
>>803 カーボンってアルミのフレームとそんなに違うんですか?
TREKのHPをみてると、7.5 < 7.6 << 7.7ってイメージを持ったんですが。
ちなみに7.7でもペダルは交換したほうがいいのかな。
7.7の画像だけペダルが付いてないよね 良いのを買ってつけろってことじゃないか
2013モデルの7.7は他のFXと別と考えた方がいい。あれはフラバマドン アルミとカーボンの乗り味は結構違う。アルミは硬い
7.7Fxを買うくらいなら、普通にMadon3シリーズを買った方が良い様な…。 値段的にもそんなに変わらんでしょ。
迷ったらフレームカラーで選択するのが正解
俺なら、 クロスは7.3FXぐらいにしておいて、 ロードで高いやつを買うけどな。
クロスもウンコトレックロードも要りません
そんな君はこのスレに要りませんw
SPECIALIZEDのGLOBEブランドや、アキコーポレーションのビーオールブランドこそが 今の勘違いにわか自転車オンチの福音となるのでは?、と思いますな? そしてTREKは、Y-FOILを大人のロングディスタンスバイクとして完全復刻しろ!
815 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/01(月) 21:37:30.71 ID:N7V1bGUD
801です。 ロードも欲しいんですが、 昔事故で首をやったので長時間あのポジションを取るのがきついんですよね。 で、7.7FXなら両方のいいとこ取りっぽくて良さ気な感じなんですが。 ただ、カーボンだとキックスタンドを付けられないかな? 家ではスタンドに置いているので自転車用のは使わないんですが。 ポタリングとかちょっとした散策の時にスタンドがあると便利なんですが。
クロスでもあまりにも高額すぎると、クロスとして気軽に乗れなくなるよ。 カーボンフレームだからキックスタンドは装着出来ないだろうしさ。 そして、扱いはほとんどロード様と同じw そこまで金を出すなら観念してカーボンロードにしろと。 個人的にはクロスに出す金は10万円程度が限度だと思う。
>>815 ロードの買い替えで、古いほうをフラットバーにして
クロスっぽくして楽に乗るというのもあるし、7.7FXは
ありだとおもうよ。
トレックのストアとか行って、スタンドについて聞いて
みたほうがよいよ。
2012の7.7まだ買えるだろうからそれを探してみては?
>>815 スタンドって必要?
町乗りからロングライドまで使ってるけど、スタンド無しで困ったことないよ。
スタンド要らない→7.7(2013) スタンド要る→7.7(2012) or 7.6(2013) ってコトか。 なんにしろ羨ましいなぁ。
>>819 スタンド無しでどうやって街中の店に駐車して店に入るんだよ。
いつも壁に立てかけてチャリを置いておける店ばかりじゃない。
自立してくれんと街中の公共の駐輪場にすら置けない。
クロスじゃないけど、メーカー純正のキックスタンドを付けたら折畳めなくなる某ミニロベを
街中用に使用してエライ苦労してた。
その日の用途によってスタンドを付けたり外したりってやってた。
アルミフレームならロードバイクでもスタンド付けていい?
つけてもいい? ってつけりゃええやん
>>815 BBカップに取り付けるスタンドがあるよ。
友人がクロスを買ったので付き合いでクロスを買うことに。 ネットでミストラルの青がかっこいいなぁと思って自転車屋に行ったら、12年の7.3の青を買うことになった。 店員さん曰くミストラル乗るくらいならこっち乗っとけとのこと。 ライトとか空気入れとかパーツ込み込みで50000だったが俺は騙されてないだろうか…。 高校通学の時のママチャリ以来の自転車で知識皆無だから少し不安。
826 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/02(火) 02:45:40.24 ID:STCuK5eU
シートステイのそれ、10mmストロークがあるとの事だけど、ピボット無いみたいだしストロークするとチェーンステイが撓むの? それって耐久性的にはどうなの?
