__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 2 /= ゚ w゚)=
\ヽ ノ /
待ってた!いちよつ!
前スレか前々スレに居た、インスパイア(4play?)で通勤快速してる人!
俺ももうすぐ買えそうだからリア変速の仕様とか予算とか教えてくれ!
1乙
俺は前スレで購入相談してたダンディーなんだが、3日ほど前ONZAPRO納車された。
今日デイキャンプに持って行き、フォーク、クランクにTATOO入れてきたぜ。
今馬蹄型のペダル使ってるんだけどオットピの練習してると滑るというかペダルから靴が外れて前足(右)のスネ強打を2回もやった。
シンガードは注文済みなんだが、参考に皆のペダルと靴の組み合わせを教えてくれないか?よろしくお願いします。
7 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/13(日) 21:02:23.55 ID:8qM1k9yy
コーワターサスペダル
寅さんかVANS。ソール薄くて食いつけば何でも良い。
ダンディーはキャラ立てて革靴しかないな。
ペダルから足離れるのはペダルの押す向きあってる?かかと下げ上げ
>>5 ホームセンターで980円のスニーカー
靴底が薄いので感覚がわかりやすい
11 :
ダンディー:2012/05/13(日) 22:38:08.53 ID:???
すまん、本気で上達したいんでチョットの間コテつけさせてくれ。
前足爪先上げ、後ろ足爪先下げっぽくなってると思うんだが合ってるのかな?
コギを意識し過ぎてペダルまで気がまわってないのかもしれないが・・・
ちなみに革靴は勘弁してくれ、近々バンズ買って来るよ。
>>5 ペダルはVP458で靴は寅さんかな。
底が薄くていいよ。
がんばれ、ダンディーさん。
合ってるのかどうかわからんけど、そこまで意識したことないな
やりやすいようにやったらいいんでない?もしくはyoutubeとかで確認してみたらどうですかね
靴はドンキで買った踝まである奴、ペダルはVP
踝までないと俺はダメだ、当たりまくるw
16 :
ダンディー:2012/05/14(月) 18:47:48.10 ID:???
なんだかVPペダルがよさそうなのかな。チェックしておきます。
youtubeで足の角度見てたんだが、前足は水平っぽくなってる人が多いのかな。
スタンディングからじゃなく、進んでる状態からブレーキ無しでコギのタイミングと前足水平を意識して練習してみるよ。
皆ありがとう、また相談させて下さい。
ダンディー。オットピ大事だけど先にシーソー。
で馬鹿じゃねツマンネと思うぐらいシーソー。
終わればダニもすぐ。
ダンディー
ある程度自分で試して調べて悩んで練習してから相談してくれ
19 :
ダンディー:2012/05/15(火) 07:47:09.55 ID:???
>>18 すみません、ネットでイロイロ調べていたんだが、スネ強打の原因まではわからなかったんだ。
それにネットの情報では身体の移動の仕方は記載されているんだが、ペダルの角度までは記載されていなかったんだ。
上でココの住人が教えてくれたから気づいたこと。これからは視点をかえて動画とか見てもっと練習するよ。ありがとう。
>>17 シーソーはトラトラ見てやってる。15秒はたまにイケる感じなんだが、
目標方向にセットする練習方法に変更したら難易度倍増してしまった。
一つだけ練習してるのも精神的に辛いんでオットピ練習してる。
シーソーもがんばるよ、ありがとう。
>>19 よし。じゃあ来週までにシーソーを連続一分できるように練習な。
もしできなかったら破門な。
>>ダンディー
自分も普通のMTBでトラ練習してるんだけど、
専用車どう?やっぱ全然違う?
22 :
ダンディー:2012/05/15(火) 12:40:45.27 ID:???
>>21 全然違うと思う。私のMTBは身体にあわせて買ったので大きすぎたのもあると思うが。
シーソーなんかMTBでは2〜3秒しかできなかったし。
私の買ったショップでは、専用車でやった方が上達は早いと説明されたな。
でもできないわけでは無いと思うので、頑張ればMTBでもOKなんだろうね。
>>20 一分目指す。回ってしまってもいいのか?
>>22 は?回ってしまってもいいのか?
なんだその聞き方。
もう駄目。おまえ波紋決定。
以後無視だから。
あばよ。
24 :
21:2012/05/15(火) 13:51:12.99 ID:???
MTBでは3秒で専用車だと、15秒だっけ…?
それだけ聞くと、圧倒的な差がありそうですね。
ありがと!
26 :
ダンディー:2012/05/15(火) 19:05:11.13 ID:???
>>23 すみませんでした、回ってしまってもいいですか?
と聞き直しても出来るか微妙な感じなので波紋はまぬがれない気がするが・・・
すぐ出来ないかもしれないが、一分目指してシーソーは練習させてもらいます、ありがとうございました。
原因はスタンディングとホップの抜重。
街海苔風に普通にペダル踏んで飛ぶとそりゃ外れるだろ。トラトラ岡Pも説明あったような気がするが<うる覚え
セットできないとオトッピすら遠回りだ。地味練習を○ヶ月耐えれるかヤフオク行くか・・
周りに誰もいないなら大会見学かどこかの練習会探したら?1人やネットで調べるのと全然違うよ。
ダンディーがアラフォーなら遠くとも免許ぐらいあるだろ。
て酔っ払いで書いたけど最初の地味練習が楽しい頃かも。
次第に痛い覚えて病院で歯ブラシ洗浄されて、でも1年ぐらい停滞して。。
モチベーションが大変w
29 :
ダンディー:2012/05/16(水) 00:30:31.56 ID:???
>>27 買ったショップ主催の練習会が車で1時間位の所で月2回あるんだ。
今週末参加予定なんだが
>>28に書かれていた通り、楽しくて早く上達したいんだ。
近道は無いのも分かってる。ちゃんと練習会参加して、地味練がんばるよ。ありがとう。
30 :
ダンディー:2012/05/16(水) 07:45:58.99 ID:???
>>27 跳ぶ編4に足首の使い方あったよ。
ダニエル編ばかり見てたんで跳ぶ編は見ていなかった。跳ぶ編も一通り見て勉強するよ、ありがとう。
最初はスネうつけど、徐々に頻度が下がっていく気がする
ダンディーさん東海地方なのかね?
ポッピングで階段昇降やステアとかの練習をやったらどうですかね?
33 :
ダンディー:2012/05/17(木) 07:43:24.39 ID:???
>>32 関西の地味なゲジゲジ県に住んでいるよ。
家の前で10cmブロック置いてホッピング練習してるんだが、やはりセット出来なくて苦労している。
>>20で書かれた通り、シーソーをもっともっと練習して、バランス感覚を鍛えてからの方が効果的に練習出来るのかな。
スタンディングも前後に揺らし、シーソー、ブレーキ持たず、真直ぐ数秒、
真直ぐでしゃがみ込む、とかバリエーションあるだろ。
苦労し出したらつべこべ言わず練習。練習して試行錯誤してできたら報告ぐらいいいんじゃね?
ネットで基本の細かいことがデキナイと言ってもみんなそろそろ飽きてきそうだぞww
35 :
ダンディー:2012/05/17(木) 14:36:03.52 ID:???
>>34 確かにそうだな、次のステップに行くまでROMって練習に励むよ。
では、シーソー1分、ホッピング階段が出来た頃また次の指令をお願いします。
皆ありがとう、がんばるよ。
トライアル歴二年しか無いから大口は叩けないんだけれど、人によって技の向き不向き?があると思うんでいろいろな技練習してみるといいと思いますよ
関係ない技練習して、ふとと他の技ができるようになるとかあると思うんで!
なんかまた過疎りそうな流れだな…
>>36 暦二年てどのくらいできるの?やっぱりダニパラ1mとか
ダニ跳び2mとかマニュアル100mとかアブバカとかジャックダニとか?
39 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/17(木) 19:12:22.44 ID:6s/q6sxf
新しいトライアル団体主催で4月に新城で行われた全日本には 寺井一希が出場して見事優勝。
元祖の団体 BCJ(また名前が変わったのかよw)主催の全日本には寺井一希は出ていない。
団体を乗り換えたのかな?
新しい団体のバックは なんてったって日本自転車連盟だから こっちが主流になるのかな?
BCJさん大丈夫?
>>38 いつも一人で練習してますので、レベルは底辺です
角無しの平地ダニ飛び200はいけたはずです、最近記録とってないので不明です…
ダニパラは怖いので50センチまでしか練習してません、ジャックダニエルは今練習中で5〜6回
二年でこのレベルなんで、上手い人と練習したほうが上達が早いて事だけは言えますねー
>>40 あ〜。俺も一人で乗ってるからなかなか上達しないんですよね。
ダニパラ50センチなんて怖いからやれないですよ。
角無しの平地ダニ飛びってどんなのですか?
段差じゃなくて白線とかから跳んだ距離ですか?それって白線越えても
タイヤが地面について漕げていてのその距離だったりしないんですか?
角から跳ばないと本当の距離ってわからないんじゃないんですかね?
そこまでわかってんなら聞かなくていいだろw
いいんだよ、2mくらい飛べたってことにしとけば。
どうでもいいじゃん
白線なんて引かずともブロックの間隔や土なら自分の足で引けばいいじゃん。
土なら踏み切った場所と着った場所にタイヤ痕つくな。
怖いのは平地できてないから怖いのさ。目印つけて練習、高さはペットボトル。
とはいえ怪我ビビってたらいつまでも同じだけどね。
ダニ跳びって飛距離出そうとすると真っ直ぐではなくて斜めに飛んでしまう癖が
角に対してバイク90度でセットしても着地する時に利き足方向にナナメってしまう
あと前進ダニも続けていると利き足方向に斜めってしまいます
加重の問題でしょうか?
>>45 利き足側に振っていくのは、漕ぎに依存し過ぎって聞きましたよ。
両手でハンドルを引き、体を正しく伸ばせれば、踏み切りの足も漕ぎ側だけでなく、
両足で踏み切る。
こんな感じでしょうか。
>>46 ありがとうございます。
たしかに飛ぼうって思って毎回思いっきり漕いでます、引き寄せと伸びを見直したいとおもします
立ち読みしたMTB日和にSBC藤沢(?)ってチャリ屋が載ってた。
なんかトラ車の試乗車もあるとか…
関東、出来れば東京近郊でトライアルに強い店、他にないっすかね?
ペダルで膝をうって怪我しました。
膝まである防具ってどこで売ってるの?
すねだけ守れば大丈夫かと思ってサッカー用の靴下に入れるやつしてたんだけど意味なかった。
自転車用のプロテクター色々あるよ
54 :
48:2012/05/20(日) 18:36:27.88 ID:???
>>49-50 情報サンキュ!
初の専用車購入検討してて、出来れば実車見て
店員に相談しながら決めたいと思ってたんで助かります〜
55 :
ダンディー:2012/05/20(日) 18:39:33.98 ID:???
ROMると宣言してたのにすまん、練習会参加して来た。
スタンディングとかは家でヤレと言うことでステア練習してきたよ。
ステアは練習したことなかったんだが、60cmは何回かクリア出来た。
トライアル楽しいな。
>>55 別にROMらなくてもいいじゃん
ステアって地味に難しいよなー、リアの引き寄せと抜重がキモだと頭では思ってるが体が動かないw
トライアル楽しいけどあんまりやってる人居なくね?田舎なだけかorz
>55 オメ
1からウイジャン90行くまで位をブログったら結構人気でるかもよ。
一昨日はバックダニ2回、今日は5回行きましたとか。
同じぐらいの人のモチベーションになりそう。
59 :
ダンディー:2012/05/21(月) 08:34:19.07 ID:???
>>57 私の住んでいる所で練習会あってよかったよ。今回は10人位来てたが少ないと言えば少ないよな。
楽しくて4時間乗ってたらまだ太腿の筋肉痛が治らない。
仲間がいると練習しやすいし頑張れるね。
60 :
ダンディー:2012/05/21(月) 08:48:10.07 ID:???
>>58 ウイジャン90って私でもイケるようになるんだろうか。
まだ出来るイメージが無いが・・・
納車10日ほどだし記録がてらブログ考えてた。
これから始める人の参考になるような感じで作ってチラシの裏にするよ。
61 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/21(月) 13:02:39.62 ID:VxooAZX7
>>4 いまさらですが乗ってるのは26吋HEXちゃんです
F18、R11,15という感じですのであまり参考にならないかもです
完成車なら、たぶんTruvativのクランク付きなんでF22TにR18なのかな(自分のHEXがそうでした)
グレードにもよるけどリヤハブがカセットスプロケットじゃない奴だとリアハブ(もしくはホイール)交換になります
あとチェーンも1/8だと思うのでチェーン交換とFスプロケ交換が必要かも
(自分はクランクまわり一式交換しちゃいましたが)
RDはグレードに関係なく普通のハンガー装備なので何でも付きます
自分はデフォでついてるテンショナー外して余ってた105付けてシフターは、、、なんというか謎パーツで変速してます
予算は普通に変速するだけならFギヤ、RD、チェーンくらいかな?で1万くらいかねえ
ちなみ参考にはならないとは思いますが、こんなのです↓
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3004982.jpg
今度フロントをディスク化しようと思うのですが、ディスクのメーカー種類があってどこがいいのかわかりません
シマノ、スラム、AVID、HOPE、マグラ、ヘイズ、Formula、Clarks…
いい値段するHOPE辺りがいいんでしょうか?
63 :
4:2012/05/22(火) 19:59:35.66 ID:???
>>61 かっこいいHEX画像ありがとです〜
シート下のレバーっぽいのが謎のパーツっすかね?w
自分、片道10qチャリ通勤してるんで、普通に多段化しようと思ってたんす。
前22tって事はMTBのインナーと同じだし、多段化しても使わないギアが増えるだけで意味無いのかな?
とか、まだ買わないウチから悩んでた次第です…
>>61さんは割りきって、自走用とトラ用の2段にしたんすか…
ま、悩むのも楽しい段階なんで、実車が来てから試行錯誤してみます
また相談するかもしれんので、また宜しくお願いします〜
>>64 F/32/22 R18/11移動が32-11でトラが22-18みたいな感じ?
チェーン落ちまくんない?
66 :
63:2012/05/23(水) 12:31:41.76 ID:???
>>64 前はMTBクランク付けて32/22で運用って事っすかね?
それが可能ならちょっと光が見えてきそうな…
>>65 テンショナー使えば大丈夫やっていうかギア比2.9って重すぎw
>>64 前22t1枚でもリア11tあれば移動いけるで
フロントフリーで18tとかだとちょっときついな
まぁぶっちゃけ通勤は通勤で別のチャリ乗ったほうがいいと思うわ
トラやってるといろいろ壊れてくるし変速関係はトラブルの元
68 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/26(土) 21:05:54.17 ID:85moGJiL
ONZA ZOOT って いいですか?
69 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/27(日) 06:39:09.25 ID:Qb1eFz37
onza skaホシスなあ
70 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/27(日) 08:06:08.49 ID:jzU+s7DM
フロントフリー化ってどういう意味ですか?
ピスト以外の自転車は普通フロントが固定ギアでリアにフリーギアが付いてる。
これをフロントにフリーギアを付けて、リアを固定ギアにする事をフロントフリー化と言う。
フリーギアとはクランクを止めたままでも回るギアの事。
72 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/27(日) 17:44:26.39 ID:+rHThYm/
MTBブームがおこる前の時代に少年の憧れだった
ジュニアスポーツ・セミドロップハンドル車は、変速しやすくするためにフロントフリーが多かった
すごかったよな。あのころのセミドロップ車。
油圧ディスクとかもあったし。
なんであの頃のフロントフリーは廃れたんだろうな?
俺も乗ってたけどクランク回さなくても変速出来て楽で良かったのに。
ジュニアスポーツを絶滅させたMTBブームも凄かったよな。
少年の自転車が1年ぐらいでMTB(ルック)一色になった。
76 :
sage:2012/05/28(月) 17:37:28.21 ID:nFaNofqG
いまそのMTB(ルック)で練習してるんだけど、リアブレーキのアームがに亀裂が入り始めた。
いきなり専用車とか買うのも躊躇われるから、ちゃんとしたMTB買おうと思って色々物色してるんだけど、フロントリジットのMTBってほとんど無いのね・・・
そこで相談なんだけど、女子高生と教師の恋愛ってどうだろうか?
それと、リアブレーキはディスクでも大丈夫なもの?
実際身近に恋愛してた子はいたけど
今では立派な夫婦だよ
ディスクブレーキについては知らない
ワロタ
20世紀少年の自転車からルックに変わるまでかなりの時間を要したと思うが。
アラヤの泥狐で90sトラした人多いと思うが80sに子供が買える物じゃなかったな・・
いや、映画のE.T.がきっかけで爆発的に普及したじゃん
E.T,でBMXがブームになってBMXルック車?みたいなBMXともMTBともつかないような子供車が大量に売れた気が
リアブレーキだけのBMXでも警官に文句つけられなかった時代
>>73 電動ディレイラーもあったが電ヅラがでる何年前だったんだろう
>>82 現代のバイクって、偉そうなこと言って大した口を叩いてるけど、
ふとこうして振り返ると昔のガキのバイクの夢メカニズムを踏襲してるだけじゃんかよ。
あの頃の俺達の夢って輝いてたよね。昭和の経済成長という時代背景からくる
何だかワサワサしたワクワク感は、もう一生味わえないんだろうねw
まあ今時のLEDテールランプも電子フラッシャーの現代版とこじつけられなくもないかなw
てことはスーパーカーライト搭載車が近々出てくるわけか
・・・多分買っちゃうな
CATEYEが単体で売ってくれればいいのになw
86 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/30(水) 10:51:11.04 ID:Fd2V8ocA
ビンボーな土人だった日本人には、当時が成長期だったし、今は衰退期だからね
高度成長期があったのは昔の日本人が凄かったからとか自慢して若者叩きするジジイがいるが、新興国がいま成長期なのと同じで凄くない
三丁目の夕日シンドローム
入門トラも敷居が低くなったし今のほうがイイな。
三丁目の夕日遊びを継続してるのが今のママチャリドリ?w
懐古主義に浸ってもトラは遊べない。モンテッサの時代からそうであるようにね。
靴って重要なんだけど靴はなにを履いてます? グリップの良い靴で足裏痛くならないやつ
足袋
鉄ゲタ。
ウィリーはトライアル技にはならない?
ウィリー単体でクリアするところないべ。
動作自体は漕ぎフロントアップやウイリージャンプなど多用するので必須。
座らず10mぐらいウイリーできればおk。専用車ならサドルないか。
MTBです ウィリーはブレーキの微妙な調整が苦手でまくれること多し ブレーキの調整のコツ 練習方法ってあります?
スタンディング 立ってと座ってとできます フロントホップでのスタンディングはできます ジャックナイフ的なリアホップも
段差登りはリアを完全にあげるのは30センチが限度
今シーソースタンディングをやってますが続かない・・
次は何練習していったらいいすかね?
まずマニュアルの練習から始めると楽だよ
>>88 昔良かったか?と聞かれれば全然そんな事ない
じゃ今はどうか?と聞かれれば良くなったと思わない
根本的に何も進化してこなかったのがトライアル
飽きられて当然の結果です
競技団体だとか機材の値段だとか全然重要じゃないんですよ、
その辺分かってない奴が普及とか言う訳
んで普及とか言う奴の目的ってトライアル好きから来る物ではなく
単なる自意識を満足させるとこから来てる(要は目立ちたがり屋)
例えば子供や若者を利用して優越感に浸る大人たちとか
やたらイベントやデモをやりたがる人たちとか
もうこうなると遊びかって言われると違うよね
遊びとは何ぞやってとこから考え直さんと駄目だと思います
自転車遊びとしてみるとトライアルはつまらん
だから自転車遊びが分かる人は飽きてしまって残らない
残るのは自己満の変人だけ
そしてますますトライアルがつまらなくなる
トライアルは遊びの幅が広がる可能性大きいのに
でもそれを生かせる人が少ないのが残念
>自転車遊びとしてみるとトライアルはつまらん
>だから自転車遊びが分かる人は飽きてしまって残らない
97氏はどこまでトライアルをやったのですか?
