ロード初心者質問スレ Part239

1 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 23:04:55.94 ID:???

ロードバイクに関する質問スレです。
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
・初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう
それが、大人のマナー

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
　→釣られとるがな

▼前スレ
ロード初心者質問スレ Part238
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1337102386/

2 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2012/05/21(月) 23:09:55.01 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟｗﾟ)=
　＼ヽ　ノ　　　 /

3 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 23:18:20.91 ID:???

１２年前に購入した折りたたみ自転車があるのですが（１２年間室内保管使用せず）
このまま使用しても問題ないでしょうか？
チューブ等のゴム類の劣化は危険でしょうか？

4 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 23:22:21.94 ID:???

自転車屋で点検して貰ったほうがいいよ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 23:44:16.28 ID:???

>>4
明日用事があるので恐る恐る乗ってきます
その後で自転車屋に行こうと思います
明日が少し怖いです

6 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/21(月) 23:47:25.63 ID:???

動くかどうかといわれりゃたぶん動くだろうな
ただきちんと整備したほうが断然いい

7 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 00:22:09.03 ID:???

※初心者の方へ
ここで親切にアドバイスをくれている方々の9割はだだの教えたがりで昨日知った様
な知識をあなた方にひけらかして満足するのを目的としている方たちです、こういった人の
説明は内容がでたらめでいい加減であるにもかかわらず、あたかも自分は専門家のような
顔をし、説明の仕方も親切で上手だったりします、もちろん的確なアドバイスをくれる方も
いますが、あなたがどれが正しい情報なのか見分けることができないと正しい結論にたどり
つけません（ヤフー知恵遅れと同じです初心者だけがおかしいことに気付きません）
ですので、ここで得た知識をうのみにせず、個別スレで聞くなり、他のソースも当たってみる
なりしてから行動に移すことをお勧めします

8 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 00:42:08.67 ID:Qyy2RP5g

体脂肪率は落としすぎると弊害が出ますか？
現在、176cm63kgで13%ですが、一桁目指そうかと思ってます

9 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 00:44:59.40 ID:???

目指すのはどうぞご自由に

10 ：はち：2012/05/22(火) 00:51:18.50 ID:Qyy2RP5g

>>９
いやいや弊害がでるなら止めようかと思って聞いたんだけど

11 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 01:09:54.09 ID:???

たしか体脂肪一桁台だと、免疫機能やなんやかんやで、弊害ありと。
聞きかじりだけどね。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 01:13:35.94 ID:i2+2E2vx

>>8
冬めっちゃ寒くて風邪ひきやすくなる
食いまくらないと栄養失調になってすぐ貧血起こす
献血行くと血が薄いって断られる

8％だけどこんな感じ

13 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 01:20:22.76 ID:???

>食いまくらないと栄養失調になってすぐ貧血起こす

代謝が良くなりすぎて、貯め込むことができないのか。ネズミみたい。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 01:25:56.90 ID:???

>>13
すぐお腹すいちゃって力抜けてくるんだよ
ハンガーノックになりかけの感じ分かる？あれが飯食って2時間くらいでやってくる
ドカ食いはしないけど1日5食くらい小分けにしてちょこちょこ食ってる

15 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 01:33:44.23 ID:???

ハンガーノックになりかけはこめかみが痛くなる
頭が重く感じる

16 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 01:41:42.77 ID:???

そうか飲み会の次の日の頭痛はハンガーノックだったのか

17 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 01:42:37.92 ID:???

俺も8％くらいだけど15％のときと何も変わらないな
はじめの一年くらいは少し風邪引きやすかったかなって程度
僻地の先住民も体脂肪率低そうだけどそんな貧弱だったら生きていけないと思うよ
慣れりゃ平気

18 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 03:26:54.64 ID:???

995 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2012/05/22(火) 00:16:35.28 ID:???
28.6アヘッドのフォークコラム延長のって売って無いでしょうか
安全性の理由で無いのかな

19 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 03:27:34.01 ID:???

どなたかいいものご存知ないでしょうか

20 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 03:29:49.26 ID:???

BBBにコラムエクステンダーてのがあったと思う。
てか調べりゃ5秒で出てくんぞ？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 04:13:48.66 ID:???

ロードバイク初めて三ヶ月。

すね毛剃ったの失敗。

痛ーよバカヤロー
鳥肌立つ時にチクチクし過ぎ(－_－＃)
もう絶対に剃らない

22 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 04:15:41.05 ID:???

3ヶ月で剃るとかwww
形ばっかりのニワカ丸出しですのうwww

23 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 04:17:19.68 ID:???

初めてから何ヶ月くらいで剃るのがいいんでしょうか？っと

24 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 04:21:20.00 ID:???

トレーニング後に本格的にマッサージをするようになってから、がおすすめ。
メリットないのにただただ剃ってもしょうがないだろうに。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 04:26:23.52 ID:???

煽るだけかとか思ってたら意外とまともでﾜﾛﾀw

26 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 04:28:01.09 ID:???

この手の趣味は見た目から入るのは大事だろ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 04:37:25.16 ID:???

初めて1年ぐらいして何気に剃ってみたら
ふくらはぎがすげーマッスルになってて思わず
これをオカズにオナニーできるか検討してしまった
それ以外づっと剃ってる
マッサージはしない

28 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 06:23:53.90 ID:???

以前、ダブルゴクの質問をしたものです。
自転車屋に持っていき「固定にしてください」と言ったら
「止めたほうがいいよ、ママチャリにしか乗った事がない人（オレ）が
いきなりドロップの固定では、危なすぎる」と、自転車屋が言うだから
間違いないだろ、納得。
なお、多段化は問題なくできるとの事。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 07:56:06.62 ID:???

>>28
趣味のピストを頭ごなしに否定するのも他人の可能性を潰すという意味で
その店主には賛同できないな。
ピストに乗ってる人もママチャリからの転向組みが多いんじゃないのかな？
詳しくはピストのスレでコツとか聞いてみて。

あとそのフレームは多段化が可能なのか。
前スレでも出ていたけど、それはハブの交換とかホイールの組み直しとか
ホイールの買い増しとかが必要ってことだから、それなりに金が掛かると思う。
「無理」って書いたのは俺じゃないけどねｗ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 08:14:41.60 ID:???

仮に事故ったらどうしてもその自転車の整備を請負った自転車屋にも責任がいくからな
店側の対応はそういうリスクを回避するって意味では正解
生活がかかってるわけだし
どうしても公道で固定を楽しみたいなら自分で固定化すればいい
もちろん中にはそういう変更を行なってくれる自転車屋もあるけど逆に言えばまともな神経じゃない

31 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 08:35:00.36 ID:???

保身

32 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 08:36:41.67 ID:???

ピストってロードみたいに初心者向けのメンテナンス教科書みたいなものは無いのかな

33 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 08:43:13.93 ID:???

メンテ本がいるほどの複雑な機構がないから
ロードのメンテ本で事足りるんじゃね

34 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 09:42:49.97 ID:Qy4X6iHA

ブラケットが遠く感じるときは、どういう順番で調整していくと良いでしょうか？
感覚的には、あと50mmぐらい近くにあって欲しい感じなのですが。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 09:44:25.52 ID:???

50mmとかフレーム変えろｗ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 09:49:51.35 ID:???

お前らって普段どんなカッコして乗ってんの？
未だにピチピチレーパンには抵抗があってタイトめのハーフパンツなんだが
大会とかじゃやっぱ全員ピッチピチなわけ？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 09:53:27.71 ID:???

>>34
サドルの高さと位置からだよ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 09:53:51.79 ID:???

>>36
安く楽しむために上はユニクロのスポーツTシャツとパーカー
下はモンベルのサイクリングニッカ
ピチピチして無くてカジュアル寄りのカッコになるんで普通のお店にも入りやすい

39 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 09:53:51.88 ID:???

>>34
ステム交換で3cm近くなって
サドル前にして2cm近くなった

40 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 09:55:13.81 ID:???

乗った次の日脚の筋肉痛とは別に脚全体が重く感じるんだけど
乗りはじめってこんなもんなのかな

41 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 09:55:31.03 ID:???

ハンドルとブレーキと　車輪ついていればロードと余分ですよね

42 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 09:59:38.86 ID:???

>>40
俺もそうなったけど乗り続けてると無くなるぞ
1ヶ月もしない内に（走った距離にもよるけど）
1000キロくらい走ったらいつの間にか消えてた

43 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 10:03:59.07 ID:???

>>42
やっぱり身体か慣れてないんだな
ありがとう
今総合距離200kmだからまだ先だな…

44 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 10:07:03.61 ID:???

もし可能なら通勤とかで乗ると毎日乗れるし走行距離もどんどん増えるから慣れるには手っ取り早い

45 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 10:07:26.63 ID:???

>>34
自分もサドル位置みてからステム変更だと思う。
というか本当に遠いの？ハンドル幅広すぎで遠く感じてるとかじゃなくて？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 10:11:25.29 ID:???

>>34
体が固いとか筋力がまだついてないとか
購入する時にポジション出したのか？
サドル位置の調整から始めてくれ
自転車ポジションとかで検索すれば方法は判るよ

47 ：34：2012/05/22(火) 10:27:07.73 ID:Qy4X6iHA

みなさん、回答ありがとうございます。
サドル位置からもう一度見直して見ます。
ハンドル幅は420mmですが、肩幅も410mmなので適当かと。
筋力のなさが一番の気もしますがｗ
100km走って駄目ならまた質問させていただきます。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 10:30:49.31 ID:???

そもそもその自転車は店で買ったの？
店で買ったのなら店に相談しろよここよりよっぽど頼りになるぞ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 10:35:07.04 ID:???

店もピンキリだからな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 10:35:11.89 ID:???

ネット購入です・・・
クロス買ったときネットで買って調整とか本とかネットで調べる程度で困ったことほとんどなかったので・・・
ロードなめてました。さーせんｗ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 11:55:09.79 ID:???

自転車のサイズは「ホリゾンタル換算トップチューブ長」で選びましょう。
って見たけど、これは絶対なの？
身長170ならトップチューブ535が常に適正なのかな。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 12:00:05.57 ID:???

>>51
股下やら体の柔軟性測らなかったら意味無いでしょｗ
手の長さも個人差あるんだしフィッティングマシン使わんと決められんよ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 12:13:14.70 ID:???

俺は胴が短めなので535はちょっと長かった。520かそれ以下でもよかったほうな。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 12:17:26.29 ID:???

ブラケットが遠い→サドル位置をまず変更ってのは、本来おかしい
サドル位置はクランクやペダルとの関係で決めるべき
初心者すぎてそれができてなさそうだからまずサドル位置を合わせてみろよってなら分かるが

55 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 12:21:31.52 ID:???

>>54
50ミリもブラケットが遠いなら最初から全部やり直しでしょ
それにサドル位置がちゃんと出てるならフレームがおかしい

56 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 12:24:30.57 ID:???

いずれにせよまずはサドル位置だな

57 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 12:28:45.99 ID:???

ひょっとしてサドル位置が悪いのでは

58 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 12:29:08.48 ID:???

そもそも50ミリっていうのが初心者が体感で考えてる数値だし、当てにならんでしょ
本当に50ミリ近づけなきゃいけないならフレームが合ってなさすぎるから、売ってくれたお店に相談したほうがいい

59 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 12:33:26.27 ID:???

50mm遠いとなるとフラットバーで組んでもいいレベルだな

60 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 12:41:07.63 ID:???

身体の柔軟性を高めたら解決すると思う

61 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 12:43:29.01 ID:???

まあそれが難しいから初心者向けはアップライト気味に組むのだが

62 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 12:55:43.27 ID:???

上級者でも硬い奴は硬いし初心者でも柔らかい奴は柔らかい

63 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 12:59:13.07 ID:???

固さには定評があります。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 13:11:38.54 ID:???

下ハンじゃなくてブラケット位置でツライって言ってんだから柔軟性じゃなくて単に筋力無いんだろ
というか、サドル目一杯前にしてないよな？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 13:20:03.06 ID:???

だいたい何キロ走行ぐらいで

66 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 13:27:13.95 ID:???

何故か最近右側の股関節が痛くなるんだけど、フォームが悪いのかな？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 13:40:44.29 ID:???

知らんがな(´･ω･`)

68 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 13:52:15.51 ID:???

最近、嫁のマンコが緩いです。なんでかな？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 13:52:42.08 ID:???

>>63
俺の珍珍か？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 13:56:17.26 ID:Lh1QMsqN

すみません。
通勤用にロードを検討中なんですが、
雨のあとは、何をすれば良いですか？
今はクロスで雨のあとは、拭いてるだけで、
月1でチェーンに油だけしかしてないんですけど、
ズボラでロードは止めた方が良いですか？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 13:59:04.12 ID:???

雨は乗らない

72 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 14:03:30.58 ID:???

>>68
浮気の可能性大
アソコって好きな人のサイズにフィットする様になるんだって
ホンマっでっかで前にやってた

73 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 14:09:18.19 ID:???

>>70
真水で綺麗に洗ってワイヤーとチェーンに注油でOKだよ
とにかく電蝕を防ぐためにできるだけ早く真水で洗うのが大事

74 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 14:16:22.51 ID:???

まあ、雨は滑るから乗らないのが一番だな

75 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 14:28:43.27 ID:Lh1QMsqN

>>71、73、74
サンクスです。
まあ普通雨の日は、のらないですよね。

夏はいいけど冬はすぐには、洗車と注油は
できないかもしれないです。

やっぱり俺にはママチャリが一番かな、
休日のためだけにロードなんて買えない。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 14:32:08.76 ID:???

毎回洗車できるかよ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 14:35:48.27 ID:???

通勤に使ってて雨でものるけど
水洗いとかしたことないなｗ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 14:40:07.03 ID:Lh1QMsqN

>>76　
やっぱり毎回は大変ですよね。

>>77
ちなみにどんなメンテしてますか？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 14:48:40.12 ID:???

俺は部屋に入れるまえに逆さまにして水出してタオルで拭いて油さすよ。
クロモリで5年くらい使ってるけど錆びてない

80 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 15:12:33.54 ID:???

チェーンだけは拭いて注油
あとは軽くフレームとか拭くくらいだな

81 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 15:24:26.31 ID:Lh1QMsqN

>>79　>>80
クロモリでも、さびないもんなんですね。
やっぱり注油て大切なんですね。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 15:26:08.33 ID:???

見えないところが錆びてるかも知れんがなｗ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 15:45:23.66 ID:Lh1QMsqN

>>82
見た目が良ければいいじゃないですか？
人生賭けてレースしてるわけでもなければ

俺もマメ人間になりたい。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 17:13:16.37 ID:???

30万前後で短距離、長距離、
オールラウンダーにこなす完成車ってありますか？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 17:20:41.33 ID:???

ありすぎて困るほどある

86 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 17:21:20.05 ID:???

長距離走れるなら短距離走れないわけがないだろう

87 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 17:23:18.66 ID:???

30万前後の完成車全てがオールラウンドにこなしてくれるから好きに選べ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 17:24:26.61 ID:???

短距離長距離はそれぞれに向くジオメトリー、ポジションがあるんだから
中途半端なもの買えばいいべ
あとはステムやコラムで微調整すりゃいい

89 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 17:31:23.87 ID:???

横から質問
素人なんで良く分らんのだけど
長距離走れるような快適性とスプリント勝負も出来るような剛性を
兼ね備えたフレームって作れるもんなんですか？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 17:35:31.19 ID:???

今まさにジロで走ってる訳だが

91 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 17:51:00.12 ID:???

>>89
良くも悪くも中途半端なモデル（これが主流）がそれだよ。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 17:53:39.54 ID:???

>>89
それぞれ何処まで求めるか、って問題になるよね。
無い物ねだりだろそりゃって事になりそうだけど。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 17:55:10.10 ID:???

>>89
空気入れひとつでどうにでもなるよ。
さらにやるならホイールとタイヤ交換。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 18:05:54.41 ID:???

いつも走る道の途中にちょっとした未舗装路があります。
私はそのまま走っていましたが、先日すれ違ったロードの人は、押して歩いていました。
ロードは、未舗装路は走らないものなんでしょうか。
パンクのリスクですか、スリップ・転倒のリスクでしょうか。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 18:07:50.59 ID:???

>>94
パンクの方だとおもうよ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 18:36:07.94 ID:???

両方だよ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 18:42:04.28 ID:???

>>94
使ってるパーツによっては破損のリスクもある

98 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 18:46:06.36 ID:???

ガーミンとかiPhoneとか付けていたら激しい振動による破損の予防かもね

99 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 18:46:09.22 ID:???

>>97
たとえば？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 18:47:48.13 ID:???

砂利道でリムサイドに石ころがカコーンとなると少し悲しいね。
激しく当たってブレーキかけるとシャコシャコ鳴るようになった事ある。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 18:50:42.59 ID:???

前を自転車で走ってる人が居まして車間距離10m位開けて走ってたんです。
ブレーキのタイミングとかで5m位になるときもありましたが基本10m位開けて走ってたんですが「ついてくるんじゃねえ」的苦情を言われました。
普通はどれくらい車間距離をとるものなのでしょうか？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 18:51:28.32 ID:???

パリ-ルーベとかではガーミン使わないの？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 18:55:57.14 ID:???

>>101
何キロ同じ道を走り続けていたの？
レースでもないのに長い間ついて来られると車間距離に関係なく気が散って確かに嫌かも。
数百メートルならその前走者が神経質なだけだね。
もしくは「知るかヴォケ」で済ませばOK

104 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 18:57:07.31 ID:???

>>101
自動車と同程度

105 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 19:13:49.64 ID:???

私もほんのちょっとだけ似たような悩みが。
ここ数年間、通勤中、生活圏が同じなのかよく見るDQNロード乗りと抜きつ抜かれつということが起きます。
私が抜いても信号で停止するたびに信号無視DQNが追い抜いていきます。
伴走距離は3～4kmぐらいです。
走る時間帯が変わってもこの数年間で何度かあります。
どうしたら良いのでしょうか？
私には人に注意するような度胸はありませんが非常に危ない。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 19:18:57.85 ID:???

>>105
犯罪者はYOUTUBEにUPしとけ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 19:34:27.27 ID:???

>>101
前走車がバースト等で転倒したり何かに衝突して急激に速度がゼロになった時、
追突せず余裕をもって停車出来る間隔をあけておきたいね。
俺は知らない人について走る場合50mはあけるよ。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 19:36:44.76 ID:???

>>105
いったん停まって一服してやり過ごすのが一番。
そういうのに関わるのは時間と体力と金の無駄遣い。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 19:55:11.03 ID:???

後ろ付かれるの異常に嫌がるやついるなあ。
性格悪いだけだと思ふ。

110 ：ツールド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:20:08.36 ID:???

補給食についてお願いします。
9月の富士チャレンジに参戦しようかと検討中です。
距離は200キロ。
200キロを走りきれるだけでの補給食のアドバイスをお願いします。
ショップの話では10キロを走ると１５０キロカロリー消費すると話してました。
10キロごとに補給を摂ると、3000カロリーは摂らないと計算です。（個々の身体によりますが）
3000カロリー分の補給食をお願いします。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:22:38.66 ID:???

>>109
きっと追突された経験があるんだよ。
俺がそうだから。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:22:42.17 ID:???

>>110
ゲルニロンフードおすすめ
個人的にこれが最強だと思う

113 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:25:53.53 ID:???

ジャリコ理事長

114 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:29:18.89 ID:???

>>110
無難にスニッカーズと蜂蜜檸檬

115 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:37:07.33 ID:???

補給は大事だよな。
ダイエットにと補給少な目で走ったら最後動けなくなった。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:38:46.81 ID:???

飲み物もハイカロリーな物を。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:39:09.28 ID:???

1000ｍとかなら別の自転車になりそうだけどな

118 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:39:31.91 ID:???

>>112
なんだよそれ。
ぐぐったらDQモンスターズジョーカーだらけだぞ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:40:35.04 ID:???

>>110
カレー

120 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:43:15.26 ID:???

>>110
ヤマザキのケーキドーナツ4個入り。800kcal。

121 ：ツールド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:44:47.94 ID:???

おいおい！
しっかりと教えてくれよ！
カレーってふざけんな！！！！！！！！！！！！！

122 ：ツールド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:47:48.95 ID:???

アホ！！！
スニッカーズは夏場はベトベトで食えたモンじゃないぞ。
おまえら大丈夫か？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:49:06.64 ID:???

メロンクーヘンとおにぎりとスポドリ

124 ：105：2012/05/22(火) 20:51:36.19 ID:???

>>106
>>108
わざわざカメラもどうかと・・・、やり過ごしでいきます。
面倒なことにならないことを祈るしかないですねｗ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:55:05.83 ID:???

ハーフトウクリップ使うのどう？　ピンディングシューズじゃあまり歩けないし、ＭＴＢ用のＰＤペダル、シューズだと
中途半端な気がして、ハーフを注文したんだけど失敗だったかな。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:55:12.15 ID:???