>>825 もともと7.3FXの方がミストラルより価格帯が上だからね、良くて当たり前ちゃ当たり前
諸々込み込みで5マンなら良い買い物
>>828 >>829 ありがとう
型落ちだからこの値段でいいよ、同じくらいの値段出すなら絶対こっちがいいよ!
と、熱っぽく語られ、気迫に負けての購入だったもんで心配だったんだ。
店の在庫になかったようで、わざわざ取り寄せてくれてるから、売れ残りを押し付けられたわけではないのだろうけど、第三者の意見が聞けて安心した!
週末に手元にくるので、それまでに色々勉強するよ。
>>833 どうせダサいのだから安くて軽い方で良いと思ったのが間違いだった???
価格はSUSで1980円、上記の物で980円でした
せめて黒とかシルバーとかに 白のカゴっておばちゃんしか想像出来ない...
>>836 これってまだあったのか。
昔フラッシャー付きサイクリング車全盛の頃によく見たが。
>>832 もはやママチャリにしか見えん。
泥除けに収納力抜群の後カゴといい、ここまで徹することが出来るのは立派だ。
ランドナーとか買ったほうが良かったんじゃないの?w
>>835 色は一応シルバーです
黒が欲しかったのですがありませんでした
>>836-838 これもこれって感じが・・・
おいらもフラッシャー付きのチャリ乗ってました
>>839 既にヤケクソかもです
フェンダー付けた時点で全てを諦めたかも
>>840 そんな余裕がないから・・・
でも、もう1台かっこいいフラットバーは欲しいかも
ロード買ったんでクロスを通勤用にしようと思ってた所に良いもの見せてもらいました。 まず泥除けつけようと思うんだがお勧めあったらおしえてもらえませんか?
>>843 ありがとうございます。
ボントレガーが取り付け簡単というのが良さそうですね。
ポリか製というのが割れないか心配なところです。
>>844 ありがとうございます。
動画見たらかなり丈夫そうで良さそうです。
サイズも色々あるみたいですしこっちのほうが良いかな。
こちらの購入に傾いてます、店にあるか見に行ってみます。
書き忘れてましたが 7.4FX 2012です
ちょっと教えてくださいませ。FX7.4乗りです 職場まで輪行で公共交通で持って行って帰りにちょっと長距離をどんぶら帰ってこようと思ってるんだけどホイールの取り外し・取り付けってこの自転車大変? 調べてると六角でブレーキどうにかしなきゃいけないのかと思ってます。ちなみにタイヤは外したことないorz
簡単だから練習しろ。ついでにパンク修理orチューブ交換の練習も忘れるな!
今度の日曜日に7.4FX受け取りです。ちょうど連休だし、日曜・月曜と乗り回してくる。これでハマったらやっぱロード欲しくなるのかなー。
5分でできる
851 :
847 :2012/10/04(木) 21:14:19.60 ID:???
簡単ですか!!なんかコツが必要とか工具が必要とかはどうでしょう? 計画にあたって必要そうなもの ・六角レンチ(空気抜かずにタイヤつけ外ししたいのでこれがいる?) ・輪行袋(ないので買ってこよう) ・予備のチューブ&タイヤレバー(自転車買ったときに一緒に買ったのがあるのでOK) ・携帯用空気入れ(なくても途中でロードの人捕まえて「空気がねえんだよおおお」って叫べばOK?) とりあえずこれくらいで行けるかなと考えてます。取り外しの解説してるHPとかあったらお願いします
引渡しの時に教えて貰わなかったのか?タイヤ外すのに工具は必要ない 動画でも観て勉強しな かくいう私も1年乗ってるが後輪外したことねぇ あと輪行する時は混雑する時間は避けてねぇ
慣れりゃ1分もあれば十分 ただ急ぐとまっすぐ嵌らずブレーキシューと干渉して何回もやり直すハメになる
>>852 公共交通機関を使うなら後輪もはずせよ。
場所をとってめちゃくちゃ迷惑だぞ。
後輪を外してもバラして保護具を付けて袋詰めにするのに10分。
袋から出して組み立てて袋や保護具を片付けて走り出すのに5分くらいかな。
>>851 道具で必要なのは軍手だけ。あとは輪行袋と保護具一式。
コツって言う訳ではないけど、バラす時は必ず上下をひっくり返して作業する。
安定して作業ができるからいい。
人によってはそのまま作業する人もいるらしいからその辺は個人の好みだと思う。
バラす前に後輪のギアを一番重いところに持って行っておく。
そのポジションが後輪を外すのにも再セットするのも一番やりやすい気がする。
>>852-853 教えてくれませんでしたorz平日にやるのは迷惑になりそうなので土曜出勤のときにでもと考え中です。
平日だと持って行って10時まで残業とか言われて心が折れそうですし。
とにもかくにも練習しておくのが良さそうですね。みなさんTHX
片道輪行での出勤が前提なら小径車の折畳みの方が良かったんじゃないの? 走行予定距離がどれだけかは知らないけど、走行性能でクロスバイクに引けを取らない良い折畳みもあるよ。
>>849 7.4FX買って、ひと月450キロほど乗ってみて
ロード欲しくなってる俺がいるよ。
FX7.4のブレーキって頑張って引っ張って抜くタイプのが付いてるの?