昭和の旧車さわるならスレ違いですよ〜
トライアルはX系かどうかは微妙ですが、基本同じでしょう。
DJ,ダウンヒル,パーク。ジャンル違えどね。
みんな自己満足でカッコよく(上手く)なりたいから始めたのでしょ?
大会出ずとも自分のできる範囲で遊ぶの可。何が不満なんだろ?
妄想と現実の区別が付かなくなった人だと思うよ
>>94 ウィリー。メットしてアゴを下に引く。
シーソーもホップできるだけ正確にだけど、飽きたら次は漕ぎホップなり、バックダニでいいような。
携帯で動画とって見るのもいいかも。自分が思っている以上に上体動かせてないとかわかるよん。
>>98 DJ、ストリート、ダウンヒルだって自己満連中が遊び場所荒らして肩身狭くしてるわな
目立ちたがり屋の馬鹿が集まるとロクな事がないのはピストで実証済み
カッコイイ=楽しい
これは正しくない
カッコイイ=気持ち良い
ってのが正しい解釈
麻薬と一緒だから常識外れも平気になる
楽しいってのは頭から来るんだよ
だから色々物事を考える
でも気持ち良いってのは体が欲するんだよ
頭使わないから理性なんか無し
ごっちゃにされがちだが結果が全然違う
その論理はCRでも皇居周りでも自転車乗りが潰してくれますな。
流石に駅前、街中でST、DHしたらやばいけどそんな馬鹿いませんw
それに今や群れるほどいない・・
まぁ経済成長期やピスト云々だから御高齢の人でトライアル無理なのでしょうが
スタンディングぐらいから始めると、他で使えてロードでもMTBでも乗りやすくなりますよ。
>>104 そそ、ロードでも一緒
彼らは遊びではなく社会では満たされない自己満足を狭い世界で満たしてるだけ
STだって実際に馬鹿が居たから今の風潮なんです、昔は平気でやってましたからね
群れるほど居なくても目立ちますから、大事になる事も珍しくないです
きんもー☆
ストリートトライアルなんか精神的には珍走と同じレベルだわな
いい歳した大人がやることじゃない
>105
続きは鬱スレに行ったほうがよろしいかと。
競技のロードもトライアルもスポーツですから。
できない人は終わってok。仕事と同じねー
リアルでなにも出来ない奴は2ちゃんで愚痴こぼすのが精一杯って事だな。
>>108 スポーツの楽しみ=出来る出来ない
じゃないでしょ
トライアルにそういう目立ちたがり屋の人が多いのは事実
でも、このスレで批判しても返ってくる言葉は決まってるわな
馬鹿は放置に限るよ
>>110 スポーツは見る楽しみもあるよねー
高齢だろうが子供だろうが乗る乗らない関係なく
トライアルに親しみ持って貰うのが一番だよね
ボロが出たわな
結局楽しさの追求ではなく目立つ事が全て
だから出来ない人間を見下す世界が出来上がってつまらなくする
こんなの本当のカッコよさとは言わない稚拙なだけ
んで実際こういう馬鹿が多いのがトライアル
トライアルの為にトライアルを潰したった方がいい
このスレもだんだん過疎化して無くなってしまえば良いと思う
ネットだしね。見下す世界は出来上がってしまう。
リアルでも見下す世界は余裕であるさ。
ロード偏見きついし、パークはBMX少数はだけどSK8の連中もそうだよね。
一生懸命練習すりゃみんなワイワイのだけどさ。
>こんなの本当のカッコよさとは言わない稚拙なだけ
トラ車が高かった頃、厨房が入ってこなくてイィみたいなの思い出すなぁ
何このムッツリしたふいんき(何故か変換できない)
ふんいきでがいしゅつ。
FFからおかしいね。ウィリーの続きから始めよう。
あげ
sageてるやん
>>116 お願い
ゆっくりスピードでギアを軽くして漕ぎあげは楽にしたら ウィリーで持続時間短い
逆にスピードあげて ギアを重めにするとその逆になる どっちから練習したらいい
どっちも不安定で 運動神経ないのか〜なかなか上達しないんだ
才能ないんじゃない
中間にしてみたら?
ゆっくりの方がリカバリーの練習になるよ。
それとブレーキでフロントがドスンと落ちちゃう人もゆる〜い登り坂でやると、漕ぎの強弱だけでバランス取れるから楽。
ドスンてなるよ ゆる〜い坂ではやったことなかった なるほど 場所探してみる
>>94 ブレーキはなるべく微妙にコントロールできたほうが良くて、指の動きとシュー(パッド)の
動きの間のタイムラをグをなるべく無くしたいと思って、オレの場合は上げる前から
常に、レバーに指をかけるだけじゃなく、遊び分も握っておいた状態でやってるよ。
あとオレ、専用車だとウイリーはそこそこできるけど、MTBでちょっとやってみたら
相当難しくてあまりできなかった。慣れかもしれないけどどうなんだろう。
リアセンター計ってみたら430とかあってビビった。
モータートライアルやMTBではよくチューブレスが使われるけど
BTRではチューブレスのメリット無いの?
低圧でチューブレスが耐えれるようになればメリットあるかと。
現状のタイヤで2k以下使用はよれった時に空気抜けるから
なるほど、ありがとう
BTRのタイヤでは、低圧でエアをキープできるビードがまだ作れないのか
モータートライアルのチューブレスはフニャフニュの低圧だもんな
ほしゅ
左手首痛がクセになりかけてる。
医者行っても「良く分かんないけど、関節炎じゃね?痛み退くまでチャリ乗らんでね」
みたいな感じだったze…
なんか対策あったら教えてくらさい
俺は痛みを無視する様訓練した
フロント上げたまま リアから段差に降りるやつだけど ウィリーとかで・・
あれ 失敗して フロントから落ちると あぶないよね
後ろにまくれたら 大怪我覚悟!
ヘルメットは必ずしてると仮定して高さあれば前から落ちの方が危ないと思うな。
手で地面に落ちれば確実に骨折で出せなかったら顔面潰れる。
後ろなら投げやすいし、尻から落ちれば多少。。
飛んでる時に自転車投げること覚えたら気持ち大丈夫w
上級者になると落下中においても体勢コントロールが可能やで。
どこに足をつくのか、どんな体勢で落ちるのか、それらをとっさに
察知判断して落下をコントロールしているんや。
決して反射神経と根性だけで危険な場所に突っ込んでいるわけではありまへん。
ジャックナイフ失敗の前転確実な状況での対処方法を教えてもらいたいわ。
ヤバい状態のまま、ゆっくりじわじわ頭から身体が落ちるからトラウマになる。
>>135 跳び箱の開脚飛びの要領でチャリをまたぐんだ
往年の名横綱、貴乃花を知ってる?あの人は投げの打ち合いで両者が際どい
タイミングでほぼ同時に土俵に倒れこむ時に、決して自分から受身の為の
手をつこうとしなかった。相手力士より先に土俵に体をつけないように、最後の
最後の瞬間まで粘る。結果どうなるか?体からじゃなく、頭から土俵に
落ちたんだよ。根性があるよね!
このエピソードがキミの何かの参考になったらいいいなぁ♪
ならねーよ
137が頭からを実践してくれるらしいぞw
怪我したくない人は自転車投げ捨てて絶対に頭と背骨から落ちないようにね。
落ちるなら面倒でもメット。
トライアル練習始めて5日目で
ようやくシーソー30回できた
みんな骨折ぐらいはしてるの? 怪我からは避けられないよね 自分も骨折した苦い過去あり
スネと助骨
トライアルで骨折したことない。
自転車で骨折ったのはDJでテーブルトップの着地失敗した後、肩から落ちて鎖骨骨折1回だけorz
トライアルは他のMTB系に比べてスピード無いからみんな怪我はないかと。
プロ動画のように屋根3m?高過ぎだろは知らないけど。
俺はダニエルできてもシーソーほとんど出来なかったなぁ
ダニエルだけが当時の目標だったんで、ジャックナイフ→バックダニエル→ダニエルだったわ
やってる人が他の自転車遊びと違って めっちゃくちゃ少ないから目立たないだけで
骨折や大怪我してるよ
ステムにぶつけてチンボコ潰した人って本当にいるの?
146 :
ダンディー:2012/06/07(木) 22:45:55.31 ID:???
>>140 すごい早いですね。
シーソー1分と少し前に言われてから23日目、今日タイムを計測したら47秒だった。
147 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/07(木) 23:32:41.41 ID:7rjYFcrN
関東の人居る?
トライアル車、やっぱ通販になっちゃうのかな?
出来ればアフターケアもお願いできるように、お店で買いたいんだけど・・・
148 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/08(金) 20:58:30.88 ID:bsQtYbpl
>>141 ペダルで脛を骨折? むちゃくちゃ痛かった??
テンプレないの?
150 :
ツール・ド・名無しさん:2012/06/14(木) 11:38:29.65 ID:fMtiYiW2
ほ
>>147 俺も東京近郊で調べてみた事あって、SBC藤沢店/厚木店(神奈川)がなんか良さげだったよ
東京に若林製作所ってのがあるみたいだけど、HP見てもよくわからん感じ…
安物ルックMTBを改造して今は練習しているんですが、専用車だと捗りますか?
なかなか決心付かないたすけて
決心つかないのはその程度のやる気しかないってことだから買わないほうがいい
>>152 MTBでも練習はできますが、専用車だと「トライアルする楽しさ」が全然違います。
トライアルを楽しく感じるのであれば、少し高価だと思っても専用車を買いましょう。さらに楽しくなりますよ!
買って売ってを繰返し、今はMTBで練習中。最近少し上達してきたかな?って感じて楽しくなってきたからまた専用車買おうと思ってる。
新車も5万からあるしヤフオクで中古って手もある。一度買ってみるといいと思うよ。
今は専用車も安く入手できるようになったよなあw
乗りやすいしw
ジャックダニエルもマニュアルも余裕すぎw
トラ車乗ってもジャックダニエルとマニュアルは無いな
逆にマニュは辛い。シッタカしたつもりが残念だねw
俺なんかマニュアルで買物行くぜ
ギア比が2越えたらダニエルはきつい?今は46:17笑というふざけたギア比でやってるんだが、ギア変えるときの参考にしたい。
上で出てた様に前後二枚?の方がいいのかな…
ちなみに今はどんなに鋭く漕いでもぬるっと後輪が滑って尻から落ちてまう。
ダニ自体はギア比とか関係なくできる
前進は厳しい
いいねぇ〜。
じゃあてめえらはどんなチェーン使ってる?
切れるまで使う?伸びたら交換してんのか?バカ野郎・・・。
オススメの安くて強くて軽くてきれいなチェーン早く教えろバ〜カ。
クソジジイどもめが。
金玉打って種無しになりやがれ
なにそれ。ピストのギア比?ピストでもその場ダニはできる罠。
ぬるっと滑るのはブレーキじゃね?
ギア変えるならFFの18-16に半コマチェーン。
ハハハw
そうだよねぇ〜w
つか、早くおヌヌメチェーン教えてよ。
マジ交換したいと思ってるんだからさ。
人間も若いうちは素直でもクソジジイになると頑固になって困るわ。
それからよう?
ジャックダニで回転したいんだけど、その方法も教えろやハゲ。
ルイースに変えてエア抜きしてるんだけど、やってもやっても全然タッチが
やわい。上下に注射器つけてオイルを何度も何度も往復させるやり方で
エアを追い出した後に、キャリパとマスターからホース外してキャリパを塞いで、
最後にレバーの方で小さいピンみたいなキャップをつけない状態で、
レバーをちょっとずつだけどニギニギしながら色んな方向に傾けてしつこく
仕上げてるんだけどダメ。
どしたらいいんでしょうか?
玄関から外へ出ます
お前の乗ってるやつ語れよ。つかダニすらできねー奴がチェーン切れねーって心配すんなw
蔵のHP行けば半コマぐらい売ってんだろーが。
ちなみにジャックダニで回りたい場合は真直ぐペダル蹴った瞬間に着地点を見る。
前で飛ぶからしゃくり上げ効かない。マジ見てるだけだと回らないがな。
>>169 なんだとこの野郎!?
あ〜ん?
てめえの言ってる事サッパリわけわかんねーよ!
もっと優しく教えろクソジジー!
それともなんか勘違いでもしてんのか?クソハゲ。
着地点って何だ?このウスラハゲ。
ずっと同じ一点でコツコツ地味に回るんじゃあねーのかよ?あ?
着地点を微妙にずらしながら回る方がやりやすいのか?
ハゲは関係無いだろ!!!!
どどどど童貞ちゃうわ!!
その場ダニで回るとき回りたい方向にハンドル切るだろ。
なぜ切るか。肩が入るから回るんだよ。
ジャックダニではハンドル切れないな。行きたい方向見れば自然と肩はいる。
フロント46とか意味不明・・ダニエルできないならジャックダニまでかなりの時間かかるぞ。
練習しろよ、お前のネタつまんねーぞ。
元気だなw
回転イスで練習してみたら、足を離して手だけで方向変えるってやつ
OZONYS V3に乗りたいんですけど、24と20で迷ってます。前後DISK仕様で。
現状BB30mm程度の20乗りでまだまだヘタクソです。26も20も乗ったことあるから24に惹かれるけど、180ポストマウントが引っかかってます。
みんなの意見聞かせてください!
20インチ持ってるんなら、24買って二台持ちにすれば?
20でトラ。24でストリート。
みたいなww
>>177 >>178 20は売り飛ばそうと思うけど、やっぱ2台持ちがよろしいかな…。
ストトラするならシート付にしますよ!でもそっちは重いしなぁ。トライアルがもっと上手くなったら、ストトラも考えますわ。
>>179 おはよう、俺は26のシート付きから始めたんだが、20ってそんなに軽いの?
>>94 です ハードテイル ディスクブレーキのMTB乗りです あれからウィリー練習してました
>>100 >>119 >>122など いくつかヒントもらいまして 結構できるようになりました
でもブレーキコントロールはうまくいかないです
まだそれは徐々にってことで・・・
安全の為にこれから続けていくときに注意したほうがいいことありますか?
ブレーキレバーの位置など サドルのセッティング とか
どうもハンドルを持ち上げるとブレーキレバーに指をかけないことが多くて(レバーの位置が悪い?)
平地ならよいのですが ウィリーで段差降りが楽しくて あれでまくれたら怖いのでリ いざという時にブレーキかけたいのだがブレーキ指にかけてないことがほとんど
レバーの位置とか見直したほうがいいかな 失敗して 右利きなもんだからどもハンドルがまっすぐ状態で降りない場合があるので怖い
なんか注意することあるかな・・・ 独りで練習してるとわかんないんです
>>181 ブレーキ使わずにウイリーなんて俺には考えられん。
捲れそうになったらどうするの?
使ってはいますがうまくコントロールができません
2日間でブレーキコントロールをかなり意識して黙々と練習してました 少し分かってきたが方向性があってるかどうか・・
そんなに難しく考える必要ないでしょ
まくれそうになったら軽くブレーキを当てる。落ちちゃうなら強すぎ
それと指はレバーに掛けといたほうが良いよ。じゃないと握ろうと思ってからワンテンポ遅れるし、微妙な力加減も難しいはず
難しくも考えてないですが、ミスして怪我だけは絶対したくないので
ちなみにレバーに人差し指はかけてます
えっ?
>>181でブレーキに指をかけてない事が多いって言ってるじゃんw
ミスしない人なんて居ないけどね
フレームにクラックが入ったけれどフレーム買い換える金が茄子
完璧に折れて乗れなくなったら買い換えるまでの期間乗れないではないか…
>>188 意識はしてるんですけど・・ ここ数日でかけれるようになりました
バイク操るのが楽しくて楽しくて 面白いですよね これからもよろしくお願いします
溶接では直りませんよ〜。
昔クロモリのトライアルフレームもありましたけどね。
がんばって買い替っすね。
え?
黒いモッコリ
>>194 今でもいくらでもあるでしょ
つかアルミ溶接したっていいし
新しく買った方が早くね?
買う金ないなら直せって話だろ
>>194 kwsk。
アルミ溶接で復活できます?アルミは再熱処理いるしで、あきらめてましたが
依頼したらどれぐらいですか?
愛着あるの直したい。フレームはAL6系です。
TIG溶接で直んねーよ。
昼間から書き込んでるガキか爺さんアフォ乙w
>>192 ウィリーぐらいすぐできんだろ ここで聞いてもな・・
6000系アルミの修理は諦めた方がいいよ
溶接でクラック埋めても溶接熱の影響で周辺の強度が半分になっちゃう
強度を回復させる為の釜入れはフレーム一本分ぐらいかな?
どちらにしろ現実的じゃない
アルミの特性考えるとクラック入った時点でとうに賞味切れてる
クラック入ってる所以外も金属疲労で脆くなってるよ
フレームに限らずアルミで作られてるパーツ全般に言えるけど
ケチって折れたら換えるんじゃなく
折れなくとも、ある程度使ったら換えるにしないと
そのうち痛い目に遭うから注意しよう
今のMTBをトライアル仕様にしようかな…
2〜3万あればなんとかなるかな?
↓
それだったらオリオンとかの安い専用車買った方がお得かな…
↓
もう少し頑張れば、オンザズート買えるな…
ダニーと同じ椅子付24インチだし…
↓
まてまて、ズートで妥協するなら、インスパイアのエレメントの方が…
↓
どうせなら、ダニーも乗ってたフォープレイにしたいなぁ…
↓
お金貯まるまで時間かかるから、とりあえず今のMTBをトライアル仕様にしようか…
↓
以下ループ…w
>>206 あるあるw
自分は結局インスパイアエレメントにしましたが、専用車はやはり気分が違いますね。
>>207 来月あたりにはエレメントなら買えそうです。
フォープレイに手が届くには更に2〜3ヶ月位かな…
マジ悩みますね〜
ま、今は悩むのも楽しいんでいいですけどw
209 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/02(月) 21:24:09.35 ID:n4wNHU/+
都内近郊でトライアル車を取り扱う店を教えてください。
通販で買っても拙者の知識では組み立てられず
近場の店に通販の代行を頼んでも断られました。とほほ・・・
>>209 ゴールドラッシュしか知りませんが、八割くらい組まれた状態で送られてきましたよ。
211 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/03(火) 05:37:52.98 ID:bElcyk0p
オンザズート24に乗ってます。ハンドルはストレートのものに変えました。
ステムを25度130にしようか25度150にしようか迷ってます。
身長は170ですが。
両方試してみては?
26インチは身長でステム長さ変えるのに20インチはどうして一緒なの?
>>211 ストトラとしてやってるなら短いほうがいいかと。どっちにしても身長170cmなら24に150は長いような??
215 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/04(水) 06:08:57.12 ID:3euT1+0Q
本気トライアルを目指して練習中です。もともとのハンドルがライズが大きく
しかもオニハンだったので ストレートのものに変えたらやたら近く感じて
130が妥当とは思うけど150でもいいのかと・・・ポンポン買って試せる経済状況でも
ないので。。。
悩みどころです。。。
215の身長だけでは誰もわからない。
乗り方の癖や体形までわからないから。ステムハンドルは試しての世界。
おおよそ仮想のハンドル位置きめて合うステムにしたら?
まったくの初心者じゃなく乗ってるならわかるはず。
ステムの長さ変える時は少しだけ変えてみるより極端にしたほうが違いが分かっていいかもよ
218 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/04(水) 10:33:59.31 ID:T3HmOG4K
その通りですよね、なにかセオリーみたいなものがあるのかなぁと思い
尋ねてみました。
またしばらく考えてみます。ありがとうございました。
なんだろうね。5mmずらしただけでも何かのやりやすさが凄く良くなったり、
てきめんに駄目になったり。けっこう大胆に変えても慣れると乗れるようになったり。
適度に色々試しながら乗ってれば自分の乗り方の懐をひろげるような効果も
あるのかもね。
MTB3台とロード 街のり用 山用 遊び用と用途によって使い分けてるんだけど
いろんな感覚が自転車で違うので ギア比 ブレーキ バランスやハンドルの微妙なポイント違うので トライアルの感覚戻すのに時間がかかる〜
専用車含めての複数台所有か…
裏山…
興味持ったんでトライアル車買ったよー!