>>101
そいつよりお前が早いなら抜けよ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:55:54.30 ID:???

>>125
失敗とは言わないけど限りなく失敗に近いね

128 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:57:59.79 ID:???

ドリンクはマックシェイクがいいんじゃね？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:58:46.83 ID:???

>>125
足の置き位置が一定に出来るのがメリットかな。
ただしクリップのサイズや位置調整が完璧である前提ね。
ちなみにピンじゃなくビンだよ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 20:59:27.45 ID:???

たかが700円で失敗とか言ってんじゃねえ

フラペだから買ったんだろ　なら成功だ
どらくらい成功かというとレーパン履くくらい成功

131 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 21:00:36.04 ID:???

ピとビ　を区別できる貴方は偉い

132 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 21:08:25.63 ID:???

フラペならPowerGripがおすすめ。
今でも手に入るか知らないけど、昔はこれに世話になった。
すごい使いやすかったよ。
http://www.cbnanashi.com/parts/1000.html

133 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 21:09:01.75 ID:???

>>131
眼鏡の度が合ってないんじゃないの？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 21:13:36.43 ID:???

タイピングの問題だから視力は関係ないと思う

135 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 21:15:30.58 ID:???

>>132
普段使っているエアロのペダルもそのタイプだから、きっと使いやすいと思う。
でもペダルがロード用で小型だから、ペダルごと買い換えないとならないのが
ちょっと痛かった。だから、これにしたんだが、ペダルの踏み外しの防止には
なっても、引き足まで使えるかは微妙。多分無理っぽい。

http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/vpp-d-clip-vp700/

136 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 21:18:58.37 ID:???

>ヤマザキのケーキドーナツ4個入り。800kcal。

いくらなんでも嘘だろ？

本当？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 21:22:38.62 ID:???

初ビンディングで悩みまくって歩けるというメリットでMTB用シューズ買ったのに。。
けっこうギチャギチャいう。
もう少しあと2mmくらい靴底の厚みがあれば良かったのに。
こんなもん？？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 21:25:59.37 ID:???

踵にローラー付けれ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 21:27:48.90 ID:???

2mmならドラえもんみたいに浮けばいい

140 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 21:28:10.71 ID:???

自分どうも攣りやすい体質みたいでちょい勾配きつい上り坂を
登ると体力的にはまだ全然平気なのですが足が攣ってしまって
動けなくなってしまう事があるんです。
自分の漕ぎ方がよくないのもあるのでしょうが
どうすれば足の攣りを軽減できるのか教えてください。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 21:31:08.60 ID:???

>>140
水分ミネラル足りてる？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 21:33:54.86 ID:???

あとは単なる筋力不足

143 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 21:43:50.20 ID:???

鈴鹿８時間エンデューロの個人１２０kmに出場して
だいたい４時間程度でゴールしました
いま１６５cm、７７kgの筋肉質とかじゃない単純なピザなんですが
仮に筋力等そのままで脂肪を純粋に１０kgおとせたとしたら
どのぐらいのタイムアップが見込めますか？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:05:04.02 ID:LlQdTNR0

>>143
栗村監督は「１０キロ１分」て言ってるおっお！

145 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:23:26.83 ID:???

はした金(オークス)が手に入ったので、改造の相談です
３万位で効果が明確にわかるアイテムって何かありますか？
今はカーボンハンドルか、楕円チェーンリングかCULTあたりを検討中

146 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:27:57.15 ID:???

ランニングセット

147 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:27:57.62 ID:???

300kgでも22分しか変わらないのか
すごいな

148 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:28:30.84 ID:???

>>145
脂肪吸引

149 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:31:01.78 ID:???

ビブタイツ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:32:23.90 ID:???

>>145
オカルトベアリングに変速性能だだ下がりの楕円チェンリング、いつ折れるかわからんカーボンハンドルか

答えはな、シューズだよシューズ。
それもインナーソールな。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:33:10.27 ID:???

>>137
SPDシューズならそんなもん。
ロード用のSPD-SLとかだとはるかに歩きにくい。
SPD-SL用クリートカバーや大きなサンダルを別途履いて歩く人もいる。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:42:22.93 ID:???

ロングライドやヒルクライム等で
きつくなってきた場合、叫ぶと一時的にポテンシャルがアップすると
聞いた事があるのですが本当なんでしょうか？
人間の体って叫ぶとそういう効果が期待できるの？
そういや砲丸投げの選手とか叫んでるよね

153 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:43:06.01 ID:???

>>145
快適性を改善したいならサドル
トップスピードを上げたいなら、スプロケorチェーンリングの交換。
後はタイヤを高いやつに変えるとか。

154 ：145：2012/05/22(火) 22:43:36.67 ID:Qyy2RP5g

>>150
なるほど、シダスのソールを検討候補に入れてみます

155 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:43:56.98 ID:???

なんかすげーお腹ぽっこりしてるな

156 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:44:58.70 ID:???

>>152
ボクサーがパンチ出すときに、ワザと「シュッシュ！」って言うのと同じ。
どんな叫びかたなのかは知らんけど、一時的な効果はあると思われる。

157 ：155：2012/05/22(火) 22:47:46.64 ID:???

誤爆

158 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:48:55.41 ID:???

カラテで煉瓦とか瓦割りで「アッー」とか叫ぶと力が一瞬だけ倍増されるっていうなあ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:55:32.81 ID:???

ヒメなのだ！

160 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 22:58:36.36 ID:???

ロングライドやヒルクライムはペースを上下させないように
叫ばず自分が維持できる一定を保つほうがいいんじゃないか

161 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 23:02:29.53 ID:???

>>154
そんな安インソールじゃなくってシマノのカスタムフィットとかにしろよ。
もしくはバイクフィットやってこい。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 23:10:20.71 ID:???

シマノのカスタムフィットにしたら足が痛くなった
俺には向いてないようだ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 23:12:12.32 ID:???

>>152お前ケツに何か刺さった時「アッー!」って叫ぶだろ？
それと同じだよ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 23:14:36.40 ID:???

>>163
面白いと思ったの？
ねぇ、どこで笑えばいい？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 23:18:02.29 ID:???

>163がいじめられっ子で、よく椅子に画鋲を仕掛けられてたという自虐ネタを笑う

166 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 23:26:11.90 ID:wTsnyFpN

今度初めてロードを買います
オルベアのaquaを検討中ですが他に初心者にオススメはありますか

167 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 23:27:50.23 ID:???

>>166
アクアとかゴミだよ。
大人しくジャイアントのDEFYかTCRにしときなよ。
これ言うと間違えた情弱馬鹿が嫉妬のレスを書き込みまくるから見ててみ？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 23:28:44.63 ID:???

>>167
構って欲しいんだ？

ヨチヨチ。アンヨがジョーズ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 23:29:18.92 ID:???

現代的ロードバイクに求められる要素の全てを充たす基本性能。
ライドライフのスタートに相応しい、多才なラインナップ。
ライバルも増えてきたものの、未だに最強のコストパフォーマンスを誇り、
ブレーキが効きにくかろうと、スローピングがキツかろうと、クランクが安物だろうと、
それらは欠点や欠陥ではなくあくまでGIANTの優れた特性です。
それらの指摘をする人間はGIANTのアンチです。
当スレ、他スレに関わらず購入相談の初心者にGIANTを勧めない人間もアンチです。
最初の一台に買う自転車としてGIANT以上に優れた物など存在しません。
初心者がGIANT以外のロードバイク、ましてやクロスバイクを買うことなどあってはなりません。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 23:30:12.51 ID:???

>>169
構ってちゃんw

171 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 23:31:20.47 ID:???

>>166
aquaいいと思うよ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 23:40:22.64 ID:???

はじめて買うなら、デザインが一番重要。
かっこいいの買えばいいとおもうよ。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 23:44:38.17 ID:???

後々自分で弄くったり、満足できなくなって買い換えたりする事に成ると思うから
>>172の言うように好きなの買えば良いよ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:00:41.33 ID:wTsnyFpN

ありがとうございます
aquaに決めました

175 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:03:43.24 ID:???

いいのかよw

176 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:04:42.82 ID:???

○○を検討していますが～　ってのは大抵ひと押しして欲しいだけだしな。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:20:45.57 ID:???

アクア見てきたけど別に良いんじゃない？
初心者ならギアとか基本的なものを抑えた中で
10万以下の一番気に入ったのを選べばいい
それで扱い方を覚えて、数年経ってまだ嵌ってるなら高いグレードを買えばいい
但し詳しくなってくると、自分の初心者向けロードに不満が色々出てくるけどなｗ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:22:29.34 ID:???

カンパのシマノフリー対応ホイールを通販で買って届いたんですが、
届いたものがカンパフリーなのかシマノフリーなのか確認するパーツも工具も
現時点でないので見た目で確認できる判りやすいポイントみたいなのありませんか？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:24:31.32 ID:???

アクアって乗り手によって評価が大きく違うんだよな
ネットで調べると高評価が多いが酷評してる人もいる
http://www.81496.com/jouhou/road/orbea2012/aqua.html

180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:25:04.05 ID:???

>>174
ばっかやめとけ
初心者だからコンポの違いとかわかってないだろうけど、
多少知識がついてきたらわかってくる
後悔する前に教えといてやる
アラヤのエクセラレース買え
アルミ低価格ならこれが定番。ていうか、常識とまで言っていい。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:27:02.44 ID:???

高評価が多いなら酷評してる人が少数派なんだから別にいいジャマイカ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:28:19.97 ID:???

>>180
欠陥車なのに？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:29:00.84 ID:???

>>182
その問題はすでに解決されている
アラヤスレを見ていればわかること

184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:29:50.06 ID:???

>>177
完全に俺じゃねぇかｗ
最初の頃は俺のロード最高！で他のチャリよりちょっと優越感。
半年ぐらい経って実は街中走ってる他のロードが
自分のより遥かに上のグレードだと気付き、もやもやし始める
1年ちょっと経って色々パーツを替え始める
3年経ってとうとう新車に買い替え

けど初めて買ったロードは愛着がありすぎて捨てられないｗ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:29:54.19 ID:???

>>183
アラヤスレみてもアンチアンチ騒いでるのがいるだけじゃんw

186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:30:47.69 ID:???

>>184
もやし始める、って見えて「そうか、もやしでけちって金貯めたのか」と...w

187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:30:55.76 ID:???

>>174
ＳＯＲＡだけどそれでいいの？
ＥＸＲだったらティアグラと105だよ？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:31:51.42 ID:???

確かに105と空なら結構違うよな

189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:32:10.12 ID:???

12tはつかえません、つかわないで下さい。
11tは前は擦れました、今は擦れないと思います。

のエクセラレースなw

190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:33:25.34 ID:???

>>189
今は完全にすれませんよｗ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:34:36.24 ID:???

俺は最初のロードを買うとき
パーツの違いがわからなかったから最初から思っきし高いバイク買った
正解だったわ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:35:06.25 ID:???

トップ何tまで行けるようになったの？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:36:09.36 ID:???

別にこの価格帯ならどれでも良いだろ
最低限揃ってるなら、後はデザインでいい

それよりも納入する店が近いとか店員が親切とかが
初心者には重要

194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:36:17.33 ID:???

こすれないって確証入ったの？
画像あげてる人ので前の問題フレームよりは少し幅広には見えたんだけど、その後どうなった？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:36:34.16 ID:???

俺はカチカチシフトがやりたかったので
空の親指シフトだけはないわーと最初から論外だった

196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:37:44.95 ID:???

>>193
いやソラとティアグラの違いは教えてやったほうがいいと思うぞ・・・
多分わかってない

197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:37:55.28 ID:/oEwhSoA

>>180
エクセラレース見てきました

安くていいですね

候補にします

198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:38:27.80 ID:/oEwhSoA

>>196
わかりません

教えて下さい

199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:39:32.70 ID:???

>>195
俺もカチカチやりたかったから空とかはロングガイだったわ
安定の105

200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:41:34.12 ID:???

>>198は2ｃｈよりgoogle

201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:42:35.66 ID:???

http://goo.gl/cXIdA

202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:43:16.64 ID:???

>>198
アクア買ったらわかるよ
親指シフトｗｗ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:44:08.68 ID:???

>>198
レバー操作方法の違いだね。SORAはワイヤーをリリースするレバーが側面に付いているので、下ハン握ってる最中は操作出来ないね。
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/TIAGRA/SI_6UM0A/SI-6UM0A-001-00-Jpn_v1_m56577569830746364.pdf
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SORA/SI_6LS0A_001/SI_6LS0A_001_Jp_v1_m56577569830615010.pdf

204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:46:09.71 ID:???

>>198
コンポ（この場合変速機のレバー）がティアグラ以上だと
シフトチェンジがかっこいい。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:48:19.70 ID:???

別に空でもティアグラでもどちらでも良いと思うけどなぁ
どうせ慣れだし最初のうちは下ハンで操作とかしないと思うし

206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:49:58.78 ID:???

下ハン操作とかより満足感のほうが大きいと思う
買ってから知識が増えてくるにつれ、
ＳＯＲＡという劣等感は拭えないものになってくる

207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:53:08.40 ID:/oEwhSoA

>>200
>>202
>>203
>>204
ありがとうございます

だいたいわかりました
実際に店に行って判断します

208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:54:55.21 ID:???

劣等感ねぇ
俺の場合別に気にならなかったけどな

209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:56:02.90 ID:???

金貯めてまともなの買うのが1番幸せになるよ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:56:26.08 ID:???

10万前後のロードだとアクアはあんま置いてないと思う
エクセラは見つかったら奇跡
ジャイアントＴＣＲ2は高確率である
フェルトとかのもよく置いてるな

211 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:58:17.78 ID:???

>>209
最初なら安い方がいいだろ
扱いなんて解らんのだから

212 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 00:58:19.18 ID:???

本気でやるのなら黙って20万店員に投げつけて
これでええの持ってこい、でいい

213 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 01:01:53.47 ID:???

何か値段について色々意見が出てるけど用途によるだろ
通勤通学とかポタリング志向なら最初は安いので十分
レース志向ならある程度の値段で買った方が良い

214 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 01:02:15.50 ID:???

105にしとけば後悔はしない。これ本当

215 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 01:03:45.61 ID:???

金ためてる間に安物で乗り出した奴はそこそこ乗れるようになってる
いいの買ってもぶち抜かれる
その差を逆転するのにまた半年かかる
後悔しないのは105以上
それ以外は...

めんどくせぇ　やっぱはじめは安いのでいいよ
ロード好きになればそれは普段使いかローラー用に使えばいい

216 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 01:15:21.10 ID:???

中途半端に金を出してそれに見合う価値を得られるかなんだよな
俺的に一番の敵は「飽きること」だと思う
どんなに高いロードを買っても飽きる奴は飽きる

最初は安いロードを買ってある程度走れるようになって
全然飽きる気配がないなら高いのを買えば？って感じ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 01:16:41.67 ID:???

損や無駄はしたくない人はおとなしく1代目はクロスで妥協がいいよ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 01:31:07.43 ID:???

追い抜かれてたりスピードが出ない事を
マシンのせいにしない自信があるなら確かにクロスだな

クロスも街乗りなら十分機能を果たす良いチャリだ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 01:35:18.69 ID:???

安物ロード買って、盛り上がらなかったら
フラバ化してちょっといいフラットとして使えばいい
ハマったらいいのを買え
安物ロードつってもルイガノとかはやめとけ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 01:43:49.07 ID:???

苦しい思いしないと速くなれないのは分かってるけど
活性酸素が怖いジレンマ
追い込んだら早死にする

221 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 01:46:19.18 ID:???

アラヤのエクセラはやめとけ
スプロケのトップギアが11Tしか保証されてないんだよねあれ
いまどき珍しいよ
そして安いからエクセラで若い人がレースをしたくても
ジュニアレースで運営が規定してる「13T以上の歯数」に対応できないという
罠が控えてる

222 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 01:47:50.41 ID:???

>>221
貴方はアラヤエクセラレースをお持ちなのですか？
アンチは黙ってて下さい。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 01:53:44.76 ID:???

俺もアラヤのエクセが欲しい。あれは適用範囲が物凄く広い。シティーサイクルにしても、練習用に
ガンガン走ってもいいし、レースにも使える。何でもそうだけどベースがあるって最高だね。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 01:56:34.06 ID:???

あれは逆だろ
ベースがカスがオプションがコスパ良

225 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 01:57:34.38 ID:UxEJd81z

コンフォート系ロード買って後悔してたけど
スペーサー全取り（-4cm）して20km走ってみたら腰痛いし手痛いし辛すぎワラタ
アップライトって偉大だね

レース系ポジションで慣れてる人は
アップライト乗ると逆にしんどいの？

226 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 02:00:08.55 ID:???

落差ゼロの俺がきましたよ
脚が短いのでしかたない

227 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 02:00:30.52 ID:???

>>225
いや、やっぱり楽だよ
前傾をキツいと思わないだけ

てかいきなり4cmとか無謀すぎ
せめて１cmずつ、できれば5mmくらいずつ、時間かけて慣らしてかないと
体痛めないように、しばらくは負荷は軽くしておきなねー

228 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 02:01:37.68 ID:???

>>224
ベースが春日オプションがとぅーっす！！

229 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 02:09:38.70 ID:???

落差ゼロでも別になーんも問題ないよ。
背が低いとか脚が短いとかって人だと落差＋もふつーにあり。
つまんない宗教にこだわる必要なし。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 02:10:02.90 ID:???

>>277
ふむ。急に下げすぎたか
3枚戻してみます

231 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 02:13:27.88 ID:???

>>230
1000キロ乗ったら1センチくらいの感覚で詰めていきな

232 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 02:18:36.76 ID:???

>>222
あなたはエクセラレースをお持ちなのですか？
ジュニアレースに使えないバイクを若い人も見ている初心者スレで安易に
薦めないでください。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 02:23:24.07 ID:???

>>232
？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 02:29:21.45 ID:???

アクアってディアグラも105も無かったっけ?
SORA買って、不満が出たらアルテで組み直して、さらに不満が出たらオルカにコンポ移植とかがステップアップとして楽しそう

235 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 02:31:10.09 ID:???

たしか105組みは限定車だったはず。
やっぱエクセラレースでしょ。
２台目はフレーム買い足して移植だなw

236 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 02:33:54.79 ID:???

もう在庫無くて、欲しくてもすぐに買えないでしょ。今度は7月に入荷？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 03:32:07.10 ID:???

>>233
ジュニアスプロケが使えないって事だべ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 04:10:17.70 ID:???

つまりジュニアじゃなきゃ問題無いですよって話になっちゃうじゃんか

239 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 04:37:44.61 ID:???

12Tも使うなとメーカーがいってる

240 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 04:58:11.54 ID:???

日焼け止め、何つけている。
まったく効果がない。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 05:21:04.41 ID:???

ARAYAなら窃盗団もスルーしていくような気がする

242 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 05:33:05.83 ID:???

>>240
外に出ないか夜のみ走る

243 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 06:13:19.37 ID:???

アクアの105は今年は限定じゃないよ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 06:25:12.51 ID:???

15万以下で買えるレース志向のロードバイクを教えてください

245 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 06:27:14.43 ID:???

tni

246 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 07:13:02.77 ID:???

>>235
それなら、素直にまともな自転車買った方が安上がり

247 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 07:15:49.70 ID:???

>>240
金のアネッサ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 07:18:58.74 ID:???

soraだと下ハンで操作できないって言うけど、手が大きい人なら操作できるよ。
もちろんやりにくいけどレースでは無いから気にならないし。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 08:44:34.79 ID:???

>>240
日焼け止めって思ってるよりかなり厚めに塗らないと効果無いよ
激しい運動だと汗ですぐ流れるから小まめに塗り直す事

250 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 09:32:18.01 ID:???

今付いてるシフターがSORAでリアディレイラーがTIAGRAってのなんだがシフターを上位交換したい
これってシフターだけを交換して付け替えれば問題なく使えるのかな？
初心者故に変な質問だったらごめんなさい

251 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 09:49:42.28 ID:???

>>250
あまり書かれないが、シマノRDはデュラ-2300まで互換（非公認）
そのぐらい悪食

252 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 09:54:03.17 ID:???

>>250
10スピードのリアメカの互換表みるといけるね
ttp://p.tl/a_Nh

253 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 09:56:18.21 ID:???

俺は飽き性だからソラ＋ティアグラのを初めに買ったよ。
3年経つけど新しいフレームアルテグラあたりで組み始めてるよ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:01:58.19 ID:???

>>251
てことはデュラー２３００って組み合わせも可能なのか…

>>252
ありがとうTIAGRAか１０５あたりで検討してみる

255 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:02:39.82 ID:???

