馬鹿にはわからないだろね
笑わしてくれるぜ
いいよ馬鹿に笑われても
あ、そうですか
いや、前までは辛いときでも踏ん張れたんだよ
もちろんペース考えなくても、あぁつらいでも耐えようって気持ちが働いたのに
今はそれが無理 あぁ辛い無理だやめようってなる
精神が疲れてる証拠だな
一人で走ってるからだろ
そうだな
とりあえずパフォーマンス落ちてるのは間違いないから
負荷落として今までやってこれてたメニューへ徐々に体を慣らさせてくわ
メーター外して峠ツーリングでも行ってこいw
オーバートレーニングでメンタルやられてるのか?
レース終わる→精神的に疲れる→乗らなくなる
→レベルが落ちる→今までやってきたトレーニングが辛くなる
レース終わっても休息日は長く取りすぎずになるたけ早めに
トレーニングに戻るのがいい
レースだけでなく、私生活でストレス溜まったりなんかして
自転車乗る気が失せてもそこでぐっとこらえて乗り続けるしかないね
レベル落とさないためにはそれが一番良い
一度乗っちゃえば反省点も見つかってそれが次へのモチベーションにも繋がるし
しばらくやってなかったゲーム取り出して久々にやると
次の日からまた一気にハマっちゃうのと同じで
おっぱいちゅーちゅー甘いでちゅー∠( ゚ω゚)/
ストレス溜まって自転車乗らないって変だな
昨年は放射能が不安で乗れなくてストレス溜まったけど逆はない
いろいろあんだろ
身内が死んだとか、仕事で失敗したとか
リア充も大変なんだな
レースで全力絞った一週間後ならまだ調子出なくても仕方ないだろ
数日は追い込まずにのんびり乗った方が精神的にも良いよ
小野田坂道がひとこと物申す↓
ひーめひめひめ!
ケイデンス80やら90やらお前らレベル高すぎだろ!インナーローで60程度のおれがお前らの域にたどり着くにはどれくらいかかる??
オレがインナーロー60で登ったら時速8キロだよ。。。
オレも170cm87kgのピザだけど、勾配が12%を超えるのが続くと、インナーロー、ケイデンス60の8キロになっちゃうよ。貧脚だからかな(T_T)
みんな、ギヤが重過ぎなんだよ。
ギヤ比だけはトッププロとか大杉w
コンパクトクランクに12-25のカセットだよ。
自転車屋に「これで○○も登れる。登れないのは余程運動してない人だけだ」って言われた。
登るだけなら何とでもなるがヒルクライムじゃないしな
○○んとこが重要じゃね?w
キツいところで12%、平均6%〜7%で距離7kmくらいの登りだよ。
シッティングのときはインナーロー固定だわ…
>>971 心配するな
80kgの俺もそのコースならインナーローで10km/hちょいまで落ちる
とりあえず12-27で組んでみたら?
○○の謎
富士(スバルライン)かな?
そりゃ34-25T60回転上限なら大抵の人は登れそうだけど。。。
普通は無理して潰れると思う
スバルラインほどの緩いヒルクライムは他にないからな
汎用性に欠けるギア比だわな
プロは8%の坂を本当に40km/hで走るのか
つい先日サガンが優勝したステージのゴール前が
平均7.4%の700mだったな
979 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/05(木) 06:09:06.42 ID:gqjfIGJI
ヒルクライムって
三日に一回位じゃないとすぐオーバートレーニングになる気がする
だな
ギアで見栄張るやつが大杉
登りでは80以上が当たり前なのに。回せないのかな
ランスの件の結果次第では90なんて平坦でも高すぎ、ヒルクライムは70で十分とか
そういうのが流行しそうな気はするな
大いにあるな
ランスはLSDは70rpmでやってると本で書いてるのに
日本だとなぜかLSDは90-110rpmということになってるんだよね
まあ、別にランスが正解ってわけじゃないしな
俺の中ではウィギンスが正解
俺の中では俺が正解
俺以外の人全てが正解
俺には正解など見つけられない
答えがあるヤツなんて問題とは言えない
答えは一生を懸けて探すものだ
ドヤッ