若い頃から自転車海苔でオッサンになっても自転車海苔なら
自然に3〜4台くらいはあるもんだよ
224 :
ダンディー:2012/07/09(月) 00:04:32.01 ID:???
先日チェーンが切れました。
完成車についてたチェーンなので
ショボいんだろうけど切れるもんなんだね。
皆さんどんなチェーン使ってます?
交換頻度はどの位ですか?
チェーンの予備は持ち歩いていますか?
チェーン銘柄は固定してますか?
参考までに教えてください。
>>222 うらやま、楽しめw
俺も金貯まったら買うぜ
練習場所まで来たはいいが、暑くてやる気おきず…
タバコ一服したら帰ってアイス食べよっと
夏の暑さ対策ってみんな色々ある?
俺はヘアバンドつけて汗がポタポタしないようにしてるくらいだ
欲しいなぁ
でも高いなぁ
チェーンは切れるよ。見てもわかんないし、おおよそで換えてる
おおよそだから切れるときは切れるんだよねw
ドロップ寸前の寄せて力入れた状態でバキと切れるとかなり怖い。
トランポで行くとき以外はパンク修理キットぐらいしかもってない。
メーカーはなんでもいいんじゃね?シマノ10s9s等のの薄いチェーン除いて
231 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/11(水) 15:35:52.46 ID:hPek4ski
半駒チェーンだけどガセットオススメ
公園とかで練習してると必ず聞かれる事
「この自転車バック出来るの?」
それ聞いてきた中学生が乗ってたママチャリでフェイキーしたら
「あれ???」
てなってた、カワイイ!
フロントアップ ステアケース途中で踏み込んだらチェーンが切れて骨折した俺・・
小学生の群れに自転車チャンピヨンと呼ばれた事ならある。
小学生低学年に危ないよ、自転車壊れるよ、ママに怒られるよ。と言われた。。。
マジゴケして病院消毒でママに怒られてますが何か?orz....
>>236 ふざけた小学生だよね。つか、そんな事言われたら凹んじまうわ。
そういうときは、「ハァーーーーッ!?小学生のおまえが大人の俺に意見するかっ!?
てめえはママとファックしてなよ!」
とキッチリ言ってやればいいと思うよ。
20で生んだら低学年ならまだ26とかだろーーー。
むしろふぁっ句してやるぞ て所だが、
幼稚園・小学校の近所に住んでるのに若い綺麗な母親に遭遇した事がない。
糞主婦見慣れてるから結婚したいと思わなくなるな。
「この自転車ってブレーキついてるの?」もよくある
初トラ車にONZA SKAが気になってるんだが、色がなぁ
ブレーキよりサドルないの?て言われる
前にママチャリに乗ったおっさんに、追い抜きざまに言われたからな
>>238 いい事言うなぁ〜・・・。
絶句・・・。
マジあなたみたいな人とならいいお友達になれそう。ていうか、なりたい!
26でも独身の女性と既婚で子供のいる女性とでは色気が全然違うよね。
ふぁっ句したい!したい!したい!したい!
41歳までならしたい!
正直近所の奴らより余程良い家庭と大学出てるのに
トライアルの練習やってるだけでDQNっぽい目で見られるのがムカつく。
主婦がなじみの自転車屋に通報とかしてやがるの。
女嫌いに拍車がかかるぜ。
245 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/12(木) 19:22:16.80 ID:kEeHry38
よく話かけられるけど、老若男女みな好意的だよ
非難されたのは、シルバー人材センターのジジイにタイヤ痕をつけるなって怒鳴られた一度だけ。んなアホなw
君のはたぶん練習場所が常識的にダメなとこでしょ
たぶん244はトライアルにあこがれるヲタ学生かリアルジャパニーズ村社会に生きる人間。
世間知らなさそうなので放置しよう。
>>244 その主婦が通報したのは君のライディングが迷惑だったからではなく、
君の気を引きたかったから!だったとしたら?
自転車屋に通報してどうしたかったんだろうか
お宅の客なんだから注意してよって事か?
椅子の無い変な自転車に乗ってサーカスみたいな事してる
ってお前らもきっと言われてるよ。
俺とお前らの違いは脳みそ位だろう。
253 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/13(金) 11:58:48.22 ID:yOvRIcwj
いちいちまわりの目を気にしてたら上手くならないよ。
目指すはサーカスみたいな曲芸を意図もたやすくこなせる達人。
それがカッコいいと感じたから始めたわけだし。
とりあえずマシンを欲しい
>>254 20インチでよければ安く売ってあげようか?
テレビでやってるぞ!
257 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/13(金) 20:25:19.06 ID:KyJtLrHg
テレビきた!!
テレビでやってたサイドジャンプに24インチで挑戦してみたが80センチが限界。
やっぱプロすげえ。
いっっちばん盛り上がってたじゃねぇか。
こりゃ来るな。 剣玉ブーム
テレビで取り上げられてここ賑わってるかなって見てみたら至って普通でワロタ
261 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/14(土) 11:38:05.59 ID:hir/9ghI
クリーン久しぶりに覗いたらなんかえらいことになっててわろた
トラ車の取り扱いやめちまった?
実店舗については知らないからわからんけど
まあトライアルはオワコンなんで仕方がないわな
個人的にはちょっと面白そうな展開で期待してる
あの自転車っていくらぐらいするんや
寺井氏のやつならMONTY?定価40万弱ぐらい。
テレビ見逃したから何乗ってたかしらんけど。
TV見たけど2人とも知らんかった。
っつーか知ってるのはダニーとかオカッピさんとか有薗とかミドレンジャーの人くらいで、
プロ選手とか知らんし大会見に行ったりもした事もない…
すいません。どうか教えて下さい。今日庭で乗ってたときの事なんですが、
早歩きするくらいの速度からマニュアルアップみたいな感じでフロントアップして
そのまま50cm〜1mほど(自分の感覚であって正確ではない距離すが)転がして
そこから漕ぎ無しで踏み切って、踏み切り点から50cmほど先の尖った石(高さ約10cm)の
上にダニエル状態で着地できるようになりました。思いつきでやってみたら
いきなりできてびっくりしたんだけど、かなり嬉しいです!
少し怖いし距離や高さもまだまだだけど、感触がすごく新鮮で楽しい!
それで、この飛び方ってバニーホップっていう名前でいいんですか?
>>268 MTBじゃないよな ダートジャンプ用のMTBになるんか?
まずマニュアル走行ができてないと(フロントアップじゃなくて)バニーホップはできない
あんなことしてると自転車壊れるんだろ 普通のMTBとトライアル用、ダートジャンプ用の?とではだいぶ強度が違うの?
タイヤは太いけど(どれくらい?) サスもないし かなりフレームやBB ホイールに負担がものすごいと思うんだけど
>>273 だからダートジャンプ用じゃなくてストリート用だってばよ
周りにプロの知り合いとか多いのに誰も教えてくれない
どうやるんですか?と丁寧に聞けば普通教えてくれるでしょw
嫌われてるのか、相手の性格が悪いのか
何を教えてほしいのかここで言ってみ
誰か答えるかも
つか何のプロ。どこの地方に住んでるかと年齢書けば誰か練習会さそってくれるかも。
リアル厨房の山奥でバス電車乗り継いで5時間かかりますならガンバレとしか言いようがないw
俺の地域はやってる奴少ないからトラ車買って1人で練習してたら相手から寄ってきたよw
正直最初はショップの営業でもされるかと思ったけどw
どんどん教えてくれるけど俺は成長しないけどな!!
プロもいないし、友達もいないし、マシンもない
チャリは買えよw
俺も練習してたら通りがかったストトラ人に声かけられたわ
少数派の同好の士を見つけたら思わず声をかけたくなるのも非常によくわかるんだけど
なんというか「ストリート」っていうかスケボーやBMXやる人種が大嫌いな俺は華麗にスルーな受け答えしてしまった
同好の士は欲しいけれどもそいつがもしクズだった場合、練習場所変えずに縁切るのがめんどくさそう
1輪で立つ系が全然うまくならない
ウイリー3漕ぎまで
マニュアル捲くって後ろに落ちるだけ
その場ダニエル運がよくて5ホップ。前進なんて夢
2輪のまま立つのはがんばれば1分近く持つようになったんだけど
どういう練習するのがよさげ?
練習時間が全然足りないんだよ 運動神経普通だったら簡単にはトライアル系の感覚は身に付かないよ
短時間にしぼって濃い練習をしたほうがいいよ
たとえば 2時間で300回くらいはウィリーの練習だけするとか
何かが見えてくるよ
フロントブレーキ使うダニエル、毎日3時間はやってたw 今はフロントブレーキ使わない
できるまで繰り返し、したい技を徹底的に数をこなす
連投すいません
KOXX / 749 2012 です
どう考えても
>>283が社会不適合だろw
優しい心で話しかけてきたヤツを、ガキみたいに単純な脳みそで追い払ってどうすんだよ。
おまえが馬鹿だって。
>>279 もう28のおっさんなんだ
同級生がモトトライアルのプロ
半年間は日本にいないんじゃないかな?
後輩兄弟はモトトライアルで全日本出てた
今はやってないみたい
同級生は忙しいらしく連絡つかんし
後輩はよく合うけどやるだけなら誰でも出来るよって毎回流すんだ
特定は勘弁してくれ
>>286 前ブレーキ使うダニエルってジャックダニエル?
リアブレーキなしのダニエルは難しいな。おれには出来ん
>>289 別にいいんじゃね。
283が現役エリートでやってたらやっぱ競技だからなぁ。
そうであるなら、わからんでもない。ストイックな人もいるだろう。
(283が下手の部類だと社会不適合でいいかもしれんがw)
俺は競技としては昔に引退組。パーク遊びにも行く(パークはトラ車じゃないよ)
>>287 シーソーからスタンディングスティール(動かず停止)やってみたら?
タメて荷重かけてから漕いで自転車前に出す覚えればオットピ出来上がり。
タメはすべての基本で、それの元はスタンディングスティールの精度だべ。
294 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/18(水) 14:16:19.85 ID:VOf11CsV
フロントブレーキ使わなくてもかけとくべき
安全だしバランスも崩れにくい
上級者なら話は別だが
>>292 ストリート用の自転車って重いですよね?
うまくなるとあれでも漕ぎ上げとかできるんですか?
とにかく重いです。ギヤ比も車体も。
ロードバイクでトライアルしてる動画もあったよね
>>295 リップに入ると重さは感じないよ。ただマジ重いバイクはあるのだがw
マニュと遅れてまくれない事。停止状態から飛ぶトラとは少し違う。
トラやるなら軽いに越したことはない。
>>292 すまん、前後どっちも使う、後ろブレーキのみに慣れるまで前後が良いよ、と言いたかったの。
>>285 遅レスだけどありがとう
練習してみるよ
20インチで一番マニュアルしやすいタイヤってどれですか?
304 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/20(金) 20:22:04.03 ID:V3/7QBAi
比較的、断面が丸いの
ブロックの浅いの
どれがいいんですか?
20インチだったらBMX用のタイヤ入れちゃえばいいじゃん〜
19インチです・・・。
19ってトライオールかモンティかマキシスくらいしか選択肢なくね?
まぁマジレスするとマキシスでいいんじゃない?減りにくい希ガス。
マキシス減り難いよね、2年ものまだ使ってるww結構酷使してるんだがな
掃除してたら前にwiggleで買ったonzaのzootの納品書が出てきた
いまは買えなくなったれけど、これが6万て安かったなぁ
チャリ高いなぁ
オリンピック競技になんないかな
パンクしてパッチ派っても2〜3日すればまた空気がそこから漏れてきてしまいます。
何故?
貼り方が甘いからだろうね。
完全に密封出来てないんだよ。
もしくはタイヤ内に異物があるとか。
>>314 異物じゃないです。チューブを水に突っ込むとパッチの縁から微細な泡が・・・。
どしたら強く貼れますかね?
トライアルだと普通のチューブより膨らませて使うから強度が必要ですよね?
糊がダイソーの糊だから駄目なんですか?
ポイントはヤスリ、糊の乾燥、圧着。もう一度見直してみ
駄目ならチューブ買いなさい
チューブが古くてゴムの活きが悪いんですかね?
ただ修理が下手なだけじゃね?
ちゃんとヤスリかけて、硬いヘラ状のもの使ってパッチ全面をグリグリ押しつける。
それでだめなら諦めてチューブ交換するか、こまめに空気入れながら乗るか。
>>315 糊塗ってこんなに乾いて大丈夫か位に乾かしてからパッチ貼らないとちゃんと張り付かないよ。
ヤスリ掛けもどんだけ〜な位広い目にヤスリをかけないとパッチの淵がきっちり密着しない。
最後にパッチを思い切り押し付けて圧着。
100均のでも十分だよ。
そうかも。
はい。ありがとうございます。
俺が頑張って覚えます!
頑張ります!
20インチが積める車て、ハイエースと軽トラ以外だと何がありますかね?
>>323 俺はFDに積んでるよ
厳しいけど26インチも積めたからどの車でもいけるんじゃない?
(2シーターを除く)
>>323 私のまわりではエブリー、バモスが多いですね
バックダニエル修行中なんすけど、
ジャックナイフからバイクを後にひっこ抜く時にクランクが立つ
バイクと体も立つので、体から見ると、相対的にクランクが更に立つ
ホップの時に逆足伸びきり利き足窮屈で、なんかやりにくい…
これどーすりゃいいんでしょ?
>>326 ジャックナイフ時、前足を下に下げるor後輪ホップ時、リアブレーキを一瞬離しコギを入れるでどうでしょうか
後ろ足が強くてペダルが逆に回ってると思われ。
もっと前足で踏み込む意識でやってみそ
バックダニエルなんかとばしていきなりダニエルの練習してみたら?
step1
止まった状態からマニュアルみたいに前輪あげる。
前輪を静かに落としていく。
落ちながらも必死に前足側で漕ぎを入れて
前輪の落ちるスピードが極力遅くなるようにガンバル。
結果前に進むけど気にしない。
このステップでは前輪が落ちて構わない。
前輪が落ちる早さを遅くできることを体感してくれ。
step2
バランスが前に崩れて前輪が落ち始めるとき適切な強さで漕ぎを入れてやれば
前輪の落下が止まって逆にチャリがまた起きあがってくる。
落ちる→コグ→起きあがってくる。
一度でいいからこの感覚を体感してくれ。
step3
死ぬまで練習しろ
死んだらダニエル出来ないやん
修正
step3
死ぬ直前まで練習しろ
332 :
326:2012/07/30(月) 16:15:50.48 ID:???
>>327の後輪ホップ時に漕ぐ、も考えてみたんすけど
それってある意味裏拍子のダニエルですよね?
デレツンな
>>329さんの教えと統合して
バックダニエルと並行してダニ練もやってみるっす
>>328さんもありがとです
皆さんの教えを肝に命じて死ぬ寸前まで練習してみます
漕ぎはきついかと思うぞ。
セオリーどおりバックダニ先に覚えてで腰落としてリア潰すのが先決。
仮にこれサボるとたぶん漕ぎに頼ったダニに逝ってしまうと思う。
半クラというかクランクのシーソーでペダル戻すこと覚えれば?
あ、ヤヴァイ
おれ漕ぎに頼ってるダニかもしれない。
自分のダニ姿を動画で見るとドタバタしてて全然シャープじゃないんだ。
ウマい人がセットするときって無駄のないすごく小さいダニエルをするよね。
あれを目指してるけどどうやってもドタバタしてしまう。
>>315 その原因はヤスリがけの溝が深すぎるから。
それに沿って泡が出てくるのよ。
もっと目の細かいやつでこすらないとダメだな。
ターティバイクで初の海外通販をもくろんでるんだけど、英語わからん意味わからん!
ムキー!
厨房レベルの英語力すらない低脳オヤジの俺でも買えたんだからがんばれ。
ダニエルよりも簡単だぞ。
一番手こずったのは住所の書き方かな。
PayPalに外国式の書き方で自分ちの住所をアルファベットで登録してPayPalで支払うと楽だと思う。
>>335 素晴らしい・・・。思い出してみるとパッチの縁から気泡が出てたのは
ヤスリ目の方向の前後だけだったからそれが原因で間違い無さそうですね。
ありがとうございます!
>>337 sex 週二回 みたいなw
339 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/31(火) 21:01:46.24 ID:NNxwS587
>>334 たしかに、上手く行ったと思う時は、コンパクトに収まってるっす。
本当にちょっとしたことみたいなんだけど、習得は難しいっす。
340 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/01(水) 14:15:36.32 ID:/cX0LFsJ
蔵の店がチェーンとかしか売ってないんだが
フレームとか売らないの?
341 :
326:2012/08/06(月) 20:12:48.49 ID:???
バックダニエルの時に漕ぎ入れてみたよ!
見事に背中着地して、左肘にヒビ入ったよ!\(^o^)/
肘プロテクター買います…
上がったクランクを戻すのと漕ぎはちょっと意味が違うが
今回は上がったクランクを戻そうとしただけだよな?
バックダニエルに漕ぎはいらないと思うが
>>341乙
背中・腰は無事なんだな?肘でカバーしたということか
ヒビ入ったならしばらく療養だろうけど
そもそも腰がクランクに近すぎるから窮屈に感じたっぽいね
ジャックナイフ少からでいいからゆーっくりフロントうp→ゆーっくり音も無くフロント下ろす、っての練習すれ
高さは一切必要ない。むしろ低いほうが練習になる。
できるようになったら徐々にそれで高さを上げればダニエルの真ん中がわかるようになる。
そしたらもうダニエルなんてできたも同然だ!
うん嘘だ!
344 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/06(月) 21:09:03.88 ID:arTVhuSn
>>343 すげー親切&適切なレス。
120%そのとおりです。
ラクして、つい上げ過ぎちゃうんだけどね。
>>343のアドバイスすげえよさそう。
俺も初期にそういう優しいアドバイス欲しかった・・・。
>>343 うん嘘だ? ・・・そうだ? ・・???
>>341 バックダニエルで漕ぎ入れるって・・ ・・?
ダメ、ブレーキ握ったまま後ろ足だけでホップする感じで・・
誰だ? 変なこと教えた奴は? ・・ 可哀想に・・
バックダニつながりで。高く遠くはどうすれば?
海外プロ動画とか俺の必死の前ダニジャン以上にバックで飛んでる。筋力?
体を思いっきり無駄なく使う
うまい人はそれが出来る
うまくない人はそれがイマイチできない
わかっちゃいるけどできないね
練習が足りないだけか
>350
ウィジャン90ぐらいまではそれでいいかもしれんが馬鹿高い訳が知りたい。
どんな飛び系スポーツも自重と蹴力の限界超えて飛べないよ。
Xスポでもガチマッチョ多いしオフトレやってんのかなと。
めっちゃ乗ってるから
跳ぶ前に足場自体(BB)が加速してたり
ハンドルの引きと腰の引きで慣性抜きで自重以上のタメができたり
物理的に考えれば自重と蹴力の限界以上に跳ぶ要素は沢山あると思うよ
俺みたいなレベルでも「やってる人」なら
>>350ですごく納得いくんだけど…
最初の3行は素晴らしいが
最後の1行は店の片隅にいるニヤけた顔の常連臭がしてやだわ
オリンピックの正式種目になるといいのにな
>353
351です。
でもさ。ようつべとかバックで階段上まで1発で上るとか。
頂点までが距離2m、高さ1mぐらい着地って物凄い高さだぞ。
助走をつければなんとかでも停止のバックダニで・・
タイヤ潰しておもいっきり背中で引っ張って飛ぶぐらいしか想像できん・・
動画はってくれ
ひとりでスゴイスゴイ連呼されても
全然分からねえ
>>356 停止のバックダニ?・・ 動画逆回転シーンじゃなくて?