最初から良いグレードのものを買うと、その恩恵が何なのか理解するのに時間が掛かる。パーツを変えた時の感動にも出会えない。

安いロードを買ってホイールとタイヤを変えた時の衝撃を体験した自分の感想。コンポについても同様。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:04:07.90 ID:???

フィーリングレベルの変化を楽しめる人もいれば
ふーん、で済む人もいるしいいんじゃねえの

257 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:10:26.23 ID:???

>>256
フィーリングを求めないなら、何の為に上位モデルを求めるのか疑問なのだけど。
レースで勝ちたい、タイムを縮めたい、とかなら理解出来るけど。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:15:31.52 ID:???

一番最初に出来るだけいい物を持つ、という考え方は趣味の分野において別に珍しくないでしょ
レース志向がなくて最初から高いものに手を出す人種はそういう発想だと思うよ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:17:05.52 ID:???

ケーブルの交換をしたいんだけどインナーだけだったらバーテープとか外す必要ないんだよね？
ちなみに外したバーテープって再利用は難しい？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:17:18.15 ID:???

SORAはやっぱり親指レバーがネックだね
初ロード初STIレバーでTIAGRAかSORAで悩んでTIAGRAを選んだあと友人のSORAバイクを
借りて「TIAGRAで正解だった」と確信した15年前

261 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:19:19.20 ID:???

>>259
穴に通しにくいけど可能
根性とペンライトなんかを使って気合いで

あとバーテープは綺麗なら再利用は可能

262 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:19:19.44 ID:???

>>258
それは全く否定するつもりは有りません。考え方は色々あって、自分はこう思うと言う話をしている訳です。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:21:15.19 ID:???

>>255に同意。>>262にも同意。
自分の場合は、高いの買っても続くかどうかわからないのと、安くても
実用上十分な性能を持ってることを知ってたから安いのを買ったんだけどね。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:25:06.18 ID:???

>>262
人それぞれを認めるならば>>256に食いつきゃなければいいのに

265 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:25:13.75 ID:???

安いのを弄り回して整備を覚えると高いパーツを壊さなくて済むし、
盗難やイタズラのリスクが低いので駐輪しやすいという利点もあるな

ま、考え方次第

266 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:25:29.61 ID:zZeRIULp

最大乗員体重 85Kg未満の
DOPPELGANGER 403 monarch 700C
http://item.rakuten.co.jp/supplies/403/

に乗っている、１７２ｃｍ８８ｋｇのデブなんですけど
６０ｋｇぐらいまで減量したら、スピードもでますか？

大体で街乗りで平均１８ｋｍとかなんですが、痩せるだけで２５ｋｇぐらいまで行きますかね？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:25:52.32 ID:???

くいつきゃなければ
　　　　↓
くいつかなければ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:26:32.19 ID:???

>>264
食いついているつもりは無いですよ。
その人それぞれの考え方を聞きたかっただけです。
その様に感じられたので有れば自分の言い方が悪かったのだと思います。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:29:37.49 ID:???

>>266
単位がぐちゃぐちゃになってるなw
体重だけじゃなくて筋力や心肺も大きく関係するし、そこまで変わるとは
思えないが、まず標準体重目指して乗り続けるのがいいんじゃないの

270 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:39:18.30 ID:???

>>266
街乗りでサイコンAVEを上げたかったらトップスピードを上げなきゃ。
街乗り25キロは結構大変。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:45:28.69 ID:???

172cm 83kgの俺は二時間乗ってて、メーターの平均時速23kmぐらい。

60kgになるまで自転車乗り続ければ、余裕でいくんじゃない？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:52:27.54 ID:???

40キロくらいで走れても信号でがっつり止まるからね。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:53:34.75 ID:???

街乗りのavgなんて全くアテにならん

274 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 10:59:29.52 ID:???

何のアテにしたいんだ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 11:10:39.08 ID:???

信号の数で変わる平均速度を言っても無駄って事だろ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 11:26:21.67 ID:zZeRIULp

>>269ありがとうございます

>>266は
>痩せるだけで２５ｋｇぐらいまで行きますかね？
じゃなくて　痩せるだけで２５ｋｍぐらいまで行きますかね？
でした

>>270ありがとうございます　街乗りで２５キロとかは上級者でも難しいんですね

>>271頑張ります！

体重がありすぎるのと、チャリ自体がそこまでいい物ではないので
思ったよりスピードが出ないので
もう少しスピードが出ればなあ・・・って感じです

277 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 11:28:50.56 ID:???

>>238
若者はジュニアクラスのレースに出る時にレギュレーションがあるから必要だけど、
オッサンでも好みによってジュニアカセット使う人もいるから、年齢はあまり関係ないね。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 11:30:12.92 ID:???

ステムの長さってどこからどこまでのことをいうの？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 11:32:21.70 ID:???

DOPPELGANGERのドロップのやつは
下ハンとかをもったときにブレーキ操作ができないのが非常に危険にみえる
事故には注意してね

280 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 11:40:12.63 ID:???

>>278
通常はコラムの芯からハンドルの芯だよ。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 11:57:13.79 ID:???

>>266
絶食して体重だけを落としたら速くはならない。
減量したら、というか、乗ってると鍛えられて速くなるのと同時に体重も落ちるって感じかな。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 11:58:56.10 ID:???

>>276
痩せたら行くだろうね。
痩せたら新しいバイク買いなよ。それ重いし前ギア小さいし後ろが大きい。
25キロ以上は出ない。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 12:34:04.73 ID:???

街乗りと言ってもどんな道を走るかだね。
住宅街や商店街のように人が多い道だとあまりにも危険すぎるからねえ。
東京だと環状線ならスピード出せるけど結局数百メートルごとに信号があるから、
あんまりこだわる必要は無いんじゃないかなあ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 12:36:03.62 ID:???

Av伸びんわ～
次の信号赤だと
止まるとビンディング面倒だから
減速しながら青になるまでちまちま進むから
全然伸びんわ～

285 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 12:41:00.99 ID:???

いまいち分からんのだがワイヤーってブレーキとシフターで違うの？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 12:52:05.65 ID:???

>>285
ブレーキワイヤー＝細い鉄線を捩って巻き付けてる
シフトワイヤー＝細い鉄線をただ束ねてる

287 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 12:52:40.86 ID:???

>>285
あと
ブレーキワイヤー＝太い
シフトワイヤー＝細い

288 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 12:53:58.90 ID:???

>>285
ごめん>>286は間違い
無視して

289 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 12:56:32.12 ID:zZeRIULp

>>281ありがとうございます
>>282
痩せればいいんですね！
励みになります　ありがとうございます

ちなみにこれぐらいの安価なものでも乗り続けて壊れるとかは無いですかね？
今は、サイクルメーターで総走行距離が７３０ｋｍとなっています

290 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 12:59:32.40 ID:???

>>287
てことはやっぱ別々に買わないといけないんだな
ありがとう

291 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 13:11:35.89 ID:???

フロントブレーキのアーチのとこ握ってぐいってやると動くんだけど、
こういうものなんでしょうか？

292 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 13:11:38.56 ID:???

ワイヤーの太さは細いので統一しても全く問題ないが
タイコ（末端部レバーに引っかける部分）の形状が違うから取り付けられん

293 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 13:13:23.87 ID:???

>>291
締め付け不足…だが実際問題ユルユルとかでもなければあまり問題は出ない

294 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 13:16:25.48 ID:???

>>293
ありがとうございます。
きっちり締めても動くので、こういうものだとおもっときます。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 13:16:36.28 ID:???

>>291
ギザワッシャ挟めばマシになる

296 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 13:25:03.49 ID:???

>>255
同意だわ。エントリーとハイエンド車じゃ、何コレ？ってくらい違う。
一台目は街乗り専用車にして用途別けてる。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 13:26:52.47 ID:???

>>225
レースポジションにも慣れるよ
しかし慣れたらコンフォート物足りなくなるね
ポタリングならいいけど

298 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 13:39:11.83 ID:???

>>292
タイコはともかく
ブレーキワイヤーをシフトケーブルに通したらすげぇ抵抗があるからやっぱ問題あるよ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 13:40:13.11 ID:???

105系のブレーキってなんでギザワッシャが付属してないんだ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 13:57:09.31 ID:???

>>298
だから細いので統一って書いてるだろ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 14:32:23.97 ID:???

ブレーキワイヤーって理由があってシフトワイヤーより太くしてるんだけどな

302 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 14:53:08.11 ID:???

彼女ができましたが、練習などもあるため月に2回ほどしかデートできませんがよろしいでしょうか？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 14:55:02.33 ID:???

寝取られてもいいなら

304 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 15:09:04.42 ID:???

>>297
物足りないと感じる速度域（何キロ以降は物足りない）
ポタリングの速度域

教えてください

305 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 15:11:12.24 ID:???

>>304
それこそ人によるわな。

慣れれば慣れるほど物足りない速度域も
ポタリング速度域も上がっていく。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 15:16:28.83 ID:???

>>304
速度域というか
ブラブラするならコンフォート快適
CRや国道飛ばすならレーシングポジションしたくなるね

あえて言うなら
２５前後はコンフォート
３５超えてくるとレーシングじゃないと辛いかな

307 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 15:22:17.41 ID:???

たかが35キロやそこらで落差がなんだって？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 15:22:28.77 ID:???

その差はホイール如何で埋まりますかね？
レース系ロードは入門ホイール
コンフォート系のコンフォートポジション＋10万円のホイール

309 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 15:47:50.31 ID:???

>>307
予想通りww

310 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 15:56:40.75 ID:???

10万のホイールとか履いたことないし

311 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 16:00:20.96 ID:???

>>308
差とかじゃないよ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 16:17:49.83 ID:???

30キロ以上は機材とかより空気抵抗との戦いだと思った方がいいよ
良いホイールはタイヤの走行抵抗や車輪のブレによるエネルギーロス、
ホイール自身の空気抵抗などが改善されるわけだけど、
乗ってる人間の姿勢による空気抵抗のエネルギーのほうが何倍も大きい。
あとはペダリングスキルの向上でも10％単位での効率向上が見込める
機材への投資で目に見えて速度が変わるのはTTバーくらいじゃないか？
ちなみに俺も10万のホイールとか履いたことないけどな！

313 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 16:43:06.39 ID:???

なるほど
空気抵抗の為にハンドルを下げるんですね
て、その効果は大と。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 16:46:53.32 ID:???

空気抵抗は高さより幅の方がでかいんだよ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 16:47:17.39 ID:???

ハンドル下げても腕ピンじゃ意味ねーけどな

316 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 17:43:40.86 ID:???

グローブ導入すべきかな

317 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 17:47:06.16 ID:???

グローブは必ずしろ、あとメットもな
万が一の転倒の際素手だと大変な事になるぞ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 17:50:51.61 ID:???

>>316
した方がいい

319 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 17:52:16.86 ID:???

下ハンは空気抵抗の軽減と出力の両立だろう
空気抵抗だけならブラケット握ってたほうが抵抗少ないぞ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 17:54:18.51 ID:???

下ハンは直線で路面がよくないと握れないな

321 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 17:54:25.35 ID:???

>>312
10%単位で効率向上って、ペダリング如きで20%30%簡単に変わるとでも？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 17:58:40.61 ID:???

>>320
え？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 17:59:04.10 ID:???

は？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 18:13:54.17 ID:???

フルカーボンフレーム買う予定ですが
こかしそうです。
フレームをプチプチ3重巻きにしようと思いますが
やっぱり変ですかね？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 18:15:01.01 ID:???

空気抵抗とか見た目無視かよｗ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 18:28:31.32 ID:???

ディンプル形状が効くかもわからんぞ！

327 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 18:30:39.17 ID:???

てか腿に擦れて　ええい邪魔くさいわああああああってその場で剥がすと思うぞ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 18:33:15.98 ID:???

信号待ちの時にプチプチ潰すのが癖になりそう

329 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 18:44:00.72 ID:???

もうダンボールからタイヤとペダル出して走れよ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 18:44:53.58 ID:???

教習所の単車みたいなガード付けれ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 18:59:53.93 ID:???

>>324
透明のビニテ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 19:17:14.35 ID:???

>>329
ワロタ
ガンダム思い出した

333 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 19:18:33.25 ID:???

車体にニス塗ればw

334 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 19:21:05.94 ID:???

>>324
つ補助輪

335 ：ツールド・名無しさん：2012/05/23(水) 19:25:01.60 ID:???

富士スピードウエイは走りやすいですか？

336 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 19:42:21.06 ID:???

そりゃな

337 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 20:13:15.14 ID:???

走りにくさの基準が信号の有る無し

338 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 20:15:17.10 ID:???

サーキットは特殊舗装で粗いアスファルトだから、乗り心地は悪い

339 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 20:32:03.62 ID:???

>>191
何円ぐらいの購入した？

俺も全くの無知で購入。うちの財務大臣が
20万までよと言われたのでギリギリ買ったけど、今はもっといいの買えば良かったと思う＿|￣|○

340 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 20:33:09.09 ID:???

財務大臣の意見が正しい

341 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 20:33:56.31 ID:???

>>339
20万のなら基本性能は充分だろ
ホイールとタイヤのアップグレードでも考えてみればいいんじゃないかな

342 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 20:36:53.94 ID:???

>>216
ロードで飽きるって人いる？
俺には考えられないなぁ

クロスならわかるがロードはわからんわ。

ロード買ったのに乗らなくなるのは、暑い寒い時間がないじゃね？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 20:38:32.57 ID:???

>>342
飽きて床の間バイクなんて沢山いると思いますよ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 20:40:45.10 ID:???

>>339
何円って小学生かｗ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 20:42:52.52 ID:???

>>342
続く人は半分もいないだろうな、周りの感じを見ていると。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 20:43:16.01 ID:???

ひゃくおくまんえん

347 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 20:47:57.35 ID:???

>>346
あ、もうその話はいいです

348 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 20:49:35.24 ID:???

一度最上位のバイク買っちゃうと嫌でも自分のエンジンを鍛えなきゃいけない現実にぶち当たる
でも無理
こうして去っていった人が周りに10人以上いた

349 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 20:52:25.00 ID:???

>>339
その自転車で300km/日位走れるようになってから考えれば？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 20:53:00.55 ID:???

エントリーグレードだと上を見れるからね。趣味はなんでもそんなんだと思う

351 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 21:00:05.87 ID:???

継続率は1割とかいうネタがあったな

352 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 21:08:48.88 ID:???

>>348
どのみち真面目にやるなら自分のエンジン鍛えるしかないだろ
そうでないなら所有欲が目的なんだから妥協の結果としての低グレードを持つ意味はない

満足がどうのとほざいているが
結局は懐の都合でしかない

353 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 21:20:59.41 ID:???

ゴールデンライダーって言葉があるだろ？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 21:24:06.97 ID:???

なにそれ
免許証？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 21:24:10.86 ID:???

何番目の仮面ライダー？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 21:25:41.62 ID:???

ググったらタロットがいっぱい引っかかった

357 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 21:49:43.70 ID:???

>>352
寂しい奴。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 22:08:26.38 ID:???

ロードの何を目的とするかは人によるよね
・バイクはあくまでも勝つための機材で消耗品、レースや自分の肉体こそが第一という人
　(トライアスロンに多い)
・旅や撮影が第一でロードは道具という人(ツーリング系の人)
・機材いじりや鑑賞が第一で走るのは余興という人(重度の機材オタク)
・自分好みの見た目が第一で評判やレースなんかどうでもいいという人(床の間派)
・プロがレースで好成績を納めてるからそのプロと同じバイクに乗れれば良い
　という人(大きなレースごとにバイクが変わる)

359 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 22:29:10.53 ID:???

>>348
ハンドルが低いきつさ？
踏み負けするって奴？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 22:33:39.34 ID:???

>>359
横からだけど、タイムが頭打ちになり、パーツをアップグレードして
ごまかすことも出来ず、マンネリになって飽きるパターンかと

361 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 22:35:20.76 ID:???

ヘルメット、グローブ、シューズって洗ったりするものでしょうか？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 22:40:21.81 ID:???

汚れたら洗うよ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 22:40:28.14 ID:???

はい

364 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 22:46:36.68 ID:???

乾燥機にかけるなよ

365 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 22:55:41.16 ID:???

グローブなんてどうやって洗ったらいいんだ？
あれってレザーだろ？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 22:58:04.28 ID:???

>>360
最初はカッコよさとか楽に走れそうっていう大きな期待を胸に購入したものの
そんなのは最初だけですぐハムスターになるという現実を目の当たりにすると
トレーニング自体に興味がある奴以外は飽きてくる。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 22:59:19.15 ID:???

グローブは普通に洗濯機で洗ってるよ
メットは使用後毎回内側をエタノールスプレーしてすぐ空気清浄機の上に干して風量最大で乾燥
シューズはエタノールスプレーするだけで汗や雨で濡れた時だけ靴乾燥機使ってる

完璧

368 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 23:00:10.69 ID:???

レザーもあるけどレザーじゃないのがほとんどだよ
俺はネットに入れて洗ってる
因みにレザーのグローブでも洗濯機で洗える
気になるなら手洗いでどうぞ
ただし乾燥機はNG

369 ：348：2012/05/23(水) 23:02:54.44 ID:???

>>360
フォローありがとう
ほとんどが正にそんな感じだった

370 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 23:09:18.66 ID:???

>>360
なるほど
理解した

371 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 23:10:51.81 ID:???

ロングライドで北海道一周とか四国一周とかそういった楽しみ方はできんのか

372 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 23:12:01.18 ID:???

>>371
やりたいのは山々だが
まとまった休みが取れないんだよな

373 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 23:26:25.06 ID:???

ツーリング志向のオッサンは定年後によく旅に出る
やっと時間ができたとね

374 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 23:28:33.01 ID:???

結婚するとロングライドとか行きにくいのかねー。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 23:30:12.00 ID:???

>>368
何言ってるのww
グローブの内側には人工レザーだろうけど、必ずと言っていいほど
滑り止めでレザーがあるぞ。レザーが無いグローブあったら見てみたいもんだ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 23:34:00.66 ID:???

ないけど

377 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 23:36:43.72 ID:???

すべてのグローブは人工レザーの上に滑り止めでレザー付いてるの？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/23(水) 23:39:34.35 ID:???

滑り止めはゴムの薄い塗膜とかじゃないか？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:03:25.02 ID:???

それ軍手

380 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:03:38.62 ID:???

皆がどれだけブルジョアなのか知らんが
20万なんてポンとは出ないだろ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:09:06.15 ID:???

つまりグローブの内側には人工レザーが滑り止めとしてついているのがデフォって事だろう。
しかしグローブも鼻水、汗で汚れているだろうけど洗った事ないなぁ
人工レザーって普通に洗ってもいいものなのか？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:10:04.51 ID:???

グローブのレス見て今、グローブをクンカしてみたら臭かったorz
洗い方、教えろください

383 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:11:47.67 ID:???

確かに合成皮革を使ってるな
http://www.qbei.jp/product_info/product/51593

384 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:12:07.12 ID:???

>>380
ここにいる奴は自転車にはまってる奴らばかりだから
ロードに20万出す価値があるのは分かってる

けど右も左も分かってない初心者に20万出せって言っうのは確かに酷だろうな
それで壊したり飽きたりしたら目も当てられん

385 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:12:09.00 ID:???

滑り止めスプレーみたいのしたらいいんでないの

386 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:12:49.74 ID:???

ウェアと一緒に洗濯して自然乾燥させた後、革靴に塗るミンクオイルを塗ったらいいんでね？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:13:32.21 ID:???

熱湯につけてその後普通に洗濯機で回してカビが生えないように天気のいい日に干す

388 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:15:18.21 ID:???

>>379
ワロタスw

389 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:15:39.51 ID:???

普通に水洗いでいいだろ
「合皮だから水洗いは～」とか言ってる奴いるけど
どうせ乗車中はお前らの汗でぐちゃぐちゃだ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:18:27.97 ID:???

洗剤は合成皮革の油分を落とすから、その後ケアしないといけないだろうJK

391 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:18:56.33 ID:???

>>387
熱湯？釣り…ですよね？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:21:12.32 ID:???

オレはシャンプーで洗ってリンスorコンディショナーしてる
特に問題無いな、でも3k位の安いグローブだけど

393 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:22:01.95 ID:???

合皮って言葉に釣られてる人が妙に多いけど、あんなもんプラスチックなんだから水洗いで何の問題もない
流石に熱湯はお勧めせんが

394 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:22:04.90 ID:???

所詮人口皮だからと思って気にせずに洗ってたわ
別に普通に使えてるから問題ないと思う

395 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:29:12.53 ID:???

ウチにあったグローブで本革が使われてるのってカンパとスペシャBGだけだわ
GOLDWINもBBBもナイロンとかポリxxとかせいぜい人工皮革だ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:31:21.68 ID:???