ひっかけを外すヤツ
ロードもいいが、あのパッツンパッツンウェアに抵抗があって、 いまだに踏み切れない。。。
ホイール外したら乗る前はブレーキの音なりが無かったのに 一回外して取付けるといきなり音がなり出した・・・
もっかい外して付け直してみ
Vブレーキの開放の所が少し引っかかって間隔が変わった状態で調整したとか シューの面をヤスリがけするとか色々
868>> 固定する時にタイヤがずれてるとどこかに当たって 音がするとか店員さんが言ってたよ
Vブレーキの鳴きは微妙な変化で起こるからねえ 元通り組み付けただけなのに鳴り始めたり原因特定は難しい とりあえずブレーキパッドの接触面とリム側面をペーパーで磨いてみては
2012の7.4乗ってるんですが、Vブレーキ純正から交換した人ってどんなやつに変えましたか? シマノの1500円くらいのに交換してもだいぶ違いますか?
>>873 代えるならDEORE以上が定番。
さらに、シューをKool Stop等に交換がお勧め。
>>874 ありがとうございます
やっぱりこれくらいの値段のだと交換してもあんまりかわらないですかね
昨日ぐらいから右のペダルだけある角度になると「こつん」っていう感触が伝わってくるようになったんだけどこれってテンプレにある持病? 特に音が聞こえるっていうわけじゃないんだけど気持ち悪くて仕方ない。手で回しても再現できないんだけども
そういう場合はペダルのベアリングの不具合の場合が多いよ トルク掛けたときしかゴリっとならないからメンテ中には気づかない とりあえず今付いてるペダル外して適当なペダル付けて鳴らなくなるようならペダルが原因
>>877 樹脂ボディのペダルだとケージを留めてるねじが緩んでることがあるから締め直すと一時的にはおさまるよ。
ロック剤でも塗って固めないとすぐにまた緩んでくるけど
>>878 ,879
予備もないし買わないといけないんだけおd変えたほうがいいかね。おすすめあったらお願い
ネジ止め剤買うくらいなら新しいぺだr
>>880 ただ乗るだけなら1500円程度の安いフラペでいいじゃない
せっかくだから滑り止めピン付いてる奴とか
7.4FX標準と同じくボディカラーに合わせた奴とか
この際だからと片面SPDペダルにするとかでもいい
やっすいの買ってまた再発が怖いのでそういうのがないようなぐらいしっかりしたやつがよいかなと思ってる
Dixna フットプリント スポットペダル
>>881 うん。自分もそうした。
TIOGAシュアーフットコンパクト
886 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/06(土) 01:22:48.16 ID:TtSb0ZV3
このスレでオヌヌメされたボントレガーのミニフラペに替えたら、パキパキ音が一切なくなって快適そのものになったよ
ペダルレンチは15mmですか?