確かにすごいな、距離はアレでもさらにそんな高さとかかっこいい、俺も動画見たいw
あれだろ、鉄棒で懸垂するときジャンプしなくても体が持ち上がるだろ
バックダニで脚が蹴るとハンドルは前に落ちようとするだろ
その分体重後ろにしてハンドル引くだろ
釣り合ってハンドル支点で円ぽく跳ぶだろ
ちゃんと上方向に跳べる体勢で跳べばいわゆる突き出しの準備態勢だからペダルついてくんだろ
こういう力が全部連動して「ちょうど」になるようにするから跳べるんだろ
懸垂の力と跳躍の力が連動して反発させるように使えるから生身で跳べないとこまで跳べんだろ
あと、全体の重心がそんな跳んでなくても引き上げとか突き出しうまくすりゃもちっと稼げたりすんだろ
でもそれが思いっきりのレベルでちゃんとできるのってすごいよな
でもちゃんと「ちょうど」になってるとサラっと簡単にやってるように見えるよね
動画はよ
ところでポジションで悩んでるんだけど、
WB1090mmでBB40UP位で俺の身長が170位なんだけど、100の20°のステム使ってて
いまいち乗りにくい。
もし、似たようなジオメ、身長の人がいたらどんなステム使ってるか参考にさせてください。
ポジションで悩んだことのないおれは幸せ者だな
数台のチャリを乗り継いできたが
だいたい違和感なく乗れてしまう
運動神経が良すぎるのか。ただ良く似たジオメトリを乗り継いできただけなのか。
多分鈍いだけだと思う
変化に気付かない
変化に戸惑わない
故に幸せ
おい
過疎っとるね!暑くても乗ってますか!GDR移転するね〜もっとデッカくなるんだろか??
cleanはトライアルやめたのか?
ゴールドラッシュは移転するんだな
上郡は田舎だから、広くて安い土地があったんだろな
>>366 ほんとだクリーン、トライアルやめてる…
タメについて質問
今70センチくらいの高さでパラレル練習してます(成功率は数%)
頭や腰、体幹をかがめるタメ動作は浅くグッと一瞬のほうがいいのか
それとも深くジワ〜っと長くタメたほうがいいのか迷ってます。
感覚的な話で構わないんだけど、みんなのタメに関する考え方や注意点を聞きたい。
タメで姿勢を崩しては元も子もない
370 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/29(水) 14:03:36.75 ID:Kedxlzo1
最近のハドレーのハブって2つの爪×2でで72ノッチだが、
あれってやっぱり昔の3つの爪より大分危ないのかね。
どう考えても強度が50%違うよな。
グッと溜めるとブレるからジワーと溜めてペダル力いっぱいの伸び上がりしてる。
とは言え高くなるとグッと一瞬で深くじゃないと届かない。
372 :
ツール・ド・名無しさん:2012/08/31(金) 22:51:41.27 ID:XbnFiBmG
Cてトラ止めちゃったの?
蔵さんと大御所Iさんはまだ見てるかな〜。
大御所さんはHPやめないで欲しいなぁー
ゴールドラッシュも経営が傾いて移転らしいね
もうトライアルは駄目かもしれんね
>>374 マジで・・・?
経営傾いて移転なんてあるの?
かえって金がかかりそうじゃないですか。
まあでも、乗ってる人のブログとか見てると海外通販で買いまくりだもんなあ・・・。
>>374 いまの場所が手狭だから、田舎の広いとこに移転するんじゃないの?
>>375 今の所は家賃が高いんだよ
売り上げ落ちて従業員食わして行くには賃料安い所じゃないとやっていけない
>>376 手狭っていうか、あそこは不良在庫が凄いんだよな
その保管の為に高い賃料払うなんて馬鹿馬鹿しいのさ
黄金は随分前から自転車操業で裏では金銭にまつわる噂が絶えんかったんだよ
経営者も常に辞めたいって言ってたしね
でも不良在庫すなわち負債が多くて辞めるに辞められない状態
不景気は黄金だけに限った事じゃないけどね
MONTYはトライアル低迷の上にユーロ危機の煽り食らって従業員解雇続いてるし
KOXXも在庫余剰状態が全然改善されないし
その他のメーカーも似たり寄ったりだね
近いうちに幾つかのメーカーは無くなると思うよ
>>377 そっか。
じゃあ頑張ってなるべく買うようにします。
Gの経営事実だとすれば、ものごい不安…
でも不景気なのに従業員増えたのはなぜ?
Cはトラパーツ取寄せはできるらしい!
381 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/03(月) 21:34:39.22 ID:yw2o0Bhe
トラパーツ取り寄せできると言っても
HPにカタログがなければ
netで注文できないよ。
Gは経営不振なのか
売り上げに協力してやりてーけど、あそこ高えんだよな
383 :
いそし:2012/09/03(月) 23:16:44.33 ID:???
>>373 まだ見てますよ〜。
復活できる事をあきらめてないけど…
以前のように乗りまくる事はできないかな〜?
HPはここだけの話…
ソフトが古すぎて新しいPCに対応してないのよ…
だから更新もできない状態。
3歳のガキンチョは補助輪自転車で走れるようになりました。
1歳9か月のガキンチョは漕げない三輪車で散歩がお気に入りです。
>>383 いそしさん
キタ━━━(゚∀゚).━━━!!!
あのHPはぼくのバイブルです\(^-^)/
>>383 いそしさん!?
常にあのwebサイト見てます!
更新出来なければサテライトサイトでも作って貰えると嬉しいな〜。
>>380 既に書いた様に経営者はヤル気ないんだな
だから今の若い店長に店を丸投げして
それだけじゃ回らないからって、もう一人雇ってって感じ
最近店に経営者が顔を出さないのはこういう事
俺の勝手な勘ぐりだが
今の店長を上手い事のせて店を譲渡するつもりでいるんじゃないの
そうすりゃ負債も丸ごと押し付けられるからね
あの腹黒経営者ならやりかねん
387 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/05(水) 11:04:58.76 ID:E6owHx/F
ユーチュで見たけど、思ったよりも凄い崖を登るんだな。
運動神経抜群のオレの視点では、トライアルってのはバランスの競技じゃね?
あとイスがないのでロングツーリングはキツそう。
全力の跳躍の前のバランス
全力の跳躍中のバランス
全力の跳躍のあとのバランス
躍動と安定の相反する動作を一瞬で紡ぐこの面白さ、
パねぇす
389 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/05(水) 14:33:49.92 ID:NJSlg4+k
>>383 トライアルをしていて お子様が2人いる超リア充になれるなんて・・・。
いそしたんはトライアル業界のステマだと思う。。w
>>389 じゃ、斉藤パパはどうなるんだ
本人はもちろん、息子二人共全国レベルトライアラーで
下の子なんかは世界戦にも出てたぞ
>>390 上の子は以前、海外の大会で飲酒がらみの騒動おこして干されたよね
ちなみにその時の引率者がGの代表っていう
トライアルの指導者としては評価されてるけど親としてはどうなんだろうね
俺はショップの犬よりも自立したオッサンの方が人間的に立派だと思うよ
たしかにいくらスタンディングが上手くても自立出来てないおっさんは社会的には痛いよな。
393 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/06(木) 09:42:59.74 ID:vdkTcMza
バイクトライアルのプロって儲かるの?
>>393 数年前に元チャンピオンが競輪に転向したけど
儲かってたら競輪に行かないよ
一芸に秀でて自慢できるのは儲かる競技だけ
トライアルじゃ自慢どころか下手すると馬鹿にされる
だから常日頃勉強して時が来たらきっぱり引退する人も珍しくない
395 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/06(木) 21:34:36.61 ID:qP2te6Fd
世知辛い話やめようぜ
競技だけで食べてく選手って誰だろう?
>>395 これが結構深刻な話でさ
親御さんの殆どが「だよねー現実厳しいよねー」って感じで良く分かってらっしゃるんだけど
一部には勘違いした人がいて、この子の将来大丈夫かって思うこともあるんだな
勘違いした大人が子供や若い者を間違った方向へ誘導するのは考えもんだよ
>>369 専業ではダニーとケニー位だと思うよ
国内は掛け持ち又はバイト感覚でやってる人はいるけど専業は居ないな
バイクでもオートレース転向するトップライダーがいるくらいだからな
アイドルからオートレーサーに転向するくらいだからな
競艇など公営ギャンブルレーサーは長く勤めれば年金も支給される上
地方でそこそこ勝つレベルでも800〜1000万行く世界
トップともなれば一億だって夢じゃない
勝負勘が強くて身体能力優れてる人間なら稼げる所行くって
まあそういう意味では金が回らないおかげで有能な人間が居座らないトライアルは
なんの取り柄もない人間でも天下取れる可能性があるって点では夢があるわな
しがないリーマンのお父さんでも、お山の大将気取れるし
別に最初は遊びで十分なのにね
こんな状況で「世界がー」「プロがー」とか言ってる人は
頭の中がお花畑の危ない人か
人を利用しようとする悪い大人のどちらかなので注意する様に
モータースポーツを理解できる人間が少ないんだよね日本って
バイクにしても車にしてもハードは世界を席巻してるのに非常に勿体無い
>>401 だって遊んでる人の数が段違いだもん
例えばアメリカとかイギリス辺りだとオンボロで参加出来るレースが毎週の様に開催されてるし
自転車なんかも地域単位(町内会レベル)でのレースがあったりする
機材とかスタイルが云々じゃなく純粋にレースを遊びとして楽しんでるんだな
だから芝刈り機レースとか生まれるんだよ
>しがないリーマンのお父さんでも、お山の大将気取れるし
それは絶対ない。板取レベルならかなり会社さぼんないとw
って、そこはお山の大将かww
社会人になってからだと、どの競技も延びシロなくて無理すね。
遊び層も必要だがパパポンにやらされてる子供は偉いといえば偉い。
BMX含めトライアルに限ったことじゃないが。。
404 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/07(金) 22:15:48.65 ID:sewK+Vev
>>401 バイクは知らんが日本の車がモータースポーツを
席巻していたのは昔の話、ヨーロッパモータースポーツの
WRCやF1、耐久レースではチャレンジしてたりするが
日本の席巻など無い。
唯一アメリカモータスポーツのインディーカーで
ホンダがエンジンをワンメイクしているぐらい。
>>404 昔でもしてるじゃんw
唯一じゃなくてナスカでもカムリとかタンドラが毎年トップ争いしてるぞ
PWRCなんて三菱とスバルしか出て無いんじゃないかってくらい勝ちまくってるのに…
他所からヲタオッサンわくなよ。自動なら2輪のトライアルがあるだろうが。
409 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/09(日) 09:41:21.60 ID:YNrx9tQS
ゴメン、ナスカーは知らなかったよ。
PWRCはトップカテゴリーじゃないしな。
席巻するからには、トップカテゴリーじゃなきゃ。
場違いなので、これにて終了します。
410 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/09(日) 10:31:18.11 ID:dbyPnhya
何しにきたの?
無知晒しに来ただけだよ。
この数レスからでもいかにトライアラーが閉鎖的で排他的かわかりますね
だから廃れたんですね
そうだよ
だからもう来ないでね
んで、明日からGは再開?だれかご近所さん見てきてちょ!
415 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/10(月) 18:56:27.73 ID:VRbZmua2
スポンサーとかが付くとどんな特典がある?
416 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/10(月) 22:24:59.87 ID:znOCep3K
トライアルを遊びとして楽しめなくなる特典が付く。
>>415 黄金の場合、殴られたり壊したパーツの代金請求されたりする
>>1のテンプレ、リンク切れがちらほらと・・・
消えて行くのか・・・
殴られるって本当!?
ブログ見ててもなんかあそこゴロツキ多そうだもんなぁ。 思ったんんだけどmonty入れるならKOXXは売るな。とかそんな感じの利権ってあるの? なんか儲けようと思えば儲かる気もするんだけど。 この業界。 黄金はちょっと商品偏りすぎてる気がする。
Gの契約ライダーじゃないから君は大丈夫w
儲かるのか?ロードとかピストかママチャリ売ってた方が飯食えんじゃね?
KATAYAMAなんて立地良いからオサレ系or痛車カスタム系ピストクロスMTBの店にしたら売れそうw
熱意で続けられるところは続けて欲しいね。
確かにオサレ自転車屋の方が入る人はおおいよね。 自転車買わなくたってメッセンジャーバッグ置いてあったりさ(´・_・`)
でも儲かるって言った意味はおっしゃる通り熱意だよね! 例えばGのインプレとかさ。 how toとかいつまで空っぽなままなんだろって思う。 tartyの方が店員がやっぱトライアル好きそうだし、色々とアクティブだよね。 酒飲んで酔っ払ったブログ見るとなんか切なくなる。
>>419 Gの経営者は気に入らない事があると直ぐに殴る蹴るするよ
有名な話だけど某会長も殴られたしね
恫喝なんか日常みたいなもんだし
客だろうが店だろうが気に入らない奴は潰すって感じ
昔海外の動画でGの経営者がチンピラ口調で怒鳴ってたのを晒された事もあった
423 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/11(火) 16:27:50.07 ID:sdorBedV
H氏は商売の規模縮小なのかな? H氏が日本のバイクトライアルを作ってきたんだから
パワーダウンしたら そのままトライアルが寂れてしまったよね。
でも来年以降 世界選手権が復活するって本当かな?
>>423 >H氏が日本のバイクトライアルを作ってきたんだから
MONTYのためのバイクトライアルだったけどな
まあ手遅れだと思うよ
何処の国のBBSみてもトライアルスレは過疎ってるもん
正直お前らの中にも飽きてきてる奴いるだろ
ブログで下手糞な動画晒してる某オッサンも今やラジコンヘリに夢中だしな
人に見せるためにやってるなら飽きるかも
出来るようになるのが楽しくてやってたら
気付けば長い年月乗ってた
>>424 一言余計だろ。
そういう個人攻撃すんなよ。
男なんて結局、数多くの好みの女性とセックスしたいという本能には逆らえないんだからさ。
関西は元気だろ
何かコンプレックスでもあるの?
>>428 なんだ?その覚めた態度見せる事で自分が上だって言う主張。
じゃあおまえはダニパラ1m行けますか?
ダニ飛び2m50行けますか?
ジャックダニエルで一回転できますか?
マヌアルで60m行けますか?
海は死にますか?
全部できてから偉そうな事言ってね。
>>426 アホか
トライアルもラジヘリも女が避ける趣味じゃん
その上でいい歳したおっさんが自己主張満たす為に公園で動画撮影してるのがキモイし
トライアルって場が結局の所、目立ちたがり屋の変わり者に利用されてたのが現状なんだよ
超絶技巧の人の動画も、そりゃいいけど
初心者の自分には、他人の動画はどんなんでも参考になる
キモイとか思わんよ
ショップマンセートライアラーは何で公園で群れるの?
>>430 そうなんだけど君は俺の言いたい事をちょっと誤解してる。
それはま、いいや。でもさ、動画を撮影したって誰にも迷惑はかけてないぞ?
そうやって個人攻撃するのは酷すぎるよ。
何をしようが上手かろうが下手だろうがそんなのオッサンの勝手だろう?
じゃあ上手かったらいいのか?それは違うと思う。
オッサンが君に何か迷惑をかけたか?
自転車で遊ぼうがラジコンで遊ぼうが君にそんなふうに言われる筋合いじゃないよ。
>>430 自分は匿名でいてここで特定の個人を攻撃するのは卑怯だよ。
文句あるなら直接オッサンのブログにでも書き込めよ。
何が気に入らないか知らんがおまえは卑怯者だよ。
435 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/12(水) 21:36:40.71 ID:Dq2BShUb
趣味でも仕事でもトライアル界隈では
なんとなくオカシイ人が多いのは
間違いない気がする
ブログで動画載せるのが自由なら
それを批評するのも自由だわな
知らん人に見られて嫌味言われるのが嫌だったら
誰しもが見られる所でやらなきゃいい
だから、なんで嫌味を言わずにおれないのかが不思議なんだよ
>>424>>430 性格わるぅ。。 色々と大丈夫?
どうせお前は若いんだろうが、彼女も作るなよ? 進学もすんな。趣味も自転車だけな。 それに今じゃあショップの情報なんてスッカスカだし競技者少ないし個人の発信で情報収集するのが賢いだろ。
>>437 へ〜え。
確かにオッサンは上手くないかもしれないけどさ。
ヘタクソな人にお前は面と向かってヘタクソと言えるの?
だとしたらお前はただの嫌われ者だし、面と向かって言えないのに匿名で言うのは
卑怯者だよね。
偉そうに人の事突付いてる前に自分が上手くなる事とか楽しむ事を考えればいいんじゃないの?
まあ、そういう所に喜びを求める事に限界が来ているからお前は人の事をそうやって
突付いて喜んでるんだろうね。
最低のカスだね。
上手くなりたきゃ練習しなよ。
ところで最近海外通販で何買った?Tarty以外ならどこで買うよ?
よく聞くのは中華かららしいね! 買ったことないけど。。
こういう話題でしかスレが伸びないってのがトライアルらしいよな
>>440 君は無意識に人を傷つけるタイプだよね
上手くなる事でしか価値や面白さが見出せないなら
それこそあのオッサンは救われないけどな
まあ痛い思いするのも勉強だし、こういうところで構って貰えるのも悪くないと思うけどな
偶に斉藤パパさんもこの手の勘違いしてる人を遠まわしにチクリチクリと批判してるけどさ
見る人が診たら飽きるフラグが立つの分かる訳よ
客観的に見て一番損するのは俺でも君でもなくこのオッサンなんだよ
なのに見ぬ振りするなんて冷たいと思うわ〜
それが友達だったら悲しいわ〜
厳しい意見を単に悪口と捉える底の浅さ単純さの方が人として怖いよ
ブログに直接書く=厳しい意見
2ちゃんに書きこむ=悪口
>>445 気になって見に来たんだけど、今時間がないからまた後で書き込むわ。
トライアルなんて根暗な便所コオロギみたいな奴がやってるんだから
便所の落書ぐらい許してやれよ
誰にも迷惑掛けてないって言うけど良い大人が公園で乗って動画晒してるって問題じゃね?
最近世間は自転車に対して見方厳しいから注意払わないと駄目だと思う
実際トラブル起きて乗り入れ禁止になった公園があるわけだし
>>445見て見ぬ振りってどういうこと? 何を??トライアルとラジコンを注意すればいいの? Sパパさんはどんな勘違いしてる人を批判してるの?
損するのはおっさんって何を損するの?
厳しい意見というのは判るがそれを直接ブログでいえばいいじゃん。第一この流れになったのはどう見てもクズが個人を特定できるように中傷したのがいけないんだろ。
公園の事も難しいよね。 ベンチとかテーブルとか乗ったり子どもがワイワイしてる中でやるのはどうかと思うけど。
よく練習する公園のおっさん曰くBMXとかsk8の方が見た目もゴロツキみたいだし公共物を壊すんだとか。
子どもが公園の岩にガンガンペダルやガードかけて、親がおおーすげーじゃーん!とか言ってる動画は引いた。
BMX,sk8をゴロツキみたいだしと言っている人は馬鹿ぁ?トラが高尚で違うとでも思ってるの?
世間様も乗り手も同じ。動画晒したぐらいで何もかわらんw
乗り入れ禁止はどこだよ。地方と都会で環境も違うしぃ。
ま、現実禁止はあったけどねw
>>452 BMX、スケーターはDQN
トライアルはキチガイ
お互い似ている様で微妙に違う
しかし興味のない一般人から見れはどちらも近寄りたくない存在
Gにメールしても返事なし、新しい番号に電話しても通じらん!どーなっちょる?