帰宅後にシャワー浴びるとき、レーパンとヘルメット、グローブは一緒に浴室に持ち込んで
そこで手洗いしてるな。ヘルメットは軽くタオルで拭いてパットも水分を吸っておく。レーパン＆グローブは軽く脱水にかける。
あとは陰干ししてれば半日もかからず乾いてる。こんな感じでやってるな。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:31:35.75 ID:???

山羊革のINTRO使ってるけど普通に洗ってるわ
汗だくになるからね

398 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:34:29.18 ID:???

っつーか
グローブって消耗品だよ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:35:36.82 ID:???

最悪ゴムつぶ付き軍手でいい

400 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:39:39.90 ID:???

ヘルメットなんてどうやって洗えばいいんだよ？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:40:16.98 ID:???

グローブ無しなんてコンドーム無しと同じだぞ
ロード本体が妊娠してしまう///

402 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:42:20.46 ID:???

既出かもしれませんが、先輩方は花粉症対策はどのようにされてますか？
ここ一ヶ月くらい乗りはじめて、花粉症が発症したかもしれません。
自転車乗りはじめはこんなもんなんでしょうか。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:45:36.75 ID:???

>>402
花粉症ね～、なる人はなる
俺は、呼吸の効率が良くないけどマスクしてるよ
今の東京はもう過ぎ去ったから外してるけど

404 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:46:54.70 ID:???

>>400
インナーパッドは取り外して洗えるでしょ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:47:44.71 ID:???

>>400
俺は食器用スポンジと液体石鹸とお湯でガシガシと
乾きが悪い時もあるからヘルメットは２つ持っててローテーションしてる

406 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:48:34.25 ID:???

>>402
まずググろうか？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:54:25.76 ID:???

冬の半分ぐらい使いっぱなしのグローブ手洗いしたら黒い汁が出るわ出るわ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:55:17.29 ID:???

>>407
それ染料だよ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:56:45.24 ID:???

花粉症シーズン中は、鼻炎薬飲んでマスクして乗ってるよ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:57:08.77 ID:???

染料だな

411 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 00:57:56.86 ID:???

鼻炎薬って頭が朦朧として危険じゃね？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 01:02:59.78 ID:???

仏式バルブのチューブを使ってます。
バルブ内でムシっていうかパッキン？がよれたのか空気を入れる事も抜く事も出来なくなってしまいました。
今のところ空気は入ってますので問題ないのですが、リム撃ちしないうちにチューブ交換するとしてこんな場合どうやって空気を抜けばよいのでしょうか。
針で刺しますか？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 01:04:23.02 ID:???

>>402
薬とレスプロマスクで完璧

414 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 01:06:36.18 ID:???

薬は規定量より少なめに飲めばあまり影響ないよ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 01:10:21.28 ID:???

>>412
空気を抜きたいだけなら針でおｋ
破裂が怖いならセロテープとかテープ類を張って刺せば問題ない

416 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 01:11:07.40 ID:???

副作用は個人差がある
ここより医師・薬剤師の判断に従ったほうがいい
ヤブもいるけど

417 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 01:23:12.23 ID:???

今日はじめてスプリントやってみたんですけど
ハンドル振ったら軽くて吹っ飛びそうで怖かったので
ほとんど触れませんでした。
ガンガン振っても大丈夫ですか？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 01:24:33.89 ID:???

そもそもダンシング出来る？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 01:31:21.32 ID:???

クロスの時は怖くなかったのでバーエンド掴んでガンガンやってました
ロードだと怖いです。ハンドル位置が全然違う。力が入りづらいです。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 01:32:02.80 ID:???

すね毛がチクチクして痛いお

421 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 01:34:12.92 ID:???

>>419
ゆっくりでいいから下ハンダンシングやってみろよ
徐々に力入れていけばいい

422 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 01:49:32.47 ID:???

>>419
フラットバーは下に抑えて使う。ドロハンは上に引いて使う。使い方の違いが理解できなきゃしょーがない。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 02:27:24.07 ID:???

>>415
悪あがきにバルブにオイル吹いてみてダメなら針で刺してみます。
まだパンクしたことないタイヤに針刺すことになるなんて……

424 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 02:38:31.89 ID:???

バルブの先をペンチで折るか抜くか出来ないのかな

425 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 07:37:57.34 ID:???

花粉症って走ってるというか運動してる間は鼻水垂れないよね
呼吸も問題ない
停まると途端に滝のように流れ出して鼻が詰まる

426 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 08:13:15.73 ID:???

>>424
バルブコアを外せるタイプのチューブなら出来るが、空気が入った状態だと
高い確率でどこかに吹っ飛んでいくから注意なｗ、

427 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 08:21:03.22 ID:???

初心者です。
ダンシングって、ようはタチコギですよね。
よくママチャリのってる運動部っぽい高校生とか華麗なタチコギしてますが、ようはアレですよね。違いますか

428 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 08:24:52.50 ID:???

だな。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 08:37:26.59 ID:???

ショップに調整をお願いしたりする時、事前に連絡してから行くものでしょうか？
それとも飛び込みで行ってもOKでしょうか？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 08:40:30.39 ID:???

>>429
俺は基本的に事前に連絡してから行ってるよ。
混んでない時間帯に行きたいので。
こっちの都合で行ける時間が限られる場合は連絡無しで行って預けてきちゃう。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 08:44:35.34 ID:???

>>402
花粉症じゃなくて排気ガスなどに反応して出るくしゃみかもよ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 08:46:33.34 ID:???

>>419
>>7

433 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 09:22:49.11 ID:???

初期点検ってやるもの？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 09:36:28.43 ID:???

やるもの

435 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 09:36:49.31 ID:???

ワイヤーの初期伸びとかもあるからやってもらえ

436 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】【Dbicycle1337822770164646】：2012/05/24(木) 10:31:35.57 ID:???

test

437 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 10:51:13.10 ID:???

便乗だけど初期点検って何キロぐらい走ってからやるものなの？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 11:28:22.71 ID:???

500キロかひと月くらい

439 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 12:10:18.47 ID:???

実際川の遊歩道だと千キロ掛かるし、登ったり下ったりだと百キロでワイヤー初期伸び取れるし。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 12:11:22.24 ID:???

そんな点検あったのかー！
俺は三ヶ月間、200㌔無点検だったけど今からショップ行っても間に合うかなぁ。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 12:34:36.04 ID:???

初期点検の存在は知っていても20年間一度も受けた事がないや……
一度頼んでみようかなあ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 12:49:08.82 ID:???

>>441
釣りだと思うが、２０年間ノーメンテって訳でもないだろう

443 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 12:59:22.26 ID:???

俺なんて結婚して20年だけど一度も嫁とセックスしてないんだぞ。まぁ子供は三人いるからいいけど。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 13:12:47.69 ID:???

おいやめろ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 13:26:39.45 ID:???

>>442
全部自分でこなしてきたから正しいプロの点検というものを知らないのよ
まあ一度も異常な現象が出てないから大丈夫だと思いこんでるだけだけどｗ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 13:29:59.94 ID:???

流れぶったぎっ悪いが自分でメンテする場合の本でお勧めある？
バラすやり方やここは絶対油挿したほうがいいって場所とか詳しく載ってるやつ
オクで買ったからなるべく自分でやらなきゃならんのよね

447 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 13:32:12.97 ID:???

BBB-2

448 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 13:55:10.69 ID:???

>>446
http://www.sai-men.com/

449 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 13:59:18.35 ID:???

>>446
全部と言っていいほど独学で自分でやってるけど、情報はネットでっ充分だった。
メーカーの取説PDFがたいていネットで見れるから、それとキーワード検索で
出たのを読んでいけばOK。

まとまった情報が手元に欲しいとか、どうしても本が欲しいということなら、
それだけ希望が明確ならそれが載ってるのを本屋で探せばいい。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 14:03:48.54 ID:???

ネットでも十分だけど一冊手元にあると情報がまとまってて便利だよね
慣れちゃえばなんてことないんだけど最初は情報の選択すら出来ないから本はやっば助かる

451 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 14:19:22.17 ID:???

サンクス、ネットで見たりしてるんだけど買って半年経つから
そろそろ油挿したりメンテした方がいいかなと思うんだけどチェーンオイル以外はわけわからんくてね
ポタしつつ本屋行ってみるよ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 15:37:15.20 ID:???

TTバイクっていうんでしょうか？
あるお店でフレームが釣ってあるのをみたらエンドがピストみたいになっているんですが、

これは普通に後輪やRDが取り付けれるものなんでしょうか？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 15:44:16.48 ID:???

トラックエンドな
普通に付けれる

454 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 16:28:03.53 ID:???

どんな風につけるのでしょう？
ぐぐったけどよい画像が見つからない…

455 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 16:37:32.59 ID:???

Youtubeで"Cervelo remove rear wheel"で検索すると良い例が出てくるよ
ロードのストドロエンドしかいじった事がない人には不思議な動きに見えるかも

456 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 16:50:42.00 ID:???

ありがとう　見ています

457 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 16:55:47.66 ID:???

これ後頭部でサドルを支えて車体を浮かせてるんよねｗ
車軸は車体左側から見るとＺ字を描いて着脱されてる
クイックレバーとかシャフトは予め抜いておくこと
チェーンとスプロケットとリアディレイラーのガイドプーリーの位置関係に注目しよう

458 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 17:50:21.22 ID:???

2ch自板のあるkohadaサーバーが一日中不調だなあ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 18:37:10.43 ID:???

なんか表示重いね

460 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 19:08:00.26 ID:???

HTTP=NG
PING=OK

461 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 19:08:03.18 ID:???

ビアンキオルトレに惚れたんだけど
BB30評判悪すぎワロタ
アダプタ付けてシマノクランクでも異音鳴り出すのかな

462 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 19:11:36.50 ID:???

運みたいのもあるからなぁ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 19:15:20.65 ID:???

クソ企画の中でハズレ個体引いた時の絶望たるやwww
ソレがハイエンドだった日には

464 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 19:22:58.93 ID:???

血圧上がりますな

465 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 19:25:21.81 ID:???

オルトレじゃないけどKCNCのアダプターにシマノクランク使ってる
まだ使い始めて一年だが今のところ異音なし
一番いいのは筒状BSC化アダプターを埋め込み接着しちゃうって手段かも

466 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 19:29:15.32 ID:???

異音が鳴り出すかもしれないっていう可能性があるのが怖い

467 ：ツールド・名無しさん：2012/05/24(木) 19:47:08.34 ID:???

以前イベントに出たのですが、ノーマルホイールが圧倒的に少なかったですね。
みなさんはどのくらい自転車にお金をかけているのでしょうか？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 19:52:34.24 ID:???

まあ、明らかにシールが悪いようだしな。
スリーブをロックタイト固定しちゃえばもう問題は解決しちゃうから、その覚悟さえしてしまえば問題ないかも。
具体的には、フレーム買いなら最初からスリーブ入れちゃう。
完成車なら、異音が鳴ったら一通りチェックはする。ペダルやシートポストなど定番の異音ポイントがあるけど
「ＢＢ30フレームを使ってるんだ」って過度に思い込むことで、ＢＢだけのせいにしてしまう可能性が・・・
それでもどうにもならないようならおとなしくスリーブ入れてシマノクランクにしちゃう。そのための金を用意しておく。

そのフレームに惚れたのなら気にせず買ってしまうというのも間違いではないよ。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 20:03:43.22 ID:???

>>467
ハマり具合によるから具体的な金額は回答不可能。
ホイールは簡単に変えられる、互換性問題もほぼ無く、使い回しも効きやすいので
もういいやつ持ってるよってケースも・・・なので完成車はフレームやコンポのランクと比べて相当ケチってるケースが多い。
つまりノーマルホイールは「お前らどうせすぐ変えちゃうんだろ」って考えで選ばれてるもの。
こういう事情なので、イベントなど、そこそこはまってる人が集まる所ではノーマルはほとんど見ないのです。

予算ごとに定番品はちゃんとある。換えたら走りも軽くなるし面白い。
換える気があるなら、ここなりホイールスレなりで相談してみるといいよ。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 20:08:54.12 ID:???

ロードを東八で使ってる方はいますか？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 20:09:12.09 ID:???

>>461
シマノにしたら、スリーブ外さない。やっぱビアンキならカンパだよね？
なんてことも考えてはいけない。

それならば、持つよ。

俺のノアも、カンパカップだけど、いまだ問題ない

472 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 20:33:14.33 ID:???

>>441
もう一人で出来るだろ？　ついでに組めるだろ?

473 ：ツールド・名無しさん：2012/05/24(木) 20:45:03.11 ID:???

>>469
ありがとうござます。納得。
デュラエースのC24のホイールはどうですか？性能良いですか？？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 20:59:16.18 ID:???

プロのレースってタイヤ20ｃ？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 21:21:29.84 ID:???

ママチャリ乗りです。
平地のみの条件での質問ですが
速くて、膝への負担が少ないのは
ロードバイクでしょうか？
スリックタイヤのMTBでしょうか？

お尻がラクなのは後者ですよね。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 21:25:12.82 ID:???

早く遠くならロード最強
近距離ならスリックMTB

477 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 21:26:00.90 ID:???

>>475
平地のみならギア比の問題はないし、重量の軽いロードかな。
振動吸収性に関しては太く低圧なタイヤが選べるMTBのほうが上かな。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 21:29:20.12 ID:???

通勤通学で10km未満ならクロスかスリックMTB
10km以上はロードて感じ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 22:06:16.09 ID:???

距離次第だがクロスだな

480 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 22:09:04.11 ID:???

いやいやシクロクロスだろ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 22:10:05.46 ID:???

目を離すような場所、長時間離れるなら距離に関わらずクロスだな
ロードは金銭的、精神的被害が洒落にならん

482 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 22:10:22.64 ID:???

いやいやシクロクロスだろ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 23:07:50.80 ID:???

ロードは、保管場所から出て、再び戻ってくるまでに
目の届く範囲以上離れない用途で乗る人限定だな

484 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 23:08:40.86 ID:???

>>475です
とても分かりやすく、ありがとうございました！
30～40kmの平地を乗りたかったので
ロード決定です。
大変参考になりました。多謝(ﾟ∀ﾟ)

485 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 23:15:13.08 ID:???

>>470
30メーター道路のことか？
ローカルすぎだぞ
まあまあ走りやすいけどあんまりロードみないな

486 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 23:23:24.06 ID:???

今、工事中で走り難い

487 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 00:10:19.24 ID:???

>>470
ちょっとの区間だけど東八通って帰宅しますた。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 01:19:31.44 ID:???

>>474
基本的に23c
路面が悪かったりすると25c使ったりもする

489 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 01:26:30.12 ID:???

確かに23cが標準だけど22cとか21cもあるよ
マビックとか22c前提のエアロホイールとかあるしね
25cは逆に普通のレースでは使わないから総合的には少ないほうじゃないかな
タイヤの進化によって今後は増えるだろうけど、今はぶっちゃけパヴェ対策みたいなもん

490 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 01:36:30.15 ID:???

そもそもプロはクリンチゃーじゃなくチューブラーだし

491 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 01:37:56.51 ID:???

チューブラーだと21mm、クリンチャーだと23cがスタンダードだろ
でも最近は25mmのチューブラーが増えてきているという話もちらほら

492 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 01:51:42.71 ID:???

決戦だから皆19ｃかと思ってたわ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 02:01:16.91 ID:???

FELTはTTで25c使ってたな

494 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 06:04:37.13 ID:???

総額１５万円以上も出したロードのホイールが、シマノＲ５００相当のままの方は
今後もそのままなんでしょうか？なんの疑問もないのでしょうかね？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 06:08:13.04 ID:???

15万程度ならレース目的じゃないしそのままじゃないかな
むしろフィットネス用途なら加速とかより耐久性のほうが重視されるよ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 06:10:13.30 ID:???

１５万円なら、街乗り通勤ロード・雨イベントロードだし、そのままだよ。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 06:12:16.38 ID:???

15万乗りですがゾンダに替えますた

498 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 07:20:08.50 ID:???

十五万ロードつるしのままだと、八万円ロードに四万円チューブレス対応ホイールの方が
快適だわな

499 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 08:06:15.77 ID:???

>>497
劇的変化？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 08:12:05.17 ID:???

フィットネスなら十五万ロード買ったままじゃなく、ジャイアント八万くらいで充分じゃね？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 08:21:10.85 ID:3AfKqsnm

アミノバイタルとかバームとか乗る前に飲んだりするとバテ難くなるの？
効果あるならヤビツ前に飲んでみようかと思います

502 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 08:35:33.38 ID:???

>>500
はてさて
フィットネスだからこそ百万円程度のハイエンドをポンと買うのだが？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 08:40:44.11 ID:???

アルマーニのスーツに量販靴で違和感ないのも自由
コナカのスーツにイタリー靴にするのも自由

504 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 09:04:27.29 ID:???

>>500
8万くらいのでもフィットネスには全く問題ないし正直十分なんだけど
ロードバイクって値段が上がるほど見た目が良くなるじゃん
そこで妥協点が15～20万円のラインなのさ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 09:19:55.29 ID:???

なんで？「ロードの人は、あんなに頑張ってんだろう」と、
いつも、思っていた。自分で乗ってみると、バイクが、
それを望んでいる事が分った。
「もっと廻せ、オレはもっとスピードがでるぞ」と
バイクが言っている。
それでオーバーペースになるんだけどね。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 09:25:00.65 ID:???

>>501
スタミナが二倍になったりなど劇的効果はない
でも、少しだけがんばれる効果は出るよ
回復にも良　人によるところもあるかもね

507 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 09:30:01.23 ID:???

>>505
それ悪魔のロードじゃね？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 09:31:59.62 ID:???

>>501
効いてるかどうか
俺にはわからんが
プラシーボ効果、思い込みのために飲むことはある
今俺は効率的に体脂肪燃やしてるぜ
と気分に浸るために
アミノバイタル高いんだよね

509 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 09:34:01.84 ID:???

>>507
そのロードはまるで狂おしく身をよじるように走るというな

510 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 09:37:03.99 ID:???

＞＞504　のぞきこんでホイールがショボいとプゲラというのは、意識すらないと

511 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 09:40:03.88 ID:???

>>510
いいホイールは決戦用だから普段使いしないし練習じゃ使わないべさ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 09:40:59.15 ID:???

>>509
心拍数300トライーー

513 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 09:45:51.62 ID:???

いいホイールを入門新車に入れて、吊しで付いてたホイールを中古格安に入れてるけどね

514 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 09:45:54.36 ID:???

ダンシングでどうしてもスピードが出ない
重めのギアのほうがいいんだよね？
25km維持が精いっぱいだ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 09:48:56.26 ID:???

>>514
体重落とせ

516 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 09:54:03.69 ID:???

これ以上落としたら40キロ台になっちゃうんですけど…

517 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 09:58:57.12 ID:???

ロード乗ってて、たまに歩くと、信じられないほど楽に進むのに驚く。自転車を漕ぐ動きって、歩く、走るのにかなり
近い動きなんだなと思った。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 10:04:18.27 ID:???

特異体質のニワカが何か言ってるぞｗ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 10:05:16.94 ID:???

>>517
プロのロード選手はランニングとか基本的にしないんですよ
何故だと思います？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 10:09:31.36 ID:???

>>519.
なんで？

521 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 10:11:13.31 ID:???

>>517
自転車漕ぐ筋肉と歩行の筋肉は全く違うぞ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 10:15:06.64 ID:???

つまり歩行用の筋肉使ってなくて元気だから早く歩けたのか

523 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 10:22:38.70 ID:???

キュアハッピーって薬やってるよね

524 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 10:27:12.67 ID:???

ポジティブシンキング！

525 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 10:42:01.99 ID:???

心肺機能は鍛えられるから間違ってもいないよ
運動不足が解消されたんだろ、良かったじゃないか

526 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 11:20:14.07 ID:???

まあ、すごくきれいに回せるなら、ランニングより膝への負担はずっと小さい。
それで心肺を鍛えられるというメリットはある。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 11:21:29.47 ID:???

実業団でも冬のオフトレでジョギングやってる人いるでしょ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 11:22:29.27 ID:???

乗れるんなら乗るでしょ乗れないからジョグトレなんじゃね？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 11:37:59.38 ID:???

ランスが異様に強かったのはトライアスロンでランニングにも力を入れて
トレーニングしていたからじゃないかなあ
スイムもやっていたわけだし
自転車だけにしか使わない筋肉だけではどこか足りないんじゃないのかな

530 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 12:04:06.63 ID:???

根拠なし

531 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 12:30:51.09 ID:???

>>517
別府選手は歩くの苦手ですww

532 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 12:32:33.39 ID:???

>>529
ランスはドーピングのお陰だってのはみんな知ってる
ただ大ぴらにすると業界へのダメージがデカイから触れないようにしてる

533 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 12:34:36.60 ID:???