うん。
ありがとう 買ってきます ってなぜか忍者入ってた
>>877 2010 7.5FXで同じ症状でたけど、結局クランクの締め増しで解消したよ。
ペダルのケージのネジを締め増しして、それでも症状が出るようならクランクを前に水平
にして両方のペダルに重量をかけて、クランクを180度回して同じようにするのを繰り返し
て症状がでるならBB締め増し
ついに買ってしまった 2012の7.4FXだ 早く来ないかな
>>891 早速、ブレーキとペダルとハンドルとグリップの選択作業に入るんだ(遠い目)
このスレ、レベル低っく??WWWWさすがクロススレだなWWWW ロードのスレとかレースのスレ見てみたら?(^^)
>>894 程度の低い自板で遊んでないでVIPへ帰れカス
町田のオッシュマンズで7.3銀が4万円、7.4赤が5万円だったかな? 2012モデルの展示処分っぽかった。 サイズは書いてなかった。
>>891 おめでとう。
自分も同じものが今日納車でした。店から乗って帰ってきた。取りあえず今は眺めてニヤニヤしてるw
夜にライトの具合を見に走ってくる予定。
>>897 納車オメ。
初めての夜間は気をつけてね。
>>897 >夜にライトの具合を見に走ってくる予定。
どんなライトを買ったのか知らないが、かなりの高確率で「使えねぇ」って
帰ってきそうな気がする。
891です 祝いサンキュー 納車一週間っていわれたんだけど仕事の関係で21くらいになりそう なげえ…
>>898 ありがとう。先ほど帰ってきました。初めての夜間なんでやっぱり慎重になりますね。
>>899 ライトは自分で思っていたよりはずっと使えました。正直、全然明るくないと思っていたので、良い方に予想外でした。
>>901 ライトにがっかりせずに帰ってこれるなんて珍しいな。
いい買い物したんだ。おめでとう。
FX7.4のフロントフォークの内側についてるやつって何ですか?
スピードトラップのことかな フォーク内にサイコンのセンサーを内蔵できる
905 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/08(月) 14:54:48.14 ID:rY3GTJTQ
>>891 真っ先にペダル替えたほうがいいよ
すぐにパキパキ音がするようになって実に不快
音の問題なら音が出てからでいいじゃん? 俺は食い付きがイマイチ気に入らなかった(靴との兼ね合いもあるだろうけど)ので換えといた。
お帰りなさいアナタ グリップにする? ブレーキにする? それともペ・ダ・ル?
>>907 それだけじゃ足りないのでタイヤもお願いします
909 :
891 :2012/10/08(月) 21:03:55.98 ID:???
ペダルとグリップはみんな言うなー とりあえずちょっと乗ってみてだね 初クロスなんで右も左もわかりません。 みんなアドバイスありがとう
不満を感じ始めたら変えればいいさ。
コンポーネントを全部105に交換してしまった。 こういうのって本当に無駄だよなー。
>>911 無駄じゃないさ
次は手組みホイールが待ってるよ
FXって全部リア135mmだっけ
2013なら多分7.7以外はそうじゃね?
旧フレームの頃のFX乗ってて、新型に乗り換えようかなと思ってるんだけど 新しいグリップはダメなの? 俺が乗ってる奴は普通のゴムっぽいやつで、妙にベタベタするし すぐにくるくる回転しちゃう困ったちゃんだった。
FX乗ってる人って、買う時は何か他のメーカーのと迷ったりしました? 決め手になったものがあれば教えてください。
フィットネスクロスの走りがFXで そのFX意識して作られたのがGIANTのRXではと言われてたな
>>918 あのグリップとハンドルってFXの売りじゃねーの?