いい歳したオッサンが
サドルのない変な自転車に乗り
きのこヘルメットを被り
一人公園でぴょこぴょこ跳ねてたら
そりゃ誰が見たって変質者でしょ
>>455 そういう視点で見るとやっぱり上手さや外見の良さって重要だよな。
キモくてヘタだったらあやしすぎる。
上手くてイケメンなら許される気がする。
俺に話しかけてきたじいさんは前BMXの兄さんに、凄いねーって話かけたらうるせージジィって悪態つかれたんだと。
BMXやsk8は海外の動画やファッションカルチャーの影響が強いと思う。 別にトライアルの方がーとかそんな意味じゃないと思う。
ダニーもイケメンとは言い難いw
キモく下手はwww まー上手くなろうせー
で公園がああの人はどこで練習?
406坪、上物有りで2000万ってどんなけ田舎なんだよって感じだな
>>455 メットしてるだけエロイな。
公園練習ぐらいならと思ってついついメットしない・・
んで!Gどーなってんの?!もう!
トライアルは大径化の流れとは無縁よな。
むしろ24インチが台頭してる位だし。
464 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/14(金) 11:10:00.59 ID:gC2tNCSQ
定年後に老化防止のために始めるのは無理?
65歳ですか?スタンディングやホップ、段差越えなんら問題ないと思いますよ。
MTBを山で駆る方や冬は近所のスキー場で遊び放題の高齢の方もいますしね。
1からでもたぶん大丈夫。
>>464 老化防止には最適なスポーツだと思いますよ。自分のペースで出来て、全身運動になるし衰えがちなバランス感覚も養えるので
467 :
ツール・ド・名無しさん:2012/09/28(金) 18:48:53.79 ID:Ib9oxxYi
念願のトライアルバイク
オリオン手に入れたぜ
>>467 おめ
今のオリオンって前後ディスクだっけ?
おいくらほどだった?
5〜6マソじゃないの?店によってフリー換えてあったりで微妙に違うんかな。
BBすぐ緩むから気をつけて!前後Vの頃よりは効きはイイんだろうか。
最初っから10万〜とか金かけるよりはスタンディングできるまで、オリオンのがいい気がする。乗れるようになったらそれなりのチャリを買う。
でもデフォのまんま乗るなんてムリだよね〜
オリオンの純正グリップ
太くて堅くて手が痛い
最初は力んでるから痛いと思ふ。少しでも和らげたいならスポンジがオススメ!耐久性はないけどね。
脱力できるように練習がんばって!
グリップの太さって感覚以外に基準ないかな?
太いと何々がしやすい、みたいな
やっと規制解除か?
オレも50前にしてトラ始めるよ。
オートバイのSS乗りで、サーキットも何だから、オフも始めよう?トライアル面白そうじゃん、って流れ。
でも、オートバイだと面倒見てくれるバイク屋とトランポと練習場が必要。
幸い条件は満たせそうだけど駐車場がね。
そこで、高校時代から乗ってた自転車ですよ。今はフルオーダーの古いMTBなので、中華の専用車注文しちゃった。
自分でメンテできるもんだろうか。
因みに中一の次男も引きずりこむ予定。
楽しみだよー。みなさん、宜しく。
474 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/05(金) 21:09:45.68 ID:xpcwoiyN
40代の後半から始めました。
今51歳。
ダニの精度上げるべく精進してます。
475 :
472:2012/10/05(金) 22:11:24.34 ID:???
>>474 472です。待ち切れなくて、先程MTBでスタンディングスティルとバックホップの練習をしました。
1時間で腹筋以下がパンパンです。
高校の頃ならランドナーでも軽々だったのになあ。でも凄く楽しい。
長く続けられる様に頑張ります。
ちょっとでも上達するとスゲーうれしいんだよね。
怪我しないようにがんばって!
477 :
472:2012/10/06(土) 23:53:04.70 ID:???
ありがとう。確かに楽しい!
オートバイ乗りなのでプロテクタ類は有るんだけど、ヘルメットは流用できないので、
(輸入するトラ車と値段が変わらないし)
装備が整うまで、まくれたりしない程度に頑張ります。
先輩方のご教示大歓迎です。宜しく。
今TBSでトライアル出てるけどこのコーストライアルできなきゃだれもいけないでしょw
479 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/08(月) 18:37:15.97 ID:ZkaCNLw9
とりあえずシーソーしながら(小刻みに)360度まわれるようになった
先は長い
バイクで骨折治療中なんだが、シャバに出られたんで、もうちょっとリハビリしたらチャリ買う予定
481 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/09(火) 10:22:15.21 ID:6SU+6NyV
パイプの一本橋も酷いがドラム缶の飛び石はトライラー以外には完全無理ゲー
コース紹介の時点でチャンネル変えたから結果は知らん
483 :
472:2012/10/14(日) 00:20:49.02 ID:???
ECHO Mk2到着。早速組み上げたよ。
明日は各部の調整しながら練習だ。
軽くてハンドル広くてビックリだー!
>>483 おめー!軽くてパカパカしちゃって慣れるまではバランス取りづらいけど、がんばって!ハンドルは740だっけ?体格わからんけど720くらいでもいいかも。
485 :
472:2012/10/14(日) 17:07:03.62 ID:???
>>484 ありがとう。レバーの位置とか乗りながら少しずつ調整したよ。
どうしても前掛かりになっちゃうので、これで良いのか不安。
それと、ブレーキホースがペダルに干渉するのでタイラップしまくり。
息子はリアが上がるようになって喜んでる。
しばらくはストックのままで地道に練習します。
ECHOのブレーキは直ぐにお漏らしする残念な子なので
壊れた時にまともなブレーキを買えるように今からお金貯めときなさい
Σ(゚Д゚)ガーン エボかこいいから買おうとお金貯めてたのに...
ECHOっていろんな意味で金がかかるんだな。
びんぼー人の俺には無縁だな。
ECHOのお漏らしするシール、パッキンは対策品が出るらしいよ!安心しれ。
>>489 元々の精度があれだからシールとかじゃ解決できない気がする
交差がプラス寄り用、マイナス寄り用とか分けて売るなんて出来ないだろうし
自転車屋にECHOの高いのばかりやたら勧められたけど、手を出さなくてよかった
やっぱHOPEかねぇ!どのモデルがいいんやろか?
Hopeもお漏らしするよ。
494 :
472:2012/10/18(木) 07:56:01.81 ID:???
>>486 アドバイスありがとう。
油圧ディスクはメンテフリーで良いのかなと思ったんだけど。
もし良かったら、どこら辺からお漏らしするか教えて。
高速走行するわけじゃないから、とりあえず気を付けるよ。
壊れた時に交換できるパーツってあるのかな?できればポン付けで。
オートバイに比べれば安いもんだが、何とか延命させたい。
オートバイの油圧ディスクもメンテフリーでやってきたのだろうし、細かい事気にすんなよw
>>494 短期の使用でキャリパーピストンからオイルが漏れる
あとアタリハズレが大きくてハズレを引くと
新品の状態でにじみが発生してパットに染み付き効きが悪い
高速走行しないからって言うけれど
トライアルの様な不安定な状況での使われ方も十分リスキーですよ
>>493 ホープは交換前提なんで製品が悪いのとは意味が違う
497 :
472:2012/10/18(木) 23:34:57.48 ID:???
>>496 ありがとう。良くわかりました。
とにかく、こまめな点検が必要ですね。確かにトラでもブレーキトラブルは命取りになりそうです。
今のところは大丈夫そうだけど、注意して練習します。
今日は雨だったので、屋内駐輪場で練習しました。きつかったけど楽しいです。
「echo TRのハブボディはフロント・リア同じもの」って書いてるところあったけど、今は違うん?
フロントのシャフトをリアにつけかえてエンド幅116mmのフレームに使おうと思ったらベアリング受けの長さが違ってダメだった。
サドル、Rディレーラー付きのツートラ?だとオススメはどこでしょうか?
カタヤマはいいなぁと思ってますが。
アラヤの舞欲しかったけど製造中止なんですよね・・・
ツートラも視野に入れて4Xフレームで組んだが
トラ車と比べて重いね。ステアなんかも
「ヨイショッ」って上げる感じだ。
でもコレはコレで気に入ってる。
502 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/22(月) 18:30:12.51 ID:5fqOk0Qh
>>499 「踊」の方な。
たぶんいろんなお店に在庫残ってんじゃね?人気なかったみたいだし。
>>496 便乗して質問させてください。
最近エコーのディスク買ったんですが、お漏らしした雰囲気がないのに握りこみが深くなっていくのって
目に見えないで徐々にオイルが漏れていってるってことでしょうか?
ぜんぜんわかなんないんだけどなぁ
舞って微妙に小さかったような希ガス。25インチな感じ。
今24インチでマッディフォックスTR出せば売れると思うのだけどなぁ。
>>503 基本的に買ったらエア抜きするようにしたら解決すると思う。
オイルは漏れてなければ消えちゃうわけじゃにからエア噛みだと思う。
26インチなのね。。。ver3舞
ver3はOLDSCHOOLの舞でもいいかも。ニッチ杉か。
普通じゃ沢山あるし。
509 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/25(木) 20:05:51.94 ID:2Kziy3Kk
ダニエル一回だけできた
二回目からがダニエル
ダニエルは2回と3回の壁が非常に分厚い
どんな壁だよ。1日3日の違い。その頃が楽しいけど。
精度5cm以内に落とす。ダメなら滑落で超痛いの壁の方が色んな意味で厚い。
心も折れるぞw
なんか伝わりにくい日本語だな
誰か翻訳お願い
トライアルってやりすぎるとバカになるんだな
これで通じると思ってるのが信じられんわ
>>511 空気圧をいじってみるといいんじゃない?
517 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/26(金) 12:43:40.70 ID:ytv5YWsW
>>512 かなり途中の説明が省いてあるが、気持ちはわかる。
こんなイカレた文章が書けたり理解できたりする人間にはなりたくない
イカレた文章の技量は知らないけどな。
ある意味できなければ馬鹿にされる根暗なストイックであるトライアル競技。
その点はアクションライドも同じかも。
ここは日本語不便さんのスクツなのか?
いや、512と519は同一人物だよな? こんな奴が何人もいてはいけない
521 :
519:2012/10/26(金) 19:29:23.03 ID:???
日本語不憫でスマソ。
ダニエル2回や3回でウダウダ言ってる程度でトライアルは続かんよ。
ヤフオクがオチですから。
ヤフオクがオチってどういう意味?
過疎ってるから燃料投下してるんだろw
数ヶ月に一回、この流れになるが、同一人物だろうな。
アクションライドのほうにも現れることがある。
たぶん、ガチでこんな感じにしか文章が組み立てられないんだろう。
読んでも意味わからんし、スペースかなんかだと思ってスルーしないとな。
モーターサイクルの方のバイクを買ってウィリーができるようになりたいと思ったのですが
あんな重いのが上から降ってきても怖いので自転車から練習を始めようとこのスレにたどり着きました
都内の方は練習は主に何処でされていますか、頻繁に公園へ自転車で乗り入れて通報とかされませんか
関係ないけどスレ読んでて新城市の名前を見るとは、我が故郷でトライアル選手権なんてあったのね
526 :
519:2012/10/26(金) 20:24:04.78 ID:???
アクションライドもマニュアルの繰り返し
そしてトラもね。面白い?お前ら?
皆最初は初心者で大切にすべきだがドヤ顔されてもなぁw
たかだか5cm程度の精度を出すのに
ウダウダ言ってるようでは
トライアルは続かんよ
その前に日本語の練習しろよって思うけど
529 :
519:2012/10/26(金) 23:31:12.16 ID:???
じぁ日本語の練習からはじめるか。
へたれ飛べやしねぇ。
530 :
519:2012/10/26(金) 23:59:03.76 ID:???
書いたがなんだか単なる煽りだな。
悔しかったらでw土日朝から晩までやって月曜日のドヤ顔待ってる。
モチベーション重要だぜ。
ゃばぃww
>>530 そうそうwだじょんのむがwww
やっぱモチベちょるちょるんはほんじょるが一番だよな!
バックダニエルの2回と3回の壁はデカイというか、3回超えたら何回でもできるようになる…と思う
後ろに飛んてフロントが上がってる時にホップ一回、次にフロントが落ちかけの時に二回目
ふんばる?要素入れなくても二回目までは飛べるはず
個人的に三回目が物凄く難しくて、三回超えたら一気に漕ぎ上げと前進ダニエルもできるようになった
前進ダニエルできるようになったら次はセミとダニジャンとその場ダニ。
慣れたらチェーン外してダニ。
536 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/27(土) 03:09:05.14 ID:rcikiXLI
モンティジャパンって どうなちゃったの?
モンティの代理店も 他のところに変わっているみたいだが。。
>>532 ありがとうございます、やっぱり夜中に練習するのが確実そうですね
河川敷とか近くないし自走で行ける範囲で練習場所になりそうな公園を探してみます
自走とか期待しないほうがいいよ
フレームザックでトライアル車を背負って、MTBかクロスバイクで移動したくなるレベルだから
ベンチについては、これくらいなら目くじら立てるほどじゃないと思う
深夜の公園にたむろしてるほうがアレだね
この画像を平気でショップのブログで紹介しちゃうところが頭おかしい
なんでも叩きゃいいってもんじゃないだろ
いくら掃除とかやってもさあ、夜に大人数でたむろしてベンチまで乗ってたら世間体悪い。
そんなことよりお前ら
やっとダニエルが10回を超えたよ
もう少し安定しないと次の技が出ないなぁ・・・
いやでもピストのそれみたいに色々とマナー守らないと結果的に自転車自体居場所が狭くなってくるし。 管理する側からしたらやっぱ腹立たしいし、すぐ自転車乗り入れ禁止になってしまうわ。 それよりも子どもいるところでこんなこと考えつかない親の方が問題だわ。
程度問題なのか
根本問題なのかで
話の結論は変わる
俺は根本かな。
いろんな人がベンチに上がってる写真や動画を見て「俺も」と思うだろうから、
いろんな地方でベンチに上がる人が増えたんだと思う。適度な高さってのもあるだろうけど。
仮に上がっていてもようつべやブログにアップしないで欲しいし、とくにショップなんかは「公共物はダメ」って書いてほしい。
駒沢公園のストリートスポーツ広場?みたいな公認遊技場がもっと整備されればいいのにね
そのブログ地域はDJ/STの大御所の大泉がある訳だが、ランプでダニってたら邪魔かw
ベンチ、公共物にガード当て込みは乗り入れ〜が絡み叩かれで兎も角。
夜の大きな公園や岩場やさらに子どものいるところでを問題視ww
駒沢だってピストに異常な敵対心燃やすロードの爺いたな。トラアクション系じゃなくてその部類の人?w
KTってそもそも伝説のクレーマーの兄貴かなんかがやってるとこでしょ
そりゃレベルが窺い知れるってもんですわ
ZOOのフレームの?店だしたんだ。昔からんね
人口少ないからいいんじゃね。
関西系ショップはオヤじさん引退後、甲冑屋になったら困るやん。
日本語でおkの人が多すぎw
隠語が多いですね。
日本語おkと言えばそうだが、それ違う意味ではニワカ乙だぞw
隠語の前に文法がなってないって話じゃないのか?
日本語云々はジジ臭い自転車系スレのようで。
X系とは言わんが別な煽りねぇーの?公園ネタの正論厨も。
その国語力でよく生きていけるよな
なんかこのスレも色々ダメだなーw
パーツの組み付け、フレーム溶接にはこれくらいの日本語チカラでok
トライアルにフレーム溶接があるのか小一時間(ry
ああ全く意味がわからん。
犬ですら何で吠えてるか見りゃわかるけど、こいつらなんで吠えてんのか、何言ってんのかもわかんねえ。
とフレーム溶接の老がファビョましたがほんとにトラやろうと思ったの?
1ヶ月で乗れる餓鬼の方がマシな事実受け入れ。
このスレ朝鮮人くさい
オッサンくさいは人の2倍連取な。
トラはある程度乗れないと糞だから。CRでガチにパスされると違うぞw
日本語ガタガタだなお前ら
無理して日本語使わなくていいから
すげえな。
池沼のすくつだな。
Go fuck problems caused by the elderly, asshole!
はいはい凄いですねぇ
569 :
519:2012/10/30(火) 22:46:51.61 ID:???
荒れてるね〜俺も煽った一員だがでダニ3回は越したか。
とりあえず飛ぼうね。素人さん
ダニ
ノミ
ゴキブヒ
とらとら道場をひと通り見てみたくそ初心者なんだけど、
あれの卒業までどのくらいかかりましたか?
2年
>>571 1級までで1年3ヶ月かかってる
検定の飛び降りできるまでに後3ヶ月くらいかなぁ
本日の暗号スレはここですか?
おまけが難しい。オカッピ上手いよね。
576 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/31(水) 16:30:58.00 ID:QXDuGxm4
>>536 むかしはどこの大会もモンティ運動会みたいだったのに
最近はぐっと台数が減ったな。
かといって他メーカーが元気なわけではなく クリーンはトライアルパーツを
止めちゃったみたいだし・・・。
大丈夫なのか日本のバイクトライアル。
一年から2年って感じですか
じゃあ才能ないオレなら3年以上だな
で、7級のシーソーの動きの練習してるのですが
、後あげ→前→後→前
くらいでバランスを崩してしまいます。
なんかコツとかないですか?
普通にやってれば1〜2年なんだけど、センスとか得手不得手、実際の乗車時間にも差があるしね。
シーソーにコツはない気が…とにかく乗ること。バランス崩しても足出さないでリカバがんばれば、そのうちできるようになる!
トラトラ道場の順番関係ナシに色々やってみて。
577
タメが全て。
まずは連続するは度外視の事。
前なら前、後なら後ろに乗った時タメながらバランス少しずつでもいいから
取れるようになれ。
お前、焦ってケンケンケンケン前と後ろに動く思う。
それは泥棒来てから縄をなうのと一緒の事。
前後の動きはタメから生まれる事。
おちついて前とか後ろとかにタメながら修正できるといい事。
タメきったときにバランスとれてるようになる事。
そうすればシーソーは延々続く事。
ダニエルも一緒の事。
駄目だ。
わざと日本語不自由に書く心で書いても結構まともになってしまう事。
581 :
577:2012/10/31(水) 19:35:40.94 ID:???
アドバイスありがとうございます
明日、また練習してみます
579がまったくイミフ。
フロントアップとジャックナイフの繰り返しを想像してるとうまくいかないかと思う。
最初はBBの真上に乗って跳ねる。それに合わせて前上げ後ろ上げを繰り返す感じ
>>582 本人は面白いと思って書いたんだろうから
そっとしておいてあげて下さい
585 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/31(水) 21:20:58.92 ID:0ZCi3DJa
>>581 タイヤを着地させる時に真上から着地させるように心がける。
斜め(傾いて)に着地させるとバランスが崩れやすいよ。
>577
俺も全く同じ状況だったけど、ある日前輪のアクスルを持ってるつもりでやってみたら出来た。
イメージとしては腹筋ローラーだ、あれに乗る感じを想像する。
ハンドルに乗るのではなく、アクスルの両端を握ってるつもり、ホイールの上半分を両腕で抱え込んでる感じ。
これで自然とホイールがまっすぐ落とせると思う。
587 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/01(木) 02:42:12.93 ID:UEn6zBFV
>>577 後→前→崩れる
ならアレだけど
後→前→後→前→崩れる
ならもうあとは回数やるだけじゃないの?
遅いにしても日々少しづつ進歩はあるでしょ
>>577 かなり緩い勾配の所でフロントを下げた状態にしてやると安定した。
サイクルモードでトライアルネタなんかある?