別の筋肉使うなら自転車で使う筋肉休ませながら心肺鍛えられるでしょ
それはそれで効果あるんだよ

>>528
ローラーならできるしやってるけどそればっかだとやっぱ体に良くない
アスリートは日光に当たる必要もあるからね

534 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 12:42:58.08 ID:???

>>531
情熱大陸でその話をしてたな

535 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 13:02:14.46 ID:???

536 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 13:12:30.35 ID:???

ロードで走ることが多くなったらふくらはぎがかなり痩せたものな…

これ絶対走り歩きにはマイナスだわ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 13:17:59.91 ID:???

そんなあなたにデュアスロン
自転車もランも鍛えようぜ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 13:18:22.66 ID:???

結論いうと走り方による
同じような筋肉使う奴もいれば違う奴もいる

どちらもうまく臀筋、ハム、あるいは腸腰筋を使える人は>>517もあるんじゃね。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 13:32:21.90 ID:???

まったく根拠なし

540 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 13:46:48.05 ID:???

>>536
それ脂肪が落ちただけじゃない？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 13:52:49.84 ID:???

ふくらはぎに脂肪なんかあんのか？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 13:56:35.52 ID:???

あるだろ
うちのオカンの太いふくらはぎ見たことないの？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 14:06:56.90 ID:???

30,35,40キロのそれぞれの巡航時に使われるだろうリアは
フロント52として普通何丁なのか教えてください。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 14:08:46.13 ID:???

ケイデンスが分からなきゃ何とも言えない

545 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 14:11:01.09 ID:???

自分は100弱が多いのですが…皆さん90でやられるんですかね？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 14:12:56.24 ID:???

ごめんなさい。30キロ前後は100で回せるのですが、
それ以上は90、85と落ちますね…

90で教えてください

547 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 14:13:43.21 ID:???

ロードが欲しくて購入を考えてるのですが
デザインで選んでも問題ない？
当初の予算が20万、今の見積もり段階で50万まで跳ね上がってるんだけど

548 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 14:18:18.90 ID:???

>>546
ケイデンス90で52/19のとき30.98km/h
ケイデンス90で52/17のとき34.62km/h
ケイデンス90で52/15のとき39.24km/h

ケイデンス95で52/21のとき29.58km/h
ケイデンス95で52/18のとき34.51km/h
ケイデンス95で52/16のとき38.83km/h

549 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 14:19:46.46 ID:???

普通速度上げるごとにケイデンス落ちるかな逆じゃね？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 14:19:49.43 ID:???

>>547
欲しいの買っとくのが一番

551 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 14:21:19.37 ID:???

新宿、中野近辺でロードバイク買えるお店教えてください
Y'Sはもういきましたのでそれ以外で

552 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 14:25:47.37 ID:???

>>550
サンクス

553 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 14:29:25.60 ID:???

>>548
ありがとうございました。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 14:29:27.23 ID:???

>>549
必要以上にギア上げたがりなんだろ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 14:33:20.56 ID:???

デザイン・色・柄で決めないと後々必ず後悔することになる

556 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 14:39:41.21 ID:???

ピンクとオレンジの水玉ですね

557 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 14:47:10.70 ID:???

>>551
目当てのメーカーを何社か決め、そのメーカーHPにあるショップリストを見て行ってみるのもいいかもね。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 15:14:53.28 ID:???

>>543
ここで入力
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/multi_speed.html

559 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 15:27:44.65 ID:???

FDの羽の角にネジがありますがあれは何の為のものでしょう？
チェーンを通す用ですか？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 15:29:20.63 ID:???

なに言ってんだ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 15:33:11.70 ID:???

カシメてある奴もあるけど…単純に2つの部品の接合部ってだけ

チェーンを切らずにFDを外す事に使えなくもないが意味が無い。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 15:34:15.33 ID:???

>>559
内職の人が組み立てる時にネジを絞める用

563 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 16:38:29.69 ID:???

>>561
自分で意味書いておいて意味が無いとかアホですか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 16:59:12.53 ID:???

>>563
「チェーンを切らずにFDを外す事」に意味が無いのだよ。

そんな作業しないからな。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 18:16:07.22 ID:???

チェーンは極力、切らない方がイイ。常識

566 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 20:27:36.81 ID:???

ミッシングリンクって使って大丈夫なの？
一時期、導入しようかと思ってたけど何かあったら嫌だから使った事ないんだけど

567 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 20:32:04.34 ID:???

>>566
俺は何個目か忘れるくらい使ってるけど今のところ問題ないね。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 20:44:11.79 ID:???

>>566
そう思うなら使わない方がいいかもね
俺には、例えば、事故ったら嫌だから自転車に乗らないという話と
似たようなレベルに読めるけど

569 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 20:47:15.20 ID:???

チェーンにトラブルがあったら、どうしようもないから気持ちは理解できる。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 21:01:36.81 ID:???

俺もその心配はちょっとあったが結局導入。
むしろそのための2個入りパックなんだと思って、1個はサドルバックに忍ばせた。
「ミッシングリンクが吹っ飛んだらその場は予備でしのいで、以後は使わないことにしよう。
チェーンのどっかが切れたなら、むしろトラブルからの復帰用に役立つじゃないか」という理論。
無事最初のチェーンを使い切れたので、今後も使おうと決めて買い足した。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 21:15:57.28 ID:???

ミッシングリンクはトルク掛かったときに若干ﾉｲｼﾞｰだぴょん。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 21:30:50.59 ID:???

地方分権の危険性

テレビで韓国ドラマばかり放送されても、見なければ大きな問題はありません。
しかし地方分権で警察組織、権力の一部を国から地方に移管し
採用条件・組織等も地方で自由に決めれるようになったらどうなるでしょう。
今のテレビ局が数10年前に在日枠を受け入れて、今や完全に在日朝鮮人に乗っ取られ
在日の都合の悪い報道は一切しなくなり、民主党が与党になったように
地方分権された警察組織が数10年後に、反日感情を持った外国人に支配されないでしょうか。
在日の犯罪は野放しで、日本人の犯罪は過大な刑を与えられたりしないでしょうか。
維新に近い、みんなの党は道州裁判所を設ける案もだしてます。

橋下氏(維新)の大阪都構想しかり
中京圏の大村氏、河村氏も地域政党を作って国政で候補者をだすみたいです。
まだ時間はあります、一度じっくり検討しておいたほうが良いかもしれません。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 21:37:25.16 ID:???

皆さん情報サンクスです。
実用的で便利な代物だと思うのですが、以前にチェーンのトラブルでケガをしたので導入を躊躇っていたんですが
少しでもリスクが増えるかも知れないなら導入しない方が懸命かも知れませんね。ありがとうございました

574 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 22:52:51.61 ID:???

カーボンポストには専用のグリスがいいと聞いてますが
直ぐに入手できません。
一ヶ月ぐらいなら普通のグリスでもいいですか？
それともグリス無しの方がよいですか？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 23:03:07.70 ID:???

飾っとけ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 23:05:59.06 ID:???

クレンザー塗っとけ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 23:08:30.44 ID:???

シリコン系かね？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 23:19:03.62 ID:???

>>573
固定力が足りず滑って困っているのでなければ何も塗らなくていいよ。
グリスは滑りやすくなったり樹脂に良くなかったりするよ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 23:21:08.43 ID:Lwob6Tfp

>>574
専用が来るまで待てないなら、壊れてもいいという覚悟をして
わけわからんグリス使え。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 23:37:45.42 ID:???

＞直ぐに入手できません。
カーボン汎用のグリップグリスはあちこちで店頭在庫があるな。

通販なら三日で来るのでは？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 23:53:23.01 ID:???

自分でメンテナンスする場合パーツへの注油ってどれくらいでやったらいいの？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 00:34:23.71 ID:???

>>581
チェーンへのオイルなら200kmごとに洗浄しては射してる
ディレイラーやブレーキ可動部などには1000kmごとに注油
ワイヤーなどには2～3ヶ月に1回程度
もし雨の中を走ったら帰宅してすぐに拭き取ってすぐ注油

583 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 00:41:33.96 ID:???

ありがとう、ワイヤーやるのは知らなかった、半年以上やってないやｗ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 01:06:15.63 ID:???

すごい初心者な質問していいですか？怒らないですか？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 01:07:08.22 ID:???

聞いてから判断します

586 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 01:09:38.86 ID:???

俺が一度でも怒ったことがあるか？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 01:10:20.44 ID:???

俺はかなり優しいよ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 01:12:33.55 ID:???

遅い！

589 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 01:13:02.88 ID:???

優しすぎるあなたが、こわい♪

590 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 01:13:12.88 ID:???

タイムアウトー！

591 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 01:13:20.86 ID:???

カーボンフレームを2年前にヤフオクで落としました。いい加減組みたいのですがBBとかヘッドパーツの規格がわかりません。画像処理とかでわかりますか？http://i.imgur.com/0vU7y.jpg

592 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 01:13:57.94 ID:???

はよ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 01:13:59.00 ID:???

処理じゃないです。タイプミスです

594 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 01:24:12.88 ID:???

ヘットパーツは規格も何もFSAのついてるんじゃいないんかいな

595 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 01:25:45.47 ID:???

BBはJISだろうが、ダモクレスってヘッドは結構早い時期から上下異径だったよね。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 01:26:03.86 ID:???

http://www.ridley-japan.com/headset.html

597 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 01:27:48.38 ID:???

FSA製でもケンクリとかカンパとか規格の違いがあるわけなんだが

598 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 01:29:43.41 ID:???

ノギスくらいあるだろそれで測れ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 01:40:46.54 ID:???

下は11/4だと思ってたが1.5なのか

600 ：584：2012/05/26(土) 01:47:46.99 ID:???

>>596
お！まさにこれです！
みなさまありがとうございます。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 02:08:36.14 ID:???

近所の散策目的でちょっとした遠乗り用の自転車をといのが動機
どうせなら昔みたクロモリっていうか細い車体に細いタイヤでノスタルジー
コンポなんてどうでもよくて、新車ですら必要ない

そんならって訳でオクを眺めだしたんだけど、騙されるのも嫌だからと
数ヶ月ほどグーグル先生のご指南のもとにお勉強
そしたらホントウのロードバイクとはどんな乗り物かくらいは体感してみたくなって
気がついたらフルアルテ・フルカーボン車で夜な夜なポジション出しに性をだす毎日

今でも競技志向なぞこれっぽちもないんだけど、
やっぱりAv30kmくらいで涼しく巡航できるくらいじゃないと体験したことにはならないのでは？
というわけで会社のジムでエアロバイクに乗る毎日。

なんでこうなった。。。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 02:43:30.30 ID:???

俺もつい今しがた精を放出した

603 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 07:38:52.06 ID:???

おかずはなんぞ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 07:42:38.71 ID:???

８キロぐらいの標準的ロードを目安に
各パーツのおよその重量が知りたいです

フレーム　1400g
ホイール　1500g
ハンドル　　　400ｇ？
サドル周り　500ｇ？
コンポ　　　？
ペダル　？

調べきれなかったけどおよそこんな感じみたいなんですが…

605 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 07:44:42.42 ID:???

引き算できないの？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 07:56:26.91 ID:???

400gのハンドルとか聞いたことねえなｗ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 08:04:47.40 ID:IDdR6Mxm

320gくらいならけっこうあるよ。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 08:07:06.99 ID:???

8kgのロードには付いてないだろ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 09:37:27.50 ID:???

軽くても200g弱だからな
あと、ステムが100g強ね

610 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 10:32:13.23 ID:???

>>604
ブログの転載だけどすごい細かく重量測ってる
http://hmaru8020.cocolog-nifty.com/blog/2011/11/2012caad10-105.html

611 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 10:58:43.65 ID:???

>>610
なんつーか、CAAD10すげぇ。
アルミでこの重量か。
そしてホイール重たすぎwww

612 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 11:45:46.06 ID:HgaaD/ke

ダンシングでチャリを振るのはどういった効果があるの？
無駄にパワーつかうような気がする

613 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 11:47:46.02 ID:???

抜こうとしている相手の邪魔ができる

614 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 12:06:11.10 ID:???

>>612
じゃあどういうダンシングしてるの？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 12:32:31.23 ID:???

普段歩くときからダンシング意識しろ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 12:39:22.89 ID:???

♪　∧,＿∧　　♪
　　 ( ´･ω･) ))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪
　　　〉とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

　　　∧＿,∧　♪
　 (( (･ω･` )
♪　 /　⊂　) ))　♪
　　((( ヽつ〈
　　 (＿)^ヽ__）

617 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 12:43:41.82 ID:???

確かめよー、見つけーよーおー♪

素敵なダンシングー！(ｶﾓｫｫｫﾝ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 12:54:46.47 ID:0JUBGRsr

>>612
体を左右に振るよりチャリを振った方がロスが少ないんだという話。
下ハンでスプリントとかやってるときは、ハンドルを引っ張って、上半身の力もペダルに乗せるイメージで振ってる。
こっちはもう出力出すことがメインだから、プロでも結構蛇行してる。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 12:58:46.42 ID:???

>>612
俺カッケーアピール

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 13:11:58.02 ID:???

会陰に豆が出来てすごく痛いんだけど、これは仕方ないん？
それともサドルかペダリングが悪いの？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 13:15:59.98 ID:???

それクリトリスや

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 13:22:52.06 ID:40Uba4Fw

完成車付属のホイール、シマノRS20から交換検討中です。

候補は海外通販で4万円以内のホーイル
シマノ WH-6700
マビックキシリウムエリート
フルクラムレーシング3

100km～150kmくらいのロングライドがメインです。
ヒルクライムを出てみたいのでオールマイティに
使えるホイールがいいです。
どれがいいですか？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 13:53:36.28 ID:???

>>622
6700は乗り心地は良いが多少重い→RS80の方が

最終的な判断は本人の好み

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 14:25:26.04 ID:???

今日は正座でジロ山岳最終日を観戦しようと思ってるんですが、脈絡もなく質問です。
SPECIALIZED Tarmac CompとPINARELLO FP QUATTROどちらがお勧めですか？
そろそろ入門車から乗り換えたいんです。
正座が辛くなる頃にはどちらか決めたいと思ってます。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 16:02:14.28 ID:ueC2auio

各自転車メーカーが用意しているレース系とコンフォート系の二種類のロードは
ジオメトリーの違い以外に加速性乗り心地などはそんなに違うのですか？

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 16:09:02.05 ID:ueC2auio

もう一つ質問。

安いカーボン車は剛性が足りないので乗り心地が良く、高いカーボン車は
硬いので乗り心地が悪いと聞きましたが、乗り心地優先の初心者が
高いロードを自己満で買うのは辞めた方が良いですか？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 16:13:01.00 ID:???

>>626
ああまさに俺
高いカーボン買ったけど、乗り心地いいよ。
硬いとか全然思わない。レース仕様と呼ばれているやつだけど、
素人でも気持ちよく楽に乗れる。路面の凹凸も良く吸収してくれていると思う。
ただスプロケは剛脚仕様なのでここだけはなんとかしたい。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 16:14:20.76 ID:???

試乗会行けよ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 16:14:39.47 ID:???

>>626
初心者じゃ乗り比べなきゃわかんねーし分かるような脚力ないから気にするな
マジでインプレとかそういうのは個人差ありすぎだし読み物として楽しめばいい
見た目と値段が気に入って好きだなー乗ったら楽しそうだなぁと思うの買っとけば間違いないよ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 16:25:11.92 ID:SPESf/K7

>>626
初心者が最初から高剛性のフレームを選んじゃうと、
膝を痛めたり、良くないことが起こる可能性があるので、
最初は、柔らかめのフレームがいいと思う。

１，２年乗って筋力がついて、ペダリングもしっかり
できるようになったら、それをヤフオクとかで売って
剛性の高い自転車に乗るといいよ。

とにかく筋力がつくまでは、無理はしないこと。
SPDなんかにも、すぐに装着しないほうがいい。
ポジション出てからでないと、SPDで膝を痛める。

ま、ロードに乗る前は、MTBとかでガンガン走ってる
とかだったら、最初から高剛性のフレームでもいいと
思うけどね。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 16:32:41.12 ID:ueC2auio

>>627
以前の愛車はアルミか何かでしたか？
>>629-630
本当に人それぞれインプレ考えが違いますね。
やはり自分で試乗するのが理想なんでしょうね。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 16:41:33.42 ID:???

SPDで膝痛めるって初めて聞いた

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 16:48:29.87 ID:???

珍しい話でもないよ
> SPDで膝

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 16:48:42.13 ID:???

>>632
ポジションちゃんと出てないと痛めることもあるよ
フラペと違って不自然な状態で固定されてるからやっちまう時は一発でアウト
とくにペダルの角度がおかしくて膝の外側の靭帯とか簡単にやっちゃう

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 16:49:05.88 ID:???

底の固いシューズで膝痛めたよ、俺。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 16:51:10.92 ID:???

俺は太ってた時ビンディングで固定された足先だけ内股で膝痛かった。
がに股セッティングで治り、痩せてからまっすぐにした。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 16:55:52.46 ID:ueC2auio

>>627
今は何に乗ってますか？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 17:28:42.75 ID:???

確かに1000kmくらいしか走ってないけど膝片方が微妙にピキってきてる
（重いギアは）アカン

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 18:18:13.87 ID:???

体が柔らかい俺的には、初ビンディングめちゃめちゃ楽だしなんにも違和感なかったな

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 18:57:31.45 ID:???

シマノのｗｈ－ｒ５００を中古で買ったんですが
回転時に小さな音ですがカチ・・・カチ・・・みたいな感じで音が鳴るんですが正常ですか？
回転的にはゴリとか違和感は感じられません。
車体から外した状態で回しても音はしません。　　　　　　　　　　　　　

駄文申し訳ありません

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 19:24:20.05 ID:???

坂登ると以前は膝の上辺りの前側が筋肉痛になってたのですが、最近は内股の付け根位が筋肉痛になります
ペダリングに変な癖がついてしまった可能性はありますか？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 19:24:31.98 ID:???

>>610
細かいデータありがとです～

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 19:35:13.16 ID:B+SSDbC7

会社の新人にロードやりたいんですって奴がいたんで、予算聞いたら10万位なんだと
何をお薦めすればよいかな？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 19:35:49.47 ID:???

アラヤ・エクセラレースしか考えらんない

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 19:45:19.15 ID:???

>>643
お前が聞かれたんだから少しは調べてやれや

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 19:46:45.11 ID:???

>>640
ブレーキの引きずりがないか確認、
スポーク全数握ってみて、折れやテンションが極端に低い箇所がないか確認、
リフレクターやマグネット付けてるなら取り外す、
バルブステム（のリムと接触する部分）にテープを巻いて組み直し、
ひとまずこんな所で如何でしょ？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 19:51:51.42 ID:???

ここで教えてもらった知識をどや顔で先輩風吹かせてその新人に教えるの？ｗ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 19:53:34.93 ID:SPESf/K7

>>641
正しく回せるようになってきてるんだと思う。初心者は、大腿四頭筋を
使おうとするから、膝の上あたりが痛くなるけど、なれると足全体を
使うようになって、最終的には大殿筋を含めた足の裏側全体が使える
ようになる。背筋もね。

意識してケツの筋肉を使うようにイメージしながらトレーニングすると
コツがつかめてくる。半年くらいでマスターできると思うよ。それと
よく言われるように、ペダルは踏まずに回すようにする。ちょうど
手を使ってペダルを回す感じ。

大腿四頭筋は、大きなパワーは出るけど長持ちしない。足裏や大殿筋は
パワーは大腿四頭筋ほどではないけど、持続力がある。両方の筋肉を
上手く使いながらレースを楽しむのが基地。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 20:04:12.66 ID:???

>>643
後輩は君の意見を聞きたいんだと思う
今時ロードでネットだの2ちゃんだので聞いて聞けない話もないんだからさ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 20:25:41.78 ID:???

きょうものすごい本格的なカッコした人がいたけど
ペダルはフラッペだった。見下してよかですか？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 20:30:58.38 ID:SPESf/K7

>>650
普段はMTB乗ってる人だと思う。安易になめたらあかん。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 20:36:43.89 ID:???

>>650
そういう楽しみしかないのかお前って。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 20:39:17.10 ID:???

>>650
見下ろして千切られたりしたら切腹だぬ。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 20:39:59.01 ID:???

>>650
お前の平べったい精神を生涯見下し続けたいと思います。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 20:41:47.94 ID:???

DEFY

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 20:43:20.92 ID:???

>>650
カッコは関係ないよ。
走り方（速さではなくマナー的な事ね）で評価しなくちゃ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 21:06:20.27 ID:???

ロードバイクに十年乗ってアルミ、鉄、カーボンはひととおり全部乗ったのですが、硬いフレーム、柔らかいフレームというのがいまだにわかりません。
皆さん、本当に違いがわかるのでしょうか？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 21:08:00.62 ID:???