買い替えなくちゃ使いものにならないってんなら他のメーカーにするわ
>>916 ずいぶん前だけど、ジャイのエスケープとスペシャのシラスが候補
決め手は、家の近くにあったのがトレックの正規販売店だったからw
>>916 自分もエスケープ。
決め手が
>>922 さんとちょっと似てる。
スゴく近い訳じゃないけど、高校の時にパンク修理でお世話になった店が正規代理店だったんだよね。最初ここに見に行ったらいきなり試乗させてくれた。いろいろ親切だったし、この店にずっとお世話になろうと思ったので、そのままFXにしました。
デブなんでトレック以外乗れるのがなかった
ス、スペシャライズドも乗れるよ、多分…
>>922 >>923 回答ありがとうございます。
店は重要ですね。
行ける範囲に店があるのはいいなぁ。
実は俺もエスケープのR3 決め手は、TREKのほうが安かったからさ!
キャンプツーリングのためにクロス買った FXが一番丈夫そうだったからかな
なんでキャンプツーリングにシティバイク?
ランドナー高いしデザイン好きじゃないし ロードとクロスの両刀使いに憧れてたw
俺も7.4fx乗りだが、ハンドルやペダルのオススメ教えてほしいです。
>>931 ハンドルは何でもいい。ペダルもフラペなら見た目で選んで大丈夫
>>930 クラシカルなランドナーに抵抗あるならモダンなツーリングバイクにすればいいのに。
JAMISやSALSAやANCHOR、KONA、LOUIS GARNEAU
それこそあらゆるメーカーがラインナップしてるよ。
>>931 ハンドルはライザーバーなら曲がってる位置がなるべく中心に近い方が
ブレーキやシフターが中心部に寄せられるので短くカット出来る。
フラペは三ヶ島がお勧めかな?。
ウェルゴのトレッキングペダル(PD-WG-021の前のモデルと思う)は
3ヶ月でベアリングが逝ったよ。
一年半でグリップがツルツルになった。
>>935 良かったな。それはアタリ。
普通は、半年〜1年でツルツルじゃなくてベタベタになる。
ヒント 使用頻度
Trekで街を駆ける俺 かっこいい
>>938 ヨッパですか???
チャリも酔っ払い運転は禁止ですよ。。。
自分に酔ってるだけで酒には酔ってないよ!
先週納車された7.4FX乗り回してるよ ハンドルの幅がありすぎて疲れる デフォルトのハンドルってカットできないんだっけ?
できない っていうか身長いくつよ?
189センチ
そんだけあればデフォの幅でいけるだろうよ
>>944 ID表示されないからってテキトウ言ってんじゃねえよw
180センチだ
そんだけあればデフォの幅でいけるだろうよ
なりすましはやめろよ 178cmです
949 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/14(日) 22:51:10.97 ID:SrL/3HVd
もういいw とりあえずデフォのハンドルはカットできないことがわかったからいい
エラストマーごとでいいのならカットできるよ
すいません165cmです
ところでみんな、ペダルはどうしてる? 純正マシ締め?
ログ嫁カス
>>952 SHIMANO PD-MX30 → ERGON PC2-S → LOOK QUARTZ
買ってすぐに交換したから、純正は使ったことがない。
エルゴンペダルってどうだった?回しやすい?
>>6 俺2011年モデルの7.3FXを通勤に使ってたけど、
段差越えた時にやぐらのネジが折れてサドル吹っ飛んで落車したわ
2011年以前の乗ってる人は念のためネジを自腹で変えた方がいいと思う
下手したら半身不随になるぞ
ああ、2012モデルだけなのかスマン
>>955 回転は若干渋いけど、グリップは良いよ。
ピン付みたいに靴のソールが痛むことはないから、いろんな靴を履いて乗る人にはお勧め。
7.3はQUARTZに代えたけど、今でもママチャリで使ってる。
初心者です 7.3を持ってるんですけどマウンテンバイクに改造する事は可能ですか?
>>960 安いMTB買うよりも高くついていいなら頑張り次第でどうにかなりますよ
>>972 すみません
雪道を走りたかったんですが諦めます
963 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/19(金) 00:21:09.77 ID:BTVX0FsY
雪道走るだけならスパイクタイヤ履けばいいんじゃね?