アラヤ情報お願いします。
べニートさん、負けちゃったのね。
モンティーってフルカーボンなんや…何帰路なんやろ。
ほす。落ちるよ
age
みんな知ってるかもしれないけどiOS用の無料アプリで「TrialXtreme」てのがスゲー面白いんだよ。
自転車じゃなくてオートバイの方のトライアルなんだけど、ライダーの動きが妙にリアルだし、ダニってる時とかバランス
とってる時の動きも「そうそう、こうなるこうなるw」って感じの動きするんだよな。
無料なのになんでここまで作り込んでるんだよってくらい遊べるんだよ。
それであまりにも面白かったんで有料版の「2」を買ってみたんだけど無料版とは随分ふいんきが違ってて、でもいちよー
面白いんだけどやっぱり無料版で遊んじゃうんだよな。
忙しくて全然乗れねー時にはいいストレス解消になってるよ。
596 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/18(日) 12:41:48.66 ID:30QU+IF0
オーストラリア仕様のXR250R
色から、たぶん後期の初期ものディスクだろ
惜しい!アメリカ仕様でした
スレチ
誰か、新型SAINTキャリパー(M820)をトラに試してみた人いらっしゃいます?
今、街トラ遊びに使ってる車体のM810がヘタりすぎ(へたっぴ転倒繰り返してるせい)なので
交換を考えているんだけど、開口部が広くなってるんだよね…
ダニジャン1.8メータで限界きた・・ ダメだもう
ペダル踏み込みで、漕ぎ負けてる気がする (角使ってない 平地)
ハンドルの引きが弱いのか? リアの潰しが足りんのか?・・
体力的にこんなもんか・・ 誰かヒントくれ。
>>600 1.8メートルも飛べたら十分じゃない?
1.8キロかぁすごい
>>600 技術的に問題ないなら肉体的な限界を引き上げるしかないと思う
最近のトップレベルは技もさることながら身体能力も凄いからね
koxx乗りの某ブログの人は2m飛んでるみたいだけど、動画見た感じ細いんだよな やっぱ筋トレ必要かね。
605 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/19(月) 16:32:04.20 ID:MXE6qt3R
>>600 それだけ飛べれば十分です。
体を壊す前に 大会に出てください。w 大会が風前の灯なんです。
1.8mって、立ってる人間飛び越えられるって事じゃないか!
えっ?
寝てる人間にしとけ
>599
セイントで悩むならXTRがええやん!1ピースボディは剛性あるよ〜!
ワンピースでもキャリパー開くよ。
611 :
>600:2012/11/19(月) 23:33:40.10 ID:???
ちょ、ちょっとまったぁ〜〜
上じゃないぞ、 横だぞ、それも地面すれすれ
前におもっきり伸び上がって、無理矢理自転車前に送り出してる感じだ
自転車が前に飛んで来ない・・ 漕ぎきれて無いと思う。
オットピでも突き出しでも、自転車が又の下から飛び出してく
感覚があるんだが・・ 何か漕ぎ負けて体が浮上がってる感じ。
>>613 おれからみたら十分に上級者だぜこいつら
>>613 サンクス
最初の動画はブックマークにあったわw
自転車の色が違うけど、同じ人っぽいね?
俺、この動画の人よりキャシャだわ・・漕ぎ切れないのは
その辺かも・・
今日、スタンディング状態から、体引いて飛んでみたが
ダニジャンと着地ポイント変わらんかった ・・なんかダニる意味が・・
空気圧とかイジってみたら?
>616
筋トレいいかもね
垂直跳びや立ち幅跳びが延びるような、
背筋や大腿筋鍛える運動すれば
トラでも効果あるはずだ
あと、片足横跳びもいいと思う。
どうしてもバイクを縦にして飛ぶとハンドルが飛ぶのを邪魔するから斜めにセットして踏み切ると少し距離稼げるよ。
内腿の辺りのトレーニングで+20cm位距離が伸びた。 簡単なトレーニングは横になってゴムバンドを両足首につけてゆっくり広げる動き。 インナーマッスル意識するとバランスも良くなったわ。
それ内腿のトレーニングじゃない
>>617 抜いてみたw 確かに浮くな。 特に高い所にリアタイヤ置きに
いく時は楽だな。 ・・でも飛び出し速度が落ちるような感じも
それとリム打ちが恐いw 抜き過ぎたかな・・
>>619 >斜めにセット
成る程、動画でたまに見かけるが、そういう意味があったのか・・
右利きなら自転車を右に振ってセットするのが正解かな?
俺はハンドルの突き出しが出来てない
なので、コギと最後の足での押し出しをするんで、自動的に逆足方向に斜めに着地してしまう
斜めにセットしたほうが気持ちとベル気がする
>>622 やってみた、マジサンクス!
1.9超えたぞw 何度やっても、ギリ2.0は届かんかったが
1.9は超えれるようになったw しかも3回に1回は着地でダニれる
無理矢理だが・・ 高さも多少出たんだと思う
後ろ足で踏み切って、後ろ足を降り出すような感じになるなが
それでも利き足は勝手に動くし、漕ぎもちゃんと入ってるみたい。
以前は利き足の漕ぎを意識しすぎて、着地ポイントが右にズレたりしてたが、
ピンポイントで着地できるようになった(着地姿勢はちょっと斜めになるけど)
なんか・・・ 嬉しい。
>>619と
>>622は同じ人かな? わからんけど・・
突き出しのセットでバランス取りながら、内腿意識してみたが
左にバランス崩した時、修正するのに後ろ足の内腿が張るの感じた
から、脳からの神経伝達はつながってる気がする・・ か細いが・・
今まで気にしたこと無かったが、意識するだけでもかなり違うな?
お陰でセットするのに貧乏揺すりせんでもよくなったw
横に2mも飛べるのかよすげーな
そんな技量があったら楽しさ爆発だな
高さだっつってんだろぅ!ばかやろぅ!
1900mmだってよ、おれの頭上!
マジレスすると前
だよな
後ろじゃなかったのか…
前に2メートルも跳べるのかよ
そんだけ技量があったら楽しさ炸裂だか
>>632 2:10
あんなベコベコのタイヤでパンクしないのが不思議でならねぇ
リム打ってる音してるね。
角にドンピシャな位置で踏み切れたら圧高めの方が飛べるな。
角使わない時は?
飛車で攻めろ
>632の動画見てると、効き足でペダルを蹴るって言うよりは
体の伸びでペダルを押し下げてるって感じだな?・・
みんなどうしてる?
>>636 飛(ぶ自転)車で角を攻めるんじゃないか
上げるぞ
自転車無しで幅跳びすればわかると思うけど、体を沈み込ませて伸びると同時に足で地面を蹴るから距離に合わせて自転車でも同じようなタイミングが大事になるんだと思うよ。
立ち幅は両足揃えて跳ぶけど、自転車の場合
前後に開くから両足均等に力が入らないのがネックだな・・
それと両腕を振り上げれると対空時間稼ぎ安いけど
自転車の場合、立ち幅と逆の動きするから余計に跳びにくい
でもタイヤの反発やタイヤの回転パワーをプラスすると
結局立ち幅と同じぐらいの飛距離になるってことかな?
超うまい人は身体だけより飛ぶよね
距離も高さも
みんなケガとか関節痛に悩まない?手首とか肘。下手なうちは痛めやすいよな?
単なる怪我以外の蓄積系は肩と手首と足首。気にすんな。
怪我はスネから色々。1回だけダニジャン踏み外しまくれで頭を打ったw
ヘルメットしてたがビシィと響いて目の前クラクラ。
俺の右腕はへの字になったまま完全固定
スポーツ障害って奴だと思う
ちょっと上のレスでダニジャンの斜めセット教えてもらってからは
左腕の力こぶ辺りが筋肉痛。 以前は右半身7の左半身3の
割合で跳んでたんだと思う 独学でやってると怪我とか傷害のリスクも
高くなるかも
サッカーや野球じゃあるまいしセオリーは確立してもスポーツ医学分野でトライアルは誰も気にしないな感じだろ。
独学でやろうが同じ。独学でやると大きく体を動かすことできない人多いけどね。
どうした?
あちらこちらでチェーンレスでの練習しているようだがあれは難しいの?
通勤にも使っている自転車なのですぐにはできないけど効果あるのならやってみたい
649 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/29(木) 22:02:01.23 ID:souXOvnr
>>648 一度、やってみるといいよ。
初めはスタンディングも難しいよ。
それにコギが使えないから、荷重移動の動きを覚えるには
いいと思う。
チェーン外すのも、わざわざカッターで切る必要ないよ。
フロントスプロケの内側に落とせばいいだけ。
>>648 最初は何だって難しかっただろ?
チェーンレスにしてダニエルで前進できるようになると
最初にダニエルが出来るようになったときの達成感をもう一回感じられるぞw
>>649 650
了解 ありがとう
近いうちにやってみるよ。シングルだからチェーンはジョイントから切らないとだね
なんとなくバックダニエルはイメージできるけど前進ダニエルは漕ぎがないとできそうにないなあ
シングルのトラ車で通勤ってすげーな
俺の近所でもいたよ、トラ車で通勤してるの
信号待ちで微動だにしないでスタンディングしてたな
ホップもしなきゃバランス修正も無しで耐えてた
・・・たぶん息も止めてるなありゃ〜・・
それ、成仏しちゃってるんじゃ
うん・・言われてみりゃ、何となく透けてたな・・ あの人
タイヤはついてたけど、 足あったっけ?・・ かな・・
お前の後ろに居るじゃんか
お前がシャンプーするのに目を閉じてるとき、後ろでずっとダニエルしてるぞ
目が真っ赤になるじゃねーか
>>2 のテンプレのメーカーももう聞かなくなったメーカーが多いね。
662 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/03(月) 18:29:55.03 ID:tIFRJ+Mm
いま26インチで一番WBが短いトラ車ってなにがあります?
舞のショートに乗ってたもので、あまり長いのはいらないかなと思って。
>>662 ATOMSの新しいのが1070くらいのホイールベースじゃなかった?
ブランド名は変わってたとおもうけど。
新しい舞ちゃんを待て!いつかは知らんが。
舞のショートってかなり短かったような。
24吋ぐらい。て24ならダメなのか?
24良いよ!tryallはいつ履けるんだ?
tryall24タイヤ出るの?エコーの杵OEMでいいじゃん。
勝手に出ると決めつけてる!でも出なそう、KOXXから24フレーム出ないもんな。
671 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/04(火) 19:24:37.29 ID:w4Te9ShF
何で24インチ?
20インチじゃだめなんですか?
by蓮舫
ダメです
ライアンリーチ&ノルコに憧れた世代としてはでかい26が良いな。
190cm位あって650Bトライアルつうものあれば面白そう。
俺?メインは20で良いですw
674 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/05(水) 01:11:52.30 ID:X2fVIjO3
タイヤでかい方が安定性あるのかな? 立ての接地面積は大きくなると
思うけど。 他にメリットってなんなん? 20インチしか乗ったことないから
よくわかんね・・ 大人っぽく見えるとか?
ステアが届きやすいのと20インチに比べ動きがマッタリ。
その代わり重く俊敏さ欠ける。
まぁダニーのinspiredと同じくノルコモーメントのフルサスで上手かったら萌える罠
よく聞くのは、20極めてから26に移ると楽に乗りこなせるらしい。逆に26→20は体が付いてこなくなるらしい。
20-24-26と乗ったが今はもう20インチは怖いな。 慣れなんだろうけど3台の中で一番乗りやすいのは24だったぁ。 ただ、26になって出来た事もあるし本当に一長一短だと思う。
679 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/06(木) 16:29:44.49 ID:fx1hUrAt
バイクでダニやりたいから、26でやってる。
>>679 バイクでダニって
アクセルチョンと開ける→リアサスと体のバネでチョイと前に行く
→リアブレーキ踏む→繰り返し
なの?
montyってフレーム売りしてないの?
231に興味あるんだけど。
>>681 MONTY 231K \165,000-
あるよ!高いけどw
26から20に移った派だな。軽いバイクに慣れると26は辛い。
昔は26が主流でレギュでシングルも駄目だった。
久しぶりに26インチサドル有でツートラもしてみたいな。
てかオッサンだなorz
26の今時フレームは軽いよー!ビックリした、取り回しの良さに。耐久性は知らんがおっさんでもイケる!
>680
ま〜一応文章だとあってんだけど、やるとなると自転車みたいには
いかないぞ IAでも一部の選手しか実戦では使えない
外人は結構使うみたいだけど
やっとダニジャンで、水平距離なら2.0いけるようになったが
高さ50p程のステアに正面から乗ろうとすると、角に弾かれる
直線距離にして1.2ぐらいだから楽勝な気もするんだが、ダメ。
おもっきり引き上げて両輪着地が精一杯。
前輪が当たりそうなぐらい近づけば、ダニれるんだが・・
みんなどう? こんなもん? ・・俺の跳び方が拙いのか・・・・
50に正面からはちょっと難しいね
セクションであんま使い時ないし
パラじゃだめなの?
あえてチャレンジするとすれば突き出すときにチャリを立てるといいかも
体が後ろに残ってるとずり落ちちゃうんで、飛びついたときにできるだけフレームと体を近づける。
688 :
686:2012/12/08(土) 00:42:27.12 ID:???
>>687 アドバイス サンクス
ネット情報とネット動画頼りで練習してるから、何か安心したw
これからパラも練習してみる
689 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/10(月) 19:02:10.63 ID:ktuVFe5v
あげ
メタボに近い親父がウイジャン80cmいけないとかダニジャン2mいけないとかは
ただ単に筋力がないだけなのか?
上半身から下半身の効果的な筋トレを教えろください。
水泳とか良さげだけどどうだろう?
これプラス下半身トレーニング入れたらさらによろし。
普通に乗ってれば筋力つくし90cm位まで行くかと。
よほど筋力なければジムへ。
俺はオフトレはトランポリン。関係なさそうだが飛ぶ感覚と全身使うし体力維持に最高。
MTBでもその感覚使えるし楽しいよ。
80cm弱が飛べてるなら十分と言えば十分だな。
後はビール控えるだけかなw
縄跳びだな
下半身→スクワット
上半身→腕立て
>>690 とりあえず、ダニ跳びに関して言えば2メートルまでは体力関係無い
30代のおっさんだからとか40代のおっさんだから ってのも関係無い
だって・・50過ぎの俺でも跳べるようになったからw
698 :
690:2012/12/13(木) 12:23:51.85 ID:???
>>691 >>692 水泳やジム行く時間があるなら自転車に乗ってたい。
家で出来る筋トレって書くべきだったすまん。ありがとう。
>>693 ウイジャン80cmダニジャン2mがものすごい壁で1年くらい超えれないんだよ。
165cm75kgだけど痩せる方が先か。ありがとう。
>>694>>695>>696 あれだ、パワースナッチは無理だw
地道に腕立てとスクワットと縄跳びやってみるわ。ありがとう。
>>697 50でもいい体してんじゃないの?にしてもまだこの先乗れるって言う可能性ができた。ありがとう。
自分のパラレルしてる動画を見たら
上体がBBより前って感じで
伸び上がってる感が全然なかったよ。
頭の最高到達点が恐ろしく低かった。
やっぱBBよりも後ろ、リアタイヤをオリャ!って潰すくらいに
後ろに溜めてから跳ぶのがいいの?
次は後ろに跳ぶくらいの意識でやってみるけども
>>698 パワースナッチは相当理にかなった筋トレなのに〜
全身のバネの向上。
広背筋、背筋、大腿四頭筋、ハムストリングスの筋力の向上。
ジャンプのタイミングの強化。
どれをとっても幸せになれるのに〜
筋肉を締めるのを目的とするなら腕立てもいいけど、大胸筋ってあんまり使わないし〜
縄跳びは二重跳びで強化してね〜
大胸筋は見かけだけと思って軽視してるやつもいるけど、上半身の動きに
かなり関与するからここを鍛えれば上半身の動きにかなり安定感が増すぞww
自転車で跳ぶときには引く動きが主だから、大胸筋が直接的に自転車に力を
入力する率は低いとしても、その引きを安定させる働きが意外と重要だったりするよ。
何行ってるの?こいつ?みたいな事を思われるかもしれないけど、
鍛え込んでみるとその効果が実感できます!
どうぞお試しください!
自信があるから電話しません!w
ほんとだ!
大胸筋鍛えたけど電話来なかった!
>>701 なるへそ。
一理ありますね。
だから鍛えても電話できないんですね?
今電話止められてるから誰からもかかってkません・・・
うん・・・確かにトレーニングも大事だな
でも俺はもう少し、自転車と言う道具の使い方で勝負してみる
旨く使えば自転車自体が跳んで来ることに気が付いた
乗る時間も大事だと思うが、道具を扱う準備にはならないとおもうよ。
>>700 動画見たけどこの動きでハムストに効くかな?
なんか中途半端なトレーニングになりそうな気がする。それなりに鍛えてる人ならいいんだろうけどね
708 :
690:2012/12/15(土) 06:29:51.51 ID:???
>>700 有効なんかも知れんけど、バーベル持てる環境に無いんだよ。
たぶん筋トレは下半身より上半身の方が大事なんじゃないかと思う。突き出しなんてとくにそう思う。
結局オーソドックスに腕立て、腹筋、背筋、スクワットなんだろうね。
不思議と上半身だよな。バネと精度。
グッと溜めてからおもいっきりでも足で蹴るじゃなくて
上半身で上へ速く伸び上がるだし。
上半身鍛えても下半身の持つ絶対的なパワーにはかなわないよ
ただ、その下半身のパワーを有効に使うために上半身は鍛える必要はあるという事じゃないかな
それが筋力的、技術的にできるレベル以降は上半身を鍛えても距離とか高さは伸びずに
全身バランスよく鍛えていくしかないということだろうと予想
俺は下半身の鍛えられ具合に上半身がついてこない…
力こぶはついてきてるんだが胸板が全然かわらん
日常動作でどの動きで鍛えられるのかな
そうか?ロードみたいに下半身のムキムキ筋力いらないよ
といってもあれも上半身は要るみたいだけど。
高く飛ぶには飛ぶタイミングと瞬発力(伸びの速さ)=腰から上の上体の鍛え。
アクションライドでも同じだしぃ。
定番だがチェーン外してダニジャンですれば分りやすいかも。
漕ぎパワーだけだと限界は速い。
まぁ165cmで75kgはデカ杉でパパイヤ鈴木だ。15kgダウンかな。
俺は167p50sだから10sアップだな・・ 太らんのよこれが。
ダニジャンも以前は自分のジャンプ力頼りで跳んでたが
1.8で限界きたから、今は漕ぎ重視
漕ぐと言うよりは、両足でクランクをネジりながら地面と体全部で
タイヤを潰しに行く って感じかな・・ 体重だけで潰すでは弱いのよ俺の場合。
なんとか2.0いくようになったが、それより自転車が飛んでくれるようになったから
送り出しと着地が断然楽になった。
誰か俺にあと10s肉くれ
715 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/16(日) 10:28:54.25 ID:tdXtY1mq
亀レスすまそ
>>707 ハムにも効きますよ。もっと効かせるのであれば腕と膝を伸ばしてひざ上ぐらいまで持ち上げるのを繰り返せば、ハム、大臀筋、脊柱起立筋群がより効きますよ。ダンベルでもおk。
当然、上半身を鍛えないと全身運動なので、運動効率向上にはならないと思うけどね。もっと言うと体幹、インナーマッスルトレーニングしろって話ですね。
また、柔軟性で運動効率が20%位変わるって聞いたこともあります。
10代〜20代、もしくは30代〜40代、または50代以上の人物。
っていうのを思い出した
選手でマジでやるならどのスポーツもランと腹筋と背筋だべ。
プロじゃないが知る限り選手と名がついてこれサボってる人しらない。
俺はそこまでしたくないホビートライアル派。
90cmは人並みに超えたけどそれ以降現状維持で動画撮ると下手すぎw
719 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/21(金) 18:23:29.06 ID:x2A6M2mf
おちちゃうぞ
DJ用の26インチ自転車を買ったのでトラトラ道場にあるのを試してみたんですが
8級はできても7級の15秒が超えられない壁に思えてきましたorz
動画を見てイメージを叩き込んで練習あるのみでしょうか?
ギアが26/12なのはトライアル的な練習をするのには不向きですか?