>>650
抜かしてから見下せよ　抜かせなかったらお前もフラペにしろ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 21:08:36.84 ID:???

>>657
同じ車輪で比較すればハッキリ判るよ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 21:14:15.37 ID:???

>>657
その３つの違いはわかるはずからわかるはず

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 21:47:02.90 ID:???

>>657
フレームの変形量（同じ力をかけたときの変位の量）で言えば人間が体感できる差はない
人間の体重以上の力をかけてもフレーム側の接点（サドルの取り付け位置）が1mmも変動しないからね

なんとなく影響がある気がする、というデータは膨大な試行回数の元に得られているからそれなりに信用できるんだけど、
それは振動の収束の速さの明確な違いによるものであって剛性の違いではない可能性が高い

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 21:56:34.84 ID:???

ロード乗り始めて2年くらいだけど足の筋肉がつかない…背中は鬼のようにボコボコになったのに

663 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:07:50.25 ID:???

それは足の筋肉がつかない病という奇病です

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:17:19.46 ID:???

太くならず、筋が出てきてる感じです。
チンチン

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:21:35.14 ID:???

ホイール、タイヤ、ホイールを除いて
コスパよく軽量化できるのはどのパーツとでしょうか？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:22:10.30 ID:???

ホイール、タイヤ、ホイールを除いて
コスパよく軽量化できるのはどのパーツとでしょうか？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:23:13.44 ID:???

ホイール、タイヤ、ホイールを除いて
コスパよく軽量化できるのはどのパーツとでしょうか？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:24:52.72 ID:???

ホイール、タイヤ、ホイールを除いて
コスパよく軽量化できるのはどのパーツとでしょうか？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:25:12.29 ID:???

体の脂肪

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:25:30.02 ID:???

すいません、なんか重くて連投になってしまった・・・

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:34:02.39 ID:???

重いよな。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:35:48.19 ID:???

軽量化しなきゃ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:36:11.51 ID:???

ホイールがダブってるし、語尾が博多弁になってるし

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:36:25.46 ID:???

痩せろ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:37:59.44 ID:???

>>661
アルミはゴツゴツしている気がする。
カーボンはフワフワしてる感じ。
鉄は、持つと重いが走ると軽いって感じ。

しかし、ウチのカーボンは一般的に「ガチガチ」と評されているらしい。そう考えるとますますわかんない。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:44:30.99 ID:SPESf/K7

あくまでカーボン村の中での話でしょ。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 22:48:04.58 ID:???

ガチガチだからゴツゴツってわけじゃない

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 23:16:17.99 ID:???

>>657
なんだおまえは永遠の初心者か

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 23:51:37.49 ID:???

ヘルメット探してるんだけど、なかなか合わずキノコ頭になっちゃいます
他の人がキノコだったら気になる？
海外のプロ選手でも見かけるから、実はあまり恥ずかしいことじゃなかったりする？

>>668
クイック
固定力も落ちるけど

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 23:52:13.36 ID:???

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 23:55:16.74 ID:???

重複させんなカス

682 ：679：2012/05/26(土) 23:57:38.68 ID:???

>>681
すんません
サーバの反応が悪くて連打してたら重複になってしまいました

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/26(土) 23:58:58.78 ID:???

>>679
すれ違う奴がどんなヘルメットかぶってるかなんて気にしねーよ

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 00:32:47.38 ID:???

>>668
サドル
ブレーキ
スプロケット
タイヤ

>>679
見た目を気にしてるようだけど
日本人なら気にするだけ無駄

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 00:47:42.73 ID:???

立てておいたら風で倒れて、ハンドルについているブレーキの位置がズレたのですが、
それを直すにはバンテージを外してっからやるのですか？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 00:55:18.99 ID:???

ブラケットカバー捲るだけで大丈夫

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 00:55:20.75 ID:???

バーテープだと思うけど多分外さなくてもいいよ
グラケットのゴムめくって六角レンチつっこんで緩めて場所直して締めなおすだけで元に戻ると思う

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 00:55:37.79 ID:???

回っただけでしょ？
それならブラケットカバー捲ってアーレンキーで緩めて角度調整した後締め直せばおk

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 01:06:11.10 ID:X9y0lb/H

>>679
俺は強烈に頭がでかいので、キノコ以上になっちゃう。
みんなから笑いとも苦笑ともいえる、強烈なメッセージを
浴びて、難儀してたんだけど、そんあ私にも似合うメットが
ありました。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 01:11:31.48 ID:???

>>686 ～　>>688 どうもです。
するとブレーキーの取り付け位置が気に入らなかったので、好きな位置に決め直すのも
そうやればいいってことですね。いいこと聞きました。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 01:15:22.60 ID:???

高さはせいぜい2、3mm程度しか変えられないよ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 01:48:09.44 ID:???

>>657
鉄、アルミ、カーボンの違いは明確に感じられた？
アルミは硬いとかよくいうけどどうでしたでしょうか。やっぱ硬かったですか？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 01:54:58.58 ID:???

わかんねーって言ってんだろ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 02:24:26.00 ID:PC13mmyC

クロスからロードに買い換えたけど余り速くなくて
「こんなもんか」って感想の人が多いらしいんですけど
だったらホイール交換した方が速くなると思いますか？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 02:36:16.20 ID:???

ほとんどならない

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 02:48:32.43 ID:PC13mmyC

そこら辺は本当に人によって感想が違いますよね・・・。

今まで色々調べてきたけど性能とかじゃなくて
好きなデザインの欲しいロードに決めた方が良い様な気がしてきました。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 03:11:41.79 ID:E3P0ELa4

>>694
基本的にエンジンができてないのと、ポジションがまだ未熟。

>>696
基本は、見た目。気に入ったバイクでないとそのうち飽きる。
一目惚れとかで選んだ方が基地。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 03:43:52.17 ID:???

今度エッグビーター１を買おうと思っているのですがクリートって同梱されてるんでしょうか

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 06:16:13.19 ID:???

カロリーメイトが売っているコンビニってどこでしょうか？
７イレブンには売ってませんでした。てか店舗によって違うのかな？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 06:55:40.09 ID:???

お店と地域によると思うけど・・・売るための商品だからね
そもそもソイジョイとか似た商品じゃ駄目なの？
というか、補給食としてはカロリーメイトは脂質が多いとか

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 07:04:41.72 ID:???

>>679
メットはＯＧＫが定番
でも頭に会うかは被ってみないと分からないから店に行って色々試着させてもらうしかないね

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 07:21:46.91 ID:???

>>699
わざわざ高いコンビニで買うこともあるまい

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 08:39:54.34 ID:???

>>668
シートポスト
ハンドル
ステム
とアンタの体重

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 08:40:50.46 ID:???

>>668
シートポスト
ハンドル
ステム
とアンタの体重

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 09:19:17.86 ID:???

>>699
カロリーメイトは口の中パッサパサになるよ

　＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／
　　　＼＼　口　の　中　パ　ッ　サ　パ　サ　だ　よ　パ　ッ　サ　パ　サ／／
　　　　＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／

　　　　　　　∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩
　　　　　　　(･x･) (･x･) (･x･)　(･x･) (･x･) (･x･)　(･x･) (･x･) (･x･) (･x･)
　　　　　　　⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂
　　　　　　　し-つし-つし-つし-つし-つし-つし-つし-つし-つし-つ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 09:47:16.66 ID:???

>>699
たまたまその店舗になかっただけでしょ？
俺の生活圏のセブンイレブンにはあるよ。
ってかドラッグストアとかで買ったほうが安くないか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 10:05:40.33 ID:???

補給食は羊かんが一番好きだな

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 10:06:58.93 ID:???

>>705
面白いと思った？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 10:25:59.76 ID:???

ホイールって良いの付けたらそんなに変わるの？
ギアが2.3段軽くなったら
今のギアより2.3段重いギアで、
例えば2のギア回してる負荷で4.5が回せるんだよね？
凄いなぁ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 10:57:24.92 ID:???

スプロケットを掃除するのでリアホイールを外したのですが、
再度付け直したらリアの変則に違和感があります。

これはホイールがきちんと嵌まってないだけですか？それともリアディレーラーを
調整したらいいだけですか？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 11:13:56.79 ID:???

はめ直してみればいい

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 11:22:25.15 ID:???

>>709
ロードのスプロケの2段の違いはMTBやクロスのスプロケだと1段しか違わなかったりするけどな。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 16:30:43.14 ID:???

仙台駅まえに輪行しようとしてる人がたくさん居たんだが、なにかあるんかな？？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 16:34:25.69 ID:xj16XWi2

なにかあったんだろうね。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 16:37:52.13 ID:???

エイドラン？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 16:41:57.87 ID:???

宮城スレ見ろよ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 16:48:29.75 ID:???

サイクルエイドジャパンでした。こんなのあったのか。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 16:50:29.00 ID:xj16XWi2

被曝とか心配ないのかな。高濃度汚染地帯をサイクリングだよね。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 16:55:03.14 ID:???

新しいレーパン買おうと思ってるのですが
夏だとロングは暑いですか？
お尻のクッション性に優れてる奴でオススメあったら教えてください

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 17:00:11.49 ID:???

ガラスコーティングをするところがあるみたいですが、
効果とか皆さんどう思われますか？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 17:06:43.15 ID:???

ワックスなんかで表面をコーティングするのは常識です

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 18:40:44.24 ID:???

コーティングも汚れが落ちやすくなるとか艶が・・・とかの効果を謳うし、多分それは嘘はないとは思うが
自転車用として売ってる奴は高すぎるなと思う。
カー用品店で車用として売ってる奴、その中から水を使わなくてもいいやつを買ってきて自分で施工が多分一番コスパはいい。
コーティングは綺麗にしてからするのが基本。なので車だと洗車後に施工が基本なんだが
塗れたあとにふき取りをせずにそのまま施工可能、とか、物によっては作業中は乾かしちゃダメって物もあるので
そういう製品を掴まないように。そのあたり注意すれば車用メンテ品はかなりいい物がある。
たとえば掃除にフクピカとかは自転車なら1回に1枚で余裕過ぎるぐらいでとてもきれいにできてオススメ。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 18:50:56.64 ID:???

車のボディー用ガラスコート剤使うと艶がめっちゃ長持ち
携帯電話やデジカメの塗装保護にも使えるからなかなか便利だよ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 18:54:58.34 ID:???

つや消し塗装の僕のフレームはどうすればいいでしょうか？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 19:01:51.90 ID:???

塗装の保護は諦めろ

726 ：ツールド・名無しさん：2012/05/27(日) 19:03:35.69 ID:???

3つ質問させてください。
本日、ツアーオブジャパンの東京ｽﾃｰｼﾞを見にいきました。

そこでチームカーが全てスバルのレガシーだったのはなぜでしょうか？疑問です。
あと、走っている選手は実業団？それともプロなのでしょうか？
最後に平均速度は60キロくらいでしょうか？ものすごく速かったです・・・・

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 19:07:25.27 ID:???

スポンサーだから
肩書きは色々

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 19:10:09.67 ID:???

>>698
うん。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 19:10:34.26 ID:???

http://www.takizawa-web.com/shop-hub/main/dixnaquick.html

この商品は基本的にすべてのロードに取付できるのでしょうか？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 19:29:57.24 ID:???

ウチもつや消し塗装だ・・・
お手入れはどうしたらいいの？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 19:36:08.76 ID:???

ブラケット握って思いっきり伏せた状態と下ハン持った状態って空気抵抗は違うの？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 19:39:45.45 ID:???

戦車とか軍事関係はみんなつや消し塗装だな。
どんな手入れしてるんだろう。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 19:40:50.27 ID:???

>>729
問題なく付く。
ただし固定力は脱着を繰り返すたびに怪しくなっていくという話も聞く。
なので外す回数が多い（ローラーと実走でホイール付け替えとかやってるとか）なら常用はオススメできん。
ヒルクライムで当日に最後の軽量化の仕上げに・・・って感じで使うパーツ。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 19:56:03.70 ID:???

>>724
あと先のことを考えないお頭の軽ぁーるい奴が好んで買うのがツヤ消しなんだってさ
この際だからお仲間のために色々試してレポしたら？・・・・・・・

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 20:00:49.72 ID:???

>>734
こいつのレスが最高にアホっぽい

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 20:04:43.91 ID:???

105の電動はでると思いますか？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 20:09:02.44 ID:???

>>731
確か下ハン持っただけだと、ブラケット持った時とあまり変わらないらしい。
だからブラケット持って伏せた方が抵抗少ないはず。
らしい、はず、だから詳しくは自分で調べて。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 20:15:41.68 ID:???

>>735
ほっとけ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 20:17:09.87 ID:???

初心者が良いバイク乗ってるとバカにされる？
遅いけど、カーボン上位バイクが欲しいです

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 20:22:41.57 ID:???

たっかいバイクでちんたら走ってると馬鹿にされるし何だコイツって思われるし俺もそう思う
ただ何に乗るかなんて個人の自由だし金出せるなら予算内で一番高いの買ったほうが幸せになれる

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 20:27:05.58 ID:???

>>734
お前の頭のツヤを何とかしろや。
ツヤ消したるぞワレ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 20:27:54.02 ID:???

>>740
赤の他人がどんな自転車に乗ってるかなんて全く気にもしないけど。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 20:30:06.63 ID:???

>>742
そうなんだ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 20:30:59.76 ID:???

>>739
全く問題なし。
それをやいや言うのは酸っぱい葡萄って奴さ。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 20:48:04.73 ID:???

通りすがりの人が速かったからって尊敬するわけでもないから、遅くてプギャーされても気にする必要なし

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 20:51:53.85 ID:???

>>731
抵抗少ないのはブラケットの角握って伏せて肘を絞るのが巡航には向いてる
だけど上体を使えないから高ギヤ比で鬼漕ぎするなら下ハン

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:03:33.77 ID:???

遅いとか速いとか言ってるのはゆとりだから気にする必要は無い。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:06:07.98 ID:???

>>739
気にしなければいい

但し、他の部分で注意点が…
まずカーボンは取扱いが他よりちょっと難しいから
初心者にはお勧めしない
後、あまり遅いと車道から追い出されたりする
そうすると路肩の段差がある場所を走ったりする羽目になるから
その点でもカーボンはお勧めしないな

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:10:26.46 ID:???

>>748
横レスですがカーボンの取り扱いの難しさとは具体的には何が有りますか？
段差は苦手になるのでしょうか？

いつかは欲しいと思っているので。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:16:46.57 ID:???

ロード暦６ヶ月ぐらいです。

毎週末60kmぐらいのランをたのしんでいるのですが

いつも向かい風の川辺ばかりを走っており、ついつい

ペースを上げ気味(少しハァハァ言うぐらい)で走ってます28-30kmぐらいですか

帰るとかなり体がだるくかんじるのですが

みなさんペース配分とかどうされてますか?

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:23:58.21 ID:???

いつかはバーボンって思ってたよな

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:24:00.15 ID:???

初心者の質問です。
週末に100キロほど走ると毎回、風のせいで目が乾き帰宅後に両目が真っ赤に充血します。
サングラスがあってないのでしょうか？それとも割と良くあることで、皆さん目薬でも持っ走っているのでしょうか？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:25:44.67 ID:???

膝の表側、皿の横で内股側がかすかに痛いのですが
（一概に言えないとはおもいますが）サドルが高すぎ低すぎ
前すぎ後ろすぎどれが考えられますか？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:26:09.81 ID:???

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:30:26.04 ID:xj16XWi2

>>749
基本的に傷は禁物。だから落車できない。丁寧に扱わないと寿命縮む。
それから、紫外線に弱いので、屋外晒しは現金。そして基本的な樹脂の
寿命として5年リミットってのがある。それ以上も乗れるけど壊れるのを
覚悟でってことになる。いろいろ難しいよカーボンわ。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:32:59.84 ID:???

>>753-754
該当なし、以上

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:34:42.25 ID:???

>>749
どうでも良い事だと
・高価
・スタンドが付けられない
初心者にありがちな事だと
・盗難されやすい
・落車等、倒すと目に見えない亀裂が入る事がある

・塗装が剥がれるとそこから吸湿してしまう（強度低下）
・ボルトを締め付ける力に注意が必要
・寿命が短い

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:36:46.15 ID:???

２０インチくらいのドロップがありますが、空力的に意味あるんですかね？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:40:22.43 ID:???

ちょっとした衝撃ぐらいでカーボン割れるとか俺には信じられん、
昔の話かよっぽど薄いやつだろ

粗雑に扱わなければ問題なし気になるなら軽量ヒルクライムは避けて
重量がややあるのか最上級の剛性モデルのカーボン買っとけ

寿命やへたりもないぞ、雑誌がテストしてた

ただ歩道の段差を高速で突っ込むとはアルミだろうがやめとけ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:40:25.23 ID:???

なくはないけど、そういう目的じゃないから無いに等しいよ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:47:05.04 ID:???

>>750
補給はちゃんとしてる？
十分な休養が取れ、それで回復できるならいいんじゃないかな。
ペース配分なんて人それぞれだから、自分でイロイロ試しなさい。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:50:04.98 ID:???

>>758
トップスピードのワールドレコードは小径車だぞ！

763 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:54:00.88 ID:???

>>759
俺も多分その雑誌読んだんだが
カーボンは経年劣化しないってマジなんかな？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:55:30.35 ID:???

>>763
プラッチックだぜ？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:55:49.94 ID:???

入門ロードを改造しまくってるのって、ローディから見たらどんな感じ？
いや俺なんですけどね

766 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:57:01.82 ID:???

>>761

補給は、お昼におにぎりx2個
お昼までに、ポカリ１本をチビチビ飲みながら走って
お昼にスポーツ飲料x1ポン
帰りに、スポーツ飲料x1本をチビチビ飲みながら走ってます。

今日のスポーツ飲料はグリーンDAKARAでした・・

２．３日ちょっと疲れが残る感じですね
お昼までは比較的元気なんですが、帰りがかなりダルくなる感じです

767 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:57:06.14 ID:???

>>763
戦闘機や旅客機にも使われてるから

768 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 21:59:25.40 ID:???

カーボンの劣化なんか気にしなくていいんじゃね？みんな気にしすぎ。
20年ぐらい使うつもりなら関係あるかもだが、寿命が来る前に買い換えちゃうでしょ。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:02:31.58 ID:???

チェーンオイルで迷ってるのですが
今までフィニッシュラインの赤→金と使ってきたのですが、
赤は多少汚れるところが、金は雨で濡れなくても10日くらいしかもたないところがそれぞれ不満なのですが
なにかよいオイルはないですかね？高望みしすぎですかね？
メーカーにこだわりはありませんが、あまり高すぎるのは買えないです

770 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:05:17.75 ID:???

>>765
シマノパーツでやる分には別になんとも思わん。
フレーム買い替えで引き継げるしな。なのでホイールも高価なものでも気にならない。
なるほど、現在進行形ではまってるんだなぁ・・・って思う。

やっすいアルミフレームにスーパーレコードとか突っ込み始めたら本物のアホだと思う。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:08:13.44 ID:???

>>769
WAXだとあんまり汚れなかったような気がするが
持ちは悪くはなかったが１０日もつかは覚えてない

772 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:09:20.97 ID:???

>>763
カーボンが腐って土に帰るには随分長くかかりそうなイメージ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:18:23.84 ID:???

>>755
紫外線に弱いって話よく聞くけど、無塗装なチャリ何て無いでしょ
紫外線なんてシャツや日焼け止め程度で止まる電磁波だよ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:19:58.97 ID:???

>>755
紫外線に弱いって話よく聞くけど、無塗装なチャリ何て無いでしょ
紫外線なんてシャツや日焼け止め程度で止まる電磁波だよ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:29:48.94 ID:???

>>763
カーボンっていうかその接合材含めヘタリや劣化は>>755
のような５年っていうのは嘘

776 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:38:03.92 ID:???

けど長年乗ると疲労による亀裂が発生しやすいから
やはりカーボンの方が寿命は短いよ
しかも亀裂に気づけない可能性もあるからな

777 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:39:22.39 ID:???

今はB8のように旅客機にも使われるようになったからなカーボン
割れるようなことは余程の衝撃がない限り、ないな

778 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:41:11.58 ID:???

>>766
ハァハァ言うぐらいなら、自分が思っている以上に水とミネラル失ってるよ。カロリーオフのスポドリより砂糖が入ってるヤツの方が吸収がいいらしいから、ポカリメインでしっかり水分補給。
あと、あんまり補給が少ないと筋肉を分解してエネルギーにしちゃうから、甘い物(薄皮あんぱん等)を小まめにとりながら走ってみたら？糖は最初にエネルギーなるからねー

779 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:42:06.17 ID:???

どの程度の初心者か知らないけど
今までママチャリで、初めてのスポーツ車がカーボンってのはなぁ
レース目的とか、今までMTB以外のスポーツ車に乗ってたとかならいいけどね
まぁ買うのは本人だから、俺たち周りがとやかく言うべきではないが

780 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:43:37.27 ID:???