幅広タイヤが入らないし、サスペンションが無いと弾かれて怖いよ。
965 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/19(金) 00:37:21.30 ID:BTVX0FsY
そうなのか、知らんかった
先輩が学生時代に新聞配達のアルバイトしてて、雪道で滑って転んで新聞ぶちまけた話を何度も聞かされた。 酒飲んで昔話になると必ず出てくる話なんだよな〜
DSなんでFXがどんなのかわからないけど 園芸用の麻テープを結束バンドで巻きつけるとかで行けない?
あ、ブレーキが無理なのか
969 :
◆y4ITUxWQb. :2012/10/20(土) 16:42:24.78 ID:rHm+VaLR
まだ納車して15日なのに異音が… フロントのクイックリリースレバーに付いてて、タイヤの中心と接してる丸いゴムが走行中にこすれて音を出してる 室内保管の時毎回タイヤ外してるのが原因なのかな? 2週間で自転車屋のお世話になるのか…憂鬱
>>969 ゴムめくってシリコーングリスを少し塗ってやればOKよ。
砂とかを入れないよう、綺麗に拭いてから作業してね。
量は1箇所につき米つぶ1つぶん程度、はみ出たグリスは砂埃を呼ぶ原因になるので拭き取ってね。
971 :
970 :2012/10/20(土) 17:29:39.63 ID:???
あ、あとグリスが無いからオイルで、って場合は量に注意してね。 大量に注しちゃうと中のグリスに悪影響出るので。1箇所につき1滴が上限かな。 出来ればグリス買ってきてグリスを使ったほうが効果が長持ちするしオススメよ。
972 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/20(土) 17:49:42.43 ID:rHm+VaLR
>>970 シリコングリス調べてみたらゴムとかにいいんだね
明日チャリ屋に行って探してくる
ありがとう
974 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/21(日) 13:02:53.00 ID:fkEAEDzW
つきにきたぜ 2012 7.4FX チリレッド 試し乗りイッテキマース
メロンソーダを忘れるな!
976 :
974 :2012/10/21(日) 17:45:02.55 ID:???
帰ってきたぜ とりあえずメロンソーダは忘れたぜ 思ったよりケツも痛くなかった。 スピードも快適だった。 総じて満足
今日田舎の田んぼ道で全力で漕いだら40km/h余裕で超えてびっくりした
全力なら余裕じゃないじゃん と思ったけど 40km/hをはるかに超えたってことかな おれは35km/h程度だな それ以上だと死んじゃうかもしれない 楽に走れるのは30km/hまで
30km/h弱で走行してても猛スピードで追い抜いてくロードが居ない? ああいう人達はどのくらいスピード出てるんだろ?
ロードてそんな速いの? クロス買ったの失敗だったかな…
買うだけじゃ速くはならないから安心しろ。まずはそのクロスをしゃぶりつくせ
自転車に聞いたらクロスはそんなスピードを出すための自転車じゃないってよ。 騙されたぁー(´д⊂)
10万くらいの自転車に何求めてんの?
984 :
ツール・ド・名無しさん :2012/10/22(月) 12:48:00.23 ID:haCJWEpM
2013 7.4FXの白購入。 20年ぶりの自転車だけど、ショップのあんちゃんが超親切で即決。 納車楽しみ。
>>984 おめでとうございます!
ロードのような繊細な自転車ではないため、どこへでも気軽に行けます。
今の時期は一番良い時期なので、楽しんで下さい!
>>985 わざわざロードを引き合いにする意味あんの?コンプレックスでもあるのかな?
>>986 は?別に。
要は自転車としての目的が違うから、上の話題は気にしなくて
いいよというつもりで書いたんだけど?
目的は乗り手が考えることだろ
ロードなんて風景を楽しむ余裕とかあんまりないぞ
流石にそれはない。 風景楽しみたければゆっくり走ればいいだけ。
貧脚の雑魚に限ってスピード重視ですよねw
7300はこちらでよろしいでしょうか?
ロードに乗ったら速く走らないと馬鹿にされる! なーんて変な偏見に基づく強迫観念持った人がたまにいるね。
興味があるくせにやたら対抗心燃やす馬鹿もw
ショップ999
1001 :
1001 :
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