ブレーキかけてるから関係ないべ
>>720 確かに8級→7級の壁は凄く高いですね
前後輪を的確に左右に振ってバランスを保てるようにならないと継続できないです
自分も最初は1往復しか出来なかったけど数か月毎日練習して今は体力の続く限り出来る様になりました
タイヤは出来るだけ上げないように意識して(高く上げるほど難しい)あとは慣れです。
毎日5分でもOK!トライアルには絶対必須な動きなので頑張って!
DJ用だったらそんな事しないでマニュアルとかバニやった方が楽しいのに。
>>723 ちょ…マニュアルもバニホもバランスが肝心じゃろがい!
>>722 それで練習してみます。
>>723 基本的な動作だけでもできたほうがいいかなと思いまして。
>>725 DJ乗りだけどトラトラは誰もが通る道ガンガレ!
DJ用って椅子の付いたマウンテンバイクのことか?
椅子の付いたマウンテンバイクのほうが大多数
>>726 練習してきました。
なんとか2往復目の壁を突破w
最高は4往復くらい?
左足が前なんですが、繰り返すと後輪が右側にどんどん振られていくのはどうやって修正すればいいんでしょうか?
力を入れすぎてるのか上腕がパンパンだぜ・・・・
DJてことはフロントにサス入ってるのかな?
サスつきでシーソーってやりやすいのかな
やりにくい
732 :
ツール・ド・名無しさん:2012/12/27(木) 18:14:19.89 ID:XjB2MEO3
修正は、リアを上げたときにブレーキ解除してペダル回して調整します。
>>730 フルリジです。
>>732 やってみます
できるかな
腕が負けそうだからブレーキをテクトロのvからMAGURAのリムブレーキに替えたいorz
替えたいなら替えりゃいいじゃん
736 :
sage:2012/12/27(木) 21:58:57.19 ID:pPdzk5za
1月6日のTV番組でチラっとバイクトライアル映りますか?
>>733 ガチ握りじゃ疲れちゃうね、前乗りすぎなのもあるかな。
効くブレーキのほうが力は抜きやすいかも。でもVは効かないとか油圧リムは効くって概念はないよ!
セッティングがバッチリ出てればちゃんと効く。
マグラ派だが、むしろ訓練されたVの方が引きも軽いw
訓練されたV・・・
俺のは普通のブレーキじゃ無いんだぜ!
訓練された特殊なブレーキなんだぜ!みたいな?
なんかカコイイ!(・∀・)
ちょっとブレーキの訓練してくる!
ブレーキかける前と後にSir!って言え
まぁ、アレだ。
アフロ並みに練習しろ。
俺は嫌だが。
あふろって?
あふろ2輪だろ?
>>741 やってみようかと思ったがそんな余裕はどこにもないことに気づいたw
俺がまるでそびえ立つクソのようだったぜ
>>745 話しかける前にサーと言わんか!
この腐れチンポが!
しぇえ〜〜〜〜〜
/ジジイってほんと好きだよなーこんなの
749 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/01(火) 19:35:19.78 ID:v3ptYUK2
そうだそうだソーダ水なんてなオイ
ソーダ水って何?
ペリエのこと?
そうだそうだソーダー村の村長さんが死んだソーダ
752 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/03(木) 21:52:33.01 ID:2iTCDQrF
そうか。
みんな広川太一郎先生を知らんのだな。
もういい
そんなナポレオン・ソロなんて知らない
TVで見たよ〜(寺井)。アレをやってるんでしょ? 凄いね〜〜
と数人から言われたけど、その度にあの半分もできない説明を
してて悲しくなる。
高さ15cmの岩でやってます
756 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/11(金) 23:51:11.76 ID:XW4syYCU
あげ
ジャックダニエルで方向転換するのが今まであまりできなかった
(せいぜい180度くらいしか)それがコツ覚えたら360度まわれるようになった!
おもしれえ!
90が限界なんですが、どうやって意識してます?
チャリを回そうとするんじゃなくて、自分がねじれるイメージだ
トライアル全然やったことないけどユニサイクル乗ろうと思う
コックスのを買おうかと思ってるんだけどいいのかな
ジャックダニエルで360は凄すぎ。
俺も90ぐらいが限界。
つかフロント弾いて360ドロップできそうじゃね?ダニー並に渋そう。
>>760 ユニはやったことないからわかんないけど、koxxは良さそうじゃない??
>>762 koxxはバイクトライアルで実績があるそうなのでユニサイクルでもいいかなと思ったんですが
ユニサイクル専門メーカーも気になってるところです
>>763 …まあ最初の一台は似たスケルトンなら見た目でおkな気もするよ?
販売店に違いを聞いて見るのが早いと思う! おれは2輪ならダニエルいくらでもできるが、1輪は無理だわきっと。。
ユニは値段もたいしたことないからそこそこのを買った方が良い気がするな
乗った事無いけど
トラ車にアルフィーネぶっ込めるのかな?
400%以上っていう脅威のギア比で、移動用に使えそうじゃね?
その前にぶっ壊れるかなあ
>>766 まず移動用で8速や11速も必要ないし、4万前後払って1600g近い重りをリアに持っていきたくないなぁ。。 それだったら素直に6枚とRDつけてたほうが金額もハブ寿命も重量も勝ってる。 かわった仕様にしたいだけならハマーシュミットとかの方が考えやすいな。
26インチでドロップエンドならテンショナーにプーリー2枚入れて
ディングルにすれば良いじゃん。
769 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/16(水) 07:39:53.66 ID:VIVWBMhp
トラ車買ったけど何にも出来なくてワロタwwwwww
バーカバーカwwwwww
ばか・・・
お昼から練習いてくる
770 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/16(水) 10:13:37.45 ID:ofHR/IoL
購入おめ
練習がんがれ!
この時期はタイヤが跳ねなくてしんどいな。早く春になれ
そーゆーもんなん? タイヤが古くてへたってきたと思ってたわ
寒いとゴムの弾力性が低下するから跳ねないんじゃ?
体も固くなるしな
俺は硬くなるけど飛びは悪い
776 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/18(金) 14:44:51.47 ID:cz254F0d
若いころは1メートル位飛んだけどな
あれ?この流れは…ww溜めないことには飛ばせないなぁ
いまはボトボトってな感じ…
一年間で片手で数えるくらいしか乗って無かったから1mを登ることはおろか、1分間足を着かずにいられないww
技術がどうのより体力作りから始めないと・・・
モチベーションとかで飛び具合は変わるよな
いいネタ見つけて最高の発射が出来たときの、あの気持ちよさ
おまいらのせいで・・ マジレスが下ネタに見えるじゃないか
だが、跳びネタと飛びネタが見事に合致してる
エロい話はお断りだ
勃ちの悪くなったじじいに限ってエロネタ連発するから嫌いっ><
あれ、ミソジなんだがやっぱおじさん?
786 :
760:2013/01/23(水) 21:14:44.85 ID:???
koxxのdevil買ったんですがここでユニの話していいんですかね
とりあえず付いてた樹脂ペダルはちゃんとグリップするペダルに換えた方がいいんですかね?
xsports板行ったほうがいい
788 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/23(水) 22:47:04.02 ID:hTx+mdf4
ところでクリーンてトライアルのパーツ扱うのやめたの?
789 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/23(水) 23:04:13.88 ID:4j5yIkFp
790 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/25(金) 13:09:48.83 ID:VNCY29gX
>>788 在庫セールやってから置いてないね。
注文はできる。
けっこう50才くらいのおっさんでも頑張っているな
792 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/27(日) 18:42:21.01 ID:NCRzUouG
>790
サイトに載っていないものを どうやって注文するのだ?
お店に行って注文するの?
クリーンってサイドビジネスなのかな?
通販の規模が小さいだけで 実店舗は大きいの?
実店舗なぞない
立派な実店舗あったよ
店主の人も言ってたがMTBメインでやって行くらしいよ
てかゴールドラッシュも慣性に流されてやってるだけだし
トライアル扱ってるショップもメインはロードやMTBで
トライアルはサービスみたいなもんだし
手間ばかりで儲け無いは数は出ないはでトライアル扱わないのが普通
でもこんなに頻繁に部品交換するジャンルも少ないんじゃないかな。
それでも利益はやっぱ少ないのかね?
まあ、数はそもそも少ないけど。
ショップの売り上げのうちトライアルバイクに関わるものは
全体の1%とか0.1%くらいだと思う。
トライアルは商材に困ってる零細ショップ位いしかやらない
忙しいショップが全バラで8掛けの完成車を売る訳ない
トライアルは部品の値段も安いしな
オリオンとか廉価物が売れてる今は上客少なそうだし
儲かるなら取り扱いやめたり田舎に移転したりしないよ
ショップにとっちゃトライアルはサービスでやってるのが正直なところだから
出来るだけ頭低くして失礼の無い様にお願いしないとだめだぞ
困るのは店じゃなく俺たちなんだから
最近はオクとかでもパーツ構成的にお得でも入札ないもんなぁ。。
入札入ってるのは2万ほどの骨董レベルのバイクだったり。
DJはぱぱちゃりとして使えるけどトラ車は或る意味ちゃりじゃないからなー
うん。
BMX始めた友人は、もうトリックは諦めて移動用になってる。
トラは無理だもんね。 だからInspiredが人気なのかもね。
昔はシート付くフレームもけっこうあったんだけどね
俺はkoxxのcodeとか好きだったんだけどなー
もうがんばってオリンピックの種目にするしかないな
>>805 アームストロングのお陰でIOCは自転車競技を外すかもしれないのに??
UCIはアンチドーピング機構と仲悪いし。
807 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/29(火) 02:51:29.43 ID:cy6L+3M1
>>805 ダウンヒルは人気競技なのに なんでオリンピック競技にならないんだろ?
ダウンヒルがオリンピック競技にならないのに トライアルは無理だわなー。
どちらもテレビ映えして めちゃくちゃ面白いのに。
808 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/29(火) 07:51:32.72 ID:knDwySGp
トラ車の通勤楽しいよ
膝ガクガクなる初心者だけど
意地でも会社まで足つかねぇぞww
低予算でトライアルはじめてみたいんだけど、
ヤフオクで5万以下で出てる BECAUSE のとか
はおもちゃとかルック車みたいなもの?
ロード乗りだからブランドとかパーツのグレード
とかさっぱり良し悪しがわかんない。
サブカルチャー競技デモがアトランタ五輪の閉幕式であったよね。
sk8からbmxからトライアルなど。将来は正式競技になれば良いな〜と思ってたが
パーク本場のロンドン五輪でも無理だからダメポなのだろうな・・
冬季五輪はそんな競技増えてきたが・・・
すまそ。BMXトラックはあるか。
>>807 分かりやすいスポーツマン・カタルシスが無いからだろ
練習を重ねてきた人より、ポッと出の命知らずが速かったりしちゃうから
アメリカはそういうの好きだけど、ヨーロッパ主導のオリンピックでは難しいかもしれない
813 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/29(火) 20:17:28.77 ID:Vi8t+Ael
政治的影響力のある人居ないの?
それとも、商業主義に合わない?
>>813 だからその政治的影響力があるUCIがダメなわけで。。
そもそもIOCは政治関係ないぞ?
>>809 オリオンはやめとけ!BECAUSEはコスパよろしいと思ふ。続くかどうかわからないなら高級品買うよりBECAUSEとかECHOで間違いなしな気がす。
>>814 政治的影響力と政治は意味が違う。
人が3人以上集まれば政治的影響力は出てくる。
>>816 だから政治的影響力のあるアホがあつまったのがUCIだろ?
IOC的には腐ったUCIの中身を変えるにはオリンピック協議を自転車から外すのも視野にいれてるわけ。
寿司とお魚の違いみたい理論やめろよ。 食えない魚が3匹集まったって食えないんだよ。
818 :
816:2013/01/30(水) 03:48:28.83 ID:???
UCIが政治で云々ってのは同意。
でもIOCが違うってのは違うんじゃね?
IOCはむしろ自動車に変わる交通手段のイメージとして
自転車は取り入れたいはず(だった。こないだまでは。)
>>815 ありがとうー、BECAUSE からスタートしておいおいパーツやブランド
を覚えていくよ。
もし続いて物足りなさを感じたら、フレームとか替えてけばいいだろうしね。
>>819 そのヤフオクのやつって胡散臭い中国人がやってる転売品だろ
安もん中国製品に素人が安易に手を出すと痛い目にあうよ
あと直で買おうが転売屋から買おうが
品質チェックと組み立ては中国だから覚悟するように
機能不良、組み立て不良はデフォだから
そしてあちらは意識が違うからこの程度じゃクレーム受け付けない
所詮中国製の完成車はこの程度なので安かろう悪かろうでしかないから
ずぶの素人なら日本でそれなりのお金出すのも悪くはないと思うよ
>>>同じ部品ですが部品の色は間違い場合はあります<<<
ちょっとこのハブはありえないわな
たしかにトラこれから始めますって人に中華が組んだ完成車は怖いわな。
わかってる人間が買うのとはわけが違うか。でもこのオクいくらで落とせるんだ?
それなりのショップでも対応悪いとこあれば、ぼったくる店もあるしな。
安いなら割り切れるし勉強にもなる。
825 :
819:2013/01/30(水) 15:49:49.53 ID:???
ロードなら、ホイール組含めて自分で完全に面倒見れて、
MTB はサスと油圧以外ならいけるって感じの工具と知識だけど、
トライアル独自の規格とか構造って結構ありますか?
ヤフオクのアレは4万ぐらいで落ちてたような気がするけど、それなら
Onza Bird あたりを\50k弱で個人輸入しても大してかわらないかなー
という気がしてきた。
>>825 独自規格はないけど、koxx sky2はヘッドが変則的だし他ブランドもフレームによってはクランクとチェーンステーがぶつかったりしちゃう場合もある。
欲しい車種を検索すれば大体乗ってる人の ブログやらが出てくるから質問してもいいと思う。
おれも国内はサービス悪いし海外の方が早く届く場合も多いから基本的にtartybikesで個人輸入してる。
becauseあ24インチ乗ってたけどいいバイクだったよ!
なんで離したの?
>>825 そんだけ弄れるなら問題ないでしょ。個人輸入でいいんでない?さすがにオクの中華は何しでかすかわからん、買うなら覚悟の上で。
オクの中華買って、一回全部バラして組み直すというのもアリじゃないか?
説明と違うパーツが付いてくる可能性は考えないとして
怪しい中華モンにそこまで手間かける意味が無い
>>829 中華製品買うのはいいけれど
なんで怪しいシナ人の転売屋からなんだよ
代行を通じてタオバオのNEONから買った方が安くて安全じゃん
ほぅ…楽器もやってるんだ!輸入に強いと何でもできるんだな。
でも、こんだけ色々手広くやるにはそれなりの資産や学力も必要だと思うんだ、庶民からすると。
本人がすごいのか?親がすごいのか?
普通のチャリ屋ならあんなに在庫持てないよな、やっぱ金持ちか。
>>833 単価的にみて別に凄くないじゃん
トライアルだって日本じゃ結構な値段だけど
海外じゃ随分安く売られている通り仕入れ値はそれなり
うん十万のロードレーサー並べてるショップの方がよっぽど金持ちだわ
あと、上手く行ってて金持ってるなら僻地に移転しない
ぶっちゃけGは随分前から虫の息なんだよ
経営者は口癖のように辞めたいって言ってたからな
昔は金がらみの揉め事も伝わってきたし
今でも従業員の給料と経費でちょんちょんだと聞く
またトライアルの不景気は日本だけでなく世界的だから
メーカーもショップも縮小していく一方だし
この先色々困難になると思うわ
中国から買う場合、スポークのテンションだけ注意したほうがいい
101 ツール・ド・名無しさん sage 2013/02/01(金) 09:57:57.41 ID:???
www.youtube.com/watch?v=rHcGOqDSq1k
修行が足らんので直リン出来ない。
この教則シリーズ良いね
839 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/02(土) 13:53:47.57 ID:elzQglnb
ブードゥーなんてとっくの昔になくなったと思ってたけど本国ではまだあるんだね
名古屋近郊でトライアルに強い店ってありますか?
841 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/04(月) 00:14:37.38 ID:Q8cfCf8f
>>123 こういった雰囲気の店は用事なくはいると気まずいな。 店主のなにか探し物ですか?って声かけると思うし。
顔馴染みになったらそれが強みだけどね。
都内の店でおれは上手くもないのにお世話してもらって乗ってテストしてって言って一台組んでもらったわ。
>>841 俺行ったことある、何の問題もなかったよ。
その後も一回行ってみたけど閉まってたわ。
電話してから行くといいかもね。
845 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/05(火) 23:08:54.59 ID:GFn2In8l
>>845 その口コミで悪く書いている奴らって
平気で
>接客最低です 利益にならないことはやらない店主です
って言っちゃうような「お客様は神様」とか勘違いしてる貧乏神じゃん
スポーツ車メインでやってる所は部品の関係で
気軽にママチャリのパンク修理(特に後輪)を受けられないし
客層が良くないから忙しけりゃ相手にしないのは当然
軽自動車の修理を高級外車屋に頼む様なもん
ちなみに自転車村がトライアルに詳しかったのは昔の話で(選手の面倒を見てた)
今は特にトライアルに詳しいわけではないよ
>>846 お客様は神様ってそれは店の姿勢の話であってさ。
お前がいう部品の関係ってなんだ?
横暴な客には勿論、頭くるがレビューにある、接客が最低で〜ってのは明らかに客に不利益だよな?
店の方針に合わないなら断るのは全然構わないが、その断りがうまくないから接客が最低って書かれてるんだろ?
おれはMTB専門だがママチャリが来れば修理するし、パーツが取り寄せなら代車かすよ。
>>ちなみに自転車村がトライアルに詳しいのは昔の話で今は詳しくないって、明らかに店側の勉強不足。
そんな店で愛車の相談したくないわ。 寿司は握れるけど食材に詳しくない店なんか行きたくないわ。
>>847 お前みたいなのが一番うざい
店が客を選ぶのも客が店を選ぶのも勝手だし
その店が不利益被ろうが、お前には一切関係がない話かつ
匿名で短文のレビューで話の信ぴょう性も疑わしいのに
一々ムキになるのがキモイし怖いわ
店が専門外と思うなら
それについて勉強しないのも責められるもんではないね
よその経営方針にケチ付けるのは下品だと思う
話からして
>>847はまだ経験や知識が浅い店だと思うけど
ママチャリの後輪のパンク修理は場合によっては
チューブ交換やタイヤ交換が必要になる事があって
その際、周辺の部品を外したりして問題個所以外も手を加えるわけだが
当然ながらその時に責任問題が発生して場合によっては色々と面倒になる
たとえばブレーキバンドの摩耗があったとすると
それを交換するにも取引先に扱いが無かったり、
また面倒な客だと交換するしないで一悶着あったり
じゃあ交換しないで渡したら後でブレーキの効きが悪いと
クレーム入れたりされるし最悪事故でも起こされたら責任追及されるから
仕事に困ってないなら避けたいというのも仕方がない事だと思う
あと自転車村は以前、トライアルの選手の面倒を見てたってのがあるけど
それだけじゃなくその選手が働いてた事もあるわけ
つまりお店と選手のよしみでトライアルをやってただけだから
その選手が引退し付き合いが無くなった今となっては
店がトライアルから離れても誰も文句言う筋合いは無いと思うけどね
>>850 その責任を含めての代金でしょ!
そんなだから大手の売り逃げ状態なんだろ。
1万前後でママチャリが買えて、バカな自転車屋が修理できなきゃ、また量販店で安いママチャリを買うんだよ。
MTBバブルでいい思いした店はいい加減目を覚ませよ。
ママチャリのチューブ、ホイール交換どうやるか知ってる?
チェーンステーを万力みたいなのでギキギコ開くんだぜ?
その工具持ってなきゃできない。
パッチで終わると分かっていればやるだろうけど、
あけてみて「これ直せません。でも、手間賃ください」
なんて今の日本じゃ通用しないでしょ?
その為に万力みたいな工具買えって言うのか?