>>778
炭酸抜きコカコーラ最強！

781 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:48:10.36 ID:???

>>749
ほんとのこと言うとね、欲しいのに金が無くて買えんかった連中がネタミ心で
「カーボンは取り扱いが難しい」って言ってるだけなんだ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:52:24.88 ID:???

>>780

即席でつくれるしいいよな

ちょっと失敗してフリフリしたあと、おもいっきり自転車にのましてしまったけどさ・・・・

783 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:52:30.12 ID:???

ハイエンドモデルの硬いカーボンは柔目のカーボンよりも衝撃に弱いってのは本当？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:53:47.20 ID:???

>>783
カーボンに限らず軽くて薄いほうが衝撃には弱い

785 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:54:09.98 ID:???

一概に言えない
言えるわけない

786 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:56:36.93 ID:???

>>781
そういう奴も居るだろうけど
お前みたいに自分が失敗したから人にも失敗させようって奴も居るよね

787 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 22:58:33.82 ID:???

>>783
素材レベルではその通り。
60ｔカーボンとかはお値段の高さもアレだけど、硬くてもろい物が出来上がる。
なので積層を工夫したり、フィルム挟み込んでみたり、樹脂の配合を工夫してみたり・・・
そしてその分重くなると。過度に軽いフレームはやっぱり怖い。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:00:19.86 ID:???

カーボンの設計の想定内なら寿命無限って内容で、設計限界がわからないって事は寿命もよくわからんってことよね。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:04:03.05 ID:???

>>780
蜂蜜に食パン最高！

790 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:06:32.76 ID:???

>>767
戦闘機や旅客機のメンテ管理なめんなや

791 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:07:43.70 ID:???

ハンドル、特にブラケットが遠く感じるのでハンドルを近づけたいと考えているのですが、
ショートリーチのハンドルに交換する
ステムを短くする
両者の違いって何なんでしょうか？
ちなみにサドルを前に出すと前転しやすくなったので上記2つのどちらかの方法を取ろうと考えています

792 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:12:25.25 ID:???

>>791
ブラケット位置だけ考えるなら関係ないけど、
ステムの長さが変わるとフラット部分の距離が変わるね。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:12:36.18 ID:???

>>767
飛ぶたびに全バラ級の確認してるんだぜ…

794 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:16:50.77 ID:???

>>793
戦闘機は1500でだいたいオーバーホールするが、B787は商業運行できるほどじゃん？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:24:54.50 ID:???

商業運行=メンテフリーではない

796 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:26:52.08 ID:???

バカ発見

797 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:30:56.11 ID:xj16XWi2

飛行機は、世の中で一番安全な乗り物なんだから、悪く言わないでね。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:32:10.35 ID:???

ええ、わかってます。

事故った時の被害が大きいだけなんですよね。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:35:23.47 ID:???

初めてチェーン交換チャレンジしたのですが、
フロントがアウターに入っている時のみ
チェーン音がチャラチャラとうるさい感じになっています。
変速自体は問題無し。
FDからチェーンのクリアランスは取れているのは確認済みです。
原因としては何がありますでしょうか？

パーツ継ぎはぎで組んだマシンなので、グレードはバラバラです。
FD:シマノ6700　クランクセット:5750 チェーン:7901
チェーンオイル:FINISH LINE　テフロンルブ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:37:23.97 ID:???

フレームの剛性

801 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:40:20.83 ID:???

>>799
チェーン交換前は鳴ってなかったの？
チェーンの裏表は大丈夫？
ギア板に磨耗はない？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:42:55.15 ID:???

F1のカーボンモノコックシャシーは、クラッシュして車体が大破しても、取り出して再利用してるくらいだから、作り方によっては金属以上に頑丈って事だろ。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:44:57.35 ID:xj16XWi2

>>802
あれはｗｗｗ　お高いからよ。1メートルで1本100万円とか普通だから。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:48:21.67 ID:nvsyZ9Cf

道交法でライト、反射板、ベルの装着が義務付けられていますが
ロード乗りは付けてない人が多いですよね？
そのうちピストみたいに取締りの対象になるのでは？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:52:36.24 ID:???

>>804
可能性あるね

806 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:53:06.59 ID:xj16XWi2

>>804
ロードでそういう人見たこと無いな？　ひょっとして田舎暮らしの人？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:56:50.79 ID:???

東京だけど多くはないがちらほら見かけるよ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:57:53.15 ID:???

>>804
ライトに関しては、夜間とトンネルでの走行をしないなら非装着でも問題ないけど、
一般用途で考えると、昼間は非装着でも非所持なのは問題あるかもね

809 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/27(日) 23:58:41.93 ID:???

>>804
昼間だとそれが付いていないことによる直接的な危険は無いからな・・・
とはいえ、いざ何かトラブルが起こったとき、心象が悪くなる自体は避けたい。
なのでお守りだと思って付けるべきだとは思う。軽量化とか言ってるなら（笑）でしかない。

夜間の無灯火についてはもうなんとも言いようが無い。まあこれはロードよりむしろママチャリの方がひどいが。
もっと言えば車も結構ひどい。ライトをつけたら負けだとでも思ってるの？ってぐらいつけたがらなかったり
トンネル内でもスモールだったり。

「日本人の車両運転時のライト点灯のモラルについて」卒論レベルなら書けるかもね。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 00:00:52.80 ID:LvJRTNP6

>>809
今時のママチャリは、ハブダイナモにオートライト装備だから
無灯火少ないよ。LEDライトが明るすぎて迷惑だけどね。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 00:02:07.65 ID:???

夜間無灯火の理由は人それぞれなんだろうけど、どんな理由にせよ見えなくて怖くないのか聞きたいもんだな。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 00:07:46.39 ID:???

>>801
交換前は105チェーンでしたが、それほどは鳴っていませんでした。
7901に替えるにあたり、ロゴを表側に取り付けました。
フロントもスプロケットも1,000km走ってないものなので、
摩耗は大丈夫だとは思いますが・・・

813 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 00:08:01.26 ID:???

走る環境にもよるだろうけど、街灯の多い場所を走るなら
ライトが無くても見えちゃうから、そういった恐怖心はないのかも

それよりもライトの灯火は相手から存在を見つけてもらうものと
思っているから、そういった意味では怖くないんだろうか？とは思う

814 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 00:28:52.44 ID:???

まあ反射板も最低、ペダルにはついてるでしょ？
ロードで無灯火の逆走だけはありえん
死にたいなら一人で頼むわ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 00:31:57.77 ID:???

田舎町の外灯少ない道を走ってて、無灯火、反射板無しのママチャリが居た時の驚きと言ったら無いぞ
こっちはなまじ明るいライトをつけてるもんだから、気づくのに遅れる。

ただ、ベルに関しては付けてない、鳴らす暇があったらブレーキかけてるしな
不用意に鳴らすのもトラブルの元だ。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 00:38:18.66 ID:LvJRTNP6

ベルなしは、道交法というか違反だよ。

「路交通法第54条. 警音器の整備されていない自転車を運転しないこと」

ってなってるから、赤キップ切られるかもよ。警音器は、自転車では一般に
ベルの類だけど、音のするものならなんでもいい。

また「理由なく自転車が歩行者に対してベルを鳴らすと、2万円以下の罰金を
払わなければいけない」ってのもある。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 00:44:39.61 ID:???

>>816
＞音のするものならなんでもいい。

これは、どうとでも取れるなｗ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 00:51:08.80 ID:???

鳴らしてもよいとされる場所は無い。鳴らさなければならない場所はある。
まあ、街中では鳴らさなければならない場所って無いから、不要論が出るのもわかるけど
「法律で決まっています」としか言えん。

ベルくらいつけておけばいいと思うんだけど、なぜかこのネタ荒れるんだよね。
そこまで必死になって外そうとする理由は何？それが知りたいものだ。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 00:51:31.25 ID:???

>>816
それなら口で「チリンチリーン」と呟いてれば合法なのですね。

俺の口が警報器だ、と言う事で。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 00:53:00.01 ID:???

>>818
ロードってのはグラム単位で軽量化するもんだ。
そこに要りもしないベルつけるようなやつはいない。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 00:55:40.37 ID:LvJRTNP6

>>819
自転車に装着されてないとだめだから、おまいの首を自転車に
装着する必要があるな。

>>817
ベルの他に、ホーンとかもあるから規定してないんでしょ。プホプホ。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 01:02:38.84 ID:???

>>821
なるほど、じゃ、ストローの先に風船が付いていて、膨らまして萎ませると
「ブイ～～～～～ン！」って音がする奴でもおｋ？ｗ　あれ、軽いしｗ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 01:03:28.36 ID:LvJRTNP6

自転車評論家みたいなおっさんが、カウベルみたいの付けて
これで歩行者に知らせてます。みたいなこと言ってるけど
あれは明らかに道交法違反。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 01:03:37.81 ID:???

座るとおならの音がするやつサドルにつければいいんじゃ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 01:05:05.66 ID:???

自分で法文読んで好きなように解釈すりゃいい

826 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 01:11:33.81 ID:???

>>823
そうなん？
>>816の内容からすればOKな感じだけど

827 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 01:16:10.58 ID:???

解釈は好きにすればいい、最終的に合法か判断するのは裁判官だけどな。
明らかにベルとして認められる製品が存在するこの状況で、
その口なりストローなりが道交法に沿った装備品であると合理的に説明できるのならがんばってみてくれ。
ウチの地元の地裁でやってくれたら有給取ってでも見に行ってやるよ。

その警察や検察、裁判官とやりあう時間トレーニングしたほうがずっと有意義だと思うけどな。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 01:16:25.02 ID:???

>>821
体を自転車に縛り付けて自転車に装着されてるだろ！！俺が。

と言えばOK？

そんな事しなくてもクリートで繋がってるから良いだろ！！でも良いのかな。

と言うか最初からベルぐらい付けとけば良いのにね。その分ぐらい痩せろよ、と。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 01:20:08.68 ID:LvJRTNP6

>>828
法的には、安易に外れるようにしてあるのだダメみたいね。
だから、おまいをボルト・ナットで自転車に固定すれば
警音器としてみとめられるかもしれないよ。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 01:23:24.74 ID:???

幅60ｃｍくらいあるローラー台ないすか？
外したら怖いんですが

831 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 01:25:35.08 ID:LvJRTNP6

>>830
その程度のライディングスキルなら固定式ローラー台にしましょう。
幅60cmって3本のことだと思うけど、それは広すぎるでしょ。
オレは、幅20cmくらいのがほしいよ。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 01:25:46.40 ID:???

>>830
そんな幅があったら上達しない。
ダンシングしてもブレない軸を体に叩き込むには
幅１５センチのローラー台が理想。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 01:28:16.71 ID:???

CRの橋下の地下道がカーブしてて見通し悪いんでベル鳴らしたら
ちょうどMTBがけっこうなスピードで下ってきてる所だった。
あれベル鳴らしてなかったらぶつかってた。
ベルもたまには役に立つ。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 01:34:39.97 ID:???

そんな・・・
今ギアがどこに入ってるか見ただけで30ｃｍは右にずれるんですが

835 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 01:38:04.24 ID:???

フロントのローラーの位置がおかしくてまともに直進できてないとか・・・

836 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 01:38:42.52 ID:LvJRTNP6

だから全然できあがってないんすよ。そういう奴って、エンデューロとか
クリテとかで、何かの拍子によろけてあぶないんだよね。もう少しスキル
つけてから来てよって思う。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 01:59:31.15 ID:???

自転車が趣味なけど
クロスで自転車が趣味だと笑われる風潮どうにかならんかね
一般人はどうでもいいと思ってるだろうけど
ロード乗りから見たら、自転車が趣味なのにクロス乗りって
心のなかで馬鹿にしてるよね？
大した性能差なんてないのに

838 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 02:04:24.33 ID:LvJRTNP6

単純に価格のことだと思うけどな。200万円のクロスバイクが普通に
売られてるならちょっと見方がかわってくるんじゃないのかな？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 02:06:29.12 ID:???

>>837
ロード・クロス・MTB・ママチャリを使い分けてる俺からしたら何の事やら、って感じ。
そりゃ見下す事が大好きな人も中にはいるけど、そんなの気にしなくていいと思うよ。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 02:12:47.42 ID:???

>>838
そうかあ…ポルシェの80万くらいじゃとうていダメかあ…

841 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 02:20:56.99 ID:???

前傾弱いから空気抵抗でどうしてもオンロードだとロードバイクに遅れをとるし、
オフロードだとMTBに敵わないし、ほんとに少しの機材の差なんだがいいとこ
取り過ぎて、逆にどっちでも個性を発揮できないんだよね。
趣味の場合その分野で優れてる方が上になるからどうしても仕方ない。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 02:25:06.79 ID:???

・歩道を走りたいからクロス
・ドロハンは取っ付きにくいからクロス
馬鹿にされるのはこの2種だけだろｗ
ロードの方が用途に向いてても後者って奴はヘタレてるだけだし
前者は論外

843 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 02:34:46.52 ID:???

ロード乗りにも機材オタクと競技者、そのどっちの傾向が強い人かで反応違うんだけどな
とは言え、クロスバイクは競技車両じゃないのは確か

844 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 02:35:39.31 ID:???

MTB乗りがクロス悪く言わないのは舗装路だとクロスの方が速いからか？
ロードは未舗装路行かないからクロスが優れてるとこ見る機会ないんだよね。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 02:38:49.77 ID:???

実際問題、平地の最高速に変化が無いのは事実
ならクロスに、クロス以上の値段のホイール履かせてビンディングにすれば
ノーマルのロードじゃ勝ち目が無いレベル（短距離）

846 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 02:39:36.37 ID:LvJRTNP6

ロードが5万くらいで、クロスが50万とかだったら、世間の目が違うと思うけどな。

てか、ロードもMTBも特殊バイクでしょ。どちらも置き換えができないほどの。
そういうのって一般的ではない。だからクロスバイクができたわけで、中途半端
といえばそうだけど、だれでも気軽に乗れる自転車という位置づけなんだから、
それでいいと思うけどな。いいっていうか、見下すようなものじゃないと思うよ。

レースでもないのに、レーサーの格好して乗るロードなんか、逆に蔑みの目を
浴びてもいい存在かもしれないし。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 02:41:26.06 ID:???

蔑みの目で見ていいのはバイクじゃなくてライダーだ。
ノーヘルライダー。これは見下して良い。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 02:45:36.92 ID:???

>>845
クロスを馬鹿にはしないが
同じ乗り手なら、平地の最高速は空気抵抗が支配的だから
より前面投影面積を小さくできるロードの方が速いだろ
そうでなかったら、より空気抵抗を抑える設計のTTバイクなんて不要じゃん

849 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 02:48:01.75 ID:???

>>847
見下すのは勝手だが、正義感むき出しでへんなちょっかい出すなよなw

850 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 02:54:54.74 ID:???

フロントがインナーで、リアが10枚あるうちの、内側から5~6枚目以降にシフトするとチェーンがこすれる音がします。
ギアの使い方が間違ってますか？
自転車に問題がありますか？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 02:56:44.62 ID:???

アジャスターを1/4ずつ回してみ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 03:01:59.99 ID:???

>>850
アウターの内側と擦れているのか、フロントディレーラーの羽と擦っているのか?
後者ならディレーラー調整で直す
次に、ギヤキャパシティは使用しているディレーラーの仕様通りか
外れているなら、仕様内のギヤへ交換
何れも該当しなけりゃ、チェーンラインを測定して、使用しているコンポーネントの
仕様値内にあるか確認する＞これがNGなら、BBにスペーサーかまして右へずらす
対策することになるだろうね

853 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 03:02:38.07 ID:???

>>851
教えて欲しいのですが、フロントがインナーの場合、リアは内側から何枚目まで使っても大丈夫なのですか？
こすれている部分は、フロントディレイラーの横のチェーンガイド？のような枠のところでこすれています。
初心者すぎてすみませんが、ご存知でしたら教えてください、よろしくお願いします。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 03:04:41.24 ID:???

>>852
ありがとうございます。
こすれている部分はフロント側です。
自転車は買ってから何もいじっていないノーマル状態です。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 03:07:58.77 ID:LvJRTNP6

>>853
仲良く半分づつってことでいいと思うけど。チェーンライン考えたら
そんなに極端な振りはできないんだよね。可能だけど。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 03:09:26.89 ID:???

>>853
通常トリムという仕組みがあって、羽が当たらない位置へずらすものだ
STI、トリムで検索してみな
初心者なら、訊くときに乗ってる車種ぐらいは書かないとな

857 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 03:10:47.80 ID:???

>>856
すみません、madone4.5に乗っています。
検索してみてみます。
どうもありがとうございました。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 03:13:46.83 ID:???

>>853
シマノの場合、コンポーネントが揃っていて、取扱説明書通りに取りつけ、
調整されていれば、前後どのギヤの組み合わせでも擦れない
但し、アウター・ロー、インナー・トップなど、チェーンが斜めに掛るような
ギヤの選択は極力控えるようにとも書かれていて、実際にそういう使い方を
多用するとギヤやチェーンの寿命が早まるよ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 09:15:45.99 ID:???

避けるに越したことはない。メーカーも言ってるし、それは間違いない。
だけど特定のギア位置で延々と何kmも走るなんてこと無いし、
ちょっと使ったくらいですぐ摩耗してギアやチェーンがダメになるわけではない。
あんまり神経質になることも無いよ。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 12:04:17.03 ID:???

俺は斜めがけになる端3枚くらいからフロントを変えてる

861 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 12:06:27.56 ID:???

>>845
短距離でも最高速でも全然違うよ。

問題はそれに楽にとか快適にというキーワードが付いた場合。
ロードはそういう語句にはちょっと適合しないから
そういう種類の事を期待してる人はクロスなんかの方がいい。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 12:16:13.75 ID:???

ネタにマジレス

863 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 13:08:35.53 ID:???

子供のちょっかいにマジ切れするような事はやめようね
みっともないから

864 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 13:23:47.46 ID:???

>>838
金額で見方が変わると思ってる考え方自体が偏ってる

865 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 17:04:36.42 ID:hJVhHsY/

ロードバイクにスタンドつけてるのっておかしい？
便利だから付けてるんだけど、知り合いに笑われたわ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 17:07:56.18 ID:???

>>865
自分にとってそれが便利であるならいいんじゃね

街乗りとか、通勤の足のような普段乗りにロード使うのならスタンドや泥除けがあるのは便利だと思う
自分は街乗りにはクロスor小径
ロードは休日のみだからスタンドはつけてないけど

867 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 17:16:55.52 ID:???

ロードには付けてないな。見た目がかっこよくないし、
体感なんて出来ないけど少しでも軽くして楽をしたいし、長時間駐輪することもないし、
だいいちカーボンフレームだから付けたかったとしても付けられない。

街乗り小径車にはつけてるよ。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 17:21:12.89 ID:???

手組みでリムはXR-300、スポークはレボリューション1.8
ハブはULTEGRAで組んだ場合、性能はシマノの完組のどの
商品に近くなるでしょうか?

869 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 18:05:02.94 ID:???

6700

870 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 18:14:14.96 ID:???

WH-R500ていどじゃね?

871 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 18:30:19.11 ID:???

リムの重量差くらいしかかわんなくね？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 18:34:13.52 ID:???

リムハイトも違うし手組と完組だし何をどう比較したいのかがさっぱりわからない

873 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 18:38:32.21 ID:LvJRTNP6

>>865
町中を水着で歩く人を見るくらいの違和感あるけど、
良い悪いでなく、見慣れてないということでしょ。
気にしないならそのままでいい。皆がロードに
スタンド付けるようになれば、笑われなくなるよね。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 18:47:43.54 ID:???

>>865
ロードバイク用スタンドも売ってる訳だから気にするな
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B0026FC8F2/

875 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 18:50:41.60 ID:???

>>865
普通に良いと思うよ。軽くて小さければ自分も付けたいぐらい。
前に外付けの携帯スタンドを持っていたけど盗まれたのでそれ以降は使ってない。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 19:15:40.75 ID:???

使いやすくするためにスタンド取り付けすることを無理に否定はしない。
だけど、スタンドをつけない合理的な理由はあるんだよ。

まずは重量の問題。軽くするためにかなりのコストをかけられている車体に、重りをつけるのはいかがなものかという点。
見た目の問題。それなりに高額なものなので、塗装もママチャリ等と違ってコストがかけられている。
それに見合う見た目はあるかって点。ボトルケージとかサドルバッグとか、高い奴はそのへんちゃんとやってるけど・・・
取り付け方法の問題も。基本的にどこかをクランプすることになると思う。強度はどうだろうか。
クロスバイクなら取り付け想定してるケースや純正品があったりするケースもあるが、カーボンロードは多分想定してない。
締め付けで割れたら泣くのは持ち主。

最後が駐輪時のこと。
スタンドが無いなら自立しないので、壁に立てかけることに、場合によっては寝かせることも。
きちんと立てかければ少々の風での転倒は無い。後輪、サドル、ハンドルの3点を壁に当てればほぼ大丈夫。
だがスタンドで立てているときはどうか。ただ倒れるだけならマシだけど、タイヤ止め用のブロックとか怖いよ。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 19:39:22.93 ID:???