どうしても直してもらいたいならオマエが買ってやれよ。
初心者なんだろうけど、「チャリ」って一言でくくらないほうがいいぞ。
>>852 その請求を素直に受けてくれないから嫌がるんだよ
そもそもママチャリの客層なら
品質よりもお金掛からない方に行くのが自然の流れだから
量販店で買うのに何の問題があるの?
これこそ客のニーズに沿ってるのに
それを否定するってのは客を無視してる事に繋がるとおもうけど
そもそも店にママチャリが無い自転車屋さんは
ママチャリの修理断っても何ら困る事はないよ
そうじゃない店は単にママチャリで食っていかないとダメなだけ
>>855 その店が困らなくてもいいって事はわかったよ。
でもその店をフツーの自転車屋だと思ってもしオレが訪れて、そこで
おかしな接客されたら俺はとても頭に来るだろうな。
そしてレビューに書き込むだろうな。
まず状況としては、高級料亭に行って「ラーメンください」って感じか
>>856 匿名のかつ詳細が分からないレビューでそこまで思うのは過剰
859 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 01:49:34.95 ID:pBzDkWzp
>>847 私が勝手に
むかしは選手のサポートをしていたから トライアルに詳しいんじゃ?
って思って その店のことを書いただけだから 今はトライアルをしていなくても
店に文句を言うのは違うと思うぞ・・・。
だが口コミを見た感じ あまり行きたい感じの店ではないな。。w
>>853 へ〜今時その工具使っている自転車屋あるんだ
よほど歴史のある自転車屋なんだな
普通は自転車をひっくり返して立ててチェーンジョイント外して後輪外すけどな
だれでもできるわなwww
864 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 18:52:00.54 ID:pBzDkWzp
東京23区内だとどこがおすすめでしょうか?
よろしくお願いします。
>>864 ミス…
辞めちゃったの?? アディオスもなく?
引っ越してから調子良くブログ更新して納車バンバンやってたのに急だよな。毎日チェックしてるけど、今日になってHPは求人してるしブログは閉鎖したし…。
なんかあったとしか言いようがない。給料か?
いつもの暴力じゃねーの
安くて良い物が増えると立ち位置的に商売きつくなってるだろうな
相変わらずDQNな求人だな
実際労働環境も超絶ブラックだけどな
ここは普通に経営者が従業員に殴る蹴るの暴行を加えるから
そうなの?ブログをみると仲良さそうだけど
店長が殴られてたかは知らんよ
でも過去の従業員やライダーはやられてたからね
平気で取引先ショップや客を脅すDQNなんで
まともな労働環境ではないと思うよ
何だかんだで会長と似てるんだよな
同じレベルだから争い事が起きるんだろうし
両者とも独善的なぶん色々引っ張ってくるから
周りも仕方なくというか上手く付き合ってるんだろうけど
一対一で付き合うとなると人間性がアレで難しいから
本気で付いてくる人は居ないのだよね
少なくともマトモな人は・・・
まあ、ついていく人も痛い目にあって後で気が付いたりするから
そのうち真正の馬鹿以外は相手にしなくなると思うけどね
やっぱ店長の身に何かあったみたいね
2月24日のKJTの中止について
ttp://ameblo.jp/goldrush-ajito/ >突然ですが、2月24日に開催予定となっておりました、KJTですが、
>私の一身上の都合により中止することとなりました
>今後のKJTの予定についても完全に未定となりましたことを重ねてお詫び申し上げます。
>それに合わせまして、このKJTブログも1週間後に廃止させて頂きます。
ちょ!だれか真相知らんのけ??心配になってしまうわ!
アラヤ舞の新型はどうなったの?
879 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/10(日) 01:11:55.02 ID:ESMq1xMw
>>874 会長って もう一つの団体の方だよね?
あの会長さんは 完全にトライアルから手を引いたの?
モンティを売るのも止めたの?
もしかしてK君独立するん?
関東(出来れば埼玉)できちんとしたお店ありますかね?
Montyの219ALPですが最近物足りないので買い換えようと思います
自分にあったやつ探したいんです
どなたかご教授お願いします
Koxx sky2 26インチは中古相場っていくらだろう??
>>881 オゾニスのカーブ20インチいりますか?ほぼVIZで前後ディスクで8.4kgのやつです。
もし興味あればメール下さい。金額はここで言うとなにかとアレなのでメールにてお伝えします。
都合によりハンドルとブレーキ、ペダルはお渡しできません。
東京に住んでますので手渡しもおkです。
物々交換も可。欲しいのは今時の26インチ(高BBの長車幅)のトラ車です。
アドレスは
[email protected].
>>881の方以外でも気になる方はメール下さい。
>>881さんを優先ですが。
月曜日の昼まで連絡待ちます。
明日仕事なので画像は月曜日にメールで送ります。
アドレスに最後JPつけわすれました
887 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/11(月) 14:21:04.55 ID:0YrwT6yh
だにーくん
約20年ぶりにトライアルをしたくなって完成車を探してるんですが、予算7万、
26インチで山も走れて(のんびりでいいのでフロントはシングル、リヤ多段、サドル付)
サスは無いほうが良いけど。この条件で探してますが今買えるのって、
・mongoose fireball 26
・HARO THREAD-8 or COMP しか無いのでしょうか?
パーツ単体から組む事もできるので、パーツで揃えても大丈夫です。
昔はMuddyFoxをトラ仕様にして遊んでたんだけどARAYAも撤退してるなんて…。
DirtBros世代の浦島太郎状態なのでよろしくご教示ください。
>>888 ストトラ車なら24、26でサドル有多段でいいよね。あじとやTartyあるよ。
舞は新型設計中らしいけど、いつになるやら。
リムのサンディングって、しなくてもブレーキは効くけど、やっといた方が水や砂がついても効きが維持できるからするっていう解釈でおkなの?
>>890 水では大丈夫だけど砂や泥では効きが悪くなるよ。 でもしないよりはいい。
サンディングは単純に摩擦係数上げてききをよくしようっていう事。
Vブレ+ウレタンシュー導入したんですけど猛烈な勢いでシューが減っていきます
数回乗ったらシュー外してクリアランス調整とか言う感じでめんどくさいんですけど
HS33にしたら解決できますか?
HS33の場合クリアランス調整はどうやってやるんでしょうか?
>
>>888 2009年まではGIANTがTrialCompというギリ街乗りににも使える良車を出していた。
本格街乗りするならロングシートポスト化とチェーンリングの交換が必要。
気長に待てるなら程度の良い中古車探しても良いかも。
skyeの中古でないかな…
>>896 まじっすか。貴重なご意見ありがとうございます。
皆さんブレーキは何派ですか?
最近ディスクにしたんですが楽でいいですね!
パラレルってどういう意識で飛ぶんですか?横に飛ぶの?上に飛ぶ感じ?
あとダニエルで角から降りるとき、うまい人見てる
前後輪が水平になるくらいまで角の上で粘ってるけど
あれはどうやってやればいいの?
それと降りるときって最後はペダル少し漕ぐというか踏むの?
901 :
ツール・ド・名無しさん:2013/03/19(火) 15:22:06.44 ID:+nqm5VX/
>>900 俺は上に飛ぶ意識でやってる。
横にっていう意識はあんまりない、ステア睨みながら飛べば自然に横に行く
上に飛ぶってのも、自転車ごと飛ぶのではなく、
最初に自分だけ飛び上がって、後から自転車を引き上げる感じ
ダニ降り
ダニエルで角ギリギリまで後輪寄せて、
腕を伸ばしてケツを引けばフロントが下がってくる
自分の体は後輪の上に居る感じ
で、フロント下がったら降りるときはちょっと漕ぐだけ
角から後輪がヌルッと外れてダニ降り完了
思い切り漕ぐ必要はない。
これはちゃんと角ギリギリに後輪寄せられてる前提の話ね
寄せられてないとちょっと漕いだぐらいじゃ下がってるフロントをリカバリー出来ずに前転する
>>901 丁寧な説明ありがと
上に飛ぶ意識でやってみます。
ただステアを睨むのがどうも苦手。
いつもバランス取り&タメの時は前輪を凝視しちゃう。
飛び上がるときに初めてステア上面に視線を向けるんだけど
これもダメなポイントかな?
上手い人の動画見ると確かにバランス取りの時点からステア上面睨んでる。
ダニ降りは前後輪水平でドロップオフ
前後輪同時着地を意識してやってるんだけど
なかなかうまくいかない。
前後輪同時着地が出来てもドスンとした着地で
上手い人みたいにしっとりと着地出来ない。
重心の位置を後輪の上、角にキレイに寄せる。
この二つ意識して練習してみる。ありがと。
GDRの店長はまだ決まらんのな
パーツ注文したいけど店長不在なら無理か・・・
そんなことないだろ。社長ともう一人おるはず。ツレは注文してたよ
暴力や金がらみで人が離れて裏ではボロカスなのに人が来る訳ないじゃん
たぶん近いうちにもう一人も辞めるんじゃないの?
DQN経営者でも店長は気が良かったから利用してた客も多かっただろうに
でも店長が辞めて、また以前みたくDQNと相手しなきゃならんとなったら
そりゃ従業員も客も逃げるわな
で、移転先はDQN経営者の故郷かなにかなのかえ?
あんな場所、何か理由がないと移転先に選択せーへんと思うんやけど。
田舎に越す理由なんて家賃抑えたいからしかない
不良在庫アホほど抱えてるから
事業辞めたらそれらが負債になるし
じゃ継続するとなると賃料や人件費など経費が掛かる
じゃ、田舎に越して従業員を安く使い倒せばいいじゃないの?ってのが今の状態
ぶっちゃけ随分前から経営者に入ってる金は微々たるもんだよ
本人も前から口癖の様に辞めたいって言ってるし
終わるのをただひたすら引き伸ばしてるだけなんだよ
かといって辞められたらガイツーするしかなくなるしな・・・
ガイツーでヨシ!
テンチョは独立したん?
danny macaskillの動画を見て
トライアルを始めたいのですが
予算10万円前後でおすすめのモデルはあるでしょうか?
スポーツバイクの経験は全くありません
>>911 だったらダニーさんのチャリがいんでない?Inspired Element 24"なら高くない。ダニーモデルはクッソ高いけど。
>>911 ダニーの真似事したいならelementでいいと思いますがトライアルしたいなら専用車をお勧めします。
何にも出来ないで辞めるだろうから買うのやめた方がいいよ
最初は5万クラスの最廉価MTBの小さいサイズで基本だけやるのがいいと思うけどな
必要に応じてパーツ変えてやってるうちに次に買うべきモデルが自分でわかるようになる
全く初めてなら中古のDJでも買った方がいいんじゃない?
それでも続かない奴は続かないからなー
時間も可能性のある若い子なら上を見て憧れるのも悪くないけど
おっさんなら間違いなく詰むパターン
35から初めて異様に上手くなった人を知ってるから一概には言えんが
921 :
911:2013/04/02(火) 21:17:08.94 ID:???
レスサンクスです
inspired element値段もそこそこで
良いですね!
専用車も見てみましたが
見た目的にはmtbに近い方が好きです
耐久性は大分違うんでしょうか?
取り敢えずmtb、dj
と言うのもありなんですね
なかなか迷います、、、
>>921 耐久性はメーカーの思想、ライダーの乗り方、体重なんかで変わると思う。
ストリートトライアル車は耐久性重視、トライアル専用車は軽量化重視がほとんど。それ以外にもジオメトリの違いとか色々あるしねぇ。MTBが好みなら、ストトラ系、ハードテイル、一昔前のサドル付きトライアルになるんでないかね?
ダニーさんが最初に乗ってた24インチは
シートステイとチェーンステイに補強がなかったけど
今乗ってるのは補強入りだよね。
これってフレーム折れたりしたから入れたのかな?
それとも折れてはないけどダニーさんのあの乗り方だから
強度剛性重視で事前に加えたのかな?
はたまたプロの感覚で「なんか柔らかい、しなる。もっとカチッとしたい」
って要望があって加えたんだろうか?
924 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/04(木) 08:48:29.99 ID:+tetHSdf
遅レスだけど・・・
だにーさんの乗ってるヤツ、初心者が乗るのはオススメできない
トライアル・ストリートどっちも出来るように中間的なジオメトリなんだよね
悪く言えば中途半端で、ダニーみたいな体の動かし方を分かってる人なら乗り易いだろうけど、
初心者には何やってもやり辛いだけの自転車だよ
給食の先割れスプーンみたいなもんだな?
先割れスプーンは便利。
消せるボールペンみたいなものか
inspiredは初心者には向かない・・・か
ほんじゃ、マングースのritual dirtとかはどないでしょ?
余計にやりづらいと思う
サス付いてるし 重いし
上の人はおすすめしないって言ってるけど、elementいいと思うよ
今時の専用車なんか、強制的に前乗りにさせられるし初心者さんには厳しい
サドルもつかないしねぇ
ジオメトリが中途半端ってのは確かにそうだけど
これぐらいのほうが自転車の基本的な動き(体重移動とか)はやりやすいよ
バズーカとかGIANTを思い出すよね
930 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/12(金) 16:30:32.32 ID:YiFLrKJy
観戦いきます!
932 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/13(土) 18:05:16.71 ID:52CDFWwP
トラ車を車に乗せる時って
カバーか何かしてる?
冬用タイヤカバーをしてみたんだけど
他に良い方法あるかな?
リアパンクした(;_;)
26インチ(MAVIC EX325 DISC 32H)で
お勧めのチューブありますか?
934 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 00:05:52.49 ID:4oKam9NF
>>930 見てきた。 こっちの団体の全日本 まだ2度目なのに運営も上手になって楽しいわー。。
来年以降も期待だ。
935 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 11:16:00.06 ID:ATRvzAqg
>>933 チューブ2枚重ねにすればリム打ちパンクはかなり減るよ
もちろん重くなるけど、低圧で乗りたい奴おすすめ
936 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 13:50:26.48 ID:iqAXby40
2枚重ねにすればかなり長持ちするよ
もちろん感度は鈍るけど、長くもたせたい奴おすすめ
チュ、チューブの中にチューブを突っ込むんでしか!?
っていうのはジョーダンで、縦割りにしたチューブを被せてあげればいい?
おれのティンコみたいに。
938 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/15(月) 14:43:09.40 ID:ATRvzAqg
言葉じゃ説明し辛いな・・・
バルブはくり抜いて、チューブの外周切って蒲焼きみたいにする
それを新しいチューブの内周に被せれば出来上がり
すぐパンクさせる早漏は2枚重ねがよろし
新品はもったいないからパンクチューブを切って使うのがいいね
そっか!リム打ちってことは被せるチューブは外周を切った方がいいんだ?
ありがとうございます、いい事聞けた!
一方、俺はFOSSのチューブを使った。
アラヤ舞の続報ないですか?
チューブの件、勉強になりました。
インチサイズによって違うかもしれないけど、
空気圧はどれくらいにしてますか?
通常と2枚重ねでも変わるのかな?
パンクしない範囲で低くしたらいいよ
うまくなればなるほど低い空気圧でもパンクせずに乗れるようになる
945 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 02:57:51.84 ID:AEkfBT29
946 :
935:2013/04/17(水) 08:43:29.59 ID:mc6wZyOO
>>943 俺は圧力計持ってないから数値では言えないけど、俺は結構低めが好きなので
ウイジャン等で角に乗る時に軽くリムに当たるぐらいにしてる
かなり低くても意外とパンクしないんで、リム凹ませないようにね
948 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/17(水) 19:58:41.82 ID:nBISbSX1
日テレ 見るんだぞー!!!
福岡で完成車扱ってるお店ってありますか?
950 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 02:49:02.21 ID:DRZuWH7r
ダニエルってどうやったらできる?
コツおしえて。
勝手に作ると、酒税法や商標法で引っ張られるよ
952 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/23(火) 13:20:11.16 ID:dj/ivwzi
>>950 ワックスを塗って。
ふき取る。
塗って
ふき取る
>>949 福岡では無いんじゃないかなぁ
下関行ったらあるんだけど・・・
ネットで買ったらダメなの???
>>953 下関かぁ・・・
トラ車は初めてで、XC車とは色々違うんで
お店で話を聞きながらバイクを決めたいな、と思ったんですわ
ちなみに下関は何てお店ですか?
>>952 みやじじゃなくてみやぎだよダニエルさん
>>950 魚の切り身に塩コショウで下味をつけ、小麦粉などの粉をまぶし、バターで両面を焼く
節子、それムニエルや。
キティちゃんの彼氏
ダニ…ですよねぇ
>>954 ちゅう吉っていうお店。
行った事ないけど試乗車もあるらしい。
あと大野城にトライアルのチームあるんで、
そこの練習会行ったらいろいろ教えてくれるよ。
>>960 おお、情報ありがとうございます
大野城なら結構近いし、行ける距離だなぁ
一度見学させてもらおうかな?
ずいぶん前にトラコン盗まれたレスをした者です(´・ω・`)
その後ローディーになり、信号待ちでスタンディングしたり、
ちょっとした段差を軽バニホで越えたりしてるとやっぱりトライアル好きだなぁと思い、思い切って専用機買おうかと思いますが
バイオニックの24って皆さん的にはどうなんでしょうか?価格も手頃だし、ストリート的な乗り方もしたいなぁと
小生ダニエルが普通に出来る&BMXもやってます
それなりに自転車やってるなら自分で判断出来るだろうに
有りって言って欲しいの?それとも無しって言って欲しい?
どう読んでも背中を押して欲しがってるだろ
買えと言ってやれよ
965 :
ツール・ド・名無しさん:2013/04/26(金) 18:58:05.58 ID:cgjeLycc
あと押しが欲しいのでしょw
bmxやってる、トラコン持ってた、24インチがいいってきたらパフォーマンス的なストリートに憧れてるんだろうし、
24でいいんじゃない???
本格的にトライアルがいいってわけじゃなそうだし、24が丁度いいと思う。
966 :
962:2013/04/27(土) 01:38:01.19 ID:???
皆さんご親切にどうもありがとうございます
後押しが欲しかったんですw
優柔不断な性格なもんで(´・ω・`)
思い切って24インチ開拓します。
また盗まれないように室内保管でいきます。嫁さん説得したらポチります〜
ありがとうございました!
やめたほうが良いよ。
うん、やめたほうがいい
その金で、嫁さん連れて美味いもんでも食いに行け
24インチならこれ買っとけってタイヤありますか?
26インチならミブロかネバガルみたいな
用途はトライアルとダウンヒルです
スカレググ
スカトロはちょっと・・・
買わなくていいとかやめた方がいいとかって
このスレの様式美ですか?
ただの構ってちゃんです。
20インチの入門車はどれが良いでしょうか?
出せる金額に一番近いやつで良いんでない?
>>969 なんとなく使用率高いのはファットアルバート、ビッグベティ。でもペランペラン。
硬さと反発が欲しいならマキシスのDH用か?
24にトライアル専用はまだ来ないし、選べるのはDHからになっちゃう。
>>976 サンクス
ググっても26インチタイヤをわざわざ切って貼ったりしてて良いタイヤが無いのかと思ってました。
とりあえずオススメしてくれたタイヤとDH用を買って使ってみる事にします
ウィジャン難しいです、逆足で上げてダニエルみたいな感じになってます。
上げる動きと飛ぶ動きが別みたいなかんじ、滑らかに動くようにするにはどうしたら良いでしょうか?
26インチのタイヤでコンチのクイーンかキングで迷ってるんですが、どっちがおすすめですかね?
使ってる方いれば教えてください。
>>976 24インチなんてBMX/MTB用しかないと思ってたが
26インチと同じように複数のリム径の規格があった、、、知らんかった
間違えて車いす用の24インチ買いかけた
>>969 昔は24吋のダウンヒルが流行った頃はアローレーシングなんていいタイヤ揃ってたけど、今は買えないかも。
コンペでも使えるなって思ったのはマキシスのスワンプシンクだけだな。ビッグベティーはボリュームもあるし軽いけど、グリップが悪いし、個人的には跳ね方がクイック過ぎて使いづらかった。