以前コンビニで買い物する時に、正面のガラス部分に立て掛けて置こうとしたところ、ガラスが割れたらどおするんだ？と怒られたのですが、コンビニのガラスは自転車を立て掛けた程度で割れてしまうかもしれない物なのでしょうか？
みなさんはコンビニに寄った時は何処に立て掛けてますか？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 19:39:45.13 ID:???

立てかけるかスタンドで立てるかではなく、
立てかけられないときに、駐輪を諦めるかスタンドで立てるかじゃね。
見た目は大きなお世話。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 19:40:57.15 ID:???

ガラスとガラスの間の柱
出来るだけガラス直は避けてる。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 19:44:36.15 ID:???

>>877
最初の質問も必要なの？　怒るほうがおかしいとでも言いたいの？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 19:46:48.03 ID:???

>>877
壁等よりも壊れる（割れる）可能性は高いから怒られるのも仕方ないね。
俺はガラスは避けて立て掛けてるよ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 19:53:45.47 ID:???

>>877
衝撃や強い圧力を加えられなきゃ割れることは無いと思うが、
ビルなどのガラスは、警備会社が設置した防犯センサーに引っ掛かる場合はある
コンビニじゃないが、閉店直後の駅ビルのガラスに立てかけて輪行準備してたら
警備員が来てガラスの防犯用振動センサーに引っ掛かってるって注意された

883 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 19:55:36.53 ID:???

え、バランス取ってそのまま立てておけるだろ？
ローディーの基本じゃん

884 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 19:58:31.26 ID:???

>>877
割れる可能性はあるよ。突起部分が当たれば。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 20:20:03.54 ID:???

よろけた人間がぶつかった時とか突発的な事例が起こった場合のリスクは増すわな

886 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 20:21:45.14 ID:???

なんで自転車板には発狂する人が多いんでつか？
僕こわいでつ((((´・ω・｀))))

887 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 20:23:58.17 ID:???

マナーの問題でしょ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 20:28:36.55 ID:???

>>886
しかも初心者の質問スレなのに斜め上の話題で、だからな
察してやれ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 20:49:46.60 ID:aC9h70XX

平地だと大丈夫なんですが、
長い上りで気づくとチンコの感触がなくなっている時があるんだけど、
これってやばい？σ(´･ω･｀)？
オンナノコになった感じがするのよね

890 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 20:52:34.08 ID:???

「改造」なしでオニャノコになれるなんてお得じゃないかｗ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 20:55:05.84 ID:???

>>889
会陰が圧迫されてる

892 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 20:56:46.96 ID:???

>>889
ほどほどにダンシングを混ぜる。股間じゃなくてケツの穴をサドルに押し付けるイメージで、もうちょっと骨盤を起こしてみる。
あまりに痺れがきついようならサドルをほんの少し、気持ちだけ前傾させてみる。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 20:57:00.52 ID:LvJRTNP6

>>889
精子減少とかいろいろ弊害でるから注意してね。
自転車乗りは生殖不能になるっていうツッコミにも
気をつけて。適度にダンシングで血流を回復させてね。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 20:58:42.23 ID:???

やはり小径はロードより下ですか？
例えば数十万する価格帯でも

895 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:01:59.18 ID:???

サドルバックに入るお勧めの食糧を教えて下さい。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:04:53.94 ID:???

>>889
ママチャリ乗ってるんじゃないんだから
すこしギア重くして圧力分散させなきゃ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:06:50.37 ID:???

>>894
ジャンルが違う　車でも小さくても高級車というのは有る。有った。
そういう奴には、こう言え。輪行て楽しいよ。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:08:11.15 ID:???

>>894
上とか下とかもう阿呆かと…
小一時間色々と問い詰めたい

899 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:08:20.20 ID:???

ローヂーって夜にフラッシングライトしか点けてないけどそれじゃ駄目だってことは知ってますか？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:08:56.12 ID:???

>>899
点滅は合法なんだよバーカｗ★２回点滅
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1337754856/

901 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:16:29.98 ID:???

>>899
一括りにするんじゃない、失礼な。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:16:36.00 ID:???

>>889
骨盤を立たせて、背中を丸めて腹にボールを抱えるイメージ。
寒い時期など、マヒして自転車降りてから、
あれ？チンコが息してない！！！ってなるぞw

903 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:16:59.89 ID:???

>>894
別腹。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:18:16.90 ID:???

で、そのお前の脳と同じくらい貧弱な光で前のものが確認できるのか？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:19:01.77 ID:???

>>895
パワージェルみたいなの　

906 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:24:28.29 ID:???

ネコぐらい夜目が利く人なら月明かりでも見えるんじゃないの

907 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:32:49.54 ID:???

>>902
急いで、チンコに人工呼吸しないと

908 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:39:37.22 ID:???

>>895
幼姦

909 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:41:14.63 ID:LvJRTNP6

>>895
梅干しおにぎり＝炭水化物＆クエン酸
最高の補給食ですよ。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:41:46.80 ID:???

>>895
ゼリエースでゼリーを作ってサドルバックに流し込んで冷蔵庫で冷やす
プリンエルでも可

911 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:42:18.32 ID:???

>>907
　　　　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　　　　　　　　　|　|,,＿　＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　たのめるか　？
　　　　　　　　ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　　　　　／i/ l＼ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　￣ / |　|` ┬-､
　　 /　ヽ.　/ 　　ト-` ､ノ- |　 l　　l　ヽ.
　　/　　　 ∨ 　　　l 　　|!　 | 　｀>　|　　i
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＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　　　　　l|　　　　　 |＿＿_|

912 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:43:58.09 ID:???

補給について質問です
何キロ走ったら何カロリー摂るんですか？
ハンガーノックというか効率よく力を発揮するには

913 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:44:19.74 ID:???

ローディーの方々は常識とか法とかの話をよくしておられますが、なぜベルを付けていない方が多いのですか？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:48:51.26 ID:LvJRTNP6

>>912
補給は、レベルによる個人差ある。代謝に関係するから、トレーニングを積んでいるか
どうかで全然違うよ。一度、試しにハンガーノックになって心停止寸前までいけば
その時点での目安になると思う。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:49:30.59 ID:???

ベルの替りに舌打ちするから

916 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:49:39.57 ID:???

>>912
心拍数の上限を決めればある程度のガス欠注意はできたと思ったけど
結局、普段から乗っているペースからの予想のほうが正しい。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:51:15.58 ID:???

>>913
付けてるけど？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:51:40.35 ID:???

>>894
小径は小径の利点があるから一概には言えんよ。

自転車の最高速記録って小径車だったような気がする。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:55:40.64 ID:???

アウターケーブルの長さの指標とかあるの？
真ん中をギリギリが多い気がするけど

920 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:58:07.34 ID:LvJRTNP6

>>894
上下関係は無いと思う。小径車は、頭を使う乗り物だっていうことに
注意すれば、自転車として充分通用するものだと思うよ。ロードは
アフォでも、とにかく乗ればなんとかなるけど、小径車はそういう
わけにいかないから。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:58:28.95 ID:???

>>919
アウター受け付近は受けから真っ直ぐ伸びるように
ハンドル付近はハンドル切った時に引っ張られない程度に
かな。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 21:59:38.52 ID:???

>>913
何台チェックしたのかな？
最近は装着率高いと感じるよ。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 22:10:39.05 ID:???

>>913俺はステムにステムと同色で小さくて目立たないの付けてるがそれは見えてるか？
見えてないだけで付けてないってのは無しだぜ

924 ：894：2012/05/28(月) 22:12:38.72 ID:???

特に小径が蔑まれてるってことは分かりました
最速記録が小径(KHS？)だってのはどこかで見たことがありますけど、それってライダーのスペックじゃないんですかね？
そのライダーがロードに乗れば？

925 ：894：2012/05/28(月) 22:14:49.68 ID:???

×蔑まれてるってことは分かりました
○蔑まれてるってことじゃないことは分かりました
全く逆意だorz

926 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 22:16:02.88 ID:???

>>924
いや待て蔑まれてなんかいないでしょ。
別のカテゴリーだから比較する意味が無いってだけだよ。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 22:16:47.52 ID:???

>>921
㌧㌧

928 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 22:20:16.22 ID:???

てかここロードスレだし。
蔑む云々ではなく、興味が無くて知らないって面子がそろってる場所だから。
小径スレなら多分逆だから。
きちんとメンテしてる物にマナーよく乗ってるなら何に乗っていようと蔑むようなことは無い。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 22:37:26.91 ID:IyKs+BHB

http://vimeo.com/4801210
このライダーたちがかぶってるメット探してます。
SPECIALIZED S-WORKS見ても同じようなタイプがない(印字場所が違う)
同じの(もしくはほぼ形が同じタイプ)が売ってるところを教えてください。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 22:42:33.18 ID:???

記録にタラレバは無いのだよ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 22:43:33.27 ID:???

>>925
「ロード系ミニベロ」スレに行ってみてはいかが

932 ：894：2012/05/28(月) 22:52:33.81 ID:???

>>931
そんなスレが！？ｗ
ありがとうございます、覗いてきます

933 ：889：2012/05/28(月) 22:55:46.43 ID:???

まじですか
童貞で精子減少なんてしんじゃうよね

934 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 22:56:15.08 ID:???

取りあえず鴨スレみたいなキチガイ隔離スレじゃなければ
自転車に上も下もないと思ってる人がほとんどだよ
あそこでは、ロードもクロスも変な宗教並みに他を叩くけど

935 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 22:56:18.78 ID:???

ロードにスタンド付けないで物に立てかけてたら傷が入るから、スタンドを付けたい
センタースタンドじゃないオススメありますか

936 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 22:57:02.31 ID:???

>>933
魔法使い→賢者へのルートに乗ってるなｗ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 22:59:09.15 ID:???

>>935
なんでセンターはNGなの？

俺的にロードにスタンド付けるならBB固定のセンタースタンド以外無いと思ってるけど。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 22:59:26.40 ID:???

けどフィットネスにしろスポーツバイクは速さを求めて入ってくるケースが多いから
やっぱりロードを薦めたくはなる。
予算の都合で定番クロスエスケープを買ったものの、コレジャナイ感を常に感じ続けて
結局ロードを買ってしまった俺のような人間はわりといるはず。ええ、ＴＣＲ乗りですよもちろんｗ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:00:31.55 ID:???

>>937
ＢＢ固定スタンドも最近の奴って着くやつ減ってそう。
圧入タイプ増えたしあのあたりのボリュームはまだ増えていってる傾向はないかね？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:02:50.21 ID:???

>>935
トピークのクランクに嵌める奴は？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:10:54.25 ID:???

>>935
>>940
これだな
ttp://www.topeak.jp/stand/tol14700.html

942 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:11:08.43 ID:???

>>913
エンドキャップをよく見なされ
それがベルじゃ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:14:27.71 ID:???

クランクに嵌めるやつを持っているけど、
クランクをまっすぐ延長するから接地点が中心線に近すぎてあまり安定しないよ。
なにかの拍子にクランクが回ってしまってもアウトだし。
あまり期待しすぎないほうがいい。

立てかけるところがあるけど傷が気になるって前提なら、保護具を付けるほうが素直だと思うけど。
タオルとかテープとかさ。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:16:27.47 ID:???

てか最悪ひっくり返せばいい
自立はする

945 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:17:10.09 ID:???

傷がつくの嫌なら床の間に飾っておけばいいのに。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:17:32.29 ID:???

ちょっと立て掛ける時はグローブやメットをプロテクターがわりにしてる。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:18:45.49 ID:???

リアタイヤの上部、サドル、ハンドルの3点支持で普通は安定すると思う。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:21:21.14 ID:???

>>929
正面のSがあるのか確認できないが、これじゃないのかな？
http://www.evanscycles.com/products/specialized/s-works-helmet-ec019799

949 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:22:26.82 ID:???

>>913
釣れますか？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:24:57.91 ID:???

>>949
たくさん釣れました。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:26:21.83 ID:???

>>947
その三カ所を当てられるところって少なくない？
鉄パイプの横棒があるガードレールとか。
ただの壁でももちろん可能だけど地球ロックできないし（一時的に立てかけるなら可）。
俺は看板とか柱とか縦のポールの類にサドルで立てかけることが多い。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:28:52.89 ID:???

縦パイプはサドル側面とペダル（逆回転させつつパイプに当てる）で立て掛けると安定するね。
ペダルを逆回転で当てる事により進まなくなる感じ。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:28:56.96 ID:LvJRTNP6

>>938
エスケープとか最悪の選択しちゃったんだから、違和感あって当然。
ロード買い直して正解です。なんでエスケープとか売れてるのか
理解できない。あんなの重戦車以外のなにものでもないでしょ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:31:23.63 ID:???

リアタイヤだけかければ安定するでしょ
それ知らないで下手に立てかけるやつの多いこと

955 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:34:02.35 ID:LvJRTNP6

カーボンとか、ひっくり返して駐輪してるのいるよね。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:34:41.32 ID:IyKs+BHB

>>948
ありがとうございます！
形も印字も間違いなさそう･･でもストックが･･･
他のところも気長に探してみます！

957 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:34:42.14 ID:???

自転車ってガードレールとか電柱に立てかけていいのか？
そもそも駐輪場や私有地以外の場所に置いてもいいのか？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:35:54.01 ID:???

どんな長時間置くつもりだよ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:40:40.70 ID:???

次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1338215959/

960 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:42:59.55 ID:???

>>935
カメラの三脚買え。
安定感抜群だぞ。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/28(月) 23:59:10.55 ID:???

>>953
でも、ロードだと最低でも10万はかかるから、
興味の薄い人がいきなり出す金額じゃないでしょ。
だからその前段階として、4～5万のクロスってのは、
すごく自転車趣味の裾野をひろげてるよね。

俺はエスケープとかプレスポとか偉いと思うし、乗ってる人みたらもっとハマれ、と念じてるよ。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:17:01.52 ID:???

みんな予算とか色々あるだろうし、安いのでも楽しんで乗れてる人もおるんやからいいじゃないか。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:19:16.22 ID:???

>>961
クロスと同価格で乗れる「ロード」もあるけどな

964 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:19:45.15 ID:yxMibPTV

>>961
確かにそうだけど、もっと安いロードがあっていい気がする。
6段変速とかパーツ安くていいから。でないとエスケープとか
買うのはいいんだけど、なんか長続きしない気がして。
せっかく自転車を楽しもうという人の気持ちを折りそうで。

実際エスケープもプレスポも乗ったけど、あれは正直、自転車
じゃない。鉄の塊に車輪がついてる･･･なんだろう･･･なにか
わからない物体？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:22:03.38 ID:???

なにこのひとこわい

966 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:26:18.11 ID:???

>>964
聞いたことも無いようなメーカーでもいいなら、398くらいで売ってるぞ。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:32:01.18 ID:???

398円は安いな

968 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:34:54.14 ID:???

>>964
http://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/1424185/

969 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:35:05.64 ID:???

>>964
5万円のロードスレではKHSのflite300という6万円ぐらいのが人気で、
気が狂った擁護まで沸いてるぞ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:37:28.97 ID:???

ロード乗り初めて一ヶ月
乗った翌日はケツが痛くて走れません
ポジション、サドルやレーパンの影響もあるかとおもいますが、そのうち慣れますか？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:38:21.10 ID:???

>>970
ああ。痛みが快感に変わるよ。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:41:16.47 ID:???

>>970
距離や路面、乗り方にもよるが・・・
ポジション・サドル・レーパンを改善しなよ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:41:35.04 ID:???

>>970
慣れるというより、ケツがぶれずに乗れるようになったり、
自分に合ったサドルに換えたり、ポジションを修正したりして
おのずと解消していくもんだろう。

シャモアクリームや、ボルダースポーツというムースなど、
擦れ対策のを試すといい。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:41:49.28 ID:???

>>964
自転車ではあるだろ
なんつうか、ただの自転車を脱し切れてないってんだろ？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:45:00.72 ID:???

>>964
http://www.rinya-bun.com/raleigh/a03fed.html

976 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:51:42.22 ID:h+gzZks/

>>970
サドルを高い良い物にすれば解決

977 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 00:57:42.42 ID:yxMibPTV

>>968
お～安いね。作り荒らそうだけど、当たり引いたらいけるかもね。

>>975
アラヤのいいね。気になるのは、拡大写真でチェーンが１箇所伸びない
のがあるね。整備不良かな。ここからは買えないね。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 01:01:05.18 ID:???

レーパンなりインナーパンツなり履けばかなり解消はされるかも・・・だけど
ある程度は慣れが必要。
でも股間の痺れが出てないようなら乗りなれていけば徐々に解消はされていくよ。
慣れてペダルにきちんとトルクをかけられるようになれば、ケツにかかる荷重も減るし、ケツも鍛えられるし。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 01:06:41.18 ID:yxMibPTV

>>970
ちゃんとポジション出してる？　サイクルベースあさひとかで
買ってきて、そのまま乗ってるとか？　プロショップでも
ある程度までは行くけど、本当のポジションは自分で出さないとね。
半年とか１年かけるつもりで気長にやりましょ。筋力ついて
またポジションかわるから、ちょっと大変だけど、ポジションでたら
凄く楽に走れるようになるから、お楽しみにってことで。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 05:22:24.61 ID:???

>>882
そんなのあるんだ。知らなかった。
今度から気をつけよっと。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 07:32:56.84 ID:???

>>971-973
>>976
>>979
自転車専門店で購入しました
レーパンは安物なので高いやつ買ってみたほうがいいですかね
あとやっぱりポジションが大事みたいですね
買った自転車屋でみてもらいます
ありがとうございました

982 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 07:42:17.20 ID:yxMibPTV

>>981
基本的にパッドが必要というのは、ポジションが出てない証拠だから
パッド無しで200キロくらい走行してもケツが痛くならないような
レベルまでポジションを出してくださいね。初心者は、すぐにパッド
入のレーパンを履きたがるけど、あれは間違いだから。ポジションが
出てないのに、パッドしたって結局200キロとかでケツが痛くなってくる。
で、もっといいパッドはないかって、パッド地獄へ真っ逆様。

ポジション出てればパッドは要らない。よく覚えておいてね。
ちなみにオレはパッドもレーパンも必要無いレベルまでポジションを
出してる。それで400キロ走ってるよ。ケツが痛くなったこと無い。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 07:49:37.95 ID:???

ブラにパッドはいらないまで読んだ

つーか、パッドなしのビブショーツなんてのもあってよさそうなもんだが、
皆無なんだよね
何をか言わんや

984 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 08:36:00.35 ID:???

パッド無しだとポジションの問題以前に、レーパンとかの縫い目が擦れて痛くなりそうだけど。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 08:38:52.14 ID:yxMibPTV

普通にグンゼとかユニクロのビリーフやボクサーパンツで充分じゃないの？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 08:44:34.76 ID:???

平地無風スプリントでどんくらいでる？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 08:57:23.65 ID:???

股間がしびれて感覚が無くなる場合は
放置してると勃起不全になるから注意
サドル調整してもダメならサドル買い換えた方が良い

988 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 08:58:48.76 ID:???

そういえば最近性欲が無くなったような

989 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 09:05:05.42 ID:???

手遅れになるなよｗ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 09:08:57.58 ID:yxMibPTV

亜鉛不足かな？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 09:10:07.81 ID:???

歳だ歳

992 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 09:12:15.02 ID:???

自転車乗ってればちょっとは感覚が鈍って持久力が付くかと期待したけど、
あいかわらず全力で腰振ったら1分ともたない自分は、自転車の乗り方が足りないのだろうか。

993 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 09:19:04.33 ID:???

40km

994 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 09:22:55.93 ID:yxMibPTV

>>992
一回逝かせてから挿入すると、速くても喜ばれるよ。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 09:54:45.79 ID:???

パッド地獄なんて聞いたこと無いな
サドル難民ぐらいならあるけど

996 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 10:03:51.18 ID:???

パッドなしじゃないとポジションだせないってのがトンデモだからな。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 10:28:40.60 ID:???

レーパン必要ないレベルってのは高いのか？低いのか？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 10:30:56.19 ID:???

まぁ、、身体の強度というか頑丈さというか鈍感さのレベルは高いのかもね。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 10:33:42.01 ID:???

レーパンって空気抵抗と速乾や通気が良いってイメージだけど
空気抵抗を気にしなくて良い速度しかださない、汗かかないってことかな

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/29(火) 10:34:16.01 ID:???

そいつはチンコの皮をパッドにしている。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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